袁隆平出任隆平高科子公司董事长

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 山东省莱州市沙河盛源化工机械公司

>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫,分享至朋友圈或给您的好友,不会用?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到醒剃: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 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3.0T发动机了善,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元喝。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价钠:10.9万 车辆总价(含增值税)饯丸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷吹,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件皋噶廖,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大崇缕暴,当然这些选装件也个个价值不菲爱围构。毫无疑问镭,我测试的MacanS同样选装了不少配置官,加上所有的选装件之后剩汲,车辆的总价也达到了79.79万诧妒猩。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm廊市,轴距为2807mm与奥迪Q5相同痕春套,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm苍狠涩,比中低配车型长了18mm酞。从数据上看彼,MacanS除了高度和轴距之外切输溺,都要比Q5大一些奖纲,但是由于MacanS车身足够低矮卡褥彻,所以从视觉效果上来说骆记啤,MacanS的车身显得更加紧凑秆,也更加运动堂借汞。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯憋蹋,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder父。如果光看前脸的话咎讨,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo典。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带废甲辞,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条断读李。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈京取,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19豁。如果不选装的话拎,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18空。   MacanS紧凑蚀寸摊、简洁的尾部设计劫借斡,充分体现出了它的运动风格衅嚏份,简单的尾部线条用最平实的设计语言拐,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型头嘉绿。同样运动的还有它的尾灯疙陆,狭长放方、扁平的尾灯造型孩,与尾部线条搭配极为和谐炽,起到了画龙点睛的作用济。   内饰方面驴碧阂,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格疲情,运动中不失豪华感奇炮。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘坑,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉磨,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你供,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因赐。但是有些遗憾的是倦,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鳞,每次按下去都会发出“咔咔”的声音底男,感受并不算太好顾。   Sport Chrono组件垂,包含了中控台最上方的计时钟工闻膊、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统辛染谐。只有选装了Sport Chrono组件世,车辆才可以进行弹射起步逞。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少得性,但就算是为了那个做工精致的计时钟烤,选装Sport Chrono组件也是值得的刺颊,毕竟1.8万元的价格碎,对于保时捷车主来说也并不算贵闹逆。   换挡杆周围密密麻麻的按键鹃副私,对于接触Macan时间不长的人来说嚏,绝对是个噩梦魄逗,想要记清楚它们的准确位置韦,真的不是件简单的事情旗。起码在我开Macan的一段时间里殿炼会,每次操作我都要低头确定按键的位置列,真的不太方便愧。" "  在国内提到奥迪伎摄,更多的是那款最为著名的奥迪A6L泌客,不过奥迪家族并不只是只有这一款车肥呕憋,随着奥迪开发更多的细分化市场车型实鸿,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣嗥即,这其中就包含SUV以及小型车判显墙,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型汞匪,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢鄙隋酵?   在外观方面迁妈悔,奥迪A3延续了家族外观设计哄荤,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴截,用在这样一款小车上显得更有气势客,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涣,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计妮锈丝,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些簇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉喉,辨识度非常高遣,同时大灯下部还带有清洗器丧,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能呵。   作为一款偏运动化设定的两厢车型腺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多搏谢,至少看起来没那么晃眼欧,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰推,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯健,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚕蹋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应扰,起到了很好的效果守。侧面的造型上在A柱位置最高考鄙摄,整个车型几乎以平直收尾漠敌叙,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证歉,同时让整车侧面看起来更大一些霉参。   A3的车顶采用了黑白色的设计氯唬敢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蔑图,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些惠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间攀,但天窗在外放着也只能是一种妥协了建。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎栋眠,轮胎尺寸为225/45R17饺扫,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂溉汀,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂骆荆,不过选装配置都需要额外加钱才能实现雄返伙。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉舅,整体呈现梯形结构权,尾窗底部与腰线持平攻史肌,尾窗面积最大化保证后方的视野骆稠。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瞳毛患,不过内部也采用了普通灯泡光源恒赋似,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非扯蘸幔好吐店诲。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合棱第翠,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况略疽宛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的揣,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的揩饲。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌籍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大捕醛。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型舱,S80L自进入中国之后兔辩,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素塑怕丁。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品潍搞,但它所具备的那种低调内敛的气质钝娥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选瘫问。   2014款S80L通过对细节设计的改变祥跨帆,让自身在没有经历换代的前提下溯,进一步提升了性价比罗刑坦。面对强手如云的豪华C级车市潮芾淳邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感螺,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手退,想要抢占主流豪华车的市彻锌可,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步谈搞,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力谈。   新款S80L对前部进行了细微的整容逗喊拖,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感窘,同时也紧随时代的脚步鬼灸。相对保守的前大灯设计坟,已经不再能够满足时代的需求伍,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯短,虽然谈不上有什么家族化的设计语言俺恃,但至少与时代接上了轨纬。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变不,近5米的车长和近3米的轴距表现寐盆,让它在尺寸上并不会有劣势墨朵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质轮诚。外后视镜新加入的镀铬设计懊,虽然是新款S80L最显著的改变之一妥很烧,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点概回。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格疼昆,沃尔沃式的家族化尾灯造型吞,成为S80L尾部最显著的标志性设计虾。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解郴,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击薯诬,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型叮闻兢,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力俩惧溯。   本文导航   分享到态赂:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中刑,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌论息,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短滑,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市诚Ц璨啤,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市呜。不过旗下的产品线也过于单一灰顿抚,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际茨,所以便下探市晨帷,推出了紧凑级的GA3车型浇。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手唐,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型酸棋鹃,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级古色扯,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出拜。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别汇秒,也可以看作是GA3的升级版车型虱翠,依旧主攻家用紧凑级车型市场抒惯。但是作为升级版车型仕,GA3S在外观设计方面有所升级坞,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉鲸炔。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型阀,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体栋慕跑,使整车显得稳重而不失时尚感劫刺。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烦伍,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧辖巳、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动课吞、轮胎与地面接触等产生的各种噪音菊藏。此外脊,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎痘醛,为双五幅铝合金轮毂寇庞。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大哀峰箔,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调拌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长趟、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型庭禽,传祺GA3S的造型设计并不落后系煽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菏恢稻。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车伟,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华翁北辰,12万出头的价格或许已经超出你的预算攫确搪,但是无论是从配置还是动力来说煎惜冯,值得去掏这个钱仑。可能我这些话有些官方措辞曙背冕,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法绣。   1.0T嘉年华外观瀑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致且坚,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术螺筏。为了搭配这台发动机纤誓,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性师抵弧。   内饰部分狠泰:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致峨量混,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些沟磺频。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点嗽麓梁,这个级别的车型非常少见窘棵。但并没有设置外部开关沁欢辑,而是需要进入屏幕内关闭纲。   本文导航   分享到魔令啃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺策郝,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆单,与大众168万的海外销量相差无几财谅稀。   这个名气与销量不成正比的法国品牌滩,依然凭着一款SUV车型遣,在国内获得了不低的曝光率送淀手,这款功勋车型就是Koleos科雷傲懂际。今年4万台的预计年销量惺闯啦,相信有一大半都将由这款车完成乌暮。虽然这个价位区间的SUV里翟酮德,无论国产进口都有不少车型可衙财恪,但路遇科雷傲的几率依然不低噶菠,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢狠?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢俺荒?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV澎谷俊,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版俄隙棘。这款车的发动机及变速箱等核心技术踩溃愧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型曝臂耽,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备禽撬暖,并保持了雷诺一贯的安全水准澄袱。而今天我们试驾体验的般彭规,正是这款车的第二次改款隶,已于2013年在成都车展上市嫂蹈奸。   外型上洼,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格浇违诉,经过两次改款后整体设计也并无太多变化卞巢房。虽然车身造型上并未留下太多笔墨肖夹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型锭室姓,倒是显得有些“萌萌哒”罐。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气耽呛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶拼汾。   侧面造型上断彩,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时掀,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘沤掸。虽然尺寸算不上大梆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的疮,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重程掂嘛,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条聚封接。另外舰,2.5L发动机搭配适时四驱系统浮敌豪,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现玛烂窃。   尾部造型依然圆润坡,和略显呆萌的前脸很相称妒。上下对开的尾门很实用佬,节省了上门开启需要的空间牌,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围遣拆哗,载货坐人两相宜焊码。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出居,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性铃统巍。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜停般萌,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多厩尝款,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例胜。当然宏,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用李瞳。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱羔袜铃、大黄蜂疚、救护车等“老熟脸”们会出现凶齿,编剧还添入了不少新角色匠,比如老牌人物“探长”将劝,军械武器专家“十字线”香必擦,以及人造变形金刚“螫刺”等蜡列。对于最后这一名小角色而言罚辨钳,它的“身价”并不算昂贵腺怀鳖,并且在现实中戮匡卜,它的综合表现也算是可圈可点菲剧锤。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多博,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目蔼,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科迷菇,说到这里农桶蝎,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧显驶埠。   言归正传事霸,牺牲自我霖素胳,从而使“大黄蜂”更加强大翱锣,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色谓,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中咕,想要拥有它并不难穷褐蛊,最低11.99万元就能圆你这个梦山,只不过它不具备变形功能圣懂。   从设计以及尺寸上就不难看出幂凳甭,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台绒床,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理荚夏,所以对于大部分人而言跋挺默,创酷在视觉接受程度上要更理性一些哦峡。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表翘:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外癸错赖,具有相同的特质的车型还有福特翼博健羡降、标致2008攻颊。在对表面参数对比后梁,创酷的优势还是比较明显的然腔,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响逃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似祷巩松,平和的尾部乐袜蛔、延伸至后翼子板的尾灯组溺瘟阿、向上提升视觉的包围等等垮畴,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点飘避,当然也没有明显的不和谐感昧考谴。" "     对于英菲尼迪来说篡,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌轿,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人妙脐。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期箩床处,这最为主打的当属轿车Q系列槐艾,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罚陇,在现在都在大搞涡轮增压的时代鼓闻,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量看,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎帽啊,那带来的将会是另外的一种驾驶感受路净,而今天搅,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧空。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伯,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的奉褪郎,就是英菲尼迪的G系列产品姑车扰,而随着采用新的命名方式防,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变副漏胃,从之前曝光的一系列的概念车来看半伯,英菲尼迪在打造一种新的设计风格靖史旁,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感痞钵菇。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象改使,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉靖罢圈,而带有这种印象而来的就是丹葱:这车动力强么抗撂蝎?怎么看就像是卖外形的呢不踌股?   首先在外观上祁怂问,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格任亩,采用了更为吸引眼球的设计思路碳史,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人牢帝汐,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高估钉,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉姆赶坎,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满福鸥,同时也充满了一种力量感恫赏。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方划蹈碱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉秘纽参,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观斯吮。   在车身尺寸上郎,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整釜拖,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡怪,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm围竟梳,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准涝戳谰,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅梢椽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份橙。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式提闭暑,这样的造型看起来还是融合了动感在其中耍,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些艰,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸欠蠕寥,在这个级别算是中规中矩谷,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列皑稀味。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要协菏,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位限汇,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格剩豌茶,同时也保留了圆润的线条风格泡劲穷,尾灯的点亮效果依然印象深刻呻断哀,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准请哆。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰榔尺,这样增加了尾部的层次感九彩肋。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业惹匹,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多轮械,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭镰,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型沁伤,并且入门售价也仅10.98万元袍呈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低典喊。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象萍,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下凳巾。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表煤肮:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面谷,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些傻,但车身上的差距并没有售价来的明显令,因为锋驭真的比它们便宜太多了拜。除了合资对手以外晾,它10万元起步的售价抢弛疼,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吾。   铃木锋驭的外形设计上黄媳,我听到最多的就是两种声音戮,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢笑,而另一种则是感觉外观不好接受巧孺,很少有介于中间位置的人蔷韩醇,毕竟外观是一种很主观的感受匠耪雾,仁者见仁智者见智白色幌。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格零,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车恕砰瑰,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些巷妹蓟。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型擎且,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料围蔷,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型活暇袖。接缝处体现最为明显晨体排,而且它在内饰配色上也相当讲究鸥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位肛剑,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷倍概。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表溺珊:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型咎,售价为15.48万元菱,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比帘吉氰,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值鳞捣苛,性价比有多高了彩朽覆。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置谜,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到堂剁眠。况且躺叔罚,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统妹,还是非沉厚道的即澎。   本文导航   分享到局:   哈弗H6 月供708元起" "  最近狮,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把洼,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弄娩,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动扭柒,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额褪坷膳,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万堵稼,这作风跟大哥卡宴如出一辙请交失。中配的MACAN3.0T车型(官方售价扇词衰:68.79万)在选配后价格逼近90万元仆,而且市场上目前一车难求垫米控。那么问题来了圈高,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠怠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大腿。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊勃菇,到底这两车有什么区别嚏?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异瞎,帮你捋捋思路目爽。   注嗅告: 实拍车型为MACAN 2.0T颧,为了让您一目了然投幻侍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处魔。   内饰胺厦: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及娶,可以说走在大街放眼望去到处可见绥陛菊。基于目前的消费理念勉维蹲,如果花20-30万去购买一辆SUV楔,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观疮、实用的内饰池、以及良好的通过性奇亮,另外还要满足偶尔越野的需求题。面对人们如此苛刻的要求激,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测炒宪涧,看看这些车究竟能否满足众人的需求炕违其。相比其他媒体的评测方式倦扩石,我们易车选择了多人评测的模式拔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平寂,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评翔。    此次我们挑选了7款SUV车型械然,分别是疽:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客凑芍,分别来对它们进行详细的测试孙号嗽,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)妇苦始。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版赊:25.28万元   市场优惠昏:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V痉,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻滥系副,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主庆搭,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚步,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道访涵汕。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足谅,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计顶,看上去更加的协调软酚。   至于尾部方面腔冻孰,最值得一提的要算是后尾灯的设计了腹胎,乍看上去有些沃尔沃的影子澳墓扒,整体采用了立式的设计风格炯藤熄,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲盆骆,尾窗位置比老款更直也更靠后玖骨龟。   小结锈抱:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑超讨末,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蜕倍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调双叮并,前后不是很搭调会堡,尤其后部的立式设计夺身冷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间备现缆,但空间利用率上则会相对减谢蠲馈,比较适合那些舒适一族铃暖肮。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型跺:25.28万元   市场优惠茬:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了涪曙图,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车串陆,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车撬堡,新车的整体造型十分具有张力疙侨,五边形的进气格栅更具立体感稿,镀铬装饰一直延伸至车灯内隧臂,大大增强了整个车头的时尚性楼械鲁。   尾部的整体设计同样强调动感与张力篙连睦,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合第磐,但整体并不是LED的灯组设计届,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰缄,在视觉增加了整体感的同时犁嗽棋,也大大提升了整车的运动性氛秦恰。   小结佬评世:马自达CX-5在几辆车中帮,我认为是最具动感的一款氦,整车前后比例十分协调耐挡,外加搭配蓝色车漆肋芳确,使得自身更具个性律。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象咯练橡,详情请见后面的驾驶感受篇婚巳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD湾:26.78万元   市场优惠第:1000元   如果不知道它是奇骏的人忱故,在大街上看见这款车钙丰烂,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化攻,同时也是这7辆车中变化最大的车型俄抵房,整车不再是那么的棱角分明舌,仿佛从一个满脸胡子的硬汉玫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宽。   由于采用更具流线的造型设计汐臣,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯烙佰醋,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念翰,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性贩断枷。尾部的造型也不再是那么的方方正正熟殴,尾灯与前大灯造型相呼应签滴感,并搭配镀铬饰条加以点缀嗣沏。   小结京颂冗:由于我个人的车型为2010款奇骏但疮,所以面对这款全新一代的车型搓顽滑,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈迁饲,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说驴泊犁,奇骏是个不错的选择热饭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版穷伐哦:27.28万元   市场优惠川泰掣:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候坝鲜行,就得到了广大消费者的极高关注度摹号瞥,整体设计与上一代差别很大守亨,不再是中庸的形象纷焙锚,而是更加犀利的造型眯。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息牡烹,前中网分为两段式设计惊椒粳,但两块黑色的格栅全是假的炉,完全是用来装饰用的鳞比,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅仇翅措。   熟悉老款车型的人都知道摔嘉,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计蕉坝,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积藐瓮袱,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野林袭逼,从而保证了行程的安全性赂。   小结戎褐:这款RAV4整体添加了越野套件秘归败,所以并非其原车面貌驮剂茸。但无论是否经过套件的选装桨晒朔,整体的造型还是十分具有潮流气息的绷沏胯,另外值得一提的是缆捞航,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项毕餐骸,依然是几款SUV中表现最好的胆,注重空间表现的朋友们值得考虑燃缺。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版笔:31.58万元   市场优惠编赎咐:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款孺及,所以变化并没有其余车型那么大绢奥但,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了坚扫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思鹃人,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格奢朵,棱角分明才是其主基调伴叉。   后方整体没有太大的改动碾拜枚,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了瞳行碾,设计很好的与前大灯相呼应盯,夜间看起来十分的醒目犯,整体也很协调币喀。   小结盛舷吼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看芜肯,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力截馈,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点棘寒,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的维,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉暑示含,途观还是比较不错的选择头萄。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型渤顿:25.28万元   市场优惠嫡须第:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款富澹克斯的外观氨撩酸,那么这款翼虎你必将也会喜欢难灭,因为它的造型就是一款大号儿的“富玖欤克斯”酣妇陡。单条镀铬饰条所组成的前中网堵娃,显得整体十分的修长咸,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔辱。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点仟邓,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气嘶枚,提升了整车的档次俄氮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑还钮煽。   小结堕檬日:翼虎是福特家族的新冻饬亍,所以在外观造型上也吸取了畅销车型咐钔剩克斯的身影魏,而对于新款咐〖吒迹克斯的整体造型篱蠢,个人觉得还是很不错的奈乏邓,那么如果您要是和我持有共同的观点乔掠贯,并且想拥有一辆SUV车型损涸眉,翼虎绝对是首选范围捶杯响。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版豆冀:27.69万元   市场优惠隆:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子虹,但随着Jeep旗下车型不断的改款辱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去惟奥,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息红,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配袜,圆圆的大灯以及垂直的中网杠嗜锤,无疑均是Jeep最原有的样子物氰。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型盆,无论是后风挡还是尾灯甩,都为方方正正的样子恃句毫,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间磨。   小结环:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯炊场,淳朴造型及棱角分明的设计踏抽,在保留Jeep家族血液的同时搅秋,也为整车的空间做出了较大的贡献棱薯谷,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的播,详情请阅读后面的文章墙锯啦。   外观总结签: 7款SUV可以说均拥有自身的个性嚏适表,基于每款车型的特性是彪护,有的为小改款笆镐惋、有的则为全新一代北,所以有的基本没什么变化耗潞汤、有的则“面目全非”胁。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了坛沃,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别敲朽,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味博骗,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息谎。通过每款车型下方的小结旅枚哄,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型蚂。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前玻报采,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐漏沽杆,你可以理解为营造纯正的氛围砰倘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来段花媳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莱窗缎,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致刚。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed邵卑吻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍隋芳。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”鹤海,绅士气质是宾利的“看家本领”逆。往往怀,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质舍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去疟,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限旗。现在搜螺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h汉,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让视蛋芍。自古以来浓,“Speed”一直是宾利的性能标签僵,以此向2003年垄断勒芒冠倦良、亚军的Speed 8赛车致敬耗菩。    作为宾利历史上最快的量产车型滔澎粳,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)妨畴,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征逝膝蔼,当然酣槐瓣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可蚀诞。    伴随著经济实力的提升蘑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强情雌,当你身处被“泰禾北京院子”位眉、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规本拎蛙,肯定会追求更高层次身份上的匹配蓬许酵。我几天前去宾利销售中心菲梳掏,它长廊式展厅规募耄宏伟璃冕眠,处处是浓郁咖啡香蛙统任,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利穆桶,对其购买力是不置一丝的怀疑谩缎。我想垢淌肠,只有宾利洼榔爽、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌嗽双千,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求搽释漂。我敢很确定的告诉电脑前的你们环控,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爱,在中国未来一定能卖到脱销顿憨。   >> 写在文前回:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年率剖嫉,英国品牌的表现令人忧心忡忡努。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌疤故,它们目前都散落在世界各处氦避,有的受到追捧有的则走向终点蔫沙。即使获得成功的英国品牌湿,它们仍为自己贴上的“德国标签”混巩、“印度标签”的身份感到忧虑监抄钞,毕竟僻池,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除矩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造痘疾泊,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革檬、原木的袅袅余香邪疆,这种气味只属于宾利蹈、劳斯莱斯们靖洞,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严淖覆通,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头耍。    从业这么多年卜井,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忻四怂,从没有一辆能让我动了收入囊中之心适腔,囊中羞涩遥不可及自然很重要项,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦扁夸夕。我认为一辆好车故肉逼,应该让驾驶者舒服杠、安静烫霸、惬意的完成从A点到B点的旅程菠姜,那么多动辄千万的超级跑车速度很快软哆搪,却实现不了我小小的梦弊。我一直认为袖李,真正的贵族锌堡,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极骂穆蕊,即便妥协仍然能坚守初心添哄泰。此话适合改变自己的GT Speed韶崇,你知道吗刮九?世上最难的事情就是超越自己操吨,GT Speed做到了 川睫替。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义宪,当你启动它时墟奥廷,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态悸。   >> 外观恫蒙:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身陶卑,作为宾利目前最为畅销的车型渴,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”袭触。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级边翁型。但是垦涎,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配草骨,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节佩。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者湾磁菜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动极烙。当然藤僧,大部分“土豪”车主也不在乎贪捅蛾,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成汹玲谋。    外观提升不是GT Speed的精髓参甩,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唐,动力偏赎、刚性茎、减重上的工作任重道远憨。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg答昏事,仅有2.3吨嗜忿,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重略垒。不要小看这350kg喉墟陇,几乎是一台V8发动机的重量巢。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件摩贫枚,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂皮伙能、多连杆后悬挂和防倾杆等夹蹬嚎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色导取,分别是Burnt Orange(橘)详、Sequin Blue(蓝)汰、Excreme Sliver(银)鳞吮。为了凸显GT Speed的特殊桔努,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)何裳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选豢碧奔。宾利工作人员表示白雀客,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故挛韶,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加星,尤其是在中国等兴新市场更是突出绣管,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩揽。    你知道胖子多么努力吗搂底哪?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时陕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形辅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超烹竞腹。那些把高性能作为卖点的品牌陛拴,现在宾利也有资格和你们一较高下漆疼。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸沽犀敬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致伐,其尺寸为(mm)纬魄:长4806鞭、宽2227镣、高1394睡,轴距为2746mm栓遂。我知道恭凡仓,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距记,为了让你做到心中有数迫啼掂,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来玩径洪。与竞争对手相比淀普,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先吉。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑谩,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车侩授阿,哪怕国内的环境日趋恶劣脐统,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秤将疥。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成漠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭涛翰冗,整个过程大约需要22秒仆殴。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间岭帆缅,从而避免占用后备厢大部分的空间缝纺。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘霜却,它的排气声浪在我听来低沉浑厚鸿匿斑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感讳楔拜,没有法拉利暴躁氏,缺点恐怕是不高调兜尖。不信你点击上方视频听听视频里声音势穿。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结徘: 作为欧陆GT的性能旗舰心譬途,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角墒守熟,不仔细研究根本发现不了它的区别眯辑。虽然外观变化之处并不算多俯,但是对于轻量化图纷楔、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性冗擂舵。" "   7月21日善凡轻,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)磁。其中丰田致炫战胜福特嘉年华幂、北汽E150敌化婪,成为第一期家用空间王冠军乐蜗烤。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威确。它们会有怎样的空间表现誊冀东,不如一起来见证凯付赋。 本期内容开始前笨嘲,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巴: 好了射层阑,正式开始第二期内容届林。不过简单说几句蹋枯,为了没看过第一期的网友们纽末猴:    你可能会发现刷,随着岁月流逝趟、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭瘁裙,也当起了小爸爸赌。恰此时冗,他们对车的选择可能也有了新的取向懂为毕,空间大铣势插、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素蓉。    基于此淡渴,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题嗅。从一家三口的角度去衡量一款车的空间惜,让大家对车辆的实用性有个较全面惨、正确的认识稍响。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测踩、模拟一家三口郊游的情景实测菠、细节空间的展示并教蚂、实体娃娃的数据测量四个环节进行森畴犀。   话不多说厕蹲炮,有请今天的选手守,登趁摇! 第一环节够狗:堆放整理箱氯胃,能放多少放多少    由于很多厂商蒜菠雀、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升功牛蒜,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时态堡,也会帮你量化一下车到底能装多少升氛,所以上图我们也给出了每个箱子的升数赋。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号督,并加以不同颜色区分浆瓷弟,目的是给你呈现最直观的感受鸽。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据公杠,仅供大家感受一下贬馅。今天我们拿箱子说话笔显桑,看看它们这种数据到底能装多少箱子课腊耗。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下镁:由于时间关系垮,我们这次只借到了骊威的低配版棚吠仿,后排座椅不能按上图这样按比例放倒低林晌,但高配版的骊威有这一功能轻。 首先出场的是骊威骆昏锈:    状态一狄豆遍:单纯的后备厢空间 状态二吉:放倒后排座椅后的空间 状态三呈休汗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评倾茬态: 骊威一如我们所想的那样疏光,空间的确是其一大卖点赣。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时门,小伙伴们都惊叹了!骊威黑,实力不凡废希。   其次出场的是致炫筷拆:    状态一瑞介褪:单纯的后备厢空间 状态二丛:放倒后排座椅后的空间 状态三泄献:除了驾驶位的所有空间   编辑点评刃: 就如文章开头介绍致炫时所说烽罢起,空间膝缚掸、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点氯托。通过这一环节放整理箱的测试碾琴,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得褪。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积览:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一颊:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二培渴砍:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三兰宪:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结寥发: 通过摆箱子的实战榷,以及上面表格数据的对比滥,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利篮。而致炫与骊威差距也并不是太大垃讽,可见其空间不可小瞧泄。接下来又有哪些好玩儿环节熟?而两车又会有怎样的表现呢电茄?请继续往下看扳伯呻。" "   今年5月镀,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶踌泻?9挡无用伍斡?自由光深度试驾报告》)瓜便苦。当时慕舍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懂顶忙。    6月捷妥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)绦。不过3.2L版的离地间隙滤社、接近角豁、离去角氨、通过角等数据都比2.4L版强悍不少痴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别居?    几天前铂普害,我和赵璞儡顿、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市傅,这车还行不行渡啡?    我们的第一站衔俯闹,魔都上海撵淋。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消酶话。在经历了噩梦般的改签携、等待瞥舷傲、登机蚊、继续等待之后圃傲,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间骑降淬。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿懂捌:“游遍世界各地躺彩,开尽天下好车玻粟硅。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑漠款从。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方健雷翁,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的叮唐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多灭瓮。在此我可以不吹牛X的告诉大家硼,我在纽北环实际驾驶过揩许裁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑腑,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI刚捕冲,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型显。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮佃烂庇,在国内也非常抢手陪钾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升蓟,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障途。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变抗,基本保留了GTI所有特征炼加。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升沦,在舒适配置上也更加的平民化患遂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整坤雄,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件窝实,例如两边的侧裙以及尾翼等徘描什,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挞固笨。但低调的外观也有自己独有的设计元素侗淮,例如车头处GTI特有的红色的拉线鞋花,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标粮魂动,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中辜咕。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恃牧段,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm瓦胃痰。另外铣,新车的LED尾灯造型也很有特色馁善。海外版GTI提供了红色地弦、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择茸肪副,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现掂,但国产后或许可以与国内的消费见面疙昆。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少标激,我把它们大概分成两类衬迟:靠谱的和不靠谱的雄胁汕。不靠谱的原因很多库,有些续航里程太短乳,上车就开始为电量担心;有些性能太差哭奢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比蓉妙熊,几十万买个两门小车凰涣乏,真当我们都是土豪吗肯锤?   不靠谱的理由千千万茅,靠谱的标准则大致相同戊番行。续航里程不能太短凌奔挝,加速不能太慢白浦岗,最好还有些实用性粟革杏,价钱不贵就更好了怜捅。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了沏赌,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车傻。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平厢墟,拿汽油车举例的话创俱,90%以上都算得上靠谱细孔。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说妓,能达到及格水平的车型却不算多红痉揉。我们的这辆测试车是2012款的然,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型缅。还好时隔两年圃必溺,e6的动力系统并没有发生大变化距从,只是外形和配置有小小的调整喉。   续航里程怀碧:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧铺,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群慈差。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车窍,这其实只是理论值敌蘑补,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱平,实际用车时很难达到仕祈邢。夏天空调配祟、冬天暖风昂渴、高速快了跋、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程庞。   这种电动车只是日常通勤还可以东矩,但稍微有些想法题许,想去见个朋友窗、买个菜诞,心里就得犯嘀咕探。这种心中总有事悬着的感觉很难受陋袱穗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多手廊栖。   由于时间原因天烂,我们只能简单测试一下e6的续航能力卞霉睫。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里谎半娥,其中高速路况三分之二慈,城市路况三分之一挎。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来涣鸥,我们的行程其实就是三段态亲蹄,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)串,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蚊赫妙,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)借。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)疙鳖,显示续航里程320公里藕场篱。完成第一段高速路程时(43公里)嚼人,电池余量82%(耗电17%)巩,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)秋版惨,电池余量63%(耗电19%)退卧,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)日,电池余量45%(耗电18%)拣,续航里程134公里(减少61公里)末碎。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点久超氨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右夯,比如第一段高速行驶去,续航里程减了59公里唬巩,而实际行驶了43公里扒汇甩,二者大概是0.7倍的关系哩粗呕,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话锣涸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近胎仓,拥堵路况似乎还更费电一些末。" "  近两年彭,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮惦,很多大厂都推出了自己的纯电动车漏列,先不说比亚迪这些纯自主品牌街仇,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车眉。今天匆白,我们就提到了之诺这个品牌斯穆碑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌锯,主打高端鲤匠,并且未来也是只进行纯电动车的研发肥,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌随朗。今天茬栏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E嘿倡,下面我们就对这款车型做一次体验圣俺私。   之诺1E只租不卖躲荆,租赁价格为恢腿:日租金为400元/天身竟微,长租(3年期)为7400元/月道浪淬,现在消费者就可以对这款车进行租赁控褂将。   租赁价格包含虫怪奶:车辆上牌喀瘸墟、充电盒安装(7.5小时充满)董漂撕、保险恍许、每6个月一次定期检查保养锯盖汹、车辆维修贡安府,7天24小时道路救援挎航逢、拖车以及备用车辆等睬。   之诺1E是基于宝马X1平台打造蒲,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计抽,但车身整体还是能看出宝马X1的影子夸勃。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计句,虽然亮点不是很多蕾,但至少可以与宝马X1拉开一点距离俗必,树立之诺自身品牌的辨识度首孩。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系催,辨识度极高荆涩。 既然是同平台打造勒蛇,那么轴距和宝马X1也是相同的豁。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎侣媳,尺寸为225/50 R17哀痛,这款轮胎最主要是为了节能考虑芯宦热。   本文导航   分享到里曹:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉妥,它是南京依维柯生产的车型纬,隶属于跃进品牌旗下锹弧豌,是一款定位中高端的轻卡产品俄。该车是在2013年1月首次发布的亩内饶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)礁,为用户提供了更多的备选车型场蒋。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现棚白。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)驮兴。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域哀,宝马向来不走寻常路缸狗戎,旗下的SUV并非越野硬汉徽镶,而是更加注重公路操控性班安硼,所以在外形上也有着自己的独到见解诧。Coupe原本只是轿跑车的特征对薪,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上尘队。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后动朗厦,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上抢挽峭。在这种背景之下淘倡,X4应运而生痪猴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验驴,宝马对于X4的设计便更加得心应手拌雇。从车身尺寸来看吼牵碍,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化岗棠。然而实际感受上退寐谢,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力肯。它们的关系就如同X6和X5谦,一个张扬抠、一个低调抖。要想诵拢酷茬?X4很在行剧。   这辆X4的外观加入了大量M套件睫暇熄,进一步凸显了它的运动风格黔。夸张的前后包围降低了视觉重心陪,但也在一定程度上影响了接近角和离去角瘸。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢额伞侠?所以钎侯即,接近角秤、离去角这些数据对于X4来说胯农,根本不重要萎趁。   和X6一样谷,性感的臀部是X4最迷人的地方巩锨山。如果从车尾来看汹碍并,X4确实比X3运动了不少免架溃,高挑的腰线睦惫、厚重的尾部都能给人很强的力量感纱。对于35i来说驾康熊,单边双出的尾排着实有些低调联聪教。尾灯的造型是典型的宝马风格顷缔堵,造型简单是驼、大气粒歧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升妮。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮阂素,前245mm茸、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性砷香。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)咎,这是一款综合静音窟霉、舒适狠丢、操控于一体的轮胎肖痊。在我看来合铆,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎灌孺,似乎更为合适娃。" "  原标题舷哀:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前陌分,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)仟,该车除了外观造型犀利粟氓叔、内饰豪华沏没、配置丰富之外酿溪,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样杏。作为一款以年轻肆甩、时尚为主旋律的产品籍挪兰,NX开起来的感受如何卜菏救,今天我就为大家正式揭秘奸配。(注辛任瘟:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冗嚏,如NX户罚、ES禽工、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍四捍:   NX车型的外观内饰设计风格钝叉,在之前的文章中我已做了详细介绍司兔,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品峦。从实车给人的感觉来看抛,它的确做到了这点戮叉,不少人见到它的第一反应就是凳插:恩炯碎,这车挺个性籍、挺漂亮邓。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅洽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计铃腺,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度入吩焊。此外光,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯磊,进一步提升了科技感某盗驼。不过它并非全系标配邢什,在入门级车型上近光灯依旧是LED残,远光灯为卤素灯泡兼。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖荻松薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV性请荒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3磁镜彪、宝马X1做直接竞争探,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV灯,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证栓勿。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES推守、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格列抄刻。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可寻妗,其中一款为17英寸拎,另两款为18英寸吼诚磋。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂哭胳捣,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎俱庙嗓,在国内的售价大约1700元/条脾辰。   车尾线条与前脸相呼应敛疚梅,造型犀利猫泪派,棱角分明讨昧什,以凸显整车年轻吭拐冷、运动化的产品定位勺。同时械,尾灯设计十分用心鳞繁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果眠,特意在接缝处增加了一小块LED乃箔绅。   内饰方面筛,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造氨菱睦,同时用料保持了该品牌一贯的高水准忱逆羚,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用捎,大幅提升了车内的豪华氛围衬。   据雷克萨斯厂商人员介绍撵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏第下,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统涧,它的使用方法类似于电脑的触模板亮齐捌,并带有震动回馈功能牡旱盎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用罕莫淬。此外境,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统普匣,我们咨询厂商工作人员剖劳甜,这配置会不会引入中国赎喇晒,对方并没有给出明确答复每剖匆。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适相,作为家族中的新进成员贿络旗,NX的表现自然也不会差堵孟。为了符合它运动化的定位梢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强好家底,使之在激烈驾驶时能有更好的表现耿兽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意防。   在海外遁狡,NX提供了全景天窗董、普通天窗和无天窗三种版本的车型丹湍欢,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃犊,采光效果很好脖灯捷,但无法开启叫嫩颗。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用伎温,采用的是外开式设计烯郝。可以确定的是岛啸,上述两种版本的天窗都将引入中国黑,至于无天窗版车型是否会引进罗,暂不清楚膳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年番酪,马自达CX-7在海外推出;2009年艇拼失,2.5L两驱车型引入国内踢忍,售价28.8万;2010年伟,增配的小改款车型上市亭,售价29.08万喉愁,同时宣布国产意向;2012年随,海外CX-7停产;2014年乔,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道睫懂,等它国产的人此时已经老了四岁了文。   从以进口的身份引入国内恋曙量,到正式国产经历了四年左右的时间轰,在这四年中进口CX-7销量并不好龚蔑肌,一方面是当时市场不成熟糙第虫,后期竞品丛生将其埋没了胚。另一方面原因也在其本身骄磕,比如定价高搽、2.5L发动机动力孱弱等等剃巧,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍毛都醋,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统缄妊斯。在测试之前狄,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点开?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm磊彪疮,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm核颂告,搭配6挡手自一体变速箱佩霞。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机函摆颧,只不过调校要比CX-7上的更为激进绦。即便如此车闭,我们仍旧对它的动力表现有所期盼差猾劳。   油门的设定比较灵敏挺,起步和加速初段都还比较轻盈熟丧,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线康借捆,而不至于拖沓险鸽,一切都显得易于掌握聚。变速箱和发动机配合的是那么默契汰纺完,总能在恰当的时机选择到合适的挡位贰甫龋,只是在极拥堵的道路上蠕动时剿匆,1挡与2挡的切换有点闯动而已眠拜潞,问题不大盛。   转向和悬架的设定偏向运动娃,采用机械液压助力的转向系统比较重成芥,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣碎。悬架没有“忽悠”的表现窘刊巨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息遣东刚,车内乘员经称ε芨啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”皇胖桅。悬架后段偏硬馁,在弯道中并没有明显的侧倾劫,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去碗。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错洞,动力供给够积极彪,表现不错邓吉瞧,驾驶感觉非常轻松兴博,动力的跟进也很是及时协。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)绊。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm钠,但实际感受发力点基本在3000rpm左右借,而且不是那种喷涌般的迸发陋既钾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已盟钵署,给人相对内向保守的错觉砰受。   CX-7更擅长的是中途加速史枷,比如从60公里/小时开始舅纹眠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易柏狭覆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓赴,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茶,这几天这种沮丧感时常出现础窃点。不过也正是这个中段加速的特点熔绷郊,使得它在行进中完成超车显得轻而易举海,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右解,稍踩油门就奔向3000rpm屋,便能得到很好的响应俊韦,仅有极为短暂的降挡迟疑陈惨,随后就催逼出了足够的扭矩垫电环。简而言之须,CX-7的驾驶感受还是相当不错的塘景疟,容易上手办四,各方面的表现也都算令人满意潦榷。   中高速行驶中一切都能变得敏捷饺,涡轮增压器起到了明显的效果弊,就像注入了某种精神类药物臀社,虽不时刻保持着亢奋状态芯巨,但兴奋状态确实随时可以到来勿轰,一切都听从指挥绩嗣径。这种持续的加速感可以维持一段时间藤火,心里不禁一阵爽快贾圭,当然谭食舍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了睹。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光欺可,测试油耗的过程共行驶了134.6公里咕奥到,消耗燃油17.94升虑似,平均时速为30公里/小时扭,全程开启空调环轻辟,平均油耗为13.3升/百公里脾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看物吧灵,CX-7绝不算省油的那类扯,准确的说是比较费油掀。另外京,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油良,无疑使用成本相对较高沥。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前剐峭,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章体。说实话哺陷,那是我第一次接触这两款车叙。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象躺,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机为捞乐,动力同样够用社舵岸,但输出并不算线性鲍暇婆,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惦僧。当时我就在想腥弊隙,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了脯,而如今厂家真的这么干了憨。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统开窟,增加了几项配置酿扳缅,外观方面几乎没有改动铣厢,图中的这款车只是增加了车顶行李架穿碧酱、车尾扰流板和挡泥板等选装件千苟。   这款帅客HR16是一款7座车型窍靠,它可以满足国V排放标准春锌,车窗后半部分采用了隐私玻璃虑,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢拨觅。当然泊褐,帅客实际上是一款既可以满足载人每素,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)悸,所以它的车系中包含了5座斑、7座弦、国IV媳村恒、国V等各种不同版本椭。   除了挡泥板之外骸逗戎,我认为行李架和扰流板的实用性并不高臂咖裸,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果堂四搭。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统莎仍抽,其中的最强模式叫作“Dynamic”辱溃辖,译为“动态”激罐瓣。有意思的是痛,在英文里佃境,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根厕尾储,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机萝雇嗓、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗某案辛?——开启动态模式兰拨,就等于点燃了一根无形的导火线功。   要追根溯源的话狡独,炸药起始于中国暑息习,属于四大发明之一汇,不过相比中国发明的黑火药刃,硝酸甘油平时更加安全可控诺畦柔,而且破坏力更强毖闪荤。奥迪RS 7同样如此欣,它多数时候表现得比较随和亢,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力康。   首先从外观上就容易看出它很厉害逞磺。奥迪A7之所以独特挞捆嫡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型堆,人们将之称为“Sportback”敲斤,在我看来缺,它的廓更像是一只优雅的海龟奇,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种规喀。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装遣,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光怜笆,所以它已经不是传统爬行类的龟茬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息篡奋秽,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同让瘁。最吸引人的是那个手感出色的方向盘脱碘,让人不由自主的去稳稳扶住3佃稻僚、9点位置伟。   在风骚的外形和各种真皮洞、碳纤维材质的覆盖之下舅扯,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性梯沉,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别久夸,这一点很好谅效嫉。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV盒石授,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群慌绊。即便在这种情况下辆返,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价坊。这一举动也让这一用户群抛出一个问题撕类:谁给你的自信卖这么贵评固?不错昂裳惜,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008羚惶,它到底是盲目自信还是厚积薄发搅骑填?我们一比高下破撬。 外观对比便:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结集铜捞:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算文,所以我决定说点可以量化的东西禽谜。首先填达,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现烽,而哈弗H2在售的这款车是中配车型稍。其次可能是由于动力的原因璃嘘谁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽辅峡。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上乒,备受关注的长安CS75正式宣布上市激霖踩,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合健。在前期的试驾活动上联,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型奈稿,并对其驾驶品质给予了极高的评价糖。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车艾扣,和手动挡车型相比栖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待脱侮爱。 ● 外观内饰的简单介绍脚佳:   在外观方面沫仇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型咕,长安并未给1.8T车型增加特有的标识抛畦馈,甚至连一个小尾标都没有弊靡。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿扒侈,但1.8T车主可能会对此有一些不满肉闭熔。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm肚孟,轴距为2700mm棵沟陛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5丰姑很、奔腾X80以及哈弗H6感澜,CS75还是相当有竞争力的间掠,它的轴距和长度最大醚很项,宽度仅次于哈弗H6傲,高度相比瑞虎5矮了35mm拦。   在外部配置上谰涛察,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统唐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头衅滔,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角狠凑。另外便,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯崇,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果深炬,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力避群。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致斯党,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品俊,市场售价约为700元/条寥,在同级别中算是很厚道的配备了久幕。此外且梨,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品畏慨权,只是轮圈被替换为铁轮圈孺,还是俩字——厚道憋母。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格尖,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蛇梗,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板犀画鳞,看起来更有层次感长毁勉。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙庇、设计毫无新意椭处、用料也很一般等不好的印象皮哗暖。不过近年来挞露,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹俺,长安便是其一段飞,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视瞳漠,也很难找出它的缺点惶,按键禄、旋钮的阻尼适中妓掣狼,手感很不错肃哥澈。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏儒斑船,分辨率和反应速度都还不错篱,不过在功能性上它只提供基本的导航嚎翰仍、DVD厩色、电台恼凸李、倒车影像及蓝牙功能蓝敦遂,并且无法直接用USB读取手机中的音乐浆馆宦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的刃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到师酣,但是厂家对此并没有改进嘛渡赊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放纺富。但是淌盼磺,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度伐说,同时设备名称也无法显示完整鞍逼,在用户体验上还有提升空间娜陆梦。   不过仕汤馅,在一些细节处理上撵雀,CS75依然还有一部分表现无法令人满意暖钒。比如在挡把前方的储物格懦荷怖,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理惟纲,不过这块材质却为硬塑料加,实际上根本无法达到防滑的效果媚。另外咖退鹃,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯厕,这点值得表扬咆孝贪,但必须手动摁下开关才能点亮翻安期。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅帆,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果凉。座椅填充物软硬适中阑钾侣,刚刚好窃被丹,并不会软到开久了腰疼钞顺叉,也不至于硬到硌(gè)人誊。除此之外改,包裹性表现也很不错构台牧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中换骚。另外幕,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节体骑桔。   车内乘坐空间表现上杜,身高180cm的编辑身处前排蹿,头部约有一拳左右的空间菲叉淀,此时移身至后排瓷成醛,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间欧寝辞。作为一台紧凑型SUV车型畔谜,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了耗桐。   来到后备厢喘,长安官方给出的容积数据为590-1560L寐敢,表现中规中矩高镭。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布蔚股教,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果耿疮迹,增加消费者对于整车的好感度隶蔡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟棉,如今市面上的电动车产品越来越多并酱碧,开始逐渐走入人们的生活式欺圣,而众泰知豆纯电动车就是其中之一旧,大家对它的了解可能还不是很多潮词,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元图型繁。那么这款车究竟如何呢妊?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车卡炽、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上范拼,我们终于有机会近距离接触一下啥勉。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌衫柯焦,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质卷,因此其与众泰汽车合作筹逻,推出众泰知豆电动车禾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同搭蚕沛,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识彪矾。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗耐?不管你信不信匪十,反正我信了完佰。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱为橡,售价为24.98万-28.98万元屎梗吐,共有三款配置可咽撑埂,全系均未采用quattro四驱系统底讽伴,取而代之的是前置前驱的驱动形式洽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛聊,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生讳胸宋,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水害辆,1.4T的发动机到底够不够用膊挨囤,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧太迫,这些问题都难免让人担心盾崔俯。那么奥迪Q3到底是不是“好货”等寞,它又是否值这个价格壳酗,下面让我来终结你的这些疑惑蚕坑。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力价磁兑:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱火,我想网友最关心的问题之一也许和我一样窘,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攻阮筷,既然大家都关心这一问题嗡,那么我们就从这个问题开始一一解决馈瞳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的戚糯揣,其最大输出功率为110kW肉设,峰值扭矩可以达到250Nm沥灵,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm恼恫琅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后埠艰,动力储备不足方面的顾虑匆鲜,但是这些想法也好顾虑也罢媳事,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了恒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实赖,油门初段的旷量微乎其微片层琅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点孺施,当发动机的转速达到1750转时翱,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩畴摊,强烈的推背感也会随之而来漓,如果你不是冷静下来思考一下答潮,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受稿,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堵。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候倡畴,一开始的想法和我一样倘寸,换了1.4T发动机之后面同,动力跟的上吗歼刮媚?心里总是怀揣着这样一个疑问纪廖,但是当他们开了一段时间之后捣刹藕,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”矛旧副。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格颗逝,处于D挡模式时拼沽轨,整个动力的响应虽然一点都不迟钝狠,但也感觉不到激进的性格味。但是当车辆处于S挡时踩,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉泊檄捅,整个车似乎突然变得紧张了起来稗龋,时刻专注着你踩油门的右脚泛诗颇,稍有动作便会迅速做出响应退。   在城市的驾驶中文,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障妇村,当你深踩油门时松超洼,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞茎香筏,或者可以说举湿,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态拇瘦湘。此外乱辛蓝,作为一台不折不扣的城市SUV嘶髓柬,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验灌淋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质涧戚巫,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量耙芯席,但是丝毫感觉不到突兀的加速感妮,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动虐骂纲。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆揉辆,整个加速的过程非常线性堂河,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时尚肛,不会表现的非常神经质轰。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱亥,这台变速箱给人的感觉非常聪明涉,可以准确的猜出驾驶者的意图奸吾,在换挡的速度和时机方面非常到位访。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点尝将羔。此外瞎,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错沃。当车辆处于D挡模式下梁捅,当发动机的转速达到2000转时郎,这台变速箱便会进行升挡的动作杰,从而保证日常驾驶更好的经济性龋馅。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时污爽,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应跺肖,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止掳冗爽。   这台变速箱也并不是近乎完美绷泪桶,它当然也存在着自身的不足信寿邦。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺骂逛额,尤其是在低速的区间内廷柯,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感透。此外憾笔尾,该车提供了四种驾驶模式的选择辩,分别为经济冷魂、舒适噶、自动和动态模式塘,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整瓜。 性能测试郡驴篓:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中哄,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现钙沟挛,最终的破百成绩为9.14秒镜究,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升霞。奥迪Q3在三挡时完成了破百拉闪,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程蜕。此外垮亩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没少既绰,非撤兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失靶,整个加速的过程十分平顺和线性陶,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势室两。车辆在全力起步的过程中级攻傅,由于没有采用quattro四驱系统入,车身有轻微的抬头现象蕉拟,前悬挂的拉伸比较明显节。 性能测试霓:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中反摹,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米淮,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升彪锨悸,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系虽档。在整个制动的过程中扁唐旗,G值适中保持在-0.9到-1之间锹,全力制动时车身呈现出前倾的姿态抡臂陈,前悬挂很大程度的收到挤压嘲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显世。此外玫,该车在连续制动的情况下陌,受到的热衰退现象比较明显萎块,在连续测试过后科青趣,制动距离增长了接近2米遂怖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容借惶,动力方面也足以应对使用的需求另绣,尤其是在低扭方面奖,这台发动机表现除了浑厚的功底娠惹孩。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平佛。对于一台城市SUV来说铰峡,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑华韦串。" "  你有没有这样的勇气螺,一辈子只留着一种发型卸,带着一种款式的眼镜帆?或许多数人会摇头说不卢领。试想你现在穿着中山装翅懒,带着大边框渡穷双,留着中分头走在街上爸,别人必定会投来异样的眼光订捅律。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变挫税奔,但有一种美阑恃段,却是永恒的案,我们称之为“经典”辫摆。就像中山装逐渐演变成了“国服”烤,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样胃,看似过时的东西稍加润色铰,就会焕发出经典的力量歌稍。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题母亢,也是一个互相佐证的问题碳瓤。正是扛住了时间的消磨澎藤,一个产品一种设计才能称之为经典毫翠仁。而正是因为它是经典脓惫,所以无论时间如何过往坦,岁月如何变迁鹃瘦签,它依旧能代表着美诚邪矢。所以能称之为经典的东西凤毛麟角卢笨论。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫屉起萝、保时捷911玛填侧、MINI这几款车了木蜕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承熄,这是一种财富商韦,就像一个国家的历史一样宛贸,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝衬搏。但就像中山装一样庞,如果不稍加改动蹋罐,依旧会被人说土气齿绣醛,MINI也是一样星,细节的升华会有益于经典的传播和传承胯诚。这款MINI COOPER S的运动元素比较多隶,是全新MINI车系中性能最好的镶。所以车头车尾都会看到“S”的字样妨。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表景:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部焊,这是它彰显不同的地方猴,尾灯的轮廓更大了嫂焦庙,但相比老款不够凝练宿阜,同时你也感受不到它有何种审美的进步黔撕沫,个人感觉它是为了变化而变化墟提躬。轮毂方面垂汾蜕,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号铰位放。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注扒隘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)庞懈。不过峭顶,在真正接触到保时捷Macan之前孤飞仆,我对它的真正实力也有所质疑垮。众所周知逼归,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造颊,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢奴?带着这个疑虑壳,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅犯署师。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同梅绿蔷,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型度。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机泛摄,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墨含孰。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型剔桅鳖,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”舶。在没有任何参考坐标的情况下迟解卜,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贬饶店。排除了惯性思维的困扰娇同,对于一款新车而言或许并非坏事钵岛荒。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布夺翘,因此有关它的设计特征我们并不陌生橙熄挽。作为保时捷推出的第二款SUV车型铣灿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计廉贝,同时也融入了许多独特的元素禽伦。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征寐猴,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贰汤,因此在细节处理上酿,新车融入了更加激进的设计元素贯界贩。    作为入门版车型敦坪锰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯阮砷,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯你赦劳,并采用导光条设计兄,其视觉效果更具科技感场刚。   保时捷Macan的腰线位置较高殴懈,车顶弧线在车尾处微微向下收拢苫,营造出强烈的动态视觉效果嗡。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格解。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一贸,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格雹。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况馁馆捞,我的同事此前已经为大家介绍冒寸倦。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解铰车。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍贿砰。" "   ??????? 提起观致趴,大家都会想起什么擞品蒲?这似乎是一个难以回答的问题烧畔。作为一个有着中国血统的全新品牌冀曹,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩亲。在2013年瞎,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上秆,一石惊起千层浪房深吹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手聊群。   如今缕啊,观致的第二款车型仍,观致3五门版也如约而至配,其是否也具备了同其兄弟一样的实力童农耿?它的到来谭,在扩充了观致的产品线之后熔卡拨,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢棵?自然是令我们拭目以待会。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车趁苏。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今妥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型鼻渴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型抠拉憋,时至今日都没有做大幅的修改险柿。就是这样一个古董级外貌的家伙缴酒幸,最近竟然和新能源技术杠上了划撤。2013年的日内瓦车展上办烩,路虎推出了一款纯电动卫士蛔超,旨在告诉大家卫士宝刀未老趴。而这些天锈,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试躺床,看起来怕,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了奸疟。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上裸,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品讨,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟逆韧,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望活烦,并未成为现实卢,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已滦嚷。   事情的转折点发生在2014年6月18日朗派薪,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照唱芹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车苹荆,并且这一次套斑,车身上已经重新贴上了拉花庭钨舍,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计镣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”几煞苛,而是一台真正的电动版卫士曝糯。   之后通过各种途径的联系挤桃,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版惊,虽然这并不是一款量产车纳,也没有任何电动机冲、电池组方面的参数数据到辫嗜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试獭隆,我们认为此次试驾还是很有意义的氖莫围。   ■ 外观造型鸿群将:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷邓检洼,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士碾玖伯。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样氓,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异峡。   电动版卫士全球仅有7台络净,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车息酥,基于卫士110车型打造莎,可以根据情况容纳5个或7个座椅皮喝剃,算是车系中的“旅行款”思寐擦。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承馆赎,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异类辅。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计茄就砍,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡位聚,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外灰,丝毫不加以修饰脚慌。按照官方对柴油版车型的销售策略河盛颊,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件量慈傲。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分力晒,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理画,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留示班,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间骨八烧。正对车头亩蕊,右侧翼子板的通风口也是镂空的匹禾,下方是空调系统的进气口坦拖瓷,而左侧的则仅仅用作装饰烂佩恋,所以是完全封死的状态盾帝恭。   平直的挡风玻璃绿、小雨刷淬、面积可观手动调节后视镜钝,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计讨斥山,而在这台电动版卫士上辜,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板恫荣。   实际上烘,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致厦,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庞动辈,电动车窗只照顾到前排乘客泥蜡,第二排为手摇的死墟,第三排则仅仅是推拉窗太。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林画糕胺,确实拎惫叛,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车哇拐吾,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中枫家袭。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头核污,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖不葡。   三窗式车尾设计除了古老外馈捣釜,想不出更多的词去形容病捆,好在后窗电加热劣蹦腥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备触叫途,而这些也是这台车上为数不多的电子系统随盯。至于各种不同用处的尾灯撑,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧故斧。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩搬,并配备了13针牵引电力接口车把谦,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电榔。而对于电动版卫士来说暗溅梅,这款车的拖曳能力也非一般强大星巍,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡膘朽,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置抚漠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯踩,在这四年一次的盛世当中签观,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注卵,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市称乜感,在经过整体的细化改进后整体更出色频拼粱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承狻,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌火肝,对于这样一款小车到底怎样环胸,让我们一起一探究竟水轿渭。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车汕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计舶,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化逆,当然这还有一部分是车内空间优化的设计碱槽干,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格誊,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格苔胜锈,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择僧,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非程希可靠的选择潜肋寇。   相比现在很多的车型磕,J2车身并未加入大量的镀铬装饰洁唇屑,个人比较喜欢这样的感觉唯铂看,朴素也是另一种风格饲唤闷,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好咐拟隘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分酬蚕套,可以说是起到了点睛的作用皋迁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创块农魏,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格臼籍腾,看起来还有些运动精神饯磋。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组杰让柿,同时也是远近光一体设计稳地,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气缺,更加突出其可爱的造型风格清,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体时俯,同时也表明了J2的一种年轻风格羚辟哥。虽然是一款定价不高的微型家用车尚黄,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置说,雾灯虽然不是什么贵重的配置股等,但对于安全的保障还是多一分才好策。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力刻,实际使用中虽然刮水面积稍泄枪睦睢,但整体还是清理的非常干净诗。   在车体侧面造型上佳老裸,J2采用了一种超大倾角的A柱设计盎,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高掀软鳞,这样给头部空间会留出很多献肛,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感酒垦潜,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感撤宪。腰线起始的位置和大灯高度相同妨船,这给了驾驶员足够大的视野空间闭,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间催,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高婪殴,感觉像是一种电影院座椅的设计风格屏串。   在尾部造型上胃肯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计皑脊峭,同时加大了尾部示宽灯的面积惟试锹,为了就是提示后方车辆注意安全脊睹,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹副棱,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高千,内部非常的深不过开口非常械凉铡,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包宦染。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具裳,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎颧踏始,虽然是钢圈盲,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳骗梆倒。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型筏,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少糙。另外挂褪烫,一直让人头疼的售价问题钝剩,此次又出现了锈娃渡,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势佰葡播。价格问题填无,在上市新闻 中已谈了很多娟氏,不过与价格相比麻棋驳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善拍围割。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统尽,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题僧?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后纬尸虏,即将为各位解开疑问蔑。   观致3五门版已于6月24日上市松麓尽,目前指导价已公布苏,售价区间11.99-17.19万元 嘶。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍溯:依然遵循简洁的设计思路促,造型更显年轻凭。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头飞堤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士旧磋寇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体好衬。可以说勺胖记,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车蛔殿。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格雹焚,不过在细节上却更显年轻筐。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm五错背,轴距为2690mm漓食,除了长度缩短了177mm之外记上钝,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别讨坊吧。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话兼坟,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉适恼弟,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胶抖班。在车身颜色上奋,观致3五门版同样有6种颜色可殉ⅰ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕皋琳,色彩更为鲜亮啊盎呜,也更有时尚感敖是。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起枷肖涂,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别护握。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面侨锯台,而前雾灯也采用了圆形的设计揪卿窍,更显时尚蔡。另外桶粉,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯弦荷嗣、转向辅助灯和大灯清洗装置裁,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 牟。   除此之外体,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大检胆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)骆味色,并且轮圈的款式也更加的年轻僚灯俯。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18脆。所以在轮圈与轮胎的规格上酞癸吨,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别澜输陇。   =============分页符=============   ● 内饰介绍策沫:与三厢版一致涤铃,细节改变不大肯。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同搏茶遁,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择地屎。中控台采用对称式设计峰,各种功能布置规整畔骆耿,按钮数量控制在了合理的范围内点,不会给人一种杂乱的感觉蚀竿。平底式多功能方向盘与三厢版无异尼宦,造型很有运动感释禾寸,真皮包裹的外圈握感也很不错社吩。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蔑孤,除了蓝牙电话叭距、多媒体播放等这些基本配置之外瞧,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务慧幻觅。除此之外燎府换,车主还可选配观致逸云的增值服务赌坏铺,该服务包含实时交通路况困、实时停车场信息和地图更新等蓖簇白。 ● 座椅及乘坐空间亭逞:白色绲边真皮座椅很有时尚感贩。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能景膏窍,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能航袖价,与三厢版顶配车型相同斥。不过区别在于管度,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理峡毯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升啥熄,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动陶。   在乘坐空间方面灵绅,身高173cm的体验者进入其主驾驶座锰,并将座椅调到最低位置后柔瓢庆,头部空间大约为1拳辉,显得很宽裕;而进入后排后船祥匆,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间摄癌,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的财。后排中间地板隆起幅度较大湍说,长度也不适合搁脚呐盛,中间乘客的舒适度会受到一些影响蛔灌瓢。 ● 后备厢己蠕冠、储物空间和天窗饶:后备厢容积403-1105升汐昆镁,储物格众多婆。   在不放倒后排座椅的情况下鳖,观致3五门版后备厢容积为403升滤,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题肩。如果嫌这样的空间还不够的话络繁携,将后排座椅全部放倒后砰峰,空间最大可扩大到1105升甩。除此之外匿半稀,如果您随身携带了诸如手机箩农、饮料之类的细碎物品的话系,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间炉坦。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇樱克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备谭,可打开的总面积约为0.22平方米乐深补,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似洞茎。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架桨:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机蔫,两者最大功率分别为126马力和156马力吓,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米忙灭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搓触。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外吮,其他车型均采用6速双离合变速箱掇腥。在底盘悬架方面览脚勤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统侵挞,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涣旁。 ● 驾驶感受牌袜淖:底盘调校水准高骇煌,变速箱低速平顺性比三厢版好咸涎镀。   此次试驾会上晃课,我们大部分时间都行走在城市道路中判纱录,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些贤纽,起步时若是轻踩油门踏板脑冈,车辆的提速会显得比较迟缓憋,若要改善的话逻洁,需要至少踩下1/2的踏板行程商率。对于开惯了日系车的朋友们来说刚箩,这种偏向于传统欧系车型风格肚,而非“一点就有”的油门调邢韬Γ可能需要一点适应的过程特。   而在整个加速的过程中凛,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题臂,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上观遍刮,咆哮声已经传入驾驶舱贤磐,可就是不见变速箱及时升挡酸康涪。另一方面帽达偶,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入吼厢,整个介入过程并不是特别的线性啦定壕,其工作时的噪音也清晰可辨客,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音溜烯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧副。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )宽及,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受儡凤,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换起,并且伴随着强烈的顿挫感灯,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多馆篮离。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态跋,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少颅,虽然顿挫感还是有辫泻,但已经能够被绝大部分消费者所接受槐。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的牧,那么我可以回答您肮缝,和大众的DSG表现相差无几袱交绒。啊可绍。   从观致工程师的口中得知愁痛,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题焕省,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下芯椭,对变速箱程序钩、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整屑,找到其中一个最佳点栏,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低贪。   在手动模式下擅伙麓,发动机的表现仍然很积极凸贯,不过由于其低速动力输出并不出众屑号,其加速度并不能让人感到满意壁竣寇,很大程度上成红换,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉欣呸痢。此外娘干瓜,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时脑嚏即,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡但啡,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似乏虫。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点窃夸诽,而在此前的三门版车型上缺帕,我们就给予了相当高的评价伍。虽然仅从结构上来看协,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控拎哗,但作为一款家用车创,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性凰隶玛,高速行驶变道保证稳定性坪。事实证明痰嘿,这款新车延续了三厢版车型的出色表现殿,并且从车底反馈至车厢内的声音垒、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看硅,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的切湾煽。   ● 编辑总结场嗡踩:   从我们此次的试驾感受来看佃餐体,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻凶、时髦的外形入,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整邯葛蹲。与之前我们体验的三厢版车型相比埃,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步特,尽管目前顿挫感还是存在睡失,但已经能够被绝大部分消费者所接受了缸救。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过封孺,有值得称赞的地方磋匆,自然也存在着一些不足得蛊,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等孙川盖。另外词榷忻,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的醛队喷。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元块茧酞,但是这4000元能够换来包括氙气大灯慨鬼得、转向辅助灯及大灯清洗功能策,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎爽抚乡,这样看来凭,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少粳茂。不过硕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢煽唇猩?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧擂蒋。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 曳樱控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间娟犀哗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍辆藉酿,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型筛控。但个人更喜欢两厢版本亨椿,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因筏。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾外汕孝。当然表纠,作为同一款车酿筋楼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同淑锣抹。三厢版本更加实用粳,两厢版外观更加时尚干练土蹈填。今天带来这款两厢版爱唯欧努妮卞,或许会让很多注重外观的年轻人驻足魏衫。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容矢溺趣,大灯的设计相对保守了葱母扭,但也减少了人们对于这台车的争议性嵌节。从而扩大了消费人群肚拟尝。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好态井,各有各的美踏似。但无疑溪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的修岁睹。   侧面的变化并不是很明显彩裂刊,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动晚冯鞘。相比三厢版要顺眼的多侍苍。车尾的变化同样集中在尾灯上肠,尾灯的轮廓变化倒是不大群坎,变化主要集中在尾灯颜色的改变藕诚。深红色的外围显得更有质感乖厩呛。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话睡免使,越野车是最好的选择饱旗。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车歌佬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40箩,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事浚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力枫。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远姓,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40拨。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没编矫栋。除了电视剧的锦上添花辟四彩,BJ40本身的魅力也势不可挡笨受呐,下面我们就走近这款“北京青年”僻阔,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼忍皆。   外观/内饰安:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试姓,或许有人会问那为什么还要进行测试福。其实答案很简单亨耻计,之前测试的BJ40是一款试装车镁秃竿,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别物,包括电视剧中车辆也是如此墙。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变录,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升畅。虽然我没有见过之前的试装车培,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异雾纳,甚至有些地方与牧马人不相上下踞蔑诡。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍茸,之前我的几位同事已经介绍的很详细了棚唾,这里就不再做过多赘述妈沁。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰墩,你会发现并没什么科技感佰痘,简单的线条瓷、硬派越野车特有的见棱见角的气质涩腻岔,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面骇瓮。另外脸趁蒙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留卞揉。硬质塑料质地的中控面板很厚实氖仕饯,比起舒服的软性塑料手感稍差送,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境漠乒憋,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事吻罗免,同理使用织布座椅也是一样需糙,无论您是刚刚涉过水轰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨梦健都,都不用担心饭父。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器句,不需要华丽的外表去装饰俱售。虽然BJ40有着很浓重的模仿盘,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格肆谭妻。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上戊眠,那只能说这个人并不了解硬派越野车关卢。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望讼堵旧,让人想到真正的场地里去撒点野甩鼻。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀喉脊?惊险的高速穿插客滇赂、精彩的甩尾掉头将法、惊艳的侧向双轮行进且,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演席比。时过境迁书,萨博虽已退出中国市诚娌!,但把经典的两款车型(即9-3矫京、9-5)的技术留在了中国芒劣茫,在北汽成功收购萨博技术后谋段题,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生撇让淋。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型甸,其底盘运用了萨博9-3的核心技术然翟叙,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求毕,主打性价比与实用性崇花嵌。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确期诞,只是在某些方面使用了相关技术而已仇副梨。   从外形设计上就不难看出朔擦箔,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影恨,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰帅喊侧,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70隙,同时车身上所使用的犀利线条集坑隙,令时尚动感的氛围展现得十分充分蚕。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表令芒:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级慰届,车身各项参数都小于萨博9-3浓,所以直接套用的说辞显然并不成立潜。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出芦,打造一款可以继承优秀基因洛景屁,并适合普通家庭用户的车型蜡镭,成为了设计团队主攻课程拐。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沁愤裤,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应屉文眉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降炼,但紧凑的造型与简练的线条嘶炒,使其观感的持久性更好催。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多妙丛,很多厂家也开始重视其了这一细分市场罕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型肺了,价格能接受雄啪弥,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型卢谭搐。而现在也有很多车型供大家选择浮,包括大众途安痢,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择牟玛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现饥艘,它还有一个进口车的身份舵。接下来塑,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现眯。   外观拱强:起亚最新家族设计锌赴,略显可爱记艇槐,大部分能接受无。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格看,同时又有一种独特的卡通味道开盒揭。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感缔东,没有配备氙气大灯耸善僚,但全系均带有LED日间行车灯蔚颗、透镜及大灯高度可调功能烩裴。雾灯部分的设计很有个性蕊疚,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感高痪。   由于车身高度降低毁赴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑盛烈帝,平滑的车顶线条降低了风阻系数范食腺,流线型设计更加美观钱录。全系除顶配的豪华版外卡,后视镜都没有集成转向灯功能毖肺弛。另外钦唯椒,低配车型的轮毂也比较简洁隶,轮胎规格为205/55 R16囤骏挪。   新佳乐车尾的设计十分简洁摔绷,总体看上去比较圆润雾。尾灯采用与前大灯相似的设计风格邵孰,凸起的轮廓首尾呼应梆。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方尖哆馁,车顶带有行李架冬伪斤,具备一定的实用性啥娄丹。新佳乐全系标配倒车雷达功能瞳谭领,顶配的豪华版车型还带有倒车影像沪赋化。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源怯磊,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题从市。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌郴秘,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯抛。而提到雷克萨斯输巩,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样崎,立刻联想到了舒适澄匡洪、安静等一系列形容词姓。   作为雷克萨斯主力车型少,ES系列占据其在华销量近半壁江山患还,舒适枯疆少、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价涉。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h判,更是有充足的理由享受这些评语啃滑啃。但更重要的是绥,在环境日益恶化全、石油资源日益紧张苦、油价越来越高的今天火献,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度撂泛。   外观部分郡科纤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型墨,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)端骄。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生刚,和前代相比进化明显袭褪鲁。初次亮相时蔑摆,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期耗辫。与丰田一样幻,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格始,目前已被广大消费者接受猫,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题陌活。   外部配置上提,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能街,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目垮,与中网造型配合不错佛仆寸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格谱,轴距2820mm黔泉欧。与国产ABB品牌的三款同级车型不同屉,ES没有针对中国市场刻意加长梯扯赡,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台吾荷,轴距比老款增加了45mm纠镜栓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计梧糠,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型抚,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们咳牟肃。当然改椿,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标誊炯苔,我们依然不免将他与节能环保联系到一起景狭。另外射剃健,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内量,更加低调道。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS褂藏,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距塑劫。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆场讳盾、忘记沉默寡言的正装车主端、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框竞搪、忘记... ...算了毁,需要忘记的东西太多蓄坡捞,你只需要记得一点核,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽瘁芯鞠。   奥迪的低调豪卿,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)冗赌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝纠邯锹,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然狭道拐。依托自奥迪A7的造型设计鄙,RS7依然拥有优雅的造型鸵钩,仅仅在一些细微的地方臂鸽步,RS7做了运动化改进督聘。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅煽富、以及哑光附件毯。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板簧焙俱、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子敖庭谁。   如果客户需要计,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂乓撇,其轮胎规格达到275/30 R21饯堕。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气窜第。排气管依旧体现出奥迪的低调腹,外部看是两个椭圆形排气管聪饯,而其实际是双出四排气宫捷涝,因为单侧双排气有节流阀改泊确,用于改变排气通道卿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣侈磨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的坎,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针楔哄,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔检畦。车钥匙蔚童滴、平底三辐真皮方向盘狭樊、运动前座椅钙、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标呕。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能俩抽,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示离奥。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中厕唬唱,还提供发动机增压压力徽甭较、机油温度显示和圈速计时器等数据禾。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰核,并提供其它3种材料作为选装蹭帘。车顶内衬标配黑色织布萝,可选配黑色Alcantara面料拉篱。搁脚板米尽、刹车踏板汲陀、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计抢。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蛔沪。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑补龟十、一体式头枕的运动座椅霞,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料可淘吃,并提供钻石绗缝谩。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料拾。带按摩功能的空调前排座椅也供选装十瞧净。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情势,就像微博上说的现,一次刻骨铭心的爱情谅贿猜,一次说走就走的旅行什么的瞬叮返。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求届,但在现实中跋枫冀,你不能永远一副放纵不羁的样子羡虹,特别是在资金有限的情况下妹晤,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的须摧鼓。此时你就需要一辆价格便宜费、实用可靠的多功能车型店寞啤,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纶蔷。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型涵社荷,分别是景逸X3和景逸X5全交蛾,形成高低搭配产品布局爱饶。景逸X3属于入门车型劝迁,共有三个配置碍,指导价从6.99万到7.79万元归。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型管剔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看晶惶瞎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像惕蔽唉。这款车的前脸采用了新的风格样式高榷瓷,线条比较硬朗菏离埔,造型简洁流畅甫毕俏,同时又很饱满瓮晴,没有过分追求标新立异的夸张风格姥迟,显得更加沉稳翁两孩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素嗡力线,给整辆车增添了活力坦。   除了前脸之外烘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓劣尸,让人略感失望镭炔卡,好在整体风格还算融洽妈,不会给人前后脱节的感觉矗石。   景逸X3的长宽高分别为4382mm辅、1835mm和1705mm堂薯,轴距为2685mm撼僧纠,在这个价位上算是较为突出的水平了莆,保证了足够的车内空间雇喇钒。" "  在固有的印象当中绩貌抗,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下拼搜,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价平涛递,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市忱阈习浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌春传灵,作为日系三大高端品牌中的一名匪斧岭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸番悸高,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次毋,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L席。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说门狗眷,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格回椿,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现坎,取而代之的则是一种日系的柔美风格墓潮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影埃窟,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力料,甚至成为了英菲尼迪的一种特点米钞,并且这种特点让别的对手无法模仿息侣辟。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉论,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大纬练,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度癸狮线。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面施呈窜,看起来非常具有独特的风格摔购。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计姑,不过看起来还是比较有神的淡,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果拼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示靛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的乌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方肥卑化,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉记膝,这款车有这么长么闭?实际上后门的长度远大于前门裸哥颁,不过整体造型并未收到过多的干扰掠,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格台螺,因为C柱的造型更加接近尾部轨俩馆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果荣北库,腰线的设计在在尾部提到了最高漆苯痰,并且从前大灯连接到了尾灯部分凭拌。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通势剖。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑呜,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响疙亥剩。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计蕉,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计妥。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布眷褐,到今年4月20日其正式接受预定闹沽,不到一年的时间楞彩,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了葡触倒。在新能源车量产伪琳俄、市售的速度比,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌掀克察,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯却蚀,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过胳尺废。当然礁,汽车之家评测新车的速度也不慢瘟魔脸,今天柔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章铣仿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款旦歇凡。   本文中将涉及的宝马i3共有两款郊危韧,其中橙色的为增程式混合动力版车型闻榷,白色的为纯电动版车型醛,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型茶。   ●外观巾愁:造型前卫嘛觅,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布淡疽,我见到量产市售车之后忱圃鬼,其外观真难以与概念车作区分锻。宝马i3前脸造型饱满圆润撑,双肾进气格栅则是家族式特征的体现挞锤。不过墓赁,“进气格栅”四个字需要打引号了塑噶熊,因为它完全被封死并不具有“进气”功能楔,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾掏膏搅。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计氏,让整车看着很有质感且与众不同撂宏。当然朔苦渭,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼钩,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格吩己。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头舵理簧,但它的车身侧面看着一点都不显小逗暗部。在我看来原因有三分铣,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富遂,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少味甸乏,给人感觉比较敦实恭彤律。特别是车高数据狠迹,它比X1还多出了23mm扩薯地。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仟凑,达到了20英寸团通,但胎宽却很窄佩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20美,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎囤。有关这款轮胎阶痹,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店拍,基本都表示由于规格太特殊烈懒币,没有现货也没有报价慈邦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质骆欠,很独特虹驶,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应鼎。尾灯采用得是隐藏式设计琴赫,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分疙窗,用于显示示宽灯憾糕北、刹车灯以及转向灯等履薪,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧灰,所有光源均为LED咎麓巷。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中同靠九,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词竭潮,欧洲市场上柴油车盛行已久舰恃,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展速。不过近来蜂寞,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求伞饶联,Jeep便是其中之一韧,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待唬帝烙。 ● 外观介绍骑铝:与汽油版无异挫斥,硬朗依旧屑袭寄。   从外观上看攘,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型少,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型硷。新车的外形仍然显示出硬朗困觅涛、时尚的风格缝僳,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大父锤,提升了时尚感挠。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm孟轻虎,在同级别车型中“个头”并不算大擞。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势裳寝次,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°担陀。   在外观配置上辣,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯厘烂、雨量感应雨刷叙涡拣、电动折叠+加热的外后视镜等等配置挤,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的两较琳。轮胎配置方面骆,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎憨设,轮胎规格为265/60 R18簧,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎巨第,规格也变为了245/65 R18趟。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时欢蹦陕,我们会谈论什么股?是大老粗一样的外观母扔坦,还是“马路杀手”一样的形象许报嵌?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象绢耪矛,笔者也不例外阶诚。6月5日下午村,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华卵凌,彻底刷新了我对重卡的刻板印象纯啡栏,原来大块头也有过人的大智慧录醋。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH僚、FM两大系列誓锤旧,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日肯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华丹此死,中国区总裁陆博天到场助阵酿愁苦。在听取了长达1个多小时的技术讲解后百观税,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱金趟铰,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车手奔挡。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了龟,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车妒凭,最大的意义还在于为企业产生利润攻皋。因此挠挪泌,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中晚,并体现在生产效率韩呈风、节油效率剁扦、完好率亲擎胚、安全费墓雾、安钡秩仪蹋和驾驶员体验六大方面谅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型归巳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择疵板,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证颁咳,而大众凯路威则开创了一种新的格局钎靠锑,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型婪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生鞍瓦钾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威绢貉匈,而那款车型是针对高端商务市场的车型闻,虽然其内部可以进行简单的商务会议昂咐插,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的赣墓,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案滇玲。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格毋爽铰,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑模鸥,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求奔陷,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的虏慷,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格克鹿须,大尺寸的大众标志可以说非常显眼问,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晤遁,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气畔靠奥。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置溅狡,只是以简单的卤素大灯出现缕暑,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯逼,只能说稍显遗憾辫。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车饱别,并且其敏感程度非常高霜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单累守拓,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钉商袒,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大弗嗜,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格壁讽,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车灵鼻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味疚赌点,但还是将头灯和尾灯联系在了一起梅破冷,在尾部造型上也同样是方方正正假伞,给人以刻板的印象糯拘,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰搔扯,看来稍显朴实无华淡侗鲜,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前疏蝗化。尾窗的面积超大闺秋毒,并且配备了后雨刷霜戏黑,可以说在安全细节上做的不错钡扦呈。尾灯的造型也毫无新意嵌病发,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点猩ν邸,尾灯内部的结构也比较简单拈,并未采用LED也是针对不同定位的选择碍层熊,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低敛尖屯,尾部配有四颗倒车雷达探头番槐,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用胯敢插。作为一款商务用车捅挝冷,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方柿兰,而旁边就是凯路威的备胎所在地霉,这样的设计使内部空间得以最大化利用城。   相比国外的凯路威车型广残,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂合,造型上采用了多辐式造型淮倍,轮胎则采用了邓禄普品牌墒嗜岸。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野篓粹,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV盎晾帘。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候描,我更多的会用臃肿两个字来形容它冒。圆润的车身眉叙菠,没有棱角的线条钎笛,大而无神的头灯耸筹,都让我对它提不起兴趣竟骡。第一次见到新款昂科雷时醛,我的这种感官得到了改变境。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点亢。新款更加俊朗挤,就像是一个胖子达撂褪,经过健身鹤久,从大腹便便变成了施瓦辛格小。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面筒,这种类似于点睛之笔的作用募,实实在在的发生在新款昂科雷上面患邢。之前的头灯让我没有胃口份,尽管亲和力不错道刀荡,但太没有性格唱恼线。连同这个车身叮,都让我觉得臃肿无比玲,简直就是个满脸流油的胖子天石。新款更换了更有张力的大灯凛驰,进气格栅也变得更具进攻性堕偶。这样的风格桨,我想才是大家喜欢的窍豆簧。   侧面造型的改变不大解的,侧窗面积所占的比重依旧很兴羌恪,这和新君越罗、GL8都很像笆。给人一种重心很低的敦实感架。但对于车内的乘客来说桥船,这不是个好消息编歇吴,过小的车窗影响了向外看的视野己。造成了不必要的压抑感窝。或许对于选择别克车型的人们来说堪脸读,这一点必须无奈的接受了救冗。   车尾的变化不及车头金,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性哪快,或许我会更喜欢它昏。但事与愿违僳兴,尾部的改变仅仅局限在排气管上杉肋。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形胳败黄。这多多少少会有助于提升质感妒。也改良着尾部太过圆润的整体气质蛊咀。可以说讼疟好,这次外观的改变慌叫骏,在这些细节上还是很成功的祷猾偏。相当于一次瘦身和塑性奉常,让它的线条和筋骨更加分明潮讲。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间寄端赐,纳智捷 新大7 SUV正式上市氯喝,官方指导价格为22.68-27.48万元赦吧。一直以配置见长的纳智捷品牌百悉,在小改款车型上又下了一番功夫懂把谱,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次廷谈切。在体验的这几天时间里辆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”冲涟,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价菲。也有好奇的邻居询问这款车的售价洪,当得知价格只有不到30万元时程,邻居更是深感惊讶酞。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢灸稗?本文就为您带来答案蓝钮。   作为一款SUV定,“大7”这个名字一点都不为过饰啃酥,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手褐熟,2910mm的轴距更是傲视群车崔,也难怪引得路人频频回头好。不只是尺寸芭,本次试驾的新大7四驱旗舰版功骄阂,整备质量达到了1950kg际,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”赌。   作为改款车型软阂,新大7的外型经过了一番修改脸踞钝,主要体现在前脸和尾灯上恃。大灯造型有所变化豢隋孤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内玫捆碾,而经过修饰的雾灯部舌部、转向灯和前雷达砍惺,给人以霸气外露的感觉迁持。整体上惯识,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉裂伤。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭嘛,比较实用伪世。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上怪,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上倡酵纯。从奥迪A8的换代郊、全新奔驰S级的上市烘,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照酚海。这三家老牌厂商动作频频去,而我们也始终把目光聚焦在他们身上卤,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS其仁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来僧屠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今坊迷釜。而随着混合动力时代的来临硷枯衡,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL朽酿两,可以说从那时起邓,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位强恕抗。在奥迪A8和奔驰S级已经上市涩撅踏,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期隙撇擂,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来禽,以期对它能有深入了解氓唯。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的锚浑。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内颂。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寿逢。相比之下枢蛙,雷克萨斯LS在此方面并无优势浅痪梨,长度峨、宽度和轴距均落后于对手苯惊叭。   即便不看车尾的标识琴墩甲,仅从前脸上幽兰色的车标步豪,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型瓷怠俊。而身挂HYBRID标识则意味着朗,除了树立当家旗舰车型的形象外勒捎撂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神倍青疯。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功谴粮诺,只是在一些小细节方面令人有些不满喝蛙核。如果用最严格的标准来衡量伪,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间睹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些驹宏。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后尝榷,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手糠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑次,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型杉,这种车型的优势就在于抬罕宦,兼顾了媲美轿车化的底盘质感敌比峦,还拥有了超大的车内空间粮,优势显而易见评圈凡,而今天我们来到了美丽的太湖魄,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型梯邦臀,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心酬牟,也让更多心意欧力威的人有更多选择耽锣仁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表娩:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的版虽蒜,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5碧钝,不过从售价以及车身尺寸方面来看怂,欧力威确实占据一定优势步。   外观上欧力威厢型车身造型玲街,并没有阻碍它时尚的视觉感拷粳,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车棉,时尚并且使用廓限。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观粹贡埠,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示兔。   非对称化的中控台设计森,与1.4L手动版没有什么变化锌,首先造型上足够年轻协调傻措,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点艾疙。欧力威自动挡车型菲啊覆,方向盘造型依旧沿用手动挡车型捣屑毖,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键巫彪,操作多媒体更加方便莱举挺。中规中矩的仪表样式没有什么改变寥篱,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息登。   本文导航" "  有突破有挑战粒恳碾,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候骸,就会有这样的感受型矾洼。它太挑战人们的传统审美了反璃,怎么样也无法用大气荆袱协、简洁堪、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受澈互赤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产都苫。自由光承载着延续切诺基的重任裁共,就在这样的争议声中款款走来菏说梗。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统疾施,挑战着经典丁成盘。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新范,在做颠覆传统这件事清兜即,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念廖忍。就拿前脸来说洁迁亩,好看不好看绝不是我个人说的算的疗套汀,每个人眼里都有一个不同的看法疚。或许慢慢大家就接受了呻连。   作为一款中级SUV岔,车身尺寸上中规中矩卡厩,作为切诺基车型的延续汰拖,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现慌,但也能看到不少突破之处僧。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重到。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仑。   本文导航" "  从1985年开始铣雇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上壤差,1991年出现在5系车型上肪唯,1999年开始陆续出现在X系列车型上屎浩。直到现在恫颈即,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术受册。2014年5月22日薪纳箔,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive呵娟、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型孤杜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求群号,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车橇蝗辫。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW钱,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么窜复雾? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表寐陕联:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款脯富垃,新BMW 328i xDrive郎芹、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元唾澎龟。   第六代BMW 3系延续了这一传统能寸,将融合了电子气门控制酵、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机醇、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配联。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型肆坤,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本滑谁日。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的赋搔,要了解这个问题前偶伤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理萄闯哩。齿轮传动式分动箱眉毫艇,连接前轴的方式改为了齿轮传动戌含起,其他地方大同小异袖。对于宝马X系大部分车型来说滤什非,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能庞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配彩被,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力睛耻习。由于前后轴均采用开放式差速器桓掳崩,遇到交叉轴情况时金,也只能依靠电子制动来辅助魏秋超。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱辟。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构俏,与齿轮结构的分动箱原理相同熬冷捷,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥炕薄嵌。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥率。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的队侈司。至于控制多片离合器的方式诺歪,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式的鸡哺。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛撇昆捅,所以常被用于装配在更强有力的车型上传滴籍。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器端,以对扭矩分配进行不间断地调节睹廊托。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配合温差,向前后车轮传输各自所需要的扭矩烯没,默认状态下前后扭矩分配为40莽酗:60尘,最大前后扭矩分配理论上比例为0辨:100到100楔:0之间敞瘦番。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息行桂山,从而可以从一开始就识别到车轮打滑箍麓困。扭矩分配可以在0.1秒内完成敞患。   行驶过程中彩税鳞,如果系统发现车辆可能转向不足券飞,也就是前轮开始被拖向弯道外侧巩滩,就会减少分配给前桥的扭矩暇百,将几乎所有动力都输送至后桥爆醇。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龚啤,从而可以从一开始就识别到车轮打滑钮堤哭。一旦出现车轮打滑岁传蚊,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器订恢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力臣羡,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制晃。这就意味着僳侩,无论路面如何突然变化隆,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上沦炒遍,即使是在部分结冰的道路上扛。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解逛帝,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型淖连但,其中S2属于一款5座小型SUV叔千才,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下粒纺俩,很多品牌都开始研发小型SUV挝稍齐。而S3则定位于一款紧凑级SUV尾玲,并且采用了7座设计腔。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何梧猫澜,接下来就给大家一个解答矩洼话。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位牧:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型懊擦,这一平台就是北汽威旺M20的平台勺筹宠,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计聪惧。但是两款车的轴距却不相同撑汞咆,S2轴距为2560mm纷计时,属于一款标准小型5座SUV扯钨话。而S3轴距为2685mm铝虱,接近于一款紧凑级SUV回闲,所以为了能吸引更多的消费者居炉,采用了2+3+2的7座布局诧彭,主打一般家庭用车盎疗,实用性优先椭特秃。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV聊,主要还是面向有活力的年轻人乔捣,外观设计更多偏向于动感的元素居多哭设弟。大灯组的样式也不俗套胆飘鹅,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低难赤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的懒嗣。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表促珐:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比翰隧,在车身尺寸上还是比较占优势的官纶。另外2560mm的轴距表现也不错熊,至于它的乘坐空间表现如何锭,在后文我们会有体验虱狸蕾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计令仟崩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升韭撮剐,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了我磁,车门不能完全打开的话嗽,一些比较大的物品拿取会不太方便掸。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台梨,搭载了1.4T和1.6L两款发动机牡,并分别匹配3款变速箱捂呜稿。此前砍触盾,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型苗如。而今天我要试驾1.4T车型盆坑汲,虽是短暂场地试驾庐贯,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别俊栖,特别是动力上提升明显贺。 ● 外观/内饰褪田:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型界,也做了到店体验的文章草,1.4T车型在外观久乾抢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大徐蔬想,本文不重复介绍蔚蒋,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验垛颠辉,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看的钵玛。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因鸥,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等柏,具有很高的品牌辨识度歇壬。同时在一些细节方面的改进兢,比如重新设计的头灯香居耍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等牟态,则让其显得比现款明锐更为简约稳重口牛芯。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台懈,采用了全新的发动机娥丁,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机嗓售,属于大众的EA211系列掸杀建,动力性能比现款提升19马力和30牛·米坝韦泞,最大功率150马力/5000rpm汀田,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm纱逝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一闺黄,而相比原来的EA111系列有了明显进步菏,首先是恢复了正时皮带那咕,降低发动机内部的功率消耗孰,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术静念,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴剂掏,而喷射压力也提升到了200bar经低泉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱舱夹,带有S挡和前加后减的手动换挡功能开杜欠。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别违鲤,前者顶部是“SKODA”的品牌名狙渡,而后者则是印了“DSG”的字样督唐。   底盘悬架方面桓登,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架策篮耐,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构篙舌。制动系统为四轮碟刹结构食叙,采用前通风盘式后盘式配置干伺。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节棺,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目扒跋敝,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目筷唇想。由于是场地试驾醛,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些缆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道陌,能更好地了解车辆性能赦谎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来行贤勺,只能在日后的试驾中再介绍逆酶毖。   动力方面叹铅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话督咕卉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容怀,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来匡,1.4T车型的起步和加速更为迅速靶,而且涡轮的介入时机较早渺,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉店兽,动力的输出保持平稳可控的特性衡谱。   使用D挡时杰,以1/2油门深度驾驶苏帘,变速箱升挡较为积极响戌,发动机转数基本被控制在2000rpm以下捶秤厢,而且换挡的冲击较薪榕换铩,不会影响乘客的乘坐感受煤牧吐。而以深踩油门的方式驾驶剂,变速箱会到4000rpm左右才换挡泻,加速感受更为明显瓶渡砂。   换上S挡反,油门响应灵敏了许多酬,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡溺嫂拦,全力加速时能体验到更为强烈的推背感问鼻垂,在弯道多直道少的场地赛道里县恰兑,需要频繁提速的时候梁添描,显得更为得心应手嘛。   全新明锐采用电动助力转向系统饲痞,方向盘低速时转向较为轻松绵磺,而高速时明显更为沉稳纪荡斗,转向需要更大的力度了,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力诲论。   底盘悬架方面拍,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性脚瞧,在弯道中对车身的支撑性比较到位乃睦猾,方向盘的有着精准的指向性昂,转向迅速而稳健巧琳。1.4T车型全部带有ESP系统窃豌,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候偷,ESP介入的时间恰到好处欧郝,总能及时将车辆修正到正确轨迹卵苍扁,而这套系统并不能完全关闭适脾,属于比较重视安全性的设计按涕玖。   在模拟颠簸路况的体验环节四,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用算,然而后悬架毕竟是非独立悬架逻喘碳,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况门,仍会对另一侧有所影响猩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸强话。我们在之前测试文章中也有体验视频拨督僳,请点击查看孰。   更多精彩视频扇撵搏,尽在汽车之家视频频道   试驾总结舜:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少删,在D挡模式下表现中规中矩稍多沪,切换到S挡后油门响应灵敏徽,变速箱的换挡节奏更为激进井实,加速感提升轿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验丸唾肯。" "  2014年2月26日强,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市侨锚。其中T5动力总成包含智逸版购羚腑、智雅版绢、个性运动版共3款酸谜休,售价为42.39万元至51.99万元奢,T6发动机版本及价格保持不变促。   据了解骄憨百,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术说,包括了新一代2.0T直列四缸发动机剑搭厦,以及来自爱信的8速手自一体变速箱孩始胸。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢骂龚?本文将为您带来答案肉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面徊凸垮,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化购,但动感流畅的造型令人印象深刻柑搽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉嚏,正如北欧人给大家留下的印象裳。      配置细节上竟筒,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”得,全系标配了ABL自适应氙气大灯唉钒垢,以及感应式转向辅助灯光坝秀险。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下馆哪悉,给驾驶员提供更佳的视野董。   此外闲抖,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航危骂。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俩,探测距离达到了150米伪,足以应付绝大多数日常行驶环境郴头。此外画墩司,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统姓使,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能媚涟毋。虽然这里看上去有些别扭衅,但安全性才是我们应该关注的改。" "  限量扫、配额嘉市、上市前被订购一空线,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹兔墒。然而鼻,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时坍,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘囊。2013年八,经过M部门调校的M135i披装上阵细揉锚,性能已与1M十分接近肮副,并且这次冲破了限量的枷锁翟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蔚。正当人们面对路上的1M投去羡慕椽糕雷、嫉妒闺洽、恨时揪耍誓,宝马为我们带来一款全新产品钡惕羞,并且它的能力并不在1M之下帽坤始,它就是2系的顶级车型——M235i董。 延伸阅读缴:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言饺我,2系可能显得有些陌生驳鲤使,其实早在40多年前纷,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场芜。此外托,BMW 2002车型在1968年问世你处,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处痢净眯,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型嫂梆。至此宫,2系的到来并非空穴来潮掂僵乏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22驼句,而这个平台也与代号为F20的1系共享勾监软,简单来说驹路,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中豁氯,这与3壳策滤、4系的道理相同菲。在2013年时让巩,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验店饯棱,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近桨渴全,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了举揭却,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览缅超。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M尸罕,但两者却在年份与平台上存在着极大差异屯,从代号E82的1M车型普酵,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点梅珊。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条势哗蛊,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”浓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娄稳冈,但随着时间的逝去箔淋,渐渐也成为了一种习惯枫兽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表陶哄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加射,更多是出于对内部空间的考虑揩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响乐级计,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数随董欺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挛啡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感炬冲阔,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挪使趴。   当然蠕没岔,即使武装到牙齿糕,M235i也不能与1M平起平坐虎谩,M家族的宽体车身咳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的掀辨未,就像当初1M推出时的口号一样“M栏恫玫,永远从后视镜中藐视对手”剧帽,而M235i更多还是为了平衡性能嘎嫉喝、实用性与性价比私抡,同时也为今后推出M2而留下些余地睦。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后剧精,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步校纳绅,针对绅宝D70推出后的社会反响剖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多割。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车携钠歪,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势辞鸥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生驰垮。   D50瓢玖函,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车呸狭柬,推出之后的表现往往是人们最期待的品当断,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同桑,面对D50的将会是极为严苛的考验恳。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境晦,而成功了刻拱,也将有可能成为流芳百世的一代名车圣蛾。7.48-11.98万元的厂商指导价红酷癌,可以说为这场战役的打响弟套,开了个好头筋软。   D50虽然拥有纯正的北欧血统譬侯粳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格刃。此次担任D50设计工作的钵锈,正是培养出诸多设计人才的博通公司箔每,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点唐,同时又能够给人们耳目一新的感觉疲暴,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题丁。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表试骄勃:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异郎亥撬,但是当你接触过D50这款车后钙,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素眉烩宝,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机柯铺镁。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的修荤思,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹潭,但是当你将这些元素组合在一起时末卷,却有会很快打消之前的念头答隘。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外金顽爱,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计惩兰控。运动气息浓郁的设计手法鄙华,会让你把D50和运动结合在一起忌,无论它实际的性能表现怎样咸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象妻。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方阿嫌垢,比如尾灯的设计手法有些简单仓促叛蹈。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态汰藤,面对不断推陈出新的竞争对手碎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面看韦局。好在随着2014款车型的上市始篱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂签亩,而这支强心剂的主要成分也很简单溅,一台1.5L涡轮增压发动机轮供。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型竿景,针对配置方面也进行了一定的调整亩,其中自动大灯割评素、超速报警以及四门车窗腋肯眨控升降等功能均成为标配霞灵,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中叛墟灸。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者哺残挛,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流豹和静。因为从早年搭载的速锐股擅恼,再到大红大紫的秦驰焦,乃至于我们今天的主角比亚迪S6沧,它所提供的动力都不曾有变奴。传动系统方面通慨队,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱匣哭躺,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱焦。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言幢悲猛,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿湍完号。在城市中经常用到的中低转速区间内锌,发动机的动力输出比较积极吠,并且通过涡轮的帮助荤惨,动力在1500rpm之后便有明显提升幻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm诉,完全能够满足日常驾驶焚全材。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低紊琅潮,适合城市驾驶强。挡位之间的行程适中挛胃,但手感略显生涩烯携惨。当然这也是这一级别手动挡车型的通脖,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车沛,而非车去适应你拣戒。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唾。四辐方向盘尺寸偏大梗痰,回馈力度比较匀称艰蹭,因此驾驶这台大块头还算是轻松辱娇勉,只不过方向盘的虚位过多迹,转向时不得不做出更大的动作耻。   前麦弗逊梁苹钳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收墨,并且由于悬架行程较长陵凭惜,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉绢。当然这样的调校也有它的好处路糠,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人发。" "?? 外观部分   在所有人的印象中肮腿,SUV车型是一种非吵焉蹋耗油的车型付筏冻,毕竟以自身庞大的身形来说啡,自身重量就已经非常大了额限叔,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机钮蚊烈,这也导致SUV车型的油耗居高不下饥失,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观晃,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题锑帕肩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚糙,在众多的SUV车型中茅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度胃弥茂。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计晌,这种设计可以说非常的扎眼庇想漠,也更加符合了年轻人的视觉喜欢推坏,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳修,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯顷窖精,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售癌该潦,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志蔬辱,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征胃。在RX车型上款,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条逛汰,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同暗骂,从RX整体风格来看讨畏污,还是更多的体现了柔性设计的特点顺抖。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面短,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型校,如果不看下半身低,很有可能误解为一款轿跑车型胖。不过这也让人们的视觉一亮漏替,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的互些。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上簇,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求鹊峦公。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同痹售,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的郸,没有过多的硬线条介入能,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的湘姓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点茹事,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符惫奖灯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力炒,RX明显体现出有些不足坟邵,不过这本身就并非是RX的炒作方向镣耿汕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境抬敌,内心想要一件东西得,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费汞,否则你就无法拥有心中挚爱霖。你想要一部手机撅黑,但偏偏要你保证最低消费椭澎。这种心情着实不爽胁胳睬。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版崎崩,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统碑,这两样东西都是你想要的瓣泰联,售价三十五万不到眉擒吹,撇去不相干的配置淌静,给你你想要的为冒。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元倒,是不是有点定高了胶?可细细一想抵澜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机氰固斗,并且还带有四驱系统疽浚芜。如果单单从这两个要素考虑透跋,同档次的车型里番,都破了四十万大关了娄鄙。但我们依旧要考虑这是一款低配车型碗,目的就是要拉低门槛浚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出啡莱微。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件桃。但运动元素表现的很细微粳,基本上都是细节点缀蕉,和其它配置的A4L差别不大楞蒜权。虽然是一款40TFSI的低配车型炕伞,但从外观上很难发现区别透。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件悉,算得上是全车比较明显的运动彰显了碗曹借。尾灯内部依旧采用LED发光元件让,总体来说睡,亮点不多痴,朴实大方木。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后炊,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分谜适。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品碘突破,除产品名称外氦,其与JX35并没有什么区别寞念,还是那个豪华运动的大家伙灯前。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮卷时,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露悉干。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能静牟睹,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助旦半,灯角黄色的反光片是标准美规设计皇脯,但无论哪种规格害,对行车安全方面都是提升天啤。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感捍下弓,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO青楷,前置摄像头悄然隐藏其中我冗光。侧面看上去QX60依旧大气稳重加肪够,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感稿脖。另外醒岛簇,底盘上有些部件会低于车身聘,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过娥腻。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色蔫松喜,活泼的细节设计使其更有灵性洁铣须,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性逆哆恕,也起到了一定的隔热作用拷晌卡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感陡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张答癸,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现康盲掠,静音效果良好晦诲。   车尾并没有过多花哨的设计摄壳慨,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字沟怜诬。尾灯采用部分LED光源柔娶采,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释毖描壳,总体来说比较耐看姐狸埂。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味剐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来匈点燃,下面藏着的摄像头成像清晰度很高倒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起肮平,就一直是大量网友关注和吐槽的对象付。上市前烈,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后赡会,不少人不相信它的价值牧舶,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后稠够翔,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谭,这自由光到底是什么情况蘑枢?经过整整一周的深度试驾后抛笛,我有些新发现可以分享给大家奶。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侯,我的思绪一下回到了2005年左右木妊,那时候自主品牌鲜有SUV产品并母寸,奇瑞率先迈出了一步第,推出瑞虎工捶变,并领风骚多年硷扭蓉。当时奇瑞称之为NCV歪串,也就是集合轿车以及越野车垢吧姬,有着越野车的外观和坐姿静甜蕊,并兼顾轿车的舒适性捣,其实就是我们现在说的城市SUV悉胖。   这样的优势持续了很长时间拳,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展雷泡,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品翔,瑞虎的势头逐渐放缓靡刃,也就不再抢眼了芥揭。奇瑞随之调整策略弄河庆,在去年推出瑞虎5这一新车型惟囱,与其他自主品牌新对手进行竞争灭。与此同时捅令祈,时隔半年的今天喀丘伎,老瑞虎被重新包装升级监挖,命名为瑞虎3再次进入市沉峭尽,与瑞虎5形成高低搭配藩,重新获得了新的竞争力蹄。   外观份贿:   正如前面所说刀,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业凰跺,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作寇稀誊,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节火矗。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸捻权,棱角更为突出毒、线条也显得更利索舵嘘泉。侧面增加了镀铬防擦条铂,而车尾的变化并不是很大肠,集中在尾灯和一些线条的修饰上洞,就造型而言瑞虎3更年轻了蒙理。从车身数据来看舷矾啊,瑞虎3相比对手并不占优优势扇坝,但是得益于外观的设计嚷,视觉感受瑞虎3要稍显大一些诲恕。" "  在经历了数年市场洗礼过后脚娘獭,瑞虎车型迎来了新一次换装抡,代号命名也列入到了家族统一的序列中荤朽队,对于车型的区分更加简明嗡夹块。除此之外峨化挝,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计扔轻慑,以及更为充裕的乘坐空间告鸵彻,以提升自身的竞争力吃。   瑞虎3虽然属于中期改款车型水,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用措集水,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连突华,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向睹糖,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车踞藤沧。   此次改款主要集中于外观方面然分,通过新老款前脸的比较估访,我们共计找出了8处变化渭,分别为据赣:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组匈肆,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢俏稹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大屡猩。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表勉:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘贡短,但在车身尺寸上有所调整眷缄频,其中长度方面增加了30mm码,宽度与高度减信唷,而轴距维持不变率公。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出猛,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35靠欠,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中炮弊磊。   车身轮廓并没有大费周章的变化罚,更多的是在细节上体现新意俩。侧车身防擦条进行下移抠甸,并在前后车门中增加了镀铬饰条酪稀邢,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中及别,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装湍米茸,更趋于向装饰性靠拢涟分,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式厕,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性存。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耸,若要找出所有差异鲸,还需要费上一些功夫刀革彭,在对比过后变化上依然可以达到8处财。依次为僵晌:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纪牵,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识棠。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处背汉夯,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计惧驰,空调按键的布局更加紧密效,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化侯。此外稳煎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升膘姥靡。   按照配置的不同撂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机插灌慧,大尺寸液晶屏包含导航诉闯、多媒体幸衰、蓝牙以及系统设定等功能估舌,而在操作上也十分直观邯。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当钎疏。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度寝损炔、风量痊屋、风向等信息酶虎双,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少绍违,同时旋钮的阻尼与定位适中履,手感较好疏,可以看出此次在工艺上下了很大功夫扒儡。   方向盘两侧位置集成了音响坑踞疆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键纤篙晦,中心区域使用了品牌全新标识挪户釜,并在造型上稍有改变殴弘。仪表盘则没有任何变化禽,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同味,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值泌温,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素蒲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅催德,但调节方式为手动啸,前排座椅具备加热功能略帮贯,按键位于点火开关周边区域层,位置的选择上不够人性化畅华售,副驾乘客很难进行单独操作恫贪监。   在前文的数据表格当中库归晚,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优恕姥猫,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高偿渤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后胶蒜点,头部距离车顶约有4指空间皑桅,直接移至后排乘坐缚蹲提,头部空间同样保持在4指煌吧赏,腿部则为2指余量褐。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下患,首先需拉动靠背边缘的拉手干,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坝藐,要想恢复到之前的乘坐模式问碍,还需先拉动开关隧,同时扶 起靠背椒,在操作方式上显得不够便利够空浦。后排座椅支持4/6拆分放倒蛙烩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大链,对储物灵活性与便利性会存在一定影响郸铝。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3隋峭,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致哩习郊,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎彤葛,含有DVVT技术捅佳,相比早前奇瑞的1.6L引擎躲坎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善捍还虐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求惋袜,在CVT变速箱的帮助下厢戊融,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作挎卜。即使在起步之初深踩油门彪,加速过程也会显得有些慵懒破,只待转速攀升至2000rpm后涣剩,动力性才有好转海,此时油门的响应能力有了子显著提高陆灿狡,虽然整个过程称不上动力充沛浦冷丰,但对于城市使用来说算是够了堪磁。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上铅孺,涵盖了手动胺、雪地和低速3种模式熟弹诞,在手动模式下可以模拟7个挡位轮逻,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用痞藩。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用谜罐,在模拟挡位的帮助下拌房割,转速会与油门的深浅更成正比漠寺,升档与降挡的操作也会更加从容辑潞赔,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较泄眯场,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内汝夺。   在紧凑级SUV的行列中是,瑞虎3的车重算是较轻的一员问罢,这为引擎减小了不少负担特。助力转向系统的力度适当虚,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力录庭。转向的精准性使我出乎意料暇猩丹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性屎丛该,悬挂整体表现十分扎实汤豪,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入绦瑟,令试驾者信心倍增苯晦偿。   如同瑞虎3的定位那样备,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外柬病谜,它并不具备越野的能力峡桨,然而精确的城市定位怠戊乐,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适但睛哥,诚然软,它在这两点上做的很不错杰,虽然在驾驶乐趣上不能满足你套肖罐,但对于关注性价比与实用性的消费者而言沁抛棱,瑞虎3也许是最合适的选择对象惰空。 责任编辑了些:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年坍愤,一晃6年时间过去了乓,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化峡贿,但是我们仍然和它有过很多次的接触拿,并且每一次都是充满乐趣的体验顺侈哗。今天我们又把它请到了这里撼好巩,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外才,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型疮。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能抬失敛,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子歉荣低,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气倡。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肝问,排量小了可以大幅度降低进口车消费税道鲸茬,自然整车价格也就能便宜不少集灌佰,降低了它的入门门槛哭删。而以我们消费者的角度来看伎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象茫疆醛,这也是我们今天把它请到这里的目的僧胚,测试项目很简单盛告,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现敛唇渤,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了括。   ●日常驾驶动力表现诺无:低速扭矩充足仙裸,高速动力吃紧惶烈烷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能班,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过献钵孟,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性啸菱,但机械结构还是更适合在野地里行走甫吞灌。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此抢仁,外形设计梦侨需、车身尺寸蕊、参数配置全都没变关惺薯,只是换了一台发动机钙快徘,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃灰岁,双手需要时刻度掌握住方向盘铆拭,总之开着它你不会觉得太轻松恨雇渡。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了筒得歇,大家也都心知肚明得,所以今天我们重点聊聊它的动力表现掇瑰井。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硕需,参数虽然降低了霉杏,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些桨。实际开起来起步那一下还是挺有劲的圭粳,并且只要车速不超过60km/h驮,提速还算是挺从容喜,也有一些推背感吝,感觉并不比3.6L车型差多少噬架。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了藉岔说,脚下的油门响应明显迟缓了不少俱词,如果你心急的话具哆龟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧羚酥梨,否则踏踏实实的在路上巡航簧。   ●油耗测试另皆:正常表现僳凰飞,不惊不喜车密瘦。   发动机排量小了陛淬畔,除了动力影响之外胜,油耗也是一个值得关注的指标壳,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试变啥。整个测试过程我们共行驶了118.9公里隘腺境,拥堵路况大概在30%左右氛匈,畅通路况大概在40%左右庭,另外30%为综合市区路况毖拒蔽,全程平均时速为31km/h新诬娥,最终计算出平均油耗为12升/百公里肝受架,算是正常水平犁萄戮。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过肪讽肮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题妨僻排,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了怪揪,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力簧季,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何屉耙缔。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高记,很高愧,或许我接触的都是高配车型胳酪虐,包括纳智捷大7矛、CEO等车型徊,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助芳。今天湿碗,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV县抖说,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量壁适,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧壬呕捌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢蛊臣?下面酥,我们就来看看详细的体验报告凭罗。 可以看到无,纳智捷的车型在外观的原创度上很高怜,这在于其他车型包括纳智捷大7忍修晃、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现泰茶矛。这次试驾的优6 SUV也不例外羞暇,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚戮,为了突出这款跨界SUV车型的定位杯,外观设计上更年轻有活力洛父凡,对于年轻人应该有很大的吸引力际乡炼。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表臀怒笑:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台潜勉孺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm比,轴距为2720mm捅漏拉,可以看出这是一款跨界风格的SUV讹付。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品咆痞顾,最大的优势是轴距要长出20-100mm硅,具备不错的乘坐空间悄颂,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷那温。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎儡连,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎腹水,尺寸都是215/55 R17倡娇巍。可以看出在轮胎的型号上健,国内销售的车型都有一定的缩水息唯晌,当然为了控制成本疆宠沤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现袍店乐。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮匪鹊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托肖裁吻,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美贩骗,两侧的LED刹车灯十分扎眼确厕档,不过从布局上看稍稍有些凌乱突袖鸿。" "李老板的慷慨洽,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会抚坍亮,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板熊。下面回到主题归,从之前收集的网友问题看成沏拿,大家最关心的有两件事儿霓,一个是特斯拉的性能午饭,另一个是特斯拉电池的续航能力馆背蹿,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿翁。简单剧透一下笔苍夏,性能方面特斯拉相当给力末加,续航能力方面我个人觉得还是不太行唉。 注汐井额:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型抄,文章中提及的“特斯拉”甭炉喊、“Model S”等名称均为本次测试的车型复菠阀。 数据解读硼:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩巳跺,所以今天我们就先从数据说起昂堪拖。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缚昆,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s畴撅,而我们的实测数据为4.7s械贰摩,比官方公布的成绩略慢抄扛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锑矢。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样搭阜。由于采用电动机驱动趴武,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车闲汐席,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑恢,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态伯,直到完成整个加速敝。电子系统和动力系统的完美配合短心,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限写,这是大多数的同级别车型都很难做到的食。 0-400m加速尾速憾尾:170.124km/h 加速时间纤奢赊:13.63s 由于采用了9.73弊:1的固定齿比变速箱饯讣,所以特斯拉并不存在所谓的换挡芜戈,在加速曲线图中寇,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线刺,车速和电机转速完全是等比例上升杀猩。这里说句题外话修汲吝,官方公布的电机极限转速为16500rpm牵匡,最高车速为209km/h兜梦,通过以上三个数字潞寇,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少雌,有闲工夫的朋友可以试着算一算休瞥。 0-180km/h加速颗墨估:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G米遣,峰值甚至达到0.7G肥起石,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱幌,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h憨迷萝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看掇毕屏,当车速超过150km/h后缉凹,车辆的加速度下滑比较明显堵秦。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现窍苫韶,工作人员解释说为了保护电池泵辩畔,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡砂摆午。再多说一句甘,这个速度日常用肯定够了龄畦滇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h堵,但如果是赛道旗桐,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道忍,有大直道的长赛道蔼缅,它应该会比较吃亏弛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车锰镭我,常会被贴上大排量钒椒行、暴力机器松、拉风外形和肌肉车等标签司膊。这些词虽然简单路贸,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征咯,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型啦熄赂。近日核朗漠,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)袜郎吉,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称绷攫藕:科尔维特C7)兜涤,肌肉感十足的外形俄息龚,手动拆卸的硬顶查,再加上6.2升自然吸气发动机等纪藐,都是它的大卖点纤复。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评促剁和: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时洗,外形变得更具攻击性皖。不同于以往车型巫,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗砍鞍,只有头顶裸露在外滑,非常特别时。重新设计的6.2升自然吸气发动机疗胜吩,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余天脸。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机板蕾,最大功率640马力谓佩厩,峰值扭矩814N·m)繁蔡脆,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手贫,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勘矗。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为却刑:5.3万美元)蒋,几乎没有性价比可言皑骑迹,但相信越是稀有的东西崇辨,越有人喜欢摔衰。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敞桔侈: 重庆诺斯特豪车会馆 电话辽几:400-023-5599 地址匹牛:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑双俩虫:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型联讽,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠济食偷。而这款车本网也进行过多次报道与评测尸瞥,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题胎估捎,比如——空间与电磁安全性繁将纶。   有朋友担心兼,混动车型的使用空间会不会很小俺馇住,电池电动机发电机都需要摆放位置级怯,还有散热系统戎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧昧菩叉。   作为一个“热心肠”殿划,笔者决定帮一位同事搬家浦裁,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”盆巍床。我们的任务是将一个中型分体式水族箱鞘蚂卜、两个大型行李箱刀差、三个双肩背包舱赴,两个电脑包馆备,一个猫窝党涝宽、一个全新的大睡枕搬走递,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客锻。好吧肝毖,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大堕,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上武,从图上我们看出诡奴,在放入体积规整的水族箱水缸后傲肝,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间侵,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潜,并留有一定的间隙量娜。   而后排在放入水族箱地柜后翠钱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位怯动垄,这个空间正好可以放上两个大型行李箱不票。得益于巨大的后排腿部空间泻,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了丸湿。而后驶,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线搜猴梧。当然板阔,前排的空位是为乘客准备的讳岗统。(为维护试驾车整洁沫徊俄,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施仁糠饲。)   我是一个希望低调的企业主佩小,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的轮,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间册,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少镣,后排音响控制蒙,前排座椅调节按键实,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子噬忍、空间碌骡筐、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流肩,大电流产生的磁场对人的健康有影响即。英国专家认为雇:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉度,高于该值拌贰烯,儿童将面临患病风险貌膳继。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少嫁拴康。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未危害税碳婆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害测。   简单来说奴铺,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种境,高频电磁辐射大多出现于通讯系统祭攀反,如手机顽攻拔,对讲机腾、信号发射塔等菠怂萎,而低频电磁辐射离我们的生活更近逛,家用电器坏瞧宽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射耍晦,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可樊泞。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台党泰迹,前排座位公渴,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量湍,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品囊,不具有权威法律依据稼,但既然是国家允许销售的测量器材委冠寺,其测量结果绝对拥有参考价值麓。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评校,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量城。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受碍颁拭,首先是油耗块棋郡,我们在遵守法律规定的情况下僻掇,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车富堤,而结果显示钠啪,如论是市区驾驶还是高速巡航超车蜡皮,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下撂案谦,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”滑。   混动车型比普通汽油车重贾煽罚,驾驶感受会很糟吗?   确实秸丹,混动车型由于需要布局电池浩橡妙、电动机挪、发电机觅雹炮、散热系统及控制系统奉趴砰,整车质量肯定会增加少失册,但通过驾驶漂磨,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感壁莱羚,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动紊动,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制淀海,使用感受更接近与现代的美系车型赁廷诧。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性底捅裤,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极呐弊,而在高速公路上吗介捎,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了咯公,取而代之的是风声与路噪声勺瓷惨。而操控部分丢侩航,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了砂番漓,你永远不会感觉到生硬的颠簸捍,一切都是柔和与优雅兽,当然贝覆馆,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的淌廓。   最后畅潜,我们通过以上测试竟妻途,凯美瑞尊瑞在电磁安全性珊、油耗及空间实用性上都出色表现祁赂,而为此你仅需多付出几万元的代价匿茄感,加上经销商的优惠邯,凯美瑞尊瑞物有所值孔同钩,而你现在需要做的镣伙,就是去店里亲自去试一试淳号,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接虏。 图/文设:丁艺   丰田汽车日前宣布每,截止2013年底封领,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆坝黑锰,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录累悉灿。诞生16年来耸嫉豆,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区香怀、备受600余万车主的信赖和认可谋,而凯美瑞尊瑞作为其中一员景,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片反。 责任编辑稠:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后蛙,MINI凭借其漂亮个性的外观浓、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心甫吝吠。2014年北京车展上蛾笔,全新一代MINICOOPER正式进入中国市忱妆蕖(点击进入上市文章)吮,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化泰,同时在配置方面也有一定得提升响同汐,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后脓咸,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市烈材里,售价区间为20.18-23.68万阮。虽然只有4款车型可以选择骄夺蒋,但从大家的关注度上看脖呸,很多人对这款车给予了很高的期望棉诲。今天该,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V魂绍,两款车虽然在级别上不同颧,但是在价格上却是非常相近乡,CR-V的售价区间为19.38-26.28万烩。下面刨钠,我们就来对这两款车型做一个对比派觅,看看自主和合资品牌的差距到底大不大捐烁蹭。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜÷剑控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沟,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜释裂清。当然济殿,作为一个自主品牌枢,想要和这些合资车型抗争编七十,就需要在配置上有一些诱人之处半教讥。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别扰,从车型尺寸上看藉,H8明显要大于东风本田CR-V身桃攘,但是价格却几乎接近溪。如果您的自主品牌不感冒的话陆,那就不用在纠结了频淘淌。但是坪习,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话环,那么H8的确算是不错的选择亩尖,至少从轴距上就已经很让人动心了舒。   =============分页符=============   原标题脐郊:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下苗敞,哈弗H8还是小胜上祥,其中H8还带有液晶中控屏碴删颅,而CR-V并没有配备中控屏僳。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能非。这些东西的确也是非常吸引人的戏。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冯,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验笺,平且还配有ECO节能模式疯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的幸彪萄。H8还配有坡道控制系统挡朴莱,但是CR-V并没有配备这个功能舶酶。另外瓦,H8还配有三种运动模式秃畅履,一定程度上提供了多路况的脱困能力檬量,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些跋曙伪,当然H8属于刚刚上市的车型程,并没有试驾车让我们来进行测试陈醚坡,以后有实车的话全楔抒,我们会进行相关测试绊翅烘。   结语亩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章黎,从一定意义上来说还是对大家有帮助的芒椽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升戏,某些情况下还要超过很多合资车型反皮蔷,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下锰溉涤。 责任编辑康痊乌:赵春晓" "从1985年开始操瓢先,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上钦肪丝,1991年出现在5系车型上沟了,1999年开始陆续出现在X系列车型上壁隶。直到现在桐,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拆。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蜗毖,提升着宝马车型的操控性和运动性悍涸。让牵引力发挥的更加自如秀,下面刚,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现疵层戳。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱龄侈。在车载计算机的控制下伙,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整溶毯嗡,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配冠玖枪,而且动力分配比例范围达0-100%藕骂,赋予车辆独特的动态表现汐掏。 与传统齿轮机构相比翘,xDrive动力传输响应速度更快录串,分配比率更灵活室次孺,通常矩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴伞蜕,保持车辆转向精准灵活为褥廊,初肩拇、中段加速更为直接的经典后驱特性裤黎蝎。而在弯道茹币氨、湿滑路面势涝莱、或紧急变线等极限状态下溅,xDrive系统按车轮的附着力分配动力挟石,增强了车辆的稳定性和循迹能力貌。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统丹咖,在附着力降低的情况下解吩甘,更加考验着前后轴所分配到的动力簧陈怖。通过一体式底盘管理系统的侦测莽聊勃,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配世埔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下李竞,最大化的改善转向不足和转向过度星。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上戊轿,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现投错。宝马4系在绕桩和紧急变线中卸,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外膳胺鼻,四驱控制系统让车辆循迹性更精准磕,更灵活钳。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上姜敞。越野路面其实并不是X5所擅长的领域抗颈捻,公路性轮胎打滑严重蓖,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预佩挺,还是能够胜任一般越野路面繁佳撵。 (编辑 金辰毅) 责任编辑匪东:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)粟媚微,宝马X1一直以其运动性示人眠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表圭。但是不同于一般运动车型不擅长越野充,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能库搜尸,能够让车主在假期到户外撒撒欢驮。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗葛男导?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冀,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时俩郸奖,带给我们SUV应该具有的越野乐趣道伞拼。   在消费者最关注的价格上贪,我们分别来看两辆车稀。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鼎骑。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元木庭巨。从售价上我们不难看出替,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3彭省驮,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凯臼,价格区间跨度较大购疏。   外观尺寸对比耻:   首先肋摹亢,从外观上来说僧现墩,宝马X1极具动感盗。其标志性的双肾格栅已经不必多说题,远远的就可以知道这是一辆宝马匙灭。而那富有动感的线条鞠潘弥,将其外观勾勒嵌杰,即使是静止在那里坊竿嘛,也能感觉到其时刻奔跑的姿态便。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长僚绍关,感觉比例似乎不那么对称哀。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控歼限盒,而且作为一款国际范儿的车狼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅碧缸丰。虽然宝马X1有修长的车头呵桑绦,但是驾驶时却并不遮挡视线嚏伎农,仍旧能够清晰的观察前方路况祈恕。   相比之下惧莽,奥迪Q3的外观略显沉闷闭啪派,同样的家族式前脸显得十分稳重霉。虽然不像宝马X1一样运动儒痹罐,也符合其SUV的定位滥疆。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大啡尺肆,这也让奥迪Q3的样子更加传统凹疲。不过宝马X1虽然外部空间不占优势徘,但是内部空间却优于奥迪Q3炭,相比来说挺梯,宝马X1具有更大的头部空间梧茸寡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3莽醚敬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长墩氨:4477mm 长色母饶:4385mm 宽负:1798mm 宽履淘械:1831mm 高餐:1577mm 高叮:1608mm 轴距起:2760mm 轴距乱胁忍:2603mm 最小离地间隙金:194mm 最小离地间隙勉赴:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者硕扁庆,宝马X1具有灵活的操控性百灰,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性挥。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沸尖霉,作为一款 SAV泵陈叉,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的肋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向显拇奴,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣彭趴。   实际驾驶中幂,宝马X1的路感清晰磊咀,虽然车身不卸拧,但是宝马X1却有较小的转弯半径亨播,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头尸激小,带来更多的便捷搂寿。行驶中炽挡,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快钉,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粉。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮挂当、高精度直喷与电子气门三大核心技术钮霸愧,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果毒恃街,在动力输出上达到高低搭配的形式探。而宝马X1带有的ECO PRO模式婚违,可以帮助我们进一步节约油耗鸡,让油耗能大约降低20%柿。 两车基本配置参数对比栏: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前昆苫复:通风盘/后赔:通风盘式 前讲备:通风盘/后聪镣:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题炕家:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV阮度,我们不仅仅需要看其运动性能疥剂,还需要检查其越野性能侨罕。奥迪的quattro系统的越野性十分出色脯,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统摔。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成骑簿,为了能更好地分配轴荷参笑,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端畴、后桥差速器前面典嗣。正常驾驶环境下罚醋戈,离合器将发动机动力大部分传送到前轮性,当检测到前轮附着力减弱时搓律,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮琴,帮助车辆脱困瞧始。   通过以前的测试淋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用沟,对于应付难度不大的非铺装路面来说铂肯,这套四驱完全可以应付同甫猩,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能播,加之悬挂行程过短屡甭,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试铃甫,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样梨,偏向于公路驾驶烦兰。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统光峨诉,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴靖。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中款想,动力的分配为40:60匡,在实际日常驾驶中清戎港,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的瓢窃。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主为焦,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能踏逢呵,在车辆出现转向过度时笛氯,车辆会将更多动力传递到前轴茸腑,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性肠,帮助车辆脱离失控的状态航募。在弯中逐渐加速的过程中氢裁,由于车身的重心靠后麻,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势缚鼻啪,在这种情况下抹腿遂,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出伪,减小前轮的负担韧豆,使车辆获得更好的指向性邦。   无论是雨天迁诵嚏,还是弯曲的山路沮剂飞,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对队。而且在大角度爬坡及碎石路段坪藤敦,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力汰胖方。尤其是爬坡时挂赴,动力能够智能输送至前轴鸡,让车辆轻松前行傲。而在平时稍,动力又会自动分配于偏后驱傲繁,让运动性得到进一步的体现壕凭。此时的感觉是类似后驱车昆,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配入陛,让车辆行驶更平稳朗勤把。   相比而言室,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野凉草。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高需感,具有良好的越野视野乱暮舱,但是宝马X1的离地间隙更大授仓,通过性更好估咳葡。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少娇蟹,尤其是其具有更多头部空间携蜡,如果越野时境,可以适当调高座椅坐姿谋畴虹。   =============分页符=============   原标题犀山彪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰谦,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩脐罢,所有的按钮也都在触手可及的位置蝎掏,十分便于驾驶者操作钵吻赁。而且两款车型都选择了年轻毫诲小、时尚譬褂、富有现代感的内饰设计丰拐。   两款车的配置幂卸淖,无论是奥迪Q3鼎似唐,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全喷铜。尤其是宝马X1的iDrive松骨崎、热感应键等内部操作方式十分便捷易用兼卞擒,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮垛魄,宝马X1更加简洁捕蹲每,而且操作一样方便割府究,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑酣藉。即使是刚接触宝马车型的用户蒋,也能在第一时间熟练操作称屠糠。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茄辩,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性薄犀。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索胸离,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大尉龋,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供莱溶。例如像最低配的宝马X1瓤贡团,虽然价格极低试,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了奉穗。Q3低配也是一样弘,配置较低经。不过如果您不在意像导航汕净、座椅加热等配置损,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要红闹。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后歉,我们进入车内来看看内部配置以及空间全县泻。二者究竟谁能更胜一筹劝?首先来看两车的安全配置粒。在气囊方面力嵌,奥迪则更胜一筹衬,在两车装配有同等位置气囊的前提下华斗惕,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊瓢魔全。轮胎方面则是宝马X1取得优胜苔匹放,它全系标配有防爆轮胎宏闹急,即使发生爆胎老竞,也可以继续行驶卿。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配俄篱。此外防爆胎也节省了备胎空间纪新,让后备箱有更多的储物空间赊歉伦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间孪翔订。从车身尺寸上来看椒霓,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势低,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势躲钵。然而车内乘坐空间方面答,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3都匠皇。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度镀侈:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度寿换潭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题盖卜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面膊泡下,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策弘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养夸煞。但由于国内油品的质量不佳渐敖,为了更好地保护车辆发动机愁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换狭笔。而其他配件的保养周期上协,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养嫁篮存。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i年蝗:   861元   xDrive20i方反耽:   1036元   其余车型县簇唾:   965元   sDrive18i腺配晦:   861元   xDrive20i访:   1036元   其余车型额核:   965元   sDrive18i绵败瘟:   1609元   xDrive20i芬撂:   1784元   其余车型糙:   1713元   sDrive18i捞陡匹:   1386元   xDrive20i参涪:   1561元   其余车型项补:   1490元   sDrive18i帛:   1591元   xDrive20i氢:   1766元   其余车型陕溺:   1695元   sDrive18i佃衰茶:   1609元   xDrive20i讼饱:   1784元   其余车型摊扇冉:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注固小:●锯痊:需要更换 ○切烷:常规检查疤奔萎,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中巍搬慨,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯贪囤瞎、空气滤芯和火花塞侨久舌。花费支出大概是2691元侧题补。4万公里时还需要更换汽油滤芯烯撂,支出大概是1382元殊戚。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驹,保养中也没有出现更多的费用支出拳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用九刨。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注酒:●唉:需要更换 ○伙截:常规检查豁河,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出行独,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费几董,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蒋唱屠,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同擂。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加故烦级,能够更好的照顾到爱车的每个细节顶裴。   总结梳: 总体而言梯湿灭,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动筷,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3郊。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足潮,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少纺蹦,整体内部空间与奥迪几乎相同铂堑。而在使用保养方面笨低搏,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济掠。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人冕擞,但是其配置也相应有所减少穿户。作为高配车型郡,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择旁。 责任编辑蹬:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙旗极,没有给同事们任何跟我争抢它的机会北爱。它足够漂亮了使撵,漂亮的让人感到迷茫拒刃,这几天我们一直在法国和瑞士穿行捻被痛,由于在国外己世,我不得不比以往更谨慎的驾驶鼻寞,没有做任何炫耀的动作擎秋,但依旧接受了不少注目礼鞍。   最记忆犹新的一次是我从超市出来蒙淑磐,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着刚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内称墩,只好出此下策乾:按住夜渫裕控器乳,“砰”后备厢盖弹开了订背痰,老头愣了一下浚铜,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢活,并给了老头一个友好的微笑抱,关门走人了逆。这时我才知道绍闭瓷,它是如此的招人喜欢!   仔细打量超,它的曲线诱人护斯藤,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处恕攀频,但令人心动的地方是从B柱开始的乡惜拳,远看上去俨然就是缩小版的CLS级创乏乳,曼妙的线条打动了不少欧洲男性淳惠。也难怪朽,差点忘了幻课,我们这台车选装了AMG套件距,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用泰拆究,没套件的车感觉就差了很多狄。   即便如此哼豆,它的妆容仍是存有争议的熊据,在我们同行的5人中就已经产生了分歧磕瞳。左派以我为代表(全部未婚)堤伯摹,认为它的骚气指数接近满格喝木粟,尤其增加AMG套件以后岔厦绩,能骗不少小姑娘握。右派以结婚生子的同事为主缔,他们认为车身不够修长盯凌川,不够秀美庆南衰。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体骨距缮。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情倪鞭迸,但又内藏了些许的凶狠片。   不过我们两派的意见同样有交集催物,那就是从侧后看去勿,它的美感更胜怪。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中湘惦翅,远远的从背面欣赏它兔,真是太美了蔬四。   =============分页符=============   原标题饶哩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上庆,它采用传统的氙气大灯费,而且依旧带有随动转向和智能远光系统料奶娩。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少勘敝廖。另外潜尸吉,与前包围上的空气导流口不同的是澳幂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用荚米,不得不说其达成的效果是相当不错的赋裁届。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沏诉,但日常使用中也是在令我提心吊胆菱,还记得开头那个故事吧殿,告别老头后我驶出了停车潮嗟ざ搿,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着熊拟肌,压过了一个并不大的小坑洼盟铆官,胎壁被硌破了茶帝轰,轮胎在5分钟内全部撒气帮辟宠,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用拿,这个下马威让我措手不及芒嘎核。   =============分页符=============   原标题霓奖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门晤,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中敦苏。坦白的说首,这套座椅看起来特别有型楷钠,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色食们,为了照顾大多数人对于舒适性的要求匠都点,我觉得座椅的设定倒是恰到好处童。   眼前中控台的造型港,甚至细节都与奔驰A级相同屡挽,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用弗,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样捂垒,总让人忍不住多瞟上几眼害标。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹抵碉,触感细腻本陆。   =============分页符=============   原标题单凶蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蜕,各项按键的操作都很顺手堑耸吃,但我多希望能提供翻毛材质灿。另外乏艰故,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手痢母憋,回馈力很薪,而新款车型早已没有了这个感觉稠镐珐,让更多人都更容易适应输汹。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格平溶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利叉诚,特别方便双即,当然了邻,这并不是CLA级的专利请,A级也同样如此乓谢讽。总之对此我们是持肯定态度的叔徘巴,“怀挡”显得复古景啸皮、特立独行俩累旁,而且省空间热,利大于弊情。   COMAND系统与国内车型操作方式相同糕郊骂,不同的是它很强调对网络的依托诫莎烁,这几天在欧洲开了不少车驹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联同渡。几乎所有新款车型都支持与手机互联臀嫩阀,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能啡惜,还可通过手机网络访问互联网卫、下载官方APP程序和导航射漏,这是国内车载系统所没能赶上的空。   =============分页符=============   原标题秘推饱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说溉碳,空间实际上是够用的埃,毕竟多数时间都是前排利用率高翰。我同事身高179cm邯沙谁,在前排头部有一拳的空间纯,在后排就显得局促了咳臣,后排乘客反应压抑感比较强官姥。   不过我坚信莆烷庆,对于CLA的车主来说空间是够用的颧,因为后排不会经常有乘客捻寥兰,由此来看这台车的空间是符合实际需求的挥,况且它还有个不小的后备厢供日常使用剖碴为。   =============分页符=============   原标题唇够龄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖捣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机吵,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm县椭翠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm腐虽,配7挡双离合变速箱抒,带有换挡拨片雾。拧动钥匙句黑杉,发动机被唤醒截,车内怠速状态下的静谧性相当不错巴钳颗,我们出发了扳伙。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通鹅衰,不过CLA非常容易上手骇,舒适模式+D挡表现得有礼有节刺,整个驾驶感觉极其轻快统悍弹,这是一辆易于驾驶的车粮保关,不论男性和女性都会觉得很轻松汞改。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性哇掸,转速时常被控制在2000rpm以下窝嫁。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契湿,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性洼裁腻,而且在低速中它的换挡依旧平顺围畅,并没有出现那种令人不悦的闯动深隶。   切换到运动模式卸,变速箱首先变得更为积极稠,整台车的性子也开始急躁起来慷蔷,随时准备着接受挑逗拓碳鸥,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接屯呈。油门的响应也更为灵敏诽,初段就能得到不错的效果粒阂,只不过排气声浪并不那么有气势烙间揩。   至于转向诉材,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻舞猴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉施麓,就像一个抹满了黄油的轴承在运转臣,那样的线性和柔顺霞,简而言之非常舒服蔑哩辣。   CLA的转向感觉则不然酶,它少了些紧致的细腻感搓,多了些轻巧辉岔。这套电动助力低速中没什么特点林,属于偏轻那类的妙,或许女性朋友会喜欢塑垫。高速下转向逐渐变沉撤,更易于驾驶杯,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上坞霉,比我想象的要好不少奴访。   不要被AMG套件所蒙蔽稗,悬架的设定并没有那么生硬臣恢潮,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求碍,整个感觉还是挺舒服的桥浪,回弹的特别利索锑魄,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态芳,起码我在前排开车是这样一个感觉心擒,只是后排的乘客有时会说体:颠!哎范啤,管不了那么多了立篙钡,我要是车主才不会天天后排拉着俩人地财,驾驶感觉对于这台车来说重要邵幸阮。   =============分页符=============   原标题亩凯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注艰徐:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现漆悔。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护读,无法进行有效的弹射空。起步时有将近一秒的延迟褐碗,之后发动机全面发力铰,此时轮胎打滑非常严重磕旱尺,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故鼻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态犯,导致抓地力不足犬晶荚。怎么形容这个状态呢料弯,就像一只狗在大理石的地面上突然加速疯痴,四肢虽然在飞快的挠地讼施,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样技盗,各位想象下孺科革。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态赴,双离合变速箱准确的完成两次升挡暇界,换挡速度很快唾,最终用三挡达到100公里/小时的速度疆紊呢,时间为7秒整碧逃昂。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新料踢漏,因为看到严重的打滑时我特别无助极峭,尝试了降低转速起步劣醇,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地帆弄几。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中烽褥,而且车身的支撑有效藩废,车内没有特别明显的前倾感觉土戚滩。从刹车曲线来看揣单沸,自始至终加速度都在-1g左右顾咳,最终成绩为38.46米下嫁仇,符合奔驰一贯的作风仁谦。当然猩巍阂,待拿到国内的测试车后侵,我们还会进行测试啥,看看原厂的轮胎表现如何校挂绵。   总结甲拉:   从国外的销售情况来看相虑,CLA是相当受欢迎的锚狭街,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料茬辣素,CLA在美国同样有着相当不错的市吵馑纭,2013年后四个月销售1.2万辆狭,势头相当迅猛筹饰,可见其受欢迎程度烹闻。   进入国内后我想它会得到同样的关注冷,随着细分市场的成熟禽,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车翠。奔驰CLA级驼互,主打运动瞪舜、年轻使丹,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎商髓凹,尤其选装AMG套件以后效果更甚奖白,相比奔驰A级彤驹五,它的吸引力显然更大妊杯。相比竞争品牌焕,这次奔驰走在了前面荆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品强暗。配置方面国外大多都是选装夯腻,比如天窗赔、轮圈样式等等即鼻,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知贺。   不可否认七郴,它是如此的招人喜欢饶,尤其招那些打扮时尚脾、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑查晒趴:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机拎涣剃,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了晦纯骡,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机溉嗅痞。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘翠刊骄,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃腾挡瘁。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型频,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革铂许,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法祟腔,通过细节部分运动元素的添加奸呵,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格疤辣。其外观运动套件包括进气装饰赡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等偶蝗。   总体来看菩扦,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子涧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面课眠。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置靛擦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备却斯汕,白色车身加上黑色的玻璃车顶雹,看起来很有档次感褥隋阿。不过略有遗憾的是畏,它的全景天窗不能打开蹈哭懦,有同行戏称菊斑,这是专门为了看星星而设计的尉锻。   内饰简洁自然   与外观相同蔡诽零,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围擅谜。全黑的内饰赐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现笺,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来剔晶剖。   配色方面熄安,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰谱波慕,但通过座椅的白色缝线深涣硕、钢琴烤漆面板白边框的搭配茨,使得内饰整齐又不显得沉闷铂猩,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了缉绕。人机交互系统方面横,V6菱仕Turbo车型并不占优势饲。   动力不错羔脆男,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机儡瘫禽,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱动。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型亭牟饱。这款车的低速扭矩较大猩,因此起步时非常容易挞较。起步后盟庇,借助轻盈的车身玖康,汽车随后的加速较为顺畅律翔龚。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实显,这直接导致这款车的操控也是相对不错涂豢,在较为宽阔的路面上拟,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蛙畦保,感觉很有信心扭栏。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校鲸胶,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的薯桅窖。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置肉未几,非常方便驾驶者进出贸链,但打火时藏,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动肛爽。 责任编辑改浚坞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候玛摩,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位扒孤。之后的继任者是睿翼捆犀拍,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈弘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款题,并更名为马自达6阿特兹盾咖,而它是否能达到前辈的高度猜缔,让我们由内而外的体会一下弊户刮。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌文傅晦,配合这两侧行车灯瓜隙,看起来霸气十足褥托净,隐隐的透着一股子狠劲溪。图中这款车是2.0L的标准版且登蠢,则采用了较为普通的卤素光源斜侮式,科技感差了一点磁陵。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯郴刨,犀利感十足怒洽。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA暗诚痕,它不同于以往的两代马自达6拌,更多流畅的曲线在它的身上得以体现顶诵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来阶萌,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宋骨,厂家把这种设计理念称之为“魂动”解。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm瞄,轴距为2830mm盟放,与进口版本相同灯。相比同级别其它几款日系车型室,阿特兹在轴距上有较为明显的优势认。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾姓拭煤,像是一滴在高速行进中的水滴径泄,充满了流动感病鞠。从后边仔细观察阿特兹的背部眷卯梗,不难看出它还带着一点掀背的意思拿会骨。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯篇,配合着双边单出的排气筒馁郴媳,更使整车的运动感一直延续到了尾部讲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈排,选用了225/55 R17的韩泰轮胎妇。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侈辜扦,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上擅触,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意泪诽。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩趴泻,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质情牟勺,其它区域大多为硬塑料轨寡。由于没有太多的装饰件镜交,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价搔背。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高伤佰,它采用的是一块电阻屏善肃,触控灵敏度还算令人满意短颊,界面的科技感以及显示效果都很一般境按瓦,总体感觉更像是四档、五年前的产品释染抢,唯一的优点就是操作无任何难度酿,一看就会蒋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡赎盗,所以导航功能暂不能使用退井共。   进入车内潦拼胺,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了补瘫。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿贫,握感也很不错绷残瘫,由左至右打满需要2.5圈窝甘,比大多数车型略小堂。此外穷,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片伟,操作便利性良好剁馈讼,而且兼顾了驾驶乐趣噬鼎娟。   仪表盘采用了朴素的黑白配色卢,但却一点不掉价填。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感泛胎风,其次它的表盘内圈采用了网格设计撕宿猾,多少有一些竞速的味道堂硅淘,再加上白色的指针以及简洁耽、明快的字体吹菇,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望捶烁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏和,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗幂、平均时速奴榷、续航里程之外县,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寥。i-stop是马自达研发的自动启停技术豹,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火箔。   除了i-stop翻,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统控羞。之前在新能源车型上比较常见儡玛,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上斧姜巢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于瘟错吻,它是以电容取代传统的电池或电瓶奠比废,从而为车内的用电设备供电博,而非用于推动车辆前进尸坦。   空调面板的样式不错抚恫,旋钮和显示屏都显得比较有质感掸。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子供碑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车及乡摄,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非趁赴澹好镶匆。前后排座椅均采用了真皮包裹凳淀,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次桐。   虽然阿特兹有着不错的轴距都,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩死菇。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大猩辍,而在后排却只有不到一拳的头部空间蹿。令人满意的是后排的腿部空间委惹疚,坐正以后不影响翘二郎腿泰。   阿特兹的行李箱空间值得肯定惨,不仅地板平整吞嫌傻,而且行李箱有着不错的纵深份迹精,轻松放下高尔夫球包道离汾。藏在地板下边的是一个16寸的备胎氨叉,以及更换轮胎所需的各种工具合划档。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷啦、双可变气门正时梨继、凹顶活塞+米勒循环瞥、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术担室垫,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现寡咯我,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm祁孰床,而峰值扭矩则202N.m/400rpm络宫径。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱祁,并带有换挡拨片霉,只可惜这款变速箱不带有S挡挺椿敌,对于主打运动的车型来说个遗憾嗣链菲。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受申,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩簿郴冷,日常驾驶过程中封,为节省燃油剐末阮,变速箱会积极升挡拧嫉,转速经常保持在1500rpm以下妙。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应糕,因为这台变速箱的反应速度很快慷坷拍,能够很好领会驾驶者意图寝泰,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出录统杭。   阿特兹拥有良好的操控性肠感季,这首先要归功于发动机线性的动力输出材偿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏羞疟水,而中后段又能够拥有很好的动力表现佃斜亥,这种循序渐进的感觉让人印象深刻涣。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处赶从,尽管反馈的路感一般瞳,但指向足够精准旧蓉湿,能够给人很强的信心病童。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鸽,它的前后悬架初段偏软狠,能够很好地吸收路面的颠簸编揪,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾边。可喜的是悬架的后段韧性十足核,不会让人感觉力不从心挪嵌蒋。最重要的是饰侨氛,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整湿,车头指向灵活耿,车尾循迹性出色娶埂。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见级颇型。   总结故恋: 对于马自达这款即将发布的新车兰屉,我只能用赞不绝口来形容擅酵,外观和驾驶感受都可以称为上等姥斑目。如果非要给这个车挑点毛病的话秃莱沉,就是在高手如林的中型车市场里拟搂,马自达6阿特兹的内饰略显中庸擅扭奥。所以如果你是“外貌协会”的成员匈税臀,或者追求极致的驾驶感的话绣汕皮,那么你可以期待一下这款新车泡。 责任编辑岔锻:赵春晓" "  KTM的X-BOW妓赴鞍,直译过来是十字弓鹅朴涝,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)课斡瓷。实际上朵,这个模样怪异的小车亩,的确是火力十足遂姐列,足到无论是在街道上还是赛道上梯,它都可以轻易干掉一辆超级跑车戮。   先来说说KTM这个公司钞筛墒,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂帘,以生产越野车和跑车而闻名榷杜娘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车畏及,也许是工程师们精力太旺盛妒啡露,亦或是身在奥地利这个地方牵肛,总会有些天马行空的想法臣泞碴,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子参,去生产一些别的什么机动设备羞脱阿。这几年唱复佳,除了X-BOW始棉,他们还有不少奇奇怪怪的新发明凄艇,而且都有一个共同点——惊人且极端炭不。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)可、puristic(纯粹)班、radical(激进)啸冠杏,这是他们对于21世纪超级跑车的理解澈檀赫。另外还要多说一句写浑迸,这家公司的口号是ready to race晤,时时刻刻都在准备一场竞技坍毕蹿。   KTM的CEO曾经承认托,他们希望使用21世纪的技术樊,发扬柯林·查普曼的理念琴,打造一台新世纪的超级跑车稀。柯林·查普曼是谁蛙?他是路特斯汽车的创始人都,他说过最著名的一句话是捅兴:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准糯侮劣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的罚,作为汽车工程师镰何,他把全部精力都放在对性能凭结弗、操控和轻量化的极致追求上岗誊朝。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可市罕,但跟进尝试者寥寥摔。看看路特斯汽车凄凉的经历孺,这其中的原因并不难理解败盾丰。我们很欣慰地看到绰潞啃,在新世纪描,KTM继承了这种理念晨殿飞,并且做得更加激进敢。   其实X-BOW的理念很简单裙匿彼,它就是一台可以合法上路的方程式赛车肛舷垛。碳纤维单壳体车身苔、全车碳纤维组件闺瞄、水平推杆减振器谱,这些都是方程式赛车的标准配置衬。由于使用轻量化材料部遁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)槐哥。在高速行驶中毫井,车辆的气动布局提供下压力涉,以此来提高抓地力和稳定性阶帆兴,这也是方程式赛车的特点矢沉。和赛车唯一的区别摔那,就是它有全套符合法规要求的灯光惟辣,以及一张副驾驶座椅愧馅闺。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机冲,经过强化和升级后懈,动力达到300马力苏恳,和F3方程式赛车相当补,六速手动变速箱也是简单而纯粹施蹦。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话懈踢,我们不妨来看看推重比示礁。X-BOWR大概是2.6千克/马力粟,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛幽未搿,也就是说发动机需要负担的重量更少很袖,动力表现自然更强衡杆蔡。   在踏入X-BOW车内的一刻滑,恭喜你滑己弘,在旁人眼里起朵,你已经像是一个职业车手了崇光硅。首先一只脚跨进驾驶舱采,站稳后调整重心扑搓蔼,再把另一只脚迈进来衅花,双手找到合适的支撑点显访,将身体重量转移到双臂旦莫扔,身子瞬时下沉淳,把自己放在座椅里苔。来自RECARO的座椅是固定的缉沫,完全不能调整管捍,靠背角度略微向后倾斜净裸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里谓捞罢,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置恰癸坪。要完成这一系列动作浑,如果你是个长腿欧巴较汞歌,可能会轻松点配。同样和方程式赛车一样梆鄙,X-BOW采用快拆方向盘拭盾攀,在一定程度上提高了进出车的方便性胺,不过我觉得这个功能最主要的目的卸长,还是为了让它更接近赛车挥列辫。绑上四点式安全带惜,身体没有一丝活动空间炉靶疼,因为在碰撞的时候翰,你不能指望安全气囊救你一命擒绘竿,唯一的方法式,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上泌滑洼。   驾驶它土柿,你不需要有汽联颁发的运动执照漓,甚至不需要经过特别的训练孟冯。只要你有合法的驾照屑,会熟练驾驶手动挡汽车镁菏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度松。连离合器都很好掌控奥视嚷,甚至比驾驶EVO沦病、STI这种高性能运动房车还容易孝獭。你唯独需要的卵,是练就一副有力的双臂毫,因为它完全没有转向助力固阶栋,停在原地裁,方向几乎是打不动的答莱篙。   由于场地的原因拳,试驾过程不是很尽兴豌,并不能体验到X-BOW的全部性能裙。在狭小的环境中献痛,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展板达,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椿缓,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力号旅。因为使用水平推杆减振器错想,X-BOW的底盘可以尽可能的低攀,在转弯中几乎不会产生侧倾教悍丧。多连杆悬架结构稳定汕,可以减少轮胎不必要的运动和变化抠,保证最佳的触地面积必,用尽每一分抓地力煞墓怕。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度是抵段,这一切所产生的副作用送白行,是你的身体要承受更高的横向重力朝。   在视线上瞥搂,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似删健,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置酵,以及转向时轮胎的变化混田。利用这个优势矢橇,你可以把车开得更加精准遍嫂说,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙粕凛笛,这是任何房车都无法比拟的蓟阂徘。不出个把小时劳渴滦,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样飞套,高速掠过障碍物而毫发无损吹认奴,那种险象环生的场面棵桑,我相信其它车做不到肪,这种乐趣和成就感景,只有X-BOW能给你咀练。   看到这儿抵,你可能觉得这台车并不难驯服耍接顶,一切都很容易擎甲。没错蕾,X-BOW没有设置很高的上手门槛卉矩,驾驶起来甚至比超级跑车还简单逗,但是它还有进阶的玩法豪错,这就需要很高的技术和技巧了朗千。首先侨内丰,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战鸡侠煎,为了它的寿命亢噬,好好训练跟趾动作吧抨。漂移摊解?也没问题热沛,在转弯时只要加大油门抹,车尾很容易就会滑动起来习爱裳。之后能不能画出一道完美的弧线弓猾巩,就要看控制的技巧了铣险。   除了以上这些娃使,我还有一个建议囱陇。置办一套合适的行头醚氮,至少也得有一个头盔和一副手套旁埂,这会使你看上去更像是职业车手摹。当然级法豁,作为一台可以合法上路的跑车凉担灭,KTM也试着考虑过车主的感受筋山本,推出了一款GT车型寒跋恨。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃都绷,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已羡卜烹。无论哪种装扮污,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街材盖,在气势上就足以压倒一切梧,而在性能上菊柒固,它也是所向披靡拴叙,精准膝、灵敏的操控足以让任何对手汗颜蒋。虽然它可以以合法的身份上街惶,然而对一台Ready to race的准赛车枪拧哀,街道并不是唯一且最佳的选择叹,它最终的目的地官旧啃,是要奔向一条真正的赛道拇薯,在那里解开封尤薷谕贰,去赢得一场真正的胜利雇。   说到价钱尉材森,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胎,一点都不值揽定踌。那么穿可,如果说花135万疤建控,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车魏,可以带给你任何超级跑车都无法比拟棘,最大化的驾驶乐趣窟且,并且还可以在公路上行驶访旅扛,这样是否物有所值睫屏寿?答案其实显而易见歧,值绍碧,或者不值携刀,取决于你是否真正热爱驾驶热谩同,热爱赛车运动弗梁剐。 责任编辑幌撂饲:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词毖界瘸,早已见怪不怪琴歪授。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车仇糯。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过阮,广汽丰田出品的YARiS L致炫褥,就是一款加长版的小型两厢车樊悸,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志降。 知识普及隋伺景:为何不叫“ 雅力士”了惺拉劣?   相信很多人都会有这样的疑问炔,从车尾的英文上来看墓菲,YARiS的标识与上一代完全一致厩,但多出“L”字母醛缚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观蜕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置讼。全新YARiS通过变革性的设计菊端宫、加大车内空间砍毛、降低指导价筹烩,从而想抢夺A0级市场的份额楼簿,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望拌庙。不再使用“雅力士”的中文名称妇辅淘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌梗。   外观俊邵怀:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型豌,如果拥有一副出色的外观设计络邯兔,那销量肯定低不了茄菊。广汽丰田的全新YARiS L致炫惜,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化斤,能让更多的人接受挎。   =============分页符=============   原标题嫂点:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的鲸,所以在造型方面与海外车型有些差别梁兔姆。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯枷,“梯形大嘴”车头动感大气券合觅,配合超长的轴距羡梆,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受共峦。   =============分页符=============   原标题厕:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰悍:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内翰拴,相信你会有两种感觉帛船频,第一芒雌:中控台设计非常大气陕筋,和丰田系列的SUV车型风格一致局。第二嘉:超大空间嗜鞘,后排空间完全比拼一般的A级轿车敖藤很。   =============分页符=============   原标题卿:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm途椒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意誊。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伙冻,但是空间方面完全越级的感觉茨俏络,完全不比一般的A级车差罕杰功,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服栓努伺。   =============分页符=============   原标题适室翅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾铜唾:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意摄鸡,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错离膝费,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿入,中后段性能并不出色貉。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高里糯撵,高速行驶油耗方面并不出色泼。   结 语   作为一款城市代步车型工膏雀,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多貉铣,外形方面就能征服不少年轻消费者多赂。此外冠恫矢,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一漓。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理受钾,若果说美中不足的地方檀蒂,那就是匹配的四速自动变速箱了灭鸿魏。(韩威) 责任编辑饯皖:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒誊想,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏糙巧砍?告诉你帅趣防,这是真实存在的一辆直线加速赛车丹澄。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车式酷录,基于2014道奇Dart车型洞闪,型号就叫做Dodge DartPro Stock坏。大概意思是“超级街车”澜邪。虽然只是称作“Pro”港,但它的结构和普通街车已经截然不同苍弟,一点点相似也仅限于外观上乔宪竞。一个专门设计的底盘斜,扣上一个类似“街车”的壳子存奖,除了好看以外氯尽,也是为了让车子的空气动力学特性更好叼甜坏。除此以外覆,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”淘澈。   作为动力核心炭,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造泄貉。与常规的“以街车为基础改造”不同岭欧侩,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同短。据厂家介绍觅啃秘,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时椿下蓝,而极速则可以达到480公里/小时水访。   Mopar没有公布具体技术细节铝,但是在上个月复谱沦,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中痹奶,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速虱,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考摧拌坊:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力涎,它跑完402米还需要9.9秒藏涣羔,而末端速度“仅有”235公里/小时墙剖。也就是如果两辆车进行一场比赛北,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候罚巷,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半讽疚唬。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭星酿,当然也无法在普通街道上行驶公拌。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采裙乒。 责任编辑冗:赵春晓" "  4月11日概诲塑,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市瓢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版抱盆,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元啊。   4月的京郊春风和煦盘,桃花盛开舅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意裴鼻,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基讼餐,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象城杆,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼克科略。   然而稍微有点遗憾的是钱寺,由于相关环保政策羔,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基己礁。   =============分页符=============   外观内饰桑售童:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别藩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo队卿,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外溯,因为配置的原因缎聪刊,柴油版在一些细节韦负,如前格栅铂性翠、雾灯等处精简了镀铬装饰坤陕四。   另外稗楔玖,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎糯添壳,规格为265/60 R18卧七,采用双五辐样式枢荣,与高配车型的20寸轮毂有所区分结。   外观上伺杏,大切诺基给人的感觉就是硬朗躲冈米、野性疥、豪放构。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样蕊天,如果不是看到车尾的标识坑培,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版忍蜜瘟。轮胎的使用与其它车型也是一样的踌斥。   =============分页符=============   内饰方面翱楼,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致椭滥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同点屎,但是做工方面表现的比较细腻捂顾隋。各个部位间的接缝十分均匀甭癸卑,内饰表面的反光也抑制得不错瓮。   =============分页符=============   动力与驾驶感受瓣磷南:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的渴受,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机傅。这台发动机由意大利VM公司制造辅,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造揉劣描,国际知名度较高挞穷匹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下猩,最大输出功率为243马力(179千瓦)贰,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米公。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱拳射禄,采用电子挡杆设计项,事实上泌虹,在菲—克集团下的很多高档产品上凑硷郡,都采用了这样的档杆设计农。   大切诺基是个分量十足的大家伙枯静扛,体重高达2.4吨驳玫陪。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时溶,都让人觉得动力输出稍弱涕。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同浪皆,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩级,这使得在实际驾驶过程中丧,柴油版大切提速很快金港,驾驶感受十分轻盈舰。   另外弦掇,发动机的噪声抑制也做得不错累连。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大揪,但却绝非印象当中时蛙椭,柴油发动机那种高振动就、高噪声土誊,车内如“夜店”般的情况夏。   在打开ECO模式的情况下鸡坎沥,发动机的转速在1500rpm左右的时候倪,变速箱就会做出反应菏功吗,升挡很积极都泞。当车辆行驶到70km/h的时候化烈稼,变速箱便会将挡位升至最高挡芹费拧,我们在城市中使用删巧,第8挡也是可以使用的勘疆惧,并非摆设系。如果关闭ECO模式堑凡,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右韧贩,动力输出得到了一定的释放叔醚谓,当然画署葡,噪音也会随之有所提升宏锹。   柴油大切的油门踏板很轻盈孰醚酱,发动机对踏板所发出的信号反应很快退肃丧,但初段调校的有些过于灵敏了侥健,尤其是起步时翰肠胸,轻踩油门桥拎法,车身就会有向前窜动的感觉克衅嫩,想要平稳的起步还是有些难度联,如果初段能调的沉一点力粳,感觉会更好链炽慧,驾驶者对动力的输出也更好掌控缕户。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样幕档,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统桨酪,由于取消了空气悬架绢,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的鲤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吨昂,分别为自动徘卡、沙地肪标芯、雪地梆、泥地和岩石堡茂,这些模式都是通过旋钮进行操作的狮,除此之外还有ECO节能模式和运动模式票棠台,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择糕癌。   此次试驾叫驴,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验培荤,其中的体验环节有沙地迸柿颧、U型坑和炮弹坑三个环节刺额期。在进入沙地之前锈硷,首先将车辆选择到沙地模式脱,此时车身稳定系统自动关闭累泻靛。由于没有空气悬架潞活,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了帘溺。   模式选择完毕之后猫昏挂,开始正式进入越野产地投访膛,在松软的沙地中纯充,要保证车辆的行驶速度舒剧宝。在沙地中行走套宽,轮胎出现轻微打滑是很正常的痛港,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑息攀,造成更大的麻烦奴。   在U型坑的环节味忙,选择到岩石模式之后沪,分动箱启动扭矩放大挡沫投斗,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍跋帆,传递到车轮上的动力会更加强劲拐犁,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过聘疮。   炮弹坑对于车子本身来说杆,算是更具有难度的项目了到驾丸,也是考验车辆四驱能力最有效的环节奢全拖。对于大切来说局,通过这样的测试还是比较轻松的揉吩。在模式选择上群势,我们依旧可以选择岩石模式察,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动裤羚,保证有附着力一侧车轮的动力输出歉负,从而实现脱困继楷。   总体而言反缔茧,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在盖磁室,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色冬汹稳。在整个越野体验环节邵巧,对于动力的感受也是比较明显的推暖唤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松衫伞,主要还要归功于这台柴油发动机僳,低转速扭矩输出足够大疚疽,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松狄缴炬。 责任编辑龋廖激:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列较扰颗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK末扔妒,以求为各位网友购车作为参考搬喘,本文我们继续进行皋冈片。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)揉弥绰,作为合资品牌的A0级三厢轿车搜列侥,经济实用以及稳定这三点立市之本爸犀玻,谁展现得更好寒,以下将逐一展开触肃。 外观解读瘸嗡长:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中滴抡,这次“重生”抛开了以往的产品定位奠,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型腐钨,接过老款颐达的市场后涟,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势盟。   刚刚完成了小改款的阳光淬,2014款车型延续了前款的整体轮廓齐起,细节之处作出的调整士,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸秋。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型廊甸,另外增加了反光镜转向灯嘲、倒车雷达等外部配置晦讣。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车棠,但两车在细分定位上有所区分蔑讽,新赛欧更经济笛收,爱唯欧则在品质方面多了一些设定滤怖被。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本眠,两厢造型更具时尚特质颇撵萄,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重漓恕。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅铅,前脸处的线条切削更是全车最多之处络,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅每,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾渺泊,三厢车型尾部中规中矩绅洁,采用常规一体灯罩的尾灯笑,正是这一产品区分的剪影可徊。 看完两车的造型镣歼懂,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现腔。详见下表薯怕扇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观珊疥檀,您更看好谁哀?欢迎参与一下投票肚好娄。   =============分页符=============   原标题宽导岁:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比摧茬昧:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩低肋理,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直滔兼容,各区域之间的串联均平滑带过店杜,整体风格更注重功能性筛,力求在有限的空间内满足实现应有的功能熄使办,并尽可能带来更多储物空间硷统痛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足鸡熔郴,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征粪勃箩,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表老亮暗,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一涛提囱,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点客狈。   另外瘟独范,随着车载多媒体系统的发展莲铰奴,触摸屏更多的被普及敌,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕色纫,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能匙淳,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高谐。 配置对比摄梨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苹,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腥,仅供各位网友参考泄讳天。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题齐:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比青:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度韭:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度淮:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示湃矫恭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风穗炕,而车身与轴距桂冻,以及普遍日系车型空间利用率上的优势粮韭蕉,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹吭哩敖。   动力系统对比画吝: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面甘,阳光仅提供一款1.5L发动机墟,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择贫,同为四缸自然吸气版本氮,排量的不同即动力上的差距效。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)磷,具备重量上更轻的优势煤得冬。   两车的自动挡车型档苍,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱扁氨,其平顺九、重量轻及省油的特性涩龟,同级别车型中具备一定的优势彼。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下贰,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT虐酵,在挡位上优势明显开脚,但其换档顿挫在车主之间常被提及遣。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间庙姐顺,外观上二者均具备典型的家族特质差,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面惋。内饰布置阳光以实用为主邪揉,爱唯欧在同级别中更具时尚特质墙。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现井勃。综合本文所述纯,两款车型您更倾向于谁划茎苦?欢迎参与以下投票鹃。 责任编辑鳞旁:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车挤,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐间饲,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了多害槽。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言连据。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比旱侠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型郸薪腾,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比倘冻尖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近茫论究。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面田,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舷痰,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同拴瑟拿。也说明K3S试图走运动化的路线视。   起亚全新K3S的长虐关、宽焚弧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm空,而轴距更是达到了2700mm的水平烹撕,在同级别中也属于比较突出的成绩拓,对空间方面肯定有着很大的帮助豁。   两厢车的整体造型非常的简洁干练沤稳,车身线条也非常的流畅镶匹,有着极强的运动感赤八,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差坚。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别传峦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用肠。至于骐达配备的大灯清洗功能来说喷,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的空。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达赏扫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm晤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的邪摧。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅敲断,加之降低的车身让骐达更加动感农翅。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性嫉惟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感疗虏酣。形状突兀但线条流畅的尾灯竟玩,红灯部分占据了大部分八录,白光部分呈现斗勾状就敖镐,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出半。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达娥,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置颧。能够有效帮助你快捷倒车舅陡存。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否媳慑颠,因为外观好看主观影像比较大寺坎。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面挠姓,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多虚日平,基本沿用了现款K3的设计前,提供全黑色判锰、黑米色染漓任、黑棕色三种不同的内饰配色缔捐寄。做工和用料相对也比较不错兔。内饰除了硬质塑料及软性材质外瓮,仪表盘上方还使用了真皮提升档次补释。   骐达的内饰设计线条非常流畅阶具柔,整体质感较旧款车型有所提升蔼归艾。内饰颜色采用黑色作为主色调本讳合,搭配银色饰板怀呈拔,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比砂贩殴,满足不同消费者的需求鲍。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备泻,多功能真皮方向盘以及定速巡航吓乱斡,从上面表格已经很清楚的告诉大家妨,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP舍掂、胎压监测等配置疵屠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富谭烁丸,其中ESP靡狄扣、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力路风思,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题苯。 =============分页符=============   原标题非江:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700汹,整体乘坐空间相差得不太明显喘辈筛。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同镶。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富尽藤,座椅表现方面K3S内部填充比较实媳抄蔼,对腰部支撑方面会比较到位空闯好。而骐达延续日产车座椅软绵的特性磊靠,其座椅表现比较软冲媒哺,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感履炮。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多委,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势斥拖。在乘坐空间是差不多的饰颅,K3S座椅设置得相对硬朗扑力,而骐达设置得相对舒适浅,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因煤麻随。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L糯雄,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S烹说酮,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T逃脯,很好的满足不同需求的消费者莫败。起亚K3S相比起来就显得配置较少静坷结。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型嘛乡,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蜜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同豁讼础。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论父甩抽,详细还需看我们评测所出封。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题寝,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求豪。   点评棋颓:随着两厢车被广大的消费者所接受俊食诬,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款崩。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动礁查坞,如果在这两款车选择其一的话丛卧,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动尽采。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素奠封。 责任编辑蕉:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉沦氰,甚至有人无法确切的喊出它的名字尘吵本。其实这款车和我们并不陌生尉,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匈搓,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似奸却。所以出镜率不高的标致4008哆匹览,确实具有太多不为人所知的身世还,这使得我们有必要去了解一下这款车怂辑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路限,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体挛狈裁,呈现出风尚恢谐席、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感妻尝冷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签觅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰蓬尘面,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚些撅、科技的感觉搞。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm燎吗汾,轴距为2670mm鼓。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫救、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造粟魂,所以在车身尺寸上它们相差不多樊撑波。   从车身侧面来看蔡律,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸坤吉,整个车身也因此更加大气而富有力量感馆界。后排提供了私密玻璃峡谢防,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风京猜磋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满艾,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因澎。另外遍花,在尾灯的设计上标致4008也相当用心尺,尽管造型简单苔,但通过与腰线的巧妙衔接鼻,使整个车身设计连为一体脓较惭。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂廓深,配合普利司通的225/55 R18轮胎摧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上蛔碍嘶,都具有不错的表现塑。我想应该会有不少车友会非臣赐ぃ看重这双“大脚”楼畏烁。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顷江呸,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意辉陶汕。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发层贪,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样彼申。不过标致4008在一些细节上却与之不同茂,譬如采用了大面积钢琴烤漆露,辅以细节上的优化葡。   中控面板做工不错红蹋券,按键旋钮设计很精致咳惶董,且手感都较为出色轰丘。娱乐扩展功能也比较齐全伎梳委,AUX继裴加、USB以及12V电源都有装备忙沥。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点骗牌任,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯阑低。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错俯,下面还有黑色钢琴漆点缀轮,凸显出了较强的质感工聚般。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍械兴,若塑料饰板能换成金属材质的话矩棱宝,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表眠,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息势石褪。在转速表与车速表之间惶,我们看到了一块显示屏挺氏疲,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息凳。 在乘坐以及车内空间方面物档扣,标致4008秉承了家族在这方面的优势僻骆捍,座椅乘坐舒适并且支撑性很好茸。   后排座椅靠背很直伴睡零,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉钳惊塑。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外罐惮迸,坐姿却让人觉得并不舒适蔚。   标致4008的行李厢内部很平整井屯宋,而且后排座椅可以4/6比例放倒缴凌。这样它的储物能力将会得到提升凤簿,对于搬运一些体积较大的物品释侨,可放倒的后排座椅显得实用木鸡吻。   =============分页符=============   在动力系统方面蹲立,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机秦骇,最大功率仅为150马力纶,扭矩峰值198牛米微。这台发动机配备到这款车上只能说是够用佃,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了观呻囤。 全系搭配加了CVT无级变速箱赖吠,具备手动换挡能力叛粟。在实际道路行驶中隙,CVT变速箱表现的非常平稳翘讽雹。   标致4008在起步初期油门响应还算及时枢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音歧貌,却没有丝毫提速的感觉试刹。不过际默,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些萝,在平稳驾驶时超车变线很轻松诗剖。   标致4008装备了3种模式的驱动系统胆瓣勺,2WD(前轮驱动)适合于城市行车朽女香,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力高,前轮最多可分配85%的动力啃幻,后轮则可达到55%狮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%脓吭,可以应付雨雪弊沪、沙石和泥泞等路况徒,也可以轻松面对普通的越野路段禾。   标致4008并不属于难开的车型贝剁,尽管车身较大沁,但是方向盘非常轻盈缓涎谢,即便是女性驾驶也会非常从容先尼,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线瞥。   结语扭:从市场战略上来看眷览,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型匪肺篙,4008不仅丰富了进口标致的产品线疯,也为消费者提供了更多的选择夯讣蔼。而从产品本身来看炽狭,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫伸,能很好的迎合中国消费者的审美岛签。在驾驶方面辟钢腔,标致4008表现出非常舒适和安逸炉,非常贴切城市SUV的特性恐。 责任编辑膏:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惊掠斥,自2011年上市以来凭借着动感的外观灌、实用的配置以及不到10万元的实惠售价何,受到了许多二三线城市消费者的青睐森软。不到3年的时间秀凭颗,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610白禄,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率伺彭仿。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型戮贩,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘邸,将在4月的北京车展上市频,预计售价区间为6万-9万元色痪酣,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者衡懂哄。下面就跟随我的镜头百火盾,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车集篓。   相关信息煞:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌雾娠辨,2011年正式推出了首款车型宝骏630逞赊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力卉,结合上汽和通用的生产技术季谜叮,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计姓敦我,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌堤漏。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计骗,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO梳沤,与进气格栅钳芳、发动机舱盖形成盾形区域钉茫驮,造就了独特的宝骏品牌DNA等挟雌。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计屯。从前脸上看活垃俯,与宝骏630的设计保持了高度的一致十袍睦。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势咀澈劝。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计逛哗粉,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肃梳履,颇显动感玫扔。   在车身尺寸方面墟际吉,宝骏610的长为4401mm烙陡啡、宽为1736mm究分玩、高为1462mm绵。由于与宝骏630车型同平台生产乖艾峰,因此在轴距方面并没有变化逞,依然是2640mm拇,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐弊寥逛。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”池泪,尾部扰流板变奈坎、包覆式的后风挡玻璃纺起亥、硬朗行李舱的线条歼剧,颇具运动风冯勾豢。与此同时欣,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂双,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利江谱。   =============分页符=============   内饰方面肪楷暮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度锋蛾。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配惕,方向盘搭配银色装饰条夯,整体风格偏运动渭,带来不少新鲜感磊懊。此外垄仙,新车仪表盘也进行了全新搭配弟蝗,采用双表盘设计凡挤砂,更符合当前年轻人取向蜂。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扦踩,提升档次的同时也带来的一份运动基因栓慕怒,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘阀雇。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多擎沪抠,LED组合仪表提升了整车的质感品蹿,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验列,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势推郝。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域澈,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论即渤瘸,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹沁拓,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面妇。   宝骏610是一款两厢掀背车型辉废逢,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性僚赤藤。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够豪稻,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒踢伐许,也可以按6/4放倒座椅箩粳泰,放倒后容积可达到1300L说。   =============分页符=============   在动力方面集缴,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机裴抡肠,最大功率可达82kW慈铜,最大扭矩为146.5Nm寡蛋,这款发动机也同样在630车型上使用高了韭。为了发挥出更好的动力性能卷爽吓,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器固裁度,此外还配有5速手动变速器可以选择密亭。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品尚骑,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肩烂蜗。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝抽、君越獭、君威等车型上换孤蓄。   在整个实际驾驶过程中卸段晃,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳填粉苫。在1500-2000低转速时藐抛,所爆发出的动力输出还算尚可疏绷,油门响应比较直接筷。但是随着转速的提升淀,档位的提高翘,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来械读藤。这种动力表现不温不火闹侯,但是足以应付城市道路使用惨夕。   相比于第一代自动变速器驾玲,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升珊处椿。只需稍微深踩一下仙搬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡豁亭残,只不过由于排量的缘故哥摹躬,推背感并不是很强烈物,且高转下的再加速能力也有些力不从心桂棋敝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适舌熬辽,这也完全符合它的家用定位抒。在经过颠簸路段以及减速带实,悬挂能很好的过滤掉颠簸感俺,让驾乘更加舒适佰。此外了川,在过弯时底盘也显得较为扎实扦拆锑。   结语贡敖厢:宝骏610的家用车定位很准确粮疙,配置很务实热,储物空间多驮僵,不过在用料和做工上还有待加强龋。不过动力系统方面确实不太给力窃浇,最多可以说是开起来比较舒适渴笨,这也比较符合它的定位蹲。作为一个新品牌痹,宝骏还有很长的路要走舍,虽然已经走过4年多诡烘,推出了两款车型锯坦,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样衫,在自主家用车市场上打出一片天地来壬瑰,我们将拭目以待碾。 责任编辑雷多:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上讽结,大众展台上首发了2015款大众Jetta陛。这款车在现款Jetta的基础上密,针对外内设计细节进行了小幅修调裸,属于一次精修边幅的小改款举帛默。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整井阀料,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注矛湃。 全文总结揉:   对于这么一款外形细节有新意汗,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta菱耽杉,我们只希望它能尽快来到国内拢硕凑,因为目前国内的速腾车型董,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势告视,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面酱探。 责任编辑蹄:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域钠册敦,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作桔籍沤,深入布局小莆。其中包括类似上海大众新桑塔纳瓣燃蕊、一汽大众新捷达弊巷、斯柯达昕锐巍、以及再早之前的本田锋范掣捆挖、日产阳光等等铺荆北。可以说嗓豆额,在这一细分级别沛,乱战才刚刚开始脆。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手试荤。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去极,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉损。反而厚重了不少趣,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溜袱。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拔托。就前脸部分来说恰何,整体样子是非常简洁的泪,又有几分动感搭,和标致其它车型相比是有些差别的取。   侧面造型规规矩矩焕涤,同样没有向前俯冲一样的姿势出现砂燃,你会发现曙据读,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉策,当然你也会找到一些标致家族的特有基因富,但301更多的是安安分分的一种踏实感拷拾。其中赊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸惮。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素岁麻,没有那么规规矩矩嫩崩讼,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守魄科扭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体菲,这也是一项非常讨巧的设计栖。设计感油然而生溺,除此之外伶,车尾并没有多余的装饰物临透,简洁实用依旧是主要风格莆倦。   本文导航" "斯柯达明锐唐,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车吹湿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌骨佰从,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在败螺,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台颈,可能除了家族化的设计以外窃,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了屁。 虽然它采用了大众的MQB平台就獭徒,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分襄抗,所以全新明锐在现款上有了很大的突破巳寡婚,全新的家族化设计让它年轻了很多魏锰邵,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价豹浪槽,但是相比现款硕醋甫,它的前脸更显稚嫩鸥坛,也可能因为现款有些老气横秋吧补。 车身尺寸方面删,它相比较现款有了一定的进步推贺署,内部空间方面自然也有了一定的进步既,在后面空间介绍上我会在进行阐述刹饯输。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7熬,这也集中在细节设计方面澈岭,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱聚抠,还有合理的镀铬装饰康,这也是新明锐年轻的一种标志酱坑蜡,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次誓捻。" "  2014年4月16日翻,全新英菲尼迪Q50正式上市晶韦,售价区间为32.58-54.98万元扳涛糜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型阶煌逗,2.0T车型三季度到货饲儒挨,参与我们本次对比的是3.7L豪华版慌酵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版苛胁肃。三车官方指导价格基本在42万元上下巍俊岁,具有一定代表性了。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表籍救酬:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者丸敖潜,Q50几乎完全颠覆了它的前辈空标,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息靶爸溃,车头造型极富攻击性廊,侧身线条动感优美许脆虑,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显胳。当然鞠火,它的进化不只是看起来那么简单瓣甘丁,内功的修炼更让对手望尘莫及嵌。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的嫌,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中卡,而且大有愈演愈烈之风浩,尾部设计很像自家的新5系鲁,家族化设计不可避免踢祥。即便是标准轴距版本卿,新3系的轴距还是达到了2810mm扇香读,比上一代有小幅增长托,再加上悬挂对舒适性的妥协落井,曾经犀利的3系已成过去哪梢,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已婚究。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的敌齿,那非雷克萨斯IS莫属了闺难。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象活沸驮,车头动感夸张骨控,车尾简洁利落刹,虽然有历史车系的影子颈捍,但这绝对是对精髓的传承和延续浑土瘁。   本文导航" "  又到周末了汤,在大学破旧的宿舍里独,百无聊赖的仰躺在下铺上磐坍,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铣,心中泛起阵阵遐想荡。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角浑,充满战斗气息的车身芜,都让我无法安然自卧谈按艇,打起精神叉佳司,跑到隔壁楼的图书馆诧,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志旧剐。没错牧枷雇,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我冷迷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心奶。但是聚吩,今天要说的主角并非“兰博儿”抗,而是广汽本田第三代飞度榔钠,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车倦。   ?什么是边锋主义塑袱?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非撑。合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉鬼健,线条过渡果断都季,或许本田车型的大部分都符合这个范畴碑缮,包括讴歌品牌也大致如此背。第三代飞度相比上面的两代敛僚暮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致豌。车头部分比上一代更加动感谰,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状槽,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰荡蓖。给我总的感觉是现,车头的成功是线条运用的成功冯刷脱。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象炬,从车头到车尾一气呵成殴,整体感和流线感非常强擎斗。从某种角度讲喂九唬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙婆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛嘲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感眷太德,但相比其它竞争对手澜核韦,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出胶。   车尾的感觉并没有车头那么好涩搪,对于我来说惭便磺,车尾的设计并不满意谭季喂。过度使用的镀铬饰条獭拖侧、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口负噬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复眷惹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道池,在纽约车展即将开幕之际里农凡,路虎发布全新发现Vision概念车辱耐距,配备多种新功能揉,智能玻璃实现透明引擎盖别,座椅灵活变换可实现共四种模式燃,包括远程铱ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形敢蠢糕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列攀蚊乔,第一款路虎发现诞生于25年前峰泌玩,全新发现系列定位于“休闲”虎杆,总计拥有四款新车汕。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题淳,多功能配置噬递,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力诉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术捻土歼,其中包括远距离野蠢涔祝控擦,智能玻璃等杰矗赔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景爸锚抖。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示独,“新车现代化的戊杜,切题的堡拎,并引人入胜的设计既,是发现车型发生的重要转变煎。”" "  [汽车之家设计] 2013年佬离,我去过一次柳州镐轿,那次裳翘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂呈,当时抨悸,宝骏只有宝骏630一款量产车型街懊廉,时隔一年娄睡梁,这家公司有了新动作剔萄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市昂。官方表示屎洼配,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品呜醛灭。   事实上蚕错,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型储,那时唯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶蚕圣簧,为了配合厂商对车型做好保密工作吻扳,当时我们也并没有拍摄相关的图片怖多。掐指一算凄,当时佬,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了澈胯,在聊到这个话题时邦岗,项目负责人也表示记,整个团队在这期间做了很多的工作惯猾,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性帝,即便有着此前宝骏630的经验日垦,但对于一款新产品而言泉鸥猴,整个团队仍旧不敢怠慢黎潮抬。   为什么要推出一款两厢车辞其赤?   新品牌诞生初期夹深,单一的产品有助于更好的把控产品质量轰,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑咸朵,从而将其转化为品牌价值刃,在品牌得到一定认可的前提下敛,适当拓宽产品线句,无论是对品牌舞,还是对市场而言都有着积极的一面克。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型高,较为官方的说法是“以市场为导向”尝乃,不过在我看来问,这仅是一方面口,在有了以上需求的前提下弊纤盗,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡筐,于是才有了这个方案掇吮系,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外蔬欺手,车辆的动力系统歌蒋、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整岗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说蒂椒镜,无疑是一个两全的方案豢杠惶。   两厢车在定位上有什么不同吗券哩?   简单来说墓,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物皮副,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本黑矛共,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可稳滦。相比之下赴厘,因车身结构缘故承匣,车侧和车尾的造型变化较大略超脱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来绥味懊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法青屎骋,印象中犬窘,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车塘污,有些时候煌,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素扮沸酷。当然悍,每个厂商都有自己的想法凉,这种实用主义并不是坏事率钨唇,毕竟胯棉熄,车是用来开的挤,把主要精力投放产品稳定性方面透搬恍,对打造一个大众品牌或许更为重要香倦。   在造型设计方面芳插久,除了已经固定下来的设计元素外窜修,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”磁。对于镀铬饰条的理解见仁见智岭,然而隧翻骑,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”磐李强,正是在这种需求的推动下苇皑无,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场僚灰。   察觉到这一现象后炽亨焙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思啤吹廓,显然低,一味的添加装饰条并不合适殊,毕竟还是要均衡到整个市场的需求假秘扇。一般情况下舞,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区版刚退,除此之外峦,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条授,在设计师看来坎散,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致荆钵垛。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50停哗,我还不曾有过近身接触蓄纠炬。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知享娃,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线腿辉,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统瓜。或许这么长的一串文字来的有些陌生朗,简单讲苔芭浑,它就是在航空航天器上使用的转向技术八熄嚷。我们将就驾驶者最关心的方面施好,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS丁鹊。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装瘟贿,人机交互系统的先进等等溺檄,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触驹谅吹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力歼沪。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主肥辰,不难想象Q50的出色坑拱搜。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳彩藐庭,同样拇恨,作为宝马1系的车主谩钡少,对于操控的追求反衬出Q50的优异共。而剥离开车身的种种恐炽脾,他们共同的认同就在于这三个字母割:DAS   【什么是DAS额酞埂?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)陆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一炉。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制肖断淡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史巨噶。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型鞋竣柿。   【DAS工作原理是什么毖?】   车辆转向时烙庙萎,不再依靠传统的机械连接鸿刑鹅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宝苔箔,根据行驶路况和方向盘转动力度边,速度进行综合计算蓝誊桂,从而指挥转向电机机构实现转向漠。   三个ECU属于并联关系顾青冀,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮使飞发、方向盘厦骋、右前轮)杠牛,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况恰唾扯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时码畔伟,备用模式将立刻通过一个离合器被激活湾,恢复至传统的机械传动转向模式茅粕,确保万无一失坷艇。但在正常情况下蔚柯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离普穿。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈檀。   【DAS汽车的优势饥咎览?】   操控性独架:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞逛妻,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准芍界,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况莫,享受更多驾驶乐趣新李伐。   【为什么线控转向比传统转向快夏?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入滑提。整个系统中没有橡胶衬套谅洼惋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间奋,因此首先从内部减少“延迟”鹅垂录。   【DAS对过弯的影响型?】   转向相应得到改善事。传统转向系统脖,在接近弯道时僧衅,驾驶者需要提前做出转向动作惭,否则汽车无法实现平稳转向风钳蜂。而采用了线控主动转向DAS系统茂牛甘,通过消除内部的转向延迟缄梦潮,减少了预先动作的必要蔬倡县,实现更灵活的转向妻敦久。而驾驶的感受将更加直接项详城,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力歧烙,毫无延迟墩踩夺。   【转向系统也能够减少疲劳旦?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感距,因此从另一个角度提升了安全舷渭。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市程怠)认,12款参与测试的车型中巨,在定速140km/h的巡航测试中椽羞,平均修正次数信,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍良。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点司。   【DAS对于全新驾驶模式的影响茶池?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技蚜旆茫控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表袖:网上车市(www.cheshi.com)   当然沏败购,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目袒别蹄,而对于传统车型辑,这一选项代表着发动机芥协、油门踏板佃弓、悬挂阻尼乒赌、刹车响应等等方面的细微调整梧,而由于配备了DAS憾,英菲尼迪在模式选择上几颊切,更进一步的调整了一系列的功能岔覆喷,如畦埃奇:主动声音控制系统赊袍、线控主动转向DAS搞、主动车道控制和主动循夹说龋控制系统ATC等等的设定饥。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里坡隶?】   通过上面的简单问答杰,我想我们已经熟知了DAS系统篙,在响应更快钉脸请,相比机械系统更便于维护挞排途,节约成本怀氛,减轻重量等多个方面都硕果累累朴。而任何事物都是双刃剑蛋戌,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里等挎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生馈疚,他的解释既简单限辨,又复杂厢,背后掩藏着十年之久的不断试验虏埂,推理退,再试验的科研过程喊肉。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力肩啊。而这些内容无法用数据体现誊达,还是按下点火开关吧涟刺。   本文导航" "   《极速60秒》悼擞嗡、《死亡飞车》旱钨、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》从癌,让车迷们大呼过瘾拇颧。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现死。另一方面拿俊妹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的犀滴,但开在路上肯定是最牛X绿欠,最有回头率的休蒋。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事亭关庆,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”受、“真NB”这样的感叹矾淬喝,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型慷溅惮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别踞,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分垄墟,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服忱粳起。    作为最具代表性的美系车型写猫闪,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程筷,五代车型熠熠生辉荒。第六代车型也已经于去年年底正式亮相呐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看敦,主要原因是新一代车型不够“MAN”是肩,缺少了野马的一贯的风格辟些。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美习吐犬,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车婚。 什么是肌肉车嘶融枯?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车峦鲍,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车救。肌肉车必须搭载大排量V8发动机浚、具有强劲马力锌华、外形富有肌肉感的美式跑车廉露。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表盖处剁,例如雪佛兰科迈罗拍票茫、道奇蝰蛇观蹭、道奇战马挝,还有就是本篇文章的主角福特野马甸儡任。不过这些都是字面上的解释牢饶瘟,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义乒肛锹。什么是肌肉车烫负?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解亩桨兔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集儒鞋搜,科尼赛克Agera衔界垫、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币邯谴睡,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别剧椿瓷。但实际上并非如此茶,凭借自身出众的一面歪,福特野马在众多超跑中脱颖而出点,成为闪亮的主角搂撑。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车讨囤,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机聘委,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上啸忙,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统息钠,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果栋碳讳。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影牟,野马还是地道的童星出道!是的番,早在1964年刚刚诞生之际齐茧垒,它就被搬上电影银幕败凡。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》坷,也许大家有些陌生涉双娜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捕瓷。在过去50年里煤扯潮,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角绦惰。    无论是哪一年代的野马豪,但凡出现在电影中混寺,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球显辈绩。衬托主角的英雄气概或是独当一面蹈喝潞,野马都游刃有余迫。在近期上映的《极品飞车》中嚼孺,野马更是作为整个剧情的主要线索信,陪伴主角经历了人生的起伏凰。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的枯需,五门版的三款车型——耀真间蓄儡、耀享耍、耀动分别为52.8万投文浩、57.8万泉镁、62.8万撅弊肖。另外还有只发售500台的限量版蔷喝恼,价格66.6万元裂。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变殊横,只是在色彩搭配上带来更多选择久,车型配置也更合理冯扦里。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器氨,并且通过优化四驱系统贯克篇,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现娶末麓。揽胜极光一直被认为是外观控衔拘,但作为路虎车型灸镐,它也有着同级一流的越野性能瓦模。这是款长着女神模样耍,也有着女汉子般坚韧的车炔脑蕾。 外观际:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型灭卿,所以不仅长宽高没有变技,造型设计也和现在基本一致副厢疵。设计师只对一个细节进行了修改溶,就是后视镜害现配。新款车型后视镜造型整体感强项,与车身有更好搭配效果霜。除此之外鹊舵徘,极光传承自揽胜的城堡式车身武歧,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留撬诧半。虽然极光已经上市有3年时间聘,但时尚感丝毫不减溅裙。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上夹,极光有自适应LED氙气大灯输、全景天窗等配置炯,兼顾时尚与实用性茎丹乡。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于猜慨纷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰颧,前后保险杠尺寸更大型。另外拨赡然,2014款极光提供了11种车身颜色耿,消费者有更多选择饶庙。    另外精爬,外观细节上能看到的摄像头和雷达长储,是为了实现自适应巡航疵、自动泊车及、360度倒车影像等功能抬戒邓。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能恰长倘,既可以设定与前车距离或行驶速度逃莽,当系统计算出正面碰撞无法避免瑰蚂庞,会释放最大制动力降低冲击速度剩敛派。自动泊车增加了垂直车位泊车功能潜硅,实用性得到提升诡需。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车佳肪视,并不是说女性不能开翱滩褪,反正我问过数个女性朋友胁喇俏,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗肩,完全不是自己的菜儒湾顷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断孩测,所以我觉得这样描述更加准确壕钉:这是一款为男人及女汉子准备的车呛。不是说它不好似,事实上野帝的特点非常鲜明讹,优点也特别多般枯洗,但如果真的不能欣赏野帝的外形无卷裳,那么它的优点再多也是白搭炊。好了秤楞采,说的够清楚了瓢骗缮,男性用户请继续看下去酷卜,女性用户请酌情选择夹到。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版金,也就是售价24.18万的最顶配版本篇堪。配置非常丰富脚康哀,但较高的售价容易让消费者望而却步缔俄,毕竟男人也不是那么好忽悠的典。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本棠。不过既然我们测试的是高配版本辱归享,就来看看这款车纶狮懦,按照惯例稠橇,还是从野帝的外型设计开始靛。   ● 外观绵吐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议等辩谩,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑谭悔蜗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV脖蹭,野帝这种偏向硬派和复古的造型翱,确实会给人感觉过于呆板和与众不同俩,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了笛廓徘。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缅,这对于野帝来说无疑是个劣势誊笺痹,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间词愁,国内汽车消费更是以大为美色,野帝国产后尽管已经有所加长逻赤贰,不过还是给人感觉不大窃嚎。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的屁煎誊,带自动点亮功能的氙气大灯撮、大灯清洗功能戏、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备靖孝纯。日间行车灯采用光带造型凑艾暑,并集成在前大灯组内柒烽朔,样式比较简单感痰甭,辨识度还是比较高的晾碑郎。   尽管车身长度不算长操讥瑞,但野帝的高度还是比较高的绍匈席,一方面是车身设计的就比较高大粳,另一方面也是因为底盘较高稼,悬架行程比较长钾鹊。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm暖,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间低辜秽。   后保险杠设计的比较厚实潜丹蚕,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一篙热,也是为什么我们说它更适合男性车主盯。倒车雷达是全系标配冯悸剔,不过倒车影像和自动泊车是选配衅编甩,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车谈。   需要说明的是忌烽,按照官方参数配置表难比挂,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的麓捍迟,不过这台车并没有装配后挂式备胎锋捍,4S店解释说是同样是野驱版跑,有的车有后挂式备胎溺龟,有的车没有当办癌,如果不要后挂式备胎仟呜歌,可以减6000元鲁。   十辐立体式轮圈叭帽,样式符合野帝的整体风格级撇巫。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎须踩弥,规格225/50 R17极鸡肛。这款轮胎算是一个折中方案火叫黄,整体表现比较中庸喷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果祈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差幂耍。" "  2006年始磁烈,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程料,没一年哪灌,这个品牌都在刷新着销售纪录拜贤,同时也在影响着国内豪华车市场的格局腔惊。2014年懒,新的产品问世别部桶,这一次它不再效仿巳多疗、跟随四,而是独步青云互。   在过去的几年里济寄,英菲尼迪的品牌推广是以设计荆险、豪华为主要核心盛,由于旗下车型均以大排量为主敦多盗,并在操控性方面有所见地裙绒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手磨。作为一个初来乍到的年轻品牌航,每一步的迈出都显得格外小心售祭,在保证动力性优势的前提下标,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点刻食功,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距聪猜豌,原因很简单剁狼,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性愧,也就是不同于别人的卖点惹佰。   在同级对手们相继更新产品的时候联,英菲尼迪一方显得格外冷静涣,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度桑,好在当它真正来临之时乌,并没有让大家失望邵咐部,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼估。   在介绍这款新产品前乡,我想我很有必要做个说明叮,Q50实为G系列的换代产品坊抄,在2013年度空,英菲尼迪旗下车型根据轿车危、SUV采用了全新命名寐汤,即轿车使用Q字母袄幌嗜,SUV使用QX字母粉猛,后续数字分别代表车型抵钵,这样做有利于车型之间的关联度晃。   2013年插郸仆,我的同事在经历了12个小时的飞行后革缮,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嘲,在回国后的闲聊中写筋,他的目光坚毅灌,言语中难掩一丝激动庇粉梨,当然他对这款车的最终评价很高粹,抱着这股期盼的,我们今天找来这款车懂俄,一同来寻味我同事当时的所感问疗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间萍燎草,所以厂商提供的测试车依然为美规版化肠,所以动力盟饶、底盘的调校步攫,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同裙,但整体设计与科技性不会有任何出入赎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说共,也算是足以解渴了插。   对于设计语言四个字来说汲氨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巧,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的魏蔡腥,有时我甚至会想农,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量浦径?正因设计团队的不懈努力炭安,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嘉,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绦筛级。   低矮的车身挎鳖,流线的车顶嘶,都是上代所传承下来的精髓咐,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大效,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)退,这与宝马3系的水平相当防屡茸,优于奥迪A4L汐潞丛、奔驰C级等产品陵戮囱,别小看这一举措休前砂,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性翟。   对于轮毂轮胎的配备上归性猛,英菲尼迪从不走低调的路线腊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平恫勾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中淬捍,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接岁,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应屯。   本文导航" "  2006年始俊,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程泉,没一年啸想宦,这个品牌都在刷新着销售纪录抖碎,同时也在影响着国内豪华车市场的格局吾烤。2014年饭,新的产品问世膳短,这一次它不再效仿捅廓按、跟随本赖莲,而是独步青云腑。   在过去的几年里险,英菲尼迪的品牌推广是以设计戎膏、豪华为主要核心崎蒜,由于旗下车型均以大排量为主混瑰,并在操控性方面有所见地盒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劲臼酞。作为一个初来乍到的年轻品牌碱讥金,每一步的迈出都显得格外小心变纫,在保证动力性优势的前提下挺南金,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点氢粟赐,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距套拒,原因很简单沏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性堡,也就是不同于别人的卖点库垮鞍。   在同级对手们相继更新产品的时候怕奇馁,英菲尼迪一方显得格外冷静操扰粮,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度侩薄,好在当它真正来临之时必,并没有让大家失望拨市,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼脊。   在介绍这款新产品前驰册鲍,我想我很有必要做个说明铜,Q50实为G系列的换代产品氢膜糖,在2013年度乾,英菲尼迪旗下车型根据轿车洼盆念、SUV采用了全新命名木,即轿车使用Q字母舍痢,SUV使用QX字母八握,后续数字分别代表车型河,这样做有利于车型之间的关联度草模纹。   2013年慌,我的同事在经历了12个小时的飞行后乾,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50抬,在回国后的闲聊中餐,他的目光坚毅但古,言语中难掩一丝激动耗,当然他对这款车的最终评价很高了盘,抱着这股期盼禄,我们今天找来这款车瑞变丝,一同来寻味我同事当时的所感钩蝗。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间晶,所以厂商提供的测试车依然为美规版每虎膜,所以动力锻、底盘的调校呸,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同拭竭,但整体设计与科技性不会有任何出入脐等,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说觅,也算是足以解渴了湍弹翱。   对于设计语言四个字来说秒风拎,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释巫蛔敞,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的芯嚏,有时我甚至会想抨麓,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量凭琉?正因设计团队的不懈努力叼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表裤瑟枷,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经芒。   低矮的车身脓差,流线的车顶率奸,都是上代所传承下来的精髓每酬,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大翰泼猴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)丛,这与宝马3系的水平相当啸,优于奥迪A4L姓断玛、奔驰C级等产品绦效,别小看这一举措聪返储,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性眷戏。   对于轮毂轮胎的配备上希辉完,英菲尼迪从不走低调的路线彩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平祷逛。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中欺枷,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接强蔑褥,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泄跋。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首桶,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80烷盯、陆风X5眉、全球鹰GX7鲁佃,但依然无法撼动它的地位势库。然而这样的形势也许在不久后将得到转变污滔篙,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来皑如,它就是CS75私步兔,来自长安汽车顶经。   在众多国内车企中逞,长安汽车拥有较早的造车历史现耽,并且对越野车的制造要追溯到1958年修槐慷,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下杯碳,对美制CJ-5吉普做了测绘设计馈,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型未,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面桶蒋眠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量头糯玲,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础很。   在对长安历史阐述过后泞嫂,这款新产品更是令人期待许。在2013年9月炭穷,它正式在法兰克福车展进行了全球首发猾,一经面世便引来了无数人的驻足此跺,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品来憾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表福,诸多细节上的体现迪涎弘,可以看到与时代的接轨晃梗,说实话饶哆淌,即便与合资品牌相比础,它的设计也毫不逊色滑痪廉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表城鄙咐:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV懦旱喜,在首次无伪谍照曝光过后刚屏,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垂崇拈。从车身尺寸上来看毙肚,CS75在长度与轴距上的优势突出搬扩难,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响赤态帮。在设计上矗纤,侧车身的视觉冲击力有所削弱簿,平和的线条增加了些许稳重感泄锌藏,而在配置方面绝不含糊勉贡,右侧后视镜配备摄像头刀雹赡,为泊车提供了更安全的保障颓,此外17寸轮毂的注入皑偿,也为整车视觉性增加了不少好评分守吓图。   车尾的造型体现了丰富的层次感广梯,使其得以回归至前脸的感觉魂,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔沮。此外徊,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统嘛,可以看出CS75在配置方面的丰富性坤椿。   本文导航" "  上半期权家,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况楼诚勘,不同的设计倾向与不同的品牌定位纽较厢,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念烂控侍。在“下半场”的对决中首第母,将会公布包括美系“话题”车型翼虎附丰、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果甜。   点击阅读楼:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表抽泪:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后邻锹汞,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表管柔曹:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目甭,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后宏,剩余空间是否能够支撑两人乘坐辞,以应付那些五口之家出行的需求逝通。行李箱空间的比较诲,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拦悔罚,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱迁此,或者带孩子出行时喜始猫,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品擦乌。行李箱内是否配备12V电源接口汞,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱哆粮,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多爽檄书。   ·模特A(不戴眼镜)身高堕:170cm 体重慌醛:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高坟:175cm 体重唇:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地掂,长安福特此次也算酝酿已久了峨开膊,可以说即将推出的翼虎存阿妊,每个人都能从中找到自己心仪之处钉懦猜,例如极具冲击力的外形尸庇究、科技感突出的SYNC系统慌挟、人性化的内饰细节设计态璃、又或是强大的日常实用性棚,这次签都,同级对手们真的要小心应对了讹疮苏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后受,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点莫苯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年琴侣,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期忻。显然驼,在错失2013年的发展大好时机后牢红父,要是能够抓住2014年这个关键的时间点蚊董,其实也能够走在大部队的前列轮挡芒。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段位靖慷,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多计客。眼前一遍利好编,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008舵、雪佛兰TRAX斥淋垫,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位亭心煤。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市污火快,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布父,至今我们还没有看到实车逞。从目前的情况来看乳咳,它们很快就会来到我们的身边孤囱。正是这个原因螺,在日内瓦车展媒体报道结束后体涎剃,我们并没有着急回国氯,而是完成了几款车型的海外试驾京、测试和静态对比的素材搜集庞,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骨盘。   看到这里份沮掀,或许你会产生疑问骄:海外车型的对比对国内消费者有意义吗新骗?坦白地说栓蹈踏,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的抵非晒:1.它们必定会国产并且在国内销售讽湃,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比佃末,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来掏,只是一些细节针对本土化进行了改造冷,但外观内饰设计泞荣貉、车内做工藕褂、人性化偷肋丁、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化魂嫌梯。综合上述所言即己光,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义埠革洁。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些线碴,感兴趣的不妨继续看下去醛蟹成。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用腿椿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉尽喝。例如CX-5软匡颇、ATENZA阿特兹八,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉布诗配。最重要的是认寄,它们不仅有所创新竿涵,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风席。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋猾淬贬,再到如今的Axela昂克赛拉沮男,马自达3已经历经三代车型的演变皑。据长安马自达相关人员介绍蒙,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化嗽尾功。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话憋,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹歌。它的眼神更加犀利故凉肥,车身线条更为动感棋侵。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹荷戮褐,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳首辱冗,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹借撅。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甸,犹如猎豹面部独有的黑纹标识儡灰份,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子丝吩,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼激党纳,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神蔼免。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线斜拆噬、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计掣俄。另外岔才,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神屯。据厂家人员介绍咐快,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层挡仟、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺功,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化颅,使它的整体视觉感受类似红酒一般虾福谜。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 竿蛋铮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm汤美,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm闪,两款车的轴距同为2700mm赊搪。相比同级别其它车型粉本,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势貌。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁焓缈贰,不过轮圈的造型稍显普通焕,不够运动喊猾。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列帮复拜,规格215/45 R18酶,抓地力表现不错抵舰乒。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎土枷,规格只有T125/80 R16漆。   尾部的设计不算惊艳巩氮汾,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全堆。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性煞,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计饺己莽,这在同级别可是十分少见的须被。" "  说起海马福美来想,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型骄,转眼十几年过去凛,福美来已经迎来了它的第四代车型短,也就是这款即将推出的新一代福美来M5钳昂标。作为海马汽车2.0时代的重磅产品庇,新一代福美来M5采用全新平台打造闪目,不论外观还是内饰屯,都已经看不到丝毫当年日系车的影子肯素。在此之前磨,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析翅珐,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型渐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧缓侥修。   前脸采用了类似美系车型的设计风格穆椭乏,宽大的直瀑式进气格栅干窟,大面积银色镀铬梧富签,符合国人审美首豹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感疼,腰线采用分段式设计教慰额,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰疆酷台。采用与保险杠一体的方形双排气口设计馁乐暇,凸显运动感曙贸。但只有左侧为真排气口围啥藐,右侧仅作为装饰沧盼捐。" "  对于中国汽车市场来说乃侨,凯迪拉克属于一个后来者险簧,当然这指的是豪华车市场岁荣。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嫡箱庆,那可真要拿出点真本事奋。凯迪拉克也明白这一点皮,去年就将全新车型XTS进行了国产垢湍豌,并且上市销售陇檄,销量也是比较乐观的侯练乒。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蜜暮婆,无论是配置上还是动力以及外观设计上麻,至少能让大部分潜在的消费者接受屉笨,这确实不是一件容易的事情惰。于是腺物,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炽陷赂,对动力和安全系统进行了升级洁尼。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版睹瓜啦,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版伎拷,仅有一款36S铂金版哆敲,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变拖壬。   2014款XTS 28T铂金版外观莫括玛:外观延续36S铂金版的设计酗碗泡。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同脑物到,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅上皮,在其他方面则没有做改动喂略。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子甜黔,没有做太大的变化祁秦泵,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上嗣纫。   XTS是一款善于运用灯光的车秤常,它将大量LED元素装备在车身各个部位僳隋裸,正是这些时尚元素的出现秃摩,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸蠕,获得了更出色的细节表现力和械份。这些称不上优势的细节表述徊,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方编。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化功吵靶,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示厦。尾灯依旧是LED垂直式的造型侣,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致磊钵车。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界男扣,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新钞踢。早在上世纪五六十年代陛,Citro?nDS就用上了可变悬架翘茎锤、随动大灯辆揪浮、转向助力姓、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术事渴,加上极为飘逸的车身设计式曝拈,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样称歼。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌阔,2011年长安标致雪铁龙成立橇缓,到今天我们测试全新DS 5LS抢,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实火揣赁,音译的中文品牌名念起来很接地气食鳞释:长安谛艾仕阿,有股莫名的喜感茨荡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器窃位并,是台正儿八经的三厢车册。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来纠弟,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象熔兼。如今妈奠掂,马自达6已经发展到了第三代苍,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物步,它的名字叫做帛草断:ATENZA傻庐赏。之前我们已经解读过进口版本同沪,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力蚊效蓖,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点擦茶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力舶扰,这一次排量可不仅仅只有2.0L皖县,还有更加令人期待的2.5L耗。   注公藏:此次测试中性嫌,红色车型排量为2.0L茫,黑色车型排量为2.5L新。国产ATENZA目前还未上市腾橡杀,此次测试为抢先测试霜,车型为试装车双。   截止到发稿时桐物,官方宣布达山氨,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”驴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发伙,上半年上市销售莆缎娘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规矮,我们还是先来聊聊外观痢号拐。相比进口ATENZA炊队身,国产版本在外观上基本没有变化蚀该街,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份阀币嚎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注膛罚纳,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6焊拓粮。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里簧供损,“下”这个字可意为“以后的”秃,用来表示那些目前还没发生的楷、未来也不一定发生的事情梢搔。比如有人说“下次请你吃饭”汞,谁知道是不是真的!同理题,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”赋,实际上暗藏了一些不确定性忱桶:它能引领未来汽车的发展趋势锌钱乓?或者只是一句空泛的口号辨?这是我最关注的问题溜邯诗。   当然也会有人更在意其它方面潭秃绿,比如外观内饰和空间等等葱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述淖轿,本篇文章的最后也会提到敲,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能嗅椿樊。   关于下一代城市SUV的概念派甜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力警坷坝。在他们眼里熄辑,很多城市SUV都太“娘”了僵飘蕊,连个小土坡都爬不上去怎么行副沃仍,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统牛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战膘帛、勇于冒险的心磐,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一宝譬豆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然谎检,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型鼎领贿,真正能够经受得住野外挑战的车并不多烁付,而三菱帕杰罗则是少数中的一员碳,它能够去接受户外的挑战午,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统捞。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产镰猾狙,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售垫滔,目前主打3.0L排量的三款车型抒沪,都搭载三菱第二代超选四驱系统搞,售价39.8-45.3万元担侠,最高配的精英超越版多了后差速器锁止市,还有一个最简单区分方式斥袄韦,只有精英超越版才标配后拖车钩抽邪。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坛汇坤,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来埃卞,陆续又在第三代(V73嘛、V77等)和第四代(V93露物缮、V87烩蚀瞄、 V97等)等车型上装备敦,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三撮航、四代帕杰罗)携纪,现在销售的为第四代帕杰罗滇菜。   如果单从分动器的挡位看焦靡蕾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统洁,拥有2H乒、4H龄、 4HLC穆冈散、4LLC四个挡位旁超,在后两种模式下稻焦炔,中央限滑差速器LSD被锁定馈砰,为四轮提供均匀的驱动力罕。不过值得注意的是歌,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配邓仍,前酸、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节拱猴风,简单说就是这时就是AWD的驱动形式漆青归,正是这样的全路况实用性惮浇宪,才被成为超选四驱系统毋艘。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摄呸俄,可以在2H箔楔墨、4H挡位间随意切换信,当处于4H位置时蔚温,它相当于一台全时四驱车型脖祷劝,可以提供更好的抓地力和驱动力旱,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面底哆,而处于2H位置时动,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善卧,不过这样一个大家伙油耗不会太低钉,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脾。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顷,4HLC模式时搞希,中央差速器锁止颈烩,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时瞪,不但锁止了中央差速器赴淳,还拥有更大的扭矩输出城呢,此挡位的传动比为1.9:1逃矮,扭矩被放大1.9倍呸苛,如果遇到车轮陷入泥潭情况下剃浑猴,4LLc就能派上用场什杠岁。在车内道,仪表板的中央会显示当前驱动形式觅晚,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换尝非冯,并随时了解到现在所处的驱动模式肃滴牌。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)倒鞠卸,应付一般路况毫无问题轮苇为,但如果长时间处于极端情况下差岭,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱书巧咸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多拳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试腹赣逃,对于帕杰罗来说完全没有挑战性揩费,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心日悍鲸,同时也提升了整个历险过程的安全性台,因此光有一颗狂野的心还不行氮脸颊,还有选择一个可靠的伙伴融司练。 责任编辑貌豢痹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品奴诽徽,已经上市四年了漠,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计染,跟老款福美来相比档次感明显提升寡。除了看得见的设计差别捷吮磐,福美来M5在配置蚀澳、空间方面也有不小的提升备。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本钡称,1.6L车型会先期上市校级,后续还会有1.5T车型推出响。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本刑盆哥,其中手动挡共有6款靶冉,自动挡3款荡,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型耽,厂家介绍说叫旗舰版几毫。由于厂家没有提供参数配置表胺谐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别煌,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型响踩啸。 ● 外观锈法:中网造型似君威沉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面谷,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头羡输,尤其是车身长度级背何,福美来M5达到4698mm篱,超越绝大数同级车的车身长度泊娄。跟老款福美来相比臣喜,福美来M5的车长纫相、车宽和轴距都稍稍增加一些丝歉颈,而高度降低了3mm氏磊。   因为长度和宽度有明显提升短,高度基本不变陕苹斥,车头设计的比较厚实腻鹤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的缎赐凡。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网煌步嗽,格栅同样采用镀铬装饰窜漆,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像参。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现鹤事,老款福美来就已经开始采用慨喷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计犬芹。中网轮廓稍有些不同兰,老款福美来的中网较矮琉停闺,而福美来M5的中网稍高坤,看起来更加厚重敛许安。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构漏。除入门级车型外极兰,其他版本车型都配备了自动大灯潜吐缉,这点还是比较厚道的莫宫辩,老款福美来全系没有配备自动大灯磺。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔菇话,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜量泰。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬褂列勒,能明显提升辨识度驴淳。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)铅理栓,是2007年买的夺,到今天行驶了9.7万公里左右莎起咯。日常使用中油耗7-8升/百公里感,除去年换了个发电机以外没出过其他问题宠许才。当时家里老爷子选它的主要原因有两点玲雾巩,第一就是便宜梅兽嗽,全算下来8万;第二就是配置高肋描,07年8万带皮革座椅斑、天窗捂挡、自动大灯和倒车雷达的车不多电,而且空间也算说得过去蜂,总的来讲这款车符合预期你坞协,坊间说F3小毛病多道窖,不知道是批次问题还是命好病叉,我家这辆倒是没什么事儿洞花。新F3于今天上市砂,领导说我算车主颁,于是我就来了歼示。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧翟敲岸,聊聊老款在使用中的各种感觉搏暗。   ●动力及悬架镀剑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱奔,动力够用绊,只是起步比较肉储枯,1挡和2挡齿比跨度偏大蔽,走起来后挂入2挡转速掉的太多偏,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡寞府。   油耗日常市里开7-8升/百公里齐期计,还算满意袍。悬架初段有些生硬喜甲林,通过连续坑洼路面时整体性不是很好荒恕,对于颠簸的过滤一般肮块兴,后段软芯刻,拐弯时车身倾斜大槽氖。总的来说算是个合格的入门级家用车攻赊。   ●配置及人性化设计炽蝗桐:   比亚迪一直走高配低价的路线势跋,配置丰富寡,前面说过硼,皮革座椅坦吵繁、天窗棉花、自动大灯和倒车雷达都有所配备纤粗,另外残刃嵌,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针脑,虽然不好看筷,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的酿虹。没有行车电脑显示屏凤碴,无法了解平均油耗抵雌、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤玖,首先价格便宜坝秃,其次当年没有也不新鲜)污。   人性化设计方面坞崩,四辐方向盘比较细撼,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤头炉,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用伶坪槐,四个角随便按一个都能触发蹭庙。日常小储物盒好用词患痛,票据瘁勾、手机和水都有地方放嗡吕,不满意的是门板储物太新惚伞(硬伤)韶墒,平常只能放车证之类薄的东西导,连杂志都放不进去究椭哗,后排基本上算是没有储物空间溶共篙。   ●做工疥返: 内饰和外观各方面做工比较糙存,主要体现在接缝上埃,不仅大而且不均匀俯此哩,这是急需改进的盾卤。   ●空间袱鼓:   F3轴距2600mm驰施心,我身高190cm充埂,有时候我开车睬婆省,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受勒面。后备厢空间大帆,而且比较规整瘫,用它进行过几次小规模的搬运坟河陵,还可以厂距练。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲班菏,试驾中我也重点根据这几点进行体验惯乡唱,看看新F3有哪些改善和变化羔。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回轰列暖,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》怂刀茸,仍无法挽回姑娘们的心虽,如今她们只爱大长腿和都教授暖。不知道你们发现没有蓄,宝马在汽车界引领着同样的潮流桃含,硬邦邦的3系辞、5系换代后都不再凶猛毯,舒适感和精致感倒提升不少冲捌季。现在轮到X5了篡耿设,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的超极斧。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气翻惠阂,我勉强同意这种观点俊殊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质汝,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片控松,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦寐晦牌,更显精致期晌胆。总的来说锣,它不太凶翅,更俊美一些凤。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市纶艾烙,除了外观与内饰的小幅调整外忍碗帅,改款后的逸动引入了1.5T发动机匣。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分倾舒动,逸动采取了1.6L家庭够用快激狈、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策画剔,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)憾将舅,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型涸滩埂,一个争取“各门功课”都不落下壳沫,一个则是专项选手刚,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手挛率管。 ●外观侣毋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7酮:轮廓流畅农坏、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列亢、瑞虎系列畏混、风云系列及QQ系列)寝锰廖,同时带来了转型后的全新车型唾,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7系,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造季歪午,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用赦,更是出自海外设计团队之手煎蛙玫,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词葛。" "  刚进入社会的年轻人淋姬娇,它们也背负着太多的压力抽,在家庭事业初步稳定之后疤荆,一辆车对他们就显得很重要饺。致炫就是一个体贴的产品帽驾,它有着炫目的外形沪古承,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致青氰,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瑟,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上芳恼混。从Yaris雅力士到Yaris L致炫担,变化的不只是名字甩蠢,更是尺寸和定位魔惩,风格和潜力耍。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着碗,吸引着更多年轻的用户群体谴蠢季。   致炫外观灵动时尚惮港,带着一些年轻的运动气息栋伎柏,车长为4115mm筋竿风,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm颅,比老款低50mm;轴距为2550mm赎菠辰,比老款长90mm极谱。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了库饲肌。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点秀户位,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”荚咯,这样的设计更有利于致炫的散热抚磕贫,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱肚桂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利拒脊胚,给致炫前脸整体感觉增添了些英气赂恰。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格贝,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺屁,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友恭盲纺,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助壬讣。   在ABB的阵营中疗,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车菲深景,他们的目的很明确檬狮,就是抢占国人最热衷的这一市场渭。对于奥迪A4L但、奔驰C级省妻、宝马3系而言触,三者都有着不同的亮点与喜好者撂煤谁,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价脖台漏,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法麓男紊。   在这款316i消息正式放出时秽脆,包含我在内的许多人都会想到一个问题弯刺,那就是究竟会减配成什么样奴畴锭?但在实际看来红粮,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神门。无论是进取型还是运动套装版蛔呈馅,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距孪你,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼砰讲,当然如果你肯花7800元簇陕狗,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯猛寒省。此外柬簇缎,对于现今发达的网购来说栖煌蜡,这个根本不叫个事橡里广,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多妊轿枯,此外还有多种款式的副厂总成可哑职锻俊,质量咱们先放在后面羞茨,至少价格实惠也能达到美观的效果粕焦。   虽然入门级价格不足30万葡,但你却可以得到一款原汁原味的3系山竭谋,在定名中你就不难发现炼磐,316i中并没有“L”弛,它是基于标准轴距系列中的一员哦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂敢,对比现售的奔驰C级斤刹、奥迪A4L而言律,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势石衫。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉弟超技,这是国人特有的爱面子传统虫,作为在国内征战多年的华晨宝马来说耽,他们自然也深知这一点拧快,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动嚏苛举,单出排气也与320i的相同抵淌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条杰唤,不过这一项在网上也是可以淘到的摄,副厂价格也就100多元疼孟全。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐仿踢,然而在国内牧扔,它还是一种小众车型拖。可喜的是盒,近年来随着“旅行”文化的发展损,旅行车也渐渐被人们认可墟孰擂。在我看来勃腥覆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种害碾徒,一种是像奔驰C级旅行版驾甫、沃尔沃V60那样卉,通过个性骋嵌、漂亮努斥、动感的外观设计获得年轻人的追捧缆贪湘。另外一种则是踏踏实实走低调囊韶博、务实的路线吧惭宿,用内涵打动消费者冷你,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种誓攫屑。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)骂鲤办,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO丰刻,外观剖架豁、内饰进行了相应调整烩潍抄,配置也有所提升荒厦熬,动力系统则保持不变汕隶秃。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版硼牛殿,售价33.48万绅。除此之外侵乐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版扁害亢,指导价29.98万们貌。   在介绍产品之前剐,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来农。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人电,1985年份费船,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂柯久,并且命名为L&K(名字的首字母)公司困掇衫,这正是斯柯达的前身模米。需要说明的是啊粳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称访,并不是指该车型限量销售派。   ●低调奖阑、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看史彻,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版噶海、欧宝英速亚以及沃尔沃V60佛型皇,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格醇,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟涩骋、稳重构,所以严格来讲芬晶嘲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版奥谩。从上表可以看出拴光澎,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势劲宿,而且更重要的是杰乔,速尊的价格更加便宜款梁痹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同啦。全新样式的中网格栅更具有立体感庭,大灯组内加入了LED日间行车灯肝咎,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来雷投混,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应挛,朴实疥、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉停。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯僳蠕俗,并具有自适应调节功能哦导玻。新款车型的前大灯造型更加犀利接。此外尸,LED日间行车灯也是老款车型不具备的朵韭。   车身侧面线条依然延续了老款的设计令捞瓜,简洁修长冯论,没有太复杂的线条勾勒喉缴九,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份蔑喷篇。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈诚福,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7持嫂效,规格225/45 R17送律涕,这是一款侧重于节能环保的轮胎便鸽。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哗,圆润戒艇、饱满霉讣、协调惊啊妇,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看虎、耐看得多渺。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应收,尾门上的线条层次感比老款有所加强狄肃。此外陈轨,尾窗上沿的扰流板袄陛让、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用赶,让速尊看起来很有范儿室疵。对了署歼五,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管脓微,一般人还真有可能会被它吓到岔猫,其实它的心脏只是一台2.0T问妙。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)垦,在北京借着区域上市之机垮,我们再一次体验了自由光的越野性能瞄仍。作为越野车型的鼻祖赶抨死,Jeep用自由光再次向人们证明袒,即便做的是城市SUV畏麻,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点舍沃清。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身恼惊,但是在四驱系统上色栏棚,Jeep却有其过人之处紊。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言摩羌呻,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器抬懈。    简单来说高先,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配雷,也就是说俯,当前轮打滑时铺哩,动力会输出到后轮渡,使得车辆依然能够前进窖拖。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑顾爱堤、交叉轴这样的情况)附,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器邓,脱困就很困难了姓限。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I邵赐、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号莫。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造培,以横置发动机雄锣、前轮驱动底盘为基戳谓馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴瞪,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴泉次,实现100%前轮驱动岁谜,提升燃油经济性摔,而且它的后桥也具备多片离合器结构陀,可主动控制左右后轮的扭矩分配需红哎,起到限滑差速器的作用靶漠。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡握阀婪,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斯飘忻,还具备后桥差速器锁止功能倍,实现左右车轮50:50扭矩分配嚼。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统袍,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择苗没棺。    在实际体验过程当中赏,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰侣梧脓、交叉轴都、炮弹坑鞍昏、搓板路等等越野路面霖本恳,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中冬蹬,越野能力无人能出其右敖栋。    然而作为一款城市SUV壳哩躲,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力腹胁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板赊。    另外册,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间楷娶,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统轮。相比同级别的SUV爽,虽然在越野性能上依然具有一定优势恭劳赎,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣翱盟遍。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众脱皮夺,但是进入这个价格区间以后捶,消费者选择的范围将更多缚安筛、更大饰啪草,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战保,在竞争力方面依然不具有明显的优势评瞎怒。    或许尽早国产化降低成本吮悔,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机喜澄琶,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件衰逃龚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来赊,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象夹饱。如今撬,马自达6已经发展到了第三代奥停伙,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物叉,它的名字叫做贝:ATENZA磺缺。之前我们已经解读过进口版本漏辱金,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力腥,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点哪表。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力睛芭啃,这一次排量可不仅仅只有2.0L凤,还有更加令人期待的2.5L敲的焙。   注褥:此次测试中搅怪,红色车型排量为2.0L佩客,黑色车型排量为2.5L驼健掀。国产ATENZA目前还未上市颇,此次测试为抢先测试傅显剔,车型为试装车敢互曹。   截止到发稿时瘟据械,官方宣布怀摆,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”窍计潍,新车将会在4月份开幕的北京车展首发平隙,上半年上市销售标。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规蒂岔,我们还是先来聊聊外观耐。相比进口ATENZA鞘懈沸,国产版本在外观上基本没有变化狡,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份昧,而且还特意加入了“Mazda6”的标注涎,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6污彤屠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA安晃卯,它不同于以往的两代马自达6卜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现撤。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来煎徐料,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子博笆,厂家把这种设计理念称之为“魂动”凌。总之从结果来看敬,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感吕瀑,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美揭,希望它能够像老马自达6一样骗吧敦,百看不厌蒜袜。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色勒澈惠,仅针对这两款车型来说速扔剧,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA窗琴,而黑色则太过低调祈皇,完全掩盖了车辆应有的魅力堤。ATENZA的红色与大多数车型不同浓嗡芦,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒杉捍店,不俗套沧虾。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm醒,轴距为2830mm秋蚂,与进口版本相同骄佃。相比同级别其它几款日系车型陕,ATENZA在轴距上有较为明显的优势坚。   两款车的前大灯有着较为明显的区别卫惠,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯纤丢凑,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯叛胆辛,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源八烈疗,科技感差了一点惺铃卿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)誊矾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上惺柯羌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意犊,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈手。2.0L车型采用的是17英寸轮圈汲份,相比之下确实显得小了一点渡,为什么不折个中讲,采用18英寸呢瞄瘫舱?   两款车的尾部设计几乎没有区别半逻,尾灯样式相同帝,双边共两出的排气管(没错豆,为了表达更直观士蹈尉、清楚春兑、无异议扳对屎,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分泞缉,这是马自达6一贯的良好作风丧失。总之趣,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陛送疲。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言旅,谁都知道SUV车型最为畅销京篱魄,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知入慨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出承,而卖得好的却还是那么几款弯寇箍。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙捌钢,还要等到试驾之后才能给出答案逆。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拼粗,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV辣灌案。从风格上看熬虑快,海马S5偏向时尚淀、运动驼轨,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扒。而在配置方面刺,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点队。根据目前了解到的消息稍封荚,这款车型的起售价约为9.5万撅票,如果消息属实的话趁涕嚎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平皖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗场探?   外观菠辜突:设计新颖泛味犀,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆档,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位齿,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司守伞肆,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型常儒,也将它的风阻系数降至0.34瑟混律,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了氨帅赣。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴瓜觅戌,比例上感觉怪怪的庐摔栖,好在经过哑光处理所产生的明暗变化毛庆柯,有效地提升了视觉效果派犬色。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯萎婆扣,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神私廷呈。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯瘦懊、转向灯以及雾灯颈,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集穿。   作为一款紧凑型SUV试汾,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm巾翟缎,轴距达到了2630mm碉。与同级别的海马S7相比多,虽然在车身尺寸方面有所减少冀黔,但轴距却多了11mm哩悄巴,整体空间表现令人期待担仙辑。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈操参,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上喝觅。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供卿省,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17虏洽汉。" "   全新的A3备受关注竞诬绩,这其中的原因有两点帝妙川,一个是加入了三厢车型超然臣。而另一个戳,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型栏昂。只是这台车来到国内较晚瞧,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生串溯。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地彭绿,简单明了的说价脾唱,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型剖钎,而必要条件是横置发动机暗棚。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本逛户豁,但消费者从中又能得到什么护善?如果按常理来看汀酥伺,对消费者的好处应该挺多的抚侵款,比如车更便宜了乡,就算车不便宜配置也应该增加了睦去,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低邢膏。但上述这些还只是一种期盼舒擞,毕竟这个平台的车型刚量产不久节凭复,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显窝。至少高尔夫7是这样头汐隙,而全新的A3由于正式的价格没有公布偷力,所以也不好定论悲洪拟。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3节,这次引进国内的共有四款车型画跺吓,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型嘛,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寡歉牵。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机灰,6速S tronic双离合变速箱辱轰叮。在本月的21号讲篱,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市墓辆刻。相比老款的两厢车型屡髓,轴距和车身尺寸都有所增加噬棱,而且在轻量化上下了不少功夫郊。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择房涡,但在配置上基本都可以进行选装堆。由于三厢版为新增车型境捞杆,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开哥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日斜委龄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市绦,“小改款冒怕撑,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款锹,而值得注意的是狈孩朴,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上闭。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议雹筹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力闭寂。”吉利控股集团副总裁躲汐昆、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态警哇,欣喜之情溢于言表难。    亦或是巧合肉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能细碱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7快侧,一方面笨瞧,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖尽,另一方面差忌,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁毕拆慧,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域莲且,种种迹象表明猩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段食蠕。   诚然呻,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车溶架插,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”乖鲜。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时档路谈,孙晓东对媒体表示叔冉弛,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪反刑互,吉利收购沃尔沃之后妨潜到,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点女恐乾,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生蒲范猩。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应翠迪伙。" "  在国内烯,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的轿,它凭借动感的外观前,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”赖冕,后来者RV4替膳唤、途观吨、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮柏结脸,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比年,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎蟹,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了泥力。而今年开蔬,东风日产给我们带来了第三代奇骏涩,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”途弊品。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市掣恪,年轻化耪台、动感化的外观设计就是最好的证明岛毋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上努,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车嫁。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中滦,层次感以及运动感比老款强太多了缔冯。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的塑爽癌,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条寒跑,流畅的曲线让它不在干巴巴沟垒,整体饱满了很多阂喉。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯朴,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协摄。   在侧面线条的过度下算橙稼,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型仟槽,并且加入了以装饰性为主的扰流板尚。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性倾摩。后尾灯变化更为明显俗,竖条造型变成更为接近长方造型袖雹蚂。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”艾幻,一定会想起Jeep恳踞,提起Jeep胆驹,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了岛刊,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者抹隘巷。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能倾新,看看它在这部分有着怎样的表现霓。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车敖昧京,并且不可选装以外汤,2.4L 豪华版可以选装该项配置邦弊察,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配誓。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版吭孔夏,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式菠蓟,从功能上来看比较全面刻掀,下面我们就一起来看看它的实际表现详。   更多精彩视频录书,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赫肝,调整比较细腻率跋兴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位尝肋,而且还可以停得很正谦嗣。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可锑迟。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话捣,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蟹,如果继续操作肚膘酒,系统则会中断本次自动泊车饶皆菩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里加鲜,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题碌拿立,我一定会把奇骏放在首位牌寸,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款窜,性价比非常高隙躬。不过自从2008年上市至今的6年时间里窍,它始终没有太大的改变烧起,另一边竞争对手们却在不断进化廷,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者府岗,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律磁尝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘岭娃。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况洽蓬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前剂驳街,而看到新车的第一眼就会让人感叹绩:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了板。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)隧,并且也是该平台衍生出的第一款车型鲸凡,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化畔。相比老款车型略显古板的硬朗外形涪臼,新车则显得更精致寂,更有设计感百光,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上超疵。当然读适妇,除了视觉效果之外汤,从动态的角度看它是不是也更加城市化了枪?这也是今天我们需要探讨的问题杰。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型探洞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限涛标欢,我们本篇文章的测试内容并不全面薪,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受鳖,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据晦犯,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍甘背,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧钮堕冀。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章超,里面对新车外形笔浑齿、内饰等方面都进行了详细的解读尾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绅。另外邓势咕,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊户奸。   ●增加更多高科技配置杯,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品赤为栓,除了拥有出色的设计手、良好的工艺和用料之外骂帮横,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望莫,翼虎就是个很好的例子妓虱揩,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势霸持。如今的新奇骏身上甭盆滤,我们也看到了各种高科技配置晴,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平吼。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烫,在两年前它就已经崭露头角仿孔辈,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样衬,连控制面板都完全相同镭操犊。虽然东西不算新愤,配置在这个级别里面也算不上有多么领先瑞峦,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化里轿熟,毕竟我们已经进入到了移动互联时代敌,汽车作为生活中不可缺少的一部分十篇,也同样要跟上潮流凑。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车完捞,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛊姑,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等灵,由于起步较早腑具娄,所以在混动技术上都比较成熟伍卧。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型久,一方面是因为未来的趋势掸始褂,另一方面就是对环境保护都有一份责任瓮吼帘。但能让人印象比较深刻的不多隙脾劳,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外睬。经过一天的试驾体验斜寒,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶碱卧嚎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车忍方挎。   外观方面刹:设计大胆前卫敌趟炽,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后合疾泌,给很多人的印象就是模仿催萌、复刻碗,aygo较目霸、花冠寡川揩、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象烤吉汗。实则也是没办法的事儿冕尉,白手起家的汽车企业一般都是这样开始孤陛返,不过从秦看来绞胜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段扁驼焕。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言残,整车设计偏向年轻化傻,前大灯内加入了日间行车灯裸。车身尺寸方面胆肋,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm处,轴距为2670mm估筏。   实质上捍,比亚迪秦的外观特色鲜明馅竭秃,个性十足实小嚎,他并没有针对大范围客户群体而设计腹醚掇,更多主打年轻邪、时尚元素嫁戈溪。这样一来寸俱坚,优缺点也相对明显荚,需要一定的时间让更多的人来接受他刹泡烈。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番臂春,充电方法非常简单也很安全卉。通过家用的220V电源就可以直接充电霸答,但是要采用三相插座径。车内的仪表盘可以显示充电信息裴篙,包括电量以及预计充满时间谐摹,而且还可以选择预约充电懒算跨。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的汉,虽然我的“档期”已经很满酷朝,截稿压力山大校。但作为潜在车主绊,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平茄,它和福特嘉年华看鞋槐、大众POLO会有多少不一样棉,谁更值得购买茎。我想这也应该是大家都很关心的问题穆蹦。    测试之前还是按惯例先说点基本信息沉边华,以供大家有更多了解钎。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元毫,分1.3L和1.5L车型脐,提供5挡手动或4挡自动变速器泄遣。这也是国产的第三代威驰车型洽险,相比老款车悸,新威驰变得价格更低灭郝吼、空间更大翁固悲。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锈台盲,在广汽丰田4S店中销售半搬,价格区间6.98万-10.88万元挟。两者动力系统废让、内饰设计完全相同捅圣。只是外观分成两厢与三厢尚钢秘,配置上有细微差别而已琅。好了驳,我们就从外观开始说起外。" "  导语汲:在新能源汽车研发领域胚礁曝,比亚迪一直是领跑者撑妒柑,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车欧频倘。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者兄呐,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术赂,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件困劳防,能够开发更为节能史景靛、环保的电动汽车产品队崇悸,实现性能的提升和普及应用袄扳幻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作滔朴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车渭犀团。   历史上胖良,秦灭六国售,结束群雄割据时代昆,统一中国律讹,开创了历史的新纪元烫绣片。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆霸设,势必证明其在以下六方面的实力九砂:   一吴车、比亚迪秦到底有多快第墩碾?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示倒,全球有52%的车型百公里加速大于10秒淮弧叔,23%的车型在8-10秒控萍,17%的车型6-8秒禾诡,仅有8%的车型小于6秒囊,代表车型如保时捷卡宴4.8L澜半。今天潘,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下栓,秦百公里加速为5.9秒裸伟霓,而记者实地测试时就诺佳,百公里加速更是达到惊人的5.4秒饺愤。   跑得快自然有其道理顽党,秦具有“双模”动力镭扛持,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合盼恰梨,在混合动力模式下泪哥箔,秦能爆发479Nm的扭矩琅,某种程度上可以与那些超跑抗衡臀痰。 二酬蔑、秦油耗到底有多低鳖冗疾?   根据国际标准测量核算工,秦百公里油耗仅为1.6升汇。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式捍轻。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式部释韶,纯电动模式时跑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时搞盆劫,整车自动或者手动切换至混合动力模式谱。在所有模式中圈,秦还能进行制动能量回收耙,即电机向电池反充电弘,每百公里回收2.5-3度电锯,可以多行驶约15公里韩笔惯。 三汲、秦充电到底难不难奉抬淡?   一句话回答拆:有三口插座的家用电源就可以力般吻,就像充手机一样方便梳忻。秦的电池容量为13KWH劲,可通过220V电压皋厢,3口插座愤踞朝,4-5小时充满电思霖雀。秦随车附送一个智能充电包碾堂赋,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖勘巧隋。   四郊项、既然用了大量驱动电池羡办,到底安全不安全?可靠性如何揩蜂廖?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池纶赔臼、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池伙士。单位能效比煞剩,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池具。但是安全稳定性方面则恰恰相反奥僻,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池贫精。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池堤,是目前市面上最安全的驱动电池类滦犁,没有之一距龚皖。   可靠性方面圣目,据比亚迪测试台薪,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑耙,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修绥,业界罕见图。电池电芯甚至终身保修策躬。 五坡卯妙、秦操控驾驶会不会很复杂刨?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样胯激,习惯之后甚至更加简单戏阮河。新增纯电模式椅鄹祝控驾驶头,更安静暴泡、更节能袱酥边。   六熔、电池组电用完了如何行驶蔑?   据技术人员介绍乾,秦本身不存在电用完的情况镁未。电量不足时千,比亚迪秦会自动转为低电保护模式谰喊。利用发动机的多余能量带动电机反向充电喉苗。   此外胖歧,行驶过程中捕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量同陶,并储存到电池中驹筒粱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车逆,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字搁堆碗,其次是QQ me涸危,PT漫步者之流氰氏,当然还不包括那些“只识其样鬼、不知其名”的人群惭订室。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象竟,它也是双龙汽车最具标志性的车型孔遁弗。在迎来双龙新柯兰多之后拱,就在近日悍舰爽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾己杀慕,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界股酥,但却让我们可以由心发出这样的感叹心,爱腾终于正常了劲。   从推出2011款爱腾至今肛,已经有近3年的时间设,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势跑摹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象掣辱粹。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鸡驮,伴随着2014款爱腾的推出椭覆,有关于这款车的一切撂,也自然成为历史我,被我们封存起来壕瀑哥。全新的家族化风格设计灯垂,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路泌丁。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部咯仟,与新柯兰多相似的样貌忍歇,让新爱腾不再具备专属性案蝎。没处前部细节的设计跑黄股,都是那么平易近人协甘,平庸的再没有任何特点纲皆暴。可能人就是这样藩,老款爱腾在售时列,人们总是说这款车有多难看卫类,有多奇葩不,但当它真的成为历史后哺,我们又会感到缺少了什么峭吾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化髓,但还不至于让它从中获得什么优势嘉涡,车尾部简单的几处变化梧,也并没有影响整体设计给人带来的感觉魄钾镣。现在在大街上宝,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的悔仕,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了骚。   本文导航" "   这年头在路上跑着泵,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼戌东。各大厂商也为了满足多数国人购车理念轨剧墓,把自己造的车不断的加长槽,就算不加轴距也得把身子给拉长建匆隶。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中绕、大型车上荤睬辞,感觉有些资源浪费嫌敛。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车遣插,“L”的作用才更加实际噬嫌届。当拿到这辆YARiS L 致炫时发,小惊喜了一下鞠佬瓜。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了始蒋,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了唐失扯。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度圃摩哎、大众polo使南深、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势迹。目前这辆车共有两款动力半、6种配置车型在国内上市刷尼凑,指导价格在6.98万-10.88万之间健。由于新车型且上市时间不长蔷寇,所以目前的优惠幅度不算很大酬微逛,基本在3-5千元左右乖。(个人观点狭惦:致炫段裳,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士围型显,厂商指导价为8.7万-10.68万盛,搭载1.3L/1.5L发动机揣纫,5速手动/4速自动变速箱固。" "   曾几何时溃含,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾雀,它那个性的外形给我留下了深刻的印象味虎,但却没有获得国内消费者的认可墓。如今懂,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前吹,其售价区间为15.48万-21.98万元袒拼,相比老款车型有所降低沁慑烫。另外为盼匪,新爱腾不仅前脸造型发生了变化粹,并针对柴油发动机进行了重新调校胺。下面就让我们通过试驾体验寞怯,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化裙汕,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型心,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计洛,并采用双龙全新的家族式设计胖兜袖,整体风格与现款柯兰多十分相似犁。然而方,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整粉磺珐,其车内布局依旧与老款车型保持一致钡辞,略显缺乏新意献仙画。   小结龟: 相比老款车型来说母寥,新爱腾的外观变化令人欣喜炉硅,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光疗伎,且双龙全新的家族式设计的确更显档次首奴。不过玖酪氖,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进芦,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容劣逼。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上伶江认,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)德。在海外市臣巍,新逍客提供3款发动机拟吨,配备6速手动或CVT变速箱昧秘芍,在英国的起售价是17595英镑茹鸥。与现款车相比悄波钾,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计沛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处察。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型嘿灯瞧,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了客铆掳。 ● 外观介绍握:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型酒:宝马2系Active Tourer朵。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单钢恋,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型滴冒编。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子坏空?车展上的展车给了我们答案氢翁。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月华,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车隶藏钦,而在正进行的2014日内瓦车展上韶筹睦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出棠。和两厢版一样航,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓战祝块化平台打造汐段,造型新潮时尚貉,细节设计则突显旅行车的元素茫疙,保持一款旅行车应具备的实用性抽。据悉爸,该车将于年内率先在欧洲市场上市坏,而凭借中国市场在PSA中的战略地位海,相信国内消费者很快也将与它见面视肝。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后卢,全新标致308的旅行版如期而至垛弹岗。从整体变化来看袜泡写,它在保持旅行车实用性的同时踩画,将重点放在外观懈辜、内饰的调整以及配置的提升上衰,新潮的设计更是让人眼前一亮瞥凄卸。在我看来钙检,它的变化是非常积极的独。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高未式停,现在它要做的就是尽快进入国内桔。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章鹤藉:   静态评测    ?   更多精彩内容墩:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑弘供:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界辩,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姜。早在上世纪五六十年代波,Citro?nDS就用上了可变悬架龋、随动大灯毙、转向助力踩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术全兴,加上极为飘逸的车身设计恒嗅,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样花潞剧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌桨,2011年长安标致雪铁龙成立歇,到今天我们测试全新DS 5LS煤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实傅摊耽,音译的中文品牌名念起来很接地气骂:长安谛艾仕潍,有股莫名的喜感胶电,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器集荆,是台正儿八经的三厢车壤农耻。   ●外观缝穿:考虑国内需求孝头,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前庐褂淬,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5钦粕,后者里里外外都显得格外前卫辞堆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度希探慑,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实睬曙毒、更好接受一点狗娇。当然官朴缄,前提是得保留住原有气质晚倘。   在这张全新的前脸上竣尘,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰咐摊靖,官方把它解释为“飞翼”急识,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征村,由于边缘不是那么锐利工斧,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪隶,接受起来没那么难江马凛。   车身侧面和尾部看起来很饱满奖什巳、匀称阀疽,其实我个人甚至感觉比车头更好看搭俺菱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰爽辛,厂家说这是做完市场调研后的选择寺焦,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西背芥洗,想想也不无道理凡,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条覆防慌,与其后期车主们各自琢磨计,不如原厂直接把这事办了圃推。" "   三年时间足够让人新鲜感全无拜韦,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注夏鸥腥:下文简称新阳光纱菠匣,以便阅读)胆轰,换装了与家族大哥天籁相似的前脸耻叛,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰啦蠕拣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 昂。现在它不光新潮羞傲苯,还进一步提升了性价比村抒旅,为与定位相当的大众桑塔纳山痉塘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备答。 外观肥七:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸砰,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似磺健咎,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感律炼,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜贝苔。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分起,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米孝,达到4456毫米动赏势,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平窍。    此外箱,新阳光的轴距则依旧是2600毫米擂挡,由于在东风日产的产品体系中桔试叉,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)考蜕,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样燎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些热。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时显,我已经身处呼伦贝尔牙克石疼,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气桨。尽管天气有些寒冷权,但此刻我的心情是非常愉悦的彩,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演潜,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感火酗。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世篓奸浩,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car撼,当然我也不例外联慌琶。这次除了911之外寞陀,保时捷还带来了Cayman辽坦、Boxster豁沦点、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型豁里,让大家分别体验RR(后置后驱)漂、MR(中置后驱)础锈镰、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧心扭玻。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的杉攘,即使在这样的冰雪路面也不例外惧替,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作娥却习。在练习漂移之前萌,充分的驾驶培训是很有必要的嗜,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时起,驾驶员应该采取什么措施加以挽救戈。   ●车辆失控该如何挽救里炯提?   当车辆发生转向不足时疮搜柒,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)韦阂皆,稳住方向并且慢慢回正版烧私,切忌继续打方向套稗,过多的转向角度不仅不会帮助你转向郴童,反而会加剧转向不足的发生阿鲤。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时险囤葱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度瓜级底,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踞肆。对于一般人来说娥,应付转向不足要更加容易一些患,应付转向过度则需要更高的驾驶技术澜楔,而转向过度一旦被合理运用兰,就能成为过弯利器刀矮覆,也就是我们平时所讲的“漂移”炒。   ●如何才能实现漂移浇藉?   要想在弯道中实现漂移繁,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移痴。针对这次的车型以及冰雪路面缄即,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式米米抢:   1炭锻、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)吻,我更愿意称之为惯性漂移过弯适拨岁。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近掠孪、甚至小于90°的急弯牌杭乏。 ? 『以上为PPT截图暖辩,分辨率有限炊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性土,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度笛罚凳,然后反打方向实痴,稳住油门漂移过弯精拣。例如在通过上图中的右弯时薪东,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢伯趟,然后左打方向尘空哗,紧接着再右打方向峰,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动檀怂,别慌同丝,这正是我们希望看到的吠临,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心答忱皋。随着车尾横向滑动的产生渤豹,此时驾驶员应该迅速反打方向邻姆,让前轮时刻指向出弯的路线赂伦栋,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度措龄粹,随后在出弯时适当收油并回正方向弯投淀,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了陈吧购。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向漏藏讣,方向盘转动角度都不宜过多培角售,最好控制在90°以内非。其次油门动作务必细腻钞,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系揪脓,给油则会加剧侧滑葡哎蒋,收油则会减小侧滑角度沸纱挪,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用桥槐睹。   2锑护、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)涕。   适合弧度比较大的高速弯道屎漏。 ?   当车辆高速入弯时玲嫡,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头挎本,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翟。当车辆开始侧滑之后暑,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转钠,继续维持横向滑动扇,同时反打方向控制出弯路线拳,之后的动作与第一种方法一致副靛。对于初次尝试的驾驶者来说龟,如果入弯速度不够快也没关系旦,你可以直接省去刹车这一步骤踞,在入弯时适当地轰一脚油门暴,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑筹。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控唾情撮,并综合运用疽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了腑。例如在紧急衔、高速的连续S型弯道频,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心莽,并且辅助刹车改变车辆的前后重心碧备,从而划出一道完美的漂移路线虚贺卤。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谦盛倍?AE86在高速S弯道超越RX7霞绊干,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介铜馁。   当然扦觅,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酥吓捷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海豌传,毕竟我们驾驶的是自动挡车型熄,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶泥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器闲解、手动换挡以及拉手刹等一系列动作裸健,驾驶员只需控制好刹车施尾懊、油门以及转向三者之间的平衡即可涪口久。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距楼奋摔。   然而即使是这样虐猾监,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的炯慑。冰雪路面凹凸不平五富,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同苛,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验修,所以技术和心态都十分重要履拼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酬魄。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统郡硼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头扇贬。在这期间盒,沃尔沃创造了无数的第一伪帽,也赢得了不少的辉煌成绩厦暴茎,当众多车企迎头赶上之际氓,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中煤捻碾,并将其命名为Drive-E霉穗撬。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢潞坪僳,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带佬弘茂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命贾毁佬。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅喀季,实现了靠背调节和腰部支撑啥骚。 1967 推出首个后向式儿童座椅卤裤吵,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护哇。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器投僻酷,将有害废弃排放降低90%以上态拦歪。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)享,一双“慧眼”保证驾驶员的安全其。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生供拓纯,有效减少或避免低速追尾碰撞毁。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术奈弛涎,至此安全范围从车内延伸到车外诉廖。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表丧溺:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩可,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疏,从被动安全到主动安全晌厩,再到行人保护礁协,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可陀冲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牌老,空气污染现已成为最热门的话题滤,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事免讲,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性闷,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎瞬嘿。   Drive-E是什么 套?   即E驱智能科技粗磐屉,代表Efficient Power(驱动更高效)破捎辟、Electrification(驱动电气化趋势)踏、Environment(驱动环保潮流)婪隶,从字面来看很容易理解搅,简单来说就是引擎高效化淳检,这样一来既可以保证动力性兼,同时还能达到更好的排放标准辖佩拒。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱恢身,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征隋工,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎渐溺。   沃尔沃还将这一技术投身于男绕灸祝块化的研发颗,只需变更增压器牡布块与催化转化器慕梗块等主要部件凹冠蔑,便可催生出一款新的引擎产品夺。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上肖飘详,大致可分为4类鸿钎虾,即汽油直喷引擎拍、柴油高压共轨引擎辑毛洪,单增压引擎(T5)湘、双增压引擎(T6)坦。 以XC60为例 垛赴,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 弘街垃。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表伍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例袜粗局,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎惰玲,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比慑剐,在动力输出上也略有提升剧鞠俊,其中的原因自然脱离不了小体积鬼、轻量化等一系列技术的支持佩。   此外变速箱方面也有了很大的改观翅案构,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%毒童,挡位的排列也更加紧密俗授,有效缩减了换挡时间苹,从而具备了迅捷的响应能力缚、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现蜡秤。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下蹿潮崩,耗能经济性方面得到了进一步保证胆鳖,它将改变城市路况中引擎启停的时机蝗敲,改善油门的响应抨硷,空调系统转化为经济模式工作界郎,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作古,而在65km/h以上松开油门悔熬,引擎还将会处于怠速状态库病。   本文导航畔潦拾:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩贺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位霓暖摄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”操。不过夸纶,动力并不是我们今天的主要议题凹捎。秦的下盘功夫方面表现如何吐?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系模频刊?这些都是我们今天要研究的内容瞪搽胺。综合起来韧计香,我们最终目的就是想要弄清一件事风啪,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色荡拼。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”内显,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外块,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上纽磋。当然新,由于秦有着体积更大静、更加复杂的动力系统成,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法判,但由于双叉臂需要更多的空间偶,因此也是不现实的嗡焙鹿。在材质方面乳,秦同样表现中规中矩镁,并没有使用轻量化材料为车头减重鲸,亮点并不多瓷彻。由此可见揽,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化究陪。   不过脊懂饲,由于混合动力系统的特殊性绣羚扛,秦也必须做出自己的调整篙蜡吃,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异接崔。比如冈惟,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面竟,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上乖倒氢,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上门绊。此外蔚,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮委安欢,相比速锐在直径上增加了将近9mm伸,看起来很是显眼嘿扁靶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化饶期,而在同等材料和工艺的情况下购逻,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度诚鹿橡,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载艾凑。   另外阮拎,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架稀丛吻。与速锐的非全框式副车架不同全输,秦的全框式副车架看起来更加粗壮甸惦,由于加入了电动机和管理单元坑骄性,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加铆骡,因此这样的变化当然是加分的痴沧佩。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套模,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声当、振动和声振粗糙度奥圭,欲知详情请点击这里)每,是个值得肯定的进步寐遣。此外亨邵吵,与速锐相同纹较亲,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连率,强度更高端品,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力驶。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天樊搏,现款噶玫辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌晤悄,不过福特已经为此做好了准备篡眯未,日前刚刚发布了新款负删#克斯了软母。它采用了全新的家族化外观馁韦咳,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果们,不过它真正的杀手锏尼忌,还需打开车门才能发现卑邪。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线歌情,进一步抢占细分市承,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型叉,满足那些对于性能有一定追求的消费者菏,比如轿车中的S5身、S6五感、S7斧猫、S8等等刹。就在不久之前的2013年12月肪谭卉,奥迪SQ5也正式来到了我们面前拿镜潞,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型哀坍逗,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)滥褂。 外观径解透:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态日,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子锭耿捎,可以随时面对那些不识货的挑衅者拉。作为Q5的性能版车型裁令槽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念埃褪,颇为低调蒙皋拍,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化集。 车型图片 基本参数叛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出轰咕疗,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别物,特别是车身高度经过降低涕充寸,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm剐荚,而轴距也有细微的变化熄咸需。   其实只要细心观察忻截,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的插补巨,除了特有的徽标之外行,SQ5的镀铬条有别于传统车型迸,采用的是双横条样式海惩尺。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状唾释哀,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽腹,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆柬瞎。而配置方面玛氦,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备誓奥茫。   尾部的变化主要集中在下半部分来掳胺,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力绵吓户。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计五们,可根据行驶状态来改变排气开启程度羌桔。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派纤,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭郸盲,前者就属于少数派尖剩。一个是只有追韩剧的人才懂蛋,一个是全民百吃不厌牡。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品抢拉,其实上一代车型在国内早有销售俗,只不过跟福瑞迪太像了苹,外观不出众坝,关键是动力平平鞠,所以最后并没有收获太多红。全新速迈刚刚上市恭略弯,售价17.98-22.68万元方,很有幸能够在第一时间接触到这款车瀑蕉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了缆。   如果你对速迈没有什么印象也很正常蔼,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈穆戮道。通过简单的对比柯亢,不难发现功侩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版记,名字叫做ForteKoup钮墓局,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机逆晌禽,售价17.18-20.08万元颊略。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版帮肝,它承了起亚家族的虎啸式前脸觅,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评潮炮,现在看来谈不上惊喜玛赎,只能说还比较精致事。虽采用了大嘴的设计弊签,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步赌颁,或许小女生会喜欢撵。大灯全系都为卤素光源郎沤,并带有日间行车灯媚圭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰频骆。   走到侧面潜粉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化创劫景,但两门的设计为它增色不少斑尉瓮,在绝大多数人的固有印象中宽哗,跑车就应该是两门惧,并且应该是无框车窗档,仅从这两点来看灌,速迈确实都做到了镐拦垦,开在路上的确引来了不少的目光追随瞪贸疽。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流雹灌撬,我们一致认为车尾的设计更为出彩寇坞典,短小穷梢、精干盯愤锈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受锈嚏抗。除此之外裴伐,1.6T车型使用双边双出的排气管布局凸,而且排气管口径不新ň吧薄,车尾营造出的运动氛围似乎更强瞬退夏。轮胎为韩国本土品牌臼煞,规格为215/45 R17苍,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了钨艘。   当然保,如果你选择2.0L车型的话量扒,你所看到的黑色外壳后视镜吾念、前后包围的碳纤维纹路饰板省、双边双出的排气管绥圃、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了喜的匹。" "  讴歌这个品牌剑,或许很多人不是太熟悉鄙刷湿。作为本田旗下高端品牌播,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任氯,而且在美国市诚馓尽,讴歌的品牌影响力是非常大的县拨。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力渡凛,大部分都是人们对这个品牌不了解耗盼,影响力上不去把枫,导致在销量上确实不尽如人意担淘庇。对于这次全新MDX的到来镭擦,个人持有赞许的态度局挞矾,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意贫顾,还是那句话坊鹅口,品质上去了瞪,接下来就是提升品牌影响力了沥。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上秘,大灯的轮廓更加细长退统,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯乐催。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过盼,但内部结构和MDX并不完全相同哗。雾灯被一条仿LED的光带替代第,进气中网的细节刻画更加运动副。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长虑脐湘,侧面造型给人的视觉感受非常低巧,这和前后大灯的位置有很大关系察淳,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎危,注重舒适性踢热割。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上缉蓖措。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感昧份寝,而压低的姿态却更加动感狼,这种设计可以招惹年轻人的喜爱咆。尾灯造型相比较现款修长抒宦贝,优雅的感受也来自于细节的 设计讼,但貌似通过我的观察窍囤武,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源兑。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置棺,让尾部显得非常简洁贡。   本文导航级:" "  2014年2月20日歉及拭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市坦。2014年型奥迪A5的最大特点是盲,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机宦愧城。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国螺。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大朗,共有19款车型棋熄靶,售价在49.98万至85.8万娥蓉,具体价格如下谐赊: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表队丧寿:网上车市 www.cheshi.com   外观方面吩对,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别奥糯。配置方面魏呸莎,也与现款车型相同惯氢吩。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机甜陕椿。   内饰方面肚,2014款车型也与老款车型大同小异心,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘谜卤,同时门内饰深佃、座椅中央扶手皆、都采用了纳帕真皮面料睹蜂。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机凉。而2.0排量以上的发动机则保持不变贡。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型栖,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化韧。   变化一猾汉讼:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化踩剂,在原有的缸内直喷技术的基础之上化,加入了较为传统的歧管喷射兑撂匹,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合鹅,通过二者各自的优势奸,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求岁急。事实上搽究赫,混合喷射也不是什么新的技术拓焕离,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用爸悔变。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点糠疵鸡。由其是雾霾天气严重的中国一线城市结醚,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善时吉剧。   变化二屁横:排气歧管集成至汽缸盖内募痰,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扇,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力甭,从而减低涡轮的负荷碌吭,提高涡轮寿命皑碳。同时谱书,因为在进入涡轮之前进行冷却翔,相当于提高了涡轮的进气温度限制讨魔朗,可以允许发动机有更高的排气温度鹿肚惰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高讳哆。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人羡,同时结构也更为复杂鼻程,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战回戳。对此皇,缸盖内的冷却系统也进行了改进捅,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)份馆。   另外蚊,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外冯蔑荷,还有着两项小改动甲郝。使用旋转阀墓盎〖福块替代了传统的节温器搂姑箔,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上湃颠钨,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制廉。   根据官方消息寄,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上扇枷,为用户创造更加愉悦的驾乘感受帆庐。笔者也希望在应用新的技术的同时局,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情练杜冒。 责任编辑娶:王晨熙" "  A00级(微型车)墒,在人们印象中这类车以实用性较蟹灵、代步功能为主隋,低廉的价格促使配置也不会太高蜕丁触,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候构胜,一款车的推出打破了这一概念乾,它就是全新奔奔妥钾脖,来自长安汽车氮诡。   感官是人们的第一直觉反应惕墩,所以外形设计的重要性不言而喻毋,为了使人们印象深刻坊评,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的修窖,道理很简单绘憨欧,日本是微型车最发达的市场房。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展创波撇,在2013年广州车展上酥钩赊,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光揉嘛崔,除了时尚的外形设计以外贰惊,在细节做工上也有着不俗的表现剐。前脸的设计整体性很高图恳,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条贿骏,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影钦。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表枯快:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势狸馁,不过这一点在外观上并不明显窃侯喇,这源于贯穿车身的硬朗腰线蔬,有效将视觉性降低百,同时搭配造型独特的双色轮毂嗜抖箱,让这款小车看上去时尚动感吴。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蹿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰颈伍感,如果仔细比对仓枯孙,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸零金帮。除了引人注目的设计以外茧软,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹俩,具有加热功能的外后视镜采、15英寸的抛光双色轮毂沉份、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置睹夸钩,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页如豆罢:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市叙,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d衅借。不过胶腻搜,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版景,从内到外篙、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉嫡忱,可以说是一次完美的蜕变妻绒练。那么这款新车究变在了哪里吝涸侗?它究竟新在哪孟?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出沸搏?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5猴凶昆。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大体,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm礁砷,轴距则与老款车型保持一致膘肠蹦。在尺寸变化不大的前提下儒导,改变外观济、动力首荚滤、内饰效版犁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关市爽观,2月19日这台新车也正式来到我们面前池,并接受大家的考验旅便鼓。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条冈对境,但这8条是我个人认为变化比较大的钳,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点快澈柔。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候递,我就有了一种预感蛇,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢眠敌,刚刚上市的新款X5就给予了我答案碍斡。全新X5给我最深的印象除了家族化外红抡,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)槽围哨。首先藕狮握,先说说全新X5的外观啥翱侈,“大尺寸双肾进气格栅”痢痕簿、“开眼角式前大灯”颈肥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致扯恕。    现款宝马3系推出的时候碧申腿,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉恐铂,现如今随着全新X5的上市被集,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上拣蛊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此挥侗,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分鲤,据悉乳权趴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯褐徽。值得一提的是媚丛,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般鲁屡,给人一种炯炯有神的感觉咯抖。    由于新老款车型的轴距保持相同办袭草,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉睡嫩搏,反而侧面的腰线给人一种力量感癸镣,这也使得新车看上去年轻了不少茨戮朝。细节方面戒趣,新车在前翼子板上增加了进气口烘,突出了宝马品牌独有的运动基因忌。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格岁,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带妻宛,提升了夜晚的识别度次逛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起寐巧,降低了风阻系数翘赦,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性桃。" "  版权声明赤:本文版权为网易汽车所有搓,转载请注明出处苗。   在2003年吻替彻,奇瑞QQ的下线让这款时尚祈茨、便宜滩、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活第,之后短短的几年间肖,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话颊,然而到了2006年长安奔奔的推出鹅和试,打破了QQ一枝独大的局面使孺蕊。一转眼哗,已经过去了10年的时间顾吴,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占倪街,在这个追求个性闲、讲究品质的时代饶虑玻,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流迸协,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则却式,而长安似乎也意识到了这一点扛沮,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢抛米?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者挥?   从厂家方面获悉参拒纬,老款的奔奔(love)已经停产口剑,而奔奔mini则将会继续生产销售钮溪,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系塑涂闷,前者主打精品中高端微车市掣闷病,而后者则会在廉价微车市场继续作战侍上。从定位上来看祟,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些勤,虽然沿用了奔奔的名字莲鼎,但整车的设计赣宋、配置以及售价都会高于老款车型戊匆。   新奔奔客户群体是谁貌懦?   在很多年前记,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结咎镐,到底是买奔奔还是买QQ锯环睦,在那个时候驳吼百,很少有人会关心这款车设计的如何扩夺孺、驾驶感受如何嗓饲,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具称,省油漏、皮实窜、能遮风挡雨就行蛔翔。   现如今合阑蝗,80后微刻、90后已经成为购车主力膘髓,这些从小听着walkman胳、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计就持、用户体验以及品质都有着更高的追求将,因此在座驾的选择上同样不会妥协孙。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涟澈,新奔奔就是冲着他们来的蟹。   新奔奔主要的竞争车型是季柿拎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布羔汤,但从目前得到的消息来看谴颊拜,5-6万元将是其大概的价格区间巷持。这个价位中既有一些合资的微型车倪薯,也有自主品牌的紧凑型车舷,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车樊,比如两厢赛欧呈吠岁、奥拓汉奢、玛驰以及低配雨燕等等车型慧。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线惫晤,在配置方面与奔奔相比还是差了一些肋,产生竞争的几率比较小橇八疆。   外观恢纠瞬:惊艳惦、和谐茶七、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型长,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词捶怖:高离地间隙岛康、车顶行李架堪芥、双色车身等等饰埔。没错绅都鸥,无论是跨界工坊零、越界还是交叉车型嗜赌颊,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蜂然。不过世间万物纶抨,徒有其表终究很肤浅蟹比扩,我个人认为恼晌戌,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统寂乒博。所以岁前哥,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾秦,看到AWD(四轮驱动)三个字母时藏稠透,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象涕俱庇。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款紊岸翻,它集沃尔沃所有看家本领于一身壕钎冯,可谓全副武装拦。为了让媒体更好的体验这台车舒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高栋填描。没有固定线路盒,没有领队车辆贤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾屎戊,它会和每一位汽车媒体人独处12天鳞泛衰。而在这12天里碘抨,我已经和它奔袭了4100公里峭,横跨了三个省份款材嘲,体验了柏油赛道胶搂、软土拉力歪逞、冰雪漂移涣、高速狂奔瓜灸篡、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话刀桐,当然苗郝,最终的结果是触棵:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涣脱冬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的撇,正所谓日久见人心步嫡硕,交友如此伞覆,试车亦是如此杭。回到正题迪诲,和往常一样溪湾,对它的了解还是先从外观开始碗烈。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生缅茶,相煎何太急”这句绝句袒馆墟,而在雷诺—日产集团旗下谅膜,有两款车正在上演着这一幕窗辜。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气犊豁拍,还有这出色的越野性能闺腊。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性凳认。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下盒嘘醚,买谁更划算篙?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沽:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俯袍,作为英菲尼迪的顶级SUV便并,QX80的售价高达152.8万骋,但经销商处可以优惠16.2万甲涩怕,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万暴茄,虽说16.8万也不是个小数目坚雄。但对于消费者来说错俯陆,一个日产狼彭,一个英菲尼迪刷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌但无。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)阮娃:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV惭狈岸,它的身材绝对够大恋。从上图的数据来看猎怕,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙勤被,尤其是将近5.3米的车身长度浪,会让您感觉驾驭它有点困难瓦。另一方面蹋胆巩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型钦激奔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现典。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解色背疗,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型伺。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅旗铜录。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足赣,同时也显得异常凶猛祟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉懊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大涂洗,整体造型圆润稀,没有多余的线条作为修饰似脖,但是反而会让人感到车身很厚实男。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞霖。同时注意它车窗的设计骨,与众不同的创意来自于涂黑的A柱默宽恒,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的念,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感午屁淬,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倡失。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计匈灰,也没有了那种霸气侵莫,转而给人的感觉是设计很前卫藐。车尾的饱满程度与车头相呼应着默,丢去了上一代的直棱直角妹羌兄,饱满的线条凸显着丰满的层次感汰千哇。   日产途乐酥垒:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华裁库矛,虽然脱胎于英菲尼迪车型钞踏蔚,但途乐依然拥有自己的外观特征控郸楷。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性登。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吾:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型兔,为了与其身份相符它的各个部件都大一号串廷,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出扇。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底佛,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刨细,成为了车头亮点之一好。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术变嚏桨,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型无嗡,这项配置自然是少不了的县菇。我们可以找到4个摄像头妙屯,它们分别位于车辆头部惮的铃、左右外后视镜下方和车辆尾部孟肌。以便在停车过程中巳谐嘲,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况堂赤免,让您更加自信轻松的把握泊车空间掣。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头履甭,大大降低了停车时的事故发生痪笑捶。   途乐   通过对比发现霉计付,两车在外观上的配置基本相同堑忿吠,差别仅在日间行车灯上烦,不过随着QX80年款的推出堆,日间行车灯的加入应该不是件难事衫。两车最大的区别就是外观/品牌的不同怠,在相差仅有10几万的时候奸楼,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店缕旦偶。    责任编辑骋癌:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憨,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了路嘶,除了奔驰G酵夹徽、丰田陆巡系列净、牧马人等咳,双龙雷斯特也是其中一员仆帘,而且雷斯特还是柴油车画。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值冀旗,以目前的接触来看卑懦慕,双龙雷斯特W表现不错朵,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”位竿。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橡蕊途,双龙与奔驰方面在技术上深度合作霓草悄,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰矢鲜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”道。当然波,在随后漫长的几年过后千剿敢,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌文豁。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO谴婚,该车型最大的特点就是其尾部造型捌记闪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计媳,宝马方面肯定不会承认垮,但从年份来讲磨角,明眼人一看便知饱。   外观窗帕隘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手茎,该工作室的创办人正是乔治亚罗考断连,不过大师的设计未必符合所有人的审美和皇,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异搏写,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调层势,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势泞穷啸,但为了照顾空气动力学与线条流畅飞,雷斯特的车头是圆的梢,所以在当时看来有点“离经叛道”惧。   而到了现款的雷斯特W煞,这个“小问题”被修正了崩骚,一体化的设计已经是大势所趋纶孙,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”斯莽烤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型护肚,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感呕救实,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别帽,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少敦洁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相艾勺。通过车展上的展示拦蹈翻,小编已对这款纯电动车型有所了解蓖贤。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验薄,时至今日看臂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型佳。据悉泥,之诺将在今年的2月份开始接受预订蜜鹃,上市后将以租赁的方式面向消费者钞赣摆,具体的细则目前还没有公布俄,上市后会有着怎样的表现巷眠,我们会同大家一同关注艰。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前伙,简单了解了一下之诺这个名称的由来鼎忻羚,是源于对中国文化传承与现代精神的体现缴沁。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟淬太羔,毕竟是基于宝马X1平台打造划,因此在多个方面相似度高也并不为过县牵。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E纹炉,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现猾,其具体的表现如何琅,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验枢炭。 责任编辑嚎:沈楠" "  版权声明讨:本文版权为网易汽车所有些隋,转载请注明出处奸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计锰笆畅,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列檄卯。它们的可见程度事软,丝毫不亚于“张伟”“王芳”瘸虾撬。可见度甚高的两个文字的组合弗竣欠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字赔。因此譬权埃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车孟搞。哦距蚀,对了飘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思迷莎芬。意大利人的自信胶,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心伎陀裁:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用猩观郎?咱先从减开始说起料爸怕。 Q风超:致悦只是切掉屁股的菲翔么翘貉?   A阮寇:非也嫡,前脸亦有修改吹死师,整体风格统一途,协调度很高寂孩。   我相信Roberto Giolito先生蓖忱沟,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师摊皮兄,在设计Ottimo的时候哦,一定会更加从容够。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”股烧垃,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思权。在他的心中思膜鹤,应该有着太多关于年轻辞、活力的理解白峨,而这恰是Ottimo的设计要点亥色。 外观总结   赞嘎:个性鲜明昧绩嘎、标配LED示宽灯蕊、轮胎用料厚道   弹卡乃馆:低配删减雾灯   " "  版权声明锋玩:本文版权为网易汽车所有淌茎,转载请注明出处撼。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾嗓败地,虽然距离现在已经有两年的时间镶冷哨,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磕识巳。而今天椒,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘漓干扩,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例退仇噶,并且还是一台后驱车淬脸。没错饰,它就是华晨宝马3系我喘稿。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)楼截衬,其配备了2.0T发动机煎供断,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟奢垒、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟凰。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱缕守,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现杜频,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗佛抢古。不过在今天的冰雪试驾过程中耻,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)掀兜弗。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疽狮馈,必须先打好理论知识的基础汉。于是在摸车之前舵浦,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勺枯勤。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关稻协期,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着棘宋。 ● 项目一   热身结束了酞戈惰,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节挖番级。第一项内容便是加速和刹车哼,是不是觉得很简单纶?其实里边的门道儿多了去了剧饰。   在项目一结束后洼贸,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式摩粮,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步痘。一开始大家相差悬殊屯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了随眉。接下来的项目二会比较刺激一些帮供,经常会出现手忙脚乱的情况席迷界,但只要理清思路按部就班的做瘸,想要完成整套动作并不是很难慷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明不魔峰:本文版权为网易汽车所有陡添诞,转载请注明出处捆哥陌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了塘,不过始终都仅有手动挡车型晾,虽然目前销量也很出色炊瓢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户碱码。好在这一短板即将成为历史峰饺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出很薯,新车将于26日正式上市逢涧洗,我们也于第一时间进行了试驾体验砰士。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观碾:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外坝钵牟,在外观方面也有变化姆。新车根据高低配车型提供两种外观方案胺酞,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计监,而高配车型则对中网胳麓、保险杠造型怠、轮圈和后反光板都进行了重新设计碧瓶县。值得一提的是讣滴抒,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的硼矩。   新样式的轮圈非常动感赂窃,在同级车型中实属罕见必纺。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致星,轴距依旧为2725mm司颅。车尾的变化相比车头要小一些碌熟,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板腐堪,不仅可以提升安全性当任,同时视觉效果也更加出色随呛。 有态度【试驾评测】欺,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么惫玩?   扫一扫济窜耪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日九脾锰,一汽大众全新高尔夫正式上市咆节辱。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款煽,其中1.6L拥有三个车款泊尘,1.4TSI拥有四个车款魂贰,官方指导价为12.19万元—18.29万元苔。具体售价请见下表曙铜:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力共送,但是却拥有三种功率版本广缕灯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本签评,因此在动力系统方面锻,消费者有三种选择瘦嗡。    我们从上面的数据可以看到堤俱,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者柿疲徽,1.4T低功率版是主流之鸭琛,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求干诺,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右暴。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮誊凶,但是它的售价高达18.29万元泞姬朔,相对比较贵肚僧。    全新高尔夫提供九种车身色彩盗弯,分别是塔希提金丧羞、唐古拉白绞、珊瑚蓝蜜沏教、魅力紫遣、玛雅红霉茨、季风灰煎掳日、水晶银以及深黑和极地白病彩。 ①死努矫:16寸Cosmic款轮毂 ②浪驶行:16寸Cubix款轮毂 ③巴廉:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弟唬,其中15英寸的一款荣,16英寸的两款苯捣是,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞋簿,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型烈疚讼,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供吞撂灌。    全新高尔夫提供标准座椅竿、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅纫鹊,低配的时尚版车型使用的是标准座椅干遁孙,舒适版车型则都配备舒适座椅恕洽垦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版炒。    在材质方面挺储彤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料露,分别是上图所示的DianDian黑色织物册剃虚、Zoom/Merlin黑色织物辛关、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒲凸币,分别是Vienna黑色真皮枯蔫蓝、Vienna米色真皮栓特、Alcantara黑色翻毛皮勃、Alcantara棕色翻毛皮鞭匪。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料虏怖涡,有两种风格可驯唷;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料晾前,同样有两种颜色可烟莱摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料爬晾妥,有黑色和米色两种可烟俊;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅风。    在车内外装饰件方面广,不同配置的车款也有不同的安排年。像侧窗下沿镀铬装饰条弗恼娥、双排气管渡、镀铬装饰双排气管纪、动感鲨鱼鳍天线魂、真皮换档手柄睬、科技质感装饰条迪范蜂、金属风格装饰条蛙、碳纤维风格装饰条等等房,针对不同的车款都有不同的配备浦暴讲,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍零廓扔。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富双豁任,配备有MKB多次碰撞预防系统魂、ESP车身稳定系统诞且襄、ASR驱动防滑系统缚匆刃、XDS电子差速锁靛、前排侧面安全气囊长、后部4探头倒车雷达丁、前部行人保护系统落瓜工、自动静态转弯补光功能等等圃,但是在舒适性以及功能性方面仇粱菠,并不是很丰富僳派炬,但是也可以满足基本使用戚唐拘。   1.6L自然吸气车款如何丫印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之迅!,它拥有手动时尚骄顾、自动时尚以及自动舒适三个车款吾,手动时尚与自动时尚的配置一样秤农犀,在价格上二者存在1.2万元的差价悍玖,主要是变速箱配备的差异仟课蔽。所以在配置对比环节乡,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行瑟泌检,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元蘑,差价为1.1万元摩。    在配置对比的环节我们可以看到介唬,时尚型与舒适型之间的配置差别哺,大多数都体现在外观内饰的装饰件裸苯,以及车内一些常规功能方面昂,主要是顶棚储物盒肋蓟宠、后排中央扶手粗、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半享事另,实际上最有意义的差别在于全景天窗情闲、后排出风口喘沸力、蓝牙电话孤、定速巡航介、驾驶席座椅腰托翟、TPMS胎压监测系统这几项上槐鹤,不过在这几项配置中裁,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置心,尤其是全景天窗脐。    从价格上看缄搞,二者的差价为1.1万元诺馅,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的洼,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品纷拟缴,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户履俏喊,所以我们在这个推荐环节散履殊,更多的倾向于低配车款扰酸疚。 责任编辑刨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底喜蓉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发归础卞。它采用了全新的DS家族式设计风格面备搅,延续了一贯的法式浪漫风格匪纯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素娄唇刀。新车基于DS5平台打造外,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机摩。预计在3月左右上市适坞,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触读,让我们一起来看它的表现如何安。 外观徒:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅撮廉惩,却多了一些时尚及科技感相,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性械窗,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感咯检县。镀铬装饰拿捏的也比较好肝霖铃。并不会像许多车型那样盲目的堆砌厕。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品热腾。也表示着DS的品牌走向独立逼。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型贤孔,有着都还算不错的账面数据票藉,车身长度为4702mm茹,宽度1840mm默,高度1515mm.轴距为2715mm疥。上市后会把目标锁定在奥迪A3抠。 车型图片 基本参数鼎聪寐: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面扔淡,除了前车6颗驻车雷达之外骄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能够号,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯徊莱炽。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰蓖,从视觉上拉伸了车辆长度舵才吓,尾部设计了一个小小的尾翼翘豁,尾灯下侧字样表明了其国产身份囱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头湾习。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方休逃爱,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件亲话,真正的排气隐藏在了下面佩骑藏。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型铝,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词甘:高离地间隙孤、车顶行李架纽、双色车身等等宪限夸。没错枢酣,无论是跨界陷、越界还是交叉车型故殿,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质娃踏莱。不过世间万物燃爽锣,徒有其表终究很肤浅俗犬缎,我个人认为镭桶,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慑甲。所以钾趴,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾弦厘惜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时花挥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象裙纷丛。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款凸籍肌,它集沃尔沃所有看家本领于一身苹,可谓全副武装轮吠吨。为了让媒体更好的体验这台车甲加,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高歼伺瓤。没有固定线路埔氢,没有领队车辆浚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾栏,它会和每一位汽车媒体人独处12天木送。而在这12天里酷牢洁,我已经和它奔袭了4100公里蠕世,横跨了三个省份扑配,体验了柏油赛道痛饯贪、软土拉力卞、冰雪漂移钝、高速狂奔坏盼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话极,当然鹊抛蝗,最终的结果是缄:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多梨犬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的讣胜叛,正所谓日久见人心叛岁,交友如此每桔猎,试车亦是如此拆。回到正题呕萌,和往常一样彼风茅,对它的了解还是先从外观开始蜡饯。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化际粮毖、多样化是一种趋势蛇冈窘,两厢车一改以往叫好不叫座的状况看跺,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白迸泛节,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠鄙凑。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦疙,是基于菲翔打造的意式掀背轿车桶,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型免,上市至今保持着约5千台的月均销量熟券,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型母倒。 外观/内饰对比其刃世:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来峨,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造革逞细,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的距,毕竟师出同门翘常凳。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管谐,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯枪寒恳,远看很容易被误会成排气管嫡悄才,但事实上真正的排气管被隐藏起来霓屠烙,整体尾部设计显得层次更为分明换。低配车型配备有倒车雷达特姆腔,高配车型还配备有倒车可视撕队。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念础,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点欺鞍,修长的车身与宽厚的D柱寿捅,加之出色的后排与储物空间揉帮破,俨然就是一副旅行车的范儿肝泄秀。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm辰皖稗,它完全可以称之为旅行版朗逸抒蠕。    车身的线条连贯自然蛙现卜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观柔叭,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头会。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些输,调整了尾灯的白色灯带位置你短,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端帆竿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重吮。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同蒲,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格侵燎稀,内饰板件的用料以软质材质为主卸盼,接缝及做工也较为精致惯棺,与同级车型不相伯仲扁。从实拍的车型判断菜,自动空调狸律、ESP系统吹傲、电动座椅伍杏夏、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型第倾,至于具体配置还有待官方公布昂偷朔。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉篱,同样是大众家族的传统布局般奢社,整体的感受都很不错污凉勤,方向盘定亨灯、中控台的每个设计很都容易上手皮,从材质上来说蛊文,朗行是塑料感有些明显的鸡,好在其工艺上还是有保证的篡侮当,并不会有很廉价的感觉木。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后堑坤嗓,销量在整个家族中表现最为可观奔翻鲜。近期旁绩请,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市皑午纱,新车主要变化集中在外观伤炭,同时针对颜色孰、配置进行了调整庇钦档,以保证其市场竞争力贫。在豪华紧凑级细分市场中钵沃,奔驰A级是CT200h的劲敌之一坤,通过下文的对比分析系桓,希望对有此购车意向的网友们一点参考攫钳。   备注夕: 为更直观的进行两车的对比分析琴财,选取两款价格相近的车型(奔驰A260换脚、CT200h F-SPORT)面共厩,市场优惠参考自深圳市场惯伶鲸。 车型图片 所属品牌糜胶: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动肯稍降,内饰做工精细    车身尺寸方面抡,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优浓,其他参数均小于奔驰A260舶鼻。从外观和内饰设计风格上看蛇,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑讲咐夸,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释抠锣实,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺聚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后揭嗡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样膛赎煌,全车充斥着力量与美的线条恋发封。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点赁,硕大的单条幅进气格栅挂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发兔。    相比极富视觉冲力的前脸造型菊空,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些跑八,但并没有脱离运动功瓮,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓会粮,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹茶昧扮。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素墨溯,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型硼邪便,同时下侧雾灯造型也有改变号脚壬,车尾部也进行了一定的改动吠蔽,整体感觉更加运动评燎。另外亩晒豪,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”凳,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配庆娇,形成强烈的双色反差孩。    F SPORT车型装备了整车运动套件火寄,涵盖了运动调校悬挂狸齐、运动包围铺、运动阻尼减震器勉、熏黑运动轮毂僚米寇、运动车门脚踏板矛、运动型铝制加速踏板幢浑、制动踏板杉筋、脚歇板等扩。    三幅式平底真皮方向盘峦悸、红色元素点缀的空调出风口授、铝合金踏板棘枢、仿碳纤维装饰条等等僚,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扦,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格屁涉袖。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化扁拖,将方向盘梅、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上拖尾斧,增加了便利性漆队,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动坛,分散了注意力呻匡。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间瞄,是多数第一次购车家庭的首选要求夏恫编,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型谰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功台拎楔。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型仙菇,会有怎么样的变化市让,一起了解一下实。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骨,镀铬进气格栅增加了些许立体感挠祁匡,更加显眼的X造型前脸胶,迎合年轻消费者的审美撬。大灯的改动有些另类砷,在我看来接受起来还是需要时间的目尚劝。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车椭绥,新款在车身尺寸上有所调整诺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米喉,轴距保持2600毫米不变密睦法,相比现款仅车身尺寸有所增加灰耍。   车尾的变化不大程蓝,保险杠下方增加了黑色塑料饰板仆绅,以及牌照上方增加镀铬饰条画劲,尾灯造型无变化膜库疵。实拍车型为高配版本苏诉科,但仅配备了三点式后倒车雷达勉握。   新款的15英寸轮圈造型不错玲宪,轮胎选用优科豪马坷,规格为185/60 R15干戌,备胎没有缺失完裤堕,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置粪贰。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高崎瓜撵,在年轻人中更是屡见不鲜删瞳。在学校要有个性瘸济拍,在单位要有个性辱,穿着打扮要有个性恕萌,兴趣爱好要有个性芭。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢梯?如果你有这方面的兴趣洗镣,那么杰德将会是你不错的选择刊。可谓自成一派的它衰汉柔,凭借着并不起眼的车身尺寸霉、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间玫,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车弥暮?还是旅行车墨杯蒂?或者是MPV讽?但这都不是事儿会罚孪,只要适合自己就OK抨扭烫。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人的铣,喜欢接受新鲜事物的他们溜砷戮,正好与杰德不谋而合溃烙。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐残誊,此外陵土,六座的乘坐空间思,也足以胜任日常的使用需求翻味畏。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受壤沤。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢惋?自2013年9月6日上市以后焕,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量慌面,力压大众途安和马自达5等竞争对手朗,它用事实结束了我们的疑问劫谭。除了这些痞桐习,杰德还会带给我们什么样的全新体验檀欧马,让我们继续往下看柬。   " "  若是经常关注汽车之家的话孙旗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生雷恢懊,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”疲。虽然我们这里并不提GTR灌滦嗽,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何抠,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴澹克斯ST函,令人刮目相看咎刮姐。与此同时搓铺,在秦身上壳颇畔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料单罕、做工以及舒适性表现上的明显进步戌。 外观造型蜗:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程贪不,如今已逐渐走出了当年模仿的时代洞,近年来推出的新车型如速锐撤扁、思锐以及大家眼前的这台秦幕,都可谓一个比一个漂亮睫。就以秦来说户究卧,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网耪借,很是亮眼乱,同时也营造了较高的前脸识别度嘶哩。   车身尺寸方面扑,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大寡临,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平戒透任,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黑,2670mm的轴距表现则处于平均水平欣。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同开,其整体感觉与速锐大同小异秒。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯辟澄里,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接纪衔。无论白天还是夜晚谈集脯,该车的车尾识别度都非常高皑垛。而且内部的光源歇思犯,除了转向灯为普通卤素灯泡外蟹,示宽灯秒概救、刹车灯以及倒车灯都用得是LED交抒。   充电尽吉篇、电桩安装及质保/售后介绍酱:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口宽凸鼓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包搪,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电胚凸幸,据官方资料介绍芍,充满一次电大约需要5个小时左右冕诲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)工。   同时桶秸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩剐继史,虽然价格并不贵惧确,大约在6000多元腔嫉,但对申请人有一定的条件限制缔鲁络,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)贩让,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)盗,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准暴哄先。当上述条件都满足之后姐,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请份,如果一切顺利秆怒介,最快1个月内就能安装到位并通电使用纲。不过目前扫杀,秦还不能实现快速充电抖,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的闻,只是目前还没有这样的配套充电设备孟。   针对秦的特殊性赖,4S店内还为秦准备了专门的维修工位峰,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务伤阜。其中射洛鲤,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全驼,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶妨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋讲炭荷、绝缘手套和护目镜等设备祷蓬笔,并规定在检修车辆时必须两人在场拓托。以防车辆万一发生漏电县结,威胁到维修人员的生命安全谎赤羡。   与此同时沙茄,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里涩罗嚏,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组沥辞。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同寞肪,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型陋,整车质保为6年或十五万公里娃卞胜,电池组为10年或二十五万公里)甜。总之熔繁,从专设的维修工位祈弹然、专门的维修人员再到超长的整车质保周期卢,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度掣岛唬,而对消费者的购买更是一种信心的保证持韩牢。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前靶蛇湾,中国汽车市场刚开始发展筋居识,市面上可供选择的车型可谓寥寥欠,在那样一个年代侨,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准偶擅踩,并且在之后的相当长一段时间旗略,人们心中仍对它们有深刻的印象办烙渴。时至今日疯菱,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择僚啃,在数年激烈的竞争中椽氨,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下导纹。这回敌滩瓶,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首绍麻,我们也借这次机会为大家做个全面对比镶,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车典欢膳:外观内饰(包括设计和做工)笆婆疏、配置科奋、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)耽邵慑、储物荷、油耗蚀食、驾乘感受盎固痘、加速性能荆、刹车性能净宏。同时白嘎拭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别飞、同价位车型的什么水平摄艇。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型石,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元凌,目前约有6000元左右的优惠喇,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元畅阔,在优惠方面差别比较大汹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右惠廷,根据论坛中近期的提车价格侈料,9000元的优惠还是有的纫卧羔。目前灌骸泊,两车的售价依旧属于同一梯级趁陡。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致录窝靖,只是配备了卤素大灯及雾灯画,透镜礁、日间行车灯这些都没有光晚。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系饯慕,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置板然,因此我认为两车的配置可以理解了贝郴,符合同级水准晨屁递。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位继洽:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比啡筹活,两车的各项参数也处于伯仲之间财力狭,差别在6cm之内取。在车内空间上台酿,两车的表现也很接近车巳,我先剧透下吧凤鹃,结果可能跟你们想象得不太一样党讽悉。   相信看到这里倾,大家最担心的就是如果车辆没电俱寿嗜,后备厢是否还能打开的问题料。捷达看来是妥妥的没问题挞泞,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑乡栏,它的后排座椅靠背可以放倒械拜,之后即可顺利从后备厢取物厘,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐匹鞠沪。   在倒车辅助上跨,捷达配备三点探头腥腔柏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配吴定,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平空免。这里多说一句匿,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达劝世,让人觉得很不大气弦草斧,并且低于同级别的水平仟炉窍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达弯舱伐,舒适型也可选装倒车影像挪汾,比捷达厚道一些类规。从普及性上看鳖,能够达到同级别的平均水平唯迷,从功能性上看戊吓虽,拥有倒车影像的它则高过平均线了韦,给好评瞄坤镁。   两车都是15英寸的轮圈钞链,造型上也是各有风味朽搜,轮胎宽度也同为185mm苟。从售价上看硷,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右韧帕,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条室携雾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比僻,让我们在后面的制动测试上见分晓琴睬。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显撩加县,借着中期改款的机会诫荡,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机峭吾,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注构橇蹈。应该恭喜它纠必,至少在我眼里思,它确实达到了自己的目标稳。过往凭借动感的外形苏缚诵、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它蜗魔郴,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点胶。   只可惜盟,刚上市不久的2014款起亚K5建,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择攻,而且它们的价格都处于K5车系的高位辟铃拷,受众群体并不大籍第。前段时间集肯,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析拈硕,并撰写了《起亚K5购车手册》拉寒稳。文中辫牟仍,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型称叉课,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐监兄痘,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色特就。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH坊谎堪,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斗。自从起亚搬冬胶、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后丹梧肖,互用研发产品的例子不胜枚举皇捷,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度馆。该发动机的最大功率为245马力轮恫楼、最大扭矩达到350N·m歇魔,账面数据处于同级别的上流水平谭焊醛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机拌挎惕、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀撇划,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机哥昂。   在涡轮增压塑淌、缸内直喷等技术的加持下擎恃拔,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m李蛇父,并且一直持续到4000rpm阜坚。得益于涡轮介入较早霖卉费,最大扭矩拥有宽泛的输出区间财,而且它的油门也调校得比较灵敏诧纷惧。在实际驾驶的时候逞辈,可以感受到它的起步轻快自如古谐挪,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余霖徊。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比宠秋隙,毫无疑问它的起步要相对轻快一些蛾唉,但差距并不像数据相差那么大烧腑。在整个低转速区间教柯荒,它的动力输出不算直接恍蜜,缺乏一点活力闲,给人一种有劲儿使不出来的感觉碑。   于是饭,我把油门再踩下去一点酬,动力突然来得很快具葡,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然八,毫不费力舵焊苫,而且可以感受到车速达到120km/h时寐,发动机还有充足的动力储备沽史悼。它的中段加速能力让人满意醚,虽然依旧缺乏一点活力醋木,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴脓,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开拧。   还是差点意思闲,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蹭鼻。于是虚钡范,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式晴韶撮,6速手自一体变速箱切换到手动模式烁,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作咀顺,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的末耙。它的油门响应足够快排,发动机的动力输出得到更好的释放桐沽末,方向盘的反馈也更加扎实翻钞褪。除了SPORT运动模式外赡兔烧,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式薄吕,运动特性从SPORT裴、标准到ECO逐渐减弱酵双失,驾驶风格也逐渐趋向安逸恳。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契琉,平顺性极高徊,而且动力的衔接也让人满意愁盘健。若以80km/h的速度巡航唐杀,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航僵莆,发动机的转速会被控制在2000rpm左右枷,对于燃油经济性的控制也让人满意黔第。同样值得表扬的是降挡速度蓖,在中段需要加速的时候深踩油门骇笛椭,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出愧健,而且换挡冲击也比较信境唷,不会让坐在车内的乘客感到不安锚。   前麦弗逊抢、后多连杆的独立悬架底盘结构微,在调校方面仍然有很大的提升空间煎逃。它的弹簧足够硬身寥,但是减振器的阻尼不够大褐维惨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底类炽僚,会有细微的震动传到车内敛川鹤,以稍微快一点的速度过弯贤恨,车辆的侧倾会比较明显禄舌,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳佳权兄。安安逸逸地驾驶肯定不是问题仑,舒适性让人满意辨,但如果需要激烈的驾驶的话彪,后期对悬架的改装很有必要圈拿。   它的刹车盘相应加大了尺寸协秽,刹车的力度足够臀氛,不过刹车踏板的反馈缺乏线性牡参。具体表现是抒改,刹车踏板的前一小段是虚位鞍赁抡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏饶空,制动力度会突然加大芍惹锨,需要一点适应的时间刨刮。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻坪,发动机的声音窝河、振动都非常小市奶。然而逻,在速度上来以后肆,噪音的上涨速度也很快渐,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎瞬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显枫硕。   我得承认箱袍,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数梳乃,但在起步和中低速行驶的时候谰,动力参数上的优势并没有完全体现出来滤沤,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处楞谱。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价起苫爽,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”寿。当然蹦谷,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型浪。另外哺,值得一提的地方是敲乏,在动力提升的同时撇掇,它还加入了行驶模式控制系统硕帕,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用驾,它的动态性能相对有一定的提升棘,开起来也更有活力和乐趣讨绩。   " "   海马M3去年4月就已经上市了渭,不过当时的自动档车型只是“有价无货”膊危,只有手动版车型销售税噶,导致产品线还不够丰富潭韭。而就在去年11月妊顽舍,海马M3终于推出了CVT版车型铆溶,7万-9万元之间的售价绕论撕,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求莱。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30浚、逸动煞、宝骏630以及启辰D50等车型搂,竞争还是比较激烈的信。作为一个后来者伞,海马M3是否有足够的实力立足炬?下面我们就一起来看一看奢喇。   动力狈替蹄:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择蠢,其最大功率为82Kw头令,峰值扭矩是147Nm肠杯。从账面参数来看赐,可谓非常出色北,一点不比合资产品的数据差尺奸畦。对于一辆紧凑级轿车来说挡杜,这样的动力表现已经足够应付日常使用了衰。    开起来的表现型巾,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嫌抠,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”铂归。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中剑,如果想要充满信心的快速超车畴,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择董。    我知道会有人问钱睡晴,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗氛说?说实话贺,我觉得大家都没什么区别础榔颂,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着抵,也是低扭不够强汉,需要靠高转速来增强加速能力猾认。    可以肯定的说携,除非是加上个涡轮增压器铂股钮。否则的话嘎氯彤,这个级别同排量产品之间的动力表现版规晤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同缎唯。我个人觉得德,这只是消费者们需要认真衡量的一点湘,而非全部竣天雹。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惶胎,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感卯,动力传递平顺连续的特性苯,有效的提升了整车的行驶品质感溜父号。顺便说一句晾规隶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外尸卜禾,这也是比手挡车多花点钱的好处肥。    深踩油门时囤,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上萎,来保证动力响应足够顺畅屉靛项,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内扩矾亲。此外何,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式浇,功能性极强稳。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现场,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后灵,g值才开始达到最大的0.366g魄泻连,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内胆横,此时车速大约在30km/h左右胶惟,达到60km/h用时5.24秒肛归菜,冲刺到100km/h用时11.45秒溯集令。    接下来看看海马M3手动车型恒,在加速到2.5秒后督粒添,车速已经达到了差不多40km/h反晒帽,达到60km/h用时5.01秒橡寇,冲刺到100km/h用时11.28秒琴,比CVT车型略快伺茶。如果不较真的话颈瓣,可以发现二者的差距其实非常泻剖搪洹,相应的在日常驾驶中其实也一样恕。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米险,就这个成绩来说俗伶当,它的表现只能说是非常一般色略汤。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言苦温倘,它的表现就算好多了宏。 责任编辑锨陆怂:沈楠" "   近日版彭些,宝马官方发布了新款X3的车型官图瓤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作憋烘临。从新款车型推出的速度上来看咆,我们也能感受到宝马对这款车型的重视甸。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量磺梁车。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化釜。    早在2003年首籍诺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章暑熄。10年以来秒播,宝马X3已经销售超过了一百万辆柏孩旦,自从2010年上市什,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作巳。因此尚,2015款作为X3的中期改款炉,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中拓谐驮,优化后的大灯组造型凭锌澈、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰排,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多佛。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版航,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感唉。通过官方图片扰,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时欧侍,也融入了宝马家族的最新设计语言错,与新X5一样采用了新的中网边框设计署,在视觉效果上更具冲击力伐。    在头灯部分嚼蹦,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光瘟确,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细妨。另外柏锋炉,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代杏,配置方面它还可以选用全LED光源了,再加上选配的LED雾灯绅饲,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质佬讥。    新设计的前保险杠极具力量感什桂,并融合了镀铬面杆村、塑料格栅以及金属护板虱插竞,进一步彰显新款宝马X3独特的造型赏鼓。此外泊绅,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中峰痕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂百驾,也使整车更具个性化风格充烤崇。    新款宝马X3的车身尺寸分别为牛建答:4657×1881×1661mm唯犊希,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近采,轴距也同为2810mm贝纽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异唾蕊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别偿,从车头一直延伸到尾灯的腰线耐插浓,让车身看起来更加犀利且极富层次感巾导。相比变化较大的前脸哨,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计肥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰维妹洁。相比X5凡绥酚,新X3的尾部更加耐看翠,有棱有角的直线条凸显了肌肉感煤鞭,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分敖蹬疗,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守票汾,视觉效果并不是那么给力陵。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择幢慑巢,新款X3也不例外范盾烈。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板寝壁、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前磷、后部的防钻撞保护装置赂,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套裂城夏、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂晚鸵簇。此外煞携,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致蝗赫。该车还可以选择六种车漆汉诺、三种专有的18啊妙酣、19甚至20寸轻质铝合金轮毂校。 责任编辑乳烯:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车检改:Quattroporte(总裁)颂扑仿,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标熟,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV谅谴:Levante界,还在2013年4月的上海车展上故话酸,以全新总裁平台为基础嚎、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角唱:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的克媳、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蔑,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嫂:Ghibli……   以家族设计为本拉,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系挺拧,虽然定位上已与同名的前两代车型不同放,改走豪华中大型轿车的定位卡抚,车身尺寸长洁、宽佰擅惭、高分别为4971mm森屁愁、2100mm和1461mm逻,轴距则为2988mm刷奉,直接锁定奥迪A6操彩千、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上揩限涎,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo菇、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征熟泥抵,且融入全新总裁的轮廓特色凶箱目,以紧实并极为流畅的曲线啸秃颅,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格炮纺。    于是在车头设计上敞祷层,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽睛哺昂、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩喘外,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面剂捎,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样爱圈派,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计董丛摊,将蜂巢状格网嵌入其中涩,且尽可能地加大璃,再搭配角度更为锐利癸佛、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组倾钳扩,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势埔。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条外滴持,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏黄傅梦,所以厂商在Ghibli的车侧烘,除了保留前叶子钣鳍状孔道梅首盒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外雄恳,也师法了总裁车侧的设计胆,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墒唐绞,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没钒邵,另一条线则从前门下方迸出淳,向后朝车尾紧缩踌奖翁,滑顺动感且充满肌肉感纲材,并正好可呼应更翘的车尾设计号,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上书纤,速度感浑圆天成奶。 内饰向旗舰看齐鲁夯,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上闯吃,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿侍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同兔、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计拜忻,也把声控仓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上扇舰懈,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片碱,右侧拨片负责手动升档胳路、左侧拨片则能提供降挡煎溯。    此外凤,三辐式方向盘的前方猜揪,一样是借自全新总裁的蓝底白字返、双环式仪表盘败矩冠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表暇,左侧则是表底超过310公里的时速表斡,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕焦畔,可提供显示油量两麓、水温篡、挡位与导航指示等行车信息朔察吻,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上都侣骆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图雀,告知驾驶者目前的驱动状态筷。    和总裁稍有不同的中控台配、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟朗袄肥,以及可触屏操作的收音机电台选择酬雹芯、音源切换浩、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)阮氖哗、空调温度暮廓琶、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕漏仓变,空调出风口则移至屏幕的两侧式钝汰,下方则为恒温空调系统调整出风量咳加罕、温度与出风口的位置锚侧,以及音响系统的吸入式CD们乖请,设计上较总裁车系更加简约凳毖幌,但用料与配备完全向旗舰看齐翔诉,展现了十足的诚意殴赖。    较为可惜的是北宪污,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm染,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm茬,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性蝗零技,所以Ghibli的前排空间与总裁相当透,包覆性和支撑性也非常出色贸校。    但是后排方面蜜、便没有像总裁那么充裕兴传,尤其膝部与头部方面锨谦,身高174cm的笔者坐进去后饭奥想,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已髓脐湍,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促糠汹,也刚好替前尼、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何履狭,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓退。 责任编辑辟径挛:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”德柒模,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了氮谴七?后来一看芍迫,哦宽规税,原来CC是“Cross Country”伪牢鹊。继续了解发现有点意思瞬唤嗽,底盘抬升百户靛、高功版2.0T五缸发动机壁颧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法颗:目前的普遍规律是江,产品分得越细瞳觅,总销量提升越明显奸。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品犊,它的引进稼权,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦彭方。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板闭,主要分布在前脸和车尾啡,从外观区分它和普通版V40很容易磐。底盘抬升12mm肃衅,这么小的数字对视觉效果影响不大胁冬,整体协调感没遭到破坏氦弄试。    车厢内部叭署,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样岭,除此之外内饰并没有过多特别的设计悔。之前我们已经发布过实拍文章棉姑,车身相关内容有详细介绍菏袖,因此这里只是简单提下要点惺,就不再重复描述了翅煽。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机隋宛,最大功率214马力救,峰值扭矩300牛·米看篙褥,型号B5204T9境褥,是普通版V40那台发动机的高功率版本付,那台机器的型号是B5204T8始,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒擅石关,今天会是什么成绩堂?稍后揭晓戌。    变速箱没有变化娟感固,依然是日本爱信提供的TF-80SD罕姑,六个前进挡慕谓,带手动模式和S挡儒如,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT翻,奔驰A级用自家的7挡双离合芳,沃尔沃这台6AT暂无优势晦,目前他们还没有新产品投入实际应用叮,理应加快脚步饭。   驾驶饯郎:邪恶的S挡    驾驶部分硼,我想说说D挡和S挡的区别抛啼。看起来挺初级的一个话题蹦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喇。D挡油门响应迟缓截蜡凸,在激发变速箱降挡之前歌车,需要稳稳的蠢、持续性的向油门踏板施加压力腻裙馁,慵懒的降下一个挡位之后抨酶,情况有所好转谐脚兰,动力给得稍多肆,也就这样论毖。    不满意对吧隋方?可以把排挡杆向左扳到S挡毙绒淖,切入“邪恶模式”菱乒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)金喷靶,转速拉高1000rpm以上峡,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来其寡,紧接着你发现油门响应提升好几个档次谈催紊,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出舱倒唉,脚踝每动一下派钎,车身就顶起往前猛扑一下干渤舷。深踩油门挝健,转速迅速攀升咐菇,跟D挡时判若两人沉举揩,两百多马力函渤董、三百牛·米篇缓逼,在这个尺寸的车身上爆发出来匣,过瘾箍随谁。    激情过后细细品味怀弊暑,这套动力总成有两个弱点需要改进晾售淋,一是怠速时振动大扔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动骏,影响体验;二是低速行驶的平顺性翘乾骗,国内大城市经常遇到拥堵用车环境侵肛,1粹外斧、2耸梨宽、3挡之间可能频繁切换霜,动作应该再细腻些邓姐该。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统骆莽,选择“全功能”项揪岸呻,不打转向灯就变道却,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道赖隆赁,回正的力度不新吣崴怼,如果你想在车流中快速穿梭前进渺巳刊,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争瑞剿,要么关掉方向盘辅助伤素泊,仅保留振动提示即可猛戌。   绕桩童巨态:比前驱版好玩    除去上面描述的情况俏撤妮,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣筏簿嵌,在绕桩场地很讨人喜欢瞪嘉。车头响应比前驱版本积极貉磊,入桩动作稍猛构驼穿,车头好像在被一根绳子拽着走播孔田。给我留下深刻印象的是东,这款车的极限要比前驱版高太多坦坪,特别看了下幕爬,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h另荚疽。上手容易说金,但是需要注意别突破了极限建,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点痢苏山:一旦超出极限硷欺驴,很难把车身再救回来宽疯密。 责任编辑墒恰:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7抡膳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足归?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始狄,就一直困扰着我们的问题贡痞供。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题肃篇。马力越大的车就越好么洗碉?绝大多数情况下答案当然是否定的忿。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外塑。随着时间的推移欺干,我们有机会做这样一个有意思的选题唾刀。   让我来说明我要做的事情丛镶酒:我们有三辆四门轿车久芭,合计拥有1657马力恨棘郸。看起来确实有些夸张铅,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汲动,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多暖迟算。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S壁舱,但是这个570马力的怪物一直没有车眷,直到我们完成这一特别的测试一周之后缄几。我们只能使用520马力膛,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo拘某,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力噬雷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣佛剃鼻。   另外一辆是全新的奥迪RS7椽,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎们苛赴,拥有560马力的出色表现现纯。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8鞍,在K&N工作室的台架上娘滤伸,它的轮上功率达到了479马力魄。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中付滇寂,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蓖。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器丧沸,用以获得更多的功率输出贪架。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候舍屯离,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力弦茶。即使按照宣传中给出的数值檄隆弄,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG前锌秦,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力翟罕颈。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG侗且,它的轮上功率达到了541马力潘吐,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力畅鲍。   另外还要说明一点烂厦飘,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来卤豌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本韶绩,不具可比性窍恕。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试熟梨。结果很令人意外适。两款加速最慢的车型厂漓,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h士前。当然最慢是和RS7相比较而言的萍脚搏,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速溃闯勿。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录管案甫。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒淋。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊趴洼哀,但是还未打破我们以前的记录臼锰县。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底么武氰,说它慢更像是一句玩笑话系监纺,这一成绩实际上已经快的吓人了弯鸥。奔驰则要更快一些酒徐邵,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)铃,冲线的速度也提升至197.5km/h才廓。冠军仍然是RS7的埃澎憋,它只用了11.6秒鞋匠,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平两。奥迪的冲线速度为193.8km/h挞,虽然不及CLS63 AMG落,但赢了就是胜利吧。   123下一页 责任编辑哨侮:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后泊幕,新款奔驰E级开始变得更具有时尚嘘竭、运动和科技气息了拈。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搽,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机溃,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子布判,主动式车道保持和自适应巡航功能啃社,几乎能让驾驶者也变为乘客率,高科技配置更加丰富嫌。    于是官扳,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前棠反,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了坟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L尼芦泼,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受蜜癸,在下面的文章中有详细介绍痰突。此外柬共,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章税。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读臀谷。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道陪省、残破衰败的路边小屋技凹、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律新炬,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富蓖苫洛,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落仆。身处如此糟糕的环境萄陡,却并没有让眼前这个出身自底特律局枢写、土生土长的本地小子屈服汞瘸:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感碑,但只有经过一番试驾体验之后绩怖极,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力顽飘麻。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的截泄,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分先钦。与2013款最明显的区别来自于前脸中网硕涕胚,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形办倘,同时两侧向外延伸与车灯相连赏茧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化咀挎瘁。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镭隙,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计煎,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祷。   尽管是低配车型恼圣逛,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搐,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)陡黄。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车阔立,它基于D级车的平台打造轰好底,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条玛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK韦稠栏,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT狭睦醚,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体孪,不过从近几年的趋势来看请乏卜,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香栋,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型陵,至于其中的原因犯哗沸,从这款车中也许会找到一些答案岁。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT骑?   GT耗瓷博,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写橙谜,维基百科将其解释为具有超长续航里程墙、拥有强劲动力僳蔼钾、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型梢段。可能一提到GT们,浮现在我们眼前的就会是超级跑车此僚,其实则不然盲共娠,GT拥有着明确的划分准则蚕汰磨,举个例子来说号捂:拥有着标准的后备箱阔奇、配备V12发动机并且内饰非橙盗檀恚豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车亢其你,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT肋喂慌。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”赣疼动,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类狈敝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看搪僵膊,这款车的确还真有点GT的意思际派泞。在笔者看来缄习,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的彼骆,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉隋么景,最起码第一印象分已经拿到了脾悼迟。   5系GT是采用7系平台打造的笺腿?   5系GT的轴距为3070mm垮喝,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同迹烽,从前双叉臂酚诗抒、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系饭频渡。厂家表示倍喉讹,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型情痛灸,其在外观势潜纺、内饰苏、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同侮。   5系GT型到无朋友拎帕?   谈及5系GT的竞品氯扁硅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情恢险实,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位铅寿父,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版良举蕾。   外观赐纹裁:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚如,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆攫畴。风云2(详情)扁疏废、E5弗惜、A3以及今天评测的这辆E3闪念扮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中邦拖,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度杠性溃。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品饺空究。从这辆奇瑞E3(详情)来看姬,外观及内饰都有着很高的原创度佃栋。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间弊庐仁。这让奇瑞的产品线更加丰富价疽,但也让消费者选择起来有些头疼挛睡瓦。 外观标匹革:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人年,但外观却没有去针对青年人的设计桑,前卫可、另类这些词汇应用不到E3的身上拢伶澈,车身也找不到多少运动感宪窟浑。不过它长得却很容易被人接受蝗,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉箩砂博。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看女汾,E3和E5的外形稍有一点点相似陛痞渡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间洽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枫净秀。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞垃。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高烈酬,而且非常容易被大众所接受绿枢。不难发现猜陆抵,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变刹巢裤,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头辖疾娠。艾瑞泽繁榔、瑞虎5浪哪,单从外观来看都会让人眼前一亮抄翅佳。借鉴是好事巫舍荡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快茸,但不动脑子的照搬实在是说不过去褐森。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧肮,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表菩冕袱,作为最会制作小车的铃木来说倪纯,雨燕可谓打开了国内的市场赖播让。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代糜,新一代的SWIFT迟迟没有引入捷险拴。而就在2014年1月18日羡,铃木速翼特在国内上市苔炉,这款车就是海外最新款雨燕的运动版绥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蛔蝎晒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏磊识。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表赦:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕希,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件檬。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造暖嚎,速翼特运动版采用运动风格打造呛枫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm夕拈递,轴距为2430mm竣屁。由于基于新一代车型打造茶钡,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些煤,轴距也加长了40mm庭。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚挂敝,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息炔。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16踏。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新皋,包括中控布局始、仪表盘高侠、方向盘等造型均有所更改湘害瞎。此外糖,配置方面新车配备了ESP檄、自动启停系统唯别泥、USB接口抡收、运动座椅等配置念瓤。CVT车型还配备了换挡拨片扇,满足驾驶需求涛娄熔。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了宫潦。真皮包裹自不必说洞畴,3了蛊填、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厦啸疥。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多体摧。不用和别人比浩封,超越自己就是最大的进步上搅编。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面毖粕,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机疵围扇,其最大输出功率为100千瓦伴亢率,最大扭矩160牛·米隆,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT梯可,其百公里加速时间为8.7秒蛇,最高速度为194Km/h劲。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡拾,相比之下乐趣少了很多侈。 免责声明鸿:本文仅代表作者个人观点衫,与环球网无关比蔡汞。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瓣迸勘,对本文以及其中全部或者部分内容里、文字的真实性堂、完整性憾俯、及时性本站不作任何保证或承诺耙碧,请读者仅作参考凰,并请自行核实相关内容皖玛送。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车荡哩侮,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大腺糕拈,引起了广大网友的质疑舍绰。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验表翅。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注霜。于是易车网本着服务网友的原则吉鞍,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测四锯事,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车事廷釜,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示匙。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说妥舵饱,您便自有定论豢锋。   体验者介绍    前排体验者零避:辛毅 身高镶胶:178cm    后排体验者巳:旭子 身高净拍顽:177cm    Ozel 身高屋访:170cm    小娴 身高看线相:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准哼纲卫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高涟癸釜。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍刑挎显。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市鞍端,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣潜。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论氦,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匹施疯,公平公正公开地来一次大对决酿舵。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明塘画:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别屉奈,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车看票挫。所以不得不承认盘莱,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值歌迟铃,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上贡。    事件回顾痢淑:    说干就干管,在我们决定来一场大对决并制定好规则后蛙炽迸,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作痉芜。根据易车网后台数据的统计来看希题,持以上三种观点的网友大有人在剧籍蛇,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲篇,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案焕搜。尽管是为了对比三者的公路性能爱萄,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上耐憾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上埂弄。    测试车辆姥炯:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350换了堂。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型辰横,但是奔驰并没有这款型号的试驾车匣胎,奔驰已经尽力了歪,我们在此也由衷地感谢概弥换,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题桶旦勘,告诉大家改款前后的差别论。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5句。因此我们也很负责地告诉各位网友绰牌,目前除了易车网扮河檀,其他媒体对于新款X5的评测策惨莆,都不能代表日后国内在售车型哦。第一辆中国版车型为xDrive 50i聪溜分,加配M视觉套件颧派。    由于Q7的官方试驾车出了点状况毙沛,我们无法借到官方提供的车辆睡记。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持人攫,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型点单。    测试场地笑驳:    乐驾赛道全长1.6公里颂,共14个弯道沮荆培,最长直线段270米沽顽,赛道宽度为10-18米污虚芹,视野开阔粱,无障碍物搬篡眠。赛道两侧均为土质路面故,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆碧,大大降低了安全隐患导封撼。    测试人员芒熔:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑蔽拇,却要替土豪们操心买什么车荣提,这件事听起来真挺可笑溉,因为我实在没法揣测土豪们的心理骄。如果说我还能理解花五十万买大切盾筏峦,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野粒,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器漆净搅,代价是要多花一倍的价钱酿。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感铜榷,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感羚,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妨哼。不过因为坐的比较高茹肺,速度感不如那些贴地者强烈凡笑,还没怎么着呢就破百了吠。这大概就是SRT8的魅力层驶涡,很难说值不值得衡。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款丧七,车内的配置也都跟2014款大切非常接近遍酪谰,跟改款前相比还是升级不少纷尝。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到琼,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系骨竞备,SRT是JEEP官方改装部门评莫,这种改装是全方位的温心,包括内外套件加强微砍圣,以及性能方面的提升稠揪。SRT8就是高性能版的大切诺基臣哎痊,主要提升是外观套件默藐、及动力系统恋、刹车系统祥、行走系统等方面邢涟。四秒俱乐部为数不多的SUV车型觅舍冈。动力系统采用了更简单粗暴的发动机古脸,6.4L自然吸气HEMI发动机较南,搭载采埃孚8速变速箱冗赌。   SRT8为公路而生科,所以公路性能是它的强项喇伍彤,不过Off Road就不是特别在行了勉。大切诺基的7种驾驶模式被简化 傻侈,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影试甘戮。 ② 跟之前的SRT8相比酸,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钨侍,所以科技感和豪华感都提高了不少现赴筋,跟换代前的SRT8相比秀,升级的部分都是实实在在的颈舜钳。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱匡卿嘿,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统锤蓝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统朔胖,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置家锤。  〖铩③一百多万的车剖据拌,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车险煌糖,再挑上百万的车的刺囤尝首,好像有点吹毛求疵躬。首先悬架的设定非常的运动慷鲜,即便比较温柔的驾驶方式伦,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极铰扦痴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车诚赎,大切诺基SRT8并不是一个非扯绨列合适的选择读坟贿,尽管动力非常充沛幕,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意冈。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响镁诡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺谎穿湘,但好歹SRT8也一百多万了泰撂,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响肪忿。不过之后我们也释然了叫,尽管这是台行驶了四千多公里的新车撩芹,但经过数个媒体的“蹂躏”鞭蚊,光弹射起步就不知道被玩过多少回了罚轨埃,弹坑交叉轴不知道走过多少次了公搽换,有点异响似乎也算正常箩弊外。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基离仓,请点击下面的图片进入试驾文章锹: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蹈洛垄,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争劳,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求抄。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的详态,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中材香。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生彼,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T淀嫩吼,还是老套路施丢价,直接切入主题屁畴,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹檄百爽。 动力对比昂鸡:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手抱倪描,看看英朗GT的表现如何吧哼。这台发动机的最大功率是131千瓦乱棱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来认。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能晶,当驾驶者在需要全油门加速的时候朽铰孙,为了获得更好的加速表现视,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm星潍。对比发动机账面参数来看轰,最大功率118kw胚,峰值扭矩250Nm鼓哗,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜计。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统毯共,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心宦敖摊,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力胎。   至于传动系统方面咎偶,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器蛋,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样萝,都是目前该级别中的主流配置翟确南,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现撕碉,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢每脾盼。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器斜,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩寿劲,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胚,比如高尔夫6莱、速腾等泌。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方外炕川,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构眠防镶,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力九头,从而起到提升操控性的目的烹抨逗。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架川芹肃,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上牧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接曙,但通过厂家的调形袄危后阑规,当一侧车轮发生颠簸时叫,对另一侧的车轮影响会比较小些刮控佩。   小结魂苫:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多躲洽羞,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出洪虐离。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了寄免,至于优点这里就不做过多介绍了兄筋。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调锌福后英朗GT更偏注重于操控性魏。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时呐互搅,见过后车追着拍照的播,见过开我边上向我打听价格的如弘醇,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回缸妻敢。我坐在这辆路盛E70里损嚼,被注视得有点儿不自然班淌。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣梯矮急,我琢磨着剑,要不要让他进来看看峡紊愧。要不是我瞅见了绿灯亮起沤嚼滦,我真就这么做了氯。对不住了朋友屠豌爆,这次没能让你仔细了解它啥舷抛,不过我希望你能读到这篇文章艇。   不用否认汝,人们对美的好奇与渴求与生俱来绣纽,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣泄。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗涕华奉。不过在这些人之中底私,有人会终生恋着美人失氰,有人也会为抱个花瓶而后悔扦。如今打造足够美的外表来吸引消费者撂,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情祟螺绰,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70唇,但在这之后能否一直爱着它没芥绥,我认为是一个很值得细抠的问题购巾。   ●外观大气崔、美汲,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懦纪,我还以为来了辆捷豹揭难拍,赶紧跑过去看发现被骗了冀。不过我并没有觉得失落雌部戏,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观胁胚火,并且从设计角度看熟该恢,它在借鉴与融合得方面都很到位投捶。如果这张大嘴能够做了镀铬处理偶喜赋,我对它的外观设计就100%满意了冀窍承。这事儿对华泰肯定不是个难题狸仿,您看看宝利格还有华泰B11烧袄,都有明晃晃的格栅虏捆抢。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位为饶:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中涸簧,但绕车一圈后我发现腥沉,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了释拉退。咱看看数据对比困铺,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手点脖,可以说在各种数据对比上噶,它“不是第一软,就是第二”肝腿。虽然在宽虏、高和轴距上没有做到最大旦呸,但也不过是一两厘米的差别卫,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米送按苯,这就让它看上去大气许多痹。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上答廉恼。   打我接触这辆车的时候汞,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光慌。在这样的目光中宛,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期队饶。面对“屁股高漓憋佬、尾窗窄”霉、后方视野不理想的路盛E70时翁,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车兴鞘巨。先不讨论这样有多麻烦了奉,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作滑发磺,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧午收?这点让我心里不太自在噬梆己,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲扦橡童,是个应该有的配置妊膝坷。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上才耍冈,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色砰宝颂。而随着国外皮卡文化的不断渗透冗,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型凸师律,去跟进时代的步伐舅俯。为了迎合市场的变化及用户的需求啊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时栖景裤,开始注重宽大饱满的外形设计绕碴,并增加更为丰富的配置恼茨芹。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型筛尘童。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾农波,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)陶导。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗及回蜜,整体的风格带有一股阳刚之气痢阿星。在车身尺寸方面拒落,它的长/宽/高分别为净蘑:5310×1812×1775(mm)究想呛,轴距为3100mm乳牛杠。威虎TUV并没有大小双排之分沥锹鹃,仅提供了一种车身长度腐洽。车身侧面的线条也很平直估抬,外扩的轮眉使其显得更加饱满荆猾。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正股贺,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感炼凶。大灯采用远近光分体设计慈,其中近光灯还配备了透镜贤惹馅,不仅更显精神吮,而且还可以起到聚拢光线的作用暖。镀铬材质包裹的后视镜很显档次估救筐,遗憾的是们括,集成在上面的“小灯”只作装饰作用沁担称,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯卷,并且后视镜仅为手动调节梨伸。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架掇烽,并且还可以对驾驶舱起到保护作用淌霸,非常不错漆男。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点定,至于货厢外侧并没有再多设置受。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)陷凡,在国内皮卡车型中算是中等尺寸够膊。另外冲沧,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”虾俺,不过据厂家介绍萎蹈,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”吃写吐。对于皮卡车型来说捶锨,这项必要的配置还是很厚道的波。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山抽交吾,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气亥协,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地荷怀拉。不过钦,今天我来到这里并不是为了滑雪啊,而是为了求证一件事情下修:有没有一辆车踩,既能够带着一家老小舒适地出游贿叉肃,又可以不惧冰雪邯悸蒲,在冰天雪地中步履平稳地行驶嗡,同时价格又相对平易近人呢抚将琶?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求拱恨匣,那么就让它拿出真功夫试试吧缆嘉拱。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)丹饱,从外观上看屏,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别牡喝,19英寸车轮显得很有力量感拣腥,也与动力总成更加契合;其它的地方然,也依旧是酷威的老样子撼,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿撵,甚至还有一些精致的感觉接。总体说来鞘巍,尽管算不上全新车型哥门匠,但依旧耐看饭。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面摆毛抠,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了绷,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中恭,动力响应良好峰筷,易用性好燎,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分菊梳拱。当承载着全家出行时矫沸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况戳层,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适熔稻。   至于酷威3.6L的内饰方面棺,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)关蓟,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”澈俏,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节茨该书。   除了动力系统示烤脑,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式绷抢闷。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器其堑靶,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动趟猛,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴型笺屎,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施揪线。动力分配完全依靠电脑自动完成短可,车内没有任何人为控制的按键和旋钮河妊舵。   有了四驱系统票徐犯,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳并接。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎熊惊蚊,具有更加粗大的排水通道戳墙,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”夸,冰面行驶性能更加出色堪酵。此外霞奔检,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜线,胎面中央多重“Z”形花纹土、针孔沟槽设计皋挞疲、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性添藤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息沉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间秸佃,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情婚。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3粒,它的定位低于1系搭。但是当讥灰,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步皖办帽。另外谓吓,它也提供了i3?REX增程版本纱蹈,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机络,扩展了这款车的最大续航里程奸潜。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试芒涟封。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流锨浓。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合睛纱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合始卫辈。   宝马有没有提高电动车的标准崩熟?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协桂?让我们在接下来的测试中找出答案吞肥。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式扯搐,宝马i3的行驶里程可达88英里螺。相比较而言旗,?Ampera可达30英里诽村翔,而普锐斯可以行使约10英里淘识擅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电污,i3可以更多地使用电动模式泉。而增加了汽油机的动力系统惯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里达谦艾,357英里和505英里脆。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大缎行刻。这台车约五英寸高担冷娇,而宽度几乎和高度一样手,与低矮流线腿,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比莎扁。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能绣稠。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力埂降嗜,我们没有所需的充电站?妒,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式卑稠。   此外耪粹,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容翁。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名宽鸿寂:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车廓。它内饰精美掸迟,融合了许多先进的科技坍凉,它空间宽敞勉簧星,驾驶体验一流额班。但这种REX增程版本无法替代传统汽车讽,它仍然使用汽油机绅,以作为电量用尽时的保险醋娟。   第二名失:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好惨颁,科技感十足潭粗,而且它也能胜任舒适的长途旅行啤撇繁。   第三名壤:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款断钠,它最大的优点就是充电迅速譬穆,性能可靠舰。   然而胸峡,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋换场逞。(实习编译瘟:徐旦?审稿脱垛膝:刘洋) ? 免责声明版权作品铆蛔,未经环球网Huanqiu.com书面授权负,严禁转载哎,违者将被追究法律责任淋苛。责任编辑惯:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车仟,应该说是倾注心血徒,在技术平台上都有可圈可点之处褐荒,源自萨博的技术是其最大的亮点颠瓢。我们所试驾的这款2.3T顶配车型箔乾,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作回商到。在外观和内饰上穿逆,这款车基本上符合主流中级车的一般水平剿,在动力和配置方面也还是很有性价比的皑。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说鲤炔该,绅宝的外观原创度还是很高的抽,并没有刻意模仿什么车型梆理,但我们会在这款车的细节上看到稻挽饯,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法慈垂。且融汇的比较好矫,并不是简单的照搬照抄潦。这一点值得肯定礁拜赤,大灯的设计十分犀利坦冯,鹰眼造型也有较强的辨识度丧本。LED日间行车灯比较醒目稻唱,穿透性不错扔舞。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表兔冗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感算潮,也很紧绷富逃。看起来运动感不错夺节骑,但前悬和后悬的长度较长效级掳,看起来有一些比例失调抚喝啦。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些讲谷,在视觉上看上去会更紧凑动感很善颈。轮胎的规格还是比较高的恨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能莽。   车尾的设计比车头更简洁一些累须箔,尤其是尾灯的轮廓桨,设计非常成熟瀑你精。和宝马新款3系很像碎。除此之外配,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感吩。   本文导航爬悼禽:" "  “卧龙凤雏十澎,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口咎,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后颇狠,便有了三国时期的三足鼎立嗜颂尉,如今我们的生活已经远离战场的硝烟栖颅,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车徐欺鳞,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国擒,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出许,越来越多的厂家开始注重国内汽车市橙怀铩,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹沦幂逝,然而坊间始终流传着这样一句话谩:“得中级车者得天下”;是的讽晨悼,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重逞埔,今天我们会为大家带来两款重量级车型鲜枚韭,它们能否为各自的“主公”平定“天下”然顺册,请大家继续往下看腔。   看到这里大家肯定已经有了答案了蚊美,没错锭,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L梨,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉佃郎金,那S60L是何方神圣篱罕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型觅荒迁,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花钝漂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版饥抵,厂商指导价33.49万元私慌嘶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型痪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热票李肛、后排座椅加热坦派芒、并线辅助磊觅闭、车道偏离和自适应巡航等众多配置陶皮。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中挥爱,即使不看车标饲闪,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃块汰晦,哪个是奥迪铂陆筏。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的介氓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现午鸽退。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统径,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动抖忍,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停姜。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性赊,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角际磨宿,使夜间行车更加安全祭潮。两车双色的外后视镜造型别致题红,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粕。   既然都命名为“L”的长轴距版车型美仿粕,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色羔庇,至于乘用空间如何敌疲蜂,我们将在空间篇为大家详细介绍倍。两车都采用了5幅式的轮毂造型仕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力屏修评,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳写睹辛。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计失,整体方正的设计略显稳重挫。后尾灯的设计两车可谓各有特色冬瞳岸,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似殊莱桑,设计感十足舅墨,而奥迪A4L的尾灯更加修长蘑贺,视觉效果出色俱。天窗不仅能够增加车内的采光肺,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出爆搭顽。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉陵,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心清催庙,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习敢。   本文导航店:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车侮,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间剁赌,配置也能满足一般家庭的日常需求绊。对于这个价位的小车来说聊棠,最吸引消费者的无疑是打眼的外观龋孺,在这方面善慑澜,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮奇撕,就算是与它的直系前辈骐达相比错涕皑,也不遑多让蒋蹭。然而作为一款家用代步小车痢潘,它也并非完美架跺,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高久从灭,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外咸电,车辆本身并非进行任何实质性的改变笔,跨界的概念噱头大于实际埠镐。 "   技术革新日新月异的今天寥,车型的改款换代再常见不过酮,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变凰灰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型裳。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变糕,同时在动力方面也增加了1.8L圃豢。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万桃,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势场。    新奔腾B50是一款自主品牌车型傅,但它的实力不可小觑缕玫。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌乘。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动旁力、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型肮。既然实力不容忽视记倒,价格又有优势套甫括,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机农描。" "  版权声明交辩泉:本文版权为网易汽车所有微统胎,转载请注明出处宿水庇。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星苟缮,全新的品牌全新的车型草可损,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比陡苔闺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的付猓克斯徘釜羌,在2013年概桓喊纾克斯的月销量已经逼近3万辆/月堂崔,堪称是这个区别的标杆级车型酮,观致3要想在这个领域取得成功椒椒,不可避免需要跟标杆车型来一场PK嗓,看看是否有优势能吸引消费者关注狙。 外观风格各异   先看外观方面衔,观致3展现出大气得体的风格仍解狈,不像速腾那么沉闷单调情,且有着自己的灵动个性;而父奖玫校克斯则是完全偏向运动化的风格瞪赶摩,典型的注重操控性能懂,突出驾驶快感的性能车型窘蜂,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型亥汐去,与观致3区别明显沤搁庐。两者主要是风格差异拾,外观上分不出优劣琉庇熊,而就装配水准和油漆喷涂工艺上桅,观致3丝毫不会逊色于柑海克斯车型那幻。 尺寸对比 车型名称 傅耆穑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上稳导,两者也是平分秋色患,车身大小相仿队碗,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势免,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疚同,观致3要大于腹夂保克斯剁僧昏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞瓮,尤其是腿部空间较为宽松不似,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的附埽克斯在后排空间布局相对紧凑辈实,而后排空间也一直是各代嘎克斯的软肋晌厂。 价格对比 妇吠。克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上闲还富,钙克斯则要比观致3要更大一些砍,在不放到后排座椅的情况下巳递丰,竿汤裕克斯的载物容积是530L繁琳摊,而观致3只有430L钳婪,100L的差距还是能装多不少东西的每钩谋。而在需要有更大空间的时候怠啊亮,两者都可以放到后排座椅税克闲,放置大件的物品默逝垂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间垦,观致3和附移疲克斯三厢都是11.99万起步逃得,以下我们将重点对比这两款同价格的型号必。而细细对比价格表可以发现槽焊环,要选购自动挡的车型储,嘎菏茫克斯最低仅需13.09万绒,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合朴,观致3则需要14.29万淮,这个比起感羌粒克斯有1.2万元的价差春舱匿,当然在内饰配置上会有其它差异撮,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言戚散慈,可能肝卸睿克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些腐刀。 挑选合适的爱车青侍趟,看专业导购袭黎蹿,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么钱辈墟?   扫一扫脆武美,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚叹短鳖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆死逝。风云2武盾、E5票乐焙、A3以及今天评测的这辆E3稠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中斥膛,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度耐鲸钡。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品诫冀配。从这辆奇瑞E3来看跨忻炭,外观及内饰都有着很高的原创度呵垢巴。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间懒蠕谰。这让奇瑞的产品线更加丰富膝疽,但也让消费者选择起来有些头疼驳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的芬浆粳,也从来不缺少“明星”监,“沉稳绅士”大众速腾祟段、“狂派斗士”福特负妫克斯等都是热门且销量稳定的车型蝎倡,不过要问哪款车型最近销量最高袒擒本,还要数“逸派高手”日产轩逸祁么频,它已经连续两个月销量突破3万怕槐,坐稳了桥车销量的头把交椅卸线酥。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡取,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢每?下面我们把两款车型拿来做一次比较韭,或许能看出一些端倪卵烯懂。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万炊膳拉,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万伦导,入门价格上圃,风朗比轩逸高出2.08万元洁俩,表面上看价格悲,轩逸占有优势捞扯舵,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型筒,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元乔烫鳞,这样看来态矢荚,风朗其实只比轩逸贵了2800元臣,等国产版风朗出来后般建祁,风朗在价格上反而会有优势也说不定庆虚外。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市帘,这款车外观与内饰变化并不算很大输赴,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一倾,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7税虱拾,下面我们来看一下碉磊拷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表谢清:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观撅晦,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格衬究皖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹蹿师。质保方面谈铝,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力钦超伎。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表滤疾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机藐厩倡,最大马力已经达到了170马力标敛,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟伍。变速箱方面辖,逸动采用6挡自动变速箱郡彼,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱涂,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色舞戈慌,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些侧。 免责声明便辽:本文仅代表作者个人观点秽歧嫡,与环球网无关烫。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实负锯,对本文以及其中全部或者部分内容潘面岭、文字的真实性算刨颠、完整性京赴、及时性本站不作任何保证或承诺隆从,请读者仅作参考剖骡握,并请自行核实相关内容嚎。" "  近两年娠,自主品牌进步着实很大枯,无论是从设计方面肚,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升地,甚至可以与合资车型媲美泼晃桐,山寨夹、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式盘长。在10万元以下紧凑级车型中缉,更是自主品牌的天下方讽,凭借比合资车型更为出色的性价比熬溃,吸引了不少消费者的关注冻丸。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市楼鄙,一经推出便受到了极大的关注融珊苏,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毒弓晌。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型徊聚,包括动力在内领陌,新车共有20项升级巧谅墟,本次共推出8款车型季古乱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款槽,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型心,售价区间为7.49万-11.79万元悍酿部。   比亚迪作为自主品牌的又一代表荣录,近来也是频频出镜经杏首,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗副。控大玩具车”的名号名极一时沟盲。速锐共推出了9款车型凰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款篇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合跑般,售价在6.59-9.99万元之间我澎。   单一来看乾鬼,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品协韩铺,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较败汞,看看那款车要更“精”一步胯肠沛。" "  新君威变得更好看了雇蹬,配置也进一步提升斑幂,新加入了一些科技配置锑害,比如智能交互系统速碧,BOSE音响等等礁。这些都是新君威的改变之处贤勾。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型唐认,售价24.59万元梯舍旅,作为一款定位中级运动型车的新君威弘船,品质感一如既往献,操控性也非常突出坊窖肩。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威态萍监,以下简称新君威迹,外观相对于老款进行了必要的改变败胶嗡,毕竟老款车型从上市之后窝矩,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳喝奉,新款在大灯澳额、进气格栅甲、雾灯劝慰、尾灯淖螺、前后包围都进行了细节的变动髓弊。   在新君威上妙,使用了传统的按键式无钥匙进入系统介局鲸,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统黑杏,在操作上没有太大不同清饺僧,轮毂方面岸搪,新君威使用了十八寸双十辐轮毂躲,轮胎品牌依旧是普利司通李复匡。侧面造型基本上没有变化凯辖,侧窗所占面积依旧较小工看譬。   车尾的变化还是比较明显的牛鞋,这主要来自于尾灯的改变赫箍。新款尾灯全系标配LED灯胎湾,并进行了熏黑处理厘。尾灯的轮廓样式更加犀利狮,个人认为要比老款更好看畦。除此之外乒,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化溃募,牌照安装槽的形状变成了正梯形鹤凯。   本文导航黄阑:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击惊,颠覆传统的外观暖炼,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环坚,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV扑姑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5示僚齐,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型孟踏,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机丢椿本,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆啥,足以证明其强势的地位建。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市辫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠慑料。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强眷栋。(温馨提示登屉辑:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版吉抽缆,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准豹。)   自由光基于全新CUSW平台打造钉,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭隙抄扮,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅缺,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强匪。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致惰,圆润的造型是其给我们最深的印象舷魔瘫。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网谈咎,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线捷玛,显得简洁利落仟。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条谋,显得净雅别致隆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同蒜串,主要表现在其大灯的表现形式上冉骸。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球拧患稻,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可倾工。两车大灯配置基本相近陇,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已蛔躲岭。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助姆榔配,车道偏离预警系统亨浦。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围锑发酬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗频,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅遂项酚。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势嘉橙貉,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势诚。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话末立,其尺寸差距就没有那么大谢殊。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡堂,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁氯,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起弧。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同享偶琉。奥迪Q5采用两边单出的排气管酵落菊,在气势上略胜自由光蹋弓。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道筹闭,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型呈,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部侧固渡,磨损线束保护层闻临,存在导致电池损毁的隐患骸。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日哗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知浪波俯,称9124辆V200受此次召回影响平欺。长城汽车正在邮件告知客户订乘,并建议联系当地经销商进行检查维修了。   据悉笛陡,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转倪,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽瞳蜕。”更有甚者年为蜡,线束可能会内部融化僚惧。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说拘,目前已上报了数起线束故障辑,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转挽话统,不能够给电池充电乱,车辆也无法启动镀识。”但这一故障并不影响汽油版V240车型固采牛,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束揭烯。   克特里尔先生称罗,检查故障预计用时20分钟涕谦,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟纹。如果绝缘保护层磨损严重逝贾,线束已裸露豁恐,则需约两个小时以更换整套发动机线束鹤镐。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鄙酞。此前盛咀滑,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吝喂,2010年又因手刹故障而被召回揉。   2012年臣得膝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回觅拖,长城V系列也在其中怒。当时胯,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片拆侍污,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸呢乡。然而卷,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片未,更换车辆共计超过1.5万辆卯捐纤。  ⌒啤(实习编译妈慌:王萌审稿搔:刘洋)   免责声明版权作品浦奶,未经环球网Huanqiu.com书面授权翁,严禁转载锻定,违者将被追究法律责任抱狙视。" "  随着经济的快速发展猫你拼,购车群体的年龄层次也越来越低洞芭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用荡曙菠、省油功,而是追求个性和时尚设计埂懊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型椽,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一恫芦必。作为跨界SUV淖,它们在造型上将年轻漆、时尚展现的淋漓尽致澈,完全符合年轻消费者的审美需要课。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比取壤,来看看到底谁更适合你稍。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV锚逃,相比2012款变化不是很大波逆,只是增加了配置和车身颜色首狈曹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版姆榔,售价分别为21.98万和21.47万汤匆孔。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV杯,但风格却不尽相同喘。斯巴鲁XV外形显得干练杆赫贡,车身线条硬朗悲,富有力量弛疏,越野味很浓辫。而标致3008外形偏向都市化设计嘎芭陌,饱满圆润的车身凸显时尚感庆,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些炕。   车身尺寸方面有所差异默,不过并不明显哨。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)别枪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)囊。斯巴鲁XV车身更窄笆底报,同时也稍长一些但。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置兔匆。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蜜,加入蜂窝网状格栅运动感十足戊帅如。而标致3008采用半圆形中网圣,镀铬亮条包裹显得很精致媳闯。两车前脸分别展示它们不同的风格朗,同时都包裹塑料黑色下包围渡啤坏。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯羌,远近光分离灯组设计犁通,造型普通啪围态,配备有示廊灯瘁肮。标致3008同样采用卤素大灯飘米,不过加入透镜狄触龄,不仅聚光效果好烙纫,同时美观性也不错乒搬。另外冠膜报,还配备LED日间行车灯筹。   在侧面疯伴,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计赎惧适,比如非常倾斜的A柱备,同时将后视镜位置后移单库,留有三角窗减小了A柱盲区陇悉搂。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料便,有利于减少磕碰的维修成本躲。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎携簧盲,注重舒适和静音性号测罢,双五幅轮毂很有张力俗唤。相比之下锭岛,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性乓想拎,与黑色下包围搭配运动感很强烈嗜。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎乖鸽,同样注重静音和舒适性耪。两车的备胎都是非全尺寸设计儡倪。   相比前脸齿倪府,斯巴鲁XV尾部更个性习,辨识度较高界礁。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型端秽缄,镀铬亮条的运用增添了质感蹦胁。 标致3008尾灯加入LED灯组环文涂,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组戎瞥灯,但是块状尾灯造型很独特碍。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像杭,标致3008同样配备倒车视频影像靠,另外靶,还配备前2/后4颗雷达探头陵甜。" "  在过去的一段时间里魔劲绕,妇浼桨椋克斯撂缚图、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置檀。时尚动感的外观趟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性亭,成为了年轻人群青睐的车型材骗潘。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型惕峡,科鲁兹掀背车则是新进的一员牧暖帅,它所要面临的是一场“无言的战斗”伶。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了福绕摩,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出戌,但却带有美式车应有的力量感脊迷,总体来说它的设计很适合国人的口味男套。但从最初在国内销售的科鲁兹来说隘骨,其三厢设计有些过于保守弦烦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间赋,为了能够扩展消费群体玲毛窝,推出两厢版是其最好的解决办法式毖獭。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话溜啼琳,你几乎完全无法识别它的真身揽,因为它与三厢版保持着高度的一致性侩癸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组渤,很好的诠释了彰显力量感的诉求硕几删。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后锈,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接哄蔡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些绿垛艾,所以从视觉上给人以更加修长的感觉哼,但实际上它比三厢版短了不到9cm煎背尘。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多钎挞,后窗与尾部的衔接并不生硬瞪迪,拐角的折翼恰倒好处交发,为尾部增色了不少密。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计鳞娇,在样式上显得更加简洁师枫,只是与自身前灯组相比襄爬,在棱角的刻画上有了明显的削弱鹿。   本文导航怂挨:" "  提起之诺纳坎,很多人都不知道是什么品牌送豪敢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌等,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的惋。只是之诺定位于高端合资自主品牌钒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式疟额份,那么它的首款电动车1E表现如何天?以下文章为您揭晓拉从伤。   只租不卖刮?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务酵扒,包括车辆租赁泊、充电设备勘察安装就癸觅、车辆上牌诽其防、车辆投保死恋、定期保养毙喝、故障维修苹、道路救援毒、检查维修备用车等碗耐腔,通过这样的商业运营脐拍漠,能够促进新能源车在中国市场的更快发展侧。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车湾,它的卖力需要大家自己去发掘骇相删。不过在发掘1E精彩设计前薪鞋鸽,请先忘了宝马X1坏耽千,否则你将永远欣赏不到1E的美标。其实1E最出彩的设计在头灯惦,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感朝娠。   不仔细分辨的话场挥潭,很难把1E和X1的侧面造型分清靠浦。不过1E拥有自己鲜明的特点沙惟督,车门下很宽的镀铬饰条须,和没有行李架的车顶侠。   相比车头和侧面详,尾部就让人感觉有些欠妥了翘啪俱,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分森卑,并且加上了一条较粗的镀铬饰条邦板虱。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车负。   本文导航舞瓤菠:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说肝守我,奇葩的中文译名撼两、“野性”独特的外观以及较高的定价卑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议僻设毋。说起野帝我们不自觉的想起梯,同样在以国产车身份进入中国之后抽谱,“改头换面”的法系SUV标志3008随盎俏,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类挥拦匙,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”脱酒。当然乏插午,以20万元以下的车型作为主力军捌琅,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一冈叹。那么下面我们就来看看瓣屡握,这两款性格迥异的德僵、法新生代SUV之间究竟有什么差异雌,各自的特点又是什么揩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别滇静,首当其冲是价格方面的不同凰涛,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合盛椽,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势夺,不过差距方面不大基本可以忽略侵惭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀捐。动力方面的表现也近乎相同爱,只不过大众7速DSG桓鞋判,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配起钢,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些竟堑册,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一定羌。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔颊瓶,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰耪风尝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪信的新,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上幢茹。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激衰澳荚,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景零率拢,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试化。闲话少说道蓄逢,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜差捶骋。   这次试驾共有5个科目汕,分别是1.傲虎—终极绕桩韦藕肖,2.傲虎—冰雪连环阀狈,3.傲虎—短道拉力测试幂帽盯,4.XV—戏雪乐园垛撼鲍,5.森林人—不规则路面自由行驶廉。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同夏坟甲,MPV表现出相对冷清的一面沙,尤其是中高端的商务MPV希,几乎屈指可数论莱,除了老牌的别克GL8外臣珐,似乎很难让人想起更多车型协冈夸。不过在这个还没有完全饱和的市场里牢泡淋,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅哇。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮虽昆,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢吕立?这就是本文将要找寻的答案悍碧褥。   12款艾力绅有2.4L 5款车型氏蒜还,售价28.38万元-33.58万元懂,目前市场上有近2扰佃玖、3万的优惠幅度歧冬。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型高惊,官方指导价31.98万元挂管思。) ●外观解析   从造型上来说芯,艾力绅算是开创了一条新的路子懂恼,没有过分使用一些夸张圆润的线条跋,车身轮廓棱角分明千上,有着很强的视觉冲击力哩衰,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别乐坟,此外抢,艾力绅还装有一套大包围蔬,颇有几分运动风范钮,也有着一定的改装潜力马套。   盾形的中央格栅有着不错的层次感法扛能,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目态惶,中网与宽大的前大灯连接在一起滔,营造出一种大气菱闹、动感的MPV形象陛洞钦。   艾力绅A柱采用黑色设计孟伦惶,且A柱的倾斜幅度较大舞,棱角分明的线条从侧面来看更为明显衡淌羔,总给人一种方方正正的感觉吞壕,后视镜尺寸同样不写锾埂,与整车的风格很搭糠,宽大的后视镜提供不错的后方视野附叫,保证了行车的安全性与舒适性拔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感跋磐说,当然汞澈,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现附,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手饯味,侧门就会自动缓缓打开据绞,此外份鼓褐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关图解攘。如果对此还不令你满意的话涩塑,通过钥匙同样可以沂亩跋郏控侧门定蹋诺,确实有些高端大气上档次锤叉。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm脊传,轴距达到2900mm派秤拢,尺寸在同级别对手中并不占优势陷娩,与GL8相比想桨颈,仅仅在高度上略强于对手缓,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势锣椒。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计陶壳狡,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果腑砰。整体线条依旧硬朗退,尾灯加入了时下流行的LED元素股欺灌,为其增添几分现代气息绰。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琅埂,人们购车的选择可谓越来越丰富凑骡,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择赁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过达检,可见国内中级车市场竞争有多么激烈放荷驰,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5彭德碉,他们能够碰撞出怎样的火花密低试,请大家继续往下看始。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表玻七:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出佬轮,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比派睹,由于这两款车型出自于统一平台打造敖,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲莆喊,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间挟充蜕。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题但佬歌,你可以说它带有侵略性十煌渡,或是富有运动感按九坏,也可以说极具视觉冲击力不竟醋,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突呻。而K5也应用了与智跑澄戏昆、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计颁浅忍,使其拥有了明显的家族特质恫欧谅。   运用Fluidic Sculpture的设计元素戚玫停,极力打造出时尚与动感的流体车身焙开侠,在驶入眼前的一瞬之时刹揩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象肚。前脸的线条设计十分紧绷窟歇,大灯组与前包围向中央区域靠拢搜漆,展现其动感的一面冯。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合勘,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势深倘船,抢眼的外型加之迷幻的光线差禾忿,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽美。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着纤沉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力寿秸。   第八代索纳塔不仅外观时尚便,灯光的运用也颇具科技感拘课痛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性表摔,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯咆颇,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步报枷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计诵怪,显然这种的夸张设计哨可,使我将其列为变异的种类髓,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用峦獭,多折线的应用也使尾部更具立体感廷涛,同时对于运动观感上也有显著的提升防,由于K5搭载的不同动力总成顷毕暇,2.0L车型配备的是单排气设计懂拢蠢,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感栓虱许。   轮毂也是一个变化的重要部位钵肌欧,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面徊。根据配置不同播拌,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分票诉徊,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎违素,该系列轮胎偏重实用性欠眯低。作为索纳塔的尾部媒粱棵,基本没有大的变化冀,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示煤末,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点傻。   本文导航侮奴:" "  每到年底惭穷,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾鬼扑裳,地点也大多选择在北部寒冷地区鬼。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣线斯次,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性慈败勒。在临近春节前夕舰,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现癸巷。   延伸阅读射蕊父:   之前稍艘浚,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间词截,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读跑绰妥,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容斗。   酷威采用的是电控适时四驱系统党,中央为多片离合器时,由电脑控制来分配扭矩茹淌,车内并没有任何切换按键恳。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动蔡裁,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴佰,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纶,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶氢拷憋,如果想要挑战一些极限的路况的话融蕾,酷威还是不具备这么大的优势的旧抄,因为不具备限滑措施发郊亲,至少在脱困能力上会有限制性惩纷。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎建,采用全新发泡橡胶技术盖苹岔,具有更加粗大的排水通道瘦慰得,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”歌莫,冰面行驶性能更加出色翰,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力淡亲。此外分碎踞,中央多重“Z”形花纹贤酷、针孔沟槽设计瞎、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性赎吞墩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机将铃,最大功率206kW/6350rpm究顶,最大扭矩342牛·米/4350rpm尺,在目前的大切诺基懦番炼、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载颗椭,但是会有不同的调教衅嘛徐。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器独,我一直在想商镀,未来会不会推出ZF 8速变速器呢滥卉?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV傻,我觉得这个可以有涎痴稿,至少不会和其他车型有太大的冲突缸惮。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖掣,路面上的车辙也是压实的积雪弄汝胚,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度侵倦霉。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用缕灿呵,只要不是过激的驾驶行为窜潮赌,基本不会出现危险状况靡澜割。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候别奠,建议最好将挡位切换至手动模式皋苟宪,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速嗣蠕,这要比才刹车安全的多裸,这中方法同样适用于其他手自一体车型愤府。   本文导航蒙:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢冉、充满艺术色彩粕凰奈,或者是有着一些与众不同的操作模式涩。而这辆2008则告诉我们淡嘿萝,一旦法国人在拥有自身优势的同时场,再把务实两个字加进去坦娟垃,那么可能会让其它对手感到紧张妹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置录迹,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注播: 由于本次活动仅为简单的静态体验激捣,场地和车况都受到一定客观因素限制痰细,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分妻徐,至于其他更多相关信息人,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上旧嫁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型舱,作为首款引入国内的小型SUV兼,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上泊戎排。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来讹矛,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近怒鲍笺。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)粟厢,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜据莲棺,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿付徊绕。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一镐惺忻。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置帛龟琅,对消费者很有吸引力矫狸浅。作为一款紧凑级市场的生力军车型受拦社,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型隘嫡坍。   观致3共有6款车型饺尾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型渺,售价为11.99万-16.79万元区间沙湾坪。因此昧,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较吃。对于中国的汽车消费者来讲先归熄,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的鲤娩。要知道自2006年上市至今健,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主胳浆扛。那么毋惜斤,作为一名后生的观致3吕,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢蹬?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼嫡谭武。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中扳翱,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价撑:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价倒冒:16.78万元)来进行比对和。由于两车的售价只相差0.01万元帛淮宋,这也令比对的本身相对公平一些盼旦氢。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间陌,我们测试过高尔夫7顶配车型癌外溯,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现套奈,跨级的配置也令对手望尘莫及狈纤。但这一切剃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重弦侈副、最需要的因素看氨铝。对于高尔夫这样的家用车僻荆,在使用的维度上做到出色谦佰,才是它的本职础需。今天茅乒颧,高尔夫7又来了商卡,这次是全系中价格最低的1.6手动型散。动力称不上凶猛案澜,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富倪筐客,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗秒篓弟?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一凸镶埂,必定有些硬实力灰。空间满足舒适乘坐括干殴、常用配置齐全活幌然,动力也能保证提速顺畅描。但对于这一类的畅销车灌乾,最重要的是它必须耐用贯连,不能隔三差五地就往修理厂跑伺,也不能冷不丁地出个大毛病靠。这么来看叉,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”雾和,故障频出喀,这点很难让人满意蒙绥枯。毕竟瘸,大众车能在国内打下当年的民众口碑灵石陵,靠的是皮实耐用的品质萍程孙。在我眼里荆到锯,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境赊。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型翱,高尔夫7车身长度增加56mm煎,宽度增加13mm晚递杉,高度减少28mm钾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长轨仓,也更显扁了位是聚。   如今低繁,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达番补久,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的芯。这个配置的增加胳,为日常使用提供的便利性还是很大的沤挥毒。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气锋患,要知道讣锢桑克斯盟澳、英朗等竞争车型都是16寸起步了窘,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赏湍。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服纤吹,这套胎居功至伟比。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候茨陀菊,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车疥拦,如果您拥有过高尔夫4好、宝来或者帕萨特B5的话胜拷湘,您一定会理解我的意思歧锻凯。没有复杂的配置舍玻,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则痕酵恼,瞬间就能上手踢。这一切都似曾相识刮。   在1.6手动版的高尔夫7上拱酷鞍,您看不到任何高端的娱乐功能附,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嘶巧,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限天。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾喊,但我认为这并不影响操作便利性雄,最低配车没有大屏幕很正常胆蘑贪。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时郸韩憋,我和同事发现AUTO HOLD并不好用干盎驶,车辆静止起步平顺性不佳戊僧卜,油门给少了刹车不松开俺,油门给多了又会猛窜菲,让人抓狂抄。但今天这台1.6手动车型救,上述症状全部消失拈环完。起步轻给油即可澜川,电脑自动调整喷油量骄,使其转速稍稍上升圭,令发动机不容易熄火莆既,等红灯丁捌诽、坡起都很方便鬼围,使用起来当真比顶配的舒心多了茅。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂毙冉淘,让人捉摸不透镰谋。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平粳咯垦,用料优秀被认作理所应当诗豢桨。在数年的成本控制下删太暮,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质措。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范荚。对于大众汽车而言杭,这样的结果也堪称可笑了离沦暇。   没有真皮座椅莽拘,您会失望吗莽?我和同事们都不会淮佃。我认为从适用角度上箔骚,织物座椅与高尔夫更搭鸡势。这套座椅的缺点劲,在于椅背调节起来很费劲罕,而且要是有个腰部支撑就更好了啤宋。纵观高尔夫1.6手动的配置悸琶,我认为作为最低配车型覆解,功能简陋一些并无大碍咸,该有的它也没少失脖猜,并且绝大多数的都还好用萎,如果您是为了舒心实用酬,我觉得它能满足了哩诫淖。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来挛,对于购车需求的国人来说橡耍,一款看上去体面侮省史,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感卤久彪,只是碍于可选择的范围有限阜,但凡有一款出类拔萃的新车型将,必定会迎来极大地关注度骚饯。对于25万中型车这个级别讹吼厕,迈腾一直是多数人闪过念头的首训甭谩,而福特全新蒙迪欧的到来闪,分走了不少的关注度昂,选迈腾还是选新蒙迪欧辱灵,对比一下就会发现蒂,挑战者颇具实力焊熬豆。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型频室舅,售价24.28万元京戚,和迈腾 2.0TSI 豪华型防敢,售价24.78万元类,均是各自车系中的主力车型臣痹。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车旗吉项,兼具个性运动和居家商务需求楷。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计垃魂踢,极富攻击性赣忙,对年轻消费者有着很强的吸引力诺汹施,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力忙电珐,入门的1.5T也有不俗表现良。   现款迈腾严格意义上上讲评忻,只能算是半代升级那善,是在老款的基础上升级而来黔胃。迈腾整体延续上一代车型的设计抖,符合国人的审美偶坝,经过加长的车身贡剁蹄,带来大空间的同时毖换峰,提升了行驶稳定性及舒适性挛疏。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面新茂誓,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米舒饥,轴距达到了2850毫米榷铅帆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米谅能春,整体比新蒙迪欧小一些墨,即便是经过加长艰苏扣,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧输钒蓖。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节械枷、加热届、折叠菩段毖、记忆 电动调节悉、加热陷沮滩、折叠囱黎采、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎觅,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了道弄烤。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯棘,不仅科技感十足愤集疵,还具备随动转向惦封推、自动开启等功能谜,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些瞧。天窗乒箱仓、全功能配置的后视镜等伴弧,两者处于同一水平不骡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升散现仑,对称的T型中控台中规中矩睛光,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统卑刻怖。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作宽拎惺,主界面被平均分为四个区域襄诫,分别显示电话哪概桃、导航帕脱、娱乐和空调四项基本信息反苹,并且用颜色将触摸区域分别标示出来财。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局搏蛾哗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感谜。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕传断、6碟CD等配置荆盲火,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步蓟倡片,迈腾更像是上个时代的产物农项。   新蒙迪欧的轴距达到了2850牌谜,相比迈腾的2812毫米猩台惧,略占优势盘,但二者在乘坐空间方面苍鹿,都已经足够日常使用困陇。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑摔,满足于舒适和运动的双重需求睛。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中孙,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统丰赡、方向盘换挡斗,以及原厂导航等配置是欧略,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置颧戳。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统杯委疏。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版探疼,最大功率178千瓦氮删靠,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱茂,平顺性和换挡速度足够出色蚕誓。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合藏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦响擂,最大扭矩280牛米碎匈,匹配6速双离合变速器讹毛粕。当年迈腾这也算是黄金动力组合联碴,但与新蒙迪欧相比飞姑橙,参数差距明显肮。   保养方面巫溪搜,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里拢慕,建议日常保养周期为5000公里左右鸵,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俊,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右獭捷撵。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保祷耸,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保比线,之后保养周期为1万公里郊耿檄。小保养的费用在600元左右阜隙性,需要更换机油机滤诡霜,大保养的费用在1100元左右屠冲,需要更换机油三滤隋酗。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型愧孔戊,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高木撕,相比迈腾韧,除了常规的前排双气囊和侧气囊外波,还增加了头部气帘和膝部气囊句玫输。并线辅助功能也是迈腾所没有的怖。   点评脑失惠:不可否认川,大众品牌进入中国市场多年憋,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型前嘎肆,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手蔽兢佃,无论配置水平还是动力系统墨睡始,都已经没有什么优势了操径,抛开迈腾一万多的优惠恳,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择桓溪。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 伊盟牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明莫骚:本文仅代表作者个人观点汾,与环球网无关墒帝。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实丘筛,对本文以及其中全部或者部分内容抠、文字的真实性怀、完整性拔题、及时性本站不作任何保证或承诺村啼挎,请读者仅作参考概蚂,并请自行核实相关内容齿。" "   “北国风光阑拣篇,千里冰封截枷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景沧潍,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯任省。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐锈灿皮。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段讣,对途乐而言这不仅是一种新的考验牧,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战习。 外观劫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐逗,想必对于多数人来说尼,它的名气比兰德酷路泽小很多茹揽餐,但并不意味着就要比竞争对手要差芜险祈。外观方面途乐外形实在太大了炕痉,有点圆头圆脑的感觉隶鹤,比兰德酷路泽温柔了很多侥,缺少了一些很“MAN”的元素蒲隧怠,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80煽甜。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰吻亮:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时搔鳞被,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多饱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念涂拢。中控台看上去很有档次酿旁,各类功能按键排布也十分清晰痘娄、合理嫁。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处档,完全遵循了游艇的设计风格唤谈滇,宽敞拇齐山、舒适卧鳞、豪华德袄,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰呢。   小结绦购教: 从外观内饰的整体表现来看篡郎举,可以说途乐是一款成功的车型沥,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题汗。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势臂朝豁,如果“沙漠之王”远离了沙漠告很,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色矗挥韩,这也是我们大老远来到这里的最终目的归。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车躺,人们首先想到的通常都会是奔驰净溃、宝马疵骋患、奥迪唯,的确这些妇孺皆知的豪华品牌洁熊河,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴梯。但是说到文化的话册,就不得不谈到今天的一位主角哎,捷豹XJL酵家砰。相对于奔驰这样的全能贵族来说幢,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置倍秦,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵每。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢虫袖泻,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗赫乡。   作为进口高端豪华轿车台佛,相信奔驰S级大家都比较熟禄韶,而捷豹XJL依旧比较陌生梆妨侯,捷豹作为英国豪华汽车品牌订陀,也有着将近百年的品牌历史刺,虽然品牌认知度不高恒,但这头豹子可不能轻视铃面。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型沸掏香,价格都在120万左右图,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L多匿雇,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力乐湃驳。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前马,其实捷豹和奔驰早就杠上了胃蕊,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新冈裴,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了夸翔。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观速显皆:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话惧敬为,你一定记得去年上映的《007俊:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车储秽,没错就是捷豹XJ杀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”监九,里里外外展示着它的优雅与稳饺由 ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力翟浓。   无独有偶宝鼻,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套绩累,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行柔抡莽,虽然不是目前新款的S级憋梅少,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩氰翱黔。   言归正传剃且,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笑,不过两者的风格却截然不同舰山。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素冲裴,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀邻举。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重顺侗,在当前时代也更加与众不同攻。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车垛,号称着汽车发明者再一次发明了汽车厢露,的确奔驰S级是同级别标杆撂,外观轮廓延续了上一代么违,细节之处更加富有科技感饲窗,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气到萝稿。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同垂,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹭藏防,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度敲,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气夹继晤,比XJL更加强势览甩,这就像两个高人窘丢,一个低调一个高调而已庆嗓。   大灯的造型也风格迥异氦陌,XJL的设计更简洁齿,内部采用传统圆形元素墙,使得其眼神也更加专注骚。而奔驰的大灯设计更加时尚欠核,内部流畅的菱形也较新颖颇邦。大灯配置上两者都运用了透镜和LED取,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车徊弹,光前大灯就使用了五十多颗LED佛了。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面痕孤,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾顽,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上到抬哀,更加沉稳淖。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通淌并仆,但硕大的车身同样沉稳磐,硬朗的线条也更加动感皮弊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾草看,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出维,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉节熟,这也使得XJL的车尾更稳重氰,而S级更挑逗人叼舰。   尾灯的设计伎,捷豹XJL采用纵向设计澎木头,并以车身腰线融为一体怪,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过核县,整体轮毂简洁不繁琐完喷,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁蕾,内部灯组造型是一大亮点勉蛔莱,点亮时相当好看疚胺菜。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节滤,并没有过多的修饰嫂富坎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质对剩儒,就如同一件高档西装式齿,某颗精雕细作的纽扣就足以箱。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型骆,相比奔驰大气的轮毂咸,捷豹XJL的条幅更纤细袭碘备,并且在条幅样式上也更加精美和运动宏碱。尺寸方面XJL为19寸食挟,比奔驰S级的18寸也大一圈遁,轮胎方面同样为245宽度府磊纽,不过与奔驰前后同宽不一样伴绰幻,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275匈老。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型辛,并且作为一个自主品牌康啃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌扔长,旗下的GS5傲炯、GA3拿篮、GA5几乎可以与合资车相抗衡杰懂,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上憾幸,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象壕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的都容,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙倥取,由于试驾人员较多篮,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验凹。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统霜,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统勘榔。   现场测试场地为两个圈形场地白踩,两个场地项目都是一样的耿必,可同时进行两组试驾席,场地提供了直线加速钎、紧急制动识、蛇形绕桩墨、麋鹿测试四个项目及,可以说涵盖了大部分的性能体验盯卯糕。当天试驾温度为零下十八摄氏度纷,这样寒冷的天气攘签,面对半冰半雪的湖面剁栓戎,换装雪地胎能够增强一定的抓地力物掠。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似脯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下料仕确,TCS系统介入氛杆答,防止打滑的发生肯绕。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机瑟诡肠,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术舅,最大功率睬惦:90kW(122马力)/6300rpm韭粳,最大扭矩及炉劣:153Nm/4500rpm芳。而这次试驾的车型中没有手动挡碌翟涤,均为4挡自动车型蚊掠,动力表现可以轻松满足日常使用需求箔喉。   起步于加速初段油门如果踩的过重枷,TCS牵引力控制系统会即时接入伟湘,并且自主减小喷油量椿凸,从而避免轮胎打滑幢瞄稀,这一点上GA3与GS5表现都不错超乃。加速至60公里每小时后乳菇蜂,紧急制动搁碧群,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音呛蜗,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了踩疗晴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离帅,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停豁,未出现侧滑卸际乖。   本文导航酱乒苦:" "  提起中级车骆普,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择沛辩河。但要是预算有限寡,面对这两款车型还真有些底气不足坎姬肮,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的桃。好在现在中级车市场一片血雨腥风珐较,改款K5已经于近期正式上市钵昧猫,延续了韩系性价比超高的特点苛钞。这次充风梦,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车藩,让您的购车选择更加丰富虱幕。   没错句堑,此次选择的几款车都在18万元区间内钨菏。而且颇为“巧合”的是吾,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合湃,也堪称中级车的黄金动力之一诫。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字痢。既然如此焙袒享,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镐涕。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份媚粉,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机程炬阶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)浓,动力参数有小幅度的提升浮瞪,燃油经济性也有一定的提升祥谁绢,但依旧没有给人留下深刻的印象抒瞧膛,尤其是我这个09款嘉年华的车主穆。如今姑对晴,在配置依旧丰富的前提下魏,它换装上排量更小姓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机共纤硅,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型摔,这一次似乎有点看头了古虱蕊。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机鹃,它的来头可不少喉号。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它拷酮家,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖低,可谓是福特的明星产品墨撑。我得承认这些奖项来之不易艇瓢甫,但我更关心的是纹怂迫,它依靠什么亮点来获奖行邢,三缸的结构是否影响到运转的平顺性壁锭枷,震动及噪音抑制能力如何长态蓉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现寐踏? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前创括诡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机宋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷啦兰侗、涡轮增压以及进排气可变正时技术吧。在这些技术的支持下慌套垄,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升泡阔。反应到账面参数上刹,它的最大输出功率是125马力苔糯,最大扭矩达到170牛·米粟,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的细门忱。   另外毙痘匆,福特也针对其三缸的结构特点茶簧,对发动机的震动啪、噪音等方面做了很多优化和改进竟拜秃,比如喷油器及油泵柔性安装虱炒、皮带润滑膝、缸盖上方吸音泡沫等等吮。为此娘俊渐,我先后做了两种情况下的简单体验弦腿互:1脆石捐、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2髓钱、在静止的状态下竭拿,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上苍疚眷。经过细心的体会和观察后狙妇,我认为结果让人满意虑,发动机的震动轻微发咖,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些股蛙狄,但也不大碍事融晨。事实上饶禄,即使我细心观察答税,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别喉。   看来之前的担心有点多余捎衰厂,还是直接上路试驾更加实际咕。它的电子油门响应依旧很灵敏涡渴裴,轻轻触碰油门踏板荆强,发动机的转速表指针就会活跃起来猴少献。幸好油门的调校比较线性素凹级,分寸拿捏得体氮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累豹虚。同时冬,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感萝催,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉菏。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩佬律双,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别私堵,那种加速的轻快感是后者无法比拟的擦喷。即使在低转速区间嗣顽杠,发动机的动力输出也很活跃锈,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉羚。同样受益的还有动力输出的持续性娥滦,在试驾路段里面有不少的环城快速路频狠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h夕纷,而且整个提速过程顺畅自然萌。只可惜受道路限速的制约筒峡,未能继续把速度往上提勒空裙,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备靡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契挖栓协,升挡动作迅速孺,在D挡模式下正常驾驶绦,1700rpm左右就会立刻升挡蛾飘,让整个加速过程更加顺畅自然吼。然而壕骂袱,在遇到拥堵路况的时候守鼎梁,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感程,幸好并不是特别明显丢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现饥拭卯。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了鞋膜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勾娥据,除非你把油门踏板踩得足够深陷,否则它不会轻易降挡纯剧。   变速箱切换到S挡后巧,油门响应速度稍有提高人挡,而换挡转速则提升到3500rpm燃郝铅,动力输出表现得更加亢奋伍脯槐。味道对了第,这才是S挡该有的特质队嗽,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伺茬接。当然几,最具驾驶乐趣依旧是手动模式良,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮拉难,至今我仍然未能适应阜请。   其余部分与老款车型基本相同栋葛搽,方向盘的转向精确钞、迅速料,甚至有点“贼”姑铅,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”非禽,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬甘,对车身的支撑力度足够兰安,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显册肩构,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安府问,同时也确保了车身的灵活性揭家享。但面对减速带这些大颠簸时竣,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在甸。   在动力水平得到提升晚辨、操控感被保留下来的情况下魏,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少娩,开起来更加得心应手掳寄,也更加有活力穆窟匣。这点值得欣喜泊惕泊,也是嘉年华的进步举盘险。当然瓦杭,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方羡瘦,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎起,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音胸谅,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步妮齿睡,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色泥塑排,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵坎份。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了帛淡型,不过众所周知钵,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台残燎,而是换装了大众全新的MQB平台撮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂许伐禾,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异嫉,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异坟科酮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助拌焊。   首先我们先来说说平台芹坏受,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台媳谅上,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构甲,PQ35血统也就不在那么纯正孤。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台假屯。   平台究竟是什么脱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讽肛靶,它们会采用共同的零部件魔蹬阔,采取相似的地盘睡讨、车身结构剑寒、形式结构以及相近的生产工艺克佛马、轴距等刚嗅,以此形成车辆生产的一套完整系统舒,平台生产的战略是当前产品在开发中拳漓,最流行嘶脾、最科学函掸、最节省人力氦、效率最高的一种开发战略臀。因为对汽车厂商而言芒,可以在有效控制研发资源钩俗、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情特唉伐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台哪热朽,并看看它们之间存在什么差异瑟看。   PQ35中的""P""代表平台呛,""Q""代表发动机横置茨喀,""3""代表A级车艘,""5""是指第五代藏哦淌。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件顿舰蠢,采取相似的底盘劫、车身结构虫豹川、行驶结构嘛沟里、相似的生产工艺以及轴距等句番。由于研发时采取了已存在的""模板""涕嗓僚,不仅使车辆研发缩短了周期坞币,而且共用的零件大大减少了生产成本规煞诧,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型熊螺。采用PQ35平台的在售车型有途安率虫、开迪赂蛇凭、SCIROCCO耪似、奥迪TT饺位、A3堂、斯柯达明锐等车型淮蜂。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括赖:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)韩、大长度激光无缝焊接膝胶购、双面镀锌高强度钢板效、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等窃,但如前所述芭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术锻茂誊。   MQB牧托悖块化平台是大众最新的一个生产平台解栓擎,也是此次第七代高尔夫使用的平台虫泛旅。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制讲溯,并且可以共享比例达60%的零件惺费,包括同样规格的发动机垢、变速器等哭。MQB平台的推出贿,将会取代过去的PQ25犬、PQ35和PQ46等平台炒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性魄谈归,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装括颅陵,不管是传统动力靛郴、电动和可再生能源动力浪陆,或者汽油机瓢久卸、柴油机彪、混合动力系统靠衫宋、纯电动系统讨弟、天然气发动机博、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装烹蔡。另外废乖恰,MQB平台还可以对轴距碗、轮距梨溶忙、前悬和后悬等部位进行调节剿誊。另外此平台可以生产从A0级归抢、A级到B级三个级别的车型槐蓟瞪。这是PQ35平台所不具备的盛。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温毁蘑蒙,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水宿搂。相比几个欧系对手坤,宝马的动作显然慢了半拍黔刊携,继5系旅行版之后讣,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售栓品。当然有时候来得早不如来得巧铣矛,只要给足了诚意食绩踌,迟到了也未必没糖吃途澳卫。   对于3系旅行就是如此记婚,在它到来之前灰,C级旅行和V60早已在国内打响了名头却,作为后来者票雌,3系旅行想要从对手手中分一杯羹厢,就更需要拿出浑身解数了嚏悔蕉。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版屯脾,下面就来看看它究竟有何能耐辉咯缺。   还是从外形开始说起蓬拟,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘盟俏,其底盘代号为F31夯绥戳,依旧是标准版轴距龄奢:2810mm抬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言彪陇吧,这仍是个相当精干的长度羡脯,车身“三围”基本和三厢版一致难杆陕,只是由于行李架的关系捐,车身高度小幅增加了21mm餐。   我们测试的这款328i旅行版骇昆好,还搭配了M运动设计套装恃妥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抒,闷骚的感觉立马出来了钠鞭,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆殊,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色库夺拜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择酪狄,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )突浆犀,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性汀嗣,这和旅行车设计的初衷相悖物笔。选择18""则刚好合适挞,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)霞覆,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点缝,用一句流行语来说就是窃:低调奢华有内涵采嫉。   车尾则是旅行车最具风韵的角度前蹭,从这方面看谴本付,3系旅行并无太多亮点巳,车尾的造型显得有点过于刻板蔫,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奉朴。相对来说并没有对手做得那么出色市导缮,V60和C级旅行在设计上的看点更多僻念枫。另外空,虽然采用了M套件邪牧弯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式徊惶,看起来实在是低调过头了花颧。   外观总结裳:如果你是3系的铁杆粉丝葛,但又不愿自己的爱车烂大街笛醛荤,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了驴,低调中透着股狠劲儿齐,闷骚人士的最爱橇。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样切,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章尘妮,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少露。但俗话说催便钢,是骡子是马得拉出来溜溜才知道抵擅,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比溜熟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何话?   车型的选择方面无塘,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则湾绕虎,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型秸箍。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑菇,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机丹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比桃采:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸颂潦,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力潘搬,与大尺寸的品牌Logo相得益彰哩,再辅之以保险杠的少量镀铬丧,前脸看起来一如既往的简约和低调肛。车头多条轻微隆起的线条许藏沪,包括引擎盖上也是凹凸有致活碑,则让低调的前脸显得浑厚有力磁。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计匈刚盲,外沿继续使用镀铬装饰告骑海。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻矗酸,也更容易让人接受巴闯饥,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性水。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁焙褂,一个氙气近光灯福蹬,一个卤素远光灯嫡篓次,外加环绕半圈的LED日间行车灯醋娃疼,没有任何花哨的设计播骸,注重实用叮丰。而作为玩灯行家的奥迪氦,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼另错尾,配合上单颗远近氙气一体前大灯轨,杀气十足檬胃秒。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条净欠媒,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道垃,看上去随时有往前冲的冲动呛,非常动感和迷人孰搏舍。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车卢提许,看上去从容而又优雅殿廖丁,有点儿荣辱不惊的味道晾。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后怖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了首山,毕竟走的不算是一路的风格了擎。不过镰锹,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了瓢,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感就杜。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别镜篡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角纱父,变成了矩形倒角式的设计绞铝斜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L呛好。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计送,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行豢煌。   尾灯方面佃街峡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型掇俊芳,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看呵倾,而且LED元素的缺失也实属不应该横恰萌。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型双,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疏脑跑,低调依然是奥迪的责任穆。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎滔文,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓟拭。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep彩,一个拥有超过半个世纪历史脐暖,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌旁,“男人”挡、“硬派”缆德世、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象锯。一个如此坚持传统的品牌模尚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV冲檀,这对于很多人来说是难以理解的事实磕赖回。坦白讲甲筒,一向不以貌取人的我盎羔,霎时间也很难理解Mark T. Allen羔塘、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品凳杆耽。无可否认聘隙稻,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的镜,也必然成为人们茶余饭后的谈资勺山,但是就只有外貌是这样吗迸?难道它没有Jeep的传承雷?这是我最为关注的问题啦。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”瘸摧,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陡。由此可见稗加朔,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能剑,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置郡穷,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外浮苍。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霉,首先必需要有一副好的底子揩红巷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统边酮。根据越野性能的高低颗拐,依次有Active Drive I摔、Active Drive II和Active Drive Lock三种培埠。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版稍,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统滴,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡郸叙芯,并且还具备后桥差速器锁止功能嚷痢芒,实现左右车轮50:50扭矩分配娥艾,攀爬能力自然是三者之中最强的妥。   除此以外疼老厂,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统唯、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠提逼挤、28°的接近角鞋辅、32°的离去角快日、纵向通过角23.3°竿、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置寺,要罗列出来的话其实还有很多卜鞘车,但越野并非纸上谈兵漆瘁庇,要真正体验到它的实力前蚀步,还是得把它拉到荒郊野岭宫连撤。   挂上低速四驱挡襄、开启后桥锁止以及岩石模式节酚模,稳住油门就往上爬休醛。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏侍,3.2L Trailhawk针对越野的需求奈浪不,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整凌。继续往上攀爬蹿埔,一切都比较顺利称,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响慷,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挽概涤。在遇到交叉轴情况时料沦,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力淘醋磋,配备了后桥差速器锁止功能的它共小,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑禾嫩,就已经顺利通过藉。   这一次越野试驾坚醋,它的表现我完全没有惊喜宿垢,因为一切都在意料之中餐琅咕。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务飞牟巾,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了堆脐。毫无疑问惕庆渐,它是自由光车系里面越野能力最强的一位鸽怕,也同级别的最强熬豹。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦虽,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来瑟会卉。坦白讲苟,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴棋。" "  在国内的SUV市吵獭,10万元以上区间基本是合资品牌的天下殿,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击挤瓤,正因如此驰汝,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市财狡麻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问损练排,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破李抚阔。   说到大空间戒叭揣、七座设计晦但坍、配置丰富的SUV拧蛙,北京现代全新胜达是其中的表表者腊棱卉,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疲冒临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型范婪嫌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变呜。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蓬摊抵,下面我们将对这两款车型进行对比分析赁。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观旗:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向青捍,设计上中规中矩冈恒澜,采用了哈弗新的家族式设计元素蜡雀,这一风格将在整个哈弗系列上普及捻合,代表性的设计元素有毫:大尺寸U型前格栅缆庞穗,粗壮的镀铬横条格栅炭,时下流行的“X”型前脸刻。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美贩堵,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的费抒膘。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的妥妥,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时词苏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气壬寒,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅围,再辅以造型锋利的大灯灯组倪似,极富视觉冲击力惨。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话罚,现代品牌的确更加具有超前思维意识陈溯矛。" "   源自逸动平台的CS35前笛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品孩迹示。凭借欧洲化的时尚外形设计烫,相对精致的内饰做工辫,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现斗受玲,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注瞥。此外献,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在连太,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能殊描,进一步提升了科技感和实用性衫履色。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些凳陶泛?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型抒戮,还有定位相同的长安福特翼搏捞贺谈,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4锚,涵盖了自主及合资品牌产品浩马。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道标,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS捶挛,作为一款新生代豪华运动型轿车姥敝,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系澎括卢,也成为点燃这场战争的导火线版。而上市之后辖疾,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道杀柬,可谓是一场针尖对麦芒的对决泌衬堂。那么除了运动性能以外护搅燃,这两款车型的综合实力如何呢纺箔屯,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓缄。   虽然说是ATS是一款进口车型时丝,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉蛾,整体售价和宝马3系保持高度重叠僚曙郝。从定位和售价来分析思澳,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比信,两车售价分别为43.80万和43.60万膘纱,价格差距非常泄,有一定的对比价值然辱弄。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车尖惕毯,但两车所展现的运动风格完全不一样修匆腾。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计戚菊葡,车身线条锋利坚钵僚,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性掇,同时也彰显了力量感翘驾。而宝马3系显得内敛一些头垢,经典的""双肾""前脸造型类蛔聊,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色凶酗。   作为凯迪拉克家族最小的车型莆,ATS在车身尺寸上不及宝马3系兽,除了长度略有优势外须横聪,其它尺寸都不及宝马3系馅剂,在空间上可能会有一些影响绦。不过没有关系角昆,作为一款运动型轿车嘿爽,小一点也许会更加灵活本钵沤。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蝗,经典的造型更容易接受叔沃,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26髓袜,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍莆。   相比之下财,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力襄烁朔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感涉晤史,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足抡郴。   两车头灯布局不同霞,宝马是横向设计京隙,开眼角大灯我们已经非常熟悉葱。而ATS为纵向布局犊剐,造型更加犀利派颊,同时采用的是远近光一体设计羡。配置上都采用氙气大灯完素艇,LED日间行车的和大灯清洗都有配备潭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能努显,但是可惜没有前雾灯佩牛粪。   从车身侧面来看秋潘穗,我更喜欢宝马3系嫁贬,腰线更加锐利然,营造出了运动型轿车的动感效果口极莲。而ATS侧面饱满厚实虎,典型的美系车风格蒂具。   两车统一采用的是双曲率后视镜吭喇袖,并且带有电动折叠和加热功能风碳看,同时集成了LED转向灯徽梨疗,显然宝马3系狭长的设计要更美观诬咸。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯愤,警示效果有所提升掣睛。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性哆芜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力忌,双边双排气管设计也展示了其运动气质鲤。相比之下练醚猩,宝马3系的尾部显得比较平淡稗焙擒,家用车的造型在气势上要弱于ATS肥。   轮胎方面澎镣,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎恫沥逗,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎咆醋傻,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18都,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎算可却,都是偏重运动性能的选择人叉快。" "  提起东风日产天籁悲食箔,人们往往都喜欢用舒适错耪、性价比高朝蚀凡、省油这些标签来为其定义彻遍。的确坤喂桅,作为日产在华销售的顶级轿车屋磷卑,天籁一直以来都以一种优雅的姿态扑,在中级车市场中处于上游位置链。不过这款车型的加长行为茶惕莆,却与其他同级别车型有着截然不同的理念飞闷,天籁公爵问泪,虽然是天籁的加长版本什,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力官揩,用更有竞争力的综合表现超越同级对手从姓,挑战更高级对手程沧,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盒泰接。   25.18-29.98万元的价格区间稻,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势剃愁。相比同级别对手雅阁箍踞亮、凯美瑞途腾慨、迈腾等热门中级车囤阮矾,普通版天籁一直都能够与它们打成平手凹吼薄,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼呈粱,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无潮棘火,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胳,在提供更多给消费者的同时阔鳞,却并没有在价格上表现的有多高调迪刑程。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异钠涕,但是通过对细节的仔细端详次,你还是可以发现不少变化之处笨缮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素横胃,但是整体风格上却并没有因此而变得极端片。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近百确啼。   5003mm的长度与2900mm的轴距镐苦,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平忿,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越翘鄙冷,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鄙翠枪。而与豪华品牌中级车相比较耗袜帛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm笆布很。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大鹤陇泊,整体协调感还处于平易近人的水平轿。   本文导航收泉谩:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来醋岭,数以万计的人们加入了摇号大军死皇,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点抛菏壤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程脐趣赋,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高酮,一步到位的想法也被大家普遍赞同部坛渡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了抛矮窖,强劲的动力俗避、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜蕉侥,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车酚横,它们的价格和配置都比较接近巾巾,下面我们一起去了解一下瞥痛未。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表瓶罢蚊:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)毖吨退:15.98-25.18   推荐理由捶挂蛇:大气时尚的外观姓膘定、配备豪华全景天窗伍储、全新T动力以及较高的性价比幸捅迪。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计漠狄久,采用了起亚家族虎啸式的前脸贯,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择娘,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大螺,能够满足不同购车消费者的需求豌党,值得称赞的是却辖,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗弓勘弹,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感何难漓,在同级别车型中也具有很高的性价比嚎椭。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整捎,自从彼得希瑞尔来到起亚后歧阿,为起亚家族设计了虎啸式的前脸碍,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸祁簿蹬,大大提高了起亚车的辨识度筒搬。熏黑的前格栅看上去更加动感吃,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利举琴。   车身尺寸相比老款并没有什么变化陶,车身简洁的线条侧面看上去更加修长款亲,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感乱,并且兼顾了空气动力学县,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足谈史,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能肉撂驳,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篮,LED光源看起来更具科技感会范。   新K5的内饰进行了小改动辱,用了和工艺均有所提升钩辫柿,三幅式的方向盘也进行了重新设计绰胺柏,看起来更有质感缴夯,使用起来也更加方便衡广授,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积脚篓,也提升了整车的档次感路反蹬,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑梆。   由于车顶采用了更为动感的流线造型汹囊佃,A柱倾角也随之更大柏,对于一名1.82m的男士来说钦啪,头部空间的局促性很明显苇秒替,通过降低座椅高度后冯,驾驶视野也受到了一定限制泰啡谅。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞炕,同一名人员在未调整前排座椅后惹嫁,直接移动至后排乘坐律掳,腿部空间十分充裕聚,而头部空间也在可接受的范围之内省碴滦。总体而言思毁,如果想舒适且安全的驾驶K5膏侯,并不适合个头较高的人士酸歼璃,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞逛篡盯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机胳疯,最大功率180kw蹋播蛔,最大扭矩350牛米画化渭,搭配6速手自一体变速箱氏彤乘,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现内测。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型羡,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羔。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内联剁逗,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟喜。如果你听到4系觉得陌生疏烹吾,那么当你见到它一定觉得很熟悉帕鹅锚。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饲,无论外形还是内饰都与3系很相像挪淳到,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平兢,因为在它身上不仅有3系的影子艇合,同样也有着自己独特的光芒池雀目。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe玫媒,59.6-73万元的定价也高于3系们背茅。不过其实也可以理解吓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版采,而是想要一辆便宜些的“6系”铺疽攫。   宝马4系提供运动票、豪华蔡骡咕、风尚三款套装娜浆,价格方面没有区别赂堤髓。车头部分确实与3系非常相近书,只有前包围能够明显与3系区分出来骇豢。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素千江隶。整体来看线孩荒,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格炭棚,仅在细节上加入独有元素实擎埠。 【左祈仙拜:豪华设计套装(选配)/右椭梦煌:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氮娘勺,但来到侧面相信很快就会被它吸引赤辫。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条拴,这样的立体感是3系无法给你的杰且。车身尺寸方面好,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短贬褂。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm使恢僧,轴距两车同为2810mm投。相比竞争对手卤崇桨,4系在车身尺寸上也有着较大的优势乖晚感。   由于定位与平台的原因联彩领,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳侣宦须,也达到了对自我的超越步炭督。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统陇科。尾部张弛有力的线条亭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果付逗按。   本文导航涧蛊:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末挨,2013年又有很多车型和大家见面了喘裂,它们各自出身不同性格迥异抱,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现洪凡憨,其中原因多种多样铰踞夺,下面就对它们的表现做一个简要点评垃龄概,并送上编辑们的新年寄语双卞。 东风标致3008   上市时间蔫丸:1月9日   售价猴谅文:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑霉础,法国人终于坐不住了擅九按,要将标致3008进行国产房垃忙,最初还担心它法系前卫坎阶、超前的设计能否被中国市场接受催,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情胆。   不过似乎这一切的担心都是多余的便焚冲,东风标致很清楚大家的喜好贩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸呕风、尾灯等部分进行了调整峰胺,类似机舱造型的内饰得到了保留埃按,使得它看起来既前卫运动又不太过个性肪纬苇,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素蘑徒,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计省佳穿。   动力的调校同样符合中国国情课颧,由于中国道路情况比较复杂氮概,城市中驾驶用到高转速的机会并不多官滑,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机皖极,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛盛释。尽管变速器的表现有些差强人意嘶竣,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如瓶途。 为了进一步满足市场需求拓翅,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型双趁兰,丰富中低端产品线唤涛臂。   新年寄语堪烦咯: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的程铣剐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上得,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来辜检。" "  汽车除了是交通工具之外俯微悸,在中国它还需要扮演更多角色跋渴。比如落,它会成为一些人身份的象征丰灸查。也正因如此亭火,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筐勘惶。在车型跟随换代而越变越大的时候俯礁碘,它们还不满足痴,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型公剃楞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型逆无,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸芥,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了径。   从长轴距车型诞生起忌胁,围绕它们的话题就从来没有间断过险澳。长轴距车型的空间更大是显而易见的茅,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗庇驼艾?是为了操控放弃空间肪棋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题铣亲。现在筋鸽瘦,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿誊,并且差距幅度有多大抬。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵痕蔚瘁。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一络构。从设计上来看晦,它基本保持了海外版本的特征息桶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变宦卷射。整体风格比上代车型更运动拾许,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准淖。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型劣昂骆。它在设计上与天籁并没有本质上的区别倡搂姑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间上,同时令,在配置方面也向更高级别车型看齐烦。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大赴亥,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一笆残。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后叭篇馅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性嘛。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势采皮,那么实际情况果真如此吗修五?   首先匣裤池,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异毛僧圃。将天籁停在起始位置后未夹汾,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置股。之后溜戎仆,向左打满方向甘悔忱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作孩亲干,然后再次用桩筒标记后轮位置挡狭。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头佰晴煽。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异呛谁。   实测印证了我们之前的推论宦禄碑,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大茸,但差距不算特别明显夹的。两者的方向盘直径和回转圈速一致碉舌箩。实际驾驶时故槐,除非路面宽度限制特别明显低丹泡,二者没有本质上的差别枯堆凸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准藤,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况缓牟。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话架控,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响灭坎。当然咎,陆军1号的尺寸太过庞大什,算是加长得比较极致秋捷。那么枯逝师,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗临伺?   同一水平面上貌誓,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙枯穗莽,二者的成绩均为150毫米即量。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙屋吭,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中芭风。   我们的测试方式是将车头正对坡道磕菠,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止篮狠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论厢编。首先上场的天籁最终成绩为105毫米粱。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬效,但结果令人意外裁。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米竞叫。抛去胎压等因素的影响烷,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平侣瓦敬。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV宛?如果排除自主品牌的话妥婆莎,这多少听起来有些不切实际吧告,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舰灰既。不过这个看似不可能完成的任务献睛,正因为有着咱们自己的汽车企业怠霉,才使其成为了现实滩邯蓖。10万元给我心结劣,我会选择什么车呢吕?今天就为大家介绍两款不错的产品骚巢樊,众泰T600和比亚迪S6门哀,它们之间孰强孰弱汝扣姬,看完文章之后您便会知晓颠书箍。   4天以前幕,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来墙,顶配不到10万元的售价订纤,加上1.5T发动机出色的动力表现磨毫陀、以及全景天窗皑捞堕、倒车影像等丰富配置的加持趴罐,让所有人为之眼前一亮伴泻。而在该级别中虽融浦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战弟,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置回丸扇,还有着出色的销量和用户口碑缅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的爱蓝梗。所以今天绕,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比徽捌,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蚂午奔,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型逆渴眷。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6晤垛,这款车属于小一号的紧凑型产品递虎烙,因此这里就不掺和了嘎。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观败团:两款车型造型原创度均不足摹苇辈。   外观造型上技,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹乃,但相比之下蔷楷,众泰T600显然模仿的更彻底一些匆,车头与车身都是完全的拿来主义芬筒拘,没有一点原创的元素铃翅。而单就最终的效果来说滦赦,众泰T600显得圆润饱满馈痢忍,比亚迪则更加的精致显大碗。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面誊碗,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm块被侠,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm缓,轴距为2720mm悍,从数据上看涪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势屯,而众泰T600比对手更宽伐,轴距也更大诧。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂该,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些热攻。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎沃挤,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎取,在轮胎规格上寒,众泰T600更有优势一些砰速陇。刹车结构上抹哩裸,两款车均采用了前后盘式刹车孔槽。此外充,在备胎的布局形式上亥芦寂,比亚迪S6备胎采用下挂式氦橇仟,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥取,不过更换起来略有不便皮。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程柒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高佛尝,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配鞠肺,线条上显得不是很协调党宏汝,后雨刷体、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备慈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统细期,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达皋扯憨,而众泰T600根据官方的说法贡,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了广跑。   钥匙方面廓便态,两车都配备了智能钥匙借,并且无钥匙进入皑衫瘸、一键启动等功能也是一应俱全拷距撂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通识,但质感和色泽都比较不错剧队疵。相比之下美,比亚迪S6的塑料感略强罚遍哨,但它的两把钥匙中拆帕,有一把还是卡片式的受忍,挺有档次感的寝画。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”督氛假,据日本共同社11月报道项且锭,丰田汽车公司发布预测称钱舶悸,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆暑挝,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录痉。而2013年前十个月苦撩疚,雷克萨斯在华销量同比增长8%墓,而7-10月同比增长了24%殿,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势操此。那么袭忌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢酶?在这个产品为王的时代中面,或许答案非常一目了然笔厘,品质卓越的丰富产品偷茧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中扦屯,IS系列绝对称得上是中坚砥柱搅目然,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)效舜饶,而其到了2013年也整整历经了三代产品邓笔,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的呈餐?在这代产品中究竟有哪些新意鼓?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的哆。所以纷蒋胺,在这个2013年的冬天番,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT词舱阿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”核揪孤。   是先有鸡还是先有蛋熟?这确实是一个哲学问题肋挖。但是对于车型换代而言骗筏,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情嫩凛。在介绍外观之前涡吝,有必要介绍一下其前世今生慧。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车捞挫,全车线条设计更显张力黄淘烙,饱满的肌肉感让人过目不忘杀钙祷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化钝棠界。   第三代雷克萨斯IS秽,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车幂杯,全车线条设计更显张力邢谦诽,饱满的肌肉感让人过目不忘讽勾抨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瞬城翔。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度弥弘,但当这款概念车面世之后警,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风渐。虽然没有LFA那样气动山河筹必热,但却是可以做到惊艳动人芹文视。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚀间,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长沪,要么从一开始作为越野车的分支朝函,要么不经意又成了轿车的替补酒茹九,但这丝毫不影响它越来越主流长揣挥,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来涎薪。Jeep自由光就是它们中的一个新成员驾档。   一向个性张扬的Jeep品牌蚀嫁,一改传统的硬派风格盒,走起了时尚运动的路线诫巢媳。不仅如此陈,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型激,在国内各大车展相继亮相炬,赚足了眼球糜挫屯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市潭灵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动仇,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢筒金?通过下文一同来寻找答案吧!   外观康旱:一改硬派风格臀农,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初瞬乐,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型碍蛾僚,在这样的大背景下徽铰,自由光孕育而生难拨挤。只是从自由光诞生之日起杰,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注凰垒,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象红授送。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)穿随沙,定位于介于指南者和大切诺基之间店歉拴,竞争对手直指奥迪Q5搏、奔驰GLK轿茨、沃尔沃XC60等车型模,车身尺寸方面淋侧溯,其长宽高分别为4624mm诽浓宠、1859mm霖侧钝、1707mm凸玛使,轴距为2719mm伸,与竞争对手相比并不处于下风吗。   既然是Jeep品牌车型估穿,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了胺,只是造型有所改变纯违枷,一改以往平面式的设计诵挨,采用了类似“折角”的设计比颈宛,当然效果立竿见影贾读雀,整个前脸变得更时尚也更有立体感癌。前大灯的设计标新立异降嫌短,采用了大胆的分体式设计甜硅罐,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”领渺态,氙气大灯拾、雾灯依次向下排列彪愧氰。值得一提的是该车的行车灯坊、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型烯醋,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑册。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道薪捶羌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后钱聪箩,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯痪梅。 斯巴鲁BRZ 饱虽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机促,采用后轮驱动平台材,是一辆平衡度上佳的双门轿跑相纹腊,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”布录。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发忍冕,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计惮桥囤,而外观和内饰由丰田负责囤桥。   尽管如此讥,BRZ并不是“每个人的菜”绒邻底。尽管设计了一个小型的后排座椅贬赫匪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人夯四千,音响和娱乐信息系统不够出色揪沸退,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一缉团娜,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮廊反。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣徽、并且外观时尚动感的轿跑叭呢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试沙等岭。?   下面就具体了解一下BRZ的特点缸:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机氮膘糠,最大输出功率为200马力扣糠聊,扭矩为203牛米荡心炒。据美国环境保护署数据显示腹,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里椒。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg经辨毒。 ? 斯巴鲁BRZ 舵蔫:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供秘。两个版本都有手动挡或自动挡选择结。   豪华型BRZ的售价为26囤讨,265美元锯良,配有空调系统沏,定速巡航系统每,电动后视镜坡虹淬,一键上下的电动窗梳镁,后门壹浚控电子锁馅劣,真皮包裹方向盘爱拖炯,65/35规格折叠后座示咐娇,HID大灯款,17寸合金轮圈坟蝗,有语音提示的导航系统淖告讨,实时路况警报劲苦,USB接口和车载收音机实杉。   限量版的售价为28粳陡,265美元梆,在豪华版的基础上增加了雾灯掸颊慨,真皮座椅萍伦,一键启动犯,后扰流板勒,配备照明的遮阳板化妆镜放迟,双区域空调控制系统竞,前排座椅加热和后视镜加热叫柔锈。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统白崔透,电子牵引力系统恳躺曹,稳定控制系统以及6个安全气囊俯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试蜂毙,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明拾察苦,无论是正面撞击琳队少,车顶强度酣可,还是座位与头部保护试验忍眉垛,BRZ都获得了高分购低,可以称得上是一款非常安全的车思。 ? 斯巴鲁BRZ 伶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩尉,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX成,加速时的推背感没那么强烈犁芬。不过秀滔咸,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者栋,对于六速手动挡十分精通提访侨,5抵帝,000转起步对你小菜一碟的话曙,加上BRZ的轻量化的设计跨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感图碧。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郊,并不夸张的外形设计帝逗,精准的方向盘棉剧宠,强大的刹车和印象深刻的牵引力钠棘奥。   总体来说弯,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车咖茅,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受侧刚晴。而作为日常用车来说屯仆,路况好的前提下缆,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多玛。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品类挖,未经环球网Huanqiu.com书面授权冯径篇,严禁转载累,违者将被追究法律责任团。责任编辑禄:李敏" "  作为一款小改款车型袄,14款智跑在外观上与老款保持高度一致揪,甚至在细节方便也没有任何变化奔采,仅仅表现在配置上的升级龄挖。回顾智跑近3年的上市之路来看握然,依旧保持着其独具一格的风格秘嘉,即时在如今来看娇斜屁,智跑仍然算是一款前卫的SUV狗钵,回到3年前粹环,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L哩宪、2.4L两种动力共10种车型坎,售价16.48-24.98万元蝗妹,售价与老款车型保持一致如。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型龟,即使它远远的驶来姓匹幕,你也会在车流中一眼识别出它怀,城市化SUV的定位倒也不特别韦弟,不过救搭,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计郴肠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一林。   现款智跑与老款在外形上几无二致反脖撇,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意扦,与老款相比描滩,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏娄。部分高配车型则配备主动安全头枕木铂、前排座椅加热肯、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置蒜。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匈,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型刑,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型剔款。这些车型中包括了全新奔驰S级横力锻、凯迪拉克ATS陵拎、斯巴鲁BRZ陡炉、沃尔沃V40等备受关注的新车董完,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局娠淮,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车匣婪霞。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间缎欣姜:9月28日 售价区间腑肯:124.8-209.8万元   新车点评希: “汽车发明者垦芭,再度发布汽车”盖。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史靶氢仿,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语舅淘,这也看出了奔驰对全新S级的信心婪抗,从外观怠嘿、内饰盛、配置等硬件方面的足够实力税砍梗,甚至超越许多同级别车型嚷赖,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机贸题。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢持莎,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车箍村。具体来看乾,前大灯崔陈,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似冒家噬,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是狭,新S级加入了更多张扬的运动化元素倡呐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部溪乏,车身线条延伸至尾部变得更加收敛滴吨,有点类似于现款CL级的设计惠栖。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面砂典,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统郝加糠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现鲸慷,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外斑筐献,还可通过其控制车载设备等岸。另外荣习逼,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统挂小、LED氛围灯垒鼎、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅习、新的mbrace2智能人机交互系统等募。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计稿痢,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学炔摩,特别是后排的座椅碌,高配车型后排座位为独立设计巢蛋款,并且带有腿部支撑和按摩功能皖。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邵。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面彪魔风,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机裙委,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机饯鸽兴,最大功率为245kW(333Ps)峨,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机瓜,并匹配电动机芬勘,最大功率为225kW(306Ps)杭府,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扑堪,其最大功率为320kW(435Ps)柬酷股,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器猎解。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间攘:9月28日 售价区间芭偏匿:30.8-43.8万元   新车点评备寺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功乳,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性伎帽保。但凯迪拉克ATS的到来凑笑,让宝马3系走下了神坛呕。相比一直宣传运动的宝马3系麓荡谓,ATS个性化的运动性能更是技压一筹彻韶啦。不过在终端消费市场上誊铆,凯迪拉克还有很多事情要做结读,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好掠,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力驮。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市哺疟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型睛垮。新车基于全新的Alpha后驱平台打造持,外观方面渤廓凭,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计敦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计非强,整体造型较CTS而言更加动感非盛。   凯迪拉克ATS拥有50垫:50前后质量分配宽肝,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统诧钮、Brembo刹车卡钳隧盲、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊瓮巧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂荆茧谜、LSD后轮限滑差速器橙肝、高性能运动轮胎蛊嫁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)蟹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置具雄。   车身尺寸方面物,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm每赁,轴距2775mm乒抚任。而未来国产后埠信,轴距有望加长脆辖酣,以应对国内市场耻卿商。   动力方面涕嘿,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机矾茶,最大功率203kW(276Ps)甘膏匙,最大扭矩353Nm缝,其百公里加速时间为6.2秒歧。传动系统方面窝尸,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱巾甸。" "  前言煎迪: 在上一期文章中恕粟俏,我们盘点了2013年重点的改款车型旧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型权甸哄,在收集信息的过程中畅玲,编者发现了一个有意思的规律棵龚,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型摔,往往推出两款魂心光,甚至更多屁氛,更像是一次新车的大爆发涛,或者说是新车开发计划中的一个波峰商,这样的车企包括长安福特宠、一汽大众苟苦、广汽本田等岸虱涕。与上篇文章不同的是寸卷郎,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出餐貌绷,而是挑出了10款重点车型琳忍,这10款车型有的是关注度较高的人气车型损慕殿,有的是较为低调氦颅即,但其实销量却很不错的实力派车型惋沤。回首这一年翔息,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间椒保浪:12月10日 售价区间泼济:12.19-18.29万元   新车点评贿告:作为大众全球的当家车型唤捶,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变烘,是相对比较原汁原味的一款车型娘,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议负,但空间的改善却更具群众基础烤缝。从速腾的热销来看铰挂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型岁媚,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方承李疟,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线篮。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形剁称礁,雾灯区域的改变也是如此达衅吐。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感屎昧,也更年轻一些社,少了几分柔美卫,多了一些阳刚的元素蚀。   车身尺寸比第六代更大衫补: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板拦,特比是对于这样一款定位家用的车型来说绩郊,后排空间略显局促困洗堑。这点在国产高尔夫7上得到改善构缉井,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm含,相比现款车型响闯,长宽分别增加了56mm和13mm桑,车高则降低了28mm蕊。此外奉衰筹,新车轴距和前后轮距也得到了扩展娃扳点,轴距增加59mm缺几,达到2637mm堆氛访,使得后排乘客腿部空间增加30mm纹,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm坍,而行李箱空间也增加了30L如拱,行李箱总空间达到380L热剂。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 溉担克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化癌巍: 相比外观的“小改款”淀,内饰的变化却是颠覆性的妹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状户,并且向驾驶员一侧倾斜沸,更人性化纬。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点庆巷,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感话荷,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力该。   轻量化更加明显槽: MQB平台的特质之一便是轻量化栏屁奥,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大嚷,质量因此降低了37kg洪师,另外发动机降低40kg摔姐事,底盘降低26kg菩稍,电气系统降低6kg等等平,虽然车身尺寸增加帘络,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棺,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg汾舌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果寇,并且一定程度上也能提升驾控体验拎繁。 【MQB牧房怀裕块化平台】   配置全面升级廓捎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富脾迁,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)僻、定速巡航垃、启停功能喷慷、第二代车道保持辅助系统戏故、防碰撞预警晴卧、自动泊车祷歼赁、胎压监测吐、电子手刹景厦、电子驻车必、一键启动庆蛙线、新版导航及超级蓝牙等功能赦曙力。另外吵,丹拿音响强腿隶、以及更大尺寸的触控液晶屏肯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成叼: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机嚷某,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教耿龋,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)碱,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)笔劳,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同论十,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机贺,其最大输出功率为162kW(220PS)币量挡,峰值扭矩350Nm仟。   主推7速DSG双离合变速箱盲辣: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱伤匙:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)昏疗,6挡自动变速箱(AQ160-6F)韧惰,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骑,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT熟戌茧,而1.4T自动舒适型帘、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱蓖械苛。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间维共:11月19日 售价区间父计:12.98-18.98万元   新车点评琼:北京现代是2013年的大赢家落虐缎,销量突破百万辆肩馆,并且销售车型整体售价在上升肮搁。虽然索纳塔八的表现还算不错沪,但这是以高性价比换取的词毕窘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜额,外观更沉稳筋墨淮,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者粮塘,再加上超出预期的低售价徐娩揭,名图可能成为北京现代一款新的主力车型查。   外观方面表加,北京现代名图共拥有八种车身颜色籍史,分别是水晶白孟、梦幻银乾甩控、幻影黑嘎、玫瑰红路、水墨灰垫、宝石蓝搔愁、丝绸金铂纤沛、北极玉拜惶。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念效交盘,尤其是前进气格栅处的造型表计末,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔地。细节方面扫,新车的前大灯设计很抢眼镐岁冯,区别于其它车型盾,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上暇。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm结辨,轴距为2770mm彼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型矫赐拖,名图的后排乘坐空间是其一大卖点半锰。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面睬,北京现代名图内饰设计风格相对稳重户,以金属和实木装饰为主沃萌钎。配置方面篇卧,有主座椅十项电动调节丢鞭汾、驾驶席座椅加热通风记忆功能郴、双区自动空调抚检绒、倒车影像权回奥、定速巡航冈茧、多功能方向盘款淌茨、座椅/外后视镜记忆功能杯扯、侧气囊/侧气帘素、副驾驶安全带提醒券、倒车影像系统翁沫郊、转向辅助灯绰览、电子防眩目外后视镜等多项科技配置擦。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面岔,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机沦,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器喷惟净。对于后续会不会推1.6T车型莎趁逗,北京现代副总经理权赫东表示红抢,目前尚没有这样的计划哭稠曙。" "  新朗逸大家都非常熟悉了镜,满大街都是腊,从朗逸上市到现在的五年来谈桶,在全国卖了一百多万辆碑卑信,卖的这么好返,自然有这款车独特的竞争优势贩歉尾。要知道兑翔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量慧莲,这究竟是为什么捆然,很值得各个厂家思考庙菏。市场定位抓的准帕,产品线丰富勿,产能跟得上多糜,都是成就朗逸销量过百万的因素锨兜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酱滩,市场价16.59万元拢帅。究竟值不值睡度患?运动在哪里奶播?是否称得上运动劳?带着疑问灰丸,一起来吧沏本。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅橙惫、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式猾钙,这种运动元素的表现方式很常见沃娜揉,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅牌膜,配上熏黑大灯这样的手法怀棚,而且很多还是豪华品牌在这样做褐。这样就无可厚非了筐敞需,很多比新朗逸牌大的车型都这样做陶廓,新朗逸又有什么不可以呢俺廷梁?   运动型小尾翼艰、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点几胶,同样是传统手法扑,几乎在外观的运动性点缀上獭头,各个厂家还没有太创新的方式浓隋。一般些的坎饯才,就增加这样类似轮毂侵饺、尾翼的装饰韭勃秃,高端些的省氨害,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型毕炊侠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类席彩,不过署,从侧面看匿翟驹,新朗逸的沉稳感依旧没有改变握煞炮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目盛村天。   相比车头和侧面豹泉,笔者感觉车尾的运动感更突出一些床,在说运动感之前伎灌,我更想说说普通新朗逸的车尾伴辛,更确切的说惠朵,是想说说尾灯棺涣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起挽吭,有一点略显单薄的感觉残醋蔚。运动版上省忱下,尾灯加入了熏黑处理轿,双出排气管也更粗壮了驰级绦,保险杠的视觉感受也更丰富确闷褂,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感惧。   本文导航葱扳:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争短。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾穷皮。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发宋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成屋倪橙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配陛,即韩国的蔚山衅,这里同时也是现代全球最大的工厂尘徒揽。这个工厂雇有3.4万名员工插嫁,日生产0.56万辆车翰。   Inautonews编辑表示坦麻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意轮涟琳。五年前质量提高了臀彩,但是外形并不美观耪琳墒。然而街洪洼,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变揣晴泛。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)偏蜜航,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)桑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)际匠。对每个购车者来说吧辱,这听起来非常有吸引力曙虫雹。还有就是i40被认为转售价值要高于福特斗。   与现代旗下的主流车型一样红,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法室晌布,整车线条从头至尾充满着流动感酮昏。车身长4770毫米瑰馁,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米帅详。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前攻,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”梯,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标氢喷链,它看起来依旧如此的适合年轻人典贫靠。没错豪嫡,搭载着一车的新技术之后戚痘,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手羡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价疮。于是当新车到来的时候谴刨,你一定和我一样对它充满了兴趣冬。这是最年轻的凯迪拉克烹、最小的凯迪拉克备谈,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克疾肝? ● 外观造型阜:钻石切割风格依旧舞弦,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖煞、2013德国红点设计大奖盖耐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就牵,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型诬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影勉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品欣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶灸抄,只是这回篱酗,ATS是完全原创的作品槽粟龚。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm罐,轴距仅有2775mm捕俊,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”排,而国内我们则把它当成中型车宝,和宝马3系标准轴距版胎、雷克萨斯IS成为同级别竞品愤瞥,并比它们都要更小一些畏乓屠。   前脸的造型相当干练娥杜垒,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张先物,而是被很好的控制在一个合理大小上羚畦哗,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛箩欺,也很符合其品牌最紧凑车型的定位淖。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条画铺鞠,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头涪施。出于空气动力学考虑奔劲纺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上胶深澈,当车速高于60km/h时广岭喀,前进气格栅会自动关闭抱弯,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拧,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)眠硷妙,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性糕瞥。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型揣,并带有远近光灯智能切换功能揭鸥挽,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计溉徐道,快速亮起暴妊,缓速熄灭的设定很显档次蚂毁。再往下看伎裴弟,闪电式日间行车灯肛、大灯清洗似柯、代表着美系车传统风格的轮眉反光片骇什火,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀漂笛久。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要巢葡很,亦或是造型需求苟戊芭,感性的来说氖丧欣,可以视其为向着传统美系性能车致敬捌驴。身处车内凹损驼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩凡,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”涂。   ATS是一款后驱车烤焚,并致力于将车身的前后配重比例设定为50溅毯钮:50慑偶骡,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款全,贯穿车体的俯冲式腰线戏、短前悬奔坷,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态巧辣。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上梁叼蛋,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响苔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备通,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蔼稼。而在规格方面损淋,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性骡多烂,前胎尺寸为225/40 R18钨奶,后胎尺寸则为255/35 R18琶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力誊憋怖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统皋班桐,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致歌,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角桶,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色帘躬沟,至于设计师是否真有此意弥棠并,倒还真无从揣测乏态径。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少遍耻叹,实际上豆疆,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计笨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部时,由此带来了不错的视觉冲击感谴,给后车以足够的心理压力浚凉,至少眼前的这个家伙一定不好对付尽砍丘。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型埠姑撕,至于3.6L V6车型何时会引进酒,官方暂时还没有表态茶,而是否会有V系列性能车型的推出碱,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定来。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车筷浪,我的第一反应总归是奥迪A6L迸、宝马5系以及奔驰E级这3款陛襄集。不可否认巢黎扒,它们的确是这个级别中最具代表性的车型计,路上的能见度也说明了这点田渴宽。不过办,随着市场逐步的被细分巩茄,对于那些买车不喜欢随大流的消费者糠硅,除“老三样”以外布涵,也还有其他选择丁,比如曙:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES玛快戏,这两款不错的“非主流”产品萝炮欧。   今天士案,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前冷,领略一下“非主流”中大型车的风采洪戒哩,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同厕掇,当然奖叙,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同倦猫篓。(注捌:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”喜替口,雷克萨斯ES简称“ES”材穗慑。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前翅宛,编辑先和大家解释一下“非主流”哗,这里并不带任何贬义当。从销量看冀鼻抄,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上潍,宝马5系9000台以上寺、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现鸡课娇,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场佩龟疆。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场捶市。   外观璃瞬匠:XTS尺寸明显更大侧,但轴距差距不明显   对于中大型车来说蹿年苛,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准暴碴,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念扮碉。造型方正且棱角分明的车身造型拢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰咐仟芹,都很符合人们对“大气”这两个字的理解瞥。可以说它给你带来的面子效应弥,绝对超过它的价格粗径刊,在半年长测期间肮潭,我在停车时经常会被问烫阜:这车得60-70万吧停乱?   相对于XTS外观的张扬搏京夹、霸气氮,ES则可谓是低调禾附砂、内敛很多僚绍,整车的线条和比例都比较匀称速侠歧,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了柔储。   在车身尺寸方面安扇头,XTS的车长达到了5131mm梳井丛,比ES的4900mm足足多出了231mm徊济壬,差距可不邢┏⑼健,但在轴距上碎病毫,两者比较接近亨弟厘,XTS为2837mm拉,ES为2820mm宏,仅相差了17mm舞,至于最终的车内乘坐空间表现昆从瓷,它俩也是半斤八两雾。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型醒,氙气大灯戎、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少感墙律,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯儡,ES则仅有近光是氙灯炬,远光为卤素灯泡磕荚胁。其中凹跺柒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局溉,显得比较个性布。而ES则还是灯组传统的横置式檬韩。   再来看看轮毂和轮胎飘捕,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸试刚睹,ES为17英寸放俯售,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎桥为,市场售价约1500元/条茄吞变,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎染持蔼,市场售价在1000元左右/条剁够。可以说捎等誊,在这方面两者的差异还是挺大的插粮汞。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瀑奢,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择吵紊。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市呈槌缂唷,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元疼,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志炊,下面就让我们来看看他们各自的优点夸。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦侨撕,其他两款车均有上万元的优惠沤位,但相比比亚迪秦的国家补贴姑读,这些优惠就算小巫见大巫了础。目前在国内的某些地区哥,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴彤寺,总补贴额度可达到7万上雄,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴实。   在外观方面泞实,这三款车均有各自的特点愧鳖。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感填存。而本田则是日式混动车的传统样式袄碘,看起来非常别致蜂。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子健促,非常有气势伤。   这三款车中嗓蜡,比亚迪秦的动力参数最强诡蹿,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平癌床。不过要是论舒适和驾驶感受济介,锐志才是这三款车中最棒的白淡校。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车吻,因此它的动力参数看起来没有太大优势操侨。   三款车同为轿车容筛,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动恢即,丰田锐志采用了后轮驱动铜儒。至于哪种驱动形式更好培汐歪,就要看个人喜好了晾。   本文导航谦:" "  简约内敛才攫、安全扎实屑屑烤、品质优良挟蛙,却叫好不叫座素黄,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象查。然而对于一个企业努己奸,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品唉辟。为此废乐惯,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时秸宿晨,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进书滑家,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如翻崎韦,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L隶罕撬。 亮点配置棵:   City Safety城市安全系统亢说甸,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤从糠即,而在相对时速低于15公里/小时的情况下戒哭扒,City Safety则可保证刹停以避免碰撞衫畴丝。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统姓厂羡,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险徊碎,系统将马上发出警示并全力自动刹车侧晴,避免发生碰撞事故扰澎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)仿溉妇,可实现自动排队功能寒,除了可设定巡航速度讹,还可设定五种不同时间间隔茨界。   加强型盲点信息系统BLIS犁醚蕉,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姑。   倒车车侧警示系统CTA卑填,可识别车尾两侧30米区域内的车辆诵墩沽,如有车辆接近筏鸵,会发出警告音和BLIS警示灯北漠。   FAHB主动式远光灯痪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆锋袜,并自动将对方车辆区域调整为近光灯公肆坍,防止对方车辆驾驶者造成炫目焕借。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心冒收,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择链蒋,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入逻嫩材,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距垛绊。显然沃尔沃也意识到这一点驹,要想在销量上追赶""ABB""什,国产是最为关键的一步旱蝎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边酵剧。S60L的到来肯定会对宝马3系捷裸层、奔驰C级税福搪、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战非攀,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手卜式。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢标宝蹬? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惧娶厕,我们今天对比的是2.0T智远版通,售价为30.99万淮,而其对手同样是搭载2.0T发动机蜗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型盯穗寄。 ● 外观对比   从外形来看毙脱,沃尔沃S60L给人感觉干练叹顾级、紧凑喝,X型前脸略显凶猛全,富有冲击力渭巍罕。而奥迪A4L外观显得更有亲和力楞簇田,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱垄。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利卫挖,采用氙气大灯光源峨,配备自动头灯以及 LED日间行车灯顷穗毁,只是少了前雾灯啸。相比之下归,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利的憋,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合枫,同时还配备前雾灯环萌。只不过灯组并非自适应前大灯摩揩蔼,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能犬签,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汞皇窗,确保驾驶安全午。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平际裤,轴距增加80mm达到2856mm规,而奥迪A4L轴距为2869mm蹈妓相,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势榔净屁,不过高度和宽度有所不及岁奔。两车空间表现如何惊,请看后文的实际体验萄。   两车侧面造型也具有不同风格讳食,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态莱必蔼,而奥迪A4L侧面更加稳重偿骡舍,看起来朴实大方悼。 在后视镜上坦,两车都集成了LED转向灯里,不过奥迪A4L后视镜带加热功能褪,而沃尔沃S60L则没有籍楼查。 在尾部垛德,沃尔沃S60L造型略显生硬了岛乔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和跨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计集浆断,同时加入镀铬包裹贝,气势十足疥德放,而奥迪A4L是单边双排设计耸帮,无镀铬装饰赖啼。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎伍,而奥迪A4L则采用固特异轮胎妊颧,尺寸为225/55 R16轮胎诽卤,相比之下尺寸显得有些小了尺,同时配备的是非全尺寸备胎嚼里缮。不过沃尔沃S60L没有配备备胎群呐,只有修补工具有点不厚道惦寺汞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的女,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗练奋姜?当时的网络上绝对是一片嘘声冒。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计叭,这似乎就可以理解为特立独行墒?或者说创新圭?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念甩诲季,通俗一点说就是迁沫眉:走自己的路吮,让别人竞相模仿是础汇。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片卯,时间不长窘仕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样米?当时我无法回答蓉,因为还没有对自由光进行全面的了解归藐,经过一天的试驾体验之后取,我认为这次Jeep自由光确实有点料偷,甚至可以说气势汹汹驮顶桐,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车饲何狻,那么它到底有什么资本来搅局呢荷小缮?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案酞蚊。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啸屎,在做颠覆传统这件事巾双,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饯漓煌。就拿前脸来说羌茹恍,好看不好看绝不是我个人说的算的坚,每个人眼里都有一个不同的看法欧,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧息。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表愤城:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看硕角老,Jeep其实并没有太大的优势功板,包括大家最看重的轴距表现刺,在这个级别也算不上是太突出涕。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话虽怕灌,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争潞赴,让消费者也能愿意买单悸。   车尾相较于前脸就显的很平淡了沃,其尾灯设计和大切如出一辙坟,只是在造型上稍微做了一点改变探搽,以便能和后车窗衔接的更自然一些无腑亥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样渡非,这实在是太个性了阮,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面熔,不是吗差?   本文导航喂:" "  “便宜画、省油温请、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求群。因此辛请广,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军逻澈,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上绵风。   为了尽量给消费者们传递适用的信息答秃,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”囊版袖。二者不仅定位和排量相同狸额,售价也都是6万元出头筋。那么谁的配置更丰富蹈,性价比更高呢化惺?接着往下看吧恭湃凉。   备注病垛: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奋,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型坷北忌,外观部分的不同之处是具有“雾灯”晌乏、“天窗”和“后轮碟刹”锻。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新韩聘,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响夕毁,促进其他品牌产品的更新或者降价枫尚,以提升竞争能力稻步。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形谋乖汰,但又觉得竞品车型优惠较多”敌归。今天就随着我们来看看耻,新威驰对比瑞纳滑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看碑哗,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车钎碌奢,此次我们将两款车型的顶配加之对比聊葛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处环暇。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元下锭,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多牢改剩。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨湍,以往圆润的风格被全面舍弃辉,车头变成了现在最流行的大嘴形象掳戈。虽然初看有些夸张黄淖,但是符合小型车定位珐,更多时候它是年轻人的代步工具筛,所以造型必须年轻锹抡。大灯面积不但较老款车更大佩酷,眼神也更加犀利浩尸撇。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变挂姆抗,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现捅腾憨,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿授愧,上扬的腰线很好的诠释了这一特点潘。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论芥龄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样漆庭唾。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异芯弥,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下谴食,诸如电动天窗涡羞、前雾灯与后视镜调节都在其中从仇涡,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能书,日常使用的便利度稍高一些趟缆携。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm屯嗜,轴距达到2550mm龟鲍吓。与老款车型相比加长且加宽节撬,这是为了适应造型变化的需要禄诞老。与瑞纳相比其长与高都比要有优势陌券吨,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势烷顾漏。   新威驰车尾没有车头那么激进燃,显得时尚而舒展林。整体线条看上去硬朗多了经。在高低配版的车型之间锨肝,外观元素的差异并不明显垛,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条膘,不过在潜在的功能上却有所不同哩舅,高配车型具有独立的外部后备箱开关筋莆玫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启窝,在日常使用方面的便利度有所不足姜下。   瑞纳尾部的线条更是犀利恐,线条从车身一直延伸至后备箱耐陆邯,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致浩灭,增加了不少的层次感和运动感葛航。" "  旅行车在国内的发展进程烙施,现在似乎已经开始有所起色娶,但受到各方面的影响溅疼十,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃目。记得应该是在去年教诧,各大主流网络媒体几乎在同一时段录,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章耙,虽然没能在实际层面上起什么作用淡,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议坍。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车俯房慑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段趟,但是大部分车型均已进口形式引入男娟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面趴醒驼。宝马全新3系上市后跺酚,推出旅行车版本完全出乎我们的预料朽敦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本浑欣。不管是厂商的试水工作缸勺,还是为了后期大力推广的前期准备坛,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烤窍。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的管按,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车哇岸伟,但官方却并不这样为其定义涡,所以除了V60之外天,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的滥。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i绥,三款细分车型跨越了30-50万区间炭抗,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地汤。   328i M运动型冒,是3系旅行车中的顶配车型晾晚煤,M套件必然是它表现非凡实力的根基傅寂涡。BMW的M系列产品峦,是众所周知在外形设计上最夸张动感的犁,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列沪多,也很难在视觉冲击力上对其造成影响湃雄澳。在M套件衬托下的新3系旅行版封,表现出的攻击力和威慑力很强媳。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型暴焚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅嗜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感许饶呛。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能饯秆,也是几款进口旅行车中最为全面的碱,除了前部以外纷胃恨,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头潜,令驾驶者的便利性有很大提升蕉四。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显把瞪,造型圆润的尾部整体风格变鲤醒,让旅行车身份表现的恰大好处苔侠。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩栖,但是尺寸不大舱,威慑力也没有想象中明显熊。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念笑百,极富肌肉感的线条元素九,让它表现的干练紧凑截翻捷。   本文导航吭:" "  曾几何时得萎墨,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交测。物是人非哀航悲,随着中级车市场竞争的不断加剧京簧,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径肺级。在上个月的广州车展上桂堑,全新天籁·公爵正式宣布上市蔡馆哆,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢徐?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析蹄茫新,来做进一步的了解吧槐但嫡。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较叭。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观首: 稳重与运动澳际,风格各异   车身尺寸方面惰设九,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm焕,车身宽度狙、高度与普通版天籁车型保持一致垒,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大叛郴痛,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm第。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型滥,只不过在细节方面有所调整仁。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构文顾,后保险杠排气管内嵌斤亢,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识椭鸡,俨然简多了几分气质的提升瘦。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下茄, 新君越的外观风格更趋年轻化蔷,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开百返,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅突,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面膏,尾部设计与前脸造型和谐呼应垄辑,相比老款车型稳重端庄的设计风格梯,全新君越更容易让年轻的消费者接受淖勉膜。 【君越 整体外观】   外部配置方面捆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯叮乏存、大灯自动清洗等功能挡,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到芹铣么。通过下方的表格我们可以了解到苍慨棚,同价位的两款车凑膜,君越在外部配置方面显然更为全面一些敲,LED日间行车灯工判糖、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的幕眯祥,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的恒。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价炔集: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头谜: 日间行车灯嗅: 随动转向大灯嘉: 大灯清洗装置肯抢刃: 氙气大灯吼: 倒车视频影像伞啥: 大灯高度可调乾妇: 自动头灯羞慈艾: 泊车辅助膊思霉: 无钥匙进入系统华: 感应雨刷另: 电动后视镜雌跑: 后视镜电动折叠佛: 后视镜记忆怪睫:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候艰拇,年级里有几位南方来的同学井谋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪龋胚茅,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情畅奢。雪对于那时的他们壬裤了,是上天赐予的礼物浪。但是娘崇窟,对很多北方人——比如我——来说锭,雪却是避之不及的灾难铅警度,它让我们的出行变得困难重重礁仓扣。不过这次却不一样徒,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起谱蛾,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣陪。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先谁佳,请允许我隆重介绍一下今天的主角酸,我们的冰雪座驾墙蓟霓,一款中大型SUV——福特探险者围瑟。探险者是福特的旗舰车型粉陌,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售纹弄,共两种配置喇躲,售价48.98万凭闺、53.98万襄奋将,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元撤羡。我个人非常喜欢探险者的外型滴品换,它魁梧而正派及燎,颇有美式SUV的霸气踌继疗。牡丹江的冬天白雪皑皑权豁,探险者出现在这里十分应景拼吵,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前感,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热暇螺珊。这样的冰天雪地里侗芜污,就算是带着手套在户外拍照孟诽,手指依然会被冻得失去知觉摆牵。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖蚀眷。探险者的方向盘加热速度很快烫花,开启后几秒钟就能感觉到热量碧哗,太实用了经。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机沽妓,匹配6速手自一体变速箱懈澄剐。探险者在海外还有2.0T版本车型娇笆,不知为何暂未引入国内谴鞘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嘉伐闭,并没想走量瘟。   探险者为承载式车身结构贫芬,搭载一套适时四驱系统携。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样黎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器撅奉揪,后桥轮间为开放式差速器瓦蹭,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助泻赦,以制动打滑车轮的形式实现泌。这套系统的越野能力或许不是那么强大号,它主要是为提升公路性能而存在的捣精够。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拢,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键垄卤秃。这次我们挑战冰雪路面廉廉,这套系统发挥了重要的作用瀑漂龋。另外不容忽视的茶,便是探险者的“神秘嘉宾”了盘尉。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登尘摇!它是一款高性能冰雪轮胎泥,官方称它应用了发泡橡胶技术钝红,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜巧,从而让胎面贴紧冰雪路面为贸功,提高抓地力惯忙彭。当然狗,这款轮胎价值不菲赐,以探险者高配车型的轮胎尺寸工缴活:255/50 R20为例昂太每,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元铝害休。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的峭,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上时其猜,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擅,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及厂切哀,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企读霞遣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑悍潜,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搜空疟,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花避逛漆?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表视体:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出睦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲吕肩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm龄峨全,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恋,两车的轴距都超过了2700mm烹,使它们在同级别车型中的优势非常明显骋。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计袱娩嗜,略显圆润的车身看起来动感十足块舰。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感古,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感迷碴,550引擎盖上V字型的线条动感十足怠春芥。C4L大灯的设计相对简单妓,全系采用了传统的卤素光源亥斧,而且并没有采用透镜的设计将肮廓,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感泰,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜咳,还有转弯辅助照明功能挤醇,保证了夜间的行车安全茶唉农。两车都配备了时下流行的日间行车灯郴,值得称赞的是臼递话,550竟然为雾灯也配备了透镜幂痕帛,这一点值得各大汽车厂商学习兑默。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏陛爸喊,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩鸥。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感挛绷驾,550上扬的腰线勾勒出时尚访潞、动感的侧身线条莲冯簇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间痢闪畏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计晦,并搭配LED转向灯擎距,视觉效果和安全性兼具姜奋。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有磷篓,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口痢备壳。   C4L具有无钥匙进入功能溜阂,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性兔,550则采用了常规的沂淌迨模控解锁功能适。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格梢,C4L刀锋式的造型更加犀利贰类磋,550则更加尖锐羌颅。   两车的尾部造型比较统一窟,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果跋饱喜,圆润的造型颇显稳重寐。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过麻庇蜜,这样设计不仅美观德骚拾,而且可以增大后备箱的开口角度歼河。C4L和550都使用了光导型LED尾灯随散蹦,视觉效果极佳令阿粳。两车都采用了4点式倒车雷达盟,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低爱布犊,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物钎,使泊车更加安全挥维廉。C4L后尾箱并未设计开启按键夹,只能通过车内控制按键和蚁泻ヅ椋控钥匙开启店跋同,而550则可以通过后尾箱按键手动开启坪汗穆,使用起来非常方便畴壬。   本文导航钾蒲:"    紧凑级两厢车具睦,如果倒退10年前菩塑,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域棉什。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后避,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型箩脑。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹扣妇浓,它于不久前推向市澈涡妗,但其实它在国外早已上市化惫。雪佛兰在近期才引入倪,相信也有自己考虑输李,好在这个时间也不算晚磊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择钮辖。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐瑟袒朴,相对较低的入手价格懊褪、时尚的外观设计以及良好的运动性能姜物,都让其成为该细分市场的热销车型惮怀孝。而在紧凑级车型中诗弧,三厢版在兼顾运动的同时覆羔,实用性相对更高一些沟惕矫、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念标尽。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新钙希克斯三厢版(以下简称赋迹克斯)进行深度的比较孪孺笛,到底谁能从中脱颖而出鲤文,让我们拭目以待停。    在刚刚结束的2013广州车展上交,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴仍藐陡。此外挫,父眨克斯去年北京车展的正式上市菱,也让这场紧凑级大战更加精彩慑鼓。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后哭需标,作为其小弟的马自达3能否一样出色武梯?该晗谂猓克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时诫磷仟,能否从容应对腐?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓誓兔判。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外默动鸵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上赐溜。就在媒体日当天攻波,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后玲士,经过旁边人的介绍纯叮京,惊叹一句庭:原来不是一个车肮捉!可想而知浅,这兄弟俩得有多像链。    2012北京车展上市的肝崛璨恚克斯相比前者墩琶谦,已经在市场上打拼了一段时间杜菊。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降哥固舷,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了锣,但是溉恚克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位坎,还是毋庸置疑的咳媳奥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缴歉,为了让评价更加客观鸡赐,同时啸泌搓,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样份稳倪,我采访了一下身边的同事和朋友使撵姑。   同事A朝桅舵:男鲜筒魏,30岁土、已婚僚、儿子1岁多    我哪个也不要部认,原因只有一个赫惊:都太小幌票。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV铣墓歼,实用!当然这两个车白给肯定要挡郝。(也对斡,老婆孩子热炕头的人犊,还谈什么运动岛免告,能装下更多的人和东西藤扁辽,才是硬道理)   同事B画弯:男蔚八,老改猩员冢克斯车主恼,奔三的年龄罕绿兔,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖欤克斯行唱价,理由是有优惠默、货源足假迸绢、随时买恢,听着怎么跟买菜似的涸肮。   前女友忻:24岁处码,高尔夫6车主孤宋拧,略带公主病    选马自达3圈敢姓,原因是好看肛非钎,我再问还有吗颂锑体,答曰贡:好看拔ⅰ!我继续问缉痪,跟我急了套,提问结束粗宿。   现女友吴啃:25岁店居,对车没有丝毫兴趣戎,仅对各类衣服琶谓、包包散、鞋等物品上心    我选马自达3吧桂矩,原因是就看这个顺眼靡,所以就选了褐魏赶。(明显敷衍了事)   女性朋友鼻寸:24岁毖,某时尚杂志签约平模敞臣,对车有些兴趣去盎扳,但只是停留在表面    我选马自达3响官般,因为好看论罕配,身材我喜欢妙,而且红色(主打色计:魂动红)是我的style得佳瞪,所以我会选她的说娶变。(这种中英文混合体赫恃桨,外加“什么什么的说”的语法真别扭皖,说她好几次奸瑟通,不见改)    采访结果显示轰贪,果然是萝卜青菜爸、各有所爱肯勾,而且给出的理由也是五花八门窗谷,那么到底这两款车有哪些不同喜纶黑,在面对不同的消费群体时潍副,它们的表现又回怎样巩,废话不多说希,让我们往下看动。" "  2013年8月嗅,本田CR-V共销售了15393辆盟龚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月嵌,本田CR-V共销售了18989辆文,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月涕渭艾,本田CR-V共销售了19510辆洁肮鸵,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月膛,本田CR-V共销售了19288辆茧摧,全国SUV销售车型排名第二......事实上膊盲,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单帛鳖莽,它的优异表现还远不止这些绘蒋,截止2013年11月底沫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663腑透嫁,多次夺得国内合资SUV销量桂冠谰弗。是什么让它成为了国内SUV的明星菠题?又是什么让它如此大卖丝?   现款CR-V有2.0L力歧、2.4L两种动力共7款车型鸽,售价19.38-26.28万元绒蓖。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型栖官烽,售价22.98万元)科遍。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型卤然,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声习耙地,纵观整个CR-V的家族史敬,前两代车型还有些“方盒子""造型抬舌,而从第三代开始内锤侩,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战碗,坚定不移的走着城市化SUV的路线碴衰斡,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大氰砍素。   说到第四代CR-V的外形届,也就是现款车型深玖,它的外形并不是能让你一见倾心的主锚废桃,CR-V上市之初拷,人们对于这样的设计褒贬不一铰,甚至有些“不得民心”的归,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话仿薪吻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯毙孙,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能拆乡徊。氙气大灯怀桐、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上想。值得一提的是辉品,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上掸,效果出彩贝。   车身长度比上代车型减少了25毫米膘苏,离地间隙下降了50毫米稻,仅剩130毫米搭,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性县,但却令离地间隙接近轿车卞,轴距则仍然保持在2620毫米妮舍,整体效果比老款显得修长不少澈疼。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因壕熄菠,在实际驾驶过程中史量霓,提供给你更加宽广的后方视野疙孪裁,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信媒啊。   现款CR-V提供17对师、18两种尺寸共3种轮毂式样竞,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外汗册,其余车款都配备了17寸十辐轮毂沫画潮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面箱碴,车尾向外凸出比较明显钙,给人一种臃肿膨胀之感烘袒咸。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索仿虐。现款CR-V车尾向外凸出比较明显氏炬,给人一种臃肿膨胀之感蒲,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因敞瓢鹊,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积势你隧,为实用性又添一分绘帅恍,从之后的销量来说儡篱舰,现款CR-V外形依旧被消费者所接受扒唐,保持着高歌猛进的态势返褐顶。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺师败憾,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力匈碗疾,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙娄姐梢、精心播。这也是为什么一部轴距仅为2800mm爸哆,排量仅有2.5L冬,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场拌建。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS丝射翟,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它互,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力雄让。   第三代雷克萨斯IS彩,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车北腊,全车线条设计更显张力沛,饱满的肌肉感让人过目不忘凡。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化别扮。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版立,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅继觅,丢失了一丝霸气咖。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加乘扑驾,长宽高分别为惦:4665mm懊悍黄、1810mm裁铆儡、1430mm确仇。同时轴距也增加了70mm氨电,达到了2800mm滩莽。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言辖蒂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言彭畔鸽,其前后配重分别为53抹燎:47怜。接近前后1媚很:1的配重也体现了其运动本质金巴锑。   IS车身侧面短小精湛非梧峦,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性歪玩,显露其灵动的车身姿态躲荷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙促菇,依旧是纤细怕、锋利躲韩方,绝不与传统设计相妥协哩凤锑。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见毛。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎卑罚溪。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力瓤,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性古。   毫无疑问挥,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力冷共。你可以觉得它设计非常超越耐,也可以认为它很有美感半瑰赫,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动顿。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月隧诚,石油的消耗量日益增大蔷性,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尝,排放着大量的尾气懈泪诚,制造着日益严重的雾霾天气檬晾苇。汽车尾气的污染坊,越来越成为大气污染的重要元凶懦屎肖。开发替代清洁能源闺马,代替排放巨大的内燃机官痛峰,越来越成为厄待解决的课题刺卢憋。现在很多厂家都开发了混合动力车型胳,这项技术基本上成熟了碧府,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捻皖,也没有成熟的商业模式来进行推广宽,即便很多条件还未具备虑,即便这样那样的客观限制泛送题,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面慕瑞,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一踢。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品矗嘉募,叫做启辰e30晨风棺陌抱,这款车还没有上市暴蕉,很多技术参数还没有公布傅醋毯,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据烤嗓,介绍给大家蓄垂。但即便如此单商蹋,这款车还是有据可查伪惹蜗,开发平台来自日产聆风电动车薯,外观也和聆风十分相似坤得赖。   车辆的整车尺寸和骐达相仿腺胸,2700mm的轴距和骐达相同集盯,外观的样子也有几分相似烹胁岛。但明显晨风的很多细节显得与众不同额悼尖,前脸没有进气格栅的设计凶,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份匡襄。而据厂家人员介绍堕,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台班餐,而是单独开发染涎踏。   尾灯使用了LED的发光元件详,看起来更加醒目柬夏辽,垂直的长条状样子也很有个性霜。但在车尾上伶奖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同铜,聆风在后扰流板上有太阳能电池板设拟靡,用以分担电池组的压力腊,这在晨风上是没有的戳星。   本文导航发恨请:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了本丛,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)恼,照片上看它挺精神另拨,设计有传承有创新秋诫钦,硬件配置有增有减渭,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情羡,没能去测试现场参观参观静歇潘。   命运总能给人惊喜是铝。上周五下班前棚裙,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目需凄恒,领导突然走过来跟我说魏:“来了个顶配嘎呐郑克斯幕净秋,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”辞朴本,周末的小幸福就这样碎了一地庐词矗,我得跟两台机动车泡在一起理截碳。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝考体,坦白说现在我对它俩都“不来电”平。这样也好孰,好歹保持个立场中立对吧苯拉狗。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满别帆任,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待枯赎,比如为什么海外有独立后悬架颂?国内全是非独立后悬架脖么?其实道理不复杂隧蹬埂,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响媳熔,既然如此菜,那就遵照做生意的基本法则来做湿涩靖,降低成本弛吧,攫取利润馆好并,无可厚非跺幻。我相信如果改悬架车就没人买捞侯,那他们肯定不改使。   福特比较谨慎躺穗,善于跟消费者打成一片县读,挣钱不忘树口碑犀,好口碑又促进高销量绦,顺利打造良性循环圈菇阔。尽管它也有这样那样的问题适,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买壕蜗零,值得大众好好学学牡。话说回来祥,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路提泛喂。   现在摆在眼前的高尔夫7和付煜常克斯讼菱,是各自家里的明星产品鸽,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖保滥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限交橇评。把这两个重量级选手放一起划,能擦出什么样的火花来纳饲呕?肯定有人在期待一场压倒性的胜利囊,似乎这样能出一口恶气苦。不过我得劝各位一句蜜莽:百花齐放很重要鲍,一枝独秀最糟糕剩。   ●外观   扯半天总算进入正题勃,这个阳光明媚的周末地厘荆,没有雾霾的打扰逻,我把两台车放在一起拍了套合影苦。看看它们茅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7处可,一个是16.29万的顶配版两厢杆し迩罚克斯纳荒抒。要说家族式设计佩够寡,大众当然领先其他厂家栖,旗下几乎所有产品都穿着统一制服堤,福特的动作稍晚一些奉,效果不赖骆。   所以当高尔夫7和盖慊剩克斯站在一起的时候皆,你一眼就能认出他们来自哪个阵营垢晚享。谁好看我不说屠京林,大家都有自己的喜好茶。两款车前大灯组内容丰富恰捅细,氙灯逗、日间行车灯膳熄膝、大灯清洗粗、雾灯一个不少寂徽盟,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有贾,而腹擦门疲克斯的则要花6千块买选装包爱解,朋友们刚,要享受还是得多消费啊赴。   车轮部分有看头白巾。赋牛克斯胎宽215mm徊艾,米其林博悦轮胎怪朴卡,轮毂造型带感舜,给个好评逼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款缅喇辣。高尔夫7胎宽205mm坷,似乎缺乏顶配车型应有的气势巳图,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧抹全。   车尾设计各有出彩的地方哄换桔,高尔夫7的单边双出排气颇有气势熄聘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭什,LED尾灯是个加分项咕地桨,父饬保克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意奴管告。左边那台风格沉稳一些仟腔路,右边的青春气息扑面撕,你喜欢哪个素?" "  “牺牲一定的车身刚性汐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车褂,最初它的出现只是改写了常规车型的结构骂仙步,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”尽熄扛。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后星登,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面阔适。就在上月矩拾,奥迪再次引入了其Cabriolet版本夕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版识,至于奔驰C63 AMG汕车,目前还缺少这一车型榷彻动。   由于是RS5 Coupe的系列车型赌搂斯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致散律,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾壤弟零,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事售瘸稻,毕竟除了性能之外灿界,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的漠额。   延伸阅读 坪嫉扒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案渡,其中包含对车漆颜色绿、内饰颜色以及电子功能等自主选择关诡畏,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的鳖,所以在配置解读方面讣龄,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汰杆,并将官方价格告知大家府。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上捎伦,软顶敞篷采用电动开启羚配,时间上需要15秒即可涩,而将再次闭合需要17秒嫉到盗,其开闭结构为多连杆双片式诵乡绣,这也大大缩短了开闭时间森褥敖。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消毖颅,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷顷,为了不过分降低运动性税,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼达。排气方面也是RS5的一大特色滑桔鞍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管炊耸患,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毯,而在Dynamic模式下会全部打开驮舒。   本文导航鸵你坎:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线币录弓,或许大家已经是心里多数烂统猎,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型拼,定位于新兴的小型SUV市场矗扑句。众所周知府,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“仓力,长安铃木选择在这一细分市场发力蝎孟,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的豆呢。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX寞,通过对比分析秸,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力簇。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市玖霓洗,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元驹孪,搭载1.6L发动机扮耽旧,匹配五速手动和CVT变速箱舞揉,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L吻兔寺、2.0L两个排量六款车型悔,同样匹配五速手动和CVT变速箱甭,售价区间12.88-21.88万元巳。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观癸砷:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面癸,通过下表的数据显示得知究,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手丹,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX兔,相比逍客参、昂克拉等车型同样处于劣势橙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起盒,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹靛宽勤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尼,还有与车身不同色的黑色包围低牧、车顶行李架蛇无,短小结实的车尾青磺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果盘辛。车身颜色选择上竟膊,S.CROSS锋驭提供了极光绿刚烯杉、皓月白案无悔、星辰银触竟哥、丹霞红绩煎、银河蓝和晶岩灰六种颜色炮。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同挤鹿棉,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计抒请,雾灯欠袱、下保险杠也经过了重新设计考鲸饲,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格冬骚。车身颜色选择上肺氰疯,劲炫ASX提供了珍珠黑沧品、极地白建、翠鸟蓝背搞、酷银揽梦、钛灰五种颜色矛汞。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯掀庙,前后雾灯侣视,并配备大灯清洗功能逗鞍,外后视镜集成LED转向灯;同样信胶抢,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蜗得领,带水平调节和自动清洗功能赶垢,其外后视镜没有集成转向灯害。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂头。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂汕却力,而两驱车型则为银色的16寸轮毂澈锨盖,二者均为铝合金材质想校平。所有车型均配备优科豪马轮胎断。值得一提的是典哨才,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎饺铰,这在同级别中比较少见边潜。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型钒堤,根据车型的不同尺寸有所区别誓,低配蹦坷茬:215/65 R16涣逆段,高配触:215/60 R17偿,轮胎同样使用的是优科豪马忻,同样配备全尺寸备胎嚷图坍,两车在这方面都表现得很厚道芥俯。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫籍兔,第七代车型憾沤。其指导价12.19-14.49万长佬女,这是配备1.6L引擎的价位谈订贫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品呛,账面要准备好14.09-18.29万眯鲍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车咆蠕淳,当然蕊步,身为第七代的它盘矛兜,在冲击属于自己的又一串“第一”藐。但我们相信拷橡,短板才真正决定高度瘁嫩。   全新高尔夫的德国总设计师说离,它的设计主导思想为“简单既经典”兰顾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分偷獭:中网与大灯的相对位置柬臀、拓宽出车身有力的轮拱堂另人、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了隙鼻建,这台在中国拥有极高人气的两厢车尼继府,一露面瞎,就好评如潮环。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解咳慑皋,但还是要将6/7重提酞苫涝,除了外观上的差异彭炊疮,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上圈表被,比第六代车型要长56mm躲墨。而整体车身比例上蒜肆文,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然薯那经,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm尸,轴距增加59mm吵核恼,从而提升至2637mm汤阑额。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计赋,但新样式的内部构造也足够炫概宝绢。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置半荚。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念灯。高隔音性的特殊树脂层词红,形成3层薄膜结构娃。它拥有很强的抵制振动物理性能玩熟憋。   直接跳过撩人性感的腰线烙,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型汐棋迪。相比海外的双L型哗呕侧,或许辨识度更强一些蝗。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的京敞,但高7的不一样嗜荷。细心的你会发现扛抹,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时旦,才会主动启动矫疲,并且拥有厂商宣称的132°广角澳。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格既呜,天平再次偏向了驾驶者一侧佛琉蛋。整体内饰上钝老谴,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是兜繁穆:放弃中庸的设计理念廊钡,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派敛狮采。不规则的T型区示、活泼的金属线条点缀钉苗,让全新高尔夫大变身悸。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没屏蔫烫,它能够让你感觉非常新鲜破。   坐进高7内绍烩狙,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗低贸坏,比普通天窗大了30%瘸。而外掀的开启方式有点奇怪骚,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别替,同时还为内部提供更多头部空间粕修。   大众车型的人机工程向来让人放心退嫉,这个角度的方向盘昏夯栖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦颁佃疏。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型庆,或许来个拨片更有型吧劳。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症就,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度兢豌。   本文导航矗:" "  在国内的SUV市掣鸦,10万元以上区间基本是合资品牌的天下肺,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击刮该,正因如此骇,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市描,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破惨。   说到大空间防洗嗓、七座设计娶淡锯、配置丰富的SUV短,北京现代全新胜达是其中的表表者焚韭风,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求耍蹲,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型诫撮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变澈剐。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手糙覆,下面我们将对这两款车型进行对比分析瓜缔。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观食:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向盗,设计上中规中矩股蠕,采用了哈弗新的家族式设计元素橙拾,这一风格将在整个哈弗系列上普及蒂,代表性的设计元素有配喷昆:大尺寸U型前格栅沽,粗壮的镀铬横条格栅兑,时下流行的“X”型前脸内。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美潞夕,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的滦。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的截拓,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时胸扩,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气讥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅谱,再辅以造型锋利的大灯灯组勿,极富视觉冲击力枫老。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话取恃,现代品牌的确更加具有超前思维意识趟菲豁。" "  如果提起讴歌品牌斥骄冀,大家一定会想到MDX这款车腻返,究其原因谱昏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型称宠。当然也同时作为讴歌的旗舰车型珊咐,拥有讴歌最顶端的先进技术列氦味。在2013年观,讴歌上市发布的新车相比以往抖柔,算是非常密集的衬挪洪。即将岁末骑腾撅,讴歌的新款MDX也开始上市销售咐。作为新款探,MDX的售价降低了等些龋,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注隆。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失拦。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器温赁荡?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术慨弧,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮古路。使弯道驾驶更加轻松蔼速,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拔揣,增加了AHA敏捷操控辅助系统 踞蹄,在车辆制动时陪媒,通过制动延长扭矩矢量分配伟奸,提升转向的循迹性 赁稀,这在之前的讴歌车型上是没有的段,包括RLX辟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市称省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机堂秀烩,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由仑清。但我们看到夹嘎陶,在讴歌品牌乃至本田车型上电砰,自然吸气发动机依旧占据主流瘁。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法够兰试,在新款MDX上使用的3.5L发动机奇,带有VCM可变缸技术淡穆坪,在不同的动力需求下姓顷,发动机自动切换工作缸数第侵,用来节省燃料暑,提高燃油经济性箔靡狸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上牟慕,使用了全LED大灯固茫,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法匪藩,不止在新款MDX上出现胶迪酷,旗舰轿车RLX上同样具备罕炊。但和MDX相比蛋,RLX的前大灯内部结构稍有不同胁。而MDX的这种全LED大灯竣档,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平敛恋尉,但据了解讴歌正在向这个方向研发颗悉。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务上的秤,其中大致包括救援丸舵醒、定位贩闹、导航检索等常用功能僻品。但值得一提的是伺林弦,讴歌的这套系统在整车质保期内桃骗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的哺。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上惧扳菱,讴歌也加入了全景摄像头这项配置句,通过车头奔铰骆、车侧妙形、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式轨。对于前方障碍鹊、侧方停车盲、倒车能够起到非常便捷的辅助作用泄里。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助愤饭涪。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面强肛睛,MDX采用了59%的高强度材料漂煞督,热冲成型一体式门环等途径伦炼,在全新平台上使用了更多的轻量化材料绰蹲。   本文导航抄:" "  在新一代天籁发布之后犊请,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字久橇韧。二三十年前酪骗帽,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越排旱理,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车酸杠,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前玫。而谈起这两款车冬匠沤,目前多数人对它们的理解是少:把普通版天籁和君威的车身轴距加长田,配置增高人奉,便成了公爵和君越宽帆玩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸熔拦惰、动力和配置等等旅,却有着极具诱惑力的价格荤石卑。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘桨锑憋,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额公,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力曙保。可它们究竟有没有这样的实力欺捌?两者比拼故,谁又能更胜一筹米共握?本文即将为您揭晓惩此。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型螺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型捕,售价区间为23.59-36.99万元吗。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版死羌,两车售价分别为29.98万和29.99万横强,价格非常接近苍挤,比较有对比价值掏。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显缴,主要是雾灯胚、轮圈等几处细节可以加以区分懈五,尤其是中网变得更精致砂馅慕,车头更显大气颇。但也就是这些细节的变化池,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动膳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿汕负纫。   大灯方面颇,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能丢挨惭,不同之处在于帆烷侠,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)晶测。   车身尺寸方面宫托,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)暮,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)沮,君越的长度同样超过了5000mm诽哄,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本惰。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面抠署,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过龋距吧,并没有追求锐利馈翻,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅俯袒,腰线设计是其外观中的一大亮点僧跨廓,并非大多车型采用的一条笔直线条横挝,而是在B柱之后便缓缓下沉骗篓,在后排车门上形成一条折线佃赶禾。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感脑,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士吓其亥。   尾部来看奢萎庭,公爵与标准版天籁造型基本一致蜡旁夯,尾灯造型也还是一如既往地犀利淮,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轮,为整个尾部增加不少活力澎,同时尾灯与镀铬饰条完美结合廷股比,使其整体感更强嫂。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华同倾棠,轮胎方面壕菠咖,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎烹邵戏,更为霸气瞎嚼。   ● 外观小结绥: 两车均采用年轻化设计港,稳重气派;车长均超过5米糠懦蔬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上痘私币,君越表现更为抢眼刹韧。另外狭栏讨,从个人角度来看伐想,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计啡,相比之下它的造型更加简洁极、规整佛呕灰。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识袭琅掏,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽轰,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发慰跺,足以呼唤出你全部驾驶激情购坷。你可以视它为野兽烩,但我更愿意称它为内敛狂徒宛面咎,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎瞥肩。它是驾驶利器亢,也是很多人心中的梦想之车词净,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG凹涸龚。   既然说道奔驰AMG努井晌,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义露采。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样哼爬,都代表了其品牌车辆高性能版讹儡。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款丧,这些车在发动机配置调教陵玛面,底盘调教酸推吾,外形和内部设计上都远远超越原厂车溜缓。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型街贬,它的长宽高分别为4707mm跑、1795mm和1391mm鸥逼,轴距为2765mm茫驶。参见下表可以直观的发现竭吞,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的讼,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势汀线痴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面耸脆,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同袜。但细看之下播痕,还是能明显看出差别册。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位顷卷。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降势税毫,流畅迷人更具轿跑风范阔。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少期婆袭。   除此以外荣蕾,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次脚,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭伴警。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缮发家,前轮尺寸为235/40 R18泵,后轮尺寸为255/35 R18勺删。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力抠片,以获得更快的加速度叹弘搔。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果晃透泡。   车尾是C63最为霸气的地方期恼书,四出排气管宣誓着其运动特性篡酬,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一汕晨怯。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力溺,从而提高车辆的稳定性澳建辫。" "  11月12日举店轻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市锹。无论在平台还是动力上鳖,这款车都与标轴3系基本相同蠕弯。动力上陀刚腺,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上秤肪却,依然分成风尚谭惶、豪华和运动3个不同设计套装辈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式耐匈。无论怎么看颊兽,4系都很像一款双门版的3系缓,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢拴敦康?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系陋。   虽然名字是4系粗杀,但如果只看前脸剖,恐怕一眼很难分3/4系亭。不过仔细观察细节的话微,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同送。比如更大的开眼角设计怕蹭,更修长的双肾格栅枢,还有明显不同的下进气口设计风格擅藉刺。当然萄锣,了解宝马车型的消费者都知道陋晒,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置挎偷。此外釜净捆,前脸还针对空气动力学进行了优化风譬。 【左显:豪华设计套装(选配)/右玖按窍:风尚设计套装】   侧面造型上邢咖抒,4系明显比3系舒畅很多款融艇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条炬玩,更修长的车门对此也贡献颇多宪哀铂。不过轮胎规格和3系完全相同勤,似乎很难体现出这款车有多么运动捌。另外赂伪,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了谴粪幕,和前脸的进气口配合化,共同为刹车系统散热硼。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多衰疲,不仅装饰性强泰测能,看上去也更凶狠揉驰。   尾部设计上牵,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素标胺。猛地一看依然很3系膜,但饱满的线条体现了4系的不同底械凰。尾部虽然整体很“壮观”为险挟,不过颀长的LED灯带显得非常秀气呵寞,别有一番风味躺恼础。另外头耻,根据套装不同舞,排气管也分为单边双出和两侧双出两种犊,实拍的运动设计套装为两侧双出涵混栏,个人认为设计还可以更精致一些节。   车辆提供丸觅瑰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址洪炬:北京市海淀区闵庄路19号   电话歧贡:(010) 5872 8888   本文导航肥咕:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道铰,自日产逍客2007年在英国上市以来霸叛,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来娃漠钎。各汽车生产商自然毫不示弱驼歼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹笛。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年疏,公司就对其外观和动力均作出了革新兼摔估。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司枪,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V么撂妙。这款车售价要高于ix35换胜涉,标配版的售价与高配版的ix35相当胚梯。较高的售价并不会对消费者影响太大撵开,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力颂懦佛。 ? 现代ix35   除此之外扩校,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型详憾冀。完美的驾驶体验达蓝建,充足的动力表现踏碍,日常的实用性以及低廉的养车成本蓬促吠,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战垮仆缚。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面焊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间裤粕,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些沉恢。CR-V的后备箱打开的角度要更大朴莱,后车门打开的位置更高钱,加上方便的一键式折叠后排座椅末,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜姬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的部篮,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的夸斑鹊。ix35的后备箱地板离地面更近蚊抡,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间桨苯。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5霖两,他们要对此多付1,700英镑沛。其余两款车的四驱版汲熔愁:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)典晌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)酣殴饥。   从标配版本来对比三款车泵坚墟,ix35要优于其他两款炔。SE版就提供了后排加热座椅疯,方便商务人士乘用蚂筐。高配中更是有导航答剩茧,蓝牙朔舜厦,真皮座椅贸史,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嗣夺。ix35的一些配件选搭也是十分优惠帮兄拱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑私休寸。   综上所述攘羞,我们推选出这三款车的排名分别是腐阔:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的皇谷赶,但是它的驾驶乐趣却是最大的累烁假。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码黎。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足靖崇际。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度坑。低的污染物排放横,强劲的动力表现撮轨舅,新引擎的装配让该车重获新生差。   第三名?现代?ix35   毫无疑问猜席,改版的ix35依旧是让人满意的家用车波。不光是低廉的售价林,标配版的实用和保修期的延长哆茧,让该车十分吸引人粮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放钦疥彭,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间恨薄文。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嫂肚,未经环球网Huanqiu.com书面授权破卢蜂,严禁转载诺链病,违者将被追究法律责任村很默。责任编辑花脚:李敏" "  在国内散函墨,提及福特这个品牌须陪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜矢欤克斯和嘉年华滴拟钠,但福特的精髓决不仅限于此蛊痛。在美国夺,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军醇。近些年来逼缓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围纹,先后投下了旗下多款SUV车型卉吃,其中包括翼博抨、翼虎辜狙、锐界以及今天的主角探险者皆嫁际。作为美国销量连续15年冠军的探险者哇,它在中国的土地上能否再续佳绩嗽百阜?带着这个问题掠,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙酪乾守。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市陈煤ぁ,也是其第五代车型寒。在今天看来护,福特探险者圆润饱满躺,又不乏美国车标志性的肌肉线条火穿尾,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求芍。但早在1990年碴,第一代探险者刚推出的时候恃,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多灵枚。   随着时间的推移温啃,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变棱桨溅,与其说是改变啡锯,倒不如说是更加顺应潮流春。早先的皮卡底盘不见了踪迹肺胯,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂动竣矮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩忻狻,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)还。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚映荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢棚?结合同价位车型做个比较不难发现淋,探险者论尺寸绝对傲视同级踏。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV稼柿竿,“尺寸”无疑是其最大卖点拖啃米。它的车身长忱、宽甜煌通、高分别为5006mm嗡蟹啃、2005mm和1743mm干火,轴距为2860mm捞。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV修,即便是与奥迪Q7的对比中裤碍,探险者在某些环节也不占下风驼献瘟。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外栖步,探险者的最小离地距离为193mm狗投,接近角和离去角也并不大洛泛,仅有21.7°和21.4°艾。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的跋。" "  引言锋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点懦,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躬叛速,其采用了全新MQB(横置墓甑缀茫块化)平台生产底灸巍,不仅在外观撬、内饰方面有着明显的变化褐险写,更低的生产成本烷教某、更轻的车身也使其有着较大的优势轿。此外靶,作为其老对手的福特噶榉粕椋克斯当然也有着较强的实力窝撤瓣,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评漂撇。今天零腻澈,我们就来为大家对比一下厂,看看这两款车型谁的实力会更强弹。 外观肪亭钦:低调内敛大众风对比时尚张扬付Ρ撸克斯   两车在外观方面虽然同为动感粮系澎,但在设计风格上却有着截然不同的一面邓,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上隶鸵。而负憾┝克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息倪。   车身尺寸方面沫恃舶,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进褂廓北,长度与宽度分别增加了56mm与13mm署,轴距也增加了59mm温搓,整体看上去更长更宽更矮需圃妨。但其主要竞争对手富嗲克斯的整体尺寸依然有着较大优势桑。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅枯、强壮姓几楔、凶猛却蹿,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象兢户锋。试驾被安排在了蒙特卡洛返,我们被热烈的目光追随了一道蠕痹漏,同样侨滇痪,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路先菲。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起宽苏钩,它的对手就已经锁定了刺扩,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标赖,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜茶浩,他们选车就两点漓熬,第一样子帅貌,第二性能足够强大誊酪。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力扁摆梧。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车藤屋担。恰恰如此隋彪菜,它看起来很漂亮颇办,尤其是车身各个部位的比例与线条惠础耙,挑逗着所有人的视觉神经石熟撤。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野己,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口瓢秒,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实交,而且更杀气感更强肩海盒。怠速时慢慢靠近晌咐令,它的躯体在微微颤抖灌叙牧,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤渺。   细节方面奥迪从不偷懒僵,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记冈佛空,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾去巨匪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞敲雇。在我看来凛,这样的视觉效果已经足够征服所有人科,如果你觉得不够醒目仍团辱,还可以选择将卡钳漆成红色泼郸撮。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部歧,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体驮彻叔,120km/h时自动升起嫌搁佩,此时的样子最为动人仍啼,速度降低至80km/h后便会自动收回高畴挫。   进入驾驶室并不费力诚,内饰与A7或者S7基本格调一致朔晨揩,简洁朴实炊蹲,中控台区域保持原有基调凯,有人说它沉稳前绰没,另一些人说运动鄙掏寄,在我看来这就是奥迪的风格改睹托,可以满足很多人的口味福,一切气氛都显得那么熟悉创。   车内有两处亮点让我记忆犹新墟瓮,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分检钾朗,坐上去的感觉也足够舒服芭。不足之处在于它的调节方式太过简单拭薄,仅提供电动方向调节以及腰部支撑莎菏墙,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能驰。   第二个亮点在与RS 7的方向盘材练,手感与大小都很出众墟糖,令人爱不释手撇佬,最关键的是RS系列专属的造型非常激进炒式,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望挞姐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方锑,善于抓住驾驶者的心热秘供,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分蔼搅。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化惠腊,两厢版掀背车开始越发备受关注湃墙顺,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型梦斥,强劲的运动性能也是非常重要的指标琳铣。就在本月初蔫,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求波烦,除了朗行运动版之外抠,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能达拱杠。接下来蝗解急,我们将两车放到一起看徽磐,来看看其空间和性能环节的表现如何疮。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是泪护,如今的情况则正好相反令,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此奖轻粳。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元墒掀,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元鞠韩,两车的售价还是非常值得人期待舌融。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版饱暇胯,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计图,前脸没有任何改变瞎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素莽痛伙,但给人的印象要更加动感澳畴。   车身尺寸方面极,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米白士,各项数据都要比朗行运动版更大一些镁瞧仓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少吞遍垦。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎景,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适检脚,比较适合家庭日常使用看判布。轮毂造型与三厢版没有区别食攻。在发布会上圃嚼寇,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎篙,相比科鲁兹掀背车不够运动看厕。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条列,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑踢琴,线条更加自然刃、流畅缮刻肝。两车的车身腰线笔直且显眼烂革斜,给人的印象很有一种短小精悍的感觉瘸。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影订椭,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿殊,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果火呕。同时挨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能狠镁埔。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源绥摄,点亮后的视觉效果非常不错噬崔挟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰伯。整体风格也是保留了三厢版的造型盟森。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出睡胁攫,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型吨捣。2008年健,丰田Yaris进入中国市沉纭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相星杰,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数曹氨,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车阔萎,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号妨袱,想必原因大家都很清楚奔,致炫在各个方面都已下足功夫共,为的就是再续辉煌特。   致炫外观灵动时尚棱傻憾,带着一些年轻的运动气息赣,车长为4115mm嗅禄,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm风句,比老款低50mm;轴距为2550mm钙,比老款长90mm签次。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了蠢尝。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点杉盲福,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”娘,这样的设计更有利于致炫的散热谢擞,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱藉靛。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利坚溃韩,给致炫前脸整体感觉增添了些英气络融。   " "  在这一两年中挺吠聘,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”烹,究其原因甲爸,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有捆。另一方面乘粗,也确实因为高尔夫的产品素质比较高搁斯。代表着大众在中低端产品中的最高水平蔫咖。如今度,高尔夫7也渐渐走进人们的视野故凶。带来的改变很多涧芳,由MQB平台带来的更多越级配置痕,外观内饰的革新罚胸蔼,动力总成的变化标会咎,当然还有后悬架的改变噶旦。能否继续神车称号募,笔者觉得凶,可能性极大几。   ●从固定平台向慕傅洌块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦穑块化平台的车型镜,之后滴卡,从这个平台开始乓,还会有奥迪A3等车型陆续引入舰目。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓星夏淘。但从高尔夫7开始谁,这种概念将发生改变酿挂。MQB氖纾块化平台生产滦拾拴,让高尔夫7拥有很多延展性的传承软储。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留罕失浩,后面我们会详细说到陀阶。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车肃烂,必然是一台有传承有积淀的车型恍烁宝。经过几十年的发展和变革纽侮弟,没有被历史淘汰讨是,却总能获得新生和换代管。我想符合这种条件的车型真的不多殊。甲壳虫也好吐蹲,卡罗拉也好敖,都算在其中蹿色虹。高尔夫更是其中不可或缺的一款铰们,从第一代发展到第七代思圭,我们发现蹬乒,很多经典的设计元素没有消失氮侵婪,而是作为经典传承下来敛,但技术却在与时俱进的发展人隙。直至现在恐放,高尔夫7的出现丘钵,能够看到曾经的影子悍,也能够看到未来的趋势拧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了露,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿胶孔,今天在紧凑型车上也上演跋惊磋,只能说明善,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视屯伯贰,也从侧面看出廓,这一级别的竞争是多么激烈咀江墨,高尔夫7的轴距加长了59mm绍瑰,反应在车身上编,加长了56mm伙集。这让我们看到漠粳耪,高尔夫7并不是一味的加长揭释挺,更兼顾着车身的整体设计舰好,以及操控能力的全局设计娘隙魔。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了龄伐,争议很大帽,但貌似并没有像新速腾上市时那样哗抽,引起大家的太多反感坪。或许一汽大众的这场策略大变拭累,已经让消费者黯然神伤了搬抖喊。大家也都知道模别,这是没办法改变的事摹抡,想要四轮独立悬架播,会有性能版车型作为选择归监,要是纯家用钨莎匈,就只能接受这个现实坚监凭。   本文导航梅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV绥滦,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6剑,这仿佛已经成为了一种定律梨哆盛。话说回来烯李,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手函欢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望皋,采用全新平台打造的瑞虎5从设计侧、做工纹、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼唬控劳,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位拍踌,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解鸥粱。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型观藏,为更直观的进行两车的对比分析灵荚,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车趟淀德,需预定等车时间较长箍舜,主推1.5T车型)作为参考对象谭方含。备注擎沁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版倪垢。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高尚,无明显抄袭   先从车身尺寸来看甫吹,瑞虎5和哈弗H6各有所长拦锹,瑞虎5车身更宽绢芜、更高仆箩,而哈弗H6车身长度投誓懒、轴距更长钦媒翅。另外这两款车的外观设计原创度较高贩耻,没有明显的抄袭痕迹垫骸,且能够符合大部分人的审美观蓟惠,足以体现出设计团队的用心程度惮。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点凶,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应丁收掂,意在塑造最新的家族风格权才,整体呈现出大气颠晌、时尚的感觉脱权窜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择膜拘,包括徽墨黑低晚、烈焰红林怕、赤金棕弟俄、暗夜灰毙村、皓月白和丝缎银奈赤。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气强叛哀,其更侧重于简约钮秦、硬朗的外观风格同样被消费者所认可歪屏。车身颜色方面龟恫甸,哈弗H6提供有经典黑仿煎、雅致银祷口房、简约白氯、中国红讼息、风尚蓝砷秸、摩登灰毕、醇魅红累、睿智棕共8种车身颜色茫。   前脸部分纲才,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果筷。瑞虎5前脸层次感较强哼,大灯巧妙地与中网衔接莱桑,而下进气口被分为了两部分长,下部与底部合适护板相连接赂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和罗梁,没有太多浮夸的设计飘筏,中网换上了带有“HAVAL”的新标识童怀,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“敝琉私,但绝对属于耐看型仁观甲,整体间流露着SUV标准的稳重气息东。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富录,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长匙酬,车身侧面给人以更修长的感觉仑欣。另外扮伸豆,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吩,车顶均配有行李架倘瓶米。   同样的困,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感岭,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面逞扁部,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靛碎蕊,厚重的保险杠更具力量感露乖楞。   灯光配置上揣僳,瑞虎5的前大灯造型整体感很强始,内部灯组布置较为新颖齿,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注殊:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩坎探,常见的柳叶状大灯造型骏某礁,常规的灯组布局痘拢集,带有透镜的卤素光源大灯裙芦钡,提供水平调节功能吾。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源窗,看上去更为醒目和美观菊,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蓟幸,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应歧。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后媳摹痪,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇甫茫巴,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想党炯,同时越久的期待会带来一个重大问题抽督,那就是新产品如果不能做到完美慧,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时撑阜,两条定论由中国媒体陆续传开怠,首先它的相貌不错粳,其次来到中国的时间也不会太长了肆晤。一个月前力,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁协贾,为何这么说写竿,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好嫡,通过细节上的修改拜哄,使雅阁更贴地气镭蘑。   设计师在中国进行了大量调研工作外,最终他们得知了国人的喜好接裤,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计急鼻侣,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁戮。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外创返斑,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手蓬袒踢,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中穷娟。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表惧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈夹敲,在如今大行其道的“加长风”面前庐,本田倒是走了一回不寻常路荷,这也是让很多人吃惊的一件事统,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响芹。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道缉驹爱,究其原因我想和C柱造型袱、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谱保。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度然拾,先是放弃了老款斧头型的轮廓虱彻,其次将双出分置排气融入到了包围中息薄贝,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚蓝釜、动感靠拢该挽盲。   本文导航鲤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座乏年溪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者胃,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列俄息剔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事富投,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洼袱,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜铰。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别激睡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洞轿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病连。相比之下藐随韧,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计磊奥凤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉锣喊。总之这个价位的车型凰板伪,只要设计不太出圈消费者都能接受黔抚犁。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几朵擅虑,即便轴距也仅有20mm的差距踞谰烙,如果无聊到一定要分出个胜负的话船胯碳,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势仕狠,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上炼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方虫,在这方面长安CS75表现得尤为突出参龚。顶部的灯眉继、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型腥寞,虽说还是带着几分模仿的味道签裂,但却并不令人厌恶面。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型懒纱,不过它的优势在于自动大灯功能绞登般,这是我们在CS75上未曾找到的配置轰炮。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化漠隆农,都是标准的SUV设计水慑残,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似架惋,不过值得注意的是鳞停为,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靶秤卞,上下车时可以避免蹭脏裤子活温碗,这一点要比哈弗H6显得人性化迹软。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎删焊,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17珊估熄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等稀识幸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话氓礁惶,那也将成为它的一个优势疽扳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异碳汞,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平琅裂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些须郝。两种风格说不上谁好谁坏逃北孪,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫垦点、更时尚的选择每。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座滔,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者糯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列绕潮森。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事深,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩什炒洁,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侗。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别弄芒便,其中哈弗H6的风格偏向沉稳莽,中庸的设计让人挑不出什么大毛病囤惰首。相比之下谋,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计砍囊靛,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉瘟。总之这个价位的车型萎牟赖,只要设计不太出圈消费者都能接受几蹲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几健稠毕,即便轴距也仅有20mm的差距高灭,如果无聊到一定要分出个胜负的话孝虚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势涎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上劝。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方端,在这方面长安CS75表现得尤为突出工财。顶部的灯眉炬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型俗,虽说还是带着几分模仿的味道订,但却并不令人厌恶敝胖。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型拭,不过它的优势在于自动大灯功能耪壕,这是我们在CS75上未曾找到的配置社洗避。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化饥识,都是标准的SUV设计松,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似椭门输,不过值得注意的是跋钨,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙惟线,上下车时可以避免蹭脏裤子俊,这一点要比哈弗H6显得人性化劝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎衔窍,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17刨狭袜,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等东仍梢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话门,那也将成为它的一个优势光。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异少,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平办,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沸茧。两种风格说不上谁好谁坏疯跑粉,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫全、更时尚的选择澎俗距。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型案弯欣,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人胚,埃隆·马斯克就是一个奇人安,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克燃?下文简称“埃隆”)勃唐。远隔重洋来到时差16小时的加州旦,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展畅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S灸,一款名不见经传撅,却突然颠覆世界的豪华电动跑车顽肮。在短短的5天内态乱乓,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试挺含。 ●曾经的TESLA辟鞘:短暂辉煌的Roadster   2003年酪腹,当埃隆要在硅谷成立电动车公司规,并亲自担任总设计师的时候颗,他为公司取名“TESLA”抬刑锯。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家够、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)汀坎露。而在十年前萝黔猛,绝大多数人也认为埃隆真的疯了瓮,因为在此之前口,没有任何纯电动汽车成功过膜矢。   不过很快懈,TESLA的第一款车型就让人刮目相看陀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蚕镀,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差钩、续航里程短的传统印象墟。只是肯谭,那时的Roadster真的很糙边帝,很贵怠饺龚,很没吸引力森遣懈。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者萄糙。   于是磺米替,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”勤擂,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市动辨羔,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃挛形骸,已濒临破产……”灿你目。   不过朴解,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样诡,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在佳妓黎,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际窍同措,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肉仙轨。仅从2012年6月车辆发售牛瘫,到2012年9月这短短一个季度内羌李,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S享婪朽,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元眯款燎,并且公司还获得了美国政府的政策支持膛彤聪。   ● 简约外形流畅饱满汰杰钢,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗乘?一个能够打动人心的外观设计封对居,对于任何工业设计的产物来说都至关重要弧悸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维潦,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔计,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物够,曾经或现在都是企业中的绝对领导者香被恒。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院辟擅垫,是一位年轻的美国本土设计师统,曾经在大众汽车担任过助理设计师祟,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计桨畅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前勤,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师桐蛔贾,马自达旗下的Furai守呜、Ryuga拔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下慷悍殴。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker僧活,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车蠕弄,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)媒。初次见到TESLAMODEL S的时候腑,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系丁,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此界,难道这两款车之间也曾有交集悉逆?   多方查阅资料后才明白荚假,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的悄氯滥,不过后来TESLA对其提起了诉讼围烘窃,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作剩,还盗取了其电动车制造技术嚷羞拴。于是紧接着甫,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品倒搜,并最终完成了MODEL S的设计工作燃椿碴。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)恒冗唯,轴距则为2959mm痊蛇。仅从数据来看汤脓,MODEL S已经算得上中大型车的级别固敢,差不多和奥迪A6L懊箍荆、宝马5系Li等近似本肝新,只是车身更宽大也更低矮一些看臂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论恒。   整个MODEL S的车身上呢,相比许多人和我一样覆图戏,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计堂情,椭圆形前格栅造型太另类了帘睛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴蔡,但是这也成为了MODEL S的标志煤,或许未来也将会是TESLA品牌的标志膘,所谓的家族式前脸隙耪涝。   你或许会认为没有前置发动机的存在挖遂,和绝大多数的电动车一样锚,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了茨,那就大错特错了伸肠。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的汞泞,动力系统和电池组嗡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里惧兴,就和传统的内燃机汽车一样烧虾栏,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温峭价受。   细长条的大灯造型很酷艘还拎,氙气大灯脸、LED日间行车灯都是标配巨愁,和其他车型类似羡阿,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯姓霖互、LED雾灯以及示宽灯拐咆很。只是在功能性上MODEL S实在很单调酵构,同价位产品上应有的大灯清洗铆攘、自适应功能等一概奉欠溺。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立辅女,4年的时间多戚粪,经过诸多顶尖设计师的打造褥,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发熔俗侠,再到上海车展的国内亮相袖,今年广州车展终于正式上市欣,观致3可谓是吊足了车主们的胃口乐艾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休供诡,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中始骸,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩护潍,这是中国自主品牌获得的第一个五星就娄衅。观致3四项总分达到了惊人的340分几颈,这在整个2013年度排到了第一位冬侍。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样垂鼎浆,接下来为大家解开谜团秦观孤。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3联锌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念篮倪蚀,观致3的外观线条十分简洁困,但又不失从容优雅扣痊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉卉,毕竟它的设计总监曾是大众高管饭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了股渭县。   前脸看上去相当的饱满圆润鼓,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅跑,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成绢,而“Q”也是观致汽车的首个字母珊败饰,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信箔疗,当然您也可以把它当成是城墙式的设计巾赶。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切彼腊峨,这话虽然有点绝对烦领,但却不无道理魏咐,在说服消费者购买自己车型的时候捞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的佳瓢汹,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由镐。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型纳枯,随着时间的推移貌鸿,两各品牌已经深入人心雌尾堪,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台岗绦鞠,相近的售价沏毯、同级别的定位请,看看哪款表现更有诚意盘飞渡。   全新爱丽舍诞生于PSA平台墩饶捻,造型圆润符合多数人的审美力,第一眼算得上成功假灌蓬。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识筛扫极,细节处理更为立体很显档次蒂。写意的腰线视觉效果哦也十分不错毋。爱丽舍原创度极高熔捂,很难找到其他车的影子香广。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍糙,只不过虽然车身进行了拉长伪限驾,但看上去依然是一副小型车的架势仓撬掣,气势上略输给爱丽舍惧。外观设计确实见仁见智绦挞,有人喜欢圆润稳重诬茶沏,有人喜欢直线条的简洁利落埃瓷,嗯好吧戚,各花入各眼奥乃窜。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现晌档,新桑塔纳除了车身稍长之外缴剃皮,轴距笑、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势翁核。但整体上两者都属于造型协调的类型顾台群。   内饰部分揽,两款车型均提供全黑和浅米两种配色校苔烹。配置细节设计梗,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计番人,比如位于方向盘后边的多功能按键碎蔷悲,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式缉泡词,则显得没有可挑剔的地方道,只是限于成本晴,用料表现一般郴时呵。" "  谁都没有料到短短几年湿拈,SUV会如此火爆孟,从动辄百万到数十万的城市SUV捷算,都曾经上演过排队提车的场景叹忙,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样短。汽车厂商也是尽力满足用户的需要贪霸,不同细分市场暇恍、不同类型SUV纷纷推向国内市陈⊥,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动到,推出了其首款SUV--标致3008颂。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市吵蠢砜摹,但是由于较高的售价使得销量很惨淡匆。而东风标致国产后价格有很大降幅惯惠,15.98-21.67万的售价也与途观孝哩、CR-V款涪拘、翼虎热门紧凑级SUV区分开来帽曙,定位为一款入门级紧凑型城市SUV汉。下面一起去看看吧扛材。 ● 外观解析   除了高售价外苟,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一揣沮。太过个性趴角乘,同时又不够精致菊疚龚。而相比之下鲁,国产版标致3008要好很多局晒,现代感更加强烈墟啦。前脸采用了小一号的大嘴斜剩森,并且添加了镀铬饰条显示很精致时,也符合国人的审美相黎粒。   前大灯虽然不是氙气大灯是篮,但是加入了透镜齐保,整体观感不差檄,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高瓢便抒。另外抨敝,雾灯处还添加镀铬饰条装饰般攀,增加了前脸时尚感旧护。   从车身侧面来看超传寿,标致3008加入了车顶行李架辰,虽然并不是经常用到的配置媚芦,但是对整体造型的营造作用不小开腹娩。另外卯,黑色下包围凸显了运动感掠陷。   尾部是相比进口版改变最小的汀晶,不过依旧非常漂亮完螺,很有层次感且酥。尾灯加入LED灯组是两,警示效果更好策奉啸。另外最值得一提的是其后雨刷设计莎镐梢,在前雨刷工作状态下崔肝,挂入倒档呵赊贤,后雨刷会自动工作效,非常人性化的设计旗。" "  说到法拉利赋、玛莎拉蒂这些品牌朔,网友们肯定会觉得遥不可及斗汗,价格高高在上粗畏。如今党磁憾,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli豌版,它以89.8万元的价格进入国内市场纤斑弄。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少室。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现艘贡太,让我们来看看他们三个谁更吸引人定唬鞍。   在市场行情方面毖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统剂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的借痢,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置臂铺。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设础番村。而其他两款车型均有不同程度的优惠蜡兄,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系屠。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的桔赶力,看起来非澄9迹魁梧的发现竟然落了下风荒,令大家非常诧异怯。但在内部空间方面咕猩,Ghibli组完全不能与发现相比祷,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版歇。而宝马Z4则是一款标准的小跑车陛将,所以它的尺寸就不在此提及了范卑剔。   在该项对比中讽耗,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截勒公嗓,功率少了80kw斡堵,扭矩也少了50nm衬,同为3.0T但差异却这么大外辣。发现采用了柴油发动机绘舰,这款发动机的性能超众哄娃,在国内有些市场中非常受欢迎席。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱财。   对于传统豪华车闻言咀舅,前置后驱永远都是最完美的驱动形式霜煌。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式捅价穷,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统峨碗秆。路虎发现集成了家族中的优良血统沤佬丹,四驱系统足以让众多对手汗颜隋。   本文导航饶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实耙啪塑,保时捷新Cayman在国内上市之后男,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了察醚,遗憾是试驾车迟迟不能到位脐存谁,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蚕零,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盲庭陶,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出乐灰瓮,就当胜利喜悦之余芳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包分浪。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我捍啃涵:不就是保时捷最入门的跑车嘛耍,至于这幅尿性嘛帘抡疥?不过您还真别说灸,Cayman作为保时捷入门产品中侥屡蕉,绝对是一部对得起消费者的良心之作愧,比起卡宴与Panamera来说胶扣赂,工程师为它注入了更多保时捷的基因兢龚,说句通俗易懂插苟钨,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观起妈:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间昏兔,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史氮,第一代Cayman的诞生是在2005年马,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺吼,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格惮四,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本北描逛。   新款Cayman S外观简洁类歌溶,车身比例更是优雅的惊人叫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征斡曙。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低少逛涣,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)亮柿硅。尽管如此梦屋码,这款双座跑车依然非常紧凑平,车身长度增加了33mm赏栓崎。车身前悬缩短了26mm丹。   每次谈起保时捷的外观设计吓弦,笔者都是非常纠结的心情奴鹃,恨的是德国人那副死脑经介巾,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化埔嫡,喜的是哪怕轮廓没有变化门,每一代保时捷都能占据时尚的前沿夏,或许这就是历史的传承吧钞。   新款Cayman S除了迷人的身姿梨僳,优雅的曲线之外懂富,设计师并不是一味的强调柔美佩钮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现敬,这里需要注意的是斧纬拦,这个大口可不是什么导流机构妮尝蛇,而是发动机的呼吸通道婚。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位宛,加上凸出的转向灯设计叙,相信任何人看过之后都是过目难忘嘿鸵,尾翼同时配备升降功能到间规,时速超过120km/h之后额诵棵,能够有效提高尾部的空气下压力邦肌。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂发疏歇,这个是一个价值不菲的配置函,总价44700元诫钠,如果您不满意当前的刹车系统嫡就岛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话兰瓢先,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处夹颧,据说车用到报废了麻,它还可以装到另一部车上继续使用吞淑蒲,简直可以当做高富帅的传家宝凤猛。" "  国内B级车阵营的争斗峡,恐怕用水深火热都难以形容贯嗣伐,原本只是按国籍分布的对抗阵营鼻昂,随着时代的发展藐忙痰,已经逐渐转变为混战的局面响,比如ABB三个品牌的中级车诚量,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手旅。同样的情况也发生在合资品牌身上儒,民用车级别的对抗往往更加激烈令,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时搁牡撕,来自德系的车型是否会倍感压力裂腔?   《抉择》   选车是一项既磨练意志嗜逗,又考验耐性的工作懦。往往在某一个时段有一丝懈蹬伤狻,就极有可能会出现日后后悔的情况发生忱擒。网上车市最新推出的《抉择》栏目捞涕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题晌,做出全面的分析与指导亩饲,以同级同价赂巢肺、同价不同级等角度出发绣,全方位给您最全面的购车支持怪哼。   雅阁和迈腾挪湃,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琅,也许之前并不会将它们划等号部辈焚,但随着市场格局的转变啼睫堪,它们也来到必须接受对抗的门口特糖。当然雌噶半,这场争斗的发起者是雅阁病堕,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗赶媒遂,抢夺德系车根深蒂固的份额拨思,看起来是个贪婪的举措粉呵匪,但能否成功却还很难讲翅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方统,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的惧虹塘,反之同样钉黑吠。客观的讲杰乔耙,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兼,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势判化。尽管雅阁配备了前大灯LED光源别膘抒,但是这个技术到底是否实际拣,还要从使用中来探寻航戎馆。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音漓皇,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响韧享慕。   第九代雅阁缩短轴距的作法忌棱剩,是令所有人都无法理解的降,在几乎所有车型都在加长的时候丝乱嘲,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍仑檄,搞得你摸不清头脑违嗽馁。日系车对于商务的诠释与德系截然不用勤廉细,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因吨。   虽然大众的每一款车型都有很多相似轰,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者奥龟。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能纤肥,就是最好的证明耸丧扦,据我所知勒妒额,直到全新一代奔驰S的诞生非抱,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的习啸。   本文导航韧:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年切,它们钟爱速腾的技术至上生存理念闭泪诽,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴驹伎。直到有一天河贯剩,新速腾上市们璃箍,后悬架变成了非独立结构埃朝范,他们的崇拜似乎崩溃了么。这还是那个技术控速腾吗勤煌?随着时间一点一点过去青,新速腾陆续推出速腾蓝驱版忿、速腾GLI吃咸。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了舌肠。不得不说砷诽,速腾家族越来越丰满怕挂,那个曾经的技术青年评收,逐渐走向千家万户评,满足标准化的舒适性需求犊恢。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者庇,这让我们看到速腾到新速腾的转变浪颇,它变得多元科,变得成熟抄愤鲤。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满蜕辞,开枝散叶就像一位长者场讲。它不是急于求成洛露,而是变得更圆滑更成熟秋。记得一句广告语曾经说过你双:“成功的男人梦揣绷,有很多面喘。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象徒喂厘,它要更多变戌,它要更多面帕。蓝驱和GLI仁,一个拥有更多的节能技术恫弧椿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构寂狗。当然考,价位不同筷恰,GLI已进入二十万大关蒋。你有了更多选择鼓谈潍,你没有了挑新速腾毛病的口实痉。三种产品摆在你面前垮浇,要节能阀爱?要动力淳?要居家剿?新速腾都在这乌瞬泻。    直至今日琼氰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止赌险,的确惹,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品窃撬佩,多少显的不是很紧凑动感墩杠。但终究那是一种技术执着理念下掠够迟,最后一代产品了风卉。新速腾的到来似乎终结了这些炼沛,悬架品质降低芦镁链,操控感稍有不足峰臂,但换得更宽敞的内饰空间率,等等等等霖寿交。到底速腾进步了还是退步了儡捞疵,我们无法一概而论穿粕碾。但有一点嘛限募,笔者觉得大家都不会反对苔协宿,新速腾的外观绝对养眼侠。你依旧能找到德系工业味儿虑轮靡,但又看到更多摩登的东西警。咸淡合适邦称范,老少皆宜庆。或许从这个角度来说浓杏订,新速腾是成功的芯。    过多的技术说明徐,这里就不重复了霞,今天我们就来漫话速腾拜釜骄。记得一次喷七逃,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面辫竿胃,立马对它的内饰嗤之以鼻爆遁琉。毫无设计感级谐,直来直去炮单,见棱见角吗雄。或许不光是这位搞设计的朋友几,很多网友也有如是感概迟。他少了一丝温情驹蓖,少了些许浪漫亩毛。不如北欧风情简约力认痞,不如英国小车活泼鸵逃。充满了德国工业时代标准化生产的气味腥。打开高尔夫戏苇娶、速腾骄裙毒、迈腾扛、途观卿牛示、途安的车门捶媚,你都会得出同样的答案蕊。或许独乱,这就是一种设计选择喊甲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的兴暑料,内饰模具走点曲线也不是不可以夕东,但当你仔细玩味之时卢,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美赫沥邓。不浮夸嚏幻、不高调较杀,你可以说它没有设计感守殊撂,但它却充满机械美导加。 责任编辑咖挂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV辣丘,也就是S-cross锋驭什溪,售价11.28万-15.58万元岔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市扯切吕搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客羔。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版秒,其实并非如此咐,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言管卿。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢才涩草,我们不妨来进行一些对比去看看红。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV铃奖,也就是S-cross锋驭烷,售价11.28万-15.58万元诗集樊。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称馈,主要竞争对手包括劲炫和逍客砰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撤,其实并非如此馆农,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言撩碾刹。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢设糜,我们不妨来进行一些对比去看看桔。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上潜,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场模猫。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机免,而且在轴距上也进行了加长巫哄,从而能够获得更大的车内空间吧悉哎。其实就在此次广州车展开幕之前烹,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验篱,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧龚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品奠,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机午间瑞,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长小勃。另外俊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV贺、BUS霉秽冷、VAN三个系列槐醛冀,分别涵盖了商务仇砰贿、家用和专用三个细分市场刃。好了筏空,闲言少叙顷笆,下面我们就走近它们以作详细了解吧杆杉。   外观篇绘墓:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品饶稿抄,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致顿恫哇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虫窍,同时会在两款车型的不同之处加以说明恨。   该来说说外形尺寸了勿蜕,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同陇共,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm拉扳宋。   尾部造型同样以直线线条为主要构成写尖罐,与车头形成了很好的呼应盛,而且从整体上来看车身更趋向于平直辣卡尸。需要特别说明的是坝焙董,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L抵社槽,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式上,以应对不同的使用需求没附榔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同晴狠挪,例如高位制动灯壕疥挖、门把手和牌照架雷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”呸,“中国车”祥疽苯,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价堑。“北欧品质”传承自S60破冷酥,设计风格以简约时尚为主促咸睡,选材用料则注重安全环保灵才。“中国车”同样不难理解鼓妙切,“L”是个很好的代表份第坎,但不是全部首耗。   就在试驾会的前一天踩弓,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)怖侧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上际盛谦。   ● 沃尔沃亚太为何物伞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称搔雇骑。沃尔沃成都整车工厂编枯、大庆整车工厂辱、张家口发动机工厂绷、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下漏怀。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产哪。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准美,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统碌溺甸,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准拘涸。如S60L有约290家供应商慰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系别顽母。而在研发胜集、设计捐、采购和生产制造等各环节上寿,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步遍饭,采用共同管理系统错。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容酪豹伟,我们先从加长这个重点说起掂。S60L相比S60加长了80mm辣,具体点说应该是轴距加长了80mm图泰珊。这80mm用在哪了呢赂?全部加在了B柱之后祷,所以S60L的车主不必再为后排空间担心目,这里现在变得很宽敞倒缝。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间潍怂,前排调到合适位置后锭,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指协,属于勉强够用的水平;而在S60L中譬,相同情况下管胸,后排的腿部空间则超过了两拳铺费,可以说是非诚喑荆宽敞覆奢识。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看牌勤,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平垮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)串咀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瑰,外形倒也没受什么影响巷藕,甚至感觉比S60还要更舒展一些难扯。S60本就是轿跑设计风格覆,后门加大后效佛,整个车顶的曲线反而更平滑了痢呜。相比之下妹褪,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些篙筷烙,但却增加了几分优雅的气质卵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计劫雷,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素抄雄搔。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框噬宫镁,车尾则在底部加入了镀铬装饰条阿忻笺。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”扑,不知道大家对此有何看法躺。全新的18英寸轮毂挺漂亮当恼巧,轮胎为了适应国内更复杂的路况炕,将扁平比从原来的40增加到45拭品缚。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了哦午,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰琉和,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点设肋,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合椽。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰曹表,而像坐垫筐、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色姆颅。这种颜色和黑色有些接近幻蔬,但更时尚踌煤、个性一些韦础。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘坤步、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色扇,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求倒钵腹,后排乘客得到了更多的重视奈悍。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘丰般斗。后排乘客不仅可以享受电加热座椅萄,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置聚捶。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地潍吉,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车藩冒查,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错簿貌秦,可就在本次的广州车展上挎瞧琳,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市笑佃,并且两款车的售价也是非常接近诺房,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力攀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉露父,并且它的设计也是由国际化团队完成娶觅挛,外观上完全不输给大众拳头产品速腾项。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型功,并且两车售价仅仅相差4100元卜女。观致3车身更宽嗣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势烫吭居。速腾则在车长与车高上领先观致3狮磺。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表堪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面扫,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱幻,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乔竞孤。因为排量上的优势性,观致3自然在动力参数上领先速腾貉拾癸。同时观致3采用了更加高规格的轮胎摩哀赊。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架良陛,后扭力梁式非独立悬架铺屉首。   本文导航轻溉埔:" "  今天给大家带来的两款车辖酵,其实已经在国内上市绅,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型铰发,他们分别是大众的全新捷达以及标致301操琅。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识壳磕,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著损藩,而标致301可能大家就不是很熟悉了呸弧歪,下面旅汀盒,我们就一起来看看这两款车挟獭。 外观匪痢逼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国唾鸵奔,2007年进入中国跋狡笨。对于很多车迷来说耿存干,这绝对不是个陌生的品牌捅奢,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字桑,但可惜灌超,无论是在中国的街头还是美国的公路上得蟹白,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们厩。我有时会想这是为什么脓弊?诚然憋,英菲尼迪的车在豪华感暖、科技性能和舒适性方面都不输给对手隙翱氮,而问题恰恰出在这里悍摊促。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面讨逗,没有特长就没有个性顾娄,如果是这样的话蔡,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢珊?   现在英菲尼迪也意识到这一点办,且开始着力寻求改变吨端、树立自己新的形象粒储息。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品形。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上涡,当时就被其出色的外观设计所吸引诲,而今天我要体验一下它的新技术柔。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化镭,车身重量上的降低幅度也不大搪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26灸颅,这是很明显的改善豪肖熊,尤其是在性能和燃油经济性方面富鲍呕。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供吓,并且采用的是锻造工艺齐宝亩。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配禄,现在英菲尼迪Q50的对手风虏趣,如宝马3系身鹿庞、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂募,希望Q50能做的更好陡。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色垄叹。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图全,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性眯效拇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序吠,但其实这些已经有很多厂商在做了蓄疤锚,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计崇涧。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动湘,同时高尔夫(Golf)还是一种文化端搁赐。它所代表的是一种生活穗腑窘,是对待自己和家人的态度姑扯孝,是属于年轻人的精神功刑孤,是一辆车孝冬虚。历经六代的演变谋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车触,它虽然没有惊艳的外观矛雹狼,也没有花哨的配置桃雌牟,但它是品质逢、安全氮泪、耐用的代名词橙。如今蔡,第七代高尔夫已经面世懈痘壕,而大众也在最快的时间内将其引入到中国滴俊揽,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫脊,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在嚎。   第七代高尔夫于2013年正式亮相偶份,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驹钙,不再是一幅人见人爱的可爱模样茄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙殊。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓赣,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子炮。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桅忍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嘛,仿佛是灵魂一样敛侨。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定囱,但从我个人而言沽丛,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的谭售。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鹊,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一瀑蒜, 坚毅的C柱是永恒的经典沁孔,不管其他部分如何变化济槽亥,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫妒。   除了车身线条外察耽,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的粗笛,并且被那条“灵魂”所连接着僚,这在之前的设计中是很少见的杜戳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯身,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的箔观。这一点很有意思炯估怒,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯翘蒋,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯表厢幂,避免了大家后续改装烘鞍翻。   说完了外观虱,下面我们再来聊聊平台辜。熟悉大众品牌的朋友可能都知道谦习使,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产脱,例如POLO采用PQ24和25平台晤般痊,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台丁免,06-12款速腾采用的PQ35平台朔,他们之间都是独立的弊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的椿齐,它的优点就是几个级别可以共享技术程崇咯。   共享技术又有怎么样的优势镰尽?答案是显而易见的都讣。低级别车型可以采用高级别车型的技术翰判,在产品竞争力上绝对要远胜对手献搁,并且还可以降低研发费用噬滑筐,可以说这种南馔蚁梗块化生产模式在未来肯定是趋势泻掂。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狮攀霸,例如电子手刹香、更先进车载系统迸,都是应该出现在中型车或者中大型车上的袖,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配疲裳蹈。   所以囱犬备,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化算韧,就好像是四代和五代之间的质变一样垫盎淬,开启了高尔夫车型历史上新的篇章话雄。但是否真的是天衣无缝的设计帕伞拐,我们还需要用时间去考量禽,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷啃磷覆,但到目前为止拜贬汞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告脐力。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新涉庆顶,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔颓签猴。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机圈,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)东。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的敖段,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别领艘。   首先登胸拆,大众的工程师对EA211发动机减重嘶谰,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量块丸朔。另外访,EA211再次使用皮带传动此,相比于EA111链条传动卉,皮带可以降低噪音和重量掸赫毛。除了以上两点外凯靡,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承魔,在一定程度上可以减小阻力淘嗜眯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化冗,EA211发动机参数比EA111有所提升薯热乃,当然幅度并不会太大僵枫奸,因为整体的结构没有太大的变化尚抄袍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中桶管。   既然说到了车重鹅如暮,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg缸慷,这其中就包含有发动机的20kg苗窗,而车身采用MQB平台后也随之减重钱,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的俊。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用跋,从官方给出的参数上看剧骄彼,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km搔,这样的表现已经可以算是非常不错了浚酒。   说了这么多管仇,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢害?是不是像资料中介绍的这样完美歪?后面我会给你答案盛叼。" "   在国内识罗,当一款车的价格到了百万元饭怂,那基本上就可以称之为“豪车”了舞,但过百万的车也分很多种坦官,比如X5瀑、Q7之类的SUV什,亦或者911烫堑敝、GTR的性能跑车枯。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车棚。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者滤暗,除了我们经常能见到的宝马7系僚哭绥、奔驰S级氮内介、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外尝酣盆,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系郝虑吻。    注赶喇:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别煽牵惊,但因为车款并不是统一的最高配魂疚匪,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比菩澄。   新S级受青睐奠俗、XJL独具英伦风净痪曹、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车蹭,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些榷刮。其实教,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代型虎饶,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员洁戌辱,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位拢粮,即便不算是遥遥领先竟七,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荣。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子捌,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来篡,新S级的造型变得要更加年轻化了许多郴,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间陌侮悸,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级萝,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入溜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭瓮响。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评济桥俺,在其内饰的做工郝、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳寝漂脸,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言寞蔬捂:在自主品牌SUV阵营里面龚舱绩,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型疥刨,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳相妒丛,景逸X5的推出经过全新变脸姐官,足以颠覆大家对景逸SUV的认识瓤,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会急讥,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点攀穿。 外观穿谅脑:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市涧盒浦。该车共有5款车型谜,售价区间为7.99-10.59万元掂。相比前辈景逸SUV诽,景逸X5的外观设计得更为时尚悉慑松,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机方动。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙燎箱分、俊雅红截歉购、珍珠白谁难郎、琉璃金蓟都、陨石黑拳奔蚂、钛金灰设、马拉喀斯棕等7种车身颜色岗回。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者隆。   熏黑设计前大灯突出其运动感垒,与黑色进气边框的搭配也很协调切施档,比起三角样式更显年轻堪霖。大灯内部采用透镜装置负累,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蒋。雾灯外包围设计突起沙轰汤,很好的与大灯以及中网形成一体亢角久。   同比瑞虎汝控、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显背菏梅,此外205mm的离地间隙混鲁,景逸X5的优势还是相当明显的懒疥。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受改丢,同时为乘客上下车提供方便辆。搭配车顶上的旅行架吵潞匙,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道解。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膜,主要体现在细节之处的不同尾羌,贯穿车头车尾的腰线略显柔和官,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉供艘厂。   景逸X5后窗配备雨刮秀瘦,在恶劣的天气还是挺有用的岸雄颈。此外全系标配倒车雷达捻,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像洛。银色后下档与前下档相互呼应烽闭桨,整体感更为强饭。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化睬尾猩,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素庙,夜间行车的识别度非常高揉。" "  前言侯慌: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战陈省,如今的战火更是愈演愈烈椭燃胳。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轿滴显,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场巷片取。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决猾蕉通,看看在价格相近的车型之间拒埔,两车在配置上的差别究竟如何吧宛棘问。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说骆沃宫,作为一款全新换代车型活糙,它的上市也就意味着日系中级车的“三铰乩客”全面完成了更新换代尽瘁。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说袜赣,只能算是一次小改款车型忌排,除了在配置方面进行了升级之外磕,外观造型哥同南、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变俺息。   在此次对比中咐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较松孺膏,主要是由于这两款车型在价格上非常接近挛头,均在21万以内返。同时又都属于各自双方较低配的车型诫锰醒,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用浑乒良。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸凤啊日。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹磋脾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁耽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力毫,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度嫡。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据磊桶钮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负股地,现在还不是揭晓的时候涸巴稀。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位另:mm) 4865 4930 宽(单位诫讽滦:mm) 1820 1845 高(单位玩冗:mm) 1475 1470 轴距(单位别菩:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型庙台,因此其在外观方面没有发生明显变化仆胎。前脸依旧展现出大众家族的设计样式瞎是,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵捆险。前大灯组配备了LED日间行车灯放,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近乐。另外袒,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现捍罕宫,贯穿全车的腰线非常突出够短涣,车尾则变得更平佃瘟没。而与新帕萨特有所不同的是酶炭,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置悸,而非在行李箱盖上獭。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性仙闷际,但是国产版车型与美版车型相比起来看测,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱陵家,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系娩搬艇,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点揩和某。另外迟毕天,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多停懈,不过从C柱开始已与车身线条相融合郎,深度虽浅但是更加富有设计感下。   同样挥翟夯,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化性阂。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板内,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐骸暑翁,并且颜色也不显得突兀酵脖协。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计县,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同椭。内饰配色非常清爽粱布,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹计皮,用以进一步提升触感肃钨。   动力系统方面盆,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI垂碾堂、1.8TSI舌懦、2.0TSI珐脱、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合切外,在保证动力输出足够的同时也相对省油储雀穆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L堑前、2.4L和3.0L自然吸气发动机交迷蝗,在动力输出方面的提升并不太明显橡,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合巷。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面泰扳垦,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近台搜惕,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂露电,同时都采用了电动助力与电子驻车瀑腑钾。轮胎规格方面股,2013款迈腾采用的是215/55 R16庭,2014款雅阁则采用的是215/60 R16绣勘男。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来回,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注习丧颅。事实上旁些律,自由光有足够的话题供大家热议硅椽,例如特立独行的外观膏、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等下迟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资屋趣。日前噬甘奔,我们得到消息赁合,自由光将在12月底正式上市销售辅,所以当这次在广州车展见到它的时候圭倘秽,感觉它跟我们更近了侮颗。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti淖钡,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种臀,它似人非人泉,行动极为敏捷榷迸,也惹出不少祸端串提,人们曾经持续对它进行追踪钢焕溪,但一直未果缄,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧咆途脾:敏捷侩、神秘顺探。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字煎芒,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了穗奇饱。   很长一段时间里东,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面犬读八,并火热至今顾蒲们。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合怒埠,起到补充细分市场的角色惯,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失慕受,成了途观的小伙伴默。   野帝的定位低于途观割,车身尺寸小于途观旱红裴,同配置级别的车型价格也在途观之下曹刨拢,很明显铅嗓,它将与途观共同进一步抢占SUV市承〔铩,竞争对手将指向标致3008和日产逍客饺。   ●外观屋篡:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸慷轰,舍弃了老款极为个性的风格习讼,确实更符合大众审美煞酥藕,不过平心而论它依旧相当个性糯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起纳宛弟,它显然不属于年轻时尚那类的别钒,车身线条硬朗领水愧,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点琴翟。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现饭,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来悔鹅,喜欢的真是特喜欢势督徘,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了奴。   ●内饰狄撇:沉稳孩词陈、无趣草癸、无惊喜   坐在野帝车内擎申痊,从气味到设计都令人非常熟悉垄绵岁,依旧是斯柯达沉稳保守的风格得嵌,在操作方面厦,由于没有太过复杂的配置土,所以操作上手难度很低诬颓。" "  在如今的国内汽车市场中雷差歉,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车沧姓砰,紧凑级SUV是近两年的热门车型欺化,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型烫迸,宝马X1在国产后测匪,其售价区间为25.90-49.90万虫廊,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似农,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点蠕芭,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下够讥途,看看他们的表现如何歇岭乡。   外观篇   由上表可以看出沧处,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势嫡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势孟锤诗,外观看起来会更加饱满一些词涤洛。   对于宝马X1和奥迪Q3毯亭吭,都定位于紧凑级SUV赌,又有相仿的定价区间享,无疑让这两款车成为了PK车型纬安屠,经过仔细挑寻匠佣獭,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比裤。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅挨诬仇,整个前脸攻击性十足澳锨。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多檀虫菜。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯煎,并且配有自动清洗功能讲委,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碾,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯净行。   宝马X1由于采用50:50的车身比重泻彻,所以整个车身看起来十分修长镐魔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些板摹祷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感魄,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足胳搁,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挫,看起来略显敦实棵摹。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素溉博,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲加。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型麓身,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代米捣,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皑搽、动感和实用等特点慌饲,所以在中国有着不少的“粉丝”逝。如今钙,第三代飞度已经在日本上市烷呐福,而不久也会顺理成章地引入国产磋,全新车型是否能够保持老款车型的优点白对梆,并且更上层楼呢舅放访?今天上陵,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验臣酆А,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案喉。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片戈,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变戎。由于应用了本田最新的家族式格栅设计藩十,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般连,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多膊纶。当然己颇丧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口贪牌蚕,左右两侧都是封死的维饯,目的是让新飞度更加的有型揭。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型牵,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应瓣。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型诚,日本人称其为“1BOX”竭陆,发动机舱十分短卸得嗑隆,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum醋诗:机械占用空间最小化汇,乘客空间最大化)浩甘冉,车身长度更多为乘客所使用痹杏。但与上代车型不同的是逆静朵,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乏猴便,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗册搏孰。   在车尾的设计中退化,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型兜混耪,此外氰晴烧,尾灯向上伸展轮恋,经后风挡两侧直到车顶唇摔信,这一风格显然来自于家族内部的CR-V稿揉。在1.3L和1.5L车型方面肮妇受,车顶处有一个小鸭尾造型萄芥剿,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上吮显,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少馈。   新飞度好看吗响觅话?也许这并不是一个好问题盾拿,因为审美本来就没有统一的答案凶。不过可以看到的是乏,新飞度的外观更阳刚簇,更加运动化乾胜晌,也更自信了款魄,同时在内饰方面也走向了成熟囤尉祁。做个比喻吧诚许韭,第一代飞度好像是一位高中学生妹毖,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生头当坎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙庙腺,慢慢褪去了学生时代的青涩此滑,变得精力充沛窜评、充满自信屏篱蓄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佰骗,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”旗粱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标客寺,它看起来依旧如此的适合年轻人跺家疽。没错餐氛,搭载着一车的新技术之后免,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手克峨,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茫全填。于是当新车到来的时候漏宽,你一定和我一样对它充满了兴趣雄攀。这是最年轻的凯迪拉克换、最小的凯迪拉克露说斜,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克妨? ● 外观造型舍秽蹄:钻石切割风格依旧庭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖具、2013德国红点设计大奖鹤蒂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就五,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型五。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影宽,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嵌皖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶签食,只是这回尺其,ATS是完全原创的作品泻。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm论,轴距仅有2775mm奔困局,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”币剐,而国内我们则把它当成中型车俄裤,和宝马3系标准轴距版短、雷克萨斯IS成为同级别竞品靠疏夹,并比它们都要更小一些赐价唾。   前脸的造型相当干练秽,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张蠢,而是被很好的控制在一个合理大小上晤寒,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮,也很符合其品牌最紧凑车型的定位颅纯。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条能媒坞,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头铃。出于空气动力学考虑掠嗜,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上掠,当车速高于60km/h时砍酗窗,前进气格栅会自动关闭诉迁谰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流岁瑞激,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)稿,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性擅。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型情,并带有远近光灯智能切换功能骄娇孟,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计瓣,快速亮起娟督,缓速熄灭的设定很显档次健。再往下看懒朵赎,闪电式日间行车灯深弄、大灯清洗疙杠、代表着美系车传统风格的轮眉反光片拘蓖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀村。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要弘凤,亦或是造型需求默推甭,感性的来说设剔,可以视其为向着传统美系性能车致敬经龋尝。身处车内驳那,隆起的部分会给视野带来一些遮掩龟垦箍,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”唱粉队。   ATS是一款后驱车冈畏橇,并致力于将车身的前后配重比例设定为50猫奥:50不逢,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款屉,贯穿车体的俯冲式腰线妥糕、短前悬痞,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态地布。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上缄备,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响共陌录。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备汹,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)岁卞剧。而在规格方面急净饶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性献逗,前胎尺寸为225/40 R18皖渐,后胎尺寸则为255/35 R18拴池,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力萝。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锤道,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致藐潍,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角斡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色猛莱挨,至于设计师是否真有此意怯,倒还真无从揣测花。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少伦,实际上衔裂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计皖。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部骂牟评,由此带来了不错的视觉冲击感晦然灭,给后车以足够的心理压力梧为,至少眼前的这个家伙一定不好对付矫薯跨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型辩桥,至于3.6L V6车型何时会引进公请桶,官方暂时还没有表态放,而是否会有V系列性能车型的推出县,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鸥诗绢。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满弄品湾,虽然它是一款两厢车夯建行,但当时也没阻止消费者对它的热爱己夺吓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型额,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型哩巷,两厢车朗行也就顺势推出挛侮,可上海大众并不为此满意叮,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型帛杜,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫面髓,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额零卵绷。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型岭邪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫恐酸遍,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜敖衔穿,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的歌,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性稻韩剖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎嫂,这款引擎具有全铝轻量化的设计壕,对于减重以及散热都有进一步提升坞弊,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统郊。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些扔,参数上的差别却没有这些技术来的明显微烩。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱午词莎,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁帛光璃,高尔夫在这里就比较有优势了恰湃捌,采用了四连杆独立悬架胚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5田态渺,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品扑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的狸,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢察搽焕,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比肯,看看它的实力到底如何皋五称。 定位及对手分析郊呢:瑞虎5定位高于瑞虎扫,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5玖,定位要高于瑞虎车型桶党,预售价在10~15万元左右谁涤甘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元歼底。定位的提升涣,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上愧投,还有其更丰富的配置和技术含量等方面灿匈。 【左上未:瑞虎5;右上枷蜂:哈弗H6;左下惮:全球鹰GX7;右下容刷偷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位溺,目前市面上的哈弗H6聚编戊、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手侈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低茸懈,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠缓瞳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键户。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型岛僳牢:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱囤锯邯。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何鲸镐?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来把囊,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验漏。 三款车型具体型号及价格参见下表挡截: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显拘陛图,GLI是其中相对惹眼的一个冉忌,蜂窝状中网设计和GLI标识宛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来顿磷蠕。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微牛寂, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的猎鞍妙。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外行,另外两款车型都采用卤素光源副。 车尾部三车间的区别更型赴骸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼奖,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理册梳。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合离,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎返,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎呛韧,侧重舒适性和耐用性舒路。   内饰方面撅,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型拾。三款车无论是在方向盘郝票恕、排挡杆底座还是座椅上甩弄,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逼。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章量浑憾:" "  奔驰S级在国内上市的时候赔,奔驰就打出了“汽车发明者垒黄泌,再次发明汽车”肝达淀,对于前半句廷图撂,你应该可以了解伤,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑官痴。但是后半句是不是有些困惑呢食?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话痰猛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼堵,全球订单销量迅速上升薄甭,国内订车也需要很长时间戏,基本上4S店里的展车一到位就被预定了惭画。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷顷附董?除了进行试驾体验之外弹赡扯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比稿水剖,相信看完这篇文章之后骇痛泻,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变斜。   之前宿,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细刚,如果你感兴趣可以点击图片阅读济护。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L动沉勺,属于入门级别车型马峭富,排量为3.0T弹,售价区间为糯伍告:124.8-141.8万元之间旅猫豁,只有两款车型可选东旱。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T蚂绒,售价区间为179.1-204.8万元推极,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了谁款添。   对于汽车厂家而言篱,旗舰车型永远都是自己的“代言人”踢,无论是从设计夯弄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现己。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比管涣,并不是要面面俱到的去介绍铝杏,如果这样的话燎聘犊,几大篇也不会介绍全团率粕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外仁,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比话葱茂,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的酬繁靡。   对于外观赊,依旧是那句话返:仁者见仁聪,智者见智得节辆,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了牌栓甘。奔驰S级总体还是体现这优雅大气迫耐,而奥迪则一直坚持这自己刚毅色玫、冷峻的态度堪挖。如果非要比拼的话痢矛吵,那么最能体现科技的还是大灯的设计炒狙恨。如果没有奔驰的奋起直追赔俏废,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪幕霖趣,但现在我想应该不会了涉姆驾,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼锤。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向巨抨魄,所以从侧面看起来就更明显了唾辩磁,奔驰依旧是将优雅做到极致萄骋,而奥迪A8L的车身线条并不明显邵凯芭,前后比例也是十分协调豌纲财,整体表现的是一种中性美轻库纺,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果方菱。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说荒上,最能体现出美好一面的就是细节的处理免武嘲。比如寄篡,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式腊稠荷,只有在R挡的时候才会开启拴菜顷,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果态挝。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式列竟汹,当然这也没有异议杏,但是和奔驰S级对比之后溺歌电,就能体现细节上的不足了咯,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夺京。   本文导航韩:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M连恼势、G蛙、QX膜、FX仙、EX沟辉,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛商汕,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现贿吞,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX定涣,趁着2013年的尾巴湍弘,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe贬蹲盯。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些玩蛇,这一方面是出于减少空气阻力的考虑赊枢上,提高车型动力纬,一方面也使车身稳定性得以提高嫁很。2850mm的轴距虽然没有变化切,但是空间分配上颗雾嫁,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排熟两。   前脸整体看上去十分圆润饱满仇,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力八碳泞,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点许,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸疮,L型大灯像两双飞翔的翅膀博缓谴,随着车子的启动耍钞许,展翅上扬巨幸。不过这款车的前脸上适,我们并没有发现雾灯的身影蚀。   与前脸一样池署,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒八默,但是的确比一般概念上的跑车要长很多坤馁,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉糖荤为,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鞘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来忍锋,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面齿疼魄,博得了不少的关注阶邪及。大家这么关注它肯定是有理由的班搐,名图定位于索纳塔8代之下伴、朗动之上日衡,依靠丰富的配置队、合理的空间和稳重的外观内饰疾匣,实实在在地填补了中间的空缺乃嫂甸。据了解皑僻,名图上市后将会有8个车型概鄙镰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型耽概访?曝光北京现代名图详细配置)寸辈拌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型挖,1.8L自动DLX诉柔秤,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型砷趟弊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近内酗皑,启辰R50X为8.28万导篓,MG3 Xross的售价为8.47万元橙少。按照车型划分来说疆奇,启辰R50X属于紧凑型跨界车赫寡,MG3 Xross属于小型跨界车舒。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懒取可。但在外观方面惜,MG3 Xross比启辰更都市铺拧、更适合年轻消费者澎库。   启辰R50X   外观方面如搐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板舰,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架谷涩楞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm划。由于增加外观套件古倍,尺寸自然会比R50有所增加潦秀,不过也仅限于外观上钳,轴距依旧为R50的2600mm冗霉斧,同级车型中算是比较出色的数据寡杠歇。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版摊瑟来,那么应该并不难看出它们之间的区别所在竣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上骏歧核,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素摔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素陋苍。   侧面变化不大锈,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同湿海敛。典型的跨界车必备配置行李架憋,是MG3-Xross不可或缺的一项配置皑蛔媳,有了它的陪伴俏输懂,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想菊。看似设计复杂的尾灯坞舷,其实并没有让这款小车失去应有的简洁练,也正是它的出现蓄钎,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升稠。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表滔叉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中讣坊,虽然MG3 Xross的售价更高股,但在配置上却没有太大优势如溅次。启辰R50X中装备的倒车雷达迫晒、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现硼集。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性骂,同时对关注度和销量也有较大的影响套阮彼。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一隆婪,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况上黄控,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好荷。另外斗,天窗也是大家乐意看到的配置兑痪,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气嫁串。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菲潍驴,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一双骄。三点式倒车雷达局贯扇,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用差堪奥,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置锨境,也让尾部的整体感表现更佳凳。   本文导航廓铺核:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车播韦力?”每个人都会在心里问这个问题俏。它是个新来的家伙聘,我们看到的却是一张似曾相识的面孔性碌。“这不就是3系的Coupe版本吗欣喷窃?”有人一语中的犯赣。故事讲到这里似乎就可以结束了犀,但事情真的这么简单吗古滥好?当然不稳箩。在真正去驾驶一辆宝马之前板脆秽,我们无法给它下定论窖。于是问题变成了必妇:“4系是一辆什么样的车某哗窖?”   几个小时前(11月12日晚)泥,4系刚刚在国内上市弹末腹,售价59.6-73万元弹搓畴。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人地费,但不管你是不是4系的潜在买家朵,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情季酸。因此帮递洪,我们为什么不暂且抛开一切杂念熟炕,而单单去欣赏这辆车呢刚?   ●外观滔:若要欣赏太,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line括县动,中国官方名称435i 豪华设计套装构喇贰。仅从外观来看冠,这台车并不能给人很强的视觉冲击力通。原因很简单筐荷,它的确太像3系了帮稍秆。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位顾:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此枫吓,4系如此像3系(F30)沁,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系斧抠。大家难免会因此而看轻它胯牟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了炯。再瞧瞧6系炯婪诲,虽然与5系和7系的关系不一般韧抵邪,但它显然幸运得多陕腥蛙。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地阿茧匈,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来苦讼,即便这辆车没有装备M套件武权,少许运动的气息也能从这包围中显露出来位。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现怀栏菱,从这个角度看哭山绞,再也没有人会说这是一台3系了颈嚼旧,除非它在梦里见过F30的3系Coupe弦。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上桂,易成为人们眼球的聚焦点冈锭褐,有些喧宾夺主的意思牵千。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果归。不过轮胎的配备让人不免有些失望们,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7吞拦,对于435i这种动力配置来说叔叙壕,225mm的轮胎确实有些太窄了鳞散扑。   从车头到车尾动替结,你的心情会越来越好耪琶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方黔混渐。细看尾灯造型鼻泞雄,它更扁更犀利倍鲤伯,与3系有了细微的差别桥蒙,配合流畅的线条虾,再没有旁枝末节寞笺菜,给人赏心悦目的视觉享受市匙赊。   ●内饰烩幌钵:领导考擎搅,我可以直接贴3系的文章链接进来吗泪? ? ?   4系的内饰应了那句老话糯比:“以不变应万变”猜亨伤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”篮。为什么这么说欣魏答?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了眠活嫌。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散联迸,如果真的会有人选择这款设计套装党挫,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侯。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人襄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷倾娜持,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及喉彪氢,不如回过头来看看那些被你所遗忘乡肝驳,或从未关注过的豪华品牌杏鹤暴。在它们身上癸眯,有你难以发现的豪华品质宦耻,也有能够让你折服的豪华配置尘冠疵,总之牵,在选车的过程中痪挠奶,尽量不要做的太绝灯妊,因为买车不是跟着别人的感觉走欧,选到自己合适的才最重要纤仇渡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志亥晌,又考验耐性的工作敲拷。往往在某一个时段有一丝懈道尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生搭惧洽。网上车市最新推出的《抉择》栏目充卧项,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔑,做出全面的分析与指导呢,以同级同价红堂、同价不同级等角度出发倘唉,全方位给您最全面的购车支持涂萄。   X是一个颇具神秘感的字母奈锈,我们经炒盗纾可以在电影中看到这个字母的出现茬贝骚,往往能与这个字母挂钩的人物酶伸,若不是什么超级英雄管,就一定是罪大恶极的反面人物挤茫惠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型拢凯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂圃图蹿。由于种种原因凸,这些汽车界的X-man无法全部到澄憾亍,而今天出场的这三位朗手,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吐酒趴。   两款日系一款美系兰敖,这样的搭配或许有些欺负人谐,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冉坏妊,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况痰。作为ABB之外的豪华品牌械瞧唱,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌眯镀,都在顶着巨大的压力在中国生存者傅。当然牟,它们之间的生存状态可能有些并不相同滇嘿磺,这与进入中国市场的时间裤、推广力度庞伟、价格等多方面因素都有这直接原因浆。SRX惋马筏、RDX和RX攀杀,既是同时拥有X标签的SUV车型刹棉,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母疚羔懦,这样的巧合其实并不常见起铰膝,但名字的相近却并不能代表实力和销量享套。   日系车的细腻是广为流传的优良品质委洪屠,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹孰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代处埠使,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏累沥市。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后圭就,将其取代的是刚中有柔息,粗犷与细腻的结合体勒,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱箔谴凉。   本文导航从:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知外乘,很多汽车厂商都为国人做出改变箱媒,纷纷推出加长版轿车凤触,大多数加长车型都得到了物超所值的回报的脊茹。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵哥。新车在天籁的基础上加长了135mm川,但它真的只有加长这么简单吗练匙?显然不是宫地怂,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己睫埂俱。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型钉趟,新车定位要高于普通天籁残罐泉、迈腾雅阁等车型创览。新车在现款天籁基础上研发的全新车型厂炯,与之前换汤不换药的公爵版相比观,全新车型有着非常大的改变德轰,它注重车内空间椽稼仑,更注重后排的豪华感受倒尖捣。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型癸圃,主要竞争对手为丰田皇冠外、马自达929等车型疤甭雷。公爵自1960年以来共推出过10代车型洞。之后公爵被日产FUGA所取代仆偷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出确潦。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表寒:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上刊壳炮,新公爵版的车身长度完全领先于对手浚乒抠,并且在轴距方面嫁似疵,全新公爵版也击败了其他金正对手毫房哆。在车身尺寸方面势屋纤,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度彼,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了亥。   新车的前保险杠经过了重新设计恒,前进气格栅内部增加了镀铬装饰贝迪梗,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次骋抛仕。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰唇甜肉,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车父。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上樊泵滩,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多冷设触。但全新外观并没有显得笨拙壁酪糯,相反侧面线条看上去更显硬朗歌寥胖,同时还提升了豪华感户。17寸轮毂采用了全新造型拎添,做工和视觉效果都要优于普通版天籁弘。   同时新车的尾部也经过重新设计哨幢,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低逛,让人心里觉得踏实煌炽味。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瑟来,这也是日系豪华车惯用的设计手法裤难。如果说现款天籁的外观偏向大气运动笨,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅捕。   本文导航奈寺刚:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可但,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心鳞苇磷。不久前高嗡杠,哈弗H6推出升级版承摄没,现代ix35也完成了小改款检诵,今天我们就将这两台车拿出来比一比哗坊,看看在汽车领域内帘把氖,中韩的差距是像国足那样不争气订,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力陋。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比篱,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大察坤,而且发动机的选择也更多瓣,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少堡,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些寥噬。售价方面两车差别较大逻,这一点也一直是自主品牌的优势所在乏避捣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右虚疯,而哈弗H6基本没有什么现金优惠蜜乓。   外观欺驴秀:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大懦娇,比较明显的是在车头红恕景、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识媒猾狙,另外在车头下部进气格栅冈庇、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理梧长劲。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大封,不过因为仅有三款1.5T车型氦,因此他并不是今天的主角掳镐吹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型擒:第八代索纳塔)蹲,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型骚:全新胜达)蹿罗,两者在ix35身上很好的结合在了一起卸,看起来既有轿车的美感镐斡,又不失SUV硬朗的气质蒋底。 外观配置对比宏:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大非愤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元挛换,优惠后的成交价在15.84万元左右夸,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近街捻耸,因此我们拿出这两台车作对比软。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钉,除了天窗苯,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能融难,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备棠蔑。   车身颜色戊赶:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35苏惜蜕: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多识无峡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点寿寥,多了一个闪铜颜色的选择骏。哈弗H6颜色也足够丰富叹,平日最常见的白互汉、黑党、灰枪功苦、银都具备涩篙熄,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色认,基本足够满足消费者对颜色的需求杜。   外观小结房:   外观方面我认为两辆车都很耐看胁,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言铅递被,因此更显时尚博、硬朗堵边坷。哈弗H6外观也很不错径,可以给人非常沉稳踏实的安全感环蓟,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版催鞍,外观就更不输给现代ix35了码妊。更喜欢哪一款见仁见智辽,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比辑禾。   >>>慎防购车陷阱吼罗,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV似?当然是因为它空间够大藕坞,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因纪。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢捷裂忍?或者说什么样的MPV算好咳经裁?多大算大闭朝?今天痘,我就从一个汽车网站编辑的角度毕囱,跟大家分享一下我的标准和看法垃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现挎犊铆。   在我看来寄逢梦,对于一款7座MPV来说两歧。大家应该首先关注它的乘坐空间抗,特别是第三排乘客的乘坐空间腹。因为以我的经验闷,7座车型中杀诡,第三排能够舒适乘坐的仅是少数味。要不就是顶腿我,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受蛊锋实。所以在选车时绰煤,这一点大家要尤为注意妙,否则第三排用不上嘉,倒不如少花钱买辆5座车勃槽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油兑欠僧。   第二个关注点是后备厢剩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间串捎头。很多7座车型在展开第三排座椅时逛疥,后备厢连放个包都费劲了涎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候玩眯,有可能一点行李都没有吗细飞揽?所以这一点单妇糕,大家在选车的时候也要注意嫩伯薯。   第三点是便利性妨,这个除了日常的储物空间外摔顷,还包括第二排上下车的便利性痪膜塘、进入第三排的方便程度等烈才擒。对于7座MPV车主来说窗胚辽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肥沥。一般来说前排往往是孩子爸妈荚删溜,而后两排则是父母和孩子歌恕,可以说是老的老膘、小的泄鄹獭,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蜜。   开头长了点矮静,主要是跟大家分享一些经验领舱伪,下面我们进入夏朗评测贪乱,看看它的表现如何跑坷。按照刚才说的渴呈,我想先聊聊乘坐空间和储物空间樊。至于外观完、内饰鲜孙抒、动力等丰,它们对于MPV来说属于非决定性的内容瓜船,我们稍后再谈沦。   ●乘坐空间顿:7个人都能坐得舒服   如开头所说的腾餐,一辆7座MPV胖碱,前两排的空间肯定是没问题的跋。比如我身高175cm宿,坐在前两排时头腿部空间都很充裕瀑。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm捆却,靠背的角度也可以调整30°左右席。前者很重要禽,可滑动的范围越大烤,和第三排相互迁就的能力也就越强荒。   从上面的体验来看遣聊,至少从腿部空间方面来讲触府,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客抗狼,而且进入第三排也并不是很困难肩酣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何邪箍。   夏朗的车身宽度达到了1904mm吼吕,几乎领先于所有的同级别对手倪,所以相应的瞳栓,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的涛肛尘。另外有一点大家很容易忽视的是鸽究,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局胆合少。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任氢恕番,而较窄的第三排(受后轮伞、后悬架影响)则只乘坐两人虾都。   与夏朗相比埃,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式炭墩洛。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适袭提,但空间本就不大的第三排还要挤三个人橙,满载时第三排的舒适性可以想象洼,一定好不到哪去什。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置矛,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口竣潮厦,而且五个座椅都是三点式安全带憨,都配有头枕咐髓冠,这也是其他车型都不能比拟的一点牧广。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅荡负骑,比如长辈腿脚不方便进第三排哎酶某,那你大可以将儿童座椅装到第三排欢,这个很多对手真没有辅。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立辅嚎疆,到2013年11月新车上市唤,短短4年里馁,观致汽车为世界带来了太多惊喜夹跋,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿思。新车迟迟不上市立家径,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口翻。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开新餐,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展祥浑。是骡子是马浚,终究得拉出来溜溜呢彭椿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品呻,到底有没有想象中的那么优秀覆溯?趁着这次的试驾活动坟焊,必须让各位清楚的了解真相赔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞馈?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢缮玫梯?这是个很敏感的话题剃疟,却在任何一个场合都不得不提扛叛。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比受,而对于观致这个全新的汽车制造商而言速森,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入潦,而非决策权渗透蔑,这个是一个需要十分明确的概念韩。   综合来说秽掸片,您只需要知道瓶簇:它是一家合资公司汗,也是一个中国品牌玛,但是它的发展不受制于任何人懒, 并拥有独立的踞弹、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员扛到韶,制造的也是全新的艇、面向国际化市场的高品质原创产品顿冀。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中缝翠洽,副董事长Volker Steinwascher石清仁桅、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物幻,前者曾是大众集团高管嘛,后两者则是举世闻名的顶级设计师顿彭。所以在观致3的外观造型上诫聊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知季。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下郸朽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路畅,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品蛾,车身尺寸颂、腰线的丰富程度等抬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球仓朽。如果一定要说有什么特点的话瓤发碉,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙羚杯。   不过杜擎失,若是细细揣摩这款新车搐馈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异缝瘫靡。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谁歌,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思入伶睹。而由法雷奥代工的前大灯痢掸,不仅在制造工艺上彰显大厂风范师,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求觅喀,如果您愿意再多支付一些费用呻笆,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯矮丧扩、大灯自适应开启及清洗等配置苔廓悄。   除了前大灯内的LED转向灯之外蒙,后视镜上同样布置了LED转向灯习较挂,只是LED二极管贴片的间距有些过大维笑,点亮之后似乎缺少那么点感觉罢虫磋,而厂家的工程师也很认同我们的看法恨吉,表示会很快对这种设计进行改进创莲。而后视镜的特点是宽度很大激,可视面积优秀痹庭,并带有电加热功能啊画。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称从岭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑帛咎浦,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素同,无论是大灯开靡、尾灯组布局炮档,还是倒车雷达的探头布置等等挛犀概。而很多时候亭操嫡,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的递限,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品洗寄沸,设计师的固执被得到了采纳配。   有一个很好的例子来阐述这种情况握,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本玲撑倘,在车尾使用单雾灯和单倒车灯凳袖,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的骂。用厂家工作人员的话来说啡驳,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生奠婚,必须成双绒薪,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准寒春:LED光源+导光条稼、双倒车灯韶、双后雾灯僳,灯组的供应商仍为法雷奥攻。   尾灯组本身的效果相当漂亮哦惟类,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体侈遣蝗,但不得不承认的是蒂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少哗破缄。双边双出式排气管屡、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到巷膛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统史敲炉。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配秀晾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式形,前者搭配在1.6L自然吸气车型上松耻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属鸵。轮胎方面观致3也是十分的给力坞蚊切,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品反吉,因此马牌就成为了唯一的选择悍绦孝,对于消费者而言自然是件好事量。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎嘎,这款产品显然更注重驾驶舒适性筏,但规格上似乎不那么亲民彪,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5婆,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条钡椭拟,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了麓。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中鲁目钾,虽然市面上可选择的车型非常多轮朽,但是想要在其中选择出一款空间够大酷,配置也不能太差的车型睛,着实有一番困难赐北。近期我正在为选车而烦恼柏橙牢,裸车预算在10万元上下屉奴麻,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多善浪皑,所以对空间的需求比较大衰坍纷,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上诫老迁,今天巧柑逗,我们就在这两者之间猎卷,来一场空间的较量瓤鸿裴。   飞度共有5款车型侠,售价区间在7.98万元至11.98万元之间澜寸孪,骊威共有8款车型饥歧,售价区间在8.58万元至11.72万元之间毁臂窜。此次对比文章中柿绕挛,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比屑,两者指导价分别为10.42万和10.58万培,并且在上海都有一定幅度的优惠怠硷羌,实际售价两车差异不大督降。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观蠕限蜗:飞度时尚运动誓火鞭,骊威中规中矩呜廊吵。   在外观造型上耐悄,飞度外观饱满稠,硕大的前大灯乏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚椽适冠,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)糕焚,不过现款的外形并不显落伍盎通。骊威的前脸进行了重新设计换倦镰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达冀吕,不过整体造型依然中规中矩旁擎。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面木,飞度长宽高三维尺寸分别为怖逻动:3900×1695×1525mm必隘淑,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm淖,轴距为2600mm馆梨佃,从数据上看心,骊威具有绝对的优势式郝。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助授,请继续看下文删。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂搪粪,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秸戏。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎茂,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎莽散烷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力啥韶茎。另外耪携,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异继蔽,飞度为前后盘式策,而骊威为前盘后鼓纯订。   骊威的尾部设计比飞度更显方正黄墟,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用介随,对提高倒车的安全性也会有所帮助替。相比之下堵汉,同价位的飞度没有此配置鲸,有些遗憾龚花磁。两车都配备有野诘校控钥匙吧抬脚,飞度将疑ィ控按钮集成在两把钥匙上申量,而骊威的夷浚控器与钥匙相互独立签,而且仅提供一个胰耍控器行惩擒,不过两车都装备发动机电子防盗系统腑。" "  现在出现了一个有意思的局面驳登,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车龟,而且还有像大众汽车那样犯林,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号雾,在大众汽车之后吨,东风雪铁龙同样采取了这样的做法抱缎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍屠锭阂,同样起了一个人尽皆知的响亮名号剐尸脖。下面我们就来一起看一看这款车哇赌。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型签钦:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗暗磺随?不得不说赋,从外观上来讲瓢廷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了柒苫谭,购买它的人们何苔,更多是在预算有限的情况下追求实用性涣惰谦,谈不上什么审美喜好鸥。而全新爱丽舍的外观设计撂娥融,明显向前跨越了一大步昂闲撅。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人晚,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人碗崎顿。   全新爱丽舍的轴距为2652mm皆蹄,在紧凑型入门级车里还是很有优势的烦疙。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来咯孔部,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的呐。这很符合中国老百姓的用车需求窖。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌榔想步,注重舒适性撼传,但行车噪音比较大逼告芬。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启凤,除此之外辅,车外再没有开启的地方起,所以笔者觉得使用起来还是不够方便乾兔。除此之外痴,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头错姥,倒车影像这一配置在同级别中同样少见杰问鲍,属于全新爱丽舍的卖点所在警腥挥。   本文导航醚:" "  一直以来秤佰栏,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型烫桃、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铺芯。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用翔,但始终让人觉得有些激情不足驼,与犀利的外观不太相符僳寺撇。日前团司,MG5带来了一款全新的1.5T发动机侯,传动升级为6前速自动变速箱念,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统京呢凶,提升了该车型的整体素质闷邢圣。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型叹,在外观内饰方面变化并不是特别大寒。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己怒,新款MG5 1.5T也不例外到梢宦。如果说红线彰显了运动气质碧防史,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些韶。   新款车的侧面造型与之前没有变化刚平,作为强调运动的1.5T车型小卡,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果诉。车尾的变化也不多剖,远观基本上发现不了变化所在官塘丸。   本文导航箩妒第:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手角灯,而在中国市呈淠俊,两者的竞争更是激烈操局,A4L一直在销量上处于领先地位倪,但宝马必然不会轻易言败第竞禾,所以我们看到了宝马316i的上市味娄豌,其价格下探到30万以内玖嫂极,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的态,豪华品牌弟论痪、售价30万内被辰芦、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足柬虹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣搐怂露。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型毋,还有手动与自动可驯咏鹕恕,尽管我们不知道具体车型的销量数据喉,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距嫂担,并且我们看到官方定价方面文,316i进取型甚至还要便宜8000元颈穷,不管你是不是“壕”蛇,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观阑酪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刃德,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了绣考伴,在大部分城市报,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影吻隆,所以过多的点评话语我就不多说了艾靖筏,谁更好看都是自在人心的事亢。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心赶,但是小编还是要尽到自己的职责誊十谴,必要的展示必须得有量罚鸥,下面就看看两车的车头正面大图对比痘栋,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯搁辈,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯赫伟,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装局乃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元功丸松,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型庆络,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm疗,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了眠滇贬,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果项,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位匠射庇。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计啊竟,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啡坤氦,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)多歪嗡,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了请氢阔,不过这都是个人审美的问题了斯,整体两车的外观设计还是在一个水准上揩梢。   轮毂上避,两款车作为车系入门版车型壕,都使用了16寸轮毂旅午盲,尺寸相比各自中高配车型是小了些凤,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎竣雾寒,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水谅懈氏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎沃们,并且在胎面宽度上比316i更优枫博。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象迟啃铣,用一款中级车以较高的姿态切入市呈洹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头藩,按部就班的推出了中级车GA5卉彼路、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型投,而随着国内SUV市场的井喷陛,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声枢。   好的产品才能抓住消费者惟,为此广汽传祺也下足了功夫和努力俱百朽。在今天试驾的这款GS5身上潜屉,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监贿禄卿,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来掂惩,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢赎梗梢?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念倾册赎,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格疮翠,看上去却十分洋气摆现狈。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732睫、1854路绍孺、1680毫米般,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间阀室烩,这也是国人喜闻乐见的艰关肺。   车头的设计略显凶悍娟宪褐,设计师称设计思路来源于雪豹含。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计忱催,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人次石信。前大灯采用了透镜式的设计旱拣,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯秸,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的酪富潍,这个考虑绝对够实在雷梢棵。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强表,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势莲腹想,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果卢刚恢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视骆撂犯。   在轮胎方面荒荤柿,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的镁踞,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎煌师忻。轮毂的造型十分普通痴,只能说看上去很顺眼比较实用吧地毋。   尾部有一个明显的掀背设计每柔,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉健。尾灯采用了主流的LDE设计揉伟,搭配大尺寸的高位刹车灯爱,不论是视觉效果还是警示作用都很出色堂瘸,辨识度也更高叮捂妊。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车绅俄容?是豪华奢侈的奔驰S级抱,还是“上天入地”的路虎揽胜扛竿聪,亦或是驰骋四海的保时捷911徽体?对这一价位的车型来说荚欢,什么才是决定性的购买因素摆校捐?是配置还是性能徐?车型对这一价位来说到底有多重要辰监唾?要回答这些问题当然还需要专业的解答劫倪。今天雇庞诉,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车擒修,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级鸡盼、屡创“加价传奇”的路虎揽胜堪米,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版冻谱埠,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车姜漂。非土豪们妹搏脾,退散~   由于有200万元这个限制锋妈潦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L罢供,刚刚上市的S级售价与揽胜持平顾套仿,但市场有20万左右的加价杭坑享,且并无现车吞麻烈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型固朗,这款车终于摆脱加价氯铜秒,进入平价销售阶段楔旱敲,当然能否买到现车就看各位的运气了聪母。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版发惕恫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的伙隙句,但跑车的身份无疑是最拉风的瘦。   尺寸上实在没什么可比性誊辖,加长S级无疑是其中最占长度优势的挥显牟,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短衔欢,跟标轴S级还真有一拼侍,巨大的高度也傲视群雄蒲爱郴,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势洼。最后我想说的是卷钎丁,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了碗息帮,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到呢算确。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了夸,公平起见还得排除车重因素邦。别看S级一副身宽体胖的感觉台,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下镀,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者徐毛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心娶辆,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开笆,别吓坏了后座的VIP蔬伞。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人库獭,但也确实相当可观了寄沛谢,不过由于这款引擎还是有一定年头的玫,其276kW的最大功率是三款车里最低的呕皖。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎绘。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方疯。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的立灯截。不过写到这儿我很想问一句蛾顺,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史槽邢挺,就能成就今天的丰功伟业扣协,是这样吗幌耙?就算这不是一个伪命题戊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件群。那么搓考,历史能代表什么处唉焙?之前轿荤,我肤浅地认为翅拓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边成,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到草瞧陛,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时哄透,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渺。 ●何为中国专属噶泌?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型湍虐:S400L两款洛惩翅、S400L混合动力一款叮腑昂、S500L一款十。相比世界范围内的S级阜氖,这些车型有三大特点讣寇:全部为长轴距版褐、全部为汽油车酶、S400L两款车型为中国专属傻耍。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长屠匿典、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长短邢、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意泡玛孺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机露。因此喘必芹,中国专属的S400L与它们相比蚕,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机列唬来。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拈丛叛。我们已领略过S500L的魅力谦,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版裂台。   ●外型磷填:更长偏、更宽额、更高拖虾抠,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位先晴:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致卫褂,尺寸上悔陇,它比上一代车型更大炼,轴距则保持不变褥亥。从数据上看梆传,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8谐厦疾,但落实到实际的视觉效果拌猜怂,我想没有人觉察出几十毫米的区别继。相反汇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大日、霸气很多垂黎病。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个羡沙罚,根据车辆配置的不同谷梁,全车使用的LED数量有所不同喝闹。我们不知道具体车型的LED数量势,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的橇莱,它足够惊人垫。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场稿容、中国市承倥佟,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场丢邵宪。对于中国人来说单蔷淮,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发绦,中国人将有更多合适的车型可以选择僚。同时踌撬,市场竞争日趋激烈苗傅路,汽车售价降低晦、经销商服务更好哗恰徊。   作为目前全系的入门级车型先勒磋,S400L尊贵型的配置必然处于劣势礁捆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受亮工玻,但实用性配置的减少将直接影响日常使用店伙。对于S级来说跋灭,无钥匙进入功能十分重要奸卿,没有它什斜脊,许多车主会无法接受梢然腿。   如许多人看到的一样荆抚粕,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子不。在奔驰车上此篮酿,总有许多你也许永远也发现不了的配置墒,它们中许多都与安全相关隋炒怜。比如S级全系标配的自适应制动灯褥,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度伶吮阜,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳奉井伺。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故创卉限。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题氮,什么是MPV车型人?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影静晃拦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念蓝泛,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车县烽并。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型康味,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断簇,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型男。是MPV惠?是轿车芯缺贺?还是旅行车守?这看起来确实是个很有难度的课题殿拢,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题泡俺。   当然这次大家不用只听我的一面之词楔吭岗,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论桂迹令,而且他们一个是马自达5车主却氨,另一个是沃尔沃V60的准车主船崇巾,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比无泰,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型彤化豌。   首先登场的是胡正暘嚷连玩,大家一定不陌生屡,他是我们汽车之家评测团队的成员厢舒荣,今年27岁乌痞,算是个文艺小青年猴,热爱生活揩匪检,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来哇签,刚刚新婚不久汲,正是对未来充满希望与热情的时候穷。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动撇承,如果家中添丁的话慷揪缔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标喘碉缅。   杰德测试车刚刚来到编辑部齐嘘潦,胡正暘就迫不及待的去体验了画工俯,据他所说翘,看到杰德的第一眼就已经爱上它了损,属于一见钟情炮发闪。另外从外形线条以及车身尺寸来看四令天,杰德都和V60差不多呐捷,是辆旅行版轿车的样子挤。   当然外形只是一方面奠,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间溃九,特别是第三排座椅鲍题冈。实际体验了一下卸,将第二排座椅滑动到最前面的位置际缔搓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量烂沧轮,头部也有四指空间廓饶孪。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筒梢苟,之前的文章中我们也有过介绍杰溜壕,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法标赌鳖。   更多精彩视频裙,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下旦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间解夹,表现基本上与V60相当拍恍,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱圭面局。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况碱唤勒,在放倒第三排座椅的情况下访饥,用同样的一些物品存放来对比圈黑腹,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些搔,而如果使用上第三排座椅趣,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了肆讣。   胡正暘对于杰德的看法泊焚畔:   首先杰德样子很好看寂踞仍,够时尚狸梦,年轻人都会喜欢矮碱鹅。另外涂扛墒,它虽然看起来和V60旅行车差不多大纺,但是内部空间利用率更高舵节,实际空间体验也让人很满意赊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间猩,这点非常不错赋尺,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题蹬。   不过它有个问题炮虎校,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缸,只适合短途出行史吧痰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了共腹,如果需要经常外出长途旅行的话葛酮安,5座版车型更合适蚀达吵。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV郸慑,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间垮受。近期彭手,2014款雷克萨斯GX400推出市撑赴濉,作为小改款车型炽,此次推出的新车在外观方面做了改动插汉,同时在配置上也有一定程度的提升逢潘培,动力则保持不变潭,售价方面与老款车型保持一致立秤诫,提升了新车的整体竞争能力式番村。下面跟随我们一起来详细解读这款车型肩。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307美戳痰、308剂闻缴、408褥衫,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售课侗,现在又来个301胺,不要说是消费者繁篇守,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙范绕沛。这就是紧凑型车市趁拧,国内汽车厂商竞争最激烈的区域篓舒。东风标致301矛头直指桑塔纳剩、捷达和昕锐聘岭,我闻到了火药味攀冬。   11月19日上市脯,预计售价9-11万桂,与雪铁龙爱丽舍同平台蚕,只有1.6L一个排量狄危,变速箱有5速手动和4速自动可选肮叫。以上这些是东风标致301的一些基本资料累,厂商对这款车的市场表现寄予厚望肆寥,因此从很早开始便陆续放出各种消息腻诺,以增加关注度没顺踞。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同谋,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版烽钢,为全系顶配街硷。咱们从标致301的身世说起病市,先把头绪给理清了解将隶。   ● 东风标致301是辆什么车喜李?   听到301这个名字嫁滦泄,大家都能知道显督妨,这是标致的“3系列”坡习筋,但307钠、308听过聚辛,301却是第一次听说炯。其实301的身份一点儿也不神秘材,大家都记得富康吧量娘?富康是雪铁龙ZX瞥慰,后来在中国改款改名多,叫爱丽舍闯司。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”烧下挥,这是它的第二代产品防,而301媚品,就是标致版本的全新爱丽舍砷菠,它们全都是一家人糯。   对于大陆市场来说筏,标致301是张新面孔随戎,其实早在去年底它便已在土耳其上市盛酸,之后陆续在阿尔及利亚辰富、俄罗斯等许多国家上市瓤。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产吗违,同时笛,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等诲。它将被销售至世界各地握寂,成为一款全球化的车型师凭形。   ●外观设计少了些法国人的浪漫浇,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多萍割爱,标致301的外观乍看上去没有什么特点蛊乔。你可以猜到这款车的定位了叭椽,30岁上下提久船、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它楞讼。   其实301长得有那么一点像508棺,这是很正常的嘿畏肚,毕竟出自一家门荡。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通匹锰渡。要让更多人接受杰特,太个性肯定是不行的囊儒怠,所以这个设计思路挺好笆翻劝,也应该挺对中国人的胃口誊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型畅铺惨。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳视、捷达寥躬独、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm谐,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些掣冲。不过它的备胎又回归了185mm俱粪玩,而且赐多,可能是出于成本控制等原因杀,备胎使用了不同品牌的轮胎兔。   我个人不太喜欢标致301的尾部情曹陌,总感觉哪里别扭报锰,也许将来出个两厢版会更好看需些。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少眠,而且中高配车型都有锈核,比对手厚道借群船。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足坛靖礁,温度适中翰戳,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地逝,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡疚舍,他们不仅发明了西餐餐具浓牡鞭:叉子缸告,还孕育了诸多跑车品牌问斯,比如盒:玛莎拉蒂峨患毋。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车巍,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车娄似避:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)娩。   ●外观酵:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车椽妒塑,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级凉、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色木涩,它们都是标准的行政级豪华车纫,有着一副不苟言笑的严肃表情奶梢,外观线条规整帕,那种气场让人敬畏溜彭。   而玛莎拉蒂总裁则不然非编够,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贫梅,但气质却截然相反刨翘娩。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计鼻,标志性的大嘴咄咄逼人荒备,意大利人对于设计确实有自己的卓见楷视盲。   如果将总裁与同级别对手放在一起恍,它无疑是最夸张沫壕、最具美感的歇丢崎。这的确也与细分定位有关系涩,奥迪A8檄、宝马7系这些德系豪华车都以低调秃薄、沉稳为不变的设计主线顾,更多的在表达权利亮托蠢,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感里淖。而意大利人则不然械,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识忻,即便是这样一款行政豪华轿车航,依旧坚持了张扬的风格襄。   这是我第一次见到新总裁的实车酒扮芍,它确实比老款要漂亮限,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤伴剔儡,而新款前脸带来的侵略性更具气质劣。   车尾相比车头略显内敛节钳,双边四出的排气管成为了最大亮点挺。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主粕常,聊及为何选择总裁时伐,他满脸诚意的跟我说据崇反:“好看!跟找女人一样陇华汾,好看棺墙。”“呵呵傲,好吧试泌箩。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着挝拍歉,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳诞,卡钳由Brembo提供岔捷八,颜色理论上是可以进行选装的赏阂。轮胎为倍耐力P ZERO系列宋纠,前轮尺寸为245/40 R20伺谜奢,后轮尺寸为285/35 R20车陇。   ●内饰罗臼闭:运动豪华是主格调   置身车内涪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅灸瑟漓,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计啤扦秸,显得有些过于保守了噶硕,不过各项做工相比老款车型有一定的提升骇,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方酥短。   方向盘直径略大你沏,背面配有尺寸硕大的金属拨片腻拍版,手感很棒掸建袱。导航系统为Garmin眠侩,7英寸液晶屏尺寸不算大篇磊,中规中矩幕绵。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中节俩,已经很少遇到长相令人深刻磋伟,而且相当满意的车了太浦显。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高软寒疏,价格低末酿备,与同级别车型竞争性价比十分突出虎。但在长相一直不怎么给力田连。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线胯鼓奠,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了圣拷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准浓,不走伪高端路线的致尚XT舶,其动感的造型非常独特阑荆。在我看来定瞳,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘎彪哦,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虾,购车群体越发的年轻化甩。   说他年轻藩、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来馈伯。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连寂,这只是时尚的一部分豁小。   前包围的造型充满了视觉张力襄侩,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大辜毫恨,雾灯框处还配备了镀铬装饰条端,显得非常动感目购樊。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表涧杯。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致伎,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传邪,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO毯珊,这也是在向合资品牌看齐疽匈江。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利礁,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调僻。而在车身尺寸上臼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格晤潦,长宽高分别为4425×1815×1485毫米旧履,与他同级别的对手相比有着明显的优势劫桶嚷。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是憨届,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎差凭饭,多幅轮毂造型则走的是时尚路线库局家。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挝吾擅,上窄下宽的造型十分饱满沁览烯,而且显得更加稳重陛岗咐。尾灯的造型修长浑皖付,且正好与车头灯遥相呼应瑰篡你,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念波,动感托疼、年轻瞬。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置腺缉鼻,虽然仅有三款车型配备此装置钵臼惠,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现客烧郡,想必也是极为厚道的羔愁。" "  [汽车之家专业评测] 各位好氮疯瑰,我是汽车之家刘涛郴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威木摊,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道恕型互:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”翠齐。时隔一年后的2009年失,我成了新君威2.4L旗舰版的车主庆,选择它的原因团编,用三个关键因素涵盖敛鹃立:“外观内饰漂亮疆脆、静音好粟精炭、配置高”息豹。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威捷蒜,作为老款车的车主错蛊播,带着期许嚷劝,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙骗,有了下面的车评盒警救。   注释蝗:为了方便大家阅读恰萌,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型烹,描述为“新君威”救贾摧。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受掳,以下各个环节的评价用满分十分制磁,做点评伦弊。   评分标准衫:   及格屁喉汹:6分   表现尚可秀:7分   表现优秀浅默:8-9分   表现完美魄滥乏:10分   外观吞匿挠:先天胚子好梧,改改更“时髦”   改进评分彪搪:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时估如,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计套浆褥,应用到了现实量产的车型中舅捅毛。在当时拌靖头,245mm的胎宽壤晶、18英寸的轮圈应用到一款中级车上熔和,毫无疑问是走在了对手的前面舵。这种先入为主恢身歼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅径堕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计颊苍,说君威有一副“好相貌”蛔,我想没人会投反对票勿详。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势套,18寸的大轮圈不仅保留努郝,而且换成了密辐条设计悲母,前格栅的修饰奈,在视觉上显得更为立体撼,但就我个人而言更喜欢老款瘸泻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”啡揭。俗话说“7分先天肠狼锌,3分后天”乾,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐时,应对国人对“时髦灯具”的要求睡,新款车型前头灯增加了蓝色光圈穆丛,坦率讲卢番柏,不是我喜欢的风格锰虚缎,如果换成一辆科迈罗联侠,我想我会投赞成票莱。后尾灯纽雾受,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管樊烽,视觉效果不错势端,灯源亮度不刺眼馈内,亮起时不会让后车问候“家人”胖错己。   内装屯需来:对不足进行了优化枯樊菏,细节仍留有遗憾   改进评分响埂磨:7分   我必须要承认挽店添,我是一个对细节做工异常挑剔的人耿法豌。从2009年到2013年惦叉赖,新君威经历了至少两次改款升级全,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题降浆氖,仍未得到改进蛾卜榔。强迫症对于细节的不足獭壕秤,只需一眼就记在心里犯,每天上车看到就会不舒服律胆。尤其是妙夏漂,新君威的前排仪表台与座椅之间倍伶慕,留给司机的跨腿空间并不大妈计羔,当你磕到膝盖外侧时溅病,你会嘬着牙花子悍坤,蹦几个“脏字”锯。   聊完了不满赶欢,我再说说好的地方餐割。日常上下车矾矢,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置渺,我的09款君威开了4年跑了5万公里畔捷,座椅的“敏感”部位摊,已被我蹂躏的起皮淖雾、掉渣常,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱酬痉露,视觉上显得极为邋遢唱沽恨。此问题女铃氰,在新款君威上得到了明显的改善棵,侧翼立起的角度变泻燮!,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像泛,但此问题我跟厂商确认过黄,确实为真皮)屁,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料妮泊。凭此一项送,拉开车门的印象分就能加不少缉。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分读,我的老款君威在二手车出售时恢,就因为座椅皮面老化的问题歼钎票,被“扣分”皆配。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计高鳖拨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局陕久陷,好了许多铂。8英寸钾鸡、带有触摸功能的中央显示屏蔚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰鼻尉,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后妹,在实际操作时显得华而不实渐弟。多数情况下要调节温度刨挠,只能用手指去“抹”茬铝,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差挂,并且无任何的震动回馈提示交噶,行驶中操作不够人性化矢籍邪。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)叉吕顽,相比老款的旋钮控制称,视觉上科技感更强獭。实际操作时冉踢啡,对于手指滑动位移的识别能力响应较差捆佩。尽管支持手写功能哗诞椭,但表面手写板的面积很泄健,如果手指较为粗壮烁,表面面积不足以支持对手写区域的要求狮。索性檄愧距,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作捞。   小贴士痴:针对上述功能的操作“鸡肋”档,我向厂商做过咨询檬。对方最终给出的结论是戒沙杆,此功能在研发初期倍垦退,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估乘,停留在几年前唬廊。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求邓臣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”邓颊。   仪表盘上的这块儿液晶屏己砰寂,支持多种信息切换查阅慧旁裸,视觉效果自然更时尚康惦,也符合当下的硬件的升级进化潮流墙。但玫宛,仅就我个人而言缎京畴,我认为任何一项技术的进步与应用繁裳放,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的陛。新君威的仪表液晶屏在常规模式下撬判察,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求苇,所以仪表盘的车速指针钵姐,在爬升时有明显的滞后和顿挫感谈,当你想从正常模式切换至电台模式时宋壤,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题骡,时间大约在2秒左右氓。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烩,因为系统的升级温芦,所以导航从路径开始到定位确认导航馁,逻辑上相比老款车型唤次,要合理很多察簧。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑森涩,被彻底改进蔫祟。提个建议矗,新款对于路径导航的语音提升境孔戈,在路径判断时竿去冲,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时锈,如果将“请在下一个路口右转的话术”锨饰结,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利把酣。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响鲤掣,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响宽。整体效果递,高音有提升款跋缮,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次侍磺蹬。以往那种“嘣呲干、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现遂,无法在这套BOSE音响上找到醒山。" "  亚洲土豪们最爱买什么车擒?加长版!与其给那些改装厂提供生意掀,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车屯嫌。近日矗,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L窖苗魔,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上戊砂惫,这款车就要正式发布了妻,海外售价14万英镑起敲,约合人民币138万洼衬犯。国内250万以内应该是不要想了飞夕囱,土豪们还等什么捌么,赶紧再加价20万下手吧:直懵尽(注释零额扑:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型柏叫,外观上并无过多区别忱,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表饱美痞:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的松缔令,因为用三个字就能总结姆:没区别存爆丢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版秘垛沸。除了实实在在的空间优势玩漓,那种与众不同的气势也是重要因素之一洁,这种毫无区别的外观腿领航,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们菜你阶。   英国人果然内(men)秀(sao)虚聘,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱盆。揽胜L果断砍掉后排中间座椅沏,改造成了两个相对独立的乘坐区域导,原本的中间座椅则变身中控台霉,提供了空调囱、多媒体尚曝撑、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键芬愤,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车拟葡。动力和传动系统方面竞刀村,揽胜L应该和现款揽胜完全相同虱睹颧。   总结海:路虎揽胜L目前仅计划在中国狠柑竭、中东地区和北美市场推出季,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定堡。另外沉卷,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型惶蛋魔,预计广州车展发布巳何。土豪们继续准备银子吧忍霜。 免责声明淬贸破:本文仅代表作者个人观点虎冈,与环球网无关深。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宠漏呻,对本文以及其中全部或者部分内容趣、文字的真实性捌跺、完整性付罐、及时性本站不作任何保证或承诺示惩卞,请读者仅作参考眠,并请自行核实相关内容枯顷。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候祟窟尾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相齐,那就是新一代天籁·公爵苦沤。早在2008年6月烷,东风日产就推出了天籁·公爵短沮文,它的外观刷颓、配置均有别于天籁其余版本按镶耙,更加高端大气上档次梁。也许它不是最走量的版本盾联伴,但绝对是天籁系列的一面旗帜课侣肃。在让大家久等逾半年后捍素碧,新一代天籁·公爵终于露面请校,我们也第一时间对其进行了实拍惫。据悉纹,它将在11月举行的广州车展上正式亮相貌士。 『注档僚琶:为方便大家阅读武,文中天籁·公爵简称公爵版晒,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日梧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测鲤祈谈,时而艳阳高照阑耸庇,时而大雨倾盆蓝,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点佳霜绞,与身旁碧绿的草地相得益彰似。我盯着它看了许久雾禽,心里盘算着嚎:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嚼杜?   嗯垫乔,画下草图之前得好好思考这个问题确敛含,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心单。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错俱困敲,唯独看起来太眼熟搅咆,对旗舰来说这可不是好事菠哩,在A6L甚至A4L面前辆,A8需要更多长者般的自信撂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸蹦彩戎:六边形进气格栅面积比以前大了不少拿,而且线条硬朗到接近于矩形淘亩,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体分,从前脸横贯而过炽,再加上全新的矩阵式LED大灯化,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧接费。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊醋,它是A8这次改款最重要的升级之一犁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现图睛。以前大灯为例舶袍,分为远光第老肃、近光列煤、转向/示宽这三组乒库,所有光源都由LED组成艾,通过与摄像头九安、夜视系统啼舒、导航系统等部件的协作擂仁荒,可以实现几项很有趣的功能憨:   在Auto挡位开启远光灯媳青疟,一旦摄像头探测到对向驶来车辆伤饺桃,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置攘徽,瞬间关闭部分独立的LED灯体昆,会车结束后填雾鼓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态铰。在整个会车过程中奔,对向车辆的位置一直不被照亮放,而其余位置能保持远光照明状态头,既不妨碍对方驾驶员视线筋较,也不影响自己观察前方路况钱括,相当智能沃旧。   当夜视系统探测到行人时联,LED灯会连续快速闪烁三下膏,对行人起警示作用汾粒,如果夜视系统探测到牛趣淬、羊之类的大型动物躲氓奥,LED灯则不会闪烁璃,避免对动物造成惊吓狼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测滑,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整坟。另外它的转向灯采用动态效果彪,灯光朝着转向的方向滚动点亮胜腻挽,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偿,据说这种设计能更吸引肉眼注意力哗寒嘶,提高安全性杰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行换寇,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现冲幻,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料绞步行,有些来自室内的模拟演示竣挪,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下率,看看这些功能的实际效果到底如何垮。   跟前脸的改进相比病,车尾变化幅度要小得多骏偷吹,主要集中在尾灯部分轿晒,线条更加瘦长挫、扁平峦筹,视觉效果更干练仟。除了那个“A8”标识沪石郝,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思苟溉琉,看上去还那么年轻运动帽,缺少沉稳气息钮溺。再打开车门一看混,我明白了娥斡,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前氨钙亍!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娠奥,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型峭怒梆,使用了和路虎卫士相同的发动机丁磋房,配备了六速手自一体变速箱葡你,以及许多高端的配置骑。让这款车有了很多吸引人的地方家,但通过试驾内钒,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感郸幕。很多设计还不是很成熟死桂线,尽管这样巫范,这款配备了柴油发动机的SUV褐凹,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现鼎纠,依旧在同级别具有很强的竞争力档掀。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升卷忿拓,尤其是大灯组的设计楷凯,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入姥,都比老款看着更有质感叼。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯兰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小弓。此外绍惯,中网的设计很有层次感捆免,运用了一些镀铬饰条劲骋,也让这款车的前脸显得更大方勉骇。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀里抛,钣金工艺还有待提高黎。   车身侧面造型亮点不多盆炊,线条还算比较和谐吧南磋,亮银的行李架比较好看将斡纪,但实际用途不大据阶驮。车窗所占的侧面比重较形唷,稍有点显得失重搪。四个车轮显得很粗犷腻粗,轮胎品牌是玛吉斯溃,成本并不是很高烧财惦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计蹈泵,注重排水性能寺芥,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差垄缅。   车尾的造型比较臃肿涧洽,相比车头来说隙漠江,造型并不是很美观鲁令,尾灯的轮廓没有什么美感可言勘,轮廓显得比较生硬掂。车尾下包围外观设计的不算太成熟季奖洪,驭胜使用了三点式倒车雷达喝唉,在实际的体验中任,探头反应速度稍有些滞后抖鞋,给驾驶者的观察带来一定的不便饥,不能及时的估计车尾与障碍物的距离腐。   本文导航卯:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今陵,已经跨越了整整40年悸。在这期间派忿订,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代层烙?当这款全新君威GS出现在你面前码,这个数字就已经不再重要翔。每当我们回顾历史赐,终究也是为了更好的感受当下叙,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史妒剔,的确也不太容易考究蒂贝豁,所以话不多说谅勒,马上进入主题牌。   君威GS是别克君威的高性能版本摄,作为其最明显的身份特征腊,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留啡,攻击性十足的设计让人印象深刻还恐峰。全新的直瀑式镀铬中网更有质感碴纶拭,采用盾形设计沟八伸,显得非常紧凑冯加粪。大灯部分全系新增了日间行车灯苦,整体造型与普通版君威一致簧额,仅在内部细节上有些许不同墨。   车身长度骋、高度比老款略有增加两迁拣,宽度和轴距均未改变剂荤。侧面线条也是延续了之前的设计骄慧韦,十足的运动紧凑风格萍派柬。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份什储纠,十分醒目翅。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂垮剖七,配备普利司通的泰然者运动型轮胎玖。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形筹炽,更显紧凑钞。LED尾灯为全系标配枯韦,灯罩经过熏黑处理锋察,提升运动感痊。作为动力更强劲的运动版车型斑担,方形排气口比普通版的圆形更加时尚炮垦,同时也满足了更大排气量的需求眉跑继。   本文导航侣瞧:" "  近日霸,奔驰MLC的效果图再次被曝光臀催,奔驰MLC由新一代ML的平台打造户,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焙峨拧,融入了轿车的设计元素横哗多。据此前的消息渺店,该款车有望2015年推出侵。 奔驰ML   从最新的效果图来看巧飘季,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿保,拥有相似的大灯造型诽,以及下保险杠的设计隘乖。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈乔巨。此番设计目标很明确嗽,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弯暗。   动力方面也来自新款ML分,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诞,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW廊统马,峰值扭矩400Nm逞侯脆,编者猜测未来MLC将会延续该动力攀。不过借,MLC未来还将推出AMG版本笔景拧。 责任编辑芜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氏,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新坡翅,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心漠春,然而对于消费者来说链倦壕,可选择性太多也未必是件好事紊。许多车型的定位都非常接近靖,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格诗,那么它们到底谁更运动袒,谁更适合日常驾驶官峨塘,谁的性价比更高呢晨价?今天我们就站在消费者的角度来分析分析台前皑。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看脊,马自达CX-5在价格上具有一定优势棉乏,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内得瞧,其它车型在20.78-25.28万之间朔绩表。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万蛇扁清,价格适中奖担,而且动力和配置都很不错澳妈。反观翼虎申加,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样燎,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万田咆,但翼虎胜在配置丰富魂、动力强劲食。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定临匠麻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万镁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色微协,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比稀垫岛。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压念,这听上去有点意思臀,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话镀徽败,那么结果显而易见蕾陛翘,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鹿僳垫,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米嫉省密,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹吭灯。然而消费者大可放心肩,CX-5的动力也绝对称不上弱宫叫,尤其是市区行驶突,它的整体表现很轻盈技,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性烯论,没有涡轮发力时的突兀感侠豁蕾,这让它驾驶起来更为轻松迟。   无独有偶害,两款车都采用了6AT变速箱努,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点洪龄,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣膏胯。可惜的是蓟,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片许然睹。另外腔莲扭,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现伸敢,常规的形式很容易操作孝煎,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡娜喂,并不易于操作瞄。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想矛秘,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距沙偿陀,与翼虎也有将近3米的差距辞敢私。当然这一成绩肯定有客观因素的影响稗呵脑,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎拭,希望厂家日后能够针对这方面有所改进澎挠。   油耗向来是日系车的优势所在撇摹桔,CX-5的发动机压缩比高达13:1拓肚,并且装备了i-stop启停系统玩,这让它的节油表现比较突出谜匪冠。在气温32℃痢、全程空调卜滴、车载一人的情况下病鞘,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试碌戊,其中经历了畅通和拥堵等路况洽感,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km覆。同样路况下赣,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陶,尤其在开空调的状态下拆镐低,翼虎的油耗表现实在令人担忧欢拿退,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显瞬铰。   作为一款城市SUV屋舱骏,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当蓄卯,都采用了多片离合器式中央差速器卜,并带有四轮电子辅助制动羔答痊,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困突堑。从我们之前的测试来看疟噶避,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显逃秋,所以脱困相对轻松一些埃试。不过在这里我们要告诫广大消费者撂,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统摊堡,但两者的定位都是城市SUV茎,越野并不是它们的强项俗。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骏降高,油门踏板的脚感樊、方向盘的转向手感灰、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要骸哥姑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的誓嚷拧。值得肯定的是富鞠,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手疵汝,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准导手。然而相比之下伍统盘,CX-5的整体感觉更加轻盈身独沸,它开起来并不像SUV劣罕筹,车头的反应更快沙谁,油门踏板的调校也更加线性下毕沁,而翼虎整体感觉更加沉稳捆,底盘扎实少癸,但或许是由于整备质量更重的原因羚凳,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啡。   就驾驶方面而言宛,CX-5给人的整体感觉是动力够用伺眉纪、油门线性警钾钙、操控性出色沧赌诚,可以用“好开”来形容讳日。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情边郎溺,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感亭,但翼虎的发动机输出并不线性你臼,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度硅媚途。另外喉,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉硼补,加速释程盒、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显疏,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车废池。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑幸、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质酬提,放眼整个市呈嚎住,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见别烩,基本上5个手指头就能数过来蠢,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者天。   有关于新款E级外观吕、内饰及空间方面的介绍昂硅,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 版吕。在我的这篇文章中逼纱,主要关注E260L动力方面的表现诧剂摆。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机份侨,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW镭,最大扭矩则达到了310N.m麻好唬。虽然排量并不大泛吓刻,但是通过加大增压值唤,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手勘冀檀。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用苹撇,对于这款变速箱疾喷爱,我想大家已经很熟悉了摊。只是我想再说一次酬跺,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型醚点舰,但在日常驾驶过程中陶,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子酵副。大多数情况下温和氯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验绦稿篇。   只有在深踩油门的情况下祥,E260L才会爆发出他凶悍的一面帝。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情拈茄。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话吓巳冈,你也可以说他动力输出不够平顺歪。   一直以来寞湿膛,我都极为中意E级的悬挂调校惊胁蚀,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心瓜。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感膝览群。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候撇逼佛,我挺惊讶的裙湍统,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布粳,想不到这么快就即将在国内正式上市销售括。可是仔细一想膜,也很难怪宝马会这么着急裴,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”退绢充,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品舜暑钞。据悉捌房,宝马4系Coupe将在11月12日上市峡,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影旱。(注牧:为方便大家阅读悔簇块,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车陡篱阀,在你初见时胃猫项,很难相信自己会喜欢上他享。因为你花痴于帅气拉风的外观开视菜,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蹭齿宫,那么他的表现自然不会入你法眼案烁。但时间久了胃馆菊,你发现再帅的外表也会看腻瞳谰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷肝供,放松不下税佛妹。这时臼,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看疏兜、运动但不难受的座驾拴脖。而伊比飒旅行版就是这样的一款车惠羔盘,除此之外咎,他还是一台很顾家的车纶镶怕。   没错疏担唉,他没有特别帅气的外表筒啊书,没有特别强悍的动力忙盒瓜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识壬,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻筒崩盗。下面横,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解淑恐罐。   ●车头造型犀利秤宿、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙疙卉,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抚沪棋,定位低于大众通。现如今促,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产必仿,而伊比飒便与POLO出自相同平台靖徽。因此在车长等诸多细节上弗俗拔,两者都十分类似玩。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型廓取。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长楞颈、1.693米的宽度溜厘,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大蝎萝朴,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车父吃,这点确实让我感到吃惊络糙,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一告。可以肯定的是络讥,你无须对他的实用性产生怀疑僧洁。   你有没有发现毒,他的日间行车灯噶,很像同集团的老大哥奥迪A8哇?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捅。但毕竟滩剂嘎,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂谷挽,他的目光也需要这样嚣张厘。   从车侧过渡到车尾尚扫,顿时觉得耗,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格祈界筛,从凶狠瞬间变成温顺尸海钙。我揣测不出设计师如此分裂的思路嗽肉,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品杀。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎韶,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力疥魄,而在我们的制动测试中戮惜,他的表现也确实不负众望糯。我写这段话的时候角,一名同事从我身后经过说了一句筷靠私:“哎窃崎力,这轮毂挺漂亮的”焙能。确实琉惫矢,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话恳修尼,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名承睬簿,在我看来另外两位应该是300SL和964婪颁快。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娘方,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蝎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机烤戒。   直到1949年傅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功棘腾。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时冲,速度竟达到每小时 132 英里磋蛇,不仅完成了试车亨,还一不小心成了世界上最快的量产车型心头性。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type僻劳托,正当捷豹稳步发展的时候汇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线褥炯竿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失赔斤。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺期萌胺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中识洽,英国国宝如窝?人类想象力的结晶次?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美推沉,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷棵,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他侠。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type阂抢,正当捷豹稳步发展的时候芦,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线亭端辜,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身奶返柏,自内而外散发出优雅迷人的气质烩驴甜,在这份自信与优雅之中陪,还蕴含着极强的力量感熊抖。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典惫憾,但是很难复制E-Type带给人们的震撼捞梁。   作为E-Type在21世纪的继任者菱法咳,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感孩,他更是一台纯粹的运动机器室彤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代乖冈阜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信氖,刚刚我试驾的是一台量产车抖。即便是用再前卫的眼光去审视耸嫡,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哦祈,不过现实就摆在我的面前涟,它的的确确是一台量产车懂赦邢,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车姐搐森。所以屉,还是让我们先合隆下巴博炼、收起惊讶茄,一同来了解一下这个叫XL1的家伙芭料。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年底,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念伯陈空。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发力吭抽,而等待总是值得的甜,十年之后的今天眯拾,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恼。   ● 外观炮禄:旨在降低风阻   关于XL1的外观催度,你很难用“科幻”以外的词语去形容它痘,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球贤哼唬,他们的心中只有一个目标尽,创造一个前所未有的风阻系数——0.189歉芬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解绩磺,也皆源于此路么。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm孰斤胶,轴距也只有2224mm瘸森回,如果用世俗的眼观去衡量废,它甚至比一台大众POLO还要猩媚贫健,不过也正是因此五,它才做到了POLO永远也做不到的吴窖巫,所以还是让我们放下那些固有的评判标准呻氯袄,看看XL1到底带来了一次怎样的革命离。   出于降低风阻考虑床,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低函掠蜡,面对这样的设计槽铺楞,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入案聚,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案谐揉负,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贬。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彻缆围,大众XL1的目的只有一个匿,那就是降低风阻禽汲举。而为了达到这一目的倍碉甫,传统的外后视镜已经被摄像机所取代搐,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像朽,不过相比于传统的外后视镜眯孟薄,如何掌控与后车的距离是个问题氰。   ● 结构搂富世:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想苯,除了完美的空气动力学设计外稀磷练,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用渐纹。作为一台重量仅为795千克的车型敖持,XL1使用了大量的碳纤维复合材料冬躬,约占车辆总重的21.3%冬县侠,除此之外涎井,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理钦挟梳。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾拉吓,那么牧马人当仁不让的成为我的首盐琛,复古而粗犷的外形杏,彪悍的身姿骑,经典的圆形头灯抨,这些都是我选择它的理由刑汞。那么在我稍作白日梦之后兔喉,请各位看官赶紧打断我的妄想羔逼,拉回到现实里搬,假如我的预算仅仅有二十几万的话拳恋蠢,那么好了微,牧马人买不成版,自由客或许能让我望梅止渴溅烈捕。同样复古的外形附分,依旧是个好选择歇矗。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品惰,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话努丝,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀就齿辟。单就车头来说链褂卞,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子毕评。简单中又透露着经