银保监会首次处罚险企营销员!一人被禁入保险业两年

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 青岛大垦油墨有限公司销售部

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到巨愤腔: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了笛握,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元茬奈。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价炔嗓:10.9万 车辆总价(含增值税)怒教上:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷南,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件傻,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大救的,当然这些选装件也个个价值不菲淌苯。毫无疑问烂乾精,我测试的MacanS同样选装了不少配置话拣,加上所有的选装件之后堑琴四,车辆的总价也达到了79.79万葡腊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm查,轴距为2807mm与奥迪Q5相同顾,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm膊庆陷,比中低配车型长了18mm嘲播。从数据上看冯,MacanS除了高度和轴距之外居宦,都要比Q5大一些孔竣矩,但是由于MacanS车身足够低矮焊讳孪,所以从视觉效果上来说茬让,MacanS的车身显得更加紧凑坍宛福,也更加运动韦辈懂。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯馅背懊,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder绥。如果光看前脸的话潦白呛,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo摔颅。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带赤坝,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条桅。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈嗅肛匈,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19漆朽杠。如果不选装的话币摩,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18苹编古。   MacanS紧凑担对、简洁的尾部设计任碑,充分体现出了它的运动风格赌焙,简单的尾部线条用最平实的设计语言施图,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型侣昂。同样运动的还有它的尾灯扁胖,狭长的辖、扁平的尾灯造型履,与尾部线条搭配极为和谐络黑颊,起到了画龙点睛的作用铝籍宛。   内饰方面膛渴妊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格恼墒,运动中不失豪华感惭诚。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘仁开吞,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉屁诧翻,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你仓导,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因吼傻。但是有些遗憾的是峭,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬疚筛,每次按下去都会发出“咔咔”的声音厘堤,感受并不算太好孟休。   Sport Chrono组件跋斧干,包含了中控台最上方的计时钟全铣较、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统饺。只有选装了Sport Chrono组件罚刺坦,车辆才可以进行弹射起步现急。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少瘟撕士,但就算是为了那个做工精致的计时钟楔从,选装Sport Chrono组件也是值得的翰,毕竟1.8万元的价格溉,对于保时捷车主来说也并不算贵甘曝。   换挡杆周围密密麻麻的按键白,对于接触Macan时间不长的人来说筏梯藐,绝对是个噩梦稍,想要记清楚它们的准确位置藉,真的不是件简单的事情视。起码在我开Macan的一段时间里你加苹,每次操作我都要低头确定按键的位置括纠跨,真的不太方便泊蜕。" "  在国内提到奥迪惭模奸,更多的是那款最为著名的奥迪A6L洽瀑殊,不过奥迪家族并不只是只有这一款车贤,随着奥迪开发更多的细分化市场车型爆乃螺,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁盍叹稹,这其中就包含SUV以及小型车怯笑,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型搅解,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢凹?   在外观方面戈仑,奥迪A3延续了家族外观设计步抛科,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴逛糠,用在这样一款小车上显得更有气势齐腾,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质衫嫩茬,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计拖眉,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些呐胚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉掀狄,辨识度非常高虹税咕,同时大灯下部还带有清洗器门,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能掳猴。   作为一款偏运动化设定的两厢车型脊小哼,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挥,至少看起来没那么晃眼北俊弟,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰釜帆爱,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯霖惟伶,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多裳鞋穗,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应离结,起到了很好的效果污赔。侧面的造型上在A柱位置最高案,整个车型几乎以平直收尾伪,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盛,同时让整车侧面看起来更大一些缅呢。   A3的车顶采用了黑白色的设计嚷卧浦,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大坊,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些闺廓,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间驾牢恭,但天窗在外放着也只能是一种妥协了皆鸵陈。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎巾投,轮胎尺寸为225/45R17革襄,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂渭,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂佰,不过选装配置都需要额外加钱才能实现监。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉腾,整体呈现梯形结构竣汕哨,尾窗底部与腰线持平娩,尾窗面积最大化保证后方的视野酒。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计新来瞪,不过内部也采用了普通灯泡光源攻迸逛,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好讽汕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合咕寐俏,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况高,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的懊涎,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弘。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌苟,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大迟歇鳖。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型师侥,S80L自进入中国之后疙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素邦。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品醛率,但它所具备的那种低调内敛的气质巾笔守,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选醇拜。   2014款S80L通过对细节设计的改变船,让自身在没有经历换代的前提下糜,进一步提升了性价比侩。面对强手如云的豪华C级车市掣肪铡,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感恋情骏,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手肪芍,想要抢占主流豪华车的市沉住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步坏及莆,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力概娜乓。   新款S80L对前部进行了细微的整容趁,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感奠,同时也紧随时代的脚步撼咆。相对保守的前大灯设计揭弗,已经不再能够满足时代的需求堕,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯老建抚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言奈乔,但至少与时代接上了轨诬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变侥浆鸵,近5米的车长和近3米的轴距表现藕唐蚕,让它在尺寸上并不会有劣势胸,四平八稳的车身设计也符合其商务气质档贯。外后视镜新加入的镀铬设计谁罚被,虽然是新款S80L最显著的改变之一寂百,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点粒团仁。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格弥咳,沃尔沃式的家族化尾灯造型瞬倾,成为S80L尾部最显著的标志性设计虱呵邦。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解奇盗,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击搽,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嚎,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力扮谜。   本文导航   分享到到魂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中撇赏,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌琼侣,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短介骚潞,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市嘲榇硬巍,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市形。不过旗下的产品线也过于单一涤惜,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际挽,所以便下探市橙铡,推出了紧凑级的GA3车型廓汀。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手捍刊灌,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型将,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级踢瓦,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出蠢丝。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别秽卿,也可以看作是GA3的升级版车型柏剑,依旧主攻家用紧凑级车型市场氓。但是作为升级版车型妓毛,GA3S在外观设计方面有所升级拘然挖,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉跨。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型馁勉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体醒,使整车显得稳重而不失时尚感金情庞。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上脖,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧酪、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动缉墟勺、轮胎与地面接触等产生的各种噪音伶床跨。此外醒飞,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎坏,为双五幅铝合金轮毂举辅。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大郴舞亮,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调慨馅锹,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长滩戊、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型拖钠剔,传祺GA3S的造型设计并不落后权剂垒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手尖烂秋。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车涧叛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华誊粮,12万出头的价格或许已经超出你的预算话,但是无论是从配置还是动力来说荆努朴,值得去掏这个钱母。可能我这些话有些官方措辞烯,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法芒擂。   1.0T嘉年华外观僵迫:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致黔咕蹲,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术踌填。为了搭配这台发动机奈乾,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性宿握。   内饰部分肪:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致盆,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些堵怕晃。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点痢,这个级别的车型非常少见构。但并没有设置外部开关烦,而是需要进入屏幕内关闭床从。   本文导航   分享到技赐:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺戚猴厦,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外倡,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆褐簧,与大众168万的海外销量相差无几翁。   这个名气与销量不成正比的法国品牌蔑侣某,依然凭着一款SUV车型拾,在国内获得了不低的曝光率伤烯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲陇玲酚。今年4万台的预计年销量琳头膝,相信有一大半都将由这款车完成卉鹤。虽然这个价位区间的SUV里拭,无论国产进口都有不少车型可雅狗拱恪,但路遇科雷傲的几率依然不低浮霖疟,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢长?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢雇泛拔?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV摹哺洞,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蠕。这款车的发动机及变速箱等核心技术穗逞,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型嗣跋,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备愁,并保持了雷诺一贯的安全水准急糯喜。而今天我们试驾体验的嘛,正是这款车的第二次改款联窟,已于2013年在成都车展上市坚韧。   外型上尺,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敝弛,经过两次改款后整体设计也并无太多变化信迟。虽然车身造型上并未留下太多笔墨硅,但家族化的微笑前脸配合大灯造型串豢,倒是显得有些“萌萌哒”肌蛾嫌。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气卢,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶稻。   侧面造型上矩嫌,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时骨,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘箍盟。虽然尺寸算不上大缺但鬼,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的嚼犯绅,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重不,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条胳捣跋。另外祈叭,2.5L发动机搭配适时四驱系统菱饰别,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现竞牟贯。   尾部造型依然圆润盼,和略显呆萌的前脸很相称填。上下对开的尾门很实用嗓苹递,节省了上门开启需要的空间掀党齐,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围螺那麻,载货坐人两相宜顾盎。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出芹,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性涸灸。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜喂饶,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多入漠,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例笑。当然桐,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用邯卷。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱糕霓层、大黄蜂贩、救护车等“老熟脸”们会出现磋掀,编剧还添入了不少新角色漆叛,比如老牌人物“探长”赐颈冗,军械武器专家“十字线”晤,以及人造变形金刚“螫刺”等潦窗碾。对于最后这一名小角色而言廷尚默,它的“身价”并不算昂贵郝币彭,并且在现实中未,它的综合表现也算是可圈可点结。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多倾纶,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目承篇,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科控秦,说到这里菠鄙啃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧陈隋杆。   言归正传柿蓉氦,牺牲自我到貉曙,从而使“大黄蜂”更加强大剃脆痴,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色愧场,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中烤显,想要拥有它并不难驳痪,最低11.99万元就能圆你这个梦蹲,只不过它不具备变形功能跺。   从设计以及尺寸上就不难看出扯适,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台攀粪,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理供沮,所以对于大部分人而言哀,创酷在视觉接受程度上要更理性一些缆樊睹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表姆东:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外颁赡吐,具有相同的特质的车型还有福特翼博袄捌橙、标致2008电妇铂。在对表面参数对比后朵睡凭,创酷的优势还是比较明显的史,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响村京粟。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似筋,平和的尾部唱效、延伸至后翼子板的尾灯组渭井、向上提升视觉的包围等等沙,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点堪拟集,当然也没有明显的不和谐感凡惜。" "     对于英菲尼迪来说氏酸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌怜竿秀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人芥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期渡词,这最为主打的当属轿车Q系列姐芦,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50跑,在现在都在大搞涡轮增压的时代坝券窗,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量块夯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎晨,那带来的将会是另外的一种驾驶感受琶煞,而今天社睦麻,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧然。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型柒倦,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的捂,就是英菲尼迪的G系列产品璃挡仇,而随着采用新的命名方式篡,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变拣,从之前曝光的一系列的概念车来看丁,英菲尼迪在打造一种新的设计风格黔,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感览。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象斡拆崇,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉冀定,而带有这种印象而来的就是俯泉:这车动力强么暇彼邢?怎么看就像是卖外形的呢馈始?   首先在外观上溺磕徽,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格漂伙,采用了更为吸引眼球的设计思路手,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人浆弯,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高沧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉芜歧殴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满哄,同时也充满了一种力量感点郡。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方霞炼,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉童兔,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观虎搐。   在车身尺寸上盘,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整瓤厂,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陪镁拨,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm蛊赔铝,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准浅簿,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅另,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份寸沟。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式滤溃,这样的造型看起来还是融合了动感在其中浓,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些块,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸关蚂缮,在这个级别算是中规中矩存蒋,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列城息。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要几报,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肺绕孔,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格独损,同时也保留了圆润的线条风格玖刚虚,尾灯的点亮效果依然印象深刻价脆似,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准菲。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰度,这样增加了尾部的层次感镰菇浮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业封泻汤,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多攀,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭非怀,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型溺纲,并且入门售价也仅10.98万元龚,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低酮。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象偶绰,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下炊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表稻酱筷:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面迹,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些颊悲浩,但车身上的差距并没有售价来的明显廊系篡,因为锋驭真的比它们便宜太多了细宋挎。除了合资对手以外痪抽练,它10万元起步的售价档碴垫,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧胖。   铃木锋驭的外形设计上肆遁,我听到最多的就是两种声音攘,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢陡苟,而另一种则是感觉外观不好接受搔趣,很少有介于中间位置的人瞥侧饭,毕竟外观是一种很主观的感受谎,仁者见仁智者见智渡。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格且堆歧,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车裂扰牢,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些设练恐。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型古,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料裤度,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型嫌挝抖。接缝处体现最为明显卸才,而且它在内饰配色上也相当讲究撼,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位寂,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷墟。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芒肚:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型驳噶,售价为15.48万元号蛊庐,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比苏蒲贪,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值氮藕,性价比有多高了茸敢恭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置疽凭宽,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到每。况且踩卯斑,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统挫冻臼,还是非郴哑I海厚道的渤螺。   本文导航   分享到蝎违:   哈弗H6 月供708元起" "  最近嘲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把枪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升孤眠,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动亮沦鹅,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额谎,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万亲,这作风跟大哥卡宴如出一辙请弊。中配的MACAN3.0T车型(官方售价檄夹:68.79万)在选配后价格逼近90万元挨鲤讹,而且市场上目前一车难求措。那么问题来了交捍钱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠技市,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大罐。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊贰叫,到底这两车有什么区别力临?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异欢失劣,帮你捋捋思路及。   注篇居: 实拍车型为MACAN 2.0T猴炼坚,为了让您一目了然玩,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处普隆。   内饰锣: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及挟体,可以说走在大街放眼望去到处可见簇妇。基于目前的消费理念皑临畦,如果花20-30万去购买一辆SUV确熄篡,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观石、实用的内饰昂谎捷、以及良好的通过性课,另外还要满足偶尔越野的需求赣。面对人们如此苛刻的要求涟平必,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测痢固泪,看看这些车究竟能否满足众人的需求彩刺块。相比其他媒体的评测方式皆剐,我们易车选择了多人评测的模式缚,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平藕澜,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评驶彩。    此次我们挑选了7款SUV车型府涕,分别是烦:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客拦,分别来对它们进行详细的测试秒替,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)瞳驳。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版甭飞镶:25.28万元   市场优惠门:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V颁叹倡,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻讨,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主萎枪奈,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚尼,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道九拟缔。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足驴借,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计唯厦捆,看上去更加的协调联奸面。   至于尾部方面妙膛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了规,乍看上去有些沃尔沃的影子度视,整体采用了立式的设计风格负缅,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲悸五,尾窗位置比老款更直也更靠后老拢班。   小结链春:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑酸核,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象便,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调逞豢经,前后不是很搭调堑,尤其后部的立式设计苗市,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间婚嘘勤,但空间利用率上则会相对减锌樯承稹,比较适合那些舒适一族溯。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型晚:25.28万元   市场优惠练:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了磐,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车耿潍秒,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车檄,新车的整体造型十分具有张力窍擒献,五边形的进气格栅更具立体感票患嘛,镀铬装饰一直延伸至车灯内癌访起,大大增强了整个车头的时尚性懈扒。   尾部的整体设计同样强调动感与张力伟吻绊,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合龋盯性,但整体并不是LED的灯组设计健魂黑,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰剖笑玩,在视觉增加了整体感的同时撮晨廷,也大大提升了整车的运动性啦麻。   小结芹旗驴:马自达CX-5在几辆车中很,我认为是最具动感的一款仿乡匆,整车前后比例十分协调妊普患,外加搭配蓝色车漆罐卜厂,使得自身更具个性枯冕。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象谐拎,详情请见后面的驾驶感受篇捷拳褐。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD膛浪:26.78万元   市场优惠罢江乒:1000元   如果不知道它是奇骏的人陵泻,在大街上看见这款车巩缴是,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化孰,同时也是这7辆车中变化最大的车型巢扩匆,整车不再是那么的棱角分明列哆,仿佛从一个满脸胡子的硬汉成改,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿当说。   由于采用更具流线的造型设计咖,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯溉颈,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念坚鞍稻,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性钞矮赋。尾部的造型也不再是那么的方方正正崎橙兄,尾灯与前大灯造型相呼应娃,并搭配镀铬饰条加以点缀害搔煽。   小结烹辩:由于我个人的车型为2010款奇骏涸龄,所以面对这款全新一代的车型赌抛,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈剿牌谎,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说菊漓,奇骏是个不错的选择辑滴侯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版塑:27.28万元   市场优惠狠诞咳:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候昧,就得到了广大消费者的极高关注度少,整体设计与上一代差别很大拘风,不再是中庸的形象灿,而是更加犀利的造型评逛篙。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息呕副,前中网分为两段式设计兴,但两块黑色的格栅全是假的搁实,完全是用来装饰用的墒盎,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅驰派稍。   熟悉老款车型的人都知道恼葱落,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计怀结,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积潦伪寝,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野戳壳,从而保证了行程的安全性妒塑奖。   小结恫统:这款RAV4整体添加了越野套件台曙靛,所以并非其原车面貌四巳。但无论是否经过套件的选装拨,整体的造型还是十分具有潮流气息的枫,另外值得一提的是背肩桐,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项财搓侥,依然是几款SUV中表现最好的颠剐拧,注重空间表现的朋友们值得考虑寺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版襄:31.58万元   市场优惠痢复瘁:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款晤,所以变化并没有其余车型那么大栓宪摄,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了街料,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思秸浇思,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格己,棱角分明才是其主基调禽刨翱。   后方整体没有太大的改动沫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了漠损删,设计很好的与前大灯相呼应魏,夜间看起来十分的醒目纫鳞,整体也很协调恐。   小结淋:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看慑九,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力苇墩苹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点衫亩,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的邻,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉嗣盾,途观还是比较不错的选择彭倦佬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型毕光:25.28万元   市场优惠梅睫旧:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富愿福克斯的外观沤标稳,那么这款翼虎你必将也会喜欢奠艰础,因为它的造型就是一款大号儿的“干寮欤克斯”炊亢。单条镀铬饰条所组成的前中网挺惯兔,显得整体十分的修长鼻,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔步伍。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点涛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气宿铆,提升了整车的档次怜秘规。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑粱。   小结轨戌:翼虎是福特家族的新锻恕,所以在外观造型上也吸取了畅销车型讣迨#克斯的身影洛衫,而对于新款钙洌克斯的整体造型侨,个人觉得还是很不错的藕碧暇,那么如果您要是和我持有共同的观点纷拍萍,并且想拥有一辆SUV车型搔痘,翼虎绝对是首选范围藐坏赤。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版北思矫:27.69万元   市场优惠褥狸:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子饲募肯,但随着Jeep旗下车型不断的改款匪谩跋,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去酚碘,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息禽黎保,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孩捂,圆圆的大灯以及垂直的中网掀投,无疑均是Jeep最原有的样子心骆扳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型拭衡炬,无论是后风挡还是尾灯锹,都为方方正正的样子犀没凄,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间煎。   小结斧容舞:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首阉,淳朴造型及棱角分明的设计灭,在保留Jeep家族血液的同时奶,也为整车的空间做出了较大的贡献绒谐彼,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的拇,详情请阅读后面的文章嗅。   外观总结皆挡蛋: 7款SUV可以说均拥有自身的个性句,基于每款车型的特性恒迹,有的为小改款容然什、有的则为全新一代父黎捌,所以有的基本没什么变化岗量枷、有的则“面目全非”实。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了上拉烽,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别缝,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味兽,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息团杠。通过每款车型下方的小结骇,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型缚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前裂,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐图釜耽,你可以理解为营造纯正的氛围吼廖。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来妙极舵,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合啥断秽,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慧蔑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed心溺,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍巩杭险。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”邵,绅士气质是宾利的“看家本领”覆仕。往往徘赴刮,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质寺。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去壳粒苇,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限滔乳竭。现在拈仙,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h刺圣戌,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让趁湍马。自古以来疥,“Speed”一直是宾利的性能标签下,以此向2003年垄断勒芒冠秽控、亚军的Speed 8赛车致敬忌奴。    作为宾利历史上最快的量产车型欺寝队,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辖掇,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征峦盆,当然理哗枚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可忻趴蚀。    伴随著经济实力的提升高捣,中国人对自己身份的敏感性急剧增强何始,当你身处被“泰禾北京院子”徐切溪、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规酥捕,肯定会追求更高层次身份上的匹配环。我几天前去宾利销售中心闹,它长廊式展厅规纳詈净郏宏伟衡炔,处处是浓郁咖啡香睦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利谱努黔,对其购买力是不置一丝的怀疑蜡缴。我想熔柒,只有宾利宦么、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌道诺捐,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求臂办冻。我敢很确定的告诉电脑前的你们古,这款售价不菲的宾利性能新旗舰墨,在中国未来一定能卖到脱销加修孙。   >> 写在文前矛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年巷,英国品牌的表现令人忧心忡忡党喊。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌我呢,它们目前都散落在世界各处慧圭,有的受到追捧有的则走向终点没。即使获得成功的英国品牌陵胆,它们仍为自己贴上的“德国标签”渐、“印度标签”的身份感到忧虑稗考绒,毕竟瘫窜垦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恫讼娟。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造固句噬,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革叔荣寡、原木的袅袅余香患蝗响,这种气味只属于宾利辰、劳斯莱斯们蠕嫉,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头烫沧。    从业这么多年河挖烦,我写过的顶级车型总值超过了3亿元桓,从没有一辆能让我动了收入囊中之心围拴,囊中羞涩遥不可及自然很重要配史,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦祷洁。我认为一辆好车庙,应该让驾驶者舒服慷、安静体杠杀、惬意的完成从A点到B点的旅程是特,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肖茂,却实现不了我小小的梦风稻羔。我一直认为衬,真正的贵族许卑,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极吠,即便妥协仍然能坚守初心拓揭。此话适合改变自己的GT Speed帽,你知道吗能羡?世上最难的事情就是超越自己胯宠地,GT Speed做到了 遣。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘫牡,当你启动它时惺,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态跨。   >> 外观贯丘:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身酗忍,作为宾利目前最为畅销的车型攀,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”确肝。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级揽查讳。但是堪板,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配冷闷剑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节梳镜食。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者画,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动乌。当然汗,大部分“土豪”车主也不在乎看诉,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成丸何埂。    外观提升不是GT Speed的精髓恫,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品砰色汾,动力附蓬恕、刚性颅、减重上的工作任重道远陋。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg械馁芹,仅有2.3吨当虎晌,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重适。不要小看这350kg辟汲鲁,几乎是一台V8发动机的重量论看。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摄,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂史、多连杆后悬挂和防倾杆等嘘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色炔,分别是Burnt Orange(橘)篡财、Sequin Blue(蓝)联、Excreme Sliver(银)闭。为了凸显GT Speed的特殊温嫂,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)肠碘看。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选佩变第。宾利工作人员表示坞澎,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故发奉乏,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加手老,尤其是在中国等兴新市场更是突出篇侯嗡,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩笔。    你知道胖子多么努力吗究互?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时搔,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形反。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超楞腔。那些把高性能作为卖点的品牌倡当掀,现在宾利也有资格和你们一较高下腐购竣。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸虚攫,与GT W12车型尺寸几乎保持一致奶返,其尺寸为(mm)滇抨睦:长4806始捞、宽2227熬、高1394讽,轴距为2746mm屯。我知道皮,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距苦渭,为了让你做到心中有数差,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来葱汉。与竞争对手相比程乓,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先喀。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑凶厂瞳,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车逼湘记,哪怕国内的环境日趋恶劣妒,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值鸵。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成送,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭缓,整个过程大约需要22秒酵角项。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间衅,从而避免占用后备厢大部分的空间壁钙寂。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘翅皖聊,它的排气声浪在我听来低沉浑厚咖玛,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捎垒善,没有法拉利暴躁认掠,缺点恐怕是不高调搐录。不信你点击上方视频听听视频里声音膛。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结部: 作为欧陆GT的性能旗舰恳脑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角蓉酵氓,不仔细研究根本发现不了它的区别寝孩楷。虽然外观变化之处并不算多咆,但是对于轻量化糕频茂、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性惟使缅。" "   7月21日粮伞,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)葛芥娟。其中丰田致炫战胜福特嘉年华提茶据、北汽E150亨灭,成为第一期家用空间王冠军潘扭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威藤晃。它们会有怎样的空间表现坦甭健,不如一起来见证抒。 本期内容开始前朽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧囤薄遍: 好了鞍臀碳,正式开始第二期内容碴胆泪。不过简单说几句笛碱,为了没看过第一期的网友们塘芒菲:    你可能会发现河估,随着岁月流逝钙漏、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭粮蚊柬,也当起了小爸爸拦书荷。恰此时淳概汗,他们对车的选择可能也有了新的取向哥解,空间大蒲誓逻、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素杠马迪。    基于此烘堕母,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题蜜。从一家三口的角度去衡量一款车的空间碱,让大家对车辆的实用性有个较全面返、正确的认识粳。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豁、模拟一家三口郊游的情景实测确、细节空间的展示宪接仁、实体娃娃的数据测量四个环节进行请碳。   话不多说聊,有请今天的选手笨,登诚雀荨! 第一环节卢沫吾:堆放整理箱参烽,能放多少放多少    由于很多厂商茧瞥墙、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升伟咕,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时梨,也会帮你量化一下车到底能装多少升棘,所以上图我们也给出了每个箱子的升数敌吉睫。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号饭攫,并加以不同颜色区分蔑耍,目的是给你呈现最直观的感受嚏拈喉。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据腺咸,仅供大家感受一下颁。今天我们拿箱子说话菇毛侵,看看它们这种数据到底能装多少箱子管柔趁。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下插:由于时间关系陇峭,我们这次只借到了骊威的低配版久棱,后排座椅不能按上图这样按比例放倒砰卵袭,但高配版的骊威有这一功能炽。 首先出场的是骊威讨:    状态一鲸:单纯的后备厢空间 状态二付拎街:放倒后排座椅后的空间 状态三鸵票:除了驾驶位的所有空间   编辑点评呕五理: 骊威一如我们所想的那样贫娟,空间的确是其一大卖点僧。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时瓦,小伙伴们都惊叹了!骊威妙,实力不凡寞。   其次出场的是致炫膏匪啡:    状态一愁附:单纯的后备厢空间 状态二视膳:放倒后排座椅后的空间 状态三嫉吞:除了驾驶位的所有空间   编辑点评缓: 就如文章开头介绍致炫时所说氢,空间诞隘粪、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点矮。通过这一环节放整理箱的测试滴息官,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得拘纶蔼。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蹋:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一偿僵:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二报:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三朽憨柔:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结填饯: 通过摆箱子的实战慕梦弗,以及上面表格数据的对比刷,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利唱磨刹。而致炫与骊威差距也并不是太大便戒那,可见其空间不可小瞧及。接下来又有哪些好玩儿环节厂帽磁?而两车又会有怎样的表现呢难汗推?请继续往下看暴。" "   今年5月床备妨,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶镀对?9挡无用泵?自由光深度试驾报告》)哄凛。当时梁帛够,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测涤。    6月炮场惰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)橇十庐。不过3.2L版的离地间隙森、接近角输潞够、离去角涸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少恰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别浅社镰?    几天前哀棺叔,我和赵璞吵豹耻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市麓挪,这车还行不行攘算?    我们的第一站盯败,魔都上海喝。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消碎世埠。在经历了噩梦般的改签仿谦辜、等待浆伐昂、登机刻、继续等待之后懒纬干,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间捎稿。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿请:“游遍世界各地鞍惊,开尽天下好车蠢藏垃。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑牢。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方梧考,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的败告,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多秘。在此我可以不吹牛X的告诉大家赎喊,我在纽北环实际驾驶过芬骡揽。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑黑恫输,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI许,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型洁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮层,在国内也非常抢手诫春氛。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升聪,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障祟慰胺。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变杯涡布,基本保留了GTI所有特征澳灭。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升为洽晴,在舒适配置上也更加的平民化驮稗洛。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整禄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件瑰,例如两边的侧裙以及尾翼等乐凶汲,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的博。但低调的外观也有自己独有的设计元素斑,例如车头处GTI特有的红色的拉线侗,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标禾,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中股袭污。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性水,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm射拉。另外拦孔,新车的LED尾灯造型也很有特色护狄。海外版GTI提供了红色兔起、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稗,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现你,但国产后或许可以与国内的消费见面凄宏。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少嗜泼,我把它们大概分成两类尘步:靠谱的和不靠谱的聘轿。不靠谱的原因很多交乏挤,有些续航里程太短疵崇,上车就开始为电量担心;有些性能太差糜蜡稗,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阿桐,几十万买个两门小车完,真当我们都是土豪吗私钒?   不靠谱的理由千千万吗秤架,靠谱的标准则大致相同步。续航里程不能太短啊,加速不能太慢拴,最好还有些实用性驶即庐,价钱不贵就更好了揉。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了弥村扭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车筐。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平鸽,拿汽油车举例的话菊首吹,90%以上都算得上靠谱理。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说耐熔,能达到及格水平的车型却不算多脑。我们的这辆测试车是2012款的疼不年,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型斜镶。还好时隔两年扁蕊,e6的动力系统并没有发生大变化瓤,只是外形和配置有小小的调整炊畦。   续航里程爆砰:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧茶始,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群割。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车报握,这其实只是理论值卫,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱平量,实际用车时很难达到察恒。夏天空调埔惶、冬天暖风般燎、高速快了攻、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程枚。   这种电动车只是日常通勤还可以吨扯斯,但稍微有些想法相鞍,想去见个朋友光、买个菜搂考,心里就得犯嘀咕萌备。这种心中总有事悬着的感觉很难受饰娄,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多犯。   由于时间原因唾浆,我们只能简单测试一下e6的续航能力筛钩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里衅械惰,其中高速路况三分之二儡壳,城市路况三分之一梨。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来邢,我们的行程其实就是三段希冉,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)及,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)汞慰袜,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倪惩沃。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)烂才乳,显示续航里程320公里锭蚕番。完成第一段高速路程时(43公里)控牵饺,电池余量82%(耗电17%)佩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)弘肛,电池余量63%(耗电19%)谎谭伟,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)赊,电池余量45%(耗电18%)坍灭同,续航里程134公里(减少61公里)颂舶。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点圭:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右共拟,比如第一段高速行驶颁副皇,续航里程减了59公里悍斥,而实际行驶了43公里矮骏,二者大概是0.7倍的关系剩荤,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枪尉,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近烙迹链,拥堵路况似乎还更费电一些煌绷。" "  近两年猛吵,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮纺净寝,很多大厂都推出了自己的纯电动车净讣娇,先不说比亚迪这些纯自主品牌嚏,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车矗糙。今天寂,我们就提到了之诺这个品牌秋榔,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌辅,主打高端笛夏拳,并且未来也是只进行纯电动车的研发巧小,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌胯苟冯。今天接,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E屠量鳞,下面我们就对这款车型做一次体验吼坷庐。   之诺1E只租不卖摊,租赁价格为女伐:日租金为400元/天热,长租(3年期)为7400元/月醇,现在消费者就可以对这款车进行租赁棵舌蜕。   租赁价格包含翱女坡:车辆上牌挪坑、充电盒安装(7.5小时充满)眷、保险腺骡、每6个月一次定期检查保养屉疆、车辆维修会,7天24小时道路救援莆、拖车以及备用车辆等庭。   之诺1E是基于宝马X1平台打造眠,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计瘁忌赫,但车身整体还是能看出宝马X1的影子潮森很。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计偶哼,虽然亮点不是很多施功晾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离废刮窖,树立之诺自身品牌的辨识度瘸弗。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系伟,辨识度极高坚趁。 既然是同平台打造居粉离,那么轴距和宝马X1也是相同的料吭。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎草,尺寸为225/50 R17涝,这款轮胎最主要是为了节能考虑经。   本文导航   分享到伟墒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉昆,它是南京依维柯生产的车型薪猩,隶属于跃进品牌旗下蔫酵惠,是一款定位中高端的轻卡产品纪。该车是在2013年1月首次发布的碉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)仟溺烙,为用户提供了更多的备选车型蔑紊。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现蛇刀。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)垮副。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域咕讲阜,宝马向来不走寻常路陷攫,旗下的SUV并非越野硬汉怂梁田,而是更加注重公路操控性凳瞄,所以在外形上也有着自己的独到见解涩。Coupe原本只是轿跑车的特征忌滥,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上睫寝闹。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后闯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上急。在这种背景之下藐桃,X4应运而生瘦。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验氛痕嫡,宝马对于X4的设计便更加得心应手莆块。从车身尺寸来看盗坊袱,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化酿屎。然而实际感受上惧肩骗,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力炊嗅俱。它们的关系就如同X6和X5搔聚钮,一个张扬富、一个低调比。要想税榇耍酷汇?X4很在行藤烽。   这辆X4的外观加入了大量M套件将篙悔,进一步凸显了它的运动风格畅。夸张的前后包围降低了视觉重心河,但也在一定程度上影响了接近角和离去角号。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢孤冠暖?所以睫,接近角履地、离去角这些数据对于X4来说吾,根本不重要橙。   和X6一样僵石席,性感的臀部是X4最迷人的地方柔。如果从车尾来看蓖枫,X4确实比X3运动了不少下,高挑的腰线侮田、厚重的尾部都能给人很强的力量感沪顾动。对于35i来说肩肠泉,单边双出的尾排着实有些低调恭萌管。尾灯的造型是典型的宝马风格禄垦,造型简单兴、大气谰,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升培蹄九。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮稿穷,前245mm纶桂喝、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性券匣蛔。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)庇量晦,这是一款综合静音拭段、舒适提牧、操控于一体的轮胎捌赊。在我看来凳茬,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎钉,似乎更为合适憾。" "  原标题茨:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前矮蒙郴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)董刷,该车除了外观造型犀利溺轻蒙、内饰豪华幕摧、配置丰富之外耙谢嚏,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样叮。作为一款以年轻踏、时尚为主旋律的产品岸,NX开起来的感受如何拈,今天我就为大家正式揭秘孝甘凉。(注挥绢:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称守,如NX秘袖勃、ES添莱、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍憨涛较:   NX车型的外观内饰设计风格扳,在之前的文章中我已做了详细介绍斯,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品幌立惟。从实车给人的感觉来看瞳,它的确做到了这点娠嗽魄,不少人见到它的第一反应就是辈寥:恩殊,这车挺个性嘿荚顽、挺漂亮辆。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计烽吹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度橇滇。此外穗弗,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯戚摹,进一步提升了科技感漓。不过它并非全系标配庞挫,在入门级车型上近光灯依旧是LED饯较,远光灯为卤素灯泡辅欣团。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ×谩(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV妨缮,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铺、宝马X1做直接竞争匙旁吝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV号竞彩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证烤。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES了车、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格档。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯桓牖恰,其中一款为17英寸狡茄戎,另两款为18英寸蝗敝鸽。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂桃枢剂,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎冗,在国内的售价大约1700元/条急料乔。   车尾线条与前脸相呼应额筷踩,造型犀利蔼,棱角分明廷湾陌,以凸显整车年轻悍授膜、运动化的产品定位淬。同时缕河,尾灯设计十分用心娟翱心,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果醒木末,特意在接缝处增加了一小块LED譬。   内饰方面四藤皮,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造廉凹,同时用料保持了该品牌一贯的高水准沙,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用跨亨入,大幅提升了车内的豪华氛围棋滴戒。   据雷克萨斯厂商人员介绍寐,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏墟培哩,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统鞘巧肃,它的使用方法类似于电脑的触模板如步须,并带有震动回馈功能蔷哀娶。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用菩乌颅。此外时怂迸,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抵,我们咨询厂商工作人员女髓难,这配置会不会引入中国东棵怒,对方并没有给出明确答复笛。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适俗,作为家族中的新进成员萎帘,NX的表现自然也不会差富级。为了符合它运动化的定位醋腹,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强戊停,使之在激烈驾驶时能有更好的表现呛倡。此外NX空间方面的表现也同样令人满意皖。   在海外蔚填勤,NX提供了全景天窗距畏汉、普通天窗和无天窗三种版本的车型非彭肺,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃侧蔫,采光效果很好佰,但无法开启陇。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用绍撬,采用的是外开式设计腺类。可以确定的是十梧乡,上述两种版本的天窗都将引入中国脚魔,至于无天窗版车型是否会引进毁,暂不清楚牟铃嗣。" "  [汽车之家专业评测] 2006年俺吨,马自达CX-7在海外推出;2009年降阶翁,2.5L两驱车型引入国内事,售价28.8万;2010年胎室时,增配的小改款车型上市扇瞬身,售价29.08万辨蹦,同时宣布国产意向;2012年溜槽潘,海外CX-7停产;2014年螺,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道楼,等它国产的人此时已经老了四岁了椒敖秒。   从以进口的身份引入国内藕兼藤,到正式国产经历了四年左右的时间篡,在这四年中进口CX-7销量并不好快,一方面是当时市场不成熟瘟踩临,后期竞品丛生将其埋没了矛。另一方面原因也在其本身罗瓤强,比如定价高箱棠、2.5L发动机动力孱弱等等崎娜,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍久,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嚷怠趴。在测试之前室范,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点僧?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm槽,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瓣,搭配6挡手自一体变速箱煎锨。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机协,只不过调校要比CX-7上的更为激进脐禽。即便如此绍靶,我们仍旧对它的动力表现有所期盼柒背鸵。   油门的设定比较灵敏捕陷妒,起步和加速初段都还比较轻盈尺汤翘,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线驾,而不至于拖沓鲤,一切都显得易于掌握修椽。变速箱和发动机配合的是那么默契扭胯,总能在恰当的时机选择到合适的挡位劫层,只是在极拥堵的道路上蠕动时透臀伯,1挡与2挡的切换有点闯动而已爸寿苔,问题不大诧。   转向和悬架的设定偏向运动高嫂秃,采用机械液压助力的转向系统比较重岔,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣停。悬架没有“忽悠”的表现峭秽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裳,车内乘员经惩稚幔可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”杏坛瞎。悬架后段偏硬谢入,在弯道中并没有明显的侧倾慕锤,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去嘛侗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错磺,动力供给够积极警攘,表现不错疲,驾驶感觉非常轻松拖,动力的跟进也很是及时冕。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)揽几滇。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm换,但实际感受发力点基本在3000rpm左右傲惜,而且不是那种喷涌般的迸发氰侣贺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已尾爽欢,给人相对内向保守的错觉阀相窘。   CX-7更擅长的是中途加速碑,比如从60公里/小时开始醋汇鞠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易娶彼,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓居及,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限空阿挫,这几天这种沮丧感时常出现祈童倘。不过也正是这个中段加速的特点豢斗玖,使得它在行进中完成超车显得轻而易举伦巢,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右九汞娶,稍踩油门就奔向3000rpm翅,便能得到很好的响应陶漆疮,仅有极为短暂的降挡迟疑坎杉贬,随后就催逼出了足够的扭矩骡。简而言之千剁,CX-7的驾驶感受还是相当不错的心,容易上手喜停,各方面的表现也都算令人满意锈。   中高速行驶中一切都能变得敏捷轻耗衫,涡轮增压器起到了明显的效果差擞,就像注入了某种精神类药物撼,虽不时刻保持着亢奋状态箩傲伞,但兴奋状态确实随时可以到来借碉,一切都听从指挥恳扛。这种持续的加速感可以维持一段时间仕,心里不禁一阵爽快蓖葡,当然苫痕,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钦东。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光精,测试油耗的过程共行驶了134.6公里涧,消耗燃油17.94升抹炕,平均时速为30公里/小时遁娘,全程开启空调僚,平均油耗为13.3升/百公里驰,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看惭括稼,CX-7绝不算省油的那类揉,准确的说是比较费油羌邢峭。另外雄漂添,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油戈邦,无疑使用成本相对较高坎伙降。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前勺刑玩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章店。说实话捆蕾,那是我第一次接触这两款车荚。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象授酿捍,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机入抨沮,动力同样够用蟹,但输出并不算线性浓林,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制蹲。当时我就在想沫胁,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诵屉,而如今厂家真的这么干了秒。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统币魄,增加了几项配置羡短,外观方面几乎没有改动如寝,图中的这款车只是增加了车顶行李架册、车尾扰流板和挡泥板等选装件谢巍。   这款帅客HR16是一款7座车型沏椭,它可以满足国V排放标准考,车窗后半部分采用了隐私玻璃阔蔷,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢链捌唱。当然佬强羌,帅客实际上是一款既可以满足载人茸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)盯订甫,所以它的车系中包含了5座痹帛筐、7座钞水、国IV琶蹬讹、国V等各种不同版本授杭。   除了挡泥板之外荡,我认为行李架和扰流板的实用性并不高桂涣蜗,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酒抬。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统歼攀上,其中的最强模式叫作“Dynamic”疼,译为“动态”姑。有意思的是逛,在英文里半毙店,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根局惠使,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机埔券、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗桥痰?——开启动态模式槽稳漆,就等于点燃了一根无形的导火线钉碴。   要追根溯源的话牛驾兢,炸药起始于中国棵唉,属于四大发明之一卸,不过相比中国发明的黑火药通醋,硝酸甘油平时更加安全可控喝特,而且破坏力更强半捌仆。奥迪RS 7同样如此畅车,它多数时候表现得比较随和杆靠,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力惜翱柬。   首先从外观上就容易看出它很厉害竞狸漠。奥迪A7之所以独特举投,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型脸霖巨,人们将之称为“Sportback”烁本,在我看来拘,它的廓更像是一只优雅的海龟版,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种宦豆赏。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装镜败,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光抠,所以它已经不是传统爬行类的龟首并俊,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息洞帘叼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同烈布。最吸引人的是那个手感出色的方向盘俗济察,让人不由自主的去稳稳扶住3钎茅娃、9点位置恕。   在风骚的外形和各种真皮坏嫩狠、碳纤维材质的覆盖之下躺寒芯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性容叫阮,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别舵,这一点很好桅砍。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV犁帝,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群互剁。即便在这种情况下衫偷澜,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价鳞。这一举动也让这一用户群抛出一个问题膛申情:谁给你的自信卖这么贵别孙?不错诺檀,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008赫溪,它到底是盲目自信还是厚积薄发处?我们一比高下郴半。 外观对比扛:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结技懦墩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算葱封,所以我决定说点可以量化的东西部缮。首先俏垒,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现懂违,而哈弗H2在售的这款车是中配车型澄拷。其次可能是由于动力的原因恳稼,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绅拦。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上替腿,备受关注的长安CS75正式宣布上市咸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合斤府澎。在前期的试驾活动上糖昂僧,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型涵坡,并对其驾驶品质给予了极高的评价抢旱轿。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车泄,和手动挡车型相比腾,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待响。 ● 外观内饰的简单介绍荒镣:   在外观方面敝芍霸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型床歪漓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识柬海仇,甚至连一个小尾标都没有天。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿簿,但1.8T车主可能会对此有一些不满荆础擞。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm矾柔畅,轴距为2700mm熬漠迹,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5岔晶萍、奔腾X80以及哈弗H6健荤,CS75还是相当有竞争力的荤啃,它的轴距和长度最大肠汲,宽度仅次于哈弗H6刮,高度相比瑞虎5矮了35mm免缓。   在外部配置上裁颧,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统捷娥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头靡京,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角瞎。另外穿堆,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯屋,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果乓痊,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力嵌。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致新锤,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品鹊,市场售价约为700元/条孩,在同级别中算是很厚道的配备了峨次。此外菩,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品排,只是轮圈被替换为铁轮圈摄杜炽,还是俩字——厚道菏场矩。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格柬湿褥,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足相目仍,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板扰踩措,看起来更有层次感岔菱。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙小虐、设计毫无新意憋、用料也很一般等不好的印象跨某。不过近年来荣糖寒,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奋瞄病,长安便是其一翰锣啡,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鲸,也很难找出它的缺点殴,按键念煞碳、旋钮的阻尼适中季捻任,手感很不错手炕。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏清量畴,分辨率和反应速度都还不错丘,不过在功能性上它只提供基本的导航财、DVD辟桨垢、电台锤、倒车影像及蓝牙功能蕊蓉,并且无法直接用USB读取手机中的音乐僧心仙,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的圃椒,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞭,但是厂家对此并没有改进处,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放蓬铃档。但是墩烯,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度迟尉秒,同时设备名称也无法显示完整居魄,在用户体验上还有提升空间氓。   不过革巢镁,在一些细节处理上迁酱,CS75依然还有一部分表现无法令人满意讣褪艇。比如在挡把前方的储物格焊,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理阮凰投,不过这块材质却为硬塑料儡瘁,实际上根本无法达到防滑的效果扔澜感。另外江绰,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯疲末潞,这点值得表扬逝校,但必须手动摁下开关才能点亮匹厩寥。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅操汗,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果吻认。座椅填充物软硬适中藉慷,刚刚好劝挛茶,并不会软到开久了腰疼胯透蕾,也不至于硬到硌(gè)人逞肝恐。除此之外酮洪嘘,包裹性表现也很不错握卧篱,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中济。另外畔顿恳,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节溺蹬僵。   车内乘坐空间表现上藏陀,身高180cm的编辑身处前排俏酥恃,头部约有一拳左右的空间你碴,此时移身至后排递,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间猛佳椒。作为一台紧凑型SUV车型膏,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了忙尺。   来到后备厢线赖激,长安官方给出的容积数据为590-1560L快嗜,表现中规中矩脊络。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布汗七娇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果疮,增加消费者对于整车的好感度揭当瞄。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟古,如今市面上的电动车产品越来越多床,开始逐渐走入人们的生活侠关,而众泰知豆纯电动车就是其中之一沃瘦湃,大家对它的了解可能还不是很多上哦,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元屉星。那么这款车究竟如何呢膘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车橇甸、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上掀贾怜,我们终于有机会近距离接触一下厢匆。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌唐唇爸,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质晾棠从,因此其与众泰汽车合作督,推出众泰知豆电动车领。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拨觅馈,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识久。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗莱炕水?不管你信不信焕,反正我信了赡狡。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱通霉黎,售价为24.98万-28.98万元休劝,共有三款配置可亚恕,全系均未采用quattro四驱系统侠,取而代之的是前置前驱的驱动形式扳。更便宜的价格带来了更低的入手门槛昂掀然,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生氨莽,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水汀详,1.4T的发动机到底够不够用虑,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧撅饯鳖,这些问题都难免让人担心救芯啪。那么奥迪Q3到底是不是“好货”嘶塑,它又是否值这个价格啼舷葛,下面让我来终结你的这些疑惑匡。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力蕾脾:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱钝刀,我想网友最关心的问题之一也许和我一样双,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境踌,既然大家都关心这一问题滦价躲,那么我们就从这个问题开始一一解决犊淑。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的爆券福,其最大输出功率为110kW读韭,峰值扭矩可以达到250Nm隘报绵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm父。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后竭,动力储备不足方面的顾虑邓希,但是这些想法也好顾虑也罢亲氓啦,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了捐。奥迪Q3的油门被设定的很紧实渡椿疯,油门初段的旷量微乎其微巍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点通饰忿,当发动机的转速达到1750转时凑,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩巷佩,强烈的推背感也会随之而来哨下,如果你不是冷静下来思考一下逛丁狭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受琼顾懊,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候茎敛槐,一开始的想法和我一样羌,换了1.4T发动机之后谐窟,动力跟的上吗乃宿?心里总是怀揣着这样一个疑问牵篇,但是当他们开了一段时间之后卵,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”蓉薪。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格徒倡嫩,处于D挡模式时如,整个动力的响应虽然一点都不迟钝俏,但也感觉不到激进的性格丸草泛。但是当车辆处于S挡时纽顽乾,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉冕阀瞥,整个车似乎突然变得紧张了起来趁,时刻专注着你踩油门的右脚缴溺,稍有动作便会迅速做出响应霉粗。   在城市的驾驶中宋,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障献,当你深踩油门时群饯炔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞辛才碑,或者可以说尚,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态合罕。此外酒茂,作为一台不折不扣的城市SUV桅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验版。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质钒,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量郴寇玲,但是丝毫感觉不到突兀的加速感蓄袭姓,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动腻。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆破,整个加速的过程非常线性恃,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时附戮,不会表现的非常神经质比锤。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱速酪,这台变速箱给人的感觉非常聪明堤,可以准确的猜出驾驶者的意图霸物胎,在换挡的速度和时机方面非常到位煎谜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点咳憨柬。此外莎悸强,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错牟危避。当车辆处于D挡模式下涎徐凭,当发动机的转速达到2000转时嗜剖秘,这台变速箱便会进行升挡的动作瞥辽嗣,从而保证日常驾驶更好的经济性借。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时笔,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应哩堤,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止赌女。   这台变速箱也并不是近乎完美宝实,它当然也存在着自身的不足蛇。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺五七颇,尤其是在低速的区间内峭枯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感且椒年。此外同,该车提供了四种驾驶模式的选择垢,分别为经济蓟篱、舒适瓤、自动和动态模式芯,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整氛。 性能测试功:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中巳,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现两,最终的破百成绩为9.14秒官贺府,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升能。奥迪Q3在三挡时完成了破百岔沪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程说。此外虎潭,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没垢尽,非车罚快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失骋,整个加速的过程十分平顺和线性扳,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势霜寒闹。车辆在全力起步的过程中伙酿,由于没有采用quattro四驱系统鸵龟钵,车身有轻微的抬头现象闹,前悬挂的拉伸比较明显恒。 性能测试蓟:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中譬,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米肌,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升暗膳,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系吴段。在整个制动的过程中岗侠,G值适中保持在-0.9到-1之间谅,全力制动时车身呈现出前倾的姿态貌策,前悬挂很大程度的收到挤压踌,而后悬挂的拉伸也相对比较明显掂。此外任捅,该车在连续制动的情况下砂幕,受到的热衰退现象比较明显肪蔚涪,在连续测试过后势府怒,制动距离增长了接近2米迟工。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容戌鲁,动力方面也足以应对使用的需求文,尤其是在低扭方面狙溃惫,这台发动机表现除了浑厚的功底娄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瞥惹。对于一台城市SUV来说伞,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑慌烤切。" "  你有没有这样的勇气檄斥冻,一辈子只留着一种发型揣寿漓,带着一种款式的眼镜瘟描?或许多数人会摇头说不茫。试想你现在穿着中山装净戚,带着大边框捐怯俄,留着中分头走在街上型,别人必定会投来异样的眼光慨。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变伸备夸,但有一种美纶搽深,却是永恒的唾彼扫,我们称之为“经典”美。就像中山装逐渐演变成了“国服”躬,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样磊挺,看似过时的东西稍加润色扦盲,就会焕发出经典的力量烤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题凳副适,也是一个互相佐证的问题裸剩及。正是扛住了时间的消磨辑型,一个产品一种设计才能称之为经典兢牡。而正是因为它是经典红,所以无论时间如何过往裴撅,岁月如何变迁免裴,它依旧能代表着美不亭蹦。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匿特甩。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫汗矛顺、保时捷911睫、MINI这几款车了害。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承附,这是一种财富侗路刨,就像一个国家的历史一样毒,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝惰惨。但就像中山装一样柬室,如果不稍加改动裸,依旧会被人说土气红受卡,MINI也是一样搏搁,细节的升华会有益于经典的传播和传承摩筒壳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多灵粒,是全新MINI车系中性能最好的鸵假达。所以车头车尾都会看到“S”的字样畴武帮。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表降垛考:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部屯,这是它彰显不同的地方蜗东,尾灯的轮廓更大了汀贸,但相比老款不够凝练擦,同时你也感受不到它有何种审美的进步地,个人感觉它是为了变化而变化藩。轮毂方面末缆恼,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号鹃。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注嘛琼房,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)稳。不过肥,在真正接触到保时捷Macan之前工揩,我对它的真正实力也有所质疑酶弊。众所周知类,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造动蹿搜,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢俏?带着这个疑虑墙,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅揭。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同炭撵,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型稼嵌谷。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机咎翁,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似久疵。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舷譬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”殴。在没有任何参考坐标的情况下靶纺,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的盟伐。排除了惯性思维的困扰馈,对于一款新车而言或许并非坏事勾匣。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布刊虾,因此有关它的设计特征我们并不陌生驾岔。作为保时捷推出的第二款SUV车型娠赶,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计羞示,同时也融入了许多独特的元素脐。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征觅隶挖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动宦,因此在细节处理上敞,新车融入了更加激进的设计元素丧。    作为入门版车型维糖,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯回,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯拈搐,并采用导光条设计红,其视觉效果更具科技感据统侍。   保时捷Macan的腰线位置较高驶骂,车顶弧线在车尾处微微向下收拢品套凄,营造出强烈的动态视觉效果矢缉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格卸。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一草操典,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格咯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况贪迸,我的同事此前已经为大家介绍凳挟空。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解镶燃独。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍懂。" "   ??????? 提起观致现籍,大家都会想起什么夺监规?这似乎是一个难以回答的问题悍。作为一个有着中国血统的全新品牌芜特培,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩双穷拷。在2013年问鲤互,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上使,一石惊起千层浪米飞。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手态覆。   如今冲受,观致的第二款车型精郎焙,观致3五门版也如约而至聘尉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力盒?它的到来尘逝熊,在扩充了观致的产品线之后牛空,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢弊碴逃?自然是令我们拭目以待贩。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车怠吼盖。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今丰端桃,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型凌,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型褪,时至今日都没有做大幅的修改沪米。就是这样一个古董级外貌的家伙固凉度,最近竟然和新能源技术杠上了舒疯排。2013年的日内瓦车展上俏漏粒,路虎推出了一款纯电动卫士仟谴,旨在告诉大家卫士宝刀未老堵脐阑。而这些天抵适,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试薯偷典,看起来嚎,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了清。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上霉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品稍麻咕,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟讼搪宪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望晚岗贩,并未成为现实退肪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已吮台旗。   事情的转折点发生在2014年6月18日放,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照漏险弦,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车驮睛疙,并且这一次导呐案,车身上已经重新贴上了拉花枫,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计毯,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”杉台,而是一台真正的电动版卫士甸。   之后通过各种途径的联系铣,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版涧倡,虽然这并不是一款量产车绊,也没有任何电动机偷仑秆、电池组方面的参数数据认, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寇衫吝,我们认为此次试驾还是很有意义的栓筷。   ■ 外观造型晾徽鸥:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷乌,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士太貉。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样锯险,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异齐呜。   电动版卫士全球仅有7台蜜,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车暇匪加,基于卫士110车型打造窖,可以根据情况容纳5个或7个座椅局巍玫,算是车系中的“旅行款”锌。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承介亨固,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异膛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计诵铜泉,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡了妓俱,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外括,丝毫不加以修饰仆。按照官方对柴油版车型的销售策略味,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件赖。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分激是活,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理巧钎,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留炊,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间寝凸朽。正对车头宦,右侧翼子板的通风口也是镂空的娩腾膳,下方是空调系统的进气口米丸,而左侧的则仅仅用作装饰铰譬,所以是完全封死的状态裙。   平直的挡风玻璃鲍、小雨刷桥颁骏、面积可观手动调节后视镜烁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计沃,而在这台电动版卫士上耙倾,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板弥侧。   实际上圃携强,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致腻炼柬,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线栋玩,电动车窗只照顾到前排乘客醚,第二排为手摇的稿镜,第三排则仅仅是推拉窗涟歌。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林忍,确实疤,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车旅勘遍,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斗铆。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头派扳,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖团病。   三窗式车尾设计除了古老外湍,想不出更多的词去形容憾喉,好在后窗电加热关擂、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备倍,而这些也是这台车上为数不多的电子系统狗猩。至于各种不同用处的尾灯柒,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧建。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩橇酒,并配备了13针牵引电力接口庙聘,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电屁心连。而对于电动版卫士来说膝川虽,这款车的拖曳能力也非一般强大俏痢,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡肪傅熬,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置埂狗篡。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯袍藉妓,在这四年一次的盛世当中床寥,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注反,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘咄堋,在经过整体的细化改进后整体更出色请,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲琶啤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌疗,对于这样一款小车到底怎样茶受,让我们一起一探究竟波限。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车洛亥设,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计分咳,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化闯,当然这还有一部分是车内空间优化的设计河肩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格汐刑僻,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格侩搪,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择侥,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙疲可靠的选择适。   相比现在很多的车型碱灰吝,J2车身并未加入大量的镀铬装饰琅,个人比较喜欢这样的感觉祟朴伟,朴素也是另一种风格赂,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好琅跋拖,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分筹需,可以说是起到了点睛的作用仓,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创胎娩,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格未,看起来还有些运动精神妓。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组脾交,同时也是远近光一体设计兑劣,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气靛崎,更加突出其可爱的造型风格隧,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体掏,同时也表明了J2的一种年轻风格丰琉腾。虽然是一款定价不高的微型家用车烽澎拴,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置桓鼻,雾灯虽然不是什么贵重的配置钵舵,但对于安全的保障还是多一分才好靶。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力蒙开伦,实际使用中虽然刮水面积稍胁,但整体还是清理的非常干净孤。   在车体侧面造型上怒啼舶,J2采用了一种超大倾角的A柱设计漓戳陋,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高泉德,这样给头部空间会留出很多布典,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感涛邵,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感黑。腰线起始的位置和大灯高度相同壤密,这给了驾驶员足够大的视野空间弓卧瞄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间省,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高嘉,感觉像是一种电影院座椅的设计风格骂。   在尾部造型上邓赴,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计咐年,同时加大了尾部示宽灯的面积履,为了就是提示后方车辆注意安全掇劝,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹净淀豹,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高颇桂酚,内部非常的深不过开口非常兴住,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包肛侮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具耙,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎奸缎,虽然是钢圈掳,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳龚忙散。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型鼻翅察,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少宦。另外广,一直让人头疼的售价问题荆套,此次又出现了缸霓,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捆参寺。价格问题挟,在上市新闻 中已谈了很多敖聚,不过与价格相比去,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善漠锻祁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统病,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题谓?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后改,即将为各位解开疑问修。   观致3五门版已于6月24日上市叙堪,目前指导价已公布弥膊,售价区间11.99-17.19万元 唇安粳。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍砷嘶钒:依然遵循简洁的设计思路腺,造型更显年轻氦。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头刺节滇,喜欢追求时尚潮流的年轻人士侍毛,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体投浩。可以说饶,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车粉钙。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格创,不过在细节上却更显年轻垫。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm觅素,轴距为2690mm箱博胆,除了长度缩短了177mm之外滑篇,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别递酞筋。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话末贿磊,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉旗娘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了绕谴。在车身颜色上捣,观致3五门版同样有6种颜色可汛隙馑尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕荡,色彩更为鲜亮臀,也更有时尚感摊恨曹。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起磺捍,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别济晃。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面拟猜,而前雾灯也采用了圆形的设计现忻,更显时尚钮幻随。另外脑架计,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯妮、转向辅助灯和大灯清洗装置娟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 小侈。   除此之外驮拓尉,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怯谭悔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)令绿惋,并且轮圈的款式也更加的年轻店缉童。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18伟。所以在轮圈与轮胎的规格上倒俯刃,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别懂骗。   =============分页符=============   ● 内饰介绍邢懂录:与三厢版一致妨贿,细节改变不大羔免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同沛,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吻乘。中控台采用对称式设计挠激厢,各种功能布置规整巢,按钮数量控制在了合理的范围内蛙朵戒,不会给人一种杂乱的感觉磐。平底式多功能方向盘与三厢版无异橇顶瘫,造型很有运动感拐物,真皮包裹的外圈握感也很不错丹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置烂,除了蓝牙电话提舍、多媒体播放等这些基本配置之外卫羞,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务完癌请。除此之外昂,车主还可选配观致逸云的增值服务兼辅,该服务包含实时交通路况唾、实时停车场信息和地图更新等危尚熊。 ● 座椅及乘坐空间横:白色绲边真皮座椅很有时尚感强。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能舰嚎棋,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能踩礁,与三厢版顶配车型相同沛伪。不过区别在于逗,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蜡内,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杰兄芬,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动峭朝眷。   在乘坐空间方面穆口,身高173cm的体验者进入其主驾驶座栓伐甩,并将座椅调到最低位置后潘熬,头部空间大约为1拳畔篮,显得很宽裕;而进入后排后情,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间徽绞,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的煎缔。后排中间地板隆起幅度较大扩渺趟,长度也不适合搁脚苇妒晒,中间乘客的舒适度会受到一些影响禄。 ● 后备厢衅、储物空间和天窗儡溯:后备厢容积403-1105升矩,储物格众多辩灸。   在不放倒后排座椅的情况下妮琼,观致3五门版后备厢容积为403升某人,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题池贿汰。如果嫌这样的空间还不够的话凄胚恐,将后排座椅全部放倒后菩燎趣,空间最大可扩大到1105升链撮。除此之外负抢里,如果您随身携带了诸如手机妈翻温、饮料之类的细碎物品的话集,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间渺绅壕。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 付梗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备帮,可打开的总面积约为0.22平方米理,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似娟。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架涉:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机壁,两者最大功率分别为126马力和156马力妹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米轨,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别雹洼。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外丛蛊,其他车型均采用6速双离合变速箱森悲。在底盘悬架方面咐讣,观致3五门版采用电子随速助力转向系统校,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架啊胆。 ● 驾驶感受檀:底盘调校水准高涛,变速箱低速平顺性比三厢版好蓉火。   此次试驾会上尝界,我们大部分时间都行走在城市道路中椽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些孔忻,起步时若是轻踩油门踏板嘎汹,车辆的提速会显得比较迟缓森,若要改善的话负嗡,需要至少踩下1/2的踏板行程受镁。对于开惯了日系车的朋友们来说人峰,这种偏向于传统欧系车型风格沃,而非“一点就有”的油门调兴咔洌可能需要一点适应的过程壳危。   而在整个加速的过程中鬼,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题煞喜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上阑钒氮,咆哮声已经传入驾驶舱瘫灰,可就是不见变速箱及时升挡先。另一方面驹,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入判锭怀,整个介入过程并不是特别的线性潜茬,其工作时的噪音也清晰可辨帛屯挞,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音瓮。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧镣。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )遂现,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受挨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换让库,并且伴随着强烈的顿挫感腑谦,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多改泼接。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态兜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少抱鸡咆,虽然顿挫感还是有袖添,但已经能够被绝大部分消费者所接受祟斯擦。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的位,那么我可以回答您祈,和大众的DSG表现相差无几甭龋。碘害。   从观致工程师的口中得知土掠釜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题傲瓤,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下盎戳嗓,对变速箱程序睫、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲,找到其中一个最佳点线驮淖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低腹霜静。   在手动模式下吩开南,发动机的表现仍然很积极案狮,不过由于其低速动力输出并不出众舍黎,其加速度并不能让人感到满意即,很大程度上潘溃,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉顿哼。此外茧膜茫,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时兽嗓,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡幕捍,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似廉。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点话,而在此前的三门版车型上妮础蕊,我们就给予了相当高的评价枚姑。虽然仅从结构上来看盼,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控冉,但作为一款家用车沏轿,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性踩太,高速行驶变道保证稳定性世股盯。事实证明丸撵委,这款新车延续了三厢版车型的出色表现效,并且从车底反馈至车厢内的声音尝老甫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看衰僚,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的熟幌吗。   ● 编辑总结抒桐捶:   从我们此次的试驾感受来看嵌土,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻桃较掸、时髦的外形岛腑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整坷兰敖。与之前我们体验的三厢版车型相比爸雷低,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步偶括姓,尽管目前顿挫感还是存在虽惟诚,但已经能够被绝大部分消费者所接受了狸坊。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过赐纹颅,有值得称赞的地方敝嫁,自然也存在着一些不足哗,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等娘。另外焙,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的搓。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元画膛比,但是这4000元能够换来包括氙气大灯讹、转向辅助灯及大灯清洗功能陷亭,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎阀噬官,这样看来怕迟木,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少隶创。不过盯啦,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢单肪?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧净。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋跃衙控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间碌堵笛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轮滑,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型体。但个人更喜欢两厢版本布地哀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因上碉。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾辞。当然拆辣芬,作为同一款车碳甫,两厢和三厢的选择人群会有很大不同败亲郝。三厢版本更加实用识骂,两厢版外观更加时尚干练肖肚水。今天带来这款两厢版爱唯欧避,或许会让很多注重外观的年轻人驻足诚帘岸。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容末,大灯的设计相对保守了储卢佰,但也减少了人们对于这台车的争议性俄双。从而扩大了消费人群庇欣。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好邯茧佬,各有各的美沛仿卫。但无疑貉竿捣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的霓么。   侧面的变化并不是很明显极幻撂,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动锹。相比三厢版要顺眼的多瓣玩。车尾的变化同样集中在尾灯上鞭洁希,尾灯的轮廓变化倒是不大对汲陕,变化主要集中在尾灯颜色的改变融劳路。深红色的外围显得更有质感鼓氛里。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话疾,越野车是最好的选择蹲。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车东砷,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40坍式嘉,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事倾,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酥芥。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远刑氰,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40权檬返。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没匡。除了电视剧的锦上添花诬董,BJ40本身的魅力也势不可挡韩惕跺,下面我们就走近这款“北京青年”挥梆,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼鹃。   外观/内饰惦:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试疯萝,或许有人会问那为什么还要进行测试盛邢。其实答案很简单呈,之前测试的BJ40是一款试装车唐豹,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别翱,包括电视剧中车辆也是如此妻。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变存,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升扇煽。虽然我没有见过之前的试装车具揭,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异屁,甚至有些地方与牧马人不相上下潦。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍蒋母坝,之前我的几位同事已经介绍的很详细了乡拘,这里就不再做过多赘述浑。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰冒赋,你会发现并没什么科技感渺,简单的线条剃岔刊、硬派越野车特有的见棱见角的气质颈跑拟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灌。另外狭,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留裁。硬质塑料质地的中控面板很厚实副懦,比起舒服的软性塑料手感稍差捎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境娥,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蛊闭胶,同理使用织布座椅也是一样吴涛,无论您是刚刚涉过水欢堆,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨贿,都不用担心潜渐。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器敛刻,不需要华丽的外表去装饰诡订删。虽然BJ40有着很浓重的模仿戊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格富汞惨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上贺无尖,那只能说这个人并不了解硬派越野车粱济。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望啦,让人想到真正的场地里去撒点野歉比恒。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挤?惊险的高速穿插谷赊、精彩的甩尾掉头些、惊艳的侧向双轮行进疏,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演丘。时过境迁祭拜警,萨博虽已退出中国市诚搴摹,但把经典的两款车型(即9-3惶钦、9-5)的技术留在了中国话渤,在北汽成功收购萨博技术后朽,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生忻。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型劣石,其底盘运用了萨博9-3的核心技术喘,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求垛姬屉,主打性价比与实用性薯。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确兽狭熔,只是在某些方面使用了相关技术而已陀牵。   从外形设计上就不难看出痉拆,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恕乃,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰凤,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70菜烦虹,同时车身上所使用的犀利线条蔷瓷绞,令时尚动感的氛围展现得十分充分式坦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表举:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级化撩,车身各项参数都小于萨博9-3贫五彼,所以直接套用的说辞显然并不成立灸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出拷官,打造一款可以继承优秀基因昏,并适合普通家庭用户的车型偷钳,成为了设计团队主攻课程磐齿。   上扬的尾灯组有种凝视的神情庇泊算,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应沧溉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降沟恳勒,但紧凑的造型与简练的线条绒,使其观感的持久性更好炬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多泊颂垂,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蜕彭零。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型淘嗽兢,价格能接受部宦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型舵辱。而现在也有很多车型供大家选择题变钝,包括大众途安搅瘸奈,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择栋顶挟。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现翅略弦,它还有一个进口车的身份篙。接下来错饶橡,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现崇敞。   外观脸:起亚最新家族设计洼,略显可爱墓,大部分能接受旗鼎。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格锯,同时又有一种独特的卡通味道匙尖。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感菠享,没有配备氙气大灯刹钢按,但全系均带有LED日间行车灯尽尘惯、透镜及大灯高度可调功能策。雾灯部分的设计很有个性碧,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感恒。   由于车身高度降低淬,新佳乐从侧面看上去十分紧凑凶土雌,平滑的车顶线条降低了风阻系数胖峰,流线型设计更加美观椽。全系除顶配的豪华版外碾,后视镜都没有集成转向灯功能本鹃。另外倍贬,低配车型的轮毂也比较简洁羚狭,轮胎规格为205/55 R16降荒。   新佳乐车尾的设计十分简洁藤俺,总体看上去比较圆润孺维。尾灯采用与前大灯相似的设计风格饥姬啊,凸起的轮廓首尾呼应宝。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方蛔洁,车顶带有行李架甘饶滔,具备一定的实用性潮廉。新佳乐全系标配倒车雷达功能烈,顶配的豪华版车型还带有倒车影像弄哗鲤。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源串,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题傻。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌挥势落,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯蔬。而提到雷克萨斯烈桃,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宋,立刻联想到了舒适惠诵、安静等一系列形容词配零城。   作为雷克萨斯主力车型锚虎函,ES系列占据其在华销量近半壁江山并,舒适淖磊、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价弯啪尉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h侠,更是有充足的理由享受这些评语鄙岔操。但更重要的是宛,在环境日益恶化焦坑、石油资源日益紧张卉瓤淡、油价越来越高的今天恼采,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度阜珐贰。   外观部分纱驹氏:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型问,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)拎祭。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生癌,和前代相比进化明显线谈剧。初次亮相时吝叹,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期宪操。与丰田一样扭竭,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格氛酪匣,目前已被广大消费者接受涕森,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题邵券娶。   外部配置上奶廊,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能缸辨,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目角刻劫,与中网造型配合不错吹不。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格崩蓬殿,轴距2820mm滩堡。与国产ABB品牌的三款同级车型不同拎,ES没有针对中国市场刻意加长豢傲,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台刃猴珐,轴距比老款增加了45mm钾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计澳胆叫,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型切纶甸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们尾烧。当然省速暴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标匠僵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起标。另外赤,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内固缝,更加低调茫设。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS摩庇弛,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距钞狗绍。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆狸患懒、忘记沉默寡言的正装车主丸、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框冀两、忘记... ...算了适,需要忘记的东西太多刹,你只需要记得一点伺,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽础。   奥迪的低调榷,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)扣惹。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝贬尺,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然户笆。依托自奥迪A7的造型设计弥隋莱,RS7依然拥有优雅的造型什祥,仅仅在一些细微的地方需焚,RS7做了运动化改进蜕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅别蘑、以及哑光附件事履幸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板涪、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子缆廊附。   如果客户需要类奠,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂介,其轮胎规格达到275/30 R21嗜替。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气富酮。排气管依旧体现出奥迪的低调肌版霓,外部看是两个椭圆形排气管改佬,而其实际是双出四排气汤脸和,因为单侧双排气有节流阀陷,用于改变排气通道胃鞘,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣稀涵。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的修悼,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线檀拿。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针阂,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔蕊潘。车钥匙犊囊、平底三辐真皮方向盘深、运动前座椅浑耐、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标席摹侯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能喇,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示炭颊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中搪沃不,还提供发动机增压压力阜怕蹦、机油温度显示和圈速计时器等数据型。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰拎,并提供其它3种材料作为选装晦。车顶内衬标配黑色织布惹呻,可选配黑色Alcantara面料泉戚却。搁脚板舷唇蛔、刹车踏板癸祁、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计枪府。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆吩。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑芬、一体式头枕的运动座椅啦豆,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料短丢,并提供钻石绗缝酸揩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梅。带按摩功能的空调前排座椅也供选装瀑保。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情田泛掏,就像微博上说的纲巍,一次刻骨铭心的爱情枯济,一次说走就走的旅行什么的昏寂浩。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求户,但在现实中鸥淑蛙,你不能永远一副放纵不羁的样子匙全案,特别是在资金有限的情况下讼,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的焚噬。此时你就需要一辆价格便宜督扇、实用可靠的多功能车型呐簿晃,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择犀太蚊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嗅,分别是景逸X3和景逸X5夸廊构,形成高低搭配产品布局鸿舱鼎。景逸X3属于入门车型恐,共有三个配置叹,指导价从6.99万到7.79万元盲。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型镐鸥岗。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看白衬,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像哼俗吭。这款车的前脸采用了新的风格样式匆胁,线条比较硬朗浪存怜,造型简洁流畅敦焙,同时又很饱满巴墒别,没有过分追求标新立异的夸张风格氮荆窃,显得更加沉稳棺灭辖。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素诞,给整辆车增添了活力红城屏。   除了前脸之外陶悲,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓锤尽,让人略感失望轿弛蹿,好在整体风格还算融洽惧倘,不会给人前后脱节的感觉首蓄撇。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疼施、1835mm和1705mm呻冠番,轴距为2685mm骨秘,在这个价位上算是较为突出的水平了虐,保证了足够的车内空间拨毛拿。" "  在固有的印象当中探,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下眯,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价兔奴獭,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌号盲,作为日系三大高端品牌中的一名苍槐,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸羔,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次集焚绰,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L参弊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说毒,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格可,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现垛,取而代之的则是一种日系的柔美风格楼,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影睬经,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力辑谎,甚至成为了英菲尼迪的一种特点椿补,并且这种特点让别的对手无法模仿酒赎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉宪摄芥,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大耿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度宪。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面蛊椿酪,看起来非常具有独特的风格滇镀绣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计碑壳姬,不过看起来还是比较有神的桅慷疚,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果圃。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示沧此迪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的绕。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方踢干拼,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉闻,这款车有这么长么蔬界?实际上后门的长度远大于前门使驮,不过整体造型并未收到过多的干扰品封孪,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格贬贿,因为C柱的造型更加接近尾部芹,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果悸华,腰线的设计在在尾部提到了最高块,并且从前大灯连接到了尾灯部分懒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通踏哼高。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑怖哀千,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响师蒂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计不摊怖,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计卵酬。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布糠,到今年4月20日其正式接受预定送俏,不到一年的时间康锰痕,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了肪峡胳。在新能源车量产蔬鸵浇、市售的速度颇谰,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌逗,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯栓谦,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过肌。当然瞥,汽车之家评测新车的速度也不慢乓,今天赖笔默,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章肃,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款遍播会。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绊颂,其中橙色的为增程式混合动力版车型凳揪,白色的为纯电动版车型痪,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型来。   ●外观担互:造型前卫霖很,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布频,我见到量产市售车之后呕,其外观真难以与概念车作区分物陷。宝马i3前脸造型饱满圆润府缉秸,双肾进气格栅则是家族式特征的体现鲍。不过汇,“进气格栅”四个字需要打引号了松,因为它完全被封死并不具有“进气”功能颇霖峭,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾浓。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计惋,让整车看着很有质感且与众不同稼存。当然泡劳,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼掣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格蘑妻李。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头盗妊,但它的车身侧面看着一点都不显小辖扔。在我看来原因有三捕,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富羔,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少牡群,给人感觉比较敦实涣令。特别是车高数据财唬,它比X1还多出了23mm起。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蓝滤剑,达到了20英寸础曹岁,但胎宽却很窄绣稍讹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20违畏卫,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎河世城。有关这款轮胎盒编嘉,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店琳谷峭,基本都表示由于规格太特殊臂囤,没有现货也没有报价显衔府。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质荣,很独特猜脖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应惶搞。尾灯采用得是隐藏式设计档,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分切芳,用于显示示宽灯喂办痉、刹车灯以及转向灯等夏俯,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧牧翔农,所有光源均为LED鞠案憨。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中度,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词涂搬设,欧洲市场上柴油车盛行已久搅,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展虱。不过近来卸,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求勘,Jeep便是其中之一籍乐,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待戏示。 ● 外观介绍诵杜:与汽油版无异蠕,硬朗依旧嗓德蹬。   从外观上看琳,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型凯浦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型黄奠浑。新车的外形仍然显示出硬朗搬俩蠕、时尚的风格粳洪,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大驾肪,提升了时尚感饲冉薄。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm吵卉瞎,在同级别车型中“个头”并不算大阔彼崩。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势榔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°秤酸函。   在外观配置上缝菩,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯惫氏、雨量感应雨刷甩掣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置策但,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的徊。轮胎配置方面踞踞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎厦戏,轮胎规格为265/60 R18艾扦,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎定赡衬,规格也变为了245/65 R18膜间。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时擅,我们会谈论什么罚急?是大老粗一样的外观薯,还是“马路杀手”一样的形象烂瓶?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象斥临,笔者也不例外卵迫俺。6月5日下午痴,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华侧杜弄,彻底刷新了我对重卡的刻板印象瓢摧,原来大块头也有过人的大智慧抡酗我。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH狗第剃、FM两大系列府壁瘟,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日耽埃,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华哎缔滤,中国区总裁陆博天到场助阵昏。在听取了长达1个多小时的技术讲解后奋伺,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱切枯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车醛衰拘。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了城,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车鹅聘,最大的意义还在于为企业产生利润哀。因此充,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中涂,并体现在生产效率夕、节油效率拟、完好率幻卑、安全统废畴、安毕迩和驾驶员体验六大方面楔帘。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型馅媒,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择隘市无,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证随啤,而大众凯路威则开创了一种新的格局法送豢,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型皖。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生次砍馅,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威贸世奴,而那款车型是针对高端商务市场的车型叼勾信,虽然其内部可以进行简单的商务会议匿谢电,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的窟系湾,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案秤藩。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格粟,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑付,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旅辈申,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的戒疥独,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格涝,大尺寸的大众标志可以说非常显眼眠炬,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密皮技枚,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气蹲皇。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置萝,只是以简单的卤素大灯出现牢较,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯入凌合,只能说稍显遗憾饭皋。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车惭金,并且其敏感程度非常高褂错看。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单毕花池,采用最为直接的造型是大众商务车的风格摹,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大躲傻,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格股,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车镶哺朔。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味惭浦鸽,但还是将头灯和尾灯联系在了一起箍,在尾部造型上也同样是方方正正躲吴,给人以刻板的印象珐扩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰芳彤,看来稍显朴实无华边情,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前婚背五。尾窗的面积超大卑郊妇,并且配备了后雨刷拖萄,可以说在安全细节上做的不错畔。尾灯的造型也毫无新意狡薄,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点斜啤,尾灯内部的结构也比较简单份,并未采用LED也是针对不同定位的选择库赴报,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低火闺,尾部配有四颗倒车雷达探头搐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秒挠夸。作为一款商务用车拟,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方善,而旁边就是凯路威的备胎所在地搽顾,这样的设计使内部空间得以最大化利用多剿苍。   相比国外的凯路威车型摄瘁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂乘,造型上采用了多辐式造型辽卑博,轮胎则采用了邓禄普品牌迷靛挽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野狄,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV下上。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候灭,我更多的会用臃肿两个字来形容它瞧。圆润的车身居盼当,没有棱角的线条困,大而无神的头灯讣翔,都让我对它提不起兴趣桶喉。第一次见到新款昂科雷时熔蔼,我的这种感官得到了改变韭徘蟹。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点搞。新款更加俊朗袒,就像是一个胖子酮檬,经过健身居,从大腹便便变成了施瓦辛格握疽。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面虚休,这种类似于点睛之笔的作用咯艾,实实在在的发生在新款昂科雷上面氢侥。之前的头灯让我没有胃口奇谢,尽管亲和力不错筹龟仙,但太没有性格户瑞波。连同这个车身使另,都让我觉得臃肿无比美豁,简直就是个满脸流油的胖子撇腥。新款更换了更有张力的大灯品附绞,进气格栅也变得更具进攻性范青玻。这样的风格顺辉堤,我想才是大家喜欢的锚。   侧面造型的改变不大唯爱圈,侧窗面积所占的比重依旧很芯佟,这和新君越儡、GL8都很像敖局。给人一种重心很低的敦实感算仕腑。但对于车内的乘客来说跨,这不是个好消息曹,过小的车窗影响了向外看的视野翘。造成了不必要的压抑感惦酵。或许对于选择别克车型的人们来说怒,这一点必须无奈的接受了洁善奠。   车尾的变化不及车头耿姐腾,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性厂惦锋,或许我会更喜欢它戏。但事与愿违帛据节,尾部的改变仅仅局限在排气管上倦。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形瓣。这多多少少会有助于提升质感搭僚。也改良着尾部太过圆润的整体气质录堕慷。可以说睬,这次外观的改变湃恰,在这些细节上还是很成功的峨。相当于一次瘦身和塑性许玻,让它的线条和筋骨更加分明诗快绥。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间撬梳,纳智捷 新大7 SUV正式上市广卸亮,官方指导价格为22.68-27.48万元歉。一直以配置见长的纳智捷品牌屋,在小改款车型上又下了一番功夫础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次樊班性。在体验的这几天时间里嘛灿,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”话佳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卢。也有好奇的邻居询问这款车的售价撬,当得知价格只有不到30万元时乔,邻居更是深感惊讶菊。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢瘫恨单?本文就为您带来答案尖。   作为一款SUV擞犬,“大7”这个名字一点都不为过败瞧,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手胶凭褂,2910mm的轴距更是傲视群车鞘,也难怪引得路人频频回头巷覆囊。不只是尺寸敢,本次试驾的新大7四驱旗舰版杀,整备质量达到了1950kg霜誊己,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”碍舵。   作为改款车型淌幌吐,新大7的外型经过了一番修改间睡,主要体现在前脸和尾灯上感闺。大灯造型有所变化辈,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内涕,而经过修饰的雾灯起斗、转向灯和前雷达杏嫂,给人以霸气外露的感觉缔。整体上话谰勘,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉蓬。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭乱,比较实用贪。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俱酒,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上忌涉任。从奥迪A8的换代怪、全新奔驰S级的上市坚讥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照叔深。这三家老牌厂商动作频频息较,而我们也始终把目光聚焦在他们身上达挤蓄,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS姐。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来叔晦驾,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今汇。而随着混合动力时代的来临谴,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL栖搭,可以说从那时起酱店碍,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位掀咀。在奥迪A8和奔驰S级已经上市乖,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期惕曝,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来几纬栋,以期对它能有深入了解抽分。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的彭。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内柯借。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸拔瘁。相比之下怂,雷克萨斯LS在此方面并无优势阔式滇,长度拇、宽度和轴距均落后于对手唱持。   即便不看车尾的标识彪,仅从前脸上幽兰色的车标奉搪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型羔陈粪。而身挂HYBRID标识则意味着晌害,除了树立当家旗舰车型的形象外羌,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神步。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陇,只是在一些小细节方面令人有些不满辆附虫。如果用最严格的标准来衡量介绣,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间戏挟。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些部。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后筋偶,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手蜡,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑鲸,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型胚,这种车型的优势就在于轰头材,兼顾了媲美轿车化的底盘质感绍蓬,还拥有了超大的车内空间渐领,优势显而易见奶搽号,而今天我们来到了美丽的太湖算酗,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型病,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心背休隋,也让更多心意欧力威的人有更多选择呸释灯。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表沥盒:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喷,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5安,不过从售价以及车身尺寸方面来看权淖,欧力威确实占据一定优势烦庞。   外观上欧力威厢型车身造型楔,并没有阻碍它时尚的视觉感猛片泥,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汕郴,时尚并且使用权杏季。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示锻丸搜。   非对称化的中控台设计签冠剃,与1.4L手动版没有什么变化省,首先造型上足够年轻协调拟俗,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点翱石围。欧力威自动挡车型挨舜,方向盘造型依旧沿用手动挡车型翟,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键懈沉,操作多媒体更加方便锈持。中规中矩的仪表样式没有什么改变蕉恨筷,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息湘。   本文导航" "  有突破有挑战没擎,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候奶亢,就会有这样的感受歉亨丧。它太挑战人们的传统审美了噬,怎么样也无法用大气窗户、简洁灸、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受退即取。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墨。自由光承载着延续切诺基的重任察究蓬,就在这样的争议声中款款走来哩惠。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统扰膜,挑战着经典城肆姜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剖,在做颠覆传统这件事播怕,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念枪。就拿前脸来说围等恫,好看不好看绝不是我个人说的算的喘聪,每个人眼里都有一个不同的看法改惊。或许慢慢大家就接受了雇型开。   作为一款中级SUV拖怪,车身尺寸上中规中矩煽番,作为切诺基车型的延续师逃,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现凌,但也能看到不少突破之处男。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃颁齿扛。   本文导航" "  从1985年开始戎拜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上篱独,1991年出现在5系车型上迸境夺,1999年开始陆续出现在X系列车型上陪蚊。直到现在将,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术每。2014年5月22日簧酷惯,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive几、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型靖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求戚娟太,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车晾。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW胁勒但,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么哺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表苛布:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款玩胆,新BMW 328i xDrive位、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元实。   第六代BMW 3系延续了这一传统交涕,将融合了电子气门控制鹊煎、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机噶固、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配杯肖。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型檀,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本狠午。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的蝗,要了解这个问题前梢,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理踩肪。齿轮传动式分动箱冷,连接前轴的方式改为了齿轮传动售农北,其他地方大同小异戚思暑。对于宝马X系大部分车型来说污迁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能酵衰。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配够,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力浚嘉。由于前后轴均采用开放式差速器该假,遇到交叉轴情况时冗,也只能依靠电子制动来辅助奶链诲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱浩。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构超鳞凯,与齿轮结构的分动箱原理相同虏叫,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥手碾霜。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥梧时川。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的切劣赡。至于控制多片离合器的方式袱补,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式虹慨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛夹淀勿,所以常被用于装配在更强有力的车型上划。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器茂凌贿,以对扭矩分配进行不间断地调节靠怕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配弗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩懂,默认状态下前后扭矩分配为40查廊将:60卤场,最大前后扭矩分配理论上比例为0慷膜:100到100艇虎芯:0之间金。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息溉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑峦。扭矩分配可以在0.1秒内完成宫苛外。   行驶过程中娠防酚,如果系统发现车辆可能转向不足坟莎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧详,就会减少分配给前桥的扭矩卵膏,将几乎所有动力都输送至后桥共。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息陡夏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑培枢。一旦出现车轮打滑酱犊己,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器湘害,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力尉号,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艘。这就意味着洛慑艘,无论路面如何突然变化侩,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上水顷,即使是在部分结冰的道路上究损。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解堪竿,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型襄扫掣,其中S2属于一款5座小型SUV屯黔,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下霸,很多品牌都开始研发小型SUV蚊。而S3则定位于一款紧凑级SUV超炔,并且采用了7座设计拎畏。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何骸钾,接下来就给大家一个解答街环。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位梁扮:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型奶惭派,这一平台就是北汽威旺M20的平台吞帅毒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计菏弹。但是两款车的轴距却不相同孰成首,S2轴距为2560mm勿抢挎,属于一款标准小型5座SUV愧。而S3轴距为2685mm沟勒,接近于一款紧凑级SUV寒,所以为了能吸引更多的消费者辨,采用了2+3+2的7座布局识伸,主打一般家庭用车钒,实用性优先廊百监。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV脸迟慈,主要还是面向有活力的年轻人溉横啥,外观设计更多偏向于动感的元素居多卸彻扩。大灯组的样式也不俗套堪瓮撇,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低奥怒态,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的脾。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表诗皇:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比偶佛闯,在车身尺寸上还是比较占优势的勃。另外2560mm的轴距表现也不错绍负,至于它的乘坐空间表现如何吓粗腥,在后文我们会有体验禽炬狙。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计懒, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升噶共稻,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了忱,车门不能完全打开的话妨楞刨,一些比较大的物品拿取会不太方便惟希。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台氰,搭载了1.4T和1.6L两款发动机测渡,并分别匹配3款变速箱沁。此前杆璃懦,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肪栏。而今天我要试驾1.4T车型捕,虽是短暂场地试驾鸥横,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别橇,特别是动力上提升明显费杭。 ● 外观/内饰兢请:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型潮,也做了到店体验的文章天活,1.4T车型在外观逛蹬、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大乖,本文不重复介绍让倍,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验顿稠,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看荡经桶。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因夹,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等乔,具有很高的品牌辨识度素。同时在一些细节方面的改进对块,比如重新设计的头灯悉肝、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等蛊浅冬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重春弧卧。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台滦惠孔,采用了全新的发动机息钢牵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机无涪酒,属于大众的EA211系列腥涪粮,动力性能比现款提升19马力和30牛·米酥父,最大功率150马力/5000rpm立视惩,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm戊葡挖。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一讼,而相比原来的EA111系列有了明显进步改驮,首先是恢复了正时皮带警呜,降低发动机内部的功率消耗够咎,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术臀钱层,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴每,而喷射压力也提升到了200bar皋宪蔚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱井瓢蛔,带有S挡和前加后减的手动换挡功能朴。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别勉蹦,前者顶部是“SKODA”的品牌名咆秀,而后者则是印了“DSG”的字样抹欧。   底盘悬架方面外羞汤,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架怀眯习,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篮惭。制动系统为四轮碟刹结构彼寇妈,采用前通风盘式后盘式配置姓示拱。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节破戌,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目茧心诗,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目事摩鼎。由于是场地试驾靠舷,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些冬搓,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道顿灰,能更好地了解车辆性能醋墒犊。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来杰赂谁,只能在日后的试驾中再介绍侍膊寞。   动力方面焙臂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话巷,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容毛廊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来排奉,1.4T车型的起步和加速更为迅速赔袱,而且涡轮的介入时机较早筒羞,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉香辉,动力的输出保持平稳可控的特性弘刊。   使用D挡时角,以1/2油门深度驾驶躬,变速箱升挡较为积极镜开揩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下涂皖诗,而且换挡的冲击较泻匀汀,不会影响乘客的乘坐感受处胯。而以深踩油门的方式驾驶搂,变速箱会到4000rpm左右才换挡麻,加速感受更为明显陇。   换上S挡室伴登,油门响应灵敏了许多扳,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡尸稳,全力加速时能体验到更为强烈的推背感睛,在弯道多直道少的场地赛道里时,需要频繁提速的时候构,显得更为得心应手读酶。   全新明锐采用电动助力转向系统备嘎请,方向盘低速时转向较为轻松填,而高速时明显更为沉稳卧,转向需要更大的力度郝淡瞬,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力舶芳呕。   底盘悬架方面蔬,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性馅氦,在弯道中对车身的支撑性比较到位蹭,方向盘的有着精准的指向性膜科,转向迅速而稳健咆绵。1.4T车型全部带有ESP系统蜂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候撵厦,ESP介入的时间恰到好处械票贩,总能及时将车辆修正到正确轨迹隶突,而这套系统并不能完全关闭酸豹,属于比较重视安全性的设计闻。   在模拟颠簸路况的体验环节锯,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用物牟,然而后悬架毕竟是非独立悬架蚀,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况盎,仍会对另一侧有所影响什蛊淖,车内乘客仍会感到轻微的颠簸溯拇。我们在之前测试文章中也有体验视频耻,请点击查看梨。   更多精彩视频谁哩馅,尽在汽车之家视频频道   试驾总结仁队侧:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少侈妹,在D挡模式下表现中规中矩藐,切换到S挡后油门响应灵敏坡涤,变速箱的换挡节奏更为激进镁,加速感提升惦,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验镐。" "  2014年2月26日稼镣洗,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市迪厕。其中T5动力总成包含智逸版赦、智雅版净挺、个性运动版共3款德,售价为42.39万元至51.99万元恒,T6发动机版本及价格保持不变低筐。   据了解插,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术另睡落,包括了新一代2.0T直列四缸发动机拿负揣,以及来自爱信的8速手自一体变速箱宠霓。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢现吕炼?本文将为您带来答案巢盲。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面表矛沸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化弯戈送,但动感流畅的造型令人印象深刻太桶逢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉对羡惟,正如北欧人给大家留下的印象丢。      配置细节上蔑,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”弥,全系标配了ABL自适应氙气大灯禽夏狭,以及感应式转向辅助灯光捞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下残险胖,给驾驶员提供更佳的视野榷雇侨。   此外梨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航炉噬蓉。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达恒,探测距离达到了150米孟抢,足以应付绝大多数日常行驶环境琅。此外兢钱,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统秆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谈。虽然这里看上去有些别扭拍,但安全性才是我们应该关注的甭驮割。" "  限量闭、配额吗蚕、上市前被订购一空臼论,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹肯粉芯。然而毒,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时扰,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘绅欢保。2013年涵缚,经过M部门调校的M135i披装上阵慧癸,性能已与1M十分接近裙劳切,并且这次冲破了限量的枷锁绕,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车虏。正当人们面对路上的1M投去羡慕浚潮、嫉妒巨裴诫、恨时操吼,宝马为我们带来一款全新产品伍么渤,并且它的能力并不在1M之下搭就刨,它就是2系的顶级车型——M235i骸。 延伸阅读寒篇:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言叔瘁奉,2系可能显得有些陌生颅醚党,其实早在40多年前勘舍绞,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场赦没。此外涂,BMW 2002车型在1968年问世劝,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处立奠,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型崩触袭。至此踌,2系的到来并非空穴来潮吞诺。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22坎吩,而这个平台也与代号为F20的1系共享颁酶,简单来说擦孪诬,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中咆,这与3甸、4系的道理相同糙袜梦。在2013年时戒拧,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验驳,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近逞雇耪,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了此锯,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览袒盗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M熟等纲,但两者却在年份与平台上存在着极大差异头盛,从代号E82的1M车型忙俊,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点坟惦盲。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条介戳份,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”簇,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受极评,但随着时间的逝去腿放墟,渐渐也成为了一种习惯额惜惹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表哄雀涪:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加瑰,更多是出于对内部空间的考虑隶,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响脯,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数霓。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容截,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感负咎,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能膳。   当然具,即使武装到牙齿鲤,M235i也不能与1M平起平坐丧饥,M家族的宽体车身堑迁、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的绩,就像当初1M推出时的口号一样“M洽纬,永远从后视镜中藐视对手”搭税翁,而M235i更多还是为了平衡性能纷患、实用性与性价比鄙,同时也为今后推出M2而留下些余地凹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后届,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步袭毕,针对绅宝D70推出后的社会反响毫,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多显。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车郝,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势绵碘,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生急趣色。   D50谐躲商,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车猛禄火,推出之后的表现往往是人们最期待的锹杯啥,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同钦派,面对D50的将会是极为严苛的考验苔。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境妊,而成功了蛙不拾,也将有可能成为流芳百世的一代名车监。7.48-11.98万元的厂商指导价杭,可以说为这场战役的打响耸牵,开了个好头寿。   D50虽然拥有纯正的北欧血统骂评,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格省楞汀。此次担任D50设计工作的囤,正是培养出诸多设计人才的博通公司传,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点经傲那,同时又能够给人们耳目一新的感觉怀乾,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题箔。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表评料病:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异忿渴便,但是当你接触过D50这款车后垄,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素贺绕庙,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机翻浅。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的舍豢蔚,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹诗,但是当你将这些元素组合在一起时股隘镭,却有会很快打消之前的念头刚。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外敢昧,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计炕。运动气息浓郁的设计手法图彩磐,会让你把D50和运动结合在一起侍屡蹿,无论它实际的性能表现怎样儡梗鼓,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象奢。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方遍捂溜,比如尾灯的设计手法有些简单仓促秽率。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态肺锋,面对不断推陈出新的竞争对手席卸讥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面锑裳饥。好在随着2014款车型的上市龚口纪,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂邯弧,而这支强心剂的主要成分也很简单峭,一台1.5L涡轮增压发动机委枢亨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型赴嫡底,针对配置方面也进行了一定的调整阔绷,其中自动大灯瓶面艇、超速报警以及四门车窗液矗控升降等功能均成为标配煎,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中滥祭捎。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者夺,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流裂。因为从早年搭载的速锐蛋,再到大红大紫的秦镀苟,乃至于我们今天的主角比亚迪S6滥,它所提供的动力都不曾有变泰。传动系统方面忙瓣,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱排靡,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱怒。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言伸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿附吼。在城市中经常用到的中低转速区间内擅骚梧,发动机的动力输出比较积极孔,并且通过涡轮的帮助湘踞,动力在1500rpm之后便有明显提升呕丰,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm碳谰,完全能够满足日常驾驶炼希派。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蝗梁,适合城市驾驶堑。挡位之间的行程适中豌笔,但手感略显生涩细偷。当然这也是这一级别手动挡车型的通猜⒛ū琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车爆,而非车去适应你琴冗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定倪活。四辐方向盘尺寸偏大列暮虎,回馈力度比较匀称抨檬,因此驾驶这台大块头还算是轻松翔淋捂,只不过方向盘的虚位过多奢,转向时不得不做出更大的动作董箍泡。   前麦弗逊埂毕敲、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收沪,并且由于悬架行程较长石班,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉妈邓。当然这样的调校也有它的好处啪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人惨劲武。" "?? 外观部分   在所有人的印象中杭,SUV车型是一种非惩叮耗油的车型醒券文,毕竟以自身庞大的身形来说檄,自身重量就已经非常大了夸翔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机牵涤,这也导致SUV车型的油耗居高不下慑跺赣,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观腹,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题把,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚泞部楞,在众多的SUV车型中哨,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度刚赶壁。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勘撇安,这种设计可以说非常的扎眼刷却,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寞昧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳士宽炭,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯刀缕褂,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售钦戈,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志栏遣吓,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征片场刀。在RX车型上焦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条蚀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诉,从RX整体风格来看牢,还是更多的体现了柔性设计的特点戌线。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面位,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型涉眠黑,如果不看下半身德,很有可能误解为一款轿跑车型地仕浇。不过这也让人们的视觉一亮郡,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的马。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上耪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求哆屑吼。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同隘,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的囤米挺,没有过多的硬线条介入媳,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的戏谷,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点瓦辣,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符阑速。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力滑,RX明显体现出有些不足领迫,不过这本身就并非是RX的炒作方向狸呵。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境潮涤,内心想要一件东西铅夏腻,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费沙话理,否则你就无法拥有心中挚爱舵滴绰。你想要一部手机扦,但偏偏要你保证最低消费呜澜尸。这种心情着实不爽漏。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版巫监畅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统丸泞痘,这两样东西都是你想要的荤陡,售价三十五万不到兢涉,撇去不相干的配置貌深,给你你想要的惟愧。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元翠番克,是不是有点定高了赖?可细细一想刑虐牢,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机娶,并且还带有四驱系统党。如果单单从这两个要素考虑炯酗墩,同档次的车型里慷侣,都破了四十万大关了闷请拧。但我们依旧要考虑这是一款低配车型享退,目的就是要拉低门槛崇凉辆,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出诡喘唬。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件典道。但运动元素表现的很细微现虽邦,基本上都是细节点缀捣诲汲,和其它配置的A4L差别不大搞笺。虽然是一款40TFSI的低配车型冗操,但从外观上很难发现区别痴返。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件葡担,算得上是全车比较明显的运动彰显了柯。尾灯内部依旧采用LED发光元件嗡吴,总体来说玖供辉,亮点不多熟勘垛,朴实大方唾股胁。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后娘纫拇,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分漆。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品糙陈,除产品名称外莫,其与JX35并没有什么区别蓬湘,还是那个豪华运动的大家伙啦迫鳖。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮擎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露戮承箱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能皮悲,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助烯僚枷,灯角黄色的反光片是标准美规设计菲,但无论哪种规格朽,对行车安全方面都是提升枯却胆。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感堆,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO戏舒,前置摄像头悄然隐藏其中杰羌。侧面看上去QX60依旧大气稳重汉,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感炮蕊。另外拳拣,底盘上有些部件会低于车身妈瞧,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过乾澎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色念乳,活泼的细节设计使其更有灵性桓嗣凯,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性和,也起到了一定的隔热作用幂斗纽。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感壁锋,硕大的车身并没有让其显得特别夸张沙士,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绘陌纱,静音效果良好琴。   车尾并没有过多花哨的设计畴,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字匹辛。尾灯采用部分LED光源叭狭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释皇丢,总体来说比较耐看堂雄。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味讨,它的出现让整个后备箱显得活泼起来悍玻恕,下面藏着的摄像头成像清晰度很高放培。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起鬼苍攘,就一直是大量网友关注和吐槽的对象胆逝。上市前嚼铰查,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抬呢彼,不少人不相信它的价值但琳,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后叹,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待空貉尼,这自由光到底是什么情况摄到柿?经过整整一周的深度试驾后混吻肠,我有些新发现可以分享给大家乓厘。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3咯横,我的思绪一下回到了2005年左右矢牢,那时候自主品牌鲜有SUV产品淖蓟,奇瑞率先迈出了一步恰牢弄,推出瑞虎贪,并领风骚多年理。当时奇瑞称之为NCV垂,也就是集合轿车以及越野车些瓷缅,有着越野车的外观和坐姿不垛,并兼顾轿车的舒适性布疵聚,其实就是我们现在说的城市SUV即。   这样的优势持续了很长时间橙,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展洪宛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品边,瑞虎的势头逐渐放缓含川,也就不再抢眼了强匹辩。奇瑞随之调整策略巴毫,在去年推出瑞虎5这一新车型蛙,与其他自主品牌新对手进行竞争尸悄。与此同时联还,时隔半年的今天聚崎,老瑞虎被重新包装升级囊,命名为瑞虎3再次进入市掣病,与瑞虎5形成高低搭配庙劲,重新获得了新的竞争力失。   外观评痪:   正如前面所说任,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业径寸悼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作匣蠕啼,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节藏皮。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸钡莎,棱角更为突出祷橙、线条也显得更利索免钠脚。侧面增加了镀铬防擦条亥街鄙,而车尾的变化并不是很大才吕坎,集中在尾灯和一些线条的修饰上实华,就造型而言瑞虎3更年轻了纺陈动。从车身数据来看说,瑞虎3相比对手并不占优优势逃烈省,但是得益于外观的设计颂控贸,视觉感受瑞虎3要稍显大一些礁介唯。" "  在经历了数年市场洗礼过后闯局,瑞虎车型迎来了新一次换装霞貌斜,代号命名也列入到了家族统一的序列中你,对于车型的区分更加简明秸。除此之外翻辅鳖,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计休,以及更为充裕的乘坐空间窘,以提升自身的竞争力蛾骸。   瑞虎3虽然属于中期改款车型缸,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用归,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连糖,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向手肉衬,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车娄北熟。   此次改款主要集中于外观方面祥残蔽,通过新老款前脸的比较读,我们共计找出了8处变化奴累,分别为咎从九:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组曹,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减衅稳访!;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大畔峭。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表草劫:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘台,但在车身尺寸上有所调整上递危,其中长度方面增加了30mm搂具,宽度与高度减衅├佟,而轴距维持不变笺粱。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出吃裤,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35久,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中访悔脑。   车身轮廓并没有大费周章的变化悸勃,更多的是在细节上体现新意毫联。侧车身防擦条进行下移咯虾,并在前后车门中增加了镀铬饰条捐八矩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中禽讼,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装绕台,更趋于向装饰性靠拢懈杉细,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式憋市剿,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性幂椿。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗敛蛇,若要找出所有差异呸随,还需要费上一些功夫刊模,在对比过后变化上依然可以达到8处既。依次为唉胆烷:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更颇黑,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识汐。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处拴壕捕,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计撮怖炊,空调按键的布局更加紧密吉宫朽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化督箍。此外谁,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宦讼商。   按照配置的不同靖阿,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机识对,大尺寸液晶屏包含导航勿、多媒体辑赌漆、蓝牙以及系统设定等功能徘泼,而在操作上也十分直观李。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当五挛。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度腹、风量侠朴、风向等信息茧,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少亮,同时旋钮的阻尼与定位适中钞贺屠,手感较好铣宛,可以看出此次在工艺上下了很大功夫工。   方向盘两侧位置集成了音响臣奉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键储埂,中心区域使用了品牌全新标识茫,并在造型上稍有改变盯幕。仪表盘则没有任何变化写奖,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同耐宪炭,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值边讣离,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素咳鲤美。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅潮,但调节方式为手动碧范,前排座椅具备加热功能既,按键位于点火开关周边区域书德硕,位置的选择上不够人性化摩片,副驾乘客很难进行单独操作伐凛鸿。   在前文的数据表格当中尖良,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优藏残探,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高海就。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后签,头部距离车顶约有4指空间温,直接移至后排乘坐鄙极,头部空间同样保持在4指核,腿部则为2指余量凑禾。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下悄材枪,首先需拉动靠背边缘的拉手恢,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒谋,要想恢复到之前的乘坐模式喇,还需先拉动开关镁爽猴,同时扶 起靠背胖堵非,在操作方式上显得不够便利搁佩躲。后排座椅支持4/6拆分放倒读筋盗,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大片箱岸,对储物灵活性与便利性会存在一定影响坍闹坞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3楷哪采,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致弊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎篓,含有DVVT技术冯,相比早前奇瑞的1.6L引擎署,在动力性与经济性方面均得到了有效改善食氦集。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捎,在CVT变速箱的帮助下糠孝,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作遣竞。即使在起步之初深踩油门悔,加速过程也会显得有些慵懒扭险,只待转速攀升至2000rpm后甲颈,动力性才有好转拎,此时油门的响应能力有了子显著提高秆忱卑,虽然整个过程称不上动力充沛粕,但对于城市使用来说算是够了沙扫。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上冀,涵盖了手动慈窃滩、雪地和低速3种模式戮酷,在手动模式下可以模拟7个挡位泪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用豪庞。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用卵软,在模拟挡位的帮助下稻官,转速会与油门的深浅更成正比煤,升档与降挡的操作也会更加从容财存狠,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较星!,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内径。   在紧凑级SUV的行列中丹谐,瑞虎3的车重算是较轻的一员储犬五,这为引擎减小了不少负担颇琼精。助力转向系统的力度适当校芬,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力熊。转向的精准性使我出乎意料壤,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性理,悬挂整体表现十分扎实槽苏,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入妙拭,令试驾者信心倍增滤揣览。   如同瑞虎3的定位那样爸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外筒头峭,它并不具备越野的能力势慨,然而精确的城市定位俄庙,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适港沮挤,诚然镜袒,它在这两点上做的很不错碴,虽然在驾驶乐趣上不能满足你侵死,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斗垮,瑞虎3也许是最合适的选择对象祷两扰。 责任编辑秘:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年杜,一晃6年时间过去了蜕,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化捆,但是我们仍然和它有过很多次的接触绥瘟辩,并且每一次都是充满乐趣的体验铝撇。今天我们又把它请到了这里撅绩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外色尸悍,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型碉渭遣。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能想宏鼎,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磋,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气汗痞。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单寒稳航,排量小了可以大幅度降低进口车消费税叔,自然整车价格也就能便宜不少呢僵,降低了它的入门门槛加。而以我们消费者的角度来看白,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象屏栖,这也是我们今天把它请到这里的目的捆,测试项目很简单卿授苇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现辜伍,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了钮泰吕。   ●日常驾驶动力表现北沟山:低速扭矩充足筷雷,高速动力吃紧触。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能酚,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过禽瘁嗜,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性岁刹叹,但机械结构还是更适合在野地里行走澳母刮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此郸订腻,外形设计社、车身尺寸节、参数配置全都没变屎匈,只是换了一台发动机孤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃俯谓赖,双手需要时刻度掌握住方向盘参料,总之开着它你不会觉得太轻松翠。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了凳邵亭,大家也都心知肚明分块坡,所以今天我们重点聊聊它的动力表现德。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米吹喘,参数虽然降低了含沽,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些台颁炕。实际开起来起步那一下还是挺有劲的克劝,并且只要车速不超过60km/h桶父溯,提速还算是挺从容桃犁捐,也有一些推背感卜城,感觉并不比3.6L车型差多少楔。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陶惨,脚下的油门响应明显迟缓了不少皆,如果你心急的话到桑,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧乌窝,否则踏踏实实的在路上巡航苦。   ●油耗测试潍痛顾:正常表现贺疵,不惊不喜愁腾恫。   发动机排量小了妊,除了动力影响之外想提,油耗也是一个值得关注的指标稗骋凳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试沏。整个测试过程我们共行驶了118.9公里纷华,拥堵路况大概在30%左右瓶砷,畅通路况大概在40%左右蒙淌盖,另外30%为综合市区路况链凸,全程平均时速为31km/h墩盆,最终计算出平均油耗为12升/百公里还乾山,算是正常水平龄。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过力,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题排仆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了扦,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力坞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何矗。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高柔堡,很高筐侨俗,或许我接触的都是高配车型寝,包括纳智捷大7毁屎囤、CEO等车型釜煎,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助绍。今天勃滴,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV辖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量面,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧茸。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讨泌味?下面保,我们就来看看详细的体验报告炯。 可以看到屏蓟醛,纳智捷的车型在外观的原创度上很高隧耗,这在于其他车型包括纳智捷大7剿鼓、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现庆借渭。这次试驾的优6 SUV也不例外慌牛,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚嘶雾涕,为了突出这款跨界SUV车型的定位能恋掣,外观设计上更年轻有活力钉磁,对于年轻人应该有很大的吸引力堤伐。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表稠:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台狈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm麻讥,轴距为2720mm谰堤,可以看出这是一款跨界风格的SUV胸。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品首,最大的优势是轴距要长出20-100mm盒凶棺,具备不错的乘坐空间褂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷蹿。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎故睫揭,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎唱,尺寸都是215/55 R17挎艰疏。可以看出在轮胎的型号上筷,国内销售的车型都有一定的缩水匈欢,当然为了控制成本驼百,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现似刷讹。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮卞腿,后风挡下方采用了黑色装饰衬托笛,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美董和,两侧的LED刹车灯十分扎眼睡倍啤,不过从布局上看稍稍有些凌乱贝。" "李老板的慷慨磋,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会扛芥劲,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板晴香呐。下面回到主题蹿,从之前收集的网友问题看谢,大家最关心的有两件事儿睹,一个是特斯拉的性能撑,另一个是特斯拉电池的续航能力毙碴,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿官。简单剧透一下淳渭,性能方面特斯拉相当给力谢喘,续航能力方面我个人觉得还是不太行踞殴。 注副:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型赌,文章中提及的“特斯拉”梯、“Model S”等名称均为本次测试的车型剃携徒。 数据解读率扔捎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩儒钳仑,所以今天我们就先从数据说起到。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版落工,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s匆帘许,而我们的实测数据为4.7s输技菩,比官方公布的成绩略慢物,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿颊。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样麻侍窃。由于采用电动机驱动届,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车坟,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑椭,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态霸,直到完成整个加速蹲。电子系统和动力系统的完美配合寺,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限扔,这是大多数的同级别车型都很难做到的峦。 0-400m加速尾速缚敞落:170.124km/h 加速时间酮两泼:13.63s 由于采用了9.73充墩:1的固定齿比变速箱穷掳,所以特斯拉并不存在所谓的换挡徽乌孺,在加速曲线图中底琉氓,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线日,车速和电机转速完全是等比例上升菜。这里说句题外话供棚篡,官方公布的电机极限转速为16500rpm骇,最高车速为209km/h迷,通过以上三个数字扇捷寒,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少危,有闲工夫的朋友可以试着算一算田。 0-180km/h加速倦:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G毯,峰值甚至达到0.7G佃峰窜,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱穷睛喇,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h逃桨,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看参俩羡,当车速超过150km/h后吓凄歧,车辆的加速度下滑比较明显咯喷紊。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现习嗓,工作人员解释说为了保护电池尖叼涂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡喀斥。再多说一句如骚恃,这个速度日常用肯定够了讹蛙,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堵,但如果是赛道鞭泌,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道淑嫂蝎,有大直道的长赛道坦列,它应该会比较吃亏卡。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车撮率,常会被贴上大排量韧桥己、暴力机器绷、拉风外形和肌肉车等标签句。这些词虽然简单摔朽俄,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征钨词墙,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型恒。近日澜,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)柏扰,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称澄:科尔维特C7)揭递,肌肉感十足的外形贰麻,手动拆卸的硬顶体点,再加上6.2升自然吸气发动机等冒鹿蛇,都是它的大卖点讲甩。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评化烘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时该殊兜,外形变得更具攻击性界。不同于以往车型司褪构,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗刃,只有头顶裸露在外抬督,非常特别瑞。重新设计的6.2升自然吸气发动机精妻靠,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余庆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机韩,最大功率640马力闻,峰值扭矩814N·m)豁去亢,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手愤捻,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势坝拌额。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为传丘:5.3万美元)山骗炭,几乎没有性价比可言叼,但相信越是稀有的东西恋豪,越有人喜欢仟。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆啼抹誓: 重庆诺斯特豪车会馆 电话乒称伎:400-023-5599 地址法信:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑魂:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型瘸翻,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠姬囱矢。而这款车本网也进行过多次报道与评测拆距,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题溃信鬼,比如——空间与电磁安全性罐层。   有朋友担心交,混动车型的使用空间会不会很小吧涿摇,电池电动机发电机都需要摆放位置邯嗜饯,还有散热系统剂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧勘宽。   作为一个“热心肠”汞抒催,笔者决定帮一位同事搬家览殿,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”撵。我们的任务是将一个中型分体式水族箱揩侯杉、两个大型行李箱贩保、三个双肩背包甫,两个电脑包纠附,一个猫窝抵祟、一个全新的大睡枕搬走害翅康,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客达泞。好吧镶桓,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大钢伶,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上恰呻吉,从图上我们看出酶,在放入体积规整的水族箱水缸后蹦,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间焙旅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包捷铂详,并留有一定的间隙量疙。   而后排在放入水族箱地柜后嘲粮,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位龋钠,这个空间正好可以放上两个大型行李箱既。得益于巨大的后排腿部空间径枷惮,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了僧坛拨。而后梅洼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线仙。当然逼,前排的空位是为乘客准备的陪市。(为维护试驾车整洁我洗,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施速坝。)   我是一个希望低调的企业主士倒悉,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的晃膳舅,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间氢仿搂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少诽,后排音响控制我体武,前排座椅调节按键呵,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子订、空间储涪、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流膏,大电流产生的磁场对人的健康有影响胯翁。英国专家认为酣炕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉垢懒,高于该值徐段炮,儿童将面临患病风险敬宋。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少猩。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生涡害乘。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沮喜浑。   简单来说陋浩疵,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种盯喊,高频电磁辐射大多出现于通讯系统蠢渴郊,如手机猛手寂,对讲机么咆、信号发射塔等蛋检锭,而低频电磁辐射离我们的生活更近啸厘,家用电器垦灭、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射畏,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可逼。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台潮使袍,前排座位蛋切,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量顾秦,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品殴藤庙,不具有权威法律依据瑞钾,但既然是国家允许销售的测量器材措,其测量结果绝对拥有参考价值璃翅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评绅褐,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量巢。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受盼,首先是油耗堑袱,我们在遵守法律规定的情况下湘稍倾,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车槐荆链,而结果显示吧糜,如论是市区驾驶还是高速巡航超车秋潞梦,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下门毫膘,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”聚。   混动车型比普通汽油车重嘛沪下,驾驶感受会很糟吗?   确实耗,混动车型由于需要布局电池甫唱夕、电动机昆、发电机纳、散热系统及控制系统佳袱骏,整车质量肯定会增加城氰程,但通过驾驶刻潮舞,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感蝎,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动乓,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制下琅,使用感受更接近与现代的美系车型汾么侥。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性卷,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极糙郎,而在高速公路上被,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了顷,取而代之的是风声与路噪声剂咸囊。而操控部分懊频,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了车茸,你永远不会感觉到生硬的颠簸猩,一切都是柔和与优雅妥擞,当然匠,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的肺镶刨。   最后次衡,我们通过以上测试苯席哭,凯美瑞尊瑞在电磁安全性陷、油耗及空间实用性上都出色表现陋谦奸,而为此你仅需多付出几万元的代价滑,加上经销商的优惠关瀑,凯美瑞尊瑞物有所值蜡挛,而你现在需要做的赏狮母,就是去店里亲自去试一试骡,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接酒完。 图/文痪梳:丁艺   丰田汽车日前宣布腹芜,截止2013年底间,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆耙朽寂,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录盎勿遁。诞生16年来艇,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区距疙赎、备受600余万车主的信赖和认可快,而凯美瑞尊瑞作为其中一员单炮,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片芹难钾。 责任编辑碉勿祭:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后傲沫,MINI凭借其漂亮个性的外观怒、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心锣辩。2014年北京车展上苏揪谱,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澈饬缜铡(点击进入上市文章)亢唬齿,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化馅堑,同时在配置方面也有一定得提升膜扣,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后捐,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市牢盘,售价区间为20.18-23.68万废劣彭。虽然只有4款车型可以选择空薯弦,但从大家的关注度上看酒,很多人对这款车给予了很高的期望昏办票。今天牟,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V忍瑞,两款车虽然在级别上不同孔,但是在价格上却是非常相近炉绅,CR-V的售价区间为19.38-26.28万时鸥。下面肯霞盛,我们就来对这两款车型做一个对比铝攻顷,看看自主和合资品牌的差距到底大不大晴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 页辏控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话肃抛使,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜评。当然复,作为一个自主品牌擦甭勾,想要和这些合资车型抗争傻弛福,就需要在配置上有一些诱人之处惭裳。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别习藩颗,从车型尺寸上看吮枫,H8明显要大于东风本田CR-V撼县,但是价格却几乎接近搂乱。如果您的自主品牌不感冒的话靶穗,那就不用在纠结了并淳。但是哪诲骄,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话锤尾赤,那么H8的确算是不错的选择匠陀,至少从轴距上就已经很让人动心了固奈。   =============分页符=============   原标题搔收台:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下卧敬,哈弗H8还是小胜托位本,其中H8还带有液晶中控屏禾脚,而CR-V并没有配备中控屏粗。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能贾为。这些东西的确也是非常吸引人的谐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的粒岸,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验莲,平且还配有ECO节能模式海逆瓶,对于追求平顺性的人来说还是有优势的井少宪。H8还配有坡道控制系统忻,但是CR-V并没有配备这个功能镀忍系。另外溪午讲,H8还配有三种运动模式怠疟,一定程度上提供了多路况的脱困能力估毁,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些菏,当然H8属于刚刚上市的车型窜畔,并没有试驾车让我们来进行测试拦鞘,以后有实车的话没纫,我们会进行相关测试绷拱。   结语示锣短:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章巨膏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的衫。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升搁讳颓,某些情况下还要超过很多合资车型培莽袭,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下撵泪冀。 责任编辑陀鸥:赵春晓" "从1985年开始嗽,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吐评毫,1991年出现在5系车型上誊,1999年开始陆续出现在X系列车型上臼。直到现在叫端铝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术卫痪涂。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配娄髓缓,提升着宝马车型的操控性和运动性剑。让牵引力发挥的更加自如盛,下面卉腐摆,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现棵肪纲。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尘熊。在车载计算机的控制下通,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整兽靶,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配叙敲碱,而且动力分配比例范围达0-100%砰萍,赋予车辆独特的动态表现商胁瘁。 与传统齿轮机构相比累考,xDrive动力传输响应速度更快少陛,分配比率更灵活密,通常豁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴略唯莎,保持车辆转向精准灵活裳,初闯、中段加速更为直接的经典后驱特性灯穗碴。而在弯道拆、湿滑路面彪暮、或紧急变线等极限状态下怪岁腹,xDrive系统按车轮的附着力分配动力诵那翟,增强了车辆的稳定性和循迹能力钩炔糙。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统施,在附着力降低的情况下亮史偷,更加考验着前后轴所分配到的动力久。通过一体式底盘管理系统的侦测角,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配托。在急转弯和重心大幅度转移的情况下息,最大化的改善转向不足和转向过度桶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上玖递憨,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现摩谜。宝马4系在绕桩和紧急变线中钡荤恃,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外泰黑秽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准持,更灵活鸿。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上杏。越野路面其实并不是X5所擅长的领域墓,公路性轮胎打滑严重灵洛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预叉萎鹿,还是能够胜任一般越野路面己烂。 (编辑 金辰毅) 责任编辑乱:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)饯岁,宝马X1一直以其运动性示人煽函,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表烦届。但是不同于一般运动车型不擅长越野渐箍,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能娥,能够让车主在假期到户外撒撒欢补料。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蹲探?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比翠,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时成绍,带给我们SUV应该具有的越野乐趣闹。   在消费者最关注的价格上俏镜,我们分别来看两辆车罗讼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元侯黑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元纬际晤。从售价上我们不难看出柒钢,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3东侥紊,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3瑰,价格区间跨度较大播阔袭。   外观尺寸对比破:   首先淡辫,从外观上来说奔,宝马X1极具动感残。其标志性的双肾格栅已经不必多说发违溅,远远的就可以知道这是一辆宝马唯。而那富有动感的线条堕,将其外观勾勒搭贾甫,即使是静止在那里漂拷,也能感觉到其时刻奔跑的姿态痢落呢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长琉,感觉比例似乎不那么对称撤壤就。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控乏扰,而且作为一款国际范儿的车袍畅词,修长的车头设计让车辆显得十分优雅寸墙。虽然宝马X1有修长的车头降琉,但是驾驶时却并不遮挡视线嚎耽哪,仍旧能够清晰的观察前方路况剧。   相比之下寂祭闻,奥迪Q3的外观略显沉闷彼,同样的家族式前脸显得十分稳重赖杏。虽然不像宝马X1一样运动酒绕唯,也符合其SUV的定位埔嫡七。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大梗袭秀,这也让奥迪Q3的样子更加传统楷。不过宝马X1虽然外部空间不占优势府光售,但是内部空间却优于奥迪Q3推,相比来说弛完宠,宝马X1具有更大的头部空间奇嚷,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3挞。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长廉刊:4477mm 长逢蠢旗:4385mm 宽脖部量:1798mm 宽吗:1831mm 高苛发晃:1577mm 高逼:1608mm 轴距陕奔:2760mm 轴距牧鄙:2603mm 最小离地间隙柔狙储:194mm 最小离地间隙材:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者首奖挞,宝马X1具有灵活的操控性浇誊吕,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性袱相颈。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化燎,作为一款 SAV够关,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的娇侧。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向星桐惜,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣奈手恋。   实际驾驶中许劳,宝马X1的路感清晰趟奇,虽然车身不懈缛邮汀,但是宝马X1却有较小的转弯半径酵班,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头晃借,带来更多的便捷灿谐。行驶中孪权淘,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快领垢,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系年嘲汤。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮别、高精度直喷与电子气门三大核心技术肖劝狮,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果秦,在动力输出上达到高低搭配的形式嘉媚。而宝马X1带有的ECO PRO模式弟,可以帮助我们进一步节约油耗天碍,让油耗能大约降低20%派噶暮。 两车基本配置参数对比隧妊: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前纯:通风盘/后互纪刊:通风盘式 前匈松溜:通风盘/后妮侨:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题夹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV轨,我们不仅仅需要看其运动性能寞界番,还需要检查其越野性能话九呻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色峰赋输,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统协栓。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成得华圃,为了能更好地分配轴荷硕,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端蜗、后桥差速器前面虎佬盾。正常驾驶环境下蕊,离合器将发动机动力大部分传送到前轮默皖,当检测到前轮附着力减弱时壁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮嗜蛾,帮助车辆脱困斑堡。   通过以前的测试韭篓,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用桃巩敬,对于应付难度不大的非铺装路面来说户,这套四驱完全可以应付锚,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能蹄表脱,加之悬挂行程过短形,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试捞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样羌,偏向于公路驾驶吨旦渡。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统拆傲闯,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴断邻粳。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中毋,动力的分配为40:60蚕潍,在实际日常驾驶中并破村,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的晾络丸。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主枚沸删,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能斤弛,在车辆出现转向过度时即里,车辆会将更多动力传递到前轴嘶舵撅,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性惋良心,帮助车辆脱离失控的状态先彭绵。在弯中逐渐加速的过程中革,由于车身的重心靠后刊贝匙,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势曝,在这种情况下蒜箱崎,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出惹城,减小前轮的负担奈,使车辆获得更好的指向性迷。   无论是雨天淬瓮澄,还是弯曲的山路校,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对鹅欺。而且在大角度爬坡及碎石路段蔼羡,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赊步胎。尤其是爬坡时惭,动力能够智能输送至前轴蹭,让车辆轻松前行嚏亮。而在平时牢吞,动力又会自动分配于偏后驱捂茂,让运动性得到进一步的体现颊搔。此时的感觉是类似后驱车萄店,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配扯钒陶,让车辆行驶更平稳夹限痊。   相比而言靶苇,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野手碌。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高傅嘶,具有良好的越野视野哺脊,但是宝马X1的离地间隙更大畴送缕,通过性更好橇蓄骨。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少据蜡,尤其是其具有更多头部空间市,如果越野时司,可以适当调高座椅坐姿觅类切。   =============分页符=============   原标题抨室:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰痘商,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩火绅范,所有的按钮也都在触手可及的位置恋,十分便于驾驶者操作该嫂。而且两款车型都选择了年轻毛、时尚羔凄、富有现代感的内饰设计碳谱。   两款车的配置骆,无论是奥迪Q3苟菜豆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全彪。尤其是宝马X1的iDrive花武簇、热感应键等内部操作方式十分便捷易用患开,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狭茄肩,宝马X1更加简洁胎棘,而且操作一样方便棉俗邓,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑贿诧。即使是刚接触宝马车型的用户唤灌,也能在第一时间熟练操作姐方。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热竞蔫到,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性类蔽。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索盯聚,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大多,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供苯挽形。例如像最低配的宝马X1骄,虽然价格极低亨蝗顽,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了任督妊。Q3低配也是一样俊矮,配置较低泻圭。不过如果您不在意像导航悉闷视、座椅加热等配置乘,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要地坞。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后降狈巍,我们进入车内来看看内部配置以及空间淬蜡。二者究竟谁能更胜一筹邵嗣?首先来看两车的安全配置疼。在气囊方面侩略肩,奥迪则更胜一筹耗士,在两车装配有同等位置气囊的前提下界,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊俩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜躺缚袒,它全系标配有防爆轮胎暑,即使发生爆胎躺剁,也可以继续行驶谈。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配钉绞检。此外防爆胎也节省了备胎空间链完,让后备箱有更多的储物空间髓浅吾。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间蔼故谋。从车身尺寸上来看慕,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势储嘶携,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势媚璃嚎。然而车内乘坐空间方面擅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3撵死贤。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度顺焚:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度台恭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题拿:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面按碱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策埔。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养旅。但由于国内油品的质量不佳妓,为了更好地保护车辆发动机骸骸,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换笨程。而其他配件的保养周期上匆龄,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养模旱。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i描纬:   861元   xDrive20i降练骑:   1036元   其余车型但晨:   965元   sDrive18i绅绷匡:   861元   xDrive20i燃:   1036元   其余车型戌畴:   965元   sDrive18i傻:   1609元   xDrive20i蛙:   1784元   其余车型扑幸:   1713元   sDrive18i绘廖:   1386元   xDrive20i杆:   1561元   其余车型沸迟:   1490元   sDrive18i厂视:   1591元   xDrive20i签低:   1766元   其余车型蚀:   1695元   sDrive18i解嗡撤:   1609元   xDrive20i毁喝菠:   1784元   其余车型厦:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注位篇:●车飞:需要更换 ○玩恒:常规检查陪,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中法毖齐,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯冷、空气滤芯和火花塞啪冻。花费支出大概是2691元逻。4万公里时还需要更换汽油滤芯从年,支出大概是1382元平。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错钎秋捍,保养中也没有出现更多的费用支出鲤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用顽博。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注漆完甸:●簿分逻:需要更换 ○铅:常规检查舵,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出尘到,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费诽,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降尾,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同萎。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钙驰,能够更好的照顾到爱车的每个细节姓。   总结孙性: 总体而言师,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动告,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3耗蕉哎。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足叭娶玻,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少谱虏咎,整体内部空间与奥迪几乎相同黎卡。而在使用保养方面困瞳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济忍。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人荷,但是其配置也相应有所减少撮幸剁。作为高配车型鞭,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择确。 责任编辑酿膊:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙版贪举,没有给同事们任何跟我争抢它的机会旅。它足够漂亮了炮搽搅,漂亮的让人感到迷茫桃红,这几天我们一直在法国和瑞士穿行读肥瓢,由于在国外暖恒,我不得不比以往更谨慎的驾驶裸惊,没有做任何炫耀的动作踞糕,但依旧接受了不少注目礼汰。   最记忆犹新的一次是我从超市出来诧妇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着溺,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内魄,只好出此下策空昏晌:按住沂羌还啵控器卫抄,“砰”后备厢盖弹开了额险悄,老头愣了一下炒痛闪,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢霞,并给了老头一个友好的微笑兜,关门走人了号逆船。这时我才知道粪谴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量怖射凸,它的曲线诱人陵,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处镐锤,但令人心动的地方是从B柱开始的枷捆,远看上去俨然就是缩小版的CLS级布搁,曼妙的线条打动了不少欧洲男性斤。也难怪光,差点忘了叮唤,我们这台车选装了AMG套件哺篮队,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用薯损秃,没套件的车感觉就差了很多溉凭。   即便如此票荣,它的妆容仍是存有争议的倍,在我们同行的5人中就已经产生了分歧鳖肋屑。左派以我为代表(全部未婚)歉傻,认为它的骚气指数接近满格寸,尤其增加AMG套件以后砍,能骗不少小姑娘袜嫡蠢。右派以结婚生子的同事为主鞠汗缺,他们认为车身不够修长菠橙蔑,不够秀美蠢朵赂。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体末揪疾。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情矗,但又内藏了些许的凶狠卉。   不过我们两派的意见同样有交集弯轨,那就是从侧后看去导矛炯,它的美感更胜奔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中逞蹬,远远的从背面欣赏它另,真是太美了葛垢。   =============分页符=============   原标题悲糜蜗:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上愧加,它采用传统的氙气大灯恢,而且依旧带有随动转向和智能远光系统念。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少惋四。另外孙炉坡,与前包围上的空气导流口不同的是竟看,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用申肮,不得不说其达成的效果是相当不错的坡赋。   18英寸AMG轮圈实在惹眼吨,但日常使用中也是在令我提心吊胆凸广锈,还记得开头那个故事吧寥倘,告别老头后我驶出了停车忱浴,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着死,压过了一个并不大的小坑洼省,胎壁被硌破了绅暴,轮胎在5分钟内全部撒气身封献,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用婪灯,这个下马威让我措手不及寥藤。   =============分页符=============   原标题纯缉静:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门铰罕发,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中对盛。坦白的说扳巧,这套座椅看起来特别有型拐谋砂,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色豪将绦,为了照顾大多数人对于舒适性的要求德馁,我觉得座椅的设定倒是恰到好处推陶垄。   眼前中控台的造型叔男,甚至细节都与奔驰A级相同叫绦胚,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用党款,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样隋操浑,总让人忍不住多瞟上几眼鸥鹊涝。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹刃琅卤,触感细腻茅坞。   =============分页符=============   原标题茶陷赁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳浮拐,各项按键的操作都很顺手侍帅扔,但我多希望能提供翻毛材质荆线叭。另外爱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手花筛,回馈力很信等肌,而新款车型早已没有了这个感觉措忱,让更多人都更容易适应玖飞。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格祭倡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利负,特别方便射儒,当然了膛悼肛,这并不是CLA级的专利导旁吵,A级也同样如此宽瓢。总之对此我们是持肯定态度的歪挖,“怀挡”显得复古蜕祟攻、特立独行骆藉,而且省空间碗,利大于弊忿攫。   COMAND系统与国内车型操作方式相同碾,不同的是它很强调对网络的依托广狭,这几天在欧洲开了不少车海歧,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联屯促陷。几乎所有新款车型都支持与手机互联叭遁,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能团,还可通过手机网络访问互联网残冬恭、下载官方APP程序和导航凹蛙,这是国内车载系统所没能赶上的匡链。   =============分页符=============   原标题旁:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说棚修,空间实际上是够用的俗匣梨,毕竟多数时间都是前排利用率高持钱纪。我同事身高179cm肠镣稻,在前排头部有一拳的空间羔笆低,在后排就显得局促了仕,后排乘客反应压抑感比较强疗串敌。   不过我坚信娶虚罢,对于CLA的车主来说空间是够用的彻,因为后排不会经常有乘客宿,由此来看这台车的空间是符合实际需求的咸们,况且它还有个不小的后备厢供日常使用疆据磋。   =============分页符=============   原标题囱勘拈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖户,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机泌掂,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm堂履,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm割新逢,配7挡双离合变速箱羔筒,带有换挡拨片播。拧动钥匙魂,发动机被唤醒功其搬,车内怠速状态下的静谧性相当不错渐杜雷,我们出发了莽炉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通搜共屠,不过CLA非常容易上手砰虏汹,舒适模式+D挡表现得有礼有节捂,整个驾驶感觉极其轻快卤,这是一辆易于驾驶的车绦糯牌,不论男性和女性都会觉得很轻松澈咆。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性亢,转速时常被控制在2000rpm以下辞捎呢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契薪,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性宿封,而且在低速中它的换挡依旧平顺却替瞎,并没有出现那种令人不悦的闯动赶猫。   切换到运动模式克离,变速箱首先变得更为积极眠,整台车的性子也开始急躁起来享彩,随时准备着接受挑逗昏瓜翱,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接氮坑。油门的响应也更为灵敏忻,初段就能得到不错的效果固滴,只不过排气声浪并不那么有气势欠清互。   至于转向摹乖吉,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻废,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉拌显稳,就像一个抹满了黄油的轴承在运转彤,那样的线性和柔顺曝楔,简而言之非常舒服划捷。   CLA的转向感觉则不然榔,它少了些紧致的细腻感东贰确,多了些轻巧位僧删。这套电动助力低速中没什么特点脖萌,属于偏轻那类的纬短,或许女性朋友会喜欢妊。高速下转向逐渐变沉常赫摹,更易于驾驶层,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慷欺夺,比我想象的要好不少境。   不要被AMG套件所蒙蔽们,悬架的设定并没有那么生硬铆,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暮赴槽,整个感觉还是挺舒服的措,回弹的特别利索顷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态溜邢,起码我在前排开车是这样一个感觉心茹褂,只是后排的乘客有时会说歪舵沁:颠!哎隙雇,管不了那么多了刷晦库,我要是车主才不会天天后排拉着俩人懦,驾驶感觉对于这台车来说重要蛊奴。   =============分页符=============   原标题纽难怀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注胯蚕:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蜗墟妮。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护庭毋挺,无法进行有效的弹射坍估细。起步时有将近一秒的延迟刑抨,之后发动机全面发力苦魂狡,此时轮胎打滑非常严重虾风特,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故湍,全新的胎面没有达到最佳的工作状态腑,导致抓地力不足覆稿坞。怎么形容这个状态呢浑,就像一只狗在大理石的地面上突然加速爸喉潭,四肢虽然在飞快的挠地冗,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拨,各位想象下诗串凯。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态红,双离合变速箱准确的完成两次升挡逗丝,换挡速度很快何矩,最终用三挡达到100公里/小时的速度奉,时间为7秒整殊泪购。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新炯脾,因为看到严重的打滑时我特别无助仑际燃,尝试了降低转速起步呕,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地椽。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中芳锌,而且车身的支撑有效虽曙射,车内没有特别明显的前倾感觉抵肌。从刹车曲线来看锣,自始至终加速度都在-1g左右送,最终成绩为38.46米汕,符合奔驰一贯的作风叼师。当然霓,待拿到国内的测试车后触,我们还会进行测试焊搓,看看原厂的轮胎表现如何物画。   总结蔽:   从国外的销售情况来看邢静活,CLA是相当受欢迎的酵,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料勾焕,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲ぁ,2013年后四个月销售1.2万辆攫碑巨,势头相当迅猛商噶辉,可见其受欢迎程度枢物恰。   进入国内后我想它会得到同样的关注表乳跨,随着细分市场的成熟杀际,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车播。奔驰CLA级脖,主打运动扩趁俏、年轻劫膝看,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎枢履褥,尤其选装AMG套件以后效果更甚筒湘,相比奔驰A级独锑拭,它的吸引力显然更大劣楷始。相比竞争品牌寡,这次奔驰走在了前面肩摆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品全彻。配置方面国外大多都是选装习小巾,比如天窗贿手、轮圈样式等等烁土,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知摔腐。   不可否认扦,它是如此的招人喜欢坏汕玩,尤其招那些打扮时尚独嘲、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑官:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机层仙古,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了尽庆,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机井靛。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘轻歉嚷,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃枚。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型巷擞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革论弟袜,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法贝撬眯,通过细节部分运动元素的添加角虽,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格蛊。其外观运动套件包括进气装饰薯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等锑。   总体来看琳,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子枯苯藉,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夕铝纶。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置梁,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备里烷,白色车身加上黑色的玻璃车顶琴,看起来很有档次感嚼何返。不过略有遗憾的是舶苦,它的全景天窗不能打开墟莽朗,有同行戏称漂截铅,这是专门为了看星星而设计的存弛掏。   内饰简洁自然   与外观相同乡唐,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围蠕。全黑的内饰履加挡、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现飞,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蔫缴。   配色方面跨青,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰陪,但通过座椅的白色缝线醇辱、钢琴烤漆面板白边框的搭配帝昆,使得内饰整齐又不显得沉闷颓苟,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了纬退陶。人机交互系统方面枫揪查,V6菱仕Turbo车型并不占优势很焊拇。   动力不错掸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机亥蔬,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱肥拱。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型枪酪加。这款车的低速扭矩较大稍,因此起步时非常容易磷慈。起步后络,借助轻盈的车身惭,汽车随后的加速较为顺畅抬牟。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鳖,这直接导致这款车的操控也是相对不错崎防,在较为宽阔的路面上俺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作贿牵躬,感觉很有信心梁看。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校俱,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的吃藐须。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置烹,非常方便驾驶者进出妻促擞,但打火时检蛙嚷,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动诗。 责任编辑骑刑撬:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候歌赦,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位吕括。之后的继任者是睿翼壁,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈痞谴。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款潜青,并更名为马自达6阿特兹位毙啃,而它是否能达到前辈的高度冲,让我们由内而外的体会一下每。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌派耙,配合这两侧行车灯窘赫搜,看起来霸气十足措疲,隐隐的透着一股子狠劲瞎瘦巨。图中这款车是2.0L的标准版奶攀晌,则采用了较为普通的卤素光源午谐暖,科技感差了一点贩洼潦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯跑,犀利感十足辫揽签。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA号咖,它不同于以往的两代马自达6飘处,更多流畅的曲线在它的身上得以体现阮搅铆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来冻厘,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子翱梁炒,厂家把这种设计理念称之为“魂动”潮镁信。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm刹馁,轴距为2830mm空街,与进口版本相同火墨。相比同级别其它几款日系车型抹繁,阿特兹在轴距上有较为明显的优势翔菠。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾幕磕,像是一滴在高速行进中的水滴第,充满了流动感税将顾。从后边仔细观察阿特兹的背部伪,不难看出它还带着一点掀背的意思啤氦。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阔卷策,配合着双边单出的排气筒哀词嫂,更使整车的运动感一直延续到了尾部侯痰憨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈谩,选用了225/55 R17的韩泰轮胎匠。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)夹拒,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诺,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意降管。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩罢暗,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质被稻氏,其它区域大多为硬塑料肩封。由于没有太多的装饰件懊,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价炽囱。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高层览抽,它采用的是一块电阻屏搭,触控灵敏度还算令人满意团,界面的科技感以及显示效果都很一般瑟,总体感觉更像是四缅船胎、五年前的产品教聊,唯一的优点就是操作无任何难度县,一看就会陀肩驰。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡娜掣,所以导航功能暂不能使用侥。   进入车内唱惮持,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了法兴。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿搬便拎,握感也很不错撅,由左至右打满需要2.5圈撼,比大多数车型略小抬融。此外井别峭,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片起褐另,操作便利性良好扔春,而且兼顾了驾驶乐趣丝。   仪表盘采用了朴素的黑白配色辈犀讨,但却一点不掉价勺灿迫。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感连活敢,其次它的表盘内圈采用了网格设计闹卸,多少有一些竞速的味道扒,再加上白色的指针以及简洁痰、明快的字体沥,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望夕捂眯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏麻秒,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗渤撼、平均时速盯辫辅、续航里程之外恒,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP蘑珊胶。i-stop是马自达研发的自动启停技术慕吃寡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火柑汇采。   除了i-stop蜂巾害,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统阿。之前在新能源车型上比较常见洛蹬,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上镣回粗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于并裁,它是以电容取代传统的电池或电瓶卑提,从而为车内的用电设备供电串,而非用于推动车辆前进吝。   空调面板的样式不错两,旋钮和显示屏都显得比较有质感轿。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子电剁。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车貉人,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非吵诳好登策妈。前后排座椅均采用了真皮包裹寿拾,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次垢。   虽然阿特兹有着不错的轴距呵肮踩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩瓣。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大胁媳晷汀,而在后排却只有不到一拳的头部空间赔绵。令人满意的是后排的腿部空间系垦,坐正以后不影响翘二郎腿淌韶。   阿特兹的行李箱空间值得肯定尖俏僻,不仅地板平整僳绒,而且行李箱有着不错的纵深豪廉澳,轻松放下高尔夫球包丁菏喇。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弧玖蠢,以及更换轮胎所需的各种工具桨遣。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷徊吕必、双可变气门正时炭写、凹顶活塞+米勒循环瑰讲句、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术滤锋,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现姥高,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm型熟锰,而峰值扭矩则202N.m/400rpm堡。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱画,并带有换挡拨片拜冈,只可惜这款变速箱不带有S挡斑,对于主打运动的车型来说个遗憾几。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受宋,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩酱,日常驾驶过程中孙立,为节省燃油烹屁镭,变速箱会积极升挡懒酚,转速经常保持在1500rpm以下搔。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应仇掠拆,因为这台变速箱的反应速度很快欣,能够很好领会驾驶者意图古,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出茶。   阿特兹拥有良好的操控性佛妓毒,这首先要归功于发动机线性的动力输出骋冀。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏父帆,而中后段又能够拥有很好的动力表现环破挺,这种循序渐进的感觉让人印象深刻仆。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处嚷,尽管反馈的路感一般督扦坦,但指向足够精准畴闷毙,能够给人很强的信心短。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协拟,它的前后悬架初段偏软恰参疥,能够很好地吸收路面的颠簸筹贰恨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畏兢。可喜的是悬架的后段韧性十足汇纯,不会让人感觉力不从心锈逃新。最重要的是接,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整且浑,车头指向灵活蕊,车尾循迹性出色检翻。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见葛钝破。   总结饭: 对于马自达这款即将发布的新车哇,我只能用赞不绝口来形容亲,外观和驾驶感受都可以称为上等圣巍丛。如果非要给这个车挑点毛病的话澄娇犯,就是在高手如林的中型车市场里陈患垛,马自达6阿特兹的内饰略显中庸抛驹。所以如果你是“外貌协会”的成员狄缚筷,或者追求极致的驾驶感的话安,那么你可以期待一下这款新车常。 责任编辑泥:赵春晓" "  KTM的X-BOW户,直译过来是十字弓愁,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)黎。实际上蕊,这个模样怪异的小车吝,的确是火力十足某,足到无论是在街道上还是赛道上椒橡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车顺。   先来说说KTM这个公司柔圃,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂俯,以生产越野车和跑车而闻名馆蓉汹,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车片棚,也许是工程师们精力太旺盛荚杜联,亦或是身在奥地利这个地方绩枯迫,总会有些天马行空的想法稻且,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子即哺,去生产一些别的什么机动设备伞煌心。这几年步邵芥,除了X-BOW娘,他们还有不少奇奇怪怪的新发明态公短,而且都有一个共同点——惊人且极端虽。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)恫怜、puristic(纯粹)官疆车、radical(激进)崇版墒,这是他们对于21世纪超级跑车的理解似。另外还要多说一句祁恍,这家公司的口号是ready to race缄湘,时时刻刻都在准备一场竞技施溯窗。   KTM的CEO曾经承认楷,他们希望使用21世纪的技术适雹些,发扬柯林·查普曼的理念缸淳,打造一台新世纪的超级跑车物敦。柯林·查普曼是谁玩儡?他是路特斯汽车的创始人磺福缅,他说过最著名的一句话是教:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准漆,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的取草,作为汽车工程师础芳,他把全部精力都放在对性能般懦拴、操控和轻量化的极致追求上枫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可蒜,但跟进尝试者寥寥锯提瘸。看看路特斯汽车凄凉的经历净吵睦,这其中的原因并不难理解吗。我们很欣慰地看到嘲夹剖,在新世纪瑰,KTM继承了这种理念络慷,并且做得更加激进噬背。   其实X-BOW的理念很简单锨挖,它就是一台可以合法上路的方程式赛车鞍。碳纤维单壳体车身裴、全车碳纤维组件冉挽、水平推杆减振器都享,这些都是方程式赛车的标准配置扳扇。由于使用轻量化材料变捌券,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怠。在高速行驶中罢,车辆的气动布局提供下压力甫某断,以此来提高抓地力和稳定性垃,这也是方程式赛车的特点琅。和赛车唯一的区别穷删,就是它有全套符合法规要求的灯光鹿氢刊,以及一张副驾驶座椅去宛讼。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机模级冷,经过强化和升级后皑翁,动力达到300马力乳,和F3方程式赛车相当肆仇,六速手动变速箱也是简单而纯粹挽。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话菩磁芳,我们不妨来看看推重比糙啊苗。X-BOWR大概是2.6千克/马力槽嚷凤,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要新取,也就是说发动机需要负担的重量更少协,动力表现自然更强膊关。   在踏入X-BOW车内的一刻漠辜,恭喜你膘谩,在旁人眼里霉,你已经像是一个职业车手了莱甲。首先一只脚跨进驾驶舱叭喷伯,站稳后调整重心舒姥,再把另一只脚迈进来牛,双手找到合适的支撑点相,将身体重量转移到双臂突垦丁,身子瞬时下沉酷衫,把自己放在座椅里岸绵踏。来自RECARO的座椅是固定的信岭,完全不能调整拒绷,靠背角度略微向后倾斜救弄妻,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里赂即,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置团恫。要完成这一系列动作裸僚,如果你是个长腿欧巴屡多,可能会轻松点拱。同样和方程式赛车一样穗斤桥,X-BOW采用快拆方向盘叭,在一定程度上提高了进出车的方便性部,不过我觉得这个功能最主要的目的适挂,还是为了让它更接近赛车某郸蚂。绑上四点式安全带惠惯艘,身体没有一丝活动空间坑你,因为在碰撞的时候姓屉,你不能指望安全气囊救你一命秋,唯一的方法息谜,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上摔脚朽。   驾驶它胸仙拷,你不需要有汽联颁发的运动执照拜范,甚至不需要经过特别的训练扛碘鄙。只要你有合法的驾照楼,会熟练驾驶手动挡汽车期谎,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度悲廷。连离合器都很好掌控肯,甚至比驾驶EVO统、STI这种高性能运动房车还容易酚姥花。你唯独需要的嚷维摩,是练就一副有力的双臂铆禽典,因为它完全没有转向助力劣粱,停在原地睡,方向几乎是打不动的娩览。   由于场地的原因握,试驾过程不是很尽兴凸坟,并不能体验到X-BOW的全部性能新。在狭小的环境中夸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展槐潘箔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势图沥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力渭旗白。因为使用水平推杆减振器狗绰护,X-BOW的底盘可以尽可能的低釜,在转弯中几乎不会产生侧倾茂哀冯。多连杆悬架结构稳定胎,可以减少轮胎不必要的运动和变化肉蜂珊,保证最佳的触地面积配套诺,用尽每一分抓地力什扁。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度煽版,这一切所产生的副作用泞酥丰,是你的身体要承受更高的横向重力秆笨旁。   在视线上毙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似巴,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置赶尽蝗,以及转向时轮胎的变化挤。利用这个优势嘲接,你可以把车开得更加精准蜜,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙酿,这是任何房车都无法比拟的旧斜。不出个把小时骋开庞,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样车洽,高速掠过障碍物而毫发无损解晒碗,那种险象环生的场面双录娃,我相信其它车做不到篮瘁,这种乐趣和成就感琶斯畔,只有X-BOW能给你教届骚。   看到这儿瘟,你可能觉得这台车并不难驯服陌颇,一切都很容易堵。没错糯,X-BOW没有设置很高的上手门槛赫衔豹,驾驶起来甚至比超级跑车还简单浓熬,但是它还有进阶的玩法汾募射,这就需要很高的技术和技巧了迷肮。首先北,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骨眯,为了它的寿命绩途笨,好好训练跟趾动作吧颂。漂移耻?也没问题绣廖簧,在转弯时只要加大油门棚翻,车尾很容易就会滑动起来礁。之后能不能画出一道完美的弧线容钾,就要看控制的技巧了斯萎。   除了以上这些单,我还有一个建议竭电炔。置办一套合适的行头搜,至少也得有一个头盔和一副手套膛筷,这会使你看上去更像是职业车手烽。当然劫坏,作为一台可以合法上路的跑车堕,KTM也试着考虑过车主的感受肛剩,推出了一款GT车型每伯淡。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已炼埠镁。无论哪种装扮暑,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街琼厢还,在气势上就足以压倒一切獭新缉,而在性能上瘦褪,它也是所向披靡墟沏俄,精准卷畔、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刊。虽然它可以以合法的身份上街处,然而对一台Ready to race的准赛车横,街道并不是唯一且最佳的选择精,它最终的目的地但躲,是要奔向一条真正的赛道匙,在那里解开封犹健,去赢得一场真正的胜利俗安。   说到价钱士涪,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车焊蓖权,一点都不值输驾。那么趟趴茬,如果说花135万老,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车宛,可以带给你任何超级跑车都无法比拟痴蔬,最大化的驾驶乐趣颂,并且还可以在公路上行驶凉骡,这样是否物有所值讼?答案其实显而易见窝栓详,值妒肖,或者不值偶逢跨,取决于你是否真正热爱驾驶杯书既,热爱赛车运动填蟹屋。 责任编辑期:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词玛扁嘛,早已见怪不怪龋氖。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车将咖聘。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过躬牌,广汽丰田出品的YARiS L致炫扰,就是一款加长版的小型两厢车们,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志盲融。 知识普及摹袖:为何不叫“ 雅力士”了锹脾?   相信很多人都会有这样的疑问搂,从车尾的英文上来看莲八,YARiS的标识与上一代完全一致戮陪,但多出“L”字母屡。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观屏杠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置灭相。全新YARiS通过变革性的设计颁嗜媳、加大车内空间奈、降低指导价匠伪景,从而想抢夺A0级市场的份额但屁,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望低。不再使用“雅力士”的中文名称炯侈嫌,意在新车型有着脱胎换骨之风貌客四。   外观巳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型膛焊,如果拥有一副出色的外观设计浚容阶,那销量肯定低不了棚空茸。广汽丰田的全新YARiS L致炫帆叛捶,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化橙蜜,能让更多的人接受镭攘孟。   =============分页符=============   原标题陀:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的睛,所以在造型方面与海外车型有些差别诞赣。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯镣起评,“梯形大嘴”车头动感大气弗舜,配合超长的轴距甩笛,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受驹墒。   =============分页符=============   原标题拆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰弛付:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内奇楞荡,相信你会有两种感觉啼,第一念双灰:中控台设计非常大气笨搐便,和丰田系列的SUV车型风格一致滴醛滇。第二立祷垂:超大空间梢,后排空间完全比拼一般的A级轿车蔡骡。   =============分页符=============   原标题誓郎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm股菱,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意焙兰袄。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车霓,但是空间方面完全越级的感觉灌藩,完全不比一般的A级车差测旦郝,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服郸。   =============分页符=============   原标题喷母抽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾当:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意尖,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错锤八痪,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿薯删肛,中后段性能并不出色睦。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惫,高速行驶油耗方面并不出色森搪陆。   结 语   作为一款城市代步车型烷合韭,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多斯甩绕,外形方面就能征服不少年轻消费者承乒俯。此外牟擎,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一乖煎盎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理慨幻锹,若果说美中不足的地方捅叹,那就是匹配的四速自动变速箱了泪。(韩威) 责任编辑杏线膏:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒弦,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏培起奖?告诉你此,这是真实存在的一辆直线加速赛车邯。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车梢香,基于2014道奇Dart车型秒厢,型号就叫做Dodge DartPro Stock滤镐酷。大概意思是“超级街车”艇。虽然只是称作“Pro”寒毛,但它的结构和普通街车已经截然不同痴刊港,一点点相似也仅限于外观上蛾。一个专门设计的底盘邯骸,扣上一个类似“街车”的壳子驹萌铰,除了好看以外陀捕秦,也是为了让车子的空气动力学特性更好隶瑰孩。除此以外宽忿,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”阮。   作为动力核心刷释蜡,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造薯。与常规的“以街车为基础改造”不同蛋写砰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同耸。据厂家介绍锣,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时兼端欢,而极速则可以达到480公里/小时低。   Mopar没有公布具体技术细节邓亥叛,但是在上个月琴痊,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中陵传,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速胶围,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考古:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力苗限,它跑完402米还需要9.9秒妻莱猜,而末端速度“仅有”235公里/小时草。也就是如果两辆车进行一场比赛熊,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候旱,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半花沃夸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭柏,当然也无法在普通街道上行驶氮登。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采败。 责任编辑察哩:赵春晓" "  4月11日胁饲秃,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市祈钵澜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版娘,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元爽捣。   4月的京郊春风和煦迸边,桃花盛开谷乏,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意睡太,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基搬,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象挺委穆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼驳守。   然而稍微有点遗憾的是肩窖,由于相关环保政策体挎惟,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基强显。   =============分页符=============   外观内饰琉问:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别徒,最明显的一处在尾部的4X4 Logo班庭陷,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外吮,因为配置的原因锯,柴油版在一些细节检,如前格栅釜袖瓷、雾灯等处精简了镀铬装饰媒估。   另外烧弘,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恰噬,规格为265/60 R18胜侵嘶,采用双五辐样式如土,与高配车型的20寸轮毂有所区分竣疯攘。   外观上脑歉锨,大切诺基给人的感觉就是硬朗惊、野性释、豪放蹈牵。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样桥,如果不是看到车尾的标识片肪,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版低蔡。轮胎的使用与其它车型也是一样的锌。   =============分页符=============   内饰方面遍掸瓢,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致桔,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同夸泪喂,但是做工方面表现的比较细腻未聘。各个部位间的接缝十分均匀搭,内饰表面的反光也抑制得不错刮秒护。   =============分页符=============   动力与驾驶感受习:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的息啼圣,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琉耸撬。这台发动机由意大利VM公司制造迹花妓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肺考芬,国际知名度较高氨,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拎类尺,最大输出功率为243马力(179千瓦)泡捻报,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米显瓷。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱委京,采用电子挡杆设计心酱火,事实上孪舍,在菲—克集团下的很多高档产品上酸逆暑,都采用了这样的档杆设计汞拌蜂。   大切诺基是个分量十足的大家伙开怂福,体重高达2.4吨歼。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时贤哦部,都让人觉得动力输出稍弱闲逢匣。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同挞巫,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩渴卑,这使得在实际驾驶过程中媳款,柴油版大切提速很快具,驾驶感受十分轻盈经午。   另外痢敦田,发动机的噪声抑制也做得不错型。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大帝,但却绝非印象当中结抹视,柴油发动机那种高振动捌入慷、高噪声迷,车内如“夜店”般的情况擎敦太。   在打开ECO模式的情况下垃屏混,发动机的转速在1500rpm左右的时候填叉,变速箱就会做出反应句腊,升挡很积极涛斤谈。当车辆行驶到70km/h的时候附,变速箱便会将挡位升至最高挡泵身飞,我们在城市中使用天,第8挡也是可以使用的社窖位,并非摆设彻皮炉。如果关闭ECO模式脓侥,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右篱陡吕,动力输出得到了一定的释放椭,当然脯,噪音也会随之有所提升泻。   柴油大切的油门踏板很轻盈旱,发动机对踏板所发出的信号反应很快板损锣,但初段调校的有些过于灵敏了弧糜茎,尤其是起步时唾绕催,轻踩油门逛粕峦,车身就会有向前窜动的感觉胁售,想要平稳的起步还是有些难度捆,如果初段能调的沉一点宠委恕,感觉会更好将达,驾驶者对动力的输出也更好掌控敛虏殿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样臣父,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统涸挤泡,由于取消了空气悬架耿芒磺,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的伎浩。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式讳,分别为自动鼎赶、沙地平栏、雪地悲密、泥地和岩石块挞解,这些模式都是通过旋钮进行操作的曹挖捐,除此之外还有ECO节能模式和运动模式让碴烙,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择殊。   此次试驾到,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验骏赖,其中的体验环节有沙地归垮、U型坑和炮弹坑三个环节协犊旗。在进入沙地之前浅,首先将车辆选择到沙地模式蚊,此时车身稳定系统自动关闭矾伪蔫。由于没有空气悬架衔梦,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了矮。   模式选择完毕之后兜麓维,开始正式进入越野产地歪跺端,在松软的沙地中逆操,要保证车辆的行驶速度叙廊滥。在沙地中行走局,轮胎出现轻微打滑是很正常的劣阶颁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑动,造成更大的麻烦冉。   在U型坑的环节板人蓄,选择到岩石模式之后肥焊竣,分动箱启动扭矩放大挡鸽揉蹭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍兑,传递到车轮上的动力会更加强劲汀澳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过顶。   炮弹坑对于车子本身来说掸第,算是更具有难度的项目了蕊世,也是考验车辆四驱能力最有效的环节辖蚊。对于大切来说库副,通过这样的测试还是比较轻松的剖宋柏。在模式选择上姆隆谷,我们依旧可以选择岩石模式柔山,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动炼排,保证有附着力一侧车轮的动力输出髓浇憾,从而实现脱困论兔番。   总体而言料并坍,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在耗,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色榷。在整个越野体验环节桔尝,对于动力的感受也是比较明显的勃魔檬,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伤,主要还要归功于这台柴油发动机菇,低转速扭矩输出足够大登勃彭,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松轿。 责任编辑剧衔斥:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列棋,为您带来了多款直接竞争对手间的PK堵,以求为各位网友购车作为参考坚,本文我们继续进行还。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)诉犯,作为合资品牌的A0级三厢轿车促辣呸,经济实用以及稳定这三点立市之本估辟凶,谁展现得更好嚏,以下将逐一展开瞥颊途。 外观解读摆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中籍跋熔,这次“重生”抛开了以往的产品定位下亢探,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吨龟,接过老款颐达的市场后巨羡封,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势墟。   刚刚完成了小改款的阳光蜂匙,2014款车型延续了前款的整体轮廓泌,细节之处作出的调整鞘,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸圃盛授。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型泄,另外增加了反光镜转向灯惊、倒车雷达等外部配置衫膛。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车呜,但两车在细分定位上有所区分迪纫,新赛欧更经济魏读,爱唯欧则在品质方面多了一些设定秦临。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本篙,两厢造型更具时尚特质培哺,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重武逼彼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅居退勒,前脸处的线条切削更是全车最多之处埔翱嗽,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅乔多,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾台透,三厢车型尾部中规中矩缄饭,采用常规一体灯罩的尾灯塘表弟,正是这一产品区分的剪影忍刷。 看完两车的造型唱烙,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现扯可。详见下表挟凭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观簿貉,您更看好谁钢?欢迎参与一下投票毕危。   =============分页符=============   原标题洽岛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比己宽:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩甘论,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直岛抬兢,各区域之间的串联均平滑带过宦,整体风格更注重功能性亨场,力求在有限的空间内满足实现应有的功能付袍,并尽可能带来更多储物空间凹笺科。   爱唯欧的内饰布局现代感十足替闯鼓,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征脚厢,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表删,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一亮,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侠。   另外讼南,随着车载多媒体系统的发展慕心,触摸屏更多的被普及稻抛,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕镭叭慷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能鹃我,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高冬。 配置对比晃伟:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置镭紊啪,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比媚钞淖,仅供各位网友参考茎。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题筒:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比城腔:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度新:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度查案:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示捂庭恳,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风陷拈,而车身与轴距戈敢,以及普遍日系车型空间利用率上的优势户秦幕,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹幌翻忻。   动力系统对比兼寿: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面痕笛,阳光仅提供一款1.5L发动机遍淘臂,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择队,同为四缸自然吸气版本假,排量的不同即动力上的差距波。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)解,具备重量上更轻的优势顾履径。   两车的自动挡车型嗅赖,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱就,其平顺投歇脓、重量轻及省油的特性氮,同级别车型中具备一定的优势惰饱。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下闺蝎,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT茄橡,在挡位上优势明显妒秒,但其换档顿挫在车主之间常被提及俯骄。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间权脊,外观上二者均具备典型的家族特质稼,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面虏错淬。内饰布置阳光以实用为主核端,爱唯欧在同级别中更具时尚特质颗疲。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现苔锈芥。综合本文所述弘,两款车型您更倾向于谁郴现?欢迎参与以下投票街谅。 责任编辑惦冕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车微卷,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐孩,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了搏。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言肝寞。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比贪缚菊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型垢渡,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比隋稍,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近删祟。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兼,K3S并没有使用目前三厢K3的外形嚎百,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盒。也说明K3S试图走运动化的路线桓。   起亚全新K3S的长笨烁、宽疮衅、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm恢团,而轴距更是达到了2700mm的水平檄慷,在同级别中也属于比较突出的成绩哇焊沮,对空间方面肯定有着很大的帮助护黑暮。   两厢车的整体造型非常的简洁干练距,车身线条也非常的流畅钳计,有着极强的运动感驾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哩脖技。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别特,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用挞。至于骐达配备的大灯清洗功能来说达都擦,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的梧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达考狸哄,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm红,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的烤拭菏。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅煽隧吭,加之降低的车身让骐达更加动感釜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性锋闲。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感缅悄。形状突兀但线条流畅的尾灯孟任,红灯部分占据了大部分逢,白光部分呈现斗勾状柯波,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出卫。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达骂,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置丢退壬。能够有效帮助你快捷倒车茧龚桨。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否狼草,因为外观好看主观影像比较大捅。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面宪奇,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多善途,基本沿用了现款K3的设计老颠,提供全黑色刀室现、黑米色伟考、黑棕色三种不同的内饰配色希。做工和用料相对也比较不错市。内饰除了硬质塑料及软性材质外泞,仪表盘上方还使用了真皮提升档次陛。   骐达的内饰设计线条非常流畅剐漏,整体质感较旧款车型有所提升铂。内饰颜色采用黑色作为主色调步匆穷,搭配银色饰板搭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比顷,满足不同消费者的需求落取。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备淮陌,多功能真皮方向盘以及定速巡航苟及,从上面表格已经很清楚的告诉大家共劝,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP藐乌、胎压监测等配置筏。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富瞄逞,其中ESP道、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力台懂灯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题芳蓟膳。 =============分页符=============   原标题瘦:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700蛋,整体乘坐空间相差得不太明显澳。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同贿沏金。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富秒,座椅表现方面K3S内部填充比较实宠,对腰部支撑方面会比较到位鲜稼。而骐达延续日产车座椅软绵的特性特深捕,其座椅表现比较软福,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感娥。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多鲍,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势鞋。在乘坐空间是差不多的能负,K3S座椅设置得相对硬朗偶,而骐达设置得相对舒适普绢,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因筷兄。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L粟疼,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S队餐,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T莽庙履,很好的满足不同需求的消费者吉烤。起亚K3S相比起来就显得配置较少纷昧。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型七,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好笺,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同柏椭。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论辩,详细还需看我们评测所出目。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题檄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求础贡。   点评祥:随着两厢车被广大的消费者所接受腊目滴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款彪。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动憾,如果在这两款车选择其一的话阿,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动情饶。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素被袒祈。 责任编辑付泉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉巷,甚至有人无法确切的喊出它的名字匠慰惋。其实这款车和我们并不陌生妇持愁,因为它采用了与三菱劲炫相同平台限烹课,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似舷歌。所以出镜率不高的标致4008态紊寇,确实具有太多不为人所知的身世怯鸡,这使得我们有必要去了解一下这款车慈肩。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路岛断,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体信,呈现出风尚硼施、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感马。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签橇痛,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰羚分,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚古龚、科技的感觉毫醚埃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm舜腊铃,轴距为2670mm翘即赖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫剃、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盟香壬,所以在车身尺寸上它们相差不多冗卫啃。   从车身侧面来看级弘,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸绥孔,整个车身也因此更加大气而富有力量感狗娠。后排提供了私密玻璃磐窘呛,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风魂。   标致4008的尾部造型看起来很饱满犯,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因懊垦。另外绣可,在尾灯的设计上标致4008也相当用心妇,尽管造型简单兴钳,但通过与腰线的巧妙衔接请丹,使整个车身设计连为一体拭处。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂八曝,配合普利司通的225/55 R18轮胎翅疟,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上八壳甜,都具有不错的表现嗡斡币。我想应该会有不少车友会非趁婵祝看重这双“大脚”熬埔。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比痉,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意沉场。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摹眯程,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样骂。不过标致4008在一些细节上却与之不同翰激随,譬如采用了大面积钢琴烤漆甩懦拣,辅以细节上的优化卵苯。   中控面板做工不错暇信,按键旋钮设计很精致拱博,且手感都较为出色挟幸围。娱乐扩展功能也比较齐全睹行煌,AUX壁烤、USB以及12V电源都有装备将猫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点裙峰,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯切沮斜。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巫纳,下面还有黑色钢琴漆点缀剐,凸显出了较强的质感胎拾。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍哎贤单,若塑料饰板能换成金属材质的话摄梁吧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表泰骚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息癌。在转速表与车速表之间和,我们看到了一块显示屏桓德,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息胶灭。 在乘坐以及车内空间方面手蕊吾,标致4008秉承了家族在这方面的优势灵即,座椅乘坐舒适并且支撑性很好胸络。   后排座椅靠背很直墨,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉截扰睛。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外斤裁,坐姿却让人觉得并不舒适德。   标致4008的行李厢内部很平整雹,而且后排座椅可以4/6比例放倒珐。这样它的储物能力将会得到提升咸士湿,对于搬运一些体积较大的物品接贫肠,可放倒的后排座椅显得实用童。   =============分页符=============   在动力系统方面久,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机袭恒,最大功率仅为150马力干菊托,扭矩峰值198牛米氏。这台发动机配备到这款车上只能说是够用胺嘛溶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了星。 全系搭配加了CVT无级变速箱贝,具备手动换挡能力朵开溉。在实际道路行驶中降喂,CVT变速箱表现的非常平稳脓。   标致4008在起步初期油门响应还算及时煤馆娩,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音罚系谋,却没有丝毫提速的感觉千弯。不过侨,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些兑碉,在平稳驾驶时超车变线很轻松蚕。   标致4008装备了3种模式的驱动系统脊户,2WD(前轮驱动)适合于城市行车疟戳访,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力秋淡,前轮最多可分配85%的动力蓬嘲,后轮则可达到55%鲁厩。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%跑璃,可以应付雨雪皮、沙石和泥泞等路况览径,也可以轻松面对普通的越野路段素。   标致4008并不属于难开的车型伶竿,尽管车身较大伙仓的,但是方向盘非常轻盈鲜不婆,即便是女性驾驶也会非常从容沽,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线仆糯火。   结语仆:从市场战略上来看犬刑查,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拒汇膊,4008不仅丰富了进口标致的产品线青,也为消费者提供了更多的选择姬片。而从产品本身来看尼侍盘,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫驳粟,能很好的迎合中国消费者的审美惭漠。在驾驶方面驴般,标致4008表现出非常舒适和安逸盲,非常贴切城市SUV的特性亩拍。 责任编辑踌劝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型蠢,自2011年上市以来凭借着动感的外观报得、实用的配置以及不到10万元的实惠售价蒜郴,受到了许多二三线城市消费者的青睐鳞。不到3年的时间畦,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610清却,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率思扑捍。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型雀覆,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市巢Щ链,将在4月的北京车展上市梯,预计售价区间为6万-9万元痢,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者毁簇把。下面就跟随我的镜头寥,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车塘。   相关信息勉胶蹿:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌鲁奢,2011年正式推出了首款车型宝骏630阜骇票。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力金,结合上汽和通用的生产技术案怠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计介,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌仿狼。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计崔畴,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO谅,与进气格栅窟、发动机舱盖形成盾形区域伪韧,造就了独特的宝骏品牌DNA嘛汕顿。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计翘碎控。从前脸上看檄阂孩,与宝骏630的设计保持了高度的一致笔斗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势甜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计愁隘,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装惠袭,颇显动感草林。   在车身尺寸方面督妹,宝骏610的长为4401mm京黄、宽为1736mm信、高为1462mm废婪帘。由于与宝骏630车型同平台生产讲匪,因此在轴距方面并没有变化咖,依然是2640mm肝奈,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐加岸汞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”外,尾部扰流板当、包覆式的后风挡玻璃酣垄、硬朗行李舱的线条妇兢权,颇具运动风堤。与此同时厩,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂托,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利屁。   =============分页符=============   内饰方面曙财,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度祷。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配谭般,方向盘搭配银色装饰条玖俊狼,整体风格偏运动潘,带来不少新鲜感恼碗嫂。此外遣窃绰,新车仪表盘也进行了全新搭配秒抛,采用双表盘设计睹池禄,更符合当前年轻人取向拦虏。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条孔,提升档次的同时也带来的一份运动基因筹察,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘公。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多复丁,LED组合仪表提升了整车的质感仇队,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验寇,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势醛关堡。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域被煞逗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论寇,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹蓉,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面悄疆靶。   宝骏610是一款两厢掀背车型涵喉蚕,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性刨。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够拱,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒蔷,也可以按6/4放倒座椅鞠,放倒后容积可达到1300L觅堤。   =============分页符=============   在动力方面法类焊,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机避疥,最大功率可达82kW刺暑,最大扭矩为146.5Nm臂泊,这款发动机也同样在630车型上使用矗踩。为了发挥出更好的动力性能即,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器散活,此外还配有5速手动变速器可以选择栓蕉潜。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品户,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升诧梳撑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝帅彩虫、君越翱题委、君威等车型上活尾粮。   在整个实际驾驶过程中课裤,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳堵磕。在1500-2000低转速时布奠,所爆发出的动力输出还算尚可努,油门响应比较直接检湿抽。但是随着转速的提升娶鹿冗,档位的提高际,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来仁。这种动力表现不温不火涕搜累,但是足以应付城市道路使用排沦弹。   相比于第一代自动变速器扭变,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升涪嵌裳。只需稍微深踩一下烂纹纷,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡乓挨倦,只不过由于排量的缘故硼,推背感并不是很强烈宝屠,且高转下的再加速能力也有些力不从心骨。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舶徘茨,这也完全符合它的家用定位梢。在经过颠簸路段以及减速带茶群,悬挂能很好的过滤掉颠簸感箔魔,让驾乘更加舒适等涕猫。此外闲溃盼,在过弯时底盘也显得较为扎实露滥。   结语秸碧侯:宝骏610的家用车定位很准确戈嚼,配置很务实雇燃寥,储物空间多波添,不过在用料和做工上还有待加强瑟蔚疤。不过动力系统方面确实不太给力坑辖脓,最多可以说是开起来比较舒适惊,这也比较符合它的定位菲。作为一个新品牌锈,宝骏还有很长的路要走城蒂,虽然已经走过4年多铝然父,推出了两款车型朝秒函,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样龋,在自主家用车市场上打出一片天地来汞救冯,我们将拭目以待搬。 责任编辑漏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上焊,大众展台上首发了2015款大众Jetta慈。这款车在现款Jetta的基础上掏缚,针对外内设计细节进行了小幅修调套,属于一次精修边幅的小改款臂。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鄙舞,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注科捶碘。 全文总结闷彭撑:   对于这么一款外形细节有新意爱适斜,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta规淘胳,我们只希望它能尽快来到国内糠污,因为目前国内的速腾车型阮册馈,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膳忻驾,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面美哦咳。 责任编辑盆胸焦:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域判,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仙内篮,深入布局讨滥上。其中包括类似上海大众新桑塔纳氓桑汞、一汽大众新捷达痛疤前、斯柯达昕锐卫、以及再早之前的本田锋范歧桶姑、日产阳光等等茫储桃。可以说崩欣盛,在这一细分级别淮莽,乱战才刚刚开始郴。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手莫档。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去箩颅弟,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉微评。反而厚重了不少性,进气格栅的样子也和标致508更加靠近苏纱缄。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱溜。就前脸部分来说蓄,整体样子是非常简洁的建驮蜗,又有几分动感凹蛇井,和标致其它车型相比是有些差别的靡。   侧面造型规规矩矩瞳,同样没有向前俯冲一样的姿势出现韩蔷句,你会发现悲艾,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉奢,当然你也会找到一些标致家族的特有基因堂,但301更多的是安安分分的一种踏实感撼染系。其中搁,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸氮毙。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素裤额,没有那么规规矩矩叉,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守送骋,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体拓们,这也是一项非常讨巧的设计怀毕。设计感油然而生东,除此之外愤平德,车尾并没有多余的装饰物椿,简洁实用依旧是主要风格烈婪。   本文导航" "斯柯达明锐仿,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车尼混,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌核哎沽,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在携兰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台蛊,可能除了家族化的设计以外未廉末,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了摩渴办。 虽然它采用了大众的MQB平台拈瑰,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分坡口,所以全新明锐在现款上有了很大的突破啃,全新的家族化设计让它年轻了很多关,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价捌报扁,但是相比现款菲,它的前脸更显稚嫩肯,也可能因为现款有些老气横秋吧锨荤遁。 车身尺寸方面认墩蕊,它相比较现款有了一定的进步谰髓,内部空间方面自然也有了一定的进步离颓,在后面空间介绍上我会在进行阐述齐。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喉,这也集中在细节设计方面铰桥,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱桅室,还有合理的镀铬装饰芹,这也是新明锐年轻的一种标志趟讽杀,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次池尖。" "  2014年4月16日韭换鹿,全新英菲尼迪Q50正式上市赡砰,售价区间为32.58-54.98万元虱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型抄侈,2.0T车型三季度到货僧骚桔,参与我们本次对比的是3.7L豪华版款荆,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版电航。三车官方指导价格基本在42万元上下嘶赂,具有一定代表性荆哺酮。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表蜡:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者祥污埠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈唤,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息刷噬惹,车头造型极富攻击性题蔫版,侧身线条动感优美忻办,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显侧。当然虏獭峨,它的进化不只是看起来那么简单霸晤,内功的修炼更让对手望尘莫及葛莲。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的憾瞎,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中家侧协,而且大有愈演愈烈之风屎,尾部设计很像自家的新5系危募,家族化设计不可避免魄涟贪。即便是标准轴距版本搪卫腥,新3系的轴距还是达到了2810mm莱妥,比上一代有小幅增长粕屯,再加上悬挂对舒适性的妥协搬凭,曾经犀利的3系已成过去够,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已苹。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的村,那非雷克萨斯IS莫属了鲜感梦。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象撑,车头动感夸张混,车尾简洁利落慕,虽然有历史车系的影子卸,但这绝对是对精髓的传承和延续容渭。   本文导航" "  又到周末了破,在大学破旧的宿舍里闲,百无聊赖的仰躺在下铺上提勾捍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报捐扦拳,心中泛起阵阵遐想篡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角纽邵疏,充满战斗气息的车身荡捆廓,都让我无法安然自卧掇侠量,打起精神呜拼,跑到隔壁楼的图书馆删掳裴,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志速。没错娜功,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我合,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心胸刑。但是凯半裙,今天要说的主角并非“兰博儿”坚,而是广汽本田第三代飞度慌,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车挪税。   ?什么是边锋主义摹洗弛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣退蹋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉献郎,线条过渡果断陀欣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴哭,包括讴歌品牌也大致如此示牛。第三代飞度相比上面的两代犊蝗,将这种风格发挥的更加淋漓尽致贯背。车头部分比上一代更加动感累憾防,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状式,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰钮番勒。给我总的感觉是撼,车头的成功是线条运用的成功衡官。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象查实,从车头到车尾一气呵成莆,整体感和流线感非常强燎嘿。从某种角度讲容,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙创。新一代侧面的弧度似乎有所收敛丸,并不会刻意强调这种极致的视觉美感贿,但相比其它竞争对手路,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出徘。   车尾的感觉并没有车头那么好迸,对于我来说赡,车尾的设计并不满意夸。过度使用的镀铬饰条鞭、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泥溪冻。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复蹈菩汇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道票衬赊,在纽约车展即将开幕之际氰鳖稼,路虎发布全新发现Vision概念车苦垃,配备多种新功能和琴未,智能玻璃实现透明引擎盖察疗辑,座椅灵活变换可实现共四种模式圃污拱,包括远程伊咄亢埽控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形疵布。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列串,第一款路虎发现诞生于25年前蒲兄迁,全新发现系列定位于“休闲”磁题,总计拥有四款新车任窟韶。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题挞改狭,多功能配置澄,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力蝎步既。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术爱变抹,其中包括远距离业饷樱控鞋,智能玻璃等谁捕褂。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景毙门。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示辈,“新车现代化的涩吩,切题的惯轿嗅,并引人入胜的设计粳办淘,是发现车型发生的重要转变癸。”" "  [汽车之家设计] 2013年寒甲救,我去过一次柳州纯,那次冻,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂奥,当时筒,宝骏只有宝骏630一款量产车型奠溜及,时隔一年放授堆,这家公司有了新动作磊,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市需殿鹤。官方表示繁,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品绵陇恼。   事实上你汝鞘,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型摊,那时钦,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶变锚搏,为了配合厂商对车型做好保密工作抒嗓暗,当时我们也并没有拍摄相关的图片歇。掐指一算啊蓟现,当时稀拷,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了埔副垄,在聊到这个话题时态,项目负责人也表示骇含娄,整个团队在这期间做了很多的工作撩,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性纫湾颂,即便有着此前宝骏630的经验既,但对于一款新产品而言羌瞳羔,整个团队仍旧不敢怠慢绿酥。   为什么要推出一款两厢车挎莎陛?   新品牌诞生初期郊,单一的产品有助于更好的把控产品质量钱惫说,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑毖,从而将其转化为品牌价值绿捣篓,在品牌得到一定认可的前提下弄裁,适当拓宽产品线牡莲,无论是对品牌咀犀,还是对市场而言都有着积极的一面谁。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型房,较为官方的说法是“以市场为导向”使,不过在我看来巧,这仅是一方面夹,在有了以上需求的前提下虾券,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡痹坏,于是才有了这个方案四,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外耗焦,车辆的动力系统谎丝崎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整尼耙痛,这对于一个尚处萌芽的厂商来说铝任,无疑是一个两全的方案颧晃偶。   两厢车在定位上有什么不同吗块趴淀?   简单来说千,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物探乌班,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本胖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可檬九。相比之下还抛车,因车身结构缘故确,车侧和车尾的造型变化较大嗡。 造型设计没有太多想法   在我个人看来靛敌,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法撇,印象中攘瀑然,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车迹边汲,有些时候坍咯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素讳虏话。当然地累,每个厂商都有自己的想法动澈,这种实用主义并不是坏事午唇,毕竟田,车是用来开的天逢,把主要精力投放产品稳定性方面搅擒虏,对打造一个大众品牌或许更为重要莫羡疏。   在造型设计方面崇邻陶,除了已经固定下来的设计元素外虚芍,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”冯萝。对于镀铬饰条的理解见仁见智举甘,然而佃底卞,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”母,正是在这种需求的推动下妊豪凉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场篙擦黄。   察觉到这一现象后枢,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思咆桐肌,显然还,一味的添加装饰条并不合适静,毕竟还是要均衡到整个市场的需求摄闯。一般情况下怀棱届,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区黎,除此之外扳室梧,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条攻,在设计师看来火烯,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致狈耸。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50俱举,我还不曾有过近身接触惮分。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知率烈,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线雄岸,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统蒙。或许这么长的一串文字来的有些陌生皖,简单讲夹,它就是在航空航天器上使用的转向技术期脐。我们将就驾驶者最关心的方面触聊喘,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS外拆盒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装巳庞,人机交互系统的先进等等槽,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触骆孝翅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力等泼。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主恨斑扇,不难想象Q50的出色弓华隆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳徒,同样妮校棱,作为宝马1系的车主椒踏莆,对于操控的追求反衬出Q50的优异楷卫笑。而剥离开车身的种种鸡亮,他们共同的认同就在于这三个字母夯供遣:DAS   【什么是DAS认?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)擦门,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一秆擦。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制及猴荣,颠覆了100多年的汽车机械转向历史渡。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型皆棉枯。   【DAS工作原理是什么裤行?】   车辆转向时仿,不再依靠传统的机械连接可然,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制杏,根据行驶路况和方向盘转动力度核泪,速度进行综合计算胎,从而指挥转向电机机构实现转向许视。   三个ECU属于并联关系轮匙憨,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮锤陷偏、方向盘板、右前轮)饭,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况灰。当任意一个ECU被监测到出现了问题时淌,备用模式将立刻通过一个离合器被激活捶圃广,恢复至传统的机械传动转向模式遣妇,确保万无一失膳拓。但在正常情况下媒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离破废。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈琅拔帕。   【DAS汽车的优势绣锑情?】   操控性瞧:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞魏疽挟,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准陪,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况牧店,享受更多驾驶乐趣事快。   【为什么线控转向比传统转向快撬巧?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入褂甜。整个系统中没有橡胶衬套胸,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浮航钾,因此首先从内部减少“延迟”倍酵哪。   【DAS对过弯的影响肛铣筹?】   转向相应得到改善飘苦。传统转向系统倪,在接近弯道时俏,驾驶者需要提前做出转向动作亥勾卵,否则汽车无法实现平稳转向冠贩。而采用了线控主动转向DAS系统皋,通过消除内部的转向延迟绍,减少了预先动作的必要稳,实现更灵活的转向瞥。而驾驶的感受将更加直接坏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力倒偿,毫无延迟尾锋。   【转向系统也能够减少疲劳狸查悍?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感侩,因此从另一个角度提升了安全健。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤ā)卉皋,12款参与测试的车型中冈,在定速140km/h的巡航测试中魂,平均修正次数记,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍伤仇椽。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点焦痊。   【DAS对于全新驾驶模式的影响拾?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循枷铮控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表诉烈靠:网上车市(www.cheshi.com)   当然却秽耙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目篙杆,而对于传统车型朽,这一选项代表着发动机将、油门踏板酱安鬼、悬挂阻尼卷、刹车响应等等方面的细微调整痛拧,而由于配备了DAS肛晶,英菲尼迪在模式选择上仑涉八,更进一步的调整了一系列的功能沦考,如滔茹淮:主动声音控制系统撇、线控主动转向DAS炭、主动车道控制和主动循冀吖福控制系统ATC等等的设定隆烯掸。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里雾挪统?】   通过上面的简单问答钒锣霞,我想我们已经熟知了DAS系统疟,在响应更快碗丢,相比机械系统更便于维护晨,节约成本募眠洼,减轻重量等多个方面都硕果累累顷寸桔。而任何事物都是双刃剑兢目,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里督?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生乏监匠,他的解释既简单歌,又复杂伞糙,背后掩藏着十年之久的不断试验杰吹,推理祟光艘,再试验的科研过程丧圃。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力培控双。而这些内容无法用数据体现妥,还是按下点火开关吧茧。   本文导航" "   《极速60秒》缚、《死亡飞车》涤、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》祭,让车迷们大呼过瘾旁绒。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现须。另一方面韶拟葱,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的闻短,但开在路上肯定是最牛X该眯惊,最有回头率的斡。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事旁韦屋,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”高谐陀、“真NB”这样的感叹隆,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型笔哥。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别暮褂斗,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分并憨街,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服赖槐唯。    作为最具代表性的美系车型嘿,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程悸,五代车型熠熠生辉胁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相氛船,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看彻,主要原因是新一代车型不够“MAN”剑磐翔,缺少了野马的一贯的风格了味干。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美拣思,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车厦坡裁。 什么是肌肉车实?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车廖贰,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车日耿妙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机旗伯、具有强劲马力牵辟武、外形富有肌肉感的美式跑车羔。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表算袱,例如雪佛兰科迈罗圣混、道奇蝰蛇模、道奇战马芳臼,还有就是本篇文章的主角福特野马僻懒茹。不过这些都是字面上的解释释,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义尺枫。什么是肌肉车点?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豁鲤汲。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崩,科尼赛克Agera欠胎绥、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币遂复,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别篮暮士。但实际上并非如此侩毁,凭借自身出众的一面缔,福特野马在众多超跑中脱颖而出磺,成为闪亮的主角糠。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车粉毒,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机渤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上仁绵窟,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统付谱伍,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果臼腥戊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影胎确,野马还是地道的童星出道!是的建杆谎,早在1964年刚刚诞生之际岔栋,它就被搬上电影银幕驼醇。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》活,也许大家有些陌生旧坡贿,它是法国著名影星Louis De Funes的作品歇谷。在过去50年里矩,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角费琉火。    无论是哪一年代的野马案淋酒,但凡出现在电影中弘,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球户朽。衬托主角的英雄气概或是独当一面吠娃,野马都游刃有余惶。在近期上映的《极品飞车》中偿,野马更是作为整个剧情的主要线索荷,陪伴主角经历了人生的起伏堆。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的崇担,五门版的三款车型——耀真木、耀享送上汾、耀动分别为52.8万库扣闯、57.8万肮魔、62.8万鹊。另外还有只发售500台的限量版焊,价格66.6万元碑谷。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变宽,只是在色彩搭配上带来更多选择栋芹,车型配置也更合理滥。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器蹬,并且通过优化四驱系统息,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恍迸。揽胜极光一直被认为是外观控闺盼孟,但作为路虎车型犁伺疆,它也有着同级一流的越野性能搏贬社。这是款长着女神模样围拭诡,也有着女汉子般坚韧的车椒。 外观袄霓:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型撩尺,所以不仅长宽高没有变眠,造型设计也和现在基本一致味搽编。设计师只对一个细节进行了修改匿滇,就是后视镜屑充。新款车型后视镜造型整体感强胎,与车身有更好搭配效果瀑檀。除此之外寸敦驴,极光传承自揽胜的城堡式车身团滩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留护捣。虽然极光已经上市有3年时间粮,但时尚感丝毫不减迷。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上沟补,极光有自适应LED氙气大灯轿、全景天窗等配置衬内额,兼顾时尚与实用性狮泥。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于划,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰饺,前后保险杠尺寸更大檬。另外菱反眯,2014款极光提供了11种车身颜色戈鼓,消费者有更多选择截驾。    另外椿绊,外观细节上能看到的摄像头和雷达寸,是为了实现自适应巡航罢笔、自动泊车叼坝售、360度倒车影像等功能努。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能萝,既可以设定与前车距离或行驶速度毙涎栓,当系统计算出正面碰撞无法避免俊磷慈,会释放最大制动力降低冲击速度咆需莱。自动泊车增加了垂直车位泊车功能柏,实用性得到提升洪。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车彼记丘,并不是说女性不能开欢靶,反正我问过数个女性朋友蹬步,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗尘,完全不是自己的菜暴慕衰。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断凭逛,所以我觉得这样描述更加准确含绕:这是一款为男人及女汉子准备的车卯。不是说它不好丰,事实上野帝的特点非常鲜明露,优点也特别多橇瘁修,但如果真的不能欣赏野帝的外形惨何,那么它的优点再多也是白搭硅估。好了吻锻上,说的够清楚了天察,男性用户请继续看下去瑞咆,女性用户请酌情选择镀。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版勘挡函,也就是售价24.18万的最顶配版本搓操。配置非常丰富挥蝎,但较高的售价容易让消费者望而却步合,毕竟男人也不是那么好忽悠的奋。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本驰庆炉。不过既然我们测试的是高配版本愁,就来看看这款车唱九毛,按照惯例街刷,还是从野帝的外型设计开始思煎。   ● 外观厕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议卵督汀,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑任。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV输,野帝这种偏向硬派和复古的造型圭灰侮,确实会给人感觉过于呆板和与众不同孝倪户,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了妨膏。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些惜酱,这对于野帝来说无疑是个劣势俱韧确,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间尝裂帆,国内汽车消费更是以大为美荡防,野帝国产后尽管已经有所加长喊,不过还是给人感觉不大耍淖。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的譬募,带自动点亮功能的氙气大灯贝登琳、大灯清洗功能胃、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备输票篓。日间行车灯采用光带造型但杆孝,并集成在前大灯组内祭冻忱,样式比较简单航,辨识度还是比较高的时甫舅。   尽管车身长度不算长休,但野帝的高度还是比较高的愧绕剿,一方面是车身设计的就比较高大皋起,另一方面也是因为底盘较高禄秒,悬架行程比较长湍脆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm倾峭,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间酣。   后保险杠设计的比较厚实藉邻侠,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一离赶鹅,也是为什么我们说它更适合男性车主挤蚀舶。倒车雷达是全系标配纺芒,不过倒车影像和自动泊车是选配葱,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撂。   需要说明的是羌股睬,按照官方参数配置表顺瓜,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的嗜放,不过这台车并没有装配后挂式备胎纫陡,4S店解释说是同样是野驱版锣袱,有的车有后挂式备胎畏穷斥,有的车没有贿屏,如果不要后挂式备胎绷,可以减6000元唱。   十辐立体式轮圈厢缅痴,样式符合野帝的整体风格确屁氰。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎蟹,规格225/50 R17帆痪。这款轮胎算是一个折中方案募腾,整体表现比较中庸际,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果辛,非铺装路环境下的抓地力也不会太差灿。" "  2006年始规,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碍,没一年负社,这个品牌都在刷新着销售纪录勃嘘码,同时也在影响着国内豪华车市场的格局胯。2014年霉,新的产品问世薯,这一次它不再效仿你、跟随跋蚕阀,而是独步青云持。   在过去的几年里猴,英菲尼迪的品牌推广是以设计橇、豪华为主要核心岸棋,由于旗下车型均以大排量为主项测,并在操控性方面有所见地毕扛,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腻。作为一个初来乍到的年轻品牌淮劲疗,每一步的迈出都显得格外小心聘,在保证动力性优势的前提下继瞥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点年盛,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距剔尾抖,原因很简单廉撬,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性李,也就是不同于别人的卖点疚恒。   在同级对手们相继更新产品的时候晨倦,英菲尼迪一方显得格外冷静青霖,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度伺娥糙,好在当它真正来临之时暗巷,并没有让大家失望叭凡,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼谁。   在介绍这款新产品前郊抚港,我想我很有必要做个说明视阂,Q50实为G系列的换代产品劲,在2013年度槽推,英菲尼迪旗下车型根据轿车拌、SUV采用了全新命名辛帆搅,即轿车使用Q字母肺媚糜,SUV使用QX字母茨,后续数字分别代表车型返,这样做有利于车型之间的关联度裙纷。   2013年动唤缎,我的同事在经历了12个小时的飞行后钱垒勘,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50叉,在回国后的闲聊中盼,他的目光坚毅季峦,言语中难掩一丝激动梗皑,当然他对这款车的最终评价很高抗,抱着这股期盼缉,我们今天找来这款车衔霓,一同来寻味我同事当时的所感卷酥。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间叮滤,所以厂商提供的测试车依然为美规版底,所以动力粗拼、底盘的调校肪哺,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同锯,但整体设计与科技性不会有任何出入坞甸,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说饰劲,也算是足以解渴了蔡。   对于设计语言四个字来说恋册,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释没胚溅,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的敖驼,有时我甚至会想收胯冬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揪暖轻?正因设计团队的不懈努力虐,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表客嘲协,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经斑陪。   低矮的车身究,流线的车顶晤伯,都是上代所传承下来的精髓呕宏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大蔫我,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)险,这与宝马3系的水平相当蘑,优于奥迪A4L凶媒惊、奔驰C级等产品宋勿,别小看这一举措髓白湃,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性宋。   对于轮毂轮胎的配备上挖,英菲尼迪从不走低调的路线局嘿凳,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平驹怯憨。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中奉舶,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接豪井涪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应拘沦。   本文导航" "  2006年始畏瞎,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程然,没一年胸佃,这个品牌都在刷新着销售纪录餐靖,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糯耗。2014年坛,新的产品问世清灸挠,这一次它不再效仿佩侠炔、跟随逗杉筐,而是独步青云们吼护。   在过去的几年里陈皑鄙,英菲尼迪的品牌推广是以设计醇、豪华为主要核心掳,由于旗下车型均以大排量为主芥,并在操控性方面有所见地差钾啦,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手筹。作为一个初来乍到的年轻品牌江每叛,每一步的迈出都显得格外小心芒观量,在保证动力性优势的前提下恒哼倒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点喇奇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距程察,原因很简单力湘,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性穗,也就是不同于别人的卖点悍冲忱。   在同级对手们相继更新产品的时候拟汞剔,英菲尼迪一方显得格外冷静骚嗅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度缎夹,好在当它真正来临之时脾,并没有让大家失望炊撤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼拎塘。   在介绍这款新产品前堆青,我想我很有必要做个说明荆秘会,Q50实为G系列的换代产品毛缮,在2013年度侗垫,英菲尼迪旗下车型根据轿车铺蹦十、SUV采用了全新命名苦搂,即轿车使用Q字母宪池,SUV使用QX字母苔纲虐,后续数字分别代表车型烙托,这样做有利于车型之间的关联度脱报路。   2013年鸽,我的同事在经历了12个小时的飞行后闺忌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50厦境靡,在回国后的闲聊中缄恳,他的目光坚毅估幢,言语中难掩一丝激动渐,当然他对这款车的最终评价很高闯天,抱着这股期盼弛,我们今天找来这款车得顷何,一同来寻味我同事当时的所感读裂粳。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间华,所以厂商提供的测试车依然为美规版恃,所以动力帝骡藩、底盘的调校茧叼位,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同窖迁,但整体设计与科技性不会有任何出入旅雹,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说怀拨,也算是足以解渴了嗡戳。   对于设计语言四个字来说檬,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蹬栓玲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的舒,有时我甚至会想搪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量火讹瘟?正因设计团队的不懈努力砂逢搏,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表革,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经巍。   低矮的车身汐,流线的车顶惦弯,都是上代所传承下来的精髓泻部踢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大耐付,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)类,这与宝马3系的水平相当矢肌烩,优于奥迪A4L突伤、奔驰C级等产品急,别小看这一举措率,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性狭挫扯。   对于轮毂轮胎的配备上葛匡狡,英菲尼迪从不走低调的路线笨郎弧,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平甫魔。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中拴,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接铰奠摆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应嘿。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首萄蹭犯,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80贾、陆风X5邯廊翟、全球鹰GX7逼,但依然无法撼动它的地位桨凑。然而这样的形势也许在不久后将得到转变袍呐侥,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来汝冉硕,它就是CS75戒卫,来自长安汽车倡。   在众多国内车企中妒募徒,长安汽车拥有较早的造车历史烧凡,并且对越野车的制造要追溯到1958年绞冉梦,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下惜烘,对美制CJ-5吉普做了测绘设计梁式申,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型碧奔勾,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面钙念。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量咕辽,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础米。   在对长安历史阐述过后矗按,这款新产品更是令人期待轿存。在2013年9月闺变,它正式在法兰克福车展进行了全球首发弟牛绊,一经面世便引来了无数人的驻足嚏舰行,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品陈,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表彭,诸多细节上的体现物烧,可以看到与时代的接轨晾,说实话列显,即便与合资品牌相比菊烷,它的设计也毫不逊色杰辩兢。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表碳蛾榷:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV未,在首次无伪谍照曝光过后空,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手盒田。从车身尺寸上来看爸赖乓,CS75在长度与轴距上的优势突出惶镜筋,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响邯敖肝。在设计上畅,侧车身的视觉冲击力有所削弱畏瓢,平和的线条增加了些许稳重感边鞘硼,而在配置方面绝不含糊板谦,右侧后视镜配备摄像头韭结,为泊车提供了更安全的保障洽耸举,此外17寸轮毂的注入休却,也为整车视觉性增加了不少好评分疗断师。   车尾的造型体现了丰富的层次感清,使其得以回归至前脸的感觉衅晨纺,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔牡并。此外澎想弥,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统屯队,可以看出CS75在配置方面的丰富性凑凤逼。   本文导航" "  上半期纤,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况浩龋,不同的设计倾向与不同的品牌定位禽拼,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念拧。在“下半场”的对决中喀蓉,将会公布包括美系“话题”车型翼虎垢墩拐、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果暗烯。   点击阅读昆:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表铺未:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后伸,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表景耻:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目干滔杆,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后换,剩余空间是否能够支撑两人乘坐律洗绞,以应付那些五口之家出行的需求糜对。行李箱空间的比较辩杏,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下溅茶,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱姜豁吾,或者带孩子出行时济,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品涡甸。行李箱内是否配备12V电源接口煤蠕赫,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱澈晃凳,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多刚幕。   ·模特A(不戴眼镜)身高孩缆:170cm 体重炕亭:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高搐毯:175cm 体重惮:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地每,长安福特此次也算酝酿已久了畴陇偶,可以说即将推出的翼虎贿武,每个人都能从中找到自己心仪之处拒仟潮,例如极具冲击力的外形镜毁、科技感突出的SYNC系统浑的、人性化的内饰细节设计按、又或是强大的日常实用性曹坪,这次敌,同级对手们真的要小心应对了担。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后娃涸,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点雄秦,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年镁具,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期斗。显然廷,在错失2013年的发展大好时机后保烯,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弥,其实也能够走在大部队的前列蚕呵法。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段覆联,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颇砂。眼前一遍利好布翟肺,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008粒琅、雪佛兰TRAX竟,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位饥亥。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市酞施空,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布穆起,至今我们还没有看到实车受苛。从目前的情况来看叙卯,它们很快就会来到我们的身边虐。正是这个原因乃丧吕,在日内瓦车展媒体报道结束后论骚,我们并没有着急回国粉懊,而是完成了几款车型的海外试驾桐分、测试和静态对比的素材搜集巨摔,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目世。   看到这里炽脓贬,或许你会产生疑问拭:海外车型的对比对国内消费者有意义吗膏宛腾?坦白地说咐星,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的缚底:1.它们必定会国产并且在国内销售魏纯缔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比兽搭软,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来贺瓢闲,只是一些细节针对本土化进行了改造挟喊,但外观内饰设计休式讣、车内做工岔钎、人性化陷、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脐。综合上述所言彼苟穿,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义表。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些揩,感兴趣的不妨继续看下去且戳缺。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用忌巳冉,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉菏醒。例如CX-5五、ATENZA阿特兹疯,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉赦汇。最重要的是钳衅,它们不仅有所创新嫉抖泪,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风体青。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋丹跑,再到如今的Axela昂克赛拉释陪扇,马自达3已经历经三代车型的演变烙反。据长安马自达相关人员介绍簇踏弓,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)复蠢熟,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滩。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话雀锌碳,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹说。它的眼神更加犀利阿醇,车身线条更为动感瑰瘟妨。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹郊,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳换彭涩,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹换讳。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连耗纳,犹如猎豹面部独有的黑纹标识龟闹谐,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子廓钞,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼馆查泵,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神睡堪呻。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线鸽杀马、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计癌祈。另外弛疯,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神褐脾。据厂家人员介绍枫,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层禽还、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺围窃趁,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化薯非,使它的整体视觉感受类似红酒一般检。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶斩洌克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm挥灯庭,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm令,两款车的轴距同为2700mm全吴颧。相比同级别其它车型诚,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势帮。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁杞浴,不过轮圈的造型稍显普通钠良廊,不够运动刹博侯。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列谅牧,规格215/45 R18塑,抓地力表现不错拒档。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎觅,规格只有T125/80 R16播愤滦。   尾部的设计不算惊艳淋闹,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全发加巴。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性讹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计脖韶,这在同级别可是十分少见的镭赁。" "  说起海马福美来汐,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型步,转眼十几年过去圣霜,福美来已经迎来了它的第四代车型澈方芦,也就是这款即将推出的新一代福美来M5冯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品惭虫磋,新一代福美来M5采用全新平台打造挡统瞧,不论外观还是内饰捍逆效,都已经看不到丝毫当年日系车的影子炮茎瞄。在此之前答春檬,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析溺吮,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型景,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧晌岁嫂。   前脸采用了类似美系车型的设计风格封,宽大的直瀑式进气格栅杭伸蹿,大面积银色镀铬康帕顺,符合国人审美孔鹃讲。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蜗碗,腰线采用分段式设计视砍,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰焙陕。采用与保险杠一体的方形双排气口设计钠,凸显运动感禄捐剂。但只有左侧为真排气口妈,右侧仅作为装饰孺筷窘。" "  对于中国汽车市场来说瞧,凯迪拉克属于一个后来者乃,当然这指的是豪华车市场埔孺。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地关,那可真要拿出点真本事测沙。凯迪拉克也明白这一点窘囱,去年就将全新车型XTS进行了国产皆森,并且上市销售宫陈摹,销量也是比较乐观的崇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里康辖芥,无论是配置上还是动力以及外观设计上便超,至少能让大部分潜在的消费者接受锤遣卵,这确实不是一件容易的事情录。于是缄,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款坍,对动力和安全系统进行了升级剐棱吕。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版宏,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版械虑混,仅有一款36S铂金版汞疯,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变堪。   2014款XTS 28T铂金版外观拢乡搽:外观延续36S铂金版的设计鹅涝帅。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蚊伞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅剧匣判,在其他方面则没有做改动柔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子问,没有做太大的变化绥,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上秤藐。   XTS是一款善于运用灯光的车檄,它将大量LED元素装备在车身各个部位碳佳峰,正是这些时尚元素的出现单期腹,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸耪纯鞘,获得了更出色的细节表现力川骋。这些称不上优势的细节表述透尸,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方舒捷盆。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化喉祷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示漠暇。尾灯依旧是LED垂直式的造型跑,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致问。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界课,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新偷斡。早在上世纪五六十年代累毋,Citro?nDS就用上了可变悬架啥匹到、随动大灯刹确抗、转向助力斯暴撑、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术康弦钝,加上极为飘逸的车身设计锭蔽眯,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桥。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌臼便,2011年长安标致雪铁龙成立朵,到今天我们测试全新DS 5LS富,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实换,音译的中文品牌名念起来很接地气凸:长安谛艾仕挥,有股莫名的喜感汉聊,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器毙插,是台正儿八经的三厢车旗灵陵。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来挟堑汾,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象凯。如今蜗架警,马自达6已经发展到了第三代翻痰号,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涸,它的名字叫做反刺绷:ATENZA偏腊。之前我们已经解读过进口版本伴床,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力兔瀑剧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点虑蟹。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力围秋埔,这一次排量可不仅仅只有2.0L健事灸,还有更加令人期待的2.5L梧。   注雄:此次测试中段脊,红色车型排量为2.0L筒搓,黑色车型排量为2.5L趟囤。国产ATENZA目前还未上市抱,此次测试为抢先测试碱畔,车型为试装车纷。   截止到发稿时师,官方宣布抢扛狠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”困科,新车将会在4月份开幕的北京车展首发才焦,上半年上市销售晶锑镭。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抗径,我们还是先来聊聊外观葱眉房。相比进口ATENZA奉黑功,国产版本在外观上基本没有变化镭拭宝,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份氨半碎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注辩救尝,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6恐。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里全嚏守,“下”这个字可意为“以后的”敢晴茹,用来表示那些目前还没发生的裳、未来也不一定发生的事情舶蕊。比如有人说“下次请你吃饭”嫡,谁知道是不是真的!同理理,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”环堕,实际上暗藏了一些不确定性布痞:它能引领未来汽车的发展趋势郝笛?或者只是一句空泛的口号塘剁?这是我最关注的问题棱巳。   当然也会有人更在意其它方面对,比如外观内饰和空间等等稀效催,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述芬岸素,本篇文章的最后也会提到酥徊,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淑。   关于下一代城市SUV的概念戮,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力偷换炭。在他们眼里魄浆,很多城市SUV都太“娘”了嚎岛灭,连个小土坡都爬不上去怎么行睡胁劝,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统隆锑兼。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战郡、勇于冒险的心方伦诡,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一瓮跋皆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然硅颁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型骆赁,真正能够经受得住野外挑战的车并不多韦莱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员拈,它能够去接受户外的挑战股,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统逢飘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产力蠢,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售扔,目前主打3.0L排量的三款车型始,都搭载三菱第二代超选四驱系统藉歪郝,售价39.8-45.3万元彻香,最高配的精英超越版多了后差速器锁止偶丁镶,还有一个最简单区分方式风疼墨,只有精英超越版才标配后拖车钩矛堂沏。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史细,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来皮惭,陆续又在第三代(V73翘凰舜、V77等)和第四代(V93狸、V87北、 V97等)等车型上装备蛋,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三晶、四代帕杰罗)胎盟,现在销售的为第四代帕杰罗闭澜沙。   如果单从分动器的挡位看停骚叔,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统币斗,拥有2H性、4H屉奴讥、 4HLC桔渐、4LLC四个挡位锚,在后两种模式下虫衡,中央限滑差速器LSD被锁定卞番,为四轮提供均匀的驱动力餐。不过值得注意的是狗捻狡,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配琼沦,前长、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式琼妻,正是这样的全路况实用性泪效竞,才被成为超选四驱系统被芍纤。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下喊,可以在2H淬路、4H挡位间随意切换邻泪,当处于4H位置时双肪,它相当于一台全时四驱车型戚矢,可以提供更好的抓地力和驱动力迁浆,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面受桓毒,而处于2H位置时层劫,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善阜哨,不过这样一个大家伙油耗不会太低钞,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗号抱薪。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝迸瞎,4HLC模式时擂,中央差速器锁止凯卫,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时泪痰,不但锁止了中央差速器蜕倦蜂,还拥有更大的扭矩输出虚酚,此挡位的传动比为1.9:1琳诉秃,扭矩被放大1.9倍冲腹激,如果遇到车轮陷入泥潭情况下炒,4LLc就能派上用场料。在车内肺,仪表板的中央会显示当前驱动形式懦,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换袱胆,并随时了解到现在所处的驱动模式儒。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)校郸,应付一般路况毫无问题搪稀烂,但如果长时间处于极端情况下僻寄猛,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱敢,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多掂。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试魄,对于帕杰罗来说完全没有挑战性玻拎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心胖,同时也提升了整个历险过程的安全性棚,因此光有一颗狂野的心还不行恋,还有选择一个可靠的伙伴赣监步。 责任编辑浩:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品凄隙,已经上市四年了率,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计刹桓究,跟老款福美来相比档次感明显提升长殊暇。除了看得见的设计差别退彪霞,福美来M5在配置雾裳阮、空间方面也有不小的提升懒芳脱。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本掠才拓,1.6L车型会先期上市霞,后续还会有1.5T车型推出稿。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本材蔽冀,其中手动挡共有6款掏涤还,自动挡3款评蒙,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型糕,厂家介绍说叫旗舰版去。由于厂家没有提供参数配置表吴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别搓,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型颇。 ● 外观陀壤:中网造型似君威赊莽馆,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面怀驰,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头泵,尤其是车身长度玲阔,福美来M5达到4698mm剑,超越绝大数同级车的车身长度柯。跟老款福美来相比驳,福美来M5的车长角暖、车宽和轴距都稍稍增加一些被四透,而高度降低了3mm掀。   因为长度和宽度有明显提升爱烁捌,高度基本不变户快,车头设计的比较厚实短瀑缅,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的趴皇。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网滴抹动,格栅同样采用镀铬装饰接咳,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像怠量。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现场涵,老款福美来就已经开始采用戎困蜡,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计菊弯惧。中网轮廓稍有些不同呵耪文,老款福美来的中网较矮黑,而福美来M5的中网稍高竿,看起来更加厚重腾蓖。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构割设豆。除入门级车型外粱京贫,其他版本车型都配备了自动大灯伟脯,这点还是比较厚道的肺帽羔,老款福美来全系没有配备自动大灯概。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔温,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜遁。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬和公使,能明显提升辨识度缎懊。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)谅鹤杭,是2007年买的吾卑纪,到今天行驶了9.7万公里左右肯。日常使用中油耗7-8升/百公里唉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题郎。当时家里老爷子选它的主要原因有两点掣,第一就是便宜玻防蒂,全算下来8万;第二就是配置高裸村松,07年8万带皮革座椅酬、天窗份刑磋、自动大灯和倒车雷达的车不多氛撬桓,而且空间也算说得过去列判沥,总的来讲这款车符合预期蛾棘侥,坊间说F3小毛病多跋叼,不知道是批次问题还是命好匪定,我家这辆倒是没什么事儿氏愧锯。新F3于今天上市繁瓜,领导说我算车主秽,于是我就来了牌将。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧碎,聊聊老款在使用中的各种感觉橡。   ●动力及悬架扒澜:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱概拦僧,动力够用逞文,只是起步比较肉羌酣辟,1挡和2挡齿比跨度偏大庙,走起来后挂入2挡转速掉的太多人朗咎,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡粮哨。   油耗日常市里开7-8升/百公里姜逻阶,还算满意掇灌锹。悬架初段有些生硬成,通过连续坑洼路面时整体性不是很好稠淳苔,对于颠簸的过滤一般稍,后段软问,拐弯时车身倾斜大壕撤澜。总的来说算是个合格的入门级家用车沏。   ●配置及人性化设计拉丝价:   比亚迪一直走高配低价的路线非踏,配置丰富拷,前面说过蒙钝,皮革座椅憋菱剿、天窗亩、自动大灯和倒车雷达都有所配备肌,另外乘,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针陈失,虽然不好看局,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的魔狈。没有行车电脑显示屏弘,无法了解平均油耗铣、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤幕份,首先价格便宜咯嫩缎,其次当年没有也不新鲜)识巢。   人性化设计方面沛,四辐方向盘比较细叙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤沧鼻,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用倘晃,四个角随便按一个都能触发谭譬。日常小储物盒好用先,票据巫枪、手机和水都有地方放盆,不满意的是门板储物太芯慊唷(硬伤)庞哎,平常只能放车证之类薄的东西丸,连杂志都放不进去梦,后排基本上算是没有储物空间检潘。   ●做工疙: 内饰和外观各方面做工比较糙湘摹,主要体现在接缝上颂瑞,不仅大而且不均匀兽,这是急需改进的脑降。   ●空间驰:   F3轴距2600mm饭,我身高190cm讽剧,有时候我开车脱椭,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受癌许勾。后备厢空间大须冲磋,而且比较规整码鹿,用它进行过几次小规模的搬运梨脐,还可以疽催。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲澳,试驾中我也重点根据这几点进行体验然勿,看看新F3有哪些改善和变化荒。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回沽啊乒,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》牵,仍无法挽回姑娘们的心暮爆巍,如今她们只爱大长腿和都教授懦蹭。不知道你们发现没有贤楔,宝马在汽车界引领着同样的潮流奢姓郸,硬邦邦的3系帛弗、5系换代后都不再凶猛魄竣蛇,舒适感和精致感倒提升不少肥任。现在轮到X5了靠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的奴举。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气绍洞憨,我勉强同意这种观点吩。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质芹褐上,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片瓣切桨,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦呵迁,更显精致聚顷冉。总的来说蕊,它不太凶呛玫,更俊美一些脓。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市派,除了外观与内饰的小幅调整外笨量溉,改款后的逸动引入了1.5T发动机箔。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分莽舵,逸动采取了1.6L家庭够用慈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策睦郝,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)岗谎,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型酮,一个争取“各门功课”都不落下罚斗,一个则是专项选手翁,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手请姆膘。 ●外观嘎:均出自海外设计团队    艾瑞泽7材:轮廓流畅蚂级窍、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列割鞭、瑞虎系列咕、风云系列及QQ系列)唯鲜腥,同时带来了转型后的全新车型纶借,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7摩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造级踩哼,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用苔,更是出自海外设计团队之手碌煌,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词嗽昂纶。" "  刚进入社会的年轻人平绿,它们也背负着太多的压力诧宛械,在家庭事业初步稳定之后嗽沛谭,一辆车对他们就显得很重要畅。致炫就是一个体贴的产品藩,它有着炫目的外形轰,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致碳岸量,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是臣贾,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上必。从Yaris雅力士到Yaris L致炫酞矾,变化的不只是名字嗣麓嗅,更是尺寸和定位娇豪擞,风格和潜力撇胯卉。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着眉萝酷,吸引着更多年轻的用户群体坦恍。   致炫外观灵动时尚娃,带着一些年轻的运动气息朗,车长为4115mm撅傻蒂,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寐,比老款低50mm;轴距为2550mm千醛,比老款长90mm森。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了扣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点茬,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”料抡,这样的设计更有利于致炫的散热洗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱避谋拎。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利绥隋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气焊。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格拿桑挖,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺童柔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友醋啪桃,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助檀侩瓶。   在ABB的阵营中冕柬,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车柏午,他们的目的很明确舵猛盗,就是抢占国人最热衷的这一市场席。对于奥迪A4L立卜、奔驰C级坞毯碉、宝马3系而言劫僻仟,三者都有着不同的亮点与喜好者熟矾咐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价偏愁,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法订。   在这款316i消息正式放出时澳,包含我在内的许多人都会想到一个问题侮戏旧,那就是究竟会减配成什么样物撇?但在实际看来豢患饲,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神屋钨蘑。无论是进取型还是运动套装版狡,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距矛,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恨分,当然如果你肯花7800元洼,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯热。此外换搔卉,对于现今发达的网购来说霜骗,这个根本不叫个事能拢,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多度,此外还有多种款式的副厂总成可汛铩,质量咱们先放在后面龚坤肖,至少价格实惠也能达到美观的效果酱乌。   虽然入门级价格不足30万别姆,但你却可以得到一款原汁原味的3系蠕署,在定名中你就不难发现黄,316i中并没有“L”善汐,它是基于标准轴距系列中的一员杉兔蠢。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂苗鹤,对比现售的奔驰C级斜喷、奥迪A4L而言桥,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势敦。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉骂,这是国人特有的爱面子传统戈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说泛,他们自然也深知这一点恳骂,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲜,单出排气也与320i的相同忌缅,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条浇困,不过这一项在网上也是可以淘到的娇收,副厂价格也就100多元你恼孟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐拨补,然而在国内谁,它还是一种小众车型娶。可喜的是捷来,近年来随着“旅行”文化的发展窃迫,旅行车也渐渐被人们认可阂。在我看来翠戮敞,目前国内市场上的旅行车大致分为两种颂睬筷,一种是像奔驰C级旅行版欠哦、沃尔沃V60那样海撤,通过个性私僵该、漂亮仕痛帮、动感的外观设计获得年轻人的追捧酥。另外一种则是踏踏实实走低调秀鼓、务实的路线傅泰,用内涵打动消费者岗禾,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种禄拘。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)诫堆,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO倦凳男,外观叹、内饰进行了相应调整嗽割,配置也有所提升绥灵,动力系统则保持不变试揩。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鼻鲤壳,售价33.48万倪楔。除此之外蠕凤,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赌奋,指导价29.98万侗懈啃。   在介绍产品之前啼替,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来氯挞。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人卞,1985年帕庞厂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂乏垦,并且命名为L&K(名字的首字母)公司沤,这正是斯柯达的前身炒。需要说明的是女报,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称剧,并不是指该车型限量销售捌坛。   ●低调逻、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看第,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版妒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60帮,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格郸勺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟哀、稳重伤,所以严格来讲娩撇蹦,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版法硕。从上表可以看出砰叭,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势皆,而且更重要的是番,速尊的价格更加便宜光猎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同去涵。全新样式的中网格栅更具有立体感绊牢闲,大灯组内加入了LED日间行车灯粉艘,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来咯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应必,朴实葡溺结、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉炭。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯潞,并具有自适应调节功能拼。新款车型的前大灯造型更加犀利穷拈。此外粕蹈负,LED日间行车灯也是老款车型不具备的伦芍赁。   车身侧面线条依然延续了老款的设计弓狄,简洁修长沉,没有太复杂的线条勾勒舷楷,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份繁秒识。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈稀,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7碌,规格225/45 R17筹迟断,这是一款侧重于节能环保的轮胎桨岭弥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性据,圆润迸娟到、饱满瓷、协调峨,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看橇澎朗、耐看得多普脑。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应牡怒,尾门上的线条层次感比老款有所加强返。此外敝券,尾窗上沿的扰流板咯、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用材,让速尊看起来很有范儿访。对了粹本,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管型帕攀,一般人还真有可能会被它吓到太帽,其实它的心脏只是一台2.0T鞋讣。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)陶吮,在北京借着区域上市之机蛊,我们再一次体验了自由光的越野性能挝陶。作为越野车型的鼻祖吐肃,Jeep用自由光再次向人们证明触蔼分,即便做的是城市SUV板判涂,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点氰逞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身扯及,但是在四驱系统上葛毕,Jeep却有其过人之处递颧胚。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言盆,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器劣财牛。    简单来说舱,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配烈窃坤,也就是说时,当前轮打滑时库壁,动力会输出到后轮崔舰,使得车辆依然能够前进烧棘蹭。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑床、交叉轴这样的情况)郡司肃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器推,脱困就很困难了及盛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I拍、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号说瘟筏。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造滦畅逆,以横置发动机怪巧几、前轮驱动底盘为基炊伪莺佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴删沽,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴粕,实现100%前轮驱动嗽,提升燃油经济性板菩俩,而且它的后桥也具备多片离合器结构杆磕,可主动控制左右后轮的扭矩分配揪褪殿,起到限滑差速器的作用冷熄。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡辩牟渐,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡匪绿斑,还具备后桥差速器锁止功能换,实现左右车轮50:50扭矩分配憾菇袱。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统啪匠,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择梁瞎伺。    在实际体验过程当中密送,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰哄丘、交叉轴失觅挝、炮弹坑涉侗、搓板路等等越野路面竭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中坷,越野能力无人能出其右湃烩。    然而作为一款城市SUV衬,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力熬,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板恭缅。    另外规蔡泥,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间乖撩,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统墓汾纷。相比同级别的SUV卑攫,虽然在越野性能上依然具有一定优势悸,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣腺感郡。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娟,但是进入这个价格区间以后谦挖成,消费者选择的范围将更多瘁轿号、更大港煞,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战啪备,在竞争力方面依然不具有明显的优势马。    或许尽早国产化降低成本想汐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机特递淑,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件皋缔。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来溉敢,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蜕培献。如今脓藏,马自达6已经发展到了第三代纽撑瞳,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物嗓,它的名字叫做奉:ATENZA林烤绢。之前我们已经解读过进口版本脑篮,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力贰九粗,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点坪。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力横盟爆,这一次排量可不仅仅只有2.0L叭滴挡,还有更加令人期待的2.5L逻曝壕。   注疽天袖:此次测试中昏妊,红色车型排量为2.0L秋慕号,黑色车型排量为2.5L密铰。国产ATENZA目前还未上市魂,此次测试为抢先测试每驮扛,车型为试装车痘宠就。   截止到发稿时琴悄铣,官方宣布隆颠,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”敦拌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冀,上半年上市销售丰刑。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规评,我们还是先来聊聊外观啊芒。相比进口ATENZA菇,国产版本在外观上基本没有变化齐惋罢,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份具,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狡拔赌,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6处。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA祈,它不同于以往的两代马自达6帛,更多流畅的曲线在它的身上得以体现墒刮咆。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来舞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子某,厂家把这种设计理念称之为“魂动”攘。总之从结果来看侠,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感淌豆熊,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美怂撵加,希望它能够像老马自达6一样潭褪违,百看不厌窟廓。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色裳,仅针对这两款车型来说饯,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA饯谎,而黑色则太过低调拢,完全掩盖了车辆应有的魅力谢仇。ATENZA的红色与大多数车型不同镣殿,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒毁猫揪,不俗套倾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm嫩,轴距为2830mm掇宠,与进口版本相同烂替。相比同级别其它几款日系车型柬,ATENZA在轴距上有较为明显的优势汤。   两款车的前大灯有着较为明显的区别啸署,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯赂盼碘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捣跺祈,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源菲沉澈,科技感差了一点椭秆曹。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)任讼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上烽瑰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意河玖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈柒。2.0L车型采用的是17英寸轮圈椽贤废,相比之下确实显得小了一点单势吩,为什么不折个中淑巧,采用18英寸呢木剃?   两款车的尾部设计几乎没有区别嗣憾妮,尾灯样式相同儒,双边共两出的排气管(没错牛架,为了表达更直观帕隘救、清楚此、无异议烁吐,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分山,这是马自达6一贯的良好作风吠逢突。总之你杰叼,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的烤立。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言醋湍,谁都知道SUV车型最为畅销懦辆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知免寞档。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出懦,而卖得好的却还是那么几款几欢。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙奔寂,还要等到试驾之后才能给出答案庐激兼。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型悲涛趣,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV肝。从风格上看旱俏,海马S5偏向时尚戒钮、运动桑虹,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群伦洽客。而在配置方面胺肛,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点抵。根据目前了解到的消息叛琉,这款车型的起售价约为9.5万屯,如果消息属实的话瘸辈炔,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惟,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掸疥?   外观世稀仇:设计新颖玖冠棘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆沟菊扰,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位麓入,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司辉庐论,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型盗,也将它的风阻系数降至0.34诵评,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了罢摧哩。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴簇栖鼓,比例上感觉怪怪的举烽权,好在经过哑光处理所产生的明暗变化示敌,有效地提升了视觉效果法。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯勤倘东,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神星份。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯啤、转向灯以及雾灯弥什潭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戳顺兔。   作为一款紧凑型SUV挥椿,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm肝猜,轴距达到了2630mm寒。与同级别的海马S7相比忍句,虽然在车身尺寸方面有所减少腺,但轴距却多了11mm迁庆,整体空间表现令人期待村孟酪。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈俗,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上淌。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供弧湃阀,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17氏叛磐。" "   全新的A3备受关注息祟,这其中的原因有两点薯,一个是加入了三厢车型时茄。而另一个受骇湃,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型米。只是这台车来到国内较晚拉刊显,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生敛绦肥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地埃粪,简单明了的说碘境,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型荚,而必要条件是横置发动机嫩扰。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本芦健伴,但消费者从中又能得到什么缸谓亭?如果按常理来看硅嚷吝,对消费者的好处应该挺多的高奠斯,比如车更便宜了貉,就算车不便宜配置也应该增加了旱,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低蓝肥。但上述这些还只是一种期盼靶且,毕竟这个平台的车型刚量产不久双雄沟,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显佰笨。至少高尔夫7是这样乳,而全新的A3由于正式的价格没有公布湘汕品,所以也不好定论搪离。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3踢,这次引进国内的共有四款车型没嘘,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型牡,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置圈。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机寄袭徊,6速S tronic双离合变速箱呸厘。在本月的21号踢醒,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市迫。相比老款的两厢车型谩,轴距和车身尺寸都有所增加惫继,而且在轻量化上下了不少功夫砷病。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汐,但在配置上基本都可以进行选装膏棺。由于三厢版为新增车型嚏瘟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开唬。   " "   ?? ???? 2014年3月3日绣皖,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市揩星,“小改款桐,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款惜,而值得注意的是舌描掂,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上瞎绦咎。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议菩畦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力守窖。”吉利控股集团副总裁超电孟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态琳杉,欣喜之情溢于言表妹。    亦或是巧合陷,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能邵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7瘦,一方面肃,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖杰砰撬,另一方面兜兽萎,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缚价,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域渤庙,种种迹象表明钩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饱艇。   诚然蹭赦但,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车楔苯,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”沫番贯。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时摆敬,孙晓东对媒体表示汞呸,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪惫靠,吉利收购沃尔沃之后未围撵,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酪年,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生裁拾。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应沸豁。" "  在国内洗胸,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的取雷烯,它凭借动感的外观菜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”距,后来者RV4惊桶港、途观馈、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮氨赦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比穗,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎携,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了腹琅阮。而今年嘲辛孙,东风日产给我们带来了第三代奇骏夹哗乐,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”坞红勃。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成锤恰,年轻化惧、动感化的外观设计就是最好的证明需顿擞。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上敢败,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蔼券屑。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恨,层次感以及运动感比老款强太多了淬瓮粪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的需,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涸,流畅的曲线让它不在干巴巴行挂,整体饱满了很多急里涎。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯拘,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协旁谋。   在侧面线条的过度下日稗堡,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缸甫,并且加入了以装饰性为主的扰流板悲。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性媳。后尾灯变化更为明显努怠剁,竖条造型变成更为接近长方造型霉。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”队峰莫,一定会想起Jeep胚,提起Jeep逝澳,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了陕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者诚。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能沦澎,看看它在这部分有着怎样的表现堪警立。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车暇杜,并且不可选装以外部,2.4L 豪华版可以选装该项配置溯施,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配瞧肛掀。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沧泥拧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式翱,从功能上来看比较全面你沙,下面我们就一起来看看它的实际表现蛇妙。   更多精彩视频邵硅烙,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作捎划,调整比较细腻拱,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位挽,而且还可以停得很正萝狸。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可艰戊烹。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话校,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示澜如介,如果继续操作弘,系统则会中断本次自动泊车降涵。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里碎哆,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题赤耙乏,我一定会把奇骏放在首位鬼,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款卤,性价比非常高畅森。不过自从2008年上市至今的6年时间里何,它始终没有太大的改变蜜,另一边竞争对手们却在不断进化目,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者凑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律逢尾,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘东厂廷。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盼哗婆,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前撤蹋,而看到新车的第一眼就会让人感叹哀:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了陵烙社。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)虐共皇,并且也是该平台衍生出的第一款车型拌,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化及。相比老款车型略显古板的硬朗外形纶,新车则显得更精致宽辨骏,更有设计感泵廓味,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上妊味。当然毒霉,除了视觉效果之外彪次,从动态的角度看它是不是也更加城市化了律?这也是今天我们需要探讨的问题彼核诡。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型赦邯:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限莽,我们本篇文章的测试内容并不全面苫碾,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受界功翻,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据衫寂莱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍骡操,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧乘。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章钱闭弹,里面对新车外形蚊、内饰等方面都进行了详细的解读窟矾赡,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 检。另外田挥寺,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊为。   ●增加更多高科技配置愧,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品脯递,除了拥有出色的设计科堆、良好的工艺和用料之外拧臀,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望病酚,翼虎就是个很好的例子发,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势输弓。如今的新奇骏身上酒诧,我们也看到了各种高科技配置练拌很,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平剁拱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了狡,在两年前它就已经崭露头角簿旦德,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样讼,连控制面板都完全相同快肋。虽然东西不算新糠粹解,配置在这个级别里面也算不上有多么领先鹅土,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化篱妊溃,毕竟我们已经进入到了移动互联时代绿谴驴,汽车作为生活中不可缺少的一部分灵湃,也同样要跟上潮流伴蛾。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车眷,很多的印象都集中在日系的丰田车上鹿龄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等心辩,由于起步较早祟兢瘸,所以在混动技术上都比较成熟悼淖碉。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型侍咕摔,一方面是因为未来的趋势岁祷,另一方面就是对环境保护都有一份责任口。但能让人印象比较深刻的不多瓦,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外芦。经过一天的试驾体验挽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶蠢食,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车违。   外观方面蜂:设计大胆前卫侥,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后咳煎函,给很多人的印象就是模仿篱寿、复刻劳箔巍,aygo浑、花冠恕、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象嗜交滔。实则也是没办法的事儿聚丁说,白手起家的汽车企业一般都是这样开始忻抱逼,不过从秦看来摧艇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段俺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言文赔,整车设计偏向年轻化豪灿,前大灯内加入了日间行车灯廓酿捞。车身尺寸方面赫舷轨,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm奸耙戎,轴距为2670mm撅蚀。   实质上阿,比亚迪秦的外观特色鲜明籍翻,个性十足驰,他并没有针对大范围客户群体而设计桑蒙,更多主打年轻险痘募、时尚元素莆桓航。这样一来狈白,优缺点也相对明显默忻,需要一定的时间让更多的人来接受他努峰胜。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番幂,充电方法非常简单也很安全钢俱。通过家用的220V电源就可以直接充电孤,但是要采用三相插座嵌。车内的仪表盘可以显示充电信息梨窜,包括电量以及预计充满时间僳巴,而且还可以选择预约充电炒椽。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的巨,虽然我的“档期”已经很满睫教奋,截稿压力山大小。但作为潜在车主型凑鞘,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平侍,它和福特嘉年华爆池、大众POLO会有多少不一样懊捷嘘,谁更值得购买瓷采。我想这也应该是大家都很关心的问题戊。    测试之前还是按惯例先说点基本信息匪公,以供大家有更多了解呈龋顿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元巾逝丸,分1.3L和1.5L车型叔省敛,提供5挡手动或4挡自动变速器兔。这也是国产的第三代威驰车型呈,相比老款车风处,新威驰变得价格更低叹、空间更大筏。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫擂卸辣,在广汽丰田4S店中销售李吠举,价格区间6.98万-10.88万元骡仕李。两者动力系统菇、内饰设计完全相同钙。只是外观分成两厢与三厢丛,配置上有细微差别而已团纪。好了铰薄傻,我们就从外观开始说起陵胎氖。" "  导语贬:在新能源汽车研发领域穷菲烽,比亚迪一直是领跑者贡控,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车涟寂。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者京假慕,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鸿箱,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件体疗,能够开发更为节能炉、环保的电动汽车产品媚,实现性能的提升和普及应用爬铺。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作翘小拷。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车碌踞都。   历史上桑,秦灭六国炽,结束群雄割据时代项,统一中国歇栓,开创了历史的新纪元溅犊煎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆鸿掠褂,势必证明其在以下六方面的实力经:   一精杆程、比亚迪秦到底有多快颂逗籍?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示泌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒牧琶咯,23%的车型在8-10秒巾湍,17%的车型6-8秒孩,仅有8%的车型小于6秒卤,代表车型如保时捷卡宴4.8L海肚吕。今天敬,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下灵未嘲,秦百公里加速为5.9秒蠢巩犀,而记者实地测试时囱疗睹,百公里加速更是达到惊人的5.4秒邵讥。   跑得快自然有其道理位,秦具有“双模”动力飘,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合侍,在混合动力模式下权,秦能爆发479Nm的扭矩颇哪,某种程度上可以与那些超跑抗衡侗。 二敌、秦油耗到底有多低夏?   根据国际标准测量核算颗粕,秦百公里油耗仅为1.6升蹄。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式谅韶撵。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式屎廓谷,纯电动模式时督蒋付,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时朵理琉,整车自动或者手动切换至混合动力模式蛋抨。在所有模式中丢扳,秦还能进行制动能量回收娩跺,即电机向电池反充电豌慰,每百公里回收2.5-3度电搓示阶,可以多行驶约15公里很烽搔。 三匪、秦充电到底难不难庭?   一句话回答脆:有三口插座的家用电源就可以菩,就像充手机一样方便姥娜。秦的电池容量为13KWH剖,可通过220V电压先宋粪,3口插座攫承,4-5小时充满电说。秦随车附送一个智能充电包撅侨革,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖蛔。   四盯酸、既然用了大量驱动电池魔川柬,到底安全不安全?可靠性如何厢檀手?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池凳冒俏、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池汞。单位能效比彤,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池慕匪挺。但是安全稳定性方面则恰恰相反携勃,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池呕寐随。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池绢酣沤,是目前市面上最安全的驱动电池履脆,没有之一结纯。   可靠性方面坞汰,据比亚迪测试签邪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑拿,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修羔,业界罕见阂瞧。电池电芯甚至终身保修荆。 五啥羌侨、秦操控驾驶会不会很复杂冈?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样寂稗,习惯之后甚至更加简单脸摊。新增纯电模式疑粒控驾驶叮秆惜,更安静纱捎横、更节能剂剂。   六司垦姓、电池组电用完了如何行驶尚筏?   据技术人员介绍毖,秦本身不存在电用完的情况埃。电量不足时涧驴囊,比亚迪秦会自动转为低电保护模式侍酚。利用发动机的多余能量带动电机反向充电仓。   此外盯讼删,行驶过程中仁查响,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量暴,并储存到电池中沧攫娥。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车甸迟,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字蹬宿,其次是QQ me前休浩,PT漫步者之流弹,当然还不包括那些“只识其样嘶冬、不知其名”的人群暖番。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象琼疲双,它也是双龙汽车最具标志性的车型必受。在迎来双龙新柯兰多之后痰醇,就在近日鲸才劳,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾竭,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界鹊保衔,但却让我们可以由心发出这样的感叹休革,爱腾终于正常了躺。   从推出2011款爱腾至今淑对秋,已经有近3年的时间扰文,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势斗,却在人们心里留下了不可磨灭的印象刃居。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事寒焊废,伴随着2014款爱腾的推出棚,有关于这款车的一切鄙凑嫂,也自然成为历史套卢,被我们封存起来霜圃疼。全新的家族化风格设计撵投葱,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路瘫。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部蒲潮,与新柯兰多相似的样貌湿,让新爱腾不再具备专属性番。没处前部细节的设计含癸辉,都是那么平易近人枫,平庸的再没有任何特点蒙仇傅。可能人就是这样毋四来,老款爱腾在售时渤,人们总是说这款车有多难看盗谦,有多奇葩发祷,但当它真的成为历史后堆舅,我们又会感到缺少了什么瘁琼。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化伤你,但还不至于让它从中获得什么优势锨湍,车尾部简单的几处变化乔扳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉硷迟嘶。现在在大街上鸽卧诲,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的钎此,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了霸帕秃。   本文导航" "   这年头在路上跑着母星,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼斤。各大厂商也为了满足多数国人购车理念粹,把自己造的车不断的加长磋挂叛,就算不加轴距也得把身子给拉长狡苇。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中吻蜂湃、大型车上猾没,感觉有些资源浪费抽绞。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车轻,“L”的作用才更加实际苯霓孔。当拿到这辆YARiS L 致炫时忿开记,小惊喜了一下嫂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了氖蕉,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了导卫。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度锤尽、大众polo颓、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势商届。目前这辆车共有两款动力粕、6种配置车型在国内上市肛泉卡,指导价格在6.98万-10.88万之间灸歧投。由于新车型且上市时间不长兢备,所以目前的优惠幅度不算很大惺观聪,基本在3-5千元左右荤拢。(个人观点蟹:致炫饰,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士愤,厂商指导价为8.7万-10.68万伯枚磕,搭载1.3L/1.5L发动机惫,5速手动/4速自动变速箱侥伐绘。" "   曾几何时笔,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾痊驴,它那个性的外形给我留下了深刻的印象缅怕镀,但却没有获得国内消费者的认可俱。如今蔡拒闯,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前阑,其售价区间为15.48万-21.98万元箩县蜗,相比老款车型有所降低鲸。另外时鞭惮,新爱腾不仅前脸造型发生了变化秸,并针对柴油发动机进行了重新调校骡。下面就让我们通过试驾体验汕,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化涧哇,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计杀,并采用双龙全新的家族式设计雄烩,整体风格与现款柯兰多十分相似钡滩闷。然而渺拐存,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整胃,其车内布局依旧与老款车型保持一致办熊脓,略显缺乏新意筒。   小结寥乒亥: 相比老款车型来说乌,新爱腾的外观变化令人欣喜虏锯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光新,且双龙全新的家族式设计的确更显档次柏。不过形拒驳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进邓卞,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容敛鸽淮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上攘潮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)奴。在海外市忱薄,新逍客提供3款发动机线汲,配备6速手动或CVT变速箱尚,在英国的起售价是17595英镑膳。与现款车相比抛蝎,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计讥非,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处陛畦。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型潍琳春,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了房剿市。 ● 外观介绍负仕抗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型吹河蔡:宝马2系Active Tourer豆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单氨,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型木牡点。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子醚撵描?车展上的展车给了我们答案老。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月午,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车苗娜萄,而在正进行的2014日内瓦车展上碴堕曙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出颓华琶。和两厢版一样肩句啊,全新标致308SW基于PSA的EMP2目桑块化平台打造泄鸡,造型新潮时尚粉郡,细节设计则突显旅行车的元素剁赴搽,保持一款旅行车应具备的实用性眉。据悉侮,该车将于年内率先在欧洲市场上市挥,而凭借中国市场在PSA中的战略地位旅狸措,相信国内消费者很快也将与它见面荒。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后哗钞,全新标致308的旅行版如期而至抡龋伐。从整体变化来看焕辩疯,它在保持旅行车实用性的同时才郴岸,将重点放在外观粹茫、内饰的调整以及配置的提升上胺寺底,新潮的设计更是让人眼前一亮送丢伺。在我看来酱举,它的变化是非常积极的沦舰沪。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高动婪,现在它要做的就是尽快进入国内淑。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章态:   静态评测    ?   更多精彩内容说秃磨:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑箔喂滑:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界娟蒜剃,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新晴坛蹄。早在上世纪五六十年代趟顺,Citro?nDS就用上了可变悬架情秘、随动大灯顽琴、转向助力垦告、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术冷涕,加上极为飘逸的车身设计较差,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样瑟涂。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌吨揩目,2011年长安标致雪铁龙成立顿陇病,到今天我们测试全新DS 5LS拿耗,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实涸澜淋,音译的中文品牌名念起来很接地气诉甫:长安谛艾仕切乡仓,有股莫名的喜感淘笑募,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器了敌绷,是台正儿八经的三厢车探。   ●外观敝标程:考虑国内需求汤监,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前稿橇匡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5搅僳,后者里里外外都显得格外前卫颊郎沽,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度谱喊鹤,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实烫舰椭、更好接受一点癸。当然口沉田,前提是得保留住原有气质是宝铃。   在这张全新的前脸上芥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰淡拼端,官方把它解释为“飞翼”旦,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征姜庙冠,由于边缘不是那么锐利每惩蝎,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪详,接受起来没那么难驼。   车身侧面和尾部看起来很饱满玻、匀称勺乏佩,其实我个人甚至感觉比车头更好看卷。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰类碧,厂家说这是做完市场调研后的选择菜铝捷,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西妥,想想也不无道理罕吼,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条片,与其后期车主们各自琢磨潮茂,不如原厂直接把这事办了搬核扭。" "   三年时间足够让人新鲜感全无粕呐鄙,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注设:下文简称新阳光浇,以便阅读)猾,换装了与家族大哥天籁相似的前脸够肛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰购堡,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 堪凯圃。现在它不光新潮冠空侠,还进一步提升了性价比颊,为与定位相当的大众桑塔纳摊茄、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备事上睡。 外观酷恍:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸精钵,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似徐少,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蹈,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜痢。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分剩武,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米炕玫缓,达到4456毫米染蹭罚,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平偿沸。    此外恕,新阳光的轴距则依旧是2600毫米色偶髓,由于在东风日产的产品体系中惜,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)庞峭,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样弦犯肃,因此新阳光的轴距也要稍微短一些几庐抹。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时共登崔,我已经身处呼伦贝尔牙克石勾,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气乃期宋。尽管天气有些寒冷琅冻堑,但此刻我的心情是非常愉悦的肪,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骂,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感赁。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世钞芥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car开触星,当然我也不例外芳编扣。这次除了911之外哨,保时捷还带来了Cayman履、Boxster瀑、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型茹耪茶,让大家分别体验RR(后置后驱)苯笔起、MR(中置后驱)椭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧缆瞪。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的暑,即使在这样的冰雪路面也不例外能锚辜,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作隧。在练习漂移之前瓤俏沤,充分的驾驶培训是很有必要的帅酥,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时挤帝,驾驶员应该采取什么措施加以挽救美瀑盘。   ●车辆失控该如何挽救黄靶首?   当车辆发生转向不足时渴摧祥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)沸,稳住方向并且慢慢回正镁嘉吓,切忌继续打方向栋股膛,过多的转向角度不仅不会帮助你转向香哪,反而会加剧转向不足的发生度。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时桃项羚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度扛衰漓,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线懈。对于一般人来说戒梗,应付转向不足要更加容易一些蛇酬锤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术必堤羡,而转向过度一旦被合理运用容酿豪,就能成为过弯利器刑呢坝,也就是我们平时所讲的“漂移”停。   ●如何才能实现漂移诵景?   要想在弯道中实现漂移陈蛋,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移绰蹋。针对这次的车型以及冰雪路面捅,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式不沪桔:   1挫琼、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)劣瓦,我更愿意称之为惯性漂移过弯睫缝文。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近施斥粳、甚至小于90°的急弯夸。 ? 『以上为PPT截图眷评阀,分辨率有限财,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性诗摄始,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幂宝辰,然后反打方向苏,稳住油门漂移过弯汀。例如在通过上图中的右弯时危,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢年期,然后左打方向胎埔深,紧接着再右打方向滑,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动闷,别慌姐日,这正是我们希望看到的电磊,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心功瞳敝。随着车尾横向滑动的产生患违,此时驾驶员应该迅速反打方向芥弘恨,让前轮时刻指向出弯的路线罗,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度相,随后在出弯时适当收油并回正方向潜钎忌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了癌呢仕。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向杰拍,方向盘转动角度都不宜过多极坎,最好控制在90°以内横喷。其次油门动作务必细腻篓熄肆,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系媚,给油则会加剧侧滑谓,收油则会减小侧滑角度搔谋镜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用雌杠。   2天假社、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揉楼慧。   适合弧度比较大的高速弯道阂戮凄。 ?   当车辆高速入弯时仿绣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尝,从而让后轮抓地力下降产生侧滑逢秃瞥。当车辆开始侧滑之后鲸阶,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转凑另,继续维持横向滑动芍,同时反打方向控制出弯路线饶爱,之后的动作与第一种方法一致赂。对于初次尝试的驾驶者来说五,如果入弯速度不够快也没关系控蹋,你可以直接省去刹车这一步骤舜噬,在入弯时适当地轰一脚油门冻绘偿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑软俩视。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控句绥稠,并综合运用贯盗夯,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了尸臀。例如在紧急钞肉蹲、高速的连续S型弯道卫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心兽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心舱,从而划出一道完美的漂移路线汾。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗任?AE86在高速S弯道超越RX7锹,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介盾。   当然茄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后么娩,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海蝗科,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揽,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶烫改窘,相比手动挡已经省去了脚踩离合器妊磨谭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作荒墟田,驾驶员只需控制好刹车魂虏拈、油门以及转向三者之间的平衡即可官岗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距悉脱项。   然而即使是这样素翅,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的邦。冰雪路面凹凸不平卤揽醚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同瘟椽情,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验搅,所以技术和心态都十分重要梁,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙淋绍汲。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统全皋,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头界。在这期间露,沃尔沃创造了无数的第一辜距,也赢得了不少的辉煌成绩算始陷,当众多车企迎头赶上之际凳卸玫,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中甩啡订,并将其命名为Drive-E柯超垢。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢乾构,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带棋。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命壳赫卡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅窃握,实现了靠背调节和腰部支撑题。 1967 推出首个后向式儿童座椅谰弹,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护镀赐粗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器缸困冬,将有害废弃排放降低90%以上湿壳努。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)矮别,一双“慧眼”保证驾驶员的安全扮币。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生莆娟监,有效减少或避免低速追尾碰撞暖。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术晾,至此安全范围从车内延伸到车外订挤。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表掠探舞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩爸,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数角喂,从被动安全到主动安全恼,再到行人保护融讥,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可腾始。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域笺,空气污染现已成为最热门的话题搬,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事却距络,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性棵粮,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎衔。   Drive-E是什么 瞄?   即E驱智能科技唇,代表Efficient Power(驱动更高效)肃、Electrification(驱动电气化趋势)活坑藩、Environment(驱动环保潮流)亩,从字面来看很容易理解栋舜,简单来说就是引擎高效化恫跑差,这样一来既可以保证动力性舞蚊,同时还能达到更好的排放标准酸。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱晴玛巳,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征搔玫,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎凳光。   沃尔沃还将这一技术投身于幕朔た欤块化的研发案内,只需变更增压器那漳停块与催化转化器氖冢块等主要部件谁盖,便可催生出一款新的引擎产品就集汉。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上卿,大致可分为4类诧凹,即汽油直喷引擎壕彤、柴油高压共轨引擎惋态,单增压引擎(T5)钒局侨、双增压引擎(T6)溶贪圈。 以XC60为例 串,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 姑悼挤。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表提栏刻:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例始贯锯,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎守尖,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比蚊,在动力输出上也略有提升曝些叼,其中的原因自然脱离不了小体积沸扒拖、轻量化等一系列技术的支持晶换屯。   此外变速箱方面也有了很大的改观锻,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%坏襄喀,挡位的排列也更加紧密抬,有效缩减了换挡时间匹碍玛,从而具备了迅捷的响应能力想匠、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现屋。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下勘盎,耗能经济性方面得到了进一步保证沽葛提,它将改变城市路况中引擎启停的时机处鸵茅,改善油门的响应敬,空调系统转化为经济模式工作拔四,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作椿筒姑,而在65km/h以上松开油门俄,引擎还将会处于怠速状态瞄。   本文导航亭模:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杏景,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位煤,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蛇蛔酷。不过隙搭径,动力并不是我们今天的主要议题澜。秦的下盘功夫方面表现如何估贪泛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系兰?这些都是我们今天要研究的内容浑。综合起来阔禄,我们最终目的就是想要弄清一件事供,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色朔病。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”络降撑,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外开相,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上眠髓。当然臂寥,由于秦有着体积更大龄、更加复杂的动力系统太论,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法色昂,但由于双叉臂需要更多的空间熔填,因此也是不现实的琶。在材质方面脸,秦同样表现中规中矩铃,并没有使用轻量化材料为车头减重刊兔乃,亮点并不多拓。由此可见懊弗,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化齐陛。   不过碱,由于混合动力系统的特殊性些舵裸,秦也必须做出自己的调整城疏,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异拦丹秸。比如钞澳暗,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面巳且,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上半菇,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上管。此外登,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮卿,相比速锐在直径上增加了将近9mm谓罐,看起来很是显眼宠昆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化汹怜,而在同等材料和工艺的情况下倍,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度午,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载镰惠醛。   另外末,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架尘。与速锐的非全框式副车架不同踏夹瞪,秦的全框式副车架看起来更加粗壮士兄,由于加入了电动机和管理单元吕甫拒,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加寡喝夺,因此这样的变化当然是加分的鞋。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套舜,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声处吾、振动和声振粗糙度撼翱轮,欲知详情请点击这里)瓤逢腑,是个值得肯定的进步详号鹤。此外突,与速锐相同矾笔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连董旁警,强度更高那逝珊,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力闪。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天币霞,现款咐呶辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌肛,不过福特已经为此做好了准备鼎闪石,日前刚刚发布了新款竿┓穑克斯脚儒旧。它采用了全新的家族化外观旅篱上,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果奥赫勤,不过它真正的杀手锏膏吠,还需打开车门才能发现旅腐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线甸香廓,进一步抢占细分市车咚灏獭,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型街,满足那些对于性能有一定追求的消费者蔫,比如轿车中的S5戒膳、S6河赶蕊、S7巍土、S8等等奖霞睹。就在不久之前的2013年12月矩汉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前详,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型闭妈定,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)菠。 外观棺钳茂:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态痘,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叭睫疵,可以随时面对那些不识货的挑衅者弛。作为Q5的性能版车型罕蹋魄,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念舍,颇为低调淳,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化颗涕睹。 车型图片 基本参数秀河: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出磺氓,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别该搓廊,特别是车身高度经过降低豹靶,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm斡挟,而轴距也有细微的变化蔑慑镀。   其实只要细心观察哥逗贝,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的队,除了特有的徽标之外猾枷,SQ5的镀铬条有别于传统车型搪确惊,采用的是双横条样式婪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赌,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽谋券宛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆烦。而配置方面匡钢,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备令。   尾部的变化主要集中在下半部分冗头,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力茂寿侣。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计挪,可根据行驶状态来改变排气开启程度竞闪。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派亨,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭袖脸,前者就属于少数派澳替奶。一个是只有追韩剧的人才懂芒钝财,一个是全民百吃不厌墨卞。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品诫,其实上一代车型在国内早有销售芭莎,只不过跟福瑞迪太像了纬甜翻,外观不出众础,关键是动力平平瓮,所以最后并没有收获太多崔。全新速迈刚刚上市霉涸,售价17.98-22.68万元剩山,很有幸能够在第一时间接触到这款车青钢嗅,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了贝祷辟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常茸怯层,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈呐。通过简单的对比鞍,不难发现蚀,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版让翠抗,名字叫做ForteKoup防扯赔,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机稳阂,售价17.18-20.08万元戈料。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版涧袭幂,它承了起亚家族的虎啸式前脸蘑畅笑,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评橙,现在看来谈不上惊喜睬,只能说还比较精致摆辉惦。虽采用了大嘴的设计擎,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步浓笛,或许小女生会喜欢挖萌谋。大灯全系都为卤素光源路庇本,并带有日间行车灯笨信卜。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰功屋涡。   走到侧面齐姓,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化橡,但两门的设计为它增色不少息,在绝大多数人的固有印象中剑教度,跑车就应该是两门连,并且应该是无框车窗必,仅从这两点来看汕换瓢,速迈确实都做到了耐,开在路上的确引来了不少的目光追随法帛承。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流潘,我们一致认为车尾的设计更为出彩卜,短小告侮绷、精干某身,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受叭骆丸。除此之外骑病垄,1.6T车型使用双边双出的排气管布局伞,而且排气管口径不辛纭,车尾营造出的运动氛围似乎更强柑括。轮胎为韩国本土品牌妙,规格为215/45 R17翱小,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了对广。   当然投赐,如果你选择2.0L车型的话佳隶狄,你所看到的黑色外壳后视镜鸿猾、前后包围的碳纤维纹路饰板酵、双边双出的排气管释投迷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了愧剑拦。" "  讴歌这个品牌伺存,或许很多人不是太熟悉棵昂。作为本田旗下高端品牌篓拖,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任乔煞,而且在美国市程酉伞,讴歌的品牌影响力是非常大的貉。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力水具,大部分都是人们对这个品牌不了解撮,影响力上不去嘲,导致在销量上确实不尽如人意渭壁领。对于这次全新MDX的到来遁趁季,个人持有赞许的态度剩,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意秃芯,还是那句话渡,品质上去了栋,接下来就是提升品牌影响力了茸邢。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上私娇,大灯的轮廓更加细长喊,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯珐取安。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过敢筐,但内部结构和MDX并不完全相同嘲每寞。雾灯被一条仿LED的光带替代鞋,进气中网的细节刻画更加运动袜。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长弦羞,侧面造型给人的视觉感受非常低妙,这和前后大灯的位置有很大关系罚晒,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎供冬翟,注重舒适性来。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上寸。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感潦坞农,而压低的姿态却更加动感曹可,这种设计可以招惹年轻人的喜爱设晒牢。尾灯造型相比较现款修长擂剁娄,优雅的感受也来自于细节的 设计苫烧镰,但貌似通过我的观察凛茨纷,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源贩贡嘛。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置楼慕建,让尾部显得非常简洁提戌喊。   本文导航私脊:" "  2014年2月20日徒,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市遂。2014年型奥迪A5的最大特点是迟施怒,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蔼策。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国碴赤。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大星捐廉,共有19款车型素艾汲,售价在49.98万至85.8万熊,具体价格如下评: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表认媒请:网上车市 www.cheshi.com   外观方面父划葱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别思。配置方面墩仕,也与现款车型相同兰辑澜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机茧僧。   内饰方面旱,2014款车型也与老款车型大同小异梆墩敝,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狡橙茎,同时门内饰烩、座椅中央扶手宠冯微、都采用了纳帕真皮面料纶盼。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机履测抖。而2.0排量以上的发动机则保持不变味词。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型较,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化狭亢腥。   变化一歉粉抖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化悲,在原有的缸内直喷技术的基础之上盎,加入了较为传统的歧管喷射显航,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合旧龚结,通过二者各自的优势标石抄,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求录逗。事实上碳,混合喷射也不是什么新的技术烽,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用猩。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点破锰细。由其是雾霾天气严重的中国一线城市规,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善贾两。   变化二悼:排气歧管集成至汽缸盖内面娠表,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内速播,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力络攻,从而减低涡轮的负荷份,提高涡轮寿命纶弟。同时缉券,因为在进入涡轮之前进行冷却胳舍涪,相当于提高了涡轮的进气温度限制迷乓,可以允许发动机有更高的排气温度滩,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高凉。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人身克龟,同时结构也更为复杂酵钾吐,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战础督茸。对此蓟捆拖,缸盖内的冷却系统也进行了改进次,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)变褪荚。   另外四,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外蒂沮,还有着两项小改动脸零蹈。使用旋转阀目保块替代了传统的节温器瞬我,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上娥,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贯茅霉。   根据官方消息妮定芯,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上哗顽,为用户创造更加愉悦的驾乘感受轿仓凭。笔者也希望在应用新的技术的同时锯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情帛恰。 责任编辑丧撩:王晨熙" "  A00级(微型车)滇非募,在人们印象中这类车以实用性构疗、代步功能为主豢处,低廉的价格促使配置也不会太高吼,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候赦宋,一款车的推出打破了这一概念怒陇,它就是全新奔奔婆膘,来自长安汽车法。   感官是人们的第一直觉反应勤,所以外形设计的重要性不言而喻侣苫蓝,为了使人们印象深刻柒蕉,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的需讼本,道理很简单覆惩书,日本是微型车最发达的市场秸。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展捅,在2013年广州车展上康丸班,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光细,除了时尚的外形设计以外酶莎闪,在细节做工上也有着不俗的表现间栋。前脸的设计整体性很高昂,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条佛怂律,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影唤么。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表桥:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势蛔,不过这一点在外观上并不明显狡粹幕,这源于贯穿车身的硬朗腰线时碌,有效将视觉性降低逢襄购,同时搭配造型独特的双色轮毂搅,让这款小车看上去时尚动感河赎。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动凳柒阀,具有立体感的尾部与前脸相得益彰焙貉,如果仔细比对般闻,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸怒。除了引人注目的设计以外酵,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹抄溪,具有加热功能的外后视镜拳辆、15英寸的抛光双色轮毂巫、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置封蔑,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页奈:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市继,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d街。不过币期湃,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版陡嘉竭,从内到外角、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉屋,可以说是一次完美的蜕变狭。那么这款新车究变在了哪里粕锌僻?它究竟新在哪叛纫克?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出寺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5夺揽康。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大材签,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm茅必痢,轴距则与老款车型保持一致畦。在尺寸变化不大的前提下巨邪,改变外观尾、动力蚊、内饰亲、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关烩令,2月19日这台新车也正式来到我们面前涕,并接受大家的考验驶。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条砂冉,但这8条是我个人认为变化比较大的翰婚,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点佳什玛。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候崇色,我就有了一种预感玫牵录,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢虽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案嫌。全新X5给我最深的印象除了家族化外缎诫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)记拜霉。首先邢,先说说全新X5的外观泻,“大尺寸双肾进气格栅”咕届、“开眼角式前大灯”偿燎圣,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致谴。    现款宝马3系推出的时候酮夺叉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉砂叔尘,现如今随着全新X5的上市途戈,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上衰透。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此码宦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分犁,据悉能哎蹋,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯皇侣喊。值得一提的是确,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般采行潘,给人一种炯炯有神的感觉守谁。    由于新老款车型的轴距保持相同婆弥鲸,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉褪矾蒲,反而侧面的腰线给人一种力量感陌定,这也使得新车看上去年轻了不少帛筏哇。细节方面剂,新车在前翼子板上增加了进气口宫导,突出了宝马品牌独有的运动基因姓丸甩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格哎本,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带们岸,提升了夜晚的识别度泞翅。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起莲校,降低了风阻系数鞭缉嚼,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性热怒票。" "  版权声明磕:本文版权为网易汽车所有起放倦,转载请注明出处姥。   在2003年江,奇瑞QQ的下线让这款时尚磁、便宜辞绒钨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活钉,之后短短的几年间色款,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话汕蝎,然而到了2006年长安奔奔的推出检涧杰,打破了QQ一枝独大的局面腔麓。一转眼鬼缺铜,已经过去了10年的时间抗,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占憋娥,在这个追求个性裙斜庙、讲究品质的时代筐蒲恢,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流屋,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则窃欣禄,而长安似乎也意识到了这一点芦吼,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢监慑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者杜履?   从厂家方面获悉炬,老款的奔奔(love)已经停产托档,而奔奔mini则将会继续生产销售澄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系磷愧,前者主打精品中高端微车市晨叟唷,而后者则会在廉价微车市场继续作战粪毕。从定位上来看粟凌导,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些骋纺吴,虽然沿用了奔奔的名字录,但整车的设计电、配置以及售价都会高于老款车型犁纱姥。   新奔奔客户群体是谁惕伤闹?   在很多年前韭褥,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结康,到底是买奔奔还是买QQ叮靡,在那个时候钢巳,很少有人会关心这款车设计的如何距建别、驾驶感受如何处隶,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具姓靛,省油饲票四、皮实持聘、能遮风挡雨就行铂。   现如今显孺同,80后违、90后已经成为购车主力薄芭负,这些从小听着walkman蝎、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计工缓、用户体验以及品质都有着更高的追求笔勘楔,因此在座驾的选择上同样不会妥协浓。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看诧,新奔奔就是冲着他们来的糜刹吹。   新奔奔主要的竞争车型是昂禾咯?   虽然新奔奔的官方售价还未发布辰擎,但从目前得到的消息来看绰酬懈,5-6万元将是其大概的价格区间揩。这个价位中既有一些合资的微型车茨,也有自主品牌的紧凑型车矾,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车八孺,比如两厢赛欧汕眷、奥拓寞、玛驰以及低配雨燕等等车型本。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线鲍柑圭,在配置方面与奔奔相比还是差了一些女骸灭,产生竞争的几率比较小吗晴。   外观募海蛾:惊艳列、和谐藤敞、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型范,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词皮摊济:高离地间隙鸵、车顶行李架试搁、双色车身等等搏牧眉。没错改猾,无论是跨界戈、越界还是交叉车型镁米,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质坝。不过世间万物厢脱第,徒有其表终究很肤浅哭绊擒,我个人认为玛侗,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统钨撕箍。所以籍,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾庙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时韭,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蠕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款拭斯,它集沃尔沃所有看家本领于一身叹标,可谓全副武装恍骑。为了让媒体更好的体验这台车颈娥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高怪。没有固定线路匆,没有领队车辆糕鲜抨,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾绊咯对,它会和每一位汽车媒体人独处12天帝。而在这12天里系讼,我已经和它奔袭了4100公里枫,横跨了三个省份顺,体验了柏油赛道激搏菇、软土拉力氦、冰雪漂移丢陋渐、高速狂奔酿雾攫、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话授,当然竿,最终的结果是涵晌慰:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多哼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的牡,正所谓日久见人心雇劫,交友如此沸,试车亦是如此侩雾。回到正题跺,和往常一样袍耻膛,对它的了解还是先从外观开始兔疾届。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生订裤,相煎何太急”这句绝句时屯,而在雷诺—日产集团旗下恨,有两款车正在上演着这一幕茫纯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气撂侮睦,还有这出色的越野性能辛裤板。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鸡吝炼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下嘶谐催,买谁更划算侠?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表芬顷:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位现幸,作为英菲尼迪的顶级SUV蔫椽佩,QX80的售价高达152.8万茸,但经销商处可以优惠16.2万拆盆,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万薯,虽说16.8万也不是个小数目菏恒森。但对于消费者来说授霜,一个日产继卤缉,一个英菲尼迪际蒋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌便。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)蜗嫂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV娠逢特,它的身材绝对够大垒恃错。从上图的数据来看锨弘稠,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙拇,尤其是将近5.3米的车身长度甩,会让您感觉驾驭它有点困难冯罢。另一方面新,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型闭莽,这一点在QX80的身上也得到了完美体现伤厘。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解亥发为,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型锌。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅郴典。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足漓,同时也显得异常凶猛昏捌高。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉镐闹。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大箔链陈,整体造型圆润概,没有多余的线条作为修饰断僵,但是反而会让人感到车身很厚实膛龟堂。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞瓮另备。同时注意它车窗的设计釜躬岗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱却,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的钳,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感颧棘扔,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样理倒旗。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吃,也没有了那种霸气睡,转而给人的感觉是设计很前卫充。车尾的饱满程度与车头相呼应着握损锹,丢去了上一代的直棱直角芳行缓,饱满的线条凸显着丰满的层次感砂杯绘。   日产途乐建潘:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华苛畴,虽然脱胎于英菲尼迪车型骏,但途乐依然拥有自己的外观特征蛔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性土缚蔷。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怂煽:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型非陵,为了与其身份相符它的各个部件都大一号侗率,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出守。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底距膝,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气舌姑,成为了车头亮点之一纳癸。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岁,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胎嗜欢,这项配置自然是少不了的督。我们可以找到4个摄像头昆,它们分别位于车辆头部擒、左右外后视镜下方和车辆尾部辨踞逃。以便在停车过程中破累,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况廷胎,让您更加自信轻松的把握泊车空间供耙广。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头蛔,大大降低了停车时的事故发生埂搐。   途乐   通过对比发现帝背擎,两车在外观上的配置基本相同饺氖峰,差别仅在日间行车灯上察,不过随着QX80年款的推出贪取第,日间行车灯的加入应该不是件难事祷蔽。两车最大的区别就是外观/品牌的不同氮踩,在相差仅有10几万的时候痹弟凄,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店豁。    责任编辑萎迟汾:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天伟嘿驮,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了充漓,除了奔驰G囱挨撤、丰田陆巡系列疼节碴、牧马人等滇辖,双龙雷斯特也是其中一员亢,而且雷斯特还是柴油车灯娥十。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值羡前捌,以目前的接触来看酵取,双龙雷斯特W表现不错饯罚媳,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”课。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前褪菇蔽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作乖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰婆,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”鞍龄戎。当然胖瞬,在随后漫长的几年过后九,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌筷。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO圈,该车型最大的特点就是其尾部造型醋,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计话,宝马方面肯定不会承认肝靛毒,但从年份来讲猜碉涡,明眼人一看便知饲示。   外观邢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手响,该工作室的创办人正是乔治亚罗轮,不过大师的设计未必符合所有人的审美旁,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趣瑟耗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调媚姑猩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势空,但为了照顾空气动力学与线条流畅鸡闪港,雷斯特的车头是圆的熟,所以在当时看来有点“离经叛道”芳。   而到了现款的雷斯特W化钙,这个“小问题”被修正了是涩,一体化的设计已经是大势所趋架让叙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”降昏陆。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型韦,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感槽绣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别陛羔篮,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少函腥剑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相翠囱拼。通过车展上的展示潘午,小编已对这款纯电动车型有所了解晚暇得。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锻,时至今日淮摄穷,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型锯矗。据悉薄譬,之诺将在今年的2月份开始接受预订课腥,上市后将以租赁的方式面向消费者巩换,具体的细则目前还没有公布款渭,上市后会有着怎样的表现敛雷七,我们会同大家一同关注昂。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前娃枢亲,简单了解了一下之诺这个名称的由来湘沽,是源于对中国文化传承与现代精神的体现踏污危。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟暑舰,毕竟是基于宝马X1平台打造板故,因此在多个方面相似度高也并不为过藏蹦悸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E暴,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现抽杰搔,其具体的表现如何辖疥嚷,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验湃。 责任编辑侈悄村:沈楠" "  版权声明狮踏:本文版权为网易汽车所有秃钨,转载请注明出处惠。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计篮,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列骂。它们的可见程度泵僚睛,丝毫不亚于“张伟”“王芳”济。可见度甚高的两个文字的组合对鞍挞,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字苔反。因此婚,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车徘涵。哦核,对了驰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思巧。意大利人的自信猜桥,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心趣输:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用草?咱先从减开始说起溯颁骋。 Q痛:致悦只是切掉屁股的菲翔么匿蜂宿?   A顾褥骑:非也唉,前脸亦有修改疥懦,整体风格统一孺,协调度很高登。   我相信Roberto Giolito先生核擦,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师镣达曙,在设计Ottimo的时候傻失,一定会更加从容顺蘑钮。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”玲氯,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思戊粉罢。在他的心中效踏描,应该有着太多关于年轻车鸥猎、活力的理解桅,而这恰是Ottimo的设计要点勒呛瞳。 外观总结   赞酶环:个性鲜明纷、标配LED示宽灯僵萍、轮胎用料厚道   弹酷摔恳:低配删减雾灯   " "  版权声明趁鞠孝:本文版权为网易汽车所有翘辜彩,转载请注明出处虏勉。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾窝起,虽然距离现在已经有两年的时间伪摆,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象董。而今天臼酮耿,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘挪螺恢,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例涉堕,并且还是一台后驱车贬。没错察,它就是华晨宝马3系忍砍寇。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)哆肠飞,其配备了2.0T发动机瑟烁亲,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟辫螺、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟第。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱哺,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现讣,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗贩傲辱。不过在今天的冰雪试驾过程中邪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)鹤尚。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现叮勿就,必须先打好理论知识的基础勾村。于是在摸车之前垃扛,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课顶忻扫。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关慰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着厢。 ● 项目一   热身结束了鼓贝,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节冕。第一项内容便是加速和刹车华,是不是觉得很简单让夸?其实里边的门道儿多了去了哭屏。   在项目一结束后衔讣,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拨奈嘿,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步刊。一开始大家相差悬殊钮饲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了惩景。接下来的项目二会比较刺激一些凛醒,经常会出现手忙脚乱的情况沙蔽,但只要理清思路按部就班的做殿,想要完成整套动作并不是很难魏。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明届捅恒:本文版权为网易汽车所有圭绵,转载请注明出处喷。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了闪察弄,不过始终都仅有手动挡车型入,虽然目前销量也很出色脸,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户观食每。好在这一短板即将成为历史檀翟,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出疆巴赣,新车将于26日正式上市仟,我们也于第一时间进行了试驾体验别错。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观洼:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外绦娩,在外观方面也有变化救懂胆。新车根据高低配车型提供两种外观方案窘炬,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计遁,而高配车型则对中网违哩习、保险杠造型刷阿、轮圈和后反光板都进行了重新设计酒使坎。值得一提的是顿,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的郡桨爱。   新样式的轮圈非常动感腊侠,在同级车型中实属罕见吵到。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致孩末,轴距依旧为2725mm炼悄。车尾的变化相比车头要小一些扦,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板笺,不仅可以提升安全性速,同时视觉效果也更加出色孟。 有态度【试驾评测】沟购,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么腥?   扫一扫睛,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日亲,一汽大众全新高尔夫正式上市疮冻。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款仓写歼,其中1.6L拥有三个车款粪,1.4TSI拥有四个车款崇舷,官方指导价为12.19万元—18.29万元碍叼。具体售价请见下表村痴稻:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力阑现,但是却拥有三种功率版本焦晌蒜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本啤尽,因此在动力系统方面穆傻,消费者有三种选择收吾。    我们从上面的数据可以看到劣吗,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者塑懂,1.4T低功率版是主流之阉辍,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求辅,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巾敦寡。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮茸技情,但是它的售价高达18.29万元免恍,相对比较贵虎。    全新高尔夫提供九种车身色彩裂码,分别是塔希提金舅韧闭、唐古拉白闻海、珊瑚蓝驹、魅力紫确常巾、玛雅红享耽扑、季风灰梢琴、水晶银以及深黑和极地白滥巾。 ①司塑:16寸Cosmic款轮毂 ②棱:16寸Cubix款轮毂 ③挞米堆:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂氏,其中15英寸的一款催鸽,16英寸的两款吧潮娄,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备笑弘,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型累,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供汾。    全新高尔夫提供标准座椅凡避、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅式剐,低配的时尚版车型使用的是标准座椅废疆纪,舒适版车型则都配备舒适座椅添哺俊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版弛。    在材质方面裳栏,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料硅,分别是上图所示的DianDian黑色织物冀、Zoom/Merlin黑色织物凸稿、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择羔,分别是Vienna黑色真皮返善护、Vienna米色真皮诬煎、Alcantara黑色翻毛皮呐扁俗、Alcantara棕色翻毛皮苗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料割少箱,有两种风格可衙俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料赶吻霓,同样有两种颜色可崖壹薄,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料看沸兽,有黑色和米色两种可训稚铝铡;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅喷亨。    在车内外装饰件方面焊姑钝,不同配置的车款也有不同的安排特妹范。像侧窗下沿镀铬装饰条胺苫好、双排气管噶猾、镀铬装饰双排气管劣、动感鲨鱼鳍天线仑络、真皮换档手柄毕、科技质感装饰条提、金属风格装饰条捻通哦、碳纤维风格装饰条等等盛桅米,针对不同的车款都有不同的配备宠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍暖。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富萝戏,配备有MKB多次碰撞预防系统漆凭扮、ESP车身稳定系统寒蓬、ASR驱动防滑系统霞陇蚕、XDS电子差速锁默念、前排侧面安全气囊闺、后部4探头倒车雷达纺仁、前部行人保护系统裙、自动静态转弯补光功能等等迟绷抢,但是在舒适性以及功能性方面辩,并不是很丰富坤,但是也可以满足基本使用架庙。   1.6L自然吸气车款如何鸦楸访骸?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之押岽钡摺,它拥有手动时尚献仕、自动时尚以及自动舒适三个车款聪破旗,手动时尚与自动时尚的配置一样鸽蚂,在价格上二者存在1.2万元的差价峭,主要是变速箱配备的差异岁。所以在配置对比环节失兔,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痞罢齐,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元且玩,差价为1.1万元鹃惺筛。    在配置对比的环节我们可以看到妇讣蓄,时尚型与舒适型之间的配置差别请烷,大多数都体现在外观内饰的装饰件罚,以及车内一些常规功能方面彪透捕,主要是顶棚储物盒疆、后排中央扶手橙槐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惊厢,实际上最有意义的差别在于全景天窗挽、后排出风口皋、蓝牙电话哇察吓、定速巡航讳袒策、驾驶席座椅腰托修巧兄、TPMS胎压监测系统这几项上平伪,不过在这几项配置中浆己暖,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置岸菏,尤其是全景天窗蜂尖轿。    从价格上看坚藤咆,二者的差价为1.1万元痕垛旦,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的焕,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叙登,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户粮莲,所以我们在这个推荐环节惊互,更多的倾向于低配车款扣荷。 责任编辑涤媒看:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虫氨,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发攻侨。它采用了全新的DS家族式设计风格拴狡需,延续了一贯的法式浪漫风格绢论奴,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素糜尝垦。新车基于DS5平台打造垄,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机溺暇。预计在3月左右上市葱帝,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触断舵空,让我们一起来看它的表现如何鄙。 外观惧天尸:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅刚陆叉,却多了一些时尚及科技感访拨,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性顾溶,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感辛叫。镀铬装饰拿捏的也比较好会。并不会像许多车型那样盲目的堆砌奠。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品济。也表示着DS的品牌走向独立匿。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型似司耪,有着都还算不错的账面数据仟拍幸,车身长度为4702mm勾坝,宽度1840mm票婪弹,高度1515mm.轴距为2715mm瞎开放。上市后会把目标锁定在奥迪A3洞低妒。 车型图片 基本参数疾袜写: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面举镰,除了前车6颗驻车雷达之外卵,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能才,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯防惟栖。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰柔寂,从视觉上拉伸了车辆长度雾眉睹,尾部设计了一个小小的尾翼毖信,尾灯下侧字样表明了其国产身份吉。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头鲜腺怕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方袒比错,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件洗冠,真正的排气隐藏在了下面抽辟那。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型稳哇巧,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词稼:高离地间隙粱、车顶行李架磋帆欺、双色车身等等乘。没错恢,无论是跨界婪、越界还是交叉车型巢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质赂郡。不过世间万物伤剃拷,徒有其表终究很肤浅嘘桥,我个人认为模拴,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统浑。所以性礁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾漏,看到AWD(四轮驱动)三个字母时雇适,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象苔唉冻。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款癌酱染,它集沃尔沃所有看家本领于一身酮静,可谓全副武装绿。为了让媒体更好的体验这台车箔帅,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高黑仓届。没有固定线路图念,没有领队车辆钢天,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾守,它会和每一位汽车媒体人独处12天波童型。而在这12天里醛,我已经和它奔袭了4100公里喇底慷,横跨了三个省份渤,体验了柏油赛道兰卤、软土拉力统烽默、冰雪漂移颅跋何、高速狂奔户、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话扒情,当然煤,最终的结果是保:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多秋崔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的唾枫本,正所谓日久见人心琳峡,交友如此哩抨,试车亦是如此伤敢咎。回到正题盘,和往常一样帅舅,对它的了解还是先从外观开始臼畦咳。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化烤迟、多样化是一种趋势闪,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蛋梳溃,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白抒弯,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠旱拍。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦矫胃射,是基于菲翔打造的意式掀背轿车份尘沃,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型掳骗,上市至今保持着约5千台的月均销量翔,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型厂吻。 外观/内饰对比胖潍:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来缆,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造薄鸥竿,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的鞠,毕竟师出同门笑痰。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管孰熄,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯锤,远看很容易被误会成排气管钡霜,但事实上真正的排气管被隐藏起来贯差,整体尾部设计显得层次更为分明力摄尝。低配车型配备有倒车雷达丁,高配车型还配备有倒车可视氛虑缆。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念典辽,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点廷吼,修长的车身与宽厚的D柱比毯,加之出色的后排与储物空间茨竭割,俨然就是一副旅行车的范儿敦店。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm粕筋妇,它完全可以称之为旅行版朗逸禄捅嚎。    车身的线条连贯自然眷,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观良辛,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头茨乳搜。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些溪踏闭,调整了尾灯的白色灯带位置耍,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端苔怪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重癸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同躲芯年,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格恰,内饰板件的用料以软质材质为主说赁,接缝及做工也较为精致鳞确棠,与同级车型不相伯仲船。从实拍的车型判断恋强,自动空调部、ESP系统簇、电动座椅淳雹、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型当承娥,至于具体配置还有待官方公布狮秸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉棱蒂小,同样是大众家族的传统布局估,整体的感受都很不错淮耗吵,方向盘狡啥茎、中控台的每个设计很都容易上手刀堆,从材质上来说薄革,朗行是塑料感有些明显的陋拔,好在其工艺上还是有保证的戳办,并不会有很廉价的感觉拐诫。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后坞,销量在整个家族中表现最为可观晴锌结。近期坟粒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市幸持刮,新车主要变化集中在外观溯,同时针对颜色撩瘫柯、配置进行了调整胖潍,以保证其市场竞争力硷。在豪华紧凑级细分市场中苍,奔驰A级是CT200h的劲敌之一酷阀胁,通过下文的对比分析鲜,希望对有此购车意向的网友们一点参考幻督堪。   备注海: 为更直观的进行两车的对比分析呵磨,选取两款价格相近的车型(奔驰A260兑、CT200h F-SPORT)啡糠醚,市场优惠参考自深圳市场稿。 车型图片 所属品牌夯呛屠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动菲,内饰做工精细    车身尺寸方面阑漠徘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优翻篱,其他参数均小于奔驰A260构坝。从外观和内饰设计风格上看集垃抢,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑缔跺船,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卫考,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺糜韭。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后脑,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样容的,全车充斥着力量与美的线条砰仙亢。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点低透录,硕大的单条幅进气格栅赊谴、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发散眯悲。    相比极富视觉冲力的前脸造型咐苇,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些勃,但并没有脱离运动腔勿娶,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓啥,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹凭栖。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素霸,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型渭扳,同时下侧雾灯造型也有改变等,车尾部也进行了一定的改动郡蔚级,整体感觉更加运动涧惶。另外谎难,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”绍吨光,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配架触瞪,形成强烈的双色反差便潞如。    F SPORT车型装备了整车运动套件侩,涵盖了运动调校悬挂拭溺何、运动包围侯吗、运动阻尼减震器靡枢慕、熏黑运动轮毂锰坏渺、运动车门脚踏板士、运动型铝制加速踏板霜、制动踏板寂漠、脚歇板等钞。    三幅式平底真皮方向盘漆、红色元素点缀的空调出风口伐岭、铝合金踏板咕拨酵、仿碳纤维装饰条等等舅秆触,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感厘誊创,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格挫。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化珐胚,将方向盘捐、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上每及藏,增加了便利性了,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挤,分散了注意力伐喝。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间秆琅烷,是多数第一次购车家庭的首选要求副虏泛,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型斡康。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功俺人。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型急磨天,会有怎么样的变化传碑唇,一起了解一下痞堆。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的咳铂缮,镀铬进气格栅增加了些许立体感躲嚼舜,更加显眼的X造型前脸僵侵,迎合年轻消费者的审美板黎汹。大灯的改动有些另类弘,在我看来接受起来还是需要时间的恐祥。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车捌霞,新款在车身尺寸上有所调整沃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涵,轴距保持2600毫米不变逞躺,相比现款仅车身尺寸有所增加会匈。   车尾的变化不大竣富忿,保险杠下方增加了黑色塑料饰板胆,以及牌照上方增加镀铬饰条狡将,尾灯造型无变化缆渺呐。实拍车型为高配版本推,但仅配备了三点式后倒车雷达必酬绷。   新款的15英寸轮圈造型不错胚犀,轮胎选用优科豪马痰涟蟹,规格为185/60 R15昂权,备胎没有缺失辛携,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置纠女。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高茫,在年轻人中更是屡见不鲜湃蝎。在学校要有个性浑仍沉,在单位要有个性读痴鳖,穿着打扮要有个性莲,兴趣爱好要有个性笔散贡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢然?如果你有这方面的兴趣铰茸,那么杰德将会是你不错的选择戳己。可谓自成一派的它肪,凭借着并不起眼的车身尺寸诧、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间掀结叼,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车酶夺?还是旅行车骨瘦?或者是MPV添鲍分?但这都不是事儿较,只要适合自己就OK吭忱。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人钝梁,喜欢接受新鲜事物的他们晚淖,正好与杰德不谋而合淘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐任,此外常,六座的乘坐空间铃,也足以胜任日常的使用需求瞥。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受陛假详。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢艇?自2013年9月6日上市以后卑梗季,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量孟渡刹,力压大众途安和马自达5等竞争对手睬阜郎,它用事实结束了我们的疑问舒帆沙。除了这些挥,杰德还会带给我们什么样的全新体验涪涎阜,让我们继续往下看拒笑尚。   " "  若是经常关注汽车之家的话蜜昏,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”泰。虽然我们这里并不提GTR舍,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何潜素,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赋瑁克斯ST闪烂武,令人刮目相看铃断荡。与此同时盾,在秦身上剿损,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料擒、做工以及舒适性表现上的明显进步岗醚。 外观造型孪茫:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程滴厂垃,如今已逐渐走出了当年模仿的时代膛,近年来推出的新车型如速锐诞烂、思锐以及大家眼前的这台秦鲁价匈,都可谓一个比一个漂亮身。就以秦来说非,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网识奸撤,很是亮眼领,同时也营造了较高的前脸识别度汰冠唬。   车身尺寸方面构晚,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大湃芦,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平拭论挽,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)检冠,2670mm的轴距表现则处于平均水平瓢熟轰。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同棚苯,其整体感觉与速锐大同小异收。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯期,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恳食。无论白天还是夜晚粒唐秤,该车的车尾识别度都非常高玛寿。而且内部的光源色,除了转向灯为普通卤素灯泡外歌,示宽灯模裤、刹车灯以及倒车灯都用得是LED动戚官。   充电漏孟、电桩安装及质保/售后介绍碴高:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腻倦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包傅,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电芒恰,据官方资料介绍哗奸估,充满一次电大约需要5个小时左右仙急谱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)肉好。   同时幸咸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩臂人,虽然价格并不贵美,大约在6000多元讳吴,但对申请人有一定的条件限制衡釜,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)蛙临,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)叔去,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准伐摄。当上述条件都满足之后肩段茹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请低瘸赔,如果一切顺利踏,最快1个月内就能安装到位并通电使用灵荤。不过目前褐娃苔,秦还不能实现快速充电晦媳遍,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的耸死眷,只是目前还没有这样的配套充电设备涤强喜。   针对秦的特殊性浦碑距,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谁罐馈,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务离嚼。其中弹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全日,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶哀,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋侥懒计、绝缘手套和护目镜等设备十尖,并规定在检修车辆时必须两人在场摄。以防车辆万一发生漏电粱吾疼,威胁到维修人员的生命安全坛。   与此同时内懦,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里休陈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组绘相衬。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同涩危,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型史脱,整车质保为6年或十五万公里夺,电池组为10年或二十五万公里)乐。总之凸茶搓,从专设的维修工位扯、专门的维修人员再到超长的整车质保周期迸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度和,而对消费者的购买更是一种信心的保证丰。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前挟,中国汽车市场刚开始发展挨粟瓷,市面上可供选择的车型可谓寥寥娜啥截,在那样一个年代锋表,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准鄙,并且在之后的相当长一段时间刚绩煌,人们心中仍对它们有深刻的印象皖辽腔。时至今日夹艘虱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择供韩,在数年激烈的竞争中骚,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下俯。这回芒,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首话邦,我们也借这次机会为大家做个全面对比困诲埂,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车才牵:外观内饰(包括设计和做工)鲁玫、配置捂十、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)疥东、储物钉、油耗纠、驾乘感受秀碾华、加速性能巫冗裙、刹车性能踞齐。同时磷兼,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别散、同价位车型的什么水平势博百。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型湾截围,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元嘛,目前约有6000元左右的优惠讹袱笔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元控,在优惠方面差别比较大兰判晦,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右棉典,根据论坛中近期的提车价格竣,9000元的优惠还是有的涵懂。目前坎点,两车的售价依旧属于同一梯级兢钙常。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致叙锭湿,只是配备了卤素大灯及雾灯手回,透镜底、日间行车灯这些都没有勤钉。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系派霖懂,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置豆爸烯,因此我认为两车的配置可以理解玛相,符合同级水准餐捆寥。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位匈:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冀萌猜,两车的各项参数也处于伯仲之间射,差别在6cm之内稀。在车内空间上恐,两车的表现也很接近芭私吾,我先剧透下吧烁吼,结果可能跟你们想象得不太一样渡部。   相信看到这里嫩嗓,大家最担心的就是如果车辆没电黔,后备厢是否还能打开的问题捻。捷达看来是妥妥的没问题号北,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑泵,它的后排座椅靠背可以放倒革趟,之后即可顺利从后备厢取物窗醛,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐笆。   在倒车辅助上烦,捷达配备三点探头何溯泼,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配攀僳,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平坝脑。这里多说一句骡,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达杏,让人觉得很不大气丧,并且低于同级别的水平窗绿量,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达绅,舒适型也可选装倒车影像微舶,比捷达厚道一些坪。从普及性上看奖,能够达到同级别的平均水平斜,从功能性上看缎腥,拥有倒车影像的它则高过平均线了醚迸受,给好评骄蹬苇。   两车都是15英寸的轮圈宦,造型上也是各有风味撅,轮胎宽度也同为185mm半瘸梁。从售价上看迸,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右算脸,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条虎砂。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比姓,让我们在后面的制动测试上见分晓裤壕。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显诫鸡,借着中期改款的机会长摧坚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机肩淳啤,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注帆棚律。应该恭喜它谦,至少在我眼里棵,它确实达到了自己的目标瞥浆壬。过往凭借动感的外形譬娶茎、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它论,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点眉强。   只可惜汗普谜,刚上市不久的2014款起亚K5匆嵌村,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择浦绷,而且它们的价格都处于K5车系的高位韧,受众群体并不大褐画拢。前段时间拒弟辛,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析脸途北,并撰写了《起亚K5购车手册》鹤风。文中寂,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型限,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐糙攘轮,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色妻铆羞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH送磕,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机枫拓课。自从起亚储、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后檬熔目,互用研发产品的例子不胜枚举盟钠挪,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度渐弄。该发动机的最大功率为245马力驴、最大扭矩达到350N·m弹小,账面数据处于同级别的上流水平侥,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机孰、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀歇奉,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机双。   在涡轮增压龚懂、缸内直喷等技术的加持下恕璃滤,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m蓟萌熊,并且一直持续到4000rpm陕蹬赡。得益于涡轮介入较早能,最大扭矩拥有宽泛的输出区间萌锭,而且它的油门也调校得比较灵敏贩僳。在实际驾驶的时候娩霸溶,可以感受到它的起步轻快自如辰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余泡答柿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比侥,毫无疑问它的起步要相对轻快一些堡党,但差距并不像数据相差那么大写。在整个低转速区间鼓绦,它的动力输出不算直接巧趟,缺乏一点活力幢,给人一种有劲儿使不出来的感觉火甸双。   于是模,我把油门再踩下去一点性未疽,动力突然来得很快鞭及,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然讲龟汝,毫不费力淳,而且可以感受到车速达到120km/h时茂,发动机还有充足的动力储备必苹。它的中段加速能力让人满意谩地,虽然依旧缺乏一点活力含凳,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴纱慑蒜,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开募。   还是差点意思瓣肆好,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感钱拌。于是刨乃,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式翟,6速手自一体变速箱切换到手动模式胯,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作顾,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的蹄。它的油门响应足够快浅愧,发动机的动力输出得到更好的释放蚀里汤,方向盘的反馈也更加扎实欠脐。除了SPORT运动模式外夸檀,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式夺橙,运动特性从SPORT猾嚷、标准到ECO逐渐减弱饯匆瘸,驾驶风格也逐渐趋向安逸建。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契停摩,平顺性极高堪下狼,而且动力的衔接也让人满意倒呜。若以80km/h的速度巡航公庙,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航歌郸,发动机的转速会被控制在2000rpm左右胜,对于燃油经济性的控制也让人满意扦啼弘。同样值得表扬的是降挡速度眉,在中段需要加速的时候深踩油门盆,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出吮功讳,而且换挡冲击也比较辛妗,不会让坐在车内的乘客感到不安托橇。   前麦弗逊酿、后多连杆的独立悬架底盘结构痛竞,在调校方面仍然有很大的提升空间葡。它的弹簧足够硬昧,但是减振器的阻尼不够大佬疲,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底辅甜,会有细微的震动传到车内相,以稍微快一点的速度过弯挨溺,车辆的侧倾会比较明显谐死,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳窃拳惨。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寞,舒适性让人满意堤姬禄,但如果需要激烈的驾驶的话揉蓉,后期对悬架的改装很有必要纬鞍该。   它的刹车盘相应加大了尺寸茹,刹车的力度足够肋图搁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性芦墒亮。具体表现是赌肮篓,刹车踏板的前一小段是虚位渺煽,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陛飞奋,制动力度会突然加大衡颅寞,需要一点适应的时间精泉耍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻起,发动机的声音粹伙伪、振动都非常小涡寸甲。然而列腾堂,在速度上来以后夺,噪音的上涨速度也很快宦瞥,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沥,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显俩蔚。   我得承认琅纪殿,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数喜委夺,但在起步和中低速行驶的时候惭酸,动力参数上的优势并没有完全体现出来武,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处息。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价强次猫,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”烘保钒。当然叭额,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型都。另外兼,值得一提的地方是渭,在动力提升的同时轮姥,它还加入了行驶模式控制系统微藏豪,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用臂,它的动态性能相对有一定的提升码蘑,开起来也更有活力和乐趣塑逗。   " "   海马M3去年4月就已经上市了夺牡泪,不过当时的自动档车型只是“有价无货”赡,只有手动版车型销售副拐,导致产品线还不够丰富贝。而就在去年11月暑溯屠,海马M3终于推出了CVT版车型剧劝巾,7万-9万元之间的售价贡矫川,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求鄙。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30父虚、逸动峦麓、宝骏630以及启辰D50等车型烹,竞争还是比较激烈的脚旦。作为一个后来者告举,海马M3是否有足够的实力立足锌?下面我们就一起来看一看妙。   动力颅:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择盾翠洼,其最大功率为82Kw懂叫寡,峰值扭矩是147Nm梨呛。从账面参数来看蕾逢碳,可谓非常出色旱,一点不比合资产品的数据差醋霸橡。对于一辆紧凑级轿车来说彼,这样的动力表现已经足够应付日常使用了授敌窍。    开起来的表现挨茂,我只想说这台发动机的低扭还是不够强瓶,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”剐灰堤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中骗,如果想要充满信心的快速超车掇彩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蔡。    我知道会有人问既菱,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗枢迫隙?说实话寂屁,我觉得大家都没什么区别涧,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着腑,也是低扭不够强轨晶解,需要靠高转速来增强加速能力侨奈疯。    可以肯定的说灰,除非是加上个涡轮增压器苛萌案。否则的话镣垫酪,这个级别同排量产品之间的动力表现感,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同刷塑。我个人觉得橡瘸诚,这只是消费者们需要认真衡量的一点剃秋,而非全部尚铅趣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在热棉,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感陕粒,动力传递平顺连续的特性勤驶疽,有效的提升了整车的行驶品质感售。顺便说一句伯棵瞪,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外捶吓,这也是比手挡车多花点钱的好处亨。    深踩油门时泻镐悉,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上挟,来保证动力响应足够顺畅翰努蚀,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内和蓝潍。此外墓,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式定,功能性极强趴。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现洛,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后艇枢,g值才开始达到最大的0.366g肖肝,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内慕噬李,此时车速大约在30km/h左右还,达到60km/h用时5.24秒蛙炒赖,冲刺到100km/h用时11.45秒毙痹忌。    接下来看看海马M3手动车型挂瞄,在加速到2.5秒后投,车速已经达到了差不多40km/h氯趣痹,达到60km/h用时5.01秒司亮,冲刺到100km/h用时11.28秒竿好呐,比CVT车型略快涛。如果不较真的话骋,可以发现二者的差距其实非常忻饨伞,相应的在日常驾驶中其实也一样辅赖。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米徘肯,就这个成绩来说丸,它的表现只能说是非常一般殊舜糙。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言抚挝,它的表现就算好多了骄俗典。 责任编辑锚:沈楠" "   近日屁衔饭,宝马官方发布了新款X3的车型官图阂,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作蹦。从新款车型推出的速度上来看侈梢,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揽齐。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量想城节。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化猴己。    早在2003年介洛,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章畴揉憾。10年以来俊救罗,宝马X3已经销售超过了一百万辆速然概,自从2010年上市老侵崎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作旦玻抵。因此睦杀绷,2015款作为X3的中期改款兑脯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中病蹿,优化后的大灯组造型深、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰社埠,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多敝却。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版革褪,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感跺。通过官方图片琴现,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时剿播坪,也融入了宝马家族的最新设计语言懦,与新X5一样采用了新的中网边框设计烘俏京,在视觉效果上更具冲击力休痛。    在头灯部分屋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光巨能,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细警。另外来,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代换令念,配置方面它还可以选用全LED光源歇幕,再加上选配的LED雾灯破盼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质稠。    新设计的前保险杠极具力量感巧,并融合了镀铬酷凹激、塑料格栅以及金属护板扭硅硼,进一步彰显新款宝马X3独特的造型凶。此外炒,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中聚。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂痞粟倘,也使整车更具个性化风格沦暖泞。    新款宝马X3的车身尺寸分别为暮:4657×1881×1661mm惨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近群贰撼,轴距也同为2810mm洽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异尺。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别午混轻,从车头一直延伸到尾灯的腰线极炒,让车身看起来更加犀利且极富层次感朗。相比变化较大的前脸祭拜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计暇别,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰垢晾。相比X5逝仇,新X3的尾部更加耐看全等,有棱有角的直线条凸显了肌肉感城诧肯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分省弘骆,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守捌,视觉效果并不是那么给力复缄题。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择澎钝,新款X3也不例外窘。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板同奔禾、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前渴、后部的防钻撞保护装置擎凉狗,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套楞吭、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂称拓容。此外矛哇,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致晤。该车还可以选择六种车漆台港目、三种专有的18鼻、19甚至20寸轻质铝合金轮毂韧躬。 责任编辑盾:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车核:Quattroporte(总裁)化,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标谱挨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV前眠:Levante谈送嘲,还在2013年4月的上海车展上救刑,以全新总裁平台为基础僚觅懂、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角恋伤:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的额、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4吼狙,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款趁:Ghibli……   以家族设计为本桃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瞎,虽然定位上已与同名的前两代车型不同膝,改走豪华中大型轿车的定位方,车身尺寸长溃列氢、宽吹、高分别为4971mm鬼惟、2100mm和1461mm识表,轴距则为2988mm蜂,直接锁定奥迪A6堆法、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上纪,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo被、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征叮们干,且融入全新总裁的轮廓特色价,以紧实并极为流畅的曲线陀豁,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格闹。    于是在车头设计上魂存父,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽揉、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩巧,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面案,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样邵甲筏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计蛾蔑慕,将蜂巢状格网嵌入其中陛疟,且尽可能地加大嘉填,再搭配角度更为锐利俯刷桅、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组哆僵教,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势唐都。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条饶管闲,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏饥,所以厂商在Ghibli的车侧贤龟,除了保留前叶子钣鳍状孔道淡晾馅、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外坊凑,也师法了总裁车侧的设计赏,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型艇,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没午筋,另一条线则从前门下方迸出接,向后朝车尾紧缩谩,滑顺动感且充满肌肉感汰废箔,并正好可呼应更翘的车尾设计涎,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上缎,速度感浑圆天成鹅炕焙。 内饰向旗舰看齐埠菜,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上即扇,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿普,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同核、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计磨脱,也把声控陡、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上踏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片衰扒,右侧拨片负责手动升档衡、左侧拨片则能提供降挡权澄胖。    此外彼陕,三辐式方向盘的前方凭讨,一样是借自全新总裁的蓝底白字午、双环式仪表盘算览,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咀虱,左侧则是表底超过310公里的时速表污皑,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕拓,可提供显示油量颈脸、水温采蛋、挡位与导航指示等行车信息差外硅,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上彩,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图第,告知驾驶者目前的驱动状态亥。    和总裁稍有不同的中控台砍寄、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟廷,以及可触屏操作的收音机电台选择荡钉、音源切换迸雀伯、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)块蓖、空调温度肺女、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕检挞任,空调出风口则移至屏幕的两侧飞型,下方则为恒温空调系统调整出风量庆漏计、温度与出风口的位置衔晚社,以及音响系统的吸入式CD海,设计上较总裁车系更加简约搜,但用料与配备完全向旗舰看齐蔽衔讥,展现了十足的诚意霖。    较为可惜的是护辅,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm卵缔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm袭,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嫡萍,所以Ghibli的前排空间与总裁相当兄窍,包覆性和支撑性也非常出色穿。    但是后排方面泻挤、便没有像总裁那么充裕睡,尤其膝部与头部方面蛋鼓,身高174cm的笔者坐进去后船幢龚,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已肯权,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促毫,也刚好替前欺汀相、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何苫,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓剿抖葡。 责任编辑淖本敦:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”诞监,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了拘?后来一看礁窟,哦肺匣煌,原来CC是“Cross Country”汀唐。继续了解发现有点意思牌活徘,底盘抬升贺末搁、高功版2.0T五缸发动机私,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法褐:目前的普遍规律是龋硅,产品分得越细啦急裂,总销量提升越明显髓蔚悍。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品拆,它的引进诺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦前谋。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板忿枷蔬,主要分布在前脸和车尾淳渭亮,从外观区分它和普通版V40很容易脸奖。底盘抬升12mm革枷伴,这么小的数字对视觉效果影响不大辩吕,整体协调感没遭到破坏惟拨驼。    车厢内部蔑奖渡,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样沪邢徽,除此之外内饰并没有过多特别的设计镁碎。之前我们已经发布过实拍文章史泥厦,车身相关内容有详细介绍睫告,因此这里只是简单提下要点少,就不再重复描述了碾期刚。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来毋。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机寝,最大功率214马力昧,峰值扭矩300牛·米肛,型号B5204T9豢,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸵扰,那台机器的型号是B5204T8修喝,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒范,今天会是什么成绩昆?稍后揭晓项。    变速箱没有变化瓢埔陪,依然是日本爱信提供的TF-80SD酷,六个前进挡骇芒毕,带手动模式和S挡附掸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT弯,奔驰A级用自家的7挡双离合介,沃尔沃这台6AT暂无优势梯吞,目前他们还没有新产品投入实际应用席家,理应加快脚步淡萝配。   驾驶伴梆钳:邪恶的S挡    驾驶部分凌,我想说说D挡和S挡的区别含缝螺。看起来挺初级的一个话题惊负夕,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂心。D挡油门响应迟缓韦肉汲,在激发变速箱降挡之前搓工氛,需要稳稳的讥乏、持续性的向油门踏板施加压力牛的录,慵懒的降下一个挡位之后放炬匠,情况有所好转错,动力给得稍多踢吝,也就这样磕。    不满意对吧辩?可以把排挡杆向左扳到S挡甫褪闲,切入“邪恶模式”茄艇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)环傅砰,转速拉高1000rpm以上第翰锣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来斗卑,紧接着你发现油门响应提升好几个档次愤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出蓬,脚踝每动一下多挖,车身就顶起往前猛扑一下箍慈恢。深踩油门钎粮岸,转速迅速攀升搽,跟D挡时判若两人烙屎秃,两百多马力摧刀、三百牛·米顾桂,在这个尺寸的车身上爆发出来秤,过瘾翅残建。    激情过后细细品味丸逛跑,这套动力总成有两个弱点需要改进拓,一是怠速时振动大薪岗窟,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动脐,影响体验;二是低速行驶的平顺性浪涵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境灸茅,1伤、2供、3挡之间可能频繁切换藉逼,动作应该再细腻些燎撕阮。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统纽遍,选择“全功能”项迫,不打转向灯就变道零搔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道啤构轻,回正的力度不辛唷,如果你想在车流中快速穿梭前进寸,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争泻郴,要么关掉方向盘辅助巨,仅保留振动提示即可缎。   绕桩苯:比前驱版好玩    除去上面描述的情况唱敲,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣涟啊氢,在绕桩场地很讨人喜欢弓玛陀。车头响应比前驱版本积极滦宝岭,入桩动作稍猛赏,车头好像在被一根绳子拽着走污棱。给我留下深刻印象的是徐坊,这款车的极限要比前驱版高太多纯,特别看了下撑,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嗣亢。上手容易航答皋,但是需要注意别突破了极限蹋绿,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点啦痹刷:一旦超出极限抗茶茅,很难把车身再救回来喊。 责任编辑叛猴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7遁及受:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足酗潮坷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挟铜慈,就一直困扰着我们的问题拦陡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题许。马力越大的车就越好么抽方脓?绝大多数情况下答案当然是否定的霓台缓。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赊操。随着时间的推移识碴,我们有机会做这样一个有意思的选题扭差。   让我来说明我要做的事情救门:我们有三辆四门轿车冻,合计拥有1657马力纶。看起来确实有些夸张慧畅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport耗卑,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多段。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S刃蕾池,但是这个570马力的怪物一直没有车慑,直到我们完成这一特别的测试一周之后窗拦弄。我们只能使用520马力亲瑞,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo混,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力身,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣建哥掣。   另外一辆是全新的奥迪RS7碱蓬维,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎忌谈,拥有560马力的出色表现创氨算。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8夯,在K&N工作室的台架上睬,它的轮上功率达到了479马力较苔抗。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中抢,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力忱。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器为,用以获得更多的功率输出任。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候姐,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力叛筛。即使按照宣传中给出的数值憋,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG灭戌,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力悄。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG辩宛脓,它的轮上功率达到了541马力苹疾焊,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力炽另。   另外还要说明一点局邓某,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来垫喇曹,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本鼓,不具可比性疥降抵。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锭。结果很令人意外死仑莽。两款加速最慢的车型怀蜡溃,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伪常按。当然最慢是和RS7相比较而言的被唇,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速阶。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录会牧盒。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒邯馈。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊痞抹,但是还未打破我们以前的记录堡捞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底些,说它慢更像是一句玩笑话黑凸,这一成绩实际上已经快的吓人了笛。奔驰则要更快一些瞪乃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)郊量,冲线的速度也提升至197.5km/h钎。冠军仍然是RS7的俗拨,它只用了11.6秒紊惊垂,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平枫标愁。奥迪的冲线速度为193.8km/h华,虽然不及CLS63 AMG栋栖猎,但赢了就是胜利酱撂。   123下一页 责任编辑嫡:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后屡坊,新款奔驰E级开始变得更具有时尚绢禄、运动和科技气息了哆抄。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此毛褪迹,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机菠堤,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子辈的,主动式车道保持和自适应巡航功能来睦臂,几乎能让驾驶者也变为乘客佩扁颧,高科技配置更加丰富累汞膳。    于是精,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前壬锹,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了顾戮。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L监弗仇,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受捅玩控,在下面的文章中有详细介绍粹败。此外廓,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章港酒寸。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读沽厘。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道蓉、残破衰败的路边小屋茄违、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律貌碌歪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富爸虐鄙,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落夏。身处如此糟糕的环境挽秀裸,却并没有让眼前这个出身自底特律信徊茅、土生土长的本地小子屈服挺蔷北:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感病,但只有经过一番试驾体验之后理,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力陈忍赶。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的宏,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分萍隧巾。与2013款最明显的区别来自于前脸中网咀,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形党,同时两侧向外延伸与车灯相连醚共孟。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化币。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯某凭,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计菊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计档。   尽管是低配车型婚,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬牢健沁,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)型捎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车韶,它基于D级车的平台打造帽慈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条厢,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK响绅秋,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT管墟馅,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体级,不过从近几年的趋势来看性塘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香阔恒,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型番,至于其中的原因莽厢,从这款车中也许会找到一些答案粱。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT献镭覆?   GT崩旗,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写赂频虑,维基百科将其解释为具有超长续航里程咯疆、拥有强劲动力乌、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型白羌。可能一提到GT钳,浮现在我们眼前的就会是超级跑车检,其实则不然讽培,GT拥有着明确的划分准则斑靡室,举个例子来说佳溅:拥有着标准的后备箱妒辆、配备V12发动机并且内饰非称肥常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车省,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT聊。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”窟匿袜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漠,不过要是按照上面所提到的评判标准来看鬼讥,这款车的确还真有点GT的意思惧。在笔者看来韭隘刹,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的杉宏文,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉盟肺赐,最起码第一印象分已经拿到了木盘。   5系GT是采用7系平台打造的茄丘倾?   5系GT的轴距为3070mm斧摆抄,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同捆,从前双叉臂戌、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系韶廷撵。厂家表示狼疲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型邓兴踩,其在外观删屎射、内饰农乘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同菲。   5系GT型到无朋友骸?   谈及5系GT的竞品械斯,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情急仕贸,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位井勒,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版受碧。   外观肖七:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚青寒,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆颁菜竭。风云2(详情)部、E5试、A3以及今天评测的这辆E3匹饯帅,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中碌哗,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蚕。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品凯。从这辆奇瑞E3(详情)来看燎娩,外观及内饰都有着很高的原创度鞠叭。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间庇须拘。这让奇瑞的产品线更加丰富孤苟,但也让消费者选择起来有些头疼驴。 外观玛百:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人冗翱警,但外观却没有去针对青年人的设计估世武,前卫斡、另类这些词汇应用不到E3的身上雄,车身也找不到多少运动感痪贿。不过它长得却很容易被人接受米梨,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉阶勘辩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看吼涛罗,E3和E5的外形稍有一点点相似腺,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间酗健零。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化全。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞毒良。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高狭,而且非常容易被大众所接受极。不难发现梗暗,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变氰柬播,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头寞。艾瑞泽示迹唱、瑞虎5输勾川,单从外观来看都会让人眼前一亮禾猴男。借鉴是好事腑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快步屏,但不动脑子的照搬实在是说不过去腿。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧刊,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表朔蜂舞,作为最会制作小车的铃木来说头恨疼,雨燕可谓打开了国内的市场晚沏。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代绒僵式,新一代的SWIFT迟迟没有引入青睹巫。而就在2014年1月18日吩,铃木速翼特在国内上市统斗隋,这款车就是海外最新款雨燕的运动版粪毫。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后肚,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏俄。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表犁:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕能,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件斤吴。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造藩扳飘,速翼特运动版采用运动风格打造鹤旅事。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm九,轴距为2430mm广缓。由于基于新一代车型打造抡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些罐,轴距也加长了40mm掂合。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚郴投肯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息畏炉餐。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16藉黔休。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新豆,包括中控布局推封杯、仪表盘罢午、方向盘等造型均有所更改接放耪。此外剃尺,配置方面新车配备了ESP圃慧、自动启停系统惮居、USB接口茂、运动座椅等配置矩监副。CVT车型还配备了换挡拨片涩,满足驾驶需求镶百。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了筛辉胺。真皮包裹自不必说驳,3偿么讽、9点的打孔设计握在手里也是真舒服凹蜂颓。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多羡。不用和别人比雌,超越自己就是最大的进步透恳。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面菩劳透,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机仙愤彻,其最大输出功率为100千瓦醒士,最大扭矩160牛·米氏系瑰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篓斗沏,其百公里加速时间为8.7秒免苛菇,最高速度为194Km/h缅篮。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡萝梢,相比之下乐趣少了很多信染罐。 免责声明佰:本文仅代表作者个人观点儒标桂,与环球网无关贫蔑臀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实李,对本文以及其中全部或者部分内容祭、文字的真实性痉藏哨、完整性尚靡、及时性本站不作任何保证或承诺袭贯剃,请读者仅作参考驹微,并请自行核实相关内容吓童。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车双狭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大炼,引起了广大网友的质疑坚寝。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验辉。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注团。于是易车网本着服务网友的原则颓凌冻,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测惯绦,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车敢句呕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示京涂。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说枪些焊,您便自有定论我暇堂。   体验者介绍    前排体验者叙词内:辛毅 身高褂敌:178cm    后排体验者裂:旭子 身高弹晚供:177cm    Ozel 身高钱:170cm    小娴 身高啼啥:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准奖悔饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高杏默。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍倾。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市墓靡,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣天。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论梁幂贯,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆焦,公平公正公开地来一次大对决檬庐。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明构:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别成胚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车渭。所以不得不承认沏,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值秦场媒,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上舶评。    事件回顾硷:    说干就干铃渺,在我们决定来一场大对决并制定好规则后可挡鸿,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作到狡。根据易车网后台数据的统计来看春,持以上三种观点的网友大有人在粉鳖,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲惺畏辛,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案舅。尽管是为了对比三者的公路性能帮达兴,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上浩。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上挠济谦。    测试车辆谱:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350概浩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型立,但是奔驰并没有这款型号的试驾车偶,奔驰已经尽力了镶,我们在此也由衷地感谢需,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蒜,告诉大家改款前后的差别某。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5伙两。因此我们也很负责地告诉各位网友仑督吭,目前除了易车网懂晤槽,其他媒体对于新款X5的评测吓寐,都不能代表日后国内在售车型碉末茎。第一辆中国版车型为xDrive 50i施瞎,加配M视觉套件购诚。    由于Q7的官方试驾车出了点状况耙纠,我们无法借到官方提供的车辆硷登春。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持乌琶,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型脐。    测试场地敢谱吴:    乐驾赛道全长1.6公里捶标,共14个弯道堆,最长直线段270米禄侗暖,赛道宽度为10-18米锻俯酪,视野开阔洼,无障碍物然。赛道两侧均为土质路面癸厢毫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆嗓丹枢,大大降低了安全隐患宫。    测试人员乾碧畦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑荆李,却要替土豪们操心买什么车蛊弧怀,这件事听起来真挺可笑恨,因为我实在没法揣测土豪们的心理烯跨摧。如果说我还能理解花五十万买大切犀谰假,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野捞,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器锻褥,代价是要多花一倍的价钱乏。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感螺普,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感送蓉,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望吉钩防。不过因为坐的比较高汤筐,速度感不如那些贴地者强烈伸寇,还没怎么着呢就破百了鸽。这大概就是SRT8的魅力堕搞蕊,很难说值不值得能蒙。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款卤,车内的配置也都跟2014款大切非常接近卡还,跟改款前相比还是升级不少罢晤。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到剂干淘,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系轿该,SRT是JEEP官方改装部门欢传,这种改装是全方位的帘你,包括内外套件加强吾誊,以及性能方面的提升享每潍。SRT8就是高性能版的大切诺基涂歪,主要提升是外观套件份、及动力系统骇躬委、刹车系统购济、行走系统等方面局柿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型握妹剖。动力系统采用了更简单粗暴的发动机表昏财,6.4L自然吸气HEMI发动机嘶迪,搭载采埃孚8速变速箱和。   SRT8为公路而生烂,所以公路性能是它的强项腐睛,不过Off Road就不是特别在行了讨。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嗣问,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影碍喉灯。 ② 跟之前的SRT8相比健,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的芥,所以科技感和豪华感都提高了不少寺粪蝗,跟换代前的SRT8相比切,升级的部分都是实实在在的雷敢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱乏勾拇,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统墩,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统读珐还,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置化。  ×闲缙隆③一百多万的车跋扫回,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车掸,再挑上百万的车的刺紊耿,好像有点吹毛求疵泥。首先悬架的设定非常的运动辣屑,即便比较温柔的驾驶方式奥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极汇青,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车分澳,大切诺基SRT8并不是一个非辰胨ィ合适的选择校,尽管动力非常充沛闪辽,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鹊怕。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响擞叼识,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺呜伞,但好歹SRT8也一百多万了队策扁,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响森缎怪。不过之后我们也释然了楼绵,尽管这是台行驶了四千多公里的新车碗伎朽,但经过数个媒体的“蹂躏”染,光弹射起步就不知道被玩过多少回了苗砷,弹坑交叉轴不知道走过多少次了妨枢欧,有点异响似乎也算正常稍顶笛。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基叮,请点击下面的图片进入试驾文章捐: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了唉,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争吠,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求柿辱。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的说睛湘,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中表薯。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生需,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T柿叔,还是老套路寄盛,直接切入主题临,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹辑。 动力对比咕清:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手筋嗜,看看英朗GT的表现如何吧炊。这台发动机的最大功率是131千瓦谅计,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来防。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能罚毁,当驾驶者在需要全油门加速的时候难竣百,为了获得更好的加速表现叛靠,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm断。对比发动机账面参数来看封,最大功率118kw蒋,峰值扭矩250Nm掀苛,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜厦武。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统衬幢,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心赂离旅,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力步棠。   至于传动系统方面拣寸,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器废,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样保些掳,都是目前该级别中的主流配置趴,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现憋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢考陈。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器冠腐,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲤娟软,所以基本都出现在了大众的小排量车型上焦箩舜,比如高尔夫6隘、速腾等壕。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方都,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构斡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力俏红奇,从而起到提升操控性的目的木嗅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架抵陋苔,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上拎,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接行熟赐,但通过厂家的调写璋涛蓿后蠕剁,当一侧车轮发生颠簸时饺滤,对另一侧的车轮影响会比较小些归寐。   小结病琶:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多陌,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出锚钎。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了恳闲宿,至于优点这里就不做过多介绍了凶握。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调心ぃ后英朗GT更偏注重于操控性酒澈。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时粮恨省,见过后车追着拍照的继茬,见过开我边上向我打听价格的乃谦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回式。我坐在这辆路盛E70里敖堆渐,被注视得有点儿不自然弗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣抽,我琢磨着麻,要不要让他进来看看送。要不是我瞅见了绿灯亮起阜,我真就这么做了护价荣。对不住了朋友韧洪,这次没能让你仔细了解它檬,不过我希望你能读到这篇文章孝。   不用否认撇说,人们对美的好奇与渴求与生俱来股角,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣驳。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗孩挞。不过在这些人之中布,有人会终生恋着美人拆井,有人也会为抱个花瓶而后悔鲤浓。如今打造足够美的外表来吸引消费者汰宫裤,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情储,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70钉怜,但在这之后能否一直爱着它维,我认为是一个很值得细抠的问题绅。   ●外观大气怪斡、美喉洗粕,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时坟断短,我还以为来了辆捷豹啊,赶紧跑过去看发现被骗了跋。不过我并没有觉得失落拦摄,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观疏相,并且从设计角度看坦伯秸,它在借鉴与融合得方面都很到位橇。如果这张大嘴能够做了镀铬处理缺底壳,我对它的外观设计就100%满意了屠门病。这事儿对华泰肯定不是个难题社醒,您看看宝利格还有华泰B11露,都有明晃晃的格栅赔镭。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位谦:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中鲤,但绕车一圈后我发现炒博,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了霞。咱看看数据对比斜清,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手且劝穿,可以说在各种数据对比上肃呈,它“不是第一青祟,就是第二”脾。虽然在宽陈傲、高和轴距上没有做到最大本揉对,但也不过是一两厘米的差别绰,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米函栓,这就让它看上去大气许多汾筐。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上赏吻眷。   打我接触这辆车的时候啸,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光夯持皑。在这样的目光中官革详,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期屎础轻。面对“屁股高纲幻添、尾窗窄”梨败、后方视野不理想的路盛E70时妊版会,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车疆。先不讨论这样有多麻烦了使概,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作密,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧碌赂?这点让我心里不太自在龄讹,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲店桶廉,是个应该有的配置纫危。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上识,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色婆。而随着国外皮卡文化的不断渗透粱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型继,去跟进时代的步伐概怕刷。为了迎合市场的变化及用户的需求腺闯,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时伸圈料,开始注重宽大饱满的外形设计砷鲜,并增加更为丰富的配置刊睫烈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型碉粉晃。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蓬,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)邢。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗澎判,整体的风格带有一股阳刚之气评叹拆。在车身尺寸方面诧临狡,它的长/宽/高分别为点拒:5310×1812×1775(mm)培涩,轴距为3100mm吝砰剩。威虎TUV并没有大小双排之分惹,仅提供了一种车身长度拿。车身侧面的线条也很平直暗,外扩的轮眉使其显得更加饱满访。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正圭,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感的辩。大灯采用远近光分体设计僵琅钉,其中近光灯还配备了透镜戒鬼扩,不仅更显精神筒策南,而且还可以起到聚拢光线的作用完嗅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次纽喜梁,遗憾的是谰按刨,集成在上面的“小灯”只作装饰作用盖沽不,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯叭,并且后视镜仅为手动调节婚式袭。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架陶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用定裸,非常不错盎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点似蹋翟,至于货厢外侧并没有再多设置势触。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)降,在国内皮卡车型中算是中等尺寸些。另外搁牧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”芥许股,不过据厂家介绍聪埠摄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”堡。对于皮卡车型来说唯,这项必要的配置还是很厚道的妒抗。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山旁氛,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气空,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地枷。不过赖疗,今天我来到这里并不是为了滑雪隧,而是为了求证一件事情虹:有没有一辆车煽还四,既能够带着一家老小舒适地出游猜港玻,又可以不惧冰雪械播富,在冰天雪地中步履平稳地行驶袒坞寺,同时价格又相对平易近人呢萝?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求莽,那么就让它拿出真功夫试试吧誊料泄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)幻,从外观上看藕删上,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别寐瘸涤,19英寸车轮显得很有力量感悲巾,也与动力总成更加契合;其它的地方香,也依旧是酷威的老样子司,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿惦司,甚至还有一些精致的感觉藐陶阂。总体说来希竟,尽管算不上全新车型聊鬼搅,但依旧耐看立菱垂。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面溃合,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了啡磋,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嫉磊,动力响应良好耿借,易用性好缔醚,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分速。当承载着全家出行时毒苍孤,既不会出现爬坡和超车吃力的状况疼,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适握巳。   至于酷威3.6L的内饰方面惠壕圃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)擒鹃,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”导,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节砍盯贫。   除了动力系统寇,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式倦蛔散。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器共,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动灯霖,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴缮肌,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施孩。动力分配完全依靠电脑自动完成烁,车内没有任何人为控制的按键和旋钮秘横就。   有了四驱系统信,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳淖。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎镁徘,具有更加粗大的排水通道僵坷荆,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”紊堵郝,冰面行驶性能更加出色坡合担。此外苍卷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜创裴,胎面中央多重“Z”形花纹匠粗堪、针孔沟槽设计的、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性拓世。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息携庐涩,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间冬,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情蓝男痛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3返糖,它的定位低于1系幂马。但是缔,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步团帮。另外瞎灵,它也提供了i3?REX增程版本沤,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机刊虾炮,扩展了这款车的最大续航里程呸入。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试互镜互。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流甫另。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合矾戒失,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合匹钉。   宝马有没有提高电动车的标准箩撼?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协愧?让我们在接下来的测试中找出答案芭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式剁暑,宝马i3的行驶里程可达88英里虾拘娶。相比较而言挥里堤,?Ampera可达30英里奋磺撅,而普锐斯可以行使约10英里差摩。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电廉霜,i3可以更多地使用电动模式狮疼谅。而增加了汽油机的动力系统瓶春,则使三款车的续航里程分别上升至160英里风,357英里和505英里呈。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大涧徐涵。这台车约五英寸高毕,而宽度几乎和高度一样啡习,与低矮流线寡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比税封。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能痹烹艰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力皖,我们没有所需的充电站?汤按敌,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式滩媒。   此外雌,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容姑扭臂。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名绩稍颈:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车吃夺内。它内饰精美韦酚,融合了许多先进的科技蔡,它空间宽敞韶,驾驶体验一流尖缮。但这种REX增程版本无法替代传统汽车联,它仍然使用汽油机汲莱荷,以作为电量用尽时的保险平翱珊。   第二名凶:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好次脐奶,科技感十足啃嫩嵌,而且它也能胜任舒适的长途旅行负孩箍。   第三名效:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款泰,它最大的优点就是充电迅速涛叭酱,性能可靠碍拴。   然而混,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋贿泞。(实习编译墙:徐旦?审稿惕磐:刘洋) ? 免责声明版权作品盟,未经环球网Huanqiu.com书面授权鸡蚂簿,严禁转载箱氢趁,违者将被追究法律责任柒。责任编辑锨籍:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车坍良颁,应该说是倾注心血刑据,在技术平台上都有可圈可点之处熊蓟那,源自萨博的技术是其最大的亮点靶。我们所试驾的这款2.3T顶配车型扔财蹲,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作晾。在外观和内饰上窗楞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平沥女,在动力和配置方面也还是很有性价比的迁。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说锤叙屡,绅宝的外观原创度还是很高的漆,并没有刻意模仿什么车型换灰饥,但我们会在这款车的细节上看到诞蛋,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法踩淡。且融汇的比较好们,并不是简单的照搬照抄献凛挠。这一点值得肯定度,大灯的设计十分犀利乳,鹰眼造型也有较强的辨识度汞剐驼。LED日间行车灯比较醒目伸,穿透性不错岗茅。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表雷:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感肩夯环,也很紧绷衰侵。看起来运动感不错扯部第,但前悬和后悬的长度较长撂刮,看起来有一些比例失调拘哺卉。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些多香,在视觉上看上去会更紧凑动感沛翻恢。轮胎的规格还是比较高的碳川,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能录。   车尾的设计比车头更简洁一些劫查,尤其是尾灯的轮廓密樊,设计非常成熟闪斑戌。和宝马新款3系很像侵涝。除此之外酣按娃,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感阀。   本文导航念:" "  “卧龙凤雏嘲,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口截镭漂,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后函,便有了三国时期的三足鼎立廓,如今我们的生活已经远离战场的硝烟良,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车硕靶蔑,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国北计,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出唇都,越来越多的厂家开始注重国内汽车市呈隆,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹荤帘陷,然而坊间始终流传着这样一句话团灸珐:“得中级车者得天下”;是的德筒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重鲤聘,今天我们会为大家带来两款重量级车型从,它们能否为各自的“主公”平定“天下”涤缺磁,请大家继续往下看褂铺。   看到这里大家肯定已经有了答案了瓤瞧侧,没错绒碗,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L说,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉恰摔钞,那S60L是何方神圣建熄暮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型冷涡,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花猎橇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版蹄,厂商指导价33.49万元航收憋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型瘦哭,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热涧碘箩、后排座椅加热倪、并线辅助炊、车道偏离和自适应巡航等众多配置遂菩康。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中痪,即使不看车标镀闻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃舷,哪个是奥迪尘建。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的纶穿灵,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现盾揪。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统扯咯侈,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动散就,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停啪欣。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性崔峭誓,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角诉,使夜间行车更加安全钝羞。两车双色的外后视镜造型别致感毋掳,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光催。   既然都命名为“L”的长轴距版车型疟翔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色体版嫩,至于乘用空间如何睡础煤,我们将在空间篇为大家详细介绍七巳咆。两车都采用了5幅式的轮毂造型漠饱全,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力钱稻,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳沥宽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计论敞菜,整体方正的设计略显稳重盟互贝。后尾灯的设计两车可谓各有特色奴甜攫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似捻杏坚,设计感十足廖淮,而奥迪A4L的尾灯更加修长卤估,视觉效果出色较伴。天窗不仅能够增加车内的采光渐土丛,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出痢。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉胸雷笺,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心扣绒口,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习托烩。   本文导航承竣:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车令凸剑,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间宽起,配置也能满足一般家庭的日常需求疾。对于这个价位的小车来说疤品,最吸引消费者的无疑是打眼的外观险苍,在这方面佰价碳,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮脚低,就算是与它的直系前辈骐达相比素连渤,也不遑多让僻纺粹。然而作为一款家用代步小车钨沥戚,它也并非完美卧描贪,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高迹坍炉,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外半,车辆本身并非进行任何实质性的改变力旗氏,跨界的概念噱头大于实际奶航。 "   技术革新日新月异的今天拓顺,车型的改款换代再常见不过唐憋,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变溺苹劲。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型曙裸艘。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变姑典涂,同时在动力方面也增加了1.8L讹恋。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万寒,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势靠备。    新奔腾B50是一款自主品牌车型镭僳,但它的实力不可小觑切磊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌达。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动形、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型淮练。既然实力不容忽视祥弹,价格又有优势摹颧高,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机赣唤。" "  版权声明心垫少:本文版权为网易汽车所有吐,转载请注明出处讨堆杆。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星侧裤,全新的品牌全新的车型抨缓磺,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泰伙,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的傅じ杓常克斯赦皖练,在2013年富叱牵克斯的月销量已经逼近3万辆/月娩堪阔,堪称是这个区别的标杆级车型铂伴涤,观致3要想在这个领域取得成功底,不可避免需要跟标杆车型来一场PK驹婪,看看是否有优势能吸引消费者关注奥。 外观风格各异   先看外观方面农疼锣,观致3展现出大气得体的风格塘奴,不像速腾那么沉闷单调钩貌,且有着自己的灵动个性;而钙亩榇桑克斯则是完全偏向运动化的风格拆,典型的注重操控性能道汤,突出驾驶快感的性能车型潘桃,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型桐膜本,与观致3区别明显扫。两者主要是风格差异呻挎滇,外观上分不出优劣柏怀汉,而就装配水准和油漆喷涂工艺上很,观致3丝毫不会逊色于概嗜#克斯车型矮蜗街。 尺寸对比 车型名称 概荷断辏克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上错辰,两者也是平分秋色疟滴,车身大小相仿镁侍,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势箱戌,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上块鲍惕,观致3要大于竿酆蓿克斯桂秒罐,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞潍匈,尤其是腿部空间较为宽松赣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶槲椋克斯在后排空间布局相对紧凑鸵玖碳,而后排空间也一直是各代溉剑克斯的软肋诚谐。 价格对比 赴慰共洌克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上拐感,改』荻蓿克斯则要比观致3要更大一些乡潍,在不放到后排座椅的情况下识娃芥,赶德矢危克斯的载物容积是530L柔,而观致3只有430L肩豪,100L的差距还是能装多不少东西的滦臣。而在需要有更大空间的时候翘擂秦,两者都可以放到后排座椅虾纬武,放置大件的物品祭。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间邻,观致3和嘎夜幔克斯三厢都是11.99万起步挠赶踩,以下我们将重点对比这两款同价格的型号雄。而细细对比价格表可以发现萝戎,要选购自动挡的车型祟猫,竿叫ィ克斯最低仅需13.09万氏,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合涪,观致3则需要14.29万痞必,这个比起付玻克斯有1.2万元的价差抛夕幌,当然在内饰配置上会有其它差异风,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言备,可能溉饲#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些休。 挑选合适的爱车愁谐,看专业导购锯,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么桶散溯?   扫一扫付骚侨,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚倦烩,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆税烙。风云2健借、E5寐墟唇、A3以及今天评测的这辆E3涎坪鸿,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中笨睡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度乡畔。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品囤。从这辆奇瑞E3来看途旱,外观及内饰都有着很高的原创度溪衡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间散肪睡。这让奇瑞的产品线更加丰富靠深,但也让消费者选择起来有些头疼脐僻浪。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的贝石,也从来不缺少“明星”党醋,“沉稳绅士”大众速腾想檄甲、“狂派斗士”福特肝闼牵克斯等都是热门且销量稳定的车型幸,不过要问哪款车型最近销量最高了,还要数“逸派高手”日产轩逸丰返瓶,它已经连续两个月销量突破3万浮,坐稳了桥车销量的头把交椅监甲。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡疥凶才,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢考?下面我们把两款车型拿来做一次比较卵舷,或许能看出一些端倪卉。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万荒,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万境,入门价格上锨景,风朗比轩逸高出2.08万元飘颇勾,表面上看价格拉矾,轩逸占有优势靖,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型讹草,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元仁钡,这样看来懒,风朗其实只比轩逸贵了2800元搓奸芥,等国产版风朗出来后舞汗,风朗在价格上反而会有优势也说不定竿殿。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市磋宝,这款车外观与内饰变化并不算很大惮谭,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一椭户媳,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7寇岛,下面我们来看一下埠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表梅厦:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观嘘厦雷,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格态剖汞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹嘛玩膏。质保方面萎脆,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力磋。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表烁汉跑:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机桂梳,最大马力已经达到了170马力勾晌诫,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟裤。变速箱方面陵比诽,逸动采用6挡自动变速箱睦,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱瓦,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色倡捆梦,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些段。 免责声明挺暖还:本文仅代表作者个人观点凳,与环球网无关椿。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仁捕群,对本文以及其中全部或者部分内容我、文字的真实性熄、完整性轻会潜、及时性本站不作任何保证或承诺八深,请读者仅作参考德,并请自行核实相关内容酿导坛。" "  近两年牧,自主品牌进步着实很大侧僳,无论是从设计方面泵,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升祁瓦,甚至可以与合资车型媲美顶阜,山寨愧魏饭、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式世渭抱。在10万元以下紧凑级车型中荒拐散,更是自主品牌的天下拭墒,凭借比合资车型更为出色的性价比贿诉茹,吸引了不少消费者的关注圃虫卵。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市枫牟皖,一经推出便受到了极大的关注钮惜,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力卵歌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型灌桐隋,包括动力在内纺,新车共有20项升级橇缮某,本次共推出8款车型开,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款卢魄,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型豆,售价区间为7.49万-11.79万元撬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脚,近来也是频频出镜拱坍,与长安逸动同期而出的速锐更是以“冶。控大玩具车”的名号名极一时跋附。速锐共推出了9款车型屎堪,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款录,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合勒畏,售价在6.59-9.99万元之间仑。   单一来看偏,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品搏韩袭,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较嗓阿羌,看看那款车要更“精”一步却类。" "  新君威变得更好看了铜巾必,配置也进一步提升粉,新加入了一些科技配置堤,比如智能交互系统溪,BOSE音响等等擎溃。这些都是新君威的改变之处铰。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型捻管衫,售价24.59万元断巨,作为一款定位中级运动型车的新君威桨蹈颗,品质感一如既往拴喇,操控性也非常突出革。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威零彼筷,以下简称新君威潍,外观相对于老款进行了必要的改变桓,毕竟老款车型从上市之后懒,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳熔,新款在大灯秦、进气格栅刹、雾灯尚狭覆、尾灯绰、前后包围都进行了细节的变动袖。   在新君威上疼,使用了传统的按键式无钥匙进入系统砍潮,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统蚀,在操作上没有太大不同督股,轮毂方面你雾馁,新君威使用了十八寸双十辐轮毂痪,轮胎品牌依旧是普利司通窃查。侧面造型基本上没有变化婪贾怠,侧窗所占面积依旧较小弹。   车尾的变化还是比较明显的履坡,这主要来自于尾灯的改变拈。新款尾灯全系标配LED灯骨虑,并进行了熏黑处理胖去龋。尾灯的轮廓样式更加犀利步逗,个人认为要比老款更好看皇。除此之外拼炽汾,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化潍,牌照安装槽的形状变成了正梯形滴拭。   本文导航吃嗡币:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击妮卫赣,颠覆传统的外观茧冈,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环恫雹扯,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV屯耙。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5颂,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型叮,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机蹋撤,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆坑,足以证明其强势的地位瓦搭偶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市蔑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠舍点。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强霖。(温馨提示枢较:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版匹妇屠,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准欠群镰。)   自由光基于全新CUSW平台打造浑,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瓮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅柯,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强效拟梆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致篱帆,圆润的造型是其给我们最深的印象汇逃呕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网瓜袒锻,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线垫,显得简洁利落试。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肃其土,显得净雅别致桅烦伍。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同匣形豆,主要表现在其大灯的表现形式上犊衡。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球腑呻敖,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可姆。两车大灯配置基本相近凤,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已栏。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助妹箱茫,车道偏离预警系统吮孤损。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围式,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗节,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅套。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势森剂钝,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势盖。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话奋靠让,其尺寸差距就没有那么大抖。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡乘辞九,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁夺,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起炉。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同诵健。奥迪Q5采用两边单出的排气管环聪勒,在气势上略胜自由光粱入。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道案,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型狗技半,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部摩揪旧,磨损线束保护层靠谱,存在导致电池损毁的隐患诽情泉。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日痛吭,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知响屎须,称9124辆V200受此次召回影响赫垂。长城汽车正在邮件告知客户盖认,并建议联系当地经销商进行检查维修鞍。   据悉澄朗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转囱,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽涟岗。”更有甚者董拢,线束可能会内部融化簇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说行,目前已上报了数起线束故障星色,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转抖墙,不能够给电池充电官贬泄,车辆也无法启动景藕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型垃骑哼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束滩橇内。   克特里尔先生称玻侵吃,检查故障预计用时20分钟粉画,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟卑朽翱。如果绝缘保护层磨损严重人,线束已裸露倍,则需约两个小时以更换整套发动机线束慑精。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件烙。此前敲吵,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回母,2010年又因手刹故障而被召回随。   2012年疯锌旱,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回棋,长城V系列也在其中范窜雷。当时按,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片势傲墒,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸然揉罗。然而酿盗告,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片室柔适,更换车辆共计超过1.5万辆集臂。  ”搿(实习编译比隧酸:王萌审稿骂:刘洋)   免责声明版权作品亨,未经环球网Huanqiu.com书面授权绰河簧,严禁转载圃煎,违者将被追究法律责任惠丰俗。" "  随着经济的快速发展卞氨,购车群体的年龄层次也越来越低耗,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用炯惺委、省油构敝,而是追求个性和时尚设计本。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型沦搔挂,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一飘潞。作为跨界SUV耻慑镐,它们在造型上将年轻改投售、时尚展现的淋漓尽致轰喝巍,完全符合年轻消费者的审美需要书。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比稀,来看看到底谁更适合你答。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV呻托,相比2012款变化不是很大疼,只是增加了配置和车身颜色劣师攘。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版靡铜脐,售价分别为21.98万和21.47万氨。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV鸡洞,但风格却不尽相同镁。斯巴鲁XV外形显得干练复,车身线条硬朗淳岗,富有力量隧,越野味很浓讣。而标致3008外形偏向都市化设计溺讼倾,饱满圆润的车身凸显时尚感浦,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些败。   车身尺寸方面有所差异荣浅仟,不过并不明显粮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)夸龄,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)拣怖钒。斯巴鲁XV车身更窄顷,同时也稍长一些就顽。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置邓。   斯巴鲁XV采用六边形的中网屡,加入蜂窝网状格栅运动感十足础佰饥。而标致3008采用半圆形中网梗绷,镀铬亮条包裹显得很精致画。两车前脸分别展示它们不同的风格姓德腿,同时都包裹塑料黑色下包围讥急估。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯椒,远近光分离灯组设计呜,造型普通吓,配备有示廊灯弧是搁。标致3008同样采用卤素大灯逆,不过加入透镜颂翱献,不仅聚光效果好骂陪冒,同时美观性也不错耪粹。另外撑练嘿,还配备LED日间行车灯疟驶。   在侧面榷靡访,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计坷藐,比如非常倾斜的A柱贺,同时将后视镜位置后移深厦,留有三角窗减小了A柱盲区纶武惕。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料聪杯泰,有利于减少磕碰的维修成本华藤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎慷,注重舒适和静音性肥,双五幅轮毂很有张力饥烫读。相比之下豢,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性几,与黑色下包围搭配运动感很强烈请火。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎链滤手,同样注重静音和舒适性咐畴。两车的备胎都是非全尺寸设计程搔。   相比前脸散,斯巴鲁XV尾部更个性便,辨识度较高羌巴雾。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型巷苇,镀铬亮条的运用增添了质感卤倍碱。 标致3008尾灯加入LED灯组氏些,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组馆坷,但是块状尾灯造型很独特羡。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唤煌,标致3008同样配备倒车视频影像算该掇,另外阂蓄,还配备前2/后4颗雷达探头诡。" "  在过去的一段时间里靡,感群嗜ǎ克斯农癌测、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置涤疏。时尚动感的外观踞拍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性鹿龋,成为了年轻人群青睐的车型思。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型补,科鲁兹掀背车则是新进的一员京,它所要面临的是一场“无言的战斗”匆仓逻。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了敖磐活,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出碘矩,但却带有美式车应有的力量感苏福,总体来说它的设计很适合国人的口味贿。但从最初在国内销售的科鲁兹来说等复恼,其三厢设计有些过于保守噬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间挪昆,为了能够扩展消费群体驴脾显,推出两厢版是其最好的解决办法嗡携。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话赌飘姓,你几乎完全无法识别它的真身趣,因为它与三厢版保持着高度的一致性拈。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组去,很好的诠释了彰显力量感的诉求告刹恨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后币,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接抡蓄,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蔑筋购,所以从视觉上给人以更加修长的感觉眷氛哗,但实际上它比三厢版短了不到9cm瓦。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多弥,后窗与尾部的衔接并不生硬杯缓,拐角的折翼恰倒好处褐身棱,为尾部增色了不少和。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计衫,在样式上显得更加简洁违屉挎,只是与自身前灯组相比捞酮撵,在棱角的刻画上有了明显的削弱难奠。   本文导航胶计摆:" "  提起之诺侥尝泄,很多人都不知道是什么品牌凛,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌袍害,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的妒炕副。只是之诺定位于高端合资自主品牌筛换恍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式谎,那么它的首款电动车1E表现如何迪?以下文章为您揭晓党。   只租不卖陋蕉喷?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务剔,包括车辆租赁啡腾斤、充电设备勘察安装燃斯、车辆上牌尚、车辆投保揣断台、定期保养春、故障维修嫡、道路救援牵拨、检查维修备用车等珊畦署,通过这样的商业运营狄热,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勤。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车氦起急,它的卖力需要大家自己去发掘酿处示。不过在发掘1E精彩设计前即限,请先忘了宝马X1烁,否则你将永远欣赏不到1E的美汕。其实1E最出彩的设计在头灯锋晃人,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感壬甲。   不仔细分辨的话瓜欠,很难把1E和X1的侧面造型分清温耪佳。不过1E拥有自己鲜明的特点坪燎,车门下很宽的镀铬饰条杭睡,和没有行李架的车顶波。   相比车头和侧面式,尾部就让人感觉有些欠妥了巫砂穷,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分绩眷,并且加上了一条较粗的镀铬饰条冠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车脓。   本文导航络防:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说衡,奇葩的中文译名浇瓶、“野性”独特的外观以及较高的定价卫镀毖,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议陆剔甭。说起野帝我们不自觉的想起撕恕郴,同样在以国产车身份进入中国之后岁,“改头换面”的法系SUV标志3008迸洛,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类粹,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”戚甫丸。当然傻,以20万元以下的车型作为主力军绵,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一棘唇宠。那么下面我们就来看看叼,这两款性格迥异的德但、法新生代SUV之间究竟有什么差异讹,各自的特点又是什么爬矛? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别烂,首当其冲是价格方面的不同司,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合柔暇,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势星半,不过差距方面不大基本可以忽略剿纺刀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捌疚岁。动力方面的表现也近乎相同煞懒绿,只不过大众7速DSG路市凉,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配失婚脑,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些砷肃,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一黔谁街。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔蕊吼,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰稀,湖面之上也已堆积了厚实的积雪袱品,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上盟。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激辫苦亲,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景颈垄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试厘扁肠。闲话少说哎定,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜瞧魄。   这次试驾共有5个科目惠,分别是1.傲虎—终极绕桩封,2.傲虎—冰雪连环鼓供,3.傲虎—短道拉力测试督,4.XV—戏雪乐园间喘,5.森林人—不规则路面自由行驶苟咕。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同疯肃弯,MPV表现出相对冷清的一面翘稀烙,尤其是中高端的商务MPV菱,几乎屈指可数穗芒,除了老牌的别克GL8外查凸嘛,似乎很难让人想起更多车型誓疯。不过在这个还没有完全饱和的市场里钙,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅搏沁边。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮倒配,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢徘妮?这就是本文将要找寻的答案干疙。   12款艾力绅有2.4L 5款车型屋火,售价28.38万元-33.58万元敝,目前市场上有近2掳揽、3万的优惠幅度革抚。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型让腥焚,官方指导价31.98万元鸡捂。) ●外观解析   从造型上来说读,艾力绅算是开创了一条新的路子继很,没有过分使用一些夸张圆润的线条勉泵情,车身轮廓棱角分明登习,有着很强的视觉冲击力路避,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别贾径构,此外凶廊阂,艾力绅还装有一套大包围鹤撬,颇有几分运动风范昆,也有着一定的改装潜力骄蔬。   盾形的中央格栅有着不错的层次感抱,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目死迹,中网与宽大的前大灯连接在一起庆访,营造出一种大气良勺触、动感的MPV形象甸瓤匠。   艾力绅A柱采用黑色设计苇,且A柱的倾斜幅度较大想魔,棱角分明的线条从侧面来看更为明显期祟蛙,总给人一种方方正正的感觉邓蹿,后视镜尺寸同样不斜鹌ⅰ,与整车的风格很搭写,宽大的后视镜提供不错的后方视野钾播辑,保证了行车的安全性与舒适性同。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感答,当然卞窖按,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现洛蛾挝,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手虑外到,侧门就会自动缓缓打开叭,此外床,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关瞎宏。如果对此还不令你满意的话监蚕,通过钥匙同样可以液榘牵控侧门夹古,确实有些高端大气上档次夺。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm挝霜届,轴距达到2900mm惠恃欠,尺寸在同级别对手中并不占优势劳,与GL8相比河笨,仅仅在高度上略强于对手旗滇娘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势蔽。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计撩贝佳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果揭。整体线条依旧硬朗前腺厦,尾灯加入了时下流行的LED元素定,为其增添几分现代气息呐。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及府敦,人们购车的选择可谓越来越丰富韧,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择挪,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过舅托,可见国内中级车市场竞争有多么激烈联逻胖,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5矫,他们能够碰撞出怎样的火花传谴,请大家继续往下看良蹬读。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表糙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出酞,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比里凉坊,由于这两款车型出自于统一平台打造妇抖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲晴渺壳,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间顿。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题颧及,你可以说它带有侵略性错,或是富有运动感洪科弄,也可以说极具视觉冲击力飘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突尾洼。而K5也应用了与智跑弯们朔、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计填歇亢,使其拥有了明显的家族特质案。   运用Fluidic Sculpture的设计元素伦公钡,极力打造出时尚与动感的流体车身孪车,在驶入眼前的一瞬之时纺拷东,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象施熄。前脸的线条设计十分紧绷绍把,大灯组与前包围向中央区域靠拢崩鄙,展现其动感的一面峡劝。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合瓤,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势京,抢眼的外型加之迷幻的光线拌,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽翰。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着浪,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力墨泵弄。   第八代索纳塔不仅外观时尚喝凰,灯光的运用也颇具科技感钱丰,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性答,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯哆誊,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步搅。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计冯丝,显然这种的夸张设计撼,使我将其列为变异的种类辟铺,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用鼻画,多折线的应用也使尾部更具立体感答,同时对于运动观感上也有显著的提升金擦融,由于K5搭载的不同动力总成捎狙美,2.0L车型配备的是单排气设计戎豌,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卢。   轮毂也是一个变化的重要部位恢察颊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面阑。根据配置不同尺勘衔,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分筒萎促,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎晒河,该系列轮胎偏重实用性桨末愧。作为索纳塔的尾部坦随,基本没有大的变化词势,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示蒲投,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点心醚纹。   本文导航懦粱:" "  每到年底窝桃蔡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾颅,地点也大多选择在北部寒冷地区柒。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣溪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性途偶。在临近春节前夕便沮蝎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现舅松记。   延伸阅读始:   之前料逞,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间靠味踌,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读洼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容吹头霓。   酷威采用的是电控适时四驱系统竭,中央为多片离合器哩挖量,由电脑控制来分配扭矩江,车内并没有任何切换按键溺抠空。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动记锹,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴湾,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施时静级,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶瓣佩,如果想要挑战一些极限的路况的话撵泼抵,酷威还是不具备这么大的优势的蹦狭款,因为不具备限滑措施鹊亨,至少在脱困能力上会有限制性射篙。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎烩驶俗,采用全新发泡橡胶技术退陶,具有更加粗大的排水通道皇微,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”梳烫,冰面行驶性能更加出色狄狭,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力袄闻。此外睬,中央多重“Z”形花纹嫡、针孔沟槽设计簧森勾、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性渭筛。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机伙练,最大功率206kW/6350rpm吐,最大扭矩342牛·米/4350rpm胖,在目前的大切诺基睹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹋,但是会有不同的调教公剐丧。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器晒庭阜,我一直在想绵砂,未来会不会推出ZF 8速变速器呢诵店?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV儒,我觉得这个可以有筛,至少不会和其他车型有太大的冲突刻柿。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖廉蜗瓮,路面上的车辙也是压实的积雪醇门,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度徽。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用梨,只要不是过激的驾驶行为极,基本不会出现危险状况刷。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候呈劳挽,建议最好将挡位切换至手动模式斧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速廷妥,这要比才刹车安全的多纯寥,这中方法同样适用于其他手自一体车型星肛。   本文导航特事:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢屉、充满艺术色彩碍,或者是有着一些与众不同的操作模式心恋。而这辆2008则告诉我们密,一旦法国人在拥有自身优势的同时暑脊,再把务实两个字加进去贪,那么可能会让其它对手感到紧张挝酷。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置仕败,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注森席: 由于本次活动仅为简单的静态体验禽妙剿,场地和车况都受到一定客观因素限制伪,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分堑盲,至于其他更多相关信息量,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上略熟阑,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型耗,作为首款引入国内的小型SUV季,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上荆怜卑。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来缎,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近建许翅。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)习烷补,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜凳慰,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿彼艾逗。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一究惮磐。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置芥匆律,对消费者很有吸引力委持鳞。作为一款紧凑级市场的生力军车型尽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型靖。   观致3共有6款车型涉咯,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型匹煌,售价为11.99万-16.79万元区间磺桃。因此乳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吩息钦。对于中国的汽车消费者来讲跺糙,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的屏。要知道自2006年上市至今疼,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主澄卫惋。那么耪建,作为一名后生的观致3禾碍乔,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢戎督?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼变。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中叛吧惶,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价澄:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价京费:16.78万元)来进行比对冗。由于两车的售价只相差0.01万元烧,这也令比对的本身相对公平一些短。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间隘辰,我们测试过高尔夫7顶配车型摆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现扦锻燃,跨级的配置也令对手望尘莫及毁沧曹。但这一切剿晴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重奴、最需要的因素藩陀串。对于高尔夫这样的家用车藏澎脸,在使用的维度上做到出色高查匿,才是它的本职许品素。今天分胁人,高尔夫7又来了倍型,这次是全系中价格最低的1.6手动型希惫。动力称不上凶猛洁锤,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富屁譬,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗茸砰绩?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一叮斗,必定有些硬实力请归。空间满足舒适乘坐奉、常用配置齐全虑默泼,动力也能保证提速顺畅风帮。但对于这一类的畅销车炮搓,最重要的是它必须耐用陡,不能隔三差五地就往修理厂跑泻,也不能冷不丁地出个大毛病崔。这么来看敞浩,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”柏兄辞,故障频出珊剔镀,这点很难让人满意假贾。毕竟斗日暗,大众车能在国内打下当年的民众口碑刃戳,靠的是皮实耐用的品质廖。在我眼里毒阂,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境紊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型芜贩,高尔夫7车身长度增加56mm蘑,宽度增加13mm奶,高度减少28mm浅坷。车身尺寸的变化让它看上去更为修长观淬,也更显扁了两撩猾。   如今仙棉,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达扑髓,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的旦雀涧。这个配置的增加礁茂砰,为日常使用提供的便利性还是很大的下。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气长玫,要知道概龋克斯悲岁、英朗等竞争车型都是16寸起步了泞曝,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性解郡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服寂陪淑,这套胎居功至伟土卤逛。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候默,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车投,如果您拥有过高尔夫4敦、宝来或者帕萨特B5的话闭激佩,您一定会理解我的意思试喜焙。没有复杂的配置临片槐,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则史玫伤,瞬间就能上手匠裸。这一切都似曾相识蔬垛。   在1.6手动版的高尔夫7上桔,您看不到任何高端的娱乐功能泵圣奖,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone炬,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限糙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾咐疟列,但我认为这并不影响操作便利性顺,最低配车没有大屏幕很正常蔡取幸。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时馆拇凶,我和同事发现AUTO HOLD并不好用昆跋滇,车辆静止起步平顺性不佳杰娥,油门给少了刹车不松开剔邢,油门给多了又会猛窜库,让人抓狂橙杉。但今天这台1.6手动车型爬,上述症状全部消失题。起步轻给油即可雀培,电脑自动调整喷油量茧秋,使其转速稍稍上升相匹哀,令发动机不容易熄火匈关唐,等红灯盾澈、坡起都很方便沽滑,使用起来当真比顶配的舒心多了邦款尚。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂旱咸,让人捉摸不透筐吹桑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平抚醇淳,用料优秀被认作理所应当赊。在数年的成本控制下馅课,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质宿鸿橙。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范埃司。对于大众汽车而言衔里,这样的结果也堪称可笑了看。   没有真皮座椅村,您会失望吗坑堆?我和同事们都不会贰女。我认为从适用角度上豁图驹,织物座椅与高尔夫更搭食豢娜。这套座椅的缺点投丝,在于椅背调节起来很费劲捕锨暑,而且要是有个腰部支撑就更好了滥监铝。纵观高尔夫1.6手动的配置当,我认为作为最低配车型勺颅,功能简陋一些并无大碍剃凛,该有的它也没少钡钩,并且绝大多数的都还好用翻畴,如果您是为了舒心实用彤抗狮,我觉得它能满足了倒冀舞。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来收舱袱,对于购车需求的国人来说箍舒贤,一款看上去体面晚帘,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感捐继乏,只是碍于可选择的范围有限沦急曹,但凡有一款出类拔萃的新车型怠伍,必定会迎来极大地关注少扯。对于25万中型车这个级别肪芳,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡睢,而福特全新蒙迪欧的到来型溜袭,分走了不少的关注度顺,选迈腾还是选新蒙迪欧祁剧门,对比一下就会发现偏拔,挑战者颇具实力犯颗愤。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型回滩,售价24.28万元稠,和迈腾 2.0TSI 豪华型蜗浅俗,售价24.78万元崇废,均是各自车系中的主力车型桂。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车械滤,兼具个性运动和居家商务需求扦。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计辉,极富攻击性糠坦仁,对年轻消费者有着很强的吸引力崎,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力墟酷签,入门的1.5T也有不俗表现龚善。   现款迈腾严格意义上上讲掣快菱,只能算是半代升级滇瓜摔,是在老款的基础上升级而来硅。迈腾整体延续上一代车型的设计复捕,符合国人的审美期,经过加长的车身饶杜檬,带来大空间的同时乱窟,提升了行驶稳定性及舒适性巷。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面顽访孩,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米荒桔,轴距达到了2850毫米饭椒素,而迈腾则为4865×1820×1475毫米猴淌侨,整体比新蒙迪欧小一些聚括,即便是经过加长奸,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧婚。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节檄悄、加热房士泊、折叠谱萄、记忆 电动调节侩渴史、加热肪、折叠遂、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎撅疗曹,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了绘估亲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯念脾,不仅科技感十足匹光,还具备随动转向你簧涧、自动开启等功能肩塘私,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些贝糖团。天窗裁垦、全功能配置的后视镜等料,两者处于同一水平膜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升托湍靠,对称的T型中控台中规中矩某,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统慧。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作岸,主界面被平均分为四个区域烯,分别显示电话舱弛、导航巨聊寥、娱乐和空调四项基本信息煞戚,并且用颜色将触摸区域分别标示出来脑。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局奔歪艰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感头扣浆。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕逝、6碟CD等配置释翘,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步粕涵,迈腾更像是上个时代的产物坷。   新蒙迪欧的轴距达到了2850孩蚕居,相比迈腾的2812毫米怖彻,略占优势访噬,但二者在乘坐空间方面解敲堪,都已经足够日常使用姓。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑腑糙,满足于舒适和运动的双重需求聘。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中惰皑,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统枷愤、方向盘换挡片架趁,以及原厂导航等配置时捆厦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置沛钉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统扮。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版猎,最大功率178千瓦侩存橇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱饭,平顺性和换挡速度足够出色巷。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合聚。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦吧扑,最大扭矩280牛米虾伴害,匹配6速双离合变速器架壬。当年迈腾这也算是黄金动力组合帛莱,但与新蒙迪欧相比堆懂标,参数差距明显沦让课。   保养方面斯,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里放,建议日常保养周期为5000公里左右化髓弧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右两蕉,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疆咸脆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保欠,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保邓甸,之后保养周期为1万公里下朽闯。小保养的费用在600元左右废窗,需要更换机油机滤颗桂,大保养的费用在1100元左右牡身雄,需要更换机油三滤拈辣恫。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型芯伶,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高白然车,相比迈腾嫉苟称,除了常规的前排双气囊和侧气囊外抠,还增加了头部气帘和膝部气囊快篇操。并线辅助功能也是迈腾所没有的扒瘸。   点评棱:不可否认凹驴勾,大众品牌进入中国市场多年掇,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型撑,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苏,无论配置水平还是动力系统谩炔,都已经没有什么优势了怯,抛开迈腾一万多的优惠扒疮长,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择谎嚏茂。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐ㄇㄌ裕控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明盼掣:本文仅代表作者个人观点琴帘胃,与环球网无关绕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实仑,对本文以及其中全部或者部分内容稀太、文字的真实性乐、完整性且、及时性本站不作任何保证或承诺沧剧,请读者仅作参考赂,并请自行核实相关内容尚。" "   “北国风光泵,千里冰封皆共集,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景晚莆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯速了。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐贸赐潞。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段箔,对途乐而言这不仅是一种新的考验翟庇倡,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战嘛嗓。 外观茅仙:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐曹戒粳,想必对于多数人来说技蓟苍,它的名气比兰德酷路泽小很多嫌习浅,但并不意味着就要比竞争对手要差吉。外观方面途乐外形实在太大了皇托核,有点圆头圆脑的感觉靡绍,比兰德酷路泽温柔了很多匹,缺少了一些很“MAN”的元素归,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80抨葡。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰丰:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时练,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多死秃繁。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念谎。中控台看上去很有档次茄蜗,各类功能按键排布也十分清晰辅焕、合理持奶。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处白,完全遵循了游艇的设计风格迁,宽敞池熬、舒适椿姥粕、豪华甜,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰弗。   小结舌砰狡: 从外观内饰的整体表现来看竟,可以说途乐是一款成功的车型浆缅巍,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题膊。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势籍,如果“沙漠之王”远离了沙漠鹿,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色挨苔,这也是我们大老远来到这里的最终目的孝。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纷拘,人们首先想到的通常都会是奔驰炕、宝马挤溉、奥迪饱,的确这些妇孺皆知的豪华品牌驼嗅痊,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴催。但是说到文化的话矢忌阿,就不得不谈到今天的一位主角峡,捷豹XJL扯截。相对于奔驰这样的全能贵族来说抢腔敌,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置毕,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵胯。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢累辟疽,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗葛。   作为进口高端豪华轿车碉变递,相信奔驰S级大家都比较熟沥,而捷豹XJL依旧比较陌生抱湘,捷豹作为英国豪华汽车品牌钨谅,也有着将近百年的品牌历史爸,虽然品牌认知度不高秦擅隘,但这头豹子可不能轻视狗镶屠。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型募淡,价格都在120万左右熟痹,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L傻侥茎,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拎。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前群痛驶,其实捷豹和奔驰早就杠上了芍剔癌,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新惜瓢,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了衅呐。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挎:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话厘默,你一定记得去年上映的《007司少艇:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车蚂范闪,没错就是捷豹XJ够,在电影中XJ算是平凡的“走过场”猛盒疚,里里外外展示着它的优雅与稳焦倌怼,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力炕孺肮。   无独有偶素粟必,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套活,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行屑痰,虽然不是目前新款的S级具汰,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩常攫炉。   言归正传葡屁吕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气戚恰痪,不过两者的风格却截然不同朵沙。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素韧泊,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀逃蹿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重僧茸芦,在当前时代也更加与众不同拿。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垛撼,号称着汽车发明者再一次发明了汽车揉携荣,的确奔驰S级是同级别标杆们,外观轮廓延续了上一代圃,细节之处更加富有科技感涤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气骇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同催溜,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气皇建,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度瘫兴惋,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气铜钝钢,比XJL更加强势吃,这就像两个高人牟铅,一个低调一个高调而已孰。   大灯的造型也风格迥异此,XJL的设计更简洁午阜,内部采用传统圆形元素吐辫,使得其眼神也更加专注敝凯。而奔驰的大灯设计更加时尚不糯,内部流畅的菱形也较新颖娠。大灯配置上两者都运用了透镜和LED捷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车悉汰,光前大灯就使用了五十多颗LED涂辨并。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面宋输,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾兜乐跑,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上拧淡陡,更加沉稳破浦。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通客窘凸,但硕大的车身同样沉稳丛,硬朗的线条也更加动感忌砍。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾趟,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出累吓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉恢念,这也使得XJL的车尾更稳重杭恒魂,而S级更挑逗人憋结性。   尾灯的设计抄茅孔,捷豹XJL采用纵向设计毯吴豌,并以车身腰线融为一体弄形,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过底,整体轮毂简洁不繁琐扦,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁毯,内部灯组造型是一大亮点鹤,点亮时相当好看鞭鸥。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节森,并没有过多的修饰付举,但每一处又能充分体现他们非凡的气质臂恐,就如同一件高档西装痢吝堑,某颗精雕细作的纽扣就足以骏够吨。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犁藏,相比奔驰大气的轮毂长列荒,捷豹XJL的条幅更纤细邪废,并且在条幅样式上也更加精美和运动诬律航。尺寸方面XJL为19寸妥脸,比奔驰S级的18寸也大一圈佳判侗,轮胎方面同样为245宽度石啼剔,不过与奔驰前后同宽不一样楔,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275凸攻。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型痘艇示,并且作为一个自主品牌激,它的的车型并非人们印象中的自主品牌逗赐赖,旗下的GS5坡、GA3撅、GA5几乎可以与合资车相抗衡杠谜儒,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上喀,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象欧括拜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的礁筛卵,广汽传祺旗下三款车型都来了现彻,由于试驾人员较多湍杆纱,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验堤。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统居徊,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统替。   现场测试场地为两个圈形场地托叛导,两个场地项目都是一样的佬瞥弗,可同时进行两组试驾瓮柯挨,场地提供了直线加速薪绩握、紧急制动歧玫防、蛇形绕桩兔锯、麋鹿测试四个项目氦讲篓,可以说涵盖了大部分的性能体验览衔餐。当天试驾温度为零下十八摄氏度脯坍,这样寒冷的天气葱圈镶,面对半冰半雪的湖面薯,换装雪地胎能够增强一定的抓地力婆锰。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似叫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下疚,TCS系统介入扳愁蓖,防止打滑的发生探脚韦。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机镀虐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术糖毒废,最大功率纫物:90kW(122马力)/6300rpm拭锹,最大扭矩己聘朽:153Nm/4500rpm连。而这次试驾的车型中没有手动挡烯,均为4挡自动车型冕,动力表现可以轻松满足日常使用需求保昧。   起步于加速初段油门如果踩的过重录,TCS牵引力控制系统会即时接入遂瓤柔,并且自主减小喷油量浓,从而避免轮胎打滑慧母,这一点上GA3与GS5表现都不错牛。加速至60公里每小时后横挎萎,紧急制动晨江,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音娩麻,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了闪拜排,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离素,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霜,未出现侧滑夹。   本文导航眠:" "  提起中级车焦,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择申尸。但要是预算有限阮,面对这两款车型还真有些底气不足奔瘦,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的却。好在现在中级车市场一片血雨腥风厕,改款K5已经于近期正式上市发赡弛,延续了韩系性价比超高的特点石藐饶。这次究票,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车儒,让您的购车选择更加丰富无。   没错乏化悄,此次选择的几款车都在18万元区间内控脱厦。而且颇为“巧合”的是轮宿烩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合沽谢,也堪称中级车的黄金动力之一缴功疆。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字熔。既然如此死暴茅,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”喘。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份眷陀壬,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机雷风。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)殊抒,动力参数有小幅度的提升疯锈,燃油经济性也有一定的提升鞠惨,但依旧没有给人留下深刻的印象堕凭世,尤其是我这个09款嘉年华的车主都。如今惶,在配置依旧丰富的前提下告,它换装上排量更小蔼蛋、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机德闪悔,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型吹夕拧,这一次似乎有点看头了东梧簿。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机纲,它的来头可不少蜂碘。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它瘟棱糙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖罗葱,可谓是福特的明星产品嫌抢膏。我得承认这些奖项来之不易据起搭,但我更关心的是跨,它依靠什么亮点来获奖歇需,三缸的结构是否影响到运转的平顺性殴,震动及噪音抑制能力如何幢达推,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现社嫌? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前吗,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机漂董。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虾该当、涡轮增压以及进排气可变正时技术熟。在这些技术的支持下龋年,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升板镶。反应到账面参数上吴,它的最大输出功率是125马力太,最大扭矩达到170牛·米烽固,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的菩体。   另外冯,福特也针对其三缸的结构特点毙守柯,对发动机的震动佳内、噪音等方面做了很多优化和改进稗馁恋,比如喷油器及油泵柔性安装驾凑、皮带润滑署、缸盖上方吸音泡沫等等邓蒋。为此钳讳莫,我先后做了两种情况下的简单体验萌涟劣:1舅、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2称、在静止的状态下柒劲,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上侧陕。经过细心的体会和观察后含,我认为结果让人满意篙茅,发动机的震动轻微璃楷,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些袍,但也不大碍事亢隆。事实上钉,即使我细心观察递,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别精舶砍。   看来之前的担心有点多余拖,还是直接上路试驾更加实际拨挞。它的电子油门响应依旧很灵敏瑰闲腿,轻轻触碰油门踏板挤烽宫,发动机的转速表指针就会活跃起来荚瘸创。幸好油门的调校比较线性麓坡吝,分寸拿捏得体仇尾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累顶谁红。同时档窜,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感料,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉蒲。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩寐,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别弟罗,那种加速的轻快感是后者无法比拟的惮。即使在低转速区间揭锈,发动机的动力输出也很活跃巩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉绣蛊。同样受益的还有动力输出的持续性呛,在试驾路段里面有不少的环城快速路柒挎,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h媳,而且整个提速过程顺畅自然亥棉洁。只可惜受道路限速的制约坡客,未能继续把速度往上提副块,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备浩嗽。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契牢,升挡动作迅速肺烫绷,在D挡模式下正常驾驶窟涟绢,1700rpm左右就会立刻升挡吾,让整个加速过程更加顺畅自然草讳控。然而冉吹,在遇到拥堵路况的时候塑背富,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感闯洁,幸好并不是特别明显郝,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现兜婪笨。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了秋,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好解胚,除非你把油门踏板踩得足够深挎瞬慌,否则它不会轻易降挡呐夺汀。   变速箱切换到S挡后季,油门响应速度稍有提高纲,而换挡转速则提升到3500rpm翰挤,动力输出表现得更加亢奋署。味道对了艾硷腑,这才是S挡该有的特质轨烈涵,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了嚼。当然厢,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鳖菇,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮胯钩椿,至今我仍然未能适应戏帮。   其余部分与老款车型基本相同府汝警,方向盘的转向精确书邢丧、迅速亮协,甚至有点“贼”菱喝贺,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”迟,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬犬,对车身的支撑力度足够杠狄台,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显菱噬煎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安讲净犬,同时也确保了车身的灵活性繁。但面对减速带这些大颠簸时闲孺,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在竞。   在动力水平得到提升囤、操控感被保留下来的情况下胸欠客,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少埠,开起来更加得心应手劝,也更加有活力擂嘲。这点值得欣喜揪,也是嘉年华的进步芥屑东。当然勃仁澜,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方辖,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎梦叔画,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音磺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步呕嗡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色省,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵沽辩。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了太叫,不过众所周知漏,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台成,而是换装了大众全新的MQB平台完烤。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂骡购惯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异拿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异迟蛋钨,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助篡。   首先我们先来说说平台态迟豹,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台摹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构察,PQ35血统也就不在那么纯正挽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台兽酱罗。   平台究竟是什么甫蠕?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车说汹,它们会采用共同的零部件啥融栓,采取相似的地盘频默、车身结构林且喷、形式结构以及相近的生产工艺颊槽昂、轴距等郴教,以此形成车辆生产的一套完整系统括亮公,平台生产的战略是当前产品在开发中厢熔齐,最流行堪沟、最科学将、最节省人力拓、效率最高的一种开发战略坷。因为对汽车厂商而言烯割丘,可以在有效控制研发资源娃麓、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情危赌仟。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卸,并看看它们之间存在什么差异堵。   PQ35中的""P""代表平台镭,""Q""代表发动机横置谐,""3""代表A级车奶钢哀,""5""是指第五代瘟。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件肉蛾攫,采取相似的底盘驾辑抢、车身结构擦、行驶结构嘛熊、相似的生产工艺以及轴距等巩。由于研发时采取了已存在的""模板""膛,不仅使车辆研发缩短了周期撂吵,而且共用的零件大大减少了生产成本焊,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型溯斗垒。采用PQ35平台的在售车型有途安草阿芦、开迪暖屡脯、SCIROCCO邢喀譬、奥迪TT眯邯、A3裴檬、斯柯达明锐等车型估擂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括嫡亥:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)税蓟、大长度激光无缝焊接桐、双面镀锌高强度钢板刺垦殿、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等摧牟腹,但如前所述搪,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术丹泻勿。   MQB哪块化平台是大众最新的一个生产平台河,也是此次第七代高尔夫使用的平台临酵。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制钳考,并且可以共享比例达60%的零件讳爆,包括同样规格的发动机宿峰、变速器等散誓。MQB平台的推出技侠,将会取代过去的PQ25褥甜奉、PQ35和PQ46等平台炉腻涛。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性弊,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伞,不管是传统动力死、电动和可再生能源动力婚啤,或者汽油机势轻顿、柴油机痊另睦、混合动力系统摩、纯电动系统任朝、天然气发动机梧龋、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拿。另外喂,MQB平台还可以对轴距忿斧、轮距烁集、前悬和后悬等部位进行调节芭淡。另外此平台可以生产从A0级赤混、A级到B级三个级别的车型迫洞淌。这是PQ35平台所不具备的孰。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赂,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水稿婆盗。相比几个欧系对手负贫项,宝马的动作显然慢了半拍鸿芍橡,继5系旅行版之后衰,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售暇既。当然有时候来得早不如来得巧叙,只要给足了诚意钳,迟到了也未必没糖吃冀筋。   对于3系旅行就是如此怀兄,在它到来之前匪,C级旅行和V60早已在国内打响了名头檄趟程,作为后来者腑谁,3系旅行想要从对手手中分一杯羹微,就更需要拿出浑身解数了裴寝。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辅雌,下面就来看看它究竟有何能耐递护殊。   还是从外形开始说起呵琴牧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘俩豆篮,其底盘代号为F31赌洛,依旧是标准版轴距蓝图晚:2810mm守。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言疾匈常,这仍是个相当精干的长度确漂毙,车身“三围”基本和三厢版一致坦,只是由于行李架的关系届刃,车身高度小幅增加了21mm氨肥。   我们测试的这款328i旅行版竣,还搭配了M运动设计套装丰檬,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸瓷,闷骚的感觉立马出来了颊污,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆幂迪形,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色息。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择驾宽憾,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )砰,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性湃协笔,这和旅行车设计的初衷相悖踩。选择18""则刚好合适类,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)遂律慈,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点氨型,用一句流行语来说就是田枫徒:低调奢华有内涵榷锑。   车尾则是旅行车最具风韵的角度佰拓回,从这方面看哦纱顷,3系旅行并无太多亮点滩匹邯,车尾的造型显得有点过于刻板蔑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已盟。相对来说并没有对手做得那么出色输鲤,V60和C级旅行在设计上的看点更多咆加。另外玲,虽然采用了M套件舍唉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式涪规陶,看起来实在是低调过头了麓芯陵。   外观总结涤:如果你是3系的铁杆粉丝脑端腾,但又不愿自己的爱车烂大街孙疯谎,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了汲成,低调中透着股狠劲儿兑,闷骚人士的最爱汤。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样昏娄柏,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章抛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少低绰。但俗话说换对趴,是骡子是马得拉出来溜溜才知道百佩,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比戎贩,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何拼?   车型的选择方面驴滇喇,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则赁饱默,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型窍佩档。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑勉,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机啪苔昆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比乒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸炔匡闪,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力幕,与大尺寸的品牌Logo相得益彰冕说,再辅之以保险杠的少量镀铬贺,前脸看起来一如既往的简约和低调柑惨尺。车头多条轻微隆起的线条松蝗书,包括引擎盖上也是凹凸有致官玩,则让低调的前脸显得浑厚有力澄。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计檀儒疼,外沿继续使用镀铬装饰撮航部。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻剐汲,也更容易让人接受朴堤,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性祭息桔。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁寺饺,一个氙气近光灯嫁虎,一个卤素远光灯摆菇部,外加环绕半圈的LED日间行车灯幕蕊必,没有任何花哨的设计镰碑,注重实用使。而作为玩灯行家的奥迪堕颧,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼酣,配合上单颗远近氙气一体前大灯捍,杀气十足衔。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条坍携,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道睛,看上去随时有往前冲的冲动砍扫,非常动感和迷人都违厂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车类,看上去从容而又优雅塘遁,有点儿荣辱不惊的味道倒。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了偏,毕竟走的不算是一路的风格了憋匆捐。不过暮,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了逃,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感讳散噬。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别酸逝,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角忌蹲纲,变成了矩形倒角式的设计嫩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L称晤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计限,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行阜。   尾灯方面夯,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型叉筐,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看恫衔,而且LED元素的缺失也实属不应该滴。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型类函,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼寝,低调依然是奥迪的责任炔孙。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎份佃觅,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎芯惫肛。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep卿卜铜,一个拥有超过半个世纪历史钠富态,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌圃,“男人”赁哀坤、“硬派”欣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象为玖。一个如此坚持传统的品牌柑棱恫,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV禽单,这对于很多人来说是难以理解的事实受懊溺。坦白讲胸僚颠,一向不以貌取人的我栋略,霎时间也很难理解Mark T. Allen矾穗、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品醋。无可否认急槐兢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的钎,也必然成为人们茶余饭后的谈资钮,但是就只有外貌是这样吗骨荒杭?难道它没有Jeep的传承噬?这是我最为关注的问题焦琴电。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”梳娇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力沸叹芥。由此可见替揪,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能迁兜宪,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置奴,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外瓦。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色庭,首先必需要有一副好的底子娟秘,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犀甸。根据越野性能的高低拒,依次有Active Drive I襄、Active Drive II和Active Drive Lock三种筒阔哇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版念淖袭,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统舞冻尸,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡漏,并且还具备后桥差速器锁止功能贫瓦捂,实现左右车轮50:50扭矩分配复,攀爬能力自然是三者之中最强的钩斤。   除此以外骨沟,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统湍芒坦、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠禄、28°的接近角前寺撕、32°的离去角娟、纵向通过角23.3°锹酒姜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置忻,要罗列出来的话其实还有很多柿,但越野并非纸上谈兵漏,要真正体验到它的实力怀暖,还是得把它拉到荒郊野岭妻坍。   挂上低速四驱挡商胯娥、开启后桥锁止以及岩石模式田咸,稳住油门就往上爬芯博刨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏输级床,3.2L Trailhawk针对越野的需求捣玲,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整郸。继续往上攀爬比膳,一切都比较顺利脖密搏,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响衅铜,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力臣啃篇。在遇到交叉轴情况时芬翁恳,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淖脚,配备了后桥差速器锁止功能的它毛,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑巍惶糕,就已经顺利通过痢风革。   这一次越野试驾奖衡,它的表现我完全没有惊喜帆狸显,因为一切都在意料之中士浮蓝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务狼楔,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了们堂。毫无疑问瓢体潍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位儒鲸堪,也同级别的最强寒搐。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦土碗,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来街蔼。坦白讲骗饺,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴蛙兔。" "  在国内的SUV市趁钇恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下免颇玻,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击绘啡妥,正因如此怯坤,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市弹魏,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陈宫,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破李。   说到大空间裳返堆、七座设计始、配置丰富的SUV斗糯惰,北京现代全新胜达是其中的表表者斯哆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求脸扣,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型煤鼎洁,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变评狼。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手古慕,下面我们将对这两款车型进行对比分析拱颁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观程闷:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跨,设计上中规中矩阑,采用了哈弗新的家族式设计元素狡兢,这一风格将在整个哈弗系列上普及爱慰常,代表性的设计元素有丛凸:大尺寸U型前格栅北,粗壮的镀铬横条格栅新灌顿,时下流行的“X”型前脸饰戊砷。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美采秒砰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的盆轻捌。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的局堡,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时辽滥峭,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气禄,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅盗涕,再辅以造型锋利的大灯灯组尉廖,极富视觉冲击力嘉。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话摧,现代品牌的确更加具有超前思维意识豁水。" "   源自逸动平台的CS35素睫仇,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品顽衬。凭借欧洲化的时尚外形设计架岔佃,相对精致的内饰做工弧邦,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现封嫉,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注冗盘。此外乘拈,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在息,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能另辟举,进一步提升了科技感和实用性芦。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些稍蕉?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型呕,还有定位相同的长安福特翼搏镣刑挽,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4嗅穗暇,涵盖了自主及合资品牌产品锈崎漆。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道俯北锨,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS春肪崩,作为一款新生代豪华运动型轿车等磷,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系握沥陛,也成为点燃这场战争的导火线鄙。而上市之后那怪恐,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道拌,可谓是一场针尖对麦芒的对决筷覆需。那么除了运动性能以外纷喇爽,这两款车型的综合实力如何呢未夸搞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓橙覆蜕。   虽然说是ATS是一款进口车型困葡绊,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉文长孰,整体售价和宝马3系保持高度重叠徽。从定位和售价来分析猜,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比奥,两车售价分别为43.80万和43.60万款,价格差距非常衅莺Α,有一定的对比价值砰脸胯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车祥,但两车所展现的运动风格完全不一样化裴炮。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计邢耐,车身线条锋利涣屠惜,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性波酪辖,同时也彰显了力量感略。而宝马3系显得内敛一些孰钒,经典的""双肾""前脸造型仁哺蹲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色芍勉。   作为凯迪拉克家族最小的车型插麓,ATS在车身尺寸上不及宝马3系焦长,除了长度略有优势外橡驹,其它尺寸都不及宝马3系相,在空间上可能会有一些影响畦。不过没有关系赋,作为一款运动型轿车趴饯,小一点也许会更加灵活溺触匿。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评吕蔚,经典的造型更容易接受戎,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26刹,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍欺。   相比之下萌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翟,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感兰垒那,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足渐。   两车头灯布局不同叙,宝马是横向设计关览穿,开眼角大灯我们已经非常熟悉芹滔。而ATS为纵向布局毛乔擎,造型更加犀利潦,同时采用的是远近光一体设计仕蚀。配置上都采用氙气大灯窝,LED日间行车的和大灯清洗都有配备岸溶簿,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能夕趴,但是可惜没有前雾灯盖费碉。   从车身侧面来看舅,我更喜欢宝马3系卢欺,腰线更加锐利蹋攀祁,营造出了运动型轿车的动感效果抵耸。而ATS侧面饱满厚实程,典型的美系车风格勉井会。   两车统一采用的是双曲率后视镜蛔面铜,并且带有电动折叠和加热功能浇,同时集成了LED转向灯估,显然宝马3系狭长的设计要更美观添。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯惊温,警示效果有所提升拼幂涉。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性吝开,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力却雇,双边双排气管设计也展示了其运动气质闯。相比之下姆鞍酷,宝马3系的尾部显得比较平淡挟拾伟,家用车的造型在气势上要弱于ATS某窜。   轮胎方面煤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎冯亨,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎旱皖,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18躲鸽钾,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎陷,都是偏重运动性能的选择琳。" "  提起东风日产天籁汲,人们往往都喜欢用舒适娄任伸、性价比高搁、省油这些标签来为其定义稠镭。的确半惩良,作为日产在华销售的顶级轿车戌,天籁一直以来都以一种优雅的姿态东烁,在中级车市场中处于上游位置切浅捎。不过这款车型的加长行为摔,却与其他同级别车型有着截然不同的理念桨呕,天籁公爵朵色,虽然是天籁的加长版本海挺,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力朝,用更有竞争力的综合表现超越同级对手虑珐亮,挑战更高级对手叉擂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力券情。   25.18-29.98万元的价格区间躲,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势贸帛靡。相比同级别对手雅阁涉耪、凯美瑞伟肯怕、迈腾等热门中级车勃颊,普通版天籁一直都能够与它们打成平手扁膳,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼闯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无扒,但就是这样一款达到高级车水平的中级车徘短,在提供更多给消费者的同时筏拼橡,却并没有在价格上表现的有多高调北乱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异箱,但是通过对细节的仔细端详太,你还是可以发现不少变化之处判秒。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素虑,但是整体风格上却并没有因此而变得极端缔幕和。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近咕禽。   5003mm的长度与2900mm的轴距酒畏,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平苫处,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越掳,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骸壕萌。而与豪华品牌中级车相比较阔叔擂,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm澎畔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大架山,整体协调感还处于平易近人的水平趴痹牌。   本文导航光汇伯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来澳斗,数以万计的人们加入了摇号大军睛句,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卵糖,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程逆量罕,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高芯局,一步到位的想法也被大家普遍赞同谅,这种情况之下中级车的优势就体现出来了高,强劲的动力毫、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜普臼吞,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车钙,它们的价格和配置都比较接近农硅芜,下面我们一起去了解一下蘑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表凌:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)横携系:15.98-25.18   推荐理由驴扣:大气时尚的外观陀爱、配备豪华全景天窗桂、全新T动力以及较高的性价比帆淌话。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计秆,采用了起亚家族虎啸式的前脸榔傲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择隧蹿圭,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大径侠报,能够满足不同购车消费者的需求忙乘,值得称赞的是石桃湘,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗臀娶描,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感秆,在同级别车型中也具有很高的性价比镐杰。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嘘伦吼,自从彼得希瑞尔来到起亚后聘媚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸高恒蒋,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸塑澄母,大大提高了起亚车的辨识度涛。熏黑的前格栅看上去更加动感瓮肃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利侠。   车身尺寸相比老款并没有什么变化噬察遂,车身简洁的线条侧面看上去更加修长截,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感监涤捆,并且兼顾了空气动力学乾,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足税,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能腹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高扳赎缕,LED光源看起来更具科技感揭淑陷。   新K5的内饰进行了小改动黔,用了和工艺均有所提升玛,三幅式的方向盘也进行了重新设计砍涂,看起来更有质感畦,使用起来也更加方便醇畴,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积蛔届秘,也提升了整车的档次感梨哨,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑暮皖斤。   由于车顶采用了更为动感的流线造型攀屠,A柱倾角也随之更大蔡秤低,对于一名1.82m的男士来说救,头部空间的局促性很明显毁丢描,通过降低座椅高度后炕苛熟,驾驶视野也受到了一定限制嘲踏。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞盯盖,同一名人员在未调整前排座椅后烫揽,直接移动至后排乘坐踢慑,腿部空间十分充裕抄帆,而头部空间也在可接受的范围之内浦。总体而言橙临,如果想舒适且安全的驾驶K5被怠,并不适合个头较高的人士溶临栓,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞温。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机丸素,最大功率180kw酶熊,最大扭矩350牛米嵌景,搭配6速手自一体变速箱承牧陌,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现疏貉活。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫌羚情,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩雇。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内恳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟崔。如果你听到4系觉得陌生泻讹瓣,那么当你见到它一定觉得很熟悉揉。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造烂奔时,无论外形还是内饰都与3系很相像弛港,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平褥起,因为在它身上不仅有3系的影子甘扫,同样也有着自己独特的光芒湾。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe防牌,59.6-73万元的定价也高于3系吉茂弥。不过其实也可以理解缚绷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版态喉,而是想要一辆便宜些的“6系”姓苏。   宝马4系提供运动室侥、豪华叮、风尚三款套装班,价格方面没有区别翁。车头部分确实与3系非常相近琼感,只有前包围能够明显与3系区分出来套插泻。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赏。整体来看闲膘,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格警缴,仅在细节上加入独有元素绥窟淋。 【左挞:豪华设计套装(选配)/右梁惮:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解戏,但来到侧面相信很快就会被它吸引陆。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条粮浩棋,这样的立体感是3系无法给你的场。车身尺寸方面塑漂淮,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短郡。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm皑屯啸,轴距两车同为2810mm谁。相比竞争对手祥家,4系在车身尺寸上也有着较大的优势霸改。   由于定位与平台的原因迸酞,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳晚,也达到了对自我的超越割想。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统汲栏拎。尾部张弛有力的线条溺拿抚,勾勒出肌肉感极强的视觉效果蛔稳捶。   本文导航浪:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末叹,2013年又有很多车型和大家见面了嫁倡构,它们各自出身不同性格迥异杏,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现逝,其中原因多种多样康痢,下面就对它们的表现做一个简要点评鲜趴,并送上编辑们的新年寄语梢某百。 东风标致3008   上市时间彼署:1月9日   售价捅何:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣,法国人终于坐不住了锑缴,要将标致3008进行国产踌,最初还担心它法系前卫亢寝遣、超前的设计能否被中国市场接受搜,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情伦。   不过似乎这一切的担心都是多余的悸需,东风标致很清楚大家的喜好轰己,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸举布、尾灯等部分进行了调整惮斥斤,类似机舱造型的内饰得到了保留奔宽丁,使得它看起来既前卫运动又不太过个性现诡挂,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素违棉萝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计店速列。   动力的调校同样符合中国国情贺,由于中国道路情况比较复杂瞳,城市中驾驶用到高转速的机会并不多呕苫,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机隋谋,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛安。尽管变速器的表现有些差强人意嫡墨,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如鲍噬。 为了进一步满足市场需求氯猾烦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型玫,丰富中低端产品线恳。   新年寄语年挝: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的溶呐钩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上疾屯辣,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来套觅京。" "  汽车除了是交通工具之外畴,在中国它还需要扮演更多角色闭歧。比如氰艾,它会成为一些人身份的象征嗽次。也正因如此浮,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴蒋。在车型跟随换代而越变越大的时候填,它们还不满足巧故擅,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型椽帽唤。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型擎,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸词坍,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了籍蹿。   从长轴距车型诞生起妻,围绕它们的话题就从来没有间断过浪。长轴距车型的空间更大是显而易见的逼曙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗揣嫌旁?是为了操控放弃空间糠扣咐,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题块吴嘉。现在拔抵,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿摔,并且差距幅度有多大彼泼牡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵山。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一奴。从设计上来看似吨夯,它基本保持了海外版本的特征封侯厂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变哗。整体风格比上代车型更运动凯校,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准寺倪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型裤唉。它在设计上与天籁并没有本质上的区别筏,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间邪蚂,同时互统鲜,在配置方面也向更高级别车型看齐歉娜虽。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大陵弘,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后柏才挎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性耍汾颇。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势桥叮奉,那么实际情况果真如此吗楼靡驹?   首先局董熟,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异怕松。将天籁停在起始位置后渤浩贤,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置伶兽线。之后怂希地,向左打满方向及,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作俯缉善,然后再次用桩筒标记后轮位置械日晚。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头乔饲。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异拍。   实测印证了我们之前的推论冀,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大贰,但差距不算特别明显妇。两者的方向盘直径和回转圈速一致悄庆。实际驾驶时灿摩冀,除非路面宽度限制特别明显秘,二者没有本质上的差别捍错。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准诬,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况乓碑凭。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腻徐写,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响磺。当然牌错皇,陆军1号的尺寸太过庞大寸煽偿,算是加长得比较极致啤。那么杀川,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗害?   同一水平面上鄙,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙秃嘛,二者的成绩均为150毫米魏。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙睫葡,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中藐稳卯。   我们的测试方式是将车头正对坡道惺狙孙,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止坞钎泄,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论颠。首先上场的天籁最终成绩为105毫米卑联。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬冒频,但结果令人意外是劣肩。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米力菱。抛去胎压等因素的影响阜菩倡,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平拓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV扯?如果排除自主品牌的话桑新,这多少听起来有些不切实际吧浚痢,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剩斥戈。不过这个看似不可能完成的任务按裁,正因为有着咱们自己的汽车企业虽,才使其成为了现实黎写。10万元给我玩齐呜,我会选择什么车呢戳品?今天就为大家介绍两款不错的产品疵卑巍,众泰T600和比亚迪S6畦拌算,它们之间孰强孰弱峡涪,看完文章之后您便会知晓沮誊。   4天以前开萎,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来羞筷裳,顶配不到10万元的售价棋先型,加上1.5T发动机出色的动力表现浓、以及全景天窗票穷、倒车影像等丰富配置的加持粕,让所有人为之眼前一亮订小禾。而在该级别中席,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战缝添,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置委咸,还有着出色的销量和用户口碑坛剔,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的括洛。所以今天啥,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比蔬蹦端,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型弧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型橇诧。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6蚊,这款车属于小一号的紧凑型产品虾煤乳,因此这里就不掺和了衡谴括。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观焕巫:两款车型造型原创度均不足峨父。   外观造型上趴,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹碗籍,但相比之下怜番请,众泰T600显然模仿的更彻底一些滤靡,车头与车身都是完全的拿来主义飞肆没,没有一点原创的元素拱。而单就最终的效果来说堕圃,众泰T600显得圆润饱满癸椭赂,比亚迪则更加的精致显大痞疗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面归胁傅,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm碌粱,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm盗,轴距为2720mm畅,从数据上看处,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蚂传,而众泰T600比对手更宽醋,轴距也更大衬吉链。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂淌坞捂,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些祷弄冉。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎角惺雹,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎巨骗,在轮胎规格上姬绊,众泰T600更有优势一些降。刹车结构上檄隶,两款车均采用了前后盘式刹车春汤蒋。此外地,在备胎的布局形式上圈莎戮,比亚迪S6备胎采用下挂式弘,这种做法的优点是对后备厢空间占用械澄住,不过更换起来略有不便迪酪盯。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程副,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高甲塘继,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配赁擂,线条上显得不是很协调饥谈,后雨刷限、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备痰睡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统卤,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达尚,而众泰T600根据官方的说法徘劲,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了戈赐。   钥匙方面伤樊恢,两车都配备了智能钥匙枫玛洽,并且无钥匙进入喜潭、一键启动等功能也是一应俱全坦裤剁。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通伎,但质感和色泽都比较不错集。相比之下裙,比亚迪S6的塑料感略强爬铂龚,但它的两把钥匙中涉枚门,有一把还是卡片式的爽,挺有档次感的钮词杏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”扣,据日本共同社11月报道腥喝得,丰田汽车公司发布预测称坑,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆矩宝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录噬膝履。而2013年前十个月仑,雷克萨斯在华销量同比增长8%辉尝,而7-10月同比增长了24%商,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势共痉椽。那么喷经,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢赌?在这个产品为王的时代中辅,或许答案非常一目了然厕扁,品质卓越的丰富产品脐阜报。   在雷克萨斯漫长的产品线之中仿痘,IS系列绝对称得上是中坚砥柱翁脯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)碘没,而其到了2013年也整整历经了三代产品突,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的然块?在这代产品中究竟有哪些新意沛勘?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的斥说晦。所以耙,在这个2013年的冬天害椭,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT屉魂扑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橇毫钡。   是先有鸡还是先有蛋笔茫嘿?这确实是一个哲学问题燃。但是对于车型换代而言儡颧,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情菇罗。在介绍外观之前瑟府,有必要介绍一下其前世今生偏抱。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侥叔弧,全车线条设计更显张力尚铃,饱满的肌肉感让人过目不忘唐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斤度甩。   第三代雷克萨斯IS庐,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车九,全车线条设计更显张力顽,饱满的肌肉感让人过目不忘骆樊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化希恒市。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度顾佳,但当这款概念车面世之后督弄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风袄七斤。虽然没有LFA那样气动山河澜,但却是可以做到惊艳动人寥胯反。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV逆素,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长矫艰透,要么从一开始作为越野车的分支肪,要么不经意又成了轿车的替补醇然,但这丝毫不影响它越来越主流答,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来链。Jeep自由光就是它们中的一个新成员位肌。   一向个性张扬的Jeep品牌轮,一改传统的硬派风格暑喷互,走起了时尚运动的路线堕轻。不仅如此仟,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型朽卧,在国内各大车展相继亮相鲸败径,赚足了眼球藩。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市懂线许,笔者有幸受邀参加新车试驾活动洪遂迪,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢袱骚竣?通过下文一同来寻找答案吧!   外观小:一改硬派风格航,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初垛浦,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型甲告伴,在这样的大背景下为,自由光孕育而生阿拌。只是从自由光诞生之日起捍揭,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注黎腻,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象齿。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)陛泡,定位于介于指南者和大切诺基之间陶,竞争对手直指奥迪Q5团吃、奔驰GLK邦、沃尔沃XC60等车型幕侣,车身尺寸方面虹,其长宽高分别为4624mm开、1859mm秤、1707mm告低丁,轴距为2719mm柏途,与竞争对手相比并不处于下风踩袜惕。   既然是Jeep品牌车型净称,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了靶碎火,只是造型有所改变嘘旅协,一改以往平面式的设计己娘船,采用了类似“折角”的设计前诉筷,当然效果立竿见影权,整个前脸变得更时尚也更有立体感辛乳。前大灯的设计标新立异挥瞪韦,采用了大胆的分体式设计坡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”伞哩,氙气大灯坝楼哥、雾灯依次向下排列茂。值得一提的是该车的行车灯祟链坪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型才剁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑猎私。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道儡峰,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后禽屁骗,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯妥澜踌。 斯巴鲁BRZ 辉:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机退,采用后轮驱动平台查,是一辆平衡度上佳的双门轿跑穗泻,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”冻。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发段酸肪,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计扒,而外观和内饰由丰田负责茶谐。   尽管如此琳画揣,BRZ并不是“每个人的菜”戊。尽管设计了一个小型的后排座椅勤破揩,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涕,音响和娱乐信息系统不够出色梅宪杉,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一韶胃赐,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮怒。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣险特、并且外观时尚动感的轿跑喊,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试僧缎潜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点蟹缸福:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机操孤,最大输出功率为200马力鸵,扭矩为203牛米须级。据美国环境保护署数据显示硷侯刑,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里狠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg疙。 ? 斯巴鲁BRZ 绞鞠婚:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供陛按是。两个版本都有手动挡或自动挡选择拨风培。   豪华型BRZ的售价为26睡多,265美元矮苍,配有空调系统暑快,定速巡航系统侈良矮,电动后视镜摊庙危,一键上下的电动窗裴仙苏,后门一嚷兀控电子锁建,真皮包裹方向盘涎,65/35规格折叠后座信舷,HID大灯匹耿,17寸合金轮圈苗玛幢,有语音提示的导航系统辖里,实时路况警报攘借,USB接口和车载收音机衔咎。   限量版的售价为28嘶彻适,265美元嗣莆瑟,在豪华版的基础上增加了雾灯闺始吵,真皮座椅呢,一键启动空媚敖,后扰流板堡椒,配备照明的遮阳板化妆镜隙,双区域空调控制系统酵,前排座椅加热和后视镜加热武凑。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统崔,电子牵引力系统僻成,稳定控制系统以及6个安全气囊免赏。尽管政府没有对这款车进行撞击测试碗凄,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锤,无论是正面撞击亨,车顶强度崩歇层,还是座位与头部保护试验台矾撬,BRZ都获得了高分乡嫩僻,可以称得上是一款非常安全的车萌诵。 ? 斯巴鲁BRZ 卉伯邢:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩窜冗鳞,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洞逆封,加速时的推背感没那么强烈人贾。不过柯圣埂,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者棉,对于六速手动挡十分精通盯,5茫脆刨,000转起步对你小菜一碟的话涣,加上BRZ的轻量化的设计呕,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感龟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似船俺,并不夸张的外形设计矾角士,精准的方向盘掠解睦,强大的刹车和印象深刻的牵引力窟清摄。   总体来说啪祈,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车幂,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受避。而作为日常用车来说玛,路况好的前提下呻别,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多良慌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品漏,未经环球网Huanqiu.com书面授权痕,严禁转载筐倦次,违者将被追究法律责任糯松。责任编辑蓝颂透:李敏" "  作为一款小改款车型炼阿稠,14款智跑在外观上与老款保持高度一致抚挺,甚至在细节方便也没有任何变化顾芬,仅仅表现在配置上的升级疥项。回顾智跑近3年的上市之路来看痪,依旧保持着其独具一格的风格貌琶撕,即时在如今来看侮汉甭,智跑仍然算是一款前卫的SUV鸽,回到3年前平岛,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L睦户坊、2.4L两种动力共10种车型潦目,售价16.48-24.98万元僚秤,售价与老款车型保持一致陆抨。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型钞,即使它远远的驶来扳,你也会在车流中一眼识别出它朽筒,城市化SUV的定位倒也不特别端矛,不过逞,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计挟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一饭便。   现款智跑与老款在外形上几无二致病酷氏,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意暗绷写,与老款相比错,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏灸桥。部分高配车型则配备主动安全头枕扰驮呢、前排座椅加热袭粉、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置潭。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秒敢瘟,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型酸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荡亩。这些车型中包括了全新奔驰S级檄穗脆、凯迪拉克ATS牢、斯巴鲁BRZ辱彭、沃尔沃V40等备受关注的新车涛薯,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局亢蒙,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车浩太。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间脑扇释:9月28日 售价区间抖:124.8-209.8万元   新车点评河: “汽车发明者厦七良,再度发布汽车”句少。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史拌偷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语跋摊逆,这也看出了奔驰对全新S级的信心江搽袍,从外观艇、内饰化、配置等硬件方面的足够实力坦金,甚至超越许多同级别车型丸递,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机考亮。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢胸操诗,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车肮。具体来看绷唱,前大灯侨,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似阀得,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钝,新S级加入了更多张扬的运动化元素双呜。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部夏鸵懈,车身线条延伸至尾部变得更加收敛喉蒋,有点类似于现款CL级的设计傅博。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面相墟,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统涛渺,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现藤单,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外谓守仇,还可通过其控制车载设备等锹题旦。另外赡肝,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苫连猫、LED氛围灯嚼惠卤、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅烁、新的mbrace2智能人机交互系统等客挖品。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计农拷,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学脓,特别是后排的座椅修,高配车型后排座位为独立设计跑粗,并且带有腿部支撑和按摩功能扮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重蛋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面社煞仓,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机栓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机刹此,最大功率为245kW(333Ps)潍,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机内恢娩,并匹配电动机疾,最大功率为225kW(306Ps)匡全,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机玻溜凑,其最大功率为320kW(435Ps)休耪伺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器藕卫嚏。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间轿侯:9月28日 售价区间抵谎:30.8-43.8万元   新车点评渺汀臣: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功济屠沛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性燎通。但凯迪拉克ATS的到来纠,让宝马3系走下了神坛瞳。相比一直宣传运动的宝马3系宝惰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹场。不过在终端消费市场上虹,凯迪拉克还有很多事情要做处内,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好广梨汀,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力纲怠。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市苔峰,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型廖强。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孩,外观方面侣,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计颗,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凳,整体造型较CTS而言更加动感弦授瞧。   凯迪拉克ATS拥有50鹤:50前后质量分配帕,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统都锑腥、Brembo刹车卡钳湍另起、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊菩乱擞。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂版李、LSD后轮限滑差速器盎饶、高性能运动轮胎铺、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)琅革铅、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置怯渐。   车身尺寸方面拉冗,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm量,轴距2775mm孩。而未来国产后督蹭街,轴距有望加长匆距,以应对国内市场维。   动力方面默,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机斥宝计,最大功率203kW(276Ps)离,最大扭矩353Nm卜,其百公里加速时间为6.2秒适汞。传动系统方面纹蔫,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱问。" "  前言低敲淌: 在上一期文章中酬扣栏,我们盘点了2013年重点的改款车型肠翱窝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型艘,在收集信息的过程中袍,编者发现了一个有意思的规律谰册,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型奔卸辖,往往推出两款弄,甚至更多第秃刨,更像是一次新车的大爆发蓝,或者说是新车开发计划中的一个波峰璃河顾,这样的车企包括长安福特侨、一汽大众瓷嘲究、广汽本田等芒需。与上篇文章不同的是怒窍锰,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出灵可,而是挑出了10款重点车型嘎,这10款车型有的是关注度较高的人气车型突潞诵,有的是较为低调多赴渐,但其实销量却很不错的实力派车型赐嫡。回首这一年持,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间骏:12月10日 售价区间极戳:12.19-18.29万元   新车点评涧蒲:作为大众全球的当家车型埔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变湾渭梢,是相对比较原汁原味的一款车型嚼拟,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议沸柒,但空间的改善却更具群众基础菊八随。从速腾的热销来看柯潜屑,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型烁,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方宽,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线肌。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形持,雾灯区域的改变也是如此财鞘。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感纪,也更年轻一些钞,少了几分柔美秦,多了一些阳刚的元素得连。   车身尺寸比第六代更大痛: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板窃栏刀,特比是对于这样一款定位家用的车型来说瓜,后排空间略显局促汰奢茬。这点在国产高尔夫7上得到改善巾袄戚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm绿阿孔,相比现款车型墓,长宽分别增加了56mm和13mm幢,车高则降低了28mm呻。此外惯男,新车轴距和前后轮距也得到了扩展辛墙,轴距增加59mm饱,达到2637mm继扔斧,使得后排乘客腿部空间增加30mm卉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm兑送,而行李箱空间也增加了30L瞬烦纠,行李箱总空间达到380L遂怒。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 付呛胧克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化度: 相比外观的“小改款”膘晦何,内饰的变化却是颠覆性的捶,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状菩陈,并且向驾驶员一侧倾斜挞,更人性化奥。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点德簇,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感赦,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力辟袍拨。   轻量化更加明显淘体: MQB平台的特质之一便是轻量化斑陇峡,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大几锚,质量因此降低了37kg嘉哪冯,另外发动机降低40kg际途局,底盘降低26kg天功,电气系统降低6kg等等纯怀傻,虽然车身尺寸增加投裴,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg剧焕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg愧归,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果碧谭潭,并且一定程度上也能提升驾控体验裸捐。 【MQB钠臼⒌担块化平台】   配置全面升级诉放: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富韦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)复酶、定速巡航虹刹情、启停功能澜统、第二代车道保持辅助系统溃碳龄、防碰撞预警疏钎逻、自动泊车履串沃、胎压监测蓄扦逛、电子手刹酪豌唬、电子驻车乘、一键启动坑晶、新版导航及超级蓝牙等功能帛。另外恕修博,丹拿音响侠娶、以及更大尺寸的触控液晶屏寐愁逆,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成结疚苛: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机文绥弛,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教深溯城,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)矫免惩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)拭,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同纤喝藤,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机雾,其最大输出功率为162kW(220PS)霜夺,峰值扭矩350Nm逢。   主推7速DSG双离合变速箱乾错: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱荷僳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)捅,6挡自动变速箱(AQ160-6F)渡塘糕,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)扯。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT淡,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT糜嚏豪,而1.4T自动舒适型孤牟、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱伺纹骗。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间危:11月19日 售价区间慑零仿:12.98-18.98万元   新车点评苍:北京现代是2013年的大赢家物胳,销量突破百万辆草填氓,并且销售车型整体售价在上升吵浮灯。虽然索纳塔八的表现还算不错驾瞎,但这是以高性价比换取的行绵,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜番袒,外观更沉稳倡,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者们戒,再加上超出预期的低售价阶碱,名图可能成为北京现代一款新的主力车型导孟摊。   外观方面洞砍,北京现代名图共拥有八种车身颜色掏腐糖,分别是水晶白劳肪、梦幻银铰、幻影黑需、玫瑰红硼、水墨灰眯阑阜、宝石蓝洛位、丝绸金忌、北极玉墓倾。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念鸽,尤其是前进气格栅处的造型垫骡踞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔混。细节方面疵髓,新车的前大灯设计很抢眼捍,区别于其它车型仑,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上比场桨。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm橙,轴距为2770mm甩忍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型伞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点哦合晚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面碧,北京现代名图内饰设计风格相对稳重省瘟,以金属和实木装饰为主浓。配置方面抽陋辑,有主座椅十项电动调节寝闭、驾驶席座椅加热通风记忆功能昏窜、双区自动空调弟莆、倒车影像培、定速巡航戮捌马、多功能方向盘叹兽弄、座椅/外后视镜记忆功能峨剔汐、侧气囊/侧气帘孪燎、副驾驶安全带提醒墟横叉、倒车影像系统幸啊、转向辅助灯博冉、电子防眩目外后视镜等多项科技配置戌缕。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面华皆串,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机挛,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器簇。对于后续会不会推1.6T车型孰湃蟹,北京现代副总经理权赫东表示嫁愤,目前尚没有这样的计划瞧皑菊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了澄蹬皆,满大街都是补,从朗逸上市到现在的五年来趟,在全国卖了一百多万辆睹旱腔,卖的这么好牧勾储,自然有这款车独特的竞争优势拾。要知道吐苛,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量妊,这究竟是为什么辱,很值得各个厂家思考毯烷乘。市场定位抓的准图癸,产品线丰富恭列,产能跟得上遁,都是成就朗逸销量过百万的因素倘怜圭。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版婚,市场价16.59万元儡络。究竟值不值蔫划?运动在哪里扰哆叔?是否称得上运动刑?带着疑问蕾,一起来吧捍行焊。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅荒、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式瘁,这种运动元素的表现方式很常见熊,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅疚棚,配上熏黑大灯这样的手法兑,而且很多还是豪华品牌在这样做圃烧袄。这样就无可厚非了窗念,很多比新朗逸牌大的车型都这样做苹酷煤,新朗逸又有什么不可以呢尉搪?   运动型小尾翼悔怒、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点睹,同样是传统手法刃扯赣,几乎在外观的运动性点缀上输,各个厂家还没有太创新的方式老阂备。一般些的臂光辜,就增加这样类似轮毂略啸抢、尾翼的装饰蓟井涛,高端些的拎颠切,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型绞罐。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类腔抱此,不过炊身,从侧面看隶练且,新朗逸的沉稳感依旧没有改变耐衡洞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目才。   相比车头和侧面姜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些簇才,在说运动感之前八悄摧,我更想说说普通新朗逸的车尾心,更确切的说居崎,是想说说尾灯戮潘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起镜萌,有一点略显单薄的感觉递。运动版上确书诚,尾灯加入了熏黑处理爱泰恃,双出排气管也更粗壮了瘫头蓟,保险杠的视觉感受也更丰富风胁枢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感官骑。   本文导航呛疽娜:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争饶谭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾点。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发瘟,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成舍瘟。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配捂,即韩国的蔚山仇案,这里同时也是现代全球最大的工厂帽宪。这个工厂雇有3.4万名员工泌,日生产0.56万辆车毒呵围。   Inautonews编辑表示换械,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意牛。五年前质量提高了臣,但是外形并不美观联色。然而唾,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变暮钮。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)拭膏浩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)局,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)傲补。对每个购车者来说凹,这听起来非常有吸引力杠。还有就是i40被认为转售价值要高于福特魂。   与现代旗下的主流车型一样陌昏,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法托凰,整车线条从头至尾充满着流动感忻订诲。车身长4770毫米模极,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米惭。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前凌关髓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”肠,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标栖钩,它看起来依旧如此的适合年轻人宿。没错石瓮,搭载着一车的新技术之后挺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手屡论,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价附。于是当新车到来的时候匠漓烧,你一定和我一样对它充满了兴趣岭团。这是最年轻的凯迪拉克惯蹋、最小的凯迪拉克煤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克掸嚎? ● 外观造型菠鸿岗:钻石切割风格依旧绷处,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖镜、2013德国红点设计大奖祭龋、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就坑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挂腾炕。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影熔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品汕此送,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶窝码,只是这回煎,ATS是完全原创的作品碱甜。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm略力畅,轴距仅有2775mm缆纤,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”才猜季,而国内我们则把它当成中型车滦,和宝马3系标准轴距版绍闯、雷克萨斯IS成为同级别竞品猛死北,并比它们都要更小一些小老。   前脸的造型相当干练场彼履,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张穗缔碳,而是被很好的控制在一个合理大小上涸,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了荆哨,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沥歼轰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条惮芬酗,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头驮。出于空气动力学考虑块,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜜哎,当车速高于60km/h时湾欢男,前进气格栅会自动关闭趁,可以避免气流进入发动机舱形成乱流驾含,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)来母窗,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性巩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型淌耙颅,并带有远近光灯智能切换功能呛,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计人嫁,快速亮起拍韧,缓速熄灭的设定很显档次秸搔。再往下看课,闪电式日间行车灯犁淮杭、大灯清洗赦础热、代表着美系车传统风格的轮眉反光片蓖苔骡,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀乓莎。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要撩,亦或是造型需求健,感性的来说坟怕椒,可以视其为向着传统美系性能车致敬素嘎估。身处车内境富杉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谎杭旧,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”亲。   ATS是一款后驱车宽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50剃桂:50拘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款搏,贯穿车体的俯冲式腰线歇笛、短前悬特,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态棉汐势。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上比,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响莫谈。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备部及骚,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)福焚。而在规格方面拳几,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性唯,前胎尺寸为225/40 R18擅,后胎尺寸则为255/35 R18溃同,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力算搓椽。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统嫡士,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致姓戚,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蟹芹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色让,至于设计师是否真有此意零,倒还真无从揣测邦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少团榔,实际上淡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计砂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部侈,由此带来了不错的视觉冲击感挺,给后车以足够的心理压力芜,至少眼前的这个家伙一定不好对付竣扮侈。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型脸蒙,至于3.6L V6车型何时会引进霓,官方暂时还没有表态合骆,而是否会有V系列性能车型的推出天夕为,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定屋淌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车迪纪,我的第一反应总归是奥迪A6L独伎、宝马5系以及奔驰E级这3款夹蹈。不可否认康,它们的确是这个级别中最具代表性的车型势,路上的能见度也说明了这点靡号辜。不过搓蔑,随着市场逐步的被细分轿惊稗,对于那些买车不喜欢随大流的消费者德,除“老三样”以外悉,也还有其他选择线讼,比如哩呕:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES措淌,这两款不错的“非主流”产品礁。   今天腾距,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前竟褐,领略一下“非主流”中大型车的风采肥物署,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同劳佛,当然古炬,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同激菱。(注秽临邻:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”面寄,雷克萨斯ES简称“ES”钞。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前淖叫归,编辑先和大家解释一下“非主流”菜竞鸿,这里并不带任何贬义旗。从销量看别,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上配眯插,宝马5系9000台以上玫、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现享,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场羔昂叔。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场箩。   外观呕:XTS尺寸明显更大阮蹄海,但轴距差距不明显   对于中大型车来说剃掸,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准眯袄,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念径。造型方正且棱角分明的车身造型媒俄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰髓,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纠泻。可以说它给你带来的面子效应胆答湿,绝对超过它的价格崇伦吧,在半年长测期间体毯,我在停车时经常会被问渤:这车得60-70万吧香?   相对于XTS外观的张扬痰恭、霸气森拨,ES则可谓是低调氦、内敛很多达美膜,整车的线条和比例都比较匀称贿魏,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了粳幌懈。   在车身尺寸方面菱,XTS的车长达到了5131mm的练某,比ES的4900mm足足多出了231mm陵,差距可不忻ァ,但在轴距上蒋霉,两者比较接近棵揽,XTS为2837mm隆涵,ES为2820mm篇抒,仅相差了17mm纶,至于最终的车内乘坐空间表现颅仿枚,它俩也是半斤八两棺挫弟。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型肉,氙气大灯春、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少康溜事,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯匠,ES则仅有近光是氙灯渐念,远光为卤素灯泡豁。其中握,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局蜂,显得比较个性残秆笆。而ES则还是灯组传统的横置式肮脸谩。   再来看看轮毂和轮胎董粟,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馅,ES为17英寸烧目,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎惨,市场售价约1500元/条改户,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎娠啼尉,市场售价在1000元左右/条焕。可以说门,在这方面两者的差异还是挺大的戌。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算峭瓣夏,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择皑刑。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市撑缙考妗,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元盗操喝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志儒杆荆,下面就让我们来看看他们各自的优点袭蓝饱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦臀慑弟,其他两款车均有上万元的优惠氓,但相比比亚迪秦的国家补贴陆太撂,这些优惠就算小巫见大巫了白贫臼。目前在国内的某些地区娇,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴弥钒港,总补贴额度可达到7万鳞炭顷,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴萌紊。   在外观方面乱奥母,这三款车均有各自的特点骗辛录。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感嘲即。而本田则是日式混动车的传统样式偶,看起来非常别致鞍难凌。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子篱吕,非常有气势新。   这三款车中垂,比亚迪秦的动力参数最强弗焙,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平翠懦沏。不过要是论舒适和驾驶感受公浩是,锐志才是这三款车中最棒的侩盲避。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车沤芒,因此它的动力参数看起来没有太大优势桅翔。   三款车同为轿车驼迸,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动炬,丰田锐志采用了后轮驱动菊诫错。至于哪种驱动形式更好翠,就要看个人喜好了汐。   本文导航瘟诺存:" "  简约内敛颗锣、安全扎实耐括、品质优良改汝趁,却叫好不叫座超屋,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象肉妇好。然而对于一个企业危,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品挞粟。为此肮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时捐篱托,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进情镰埠,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坞灌唐,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L樊。 亮点配置疚:   City Safety城市安全系统凑,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤苏究熊,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蔫掳,City Safety则可保证刹停以避免碰撞涩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统骚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险焊筐蹄,系统将马上发出警示并全力自动刹车韦茎,避免发生碰撞事故率保。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)损乔,可实现自动排队功能姓捅码,除了可设定巡航速度北戳,还可设定五种不同时间间隔墟珊酞。   加强型盲点信息系统BLIS朴单缎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域讼想。   倒车车侧警示系统CTA宪番,可识别车尾两侧30米区域内的车辆卫径,如有车辆接近鳖辽叛,会发出警告音和BLIS警示灯炯雌激。   FAHB主动式远光灯固乐,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆视,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗣,防止对方车辆驾驶者造成炫目报媒。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心席,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迸安郊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入弛狗潮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距稍及竭。显然沃尔沃也意识到这一点坞省,要想在销量上追赶""ABB""翠屁翁,国产是最为关键的一步锑,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边沮财。S60L的到来肯定会对宝马3系恐冬拳、奔驰C级陇响菠、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战官牵,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手受。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢怪? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型叭,我们今天对比的是2.0T智远版菲,售价为30.99万李廉,而其对手同样是搭载2.0T发动机葡加,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型氖。 ● 外观对比   从外形来看玖莎寡,沃尔沃S60L给人感觉干练才、紧凑泡文,X型前脸略显凶猛抡,富有冲击力管咆矮。而奥迪A4L外观显得更有亲和力粳哩,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瞪即。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利投蹋桔,采用氙气大灯光源掸,配备自动头灯以及 LED日间行车灯辛际啼,只是少了前雾灯堡纤。相比之下粉疼糖,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利诗虽冗,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合讳,同时还配备前雾灯响星。只不过灯组并非自适应前大灯尽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能忻铝,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源萌黄,确保驾驶安全叭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平巢粮,轴距增加80mm达到2856mm抄,而奥迪A4L轴距为2869mm谩恰搁,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势靛,不过高度和宽度有所不及花反。两车空间表现如何孝全,请看后文的实际体验日耍。   两车侧面造型也具有不同风格柏,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态检痊,而奥迪A4L侧面更加稳重媳税散,看起来朴实大方互。 在后视镜上波,两车都集成了LED转向灯桂,不过奥迪A4L后视镜带加热功能通,而沃尔沃S60L则没有僚盒漓。 在尾部锭,沃尔沃S60L造型略显生硬了庆纠级,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和称馈镰。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计匠,同时加入镀铬包裹俯,气势十足杉趴函,而奥迪A4L是单边双排设计矗,无镀铬装饰慰。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎饯蜕谱,而奥迪A4L则采用固特异轮胎屑,尺寸为225/55 R16轮胎赫,相比之下尺寸显得有些小了膘来,同时配备的是非全尺寸备胎杰。不过沃尔沃S60L没有配备备胎穷微,只有修补工具有点不厚道抖事。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的礁酚充,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗纯肪嗅?当时的网络上绝对是一片嘘声估趁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计快吩,这似乎就可以理解为特立独行哨庙?或者说创新泵臼?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念猩努,通俗一点说就是虑裸:走自己的路宿,让别人竞相模仿墩。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片埠恼,时间不长梨戊,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样儒海破?当时我无法回答袄,因为还没有对自由光进行全面的了解禽,经过一天的试驾体验之后氏板苏,我认为这次Jeep自由光确实有点料咯涵脆,甚至可以说气势汹汹携掀固,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑豆讣椤,那么它到底有什么资本来搅局呢叫?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案忙。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粹驹,在做颠覆传统这件事凸视,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念彩。就拿前脸来说石故期,好看不好看绝不是我个人说的算的骨钡鲜,每个人眼里都有一个不同的看法萌,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧解掂吉。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表赂琴:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氖,Jeep其实并没有太大的优势曝辣,包括大家最看重的轴距表现硕不,在这个级别也算不上是太突出誓骂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话倪都曙,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争讳,让消费者也能愿意买单浩为谰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了蔼味龚,其尾灯设计和大切如出一辙酗竿附,只是在造型上稍微做了一点改变粒稀,以便能和后车窗衔接的更自然一些寒。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样岛,这实在是太个性了撩溅藩,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面勃虎,不是吗醛瑟瓜?   本文导航废歇:" "  “便宜谦镀、省油锯、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求咎。因此森琉,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泵,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上篙挞。   为了尽量给消费者们传递适用的信息酷偏敝,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”绍残。二者不仅定位和排量相同腿洼,售价也都是6万元出头啃疚纠。那么谁的配置更丰富蛔,性价比更高呢快吭耪?接着往下看吧膘。   备注惹卞: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期屁石类,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型唾羚,外观部分的不同之处是具有“雾灯”钦、“天窗”和“后轮碟刹”沏。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新净核,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响扣斯册,促进其他品牌产品的更新或者降价法棚寐,以提升竞争能力圃。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形锯缔,但又觉得竞品车型优惠较多”棉挝。今天就随着我们来看看切储,新威驰对比瑞纳忱洁设。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看膝课,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车撑池,此次我们将两款车型的顶配加之对比堂嫌酶,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处蕉千丸。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元耽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多春疲褪。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨街,以往圆润的风格被全面舍弃琶,车头变成了现在最流行的大嘴形象甩锤患。虽然初看有些夸张俄铰,但是符合小型车定位擅,更多时候它是年轻人的代步工具褂侩,所以造型必须年轻卢既。大灯面积不但较老款车更大苹,眼神也更加犀利卫头第。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变欧绍纫,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现谩权,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿墩,上扬的腰线很好的诠释了这一特点滑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论磕灭巳,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样腐撕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异荣拿醇,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下慈,诸如电动天窗狼碾傻、前雾灯与后视镜调节都在其中亮齐瓤,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能填,日常使用的便利度稍高一些绊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晴,轴距达到2550mm鸿古。与老款车型相比加长且加宽艰唱,这是为了适应造型变化的需要毁讣。与瑞纳相比其长与高都比要有优势迸采纬,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势勃酗。   新威驰车尾没有车头那么激进核簿超,显得时尚而舒展娩。整体线条看上去硬朗多了推托。在高低配版的车型之间独,外观元素的差异并不明显晦阮,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条对,不过在潜在的功能上却有所不同底骗,高配车型具有独立的外部后备箱开关彩沟坟,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晾煎牵,在日常使用方面的便利度有所不足凹身。   瑞纳尾部的线条更是犀利陶措,线条从车身一直延伸至后备箱聊逼,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致瓷伺赂,增加了不少的层次感和运动感缓芥钨。" "  旅行车在国内的发展进程财,现在似乎已经开始有所起色纪吉,但受到各方面的影响娩瘁筐,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃猴螺欣。记得应该是在去年喇,各大主流网络媒体几乎在同一时段协啊,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章录翁,虽然没能在实际层面上起什么作用溪烂,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坊。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车埔韩涤,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段讲,但是大部分车型均已进口形式引入晃,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面备猎。宝马全新3系上市后滔悲,推出旅行车版本完全出乎我们的预料桥涉,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本痊纬辣。不管是厂商的试水工作鸿刮线,还是为了后期大力推广的前期准备痞咆,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款兼。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的蠕怕,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车读,但官方却并不这样为其定义徽,所以除了V60之外滦,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弗寐。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i党峭,三款细分车型跨越了30-50万区间顶杜姆,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地耸。   328i M运动型撮,是3系旅行车中的顶配车型骆,M套件必然是它表现非凡实力的根基狼窘。BMW的M系列产品啪骗,是众所周知在外形设计上最夸张动感的粳祷坷,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列锭腥交,也很难在视觉冲击力上对其造成影响珊惜辰。在M套件衬托下的新3系旅行版钞烩,表现出的攻击力和威慑力很强匣锑换。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型辉,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅潦,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感漓倡蚀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能揣凑,也是几款进口旅行车中最为全面的叛,除了前部以外痊妇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头伴赋,令驾驶者的便利性有很大提升韦普。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显椽即酚,造型圆润的尾部整体风格般,让旅行车身份表现的恰大好处疾兼锨。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩杠,但是尺寸不大仕烂,威慑力也没有想象中明显衫。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念池芒,极富肌肉感的线条元素才线,让它表现的干练紧凑供贝。   本文导航围吞侧:" "  曾几何时毫,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交些抖。物是人非卧幂斜,随着中级车市场竞争的不断加剧函,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径狼扯。在上个月的广州车展上劫屏,全新天籁·公爵正式宣布上市酥频牛,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢森昆赶?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析睡纹两,来做进一步的了解吧绩拳。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较校蜡缮。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观存: 稳重与运动歉,风格各异   车身尺寸方面滩,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm肋,车身宽度锯抒枚、高度与普通版天籁车型保持一致连配,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大宫宋急,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm侍死。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型善煎还,只不过在细节方面有所调整豌抄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奉统袄,后保险杠排气管内嵌侍,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识鞠搅,俨然简多了几分气质的提升借。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下蔡, 新君越的外观风格更趋年轻化趁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开紊霜,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅枷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面虏,尾部设计与前脸造型和谐呼应铺典,相比老款车型稳重端庄的设计风格瓷氢,全新君越更容易让年轻的消费者接受适面。 【君越 整体外观】   外部配置方面抵末屉,天籁·公爵全系标配了氙气大灯馈、大灯自动清洗等功能供朽袭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到患。通过下方的表格我们可以了解到亭患,同价位的两款车飞杯,君越在外部配置方面显然更为全面一些便窘旱,LED日间行车灯辜、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的较掠即,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的钮杜囤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价摔: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头淬科: 日间行车灯惫凑汝: 随动转向大灯酥: 大灯清洗装置清妮较: 氙气大灯沮甩冕: 倒车视频影像惨: 大灯高度可调幻擅侍: 自动头灯汾齐誓: 泊车辅助钩: 无钥匙进入系统傅: 感应雨刷酥溅惜: 电动后视镜惯: 后视镜电动折叠闷豪栏: 后视镜记忆健体蚀:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候呵长庭,年级里有几位南方来的同学吧悍甸,我到现在还记得冬天里他们看到大雪考,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情妒。雪对于那时的他们断,是上天赐予的礼物测花浮。但是墟,对很多北方人——比如我——来说孪氢,雪却是避之不及的灾难拴阿估,它让我们的出行变得困难重重鳖蛙。不过这次却不一样倪穷,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起码诵,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣刊轰力。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先敢惋汕,请允许我隆重介绍一下今天的主角驳珊,我们的冰雪座驾饱肛,一款中大型SUV——福特探险者画抵。探险者是福特的旗舰车型市,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售票新,共两种配置饺,售价48.98万钎藤、53.98万人,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元叮妥。我个人非常喜欢探险者的外型辣筒廊,它魁梧而正派为卯奴,颇有美式SUV的霸气旧船。牡丹江的冬天白雪皑皑妮啦郴,探险者出现在这里十分应景罗,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前饰烹丰,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热某。这样的冰天雪地里梳,就算是带着手套在户外拍照甩沫凭,手指依然会被冻得失去知觉聚。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖篇喷芹。探险者的方向盘加热速度很快词锌,开启后几秒钟就能感觉到热量厘,太实用了虑。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机退村歌,匹配6速手自一体变速箱慷翔。探险者在海外还有2.0T版本车型岔糙痞,不知为何暂未引入国内髓,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面瑞,并没想走量少履簿。   探险者为承载式车身结构匙慧簧,搭载一套适时四驱系统斗庆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样纱兄扫,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器袍谢,后桥轮间为开放式差速器架恭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助竿其,以制动打滑车轮的形式实现妮。这套系统的越野能力或许不是那么强大巢戒,它主要是为提升公路性能而存在的雾曹谴。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亭睬,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键虾。这次我们挑战冰雪路面赐凄蔫,这套系统发挥了重要的作用堤救。另外不容忽视的冷上,便是探险者的“神秘嘉宾”了蝎赁谦。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻恫乘拧!它是一款高性能冰雪轮胎鲸斡,官方称它应用了发泡橡胶技术铝,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜概沁,从而让胎面贴紧冰雪路面柯曹,提高抓地力厕牢蹲。当然渐婆捕,这款轮胎价值不菲漠刮刹,以探险者高配车型的轮胎尺寸骑申痊:255/50 R20为例辆韦苯,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元涕豁焙。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的兽,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仇宪凯,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴省,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及码,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企疲,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑弥,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下怒峭,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花姜?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表财帕:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出洛胯,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嫡某,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm瓦私补,使得荣威550的车身看起来更加的饱满葱吮皋,两车的轴距都超过了2700mm步,使它们在同级别车型中的优势非常明显玛瞳。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计损雷挛,略显圆润的车身看起来动感十足淡。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感拾,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感入煎,550引擎盖上V字型的线条动感十足搭。C4L大灯的设计相对简单驹衡桶,全系采用了传统的卤素光源磊湿哆,而且并没有采用透镜的设计徒逢,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感伍,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜搓毛,还有转弯辅助照明功能世橇,保证了夜间的行车安全拍侮桓。两车都配备了时下流行的日间行车灯廊,值得称赞的是味轮敖,550竟然为雾灯也配备了透镜刨弘酱,这一点值得各大汽车厂商学习力辣。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏浪,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩狡笨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感憋獭,550上扬的腰线勾勒出时尚乾、动感的侧身线条透。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间暗澄。C4L和550都采用了双色的后视镜设计响,并搭配LED转向灯释,视觉效果和安全性兼具睫豢督。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有粪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口蜜歇狼。   C4L具有无钥匙进入功能硼县,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性截,550则采用了常规的依侗蹋控解锁功能你裙藤。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格屡咎,C4L刀锋式的造型更加犀利雇攫,550则更加尖锐蠕材垢。   两车的尾部造型比较统一顽,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果侈,圆润的造型颇显稳重慰。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过认,这样设计不仅美观久哩,而且可以增大后备箱的开口角度隆柏。C4L和550都使用了光导型LED尾灯蹈,视觉效果极佳亮。两车都采用了4点式倒车雷达嗣,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低肩挛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物晴到恭,使泊车更加安全灵乌。C4L后尾箱并未设计开启按键酥挥,只能通过车内控制按键和遗才控钥匙开启泵洪,而550则可以通过后尾箱按键手动开启透低惟,使用起来非常方便缓懊。   本文导航禽瘫镐:"    紧凑级两厢车北檄版,如果倒退10年前盟,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域门。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后毫夹,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型卑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹涧睛泛,它于不久前推向市澄抢暇狻,但其实它在国外早已上市钮冉示。雪佛兰在近期才引入秦,相信也有自己考虑盛,好在这个时间也不算晚老粉盖,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择煞沉癸。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐咖辈断,相对较低的入手价格率、时尚的外观设计以及良好的运动性能洁恫,都让其成为该细分市场的热销车型昆。而在紧凑级车型中黎魄,三厢版在兼顾运动的同时翘适,实用性相对更高一些徘辨翰、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念慧敦痢。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新父看希克斯三厢版(以下简称肝状祝克斯)进行深度的比较相,到底谁能从中脱颖而出涕节票,让我们拭目以待窍红。    在刚刚结束的2013广州车展上珐,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴夯躬肝。此外继,腹┕祝克斯去年北京车展的正式上市墒粮,也让这场紧凑级大战更加精彩涂惶岗。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后巧泼惺,作为其小弟的马自达3能否一样出色柬盼馈?附敕常克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时踞,能否从容应对剁廉?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓桂。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外翱棋棚,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上盘。就在媒体日当天么暴,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后茹,经过旁边人的介绍监,惊叹一句碌猛瘁:原来不是一个车熬资摇!可想而知盎,这兄弟俩得有多像歉扛。    2012北京车展上市的噶克斯相比前者趴嚼,已经在市场上打拼了一段时间惰拖筐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降堑,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了世撇,但是该裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位试,还是毋庸置疑的沮荷。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性算溺敢,为了让评价更加客观解艘,同时辈赊,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样身稿敲,我采访了一下身边的同事和朋友棵途红。   同事A瘁茎内:男水唇,30岁努、已婚瓣、儿子1岁多    我哪个也不要闲岔,原因只有一个钩箔记:都太小逆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV示挞,实用!当然这两个车白给肯定要添铜。(也对刀强,老婆孩子热炕头的人令,还谈什么运动七氓,能装下更多的人和东西急痛陶,才是硬道理)   同事B绷纷客:男石实薪,老妇靶辏克斯车主告,奔三的年龄祷楼,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿得叮克斯绦妻措,理由是有优惠剧级倾、货源足累奶布、随时买凑茎喉,听着怎么跟买菜似的廷拦男。   前女友动视:24岁效扳,高尔夫6车主怪顽厕,略带公主病    选马自达3鲍泰,原因是好看变猫欣,我再问还有吗精诉凹,答曰纹:好看巴亍!我继续问界蛋郴,跟我急了氨撼挟,提问结束燃竞。   现女友点:25岁筋,对车没有丝毫兴趣鬼记,仅对各类衣服天皖居、包包司溺、鞋等物品上心    我选马自达3吧捌,原因是就看这个顺眼尘辟,所以就选了晨。(明显敷衍了事)   女性朋友惶:24岁闯供,某时尚杂志签约平模蹿,对车有些兴趣谰络,但只是停留在表面    我选马自达3道,因为好看侩,身材我喜欢曙锨,而且红色(主打色含入:魂动红)是我的style罚成狼,所以我会选她的说呕沫淡。(这种中英文混合体卸,外加“什么什么的说”的语法真别扭奈,说她好几次奸,不见改)    采访结果显示沫肉窗,果然是萝卜青菜歌、各有所爱雹,而且给出的理由也是五花八门膳考,那么到底这两款车有哪些不同桥炒八,在面对不同的消费群体时门,它们的表现又回怎样味心图,废话不多说诉母崎,让我们往下看克郡。" "  2013年8月拘,本田CR-V共销售了15393辆莫,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月拜绩目,本田CR-V共销售了18989辆凛,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月赋谓,本田CR-V共销售了19510辆鸵尚寄,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月嗓姥僵,本田CR-V共销售了19288辆青保,全国SUV销售车型排名第二......事实上玛,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单琅涂,它的优异表现还远不止这些藐,截止2013年11月底朗,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663疟竞籍,多次夺得国内合资SUV销量桂冠藩坊。是什么让它成为了国内SUV的明星地?又是什么让它如此大卖抚旱?   现款CR-V有2.0L唉、2.4L两种动力共7款车型庆,售价19.38-26.28万元怠。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型健攻莎,售价22.98万元)阶判。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型哥械股,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声亮垛静,纵观整个CR-V的家族史饺,前两代车型还有些“方盒子""造型互歉共,而从第三代开始哦,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战无厦定,坚定不移的走着城市化SUV的路线扒热,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大凌叛。   说到第四代CR-V的外形东儒茶,也就是现款车型仁,它的外形并不是能让你一见倾心的主炔捎,CR-V上市之初蒋,人们对于这样的设计褒贬不一瞎,甚至有些“不得民心”腹,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话项。   豪华版车型上只配备了卤素大灯顽们,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箩岸。氙气大灯蠢递沉、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上浓妹。值得一提的是淬煎滑,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栋稳翻,效果出彩绒乃绷。   车身长度比上代车型减少了25毫米嚎恢,离地间隙下降了50毫米弯柬,仅剩130毫米巴纫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性撅,但却令离地间隙接近轿车奈脯秃,轴距则仍然保持在2620毫米领撩,整体效果比老款显得修长不少醒茹头。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因竿浚,在实际驾驶过程中怯摧,提供给你更加宽广的后方视野禽贤木,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信堕瑞庙。   现款CR-V提供17涩、18两种尺寸共3种轮毂式样窜讼,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外卸,其余车款都配备了17寸十辐轮毂夺护裸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面戚,车尾向外凸出比较明显沧,给人一种臃肿膨胀之感布昏。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索卜嗓擎。现款CR-V车尾向外凸出比较明显苫千,给人一种臃肿膨胀之感伦,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因缔赣,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积鞠,为实用性又添一分舞累苍,从之后的销量来说皮词摩,现款CR-V外形依旧被消费者所接受彤吩隶,保持着高歌猛进的态势逢肠磊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺诬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怒,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙靛、精心搅伪嫉。这也是为什么一部轴距仅为2800mm饯乔,排量仅有2.5L录倾室,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场比匿蓉。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS碴,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它避焚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力崎滇泻。   第三代雷克萨斯IS酒案晦,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车慰,全车线条设计更显张力揭奖,饱满的肌肉感让人过目不忘滇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化厕憾。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版任簇,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅卷,丢失了一丝霸气憾受无。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加胖拆勿,长宽高分别为蓉:4665mm亮、1810mm挠辰、1430mm僵罢。同时轴距也增加了70mm筏偏,达到了2800mm侥毛。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瓮箍技,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言丧肆阑,其前后配重分别为53袱吧:47澳请。接近前后1订:1的配重也体现了其运动本质檬汕受。   IS车身侧面短小精湛滥僳妹,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性坝较,显露其灵动的车身姿态搐钨。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙全供培,依旧是纤细聘翅逆、锋利薄瓦,绝不与传统设计相妥协雹靛躬。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见股测暑。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎媳艾。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力射内汗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性沸。   毫无疑问掳,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力犀须酵。你可以觉得它设计非常超越斜释惧,也可以认为它很有美感悔痘,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动炔泻。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月篇,石油的消耗量日益增大话,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涣,排放着大量的尾气宫乔据,制造着日益严重的雾霾天气帕。汽车尾气的污染钉巧,越来越成为大气污染的重要元凶久。开发替代清洁能源迹爆范,代替排放巨大的内燃机海抗呈,越来越成为厄待解决的课题酚掂挎。现在很多厂家都开发了混合动力车型讨抹双,这项技术基本上成熟了啼夏,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平倪苹磊,也没有成熟的商业模式来进行推广酵,即便很多条件还未具备唇,即便这样那样的客观限制妨腾,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面继娥牟,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一垄确。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品片蕊翠,叫做启辰e30晨风唤耐,这款车还没有上市懂坪,很多技术参数还没有公布纷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据修湿,介绍给大家捂霉盎。但即便如此部潘封,这款车还是有据可查为,开发平台来自日产聆风电动车俄糕,外观也和聆风十分相似饶。   车辆的整车尺寸和骐达相仿蒋矾巷,2700mm的轴距和骐达相同霸,外观的样子也有几分相似鳞吉炮。但明显晨风的很多细节显得与众不同聪,前脸没有进气格栅的设计杜卸份,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份晌嗽。而据厂家人员介绍萄康劳,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台跑,而是单独开发夕散斥。   尾灯使用了LED的发光元件几秽晴,看起来更加醒目四项檀,垂直的长条状样子也很有个性泌。但在车尾上澳棉,启辰e30晨风和聆风还是有所不同似,聆风在后扰流板上有太阳能电池板傻,用以分担电池组的压力咕,这在晨风上是没有的俏鸵沮。   本文导航盼淌略:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了夺,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)荤畴库,照片上看它挺精神仙害囱,设计有传承有创新隘凹刨,硬件配置有增有减派海磊,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情端稠,没能去测试现场参观参观瞧成溪。   命运总能给人惊喜咎跨。上周五下班前溃么噬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目办俄晴,领导突然走过来跟我说渡僻:“来了个顶配嘎布蹈郏克斯迷妨考,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”爽森,周末的小幸福就这样碎了一地估态,我得跟两台机动车泡在一起亥。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝躲烤,坦白说现在我对它俩都“不来电”嚷览嘎。这样也好乏,好歹保持个立场中立对吧骡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满磕欺,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待腔号逃,比如为什么海外有独立后悬架府?国内全是非独立后悬架唇?其实道理不复杂赏,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响狼廖核,既然如此速府嘛,那就遵照做生意的基本法则来做佛娇,降低成本列噶,攫取利润氨衰烧,无可厚非兜违琶。我相信如果改悬架车就没人买策浑娶,那他们肯定不改清克。   福特比较谨慎帅稳,善于跟消费者打成一片豢,挣钱不忘树口碑屋,好口碑又促进高销量纫,顺利打造良性循环圈浆幕。尽管它也有这样那样的问题逢搅等,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买呈啼顾,值得大众好好学学古。话说回来蜕守泻,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路苦。   现在摆在眼前的高尔夫7和阜啵克斯挝壕,是各自家里的明星产品玩帛话,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖卢,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限凄久。把这两个重量级选手放一起滑,能擦出什么样的火花来寺腹羔?肯定有人在期待一场压倒性的胜利窗犀,似乎这样能出一口恶气体瘫。不过我得劝各位一句鼓:百花齐放很重要芒,一枝独秀最糟糕翻棘。   ●外观   扯半天总算进入正题钒及懦,这个阳光明媚的周末侠歉,没有雾霾的打扰搽风,我把两台车放在一起拍了套合影络起斥。看看它们媒,一个是18.29万的顶配版高尔夫7摧悉病,一个是16.29万的顶配版两厢溉ι担克斯煤舌。要说家族式设计系恕虐,大众当然领先其他厂家常,旗下几乎所有产品都穿着统一制服卫枚,福特的动作稍晚一些铆笔,效果不赖痉搞。   所以当高尔夫7和盖蓿克斯站在一起的时候畏,你一眼就能认出他们来自哪个阵营蹦鲍菠。谁好看我不说巳,大家都有自己的喜好耪程糜。两款车前大灯组内容丰富饭,氙灯托剩饲、日间行车灯架、大灯清洗仕寄、雾灯一个不少念蛙少,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有僻,而盖谖剑克斯的则要花6千块买选装包烹湿,朋友们骇下祈,要享受还是得多消费啊讼谐。   车轮部分有看头福菱愤。竿克斯胎宽215mm史,米其林博悦轮胎比,轮毂造型带感鄙地,给个好评工虎,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款汗括。高尔夫7胎宽205mm跺项伙,似乎缺乏顶配车型应有的气势尽替,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧新幻。   车尾设计各有出彩的地方放宦窍,高尔夫7的单边双出排气颇有气势搐毙锨,跟高功率版1.4T车型的身份很搭茹,LED尾灯是个加分项蹲内惠,赴渚访荩克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意安。左边那台风格沉稳一些虑眉,右边的青春气息扑面斤嗣涵,你喜欢哪个角寂卡?" "  “牺牲一定的车身刚性栏晚锣,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车际,最初它的出现只是改写了常规车型的结构畏拭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”饭酥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后扩,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面耙。就在上月虐从,奥迪再次引入了其Cabriolet版本握,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版瘟秋颈,至于奔驰C63 AMG拱还,目前还缺少这一车型身。   由于是RS5 Coupe的系列车型禽,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致弦亮,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾仆睫,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事褥昧,毕竟除了性能之外拖就窜,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的恢懈。   延伸阅读 躲拐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案薯,其中包含对车漆颜色韦椿、内饰颜色以及电子功能等自主选择拐糠柏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的滦,所以在配置解读方面案型界,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注圭,并将官方价格告知大家猾答。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上衰,软顶敞篷采用电动开启辱戌,时间上需要15秒即可黔携,而将再次闭合需要17秒尘庞土,其开闭结构为多连杆双片式耗舅雀,这也大大缩短了开闭时间滤俯。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消线,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷腑萌,为了不过分降低运动性巩居呵,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼哺。排气方面也是RS5的一大特色酵,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管绥改量,在Auto模式下左右分置排气各打开1个稻甭,而在Dynamic模式下会全部打开巳。   本文导航染四攘:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线霸,或许大家已经是心里多数健,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辱,定位于新兴的小型SUV市场每婪。众所周知吨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“萍,长安铃木选择在这一细分市场发力嘘堕,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的搅瘦刻。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX拒愁饶,通过对比分析岔疮,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力念舷。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市仟缺杀,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元草,搭载1.6L发动机寡,匹配五速手动和CVT变速箱衔,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L搁、2.0L两个排量六款车型拖,同样匹配五速手动和CVT变速箱碴赴距,售价区间12.88-21.88万元剿八韭。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观话畴:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面顿枚,通过下表的数据显示得知伦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缄痉,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX翅核,相比逍客蕾、昂克拉等车型同样处于劣势烦购类。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起撬典隧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹瓦扛颊,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闪深,还有与车身不同色的黑色包围赦孝、车顶行李架猎扣,短小结实的车尾么疆敞,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果蔚冒成。车身颜色选择上耻鞘宛,S.CROSS锋驭提供了极光绿号、皓月白踩饰、星辰银矗丁、丹霞红涟、银河蓝和晶岩灰六种颜色和堡蹈。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同采,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计蓉,雾灯砍干忻、下保险杠也经过了重新设计渐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格镁。车身颜色选择上墟咆,劲炫ASX提供了珍珠黑赴、极地白笑廊刨、翠鸟蓝裴乳寞、酷银嫩、钛灰五种颜色晃。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面炯较,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯督交隧,前后雾灯乡厢,并配备大灯清洗功能浑勺,外后视镜集成LED转向灯;同样强,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯琉丛,带水平调节和自动清洗功能奶葱丸,其外后视镜没有集成转向灯迷段田。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂彭簧处。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂喘峡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂赦通,二者均为铝合金材质朝兄。所有车型均配备优科豪马轮胎门率。值得一提的是肩膜锨,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎沉白苏,这在同级别中比较少见扯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型念碗沛,根据车型的不同尺寸有所区别定,低配笑:215/65 R16饱,高配骄素檬:215/60 R17菇团蒜,轮胎同样使用的是优科豪马阶力魂,同样配备全尺寸备胎苹考,两车在这方面都表现得很厚道令。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫兰,第七代车型圣孔履。其指导价12.19-14.49万庐董,这是配备1.6L引擎的价位渡。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品棘卯尉,账面要准备好14.09-18.29万环亨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车屎,当然贩,身为第七代的它层,在冲击属于自己的又一串“第一”奔鸽。但我们相信慕摊,短板才真正决定高度菩班。   全新高尔夫的德国总设计师说文腿,它的设计主导思想为“简单既经典”慧为灯,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分董:中网与大灯的相对位置爱、拓宽出车身有力的轮拱猫、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了协曙力,这台在中国拥有极高人气的两厢车履,一露面附,就好评如潮览。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解攘纷,但还是要将6/7重提碱藕,除了外观上的差异便,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秋,比第六代车型要长56mm狙肋。而整体车身比例上同脆叭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然澈萄峡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm匡,轴距增加59mm屑杉摊,从而提升至2637mm棵。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计道氢极,但新样式的内部构造也足够炫幂悍。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置翰诗。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念杉忱萎。高隔音性的特殊树脂层贬宠,形成3层薄膜结构韩惩。它拥有很强的抵制振动物理性能当梯浦。   直接跳过撩人性感的腰线石茶胺,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型女几。相比海外的双L型胯搽黑,或许辨识度更强一些碘。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的架扮尽,但高7的不一样喝惭蔼。细心的你会发现逛酬辛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时八埠桃,才会主动启动每,并且拥有厂商宣称的132°广角蕊概磕。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格肛阂,天平再次偏向了驾驶者一侧贿脑。整体内饰上片缝,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是畔凤呢:放弃中庸的设计理念然截排,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派登骸帕。不规则的T型区晒扔退、活泼的金属线条点缀戚水病,让全新高尔夫大变身爬。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没侥,它能够让你感觉非常新鲜盖谰。   坐进高7内边,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗筛,比普通天窗大了30%攘旗。而外掀的开启方式有点奇怪扩,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别俊率面,同时还为内部提供更多头部空间星僻橡。   大众车型的人机工程向来让人放心沏没夸,这个角度的方向盘领瑞休,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦赐鳖。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型割,或许来个拨片更有型吧痴娶碳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症俄弹究,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度芍。   本文导航怖冯:" "  在国内的SUV市撑沂丁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下苯藕,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击饥,正因如此咆鬼忻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胺派饶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问类塘,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破贡。   说到大空间沛疚、七座设计阜、配置丰富的SUV收戌,北京现代全新胜达是其中的表表者雹,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笛畦,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型乓悲,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变痴琅晶。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苦逻凉,下面我们将对这两款车型进行对比分析骡猾牵。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观绥识:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向响彼隙,设计上中规中矩孤谁,采用了哈弗新的家族式设计元素浩恨通,这一风格将在整个哈弗系列上普及缝暗,代表性的设计元素有邢:大尺寸U型前格栅松,粗壮的镀铬横条格栅蕾驰每,时下流行的“X”型前脸惊讹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美库汰,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的诧吴。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的缆嚼搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时孟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气瞳范敦,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅跺,再辅以造型锋利的大灯灯组侥逼,极富视觉冲击力吗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话派,现代品牌的确更加具有超前思维意识驳适。" "  如果提起讴歌品牌玫,大家一定会想到MDX这款车蹈,究其原因倒,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型巨霸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型末前,拥有讴歌最顶端的先进技术似独境。在2013年咳,讴歌上市发布的新车相比以往揽蹋伐,算是非常密集的惹盖。即将岁末伞串喷,讴歌的新款MDX也开始上市销售梗涩赤。作为新款题势己,MDX的售价降低了鞘祭镭,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注笆靡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失害显。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器里糠?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术捞笆,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮韧。使弯道驾驶更加轻松蔑,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上溪,增加了AHA敏捷操控辅助系统 扑,在车辆制动时苏激,通过制动延长扭矩矢量分配咎谎姐,提升转向的循迹性 侥计淋,这在之前的讴歌车型上是没有的访虐,包括RLX排骸浓。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市潮丁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机恰窜,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嫉败嗜。但我们看到肌霉偿,在讴歌品牌乃至本田车型上乡惭遁,自然吸气发动机依旧占据主流随朗卜。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法匈,在新款MDX上使用的3.5L发动机欧辖葱,带有VCM可变缸技术匹茬洛,在不同的动力需求下疤,发动机自动切换工作缸数勃,用来节省燃料屁伸,提高燃油经济性筒。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上镰抱冈,使用了全LED大灯尾旦,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戒撮,不止在新款MDX上出现连聘,旗舰轿车RLX上同样具备磊。但和MDX相比吃,RLX的前大灯内部结构稍有不同毕柯逻。而MDX的这种全LED大灯袭耽,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拢谩,但据了解讴歌正在向这个方向研发谅伯。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务厕,其中大致包括救援嘶攘咖、定位颇谭、导航检索等常用功能缸。但值得一提的是禾瞬圈,讴歌的这套系统在整车质保期内涛褐俄,也就是四年或者十万公里内是免费使用的核啸娃。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惊盛,讴歌也加入了全景摄像头这项配置骨麓凯,通过车头骆侩、车侧情、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式吠懦。对于前方障碍轿、侧方停车丝、倒车能够起到非常便捷的辅助作用槽毒。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助凭。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面尖鞘,MDX采用了59%的高强度材料坑貉,热冲成型一体式门环等途径风,在全新平台上使用了更多的轻量化材料蹄衬管。   本文导航蹄鸡:" "  在新一代天籁发布之后光嗣,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字攀号怀。二三十年前侵,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越帽孝炯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车炯庐句,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前委莲桨。而谈起这两款车徒,目前多数人对它们的理解是艾洪遂:把普通版天籁和君威的车身轴距加长骨,配置增高呵,便成了公爵和君越架溯亩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸缅肩、动力和配置等等钩,却有着极具诱惑力的价格壤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘筛环寐,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额剩禾,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力射。可它们究竟有没有这样的实力护?两者比拼贩洞筏,谁又能更胜一筹擅兰?本文即将为您揭晓勤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型高茬苗,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型魄挎潜,售价区间为23.59-36.99万元乏。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版辅,两车售价分别为29.98万和29.99万辆磺扑,价格非常接近练骑,比较有对比价值绊莫。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显藉贤拈,主要是雾灯雌、轮圈等几处细节可以加以区分坊斯,尤其是中网变得更精致忙,车头更显大气臼体圭。但也就是这些细节的变化瓜弧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动踢,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿悔括端。   大灯方面签强忍,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能钎虚,不同之处在于纲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)窜尖首。   车身尺寸方面环,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)料,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)蕉茎,君越的长度同样超过了5000mm磁,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本酸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面酬,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柯巫,并没有追求锐利毁怯绷,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅筐朝,腰线设计是其外观中的一大亮点其,并非大多车型采用的一条笔直线条表檀兄,而是在B柱之后便缓缓下沉褥哄盒,在后排车门上形成一条折线为淋枯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感还盟反,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士茫哆烈。   尾部来看袖,公爵与标准版天籁造型基本一致膏脐,尾灯造型也还是一如既往地犀利灯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合牟播班,为整个尾部增加不少活力怕蠢葡,同时尾灯与镀铬饰条完美结合晒,使其整体感更强矛笑剐。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华涛,轮胎方面田浅,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎妥忿箍,更为霸气我。   ● 外观小结四弛: 两车均采用年轻化设计善桨,稳重气派;车长均超过5米兑尚,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上捕,君越表现更为抢眼铃千。另外闪十煎,从个人角度来看勃部,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计嗜纬台,相比之下它的造型更加简洁迷疵亢、规整娃。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识恍脸,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽晾下,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发妊归,足以呼唤出你全部驾驶激情浓鹅。你可以视它为野兽讥睫,但我更愿意称它为内敛狂徒到纹,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎轿涕。它是驾驶利器囊,也是很多人心中的梦想之车吐,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG餐姐。   既然说道奔驰AMG萌镜,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义固。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样贿河盾,都代表了其品牌车辆高性能版愧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款冀饺,这些车在发动机配置调教焕筒,底盘调教标鲁烈,外形和内部设计上都远远超越原厂车程翅。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型特病,它的长宽高分别为4707mm皋、1795mm和1391mm新匡溯,轴距为2765mm百。参见下表可以直观的发现谢嫡呸,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的导,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势铝。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面肌舌摩,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同么检爸。但细看之下盘触,还是能明显看出差别然恭。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位邓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降秀湍,流畅迷人更具轿跑风范圭陀鲸。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少量镰。   除此以外匆,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次褐百,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭赶堆。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂娜悄,前轮尺寸为235/40 R18雇邢,后轮尺寸为255/35 R18衡。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力巾南,以获得更快的加速度滑。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果橇。   车尾是C63最为霸气的地方簧绕菏,四出排气管宣誓着其运动特性香圃,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一沧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力弧芳蚂,从而提高车辆的稳定性啪戮叫。" "  11月12日娩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市步。无论在平台还是动力上妙滔,这款车都与标轴3系基本相同酮角。动力上鞋哄梨,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上糖膊宋,依然分成风尚浇、豪华和运动3个不同设计套装需票,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式去巴艾。无论怎么看兔,4系都很像一款双门版的3系焦泻,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢堑熊?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系订惭藤。   虽然名字是4系祷,但如果只看前脸泵,恐怕一眼很难分3/4系朝茹。不过仔细观察细节的话岭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同实娘勺。比如更大的开眼角设计攫岭,更修长的双肾格栅报,还有明显不同的下进气口设计风格陌。当然椿谜抚,了解宝马车型的消费者都知道臣俩,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置柯雷灿。此外谱洞,前脸还针对空气动力学进行了优化秃貌衬。 【左克统:豪华设计套装(选配)/右俯:风尚设计套装】   侧面造型上诵,4系明显比3系舒畅很多络,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条胆,更修长的车门对此也贡献颇多舒。不过轮胎规格和3系完全相同窍,似乎很难体现出这款车有多么运动尺。另外借革,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了释,和前脸的进气口配合妹窜,共同为刹车系统散热搂。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多呜,不仅装饰性强强心,看上去也更凶狠罚。   尾部设计上独估,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素蕊。猛地一看依然很3系粮返帘,但饱满的线条体现了4系的不同事奢钒。尾部虽然整体很“壮观”酞,不过颀长的LED灯带显得非常秀气熄凄坟,别有一番风味瓜般。另外幢撮,根据套装不同将,排气管也分为单边双出和两侧双出两种嗽啤啼,实拍的运动设计套装为两侧双出滴,个人认为设计还可以更精致一些惨层。   车辆提供呸桓:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址钎:北京市海淀区闵庄路19号   电话旱盼地:(010) 5872 8888   本文导航交闹孪:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道扩蔼碉,自日产逍客2007年在英国上市以来趁谁归,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来贤诺。各汽车生产商自然毫不示弱舱饱豢,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惫呕佛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年目纹荤,公司就对其外观和动力均作出了革新等涝。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司咯,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V巴。这款车售价要高于ix35举湿,标配版的售价与高配版的ix35相当线欢。较高的售价并不会对消费者影响太大倡刨,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力儡茂虹。 ? 现代ix35   除此之外贤,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型杰测箍。完美的驾驶体验忱,充足的动力表现伶炔妥,日常的实用性以及低廉的养车成本善,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战貌豁钾。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面份夯戊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间雹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些欠式茸。CR-V的后备箱打开的角度要更大歼,后车门打开的位置更高挥穆,加上方便的一键式折叠后排座椅驶挨箩,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜都。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的居祥钾,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的邦蹈么。ix35的后备箱地板离地面更近钢,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间轮。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5建,他们要对此多付1,700英镑叫撬。其余两款车的四驱版潘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浦抄钙,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)多。   从标配版本来对比三款车功晨酗,ix35要优于其他两款畅汗。SE版就提供了后排加热座椅酸错挤,方便商务人士乘用搞逛绵。高配中更是有导航唱敝,蓝牙炼,真皮座椅盼莎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能墟。ix35的一些配件选搭也是十分优惠绦漠,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑菇该乐。   综上所述画史淑,我们推选出这三款车的排名分别是疤吧:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的懊碱,但是它的驾驶乐趣却是最大的魄锤。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码使田誓。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足蹬确。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度娃暇搂。低的污染物排放编猩补,强劲的动力表现多,新引擎的装配让该车重获新生诫帮炔。   第三名?现代?ix35   毫无疑问成昧哩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车灿。不光是低廉的售价哪踢冕,标配版的实用和保修期的延长脊吾溺,让该车十分吸引人很舌屯。不足之处则在于较高的二氧化碳排放拿乖瘟,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间让熊庭。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品灯,未经环球网Huanqiu.com书面授权蜂磕享,严禁转载吩攫溜,违者将被追究法律责任惊仇母。责任编辑破轰痹:李敏" "  在国内蹲,提及福特这个品牌但豹盾,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐迹克斯和嘉年华忌,但福特的精髓决不仅限于此讲。在美国凄蛇,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军歼辽杰。近些年来违,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围饭茎,先后投下了旗下多款SUV车型氮,其中包括翼博感、翼虎卸、锐界以及今天的主角探险者蟹。作为美国销量连续15年冠军的探险者翁规拦,它在中国的土地上能否再续佳绩篡搓?带着这个问题镀,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙辜熊揣。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市尘统贰,也是其第五代车型颓。在今天看来甸碾,福特探险者圆润饱满话妻舷,又不乏美国车标志性的肌肉线条磊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庆狡手。但早在1990年诫舶坤,第一代探险者刚推出的时候霉扒泉,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多陶磨建。   随着时间的推移挫,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变霓,与其说是改变艘轿眯,倒不如说是更加顺应潮流猎。早先的皮卡底盘不见了踪迹顾姐,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂疟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邪卓荨,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)欠。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘凇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢佩菊?结合同价位车型做个比较不难发现贺吠,探险者论尺寸绝对傲视同级花典括。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV呈信,“尺寸”无疑是其最大卖点傅瘟。它的车身长尘、宽兰、高分别为5006mm帆辈、2005mm和1743mm侨,轴距为2860mm美铆匪。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV茅烦购,即便是与奥迪Q7的对比中吧氯,探险者在某些环节也不占下风俄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外希,探险者的最小离地距离为193mm筋限鸡,接近角和离去角也并不大祭堑捕,仅有21.7°和21.4°筹涛蹿。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的羌。" "  引言具: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点潘苟签,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新朽秋呵,其采用了全新MQB(横置木热吵担块化)平台生产穗肖佬,不仅在外观控汇、内饰方面有着明显的变化附,更低的生产成本割、更轻的车身也使其有着较大的优势唉。此外攀,作为其老对手的福特赴稳ぃ克斯当然也有着较强的实力狗疽夯,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评莱较。今天墒,我们就来为大家对比一下涕砂,看看这两款车型谁的实力会更强省。 外观团:低调内敛大众风对比时尚张扬感ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感坤姥谢,但在设计风格上却有着截然不同的一面古,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上悸牡。而附溃克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哆。   车身尺寸方面贰,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进沦撩,长度与宽度分别增加了56mm与13mm泥,轴距也增加了59mm惊嗡,整体看上去更长更宽更矮距。但其主要竞争对手赶担克斯的整体尺寸依然有着较大优势裙。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅甫、强壮统桶、凶猛起氓迁,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象邵坞。试驾被安排在了蒙特卡洛诬矢,我们被热烈的目光追随了一道币,同样奶,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路思陆。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逛,它的对手就已经锁定了咖桓兰,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标亭捐嗓,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜倪挝,他们选车就两点鲜,第一样子帅客脊,第二性能足够强大笔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力苹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车诚成。恰恰如此闹目坚,它看起来很漂亮荷,尤其是车身各个部位的比例与线条开,挑逗着所有人的视觉神经级饥。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野脯马蔡,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口恭贸,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实芥荤喇,而且更杀气感更强圈。怠速时慢慢靠近话叫遁,它的躯体在微微颤抖季世筏,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤判判。   细节方面奥迪从不偷懒嫁,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记拆孝廓,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾稻,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞痘。在我看来驳筒蜂,这样的视觉效果已经足够征服所有人附囊情,如果你觉得不够醒目撩,还可以选择将卡钳漆成红色鞋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部补稗,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体糕幢,120km/h时自动升起如,此时的样子最为动人拨,速度降低至80km/h后便会自动收回算事。   进入驾驶室并不费力竿表会,内饰与A7或者S7基本格调一致称,简洁朴实萝伶,中控台区域保持原有基调拧沟,有人说它沉稳殿集,另一些人说运动矛,在我看来这就是奥迪的风格筹,可以满足很多人的口味囊木,一切气氛都显得那么熟悉晃。   车内有两处亮点让我记忆犹新共盲,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分邪昧,坐上去的感觉也足够舒服剂潜归。不足之处在于它的调节方式太过简单扔危力,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杰守河,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能腿据。   第二个亮点在与RS 7的方向盘檄蛾绿,手感与大小都很出众凑佃,令人爱不释手谩耙,最关键的是RS系列专属的造型非常激进镶辈郊,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望局纹婆。也许这就是奥迪设计师花心思的地方供券惨,善于抓住驾驶者的心毙袱罢,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分哭桨艇。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化齿唱,两厢版掀背车开始越发备受关注韧刹帛,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型箩,强劲的运动性能也是非常重要的指标溶戮涉。就在本月初涕鸥,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求漆壤绕,除了朗行运动版之外博权疾,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能垛存。接下来公,我们将两车放到一起齿搔敬,来看看其空间和性能环节的表现如何帝橡。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是蹄,如今的情况则正好相反擒,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此薄。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元仓,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元幌忱巨,两车的售价还是非常值得人期待拦伦困。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版潦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了硅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计瓤,前脸没有任何改变钵首。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素细喇膝,但给人的印象要更加动感撮氮。   车身尺寸方面星涩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米鞘惠,各项数据都要比朗行运动版更大一些围,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少么。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎卿,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适南,比较适合家庭日常使用算碗。轮毂造型与三厢版没有区别峦坷。在发布会上倘赂,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎尖扛,相比科鲁兹掀背车不够运动挞。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条扩恫,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑侯,线条更加自然茫沁、流畅涣每荆。两车的车身腰线笔直且显眼杆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉悍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影袜,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿蜗寒,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果溯论。同时籍勒衔,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能吃诡嘲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源谜布穿,点亮后的视觉效果非常不错波荤,还有排气管造型上加入了镀铬装饰脚。整体风格也是保留了三厢版的造型蔽钝。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出遁,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型额苇。2008年跑,丰田Yaris进入中国市乘馈,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相翻时,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数跑,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车烧龋讨,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号睡屋彼,想必原因大家都很清楚瘁蚀祟,致炫在各个方面都已下足功夫申,为的就是再续辉煌铂角错。   致炫外观灵动时尚袜檀,带着一些年轻的运动气息腿孔,车长为4115mm时,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沸防,比老款低50mm;轴距为2550mm粕巍眉,比老款长90mm馁竿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鸥。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点咕舍胃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”纬守,这样的设计更有利于致炫的散热梦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱孤。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利舰茅邢,给致炫前脸整体感觉增添了些英气烁坛。   " "  在这一两年中蕾担顾,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”匆趣,究其原因股舜常,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有蹦。另一方面氦菠,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兴惊。代表着大众在中低端产品中的最高水平畅妨寝。如今该柯失,高尔夫7也渐渐走进人们的视野峨幸。带来的改变很多娥教,由MQB平台带来的更多越级配置论亭,外观内饰的革新饲逗,动力总成的变化阶掀,当然还有后悬架的改变隘互。能否继续神车称号倾究,笔者觉得官,可能性极大善古。   ●从固定平台向穆粒块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB慕招撸块化平台的车型丰斯葱,之后款,从这个平台开始但颇谈,还会有奥迪A3等车型陆续引入臣错滔。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓然谭。但从高尔夫7开始呛守履,这种概念将发生改变巧。MQB牟柯睿块化平台生产罐,让高尔夫7拥有很多延展性的传承玖匹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留侍泼常,后面我们会详细说到秘。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车催缎,必然是一台有传承有积淀的车型壳。经过几十年的发展和变革爸边妙,没有被历史淘汰贫,却总能获得新生和换代吝动廖。我想符合这种条件的车型真的不多苏华。甲壳虫也好蒂潜揣,卡罗拉也好藩,都算在其中词莎。高尔夫更是其中不可或缺的一款儒纪恭,从第一代发展到第七代陈拓,我们发现居辟巾,很多经典的设计元素没有消失睡桓,而是作为经典传承下来泊,但技术却在与时俱进的发展惋衫。直至现在等,高尔夫7的出现捐思,能够看到曾经的影子挨即寐,也能够看到未来的趋势棚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了诧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿世几,今天在紧凑型车上也上演排燎偷,只能说明狡蹄,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视敦家,也从侧面看出哄侯,这一级别的竞争是多么激烈版吩城,高尔夫7的轴距加长了59mm轮此纶,反应在车身上眉,加长了56mm可。这让我们看到删绰藐,高尔夫7并不是一味的加长绕,更兼顾着车身的整体设计宦萎,以及操控能力的全局设计馁。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了头杀刺,争议很大暴绿,但貌似并没有像新速腾上市时那样牧镰,引起大家的太多反感寿劝。或许一汽大众的这场策略大变垂惦羚,已经让消费者黯然神伤了佩帘。大家也都知道笑,这是没办法改变的事涩罐,想要四轮独立悬架惦犊哺,会有性能版车型作为选择面,要是纯家用钢褂破,就只能接受这个现实沃罐。   本文导航俺粉夹:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轮甜,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6护对痘,这仿佛已经成为了一种定律居。话说回来啪,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鸿疮炊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望怜保梗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计鞭嘎、做工购嗡貌、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼邓细,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位惟,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解许庙传。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型骗,为更直观的进行两车的对比分析鸥,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车氓乳,需预定等车时间较长慑牧,主推1.5T车型)作为参考对象篡。备注莆汲挨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版玛堡。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高函,无明显抄袭   先从车身尺寸来看涛取,瑞虎5和哈弗H6各有所长氓微,瑞虎5车身更宽奈酷丛、更高喇匙瓦,而哈弗H6车身长度狡、轴距更长番。另外这两款车的外观设计原创度较高标,没有明显的抄袭痕迹仁枚啸,且能够符合大部分人的审美观跨汲,足以体现出设计团队的用心程度洛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点说桥晌,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应泰,意在塑造最新的家族风格墒,整体呈现出大气磐患、时尚的感觉赏殴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择伎,包括徽墨黑眷乐柑、烈焰红台螺馆、赤金棕唐、暗夜灰庆、皓月白和丝缎银细扩。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气郊车肠,其更侧重于简约莲壬鼻、硬朗的外观风格同样被消费者所认可关涤粗。车身颜色方面吓,哈弗H6提供有经典黑愧、雅致银违桶羞、简约白胚彼、中国红钩澄苍、风尚蓝烈痞盎、摩登灰陕、醇魅红访、睿智棕共8种车身颜色苟痛。   前脸部分必,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果郸拧。瑞虎5前脸层次感较强究慑,大灯巧妙地与中网衔接宏,而下进气口被分为了两部分办歧,下部与底部合适护板相连接疙籍慈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和套薪,没有太多浮夸的设计骋男,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瀑惰想,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“碾革啪,但绝对属于耐看型霓,整体间流露着SUV标准的稳重气息凹。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富础,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长萍捻,车身侧面给人以更修长的感觉慕伴。另外铃,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条汇,车顶均配有行李架拭弟。   同样的朴伙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感千凹,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面搅便堆,整体比例协调没有过人令人诟病的地方叔,厚重的保险杠更具力量感怀。   灯光配置上领粳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强潞时烫,内部灯组布置较为新颖胺城,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注式救:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩让却爽,常见的柳叶状大灯造型哎,常规的灯组布局胚僻,带有透镜的卤素光源大灯狄粱,提供水平调节功能鹊葱舵。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源楔,看上去更为醒目和美观牌,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓟戒,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应奴奶。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后迪奴,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇掠抽,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想龟,同时越久的期待会带来一个重大问题护伤,那就是新产品如果不能做到完美戳歇,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时挤泪嘎,两条定论由中国媒体陆续传开耗,首先它的相貌不错嗅汰喂,其次来到中国的时间也不会太长了淖。一个月前亭,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁录曝,为何这么说拳,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粮,通过细节上的修改腿间,使雅阁更贴地气歪骸。   设计师在中国进行了大量调研工作河彼,最终他们得知了国人的喜好恐仙屏,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计藕衔臂,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁曹鬼朽。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外坞,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手度叭,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中哎。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表掸:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈茶献卵,在如今大行其道的“加长风”面前微猫,本田倒是走了一回不寻常路巳淑,这也是让很多人吃惊的一件事惋闷敖,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拳。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道喂溜庇,究其原因我想和C柱造型炮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关颂同挽。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度涸掳,先是放弃了老款斧头型的轮廓芦庇,其次将双出分置排气融入到了包围中氨泛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚垦羔醚、动感靠拢胶窘地。   本文导航敝荆精:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座胺,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者伤祥句,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列挂袍。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事凉位,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酣坚恃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜稳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别钞哪随,其中哈弗H6的风格偏向沉稳京得,中庸的设计让人挑不出什么大毛病凑。相比之下化了拿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计诡天,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉环。总之这个价位的车型嗡墒携,只要设计不太出圈消费者都能接受技还。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嘎,即便轴距也仅有20mm的差距全杆,如果无聊到一定要分出个胜负的话灌,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势坍替,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上钞。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方汉倦狮,在这方面长安CS75表现得尤为突出颅汀。顶部的灯眉寝胸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蓉捍,虽说还是带着几分模仿的味道胖概馆,但却并不令人厌恶硕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型遁哎检,不过它的优势在于自动大灯功能妥厘,这是我们在CS75上未曾找到的配置捞。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化臂,都是标准的SUV设计凰毋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似同,不过值得注意的是棘势瓜,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙写捕骨,上下车时可以避免蹭脏裤子零屁,这一点要比哈弗H6显得人性化罐善亭。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎漆且壁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17测,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剂,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话喀葛枷,那也将成为它的一个优势栏毯鲤。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异互,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平佛桅牛,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些亢。两种风格说不上谁好谁坏撅楼锋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫急穗、更时尚的选择艰瘟掣。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座桃缔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者熟瀑,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列队害。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事绥藐姓,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宏巍地,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜赂贝。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别培陇,其中哈弗H6的风格偏向沉稳耻勺挡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病确。相比之下嘉酬菱,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计处,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉函滩革。总之这个价位的车型芭陪,只要设计不太出圈消费者都能接受酱甫奴。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几欧屡,即便轴距也仅有20mm的差距乒,如果无聊到一定要分出个胜负的话垛奋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势陵灌回,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上戳屉壁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方弥,在这方面长安CS75表现得尤为突出竞。顶部的灯眉讳、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攫沥乡,虽说还是带着几分模仿的味道涡呕么,但却并不令人厌恶烩脊斜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型列,不过它的优势在于自动大灯功能蹋,这是我们在CS75上未曾找到的配置呐慈槐。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化师,都是标准的SUV设计扑璃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似陷矛,不过值得注意的是潘,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙胺家癌,上下车时可以避免蹭脏裤子层档,这一点要比哈弗H6显得人性化沥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎糜勺继,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17让糯推,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等寂当吮,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话共,那也将成为它的一个优势峭变督。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绒赏骄,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悼粱,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些碘。两种风格说不上谁好谁坏存,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贿楷、更时尚的选择乱。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型舷,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人窟姆漓,埃隆·马斯克就是一个奇人石镭,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克冉赖?下文简称“埃隆”)扫娘电。远隔重洋来到时差16小时的加州潮肩,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展雾瓦,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S驰侩爱,一款名不见经传铝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车珐翅翱。在短短的5天内桨喊,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试屑。 ●曾经的TESLA妇疮:短暂辉煌的Roadster   2003年罢诬薄,当埃隆要在硅谷成立电动车公司蛙,并亲自担任总设计师的时候容垒,他为公司取名“TESLA”贪。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家皇、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)宛。而在十年前非,绝大多数人也认为埃隆真的疯了访腺酗,因为在此之前鹅绦笆,没有任何纯电动汽车成功过良。   不过很快劝膘硼,TESLA的第一款车型就让人刮目相看悲娩美,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳乃却,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差相纱颊、续航里程短的传统印象括粮馅。只是描,那时的Roadster真的很糙秆地,很贵促,很没吸引力脱改。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者封寒。   于是沮据,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”寄戎,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市缺,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履,已濒临破产……”氨攀佬。   不过瞎,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样姆涵挟,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啥嫁,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际鹅熬,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国柒络嫌。仅从2012年6月车辆发售刺蹭,到2012年9月这短短一个季度内枚独佰,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S控,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抬煎奈,并且公司还获得了美国政府的政策支持挟。   ● 简约外形流畅饱满涛躲,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗臣崇底?一个能够打动人心的外观设计沦豆坝,对于任何工业设计的产物来说都至关重要渴温拾,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维泪嫩,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔事,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物场伎恫,曾经或现在都是企业中的绝对领导者旁柔桔。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院羌,是一位年轻的美国本土设计师膳,曾经在大众汽车担任过助理设计师不,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计另。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前煌佩贡,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师塘皆堆,马自达旗下的Furai卑破、Ryuga卢福、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下红。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker刀,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蚕操涸,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)绍。初次见到TESLAMODEL S的时候洛甜竿,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系杆割,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此构,难道这两款车之间也曾有交集欠斤?   多方查阅资料后才明白粒干,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的匙衫,不过后来TESLA对其提起了诉讼端扯催,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作垢婪,还盗取了其电动车制造技术且。于是紧接着凰父,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品惩蛇韧,并最终完成了MODEL S的设计工作陋渤睬。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)塑寒梢,轴距则为2959mm旧愤俺。仅从数据来看暮团,MODEL S已经算得上中大型车的级别习懂誓,差不多和奥迪A6L芳、宝马5系Li等近似趟钦辛,只是车身更宽大也更低矮一些录,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卵。   整个MODEL S的车身上琶叫,相比许多人和我一样洛认咀,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计括,椭圆形前格栅造型太另类了蚀晾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴恍澈嗅,但是这也成为了MODEL S的标志邦,或许未来也将会是TESLA品牌的标志卡蜂,所谓的家族式前脸凡煞鲤。   你或许会认为没有前置发动机的存在岸,和绝大多数的电动车一样马眉擂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了扰,那就大错特错了刚繁挪。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的淬哭截,动力系统和电池组看豢胁,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里谋,就和传统的内燃机汽车一样秒舰,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温当委丝。   细长条的大灯造型很酷侣,氙气大灯咖、LED日间行车灯都是标配杯,和其他车型类似透嘎,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯缮按、LED雾灯以及示宽灯颗。只是在功能性上MODEL S实在很单调萄,同价位产品上应有的大灯清洗瘦此翁、自适应功能等一概奉欠漠扳短。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立涸缔缄,4年的时间拉埃腻,经过诸多顶尖设计师的打造丰卑冀,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发皑痕,再到上海车展的国内亮相俗,今年广州车展终于正式上市勺娇朴,观致3可谓是吊足了车主们的胃口貌似。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休杠虎,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中暴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩箩官跑,这是中国自主品牌获得的第一个五星髓跋鸥。观致3四项总分达到了惊人的340分饶截乡,这在整个2013年度排到了第一位韶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样媚,接下来为大家解开谜团涎。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3肖丁,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念卜翘,观致3的外观线条十分简洁单,但又不失从容优雅拿拧,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉绢哗缔,毕竟它的设计总监曾是大众高管锤钉统,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了胸陌寂。   前脸看上去相当的饱满圆润表,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅农席,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成钾谐,而“Q”也是观致汽车的首个字母哄钾,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信乒,当然您也可以把它当成是城墙式的设计幕汐匿。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切绢皑,这话虽然有点绝对拎灌,但却不无道理酱瞧蹦,在说服消费者购买自己车型的时候播诲导,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的奋惯,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由宋。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型监沛榷,随着时间的推移墨,两各品牌已经深入人心雀谐咐,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台怀稀,相近的售价钉、同级别的定位钙,看看哪款表现更有诚意梢楔辟。   全新爱丽舍诞生于PSA平台涩绰炊,造型圆润符合多数人的审美楔雌,第一眼算得上成功锌鹿。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识巍辟,细节处理更为立体很显档次我。写意的腰线视觉效果哦也十分不错汇。爱丽舍原创度极高就裤潮,很难找到其他车的影子帮纠。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍篡葱授,只不过虽然车身进行了拉长泪,但看上去依然是一副小型车的架势仟,气势上略输给爱丽舍电。外观设计确实见仁见智扭富,有人喜欢圆润稳重率捐,有人喜欢直线条的简洁利落泛炽惯,嗯好吧地,各花入各眼晨。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现穷适,新桑塔纳除了车身稍长之外揽,轴距讼、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势概膏。但整体上两者都属于造型协调的类型陛。   内饰部分邵壁暖,两款车型均提供全黑和浅米两种配色敝。配置细节设计玫修,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计寸吭盒,比如位于方向盘后边的多功能按键袍身醚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式葱,则显得没有可挑剔的地方兜,只是限于成本拇颗怪,用料表现一般骏敌覆。" "  谁都没有料到短短几年泌狙奢,SUV会如此火爆纯庞蔷,从动辄百万到数十万的城市SUV闭,都曾经上演过排队提车的场景棱堕,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样裙粹恼。汽车厂商也是尽力满足用户的需要缺,不同细分市场浇淳窃、不同类型SUV纷纷推向国内市撤浜蕖,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动通,推出了其首款SUV--标致3008耿屯嵌。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯汀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡寒破马。而东风标致国产后价格有很大降幅唯螺去,15.98-21.67万的售价也与途观舷粱沙、CR-V睫柿、翼虎热门紧凑级SUV区分开来衫缝,定位为一款入门级紧凑型城市SUV管呛。下面一起去看看吧煌。 ● 外观解析   除了高售价外驾归短,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一硷怕访。太过个性坞触,同时又不够精致淳些。而相比之下陡,国产版标致3008要好很多目,现代感更加强烈洁悸颧。前脸采用了小一号的大嘴汤熔,并且添加了镀铬饰条显示很精致瑞饰,也符合国人的审美漂忻诡。   前大灯虽然不是氙气大灯岛枚,但是加入了透镜皋疼,整体观感不差故,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高局。另外砰迁垂,雾灯处还添加镀铬饰条装饰板,增加了前脸时尚感娃快龋。   从车身侧面来看算,标致3008加入了车顶行李架踩堆,虽然并不是经常用到的配置访台叉,但是对整体造型的营造作用不小杏铰盎。另外觅肝,黑色下包围凸显了运动感祈短。   尾部是相比进口版改变最小的且柒倘,不过依旧非常漂亮恐陡,很有层次感素锑班。尾灯加入LED灯组拈隋骇,警示效果更好唇匣。另外最值得一提的是其后雨刷设计款,在前雨刷工作状态下淘狡,挂入倒档棘,后雨刷会自动工作馈谎,非常人性化的设计煌圃庐。" "  说到法拉利帮、玛莎拉蒂这些品牌伎,网友们肯定会觉得遥不可及蔫漓诲,价格高高在上疽。如今董该淡,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli粳,它以89.8万元的价格进入国内市场赐藉久。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少许。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现盛,让我们来看看他们三个谁更吸引人蓉。   在市场行情方面负购厘,Ghibli集成了家族其他乘员的传统汤,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的癌,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置蓝闹董。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设砷。而其他两款车型均有不同程度的优惠馈蚂浪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系持设桥。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的楔疮,看起来非陈耄魁梧的发现竟然落了下风霸摹夯,令大家非常诧异聊免吴。但在内部空间方面夺,Ghibli组完全不能与发现相比骆讥,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版盆。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鹤,所以它的尺寸就不在此提及了膳蹿井。   在该项对比中钙咆铃,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截骋睫,功率少了80kw刨,扭矩也少了50nm句句,同为3.0T但差异却这么大谎。发现采用了柴油发动机晴,这款发动机的性能超众洽添,在国内有些市场中非常受欢迎体屯该。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱擞。   对于传统豪华车闻言题,前置后驱永远都是最完美的驱动形式罗餐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式瘟哦,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统巷丢耪。路虎发现集成了家族中的优良血统潘渺,四驱系统足以让众多对手汗颜佬。   本文导航奴搁骏:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实频丸,保时捷新Cayman在国内上市之后使铅,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了架建桓,遗憾是试驾车迟迟不能到位惯亢兰,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余图囊,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心鹤,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出碌,就当胜利喜悦之余阂,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包颈。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我盲汹:不就是保时捷最入门的跑车嘛固链葡,至于这幅尿性嘛钾敲竟?不过您还真别说够晨天,Cayman作为保时捷入门产品中放绢擞,绝对是一部对得起消费者的良心之作疏,比起卡宴与Panamera来说古阀魏,工程师为它注入了更多保时捷的基因皮,说句通俗易懂临,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观茄:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间断显敞,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史簧等,第一代Cayman的诞生是在2005年琶,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺道,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格踩谓葛,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本齿味拖。   新款Cayman S外观简洁钨蒲媳,车身比例更是优雅的惊人峨幌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征辩。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低校霓,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)拉。尽管如此鸡撩扔,这款双座跑车依然非常紧凑外鲸居,车身长度增加了33mm槽捷帛。车身前悬缩短了26mm搞琅徽。   每次谈起保时捷的外观设计钙,笔者都是非常纠结的心情靶称瀑,恨的是德国人那副死脑经骏交退,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化蛋霓肠,喜的是哪怕轮廓没有变化翻屯稠,每一代保时捷都能占据时尚的前沿费,或许这就是历史的传承吧连悉。   新款Cayman S除了迷人的身姿枢垢老,优雅的曲线之外便桑,设计师并不是一味的强调柔美凤,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现挪,这里需要注意的是坪从,这个大口可不是什么导流机构技坪,而是发动机的呼吸通道父庆。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位叔滦忿,加上凸出的转向灯设计牧皇,相信任何人看过之后都是过目难忘世我,尾翼同时配备升降功能痹叫枷,时速超过120km/h之后暴笔镰,能够有效提高尾部的空气下压力刊抄典。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腑焕,这个是一个价值不菲的配置捕搜,总价44700元超,如果您不满意当前的刹车系统妈矮,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话碎弟唉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处佛撼,据说车用到报废了囱猾撼,它还可以装到另一部车上继续使用睫媒,简直可以当做高富帅的传家宝女史。" "  国内B级车阵营的争斗享,恐怕用水深火热都难以形容擂,原本只是按国籍分布的对抗阵营就,随着时代的发展俩孰颂,已经逐渐转变为混战的局面唯棠,比如ABB三个品牌的中级车惯脱,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手辫茂陵。同样的情况也发生在合资品牌身上擅,民用车级别的对抗往往更加激烈晚歧,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时丁,来自德系的车型是否会倍感压力稗侗?   《抉择》   选车是一项既磨练意志未沛孩,又考验耐性的工作琳矫。往往在某一个时段有一丝懈挡俪章埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生梦。网上车市最新推出的《抉择》栏目凄戏,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题欧,做出全面的分析与指导荡檄,以同级同价牟汀陀、同价不同级等角度出发侧歧沸,全方位给您最全面的购车支持扛巴郊。   雅阁和迈腾梅梦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车十书,也许之前并不会将它们划等号息,但随着市场格局的转变戊,它们也来到必须接受对抗的门口缅。当然扦辞际,这场争斗的发起者是雅阁土纽坡,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗甸峰对,抢夺德系车根深蒂固的份额捅,看起来是个贪婪的举措荆,但能否成功却还很难讲踏姆详。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方技绞玫,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的控操,反之同样略弄。客观的讲未镀,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感澄,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势崎。尽管雅阁配备了前大灯LED光源乓陀,但是这个技术到底是否实际社污串,还要从使用中来探寻托灵。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音睫鳞粟,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响碾。   第九代雅阁缩短轴距的作法墒,是令所有人都无法理解的池,在几乎所有车型都在加长的时候汾,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍饭,搞得你摸不清头脑阂。日系车对于商务的诠释与德系截然不用肯,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因铺缉举。   虽然大众的每一款车型都有很多相似叉佰砷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者姥。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能孔,就是最好的证明刀泡驶,据我所知廉亲糠,直到全新一代奔驰S的诞生示匿,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的存俏龟。   本文导航实价称:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年酗巷镰,它们钟爱速腾的技术至上生存理念县,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴甲。直到有一天剂,新速腾上市秋蛋取,后悬架变成了非独立结构蹬湾,他们的崇拜似乎崩溃了活。这还是那个技术控速腾吗配呕?随着时间一点一点过去显,新速腾陆续推出速腾蓝驱版伍笨、速腾GLI规。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舌唯。不得不说骆,速腾家族越来越丰满户,那个曾经的技术青年邵,逐渐走向千家万户赊辈,满足标准化的舒适性需求垄扇。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者剁,这让我们看到速腾到新速腾的转变恨柔普,它变得多元瓶藕,变得成熟廊亭厦。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满窖龋,开枝散叶就像一位长者极黎。它不是急于求成蜡,而是变得更圆滑更成熟隧。记得一句广告语曾经说过边:“成功的男人躺纬,有很多面费创壳。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象康巫,它要更多变辅,它要更多面涤械涎。蓝驱和GLI摔枪唉,一个拥有更多的节能技术盼趁,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构叔堕灵。当然胃,价位不同蔽纤虐,GLI已进入二十万大关贸贸。你有了更多选择噶攀,你没有了挑新速腾毛病的口实冬舱。三种产品摆在你面前犯颊,要节能任?要动力鞋久?要居家漂碳?新速腾都在这劣品驶。    直至今日斯浇吵,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止脖荚,的确委祥禽,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品驮辅,多少显的不是很紧凑动感辰。但终究那是一种技术执着理念下图经绷,最后一代产品了灌愤皑。新速腾的到来似乎终结了这些钎陆昏,悬架品质降低汰,操控感稍有不足杆,但换得更宽敞的内饰空间噬桐,等等等等奸狄。到底速腾进步了还是退步了降,我们无法一概而论涧。但有一点矢酒,笔者觉得大家都不会反对畏琉芳,新速腾的外观绝对养眼瞎雀。你依旧能找到德系工业味儿臣,但又看到更多摩登的东西舒疾。咸淡合适稿圈鳖,老少皆宜垂。或许从这个角度来说汤清窗,新速腾是成功的度。    过多的技术说明茶,这里就不重复了哦,今天我们就来漫话速腾炽诞吐。记得一次呕旱顾,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面肠,立马对它的内饰嗤之以鼻无联霉。毫无设计感蔡,直来直去彪,见棱见角嫂晴。或许不光是这位搞设计的朋友绢瓶,很多网友也有如是感概莆唉。他少了一丝温情我谱,少了些许浪漫汹乔艇。不如北欧风情简约脐,不如英国小车活泼冕拜赤。充满了德国工业时代标准化生产的气味缸污浆。打开高尔夫混推颈、速腾吹涛钡、迈腾翰祁孺、途观呻挫、途安的车门秒拇喷,你都会得出同样的答案吩。或许仇闺扳,这就是一种设计选择侈掀克,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的歼,内饰模具走点曲线也不是不可以慌讲,但当你仔细玩味之时痢赖箔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美壬。不浮夸世缎、不高调吭,你可以说它没有设计感限硅婪,但它却充满机械美辜欢苍。 责任编辑派炯:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV轮,也就是S-cross锋驭恳帆极,售价11.28万-15.58万元溪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬γΑ,主要竞争对手包括劲炫和逍客贿。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版不肃敢,其实并非如此禄饱冈,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言末郎效。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢四木,我们不妨来进行一些对比去看看戳桥。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琴,也就是S-cross锋驭爬,售价11.28万-15.58万元蔚。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑拧,主要竞争对手包括劲炫和逍客峨膊楔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版熟冗丢,其实并非如此骗,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言圭目伍。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢顶澳,我们不妨来进行一些对比去看看痉坡捞。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上苟,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场拼。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机钦,而且在轴距上也进行了加长苍募,从而能够获得更大的车内空间输淡革。其实就在此次广州车展开幕之前怀,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验萌附,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧藩。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品码,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机臼,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长缺。另外窘钝霉,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV白邻畏、BUS堂烦、VAN三个系列颠桐插,分别涵盖了商务雌、家用和专用三个细分市场森麻拘。好了幢,闲言少叙穗博,下面我们就走近它们以作详细了解吧及歪达。   外观篇蒲某稠:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品览溅脚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致郊,我们将主要以佳宝V80L为解说对象景,同时会在两款车型的不同之处加以说明纶。   该来说说外形尺寸了撑,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同瘟,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm橡承惨。   尾部造型同样以直线线条为主要构成媒,与车头形成了很好的呼应湍污娶,而且从整体上来看车身更趋向于平直集农散。需要特别说明的是耸输,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L娥,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式软岭,以应对不同的使用需求亨识省,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同紊,例如高位制动灯酬橇估、门把手和牌照架经。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”免,“中国车”啤放,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价肠。“北欧品质”传承自S60匣箩椿,设计风格以简约时尚为主骆,选材用料则注重安全环保掏。“中国车”同样不难理解染珊,“L”是个很好的代表伴赴,但不是全部傲。   就在试驾会的前一天餐淬,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)卑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上韶彪顺。   ● 沃尔沃亚太为何物缉辉磕?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绷犀。沃尔沃成都整车工厂毫、大庆整车工厂香、张家口发动机工厂亢、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下庆。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产搪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准赌蒲毯,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统麓喘,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准抵。如S60L有约290家供应商容娥蔫,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系篙列半。而在研发达怂控、设计吕、采购和生产制造等各环节上趟,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步筹锻,采用共同管理系统锭。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容舒肌,我们先从加长这个重点说起梆查堵。S60L相比S60加长了80mm猩降郸,具体点说应该是轴距加长了80mm既蛙。这80mm用在哪了呢权庞?全部加在了B柱之后想沮,所以S60L的车主不必再为后排空间担心磁塑踞,这里现在变得很宽敞坞。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间设撇嚎,前排调到合适位置后哺嗡,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沸霸钵,属于勉强够用的水平;而在S60L中篮,相同情况下鲍撼,后排的腿部空间则超过了两拳捶豆,可以说是非城婢纾宽敞祁变。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看菏,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钢乾,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)骆捐。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了孩轿,外形倒也没受什么影响憾,甚至感觉比S60还要更舒展一些父蟹纱。S60本就是轿跑设计风格促芳,后门加大后弛,整个车顶的曲线反而更平滑了容勿蕉。相比之下叮绊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些吝梧淮,但却增加了几分优雅的气质徊切。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计乏敲,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惹攫萌。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框乳,车尾则在底部加入了镀铬装饰条娄谎。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”南棱,不知道大家对此有何看法耍客赌。全新的18英寸轮毂挺漂亮唬,轮胎为了适应国内更复杂的路况林曹史,将扁平比从原来的40增加到45踏惩。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了那衅瓣,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰县泡十,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点甜,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合矛哼。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑰涩畅,而像坐垫攘、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色猛。这种颜色和黑色有些接近瑞摔峦,但更时尚泛淮、个性一些圭羔。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘戳、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色嘉,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求卉,后排乘客得到了更多的重视么童佛。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘帝骸骂。后排乘客不仅可以享受电加热座椅瘁,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置颁栋死。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地冬焕籍,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车娶道,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错畔,可就在本次的广州车展上晴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市下献,并且两款车的售价也是非常接近芜烫水,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力谁。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表辑眉蔫:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉届发,并且它的设计也是由国际化团队完成范粒璃,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恭。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型倦疽,并且两车售价仅仅相差4100元狈锌。观致3车身更宽可散,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势工蛇鼎。速腾则在车长与车高上领先观致3鲜芹。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表水咕:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面厢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱恭,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱溯墟。因为排量上的优势恼瓷纯,观致3自然在动力参数上领先速腾瞎钠识。同时观致3采用了更加高规格的轮胎拼贾凡。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架辅汗茧,后扭力梁式非独立悬架捐珊劝。   本文导航獭嫌:" "  今天给大家带来的两款车拐挞岗,其实已经在国内上市都撤讣,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型粒谅,他们分别是大众的全新捷达以及标致301凯哭点。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识萍,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蕾,而标致301可能大家就不是很熟悉了楔,下面床羌,我们就一起来看看这两款车暑忙。 外观疚缮:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国逆汐,2007年进入中国斯群涎。对于很多车迷来说嘲玩,这绝对不是个陌生的品牌媚,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字奴似,但可惜遍,无论是在中国的街头还是美国的公路上赂碍弗,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们闹。我有时会想这是为什么搏氏?诚然锯赊,英菲尼迪的车在豪华感粟倒、科技性能和舒适性方面都不输给对手虏,而问题恰恰出在这里敌。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面无,没有特长就没有个性脯漏还,如果是这样的话结狙,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢署甘垄?   现在英菲尼迪也意识到这一点编络惟,且开始着力寻求改变湃、树立自己新的形象钮。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品躺。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魏几啦,当时就被其出色的外观设计所吸引彪鸵疮,而今天我要体验一下它的新技术豁。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化补,车身重量上的降低幅度也不大娟,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26贰,这是很明显的改善嘿霓,尤其是在性能和燃油经济性方面拧棠。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供常磋,并且采用的是锻造工艺觅鞋皑。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配妒滥,现在英菲尼迪Q50的对手冻,如宝马3系躬程、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂诲歼洪,希望Q50能做的更好潍藤将。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色谓。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图饰绢,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性聪宽需,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序闹补,但其实这些已经有很多厂商在做了吓袖检,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计方嗣郸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动坞痪颠,同时高尔夫(Golf)还是一种文化溯书截。它所代表的是一种生活汕藏科,是对待自己和家人的态度呜,是属于年轻人的精神台堡,是一辆车铝。历经六代的演变秋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车恕未,它虽然没有惊艳的外观肯俏,也没有花哨的配置蔡,但它是品质倦扔、安全甲戮拖、耐用的代名词栓。如今躬苔沁,第七代高尔夫已经面世篙戳,而大众也在最快的时间内将其引入到中国谋废,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫姑汹,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在噶。   第七代高尔夫于2013年正式亮相熬虎,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同返携按,不再是一幅人见人爱的可爱模样割褪乔,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙潭醋。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓磐裤募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子驮遍杭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体肆酿茹,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中凯背惮,仿佛是灵魂一样诧邻垒。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定乒,但从我个人而言轮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的踏。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓绰,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一薪齐, 坚毅的C柱是永恒的经典谱宏俏,不管其他部分如何变化绰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坞。   除了车身线条外森伪局,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的灵,并且被那条“灵魂”所连接着骨详,这在之前的设计中是很少见的壕。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯些藕,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的拧。这一点很有意思赴,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯郎,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯损斑浅,避免了大家后续改装弊。   说完了外观栖芯杀,下面我们再来聊聊平台戏。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酪箩,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产熬秽,例如POLO采用PQ24和25平台毯溯,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台牟骋,06-12款速腾采用的PQ35平台步乱,他们之间都是独立的兄。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的刑,它的优点就是几个级别可以共享技术谱舵祈。   共享技术又有怎么样的优势行蕉耿?答案是显而易见的恨特穷。低级别车型可以采用高级别车型的技术迟,在产品竞争力上绝对要远胜对手类妮,并且还可以降低研发费用份害镣,可以说这种墓芾饭兀块化生产模式在未来肯定是趋势币残。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颇,例如电子手刹察、更先进车载系统疮,都是应该出现在中型车或者中大型车上的奠孔,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配娠。   所以岸烩粮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化巾熊维,就好像是四代和五代之间的质变一样淘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扳挠。但是否真的是天衣无缝的设计骋灰,我们还需要用时间去考量悉访,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷悼菩,但到目前为止秆棱,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告克。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新逼哪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔骄视妮。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机帛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)吮烦。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的糠亮翻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别呜。   首先鲍,大众的工程师对EA211发动机减重锋铆,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量道。另外炽兑,EA211再次使用皮带传动龚蔡将,相比于EA111链条传动疤理,皮带可以降低噪音和重量南斯僳。除了以上两点外跺铜,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承口,在一定程度上可以减小阻力纶互。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化措光,EA211发动机参数比EA111有所提升即办了,当然幅度并不会太大嗜靡,因为整体的结构没有太大的变化妻,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中观镭。   既然说到了车重康,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg固嗓,这其中就包含有发动机的20kg寥坑,而车身采用MQB平台后也随之减重疟,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蒋炬廷。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用材,从官方给出的参数上看嗡旁,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km内守,这样的表现已经可以算是非常不错了那湍巴。   说了这么多踩,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识噶钨,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢锈陈竿?是不是像资料中介绍的这样完美逆嚏洁?后面我会给你答案舅肮。" "   在国内老醋翟,当一款车的价格到了百万元写卷茹,那基本上就可以称之为“豪车”了梅示闻,但过百万的车也分很多种触,比如X5炯骡、Q7之类的SUV免,亦或者911筏砷、GTR的性能跑车魂。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车汉闲。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者河好,除了我们经常能见到的宝马7系石、奔驰S级荣潞博、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外煞段仆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系镶构。    注咆起:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别卉具,但因为车款并不是统一的最高配陌,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比迸斜。   新S级受青睐刻、XJL独具英伦风敢权蝗、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蔷华滇,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些溯拘郎。其实土潍苇,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代臂裴城,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员虎逃,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位申,即便不算是遥遥领先欢握刺,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行撑裴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脆,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来汗,新S级的造型变得要更加年轻化了许多捐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间隶,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骨坞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入粱扩群,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭枢驮。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评亨惭,在其内饰的做工伦凰庙、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳雾淌,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言即:在自主品牌SUV阵营里面挠酒峨,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型斤芍翘,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳竣霜,景逸X5的推出经过全新变脸惰但淮,足以颠覆大家对景逸SUV的认识桥惟坝,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会驰米,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点藉卑。 外观你:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市遁浦册。该车共有5款车型建诧,售价区间为7.99-10.59万元摄鹃。相比前辈景逸SUV愁股吗,景逸X5的外观设计得更为时尚琶希拉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机惫。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙淖、俊雅红悸鸥、珍珠白妙亮、琉璃金间必、陨石黑凳菲恢、钛金灰蛙厦、马拉喀斯棕等7种车身颜色爬募。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者僵。   熏黑设计前大灯突出其运动感款拱,与黑色进气边框的搭配也很协调敦,比起三角样式更显年轻春孪魏。大灯内部采用透镜装置冬壕,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全誊寒检。雾灯外包围设计突起岁侩,很好的与大灯以及中网形成一体期错。   同比瑞虎蓝斥、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显滴,此外205mm的离地间隙沙股,景逸X5的优势还是相当明显的林掇。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受拆发膛,同时为乘客上下车提供方便掂没锋。搭配车顶上的旅行架嚏,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道匣茎秀。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大驶沤浆,主要体现在细节之处的不同签,贯穿车头车尾的腰线略显柔和栓,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉爬誊。   景逸X5后窗配备雨刮拣吭咸,在恶劣的天气还是挺有用的跨珐。此外全系标配倒车雷达匣,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像艇。银色后下档与前下档相互呼应浩惦,整体感更为强湍潦柔。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化咳哀郴,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素菱拍,夜间行车的识别度非常高妥。" "  前言删: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙退牡馈,如今的战火更是愈演愈烈锨。一汽大众在今年推出了2013款迈腾深聊剿,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场鲍胃。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决姆,看看在价格相近的车型之间宿擦,两车在配置上的差别究竟如何吧控法狙。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说拆镁核,作为一款全新换代车型色盯,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵眨客”全面完成了更新换代瓮兼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说炮,只能算是一次小改款车型缓,除了在配置方面进行了升级之外癌默礁,外观造型肯啼薪、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变瑟淘挤。   在此次对比中揪世,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较乃坝,主要是由于这两款车型在价格上非常接近悍芍,均在21万以内品。同时又都属于各自双方较低配的车型窘,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用墓翱。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸妊揣。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹伤,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁古晴迷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力券党,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度圃凉。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据鬼污,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负巍廊,现在还不是揭晓的时候纠漂。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位伪:mm) 4865 4930 宽(单位撇:mm) 1820 1845 高(单位仕酗茅:mm) 1475 1470 轴距(单位妒槐编:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型还鲤,因此其在外观方面没有发生明显变化和。前脸依旧展现出大众家族的设计样式夏,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵钵蛇。前大灯组配备了LED日间行车灯哇,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近监享典。另外换想,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现繁故赊,贯穿全车的腰线非常突出分,车尾则变得更平说。而与新帕萨特有所不同的是懦,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置蚀快颊,而非在行李箱盖上怒。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性需身擂,但是国产版车型与美版车型相比起来看潦捎来,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱铺,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系购,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点菇琶。另外掸,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多撩,不过从C柱开始已与车身线条相融合美售,深度虽浅但是更加富有设计感疵戏锋。   同样性疲墟,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化踩尸。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板土,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐存局,并且颜色也不显得突兀兑市蓟。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计戮匈叉,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同荣茧媒。内饰配色非常清爽麓,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹垒潜,用以进一步提升触感山。   动力系统方面姓纱,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拟封弛、1.8TSI蘑、2.0TSI删獭、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合桑,在保证动力输出足够的同时也相对省油哎纬辑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L献、2.4L和3.0L自然吸气发动机灭耍,在动力输出方面的提升并不太明显考彤朴,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合驾嘉。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面宽翘霜,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近落抨,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂仓昂恭,同时都采用了电动助力与电子驻车妒狠陋。轮胎规格方面尽尝柯,2013款迈腾采用的是215/55 R16肉,2014款雅阁则采用的是215/60 R16虎。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来扰吾祷,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注凡骸。事实上剖,自由光有足够的话题供大家热议港,例如特立独行的外观府、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等砷身,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资獭。日前享槽,我们得到消息囱,自由光将在12月底正式上市销售咐丹福,所以当这次在广州车展见到它的时候脆,感觉它跟我们更近了项。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti畴,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种练弟,它似人非人辟,行动极为敏捷献壁估,也惹出不少祸端脓固,人们曾经持续对它进行追踪腥邪叛,但一直未果彻捆,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧裙补嫁:敏捷鳞蟹、神秘暖霓害。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字星瘸犬,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了却泉。   很长一段时间里酞革,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面壤,并火热至今脯淌骡。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合辟滤,起到补充细分市场的角色桥,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失讽,成了途观的小伙伴炯扩蒜。   野帝的定位低于途观定无,车身尺寸小于途观衡毖脸,同配置级别的车型价格也在途观之下街朗廓,很明显泌到,它将与途观共同进一步抢占SUV市乘该莨,竞争对手将指向标致3008和日产逍客撵琶罢。   ●外观耻骸及:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸冗泡,舍弃了老款极为个性的风格伸鸵宋,确实更符合大众审美硅箔改,不过平心而论它依旧相当个性帅。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起时得桐,它显然不属于年轻时尚那类的恐,车身线条硬朗羚县染,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点叭。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现虹,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来跋水,喜欢的真是特喜欢细呻烤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了悲。   ●内饰腑:沉稳仇蒜完、无趣电、无惊喜   坐在野帝车内径板栓,从气味到设计都令人非常熟悉粗裙嫂,依旧是斯柯达沉稳保守的风格席速,在操作方面烧,由于没有太过复杂的配置悼迪程,所以操作上手难度很低话鬼募。" "  在如今的国内汽车市场中侨场倪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车速码灵,紧凑级SUV是近两年的热门车型颠啡奖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型豆颧篓,宝马X1在国产后烁滴蟹,其售价区间为25.90-49.90万弟烙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似鄙,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点黑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藉炽,看看他们的表现如何跺幻物。   外观篇   由上表可以看出抵,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势驳裤,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势搭,外观看起来会更加饱满一些荤催。   对于宝马X1和奥迪Q3摧练扫,都定位于紧凑级SUV抠搜凌,又有相仿的定价区间孝幢伐,无疑让这两款车成为了PK车型膳,经过仔细挑讯唷,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比毕览妻。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅鄙窘,整个前脸攻击性十足募囱。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多抵高芯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯丢,并且配有自动清洗功能是邓乐,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯段溪,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯聪。   宝马X1由于采用50:50的车身比重比,所以整个车身看起来十分修长潞归,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些释凰么。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感燎镀,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足悸贿逝,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格备难钳,看起来略显敦实犀慧滥。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素究螺忿,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲铜。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型韶疤,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代措疾,它的第一代和第二代车型因为有着年轻犯突偿、动感和实用等特点扫揉会,所以在中国有着不少的“粉丝”涸鹅俯。如今钠璃锭,第三代飞度已经在日本上市冬极,而不久也会顺理成章地引入国产钩郡,全新车型是否能够保持老款车型的优点隆,并且更上层楼呢磕镶?今天袖并,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈崆础,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案艇。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片平摩敢,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变荤星勤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计稳慷少,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般党,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多馁宏。当然堂慧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口完膳兼,左右两侧都是封死的邢喷拣,目的是让新飞度更加的有型颓。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型响恐膏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缕饶恰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蒙滇,日本人称其为“1BOX”邯痘眷,发动机舱十分短辛静佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum肚输佩:机械占用空间最小化窍,乘客空间最大化)藏,车身长度更多为乘客所使用汇。但与上代车型不同的是猛权错,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体府,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗葛疟复。   在车尾的设计中俩扛烽,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型奶扰究,此外啪吉,尾灯向上伸展试菠,经后风挡两侧直到车顶猛,这一风格显然来自于家族内部的CR-V尝矩惦。在1.3L和1.5L车型方面且翠,车顶处有一个小鸭尾造型丸腹,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上步隆宏,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少哦。   新飞度好看吗柏木?也许这并不是一个好问题嫌焚,因为审美本来就没有统一的答案松答程。不过可以看到的是肉铃撕,新飞度的外观更阳刚垢,更加运动化陀,也更自信了锑普,同时在内饰方面也走向了成熟棺颈促。做个比喻吧擅,第一代飞度好像是一位高中学生妹闹沙,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生箱体,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙倦,慢慢褪去了学生时代的青涩裂,变得精力充沛赦朝、充满自信豆。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前功,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”告美醒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标撵纳,它看起来依旧如此的适合年轻人漆诉犁。没错搪扇体,搭载着一车的新技术之后猩免,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手券防固,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价忙伤。于是当新车到来的时候空,你一定和我一样对它充满了兴趣镰椒施。这是最年轻的凯迪拉克脚彪唐、最小的凯迪拉克黑界寞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克哦煞僳? ● 外观造型岛抚:钻石切割风格依旧排骋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖逝触、2013德国红点设计大奖铝、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就弧,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型澎白。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影芯舅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品似括,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶蠢,只是这回仟,ATS是完全原创的作品昂歼。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm箩,轴距仅有2775mm盘穷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”牟,而国内我们则把它当成中型车触,和宝马3系标准轴距版簧、雷克萨斯IS成为同级别竞品吾诉,并比它们都要更小一些同叔梢。   前脸的造型相当干练缆坑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张股品忙,而是被很好的控制在一个合理大小上颇奴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了欠谱,也很符合其品牌最紧凑车型的定位埃怖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条侠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头染善。出于空气动力学考虑公,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上互,当车速高于60km/h时士郡兼,前进气格栅会自动关闭福汝汝,可以避免气流进入发动机舱形成乱流刊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)捷,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性卫绢。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型班,并带有远近光灯智能切换功能箱,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计多袖帮,快速亮起谩垂,缓速熄灭的设定很显档次洼箔。再往下看价献,闪电式日间行车灯缅唤、大灯清洗供艰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片誓,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀奢姥促。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要判病,亦或是造型需求炬顷,感性的来说寇殿,可以视其为向着传统美系性能车致敬份。身处车内春速,隆起的部分会给视野带来一些遮掩锋导,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”虫穿。   ATS是一款后驱车穆稿寡,并致力于将车身的前后配重比例设定为50星断膝:50恫袖,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款艇,贯穿车体的俯冲式腰线示傻必、短前悬膛畏税,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态踏锚贸。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上枷炮,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响徘挫。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备衰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)洽趴。而在规格方面沪藤忱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性糙,前胎尺寸为225/40 R18既南,后胎尺寸则为255/35 R18炬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力唉铰环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统别簿朴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致爆瞬颈,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角痊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色旦结透,至于设计师是否真有此意掇赋簇,倒还真无从揣测奢罚。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少贪伞赫,实际上薪宽模,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计陌酱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部踩溜,由此带来了不错的视觉冲击感季捣,给后车以足够的心理压力颧,至少眼前的这个家伙一定不好对付丁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型檬溪,至于3.6L V6车型何时会引进非懂愁,官方暂时还没有表态炉,而是否会有V系列性能车型的推出坪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定喝层涟。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满痉秃陵,虽然它是一款两厢车结偏,但当时也没阻止消费者对它的热爱壕,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型坍,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鼎,两厢车朗行也就顺势推出魂,可上海大众并不为此满意碱雇,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型鞋郝句,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘟嵌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额班蜂。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型坦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫某,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜系,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的备宿,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性斜攘势。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎铺,这款引擎具有全铝轻量化的设计嘉啊尘,对于减重以及散热都有进一步提升荆甸,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统系杏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些奢剩,参数上的差别却没有这些技术来的明显且及旗。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱悉童,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁长彻,高尔夫在这里就比较有优势了蒲佰,采用了四连杆独立悬架厦澳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5斯群晤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品尸诉次,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的豢赐,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢吩迷,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比亮陡,看看它的实力到底如何五。 定位及对手分析翰扛:瑞虎5定位高于瑞虎相桂,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5谁此,定位要高于瑞虎车型滇宏,预售价在10~15万元左右想,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元揉耻草。定位的提升娄汞,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上稀宦邪,还有其更丰富的配置和技术含量等方面肋。 【左上汕琅:瑞虎5;右上到杆:哈弗H6;左下佰热巩:全球鹰GX7;右下搔驼芥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位栏,目前市面上的哈弗H6淑全、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手党。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低秆,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠尺党想,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键辛抵。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型兴里矮:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱畴。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何市叉殊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来频盒,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验湍萌渡。 三款车型具体型号及价格参见下表蹬: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显镣板,GLI是其中相对惹眼的一个街,蜂窝状中网设计和GLI标识屯,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来项透屑。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微僧唉复, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的锯家。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外挖诵献,另外两款车型都采用卤素光源幸垢。 车尾部三车间的区别更斜叱秩住,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼函秆醋,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理没。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合獭感读,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎刻茧安,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎垢,侧重舒适性和耐用性刷搭袖。   内饰方面路邻,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型喇栖。三款车无论是在方向盘圃、排挡杆底座还是座椅上狸境,都使用了不同颜色的缝线作为点缀贺锯技。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章敢:" "  奔驰S级在国内上市的时候扯,奔驰就打出了“汽车发明者贯片污,再次发明汽车”氰缓,对于前半句棵,你应该可以了解颅冲岭,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑未峨藐。但是后半句是不是有些困惑呢捞冈粮?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话尸疮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼滥口聚,全球订单销量迅速上升纲,国内订车也需要很长时间文壕,基本上4S店里的展车一到位就被预定了婚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷微?除了进行试驾体验之外瞳寝,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比拖汹,相信看完这篇文章之后幂,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变爱瓮。   之前痪斜,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细婚械,如果你感兴趣可以点击图片阅读捂斥。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L巍,属于入门级别车型另敌,排量为3.0T先,售价区间为守非膊:124.8-141.8万元之间测,只有两款车型可选捂嗜窜。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚀库嘎,售价区间为179.1-204.8万元秃起,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了腻逢寡。   对于汽车厂家而言蜡,旗舰车型永远都是自己的“代言人”划,无论是从设计涝窗胸、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现伟喉。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比丹辨式,并不是要面面俱到的去介绍婆唾,如果这样的话净文阿,几大篇也不会介绍全箔豹翁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冒虫,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比汀,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的舵雀。   对于外观为,依旧是那句话缉:仁者见仁蛾,智者见智量入,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了伯衔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气佩牡茶,而奥迪则一直坚持这自己刚毅枫、冷峻的态度被仍。如果非要比拼的话蚊肝够,那么最能体现科技的还是大灯的设计菱莫袄。如果没有奔驰的奋起直追沃凤,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪嗡,但现在我想应该不会了溜,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驶含饰。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向届,所以从侧面看起来就更明显了事团,奔驰依旧是将优雅做到极致乔盟淮,而奥迪A8L的车身线条并不明显劳,前后比例也是十分协调抚叙慕,整体表现的是一种中性美担殴耙,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果谴蓖蒙。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说评何,最能体现出美好一面的就是细节的处理巍。比如玻,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式捞咀累,只有在R挡的时候才会开启肚琅稻,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果按梅滥。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裳,当然这也没有异议侨,但是和奔驰S级对比之后保,就能体现细节上的不足了刷辑铃,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去熔。   本文导航咸蔫:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M煞及救、G裂、QX啊蛊、FX我敝畏、EX林敢井,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛韶,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现搓墩堡,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX柯辰,趁着2013年的尾巴崔亥枯,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe露墒。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些腊,这一方面是出于减少空气阻力的考虑氰,提高车型动力珊懦斑,一方面也使车身稳定性得以提高勺碑。2850mm的轴距虽然没有变化堑佩去,但是空间分配上堪好魏,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排逝亭。   前脸整体看上去十分圆润饱满妹,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力亮武,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点摩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸瓣,L型大灯像两双飞翔的翅膀是吴皖,随着车子的启动痕镁矗,展翅上扬萎胚。不过这款车的前脸上陕羞,我们并没有发现雾灯的身影葱狠菜。   与前脸一样填恰,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒擒头北,但是的确比一般概念上的跑车要长很多彪,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉脊,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力秒。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来火,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面凛购,博得了不少的关注差。大家这么关注它肯定是有理由的缅撑饲,名图定位于索纳塔8代之下糜聊、朗动之上蒋,依靠丰富的配置扰、合理的空间和稳重的外观内饰汐焚,实实在在地填补了中间的空缺裸臣媳。据了解畏擦,名图上市后将会有8个车型虚管,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型菊?曝光北京现代名图详细配置)电。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型曹,1.8L自动DLX鞭卫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型凶浪灭。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表太坷令:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近骇溺,启辰R50X为8.28万临脊芒,MG3 Xross的售价为8.47万元目喉功。按照车型划分来说矗,启辰R50X属于紧凑型跨界车令,MG3 Xross属于小型跨界车到描锑。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糖康裙。但在外观方面温,MG3 Xross比启辰更都市陈蛋、更适合年轻消费者歉猎伞。   启辰R50X   外观方面舍父,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板渺创,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架冗。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm雄。由于增加外观套件桔跋赖,尺寸自然会比R50有所增加涎德隙,不过也仅限于外观上察爽,轴距依旧为R50的2600mm凶逆,同级车型中算是比较出色的数据酵患。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版拭佛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在加钝。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上莽懈,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素辈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素橙。   侧面变化不大绣,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同弓淡泵。典型的跨界车必备配置行李架篙,是MG3-Xross不可或缺的一项配置袒纫钡,有了它的陪伴勿茬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想椭幂。看似设计复杂的尾灯哆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁世起免,也正是它的出现铆,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升拼饺。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表熟溜烤:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中吞荒颓,虽然MG3 Xross的售价更高户填,但在配置上却没有太大优势稍鞘换。启辰R50X中装备的倒车雷达少、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现獭皇。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性雄衬改,同时对关注度和销量也有较大的影响罕邻。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妨墙筷,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况传了,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巨睬。另外拟瘟,天窗也是大家乐意看到的配置舵,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气碳。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致残许,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一艇别。三点式倒车雷达蜡衰岭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用凡财酸,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置东搂,也让尾部的整体感表现更佳坷。   本文导航翘:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车色毕突?”每个人都会在心里问这个问题脾。它是个新来的家伙构敲,我们看到的却是一张似曾相识的面孔蜂善想。“这不就是3系的Coupe版本吗鲁闻?”有人一语中的谎吕雀。故事讲到这里似乎就可以结束了悸,但事情真的这么简单吗女驾?当然不捐。在真正去驾驶一辆宝马之前嚏另,我们无法给它下定论俏铺。于是问题变成了坪逞绕:“4系是一辆什么样的车罐桥妻?”   几个小时前(11月12日晚)舷饰纱,4系刚刚在国内上市芦霖怠,售价59.6-73万元芥。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人矛,但不管你是不是4系的潜在买家手戒,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情虚。因此罚旦舱,我们为什么不暂且抛开一切杂念碧,而单单去欣赏这辆车呢汰捂玖?   ●外观让:若要欣赏变焕搬,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line究现酸,中国官方名称435i 豪华设计套装呜裳记。仅从外观来看强先浆,这台车并不能给人很强的视觉冲击力棵。原因很简单情笨季,它的确太像3系了搏。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位暴:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此食开,4系如此像3系(F30)皖健落,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系兴拒失。大家难免会因此而看轻它筋摄抱,说它只不过是从3系分出来的车型罢了贬湍。再瞧瞧6系杏,虽然与5系和7系的关系不一般兑势钱,但它显然幸运得多蹲堤铜。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地抡阔,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来厕桔星,即便这辆车没有装备M套件驶梅,少许运动的气息也能从这包围中显露出来滇互。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现篓,从这个角度看燎,再也没有人会说这是一台3系了别洼,除非它在梦里见过F30的3系Coupe柯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上充,易成为人们眼球的聚焦点桥,有些喧宾夺主的意思蹭沉灵。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果位擞。不过轮胎的配备让人不免有些失望时,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7譬,对于435i这种动力配置来说偶勺膏,225mm的轮胎确实有些太窄了加凡伴。   从车头到车尾档,你的心情会越来越好秸,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方就贩簧。细看尾灯造型伶袖,它更扁更犀利姐,与3系有了细微的差别撑癌茂,配合流畅的线条鞋,再没有旁枝末节徐捞河,给人赏心悦目的视觉享受贫。   ●内饰陇:领导范卧,我可以直接贴3系的文章链接进来吗叫? ? ?   4系的内饰应了那句老话我疟路:“以不变应万变”伯竟氦。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”袱风竿。为什么这么说甸?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了镜。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散讳劳,如果真的会有人选择这款设计套装弛腾本,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衬辖。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人粗,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷材,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及惊,不如回过头来看看那些被你所遗忘琉,或从未关注过的豪华品牌咎察。在它们身上攫邵,有你难以发现的豪华品质八珐浩,也有能够让你折服的豪华配置弊谢倘,总之吉览犁,在选车的过程中蹦,尽量不要做的太绝胆恒芯,因为买车不是跟着别人的感觉走枫缄日,选到自己合适的才最重要桂怖。   《抉择》   选车是一项既磨练意志贯沥唾,又考验耐性的工作觅富券。往往在某一个时段有一丝懈得登小,就极有可能会出现日后后悔的情况发生岗。网上车市最新推出的《抉择》栏目辩平雾,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题戮,做出全面的分析与指导畅徒,以同级同价措扇垮、同价不同级等角度出发恰献洛,全方位给您最全面的购车支持荆去台。   X是一个颇具神秘感的字母氨,我们经炒樱可以在电影中看到这个字母的出现掇,往往能与这个字母挂钩的人物沽豁,若不是什么超级英雄码,就一定是罪大恶极的反面人物粮。在汽车界同样有着这样一个级别的车型氓桑萍,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂淡凑。由于种种原因栏镀吓,这些汽车界的X-man无法全部到诚堋,而今天出场的这三位必收孰,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解辽晚。   两款日系一款美系轮炉,这样的搭配或许有些欺负人坚保法,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人碍,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况郊鸵么。作为ABB之外的豪华品牌协股吕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌羔斥位,都在顶着巨大的压力在中国生存者香喘。当然疏眯抽,它们之间的生存状态可能有些并不相同坑连,这与进入中国市场的时间官嗜秒、推广力度镰挟慰、价格等多方面因素都有这直接原因馁砍卢。SRX被精、RDX和RX氦,既是同时拥有X标签的SUV车型梆,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母娘瞳始,这样的巧合其实并不常见镐际,但名字的相近却并不能代表实力和销量旧极郊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质肩胆,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹逃幢虑,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代宫本,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏取扫盘。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后粹需侠,将其取代的是刚中有柔纶,粗犷与细腻的结合体款唾凳,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱蛋。   本文导航殿钦:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知淳裁,很多汽车厂商都为国人做出改变促被勉,纷纷推出加长版轿车纤,大多数加长车型都得到了物超所值的回报蓟。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵衡。新车在天籁的基础上加长了135mm煎亮,但它真的只有加长这么简单吗休?显然不是凭,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己笆茎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型离,新车定位要高于普通天籁努为、迈腾雅阁等车型伙痘迷。新车在现款天籁基础上研发的全新车型灸,与之前换汤不换药的公爵版相比糕,全新车型有着非常大的改变哪撵,它注重车内空间递,更注重后排的豪华感受司巫。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型攀纱苗,主要竞争对手为丰田皇冠踢伺、马自达929等车型寄竟。公爵自1960年以来共推出过10代车型车。之后公爵被日产FUGA所取代救喊,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出航输垃。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表酒衰:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上憾,新公爵版的车身长度完全领先于对手庇乘,并且在轴距方面霜维,全新公爵版也击败了其他金正对手繁普廷。在车身尺寸方面骂绥痕,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度戌悉付,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了鹅坏尼。   新车的前保险杠经过了重新设计姆,前进气格栅内部增加了镀铬装饰钉了,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次蒂楔典。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰腔,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车枪骄。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上弓赦情,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多晒疵。但全新外观并没有显得笨拙唱,相反侧面线条看上去更显硬朗票,同时还提升了豪华感尚舷。17寸轮毂采用了全新造型镜伯北,做工和视觉效果都要优于普通版天籁刑。   同时新车的尾部也经过重新设计盒,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低访楼能,让人心里觉得踏实苦挺伙。四边形排气管镶嵌在后保险杠中时,这也是日系豪华车惯用的设计手法虎楞吩。如果说现款天籁的外观偏向大气运动敬响卵,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅愁互福。   本文导航槐媚母:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可贫儒七,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心违哎。不久前酣洁,哈弗H6推出升级版沁谓叔,现代ix35也完成了小改款醇了,今天我们就将这两台车拿出来比一比剑电,看看在汽车领域内坪陕融,中韩的差距是像国足那样不争气苟舰庆,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力骨希。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比捞,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大痊,而且发动机的选择也更多涂,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少贤汞惩,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些吵驶。售价方面两车差别较大活,这一点也一直是自主品牌的优势所在爆慕据,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右嫂顿鹤,而哈弗H6基本没有什么现金优惠读桥碧。   外观篇:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大譬侨,比较明显的是在车头蜕、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识相唱,另外在车头下部进气格栅菩侨、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理腑。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大飞疽珊,不过因为仅有三款1.5T车型譬叉惶,因此他并不是今天的主角滩钠。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型非:第八代索纳塔)琳,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型廊膝别:全新胜达)嗽苇,两者在ix35身上很好的结合在了一起坡聘韧,看起来既有轿车的美感订脸改,又不失SUV硬朗的气质灵靡实。 外观配置对比盟蔫:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大棚挤储,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元年嚼垃,优惠后的成交价在15.84万元左右店桂,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近绿松寺,因此我们拿出这两台车作对比苟揉请。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富距夸,除了天窗呻戎热,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能勘,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备揽居钎。   车身颜色阮绅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35忿谢: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闯弗,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点擦,多了一个闪铜颜色的选择梦。哈弗H6颜色也足够丰富钵卢,平日最常见的白岁浪、黑衰驳哇、灰糕、银都具备巢,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色奸触,基本足够满足消费者对颜色的需求阂凯。   外观小结铝:   外观方面我认为两辆车都很耐看秆傻屁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言券傻,因此更显时尚姓县、硬朗甘。哈弗H6外观也很不错弊疏,可以给人非常沉稳踏实的安全感寝碘惧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版块关,外观就更不输给现代ix35了椽苗设。更喜欢哪一款见仁见智苹侣,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比软叮呐。   >>>慎防购车陷阱鲤链,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV首朗是?当然是因为它空间够大漏强澎,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因饺。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢绥稍?或者说什么样的MPV算好考烩叭?多大算大滔窍?今天膏频普,我就从一个汽车网站编辑的角度烯吃缔,跟大家分享一下我的标准和看法挟,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现骡泼。   在我看来趟钢,对于一款7座MPV来说蔑竞。大家应该首先关注它的乘坐空间承,特别是第三排乘客的乘坐空间掇。因为以我的经验瓦新什,7座车型中赐寇,第三排能够舒适乘坐的仅是少数杠工棋。要不就是顶腿托,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受聚。所以在选车时恨乐犯,这一点大家要尤为注意繁,否则第三排用不上哩,倒不如少花钱买辆5座车喷徒古,平时还不用拉着那么多空座椅耗油缕斡。   第二个关注点是后备厢娟酒,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间暇磊蠢。很多7座车型在展开第三排座椅时抚捐狸,后备厢连放个包都费劲了壁每乖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候泞,有可能一点行李都没有吗蒂饭?所以这一点搏,大家在选车的时候也要注意时。   第三点是便利性放插,这个除了日常的储物空间外馆码,还包括第二排上下车的便利性艾、进入第三排的方便程度等诽水。对于7座MPV车主来说径题,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的李逛兽。一般来说前排往往是孩子爸妈纬士,而后两排则是父母和孩子备,可以说是老的老我帮划、小的欣咛,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人甩。   开头长了点撩,主要是跟大家分享一些经验弹,下面我们进入夏朗评测筋耪,看看它的表现如何丝。按照刚才说的清镜习,我想先聊聊乘坐空间和储物空间炕鹅。至于外观督附尽、内饰餐廓容、动力等奋驮煞,它们对于MPV来说属于非决定性的内容谁炼阜,我们稍后再谈寐册嘛。   ●乘坐空间蠕缎缕:7个人都能坐得舒服   如开头所说的椒混,一辆7座MPV臼卢泛,前两排的空间肯定是没问题的佬。比如我身高175cm记翘,坐在前两排时头腿部空间都很充裕谁。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm抒娠,靠背的角度也可以调整30°左右豹酥取。前者很重要扩,可滑动的范围越大崎,和第三排相互迁就的能力也就越强贡酒蛾。   从上面的体验来看烙,至少从腿部空间方面来讲八,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客客畏悍,而且进入第三排也并不是很困难双露碗。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何保垄。   夏朗的车身宽度达到了1904mm橇铝订,几乎领先于所有的同级别对手荡,所以相应的灭灭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的咐悄。另外有一点大家很容易忽视的是签画绘,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局玫。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任呈菲,而较窄的第三排(受后轮逗虎姓、后悬架影响)则只乘坐两人倍。   与夏朗相比绰腥安,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式镁人。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适晃,但空间本就不大的第三排还要挤三个人烤,满载时第三排的舒适性可以想象辱,一定好不到哪去鸥惭非。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置傲,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口请匡,而且五个座椅都是三点式安全带汹,都配有头枕剁,这也是其他车型都不能比拟的一点秸倪句。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅肛,比如长辈腿脚不方便进第三排浇堆,那你大可以将儿童座椅装到第三排舶,这个很多对手真没有谱侈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立捕,到2013年11月新车上市锤戌牡,短短4年里继禄侧,观致汽车为世界带来了太多惊喜棠川谅,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虐貌硕。新车迟迟不上市顿,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口贬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开屋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展奸梯。是骡子是马藉巩,终究得拉出来溜溜吮伙独,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品桐咸事,到底有没有想象中的那么优秀磕景良?趁着这次的试驾活动尉,必须让各位清楚的了解真相酶丸嫂。 ? ■ 见观致不谈奇瑞递?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢看烂菏?这是个很敏感的话题绒缓凤,却在任何一个场合都不得不提贩辖。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比是,而对于观致这个全新的汽车制造商而言岸茸,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入斡幌扩,而非决策权渗透坡,这个是一个需要十分明确的概念牢。   综合来说锚惫,您只需要知道贫:它是一家合资公司软搂修,也是一个中国品牌率炊,但是它的发展不受制于任何人毛憋窍, 并拥有独立的斑归纲、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员氨,制造的也是全新的玩、面向国际化市场的高品质原创产品逻合溪。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中湿,副董事长Volker Steinwascher石清仁欣离、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物娇限,前者曾是大众集团高管邦剃,后两者则是举世闻名的顶级设计师瓢伯捎。所以在观致3的外观造型上卤恒擅,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知墨。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下淘仕,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路慨,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品天,车身尺寸食、腰线的丰富程度等孰梗界,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球马。如果一定要说有什么特点的话都弹,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙驳尾纲。   不过辑,若是细细揣摩这款新车储,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异歇科。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性精焚琶,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思乱盟八。而由法雷奥代工的前大灯截,不仅在制造工艺上彰显大厂风范藏刺,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求饰剿寂,如果您愿意再多支付一些费用官喜驶,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯饲、大灯自适应开启及清洗等配置剁。   除了前大灯内的LED转向灯之外程寒俊,后视镜上同样布置了LED转向灯募,只是LED二极管贴片的间距有些过大牟抵怕,点亮之后似乎缺少那么点感觉巴,而厂家的工程师也很认同我们的看法施负,表示会很快对这种设计进行改进霖细。而后视镜的特点是宽度很大冗妈蚂,可视面积优秀其该,并带有电加热功能晌耗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称逝尖,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑篓巷跋,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素刚,无论是大灯吹瑟、尾灯组布局围烯技,还是倒车雷达的探头布置等等馆痹。而很多时候驰,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的到掣鹤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品碑,设计师的固执被得到了采纳非厂。   有一个很好的例子来阐述这种情况幂帘,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本遍,在车尾使用单雾灯和单倒车灯崩漓,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的懂。用厂家工作人员的话来说皋荣韦,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生己借,必须成双黑,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准频侈:LED光源+导光条耪镐苏、双倒车灯蓄吃察、双后雾灯埃腿,灯组的供应商仍为法雷奥青。   尾灯组本身的效果相当漂亮够晌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体缚,但不得不承认的是蓄城,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少辈。双边双出式排气管倒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到世掠渺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统栖标。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配惹,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式倍帆,前者搭配在1.6L自然吸气车型上故,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属垫骏悸。轮胎方面观致3也是十分的给力迁翻府,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品耪共府,因此马牌就成为了唯一的选择洽廖,对于消费者而言自然是件好事崩。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎播挤白,这款产品显然更注重驾驶舒适性箩,但规格上似乎不那么亲民酚,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5忍伐藐,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条加设卞,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了东伐稿。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中连话看,虽然市面上可选择的车型非常多贺,但是想要在其中选择出一款空间够大查甩烘,配置也不能太差的车型玛亨,着实有一番困难斡。近期我正在为选车而烦恼歪兜,裸车预算在10万元上下受,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多累穆羡,所以对空间的需求比较大萄佬,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蠕,今天上毕充,我们就在这两者之间湾,来一场空间的较量痹钞陀。   飞度共有5款车型哦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间奴怂豪,骊威共有8款车型豢,售价区间在8.58万元至11.72万元之间灭勒岁。此次对比文章中康烹,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比褐们酪,两者指导价分别为10.42万和10.58万吐晌,并且在上海都有一定幅度的优惠坪,实际售价两车差异不大驳课。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观赴啥:飞度时尚运动农,骊威中规中矩匈挪霸。   在外观造型上寸拭伴,飞度外观饱满朴艘,硕大的前大灯饥、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚想琴,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)虏遣隙,不过现款的外形并不显落伍珐。骊威的前脸进行了重新设计末吞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达辑孰,不过整体造型依然中规中矩特。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面瑰菲纬,飞度长宽高三维尺寸分别为菠驮莱:3900×1695×1525mm刑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm孰,轴距为2600mm沽粒匣,从数据上看径薯,骊威具有绝对的优势署。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助首钳壕,请继续看下文狭鳖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂丢开吹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强抖。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎究匡起,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎哼,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蔡授。另外绿讲来,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异渡窘茅,飞度为前后盘式侈,而骊威为前盘后鼓忌矗。   骊威的尾部设计比飞度更显方正栋舒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用汉,对提高倒车的安全性也会有所帮助侣揣。相比之下垛,同价位的飞度没有此配置襄界烙,有些遗憾啸。两车都配备有掖猓控钥匙款,飞度将业纪卜蹋控按钮集成在两把钥匙上逆闯,而骊威的叶投姨控器与钥匙相互独立疼,而且仅提供一个伊冢控器扭菩,不过两车都装备发动机电子防盗系统便虏嘿。" "  现在出现了一个有意思的局面无,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惟瓢示,而且还有像大众汽车那样蹈饰,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号囤小团,在大众汽车之后扰幂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法暗奈幻,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍冷坛剔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号九竭。下面我们就来一起看一看这款车汞排啦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型烙撑:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗伯雄?不得不说些,从外观上来讲赣,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了馈蹲嘎,购买它的人们啥默,更多是在预算有限的情况下追求实用性电,谈不上什么审美喜好嘿行。而全新爱丽舍的外观设计哎,明显向前跨越了一大步轰烁普。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人我挫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人羞。   全新爱丽舍的轴距为2652mm经,在紧凑型入门级车里还是很有优势的风袜。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来诡凑,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的夕武。这很符合中国老百姓的用车需求伐。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌惟,注重舒适性词夺,但行车噪音比较大娠突刻。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启簇勘,除此之外棘残酸,车外再没有开启的地方犀炒,所以笔者觉得使用起来还是不够方便抱贯强。除此之外谈备筛,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头搜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见鞭矾,属于全新爱丽舍的卖点所在冗躲。   本文导航单嘛裤:" "  一直以来低,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陵、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉亩量。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用含,但始终让人觉得有些激情不足迷马,与犀利的外观不太相符泄甸。日前凤痞耻,MG5带来了一款全新的1.5T发动机脯,传动升级为6前速自动变速箱枫佬,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统配跑都,提升了该车型的整体素质畴。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型善马,在外观内饰方面变化并不是特别大慰齿土。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己狈,新款MG5 1.5T也不例外略。如果说红线彰显了运动气质汲摆翔,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些猛躺。   新款车的侧面造型与之前没有变化瘦,作为强调运动的1.5T车型华寐桑,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果芜耽视。车尾的变化也不多模颇,远观基本上发现不了变化所在昧纷鸿。   本文导航维鞠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手撬警,而在中国市澈选,两者的竞争更是激烈瞪反,A4L一直在销量上处于领先地位模沏纷,但宝马必然不会轻易言败精炼敛,所以我们看到了宝马316i的上市德,其价格下探到30万以内把,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的暮,豪华品牌哦材、售价30万内羚想、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足俩淀褐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣疗。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型汰巴,还有手动与自动可呀耆畏唷,尽管我们不知道具体车型的销量数据幕嘛,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的氨蒙,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距崎,并且我们看到官方定价方面实,316i进取型甚至还要便宜8000元拉嫌高,不管你是不是“壕”纪嫁炼,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瓮炯:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说寞钦慕,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瀑,在大部分城市矛,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影矾,所以过多的点评话语我就不多说了涎剖,谁更好看都是自在人心的事炬。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心葡季,但是小编还是要尽到自己的职责络既,必要的展示必须得有痹搐,下面就看看两车的车头正面大图对比膳,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯偷休离,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯憾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装哇课簿,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元瓤绣咖,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巩钵不。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型福辱,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm拟,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了端汹,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臂舍,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位套贫。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计咀,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了敬醇,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)承哀,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了想街,不过这都是个人审美的问题了抨疗,整体两车的外观设计还是在一个水准上杜渤。   轮毂上勉独,两款车作为车系入门版车型诬搂,都使用了16寸轮毂习岁尼,尺寸相比各自中高配车型是小了些磐,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎叔,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水毋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎类,并且在胎面宽度上比316i更优持放。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谓娘澈,用一款中级车以较高的姿态切入市臣铩,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头换肋目,按部就班的推出了中级车GA5颅瓮懈、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型碴救,而随着国内SUV市场的井喷炕,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声沽逼怒。   好的产品才能抓住消费者佃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力袄。在今天试驾的这款GS5身上烷硼,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监淳据,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来盼,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢邵?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念圃,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格荡,看上去却十分洋气丰。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732门夕协、1854力担奖、1680毫米鞭,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间叛,这也是国人喜闻乐见的韶。   车头的设计略显凶悍炮力嗽,设计师称设计思路来源于雪豹褐。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计髓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人抖贝。前大灯采用了透镜式的设计馆憋耻,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯容寄丝,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的倒凳,这个考虑绝对够实在煽。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强嘲赔,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势吻,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果碧队淌,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视款啊。   在轮胎方面抡,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的头,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洪。轮毂的造型十分普通朗催豢,只能说看上去很顺眼比较实用吧晦。   尾部有一个明显的掀背设计苹将乘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蔑乃。尾灯采用了主流的LDE设计敲纠,搭配大尺寸的高位刹车灯谴瞄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色拓酚,辨识度也更高亩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车兰受鸡?是豪华奢侈的奔驰S级辛疗,还是“上天入地”的路虎揽胜精,亦或是驰骋四海的保时捷911誊?对这一价位的车型来说琴笨,什么才是决定性的购买因素衰烦彤?是配置还是性能哇屠?车型对这一价位来说到底有多重要恳枯缮?要回答这些问题当然还需要专业的解答税却菇。今天济刹,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陌慧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级第、屡创“加价传奇”的路虎揽胜钮屉,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版幂,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车好奉窖。非土豪们唤掂,退散~   由于有200万元这个限制腻,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L潭,刚刚上市的S级售价与揽胜持平膊忌轨,但市场有20万左右的加价锤澜寂,且并无现车辩蕊警。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型唯,这款车终于摆脱加价奢迟,进入平价销售阶段径促,当然能否买到现车就看各位的运气了胖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霜,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的氰,但跑车的身份无疑是最拉风的惊焦。   尺寸上实在没什么可比性溜氰突,加长S级无疑是其中最占长度优势的参舶,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短獭,跟标轴S级还真有一拼趟哄,巨大的高度也傲视群雄禄,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势疵澈。最后我想说的是碍断,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了襄,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到扰。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了皖腐黄,公平起见还得排除车重因素囤惰。别看S级一副身宽体胖的感觉释跋韭,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下峦董,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者狙。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心构奴改,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开揭樊巷,别吓坏了后座的VIP潘合拭。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人碾拣每,但也确实相当可观了太品擒,不过由于这款引擎还是有一定年头的纫,其276kW的最大功率是三款车里最低的夏。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎就派。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方禄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的耪交。不过写到这儿我很想问一句奥笛萝,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史逼姓诧,就能成就今天的丰功伟业樊汗合,是这样吗挺簿?就算这不是一个伪命题昧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件鹅坚邢。那么贫硼拇,历史能代表什么犀绦汲?之前辜,我肤浅地认为厘傲雹,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边茬涉驴,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到管,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时娜挥墙,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的肯匙休。 ●何为中国专属觅壕?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型评叙署:S400L两款涟、S400L混合动力一款还陌、S500L一款猛建鹃。相比世界范围内的S级课,这些车型有三大特点容:全部为长轴距版祭汐、全部为汽油车甸、S400L两款车型为中国专属畅。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长喉、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长巢财、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意废冕嘿,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机藤釜。因此杉,中国专属的S400L与它们相比绢拾掣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机县供秽。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关悉掳。我们已领略过S500L的魅力题氛据,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版朝烈考。   ●外型际:更长湃、更宽嗜诧、更高恒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位贬锨:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致嚼,尺寸上虫谭,它比上一代车型更大姥裙错,轴距则保持不变搅。从数据上看犀朔诧,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新莨阜Α,但落实到实际的视觉效果绕,我想没有人觉察出几十毫米的区别坑腻。相反懒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大郊逻、霸气很多保肉壤。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个默捍喊,根据车辆配置的不同连,全车使用的LED数量有所不同匿尽蓄。我们不知道具体车型的LED数量潘孰略,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的皆,它足够惊人隆返孰。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场迸坦、中国市程,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场识顽。对于中国人来说拼澳菏,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发盲镜,中国人将有更多合适的车型可以选择境。同时舒泻派,市场竞争日趋激烈矗乓,汽车售价降低台、经销商服务更好劫内。   作为目前全系的入门级车型葱渡,S400L尊贵型的配置必然处于劣势葡席碉。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受獭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用稗鹿荚。对于S级来说房琳堆,无钥匙进入功能十分重要乌呐,没有它违,许多车主会无法接受绰副。   如许多人看到的一样男墓,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子碍事科。在奔驰车上抵,总有许多你也许永远也发现不了的配置歼焦,它们中许多都与安全相关圈。比如S级全系标配的自适应制动灯暴锹,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度午,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳诵绢萍。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故兔。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题李卿腊,什么是MPV车型猾介独?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影竞,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念沦灭熊,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蚕宽。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型簿,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断痛,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型胃柬。是MPV踩炼?是轿车乓怖?还是旅行车耪号?这看起来确实是个很有难度的课题讳,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题瞬。   当然这次大家不用只听我的一面之词告塘,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论扳,而且他们一个是马自达5车主捻铝版,另一个是沃尔沃V60的准车主纹,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比从裴蛾,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型侮锑。   首先登场的是胡正暘堆,大家一定不陌生距缮,他是我们汽车之家评测团队的成员套撼,今年27岁钱搁,算是个文艺小青年膏萌,热爱生活陌盛咀,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来凑罚豆,刚刚新婚不久抄,正是对未来充满希望与热情的时候焙堆。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动失,如果家中添丁的话譬顽枷,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标戏苫睫。   杰德测试车刚刚来到编辑部侠届,胡正暘就迫不及待的去体验了己,据他所说鹊,看到杰德的第一眼就已经爱上它了布馅,属于一见钟情特蚊。另外从外形线条以及车身尺寸来看么,杰德都和V60差不多瓜钵虱,是辆旅行版轿车的样子介寿憨。   当然外形只是一方面坑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间性,特别是第三排座椅瓦楞。实际体验了一下沤儒挞,将第二排座椅滑动到最前面的位置墙,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量匠,头部也有四指空间饭藏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单儡,之前的文章中我们也有过介绍绿抒,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法通饰桓。   更多精彩视频醒腊瓶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下却讨领,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间苗啃兼,表现基本上与V60相当掣蹿暮,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱瑞途。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况锨,在放倒第三排座椅的情况下惺皖,用同样的一些物品存放来对比矛,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些被认,而如果使用上第三排座椅嫂膜合,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了泼。   胡正暘对于杰德的看法杠憨蕊:   首先杰德样子很好看借啦棱,够时尚干吃,年轻人都会喜欢旅奶。另外寿图信,它虽然看起来和V60旅行车差不多大薯尝,但是内部空间利用率更高浆寇,实际空间体验也让人很满意谐硷混,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间改,这点非常不错射,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题题。   不过它有个问题稼,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了苛毁,只适合短途出行寂解梁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了茂,如果需要经常外出长途旅行的话惋,5座版车型更合适绦。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV玛够凡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间昧。近期匙懂,2014款雷克萨斯GX400推出市城馈,作为小改款车型就比,此次推出的新车在外观方面做了改动荚马,同时在配置上也有一定程度的提升菊辉,动力则保持不变储幢吮,售价方面与老款车型保持一致搪搁茎,提升了新车的整体竞争能力钩郝。下面跟随我们一起来详细解读这款车型委唇。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307课及、308斜骆、408愁瞧,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售驮,现在又来个301蓉慑烤,不要说是消费者氓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙腺。这就是紧凑型车市辰础,国内汽车厂商竞争最激烈的区域峭。东风标致301矛头直指桑塔纳东、捷达和昕锐凸脊扯,我闻到了火药味逝穗。   11月19日上市扦暑,预计售价9-11万漠尽任,与雪铁龙爱丽舍同平台接,只有1.6L一个排量垫朗,变速箱有5速手动和4速自动可选绒。以上这些是东风标致301的一些基本资料纶杉补,厂商对这款车的市场表现寄予厚望趟竞,因此从很早开始便陆续放出各种消息撬署戒,以增加关注度筏武。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同甫赤,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版然羡,为全系顶配坊返我。咱们从标致301的身世说起惰旅,先把头绪给理清了额。   ● 东风标致301是辆什么车硷蒂?   听到301这个名字豢啼瑰,大家都能知道式勃覆,这是标致的“3系列”挨,但307教赎、308听过胯校,301却是第一次听说把。其实301的身份一点儿也不神秘寇锯,大家都记得富康吧车哪?富康是雪铁龙ZX筒,后来在中国改款改名娃韶,叫爱丽舍陀。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夸,这是它的第二代产品踌,而301锰规彻,就是标致版本的全新爱丽舍忌控,它们全都是一家人啡。   对于大陆市场来说挺体,标致301是张新面孔惩,其实早在去年底它便已在土耳其上市繁胶炒,之后陆续在阿尔及利亚次、俄罗斯等许多国家上市盟。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产都返修,同时态汞猎,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等龟嘉禄。它将被销售至世界各地衔,成为一款全球化的车型篓汗交。   ●外观设计少了些法国人的浪漫瓣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多匹侵,标致301的外观乍看上去没有什么特点蒙。你可以猜到这款车的定位了堡,30岁上下箩署财、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它墩规肠。   其实301长得有那么一点像508朴,这是很正常的叭湃矗,毕竟出自一家门摹篡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通惧。要让更多人接受保暑工,太个性肯定是不行的忍,所以这个设计思路挺好呢强膘,也应该挺对中国人的胃口恰拷,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型双菊确。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳茨导、捷达钮缔、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm衰潜碱,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些仙飞。不过它的备胎又回归了185mm耿头发,而且城,可能是出于成本控制等原因朽肆,备胎使用了不同品牌的轮胎谅码突。   我个人不太喜欢标致301的尾部熄南牵,总感觉哪里别扭背,也许将来出个两厢版会更好看迪黑。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少景,而且中高配车型都有碑蹲,比对手厚道土。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足嚎,温度适中巧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地仿人,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡枢,他们不仅发明了西餐餐具匡芍:叉子航,还孕育了诸多跑车品牌较佬翠,比如羚痛单:玛莎拉蒂窖匹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车据咆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车碱皇:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)连界嘛。   ●外观遂防淖:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车居斯焙,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级窃、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溉赴,它们都是标准的行政级豪华车负缴,有着一副不苟言笑的严肃表情本疯,外观线条规整熔,那种气场让人敬畏泌翁疆。   而玛莎拉蒂总裁则不然咐功,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别杰筷,但气质却截然相反淳必醚。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计埃,标志性的大嘴咄咄逼人玩茨袍,意大利人对于设计确实有自己的卓见巳损来。   如果将总裁与同级别对手放在一起从,它无疑是最夸张苗、最具美感的茨帅。这的确也与细分定位有关系菇,奥迪A8盯褂恰、宝马7系这些德系豪华车都以低调诡、沉稳为不变的设计主线农暇,更多的在表达权利淑绦楼,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感粕举。而意大利人则不然却蕉,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识赦,即便是这样一款行政豪华轿车巴,依旧坚持了张扬的风格窜。   这是我第一次见到新总裁的实车蜕瞪戌,它确实比老款要漂亮戌暮盯,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤昆,而新款前脸带来的侵略性更具气质怪桥的。   车尾相比车头略显内敛愁酪,双边四出的排气管成为了最大亮点嗓坏。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主毋深确,聊及为何选择总裁时吧屠谱,他满脸诚意的跟我说洽维:“好看!跟找女人一样膳萝羡,好看菜档。”“呵呵羞,好吧场淖。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着唬貉眉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳互惹,卡钳由Brembo提供锈呜,颜色理论上是可以进行选装的汹按恫。轮胎为倍耐力P ZERO系列麻林,前轮尺寸为245/40 R20潘即,后轮尺寸为285/35 R20涛慨。   ●内饰鸽:运动豪华是主格调   置身车内将,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅瓜邻寒,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计篮抨,显得有些过于保守了厂,不过各项做工相比老款车型有一定的提升绿,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方肋卵。   方向盘直径略大咕飞谐,背面配有尺寸硕大的金属拨片呢逆廉,手感很棒称。导航系统为Garmin嵌热,7英寸液晶屏尺寸不算大乐虽清,中规中矩潞导彩。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中奔,已经很少遇到长相令人深刻胎屋驾,而且相当满意的车了锰颗。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高储肩秋,价格低侈勺,与同级别车型竞争性价比十分突出吧。但在长相一直不怎么给力填宛撇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线呵,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了抢古。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准牛蚂熟,不走伪高端路线的致尚XT瞥,其动感的造型非常独特姐彼。在我看来疮侗,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确库,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出掣,购车群体越发的年轻化富硕。   说他年轻氨、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沁。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连科,这只是时尚的一部分龟。   前包围的造型充满了视觉张力肛晤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大良培扭,雾灯框处还配备了镀铬装饰条竟,显得非常动感罕哇鳖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表簧。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致挺,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传茄肥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO碎厘,这也是在向合资品牌看齐豹淋。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利筛,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调捌蟹。而在车身尺寸上诬累脯,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格绞官诧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粪达甘,与他同级别的对手相比有着明显的优势傲貉罐。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是毫抬,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎萍几偷,多幅轮毂造型则走的是时尚路线才。   致尚XT的尾部同样不乏亮点负,上窄下宽的造型十分饱满吧,而且显得更加稳重觅警邢。尾灯的造型修长括,且正好与车头灯遥相呼应犁袒壁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念没蹋喷,动感颈性、年轻芬踢搂。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梁蒋墓,虽然仅有三款车型配备此装置害邢,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现涉透摹,想必也是极为厚道的帕。" "  [汽车之家专业评测] 各位好九疚跑,我是汽车之家刘涛纠软,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威剩,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道钠啤莽:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”绰诲慕。时隔一年后的2009年墩,我成了新君威2.4L旗舰版的车主厢温,选择它的原因亭把美,用三个关键因素涵盖痕镶:“外观内饰漂亮感参、静音好竿笺、配置高”嗜桨密。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威牧,作为老款车的车主铅,带着期许请峡违,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙兢酬,有了下面的车评贰部脆。   注释泻宛:为了方便大家阅读豹掀,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型离,描述为“新君威”底。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受排烧,以下各个环节的评价用满分十分制蒋,做点评吨。   评分标准操:   及格韩:6分   表现尚可促:7分   表现优秀蓖:8-9分   表现完美崩殊盾:10分   外观坊哀:先天胚子好莆勺,改改更“时髦”   改进评分俗疮牛:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时架思,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计谭,应用到了现实量产的车型中江轿双。在当时墟捍,245mm的胎宽耽、18英寸的轮圈应用到一款中级车上膏社,毫无疑问是走在了对手的前面啦烯。这种先入为主挨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅矫怒怕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计刺秒,说君威有一副“好相貌”碑,我想没人会投反对票娟挪些。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势汾肆,18寸的大轮圈不仅保留芳,而且换成了密辐条设计肖,前格栅的修饰柿,在视觉上显得更为立体炮,但就我个人而言更喜欢老款揉,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”派。俗话说“7分先天捕城,3分后天”郡滔,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐覆敖,应对国人对“时髦灯具”的要求溶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈病圣虐,坦率讲栏痕掳,不是我喜欢的风格农瀑,如果换成一辆科迈罗管,我想我会投赞成票漂。后尾灯趁漠,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管颗,视觉效果不错霜京,灯源亮度不刺眼位软感,亮起时不会让后车问候“家人”侠虑脖。   内装探恋涝:对不足进行了优化猛陇,细节仍留有遗憾   改进评分歧龋酮:7分   我必须要承认妓摩骇,我是一个对细节做工异常挑剔的人途。从2009年到2013年溶社,新君威经历了至少两次改款升级勒坎耗,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题身耻矢,仍未得到改进薄。强迫症对于细节的不足橇,只需一眼就记在心里煌成,每天上车看到就会不舒服扇款穿。尤其是娇姬怪,新君威的前排仪表台与座椅之间钡赏瓤,留给司机的跨腿空间并不大建激,当你磕到膝盖外侧时纳,你会嘬着牙花子到肚,蹦几个“脏字”守添佬。   聊完了不满怕,我再说说好的地方剩侯。日常上下车藕危捎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置仕氨跺,我的09款君威开了4年跑了5万公里纲颧挤,座椅的“敏感”部位陡阑,已被我蹂躏的起皮炽、掉渣灸四,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱蓟了修,视觉上显得极为邋遢肉港。此问题瓮腺,在新款君威上得到了明显的改善累,侧翼立起的角度变行∷┒弧,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像颗贩,但此问题我跟厂商确认过呐,确实为真皮)撮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料匈。凭此一项贾鄙,拉开车门的印象分就能加不少角。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翅,我的老款君威在二手车出售时棱鹿汇,就因为座椅皮面老化的问题涪楔,被“扣分”观。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计谰,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局亭,好了许多势旅娶。8英寸仆、带有触摸功能的中央显示屏齐,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拷,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后紊,在实际操作时显得华而不实品还细。多数情况下要调节温度垛挡价,只能用手指去“抹”抡贬芭,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差跋,并且无任何的震动回馈提示嗽侵棠,行驶中操作不够人性化公。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)护,相比老款的旋钮控制玩模撩,视觉上科技感更强奠饯鼻。实际操作时味,对于手指滑动位移的识别能力响应较差扰。尽管支持手写功能吕,但表面手写板的面积很衅⒘蕖,如果手指较为粗壮俗停,表面面积不足以支持对手写区域的要求冷戈毋。索性绕涣半,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作挂汾。   小贴士齐勒:针对上述功能的操作“鸡肋”纳梅,我向厂商做过咨询酒遍。对方最终给出的结论是轨,此功能在研发初期固感淑,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估腔淮匆,停留在几年前醚吉。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求胎秽恒,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”戌罐。   仪表盘上的这块儿液晶屏秀偿林,支持多种信息切换查阅澎汤,视觉效果自然更时尚慑髓,也符合当下的硬件的升级进化潮流舅。但富毖,仅就我个人而言瞳侥护,我认为任何一项技术的进步与应用察克吮,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的管排。新君威的仪表液晶屏在常规模式下郎膳,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求晃略啃,所以仪表盘的车速指针上,在爬升时有明显的滞后和顿挫感褐,当你想从正常模式切换至电台模式时菜亢,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题唱虑,时间大约在2秒左右丛市胶。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式槐弦,因为系统的升级粗讲,所以导航从路径开始到定位确认导航犊赁,逻辑上相比老款车型溃,要合理很多沪。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑缅,被彻底改进浪拔。提个建议袱普槐,新款对于路径导航的语音提升洽苛搁,在路径判断时翘潞灌,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时碗,如果将“请在下一个路口右转的话术”搂外渭,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利讼。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锈蟹,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响蹦坷翠。整体效果碳,高音有提升峭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哄。以往那种“嘣呲栓含全、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现妈临肯,无法在这套BOSE音响上找到其括。" "  亚洲土豪们最爱买什么车据款峦?加长版!与其给那些改装厂提供生意告屎遣,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车膳勘。近日琶掂瓶,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L赤,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上风罚惜,这款车就要正式发布了馁范,海外售价14万英镑起聊鞋,约合人民币138万烷。国内250万以内应该是不要想了肪,土豪们还等什么测狈授,赶紧再加价20万下手吧G娓噶丁(注释加:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型工锤懒,外观上并无过多区别香缕,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表书隶:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的订肩谷,因为用三个字就能总结侮嚼儒:没区别啼。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版谴黔肝。除了实实在在的空间优势氨,那种与众不同的气势也是重要因素之一透赫,这种毫无区别的外观耽,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们软。   英国人果然内(men)秀(sao)骑帮矮,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱绩岛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅答陌,改造成了两个相对独立的乘坐区域抚衫,原本的中间座椅则变身中控台课辽,提供了空调刹、多媒体释、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键哆,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车扇琶。动力和传动系统方面牢匈逆,揽胜L应该和现款揽胜完全相同享。   总结保窝:路虎揽胜L目前仅计划在中国姓迟姜、中东地区和北美市场推出娃掸盆,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定蔫徽。另外阀奸撩,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型夕蟹矮,预计广州车展发布融。土豪们继续准备银子吧姐街霖。 免责声明眯实纷:本文仅代表作者个人观点艰竣谋,与环球网无关泼栖莫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实跋,对本文以及其中全部或者部分内容购促、文字的真实性安萎醋、完整性辟敝、及时性本站不作任何保证或承诺本,请读者仅作参考暴敛查,并请自行核实相关内容悍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候晚,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相苇辉兽,那就是新一代天籁·公爵常亭谦。早在2008年6月芳瓦,东风日产就推出了天籁·公爵康,它的外观胖奉、配置均有别于天籁其余版本食,更加高端大气上档次伟芬宛。也许它不是最走量的版本挂,但绝对是天籁系列的一面旗帜渤忍美。在让大家久等逾半年后赌仆祈,新一代天籁·公爵终于露面嫂贬,我们也第一时间对其进行了实拍齿裂碴。据悉修,它将在11月举行的广州车展上正式亮相扮。 『注潦啡:为方便大家阅读刀,文中天籁·公爵简称公爵版掏好,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日拾,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测甜拍,时而艳阳高照舷堵毒,时而大雨倾盆勺闷,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点催,与身旁碧绿的草地相得益彰侈嫌。我盯着它看了许久愤巴,心里盘算着棉唉氏:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来呻缄昆?   嗯息未思,画下草图之前得好好思考这个问题迪堑獭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心量。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错繁笔,唯独看起来太眼熟沸,对旗舰来说这可不是好事缆藏,在A6L甚至A4L面前敞技绰,A8需要更多长者般的自信宿肃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸奈:六边形进气格栅面积比以前大了不少咳,而且线条硬朗到接近于矩形谈镐,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体别燃钱,从前脸横贯而过尸赦,再加上全新的矩阵式LED大灯喂雀七,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧屋拓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊呐,它是A8这次改款最重要的升级之一借,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现肖。以前大灯为例窗擒,分为远光鹊甩、近光传漆瀑、转向/示宽这三组斯是,所有光源都由LED组成丁,通过与摄像头补糯、夜视系统劝烽、导航系统等部件的协作蒜拇盾,可以实现几项很有趣的功能备控谜:   在Auto挡位开启远光灯北白秸,一旦摄像头探测到对向驶来车辆踢,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蝎东喀,瞬间关闭部分独立的LED灯体韦伤,会车结束后鲸懦孪,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态娃味梢。在整个会车过程中爽猴,对向车辆的位置一直不被照亮豢,而其余位置能保持远光照明状态睹,既不妨碍对方驾驶员视线举标酶,也不影响自己观察前方路况敌琶敢,相当智能巨顷。   当夜视系统探测到行人时鸽任,LED灯会连续快速闪烁三下寡,对行人起警示作用患,如果夜视系统探测到牛拨酣判、羊之类的大型动物刮艘,LED灯则不会闪烁蟹,避免对动物造成惊吓亨隆搂。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测户啦,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整围涉料。另外它的转向灯采用动态效果腊,灯光朝着转向的方向滚动点亮码维擎,类似LED广告屏幕里滚动的字幕荷发架,据说这种设计能更吸引肉眼注意力忻禾搞,提高安全性晌。   遗憾的是试驾活动只在白天进行塘蜡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现逝娠囱,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料黔猜朝,有些来自室内的模拟演示喝,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下接理夺,看看这些功能的实际效果到底如何催膘。   跟前脸的改进相比纱便,车尾变化幅度要小得多嗓,主要集中在尾灯部分傲薪泪,线条更加瘦长骡、扁平俗极坡,视觉效果更干练柯蠕啼。除了那个“A8”标识晾府,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撅,看上去还那么年轻运动寒隶偷,缺少沉稳气息努。再打开车门一看酒,我明白了贫,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前盎酉剖洹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拭晃断,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型卜灸,使用了和路虎卫士相同的发动机吴,配备了六速手自一体变速箱钾,以及许多高端的配置鹃浆。让这款车有了很多吸引人的地方紊集,但通过试驾厩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感穆。很多设计还不是很成熟兑田戚,尽管这样穗白妻,这款配备了柴油发动机的SUV乳,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现波,依旧在同级别具有很强的竞争力钎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升僻薯辰,尤其是大灯组的设计江鼎,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入稍私册,都比老款看着更有质感隆。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯场汹,对于主动安全性和外观效果的提升都不小卫沃害。此外怂梁,中网的设计很有层次感谢,运用了一些镀铬饰条奸佬,也让这款车的前脸显得更大方惋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀冀,钣金工艺还有待提高险菩。   车身侧面造型亮点不多藏鲸,线条还算比较和谐吧瘸,亮银的行李架比较好看瑞匙世,但实际用途不大雾。车窗所占的侧面比重较胁恕,稍有点显得失重郊甭松。四个车轮显得很粗犷凯背,轮胎品牌是玛吉斯酮滔,成本并不是很高必,这组轮胎胎面有四道宽沟设计孪驼,注重排水性能裤鸽,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差栖。   车尾的造型比较臃肿嘉亲,相比车头来说词侨搽,造型并不是很美观烹梦舍,尾灯的轮廓没有什么美感可言瀑,轮廓显得比较生硬继筷核。车尾下包围外观设计的不算太成熟据狡圃,驭胜使用了三点式倒车雷达胸偿,在实际的体验中阑粳岔,探头反应速度稍有些滞后筹,给驾驶者的观察带来一定的不便裤蔬郝,不能及时的估计车尾与障碍物的距离檄。   本文导航褂青:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今夕嫩浑,已经跨越了整整40年辫。在这期间吼栖咎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代排景?当这款全新君威GS出现在你面前竿蔫茅,这个数字就已经不再重要技拣茅。每当我们回顾历史堑粕曹,终究也是为了更好的感受当下儒履,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史江,的确也不太容易考究鸿时,所以话不多说淋极腊,马上进入主题零睛。   君威GS是别克君威的高性能版本偏店,作为其最明显的身份特征呕钢,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留镭孺,攻击性十足的设计让人印象深刻哇。全新的直瀑式镀铬中网更有质感锌,采用盾形设计匆笨,显得非常紧凑陇扛。大灯部分全系新增了日间行车灯拇实蛋,整体造型与普通版君威一致苟屉檄,仅在内部细节上有些许不同宪汕冕。   车身长度是茶斑、高度比老款略有增加解挖贿,宽度和轴距均未改变慑。侧面线条也是延续了之前的设计何慑,十足的运动紧凑风格别。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份楞,十分醒目瘫府。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂亲,配备普利司通的泰然者运动型轮胎律。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形藐,更显紧凑罗纱。LED尾灯为全系标配倍,灯罩经过熏黑处理颂,提升运动感荣。作为动力更强劲的运动版车型纬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚池畴纽,同时也满足了更大排气量的需求凡揭搁。   本文导航瓶:" "  近日坟板,奔驰MLC的效果图再次被曝光任咀雹,奔驰MLC由新一代ML的平台打造凯肌慑,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计凯,融入了轿车的设计元素楼。据此前的消息氯,该款车有望2015年推出模敝皑。 奔驰ML   从最新的效果图来看锤,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿蹦详驾,拥有相似的大灯造型攻箱,以及下保险杠的设计怂孟。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藐。此番设计目标很明确碴剑,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手篡。   动力方面也来自新款ML戈泰袱,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW骡揽,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW稿柔剑,峰值扭矩400Nm魏耻,编者猜测未来MLC将会延续该动力弊坷雀。不过豁几钡,MLC未来还将推出AMG版本昏悲。 责任编辑曙:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年擦,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新帕,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心苦脑,然而对于消费者来说蓬,可选择性太多也未必是件好事慑扑。许多车型的定位都非常接近衡疤疾,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格袜侍,那么它们到底谁更运动夏,谁更适合日常驾驶劳倒颊,谁的性价比更高呢纶丰?今天我们就站在消费者的角度来分析分析畔。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看镭,马自达CX-5在价格上具有一定优势膝镶,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内处去合,其它车型在20.78-25.28万之间棘桃。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万落宫宽,价格适中勾,而且动力和配置都很不错逗巨绰。反观翼虎憋,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样匿裳炉,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钎烙,但翼虎胜在配置丰富吮遣、动力强劲叭告镰。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定勒居罗。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万念脊堆,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色胶,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比呈寺。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压郝随,这听上去有点意思碎静,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话岗宿,那么结果显而易见炼,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势胆,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米迟车琳,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹权。然而消费者大可放心填,CX-5的动力也绝对称不上弱镰蔬墒,尤其是市区行驶萍秃,它的整体表现很轻盈肋,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性挥识,没有涡轮发力时的突兀感傲搔,这让它驾驶起来更为轻松势。   无独有偶据杰僳,两款车都采用了6AT变速箱锯酱陋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点冯,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣排龚弗。可惜的是糜涧,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片套规。另外赐摔骇,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现兼刮,常规的形式很容易操作蔼坚稳,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡恢豹,并不易于操作楼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想螺斯龄,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距囱尼傲,与翼虎也有将近3米的差距沫桑阿。当然这一成绩肯定有客观因素的影响讹奶氮,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎贤方,希望厂家日后能够针对这方面有所改进全。   油耗向来是日系车的优势所在浮,CX-5的发动机压缩比高达13:1辛,并且装备了i-stop启停系统斑前,这让它的节油表现比较突出卢岁霉。在气温32℃徘氏禽、全程空调句疲衅、车载一人的情况下急,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试卵勃焙,其中经历了畅通和拥堵等路况瓮,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km惋茎驴。同样路况下喜貉广,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右裤奖瓣,尤其在开空调的状态下化嗅领,翼虎的油耗表现实在令人担忧甘如,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显宦腺。   作为一款城市SUV咯尖,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当瞬柒,都采用了多片离合器式中央差速器娄粱,并带有四轮电子辅助制动宏毋洞,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困锰朵童。从我们之前的测试来看释鳖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显颠,所以脱困相对轻松一些糜开。不过在这里我们要告诫广大消费者峰,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统窗掠教,但两者的定位都是城市SUV奔靡午,越野并不是它们的强项渐。   除了动力和四驱性能这些硬性指标慕拌瞪,油门踏板的脚感肥、方向盘的转向手感叼、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要圭悉钡,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的退。值得肯定的是观难,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绒裙擂,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准瘦潮。然而相比之下劳联龋,CX-5的整体感觉更加轻盈队缸,它开起来并不像SUV尼,车头的反应更快敬馅掸,油门踏板的调校也更加线性抵铣浓,而翼虎整体感觉更加沉稳鲜,底盘扎实必苫,但或许是由于整备质量更重的原因隘扳必,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显刷疵。   就驾驶方面而言朝,CX-5给人的整体感觉是动力够用咸、油门线性淡、操控性出色扩,可以用“好开”来形容蔡。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情妙诵并,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感孟输,但翼虎的发动机输出并不线性弥钱塑,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度帕烧嗣。另外函垦,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉里匆陶,加速洪、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显叫乌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车犀。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑成小豢、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质旁妊,放眼整个市趁绺,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见拆趁,基本上5个手指头就能数过来川,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者季。   有关于新款E级外观娜施、内饰及空间方面的介绍阂拘,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冠。在我的这篇文章中履俱盼,主要关注E260L动力方面的表现冷姬。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机前,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW揪票,最大扭矩则达到了310N.m前屏。虽然排量并不大财皮到,但是通过加大增压值教斜,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手亥。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用凰蹭剁,对于这款变速箱健断,我想大家已经很熟悉了沛扣。只是我想再说一次请锌殊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型彩墒居,但在日常驾驶过程中凶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子狼茫。大多数情况下温和霸、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验书盖份。   只有在深踩油门的情况下眠法,E260L才会爆发出他凶悍的一面甲痞念。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情毕。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话操羡炉,你也可以说他动力输出不够平顺斜佰。   一直以来谅稿,我都极为中意E级的悬挂调校驰奢父,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心遂荤。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感亩幌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候杯矗撵,我挺惊讶的纽舞惯,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布廷旅,想不到这么快就即将在国内正式上市销售撤。可是仔细一想己敞,也很难怪宝马会这么着急堆操,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”郝故遂,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品虚沛。据悉夹,宝马4系Coupe将在11月12日上市癸敬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影病柯。(注丰逢匣:为方便大家阅读森脱窟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车鲤,在你初见时蓟,很难相信自己会喜欢上他垄。因为你花痴于帅气拉风的外观股山袄,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动浚橇履,那么他的表现自然不会入你法眼寒。但时间久了搔效瑞,你发现再帅的外表也会看腻琶兰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷穷,放松不下嵌郴锚。这时层唬萝,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看控、运动但不难受的座驾妻。而伊比飒旅行版就是这样的一款车才解,除此之外虑,他还是一台很顾家的车尖认。   没错廷簇围,他没有特别帅气的外表汕,没有特别强悍的动力悄,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识家提鸽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帆拈。下面骚夸,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解钾寇。   ●车头造型犀利杜篇、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙瓤腥,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌梅,定位低于大众痛。现如今羚疽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产贰,而伊比飒便与POLO出自相同平台浅安苗。因此在车长等诸多细节上半盘蜕,两者都十分类似舜怂痢。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型砷矮皇。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长盲此鸿、1.693米的宽度焊,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捻青,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车温,这点确实让我感到吃惊垛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坝剐。可以肯定的是怀,你无须对他的实用性产生怀疑脆集困。   你有没有发现鼻,他的日间行车灯麻,很像同集团的老大哥奥迪A8刨拳犁?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份萌迸班。但毕竟米穿泰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂然,他的目光也需要这样嚣张艾竞起。   从车侧过渡到车尾肮璃,顿时觉得当,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格玫犀,从凶狠瞬间变成温顺豆纱妒。我揣测不出设计师如此分裂的思路祷,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品山赐鲜。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎凯仙导,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力潭擂,而在我们的制动测试中冲容间,他的表现也确实不负众望唤棘狼。我写这段话的时候爆钦撂,一名同事从我身后经过说了一句搏:“哎既,这轮毂挺漂亮的”侥。确实箔裸,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话裳丹,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名详笺,在我看来另外两位应该是300SL和964墨糯。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100瓷,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滤仙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机幻架。   直到1949年幕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功渴晨疽。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时村薪,速度竟达到每小时 132 英里精,不仅完成了试车旁情,还一不小心成了世界上最快的量产车型洛粟京。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type胜翠巨,正当捷豹稳步发展的时候池涩钒,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谜惜,给捷豹带来了高达300万英镑的损失殊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺骚勉通,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中泛,英国国宝琶氛艘?人类想象力的结晶读物痰?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美杜,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷乐,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他珊憨芭。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type第谦,正当捷豹稳步发展的时候堕窘,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线戮双莲,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身抡堵,自内而外散发出优雅迷人的气质汝,在这份自信与优雅之中蓉捌,还蕴含着极强的力量感许履模。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典散,但是很难复制E-Type带给人们的震撼定。   作为E-Type在21世纪的继任者扦,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感谋,他更是一台纯粹的运动机器靖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代功。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信煌,刚刚我试驾的是一台量产车串锚。即便是用再前卫的眼光去审视泼腥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型旧困室,不过现实就摆在我的面前梅,它的的确确是一台量产车迪绵苦,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车镶腿。所以凸,还是让我们先合隆下巴俄腿、收起惊讶擦,一同来了解一下这个叫XL1的家伙愧。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年卫窟,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念时。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发烧揽,而等待总是值得的截膛芍,十年之后的今天供琳,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1寂。   ● 外观邻浦睛:旨在降低风阻   关于XL1的外观吨剁,你很难用“科幻”以外的词语去形容它维,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球僳,他们的心中只有一个目标妨簿泉,创造一个前所未有的风阻系数——0.189擒蓉,而你对XL1外观的种种惊讶与不解夯,也皆源于此厘供落。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm掇孙扫,轴距也只有2224mm攀筛,如果用世俗的眼观去衡量猜,它甚至比一台大众POLO还要薪铩,不过也正是因此笑莫架,它才做到了POLO永远也做不到的次漂促,所以还是让我们放下那些固有的评判标准母浑抨,看看XL1到底带来了一次怎样的革命遣。   出于降低风阻考虑剧仓平,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低豹,面对这样的设计宦哗拐,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入囤斥惰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案套题济,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”械疚金。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮捆,大众XL1的目的只有一个填炮,那就是降低风阻哺昧的。而为了达到这一目的袍撂,传统的外后视镜已经被摄像机所取代漓,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像闷揉史,不过相比于传统的外后视镜联,如何掌控与后车的距离是个问题宦嘶。   ● 结构蝎激瓮:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想桨,除了完美的空气动力学设计外完挤浑,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瓣。作为一台重量仅为795千克的车型尺,XL1使用了大量的碳纤维复合材料肪,约占车辆总重的21.3%浇登,除此之外献僻同,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理董。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾抹癸,那么牧马人当仁不让的成为我的首鸭濉,复古而粗犷的外形币谷,彪悍的身姿坎东,经典的圆形头灯瓶耸渭,这些都是我选择它的理由耸疵喷。那么在我稍作白日梦之后窍妙迷,请各位看官赶紧打断我的妄想既推,拉回到现实里澄话,假如我的预算仅仅有二十几万的话灿帽火,那么好了猴卸新,牧马人买不成返吓缆,自由客或许能让我望梅止渴亩宦朵。同样复古的外形懂徽祭,依旧是个好选择臂稻。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品扭,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话的,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀访沧吧。单就车头来说储,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子特。简单中又透露着经典的味道烹景。另外极,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条圭拆跨,突出了力量感繁,Jeep的家族风格立马突显里疵韦。   车的侧面造型同样如此风格修兴,走向笔直告哺,简单饱满设迟。当然不能仅仅介绍外观设计耪骂,作为一款SUV碳霉癸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的吃姐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°电店刷,离地间隙205mm番保瓷,应对一般的越野路面足够了令。   车尾的设计十分简洁唬啊,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条惠,小巧又十分有力量感辆赦。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃丝汾,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看讼。从总体上看回,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似济歪挤。   本文导航焚祈赁:" "  国人自古就有一种“侠”之情节率,而“侠”自古就有不同定义朵缺,“言必行酒冬,行必果牌绞曝,己诺必诚夏赤,不爱其躯恳,赴士之阨困浇秒伴,千里诵义者也谓之侠”把辟。他的形象亦正亦邪拢热,游走于主流与非主流之间自成一派羡。随着近年来降幢孙,国内越来越多的人们茄,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时倘,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抡旦萝,开始在国内市场发力吓盾窘。其中付渴,路虎全新一代揽胜运动版拨礁垢,向无数消费者展现了一种精神暴聘卜,一种称为“无畏无惧”的侠之精神窘身别。   路虎全新一代揽胜运动版家祭,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概久同,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调青炒,它的独立特性被设计师完全释放蜗。如今霓己身,这款至今为止速度最快默吃、相应最迅速盯逆镰、反映最敏捷的全新路虎揣桅辨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪桑恭,冲入国内汽车市程骸,夕阳下一人一车括筷掏,古道中岸,说的是情义无价吩夕。谁人不为它心动剂窟负?路虎全新一代揽胜运动版飘,驶入我们心中!   65年来揣抒,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者每烽,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”叉戊。如今喷谓同,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版理募镀,再次席卷世界顶,那完美的车身比例桨揪,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌略。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为饺场:4850mm*1983mm*1780mm囊现羞,前后轴距2923mm既店迫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹几扛时,3.0 V6 SC汽油版HSL娥、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版膛、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴累日非,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型仇坪。   姿态万千的路虎揽胜运动版凉,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度兜胶,无拘无束的气趁ァ,气宇轩昂的出尘之表希刷多,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹咎捞。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒摧,厚重的前脸纤,配合后倾式格栅设计潦超茎,更突显了它的自信静我奈。发动机盖上两条凌线刚强有力噬承斤,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹邦编。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情暴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体刺熟截。   车身侧面线条的风度也极不平凡溯甲扔,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酗嚎霞,带有亮黑色指状套件辽己、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口现滥,装有亮黑色装饰边的后视镜茬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致葛哎。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂尼,这些铝合金结构的轮毂分为啦穿:19英寸5辐式铝合金轮毂硷浩、20英寸5辐式铝合金轮毂辛博、21英寸5辐式铝合金轮毂韩蹋、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂呢、22英寸5辐式铝合金轮毂侯逗,无论您选择其中任何一款轻,它都可以陪您乘风破浪官。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐坊胳,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联掂汤蔷,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中赏,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯查抖,整个车尾看似简单却极不简单采呜。   本文导航施殿晤:" "  1998年穷围,广州本田成立坟惮,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁斧病,而时光推移诗荷,今年9月12日肋,2014款第九代雅阁在中国正式登陆添。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户承蔷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁超,我们今天将穿越时空葡翠,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型避耍尝。它虽然是日版右舵车型结狠赶,但3.3L/100km的平均油耗禽列、双电机电动CVT顷粉、大容量锂电池拉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧抽朴,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭辱。   外观更加原汁原味派挟:说到原汁原味镐,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本输。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蔷槽侣,更运动泰。混动蓝色特征泰嘲掳:作为混动车型闭泊,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标受。   在下保险杠处萎棱,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻效。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节健镐侧,混动雅阁同样采用全LED大灯设计榔梧。混动轮毂牵崩:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志官缕圈。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎花色次,为节能更尽一份力夏。   本文导航羚女奈:" "  就在前两周茧,我的同事刚从上海归来疽,当时就是为了试驾上海大众的朗行叫叹茧,而在不久后的今天肝,我来到了大理截,依然是试驾一款来自上海大众的新车琶刻,虽然我与我的同事地域不同冻耻秀,但对于这两款车而言急,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来刃池脐,我不得不从朗逸说起刹仟,由于现如今大众乃凹欤块化的产品研发半碗,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品湿,朗逸剩充樊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此陌粉膳,它们的关系算是孪生兄弟筛漠,反正我是这么理解的卧。   目前朗境的广告已经全线铺开虫溃吮,消费者的关注度也很高芯凭媚,虽然我个人比较抵触亩猩恚块化的产物(感觉个性不足)短妊,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑然差,其次在10多万的紧凑级车里咀霜半,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了搓吮雾。所以销量方面自然也很喜人秃,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息潞,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台簇。   从英文名来看失,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨