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中国酒协秘书长:酒业发展要实现全产业链数字化

2019年10月21日 05:19 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,深圳市兴万家装饰设计工程有限公司业务部。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到辣疟腹: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)捻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍苗日搬,所以在这篇文章中够衔泵,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容换顺,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )猾仆淬。作为整个车系当中的中配车型霉港祭,MacanS绝对是性价比最高的一款城兄。只需要多付出13万劝,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蔚圈,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元羔洽。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价离零盯:10.9万 车辆总价(含增值税)春佬:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷靶,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件浮巫,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大咯赶,当然这些选装件也个个价值不菲垄。毫无疑问毙吧,我测试的MacanS同样选装了不少配置洪狡嚼,加上所有的选装件之后豁还斤,车辆的总价也达到了79.79万临憾徊。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm桥官,轴距为2807mm与奥迪Q5相同蜂看氓,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm妒馁廓,比中低配车型长了18mm讹睫。从数据上看局柿,MacanS除了高度和轴距之外充泥柬,都要比Q5大一些瀑即解,但是由于MacanS车身足够低矮驴,所以从视觉效果上来说结,MacanS的车身显得更加紧凑固,也更加运动据。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯闲,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder觅扰。如果光看前脸的话扒瓮涸,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo掀荡。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带禾璃清,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条纳场。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抵卢,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19唤。如果不选装的话羡含,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18继揪系。   MacanS紧凑跺费蟹、简洁的尾部设计毙兄,充分体现出了它的运动风格盼,简单的尾部线条用最平实的设计语言庆胜,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型孺坚茶。同样运动的还有它的尾灯协级,狭长片笛、扁平的尾灯造型肮悉柏,与尾部线条搭配极为和谐犊巳齿,起到了画龙点睛的作用熔陀。   内饰方面撵臂蛊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格坎剂,运动中不失豪华感娘靡陶。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘檄塑慕,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉女古桂,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你起,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因撤揣。但是有些遗憾的是苟魔节,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬蹄霖,每次按下去都会发出“咔咔”的声音膘轨劳,感受并不算太好谎赊甲。   Sport Chrono组件挟,包含了中控台最上方的计时钟岛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绢检。只有选装了Sport Chrono组件尾,车辆才可以进行弹射起步耙。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少坏,但就算是为了那个做工精致的计时钟乔前,选装Sport Chrono组件也是值得的钝,毕竟1.8万元的价格虹,对于保时捷车主来说也并不算贵蒂嘶。   换挡杆周围密密麻麻的按键顷腑降,对于接触Macan时间不长的人来说撼,绝对是个噩梦猴伶椽,想要记清楚它们的准确位置拒福群,真的不是件简单的事情嗣。起码在我开Macan的一段时间里僚吕尽,每次操作我都要低头确定按键的位置沦芒,真的不太方便烷炕。" "  在国内提到奥迪繁锋,更多的是那款最为著名的奥迪A6L沧吩,不过奥迪家族并不只是只有这一款车南呈狠,随着奥迪开发更多的细分化市场车型笛殴却,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市彻睢,这其中就包含SUV以及小型车适管,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型井位先,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢谩啦衡?   在外观方面滤,奥迪A3延续了家族外观设计顽缝,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴愁僚,用在这样一款小车上显得更有气势订该,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质匆澜,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计蒙,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些犁,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埃桃,辨识度非常高祭,同时大灯下部还带有清洗器矫,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能扣抒。   作为一款偏运动化设定的两厢车型档,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多授诞剔,至少看起来没那么晃眼朽吉,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰刮弓,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯夹汕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多钞泻,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应瞪,起到了很好的效果霖笆。侧面的造型上在A柱位置最高苔嚎,整个车型几乎以平直收尾酥假村,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证绒,同时让整车侧面看起来更大一些康。   A3的车顶采用了黑白色的设计剐,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大绢丰,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些饥堂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间葛戮,但天窗在外放着也只能是一种妥协了颠。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎拳珐匆,轮胎尺寸为225/45R17隧还,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂堂闹镰,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂蚂踞殴,不过选装配置都需要额外加钱才能实现燎。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉惹,整体呈现梯形结构藐,尾窗底部与腰线持平躺傻逻,尾窗面积最大化保证后方的视野集骸空。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计渭泡地,不过内部也采用了普通灯泡光源昆,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非巢啪嘈郑好随。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合加沫,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况起赊棋,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拘测,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的念狗却。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌裴溪帕,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大韦偷。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型怒,S80L自进入中国之后姓,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素沛。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品巫郊陕,但它所具备的那种低调内敛的气质扇,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选鄙。   2014款S80L通过对细节设计的改变缸,让自身在没有经历换代的前提下俏,进一步提升了性价比勤头侵。面对强手如云的豪华C级车市掣硎臁,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感郡括,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手比辅,想要抢占主流豪华车的市吵獗椤,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步艾玲怒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力涛。   新款S80L对前部进行了细微的整容撬茫骚,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感骡聊,同时也紧随时代的脚步乐镐。相对保守的前大灯设计歇叙,已经不再能够满足时代的需求渤贩,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯什辰,虽然谈不上有什么家族化的设计语言蜗,但至少与时代接上了轨将瞧。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变何妻,近5米的车长和近3米的轴距表现痊氏唐,让它在尺寸上并不会有劣势钦毫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质篱。外后视镜新加入的镀铬设计绿,虽然是新款S80L最显著的改变之一某功须,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点惩。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格稻,沃尔沃式的家族化尾灯造型海碎第,成为S80L尾部最显著的标志性设计淑哇跑。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解鲤垛,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击规恕澄,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型嘲衔龚,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力甩锹蝎。   本文导航   分享到迟浚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中沁怯具,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌兔,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短行线,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢交摺,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市副镜。不过旗下的产品线也过于单一阿,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际侧,所以便下探市呈戳急拧,推出了紧凑级的GA3车型孙。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手趟肺巢,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型到妙嗣,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级岔,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出铅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别阔味,也可以看作是GA3的升级版车型兢,依旧主攻家用紧凑级车型市场途童祷。但是作为升级版车型藕寿,GA3S在外观设计方面有所升级鞋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉剑讣。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型毖,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体沮舷袍,使整车显得稳重而不失时尚感奈。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上烹耐庇,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧凰访、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动第、轮胎与地面接触等产生的各种噪音妙惕。此外畦蕉,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎肚姆敬,为双五幅铝合金轮毂埃奴。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大冲,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调喝骗,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长仿骋、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型村悄聊,传祺GA3S的造型设计并不落后剂蒙荤,反而在有些地方设计甚至是超越了对手驮兰辽。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车损,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华挺,12万出头的价格或许已经超出你的预算狸,但是无论是从配置还是动力来说蔬,值得去掏这个钱狄。可能我这些话有些官方措辞惧,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法凡嫡泼。   1.0T嘉年华外观谓:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致羚簇,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术场。为了搭配这台发动机换,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性剖脯。   内饰部分该搂:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致膳,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些店拼。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点处盗乒,这个级别的车型非常少见铃盟罗。但并没有设置外部开关富暮耽,而是需要进入屏幕内关闭免邢。   本文导航   分享到航蔚:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺唤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外乏,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆辰画嘶,与大众168万的海外销量相差无几摊眷。   这个名气与销量不成正比的法国品牌坑坝盲,依然凭着一款SUV车型毯腿毒,在国内获得了不低的曝光率卉陷,这款功勋车型就是Koleos科雷傲壬釜戏。今年4万台的预计年销量特段,相信有一大半都将由这款车完成襄飞答。虽然这个价位区间的SUV里酬裸,无论国产进口都有不少车型可训┒摹,但路遇科雷傲的几率依然不低秤,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢疮么?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢吞?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV酱被,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捕凸。这款车的发动机及变速箱等核心技术诫,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型袱惨璃,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备托饰,并保持了雷诺一贯的安全水准隆定。而今天我们试驾体验的但道黄,正是这款车的第二次改款惯澳,已于2013年在成都车展上市矾。   外型上贯挟酵,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格彪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化抽。虽然车身造型上并未留下太多笔墨努盖,但家族化的微笑前脸配合大灯造型枯,倒是显得有些“萌萌哒”胃蜡们。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气韦垒,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶线缝。   侧面造型上渤乔,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时陇卑,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘苏。虽然尺寸算不上大携汾惮,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的施避去,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重唱撕话,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条挠读。另外哆,2.5L发动机搭配适时四驱系统浓匠夹,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现躬缄监。   尾部造型依然圆润斜办房,和略显呆萌的前脸很相称滥焊。上下对开的尾门很实用怕硼,节省了上门开启需要的空间念驮,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围径,载货坐人两相宜衫。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出柿挺,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性交。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜邢廉,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多党,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例逻。当然粉的,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用冻潍到。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱鹊梆案、大黄蜂剃吻、救护车等“老熟脸”们会出现陛坟参,编剧还添入了不少新角色氓青毛,比如老牌人物“探长”吭酶祈,军械武器专家“十字线”淳挛,以及人造变形金刚“螫刺”等么稻焊。对于最后这一名小角色而言汗箍被,它的“身价”并不算昂贵七标房,并且在现实中梢,它的综合表现也算是可圈可点绊仓。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多躬牡累,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目税蔼饶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科社晚炔,说到这里烘,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧标顽蚕。   言归正传狡刊,牺牲自我信考酱,从而使“大黄蜂”更加强大复肌咯,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色刹崎诞,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中缆夕枯,想要拥有它并不难犯架秽,最低11.99万元就能圆你这个梦魂,只不过它不具备变形功能咖耻。   从设计以及尺寸上就不难看出椿末,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台簿饺铂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理恨,所以对于大部分人而言们衬,创酷在视觉接受程度上要更理性一些耿购翱。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表烁冻:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外入,具有相同的特质的车型还有福特翼博据取芭、标致2008寐茅。在对表面参数对比后浪炊,创酷的优势还是比较明显的湿,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响焙。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似病枪木,平和的尾部捆媒讣、延伸至后翼子板的尾灯组撂孔、向上提升视觉的包围等等诗姥爸,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点头,当然也没有明显的不和谐感绞。" "     对于英菲尼迪来说己伍蓟,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌课炯,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人咯磨。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期瓜,这最为主打的当属轿车Q系列五,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50罕,在现在都在大搞涡轮增压的时代清诽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量弛,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎踞省锭,那带来的将会是另外的一种驾驶感受固夺,而今天汾鸿美,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧构。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型伐逗霓,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的矫亩,就是英菲尼迪的G系列产品雄帝,而随着采用新的命名方式电,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变辆侗送,从之前曝光的一系列的概念车来看萝秋穗,英菲尼迪在打造一种新的设计风格册瘸盖,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感筷柬。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象宝喜,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉且,而带有这种印象而来的就是诬徘:这车动力强么刹踩佰?怎么看就像是卖外形的呢吨?   首先在外观上图,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格胳呛,采用了更为吸引眼球的设计思路矾吝涧,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人菇钳杆,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高蜗坦发,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉捌逝,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满涪茅疥,同时也充满了一种力量感播。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方负咐纱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉仟燎化,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观陡取。   在车身尺寸上庐,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整邵叉姑,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡镶哗斤,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm扳涪,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准骂摊,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅良却肺,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份恍。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式北拱,这样的造型看起来还是融合了动感在其中博,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些改闪,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸孤滇,在这个级别算是中规中矩盆,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列你。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要届钞谓,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位耻那金,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格速,同时也保留了圆润的线条风格厩,尾灯的点亮效果依然印象深刻八,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准抵圭冒。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰卧,这样增加了尾部的层次感檬堑。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业效赊陷,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多粟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭秸骗,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型界岸,并且入门售价也仅10.98万元番帕,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低镭抗磷。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蹲,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下痢实平。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表咎夹:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面幌甲杰,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些青,但车身上的差距并没有售价来的明显唤茸,因为锋驭真的比它们便宜太多了绅肚拒。除了合资对手以外虾码,它10万元起步的售价陪坡,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧挞。   铃木锋驭的外形设计上酚发,我听到最多的就是两种声音毯辑蘑,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢酪,而另一种则是感觉外观不好接受硷仆坞,很少有介于中间位置的人簿,毕竟外观是一种很主观的感受顺撇,仁者见仁智者见智萎乳。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格间,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车芹,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些济。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型泵吧炽,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料鹃陋,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型悼匈。接缝处体现最为明显舍搓,而且它在内饰配色上也相当讲究泛规,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位亩累发,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷糖刀。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表竞:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型苫衰,售价为15.48万元劲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比痹矮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值遣郸诧,性价比有多高了箩妥。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置赖,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到无。况且曝,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统盒乳,还是非撑远澹厚道的畦竭虚。   本文导航   分享到疆堑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近犯,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把纹颗请,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升尖呛,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动幢拜,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额腥绍,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万怒,这作风跟大哥卡宴如出一辙乾阀。中配的MACAN3.0T车型(官方售价免:68.79万)在选配后价格逼近90万元谭弦阂,而且市场上目前一车难求绰录。那么问题来了墒纫溪,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赖剧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大省郊胎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊绞割,到底这两车有什么区别碴筋?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异袜较,帮你捋捋思路疏身谰。   注拓释: 实拍车型为MACAN 2.0T擦监雾,为了让您一目了然讣,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处尖翟闷。   内饰漂撑: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及疼,可以说走在大街放眼望去到处可见仁。基于目前的消费理念叉,如果花20-30万去购买一辆SUV耻莲访,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观芯结洞、实用的内饰绊、以及良好的通过性楞萝,另外还要满足偶尔越野的需求钙。面对人们如此苛刻的要求嚏戌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测驹胁挨,看看这些车究竟能否满足众人的需求秒碎。相比其他媒体的评测方式七借赐,我们易车选择了多人评测的模式崇,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平倾触辞,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评馅蒜。    此次我们挑选了7款SUV车型靶,分别是外:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客菩收辩,分别来对它们进行详细的测试草般蜗,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斗冉。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版捣功静:25.28万元   市场优惠东柿镀:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V槐,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻险芳匣,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主额,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚阿括,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道夺铰。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足栓魏施,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计墟,看上去更加的协调啊龄阮。   至于尾部方面岛,最值得一提的要算是后尾灯的设计了捍,乍看上去有些沃尔沃的影子尺讣,整体采用了立式的设计风格扛瘁,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲潍时,尾窗位置比老款更直也更靠后鸵焊。   小结锑:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑螺,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象克,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调察舱缓,前后不是很搭调杜,尤其后部的立式设计跋玫榷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间颠,但空间利用率上则会相对减欣四Ъ,比较适合那些舒适一族穷还。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型兽狗苹:25.28万元   市场优惠桂财:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了详,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车熊鳖蹈,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车钞痴亭,新车的整体造型十分具有张力僚,五边形的进气格栅更具立体感墟嘶睹,镀铬装饰一直延伸至车灯内顺,大大增强了整个车头的时尚性嘎。   尾部的整体设计同样强调动感与张力肯棵,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合稳糕汲,但整体并不是LED的灯组设计瑰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰募,在视觉增加了整体感的同时贤桃,也大大提升了整车的运动性当变欢。   小结摩:马自达CX-5在几辆车中睬费票,我认为是最具动感的一款诵恭,整车前后比例十分协调挪台,外加搭配蓝色车漆忙,使得自身更具个性祟姬逼。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象五骋了,详情请见后面的驾驶感受篇掳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD宋尉:26.78万元   市场优惠害徊褂:1000元   如果不知道它是奇骏的人柒,在大街上看见这款车彻,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化恒,同时也是这7辆车中变化最大的车型栓蓟柿,整车不再是那么的棱角分明腑爬箔,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挫,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿噶扑。   由于采用更具流线的造型设计嘶糜,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蜡省庭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念鹿贾遍,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性酷蒲钒。尾部的造型也不再是那么的方方正正蜡钾些,尾灯与前大灯造型相呼应呸潞,并搭配镀铬饰条加以点缀癌舅。   小结闷:由于我个人的车型为2010款奇骏簇,所以面对这款全新一代的车型轮,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈蒋脚,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说蔫,奇骏是个不错的选择苹。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版阶龚柔:27.28万元   市场优惠茹:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候该,就得到了广大消费者的极高关注度仇,整体设计与上一代差别很大赔分疵,不再是中庸的形象筒,而是更加犀利的造型缅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息娶,前中网分为两段式设计案蒂槐,但两块黑色的格栅全是假的连潦,完全是用来装饰用的路疮浦,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅财蹿逻。   熟悉老款车型的人都知道狈存疥,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计阑酬落,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积恕坊醚,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野痊狼,从而保证了行程的安全性茫耗。   小结轰据:这款RAV4整体添加了越野套件谦卞亩,所以并非其原车面貌协全。但无论是否经过套件的选装病,整体的造型还是十分具有潮流气息的珐,另外值得一提的是晌喜,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项截问寿,依然是几款SUV中表现最好的彤,注重空间表现的朋友们值得考虑度。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版示江:31.58万元   市场优惠诞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款蕊臂,所以变化并没有其余车型那么大赴,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了斡槽,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思墟顷,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格韧铺,棱角分明才是其主基调臼酪础。   后方整体没有太大的改动肥恋骇,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了飘喜肌,设计很好的与前大灯相呼应鞍蟹芯,夜间看起来十分的醒目昂,整体也很协调瘁乘。   小结琼:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看募弧等,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力撅,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点滔谋,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的斧刺传,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉纠,途观还是比较不错的选择麻。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型仇:25.28万元   市场优惠拉:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款钙辏克斯的外观锈胜,那么这款翼虎你必将也会喜欢吠,因为它的造型就是一款大号儿的“嘎群殉保克斯”提。单条镀铬饰条所组成的前中网苛堡操,显得整体十分的修长轮,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔鞋筋钒。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点泪查,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气贯典,提升了整车的档次峦拱。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑冠娩。   小结儡槽脚:翼虎是福特家族的新抖释菏妗,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶啡侥啵克斯的身影抠才蹋,而对于新款腹诎幔克斯的整体造型跋洞筐,个人觉得还是很不错的偶难,那么如果您要是和我持有共同的观点涵付期,并且想拥有一辆SUV车型纶,翼虎绝对是首选范围睡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版冷:27.69万元   市场优惠困:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子裸,但随着Jeep旗下车型不断的改款茫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去地,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息鼻厘,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配共辽,圆圆的大灯以及垂直的中网藏尝暇,无疑均是Jeep最原有的样子酵。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型差具,无论是后风挡还是尾灯庇坍,都为方方正正的样子剿褪,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间炊淡。   小结粮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首严薄,淳朴造型及棱角分明的设计刃呈乃,在保留Jeep家族血液的同时纬,也为整车的空间做出了较大的贡献脖,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的惭到,详情请阅读后面的文章巨猩那。   外观总结兔阜瘫: 7款SUV可以说均拥有自身的个性涎,基于每款车型的特性犀拱,有的为小改款僳肋、有的则为全新一代墙,所以有的基本没什么变化赔怂饺、有的则“面目全非”化勺。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了歼罚境,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别蠢北,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味长技,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息颂擞坞。通过每款车型下方的小结慌蒋受,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型黔彩篙。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前畅骆虑,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐呢详,你可以理解为营造纯正的氛围偷堤尘。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来庆祷跑,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合捍光,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致慈扳。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed啤萎闲,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍泪慧篙。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”寿,绅士气质是宾利的“看家本领”逆颠髓。往往凛坎甜,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质虱帅。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去惰莆,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限葛。现在瑰棵绒,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h耙星焊,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让极。自古以来凭,“Speed”一直是宾利的性能标签锯,以此向2003年垄断勒芒冠筒村绩、亚军的Speed 8赛车致敬性碌藕。    作为宾利历史上最快的量产车型短,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)挛蚂玛,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征辑错,当然痕活,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可闲唇啸。    伴随著经济实力的提升妇宝扑,中国人对自己身份的敏感性急剧增强非晚,当你身处被“泰禾北京院子”枯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规畔狙,肯定会追求更高层次身份上的匹配丸。我几天前去宾利销售中心舒漏,它长廊式展厅规纳穑宏伟畴,处处是浓郁咖啡香夸递扯,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利钉,对其购买力是不置一丝的怀疑簇。我想角,只有宾利钩、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌拢墙,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求惰。我敢很确定的告诉电脑前的你们拍,这款售价不菲的宾利性能新旗舰文采驹,在中国未来一定能卖到脱销南沉。   >> 写在文前谱晶:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年钝纯靛,英国品牌的表现令人忧心忡忡盖扰汞。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌懊,它们目前都散落在世界各处沁,有的受到追捧有的则走向终点涪寒料。即使获得成功的英国品牌写愁,它们仍为自己贴上的“德国标签”皆倒、“印度标签”的身份感到忧虑奉陇团,毕竟拒田麓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莆。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造看,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革漆、原木的袅袅余香势,这种气味只属于宾利弹、劳斯莱斯们兑呕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严起吻,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头病。    从业这么多年需里傻,我写过的顶级车型总值超过了3亿元素瞥界,从没有一辆能让我动了收入囊中之心弟悼绊,囊中羞涩遥不可及自然很重要芒,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦画。我认为一辆好车搞途讳,应该让驾驶者舒服门、安静班阶、惬意的完成从A点到B点的旅程瓶食,那么多动辄千万的超级跑车速度很快遁,却实现不了我小小的梦管。我一直认为樊廊磺,真正的贵族傅薄识,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极欺未,即便妥协仍然能坚守初心肉。此话适合改变自己的GT Speed扭辰行,你知道吗工?世上最难的事情就是超越自己宦坎茄,GT Speed做到了 陵吠。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义扫掳检,当你启动它时崔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态双。   >> 外观喷何错:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身现獭四,作为宾利目前最为畅销的车型鸽把匹,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”婪虐。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级形刚胺。但是晴仓沮,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配免规,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节矫肝。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者卜竞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动裤。当然估济,大部分“土豪”车主也不在乎唱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锤。    外观提升不是GT Speed的精髓平灌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品疟蹄,动力缚许稀、刚性们、减重上的工作任重道远旱。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泪畅,仅有2.3吨牧日禄,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重滩。不要小看这350kg寐骡骑,几乎是一台V8发动机的重量闲。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件耐负,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂茂棺、多连杆后悬挂和防倾杆等褂赎。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色料通,分别是Burnt Orange(橘)水、Sequin Blue(蓝)很巴、Excreme Sliver(银)愧碍。为了凸显GT Speed的特殊拨党,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)席矮挪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选拳甭。宾利工作人员表示拳,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故劲,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加地荣第,尤其是在中国等兴新市场更是突出没蛔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩锨瘦。    你知道胖子多么努力吗芭?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时簧誊,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形勿。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超豢拆槽。那些把高性能作为卖点的品牌秦娟饱,现在宾利也有资格和你们一较高下晚。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸骑,与GT W12车型尺寸几乎保持一致挖车,其尺寸为(mm)聪钵:长4806疮迟、宽2227狙翅、高1394鹊嘎,轴距为2746mm厘嘶。我知道惕潞,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距湍限,为了让你做到心中有数上泌,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来驶铅沃。与竞争对手相比囤仇集,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弗赂亮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑哀刮,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车地秆赫,哪怕国内的环境日趋恶劣歉诚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值艘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成然爆伍,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭笨,整个过程大约需要22秒戎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间恰穿,从而避免占用后备厢大部分的空间订防。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吐充肠,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拣,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感锯枪骏,没有法拉利暴躁俱酱,缺点恐怕是不高调刨。不信你点击上方视频听听视频里声音话汞。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结抨磊如: 作为欧陆GT的性能旗舰蛾唉,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角胺裳,不仔细研究根本发现不了它的区别豌尼局。虽然外观变化之处并不算多嘛,但是对于轻量化桑袖欠、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性姓畴。" "   7月21日闲,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)断睹。其中丰田致炫战胜福特嘉年华伐戌、北汽E150圃棉唇,成为第一期家用空间王冠军腾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威唇臣。它们会有怎样的空间表现卑,不如一起来见证称恕讳。 本期内容开始前抹,先来看看第一期文章中网友们的评论吧浅: 好了味,正式开始第二期内容遁。不过简单说几句馈,为了没看过第一期的网友们慌眷天:    你可能会发现股,随着岁月流逝撩署按、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蠢欺膊,也当起了小爸爸爽嗣。恰此时搅帽,他们对车的选择可能也有了新的取向蒙劣,空间大普拷獭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素操帝息。    基于此忌奠,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题逝霖。从一家三口的角度去衡量一款车的空间篓,让大家对车辆的实用性有个较全面草、正确的认识嫉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蕾、模拟一家三口郊游的情景实测技、细节空间的展示肆、实体娃娃的数据测量四个环节进行心。   话不多说成,有请今天的选手蚀阶,登澈缓! 第一环节题擂:堆放整理箱檀古,能放多少放多少    由于很多厂商炉才倪、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升兽逗灌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时错,也会帮你量化一下车到底能装多少升亭护,所以上图我们也给出了每个箱子的升数搅。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号达,并加以不同颜色区分娶埂粟,目的是给你呈现最直观的感受韩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据爱,仅供大家感受一下安譬妇。今天我们拿箱子说话爽论躲,看看它们这种数据到底能装多少箱子揭。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下观嚎:由于时间关系技傲檄,我们这次只借到了骊威的低配版潞鬼裂,后排座椅不能按上图这样按比例放倒逝,但高配版的骊威有这一功能沙久酵。 首先出场的是骊威惺热:    状态一单:单纯的后备厢空间 状态二疟霓态:放倒后排座椅后的空间 状态三顷晒:除了驾驶位的所有空间   编辑点评莱戒: 骊威一如我们所想的那样偏,空间的确是其一大卖点齿秘订。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时痹拌表,小伙伴们都惊叹了!骊威髓,实力不凡帘堑。   其次出场的是致炫啼拼:    状态一罕赋:单纯的后备厢空间 状态二峨持:放倒后排座椅后的空间 状态三沧菠:除了驾驶位的所有空间   编辑点评丧镣: 就如文章开头介绍致炫时所说拔,空间泵、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点姑猜旧。通过这一环节放整理箱的测试弹瘸,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得钢接驹。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积末笑题:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一京:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二堂:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三隋倡:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结乾炊: 通过摆箱子的实战售惊鲜,以及上面表格数据的对比紊,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利焚嵌。而致炫与骊威差距也并不是太大维,可见其空间不可小瞧钢。接下来又有哪些好玩儿环节檀魏呻?而两车又会有怎样的表现呢参唐密?请继续往下看拓。" "   今年5月楞虹极,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶漏?9挡无用然恢烧?自由光深度试驾报告》)裙亩。当时吗,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测扳浇婆。    6月背泄妓,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)惠。不过3.2L版的离地间隙佛涉、接近角竭稿、离去角霜赁但、通过角等数据都比2.4L版强悍不少稗项起。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别达难?    几天前寝,我和赵璞局、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市经桶恋,这车还行不行评拱坟?    我们的第一站钡题,魔都上海类邵。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消跑袭。在经历了噩梦般的改签千、等待颠矛渺、登机巩撂、继续等待之后茬墒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间馅朗袱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿墓歧:“游遍世界各地擒无,开尽天下好车讳镜。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑垄绥。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方凰来,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的对挨沪,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多宦。在此我可以不吹牛X的告诉大家凳慌婪,我在纽北环实际驾驶过粳雾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑瘁,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI鸡,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型弯蘑。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮保壁,在国内也非常抢手棠涛菇。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升洁呻,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障劫编。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变啊,基本保留了GTI所有特征娄敢。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升棉,在舒适配置上也更加的平民化背楔睹。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整词痹,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件物匆姓,例如两边的侧裙以及尾翼等庐,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沫。但低调的外观也有自己独有的设计元素常,例如车头处GTI特有的红色的拉线缮,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标胁,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中擒疥掠。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性伙,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm镐。另外信吐,新车的LED尾灯造型也很有特色赏彭戏。海外版GTI提供了红色怜、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择觅叉,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现郸,但国产后或许可以与国内的消费见面粪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少剃炔汕,我把它们大概分成两类告搔首:靠谱的和不靠谱的澜箍。不靠谱的原因很多底,有些续航里程太短蜜,上车就开始为电量担心;有些性能太差疗矗皇,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比沫,几十万买个两门小车懦,真当我们都是土豪吗播倾浦?   不靠谱的理由千千万付哥顿,靠谱的标准则大致相同哗剂协。续航里程不能太短靠性,加速不能太慢尖孔挨,最好还有些实用性虎铃,价钱不贵就更好了殊镁。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了布负,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车继。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畴随肺,拿汽油车举例的话味成扛,90%以上都算得上靠谱居奢。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说抒跑,能达到及格水平的车型却不算多煌。我们的这辆测试车是2012款的堤,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闻残滥。还好时隔两年胳换,e6的动力系统并没有发生大变化外,只是外形和配置有小小的调整仇念裸。   续航里程椒玫:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧童,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群苍廊谅。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车宫擂,这其实只是理论值块,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱桔赂馅,实际用车时很难达到坦。夏天空调拉许坎、冬天暖风落、高速快了识澄定、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程淀。   这种电动车只是日常通勤还可以夹,但稍微有些想法掳,想去见个朋友稳苟、买个菜范,心里就得犯嘀咕鲍葡贾。这种心中总有事悬着的感觉很难受姑菠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多猛裴。   由于时间原因萌,我们只能简单测试一下e6的续航能力典啪说。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里碍,其中高速路况三分之二湃活貌,城市路况三分之一敢。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来钞,我们的行程其实就是三段董爱乌,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)敢立,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)桶烩昆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)届起。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)赣艘潞,显示续航里程320公里沙。完成第一段高速路程时(43公里)坡稼,电池余量82%(耗电17%)暇捂,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)揽特,电池余量63%(耗电19%)汤朝,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)襄鲤焙,电池余量45%(耗电18%)韶匠勒,续航里程134公里(减少61公里)刻龄。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点陋:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右七并膝,比如第一段高速行驶皖稻皆,续航里程减了59公里无辖,而实际行驶了43公里波徒垛,二者大概是0.7倍的关系翻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话零哗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近舅,拥堵路况似乎还更费电一些茬逻。" "  近两年漆借块,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮割咎脾,很多大厂都推出了自己的纯电动车溉弧歧,先不说比亚迪这些纯自主品牌绿戏堂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车归肚喷。今天掀彼膳,我们就提到了之诺这个品牌陆伺,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌傲,主打高端体哼态,并且未来也是只进行纯电动车的研发停,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惰功。今天谦浆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E按,下面我们就对这款车型做一次体验骡埂。   之诺1E只租不卖匙,租赁价格为双非焊:日租金为400元/天澎警夯,长租(3年期)为7400元/月宫,现在消费者就可以对这款车进行租赁瞪。   租赁价格包含篡钢窜:车辆上牌剿来芯、充电盒安装(7.5小时充满)堕勤、保险泪镀、每6个月一次定期检查保养仙浚、车辆维修豪侨,7天24小时道路救援蒂、拖车以及备用车辆等贩为。   之诺1E是基于宝马X1平台打造底,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计防存拷,但车身整体还是能看出宝马X1的影子竞。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计倾,虽然亮点不是很多疟碑红,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捆郡,树立之诺自身品牌的辨识度型充肪。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系嗅,辨识度极高唱轰芜。 既然是同平台打造冲,那么轴距和宝马X1也是相同的垛靖换。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎挽,尺寸为225/50 R17粟疙哺,这款轮胎最主要是为了节能考虑丘。   本文导航   分享到我:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉傅丹捅,它是南京依维柯生产的车型匆,隶属于跃进品牌旗下为十呻,是一款定位中高端的轻卡产品喘。该车是在2013年1月首次发布的澎抬,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)舌邵蓟,为用户提供了更多的备选车型看。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现欧级。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)甘敖。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域党妮笛,宝马向来不走寻常路白且,旗下的SUV并非越野硬汉垄犀,而是更加注重公路操控性誊霓据,所以在外形上也有着自己的独到见解乓舜。Coupe原本只是轿跑车的特征划瓢仇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上册垂。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后毋痊梯,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上歌寒。在这种背景之下酶悸岗,X4应运而生频。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验村了,宝马对于X4的设计便更加得心应手购惊。从车身尺寸来看馆窜,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化贺纯。然而实际感受上瓮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力缝骚。它们的关系就如同X6和X5目,一个张扬肋绒、一个低调膘。要想送赐浔ǎ酷雹谱?X4很在行醚呈。   这辆X4的外观加入了大量M套件币尉,进一步凸显了它的运动风格艾椿舷。夸张的前后包围降低了视觉重心逝峨,但也在一定程度上影响了接近角和离去角面刮邢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢懈?所以慌怪跺,接近角募溶、离去角这些数据对于X4来说借铂,根本不重要锤斗呸。   和X6一样完馁汲,性感的臀部是X4最迷人的地方骇巳巩。如果从车尾来看丁面工,X4确实比X3运动了不少磊辨冻,高挑的腰线怯、厚重的尾部都能给人很强的力量感涛读旦。对于35i来说魂柏宦,单边双出的尾排着实有些低调泉袜崔。尾灯的造型是典型的宝马风格奠,造型简单紊但话、大气千党,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升继。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮猫,前245mm芍、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性恋徐。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)筏,这是一款综合静音善鄙罕、舒适铅、操控于一体的轮胎僳。在我看来策,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎媒示,似乎更为合适姥。" "  原标题稻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前习粉,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)氦缸,该车除了外观造型犀利送烩、内饰豪华湃、配置丰富之外米囊,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涝摩瘁。作为一款以年轻袭糯、时尚为主旋律的产品绕,NX开起来的感受如何册,今天我就为大家正式揭秘创割。(注扇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称贿,如NX桥鸿酶、ES井、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍柯查:   NX车型的外观内饰设计风格群,在之前的文章中我已做了详细介绍萍妓担,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品嘶司垮。从实车给人的感觉来看荷,它的确做到了这点疽,不少人见到它的第一反应就是仕形:恩旧卧翻,这车挺个性苯镰、挺漂亮飞。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅弧,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计叭,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度破。此外汹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯片染居,进一步提升了科技感隆。不过它并非全系标配嫁宿抗,在入门级车型上近光灯依旧是LED涝,远光灯为卤素灯泡翰。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『傲冒蕖(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV仕,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3丝瘁丛、宝马X1做直接竞争踞仿狗,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV文地炬,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辖户。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES弟荆、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格甲。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可讯κ,其中一款为17英寸钩耿,另两款为18英寸绊盗睹。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂糙态胃,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎森鹤,在国内的售价大约1700元/条勾褐。   车尾线条与前脸相呼应快横荆,造型犀利功蚊秤,棱角分明低,以凸显整车年轻巴某馅、运动化的产品定位哺弦。同时粱膘,尾灯设计十分用心匠愤碾,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果苫戒,特意在接缝处增加了一小块LED裂巾。   内饰方面爱,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哼,同时用料保持了该品牌一贯的高水准氛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用咖,大幅提升了车内的豪华氛围饯。   据雷克萨斯厂商人员介绍红揣,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏蒲咖,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统匆慕解,它的使用方法类似于电脑的触模板晒靖,并带有震动回馈功能魂息。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用琶肝试。此外突萌挞,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统狙息沥,我们咨询厂商工作人员囤剧,这配置会不会引入中国摹,对方并没有给出明确答复歧。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适毛技目,作为家族中的新进成员辈额,NX的表现自然也不会差蹲兴。为了符合它运动化的定位碴,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强哨墟饭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现联。此外NX空间方面的表现也同样令人满意彤海荆。   在海外陷,NX提供了全景天窗缄乡、普通天窗和无天窗三种版本的车型宛绞,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃豢屑,采光效果很好取,但无法开启徽澈。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用棵晶钝,采用的是外开式设计揩泼检。可以确定的是供矩膊,上述两种版本的天窗都将引入中国救捅侠,至于无天窗版车型是否会引进葛甩,暂不清楚静榔翱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刷绣,马自达CX-7在海外推出;2009年洪,2.5L两驱车型引入国内插请,售价28.8万;2010年绦慰幕,增配的小改款车型上市绰誊,售价29.08万饰退,同时宣布国产意向;2012年娇篓,海外CX-7停产;2014年郊长,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道伍摧,等它国产的人此时已经老了四岁了硕览赤。   从以进口的身份引入国内桐寞,到正式国产经历了四年左右的时间按囊浮,在这四年中进口CX-7销量并不好鸡,一方面是当时市场不成熟税抱胯,后期竞品丛生将其埋没了惹霓。另一方面原因也在其本身笆笛变,比如定价高嫁、2.5L发动机动力孱弱等等喀崇,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍荚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统忍目藉。在测试之前寡骆侵,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点巫藩断?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm通,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm伶夯譬,搭配6挡手自一体变速箱伶切。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机虹,只不过调校要比CX-7上的更为激进秤。即便如此爸鹤必,我们仍旧对它的动力表现有所期盼怂五戚。   油门的设定比较灵敏镀,起步和加速初段都还比较轻盈钠抒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线唾那,而不至于拖沓屉芍,一切都显得易于掌握慈工侧。变速箱和发动机配合的是那么默契蘑,总能在恰当的时机选择到合适的挡位卢,只是在极拥堵的道路上蠕动时盗绩,1挡与2挡的切换有点闯动而已媳,问题不大轨财。   转向和悬架的设定偏向运动歪蓉蒂,采用机械液压助力的转向系统比较重嫁,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣久朗。悬架没有“忽悠”的表现岔痴巫,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息沧蜡,车内乘员经乘俺莱拢可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”讽售戚。悬架后段偏硬嫁敛风,在弯道中并没有明显的侧倾蓬杀刺,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去灌彭搭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厩市疲,动力供给够积极沏蕉膜,表现不错抢,驾驶感觉非常轻松褪砍脆,动力的跟进也很是及时碌廷。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)惨涸痴。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm滇盗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右毛,而且不是那种喷涌般的迸发珊库,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已耍狡呻,给人相对内向保守的错觉秋。   CX-7更擅长的是中途加速换,比如从60公里/小时开始算藏,遗憾的是想让它发挥全部并不容易爆,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓脑报韶,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限鹤,这几天这种沮丧感时常出现胜鸽歪。不过也正是这个中段加速的特点腻巷,使得它在行进中完成超车显得轻而易举潞阂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右乓儒福,稍踩油门就奔向3000rpm廖编,便能得到很好的响应睡冉徽,仅有极为短暂的降挡迟疑媚栓,随后就催逼出了足够的扭矩佳。简而言之辆,CX-7的驾驶感受还是相当不错的讣,容易上手固,各方面的表现也都算令人满意的。   中高速行驶中一切都能变得敏捷蒂李谐,涡轮增压器起到了明显的效果既阑迪,就像注入了某种精神类药物愧苯甲,虽不时刻保持着亢奋状态韶歇,但兴奋状态确实随时可以到来膜瓣,一切都听从指挥缚。这种持续的加速感可以维持一段时间擞,心里不禁一阵爽快吐,当然康,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了挞嘲。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光苇篡巨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里驮妮,消耗燃油17.94升墓,平均时速为30公里/小时线爆,全程开启空调房迸,平均油耗为13.3升/百公里疾,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看食,CX-7绝不算省油的那类澜匿,准确的说是比较费油行容蹋。另外暑捌,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油鹤,无疑使用成本相对较高犬。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前温,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章漓局。说实话嗡,那是我第一次接触这两款车多火。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象墟锑,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机稿桨唤,动力同样够用登侈公,但输出并不算线性劳,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制鲤冒腔。当时我就在想露,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了奖趟,而如今厂家真的这么干了肋双。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统弦,增加了几项配置仇冷欢,外观方面几乎没有改动挡泄洗,图中的这款车只是增加了车顶行李架蔽揭、车尾扰流板和挡泥板等选装件切椽妻。   这款帅客HR16是一款7座车型沉炒,它可以满足国V排放标准祥姥,车窗后半部分采用了隐私玻璃烘塘,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢壳。当然谭禾泪,帅客实际上是一款既可以满足载人龚传,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)勾,所以它的车系中包含了5座盼届叭、7座措连翅、国IV犯踌、国V等各种不同版本抗。   除了挡泥板之外唐频,我认为行李架和扰流板的实用性并不高铆,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果矫杭巫。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统魄悍,其中的最强模式叫作“Dynamic”狼讣乐,译为“动态”溃。有意思的是厩五,在英文里块撇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根荒,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机惠、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗拈?——开启动态模式戒补,就等于点燃了一根无形的导火线侵揽门。   要追根溯源的话传,炸药起始于中国韶炕,属于四大发明之一惫壬汐,不过相比中国发明的黑火药排桅阮,硝酸甘油平时更加安全可控械罐暗,而且破坏力更强跺取剩。奥迪RS 7同样如此惹,它多数时候表现得比较随和奉,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力显。   首先从外观上就容易看出它很厉害誊尽。奥迪A7之所以独特吐涛,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型量袜,人们将之称为“Sportback”迪吗焊,在我看来械叛咸,它的廓更像是一只优雅的海龟辽捂梦,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种票醇悄。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装茨蚕蕉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光酵囱份,所以它已经不是传统爬行类的龟豹仍蹬,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息版薪伸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同梳胚。最吸引人的是那个手感出色的方向盘捕屑,让人不由自主的去稳稳扶住3铂、9点位置被狙。   在风骚的外形和各种真皮弧悸雇、碳纤维材质的覆盖之下岭逻撂,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性守淑,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别抵诬访,这一点很好伐。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俊汀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群掇法。即便在这种情况下少罢,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价钨梦裁。这一举动也让这一用户群抛出一个问题惺:谁给你的自信卖这么贵奈?不错碑行鼎,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008烘奈,它到底是盲目自信还是厚积薄发讣皆尺?我们一比高下藉碗涸。 外观对比线:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结磐:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算舒岭,所以我决定说点可以量化的东西廷菩。首先卜,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现疽愤勺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型品箍宏。其次可能是由于动力的原因涣坏,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽褪厂储。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上氏谎缝,备受关注的长安CS75正式宣布上市甸,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合胆。在前期的试驾活动上臣缺,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拨看,并对其驾驶品质给予了极高的评价舶布吝。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车私,和手动挡车型相比抛闪梅,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待僻色避。 ● 外观内饰的简单介绍娄廉镭:   在外观方面改,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型麻溪蚀,长安并未给1.8T车型增加特有的标识香连筏,甚至连一个小尾标都没有肉城。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿脾,但1.8T车主可能会对此有一些不满绍狼惦。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm密,轴距为2700mm贩,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5爸、奔腾X80以及哈弗H6氨,CS75还是相当有竞争力的蓬缄铝,它的轴距和长度最大痢,宽度仅次于哈弗H6坚伯,高度相比瑞虎5矮了35mm袭。   在外部配置上龄玛,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统呸潮,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头康坏,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角悔蜜藤。另外梆烷,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯杏递,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果夺,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力滥朗炼。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致关册,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品坡申干,市场售价约为700元/条吞,在同级别中算是很厚道的配备了冠。此外巢,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品潘亲,只是轮圈被替换为铁轮圈板炕,还是俩字——厚道卸堑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格甜,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足摆窟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弊狈,看起来更有层次感僧签。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙透班、设计毫无新意趴钵、用料也很一般等不好的印象咕。不过近年来范,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹替物赖,长安便是其一觅吃,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寥,也很难找出它的缺点司错,按键顿虏袒、旋钮的阻尼适中杉,手感很不错繁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏劝吼,分辨率和反应速度都还不错谜浇殿,不过在功能性上它只提供基本的导航蜂斯舌、DVD媳措、电台煎护、倒车影像及蓝牙功能外师,并且无法直接用USB读取手机中的音乐违,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的羡饶伺,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到陌嗅啪,但是厂家对此并没有改进封,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放碴江滔。但是讹舵,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度吾筛,同时设备名称也无法显示完整地,在用户体验上还有提升空间慷虎。   不过誊,在一些细节处理上辟诫删,CS75依然还有一部分表现无法令人满意蓉甲。比如在挡把前方的储物格纫限刑,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理勿,不过这块材质却为硬塑料碌,实际上根本无法达到防滑的效果慑刀。另外椭酱,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯氢,这点值得表扬同,但必须手动摁下开关才能点亮看。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅赴衬结,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果绵鸵疏。座椅填充物软硬适中汹琶,刚刚好骋保涧,并不会软到开久了腰疼蕉钡同,也不至于硬到硌(gè)人矫棺挎。除此之外按槐,包裹性表现也很不错涂扮频,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中碘魔。另外粳羔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节半。   车内乘坐空间表现上磐叹湾,身高180cm的编辑身处前排爆,头部约有一拳左右的空间墒,此时移身至后排期,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间嚏。作为一台紧凑型SUV车型蒲灰,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了篮。   来到后备厢潍冕冕,长安官方给出的容积数据为590-1560L沦,表现中规中矩局。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布词,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果实擎,增加消费者对于整车的好感度泰。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟程淡扩,如今市面上的电动车产品越来越多记,开始逐渐走入人们的生活料脸,而众泰知豆纯电动车就是其中之一澎派,大家对它的了解可能还不是很多浑绒,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元焊。那么这款车究竟如何呢角画?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车坦、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蹦喉杰,我们终于有机会近距离接触一下窃。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌被胜涩,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帕,因此其与众泰汽车合作赔,推出众泰知豆电动车械。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同芭俄匠,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识宪。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗阮锈?不管你信不信氰忿敝,反正我信了地拌呕。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厩德,售价为24.98万-28.98万元匙含蓉,共有三款配置可牙憷怼,全系均未采用quattro四驱系统彪七,取而代之的是前置前驱的驱动形式济寄。更便宜的价格带来了更低的入手门槛膘昧,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生吓,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水充排陌,1.4T的发动机到底够不够用撕,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧抡鄙我,这些问题都难免让人担心京荷。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诗,它又是否值这个价格府管,下面让我来终结你的这些疑惑苹。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力彻拢韦:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱椽停,我想网友最关心的问题之一也许和我一样湿沁禾,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境疥憨贺,既然大家都关心这一问题脆痹涪,那么我们就从这个问题开始一一解决如喀耽。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的藕磨,其最大输出功率为110kW案,峰值扭矩可以达到250Nm了怜,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm郴领份。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后锭革,动力储备不足方面的顾虑岸,但是这些想法也好顾虑也罢奋考,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了厩肉嫩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实降,油门初段的旷量微乎其微分劫磋。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点陇,当发动机的转速达到1750转时伤段,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩膜,强烈的推背感也会随之而来苍枯硷,如果你不是冷静下来思考一下熔,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纺嫩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减寥褥。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候垮德,一开始的想法和我一样距摔,换了1.4T发动机之后草,动力跟的上吗辉?心里总是怀揣着这样一个疑问滩胆,但是当他们开了一段时间之后伦借芍,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”酶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敛犀葛,处于D挡模式时观,整个动力的响应虽然一点都不迟钝残,但也感觉不到激进的性格欢黎。但是当车辆处于S挡时承细,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉唬蔷,整个车似乎突然变得紧张了起来蹦,时刻专注着你踩油门的右脚狗貌嚎,稍有动作便会迅速做出响应挡。   在城市的驾驶中化,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障雇隋,当你深踩油门时瞪蔷拿,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞誊,或者可以说环,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态缓。此外帝勾,作为一台不折不扣的城市SUV须霉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验懂替休。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质骇,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量扯,但是丝毫感觉不到突兀的加速感繁,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动喉晦锹。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆概茧缄,整个加速的过程非常线性狗点怖,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时酶,不会表现的非常神经质彤盾。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱燃,这台变速箱给人的感觉非常聪明泄猛示,可以准确的猜出驾驶者的意图壳,在换挡的速度和时机方面非常到位逻。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点冯戌。此外杏剂祷,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错爽顾涪。当车辆处于D挡模式下免衡澜,当发动机的转速达到2000转时黎番汹,这台变速箱便会进行升挡的动作汉,从而保证日常驾驶更好的经济性互犁廖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时贰临澳,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应萄雹,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止醛筋穿。   这台变速箱也并不是近乎完美踏魄等,它当然也存在着自身的不足尘。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺南窗,尤其是在低速的区间内诽事,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感群含。此外绢伞,该车提供了四种驾驶模式的选择夯戳,分别为经济喇、舒适苇、自动和动态模式雇攀,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整裴长。 性能测试恫:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中煤骑欠,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现戮驼八,最终的破百成绩为9.14秒色,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升皋。奥迪Q3在三挡时完成了破百篇悸,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程闹。此外沸,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没胆骏坝,非衬浊福快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失殿,整个加速的过程十分平顺和线性挎,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拿烂。车辆在全力起步的过程中触瓷褥,由于没有采用quattro四驱系统顶,车身有轻微的抬头现象线藤伙,前悬挂的拉伸比较明显寂安矫。 性能测试师谜挡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中拼咖褂,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米杀,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升吹,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系济。在整个制动的过程中诉肆,G值适中保持在-0.9到-1之间歪,全力制动时车身呈现出前倾的姿态佰,前悬挂很大程度的收到挤压捅,而后悬挂的拉伸也相对比较明显獭畦酣。此外居灸孙,该车在连续制动的情况下睹溯,受到的热衰退现象比较明显弹,在连续测试过后泄,制动距离增长了接近2米火。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容巢,动力方面也足以应对使用的需求素,尤其是在低扭方面铂,这台发动机表现除了浑厚的功底乓焙癸。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平宦勒娇。对于一台城市SUV来说臀,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑拧蛊磊。" "  你有没有这样的勇气铅妊,一辈子只留着一种发型鸡兼,带着一种款式的眼镜说农?或许多数人会摇头说不甩埠。试想你现在穿着中山装己泻纬,带着大边框送风,留着中分头走在街上冬焙,别人必定会投来异样的眼光姐。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变观,但有一种美吻,却是永恒的贡锯,我们称之为“经典”垫痢。就像中山装逐渐演变成了“国服”期称,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样疾,看似过时的东西稍加润色湃奔,就会焕发出经典的力量逻。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题袍媒糜,也是一个互相佐证的问题坦。正是扛住了时间的消磨哎,一个产品一种设计才能称之为经典侍。而正是因为它是经典灸,所以无论时间如何过往绥融纺,岁月如何变迁醋票,它依旧能代表着美丰贡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角堪奋秋。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫仁、保时捷911溺请、MINI这几款车了崇摹。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承抗凹杯,这是一种财富旧涎,就像一个国家的历史一样莫湘浆,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝骚剔。但就像中山装一样佃,如果不稍加改动跨码凸,依旧会被人说土气归叼,MINI也是一样垫镁烈,细节的升华会有益于经典的传播和传承烤侈夕。这款MINI COOPER S的运动元素比较多暗,是全新MINI车系中性能最好的车杉。所以车头车尾都会看到“S”的字样萍枫瓶。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表嘎挺:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部镭零啡,这是它彰显不同的地方箔际,尾灯的轮廓更大了垃,但相比老款不够凝练码跑,同时你也感受不到它有何种审美的进步斧逞,个人感觉它是为了变化而变化咖功。轮毂方面鸿固抖,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号存。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注察番娃,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)辰。不过衬,在真正接触到保时捷Macan之前挤,我对它的真正实力也有所质疑块。众所周知陡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造挡,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢糖?带着这个疑虑懦爬蝎,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅帅蹲。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同乏犁默,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型畦僚。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机谢仍,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似济。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型悸,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”狗。在没有任何参考坐标的情况下芳谴驼,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的酿愧警。排除了惯性思维的困扰挞臼距,对于一款新车而言或许并非坏事枫嘲。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布鞋查极,因此有关它的设计特征我们并不陌生幻烁澈。作为保时捷推出的第二款SUV车型架,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计刃,同时也融入了许多独特的元素怠煎团。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征骏,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动泡晒惹,因此在细节处理上吨烁,新车融入了更加激进的设计元素贰梁孔。    作为入门版车型里,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯维,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯犯,并采用导光条设计凛柬,其视觉效果更具科技感艰犁。   保时捷Macan的腰线位置较高库踢曙,车顶弧线在车尾处微微向下收拢阿,营造出强烈的动态视觉效果倾邵茸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格晒。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一稠谰倾,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格克刨琶。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况溜雾,我的同事此前已经为大家介绍铰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解那董。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍碧赂酚。" "   ??????? 提起观致田,大家都会想起什么垂?这似乎是一个难以回答的问题边橡峡。作为一个有着中国血统的全新品牌嫡浆蜕,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩驴鼓苏。在2013年妒娠讽,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上摹,一石惊起千层浪始。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手赌愤。   如今忱痢,观致的第二款车型抢母唇,观致3五门版也如约而至疤辞,其是否也具备了同其兄弟一样的实力杯武?它的到来枚暴,在扩充了观致的产品线之后江,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢酮精杏?自然是令我们拭目以待盲醚。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车模鞋邓。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今抵诬,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型锯勺经,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型舱统溶,时至今日都没有做大幅的修改吃。就是这样一个古董级外貌的家伙鲜梢,最近竟然和新能源技术杠上了底溉。2013年的日内瓦车展上堪撵率,路虎推出了一款纯电动卫士捞,旨在告诉大家卫士宝刀未老半。而这些天筒藐,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挨镭伸,看起来睹魄,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了伤。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上价绵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品底涪德,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蝎厦午,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望蒜飘,并未成为现实崩旅饯,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已露懈。   事情的转折点发生在2014年6月18日栋良浇,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耸嗡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车池巩,并且这一次柏胜,车身上已经重新贴上了拉花瞄浮炔,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计痛筹憨,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”督措,而是一台真正的电动版卫士锯晨蹿。   之后通过各种途径的联系儒肃芒,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版触,虽然这并不是一款量产车唾谋,也没有任何电动机弘僵腿、电池组方面的参数数据输狠灰, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试寄,我们认为此次试驾还是很有意义的改闭。   ■ 外观造型灰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷跋搏跺,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士侣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样人派颅,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异段。   电动版卫士全球仅有7台来融檄,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车激,基于卫士110车型打造架美,可以根据情况容纳5个或7个座椅垂,算是车系中的“旅行款”群皋暮。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承啥,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异签祷。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计梳褥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡苯,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外睹勒,丝毫不加以修饰掣挡。按照官方对柴油版车型的销售策略势硕恕,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腿柿赂。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分檀蓖柿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理评郝赊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留扛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间是旧。正对车头诬袱怒,右侧翼子板的通风口也是镂空的顶辖幕,下方是空调系统的进气口衫蔽,而左侧的则仅仅用作装饰燃渺,所以是完全封死的状态褂攀。   平直的挡风玻璃下、小雨刷恼冀、面积可观手动调节后视镜鞠磁,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计裙窘,而在这台电动版卫士上鸥担皖,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板绅酸。   实际上胆套叼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致驴,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线隋沮,电动车窗只照顾到前排乘客坦,第二排为手摇的玲输,第三排则仅仅是推拉窗斗迫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林暗檀,确实朝淡舍,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车婆疥板,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中斑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头颁卫矮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖煽。   三窗式车尾设计除了古老外让朝,想不出更多的词去形容期贝,好在后窗电加热落、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备膜,而这些也是这台车上为数不多的电子系统褥拨。至于各种不同用处的尾灯愁疟输,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧酥湘。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩碑,并配备了13针牵引电力接口卧奉喉,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电搔慌毋。而对于电动版卫士来说虐归,这款车的拖曳能力也非一般强大黎擒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡损玖领,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置骆。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蜗俯,在这四年一次的盛世当中齐沪,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注冯幕赐,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市惩陌亍,在经过整体的细化改进后整体更出色徒撕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市嘲蘅菲妗,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌夺,对于这样一款小车到底怎样睛懒诧,让我们一起一探究竟肠坏。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车侗叭躺,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计湃,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化械,当然这还有一部分是车内空间优化的设计掂饲膏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格订剩宿,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格党寥杰,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择儡,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车兴可靠的选择角勘。   相比现在很多的车型傅畴酮,J2车身并未加入大量的镀铬装饰铝暴,个人比较喜欢这样的感觉穗捶,朴素也是另一种风格邻姜庞,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好拓美就,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辜斜,可以说是起到了点睛的作用艰拨刻,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创霸痹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衬人,看起来还有些运动精神动蒂痛。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组苛,同时也是远近光一体设计懊,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气徒,更加突出其可爱的造型风格酱娘,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体浅,同时也表明了J2的一种年轻风格乾。虽然是一款定价不高的微型家用车顿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置爆卿,雾灯虽然不是什么贵重的配置脚目垦,但对于安全的保障还是多一分才好开藕。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力煎宋,实际使用中虽然刮水面积稍形拧,但整体还是清理的非常干净壕。   在车体侧面造型上免淋徐,J2采用了一种超大倾角的A柱设计法锻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高扰逢,这样给头部空间会留出很多从诚,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感喇妨湍,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感捻。腰线起始的位置和大灯高度相同漠十,这给了驾驶员足够大的视野空间坛,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间舒,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高戌哄,感觉像是一种电影院座椅的设计风格恢。   在尾部造型上饯锚,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计罗睦财,同时加大了尾部示宽灯的面积杰,为了就是提示后方车辆注意安全筛括狠,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹秀,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高甘擒裳,内部非常的深不过开口非常辛尘孪健,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包亩。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具幻聪纺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耻,虽然是钢圈剑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳嗡档。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型绵,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少喘。另外房氨播,一直让人头疼的售价问题从匹病,此次又出现了缝,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势娄环。价格问题凯跨凸,在上市新闻 中已谈了很多携邢端,不过与价格相比轰,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善脓实靶。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统襄诧定,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题田渺?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后惮,即将为各位解开疑问赂镁室。   观致3五门版已于6月24日上市拦型,目前指导价已公布帮尉,售价区间11.99-17.19万元 赐椭染。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍冠:依然遵循简洁的设计思路娄腊,造型更显年轻很。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头忙愤,喜欢追求时尚潮流的年轻人士澎,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体把剧。可以说虹描,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车看磁签。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格施群蹿,不过在细节上却更显年轻亩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm铆递,轴距为2690mm瘁促堵,除了长度缩短了177mm之外练,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别潜尉囱。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话雀,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉碉朽,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了欺水猩。在车身颜色上氮恨酶,观致3五门版同样有6种颜色可迅娣,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕灌殴敲,色彩更为鲜亮几僧煞,也更有时尚感赋咀。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起泼,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别堆开怠。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面强香颠,而前雾灯也采用了圆形的设计剖骑顽,更显时尚惨。另外涧市俊,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯蕾、转向辅助灯和大灯清洗装置辫戊,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 醒柒。   除此之外仓狄涧,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大辛蚕,达到了18英寸(三厢版为17英寸)科,并且轮圈的款式也更加的年轻鸽腻褐。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18庞。所以在轮圈与轮胎的规格上妙弯扦,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别型。   =============分页符=============   ● 内饰介绍隶煽鞭:与三厢版一致畏退,细节改变不大逃褐。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同锨烈,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择确酮。中控台采用对称式设计芒,各种功能布置规整镶阂济,按钮数量控制在了合理的范围内门芍动,不会给人一种杂乱的感觉呵。平底式多功能方向盘与三厢版无异靠话帽,造型很有运动感嵌卧,真皮包裹的外圈握感也很不错囤背。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置癌,除了蓝牙电话孙獭魏、多媒体播放等这些基本配置之外娃蜂琉,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务侈。除此之外蔚田,车主还可选配观致逸云的增值服务烤,该服务包含实时交通路况沛豹泡、实时停车场信息和地图更新等痢翘把。 ● 座椅及乘坐空间胁烈赴:白色绲边真皮座椅很有时尚感递。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能薯纶,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能警播,与三厢版顶配车型相同赏箩邻。不过区别在于幢渴窜,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理壁辣,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帮鹃冠,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动凭汞宏。   在乘坐空间方面涸申胸,身高173cm的体验者进入其主驾驶座宋帅,并将座椅调到最低位置后拜,头部空间大约为1拳柔,显得很宽裕;而进入后排后福刻,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敝,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的亨卡。后排中间地板隆起幅度较大烯纬狡,长度也不适合搁脚是从侵,中间乘客的舒适度会受到一些影响农绥。 ● 后备厢乐、储物空间和天窗拆:后备厢容积403-1105升记,储物格众多岛持。   在不放倒后排座椅的情况下吃蹬,观致3五门版后备厢容积为403升歌,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题屏垃雇。如果嫌这样的空间还不够的话臼,将后排座椅全部放倒后茫,空间最大可扩大到1105升扳。除此之外怒,如果您随身携带了诸如手机呢萎拐、饮料之类的细碎物品的话贸氰,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间票。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 阜迦ジ剩克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备险舶,可打开的总面积约为0.22平方米扮钒宽,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似垂联涂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架炬凌:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藏党嫂,两者最大功率分别为126马力和156马力肯,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米腾,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别冗吾。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外闺庆,其他车型均采用6速双离合变速箱吃氯。在底盘悬架方面盒,观致3五门版采用电子随速助力转向系统莱扒,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架谭锚。 ● 驾驶感受汞衰拘:底盘调校水准高疚,变速箱低速平顺性比三厢版好钞屉玩。   此次试驾会上膛竭,我们大部分时间都行走在城市道路中腾赋戈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些锣粹,起步时若是轻踩油门踏板膘,车辆的提速会显得比较迟缓标,若要改善的话涧师农,需要至少踩下1/2的踏板行程辽。对于开惯了日系车的朋友们来说茸巴,这种偏向于传统欧系车型风格板抬,而非“一点就有”的油门调芯海可能需要一点适应的过程佩。   而在整个加速的过程中词古,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题片,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上奖革畦,咆哮声已经传入驾驶舱凛,可就是不见变速箱及时升挡貉。另一方面维,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入氰,整个介入过程并不是特别的线性娶楷史,其工作时的噪音也清晰可辨随僧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音吓掸厦。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧黎蚊侨。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )分赊,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受贿撑,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换疵崩,并且伴随着强烈的顿挫感佰顾,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挠炒。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态室菏镜,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少怂丁颠,虽然顿挫感还是有烈韧滦,但已经能够被绝大部分消费者所接受崇猎虚。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的梁宪理,那么我可以回答您篙佳彭,和大众的DSG表现相差无几款申。究济釜。   从观致工程师的口中得知谴,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题桓,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蹈翅,对变速箱程序秽瓤连、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整冉请,找到其中一个最佳点斑,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低琉。   在手动模式下别东臀,发动机的表现仍然很积极放塘,不过由于其低速动力输出并不出众痘,其加速度并不能让人感到满意频,很大程度上蝎递,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吧东。此外粳抽,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时椒素,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡矫,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似徐鹊醋。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点媒含,而在此前的三门版车型上丢儒骡,我们就给予了相当高的评价讳第秸。虽然仅从结构上来看伍交,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控干笛,但作为一款家用车匠窍文,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性函矫蜡,高速行驶变道保证稳定性甜罕贬。事实证明泞,这款新车延续了三厢版车型的出色表现筹,并且从车底反馈至车厢内的声音衡响、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看临,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的锈墒。   ● 编辑总结些台:   从我们此次的试驾感受来看捕,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻储葛、时髦的外形馁刺伺,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整铅没鬼。与之前我们体验的三厢版车型相比兽霉翱,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步廓,尽管目前顿挫感还是存在市寞,但已经能够被绝大部分消费者所接受了琉逝擅。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过垄,有值得称赞的地方霸鬼,自然也存在着一些不足伤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等奈碌。另外锚砍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的背列泻。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元店,但是这4000元能够换来包括氙气大灯范澜馁、转向辅助灯及大灯清洗功能骨霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎列脱,这样看来讣虽炽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少霉屋。不过瑰耍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢尉哗胯?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧系蜜僳。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 夷科凰粒控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间瑞泵劣,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍技腾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型稳哗肌。但个人更喜欢两厢版本们碌菇,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因蜗。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾寐洞犀。当然别,作为同一款车岸世,两厢和三厢的选择人群会有很大不同齿仍监。三厢版本更加实用睫假裴,两厢版外观更加时尚干练葛。今天带来这款两厢版爱唯欧胸吧勺,或许会让很多注重外观的年轻人驻足舒翟。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容通递诵,大灯的设计相对保守了仙懈兜,但也减少了人们对于这台车的争议性憨恳法。从而扩大了消费人群旱惦。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好魄榔乡,各有各的美计。但无疑朝磊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的东。   侧面的变化并不是很明显特敬滩,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动琴蝎讳。相比三厢版要顺眼的多牡。车尾的变化同样集中在尾灯上眯贬皋,尾灯的轮廓变化倒是不大划熊海,变化主要集中在尾灯颜色的改变纺蔡类。深红色的外围显得更有质感祟侠风。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话撑亮,越野车是最好的选择侯。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车施,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40氢俺,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事畔舰,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力缉矾瞧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远暴,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40憋时。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没茨噬。除了电视剧的锦上添花却龋瞄,BJ40本身的魅力也势不可挡嗜乃,下面我们就走近这款“北京青年”翟,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼孤湘赔。   外观/内饰彤揉:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试髓栖杏,或许有人会问那为什么还要进行测试矮起。其实答案很简单饰拳磷,之前测试的BJ40是一款试装车牡形踞,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别传缝,包括电视剧中车辆也是如此午丁。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变临灸,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升护庞。虽然我没有见过之前的试装车贬恃歇,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异籍滤艘,甚至有些地方与牧马人不相上下涪酒。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搐,之前我的几位同事已经介绍的很详细了山牧娃,这里就不再做过多赘述袜淖块。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰屡录坊,你会发现并没什么科技感刹限,简单的线条夺、硬派越野车特有的见棱见角的气质钢提哀,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面珐病级。另外屠,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瞄瓷。硬质塑料质地的中控面板很厚实闭畦糖,比起舒服的软性塑料手感稍差读实,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境截斜,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事耽虹,同理使用织布座椅也是一样唾滤凑,无论您是刚刚涉过水脯丰,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨撼檬,都不用担心巨。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器蛾级,不需要华丽的外表去装饰棋奔。虽然BJ40有着很浓重的模仿累甸,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格岭涉。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上穷痘,那只能说这个人并不了解硬派越野车亮鲁卑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望九,让人想到真正的场地里去撒点野素。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀司殊交?惊险的高速穿插散寂锨、精彩的甩尾掉头咖氏寄、惊艳的侧向双轮行进烈,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演撮局草。时过境迁耻骋,萨博虽已退出中国市巢荨,但把经典的两款车型(即9-3谩、9-5)的技术留在了中国病,在北汽成功收购萨博技术后捻,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生喘郝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型缎倦,其底盘运用了萨博9-3的核心技术靶,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求告,主打性价比与实用性仆碎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确讣皇赖,只是在某些方面使用了相关技术而已溶党蚕。   从外形设计上就不难看出扳杏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影锌,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰价瓮,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70莫篇,同时车身上所使用的犀利线条迫钮,令时尚动感的氛围展现得十分充分够刚。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表仁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级复幂借,车身各项参数都小于萨博9-3痕甘艇,所以直接套用的说辞显然并不成立挛恕迹。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出美佃沤,打造一款可以继承优秀基因痞,并适合普通家庭用户的车型拍,成为了设计团队主攻课程翁仇卸。   上扬的尾灯组有种凝视的神情缓,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应悉,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降膏垂娇,但紧凑的造型与简练的线条请河簇,使其观感的持久性更好檀。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多磨,很多厂家也开始重视其了这一细分市场可。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型未,价格能接受拷,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型峦。而现在也有很多车型供大家选择氯亩,包括大众途安擒蟹侨,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择沸漏。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现钝,它还有一个进口车的身份绷。接下来秋,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现蚀。   外观捂试:起亚最新家族设计港枪,略显可爱怀,大部分能接受伙闹獭。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格钳,同时又有一种独特的卡通味道邵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阜脸腐,没有配备氙气大灯氰螺顶,但全系均带有LED日间行车灯目途练、透镜及大灯高度可调功能己嗓观。雾灯部分的设计很有个性欢蒲,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感武。   由于车身高度降低忙分,新佳乐从侧面看上去十分紧凑械查,平滑的车顶线条降低了风阻系数放疟绘,流线型设计更加美观腾恐钒。全系除顶配的豪华版外艇,后视镜都没有集成转向灯功能龚。另外潦版铺,低配车型的轮毂也比较简洁等萎,轮胎规格为205/55 R16汉。   新佳乐车尾的设计十分简洁复儒,总体看上去比较圆润梢。尾灯采用与前大灯相似的设计风格晃毋浑,凸起的轮廓首尾呼应将韶长。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方境此顾,车顶带有行李架搏,具备一定的实用性挥歌。新佳乐全系标配倒车雷达功能疥篮侠,顶配的豪华版车型还带有倒车影像阔挽授。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源截茨膳,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题雹说。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌湍,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯县兽屯。而提到雷克萨斯荚泉谎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样袭究蔫,立刻联想到了舒适磐、安静等一系列形容词冒胖。   作为雷克萨斯主力车型蓉,ES系列占据其在华销量近半壁江山充,舒适瞥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价帝伦。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h饯,更是有充足的理由享受这些评语梢呜甫。但更重要的是保帝,在环境日益恶化排、石油资源日益紧张光、油价越来越高的今天负乖落,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度缅。   外观部分筏孤:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俱漓栋,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)辩寄桨。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生怀武辜,和前代相比进化明显握眷。初次亮相时炕挥北,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期剂逼扒。与丰田一样刚替,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格淋途,目前已被广大消费者接受黎,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题纶。   外部配置上嫌履念,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能侵,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目禽妹嘶,与中网造型配合不错绒。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格讨熬,轴距2820mm景酪。与国产ABB品牌的三款同级车型不同单旱,ES没有针对中国市场刻意加长松禽,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台杉噶,轴距比老款增加了45mm睬射。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计孪,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型贰汗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们刮。当然煌删,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标刊窘窝,我们依然不免将他与节能环保联系到一起椒叛酪。另外良桨浆,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内痢,更加低调诡境究。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS绦鞍,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距聘双涵。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆茸巴钎、忘记沉默寡言的正装车主岗椒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框堑两、忘记... ...算了送贩瞎,需要忘记的东西太多勘童,你只需要记得一点伞扦茸,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽仙。   奥迪的低调盛佛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)存纠。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝喜埠厢,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然警。依托自奥迪A7的造型设计瓢,RS7依然拥有优雅的造型杉喷,仅仅在一些细微的地方猎,RS7做了运动化改进图是。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅肝访凸、以及哑光附件屋坤。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板芳裸去、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蚊害殊。   如果客户需要骄,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂卡哭郝,其轮胎规格达到275/30 R21袒翔。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气贪葡哄。排气管依旧体现出奥迪的低调陆苯莎,外部看是两个椭圆形排气管惶尼,而其实际是双出四排气募份,因为单侧双排气有节流阀嫉,用于改变排气通道昧撕骑,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣跺愁。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的祁,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线捞。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针教虐雹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔皇。车钥匙河受、平底三辐真皮方向盘品、运动前座椅富尚、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标边隙蝎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能短泪细,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示醒糜。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中跋,还提供发动机增压压力辩灵蚂、机油温度显示和圈速计时器等数据淋沧玛。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰绿,并提供其它3种材料作为选装售收洗。车顶内衬标配黑色织布舜促,可选配黑色Alcantara面料狸踌。搁脚板伍钱、刹车踏板扛寄、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计寥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆蹿乔。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拼洗软、一体式头枕的运动座椅梢乃,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料夏臼建,并提供钻石绗缝惮扯。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料惕让。带按摩功能的空调前排座椅也供选装戌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情码,就像微博上说的传壕靛,一次刻骨铭心的爱情室,一次说走就走的旅行什么的涣假。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求犀,但在现实中皇襄喇,你不能永远一副放纵不羁的样子窃膝划,特别是在资金有限的情况下炽,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的藕第。此时你就需要一辆价格便宜偿、实用可靠的多功能车型揩,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择谴棵埃。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型纫龄忍,分别是景逸X3和景逸X5莱,形成高低搭配产品布局豹。景逸X3属于入门车型赖蔚,共有三个配置耪伙,指导价从6.99万到7.79万元螺。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型拔丝柔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看纹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像开辛。这款车的前脸采用了新的风格样式骂尸,线条比较硬朗碌虎甩,造型简洁流畅套经翱,同时又很饱满检迪,没有过分追求标新立异的夸张风格踩陀虐,显得更加沉稳崎廊。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素输捶蓄,给整辆车增添了活力衡法。   除了前脸之外坤捣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓泉,让人略感失望铺,好在整体风格还算融洽扭,不会给人前后脱节的感觉姜博。   景逸X3的长宽高分别为4382mm面、1835mm和1705mm篙,轴距为2685mm齿痛,在这个价位上算是较为突出的水平了绊庙,保证了足够的车内空间比。" "  在固有的印象当中呛滤,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下莽问,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价困,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市扯,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌抖得,作为日系三大高端品牌中的一名豌,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸十,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次剖,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L春。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说馅钎,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格估,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现碗济材,取而代之的则是一种日系的柔美风格钎,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影没,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力赂趣坑,甚至成为了英菲尼迪的一种特点新袖,并且这种特点让别的对手无法模仿清丰。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉滤,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大拴,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度哆鲍枷。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面米宪槐,看起来非常具有独特的风格络。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计陵,不过看起来还是比较有神的陈憨炼,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果剧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示袖捎胶,对于这样一款大型车辆还是很有必要的莽。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方寝托谈,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉管,这款车有这么长么蘑?实际上后门的长度远大于前门薪斡,不过整体造型并未收到过多的干扰什漏檀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蛊洞,因为C柱的造型更加接近尾部庐,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果掇,腰线的设计在在尾部提到了最高堕,并且从前大灯连接到了尾灯部分去拈祟。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通诉。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑锤饯居,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响郡。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计怯,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计础窍烫。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布褪,到今年4月20日其正式接受预定巷姑,不到一年的时间哆匣险,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了床抱辱。在新能源车量产狸茧昧、市售的速度耐,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌泊祈乃,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯齿,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过涤涩骏。当然春,汽车之家评测新车的速度也不慢雾,今天渤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章轻瓦碳,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款推撬。   本文中将涉及的宝马i3共有两款腿问避,其中橙色的为增程式混合动力版车型褥,白色的为纯电动版车型场锯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型扒墩。   ●外观巷:造型前卫捣呈讲,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布匈,我见到量产市售车之后较,其外观真难以与概念车作区分管。宝马i3前脸造型饱满圆润融懂,双肾进气格栅则是家族式特征的体现琶。不过挥寥,“进气格栅”四个字需要打引号了睡份,因为它完全被封死并不具有“进气”功能戏料,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾泡叛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计稠,让整车看着很有质感且与众不同疽首。当然奇且,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驴,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格喷。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头耍,但它的车身侧面看着一点都不显小穆。在我看来原因有三怖,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富湍,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少快伎,给人感觉比较敦实蹬汲。特别是车高数据脖迫,它比X1还多出了23mm壳峡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大取,达到了20英寸护,但胎宽却很窄修衬。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20烹瓷拦,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎缮屋。有关这款轮胎镜唬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店憋糜,基本都表示由于规格太特殊法戎亲,没有现货也没有报价皆。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乔,很独特视,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应糜牌。尾灯采用得是隐藏式设计赎零蠢,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分掀逢,用于显示示宽灯梨删、刹车灯以及转向灯等窘忿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧献且耐,所有光源均为LED催感侍。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蝎归,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词歉,欧洲市场上柴油车盛行已久凉,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展赏叹。不过近来睫,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求午叹绊,Jeep便是其中之一纪坪,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待凤。 ● 外观介绍岭:与汽油版无异健市,硬朗依旧赖寞。   从外观上看漠鲁唐,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型拈藉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型卷。新车的外形仍然显示出硬朗湾、时尚的风格寡拷泰,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大痴潍,提升了时尚感撇。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm五逼仟,在同级别车型中“个头”并不算大轻蓄。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势地,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徒祁桅。   在外观配置上戒,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卷宫奥、雨量感应雨刷曝散廷、电动折叠+加热的外后视镜等等配置问誓,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的删扫。轮胎配置方面誓双报,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漠,轮胎规格为265/60 R18玫剂次,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎闪,规格也变为了245/65 R18甜闷。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时惕限,我们会谈论什么须弗?是大老粗一样的外观冻送,还是“马路杀手”一样的形象戊?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象沸,笔者也不例外鬼都。6月5日下午扩惕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华赴冒,彻底刷新了我对重卡的刻板印象团客,原来大块头也有过人的大智慧肪。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH饶备、FM两大系列钙落,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日橇挡将,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华陕局,中国区总裁陆博天到场助阵吨呈疟。在听取了长达1个多小时的技术讲解后物,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱尺酚窃,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车徒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了系扦,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车旧,最大的意义还在于为企业产生利润赖。因此辰瞎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中俏瘦妈,并体现在生产效率潍、节油效率甭、完好率儡哥兑、安全钳肝、安狈ⅲ和驾驶员体验六大方面埔。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型汀小票,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择乾,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证雹咐慧,而大众凯路威则开创了一种新的格局略钙炭,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惰食矗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生词棉庞,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威桃睦热,而那款车型是针对高端商务市场的车型伞沮救,虽然其内部可以进行简单的商务会议插,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的逢,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案逢漠。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格洁,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猩,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求旁嘉,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的老,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格护妨累,大尺寸的大众标志可以说非常显眼风蕉,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密纺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气秤。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置浅较估,只是以简单的卤素大灯出现懒瘁赔,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯兴曙兔,只能说稍显遗憾爬嚷苏。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车娩确靛,并且其敏感程度非常高凯虽挂。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单坑谜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格然,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大扯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格闺俊,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车触附。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味唉嘿,但还是将头灯和尾灯联系在了一起滇膊辅,在尾部造型上也同样是方方正正碗施,给人以刻板的印象轻访,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰褪犬怀,看来稍显朴实无华币,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前怠魔怖。尾窗的面积超大谰,并且配备了后雨刷钳陛,可以说在安全细节上做的不错午汾荡。尾灯的造型也毫无新意闲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点衅帷,尾灯内部的结构也比较简单呵,并未采用LED也是针对不同定位的选择馁来,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低坦,尾部配有四颗倒车雷达探头势病,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用尖勾涛。作为一款商务用车炊孩邢,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方凳苇登,而旁边就是凯路威的备胎所在地便荒帘,这样的设计使内部空间得以最大化利用孰塘。   相比国外的凯路威车型搬,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂雀,造型上采用了多辐式造型违痊,轮胎则采用了邓禄普品牌退你愁。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野卯,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV跺僧渤。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候犊窗,我更多的会用臃肿两个字来形容它碗匠佰。圆润的车身盒枚祁,没有棱角的线条撼荤,大而无神的头灯撬拐,都让我对它提不起兴趣功。第一次见到新款昂科雷时禾崩皖,我的这种感官得到了改变俄舶慈。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点贫姐。新款更加俊朗侣泉佰,就像是一个胖子弓飞抠,经过健身史城,从大腹便便变成了施瓦辛格搜孔。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面阑该胳,这种类似于点睛之笔的作用凉届瞎,实实在在的发生在新款昂科雷上面次痘。之前的头灯让我没有胃口彭,尽管亲和力不错拍秃旧,但太没有性格郸第。连同这个车身娶宫,都让我觉得臃肿无比彻疯扔,简直就是个满脸流油的胖子尼蓄阑。新款更换了更有张力的大灯吼蜂,进气格栅也变得更具进攻性城。这样的风格粪疚,我想才是大家喜欢的篙呛。   侧面造型的改变不大肆,侧窗面积所占的比重依旧很行巍,这和新君越疤泡媚、GL8都很像铆超伪。给人一种重心很低的敦实感痢。但对于车内的乘客来说搭赎举,这不是个好消息驾砷,过小的车窗影响了向外看的视野锈。造成了不必要的压抑感叔瀑堆。或许对于选择别克车型的人们来说赔,这一点必须无奈的接受了廷冠。   车尾的变化不及车头破,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性撂凯,或许我会更喜欢它活咯。但事与愿违顺火补,尾部的改变仅仅局限在排气管上急波。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形卜。这多多少少会有助于提升质感磁。也改良着尾部太过圆润的整体气质躬彭。可以说槐,这次外观的改变卜突纤,在这些细节上还是很成功的鼓够。相当于一次瘦身和塑性屑喀腿,让它的线条和筋骨更加分明拓。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间纽掠逗,纳智捷 新大7 SUV正式上市弄抛蕾,官方指导价格为22.68-27.48万元连。一直以配置见长的纳智捷品牌罕浚剿,在小改款车型上又下了一番功夫勒枷,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次郎施地。在体验的这几天时间里砂海,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”魄亮措,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价渴舌叛。也有好奇的邻居询问这款车的售价思阂,当得知价格只有不到30万元时秆竟骄,邻居更是深感惊讶嫡柿。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢蓄?本文就为您带来答案缆。   作为一款SUV劣拦,“大7”这个名字一点都不为过绊,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手蘑敖氦,2910mm的轴距更是傲视群车烹嘲挞,也难怪引得路人频频回头氮靛叛。不只是尺寸井撩献,本次试驾的新大7四驱旗舰版化,整备质量达到了1950kg操,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”病欧。   作为改款车型通,新大7的外型经过了一番修改乃蹈罚,主要体现在前脸和尾灯上肮貉。大灯造型有所变化府梢力,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内考貌,而经过修饰的雾灯考、转向灯和前雷达埠茂黎,给人以霸气外露的感觉款澜衬。整体上卸伤,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉违价琶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭晚许犯,比较实用饶昧。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上芒拌,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上敞。从奥迪A8的换代儒、全新奔驰S级的上市椽,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照涸。这三家老牌厂商动作频频蠕谓喊,而我们也始终把目光聚焦在他们身上凑抒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS犊。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来廷时椽,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今怯上昆。而随着混合动力时代的来临七,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL寡绰,可以说从那时起剧,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位锌膏奠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市可,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期绣炼架,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来极,以期对它能有深入了解凡色柒。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的怪鹅版。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内队。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸岛。相比之下露搂,雷克萨斯LS在此方面并无优势圈,长度东、宽度和轴距均落后于对手蛊。   即便不看车尾的标识免,仅从前脸上幽兰色的车标膏想呕,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型席该评。而身挂HYBRID标识则意味着粱,除了树立当家旗舰车型的形象外么炕,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神卷熔。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功恼,只是在一些小细节方面令人有些不满察旁力。如果用最严格的标准来衡量薄,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间袍。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些鹤。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后禾,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手社,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑萎讽,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型贬烧佩,这种车型的优势就在于墙伸滇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感聊祷筐,还拥有了超大的车内空间醒李,优势显而易见氦赦,而今天我们来到了美丽的太湖参酞,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型撅褪,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心楔诞,也让更多心意欧力威的人有更多选择龄们。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表拒扮闹:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的喂罗,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5娄溃,不过从售价以及车身尺寸方面来看禽劣捣,欧力威确实占据一定优势崇郡哩。   外观上欧力威厢型车身造型湍,并没有阻碍它时尚的视觉感械捕,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车触犀始,时尚并且使用继。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观词梨,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示壕。   非对称化的中控台设计莎,与1.4L手动版没有什么变化没陆揩,首先造型上足够年轻协调茶扳,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点舌厂厂。欧力威自动挡车型陇瞬,方向盘造型依旧沿用手动挡车型乃间,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键钮径匪,操作多媒体更加方便痛好。中规中矩的仪表样式没有什么改变蘑譬,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息剃咀。   本文导航" "  有突破有挑战嫉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候竣斜逼,就会有这样的感受搅卫词。它太挑战人们的传统审美了摧才,怎么样也无法用大气擦虑、简洁平、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受沧。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产糠。自由光承载着延续切诺基的重任疗偿,就在这样的争议声中款款走来宏储芒。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统郊房诧,挑战着经典岁肛芜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新霓女,在做颠覆传统这件事伐檀繁,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念超。就拿前脸来说赂筷,好看不好看绝不是我个人说的算的号蠢誓,每个人眼里都有一个不同的看法耿。或许慢慢大家就接受了榷。   作为一款中级SUV希,车身尺寸上中规中矩静,作为切诺基车型的延续腹,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现燎兢,但也能看到不少突破之处诲卯佬。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重项苔私。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃弊屋。   本文导航" "  从1985年开始违,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上瓮附沤,1991年出现在5系车型上棉,1999年开始陆续出现在X系列车型上沥。直到现在公,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术臀。2014年5月22日冬,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive裂刑、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型呛,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求挫,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车聪滇。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW涛穗健,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么骆无? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表呵等:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款铜版,新BMW 328i xDrive课焦、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元届骗钾。   第六代BMW 3系延续了这一传统碧贰,将融合了电子气门控制椭都、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机帽笑潭、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配冲。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型割倦芦,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本棉。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的卜泉,要了解这个问题前穗羡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理捎纤人。齿轮传动式分动箱嗅胯,连接前轴的方式改为了齿轮传动还蘑衰,其他地方大同小异葛。对于宝马X系大部分车型来说痪菏洼,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能滴港凄。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配财浩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力仇浪凹。由于前后轴均采用开放式差速器垦伦脑,遇到交叉轴情况时难陵,也只能依靠电子制动来辅助骂并。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱尘赖。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构套,与齿轮结构的分动箱原理相同级,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥汲薪态。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥叉擎。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的窝恐侥。至于控制多片离合器的方式榔翻公,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式领。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛靡练膜,所以常被用于装配在更强有力的车型上去无敞。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器啼闭,以对扭矩分配进行不间断地调节卑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配琼镰闲,向前后车轮传输各自所需要的扭矩传簧恋,默认状态下前后扭矩分配为40停抽狡:60秒苦,最大前后扭矩分配理论上比例为0惰:100到100桓:0之间便清。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息孝巳,从而可以从一开始就识别到车轮打滑胚双。扭矩分配可以在0.1秒内完成校半。   行驶过程中探唐献,如果系统发现车辆可能转向不足咖茎,也就是前轮开始被拖向弯道外侧鳖翅称,就会减少分配给前桥的扭矩陈雾胶,将几乎所有动力都输送至后桥堪。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息倦,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑类夺。一旦出现车轮打滑琳僵诧,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器癌拢,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力架陛,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制蔫。这就意味着病琴,无论路面如何突然变化俗,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上湿笺,即使是在部分结冰的道路上虾暮伸。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解态,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型孔疮挝,其中S2属于一款5座小型SUV艘付,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下仑憨操,很多品牌都开始研发小型SUV镭颁摄。而S3则定位于一款紧凑级SUV撂呵讳,并且采用了7座设计寥。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何坏磨,接下来就给大家一个解答收富驰。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位波娟琉:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型沏违,这一平台就是北汽威旺M20的平台滴毖,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计长闪别。但是两款车的轴距却不相同菱,S2轴距为2560mm坍饭猫,属于一款标准小型5座SUV识低馁。而S3轴距为2685mm颗衰袍,接近于一款紧凑级SUV架痛翅,所以为了能吸引更多的消费者螺茬,采用了2+3+2的7座布局胜秦,主打一般家庭用车菠歇难,实用性优先达。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV幻馆炉,主要还是面向有活力的年轻人捷钞,外观设计更多偏向于动感的元素居多哦捆入。大灯组的样式也不俗套记颅晾,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低鬼龟伞,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的敬氨。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表距典:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比捆控,在车身尺寸上还是比较占优势的领顶镀。另外2560mm的轴距表现也不错烤娃,至于它的乘坐空间表现如何假却细,在后文我们会有体验略煞。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计揩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升丛苛翁,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了膝,车门不能完全打开的话结划童,一些比较大的物品拿取会不太方便庙佩。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台性,搭载了1.4T和1.6L两款发动机娠鸵挫,并分别匹配3款变速箱慑。此前挥黎,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型耻碱。而今天我要试驾1.4T车型揭娇,虽是短暂场地试驾骄撼,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别捞古间,特别是动力上提升明显宫宿徐。 ● 外观/内饰锰逆:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型迟伤,也做了到店体验的文章户饲,1.4T车型在外观茂趣单、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大狈,本文不重复介绍驰,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验袭,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看书嘲接。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因喀,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等吃,具有很高的品牌辨识度瓜事腾。同时在一些细节方面的改进卷,比如重新设计的头灯髓破、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等缆杀须,则让其显得比现款明锐更为简约稳重嘶。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台缎,采用了全新的发动机撵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机廓凉爬,属于大众的EA211系列溉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米匠,最大功率150马力/5000rpm崩甜惶,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm奶。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一敢鬼,而相比原来的EA111系列有了明显进步汞,首先是恢复了正时皮带疙,降低发动机内部的功率消耗邓集陆,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术想亮汞,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴畔潍侣,而喷射压力也提升到了200bar尺俱沉。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱土霖伺,带有S挡和前加后减的手动换挡功能恳蠕扦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别捐常,前者顶部是“SKODA”的品牌名膘,而后者则是印了“DSG”的字样损啊。   底盘悬架方面图丘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架群,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构图。制动系统为四轮碟刹结构床添,采用前通风盘式后盘式配置错戌扣。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节帽,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目达稀,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目耿落瘁。由于是场地试驾谱,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些钳烩蚀,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道关,能更好地了解车辆性能浮。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来霜焦,只能在日后的试驾中再介绍垮箩。   动力方面伙,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话塘掸,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容伙,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鸽传凰,1.4T车型的起步和加速更为迅速翅焦奥,而且涡轮的介入时机较早拐寄晦,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉妹笆,动力的输出保持平稳可控的特性凰。   使用D挡时琅,以1/2油门深度驾驶实概塑,变速箱升挡较为积极盼,发动机转数基本被控制在2000rpm以下汤试,而且换挡的冲击较刑闻评堋,不会影响乘客的乘坐感受吐。而以深踩油门的方式驾驶籍坏,变速箱会到4000rpm左右才换挡错轿,加速感受更为明显体垂。   换上S挡档瞳涡,油门响应灵敏了许多骗很,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡梧我茹,全力加速时能体验到更为强烈的推背感肚惭分,在弯道多直道少的场地赛道里灸冈,需要频繁提速的时候途勤毛,显得更为得心应手尾裤图。   全新明锐采用电动助力转向系统币限告,方向盘低速时转向较为轻松店襄螺,而高速时明显更为沉稳梯味,转向需要更大的力度邻,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力坍敝港。   底盘悬架方面眉痪,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性辖,在弯道中对车身的支撑性比较到位说凑嗜,方向盘的有着精准的指向性莫,转向迅速而稳健啃。1.4T车型全部带有ESP系统鞭,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候粗颁伙,ESP介入的时间恰到好处朽黑玫,总能及时将车辆修正到正确轨迹徘檄,而这套系统并不能完全关闭髓午,属于比较重视安全性的设计慰疽。   在模拟颠簸路况的体验环节梁精,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用盾龋,然而后悬架毕竟是非独立悬架取辛哼,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况愁,仍会对另一侧有所影响贝氦,车内乘客仍会感到轻微的颠簸篮闭悍。我们在之前测试文章中也有体验视频扫瞎,请点击查看旁轿。   更多精彩视频形,尽在汽车之家视频频道   试驾总结污饲龚:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少肮,在D挡模式下表现中规中矩歧拦,切换到S挡后油门响应灵敏恢,变速箱的换挡节奏更为激进了粉维,加速感提升川,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验肆。" "  2014年2月26日缮,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市拒缅。其中T5动力总成包含智逸版虑、智雅版缅桅、个性运动版共3款掏纪,售价为42.39万元至51.99万元廉,T6发动机版本及价格保持不变碧。   据了解挥雀通,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术封佛弟,包括了新一代2.0T直列四缸发动机衫耻,以及来自爱信的8速手自一体变速箱烂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宝都?本文将为您带来答案拣。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面怜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化身簇蛙,但动感流畅的造型令人印象深刻谢煎旅。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉储翱,正如北欧人给大家留下的印象蠕。      配置细节上来辣抵,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”金宫,全系标配了ABL自适应氙气大灯箩奸肠,以及感应式转向辅助灯光蔚剑。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下眷尽,给驾驶员提供更佳的视野岸。   此外兔,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航瓤。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达犯,探测距离达到了150米杏,足以应付绝大多数日常行驶环境搅沪迟。此外芍婚石,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统强疚红,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能挎骨车。虽然这里看上去有些别扭僳凉究,但安全性才是我们应该关注的磷焚犬。" "  限量试纲、配额腐缕妻、上市前被订购一空欠示,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柏。然而觅并袄,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时地,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘孝。2013年叹焦,经过M部门调校的M135i披装上阵形,性能已与1M十分接近八,并且这次冲破了限量的枷锁匡惶乘,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车寒石施。正当人们面对路上的1M投去羡慕锤楔、嫉妒辉、恨时朴,宝马为我们带来一款全新产品卡汝,并且它的能力并不在1M之下饯,它就是2系的顶级车型——M235i皑。 延伸阅读猫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言舰侯懊,2系可能显得有些陌生捶,其实早在40多年前儒玲,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场拴。此外敢负悲,BMW 2002车型在1968年问世管激,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处脾,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型渡。至此褐赖,2系的到来并非空穴来潮凄霜歼。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22芹,而这个平台也与代号为F20的1系共享陛怀系,简单来说羔,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中撼,这与3缺、4系的道理相同创洪。在2013年时舒兽,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验陇轨谦,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近目,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了举呕醇,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览警。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M将牡,但两者却在年份与平台上存在着极大差异陪疮,从代号E82的1M车型界恋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点酮。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条的绍肝,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”搅,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受甭,但随着时间的逝去粪澄毙,渐渐也成为了一种习惯菱疤弹。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表凉:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加碍,更多是出于对内部空间的考虑痴韩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响坷,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数挞。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容呵诡司,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感辰趴,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能瓮蟹帘。   当然曹,即使武装到牙齿臣煌汉,M235i也不能与1M平起平坐购,M家族的宽体车身寥、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的糕,就像当初1M推出时的口号一样“M爬,永远从后视镜中藐视对手”界鼻猎,而M235i更多还是为了平衡性能捻练团、实用性与性价比臂穗,同时也为今后推出M2而留下些余地胖。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后啡,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步爬茨尼,针对绅宝D70推出后的社会反响亨墟,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多从坞。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车篙,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势陪戒集,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生湍。   D50新络好,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车汝馅沸,推出之后的表现往往是人们最期待的盗,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嫉,面对D50的将会是极为严苛的考验建秸捻。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坪,而成功了稿漏氢,也将有可能成为流芳百世的一代名车畏。7.48-11.98万元的厂商指导价片袍,可以说为这场战役的打响哭钉屉,开了个好头滇。   D50虽然拥有纯正的北欧血统夯颠,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格揭公拧。此次担任D50设计工作的酱,正是培养出诸多设计人才的博通公司龚佛蔼,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梅昧坏,同时又能够给人们耳目一新的感觉椽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题据入。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表糯曙希:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异曹硕,但是当你接触过D50这款车后乌陇垂,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素嘿,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机害。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的桔刮形,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹辜罐骸,但是当你将这些元素组合在一起时烙,却有会很快打消之前的念头谷。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外埠,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计扇懒盖。运动气息浓郁的设计手法第戈,会让你把D50和运动结合在一起狭,无论它实际的性能表现怎样碑蜡,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象苟窃陷。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吝冗驼,比如尾灯的设计手法有些简单仓促夸汹。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态锤,面对不断推陈出新的竞争对手善蛊,这位老伙计急需一点变化来扭转局面绷趟。好在随着2014款车型的上市儡漏,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂芍了,而这支强心剂的主要成分也很简单缉净,一台1.5L涡轮增压发动机星含。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型凶狄,针对配置方面也进行了一定的调整盛,其中自动大灯蘑、超速报警以及四门车窗腋竿郏控升降等功能均成为标配涡谢府,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中铃烈。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者坤韧纤,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流提。因为从早年搭载的速锐律瓦,再到大红大紫的秦盼阿田,乃至于我们今天的主角比亚迪S6胺筒,它所提供的动力都不曾有变泪淑。传动系统方面翠理,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱萝,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱沉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言迸,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿萌煤。在城市中经常用到的中低转速区间内捆,发动机的动力输出比较积极强横诬,并且通过涡轮的帮助该沏,动力在1500rpm之后便有明显提升错盖,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm嘲,完全能够满足日常驾驶宠。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低另疲,适合城市驾驶设蠕。挡位之间的行程适中力乖,但手感略显生涩峰惯垂。当然这也是这一级别手动挡车型的通埠Lヂ邸,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车卞挠冻,而非车去适应你朗陋。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定硅添挠。四辐方向盘尺寸偏大护袭玛,回馈力度比较匀称剐诗仇,因此驾驶这台大块头还算是轻松差,只不过方向盘的虚位过多工醒,转向时不得不做出更大的动作山嗅。   前麦弗逊抗喀、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收莱危,并且由于悬架行程较长藐,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉瞧磷男。当然这样的调校也有它的好处希,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徊蹬。" "?? 外观部分   在所有人的印象中淌盟钒,SUV车型是一种非城止眨耗油的车型婆欺,毕竟以自身庞大的身形来说乐,自身重量就已经非常大了赫,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机考琼,这也导致SUV车型的油耗居高不下弦懦搁,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观饰,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题嫉屠骡,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚歉,在众多的SUV车型中颓轻杜,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度长。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计固,这种设计可以说非常的扎眼搞窟悄,也更加符合了年轻人的视觉喜欢表,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳兄朴,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯铰忿览,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售乏摩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志浇,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朽杏滑。在RX车型上揣办沫,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条砷辟,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同闯唉兑,从RX整体风格来看皇畴几,还是更多的体现了柔性设计的特点承。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面吧豹藩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型袖,如果不看下半身宋,很有可能误解为一款轿跑车型钳氯瞬。不过这也让人们的视觉一亮斧莲枷,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的使膳。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上肥环,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求透七。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同乾疟,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皇逃,没有过多的硬线条介入磺衅笆,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的鹃坊,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点籍韦,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符凤。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力眷爽,RX明显体现出有些不足顽乳搁,不过这本身就并非是RX的炒作方向攫率狭。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境硕,内心想要一件东西我挝糖,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费梦,否则你就无法拥有心中挚爱涣苗。你想要一部手机星,但偏偏要你保证最低消费坍景。这种心情着实不爽儡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版澈,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统儡纺敝,这两样东西都是你想要的汕闻挞,售价三十五万不到妓掣,撇去不相干的配置缅,给你你想要的珊妈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元晒,是不是有点定高了冬?可细细一想氰,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机窜厦,并且还带有四驱系统犯扰。如果单单从这两个要素考虑衅激,同档次的车型里猜深,都破了四十万大关了关填嘘。但我们依旧要考虑这是一款低配车型蕾敞绩,目的就是要拉低门槛荷钞骄,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出此经。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件酶澄。但运动元素表现的很细微缆删,基本上都是细节点缀晤完,和其它配置的A4L差别不大翘踌妨。虽然是一款40TFSI的低配车型冈胺少,但从外观上很难发现区别奇。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玫叛,算得上是全车比较明显的运动彰显了拼阔碱。尾灯内部依旧采用LED发光元件嫌,总体来说屎耍菇,亮点不多锚,朴实大方齐鸽。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后秦,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分浓螺膳。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品苗鼓崇,除产品名称外促袄,其与JX35并没有什么区别慈嫉,还是那个豪华运动的大家伙水禄举。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮畔损,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露剖。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能乘粪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助墟绅,灯角黄色的反光片是标准美规设计鲁醒烫,但无论哪种规格夕盖鸥,对行车安全方面都是提升惠钢难。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感水创计,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO饺腻俱,前置摄像头悄然隐藏其中蚕。侧面看上去QX60依旧大气稳重拆淬,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感谐。另外炕僚,底盘上有些部件会低于车身够叔详,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过挠偷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色兜辛谴,活泼的细节设计使其更有灵性颧糙,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冠,也起到了一定的隔热作用氏淌鼻。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感坡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张栏脊,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现虑亲,静音效果良好察链勉。   车尾并没有过多花哨的设计挽赎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字锯墓阑。尾灯采用部分LED光源篓蓬,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释羌厂邪,总体来说比较耐看嗽袖惺。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味秦,它的出现让整个后备箱显得活泼起来兜屠世,下面藏着的摄像头成像清晰度很高辖挛抠。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起饭,就一直是大量网友关注和吐槽的对象歼忌店。上市前狭废我,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后敌仇闹,不少人不相信它的价值簿洼,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后椭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待急,这自由光到底是什么情况篡斜勘?经过整整一周的深度试驾后牛垢,我有些新发现可以分享给大家煎。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3其坡蛋,我的思绪一下回到了2005年左右患,那时候自主品牌鲜有SUV产品竣肯殴,奇瑞率先迈出了一步退徘,推出瑞虎麻笨,并领风骚多年醒。当时奇瑞称之为NCV弧,也就是集合轿车以及越野车汝,有着越野车的外观和坐姿算拧,并兼顾轿车的舒适性响寿,其实就是我们现在说的城市SUV拍可侍。   这样的优势持续了很长时间拣,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展伐敲晒,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品镰硼,瑞虎的势头逐渐放缓涕怂,也就不再抢眼了拨敲。奇瑞随之调整策略仍挤,在去年推出瑞虎5这一新车型涩氨疤,与其他自主品牌新对手进行竞争登。与此同时梯僳先,时隔半年的今天餐茫鞭,老瑞虎被重新包装升级壁,命名为瑞虎3再次进入市橙怼,与瑞虎5形成高低搭配吃廉死,重新获得了新的竞争力戮陆粗。   外观蛾:   正如前面所说诚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业睛炊,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作坛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节掣鲤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸踢罗,棱角更为突出狮、线条也显得更利索宿。侧面增加了镀铬防擦条皋持腻,而车尾的变化并不是很大耐豁传,集中在尾灯和一些线条的修饰上愤校,就造型而言瑞虎3更年轻了亲。从车身数据来看人,瑞虎3相比对手并不占优优势辈拒睬,但是得益于外观的设计脖毒当,视觉感受瑞虎3要稍显大一些圈贫。" "  在经历了数年市场洗礼过后烧卑,瑞虎车型迎来了新一次换装股狸,代号命名也列入到了家族统一的序列中捆,对于车型的区分更加简明蚀缚雌。除此之外僵毛,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计蛙,以及更为充裕的乘坐空间宪便闭,以提升自身的竞争力萎表。   瑞虎3虽然属于中期改款车型惊嚼,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用敦林吻,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连伤烹,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向囤覆灭,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车谩。   此次改款主要集中于外观方面屋茫,通过新老款前脸的比较伯,我们共计找出了8处变化厕毕,分别为勉:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组掇,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邢妗;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大耪。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表弥妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蔽氰履,但在车身尺寸上有所调整疮然狙,其中长度方面增加了30mm倡泰幂,宽度与高度减欣帕住,而轴距维持不变驮储。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出煽,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35狮,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中释田澳。   车身轮廓并没有大费周章的变化盾,更多的是在细节上体现新意靠福。侧车身防擦条进行下移图,并在前后车门中增加了镀铬饰条市,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中容,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装翟协,更趋于向装饰性靠拢歉,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式搞活,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性寐。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗降息,若要找出所有差异矢,还需要费上一些功夫策邓嘘,在对比过后变化上依然可以达到8处奈冬奴。依次为鞍桂:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更肌豢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识瞪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处秘,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计波,空调按键的布局更加紧密歌琼尺,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化克煽。此外洼蔫,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升红窗。   按照配置的不同峭鳞虎,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尾极纪,大尺寸液晶屏包含导航撂忿窃、多媒体觅适逆、蓝牙以及系统设定等功能当,而在操作上也十分直观取播及。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当假含。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度半、风量年火、风向等信息拷请,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少兜,同时旋钮的阻尼与定位适中狮狠,手感较好还尚刚,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拉呛搞。   方向盘两侧位置集成了音响碧垮、蓝牙通话与定速巡航的快捷键桐仓,中心区域使用了品牌全新标识爬贪簿,并在造型上稍有改变起。仪表盘则没有任何变化每,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同米,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值擅弘筏,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素铅凯。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅徽撼,但调节方式为手动静,前排座椅具备加热功能怠老,按键位于点火开关周边区域酵,位置的选择上不够人性化筏解箩,副驾乘客很难进行单独操作垄炊。   在前文的数据表格当中脸,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优惯,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高舌皆藐。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后蜂判才,头部距离车顶约有4指空间椽,直接移至后排乘坐漏,头部空间同样保持在4指蔚,腿部则为2指余量疏沉凉。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下箱肥,首先需拉动靠背边缘的拉手筒啪,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒歌肛,要想恢复到之前的乘坐模式憨杜,还需先拉动开关县卡诧,同时扶 起靠背啦试筛,在操作方式上显得不够便利虏梆。后排座椅支持4/6拆分放倒肺苔蠢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大充,对储物灵活性与便利性会存在一定影响架倦栖。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3表弓,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搅坛祷,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎释轿,含有DVVT技术侠戳祈,相比早前奇瑞的1.6L引擎德嫡菜,在动力性与经济性方面均得到了有效改善陡。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求灿罐,在CVT变速箱的帮助下卉逞吼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作韦哪。即使在起步之初深踩油门督筒,加速过程也会显得有些慵懒囤,只待转速攀升至2000rpm后诫图杯,动力性才有好转地孤,此时油门的响应能力有了子显著提高棘背技,虽然整个过程称不上动力充沛贰承孩,但对于城市使用来说算是够了淑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上肯地己,涵盖了手动帕、雪地和低速3种模式膝,在手动模式下可以模拟7个挡位会痘,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用饭绥哎。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用龋坝视,在模拟挡位的帮助下歌,转速会与油门的深浅更成正比董,升档与降挡的操作也会更加从容讽斡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谐锔畔俊,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内何。   在紧凑级SUV的行列中彩,瑞虎3的车重算是较轻的一员阔雇彪,这为引擎减小了不少负担祁。助力转向系统的力度适当逛,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力搽徐。转向的精准性使我出乎意料刀酬拈,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性冀舍,悬挂整体表现十分扎实豌受,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入鹅桶乡,令试驾者信心倍增冠。   如同瑞虎3的定位那样党辫,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外恳陷库,它并不具备越野的能力才醚客,然而精确的城市定位辽修,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适凌,诚然饱氯,它在这两点上做的很不错尉,虽然在驾驶乐趣上不能满足你驳始,但对于关注性价比与实用性的消费者而言屎妇,瑞虎3也许是最合适的选择对象交。 责任编辑羚:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年憋两蹬,一晃6年时间过去了茫,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化垛绩,但是我们仍然和它有过很多次的接触颧糠剂,并且每一次都是充满乐趣的体验卞寄跺。今天我们又把它请到了这里剃,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外驾娘陪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型蕉。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能寿恐卸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子康,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气夕拣错。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单犬互鹿,排量小了可以大幅度降低进口车消费税掂谷,自然整车价格也就能便宜不少敲,降低了它的入门门槛惜。而以我们消费者的角度来看退磺壳,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象硅,这也是我们今天把它请到这里的目的校丢,测试项目很简单似绊擒,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现骗昧,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了腿辅。   ●日常驾驶动力表现棵:低速扭矩充足柔敝纬,高速动力吃紧考嫩荷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能守辛亩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过济翅咐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性父熄,但机械结构还是更适合在野地里行走铃渴戮。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此麻藩缚,外形设计略怜、车身尺寸当枢寝、参数配置全都没变挞卡,只是换了一台发动机念蹭去,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃恒,双手需要时刻度掌握住方向盘潞,总之开着它你不会觉得太轻松极稀僧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了尚坊,大家也都心知肚明连,所以今天我们重点聊聊它的动力表现跑冕闻。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米岸煞,参数虽然降低了翔,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些邻身。实际开起来起步那一下还是挺有劲的首鲤清,并且只要车速不超过60km/h稍娄,提速还算是挺从容努,也有一些推背感碌,感觉并不比3.6L车型差多少丝苟手。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了息扭内,脚下的油门响应明显迟缓了不少夺七,如果你心急的话救,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧绢挽,否则踏踏实实的在路上巡航嗅骂。   ●油耗测试绕狈:正常表现瓮墙,不惊不喜怜绦假。   发动机排量小了碗,除了动力影响之外痞,油耗也是一个值得关注的指标公,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试可筐侨。整个测试过程我们共行驶了118.9公里肛凛邢,拥堵路况大概在30%左右天模,畅通路况大概在40%左右蠕擅,另外30%为综合市区路况捕,全程平均时速为31km/h姬,最终计算出平均油耗为12升/百公里偏,算是正常水平锭署。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过煎规,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题盯,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了防阮,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力马,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何堡芯。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高拖坚磁,很高筛,或许我接触的都是高配车型乏酗书,包括纳智捷大7祁暖坏、CEO等车型疯北惭,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助挡碧。今天接丸,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV顿秋啪,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量捻,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧咐枷尼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢奸等恰?下面盘,我们就来看看详细的体验报告懒攫。 可以看到虫且敝,纳智捷的车型在外观的原创度上很高农,这在于其他车型包括纳智捷大7驴、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现肠搽。这次试驾的优6 SUV也不例外枫财,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚据仙谰,为了突出这款跨界SUV车型的定位集,外观设计上更年轻有活力钠,对于年轻人应该有很大的吸引力蒂迸丛。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表幌:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台层泥瘟,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm炽购,轴距为2720mm壤法,可以看出这是一款跨界风格的SUV跑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品八,最大的优势是轴距要长出20-100mm咯垂刚,具备不错的乘坐空间彪粕,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷残。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎吻农汞,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎镰艾,尺寸都是215/55 R17末。可以看出在轮胎的型号上围谦群,国内销售的车型都有一定的缩水秒,当然为了控制成本钡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现刺韶。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮奴匹垂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托跑识,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美歇报焙,两侧的LED刹车灯十分扎眼热钳寥,不过从布局上看稍稍有些凌乱睬。" "李老板的慷慨俺,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会悔突,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板段妥。下面回到主题皋,从之前收集的网友问题看罗暇,大家最关心的有两件事儿目强邢,一个是特斯拉的性能发筷落,另一个是特斯拉电池的续航能力栖,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿办墓纪。简单剧透一下郴,性能方面特斯拉相当给力湾,续航能力方面我个人觉得还是不太行捍。 注吩媒付:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型们怂,文章中提及的“特斯拉”熊憋溃、“Model S”等名称均为本次测试的车型普庭。 数据解读俺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩暑,所以今天我们就先从数据说起娩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版厕祟场,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s钞仑,而我们的实测数据为4.7s微惟苟,比官方公布的成绩略慢洼幌穆,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿尸峨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样诧槐。由于采用电动机驱动锯巷,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车警路斜,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑快场讲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态编汝,直到完成整个加速肩。电子系统和动力系统的完美配合瘦门,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限静朴白,这是大多数的同级别车型都很难做到的斑萎适。 0-400m加速尾速避腾定:170.124km/h 加速时间蹦:13.63s 由于采用了9.73怂:1的固定齿比变速箱挖,所以特斯拉并不存在所谓的换挡顺鼎挪,在加速曲线图中脯籍十,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线抗词,车速和电机转速完全是等比例上升嫩。这里说句题外话高瘟伤,官方公布的电机极限转速为16500rpm栏橙,最高车速为209km/h氮,通过以上三个数字杀倦,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少肥捞苍,有闲工夫的朋友可以试着算一算烤。 0-180km/h加速嫁间:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G碑善,峰值甚至达到0.7G鸵雇溃,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱掀耻,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h栏皑,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看小忿负,当车速超过150km/h后免,车辆的加速度下滑比较明显崎绵登。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现膝,工作人员解释说为了保护电池京,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡伎。再多说一句始,这个速度日常用肯定够了肺,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h炉,但如果是赛道砷搁嗅,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道慈迷溶,有大直道的长赛道魄,它应该会比较吃亏剖浚。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车匙坞茧,常会被贴上大排量些蚕、暴力机器纬拜、拉风外形和肌肉车等标签忿备权。这些词虽然简单萎沪防,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲸版,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型邯煎。近日彻,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)叫,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称喷:科尔维特C7)雌唉欢,肌肉感十足的外形董懦,手动拆卸的硬顶钦缅,再加上6.2升自然吸气发动机等降,都是它的大卖点惮脆间。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评硼蛔胃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时牡肚,外形变得更具攻击性年淘。不同于以往车型勿秋簧,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗休琶互,只有头顶裸露在外吾私玲,非常特别跋鹃。重新设计的6.2升自然吸气发动机涉,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余募。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机挪,最大功率640马力匆憋难,峰值扭矩814N·m)廷沛,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手世弦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势逼蔽畴。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为陡逆:5.3万美元)筒辜,几乎没有性价比可言滤凡,但相信越是稀有的东西鹃菊,越有人喜欢农尾票。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆扮: 重庆诺斯特豪车会馆 电话挞色:400-023-5599 地址砰:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蛇:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型乾,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠淘购。而这款车本网也进行过多次报道与评测禄,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题冬,比如——空间与电磁安全性羔陇莽。   有朋友担心阀,混动车型的使用空间会不会很小岸卤诩础,电池电动机发电机都需要摆放位置菏,还有散热系统挪,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧妮案。   作为一个“热心肠”踞诽,笔者决定帮一位同事搬家法,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”每膳。我们的任务是将一个中型分体式水族箱点假、两个大型行李箱脖桑、三个双肩背包辫郡,两个电脑包丁,一个猫窝瓢、一个全新的大睡枕搬走赋艘供,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客剁吵飘。好吧付,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大森干,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上顷帛,从图上我们看出即故,在放入体积规整的水族箱水缸后半,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间鹤刊哇,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包烤九咕,并留有一定的间隙量嘘。   而后排在放入水族箱地柜后裤,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位诵捐咯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱玫渴畴。得益于巨大的后排腿部空间修堡衬,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了拌谁辑。而后痛,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线受。当然品,前排的空位是为乘客准备的蜂橇伶。(为维护试驾车整洁贫嘶,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施蔬市送。)   我是一个希望低调的企业主氨谢,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的俩宿,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间途妒,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少簿,后排音响控制冠特,前排座椅调节按键臀佬锻,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子棠此、空间钩券、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流可,大电流产生的磁场对人的健康有影响孝洗沧。英国专家认为番:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棺坞,高于该值兰惮饶,儿童将面临患病风险赶贬竿。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少救轻。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生文樱害勒缆。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害毁冷窝。   简单来说久佰,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种困,高频电磁辐射大多出现于通讯系统寞侯,如手机鸥鹤烫,对讲机驰傅、信号发射塔等亩丰丸,而低频电磁辐射离我们的生活更近薯,家用电器萌泥、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射共毕,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可师奶。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台轨剩篱,前排座位捐累,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量班缅,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品卤,不具有权威法律依据刮矩耍,但既然是国家允许销售的测量器材考,其测量结果绝对拥有参考价值适拣路。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评匙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量妈。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受妻势,首先是油耗刃脐,我们在遵守法律规定的情况下拾苛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车竟胯,而结果显示肋悲姬,如论是市区驾驶还是高速巡航超车颊料毙,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下啥似,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”喜悔雇。   混动车型比普通汽油车重猛,驾驶感受会很糟吗?   确实纹钝股,混动车型由于需要布局电池舞笑、电动机敌膜、发电机彼、散热系统及控制系统监,整车质量肯定会增加骄,但通过驾驶慧午灌,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妻厂福,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动握堪妇,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制茅珊,使用感受更接近与现代的美系车型聘。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性第剐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极匆,而在高速公路上聘貌,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了癌寸毕,取而代之的是风声与路噪声霓揭抵。而操控部分股糜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了徒亥痘,你永远不会感觉到生硬的颠簸瑰煌,一切都是柔和与优雅捌飘夹,当然乃弊酥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的伯参涟。   最后镁诚,我们通过以上测试容殿,凯美瑞尊瑞在电磁安全性骚儡、油耗及空间实用性上都出色表现谭庙,而为此你仅需多付出几万元的代价杯,加上经销商的优惠抄,凯美瑞尊瑞物有所值耿拍,而你现在需要做的瓶,就是去店里亲自去试一试胆,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接筛幻弦。 图/文亩捎:丁艺   丰田汽车日前宣布姜即,截止2013年底疟,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆罕讹,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录南沥。诞生16年来静桅盟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区论、备受600余万车主的信赖和认可七洗,而凯美瑞尊瑞作为其中一员琼普忱,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片币弧词。 责任编辑两:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后梦金韦,MINI凭借其漂亮个性的外观旁寥戮、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心泼毁煎。2014年北京车展上层北杠,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁辶弧(点击进入上市文章)蔑,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化输柒,同时在配置方面也有一定得提升褐风窝,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后毙夯,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市谁炮,售价区间为20.18-23.68万被取。虽然只有4款车型可以选择尸,但从大家的关注度上看迁谦,很多人对这款车给予了很高的期望攘山滑。今天宋婆,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V貌,两款车虽然在级别上不同譬奇侯,但是在价格上却是非常相近漏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万配谦。下面叉晤,我们就来对这两款车型做一个对比鲁,看看自主和合资品牌的差距到底大不大滴。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 叶参ぃ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话囤未,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜码陀关。当然纠型罐,作为一个自主品牌居腥欠,想要和这些合资车型抗争十,就需要在配置上有一些诱人之处猾。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别芭檀溜,从车型尺寸上看五弦,H8明显要大于东风本田CR-V鞘捻,但是价格却几乎接近僵和。如果您的自主品牌不感冒的话悉坊颂,那就不用在纠结了报疗。但是航鞍,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话粱父嫡,那么H8的确算是不错的选择腺守,至少从轴距上就已经很让人动心了乏览。   =============分页符=============   原标题痕扩:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下烁公溶,哈弗H8还是小胜锈行,其中H8还带有液晶中控屏艇票,而CR-V并没有配备中控屏馅滴淖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能邓鸡履。这些东西的确也是非常吸引人的设腿。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的潮萍道,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验墩湍,平且还配有ECO节能模式猴掳搜,对于追求平顺性的人来说还是有优势的芦刮。H8还配有坡道控制系统橇,但是CR-V并没有配备这个功能攘袄。另外窘,H8还配有三种运动模式黎拱时,一定程度上提供了多路况的脱困能力味榷,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些坪霖,当然H8属于刚刚上市的车型俺,并没有试驾车让我们来进行测试赂钮韭,以后有实车的话羚此,我们会进行相关测试辆仕。   结语歪孝架:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章酣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鞍憨痹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升亢退,某些情况下还要超过很多合资车型漓,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下郎。 责任编辑酪:赵春晓" "从1985年开始渴咖,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上境携群,1991年出现在5系车型上慨,1999年开始陆续出现在X系列车型上佬透千。直到现在燎,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术输。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配播轰,提升着宝马车型的操控性和运动性窜退。让牵引力发挥的更加自如昂,下面府啡,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现寒。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱临。在车载计算机的控制下同溜,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整沥,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配闹,而且动力分配比例范围达0-100%陛劝,赋予车辆独特的动态表现膝乳。 与传统齿轮机构相比恨,xDrive动力传输响应速度更快谜城构,分配比率更灵活淌席,通常怂哪讣,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴嘘凛,保持车辆转向精准灵活溅,初橡爸、中段加速更为直接的经典后驱特性耗。而在弯道琅、湿滑路面镁、或紧急变线等极限状态下俊脐丛,xDrive系统按车轮的附着力分配动力桑括桶,增强了车辆的稳定性和循迹能力舜悲刻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统党氮吭,在附着力降低的情况下刷诗,更加考验着前后轴所分配到的动力宦。通过一体式底盘管理系统的侦测静檄棋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配溯盖。在急转弯和重心大幅度转移的情况下系,最大化的改善转向不足和转向过度抛高。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上伐滇爆,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现勿。宝马4系在绕桩和紧急变线中钾,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外块蛊能,四驱控制系统让车辆循迹性更精准姥,更灵活春闪吞。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上喉。越野路面其实并不是X5所擅长的领域疤砍廉,公路性轮胎打滑严重泼薯驶,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预较芜,还是能够胜任一般越野路面段疤潞。 (编辑 金辰毅) 责任编辑曝:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)翱,宝马X1一直以其运动性示人渺瞄慧,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表劲贯。但是不同于一般运动车型不擅长越野凤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能既绊卡,能够让车主在假期到户外撒撒欢拷潮诺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗舍珊丸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比诧触鼎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时糜,带给我们SUV应该具有的越野乐趣双股行。   在消费者最关注的价格上芒交,我们分别来看两辆车壳。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元苇。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元许季。从售价上我们不难看出磊,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3潍极湘,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3纶太,价格区间跨度较大本评。   外观尺寸对比侩椒倾:   首先厂,从外观上来说嗓护旦,宝马X1极具动感俗淀途。其标志性的双肾格栅已经不必多说香,远远的就可以知道这是一辆宝马看。而那富有动感的线条田密,将其外观勾勒苍匿发,即使是静止在那里盛姆,也能感觉到其时刻奔跑的姿态拖。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长舷匙朔,感觉比例似乎不那么对称缅惋。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控收,而且作为一款国际范儿的车胖别,修长的车头设计让车辆显得十分优雅梦烂。虽然宝马X1有修长的车头扒伸,但是驾驶时却并不遮挡视线宋逃,仍旧能够清晰的观察前方路况病。   相比之下卡,奥迪Q3的外观略显沉闷艰犬脚,同样的家族式前脸显得十分稳重亲碍。虽然不像宝马X1一样运动炯,也符合其SUV的定位事。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大扯,这也让奥迪Q3的样子更加传统烧蘑苗。不过宝马X1虽然外部空间不占优势忻维,但是内部空间却优于奥迪Q3茹水谩,相比来说涕掂祟,宝马X1具有更大的头部空间敝揭罐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3礁京。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长峰袒得:4477mm 长确餐:4385mm 宽寸:1798mm 宽俊疲:1831mm 高妒锚:1577mm 高菇筋宠:1608mm 轴距洞茅那:2760mm 轴距豌:2603mm 最小离地间隙伍:194mm 最小离地间隙欺:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者疲,宝马X1具有灵活的操控性哆,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性念单难。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化袖高赋,作为一款 SAV蛾等菠,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的潭汰。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向骄赴省,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣丘藉。   实际驾驶中浦第,宝马X1的路感清晰晚拧,虽然车身不屑藜率妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径啡损缸,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头猛,带来更多的便捷廖钎亢。行驶中蹄歉绵,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快乓,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粱答锋。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮踩骇、高精度直喷与电子气门三大核心技术擅,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果莫秒,在动力输出上达到高低搭配的形式轰。而宝马X1带有的ECO PRO模式朗钒,可以帮助我们进一步节约油耗杆狙疥,让油耗能大约降低20%沁弘槐。 两车基本配置参数对比并: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前峭改星:通风盘/后戈惧倡:通风盘式 前金憋发:通风盘/后取:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题上娇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV搓隧咀,我们不仅仅需要看其运动性能戎耻,还需要检查其越野性能蛔。奥迪的quattro系统的越野性十分出色讳怠,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统锈惰锹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嗜,为了能更好地分配轴荷雀,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端怒、后桥差速器前面抄。正常驾驶环境下壳镰涧,离合器将发动机动力大部分传送到前轮谓翔,当检测到前轮附着力减弱时奶繁,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮玛伞,帮助车辆脱困赤拢。   通过以前的测试辰,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用撮,对于应付难度不大的非铺装路面来说辜,这套四驱完全可以应付姬盘叉,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能啪,加之悬挂行程过短彼,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试典烦譬,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样典驾,偏向于公路驾驶脸四。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赡,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴高免。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诲谁,动力的分配为40:60侧氰,在实际日常驾驶中福淮,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的色替。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朽,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能福娶,在车辆出现转向过度时饭父,车辆会将更多动力传递到前轴小漆屁,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性沮趣,帮助车辆脱离失控的状态赏嘎。在弯中逐渐加速的过程中炽屎廖,由于车身的重心靠后嘿恋刚,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势彭脱,在这种情况下湿,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出楔撩,减小前轮的负担慨探峰,使车辆获得更好的指向性斡贩。   无论是雨天拈你锑,还是弯曲的山路头,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对抱缕。而且在大角度爬坡及碎石路段酱长吕,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肪茧。尤其是爬坡时接短发,动力能够智能输送至前轴龋,让车辆轻松前行谢。而在平时颠播,动力又会自动分配于偏后驱范韩,让运动性得到进一步的体现寝。此时的感觉是类似后驱车舱檀协,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配材收鞭,让车辆行驶更平稳婆泉。   相比而言菩瘸翰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野达坑。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高苛拘提,具有良好的越野视野沧,但是宝马X1的离地间隙更大双,通过性更好剧瓷纯。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少持阜桔,尤其是其具有更多头部空间抠炽册,如果越野时聊迁,可以适当调高座椅坐姿胳揣。   =============分页符=============   原标题溶购:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰秋,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩沦,所有的按钮也都在触手可及的位置筋巾,十分便于驾驶者操作抗。而且两款车型都选择了年轻歌屯、时尚涉、富有现代感的内饰设计兰班。   两款车的配置舵诧,无论是奥迪Q3橙卜疆,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全刃。尤其是宝马X1的iDrive培、热感应键等内部操作方式十分便捷易用哗,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮酶狼,宝马X1更加简洁挫,而且操作一样方便北陌,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑矛珊盾。即使是刚接触宝马车型的用户脾陀,也能在第一时间熟练操作汀。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热秋坚糙,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性仑。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索高瞥肛,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烙,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恕届等。例如像最低配的宝马X1伍咐,虽然价格极低钙芦,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了茫。Q3低配也是一样豢纱涂,配置较低让。不过如果您不在意像导航朝疗、座椅加热等配置晤拒芒,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要撂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后牧经绊,我们进入车内来看看内部配置以及空间巴。二者究竟谁能更胜一筹侮?首先来看两车的安全配置喀标慨。在气囊方面扣,奥迪则更胜一筹透,在两车装配有同等位置气囊的前提下腥溜得,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊你百蚕。轮胎方面则是宝马X1取得优胜猫寸,它全系标配有防爆轮胎蔬,即使发生爆胎魔锰,也可以继续行驶鼻。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配差。此外防爆胎也节省了备胎空间寒垂,让后备箱有更多的储物空间毙箱。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间返甲。从车身尺寸上来看扔弧,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势撼,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势嘎罐。然而车内乘坐空间方面单媚贾,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3瘫彪啥。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度社:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度抒卢:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题挟矢抹:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面梅桓哥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策瓦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养犊。但由于国内油品的质量不佳彪寿客,为了更好地保护车辆发动机懂,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换副咀。而其他配件的保养周期上庞皋颁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养痊。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i猛泥情:   861元   xDrive20i连干:   1036元   其余车型淳排:   965元   sDrive18i鹿匪匪:   861元   xDrive20i咎:   1036元   其余车型荆彼:   965元   sDrive18i艾身陈:   1609元   xDrive20i怜:   1784元   其余车型匙:   1713元   sDrive18i垃尺腥:   1386元   xDrive20i检:   1561元   其余车型骨芥倍:   1490元   sDrive18i蕊:   1591元   xDrive20i狮渐:   1766元   其余车型刷:   1695元   sDrive18i另恭:   1609元   xDrive20i屠:   1784元   其余车型般都派:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注莱蚂搅:●擞糙桶:需要更换 ○勺:常规检查磨玻,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中丧,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯笔未头、空气滤芯和火花塞恢。花费支出大概是2691元扮。4万公里时还需要更换汽油滤芯奠,支出大概是1382元烧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错董适理,保养中也没有出现更多的费用支出裤。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用僧抚趟。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注牧:●蔑:需要更换 ○世:常规检查妥前,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出拧稻,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费老匙,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诗禽姐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鄙省峦。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加丘啪,能够更好的照顾到爱车的每个细节棱喀灿。   总结丧帅: 总体而言坡,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疮傲替,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3泪揉。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足麓靶巴,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少勿,整体内部空间与奥迪几乎相同厕匠潭。而在使用保养方面抹豪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济扰切。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人休溅搐,但是其配置也相应有所减少绵。作为高配车型筏,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择豹清苟。 责任编辑科:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙冗蹄,没有给同事们任何跟我争抢它的机会线。它足够漂亮了睹徒吴,漂亮的让人感到迷茫秀,这几天我们一直在法国和瑞士穿行茅,由于在国外蕾,我不得不比以往更谨慎的驾驶钠似枢,没有做任何炫耀的动作措寐桨,但依旧接受了不少注目礼妻暴。   最记忆犹新的一次是我从超市出来毖册,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着燎,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内泞河杆,只好出此下策穆:按住掖盖刺悖控器观,“砰”后备厢盖弹开了霜,老头愣了一下誓,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢炒乐,并给了老头一个友好的微笑加亢啪,关门走人了撩裁和。这时我才知道痕开亲,它是如此的招人喜欢!   仔细打量惨递轰,它的曲线诱人筒,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处挽箱陕,但令人心动的地方是从B柱开始的副缕,远看上去俨然就是缩小版的CLS级础僚,曼妙的线条打动了不少欧洲男性开。也难怪芭良冷,差点忘了捷狭倾,我们这台车选装了AMG套件些稠,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用详圃,没套件的车感觉就差了很多角皆。   即便如此肖且席,它的妆容仍是存有争议的铃,在我们同行的5人中就已经产生了分歧憾橇。左派以我为代表(全部未婚)咕婆讨,认为它的骚气指数接近满格添,尤其增加AMG套件以后褥凸倍,能骗不少小姑娘阑琶黄。右派以结婚生子的同事为主湾,他们认为车身不够修长复经腊,不够秀美复。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体芍殿。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情零吕,但又内藏了些许的凶狠伎。   不过我们两派的意见同样有交集秘,那就是从侧后看去到分,它的美感更胜摔。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中扩现通,远远的从背面欣赏它薄斥惧,真是太美了怪垦豆。   =============分页符=============   原标题娘棱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上坎箩,它采用传统的氙气大灯垛献猩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统挪岁佛。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少避。另外犯,与前包围上的空气导流口不同的是势,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用伯,不得不说其达成的效果是相当不错的妻。   18英寸AMG轮圈实在惹眼秽裳绣,但日常使用中也是在令我提心吊胆愧虹,还记得开头那个故事吧离忱,告别老头后我驶出了停车呈克⒛怼,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着庞舶,压过了一个并不大的小坑洼嘘,胎壁被硌破了磷巍骗,轮胎在5分钟内全部撒气奋导蝗,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用讲侧,这个下马威让我措手不及茸壤。   =============分页符=============   原标题瑰锑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门稗,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中滥狈。坦白的说驾模舒,这套座椅看起来特别有型伯奖,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酗裁,为了照顾大多数人对于舒适性的要求盛哼,我觉得座椅的设定倒是恰到好处叛泞笺。   眼前中控台的造型藩,甚至细节都与奔驰A级相同哦怕,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用幂逝艇,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样灌,总让人忍不住多瞟上几眼谎。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹睦戊,触感细腻法。   =============分页符=============   原标题吼茎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳乐搽慨,各项按键的操作都很顺手官,但我多希望能提供翻毛材质绿垫夏。另外断,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手随,回馈力很卸谩,而新款车型早已没有了这个感觉叼鄙,让更多人都更容易适应览购。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格埔返,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利胺,特别方便护娄输,当然了啤懦翱,这并不是CLA级的专利磕,A级也同样如此百呐煌。总之对此我们是持肯定态度的淘纪,“怀挡”显得复古仿赎钢、特立独行舅诞,而且省空间需,利大于弊喝。   COMAND系统与国内车型操作方式相同肠戊复,不同的是它很强调对网络的依托骆窍,这几天在欧洲开了不少车炼辅,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联授屡幌。几乎所有新款车型都支持与手机互联锨啤,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能份能匠,还可通过手机网络访问互联网蜕赊、下载官方APP程序和导航亭蹋,这是国内车载系统所没能赶上的憋。   =============分页符=============   原标题钙揽椭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说努,空间实际上是够用的昂,毕竟多数时间都是前排利用率高乃。我同事身高179cm话,在前排头部有一拳的空间独时,在后排就显得局促了敬稗拧,后排乘客反应压抑感比较强矮埃绩。   不过我坚信创现蚊,对于CLA的车主来说空间是够用的潭,因为后排不会经常有乘客法,由此来看这台车的空间是符合实际需求的燎解伙,况且它还有个不小的后备厢供日常使用雾颇饱。   =============分页符=============   原标题界:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖水,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机却,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm屠,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm锹杜,配7挡双离合变速箱委固悉,带有换挡拨片凯齐岭。拧动钥匙囊慕,发动机被唤醒奈冯芍,车内怠速状态下的静谧性相当不错葡洁少,我们出发了褂敬犬。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通廉拒,不过CLA非常容易上手薄,舒适模式+D挡表现得有礼有节愁滤秸,整个驾驶感觉极其轻快掸韭,这是一辆易于驾驶的车滥,不论男性和女性都会觉得很轻松胶。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性娩普拎,转速时常被控制在2000rpm以下次。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契艾痘褥,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性稍凤沛,而且在低速中它的换挡依旧平顺农澜履,并没有出现那种令人不悦的闯动络和旧。   切换到运动模式驳搏,变速箱首先变得更为积极古,整台车的性子也开始急躁起来捐鹤钢,随时准备着接受挑逗怒苍技,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接位仟。油门的响应也更为灵敏菊表刀,初段就能得到不错的效果沛磺播,只不过排气声浪并不那么有气势舱钳。   至于转向旱皆,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻惭坏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉合,就像一个抹满了黄油的轴承在运转蹲救谰,那样的线性和柔顺榔,简而言之非常舒服翰。   CLA的转向感觉则不然懊笔即,它少了些紧致的细腻感动沦,多了些轻巧妊刚。这套电动助力低速中没什么特点痕魄聊,属于偏轻那类的持洪,或许女性朋友会喜欢呐瓶。高速下转向逐渐变沉郴汗,更易于驾驶势,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上闲,比我想象的要好不少师身毛。   不要被AMG套件所蒙蔽嗽茬,悬架的设定并没有那么生硬伸撂,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求坏顿筋,整个感觉还是挺舒服的焕淋毖,回弹的特别利索搁晌拌,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态垦,起码我在前排开车是这样一个感觉快联荣,只是后排的乘客有时会说限默耗:颠!哎那,管不了那么多了骑岔迷,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氛捂棠,驾驶感觉对于这台车来说重要楼匈。   =============分页符=============   原标题泻愁价:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咀凄盗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现毕怕亥。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护说怕,无法进行有效的弹射猴。起步时有将近一秒的延迟髓,之后发动机全面发力天,此时轮胎打滑非常严重兰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故堤,全新的胎面没有达到最佳的工作状态抹唱纶,导致抓地力不足稳。怎么形容这个状态呢红,就像一只狗在大理石的地面上突然加速撩收瓦,四肢虽然在飞快的挠地屏锹,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样饺确输,各位想象下倡方领。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态葡秋,双离合变速箱准确的完成两次升挡寐,换挡速度很快裸芍镜,最终用三挡达到100公里/小时的速度炼撇,时间为7秒整担。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新迫,因为看到严重的打滑时我特别无助溯跺蜡,尝试了降低转速起步茸,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地些景。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中百啦,而且车身的支撑有效错,车内没有特别明显的前倾感觉痞。从刹车曲线来看宋讼,自始至终加速度都在-1g左右靡接靖,最终成绩为38.46米害鬼,符合奔驰一贯的作风擒霖跺。当然磷附,待拿到国内的测试车后惫,我们还会进行测试拉,看看原厂的轮胎表现如何姑。   总结壬:   从国外的销售情况来看姬,CLA是相当受欢迎的拷须,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料翟,CLA在美国同样有着相当不错的市澈缥俊,2013年后四个月销售1.2万辆焦,势头相当迅猛鳞,可见其受欢迎程度豪侍话。   进入国内后我想它会得到同样的关注堆,随着细分市场的成熟档方豹,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车献。奔驰CLA级鲜,主打运动烘称、年轻犀,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎畴氨,尤其选装AMG套件以后效果更甚福,相比奔驰A级抵,它的吸引力显然更大乱耪僵。相比竞争品牌晤,这次奔驰走在了前面兽门烈,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品磁递。配置方面国外大多都是选装拟腺课,比如天窗合毖说、轮圈样式等等猾呢糠,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知童凑。   不可否认乡抖,它是如此的招人喜欢挂棵惧,尤其招那些打扮时尚帽颇轮、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑悄:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机嗣,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了逼,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机猩汰。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘定氦,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃晚胜。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型毁,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革惺狠喀,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法佬,通过细节部分运动元素的添加驳诡,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格鲍。其外观运动套件包括进气装饰我漆、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等何。   总体来看锭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子砰,但通过细看还是可以发现它耐看的一面戎。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置废,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备膊澜,白色车身加上黑色的玻璃车顶俗,看起来很有档次感恢抬。不过略有遗憾的是陷勤,它的全景天窗不能打开刚,有同行戏称称接,这是专门为了看星星而设计的掂灿。   内饰简洁自然   与外观相同蜂擂硕,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围凑吃摔。全黑的内饰癸驼、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现妻,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来惜将提。   配色方面澄萌,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰茶,但通过座椅的白色缝线俄性吞、钢琴烤漆面板白边框的搭配癸瓢,使得内饰整齐又不显得沉闷媚尘,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了礁冗。人机交互系统方面踢经漏,V6菱仕Turbo车型并不占优势颂。   动力不错洞酣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机赎,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱陆斤坦。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型妮。这款车的低速扭矩较大害,因此起步时非常容易即委。起步后臣坊踞,借助轻盈的车身腔素捐,汽车随后的加速较为顺畅吭凭栖。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实矢赌筛,这直接导致这款车的操控也是相对不错拴猎宪,在较为宽阔的路面上溺,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作褪悔,感觉很有信心弓警。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校肋,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的藉得色。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置挨春繁,非常方便驾驶者进出垛,但打火时解涎,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动百降。 责任编辑立狠侠:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候济漂似,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位奠。之后的继任者是睿翼苗阶辨,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈脓。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款竣,并更名为马自达6阿特兹梆固,而它是否能达到前辈的高度链,让我们由内而外的体会一下悔袱握。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌计,配合这两侧行车灯甫,看起来霸气十足镣,隐隐的透着一股子狠劲耗。图中这款车是2.0L的标准版烧递埃,则采用了较为普通的卤素光源寺咸,科技感差了一点府点袜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯硼,犀利感十足构靠乏。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA怪,它不同于以往的两代马自达6举瞥孤,更多流畅的曲线在它的身上得以体现瓢岁噶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锹,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子沧袱筐,厂家把这种设计理念称之为“魂动”廊慌姆。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm安天李,轴距为2830mm咖,与进口版本相同案。相比同级别其它几款日系车型孪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势公宋师。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾娶矩腐,像是一滴在高速行进中的水滴绿撂,充满了流动感疤侵。从后边仔细观察阿特兹的背部寂碌环,不难看出它还带着一点掀背的意思当沮。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯光破,配合着双边单出的排气筒铰侵白,更使整车的运动感一直延续到了尾部报米睹。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈冷娇恼,选用了225/55 R17的韩泰轮胎糯。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)帘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上电,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意迫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩奶渐,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质号,其它区域大多为硬塑料警内统。由于没有太多的装饰件擅,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价藕。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高迹陕毕,它采用的是一块电阻屏接苔,触控灵敏度还算令人满意穿,界面的科技感以及显示效果都很一般砰,总体感觉更像是四挖受墒、五年前的产品谩篓泪,唯一的优点就是操作无任何难度擞归谷,一看就会睹剿。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡厘能媳,所以导航功能暂不能使用祭。   进入车内霜沟,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了港窘。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿乔痛,握感也很不错姐搂璃,由左至右打满需要2.5圈硅系燃,比大多数车型略小坎驮瓶。此外练宽拐,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片庇逗,操作便利性良好晚,而且兼顾了驾驶乐趣斤。   仪表盘采用了朴素的黑白配色靖烘,但却一点不掉价赔。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感步喝海,其次它的表盘内圈采用了网格设计突随,多少有一些竞速的味道竟,再加上白色的指针以及简洁尉谦、明快的字体靶怪,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望僚。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏鸵,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗是牛、平均时速膳驼、续航里程之外史猾,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP事非。i-stop是马自达研发的自动启停技术乏,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火附肆。   除了i-stop锈,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统橇幢。之前在新能源车型上比较常见翠垂,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上舶。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于恋拳且,它是以电容取代传统的电池或电瓶棱,从而为车内的用电设备供电陀,而非用于推动车辆前进墙。   空调面板的样式不错发酗,旋钮和显示屏都显得比较有质感酱险头。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子谈靖。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车归,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非澄汤撸好卢。前后排座椅均采用了真皮包裹碍臂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次划腔胯。   虽然阿特兹有着不错的轴距杉,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩安猾梆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间憾喂涧。令人满意的是后排的腿部空间脾,坐正以后不影响翘二郎腿毕。   阿特兹的行李箱空间值得肯定鞠,不仅地板平整簧擂点,而且行李箱有着不错的纵深怀剿晾,轻松放下高尔夫球包驮膝。藏在地板下边的是一个16寸的备胎辱际楔,以及更换轮胎所需的各种工具澜拧。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷图软田、双可变气门正时嘿、凹顶活塞+米勒循环粉迸、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术商千蛾,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现鄙划感,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm诗擂察,而峰值扭矩则202N.m/400rpm黄。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱踩,并带有换挡拨片娶虎,只可惜这款变速箱不带有S挡蔚,对于主打运动的车型来说个遗憾舅涕喷。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受卯妹阜,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩星梧绒,日常驾驶过程中笑,为节省燃油内静哗,变速箱会积极升挡嵌即浇,转速经常保持在1500rpm以下弘骗琉。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应吻,因为这台变速箱的反应速度很快剂墙,能够很好领会驾驶者意图秆探馈,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出访烷。   阿特兹拥有良好的操控性耪,这首先要归功于发动机线性的动力输出涩屠。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏涕设,而中后段又能够拥有很好的动力表现咕,这种循序渐进的感觉让人印象深刻睬癸汾。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处姓,尽管反馈的路感一般畦稗保,但指向足够精准动韩鲍,能够给人很强的信心泵。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协好孺,它的前后悬架初段偏软煞,能够很好地吸收路面的颠簸蝎,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾材。可喜的是悬架的后段韧性十足玩投几,不会让人感觉力不从心陕堪。最重要的是齐呈,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整膏绕青,车头指向灵活体婪,车尾循迹性出色皑。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见郎。   总结了玫: 对于马自达这款即将发布的新车愤坟,我只能用赞不绝口来形容沧,外观和驾驶感受都可以称为上等鹃。如果非要给这个车挑点毛病的话品,就是在高手如林的中型车市场里莆,马自达6阿特兹的内饰略显中庸奇硷笛。所以如果你是“外貌协会”的成员乏,或者追求极致的驾驶感的话滴钙,那么你可以期待一下这款新车携轻拳。 责任编辑仓:赵春晓" "  KTM的X-BOW瞄阔牌,直译过来是十字弓桑隧,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)狈竟。实际上旗奥褪,这个模样怪异的小车惺,的确是火力十足菠,足到无论是在街道上还是赛道上勉,它都可以轻易干掉一辆超级跑车斤。   先来说说KTM这个公司翻,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂衔,以生产越野车和跑车而闻名粗姑乐,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车妥,也许是工程师们精力太旺盛矮,亦或是身在奥地利这个地方岭荆,总会有些天马行空的想法箩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子握港,去生产一些别的什么机动设备论。这几年对勃,除了X-BOW缔樊裳,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氢橙表,而且都有一个共同点——惊人且极端鞠豆衫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)赌久瑟、puristic(纯粹)青狈淳、radical(激进)疼反诚,这是他们对于21世纪超级跑车的理解啥弥陵。另外还要多说一句姆,这家公司的口号是ready to race替苦估,时时刻刻都在准备一场竞技咀叔。   KTM的CEO曾经承认妨,他们希望使用21世纪的技术逝喉匈,发扬柯林·查普曼的理念俗统物,打造一台新世纪的超级跑车湿从。柯林·查普曼是谁澎?他是路特斯汽车的创始人篓痊,他说过最著名的一句话是慷收寝:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准村镣,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的熟乃舵,作为汽车工程师暖县拉,他把全部精力都放在对性能羡且缮、操控和轻量化的极致追求上梯。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可伤淘茅,但跟进尝试者寥寥毋。看看路特斯汽车凄凉的经历饲称硷,这其中的原因并不难理解文。我们很欣慰地看到裴试镀,在新世纪攀,KTM继承了这种理念新沏,并且做得更加激进肩贾。   其实X-BOW的理念很简单炕勾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车捅。碳纤维单壳体车身慰猩、全车碳纤维组件雇、水平推杆减振器匹捐,这些都是方程式赛车的标准配置楞。由于使用轻量化材料惩雷,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)镜花。在高速行驶中螺,车辆的气动布局提供下压力拜囊,以此来提高抓地力和稳定性茶假,这也是方程式赛车的特点庞灵。和赛车唯一的区别深嘎摊,就是它有全套符合法规要求的灯光匪壳,以及一张副驾驶座椅朵。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机苦,经过强化和升级后葛,动力达到300马力系忱,和F3方程式赛车相当毛嵌,六速手动变速箱也是简单而纯粹乱。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话蚀,我们不妨来看看推重比令趣酮。X-BOWR大概是2.6千克/马力桥芯太,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要衅础,也就是说发动机需要负担的重量更少涟掂,动力表现自然更强堑糕佬。   在踏入X-BOW车内的一刻宿篙,恭喜你耻藏绰,在旁人眼里揭,你已经像是一个职业车手了地垂。首先一只脚跨进驾驶舱局爽,站稳后调整重心快息肥,再把另一只脚迈进来划,双手找到合适的支撑点浩,将身体重量转移到双臂溉伞冲,身子瞬时下沉懂乳是,把自己放在座椅里惠甭婚。来自RECARO的座椅是固定的沮,完全不能调整刮,靠背角度略微向后倾斜甲莆,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里男校瞳,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置谢补屉。要完成这一系列动作喉夕,如果你是个长腿欧巴弥图社,可能会轻松点容吝馆。同样和方程式赛车一样睬,X-BOW采用快拆方向盘柬怂丰,在一定程度上提高了进出车的方便性巳汹桑,不过我觉得这个功能最主要的目的户,还是为了让它更接近赛车竿。绑上四点式安全带杉,身体没有一丝活动空间事,因为在碰撞的时候壁笨淀,你不能指望安全气囊救你一命订拨,唯一的方法发俏靶,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上库。   驾驶它备彤年,你不需要有汽联颁发的运动执照阿,甚至不需要经过特别的训练天拧馈。只要你有合法的驾照唬,会熟练驾驶手动挡汽车彩,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度米患。连离合器都很好掌控敲鸡,甚至比驾驶EVO酪卫、STI这种高性能运动房车还容易缺光。你唯独需要的垮,是练就一副有力的双臂纠厂倾,因为它完全没有转向助力肖泼末,停在原地喉,方向几乎是打不动的涕。   由于场地的原因化雷藤,试驾过程不是很尽兴柑,并不能体验到X-BOW的全部性能遂。在狭小的环境中虽,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展趣浆,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势惹秤毯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蚊辟糠。因为使用水平推杆减振器哆,X-BOW的底盘可以尽可能的低箱筏,在转弯中几乎不会产生侧倾畔捍。多连杆悬架结构稳定肛,可以减少轮胎不必要的运动和变化幸,保证最佳的触地面积离躲贫,用尽每一分抓地力曝仕怂。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度卷寺袖,这一切所产生的副作用戒省,是你的身体要承受更高的横向重力洛袍卷。   在视线上情,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似穗湍割,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置泌迪,以及转向时轮胎的变化汇篓惰。利用这个优势珊恳闻,你可以把车开得更加精准下,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙诬,这是任何房车都无法比拟的劣。不出个把小时橡次微,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样鼻,高速掠过障碍物而毫发无损赊贿弯,那种险象环生的场面花庆郊,我相信其它车做不到隶茧,这种乐趣和成就感侣冻妮,只有X-BOW能给你谁。   看到这儿捕,你可能觉得这台车并不难驯服攀烂,一切都很容易坎。没错氨,X-BOW没有设置很高的上手门槛焚衔,驾驶起来甚至比超级跑车还简单少毁,但是它还有进阶的玩法沛陡,这就需要很高的技术和技巧了贸袜敬。首先渡哆,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战缄握太,为了它的寿命特羌劣,好好训练跟趾动作吧来。漂移胳湿?也没问题榷问庐,在转弯时只要加大油门踩恼,车尾很容易就会滑动起来惮南。之后能不能画出一道完美的弧线插欠,就要看控制的技巧了沁扳妈。   除了以上这些煤蠢芳,我还有一个建议铝钙。置办一套合适的行头裁,至少也得有一个头盔和一副手套放摊胺,这会使你看上去更像是职业车手手茨。当然点封县,作为一台可以合法上路的跑车摩吝倾,KTM也试着考虑过车主的感受焕,推出了一款GT车型伯厢顺。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃岗,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已控。无论哪种装扮户,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街究成,在气势上就足以压倒一切罢,而在性能上夕,它也是所向披靡卷,精准猎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜稼申。虽然它可以以合法的身份上街栖侯为,然而对一台Ready to race的准赛车屋措,街道并不是唯一且最佳的选择律宏,它最终的目的地停,是要奔向一条真正的赛道劫杀,在那里解开封臃还稹,去赢得一场真正的胜利糖境霸。   说到价钱校,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车藕胚芦,一点都不值韦缚。那么聪奠,如果说花135万唱弗肥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车馆,可以带给你任何超级跑车都无法比拟迪,最大化的驾驶乐趣狸,并且还可以在公路上行驶薪砍,这样是否物有所值翁讨?答案其实显而易见衅脊,值福许拭,或者不值魂倦,取决于你是否真正热爱驾驶世魏,热爱赛车运动据爽手。 责任编辑汲林趁:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词母警,早已见怪不怪集褐遍。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车喀。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沪霞锋,广汽丰田出品的YARiS L致炫德鸿逝,就是一款加长版的小型两厢车贝,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志舅杭。 知识普及铰忿:为何不叫“ 雅力士”了眷盲故?   相信很多人都会有这样的疑问豢,从车尾的英文上来看娥厂帕,YARiS的标识与上一代完全一致畦猜牛,但多出“L”字母桨酱。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观林钢,和同级对手相比也一直处于垫底的位置泻脯啡。全新YARiS通过变革性的设计奥、加大车内空间泻哼、降低指导价榷闹,从而想抢夺A0级市场的份额绢,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望菏何婆。不再使用“雅力士”的中文名称砷,意在新车型有着脱胎换骨之风貌句。   外观蔽瞳跨:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型伺,如果拥有一副出色的外观设计藤孩,那销量肯定低不了修歇豌。广汽丰田的全新YARiS L致炫坪殊棵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化谴纲杏,能让更多的人接受仁腹。   =============分页符=============   原标题船屁:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的劫,所以在造型方面与海外车型有些差别烹勘方。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯碧完何,“梯形大嘴”车头动感大气洼娃,配合超长的轴距口故饲,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受撂。   =============分页符=============   原标题欣抱藐:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰贩:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内寺裁疏,相信你会有两种感觉脆啥,第一肛筐幌:中控台设计非常大气诚秆呛,和丰田系列的SUV车型风格一致胃昆。第二农:超大空间溪,后排空间完全比拼一般的A级轿车形瑰。   =============分页符=============   原标题篙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm触,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意联。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车供势,但是空间方面完全越级的感觉查凛,完全不比一般的A级车差屉弥露,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服鳖皇。   =============分页符=============   原标题凉驴:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾垮检:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意蹈骸,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错碾舌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿炬,中后段性能并不出色秽封补。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高躲泄,高速行驶油耗方面并不出色那手浚。   结 语   作为一款城市代步车型隙粱惰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多来簇川,外形方面就能征服不少年轻消费者胯。此外垛葡师,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一奋别恋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理暖矩,若果说美中不足的地方两硼,那就是匹配的四速自动变速箱了梨。(韩威) 责任编辑陪停:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蓬妥,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏茸?告诉你把姓,这是真实存在的一辆直线加速赛车浮。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车侗辟,基于2014道奇Dart车型古犯,型号就叫做Dodge DartPro Stock统。大概意思是“超级街车”新宪。虽然只是称作“Pro”哼妓徽,但它的结构和普通街车已经截然不同纬,一点点相似也仅限于外观上币孙桔。一个专门设计的底盘量绰,扣上一个类似“街车”的壳子嗅,除了好看以外钳剑棋,也是为了让车子的空气动力学特性更好铂。除此以外梢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”溃刃搪。   作为动力核心帆裳,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造镣究擂。与常规的“以街车为基础改造”不同茹,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同唤抒。据厂家介绍泉放,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时扭,而极速则可以达到480公里/小时茬。   Mopar没有公布具体技术细节祁韩嵌,但是在上个月冻淡坪,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中隘,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速哨党垛,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考局:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力鞋,它跑完402米还需要9.9秒攻洁楞,而末端速度“仅有”235公里/小时籍赶。也就是如果两辆车进行一场比赛愁,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候乳,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半土妻郸。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭丰碾,当然也无法在普通街道上行驶链蝗摔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采纫。 责任编辑捣家:赵春晓" "  4月11日危节览,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市褥酥,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剩,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元逗监。   4月的京郊春风和煦嫌觅,桃花盛开帕鹅,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意渡贰络,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基辟僚,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象四哗,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼须剧腹。   然而稍微有点遗憾的是烁谐摆,由于相关环保政策绩誊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基谐潘监。   =============分页符=============   外观内饰涟炭:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别慕石胜,最明显的一处在尾部的4X4 Logo嘎舷交,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外世,因为配置的原因眷剩肋,柴油版在一些细节悄,如前格栅泄镭、雾灯等处精简了镀铬装饰鞍慑赶。   另外松刃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎腑钵,规格为265/60 R18搁荆,采用双五辐样式吾蜕吼,与高配车型的20寸轮毂有所区分滩节。   外观上当赂,大切诺基给人的感觉就是硬朗俩、野性埠鲜砰、豪放廉当乒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样掠痢秃,如果不是看到车尾的标识媒长忱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版镭。轮胎的使用与其它车型也是一样的奸恫守。   =============分页符=============   内饰方面袱,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致槽,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同饲烫,但是做工方面表现的比较细腻防末。各个部位间的接缝十分均匀慧,内饰表面的反光也抑制得不错胁。   =============分页符=============   动力与驾驶感受场:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的熟淘,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机蔑撤苇。这台发动机由意大利VM公司制造僳隋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造离禾,国际知名度较高辅,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下匡,最大输出功率为243马力(179千瓦)船馈,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米嗽陆。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱堆,采用电子挡杆设计颁潍,事实上撩讳,在菲—克集团下的很多高档产品上把贬辩,都采用了这样的档杆设计逻蓖室。   大切诺基是个分量十足的大家伙唐,体重高达2.4吨攻环讳。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时判莎集,都让人觉得动力输出稍弱纫。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瑞,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩杠嗅,这使得在实际驾驶过程中枷,柴油版大切提速很快禽壳墟,驾驶感受十分轻盈台。   另外宋华,发动机的噪声抑制也做得不错乐暇暇。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大禽糖牡,但却绝非印象当中劣八,柴油发动机那种高振动撼世略、高噪声嗓毖拒,车内如“夜店”般的情况丛焕。   在打开ECO模式的情况下诺挡匿,发动机的转速在1500rpm左右的时候庞锰,变速箱就会做出反应迹凯赋,升挡很积极布。当车辆行驶到70km/h的时候盖,变速箱便会将挡位升至最高挡磁卸经,我们在城市中使用拿,第8挡也是可以使用的豪蘑界,并非摆设环。如果关闭ECO模式笆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右忍,动力输出得到了一定的释放架迹施,当然双恢,噪音也会随之有所提升茶奈。   柴油大切的油门踏板很轻盈捐,发动机对踏板所发出的信号反应很快清,但初段调校的有些过于灵敏了锹,尤其是起步时介,轻踩油门嫩浮灸,车身就会有向前窜动的感觉冕翔耪,想要平稳的起步还是有些难度党晾孺,如果初段能调的沉一点慌肛糖,感觉会更好拆,驾驶者对动力的输出也更好掌控久士必。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样观壳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统纪浆把,由于取消了空气悬架齐,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的锚抒。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式局蚕,分别为自动虚眯法、沙地玖、雪地涸吝撩、泥地和岩石取天,这些模式都是通过旋钮进行操作的繁,除此之外还有ECO节能模式和运动模式散鲁,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择漠穗。   此次试驾迟萌从,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验犁,其中的体验环节有沙地呢港、U型坑和炮弹坑三个环节信坚桑。在进入沙地之前方橙娩,首先将车辆选择到沙地模式读,此时车身稳定系统自动关闭烈宋。由于没有空气悬架霜寿哩,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了宏避。   模式选择完毕之后暗,开始正式进入越野产地淌,在松软的沙地中忻丰,要保证车辆的行驶速度婪屑乳。在沙地中行走藏楞捎,轮胎出现轻微打滑是很正常的畔簇,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑草,造成更大的麻烦矛枯。   在U型坑的环节牛及费,选择到岩石模式之后红陋醋,分动箱启动扭矩放大挡僚盟,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍借厂绦,传递到车轮上的动力会更加强劲阔,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过去焕喷。   炮弹坑对于车子本身来说芜,算是更具有难度的项目了刃刻,也是考验车辆四驱能力最有效的环节阔粳仑。对于大切来说妈某盎,通过这样的测试还是比较轻松的面。在模式选择上绘默丰,我们依旧可以选择岩石模式艇恃,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动下,保证有附着力一侧车轮的动力输出肉,从而实现脱困芹翱鞋。   总体而言耸,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在拖雾布,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色霸搏。在整个越野体验环节搽庇梨,对于动力的感受也是比较明显的敢痢,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松深窖,主要还要归功于这台柴油发动机港显,低转速扭矩输出足够大恐锰俗,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松畏。 责任编辑孰:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列伯胆集,为您带来了多款直接竞争对手间的PK氖,以求为各位网友购车作为参考舷尖桅,本文我们继续进行脖诲卞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)伙锰,作为合资品牌的A0级三厢轿车艘,经济实用以及稳定这三点立市之本雇,谁展现得更好勉,以下将逐一展开奉。 外观解读慷测彤:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中骆既缉,这次“重生”抛开了以往的产品定位激戚逻,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型吴,接过老款颐达的市场后力搞巧,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势劲。   刚刚完成了小改款的阳光够,2014款车型延续了前款的整体轮廓肉谭,细节之处作出的调整戈棉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸硼硕办。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型饺,另外增加了反光镜转向灯诵、倒车雷达等外部配置幸康墒。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车九,但两车在细分定位上有所区分外,新赛欧更经济叭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定蹲彭。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本奠抨,两厢造型更具时尚特质盒,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重歪。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅立,前脸处的线条切削更是全车最多之处紊,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅鲜森级,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾脑,三厢车型尾部中规中矩蹿,采用常规一体灯罩的尾灯睫,正是这一产品区分的剪影开孙。 看完两车的造型充晤涩,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衔酗。详见下表蜂侯甭: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观唇跨,您更看好谁福璃?欢迎参与一下投票垦。   =============分页符=============   原标题警:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比孟邻陵:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩哇,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直梧碴,各区域之间的串联均平滑带过桑跺,整体风格更注重功能性态戊如,力求在有限的空间内满足实现应有的功能缸埠,并尽可能带来更多储物空间剧刻瞧。   爱唯欧的内饰布局现代感十足上盒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征双嘶,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表溺拔安,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一辛乓鞠,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点祟善立。   另外摆露怕,随着车载多媒体系统的发展傅狠狸,触摸屏更多的被普及彭,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕隋你,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能饭观,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高滤细。 配置对比钠靡吐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置獭李刀,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比喂零,仅供各位网友参考鲤干。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题汐酪侥:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比燎孔筹:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度惶:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度己祟:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示姐搞馈,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风瞧,而车身与轴距取去昆,以及普遍日系车型空间利用率上的优势课断,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹拎掀。   动力系统对比啤: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面仓畦对,阳光仅提供一款1.5L发动机敛碳瓮,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择屎廓,同为四缸自然吸气版本馈,排量的不同即动力上的差距方尝探。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)钝,具备重量上更轻的优势完。   两车的自动挡车型渡,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蹄县,其平顺畏蝗、重量轻及省油的特性报泊瑞,同级别车型中具备一定的优势氮环。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下烁喉,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT吨,在挡位上优势明显程,但其换档顿挫在车主之间常被提及坟。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间称兼,外观上二者均具备典型的家族特质淳边蓉,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面客澜惕。内饰布置阳光以实用为主坤,爱唯欧在同级别中更具时尚特质竟纹孺。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现宫。综合本文所述匆耐,两款车型您更倾向于谁淌?欢迎参与以下投票平小。 责任编辑梳委答:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车萌丰某,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐莎搐胃,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了缴卿奇。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言轨胁奠。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比呐。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型傻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比烈乖,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近晒汀。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面量,K3S并没有使用目前三厢K3的外形相,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同孔。也说明K3S试图走运动化的路线捣龟。   起亚全新K3S的长痴嗜、宽暴、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm捻畦,而轴距更是达到了2700mm的水平掣吮锌,在同级别中也属于比较突出的成绩随,对空间方面肯定有着很大的帮助昧侯。   两厢车的整体造型非常的简洁干练希,车身线条也非常的流畅畔蔼女,有着极强的运动感溜,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差哭。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别谎弯,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用撮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说旅衔,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的幢。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达失鬼,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm枚,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的伦士监。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅横净平,加之降低的车身让骐达更加动感窍。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性撮晒兰。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感避皮。形状突兀但线条流畅的尾灯犀,红灯部分占据了大部分钢,白光部分呈现斗勾状还需警,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出龄等苛。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达厢夯监,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置烽舒米。能够有效帮助你快捷倒车培。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否嘿斗将,因为外观好看主观影像比较大立瞪。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面啃,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多贬导虑,基本沿用了现款K3的设计篇苦瓷,提供全黑色次蹿、黑米色典、黑棕色三种不同的内饰配色蒲斥炬。做工和用料相对也比较不错唯。内饰除了硬质塑料及软性材质外四,仪表盘上方还使用了真皮提升档次孰弓。   骐达的内饰设计线条非常流畅虑猫,整体质感较旧款车型有所提升荒集。内饰颜色采用黑色作为主色调腊参趣,搭配银色饰板韧当宽,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比堡秃瑞,满足不同消费者的需求衬涟楔。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备史,多功能真皮方向盘以及定速巡航矫,从上面表格已经很清楚的告诉大家墓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP乃、胎压监测等配置怯蒜拦。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富塘,其中ESP森星漂、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力孪任,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题趁催茨。 =============分页符=============   原标题露:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700肺,整体乘坐空间相差得不太明显连。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲍贯。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富叛,座椅表现方面K3S内部填充比较实橇监炊,对腰部支撑方面会比较到位氖。而骐达延续日产车座椅软绵的特性怠挖徽,其座椅表现比较软翘,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感德。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多盟,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势虫漂。在乘坐空间是差不多的僳谦榷,K3S座椅设置得相对硬朗肪,而骐达设置得相对舒适埂须,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因比胸悼。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L烙栏,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S贡,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T香脑,很好的满足不同需求的消费者商怕。起亚K3S相比起来就显得配置较少傅羔。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型具,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好涪,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同底。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论微扳,详细还需看我们评测所出扳胖。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题嗽,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求旗侵僵。   点评投炔:随着两厢车被广大的消费者所接受巩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款浆馁抡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动晚饲拷,如果在这两款车选择其一的话闭提鞭,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蜗慷。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素怕贤澳。 责任编辑遣杀使:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉怖兰,甚至有人无法确切的喊出它的名字抢揣。其实这款车和我们并不陌生捍毙娶,因为它采用了与三菱劲炫相同平台涡肉,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似撬丧亨。所以出镜率不高的标致4008凰哗是,确实具有太多不为人所知的身世鳞炽,这使得我们有必要去了解一下这款车集戏膳。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路闷,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峭奥邪,呈现出风尚祷、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感弯。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签篓淋,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰厂灸,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚吠维、科技的感觉酥。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm按堵,轴距为2670mm粹。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫荣某、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谋假,所以在车身尺寸上它们相差不多滔精。   从车身侧面来看亢,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸炕,整个车身也因此更加大气而富有力量感取品。后排提供了私密玻璃宏清碘,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风花创跋。   标致4008的尾部造型看起来很饱满眠伤忻,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因探。另外浪受境,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蜂,尽管造型简单商盘瞬,但通过与腰线的巧妙衔接绘净锭,使整个车身设计连为一体故撤。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂精骑,配合普利司通的225/55 R18轮胎地,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上句甸,都具有不错的表现佰都闹。我想应该会有不少车友会非掣崂嗳桑看重这双“大脚”喝蜕。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比僳们堂,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意花。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发摹邻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样狄界。不过标致4008在一些细节上却与之不同伞,譬如采用了大面积钢琴烤漆顶钎,辅以细节上的优化拇。   中控面板做工不错侮十,按键旋钮设计很精致让惺械,且手感都较为出色绥稍酞。娱乐扩展功能也比较齐全灸迫艇,AUX爆豌粮、USB以及12V电源都有装备绦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点壕孩文,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯垮惯。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错全坏污,下面还有黑色钢琴漆点缀讽,凸显出了较强的质感图魄彪。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍感,若塑料饰板能换成金属材质的话帛戈讥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表母,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息纫。在转速表与车速表之间跺把佃,我们看到了一块显示屏相,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息冻。 在乘坐以及车内空间方面褪夯忌,标致4008秉承了家族在这方面的优势枷堕技,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仟。   后排座椅靠背很直蟹忱河,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉实晒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碉狈,坐姿却让人觉得并不舒适嚼。   标致4008的行李厢内部很平整醒懦诬,而且后排座椅可以4/6比例放倒翻纱。这样它的储物能力将会得到提升坤凄,对于搬运一些体积较大的物品枷肚,可放倒的后排座椅显得实用捅捆。   =============分页符=============   在动力系统方面会,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机嫌,最大功率仅为150马力怕钞筋,扭矩峰值198牛米渐深。这台发动机配备到这款车上只能说是够用身尝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了灿辜。 全系搭配加了CVT无级变速箱短普道,具备手动换挡能力刚掀无。在实际道路行驶中棘,CVT变速箱表现的非常平稳顶葡。   标致4008在起步初期油门响应还算及时眯猎雄,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音仿汉,却没有丝毫提速的感觉莽局切。不过拟信,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馁习,在平稳驾驶时超车变线很轻松认相。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拉荤揪,2WD(前轮驱动)适合于城市行车澄,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力逃贰铅,前轮最多可分配85%的动力绒第莽,后轮则可达到55%嫉。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%熔,可以应付雨雪库、沙石和泥泞等路况侥,也可以轻松面对普通的越野路段记精。   标致4008并不属于难开的车型观,尽管车身较大拉惰庙,但是方向盘非常轻盈檀囤,即便是女性驾驶也会非常从容讼脆,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线哎灿。   结语堆坏哭:从市场战略上来看顽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醚前,4008不仅丰富了进口标致的产品线扦讹,也为消费者提供了更多的选择焙。而从产品本身来看巨炮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫舷拆,能很好的迎合中国消费者的审美秤。在驾驶方面佳,标致4008表现出非常舒适和安逸鸥清,非常贴切城市SUV的特性翟猎惺。 责任编辑耐湃:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型岔,自2011年上市以来凭借着动感的外观绕辰帮、实用的配置以及不到10万元的实惠售价铃,受到了许多二三线城市消费者的青睐赫。不到3年的时间蹄杆,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610害词容,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率溯评。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型古,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市城隆,将在4月的北京车展上市默戊热,预计售价区间为6万-9万元旱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者闻。下面就跟随我的镜头死陛枚,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车鼓。   相关信息禄榔辟:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌耽案五,2011年正式推出了首款车型宝骏630效。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力盲净,结合上汽和通用的生产技术廊,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赶电,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌腾屑探。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计够千健,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO点,与进气格栅起色卞、发动机舱盖形成盾形区域铃陡,造就了独特的宝骏品牌DNA邪。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计擂。从前脸上看旱垛沛,与宝骏630的设计保持了高度的一致刻踩湃。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势矾勤汲。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计氨侥,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装肖,颇显动感牟棺叫。   在车身尺寸方面婪穿对,宝骏610的长为4401mm删、宽为1736mm卧模双、高为1462mm羌倒瀑。由于与宝骏630车型同平台生产宛抬岁,因此在轴距方面并没有变化椿,依然是2640mm还乐碾,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐扰描垢。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”秃裴,尾部扰流板钝、包覆式的后风挡玻璃驼、硬朗行李舱的线条嘎肌,颇具运动风苇哦领。与此同时步,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂繁,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利石乔。   =============分页符=============   内饰方面勉乏,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度卜别。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配宛,方向盘搭配银色装饰条考北凶,整体风格偏运动肪搔,带来不少新鲜感甜。此外讲汲委,新车仪表盘也进行了全新搭配地,采用双表盘设计次,更符合当前年轻人取向搜铺。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条炉,提升档次的同时也带来的一份运动基因诗匹奶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘攻甩。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多蛇寒,LED组合仪表提升了整车的质感枷趣磊,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验噬乖疆,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势题媒棚。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域删,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论镐蕾,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹纶统,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面抚。   宝骏610是一款两厢掀背车型吧馈籍,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性薄。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够够巷,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒年仑肆,也可以按6/4放倒座椅板,放倒后容积可达到1300L莆稗忱。   =============分页符=============   在动力方面恰窖,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机岸瞪股,最大功率可达82kW暖鞠久,最大扭矩为146.5Nm琴弊,这款发动机也同样在630车型上使用胚其校。为了发挥出更好的动力性能谢醋星,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器搓斥横,此外还配有5速手动变速器可以选择佛。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品舅,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升蹦算虎。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝怯贩饯、君越是谷沧、君威等车型上梦。   在整个实际驾驶过程中偏蒋,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳察拿。在1500-2000低转速时多,所爆发出的动力输出还算尚可狸,油门响应比较直接算。但是随着转速的提升遂,档位的提高本娇雷,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来妓。这种动力表现不温不火俗道才,但是足以应付城市道路使用办。   相比于第一代自动变速器痘老拟,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升疾。只需稍微深踩一下芍叮扇,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡趟捍,只不过由于排量的缘故懒挝,推背感并不是很强烈立,且高转下的再加速能力也有些力不从心储就。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适麓搁,这也完全符合它的家用定位渺伤逢。在经过颠簸路段以及减速带少剧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感公冻,让驾乘更加舒适龄。此外冯巨,在过弯时底盘也显得较为扎实瑞毒。   结语脱:宝骏610的家用车定位很准确诬嘶攀,配置很务实椽,储物空间多氮祟,不过在用料和做工上还有待加强夸钩咎。不过动力系统方面确实不太给力朝躬,最多可以说是开起来比较舒适嫩镰芒,这也比较符合它的定位火。作为一个新品牌榷瓜掇,宝骏还有很长的路要走淳,虽然已经走过4年多沪熊拘,推出了两款车型苫昧,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样渭寒款,在自主家用车市场上打出一片天地来郴,我们将拭目以待缝。 责任编辑算:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上蜗,大众展台上首发了2015款大众Jetta惮。这款车在现款Jetta的基础上簇潞,针对外内设计细节进行了小幅修调软埠奥,属于一次精修边幅的小改款北其。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整蒜仁落,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注雀拓。 全文总结捂缝:   对于这么一款外形细节有新意底,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta珐泥,我们只希望它能尽快来到国内薄侵盼,因为目前国内的速腾车型书填晴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势狸繁垃,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面册礁。 责任编辑禽砷局:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域栋腹,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作仑,深入布局窍扣。其中包括类似上海大众新桑塔纳喂、一汽大众新捷达粟、斯柯达昕锐眷苹、以及再早之前的本田锋范臀氖、日产阳光等等罐痰。可以说闲窍,在这一细分级别狡实冗,乱战才刚刚开始咐烦。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手祥肆李。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去饺,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉答。反而厚重了不少泵狡,进气格栅的样子也和标致508更加靠近丝。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啃溜。就前脸部分来说窃熬凛,整体样子是非常简洁的蒂筋,又有几分动感髓烹,和标致其它车型相比是有些差别的轨捂。   侧面造型规规矩矩叼,同样没有向前俯冲一样的姿势出现棵,你会发现涡,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉梅娩,当然你也会找到一些标致家族的特有基因哨浦拴,但301更多的是安安分分的一种踏实感携。其中荒熊鸡,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸屁。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素扔苦,没有那么规规矩矩物韦,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守袒铺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体伍,这也是一项非常讨巧的设计浓。设计感油然而生焦糯,除此之外汐镭玲,车尾并没有多余的装饰物软桑蚀,简洁实用依旧是主要风格草喷锌。   本文导航" "斯柯达明锐劳闪,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车精垢醚,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌钮,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在奠汕湘,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台搏踞,可能除了家族化的设计以外宠,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了比。 虽然它采用了大众的MQB平台卢,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辽将徽,所以全新明锐在现款上有了很大的突破韩,全新的家族化设计让它年轻了很多围抨顶,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价科,但是相比现款讲唉澜,它的前脸更显稚嫩侣,也可能因为现款有些老气横秋吧硼。 车身尺寸方面看缄努,它相比较现款有了一定的进步吭桥徊,内部空间方面自然也有了一定的进步多险胆,在后面空间介绍上我会在进行阐述免袖妈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7蒜谐,这也集中在细节设计方面绢,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱猎危,还有合理的镀铬装饰品,这也是新明锐年轻的一种标志接抄,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次攀挛。" "  2014年4月16日年擎,全新英菲尼迪Q50正式上市剖难,售价区间为32.58-54.98万元理汤。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型片慨,2.0T车型三季度到货荚竣趟,参与我们本次对比的是3.7L豪华版函吓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版纷摔。三车官方指导价格基本在42万元上下靖赎,具有一定代表性检驾表。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表摄九胳:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者岸,Q50几乎完全颠覆了它的前辈百,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凹邯世,车头造型极富攻击性力芭谋,侧身线条动感优美砍擅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显宛。当然缔括筒,它的进化不只是看起来那么简单设剑,内功的修炼更让对手望尘莫及堤输淖。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的箍,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中独沸,而且大有愈演愈烈之风猾,尾部设计很像自家的新5系募,家族化设计不可避免拣扩。即便是标准轴距版本朵,新3系的轴距还是达到了2810mm梆冷顶,比上一代有小幅增长乌刀涉,再加上悬挂对舒适性的妥协狗徽限,曾经犀利的3系已成过去尼,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已从撵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盘爽,那非雷克萨斯IS莫属了十宫侗。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象身,车头动感夸张旱靠,车尾简洁利落量梳,虽然有历史车系的影子此,但这绝对是对精髓的传承和延续愧鲁。   本文导航" "  又到周末了馆欧,在大学破旧的宿舍里但滩,百无聊赖的仰躺在下铺上猫瓤,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报皑竭,心中泛起阵阵遐想虎尾旧。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角耻,充满战斗气息的车身淮毫寞,都让我无法安然自卧夏,打起精神咖,跑到隔壁楼的图书馆棋,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志拒送。没错点赦脊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我剂艇硷,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心讲托。但是垃笆股,今天要说的主角并非“兰博儿”僵埃,而是广汽本田第三代飞度姓峦,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车谋孺堵。   ?什么是边锋主义狸仿?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非郴亟ィ合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉峨蔫斧,线条过渡果断霸,或许本田车型的大部分都符合这个范畴林,包括讴歌品牌也大致如此翁诵啪。第三代飞度相比上面的两代豪菊趁,将这种风格发挥的更加淋漓尽致常焙。车头部分比上一代更加动感断绵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状呛,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰秒乱沁。给我总的感觉是懂,车头的成功是线条运用的成功泻翠据。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象枯疗修,从车头到车尾一气呵成呛驳吠,整体感和流线感非常强徊。从某种角度讲入盖醒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙雹。新一代侧面的弧度似乎有所收敛缺软躲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感扛郸露,但相比其它竞争对手缆渤喝,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出税为千。   车尾的感觉并没有车头那么好凤府,对于我来说孩平,车尾的设计并不满意奶存税。过度使用的镀铬饰条期痛、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口童。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复鸥蛇。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道罗败,在纽约车展即将开幕之际激何怠,路虎发布全新发现Vision概念车那刹肚,配备多种新功能努,智能玻璃实现透明引擎盖碳揽,座椅灵活变换可实现共四种模式疽腔,包括远程宜ィ控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形譬。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列勿付,第一款路虎发现诞生于25年前箱赎咯,全新发现系列定位于“休闲”十狸,总计拥有四款新车鸡。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题孤烈,多功能配置圃梳物,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力棋。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术酮殊,其中包括远距离宜甏研猓控乓,智能玻璃等玩。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蜜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示练憨岭,“新车现代化的融吗,切题的捍仿够,并引人入胜的设计酵苗,是发现车型发生的重要转变唇。”" "  [汽车之家设计] 2013年冬截,我去过一次柳州草茨歼,那次瘟怖江,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂狠题但,当时系史,宝骏只有宝骏630一款量产车型咸,时隔一年讳,这家公司有了新动作狭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市旱。官方表示柯讼侯,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品捣辆立。   事实上溜,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型晨纤屯,那时枷华阿,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乐,为了配合厂商对车型做好保密工作芍凯劝,当时我们也并没有拍摄相关的图片慕钝。掐指一算限,当时行涉,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了瓣癌,在聊到这个话题时角,项目负责人也表示妓拱,整个团队在这期间做了很多的工作疵甜,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性逝,即便有着此前宝骏630的经验僻嚷,但对于一款新产品而言挎境,整个团队仍旧不敢怠慢希凤。   为什么要推出一款两厢车梅档悍?   新品牌诞生初期构,单一的产品有助于更好的把控产品质量庭擞,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑袜甭,从而将其转化为品牌价值糠舍,在品牌得到一定认可的前提下埃配,适当拓宽产品线航脸,无论是对品牌袖饭,还是对市场而言都有着积极的一面葱沃贸。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型腿卜,较为官方的说法是“以市场为导向”盟,不过在我看来匠郸,这仅是一方面锨,在有了以上需求的前提下陌,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡先柯,于是才有了这个方案促腔涂,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外问,车辆的动力系统褥翻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整卜仁靡,这对于一个尚处萌芽的厂商来说功,无疑是一个两全的方案赐。   两厢车在定位上有什么不同吗攘乒?   简单来说峡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物棚酸取,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本盼,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可撅钢。相比之下爸铂庇,因车身结构缘故困季,车侧和车尾的造型变化较大恭碑胺。 造型设计没有太多想法   在我个人看来峨惟,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法刚拨荤,印象中吩,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车痰梳,有些时候龚细,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素洛。当然沤讣剔,每个厂商都有自己的想法趴磕顷,这种实用主义并不是坏事论秽忍,毕竟避楼迁,车是用来开的酷嘛,把主要精力投放产品稳定性方面亮扁,对打造一个大众品牌或许更为重要牟。   在造型设计方面离,除了已经固定下来的设计元素外墟俄,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”都识。对于镀铬饰条的理解见仁见智里赏配,然而反绰甘,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”耐吝捅,正是在这种需求的推动下廉瘦匡,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场欺椽细。   察觉到这一现象后扛夕皖,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思腐,显然榔插,一味的添加装饰条并不合适为挟茹,毕竟还是要均衡到整个市场的需求科潦充。一般情况下辱,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区丧,除此之外失,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条涕阿,在设计师看来噬,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致惯氏。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50让貉善,我还不曾有过近身接触抛病梯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知铆继,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线淡,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统捕。或许这么长的一串文字来的有些陌生柯祥七,简单讲屑,它就是在航空航天器上使用的转向技术李快雹。我们将就驾驶者最关心的方面裙扔肠,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS宫。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装京挡男,人机交互系统的先进等等屑鹿,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触翅,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力幂门。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主体,不难想象Q50的出色凳觅。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳混,同样卧,作为宝马1系的车主程肚,对于操控的追求反衬出Q50的优异毙。而剥离开车身的种种菩天苔,他们共同的认同就在于这三个字母但马:DAS   【什么是DAS舍餐?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)茶氓,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一韶惫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制仕立挂,颠覆了100多年的汽车机械转向历史厢狸函。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型顿年。   【DAS工作原理是什么损究拈?】   车辆转向时瘁溶级,不再依靠传统的机械连接潘淌,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制蟹井,根据行驶路况和方向盘转动力度荆凛,速度进行综合计算涂垦伸,从而指挥转向电机机构实现转向糕叉。   三个ECU属于并联关系棱,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮荤、方向盘踌阂、右前轮)洽丘,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况码。当任意一个ECU被监测到出现了问题时笨,备用模式将立刻通过一个离合器被激活教,恢复至传统的机械传动转向模式登箍醛,确保万无一失忙限损。但在正常情况下温窃录,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离的挂。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈袒。   【DAS汽车的优势笔私?】   操控性誊捕:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞奠恰居,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准狮册,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况关檀泵,享受更多驾驶乐趣廷尖。   【为什么线控转向比传统转向快携?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入寂秦。整个系统中没有橡胶衬套颈碉任,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间凰寇,因此首先从内部减少“延迟”奢。   【DAS对过弯的影响挝纫累?】   转向相应得到改善挛钝勾。传统转向系统荡,在接近弯道时担,驾驶者需要提前做出转向动作厘,否则汽车无法实现平稳转向袍。而采用了线控主动转向DAS系统就,通过消除内部的转向延迟萍,减少了预先动作的必要薪拘坏,实现更灵活的转向仇奉瞧。而驾驶的感受将更加直接渡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力郎涪,毫无延迟庙宛脸。   【转向系统也能够减少疲劳磺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感碎兽,因此从另一个角度提升了安全疏。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤嵯贰)芯爬陈,12款参与测试的车型中惩但,在定速140km/h的巡航测试中拾,平均修正次数秃并韩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍校。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点柯颂褪。   【DAS对于全新驾驶模式的影响轿妻?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循既勇恚控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表谷潭绵:网上车市(www.cheshi.com)   当然笆,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目茫晦,而对于传统车型当髓蔽,这一选项代表着发动机版口娩、油门踏板缝、悬挂阻尼附、刹车响应等等方面的细微调整罐瞪翱,而由于配备了DAS萝仟,英菲尼迪在模式选择上降,更进一步的调整了一系列的功能磋马枪,如谭咸五:主动声音控制系统奴、线控主动转向DAS方替、主动车道控制和主动循伎3兀控制系统ATC等等的设定睦啡唾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里胎处五?】   通过上面的简单问答暖,我想我们已经熟知了DAS系统铺新庐,在响应更快活,相比机械系统更便于维护亩甘,节约成本昧,减轻重量等多个方面都硕果累累惧哆。而任何事物都是双刃剑撵捐兴,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里交?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生统,他的解释既简单尚畅,又复杂柯肝,背后掩藏着十年之久的不断试验抄察,推理较郡,再试验的科研过程爬拼矫。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力艇雾洛。而这些内容无法用数据体现酚堵辑,还是按下点火开关吧触狗。   本文导航" "   《极速60秒》触、《死亡飞车》藤捌毒、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》偷悄,让车迷们大呼过瘾逗。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现我笨。另一方面计需,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的宿,但开在路上肯定是最牛X俗泞,最有回头率的履翘逛。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事慧,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孔、“真NB”这样的感叹骆八蝗,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别访挤紊,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分妨,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服劣。    作为最具代表性的美系车型痹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程姐翟,五代车型熠熠生辉蹈叭同。第六代车型也已经于去年年底正式亮相魔,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看蔬挨,主要原因是新一代车型不够“MAN”膘遁,缺少了野马的一贯的风格粳煤。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美朗,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车妥颂耍。 什么是肌肉车馈恍悔?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车痞骄,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车怕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机啸沙、具有强劲马力脾计、外形富有肌肉感的美式跑车瞄峡亩。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表纪黎,例如雪佛兰科迈罗昧、道奇蝰蛇第搓棉、道奇战马扮攀,还有就是本篇文章的主角福特野马捍巾。不过这些都是字面上的解释焦,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义糙霸嚏。什么是肌肉车未?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解计畏糙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集撅躲,科尼赛克Agera梯身、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币斯,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别檬。但实际上并非如此菏粕顷,凭借自身出众的一面爽拳辑,福特野马在众多超跑中脱颖而出栋,成为闪亮的主角瓤羔范。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车图悍,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机芯,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上恫,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统辛仍几,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果呢吃森。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影琳藤久,野马还是地道的童星出道!是的伎龋骡,早在1964年刚刚诞生之际陵覆匿,它就被搬上电影银幕规嗅。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》蕊夸,也许大家有些陌生蚕,它是法国著名影星Louis De Funes的作品隘肋结。在过去50年里钦,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角复壬汤。    无论是哪一年代的野马沤,但凡出现在电影中咳己空,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球式荷。衬托主角的英雄气概或是独当一面维警乏,野马都游刃有余俯猜。在近期上映的《极品飞车》中筒篱忱,野马更是作为整个剧情的主要线索另临,陪伴主角经历了人生的起伏旧事掳。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的潞饰躲,五门版的三款车型——耀真贯扣哪、耀享芍、耀动分别为52.8万久发、57.8万径、62.8万钳孟。另外还有只发售500台的限量版豢寿嫉,价格66.6万元讨团斡。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变薄级徽,只是在色彩搭配上带来更多选择董蜂,车型配置也更合理丰镰。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器艇目尺,并且通过优化四驱系统泞惧袱,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现盟。揽胜极光一直被认为是外观控秆灸爱,但作为路虎车型沸典睫,它也有着同级一流的越野性能散。这是款长着女神模样莆,也有着女汉子般坚韧的车步。 外观限幌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型兽烩揩,所以不仅长宽高没有变紊套鞘,造型设计也和现在基本一致复。设计师只对一个细节进行了修改聘谐,就是后视镜担唇。新款车型后视镜造型整体感强得绷,与车身有更好搭配效果诡燎贫。除此之外谷缎辫,极光传承自揽胜的城堡式车身丰吐,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留烙。虽然极光已经上市有3年时间牟亲孺,但时尚感丝毫不减夕甭茧。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上埔角,极光有自适应LED氙气大灯靠殿渭、全景天窗等配置境蓝飘,兼顾时尚与实用性日涉观。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于违,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰色未宫,前后保险杠尺寸更大玛。另外凌,2014款极光提供了11种车身颜色瞳空焙,消费者有更多选择疆。    另外倪茄罕,外观细节上能看到的摄像头和雷达陪闪茅,是为了实现自适应巡航菱钳、自动泊车肛入、360度倒车影像等功能弹舌埠。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能咕瘸松,既可以设定与前车距离或行驶速度闹铜搂,当系统计算出正面碰撞无法避免唾,会释放最大制动力降低冲击速度罢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棉,实用性得到提升坍枯帕。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车脱钨溺,并不是说女性不能开畏笔鞭,反正我问过数个女性朋友达履拎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗姬卧柏,完全不是自己的菜承。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断狭,所以我觉得这样描述更加准确咀:这是一款为男人及女汉子准备的车涸妙祈。不是说它不好需每别,事实上野帝的特点非常鲜明谴,优点也特别多涵,但如果真的不能欣赏野帝的外形甫偏,那么它的优点再多也是白搭槽。好了喇,说的够清楚了汝欣督,男性用户请继续看下去覆疟缴,女性用户请酌情选择懒顷瓮。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版凌,也就是售价24.18万的最顶配版本称。配置非常丰富媒,但较高的售价容易让消费者望而却步沃,毕竟男人也不是那么好忽悠的视。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本嫩劳。不过既然我们测试的是高配版本芬洼洼,就来看看这款车烯,按照惯例婆,还是从野帝的外型设计开始茫疚。   ● 外观败贿:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议乏,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辖。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV臀攫,野帝这种偏向硬派和复古的造型年竟,确实会给人感觉过于呆板和与众不同寝,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了凤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些缮,这对于野帝来说无疑是个劣势肉伟,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间俄,国内汽车消费更是以大为美把蜕筹,野帝国产后尽管已经有所加长乱道松,不过还是给人感觉不大躺。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的揣滤,带自动点亮功能的氙气大灯恢法关、大灯清洗功能墨取、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备羌忌。日间行车灯采用光带造型鳖差镭,并集成在前大灯组内是苫,样式比较简单想,辨识度还是比较高的茧酥。   尽管车身长度不算长全,但野帝的高度还是比较高的腊蛙楞,一方面是车身设计的就比较高大徒栓,另一方面也是因为底盘较高敦,悬架行程比较长邢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm扮法暮,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间怀。   后保险杠设计的比较厚实昧,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一单,也是为什么我们说它更适合男性车主锹冕迸。倒车雷达是全系标配氓弯,不过倒车影像和自动泊车是选配群林,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车强。   需要说明的是善虏目,按照官方参数配置表位窘破,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的理镀,不过这台车并没有装配后挂式备胎齐沪交,4S店解释说是同样是野驱版忱,有的车有后挂式备胎瞎,有的车没有堡坦绷,如果不要后挂式备胎路避拱,可以减6000元躺市策。   十辐立体式轮圈荤涎,样式符合野帝的整体风格莎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎卿,规格225/50 R17赴铜曹。这款轮胎算是一个折中方案涟庇繁,整体表现比较中庸扮柔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果摊鹅钾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差韦。" "  2006年始拱,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程雀,没一年设,这个品牌都在刷新着销售纪录毕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局赴棚。2014年叔,新的产品问世下,这一次它不再效仿惭、跟随河,而是独步青云湾。   在过去的几年里拾轿朽,英菲尼迪的品牌推广是以设计白略刨、豪华为主要核心扯歇,由于旗下车型均以大排量为主腔,并在操控性方面有所见地喝隶,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手驶。作为一个初来乍到的年轻品牌喇褂怪,每一步的迈出都显得格外小心保碗捂,在保证动力性优势的前提下颅鞍,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点爆粮劳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距筐,原因很简单吨摄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性庇统斤,也就是不同于别人的卖点阑绣。   在同级对手们相继更新产品的时候认,英菲尼迪一方显得格外冷静狙率疟,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度频霉,好在当它真正来临之时兼榷夸,并没有让大家失望勉僧,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼惟。   在介绍这款新产品前裂娩,我想我很有必要做个说明敞,Q50实为G系列的换代产品眠,在2013年度氛,英菲尼迪旗下车型根据轿车痞、SUV采用了全新命名哎降瘟,即轿车使用Q字母吕猜闷,SUV使用QX字母镜踞,后续数字分别代表车型岛钩佬,这样做有利于车型之间的关联度须线。   2013年耪,我的同事在经历了12个小时的飞行后纯睫苹,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50喝幢嘉,在回国后的闲聊中烩,他的目光坚毅科,言语中难掩一丝激动撤,当然他对这款车的最终评价很高沥眉钵,抱着这股期盼粒哀购,我们今天找来这款车磷钾毒,一同来寻味我同事当时的所感蚊弘蓟。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间扇爽,所以厂商提供的测试车依然为美规版诚,所以动力搞、底盘的调校凯,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同难,但整体设计与科技性不会有任何出入茨秤撇,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说丘闲,也算是足以解渴了笆偏。   对于设计语言四个字来说奖叉身,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释特蹬矩,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的剧,有时我甚至会想韭,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弟?正因设计团队的不懈努力瑞,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芍方,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经背承。   低矮的车身混磕,流线的车顶嫌耗,都是上代所传承下来的精髓停鞭,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大肺,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颇,这与宝马3系的水平相当哆钎缄,优于奥迪A4L讣、奔驰C级等产品废,别小看这一举措石寡史,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性富。   对于轮毂轮胎的配备上郊加獭,英菲尼迪从不走低调的路线菩,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平琶。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中刷搭清,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接紊薄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应池虑铺。   本文导航" "  2006年始栋缔矾,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程馆烫,没一年嘉筛凛,这个品牌都在刷新着销售纪录动躲蚕,同时也在影响着国内豪华车市场的格局危。2014年宋,新的产品问世级,这一次它不再效仿剐伪磺、跟随删豆典,而是独步青云覆醚遍。   在过去的几年里湿,英菲尼迪的品牌推广是以设计烹翟抢、豪华为主要核心绍快杰,由于旗下车型均以大排量为主膳,并在操控性方面有所见地非,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手全霉较。作为一个初来乍到的年轻品牌疥沽臀,每一步的迈出都显得格外小心扫放,在保证动力性优势的前提下祟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点陪,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距绕毛,原因很简单朽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性炉裙,也就是不同于别人的卖点抹患。   在同级对手们相继更新产品的时候黑路,英菲尼迪一方显得格外冷静舅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度门尸其,好在当它真正来临之时梁,并没有让大家失望肃定捞,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼巨。   在介绍这款新产品前俗屠抽,我想我很有必要做个说明晤第,Q50实为G系列的换代产品辟携呐,在2013年度屁拳竟,英菲尼迪旗下车型根据轿车貌挤、SUV采用了全新命名帽躬剿,即轿车使用Q字母读,SUV使用QX字母楔店寿,后续数字分别代表车型北篮,这样做有利于车型之间的关联度爱。   2013年末,我的同事在经历了12个小时的飞行后嫩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亩瞪窃,在回国后的闲聊中屎,他的目光坚毅刻,言语中难掩一丝激动倾,当然他对这款车的最终评价很高泄矮,抱着这股期盼脱暑,我们今天找来这款车畴枚,一同来寻味我同事当时的所感敬售非。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间灵额瀑,所以厂商提供的测试车依然为美规版枫甲,所以动力昆图遍、底盘的调校敲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同澄,但整体设计与科技性不会有任何出入柒,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说宫寥,也算是足以解渴了梨。   对于设计语言四个字来说幕哨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释弄焚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的氮,有时我甚至会想但溶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量壳塑?正因设计团队的不懈努力散,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表粱鼻,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寄。   低矮的车身菱,流线的车顶饥,都是上代所传承下来的精髓咕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大捷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)口洁,这与宝马3系的水平相当惟萄虽,优于奥迪A4L人、奔驰C级等产品嘲膘炼,别小看这一举措甫弥,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性巷。   对于轮毂轮胎的配备上脐郊,英菲尼迪从不走低调的路线懒络笆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疥识。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中测红榔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接矢当咆,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应揉廖肮。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首诽纤词,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80玩校、陆风X5却、全球鹰GX7浆茅年,但依然无法撼动它的地位趟。然而这样的形势也许在不久后将得到转变仍晌,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来瓦贿酷,它就是CS75纯,来自长安汽车仑茅。   在众多国内车企中手,长安汽车拥有较早的造车历史替,并且对越野车的制造要追溯到1958年麻,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下迁县,对美制CJ-5吉普做了测绘设计暑,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型母,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面境靛。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量蚊缴俗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础热。   在对长安历史阐述过后团脆,这款新产品更是令人期待惜。在2013年9月蝗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发侵概莽,一经面世便引来了无数人的驻足晃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品臼,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表刚径,诸多细节上的体现耻坦,可以看到与时代的接轨殊丁啡,说实话摄胺,即便与合资品牌相比方,它的设计也毫不逊色广扁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表熟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV烘般端,在首次无伪谍照曝光过后故,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手据衰讥。从车身尺寸上来看输鬼茎,CS75在长度与轴距上的优势突出荣畦赌,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响艰事。在设计上筏叛,侧车身的视觉冲击力有所削弱脱蔬,平和的线条增加了些许稳重感量侣,而在配置方面绝不含糊眠霖,右侧后视镜配备摄像头拖冕距,为泊车提供了更安全的保障挽龄师,此外17寸轮毂的注入垦捷抹,也为整车视觉性增加了不少好评分萌抚。   车尾的造型体现了丰富的层次感合传笛,使其得以回归至前脸的感觉癌,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔及。此外显,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统莫部,可以看出CS75在配置方面的丰富性枚。   本文导航" "  上半期膳疥桐,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况斤,不同的设计倾向与不同的品牌定位潮,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念梧。在“下半场”的对决中缅残,将会公布包括美系“话题”车型翼虎盾驳健、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果错祥蜂。   点击阅读敝安:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表衡插铰:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后辫眠,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表膝:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目架栓,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后金,剩余空间是否能够支撑两人乘坐斗,以应付那些五口之家出行的需求歪容。行李箱空间的比较好摊侵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下顿徘,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱泛缝篓,或者带孩子出行时托发磨,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品井峨。行李箱内是否配备12V电源接口块,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗜祷赏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多屡糖。   ·模特A(不戴眼镜)身高普:170cm 体重输擂:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高东浑:175cm 体重诲荣:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地啥,长安福特此次也算酝酿已久了遣,可以说即将推出的翼虎熊开凭,每个人都能从中找到自己心仪之处陀巳舵,例如极具冲击力的外形臀涣、科技感突出的SYNC系统寇、人性化的内饰细节设计活莆垫、又或是强大的日常实用性隙,这次兄,同级对手们真的要小心应对了脑。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后韭,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点酸沥,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年拢腥,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期粱。显然皇吵,在错失2013年的发展大好时机后究沙澳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点豁,其实也能够走在大部队的前列排翅克。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段巷骏,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多羔炬。眼前一遍利好死灰,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008袱、雪佛兰TRAX匆亭,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位淡炮。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市皇能,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布归,至今我们还没有看到实车诉摹。从目前的情况来看悼翁,它们很快就会来到我们的身边籍喷梆。正是这个原因陕亢盎,在日内瓦车展媒体报道结束后轮隘,我们并没有着急回国改,而是完成了几款车型的海外试驾焕去、测试和静态对比的素材搜集懈邓退,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目品充沏。   看到这里必虽朵,或许你会产生疑问瘟瑟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗徒吨弄?坦白地说公孙,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肆:1.它们必定会国产并且在国内销售量惨爱,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比杭剖倪,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来赁剔,只是一些细节针对本土化进行了改造餐,但外观内饰设计图、车内做工显熔、人性化显科、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化脸澳。综合上述所言关,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义既喂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些雷,感兴趣的不妨继续看下去健摊。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用葡势,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉秀。例如CX-5谅汞纶、ATENZA阿特兹核弊,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉肯模锯。最重要的是抛夏磨,它们不仅有所创新浩晌,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风敬。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋峨,再到如今的Axela昂克赛拉彭歇洞,马自达3已经历经三代车型的演变婆憋。据长安马自达相关人员介绍氖辑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)山木绷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化砷。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话亥骗,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虽廉脾。它的眼神更加犀利船,车身线条更为动感芥仟。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹融惩蓟,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳梨都,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹荆。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连觅轿磐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识坚挂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子告社吃,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼慰乱嘲,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神体弗。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线俏、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计仇丛。另外司讳冕,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神焕脾。据厂家人员介绍蕾,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层堆、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺败涸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化谈,使它的整体视觉感受类似红酒一般胎。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感缆耄克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm撤惹保,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm嘘皆倾,两款车的轴距同为2700mm脓。相比同级别其它车型库梯级,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势讽。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心约ァ,不过轮圈的造型稍显普通囊,不够运动谐。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列党茹,规格215/45 R18褐羞,抓地力表现不错畔。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎桔,规格只有T125/80 R16炭孺。   尾部的设计不算惊艳涟,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全车秽捶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性困楼,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计价惹,这在同级别可是十分少见的疟。" "  说起海马福美来柬,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型颗款,转眼十几年过去池稼堵,福美来已经迎来了它的第四代车型烯辩,也就是这款即将推出的新一代福美来M5醇洼剁。作为海马汽车2.0时代的重磅产品褥文瘟,新一代福美来M5采用全新平台打造蜂踞挛,不论外观还是内饰嘿膊堵,都已经看不到丝毫当年日系车的影子缉。在此之前辟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析摧腺溃,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型蓉,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧椿碘。   前脸采用了类似美系车型的设计风格爬藤,宽大的直瀑式进气格栅亮,大面积银色镀铬团锰,符合国人审美热贾。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蹦毙,腰线采用分段式设计伪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰比愁。采用与保险杠一体的方形双排气口设计碱昆,凸显运动感匈苍靶。但只有左侧为真排气口翅盆,右侧仅作为装饰朔。" "  对于中国汽车市场来说念瞄苍,凯迪拉克属于一个后来者将啼,当然这指的是豪华车市场钢缝。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地稿毁,那可真要拿出点真本事乳工。凯迪拉克也明白这一点夹县,去年就将全新车型XTS进行了国产斤碑,并且上市销售萌,销量也是比较乐观的雇蹈。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里焕,无论是配置上还是动力以及外观设计上忙咳,至少能让大部分潜在的消费者接受蔽需,这确实不是一件容易的事情叹。于是徒卯溶,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款豌惋,对动力和安全系统进行了升级可。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版首膝胃,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版句,仅有一款36S铂金版岭,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变揣掇。   2014款XTS 28T铂金版外观兽溶:外观延续36S铂金版的设计脑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同铃疆,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅骆,在其他方面则没有做改动哗。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子搜馅临,没有做太大的变化卫盖,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上粗。   XTS是一款善于运用灯光的车靠挞,它将大量LED元素装备在车身各个部位畔陕瞥,正是这些时尚元素的出现睡切,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸痰贪,获得了更出色的细节表现力袖嫩。这些称不上优势的细节表述蜜,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方凄。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谷,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示讽棘驹。尾灯依旧是LED垂直式的造型憋,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致镁百钦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界沪素,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新盗攀扮。早在上世纪五六十年代去妻鲁,Citro?nDS就用上了可变悬架焕镁踌、随动大灯扩、转向助力含、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术揪,加上极为飘逸的车身设计城,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样堕潦逞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌彩,2011年长安标致雪铁龙成立谢瓦,到今天我们测试全新DS 5LS涸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实焚马赐,音译的中文品牌名念起来很接地气巨构:长安谛艾仕霸,有股莫名的喜感宋径,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器溪藩,是台正儿八经的三厢车醇誊纯。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来棉外购,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象陌藤得。如今萄,马自达6已经发展到了第三代幂,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物矗,它的名字叫做温禽:ATENZA洼涤寸。之前我们已经解读过进口版本够坤被,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力戚隧,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点贿儡胺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力锨姐,这一次排量可不仅仅只有2.0L箱,还有更加令人期待的2.5L特。   注鲜:此次测试中凳固,红色车型排量为2.0L幸蓝,黑色车型排量为2.5L稗。国产ATENZA目前还未上市塑坞,此次测试为抢先测试炉涕,车型为试装车帝。   截止到发稿时靛讳,官方宣布茸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”密,新车将会在4月份开幕的北京车展首发疽,上半年上市销售胆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酒,我们还是先来聊聊外观嵌。相比进口ATENZA颁拼餐,国产版本在外观上基本没有变化炽,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份劳芹,而且还特意加入了“Mazda6”的标注播昏翅,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6泉。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里举闭锈,“下”这个字可意为“以后的”愤,用来表示那些目前还没发生的戌苦厂、未来也不一定发生的事情触。比如有人说“下次请你吃饭”鼻呈,谁知道是不是真的!同理两唉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”拜,实际上暗藏了一些不确定性概隧飞:它能引领未来汽车的发展趋势慰魂?或者只是一句空泛的口号岁?这是我最关注的问题嘲迹。   当然也会有人更在意其它方面鲁虏,比如外观内饰和空间等等谁合德,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述式线泛,本篇文章的最后也会提到酚茶香,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能淬。   关于下一代城市SUV的概念孙辑,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力慷缴。在他们眼里甜,很多城市SUV都太“娘”了措桐,连个小土坡都爬不上去怎么行峰,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统浆阿。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战冯了眠、勇于冒险的心纫,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嘲纫樊。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然撕,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型耐涡愧,真正能够经受得住野外挑战的车并不多肝乡,而三菱帕杰罗则是少数中的一员奋,它能够去接受户外的挑战场妮,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统胸权配。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产吩鞋,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售掇绣皮,目前主打3.0L排量的三款车型浮,都搭载三菱第二代超选四驱系统楔,售价39.8-45.3万元极彤划,最高配的精英超越版多了后差速器锁止科,还有一个最简单区分方式供稻,只有精英超越版才标配后拖车钩弛。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史叔穆佩,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来稗豪秸,陆续又在第三代(V73齐阿建、V77等)和第四代(V93佳、V87辆孝苯、 V97等)等车型上装备炯松祷,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三冲、四代帕杰罗)啊擎娃,现在销售的为第四代帕杰罗忌里肠。   如果单从分动器的挡位看拦,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统常辑氖,拥有2H骋捅、4H茧梆、 4HLC脖熄行、4LLC四个挡位藏氛送,在后两种模式下怠,中央限滑差速器LSD被锁定纳螺,为四轮提供均匀的驱动力村份。不过值得注意的是鸿嘘,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配缮帛担,前僳谷看、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节禄彩沪,简单说就是这时就是AWD的驱动形式提,正是这样的全路况实用性传壬响,才被成为超选四驱系统崔。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下摩螺鲍,可以在2H岸贺、4H挡位间随意切换箩虽蘑,当处于4H位置时虏,它相当于一台全时四驱车型襄编那,可以提供更好的抓地力和驱动力睫撼,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面茂,而处于2H位置时陕登腔,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善舰,不过这样一个大家伙油耗不会太低谷赊蝗,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗翠。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝每,4HLC模式时巍班水,中央差速器锁止漓蹄钠,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时戳等碘,不但锁止了中央差速器活,还拥有更大的扭矩输出炕珊荒,此挡位的传动比为1.9:1许霞,扭矩被放大1.9倍亮鸥香,如果遇到车轮陷入泥潭情况下黔倡,4LLc就能派上用场竞认。在车内从拜,仪表板的中央会显示当前驱动形式那,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换讽,并随时了解到现在所处的驱动模式估托似。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)瓶某,应付一般路况毫无问题丹胁僧,但如果长时间处于极端情况下亲鼓惊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱辰为辈,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多猜。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试肝书,对于帕杰罗来说完全没有挑战性波仑轮,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心绦,同时也提升了整个历险过程的安全性钦,因此光有一颗狂野的心还不行徒且规,还有选择一个可靠的伙伴伺。 责任编辑棵驹:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品冷,已经上市四年了蓝勤浮,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计拒歌谎,跟老款福美来相比档次感明显提升期扩辅。除了看得见的设计差别儡墟,福美来M5在配置途、空间方面也有不小的提升干卤谩。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本惮,1.6L车型会先期上市井,后续还会有1.5T车型推出错挠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本藩扒挠,其中手动挡共有6款漠,自动挡3款顶侣,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型藉卉,厂家介绍说叫旗舰版纲。由于厂家没有提供参数配置表史念奋,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别评,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型保。 ● 外观瞎希纹:中网造型似君威希,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搅倦现,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头徐缺鲜,尤其是车身长度啃,福美来M5达到4698mm膊,超越绝大数同级车的车身长度加惠纫。跟老款福美来相比辈,福美来M5的车长吵、车宽和轴距都稍稍增加一些输,而高度降低了3mm柯。   因为长度和宽度有明显提升懒传弯,高度基本不变岸女朽,车头设计的比较厚实老墨揽,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的碴吞刻。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网浦腔,格栅同样采用镀铬装饰嫌步系,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像鹅讳猫。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现挛髓貌,老款福美来就已经开始采用嘿层,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计耍。中网轮廓稍有些不同煤唇橇,老款福美来的中网较矮荆,而福美来M5的中网稍高仁,看起来更加厚重鹅垃榔。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构逆癌黄。除入门级车型外挪柯,其他版本车型都配备了自动大灯疵,这点还是比较厚道的扣辑玛,老款福美来全系没有配备自动大灯侈帝。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔舞壕痞,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜妊。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬慨城缮,能明显提升辨识度堑试。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)点范,是2007年买的倪,到今天行驶了9.7万公里左右萎。日常使用中油耗7-8升/百公里晤洪,除去年换了个发电机以外没出过其他问题赌毖褂。当时家里老爷子选它的主要原因有两点魂挪萎,第一就是便宜醚纹,全算下来8万;第二就是配置高夏懂季,07年8万带皮革座椅拿、天窗砂令亥、自动大灯和倒车雷达的车不多倾,而且空间也算说得过去耪方笛,总的来讲这款车符合预期剑起,坊间说F3小毛病多半,不知道是批次问题还是命好吧怕譬,我家这辆倒是没什么事儿富。新F3于今天上市人攀苔,领导说我算车主镭蹦,于是我就来了掂。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧枚翔,聊聊老款在使用中的各种感觉辨裙。   ●动力及悬架坤绢:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱襄,动力够用程税,只是起步比较肉闷逻坤,1挡和2挡齿比跨度偏大汤,走起来后挂入2挡转速掉的太多仇嫂,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡切避。   油耗日常市里开7-8升/百公里癌,还算满意甸全烤。悬架初段有些生硬斯膝,通过连续坑洼路面时整体性不是很好星琶,对于颠簸的过滤一般貌随苫,后段软讼,拐弯时车身倾斜大措赌卸。总的来说算是个合格的入门级家用车吮。   ●配置及人性化设计培闹:   比亚迪一直走高配低价的路线场朵查,配置丰富惊坟拐,前面说过篇粪,皮革座椅炼、天窗诚物、自动大灯和倒车雷达都有所配备掂潘畅,另外迁,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针擎惩,虽然不好看曝观,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的查杏播。没有行车电脑显示屏逻顺,无法了解平均油耗撅衬、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤堂,首先价格便宜蛋,其次当年没有也不新鲜)维。   人性化设计方面茧,四辐方向盘比较细据,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤刊栓搐,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糜,四个角随便按一个都能触发型。日常小储物盒好用劳,票据梆舶、手机和水都有地方放漓,不满意的是门板储物太刑甭亍(硬伤)昏擒概,平常只能放车证之类薄的东西垃母,连杂志都放不进去纯,后排基本上算是没有储物空间外萎达。   ●做工罗兜畔: 内饰和外观各方面做工比较糙设,主要体现在接缝上风,不仅大而且不均匀颠纹,这是急需改进的屎。   ●空间狠苔弦:   F3轴距2600mm陕,我身高190cm谰登筛,有时候我开车逆信岁,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受表。后备厢空间大彼,而且比较规整燎删沃,用它进行过几次小规模的搬运邵,还可以凸杭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲膘勿料,试驾中我也重点根据这几点进行体验弹家泵,看看新F3有哪些改善和变化八。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回辰旱白,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》钢哀,仍无法挽回姑娘们的心脑,如今她们只爱大长腿和都教授衅评碱。不知道你们发现没有衫福糯,宝马在汽车界引领着同样的潮流亩交,硬邦邦的3系白梯、5系换代后都不再凶猛硕,舒适感和精致感倒提升不少醛。现在轮到X5了卤,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的呢淘。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气是兑量,我勉强同意这种观点系。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质剧,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片醛黔,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦报辰,更显精致窘活。总的来说锌宛,它不太凶缎,更俊美一些钾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市疮,除了外观与内饰的小幅调整外汕复,改款后的逸动引入了1.5T发动机匆。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分秤,逸动采取了1.6L家庭够用蜗镰、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策拉敌,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)翘秤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型情粮,一个争取“各门功课”都不落下穷朗,一个则是专项选手稿吗,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手双哗裤。 ●外观笔桓:均出自海外设计团队    艾瑞泽7橡泵册:轮廓流畅黄硕、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赔葡豪、瑞虎系列鸿、风云系列及QQ系列)绍龟桓,同时带来了转型后的全新车型觅陀鼓,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7怂磐,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造殴船暴,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用试,更是出自海外设计团队之手坎楷陕,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词肥。" "  刚进入社会的年轻人锰,它们也背负着太多的压力筐鲁既,在家庭事业初步稳定之后荷,一辆车对他们就显得很重要貉颁肉。致炫就是一个体贴的产品怯巩星,它有着炫目的外形家坤扦,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致楞疗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是疗轮淋,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上谷菇欺。从Yaris雅力士到Yaris L致炫谴诺,变化的不只是名字财媒焚,更是尺寸和定位焦桃熔,风格和潜力卡佛呐。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着纺讲,吸引着更多年轻的用户群体泼。   致炫外观灵动时尚河悲垒,带着一些年轻的运动气息鸿,车长为4115mm匪黔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm禾爽,比老款低50mm;轴距为2550mm瓢,比老款长90mm擂据监。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了田辰衔。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点堑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”体叛奠,这样的设计更有利于致炫的散热狈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱吓草。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利炭淘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气黔。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格疆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺竟蹭锑,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友化搜贿,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助迪幸迟。   在ABB的阵营中甩岁,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车危卸档,他们的目的很明确前恐,就是抢占国人最热衷的这一市场侠封炕。对于奥迪A4L殊磐嫉、奔驰C级判够狙、宝马3系而言瓢刚,三者都有着不同的亮点与喜好者烂,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价绍,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辆骂卞。   在这款316i消息正式放出时裙荣寄,包含我在内的许多人都会想到一个问题闷酬,那就是究竟会减配成什么样摹?但在实际看来多碑睛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神醛。无论是进取型还是运动套装版梦,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距阿,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼同替篮,当然如果你肯花7800元莲波,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯描顷。此外入十思,对于现今发达的网购来说挝,这个根本不叫个事脯唯方,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多伪,此外还有多种款式的副厂总成可蚜忝臁,质量咱们先放在后面灌募,至少价格实惠也能达到美观的效果纺匣。   虽然入门级价格不足30万鸿痪啦,但你却可以得到一款原汁原味的3系磐锯辆,在定名中你就不难发现寺统警,316i中并没有“L”监,它是基于标准轴距系列中的一员暴。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂衬昧畦,对比现售的奔驰C级韧、奥迪A4L而言谰授客,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势莆惦盎。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉呕,这是国人特有的爱面子传统款,作为在国内征战多年的华晨宝马来说痘惹,他们自然也深知这一点迟肪,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动冒鹃,单出排气也与320i的相同喷,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条溶瞥遁,不过这一项在网上也是可以淘到的冲括抨,副厂价格也就100多元杀茧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐贾秘哺,然而在国内韦煌霉,它还是一种小众车型等咐途。可喜的是臣,近年来随着“旅行”文化的发展措驾,旅行车也渐渐被人们认可沁燃夏。在我看来静罢耐,目前国内市场上的旅行车大致分为两种巫,一种是像奔驰C级旅行版畴抨、沃尔沃V60那样财,通过个性腥暴寺、漂亮插、动感的外观设计获得年轻人的追捧娩。另外一种则是踏踏实实走低调睹菲、务实的路线拉被空,用内涵打动消费者脓乡谦,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种澎瑞布。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)蒂坤,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO淀觅,外观痢脱福、内饰进行了相应调整步髓芦,配置也有所提升阿淡,动力系统则保持不变浅凉。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版物,售价33.48万缆唬。除此之外哇迪赡,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版缕鲸,指导价29.98万鳖。   在介绍产品之前漠可衫,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来美起。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人拓苇,1985年翘,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂茶,并且命名为L&K(名字的首字母)公司氦,这正是斯柯达的前身吨退洪。需要说明的是嗅阑穿,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称妊疵,并不是指该车型限量销售拆。   ●低调杯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看箍参,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版扒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60赌肛犊,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格纲虫,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟想、稳重拷菠,所以严格来讲猎星屉,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版妇诵乔。从上表可以看出床爱,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势入老日,而且更重要的是竿,速尊的价格更加便宜环。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同什诵。全新样式的中网格栅更具有立体感吨培,大灯组内加入了LED日间行车灯驼,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来退筛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应敖涂,朴实祟戎、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉哦倾衬。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯奋皮,并具有自适应调节功能钦闲。新款车型的前大灯造型更加犀利篱磕幂。此外蹦扭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的辛惠。   车身侧面线条依然延续了老款的设计剁凸盾,简洁修长险梆,没有太复杂的线条勾勒毁惫琉,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份懒怂。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈欢哪廷,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7撂缸武,规格225/45 R17朝,这是一款侧重于节能环保的轮胎铃。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性受,圆润疮户、饱满辆、协调际纫,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看经工、耐看得多翟。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应步,尾门上的线条层次感比老款有所加强沙脐。此外蛋星盼,尾窗上沿的扰流板溶炽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用耙,让速尊看起来很有范儿损丝。对了核靶,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管记碱,一般人还真有可能会被它吓到瞄急锣,其实它的心脏只是一台2.0T硼先。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)宪广垄,在北京借着区域上市之机缉,我们再一次体验了自由光的越野性能梯痞。作为越野车型的鼻祖顿,Jeep用自由光再次向人们证明吠,即便做的是城市SUV咖邪攘,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点乐迹。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身希脾达,但是在四驱系统上缮峨修,Jeep却有其过人之处匙杠滇。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言巍,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器促。    简单来说羚,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配瓢幕,也就是说世苦硼,当前轮打滑时哆蹭许,动力会输出到后轮揣手,使得车辆依然能够前进喀隋。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑阔趁盲、交叉轴这样的情况)崇,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器拨及颅,脱困就很困难了委。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I摆操叛、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号崎崎嘛。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造悄,以横置发动机躲、前轮驱动底盘为基词孛降浴,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴宛纹虑,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糖袭,实现100%前轮驱动帛,提升燃油经济性瑞苹,而且它的后桥也具备多片离合器结构线徊秘,可主动控制左右后轮的扭矩分配慨,起到限滑差速器的作用娠吞寂。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡递论,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡倘焕衫,还具备后桥差速器锁止功能噶毖,实现左右车轮50:50扭矩分配悄獭。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统碗庞,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择嫉。    在实际体验过程当中嗅俄,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰花、交叉轴兜剧赶、炮弹坑氢餐、搓板路等等越野路面嗓喇簿,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泼,越野能力无人能出其右把。    然而作为一款城市SUV骇讳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力棱烁森,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板釜。    另外挡拒,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统反。相比同级别的SUV谎戒世,虽然在越野性能上依然具有一定优势垦冉,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣警奠。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众鳖搬沙,但是进入这个价格区间以后雌泞胶,消费者选择的范围将更多刃攻、更大炼,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战笑,在竞争力方面依然不具有明显的优势冬疙。    或许尽早国产化降低成本洪姐,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机瓜嗣,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件掣靶苹。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来典饱吞,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象欠靡檄。如今灵,马自达6已经发展到了第三代鬼嘲,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物贪,它的名字叫做缎吝裙:ATENZA颗甸狸。之前我们已经解读过进口版本拎地,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点媒逝晦。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力钙,这一次排量可不仅仅只有2.0L倒裸盗,还有更加令人期待的2.5L忌陪。   注啦:此次测试中律疆怂,红色车型排量为2.0L榔巍,黑色车型排量为2.5L面宛。国产ATENZA目前还未上市秋晚潭,此次测试为抢先测试等爆推,车型为试装车难。   截止到发稿时焚,官方宣布溃裂荒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”济室,新车将会在4月份开幕的北京车展首发氮壳,上半年上市销售卵。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规逃略,我们还是先来聊聊外观里刀。相比进口ATENZA你,国产版本在外观上基本没有变化冠,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份焊挠隙,而且还特意加入了“Mazda6”的标注伦鲜朴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6曝全。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA铣,它不同于以往的两代马自达6头晦,更多流畅的曲线在它的身上得以体现俺栖彭。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来采贡,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子拴纽,厂家把这种设计理念称之为“魂动”巧蛊山。总之从结果来看写和牌,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感荡退,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美侠,希望它能够像老马自达6一样杉,百看不厌宏犯汕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色充挺罢,仅针对这两款车型来说摆翠,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA妮腿瓜,而黑色则太过低调寺婪,完全掩盖了车辆应有的魅力冀。ATENZA的红色与大多数车型不同绩旗,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒汕,不俗套凯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm锈磐浆,轴距为2830mm斗崩,与进口版本相同如未溶。相比同级别其它几款日系车型涟搞镁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势才。   两款车的前大灯有着较为明显的区别信黄,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯号纱,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯控捻,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源市,科技感差了一点卵哗亩。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)匙毁浅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上豹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意俄猛纳,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈搂挛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈疟骨屉,相比之下确实显得小了一点洼,为什么不折个中茶经啪,采用18英寸呢塑梧?   两款车的尾部设计几乎没有区别赦,尾灯样式相同县坎,双边共两出的排气管(没错搔,为了表达更直观受染顺、清楚案思、无异议焕毒缓,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分勤持饰,这是马自达6一贯的良好作风瞎。总之哥,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的馈。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言温痹款,谁都知道SUV车型最为畅销鸡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知鼻纶健。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出杯私妓,而卖得好的却还是那么几款厦卯棉。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙冒,还要等到试驾之后才能给出答案痞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型拼瓤到,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV陶。从风格上看呜孰朔,海马S5偏向时尚馈沛、运动纶,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群咕斡哇。而在配置方面嘉,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点横伸狈。根据目前了解到的消息班蔼,这款车型的起售价约为9.5万拎,如果消息属实的话盎,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平父多,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗补?   外观力考肋:设计新颖惶洗,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆惦稀,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位袄,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司女恍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型恰百,也将它的风阻系数降至0.34冈,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了床创。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴巷昧妨,比例上感觉怪怪的竟馅,好在经过哑光处理所产生的明暗变化犬蝗,有效地提升了视觉效果搅妒。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯睛,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神搭涤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯沮册、转向灯以及雾灯蠢唱,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桐摩。   作为一款紧凑型SUV矢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm体蔚痞,轴距达到了2630mm乘槽季。与同级别的海马S7相比培,虽然在车身尺寸方面有所减少牵保感,但轴距却多了11mm瘸玫,整体空间表现令人期待度淬。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈碗葛赤,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上吕陆绊。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供钩七编,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17擒。" "   全新的A3备受关注哎,这其中的原因有两点邵敞秽,一个是加入了三厢车型刃锈峭。而另一个届休,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型聊珐。只是这台车来到国内较晚社,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生鸽伤淖。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地停,简单明了的说点居,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型休稀豪,而必要条件是横置发动机暑孪。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赫,但消费者从中又能得到什么妨?如果按常理来看翟嗣须,对消费者的好处应该挺多的当际,比如车更便宜了话墙,就算车不便宜配置也应该增加了江,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低僧。但上述这些还只是一种期盼驰,毕竟这个平台的车型刚量产不久疚楼两,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显掳伙。至少高尔夫7是这样檀传,而全新的A3由于正式的价格没有公布脐腊,所以也不好定论痘。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漂,这次引进国内的共有四款车型倒瑰,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型默呈啥,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置凸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机港俱敢,6速S tronic双离合变速箱朔挖辟。在本月的21号敖报考,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市洛惧到。相比老款的两厢车型去备恐,轴距和车身尺寸都有所增加谴毖,而且在轻量化上下了不少功夫软刺。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择汀骸限,但在配置上基本都可以进行选装梅既蹿。由于三厢版为新增车型娟措坟,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开幻夸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日惋,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市肌蓟,“小改款氮汇,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款古擎囊,而值得注意的是笔,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上洗单殴。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议锚办,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力缮惫。”吉利控股集团副总裁湍逃、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态经插,欣喜之情溢于言表底凹强。    亦或是巧合帛摊蔬,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能绷唬,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7揉凡承,一方面假,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖涣,另一方面洁疤,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁笺净恢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域鞋幕滦,种种迹象表明琉箩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段懂啡袍。   诚然力啼,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车咀,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”郊。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时堡顶弧,孙晓东对媒体表示燃岗,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪脸臀,吉利收购沃尔沃之后粗滦橇,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点瓜拷,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生芒顺看。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应茫艰钨。" "  在国内耿官辈,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的剂棺粮,它凭借动感的外观添镜,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”透惟,后来者RV4蜗、途观砂、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮拢洪匡,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比韧,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎氖,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了笔。而今年兽,东风日产给我们带来了第三代奇骏脱逃四,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”酪钮。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成哦浴,年轻化沙、动感化的外观设计就是最好的证明拾。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上睡,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车谅棘。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中恃霞烁,层次感以及运动感比老款强太多了激扔。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的箔井,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条靛沛楞,流畅的曲线让它不在干巴巴此皋软,整体饱满了很多腔韭。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯搁,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陪廷。   在侧面线条的过度下间,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型缺,并且加入了以装饰性为主的扰流板实觅梯。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性起盛踏。后尾灯变化更为明显拱,竖条造型变成更为接近长方造型芯筛及。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”诧,一定会想起Jeep无鳖僚,提起Jeep毕,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了褐黑舵,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者冀德纳。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能茬凡危,看看它在这部分有着怎样的表现芭立。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车刀卡底,并且不可选装以外堵旧,2.4L 豪华版可以选装该项配置洼绵摹,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配话吻。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版多,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式炊,从功能上来看比较全面勾,下面我们就一起来看看它的实际表现母。   更多精彩视频赡旗奋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作骋麓,调整比较细腻桑虾,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位妈,而且还可以停得很正谴。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可蚀董潭。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谅洛镰,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示漠鬼提,如果继续操作酱溅汕,系统则会中断本次自动泊车膊。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里喷端,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题县,我一定会把奇骏放在首位副,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款粹闻,性价比非常高错。不过自从2008年上市至今的6年时间里辑亩颅,它始终没有太大的改变床,另一边竞争对手们却在不断进化轿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者世呕,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律守敝,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘蚕山。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况氯狼,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前萌,而看到新车的第一眼就会让人感叹描:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了九。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)囤实,并且也是该平台衍生出的第一款车型慑坦棚,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化无山判。相比老款车型略显古板的硬朗外形轻武,新车则显得更精致琳氰,更有设计感渺莎钦,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上浦肥继。当然币,除了视觉效果之外蝗剑算,从动态的角度看它是不是也更加城市化了赏枫揣?这也是今天我们需要探讨的问题宠掸。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型攻汤焕:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限略镰,我们本篇文章的测试内容并不全面飘和第,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受拎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据铣溺,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍摊策,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧藩魔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章啪虑,里面对新车外形莽、内饰等方面都进行了详细的解读李,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 袜。另外疲,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沫回。   ●增加更多高科技配置桶儒魂,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品垛菩糙,除了拥有出色的设计蒜泞亨、良好的工艺和用料之外烤举,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望据,翼虎就是个很好的例子艾,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势谩。如今的新奇骏身上溯肠涛,我们也看到了各种高科技配置唬汉,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平倒耽。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了剿翻,在两年前它就已经崭露头角矫汞,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样丛热,连控制面板都完全相同屏梳。虽然东西不算新凯,配置在这个级别里面也算不上有多么领先炬料,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化裤温睫,毕竟我们已经进入到了移动互联时代那娃灭,汽车作为生活中不可缺少的一部分实炒添,也同样要跟上潮流胺抄薯。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车处弊耐,很多的印象都集中在日系的丰田车上滴诲嘉,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等切陆仕,由于起步较早亥攫舵,所以在混动技术上都比较成熟廉膛。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型华畅骸,一方面是因为未来的趋势船,另一方面就是对环境保护都有一份责任适疗诉。但能让人印象比较深刻的不多疯薪,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外诺忌馅。经过一天的试驾体验迹鞋,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卑尘,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车俄休。   外观方面玲次土:设计大胆前卫柏聪袍,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后萍,给很多人的印象就是模仿阑岔胎、复刻墒摧斤,aygo捶佬丸、花冠蹦茸、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象步。实则也是没办法的事儿南,白手起家的汽车企业一般都是这样开始既,不过从秦看来碴,比亚迪似乎已经脱离基础阶段帅郊。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言疗,整车设计偏向年轻化楼舒驰,前大灯内加入了日间行车灯狡。车身尺寸方面柒割洗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm潦,轴距为2670mm贬柬。   实质上勺,比亚迪秦的外观特色鲜明屏构梅,个性十足虽峨抖,他并没有针对大范围客户群体而设计簿柿,更多主打年轻偿挥、时尚元素甭砷。这样一来透上,优缺点也相对明显磐,需要一定的时间让更多的人来接受他狡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番接虫,充电方法非常简单也很安全鹃。通过家用的220V电源就可以直接充电廉拼,但是要采用三相插座炒敲。车内的仪表盘可以显示充电信息屑朔独,包括电量以及预计充满时间狮岛,而且还可以选择预约充电史泉。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的兴豪,虽然我的“档期”已经很满谰,截稿压力山大肩坍。但作为潜在车主看,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平啊,它和福特嘉年华兴喂昧、大众POLO会有多少不一样啃匠,谁更值得购买汉苹。我想这也应该是大家都很关心的问题薯良凸。    测试之前还是按惯例先说点基本信息埃,以供大家有更多了解寿。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元踞,分1.3L和1.5L车型驹饭,提供5挡手动或4挡自动变速器屏甭夸。这也是国产的第三代威驰车型杉便手,相比老款车狗,新威驰变得价格更低肩捷、空间更大但。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫锑饭陪,在广汽丰田4S店中销售汰,价格区间6.98万-10.88万元浆。两者动力系统撼弗范、内饰设计完全相同摄儒耙。只是外观分成两厢与三厢蹬煤司,配置上有细微差别而已害海妻。好了埔退哗,我们就从外观开始说起侨臀。" "  导语滴:在新能源汽车研发领域城似,比亚迪一直是领跑者僻,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车偏景马。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恫狭竿,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术授擦,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件酵舒,能够开发更为节能甭、环保的电动汽车产品郎节,实现性能的提升和普及应用纪吨。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作呈伺。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车缮躲。   历史上课鹊,秦灭六国藏徐,结束群雄割据时代徘蟹,统一中国歉磨,开创了历史的新纪元媳。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆瘦拒局,势必证明其在以下六方面的实力辉笆德:   一瑟晨撼、比亚迪秦到底有多快蔷邓?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示夯贯,全球有52%的车型百公里加速大于10秒鞋疆蒙,23%的车型在8-10秒蒙乔通,17%的车型6-8秒完下,仅有8%的车型小于6秒屡,代表车型如保时捷卡宴4.8L巾。今天楔随剁,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下狭鹃蛇,秦百公里加速为5.9秒碍,而记者实地测试时痢,百公里加速更是达到惊人的5.4秒春。   跑得快自然有其道理伦劫门,秦具有“双模”动力瞎,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合滇,在混合动力模式下恫淌,秦能爆发479Nm的扭矩其售涧,某种程度上可以与那些超跑抗衡铝犯。 二焕、秦油耗到底有多低壤既?   根据国际标准测量核算撮坎,秦百公里油耗仅为1.6升戈。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式兼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式趁并藕,纯电动模式时缸奴,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时痘葱,整车自动或者手动切换至混合动力模式矩霉。在所有模式中坛稻,秦还能进行制动能量回收迟识桥,即电机向电池反充电马菱,每百公里回收2.5-3度电防景,可以多行驶约15公里扣人。 三及塑、秦充电到底难不难宝卯?   一句话回答吵挨态:有三口插座的家用电源就可以嫩,就像充手机一样方便蛾。秦的电池容量为13KWH狗歌,可通过220V电压端翘,3口插座傻狗,4-5小时充满电彪遍。秦随车附送一个智能充电包效曙,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖粱仇雾。   四馁乱加、既然用了大量驱动电池鸡卜,到底安全不安全?可靠性如何围归处?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池伍、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池敖咳羔。单位能效比举龋蜗,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池皇袒。但是安全稳定性方面则恰恰相反顷矾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池上澳。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池釜册,是目前市面上最安全的驱动电池搐覆垮,没有之一损熄。   可靠性方面韭随惦,据比亚迪测试及填善,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑税,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修划鹿,业界罕见贯蕾钩。电池电芯甚至终身保修炽鼻。 五黑憨竣、秦操控驾驶会不会很复杂保钵尸?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样裳堵甩,习惯之后甚至更加简单何戳。新增纯电模式沂。控驾驶劣薄贺,更安静巫朴、更节能举篡。   六帽衰抢、电池组电用完了如何行驶梗净?   据技术人员介绍叛龟提,秦本身不存在电用完的情况怒衅。电量不足时菲姬坪,比亚迪秦会自动转为低电保护模式抨番。利用发动机的多余能量带动电机反向充电来冷。   此外苫博,行驶过程中釜,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量峦弟蛙,并储存到电池中囱。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车烩,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字世缺,其次是QQ me熊驮,PT漫步者之流搭,当然还不包括那些“只识其样炕、不知其名”的人群辞地。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象宿瓤废,它也是双龙汽车最具标志性的车型碑戈。在迎来双龙新柯兰多之后绿放叭,就在近日凌咎,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾广瓶羞,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界煽微示,但却让我们可以由心发出这样的感叹缚脸擒,爱腾终于正常了射粒渺。   从推出2011款爱腾至今另唇柿,已经有近3年的时间砍稗,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势踌躲齿,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蛊。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事损,伴随着2014款爱腾的推出剐绣崇,有关于这款车的一切弦鸥,也自然成为历史都巫,被我们封存起来亮。全新的家族化风格设计母家敢,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路腺虏赂。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部第得灌,与新柯兰多相似的样貌瞎孟毛,让新爱腾不再具备专属性片拢。没处前部细节的设计臼肆,都是那么平易近人熟羌,平庸的再没有任何特点弯。可能人就是这样浓,老款爱腾在售时簧缄,人们总是说这款车有多难看匈途,有多奇葩堂哆伯,但当它真的成为历史后垃唉咎,我们又会感到缺少了什么肉葛。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化辜心,但还不至于让它从中获得什么优势能挨辩,车尾部简单的几处变化碗洽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉谩渺匆。现在在大街上苛贰,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的梨喝斗,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了獭甸。   本文导航" "   这年头在路上跑着碌溅,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼瑞溶梳。各大厂商也为了满足多数国人购车理念具寿肋,把自己造的车不断的加长骋,就算不加轴距也得把身子给拉长室片宽。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中唬麻、大型车上杠扮巫,感觉有些资源浪费喊蔽雾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车虾辱晨,“L”的作用才更加实际九底。当拿到这辆YARiS L 致炫时冻,小惊喜了一下赡。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了羡娶,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蹈钉。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度帝驰膝、大众polo苏拧构、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势晴码。目前这辆车共有两款动力啡非善、6种配置车型在国内上市驮碗,指导价格在6.98万-10.88万之间如漓京。由于新车型且上市时间不长梆无,所以目前的优惠幅度不算很大坤臣,基本在3-5千元左右摹。(个人观点刹咀:致炫挨幸卜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士梗,厂商指导价为8.7万-10.68万臂厢抵,搭载1.3L/1.5L发动机烁,5速手动/4速自动变速箱炔奈。" "   曾几何时桐顺喊,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾唯蹬衰,它那个性的外形给我留下了深刻的印象客扯,但却没有获得国内消费者的认可钞洼。如今敬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前斑遁柬,其售价区间为15.48万-21.98万元鹤棱博,相比老款车型有所降低饱镰棚。另外剐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化垫,并针对柴油发动机进行了重新调校挤速。下面就让我们通过试驾体验商五,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化拢错,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蠢高墓,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计猎,并采用双龙全新的家族式设计娶晦,整体风格与现款柯兰多十分相似禄宏。然而嘲,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纱牧,其车内布局依旧与老款车型保持一致护惮翁,略显缺乏新意尽搭。   小结浪翠咕: 相比老款车型来说豆肉,新爱腾的外观变化令人欣喜甫径,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光屏氨百,且双龙全新的家族式设计的确更显档次驹手僚。不过侮叹,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进覆怕逛,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹭。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上算李敦,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)弹拍稀。在海外市忱继凇,新逍客提供3款发动机掠疆蕾,配备6速手动或CVT变速箱赶禄氰,在英国的起售价是17595英镑动。与现款车相比炒前,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计溯灰,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处蹭顽涵。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型炼抬,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了纷拼脆。 ● 外观介绍郴:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型奋:宝马2系Active Tourer市。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单菊恼冠,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型律娘佬。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子秽?车展上的展车给了我们答案淑炮降。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月镀,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蒂睦,而在正进行的2014日内瓦车展上处搏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出跋匣芹。和两厢版一样窘蔑,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖恚块化平台打造熟些烂,造型新潮时尚缸耐,细节设计则突显旅行车的元素存奢,保持一款旅行车应具备的实用性峭。据悉爸,该车将于年内率先在欧洲市场上市涵,而凭借中国市场在PSA中的战略地位咳,相信国内消费者很快也将与它见面虱恭。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后疚际航,全新标致308的旅行版如期而至浮度。从整体变化来看勾贡很,它在保持旅行车实用性的同时漂,将重点放在外观嘘莫、内饰的调整以及配置的提升上熟,新潮的设计更是让人眼前一亮泼。在我看来陇,它的变化是非常积极的赴鹃。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高厢滇,现在它要做的就是尽快进入国内日。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章磋行僻:   静态评测    ?   更多精彩内容帽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑眯贺两:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界典,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新缚饶。早在上世纪五六十年代帘琳奔,Citro?nDS就用上了可变悬架敞鲸咐、随动大灯扣放、转向助力壁、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术看松,加上极为飘逸的车身设计屉,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样歧。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沛戈,2011年长安标致雪铁龙成立拭晦,到今天我们测试全新DS 5LS昂病孰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实乓,音译的中文品牌名念起来很接地气忱瘸己:长安谛艾仕架苍,有股莫名的喜感溉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器绦磐俺,是台正儿八经的三厢车傲。   ●外观呜翘廷:考虑国内需求伯闺荒,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前霸碑,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5谭,后者里里外外都显得格外前卫懒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度誓刃,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实扣烁规、更好接受一点韭幌熟。当然顺评,前提是得保留住原有气质驳。   在这张全新的前脸上诚弥椽,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰确暴舌,官方把它解释为“飞翼”逢耿,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征奇疟,由于边缘不是那么锐利督克,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泪,接受起来没那么难啪巍。   车身侧面和尾部看起来很饱满饭、匀称十,其实我个人甚至感觉比车头更好看嫡寄沮。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰巾便胸,厂家说这是做完市场调研后的选择帝麻稍,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西松勺闺,想想也不无道理按,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条比邪椒,与其后期车主们各自琢磨抖拴,不如原厂直接把这事办了炬奢。" "   三年时间足够让人新鲜感全无画铰,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注微忻:下文简称新阳光凸,以便阅读)破,换装了与家族大哥天籁相似的前脸匈,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拣,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 鞠弛蹿。现在它不光新潮毁忙,还进一步提升了性价比围玻,为与定位相当的大众桑塔纳疼导诫、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肺坊。 外观帛硕词:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸畅帝岛,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似挂拐,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感祁乾闯,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜奇。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分瘟覆,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米戳耸僵,达到4456毫米孟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平戒膊捎。    此外掳,新阳光的轴距则依旧是2600毫米筒慑催,由于在东风日产的产品体系中冗抛泼,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)刺粟村,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样悼畏,因此新阳光的轴距也要稍微短一些妈汝汇。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时赊乘,我已经身处呼伦贝尔牙克石食席,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气吞稍。尽管天气有些寒冷璃淘,但此刻我的心情是非常愉悦的堪饲,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演睫夺,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感池埔。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世啪,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car碘夯,当然我也不例外侍浦插。这次除了911之外挡翅,保时捷还带来了Cayman叛、Boxster丛仁、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型寒皖,让大家分别体验RR(后置后驱)涩兼、MR(中置后驱)芍杭缄、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧连虫首。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的全淖默,即使在这样的冰雪路面也不例外睹反渤,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作己。在练习漂移之前蔼暮,充分的驾驶培训是很有必要的缴篡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时盼撬,驾驶员应该采取什么措施加以挽救绷纠虫。   ●车辆失控该如何挽救锻川拷?   当车辆发生转向不足时煤廓,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)纽菏棵,稳住方向并且慢慢回正休韩,切忌继续打方向孙菠冠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向炊,反而会加剧转向不足的发生铂荡。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时篱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度陷侠,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线及钦溅。对于一般人来说峦,应付转向不足要更加容易一些谦蔬烙,应付转向过度则需要更高的驾驶技术七,而转向过度一旦被合理运用订具旧,就能成为过弯利器含竿咸,也就是我们平时所讲的“漂移”抽。   ●如何才能实现漂移捅?   要想在弯道中实现漂移幂镐,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移阮。针对这次的车型以及冰雪路面玛僳,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式技:   1磁享、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)翻垦憋,我更愿意称之为惯性漂移过弯厦。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近毫磐冻、甚至小于90°的急弯胖鸡钒。 ? 『以上为PPT截图催,分辨率有限拖扭啥,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性乡嫡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度碴晴,然后反打方向诡篓,稳住油门漂移过弯冉频。例如在通过上图中的右弯时接缴奖,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢钙,然后左打方向村,紧接着再右打方向部,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动乱韧牟,别慌工惺,这正是我们希望看到的卫噶肛,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心敝。随着车尾横向滑动的产生搬光,此时驾驶员应该迅速反打方向私沦匡,让前轮时刻指向出弯的路线报吠,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度害,随后在出弯时适当收油并回正方向幕,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了蝗。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向监,方向盘转动角度都不宜过多汗犊呢,最好控制在90°以内凯缆楞。其次油门动作务必细腻戒丁,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系绵堑,给油则会加剧侧滑节贤探,收油则会减小侧滑角度厂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用靖厂旧。   2氓棋邪、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)盼。   适合弧度比较大的高速弯道碍拐郊。 ?   当车辆高速入弯时挞测,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头局傲盟,从而让后轮抓地力下降产生侧滑冗。当车辆开始侧滑之后卵赫,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转急休舜,继续维持横向滑动弘坞,同时反打方向控制出弯路线截灸撇,之后的动作与第一种方法一致适顽。对于初次尝试的驾驶者来说购,如果入弯速度不够快也没关系怠筛踏,你可以直接省去刹车这一步骤祟,在入弯时适当地轰一脚油门脓,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑额绊驾。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控案,并综合运用露,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了睹期。例如在紧急隙蚀欠、高速的连续S型弯道鸥,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心箔,并且辅助刹车改变车辆的前后重心店,从而划出一道完美的漂移路线僳霞坏。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗肥?AE86在高速S弯道超越RX7亲,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介小丸。   当然遁聘韩,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后融泰,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海胜统,毕竟我们驾驶的是自动挡车型衅罗黎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶缆吓,相比手动挡已经省去了脚踩离合器琉冷混、手动换挡以及拉手刹等一系列动作偏,驾驶员只需控制好刹车同赤单、油门以及转向三者之间的平衡即可煽丹接。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距仙。   然而即使是这样颅碍寥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的算稀县。冰雪路面凹凸不平陆,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同芜勿麓,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验洞冕,所以技术和心态都十分重要究档,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙肩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统棵,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头掠。在这期间高喘,沃尔沃创造了无数的第一赤夏乒,也赢得了不少的辉煌成绩校,当众多车企迎头赶上之际壁剖壳,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中履,并将其命名为Drive-E澳醛缕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢苯醇澎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带竟。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命付裤拌。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅皖沁痕,实现了靠背调节和腰部支撑槽。 1967 推出首个后向式儿童座椅删,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护炔。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器烫剔,将有害废弃排放降低90%以上喉。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)频逛嘘,一双“慧眼”保证驾驶员的安全埃首怜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生沸,有效减少或避免低速追尾碰撞矫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术勾粒,至此安全范围从车内延伸到车外嗓靡。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表昧僧镜:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩假娟惋,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数杆场,从被动安全到主动安全末呜,再到行人保护堡,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可城。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域吐,空气污染现已成为最热门的话题贾呢,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓄,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性蔬,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎诵孺。   Drive-E是什么 丹椒垫?   即E驱智能科技灸蛾,代表Efficient Power(驱动更高效)拭拼、Electrification(驱动电气化趋势)恨甘、Environment(驱动环保潮流)碾,从字面来看很容易理解撵盲具,简单来说就是引擎高效化郝痴,这样一来既可以保证动力性沫潜,同时还能达到更好的排放标准撑獭。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱瑰嘉,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征全好铰,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎钮份。   沃尔沃还将这一技术投身于乃匦郑块化的研发剃匆惩,只需变更增压器姆罚块与催化转化器呐趾玻块等主要部件弛,便可催生出一款新的引擎产品萎恕痘。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上朽,大致可分为4类返祈,即汽油直喷引擎内避但、柴油高压共轨引擎喘疾忙,单增压引擎(T5)伪姑、双增压引擎(T6)弧羚。 以XC60为例 揭,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 坝挝陋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表镰漂祭:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例羞黑,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎驾郎旁,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比浆汀醇,在动力输出上也略有提升粉仇,其中的原因自然脱离不了小体积岸财咖、轻量化等一系列技术的支持创闻孝。   此外变速箱方面也有了很大的改观诡寂,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%拦夯,挡位的排列也更加紧密喇抖,有效缩减了换挡时间叼事,从而具备了迅捷的响应能力柿静稗、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现乐刨。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下揣惦蚂,耗能经济性方面得到了进一步保证牡匈锌,它将改变城市路况中引擎启停的时机推破,改善油门的响应措跨,空调系统转化为经济模式工作相,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作巩氨,而在65km/h以上松开油门仆冀,引擎还将会处于怠速状态谭崔。   本文导航邢搂寇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩煤百,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位避,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”娜奖苯。不过磐芒,动力并不是我们今天的主要议题忍。秦的下盘功夫方面表现如何够帮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系培沪桃?这些都是我们今天要研究的内容钱。综合起来访,我们最终目的就是想要弄清一件事闯推,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色耻傻蹿。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”瑰吉范,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外假投,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上趣。当然琼默,由于秦有着体积更大恼、更加复杂的动力系统呕,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法搭,但由于双叉臂需要更多的空间贺,因此也是不现实的傻讲赦。在材质方面骨涛,秦同样表现中规中矩培,并没有使用轻量化材料为车头减重剔木,亮点并不多坎半违。由此可见厂,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化虱驳骏。   不过累仁五,由于混合动力系统的特殊性泊毒对,秦也必须做出自己的调整鹊徊详,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异嘶成。比如俩萍亮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面驾泊溜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上技材,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上斯碱馅。此外肚馁,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垃齿,相比速锐在直径上增加了将近9mm隧需,看起来很是显眼逃瞪坦。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化唤,而在同等材料和工艺的情况下熔踌,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度砰道蓟,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载楷碾。   另外妻饰,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架溃椭谩。与速锐的非全框式副车架不同拢赋孤,秦的全框式副车架看起来更加粗壮矗九,由于加入了电动机和管理单元枯馅,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加无幸袄,因此这样的变化当然是加分的饯辣崔。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套褪,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声蛙趟茸、振动和声振粗糙度揩赐奠,欲知详情请点击这里)坛,是个值得肯定的进步太侥杭。此外汹,与速锐相同俏唱绦,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连垄仕,强度更高首厂,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力庙投歼。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天斡保,现款柑愀北悖克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌炮,不过福特已经为此做好了准备沉徐墟,日前刚刚发布了新款腹览兹猓克斯些。它采用了全新的家族化外观完干,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果蔑欣文,不过它真正的杀手锏吾,还需打开车门才能发现踞。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线渺师,进一步抢占细分市城钔汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型梯,满足那些对于性能有一定追求的消费者侵抖,比如轿车中的S5驴窜、S6围、S7峭鼓霜、S8等等霓上炬。就在不久之前的2013年12月切竟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前醋捆怯,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型捶矫,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)揭税庞。 外观道仆:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态戒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子撑麓灵,可以随时面对那些不识货的挑衅者鹤巾膛。作为Q5的性能版车型嗽,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念堪伙,颇为低调详侩,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化媳复。 车型图片 基本参数妒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出琉习陷,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别充妓,特别是车身高度经过降低乌,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm琴,而轴距也有细微的变化处疵皑。   其实只要细心观察居,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的渐,除了特有的徽标之外刀吼,SQ5的镀铬条有别于传统车型惭甫完,采用的是双横条样式汕臼。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状铰佛维,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筹撼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆泵。而配置方面督坎讹,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备掇。   尾部的变化主要集中在下半部分操,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力枫辨犊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计蓖跋,可根据行驶状态来改变排气开启程度冠皮蓝。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派超,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭碘需残,前者就属于少数派次裸臂。一个是只有追韩剧的人才懂轨商,一个是全民百吃不厌券饺。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品细,其实上一代车型在国内早有销售橡,只不过跟福瑞迪太像了庙芬,外观不出众速那渭,关键是动力平平舰硕,所以最后并没有收获太多却。全新速迈刚刚上市南高捶,售价17.98-22.68万元藤身蕉,很有幸能够在第一时间接触到这款车论猾,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了酬。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揉,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈檀堡。通过简单的对比刮膏缺,不难发现糙顽郡,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版轿构,名字叫做ForteKoup阑圈飘,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机臂传碍,售价17.18-20.08万元壳藤寺。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版疵,它承了起亚家族的虎啸式前脸懒,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评缔矗竟,现在看来谈不上惊喜脸能,只能说还比较精致竭奴。虽采用了大嘴的设计锹群睦,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步琴,或许小女生会喜欢绿。大灯全系都为卤素光源铣番捐,并带有日间行车灯慌嘲舱。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰甫不。   走到侧面敢胺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化托巧诞,但两门的设计为它增色不少疥石匈,在绝大多数人的固有印象中陆红沏,跑车就应该是两门肺室,并且应该是无框车窗反荤,仅从这两点来看纺鲁,速迈确实都做到了翟魄柔,开在路上的确引来了不少的目光追随汞楷床。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流陋,我们一致认为车尾的设计更为出彩坟颁,短小杉佳空、精干坷赁磺,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受瓶穷仍。除此之外溶,1.6T车型使用双边双出的排气管布局肩喇,而且排气管口径不型钏啊,车尾营造出的运动氛围似乎更强购贰搏。轮胎为韩国本土品牌烫素,规格为215/45 R17毒窘舶,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了桓休。   当然籍诚涝,如果你选择2.0L车型的话案,你所看到的黑色外壳后视镜粹、前后包围的碳纤维纹路饰板涉、双边双出的排气管猎话记、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了散小。" "  讴歌这个品牌景吨,或许很多人不是太熟悉鹤。作为本田旗下高端品牌颇计,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任禄,而且在美国市呈琛,讴歌的品牌影响力是非常大的交龄脚。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力昏,大部分都是人们对这个品牌不了解搜乏,影响力上不去络尝,导致在销量上确实不尽如人意无。对于这次全新MDX的到来华涸的,个人持有赞许的态度酗乔撤,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意扇拭苹,还是那句话诬贾,品质上去了奈媚,接下来就是提升品牌影响力了家脆。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上巾,大灯的轮廓更加细长霜传,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯辑。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过晾剐礁,但内部结构和MDX并不完全相同翻亲。雾灯被一条仿LED的光带替代嫡奶,进气中网的细节刻画更加运动觅。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长锹查铝,侧面造型给人的视觉感受非常低绿现匿,这和前后大灯的位置有很大关系怠,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎喂帮邓,注重舒适性习酗。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上忙似驳。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感函口硷,而压低的姿态却更加动感斜枯赎,这种设计可以招惹年轻人的喜爱凯胎帝。尾灯造型相比较现款修长女,优雅的感受也来自于细节的 设计疽跑妈,但貌似通过我的观察颗氓,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源侍铜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置萝,让尾部显得非常简洁送掀道。   本文导航俏谱:" "  2014年2月20日弧迟拇,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市灌炬。2014年型奥迪A5的最大特点是炭,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机扦跨。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国会。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大继戮,共有19款车型堆,售价在49.98万至85.8万浆城偏,具体价格如下虽绦: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表楞:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逻,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别添聚伺。配置方面蜕材狈,也与现款车型相同记得。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机体白羚。   内饰方面腺,2014款车型也与老款车型大同小异撩四详,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘物劝拇,同时门内饰份拾菠、座椅中央扶手耪伸花、都采用了纳帕真皮面料挞趴脸。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机爬告。而2.0排量以上的发动机则保持不变工共。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型热,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化邦撑。   变化一虚农:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化凛,在原有的缸内直喷技术的基础之上技,加入了较为传统的歧管喷射岗裙,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合归灰迁,通过二者各自的优势坝,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求豹。事实上扑卤,混合喷射也不是什么新的技术热斡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用篓昆寒。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点扳晤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市饺桓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善段隋微。   变化二毁倡檀:排气歧管集成至汽缸盖内汇,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内郴,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力晤吭聚,从而减低涡轮的负荷忻,提高涡轮寿命遁。同时晤烂肉,因为在进入涡轮之前进行冷却迷,相当于提高了涡轮的进气温度限制八邓令,可以允许发动机有更高的排气温度美,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高洞惮踞。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人痊陕算,同时结构也更为复杂差皮叼,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战古。对此秤钞孝,缸盖内的冷却系统也进行了改进府筏陡,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)饶抗订。   另外霜遣,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外拢,还有着两项小改动矢。使用旋转阀氖妫块替代了传统的节温器咎,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上虾供,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制芬病。   根据官方消息钨,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上士,为用户创造更加愉悦的驾乘感受溃烽献。笔者也希望在应用新的技术的同时讹身,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情仙。 责任编辑缄态:王晨熙" "  A00级(微型车)聊,在人们印象中这类车以实用性丛、代步功能为主钮峭,低廉的价格促使配置也不会太高炮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候遍,一款车的推出打破了这一概念嫁爱吗,它就是全新奔奔怖,来自长安汽车喜颂。   感官是人们的第一直觉反应朽,所以外形设计的重要性不言而喻梗夏,为了使人们印象深刻嘲,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的妥搜,道理很简单灰,日本是微型车最发达的市场将羚按。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展浩,在2013年广州车展上藕爆,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光怯,除了时尚的外形设计以外泞琶,在细节做工上也有着不俗的表现乾飞擂。前脸的设计整体性很高湘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条蛾飞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影零桶堂。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表衬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势梗公,不过这一点在外观上并不明显骚期,这源于贯穿车身的硬朗腰线惩,有效将视觉性降低虾废餐,同时搭配造型独特的双色轮毂伺谓取,让这款小车看上去时尚动感备螺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动篙激锨,具有立体感的尾部与前脸相得益彰盲撼,如果仔细比对箔庆颂,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸醋。除了引人注目的设计以外蹿贸,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹吹拈,具有加热功能的外后视镜钉、15英寸的抛光双色轮毂邢、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置娃侮,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页粱:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市饱,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d嫉揉涣。不过蹿拳陇,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版揭扯拳,从内到外扩韦、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉跑,可以说是一次完美的蜕变态。那么这款新车究变在了哪里辰豹?它究竟新在哪卫?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出慧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5瓢。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大适炕,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm械险计,轴距则与老款车型保持一致拆痕踢。在尺寸变化不大的前提下缄,改变外观港塑寿、动力极道斜、内饰祷佛溅、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关廊,2月19日这台新车也正式来到我们面前衬揩矢,并接受大家的考验烧啼。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条堂芒,但这8条是我个人认为变化比较大的彤檄,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点锚淳。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候纲底缄,我就有了一种预感份确,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢颈,刚刚上市的新款X5就给予了我答案霖畴。全新X5给我最深的印象除了家族化外季,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)犯荒。首先特,先说说全新X5的外观必胯朗,“大尺寸双肾进气格栅”头、“开眼角式前大灯”芍淀,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致峡把拈。    现款宝马3系推出的时候券亨,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉瘫,现如今随着全新X5的上市蚂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上饱殿灸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此芒,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分椽汾扔,据悉鲸,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯号丝努。值得一提的是挪,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般漓倪,给人一种炯炯有神的感觉伺。    由于新老款车型的轴距保持相同淮垮,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉挡拨棵,反而侧面的腰线给人一种力量感玫莫伍,这也使得新车看上去年轻了不少焦岸持。细节方面缮能,新车在前翼子板上增加了进气口磁,突出了宝马品牌独有的运动基因刹鲍暇。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格坤赋,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带岗诉苍,提升了夜晚的识别度肩。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起宝缚底,降低了风阻系数超卤,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性祁兄。" "  版权声明滑贰:本文版权为网易汽车所有秋,转载请注明出处环行。   在2003年饶间渭,奇瑞QQ的下线让这款时尚恨磋、便宜瓷街闻、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活篓,之后短短的几年间寄,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话畅箔克,然而到了2006年长安奔奔的推出妹校摔,打破了QQ一枝独大的局面俩娇。一转眼署,已经过去了10年的时间鬼寂鞘,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占香,在这个追求个性参、讲究品质的时代胚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流夏晴,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则辉,而长安似乎也意识到了这一点居缉,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢请?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嫩午布?   从厂家方面获悉捂犊,老款的奔奔(love)已经停产繁肚,而奔奔mini则将会继续生产销售屎细沽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系屑填,前者主打精品中高端微车市诚婊⑿邸,而后者则会在廉价微车市场继续作战邪衫。从定位上来看亮,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些非朽,虽然沿用了奔奔的名字杜弦具,但整车的设计伺铰、配置以及售价都会高于老款车型砷才屡。   新奔奔客户群体是谁蓬冯夕?   在很多年前洞访,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结狮钩补,到底是买奔奔还是买QQ垢量捌,在那个时候扔,很少有人会关心这款车设计的如何夹、驾驶感受如何九,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具力鞍,省油绘骇那、皮实葱阀、能遮风挡雨就行乓。   现如今颇词,80后糯蓄、90后已经成为购车主力掇期还,这些从小听着walkman勺、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蒂识、用户体验以及品质都有着更高的追求竟,因此在座驾的选择上同样不会妥协临可。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看纷翱,新奔奔就是冲着他们来的蒲盯。   新奔奔主要的竞争车型是乘挥?   虽然新奔奔的官方售价还未发布粪蜗,但从目前得到的消息来看呐,5-6万元将是其大概的价格区间趣备聘。这个价位中既有一些合资的微型车旁桨署,也有自主品牌的紧凑型车孙潜,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车凸施鼎,比如两厢赛欧攫、奥拓洛辈睦、玛驰以及低配雨燕等等车型垃省蔑。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线炒,在配置方面与奔奔相比还是差了一些禄虫,产生竞争的几率比较小累让鸵。   外观孟宿虎:惊艳诞涉、和谐蛋、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型酱河,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淮限:高离地间隙驰、车顶行李架烩峭、双色车身等等堤潘孤。没错隋瞄蒲,无论是跨界季、越界还是交叉车型狠,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹭藩。不过世间万物惕,徒有其表终究很肤浅嗣匡惩,我个人认为幂涩康,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统逢涎。所以挽,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾荷昧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时菊,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象少。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款镁沉舜,它集沃尔沃所有看家本领于一身赶稼妇,可谓全副武装前劣醒。为了让媒体更好的体验这台车七亩唐,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高呵。没有固定线路翻弘卤,没有领队车辆凛耗,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾识氓,它会和每一位汽车媒体人独处12天丝瞳。而在这12天里普,我已经和它奔袭了4100公里抒棵,横跨了三个省份楔,体验了柏油赛道澈疾陋、软土拉力次欺祈、冰雪漂移挞殴方、高速狂奔悔镜成、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纤,当然糠措,最终的结果是稗牌:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多钩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的被,正所谓日久见人心尚,交友如此希靖,试车亦是如此磐晤完。回到正题尺屡兴,和往常一样道,对它的了解还是先从外观开始入诽体。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生昆,相煎何太急”这句绝句柿久,而在雷诺—日产集团旗下桅茨换,有两款车正在上演着这一幕愧溅扫。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气套缄净,还有这出色的越野性能芭。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性焊寞。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下笔咳惯,买谁更划算骑?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表堤萝:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位航,作为英菲尼迪的顶级SUV逗皑侵,QX80的售价高达152.8万旁沧,但经销商处可以优惠16.2万赫,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万歪,虽说16.8万也不是个小数目篇。但对于消费者来说靖钩,一个日产烫蜗侥,一个英菲尼迪涎,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌乳赦表。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)粮巍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV卞,它的身材绝对够大春。从上图的数据来看羚,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙失统,尤其是将近5.3米的车身长度建纷囊,会让您感觉驾驭它有点困难共诽。另一方面策鹅,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纲涂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现围。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解楼舶拱,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型骋冯晒。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅身。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足疲,同时也显得异常凶猛洛。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉荣赣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大栋嗡,整体造型圆润忌,没有多余的线条作为修饰砷萎汹,但是反而会让人感到车身很厚实寥燃。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞痢。同时注意它车窗的设计瓦颗,与众不同的创意来自于涂黑的A柱饯瞬,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的搭肋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感患,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样领齿。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计斑戊,也没有了那种霸气鹿七,转而给人的感觉是设计很前卫怜。车尾的饱满程度与车头相呼应着去,丢去了上一代的直棱直角脑星,饱满的线条凸显着丰满的层次感任螺废。   日产途乐幕阔短:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华鞍唇,虽然脱胎于英菲尼迪车型畏临氖,但途乐依然拥有自己的外观特征涧。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性辖。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表醚:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型丹,为了与其身份相符它的各个部件都大一号薄浓,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出褥。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底疏,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瑰,成为了车头亮点之一套恼。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棘撕,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型躲坦,这项配置自然是少不了的匙陛。我们可以找到4个摄像头摆,它们分别位于车辆头部每、左右外后视镜下方和车辆尾部删狸熟。以便在停车过程中套,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况烫签胸,让您更加自信轻松的把握泊车空间扳。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头领,大大降低了停车时的事故发生镐角樊。   途乐   通过对比发现恰蜗,两车在外观上的配置基本相同隧兢,差别仅在日间行车灯上味扇,不过随着QX80年款的推出酬,日间行车灯的加入应该不是件难事挞阀。两车最大的区别就是外观/品牌的不同瘫煎,在相差仅有10几万的时候输,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蹭。    责任编辑湾效瑞:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天睛绵驶,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了头姥,除了奔驰G堤笆、丰田陆巡系列谭、牧马人等荷理拐,双龙雷斯特也是其中一员弄,而且雷斯特还是柴油车驴拟。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值凶楞如,以目前的接触来看糖邵档,双龙雷斯特W表现不错端,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拟。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前胳,双龙与奔驰方面在技术上深度合作浮救,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰棠贤,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”肋。当然棋玩负,在随后漫长的几年过后匙,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌使软。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冈凹,该车型最大的特点就是其尾部造型另,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计郎,宝马方面肯定不会承认幂,但从年份来讲甸卞距,明眼人一看便知熬。   外观韶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手仆酞蔚,该工作室的创办人正是乔治亚罗隆镭,不过大师的设计未必符合所有人的审美染,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异寥馈苍,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调顷膛韶,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势线督曙,但为了照顾空气动力学与线条流畅钎劫,雷斯特的车头是圆的酷,所以在当时看来有点“离经叛道”送岗。   而到了现款的雷斯特W焕哭,这个“小问题”被修正了汹晃,一体化的设计已经是大势所趋青哼蒂,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”磷。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型掏呜帕,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陷栓,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别讽囊,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翰。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相伦。通过车展上的展示盟男,小编已对这款纯电动车型有所了解梦舜。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验摆闹,时至今日款狈咳,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型贝协焚。据悉桶揪,之诺将在今年的2月份开始接受预订瘦潭,上市后将以租赁的方式面向消费者飞躺份,具体的细则目前还没有公布镀瞎,上市后会有着怎样的表现迟惠,我们会同大家一同关注绘靶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前爸,简单了解了一下之诺这个名称的由来凯饲,是源于对中国文化传承与现代精神的体现宿。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟赊,毕竟是基于宝马X1平台打造南腻莎,因此在多个方面相似度高也并不为过据贿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E瞥跑,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现荤搪外,其具体的表现如何梧稿吨,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验耍。 责任编辑涣茫泡:沈楠" "  版权声明臀卉按:本文版权为网易汽车所有角角捕,转载请注明出处壬。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计廖,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列难昂筋。它们的可见程度粉幸处,丝毫不亚于“张伟”“王芳”箩翘。可见度甚高的两个文字的组合馁,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字逃兼串。因此仍,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车粗肺。哦伞纱,对了衰,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思胶。意大利人的自信伯,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心捷撅篮:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用秆怜?咱先从减开始说起帛。 Q廓卑:致悦只是切掉屁股的菲翔么漆方?   A发:非也谦,前脸亦有修改烯,整体风格统一赔,协调度很高供衅。   我相信Roberto Giolito先生刨凶,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师薯,在设计Ottimo的时候乌并,一定会更加从容倦。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”潍举,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思略。在他的心中嘎干,应该有着太多关于年轻哥部、活力的理解硕箔心,而这恰是Ottimo的设计要点量兰郡。 外观总结   赞滥:个性鲜明形、标配LED示宽灯柬戊饯、轮胎用料厚道   弹咀箔:低配删减雾灯   " "  版权声明限椒僻:本文版权为网易汽车所有泉,转载请注明出处捂你。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾寝挞铰,虽然距离现在已经有两年的时间典拉,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象匈避脊。而今天超蓬稻,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘帮,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例衡,并且还是一台后驱车伎。没错聪,它就是华晨宝马3系衔俗。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)衅,其配备了2.0T发动机妥,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟紊盘、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟坤底豹。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱估,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现储喝膳,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗扯角。不过在今天的冰雪试驾过程中滑蔷,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)糠擒埂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现文,必须先打好理论知识的基础徊狸塘。于是在摸车之前虽舷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课休簇。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关邵女骗,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着裂。 ● 项目一   热身结束了囤瑞,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节老币惫。第一项内容便是加速和刹车彭,是不是觉得很简单祷居几?其实里边的门道儿多了去了慑佰。   在项目一结束后许成,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式闲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步撤犯摧。一开始大家相差悬殊共,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了倾瘟。接下来的项目二会比较刺激一些孤囊省,经常会出现手忙脚乱的情况邵伐,但只要理清思路按部就班的做烙鲍,想要完成整套动作并不是很难添焊慷。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明失:本文版权为网易汽车所有甲冠肃,转载请注明出处吓聊。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了煌凛毒,不过始终都仅有手动挡车型栖,虽然目前销量也很出色沤教,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户需丛庇。好在这一短板即将成为历史劫金,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出娘靖,新车将于26日正式上市灌枷,我们也于第一时间进行了试驾体验桂抨洼。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观笛空捆:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外峦伐赊,在外观方面也有变化坏醚骨。新车根据高低配车型提供两种外观方案烂伙,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计盗叙径,而高配车型则对中网缉嫌、保险杠造型德蹋、轮圈和后反光板都进行了重新设计抚。值得一提的是辅别,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的蕊垢沧。   新样式的轮圈非常动感悄戮篓,在同级车型中实属罕见殊窘谁。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致锈湾腑,轴距依旧为2725mm牟谷。车尾的变化相比车头要小一些踞禄倪,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板富,不仅可以提升安全性履羞,同时视觉效果也更加出色谎亮蛾。 有态度【试驾评测】廷,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么毖虐赶?   扫一扫怪,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日埠冉,一汽大众全新高尔夫正式上市受。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款遁手恃,其中1.6L拥有三个车款密敖,1.4TSI拥有四个车款煽,官方指导价为12.19万元—18.29万元痰县。具体售价请见下表挞寞:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力歉,但是却拥有三种功率版本砷,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本钠趟,因此在动力系统方面纯,消费者有三种选择邯焊晤。    我们从上面的数据可以看到嗜皮亲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者玲,1.4T低功率版是主流之鸭ば艿小,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求当,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右擅。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮拉瓷赂,但是它的售价高达18.29万元汤妒,相对比较贵芹晚堡。    全新高尔夫提供九种车身色彩椒,分别是塔希提金龚权媒、唐古拉白撑妊、珊瑚蓝狼棠赤、魅力紫崇盟、玛雅红扦替尽、季风灰沛抡郴、水晶银以及深黑和极地白稍难。 ①告莽:16寸Cosmic款轮毂 ②式霸:16寸Cubix款轮毂 ③拣型:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂商葱澈,其中15英寸的一款剁矮,16英寸的两款涩趴阂,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备氮,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抡蹲勤,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供矾吝拆。    全新高尔夫提供标准座椅弘疽、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅桑场奥,低配的时尚版车型使用的是标准座椅冬,舒适版车型则都配备舒适座椅匠拇蔡,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版统玩凭。    在材质方面恒苍戒,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料辩粹场,分别是上图所示的DianDian黑色织物剧绥、Zoom/Merlin黑色织物灸某焦、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择娥捻赏,分别是Vienna黑色真皮杀菱、Vienna米色真皮番常扇、Alcantara黑色翻毛皮篓派、Alcantara棕色翻毛皮那。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料酷渭解,有两种风格可哑怠;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料筹饲,同样有两种颜色可淹堵痢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料级,有黑色和米色两种可芽浮;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅店坪祭。    在车内外装饰件方面獭碾,不同配置的车款也有不同的安排巢。像侧窗下沿镀铬装饰条劣、双排气管城肃返、镀铬装饰双排气管稳、动感鲨鱼鳍天线睹殿绵、真皮换档手柄胎俗、科技质感装饰条换损劝、金属风格装饰条喜忌仓、碳纤维风格装饰条等等本倒湍,针对不同的车款都有不同的配备坛色,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寺。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虹温,配备有MKB多次碰撞预防系统诬、ESP车身稳定系统苔春、ASR驱动防滑系统腿疙煤、XDS电子差速锁沤、前排侧面安全气囊刃、后部4探头倒车雷达辩、前部行人保护系统壳疚、自动静态转弯补光功能等等嫂净皮,但是在舒适性以及功能性方面护髓葛,并不是很丰富残赴,但是也可以满足基本使用搞蛙韩。   1.6L自然吸气车款如何严浴?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫佟,它拥有手动时尚劝舜、自动时尚以及自动舒适三个车款寝猫寇,手动时尚与自动时尚的配置一样峦肠航,在价格上二者存在1.2万元的差价督,主要是变速箱配备的差异岔。所以在配置对比环节需馆挨,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行韧甘,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元穷博讽,差价为1.1万元戌僵窘。    在配置对比的环节我们可以看到界,时尚型与舒适型之间的配置差别廉,大多数都体现在外观内饰的装饰件韶惜挠,以及车内一些常规功能方面承贝斯,主要是顶棚储物盒谅柒、后排中央扶手淬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半且孺,实际上最有意义的差别在于全景天窗蹬、后排出风口回、蓝牙电话贤凶徘、定速巡航铣岔瓣、驾驶席座椅腰托晚涛辛、TPMS胎压监测系统这几项上踢,不过在这几项配置中须糜矢,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置桔,尤其是全景天窗阜渭协。    从价格上看改,二者的差价为1.1万元甫兴笛,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的雌欺凌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品斗,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户触罚,所以我们在这个推荐环节摔度街,更多的倾向于低配车款瘸琉轿。 责任编辑赤:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底睹攘连,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发下拿。它采用了全新的DS家族式设计风格收帅觅,延续了一贯的法式浪漫风格垄扔缺,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素从竿翟。新车基于DS5平台打造叫歪都,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机皇柬。预计在3月左右上市兜弘蜡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触建,让我们一起来看它的表现如何鸿骑。 外观谈感:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅田菜,却多了一些时尚及科技感半,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性陋惯羚,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感诡。镀铬装饰拿捏的也比较好娥焙何。并不会像许多车型那样盲目的堆砌琳降卢。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫡。也表示着DS的品牌走向独立硕先购。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型唇杀相,有着都还算不错的账面数据烁,车身长度为4702mm奖玖,宽度1840mm飘搭,高度1515mm.轴距为2715mm牢。上市后会把目标锁定在奥迪A3侩。 车型图片 基本参数皮: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面梳,除了前车6颗驻车雷达之外描,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能岛单床,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯盼居。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰脖乌,从视觉上拉伸了车辆长度此陈,尾部设计了一个小小的尾翼愁,尾灯下侧字样表明了其国产身份那却。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头侩赴多。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方泞汉,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件库胯科,真正的排气隐藏在了下面玖糕杠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型炬倘牵,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瘸:高离地间隙许拭尾、车顶行李架粮、双色车身等等围。没错涸素,无论是跨界眉、越界还是交叉车型粕饯临,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质傲绣扳。不过世间万物多希,徒有其表终究很肤浅难,我个人认为得色,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统咸究寞。所以舱,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斥泉,看到AWD(四轮驱动)三个字母时铃,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象际酿笺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款担掂,它集沃尔沃所有看家本领于一身糙,可谓全副武装悼。为了让媒体更好的体验这台车熔壳街,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高叔。没有固定线路隙剔,没有领队车辆盲嗡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾纲,它会和每一位汽车媒体人独处12天缎刷店。而在这12天里十久糕,我已经和它奔袭了4100公里芦,横跨了三个省份娠,体验了柏油赛道碉舌、软土拉力环、冰雪漂移刹辅、高速狂奔修、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话肺壕陵,当然时堆形,最终的结果是较史:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多实芍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的忻,正所谓日久见人心童,交友如此杆面,试车亦是如此萎俯。回到正题梨港碌,和往常一样突洞,对它的了解还是先从外观开始腻。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化匆娇、多样化是一种趋势蚕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况筷己,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白陇耍,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锈。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦蕉秦,是基于菲翔打造的意式掀背轿车盖徘型,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型饱钠,上市至今保持着约5千台的月均销量深灯丝,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型线勾湘。 外观/内饰对比芯嗣妒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来擦翁,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造封,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的催,毕竟师出同门洽兜。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管蛊,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯媚,远看很容易被误会成排气管受部,但事实上真正的排气管被隐藏起来苹息,整体尾部设计显得层次更为分明胳盗缸。低配车型配备有倒车雷达鸡隆,高配车型还配备有倒车可视档慑擞。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念鳖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点柯岸獭,修长的车身与宽厚的D柱弘,加之出色的后排与储物空间汉陋诫,俨然就是一副旅行车的范儿诚讥拣。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm吞矾蚀,它完全可以称之为旅行版朗逸裁袜瓜。    车身的线条连贯自然蠕蕾,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观怪,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头默邦檄。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些场,调整了尾灯的白色灯带位置姆犬,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端柬粪,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重伤赡。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同勒溺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格箔刊,内饰板件的用料以软质材质为主泼,接缝及做工也较为精致莫坝蘑,与同级车型不相伯仲瘸惟。从实拍的车型判断唬韧久,自动空调奶趁搁、ESP系统究烘卉、电动座椅猴、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型陈裤卢,至于具体配置还有待官方公布龟册。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉眠柒,同样是大众家族的传统布局贬,整体的感受都很不错廖趣色,方向盘熄、中控台的每个设计很都容易上手户虱拴,从材质上来说惜淖荚,朗行是塑料感有些明显的醋,好在其工艺上还是有保证的轨恐踌,并不会有很廉价的感觉始估恍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓣且,销量在整个家族中表现最为可观布。近期弛婚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市亢呛骆,新车主要变化集中在外观抱抡碍,同时针对颜色恢闯拍、配置进行了调整平,以保证其市场竞争力较。在豪华紧凑级细分市场中醒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箩蓉,通过下文的对比分析财韶甭,希望对有此购车意向的网友们一点参考歧怪。   备注拖: 为更直观的进行两车的对比分析瓶锤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260夹肋桨、CT200h F-SPORT)讥,市场优惠参考自深圳市场麻碌解。 车型图片 所属品牌让: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动前钵篙,内饰做工精细    车身尺寸方面链苔尼,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优秤,其他参数均小于奔驰A260储纱。从外观和内饰设计风格上看挥吵刨,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑玫凌埠,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释炯篙门,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺骑袖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后壬,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样钉,全车充斥着力量与美的线条赡腐衔。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点囤撼,硕大的单条幅进气格栅楷奉媳、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发襄傻。    相比极富视觉冲力的前脸造型叉,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些辈,但并没有脱离运动桂,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓汹嫡,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹靠策。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素饰,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型狄,同时下侧雾灯造型也有改变奈瓢枪,车尾部也进行了一定的改动躺摩,整体感觉更加运动斥。另外脚让,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”辖梗,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配宋,形成强烈的双色反差苇。    F SPORT车型装备了整车运动套件习蹬,涵盖了运动调校悬挂撅犁皋、运动包围酷灰剩、运动阻尼减震器陀衫、熏黑运动轮毂采仓、运动车门脚踏板惦、运动型铝制加速踏板毙、制动踏板蔡彼、脚歇板等跑笔。    三幅式平底真皮方向盘欧浑、红色元素点缀的空调出风口夺踞、铝合金踏板菠、仿碳纤维装饰条等等不百瞎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感渤托,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格顽竭。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化署息充,将方向盘刊杯、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上凯,增加了便利性奉透溃,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动吃,分散了注意力脆店。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伪稍裂,是多数第一次购车家庭的首选要求肥,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型块外仟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功峭。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型缎煞活,会有怎么样的变化赌,一起了解一下捎攘沫。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的粟烽,镀铬进气格栅增加了些许立体感豆,更加显眼的X造型前脸渺岗,迎合年轻消费者的审美么。大灯的改动有些另类泄,在我看来接受起来还是需要时间的惶镐。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车维,新款在车身尺寸上有所调整虹陈,长宽高分别为4456×1696×1514毫米粮丹,轴距保持2600毫米不变堡芒软,相比现款仅车身尺寸有所增加感探挟。   车尾的变化不大鹊累刺,保险杠下方增加了黑色塑料饰板车,以及牌照上方增加镀铬饰条抡,尾灯造型无变化坍和熔。实拍车型为高配版本惟,但仅配备了三点式后倒车雷达镣诵。   新款的15英寸轮圈造型不错丛托,轮胎选用优科豪马呈棘肉,规格为185/60 R15标雾袖,备胎没有缺失贰麓,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置冠硼。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高吗胸哩,在年轻人中更是屡见不鲜涉娃。在学校要有个性婚,在单位要有个性沁范,穿着打扮要有个性凹狠闭,兴趣爱好要有个性瓦档髓。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢避猾?如果你有这方面的兴趣石,那么杰德将会是你不错的选择刹陡。可谓自成一派的它绊楼蜂,凭借着并不起眼的车身尺寸输悲授、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间棉,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车良水墒?还是旅行车教舷兔?或者是MPV上?但这都不是事儿柔旅涸,只要适合自己就OK滩性矢。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人显火,喜欢接受新鲜事物的他们萝,正好与杰德不谋而合塑。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐瘦,此外盲,六座的乘坐空间馈,也足以胜任日常的使用需求氮群雇。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受沧侵填。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢淡?自2013年9月6日上市以后嚼屏,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量蛙,力压大众途安和马自达5等竞争对手妙,它用事实结束了我们的疑问泞。除了这些介,杰德还会带给我们什么样的全新体验衰,让我们继续往下看恫。   " "  若是经常关注汽车之家的话翔,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生兄,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”翔阑。虽然我们这里并不提GTR匙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何蠢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付补ǎ克斯ST分,令人刮目相看钨。与此同时陇凌,在秦身上楞砰,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料耸碾、做工以及舒适性表现上的明显进步甜。 外观造型弯:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程拼麻,如今已逐渐走出了当年模仿的时代杠谈剃,近年来推出的新车型如速锐甲虾镀、思锐以及大家眼前的这台秦叫摧,都可谓一个比一个漂亮荣勿灸。就以秦来说秃篇,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网霓,很是亮眼呛镜,同时也营造了较高的前脸识别度侵。   车身尺寸方面吠蹄,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屡冕,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平筛堕,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)茫僚辜,2670mm的轴距表现则处于平均水平卵沁鸥。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同缝,其整体感觉与速锐大同小异隆旱娇。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯款荒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接令。无论白天还是夜晚趣茧,该车的车尾识别度都非常高垫。而且内部的光源被韩,除了转向灯为普通卤素灯泡外卫冻,示宽灯白门、刹车灯以及倒车灯都用得是LED庆。   充电笆惯去、电桩安装及质保/售后介绍吩温:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口却墓,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包及,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谢锻揩,据官方资料介绍八稀巴,充满一次电大约需要5个小时左右层铜,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)报校士。   同时呵水,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脚殴擂,虽然价格并不贵铰,大约在6000多元崎季函,但对申请人有一定的条件限制疮橙肖,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)磺烘漏,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)型何,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准痞侩。当上述条件都满足之后镐愧,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请薯略,如果一切顺利磐,最快1个月内就能安装到位并通电使用始谭识。不过目前湾,秦还不能实现快速充电戮福,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泡将搞,只是目前还没有这样的配套充电设备瑟礁。   针对秦的特殊性瑰拖诺,4S店内还为秦准备了专门的维修工位沦娥亭,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务街搂悄。其中醛拈秦,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全酒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶喊徘禾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋蔫谭、绝缘手套和护目镜等设备殴跑喉,并规定在检修车辆时必须两人在场泵。以防车辆万一发生漏电锰,威胁到维修人员的生命安全卢。   与此同时皖殊搏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里缎辈娜,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组僚。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同瑞,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型咖毯淬,整车质保为6年或十五万公里范陇泌,电池组为10年或二十五万公里)懈怀陛。总之俩妇,从专设的维修工位贝龄、专门的维修人员再到超长的整车质保周期福,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度刃,而对消费者的购买更是一种信心的保证享。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酿,中国汽车市场刚开始发展篇如,市面上可供选择的车型可谓寥寥恫,在那样一个年代哇甫,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准瘸,并且在之后的相当长一段时间嚏娩钒,人们心中仍对它们有深刻的印象秽昧祷。时至今日城丢,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择瘫定芍,在数年激烈的竞争中戊裳脾,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下屠垄。这回兼阂惰,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首宫嚏村,我们也借这次机会为大家做个全面对比磨工,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车揉甲片:外观内饰(包括设计和做工)搏、配置黎、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)完鼓、储物苹欠、油耗崇搞任、驾乘感受娶、加速性能铆安规、刹车性能入手稳。同时本,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别猫成、同价位车型的什么水平教。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型盎,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元充恒,目前约有6000元左右的优惠磋布戒,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元赎确茄,在优惠方面差别比较大闪,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右莫订却,根据论坛中近期的提车价格擦恨碑,9000元的优惠还是有的稻鹅斯。目前餐桶,两车的售价依旧属于同一梯级的赡茸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致咐,只是配备了卤素大灯及雾灯屉,透镜稗、日间行车灯这些都没有韧。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系斤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置睫,因此我认为两车的配置可以理解宏,符合同级水准躲锻。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位篱佛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比冗痹竟,两车的各项参数也处于伯仲之间唐,差别在6cm之内芍。在车内空间上标壤,两车的表现也很接近赣,我先剧透下吧箔耸,结果可能跟你们想象得不太一样堵痢社。   相信看到这里庭赴卯,大家最担心的就是如果车辆没电私殿嗅,后备厢是否还能打开的问题尚辉。捷达看来是妥妥的没问题奸号坎,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑稻,它的后排座椅靠背可以放倒敬察柔,之后即可顺利从后备厢取物撑,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐钢。   在倒车辅助上趴凤弯,捷达配备三点探头酚,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配盗,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平膝挤。这里多说一句泻奴城,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达豪,让人觉得很不大气实呸,并且低于同级别的水平莫侗娶,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达评奈,舒适型也可选装倒车影像税,比捷达厚道一些怒。从普及性上看队跋,能够达到同级别的平均水平脓彤,从功能性上看匈,拥有倒车影像的它则高过平均线了磁壁,给好评刀舒魔。   两车都是15英寸的轮圈坚,造型上也是各有风味墨,轮胎宽度也同为185mm反穷。从售价上看溪,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右存秽恳,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掂请。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比剿馆,让我们在后面的制动测试上见分晓弦探静。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显厘奉,借着中期改款的机会返娠,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机控,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注呈。应该恭喜它筋耸相,至少在我眼里罗绊,它确实达到了自己的目标破藕。过往凭借动感的外形刑钡、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它通虑蹬,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点轨挨。   只可惜粪,刚上市不久的2014款起亚K5猎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择枪,而且它们的价格都处于K5车系的高位顶,受众群体并不大碱唐。前段时间讲把卧,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析赦苏,并撰写了《起亚K5购车手册》矗筋纲。文中母码,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型钾冷帅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐送,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色费。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH线,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机离朝墩。自从起亚渐持魄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后赔圈缸,互用研发产品的例子不胜枚举抄乌挽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度糯考寸。该发动机的最大功率为245马力惦嘲镭、最大扭矩达到350N·m百分,账面数据处于同级别的上流水平轮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机饶、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀腐,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机尘赁。   在涡轮增压秃戎、缸内直喷等技术的加持下彩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迹,并且一直持续到4000rpm溪甩。得益于涡轮介入较早即,最大扭矩拥有宽泛的输出区间顽绘瑰,而且它的油门也调校得比较灵敏赤佛。在实际驾驶的时候沃,可以感受到它的起步轻快自如具速崎,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余凉。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比泌私譬,毫无疑问它的起步要相对轻快一些衔溃坊,但差距并不像数据相差那么大嵌。在整个低转速区间鲜,它的动力输出不算直接僵秦丛,缺乏一点活力敛礁,给人一种有劲儿使不出来的感觉泞戒巩。   于是藕曹,我把油门再踩下去一点胁绩,动力突然来得很快敲忱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惟舵,毫不费力晤,而且可以感受到车速达到120km/h时煎泼,发动机还有充足的动力储备攫。它的中段加速能力让人满意惋,虽然依旧缺乏一点活力催,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴囱敲聊,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开褪铣惹。   还是差点意思蛔密沉,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感存倡。于是氰,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式博,6速手自一体变速箱切换到手动模式氦棵,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作了,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的科。它的油门响应足够快付,发动机的动力输出得到更好的释放虑阶,方向盘的反馈也更加扎实械卡。除了SPORT运动模式外水,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式巧祥庙,运动特性从SPORT抗毫、标准到ECO逐渐减弱健莎,驾驶风格也逐渐趋向安逸纹究。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契茧搐,平顺性极高坛,而且动力的衔接也让人满意示。若以80km/h的速度巡航鲜,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航幕谰僚,发动机的转速会被控制在2000rpm左右顿加淀,对于燃油经济性的控制也让人满意蠢洼。同样值得表扬的是降挡速度呐,在中段需要加速的时候深踩油门刷,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出渺,而且换挡冲击也比较胁馈,不会让坐在车内的乘客感到不安挂。   前麦弗逊邵、后多连杆的独立悬架底盘结构定恒祭,在调校方面仍然有很大的提升空间汗啥顿。它的弹簧足够硬帮诵,但是减振器的阻尼不够大材,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底拟,会有细微的震动传到车内芳体掸,以稍微快一点的速度过弯邯,车辆的侧倾会比较明显竿达,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳激。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犬莫,舒适性让人满意晤煌握,但如果需要激烈的驾驶的话镜阑,后期对悬架的改装很有必要刑。   它的刹车盘相应加大了尺寸发体肝,刹车的力度足够胃,不过刹车踏板的反馈缺乏线性桂。具体表现是某粒,刹车踏板的前一小段是虚位鼓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏爱拍,制动力度会突然加大举,需要一点适应的时间湍脸呵。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻莱,发动机的声音棠、振动都非常小羞。然而慷贿,在速度上来以后梁蓬棱,噪音的上涨速度也很快拉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎汤熔,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显范捅。   我得承认环陵湘,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数杭,但在起步和中低速行驶的时候辉,动力参数上的优势并没有完全体现出来吝刃,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处草瓶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价星伦橡,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”铝羌。当然耙,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型蓖。另外萌,值得一提的地方是磐,在动力提升的同时碴,它还加入了行驶模式控制系统挪捶测,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用瑟孙潦,它的动态性能相对有一定的提升臂誓莫,开起来也更有活力和乐趣会潮。   " "   海马M3去年4月就已经上市了掳媚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”聊祟枚,只有手动版车型销售叼沽烹,导致产品线还不够丰富诉驹酿。而就在去年11月檀百羡,海马M3终于推出了CVT版车型黄,7万-9万元之间的售价淑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求魂采。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30俯寇、逸动唾单腑、宝骏630以及启辰D50等车型架舒,竞争还是比较激烈的蒜。作为一个后来者擒边,海马M3是否有足够的实力立足染佬?下面我们就一起来看一看式爆憾。   动力疵绥:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择妥,其最大功率为82Kw谐莆辱,峰值扭矩是147Nm败。从账面参数来看韭边,可谓非常出色绣翁,一点不比合资产品的数据差煽虽撼。对于一辆紧凑级轿车来说耻,这样的动力表现已经足够应付日常使用了卿。    开起来的表现猫,我只想说这台发动机的低扭还是不够强嗅狸挪,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”传滔。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中咯哦,如果想要充满信心的快速超车到,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蛇紊币。    我知道会有人问浑湿,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗锨刨?说实话喇将,我觉得大家都没什么区别节痘恰,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着狠簇,也是低扭不够强娠,需要靠高转速来增强加速能力康盾。    可以肯定的说的上罗,除非是加上个涡轮增压器劣。否则的话寒稀台,这个级别同排量产品之间的动力表现皮,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同袍。我个人觉得黑坚曝,这只是消费者们需要认真衡量的一点部烫,而非全部烽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在惮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感哎,动力传递平顺连续的特性赐暴馁,有效的提升了整车的行驶品质感酮阔捍。顺便说一句辜慈雌,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外萍崔,这也是比手挡车多花点钱的好处褪娠恨。    深踩油门时挫,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上劫骑,来保证动力响应足够顺畅闪涟尼,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内具。此外麻锣别,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式探外,功能性极强差伐。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现敦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后础,g值才开始达到最大的0.366g讹,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内投,此时车速大约在30km/h左右卧箍亩,达到60km/h用时5.24秒凹改搓,冲刺到100km/h用时11.45秒迁浇。    接下来看看海马M3手动车型附苔,在加速到2.5秒后扳,车速已经达到了差不多40km/h僳巍架,达到60km/h用时5.01秒邓衡斤,冲刺到100km/h用时11.28秒静,比CVT车型略快碉曝脯。如果不较真的话坝,可以发现二者的差距其实非常星乒狻,相应的在日常驾驶中其实也一样笛恃颊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米慈嗽,就这个成绩来说鳖桨,它的表现只能说是非常一般禄。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言阮侍酿,它的表现就算好多了恐。 责任编辑皇:沈楠" "   近日藉舅,宝马官方发布了新款X3的车型官图倾,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作肖伙拴。从新款车型推出的速度上来看详精柬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视牟呢透。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量死。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化懒烤番。    早在2003年顷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章厘扒舒。10年以来限,宝马X3已经销售超过了一百万辆翻朽,自从2010年上市临,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作袄凹乡。因此卵,2015款作为X3的中期改款领上,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中嫉,优化后的大灯组造型昂、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰位抖沸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多单。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版攻需抱,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感牢。通过官方图片技骑,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时妇夯湘,也融入了宝马家族的最新设计语言赫磋,与新X5一样采用了新的中网边框设计拧,在视觉效果上更具冲击力喇。    在头灯部分顶剿恳,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光北,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细锣钮。另外杉携辱,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代鲍册枢,配置方面它还可以选用全LED光源香硅,再加上选配的LED雾灯敬嗓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质观课啤。    新设计的前保险杠极具力量感噶,并融合了镀铬岗、塑料格栅以及金属护板努萝实,进一步彰显新款宝马X3独特的造型琼蛙促。此外饭氛,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中密酞酬。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂胺奉蚊,也使整车更具个性化风格辣雾拿。    新款宝马X3的车身尺寸分别为净伐水:4657×1881×1661mm巩欣,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近痛凑下,轴距也同为2810mm常丁峡,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异荤蹬从。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别导,从车头一直延伸到尾灯的腰线非,让车身看起来更加犀利且极富层次感诬房。相比变化较大的前脸椿每,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计炽曝骡,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰恭。相比X5必靶沧,新X3的尾部更加耐看瓣龋底,有棱有角的直线条凸显了肌肉感行,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分拍,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守隘掏筷,视觉效果并不是那么给力法故。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择表,新款X3也不例外澜。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板入趴、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前小、后部的防钻撞保护装置潘,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卤革祁、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂擒捎。此外顺芹,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致萝钙。该车还可以选择六种车漆挽次锹、三种专有的18碌虽、19甚至20寸轻质铝合金轮毂坛实漓。 责任编辑儒:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车家:Quattroporte(总裁)驰,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标媳,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV郊:Levante挨,还在2013年4月的上海车展上豢夹,以全新总裁平台为基础捷、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角分铃:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的蹈、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4垢厩,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款嚼:Ghibli……   以家族设计为本挪,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系畔鼎鲜,虽然定位上已与同名的前两代车型不同袖,改走豪华中大型轿车的定位尾,车身尺寸长逆克、宽爆涣、高分别为4971mm搓澄势、2100mm和1461mm卉帘曹,轴距则为2988mm霸尺,直接锁定奥迪A6盖惶深、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上浮秋据,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo什、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征砍,且融入全新总裁的轮廓特色厩,以紧实并极为流畅的曲线钠扯,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格谩。    于是在车头设计上拣多佛,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽翔豢、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩酥捆,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翠,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样届枚镣,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计棉崔,将蜂巢状格网嵌入其中缔半窍,且尽可能地加大扰舵,再搭配角度更为锐利嫩攫、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组夏乐,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势品森俩。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条跋差,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏渡,所以厂商在Ghibli的车侧棉霖彩,除了保留前叶子钣鳍状孔道梆画、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外硅零挝,也师法了总裁车侧的设计九撇免,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型纺,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没滇,另一条线则从前门下方迸出舒逆,向后朝车尾紧缩不晨陈,滑顺动感且充满肌肉感卢储唐,并正好可呼应更翘的车尾设计荤残虫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上料湃粱,速度感浑圆天成尸顷。 内饰向旗舰看齐俏邦香,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上艘祷胺,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿倦,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同贡亥、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计铃凭突,也把声控弯底、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上狄,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片普,右侧拨片负责手动升档空巷、左侧拨片则能提供降挡险钞建。    此外晦懊,三辐式方向盘的前方每,一样是借自全新总裁的蓝底白字耗茨抛、双环式仪表盘魄界,右侧为红线转速从6500转开始的转速表赋匣,左侧则是表底超过310公里的时速表敲,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕霸,可提供显示油量骆兽凹、水温冷擦、挡位与导航指示等行车信息讥堵,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上杏,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图帛啡,告知驾驶者目前的驱动状态修矫。    和总裁稍有不同的中控台没婪赌、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟处斯谢,以及可触屏操作的收音机电台选择怂配喘、音源切换疟虫、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)奴烦、空调温度拒浓、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕攻靠耙,空调出风口则移至屏幕的两侧抽扭诞,下方则为恒温空调系统调整出风量骑、温度与出风口的位置炬,以及音响系统的吸入式CD侨,设计上较总裁车系更加简约到,但用料与配备完全向旗舰看齐退嗅恍,展现了十足的诚意附稍。    较为可惜的是斧落土,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm掇辩,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm夺疯窍,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性狈,所以Ghibli的前排空间与总裁相当驴泡法,包覆性和支撑性也非常出色暇付。    但是后排方面坷摩、便没有像总裁那么充裕冲倒路,尤其膝部与头部方面棵,身高174cm的笔者坐进去后捷,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已蜂稍介,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促井,也刚好替前票食、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何经彩小,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓日盗。 责任编辑绿力:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”氯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了尽才?后来一看谱壕坪,哦缉深黎,原来CC是“Cross Country”尘。继续了解发现有点意思佃菱,底盘抬升搪画、高功版2.0T五缸发动机固搐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法婆:目前的普遍规律是坪饲,产品分得越细枫唬,总销量提升越明显炮。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品檀泰,它的引进蔬隧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蓄硷沟。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板搜谱,主要分布在前脸和车尾爬徽扔,从外观区分它和普通版V40很容易倪。底盘抬升12mm翻,这么小的数字对视觉效果影响不大啪,整体协调感没遭到破坏考蹋秸。    车厢内部扑停,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样呵嘿彤,除此之外内饰并没有过多特别的设计稿降。之前我们已经发布过实拍文章罐股层,车身相关内容有详细介绍栓魂孟,因此这里只是简单提下要点迷祥锑,就不再重复描述了乐偿驳。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来己萄。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机墨饭俱,最大功率214马力趁咸,峰值扭矩300牛·米淬膏,型号B5204T9瓶掇萎,是普通版V40那台发动机的高功率版本溯绦武,那台机器的型号是B5204T8氮太库,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒泊,今天会是什么成绩沸韶为?稍后揭晓矗检。    变速箱没有变化骸础赂,依然是日本爱信提供的TF-80SD镜,六个前进挡陡巳,带手动模式和S挡垂破能,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT扇疏,奔驰A级用自家的7挡双离合晤局撼,沃尔沃这台6AT暂无优势莎齿,目前他们还没有新产品投入实际应用倦,理应加快脚步腥缄。   驾驶锤醋躲:邪恶的S挡    驾驶部分孝架,我想说说D挡和S挡的区别伦。看起来挺初级的一个话题旦,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂锑堵拭。D挡油门响应迟缓耸佰,在激发变速箱降挡之前恒,需要稳稳的归切婆、持续性的向油门踏板施加压力谷匈,慵懒的降下一个挡位之后享勘苛,情况有所好转孪窍,动力给得稍多蹬签帽,也就这样星惹涪。    不满意对吧拇贯稠?可以把排挡杆向左扳到S挡伎,切入“邪恶模式”陶尖。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)妻榷乾,转速拉高1000rpm以上甭疙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来叛,紧接着你发现油门响应提升好几个档次碍嗡,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出浅,脚踝每动一下妻蝎萝,车身就顶起往前猛扑一下枯驴入。深踩油门淌括腑,转速迅速攀升涵短膳,跟D挡时判若两人搜,两百多马力巫、三百牛·米绷喇,在这个尺寸的车身上爆发出来梦股,过瘾级财妇。    激情过后细细品味贰,这套动力总成有两个弱点需要改进燎蜂,一是怠速时振动大徊乔衔,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动孔,影响体验;二是低速行驶的平顺性龚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境蕾密翰,1痕、2堆厢味、3挡之间可能频繁切换次,动作应该再细腻些阿。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统拨很烯,选择“全功能”项壳,不打转向灯就变道掀钦皖,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道景本扮,回正的力度不卸住,如果你想在车流中快速穿梭前进蚊店膘,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争扩,要么关掉方向盘辅助暮,仅保留振动提示即可豁筛。   绕桩怒懒:比前驱版好玩    除去上面描述的情况韩,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣健览顽,在绕桩场地很讨人喜欢坟锨。车头响应比前驱版本积极水孙帆,入桩动作稍猛肺辆,车头好像在被一根绳子拽着走酬吗萌。给我留下深刻印象的是慈,这款车的极限要比前驱版高太多卯逃,特别看了下伦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h怯。上手容易奴,但是需要注意别突破了极限挡绩诚,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点撮拜:一旦超出极限婆,很难把车身再救回来殿。 责任编辑渺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7兴道:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足看?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始翔惧泪,就一直困扰着我们的问题昧脖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题退朝玻。马力越大的车就越好么会苟凡?绝大多数情况下答案当然是否定的杠犯鲁。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外红酵浓。随着时间的推移肯巴沏,我们有机会做这样一个有意思的选题傅哪裤。   让我来说明我要做的事情坛:我们有三辆四门轿车版,合计拥有1657马力梁辆敝。看起来确实有些夸张侣,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport剖传菜,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多壁董。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S谜就刺,但是这个570马力的怪物一直没有车唤,直到我们完成这一特别的测试一周之后蔷惊。我们只能使用520马力配棉泻,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo痰胜,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力伐,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣苗骋。   另外一辆是全新的奥迪RS7狭迪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎前画佛,拥有560马力的出色表现缓。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8舶份裤,在K&N工作室的台架上鸵护,它的轮上功率达到了479马力牡顺。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中强,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苟忙。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器科俏,用以获得更多的功率输出粹。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候睫坚分,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嗣娜。即使按照宣传中给出的数值灵芦皑,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG氖特,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力容晤。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG态,它的轮上功率达到了541马力温,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力超。   另外还要说明一点匿爬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倦栋哆,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本啦,不具可比性蔚耍拱。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试鲤。结果很令人意外泻暑。两款加速最慢的车型念,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h钒。当然最慢是和RS7相比较而言的瘸设骨,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速叼驰。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录潭。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒纠。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊吮颠虾,但是还未打破我们以前的记录巢。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底括摩瑞,说它慢更像是一句玩笑话坪,这一成绩实际上已经快的吓人了双秸。奔驰则要更快一些狭箱死,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)扳卜,冲线的速度也提升至197.5km/h桅。冠军仍然是RS7的贺泛,它只用了11.6秒苇垢毒,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平蹿。奥迪的冲线速度为193.8km/h疵悲棘,虽然不及CLS63 AMG坤,但赢了就是胜利患。   123下一页 责任编辑括阂放:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后肚堑,新款奔驰E级开始变得更具有时尚韭锨烘、运动和科技气息了藤呵珐。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此箍锻吕,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机梨,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子篮,主动式车道保持和自适应巡航功能勃橡,几乎能让驾驶者也变为乘客茎,高科技配置更加丰富腑矾罚。    于是牵齿块,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前缮禽粮,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了泉范墨。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L黑,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受曝,在下面的文章中有详细介绍涉。此外抨,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章浆。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读捂轻缎。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道界涟、残破衰败的路边小屋插、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扩稼楞,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落竞咳。身处如此糟糕的环境箩滔,却并没有让眼前这个出身自底特律悲娃、土生土长的本地小子屈服竞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感前,但只有经过一番试驾体验之后饭,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力绩。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的等妻程,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分爱。与2013款最明显的区别来自于前脸中网壤哀痛,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形分,同时两侧向外延伸与车灯相连泥什。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化钉。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯镁,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计何概,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计规浓。   尽管是低配车型慧,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬狈小词,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淑抬菩。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车殿巧稀,它基于D级车的平台打造接较袭,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条欠椒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晦老,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT撑,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体舅,不过从近几年的趋势来看拈尝肺,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香祭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型起辱,至于其中的原因畦还亲,从这款车中也许会找到一些答案粟媚官。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT纳添的?   GT淖庙,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写锯鸽,维基百科将其解释为具有超长续航里程泊、拥有强劲动力甫、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型酒。可能一提到GT围完,浮现在我们眼前的就会是超级跑车估九,其实则不然风尼架,GT拥有着明确的划分准则剖庙,举个例子来说净祥:拥有着标准的后备箱呕舷贸、配备V12发动机并且内饰非掣叽孜眩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车授仕,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT浩洼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”创,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类屉,不过要是按照上面所提到的评判标准来看茫霜,这款车的确还真有点GT的意思拴豹床。在笔者看来颁朔透,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的石靛让,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉紊寸筛,最起码第一印象分已经拿到了荒。   5系GT是采用7系平台打造的卧枚?   5系GT的轴距为3070mm虹,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同垄扔,从前双叉臂恨藏孺、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系乘空。厂家表示裤涸溯,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型魔佬,其在外观盒撅、内饰蝎阶、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同藐。   5系GT型到无朋友息唾?   谈及5系GT的竞品宏,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情焦淘氮,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位脑,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版熔。   外观被:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚膜恍,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆堵。风云2(详情)衔能迹、E5填购下、A3以及今天评测的这辆E3凹读,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中鸵冻廉,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度面。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品晃。从这辆奇瑞E3(详情)来看担,外观及内饰都有着很高的原创度拱淋为。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间投。这让奇瑞的产品线更加丰富锋酵附,但也让消费者选择起来有些头疼壬。 外观夯晶逆:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人蓉,但外观却没有去针对青年人的设计穷穗,前卫始舷耗、另类这些词汇应用不到E3的身上罚,车身也找不到多少运动感警。不过它长得却很容易被人接受豆,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉贺沸福。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看驰金曝,E3和E5的外形稍有一点点相似怒,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间财矢。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化莆将。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞悉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高矮旗,而且非常容易被大众所接受四顿合。不难发现搐帘壕,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变柏,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头炭。艾瑞泽希涸泥、瑞虎5石炔括,单从外观来看都会让人眼前一亮佩吭完。借鉴是好事誓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快阑谱,但不动脑子的照搬实在是说不过去橡。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砍凭丝,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表松,作为最会制作小车的铃木来说封靛,雨燕可谓打开了国内的市场旦。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代龋琼突,新一代的SWIFT迟迟没有引入涎男。而就在2014年1月18日顽筛棵,铃木速翼特在国内上市蹿,这款车就是海外最新款雨燕的运动版缓唬秀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后暮遂,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏刺死。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剐俏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕勒檀凹,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件冻副。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造橙,速翼特运动版采用运动风格打造尖。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm很,轴距为2430mm腥平椒。由于基于新一代车型打造顾姥警,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些随,轴距也加长了40mm澎匹沦。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚帽担颁,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息毛吹丰。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16穗雹赐。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新浆蔫岗,包括中控布局酥、仪表盘川篙、方向盘等造型均有所更改父。此外财,配置方面新车配备了ESP然搂、自动启停系统啤嚷溪、USB接口艾肝毕、运动座椅等配置啪蚀眯。CVT车型还配备了换挡拨片匠,满足驾驶需求济穷虑。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了玩陵胃。真皮包裹自不必说剁锹,3齐嚷董、9点的打孔设计握在手里也是真舒服柿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多祟。不用和别人比暗侈讼,超越自己就是最大的进步郝。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面可逛豢,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机敬,其最大输出功率为100千瓦忿巴,最大扭矩160牛·米平,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT夯理,其百公里加速时间为8.7秒嵌,最高速度为194Km/h斯复级。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡狗郴梢,相比之下乐趣少了很多艘固。 免责声明彪:本文仅代表作者个人观点簿,与环球网无关诲。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捎慷,对本文以及其中全部或者部分内容惊、文字的真实性脸、完整性疙敬屑、及时性本站不作任何保证或承诺点惊岁,请读者仅作参考仇酗,并请自行核实相关内容卯。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车炼,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大脐温,引起了广大网友的质疑烯。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验彭据。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注撮诉别。于是易车网本着服务网友的原则啸漠叔,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测桃聘躲,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车慕,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示酿。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说啦禄规,您便自有定论抬结磋。   体验者介绍    前排体验者欠五充:辛毅 身高祥饯形:178cm    后排体验者捌:旭子 身高歼蕉记:177cm    Ozel 身高剿:170cm    小娴 身高洁椒扇:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准炼戊无,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高倍刷。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍峭斤。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市耐趣,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣搏肆据。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论良伦欺,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆藏,公平公正公开地来一次大对决享。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明磋:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别末掂,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车瘦何勤。所以不得不承认滥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值羚泞糖,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上隋篇。    事件回顾缎淳:    说干就干泄婚剿,在我们决定来一场大对决并制定好规则后钉效伴,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作漂椒歧。根据易车网后台数据的统计来看尘铃,持以上三种观点的网友大有人在庭入范,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲违罗饥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案盲叉。尽管是为了对比三者的公路性能勉,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上慷咸。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上兢括。    测试车辆蓉:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350怯邦裴。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型鲍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车诽,奔驰已经尽力了闭,我们在此也由衷地感谢绦,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题棋蔬摧,告诉大家改款前后的差别法品阀。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5绍。因此我们也很负责地告诉各位网友匹,目前除了易车网瞳,其他媒体对于新款X5的评测呕晤恫,都不能代表日后国内在售车型馅郎。第一辆中国版车型为xDrive 50i便,加配M视觉套件娶龄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况晴烁,我们无法借到官方提供的车辆霜躬。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耽念,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型号贰地。    测试场地唤:    乐驾赛道全长1.6公里穷毛,共14个弯道帘,最长直线段270米泊戎艘,赛道宽度为10-18米剂顺,视野开阔鸡澜淑,无障碍物涣功。赛道两侧均为土质路面荡,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆迟亮,大大降低了安全隐患东。    测试人员扒:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑狠寞,却要替土豪们操心买什么车烯几热,这件事听起来真挺可笑劫饭,因为我实在没法揣测土豪们的心理蔽龄帕。如果说我还能理解花五十万买大切暴贝,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野篓垄角,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器缄酶谋,代价是要多花一倍的价钱科贪搽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感经席巳,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感裂,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望抚稳。不过因为坐的比较高弹哨迟,速度感不如那些贴地者强烈鸵,还没怎么着呢就破百了燎。这大概就是SRT8的魅力梨监惰,很难说值不值得瞧。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款收拖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近逞拿,跟改款前相比还是升级不少宏江饲。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钡,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凑,SRT是JEEP官方改装部门程,这种改装是全方位的茄,包括内外套件加强猾巷,以及性能方面的提升匡冀。SRT8就是高性能版的大切诺基动肮娘,主要提升是外观套件窗拒疲、及动力系统芯贬想、刹车系统嗜、行走系统等方面店搽。四秒俱乐部为数不多的SUV车型检课托。动力系统采用了更简单粗暴的发动机鞍窘伴,6.4L自然吸气HEMI发动机狭似,搭载采埃孚8速变速箱魔坎鞠。   SRT8为公路而生吹,所以公路性能是它的强项伍磷鲤,不过Off Road就不是特别在行了惶。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梁,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影羡滑涎。 ② 跟之前的SRT8相比魔,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的钵,所以科技感和豪华感都提高了不少甭酿,跟换代前的SRT8相比挥捆,升级的部分都是实实在在的丹。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱兴夏妓,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统滦,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统看虽届,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置洞貉。  【K菁浮③一百多万的车颈,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凭诡令,再挑上百万的车的刺爸烧谦,好像有点吹毛求疵登。首先悬架的设定非常的运动肖口喝,即便比较温柔的驾驶方式缮,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极煽尼叛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车躲健,大切诺基SRT8并不是一个非撑娲合适的选择颠分壬,尽管动力非常充沛辫榷奠,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意脓瘁酞。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响史透须,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺姐疲板,但好歹SRT8也一百多万了铅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响忿。不过之后我们也释然了问,尽管这是台行驶了四千多公里的新车焦阿唬,但经过数个媒体的“蹂躏”懂驶,光弹射起步就不知道被玩过多少回了潞问暇,弹坑交叉轴不知道走过多少次了码,有点异响似乎也算正常监。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基废炬,请点击下面的图片进入试驾文章崔: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了萝汞瑰,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争禾截十,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求癌。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的鞭台,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中刃。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生苦,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T哺,还是老套路欢挫,直接切入主题路里,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹白枪蚂。 动力对比采笨料:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手脸,看看英朗GT的表现如何吧揉慈。这台发动机的最大功率是131千瓦离砰,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来谐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能腿,当驾驶者在需要全油门加速的时候屋塘,为了获得更好的加速表现粪表,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm铃唱。对比发动机账面参数来看楔,最大功率118kw筐盎,峰值扭矩250Nm蛋淑登,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜乘恭。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统皑居末,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心萌浩,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力瓦。   至于传动系统方面劳艘恐,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器龋辑缎,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样豪色搔,都是目前该级别中的主流配置泄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现斧分层,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢署。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器退渭田,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩冈傅,所以基本都出现在了大众的小排量车型上景,比如高尔夫6醇玖苍、速腾等谱快伞。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方辫,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构东,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撬泌委,从而起到提升操控性的目的硅。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架筷,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上倘,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接坍,但通过厂家的调猩屯停后抛斯,当一侧车轮发生颠簸时撩且,对另一侧的车轮影响会比较小些敖淬。   小结挺瓦单:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多弹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出白测虽。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了厩惊,至于优点这里就不做过多介绍了锭。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调信耄后英朗GT更偏注重于操控性喇冯。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时美,见过后车追着拍照的嘛菇捞,见过开我边上向我打听价格的锨绞古,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回秽。我坐在这辆路盛E70里控袜,被注视得有点儿不自然到疯。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣孤李低,我琢磨着痹,要不要让他进来看看本。要不是我瞅见了绿灯亮起杀,我真就这么做了愁厘。对不住了朋友韩认堡,这次没能让你仔细了解它惭岔长,不过我希望你能读到这篇文章椒癸簇。   不用否认钙,人们对美的好奇与渴求与生俱来贬蕾匙,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣厩的。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗汤。不过在这些人之中聘轨,有人会终生恋着美人互诽,有人也会为抱个花瓶而后悔僚钡裂。如今打造足够美的外表来吸引消费者稼宦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情慷,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玲垂,但在这之后能否一直爱着它锭档,我认为是一个很值得细抠的问题桔狮驶。   ●外观大气寝、美擞妓灯,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时瘟扰芦,我还以为来了辆捷豹煤,赶紧跑过去看发现被骗了酚堪慑。不过我并没有觉得失落枫焦那,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观播贿,并且从设计角度看填雹杠,它在借鉴与融合得方面都很到位懊廉嗅。如果这张大嘴能够做了镀铬处理蕊噬,我对它的外观设计就100%满意了壳。这事儿对华泰肯定不是个难题瓶党,您看看宝利格还有华泰B11耻屠建,都有明晃晃的格栅省蜗。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位牟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中函睫,但绕车一圈后我发现宫,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了攀评茎。咱看看数据对比盯赌,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手急敖统,可以说在各种数据对比上肉怠,它“不是第一科,就是第二”坎嘎。虽然在宽八其、高和轴距上没有做到最大铣融,但也不过是一两厘米的差别家,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米百拳虫,这就让它看上去大气许多迸滇钳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上缕。   打我接触这辆车的时候码煎,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光问扰悄。在这样的目光中抨,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期联。面对“屁股高琴蝗谓、尾窗窄”季拭、后方视野不理想的路盛E70时档舱篡,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车列史肚。先不讨论这样有多麻烦了寐,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作喀绢内,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧篮?这点让我心里不太自在侩你,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲判,是个应该有的配置费喝瀑。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上侧石洛,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色诽。而随着国外皮卡文化的不断渗透年,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型缆捌,去跟进时代的步伐襄两染。为了迎合市场的变化及用户的需求观喘,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时任蓟寇,开始注重宽大饱满的外形设计荤竿镭,并增加更为丰富的配置盘税。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型密抨煌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾褥立赴,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)父。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗裸羔乳,整体的风格带有一股阳刚之气尘。在车身尺寸方面坏蔬烯,它的长/宽/高分别为幢:5310×1812×1775(mm)昂仕,轴距为3100mm捷楷簇。威虎TUV并没有大小双排之分平记问,仅提供了一种车身长度厕曹。车身侧面的线条也很平直逞竟妙,外扩的轮眉使其显得更加饱满视。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正颊虏但,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感看疮付。大灯采用远近光分体设计铆,其中近光灯还配备了透镜阿墨湿,不仅更显精神敝倘,而且还可以起到聚拢光线的作用还。镀铬材质包裹的后视镜很显档次逞,遗憾的是氏皇涤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用惶呐抬,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯呐,并且后视镜仅为手动调节毁。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架饱,并且还可以对驾驶舱起到保护作用刊废判,非常不错税。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点醋,至于货厢外侧并没有再多设置刷湘。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)艰,在国内皮卡车型中算是中等尺寸舵。另外翟佛,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”附库,不过据厂家介绍混篡岭,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”煽棘。对于皮卡车型来说既穗扭,这项必要的配置还是很厚道的滇。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山不究冠,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气疗,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地豆揉。不过理急晒,今天我来到这里并不是为了滑雪面眉,而是为了求证一件事情剩奶:有没有一辆车来杭较,既能够带着一家老小舒适地出游颈,又可以不惧冰雪短虾,在冰天雪地中步履平稳地行驶惋酶,同时价格又相对平易近人呢下腐?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求歪孔,那么就让它拿出真功夫试试吧熄。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)蔡掣肺,从外观上看杀,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别怒逃梢,19英寸车轮显得很有力量感誓既,也与动力总成更加契合;其它的地方髓不,也依旧是酷威的老样子霉科,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿铰炊,甚至还有一些精致的感觉吧墩。总体说来该,尽管算不上全新车型核煞快,但依旧耐看管。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面母宏,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了贪矢,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中半擞,动力响应良好殿掏拧,易用性好颈看,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分舱。当承载着全家出行时拇,既不会出现爬坡和超车吃力的状况锚颊,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适处劳。   至于酷威3.6L的内饰方面世钒,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)颂,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”瓦袖啃,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节冠。   除了动力系统赖即甲,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式酪点。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器舱,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动络卫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴胜,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施东杏。动力分配完全依靠电脑自动完成慑沮粟,车内没有任何人为控制的按键和旋钮羡。   有了四驱系统容,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳贿实。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎持,具有更加粗大的排水通道电,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”蒙,冰面行驶性能更加出色卞宋。此外清,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜缸椒,胎面中央多重“Z”形花纹勘驴挽、针孔沟槽设计填袜、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性副次彪。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息贸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间歌擎袭,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情傻温骗。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缅,它的定位低于1系薯抗。但是骑,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步旧胯。另外晴,它也提供了i3?REX增程版本推,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机乏毒,扩展了这款车的最大续航里程枪。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试卤庞快。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流玻。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合攀定俏,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合许锭。   宝马有没有提高电动车的标准急检科?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协罢肌?让我们在接下来的测试中找出答案茨前胚。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式敞埔据,宝马i3的行驶里程可达88英里枚编九。相比较而言芦,?Ampera可达30英里施,而普锐斯可以行使约10英里彼柑。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电痹,i3可以更多地使用电动模式鸿。而增加了汽油机的动力系统匣景,则使三款车的续航里程分别上升至160英里靡绵欣,357英里和505英里维。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大尝。这台车约五英寸高诗,而宽度几乎和高度一样榔解朗,与低矮流线季,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比康合陵。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能玲。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力险,我们没有所需的充电站?哪赂艇,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式版。   此外瓣扒催,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容虏铆。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名拦效:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车靡琴蕾。它内饰精美科童雹,融合了许多先进的科技呐管,它空间宽敞躬计,驾驶体验一流痹痕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车仍废汇,它仍然使用汽油机秦坟井,以作为电量用尽时的保险倡。   第二名舱:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好酥陈戚,科技感十足斜,而且它也能胜任舒适的长途旅行叹涸两。   第三名恰毖绒:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款截,它最大的优点就是充电迅速庐,性能可靠尉提秒。   然而隧勿羚,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋恍捆。(实习编译茅喇:徐旦?审稿拓骂:刘洋) ? 免责声明版权作品瞧,未经环球网Huanqiu.com书面授权寄,严禁转载软付颠,违者将被追究法律责任沙。责任编辑围:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车谐,应该说是倾注心血耪,在技术平台上都有可圈可点之处探,源自萨博的技术是其最大的亮点俩靛翟。我们所试驾的这款2.3T顶配车型淳氏,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作任倡庆。在外观和内饰上虾侈,这款车基本上符合主流中级车的一般水平邵猎任,在动力和配置方面也还是很有性价比的鬼闹脚。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说抄久嘶,绅宝的外观原创度还是很高的秽歧,并没有刻意模仿什么车型碌斗,但我们会在这款车的细节上看到思残沏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法播节。且融汇的比较好撼馆,并不是简单的照搬照抄昏卤。这一点值得肯定霖沦,大灯的设计十分犀利疵拍璃,鹰眼造型也有较强的辨识度娇。LED日间行车灯比较醒目面聪扛,穿透性不错可钮。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表毫:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感钨司休,也很紧绷团暇案。看起来运动感不错贝帘猾,但前悬和后悬的长度较长姬星氦,看起来有一些比例失调挂。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些峭酚,在视觉上看上去会更紧凑动感范簿。轮胎的规格还是比较高的松琶,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能朝米呵。   车尾的设计比车头更简洁一些榷躬,尤其是尾灯的轮廓校村,设计非常成熟迷。和宝马新款3系很像动。除此之外沽,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感染奉。   本文导航搬丸:" "  “卧龙凤雏家驳犬,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口湾开玲,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后滑,便有了三国时期的三足鼎立邢,如今我们的生活已经远离战场的硝烟棵,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车培肆,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国潍碱端,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蒲疮,越来越多的厂家开始注重国内汽车市沉崞苹摹,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹舒,然而坊间始终流传着这样一句话透藩啤:“得中级车者得天下”;是的教,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镭拦,今天我们会为大家带来两款重量级车型蜂,它们能否为各自的“主公”平定“天下”五怕椿,请大家继续往下看辨掸。   看到这里大家肯定已经有了答案了横搅,没错兄辅,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L溅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉啡烩铜,那S60L是何方神圣绿得嘲?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型殴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花矾难弟?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版棵,厂商指导价33.49万元九,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型花,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热痹列、后排座椅加热概、并线辅助帛当、车道偏离和自适应巡航等众多配置谦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中坍硷,即使不看车标眉校蛙,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃鳞,哪个是奥迪僳簇麻。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的牛挠,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现挡骂。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统蚕眯,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动滇湘,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停焊青。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性咖,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角撵,使夜间行车更加安全米。两车双色的外后视镜造型别致啤,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光烦返鞭。   既然都命名为“L”的长轴距版车型枪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色动青车,至于乘用空间如何惜吴,我们将在空间篇为大家详细介绍态。两车都采用了5幅式的轮毂造型泼,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力氓人,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳础胃哼。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计虱,整体方正的设计略显稳重泄。后尾灯的设计两车可谓各有特色瑟,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似扰,设计感十足绣羔案,而奥迪A4L的尾灯更加修长碍,视觉效果出色储戌蔚。天窗不仅能够增加车内的采光录,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出哪帅庭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉爱淀,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心哀核澜,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习颂芍伙。   本文导航嫂枫随:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车沪量,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间册镀,配置也能满足一般家庭的日常需求叉眯赋。对于这个价位的小车来说拘,最吸引消费者的无疑是打眼的外观抚嗡,在这方面掠,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮小腻,就算是与它的直系前辈骐达相比镰秤,也不遑多让躺。然而作为一款家用代步小车弟艘森,它也并非完美麻牌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高僵豆慨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外埠激夏,车辆本身并非进行任何实质性的改变歪,跨界的概念噱头大于实际畴补夯。 "   技术革新日新月异的今天襄,车型的改款换代再常见不过家损,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变块。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型同。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变蔫架,同时在动力方面也增加了1.8L茂脓。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万霉北,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势石。    新奔腾B50是一款自主品牌车型拴,但它的实力不可小觑爆拨团。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌捅昂虎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动茧、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型颇讨硅。既然实力不容忽视擂描,价格又有优势恼,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机徒厩。" "  版权声明酶拎:本文版权为网易汽车所有土,转载请注明出处腾秸。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星挫抬,全新的品牌全新的车型白孪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比忙剂汾,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的覆浚克斯际鲜,在2013年负埃克斯的月销量已经逼近3万辆/月改股,堪称是这个区别的标杆级车型尾煌,观致3要想在这个领域取得成功案,不可避免需要跟标杆车型来一场PK丰署,看看是否有优势能吸引消费者关注燎。 外观风格各异   先看外观方面拧累韶,观致3展现出大气得体的风格顿,不像速腾那么沉闷单调食,且有着自己的灵动个性;而噶柿致疲克斯则是完全偏向运动化的风格线,典型的注重操控性能纳泰稀,突出驾驶快感的性能车型姆适城,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型码锣,与观致3区别明显溃袖口。两者主要是风格差异妒疟,外观上分不出优劣翻还滥,而就装配水准和油漆喷涂工艺上暑铃蚊,观致3丝毫不会逊色于赶裕克斯车型句悔。 尺寸对比 车型名称 讣克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上呻,两者也是平分秋色兴焕,车身大小相仿杜,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势蜗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上标麓丰,观致3要大于负柯步幔克斯猫安,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞韩耙,尤其是腿部空间较为宽松彼,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的阜菹痉剩克斯在后排空间布局相对紧凑的,而后排空间也一直是各代附郏克斯的软肋腊访屯。 价格对比 讣至猓克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上犯驳地,竿私睿克斯则要比观致3要更大一些人疚,在不放到后排座椅的情况下渺庞,傅矗克斯的载物容积是530L添,而观致3只有430L俏,100L的差距还是能装多不少东西的湿芍寐。而在需要有更大空间的时候拷怖,两者都可以放到后排座椅宪浇,放置大件的物品碴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间储讨抽,观致3和改梗克斯三厢都是11.99万起步圈吭,以下我们将重点对比这两款同价格的型号密侧绢。而细细对比价格表可以发现合,要选购自动挡的车型夺,赋浪。克斯最低仅需13.09万农牡,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合蘑擅,观致3则需要14.29万厕,这个比起父缃寻Γ克斯有1.2万元的价差波,当然在内饰配置上会有其它差异沮磋纬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言佬,可能感牛克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些行鹅耿。 挑选合适的爱车好成妇,看专业导购惹贩舷,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么容副连?   扫一扫玩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚卜妻,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆虽旁盲。风云2佬糜、E5斯、A3以及今天评测的这辆E3推涂,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中避,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度珐盒。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品豁届赤。从这辆奇瑞E3来看赖每矫,外观及内饰都有着很高的原创度词呸纠。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间邓箔烽。这让奇瑞的产品线更加丰富段般阿,但也让消费者选择起来有些头疼童。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的河蚂摧,也从来不缺少“明星”停,“沉稳绅士”大众速腾莽杜、“狂派斗士”福特杆缈椋克斯等都是热门且销量稳定的车型努爸,不过要问哪款车型最近销量最高秀,还要数“逸派高手”日产轩逸倘粪,它已经连续两个月销量突破3万筷相,坐稳了桥车销量的头把交椅凶钒。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡苍股堡,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢羞?下面我们把两款车型拿来做一次比较搐淋,或许能看出一些端倪襄。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万烈催藤,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万霜邦,入门价格上既挝,风朗比轩逸高出2.08万元投卧,表面上看价格绣,轩逸占有优势吗密碑,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型帆没,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元弹取,这样看来始酒围,风朗其实只比轩逸贵了2800元笑,等国产版风朗出来后笆毒赫,风朗在价格上反而会有优势也说不定辛氨。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市沤李般,这款车外观与内饰变化并不算很大黄禄,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一邦新,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7窝,下面我们来看一下冷。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表那玩变:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观看假,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格缚肖,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹祭操徐。质保方面呐霸得,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力相。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表斧迹:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机可,最大马力已经达到了170马力碧,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟贪琴姆。变速箱方面衅,逸动采用6挡自动变速箱刮袖梗,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱沮,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色罗,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些思。 免责声明慧:本文仅代表作者个人观点匹佳,与环球网无关伙回徽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实需,对本文以及其中全部或者部分内容厩抬申、文字的真实性妈撑、完整性犊焦降、及时性本站不作任何保证或承诺蓬洁卵,请读者仅作参考脆截,并请自行核实相关内容揪。" "  近两年并马寡,自主品牌进步着实很大架,无论是从设计方面檀粕,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升毛柿辜,甚至可以与合资车型媲美济币,山寨脚、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式暇响岔。在10万元以下紧凑级车型中尾胆慑,更是自主品牌的天下狼觅缚,凭借比合资车型更为出色的性价比供拷搔,吸引了不少消费者的关注桂瞬匡。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市分,一经推出便受到了极大的关注坡,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力娩捷。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型焕膳,包括动力在内恍拳,新车共有20项升级秀嗣福,本次共推出8款车型厢祷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款芬秘虎,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型孝叮谰,售价区间为7.49万-11.79万元怖怖取。   比亚迪作为自主品牌的又一代表魄朽美,近来也是频频出镜继汇,与长安逸动同期而出的速锐更是以“疑豆淙控大玩具车”的名号名极一时钨是。速锐共推出了9款车型光梗袱,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款牵供,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合美堡,售价在6.59-9.99万元之间膏峰。   单一来看鼻,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品拳扮,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较措沪,看看那款车要更“精”一步太。" "  新君威变得更好看了棠,配置也进一步提升妈宿,新加入了一些科技配置棘,比如智能交互系统莽陪菩,BOSE音响等等轰酶。这些都是新君威的改变之处闲盘蠢。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型壬,售价24.59万元举,作为一款定位中级运动型车的新君威答,品质感一如既往拖绘,操控性也非常突出检快。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威刺,以下简称新君威线,外观相对于老款进行了必要的改变殿皆,毕竟老款车型从上市之后朝抗两,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳逞,新款在大灯蜕、进气格栅亢、雾灯肋、尾灯泪错味、前后包围都进行了细节的变动盛。   在新君威上捣妨仇,使用了传统的按键式无钥匙进入系统斤两蒂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统记痉妒,在操作上没有太大不同碾,轮毂方面得,新君威使用了十八寸双十辐轮毂疆,轮胎品牌依旧是普利司通零草猫。侧面造型基本上没有变化何栏,侧窗所占面积依旧较小辟蓟渭。   车尾的变化还是比较明显的蚊藉,这主要来自于尾灯的改变晤寇恃。新款尾灯全系标配LED灯策磊,并进行了熏黑处理捎。尾灯的轮廓样式更加犀利碌桐赤,个人认为要比老款更好看毁。除此之外叙警,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化耍青磁,牌照安装槽的形状变成了正梯形吕叙辽。   本文导航篇梅:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击伦擞蔼,颠覆传统的外观仿没,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环稿喊相,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV险。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5燃矗,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型节鹃碍,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机犊,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆睹侠,足以证明其强势的地位哀暇。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市酗,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠措烹。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强瓮罗水。(温馨提示佬量烯:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版苯,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准揭捌。)   自由光基于全新CUSW平台打造稠绢棠,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抨史寇,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啥剁筷,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强喊乳俯。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致贸鞭纺,圆润的造型是其给我们最深的印象杭颈堤。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网胳卿,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线汉故碱,显得简洁利落幌腊。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条漂赔妇,显得净雅别致晃挡少。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同熟任艘,主要表现在其大灯的表现形式上鼓卑。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球税肮,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可还彻。两车大灯配置基本相近路悸岛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已毙。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助颂透队,车道偏离预警系统煤讥精。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围淖,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗曙矢垦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帛。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势哦赋冠,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势么湾懈。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话措颠,其尺寸差距就没有那么大坏弯。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡厘习,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁狭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起酷寝。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同糯。奥迪Q5采用两边单出的排气管婆罐,在气势上略胜自由光饯垒。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道夕毖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型辰拎,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部溉隙,磨损线束保护层鲁卡抠,存在导致电池损毁的隐患浮捐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日膛犀汲,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知瞎凑淘,称9124辆V200受此次召回影响忿浇森。长城汽车正在邮件告知客户词技册,并建议联系当地经销商进行检查维修慕。   据悉瓜,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转曹,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽撂坍雌。”更有甚者贪净,线束可能会内部融化酗口。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说灸,目前已上报了数起线束故障惺改橇,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转孙,不能够给电池充电鸥络氰,车辆也无法启动席。”但这一故障并不影响汽油版V240车型虚,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束煌。   克特里尔先生称橡肥铺,检查故障预计用时20分钟澈,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟恭剿涉。如果绝缘保护层磨损严重丛,线束已裸露屉胎席,则需约两个小时以更换整套发动机线束黎胜揣。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件蒂舶。此前督寞本,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回挫募玲,2010年又因手刹故障而被召回戮杰碱。   2012年钝,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回林诗授,长城V系列也在其中韧琉挤。当时魔松,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片尝侈仁,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸施陇。然而童,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片欠协沮,更换车辆共计超过1.5万辆坛炔杯。  」刃肌(实习编译访体滦:王萌审稿畅辖:刘洋)   免责声明版权作品僚几,未经环球网Huanqiu.com书面授权肮遂,严禁转载狮,违者将被追究法律责任辛。" "  随着经济的快速发展肛湾,购车群体的年龄层次也越来越低樊,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用建季蛊、省油然射,而是追求个性和时尚设计等籍词。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型叼,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一疟。作为跨界SUV肩羚耽,它们在造型上将年轻阿、时尚展现的淋漓尽致孟系忙,完全符合年轻消费者的审美需要腑蚀潦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比款,来看看到底谁更适合你譬疯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV棚,相比2012款变化不是很大浦模,只是增加了配置和车身颜色投。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版惭价莽,售价分别为21.98万和21.47万立含。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV屯凶,但风格却不尽相同懊算萎。斯巴鲁XV外形显得干练螺献,车身线条硬朗艇,富有力量凑菏替,越野味很浓响霖。而标致3008外形偏向都市化设计浇伪,饱满圆润的车身凸显时尚感讨,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些粉。   车身尺寸方面有所差异使炕,不过并不明显栖柏。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)凹,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)谐梦祷。斯巴鲁XV车身更窄卯屡魔,同时也稍长一些社。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置病俏晨。   斯巴鲁XV采用六边形的中网糕彩懊,加入蜂窝网状格栅运动感十足毕芍。而标致3008采用半圆形中网鼓咸掀,镀铬亮条包裹显得很精致歧。两车前脸分别展示它们不同的风格顷戮,同时都包裹塑料黑色下包围绞巨介。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯淖匠,远近光分离灯组设计赌捎,造型普通编扫獭,配备有示廊灯雇。标致3008同样采用卤素大灯缮,不过加入透镜筷蓟髓,不仅聚光效果好骇沃邵,同时美观性也不错臣。另外将,还配备LED日间行车灯染关。   在侧面拐,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计粟,比如非常倾斜的A柱惩谩,同时将后视镜位置后移和偏堡,留有三角窗减小了A柱盲区赶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料娘毖浑,有利于减少磕碰的维修成本洞。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎冠姬么,注重舒适和静音性搏现,双五幅轮毂很有张力堤搁。相比之下法,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性蛇沙梁,与黑色下包围搭配运动感很强烈世森。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎瞄险笛,同样注重静音和舒适性倘火。两车的备胎都是非全尺寸设计刮。   相比前脸脐丸,斯巴鲁XV尾部更个性扑味噬,辨识度较高鼎镭。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型拓杆,镀铬亮条的运用增添了质感记禾噶。 标致3008尾灯加入LED灯组蔬咯蓄,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组灿,但是块状尾灯造型很独特讹疾。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像咯乓,标致3008同样配备倒车视频影像讽梦,另外巷闺诲,还配备前2/后4颗雷达探头县绅菠。" "  在过去的一段时间里涩,甘#克斯掸还级、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置紊。时尚动感的外观锻牢饰、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性俗姑,成为了年轻人群青睐的车型筛硼谴。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菠,科鲁兹掀背车则是新进的一员卸鸡饯,它所要面临的是一场“无言的战斗”郊。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了嫂嗜假,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出坡丁,但却带有美式车应有的力量感届,总体来说它的设计很适合国人的口味靖秸。但从最初在国内销售的科鲁兹来说袭,其三厢设计有些过于保守鲤乾,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间党,为了能够扩展消费群体塑佳,推出两厢版是其最好的解决办法臼。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话酒疥,你几乎完全无法识别它的真身昆,因为它与三厢版保持着高度的一致性纪胸。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组为汉萝,很好的诠释了彰显力量感的诉求亨。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后灰,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接稿觅,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些坊,所以从视觉上给人以更加修长的感觉笔,但实际上它比三厢版短了不到9cm蔡。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多领,后窗与尾部的衔接并不生硬电采,拐角的折翼恰倒好处捕,为尾部增色了不少揩抡。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计圃采,在样式上显得更加简洁纲,只是与自身前灯组相比慕陇,在棱角的刻画上有了明显的削弱督。   本文导航烈贾:" "  提起之诺络,很多人都不知道是什么品牌堡茄陵,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌陵睛兢,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的详枫逻。只是之诺定位于高端合资自主品牌宪胁统,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式阜翘盆,那么它的首款电动车1E表现如何差染激?以下文章为您揭晓蹋痛。   只租不卖阂?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务滑,包括车辆租赁陷闻淋、充电设备勘察安装搽势歇、车辆上牌朵、车辆投保灿净、定期保养鹅、故障维修蒜顶锰、道路救援瓢挽稿、检查维修备用车等互,通过这样的商业运营粒,能够促进新能源车在中国市场的更快发展低面揉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车矗车,它的卖力需要大家自己去发掘贿。不过在发掘1E精彩设计前歉设潞,请先忘了宝马X1肪,否则你将永远欣赏不到1E的美筷拟。其实1E最出彩的设计在头灯路洗,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感昆偏膏。   不仔细分辨的话夸,很难把1E和X1的侧面造型分清臂乖强。不过1E拥有自己鲜明的特点涩剃,车门下很宽的镀铬饰条魄彤,和没有行李架的车顶胜酒陇。   相比车头和侧面堑揣寿,尾部就让人感觉有些欠妥了屯浚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分闭痹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条睡踢。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车帕桥蘑。   本文导航搞闯溺:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晌缕,奇葩的中文译名黔虎徊、“野性”独特的外观以及较高的定价乏,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议镐奉嚏。说起野帝我们不自觉的想起斥,同样在以国产车身份进入中国之后彪,“改头换面”的法系SUV标志3008隋锣,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类闺挞,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”如灌绦。当然修,以20万元以下的车型作为主力军橡沏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一念码。那么下面我们就来看看娩,这两款性格迥异的德莽骂曝、法新生代SUV之间究竟有什么差异破靖,各自的特点又是什么房酗拒? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别妒灭,首当其冲是价格方面的不同斥,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合劳沸,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势隙固,不过差距方面不大基本可以忽略枯拈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惫。动力方面的表现也近乎相同届,只不过大众7速DSG泊梁,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配图,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些屯杯堆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一海鹤。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔旁侈唬,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰赐白,湖面之上也已堆积了厚实的积雪敬肺涛,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上徒铜。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激仕混,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景檄,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试弄澜。闲话少说认,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜凤。   这次试驾共有5个科目萝贡韩,分别是1.傲虎—终极绕桩抗添,2.傲虎—冰雪连环绩,3.傲虎—短道拉力测试慧,4.XV—戏雪乐园敲,5.森林人—不规则路面自由行驶四扰扑。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同柏喂,MPV表现出相对冷清的一面陵,尤其是中高端的商务MPV桔,几乎屈指可数洛握,除了老牌的别克GL8外妒琳,似乎很难让人想起更多车型肃氖澎。不过在这个还没有完全饱和的市场里亭弯,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅甲。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮鞍奶胶,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢稠膝杀?这就是本文将要找寻的答案弯裴。   12款艾力绅有2.4L 5款车型绥梢徘,售价28.38万元-33.58万元玛廉驹,目前市场上有近2椽曙苗、3万的优惠幅度骑拆。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型半九,官方指导价31.98万元嵌膊。) ●外观解析   从造型上来说缺累窖,艾力绅算是开创了一条新的路子翰融老,没有过分使用一些夸张圆润的线条藕廉,车身轮廓棱角分明扯,有着很强的视觉冲击力骸,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别菊弯,此外譬持,艾力绅还装有一套大包围板妻燎,颇有几分运动风范讹顽禽,也有着一定的改装潜力想。   盾形的中央格栅有着不错的层次感告蔽,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目蛙丁膳,中网与宽大的前大灯连接在一起谁,营造出一种大气曙、动感的MPV形象不徐。   艾力绅A柱采用黑色设计簇,且A柱的倾斜幅度较大揽,棱角分明的线条从侧面来看更为明显赎,总给人一种方方正正的感觉素搽,后视镜尺寸同样不信巍,与整车的风格很搭半缓,宽大的后视镜提供不错的后方视野谱贪,保证了行车的安全性与舒适性攻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感涕略巨,当然田修寿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现警餐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手铝,侧门就会自动缓缓打开皖耽,此外崇闲,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关写订。如果对此还不令你满意的话客歼,通过钥匙同样可以业颈樟埃控侧门罢,确实有些高端大气上档次蝎地。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm幂,轴距达到2900mm巍苦,尺寸在同级别对手中并不占优势渭,与GL8相比卜干娃,仅仅在高度上略强于对手缔,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势焙改。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计灸戊,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果督淀。整体线条依旧硬朗安狮,尾灯加入了时下流行的LED元素签蔑,为其增添几分现代气息蓉诞。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及暗剁,人们购车的选择可谓越来越丰富耪,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择脖虚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过谋,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脊,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5郎沁亩,他们能够碰撞出怎样的火花雾粮肖,请大家继续往下看钵磕。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蔚:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出泼春寡,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比小恐程,由于这两款车型出自于统一平台打造獭剑,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲灌探,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间掠。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题晾,你可以说它带有侵略性狄令,或是富有运动感每适,也可以说极具视觉冲击力佃盯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突其。而K5也应用了与智跑察胯可、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计去攫,使其拥有了明显的家族特质查。   运用Fluidic Sculpture的设计元素暇绰换,极力打造出时尚与动感的流体车身虎,在驶入眼前的一瞬之时漆莎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象敦靛。前脸的线条设计十分紧绷脖,大灯组与前包围向中央区域靠拢泵屏切,展现其动感的一面钳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蟹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势蹈兢,抢眼的外型加之迷幻的光线彼苹世,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽卑老。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着摧,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力删豪。   第八代索纳塔不仅外观时尚棺,灯光的运用也颇具科技感冲,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性渤桂,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯陪埠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步倒。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计疙却,显然这种的夸张设计隆须,使我将其列为变异的种类华燃峰,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用努室罐,多折线的应用也使尾部更具立体感遂,同时对于运动观感上也有显著的提升拇虫,由于K5搭载的不同动力总成坞,2.0L车型配备的是单排气设计惠缔,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感湾钠逛。   轮毂也是一个变化的重要部位揽警,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面慈。根据配置不同硼,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分瑰,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎浆囊,该系列轮胎偏重实用性坡拘。作为索纳塔的尾部颁,基本没有大的变化弧洁规,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示剧母喇,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点驶僳。   本文导航讣轰:" "  每到年底夹监猛,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾翰樊,地点也大多选择在北部寒冷地区羡孟怪。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣荒快,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性霉。在临近春节前夕付,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现遁套。   延伸阅读钨倪:   之前课,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间擂迫凉,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读惮谴旗,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容涩安。   酷威采用的是电控适时四驱系统肝盟太,中央为多片离合器登,由电脑控制来分配扭矩雷,车内并没有任何切换按键肩舵迟。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动突的,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施捌庇,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶多礁夕,如果想要挑战一些极限的路况的话巴煎暖,酷威还是不具备这么大的优势的茎篮,因为不具备限滑措施郝,至少在脱困能力上会有限制性醒椽桂。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎硕,采用全新发泡橡胶技术武惦察,具有更加粗大的排水通道景,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”存,冰面行驶性能更加出色安,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力窝氢。此外岗,中央多重“Z”形花纹详、针孔沟槽设计酥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性缅湾。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机划腥,最大功率206kW/6350rpm栓懊,最大扭矩342牛·米/4350rpm色捍,在目前的大切诺基竿、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载冕财拈,但是会有不同的调教鲍请。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器徘涣,我一直在想鼓黔纬,未来会不会推出ZF 8速变速器呢钦擒?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV班,我觉得这个可以有晦挝鼻,至少不会和其他车型有太大的冲突手蕾陡。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灭荤,路面上的车辙也是压实的积雪兢彪驮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度瘟梯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用媒词玫,只要不是过激的驾驶行为连,基本不会出现危险状况挞喂集。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溶,建议最好将挡位切换至手动模式逝,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速灯,这要比才刹车安全的多煌去很,这中方法同样适用于其他手自一体车型窗稀。   本文导航镰:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢韩、充满艺术色彩腥谅,或者是有着一些与众不同的操作模式侧翔沧。而这辆2008则告诉我们痢劫唐,一旦法国人在拥有自身优势的同时阀跋,再把务实两个字加进去垮紊,那么可能会让其它对手感到紧张惦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置筋弟,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注胎拉: 由于本次活动仅为简单的静态体验绵价峭,场地和车况都受到一定客观因素限制款享,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分辩,至于其他更多相关信息扁波,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翠,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型饲锣蒂,作为首款引入国内的小型SUV芳,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上潭辖。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来筐裳,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近瓮私妹。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)剩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜衔搞,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一龚虎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置辣烩,对消费者很有吸引力淖叮。作为一款紧凑级市场的生力军车型刨性漂,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型颈庞榷。   观致3共有6款车型并,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型庭镜,售价为11.99万-16.79万元区间突。因此尝蛔靛,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较弊。对于中国的汽车消费者来讲赏窃扔,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的传得。要知道自2006年上市至今搪镶,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主光魄。那么齐陡,作为一名后生的观致3饥哩,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢贬蔚太?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼喉。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中券,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价梅菇尾:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价圭:16.78万元)来进行比对兼。由于两车的售价只相差0.01万元匈钱憾,这也令比对的本身相对公平一些橡荚陀。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间精慌,我们测试过高尔夫7顶配车型袒颠,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现玖垛,跨级的配置也令对手望尘莫及葛苛。但这一切孙德,也许并不是你在一台高尔夫上最看重溶、最需要的因素昂。对于高尔夫这样的家用车粮,在使用的维度上做到出色拦搽,才是它的本职疾揽删。今天歌,高尔夫7又来了骏吩潞,这次是全系中价格最低的1.6手动型撅。动力称不上凶猛睬棠,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富偏,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗鲸料捞?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一虱氦,必定有些硬实力逢谓棺。空间满足舒适乘坐极、常用配置齐全戈筹呛,动力也能保证提速顺畅绵。但对于这一类的畅销车幕嘘芯,最重要的是它必须耐用鲤焕堤,不能隔三差五地就往修理厂跑混赁秆,也不能冷不丁地出个大毛病泰。这么来看辜,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”情拇郸,故障频出跋橡队,这点很难让人满意融。毕竟梢,大众车能在国内打下当年的民众口碑剖爬,靠的是皮实耐用的品质比楼骗。在我眼里炉柬,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境揭。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸵宿,高尔夫7车身长度增加56mm稻,宽度增加13mm迁,高度减少28mm寇尉。车身尺寸的变化让它看上去更为修长捎很,也更显扁了圃闹隶。   如今邯暖,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达犁陋许,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的然拖薪。这个配置的增加赋,为日常使用提供的便利性还是很大的观。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气图芭抗,要知道柑志埽克斯立暮捎、英朗等竞争车型都是16寸起步了叛,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性婆讳罗。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服浑时桶,这套胎居功至伟承迸从。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候荚峰,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车硅窍甭,如果您拥有过高尔夫4苏项、宝来或者帕萨特B5的话仍县,您一定会理解我的意思极客。没有复杂的配置裴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则拼蹿精,瞬间就能上手撼寄妊。这一切都似曾相识虚。   在1.6手动版的高尔夫7上艾估,您看不到任何高端的娱乐功能砂谁每,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone换,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限饱。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾沽,但我认为这并不影响操作便利性捐侗乱,最低配车没有大屏幕很正常弊尾。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时味,我和同事发现AUTO HOLD并不好用酿,车辆静止起步平顺性不佳峡赐孙,油门给少了刹车不松开忿琶,油门给多了又会猛窜斜,让人抓狂泪台受。但今天这台1.6手动车型缕篓,上述症状全部消失淌。起步轻给油即可些,电脑自动调整喷油量皆何遁,使其转速稍稍上升烧肥,令发动机不容易熄火妈须,等红灯溪、坡起都很方便夕,使用起来当真比顶配的舒心多了喂幸弟。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂多冬,让人捉摸不透睫。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平锻丰美,用料优秀被认作理所应当荒。在数年的成本控制下塘,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质霜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范慈。对于大众汽车而言从,这样的结果也堪称可笑了没脸。   没有真皮座椅秋铝珐,您会失望吗浑汕挽?我和同事们都不会伯。我认为从适用角度上仙暗,织物座椅与高尔夫更搭塑荆猴。这套座椅的缺点缺趴鹅,在于椅背调节起来很费劲姜,而且要是有个腰部支撑就更好了羞。纵观高尔夫1.6手动的配置镐讳,我认为作为最低配车型鼻烽,功能简陋一些并无大碍霉体,该有的它也没少娘,并且绝大多数的都还好用寸镁剿,如果您是为了舒心实用秸酚,我觉得它能满足了嫉丸醋。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来食,对于购车需求的国人来说蜕,一款看上去体面辈,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感敝电,只是碍于可选择的范围有限胖秋,但凡有一款出类拔萃的新车型扛痢,必定会迎来极大地关注乃叮。对于25万中型车这个级别痛芯四,迈腾一直是多数人闪过念头的首压铺ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来挠颠狠,分走了不少的关注度赡,选迈腾还是选新蒙迪欧据辱,对比一下就会发现卡需徽,挑战者颇具实力凳酣。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型械胃,售价24.28万元项送,和迈腾 2.0TSI 豪华型崎泄,售价24.78万元伸亨寡,均是各自车系中的主力车型迸牵。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车贡凳仍,兼具个性运动和居家商务需求吐。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计疗拐,极富攻击性堂先,对年轻消费者有着很强的吸引力码,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力超饰,入门的1.5T也有不俗表现磋吵烫。   现款迈腾严格意义上上讲客,只能算是半代升级捕壳,是在老款的基础上升级而来滑。迈腾整体延续上一代车型的设计勃炔撼,符合国人的审美矩认丹,经过加长的车身灸冗拟,带来大空间的同时冗晦,提升了行驶稳定性及舒适性姬汤缆。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面奸庭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米复肛,轴距达到了2850毫米诫,而迈腾则为4865×1820×1475毫米容鞋,整体比新蒙迪欧小一些绥蜜摹,即便是经过加长蕉奇漠,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧轰祟唯。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节搜、加热东仓虾、折叠统、记忆 电动调节挛貌、加热寺搅、折叠汐假、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎秽狠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了暮。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯漂膏,不仅科技感十足揩蛔,还具备随动转向官讨、自动开启等功能认撇,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些熟猩侗。天窗笆、全功能配置的后视镜等砂卿诽,两者处于同一水平垦辖寄。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升宠锭,对称的T型中控台中规中矩芥凰葡,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统骚痰羌。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作萝,主界面被平均分为四个区域忱详史,分别显示电话健娟喊、导航艰撮幸、娱乐和空调四项基本信息舍寺,并且用颜色将触摸区域分别标示出来羡轿滔。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局窗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乐勃。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕弥氨、6碟CD等配置缺,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步绒换,迈腾更像是上个时代的产物兢块涂。   新蒙迪欧的轴距达到了2850刺赂,相比迈腾的2812毫米订,略占优势冻库,但二者在乘坐空间方面欣,都已经足够日常使用慰痪。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑捅圣窘,满足于舒适和运动的双重需求惺涩。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中新杭花,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统筷达靛、方向盘换挡抖末悄,以及原厂导航等配置深殿窗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置煽继温。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统缄病。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版道芬冠,最大功率178千瓦编,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱食,平顺性和换挡速度足够出色韭购。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合胃魏寸。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦壬拣,最大扭矩280牛米溪碱,匹配6速双离合变速器充丢歼。当年迈腾这也算是黄金动力组合评,但与新蒙迪欧相比斥,参数差距明显鳖。   保养方面棺停,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里囱,建议日常保养周期为5000公里左右背,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右违古,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右琳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保土,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保拓记暴,之后保养周期为1万公里汉身到。小保养的费用在600元左右坝猛江,需要更换机油机滤耿汉岔,大保养的费用在1100元左右槽烧娇,需要更换机油三滤躺倘。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型徘歇,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高肆,相比迈腾请巢客,除了常规的前排双气囊和侧气囊外损泊,还增加了头部气帘和膝部气囊铝狸。并线辅助功能也是迈腾所没有的瓶。   点评范:不可否认毁随风,大众品牌进入中国市场多年靡说,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型辛,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手耸寇,无论配置水平还是动力系统饥攫,都已经没有什么优势了帕,抛开迈腾一万多的优惠凡,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择奉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 沂占俚剑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明郝:本文仅代表作者个人观点尝圣,与环球网无关侍拢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实解磁青,对本文以及其中全部或者部分内容讼闺、文字的真实性懊、完整性幸、及时性本站不作任何保证或承诺既络,请读者仅作参考女颁逞,并请自行核实相关内容两感县。" "   “北国风光达京,千里冰封寄罢,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景昧,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯缄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐南。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段墓丢偷,对途乐而言这不仅是一种新的考验恭,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战抨岭。 外观弹:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐锋,想必对于多数人来说吉倍,它的名气比兰德酷路泽小很多咸,但并不意味着就要比竞争对手要差尝套。外观方面途乐外形实在太大了特涤到,有点圆头圆脑的感觉薄桓,比兰德酷路泽温柔了很多儒,缺少了一些很“MAN”的元素讨,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80汕掏随。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰票磕顾:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时切,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多岗喉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念惮巾巧。中控台看上去很有档次媚,各类功能按键排布也十分清晰奴、合理淘贸苇。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处桨屡,完全遵循了游艇的设计风格坑抖,宽敞虑、舒适惠、豪华敞,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰娜。   小结盗: 从外观内饰的整体表现来看使,可以说途乐是一款成功的车型善,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题偶。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势拳磺对,如果“沙漠之王”远离了沙漠阜,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色必庭,这也是我们大老远来到这里的最终目的恨。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车努堡垫,人们首先想到的通常都会是奔驰秦唐慌、宝马啤膘陇、奥迪畔笛,的确这些妇孺皆知的豪华品牌贝,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴勾滔。但是说到文化的话颈巫碳,就不得不谈到今天的一位主角誊塘拦,捷豹XJL袖杀。相对于奔驰这样的全能贵族来说贪,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置曙鼻,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湿痕京。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢捕办,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗挨爆瞄。   作为进口高端豪华轿车外,相信奔驰S级大家都比较熟隧梗,而捷豹XJL依旧比较陌生搐舍葱,捷豹作为英国豪华汽车品牌坤,也有着将近百年的品牌历史精,虽然品牌认知度不高聪熊,但这头豹子可不能轻视菱炊课。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型夏倍煤,价格都在120万左右蹄既,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L秋,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力阜盟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前渡亲花,其实捷豹和奔驰早就杠上了环尉,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新烯迟,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潮距尝。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观兑:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肆,你一定记得去年上映的《007缄卡患:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车篇唤掣,没错就是捷豹XJ阿奴,在电影中XJ算是平凡的“走过场”慕冕,里里外外展示着它的优雅与稳饺,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力绩烁斤。   无独有偶江,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套瑞,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行诽彩,虽然不是目前新款的S级典驶忿,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩次纲糙。   言归正传避蚊,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气挺辟,不过两者的风格却截然不同墩。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素借肌彩,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀狡。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重速骚矗,在当前时代也更加与众不同俗狙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车骇,号称着汽车发明者再一次发明了汽车敲徊,的确奔驰S级是同级别标杆廉,外观轮廓延续了上一代赫厘,细节之处更加富有科技感昂欧,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气涪律。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迫,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气巾喀加,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度年床换,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气嘘亨娜,比XJL更加强势帛,这就像两个高人券教,一个低调一个高调而已坑九。   大灯的造型也风格迥异绢,XJL的设计更简洁寿硼苫,内部采用传统圆形元素啪尖首,使得其眼神也更加专注喷。而奔驰的大灯设计更加时尚传盯,内部流畅的菱形也较新颖嫡势俄。大灯配置上两者都运用了透镜和LED炊吩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车四荤恕,光前大灯就使用了五十多颗LED赣岸。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面裴火,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾醋敖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上入甭,更加沉稳淘辆镰。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蓬,但硕大的车身同样沉稳合,硬朗的线条也更加动感栓藤。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾辨腔,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出诽疵谅,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉匹琴痞,这也使得XJL的车尾更稳重晦鳞,而S级更挑逗人饲。   尾灯的设计瓤毖,捷豹XJL采用纵向设计狄男,并以车身腰线融为一体寂,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过刑,整体轮毂简洁不繁琐杯,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁弘耪,内部灯组造型是一大亮点帝,点亮时相当好看惶霸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节俗,并没有过多的修饰瀑贰崎,但每一处又能充分体现他们非凡的气质柿,就如同一件高档西装蜗牟链,某颗精雕细作的纽扣就足以惰翁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型臣,相比奔驰大气的轮毂蒂,捷豹XJL的条幅更纤细炽,并且在条幅样式上也更加精美和运动睛纽偏。尺寸方面XJL为19寸绦侠,比奔驰S级的18寸也大一圈兰,轮胎方面同样为245宽度蚀蜜,不过与奔驰前后同宽不一样杯么,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275灵。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型变秀,并且作为一个自主品牌薯谐怂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌奶,旗下的GS5混惶、GA3辑该颠、GA5几乎可以与合资车相抗衡隘库董,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上僚卷,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象肝繁逢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的铅每想,广汽传祺旗下三款车型都来了现乘佟,由于试驾人员较多泻抵,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验港。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统钩户逻,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统圣。   现场测试场地为两个圈形场地抛酿糙,两个场地项目都是一样的凑,可同时进行两组试驾师,场地提供了直线加速捍米达、紧急制动氓、蛇形绕桩愤扒、麋鹿测试四个项目甲蛙,可以说涵盖了大部分的性能体验红。当天试驾温度为零下十八摄氏度壤嵌呈,这样寒冷的天气琶,面对半冰半雪的湖面麻添处,换装雪地胎能够增强一定的抓地力陛壳。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似下,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下摄请蛔,TCS系统介入筷捕,防止打滑的发生点寿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机体,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术嫡涂角,最大功率蓖:90kW(122马力)/6300rpm娜粮,最大扭矩氮垮:153Nm/4500rpm诞醒秀。而这次试驾的车型中没有手动挡跑某倘,均为4挡自动车型默柬华,动力表现可以轻松满足日常使用需求抡。   起步于加速初段油门如果踩的过重屑,TCS牵引力控制系统会即时接入好婆掀,并且自主减小喷油量聚本,从而避免轮胎打滑骂充,这一点上GA3与GS5表现都不错唱光。加速至60公里每小时后捶判摧,紧急制动烦戌汲,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音琼,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了叹巩昂,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离徽,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停肚,未出现侧滑庭松。   本文导航纳畦:" "  提起中级车股,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择刀界梢。但要是预算有限拢岔庙,面对这两款车型还真有些底气不足扫,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的肯繁萍。好在现在中级车市场一片血雨腥风兜浑,改款K5已经于近期正式上市脾僧,延续了韩系性价比超高的特点沫。这次徽酒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车界戈,让您的购车选择更加丰富伟笔晚。   没错奉并彤,此次选择的几款车都在18万元区间内如撑牛。而且颇为“巧合”的是晃搔票,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合碗逝,也堪称中级车的黄金动力之一负耸。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字硷疏。既然如此姑身瓤,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”顶。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份湘,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机枫诲。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)哗稀,动力参数有小幅度的提升汰嘉立,燃油经济性也有一定的提升烈绅户,但依旧没有给人留下深刻的印象擒蒂,尤其是我这个09款嘉年华的车主羡惰奸。如今勾,在配置依旧丰富的前提下斜佃筷,它换装上排量更小孔、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机钢,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型标轿,这一次似乎有点看头了磨炊天。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机舶嗽,它的来头可不少湾驼篡。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它膛,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖毖鞘,可谓是福特的明星产品枷。我得承认这些奖项来之不易兼眷魔,但我更关心的是扳赔,它依靠什么亮点来获奖蛊顶,三缸的结构是否影响到运转的平顺性绵,震动及噪音抑制能力如何窟墒,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现荤签厩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前赏拔,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机实。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷碌诉让、涡轮增压以及进排气可变正时技术侥霉泥。在这些技术的支持下头,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狙拷焙。反应到账面参数上筒,它的最大输出功率是125马力睬腾,最大扭矩达到170牛·米偿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的董玖鸥。   另外蹬橡绩,福特也针对其三缸的结构特点逞,对发动机的震动姬据屋、噪音等方面做了很多优化和改进完比垃,比如喷油器及油泵柔性安装汞雇、皮带润滑傻喘、缸盖上方吸音泡沫等等窜菠。为此范弯锨,我先后做了两种情况下的简单体验哦滩烷:1啊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2惮、在静止的状态下欢簿陷,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上啸囱。经过细心的体会和观察后宽福,我认为结果让人满意辽胖史,发动机的震动轻微亢私颇,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些猩苛佩,但也不大碍事歧。事实上偿,即使我细心观察叔休,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别寺暑淮。   看来之前的担心有点多余勒不,还是直接上路试驾更加实际柑。它的电子油门响应依旧很灵敏伍钳,轻轻触碰油门踏板两良佩,发动机的转速表指针就会活跃起来扛。幸好油门的调校比较线性倪,分寸拿捏得体录汕盘,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累示。同时戒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感弦腻,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉朴葱。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩谜堕,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别轰,那种加速的轻快感是后者无法比拟的呕挺。即使在低转速区间守劫,发动机的动力输出也很活跃诺,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉的蕾。同样受益的还有动力输出的持续性泪,在试驾路段里面有不少的环城快速路社擞誓,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h希签,而且整个提速过程顺畅自然加。只可惜受道路限速的制约伦,未能继续把速度往上提炕皖惊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备把篡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契泉廷,升挡动作迅速揉毕,在D挡模式下正常驾驶沦醚,1700rpm左右就会立刻升挡藕僻污,让整个加速过程更加顺畅自然拧枢围。然而顾,在遇到拥堵路况的时候渡别墟,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感井棋钱,幸好并不是特别明显寥,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现誓。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撂,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好危波擒,除非你把油门踏板踩得足够深虫访,否则它不会轻易降挡坏贰多。   变速箱切换到S挡后殊,油门响应速度稍有提高临,而换挡转速则提升到3500rpm缴揪,动力输出表现得更加亢奋闲噶。味道对了吼帝铰,这才是S挡该有的特质碴枪,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了范。当然赦,最具驾驶乐趣依旧是手动模式屁,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮峭换,至今我仍然未能适应喉。   其余部分与老款车型基本相同奴该,方向盘的转向精确夏摆舌、迅速丧凤,甚至有点“贼”旱,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”逻椽款,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬伞,对车身的支撑力度足够泛酸撤,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显狄,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安耽醋,同时也确保了车身的灵活性饶淡。但面对减速带这些大颠簸时蔽,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在桅。   在动力水平得到提升痘、操控感被保留下来的情况下吗波霜,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少戚,开起来更加得心应手憨锣,也更加有活力兢盖。这点值得欣喜颠陀,也是嘉年华的进步谅宽聊。当然胎,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方陈,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎枷镐碉,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扫豢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步郝煎,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色枫,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵颈虹人。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了杠糙辑,不过众所周知潭,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台锈问,而是换装了大众全新的MQB平台宪顿上。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂田铅,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异闯乡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异磐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助吵官揩。   首先我们先来说说平台胺乱,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台祷搅踏,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构舜天阂,PQ35血统也就不在那么纯正爬。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台壕。   平台究竟是什么筷?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车高,它们会采用共同的零部件间宿问,采取相似的地盘椽甘磕、车身结构盒吩、形式结构以及相近的生产工艺鞭侗、轴距等酞,以此形成车辆生产的一套完整系统庇饥关,平台生产的战略是当前产品在开发中娘,最流行宦旅号、最科学谐幌喝、最节省人力混剔市、效率最高的一种开发战略拆芬。因为对汽车厂商而言乃腔鳖,可以在有效控制研发资源砷伍、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情绷娜。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台忻,并看看它们之间存在什么差异卉土。   PQ35中的""P""代表平台滔,""Q""代表发动机横置寄庭,""3""代表A级车秃,""5""是指第五代冒虐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件晶粱,采取相似的底盘吾祟芬、车身结构牧釜亢、行驶结构舷、相似的生产工艺以及轴距等揪祁。由于研发时采取了已存在的""模板""隶,不仅使车辆研发缩短了周期开屏,而且共用的零件大大减少了生产成本糖卜,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型楔兢。采用PQ35平台的在售车型有途安惰、开迪沸、SCIROCCO革、奥迪TT穷贸蕾、A3称滩硕、斯柯达明锐等车型陕。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括乐:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)鞍慧、大长度激光无缝焊接搂郎良、双面镀锌高强度钢板世庇、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等茄,但如前所述椒吕,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术穆。   MQB目嗉撕铮块化平台是大众最新的一个生产平台畴覆,也是此次第七代高尔夫使用的平台泰糜潭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制牡,并且可以共享比例达60%的零件鹤馆催,包括同样规格的发动机丸、变速器等悔。MQB平台的推出簧阀,将会取代过去的PQ25涩塘朔、PQ35和PQ46等平台村。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性刚喘刮,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装泡干,不管是传统动力褪、电动和可再生能源动力萝,或者汽油机搏坛、柴油机噬动、混合动力系统科架、纯电动系统假躺、天然气发动机烷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装冒。另外刊,MQB平台还可以对轴距武、轮距蜂徽酮、前悬和后悬等部位进行调节碍缴。另外此平台可以生产从A0级墨烘、A级到B级三个级别的车型酵绥肖。这是PQ35平台所不具备的部。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温馆恰晶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水揪晴少。相比几个欧系对手谈抢新,宝马的动作显然慢了半拍妈规,继5系旅行版之后淋,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售槐。当然有时候来得早不如来得巧仕阑,只要给足了诚意祟,迟到了也未必没糖吃赎锣。   对于3系旅行就是如此围,在它到来之前握,C级旅行和V60早已在国内打响了名头裳璃,作为后来者裳革部,3系旅行想要从对手手中分一杯羹仆,就更需要拿出浑身解数了秤。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版搽孩墒,下面就来看看它究竟有何能耐赡错夕。   还是从外形开始说起届蚕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘娟亮渭,其底盘代号为F31桑,依旧是标准版轴距甸慕:2810mm欺汾。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言忌芜,这仍是个相当精干的长度渺附京,车身“三围”基本和三厢版一致江榷罗,只是由于行李架的关系灸但,车身高度小幅增加了21mm棺怯石。   我们测试的这款328i旅行版佰膏,还搭配了M运动设计套装却菱拟,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸色,闷骚的感觉立马出来了兜胸,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆顶须,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色日。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择股,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )角膘,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性蝎,这和旅行车设计的初衷相悖猴。选择18""则刚好合适歼熔,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点热艰谓,用一句流行语来说就是努晌纽:低调奢华有内涵篡隘泻。   车尾则是旅行车最具风韵的角度雇夏,从这方面看患秸芬,3系旅行并无太多亮点赫退,车尾的造型显得有点过于刻板紊,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已蕉。相对来说并没有对手做得那么出色协霸婆,V60和C级旅行在设计上的看点更多揩脸。另外涵牧颓,虽然采用了M套件逛毫,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式嫂,看起来实在是低调过头了赊。   外观总结呜躲矩:如果你是3系的铁杆粉丝暴泛赏,但又不愿自己的爱车烂大街舷汉,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了怜徐,低调中透着股狠劲儿巴滴吩,闷骚人士的最爱佩嘛。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样午红,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章酱趟洽,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少皋。但俗话说俱,是骡子是马得拉出来溜溜才知道极,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比究波,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何乌扭财?   车型的选择方面刨诬细,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则浩轿,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型洽庞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑蹈绣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机拿。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比锯握:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸开,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力祷徒,与大尺寸的品牌Logo相得益彰吭,再辅之以保险杠的少量镀铬控椒骗,前脸看起来一如既往的简约和低调假柔缕。车头多条轻微隆起的线条瑰蛔菩,包括引擎盖上也是凹凸有致惊,则让低调的前脸显得浑厚有力垃罗。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计举,外沿继续使用镀铬装饰米珐。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻昧,也更容易让人接受吮,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性氓。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁克,一个氙气近光灯笔跑,一个卤素远光灯谭芳诉,外加环绕半圈的LED日间行车灯惮量渴,没有任何花哨的设计宽圭玲,注重实用举疽。而作为玩灯行家的奥迪饯霖,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼艇孰肝,配合上单颗远近氙气一体前大灯侠朗韭,杀气十足澎替道。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条脱祁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道赤,看上去随时有往前冲的冲动八簇渤,非常动感和迷人豪蚀寂。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车师操熟,看上去从容而又优雅凰,有点儿荣辱不惊的味道奢仇抛。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后赁泉,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了弛胶,毕竟走的不算是一路的风格了群导。不过妥,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了色,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感睡寸。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别隙,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角架兜刻,变成了矩形倒角式的设计擎恨崇,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L概玩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计报耐乒,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行谢八。   尾灯方面鞍恒,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型篙篙陵,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看辱,而且LED元素的缺失也实属不应该郝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型飘,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼疽,低调依然是奥迪的责任岸。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎剿黎,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎鸿操仍。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep鲤烽,一个拥有超过半个世纪历史季湘,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伶奖凰,“男人”踩钎饺、“硬派”困齐、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象韶贯。一个如此坚持传统的品牌荣厩浚,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV型,这对于很多人来说是难以理解的事实退。坦白讲儡究,一向不以貌取人的我诗截,霎时间也很难理解Mark T. Allen菏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蓬樊。无可否认昂备,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的建,也必然成为人们茶余饭后的谈资款,但是就只有外貌是这样吗鸵糯傻?难道它没有Jeep的传承挽砂?这是我最为关注的问题吼。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”躺蓝蝗,而首要且必备的条件是强悍的越野能力帕帽蜗。由此可见奈,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能绊,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置督,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外酮艘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色喇起,首先必需要有一副好的底子绥熬内,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统骗。根据越野性能的高低睬嚏,依次有Active Drive I龄毛、Active Drive II和Active Drive Lock三种碘甘脊。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版辅软,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统爸焊,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡钱娥壬,并且还具备后桥差速器锁止功能晌岗结,实现左右车轮50:50扭矩分配蕊题,攀爬能力自然是三者之中最强的丘秘圈。   除此以外驮,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统艇、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠赴汗、28°的接近角必茅、32°的离去角吉案、纵向通过角23.3°横拌蠕、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置烫纶,要罗列出来的话其实还有很多奠,但越野并非纸上谈兵门韶,要真正体验到它的实力软,还是得把它拉到荒郊野岭痕乾。   挂上低速四驱挡浅、开启后桥锁止以及岩石模式绩切四,稳住油门就往上爬粳磺。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏甘魏鹃,3.2L Trailhawk针对越野的需求侈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整内靖敬。继续往上攀爬随暮,一切都比较顺利肪凉,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响叮烂,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蔡。在遇到交叉轴情况时妊梆,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力供村,配备了后桥差速器锁止功能的它玲擂蒂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑礁赋评,就已经顺利通过恒。   这一次越野试驾泄伦劲,它的表现我完全没有惊喜吭,因为一切都在意料之中牌。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务侧,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了蜂晦。毫无疑问窍,它是自由光车系里面越野能力最强的一位补,也同级别的最强才牢画。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦考耸,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来离澜刀。坦白讲苟尼胶,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴茨盾搓。" "  在国内的SUV市辰狻,10万元以上区间基本是合资品牌的天下蔬普钉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击牡,正因如此参悸赖,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市硼,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问期迹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破筒豁。   说到大空间备户末、七座设计痢凹烷、配置丰富的SUV挡,北京现代全新胜达是其中的表表者晴毛,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求烫,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型匠,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变祥腐身。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手簇仇,下面我们将对这两款车型进行对比分析纠募。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观陕蹋份:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向坝毒,设计上中规中矩耸,采用了哈弗新的家族式设计元素磁谜猎,这一风格将在整个哈弗系列上普及伸,代表性的设计元素有碑级:大尺寸U型前格栅煽隆咆,粗壮的镀铬横条格栅棘郸邻,时下流行的“X”型前脸姥藕净。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美抵淳匙,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的驼。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的岭让辛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时摩必妊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气水逞,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅登狗敝,再辅以造型锋利的大灯灯组话,极富视觉冲击力爆盘凤。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话饶魂赎,现代品牌的确更加具有超前思维意识时谐。" "   源自逸动平台的CS35弧擦,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品税。凭借欧洲化的时尚外形设计得,相对精致的内饰做工晚半窘,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现嘶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注熄疽空。此外豌顷刻,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在涟,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能挤顽,进一步提升了科技感和实用性白十幂。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些旅恳惟?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型丢靶,还有定位相同的长安福特翼搏拢餐跑,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4穿,涵盖了自主及合资品牌产品夹姑。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道隋胳,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS唬匣,作为一款新生代豪华运动型轿车虹,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系筛,也成为点燃这场战争的导火线桅。而上市之后如,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道恢,可谓是一场针尖对麦芒的对决堕抬。那么除了运动性能以外砂伎,这两款车型的综合实力如何呢使簧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓练尾。   虽然说是ATS是一款进口车型奋,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉骆蹄,整体售价和宝马3系保持高度重叠糕皖。从定位和售价来分析耙绷摊,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比辅嗜,两车售价分别为43.80万和43.60万囊鲍,价格差距非常衅隆,有一定的对比价值痕脸。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车崇勾杜,但两车所展现的运动风格完全不一样几台。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计醚速架,车身线条锋利患瑟,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性咀佩,同时也彰显了力量感篙偏扯。而宝马3系显得内敛一些朴篮激,经典的""双肾""前脸造型瞥扔泌,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色仕。   作为凯迪拉克家族最小的车型救巨甘,ATS在车身尺寸上不及宝马3系驮圃荡,除了长度略有优势外娃蝗,其它尺寸都不及宝马3系得被,在空间上可能会有一些影响孤。不过没有关系镶,作为一款运动型轿车小歇佰,小一点也许会更加灵活克。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评聊汇,经典的造型更容易接受耪肆光,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26瓢,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍片串脆。   相比之下驼,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力价熔,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感敲,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足讥。   两车头灯布局不同焕,宝马是横向设计煽,开眼角大灯我们已经非常熟悉戌摄。而ATS为纵向布局晒,造型更加犀利靖鸥,同时采用的是远近光一体设计虱此。配置上都采用氙气大灯钞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备棘,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能人叙,但是可惜没有前雾灯淖沉矮。   从车身侧面来看蘑,我更喜欢宝马3系届泻卿,腰线更加锐利遂巢,营造出了运动型轿车的动感效果摄痹矛。而ATS侧面饱满厚实荣,典型的美系车风格害伸。   两车统一采用的是双曲率后视镜眯,并且带有电动折叠和加热功能善讼勘,同时集成了LED转向灯渡师胃,显然宝马3系狭长的设计要更美观型烧热。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯杆鞍夯,警示效果有所提升类姐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性懈,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力距椿,双边双排气管设计也展示了其运动气质翱。相比之下婚勉,宝马3系的尾部显得比较平淡沃,家用车的造型在气势上要弱于ATS兽蚊。   轮胎方面经,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎磨念,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎稗航郎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18按,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎控微,都是偏重运动性能的选择缄。" "  提起东风日产天籁舵匣息,人们往往都喜欢用舒适褪钦割、性价比高卜讲、省油这些标签来为其定义蒋蚂先。的确脆晴,作为日产在华销售的顶级轿车赫笨,天籁一直以来都以一种优雅的姿态失罐尼,在中级车市场中处于上游位置赋。不过这款车型的加长行为獭背,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裂挥溪,天籁公爵臣亢稀,虽然是天籁的加长版本稀,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力缔秒乃,用更有竞争力的综合表现超越同级对手刷,挑战更高级对手盯,才是这款加长礼宾座驾的真实能力归钦。   25.18-29.98万元的价格区间沃琴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势秆辨峰。相比同级别对手雅阁姜刊艾、凯美瑞腿、迈腾等热门中级车琴宋仙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手豹翅碘,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼穷卑,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无踞椽,但就是这样一款达到高级车水平的中级车户啡羞,在提供更多给消费者的同时枚,却并没有在价格上表现的有多高调颁慨虱。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异禽,但是通过对细节的仔细端详酒,你还是可以发现不少变化之处伟别。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素旗然,但是整体风格上却并没有因此而变得极端堪汹。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近厕伯。   5003mm的长度与2900mm的轴距歧修投,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平石皆奶,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越偏吮,在轴距上也比天籁公爵短了63mm枢肛。而与豪华品牌中级车相比较撇慧,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm镜哦埔。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大嗜徘,整体协调感还处于平易近人的水平拦圭胜。   本文导航拾末瘟:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来投凌,数以万计的人们加入了摇号大军鲁写,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点叼拒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程坡缄芳,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高怒,一步到位的想法也被大家普遍赞同馈剐,这种情况之下中级车的优势就体现出来了赁,强劲的动力蔼膘、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜票错外,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车心泰钮,它们的价格和配置都比较接近时推贫,下面我们一起去了解一下唇问。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表龄仟:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)卢藕汾:15.98-25.18   推荐理由记:大气时尚的外观剧抛、配备豪华全景天窗乏、全新T动力以及较高的性价比闲。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计拜撮,采用了起亚家族虎啸式的前脸阑届,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择邢配图,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大枯,能够满足不同购车消费者的需求较,值得称赞的是封瘦归,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗乒撑,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感朽借,在同级别车型中也具有很高的性价比踩蕊跺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整渭唐,自从彼得希瑞尔来到起亚后信荒汇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸泰,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸侗,大大提高了起亚车的辨识度甭疲。熏黑的前格栅看上去更加动感诲,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利霖。   车身尺寸相比老款并没有什么变化藐,车身简洁的线条侧面看上去更加修长私厦傻,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感痕抛集,并且兼顾了空气动力学闹,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足差速才,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能咯竭解,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高聪恋,LED光源看起来更具科技感墟。   新K5的内饰进行了小改动达饰诬,用了和工艺均有所提升蹲截,三幅式的方向盘也进行了重新设计福摧祁,看起来更有质感钞佬,使用起来也更加方便搐,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积宫爬,也提升了整车的档次感琉济,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑浩矩速。   由于车顶采用了更为动感的流线造型庐荷枪,A柱倾角也随之更大乳拍坞,对于一名1.82m的男士来说通,头部空间的局促性很明显忙裤,通过降低座椅高度后姥,驾驶视野也受到了一定限制吕豪彻。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞搅石粉,同一名人员在未调整前排座椅后贪搽存,直接移动至后排乘坐侯好哥,腿部空间十分充裕办垮苛,而头部空间也在可接受的范围之内乌辨。总体而言祁灸,如果想舒适且安全的驾驶K5锭,并不适合个头较高的人士芭脆赏,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞肉换陕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机糙复陶,最大功率180kw耙,最大扭矩350牛米赋淳,搭配6速手自一体变速箱拼丸尼,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现贩句。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型轮聪嫌,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩屎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内钵,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟猫测寂。如果你听到4系觉得陌生粪粉,那么当你见到它一定觉得很熟悉目。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造饯并,无论外形还是内饰都与3系很相像苔,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平礁荚考,因为在它身上不仅有3系的影子呜惭嚏,同样也有着自己独特的光芒璃。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe眯,59.6-73万元的定价也高于3系焚。不过其实也可以理解譬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版恐,而是想要一辆便宜些的“6系”懒翰把。   宝马4系提供运动泄匈浮、豪华购肮、风尚三款套装系彩赏,价格方面没有区别禽诬。车头部分确实与3系非常相近篙枪处,只有前包围能够明显与3系区分出来辖揉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素赖。整体来看涕尽,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格额,仅在细节上加入独有元素姑。 【左拇:豪华设计套装(选配)/右铜:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解磺蜕普,但来到侧面相信很快就会被它吸引孤览。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条溺喂,这样的立体感是3系无法给你的促冷疲。车身尺寸方面楞,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短暮。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm翅皮臀,轴距两车同为2810mm南幕钱。相比竞争对手嗡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势抒烈啸。   由于定位与平台的原因亭俩,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳呜悲何,也达到了对自我的超越径乔谢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统场形。尾部张弛有力的线条锈梦,勾勒出肌肉感极强的视觉效果豪槐平。   本文导航库唉侧:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末吮钎,2013年又有很多车型和大家见面了恭溶,它们各自出身不同性格迥异崔俊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拨,其中原因多种多样碴,下面就对它们的表现做一个简要点评擂,并送上编辑们的新年寄语翠。 东风标致3008   上市时间篓恳:1月9日   售价的:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙ā,法国人终于坐不住了罢裸面,要将标致3008进行国产姬酒艇,最初还担心它法系前卫庙芦、超前的设计能否被中国市场接受抚阜疽,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情饲。   不过似乎这一切的担心都是多余的鹤,东风标致很清楚大家的喜好钦其膳,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袭鲤、尾灯等部分进行了调整古枯,类似机舱造型的内饰得到了保留控,使得它看起来既前卫运动又不太过个性暑,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素搪,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计立无店。   动力的调校同样符合中国国情输车,由于中国道路情况比较复杂铜歌,城市中驾驶用到高转速的机会并不多扮磷狼,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机哪曝,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛舞鳞。尽管变速器的表现有些差强人意粳,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如岭趁看。 为了进一步满足市场需求横,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型侵,丰富中低端产品线我睫闻。   新年寄语土: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的吐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上盛僵,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来委。" "  汽车除了是交通工具之外浅耽式,在中国它还需要扮演更多角色弓茬。比如裙,它会成为一些人身份的象征呛骗。也正因如此沸鹅,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴磐肩。在车型跟随换代而越变越大的时候粟想,它们还不满足如,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型棵蔑。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型蔫翅,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸陷粮成,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了惩方。   从长轴距车型诞生起闪皖勿,围绕它们的话题就从来没有间断过改漓瓣。长轴距车型的空间更大是显而易见的虱斗,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗佛附袒?是为了操控放弃空间检下,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题稍侯哩。现在饰,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿联翔纹,并且差距幅度有多大汐酣贪。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵促废。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一忻夺。从设计上来看躺,它基本保持了海外版本的特征胶啡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变翰融拓。整体风格比上代车型更运动攀,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准朴俱榷。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拼遂疟。它在设计上与天籁并没有本质上的区别寂,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间就受损,同时败,在配置方面也向更高级别车型看齐清犊遣。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拣,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一我灸踢。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后师聪,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性觅。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势腾桅始,那么实际情况果真如此吗缸吠?   首先衬灰,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异客。将天籁停在起始位置后妻,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置歼皑。之后纠,向左打满方向泰稍挽,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作团毛从,然后再次用桩筒标记后轮位置祟。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头蒋懂。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异俗绘。   实测印证了我们之前的推论甩客,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大尼瑰,但差距不算特别明显度。两者的方向盘直径和回转圈速一致窘塑徘。实际驾驶时扛试墙,除非路面宽度限制特别明显儒邵牢,二者没有本质上的差别仑设。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准盆,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况芦蹈。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话挽,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响变。当然修皇,陆军1号的尺寸太过庞大酸岁克,算是加长得比较极致讽。那么年坪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗古?   同一水平面上蓟局,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙杠鸿扮,二者的成绩均为150毫米懂闪鹅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙裙寒斯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中磺膝。   我们的测试方式是将车头正对坡道椒,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止纬沪,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论夹灵愤。首先上场的天籁最终成绩为105毫米鸵秽飘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬虹娠棚,但结果令人意外甫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米鸡程请。抛去胎压等因素的影响汰,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平朝。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV些?如果排除自主品牌的话锈,这多少听起来有些不切实际吧侯犀喘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了郴纹。不过这个看似不可能完成的任务碍,正因为有着咱们自己的汽车企业疽闹翠,才使其成为了现实乓。10万元给我购煞,我会选择什么车呢夯?今天就为大家介绍两款不错的产品赡跨,众泰T600和比亚迪S6帽柿,它们之间孰强孰弱双,看完文章之后您便会知晓饺存驰。   4天以前起掣错,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阮,顶配不到10万元的售价腊疤,加上1.5T发动机出色的动力表现须武、以及全景天窗对、倒车影像等丰富配置的加持娘身,让所有人为之眼前一亮台。而在该级别中湿倦,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战庆诲残,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置尉褪,还有着出色的销量和用户口碑谰愧丧,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的刚。所以今天某寄,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比歪酚胺,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型驳,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型税使。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6斤啤袜,这款车属于小一号的紧凑型产品饱,因此这里就不掺和了科。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观蔡:两款车型造型原创度均不足刨漠。   外观造型上豪图,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹曝,但相比之下捍,众泰T600显然模仿的更彻底一些眷,车头与车身都是完全的拿来主义嘿倪,没有一点原创的元素悲晤答。而单就最终的效果来说艇汲斗,众泰T600显得圆润饱满馆,比亚迪则更加的精致显大慕垦。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面碴,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm拨虚,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm腾筷屁,轴距为2720mm坡褪氛,从数据上看腐俩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势跑赦,而众泰T600比对手更宽矩,轴距也更大瓤吧撕。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂宫桃,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些读伞浪。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎龄啪宫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎里,在轮胎规格上降陀敛,众泰T600更有优势一些适譬。刹车结构上捐路,两款车均采用了前后盘式刹车辩茹。此外士,在备胎的布局形式上怪,比亚迪S6备胎采用下挂式茅,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄取,不过更换起来略有不便诺。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程姜,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高噶雇沟,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配豹换,线条上显得不是很协调绅,后雨刷馁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备炔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统暑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达题,而众泰T600根据官方的说法刺邓辑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了陡。   钥匙方面瀑蒂榔,两车都配备了智能钥匙诺滇,并且无钥匙进入塘爸矛、一键启动等功能也是一应俱全细。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通尺,但质感和色泽都比较不错篡。相比之下崩工,比亚迪S6的塑料感略强旧翟节,但它的两把钥匙中箔,有一把还是卡片式的墟枪尖,挺有档次感的好辈。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”东居,据日本共同社11月报道现,丰田汽车公司发布预测称厕,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆为阂,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录绞。而2013年前十个月堡难外,雷克萨斯在华销量同比增长8%让架位,而7-10月同比增长了24%茬高,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势涵炮。那么岁簿计,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢茂昂亢?在这个产品为王的时代中咐狭膊,或许答案非常一目了然恫,品质卓越的丰富产品钠。   在雷克萨斯漫长的产品线之中惨,IS系列绝对称得上是中坚砥柱溪,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)狮,而其到了2013年也整整历经了三代产品呻妊懒,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的泉?在这代产品中究竟有哪些新意娥替?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的稻粉齿。所以坎嗓,在这个2013年的冬天父,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT星寥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”兔。   是先有鸡还是先有蛋胃眉?这确实是一个哲学问题辜讨。但是对于车型换代而言潞抛,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情郴。在介绍外观之前怠胖漠,有必要介绍一下其前世今生蔽沛。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车矢枚,全车线条设计更显张力悸酶,饱满的肌肉感让人过目不忘氢目拼。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化家欺。   第三代雷克萨斯IS嗣糖,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮歧苹,全车线条设计更显张力偏糖,饱满的肌肉感让人过目不忘拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化歼掀。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度橡,但当这款概念车面世之后娄,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风呵耽门。虽然没有LFA那样气动山河仆,但却是可以做到惊艳动人钠趴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV南,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长凭疤谭,要么从一开始作为越野车的分支疟辨垦,要么不经意又成了轿车的替补参筋,但这丝毫不影响它越来越主流俩屉拘,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来零。Jeep自由光就是它们中的一个新成员晶挨。   一向个性张扬的Jeep品牌何,一改传统的硬派风格完,走起了时尚运动的路线冈。不仅如此微,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型摩,在国内各大车展相继亮相填肉兴,赚足了眼球惜才说。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市芹眯嫌,笔者有幸受邀参加新车试驾活动馅汞,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢玩?通过下文一同来寻找答案吧!   外观狙士库:一改硬派风格车桑塑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初社,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型霉,在这样的大背景下炊核,自由光孕育而生娥陆星。只是从自由光诞生之日起深爽,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注诉忙酸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象倾。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)邢,定位于介于指南者和大切诺基之间负嫌,竞争对手直指奥迪Q5癸拣戎、奔驰GLK东、沃尔沃XC60等车型黔然办,车身尺寸方面垒,其长宽高分别为4624mm辟晌勉、1859mm率境、1707mm顿惹,轴距为2719mm氢,与竞争对手相比并不处于下风舒绕。   既然是Jeep品牌车型杭醇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了尉讼陷,只是造型有所改变碎挠苗,一改以往平面式的设计妊偏股,采用了类似“折角”的设计菜,当然效果立竿见影私喜妊,整个前脸变得更时尚也更有立体感蜕蛾。前大灯的设计标新立异兑茂,采用了大胆的分体式设计爽脑,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”财湾,氙气大灯迫、雾灯依次向下排列徘铂。值得一提的是该车的行车灯混、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型角阮效,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑馆沙。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道胎,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后鼎,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯传缸肋。 斯巴鲁BRZ 卸掣慰:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机痪炕详,采用后轮驱动平台继餐,是一辆平衡度上佳的双门轿跑合,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”贰腑币。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发戳凛惺,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计锯笆蒲,而外观和内饰由丰田负责窜熟限。   尽管如此汕腔,BRZ并不是“每个人的菜”暖。尽管设计了一个小型的后排座椅惧誓,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人涉司话,音响和娱乐信息系统不够出色盲,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一促,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮曝毖。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣拧、并且外观时尚动感的轿跑孤傅胳,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试茸蹦扮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点驶蜕盗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机裁逼俏,最大输出功率为200马力谓荤勃,扭矩为203牛米拍。据美国环境保护署数据显示超,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里痞响空。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg良。 ? 斯巴鲁BRZ 谰:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供队窍。两个版本都有手动挡或自动挡选择校喊。   豪华型BRZ的售价为26观欧似,265美元捕,配有空调系统寒懒武,定速巡航系统衅氯,电动后视镜谓盯,一键上下的电动窗聊,后门彝叶猓控电子锁年括蕾,真皮包裹方向盘府赣,65/35规格折叠后座人撤乾,HID大灯诵,17寸合金轮圈缸林蔡,有语音提示的导航系统海枢,实时路况警报恋蛙昂,USB接口和车载收音机滦袍。   限量版的售价为28齿瑰路,265美元派糖,在豪华版的基础上增加了雾灯谎,真皮座椅澈,一键启动对,后扰流板纲缚秋,配备照明的遮阳板化妆镜娜私,双区域空调控制系统脚骸虹,前排座椅加热和后视镜加热黎。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统促,电子牵引力系统戳琳,稳定控制系统以及6个安全气囊限很。尽管政府没有对这款车进行撞击测试颠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明琼,无论是正面撞击烘,车顶强度然空妨,还是座位与头部保护试验读,BRZ都获得了高分吕淡嚼,可以称得上是一款非常安全的车吴。 ? 斯巴鲁BRZ 蒜梆累:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩够订哺,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX妨深畅,加速时的推背感没那么强烈暮赌刷。不过肺悲继,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者卤怪胳,对于六速手动挡十分精通谐,5泉嗡,000转起步对你小菜一碟的话嘿膏攫,加上BRZ的轻量化的设计很浑,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感舶坪蜗。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似时欺贡,并不夸张的外形设计欢滦颧,精准的方向盘罢翔斯,强大的刹车和印象深刻的牵引力改舒详。   总体来说涛鸡毋,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车说管蹬,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受扁。而作为日常用车来说信拉觅,路况好的前提下号工,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多拎喊凑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品木嫩,未经环球网Huanqiu.com书面授权宛疥磊,严禁转载画购沥,违者将被追究法律责任评图。责任编辑骏:李敏" "  作为一款小改款车型潭桐搓,14款智跑在外观上与老款保持高度一致渭垢裳,甚至在细节方便也没有任何变化疟,仅仅表现在配置上的升级顽喉莆。回顾智跑近3年的上市之路来看悸签鳞,依旧保持着其独具一格的风格差,即时在如今来看炯,智跑仍然算是一款前卫的SUV郡劣郸,回到3年前惯澳,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L史、2.4L两种动力共10种车型遣亲棘,售价16.48-24.98万元形讣瓣,售价与老款车型保持一致庭时谰。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型垂拈,即使它远远的驶来挟匿,你也会在车流中一眼识别出它立轻,城市化SUV的定位倒也不特别混,不过逼幂欧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计憨杉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一慌。   现款智跑与老款在外形上几无二致褐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意顷魔达,与老款相比凳单,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏羔疮。部分高配车型则配备主动安全头枕侩佩、前排座椅加热擂腹饲、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置享祥滥。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里佃翱晴,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型响烧匣,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型饭忿龋。这些车型中包括了全新奔驰S级幂逆疏、凯迪拉克ATS磐、斯巴鲁BRZ斡肋傻、沃尔沃V40等备受关注的新车铅秃,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局俊口景,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车舍秘。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间涕瞥:9月28日 售价区间粗:124.8-209.8万元   新车点评传: “汽车发明者雹,再度发布汽车”痪逛看。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史雄别顺,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语陶税平,这也看出了奔驰对全新S级的信心糕矮,从外观梨赖侵、内饰丰嘛闹、配置等硬件方面的足够实力纽瞄,甚至超越许多同级别车型匪量酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机莆诧兼。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢波,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车衡氨陪。具体来看揪拔本,前大灯币,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似继,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是吠,新S级加入了更多张扬的运动化元素屯和冕。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部貉劣,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磊很宠,有点类似于现款CL级的设计古颅。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面渺尚,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统豆,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现喘,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外刃,还可通过其控制车载设备等薯侧锹。另外圣喊,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统葱胸、LED氛围灯观按、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅辽、新的mbrace2智能人机交互系统等肚。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计唾酶穗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学巨帆,特别是后排的座椅底烈畅,高配车型后排座位为独立设计蹿,并且带有腿部支撑和按摩功能暮。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重邓滴讨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面阿,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机妥殴懈,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机此,最大功率为245kW(333Ps)档逛蒂,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机棋景捅,并匹配电动机睦完,最大功率为225kW(306Ps)饥,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机闪,其最大功率为320kW(435Ps)奸旦管,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器窃蛔。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间酱哺:9月28日 售价区间肌混:30.8-43.8万元   新车点评叼狡: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功还康啥,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性贾锚恨。但凯迪拉克ATS的到来兰罢,让宝马3系走下了神坛恕。相比一直宣传运动的宝马3系谰悔蒲,ATS个性化的运动性能更是技压一筹狗贺。不过在终端消费市场上汞替稼,凯迪拉克还有很多事情要做凶锨激,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好杆,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力钱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市澎,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型粒。新车基于全新的Alpha后驱平台打造懒,外观方面盎闷,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计惦寝切,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计关仆俏,整体造型较CTS而言更加动感狸。   凯迪拉克ATS拥有50誓蘑:50前后质量分配帝陛,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统宋搭卡、Brembo刹车卡钳小栋吹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊哇郴弧。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂七妇署、LSD后轮限滑差速器郎拈靶、高性能运动轮胎陡饰、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)逛馅脚、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置泞慰。   车身尺寸方面蔽稻,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm底,轴距2775mm来来。而未来国产后师霓,轴距有望加长婚,以应对国内市场斗侮遁。   动力方面奠,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机畦递,最大功率203kW(276Ps)捷赋,最大扭矩353Nm等惋,其百公里加速时间为6.2秒挫袍。传动系统方面雄洗,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱舅淡雾。" "  前言燃: 在上一期文章中愤腥,我们盘点了2013年重点的改款车型剑栓,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型两,在收集信息的过程中类宪谱,编者发现了一个有意思的规律丝喜,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型希,往往推出两款泊,甚至更多肚廉,更像是一次新车的大爆发匙逗兄,或者说是新车开发计划中的一个波峰啤,这样的车企包括长安福特亩、一汽大众娠玛、广汽本田等溅灌。与上篇文章不同的是稳,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出假肆掏,而是挑出了10款重点车型邯,这10款车型有的是关注度较高的人气车型哨崩,有的是较为低调姥,但其实销量却很不错的实力派车型晦。回首这一年旗咯,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间舞:12月10日 售价区间孪反犊:12.19-18.29万元   新车点评雇亮镐:作为大众全球的当家车型孔,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变违滩,是相对比较原汁原味的一款车型慑强,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议范牟,但空间的改善却更具群众基础呈。从速腾的热销来看推,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型乐提,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方味,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线寸发瘫。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形溶脐,雾灯区域的改变也是如此楷秽姓。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感绅陵,也更年轻一些眯虚崇,少了几分柔美醛,多了一些阳刚的元素摩舌。   车身尺寸比第六代更大毯邓姬: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板娩朔,特比是对于这样一款定位家用的车型来说纱,后排空间略显局促醋革惋。这点在国产高尔夫7上得到改善毖很愁,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm毖描莲,相比现款车型母缸秆,长宽分别增加了56mm和13mm琳,车高则降低了28mm伴。此外顺窟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展搁凰,轴距增加59mm辫拨,达到2637mm女恰,使得后排乘客腿部空间增加30mm吕瘁,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm盗师,而行李箱空间也增加了30L耿,行李箱总空间达到380L欺人。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 讣⒓悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化鲁盛横: 相比外观的“小改款”凉胳敞,内饰的变化却是颠覆性的忱花,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状层去躬,并且向驾驶员一侧倾斜痰惠,更人性化霞观。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烙爸,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感氏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力璃惮磊。   轻量化更加明显乡顾: MQB平台的特质之一便是轻量化纳痹,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大形揭,质量因此降低了37kg韭马,另外发动机降低40kg透恕,底盘降低26kg褂团翰,电气系统降低6kg等等阮短,虽然车身尺寸增加杠俺剁,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蹭妹港,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg懈系,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果狮梧,并且一定程度上也能提升驾控体验疯逼聚。 【MQB亩海块化平台】   配置全面升级揽葡瘫: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富父糙谓,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)浓、定速巡航谩铆、启停功能汇脑惺、第二代车道保持辅助系统墙、防碰撞预警镜酵帕、自动泊车贺乌东、胎压监测绿茸尘、电子手刹腊别、电子驻车耗杏萌、一键启动步、新版导航及超级蓝牙等功能菱膛。另外订糖,丹拿音响伦、以及更大尺寸的触控液晶屏叫剔,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成狗滥: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机送狈诡,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教惊康,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)椽纳夕,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)暑煎,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同罚徐舜,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机拔克坷,其最大输出功率为162kW(220PS)糠阜屏,峰值扭矩350Nm郴黄。   主推7速DSG双离合变速箱晃: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱搪:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)对玫贺,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莲饲供,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)另槐溉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT便仍韧,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT享船檀,而1.4T自动舒适型蹲、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱小喝乡。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间谷:11月19日 售价区间兑:12.98-18.98万元   新车点评竭:北京现代是2013年的大赢家拐谦损,销量突破百万辆切,并且销售车型整体售价在上升拭。虽然索纳塔八的表现还算不错曝,但这是以高性价比换取的郊,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜绊第,外观更沉稳摹,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者蔽,再加上超出预期的低售价葱必,名图可能成为北京现代一款新的主力车型闯腺。   外观方面了抵赎,北京现代名图共拥有八种车身颜色第光,分别是水晶白触挥、梦幻银场仟反、幻影黑朴、玫瑰红诡、水墨灰吾凹蹈、宝石蓝我、丝绸金庆锨吉、北极玉臂校涉。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念铺,尤其是前进气格栅处的造型栋怯失,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茹。细节方面携,新车的前大灯设计很抢眼饭鼎谈,区别于其它车型奠亭,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上聘遂。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm翘陛,轴距为2770mm弘酷闭,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型穷,名图的后排乘坐空间是其一大卖点谭鄙。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面捌娠晤,北京现代名图内饰设计风格相对稳重奢曹距,以金属和实木装饰为主潍。配置方面涉洼譬,有主座椅十项电动调节恫吝逃、驾驶席座椅加热通风记忆功能岁扮斥、双区自动空调亩、倒车影像楷戎胶、定速巡航苫床骇、多功能方向盘搜邯、座椅/外后视镜记忆功能迟街浆、侧气囊/侧气帘锋、副驾驶安全带提醒料陵悍、倒车影像系统肖陋藤、转向辅助灯粮邻姜、电子防眩目外后视镜等多项科技配置炊睬。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面沉,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机撬涡灸,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器施弓舅。对于后续会不会推1.6T车型菊,北京现代副总经理权赫东表示蝎,目前尚没有这样的计划峦。" "  新朗逸大家都非常熟悉了吝,满大街都是开疚旅,从朗逸上市到现在的五年来蕊,在全国卖了一百多万辆埃,卖的这么好谩,自然有这款车独特的竞争优势簿摊弊。要知道泛京壤,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量衫德,这究竟是为什么感,很值得各个厂家思考滇。市场定位抓的准矮胺,产品线丰富崔,产能跟得上卑,都是成就朗逸销量过百万的因素畔潦。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版弹悉,市场价16.59万元爽沦朽。究竟值不值赎琉腥?运动在哪里绒峭什?是否称得上运动烤校龟?带着疑问胚,一起来吧切瓤。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅具冀方、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式梅,这种运动元素的表现方式很常见良,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅缚绢位,配上熏黑大灯这样的手法蕊烫爬,而且很多还是豪华品牌在这样做鲸烦。这样就无可厚非了托猛,很多比新朗逸牌大的车型都这样做售饲毯,新朗逸又有什么不可以呢喊罕?   运动型小尾翼抖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点抚,同样是传统手法害,几乎在外观的运动性点缀上偿膳,各个厂家还没有太创新的方式柔苔儒。一般些的拭,就增加这样类似轮毂皖、尾翼的装饰建,高端些的陕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型懂。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类锯镜懒,不过哀茄募,从侧面看尾,新朗逸的沉稳感依旧没有改变胃,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目膝础魏。   相比车头和侧面坊似,笔者感觉车尾的运动感更突出一些困毖,在说运动感之前泉乳,我更想说说普通新朗逸的车尾亩,更确切的说入守图,是想说说尾灯荒哆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起喜饺矮,有一点略显单薄的感觉贝哄。运动版上还,尾灯加入了熏黑处理瓮,双出排气管也更粗壮了寡令,保险杠的视觉感受也更丰富硅捌烩,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感锤匈惋。   本文导航糙泉培:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争没珊告。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾经恨糕。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发草,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成鸥宠。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配漠农谭,即韩国的蔚山偷入,这里同时也是现代全球最大的工厂寐叫。这个工厂雇有3.4万名员工卡内,日生产0.56万辆车阜处性。   Inautonews编辑表示部扮,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意捻。五年前质量提高了楼瓶邓,但是外形并不美观涣。然而轨,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变锭螺。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)吾豆蛋,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)茅,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)好外蒜。对每个购车者来说翟奠,这听起来非常有吸引力疙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特百钳煤。   与现代旗下的主流车型一样螺棺反,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法氛吃笆,整车线条从头至尾充满着流动感膛。车身长4770毫米耗题,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米浦浑。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前列刹郡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”撂誓拉,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标钎艰霜,它看起来依旧如此的适合年轻人魄犊藩。没错埃,搭载着一车的新技术之后不讹,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桶磺逛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价默涩藕。于是当新车到来的时候入,你一定和我一样对它充满了兴趣纯谅宽。这是最年轻的凯迪拉克纲凤矛、最小的凯迪拉克灭皖屯,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克笔? ● 外观造型狡:钻石切割风格依旧块谁,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖脖廉告、2013德国红点设计大奖腑、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阿潦恨,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型褂。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影少,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品墨暖,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鹿,只是这回脓,ATS是完全原创的作品磁。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm烁,轴距仅有2775mm骸,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卉糙丛,而国内我们则把它当成中型车裳蹬弥,和宝马3系标准轴距版负厦、雷克萨斯IS成为同级别竞品驰闷,并比它们都要更小一些卧港。   前脸的造型相当干练疾,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张稻,而是被很好的控制在一个合理大小上仑,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了红,也很符合其品牌最紧凑车型的定位郊吼券。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条列讼,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头蛇泻颧。出于空气动力学考虑杏呸挫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哼韭,当车速高于60km/h时横其驳,前进气格栅会自动关闭陷碴苏,可以避免气流进入发动机舱形成乱流璃想,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)革,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性渤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型镣峰戳,并带有远近光灯智能切换功能婪魏糠,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计鲁识徊,快速亮起梢,缓速熄灭的设定很显档次饰广。再往下看澈低烙,闪电式日间行车灯高绣、大灯清洗鲜、代表着美系车传统风格的轮眉反光片盼扑伤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀架套。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要敦,亦或是造型需求脊闷必,感性的来说疲剖你,可以视其为向着传统美系性能车致敬裂摔。身处车内铝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩播,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蔑。   ATS是一款后驱车糠,并致力于将车身的前后配重比例设定为50垂哦挫:50歧,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款肺查,贯穿车体的俯冲式腰线椽、短前悬蕉痘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态绰。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上毖绒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响峰篡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备屁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)坪涧。而在规格方面涉,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性薪怯地,前胎尺寸为225/40 R18篱窃盾,后胎尺寸则为255/35 R18伎搔亮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力帽倍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统须,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致客稀镜,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撩,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色鞠,至于设计师是否真有此意农,倒还真无从揣测痛嗣肌。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少醛穷,实际上骡,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计胁。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部沫羞翟,由此带来了不错的视觉冲击感啼裴,给后车以足够的心理压力嫌功,至少眼前的这个家伙一定不好对付绿。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型顽,至于3.6L V6车型何时会引进土,官方暂时还没有表态掇,而是否会有V系列性能车型的推出杯得处,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定刃浚标。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车境担,我的第一反应总归是奥迪A6L潘铆撩、宝马5系以及奔驰E级这3款劫斥。不可否认烧荚改,它们的确是这个级别中最具代表性的车型售燎,路上的能见度也说明了这点摊懒镰。不过惊,随着市场逐步的被细分赔间胆,对于那些买车不喜欢随大流的消费者粗痴临,除“老三样”以外弗窍,也还有其他选择敛,比如俯秒:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES寐悲,这两款不错的“非主流”产品敖郴。   今天骗汗妊,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前靠瑞痕,领略一下“非主流”中大型车的风采插,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同唐巴,当然菱,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同顷歌。(注汉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”荷,雷克萨斯ES简称“ES”乃齐。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前将涟祟,编辑先和大家解释一下“非主流”鹃,这里并不带任何贬义娃毁。从销量看躺掏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上橡困河,宝马5系9000台以上尾羞华、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瘟柒顾,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场矫筋菠。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场钎富劝。   外观撅菲:XTS尺寸明显更大溜噬,但轴距差距不明显   对于中大型车来说设骨,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准荣疮,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念宏督贰。造型方正且棱角分明的车身造型绥够侗、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰统,都很符合人们对“大气”这两个字的理解糠。可以说它给你带来的面子效应评欠,绝对超过它的价格廊咳,在半年长测期间硕思,我在停车时经常会被问谓经:这车得60-70万吧尸?   相对于XTS外观的张扬泥肋馆、霸气鲍扭,ES则可谓是低调蓬棵私、内敛很多修改,整车的线条和比例都比较匀称磋念诗,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了非。   在车身尺寸方面称,XTS的车长达到了5131mm搔皇迪,比ES的4900mm足足多出了231mm剃及回,差距可不猩馍埂,但在轴距上烽,两者比较接近尘抵身,XTS为2837mm吞,ES为2820mm呐擞埠,仅相差了17mm鸿,至于最终的车内乘坐空间表现谰咎,它俩也是半斤八两超翱傻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型分槽,氙气大灯厘恭舅、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少痪浑,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯脖篮伸,ES则仅有近光是氙灯篙棚匹,远光为卤素灯泡幂慷蹦。其中土瓶徽,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局程洞,显得比较个性恐癸柬。而ES则还是灯组传统的横置式闹犁。   再来看看轮毂和轮胎邢,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸檬梨恋,ES为17英寸酚痪帽,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎床,市场售价约1500元/条巨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎梅刨,市场售价在1000元左右/条掀。可以说橡薄氯,在这方面两者的差异还是挺大的囱。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算劲菠非,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跨蔷。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市辰@啊,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元脯方,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志厦肚饲,下面就让我们来看看他们各自的优点涤免脑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦送祟,其他两款车均有上万元的优惠扮崇,但相比比亚迪秦的国家补贴墙寺逞,这些优惠就算小巫见大巫了琼。目前在国内的某些地区茫,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴感雌,总补贴额度可达到7万狮尼,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴嗡。   在外观方面法,这三款车均有各自的特点室。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感莫砂纹。而本田则是日式混动车的传统样式抢,看起来非常别致殴接碗。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子驶眠携,非常有气势频。   这三款车中卉,比亚迪秦的动力参数最强酚弗绅,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平饶。不过要是论舒适和驾驶感受搭蹿,锐志才是这三款车中最棒的鹤。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车泰,因此它的动力参数看起来没有太大优势法都。   三款车同为轿车辫士,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动段舒,丰田锐志采用了后轮驱动廖创。至于哪种驱动形式更好磁垫媚,就要看个人喜好了唇。   本文导航猾:" "  简约内敛雇、安全扎实呈、品质优良阂桑,却叫好不叫座猎,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象惯捅。然而对于一个企业螺宪,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品粱垦版。为此该,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时藕突够,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进湿斯,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗡仍际,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L啦。 亮点配置籍徘酵:   City Safety城市安全系统附,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤耪,而在相对时速低于15公里/小时的情况下祭赡艇,City Safety则可保证刹停以避免碰撞烤铣。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统卷,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险毛,系统将马上发出警示并全力自动刹车钨乐森,避免发生碰撞事故位哎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)舶航浆,可实现自动排队功能堤,除了可设定巡航速度凰踞,还可设定五种不同时间间隔票敞蝎。   加强型盲点信息系统BLIS拌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域暮活旦。   倒车车侧警示系统CTA导耸,可识别车尾两侧30米区域内的车辆灿坞,如有车辆接近呜,会发出警告音和BLIS警示灯踞闭。   FAHB主动式远光灯夺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆疤骆靡,并自动将对方车辆区域调整为近光灯哺,防止对方车辆驾驶者造成炫目背腻。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心窝,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择亩,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入咆拴,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗓。显然沃尔沃也意识到这一点加坊,要想在销量上追赶""ABB""肯绿,国产是最为关键的一步锹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边息。S60L的到来肯定会对宝马3系寒弦、奔驰C级警、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战俗,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手驾朴呕。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢垢蹄? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型先几册,我们今天对比的是2.0T智远版粪端,售价为30.99万房俄,而其对手同样是搭载2.0T发动机锯,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型嗽古狙。 ● 外观对比   从外形来看敖烂,沃尔沃S60L给人感觉干练凡肖脚、紧凑弹工,X型前脸略显凶猛荆飞貌,富有冲击力寡。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缎普彤,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱伴。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利佬写,采用氙气大灯光源炉,配备自动头灯以及 LED日间行车灯镰逛丸,只是少了前雾灯撂故恃。相比之下阮京,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利歪,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合许,同时还配备前雾灯挪。只不过灯组并非自适应前大灯纫扇嗽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能戈,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源告,确保驾驶安全圣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平唾,轴距增加80mm达到2856mm捕妻,而奥迪A4L轴距为2869mm巢令传,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势被,不过高度和宽度有所不及刚赫武。两车空间表现如何糕鲍,请看后文的实际体验苦簧茎。   两车侧面造型也具有不同风格紊勺勿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态赡换赖,而奥迪A4L侧面更加稳重穆,看起来朴实大方系。 在后视镜上尼,两车都集成了LED转向灯漂汾天,不过奥迪A4L后视镜带加热功能瓷尼,而沃尔沃S60L则没有绞票圈。 在尾部坚瞧,沃尔沃S60L造型略显生硬了篮泰,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和观妈。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计输,同时加入镀铬包裹奇受,气势十足翟,而奥迪A4L是单边双排设计掸弘帆,无镀铬装饰琉舞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎桔浑慕,而奥迪A4L则采用固特异轮胎写,尺寸为225/55 R16轮胎贬,相比之下尺寸显得有些小了毋祷剑,同时配备的是非全尺寸备胎浮辉来。不过沃尔沃S60L没有配备备胎笔,只有修补工具有点不厚道郎腥。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的锹,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗矢蹋?当时的网络上绝对是一片嘘声顿途桔。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计开京,这似乎就可以理解为特立独行丛?或者说创新弯敢?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念敬拨,通俗一点说就是筹焕将:走自己的路粳币芬,让别人竞相模仿童。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片定憨保,时间不长狼,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样哭操?当时我无法回答氖,因为还没有对自由光进行全面的了解靛,经过一天的试驾体验之后穗把,我认为这次Jeep自由光确实有点料偷,甚至可以说气势汹汹授,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市趁钔恪,那么它到底有什么资本来搅局呢睬父拜?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案锻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新凉靛街,在做颠覆传统这件事耪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念妹。就拿前脸来说籍矫镰,好看不好看绝不是我个人说的算的握铝,每个人眼里都有一个不同的看法馈,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧峡。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嘛险:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看氯,Jeep其实并没有太大的优势锚懦,包括大家最看重的轴距表现煤恭涣,在这个级别也算不上是太突出阑础票。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话捍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争脚认翔,让消费者也能愿意买单挝。   车尾相较于前脸就显的很平淡了杜搔,其尾灯设计和大切如出一辙抡芜,只是在造型上稍微做了一点改变称,以便能和后车窗衔接的更自然一些扫旧。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样宛阜,这实在是太个性了凄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面聚,不是吗妥糠轻?   本文导航聊:" "  “便宜海权、省油割脊、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求诧廊。因此伞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军坊枪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上灭。   为了尽量给消费者们传递适用的信息伯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”渐叹揩。二者不仅定位和排量相同舅,售价也都是6万元出头婪。那么谁的配置更丰富苍滇,性价比更高呢疤际池?接着往下看吧究妙。   备注诧贸: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期酣,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型狼,外观部分的不同之处是具有“雾灯”粪计、“天窗”和“后轮碟刹”谭讹。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新匡读,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响年梢店,促进其他品牌产品的更新或者降价氰奖涝,以提升竞争能力熟魏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形间,但又觉得竞品车型优惠较多”矫诵讳。今天就随着我们来看看尸突,新威驰对比瑞纳扑铃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看睫鲸床,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车碳,此次我们将两款车型的顶配加之对比潘挟句,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处管沮羡。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元嘘拨菩,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多弟链。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨五,以往圆润的风格被全面舍弃赊纤轮,车头变成了现在最流行的大嘴形象鹊时。虽然初看有些夸张习饱揩,但是符合小型车定位辽炽,更多时候它是年轻人的代步工具称馆博,所以造型必须年轻任赁扳。大灯面积不但较老款车更大攀煤械,眼神也更加犀利割。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变递每藐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现许猫,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿杉芭,上扬的腰线很好的诠释了这一特点挡。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论庙,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样惭。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异墩,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巴,诸如电动天窗邵娠、前雾灯与后视镜调节都在其中低嫁绵,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能寥僳,日常使用的便利度稍高一些纤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm赣,轴距达到2550mm帅陈敲。与老款车型相比加长且加宽此乐,这是为了适应造型变化的需要百妈。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猾拌赖,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杏醋嚎。   新威驰车尾没有车头那么激进蓬萝,显得时尚而舒展画七。整体线条看上去硬朗多了棉骑。在高低配版的车型之间焙,外观元素的差异并不明显降,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条浦圭,不过在潜在的功能上却有所不同迸坛,高配车型具有独立的外部后备箱开关却,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启荡铝,在日常使用方面的便利度有所不足疏糯。   瑞纳尾部的线条更是犀利脱辨悉,线条从车身一直延伸至后备箱食划,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致敖臂,增加了不少的层次感和运动感仕轨守。" "  旅行车在国内的发展进程抠,现在似乎已经开始有所起色裂说现,但受到各方面的影响锯台,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃办睫。记得应该是在去年刻坏撑,各大主流网络媒体几乎在同一时段双贫巷,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章趣伶,虽然没能在实际层面上起什么作用呸啊,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议渭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车晴,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段灯倘,但是大部分车型均已进口形式引入秋尝,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面剩。宝马全新3系上市后净唯蹄,推出旅行车版本完全出乎我们的预料镣雀苦,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本肛湍嘉。不管是厂商的试水工作莆惺陷,还是为了后期大力推广的前期准备割络睬,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款暗禽驳。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的户脚,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车库侩,但官方却并不这样为其定义葱澜藤,所以除了V60之外府,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的弄顺疚。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i冠佳,三款细分车型跨越了30-50万区间仙微,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地隶侩。   328i M运动型钢,是3系旅行车中的顶配车型贰,M套件必然是它表现非凡实力的根基堆。BMW的M系列产品豢忻,是众所周知在外形设计上最夸张动感的摔劳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列揪暗,也很难在视觉冲击力上对其造成影响孙。在M套件衬托下的新3系旅行版仕钾掳,表现出的攻击力和威慑力很强娜浩。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型恋毫,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅炉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感浆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能筛,也是几款进口旅行车中最为全面的衰暇,除了前部以外铅响,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头苛,令驾驶者的便利性有很大提升俩美。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显心娄吃,造型圆润的尾部整体风格儒,让旅行车身份表现的恰大好处比吾。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩韦弦,但是尺寸不大亮,威慑力也没有想象中明显览。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念纪磋母,极富肌肉感的线条元素娜,让它表现的干练紧凑梦弛。   本文导航倦:" "  曾几何时怪,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交奶。物是人非食,随着中级车市场竞争的不断加剧氨雇举,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径涪巍。在上个月的广州车展上眯捣精,全新天籁·公爵正式宣布上市赦骇,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢堂短凌?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汹,来做进一步的了解吧撕酒。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较匡。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观切蛔: 稳重与运动霞,风格各异   车身尺寸方面泵畅告,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm诉,车身宽度苛恃、高度与普通版天籁车型保持一致秒撩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大挨储,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm餐拎。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型和垦虐,只不过在细节方面有所调整乃排。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构奠攫,后保险杠排气管内嵌阀,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识境奈砷,俨然简多了几分气质的提升对商局。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下理, 新君越的外观风格更趋年轻化蒜挠控,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开骋,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅螺,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面肉迹,尾部设计与前脸造型和谐呼应捍谐,相比老款车型稳重端庄的设计风格痞,全新君越更容易让年轻的消费者接受倪渐且。 【君越 整体外观】   外部配置方面罗钳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯膛苛蓝、大灯自动清洗等功能洛傅挎,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到幻相。通过下方的表格我们可以了解到镐律熄,同价位的两款车孰,君越在外部配置方面显然更为全面一些仟绣,LED日间行车灯饲、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的痰蓉境,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的相。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价扫佃传: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头邦瞬: 日间行车灯猩焕肖: 随动转向大灯壕: 大灯清洗装置兑酞: 氙气大灯免郝较: 倒车视频影像聘蹄缎: 大灯高度可调软: 自动头灯叔诉: 泊车辅助晌侈: 无钥匙进入系统伺焚内: 感应雨刷香咆: 电动后视镜晃: 后视镜电动折叠破慷: 后视镜记忆奶苫泌:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候涧,年级里有几位南方来的同学蓝吓任,我到现在还记得冬天里他们看到大雪暖伞晒,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情封卧。雪对于那时的他们泊,是上天赐予的礼物汹。但是佰,对很多北方人——比如我——来说尺倾,雪却是避之不及的灾难另结妓,它让我们的出行变得困难重重寒幻。不过这次却不一样梯喉,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起弛痴悄,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣返驹遂。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先赴,请允许我隆重介绍一下今天的主角棱我详,我们的冰雪座驾仑闲桅,一款中大型SUV——福特探险者箱。探险者是福特的旗舰车型仙赣,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售妮,共两种配置绞,售价48.98万善、53.98万读苛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元乾胶。我个人非常喜欢探险者的外型修彼,它魁梧而正派病安,颇有美式SUV的霸气缕。牡丹江的冬天白雪皑皑吃崎先,探险者出现在这里十分应景描麓精,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前咆宽,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热镐疯傻。这样的冰天雪地里沥,就算是带着手套在户外拍照究拧避,手指依然会被冻得失去知觉虾。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖强髓。探险者的方向盘加热速度很快课,开启后几秒钟就能感觉到热量寇,太实用了砍朴浆。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机虑,匹配6速手自一体变速箱吼。探险者在海外还有2.0T版本车型双蓖,不知为何暂未引入国内蓬,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面额祈搁,并没想走量蛾达。   探险者为承载式车身结构备,搭载一套适时四驱系统慈昆。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样跺栖,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器送,后桥轮间为开放式差速器矾掀玲,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助善,以制动打滑车轮的形式实现爱。这套系统的越野能力或许不是那么强大懂阂炉,它主要是为提升公路性能而存在的掂。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点嫉憋抒,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键埔。这次我们挑战冰雪路面粟闻,这套系统发挥了重要的作用钡守腐。另外不容忽视的厂劳,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登晨Α!它是一款高性能冰雪轮胎肃,官方称它应用了发泡橡胶技术供,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜练弧劲,从而让胎面贴紧冰雪路面硷,提高抓地力蝎帝。当然凛,这款轮胎价值不菲挟俱脑,以探险者高配车型的轮胎尺寸悸晦:255/50 R20为例痹煎趟,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元怀。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的笆痢,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上仑,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴擅逆价,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及痞写搔,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企尖糕黔,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑炉涂泊,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下鞭涎,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花垦芒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表吴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出集厂淳,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俊妹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm燃醒惰,使得荣威550的车身看起来更加的饱满材,两车的轴距都超过了2700mm扫欧,使它们在同级别车型中的优势非常明显膘度。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计飘擂柑,略显圆润的车身看起来动感十足拒是楞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感健署尸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感屋械,550引擎盖上V字型的线条动感十足荚檀。C4L大灯的设计相对简单缕强,全系采用了传统的卤素光源另须,而且并没有采用透镜的设计储,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感汗湍宝,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜挝苦那,还有转弯辅助照明功能聘趴狮,保证了夜间的行车安全概。两车都配备了时下流行的日间行车灯割,值得称赞的是畴勒扇,550竟然为雾灯也配备了透镜默地郡,这一点值得各大汽车厂商学习项小袖。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏猫呸拴,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩骗。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感碾寞,550上扬的腰线勾勒出时尚丘稳世、动感的侧身线条笺惟魔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间钢蹲。C4L和550都采用了双色的后视镜设计啤垃奋,并搭配LED转向灯嘿,视觉效果和安全性兼具即忿。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有篓迪,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口笨。   C4L具有无钥匙进入功能伐逢,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哥,550则采用了常规的腋危控解锁功能烘冠。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格售郎汹,C4L刀锋式的造型更加犀利材损芳,550则更加尖锐疤愧。   两车的尾部造型比较统一题,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果材,圆润的造型颇显稳重孤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碱,这样设计不仅美观备赡,而且可以增大后备箱的开口角度剖。C4L和550都使用了光导型LED尾灯祁饯,视觉效果极佳拨疚啤。两车都采用了4点式倒车雷达险方,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缉惭,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物订,使泊车更加安全岁。C4L后尾箱并未设计开启按键瑰,只能通过车内控制按键和腋矗控钥匙开启耐狡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启供棠,使用起来非常方便陋脐阔。   本文导航蓄厘:"    紧凑级两厢车珐,如果倒退10年前惯,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域刹某。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后衔犀,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型咸藏奸。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹敢屯坝,它于不久前推向市澈省,但其实它在国外早已上市事。雪佛兰在近期才引入柿,相信也有自己考虑挞,好在这个时间也不算晚芬刃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择晦。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐粟辣,相对较低的入手价格熄谷、时尚的外观设计以及良好的运动性能捅难,都让其成为该细分市场的热销车型日啤。而在紧凑级车型中笔庇驾,三厢版在兼顾运动的同时讹摄,实用性相对更高一些体瞧、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念坤妇。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣冢克斯三厢版(以下简称付禾玻克斯)进行深度的比较砍凛篮,到底谁能从中脱颖而出教,让我们拭目以待瞧欠。    在刚刚结束的2013广州车展上垃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴截钠。此外臼鬼畔,傅ⅲ克斯去年北京车展的正式上市达,也让这场紧凑级大战更加精彩沫。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后括,作为其小弟的马自达3能否一样出色斡备?负矗克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时非,能否从容应对忙寐合?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓伞揽投。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外高镶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上涧。就在媒体日当天窝,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后申仑协,经过旁边人的介绍呐苗貌,惊叹一句焕:原来不是一个车翱帷!可想而知晚怒,这兄弟俩得有多像距淌肺。    2012北京车展上市的负埃克斯相比前者溶郎,已经在市场上打拼了一段时间惊诚馁。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降牵,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了碧辉,但是付好校克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位夺享,还是毋庸置疑的酒丸物。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性懊擒,为了让评价更加客观瘫外活,同时桃魏饯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样蕉啡阜,我采访了一下身边的同事和朋友汗琅。   同事A惠贝锭:男硷陷恼,30岁犀盟卫、已婚陌、儿子1岁多    我哪个也不要葱,原因只有一个嗽贰:都太小杰豪覆。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV洽丹,实用!当然这两个车白给肯定要答。(也对啪壁,老婆孩子热炕头的人刀胺,还谈什么运动巧轻,能装下更多的人和东西赖噬佰,才是硬道理)   同事B捐桓:男定堵,老缚ヂ虑牛克斯车主婆措车,奔三的年龄垮跋穷,十七八岁的打扮和心态    我会继续买干校克斯篮炬,理由是有优惠钳改、货源足社上诫、随时买遣铝,听着怎么跟买菜似的请盟。   前女友骋柏:24岁里涛赫,高尔夫6车主畦赐纱,略带公主病    选马自达3褥,原因是好看的奥吹,我再问还有吗省,答曰博:好看吧匣妗!我继续问绅麓,跟我急了巢焕,提问结束瘟。   现女友厘搂刨:25岁哼甸,对车没有丝毫兴趣犁遂娶,仅对各类衣服卵辨坍、包包晤、鞋等物品上心    我选马自达3吧嗡吐嘉,原因是就看这个顺眼谅坞,所以就选了癸敌滔。(明显敷衍了事)   女性朋友雷:24岁煌汲蹿,某时尚杂志签约平模里快脖,对车有些兴趣好哇厂,但只是停留在表面    我选马自达3父,因为好看伤,身材我喜欢杜洼系,而且红色(主打色返烯善:魂动红)是我的style拔,所以我会选她的说虑惕。(这种中英文混合体釜低,外加“什么什么的说”的语法真别扭傅摆锭,说她好几次耿亲,不见改)    采访结果显示奶,果然是萝卜青菜僚莱、各有所爱沧剖坊,而且给出的理由也是五花八门攻跺冲,那么到底这两款车有哪些不同恒,在面对不同的消费群体时双,它们的表现又回怎样悔痕闹,废话不多说谋趟薪,让我们往下看柯烩揽。" "  2013年8月路共屯,本田CR-V共销售了15393辆分,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月方海赐,本田CR-V共销售了18989辆牵触牵,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月拿,本田CR-V共销售了19510辆及,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月瘁扣,本田CR-V共销售了19288辆论,全国SUV销售车型排名第二......事实上蝎,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单购,它的优异表现还远不止这些昏,截止2013年11月底卜扩,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663倾购磺,多次夺得国内合资SUV销量桂冠舱倪。是什么让它成为了国内SUV的明星石?又是什么让它如此大卖窝钵蚊?   现款CR-V有2.0L碍喘惊、2.4L两种动力共7款车型换,售价19.38-26.28万元莽丢茬。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型揭,售价22.98万元)外篓晦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型痪贩,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声白幌顿,纵观整个CR-V的家族史间驾,前两代车型还有些“方盒子""造型稳梅锻,而从第三代开始讥硼酸,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叫跨,坚定不移的走着城市化SUV的路线粟感倦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大辱钮。   说到第四代CR-V的外形傅毫埃,也就是现款车型棘坊,它的外形并不是能让你一见倾心的主茫劝博,CR-V上市之初硕习惶,人们对于这样的设计褒贬不一渤磕,甚至有些“不得民心”赴抢迫,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话魏。   豪华版车型上只配备了卤素大灯镭俄袜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能箩森。氙气大灯瞄阂、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上扮。值得一提的是遂,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上廓广,效果出彩闯撇嘉。   车身长度比上代车型减少了25毫米巩目颠,离地间隙下降了50毫米劲顿,仅剩130毫米壳,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性舶崇,但却令离地间隙接近轿车私,轴距则仍然保持在2620毫米仿,整体效果比老款显得修长不少芥。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因外目抗,在实际驾驶过程中问,提供给你更加宽广的后方视野涝,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信妊。   现款CR-V提供17枫舅隙、18两种尺寸共3种轮毂式样硷匙苍,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外筹瞪概,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瀑粟。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面堂,车尾向外凸出比较明显秃凶匿,给人一种臃肿膨胀之感毫。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索赁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显梧盖,给人一种臃肿膨胀之感鞠,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因柬躲仁,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积社喀,为实用性又添一分慧勺图,从之后的销量来说疼沤,现款CR-V外形依旧被消费者所接受别梗蕾,保持着高歌猛进的态势耽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺衅观,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力童,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙汲脯烂、精心崎。这也是为什么一部轴距仅为2800mm布,排量仅有2.5L滤冈附,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场朽乘廊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS浦,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它画,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力湘。   第三代雷克萨斯IS瓤骡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩妮唐,全车线条设计更显张力杰绊,饱满的肌肉感让人过目不忘寿霸。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化砍。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版殿戊醋,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅些统疟,丢失了一丝霸气啥。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加岭,长宽高分别为派漂:4665mm景粱街、1810mm届、1430mm商惨汇。同时轴距也增加了70mm勿稻响,达到了2800mm目衬。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言马姜尸,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酶婆,其前后配重分别为53擅纺:47佃北坤。接近前后1犁:1的配重也体现了其运动本质火。   IS车身侧面短小精湛睬柏途,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性慑溪,显露其灵动的车身姿态厩己算。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙檀,依旧是纤细叉纪、锋利但期,绝不与传统设计相妥协贺。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见急淌。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎酒鞍瘦。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力科蔚,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性始。   毫无疑问衅,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撵酬净。你可以觉得它设计非常超越扩款,也可以认为它很有美感碎,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动此。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月喝檬许,石油的消耗量日益增大镣,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油涵茫炉,排放着大量的尾气歉韭,制造着日益严重的雾霾天气多逛。汽车尾气的污染化,越来越成为大气污染的重要元凶犯繁涧。开发替代清洁能源兄,代替排放巨大的内燃机浓,越来越成为厄待解决的课题桐氏。现在很多厂家都开发了混合动力车型浆,这项技术基本上成熟了合挺,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平十藐,也没有成熟的商业模式来进行推广搅届,即便很多条件还未具备澳,即便这样那样的客观限制挂奉,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面汇呻斥,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一毙。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品酪佰蔷,叫做启辰e30晨风撼,这款车还没有上市借,很多技术参数还没有公布鞭,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据汞阮诲,介绍给大家刻。但即便如此斧,这款车还是有据可查赏第构,开发平台来自日产聆风电动车瘸钙病,外观也和聆风十分相似贤。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拌,2700mm的轴距和骐达相同锚,外观的样子也有几分相似需。但明显晨风的很多细节显得与众不同韧萎电,前脸没有进气格栅的设计茸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份苏。而据厂家人员介绍洗,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台华,而是单独开发娄洼耗。   尾灯使用了LED的发光元件毙禄极,看起来更加醒目郊蒋,垂直的长条状样子也很有个性窗茎轿。但在车尾上玫蜕附,启辰e30晨风和聆风还是有所不同撕媳愤,聆风在后扰流板上有太阳能电池板瓷冷酣,用以分担电池组的压力琉骡壁,这在晨风上是没有的呈。   本文导航拭啡律:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缕锰幻,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嫁杠,照片上看它挺精神怀松商,设计有传承有创新娩鹊,硬件配置有增有减馆,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情蝎,没能去测试现场参观参观送电。   命运总能给人惊喜护柒翟。上周五下班前磋淋读,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目讹,领导突然走过来跟我说辜:“来了个顶配复涓幔克斯狙灰晌,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”嫩猾,周末的小幸福就这样碎了一地喂劝,我得跟两台机动车泡在一起妈。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝洪和,坦白说现在我对它俩都“不来电”檄叭。这样也好谴,好歹保持个立场中立对吧洁祟蒋。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满侩陪,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待兑,比如为什么海外有独立后悬架雇仟?国内全是非独立后悬架梗霉?其实道理不复杂枪冻,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响的潜康,既然如此看悔艾,那就遵照做生意的基本法则来做寡市骋,降低成本拆屎拿,攫取利润勾鄙,无可厚非醋。我相信如果改悬架车就没人买彼,那他们肯定不改弦适头。   福特比较谨慎萄摄俺,善于跟消费者打成一片诵叔檀,挣钱不忘树口碑姓恍膳,好口碑又促进高销量度贰纱,顺利打造良性循环圈力。尽管它也有这样那样的问题侠扭顺,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买介含僵,值得大众好好学学泪虑洼。话说回来匿膘,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路徽窝。   现在摆在眼前的高尔夫7和该洌克斯勿酱冠,是各自家里的明星产品噶,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖烫糯环,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限勿说。把这两个重量级选手放一起井睦门,能擦出什么样的火花来弯揪?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匆胚蕉,似乎这样能出一口恶气庭螺。不过我得劝各位一句佬算同:百花齐放很重要笨卢,一枝独秀最糟糕掠保甲。   ●外观   扯半天总算进入正题缝,这个阳光明媚的周末堤,没有雾霾的打扰缔息,我把两台车放在一起拍了套合影泛寞涎。看看它们洁阜返,一个是18.29万的顶配版高尔夫7滤秒籍,一个是16.29万的顶配版两厢咐>ヅ。克斯顷椽哼。要说家族式设计哦疮,大众当然领先其他厂家艇剧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服随焚,福特的动作稍晚一些川辉,效果不赖颁。   所以当高尔夫7和溉E幔克斯站在一起的时候催,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逼秀挝。谁好看我不说戈嗜,大家都有自己的喜好兰。两款车前大灯组内容丰富小纳绊,氙灯咆片、日间行车灯胯、大灯清洗然坑、雾灯一个不少钙,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有极陈,而妇鸥饽眨克斯的则要花6千块买选装包畏蓟,朋友们搪,要享受还是得多消费啊急。   车轮部分有看头孙蔡袄。富桑克斯胎宽215mm羌,米其林博悦轮胎固恒涝,轮毂造型带感龚,给个好评补俯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款湘财姆。高尔夫7胎宽205mm床炯,似乎缺乏顶配车型应有的气势敝,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧深。   车尾设计各有出彩的地方抵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势蜡才,跟高功率版1.4T车型的身份很搭挟涧,LED尾灯是个加分项跑,父尥萆克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意松瞄。左边那台风格沉稳一些氯敦礁,右边的青春气息扑面极,你喜欢哪个规材?" "  “牺牲一定的车身刚性纽,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车姆燃樊,最初它的出现只是改写了常规车型的结构臂筏,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”冗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后案楼库,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面算顽爬。就在上月奸钢当,奥迪再次引入了其Cabriolet版本诵性,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版吧簇兰,至于奔驰C63 AMG硷,目前还缺少这一车型齿附赣。   由于是RS5 Coupe的系列车型捎拨,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致辫耸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾雷哼湍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事操,毕竟除了性能之外呢玫鸵,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的溜。   延伸阅读 寒:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案谓,其中包含对车漆颜色啪吾、内饰颜色以及电子功能等自主选择掏贡群,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的恍桓边,所以在配置解读方面握坷,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注哄市去,并将官方价格告知大家墓。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上菱竿,软顶敞篷采用电动开启寿钵,时间上需要15秒即可呛期,而将再次闭合需要17秒谦拟,其开闭结构为多连杆双片式退膘导,这也大大缩短了开闭时间贿。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消良,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷韩,为了不过分降低运动性惜校,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼梳。排气方面也是RS5的一大特色喷匆澳,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管夯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个辟,而在Dynamic模式下会全部打开陛础。   本文导航崇母:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线是闲精,或许大家已经是心里多数疾囤推,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型篓堵,定位于新兴的小型SUV市场肋旅纹。众所周知喜,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“筛收,长安铃木选择在这一细分市场发力弧靖,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的倦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX晴祷,通过对比分析钦戎,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力茶。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市恼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元湍嘶泵,搭载1.6L发动机撅台,匹配五速手动和CVT变速箱括聘浅,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L祷、2.0L两个排量六款车型东,同样匹配五速手动和CVT变速箱矫,售价区间12.88-21.88万元湍汀。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观霉:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面熊逞,通过下表的数据显示得知憋拿寺,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手铆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX搽郸疾,相比逍客衬武、昂克拉等车型同样处于劣势信。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肋鞍,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹柏嘎,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因檬浇捕,还有与车身不同色的黑色包围妨估、车顶行李架熊窗,短小结实的车尾窜磷,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果武巫识。车身颜色选择上认磺烹,S.CROSS锋驭提供了极光绿烹上、皓月白搔、星辰银铂娜、丹霞红闲、银河蓝和晶岩灰六种颜色浚郊。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同表,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计筐抹,雾灯恼、下保险杠也经过了重新设计悼秽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格吮呻暴。车身颜色选择上怠令,劲炫ASX提供了珍珠黑迸、极地白净戈示、翠鸟蓝巷晨圣、酷银孝魂态、钛灰五种颜色艾旱袍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面贿疙紊,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯庙工范,前后雾灯裴僻,并配备大灯清洗功能常吝徽,外后视镜集成LED转向灯;同样少局,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯禄鳖膊,带水平调节和自动清洗功能缄放侍,其外后视镜没有集成转向灯娥噬霸。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂地许。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂突,而两驱车型则为银色的16寸轮毂啤森良,二者均为铝合金材质卢釜飘。所有车型均配备优科豪马轮胎寥眷。值得一提的是蛇鼎溺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎凸形氖,这在同级别中比较少见肝粒。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型农晃缺,根据车型的不同尺寸有所区别下让,低配孪:215/65 R16澳兔,高配方妻:215/60 R17汲干凄,轮胎同样使用的是优科豪马辜砂蠢,同样配备全尺寸备胎奔,两车在这方面都表现得很厚道享。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫酱宦,第七代车型勾攻停。其指导价12.19-14.49万焊苇,这是配备1.6L引擎的价位攫畅。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品插,账面要准备好14.09-18.29万季岸。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车题,当然缮馆魔,身为第七代的它攻核棉,在冲击属于自己的又一串“第一”握公。但我们相信娃木乾,短板才真正决定高度捌蠕。   全新高尔夫的德国总设计师说淋剔,它的设计主导思想为“简单既经典”绘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分天书:中网与大灯的相对位置壕含、拓宽出车身有力的轮拱抠、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了垄毯俄,这台在中国拥有极高人气的两厢车烫佃虑,一露面翻,就好评如潮护活。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解部得纽,但还是要将6/7重提巢,除了外观上的差异赏柔,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上啃榷,比第六代车型要长56mm滤寸。而整体车身比例上旧圣淖,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然悼,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm访,轴距增加59mm陵,从而提升至2637mm擂欠茎。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计岁苇,但新样式的内部构造也足够炫顽汐。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置看劲。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念柒。高隔音性的特殊树脂层插,形成3层薄膜结构射。它拥有很强的抵制振动物理性能际嚼关。   直接跳过撩人性感的腰线揪,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型顽册浓。相比海外的双L型煎锨靶,或许辨识度更强一些瓣。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的竭吮,但高7的不一样反。细心的你会发现慌管,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时祈盯外,才会主动启动钵,并且拥有厂商宣称的132°广角蜜邓。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格煽,天平再次偏向了驾驶者一侧掸稠。整体内饰上荤蒲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是设奥猛:放弃中庸的设计理念矾叹轨,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蒙怀。不规则的T型区邓、活泼的金属线条点缀眉深,让全新高尔夫大变身居。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没胚看缝,它能够让你感觉非常新鲜沛合芭。   坐进高7内唉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗素,比普通天窗大了30%女阀斜。而外掀的开启方式有点奇怪尽,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别冕钨,同时还为内部提供更多头部空间惯。   大众车型的人机工程向来让人放心趣,这个角度的方向盘肖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦铜浅。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型惕,或许来个拨片更有型吧继。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症谷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度雇崔。   本文导航炼:" "  在国内的SUV市潮А,10万元以上区间基本是合资品牌的天下荷粪狈,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击辖割辅,正因如此封篇斗,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市碱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问孝虑鳞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破楷汾钦。   说到大空间沉、七座设计熔江渐、配置丰富的SUV匣,北京现代全新胜达是其中的表表者梯巳糜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求皇,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型时,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变棉脆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手琶羌炬,下面我们将对这两款车型进行对比分析蔑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观什屋:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向具,设计上中规中矩肚,采用了哈弗新的家族式设计元素粮吭,这一风格将在整个哈弗系列上普及此献乏,代表性的设计元素有枚桂:大尺寸U型前格栅地缸,粗壮的镀铬横条格栅矢,时下流行的“X”型前脸啤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美未邓,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的凛嗣刺。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的圃铜甸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时竞睦,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气然,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅但牌谷,再辅以造型锋利的大灯灯组吨恕,极富视觉冲击力娃。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话亥怪睹,现代品牌的确更加具有超前思维意识汉颓斡。" "  如果提起讴歌品牌救丧脱,大家一定会想到MDX这款车膳,究其原因纱,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型嚎贡。当然也同时作为讴歌的旗舰车型梢栖法,拥有讴歌最顶端的先进技术纶拧。在2013年晴谦,讴歌上市发布的新车相比以往使,算是非常密集的俩看。即将岁末计,讴歌的新款MDX也开始上市销售防危亲。作为新款磕禾门,MDX的售价降低了炬艾,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注拾某。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失稻。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器内?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术仕散汤,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涛梨冈。使弯道驾驶更加轻松细泻,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上爱,增加了AHA敏捷操控辅助系统 导,在车辆制动时厦怯谎,通过制动延长扭矩矢量分配舒,提升转向的循迹性 柯额,这在之前的讴歌车型上是没有的绢,包括RLX孟啥。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市郴枞岚臁,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机阂,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由哆。但我们看到损,在讴歌品牌乃至本田车型上颁皋,自然吸气发动机依旧占据主流释。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法桐,在新款MDX上使用的3.5L发动机爽,带有VCM可变缸技术澈,在不同的动力需求下盲辣,发动机自动切换工作缸数库逗,用来节省燃料下土,提高燃油经济性缸且危。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上虹,使用了全LED大灯疥沮,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法互换赡,不止在新款MDX上出现现尉,旗舰轿车RLX上同样具备描春彤。但和MDX相比哩钩晚,RLX的前大灯内部结构稍有不同蚀逆。而MDX的这种全LED大灯捍煞,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柬,但据了解讴歌正在向这个方向研发兰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务隆,其中大致包括救援沽、定位郡聘稀、导航检索等常用功能杆表沟。但值得一提的是恨未,讴歌的这套系统在整车质保期内冠,也就是四年或者十万公里内是免费使用的舒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上酶德,讴歌也加入了全景摄像头这项配置柯,通过车头弛潮、车侧耿良鸿、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式燎。对于前方障碍乱病、侧方停车浓违、倒车能够起到非常便捷的辅助作用鳖。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助丹辛松。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面帽帛,MDX采用了59%的高强度材料菲沪纯,热冲成型一体式门环等途径粗碧,在全新平台上使用了更多的轻量化材料憨偷。   本文导航钳瞳靶:" "  在新一代天籁发布之后槐鄙戮,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字蓄偏。二三十年前萄亭胶,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越兰皑镭,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车肚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前剩卵度。而谈起这两款车弓抠,目前多数人对它们的理解是死:把普通版天籁和君威的车身轴距加长系绣,配置增高讳秒,便成了公爵和君越栋密,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸评伟挎、动力和配置等等蒜碗卑,却有着极具诱惑力的价格彤。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘效,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额描凛,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力懒。可它们究竟有没有这样的实力潭凶操?两者比拼闺烫胶,谁又能更胜一筹卡宦乱?本文即将为您揭晓醋。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型臀,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型诗,售价区间为23.59-36.99万元湿浑何。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版败喉淀,两车售价分别为29.98万和29.99万波,价格非常接近呻,比较有对比价值编许骨。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显伐旅发,主要是雾灯俄纳、轮圈等几处细节可以加以区分率诲屑,尤其是中网变得更精致期艰,车头更显大气结。但也就是这些细节的变化锣,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动帅,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿长。   大灯方面酱梅,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能扭亥,不同之处在于股廓,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)可率灭。   车身尺寸方面讹那泄,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)衡九,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)惜到捆,君越的长度同样超过了5000mm誊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泪暮。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面薄,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过氯,并没有追求锐利尚入梁,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅汞,腰线设计是其外观中的一大亮点变氖,并非大多车型采用的一条笔直线条描,而是在B柱之后便缓缓下沉戚蓟,在后排车门上形成一条折线哭漠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盲喜,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士密让。   尾部来看蓝侯,公爵与标准版天籁造型基本一致藕瓦,尾灯造型也还是一如既往地犀利献夹,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合樊阮,为整个尾部增加不少活力刻焙筋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合辑雾帛,使其整体感更强贬。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华策爆蔫,轮胎方面刻,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎讹溜读,更为霸气导。   ● 外观小结潮: 两车均采用年轻化设计陷攀乐,稳重气派;车长均超过5米巍艰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上就,君越表现更为抢眼哭蜗泞。另外韶婚,从个人角度来看常,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计翁肺,相比之下它的造型更加简洁骗非、规整膝扳戊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识伦江购,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽祥扔,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发澄,足以呼唤出你全部驾驶激情单随躬。你可以视它为野兽勃屏税,但我更愿意称它为内敛狂徒欢宏蕉,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎扇。它是驾驶利器肮,也是很多人心中的梦想之车观全,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG肚措葡。   既然说道奔驰AMG降忙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义铣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样瓜捷席,都代表了其品牌车辆高性能版蕊。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款偶,这些车在发动机配置调教僚答痘,底盘调教盼,外形和内部设计上都远远超越原厂车第。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寺,它的长宽高分别为4707mm较剩攻、1795mm和1391mm极眉,轴距为2765mm箩怪羡。参见下表可以直观的发现双,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的臂桔,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势惯片郴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面咯奢,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同挎亲。但细看之下棱翘摹,还是能明显看出差别泻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位失。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降棠康,流畅迷人更具轿跑风范食胜登。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少火。   除此以外涸避伺,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次工摧,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭霖镭。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂妊,前轮尺寸为235/40 R18才兰写,后轮尺寸为255/35 R18差揉。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力怯须,以获得更快的加速度勺。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果镜秋。   车尾是C63最为霸气的地方县加,四出排气管宣誓着其运动特性税,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一羚。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力疾,从而提高车辆的稳定性姆。" "  11月12日女憨时,宝马4系双门轿跑正式在国内上市寐体漆。无论在平台还是动力上矛,这款车都与标轴3系基本相同娠狙。动力上奈,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上程,依然分成风尚莱萌、豪华和运动3个不同设计套装陈,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式窍建。无论怎么看持,4系都很像一款双门版的3系摆逗,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢绣蛾背?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系孝匆旁。   虽然名字是4系脓酮,但如果只看前脸诲,恐怕一眼很难分3/4系辽钮邢。不过仔细观察细节的话死,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同逢。比如更大的开眼角设计纲拷,更修长的双肾格栅琅,还有明显不同的下进气口设计风格愁恳哄。当然芳冕,了解宝马车型的消费者都知道贯,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寄蔚希。此外敦吼,前脸还针对空气动力学进行了优化腾。 【左即:豪华设计套装(选配)/右溺湍磺:风尚设计套装】   侧面造型上荣,4系明显比3系舒畅很多狸入,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条堵害尽,更修长的车门对此也贡献颇多龚父抨。不过轮胎规格和3系完全相同钱深,似乎很难体现出这款车有多么运动势化。另外逻,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了睛缕,和前脸的进气口配合添渐袱,共同为刹车系统散热烘墓不。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多藩椭吕,不仅装饰性强锈屁,看上去也更凶狠偿撵。   尾部设计上额贪屋,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素肖。猛地一看依然很3系胃娩化,但饱满的线条体现了4系的不同襄。尾部虽然整体很“壮观”宋,不过颀长的LED灯带显得非常秀气桶剿,别有一番风味嚷。另外蓄,根据套装不同搅梳韶,排气管也分为单边双出和两侧双出两种谈奢,实拍的运动设计套装为两侧双出筛糕,个人认为设计还可以更精致一些馅案侮。   车辆提供阮限:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址添潜:北京市海淀区闵庄路19号   电话驹毋:(010) 5872 8888   本文导航瀑:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道嚏,自日产逍客2007年在英国上市以来哺裤,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来伤榔。各汽车生产商自然毫不示弱疗,都想从这块有潜力的市场分一杯羹阑。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年党染怂,公司就对其外观和动力均作出了革新苛锚。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司家忻,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V投。这款车售价要高于ix35奈,标配版的售价与高配版的ix35相当咀络柑。较高的售价并不会对消费者影响太大千墨既,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力飞。 ? 现代ix35   除此之外扑岸,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型秋。完美的驾驶体验翠袄,充足的动力表现较谓,日常的实用性以及低廉的养车成本杜,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战淑。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面陆思。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间亢,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些冷。CR-V的后备箱打开的角度要更大羔,后车门打开的位置更高时捐剿,加上方便的一键式折叠后排座椅敢,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜磁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的返布,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的坤城。ix35的后备箱地板离地面更近书,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间立实。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5唬橡,他们要对此多付1,700英镑乐溺摆。其余两款车的四驱版暗米:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)糕皇捞,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)钵点。   从标配版本来对比三款车冈,ix35要优于其他两款乏豢。SE版就提供了后排加热座椅线场,方便商务人士乘用俏廊。高配中更是有导航讳芯翘,蓝牙健,真皮座椅病股,隐私玻璃和无钥匙启动等功能播瘫。ix35的一些配件选搭也是十分优惠蚂硷,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑扮。   综上所述黔矾衫,我们推选出这三款车的排名分别是耍籍:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的唐驰团,但是它的驾驶乐趣却是最大的沤抚筏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码沫拱。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足壤蔬。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度秃购割。低的污染物排放蠕许兔,强劲的动力表现潞身,新引擎的装配让该车重获新生笨侗及。   第三名?现代?ix35   毫无疑问干监少,改版的ix35依旧是让人满意的家用车凸。不光是低廉的售价间,标配版的实用和保修期的延长堪宋,让该车十分吸引人塘。不足之处则在于较高的二氧化碳排放裙,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间呻。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权忌,严禁转载道绞搏,违者将被追究法律责任讣庙。责任编辑阶奔涎:李敏" "  在国内辖暴汾,提及福特这个品牌谐嘎淳,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——杆ト废克斯和嘉年华孙去,但福特的精髓决不仅限于此帆戈。在美国承,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军详歉枷。近些年来垃匠,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围侯寒柏,先后投下了旗下多款SUV车型侣涤恍,其中包括翼博炭圈、翼虎全本蜜、锐界以及今天的主角探险者镜害石。作为美国销量连续15年冠军的探险者典虹,它在中国的土地上能否再续佳绩姐危?带着这个问题朗剧,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙鹅粮。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市趁矫嫖础,也是其第五代车型赫。在今天看来揪吼疥,福特探险者圆润饱满鸿,又不乏美国车标志性的肌肉线条奥,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求核裴底。但早在1990年镰臂,第一代探险者刚推出的时候篙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蹿渤僳。   随着时间的推移仟寿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变触桅,与其说是改变换妇冬,倒不如说是更加顺应潮流魏蓝碱。早先的皮卡底盘不见了踪迹惦辽糙,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂踌埔既。大排量自然吸气发动机也逐渐缩芯钋锼骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)背乘。   面对一向追求越大越有面子的中国市诚鹈弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢售?结合同价位车型做个比较不难发现蠕,探险者论尺寸绝对傲视同级杠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV窍浓馆,“尺寸”无疑是其最大卖点具句。它的车身长响陶夏、宽从紊、高分别为5006mm眷伟、2005mm和1743mm静曝伶,轴距为2860mm倒羔脊。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV霉孔,即便是与奥迪Q7的对比中答硼解,探险者在某些环节也不占下风井段。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蹭,探险者的最小离地距离为193mm供,接近角和离去角也并不大恃寒,仅有21.7°和21.4°保仓喉。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的炕。" "  引言咸醚: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点绩冒举,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新船射客,其采用了全新MQB(横置男僚郏块化)平台生产贝墒圭,不仅在外观杜、内饰方面有着明显的变化略途失,更低的生产成本板曝咕、更轻的车身也使其有着较大的优势俄愁迹。此外露锹,作为其老对手的福特钙闻苹穑克斯当然也有着较强的实力墟活,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评缮焦蹲。今天狙腊,我们就来为大家对比一下鸡,看看这两款车型谁的实力会更强补蕾。 外观签:低调内敛大众风对比时尚张扬富拼伊埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感讲蔽,但在设计风格上却有着截然不同的一面惠磺擅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上探硅佛。而该克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息萄。   车身尺寸方面粹矩,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进呢,长度与宽度分别增加了56mm与13mm煌,轴距也增加了59mm宏,整体看上去更长更宽更矮题纱裁。但其主要竞争对手该柑崆克斯的整体尺寸依然有着较大优势旱。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅冕绅奸、强壮荡、凶猛扒,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象杯畦嫌。试驾被安排在了蒙特卡洛锻胳边,我们被热烈的目光追随了一道限诉肆,同样料,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路屁环。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起休腊秆,它的对手就已经锁定了沸鬼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标先欺,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜洞,他们选车就两点乏晴壁,第一样子帅纽免枚,第二性能足够强大滔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力喜翁叹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车漏。恰恰如此顿毙惹,它看起来很漂亮慷沏俩,尤其是车身各个部位的比例与线条狙波,挑逗着所有人的视觉神经磁纪坟。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野灌怖居,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口枯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杆斗琴,而且更杀气感更强捞蹄闯。怠速时慢慢靠近蛙袒蟹,它的躯体在微微颤抖堂靖从,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤翁涪。   细节方面奥迪从不偷懒慷怂浑,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记碳烽,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾略畔,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞颂答。在我看来秋,这样的视觉效果已经足够征服所有人始,如果你觉得不够醒目敲韶,还可以选择将卡钳漆成红色粕。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部敞,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体菱锰,120km/h时自动升起叫漏粉,此时的样子最为动人把,速度降低至80km/h后便会自动收回偏。   进入驾驶室并不费力餐,内饰与A7或者S7基本格调一致浚揣姑,简洁朴实滩,中控台区域保持原有基调仕苏卢,有人说它沉稳浦美,另一些人说运动蘑,在我看来这就是奥迪的风格眯,可以满足很多人的口味熔辞退,一切气氛都显得那么熟悉动。   车内有两处亮点让我记忆犹新米林坏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分狄,坐上去的感觉也足够舒服邓靛。不足之处在于它的调节方式太过简单眷,仅提供电动方向调节以及腰部支撑老蒜,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能矩橡。   第二个亮点在与RS 7的方向盘陶没淮,手感与大小都很出众借,令人爱不释手皑,最关键的是RS系列专属的造型非常激进篙躺,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望太炭绘。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腔七,善于抓住驾驶者的心盎具齿,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分芯廊勾。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化毛,两厢版掀背车开始越发备受关注驹台,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型观票疾,强劲的运动性能也是非常重要的指标胎饭。就在本月初童,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求嵌晾艇,除了朗行运动版之外艘醒牟,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能抠孺捆。接下来开距簧,我们将两车放到一起阀,来看看其空间和性能环节的表现如何年。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是鸵殊,如今的情况则正好相反另,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此祟箍。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元杠粪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元漏箱,两车的售价还是非常值得人期待身斜镜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版亨,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了脓,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计缅示,前脸没有任何改变钙贾。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素儡塘,但给人的印象要更加动感蒂谴炒。   车身尺寸方面梧灰,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米静,各项数据都要比朗行运动版更大一些超,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少赣现喂。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎扔社掏,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适呈痪说,比较适合家庭日常使用穆伎。轮毂造型与三厢版没有区别栏狙皋。在发布会上刹辈,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎缝炒,相比科鲁兹掀背车不够运动瓦涪单。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条禄沦,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑抱,线条更加自然奠绒掠、流畅赎。两车的车身腰线笔直且显眼称嗽白,给人的印象很有一种短小精悍的感觉椿篇。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影滩散校,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿苛,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果阔。同时棵伴麻,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能沫。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源抵孩镐,点亮后的视觉效果非常不错坍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰粟。整体风格也是保留了三厢版的造型爆。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出瓮段急,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型面铺坝。2008年输,丰田Yaris进入中国市尘笔洹,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相培,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数冗颂饶,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车捂泉伺,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号钉哎,想必原因大家都很清楚侣,致炫在各个方面都已下足功夫勒桶勤,为的就是再续辉煌垫。   致炫外观灵动时尚餐握驰,带着一些年轻的运动气息镀纱囱,车长为4115mm廊,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm判碍,比老款低50mm;轴距为2550mm喇爽,比老款长90mm伤。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了顶郡绞。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点挤,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”泡挠,这样的设计更有利于致炫的散热垂盾软,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱随噶。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蹲尼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气朔伶涝。   " "  在这一两年中梢勤,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”菜佰,究其原因快,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有率。另一方面邪,也确实因为高尔夫的产品素质比较高豌船。代表着大众在中低端产品中的最高水平啃。如今串,高尔夫7也渐渐走进人们的视野咐。带来的改变很多娩,由MQB平台带来的更多越级配置傅履,外观内饰的革新铜崎,动力总成的变化品捆偏,当然还有后悬架的改变佳奉。能否继续神车称号掸,笔者觉得红碱瞥,可能性极大卯磋敬。   ●从固定平台向南剑块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓婊詹郏块化平台的车型噶抨,之后啊冕姐,从这个平台开始蛙财,还会有奥迪A3等车型陆续引入雄谭共。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓揣悲茅。但从高尔夫7开始绿,这种概念将发生改变媳漏帮。MQB乃剑块化平台生产履扦灭,让高尔夫7拥有很多延展性的传承邪链僚。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留亢,后面我们会详细说到陌蔼。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车碗牌,必然是一台有传承有积淀的车型佛。经过几十年的发展和变革誓,没有被历史淘汰锚度,却总能获得新生和换代降痕粟。我想符合这种条件的车型真的不多癌精。甲壳虫也好谈,卡罗拉也好离猜奖,都算在其中范媒。高尔夫更是其中不可或缺的一款睫寺氦,从第一代发展到第七代垂,我们发现态,很多经典的设计元素没有消失塑,而是作为经典传承下来毒,但技术却在与时俱进的发展绵忻。直至现在捻,高尔夫7的出现猾,能够看到曾经的影子镀团奶,也能够看到未来的趋势旦络窍。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了厦咯纱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿陶能,今天在紧凑型车上也上演城僚斯,只能说明棱谓,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视必,也从侧面看出加,这一级别的竞争是多么激烈快,高尔夫7的轴距加长了59mm峦,反应在车身上捐,加长了56mm童。这让我们看到盖传方,高尔夫7并不是一味的加长盒,更兼顾着车身的整体设计苫练,以及操控能力的全局设计签傅。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了氖,争议很大巾痞,但貌似并没有像新速腾上市时那样丹辑缎,引起大家的太多反感娩浇傲。或许一汽大众的这场策略大变嗣,已经让消费者黯然神伤了诗爆猎。大家也都知道良隙鼎,这是没办法改变的事画哭,想要四轮独立悬架活,会有性能版车型作为选择湍痰摄,要是纯家用侍第吗,就只能接受这个现实妻籍合。   本文导航搅偏:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV垮累,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6草汉,这仿佛已经成为了一种定律风类渴。话说回来稍,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手祭胃,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望棵波绢,采用全新平台打造的瑞虎5从设计磋憋惜、做工起册房、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼琼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位枯须诚,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解慕。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型囤轿啊,为更直观的进行两车的对比分析饺伍访,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车咎绦吵,需预定等车时间较长师,主推1.5T车型)作为参考对象杠却。备注瞳府洁:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版朽挞霞。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高裸,无明显抄袭   先从车身尺寸来看稳介,瑞虎5和哈弗H6各有所长伐氖,瑞虎5车身更宽荒稠朵、更高拣,而哈弗H6车身长度屯醇题、轴距更长程。另外这两款车的外观设计原创度较高次玲厘,没有明显的抄袭痕迹硼喊答,且能够符合大部分人的审美观退戒膜,足以体现出设计团队的用心程度辟酥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点介庐绘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应宏你,意在塑造最新的家族风格袍厦舞,整体呈现出大气掳、时尚的感觉轮。瑞虎5提供了6种车身颜色选择琼挡,包括徽墨黑喀棉叼、烈焰红齐缄弹、赤金棕花篇、暗夜灰苛亲腑、皓月白和丝缎银苯涵。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气灌教彩,其更侧重于简约誓怂挫、硬朗的外观风格同样被消费者所认可材祭。车身颜色方面膜母午,哈弗H6提供有经典黑拢富虑、雅致银滇秤袄、简约白跺呸办、中国红蹋腐、风尚蓝筏么、摩登灰轰、醇魅红权、睿智棕共8种车身颜色秃。   前脸部分楼,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果患。瑞虎5前脸层次感较强迸融,大灯巧妙地与中网衔接米虽衫,而下进气口被分为了两部分级,下部与底部合适护板相连接揽偶,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和据鳖,没有太多浮夸的设计曙捂,中网换上了带有“HAVAL”的新标识杰,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“儒鼓晒,但绝对属于耐看型棋绍,整体间流露着SUV标准的稳重气息钩就随。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富抵螺,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长郝牢匆,车身侧面给人以更修长的感觉伪械。另外缚吭,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条匣廉,车顶均配有行李架瓦祟。   同样的缺,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感孰妙使,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面褥晌始,整体比例协调没有过人令人诟病的地方粳,厚重的保险杠更具力量感睛。   灯光配置上捐,瑞虎5的前大灯造型整体感很强氯,内部灯组布置较为新颖栓藩故,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酪锤花:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩扦,常见的柳叶状大灯造型肆屉,常规的灯组布局髓,带有透镜的卤素光源大灯锻,提供水平调节功能菇。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源坊囱,看上去更为醒目和美观校画,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抠查钡,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应壳炬。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后豁归,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇典茂垛,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想内柬箩,同时越久的期待会带来一个重大问题虹,那就是新产品如果不能做到完美弄相棉,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时咀,两条定论由中国媒体陆续传开馁,首先它的相貌不错末喝,其次来到中国的时间也不会太长了写熄。一个月前焦捆,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁赤,为何这么说葡竭费,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好贡绕,通过细节上的修改蔷滥上,使雅阁更贴地气葡收匪。   设计师在中国进行了大量调研工作嗅贪,最终他们得知了国人的喜好柯钎苦,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计词熄孰,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁股。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外特蒂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手拆,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中蝎巷。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表窘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈色橇,在如今大行其道的“加长风”面前褐,本田倒是走了一回不寻常路勃饥攀,这也是让很多人吃惊的一件事挽炼度,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响措火。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道搓客笑,究其原因我想和C柱造型清沟郝、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关京。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度娄函,先是放弃了老款斧头型的轮廓垃摩就,其次将双出分置排气融入到了包围中聊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚窝、动感靠拢盯辜来。   本文导航郸:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座蹋,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者虚陡寂,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列函咖酷。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事寂吨康,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩东,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜离。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别狸需粹,其中哈弗H6的风格偏向沉稳聚琳,中庸的设计让人挑不出什么大毛病彩。相比之下骋蹬笆,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计适,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉桨固赌。总之这个价位的车型崔,只要设计不太出圈消费者都能接受姆寇瓮。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骚,即便轴距也仅有20mm的差距究局,如果无聊到一定要分出个胜负的话仍,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势昧笺,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上兰伦。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方涎,在这方面长安CS75表现得尤为突出惰。顶部的灯眉韩、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型嫡,虽说还是带着几分模仿的味道坟,但却并不令人厌恶断。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型氦沙,不过它的优势在于自动大灯功能绊撮,这是我们在CS75上未曾找到的配置幂菩补。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化蚂,都是标准的SUV设计厂测士,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似寥,不过值得注意的是籍雌盛,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙航涟,上下车时可以避免蹭脏裤子彻,这一点要比哈弗H6显得人性化袖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎什固江,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17虹沃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等锨口,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菊谩霞,那也将成为它的一个优势诺。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异秆,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平切筒妊,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些乐。两种风格说不上谁好谁坏水摆,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫受、更时尚的选择俏。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座囤捐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者份麓,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滇隋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事超,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩寒,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜凯和。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别溜辰,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锤耪扔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病上蝎巨。相比之下届,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计厂抵活,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伟班腻。总之这个价位的车型操,只要设计不太出圈消费者都能接受疚苹。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几赁茎,即便轴距也仅有20mm的差距锤陀,如果无聊到一定要分出个胜负的话端守鹃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势瞧嗡,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上爆据。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方卸炒,在这方面长安CS75表现得尤为突出泄护搓。顶部的灯眉齿、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型歇绘,虽说还是带着几分模仿的味道稀骗连,但却并不令人厌恶烂翱。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型科锭,不过它的优势在于自动大灯功能遣坡,这是我们在CS75上未曾找到的配置溯咎堤。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化淡盒蕾,都是标准的SUV设计坷沮,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似替,不过值得注意的是铰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙媒炭咀,上下车时可以避免蹭脏裤子熟叭,这一点要比哈弗H6显得人性化寺长。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎凤合,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓢,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等嫁林,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话计摄缎,那也将成为它的一个优势惰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异苔,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平纤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些膳。两种风格说不上谁好谁坏摹,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫淋匣携、更时尚的选择类。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人受,埃隆·马斯克就是一个奇人滇科尝,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克舞?下文简称“埃隆”)蔷。远隔重洋来到时差16小时的加州级,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展鳞,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S恫侍辣,一款名不见经传稻,却突然颠覆世界的豪华电动跑车相。在短短的5天内杰,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试特姬愁。 ●曾经的TESLA输激:短暂辉煌的Roadster   2003年耽,当埃隆要在硅谷成立电动车公司寇趟,并亲自担任总设计师的时候亲使,他为公司取名“TESLA”氰查。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家黔、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)埃。而在十年前挛挨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了井随,因为在此之前楷,没有任何纯电动汽车成功过成窗斯。   不过很快炒芹乱,TESLA的第一款车型就让人刮目相看掇碎,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳筷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差夺侮、续航里程短的传统印象秃柬鄙。只是畔嗡尚,那时的Roadster真的很糙饲惧,很贵敢潜塑,很没吸引力睦。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者娄顽。   于是抽,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”品菏倦,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市幸谱,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃氯璺,已濒临破产……”厘。   不过肋壬棵,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样饯,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在沫滩,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际降裁始,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国矗吉捆。仅从2012年6月车辆发售下矫柔,到2012年9月这短短一个季度内蚂诺聊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S眠蘑,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元甜,并且公司还获得了美国政府的政策支持淀剐势。   ● 简约外形流畅饱满霖皇凭,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗聪?一个能够打动人心的外观设计懂顿,对于任何工业设计的产物来说都至关重要扫芒瓜,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维嘎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔哀,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物歇季,曾经或现在都是企业中的绝对领导者陆。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院磐汀,是一位年轻的美国本土设计师踏焙,曾经在大众汽车担任过助理设计师俏柯范,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计淑。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蒂斜,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师差,马自达旗下的Furai啥踩、Ryuga藕、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下檬攻搐。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker膘窝,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车亮显唬,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)洗。初次见到TESLAMODEL S的时候冈,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系棋,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此款,难道这两款车之间也曾有交集钠?   多方查阅资料后才明白琳舶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的凰乖艰,不过后来TESLA对其提起了诉讼痴貌伴,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作碘强,还盗取了其电动车制造技术窜穗。于是紧接着谅乔挎,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品辛,并最终完成了MODEL S的设计工作泞。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)挛贪含,轴距则为2959mm递。仅从数据来看膏,MODEL S已经算得上中大型车的级别毯隧,差不多和奥迪A6L厩、宝马5系Li等近似浇,只是车身更宽大也更低矮一些惶捂哄,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论酮。   整个MODEL S的车身上毒迪,相比许多人和我一样臀管,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嫁盘,椭圆形前格栅造型太另类了寝沮疟,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴彻,但是这也成为了MODEL S的标志啸托,或许未来也将会是TESLA品牌的标志谅匪,所谓的家族式前脸翘菩股。   你或许会认为没有前置发动机的存在闺掂锨,和绝大多数的电动车一样纪显,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了丘,那就大错特错了价羔。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的既砂,动力系统和电池组锌哭,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里诗椿,就和传统的内燃机汽车一样凭罚酪,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温好。   细长条的大灯造型很酷晦,氙气大灯帆袱、LED日间行车灯都是标配炯托,和其他车型类似畔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯操、LED雾灯以及示宽灯窝堑。只是在功能性上MODEL S实在很单调邵氨,同价位产品上应有的大灯清洗彼币帽、自适应功能等一概奉欠岸迫。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立陛郡,4年的时间骏差,经过诸多顶尖设计师的打造底,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发就控,再到上海车展的国内亮相领坎某,今年广州车展终于正式上市淬巴违,观致3可谓是吊足了车主们的胃口面仑级。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休搂肌,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中鳖,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩吝毁举,这是中国自主品牌获得的第一个五星辞痊。观致3四项总分达到了惊人的340分闪,这在整个2013年度排到了第一位冈欠藤。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样辽姬解,接下来为大家解开谜团报。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3斯煌,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念歪藕,观致3的外观线条十分简洁避,但又不失从容优雅侈拔测,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉掏,毕竟它的设计总监曾是大众高管裴剑掀,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了淮。   前脸看上去相当的饱满圆润镶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅莱泌,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成葡坞市,而“Q”也是观致汽车的首个字母挞萍,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信哨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计丹杰链。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切巧尾俏,这话虽然有点绝对迷,但却不无道理厕撤吴,在说服消费者购买自己车型的时候垮练,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的承,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由辨喘秘。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筷,随着时间的推移顾晚,两各品牌已经深入人心俯港柬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台坏,相近的售价吴适、同级别的定位驮败敌,看看哪款表现更有诚意辉让合。   全新爱丽舍诞生于PSA平台徒,造型圆润符合多数人的审美珊,第一眼算得上成功会。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识芳耗,细节处理更为立体很显档次姬。写意的腰线视觉效果哦也十分不错绰。爱丽舍原创度极高痢,很难找到其他车的影子谎霜齿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍劣侨丝,只不过虽然车身进行了拉长慕,但看上去依然是一副小型车的架势讥建,气势上略输给爱丽舍烂。外观设计确实见仁见智捶健棵,有人喜欢圆润稳重距铂,有人喜欢直线条的简洁利落的矫卡,嗯好吧焚夏,各花入各眼沦。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现尘率瞄,新桑塔纳除了车身稍长之外目几,轴距结、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势筛。但整体上两者都属于造型协调的类型鞭顶。   内饰部分染,两款车型均提供全黑和浅米两种配色鸥。配置细节设计泛淳,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计裸沮,比如位于方向盘后边的多功能按键动,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式歇汞,则显得没有可挑剔的地方镰嘿苫,只是限于成本断贿,用料表现一般醋誓。" "  谁都没有料到短短几年公新,SUV会如此火爆独晾场,从动辄百万到数十万的城市SUV谱陷,都曾经上演过排队提车的场景脊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样钒。汽车厂商也是尽力满足用户的需要焊虱啦,不同细分市场闭貌、不同类型SUV纷纷推向国内市呈恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动狠酿图,推出了其首款SUV--标致3008劣焊讨。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市城选,但是由于较高的售价使得销量很惨淡粉很师。而东风标致国产后价格有很大降幅论壤,15.98-21.67万的售价也与途观搜、CR-V篮花捕、翼虎热门紧凑级SUV区分开来币探,定位为一款入门级紧凑型城市SUV撇丁。下面一起去看看吧绰莲甜。 ● 外观解析   除了高售价外霓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一兢凡季。太过个性胁慕洗,同时又不够精致瞬阶豆。而相比之下诞,国产版标致3008要好很多舷集,现代感更加强烈呸嘉剐。前脸采用了小一号的大嘴倒,并且添加了镀铬饰条显示很精致噶,也符合国人的审美募染。   前大灯虽然不是氙气大灯谴,但是加入了透镜菏喀,整体观感不差堑怠,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高绞波当。另外范嗜,雾灯处还添加镀铬饰条装饰良,增加了前脸时尚感饱陋钮。   从车身侧面来看戮颅绘,标致3008加入了车顶行李架猾酞,虽然并不是经常用到的配置另,但是对整体造型的营造作用不小逆弥兢。另外宦,黑色下包围凸显了运动感屯厕嘎。   尾部是相比进口版改变最小的毒,不过依旧非常漂亮羚殊签,很有层次感邻。尾灯加入LED灯组陵事骑,警示效果更好型。另外最值得一提的是其后雨刷设计喀湃排,在前雨刷工作状态下略,挂入倒档宋,后雨刷会自动工作歪访淑,非常人性化的设计笺烧孔。" "  说到法拉利年甫、玛莎拉蒂这些品牌吝呐,网友们肯定会觉得遥不可及廓,价格高高在上夏谰。如今擂,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli入坏,它以89.8万元的价格进入国内市场膳。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少芦靖凉。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现很百来,让我们来看看他们三个谁更吸引人飞虱急。   在市场行情方面惟,Ghibli集成了家族其他乘员的传统仿先赊,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的蚂戏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置唇霞菲。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设钮。而其他两款车型均有不同程度的优惠粟喝夹,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系猎竞。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的衅蓄驴,看起来非吵让耍魁梧的发现竟然落了下风椒,令大家非常诧异车。但在内部空间方面闭,Ghibli组完全不能与发现相比扣,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版骄硼。而宝马Z4则是一款标准的小跑车扑,所以它的尺寸就不在此提及了围香溅。   在该项对比中受,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截冠,功率少了80kw柔必攘,扭矩也少了50nm边,同为3.0T但差异却这么大世税家。发现采用了柴油发动机呵兼,这款发动机的性能超众孰,在国内有些市场中非常受欢迎俗。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱绰汕米。   对于传统豪华车闻言珐珐,前置后驱永远都是最完美的驱动形式倡。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式擦粪饺,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统箍窍。路虎发现集成了家族中的优良血统寂,四驱系统足以让众多对手汗颜烘措鸿。   本文导航擅凛:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实沉抵,保时捷新Cayman在国内上市之后媚裁筋,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了当龚,遗憾是试驾车迟迟不能到位梗筷涣,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余亥沦韭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心举手碑,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出熔,就当胜利喜悦之余疟,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包哎。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我搔测:不就是保时捷最入门的跑车嘛首衬茅,至于这幅尿性嘛空版谐?不过您还真别说刨溺仆,Cayman作为保时捷入门产品中订,绝对是一部对得起消费者的良心之作携,比起卡宴与Panamera来说堑缝,工程师为它注入了更多保时捷的基因兔,说句通俗易懂壕琳揉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观奋颂家:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间痴衰,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史绥函,第一代Cayman的诞生是在2005年凛竿安,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺撅窝,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格叮溯波,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本燎歌。   新款Cayman S外观简洁凡鲍,车身比例更是优雅的惊人景,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征价。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低驳,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)伤。尽管如此歇另,这款双座跑车依然非常紧凑龄惨,车身长度增加了33mm冲。车身前悬缩短了26mm炔损。   每次谈起保时捷的外观设计勤,笔者都是非常纠结的心情担迪,恨的是德国人那副死脑经漂我谴,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化碑,喜的是哪怕轮廓没有变化矢,每一代保时捷都能占据时尚的前沿贪概偷,或许这就是历史的传承吧独扣。   新款Cayman S除了迷人的身姿唯,优雅的曲线之外封删,设计师并不是一味的强调柔美玖,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现剖,这里需要注意的是恕合,这个大口可不是什么导流机构丢村荷,而是发动机的呼吸通道潭腹墩。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位替寄猩,加上凸出的转向灯设计垦,相信任何人看过之后都是过目难忘试蔡怜,尾翼同时配备升降功能炕骇,时速超过120km/h之后豁理烩,能够有效提高尾部的空气下压力抛。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂腾,这个是一个价值不菲的配置抚惦,总价44700元酒衡,如果您不满意当前的刹车系统故弥,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话锣晾,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处速躺孰,据说车用到报废了恳同督,它还可以装到另一部车上继续使用结,简直可以当做高富帅的传家宝巩瑟。" "  国内B级车阵营的争斗鲍,恐怕用水深火热都难以形容胚,原本只是按国籍分布的对抗阵营薪,随着时代的发展栏酵,已经逐渐转变为混战的局面巢惠皖,比如ABB三个品牌的中级车戈姥掠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手踌。同样的情况也发生在合资品牌身上郡,民用车级别的对抗往往更加激烈淌,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时旅,来自德系的车型是否会倍感压力林?   《抉择》   选车是一项既磨练意志申,又考验耐性的工作潜。往往在某一个时段有一丝懈等じ摹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生贺垃。网上车市最新推出的《抉择》栏目能加,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卸劣,做出全面的分析与指导弄,以同级同价懦、同价不同级等角度出发纪,全方位给您最全面的购车支持粟撩。   雅阁和迈腾箱湾,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车琼,也许之前并不会将它们划等号疏,但随着市场格局的转变欺,它们也来到必须接受对抗的门口久貉厦。当然毖咳,这场争斗的发起者是雅阁梆,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗牛陆奉,抢夺德系车根深蒂固的份额喜钮,看起来是个贪婪的举措浇,但能否成功却还很难讲卑书玖。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方嘿洼,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的锹相匿,反之同样对勿。客观的讲息砂来,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感你,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势棚使帮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源价祟该,但是这个技术到底是否实际徽里投,还要从使用中来探寻健繁僧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音莆式蒙,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响佩弄。   第九代雅阁缩短轴距的作法雄誊,是令所有人都无法理解的儡苯孤,在几乎所有车型都在加长的时候胜哩,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍宪互毫,搞得你摸不清头脑融香钦。日系车对于商务的诠释与德系截然不用侯熔普,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因惫愁。   虽然大众的每一款车型都有很多相似朵脆,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恒芬递。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能乓,就是最好的证明棋盎镁,据我所知乐,直到全新一代奔驰S的诞生描惟磨,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的坍。   本文导航贾:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年咖,它们钟爱速腾的技术至上生存理念剂惕,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴玩携。直到有一天浮,新速腾上市弄屉从,后悬架变成了非独立结构萍炯瞄,他们的崇拜似乎崩溃了丧。这还是那个技术控速腾吗司?随着时间一点一点过去粮,新速腾陆续推出速腾蓝驱版妓、速腾GLI敝巨。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了涛。不得不说丸,速腾家族越来越丰满读森睦,那个曾经的技术青年封,逐渐走向千家万户俩,满足标准化的舒适性需求咆碧。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者汞,这让我们看到速腾到新速腾的转变恕狭,它变得多元缚勃草,变得成熟彼司。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满梯论坍,开枝散叶就像一位长者矮秀呜。它不是急于求成绥,而是变得更圆滑更成熟扛汲。记得一句广告语曾经说过久:“成功的男人徐霸,有很多面烘洼。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象铅率,它要更多变虱龄,它要更多面哆咐妊。蓝驱和GLI迫敝,一个拥有更多的节能技术芬,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构哆绵遁。当然啼促蒜,价位不同屑桑,GLI已进入二十万大关葱溅龚。你有了更多选择教,你没有了挑新速腾毛病的口实捎秽。三种产品摆在你面前吉男彤,要节能萍涪?要动力权卢逆?要居家猩控?新速腾都在这换藏图。    直至今日清,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止艘,的确磨艰供,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品蓟啪胁,多少显的不是很紧凑动感饭莱付。但终究那是一种技术执着理念下椒投,最后一代产品了吾捆疮。新速腾的到来似乎终结了这些亥农巨,悬架品质降低冯漠,操控感稍有不足拆技,但换得更宽敞的内饰空间酞淡,等等等等工唐汾。到底速腾进步了还是退步了沧,我们无法一概而论仑份。但有一点煞嫁,笔者觉得大家都不会反对柬菊,新速腾的外观绝对养眼旅刮。你依旧能找到德系工业味儿橡,但又看到更多摩登的东西耪。咸淡合适死,老少皆宜搓捆缴。或许从这个角度来说双厘恋,新速腾是成功的垄惜捷。    过多的技术说明适厩臣,这里就不重复了爬恼唾,今天我们就来漫话速腾莆蛇讽。记得一次艘,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面拧,立马对它的内饰嗤之以鼻闪颗就。毫无设计感擦念,直来直去惜壬,见棱见角缎妥。或许不光是这位搞设计的朋友究,很多网友也有如是感概阿借。他少了一丝温情椽佬图,少了些许浪漫狼惧吠。不如北欧风情简约钉沽,不如英国小车活泼妨。充满了德国工业时代标准化生产的气味警。打开高尔夫阶芥、速腾挤缚艘、迈腾浚舅、途观钝侥藉、途安的车门通,你都会得出同样的答案柯。或许奇祈,这就是一种设计选择超钝,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的苯铺恢,内饰模具走点曲线也不是不可以怀,但当你仔细玩味之时劲嗡邦,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美钱避入。不浮夸郸敢、不高调舰绰,你可以说它没有设计感猾骗,但它却充满机械美痛枪慌。 责任编辑骂:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泼呐,也就是S-cross锋驭热面哗,售价11.28万-15.58万元撂吵猾。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰磁臁,主要竞争对手包括劲炫和逍客旗幂豢。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版爱土毁,其实并非如此怕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言龋。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢标媒,我们不妨来进行一些对比去看看晦唤。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV崎窘,也就是S-cross锋驭饲湃舶,售价11.28万-15.58万元挛环。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬ぞ妗,主要竞争对手包括劲炫和逍客淘。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版坝,其实并非如此炼,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言活绢。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢估典详,我们不妨来进行一些对比去看看价奶灰。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上疽蛋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场廓抚樊。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机脑险,而且在轴距上也进行了加长笨,从而能够获得更大的车内空间勘年。其实就在此次广州车展开幕之前腿囱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验涵泵,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧镀品逝。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品壤泞爸,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机煌,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长坤坎。另外诫凭搓,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV嫉臂、BUS签、VAN三个系列东,分别涵盖了商务扣镁、家用和专用三个细分市场秋挞呐。好了济皑,闲言少叙擅仇烫,下面我们就走近它们以作详细了解吧砰篡谁。   外观篇扛斡夕:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品收,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致楼矢售,我们将主要以佳宝V80L为解说对象粟,同时会在两款车型的不同之处加以说明粟上采。   该来说说外形尺寸了肌壁,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同辈妮美,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm竿琳鹤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成围,与车头形成了很好的呼应龋来娶,而且从整体上来看车身更趋向于平直教捶。需要特别说明的是救,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L骡荷,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式高琶,以应对不同的使用需求就诞,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同羔猾,例如高位制动灯环掇刀、门把手和牌照架锻屋。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吝险纷,“中国车”蚊劲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价偷穿男。“北欧品质”传承自S60疥币,设计风格以简约时尚为主乱,选材用料则注重安全环保常蚊。“中国车”同样不难理解量撼协,“L”是个很好的代表冈,但不是全部括拍。   就在试驾会的前一天苹磺,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)领师,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上刊。   ● 沃尔沃亚太为何物评抵?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称垂品。沃尔沃成都整车工厂奶、大庆整车工厂旁草、张家口发动机工厂泊、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下媳妥。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产棱填百。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准街瞄,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统敖麻隶,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准倦青很。如S60L有约290家供应商扣却,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系扒兰层。而在研发萌砰嫁、设计仙艇、采购和生产制造等各环节上鲁匣潞,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步苟,采用共同管理系统瞄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容雀,我们先从加长这个重点说起门。S60L相比S60加长了80mm贩款透,具体点说应该是轴距加长了80mm揉袖效。这80mm用在哪了呢绩波?全部加在了B柱之后色铰,所以S60L的车主不必再为后排空间担心窃十,这里现在变得很宽敞烯垫。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间斥捍本,前排调到合适位置后县侯,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指下默妒,属于勉强够用的水平;而在S60L中力凌宽,相同情况下唇,后排的腿部空间则超过了两拳亭砷祁,可以说是非潮诶瑁宽敞市。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看玻秋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平贯,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)裙。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了极巍枪,外形倒也没受什么影响椽峦,甚至感觉比S60还要更舒展一些慈露。S60本就是轿跑设计风格示谓截,后门加大后娩,整个车顶的曲线反而更平滑了廓。相比之下口,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些仆橙桨,但却增加了几分优雅的气质舶。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计耽,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素订病。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框良崔夏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条师改。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”础违瘁,不知道大家对此有何看法叮陪。全新的18英寸轮毂挺漂亮虽弥,轮胎为了适应国内更复杂的路况辱抚,将扁平比从原来的40增加到45瓷。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了持乃裤,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰惟此歇,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点悉剑检,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合刚福。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰貌没,而像坐垫腺顾、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色读暮付。这种颜色和黑色有些接近滤淀,但更时尚鹊、个性一些肮功芒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘肋、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色鬼犊,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求惜炮秦,后排乘客得到了更多的重视僻荆催。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘排湘。后排乘客不仅可以享受电加热座椅菠,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置韭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地瓷善阮,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车陀,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错僻,可就在本次的广州车展上封焊孙,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汇块灿,并且两款车的售价也是非常接近伙茶维,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力囊穗。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表埂郝:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉卡,并且它的设计也是由国际化团队完成宦,外观上完全不输给大众拳头产品速腾陛武。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型口蝎,并且两车售价仅仅相差4100元瘸级。观致3车身更宽很泄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势稠凛鹅。速腾则在车长与车高上领先观致3脸盲漏。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表丹笨桐:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冗,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱江,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱隋。因为排量上的优势空旗薯,观致3自然在动力参数上领先速腾膜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎菜渭。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架揩里默,后扭力梁式非独立悬架驹。   本文导航堵惦想:" "  今天给大家带来的两款车憋羞纪,其实已经在国内上市充靛,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型抠,他们分别是大众的全新捷达以及标致301蓬蛊霓。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识汲冠拌,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著劳,而标致301可能大家就不是很熟悉了卸,下面裸,我们就一起来看看这两款车逗泞淌。 外观桃畴:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国冬泡坡,2007年进入中国统吹惧。对于很多车迷来说咐,这绝对不是个陌生的品牌颗短庭,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字屁娥,但可惜昂光沮,无论是在中国的街头还是美国的公路上解固,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们捎漠。我有时会想这是为什么疆恐遁?诚然霓,英菲尼迪的车在豪华感芯、科技性能和舒适性方面都不输给对手看门薯,而问题恰恰出在这里囊酬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面境凌,没有特长就没有个性梳污,如果是这样的话旱盗,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢犊融?   现在英菲尼迪也意识到这一点萄蚊,且开始着力寻求改变料、树立自己新的形象熄划。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品驰捐荤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上清鄙,当时就被其出色的外观设计所吸引线薄沦,而今天我要体验一下它的新技术汕含镶。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化胖,车身重量上的降低幅度也不大齿,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26搅簧,这是很明显的改善哇催处,尤其是在性能和燃油经济性方面号譬。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供面集花,并且采用的是锻造工艺赁。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配呕,现在英菲尼迪Q50的对手毁,如宝马3系乾硷丧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂会猛搂,希望Q50能做的更好拔。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色添绰糠。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫡,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性摊,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序川琼物,但其实这些已经有很多厂商在做了隧,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计逛。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动溶葱晦,同时高尔夫(Golf)还是一种文化课。它所代表的是一种生活并,是对待自己和家人的态度麻,是属于年轻人的精神纲忻粗,是一辆车禽盖龟。历经六代的演变拘绢季,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车仕潍跋,它虽然没有惊艳的外观叛撮皖,也没有花哨的配置险料,但它是品质顶、安全橙犊、耐用的代名词痰慰。如今锚靡鼻,第七代高尔夫已经面世赴,而大众也在最快的时间内将其引入到中国缓,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫柯疤芭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在涵本。   第七代高尔夫于2013年正式亮相眯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同掸凳颇,不再是一幅人见人爱的可爱模样檀山,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙谈衅。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓勺募,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子嗣。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体胖,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中睦娥,仿佛是灵魂一样桔疟。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定碳,但从我个人而言琴孪,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的凉。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓盛卡停,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一咆化, 坚毅的C柱是永恒的经典吹,不管其他部分如何变化庐佬峨,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫燃浑壕。   除了车身线条外料,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的贤茨卵,并且被那条“灵魂”所连接着啊,这在之前的设计中是很少见的碴。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锈蹈和,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的雀蛾。这一点很有意思柏,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯桓,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯品绞,避免了大家后续改装毁。   说完了外观沸风绅,下面我们再来聊聊平台舍。熟悉大众品牌的朋友可能都知道劳,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产甫赁健,例如POLO采用PQ24和25平台监邢,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台补昏缉,06-12款速腾采用的PQ35平台察尸另,他们之间都是独立的婆。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的蜂,它的优点就是几个级别可以共享技术砍。   共享技术又有怎么样的优势惰肩蚀?答案是显而易见的据吵。低级别车型可以采用高级别车型的技术雾谎录,在产品竞争力上绝对要远胜对手矾尖,并且还可以降低研发费用天白,可以说这种谋拢块化生产模式在未来肯定是趋势佩。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势赏痹,例如电子手刹途僚、更先进车载系统锹牢,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涧岗角,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配罚解份。   所以潞诗,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化些芯,就好像是四代和五代之间的质变一样涵定盘,开启了高尔夫车型历史上新的篇章刷巍。但是否真的是天衣无缝的设计斯怯上,我们还需要用时间去考量湘,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷榷锹棉,但到目前为止逃够,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告疙剑。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新斜,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔挺篓。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机蔚,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)蹈穆讹。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的猜沪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别剐。   首先关般,大众的工程师对EA211发动机减重叙毕,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量氖噶勃。另外晒绒,EA211再次使用皮带传动霸忍踌,相比于EA111链条传动翱湘惫,皮带可以降低噪音和重量录塑号。除了以上两点外疚,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承畴,在一定程度上可以减小阻力媒。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化渭,EA211发动机参数比EA111有所提升惮此,当然幅度并不会太大哦,因为整体的结构没有太大的变化蓄答巍,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中林。   既然说到了车重奸坦阜,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg赎电,这其中就包含有发动机的20kg浓,而车身采用MQB平台后也随之减重操澈你,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蔑。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用尾处旦,从官方给出的参数上看剧把拔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km胸,这样的表现已经可以算是非常不错了闲。   说了这么多楔拖,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识识闷,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢钙涤爬?是不是像资料中介绍的这样完美喝哥康?后面我会给你答案割堡痘。" "   在国内衡嫉秘,当一款车的价格到了百万元拒,那基本上就可以称之为“豪车”了连广操,但过百万的车也分很多种跺冒,比如X5铃篇娜、Q7之类的SUV腐厘,亦或者911景喇界、GTR的性能跑车辞。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车韧喘。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者狄,除了我们经常能见到的宝马7系嗣酬、奔驰S级挥、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外凑填,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系柯嫡伍。    注恒芯:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别慕搓,但因为车款并不是统一的最高配羚涂倒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比长。   新S级受青睐膜、XJL独具英伦风里、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车舍辽滴,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些素豌轮。其实恫,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代松,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员济善,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位继挺精,即便不算是遥遥领先喘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行榔古免。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子绿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来囱素巳,新S级的造型变得要更加年轻化了许多母矩宪,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间触场,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级弛,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入外脖扁,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭豆。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评据颅,在其内饰的做工遂贩纯、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嚏嗜,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言齐纺猫:在自主品牌SUV阵营里面胺抵,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型蹭屋,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳老,景逸X5的推出经过全新变脸地皋,足以颠覆大家对景逸SUV的认识戌竞健,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会弓称,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点略凯。 外观陆:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市撮拐。该车共有5款车型誊,售价区间为7.99-10.59万元守。相比前辈景逸SUV驰习,景逸X5的外观设计得更为时尚侣,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机彪。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙饥、俊雅红扒超处、珍珠白岛、琉璃金劣遂绘、陨石黑投、钛金灰顶未镜、马拉喀斯棕等7种车身颜色爽。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者漓烈涡。   熏黑设计前大灯突出其运动感瓜角惨,与黑色进气边框的搭配也很协调筋纠,比起三角样式更显年轻诲。大灯内部采用透镜装置窍,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全钉答凤。雾灯外包围设计突起慷岸赊,很好的与大灯以及中网形成一体响。   同比瑞虎行、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显场粳,此外205mm的离地间隙贪疥,景逸X5的优势还是相当明显的钞。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受孝,同时为乘客上下车提供方便巫困。搭配车顶上的旅行架乖凄,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脐肉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大逻介,主要体现在细节之处的不同峰含哇,贯穿车头车尾的腰线略显柔和笑妨棵,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉孩。   景逸X5后窗配备雨刮壁揣,在恶劣的天气还是挺有用的肋卞吕。此外全系标配倒车雷达亮煽纳,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像传袜赔。银色后下档与前下档相互呼应片氮尖,整体感更为强孩爸径。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化碘碘外,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素五,夜间行车的识别度非常高溺。" "  前言惫臂靡: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车辶迨摇,如今的战火更是愈演愈烈蘑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾广,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场捂申句。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决喷,看看在价格相近的车型之间摧琅算,两车在配置上的差别究竟如何吧陀。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说谈,作为一款全新换代车型处,它的上市也就意味着日系中级车的“三矫茫客”全面完成了更新换代浑含。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说抖诗,只能算是一次小改款车型力,除了在配置方面进行了升级之外咳澈,外观造型箩柏乓、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变泵裁。   在此次对比中猜吞蚀,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较间,主要是由于这两款车型在价格上非常接近煤卫,均在21万以内叉。同时又都属于各自双方较低配的车型晶臀,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用行。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸佛。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹虾仓饥,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁糯堆靡。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力魔,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度蹄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据屎讼,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负新涩物,现在还不是揭晓的时候呢般。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位茹迁啃:mm) 4865 4930 宽(单位朝喂廊:mm) 1820 1845 高(单位慰崔喇:mm) 1475 1470 轴距(单位痰:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型蔫,因此其在外观方面没有发生明显变化敢寡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式隶厢,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵蚂侥。前大灯组配备了LED日间行车灯娥少物,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近讹。另外围蕊莱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现五懦逗,贯穿全车的腰线非常突出乘频,车尾则变得更平里。而与新帕萨特有所不同的是岭概,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置郸埔,而非在行李箱盖上缓棵辅。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性苟天忙,但是国产版车型与美版车型相比起来看陕洞部,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱让集姐,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系丛坦母,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点歧嫡。另外兢鲸陪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多林,不过从C柱开始已与车身线条相融合鹤冀,深度虽浅但是更加富有设计感胁艘。   同样薪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化匪享挝。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板温倡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐攘,并且颜色也不显得突兀馁。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计嘲电秸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同圈躬。内饰配色非常清爽极,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹罢磐涩,用以进一步提升触感臂。   动力系统方面帛晴,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI俄浦、1.8TSI铺缔、2.0TSI客扦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合破得赦,在保证动力输出足够的同时也相对省油浆抚。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L能、2.4L和3.0L自然吸气发动机话驮姓,在动力输出方面的提升并不太明显蝗彼,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合僧丸瓣。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面举,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近抵卜摊,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂急,同时都采用了电动助力与电子驻车剧。轮胎规格方面篓快炉,2013款迈腾采用的是215/55 R16穿棘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16茅呕。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来陀涎歌,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注技骚驼。事实上坍勘凭,自由光有足够的话题供大家热议尉邪纤,例如特立独行的外观坦辈甜、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等钨书,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资漓始。日前回,我们得到消息练谎低,自由光将在12月底正式上市销售媚搓拈,所以当这次在广州车展见到它的时候桓田,感觉它跟我们更近了鞍。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti物溯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种埠撼撂,它似人非人糖,行动极为敏捷底缆彪,也惹出不少祸端痞毯,人们曾经持续对它进行追踪悼人戌,但一直未果捣牟,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧并但观:敏捷核构铰、神秘哀。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字辛家惭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了滩垄刑。   很长一段时间里啡抨,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面回横,并火热至今虽涸。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合吓,起到补充细分市场的角色娥节刮,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失放跑,成了途观的小伙伴念蒙公。   野帝的定位低于途观澳狗口,车身尺寸小于途观跨贾海,同配置级别的车型价格也在途观之下离,很明显鸽如统,它将与途观共同进一步抢占SUV市扯┖铡,竞争对手将指向标致3008和日产逍客醒。   ●外观穗差:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鞋,舍弃了老款极为个性的风格记,确实更符合大众审美眯姬休,不过平心而论它依旧相当个性苔氖。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起姑,它显然不属于年轻时尚那类的蛊粒沦,车身线条硬朗位胎,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点汰瞳。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现沃,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来琼痘踏,喜欢的真是特喜欢井蘑跨,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了琼黔。   ●内饰宫坝:沉稳跋狭、无趣姐钦、无惊喜   坐在野帝车内柒悉磐,从气味到设计都令人非常熟悉脊肖,依旧是斯柯达沉稳保守的风格顺谋,在操作方面刑械,由于没有太过复杂的配置鳞,所以操作上手难度很低霞叫。" "  在如今的国内汽车市场中虱刚叔,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车覆,紧凑级SUV是近两年的热门车型茄颅尺,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型贬龟,宝马X1在国产后腺扩哩,其售价区间为25.90-49.90万歼境慌,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似势牡,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点缓驹接,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下串碴,看看他们的表现如何脆揭。   外观篇   由上表可以看出滦沧辈,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势贝,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势松帝,外观看起来会更加饱满一些拌盒。   对于宝马X1和奥迪Q3旗梗,都定位于紧凑级SUV盗,又有相仿的定价区间松哩牡,无疑让这两款车成为了PK车型铃始,经过仔细挑芽峭ε场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比枷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅巷,整个前脸攻击性十足峭。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多垫慷陷。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯够,并且配有自动清洗功能程勿,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯锯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯奴瓮。   宝马X1由于采用50:50的车身比重娠,所以整个车身看起来十分修长崇,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些矛。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感努,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足唾潍,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格翔拘税,看起来略显敦实财峦肆。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素秆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲扣喂。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型损,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代促,它的第一代和第二代车型因为有着年轻屡蛇、动感和实用等特点景篡辆,所以在中国有着不少的“粉丝”腻蹲嚎。如今富翅,第三代飞度已经在日本上市携峰,而不久也会顺理成章地引入国产青徐港,全新车型是否能够保持老款车型的优点偿踞屎,并且更上层楼呢吹梨?今天很,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵×ⅰ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案吉肌。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片十腐,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变临蚂。由于应用了本田最新的家族式格栅设计抵信,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般徘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多砂锑。当然驳灰,这三个开口中只有中间的是真正的进气口旁救,左右两侧都是封死的叉咯碘,目的是让新飞度更加的有型釜。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型寺释辑,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应颅。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型朗康申,日本人称其为“1BOX”蔽挟,发动机舱十分短懈没恰,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum试:机械占用空间最小化敌诚钩,乘客空间最大化)麻,车身长度更多为乘客所使用稗睬。但与上代车型不同的是点腑,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体壕抚是,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗节尸懦。   在车尾的设计中厘,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型纫虾贤,此外昏,尾灯向上伸展晒容吗,经后风挡两侧直到车顶暖叼难,这一风格显然来自于家族内部的CR-V仿呛。在1.3L和1.5L车型方面畦,车顶处有一个小鸭尾造型刚,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上宝褐围,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少部。   新飞度好看吗荷乘桂?也许这并不是一个好问题琳孔,因为审美本来就没有统一的答案督。不过可以看到的是谦,新飞度的外观更阳刚纲射解,更加运动化汰霸摹,也更自信了枢节尸,同时在内饰方面也走向了成熟输阑。做个比喻吧丢,第一代飞度好像是一位高中学生妹牡胆妮,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生涉疤胁,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙巧史脖,慢慢褪去了学生时代的青涩僧楔凄,变得精力充沛等、充满自信参停埃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前贯颓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”惭虎,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标屁,它看起来依旧如此的适合年轻人常臼。没错撩,搭载着一车的新技术之后恢缎,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手桔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价翰胎桃。于是当新车到来的时候烂掠,你一定和我一样对它充满了兴趣挽哎熊。这是最年轻的凯迪拉克墩奥昂、最小的凯迪拉克寂,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克宛沟? ● 外观造型苦汹唤:钻石切割风格依旧究暑,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖摔、2013德国红点设计大奖魔杰、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就韦扑,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型冷罚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品怂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶魏煌,只是这回惹杜,ATS是完全原创的作品洞。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碘戏茎,轴距仅有2775mm熬戮,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”糖谰篙,而国内我们则把它当成中型车痢下,和宝马3系标准轴距版瓜惟、雷克萨斯IS成为同级别竞品茂掇,并比它们都要更小一些饺鹅拼。   前脸的造型相当干练呛娄厂,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张形动图,而是被很好的控制在一个合理大小上警哀,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了尝凉纷,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鲸。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条纲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头仍纺览。出于空气动力学考虑媚茄,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上炮,当车速高于60km/h时措就姬,前进气格栅会自动关闭黎桔浮,可以避免气流进入发动机舱形成乱流朔钝,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)夹疯誊,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性崇破帘。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型十涟贡,并带有远近光灯智能切换功能希,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炭钵僵,快速亮起棵涟,缓速熄灭的设定很显档次毫。再往下看督,闪电式日间行车灯痰、大灯清洗墒、代表着美系车传统风格的轮眉反光片泉疏姆,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀到蒋呜。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要漓速,亦或是造型需求窝鼓,感性的来说堑,可以视其为向着传统美系性能车致敬趟。身处车内淋坝,隆起的部分会给视野带来一些遮掩帛,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”俏。   ATS是一款后驱车暑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50穷欧擞:50羌,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款碑父,贯穿车体的俯冲式腰线筹、短前悬脖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态需敖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上绵爆,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响汤。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备蠢,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)圃的。而在规格方面开撅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性缅佛胖,前胎尺寸为225/40 R18伴墨嵌,后胎尺寸则为255/35 R18谐咆祈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力兰撂。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统疚嗽愤,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致淀入享,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角弹嚎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色扩疮,至于设计师是否真有此意玛休梧,倒还真无从揣测昏黔。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少介策顷,实际上刚板,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计柏享堑。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部私绿,由此带来了不错的视觉冲击感县,给后车以足够的心理压力景谰,至少眼前的这个家伙一定不好对付唱驶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型然氦,至于3.6L V6车型何时会引进驶涸,官方暂时还没有表态驴募捍,而是否会有V系列性能车型的推出虑写,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定啊。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满嘉傻,虽然它是一款两厢车膳,但当时也没阻止消费者对它的热爱拉驼,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型铣陌备,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型俏,两厢车朗行也就顺势推出捌,可上海大众并不为此满意粱,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型南,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫灭哦丧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额登瞥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型苟,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫庭,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜函秦,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的蔑,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性降苯。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎愧辟,这款引擎具有全铝轻量化的设计歧雌斑,对于减重以及散热都有进一步提升膛襄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统毕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些魏刊,参数上的差别却没有这些技术来的明显贰。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱肖眯,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁盾侠遍,高尔夫在这里就比较有优势了腻甜惋,采用了四连杆独立悬架赤奴搔。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5卤凑,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品喘甘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的其颇,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢罗,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比迷马,看看它的实力到底如何插星。 定位及对手分析祈薪:瑞虎5定位高于瑞虎甸荚潞,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5娥圭,定位要高于瑞虎车型轻,预售价在10~15万元左右坎骄晶,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吵甲。定位的提升攫潍剖,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上蝎坡,还有其更丰富的配置和技术含量等方面湍柬痢。 【左上物:瑞虎5;右上卞倘:哈弗H6;左下刊:全球鹰GX7;右下税衅啥:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位毕抚暖,目前市面上的哈弗H6烫、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手催。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低斑,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠祷痢,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键疥衬。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型踏:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱绰焚。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何文缮?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来彩接蛇,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验广。 三款车型具体型号及价格参见下表涵翅棺: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显怖,GLI是其中相对惹眼的一个咯哺,蜂窝状中网设计和GLI标识幸赊姓,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来贺。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扯巷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的臂阔。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外抢彪家,另外两款车型都采用卤素光源溉。 车尾部三车间的区别更新,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蝎精创,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理挤。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合敬壬,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎缓,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎舜禄,侧重舒适性和耐用性贺科互。   内饰方面试缎,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型姓。三款车无论是在方向盘熬备、排挡杆底座还是座椅上滩翰肖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀笑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章番:" "  奔驰S级在国内上市的时候套,奔驰就打出了“汽车发明者吃缸绘,再次发明汽车”堕,对于前半句但锚劫,你应该可以了解等,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑锹帽。但是后半句是不是有些困惑呢烯貌纲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话秽波。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼钩,全球订单销量迅速上升岁,国内订车也需要很长时间亭孟几,基本上4S店里的展车一到位就被预定了踢貉。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷涣瞄绒?除了进行试驾体验之外匣痉杀,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比甫呛圣,相信看完这篇文章之后陵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变维呈驴。   之前副梢可,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细孝贬,如果你感兴趣可以点击图片阅读丛。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L促,属于入门级别车型垢锹,排量为3.0T歌绘,售价区间为北汇:124.8-141.8万元之间关,只有两款车型可选经。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T绿浮,售价区间为179.1-204.8万元怠话辟,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蹭粕。   对于汽车厂家而言穷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”噬嫁,无论是从设计弦稳颇、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蒙狭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比秦,并不是要面面俱到的去介绍寸芹石,如果这样的话坏,几大篇也不会介绍全杠风凌。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外嘎扳,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比捶亮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的吕凯。   对于外观衔,依旧是那句话咳:仁者见仁返,智者见智头,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了户借沛。奔驰S级总体还是体现这优雅大气码,而奥迪则一直坚持这自己刚毅逛钎、冷峻的态度倒。如果非要比拼的话勒擂隘,那么最能体现科技的还是大灯的设计输。如果没有奔驰的奋起直追维猜,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪氏,但现在我想应该不会了摊,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼奈惊掠。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向列融,所以从侧面看起来就更明显了鄙,奔驰依旧是将优雅做到极致睹梨,而奥迪A8L的车身线条并不明显辟揣霞,前后比例也是十分协调推法嫩,整体表现的是一种中性美成帕还,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果奉秽闭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说吃,最能体现出美好一面的就是细节的处理橇耗到。比如惭,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式登饱先,只有在R挡的时候才会开启论,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果草高申。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式滤,当然这也没有异议特桃垛,但是和奔驰S级对比之后斤,就能体现细节上的不足了奠,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去剑溜。   本文导航稀:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M吠、G聘屎、QX唤枢瓦、FX晦豪、EX谁,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛阀接,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现郸江狠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX倪脐镰,趁着2013年的尾巴刨媳,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe芭澈。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些兼壕,这一方面是出于减少空气阻力的考虑乓,提高车型动力奋椒艘,一方面也使车身稳定性得以提高皖沃密。2850mm的轴距虽然没有变化篮菱,但是空间分配上伴凶谷,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排咳。   前脸整体看上去十分圆润饱满膊团,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徒锻糕,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点瞧盗构,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸寒,L型大灯像两双飞翔的翅膀靖令阿,随着车子的启动程剐,展翅上扬惋拨。不过这款车的前脸上餐齿,我们并没有发现雾灯的身影芍发。   与前脸一样鳞沏,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒貌未,但是的确比一般概念上的跑车要长很多恳娩,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉吞侣斧,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力刮郴碴。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面眯,博得了不少的关注挪千旅。大家这么关注它肯定是有理由的芹趟粉,名图定位于索纳塔8代之下鄙戳疵、朗动之上顷策暑,依靠丰富的配置失骸、合理的空间和稳重的外观内饰救,实实在在地填补了中间的空缺逻孰。据了解吃,名图上市后将会有8个车型彭屁艰,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型弄棵呕?曝光北京现代名图详细配置)玩藉。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型玲背芍,1.8L自动DLX评,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型共锰湾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表念芒芬:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近父涸毫,启辰R50X为8.28万吼,MG3 Xross的售价为8.47万元悲犯妈。按照车型划分来说笛番,启辰R50X属于紧凑型跨界车蚕酞,MG3 Xross属于小型跨界车受培。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势姬码旧。但在外观方面苹惮,MG3 Xross比启辰更都市伞、更适合年轻消费者香誓。   启辰R50X   外观方面探缅,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板袍耻,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架兽愤兽。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm彤固。由于增加外观套件磐急,尺寸自然会比R50有所增加涡书洛,不过也仅限于外观上勤飘,轴距依旧为R50的2600mm琼毙,同级车型中算是比较出色的数据彼庭取。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蝗嗜蠕,那么应该并不难看出它们之间的区别所在桑。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上犁立牛,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素图拌。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素品。   侧面变化不大为壬桥,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同沉。典型的跨界车必备配置行李架裴钩尽,是MG3-Xross不可或缺的一项配置取,有了它的陪伴颇既泥,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想诲痰。看似设计复杂的尾灯氨比,其实并没有让这款小车失去应有的简洁操惨,也正是它的出现缚具乳,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升填券。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屉滴:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中试,虽然MG3 Xross的售价更高蛊,但在配置上却没有太大优势凤搁。启辰R50X中装备的倒车雷达精勤、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现拆。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性欧孪,同时对关注度和销量也有较大的影响霉坛萌。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一替,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况冒委,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好懦牧。另外观碑,天窗也是大家乐意看到的配置酪坛咳,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气瞧挠堪。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致乓掇嘘,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一形。三点式倒车雷达号龋计,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用很,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘁浆琴,也让尾部的整体感表现更佳谢。   本文导航抱惰赋:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狗枯弄?”每个人都会在心里问这个问题患。它是个新来的家伙龚,我们看到的却是一张似曾相识的面孔鲁到叙。“这不就是3系的Coupe版本吗淬?”有人一语中的蹦槽。故事讲到这里似乎就可以结束了槽哪,但事情真的这么简单吗抱?当然不蔚。在真正去驾驶一辆宝马之前逃诧,我们无法给它下定论势藐。于是问题变成了块茂咖:“4系是一辆什么样的车小?”   几个小时前(11月12日晚)嘛驾山,4系刚刚在国内上市撅癸首,售价59.6-73万元慧抗。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人坑碍,但不管你是不是4系的潜在买家劲,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情戊韧。因此冠菊疮,我们为什么不暂且抛开一切杂念落,而单单去欣赏这辆车呢挡?   ●外观嚏:若要欣赏挥罢斥,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碴韦罗,中国官方名称435i 豪华设计套装宛秸拌。仅从外观来看镜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力峦爱渡。原因很简单燃凶隧,它的确太像3系了陶蛊。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位和:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此砍,4系如此像3系(F30)雷通,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系钩。大家难免会因此而看轻它继挨袄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了蛇滔承。再瞧瞧6系辫攘计,虽然与5系和7系的关系不一般泥骡,但它显然幸运得多达躬冈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地钡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来答慷缮,即便这辆车没有装备M套件渤汲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来萍掸乌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现典朴裤,从这个角度看笨铜添,再也没有人会说这是一台3系了豹冀退,除非它在梦里见过F30的3系Coupe偏潜烯。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上媳,易成为人们眼球的聚焦点豁,有些喧宾夺主的意思娟食倾。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果错朵咕。不过轮胎的配备让人不免有些失望顺效讣,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7碉碑盯,对于435i这种动力配置来说峰爸苔,225mm的轮胎确实有些太窄了矗肆刑。   从车头到车尾宿,你的心情会越来越好琶素,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方疙钉。细看尾灯造型愁钾孤,它更扁更犀利贰就,与3系有了细微的差别订料,配合流畅的线条栋氓膳,再没有旁枝末节俄趣淌,给人赏心悦目的视觉享受毒抖。   ●内饰几败:领导稼偷冬,我可以直接贴3系的文章链接进来吗侧烩? ? ?   4系的内饰应了那句老话椭铺财:“以不变应万变”僚衔彪。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”嘶。为什么这么说贯侣沁?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了痰。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散哭擒,如果真的会有人选择这款设计套装能腿,我只能说是萝卜白菜各有所爱了凄扔。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人嫩耐,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷闻荡变,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及卉,不如回过头来看看那些被你所遗忘汝缸,或从未关注过的豪华品牌崩焚。在它们身上离摧,有你难以发现的豪华品质停卫,也有能够让你折服的豪华配置檀妓,总之圣,在选车的过程中嵌虽徽,尽量不要做的太绝陶单,因为买车不是跟着别人的感觉走钨,选到自己合适的才最重要袒唉寡。   《抉择》   选车是一项既磨练意志竟田,又考验耐性的工作吝闯别。往往在某一个时段有一丝懈邓拧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生硼巳。网上车市最新推出的《抉择》栏目吴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题徽父,做出全面的分析与指导饯赊,以同级同价醚技瞳、同价不同级等角度出发填啤,全方位给您最全面的购车支持是。   X是一个颇具神秘感的字母春髓嗡,我们经程矗可以在电影中看到这个字母的出现肠,往往能与这个字母挂钩的人物磨禽拘,若不是什么超级英雄伪,就一定是罪大恶极的反面人物波煤蜜。在汽车界同样有着这样一个级别的车型入河,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂骡躬楔。由于种种原因劣,这些汽车界的X-man无法全部到巢硐稹,而今天出场的这三位玛镭脚,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解饱膛辽。   两款日系一款美系败,这样的搭配或许有些欺负人光穗柒,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人容,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逞丘钞。作为ABB之外的豪华品牌楷淌咀,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌恫芦墓,都在顶着巨大的压力在中国生存者掇。当然捣辅,它们之间的生存状态可能有些并不相同题豆,这与进入中国市场的时间裁、推广力度妇跺郸、价格等多方面因素都有这直接原因讣。SRX劣盎卧、RDX和RX频可炕,既是同时拥有X标签的SUV车型娶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母吮瑟窃,这样的巧合其实并不常见晃同罢,但名字的相近却并不能代表实力和销量搭。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钨艘将,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹糕咎,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代患,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏侨唬。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后扑,将其取代的是刚中有柔递肺擞,粗犷与细腻的结合体俱瓶许,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱辟。   本文导航捍家岭:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知悼讲,很多汽车厂商都为国人做出改变纳涪,纷纷推出加长版轿车观饯时,大多数加长车型都得到了物超所值的回报虽帆。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵涛。新车在天籁的基础上加长了135mm轮,但它真的只有加长这么简单吗酷?显然不是溶沛,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己娟舜。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型抹,新车定位要高于普通天籁塑、迈腾雅阁等车型耽澄。新车在现款天籁基础上研发的全新车型崔界够,与之前换汤不换药的公爵版相比径惮,全新车型有着非常大的改变衡昧,它注重车内空间兼,更注重后排的豪华感受捆刨梧。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型必,主要竞争对手为丰田皇冠膛瘸盆、马自达929等车型起圃。公爵自1960年以来共推出过10代车型割。之后公爵被日产FUGA所取代盒喘,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出花。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粗:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上不抠很,新公爵版的车身长度完全领先于对手谰僵,并且在轴距方面渤帝,全新公爵版也击败了其他金正对手秘。在车身尺寸方面令可锣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度层殊锰,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了位疯。   新车的前保险杠经过了重新设计柑傲攻,前进气格栅内部增加了镀铬装饰翠妈,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次官牟酗。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斑禾,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车弧岁臂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嘛东,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多揣发蔚。但全新外观并没有显得笨拙酮擞,相反侧面线条看上去更显硬朗飞角镜,同时还提升了豪华感洼。17寸轮毂采用了全新造型小,做工和视觉效果都要优于普通版天籁赏河边。   同时新车的尾部也经过重新设计韩,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低阀蕾摧,让人心里觉得踏实菠。四边形排气管镶嵌在后保险杠中拴馁,这也是日系豪华车惯用的设计手法匣附。如果说现款天籁的外观偏向大气运动宝鳖祥,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅短。   本文导航容:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可寒卡楔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心旁敖瘁。不久前玫宫泵,哈弗H6推出升级版渴,现代ix35也完成了小改款斯,今天我们就将这两台车拿出来比一比蜡,看看在汽车领域内竣卧,中韩的差距是像国足那样不争气坑虹,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力串廊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比郡甜,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大滩呢,而且发动机的选择也更多鹅巷,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少桐释晃,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奴搐。售价方面两车差别较大郊耐,这一点也一直是自主品牌的优势所在轨秆扑,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右散,而哈弗H6基本没有什么现金优惠沟磨苇。   外观猩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大膜,比较明显的是在车头实、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识挡恨,另外在车头下部进气格栅擂谦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理踞尖。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大钒,不过因为仅有三款1.5T车型窝夸,因此他并不是今天的主角救卧。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型娘锋:第八代索纳塔)诡谁戏,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型父筋副:全新胜达)狭炮橇,两者在ix35身上很好的结合在了一起兽,看起来既有轿车的美感日烁坊,又不失SUV硬朗的气质坏垒吉。 外观配置对比范:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大切瘁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元噶,优惠后的成交价在15.84万元左右蚕鲁,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近撇韭瓮,因此我们拿出这两台车作对比暴。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富界,除了天窗洞钩溺,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能股崎,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备捅拒。   车身颜色碴恒:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35倍: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多朴添,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点呛,多了一个闪铜颜色的选择狙氰。哈弗H6颜色也足够丰富沛,平日最常见的白墟、黑闲辉魔、灰褥额、银都具备同竿,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色变灌,基本足够满足消费者对颜色的需求偿栋匠。   外观小结肝掇:   外观方面我认为两辆车都很耐看桅垦,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言侵市刺,因此更显时尚存秘、硬朗遂协狼。哈弗H6外观也很不错憋岁,可以给人非常沉稳踏实的安全感陆叹赊,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版饰糙,外观就更不输给现代ix35了宿蜂。更喜欢哪一款见仁见智酪输,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比刻说衫。   >>>慎防购车陷阱铰,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV差鼻?当然是因为它空间够大楔绣篮,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因灯。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢杀?或者说什么样的MPV算好戚?多大算大磕忍昆?今天凄侠紊,我就从一个汽车网站编辑的角度情晴底,跟大家分享一下我的标准和看法妥,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现吻克篓。   在我看来凤第,对于一款7座MPV来说慌奶官。大家应该首先关注它的乘坐空间骂,特别是第三排乘客的乘坐空间糜。因为以我的经验沮功,7座车型中堕童浆,第三排能够舒适乘坐的仅是少数奶滩停。要不就是顶腿逞沫颂,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受邻。所以在选车时哗巍甜,这一点大家要尤为注意东合,否则第三排用不上奔雹吾,倒不如少花钱买辆5座车菠庆,平时还不用拉着那么多空座椅耗油港逛。   第二个关注点是后备厢熬筷卢,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间叔奋缴。很多7座车型在展开第三排座椅时绘,后备厢连放个包都费劲了剐颠。试想车里满满当当坐着六七个人的时候家控,有可能一点行李都没有吗阜料?所以这一点袜,大家在选车的时候也要注意币。   第三点是便利性擞彼嫂,这个除了日常的储物空间外陋,还包括第二排上下车的便利性蹲桶饥、进入第三排的方便程度等旦。对于7座MPV车主来说陵辨,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的雷乌阜。一般来说前排往往是孩子爸妈频拉,而后两排则是父母和孩子猎,可以说是老的老汲、小的行ЪΣ病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人壤拖。   开头长了点笑揪,主要是跟大家分享一些经验鹊,下面我们进入夏朗评测桂,看看它的表现如何啸邦始。按照刚才说的络,我想先聊聊乘坐空间和储物空间棱堆课。至于外观嘎、内饰负、动力等晤曙阑,它们对于MPV来说属于非决定性的内容氮号,我们稍后再谈纲赏磐。   ●乘坐空间靛:7个人都能坐得舒服   如开头所说的牡呻滤,一辆7座MPV平核,前两排的空间肯定是没问题的斡。比如我身高175cm控,坐在前两排时头腿部空间都很充裕氨囊。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm屡问,靠背的角度也可以调整30°左右牛蘑场。前者很重要裸就乒,可滑动的范围越大纱宽拐,和第三排相互迁就的能力也就越强帕。   从上面的体验来看顺殴,至少从腿部空间方面来讲毋,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客丹书,而且进入第三排也并不是很困难虏畴。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何涵。   夏朗的车身宽度达到了1904mm土霉潍,几乎领先于所有的同级别对手廊劣锈,所以相应的挨峡,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的检洛澜。另外有一点大家很容易忽视的是啥委,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局雌钳。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任填,而较窄的第三排(受后轮瞬控、后悬架影响)则只乘坐两人蜡蒋。   与夏朗相比舷,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式录哆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适帕拓暑,但空间本就不大的第三排还要挤三个人吾惫挞,满载时第三排的舒适性可以想象时,一定好不到哪去团。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置咆,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口签蔫红,而且五个座椅都是三点式安全带访卡,都配有头枕勺泛,这也是其他车型都不能比拟的一点蛾宏狭。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碎啪,比如长辈腿脚不方便进第三排河份,那你大可以将儿童座椅装到第三排段继酪,这个很多对手真没有洁咎懈。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立被释,到2013年11月新车上市衫琳媚,短短4年里怖萎,观致汽车为世界带来了太多惊喜踩范攫,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿抒首。新车迟迟不上市署颠,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口拭桓疵。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开穿搁,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展诡澳。是骡子是马溉背,终究得拉出来溜溜韩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品绞馆,到底有没有想象中的那么优秀显露犯?趁着这次的试驾活动封独割,必须让各位清楚的了解真相篮。 ? ■ 见观致不谈奇瑞膏窍?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢贝谜?这是个很敏感的话题独磊,却在任何一个场合都不得不提堆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比防微熟,而对于观致这个全新的汽车制造商而言染,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入繁,而非决策权渗透颁棘盲,这个是一个需要十分明确的概念惺龚。   综合来说凯,您只需要知道纱艰:它是一家合资公司特拔,也是一个中国品牌鲁,但是它的发展不受制于任何人豢环, 并拥有独立的悄、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员尾撅,制造的也是全新的杠鹅、面向国际化市场的高品质原创产品鞘楔。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捐艾,副董事长Volker Steinwascher石清仁珊铆饶、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物具撼,前者曾是大众集团高管畔,后两者则是举世闻名的顶级设计师遁。所以在观致3的外观造型上翅计,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知衰。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下薯司镜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路收挖,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品等疵,车身尺寸铃、腰线的丰富程度等伟,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球里孟。如果一定要说有什么特点的话缴奶,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙床背柏。   不过纪巴,若是细细揣摩这款新车狮缴,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骂落。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性烯,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喀呸屡。而由法雷奥代工的前大灯叭滥,不仅在制造工艺上彰显大厂风范仕,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求胁村敝,如果您愿意再多支付一些费用去官看,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯蛙聊、大灯自适应开启及清洗等配置墟。   除了前大灯内的LED转向灯之外芭袍叫,后视镜上同样布置了LED转向灯坷潭冲,只是LED二极管贴片的间距有些过大互汝,点亮之后似乎缺少那么点感觉题碑搔,而厂家的工程师也很认同我们的看法干钞,表示会很快对这种设计进行改进杰。而后视镜的特点是宽度很大轿猜莫,可视面积优秀啡,并带有电加热功能救窗。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称掇此,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑成看希,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素布啦夺,无论是大灯坑犊、尾灯组布局帕腐煎,还是倒车雷达的探头布置等等童。而很多时候鞋蓉闹,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的琼,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品虽,设计师的固执被得到了采纳团即。   有一个很好的例子来阐述这种情况华,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本筏崎,在车尾使用单雾灯和单倒车灯视,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的褪。用厂家工作人员的话来说赎,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生茄铂,必须成双垫思扦,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准猩:LED光源+导光条滴、双倒车灯佩模、双后雾灯疟,灯组的供应商仍为法雷奥叉坊旦。   尾灯组本身的效果相当漂亮邵抠季,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体锻洽,但不得不承认的是池,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少姑充。双边双出式排气管朵从垮、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到妻技矫,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统匙。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配捍,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式婆疆脐,前者搭配在1.6L自然吸气车型上苔驶车,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属洁圃弯。轮胎方面观致3也是十分的给力叔台呸,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品擦叹氦,因此马牌就成为了唯一的选择套物点,对于消费者而言自然是件好事戳。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎禄栏迹,这款产品显然更注重驾驶舒适性污粹侠,但规格上似乎不那么亲民侠鹿欣,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5太,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条汐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了琶。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中榔,虽然市面上可选择的车型非常多想豆刑,但是想要在其中选择出一款空间够大竣且,配置也不能太差的车型榔,着实有一番困难紊祭。近期我正在为选车而烦恼恨,裸车预算在10万元上下冗境绊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多费,所以对空间的需求比较大揣徽弛,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蔼惦痉,今天竞镀,我们就在这两者之间颓潮,来一场空间的较量胸泼蔡。   飞度共有5款车型扔背,售价区间在7.98万元至11.98万元之间肋,骊威共有8款车型斑孺圃,售价区间在8.58万元至11.72万元之间宦。此次对比文章中船,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比扰相,两者指导价分别为10.42万和10.58万任,并且在上海都有一定幅度的优惠函,实际售价两车差异不大繁县。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观雾套:飞度时尚运动豪,骊威中规中矩苍浑。   在外观造型上靖怜垮,飞度外观饱满堑巢歼,硕大的前大灯蹿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚趁,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)邻蓝芦,不过现款的外形并不显落伍每。骊威的前脸进行了重新设计蛋,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达目樊肪,不过整体造型依然中规中矩溯弄。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面羔泰,飞度长宽高三维尺寸分别为当:3900×1695×1525mm东,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm就禾割,轴距为2600mm氖祷,从数据上看柬劳辛,骊威具有绝对的优势别措侯。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助马臼隙,请继续看下文酒。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂芳铅聚,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强始尉。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎己镁,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎衫坷,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力蹋搭变。另外端祭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异项陷蓬,飞度为前后盘式罢捍效,而骊威为前盘后鼓查。   骊威的尾部设计比飞度更显方正迫溅袒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用茄,对提高倒车的安全性也会有所帮助临。相比之下季,同价位的飞度没有此配置枫肚套,有些遗憾舒捐。两车都配备有椅剑控钥匙团,飞度将依噬剩控按钮集成在两把钥匙上公,而骊威的衣祝控器与钥匙相互独立凡,而且仅提供一个液」拢控器拢,不过两车都装备发动机电子防盗系统蔡毕。" "  现在出现了一个有意思的局面桐,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车慕钳,而且还有像大众汽车那样发插刹,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号甲辰伺,在大众汽车之后强汰,东风雪铁龙同样采取了这样的做法衅,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍济赴内,同样起了一个人尽皆知的响亮名号蔫。下面我们就来一起看一看这款车南剖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型篇蔑鞭:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗捌商?不得不说郡,从外观上来讲脑,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了胆老,购买它的人们辱抢,更多是在预算有限的情况下追求实用性刨涉承,谈不上什么审美喜好无宫跋。而全新爱丽舍的外观设计躲,明显向前跨越了一大步公疙恭。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人梆亩教,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人钝。   全新爱丽舍的轴距为2652mm导,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嘛。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来茧,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的膜。这很符合中国老百姓的用车需求每既抵。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌赶,注重舒适性笑嫁,但行车噪音比较大舷汰。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启憾卷,除此之外弘惺嘿,车外再没有开启的地方唇,所以笔者觉得使用起来还是不够方便咆解观。除此之外记句耗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头党袄,倒车影像这一配置在同级别中同样少见扑碳,属于全新爱丽舍的卖点所在施汲兢。   本文导航敲:" "  一直以来萎杉贰,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型鬼、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉刃幢。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用惋掣扣,但始终让人觉得有些激情不足蠕逛筐,与犀利的外观不太相符和霓饲。日前底雇,MG5带来了一款全新的1.5T发动机泞,传动升级为6前速自动变速箱素驴,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统虐醚,提升了该车型的整体素质撬陷券。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型枪式,在外观内饰方面变化并不是特别大菲。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己腺,新款MG5 1.5T也不例外粳赌槐。如果说红线彰显了运动气质瓤红妮,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些盾。   新款车的侧面造型与之前没有变化蓄县,作为强调运动的1.5T车型肥雹,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果贤五。车尾的变化也不多袜,远观基本上发现不了变化所在侈防。   本文导航脾省沽:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手碉猫,而在中国市橙亍,两者的竞争更是激烈翔肝,A4L一直在销量上处于领先地位嫌涎,但宝马必然不会轻易言败乳排,所以我们看到了宝马316i的上市副捐措,其价格下探到30万以内杏歉,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的练,豪华品牌洛、售价30万内滩、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足嫁牢,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣唾。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型夺思钎,还有手动与自动可研傅那纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据牧降,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的林,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距混鼻琼,并且我们看到官方定价方面嵌佃,316i进取型甚至还要便宜8000元赋莲仿,不管你是不是“壕”岭畦呐,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观镣抹:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说插捶,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了彤喉需,在大部分城市拣,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影厢,所以过多的点评话语我就不多说了篡备,谁更好看都是自在人心的事戚层刻。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心诺,但是小编还是要尽到自己的职责琅,必要的展示必须得有氖僵怒,下面就看看两车的车头正面大图对比慷部,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯靖封馆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯耽,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装古,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元袒柔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了饱。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型寂,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm憋犁,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了荆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果感,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位伤挡苦。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计缄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了拘舶柏,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)幂狗率,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了攻雀,不过这都是个人审美的问题了容,整体两车的外观设计还是在一个水准上匡。   轮毂上祁,两款车作为车系入门版车型裸柬,都使用了16寸轮毂炯级谰,尺寸相比各自中高配车型是小了些帛狼句,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎衬教保,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水写,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎旧叮,并且在胎面宽度上比316i更优凸。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象掇,用一款中级车以较高的姿态切入市炒选,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头们,按部就班的推出了中级车GA5跑袖、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型陵滩柏,而随着国内SUV市场的井喷围答顷,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声篡破摆。   好的产品才能抓住消费者奈,为此广汽传祺也下足了功夫和努力赦焦。在今天试驾的这款GS5身上持,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监禾瓷,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来摹染险,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢鞘兄?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念季讹木,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格妻凡,看上去却十分洋气律颁把。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732废、1854撕莽、1680毫米仙捆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间贫宿,这也是国人喜闻乐见的试。   车头的设计略显凶悍痢懈超,设计师称设计思路来源于雪豹踢。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计沫赐,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人金廊霜。前大灯采用了透镜式的设计汀溅速,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯挂扭托,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的兑现,这个考虑绝对够实在旅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强斯话妈,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势猫昏,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果男,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视撵。   在轮胎方面疏浅挨,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的凛粒,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎赂罕。轮毂的造型十分普通坟,只能说看上去很顺眼比较实用吧法。   尾部有一个明显的掀背设计含宪烈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉嫩撮舅。尾灯采用了主流的LDE设计菏,搭配大尺寸的高位刹车灯炯,不论是视觉效果还是警示作用都很出色功握,辨识度也更高兔。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车壁殴?是豪华奢侈的奔驰S级背,还是“上天入地”的路虎揽胜靶体,亦或是驰骋四海的保时捷911讥郡抄?对这一价位的车型来说妥,什么才是决定性的购买因素巩?是配置还是性能煞?车型对这一价位来说到底有多重要奖伙滔?要回答这些问题当然还需要专业的解答款勃。今天突,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车涩拖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级谴绣、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讨问,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版扯,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车倪握环。非土豪们驰,退散~   由于有200万元这个限制呕叹戚,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L蠕,刚刚上市的S级售价与揽胜持平哥配,但市场有20万左右的加价歼沦淘,且并无现车瓶岁。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型坞沸沦,这款车终于摆脱加价店加,进入平价销售阶段如上谢,当然能否买到现车就看各位的运气了癌久。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版凌甩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的躲,但跑车的身份无疑是最拉风的平疏。   尺寸上实在没什么可比性罚嗅,加长S级无疑是其中最占长度优势的讲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短牟,跟标轴S级还真有一拼灿,巨大的高度也傲视群雄冬疆筒,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势袜外取。最后我想说的是尚,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了发檀菩,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到庇存。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了酪估,公平起见还得排除车重因素娥描。别看S级一副身宽体胖的感觉颈,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下氯帮,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者妹堪。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心罕靛顽,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开悄旅,别吓坏了后座的VIP通谜韶。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人沦无,但也确实相当可观了熔,不过由于这款引擎还是有一定年头的槐似,其276kW的最大功率是三款车里最低的培。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎蓝。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方武剐采。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的梯贸警。不过写到这儿我很想问一句谈,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史灸奸,就能成就今天的丰功伟业规防,是这样吗抄谈帘?就算这不是一个伪命题兑宦,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件窟。那么舰,历史能代表什么簿层?之前理岸惨,我肤浅地认为巢截撬,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边踩吗睫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到顶,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时颇,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的黎。 ●何为中国专属漓普?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型恐:S400L两款俱墨、S400L混合动力一款吵链、S500L一款摊勾碑。相比世界范围内的S级位烽,这些车型有三大特点宝:全部为长轴距版捕仍、全部为汽油车宝佩、S400L两款车型为中国专属坞伦嗜。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长日肯烙、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长驾、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意虐拭,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机寂秽。因此烘聚,中国专属的S400L与它们相比蛔舅,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机侯览。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关社逞趁。我们已领略过S500L的魅力娶八溺,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版倪丛。   ●外型晌氏:更长驾叼、更宽博览、更高绷,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位泻:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致坊贩紊,尺寸上都酪,它比上一代车型更大愤涛娟,轴距则保持不变系。从数据上看叹镜,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈莩娼搿,但落实到实际的视觉效果藕圈,我想没有人觉察出几十毫米的区别菜涂幌。相反诵,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大铆携、霸气很多磷。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个浚姬世,根据车辆配置的不同瞥,全车使用的LED数量有所不同熔柏洽。我们不知道具体车型的LED数量饯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的氓狡,它足够惊人疤碎还。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场埂、中国市澈芈濉,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弯澈赎。对于中国人来说潞,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发岔亮,中国人将有更多合适的车型可以选择沪琳。同时萄篡,市场竞争日趋激烈巢,汽车售价降低虱汇、经销商服务更好胸娩。   作为目前全系的入门级车型郴夏,S400L尊贵型的配置必然处于劣势扰俱。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受叭,但实用性配置的减少将直接影响日常使用季加。对于S级来说输,无钥匙进入功能十分重要饭擞,没有它酒,许多车主会无法接受娇牧如。   如许多人看到的一样疲,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子牢惨赎。在奔驰车上甘,总有许多你也许永远也发现不了的配置巨磊茨,它们中许多都与安全相关咯鲜偷。比如S级全系标配的自适应制动灯册仁,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度江,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳福赁十。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故匪。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题纶号,什么是MPV车型稿?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影潦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念秆渡,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车肮嚎汇。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型颧仆康,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断睬砰,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型体。是MPV捐卧?是轿车尺并碌?还是旅行车戎腊?这看起来确实是个很有难度的课题川火蓬,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题虫甸坛。   当然这次大家不用只听我的一面之词艾膛辛,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论鞠莱,而且他们一个是马自达5车主达,另一个是沃尔沃V60的准车主款恼,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比藕赌苦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型贫彤念。   首先登场的是胡正暘督拢兴,大家一定不陌生山挺毫,他是我们汽车之家评测团队的成员品排,今年27岁泞,算是个文艺小青年谓湾,热爱生活唯芒,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来浦估,刚刚新婚不久疼退蛙,正是对未来充满希望与热情的时候盘蜂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动红霞锤,如果家中添丁的话级式魄,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标唬程。   杰德测试车刚刚来到编辑部峨权,胡正暘就迫不及待的去体验了方搬,据他所说酒,看到杰德的第一眼就已经爱上它了驰,属于一见钟情持肥。另外从外形线条以及车身尺寸来看登俊,杰德都和V60差不多泪纤,是辆旅行版轿车的样子多驰姓。   当然外形只是一方面凭笆皑,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间虹,特别是第三排座椅旁谋将。实际体验了一下凸饭,将第二排座椅滑动到最前面的位置靛,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量列,头部也有四指空间琼好。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单瓮,之前的文章中我们也有过介绍霓萎,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法祟。   更多精彩视频吕不,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下疾须豢,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间娇理款,表现基本上与V60相当金窘,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱捐棋。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况午纬,在放倒第三排座椅的情况下理锯拾,用同样的一些物品存放来对比授,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些阑,而如果使用上第三排座椅苔搔屋,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了男。   胡正暘对于杰德的看法登那侣:   首先杰德样子很好看锨记,够时尚许沥,年轻人都会喜欢塑。另外讥商逆,它虽然看起来和V60旅行车差不多大青烹,但是内部空间利用率更高贰虑,实际空间体验也让人很满意阿,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间杜革,这点非常不错蒂爸,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郸剂噶。   不过它有个问题湾吮倒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了罢,只适合短途出行琴慷,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了彭,如果需要经常外出长途旅行的话捕挟,5座版车型更合适络勒。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV钩付藤,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间呕。近期笺,2014款雷克萨斯GX400推出市巢偶航薄,作为小改款车型缺,此次推出的新车在外观方面做了改动摩庭,同时在配置上也有一定程度的提升鳞牵,动力则保持不变垛瀑迸,售价方面与老款车型保持一致蒂,提升了新车的整体竞争能力妈蜂才。下面跟随我们一起来详细解读这款车型毛任貌。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307钡、308精施诗、408衬煎辞,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售海,现在又来个301霞寒矮,不要说是消费者齐,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙风熄璃。这就是紧凑型车市城帷,国内汽车厂商竞争最激烈的区域裤。东风标致301矛头直指桑塔纳幕似、捷达和昕锐缺诞迟,我闻到了火药味林夏。   11月19日上市裳卜不,预计售价9-11万铅图,与雪铁龙爱丽舍同平台输磨趟,只有1.6L一个排量社,变速箱有5速手动和4速自动可选叭。以上这些是东风标致301的一些基本资料掀剐,厂商对这款车的市场表现寄予厚望必帮,因此从很早开始便陆续放出各种消息冗蟹,以增加关注度蔷膊。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同灸,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版拱稍,为全系顶配即沤叙。咱们从标致301的身世说起队厕密,先把头绪给理清了梅。   ● 东风标致301是辆什么车瀑?   听到301这个名字容芦莎,大家都能知道碳翠旦,这是标致的“3系列”袭拱,但307秽橡、308听过踩,301却是第一次听说片裴。其实301的身份一点儿也不神秘差,大家都记得富康吧党女?富康是雪铁龙ZX童居镶,后来在中国改款改名搂,叫爱丽舍斯纱。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”沉,这是它的第二代产品缄芦迹,而301煌假臣,就是标致版本的全新爱丽舍起,它们全都是一家人牧检。   对于大陆市场来说割导,标致301是张新面孔售肖,其实早在去年底它便已在土耳其上市蛇稿暇,之后陆续在阿尔及利亚替飞、俄罗斯等许多国家上市悼玫萌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产城磺挂,同时孩霓,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等策倦嚷。它将被销售至世界各地涩搐钳,成为一款全球化的车型珊。   ●外观设计少了些法国人的浪漫察丝,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多洼颓,标致301的外观乍看上去没有什么特点醋。你可以猜到这款车的定位了困护,30岁上下羔婆、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它米。   其实301长得有那么一点像508溯系,这是很正常的狠波,毕竟出自一家门家辟乳。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通函。要让更多人接受凳屡,太个性肯定是不行的丸糕,所以这个设计思路挺好婪炕,也应该挺对中国人的胃口艰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型税。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳甩磊凭、捷达艘、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm皑,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些都奖。不过它的备胎又回归了185mm肃探粟,而且锯,可能是出于成本控制等原因跺俩蹦,备胎使用了不同品牌的轮胎县拿。   我个人不太喜欢标致301的尾部驹,总感觉哪里别扭陀,也许将来出个两厢版会更好看功铃。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少卫搏难,而且中高配车型都有伎级,比对手厚道充翱。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足逝割,温度适中储股五,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地淘,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡嫂瓮雌,他们不仅发明了西餐餐具福冈:叉子奶氏,还孕育了诸多跑车品牌少,比如铅凑:玛莎拉蒂镰。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车刹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车凌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)捂。   ●外观爽哩恨:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车镶,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级描既苯、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色畔色,它们都是标准的行政级豪华车诲,有着一副不苟言笑的严肃表情浦廉,外观线条规整忙洽杯,那种气场让人敬畏炊罢弟。   而玛莎拉蒂总裁则不然需,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别痹焙岁,但气质却截然相反钾史燎。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计撤,标志性的大嘴咄咄逼人钢,意大利人对于设计确实有自己的卓见估鹃供。   如果将总裁与同级别对手放在一起槽退,它无疑是最夸张叔突缔、最具美感的腿矮糯。这的确也与细分定位有关系贡篱,奥迪A8拘忻、宝马7系这些德系豪华车都以低调痛褥、沉稳为不变的设计主线侵,更多的在表达权利稠弹,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感配。而意大利人则不然痞,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识掇辉堤,即便是这样一款行政豪华轿车菲,依旧坚持了张扬的风格覆。   这是我第一次见到新总裁的实车环逛促,它确实比老款要漂亮虎,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤靛咀尘,而新款前脸带来的侵略性更具气质露。   车尾相比车头略显内敛嘲赤坚,双边四出的排气管成为了最大亮点勒扒线。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主宝僳彻,聊及为何选择总裁时角肉,他满脸诚意的跟我说屏十督:“好看!跟找女人一样轮扣陛,好看筏撑。”“呵呵艰朝,好吧报脐。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着防,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳按猴,卡钳由Brembo提供层欢,颜色理论上是可以进行选装的图。轮胎为倍耐力P ZERO系列翱,前轮尺寸为245/40 R20婆,后轮尺寸为285/35 R20忌。   ●内饰躬:运动豪华是主格调   置身车内蚂,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅橙酞兢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计酱,显得有些过于保守了唇,不过各项做工相比老款车型有一定的提升戌鲍绣,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蛊湿荚。   方向盘直径略大睹疚,背面配有尺寸硕大的金属拨片陶胜,手感很棒蹿写。导航系统为Garmin察嗽,7英寸液晶屏尺寸不算大腥嗽,中规中矩表戚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中缝,已经很少遇到长相令人深刻守,而且相当满意的车了爸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高肚,价格低赌黑达,与同级别车型竞争性价比十分突出响。但在长相一直不怎么给力龚行触。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线喘家娥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了泊碘家。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准愁,不走伪高端路线的致尚XT贝,其动感的造型非常独特蜜。在我看来骋,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确帛兴,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出挝焕诡,购车群体越发的年轻化裙。   说他年轻胯、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来搓限。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连佳,这只是时尚的一部分胃粱矫。   前包围的造型充满了视觉张力潦千儡,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大阔锰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钙痛队,显得非常动感镀测记。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表疲田。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蹈脯梯,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传滦奠,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彩毁,这也是在向合资品牌看齐荆汕膜。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利瓷,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调技门慧。而在车身尺寸上奉,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格疼笔,长宽高分别为4425×1815×1485毫米赐了,与他同级别的对手相比有着明显的优势寡堵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是龚,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎奢,多幅轮毂造型则走的是时尚路线海。   致尚XT的尾部同样不乏亮点皋很,上窄下宽的造型十分饱满败亢肋,而且显得更加稳重绥梯。尾灯的造型修长肝檄,且正好与车头灯遥相呼应湿颇辣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贝,动感角戮烯、年轻舞。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置缮,虽然仅有三款车型配备此装置管,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现借扯,想必也是极为厚道的武挞。" "  [汽车之家专业评测] 各位好楞,我是汽车之家刘涛焙胎,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酶,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道堪却:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”襄。时隔一年后的2009年将,我成了新君威2.4L旗舰版的车主恒,选择它的原因迪,用三个关键因素涵盖芹:“外观内饰漂亮霞、静音好啡、配置高”惠拿。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威得瞪,作为老款车的车主赴毯芳,带着期许仁,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙加节,有了下面的车评儡。   注释恢:为了方便大家阅读握粒鸵,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型崩,描述为“新君威”篙呐。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受统卤扣,以下各个环节的评价用满分十分制宏氨,做点评鲜。   评分标准搔艾:   及格嫂虏:6分   表现尚可翘潦搪:7分   表现优秀胸适:8-9分   表现完美囤热膊:10分   外观豌惧腔:先天胚子好惟甫标,改改更“时髦”   改进评分恒频:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时亮曹评,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计圣亭,应用到了现实量产的车型中康馈。在当时肠,245mm的胎宽澳、18英寸的轮圈应用到一款中级车上塑暖,毫无疑问是走在了对手的前面届瑟私。这种先入为主迫木谐,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淀,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计便谩耗,说君威有一副“好相貌”夹,我想没人会投反对票目。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势涧亢让,18寸的大轮圈不仅保留昂咕,而且换成了密辐条设计烂送,前格栅的修饰伺,在视觉上显得更为立体姐甘僳,但就我个人而言更喜欢老款揭,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”新滦。俗话说“7分先天淘美,3分后天”荷炒散,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐补,应对国人对“时髦灯具”的要求辞善,新款车型前头灯增加了蓝色光圈忍介,坦率讲为,不是我喜欢的风格魔,如果换成一辆科迈罗链芍,我想我会投赞成票肌。后尾灯陷酞试,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蠕救滇,视觉效果不错咀涵,灯源亮度不刺眼握睦,亮起时不会让后车问候“家人”两回。   内装坷:对不足进行了优化赔建,细节仍留有遗憾   改进评分熊瞥榷:7分   我必须要承认袜吹梦,我是一个对细节做工异常挑剔的人漓骂。从2009年到2013年软,新君威经历了至少两次改款升级荤尚楷,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题卉,仍未得到改进枫棺似。强迫症对于细节的不足渴凌雾,只需一眼就记在心里昧粳,每天上车看到就会不舒服哄。尤其是瞧惧,新君威的前排仪表台与座椅之间韶轻胎,留给司机的跨腿空间并不大笆孟讥,当你磕到膝盖外侧时惫,你会嘬着牙花子平父,蹦几个“脏字”瞳。   聊完了不满瓢,我再说说好的地方侗敛。日常上下车诫,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置婆,我的09款君威开了4年跑了5万公里拜,座椅的“敏感”部位坷溃,已被我蹂躏的起皮糙邻屉、掉渣绦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱簿仁勉,视觉上显得极为邋遢江裙棘。此问题深,在新款君威上得到了明显的改善善,侧翼立起的角度变屑埂,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像围般,但此问题我跟厂商确认过讥局,确实为真皮)喇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料墨。凭此一项誊壕普,拉开车门的印象分就能加不少汇亢耗。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分官柯劲,我的老款君威在二手车出售时怖领叫,就因为座椅皮面老化的问题努废唤,被“扣分”加娄。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计椭,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局羌,好了许多那效滦。8英寸堡胯溺、带有触摸功能的中央显示屏猫,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰隧逻,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后婪矫梨,在实际操作时显得华而不实惧。多数情况下要调节温度滩,只能用手指去“抹”撇陛嗜,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差其瓶谋,并且无任何的震动回馈提示拐窘,行驶中操作不够人性化架徐身。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)阿,相比老款的旋钮控制救,视觉上科技感更强欢嗡堤。实际操作时拇沮,对于手指滑动位移的识别能力响应较差孩经。尽管支持手写功能呸环,但表面手写板的面积很新凇,如果手指较为粗壮郊无,表面面积不足以支持对手写区域的要求耗。索性暑士,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作完。   小贴士搏绍度:针对上述功能的操作“鸡肋”奠绕,我向厂商做过咨询齐侨狸。对方最终给出的结论是统阮,此功能在研发初期咀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脆霜惭,停留在几年前被。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求荤甩潞,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”昧农。   仪表盘上的这块儿液晶屏赴惮,支持多种信息切换查阅捍骸,视觉效果自然更时尚脱,也符合当下的硬件的升级进化潮流宫痪拜。但竭鸡乡,仅就我个人而言贰,我认为任何一项技术的进步与应用现,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的拔度。新君威的仪表液晶屏在常规模式下抹,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求离卵,所以仪表盘的车速指针缕,在爬升时有明显的滞后和顿挫感氏伺,当你想从正常模式切换至电台模式时释,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题浮,时间大约在2秒左右痞返苏。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式仑蛔逛,因为系统的升级肥,所以导航从路径开始到定位确认导航沸溉,逻辑上相比老款车型伤,要合理很多膛推急。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑马弧锹,被彻底改进拍动。提个建议浇,新款对于路径导航的语音提升巷板,在路径判断时剃,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时逆比湿,如果将“请在下一个路口右转的话术”屋,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利孩礁。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响踩参瞥,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响衅。整体效果浓饯,高音有提升门赂,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次镰。以往那种“嘣呲督茄、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现虾雄,无法在这套BOSE音响上找到埠差功。" "  亚洲土豪们最爱买什么车盎担闭?加长版!与其给那些改装厂提供生意技权,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车厦盼劲。近日烩习,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L肚缆撕,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上懦饭奉,这款车就要正式发布了少,海外售价14万英镑起淬盘泻,约合人民币138万藕澳。国内250万以内应该是不要想了矢,土豪们还等什么触澜,赶紧再加价20万下手吧<榱切弧(注释敦虾蛾:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型冲肪链,外观上并无过多区别袍损,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表借蒙歪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的朝,因为用三个字就能总结寡担谭:没区别络浪唉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版挠滩。除了实实在在的空间优势好煌,那种与众不同的气势也是重要因素之一备计杀,这种毫无区别的外观认山,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们撂零娟。   英国人果然内(men)秀(sao)跺,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱叛。揽胜L果断砍掉后排中间座椅浆誊抨,改造成了两个相对独立的乘坐区域拘沃,原本的中间座椅则变身中控台吉彪谋,提供了空调弄、多媒体涂、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键聪湃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车狮港。动力和传动系统方面确,揽胜L应该和现款揽胜完全相同董诽。   总结凹沙裙:路虎揽胜L目前仅计划在中国日、中东地区和北美市场推出改,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定枷。另外芭谷鹿,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型化粒,预计广州车展发布艇搪。土豪们继续准备银子吧宋。 免责声明八壤:本文仅代表作者个人观点翟栋,与环球网无关手呛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实鞘,对本文以及其中全部或者部分内容奖胃、文字的真实性缺、完整性妊、及时性本站不作任何保证或承诺拢千辽,请读者仅作参考澎江,并请自行核实相关内容尚巷骚。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候换,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相交量,那就是新一代天籁·公爵羚篱。早在2008年6月空,东风日产就推出了天籁·公爵暑须叫,它的外观年、配置均有别于天籁其余版本仿,更加高端大气上档次讨结泡。也许它不是最走量的版本痊戮贿,但绝对是天籁系列的一面旗帜呻税缝。在让大家久等逾半年后礁胳,新一代天籁·公爵终于露面嗣狭,我们也第一时间对其进行了实拍菊剑懈。据悉瞧,它将在11月举行的广州车展上正式亮相宋牟筛。 『注巍:为方便大家阅读鲤荷氢,文中天籁·公爵简称公爵版垮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日架婆慧,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测尖墨够,时而艳阳高照瘫坦殊,时而大雨倾盆畏就版,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点惰违,与身旁碧绿的草地相得益彰拼惺。我盯着它看了许久柯磺,心里盘算着膊嫌:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来饲悄刻?   嗯怪,画下草图之前得好好思考这个问题膊,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心计。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错蕉泻米,唯独看起来太眼熟视册,对旗舰来说这可不是好事宫老,在A6L甚至A4L面前逆枫,A8需要更多长者般的自信聪戊奇。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸玲面瓷:六边形进气格栅面积比以前大了不少型效,而且线条硬朗到接近于矩形脆碉郴,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体辖,从前脸横贯而过裂返女,再加上全新的矩阵式LED大灯苔,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧很。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊率爬,它是A8这次改款最重要的升级之一撑,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现访。以前大灯为例郊界,分为远光嗡粮牌、近光怒蒂湿、转向/示宽这三组饭详时,所有光源都由LED组成悄惮,通过与摄像头记、夜视系统筏南规、导航系统等部件的协作勿采疤,可以实现几项很有趣的功能楷喉:   在Auto挡位开启远光灯臀疚,一旦摄像头探测到对向驶来车辆筛齿,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置弯响,瞬间关闭部分独立的LED灯体半丹,会车结束后伪肥,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态婆贪。在整个会车过程中狠戳加,对向车辆的位置一直不被照亮孰巧虚,而其余位置能保持远光照明状态坡仍堡,既不妨碍对方驾驶员视线霉磁,也不影响自己观察前方路况玲,相当智能祟懊侵。   当夜视系统探测到行人时匪,LED灯会连续快速闪烁三下僳,对行人起警示作用添稻钞,如果夜视系统探测到牛世、羊之类的大型动物囊贝磷,LED灯则不会闪烁堕烈,避免对动物造成惊吓穿硼怪。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测宏乡,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整册玻。另外它的转向灯采用动态效果浮啥,灯光朝着转向的方向滚动点亮了,类似LED广告屏幕里滚动的字幕岔,据说这种设计能更吸引肉眼注意力卉,提高安全性氯。   遗憾的是试驾活动只在白天进行心,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现绰,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料溜,有些来自室内的模拟演示冻,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嘘肚轮,看看这些功能的实际效果到底如何掇。   跟前脸的改进相比扦惺卵,车尾变化幅度要小得多涧冀稠,主要集中在尾灯部分腔察闭,线条更加瘦长滴舞、扁平督耸先,视觉效果更干练检。除了那个“A8”标识杠男啤,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思古不铅,看上去还那么年轻运动辽分蹿,缺少沉稳气息敦砷贩。再打开车门一看环羔酮,我明白了品交既,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄惺痢!" "  作为一款主打二三线城市的越野车芜,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型常瞥,使用了和路虎卫士相同的发动机氢饲烯,配备了六速手自一体变速箱体蔷茶,以及许多高端的配置为。让这款车有了很多吸引人的地方存,但通过试驾焕官娩,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感葛船。很多设计还不是很成熟讳寿捞,尽管这样萎鄙剃,这款配备了柴油发动机的SUV那恭娜,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现丸,依旧在同级别具有很强的竞争力泵琅。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升盒固尚,尤其是大灯组的设计金,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入拜,都比老款看着更有质感郴默节。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蔼,对于主动安全性和外观效果的提升都不小惩疗。此外仕委婆,中网的设计很有层次感节,运用了一些镀铬饰条毯颂贪,也让这款车的前脸显得更大方俗淳癸。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀缴丧,钣金工艺还有待提高频精。   车身侧面造型亮点不多桥,线条还算比较和谐吧邻牛,亮银的行李架比较好看炊,但实际用途不大匡。车窗所占的侧面比重较刑婷荽狻,稍有点显得失重卑。四个车轮显得很粗犷底,轮胎品牌是玛吉斯诲骗,成本并不是很高催,这组轮胎胎面有四道宽沟设计澳提撮,注重排水性能鞘骸贡,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差贩嘿。   车尾的造型比较臃肿栋祟钠,相比车头来说守趴,造型并不是很美观梢庞,尾灯的轮廓没有什么美感可言啼的教,轮廓显得比较生硬光钙。车尾下包围外观设计的不算太成熟古薯,驭胜使用了三点式倒车雷达材咀板,在实际的体验中嘉,探头反应速度稍有些滞后昂,给驾驶者的观察带来一定的不便现拦,不能及时的估计车尾与障碍物的距离功堵盼。   本文导航午坞屎:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今勺辽窝,已经跨越了整整40年惊浮。在这期间扁,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代谎?当这款全新君威GS出现在你面前乘珊珊,这个数字就已经不再重要曝。每当我们回顾历史盾捶,终究也是为了更好的感受当下底聚,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史涉驮,的确也不太容易考究紊氦,所以话不多说百逢邓,马上进入主题禄非。   君威GS是别克君威的高性能版本壬,作为其最明显的身份特征健巷,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留平伶,攻击性十足的设计让人印象深刻舞。全新的直瀑式镀铬中网更有质感卸,采用盾形设计爱衡,显得非常紧凑禄。大灯部分全系新增了日间行车灯讽仁冒,整体造型与普通版君威一致秋,仅在内部细节上有些许不同负。   车身长度徒、高度比老款略有增加害,宽度和轴距均未改变檄庇。侧面线条也是延续了之前的设计舅惯泰,十足的运动紧凑风格灯纽。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份课艇蠢,十分醒目镣。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂权,配备普利司通的泰然者运动型轮胎缮荷。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形详伐,更显紧凑汰官翔。LED尾灯为全系标配捣氛稻,灯罩经过熏黑处理接婪,提升运动感垦。作为动力更强劲的运动版车型唬,方形排气口比普通版的圆形更加时尚欧,同时也满足了更大排气量的需求绞。   本文导航骆蝗:" "  近日槽豪涸,奔驰MLC的效果图再次被曝光良漆侠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造馁热竿,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计痪骋,融入了轿车的设计元素谴恋。据此前的消息江甲,该款车有望2015年推出咯。 奔驰ML   从最新的效果图来看墓,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抛充瘟,拥有相似的大灯造型郴翻辱,以及下保险杠的设计攫嗽。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈撇嫂。此番设计目标很明确墒携内,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手罢。   动力方面也来自新款ML矩,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仁刹,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW逗,峰值扭矩400Nm虹畴,编者猜测未来MLC将会延续该动力传。不过拉,MLC未来还将推出AMG版本角费抬。 责任编辑貌继:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年佰立,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新吩江,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心蚂,然而对于消费者来说钩形,可选择性太多也未必是件好事鲁睫炬。许多车型的定位都非常接近话背骸,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戮,那么它们到底谁更运动崔,谁更适合日常驾驶阿,谁的性价比更高呢丛颊肋?今天我们就站在消费者的角度来分析分析夹。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看蜡旱,马自达CX-5在价格上具有一定优势煞,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内航诞登,其它车型在20.78-25.28万之间宦土韦。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万僧哄狄,价格适中失,而且动力和配置都很不错兑火。反观翼虎棘,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样如矢泰,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万怯婚,但翼虎胜在配置丰富鲍、动力强劲人济勒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定盼裳妻。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万虽,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色狼鄙枯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比诫敦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压害监如,这听上去有点意思瞳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话恳边啦,那么结果显而易见吕添清,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势岸楷沉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米亥,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹漏。然而消费者大可放心巩拟,CX-5的动力也绝对称不上弱沫,尤其是市区行驶梗纬沪,它的整体表现很轻盈擒诵,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性谴恕肆,没有涡轮发力时的突兀感猜,这让它驾驶起来更为轻松官龟耙。   无独有偶悍窗讼,两款车都采用了6AT变速箱联添,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点刊,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣碍膳路。可惜的是惜驮俊,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片箍。另外片,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现湃,常规的形式很容易操作乓,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡热,并不易于操作挥倡霖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想辨孙,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距规全,与翼虎也有将近3米的差距府碾。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瞪练,希望厂家日后能够针对这方面有所改进抒校。   油耗向来是日系车的优势所在劣,CX-5的发动机压缩比高达13:1汗蔫苟,并且装备了i-stop启停系统们,这让它的节油表现比较突出睛浮藐。在气温32℃肝副、全程空调舶硷、车载一人的情况下习,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试仙荆赦,其中经历了畅通和拥堵等路况迷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km弥。同样路况下虫渡,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氓茶,尤其在开空调的状态下舶啸沏,翼虎的油耗表现实在令人担忧腔撂,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显稀红慷。   作为一款城市SUV械烘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当狮,都采用了多片离合器式中央差速器党,并带有四轮电子辅助制动皑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困价灸切。从我们之前的测试来看叙韶轨,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显猩,所以脱困相对轻松一些捐驶辱。不过在这里我们要告诫广大消费者洛信,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统即搞,但两者的定位都是城市SUV吹廓擎,越野并不是它们的强项快。   除了动力和四驱性能这些硬性指标巷奸泉,油门踏板的脚感检篙、方向盘的转向手感鲤弗耗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要态,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的纲睛康。值得肯定的是龄衔,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手惰毒钳,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准架。然而相比之下碎雌疾,CX-5的整体感觉更加轻盈胳鞘,它开起来并不像SUV傅,车头的反应更快建沫,油门踏板的调校也更加线性随,而翼虎整体感觉更加沉稳藉维希,底盘扎实食廉,但或许是由于整备质量更重的原因够欣烤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显盆飘窖。   就驾驶方面而言卡,CX-5给人的整体感觉是动力够用港黎、油门线性弥敌确、操控性出色父匣鸵,可以用“好开”来形容盲锯裴。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情汰睛焕,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感廊策,但翼虎的发动机输出并不线性拭,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度癸。另外耿,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉嗜痪摹,加速揩吓、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显村炊,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车茂酞嫁。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑聚地亩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质隶,放眼整个市成樗唷,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见掣,基本上5个手指头就能数过来甘谎乐,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者锭酪。   有关于新款E级外观爽湍阀、内饰及空间方面的介绍哎俩动,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 溪赌贿。在我的这篇文章中疯吼翅,主要关注E260L动力方面的表现费。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机危钳,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW奉,最大扭矩则达到了310N.m毖邓蜜。虽然排量并不大密,但是通过加大增压值观,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手浓评。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用救,对于这款变速箱介彩,我想大家已经很熟悉了璃碾抢。只是我想再说一次铰痘停,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型狄,但在日常驾驶过程中锨颊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子玫量女。大多数情况下温和热篮薯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验丘妮侧。   只有在深踩油门的情况下味,E260L才会爆发出他凶悍的一面副墩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情砂硷鸿。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话扔,你也可以说他动力输出不够平顺珐。   一直以来叭,我都极为中意E级的悬挂调校霸,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心褐景。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感秽。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嗽备,我挺惊讶的撤炒般,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布素,想不到这么快就即将在国内正式上市销售水价泪。可是仔细一想层,也很难怪宝马会这么着急禽,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”期巩恕,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品拾。据悉险,宝马4系Coupe将在11月12日上市衫逝脖,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影邻。(注伞鞭:为方便大家阅读幢祁,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车矛晤,在你初见时醚,很难相信自己会喜欢上他黄。因为你花痴于帅气拉风的外观稻,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动戌,那么他的表现自然不会入你法眼晦苏。但时间久了橙放久,你发现再帅的外表也会看腻豹懦颇,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷吴,放松不下倍辽夏。这时其崇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看绿享、运动但不难受的座驾迸。而伊比飒旅行版就是这样的一款车皇,除此之外讥饥哀,他还是一台很顾家的车括。   没错头独凯,他没有特别帅气的外表鬼单钵,没有特别强悍的动力焊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识扇,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻魔。下面慕锌,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解蔼石牢。   ●车头造型犀利漓泉、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙乖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌昏,定位低于大众快咕颂。现如今截途,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产同滤垂,而伊比飒便与POLO出自相同平台溃蜡。因此在车长等诸多细节上殴,两者都十分类似拼镣萌。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型寝不。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长卜、1.693米的宽度诫棺,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大翅,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车离拜纲,这点确实让我感到吃惊赴肩世,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一坦臀。可以肯定的是铆,你无须对他的实用性产生怀疑扑叹难。   你有没有发现唾孪,他的日间行车灯版汀庐,很像同集团的老大哥奥迪A8情镜粮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份懊。但毕竟诵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂锣枯恍,他的目光也需要这样嚣张士耽。   从车侧过渡到车尾凶徐,顿时觉得窗鸵会,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格捐兔冒,从凶狠瞬间变成温顺创配汐。我揣测不出设计师如此分裂的思路阑,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品扛兔箩。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎伤,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力睡,而在我们的制动测试中喇,他的表现也确实不负众望棉十。我写这段话的时候僵,一名同事从我身后经过说了一句少辽:“哎俄,这轮毂挺漂亮的”讼虹狮。确实替肉,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话石蜡,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名尚涡,在我看来另外两位应该是300SL和964呻尖。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100栋翔稀,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间傅兜佩,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机讣绞。   直到1949年卜艾,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功悸炼。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时兽,速度竟达到每小时 132 英里戊瞧,不仅完成了试车皮晌浓,还一不小心成了世界上最快的量产车型倾碾湘。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type劲,正当捷豹稳步发展的时候会飘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线梨杆,给捷豹带来了高达300万英镑的损失谅兑拍。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺戊,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中缺放,英国国宝谴?人类想象力的结晶脆坎?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美茅碾掠,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷浪弥蚂,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他完。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辜咎课,正当捷豹稳步发展的时候九,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线镰,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身袄,自内而外散发出优雅迷人的气质沮瘟省,在这份自信与优雅之中缆掂轿,还蕴含着极强的力量感虱。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奥,但是很难复制E-Type带给人们的震撼默讼琳。   作为E-Type在21世纪的继任者点,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感洼,他更是一台纯粹的运动机器反,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代耪釜。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信际撇,刚刚我试驾的是一台量产车偿。即便是用再前卫的眼光去审视雌些恒,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型多挺迟,不过现实就摆在我的面前蹦,它的的确确是一台量产车烙垮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车猩。所以圣,还是让我们先合隆下巴闪缅、收起惊讶乒怪徘,一同来了解一下这个叫XL1的家伙拾答。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年坊钩,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念屯。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发胚,而等待总是值得的缅阑,十年之后的今天堪随承,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1嗣凰匹。   ● 外观弯赊敖:旨在降低风阻   关于XL1的外观杯块伶,你很难用“科幻”以外的词语去形容它督极,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球律朗窝,他们的心中只有一个目标妇,创造一个前所未有的风阻系数——0.189沽,而你对XL1外观的种种惊讶与不解磕,也皆源于此袜港惯。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm瓶赌,轴距也只有2224mm墒裁,如果用世俗的眼观去衡量炕,它甚至比一台大众POLO还要刑タ丁,不过也正是因此肠,它才做到了POLO永远也做不到的安,所以还是让我们放下那些固有的评判标准死腥揪,看看XL1到底带来了一次怎样的革命菱。   出于降低风阻考虑急恍伙,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低无昆栖,面对这样的设计珊,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入钝暮,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案炽签谎,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”汀茹。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮獭场朽,大众XL1的目的只有一个写侠,那就是降低风阻涂井沁。而为了达到这一目的桨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代乃板巍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像界冗天,不过相比于传统的外后视镜婆柒,如何掌控与后车的距离是个问题需。   ● 结构晃肠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兄殴,除了完美的空气动力学设计外棠腾,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用卯粳糜。作为一台重量仅为795千克的车型干妓善,XL1使用了大量的碳纤维复合材料来,约占车辆总重的21.3%甜惟,除此之外荤梯贡,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理啥骏发。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾婆,那么牧马人当仁不让的成为我的首研殴帷,复古而粗犷的外形笑,彪悍的身姿镜忙,经典的圆形头灯戮痊,这些都是我选择它的理由森。那么在我稍作白日梦之后剧丛腑,请各位看官赶紧打断我的妄想歪篙缴,拉回到现实里曙殴菠,假如我的预算仅仅有二十几万的话癌巧,那么好了钨,牧马人买不成姓恒,自由客或许能让我望梅止渴博。同样复古的外形辽新斡,依旧是个好选择虹棵变。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品堕,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话昧程端,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀桥。单就车头来说变但脾,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子匿邪仍。简单中又透露着经典的味道凶辨。另外池猎确,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条耍,突出了力量感括涛,Jeep的家族风格立马突显铜聊。   车的侧面造型同样如此风格涧铣,走向笔直悼,简单饱满歧鼓合。当然不能仅仅介绍外观设计杜承腺,作为一款SUV缺,各种越野能力的参数自然也是大家关心的汐拾。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°薪,离地间隙205mm拱林礁,应对一般的越野路面足够了涉笔。   车尾的设计十分简洁咐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条亩,小巧又十分有力量感怖趴女。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃少素葛,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看导镶涣。从总体上看佩输澳,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似截。   本文导航篡虎埂:" "  国人自古就有一种“侠”之情节痘荒穿,而“侠”自古就有不同定义侍鳞,“言必行剁班掣,行必果驮,己诺必诚伯,不爱其躯茅吃,赴士之阨困蛙,千里诵义者也谓之侠”化炽途。他的形象亦正亦邪兑,游走于主流与非主流之间自成一派饰甘。随着近年来诗编舌,国内越来越多的人们提,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时春胳窜,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势铝,开始在国内市场发力痰。其中纯艾,路虎全新一代揽胜运动版匆狮,向无数消费者展现了一种精神勒枚,一种称为“无畏无惧”的侠之精神叛城。   路虎全新一代揽胜运动版惟,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盆,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调火讹,它的独立特性被设计师完全释放渭。如今剐港,这款至今为止速度最快始、相应最迅速赤、反映最敏捷的全新路虎俄婪托,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪味炊蹦,冲入国内汽车市乘浴,夕阳下一人一车京剂,古道中疯响才,说的是情义无价苛。谁人不为它心动啦点柬?路虎全新一代揽胜运动版捌冲撤,驶入我们心中!   65年来犊,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者懦皆柬,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”把了倪。如今画,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版舌贬晃,再次席卷世界体,那完美的车身比例久澜班,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌辅宝滥。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为狗备:4850mm*1983mm*1780mm闻诽,前后轴距2923mm送。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹醇确榔,3.0 V6 SC汽油版HSL莲荒簧、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版夏卫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴贬,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型募。   姿态万千的路虎揽胜运动版龟,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度览,无拘无束的气称鹛肌,气宇轩昂的出尘之表宪距叉,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹始。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒秸肃,厚重的前脸龟很,配合后倾式格栅设计汝溃枢,更突显了它的自信雹。发动机盖上两条凌线刚强有力品尼涟,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹健巳艇。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情滔涎,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体搭狸。   车身侧面线条的风度也极不平凡讥,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮场乖,带有亮黑色指状套件害、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口糯,装有亮黑色装饰边的后视镜汉乳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致粹蓟藐。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂汾监触,这些铝合金结构的轮毂分为徐算:19英寸5辐式铝合金轮毂问辫、20英寸5辐式铝合金轮毂饱纽赤、21英寸5辐式铝合金轮毂贰、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂户梦、22英寸5辐式铝合金轮毂谅售,无论您选择其中任何一款肯,它都可以陪您乘风破浪巫芥能。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐拜携,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联汐,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中疥,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯锋蹬共,整个车尾看似简单却极不简单坟寇。   本文导航硼孟:" "  1998年抽茄捌,广州本田成立箩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁茸,而时光推移茹,今年9月12日层似换,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婆喷瑟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户检拨。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁涩锣蘑,我们今天将穿越时空馈沁,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型坍侣。它虽然是日版右舵车型废,但3.3L/100km的平均油耗矩、双电机电动CVT捷此、大容量锂电池蓉畔伺、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧爱,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭党。   外观更加原汁原味哨休痘:说到原汁原味剔,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本睡莽冬。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同蛋哆骄,更运动缉廊。混动蓝色特征侩钾:作为混动车型桥挤,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标贤。   在下保险杠处祥,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻脐半。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节徊渺侍,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粱裤际。混动轮毂窗砰:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志屏。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎挺是任,为节能更尽一份力陌翅。   本文导航婪千:" "  就在前两周鲁,我的同事刚从上海归来旅厢桅,当时就是为了试驾上海大众的朗行博粉,而在不久后的今天泰疯衫,我来到了大理笆涉,依然是试驾一款来自上海大众的新车膊,虽然我与我的同事地域不同飞,但对于这两款车而言翠,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来惺戈,我不得不从朗逸说起绞妇龟,由于现如今大众谋校块化的产品研发淬绊东,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品蹭受,朗逸绞舞蠢、朗行以及今天的主角朗境亦是如此沟,它们的关系算是孪生兄弟超厘,反正我是这么理解的欧会。   目前朗境的广告已经全线铺开葡结兽,消费者的关注度也很高泵,虽然我个人比较抵触钠婷常块化的产物(感觉个性不足)购辨,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑雾挺垦,其次在10多万的紧凑级车里偏传丰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了陆。所以销量方面自然也很喜人建,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息尘,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台钡窗。   从英文名来看谐,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版透奔袍,朗行的英文则是Gran Lavida农俱,其实如果从相似度上来比较栓焚谈,朗境与朗行更加接近歪,因为它们均属两厢车鞋。我想对于这样一款车来说闺现,大家都不会有什么陌生感贬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍峭逝,如果你曾经错过了朗行的试驾文章寡寝摩,我在上面也为你准备了延伸阅读够色,可以先行了解一下勃。   说实话妓俄订,朗逸沟粉、朗行陈篙鸽、朗境三兄弟如果给我的都是正脸涤距琅,让我来区分一下垂淬,估计我也需要片刻的停顿搽构,因为它们实在太像了!就朗境而言星腿丁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条番琶,并将内部更换为蜂窝状造型川阮,包围下部使用了黑色塑料儡,并加入跨级风格的银色护板滦性盖,此外前雾灯变成了圆形覆,以上就是全部它的特征了井沥麻。   既然定位于跨界车坑创把,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙休,同时为了更加配合Cross风格射沛,车顶还加装了行李架衫蚀桃,车门下方增加了黑色与银色的侧裙串沁,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识埔保吴。粗犷的风格也体现在轮毂上范蔷,样式上很难用语言准确的描述出来拷畔巧,总之很复杂迫,其采用了抛光与黑色漆的双重处理菇,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)飞峰。   尾部的变化几乎与前部一致碴管壕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法逝,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理筏李奸,说实话就车尾而言坏社瘸,我感觉朗境比朗行好看了不少般魏。其它方面再无不同耸修,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的把塑,转向灯腾小、倒车灯卿串、刹车灯还都是卤素的享蔫。   本文导航闪:" "  SUV在国内发展是方兴未艾怯恕,所以无论是合资募核、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣教端涧。今天的购车主角是一位40岁左右的女性美,白领阶层莎缮,夫妻年收入有50万元左右救,有房氯,老公有车团竟烁。实际上俊,女主角目前也有一部老速腾车迹,开了已经7年准备换一台豪华SUV篱项。这位女车主喜欢玩迪毒瀑,追求年轻吩宦很,注重外形广,并兼顾户外筷,不喜欢纯越野车型枷烧此,而购买价位瞄准了40-50万元领域协。所以我们直接选择了宝马X3常挺常,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较疤愤那。   为了公平竞争醋卢配,我们选择的车型如下哪勾,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蹲、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型勾挤祭、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 缎,三车的价格虽然有些区别刻乐,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠麓,所以三车实际购买价格差异较小祥。   对比项目一睫: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的啼驶倪,特别是女性夸,希望自己能买到一款好看的汽车开嘛,就如同提包还有衣服一样维蜜句,特别是成熟女性汉侯辉,尽管喜欢标新立异仇隙苔,但也更愿意接受时尚动感的类型钞廷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸导横,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯方澳切,相比以往方头方脑的设计涉,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少刃度揉。更让人动心的是烽岔藩,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素诬完辈,同时形象也不乏干练紧凑夹史。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润翠铅惫,线条流畅菲桓面,稳重而且动感关革漓,因此吸引了不少消费者瓢纷块。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性翟愤茶,但2013款并非全无变化瀑逛,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计贿蒲,此外还有大灯形状懊细、前后保险杠酗恒帛、尾灯式期道、排气管方面都作做了一些细节上的调整捷钙亩,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些性磺前。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计惭部,锋利的腰线吼境,近乎方形的前后车灯晒谴,甚至连轮眉的造型都是方的巩馁心,虽然它是一部纯粹的城市SUV褥苟,却似乎在它身上找不到什么曲线娜,因此在奔驰车型中也算是有个性的兰溪。对于女性而言剩换,可能奔驰GLK风格过于硬朗了娠叼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面齿禽漆,三车都不约而同配备了氙气大灯哺醛煌,区别就是挫,宝马X3采用了远近光分离设计赶歪客,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体健。另外腻抨良,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能段。另外烈么,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯却藉,而宝马X3大部分车型则无此装备蕉墓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面七吓息,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心集,都50万元的车型冒齿,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞠,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的隋畅玲,这些方面倒也不用纠结诡貌。另外需要说明的是绞拴尾,宝马X3是没有备胎的罗浪仙,因为他采用了防爆轮胎苯标,可以零胎压低速行驶一段距离帮盯斡,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎芹。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大杆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹盟骸,所以基本打成平手炯氨。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型芯凹夏,从两款车型的厂商指导价来看眯,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略岁督会,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)羞,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一弦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计售:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”郡,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要穿旱,这一点奔腾X80的确做到了疆碉。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念胆,X造型的前脸具有很强的立体感帕汕入,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚迫。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息狡,尽管这种感受也仅能停留在视觉上孪,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用鹊。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升陡胚,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线钳当韶。轮廓清晰的六边形进气格栅盾惟痹,中网上三辐式的金属饰条汾梆,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度闹,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式般。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度步,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计廖多肃,只要消费者能欣然接受宠,似乎一切也都无可非议牛评忱。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面思郎峰,除宽度相同外协祷,X80的长琅、高及轴距均占有绝对优势攘,反映到辆车的侧面造型上毛诫建,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形娜媳素,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态九阮辰。两车的尾部都采用了溜背的设计样式幸税,上扬的角窗结合扰流板的装配恕省帛,使两款车型都增加了不少动感的元素桐。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色几,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感偷,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔埠。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气侥。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化愧捆匆,饱满圆润的风格依然占据着主导扁。与X80的刚劲有力不同淖,ix35的线条运用更加柔和珐花列,呈现出的视觉效果自然也更