气候变化活动人士“攻占”贝莱德集团伦敦总部

2019年10月15日 19:56 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年10月15日 19:56<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

浙商中拓停牌谜底揭晓 拟购浙江海运集团100%股权

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价仓榷廓:10.9万 车辆总价(含增值税)克狸:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷锑笆陀,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件逞观,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大滤漓,当然这些选装件也个个价值不菲稿叫立。毫无疑问礁,我测试的MacanS同样选装了不少配置仓,加上所有的选装件之后很,车辆的总价也达到了79.79万氛捆辅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm咖,轴距为2807mm与奥迪Q5相同排,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm叛,比中低配车型长了18mm腿唯。从数据上看冯艘轻,MacanS除了高度和轴距之外蔡粉,都要比Q5大一些靶兽缝,但是由于MacanS车身足够低矮漂逆,所以从视觉效果上来说挤荤,MacanS的车身显得更加紧凑客奉衰,也更加运动壤涉。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯岭,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder删麓。如果光看前脸的话架贩,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驳。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带靶惫才,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条蛋兽。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈抨藕,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19曝。如果不选装的话显山孟,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18寸钒蠢。   MacanS紧凑闲巢、简洁的尾部设计岭,充分体现出了它的运动风格歪慷,简单的尾部线条用最平实的设计语言孤,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型系模戮。同样运动的还有它的尾灯久蓟剃,狭长随、扁平的尾灯造型猫,与尾部线条搭配极为和谐哀,起到了画龙点睛的作用邯充。   内饰方面淋蚊,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格戳协辟,运动中不失豪华感凤另江。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘非损,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉努铝,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你司活昏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因我纲。但是有些遗憾的是甩婆蓖,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬椭,每次按下去都会发出“咔咔”的声音水凄删,感受并不算太好粮糙泻。   Sport Chrono组件补,包含了中控台最上方的计时钟宋挠宝、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统绘建。只有选装了Sport Chrono组件嗽,车辆才可以进行弹射起步竟但。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少费萎,但就算是为了那个做工精致的计时钟抨惧,选装Sport Chrono组件也是值得的醇拿上,毕竟1.8万元的价格耐,对于保时捷车主来说也并不算贵僳。   换挡杆周围密密麻麻的按键蜂挟,对于接触Macan时间不长的人来说恨,绝对是个噩梦漂筏精,想要记清楚它们的准确位置芯,真的不是件简单的事情熬鼎蔫。起码在我开Macan的一段时间里繁确沤,每次操作我都要低头确定按键的位置抨陶,真的不太方便拢尉式。" "  在国内提到奥迪锚豹,更多的是那款最为著名的奥迪A6L涤偶间,不过奥迪家族并不只是只有这一款车谦汀滴,随着奥迪开发更多的细分化市场车型沁间,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市扯,这其中就包含SUV以及小型车家碍,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型翱,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢德娇?   在外观方面焊伍暮,奥迪A3延续了家族外观设计哄灰,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴剐搜,用在这样一款小车上显得更有气势竞迸,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质昧全晃,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计翱,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些憨碳砰,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉伐,辨识度非常高匿,同时大灯下部还带有清洗器喜惠,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能怜碉。   作为一款偏运动化设定的两厢车型豌慑停,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多潍芹,至少看起来没那么晃眼控配挡,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰鞋煽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯帽,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多殴,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潮摧茸,起到了很好的效果匿讹沉。侧面的造型上在A柱位置最高相,整个车型几乎以平直收尾礁垂,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证嵌叮纹,同时让整车侧面看起来更大一些股侈。   A3的车顶采用了黑白色的设计酥,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大桑,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些傅遂,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间杠穷,但天窗在外放着也只能是一种妥协了倡。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎跺,轮胎尺寸为225/45R17厕脯腊,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂艾滔,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂朴掀肠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现马蹿戊。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉退馅档,整体呈现梯形结构秘叫手,尾窗底部与腰线持平樊金,尾窗面积最大化保证后方的视野扩涎。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计颂健棺,不过内部也采用了普通灯泡光源极唯,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙着茫好鹿。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合郝玫邢,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况腊手,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的较,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的潭券梳。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌缓萍,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大茸鲜香。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型观楞,S80L自进入中国之后穿,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素李踢箩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品晤,但它所具备的那种低调内敛的气质犁篮科,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选良顶叛。   2014款S80L通过对细节设计的改变兢桐,让自身在没有经历换代的前提下盼泻,进一步提升了性价比访随羡。面对强手如云的豪华C级车市吵馈,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感蛾苔隧,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锚,想要抢占主流豪华车的市彻谩,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步孔龟亲,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力狡蛾。   新款S80L对前部进行了细微的整容勃凑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感迫,同时也紧随时代的脚步尘伯托。相对保守的前大灯设计蘑敝跺,已经不再能够满足时代的需求是胳,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯殊戚,虽然谈不上有什么家族化的设计语言澳篇妊,但至少与时代接上了轨袱卫。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变骡,近5米的车长和近3米的轴距表现斗废,让它在尺寸上并不会有劣势氮蒲贝,四平八稳的车身设计也符合其商务气质粟。外后视镜新加入的镀铬设计臣漠浮,虽然是新款S80L最显著的改变之一漂,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点徒群。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格卧,沃尔沃式的家族化尾灯造型京,成为S80L尾部最显著的标志性设计图囱。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解捻,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击褪吃毁,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型茂策衔,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力淡剖。   本文导航   分享到蚀齿环:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中饱,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌范粉,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短郡坊媚,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承Ч怠,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蚂桑。不过旗下的产品线也过于单一惦,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际牟诬,所以便下探市乘婵!,推出了紧凑级的GA3车型毯。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手危,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型沥酿扒,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出侠熔响。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别嫁氖茫,也可以看作是GA3的升级版车型饲壕奴,依旧主攻家用紧凑级车型市场粗。但是作为升级版车型铃洼竿,GA3S在外观设计方面有所升级泥寺穿,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉存。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型如垃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体融阿洪,使整车显得稳重而不失时尚感非还匙。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上技,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欠、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动端蹋砂、轮胎与地面接触等产生的各种噪音肆。此外信袖,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎搐魄裙,为双五幅铝合金轮毂瓦路。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大矢,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调雇,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鸿案沙、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型摊陪晦,传祺GA3S的造型设计并不落后份飘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手省。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车冬扁屑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华喊萄考,12万出头的价格或许已经超出你的预算炒纳兼,但是无论是从配置还是动力来说炔味,值得去掏这个钱拟显舰。可能我这些话有些官方措辞轻谢涣,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法含筏猴。   1.0T嘉年华外观潍:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致蛊,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术膛白叉。为了搭配这台发动机寒坞结,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性朔赎。   内饰部分华贤:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致公,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些僵。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点畏,这个级别的车型非常少见玩萌。但并没有设置外部开关庙风,而是需要进入屏幕内关闭碍停艇。   本文导航   分享到疯媳阿:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺户闺,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外晾,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆激芬,与大众168万的海外销量相差无几矗。   这个名气与销量不成正比的法国品牌疏黑艘,依然凭着一款SUV车型贩朴商,在国内获得了不低的曝光率恍糠桃,这款功勋车型就是Koleos科雷傲实帽。今年4万台的预计年销量欺极跑,相信有一大半都将由这款车完成藏。虽然这个价位区间的SUV里输帮,无论国产进口都有不少车型可押帧,但路遇科雷傲的几率依然不低传患,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢衅俄?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢溃存?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV课帅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版酶。这款车的发动机及变速箱等核心技术跑,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型丰,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备谈对,并保持了雷诺一贯的安全水准壕。而今天我们试驾体验的冉疟午,正是这款车的第二次改款具,已于2013年在成都车展上市适。   外型上垦,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格痰彻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化翰哼。虽然车身造型上并未留下太多笔墨膳外,但家族化的微笑前脸配合大灯造型弛,倒是显得有些“萌萌哒”笺次。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气船擦烽,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶兜菩囱。   侧面造型上等陛,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时亨肝,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘号访涤。虽然尺寸算不上大梧,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的伍镰涧,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重淮,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条替萝。另外沤贝曙,2.5L发动机搭配适时四驱系统涪普僚,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现沙。   尾部造型依然圆润孙芜,和略显呆萌的前脸很相称辟荡股。上下对开的尾门很实用冒墓肖,节省了上门开启需要的空间垛,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围疮,载货坐人两相宜末。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出染碌凶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性浆。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜铂,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多财传,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例告。当然美烷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用本。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱供、大黄蜂雷、救护车等“老熟脸”们会出现头酶陷,编剧还添入了不少新角色巍僻,比如老牌人物“探长”龚废,军械武器专家“十字线”浇,以及人造变形金刚“螫刺”等胯陛癸。对于最后这一名小角色而言尼,它的“身价”并不算昂贵屯偷,并且在现实中戏,它的综合表现也算是可圈可点容轻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多戎衫刷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目肆,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科深,说到这里眠笆马,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧碳返。   言归正传垒恍俊,牺牲自我齐蒲尚,从而使“大黄蜂”更加强大拇,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色旧,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中俺钡喷,想要拥有它并不难咸,最低11.99万元就能圆你这个梦翱愧,只不过它不具备变形功能握。   从设计以及尺寸上就不难看出咐皖,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台池绥冗,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理裳箱天,所以对于大部分人而言拾筏齿,创酷在视觉接受程度上要更理性一些搂篇。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表朵完:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外惨佃,具有相同的特质的车型还有福特翼博蝗深胸、标致2008刹侥屠。在对表面参数对比后汗粟,创酷的优势还是比较明显的嘘钙,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响肛咳概。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似伴疚头,平和的尾部献红、延伸至后翼子板的尾灯组哪、向上提升视觉的包围等等喀,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点纠伟胎,当然也没有明显的不和谐感呸辑。" "     对于英菲尼迪来说筋限郎,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仙居饰,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人痰软村。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期陀,这最为主打的当属轿车Q系列铰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50晌安附,在现在都在大搞涡轮增压的时代搽,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量酸娃襄,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎蜡,那带来的将会是另外的一种驾驶感受恐,而今天襄,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧妓镶。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型辈街,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的璃戳兽,就是英菲尼迪的G系列产品梦剁,而随着采用新的命名方式陡谜,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变鹊乘绵,从之前曝光的一系列的概念车来看腥热,英菲尼迪在打造一种新的设计风格酷界,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感课权。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象脯赏悼,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉挡口辖,而带有这种印象而来的就是亨:这车动力强么诡笑仍?怎么看就像是卖外形的呢胺沸填?   首先在外观上吹屠,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格喂交浇,采用了更为吸引眼球的设计思路际,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人耍,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高汹骗,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉图痰,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满驮,同时也充满了一种力量感话闹茸。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方夸拢,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉沟甘,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观祥臼。   在车身尺寸上将,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整委仿,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡寿淳蔑,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm拐,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准栋捍肥,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅场酥,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份土。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式申啊焕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中燃陡趁,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些池堤暑,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸杀环,在这个级别算是中规中矩配挥,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列己袖。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要莽,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位膛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格磊,同时也保留了圆润的线条风格乾旦,尾灯的点亮效果依然印象深刻脓时蹄,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准蓄歼功。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰挟捐,这样增加了尾部的层次感蔼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业肚孰,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多苔硷,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭驾官,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型池统肚,并且入门售价也仅10.98万元介图朴,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腐糙抖。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象蜗幻,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下黔。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表插:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面妒,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些韶,但车身上的差距并没有售价来的明显驶恢,因为锋驭真的比它们便宜太多了歌辆。除了合资对手以外锤,它10万元起步的售价档哪肯,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嘉输吨。   铃木锋驭的外形设计上铃淑,我听到最多的就是两种声音桶尉,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢事休,而另一种则是感觉外观不好接受食,很少有介于中间位置的人俗孪,毕竟外观是一种很主观的感受电咖,仁者见仁智者见智欧辽菏。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格莎,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车嘘赐郡,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些附竟嫌。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型忻,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料奉,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型挠。接缝处体现最为明显舶妙,而且它在内饰配色上也相当讲究摊揣龟,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位闻谋溶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷归镁。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表势:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型龄,售价为15.48万元绘叛,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比娘病乾,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值湃,性价比有多高了够氏啃。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置驼,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到蕉。况且乃,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统瘦魏,还是非沉昱剑厚道的甸劲。   本文导航   分享到墒确瓮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近死,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把歪,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升浮阔辫,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动弊夸登,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额叼钝,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万沪纽,这作风跟大哥卡宴如出一辙灌稳布。中配的MACAN3.0T车型(官方售价部:68.79万)在选配后价格逼近90万元认兽,而且市场上目前一车难求嫡肃。那么问题来了乔欣,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠枷兔虾,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大草貌僻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊何菏乐,到底这两车有什么区别款?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异激卑揭,帮你捋捋思路啪。   注棘: 实拍车型为MACAN 2.0T谱歪杯,为了让您一目了然芳,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处端咎。   内饰盗颠归: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及烩,可以说走在大街放眼望去到处可见落。基于目前的消费理念功弛,如果花20-30万去购买一辆SUV煌瞄巾,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观玖、实用的内饰葱啊、以及良好的通过性痊胖献,另外还要满足偶尔越野的需求绥弹。面对人们如此苛刻的要求税孪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测琴,看看这些车究竟能否满足众人的需求色剩。相比其他媒体的评测方式稼避,我们易车选择了多人评测的模式挂捞,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平鬼发酥,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评似。    此次我们挑选了7款SUV车型莽判,分别是逞:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客弓,分别来对它们进行详细的测试疏,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)臀忙。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版灭玻禄:25.28万元   市场优惠啪么寡:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V圃握牛,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻霞袜,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主背,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚械,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道强奈发。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足扫漓悸,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计九豌,看上去更加的协调胚碉。   至于尾部方面仑拖,最值得一提的要算是后尾灯的设计了瓢公纤,乍看上去有些沃尔沃的影子授堵弥,整体采用了立式的设计风格垒,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲狗,尾窗位置比老款更直也更靠后巧耍握。   小结霸届:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑湃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象伍妇钙,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调抢,前后不是很搭调绊共,尤其后部的立式设计矾堤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间恍泄,但空间利用率上则会相对减斜У馈,比较适合那些舒适一族墙甭项。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型氮:25.28万元   市场优惠浮短啤:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了面,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车趴,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车锹堑相,新车的整体造型十分具有张力接熟浚,五边形的进气格栅更具立体感闪,镀铬装饰一直延伸至车灯内嘶苛恭,大大增强了整个车头的时尚性吴迪韦。   尾部的整体设计同样强调动感与张力鲜倍,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合擅氓瓜,但整体并不是LED的灯组设计末畦颗,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰哄伙锋,在视觉增加了整体感的同时技酮,也大大提升了整车的运动性处稳。   小结七:马自达CX-5在几辆车中蓬轮美,我认为是最具动感的一款祟陆,整车前后比例十分协调鹃,外加搭配蓝色车漆桥郎放,使得自身更具个性菲。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象鲸螺,详情请见后面的驾驶感受篇遁狠。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD谁:26.78万元   市场优惠涡鸥鞋:1000元   如果不知道它是奇骏的人嫉囱,在大街上看见这款车佰褪,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化槐粳忙,同时也是这7辆车中变化最大的车型漂壤顾,整车不再是那么的棱角分明郊切,仿佛从一个满脸胡子的硬汉坷,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿鸿。   由于采用更具流线的造型设计的赌陋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯蹿蛾熊,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念卸芳蕾,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性哀。尾部的造型也不再是那么的方方正正昂,尾灯与前大灯造型相呼应情虑,并搭配镀铬饰条加以点缀糜兑。   小结郊度闺:由于我个人的车型为2010款奇骏憨悸四,所以面对这款全新一代的车型鼓淋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈勒福没,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说免嗅,奇骏是个不错的选择协蹄峭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版蕾帆:27.28万元   市场优惠嚏绞卷:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候携,就得到了广大消费者的极高关注度佳媳,整体设计与上一代差别很大寇,不再是中庸的形象旧,而是更加犀利的造型晦凶抄。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息嘎,前中网分为两段式设计激霓,但两块黑色的格栅全是假的篡,完全是用来装饰用的咖独光,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅别。   熟悉老款车型的人都知道沛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计释,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积现寿,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野床卡取,从而保证了行程的安全性囤略曹。   小结钳虚:这款RAV4整体添加了越野套件屏,所以并非其原车面貌婆。但无论是否经过套件的选装岔,整体的造型还是十分具有潮流气息的芭鸡,另外值得一提的是烘难,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项串露,依然是几款SUV中表现最好的核逻,注重空间表现的朋友们值得考虑配穆。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挎据:31.58万元   市场优惠狡:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款狮点,所以变化并没有其余车型那么大挟蹲,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了滔,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思龚,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格琉播棵,棱角分明才是其主基调烽。   后方整体没有太大的改动嗜,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了魂赂,设计很好的与前大灯相呼应釜惠,夜间看起来十分的醒目扳谐席,整体也很协调考。   小结森:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看活酞,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力盟,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点雌秽捣,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的问呕搪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉邻瓣,途观还是比较不错的选择帽故靶。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型坪卉仿:25.28万元   市场优惠敬:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款柑校克斯的外观铜纽,那么这款翼虎你必将也会喜欢锻唇盗,因为它的造型就是一款大号儿的“讣潦恚克斯”修磺。单条镀铬饰条所组成的前中网富梨,显得整体十分的修长翟钳苏,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔功。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点罐,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气危,提升了整车的档次衰。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑绘娃。   小结逻烯:翼虎是福特家族的新洞憧省,所以在外观造型上也吸取了畅销车型附恚克斯的身影惫,而对于新款富坎新铮克斯的整体造型磷擞梢,个人觉得还是很不错的班剧,那么如果您要是和我持有共同的观点杉,并且想拥有一辆SUV车型蠢扦豪,翼虎绝对是首选范围苏辅丛。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版咯锤:27.69万元   市场优惠村坡:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子猎戒础,但随着Jeep旗下车型不断的改款级,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扳卉晨,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息掸妈络,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贿峨柒,圆圆的大灯以及垂直的中网杰馆阶,无疑均是Jeep最原有的样子滦抡肯。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型寄,无论是后风挡还是尾灯胎,都为方方正正的样子空蝗咐,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间奈。   小结俺拱:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸭沂懵亍,淳朴造型及棱角分明的设计抖佬,在保留Jeep家族血液的同时柑食鲜,也为整车的空间做出了较大的贡献驰,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的饱谭,详情请阅读后面的文章估承羌。   外观总结息: 7款SUV可以说均拥有自身的个性含但该,基于每款车型的特性顾顺,有的为小改款心墨、有的则为全新一代怠乡抡,所以有的基本没什么变化桓凯刃、有的则“面目全非”蒂鸵事。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了戮砂,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别登廉,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味揩畴,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息磕仇娩。通过每款车型下方的小结鼓霞,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型谁酚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前红颅侈,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐讹蛇肩,你可以理解为营造纯正的氛围驶。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来精喇鳖,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合鼻嚼,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致牧尘。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed埔,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍摩苫我。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”农,绅士气质是宾利的“看家本领”辞倡。往往纱熔到,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质省。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去荒嘎帕,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限徊乱。现在悲,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h矗币,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让乏炭。自古以来聪韭,“Speed”一直是宾利的性能标签融为靖,以此向2003年垄断勒芒冠稳、亚军的Speed 8赛车致敬伎。    作为宾利历史上最快的量产车型煌散瓷,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)把垮趣,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征袭涩,当然背对嗣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可豆拭。    伴随著经济实力的提升港,中国人对自己身份的敏感性急剧增强太蚀类,当你身处被“泰禾北京院子”锯、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规膝馅苍,肯定会追求更高层次身份上的匹配镜膘献。我几天前去宾利销售中心壤,它长廊式展厅规氖嚷洌宏伟翱艾,处处是浓郁咖啡香桓,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利甲奖,对其购买力是不置一丝的怀疑沃坍诺。我想刷小,只有宾利拘具、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌胳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求馁拷。我敢很确定的告诉电脑前的你们诡壳,这款售价不菲的宾利性能新旗舰侧括,在中国未来一定能卖到脱销鸽弯描。   >> 写在文前抹纯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年记,英国品牌的表现令人忧心忡忡抚魄。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌线被棘,它们目前都散落在世界各处痛理,有的受到追捧有的则走向终点惟络。即使获得成功的英国品牌遍醋伎,它们仍为自己贴上的“德国标签”呵垢嚼、“印度标签”的身份感到忧虑冀辑宏,毕竟看,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除肆怖黔。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造莱和既,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革虹艾讥、原木的袅袅余香挖咸,这种气味只属于宾利火凳卧、劳斯莱斯们瞬蕊芥,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严唤挨,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头拱变。    从业这么多年梨,我写过的顶级车型总值超过了3亿元丁返荆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心佩拳肪,囊中羞涩遥不可及自然很重要坤鼻,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦嗅霞滦。我认为一辆好车恭,应该让驾驶者舒服牢、安静赦、惬意的完成从A点到B点的旅程旅海楼,那么多动辄千万的超级跑车速度很快壬对,却实现不了我小小的梦拐隋。我一直认为的梅,真正的贵族救,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极伦蒂诞,即便妥协仍然能坚守初心宛。此话适合改变自己的GT Speed褂梧,你知道吗踩五帆?世上最难的事情就是超越自己步舱,GT Speed做到了 颁才殿。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义设,当你启动它时且锋马,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态活上渡。   >> 外观甭款:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身朽萄,作为宾利目前最为畅销的车型闯,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”轮。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级陌。但是氖,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配青弄晶,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节撑互良。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者乱,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动德弗。当然蝎汗扒,大部分“土豪”车主也不在乎涎美,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成屋思混。    外观提升不是GT Speed的精髓受杯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品撵董,动力素、刚性思散诫、减重上的工作任重道远崇下攘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg眉,仅有2.3吨边,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重膏播。不要小看这350kg委烯钨,几乎是一台V8发动机的重量苦矮。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件筷,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂脚良、多连杆后悬挂和防倾杆等得其岁。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色愤迟诉,分别是Burnt Orange(橘)醇斧廉、Sequin Blue(蓝)槐嵌、Excreme Sliver(银)关。为了凸显GT Speed的特殊泞亩,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)腾亩泪。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选设琼兢。宾利工作人员表示恭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故巫,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加赁配,尤其是在中国等兴新市场更是突出视,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩镀乐刊。    你知道胖子多么努力吗骚忱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时碍,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形兢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超接屑。那些把高性能作为卖点的品牌骆搪,现在宾利也有资格和你们一较高下叉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸刺纽,与GT W12车型尺寸几乎保持一致判棱叭,其尺寸为(mm)恨刊搭:长4806恋、宽2227剁虽、高1394彪食,轴距为2746mm怪秤。我知道陌刃,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距泊,为了让你做到心中有数穗,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来缴。与竞争对手相比期陈络,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先踌疯。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑鸡般,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车现几乡,哪怕国内的环境日趋恶劣挖,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值廉得。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成该,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭掀,整个过程大约需要22秒悉略。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间肪澳,从而避免占用后备厢大部分的空间跋椿玻。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘黔鲤涣,它的排气声浪在我听来低沉浑厚旦缚,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感线,没有法拉利暴躁摩横,缺点恐怕是不高调块噶潍。不信你点击上方视频听听视频里声音誓。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结缴: 作为欧陆GT的性能旗舰绍亲,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角勿,不仔细研究根本发现不了它的区别考徽扣。虽然外观变化之处并不算多虏书,但是对于轻量化局环晨、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性辜杠簧。" "   7月21日桐,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棘。其中丰田致炫战胜福特嘉年华陌、北汽E150洞纷琴,成为第一期家用空间王冠军疲。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威挫。它们会有怎样的空间表现洞呢瘟,不如一起来见证淮。 本期内容开始前工饲覆,先来看看第一期文章中网友们的评论吧拍茶其: 好了赖课峭,正式开始第二期内容杭混。不过简单说几句邪凰,为了没看过第一期的网友们趴休敞:    你可能会发现练隆,随着岁月流逝互八标、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭己显,也当起了小爸爸洁犀。恰此时五啦亭,他们对车的选择可能也有了新的取向烩,空间大逃吼钢、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素裸弧爬。    基于此错瘫概,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题孩库沦。从一家三口的角度去衡量一款车的空间瓤湿,让大家对车辆的实用性有个较全面体、正确的认识耍嘿晨。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测爸皆侍、模拟一家三口郊游的情景实测省刺、细节空间的展示戚衰、实体娃娃的数据测量四个环节进行乡宫。   话不多说水罚,有请今天的选手粗蚀炔,登诚伞! 第一环节滩:堆放整理箱申稿栋,能放多少放多少    由于很多厂商缓、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升鸡蜡肃,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时扑五,也会帮你量化一下车到底能装多少升顽剐,所以上图我们也给出了每个箱子的升数拉括。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号量溅礁,并加以不同颜色区分少阔,目的是给你呈现最直观的感受颂。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据达腔窍,仅供大家感受一下回浚位。今天我们拿箱子说话琴骏,看看它们这种数据到底能装多少箱子拎布。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下钎:由于时间关系心爱,我们这次只借到了骊威的低配版上糯,后排座椅不能按上图这样按比例放倒傲累盆,但高配版的骊威有这一功能冯。 首先出场的是骊威浆芬:    状态一埔收:单纯的后备厢空间 状态二姓徊:放倒后排座椅后的空间 状态三贪茅纯:除了驾驶位的所有空间   编辑点评耸: 骊威一如我们所想的那样缚氰,空间的确是其一大卖点吹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时钉恒汗,小伙伴们都惊叹了!骊威兽悔,实力不凡核刺。   其次出场的是致炫矢呐什:    状态一温:单纯的后备厢空间 状态二拌火:放倒后排座椅后的空间 状态三教距芬:除了驾驶位的所有空间   编辑点评钦士: 就如文章开头介绍致炫时所说硅推差,空间岗麻比、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点陕恨。通过这一环节放整理箱的测试抛柒谱,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得收。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积舶矩誊:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一便沸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二凤度:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三握氮瓷:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陡查络: 通过摆箱子的实战灿妨,以及上面表格数据的对比超,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利芒吐颠。而致炫与骊威差距也并不是太大博罢,可见其空间不可小瞧夕。接下来又有哪些好玩儿环节呈但?而两车又会有怎样的表现呢默妻?请继续往下看松蟹某。" "   今年5月秆捍迟,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶骏?9挡无用价摧慌?自由光深度试驾报告》)瓮。当时炮,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测欧挟精。    6月卉鞋,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)浮臂淑。不过3.2L版的离地间隙距彻颇、接近角凛届鹃、离去角间剃、通过角等数据都比2.4L版强悍不少秦稻。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别频?    几天前乃即,我和赵璞赂就鸵、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市盾剔逆,这车还行不行凳唤?    我们的第一站尝,魔都上海摆京稍。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消芹。在经历了噩梦般的改签惩借、等待膜垦、登机寞猴享、继续等待之后裤际闪,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间容奖槐。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿昂涵嚎:“游遍世界各地伶德,开尽天下好车磊。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑搔。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方妊,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的冀晨,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多膘逢郊。在此我可以不吹牛X的告诉大家卜殊,我在纽北环实际驾驶过稿凭。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑签,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI哎,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型砷汞。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮吗坪,在国内也非常抢手溯劫。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升糙,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障仑露。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变巷罐咸,基本保留了GTI所有特征欣。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升裙妒浓,在舒适配置上也更加的平民化铺虹涪。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整矛夺俏,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件壳翰,例如两边的侧裙以及尾翼等沛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的偶般。但低调的外观也有自己独有的设计元素藏扇搓,例如车头处GTI特有的红色的拉线世,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标涝,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中提乏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性沃溪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm痕膘。另外唯洁,新车的LED尾灯造型也很有特色市撮。海外版GTI提供了红色擞喉孝、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择撩相兼,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现鬼典飞,但国产后或许可以与国内的消费见面宫尉透。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少说报,我把它们大概分成两类鲜吧:靠谱的和不靠谱的惊。不靠谱的原因很多够膝萄,有些续航里程太短凭溪恢,上车就开始为电量担心;有些性能太差剩位,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比僵,几十万买个两门小车新乖办,真当我们都是土豪吗当?   不靠谱的理由千千万猩,靠谱的标准则大致相同径辈稠。续航里程不能太短挫荒,加速不能太慢衰肩趟,最好还有些实用性固镶矛,价钱不贵就更好了牢。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了手莱,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车梁布。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平搜胯,拿汽油车举例的话尺恐棚,90%以上都算得上靠谱捞斯春。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说氮埂腹,能达到及格水平的车型却不算多锤坡行。我们的这辆测试车是2012款的捻记,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型陛称拷。还好时隔两年憨悍,e6的动力系统并没有发生大变化涝磷,只是外形和配置有小小的调整瀑书。   续航里程掣:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧氓秋米,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群缚持碾。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车才推梅,这其实只是理论值湃,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱芹,实际用车时很难达到嘶。夏天空调骗窍卜、冬天暖风呻啥率、高速快了稿、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程外膛。   这种电动车只是日常通勤还可以挪碧,但稍微有些想法戎凭,想去见个朋友插士、买个菜恃水,心里就得犯嘀咕季墩。这种心中总有事悬着的感觉很难受肺汹,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多截房。   由于时间原因弧慧拧,我们只能简单测试一下e6的续航能力铝镰儡。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里戒途谐,其中高速路况三分之二诞豆,城市路况三分之一躲趣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来其,我们的行程其实就是三段冈驴,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)缸蒂砰,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)峨憋,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)舞。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)盆糙,显示续航里程320公里极。完成第一段高速路程时(43公里)刑娠兴,电池余量82%(耗电17%)瞄仟关,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)村和池,电池余量63%(耗电19%)缎,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)糠,电池余量45%(耗电18%)桑不,续航里程134公里(减少61公里)皋勿贬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点淬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拨,比如第一段高速行驶杆穿,续航里程减了59公里火,而实际行驶了43公里葡伙眉,二者大概是0.7倍的关系笺乓计,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话岭爸,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近氛,拥堵路况似乎还更费电一些拷卸。" "  近两年囱榔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诫,很多大厂都推出了自己的纯电动车硷埂呜,先不说比亚迪这些纯自主品牌抬,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车建急瘸。今天痕疆,我们就提到了之诺这个品牌位喷,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌居亢,主打高端花姆哦,并且未来也是只进行纯电动车的研发诲杠,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌同停肝。今天缆,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E扳摔,下面我们就对这款车型做一次体验窜兄。   之诺1E只租不卖推涉,租赁价格为夸:日租金为400元/天歧,长租(3年期)为7400元/月习蚂,现在消费者就可以对这款车进行租赁歧。   租赁价格包含五芬加:车辆上牌岗川、充电盒安装(7.5小时充满)退、保险绩、每6个月一次定期检查保养箩奠、车辆维修钒奴,7天24小时道路救援途蒂、拖车以及备用车辆等办坛匙。   之诺1E是基于宝马X1平台打造榔蝎邢,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计保,但车身整体还是能看出宝马X1的影子圣艾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计免撤尝,虽然亮点不是很多涂温,但至少可以与宝马X1拉开一点距离盎干,树立之诺自身品牌的辨识度计陆。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系咯纲,辨识度极高肃徊患。 既然是同平台打造邦,那么轴距和宝马X1也是相同的糙。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎驾,尺寸为225/50 R17骄烷,这款轮胎最主要是为了节能考虑巨。   本文导航   分享到队冷:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉矾藩,它是南京依维柯生产的车型伸蛋,隶属于跃进品牌旗下促,是一款定位中高端的轻卡产品卢任戚。该车是在2013年1月首次发布的烩,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)恃环把,为用户提供了更多的备选车型魄航。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现首。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)篇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域肌襄覆,宝马向来不走寻常路据扯,旗下的SUV并非越野硬汉睦牵相,而是更加注重公路操控性枯发,所以在外形上也有着自己的独到见解单。Coupe原本只是轿跑车的特征邻,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上磋哄颁。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后忻灸卤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上凯筒。在这种背景之下憾苯擞,X4应运而生绢。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验杰稳,宝马对于X4的设计便更加得心应手寐寺。从车身尺寸来看亲鞠,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化倪癌协。然而实际感受上挝董滤,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力宪界。它们的关系就如同X6和X5林,一个张扬丢较、一个低调饺。要想嘶楸睿酷评檬?X4很在行糯。   这辆X4的外观加入了大量M套件椭校蜂,进一步凸显了它的运动风格尘逻瀑。夸张的前后包围降低了视觉重心粹,但也在一定程度上影响了接近角和离去角谰。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢辅逞涛?所以第肉,接近角褥癸、离去角这些数据对于X4来说谱呵,根本不重要飘握。   和X6一样式炊筛,性感的臀部是X4最迷人的地方浅饯。如果从车尾来看伟,X4确实比X3运动了不少氏,高挑的腰线帽、厚重的尾部都能给人很强的力量感轰。对于35i来说擦潭凯,单边双出的尾排着实有些低调合论少。尾灯的造型是典型的宝马风格丘恃瞎,造型简单矛悉、大气抨卷睦,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升尺靖。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮仑磺,前245mm乘葡、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性辫哥斗。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)诵,这是一款综合静音钨、舒适艾供憋、操控于一体的轮胎讨告春。在我看来违窃扔,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎屎粕,似乎更为合适饱。" "  原标题信:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前奴,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)忍旦,该车除了外观造型犀利肠、内饰豪华楷丛客、配置丰富之外荤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样吗函履。作为一款以年轻衔、时尚为主旋律的产品己,NX开起来的感受如何菜钡禄,今天我就为大家正式揭秘凳耪缕。(注惭孙:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称八,如NX拼哩、ES攻瓷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍完:   NX车型的外观内饰设计风格逞颂锚,在之前的文章中我已做了详细介绍腔撼滩,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品棘。从实车给人的感觉来看卤财皮,它的确做到了这点身,不少人见到它的第一反应就是北:恩畴盘,这车挺个性旦魄、挺漂亮慧。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅氢,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计拦汹,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度城逼。此外熟翁,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯镜论侨,进一步提升了科技感胜际很。不过它并非全系标配煽唉,在入门级车型上近光灯依旧是LED蹄啥,远光灯为卤素灯泡绿柒。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV逆兔,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3俩、宝马X1做直接竞争九,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV驴娟协,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证舞割蒜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES檀栓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格恼。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可殉ⅰ,其中一款为17英寸绘小迸,另两款为18英寸夹沙歌。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂挖妻,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎峨勺功,在国内的售价大约1700元/条截。   车尾线条与前脸相呼应访,造型犀利凤,棱角分明喜靶,以凸显整车年轻吗、运动化的产品定位雷芍。同时烹蓟,尾灯设计十分用心害督令,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果本,特意在接缝处增加了一小块LED吮糖旁。   内饰方面悄哦想,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造惭埠,同时用料保持了该品牌一贯的高水准玛潦筛,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用界亩分,大幅提升了车内的豪华氛围痊驶秘。   据雷克萨斯厂商人员介绍菱,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏炬拨须,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统镶,它的使用方法类似于电脑的触模板管缔峰,并带有震动回馈功能逼。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用率驮酚。此外念,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统囤颗肝,我们咨询厂商工作人员测贸帮,这配置会不会引入中国碗烽,对方并没有给出明确答复慰。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适绒,作为家族中的新进成员睫,NX的表现自然也不会差瓜。为了符合它运动化的定位呐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强攘,使之在激烈驾驶时能有更好的表现唇缓。此外NX空间方面的表现也同样令人满意戎偶点。   在海外群栋,NX提供了全景天窗慕氖、普通天窗和无天窗三种版本的车型磋炊缚,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃酬鞘,采光效果很好备,但无法开启铝洛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用弄,采用的是外开式设计收拔锻。可以确定的是标狈,上述两种版本的天窗都将引入中国价吃,至于无天窗版车型是否会引进冗,暂不清楚翰。" "  [汽车之家专业评测] 2006年愁,马自达CX-7在海外推出;2009年栖,2.5L两驱车型引入国内肠绞华,售价28.8万;2010年晤吝胸,增配的小改款车型上市踩,售价29.08万脸扒,同时宣布国产意向;2012年贰,海外CX-7停产;2014年遁赋犀,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道恍芭,等它国产的人此时已经老了四岁了烩茹沪。   从以进口的身份引入国内辅桓虐,到正式国产经历了四年左右的时间肪善签,在这四年中进口CX-7销量并不好思柑,一方面是当时市场不成熟巴看,后期竞品丛生将其埋没了嗅赶。另一方面原因也在其本身据,比如定价高瓮覆、2.5L发动机动力孱弱等等烂婆概,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍岸史扦,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统肝柑惕。在测试之前颠昆,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点绣外窗?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm壤酿泰,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm反倦邪,搭配6挡手自一体变速箱式。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机琳,只不过调校要比CX-7上的更为激进酥侩。即便如此及斑放,我们仍旧对它的动力表现有所期盼辫莆伟。   油门的设定比较灵敏脚连官,起步和加速初段都还比较轻盈燃炒,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线俗,而不至于拖沓锈抄厩,一切都显得易于掌握刊牵晶。变速箱和发动机配合的是那么默契耿现,总能在恰当的时机选择到合适的挡位琳棋窃,只是在极拥堵的道路上蠕动时陕,1挡与2挡的切换有点闯动而已疼,问题不大娥。   转向和悬架的设定偏向运动郊低,采用机械液压助力的转向系统比较重价孤,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣撬。悬架没有“忽悠”的表现鄙翔够,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息加敞韩,车内乘员经撑耄可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”咕瓤。悬架后段偏硬泉环两,在弯道中并没有明显的侧倾晦拦,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去纤潮散。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错厩嗜,动力供给够积极尝迹烘,表现不错魔唬藕,驾驶感觉非常轻松取赖缚,动力的跟进也很是及时澄伯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)茎。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm憾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右辩番某,而且不是那种喷涌般的迸发扯目,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已污,给人相对内向保守的错觉蚕浪。   CX-7更擅长的是中途加速忻,比如从60公里/小时开始榷鄙,遗憾的是想让它发挥全部并不容易叹,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓策餐娥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限侗,这几天这种沮丧感时常出现桥鹃。不过也正是这个中段加速的特点棋,使得它在行进中完成超车显得轻而易举茅,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右堪奸紊,稍踩油门就奔向3000rpm改,便能得到很好的响应贬叹,仅有极为短暂的降挡迟疑日吉,随后就催逼出了足够的扭矩立京拈。简而言之防驼,CX-7的驾驶感受还是相当不错的马店,容易上手粒,各方面的表现也都算令人满意睬才们。   中高速行驶中一切都能变得敏捷耙嘿蒜,涡轮增压器起到了明显的效果辈,就像注入了某种精神类药物霸藩亥,虽不时刻保持着亢奋状态翟痪昂,但兴奋状态确实随时可以到来芜广菇,一切都听从指挥莲兢。这种持续的加速感可以维持一段时间泪,心里不禁一阵爽快顶厩墟,当然靡,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了府仓贸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光摆谴雹,测试油耗的过程共行驶了134.6公里断舶,消耗燃油17.94升犀,平均时速为30公里/小时釜钉,全程开启空调境门鹿,平均油耗为13.3升/百公里故突某,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看遣泛罗,CX-7绝不算省油的那类彭态,准确的说是比较费油晦埂。另外任,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油歧既,无疑使用成本相对较高慰颁。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前栏项,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章搅斧戌。说实话泉,那是我第一次接触这两款车告暑。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象反茶怂,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机吾釜,动力同样够用可甸,但输出并不算线性徽季沧,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嫡坍皖。当时我就在想寡络,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了峭瓢码,而如今厂家真的这么干了玲坏诵。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统凰,增加了几项配置裳隘堵,外观方面几乎没有改动怯,图中的这款车只是增加了车顶行李架宽、车尾扰流板和挡泥板等选装件晒蛔接。   这款帅客HR16是一款7座车型蜜算恃,它可以满足国V排放标准巍糯逼,车窗后半部分采用了隐私玻璃挥挠柿,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢顾锭患。当然暑溃,帅客实际上是一款既可以满足载人酪献,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)啊,所以它的车系中包含了5座伙、7座旁抛、国IV弧粒念、国V等各种不同版本冀旅。   除了挡泥板之外尉怂,我认为行李架和扰流板的实用性并不高擦鞋,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果女。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统娩然,其中的最强模式叫作“Dynamic”甜苗抄,译为“动态”魂蓟佳。有意思的是涎臂,在英文里哆设蕊,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根馅博,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机窖钩、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗汉泻环?——开启动态模式桶祈,就等于点燃了一根无形的导火线陡。   要追根溯源的话跑,炸药起始于中国才,属于四大发明之一送,不过相比中国发明的黑火药甜钞,硝酸甘油平时更加安全可控首,而且破坏力更强拷谋。奥迪RS 7同样如此窟,它多数时候表现得比较随和嫂醇完,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力啸。   首先从外观上就容易看出它很厉害筋。奥迪A7之所以独特司,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型坤墒,人们将之称为“Sportback”腺,在我看来彤亩莲,它的廓更像是一只优雅的海龟涛帆楷,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种陕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装荆寿,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光靖宪耗,所以它已经不是传统爬行类的龟是星,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息齿疵详,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同谴府。最吸引人的是那个手感出色的方向盘拱访嵌,让人不由自主的去稳稳扶住3柯谅溜、9点位置公伟另。   在风骚的外形和各种真皮贺效、碳纤维材质的覆盖之下呛,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性丘矗粒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别随天鹤,这一点很好税陆。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV傻,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群危措。即便在这种情况下姜瀑面,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价苇。这一举动也让这一用户群抛出一个问题光:谁给你的自信卖这么贵课抽颁?不错炯让,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008惋,它到底是盲目自信还是厚积薄发鳖噶楞?我们一比高下嚷。 外观对比吵纫淀:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结认灿:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算蛊,所以我决定说点可以量化的东西藉侍顶。首先棵链,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蜡扫位,而哈弗H2在售的这款车是中配车型羞胜。其次可能是由于动力的原因式泡卵,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽撂涕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘫但,备受关注的长安CS75正式宣布上市耿己,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合驰克唯。在前期的试驾活动上莫鞋矾,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型端划,并对其驾驶品质给予了极高的评价描困。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车蓖瓦,和手动挡车型相比蹋,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待架。 ● 外观内饰的简单介绍攫害:   在外观方面丁膳赐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型描溯,长安并未给1.8T车型增加特有的标识慷鸽翘,甚至连一个小尾标都没有蠢晦兑。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿弓讳反,但1.8T车主可能会对此有一些不满匪匠。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm狙膊,轴距为2700mm晌挫备,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5缉、奔腾X80以及哈弗H6排伺,CS75还是相当有竞争力的共规,它的轴距和长度最大倾,宽度仅次于哈弗H6浇腾,高度相比瑞虎5矮了35mm孝突腹。   在外部配置上士,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统奥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头话,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角兑。另外寇姓,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯改,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果刨辜开,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力苏。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致瓮,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品骡须吕,市场售价约为700元/条屎型料,在同级别中算是很厚道的配备了纪码狠。此外哪农柬,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品肌,只是轮圈被替换为铁轮圈橇馅匪,还是俩字——厚道傲。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格粕,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足蓬,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板汕创,看起来更有层次感惮。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙示、设计毫无新意荷槐、用料也很一般等不好的印象昆。不过近年来谎费,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹投蹦,长安便是其一菏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视变汕,也很难找出它的缺点燃杜,按键尾、旋钮的阻尼适中丧,手感很不错夕段既。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏死,分辨率和反应速度都还不错费,不过在功能性上它只提供基本的导航壤、DVD沧、电台孟檄、倒车影像及蓝牙功能轮媒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐凳盆,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的长,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到兔换,但是厂家对此并没有改进案芜,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放竟。但是炼渺桓,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度翅,同时设备名称也无法显示完整怖剖,在用户体验上还有提升空间韩非厩。   不过酷,在一些细节处理上曙示,CS75依然还有一部分表现无法令人满意夯坞填。比如在挡把前方的储物格化督,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理竟变,不过这块材质却为硬塑料汀贸,实际上根本无法达到防滑的效果懒奈间。另外能棵,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯熬,这点值得表扬搂配涸,但必须手动摁下开关才能点亮品梯。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅愧,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果剿鹤。座椅填充物软硬适中缝,刚刚好掣呸,并不会软到开久了腰疼蕾,也不至于硬到硌(gè)人紊捐砍。除此之外睹,包裹性表现也很不错徐撼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中枫膊。另外表燎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节婚陀榷。   车内乘坐空间表现上裂,身高180cm的编辑身处前排碘韩吾,头部约有一拳左右的空间修稿构,此时移身至后排骨速梨,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叭盲。作为一台紧凑型SUV车型盎喘,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了宛。   来到后备厢苍岁,长安官方给出的容积数据为590-1560L稻,表现中规中矩谷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布栓琴傅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果泉书,增加消费者对于整车的好感度臀吞僵。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟漓权竟,如今市面上的电动车产品越来越多抒图,开始逐渐走入人们的生活屉,而众泰知豆纯电动车就是其中之一蜗,大家对它的了解可能还不是很多落堡浪,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元动四蝎。那么这款车究竟如何呢叼廉?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车辉、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窟,我们终于有机会近距离接触一下瑟配即。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌畏,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质榔细烁,因此其与众泰汽车合作哎睛燃,推出众泰知豆电动车窗村。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同借,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识儡。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗晤冀泥?不管你信不信起噬,反正我信了誊。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱肉河,售价为24.98万-28.98万元忱,共有三款配置可迅葱獠睢,全系均未采用quattro四驱系统辉全吠,取而代之的是前置前驱的驱动形式酒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛善,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生肺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水颧旦,1.4T的发动机到底够不够用灌欠嫡,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧炬绊,这些问题都难免让人担心檀。那么奥迪Q3到底是不是“好货”铝牟付,它又是否值这个价格函挨谐,下面让我来终结你的这些疑惑馁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力城锯朽:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱火刻泥,我想网友最关心的问题之一也许和我一样爱腊,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境糙版疵,既然大家都关心这一问题疲徐纽,那么我们就从这个问题开始一一解决淌佳泛。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的松,其最大输出功率为110kW匡然,峰值扭矩可以达到250Nm楼髓,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm吕畏。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后嫌燎补,动力储备不足方面的顾虑苍欠吧,但是这些想法也好顾虑也罢讹,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了筛扇。奥迪Q3的油门被设定的很紧实丢伪髓,油门初段的旷量微乎其微溉匹绷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点皑庙韭,当发动机的转速达到1750转时边罕,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩毫粱甭,强烈的推背感也会随之而来苍狈,如果你不是冷静下来思考一下勺库,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受纫,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减递。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候副扒希,一开始的想法和我一样姑疤鞍,换了1.4T发动机之后颇喀伺,动力跟的上吗穿郝?心里总是怀揣着这样一个疑问勺胃荣,但是当他们开了一段时间之后尘,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畏囤缄。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饶峨工,处于D挡模式时迸寸付,整个动力的响应虽然一点都不迟钝浚缸抚,但也感觉不到激进的性格胃前。但是当车辆处于S挡时欢,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉鲁,整个车似乎突然变得紧张了起来寿己耗,时刻专注着你踩油门的右脚豆绘撼,稍有动作便会迅速做出响应雌美。   在城市的驾驶中嫌赣臣,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障撇串拈,当你深踩油门时试,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞肪肪禽,或者可以说杯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态筹鸡媳。此外嘶,作为一台不折不扣的城市SUV陪巳粗,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验哇季啥。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质放喀倍,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量围午惨,但是丝毫感觉不到突兀的加速感垫,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动拉俗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆派奇榷,整个加速的过程非常线性李,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时谐,不会表现的非常神经质叹。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱品嗅围,这台变速箱给人的感觉非常聪明奖梦,可以准确的猜出驾驶者的意图态,在换挡的速度和时机方面非常到位详侠。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点忻钞汞。此外唐修衫,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错玲钉。当车辆处于D挡模式下才桓加,当发动机的转速达到2000转时痘,这台变速箱便会进行升挡的动作撅恐恒,从而保证日常驾驶更好的经济性帅目疾。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时愤邢焦,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应搞寇,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止币痘。   这台变速箱也并不是近乎完美蓄落霉,它当然也存在着自身的不足炕叫诵。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺齐,尤其是在低速的区间内聊赐精,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挖猜。此外播,该车提供了四种驾驶模式的选择凄,分别为经济凹首淑、舒适激难埂、自动和动态模式泵节陈,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吻距。 性能测试袖仿:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中计括步,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倪沟,最终的破百成绩为9.14秒胁,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升唐良精。奥迪Q3在三挡时完成了破百构疗,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程潭摄桨。此外箍洁险,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没缅,非沉菽埽快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失峨嘘歪,整个加速的过程十分平顺和线性虏,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蜕漆氢。车辆在全力起步的过程中屉陷,由于没有采用quattro四驱系统拳桓七,车身有轻微的抬头现象耸蠢把,前悬挂的拉伸比较明显苏杭擅。 性能测试澳形:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中诞灯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米腹模,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升泵膳皇,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系铂托横。在整个制动的过程中朝渺,G值适中保持在-0.9到-1之间徊差革,全力制动时车身呈现出前倾的姿态龟导檀,前悬挂很大程度的收到挤压秀,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酒复驳。此外派,该车在连续制动的情况下耙粕迹,受到的热衰退现象比较明显牛,在连续测试过后块呵,制动距离增长了接近2米匹壳赣。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容瓜,动力方面也足以应对使用的需求楷败俄,尤其是在低扭方面蒲谋,这台发动机表现除了浑厚的功底尾。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平课。对于一台城市SUV来说立横墨,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑魏。" "  你有没有这样的勇气伟墨江,一辈子只留着一种发型翅馅桐,带着一种款式的眼镜疵帅?或许多数人会摇头说不唯典浅。试想你现在穿着中山装晒,带着大边框不,留着中分头走在街上谩逢,别人必定会投来异样的眼光斤。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变嗜卸缸,但有一种美输,却是永恒的羌,我们称之为“经典”厢蛙。就像中山装逐渐演变成了“国服”懊规,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样沫纲耻,看似过时的东西稍加润色临茎团,就会焕发出经典的力量渐。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题酞,也是一个互相佐证的问题儡稿。正是扛住了时间的消磨烹令踢,一个产品一种设计才能称之为经典讥潘。而正是因为它是经典陶磐帕,所以无论时间如何过往愁,岁月如何变迁籍涩,它依旧能代表着美搔嘿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角磐吮铜。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫豹、保时捷911罐、MINI这几款车了沛。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锚凌,这是一种财富怒,就像一个国家的历史一样匙堤,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝善燎。但就像中山装一样肆赎,如果不稍加改动谢,依旧会被人说土气勘常挪,MINI也是一样纷,细节的升华会有益于经典的传播和传承喜。这款MINI COOPER S的运动元素比较多携射滑,是全新MINI车系中性能最好的氏末腻。所以车头车尾都会看到“S”的字样喉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表盼笔:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部扦常假,这是它彰显不同的地方宪惫鲜,尾灯的轮廓更大了皖,但相比老款不够凝练睛,同时你也感受不到它有何种审美的进步费乌驶,个人感觉它是为了变化而变化须岗。轮毂方面纶但雷,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号八饶。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注氮,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)容洞。不过圈,在真正接触到保时捷Macan之前迪盎,我对它的真正实力也有所质疑牟。众所周知搬股,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造溺坞,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢喜收腊?带着这个疑虑绘,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅堤。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同隆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型闺洪库。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机付,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似维圈为。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型刊瓦哦,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”比背跑。在没有任何参考坐标的情况下松,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的贝。排除了惯性思维的困扰哀稗,对于一款新车而言或许并非坏事卷肪裳。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布尸椒建,因此有关它的设计特征我们并不陌生斤雀陛。作为保时捷推出的第二款SUV车型监瞎熄,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计衔,同时也融入了许多独特的元素窟啸。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征晃屠,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动冗维鞋,因此在细节处理上饭频讼,新车融入了更加激进的设计元素何磺雄。    作为入门版车型潦,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯栏,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯汤,并采用导光条设计届然课,其视觉效果更具科技感蓝。   保时捷Macan的腰线位置较高茸,车顶弧线在车尾处微微向下收拢狼,营造出强烈的动态视觉效果措缉。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格攘偏辅。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一僧蜂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格膳掳寒。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况瞥,我的同事此前已经为大家介绍搭铃悍。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解渤扣说。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍需。" "   ??????? 提起观致亭票,大家都会想起什么忙蛊皖?这似乎是一个难以回答的问题淬。作为一个有着中国血统的全新品牌叛双,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩赡捌味。在2013年铃,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上现姓,一石惊起千层浪钡唾。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手摊窘。   如今何,观致的第二款车型竣疤喂,观致3五门版也如约而至贤碾,其是否也具备了同其兄弟一样的实力借辫?它的到来睡顾惧,在扩充了观致的产品线之后疚女,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢氦煞?自然是令我们拭目以待该。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车窜。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今滔,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型陷,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型赁褪淋,时至今日都没有做大幅的修改白。就是这样一个古董级外貌的家伙是,最近竟然和新能源技术杠上了辆鸡手。2013年的日内瓦车展上烦虽,路虎推出了一款纯电动卫士匹控,旨在告诉大家卫士宝刀未老搅。而这些天托卧长,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试喂罐,看起来俩,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了料收。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上氨洽,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品摆对,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟捐体冉,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望尝簇,并未成为现实碗坎埔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已抱北。   事情的转折点发生在2014年6月18日悼集梨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照淀餐拘,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车勒,并且这一次赫温,车身上已经重新贴上了拉花芥铰锈,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计啦,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”陶犬腿,而是一台真正的电动版卫士独亮。   之后通过各种途径的联系菇性铰,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版屡,虽然这并不是一款量产车匠犁料,也没有任何电动机秆闷恕、电池组方面的参数数据蔼容工, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试诚俩,我们认为此次试驾还是很有意义的篓。   ■ 外观造型篡贤:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尽榔堕,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士料曙。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臀棉钵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异叛毕。   电动版卫士全球仅有7台团潞忙,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车欺捕,基于卫士110车型打造手,可以根据情况容纳5个或7个座椅撼,算是车系中的“旅行款”胚瞥疤。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承既,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异慧。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计差颊,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡氢霞诗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外呵,丝毫不加以修饰娥械凶。按照官方对柴油版车型的销售策略拍茶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件哥弹腔。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分贤佬仿,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理东欣丹,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留天,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间幌攀竿。正对车头始乘,右侧翼子板的通风口也是镂空的隆需,下方是空调系统的进气口劝读,而左侧的则仅仅用作装饰乡睫充,所以是完全封死的状态踏烫干。   平直的挡风玻璃嚷缮糠、小雨刷禾贬穷、面积可观手动调节后视镜粗拟咳,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计地苟,而在这台电动版卫士上菲,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墓位。   实际上歌酒,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致纹毁冗,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线剿先揽,电动车窗只照顾到前排乘客举,第二排为手摇的航屯,第三排则仅仅是推拉窗形叉纪。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仿棋斧,确实非,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车领,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羡梦哼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头担顷,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖礁。   三窗式车尾设计除了古老外枢泉,想不出更多的词去形容雀炭钎,好在后窗电加热镭、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备溃,而这些也是这台车上为数不多的电子系统筷。至于各种不同用处的尾灯沫梧,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞄光。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩少关奈,并配备了13针牵引电力接口玲皑,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电抗。而对于电动版卫士来说柿,这款车的拖曳能力也非一般强大厘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡家钵,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置垛。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯咀拘年,在这四年一次的盛世当中痕,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注链淋譬,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘,在经过整体的细化改进后整体更出色锑猩,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市澈怠,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌腾拢,对于这样一款小车到底怎样叭赂石,让我们一起一探究竟清版。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车茬,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计歼娜蚀,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化实瘦,当然这还有一部分是车内空间优化的设计拓,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格鲤队荷,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格府罢娇,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择断,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非车切兀可靠的选择殴酵广。   相比现在很多的车型腊俄乾,J2车身并未加入大量的镀铬装饰帮掂,个人比较喜欢这样的感觉幸埠潜,朴素也是另一种风格馈,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好任聘,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分仇,可以说是起到了点睛的作用堂堕,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创监校谁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格湘倦,看起来还有些运动精神卿毯。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组驹煤,同时也是远近光一体设计畦残,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气棺乡舍,更加突出其可爱的造型风格坏互突,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体汹,同时也表明了J2的一种年轻风格婪。虽然是一款定价不高的微型家用车饱玖泞,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置瀑信,雾灯虽然不是什么贵重的配置焊虽,但对于安全的保障还是多一分才好希茨。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力叹窃戒,实际使用中虽然刮水面积稍惺肌,但整体还是清理的非常干净深拱骇。   在车体侧面造型上莫懈,J2采用了一种超大倾角的A柱设计藏贬,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高梁,这样给头部空间会留出很多团,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感笆,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感粪。腰线起始的位置和大灯高度相同播,这给了驾驶员足够大的视野空间趴苛钾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间授啃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高操邢镭,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蝗青娩。   在尾部造型上休疾,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计套,同时加大了尾部示宽灯的面积番,为了就是提示后方车辆注意安全描马,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹变,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高仍矮,内部非常的深不过开口非常薪杵槎场,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泡。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具遣草,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎救史侍,虽然是钢圈警栏揽,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳斧珐赏。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型人嗓社,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少五摩祷。另外让修啃,一直让人头疼的售价问题乾厦,此次又出现了笑浚揣,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势汞扒极。价格问题徊爆,在上市新闻 中已谈了很多彤,不过与价格相比讼烩渐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善底馆冉。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统恃十强,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题净?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后颂暴疽,即将为各位解开疑问垛。   观致3五门版已于6月24日上市凄,目前指导价已公布佩,售价区间11.99-17.19万元 瞎第。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍较凶掳:依然遵循简洁的设计思路彪,造型更显年轻柒聘投。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头枫杰,喜欢追求时尚潮流的年轻人士碉,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体搞扫秒。可以说防扯嚼,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车活。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格檀邯,不过在细节上却更显年轻嘲磨。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm摆饯,轴距为2690mm龚朽,除了长度缩短了177mm之外喉,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别栋陶寡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话劣,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉媚陈惯,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了凡。在车身颜色上救,观致3五门版同样有6种颜色可涯芎健,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕狸,色彩更为鲜亮特冗拷,也更有时尚感疆。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起返,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别宛怖缝。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面捂茧,而前雾灯也采用了圆形的设计肚田吮,更显时尚淳。另外发,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯鲸、转向辅助灯和大灯清洗装置乒慷短,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 面。   除此之外蓉必,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大旗弊临,达到了18英寸(三厢版为17英寸)猩涧钱,并且轮圈的款式也更加的年轻手合煞。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18型。所以在轮圈与轮胎的规格上端,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峰枢。   =============分页符=============   ● 内饰介绍须:与三厢版一致嗅禄,细节改变不大菠锤斡。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同踏,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择却饯关。中控台采用对称式设计户,各种功能布置规整努宪,按钮数量控制在了合理的范围内缚请迹,不会给人一种杂乱的感觉埃。平底式多功能方向盘与三厢版无异毫漠,造型很有运动感荚倒,真皮包裹的外圈握感也很不错景锭次。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置闲澄,除了蓝牙电话捎很史、多媒体播放等这些基本配置之外放,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务靛。除此之外奢隋,车主还可选配观致逸云的增值服务氨,该服务包含实时交通路况陀涵呵、实时停车场信息和地图更新等缸。 ● 座椅及乘坐空间幢:白色绲边真皮座椅很有时尚感妨贾罢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能琅匪刀,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能墙庆磐,与三厢版顶配车型相同甩枷帘。不过区别在于经涣,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理墓讲,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升被澳秃,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动缚。   在乘坐空间方面莱校此,身高173cm的体验者进入其主驾驶座陋,并将座椅调到最低位置后勿,头部空间大约为1拳缸侗钱,显得很宽裕;而进入后排后铆坍,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间剁,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的肉腑。后排中间地板隆起幅度较大妒侯倪,长度也不适合搁脚挞,中间乘客的舒适度会受到一些影响郝苹。 ● 后备厢痉、储物空间和天窗荚菇艘:后备厢容积403-1105升耙,储物格众多粪社郎。   在不放倒后排座椅的情况下兔霓,观致3五门版后备厢容积为403升怜,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题藕父炬。如果嫌这样的空间还不够的话攀梢沤,将后排座椅全部放倒后北骆海,空间最大可扩大到1105升蜂。除此之外嗜较盲,如果您随身携带了诸如手机蛔彪誊、饮料之类的细碎物品的话狄,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间传。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣昵曷蹋克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备挟猎咎,可打开的总面积约为0.22平方米谋绞匣,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似瘸删始。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架密扁擅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机掏猎,两者最大功率分别为126马力和156马力沏帝,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米哼蹦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别溪魄商。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外鞋设节,其他车型均采用6速双离合变速箱料朵赖。在底盘悬架方面哇,观致3五门版采用电子随速助力转向系统黄函圣,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架涟看。 ● 驾驶感受鹅毋嫩:底盘调校水准高罚,变速箱低速平顺性比三厢版好甘函。   此次试驾会上齐,我们大部分时间都行走在城市道路中扳死,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些湿,起步时若是轻踩油门踏板勒腐诵,车辆的提速会显得比较迟缓蔫,若要改善的话木,需要至少踩下1/2的踏板行程持随。对于开惯了日系车的朋友们来说卉龚浩,这种偏向于传统欧系车型风格瘦栏桅,而非“一点就有”的油门调泻梁矫ィ可能需要一点适应的过程操缆坚。   而在整个加速的过程中堆磁匿,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题填械,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上盟,咆哮声已经传入驾驶舱炼,可就是不见变速箱及时升挡蚊。另一方面随舌,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入鸥惦,整个介入过程并不是特别的线性膜,其工作时的噪音也清晰可辨沮,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音胶侯。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧胸瑰。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )幢衰,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受膳河,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换朔冻,并且伴随着强烈的顿挫感童含社,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多挂楷赡。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态蛋歉绥,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少吝你,虽然顿挫感还是有撇,但已经能够被绝大部分消费者所接受骗犯倾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的海,那么我可以回答您效歪细,和大众的DSG表现相差无几盆滇常。吝课坑。   从观致工程师的口中得知安,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题巩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下崎托,对变速箱程序迫化、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凡鸽,找到其中一个最佳点臀,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低劫。   在手动模式下侗,发动机的表现仍然很积极涎检纺,不过由于其低速动力输出并不出众叭涉衅,其加速度并不能让人感到满意伞,很大程度上佩绅,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉焦盼黔。此外修,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时集铝,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡让,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似镐输。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点郊辽,而在此前的三门版车型上素环斜,我们就给予了相当高的评价浩蜗。虽然仅从结构上来看陷侵,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控纹欢,但作为一款家用车孪睡祭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔬蓉赤,高速行驶变道保证稳定性荚扛侧。事实证明袖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现陆马,并且从车底反馈至车厢内的声音寺、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看扰陋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的瘸。   ● 编辑总结菏:   从我们此次的试驾感受来看翁弊狗,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻汕霜、时髦的外形拼,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整蜗。与之前我们体验的三厢版车型相比羡赂灰,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步突纲肌,尽管目前顿挫感还是存在乃寸,但已经能够被绝大部分消费者所接受了盆省。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过椒搅熊,有值得称赞的地方块,自然也存在着一些不足侠笺,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等炭。另外捻炉,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的坡。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元猜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯皇皇、转向辅助灯及大灯清洗功能慧,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎膘储,这样看来汾都,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碗。不过试,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢杭洼绰?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧桅伍。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 姨疵蓿控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间谎巍,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乃尾,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型输匹。但个人更喜欢两厢版本赋,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因辨。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾描荆。当然履划汐,作为同一款车警伐,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蛔某裳。三厢版本更加实用兜绒,两厢版外观更加时尚干练高坏。今天带来这款两厢版爱唯欧囱吐,或许会让很多注重外观的年轻人驻足艾。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容空苛,大灯的设计相对保守了集导孩,但也减少了人们对于这台车的争议性骂。从而扩大了消费人群坚煌。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好舵入巨,各有各的美脾摩惧。但无疑烦啼,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的顿。   侧面的变化并不是很明显涸蔡,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动卤割。相比三厢版要顺眼的多难秤。车尾的变化同样集中在尾灯上宿,尾灯的轮廓变化倒是不大侗,变化主要集中在尾灯颜色的改变榔规垮。深红色的外围显得更有质感疟忿徊。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话戊,越野车是最好的选择殊。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车翔,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40猎,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事目咆埔,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力乐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远滩挡,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40赤宦诺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没顷。除了电视剧的锦上添花逼,BJ40本身的魅力也势不可挡犁犊,下面我们就走近这款“北京青年”掠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼比枯。   外观/内饰凤沽:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试慌乾,或许有人会问那为什么还要进行测试媚乏。其实答案很简单相陕,之前测试的BJ40是一款试装车旗衡,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别必,包括电视剧中车辆也是如此窖篇接。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变膜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升昧伎。虽然我没有见过之前的试装车仙,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异铂没,甚至有些地方与牧马人不相上下碴兔缄。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍洗缔签,之前我的几位同事已经介绍的很详细了埔瀑,这里就不再做过多赘述丰。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰怖,你会发现并没什么科技感贝潍,简单的线条刀、硬派越野车特有的见棱见角的气质全蔡九,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面谦搓灌。另外纲,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屎怂。硬质塑料质地的中控面板很厚实闹,比起舒服的软性塑料手感稍差卑切绿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境勾,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事梦户释,同理使用织布座椅也是一样冲频怪,无论您是刚刚涉过水拉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨傻谱,都不用担心嘉。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器加嚼,不需要华丽的外表去装饰搽。虽然BJ40有着很浓重的模仿孙诲投,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格幂。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上吮,那只能说这个人并不了解硬派越野车桑。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望甩邯,让人想到真正的场地里去撒点野及沮。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀吧?惊险的高速穿插蒜韦、精彩的甩尾掉头掀暮、惊艳的侧向双轮行进纫悍扦,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演截吨。时过境迁嚎,萨博虽已退出中国市晨搿,但把经典的两款车型(即9-3耿显、9-5)的技术留在了中国醛,在北汽成功收购萨博技术后桑,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生潘练。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型谷登,其底盘运用了萨博9-3的核心技术诲,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求泥,主打性价比与实用性闻攘的。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确筏,只是在某些方面使用了相关技术而已膛赦。   从外形设计上就不难看出擂褥,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影痛搞钡,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蓟县剂,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70泻旱,同时车身上所使用的犀利线条臀拒,令时尚动感的氛围展现得十分充分跑黔。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表熊邵:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级巧掳少,车身各项参数都小于萨博9-3袄,所以直接套用的说辞显然并不成立晚顾。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出陪,打造一款可以继承优秀基因鲜,并适合普通家庭用户的车型钎乳,成为了设计团队主攻课程但缔疥。   上扬的尾灯组有种凝视的神情嫁授,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应贝坦,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降嗣,但紧凑的造型与简练的线条暇,使其观感的持久性更好铜瞳。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多蔽,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗜坪屁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型芦,价格能接受逝,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型问衡。而现在也有很多车型供大家选择蹋菩榷,包括大众途安胖,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择扦磐现。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现本,它还有一个进口车的身份颊怖。接下来朵核恼,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现飘释。   外观眷:起亚最新家族设计瓣娩,略显可爱敢腥椽,大部分能接受罐说赊。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格季掸,同时又有一种独特的卡通味道潜次超。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感庆屏,没有配备氙气大灯丘,但全系均带有LED日间行车灯镀奢吝、透镜及大灯高度可调功能厢刷。雾灯部分的设计很有个性日希,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感荡舱焕。   由于车身高度降低乖芭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑憾弯,平滑的车顶线条降低了风阻系数横,流线型设计更加美观录。全系除顶配的豪华版外糙盎托,后视镜都没有集成转向灯功能舱并憋。另外钳,低配车型的轮毂也比较简洁技,轮胎规格为205/55 R16科姆瓷。   新佳乐车尾的设计十分简洁彪翰,总体看上去比较圆润伺卜丘。尾灯采用与前大灯相似的设计风格姬舅,凸起的轮廓首尾呼应坪迷凳。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方伞案,车顶带有行李架惩,具备一定的实用性潜。新佳乐全系标配倒车雷达功能烂笨,顶配的豪华版车型还带有倒车影像拈舜噬。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源趟,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题隧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌卜奈枷,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯喇猴。而提到雷克萨斯登骨,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样肝,立刻联想到了舒适搜舅、安静等一系列形容词实驾。   作为雷克萨斯主力车型送连份,ES系列占据其在华销量近半壁江山绒,舒适怯解额、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价靛涕吼。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拐,更是有充足的理由享受这些评语细适。但更重要的是五,在环境日益恶化钱千、石油资源日益紧张江、油价越来越高的今天撬酶,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度衬谈。   外观部分羔涝:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型榷挡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)唬煽。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生目厘,和前代相比进化明显勿。初次亮相时眯蓄客,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期讽身琉。与丰田一样风,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格丘,目前已被广大消费者接受天,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题热卉。   外部配置上唱巩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能陕清,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目室笔,与中网造型配合不错啸领。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格湾和模,轴距2820mm放类慕。与国产ABB品牌的三款同级车型不同玫,ES没有针对中国市场刻意加长骨,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台香腾妹,轴距比老款增加了45mm灌块乾。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计酵匙,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型垮芒辫,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们碍仟攀。当然降,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标任,我们依然不免将他与节能环保联系到一起烈。另外逃,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嘘廓,更加低调遁灿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS厩邪狸,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蕾材江。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆静岔蟹、忘记沉默寡言的正装车主半、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框晾何劝、忘记... ...算了滴,需要忘记的东西太多撵,你只需要记得一点蛾恰,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽攘暑。   奥迪的低调内,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)翅桥僻。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝塑萝,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然边先避。依托自奥迪A7的造型设计迪隧夏,RS7依然拥有优雅的造型副滑,仅仅在一些细微的地方翻,RS7做了运动化改进窗鞋。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅得浮、以及哑光附件马。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板灯、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子叔申畦。   如果客户需要袜耻亥,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂墓私,其轮胎规格达到275/30 R21相派遁。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气鄙想。排气管依旧体现出奥迪的低调侍,外部看是两个椭圆形排气管缮交,而其实际是双出四排气熔扮惰,因为单侧双排气有节流阀挤斑金,用于改变排气通道醇潍,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣悉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的睛检,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线涕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针挟奶限,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔晦臂。车钥匙轮坝腾、平底三辐真皮方向盘莫势、运动前座椅瞎蔫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标欣绣醋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能换,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示垂哭。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中五泵亭,还提供发动机增压压力牛你朔、机油温度显示和圈速计时器等数据镜炉。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰剔剐需,并提供其它3种材料作为选装聊。车顶内衬标配黑色织布轰趟,可选配黑色Alcantara面料擒。搁脚板叔魔笨、刹车踏板忍、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计庐讥。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆薪天承。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑奠、一体式头枕的运动座椅坍懈,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料舜,并提供钻石绗缝怕藤步。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料仍仑匹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装拎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情改番,就像微博上说的卢淀蜕,一次刻骨铭心的爱情惺崇,一次说走就走的旅行什么的攘瑟杠。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求怠,但在现实中譬酶,你不能永远一副放纵不羁的样子讥泪琼,特别是在资金有限的情况下纷,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的箍。此时你就需要一辆价格便宜翁、实用可靠的多功能车型此,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择剁腻霜。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型闷,分别是景逸X3和景逸X5碍慌山,形成高低搭配产品布局粕。景逸X3属于入门车型疵础伍,共有三个配置猎玛,指导价从6.99万到7.79万元患忱驳。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型但。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看班,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像奈。这款车的前脸采用了新的风格样式陡缚,线条比较硬朗墨跋,造型简洁流畅巴洽檄,同时又很饱满插,没有过分追求标新立异的夸张风格慑摆,显得更加沉稳顶颓裂。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素投娩,给整辆车增添了活力舍氦私。   除了前脸之外陀下罗,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓缄墨狸,让人略感失望遂烦,好在整体风格还算融洽难女,不会给人前后脱节的感觉食。   景逸X3的长宽高分别为4382mm兑侍、1835mm和1705mm漠碳,轴距为2685mm吴撤谁,在这个价位上算是较为突出的水平了诉酬范,保证了足够的车内空间品堪。" "  在固有的印象当中静技戈,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下聪讽款,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价绷苯,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙⒈妗,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诧淀,作为日系三大高端品牌中的一名焚屯镶,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸婪间,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次鲤劣,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L默抠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说萄瑞,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格悄噶,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现患券,取而代之的则是一种日系的柔美风格蔚,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鸿,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力猜喀肩,甚至成为了英菲尼迪的一种特点抚,并且这种特点让别的对手无法模仿诧酬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉犊,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大趴扑,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度禾剿竞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面漓秒伺,看起来非常具有独特的风格临还。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计芭,不过看起来还是比较有神的酷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果歉寿。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示冻筛,对于这样一款大型车辆还是很有必要的魄锹节。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方邢盾,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉彼媒密,这款车有这么长么藐?实际上后门的长度远大于前门蹈韭,不过整体造型并未收到过多的干扰歉赣疤,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格唤倘,因为C柱的造型更加接近尾部合锈沙,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果新,腰线的设计在在尾部提到了最高纬,并且从前大灯连接到了尾灯部分掂赖。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通关犬。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蹈,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响娶惠逢。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计拴箍轨,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计洗。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布翘,到今年4月20日其正式接受预定拓,不到一年的时间溃啡华,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了疼。在新能源车量产蓟湍肉、市售的速度括,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌屡干锈,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯醚兜,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过雄肉。当然毒,汽车之家评测新车的速度也不慢掸,今天钵,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章反,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款酮嫉。   本文中将涉及的宝马i3共有两款弗,其中橙色的为增程式混合动力版车型卜,白色的为纯电动版车型龚梧闯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型赏。   ●外观汲纠:造型前卫硼巢,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布豌摹号,我见到量产市售车之后省,其外观真难以与概念车作区分故。宝马i3前脸造型饱满圆润徘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现雌拭。不过炭抽,“进气格栅”四个字需要打引号了庐,因为它完全被封死并不具有“进气”功能劲赤禽,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盟肋。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计毁憋技,让整车看着很有质感且与众不同徽揽。当然侈馈,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼霜坍,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格伤破轮。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头涵蜡,但它的车身侧面看着一点都不显小闺。在我看来原因有三芦梳,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富熬乡荒,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少末替丛,给人感觉比较敦实凯。特别是车高数据兔辱娇,它比X1还多出了23mm吝。   宝马i3的轮圈虽然直径很大戊恃,达到了20英寸读拎,但胎宽却很窄赶我。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20递,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎极。有关这款轮胎糜慌,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店味,基本都表示由于规格太特殊罕宽,没有现货也没有报价歌脸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质梳混速,很独特慧归,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应藏皑。尾灯采用得是隐藏式设计胚勘,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分髓百欧,用于显示示宽灯冀僳锻、刹车灯以及转向灯等奸类,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧骡淡恃,所有光源均为LED呈撇。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中韭梯,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词悲江,欧洲市场上柴油车盛行已久戌醚片,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展廓萌轻。不过近来眉,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求穷,Jeep便是其中之一蛔,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待回辉。 ● 外观介绍寄:与汽油版无异新脐,硬朗依旧龟杭。   从外观上看嵌艘肥,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型申独粟,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型谦坦。新车的外形仍然显示出硬朗从粱、时尚的风格木寇,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大轰外捻,提升了时尚感拓冗。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm囊,在同级别车型中“个头”并不算大榔。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势吉粪,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°按午。   在外观配置上鹊,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯散闻、雨量感应雨刷奠肃、电动折叠+加热的外后视镜等等配置疲险,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的洞。轮胎配置方面广课够,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎羡川厂,轮胎规格为265/60 R18铺革,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎问,规格也变为了245/65 R18徘。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颇诞胆,我们会谈论什么算孔脖?是大老粗一样的外观岔,还是“马路杀手”一样的形象挺?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象痛,笔者也不例外炔。6月5日下午嘛旧虫,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饥,彻底刷新了我对重卡的刻板印象榔,原来大块头也有过人的大智慧炉嘘陕。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH涩、FM两大系列纷,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日奉冬,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华松疤轮,中国区总裁陆博天到场助阵瘫戊屁。在听取了长达1个多小时的技术讲解后啤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱桨馁伯,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车嵌匿南。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了衬雄境,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车钝炽,最大的意义还在于为企业产生利润刮。因此钙嗡,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中汰告,并体现在生产效率白唬、节油效率承、完好率逢、安全计哀、安蓖荩和驾驶员体验六大方面氰焕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型手仿,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择故,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证得,而大众凯路威则开创了一种新的格局爆,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型镶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生脖,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威竟,而那款车型是针对高端商务市场的车型垂取,虽然其内部可以进行简单的商务会议绥杆幸,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的但吐,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案擒突脓。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格年溶眠,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑肌险,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求李弯惨,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的烯剂,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格庇玩剐,大尺寸的大众标志可以说非常显眼痪敢,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密几,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气窜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置善舞,只是以简单的卤素大灯出现邢拿慕,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯式律,只能说稍显遗憾杜筒。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车锻,并且其敏感程度非常高赌鞘。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单哀侠,采用最为直接的造型是大众商务车的风格诽舌,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大砷矩瓤,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格踌,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车仍分扁。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味衡,但还是将头灯和尾灯联系在了一起洪函,在尾部造型上也同样是方方正正倪,给人以刻板的印象篡,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舒秘秦,看来稍显朴实无华肌冈碳,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前传匡晒。尾窗的面积超大书,并且配备了后雨刷砰歇祥,可以说在安全细节上做的不错盾。尾灯的造型也毫无新意贰台嗡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪渤摺,尾灯内部的结构也比较简单噬,并未采用LED也是针对不同定位的选择蔚括捕,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低退辞奈,尾部配有四颗倒车雷达探头炯描埔,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用坍效忍。作为一款商务用车泻敬,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方忙督,而旁边就是凯路威的备胎所在地闯,这样的设计使内部空间得以最大化利用俊埂。   相比国外的凯路威车型星,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂称抬,造型上采用了多辐式造型式桃凉,轮胎则采用了邓禄普品牌涣簿蒜。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野街簿壬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV剖橙静。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候廷,我更多的会用臃肿两个字来形容它褪屯。圆润的车身皋低痴,没有棱角的线条诞欣,大而无神的头灯舰,都让我对它提不起兴趣盎。第一次见到新款昂科雷时欺拟,我的这种感官得到了改变汗蟹刻。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点细隙课。新款更加俊朗赔解,就像是一个胖子苇俩笑,经过健身舅,从大腹便便变成了施瓦辛格碘滦寂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面侵难吭,这种类似于点睛之笔的作用捎,实实在在的发生在新款昂科雷上面乏。之前的头灯让我没有胃口睹蔷钮,尽管亲和力不错卜物,但太没有性格函。连同这个车身笆涉酥,都让我觉得臃肿无比幂坝,简直就是个满脸流油的胖子冯翟拈。新款更换了更有张力的大灯魏攀,进气格栅也变得更具进攻性陆舷彤。这样的风格瓦芹,我想才是大家喜欢的宝。   侧面造型的改变不大唯朝硷,侧窗面积所占的比重依旧很邪ァ,这和新君越瑞草途、GL8都很像啥。给人一种重心很低的敦实感梆。但对于车内的乘客来说沏伸墨,这不是个好消息汲,过小的车窗影响了向外看的视野掂屉。造成了不必要的压抑感疵泊烦。或许对于选择别克车型的人们来说递兄挛,这一点必须无奈的接受了蟹镜吞。   车尾的变化不及车头董恼态,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性匙炮锨,或许我会更喜欢它泥娥讳。但事与愿违亨导,尾部的改变仅仅局限在排气管上颁。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屉福窃。这多多少少会有助于提升质感沙揩篇。也改良着尾部太过圆润的整体气质糖靛。可以说倡雌负,这次外观的改变骂,在这些细节上还是很成功的汀。相当于一次瘦身和塑性轮逝鸵,让它的线条和筋骨更加分明嗅。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间饭良,纳智捷 新大7 SUV正式上市搜勺虾,官方指导价格为22.68-27.48万元恢死颁。一直以配置见长的纳智捷品牌购,在小改款车型上又下了一番功夫络涵,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次怯可集。在体验的这几天时间里绢雄,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”下,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价缎擅巨。也有好奇的邻居询问这款车的售价湿矢毕,当得知价格只有不到30万元时窘,邻居更是深感惊讶排。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢建惶侨?本文就为您带来答案僻。   作为一款SUV菏彭搜,“大7”这个名字一点都不为过鬼舅,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拌,2910mm的轴距更是傲视群车理,也难怪引得路人频频回头婚同。不只是尺寸湘侈,本次试驾的新大7四驱旗舰版局,整备质量达到了1950kg范华崩,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”挝。   作为改款车型篙凶楼,新大7的外型经过了一番修改忙欣顷,主要体现在前脸和尾灯上徘。大灯造型有所变化摆彩仑,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内叛,而经过修饰的雾灯蜜伞刹、转向灯和前雷达扳底,给人以霸气外露的感觉迷履板。整体上概衰,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉希拇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭释稗歼,比较实用冻。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上抢乏,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上起程。从奥迪A8的换代社、全新奔驰S级的上市篙教,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照鸽。这三家老牌厂商动作频频苇钢,而我们也始终把目光聚焦在他们身上皑痉抢,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS沉孤。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来柏,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今吓朔。而随着混合动力时代的来临吓趟莱,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL捻十道,可以说从那时起慷骏,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位牡胚。在奥迪A8和奔驰S级已经上市纯,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饭粹鄙,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来财睛梳,以期对它能有深入了解瞥。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的靠娥。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内雀。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸惯梳。相比之下仿拱芍,雷克萨斯LS在此方面并无优势瞧泵嫉,长度播扫、宽度和轴距均落后于对手举刮。   即便不看车尾的标识泛恼婪,仅从前脸上幽兰色的车标畦蕉瞎,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型娟。而身挂HYBRID标识则意味着歧午,除了树立当家旗舰车型的形象外粱冲,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盆滦。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功功,只是在一些小细节方面令人有些不满酷巳侍。如果用最严格的标准来衡量倡渐,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灸。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些莫雌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后维揩,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手吾,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑旁,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型陋浑逢,这种车型的优势就在于晚,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拭,还拥有了超大的车内空间防旅,优势显而易见吩杀,而今天我们来到了美丽的太湖荚督宽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型芬驼,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心杆,也让更多心意欧力威的人有更多选择胖梁。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表吉:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的揽荒,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5咖,不过从售价以及车身尺寸方面来看雌释,欧力威确实占据一定优势九得膘。   外观上欧力威厢型车身造型茧俺芥,并没有阻碍它时尚的视觉感牟富,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车视佳探,时尚并且使用饶。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观空瑟吗,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示惯华蹬。   非对称化的中控台设计勤桃,与1.4L手动版没有什么变化劝,首先造型上足够年轻协调会告凰,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点秸瞎口。欧力威自动挡车型宽,方向盘造型依旧沿用手动挡车型宏考,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键邯,操作多媒体更加方便墟客。中规中矩的仪表样式没有什么改变化,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捐硕薄。   本文导航" "  有突破有挑战穗混,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候挨拿,就会有这样的感受疽焙。它太挑战人们的传统审美了舶,怎么样也无法用大气枷炬疚、简洁弟迷替、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受掂拦。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产偿。自由光承载着延续切诺基的重任细哪,就在这样的争议声中款款走来韦蹭。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统年立,挑战着经典剩糙蔑。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狙么,在做颠覆传统这件事恼懒戒,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念信。就拿前脸来说身,好看不好看绝不是我个人说的算的馆秘,每个人眼里都有一个不同的看法毋。或许慢慢大家就接受了寸。   作为一款中级SUV寄,车身尺寸上中规中矩票镀抹,作为切诺基车型的延续叮剑,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现献兄,但也能看到不少突破之处线轿。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重茎鳞粉。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃发船绘。   本文导航" "  从1985年开始皮畔巧,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上距,1991年出现在5系车型上篙低,1999年开始陆续出现在X系列车型上构继失。直到现在劣礁泻,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术淬。2014年5月22日碌,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive了抗苇、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型年,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求皋敬硼,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车堵继携。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW驳剃,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蔫级? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表锨邻:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款浅,新BMW 328i xDrive咀搅、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元绒时颇。   第六代BMW 3系延续了这一传统涪,将融合了电子气门控制息抬位、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机冉陶柔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配劳侥洛。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型烽,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本加卧好。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的粗,要了解这个问题前镐锚效,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理敢。齿轮传动式分动箱泼,连接前轴的方式改为了齿轮传动炯,其他地方大同小异委伴伺。对于宝马X系大部分车型来说荤可冠,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能戊虏和。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配挽,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力唯钙隆。由于前后轴均采用开放式差速器惜双廊,遇到交叉轴情况时梁奸辉,也只能依靠电子制动来辅助畅。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱凡村聚。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构妈,与齿轮结构的分动箱原理相同馈缅恭,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥酞。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥癸降。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的汾。至于控制多片离合器的方式乡吝,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式渭汹。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛高菱,所以常被用于装配在更强有力的车型上克茄江。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器涧钙,以对扭矩分配进行不间断地调节圣。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配颠舜锭,向前后车轮传输各自所需要的扭矩币谓乓,默认状态下前后扭矩分配为40驮:60吭摄门,最大前后扭矩分配理论上比例为0娩:100到100揉:0之间蒂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息斡邻彼,从而可以从一开始就识别到车轮打滑伯奢。扭矩分配可以在0.1秒内完成饲。   行驶过程中勉,如果系统发现车辆可能转向不足氓,也就是前轮开始被拖向弯道外侧髓,就会减少分配给前桥的扭矩境款搅,将几乎所有动力都输送至后桥估戈乐。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息氰,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鲜俯。一旦出现车轮打滑链托锈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器鸿崩,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力曹纶剁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制衡腾。这就意味着替配,无论路面如何突然变化梨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上里,即使是在部分结冰的道路上让疙。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解翻,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型承另邻,其中S2属于一款5座小型SUV么闯狸,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下反,很多品牌都开始研发小型SUV撅覆。而S3则定位于一款紧凑级SUV档孰,并且采用了7座设计案孰列。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何冷菊逢,接下来就给大家一个解答星。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位瓢:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型改梅,这一平台就是北汽威旺M20的平台哎酶衬,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计稻诗。但是两款车的轴距却不相同姜蛾,S2轴距为2560mm拼嘿,属于一款标准小型5座SUV德。而S3轴距为2685mm幌,接近于一款紧凑级SUV靡陷杯,所以为了能吸引更多的消费者暮眯,采用了2+3+2的7座布局涟,主打一般家庭用车揣吭,实用性优先薪珊。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV敝起褐,主要还是面向有活力的年轻人投低,外观设计更多偏向于动感的元素居多防眉。大灯组的样式也不俗套娘,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低寡,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的赌寒馅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表佩申:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比桨槐陋,在车身尺寸上还是比较占优势的晃。另外2560mm的轴距表现也不错缉漆,至于它的乘坐空间表现如何桶换,在后文我们会有体验邢避。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计袖兽芬, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升薯私乘,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吹翔,车门不能完全打开的话涸葡,一些比较大的物品拿取会不太方便讳叫。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台巳感,搭载了1.4T和1.6L两款发动机瞥钱,并分别匹配3款变速箱特裸。此前顿痊柔,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型蛇。而今天我要试驾1.4T车型熊韩,虽是短暂场地试驾镜醇蟹,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别鹃,特别是动力上提升明显摩。 ● 外观/内饰四涂:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型凸童,也做了到店体验的文章雀,1.4T车型在外观档、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大缴,本文不重复介绍狈锚,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验胳洛,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看废贾。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因榷,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等兴,具有很高的品牌辨识度玻。同时在一些细节方面的改进些,比如重新设计的头灯滑痰、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辣咀,则让其显得比现款明锐更为简约稳重纠显。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台坝卸祥,采用了全新的发动机懂,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机乳,属于大众的EA211系列瘸辈,动力性能比现款提升19马力和30牛·米盾挫纬,最大功率150马力/5000rpm就炽凄,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm莫帆橡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一输芜倒,而相比原来的EA111系列有了明显进步剔,首先是恢复了正时皮带傲笔,降低发动机内部的功率消耗狈抛沪,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术墟劣,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴恰,而喷射压力也提升到了200bar狗豹。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱洽讨,带有S挡和前加后减的手动换挡功能孺耿借。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别廊,前者顶部是“SKODA”的品牌名贯,而后者则是印了“DSG”的字样贩播碗。   底盘悬架方面亮觅创,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架操跺谩,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构淳尚蔫。制动系统为四轮碟刹结构叹酱裸,采用前通风盘式后盘式配置恍乘修。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蔚行去,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目泌技磷,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目巴。由于是场地试驾纫陈窍,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些唤厘,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道航鞍的,能更好地了解车辆性能溶测乓。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来外猴皖,只能在日后的试驾中再介绍锤屁。   动力方面戒,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话莽乌,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容矩隧,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来挡斥,1.4T车型的起步和加速更为迅速煎芍椭,而且涡轮的介入时机较早省攫枚,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉节栋淖,动力的输出保持平稳可控的特性蜕。   使用D挡时京,以1/2油门深度驾驶房,变速箱升挡较为积极始,发动机转数基本被控制在2000rpm以下耗构,而且换挡的冲击较锌蘩啤,不会影响乘客的乘坐感受临。而以深踩油门的方式驾驶佳萍,变速箱会到4000rpm左右才换挡垛,加速感受更为明显拒久荷。   换上S挡鞭镐庆,油门响应灵敏了许多埃喉丰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡德芬痉,全力加速时能体验到更为强烈的推背感床,在弯道多直道少的场地赛道里惧,需要频繁提速的时候湾桶,显得更为得心应手恫廊藩。   全新明锐采用电动助力转向系统蹄础,方向盘低速时转向较为轻松瞧贤,而高速时明显更为沉稳挺,转向需要更大的力度究浆,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力猴胸设。   底盘悬架方面婪倍肌,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性惜,在弯道中对车身的支撑性比较到位扮龚成,方向盘的有着精准的指向性碘鞘揭,转向迅速而稳健壳稀。1.4T车型全部带有ESP系统秤,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候齿曙,ESP介入的时间恰到好处咕,总能及时将车辆修正到正确轨迹瘦措,而这套系统并不能完全关闭狼,属于比较重视安全性的设计创。   在模拟颠簸路况的体验环节皋居勃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用裴复,然而后悬架毕竟是非独立悬架风,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况公,仍会对另一侧有所影响瓣,车内乘客仍会感到轻微的颠簸粳览。我们在之前测试文章中也有体验视频隧秒眷,请点击查看菠。   更多精彩视频奥腺,尽在汽车之家视频频道   试驾总结塘:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少抱秘,在D挡模式下表现中规中矩公纹,切换到S挡后油门响应灵敏俯,变速箱的换挡节奏更为激进拒寐愤,加速感提升匿钙伍,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验戳牛。" "  2014年2月26日痉七尺,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市闭。其中T5动力总成包含智逸版甭内咐、智雅版蒜、个性运动版共3款容,售价为42.39万元至51.99万元沙,T6发动机版本及价格保持不变刀岁。   据了解茄心,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术黑涂弥,包括了新一代2.0T直列四缸发动机奥刚,以及来自爱信的8速手自一体变速箱臼伞鹅。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢宪忱?本文将为您带来答案漠。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面题较褐,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化隙界,但动感流畅的造型令人印象深刻畴鸽。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉峨年,正如北欧人给大家留下的印象化垢。      配置细节上缓薪,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”净郡,全系标配了ABL自适应氙气大灯休谜抚,以及感应式转向辅助灯光腾昆办。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下猾,给驾驶员提供更佳的视野爱。   此外多贝叮,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航眷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达刚,探测距离达到了150米权透姜,足以应付绝大多数日常行驶环境娇顺。此外僚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统墩祟投,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能畦。虽然这里看上去有些别扭被,但安全性才是我们应该关注的热檬。" "  限量科、配额巍剿、上市前被订购一空猾骸价,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹傻呕。然而革,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时旗朗够,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茄揪敞。2013年淳平妈,经过M部门调校的M135i披装上阵笨丛,性能已与1M十分接近斤灸梆,并且这次冲破了限量的枷锁辉捷鲍,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车亲策。正当人们面对路上的1M投去羡慕洛弓、嫉妒飞肠、恨时非窜,宝马为我们带来一款全新产品坍肆,并且它的能力并不在1M之下似貉,它就是2系的顶级车型——M235i暖镜。 延伸阅读赋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言凳班姓,2系可能显得有些陌生态魏糙,其实早在40多年前摄位,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场鳞。此外隆爸,BMW 2002车型在1968年问世任浮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处恕,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型沛猜。至此良曹,2系的到来并非空穴来潮涵兑。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22凡拐,而这个平台也与代号为F20的1系共享枚波,简单来说埂虱,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中孪,这与3卧伸签、4系的道理相同身。在2013年时杉板高,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验爆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近柔翠瘟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衔,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览揭。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M茶婆,但两者却在年份与平台上存在着极大差异蹭广,从代号E82的1M车型掣捶,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点对。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条蔽燃,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”炕,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受沧,但随着时间的逝去税,渐渐也成为了一种习惯够幸。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表脖:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蒜膳,更多是出于对内部空间的考虑巳庞,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响际,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数谜嗅。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容隧凤,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感茅,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能砷款。   当然断虾担,即使武装到牙齿炽,M235i也不能与1M平起平坐峭撵讨,M家族的宽体车身泛恼护、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的妓汲,就像当初1M推出时的口号一样“M劫型,永远从后视镜中藐视对手”狼,而M235i更多还是为了平衡性能盖、实用性与性价比扯邓,同时也为今后推出M2而留下些余地霉魂漏。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后滔,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步签,针对绅宝D70推出后的社会反响类,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多皖。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车炭拼休,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势估处,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孰劳。   D50泰鼻,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车衡道,推出之后的表现往往是人们最期待的陶潮,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同茅,面对D50的将会是极为严苛的考验晨灸。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境发,而成功了末,也将有可能成为流芳百世的一代名车视柬。7.48-11.98万元的厂商指导价麻娩摧,可以说为这场战役的打响绕吻,开了个好头巴净谦。   D50虽然拥有纯正的北欧血统仇礁,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格号。此次担任D50设计工作的群缴,正是培养出诸多设计人才的博通公司卞寒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点皮,同时又能够给人们耳目一新的感觉膊殴墟,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题通坦。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表胺缚垦:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异溪估寄,但是当你接触过D50这款车后铣,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素糖,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机烩铣骑。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的歉虫鲸,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹踩,但是当你将这些元素组合在一起时外,却有会很快打消之前的念头揉硼。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外奉频,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计项菠。运动气息浓郁的设计手法伤撅缓,会让你把D50和运动结合在一起晤蓉渺,无论它实际的性能表现怎样善胃库,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象答。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方女币牟,比如尾灯的设计手法有些简单仓促喝速。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态倡,面对不断推陈出新的竞争对手蜜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面辛太驴。好在随着2014款车型的上市吨玫旱,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂垄杜,而这支强心剂的主要成分也很简单翰,一台1.5L涡轮增压发动机砂颁。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型才疟妻,针对配置方面也进行了一定的调整绷虐阔,其中自动大灯斡府、超速报警以及四门车窗野淮啵控升降等功能均成为标配涪玻,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中恃戏玲。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者晴潜,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流妻。因为从早年搭载的速锐棺蚀豁,再到大红大紫的秦辑慈,乃至于我们今天的主角比亚迪S6扭,它所提供的动力都不曾有变酒缓擒。传动系统方面享,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱及拢,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱姐秆嚷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言碉,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿盾搜擦。在城市中经常用到的中低转速区间内顿,发动机的动力输出比较积极钾坷概,并且通过涡轮的帮助加,动力在1500rpm之后便有明显提升玛辈,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm筷,完全能够满足日常驾驶莽伦疮。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低璃,适合城市驾驶愁冷。挡位之间的行程适中宠睦盟,但手感略显生涩陶介羔。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺涮贰,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车吮,而非车去适应你伯。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定唯。四辐方向盘尺寸偏大特,回馈力度比较匀称按,因此驾驶这台大块头还算是轻松笑麻围,只不过方向盘的虚位过多镀计饥,转向时不得不做出更大的动作狗渺沛。   前麦弗逊淳、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收湃,并且由于悬架行程较长酣,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉切。当然这样的调校也有它的好处努,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人功芯洞。" "?? 外观部分   在所有人的印象中嫁,SUV车型是一种非尘∑党眨耗油的车型懂辑拇,毕竟以自身庞大的身形来说拈榔,自身重量就已经非常大了掳坡檬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机势惠晃,这也导致SUV车型的油耗居高不下叹丹,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观食锈秋,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题笨甫,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚谭哩,在众多的SUV车型中任,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度牢文。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计吵投,这种设计可以说非常的扎眼戮刚畔,也更加符合了年轻人的视觉喜欢错,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳井览,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯胯,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售抬端,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志舅呵坎,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征巩锹。在RX车型上劳伦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条翠,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同镣,从RX整体风格来看歌,还是更多的体现了柔性设计的特点溉龚。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面村靶盲,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型交鼓,如果不看下半身藏遁,很有可能误解为一款轿跑车型庞。不过这也让人们的视觉一亮豪孪帆,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的和凰。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上炭骚枪,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求婆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同粪,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的但蕊,没有过多的硬线条介入吠局兑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的倡,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点胚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符该。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力膛,RX明显体现出有些不足陪瓣氖,不过这本身就并非是RX的炒作方向钩抡山。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境霖嗡磐,内心想要一件东西讨澳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费锚捞,否则你就无法拥有心中挚爱玛氨。你想要一部手机擒,但偏偏要你保证最低消费涉凰困。这种心情着实不爽浅贝价。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版阿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统汞檀,这两样东西都是你想要的化,售价三十五万不到颇纬,撇去不相干的配置宏吞,给你你想要的痪。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缴伪,是不是有点定高了祁肆?可细细一想垂砍,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机眉,并且还带有四驱系统祟睦。如果单单从这两个要素考虑榔挂,同档次的车型里嘉模卉,都破了四十万大关了耙衬梅。但我们依旧要考虑这是一款低配车型磐收改,目的就是要拉低门槛侯,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出昏陪搐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件我恕。但运动元素表现的很细微料奋截,基本上都是细节点缀冬铜,和其它配置的A4L差别不大窜胚。虽然是一款40TFSI的低配车型恍喊,但从外观上很难发现区别弗踏。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件漠饱裴,算得上是全车比较明显的运动彰显了邪输取。尾灯内部依旧采用LED发光元件酒独,总体来说嗓辟峡,亮点不多料百,朴实大方叼食。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后任双,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分耽。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品俊,除产品名称外刚苦,其与JX35并没有什么区别弄抛,还是那个豪华运动的大家伙梁羚。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮剔蹈咎,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露习购。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能氯,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助怒们,灯角黄色的反光片是标准美规设计冕绢苟,但无论哪种规格晴冒马,对行车安全方面都是提升寥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感弦睬,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO叛性细,前置摄像头悄然隐藏其中勃。侧面看上去QX60依旧大气稳重郡磺,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感同催。另外袜虎,底盘上有些部件会低于车身表,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过防盾颇。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色僻,活泼的细节设计使其更有灵性灰芳敌,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性鹤疙涵,也起到了一定的隔热作用抚绘湘。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感拜汗接,硕大的车身并没有让其显得特别夸张焕龟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现吵澎粮,静音效果良好敞侗骗。   车尾并没有过多花哨的设计巍逞戳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字勿。尾灯采用部分LED光源卢,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释丸,总体来说比较耐看佳单。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窍恰,它的出现让整个后备箱显得活泼起来避,下面藏着的摄像头成像清晰度很高赡退。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起垛毋,就一直是大量网友关注和吐槽的对象殊挠。上市前挡材,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后败铆,不少人不相信它的价值嘛,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后嘶耙,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待排,这自由光到底是什么情况凡?经过整整一周的深度试驾后峰秘,我有些新发现可以分享给大家淳挥顿。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3乱,我的思绪一下回到了2005年左右谰贩,那时候自主品牌鲜有SUV产品设,奇瑞率先迈出了一步如诬,推出瑞虎确补,并领风骚多年喂。当时奇瑞称之为NCV喂,也就是集合轿车以及越野车巳草抽,有着越野车的外观和坐姿穿鞍,并兼顾轿车的舒适性和燃,其实就是我们现在说的城市SUV璃蜂眷。   这样的优势持续了很长时间丸陡,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展旅抗敛,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陷,瑞虎的势头逐渐放缓浮,也就不再抢眼了系帮。奇瑞随之调整策略曙博,在去年推出瑞虎5这一新车型棱,与其他自主品牌新对手进行竞争亢粱逝。与此同时涝碘,时隔半年的今天霜枯,老瑞虎被重新包装升级葱,命名为瑞虎3再次进入市诚挪搿,与瑞虎5形成高低搭配碑,重新获得了新的竞争力却寄挞。   外观瓮:   正如前面所说健,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业吩,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作蹄尘苫,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节牡。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸媒,棱角更为突出篙、线条也显得更利索突词颠。侧面增加了镀铬防擦条舰,而车尾的变化并不是很大文僚,集中在尾灯和一些线条的修饰上哇窗晴,就造型而言瑞虎3更年轻了付。从车身数据来看酬寂薄,瑞虎3相比对手并不占优优势安,但是得益于外观的设计洼培恳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些秃。" "  在经历了数年市场洗礼过后东泄典,瑞虎车型迎来了新一次换装侍,代号命名也列入到了家族统一的序列中侵怕,对于车型的区分更加简明啥番。除此之外烹藩,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计替,以及更为充裕的乘坐空间患水栏,以提升自身的竞争力娶涵。   瑞虎3虽然属于中期改款车型卜冀,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用蚀脸,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连酿伍酬,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向戒脑态,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车闯舜。   此次改款主要集中于外观方面歌,通过新老款前脸的比较唾,我们共计找出了8处变化衡彤,分别为吠法矾:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组窘诫,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺寤荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大趁读软。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表溜炽:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘遁凭,但在车身尺寸上有所调整沦鸽避,其中长度方面增加了30mm讲,宽度与高度减蟹⒋枷洹,而轴距维持不变吻撩祭。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挎霓,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35嚎靶,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中涡蓬另。   车身轮廓并没有大费周章的变化蚂础,更多的是在细节上体现新意目采淬。侧车身防擦条进行下移饲,并在前后车门中增加了镀铬饰条车,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中驴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装粉隆雹,更趋于向装饰性靠拢令钙矫,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式目泊,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性杰菲。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗缕,若要找出所有差异绥呛,还需要费上一些功夫骡伞羌,在对比过后变化上依然可以达到8处闷阑疼。依次为沉褪:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更怂,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识奈抨少。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处渤弗,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计颂抵普,空调按键的布局更加紧密蝗慕戳,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化警物亢。此外鲜,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升潘罢逛。   按照配置的不同统,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机翁虏哀,大尺寸液晶屏包含导航场灌、多媒体辜讲鼎、蓝牙以及系统设定等功能衬筒说,而在操作上也十分直观燎。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当舰啤。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度迹、风量短、风向等信息陛卞确,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少劣戊贺,同时旋钮的阻尼与定位适中顽坎,手感较好频酷,可以看出此次在工艺上下了很大功夫菊烧囱。   方向盘两侧位置集成了音响狗、蓝牙通话与定速巡航的快捷键睦读牟,中心区域使用了品牌全新标识伤敌,并在造型上稍有改变袒。仪表盘则没有任何变化楞,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同寐,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值砂风娘,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素喝辨辰。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅拨热贺,但调节方式为手动胚盗盟,前排座椅具备加热功能对槐嘶,按键位于点火开关周边区域馁尽韶,位置的选择上不够人性化迷暑,副驾乘客很难进行单独操作东坝娜。   在前文的数据表格当中糜敛,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优拉焕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高烘戊拓。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后徊怪,头部距离车顶约有4指空间堪视,直接移至后排乘坐疤,头部空间同样保持在4指擦奥邵,腿部则为2指余量奔。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猫踢,首先需拉动靠背边缘的拉手受田,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒钾妊分,要想恢复到之前的乘坐模式沙含,还需先拉动开关煤,同时扶 起靠背烤醋辱,在操作方式上显得不够便利拿。后排座椅支持4/6拆分放倒爽,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大弊陡,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牢淮岛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3屑,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致筛溃椽,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎不解焊,含有DVVT技术摧快陀,相比早前奇瑞的1.6L引擎揉缔,在动力性与经济性方面均得到了有效改善识采。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求稠踞,在CVT变速箱的帮助下婪赊闹,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作窝握。即使在起步之初深踩油门搭啸姥,加速过程也会显得有些慵懒舷亩,只待转速攀升至2000rpm后般井,动力性才有好转别舶心,此时油门的响应能力有了子显著提高先,虽然整个过程称不上动力充沛忻捻,但对于城市使用来说算是够了烤。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上态,涵盖了手动冀兰、雪地和低速3种模式孺腾,在手动模式下可以模拟7个挡位古锨,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用诡拆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用伍憾,在模拟挡位的帮助下屎蜡,转速会与油门的深浅更成正比墒溃腐,升档与降挡的操作也会更加从容番,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较薪贰,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内陈。   在紧凑级SUV的行列中涂媒啃,瑞虎3的车重算是较轻的一员荡恼酵,这为引擎减小了不少负担悉。助力转向系统的力度适当铆霸,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力壁茅巫。转向的精准性使我出乎意料铆,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性塑,悬挂整体表现十分扎实粪慑菜,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入你冈锈,令试驾者信心倍增惺水咳。   如同瑞虎3的定位那样圃铰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外扁鹃惺,它并不具备越野的能力啊,然而精确的城市定位耸,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适菩,诚然犊,它在这两点上做的很不错粉茹,虽然在驾驶乐趣上不能满足你犀芜,但对于关注性价比与实用性的消费者而言芳,瑞虎3也许是最合适的选择对象慧吻好。 责任编辑砷似:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年釜,一晃6年时间过去了杏临危,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化崩,但是我们仍然和它有过很多次的接触梢径,并且每一次都是充满乐趣的体验艰吝。今天我们又把它请到了这里笆史,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外纶梁,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型犊。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能笛祷,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子弯童,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气秸。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单场咕,排量小了可以大幅度降低进口车消费税川局,自然整车价格也就能便宜不少提,降低了它的入门门槛耻氖嫩。而以我们消费者的角度来看颓拴釜,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象品,这也是我们今天把它请到这里的目的另,测试项目很简单顽聪桥,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现喘,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了巍彻。   ●日常驾驶动力表现空:低速扭矩充足免滇,高速动力吃紧婆。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能挥嫡撮,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过讲,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性玖,但机械结构还是更适合在野地里行走屯耐客。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此鞋纽规,外形设计拼、车身尺寸纲、参数配置全都没变弹,只是换了一台发动机汐珊,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃牌,双手需要时刻度掌握住方向盘竿酒粪,总之开着它你不会觉得太轻松惕。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了咳孟诞,大家也都心知肚明斤算,所以今天我们重点聊聊它的动力表现堆。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米澜玖,参数虽然降低了豌,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些惩设吞。实际开起来起步那一下还是挺有劲的肆碎登,并且只要车速不超过60km/h惯胜些,提速还算是挺从容可川恢,也有一些推背感春隙犬,感觉并不比3.6L车型差多少桨磋拜。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了墒话栋,脚下的油门响应明显迟缓了不少汇塘,如果你心急的话兄,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧夯,否则踏踏实实的在路上巡航悔射。   ●油耗测试顷绕迷:正常表现崇奈,不惊不喜硕抠绊。   发动机排量小了互教钎,除了动力影响之外补恼粹,油耗也是一个值得关注的指标瞬,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试柔泻池。整个测试过程我们共行驶了118.9公里尝闻,拥堵路况大概在30%左右屡,畅通路况大概在40%左右垢,另外30%为综合市区路况筒,全程平均时速为31km/h河袄,最终计算出平均油耗为12升/百公里赁戌下,算是正常水平宫膝。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过黑,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题剧钉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了琼廊阿,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力莲思,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何龄桂。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高边,很高篇寇汀,或许我接触的都是高配车型肺貌,包括纳智捷大7挠灯蹿、CEO等车型盆妈,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助恼激功。今天啡途,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV挖,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量工捞,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧畴。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢陶涸贝?下面略,我们就来看看详细的体验报告下驮窟。 可以看到犬刮泼,纳智捷的车型在外观的原创度上很高粳慑鬼,这在于其他车型包括纳智捷大7楔、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现暖。这次试驾的优6 SUV也不例外墨禄,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚露扔尽,为了突出这款跨界SUV车型的定位忙,外观设计上更年轻有活力搔拷颅,对于年轻人应该有很大的吸引力购弗团。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表棺感:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蜕赎,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm铃,轴距为2720mm吉蹦次,可以看出这是一款跨界风格的SUV嘛。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品内藤稼,最大的优势是轴距要长出20-100mm度鞋忻,具备不错的乘坐空间刚离榷,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷盟春猾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎坏乌,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎世炕芥,尺寸都是215/55 R17姬。可以看出在轮胎的型号上短愤傻,国内销售的车型都有一定的缩水闯绢,当然为了控制成本溶碳坑,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现控伤涂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮疮赴,后风挡下方采用了黑色装饰衬托委窃茨,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美险莎豆,两侧的LED刹车灯十分扎眼舶,不过从布局上看稍稍有些凌乱钝的稻。" "李老板的慷慨柑吨,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辣盛堆,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板玻天。下面回到主题枷人把,从之前收集的网友问题看挝钙藤,大家最关心的有两件事儿透沏疾,一个是特斯拉的性能猴顾,另一个是特斯拉电池的续航能力魔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿崔。简单剧透一下涎爸,性能方面特斯拉相当给力奥什界,续航能力方面我个人觉得还是不太行航坏舵。 注目峡:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型泰,文章中提及的“特斯拉”栋蒲袖、“Model S”等名称均为本次测试的车型为乌。 数据解读戊畏:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩滩署问,所以今天我们就先从数据说起难烹毯。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版架受,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s碉杏琉,而我们的实测数据为4.7s奠凉,比官方公布的成绩略慢肛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿本烦广。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样隙膛。由于采用电动机驱动仇写甸,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车檀,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑须,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态互胜歼,直到完成整个加速袍兄。电子系统和动力系统的完美配合髓,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限办枯瘦,这是大多数的同级别车型都很难做到的灯抒。 0-400m加速尾速歌:170.124km/h 加速时间纪裤:13.63s 由于采用了9.73钩:1的固定齿比变速箱叉隋孩,所以特斯拉并不存在所谓的换挡曝钠搪,在加速曲线图中如堂,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线垄苍,车速和电机转速完全是等比例上升示畦。这里说句题外话膊昆炒,官方公布的电机极限转速为16500rpm县景闭,最高车速为209km/h枫,通过以上三个数字偶,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少呸吐寿,有闲工夫的朋友可以试着算一算铆廓。 0-180km/h加速世:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G僳番酥,峰值甚至达到0.7G偿,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱酸玲,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h癸锰嗜,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看捻缆,当车速超过150km/h后轮衡骏,车辆的加速度下滑比较明显萎悔课。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现笔蜗彤,工作人员解释说为了保护电池起怀,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡剿。再多说一句礁夹,这个速度日常用肯定够了钒,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h香,但如果是赛道短绢,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道匆凛,有大直道的长赛道溜,它应该会比较吃亏撑迷贤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车价惮,常会被贴上大排量暮、暴力机器狗蹋、拉风外形和肌肉车等标签忍缓。这些词虽然简单航坎瘟,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征何阜肥,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乡市。近日傲珐活,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)劲浚,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称袍飞:科尔维特C7)醋,肌肉感十足的外形擒嗜,手动拆卸的硬顶爬,再加上6.2升自然吸气发动机等佰烙铝,都是它的大卖点刊犀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评备瑟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时团阮,外形变得更具攻击性式上虑。不同于以往车型脑,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗堂,只有头顶裸露在外碌,非常特别米皑。重新设计的6.2升自然吸气发动机隘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余什发。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机芹趁瞪,最大功率640马力菠汉纽,峰值扭矩814N·m)奢得天,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手璃黑奈,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势兽啤梯。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为嚷兴:5.3万美元)白胁,几乎没有性价比可言付淡,但相信越是稀有的东西荒跑贤,越有人喜欢黄。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆怒杉改: 重庆诺斯特豪车会馆 电话怀秆矫:400-023-5599 地址笑:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑凭锨:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型辆岸,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠绊洛哨。而这款车本网也进行过多次报道与评测瞄牡匡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题欠密,比如——空间与电磁安全性伯膊寐。   有朋友担心集剧苗,混动车型的使用空间会不会很小捌壬А,电池电动机发电机都需要摆放位置暖,还有散热系统屑,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧丰建。   作为一个“热心肠”抹封,笔者决定帮一位同事搬家莱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”汀。我们的任务是将一个中型分体式水族箱莎纷侥、两个大型行李箱香、三个双肩背包开来配,两个电脑包绍变葱,一个猫窝蛔慰、一个全新的大睡枕搬走秀物杰,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客诉。好吧箍,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大道,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上蛾士父,从图上我们看出失蔚,在放入体积规整的水族箱水缸后轨肠镭,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间课寞,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包潞,并留有一定的间隙量蓄轿。   而后排在放入水族箱地柜后背藐坎,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位齿关,这个空间正好可以放上两个大型行李箱竿。得益于巨大的后排腿部空间垫煞,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了豪。而后官,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线辆评负。当然彩,前排的空位是为乘客准备的活。(为维护试驾车整洁喊叛,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施惋谴虽。)   我是一个希望低调的企业主建,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的胳比,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间秀适,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少罕使茸,后排音响控制融庭横,前排座椅调节按键巷擒联,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子品眉挂、空间酚、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流广袖,大电流产生的磁场对人的健康有影响署氮。英国专家认为爸:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉棋,高于该值晾,儿童将面临患病风险东绅械。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少间。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生魏路菪ぃ害侨。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害嗣。   简单来说邵嘛崇,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种僚裙持,高频电磁辐射大多出现于通讯系统酞逃,如手机桶,对讲机握、信号发射塔等傅队挛,而低频电磁辐射离我们的生活更近腺卫,家用电器阮诽、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射囤懦删,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可猜霉。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台瑞,前排座位娥,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匈砂且,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品氢恍烁,不具有权威法律依据畔峭猜,但既然是国家允许销售的测量器材挤,其测量结果绝对拥有参考价值困掣蹿。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评锣末率,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量说概。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受究幢跨,首先是油耗顶办镁,我们在遵守法律规定的情况下澜,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车乾碳耻,而结果显示涸持幌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车辖,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下律功,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”退蓝。   混动车型比普通汽油车重蹦,驾驶感受会很糟吗?   确实陈戌,混动车型由于需要布局电池馅熊、电动机涸腊府、发电机夯分膛、散热系统及控制系统哨鲸,整车质量肯定会增加脾拼,但通过驾驶迪,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感垮齿腊,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动融,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制法庙,使用感受更接近与现代的美系车型臣脾携。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性绘为歼,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极新丰,而在高速公路上饯抒,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了泉彻沛,取而代之的是风声与路噪声劲白颗。而操控部分巍脯八,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了袄柏,你永远不会感觉到生硬的颠簸篡荣,一切都是柔和与优雅蹦零卷,当然疲失淋,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的故蜡聪。   最后妓,我们通过以上测试猜贸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性佛矩存、油耗及空间实用性上都出色表现隙,而为此你仅需多付出几万元的代价毛嗜,加上经销商的优惠才,凯美瑞尊瑞物有所值捶郡,而你现在需要做的涧让蛇,就是去店里亲自去试一试猜发和,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接僧禽燎。 图/文促携:丁艺   丰田汽车日前宣布草收林,截止2013年底钳韧付,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆朵狭,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录申。诞生16年来激吼,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区吧烁孝、备受600余万车主的信赖和认可懦化磺,而凯美瑞尊瑞作为其中一员轨凌前,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片貉。 责任编辑盘盾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后科弄,MINI凭借其漂亮个性的外观锯枚、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心隧。2014年北京车展上擒灸,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘己病(点击进入上市文章)旅松头,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化晤评,同时在配置方面也有一定得提升航,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后边熟林,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市娄靛,售价区间为20.18-23.68万协。虽然只有4款车型可以选择灯,但从大家的关注度上看庇表钵,很多人对这款车给予了很高的期望练辰挛。今天阮,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V添拴衡,两款车虽然在级别上不同炔凑,但是在价格上却是非常相近冲泉陪,CR-V的售价区间为19.38-26.28万锨褐。下面强郊,我们就来对这两款车型做一个对比漏弊,看看自主和合资品牌的差距到底大不大检拆。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 宜苈啃欤控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话摊吩枢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜全艰撼。当然界卷非,作为一个自主品牌花松,想要和这些合资车型抗争瑞铂,就需要在配置上有一些诱人之处白莲耿。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别队趁,从车型尺寸上看溅锈,H8明显要大于东风本田CR-V碑李艾,但是价格却几乎接近涣。如果您的自主品牌不感冒的话辨,那就不用在纠结了瞬。但是承懒充,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枚,那么H8的确算是不错的选择财持勤,至少从轴距上就已经很让人动心了戊藏。   =============分页符=============   原标题畅:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下熊,哈弗H8还是小胜狄矫,其中H8还带有液晶中控屏砷限,而CR-V并没有配备中控屏绊蕾。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能憾氛。这些东西的确也是非常吸引人的父秸错。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的储惰,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验凌,平且还配有ECO节能模式洪侧,对于追求平顺性的人来说还是有优势的挪奖。H8还配有坡道控制系统袭,但是CR-V并没有配备这个功能贬。另外砷钳拾,H8还配有三种运动模式釜,一定程度上提供了多路况的脱困能力蕾瞧,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喉答,当然H8属于刚刚上市的车型坛掣扣,并没有试驾车让我们来进行测试咸,以后有实车的话首坚形,我们会进行相关测试骄。   结语纠拒:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章拦赶虚,从一定意义上来说还是对大家有帮助的餐。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升故峨鹃,某些情况下还要超过很多合资车型拖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下地掣旅。 责任编辑艘阮布:赵春晓" "从1985年开始掇飞堵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上猴,1991年出现在5系车型上刃惹病,1999年开始陆续出现在X系列车型上绢皑。直到现在母卷处,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配姑僻推,提升着宝马车型的操控性和运动性儒悄休。让牵引力发挥的更加自如轮贝奋,下面匪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现先扦捅。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溪玛才。在车载计算机的控制下靡,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整破,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配钮垦,而且动力分配比例范围达0-100%歇尾疚,赋予车辆独特的动态表现鼻廷锰。 与传统齿轮机构相比鹤羌甲,xDrive动力传输响应速度更快冈瘦,分配比率更灵活履,通常响刃颇,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴澈茅筷,保持车辆转向精准灵活扫谴筒,初荣克版、中段加速更为直接的经典后驱特性分片。而在弯道坊、湿滑路面熔负芬、或紧急变线等极限状态下排霖朗,xDrive系统按车轮的附着力分配动力泊,增强了车辆的稳定性和循迹能力轨叉。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统坊康,在附着力降低的情况下汤承扭,更加考验着前后轴所分配到的动力闹陇。通过一体式底盘管理系统的侦测韧菱,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配冈德涛。在急转弯和重心大幅度转移的情况下藕,最大化的改善转向不足和转向过度坤港。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上港瓦,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现挥。宝马4系在绕桩和紧急变线中鹊毋,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外编跨砰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侩裳,更灵活布汐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上桅。越野路面其实并不是X5所擅长的领域茹昧讥,公路性轮胎打滑严重唯坟,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预病存,还是能够胜任一般越野路面敌耙。 (编辑 金辰毅) 责任编辑困杏安:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)酬,宝马X1一直以其运动性示人芭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表皇阀。但是不同于一般运动车型不擅长越野凌胃,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能宿晨,能够让车主在假期到户外撒撒欢胯疲。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗琼回?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比谷桥粗,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时竿淘感,带给我们SUV应该具有的越野乐趣矛份。   在消费者最关注的价格上管炉该,我们分别来看两辆车十逃烩。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元渴搪。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元鼎秽惟。从售价上我们不难看出刹哄欠,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3倍,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3欣,价格区间跨度较大叛歪惹。   外观尺寸对比梆:   首先蹲亨擒,从外观上来说挽,宝马X1极具动感冲。其标志性的双肾格栅已经不必多说崇荆,远远的就可以知道这是一辆宝马精。而那富有动感的线条部,将其外观勾勒遍,即使是静止在那里尸忻,也能感觉到其时刻奔跑的姿态很。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长嘎,感觉比例似乎不那么对称千缔匹。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控马,而且作为一款国际范儿的车寇,修长的车头设计让车辆显得十分优雅魔落。虽然宝马X1有修长的车头捆,但是驾驶时却并不遮挡视线拢焚,仍旧能够清晰的观察前方路况轻题。   相比之下孔,奥迪Q3的外观略显沉闷腾糯歉,同样的家族式前脸显得十分稳重兢。虽然不像宝马X1一样运动奇苗磋,也符合其SUV的定位蛋。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大徊,这也让奥迪Q3的样子更加传统权。不过宝马X1虽然外部空间不占优势沦项刀,但是内部空间却优于奥迪Q3铺朝伯,相比来说夺,宝马X1具有更大的头部空间陋,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3踏。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长乾:4477mm 长仙沮:4385mm 宽泊素泉:1798mm 宽歉性坊:1831mm 高劝:1577mm 高反眷垮:1608mm 轴距啃:2760mm 轴距愁:2603mm 最小离地间隙套腻割:194mm 最小离地间隙醋:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者嫁甲,宝马X1具有灵活的操控性实,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性朝尖巨。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冀,作为一款 SAV付胆,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的端。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向麻泼捷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣哗算。   实际驾驶中饭,宝马X1的路感清晰阶,虽然车身不型杈好堋,但是宝马X1却有较小的转弯半径朔前,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头迸,带来更多的便捷遣爆汰。行驶中讹浑浩,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快步,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系薯釜花。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮翱蠢、高精度直喷与电子气门三大核心技术川巍胁,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果京涪,在动力输出上达到高低搭配的形式趁莲澳。而宝马X1带有的ECO PRO模式霓韶谴,可以帮助我们进一步节约油耗嗡趟,让油耗能大约降低20%醇僵徐。 两车基本配置参数对比屉: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前骋:通风盘/后碗肉甩:通风盘式 前乏:通风盘/后獭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题俯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV拧冯,我们不仅仅需要看其运动性能琴,还需要检查其越野性能攫豢惺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色谩不,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统两哭贸。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成蒜氓版,为了能更好地分配轴荷抗司差,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端吕牵默、后桥差速器前面庐屑弟。正常驾驶环境下烧文,离合器将发动机动力大部分传送到前轮琉碗侠,当检测到前轮附着力减弱时示,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮期,帮助车辆脱困呵。   通过以前的测试贪汉腥,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用瓦觅,对于应付难度不大的非铺装路面来说倘汐刊,这套四驱完全可以应付净胁,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能魔,加之悬挂行程过短现告,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试秤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样搐剂坞,偏向于公路驾驶侥小。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统囤慈,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴评扦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中诡翁,动力的分配为40:60阂嘉,在实际日常驾驶中岁滔,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的湾胳。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主糯欣四,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能拦啃全,在车辆出现转向过度时巷饥,车辆会将更多动力传递到前轴狡贤,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性皑抛坏,帮助车辆脱离失控的状态摊。在弯中逐渐加速的过程中贤蓄活,由于车身的重心靠后辣慌杏,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势碉枪吵,在这种情况下弊娶疯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出尾朵晃,减小前轮的负担蝗淡,使车辆获得更好的指向性秃。   无论是雨天心,还是弯曲的山路深寐恋,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对吻帕挎。而且在大角度爬坡及碎石路段侈脱,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力吉。尤其是爬坡时兑,动力能够智能输送至前轴浓,让车辆轻松前行绵。而在平时菲剁,动力又会自动分配于偏后驱板,让运动性得到进一步的体现肉碧巫。此时的感觉是类似后驱车诬烦,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配钉,让车辆行驶更平稳枚。   相比而言线,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野弥恭蹭。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高旗侗拱,具有良好的越野视野蹈,但是宝马X1的离地间隙更大遂齐,通过性更好拱褂驶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少柒,尤其是其具有更多头部空间豪,如果越野时颇,可以适当调高座椅坐姿蕊泰凑。   =============分页符=============   原标题吗:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰嘉胚钾,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩搜硼搬,所有的按钮也都在触手可及的位置倡涛,十分便于驾驶者操作壁。而且两款车型都选择了年轻全受、时尚触、富有现代感的内饰设计奔。   两款车的配置疥触,无论是奥迪Q3抄咕,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全围。尤其是宝马X1的iDrive巷融绦、热感应键等内部操作方式十分便捷易用凄胜,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮捍贬痢,宝马X1更加简洁撕馁,而且操作一样方便粳,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑勉。即使是刚接触宝马车型的用户哥瓦,也能在第一时间熟练操作粉偷茹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热刊吞镜,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性馆蜡。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索孰拧彭,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大车暗攀,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供司弊。例如像最低配的宝马X1踏,虽然价格极低诲,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了份。Q3低配也是一样慰闻,配置较低霜五锌。不过如果您不在意像导航孰陌绰、座椅加热等配置霖身身,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要枢。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后渴,我们进入车内来看看内部配置以及空间煎举。二者究竟谁能更胜一筹歌霸季?首先来看两车的安全配置菊痢甲。在气囊方面揭仙日,奥迪则更胜一筹娠,在两车装配有同等位置气囊的前提下纱,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊茶。轮胎方面则是宝马X1取得优胜姥,它全系标配有防爆轮胎默尽狭,即使发生爆胎摹据,也可以继续行驶切纬。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配疟。此外防爆胎也节省了备胎空间嚼栏盼,让后备箱有更多的储物空间锈。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间姥腾钙。从车身尺寸上来看蛇蟹闲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势夺闪勒,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势携。然而车内乘坐空间方面坚猛,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拳叹。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度测:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度潭煤弛:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题尸:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面邪衬,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策混。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养褥。但由于国内油品的质量不佳梯胺,为了更好地保护车辆发动机氢活,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换蔼突荤。而其他配件的保养周期上坟,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趁小疾。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i储:   861元   xDrive20i俄殊酵:   1036元   其余车型透:   965元   sDrive18i钝壁涪:   861元   xDrive20i秘秋:   1036元   其余车型扔播:   965元   sDrive18i舶陡肖:   1609元   xDrive20i哺锚刹:   1784元   其余车型曝税:   1713元   sDrive18i竿:   1386元   xDrive20i洽怯:   1561元   其余车型惮誓雹:   1490元   sDrive18i钮:   1591元   xDrive20i高楔:   1766元   其余车型肌壁险:   1695元   sDrive18i壳:   1609元   xDrive20i杀抡:   1784元   其余车型巧:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注山颁瞪:●青玛亢:需要更换 ○革本:常规检查故,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蠢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯拐袖芹、空气滤芯和火花塞耸哗榷。花费支出大概是2691元那柿。4万公里时还需要更换汽油滤芯逢透廖,支出大概是1382元私桥。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错侮结建,保养中也没有出现更多的费用支出粳。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用圃本。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注匈活罕:●恍锰擒:需要更换 ○骏:常规检查潦档,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出纬顶控,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费冗伎,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降妈,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同枢虚。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加叫隶,能够更好的照顾到爱车的每个细节夏。   总结手勾杏: 总体而言佩翻廊,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动洞兢,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3脓。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足律布,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少惕沏邻,整体内部空间与奥迪几乎相同顶。而在使用保养方面嫂据,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济上。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人谓,但是其配置也相应有所减少剁售氮。作为高配车型蟹柬,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择陌罚。 责任编辑居茫抱:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙零,没有给同事们任何跟我争抢它的机会欧绒。它足够漂亮了输,漂亮的让人感到迷茫挥,这几天我们一直在法国和瑞士穿行牢此,由于在国外台毋嫉,我不得不比以往更谨慎的驾驶刃,没有做任何炫耀的动作间,但依旧接受了不少注目礼袒。   最记忆犹新的一次是我从超市出来灿滔滤,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着奢担顽,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内愁辱,只好出此下策腺捻阔:按住衣Πⅲ控器叭,“砰”后备厢盖弹开了屋琅捷,老头愣了一下弦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢溪,并给了老头一个友好的微笑食须宋,关门走人了啥。这时我才知道卯堤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量哺灌疮,它的曲线诱人眠,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处很疵景,但令人心动的地方是从B柱开始的隘努,远看上去俨然就是缩小版的CLS级慌擎绥,曼妙的线条打动了不少欧洲男性柏。也难怪犯,差点忘了拔图,我们这台车选装了AMG套件频朔,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用梨朽,没套件的车感觉就差了很多布。   即便如此具虹,它的妆容仍是存有争议的都膳吞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧哦。左派以我为代表(全部未婚)督,认为它的骚气指数接近满格梧,尤其增加AMG套件以后绢翠取,能骗不少小姑娘靠。右派以结婚生子的同事为主巫化,他们认为车身不够修长局,不够秀美翅汉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体烹仕。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情蔼隙结,但又内藏了些许的凶狠讥川。   不过我们两派的意见同样有交集孤,那就是从侧后看去筏驾,它的美感更胜靡赋。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中帕纠啸,远远的从背面欣赏它眯,真是太美了桑。   =============分页符=============   原标题伤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上葱,它采用传统的氙气大灯丁,而且依旧带有随动转向和智能远光系统锯。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少抨啪淌。另外握暗惫,与前包围上的空气导流口不同的是晃狗虾,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用察,不得不说其达成的效果是相当不错的槐。   18英寸AMG轮圈实在惹眼艰,但日常使用中也是在令我提心吊胆砍沸糯,还记得开头那个故事吧列瘫,告别老头后我驶出了停车撑狻,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着仆剂,压过了一个并不大的小坑洼净鞘,胎壁被硌破了杯项夸,轮胎在5分钟内全部撒气补曝绞,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用童考,这个下马威让我措手不及冉莱。   =============分页符=============   原标题徒钙酵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门傲堡饶,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中吾卤。坦白的说悍,这套座椅看起来特别有型套艘,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色洼,为了照顾大多数人对于舒适性的要求祟锤钎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处牵。   眼前中控台的造型姓讽,甚至细节都与奔驰A级相同煎莎,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用悲鸽宪,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样埠,总让人忍不住多瞟上几眼翱蝗。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹淬涝,触感细腻稼棘挫。   =============分页符=============   原标题埃佛怂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳畔吩,各项按键的操作都很顺手泼葛,但我多希望能提供翻毛材质擂咐舜。另外技踩想,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手封沃,回馈力很衅登,而新款车型早已没有了这个感觉挂,让更多人都更容易适应昧点。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恭龄,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利衫门滇,特别方便楷媒宿,当然了低涉牌,这并不是CLA级的专利铂接,A级也同样如此卧。总之对此我们是持肯定态度的酞狼扣,“怀挡”显得复古乓炉姬、特立独行典嫁,而且省空间倾煎,利大于弊欢斜。   COMAND系统与国内车型操作方式相同浆寐,不同的是它很强调对网络的依托惭赋染,这几天在欧洲开了不少车佳鲁凄,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联艘估。几乎所有新款车型都支持与手机互联恕,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能芳,还可通过手机网络访问互联网凌孙、下载官方APP程序和导航蛇,这是国内车载系统所没能赶上的娜较。   =============分页符=============   原标题靖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说赖仑,空间实际上是够用的玖姑赂,毕竟多数时间都是前排利用率高汕鲜。我同事身高179cm诽,在前排头部有一拳的空间茸邢兽,在后排就显得局促了甭,后排乘客反应压抑感比较强澳。   不过我坚信千笛,对于CLA的车主来说空间是够用的腑入剐,因为后排不会经常有乘客逛垢尺,由此来看这台车的空间是符合实际需求的粮肺,况且它还有个不小的后备厢供日常使用可奋。   =============分页符=============   原标题呛蓉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖钢,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机讹禽退,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm柬邢,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm姑仁,配7挡双离合变速箱衫,带有换挡拨片诉。拧动钥匙稻,发动机被唤醒翻线,车内怠速状态下的静谧性相当不错盟,我们出发了描搅邓。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通漓,不过CLA非常容易上手芦誊,舒适模式+D挡表现得有礼有节袜,整个驾驶感觉极其轻快录逞瘦,这是一辆易于驾驶的车帽沧,不论男性和女性都会觉得很轻松慕殿芹。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性酪窘,转速时常被控制在2000rpm以下唇沟姓。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契狸承,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性还,而且在低速中它的换挡依旧平顺草秘,并没有出现那种令人不悦的闯动撑认。   切换到运动模式虐坍,变速箱首先变得更为积极店捂吮,整台车的性子也开始急躁起来椽,随时准备着接受挑逗乱庙倘,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接白斯阶。油门的响应也更为灵敏邓,初段就能得到不错的效果薄喊,只不过排气声浪并不那么有气势烂惮瑰。   至于转向妮蓬褥,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻绘,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉册,就像一个抹满了黄油的轴承在运转街,那样的线性和柔顺芦闹哺,简而言之非常舒服攀矫。   CLA的转向感觉则不然萄纲聚,它少了些紧致的细腻感估排,多了些轻巧合书。这套电动助力低速中没什么特点惜晦含,属于偏轻那类的氢,或许女性朋友会喜欢纱抡祷。高速下转向逐渐变沉负,更易于驾驶公龋,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上嚎江疙,比我想象的要好不少捐。   不要被AMG套件所蒙蔽贸被,悬架的设定并没有那么生硬该,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屠,整个感觉还是挺舒服的唾车,回弹的特别利索谜惜封,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态谁导,起码我在前排开车是这样一个感觉拳,只是后排的乘客有时会说狙软词:颠!哎肩,管不了那么多了弊舶,我要是车主才不会天天后排拉着俩人去蹄,驾驶感觉对于这台车来说重要谴。   =============分页符=============   原标题顶衡孟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注祟沛诵:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现双熬。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护坞,无法进行有效的弹射隆娶。起步时有将近一秒的延迟倾袜良,之后发动机全面发力氮,此时轮胎打滑非常严重虚什贰,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故氮回降,全新的胎面没有达到最佳的工作状态曹拍,导致抓地力不足砰。怎么形容这个状态呢菇翘,就像一只狗在大理石的地面上突然加速慧娃撅,四肢虽然在飞快的挠地葛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样佰邯垂,各位想象下昂稿。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态息,双离合变速箱准确的完成两次升挡侍袖,换挡速度很快痉,最终用三挡达到100公里/小时的速度姥,时间为7秒整几盛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新岗腻系,因为看到严重的打滑时我特别无助奋,尝试了降低转速起步读茫,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地钦稗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中骨悍售,而且车身的支撑有效嚎恐危,车内没有特别明显的前倾感觉凭棠疗。从刹车曲线来看募内,自始至终加速度都在-1g左右困哆裂,最终成绩为38.46米肥屁燃,符合奔驰一贯的作风啊喀抢。当然呕,待拿到国内的测试车后级谋漓,我们还会进行测试盛滑,看看原厂的轮胎表现如何牧茧。   总结阔骑涂:   从国外的销售情况来看芒松,CLA是相当受欢迎的蕉,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料号掂寂,CLA在美国同样有着相当不错的市撤邸,2013年后四个月销售1.2万辆睦,势头相当迅猛浆,可见其受欢迎程度凶陋。   进入国内后我想它会得到同样的关注表,随着细分市场的成熟颊,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车七。奔驰CLA级亮,主打运动垫、年轻哩婆尚,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎铰铃,尤其选装AMG套件以后效果更甚敬,相比奔驰A级麻孙份,它的吸引力显然更大岔腿袭。相比竞争品牌次嚼痴,这次奔驰走在了前面裙镐痪,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品伪氏朝。配置方面国外大多都是选装砰醇邢,比如天窗墨处、轮圈样式等等沫书,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知椭需。   不可否认航菠颈,它是如此的招人喜欢摹秸,尤其招那些打扮时尚官、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑拇洪:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机慨乔赖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了老锣翻,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机仕票。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘泞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃轮税踩。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型那撼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革麻售,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法娟,通过细节部分运动元素的添加燃别乓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格拈令。其外观运动套件包括进气装饰穿、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等收。   总体来看赫豹曹,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子牧,但通过细看还是可以发现它耐看的一面蒙仓淘。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置臂疮,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备匠径,白色车身加上黑色的玻璃车顶说,看起来很有档次感价亮桑。不过略有遗憾的是氮好,它的全景天窗不能打开馅化,有同行戏称五徽,这是专门为了看星星而设计的胚忌钵。   内饰简洁自然   与外观相同缅峨访,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围锣怖。全黑的内饰环番恐、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现芬,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来窘。   配色方面撮牵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰香,但通过座椅的白色缝线猫、钢琴烤漆面板白边框的搭配秃,使得内饰整齐又不显得沉闷乡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了疚坊。人机交互系统方面赌钾,V6菱仕Turbo车型并不占优势百。   动力不错供桂岔,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机唐斯吃,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱卷。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型鲍成。这款车的低速扭矩较大械,因此起步时非常容易凳变瞳。起步后虱,借助轻盈的车身埃,汽车随后的加速较为顺畅挫鳖和。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实鲜然,这直接导致这款车的操控也是相对不错侥匠,在较为宽阔的路面上啼,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作菠,感觉很有信心林晚。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校窍,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的酒爆。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置剁碉瓢,非常方便驾驶者进出镁讥掇,但打火时沪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动眠。 责任编辑泥掏:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候敲刻,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位描火贡。之后的继任者是睿翼迫懂,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钱官雀。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款珐,并更名为马自达6阿特兹恨芜烘,而它是否能达到前辈的高度炒,让我们由内而外的体会一下戒料。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌搜扛,配合这两侧行车灯修段眉,看起来霸气十足椿,隐隐的透着一股子狠劲娥说驰。图中这款车是2.0L的标准版拘浓,则采用了较为普通的卤素光源碴,科技感差了一点暮旅钠。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯讣,犀利感十足炊奠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA独,它不同于以往的两代马自达6解,更多流畅的曲线在它的身上得以体现蒋亮径。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来能,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子季貌觅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”砂甸闭。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm侠复柯,轴距为2830mm昧表茬,与进口版本相同草帘温。相比同级别其它几款日系车型笨收古,阿特兹在轴距上有较为明显的优势栖绩。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾绕,像是一滴在高速行进中的水滴排防绞,充满了流动感翠取。从后边仔细观察阿特兹的背部巨铃耗,不难看出它还带着一点掀背的意思娄晌。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯潜暴,配合着双边单出的排气筒衡,更使整车的运动感一直延续到了尾部笔暗。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈爬宦,选用了225/55 R17的韩泰轮胎跑。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)蕾,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上墓几,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意胁催。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩伪博,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质靡,其它区域大多为硬塑料痕嫂。由于没有太多的装饰件扫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价晦剿。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高愤,它采用的是一块电阻屏绥菊隧,触控灵敏度还算令人满意然蓝,界面的科技感以及显示效果都很一般科喀江,总体感觉更像是四存、五年前的产品库儒防,唯一的优点就是操作无任何难度飘瓢,一看就会褐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窘,所以导航功能暂不能使用瞳聪。   进入车内夯冯,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了涂桅。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿慕弊领,握感也很不错玫,由左至右打满需要2.5圈郸却,比大多数车型略小该颅羡。此外苗田,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片宝梯,操作便利性良好危哩,而且兼顾了驾驶乐趣洛祷。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筐警,但却一点不掉价毛。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感纽涝刮,其次它的表盘内圈采用了网格设计静舰,多少有一些竞速的味道咯鄙七,再加上白色的指针以及简洁斑骏、明快的字体辱,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望淬。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏叭悲膘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗呵、平均时速芦、续航里程之外和吭,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP墙。i-stop是马自达研发的自动启停技术逆芳裸,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火凯宽推。   除了i-stop垛剖,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统割夹。之前在新能源车型上比较常见灭,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上薪。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于木,它是以电容取代传统的电池或电瓶昧,从而为车内的用电设备供电汐,而非用于推动车辆前进复。   空调面板的样式不错兔,旋钮和显示屏都显得比较有质感彤脓。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子洛淑。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车貉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非巢仗罘铮好骗矛褐。前后排座椅均采用了真皮包裹记,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次卉。   虽然阿特兹有着不错的轴距胯刷,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩萌坑。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大械だ侄俊,而在后排却只有不到一拳的头部空间淋奴襄。令人满意的是后排的腿部空间净揪,坐正以后不影响翘二郎腿侣。   阿特兹的行李箱空间值得肯定八测,不仅地板平整溯颠,而且行李箱有着不错的纵深桃玩,轻松放下高尔夫球包霞。藏在地板下边的是一个16寸的备胎趟特,以及更换轮胎所需的各种工具吵监。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷犁卸、双可变气门正时晴饲、凹顶活塞+米勒循环纠、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术帆,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现苦,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm耙陌偿,而峰值扭矩则202N.m/400rpm蔷醒。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱儡冲贝,并带有换挡拨片厢沥巷,只可惜这款变速箱不带有S挡枚雷巍,对于主打运动的车型来说个遗憾猫邓。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受梅努,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩地顶祷,日常驾驶过程中矢嵌,为节省燃油惠举凶,变速箱会积极升挡甫,转速经常保持在1500rpm以下斥翠。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应袭,因为这台变速箱的反应速度很快敦乱,能够很好领会驾驶者意图藉乃讥,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出芭蓖。   阿特兹拥有良好的操控性该,这首先要归功于发动机线性的动力输出且爬澎。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏假纶谰,而中后段又能够拥有很好的动力表现父玖眉,这种循序渐进的感觉让人印象深刻齿掂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处隋哗垢,尽管反馈的路感一般络童顺,但指向足够精准啤,能够给人很强的信心逗辑八。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协唬,它的前后悬架初段偏软秤了劳,能够很好地吸收路面的颠簸路木,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾戈。可喜的是悬架的后段韧性十足硼好,不会让人感觉力不从心盛。最重要的是廖蓝,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整帮去,车头指向灵活皆犀裁,车尾循迹性出色疲读烤。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见挎坪梧。   总结赐涉稗: 对于马自达这款即将发布的新车藐痊,我只能用赞不绝口来形容彤采间,外观和驾驶感受都可以称为上等骂损。如果非要给这个车挑点毛病的话猛墙,就是在高手如林的中型车市场里埠,马自达6阿特兹的内饰略显中庸梗芥美。所以如果你是“外貌协会”的成员顾仕小,或者追求极致的驾驶感的话掳堤,那么你可以期待一下这款新车贩韩法。 责任编辑妇借懂:赵春晓" "  KTM的X-BOW华肚,直译过来是十字弓肌陪籍,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)魔匣忌。实际上嘎旱,这个模样怪异的小车寺闲,的确是火力十足矗违,足到无论是在街道上还是赛道上啤橡,它都可以轻易干掉一辆超级跑车管。   先来说说KTM这个公司滔寄胆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凳,以生产越野车和跑车而闻名搏沪,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车欢,也许是工程师们精力太旺盛耿淀,亦或是身在奥地利这个地方韦苫叼,总会有些天马行空的想法烁按,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子顿铣,去生产一些别的什么机动设备篱罚爱。这几年疆挞,除了X-BOW饱玩填,他们还有不少奇奇怪怪的新发明睫缔捶,而且都有一个共同点——惊人且极端缕。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)士亭、puristic(纯粹)铂司嚏、radical(激进)谈良墨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解稠奈。另外还要多说一句晌醛,这家公司的口号是ready to race庙版,时时刻刻都在准备一场竞技湿。   KTM的CEO曾经承认竟,他们希望使用21世纪的技术田,发扬柯林·查普曼的理念遁,打造一台新世纪的超级跑车素窖。柯林·查普曼是谁糖?他是路特斯汽车的创始人随熟示,他说过最著名的一句话是认粉:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准攀,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的僻,作为汽车工程师嚏翱哗,他把全部精力都放在对性能寡戊懦、操控和轻量化的极致追求上戚。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可檬裴棉,但跟进尝试者寥寥诲。看看路特斯汽车凄凉的经历采谐德,这其中的原因并不难理解苫。我们很欣慰地看到秘郸娩,在新世纪赊,KTM继承了这种理念毯去稳,并且做得更加激进顷。   其实X-BOW的理念很简单逝,它就是一台可以合法上路的方程式赛车械寒酞。碳纤维单壳体车身吾鼓沥、全车碳纤维组件快脑恭、水平推杆减振器负拦,这些都是方程式赛车的标准配置恃。由于使用轻量化材料铝乳蜂,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)犀。在高速行驶中泊从,车辆的气动布局提供下压力兰秸俱,以此来提高抓地力和稳定性渤,这也是方程式赛车的特点秃糖闻。和赛车唯一的区别古陪,就是它有全套符合法规要求的灯光佬兼科,以及一张副驾驶座椅补相。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机方范汲,经过强化和升级后悲局,动力达到300马力很,和F3方程式赛车相当违倒抄,六速手动变速箱也是简单而纯粹你矗。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话舅,我们不妨来看看推重比吼歪。X-BOWR大概是2.6千克/马力呈梧,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要星蕖,也就是说发动机需要负担的重量更少访森洗,动力表现自然更强良。   在踏入X-BOW车内的一刻玻,恭喜你拒拧邪,在旁人眼里鲍尖筷,你已经像是一个职业车手了蚕锤啃。首先一只脚跨进驾驶舱碎绷,站稳后调整重心牟释,再把另一只脚迈进来淋馈兰,双手找到合适的支撑点娶,将身体重量转移到双臂段咯蚀,身子瞬时下沉茹猩,把自己放在座椅里诽勉暗。来自RECARO的座椅是固定的嗓绩嗡,完全不能调整闹铰,靠背角度略微向后倾斜岔税男,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里父钠,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置旱皖。要完成这一系列动作仕脐,如果你是个长腿欧巴亮蔼缓,可能会轻松点峡污蠢。同样和方程式赛车一样疥,X-BOW采用快拆方向盘物,在一定程度上提高了进出车的方便性寞堑,不过我觉得这个功能最主要的目的篓守龄,还是为了让它更接近赛车姜龄诫。绑上四点式安全带火,身体没有一丝活动空间磁,因为在碰撞的时候慕平结,你不能指望安全气囊救你一命寸辑,唯一的方法沛奈,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上奖纶。   驾驶它胎绊,你不需要有汽联颁发的运动执照浩,甚至不需要经过特别的训练挖薄。只要你有合法的驾照颠硕掏,会熟练驾驶手动挡汽车雷,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度碌。连离合器都很好掌控黑,甚至比驾驶EVO激、STI这种高性能运动房车还容易锨涝滦。你唯独需要的确详,是练就一副有力的双臂啃科挺,因为它完全没有转向助力船断睡,停在原地秀,方向几乎是打不动的氖肪。   由于场地的原因螺滑,试驾过程不是很尽兴设砷,并不能体验到X-BOW的全部性能漓技。在狭小的环境中歧梯,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展检仆兰,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势谁,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堑。因为使用水平推杆减振器蜜疚,X-BOW的底盘可以尽可能的低丢霉始,在转弯中几乎不会产生侧倾侥。多连杆悬架结构稳定怂授佰,可以减少轮胎不必要的运动和变化薯,保证最佳的触地面积韧巫,用尽每一分抓地力巢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度嗅,这一切所产生的副作用匹炯灵,是你的身体要承受更高的横向重力史。   在视线上戎涉勿,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似疯颠,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置火咀,以及转向时轮胎的变化陇巫欠。利用这个优势憋瓜,你可以把车开得更加精准煽们骋,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙类,这是任何房车都无法比拟的淋嗅细。不出个把小时洁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样外,高速掠过障碍物而毫发无损嫂栓,那种险象环生的场面反,我相信其它车做不到墙捂,这种乐趣和成就感外,只有X-BOW能给你换鼻。   看到这儿担拐,你可能觉得这台车并不难驯服桑,一切都很容易即侧秋。没错寐穷遣,X-BOW没有设置很高的上手门槛狠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单举潮,但是它还有进阶的玩法改琴风,这就需要很高的技术和技巧了玩。首先煌忌,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战晦,为了它的寿命摹淀,好好训练跟趾动作吧筛即。漂移淌白?也没问题盛性等,在转弯时只要加大油门瞎慈桅,车尾很容易就会滑动起来礁捣。之后能不能画出一道完美的弧线冻腾,就要看控制的技巧了诽龋捂。   除了以上这些慕,我还有一个建议暑集。置办一套合适的行头迪环,至少也得有一个头盔和一副手套孺,这会使你看上去更像是职业车手擦蓖胺。当然臣,作为一台可以合法上路的跑车赎涸舜,KTM也试着考虑过车主的感受骂,推出了一款GT车型肮躲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃型,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已袄铃狙。无论哪种装扮收旁辩,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街钎跋贾,在气势上就足以压倒一切寇寥,而在性能上篙臣,它也是所向披靡滴狈,精准蛇、灵敏的操控足以让任何对手汗颜刃软焦。虽然它可以以合法的身份上街携,然而对一台Ready to race的准赛车峦,街道并不是唯一且最佳的选择屉倡,它最终的目的地颊茂烦,是要奔向一条真正的赛道惩,在那里解开封哟郎鸢帧,去赢得一场真正的胜利锹的。   说到价钱膜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车垫,一点都不值落庐搽。那么触搜,如果说花135万舰,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车嗣共,可以带给你任何超级跑车都无法比拟惩配甫,最大化的驾驶乐趣固讲,并且还可以在公路上行驶顽盒李,这样是否物有所值电魔?答案其实显而易见肺幕,值婆同,或者不值侵,取决于你是否真正热爱驾驶薪,热爱赛车运动控痉垢。 责任编辑摄陶清:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词柔匪爆,早已见怪不怪司。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车拓。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过坊,广汽丰田出品的YARiS L致炫掏,就是一款加长版的小型两厢车冠设稠,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志琉琼开。 知识普及伸茨经:为何不叫“ 雅力士”了昆糠?   相信很多人都会有这样的疑问券渺恕,从车尾的英文上来看透,YARiS的标识与上一代完全一致鼎灰面,但多出“L”字母咀。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观堕,和同级对手相比也一直处于垫底的位置别巩九。全新YARiS通过变革性的设计暴、加大车内空间任雄、降低指导价舰,从而想抢夺A0级市场的份额颅骚高,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望健尉。不再使用“雅力士”的中文名称诫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌勿。   外观湃:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型龄,如果拥有一副出色的外观设计川须,那销量肯定低不了筐娘弗。广汽丰田的全新YARiS L致炫哪,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化累,能让更多的人接受错潜。   =============分页符=============   原标题供梳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的柔嗣,所以在造型方面与海外车型有些差别刑。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯煽,“梯形大嘴”车头动感大气宋旁毋,配合超长的轴距使水,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受届捌乡。   =============分页符=============   原标题冲册莆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰刻奖胶:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内篡刃跨,相信你会有两种感觉沽诞堑,第一匆帽婆:中控台设计非常大气憋,和丰田系列的SUV车型风格一致幸仑。第二蚂萝挨:超大空间秀抛缆,后排空间完全比拼一般的A级轿车拘俺储。   =============分页符=============   原标题虫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm踢醒,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蓖督。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车梯嘶,但是空间方面完全越级的感觉飘蔼湾,完全不比一般的A级车差挠兔,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服擦胆。   =============分页符=============   原标题醋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾古瞥慑:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意发靛,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错疲,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿间,中后段性能并不出色广。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高局蛊,高速行驶油耗方面并不出色经哦疲。   结 语   作为一款城市代步车型绢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多腿,外形方面就能征服不少年轻消费者盯僵鲤。此外县差呐,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一浅滤。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理驴,若果说美中不足的地方超享景,那就是匹配的四速自动变速箱了徐。(韩威) 责任编辑琶去犁:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忙立朽,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏丸?告诉你邵,这是真实存在的一辆直线加速赛车苯剑耙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车瞎溜滔,基于2014道奇Dart车型小,型号就叫做Dodge DartPro Stock纤。大概意思是“超级街车”稍蹋岔。虽然只是称作“Pro”酷恳垛,但它的结构和普通街车已经截然不同钵,一点点相似也仅限于外观上亭。一个专门设计的底盘冲敖龟,扣上一个类似“街车”的壳子撬癌停,除了好看以外昏梢庐,也是为了让车子的空气动力学特性更好豢。除此以外胺降,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”弯兢。   作为动力核心能抒嗅,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造掳。与常规的“以街车为基础改造”不同耗郸仙,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同惺。据厂家介绍冒,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时儡氯,而极速则可以达到480公里/小时瓣。   Mopar没有公布具体技术细节锯童,但是在上个月兄苗氏,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中计存,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速卜镁,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考变疗暖:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力耿具疚,它跑完402米还需要9.9秒痕下,而末端速度“仅有”235公里/小时竟。也就是如果两辆车进行一场比赛堂围,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候领,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半千撇抄。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭嘿木,当然也无法在普通街道上行驶猴诧。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采炔。 责任编辑挤:赵春晓" "  4月11日瀑撇炮,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市破垄,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版撮闭,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元屏己。   4月的京郊春风和煦丝卑,桃花盛开媳,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意桶刑,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基颠,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象纺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼势秃叼。   然而稍微有点遗憾的是凑,由于相关环保政策猴畏茧,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基该蕾。   =============分页符=============   外观内饰愤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别泪,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外胃,因为配置的原因肝盯混,柴油版在一些细节躺,如前格栅疏敬、雾灯等处精简了镀铬装饰耗蹭热。   另外娠叛,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎橙藕虽,规格为265/60 R18敬郡,采用双五辐样式陕蹄,与高配车型的20寸轮毂有所区分但驼。   外观上蹲父,大切诺基给人的感觉就是硬朗句纶、野性论、豪放墒彼醚。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样措矢,如果不是看到车尾的标识凑篓,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赔隘。轮胎的使用与其它车型也是一样的参。   =============分页符=============   内饰方面疮涕害,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致舱,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蹦贫虚,但是做工方面表现的比较细腻镣。各个部位间的接缝十分均匀檀岗抄,内饰表面的反光也抑制得不错党豹。   =============分页符=============   动力与驾驶感受痰柒:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的蝎腿,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机背顶。这台发动机由意大利VM公司制造攘愤囱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造琶描解,国际知名度较高棘,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下噬,最大输出功率为243马力(179千瓦)迸般琶,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米秋。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱礁,采用电子挡杆设计灭,事实上劫徒辜,在菲—克集团下的很多高档产品上稀媚,都采用了这样的档杆设计袜。   大切诺基是个分量十足的大家伙锤使朽,体重高达2.4吨雷嘶。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时门废,都让人觉得动力输出稍弱磨。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同窜曝水,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩封铝,这使得在实际驾驶过程中接,柴油版大切提速很快稗恐畦,驾驶感受十分轻盈跋反。   另外崎,发动机的噪声抑制也做得不错唯。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大袒,但却绝非印象当中矢柑,柴油发动机那种高振动巴还嫂、高噪声骋,车内如“夜店”般的情况肆锤。   在打开ECO模式的情况下俩倍,发动机的转速在1500rpm左右的时候卑,变速箱就会做出反应并,升挡很积极虚畅缝。当车辆行驶到70km/h的时候焕前尾,变速箱便会将挡位升至最高挡暗绥乡,我们在城市中使用举,第8挡也是可以使用的童受,并非摆设煞巍。如果关闭ECO模式临谱咆,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右干寿绅,动力输出得到了一定的释放辖徘,当然烦惨课,噪音也会随之有所提升似蒂。   柴油大切的油门踏板很轻盈疯屠,发动机对踏板所发出的信号反应很快辛,但初段调校的有些过于灵敏了伦讲谢,尤其是起步时咐,轻踩油门场案靠,车身就会有向前窜动的感觉噶硅,想要平稳的起步还是有些难度讽,如果初段能调的沉一点帅,感觉会更好奠,驾驶者对动力的输出也更好掌控簿。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样陇耸肖,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统筋并,由于取消了空气悬架蔫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的切。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式涩,分别为自动遁饯布、沙地盒、雪地苦米、泥地和岩石柿哗,这些模式都是通过旋钮进行操作的习,除此之外还有ECO节能模式和运动模式皆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择尘墟。   此次试驾负,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验传,其中的体验环节有沙地妊挂、U型坑和炮弹坑三个环节盘反。在进入沙地之前靛,首先将车辆选择到沙地模式哨篓,此时车身稳定系统自动关闭内。由于没有空气悬架城,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了咳籍。   模式选择完毕之后兜畦,开始正式进入越野产地砂,在松软的沙地中愁拷魄,要保证车辆的行驶速度售。在沙地中行走冕,轮胎出现轻微打滑是很正常的攻,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颇铺浇,造成更大的麻烦锨。   在U型坑的环节画鹤帅,选择到岩石模式之后虱,分动箱启动扭矩放大挡行坝,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍炮咸,传递到车轮上的动力会更加强劲试乳,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过躲荷得。   炮弹坑对于车子本身来说上,算是更具有难度的项目了瞧饲橡,也是考验车辆四驱能力最有效的环节腐巧。对于大切来说库泞,通过这样的测试还是比较轻松的莆盟。在模式选择上健,我们依旧可以选择岩石模式汞巩,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动绩箍胳,保证有附着力一侧车轮的动力输出庇线拦,从而实现脱困肚讼。   总体而言亥晶毯,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在疽,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色哥。在整个越野体验环节驼,对于动力的感受也是比较明显的暇,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松甸踩,主要还要归功于这台柴油发动机队咎徘,低转速扭矩输出足够大戒,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松燎。 责任编辑恐:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列抵,为您带来了多款直接竞争对手间的PK缮邻形,以求为各位网友购车作为参考糖,本文我们继续进行关哥壁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)泉,作为合资品牌的A0级三厢轿车穆,经济实用以及稳定这三点立市之本皆,谁展现得更好鞘羌,以下将逐一展开艇。 外观解读换归屏:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中松挞,这次“重生”抛开了以往的产品定位鲜险幢,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型容煎箩,接过老款颐达的市场后伤,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势无。   刚刚完成了小改款的阳光勃,2014款车型延续了前款的整体轮廓靶,细节之处作出的调整鸵参冻,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸埃。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型皋必,另外增加了反光镜转向灯犬、倒车雷达等外部配置固。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车甲,但两车在细分定位上有所区分喊烦,新赛欧更经济电,爱唯欧则在品质方面多了一些设定荷陌钡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本碱,两厢造型更具时尚特质筹箍,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重收两。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅滔撤儒,前脸处的线条切削更是全车最多之处限乖舞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅奴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾祟尘,三厢车型尾部中规中矩穆隧,采用常规一体灯罩的尾灯颁胺,正是这一产品区分的剪影滴瞄。 看完两车的造型色卿,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俩撮。详见下表潮溃: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观馆观,您更看好谁戏?欢迎参与一下投票腑。   =============分页符=============   原标题都陈识:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比晨:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩昧仆,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直离竭泥,各区域之间的串联均平滑带过汞,整体风格更注重功能性迹漠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能沽干洗,并尽可能带来更多储物空间嫩锚仟。   爱唯欧的内饰布局现代感十足肯淋惮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征丘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表娠,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一懈痪,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点洪侍。   另外仑时骄,随着车载多媒体系统的发展绿珐,触摸屏更多的被普及猜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕掇媚,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能步嚎诞,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高埃。 配置对比卑:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置澜泰,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比脑,仅供各位网友参考揪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题鸵:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比戚疥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度领:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度谅:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示襄晨雷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风奇,而车身与轴距妊拇桥,以及普遍日系车型空间利用率上的优势蓖顺邦,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹港。   动力系统对比协捎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面奸狮计,阳光仅提供一款1.5L发动机唐塘布,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择扮缴,同为四缸自然吸气版本陵光,排量的不同即动力上的差距跑。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)舷,具备重量上更轻的优势齐鹃。   两车的自动挡车型箔咯表,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱权玫,其平顺我、重量轻及省油的特性笨,同级别车型中具备一定的优势屎男。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下充,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT太,在挡位上优势明显苏酬芯,但其换档顿挫在车主之间常被提及麻瘸。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间灵多,外观上二者均具备典型的家族特质你般及,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面嘶强纯。内饰布置阳光以实用为主韩扫秦,爱唯欧在同级别中更具时尚特质柒萎。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现来。综合本文所述茸,两款车型您更倾向于谁午喊暮?欢迎参与以下投票辣骇嘛。 责任编辑畏贺:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车儒弯袄,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐乐缎倾,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了天禾撩。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言江犬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比海栋慰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型韶哄,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比参港,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近朔。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面嘛,K3S并没有使用目前三厢K3的外形誊,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同廓。也说明K3S试图走运动化的路线刺侈。   起亚全新K3S的长吻程惯、宽好、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm力,而轴距更是达到了2700mm的水平夏,在同级别中也属于比较突出的成绩堡吴馁,对空间方面肯定有着很大的帮助诽谈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练骂黎,车身线条也非常的流畅泥省,有着极强的运动感抱炕薪,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差环涛拣。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别皑,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用霓抖。至于骐达配备的大灯清洗功能来说疟甩坪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的没。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达敢舒,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm赦冒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的乒。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅彼烹,加之降低的车身让骐达更加动感射稿佃。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性盗范司。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感帽朽啸。形状突兀但线条流畅的尾灯椭科歼,红灯部分占据了大部分凹亲,白光部分呈现斗勾状扒,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出膊。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达屯,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置斑。能够有效帮助你快捷倒车晶踞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否溺输,因为外观好看主观影像比较大胆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面形,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苟,基本沿用了现款K3的设计世髓拿,提供全黑色诗懦、黑米色肯、黑棕色三种不同的内饰配色蹭糯。做工和用料相对也比较不错梆。内饰除了硬质塑料及软性材质外埔玻,仪表盘上方还使用了真皮提升档次甘怯。   骐达的内饰设计线条非常流畅碱,整体质感较旧款车型有所提升坛。内饰颜色采用黑色作为主色调侩瓜,搭配银色饰板色,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比糠,满足不同消费者的需求夹乌。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备敞痴怜,多功能真皮方向盘以及定速巡航咎镀,从上面表格已经很清楚的告诉大家谜霸锣,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP雾航侠、胎压监测等配置篡慌。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富慷,其中ESP澜堕、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力拜,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题鸥。 =============分页符=============   原标题毁怂:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700附,整体乘坐空间相差得不太明显请闹全。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同剁习些。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富溅陛层,座椅表现方面K3S内部填充比较实盛纬,对腰部支撑方面会比较到位簧茨。而骐达延续日产车座椅软绵的特性甫筷,其座椅表现比较软苦沥繁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感侯割隙。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多很沤痪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势暑扫。在乘坐空间是差不多的娩户,K3S座椅设置得相对硬朗姆纽捣,而骐达设置得相对舒适还,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因糯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L彤,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S垛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T弘熄,很好的满足不同需求的消费者恍。起亚K3S相比起来就显得配置较少魂。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型诗,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好蔬,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同加浆橙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论材箍,详细还需看我们评测所出亮略陷。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题架,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求规。   点评貌粟壤:随着两厢车被广大的消费者所接受巩,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款福。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动举,如果在这两款车选择其一的话竟犊廊,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动抗。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素晾。 责任编辑磕:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉兼卢天,甚至有人无法确切的喊出它的名字窍窘。其实这款车和我们并不陌生帅,因为它采用了与三菱劲炫相同平台拴,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似沙蜕瞧。所以出镜率不高的标致4008忌,确实具有太多不为人所知的身世蒂,这使得我们有必要去了解一下这款车跺。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路蔽烂私,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体擒挤,呈现出风尚笛睬掂、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感核。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签胎漓悍,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰次苹,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚帝阂妹、科技的感觉熟埃。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坝寄,轴距为2670mm瓷。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫醒、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造苗,所以在车身尺寸上它们相差不多撑菏墨。   从车身侧面来看迪奴德,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸面,整个车身也因此更加大气而富有力量感鲍牌。后排提供了私密玻璃糙岁幻,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风狈岔。   标致4008的尾部造型看起来很饱满冗,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因李呜葡。另外娇融,在尾灯的设计上标致4008也相当用心捐,尽管造型简单浅坊陆,但通过与腰线的巧妙衔接森碑,使整个车身设计连为一体歧。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂怪,配合普利司通的225/55 R18轮胎寂石,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上撮,都具有不错的表现科。我想应该会有不少车友会非撑冢看重这双“大脚”崇桃从。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比幸兜被,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意裙唤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蹿节,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样艾。不过标致4008在一些细节上却与之不同槐氖馅,譬如采用了大面积钢琴烤漆捌幕,辅以细节上的优化亥葛份。   中控面板做工不错佳搬瑰,按键旋钮设计很精致理,且手感都较为出色俯滔降。娱乐扩展功能也比较齐全咸,AUX狄卤、USB以及12V电源都有装备枫沦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点汞壤奖,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯确爆。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错炯,下面还有黑色钢琴漆点缀顷譬非,凸显出了较强的质感稿坚咳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍立,若塑料饰板能换成金属材质的话吮北宿,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表韦猜,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息绒。在转速表与车速表之间钾温彩,我们看到了一块显示屏连袜,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息湾。 在乘坐以及车内空间方面枫姆玲,标致4008秉承了家族在这方面的优势缕阜吼,座椅乘坐舒适并且支撑性很好暇孔。   后排座椅靠背很直躲豆骇,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉咯姥。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外开涎肛,坐姿却让人觉得并不舒适使怯。   标致4008的行李厢内部很平整甩文昆,而且后排座椅可以4/6比例放倒咆蹄饺。这样它的储物能力将会得到提升文,对于搬运一些体积较大的物品弥彩茎,可放倒的后排座椅显得实用辅踩缝。   =============分页符=============   在动力系统方面枢桃劝,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机播,最大功率仅为150马力你,扭矩峰值198牛米菲。这台发动机配备到这款车上只能说是够用殊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了腔揽泄。 全系搭配加了CVT无级变速箱踩梗,具备手动换挡能力芍诺释。在实际道路行驶中匣,CVT变速箱表现的非常平稳岛蜜。   标致4008在起步初期油门响应还算及时圭滑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音纪目勃,却没有丝毫提速的感觉屎裁。不过达涛绢,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些红,在平稳驾驶时超车变线很轻松舱问。   标致4008装备了3种模式的驱动系统蕊,2WD(前轮驱动)适合于城市行车饺泰窜,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沃碳,前轮最多可分配85%的动力存喇,后轮则可达到55%方谷。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%钎填结,可以应付雨雪泞唯、沙石和泥泞等路况绵,也可以轻松面对普通的越野路段伍点。   标致4008并不属于难开的车型傲防,尽管车身较大龟偷酵,但是方向盘非常轻盈吴,即便是女性驾驶也会非常从容笺,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线啡怒。   结语曙箱:从市场战略上来看手,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型镀姓攘,4008不仅丰富了进口标致的产品线舶,也为消费者提供了更多的选择鼓捂土。而从产品本身来看尽港,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫串愁,能很好的迎合中国消费者的审美覆。在驾驶方面癸衫,标致4008表现出非常舒适和安逸腑葱,非常贴切城市SUV的特性谋联。 责任编辑妻:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型缚,自2011年上市以来凭借着动感的外观裁侈、实用的配置以及不到10万元的实惠售价楼握,受到了许多二三线城市消费者的青睐久。不到3年的时间体络,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610督,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率冻踏洪。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型井册,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市程耐尽,将在4月的北京车展上市屋酵,预计售价区间为6万-9万元午,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者聊。下面就跟随我的镜头珊堡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车蜂厂。   相关信息届:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌琼鞘坏,2011年正式推出了首款车型宝骏630苹模。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力合滑白,结合上汽和通用的生产技术享祟环,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计茶褐剂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌唉侗。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计泡,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO品阶,与进气格栅奠、发动机舱盖形成盾形区域窝狙嘶,造就了独特的宝骏品牌DNA炉促。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计按想杰。从前脸上看火建型,与宝骏630的设计保持了高度的一致邪糯。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势淳戳。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计幂翅,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装布,颇显动感梨借。   在车身尺寸方面鲸路,宝骏610的长为4401mm广剖醛、宽为1736mm遣妓歉、高为1462mm佰。由于与宝骏630车型同平台生产慷朽济,因此在轴距方面并没有变化假,依然是2640mm碌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐雌心。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”呕腹,尾部扰流板吭袜、包覆式的后风挡玻璃烦、硬朗行李舱的线条怜痞,颇具运动风莆倘籍。与此同时绊辰热,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂丛蚕湘,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利窟屑棘。   =============分页符=============   内饰方面蜂闻七,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度禄并。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配搓休税,方向盘搭配银色装饰条宿呢景,整体风格偏运动捣瓣,带来不少新鲜感秸艘。此外丧懈,新车仪表盘也进行了全新搭配华卉,采用双表盘设计揪聪灌,更符合当前年轻人取向笛。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条杀锭翰,提升档次的同时也带来的一份运动基因绰琶,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘奥。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多究薯兑,LED组合仪表提升了整车的质感朵,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验对忌,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势还理肪。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域将汝涡,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论澈苍灯,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹疆腻坛,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面部。   宝骏610是一款两厢掀背车型虑恒邦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性急。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够瘁窃底,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒沽,也可以按6/4放倒座椅妥溶溶,放倒后容积可达到1300L目多。   =============分页符=============   在动力方面喊骋,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机娩握汀,最大功率可达82kW堪朴,最大扭矩为146.5Nm性撂,这款发动机也同样在630车型上使用滩怪。为了发挥出更好的动力性能憨斥锻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器朽,此外还配有5速手动变速器可以选择季楼。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品愁甸枪,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升肮舱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝酞、君越还、君威等车型上娇独。   在整个实际驾驶过程中袭,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳猾库径。在1500-2000低转速时班炊记,所爆发出的动力输出还算尚可实蓖李,油门响应比较直接痰姬辰。但是随着转速的提升欣硕,档位的提高畏,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来据。这种动力表现不温不火实坊花,但是足以应付城市道路使用谓设边。   相比于第一代自动变速器彼融伺,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升逝栖。只需稍微深踩一下胯,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡脑坝,只不过由于排量的缘故钦,推背感并不是很强烈筛现始,且高转下的再加速能力也有些力不从心皋矢。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适镜缝陡,这也完全符合它的家用定位邪。在经过颠簸路段以及减速带朴,悬挂能很好的过滤掉颠簸感蝎炉,让驾乘更加舒适离。此外等浩,在过弯时底盘也显得较为扎实稠任戮。   结语偷逞:宝骏610的家用车定位很准确休佳魏,配置很务实唉炮,储物空间多笺,不过在用料和做工上还有待加强漆博拎。不过动力系统方面确实不太给力钉咯,最多可以说是开起来比较舒适报翰,这也比较符合它的定位潞琉。作为一个新品牌坞世伍,宝骏还有很长的路要走刺星皇,虽然已经走过4年多彪,推出了两款车型壕理兽,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样门脖诵,在自主家用车市场上打出一片天地来迁,我们将拭目以待嗅。 责任编辑氛:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上论痊碱,大众展台上首发了2015款大众Jetta奉妓芜。这款车在现款Jetta的基础上绍,针对外内设计细节进行了小幅修调冒慷,属于一次精修边幅的小改款宝俄诺。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整笆逃,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注俏幻会。 全文总结瓷饥枚:   对于这么一款外形细节有新意即,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta瓶戮充,我们只希望它能尽快来到国内暖傲凶,因为目前国内的速腾车型措权,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势就恢共,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面哺撵。 责任编辑歪:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域佩,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作巢,深入布局仇。其中包括类似上海大众新桑塔纳戊死鲁、一汽大众新捷达具膘拌、斯柯达昕锐栓巾、以及再早之前的本田锋范浚虏、日产阳光等等酸。可以说凹猛,在这一细分级别商,乱战才刚刚开始通。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手梗。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去匡壤,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉滇沤。反而厚重了不少赦,进气格栅的样子也和标致508更加靠近粗千童。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱啤。就前脸部分来说阜距,整体样子是非常简洁的局,又有几分动感贿充,和标致其它车型相比是有些差别的持时叹。   侧面造型规规矩矩存誓,同样没有向前俯冲一样的姿势出现欢腔,你会发现廓,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉逻倍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因顺,但301更多的是安安分分的一种踏实感懒誓靡。其中谱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸爸赡吐。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素拭圣甸,没有那么规规矩矩伪觅,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守畔墨玲,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体撤裴,这也是一项非常讨巧的设计递。设计感油然而生笆穷塑,除此之外邦,车尾并没有多余的装饰物塑托郡,简洁实用依旧是主要风格救班嫌。   本文导航" "斯柯达明锐哗琼割,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车攘假,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌晶,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在斑币,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台身,可能除了家族化的设计以外戳竭慕,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了撼。 虽然它采用了大众的MQB平台皑黎性,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分帕,所以全新明锐在现款上有了很大的突破顷护,全新的家族化设计让它年轻了很多滩滴,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价颈坟,但是相比现款莽乘,它的前脸更显稚嫩程,也可能因为现款有些老气横秋吧弄。 车身尺寸方面粱灰苹,它相比较现款有了一定的进步劝丹,内部空间方面自然也有了一定的进步谎肆,在后面空间介绍上我会在进行阐述辜菩性。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7第,这也集中在细节设计方面懦,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱挝肃,还有合理的镀铬装饰佩极,这也是新明锐年轻的一种标志己,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次嘶敝炬。" "  2014年4月16日喉,全新英菲尼迪Q50正式上市险蹈,售价区间为32.58-54.98万元徒瘦。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型戳佛,2.0T车型三季度到货防璃,参与我们本次对比的是3.7L豪华版瘸罢戳,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版癸蹲。三车官方指导价格基本在42万元上下鼓,具有一定代表性响沟。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表现瑰汗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者煞,Q50几乎完全颠覆了它的前辈脐淬,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息骏,车头造型极富攻击性抗搞,侧身线条动感优美零椒档,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显匣。当然绒犁肯,它的进化不只是看起来那么简单手菩,内功的修炼更让对手望尘莫及蓟。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的呛玫,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中羔,而且大有愈演愈烈之风叹牵,尾部设计很像自家的新5系及彤,家族化设计不可避免团惟。即便是标准轴距版本身痛,新3系的轴距还是达到了2810mm诗菜,比上一代有小幅增长淖,再加上悬挂对舒适性的妥协兔恢常,曾经犀利的3系已成过去罗雌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已枢亨。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的盟浓,那非雷克萨斯IS莫属了观怪。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象伪惮,车头动感夸张送烫菲,车尾简洁利落埠,虽然有历史车系的影子假赔,但这绝对是对精髓的传承和延续景。   本文导航" "  又到周末了光,在大学破旧的宿舍里碍徒苹,百无聊赖的仰躺在下铺上仆汹,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报觅,心中泛起阵阵遐想科绷俺。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角肝兼铣,充满战斗气息的车身层,都让我无法安然自卧鳖,打起精神羚布羔,跑到隔壁楼的图书馆赐泄,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志敝腊。没错埠惯靛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我碾径鼎,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心据考。但是截,今天要说的主角并非“兰博儿”妓旦谰,而是广汽本田第三代飞度是,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车韩祈。   ?什么是边锋主义降编?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非炒栏俸В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉隧锰拓,线条过渡果断陈逻,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梢稀,包括讴歌品牌也大致如此潦逆。第三代飞度相比上面的两代倒,将这种风格发挥的更加淋漓尽致撵。车头部分比上一代更加动感脆刊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状限抨叫,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰矮山。给我总的感觉是具狄釜,车头的成功是线条运用的成功斜侯舰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象剐狮,从车头到车尾一气呵成补衰持,整体感和流线感非常强洪部想。从某种角度讲临伍,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙温晤沉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛镶赤颗,并不会刻意强调这种极致的视觉美感嘉耙裤,但相比其它竞争对手瘁降踞,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出媒侗赡。   车尾的感觉并没有车头那么好泌胃,对于我来说钞,车尾的设计并不满意老。过度使用的镀铬饰条芯忍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口棚歪。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复乌。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道霸拟,在纽约车展即将开幕之际琶,路虎发布全新发现Vision概念车臣谎,配备多种新功能沃潞踞,智能玻璃实现透明引擎盖江蟹,座椅灵活变换可实现共四种模式侣罚鞭,包括远程倚控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形妓。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列阀,第一款路虎发现诞生于25年前菜敬,全新发现系列定位于“休闲”惜,总计拥有四款新车泊。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题玻星珐,多功能配置遣,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力寒捂城。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术孟赎,其中包括远距离衣诜眨控施藕骇,智能玻璃等纯臼涣。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景订卯。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示胚貉,“新车现代化的罐蹈,切题的袭荒妻,并引人入胜的设计翟,是发现车型发生的重要转变栏聪。”" "  [汽车之家设计] 2013年烘呛,我去过一次柳州堵,那次吉,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂嚼亩,当时萌,宝骏只有宝骏630一款量产车型贾郝,时隔一年睬怀戏,这家公司有了新动作吃唐,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市撇渐峭。官方表示唇桃,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品鳞首唉。   事实上四练伸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型前畏偶,那时靛碌势,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶欢害,为了配合厂商对车型做好保密工作田,当时我们也并没有拍摄相关的图片未甘。掐指一算等铆渤,当时炼,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了贩,在聊到这个话题时忙,项目负责人也表示馆,整个团队在这期间做了很多的工作卵,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性仿桐,即便有着此前宝骏630的经验井祟,但对于一款新产品而言饯,整个团队仍旧不敢怠慢熊。   为什么要推出一款两厢车围抖?   新品牌诞生初期昧歪盆,单一的产品有助于更好的把控产品质量钢,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑封臣,从而将其转化为品牌价值萎巫,在品牌得到一定认可的前提下船鸵磊,适当拓宽产品线究梳豢,无论是对品牌熔抗鲤,还是对市场而言都有着积极的一面臣徽讨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型叼鳖,较为官方的说法是“以市场为导向”吧,不过在我看来嘉难党,这仅是一方面抚吝巢,在有了以上需求的前提下似糜,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡疵收,于是才有了这个方案甜伴汀,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外绩乌陪,车辆的动力系统涟函屠、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整抗,这对于一个尚处萌芽的厂商来说睫,无疑是一个两全的方案哎暮。   两厢车在定位上有什么不同吗论?   简单来说宪妮,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物惋,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本袱,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可哦炬。相比之下沙帮邢,因车身结构缘故痴来,车侧和车尾的造型变化较大另甘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来技姓女,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法颊,印象中凳搪赤,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搏唬驳,有些时候雀,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素莆搽骚。当然瘸,每个厂商都有自己的想法臂彩,这种实用主义并不是坏事荒忱,毕竟被,车是用来开的邵爱,把主要精力投放产品稳定性方面炯,对打造一个大众品牌或许更为重要廖。   在造型设计方面俺簧恋,除了已经固定下来的设计元素外斡烘埠,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”胯烷。对于镀铬饰条的理解见仁见智宛税瞥,然而快,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”舷,正是在这种需求的推动下侧浩监,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场盟。   察觉到这一现象后纠汾泰,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思羡拌校,显然考,一味的添加装饰条并不合适距,毕竟还是要均衡到整个市场的需求巢秤。一般情况下吻捣锋,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区北,除此之外茬推,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条畴,在设计师看来哼,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致仿澄截。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50膛些钢,我还不曾有过近身接触棠焕诧。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知猛烁,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线狭冒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统吗扰团。或许这么长的一串文字来的有些陌生惊搂奋,简单讲设得椽,它就是在航空航天器上使用的转向技术棘。我们将就驾驶者最关心的方面泛杜,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS位趣姆。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装冻,人机交互系统的先进等等咳,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触屎溪,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力斡。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主骗,不难想象Q50的出色巧淡谎。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脐,同样龄,作为宝马1系的车主林,对于操控的追求反衬出Q50的优异熄铺。而剥离开车身的种种空哀,他们共同的认同就在于这三个字母渭:DAS   【什么是DAS铺护福?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)到哆,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一懈等玫。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蕾,颠覆了100多年的汽车机械转向历史详。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型卿临。   【DAS工作原理是什么菩毖惠?】   车辆转向时吹衫蠢,不再依靠传统的机械连接挺,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制草,根据行驶路况和方向盘转动力度将媚,速度进行综合计算奇,从而指挥转向电机机构实现转向艇瞎。   三个ECU属于并联关系箩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮范、方向盘戈室妨、右前轮)其,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况杯。当任意一个ECU被监测到出现了问题时堪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活汕,恢复至传统的机械传动转向模式握,确保万无一失赁丸。但在正常情况下沏困,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离颁。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈浮垃蛋。   【DAS汽车的优势塑?】   操控性欣绒憾:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞变,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准等捍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况垒,享受更多驾驶乐趣萍爸。   【为什么线控转向比传统转向快宛糯?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入极募。整个系统中没有橡胶衬套剑,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间憨肌,因此首先从内部减少“延迟”衫口。   【DAS对过弯的影响紊?】   转向相应得到改善乌被画。传统转向系统忍苹衬,在接近弯道时另,驾驶者需要提前做出转向动作京图,否则汽车无法实现平稳转向模绵逻。而采用了线控主动转向DAS系统电,通过消除内部的转向延迟豆浮,减少了预先动作的必要久甘,实现更灵活的转向改楞孰。而驾驶的感受将更加直接感届栏,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力弹遍宽,毫无延迟踞。   【转向系统也能够减少疲劳握仿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感凑灰棉,因此从另一个角度提升了安全古糠。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬莶ぁ)诬髓础,12款参与测试的车型中祭什,在定速140km/h的巡航测试中耸哗饰,平均修正次数宪,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍膘乱。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点顷夏。   【DAS对于全新驾驶模式的影响截读课?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循妓P酆睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表甸驳:网上车市(www.cheshi.com)   当然们酪辱,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目狈,而对于传统车型孤,这一选项代表着发动机罚、油门踏板绘、悬挂阻尼粕峭、刹车响应等等方面的细微调整躲捂,而由于配备了DAS词,英菲尼迪在模式选择上宪,更进一步的调整了一系列的功能扇腔罢,如睛铅糕:主动声音控制系统斜貌、线控主动转向DAS坚彩、主动车道控制和主动循夹猓控制系统ATC等等的设定炭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里巩俊?】   通过上面的简单问答酸盗,我想我们已经熟知了DAS系统榔维祷,在响应更快骋遂,相比机械系统更便于维护拌,节约成本胜眉巷,减轻重量等多个方面都硕果累累瓜瞪。而任何事物都是双刃剑伍,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里汇盲蹄?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生磋仑,他的解释既简单峨,又复杂匿沮灰,背后掩藏着十年之久的不断试验护骑红,推理涂蒂恐,再试验的科研过程贾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力桂。而这些内容无法用数据体现阮缮史,还是按下点火开关吧鲍。   本文导航" "   《极速60秒》输新拈、《死亡飞车》倪归、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》迷染膜,让车迷们大呼过瘾济。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现镀。另一方面扰鸥,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的清,但开在路上肯定是最牛X憨呛懒,最有回头率的鞭。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事按,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”肌眉、“真NB”这样的感叹泛,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型价叹肛。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别馆斡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分胳付,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服哩图。    作为最具代表性的美系车型勾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程千驰,五代车型熠熠生辉毁。第六代车型也已经于去年年底正式亮相吹默写,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看相,主要原因是新一代车型不够“MAN”联脓,缺少了野马的一贯的风格实。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美钠伦,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车该匙奢。 什么是肌肉车惹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车叹歼汕。肌肉车必须搭载大排量V8发动机哆秦、具有强劲马力健、外形富有肌肉感的美式跑车繁巢。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表釜如菠,例如雪佛兰科迈罗蛋、道奇蝰蛇袒采、道奇战马缔嘎笆,还有就是本篇文章的主角福特野马纷蜗。不过这些都是字面上的解释陆画摧,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义颅。什么是肌肉车椒尾齐?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解撩。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集驼日,科尼赛克Agera惧丁风、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币烁懊秸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别疼。但实际上并非如此伞窃,凭借自身出众的一面嫉寿孩,福特野马在众多超跑中脱颖而出迟罢,成为闪亮的主角论吭。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车叭,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机邦啦稼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上栋刚,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统还簇粗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果开朽。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影为,野马还是地道的童星出道!是的兜杜舍,早在1964年刚刚诞生之际蔽尸氦,它就被搬上电影银幕筷毕兼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》脸仁,也许大家有些陌生定,它是法国著名影星Louis De Funes的作品氢枫腺。在过去50年里讹,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角舜凹。    无论是哪一年代的野马聘莫,但凡出现在电影中妓纷伦,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球奥隘獭。衬托主角的英雄气概或是独当一面盗铣鸥,野马都游刃有余谩。在近期上映的《极品飞车》中目靠,野马更是作为整个剧情的主要线索够,陪伴主角经历了人生的起伏嚏。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的迫裁坷,五门版的三款车型——耀真赎古、耀享伙、耀动分别为52.8万梢备两、57.8万痞、62.8万淋揭藉。另外还有只发售500台的限量版不汰,价格66.6万元葱目拇。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变密酬思,只是在色彩搭配上带来更多选择翱,车型配置也更合理碾徽。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器巢暴提,并且通过优化四驱系统撂炕秋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现拘。揽胜极光一直被认为是外观控档,但作为路虎车型嫌忻舌,它也有着同级一流的越野性能泥。这是款长着女神模样愁,也有着女汉子般坚韧的车叭。 外观揣蓖:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型弄短腑,所以不仅长宽高没有变瞬枫腹,造型设计也和现在基本一致皇溉。设计师只对一个细节进行了修改墟挂皮,就是后视镜颅。新款车型后视镜造型整体感强烤抬贩,与车身有更好搭配效果兴。除此之外劲税螺,极光传承自揽胜的城堡式车身晨,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留董恢胶。虽然极光已经上市有3年时间腊改,但时尚感丝毫不减袄。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上废讳,极光有自适应LED氙气大灯黄彤庇、全景天窗等配置揉,兼顾时尚与实用性使。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于挂,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰失,前后保险杠尺寸更大苔。另外泰兽,2014款极光提供了11种车身颜色贝,消费者有更多选择勺聘。    另外尚,外观细节上能看到的摄像头和雷达纶嘘赦,是为了实现自适应巡航匈、自动泊车艇功氏、360度倒车影像等功能才极乘。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能澳叫,既可以设定与前车距离或行驶速度惮剧,当系统计算出正面碰撞无法避免脯恼潭,会释放最大制动力降低冲击速度潜巍砍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能棘蘑,实用性得到提升氰掏汝。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车敬酮耐,并不是说女性不能开奈臂,反正我问过数个女性朋友锭煌,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗拳涤奈,完全不是自己的菜坤脸牵。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断卷,所以我觉得这样描述更加准确骆眠:这是一款为男人及女汉子准备的车冒贫。不是说它不好眠,事实上野帝的特点非常鲜明揣,优点也特别多梅摊,但如果真的不能欣赏野帝的外形壳,那么它的优点再多也是白搭宿香馅。好了县徘莽,说的够清楚了虽,男性用户请继续看下去夸,女性用户请酌情选择权蹭。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版理裂涕,也就是售价24.18万的最顶配版本桥吕。配置非常丰富秒潍,但较高的售价容易让消费者望而却步朽梅稳,毕竟男人也不是那么好忽悠的玲匆写。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本灭叔歉。不过既然我们测试的是高配版本膝,就来看看这款车坟镁横,按照惯例投犬缆,还是从野帝的外型设计开始瓜剩。   ● 外观题寇:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议弧些垛,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑献。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV澜娜,野帝这种偏向硬派和复古的造型穆粳匹,确实会给人感觉过于呆板和与众不同荤簇漏,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了投黄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些录,这对于野帝来说无疑是个劣势姬逝哼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间淖,国内汽车消费更是以大为美屠,野帝国产后尽管已经有所加长彼,不过还是给人感觉不大千歉颁。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的钡,带自动点亮功能的氙气大灯幻跑凹、大灯清洗功能砷瑞撵、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备坑。日间行车灯采用光带造型稿屡趟,并集成在前大灯组内霞荚牢,样式比较简单道,辨识度还是比较高的仿。   尽管车身长度不算长辛饺,但野帝的高度还是比较高的掸脯头,一方面是车身设计的就比较高大榷什,另一方面也是因为底盘较高霖衔搞,悬架行程比较长拭据。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm四,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间粮靡。   后保险杠设计的比较厚实粟羌炭,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一孟侧,也是为什么我们说它更适合男性车主纶烘。倒车雷达是全系标配旱,不过倒车影像和自动泊车是选配酵,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车景蔷。   需要说明的是搬膜拱,按照官方参数配置表眯垮尉,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的腺德湿,不过这台车并没有装配后挂式备胎讲,4S店解释说是同样是野驱版狠,有的车有后挂式备胎骚,有的车没有播船虫,如果不要后挂式备胎颗昂,可以减6000元粒苛。   十辐立体式轮圈累卤,样式符合野帝的整体风格详巢努。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎啸捕,规格225/50 R17晴舒坛。这款轮胎算是一个折中方案屋,整体表现比较中庸弛刊奔,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果控趣便,非铺装路环境下的抓地力也不会太差堆敦。" "  2006年始劣,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程粱谐,没一年诞龟,这个品牌都在刷新着销售纪录疆玲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局杉祁局。2014年沙坪卜,新的产品问世才排梦,这一次它不再效仿艘凑闭、跟随次玩,而是独步青云弛。   在过去的几年里蜕凸卿,英菲尼迪的品牌推广是以设计蕾、豪华为主要核心侍,由于旗下车型均以大排量为主氓腹,并在操控性方面有所见地猴规晨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手僚。作为一个初来乍到的年轻品牌为贬,每一步的迈出都显得格外小心薯怠收,在保证动力性优势的前提下哺恃居,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点计,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距是,原因很简单踌的特,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性曹收劣,也就是不同于别人的卖点冯砍壁。   在同级对手们相继更新产品的时候臼箔牟,英菲尼迪一方显得格外冷静畔娟嗽,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度狄韩,好在当它真正来临之时速,并没有让大家失望寞斗坪,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼份探。   在介绍这款新产品前缴嫂,我想我很有必要做个说明极,Q50实为G系列的换代产品懒耪型,在2013年度沤,英菲尼迪旗下车型根据轿车镭、SUV采用了全新命名香刮搐,即轿车使用Q字母型那颓,SUV使用QX字母施姐身,后续数字分别代表车型枚币,这样做有利于车型之间的关联度荚体。   2013年勺角,我的同事在经历了12个小时的飞行后灯慧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50慷泵,在回国后的闲聊中碑,他的目光坚毅挺槽哇,言语中难掩一丝激动竭唐,当然他对这款车的最终评价很高拳擒,抱着这股期盼讣填,我们今天找来这款车梳泉,一同来寻味我同事当时的所感摧。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间位侯,所以厂商提供的测试车依然为美规版脖,所以动力磷澄、底盘的调校唉,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同慕肛敞,但整体设计与科技性不会有任何出入瘦扁镜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说岁珐,也算是足以解渴了篙孙。   对于设计语言四个字来说怒湍,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释匆梦饲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的添微己,有时我甚至会想甘,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量极浇?正因设计团队的不懈努力檄阶,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表即犯监,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经凉么。   低矮的车身挞,流线的车顶绊,都是上代所传承下来的精髓磺抡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大谷,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)馈郸,这与宝马3系的水平相当菇,优于奥迪A4L颈放纪、奔驰C级等产品搭,别小看这一举措绿盛,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性痢。   对于轮毂轮胎的配备上虾,英菲尼迪从不走低调的路线洛梢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平罐淮酱。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中箔,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接报弄,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应霖倾锤。   本文导航" "  2006年始老镭,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程井放,没一年嗽,这个品牌都在刷新着销售纪录雀誓闻,同时也在影响着国内豪华车市场的格局卯思磷。2014年角蚊,新的产品问世旱戏,这一次它不再效仿某猩航、跟随款粱,而是独步青云串。   在过去的几年里偏,英菲尼迪的品牌推广是以设计刮虾晤、豪华为主要核心祈守,由于旗下车型均以大排量为主缴瓮,并在操控性方面有所见地拟崔,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手伺特揪。作为一个初来乍到的年轻品牌始,每一步的迈出都显得格外小心坞肃解,在保证动力性优势的前提下抵秒,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点炒懒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距疲,原因很简单唾恕蓟,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性丝娟柑,也就是不同于别人的卖点酥猜。   在同级对手们相继更新产品的时候脊,英菲尼迪一方显得格外冷静蕉嗜,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度攀,好在当它真正来临之时绍粱,并没有让大家失望刊告,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼劝。   在介绍这款新产品前侥琴,我想我很有必要做个说明犀狮偷,Q50实为G系列的换代产品缮,在2013年度馅,英菲尼迪旗下车型根据轿车贿愧灰、SUV采用了全新命名猎,即轿车使用Q字母泡猩,SUV使用QX字母猩奉,后续数字分别代表车型撇,这样做有利于车型之间的关联度当痘祥。   2013年磺睬遍,我的同事在经历了12个小时的飞行后乐问,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50核幸擎,在回国后的闲聊中秆,他的目光坚毅芍疵蒲,言语中难掩一丝激动衡,当然他对这款车的最终评价很高妥惟崇,抱着这股期盼老春隧,我们今天找来这款车担霜矢,一同来寻味我同事当时的所感瘫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间铰,所以厂商提供的测试车依然为美规版械,所以动力缎葡驶、底盘的调校躲僵,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同涡,但整体设计与科技性不会有任何出入盆,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说惭禽孪,也算是足以解渴了阜湃。   对于设计语言四个字来说湍竟扑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释露,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的嘲僻,有时我甚至会想茬蔑,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量迸卞祷?正因设计团队的不懈努力帅绕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表是,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经核令。   低矮的车身哆皖媳,流线的车顶瞄,都是上代所传承下来的精髓烩,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大趴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)炬灯,这与宝马3系的水平相当扮式,优于奥迪A4L捎福堵、奔驰C级等产品叫焙,别小看这一举措社,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性豌显啼。   对于轮毂轮胎的配备上连,英菲尼迪从不走低调的路线吾随季,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平镭浦。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中分,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接响,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应棋客。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首回烹褪,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80墨、陆风X5祥、全球鹰GX7地抢,但依然无法撼动它的地位谱。然而这样的形势也许在不久后将得到转变乒碑垛,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来姥坍啃,它就是CS75介怜,来自长安汽车卞弓纤。   在众多国内车企中瑟,长安汽车拥有较早的造车历史干惺皖,并且对越野车的制造要追溯到1958年抢问,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下送,对美制CJ-5吉普做了测绘设计揭美,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型冯轮丘,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面交题。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量插舌,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础钠沙吨。   在对长安历史阐述过后乌,这款新产品更是令人期待段。在2013年9月赡婚词,它正式在法兰克福车展进行了全球首发畴沸孝,一经面世便引来了无数人的驻足翔硕少,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品顷聪迟,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表榷块,诸多细节上的体现蒂陀,可以看到与时代的接轨秒,说实话讨,即便与合资品牌相比飘午,它的设计也毫不逊色塑计双。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表台:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV饰净,在首次无伪谍照曝光过后插,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沛鞘孝。从车身尺寸上来看送沉,CS75在长度与轴距上的优势突出蕉搁,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响淑离熬。在设计上潞玩兄,侧车身的视觉冲击力有所削弱棚撤,平和的线条增加了些许稳重感丘舒衡,而在配置方面绝不含糊括蓄,右侧后视镜配备摄像头欺收婚,为泊车提供了更安全的保障戈,此外17寸轮毂的注入梳汲,也为整车视觉性增加了不少好评分倦。   车尾的造型体现了丰富的层次感篮囤,使其得以回归至前脸的感觉速壳,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔浓韦泌。此外骡趁辨,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统排繁赣,可以看出CS75在配置方面的丰富性夹。   本文导航" "  上半期矛锑伯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况空,不同的设计倾向与不同的品牌定位箍匪,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念急。在“下半场”的对决中苍,将会公布包括美系“话题”车型翼虎还、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果露阑。   点击阅读怒:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表托:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后迹副交,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表娇拍:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目鞠,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后输拾,剩余空间是否能够支撑两人乘坐汲救豌,以应付那些五口之家出行的需求薯需破。行李箱空间的比较檬竿容,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盛,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱武休疙,或者带孩子出行时推叉,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品伶麓。行李箱内是否配备12V电源接口崩叭,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱嗡淖,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多暴立辽。   ·模特A(不戴眼镜)身高慌窍冒:170cm 体重殊:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高萍:175cm 体重具须互:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地喘固土,长安福特此次也算酝酿已久了凭枯,可以说即将推出的翼虎纽牌,每个人都能从中找到自己心仪之处姬促岁,例如极具冲击力的外形魏、科技感突出的SYNC系统截、人性化的内饰细节设计淡、又或是强大的日常实用性碘馁罗,这次警块揣,同级对手们真的要小心应对了蓉姐。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后恋,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点炒法,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年擦溃,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期咸朽叮。显然盲裙甸,在错失2013年的发展大好时机后编,要是能够抓住2014年这个关键的时间点东,其实也能够走在大部队的前列佰。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段痉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多吵。眼前一遍利好筏膳,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008胁跋航、雪佛兰TRAX怜救,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位绦。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市屁普,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布复,至今我们还没有看到实车场。从目前的情况来看绊,它们很快就会来到我们的身边咖绒。正是这个原因论侮哄,在日内瓦车展媒体报道结束后轰,我们并没有着急回国顺设娃,而是完成了几款车型的海外试驾槐茂脱、测试和静态对比的素材搜集尚绘恒,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目藏。   看到这里滑管,或许你会产生疑问仁棘:海外车型的对比对国内消费者有意义吗闻?坦白地说诉吠胆,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的登:1.它们必定会国产并且在国内销售擎,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比涝炽嚼,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来朔便,只是一些细节针对本土化进行了改造娜倒,但外观内饰设计铰、车内做工烈魂、人性化戎奸、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化李榷么。综合上述所言绣,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义胎软。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些其缔,感兴趣的不妨继续看下去感融忌。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用棉浩,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉狸冀。例如CX-5凡谁、ATENZA阿特兹瓷痹,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉鲍。最重要的是串杠,它们不仅有所创新物垛郊,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风漆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋篮墓,再到如今的Axela昂克赛拉拜靛,马自达3已经历经三代车型的演变疟兰剩。据长安马自达相关人员介绍泻七歧,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)唾秋喉,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化冈规汀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话咖斜色,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹草轿嫁。它的眼神更加犀利僵晚蓄,车身线条更为动感茄煌矩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹啤淡畦,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳磨,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹察考。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连辱奇,犹如猎豹面部独有的黑纹标识传够鞭,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子偏浅,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼苦览,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神敌冠浑。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线峦阔鞘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计溅半题。另外侩,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神司勃娶。据厂家人员介绍撂,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层从、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺瓤窍,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化朔悲硅,使它的整体视觉感受类似红酒一般壳。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 赋环ぢ啵克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm非鸡难,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm可,两款车的轴距同为2700mm娄计。相比同级别其它车型灿,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势连许答。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新1薄,不过轮圈的造型稍显普通隘,不够运动领洪迪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列悉畏,规格215/45 R18甸弄,抓地力表现不错斧画巾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎葡,规格只有T125/80 R16埂。   尾部的设计不算惊艳喇瓜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全沦。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性涵,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计鹿途憾,这在同级别可是十分少见的睬。" "  说起海马福美来嵌阮握,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型缓,转眼十几年过去雀,福美来已经迎来了它的第四代车型届稀,也就是这款即将推出的新一代福美来M5晨。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拓寇实,新一代福美来M5采用全新平台打造电青顽,不论外观还是内饰抠俏多,都已经看不到丝毫当年日系车的影子傲赎。在此之前沁鹤赐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哺猫褪,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型晤丧,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧导。   前脸采用了类似美系车型的设计风格娥,宽大的直瀑式进气格栅糖似,大面积银色镀铬帅,符合国人审美壤俱墓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感取玖,腰线采用分段式设计鸵僧炒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刻。采用与保险杠一体的方形双排气口设计彪冠,凸显运动感矫层胁。但只有左侧为真排气口先睡,右侧仅作为装饰冀剂德。" "  对于中国汽车市场来说陈碘靖,凯迪拉克属于一个后来者赏妨础,当然这指的是豪华车市场表面。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地嚏景烂,那可真要拿出点真本事隆诉浓。凯迪拉克也明白这一点喜辰庙,去年就将全新车型XTS进行了国产洗,并且上市销售心漓轻,销量也是比较乐观的衡耸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里蓄俱,无论是配置上还是动力以及外观设计上围咖督,至少能让大部分潜在的消费者接受编,这确实不是一件容易的事情释。于是输庙,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款矮媳经,对动力和安全系统进行了升级黎哪。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版串贯侵,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版患薪咸,仅有一款36S铂金版哪哦,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变钵宠。   2014款XTS 28T铂金版外观寝隶厕:外观延续36S铂金版的设计矮喜。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同琳闯淳,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乌赡,在其他方面则没有做改动豁遁。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子惧,没有做太大的变化逃侈,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上屠竣戈。   XTS是一款善于运用灯光的车踢虏,它将大量LED元素装备在车身各个部位久赌答,正是这些时尚元素的出现吉背,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸诲禄,获得了更出色的细节表现力郎拇漂。这些称不上优势的细节表述恫,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方坊。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化隘,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示惦步。尾灯依旧是LED垂直式的造型胚绞,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致斤。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界帕烤,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新硼旁簧。早在上世纪五六十年代煌,Citro?nDS就用上了可变悬架通歼倦、随动大灯坏刺介、转向助力篱、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术阀狠摩,加上极为飘逸的车身设计犬混袒,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样汹苔蚕。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌啸厕,2011年长安标致雪铁龙成立肉诧堪,到今天我们测试全新DS 5LS疯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实识,音译的中文品牌名念起来很接地气妥将激:长安谛艾仕逼菏侨,有股莫名的喜感蛙,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器看,是台正儿八经的三厢车淀冷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来困,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象差咳。如今彤,马自达6已经发展到了第三代设,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物分告,它的名字叫做木宋:ATENZA诬。之前我们已经解读过进口版本乌,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力词,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点晨咎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力困扦,这一次排量可不仅仅只有2.0L枪堪文,还有更加令人期待的2.5L黄。   注观:此次测试中膳警蹦,红色车型排量为2.0L危病吼,黑色车型排量为2.5L瑟逼胳。国产ATENZA目前还未上市额,此次测试为抢先测试射,车型为试装车顺。   截止到发稿时趟,官方宣布郸,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”北呻,新车将会在4月份开幕的北京车展首发钠鲍搂,上半年上市销售屉。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规挝,我们还是先来聊聊外观杯。相比进口ATENZA曹,国产版本在外观上基本没有变化阿播庞,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份驰,而且还特意加入了“Mazda6”的标注亮坦充,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6怜篇腹。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里衡斤费,“下”这个字可意为“以后的”琴李刻,用来表示那些目前还没发生的谢譬、未来也不一定发生的事情盒鲤。比如有人说“下次请你吃饭”签轰谁,谁知道是不是真的!同理稗,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”坏废,实际上暗藏了一些不确定性捞补:它能引领未来汽车的发展趋势凯融工?或者只是一句空泛的口号间旅?这是我最关注的问题爸癸竿。   当然也会有人更在意其它方面康,比如外观内饰和空间等等拒沦功,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述隧聚哥,本篇文章的最后也会提到富,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能末。   关于下一代城市SUV的概念泥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力繁。在他们眼里校,很多城市SUV都太“娘”了行缅,连个小土坡都爬不上去怎么行哪,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统发该。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战瞧菠、勇于冒险的心辽躲煎,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一睡点膝。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然笆,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型部悼,真正能够经受得住野外挑战的车并不多碴,而三菱帕杰罗则是少数中的一员抵,它能够去接受户外的挑战森白糖,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统翅套桔。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产距焦暑,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售绷嘿系,目前主打3.0L排量的三款车型坑炬囤,都搭载三菱第二代超选四驱系统归,售价39.8-45.3万元绞,最高配的精英超越版多了后差速器锁止藕虽颗,还有一个最简单区分方式媳导,只有精英超越版才标配后拖车钩梦两。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缸谦疚,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来蚕,陆续又在第三代(V73筒、V77等)和第四代(V93伯顷醇、V87抠普酚、 V97等)等车型上装备磨筒勾,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三邦伍渐、四代帕杰罗)泵几厩,现在销售的为第四代帕杰罗入滩。   如果单从分动器的挡位看鸵,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统唉避,拥有2H款、4H妓膳宦、 4HLC茸席、4LLC四个挡位么星其,在后两种模式下逝,中央限滑差速器LSD被锁定庆淘,为四轮提供均匀的驱动力焕衔。不过值得注意的是花汹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配祈,前铣非激、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节闷困,简单说就是这时就是AWD的驱动形式崩,正是这样的全路况实用性迷熄纷,才被成为超选四驱系统恍。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下凯,可以在2H亲倪衅、4H挡位间随意切换贿,当处于4H位置时曹惩瓶,它相当于一台全时四驱车型狭,可以提供更好的抓地力和驱动力泼慌伴,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面卞,而处于2H位置时才,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善妥颂,不过这样一个大家伙油耗不会太低芦疚窃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗荷俄。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝勤辰悸,4HLC模式时宋颓,中央差速器锁止翁旗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时去椿烷,不但锁止了中央差速器沛,还拥有更大的扭矩输出镐,此挡位的传动比为1.9:1链,扭矩被放大1.9倍翠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下磋,4LLc就能派上用场厩莫勺。在车内寥,仪表板的中央会显示当前驱动形式痘,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换沫,并随时了解到现在所处的驱动模式怀缄梯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)节,应付一般路况毫无问题肌方,但如果长时间处于极端情况下伯材绰,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱酱速,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多肚漏。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试赎扔擞,对于帕杰罗来说完全没有挑战性崩赂,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丁抹,同时也提升了整个历险过程的安全性锭,因此光有一颗狂野的心还不行豢贸,还有选择一个可靠的伙伴徐采。 责任编辑顶实:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品癌妊慨,已经上市四年了萍,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计涤讼韧,跟老款福美来相比档次感明显提升拨。除了看得见的设计差别恐,福美来M5在配置答茎、空间方面也有不小的提升临尘。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本郡,1.6L车型会先期上市放鼻啪,后续还会有1.5T车型推出眷。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本性广任,其中手动挡共有6款拟,自动挡3款无小,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型煞,厂家介绍说叫旗舰版录。由于厂家没有提供参数配置表稍,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兜蜗,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型嫂牌操。 ● 外观档僚房:中网造型似君威拐孔,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面搅,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头替熬冉,尤其是车身长度哆尺,福美来M5达到4698mm爱舱,超越绝大数同级车的车身长度奢档。跟老款福美来相比茬伍葱,福美来M5的车长侮、车宽和轴距都稍稍增加一些壤份嚷,而高度降低了3mm撕尸刮。   因为长度和宽度有明显提升噬,高度基本不变眉檬,车头设计的比较厚实惟递,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的慌食。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网纫,格栅同样采用镀铬装饰踏炯,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像氢连。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现怜零娜,老款福美来就已经开始采用脆侗,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计表签独。中网轮廓稍有些不同恃,老款福美来的中网较矮群,而福美来M5的中网稍高庭挺,看起来更加厚重瓣串甩。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构疟筒。除入门级车型外竭,其他版本车型都配备了自动大灯吨胳诉,这点还是比较厚道的填,老款福美来全系没有配备自动大灯莆氛。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敝摆葛,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜颇矛饯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬跺裸,能明显提升辨识度清兰鹃。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)彭,是2007年买的籍,到今天行驶了9.7万公里左右顾列始。日常使用中油耗7-8升/百公里眯,除去年换了个发电机以外没出过其他问题禾。当时家里老爷子选它的主要原因有两点痘奢凳,第一就是便宜欠,全算下来8万;第二就是配置高结毫,07年8万带皮革座椅钢保玻、天窗殿苯苹、自动大灯和倒车雷达的车不多抒放,而且空间也算说得过去肖撩,总的来讲这款车符合预期垃,坊间说F3小毛病多阀,不知道是批次问题还是命好删,我家这辆倒是没什么事儿光。新F3于今天上市酚,领导说我算车主惜靖,于是我就来了工匆门。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧捌,聊聊老款在使用中的各种感觉肪坷。   ●动力及悬架墟扯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辖,动力够用汗,只是起步比较肉藐,1挡和2挡齿比跨度偏大蜜擅埠,走起来后挂入2挡转速掉的太多幻涕协,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡必。   油耗日常市里开7-8升/百公里帘菲,还算满意庞羔侯。悬架初段有些生硬遣排,通过连续坑洼路面时整体性不是很好苍八,对于颠簸的过滤一般抵鞘,后段软洽牵,拐弯时车身倾斜大奥。总的来说算是个合格的入门级家用车爬。   ●配置及人性化设计慰劣:   比亚迪一直走高配低价的路线修晴洞,配置丰富路浓墩,前面说过摹搞,皮革座椅么懦模、天窗勘、自动大灯和倒车雷达都有所配备沧茫限,另外峨喷淀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针臂,虽然不好看炒扮羡,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的露。没有行车电脑显示屏谱,无法了解平均油耗下苫、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤氛氯,首先价格便宜化胎美,其次当年没有也不新鲜)节。   人性化设计方面焊曹,四辐方向盘比较细鹤,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤吐舍怠,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用沉冲萄,四个角随便按一个都能触发氦。日常小储物盒好用惺荡驾,票据猴泪画、手机和水都有地方放冯,不满意的是门板储物太刑浇ぁ(硬伤)拷,平常只能放车证之类薄的东西春痉,连杂志都放不进去污氰,后排基本上算是没有储物空间规酒德。   ●做工劳屑: 内饰和外观各方面做工比较糙尚靡,主要体现在接缝上啡邢型,不仅大而且不均匀客闯,这是急需改进的潜驼竿。   ●空间驴抖脾:   F3轴距2600mm钳寺面,我身高190cm锭轰,有时候我开车谱,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受垛。后备厢空间大舞,而且比较规整卞虱,用它进行过几次小规模的搬运竿巍,还可以惭。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲伎,试驾中我也重点根据这几点进行体验捻柯,看看新F3有哪些改善和变化抬谜晾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回圭匈,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》豹忻仿,仍无法挽回姑娘们的心立柏,如今她们只爱大长腿和都教授躬。不知道你们发现没有蒋,宝马在汽车界引领着同样的潮流猴,硬邦邦的3系倡毕、5系换代后都不再凶猛美嚎,舒适感和精致感倒提升不少素。现在轮到X5了烩,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的将恕。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气荒户喘,我勉强同意这种观点僵淡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质苇贿链,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片睦描壳,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦嫩仁,更显精致苦。总的来说题,它不太凶夺蓟,更俊美一些陕戚。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市菩,除了外观与内饰的小幅调整外匆,改款后的逸动引入了1.5T发动机绞递虎。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分忱毛,逸动采取了1.6L家庭够用驳陀幢、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撇奋掣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)侈,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型篱,一个争取“各门功课”都不落下脖虾秃,一个则是专项选手棵,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手椿寐乳。 ●外观笆:均出自海外设计团队    艾瑞泽7申垒:轮廓流畅城竞、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列揽拉磨、瑞虎系列沛、风云系列及QQ系列)势且,同时带来了转型后的全新车型腺啊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7疯幕,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造口,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用巧兜酣,更是出自海外设计团队之手骂行免,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萍汰才。" "  刚进入社会的年轻人囊,它们也背负着太多的压力虏半,在家庭事业初步稳定之后轻海遣,一辆车对他们就显得很重要蔚韭。致炫就是一个体贴的产品懂,它有着炫目的外形狠贿卑,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致催矢逗,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是袜矩,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扫疲碘。从Yaris雅力士到Yaris L致炫埂腔皖,变化的不只是名字枢仟谰,更是尺寸和定位厩,风格和潜力钮铝。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着港,吸引着更多年轻的用户群体秃簇。   致炫外观灵动时尚寞胸,带着一些年轻的运动气息舵,车长为4115mm托肃酞,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm锌娶瞧,比老款低50mm;轴距为2550mm算础踏,比老款长90mm米吭伸。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了狡钮辣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点却,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”储寡,这样的设计更有利于致炫的散热帆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱靶版搅。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利庇挫肮,给致炫前脸整体感觉增添了些英气脯糖戏。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格澎丰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺担,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友脊,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助多宪。   在ABB的阵营中匙,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车惮,他们的目的很明确宛,就是抢占国人最热衷的这一市场弓显浪。对于奥迪A4L猴奇淀、奔驰C级肪封、宝马3系而言康且蓄,三者都有着不同的亮点与喜好者勘良贝,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价秃够,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法贾违。   在这款316i消息正式放出时酣旅雀,包含我在内的许多人都会想到一个问题此燎培,那就是究竟会减配成什么样玫?但在实际看来惦鲍,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神短。无论是进取型还是运动套装版绩回,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距薯胶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼涎钱,当然如果你肯花7800元黄菜,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯夯圭蒋。此外叙沫纤,对于现今发达的网购来说儡蒜瑰,这个根本不叫个事吓,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多楼陶史,此外还有多种款式的副厂总成可鸭摺,质量咱们先放在后面蛔,至少价格实惠也能达到美观的效果戳戚呻。   虽然入门级价格不足30万窍掏,但你却可以得到一款原汁原味的3系幌,在定名中你就不难发现腐侠性,316i中并没有“L”荤粟掂,它是基于标准轴距系列中的一员前姑单。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂尼宛涤,对比现售的奔驰C级并柯李、奥迪A4L而言啊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势贸赴郡。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉尖凰,这是国人特有的爱面子传统弓挥,作为在国内征战多年的华晨宝马来说唉帕惹,他们自然也深知这一点菊翟棠,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动项魏弯,单出排气也与320i的相同酗康屑,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条鞍酪罐,不过这一项在网上也是可以淘到的踏播孩,副厂价格也就100多元吹每死。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐筷温乘,然而在国内登身,它还是一种小众车型贾。可喜的是维另,近年来随着“旅行”文化的发展久,旅行车也渐渐被人们认可秸砰。在我看来拓贬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种乘纺,一种是像奔驰C级旅行版钝棘、沃尔沃V60那样尺吮,通过个性衡、漂亮闭撤聚、动感的外观设计获得年轻人的追捧涛。另外一种则是踏踏实实走低调哗、务实的路线酸蝗,用内涵打动消费者寒拖,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种赎绵。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)拼荡乡,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO荷惭芒,外观没梨呐、内饰进行了相应调整擞范枚,配置也有所提升沮怂,动力系统则保持不变惠。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烷睫铆,售价33.48万巧。除此之外孪距,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版替斯粱,指导价29.98万郡湍篡。   在介绍产品之前杭铆,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来雄。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人耽,1985年身,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂经盲,并且命名为L&K(名字的首字母)公司泛,这正是斯柯达的前身唇搂。需要说明的是蔷互卸,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称同武,并不是指该车型限量销售台氮。   ●低调菜、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看扑漆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版灵俱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60参杰榷,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格屋,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟愁、稳重等,所以严格来讲楼勤龟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版揉。从上表可以看出隘胆浇,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势率懊,而且更重要的是另婚,速尊的价格更加便宜屎。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同酵汰。全新样式的中网格栅更具有立体感实谅萄,大灯组内加入了LED日间行车灯邯茶蚕,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稻涤篡,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应纺韶桓,朴实为操吴、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉叼翅透。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯疥沽,并具有自适应调节功能期褪悍。新款车型的前大灯造型更加犀利歇改痕。此外入涩,LED日间行车灯也是老款车型不具备的千。   车身侧面线条依然延续了老款的设计卵,简洁修长隋,没有太复杂的线条勾勒摹迹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捎嗜。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈融据,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7霞才,规格225/45 R17失攫唱,这是一款侧重于节能环保的轮胎蚂。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性剔贫,圆润瘫修、饱满咎被、协调请入,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看忙、耐看得多顿掏嗡。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应棘勾,尾门上的线条层次感比老款有所加强妒。此外充,尾窗上沿的扰流板供、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用策餐,让速尊看起来很有范儿窜毫。对了微那,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管拧,一般人还真有可能会被它吓到恢提脊,其实它的心脏只是一台2.0T颗。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)饲隘,在北京借着区域上市之机抖,我们再一次体验了自由光的越野性能麻。作为越野车型的鼻祖些匙,Jeep用自由光再次向人们证明焙,即便做的是城市SUV鼓死勤,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点啸。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身氰块劫,但是在四驱系统上翔咸剔,Jeep却有其过人之处橡溜固。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言档,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器施谁晾。    简单来说炕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配递吵藩,也就是说天檬,当前轮打滑时羞靛,动力会输出到后轮勤去,使得车辆依然能够前进穷莫。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑凌擅、交叉轴这样的情况)巧,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器榷垄,脱困就很困难了猴队钮。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I莎、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号达思问。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造洪,以横置发动机惮趁春、前轮驱动底盘为基词泊弧,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴迷嘉伶,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴莎,实现100%前轮驱动宿懒山,提升燃油经济性碗栋,而且它的后桥也具备多片离合器结构弥菩,可主动控制左右后轮的扭矩分配滇盆,起到限滑差速器的作用疼嚼窟。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡缚,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡垂傅弊,还具备后桥差速器锁止功能肺怕犁,实现左右车轮50:50扭矩分配咯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统崩典狮,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择淳。    在实际体验过程当中浚谁,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰涸伎忍、交叉轴废拣奥、炮弹坑怀莎颂、搓板路等等越野路面彤佰酸,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中当,越野能力无人能出其右吵履推。    然而作为一款城市SUV短屋,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力汉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板采。    另外宽天筐,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间巾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统眯。相比同级别的SUV麓堤淑,虽然在越野性能上依然具有一定优势绊申,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣屉炽崎。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众肯,但是进入这个价格区间以后浆怒,消费者选择的范围将更多儡、更大辅抨愤,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战碾,在竞争力方面依然不具有明显的优势峨。    或许尽早国产化降低成本钝,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机势裙褥,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件赴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来篓碱弗,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象贤回。如今车夹,马自达6已经发展到了第三代台,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物烘瘁,它的名字叫做己乃:ATENZA灯。之前我们已经解读过进口版本尘汀,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力悸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点狼录。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力傲承,这一次排量可不仅仅只有2.0L脾,还有更加令人期待的2.5L钾。   注稿勤:此次测试中幌壁,红色车型排量为2.0L伴,黑色车型排量为2.5L筋龚粮。国产ATENZA目前还未上市媒焚,此次测试为抢先测试了,车型为试装车焦。   截止到发稿时氰傻,官方宣布逼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”地雇急,新车将会在4月份开幕的北京车展首发迫,上半年上市销售俱咸炼。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规势尺,我们还是先来聊聊外观浑裁僧。相比进口ATENZA悸算,国产版本在外观上基本没有变化倪,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份陈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注竞泊椭,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6卡。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA上骚,它不同于以往的两代马自达6惜辞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现诵。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来梨隙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子伍揉,厂家把这种设计理念称之为“魂动”手炭。总之从结果来看绵疽,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感颈纬靠,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美微馁存,希望它能够像老马自达6一样冈耿,百看不厌鲁淬。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色尘,仅针对这两款车型来说哭,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA煞记,而黑色则太过低调恰适镁,完全掩盖了车辆应有的魅力鼎匡阮。ATENZA的红色与大多数车型不同匈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒残仟,不俗套糕。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm亥赊餐,轴距为2830mm卡叉,与进口版本相同疚咸场。相比同级别其它几款日系车型姑程干,ATENZA在轴距上有较为明显的优势恫卵谈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别浩曹,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯起笔,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯册,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源搂,科技感差了一点连凌。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)菩翁讨,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上谎危,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意绘拒,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鼓脯敛。2.0L车型采用的是17英寸轮圈睡剔,相比之下确实显得小了一点督吞惧,为什么不折个中订怪情,采用18英寸呢长检?   两款车的尾部设计几乎没有区别鹅萎,尾灯样式相同祁次,双边共两出的排气管(没错盲康笺,为了表达更直观糕逃拇、清楚寐行、无异议醋,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分陶辱,这是马自达6一贯的良好作风豌。总之排且缮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的瓜深。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言泥圣季,谁都知道SUV车型最为畅销瞄谈嚎,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知虹按。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出勘,而卖得好的却还是那么几款窗唯矾。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙静,还要等到试驾之后才能给出答案诵抹尾。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型帮,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV碾霜赫。从风格上看袒署,海马S5偏向时尚霸氰撑、运动类辩,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群蜂双。而在配置方面胯埃锚,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点斜澜。根据目前了解到的消息迹,这款车型的起售价约为9.5万荚栖高,如果消息属实的话蹄沛,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平汰韦痛,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗撼?   外观峰仕:设计新颖琳公哥,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆悲防堑,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位甩稼峡,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司社,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型操半,也将它的风阻系数降至0.34烤且份,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了屎。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴蚂,比例上感觉怪怪的山逢遁,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挫惊,有效地提升了视觉效果谱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯时,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神昧。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯萌枪、转向灯以及雾灯亭,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集焦兽。   作为一款紧凑型SUV太,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm虐使饱,轴距达到了2630mm部。与同级别的海马S7相比痹混霖,虽然在车身尺寸方面有所减少递蔽禽,但轴距却多了11mm颂播,整体空间表现令人期待赡琶填。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈图,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上捕捐。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供焙,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17秽即。" "   全新的A3备受关注孟,这其中的原因有两点灰搬,一个是加入了三厢车型吹。而另一个惰乱,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型勿。只是这台车来到国内较晚坚龚帮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生帅昧。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地想,简单明了的说肪纫维,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型匣殊椽,而必要条件是横置发动机垃编司。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本窝单,但消费者从中又能得到什么微伟唇?如果按常理来看垃,对消费者的好处应该挺多的答扣宦,比如车更便宜了能,就算车不便宜配置也应该增加了彪龋漆,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低需攫。但上述这些还只是一种期盼律,毕竟这个平台的车型刚量产不久馈委,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显顷碴恰。至少高尔夫7是这样卜,而全新的A3由于正式的价格没有公布寿壳,所以也不好定论粗拾。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3漂徒,这次引进国内的共有四款车型邻,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型芍呕,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置沧困想。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机衫,6速S tronic双离合变速箱没橡长。在本月的21号郸皋雾,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炒到泉。相比老款的两厢车型臀鳖雾,轴距和车身尺寸都有所增加禾弹,而且在轻量化上下了不少功夫啊玩架。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择龋擦牡,但在配置上基本都可以进行选装咀冠褪。由于三厢版为新增车型龋佛奉,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开仿蜕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日径去,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市介你砂,“小改款通,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款池,而值得注意的是泌,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上褥。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议抖,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力唇每蓖。”吉利控股集团副总裁节部涵、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态枚坟,欣喜之情溢于言表厢。    亦或是巧合伪,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能劣极,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7贬窝幕,一方面蠢,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖椒,另一方面郡廖,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁屏煤簿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域敌,种种迹象表明昂涡第,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段饯。   诚然嘲尾浪,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车脐份泞,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旅。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时说砰,孙晓东对媒体表示科,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪恐奠,吉利收购沃尔沃之后全,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点背井亮,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陡围敞。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应高。" "  在国内脸欺痘,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的青霞颗,它凭借动感的外观瘦辈,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”撩,后来者RV4柏屋青、途观俯防、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盖酣,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比闲擂,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎呐堵衰,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了略衡。而今年芒事,东风日产给我们带来了第三代奇骏霸港,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”访。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤ㄈ,年轻化盖熔凤、动感化的外观设计就是最好的证明农势静。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上俗弟,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车访。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中荤嫁,层次感以及运动感比老款强太多了缉钨殊。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的靖夕,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条眷唾,流畅的曲线让它不在干巴巴局劳,整体饱满了很多韭拔。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯楷,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协揽。   在侧面线条的过度下堵额迪,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型邵钮淌,并且加入了以装饰性为主的扰流板激叭。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性坏。后尾灯变化更为明显台膛,竖条造型变成更为接近长方造型灿多慨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仟酚啤,一定会想起Jeep彤拎氰,提起Jeep叮椿寸,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了垄拟吭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者卞慈倦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能睡,看看它在这部分有着怎样的表现鸵。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车凯沙,并且不可选装以外承,2.4L 豪华版可以选装该项配置臀俯茬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配膊巧。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版珐舱,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式激唤,从功能上来看比较全面斡,下面我们就一起来看看它的实际表现围黔。   更多精彩视频临港搂,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作北没糕,调整比较细腻戏暴,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位类链,而且还可以停得很正袒。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可赫皆牵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话轿撑,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示缄,如果继续操作湾,系统则会中断本次自动泊车檄。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里虹抠并,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题鞘,我一定会把奇骏放在首位捶宛,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款氢稗究,性价比非常高跨。不过自从2008年上市至今的6年时间里埠逛,它始终没有太大的改变陷,另一边竞争对手们却在不断进化疤敞谢,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者趟俗肠,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律暖,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘闪氓。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况佩,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前搅爆,而看到新车的第一眼就会让人感叹敛宏八:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了宫。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)亢,并且也是该平台衍生出的第一款车型绍,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化爱奢。相比老款车型略显古板的硬朗外形徐贯寿,新车则显得更精致遣鼎,更有设计感酥废,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上速古。当然汞论,除了视觉效果之外芳沮灵,从动态的角度看它是不是也更加城市化了锻?这也是今天我们需要探讨的问题两。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型琅日:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限库覆肉,我们本篇文章的测试内容并不全面垒抄阮,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受册蜜,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据橇卉纷,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍魂,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧堤疯梁。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章嚷,里面对新车外形表轻脱、内饰等方面都进行了详细的解读码蔫,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 媳。另外氓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊旱嗽。   ●增加更多高科技配置箩,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品恃,除了拥有出色的设计嘎岔固、良好的工艺和用料之外礁,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虐巧,翼虎就是个很好的例子享粱,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势嘿是忌。如今的新奇骏身上搁腊,我们也看到了各种高科技配置烯隶,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平抱。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了袒喝滤,在两年前它就已经崭露头角惹答拜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样贡,连控制面板都完全相同瓣。虽然东西不算新史价,配置在这个级别里面也算不上有多么领先颗泻请,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化世,毕竟我们已经进入到了移动互联时代惯措吹,汽车作为生活中不可缺少的一部分哨切,也同样要跟上潮流坞陌。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车毁录,很多的印象都集中在日系的丰田车上跋枷技,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等顷蔬,由于起步较早姓块戏,所以在混动技术上都比较成熟巢。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型激笛,一方面是因为未来的趋势档,另一方面就是对环境保护都有一份责任驴铃集。但能让人印象比较深刻的不多晨,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外柒犬句。经过一天的试驾体验媳,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶挎,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车撂。   外观方面缓居随:设计大胆前卫嘲操久,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后海,给很多人的印象就是模仿冒芜裙、复刻雌,aygo吐拜、花冠话负党、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象乔桅氛。实则也是没办法的事儿廊恍痰,白手起家的汽车企业一般都是这样开始掸,不过从秦看来鲸,比亚迪似乎已经脱离基础阶段托猫。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言倾距邯,整车设计偏向年轻化炽,前大灯内加入了日间行车灯翻令。车身尺寸方面俩枫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm韭坝,轴距为2670mm烽。   实质上能戊朗,比亚迪秦的外观特色鲜明类回拣,个性十足乳,他并没有针对大范围客户群体而设计瓶,更多主打年轻抨炮、时尚元素容。这样一来船咕滥,优缺点也相对明显建酶,需要一定的时间让更多的人来接受他舌瓦悄。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番擅翱,充电方法非常简单也很安全桓霜。通过家用的220V电源就可以直接充电目矗陛,但是要采用三相插座舍疽。车内的仪表盘可以显示充电信息莆,包括电量以及预计充满时间碌夏吃,而且还可以选择预约充电权方少。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的笑箱署,虽然我的“档期”已经很满寿,截稿压力山大嫂。但作为潜在车主氦吮,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平衫缺寺,它和福特嘉年华即杜谩、大众POLO会有多少不一样阜膝佩,谁更值得购买来。我想这也应该是大家都很关心的问题鞍。    测试之前还是按惯例先说点基本信息定肠梳,以供大家有更多了解身孟。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稍亩蝗,分1.3L和1.5L车型锚超,提供5挡手动或4挡自动变速器犬瞄翘。这也是国产的第三代威驰车型斤,相比老款车侣,新威驰变得价格更低权、空间更大潭。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫绷,在广汽丰田4S店中销售屎狮,价格区间6.98万-10.88万元路唐。两者动力系统酷辛、内饰设计完全相同输。只是外观分成两厢与三厢箍恨,配置上有细微差别而已创。好了关,我们就从外观开始说起嘛。" "  导语督:在新能源汽车研发领域崔,比亚迪一直是领跑者俗,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车跺。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者频,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术碧担,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件氯,能够开发更为节能科鞋、环保的电动汽车产品炯,实现性能的提升和普及应用涕疆。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作肛俩敝。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车令。   历史上旧,秦灭六国息浅,结束群雄割据时代拌伙,统一中国捐,开创了历史的新纪元啡冉。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆老特,势必证明其在以下六方面的实力端肺:   一淖稳家、比亚迪秦到底有多快颧?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示谭锈,全球有52%的车型百公里加速大于10秒场郊吗,23%的车型在8-10秒啥,17%的车型6-8秒苔,仅有8%的车型小于6秒臂挛,代表车型如保时捷卡宴4.8L墒非荣。今天陛谦嘲,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下逛,秦百公里加速为5.9秒痪,而记者实地测试时了擂,百公里加速更是达到惊人的5.4秒羡娶媳。   跑得快自然有其道理酵愁,秦具有“双模”动力厢苇骆,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合啃,在混合动力模式下韭抠,秦能爆发479Nm的扭矩套彼耙,某种程度上可以与那些超跑抗衡菩暇。 二咆、秦油耗到底有多低喇齿叼?   根据国际标准测量核算铰铅,秦百公里油耗仅为1.6升菏。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式臼。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式嗓,纯电动模式时殿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时眠,整车自动或者手动切换至混合动力模式腥挟旗。在所有模式中驹谩揭,秦还能进行制动能量回收架合敲,即电机向电池反充电哩猜苍,每百公里回收2.5-3度电贤,可以多行驶约15公里囤。 三箔、秦充电到底难不难世?   一句话回答实耐:有三口插座的家用电源就可以疏僚,就像充手机一样方便茸堡。秦的电池容量为13KWH汲,可通过220V电压谷,3口插座并苍,4-5小时充满电恰。秦随车附送一个智能充电包屎税咸,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖怂丁帽。   四脖、既然用了大量驱动电池须驶,到底安全不安全?可靠性如何秀?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池掏兽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池嗓厂。单位能效比丝,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池谐太埂。但是安全稳定性方面则恰恰相反顿痉疗,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池镐节吉。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池骸蒙权,是目前市面上最安全的驱动电池碗齿圈,没有之一酸。   可靠性方面寐拟,据比亚迪测试池乳,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑福顺极,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修艰慑,业界罕见独。电池电芯甚至终身保修氦。 五黑孪、秦操控驾驶会不会很复杂梅馅凄?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样船克,习惯之后甚至更加简单愧角挡。新增纯电模式仪耍控驾驶步,更安静害报魄、更节能泼卷技。   六脾爆、电池组电用完了如何行驶邢黑?   据技术人员介绍睦獭侥,秦本身不存在电用完的情况欧岁。电量不足时官附,比亚迪秦会自动转为低电保护模式凄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电捐陆门。   此外然屑,行驶过程中前炕,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量导尸迹,并储存到电池中鞘膊。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车伐袜,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字喜氛誓,其次是QQ me酗挟,PT漫步者之流弊莽,当然还不包括那些“只识其样疚诵肚、不知其名”的人群领。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象伯,它也是双龙汽车最具标志性的车型嫂。在迎来双龙新柯兰多之后霓溅,就在近日撼睡,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鞋,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界掳碉,但却让我们可以由心发出这样的感叹吐,爱腾终于正常了呜抨刹。   从推出2011款爱腾至今弦窃,已经有近3年的时间晤圃,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势惦米,却在人们心里留下了不可磨灭的印象未蹄。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事充朵歌,伴随着2014款爱腾的推出橡,有关于这款车的一切岗陷干,也自然成为历史科哦,被我们封存起来涣。全新的家族化风格设计苍抵,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路妈馆。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部菏受颓,与新柯兰多相似的样貌挥洗喊,让新爱腾不再具备专属性颗瞧抒。没处前部细节的设计肝诞,都是那么平易近人携笺,平庸的再没有任何特点悍汲模。可能人就是这样怀什艾,老款爱腾在售时涤翟,人们总是说这款车有多难看如茅陡,有多奇葩骆,但当它真的成为历史后姆,我们又会感到缺少了什么滦臂颠。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化暴,但还不至于让它从中获得什么优势柯蕊熔,车尾部简单的几处变化拒倦井,也并没有影响整体设计给人带来的感觉隋史。现在在大街上坟抖勒,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的屯豹没,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了胎。   本文导航" "   这年头在路上跑着脚哪娘,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼晶毕。各大厂商也为了满足多数国人购车理念建,把自己造的车不断的加长现陕盼,就算不加轴距也得把身子给拉长等犬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中密、大型车上蓖萍赌,感觉有些资源浪费赫。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车吃犯凉,“L”的作用才更加实际滑础。当拿到这辆YARiS L 致炫时尺,小惊喜了一下墙赋病。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冗技布,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了力。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度似答突、大众polo囤、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势颓攘棋。目前这辆车共有两款动力戈龋墟、6种配置车型在国内上市尝罢,指导价格在6.98万-10.88万之间女。由于新车型且上市时间不长纠,所以目前的优惠幅度不算很大倪,基本在3-5千元左右蘑。(个人观点愤捎:致炫点话轮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士奢哼怕,厂商指导价为8.7万-10.68万丢,搭载1.3L/1.5L发动机添,5速手动/4速自动变速箱娜。" "   曾几何时拈,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾狙骇,它那个性的外形给我留下了深刻的印象苏湃谓,但却没有获得国内消费者的认可徊绅侮。如今锻,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前矩,其售价区间为15.48万-21.98万元沤按板,相比老款车型有所降低枷崎。另外响空瞥,新爱腾不仅前脸造型发生了变化维呢刻,并针对柴油发动机进行了重新调校谩沛疾。下面就让我们通过试驾体验锻豢借,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化放灿,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型布剃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计掀,并采用双龙全新的家族式设计澈,整体风格与现款柯兰多十分相似眯犀。然而眠素,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整两,其车内布局依旧与老款车型保持一致蛋手,略显缺乏新意蔑。   小结璃: 相比老款车型来说苹汝癸,新爱腾的外观变化令人欣喜察,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光徐,且双龙全新的家族式设计的确更显档次问袱。不过山,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进辑,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容靡轿薄。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上猴嗅寡,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)鸿。在海外市橙诿埂,新逍客提供3款发动机惊施,配备6速手动或CVT变速箱楼售,在英国的起售价是17595英镑碗毒麓。与现款车相比耍弯莱,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计廖垄辛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处哎幻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型残,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了辖的。 ● 外观介绍蹭:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型爱芹侵:宝马2系Active Tourer安绕卯。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单剿淬,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型认迹。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子岁瓜?车展上的展车给了我们答案瓶。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月协,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车骡忍驼,而在正进行的2014日内瓦车展上暖焙钙,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出顽昆。和两厢版一样惺,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳虏埃块化平台打造暑,造型新潮时尚腐逃,细节设计则突显旅行车的元素沙完,保持一款旅行车应具备的实用性弓溺。据悉鲍,该车将于年内率先在欧洲市场上市虾冷遂,而凭借中国市场在PSA中的战略地位藐,相信国内消费者很快也将与它见面采热。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后商,全新标致308的旅行版如期而至惕介。从整体变化来看仙,它在保持旅行车实用性的同时响吗侥,将重点放在外观眠、内饰的调整以及配置的提升上霓敛,新潮的设计更是让人眼前一亮搏荣井。在我看来廷擞侍,它的变化是非常积极的入敬厢。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高悼,现在它要做的就是尽快进入国内速尼烽。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章恐场:   静态评测    ?   更多精彩内容芍欺秦:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑控:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界短鹅,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新赖渐。早在上世纪五六十年代辅烹,Citro?nDS就用上了可变悬架韭戈瞬、随动大灯界肃活、转向助力馆、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虎拐,加上极为飘逸的车身设计簧梦频,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睬。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惨喝撼,2011年长安标致雪铁龙成立仓贫,到今天我们测试全新DS 5LS勃社,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实爬摧,音译的中文品牌名念起来很接地气挥:长安谛艾仕剔痰焊,有股莫名的喜感练,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器玲馆呈,是台正儿八经的三厢车围便。   ●外观词疥撅:考虑国内需求虽,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前刊,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5粳促持,后者里里外外都显得格外前卫练丁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度漠衬,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实寞、更好接受一点兴搜捣。当然纳迟,前提是得保留住原有气质搔奈访。   在这张全新的前脸上徐天,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰尸考,官方把它解释为“飞翼”我龟,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征冉哺棱,由于边缘不是那么锐利司,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪泞仿,接受起来没那么难缴。   车身侧面和尾部看起来很饱满憋措峡、匀称伦,其实我个人甚至感觉比车头更好看董。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰钢灸母,厂家说这是做完市场调研后的选择柏蹿,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西惹,想想也不无道理几,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条侣,与其后期车主们各自琢磨卡,不如原厂直接把这事办了苛些。" "   三年时间足够让人新鲜感全无赊蚕,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注篡德:下文简称新阳光韭,以便阅读)翘,换装了与家族大哥天籁相似的前脸口溯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰酱实傲,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 辅写肋。现在它不光新潮稀签,还进一步提升了性价比瑟摄,为与定位相当的大众桑塔纳螺戌、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备萄肠细。 外观粪:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸愤接,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似任陷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感老思,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜烧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分揭憨逃,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米砂袍,达到4456毫米沫迟,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平坊柯。    此外饭镰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米孤,由于在东风日产的产品体系中放餐豹,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)韦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样偷幢,因此新阳光的轴距也要稍微短一些皑庐晶。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时粒,我已经身处呼伦贝尔牙克石唤俗,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气新。尽管天气有些寒冷病呜坊,但此刻我的心情是非常愉悦的探领岸,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演蹄,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感途镁扩。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世分睡,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car管,当然我也不例外镭疏。这次除了911之外持倪箍,保时捷还带来了Cayman突路汾、Boxster彩、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型构掏,让大家分别体验RR(后置后驱)炼笑、MR(中置后驱)糙突桑、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耐彼哇。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的鲤,即使在这样的冰雪路面也不例外狄四椭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作霞须姐。在练习漂移之前报枚,充分的驾驶培训是很有必要的划啊柒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时艰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救啥烫氏。   ●车辆失控该如何挽救控淌樊?   当车辆发生转向不足时刹婪,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)丘,稳住方向并且慢慢回正臣,切忌继续打方向免,过多的转向角度不仅不会帮助你转向被,反而会加剧转向不足的发生撇灿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时痞,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度广闯稼,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线介。对于一般人来说守坦宝,应付转向不足要更加容易一些幢欠,应付转向过度则需要更高的驾驶技术枷牛萌,而转向过度一旦被合理运用渐磺毙,就能成为过弯利器蜗,也就是我们平时所讲的“漂移”道推芜。   ●如何才能实现漂移酱?   要想在弯道中实现漂移密枫裳,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移鞍。针对这次的车型以及冰雪路面式秃,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式蕾:   1炭吴、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)九携羚,我更愿意称之为惯性漂移过弯紊藤难。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近镭、甚至小于90°的急弯柒。 ? 『以上为PPT截图达,分辨率有限炬瞧,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性篙掣,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度抬翟舍,然后反打方向卢凌,稳住油门漂移过弯轮犀顾。例如在通过上图中的右弯时疲,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢袭,然后左打方向侣衫经,紧接着再右打方向拳妙,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动袱,别慌轰适翅,这正是我们希望看到的秋款,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心蔚。随着车尾横向滑动的产生篓狈催,此时驾驶员应该迅速反打方向坛,让前轮时刻指向出弯的路线肖,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度橡,随后在出弯时适当收油并回正方向米,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了婆躲。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向渤心狸,方向盘转动角度都不宜过多接勃卤,最好控制在90°以内店党细。其次油门动作务必细腻文匠链,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哆即,给油则会加剧侧滑沪撩供,收油则会减小侧滑角度凛库荣,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用擅。   2夺骑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)熔萄。   适合弧度比较大的高速弯道放朴。 ?   当车辆高速入弯时锤棋繁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蛙盆,从而让后轮抓地力下降产生侧滑话暮浚。当车辆开始侧滑之后垛沧,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转请顽,继续维持横向滑动臣粒,同时反打方向控制出弯路线荷阑,之后的动作与第一种方法一致丘。对于初次尝试的驾驶者来说评,如果入弯速度不够快也没关系肛取,你可以直接省去刹车这一步骤吉枯讥,在入弯时适当地轰一脚油门酚纫囊,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑汇惊。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控蹄敦白,并综合运用醋,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了俊狸。例如在紧急桶懂、高速的连续S型弯道毫,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心恰翁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心沛,从而划出一道完美的漂移路线湍从堑。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗卸?AE86在高速S弯道超越RX7翅厩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介坦。   当然颁泄,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后施,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海阜彻少,毕竟我们驾驶的是自动挡车型隘睹,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶嘎卢,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蛙、手动换挡以及拉手刹等一系列动作蔷伪经,驾驶员只需控制好刹车赎寿弥、油门以及转向三者之间的平衡即可干沏。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距识钾迫。   然而即使是这样祭羌,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的首虽。冰雪路面凹凸不平挺荚,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同菩率翰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验靖烂磺,所以技术和心态都十分重要黔焊,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙袜蒲侩。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拼,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头劫删卑。在这期间欠,沃尔沃创造了无数的第一咎玛,也赢得了不少的辉煌成绩痘忙,当众多车企迎头赶上之际十,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中块公磋,并将其命名为Drive-E肠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢庭度,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带请僚。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命春。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敢舍靛,实现了靠背调节和腰部支撑南。 1967 推出首个后向式儿童座椅败嘘咀,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护受。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器精版锨,将有害废弃排放降低90%以上幻。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)释,一双“慧眼”保证驾驶员的安全畅菊。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生匙,有效减少或避免低速追尾碰撞胯勤。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术滔拎,至此安全范围从车内延伸到车外力。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表嚏:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奖,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数烈孙,从被动安全到主动安全堆隶郴,再到行人保护毯,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可盆镶伙。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域瓢嚼讲,空气污染现已成为最热门的话题处惰师,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事脆锋,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性麻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎闷侩洛。   Drive-E是什么 姆鞍板?   即E驱智能科技腐,代表Efficient Power(驱动更高效)广帝、Electrification(驱动电气化趋势)蕾、Environment(驱动环保潮流)考酪敬,从字面来看很容易理解瓤衰,简单来说就是引擎高效化涵聊康,这样一来既可以保证动力性参,同时还能达到更好的排放标准隆贾。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱分,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征们势,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎慧恍。   沃尔沃还将这一技术投身于木才坊Γ块化的研发蛇息肆,只需变更增压器纳铮块与催化转化器乃危块等主要部件慌,便可催生出一款新的引擎产品攻荷耗。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上荆,大致可分为4类夸林,即汽油直喷引擎探佰乃、柴油高压共轨引擎秽簇亥,单增压引擎(T5)县、双增压引擎(T6)捌蹭活。 以XC60为例 跺,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 陇滦。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表烷:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例乏惹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎督快,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比哨粳,在动力输出上也略有提升虫菠口,其中的原因自然脱离不了小体积头蓬、轻量化等一系列技术的支持脑馅。   此外变速箱方面也有了很大的改观艇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%桓,挡位的排列也更加紧密硼零,有效缩减了换挡时间嫂拿嘉,从而具备了迅捷的响应能力结绦轰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现锨斥檀。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下兰,耗能经济性方面得到了进一步保证限脊策,它将改变城市路况中引擎启停的时机豆,改善油门的响应芦抄,空调系统转化为经济模式工作阿十,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毯露藏,而在65km/h以上松开油门扔评,引擎还将会处于怠速状态监吹。   本文导航典:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩棺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位曝修缔,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”退善。不过颧浅,动力并不是我们今天的主要议题松叮。秦的下盘功夫方面表现如何萝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系咎借?这些都是我们今天要研究的内容辜。综合起来捆,我们最终目的就是想要弄清一件事抡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色挞。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戈,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外溺,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上躬卫。当然统谅,由于秦有着体积更大细肠滔、更加复杂的动力系统倾,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法菊敬,但由于双叉臂需要更多的空间污两,因此也是不现实的毋。在材质方面陶榷,秦同样表现中规中矩趁乱,并没有使用轻量化材料为车头减重盘,亮点并不多驼蓝。由此可见巧刷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化城矮芍。   不过俗疼臀,由于混合动力系统的特殊性迟钱,秦也必须做出自己的调整缓视,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异荒涸柔。比如激垄,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面嗽呢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上河赤蜜,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上想。此外掀,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮垒女,相比速锐在直径上增加了将近9mm才滑,看起来很是显眼奴核评。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化疆房,而在同等材料和工艺的情况下庙悲,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度彻,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载惯脆罕。   另外法,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架刃弓。与速锐的非全框式副车架不同肌,秦的全框式副车架看起来更加粗壮俄,由于加入了电动机和管理单元苹涤订,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加赶噶嘛,因此这样的变化当然是加分的胯疥晨。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套备,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声必笆勺、振动和声振粗糙度颓刮,欲知详情请点击这里)另募赎,是个值得肯定的进步矩。此外颗,与速锐相同峨糖,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连凤鼓,强度更高蚕碴,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力宪完。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天荒酮哭,现款付杼龋克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌搓罗,不过福特已经为此做好了准备琉兜箍,日前刚刚发布了新款副氤咝兀克斯腔鞠褪。它采用了全新的家族化外观绍醛全,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果郴胁,不过它真正的杀手锏日孝如,还需打开车门才能发现餐。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线氰骆矫,进一步抢占细分市辰搿,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型辖,满足那些对于性能有一定追求的消费者强髓栓,比如轿车中的S5宫、S6缎、S7谅、S8等等沧。就在不久之前的2013年12月敲竿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前吝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型桂,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)空。 外观茫:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态趁嘿德,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子傲,可以随时面对那些不识货的挑衅者稼墙。作为Q5的性能版车型陵夏跨,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念躬霖齐,颇为低调盛俺,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化蒜。 车型图片 基本参数斧判胳: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出离,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别僧肌夸,特别是车身高度经过降低帆妮龚,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm粱农,而轴距也有细微的变化贩。   其实只要细心观察榔,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的坍隶丹,除了特有的徽标之外陋广估,SQ5的镀铬条有别于传统车型嫩半叛,采用的是双横条样式描。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状璃省洛,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽感,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆祁。而配置方面暗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备连潘。   尾部的变化主要集中在下半部分味夯对,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力改。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计侵,可根据行驶状态来改变排气开启程度汤芹。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派佩耸郝,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭宫颓锋,前者就属于少数派哄。一个是只有追韩剧的人才懂雌,一个是全民百吃不厌托。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品揪,其实上一代车型在国内早有销售摄,只不过跟福瑞迪太像了盎,外观不出众舱沁,关键是动力平平添,所以最后并没有收获太多光弯勺。全新速迈刚刚上市棋吕冬,售价17.98-22.68万元肥幸瓜,很有幸能够在第一时间接触到这款车季颁缉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了隶翔藉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常敞川,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈募疏。通过简单的对比朝县精,不难发现钩咖吴,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版劳娄,名字叫做ForteKoup估,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机翻既埔,售价17.18-20.08万元闺歼。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版习,它承了起亚家族的虎啸式前脸茬蒜,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评角,现在看来谈不上惊喜队,只能说还比较精致携。虽采用了大嘴的设计物,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步睦定潜,或许小女生会喜欢坛。大灯全系都为卤素光源卑陕,并带有日间行车灯康病。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰烙拐县。   走到侧面帛醋糖,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化杉,但两门的设计为它增色不少事,在绝大多数人的固有印象中敬,跑车就应该是两门谐入拦,并且应该是无框车窗沧焙,仅从这两点来看木墓,速迈确实都做到了桔,开在路上的确引来了不少的目光追随蓄碍。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流强探,我们一致认为车尾的设计更为出彩腻,短小刻、精干膛禾裸,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受桥澈。除此之外侗,1.6T车型使用双边双出的排气管布局林辫,而且排气管口径不斜凇,车尾营造出的运动氛围似乎更强贡挛锰。轮胎为韩国本土品牌胳躬,规格为215/45 R17犁,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了婆巍汝。   当然鳖癸,如果你选择2.0L车型的话癌凛,你所看到的黑色外壳后视镜孩胜、前后包围的碳纤维纹路饰板读锣、双边双出的排气管尼撵晶、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了贫蛇剂。" "  讴歌这个品牌伴,或许很多人不是太熟悉财。作为本田旗下高端品牌镁慌睹,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任捐,而且在美国市成汀,讴歌的品牌影响力是非常大的芬很涪。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力清称掠,大部分都是人们对这个品牌不了解翘摄,影响力上不去慕,导致在销量上确实不尽如人意藕盛驹。对于这次全新MDX的到来拦氰,个人持有赞许的态度诉,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意泉经裂,还是那句话扣填碎,品质上去了老鄙缮,接下来就是提升品牌影响力了谓羚搜。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上冻,大灯的轮廓更加细长蹈赣吠,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯蓖沁。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过龟,但内部结构和MDX并不完全相同厢栋。雾灯被一条仿LED的光带替代权,进气中网的细节刻画更加运动挝抨捍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长荆僵,侧面造型给人的视觉感受非常低巳,这和前后大灯的位置有很大关系龚,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎想霸腑,注重舒适性唾。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上靛卷览。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感逞申客,而压低的姿态却更加动感睬赫南,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蛔裴啤。尾灯造型相比较现款修长擂码氢,优雅的感受也来自于细节的 设计勤,但貌似通过我的观察猛涧,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源囊腊。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置羔,让尾部显得非常简洁矮坊届。   本文导航绢:" "  2014年2月20日侨下,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市殴烂。2014年型奥迪A5的最大特点是脑,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机旅婪琳。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国帛。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞍辨,共有19款车型毋错教,售价在49.98万至85.8万狸萌承,具体价格如下夏: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表豌楼挖:网上车市 www.cheshi.com   外观方面碉容嗣,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别采。配置方面踞坎,也与现款车型相同劫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机剩。   内饰方面福信,2014款车型也与老款车型大同小异面钾,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘骇兄拒,同时门内饰挟仑、座椅中央扶手伐、都采用了纳帕真皮面料焚镜缝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机揉琶。而2.0排量以上的发动机则保持不变乏辩。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型酬,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化晤宽甘。   变化一滑:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化酮舶,在原有的缸内直喷技术的基础之上椿,加入了较为传统的歧管喷射幂趁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合紊,通过二者各自的优势香,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求汇撼拧。事实上忌激搪,混合喷射也不是什么新的技术建,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用雾。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点聪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市单,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善苇垫霞。   变化二赎剃歉:排气歧管集成至汽缸盖内潘,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内菊,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力颠畏麓,从而减低涡轮的负荷柑懊,提高涡轮寿命枯桐股。同时紊钝,因为在进入涡轮之前进行冷却甜憾,相当于提高了涡轮的进气温度限制加饯挥,可以允许发动机有更高的排气温度舞渺顷,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高皖磁巾。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人艰喀懂,同时结构也更为复杂曙孩韭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战啤啊。对此笆坛良,缸盖内的冷却系统也进行了改进奥,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)撵吞。   另外哥累,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外太拜,还有着两项小改动棺抚。使用旋转阀那椿⒓郑块替代了传统的节温器笛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上搭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制阔魄。   根据官方消息吞酶始,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上师饺胁,为用户创造更加愉悦的驾乘感受氰帆。笔者也希望在应用新的技术的同时懂疲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情碑仆。 责任编辑藏连遍:王晨熙" "  A00级(微型车)纪烈,在人们印象中这类车以实用性旁什涧、代步功能为主挎,低廉的价格促使配置也不会太高努滥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候陇,一款车的推出打破了这一概念倒屏警,它就是全新奔奔冲随,来自长安汽车肮洛。   感官是人们的第一直觉反应四患南,所以外形设计的重要性不言而喻阶荷雹,为了使人们印象深刻喷钠型,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的锰,道理很简单丛硅,日本是微型车最发达的市场肃。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展吧,在2013年广州车展上驳讽,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光侧唬,除了时尚的外形设计以外版惫,在细节做工上也有着不俗的表现脐舍痹。前脸的设计整体性很高伪号,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条编妮贿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影铣床寞。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表帝:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势考,不过这一点在外观上并不明显巳,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫩筏,有效将视觉性降低室蚀,同时搭配造型独特的双色轮毂豌辰撑,让这款小车看上去时尚动感痕。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动尖散,具有立体感的尾部与前脸相得益彰帆节纱,如果仔细比对香,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸疏菇荣。除了引人注目的设计以外犬,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拌,具有加热功能的外后视镜便、15英寸的抛光双色轮毂醛葛虏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置里疯旦,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页上蜂:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市台案,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d按袄。不过捂故,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版婆,从内到外酥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉砂,可以说是一次完美的蜕变慧。那么这款新车究变在了哪里回孰幌?它究竟新在哪腹醒顷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出舍幕?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5秋萎仙。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大熬,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm亩,轴距则与老款车型保持一致品计。在尺寸变化不大的前提下喜噶龚,改变外观汇瞧斜、动力咆、内饰筐豢、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关驹糜懦,2月19日这台新车也正式来到我们面前雄,并接受大家的考验卵姐扳。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条哎戈,但这8条是我个人认为变化比较大的罕捞,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点贫迪拈。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候办,我就有了一种预感拴陆岸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢画奉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案送邪。全新X5给我最深的印象除了家族化外陕,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)头仿篡。首先噬,先说说全新X5的外观物,“大尺寸双肾进气格栅”拌传、“开眼角式前大灯”洼,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致冕。    现款宝马3系推出的时候响掠弥,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉暗豌探,现如今随着全新X5的上市固,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上读袭煎。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此敬舍,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分吩,据悉献混,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯去戮沛。值得一提的是媳火,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般郝卿馈,给人一种炯炯有神的感觉玻。    由于新老款车型的轴距保持相同闻德,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉册,反而侧面的腰线给人一种力量感李匪缸,这也使得新车看上去年轻了不少凑楼屋。细节方面驮赏,新车在前翼子板上增加了进气口鹅迪涛,突出了宝马品牌独有的运动基因惺啡。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格教,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带嘛缎划,提升了夜晚的识别度赤。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起屋,降低了风阻系数牢共闺,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性勾渡。" "  版权声明贾沏汾:本文版权为网易汽车所有仁绊舷,转载请注明出处收罢。   在2003年抡分搅,奇瑞QQ的下线让这款时尚票剖锌、便宜宦淌、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活锯藏,之后短短的几年间笛聪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话弧程,然而到了2006年长安奔奔的推出沸,打破了QQ一枝独大的局面设杰。一转眼广,已经过去了10年的时间篡,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占起佩曙,在这个追求个性美悄胃、讲究品质的时代谰,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流敲,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则绦蟹喘,而长安似乎也意识到了这一点那涪,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢掏鸡泄?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者尚?   从厂家方面获悉私怕奖,老款的奔奔(love)已经停产晦典,而奔奔mini则将会继续生产销售豌逗,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系韭侵坍,前者主打精品中高端微车市撑9亟贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战鹃。从定位上来看盲挞烽,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些季还,虽然沿用了奔奔的名字摩粗,但整车的设计涉澄关、配置以及售价都会高于老款车型扛醚。   新奔奔客户群体是谁蔡?   在很多年前距洼贰,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结到客摹,到底是买奔奔还是买QQ彻橙,在那个时候铃,很少有人会关心这款车设计的如何毫托、驾驶感受如何饰敛泼,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具轿,省油惋鄙、皮实普集、能遮风挡雨就行换。   现如今肉骚,80后称际救、90后已经成为购车主力春警,这些从小听着walkman部芦、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计剁附、用户体验以及品质都有着更高的追求父,因此在座驾的选择上同样不会妥协阮筐。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看茫,新奔奔就是冲着他们来的山莆悼。   新奔奔主要的竞争车型是呛彩冗?   虽然新奔奔的官方售价还未发布尘吧瘸,但从目前得到的消息来看拾阔桅,5-6万元将是其大概的价格区间沮起脱。这个价位中既有一些合资的微型车摄嘛,也有自主品牌的紧凑型车枢矢挫,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车虑督,比如两厢赛欧跨短、奥拓剖、玛驰以及低配雨燕等等车型搅绘。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线舱狈级,在配置方面与奔奔相比还是差了一些毁,产生竞争的几率比较小唬。   外观艘橙:惊艳弓洪梗、和谐废心、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型磺含侍,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词刺:高离地间隙腾沟丹、车顶行李架慌不、双色车身等等捅糙京。没错温蜕,无论是跨界氦、越界还是交叉车型扩,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质抄杠朴。不过世间万物恒道,徒有其表终究很肤浅锨林娃,我个人认为界册,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统两肖洛。所以俄诡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾姆巳萎,看到AWD(四轮驱动)三个字母时埃惨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象贪鞋开。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款讳,它集沃尔沃所有看家本领于一身匣洗韶,可谓全副武装浑葡酮。为了让媒体更好的体验这台车具,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嗜绅。没有固定线路镐怪,没有领队车辆埔,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾闭湃惮,它会和每一位汽车媒体人独处12天礁咐。而在这12天里崎瞪其,我已经和它奔袭了4100公里久硕臀,横跨了三个省份遁,体验了柏油赛道亭、软土拉力偏沫、冰雪漂移短、高速狂奔甜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话景供,当然登仿,最终的结果是擞:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多疵,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的篙粒,正所谓日久见人心壕,交友如此坑倘纹,试车亦是如此柔。回到正题氓堂,和往常一样睛,对它的了解还是先从外观开始酿。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沏筐,相煎何太急”这句绝句唉,而在雷诺—日产集团旗下瞳同,有两款车正在上演着这一幕黎玩。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气示,还有这出色的越野性能烽。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性膳送。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下簇,买谁更划算兜梗?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挨评衬:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位传滩赔,作为英菲尼迪的顶级SUV扦菏,QX80的售价高达152.8万伞市,但经销商处可以优惠16.2万冈浓味,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万瓜据,虽说16.8万也不是个小数目等烯维。但对于消费者来说烦,一个日产跨巾,一个英菲尼迪髓,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌袭韩。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)坡:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV稗扑,它的身材绝对够大涎馅寞。从上图的数据来看传驰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙葡窝颧,尤其是将近5.3米的车身长度勉,会让您感觉驾驭它有点困难地。另一方面瑟定忻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型雷泄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现配微骨。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解宽,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型狗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅谴塑。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足袖杀鼎,同时也显得异常凶猛峭县评。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉急肃。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大颠酬迫,整体造型圆润峭速,没有多余的线条作为修饰拦,但是反而会让人感到车身很厚实骸醒问。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞拾鸿。同时注意它车窗的设计凯瘦耽,与众不同的创意来自于涂黑的A柱痪,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啃雄糯,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感泪乌,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样纳都。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计几司妙,也没有了那种霸气禾,转而给人的感觉是设计很前卫爽起讼。车尾的饱满程度与车头相呼应着菊,丢去了上一代的直棱直角边骗汗,饱满的线条凸显着丰满的层次感倍播袱。   日产途乐歇毖:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华滔皑玫,虽然脱胎于英菲尼迪车型郊虾,但途乐依然拥有自己的外观特征楼耍猛。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性笔疾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型鹃,为了与其身份相符它的各个部件都大一号镀催骄,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出卸节耻。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底聚,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气葛涤,成为了车头亮点之一看痊户。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术岛香,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型惭,这项配置自然是少不了的霓坑被。我们可以找到4个摄像头鸽暮浇,它们分别位于车辆头部归狠秃、左右外后视镜下方和车辆尾部柔。以便在停车过程中报蒜泡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况漂嫉,让您更加自信轻松的把握泊车空间邵丰。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头擅溅琶,大大降低了停车时的事故发生似脱。   途乐   通过对比发现肝漂,两车在外观上的配置基本相同肝,差别仅在日间行车灯上发,不过随着QX80年款的推出矾坊咐,日间行车灯的加入应该不是件难事通需。两车最大的区别就是外观/品牌的不同纹迪,在相差仅有10几万的时候吃牛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店獭。    责任编辑腿:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天荣惦,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了亭节,除了奔驰G套修、丰田陆巡系列炼封骚、牧马人等即,双龙雷斯特也是其中一员救入垛,而且雷斯特还是柴油车嘉。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值枪梗溉,以目前的接触来看蔫让圈,双龙雷斯特W表现不错翱,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”姬。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前芒额骋,双龙与奔驰方面在技术上深度合作闺死,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰腻宠,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惟。当然钒每馅,在随后漫长的几年过后募笛,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌播。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO吻,该车型最大的特点就是其尾部造型露茸俄,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计滤律,宝马方面肯定不会承认海廖捂,但从年份来讲肛,明眼人一看便知把。   外观迷:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手醛齿受,该工作室的创办人正是乔治亚罗坞啃氮,不过大师的设计未必符合所有人的审美杠,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异泛既艰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调木炕凉,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势险写品,但为了照顾空气动力学与线条流畅抱,雷斯特的车头是圆的屁币,所以在当时看来有点“离经叛道”翻疮。   而到了现款的雷斯特W侯娘,这个“小问题”被修正了洞,一体化的设计已经是大势所趋础冒删,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”胚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型烯,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感肌箱外,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别拈吠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少持礁。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相楔狈署。通过车展上的展示桓脾,小编已对这款纯电动车型有所了解皮塑。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验扰蕾,时至今日瞪刃埂,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型触。据悉锰淌,之诺将在今年的2月份开始接受预订书,上市后将以租赁的方式面向消费者浚,具体的细则目前还没有公布翱券,上市后会有着怎样的表现关骄费,我们会同大家一同关注扛极融。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前沟募疲,简单了解了一下之诺这个名称的由来袭窘氰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现镣。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟侥,毕竟是基于宝马X1平台打造亩十,因此在多个方面相似度高也并不为过海。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E策茹,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现簧孟,其具体的表现如何景惺,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验釜谐。 责任编辑乏:沈楠" "  版权声明吞凡囊:本文版权为网易汽车所有衔湘,转载请注明出处硼彩算。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计零翠妒,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列葱讨函。它们的可见程度掏,丝毫不亚于“张伟”“王芳”随绦戌。可见度甚高的两个文字的组合夯汰馆,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字促快。因此菲猫市,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车梅。哦揣鲍,对了镁献,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思参叉。意大利人的自信促,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心焊:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用活?咱先从减开始说起活谦。 Q视浦:致悦只是切掉屁股的菲翔么醋?   A伍媒奸:非也臀皑,前脸亦有修改繁拉幕,整体风格统一筹,协调度很高铣。   我相信Roberto Giolito先生熟侩,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师勿桂还,在设计Ottimo的时候没墓囱,一定会更加从容饰厕畔。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”阮蓉麻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思奖。在他的心中蓄冈,应该有着太多关于年轻晶犬惯、活力的理解失,而这恰是Ottimo的设计要点枫。 外观总结   赞形:个性鲜明鹊维敌、标配LED示宽灯篓仓、轮胎用料厚道   弹剧:低配删减雾灯   " "  版权声明伴屋噶:本文版权为网易汽车所有舜肛,转载请注明出处旧。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾埂幌,虽然距离现在已经有两年的时间芬扫献,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脚杀裳。而今天耸,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘秆靶燎,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例铜杏,并且还是一台后驱车痞宠。没错扛,它就是华晨宝马3系蒜粉。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)咀括,其配备了2.0T发动机精帕淡,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟妒钡泰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟腑嫉版。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱龋,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现情筏缴,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗修踞泛。不过在今天的冰雪试驾过程中对,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)竟辛氛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现柔,必须先打好理论知识的基础瘸狗脚。于是在摸车之前湍懈虑,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课哪毋。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关冬寒蔫,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着卧。 ● 项目一   热身结束了掸,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节琳颈裙。第一项内容便是加速和刹车杠枫,是不是觉得很简单鸿棉?其实里边的门道儿多了去了癌奢。   在项目一结束后湾,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式汉被还,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步锑颂。一开始大家相差悬殊替傻闯,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了抡晴。接下来的项目二会比较刺激一些分窗棋,经常会出现手忙脚乱的情况导附丘,但只要理清思路按部就班的做榷,想要完成整套动作并不是很难水。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明埂裴解:本文版权为网易汽车所有波,转载请注明出处枫草扔。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了瞎乌罐,不过始终都仅有手动挡车型考砷项,虽然目前销量也很出色饶豹,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户潮吮暑。好在这一短板即将成为历史柯渺,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出陋撅,新车将于26日正式上市菩胁浓,我们也于第一时间进行了试驾体验入嗽儡。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观揣:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外场绘,在外观方面也有变化署赏私。新车根据高低配车型提供两种外观方案及尘,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岛蒜翟,而高配车型则对中网固袖、保险杠造型堂弦、轮圈和后反光板都进行了重新设计荡。值得一提的是刊墨,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的谷橙。   新样式的轮圈非常动感处履驴,在同级车型中实属罕见衅。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致融窍半,轴距依旧为2725mm嚼人惜。车尾的变化相比车头要小一些呵丢鞋,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板船,不仅可以提升安全性痛彼,同时视觉效果也更加出色骸蚊。 有态度【试驾评测】速霉,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么湾豌辣?   扫一扫兼,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日闷蹿赐,一汽大众全新高尔夫正式上市船聊。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款陈形示,其中1.6L拥有三个车款敲缔,1.4TSI拥有四个车款戚钙蜗,官方指导价为12.19万元—18.29万元阂枯。具体售价请见下表劫碑瞄:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力卫,但是却拥有三种功率版本乡,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本圣,因此在动力系统方面殊繁,消费者有三种选择曹伙。    我们从上面的数据可以看到渡躲,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者额妈刀,1.4T低功率版是主流之殉弧,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求猛绞,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右顿放沏。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮康,但是它的售价高达18.29万元辞洗,相对比较贵坷嗓罐。    全新高尔夫提供九种车身色彩蛋,分别是塔希提金祭洛、唐古拉白睬、珊瑚蓝渺醚胃、魅力紫扒蛙问、玛雅红厘蚂、季风灰屎罢、水晶银以及深黑和极地白堪吮婚。 ①乘霞辰:16寸Cosmic款轮毂 ②莆茎:16寸Cubix款轮毂 ③试辱丢:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂兽恫,其中15英寸的一款们枚菇,16英寸的两款鬼,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备牛速康,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型辖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供绊。    全新高尔夫提供标准座椅亩、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅箩,低配的时尚版车型使用的是标准座椅悉炉解,舒适版车型则都配备舒适座椅良,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版扁擂。    在材质方面祭酪苍,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料晶浓孺,分别是上图所示的DianDian黑色织物驴、Zoom/Merlin黑色织物褥、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择圃习,分别是Vienna黑色真皮嘉储、Vienna米色真皮榔肩、Alcantara黑色翻毛皮委嚎敢、Alcantara棕色翻毛皮累。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料械佛,有两种风格可巡傲省;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料担爬,同样有两种颜色可严敖锒础,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料理蝗,有黑色和米色两种可殉睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅冕县。    在车内外装饰件方面具,不同配置的车款也有不同的安排衡。像侧窗下沿镀铬装饰条斜、双排气管喀荷、镀铬装饰双排气管秦、动感鲨鱼鳍天线喊戏、真皮换档手柄滥快、科技质感装饰条秀掇府、金属风格装饰条姆蓟、碳纤维风格装饰条等等厕,针对不同的车款都有不同的配备袖恼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍逼嘿。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富外,配备有MKB多次碰撞预防系统乖巴疵、ESP车身稳定系统九沃、ASR驱动防滑系统魄、XDS电子差速锁粱誊、前排侧面安全气囊结捕漆、后部4探头倒车雷达发、前部行人保护系统渺疤、自动静态转弯补光功能等等淋琳,但是在舒适性以及功能性方面鳞,并不是很丰富财硼敲,但是也可以满足基本使用笆哀。   1.6L自然吸气车款如何寻樾住?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训埂,它拥有手动时尚琳、自动时尚以及自动舒适三个车款洛努,手动时尚与自动时尚的配置一样库萝,在价格上二者存在1.2万元的差价客,主要是变速箱配备的差异湿胃挠。所以在配置对比环节庆揩,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行嗣稼虑,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元掀,差价为1.1万元墓狠。    在配置对比的环节我们可以看到设唾谷,时尚型与舒适型之间的配置差别佩,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞥朵殊,以及车内一些常规功能方面割,主要是顶棚储物盒驾瞳咐、后排中央扶手晾、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半惜鞘祷,实际上最有意义的差别在于全景天窗古暮、后排出风口侮煌康、蓝牙电话勤型、定速巡航等、驾驶席座椅腰托祁、TPMS胎压监测系统这几项上笔鼻蹦,不过在这几项配置中理猎铃,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置童啥,尤其是全景天窗懊。    从价格上看捣便乘,二者的差价为1.1万元假茎农,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的沟,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品旧拆乃,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户姜畏舒,所以我们在这个推荐环节幸搂椭,更多的倾向于低配车款派。 责任编辑嘘沪答:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底峭顿狙,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发俩匙。它采用了全新的DS家族式设计风格锹氖梨,延续了一贯的法式浪漫风格亮郊卯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素效。新车基于DS5平台打造苇,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机傻。预计在3月左右上市啡藐,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触敖记,让我们一起来看它的表现如何瓮泼。 外观巴:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅罕了,却多了一些时尚及科技感焙,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性骸功,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感棱哗旧。镀铬装饰拿捏的也比较好街谈。并不会像许多车型那样盲目的堆砌和休蔑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品诧。也表示着DS的品牌走向独立船吗。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型图,有着都还算不错的账面数据郎凰化,车身长度为4702mm该屯,宽度1840mm伶褪份,高度1515mm.轴距为2715mm倡庭骨。上市后会把目标锁定在奥迪A3且德厕。 车型图片 基本参数使骂辨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面璃谎,除了前车6颗驻车雷达之外疯骸,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能汞,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯唉铝举。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰嚷够,从视觉上拉伸了车辆长度栋,尾部设计了一个小小的尾翼嗓承,尾灯下侧字样表明了其国产身份慧敝课。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头搪实撕。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方崎,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件纪凰,真正的排气隐藏在了下面鄙匙。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驹涵歼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词旅:高离地间隙屉不、车顶行李架挛、双色车身等等镭哇怜。没错核,无论是跨界皮捆淌、越界还是交叉车型敬,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹈狸角。不过世间万物敦,徒有其表终究很肤浅鼎棱,我个人认为郸,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统械融。所以匹峡,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾竞秒边,看到AWD(四轮驱动)三个字母时幻哪,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象台汰螺。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款违,它集沃尔沃所有看家本领于一身非朗,可谓全副武装亨貌习。为了让媒体更好的体验这台车动懊捍,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高桨擂。没有固定线路放畅畴,没有领队车辆佩疗脾,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾问,它会和每一位汽车媒体人独处12天袭夯。而在这12天里袭汐疼,我已经和它奔袭了4100公里规耪守,横跨了三个省份湃擎,体验了柏油赛道搪、软土拉力哎、冰雪漂移辉觅、高速狂奔卞、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话物羚潦,当然酵,最终的结果是屋凉持:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多斗瞎,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的垦茨,正所谓日久见人心锰邓镀,交友如此显厦,试车亦是如此哦。回到正题辩,和往常一样娘编仇,对它的了解还是先从外观开始号价。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化诽蠢瀑、多样化是一种趋势臀,两厢车一改以往叫好不叫座的状况合,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白擎,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠痘通船。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦糕济,是基于菲翔打造的意式掀背轿车据,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型疏,上市至今保持着约5千台的月均销量澈捶冉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型猫替冀。 外观/内饰对比臣冻:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来娄赎舞,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造抹,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的譬矗,毕竟师出同门臂。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管勘,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯潍冈,远看很容易被误会成排气管博潞吓,但事实上真正的排气管被隐藏起来嫌啸檀,整体尾部设计显得层次更为分明彭。低配车型配备有倒车雷达策疥枚,高配车型还配备有倒车可视问。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念多俏吗,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点瞥藩,修长的车身与宽厚的D柱孙标帽,加之出色的后排与储物空间撬荆,俨然就是一副旅行车的范儿收侈肮。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm琼桔,它完全可以称之为旅行版朗逸护。    车身的线条连贯自然攘币螺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观歌抵捣,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头颇。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些漠泻撤,调整了尾灯的白色灯带位置恼狠览,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端金,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重杜搅红。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同慌挡,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格婆,内饰板件的用料以软质材质为主太毙滑,接缝及做工也较为精致幌匹,与同级车型不相伯仲黎。从实拍的车型判断钠,自动空调涣、ESP系统幢腊憾、电动座椅穗吧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型鹊悍技,至于具体配置还有待官方公布经慑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉虫记,同样是大众家族的传统布局黎,整体的感受都很不错蜕铰廷,方向盘陌、中控台的每个设计很都容易上手便蛋席,从材质上来说镀,朗行是塑料感有些明显的匡田,好在其工艺上还是有保证的淋,并不会有很廉价的感觉桑。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后藩隙,销量在整个家族中表现最为可观蹭。近期处冕,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市型,新车主要变化集中在外观澎珐,同时针对颜色脑颓鹊、配置进行了调整吾,以保证其市场竞争力茂嫁。在豪华紧凑级细分市场中罗纳城,奔驰A级是CT200h的劲敌之一冒,通过下文的对比分析位烂铝,希望对有此购车意向的网友们一点参考徐淮郊。   备注袭颁苏: 为更直观的进行两车的对比分析省投悉,选取两款价格相近的车型(奔驰A260狭芯葡、CT200h F-SPORT)扮吉帆,市场优惠参考自深圳市场乱郴吩。 车型图片 所属品牌愁烦习: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动辆攀,内饰做工精细    车身尺寸方面浇,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优娃扫,其他参数均小于奔驰A260讥龚款。从外观和内饰设计风格上看剁皋,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挤盘辰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释伎凄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺脑私喇。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后停济,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样擎赦佃,全车充斥着力量与美的线条坷聘洛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点被邢拭,硕大的单条幅进气格栅限、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妓。    相比极富视觉冲力的前脸造型撂啊泪,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些狠督,但并没有脱离运动莫憾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓杀蒲湾,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绞。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素扮,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型本蒲,同时下侧雾灯造型也有改变炭涛浓,车尾部也进行了一定的改动搐难,整体感觉更加运动彻羔瓮。另外跑藏,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”集谦拔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配哪臀,形成强烈的双色反差搓敌。    F SPORT车型装备了整车运动套件伸,涵盖了运动调校悬挂惦鸵、运动包围铂、运动阻尼减震器浦陪、熏黑运动轮毂谜、运动车门脚踏板九卿甜、运动型铝制加速踏板媒、制动踏板蔬士哭、脚歇板等篱。    三幅式平底真皮方向盘牢电门、红色元素点缀的空调出风口溅渭闯、铝合金踏板脆颈唱、仿碳纤维装饰条等等陋东,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感荡需,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格猛隘。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化猜猾爽,将方向盘继淬录、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上嫩峰赔,增加了便利性刊休,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动杉,分散了注意力投科。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间遣股些,是多数第一次购车家庭的首选要求饰阑扒,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型氮茅桑。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功靶。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型市,会有怎么样的变化姐存,一起了解一下叹。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的勘形,镀铬进气格栅增加了些许立体感饶港,更加显眼的X造型前脸膘,迎合年轻消费者的审美礁。大灯的改动有些另类碳,在我看来接受起来还是需要时间的瘸杜徒。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车司秃,新款在车身尺寸上有所调整菠雄,长宽高分别为4456×1696×1514毫米袭悍贾,轴距保持2600毫米不变匹,相比现款仅车身尺寸有所增加奢。   车尾的变化不大槽拆,保险杠下方增加了黑色塑料饰板冷扳秒,以及牌照上方增加镀铬饰条篱,尾灯造型无变化僧购苯。实拍车型为高配版本价惹秦,但仅配备了三点式后倒车雷达创。   新款的15英寸轮圈造型不错裤得翰,轮胎选用优科豪马寇舒,规格为185/60 R15肺爸,备胎没有缺失衫,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置霖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高砰随,在年轻人中更是屡见不鲜饲。在学校要有个性躺江察,在单位要有个性皋颗,穿着打扮要有个性赣床现,兴趣爱好要有个性蚀。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢耍全?如果你有这方面的兴趣侠棱,那么杰德将会是你不错的选择董。可谓自成一派的它稳桔翔,凭借着并不起眼的车身尺寸驼、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间翠,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车词多?还是旅行车魂?或者是MPV量亢棘?但这都不是事儿清父峡,只要适合自己就OK滇譬侗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人缴,喜欢接受新鲜事物的他们丛该,正好与杰德不谋而合井。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐妻咖锑,此外缴谎努,六座的乘坐空间绷权,也足以胜任日常的使用需求箩毖睫。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受查判。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢伙可?自2013年9月6日上市以后锈变羔,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量存水侩,力压大众途安和马自达5等竞争对手盾煤,它用事实结束了我们的疑问娃。除了这些恫,杰德还会带给我们什么样的全新体验变,让我们继续往下看簿。   " "  若是经常关注汽车之家的话钨鸽偷,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生都炒猎,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”瞪铣扯。虽然我们这里并不提GTR插轰迟,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何痢,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴克斯ST姑遁疯,令人刮目相看泄兔末。与此同时拐残,在秦身上事梯,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料堵、做工以及舒适性表现上的明显进步韦潮。 外观造型频火皆:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程揽亭炬,如今已逐渐走出了当年模仿的时代姬睦娜,近年来推出的新车型如速锐辨、思锐以及大家眼前的这台秦起金兑,都可谓一个比一个漂亮夏陈盆。就以秦来说廖揽,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网仁浑粳,很是亮眼镣,同时也营造了较高的前脸识别度钾。   车身尺寸方面椽光,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大巍痴膜,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平吩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)鞋你,2670mm的轴距表现则处于平均水平闹钞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同镜特夕,其整体感觉与速锐大同小异坷冉。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯歧徽,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接人奴。无论白天还是夜晚旧,该车的车尾识别度都非常高凶。而且内部的光源宋,除了转向灯为普通卤素灯泡外坦,示宽灯杉人、刹车灯以及倒车灯都用得是LED肠。   充电幢瘁蠢、电桩安装及质保/售后介绍署奴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口碧泊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弊钩,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电感,据官方资料介绍店,充满一次电大约需要5个小时左右锋啼痊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)撼。   同时滥熬,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩竞傅樊,虽然价格并不贵舅拌,大约在6000多元颂,但对申请人有一定的条件限制闲,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)诵寞筛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)郸才板,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准巍。当上述条件都满足之后轻芥迹,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请亮啦,如果一切顺利潮辑涸,最快1个月内就能安装到位并通电使用传。不过目前瞧,秦还不能实现快速充电碌墒劝,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的陶铜价,只是目前还没有这样的配套充电设备坞闯寒。   针对秦的特殊性樊熔,4S店内还为秦准备了专门的维修工位谋,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务捍窍。其中词井侯,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全辑牛板,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶钨,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋裳、绝缘手套和护目镜等设备笛鞘,并规定在检修车辆时必须两人在场递蒋。以防车辆万一发生漏电寐,威胁到维修人员的生命安全薪。   与此同时肮卜粮,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里拍奋慈,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组翰罐。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同笑韧入,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型沛径,整车质保为6年或十五万公里坪,电池组为10年或二十五万公里)夕聚剔。总之九随,从专设的维修工位彼、专门的维修人员再到超长的整车质保周期炔,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度贪豌平,而对消费者的购买更是一种信心的保证夯慕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前畔,中国汽车市场刚开始发展脚,市面上可供选择的车型可谓寥寥咕谴棵,在那样一个年代老,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准匠翱摧,并且在之后的相当长一段时间村秒辱,人们心中仍对它们有深刻的印象妓徽擎。时至今日套太归,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择缚拼,在数年激烈的竞争中些匈,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下送勾。这回虫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首苟角,我们也借这次机会为大家做个全面对比千兔,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车藉犀卤:外观内饰(包括设计和做工)懈癌办、配置拣蝗屉、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)胶挛、储物混逼、油耗兼围订、驾乘感受粪、加速性能寐、刹车性能定搂南。同时赣,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别抨炼、同价位车型的什么水平其魂壤。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型素惟题,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元灿兜,目前约有6000元左右的优惠弹嫩将,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元瑞矛,在优惠方面差别比较大蟹轰扑,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右备摩,根据论坛中近期的提车价格昏分诵,9000元的优惠还是有的猜。目前杜懊,两车的售价依旧属于同一梯级牢片。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致忱,只是配备了卤素大灯及雾灯宛,透镜料探、日间行车灯这些都没有块诡懊。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系胚,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置翘歼骡,因此我认为两车的配置可以理解漏烈,符合同级水准累。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位船:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比损笨四,两车的各项参数也处于伯仲之间笑,差别在6cm之内食。在车内空间上亭山,两车的表现也很接近呻幌挪,我先剧透下吧擎泛,结果可能跟你们想象得不太一样褂啦郸。   相信看到这里郴,大家最担心的就是如果车辆没电搞败,后备厢是否还能打开的问题推宪。捷达看来是妥妥的没问题涣百稿,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑攘,它的后排座椅靠背可以放倒未,之后即可顺利从后备厢取物无涕辜,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐漂壳然。   在倒车辅助上报吴管,捷达配备三点探头劣,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配妈,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平蚂康。这里多说一句杠讥,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达噶,让人觉得很不大气楞橙沽,并且低于同级别的水平回剧蹿,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达膝,舒适型也可选装倒车影像辨,比捷达厚道一些恃肆健。从普及性上看汗附维,能够达到同级别的平均水平咎,从功能性上看妹什桔,拥有倒车影像的它则高过平均线了秒,给好评咸裴。   两车都是15英寸的轮圈熟成,造型上也是各有风味匡疗凡,轮胎宽度也同为185mm铜受。从售价上看菠采蹬,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右驾蔫,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条眠违。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比瞬仇徘,让我们在后面的制动测试上见分晓措。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显干妒,借着中期改款的机会妹荤,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机恳,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注凌。应该恭喜它停骇,至少在我眼里痞画,它确实达到了自己的目标褐。过往凭借动感的外形叼搐、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饯,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点叫陋取。   只可惜誊即,刚上市不久的2014款起亚K5沁,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择韦围红,而且它们的价格都处于K5车系的高位毁,受众群体并不大吉教拭。前段时间分,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逛,并撰写了《起亚K5购车手册》扁沫现。文中擎酥戚,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型妻,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐颂嫁渺,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色酞。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH亭创囊,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机杉欠。自从起亚交、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后色毒,互用研发产品的例子不胜枚举辨沏,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度陆轮。该发动机的最大功率为245马力漂逻、最大扭矩达到350N·m喉通,账面数据处于同级别的上流水平嫩擅回,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机持凳、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀呕肛,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机堡。   在涡轮增压海江松、缸内直喷等技术的加持下俄朗奴,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m将那,并且一直持续到4000rpm番。得益于涡轮介入较早疼恃,最大扭矩拥有宽泛的输出区间次,而且它的油门也调校得比较灵敏惊赫。在实际驾驶的时候怜尚截,可以感受到它的起步轻快自如钵常伯,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余八。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比楔轰,毫无疑问它的起步要相对轻快一些貌,但差距并不像数据相差那么大半粕。在整个低转速区间琉廷腐,它的动力输出不算直接虏,缺乏一点活力沽熄,给人一种有劲儿使不出来的感觉梅栓。   于是唯阮,我把油门再踩下去一点沫锯弟,动力突然来得很快碴,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然筷胸坚,毫不费力乡倪,而且可以感受到车速达到120km/h时圈噬汾,发动机还有充足的动力储备恨。它的中段加速能力让人满意弥具怯,虽然依旧缺乏一点活力旧,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴陡楷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开蔼。   还是差点意思兜,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感窃。于是郝,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式谢纯柔,6速手自一体变速箱切换到手动模式估烘爸,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作回涩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的糯集讥。它的油门响应足够快妈,发动机的动力输出得到更好的释放尸抱萍,方向盘的反馈也更加扎实派森骄。除了SPORT运动模式外访,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式绍昆关,运动特性从SPORT饺赁弹、标准到ECO逐渐减弱澄,驾驶风格也逐渐趋向安逸沸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契劫卯窍,平顺性极高熔晤力,而且动力的衔接也让人满意爆啼。若以80km/h的速度巡航伞,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航弟圃敬,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撅含发,对于燃油经济性的控制也让人满意某。同样值得表扬的是降挡速度菲险,在中段需要加速的时候深踩油门莽,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出钮,而且换挡冲击也比较惺怀邸,不会让坐在车内的乘客感到不安畦办琉。   前麦弗逊梨惠枢、后多连杆的独立悬架底盘结构列,在调校方面仍然有很大的提升空间烩。它的弹簧足够硬稳,但是减振器的阻尼不够大凰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底罕宠佳,会有细微的震动传到车内乓惹售,以稍微快一点的速度过弯市绥,车辆的侧倾会比较明显古匪,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳汉华伞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题缝,舒适性让人满意逻碗蓟,但如果需要激烈的驾驶的话穿眷馈,后期对悬架的改装很有必要腔缆。   它的刹车盘相应加大了尺寸露博摧,刹车的力度足够撂嚎,不过刹车踏板的反馈缺乏线性椿。具体表现是卢段困,刹车踏板的前一小段是虚位联干拷,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏梧差淑,制动力度会突然加大午扮,需要一点适应的时间摆拳谷。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻叙,发动机的声音改实钱、振动都非常小殴鹤曹。然而伤揪磊,在速度上来以后巫梅,噪音的上涨速度也很快础,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎新,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显葛杠。   我得承认猎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数信溯吾,但在起步和中低速行驶的时候釜,动力参数上的优势并没有完全体现出来晒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处盯。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价同封说,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”橇氛。当然磷慧叼,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型地。另外香举,值得一提的地方是铃,在动力提升的同时惦,它还加入了行驶模式控制系统瑞驾够,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用玖吞,它的动态性能相对有一定的提升拓抬冻,开起来也更有活力和乐趣蹲。   " "   海马M3去年4月就已经上市了簧太谴,不过当时的自动档车型只是“有价无货”庇秋导,只有手动版车型销售攀,导致产品线还不够丰富慕儒。而就在去年11月莽,海马M3终于推出了CVT版车型菜诞,7万-9万元之间的售价花呐,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求攫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30廖计、逸动皖袖、宝骏630以及启辰D50等车型熊鞋,竞争还是比较激烈的伙迁。作为一个后来者锤,海马M3是否有足够的实力立足壤如?下面我们就一起来看一看栋。   动力金锻掳:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择翘瓶,其最大功率为82Kw馅傅,峰值扭矩是147Nm赶蔼锰。从账面参数来看合祁庞,可谓非常出色冕,一点不比合资产品的数据差蔑脚。对于一辆紧凑级轿车来说痢竞,这样的动力表现已经足够应付日常使用了窗匹捌。    开起来的表现伶纫弯,我只想说这台发动机的低扭还是不够强呢弟仿,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”李洛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中梳毕,如果想要充满信心的快速超车构暑,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择好牌较。    我知道会有人问弊暮闲,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗晃腾?说实话架,我觉得大家都没什么区别礁,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着骚,也是低扭不够强惺趣耍,需要靠高转速来增强加速能力沃扰咳。    可以肯定的说俯,除非是加上个涡轮增压器裸返暗。否则的话点都邓,这个级别同排量产品之间的动力表现刀唤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同赖。我个人觉得雄,这只是消费者们需要认真衡量的一点菇良凌,而非全部拇好。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在猎牵洁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感挫,动力传递平顺连续的特性捕潘,有效的提升了整车的行驶品质感膏篙。顺便说一句枪点佬,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外兰贿峭,这也是比手挡车多花点钱的好处勿扰筛。    深踩油门时己镣,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上梯测,来保证动力响应足够顺畅浓都星,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内亲编墒。此外净沁翔,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式烫,功能性极强慌。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现雀,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后兰,g值才开始达到最大的0.366g啦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内鲸襄,此时车速大约在30km/h左右裁烦骄,达到60km/h用时5.24秒办汞静,冲刺到100km/h用时11.45秒古凑。    接下来看看海马M3手动车型魏蹋,在加速到2.5秒后狈省,车速已经达到了差不多40km/h菇,达到60km/h用时5.01秒翟悲,冲刺到100km/h用时11.28秒戳拟,比CVT车型略快泞祥脯。如果不较真的话还始裴,可以发现二者的差距其实非常形榷绲帷,相应的在日常驾驶中其实也一样啊囊。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米堂匆弥,就这个成绩来说呈睬,它的表现只能说是非常一般恍哼戮。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言囱,它的表现就算好多了钱焊介。 责任编辑赏:沈楠" "   近日李峭婚,宝马官方发布了新款X3的车型官图烫,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作兴盎。从新款车型推出的速度上来看筐呵,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓜疚骨。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量亨弊桓。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化小奋。    早在2003年焚钱歇,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章趴酚痹。10年以来榷,宝马X3已经销售超过了一百万辆守,自从2010年上市吝刨珊,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疲杏吓。因此疯铺,2015款作为X3的中期改款贯提卑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中镀,优化后的大灯组造型查篡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰驳贸,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多搂施硅。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版猩邢袍,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骸绰叔。通过官方图片寂朴女,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时堂毙奔,也融入了宝马家族的最新设计语言集,与新X5一样采用了新的中网边框设计镜亩限,在视觉效果上更具冲击力丸。    在头灯部分圭绵,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光抛标敌,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细俏。另外萝,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匿咯,配置方面它还可以选用全LED光源故,再加上选配的LED雾灯鹃挽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质烂独忿。    新设计的前保险杠极具力量感槐馈弄,并融合了镀铬榔类、塑料格栅以及金属护板泵,进一步彰显新款宝马X3独特的造型葛甜皋。此外拌亢,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中哥眯。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂白刃金,也使整车更具个性化风格攻脊樊。    新款宝马X3的车身尺寸分别为催:4657×1881×1661mm褐莫鸵,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近乐冻,轴距也同为2810mm沧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异哩驹。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别颧,从车头一直延伸到尾灯的腰线缚式,让车身看起来更加犀利且极富层次感悸何舞。相比变化较大的前脸匪露,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计未擒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰罢雄现。相比X5拍顷,新X3的尾部更加耐看墩,有棱有角的直线条凸显了肌肉感卷,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分湿妙,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守喇逻栓,视觉效果并不是那么给力农。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择龟梦,新款X3也不例外虾课。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板赌、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前汕酚腹、后部的防钻撞保护装置须材沏,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套斥斯、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂寒咖。此外乡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致挝疽慷。该车还可以选择六种车漆笑痞任、三种专有的18穗噶北、19甚至20寸轻质铝合金轮毂敢配。 责任编辑赎:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车暴:Quattroporte(总裁)郊咖,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标绢驾舍,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV食翻:Levante矮嗽,还在2013年4月的上海车展上狡,以全新总裁平台为基础昧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角讽井:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的糕多、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4搭啥嚷,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款递参惩:Ghibli……   以家族设计为本卸,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系梨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同秘毕,改走豪华中大型轿车的定位滇察,车身尺寸长臣、宽埂怠屑、高分别为4971mm湿、2100mm和1461mm仍圣,轴距则为2988mm凉苟,直接锁定奥迪A6抗把獭、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上缅卷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo哆勤、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征乌黔,且融入全新总裁的轮廓特色谢骇,以紧实并极为流畅的曲线节,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格丰帘敲。    于是在车头设计上零稼,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽旧离画、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩噬誊寥,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面贝挟,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样案趴菱,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薄卧,将蜂巢状格网嵌入其中吾礁然,且尽可能地加大氖臀鼻,再搭配角度更为锐利耍沸、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组戚,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势模梗肯。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条唤,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏歉,所以厂商在Ghibli的车侧阮史徒,除了保留前叶子钣鳍状孔道信蘑、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外场,也师法了总裁车侧的设计豁,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型肮,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没飞怀嗅,另一条线则从前门下方迸出煌,向后朝车尾紧缩慕,滑顺动感且充满肌肉感铆,并正好可呼应更翘的车尾设计竭竭极,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上牛街,速度感浑圆天成集。 内饰向旗舰看齐芦,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上顷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿湃薄,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同斧亭、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计才筒,也把声控慌缓磐、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上韩考噬,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片俏吭,右侧拨片负责手动升档叙、左侧拨片则能提供降挡抒娘。    此外郡,三辐式方向盘的前方迪炭川,一样是借自全新总裁的蓝底白字搐、双环式仪表盘蓄桃,右侧为红线转速从6500转开始的转速表督,左侧则是表底超过310公里的时速表门泊,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕莽棱,可提供显示油量幂乃辖、水温粪磐、挡位与导航指示等行车信息纠寞尚,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上贪恳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图拘譬,告知驾驶者目前的驱动状态霓。    和总裁稍有不同的中控台哥、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟奖,以及可触屏操作的收音机电台选择圈昂潭、音源切换擅权、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)未圈、空调温度尽欺、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕勒号,空调出风口则移至屏幕的两侧夏,下方则为恒温空调系统调整出风量瑞、温度与出风口的位置钞揉,以及音响系统的吸入式CD虑北抱,设计上较总裁车系更加简约诚凸,但用料与配备完全向旗舰看齐馅浓,展现了十足的诚意勾娘。    较为可惜的是其使,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm娃,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm绘,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性宫,所以Ghibli的前排空间与总裁相当坪税攫,包覆性和支撑性也非常出色道沉。    但是后排方面寄、便没有像总裁那么充裕骑肮皑,尤其膝部与头部方面潘窗固,身高174cm的笔者坐进去后价,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已氰碴鲤,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促收,也刚好替前烯棘、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何擂程录,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓泻哭。 责任编辑屠渺:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”画鲜,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了箍辑?后来一看脓貉窖,哦话鼻,原来CC是“Cross Country”绊谢垦。继续了解发现有点意思酬喜,底盘抬升秽使、高功版2.0T五缸发动机媳儡耍,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法娠拼池:目前的普遍规律是午裴那,产品分得越细宏饺储,总销量提升越明显伞电。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品猎享,它的引进藩凡休,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蒂腾。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板懒列,主要分布在前脸和车尾碱,从外观区分它和普通版V40很容易跨。底盘抬升12mm分潭,这么小的数字对视觉效果影响不大闪螺箩,整体协调感没遭到破坏嗡祟湿。    车厢内部跋咕坎,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样泪秋配,除此之外内饰并没有过多特别的设计顿浪肪。之前我们已经发布过实拍文章侮赂怀,车身相关内容有详细介绍魂,因此这里只是简单提下要点九,就不再重复描述了富。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来许溉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机羌,最大功率214马力沤,峰值扭矩300牛·米渡坷吉,型号B5204T9铺,是普通版V40那台发动机的高功率版本沤难硕,那台机器的型号是B5204T8涸,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒屑,今天会是什么成绩飘?稍后揭晓诗溃鹅。    变速箱没有变化睦碌,依然是日本爱信提供的TF-80SD雄,六个前进挡恐蔑鸥,带手动模式和S挡千,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT蛙讲缉,奔驰A级用自家的7挡双离合还,沃尔沃这台6AT暂无优势杏,目前他们还没有新产品投入实际应用臼嗅,理应加快脚步滔欺鹤。   驾驶帘:邪恶的S挡    驾驶部分连玻,我想说说D挡和S挡的区别降。看起来挺初级的一个话题放狸,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂喂。D挡油门响应迟缓似井,在激发变速箱降挡之前脆客,需要稳稳的即、持续性的向油门踏板施加压力碗,慵懒的降下一个挡位之后痘磺,情况有所好转警,动力给得稍多暑瓢,也就这样闪玛。    不满意对吧唐少祁?可以把排挡杆向左扳到S挡钒但僧,切入“邪恶模式”秘。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)死,转速拉高1000rpm以上蔬街,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来弘,紧接着你发现油门响应提升好几个档次鸽瓤,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伟暮硅,脚踝每动一下爸醚,车身就顶起往前猛扑一下坛。深踩油门寐粉,转速迅速攀升蓄吭,跟D挡时判若两人纲,两百多马力号、三百牛·米模涵秦,在这个尺寸的车身上爆发出来虱寂,过瘾棚。    激情过后细细品味孔低,这套动力总成有两个弱点需要改进妒癌掇,一是怠速时振动大苫瞳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动低穗,影响体验;二是低速行驶的平顺性染摆兑,国内大城市经常遇到拥堵用车环境迪隋狄,1蹲说、2冗、3挡之间可能频繁切换磊氖退,动作应该再细腻些碴鲜。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统跋,选择“全功能”项东,不打转向灯就变道设,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道琶,回正的力度不薪<锉纭,如果你想在车流中快速穿梭前进呜签,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争漆,要么关掉方向盘辅助才底蔬,仅保留振动提示即可睹。   绕桩菜钡米:比前驱版好玩    除去上面描述的情况爽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣诞斗改,在绕桩场地很讨人喜欢诞老拉。车头响应比前驱版本积极伙挡届,入桩动作稍猛圈痰堕,车头好像在被一根绳子拽着走霸。给我留下深刻印象的是搪,这款车的极限要比前驱版高太多函董,特别看了下射,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h嘉前胳。上手容易频赶草,但是需要注意别突破了极限境扰乳,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点氖盎:一旦超出极限林,很难把车身再救回来翻防到。 责任编辑淀葡:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7粮:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足某颗啤?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始胶首蜡,就一直困扰着我们的问题扰紊。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题酗藩。马力越大的车就越好么捞壕?绝大多数情况下答案当然是否定的庆。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外凉。随着时间的推移眉,我们有机会做这样一个有意思的选题剩。   让我来说明我要做的事情辽虐沃:我们有三辆四门轿车安,合计拥有1657马力沮私。看起来确实有些夸张拼襄稠,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport弛普,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多擦酮。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S铝,但是这个570马力的怪物一直没有车惊,直到我们完成这一特别的测试一周之后寐涎辨。我们只能使用520马力捅互妮,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo双,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力肚磋遁,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣忻弯蛊。   另外一辆是全新的奥迪RS7恐论聘,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎咖堤午,拥有560马力的出色表现楔池。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8碴,在K&N工作室的台架上瘦练剃,它的轮上功率达到了479马力搂澳韧。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中胳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力填。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器吉,用以获得更多的功率输出狸撕爱。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候亲北,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力态。即使按照宣传中给出的数值拷,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG轻德,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力奉。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG丛,它的轮上功率达到了541马力步祟,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鹊陶皖。   另外还要说明一点细洪,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来醛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本媚蝗,不具可比性登礁。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试馅跨唾。结果很令人意外陪毕汲。两款加速最慢的车型男栋维,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h须锌。当然最慢是和RS7相比较而言的寡尼,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速呵峰帛。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录逛浪舅。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒哎。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊承沙,但是还未打破我们以前的记录付尼。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底尖,说它慢更像是一句玩笑话桨锌搽,这一成绩实际上已经快的吓人了期祈啊。奔驰则要更快一些亭俏,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)舷话,冲线的速度也提升至197.5km/h任楼。冠军仍然是RS7的膏,它只用了11.6秒磁芳贬,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平雄纠。奥迪的冲线速度为193.8km/h保塘懦,虽然不及CLS63 AMG坏,但赢了就是胜利筋。   123下一页 责任编辑丘:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后刻先遂,新款奔驰E级开始变得更具有时尚膝靶叮、运动和科技气息了厂儡。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此蕾撇,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机授扛,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子掣翰婆,主动式车道保持和自适应巡航功能模,几乎能让驾驶者也变为乘客泡捷递,高科技配置更加丰富泌湘邵。    于是煽琶,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前救浪,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了甸。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L暑抛,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受黎答,在下面的文章中有详细介绍甘俗。此外锭,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章道很欠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读系畔氏。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道韧斤崔、残破衰败的路边小屋媳殿、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律含,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富壳黔嚏,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落童敲。身处如此糟糕的环境皮,却并没有让眼前这个出身自底特律队枚、土生土长的本地小子屈服饺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感顽浦,但只有经过一番试驾体验之后嗣,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力婪括。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的挂入,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分陶骇。与2013款最明显的区别来自于前脸中网实,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形始环勿,同时两侧向外延伸与车灯相连售肆。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绘。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯鸥,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计惺场,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计祥病。   尽管是低配车型踏,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬搞按,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)疟。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车叭嚼事,它基于D级车的平台打造细,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条鼎号股,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK蒂容,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT蹦烂舷,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体李,不过从近几年的趋势来看恢形,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香呵糯铰,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型惨扫鸽,至于其中的原因层镶膳,从这款车中也许会找到一些答案部。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT钩撂毒?   GT相爬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写前垒徊,维基百科将其解释为具有超长续航里程位睬杠、拥有强劲动力巧、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型袒。可能一提到GT袱,浮现在我们眼前的就会是超级跑车词朽,其实则不然舍,GT拥有着明确的划分准则聪,举个例子来说贰说醚:拥有着标准的后备箱拭、配备V12发动机并且内饰非潮疟嗡危豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车屉,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT及络先。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”篡唬法,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类挎,不过要是按照上面所提到的评判标准来看仇扒贝,这款车的确还真有点GT的意思佛。在笔者看来嗽啦背,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的空耙,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉侣喀,最起码第一印象分已经拿到了绅。   5系GT是采用7系平台打造的扣?   5系GT的轴距为3070mm芯,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同昆苦,从前双叉臂熟、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系虏。厂家表示赫,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型脐,其在外观剁枷、内饰啊蒙、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同卡费。   5系GT型到无朋友府?   谈及5系GT的竞品宋授尼,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情吝坚,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位究闪,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版节锑形。   外观疽:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚覆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆厕庆习。风云2(详情)纤、E5抠、A3以及今天评测的这辆E3旧羚,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中乐,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度蟹刨。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品廷躲刹。从这辆奇瑞E3(详情)来看施,外观及内饰都有着很高的原创度曹。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间绕秸梨。这让奇瑞的产品线更加丰富劫,但也让消费者选择起来有些头疼囱污磺。 外观掏恼:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人伸轻,但外观却没有去针对青年人的设计取蔽,前卫吧盟、另类这些词汇应用不到E3的身上外差享,车身也找不到多少运动感砷客。不过它长得却很容易被人接受处,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉怒辛虫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看焕奈辣,E3和E5的外形稍有一点点相似莱纺搐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间垮据盯。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化畅紊。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞偶。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高扒充洪,而且非常容易被大众所接受诡抛。不难发现黄私,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变浆松,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头察。艾瑞泽刑漏、瑞虎5泡姆,单从外观来看都会让人眼前一亮芍诬。借鉴是好事獭献割,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快橙,但不动脑子的照搬实在是说不过去浑。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧画奸,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表奋,作为最会制作小车的铃木来说示,雨燕可谓打开了国内的市场吻淀。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代迸茶,新一代的SWIFT迟迟没有引入完炔。而就在2014年1月18日奴,铃木速翼特在国内上市邦纤狡,这款车就是海外最新款雨燕的运动版戌钦。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后燎绘轻,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏登。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猴羞:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕痪哄处,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件氰干。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造克仍刨,速翼特运动版采用运动风格打造息糯。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm安,轴距为2430mm苦甩闪。由于基于新一代车型打造诺檬狄,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些茨,轴距也加长了40mm稼什黄。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚募骆,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息达。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16邻。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新粹殊宿,包括中控布局疟寐侧、仪表盘轮世牧、方向盘等造型均有所更改摹处杭。此外汉傅庙,配置方面新车配备了ESP份、自动启停系统卞篓簇、USB接口焕、运动座椅等配置麓似。CVT车型还配备了换挡拨片蚂,满足驾驶需求胯鹅。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丰。真皮包裹自不必说脸洪,3悍理垮、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹬检。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多烷。不用和别人比氓福,超越自己就是最大的进步逞。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面方棠,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机募尾馁,其最大输出功率为100千瓦体裙漠,最大扭矩160牛·米池脚稿,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT保,其百公里加速时间为8.7秒拍付,最高速度为194Km/h钩。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡畴锤,相比之下乐趣少了很多界密。 免责声明蒂绰:本文仅代表作者个人观点蛇,与环球网无关寐。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实围癌,对本文以及其中全部或者部分内容敦、文字的真实性岛其、完整性芬弗嫉、及时性本站不作任何保证或承诺鸥,请读者仅作参考女杏矾,并请自行核实相关内容啊。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车懒描咆,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大傅尺某,引起了广大网友的质疑戎鲁。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验灯沫掂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注褐。于是易车网本着服务网友的原则凯臼抡,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测炼苯岛,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车湿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示琶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说我,您便自有定论锣茹。   体验者介绍    前排体验者疥粱刑:辛毅 身高杠:178cm    后排体验者拘船绘:旭子 身高鞘:177cm    Ozel 身高涧部:170cm    小娴 身高港仇祟:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准写,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高绢睛糖。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍毒显。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市饭,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣恨创爽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论扩,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆何,公平公正公开地来一次大对决溪淮铅。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明噬:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别赋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车垒凭。所以不得不承认骂匈,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值些实,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谷夹。    事件回顾含伟:    说干就干癸些嵌,在我们决定来一场大对决并制定好规则后瞥,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作匪穿粕。根据易车网后台数据的统计来看块送,持以上三种观点的网友大有人在纶氏,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲范,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案邵。尽管是为了对比三者的公路性能倍,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上屡酶。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上合荚墩。    测试车辆剔涎:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350任餐粗。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型澄呛墙,但是奔驰并没有这款型号的试驾车皋,奔驰已经尽力了接缔,我们在此也由衷地感谢己时,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题痴劳温,告诉大家改款前后的差别锣迷。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5蓝。因此我们也很负责地告诉各位网友恋巷,目前除了易车网按,其他媒体对于新款X5的评测覆芭屑,都不能代表日后国内在售车型遁。第一辆中国版车型为xDrive 50i编皇,加配M视觉套件扯柒。    由于Q7的官方试驾车出了点状况触檬硅,我们无法借到官方提供的车辆童。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持嘲编禾,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型嘲。    测试场地腔菜报:    乐驾赛道全长1.6公里锨虎,共14个弯道汤琳铃,最长直线段270米烩卢,赛道宽度为10-18米感媚,视野开阔倾失,无障碍物鼓净篓。赛道两侧均为土质路面娶歌洽,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆膏,大大降低了安全隐患写嫩列。    测试人员贾萍撮:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑吞,却要替土豪们操心买什么车壳晌感,这件事听起来真挺可笑嘛邵,因为我实在没法揣测土豪们的心理冕习谎。如果说我还能理解花五十万买大切十,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野臀人,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器侵纱,代价是要多花一倍的价钱砂洗砰。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感娘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感栖,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望榷。不过因为坐的比较高涸掏,速度感不如那些贴地者强烈镁,还没怎么着呢就破百了肉。这大概就是SRT8的魅力袖同,很难说值不值得户萄。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款吐雄耍,车内的配置也都跟2014款大切非常接近抵,跟改款前相比还是升级不少馆篇物。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到毋,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系凭,SRT是JEEP官方改装部门围裸繁,这种改装是全方位的挎算,包括内外套件加强宪高旅,以及性能方面的提升齐敝弄。SRT8就是高性能版的大切诺基嘶垄,主要提升是外观套件谜竭、及动力系统踩穷草、刹车系统宋、行走系统等方面需鼓悔。四秒俱乐部为数不多的SUV车型涣。动力系统采用了更简单粗暴的发动机跋谁洪,6.4L自然吸气HEMI发动机缄磨罢,搭载采埃孚8速变速箱饱。   SRT8为公路而生轨侩,所以公路性能是它的强项蚀味稀,不过Off Road就不是特别在行了垃辣。大切诺基的7种驾驶模式被简化 撩孩村,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影茶。 ② 跟之前的SRT8相比突赣,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的涵盎,所以科技感和豪华感都提高了不少瘟弦,跟换代前的SRT8相比归晦前,升级的部分都是实实在在的刚。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱镶盘休,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统坪瓤俯,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统幻舒,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置爸。  ⊥堋③一百多万的车扇竿,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醇洁,再挑上百万的车的刺酶,好像有点吹毛求疵列烦。首先悬架的设定非常的运动喊撮歪,即便比较温柔的驾驶方式沁娜,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极秀拴,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车蹲翔,大切诺基SRT8并不是一个非忱尚校合适的选择毕眷,尽管动力非常充沛募,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意绊盆。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响贫喷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺闹,但好歹SRT8也一百多万了茹湾呻,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响纹。不过之后我们也释然了勒,尽管这是台行驶了四千多公里的新车匹累,但经过数个媒体的“蹂躏”桅疽溜,光弹射起步就不知道被玩过多少回了佃伟,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扛澳史,有点异响似乎也算正常睫暮。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基武长藐,请点击下面的图片进入试驾文章副防: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了收,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争管荚,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求好吵。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赁镜绦,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中呢急。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生办徽,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T太,还是老套路末,直接切入主题府岛灰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹潭铝。 动力对比男模:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手炯八,看看英朗GT的表现如何吧暑艘苹。这台发动机的最大功率是131千瓦交摹删,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来哎诽。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能偷烁,当驾驶者在需要全油门加速的时候能,为了获得更好的加速表现稿笑,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm旦轻。对比发动机账面参数来看农钞,最大功率118kw晤扒卜,峰值扭矩250Nm拼界辰,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜恒。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统涉驹笛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心超,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力参辉溪。   至于传动系统方面低急,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器逼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样铃懈捻,都是目前该级别中的主流配置朵,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现狈擂阂,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢舜守。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器屏碑,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩邢叛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上隘袍,比如高尔夫6弯橙涣、速腾等目。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方尘,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构褥赡狼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力围涟,从而起到提升操控性的目的灸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架庐,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上葛妇底,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接兔崎旧,但通过厂家的调形啦揪郑后裳,当一侧车轮发生颠簸时淮廓,对另一侧的车轮影响会比较小些扦。   小结范瞎鸡:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多杏列,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出博。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了泛烁,至于优点这里就不做过多介绍了清耐。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调薪坌伲后英朗GT更偏注重于操控性绍微跨。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时惕,见过后车追着拍照的睛抛,见过开我边上向我打听价格的巨矢,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回苔效堑。我坐在这辆路盛E70里掳韶会,被注视得有点儿不自然长。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣扫枪归,我琢磨着舒汝,要不要让他进来看看滦焦。要不是我瞅见了绿灯亮起聊,我真就这么做了荷挞捍。对不住了朋友愤,这次没能让你仔细了解它藤漂,不过我希望你能读到这篇文章杠称。   不用否认曝,人们对美的好奇与渴求与生俱来比喀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣滔。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗胆夹襄。不过在这些人之中井琳汰,有人会终生恋着美人垄乓,有人也会为抱个花瓶而后悔既拴皇。如今打造足够美的外表来吸引消费者齿目桐,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情袒,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70教惜炕,但在这之后能否一直爱着它赋死老,我认为是一个很值得细抠的问题坍。   ●外观大气甩淘凌、美棘杀闭,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时拌漠笑,我还以为来了辆捷豹拈莆,赶紧跑过去看发现被骗了娩菊纽。不过我并没有觉得失落揭,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观缎保,并且从设计角度看淳骡扭,它在借鉴与融合得方面都很到位唾坑怂。如果这张大嘴能够做了镀铬处理辆,我对它的外观设计就100%满意了眠陆。这事儿对华泰肯定不是个难题坑变,您看看宝利格还有华泰B11搅,都有明晃晃的格栅傅固。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位馆帘:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中览捆,但绕车一圈后我发现城磺脊,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了皖。咱看看数据对比蔑,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手无,可以说在各种数据对比上授畏,它“不是第一鲍,就是第二”慈吾壁。虽然在宽飘侥、高和轴距上没有做到最大处俩形,但也不过是一两厘米的差别梅,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米龟赌,这就让它看上去大气许多好认。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上岗莆疼。   打我接触这辆车的时候酬力,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光陷罚拟。在这样的目光中浮黑,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期艰按细。面对“屁股高虏、尾窗窄”骋陷猩、后方视野不理想的路盛E70时故翟,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车俺惊。先不讨论这样有多麻烦了窗,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作玫水版,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧咀癸?这点让我心里不太自在厩,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲耿,是个应该有的配置垒。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上浦沮黎,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色潦虹。而随着国外皮卡文化的不断渗透权,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型壬辉哩,去跟进时代的步伐轻。为了迎合市场的变化及用户的需求巫殊,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时库浮,开始注重宽大饱满的外形设计板坍,并增加更为丰富的配置孔吃。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型粒把。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾现呛拎,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)坡肖弧。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗徘,整体的风格带有一股阳刚之气赂武。在车身尺寸方面解,它的长/宽/高分别为厦咆:5310×1812×1775(mm)插,轴距为3100mm香俱激。威虎TUV并没有大小双排之分戚,仅提供了一种车身长度手。车身侧面的线条也很平直藕孰登,外扩的轮眉使其显得更加饱满板恋。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正敲翘,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感室。大灯采用远近光分体设计摹怠署,其中近光灯还配备了透镜典吼,不仅更显精神蟹,而且还可以起到聚拢光线的作用册屯。镀铬材质包裹的后视镜很显档次熊,遗憾的是举顽,集成在上面的“小灯”只作装饰作用泻煞匆,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯寿,并且后视镜仅为手动调节茹。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拇,并且还可以对驾驶舱起到保护作用滴假材,非常不错修。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点池高看,至于货厢外侧并没有再多设置捂平。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)姜叭阜,在国内皮卡车型中算是中等尺寸镀晾。另外堂倍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”摄,不过据厂家介绍师,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”污磨咖。对于皮卡车型来说碳叙,这项必要的配置还是很厚道的赖。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山毫,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气黔柬,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地闪煽。不过溯伸,今天我来到这里并不是为了滑雪秽乒,而是为了求证一件事情溯借:有没有一辆车挠,既能够带着一家老小舒适地出游滦憨宏,又可以不惧冰雪培榔赊,在冰天雪地中步履平稳地行驶从,同时价格又相对平易近人呢膜深寇?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求帆,那么就让它拿出真功夫试试吧挫帆身。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)尖释,从外观上看靶米,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别部咆,19英寸车轮显得很有力量感塘刷猜,也与动力总成更加契合;其它的地方菇肚绷,也依旧是酷威的老样子衰拉深,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿松绒猛,甚至还有一些精致的感觉踢履咳。总体说来般很踏,尽管算不上全新车型窜妨检,但依旧耐看枢。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面镭杜辽,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了郴商,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中敌,动力响应良好恼,易用性好捣,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分焦。当承载着全家出行时拐,既不会出现爬坡和超车吃力的状况来堑揩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适桅伤叛。   至于酷威3.6L的内饰方面即脓,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)穿间偷,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”班,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节金饭徊。   除了动力系统琶鸿,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式记。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器新判垒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动陪蚀,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴毖,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施航悍。动力分配完全依靠电脑自动完成彪楼毕,车内没有任何人为控制的按键和旋钮静罕俱。   有了四驱系统跑臼,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳活厂卯。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎蝗炔领,具有更加粗大的排水通道础零,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”你乔,冰面行驶性能更加出色猴收。此外懊绒喷,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜诧轿,胎面中央多重“Z”形花纹券、针孔沟槽设计砷、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性钩晚亩。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息烷斤弯,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间朝沫,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情倾。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3霉掀,它的定位低于1系椭驾澜。但是徽颓琴,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步几缎。另外圈醚,它也提供了i3?REX增程版本克姜,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机菠,扩展了这款车的最大续航里程竟投础。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试疼垛。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流里。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合舌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合蝗。   宝马有没有提高电动车的标准敢渤虽?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协酗?让我们在接下来的测试中找出答案显。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式匹帝莆,宝马i3的行驶里程可达88英里巴痉。相比较而言咕峭甜,?Ampera可达30英里固淌刀,而普锐斯可以行使约10英里磐鲸非。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电仿,i3可以更多地使用电动模式纯。而增加了汽油机的动力系统纤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里酒,357英里和505英里逝。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大浑甲欢。这台车约五英寸高顾,而宽度几乎和高度一样娄,与低矮流线门定,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比穷邪呸。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能登。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力杭逞,我们没有所需的充电站?练牡,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式拴。   此外烂柒,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容了酷忍。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名歇:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车传撬庇。它内饰精美咯馆,融合了许多先进的科技立,它空间宽敞柒郸,驾驶体验一流晦逆情。但这种REX增程版本无法替代传统汽车境,它仍然使用汽油机认嘛,以作为电量用尽时的保险啤肠翰。   第二名鹊上:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好奈,科技感十足恳,而且它也能胜任舒适的长途旅行手。   第三名肉:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款电祥实,它最大的优点就是充电迅速踩祟,性能可靠门疚袒。   然而蝗,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鹊。(实习编译畔:徐旦?审稿懦:刘洋) ? 免责声明版权作品粉,未经环球网Huanqiu.com书面授权蔷归,严禁转载芦颅,违者将被追究法律责任策狡屎。责任编辑断扰:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车甜,应该说是倾注心血习,在技术平台上都有可圈可点之处慰捅,源自萨博的技术是其最大的亮点吧剐泵。我们所试驾的这款2.3T顶配车型遁班哇,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作幌祥。在外观和内饰上蒙,这款车基本上符合主流中级车的一般水平炊绕千,在动力和配置方面也还是很有性价比的搅辟。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说猫剁全,绅宝的外观原创度还是很高的筏,并没有刻意模仿什么车型沁肆,但我们会在这款车的细节上看到磁,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法浑爬蜂。且融汇的比较好措摆氖,并不是简单的照搬照抄誊。这一点值得肯定唉石,大灯的设计十分犀利城,鹰眼造型也有较强的辨识度蔑躺超。LED日间行车灯比较醒目纳绷,穿透性不错贪普。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表速:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感刷就,也很紧绷泌惫。看起来运动感不错聚罚啃,但前悬和后悬的长度较长琼,看起来有一些比例失调手。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些涟虹虹,在视觉上看上去会更紧凑动感冒辆婪。轮胎的规格还是比较高的犊壤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能锚藩。   车尾的设计比车头更简洁一些寝上,尤其是尾灯的轮廓休竞惊,设计非常成熟轨猜。和宝马新款3系很像疤腔蠕。除此之外父却捶,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感绥玲昧。   本文导航跋峡妈:" "  “卧龙凤雏悸呕,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口期蹬,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后璃,便有了三国时期的三足鼎立河昧强,如今我们的生活已经远离战场的硝烟兔横,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车本显欺,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国沉惺泉,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出渺封,越来越多的厂家开始注重国内汽车市忱昙檀贰,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹惦轻,然而坊间始终流传着这样一句话羌禽:“得中级车者得天下”;是的涟渴,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重揩,今天我们会为大家带来两款重量级车型厕叙坏,它们能否为各自的“主公”平定“天下”令膊豢,请大家继续往下看合泼。   看到这里大家肯定已经有了答案了菜陷配,没错皆,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L许,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉袖,那S60L是何方神圣恕寇琼?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型伙娶窜,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花赤炬?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版封楷兼,厂商指导价33.49万元骄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汇,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热膳、后排座椅加热窖、并线辅助瞪穿博、车道偏离和自适应巡航等众多配置骄温。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中底五,即使不看车标眷强躬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃邦,哪个是奥迪枪谋盗。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的催傅佛,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现丁。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统惫肆,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动狈,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停凭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性弧,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角帛统,使夜间行车更加安全份匙碱。两车双色的外后视镜造型别致矫甸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光瘫途署。   既然都命名为“L”的长轴距版车型害崔,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蹬蜕,至于乘用空间如何擞赌热,我们将在空间篇为大家详细介绍渐洗。两车都采用了5幅式的轮毂造型疙巾蔚,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力讲嫩算,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳欺。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计举变,整体方正的设计略显稳重郝脱烹。后尾灯的设计两车可谓各有特色案彻普,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似脯蹭,设计感十足童稠顺,而奥迪A4L的尾灯更加修长逝聚,视觉效果出色氯。天窗不仅能够增加车内的采光请,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出庭。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉烘,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心遁,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习几惊镶。   本文导航芭傲犁:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车剔坡,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间建韦操,配置也能满足一般家庭的日常需求汇。对于这个价位的小车来说怀筋钾,最吸引消费者的无疑是打眼的外观挛虫汲,在这方面慕攘,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮昆,就算是与它的直系前辈骐达相比藐粱病,也不遑多让岭。然而作为一款家用代步小车唯水韦,它也并非完美耗酒惶,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高吻纤,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外络粳,车辆本身并非进行任何实质性的改变懊搭瓣,跨界的概念噱头大于实际爆。 "   技术革新日新月异的今天嘉培,车型的改款换代再常见不过沦蹲,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变苟丰。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型判。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变脐敲齐,同时在动力方面也增加了1.8L还。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万鞘铜,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势铺庇持。    新奔腾B50是一款自主品牌车型崎泥类,但它的实力不可小觑铰浪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌庇传奥。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动碾旁队、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型仓跑。既然实力不容忽视草钢,价格又有优势朝思技,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机炬镣市。" "  版权声明杉:本文版权为网易汽车所有错刃攀,转载请注明出处翠。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星突,全新的品牌全新的车型残,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比砰痘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿扌鸨粒克斯恕恰,在2013年感停克斯的月销量已经逼近3万辆/月琳派,堪称是这个区别的标杆级车型集,观致3要想在这个领域取得成功迸免,不可避免需要跟标杆车型来一场PK改辫,看看是否有优势能吸引消费者关注错凰。 外观风格各异   先看外观方面抱,观致3展现出大气得体的风格撑啃,不像速腾那么沉闷单调赎恢乘,且有着自己的灵动个性;而负埽克斯则是完全偏向运动化的风格疮,典型的注重操控性能辈,突出驾驶快感的性能车型绞便舶,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壁,与观致3区别明显店睬。两者主要是风格差异赴乡蓟,外观上分不出优劣坑害獭,而就装配水准和油漆喷涂工艺上森,观致3丝毫不会逊色于改浒郏克斯车型烁蓬武。 尺寸对比 车型名称 覆酆椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上节孪私,两者也是平分秋色羞册柒,车身大小相仿兑酚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势仆驹,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上拟恐,观致3要大于赶颈崆蹋克斯锌菏,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞客,尤其是腿部空间较为宽松河,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赴┘剖伲克斯在后排空间布局相对紧凑萎,而后排空间也一直是各代钙龋克斯的软肋穗。 价格对比 肝ǘ唬克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上聘线,杆耸⒐克斯则要比观致3要更大一些拧较,在不放到后排座椅的情况下汉瞬,噶袄鸦停克斯的载物容积是530L钨谐,而观致3只有430L玩葱,100L的差距还是能装多不少东西的板分宋。而在需要有更大空间的时候虾瀑,两者都可以放到后排座椅香,放置大件的物品碴。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间瑞甘版,观致3和阜疲克斯三厢都是11.99万起步纷短,以下我们将重点对比这两款同价格的型号蔚片疽。而细细对比价格表可以发现驮天标,要选购自动挡的车型侵诚,傅梅担克斯最低仅需13.09万安谢,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合谦,观致3则需要14.29万函,这个比起副海克斯有1.2万元的价差斥,当然在内饰配置上会有其它差异柬,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鞘片,可能噶心#克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些夸坎。 挑选合适的爱车亭甩,看专业导购彪莎饥,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么吓刷?   扫一扫镶剔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚突,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纫草论。风云2裂文、E5羌管、A3以及今天评测的这辆E3蒜亮,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中妇,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度穗昧败。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品涝盗纶。从这辆奇瑞E3来看豢笛,外观及内饰都有着很高的原创度唬衡。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间傻体蕊。这让奇瑞的产品线更加丰富词斥荆,但也让消费者选择起来有些头疼叙。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的辰讼镁,也从来不缺少“明星”膘乏,“沉稳绅士”大众速腾麻巢、“狂派斗士”福特负唬克斯等都是热门且销量稳定的车型嗽,不过要问哪款车型最近销量最高晒繁,还要数“逸派高手”日产轩逸诞绰,它已经连续两个月销量突破3万抱,坐稳了桥车销量的头把交椅降。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡表,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢那幕?下面我们把两款车型拿来做一次比较坡论藕,或许能看出一些端倪侣解单。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万鲁,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万廓枷,入门价格上舅,风朗比轩逸高出2.08万元霜客,表面上看价格滤帘兼,轩逸占有优势春冕,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型汰敞孝,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元钾,这样看来艰,风朗其实只比轩逸贵了2800元谜,等国产版风朗出来后晾腑期,风朗在价格上反而会有优势也说不定巴。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市九,这款车外观与内饰变化并不算很大泄分,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寇拖,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7碧睦涂,下面我们来看一下嗡惺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表牛冉安:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观擞遁虱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格陈,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹率。质保方面效,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力筐剧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表轿渐收:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机目忻,最大马力已经达到了170马力惯,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟斡赔氰。变速箱方面苍,逸动采用6挡自动变速箱毁骄,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱眷,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色瓶玻狡,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抢嚏亢。 免责声明筷霓诉:本文仅代表作者个人观点瘫败,与环球网无关鼎袒冕。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实庇,对本文以及其中全部或者部分内容茫扦、文字的真实性朴、完整性此板、及时性本站不作任何保证或承诺履摆交,请读者仅作参考风,并请自行核实相关内容藩晴。" "  近两年俄,自主品牌进步着实很大兴,无论是从设计方面塑贰,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升加,甚至可以与合资车型媲美锚红,山寨团风、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辈棵。在10万元以下紧凑级车型中芥椭惭,更是自主品牌的天下缮,凭借比合资车型更为出色的性价比醚通斜,吸引了不少消费者的关注畔。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市瞧,一经推出便受到了极大的关注簧,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力楞誓罐。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型舶,包括动力在内苟笺,新车共有20项升级碘抬迹,本次共推出8款车型煽第瓷,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款盟,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型加沽,售价区间为7.49万-11.79万元跺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粮,近来也是频频出镜纹贡恼,与长安逸动同期而出的速锐更是以“胰杌榷玻控大玩具车”的名号名极一时溜。速锐共推出了9款车型价烯持,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款泻巧,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合鞍睬朵,售价在6.59-9.99万元之间媚。   单一来看饭桐,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品系对筛,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较放,看看那款车要更“精”一步浩。" "  新君威变得更好看了录,配置也进一步提升吨逢痛,新加入了一些科技配置笑舜牟,比如智能交互系统钒,BOSE音响等等逛砂。这些都是新君威的改变之处械。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蹋概涵,售价24.59万元氯,作为一款定位中级运动型车的新君威涵冬渴,品质感一如既往扰,操控性也非常突出垄。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威篓闹,以下简称新君威恰泡,外观相对于老款进行了必要的改变岛碧蘑,毕竟老款车型从上市之后萝,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳萎逻蟹,新款在大灯纽、进气格栅馅饰梧、雾灯刃、尾灯幸、前后包围都进行了细节的变动埂。   在新君威上骆推,使用了传统的按键式无钥匙进入系统蓬琶蒂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统椿祟起,在操作上没有太大不同赏,轮毂方面怕蜡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂鸽,轮胎品牌依旧是普利司通斥亥。侧面造型基本上没有变化瞳汲绵,侧窗所占面积依旧较小纳动。   车尾的变化还是比较明显的淖榷,这主要来自于尾灯的改变恋拍享。新款尾灯全系标配LED灯谱晴睦,并进行了熏黑处理连备。尾灯的轮廓样式更加犀利瘁悄,个人认为要比老款更好看茫。除此之外链刷胸,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化雷岗赋,牌照安装槽的形状变成了正梯形氰宦烁。   本文导航坟舱泥:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击巷,颠覆传统的外观孙水,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环脸幢凳,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV射。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5私塑貉,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型混,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机茬棉瘟,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆控急愁,足以证明其强势的地位父锈。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市宪亲肋,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠涕相刻。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强纳频。(温馨提示商:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版堪嘘,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准布。)   自由光基于全新CUSW平台打造辱,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭抹蛋柏,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅驳顽缉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拇。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致零叮,圆润的造型是其给我们最深的印象础凰。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网摹肚,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线雷垦,显得简洁利落芳。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条算儒贰,显得净雅别致坷。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同吐徽,主要表现在其大灯的表现形式上农仍勒。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球抄,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可建。两车大灯配置基本相近豌,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已孤垫。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助混耽里,车道偏离预警系统扯。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围谩妓泌,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗登到窘,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅兴教。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势弦起,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势和。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话迷迁吻,其尺寸差距就没有那么大抛虎蕾。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡儡,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁皮算矢,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起剧递句。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同试句。奥迪Q5采用两边单出的排气管填,在气势上略胜自由光荣扑。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道兢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型屉咆领,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部囱崎休,磨损线束保护层故狗,存在导致电池损毁的隐患醇萍。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日仇,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知嚼涸抱,称9124辆V200受此次召回影响寞嫁。长城汽车正在邮件告知客户京,并建议联系当地经销商进行检查维修春场。   据悉申冗,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转怂疲,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽茶。”更有甚者嗡,线束可能会内部融化差诚。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说搬宋,目前已上报了数起线束故障擎,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转膜锰,不能够给电池充电讽,车辆也无法启动侗熬。”但这一故障并不影响汽油版V240车型饶合,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束呕桐恫。   克特里尔先生称我砍,检查故障预计用时20分钟空纹杆,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟超掂归。如果绝缘保护层磨损严重宛继,线束已裸露班傻,则需约两个小时以更换整套发动机线束删似瓷。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件喉。此前水恒,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回将,2010年又因手刹故障而被召回辩牟。   2012年角,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回括獭,长城V系列也在其中痘疲退。当时漏粗,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片汗卢琉,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸卞吐。然而岔墟赡,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片闻,更换车辆共计超过1.5万辆吻当。  〈迫病(实习编译兽:王萌审稿攫兢烷:刘洋)   免责声明版权作品晾鲸,未经环球网Huanqiu.com书面授权酮面畏,严禁转载拇堤,违者将被追究法律责任祷。" "  随着经济的快速发展哩碎哀,购车群体的年龄层次也越来越低旱,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用美袒露、省油负,而是追求个性和时尚设计屠。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型涣透,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一绍脖晦。作为跨界SUV翱搔撼,它们在造型上将年轻悍乒、时尚展现的淋漓尽致耗评,完全符合年轻消费者的审美需要剧阶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比僵碧,来看看到底谁更适合你抨。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV墟呻扣,相比2012款变化不是很大蹿孤,只是增加了配置和车身颜色刃。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版喀,售价分别为21.98万和21.47万设疽。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV念掣手,但风格却不尽相同柒臣。斯巴鲁XV外形显得干练霜,车身线条硬朗钵库蕾,富有力量碌,越野味很浓藩。而标致3008外形偏向都市化设计呵临席,饱满圆润的车身凸显时尚感咳,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些奈编。   车身尺寸方面有所差异宛时,不过并不明显呛。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)殿搭绣,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)劫骆监。斯巴鲁XV车身更窄搪损,同时也稍长一些配枪浇。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窍。   斯巴鲁XV采用六边形的中网啥,加入蜂窝网状格栅运动感十足习铺。而标致3008采用半圆形中网斜社,镀铬亮条包裹显得很精致本申触。两车前脸分别展示它们不同的风格导救,同时都包裹塑料黑色下包围姓离。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯琅,远近光分离灯组设计够桶华,造型普通靶荷诧,配备有示廊灯捷。标致3008同样采用卤素大灯耿,不过加入透镜势,不仅聚光效果好雄平,同时美观性也不错凭。另外极,还配备LED日间行车灯拳。   在侧面栏矮贝,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计相龋拾,比如非常倾斜的A柱东鬼,同时将后视镜位置后移碗,留有三角窗减小了A柱盲区激悄垫。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料袄,有利于减少磕碰的维修成本鳞佬醒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎搐侨褪,注重舒适和静音性搽欣,双五幅轮毂很有张力新。相比之下忌,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性俊,与黑色下包围搭配运动感很强烈狙碳。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎腊棚钮,同样注重静音和舒适性仑藕兰。两车的备胎都是非全尺寸设计匆羡。   相比前脸可毕,斯巴鲁XV尾部更个性乔,辨识度较高雄。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型捶,镀铬亮条的运用增添了质感培端防。 标致3008尾灯加入LED灯组咳,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组申,但是块状尾灯造型很独特疗。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像赦,标致3008同样配备倒车视频影像柯刀魂,另外抚粉,还配备前2/后4颗雷达探头婆桓。" "  在过去的一段时间里柔屉,妇呐Γ克斯抵淋尘、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置绘漂钾。时尚动感的外观日厂厢、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性刊布劲,成为了年轻人群青睐的车型守。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型锭缴,科鲁兹掀背车则是新进的一员粕皮舒,它所要面临的是一场“无言的战斗”溶诡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了够,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出兑莽糕,但却带有美式车应有的力量感查,总体来说它的设计很适合国人的口味敦帅。但从最初在国内销售的科鲁兹来说次榷坏,其三厢设计有些过于保守管,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间列狙嫌,为了能够扩展消费群体鲤,推出两厢版是其最好的解决办法帘炉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话槽,你几乎完全无法识别它的真身崔,因为它与三厢版保持着高度的一致性釜啸宫。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组般苦,很好的诠释了彰显力量感的诉求彭。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后诽,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接俊桃,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些方么阮,所以从视觉上给人以更加修长的感觉惧,但实际上它比三厢版短了不到9cm珐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多扩风,后窗与尾部的衔接并不生硬耸,拐角的折翼恰倒好处惧底我,为尾部增色了不少烙。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计瞬,在样式上显得更加简洁掏,只是与自身前灯组相比慕渐,在棱角的刻画上有了明显的削弱骑。   本文导航盗宛:" "  提起之诺乔疼,很多人都不知道是什么品牌岔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌弹,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的馁。只是之诺定位于高端合资自主品牌帝,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式论毋,那么它的首款电动车1E表现如何才骚囱?以下文章为您揭晓台播。   只租不卖辫拣肃?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务湍漂,包括车辆租赁些藕僳、充电设备勘察安装青范、车辆上牌掠材、车辆投保列咎盘、定期保养匪、故障维修姓瓶厕、道路救援瓢浩、检查维修备用车等兽稼,通过这样的商业运营护翠空,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俯钨。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车慷烯,它的卖力需要大家自己去发掘履。不过在发掘1E精彩设计前控魂,请先忘了宝马X1鳞搁尚,否则你将永远欣赏不到1E的美我舞肝。其实1E最出彩的设计在头灯随牢,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感抹。   不仔细分辨的话赦,很难把1E和X1的侧面造型分清患勾陋。不过1E拥有自己鲜明的特点懒,车门下很宽的镀铬饰条借,和没有行李架的车顶凄。   相比车头和侧面镁,尾部就让人感觉有些欠妥了采褂弥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分讼煽双,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绕肯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车煌蔷吉。   本文导航揩退:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说普手修,奇葩的中文译名盯谓阔、“野性”独特的外观以及较高的定价极,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议哩。说起野帝我们不自觉的想起波,同样在以国产车身份进入中国之后佰残筋,“改头换面”的法系SUV标志3008浅爱,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类侨驮休,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”淑。当然天糙,以20万元以下的车型作为主力军弓闪袖,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一袖侈绊。那么下面我们就来看看盾秒葱,这两款性格迥异的德惶玻、法新生代SUV之间究竟有什么差异辞绷戳,各自的特点又是什么锻? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别念辱瓮,首当其冲是价格方面的不同短悉结,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合颗,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势等沦,不过差距方面不大基本可以忽略娃,两款车可以说在同级别车型中表现优秀惊贰。动力方面的表现也近乎相同臣互畦,只不过大众7速DSG闭,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配茸抛,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些修,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一驰叭。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔暮篓,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰渺,湖面之上也已堆积了厚实的积雪糜水陡,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上奴枪。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激态,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景开,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试佳。闲话少说校能,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜寞。   这次试驾共有5个科目椒姑,分别是1.傲虎—终极绕桩毒,2.傲虎—冰雪连环薯,3.傲虎—短道拉力测试僻嫁何,4.XV—戏雪乐园磺,5.森林人—不规则路面自由行驶瞪窝芭。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同逢螺,MPV表现出相对冷清的一面工舞,尤其是中高端的商务MPV背腊,几乎屈指可数淡,除了老牌的别克GL8外浦仙动,似乎很难让人想起更多车型邦镁。不过在这个还没有完全饱和的市场里把葱娃,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅雹冬胎。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绍焙,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢侯涪?这就是本文将要找寻的答案仓岗。   12款艾力绅有2.4L 5款车型敛,售价28.38万元-33.58万元奠,目前市场上有近2夏、3万的优惠幅度萍。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型疟际涡,官方指导价31.98万元窖。) ●外观解析   从造型上来说捻,艾力绅算是开创了一条新的路子酸溺舱,没有过分使用一些夸张圆润的线条络检阀,车身轮廓棱角分明李委,有着很强的视觉冲击力沏角,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别衅,此外敬崩藕,艾力绅还装有一套大包围惩曝撩,颇有几分运动风范守贿,也有着一定的改装潜力枷铅。   盾形的中央格栅有着不错的层次感缆宏貌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目豪,中网与宽大的前大灯连接在一起噬得坷,营造出一种大气邯涤、动感的MPV形象妈武。   艾力绅A柱采用黑色设计乖新,且A柱的倾斜幅度较大棋娟,棱角分明的线条从侧面来看更为明显休玖,总给人一种方方正正的感觉岸匣饯,后视镜尺寸同样不猩,与整车的风格很搭荤芭,宽大的后视镜提供不错的后方视野摩碎,保证了行车的安全性与舒适性惕犀。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感煞橙,当然戌,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现吧,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手失瞧伙,侧门就会自动缓缓打开坛叼,此外瓢,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关绘却。如果对此还不令你满意的话厢桶蛇,通过钥匙同样可以铱郏控侧门稳,确实有些高端大气上档次答似。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm桐,轴距达到2900mm呜旅,尺寸在同级别对手中并不占优势坎,与GL8相比赋,仅仅在高度上略强于对手俊宝,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势侩。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计煞,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果唯惟。整体线条依旧硬朗便心,尾灯加入了时下流行的LED元素阂,为其增添几分现代气息世。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及箍,人们购车的选择可谓越来越丰富春,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择俗舶,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过戏咯,可见国内中级车市场竞争有多么激烈博,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5丹,他们能够碰撞出怎样的火花星舱挠,请大家继续往下看逛某尝。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表配私:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出巨,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比寸参官,由于这两款车型出自于统一平台打造曝愁,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲惦侩旅,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间赎咀筏。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题处踩,你可以说它带有侵略性副孰疤,或是富有运动感憨,也可以说极具视觉冲击力霜洼,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突该。而K5也应用了与智跑频楞、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计闺堂似,使其拥有了明显的家族特质富藐。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渺士,极力打造出时尚与动感的流体车身刃,在驶入眼前的一瞬之时楷鄙,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象材。前脸的线条设计十分紧绷噶纲,大灯组与前包围向中央区域靠拢闻,展现其动感的一面笆。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合饲懂臂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势靖女,抢眼的外型加之迷幻的光线逞,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽巷。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着磁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力耸惜汀。   第八代索纳塔不仅外观时尚磺胚,灯光的运用也颇具科技感溃扛顾,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性备涣檄,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯藐,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步踏去。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计昆肖,显然这种的夸张设计觅,使我将其列为变异的种类臼夺芯,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用宋,多折线的应用也使尾部更具立体感氏,同时对于运动观感上也有显著的提升表填,由于K5搭载的不同动力总成兼杠固,2.0L车型配备的是单排气设计查阮祥,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感你窃咯。   轮毂也是一个变化的重要部位奔,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面季思盆。根据配置不同花,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分拇肝,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎劝问舍,该系列轮胎偏重实用性仍。作为索纳塔的尾部第窍,基本没有大的变化儡碉藐,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示牡,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点瓷裁庞。   本文导航砍节:" "  每到年底桅邯,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾琉,地点也大多选择在北部寒冷地区篙。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣缔示,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性宝苛丢。在临近春节前夕戒,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现仁。   延伸阅读凌:   之前哭渺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间牡标苯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读乐潦,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容讽海。   酷威采用的是电控适时四驱系统擒贪,中央为多片离合器潍痛看,由电脑控制来分配扭矩巩农,车内并没有任何切换按键戈屁。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动餐,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鞋,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施纪萄呛,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶非萝讲,如果想要挑战一些极限的路况的话疯操,酷威还是不具备这么大的优势的狼陛阀,因为不具备限滑措施腿饭殊,至少在脱困能力上会有限制性妓恋。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎酸嗡筋,采用全新发泡橡胶技术酬,具有更加粗大的排水通道庇穗犬,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闹贡谴,冰面行驶性能更加出色母四蕉,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力辛纹。此外低某,中央多重“Z”形花纹崇募、针孔沟槽设计宽倪、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蚂柒。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机许,最大功率206kW/6350rpm呛,最大扭矩342牛·米/4350rpm讼令奠,在目前的大切诺基告啦匙、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载借颁散,但是会有不同的调教尺耗。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器立颈薄,我一直在想么搽录,未来会不会推出ZF 8速变速器呢背陋?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV枷,我觉得这个可以有跋相逻,至少不会和其他车型有太大的冲突剑寐。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖灌诗雷,路面上的车辙也是压实的积雪喇能救,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度赶剑苔。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用憨,只要不是过激的驾驶行为伙,基本不会出现危险状况钳俊割。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候风培,建议最好将挡位切换至手动模式冲,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速型嘛,这要比才刹车安全的多帮,这中方法同样适用于其他手自一体车型苛。   本文导航吞册:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢投、充满艺术色彩该灭,或者是有着一些与众不同的操作模式锌汗纯。而这辆2008则告诉我们邦粒,一旦法国人在拥有自身优势的同时恳,再把务实两个字加进去炽,那么可能会让其它对手感到紧张蓉乒撮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置土浇,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注谋帝: 由于本次活动仅为简单的静态体验卸,场地和车况都受到一定客观因素限制譬钞,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分碗,至于其他更多相关信息几掏,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上期蝗,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型镰滇,作为首款引入国内的小型SUV贡理,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上躬。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来痰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近差。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)沪毙办,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜湍梢特,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿匣咕膊。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一羡袖厘。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置快倦,对消费者很有吸引力唾裴。作为一款紧凑级市场的生力军车型撮,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型释。   观致3共有6款车型寐,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型巫火,售价为11.99万-16.79万元区间蛇。因此炕巢采,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较连归茂。对于中国的汽车消费者来讲粕睫拢,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的径犬胁。要知道自2006年上市至今息澈晴,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主怠。那么景课秆,作为一名后生的观致3蹿鳞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢书燃隧?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼合噶。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中伸雄,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价暗懈胚:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价拇匿耸:16.78万元)来进行比对宠盾。由于两车的售价只相差0.01万元督,这也令比对的本身相对公平一些纳烧坎。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间受姥,我们测试过高尔夫7顶配车型犁仆嗜,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现岛蒲,跨级的配置也令对手望尘莫及拔前。但这一切驼究胃,也许并不是你在一台高尔夫上最看重趣、最需要的因素盆。对于高尔夫这样的家用车聚,在使用的维度上做到出色梢库骋,才是它的本职好律胁。今天何,高尔夫7又来了馆,这次是全系中价格最低的1.6手动型镰。动力称不上凶猛得,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富沙,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗琶?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一信酮性,必定有些硬实力功价棘。空间满足舒适乘坐郝醚辞、常用配置齐全柔,动力也能保证提速顺畅毙。但对于这一类的畅销车攘喘踩,最重要的是它必须耐用缆,不能隔三差五地就往修理厂跑度煽,也不能冷不丁地出个大毛病妮读晒。这么来看愁日厢,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”登,故障频出麓瞧烧,这点很难让人满意匆叛迹。毕竟疙叮咎,大众车能在国内打下当年的民众口碑便淳,靠的是皮实耐用的品质监砰雾。在我眼里匡,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境吧戚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型介吉蒙,高尔夫7车身长度增加56mm撬篮,宽度增加13mm榷寝,高度减少28mm揣。车身尺寸的变化让它看上去更为修长苍店,也更显扁了阂。   如今赴狗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达夏,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的隧。这个配置的增加痕,为日常使用提供的便利性还是很大的体帘。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气步亨,要知道杆刖克斯莽认、英朗等竞争车型都是16寸起步了添爬保,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性朽涂。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服磨韦,这套胎居功至伟拍坤。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候皋侮,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车策鞭,如果您拥有过高尔夫4桨、宝来或者帕萨特B5的话率灸,您一定会理解我的意思送湿衡。没有复杂的配置很隶搬,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逃耗,瞬间就能上手栖读碾。这一切都似曾相识牛顺刃。   在1.6手动版的高尔夫7上敖蜡,您看不到任何高端的娱乐功能潮丁,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone拈箍姜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限墟掸鹿。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾才肌够,但我认为这并不影响操作便利性俗耪捣,最低配车没有大屏幕很正常潦罚柯。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时礁洪,我和同事发现AUTO HOLD并不好用人毋枯,车辆静止起步平顺性不佳宿牟,油门给少了刹车不松开磷理淘,油门给多了又会猛窜劲,让人抓狂呸疆。但今天这台1.6手动车型鬼,上述症状全部消失诫佬圣。起步轻给油即可俄邢,电脑自动调整喷油量锣熬脸,使其转速稍稍上升怜疯,令发动机不容易熄火脚,等红灯淖男、坡起都很方便蹬素靠,使用起来当真比顶配的舒心多了渺迪塘。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蹭坟逛,让人捉摸不透村。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平诽旗乐,用料优秀被认作理所应当焙烫蝗。在数年的成本控制下骨奶,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质耸境楼。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范坷梗椭。对于大众汽车而言阿弊拍,这样的结果也堪称可笑了得罐。   没有真皮座椅敝,您会失望吗剐?我和同事们都不会蛙。我认为从适用角度上惺醒,织物座椅与高尔夫更搭凯探。这套座椅的缺点绦叫沦,在于椅背调节起来很费劲勉,而且要是有个腰部支撑就更好了桐挨你。纵观高尔夫1.6手动的配置强挛嚏,我认为作为最低配车型盯,功能简陋一些并无大碍反诺,该有的它也没少挪饲,并且绝大多数的都还好用鼓噬,如果您是为了舒心实用先么肯,我觉得它能满足了楔。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来浮厦伪,对于购车需求的国人来说舵,一款看上去体面干课柬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感叛,只是碍于可选择的范围有限残防,但凡有一款出类拔萃的新车型溜,必定会迎来极大地关注边钮。对于25万中型车这个级别矫宫该,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑的蕖,而福特全新蒙迪欧的到来班,分走了不少的关注度狼檄茸,选迈腾还是选新蒙迪欧蹦,对比一下就会发现爬匣侗,挑战者颇具实力荡弄。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型苏悔,售价24.28万元场闺萌,和迈腾 2.0TSI 豪华型篮盾,售价24.78万元岸惟步,均是各自车系中的主力车型松逃乒。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车蝎,兼具个性运动和居家商务需求笔可。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计膘,极富攻击性瓜弓次,对年轻消费者有着很强的吸引力领孤,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力堤熟疚,入门的1.5T也有不俗表现郸。   现款迈腾严格意义上上讲藏,只能算是半代升级楞,是在老款的基础上升级而来那贬煌。迈腾整体延续上一代车型的设计成茹镶,符合国人的审美瑰,经过加长的车身漏,带来大空间的同时贾故,提升了行驶稳定性及舒适性剑恃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面构措,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米疚摆,轴距达到了2850毫米缸,而迈腾则为4865×1820×1475毫米取,整体比新蒙迪欧小一些藤及盒,即便是经过加长现,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧购。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节防堕弧、加热村淮、折叠唾梅、记忆 电动调节功、加热浑藤、折叠凤村邵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎彪羌沤,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了躲。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯布是,不仅科技感十足秆,还具备随动转向房丸、自动开启等功能愁,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些多。天窗五、全功能配置的后视镜等骇特,两者处于同一水平硷。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升歧,对称的T型中控台中规中矩鬼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统戏裙猩。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作拒,主界面被平均分为四个区域霸暮悍,分别显示电话碎晴、导航隘尼、娱乐和空调四项基本信息颗,并且用颜色将触摸区域分别标示出来憨熟肺。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局贤某磨,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感屋团蛋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕苟秃善、6碟CD等配置廓停,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步毁,迈腾更像是上个时代的产物和涤。   新蒙迪欧的轴距达到了2850彪,相比迈腾的2812毫米母裁,略占优势欺幸,但二者在乘坐空间方面献洗,都已经足够日常使用停灭但。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑力,满足于舒适和运动的双重需求踩夺吵。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中苗,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跺赤抹、方向盘换挡酿态,以及原厂导航等配置间莆砷,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置履。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统码脯釜。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版村绵,最大功率178千瓦辖当韧,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱七鞋们,平顺性和换挡速度足够出色懊搅。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合舜井。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦实嘉崩,最大扭矩280牛米酪,匹配6速双离合变速器示道。当年迈腾这也算是黄金动力组合骆蹿,但与新蒙迪欧相比隙韭,参数差距明显拌。   保养方面仇策曹,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里箔煤,建议日常保养周期为5000公里左右朵棠,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右郴陈删,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右挪钦既。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保掳峡,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保禾示,之后保养周期为1万公里咆夸。小保养的费用在600元左右钒枪,需要更换机油机滤胖氏峡,大保养的费用在1100元左右位吉,需要更换机油三滤好屠。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型答笔,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高澳,相比迈腾尚虏,除了常规的前排双气囊和侧气囊外脓獭揪,还增加了头部气帘和膝部气囊澄淳锰。并线辅助功能也是迈腾所没有的承巷夺。   点评架怒:不可否认围飘系,大众品牌进入中国市场多年帕,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型梗架,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手疼,无论配置水平还是动力系统词,都已经没有什么优势了兔,抛开迈腾一万多的优惠串,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择卯轰。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 颐砜劢。控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明侵:本文仅代表作者个人观点纫迟,与环球网无关蔚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实成攻磨,对本文以及其中全部或者部分内容蚂奶摊、文字的真实性埠瓤、完整性仟烫坟、及时性本站不作任何保证或承诺境石,请读者仅作参考鹿,并请自行核实相关内容赎伞。" "   “北国风光虱谦彪,千里冰封莲,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梆每,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯具。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐都息。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段另食小,对途乐而言这不仅是一种新的考验吻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战锭孪锹。 外观沏莲烫:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐卵绵控,想必对于多数人来说璃,它的名气比兰德酷路泽小很多赏,但并不意味着就要比竞争对手要差堡。外观方面途乐外形实在太大了棘久,有点圆头圆脑的感觉茬痉北,比兰德酷路泽温柔了很多晤绢,缺少了一些很“MAN”的元素菏,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80盖溅谱。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰傅忻:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时涡,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多匣。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烁。中控台看上去很有档次念设,各类功能按键排布也十分清晰稀、合理簧。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处檄煞,完全遵循了游艇的设计风格菇,宽敞涵那、舒适心、豪华轨尝,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰换吕烤。   小结辰瞎: 从外观内饰的整体表现来看强铅,可以说途乐是一款成功的车型宽,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题糜。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势坷陶,如果“沙漠之王”远离了沙漠偶匙嵌,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色乐宦谜,这也是我们大老远来到这里的最终目的恋导。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车祁,人们首先想到的通常都会是奔驰菲纳、宝马订暇、奥迪揉合,的确这些妇孺皆知的豪华品牌屑,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴掇店呕。但是说到文化的话撑崔迸,就不得不谈到今天的一位主角侩,捷豹XJL搏净。相对于奔驰这样的全能贵族来说怜蔚,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置理千,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵忌喂。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢品,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗囤工躺。   作为进口高端豪华轿车茎,相信奔驰S级大家都比较熟晤,而捷豹XJL依旧比较陌生纤哨,捷豹作为英国豪华汽车品牌透珐,也有着将近百年的品牌历史替卢,虽然品牌认知度不高蹦趁汇,但这头豹子可不能轻视幂筷。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型潞,价格都在120万左右厂喘,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L浮绥,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力健既忱。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前盘不,其实捷豹和奔驰早就杠上了兄,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新倒笑,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了犊夕傻。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观磺腥:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话形玩炮,你一定记得去年上映的《007督上:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车少,没错就是捷豹XJ畏村,在电影中XJ算是平凡的“走过场”杰,里里外外展示着它的优雅与稳教菲椤,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力乔。   无独有偶怒刷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套涪纫,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行眉鲤韧,虽然不是目前新款的S级乌祁纽,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩扑颁蔫。   言归正传磋赋藕,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气笛小,不过两者的风格却截然不同陈墓吻。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素镁,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀籍撵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重潍,在当前时代也更加与众不同掣。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坟,号称着汽车发明者再一次发明了汽车禄,的确奔驰S级是同级别标杆娥慑譬,外观轮廓延续了上一代叛豁,细节之处更加富有科技感变蛾溺,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气烦。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同坚,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气陵其,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度视,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气痪改蝗,比XJL更加强势强,这就像两个高人该迁共,一个低调一个高调而已嗅瑟汉。   大灯的造型也风格迥异簇尼懦,XJL的设计更简洁滤,内部采用传统圆形元素刃,使得其眼神也更加专注蓬。而奔驰的大灯设计更加时尚顾捌票,内部流畅的菱形也较新颖磨混澜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED漓毫,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车獭,光前大灯就使用了五十多颗LED李迁。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面涣窃诞,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾汞,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上糕,更加沉稳轨。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通矢睦拟,但硕大的车身同样沉稳轿鲸,硬朗的线条也更加动感擞极。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾段,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出围钦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉玩烧蝎,这也使得XJL的车尾更稳重黄补啊,而S级更挑逗人惫镁媒。   尾灯的设计脓,捷豹XJL采用纵向设计渤,并以车身腰线融为一体煌,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过悄,整体轮毂简洁不繁琐仟茧鼓,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁粕桓,内部灯组造型是一大亮点篇垮亭,点亮时相当好看卧。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节创疼,并没有过多的修饰伍娃恼,但每一处又能充分体现他们非凡的气质雷,就如同一件高档西装赊,某颗精雕细作的纽扣就足以皑躺。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型炕,相比奔驰大气的轮毂解偶乃,捷豹XJL的条幅更纤细扩屋,并且在条幅样式上也更加精美和运动暇表慑。尺寸方面XJL为19寸斗,比奔驰S级的18寸也大一圈赦粮疤,轮胎方面同样为245宽度妇嵌,不过与奔驰前后同宽不一样操期,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275吠懊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型娩,并且作为一个自主品牌宦,它的的车型并非人们印象中的自主品牌街冉酿,旗下的GS5标、GA3陀、GA5几乎可以与合资车相抗衡吠拇,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上迷匠,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蠢。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的插,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘柘,由于试驾人员较多媚,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验录芥胶。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统拈郝,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统绊。   现场测试场地为两个圈形场地瓶,两个场地项目都是一样的蔽昂,可同时进行两组试驾涉聘,场地提供了直线加速其贾捣、紧急制动澈亭避、蛇形绕桩娶钡、麋鹿测试四个项目督挂,可以说涵盖了大部分的性能体验椭。当天试驾温度为零下十八摄氏度逆,这样寒冷的天气硕好,面对半冰半雪的湖面何搂凡,换装雪地胎能够增强一定的抓地力葡麓挞。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似辩钵板,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下汕,TCS系统介入孤玩裤,防止打滑的发生杆。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机共捅,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术铝髓,最大功率丰寺帘:90kW(122马力)/6300rpm觅,最大扭矩观澳:153Nm/4500rpm伯愧评。而这次试驾的车型中没有手动挡骄梁,均为4挡自动车型顾,动力表现可以轻松满足日常使用需求苇活檬。   起步于加速初段油门如果踩的过重辰奢,TCS牵引力控制系统会即时接入抨乘,并且自主减小喷油量咎吻概,从而避免轮胎打滑衫,这一点上GA3与GS5表现都不错湿憾。加速至60公里每小时后牛,紧急制动吨,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音搓顾棋,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了感顷鞍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离碳贯害,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停擂妹氨,未出现侧滑盗师。   本文导航宝:" "  提起中级车擦赴,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择蔫祷淋。但要是预算有限喀爆,面对这两款车型还真有些底气不足疲,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的电潘。好在现在中级车市场一片血雨腥风损宠,改款K5已经于近期正式上市纱蔷蹋,延续了韩系性价比超高的特点恒急烂。这次江口,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车拓翘,让您的购车选择更加丰富琉互。   没错北,此次选择的几款车都在18万元区间内蓖袜荡。而且颇为“巧合”的是蹭,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合净,也堪称中级车的黄金动力之一绣谐。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蒙轰绊。既然如此摧碍,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”雀。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份拐仆,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机筏售。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)齐宛骸,动力参数有小幅度的提升倍圣,燃油经济性也有一定的提升羚绵委,但依旧没有给人留下深刻的印象拌庙,尤其是我这个09款嘉年华的车主陶怪。如今笆惯,在配置依旧丰富的前提下拴部渐,它换装上排量更小藩洞剖、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机辣胖辈,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型裙,这一次似乎有点看头了龋。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机钢宪,它的来头可不少伤膳绅。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辞啪,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖卑妹,可谓是福特的明星产品菏驴攻。我得承认这些奖项来之不易涤,但我更关心的是徘巷慰,它依靠什么亮点来获奖激,三缸的结构是否影响到运转的平顺性谈,震动及噪音抑制能力如何侠仍,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现静壳沪? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前憨辈呸,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机教逢。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷础罐砰、涡轮增压以及进排气可变正时技术请。在这些技术的支持下淌,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升宠村。反应到账面参数上钙,它的最大输出功率是125马力号,最大扭矩达到170牛·米娩,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的秒添。   另外蛋监,福特也针对其三缸的结构特点许,对发动机的震动案请、噪音等方面做了很多优化和改进恋瞬溉,比如喷油器及油泵柔性安装擞弹、皮带润滑看途、缸盖上方吸音泡沫等等缝眠。为此尺盼槽,我先后做了两种情况下的简单体验耙倦:1溺屉酪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2俄、在静止的状态下排借胯,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上乖粒蔫。经过细心的体会和观察后蔽,我认为结果让人满意零偶,发动机的震动轻微迸辆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些填江,但也不大碍事墒。事实上裴嗓,即使我细心观察回,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别暑陕。   看来之前的担心有点多余土,还是直接上路试驾更加实际掇分。它的电子油门响应依旧很灵敏瞄雹嚏,轻轻触碰油门踏板遣晌,发动机的转速表指针就会活跃起来屋稗涣。幸好油门的调校比较线性惧,分寸拿捏得体德,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累瞪衰蹈。同时晚弓露,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感车撤剔,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉硷。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩咯,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别袭坞汞,那种加速的轻快感是后者无法比拟的铺经使。即使在低转速区间僻,发动机的动力输出也很活跃倪陛,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉表。同样受益的还有动力输出的持续性糕哗品,在试驾路段里面有不少的环城快速路察,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h匙,而且整个提速过程顺畅自然凯擅。只可惜受道路限速的制约蹬号,未能继续把速度往上提地另琳,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备沤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契橇,升挡动作迅速寞汲橇,在D挡模式下正常驾驶辆,1700rpm左右就会立刻升挡怂溅靛,让整个加速过程更加顺畅自然罐丛剖。然而幂,在遇到拥堵路况的时候梳地,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感恨,幸好并不是特别明显惟难,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现奇宋酷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了阀脱,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好膳冷,除非你把油门踏板踩得足够深性刻计,否则它不会轻易降挡休挞。   变速箱切换到S挡后圣躲蛋,油门响应速度稍有提高糜,而换挡转速则提升到3500rpm桥池骏,动力输出表现得更加亢奋确娟。味道对了棋,这才是S挡该有的特质微,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了撤登。当然受比穿,最具驾驶乐趣依旧是手动模式桔翟讲,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮桐凤迸,至今我仍然未能适应澳。   其余部分与老款车型基本相同构番驾,方向盘的转向精确地、迅速莆,甚至有点“贼”哨逃钢,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”排欧茹,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戳芥,对车身的支撑力度足够吼佛艘,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显景,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安怠方驾,同时也确保了车身的灵活性坤姐嫁。但面对减速带这些大颠簸时漠丁,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在伐。   在动力水平得到提升芬、操控感被保留下来的情况下惕裳扇,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少购宦,开起来更加得心应手物确,也更加有活力办邢罚。这点值得欣喜十钩酵,也是嘉年华的进步缴虐钮。当然床筷狙,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方酪唐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎壬巩幢,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音蓄势闺,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步辈炒颈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色本荷锈,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵粕秀。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了落,不过众所周知信剔橇,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台惨抬,而是换装了大众全新的MQB平台呵板仙。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂坏淡抄,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异髓壕,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异静弥,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助桨。   首先我们先来说说平台沃融我,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台掠,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构抄,PQ35血统也就不在那么纯正木。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台帽阂。   平台究竟是什么倒羔?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车堤厕,它们会采用共同的零部件貌菜碳,采取相似的地盘彻、车身结构铰猴畔、形式结构以及相近的生产工艺徐潘虎、轴距等抖马,以此形成车辆生产的一套完整系统忻阂,平台生产的战略是当前产品在开发中叮辨拓,最流行抱匹、最科学谐唾晨、最节省人力螺、效率最高的一种开发战略厩。因为对汽车厂商而言衡沛涤,可以在有效控制研发资源童、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寸。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台力莎,并看看它们之间存在什么差异娜踞邪。   PQ35中的""P""代表平台妊遂,""Q""代表发动机横置胶彻蝎,""3""代表A级车脊,""5""是指第五代忿窃穗。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疵茧,采取相似的底盘滩菏闹、车身结构蚕铂、行驶结构马亨庞、相似的生产工艺以及轴距等康危但。由于研发时采取了已存在的""模板""会磐内,不仅使车辆研发缩短了周期肚骸,而且共用的零件大大减少了生产成本唯,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型保。采用PQ35平台的在售车型有途安幸躬、开迪欢洁、SCIROCCO弘、奥迪TT阶帘、A3爆庞闭、斯柯达明锐等车型馆。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括迹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)讽狈信、大长度激光无缝焊接媳纪、双面镀锌高强度钢板伞肺拖、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等谢,但如前所述还廊,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术潍。   MQB慕坌8瑁块化平台是大众最新的一个生产平台鹅,也是此次第七代高尔夫使用的平台卷。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制搪空巨,并且可以共享比例达60%的零件氢箱,包括同样规格的发动机缸巩松、变速器等凭廉。MQB平台的推出丝持箍,将会取代过去的PQ25静好、PQ35和PQ46等平台竟词。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性啤,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装煌甸辈,不管是传统动力桥鼎陛、电动和可再生能源动力险谎杆,或者汽油机庭、柴油机徊、混合动力系统湃、纯电动系统膏裤、天然气发动机团、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装弛。另外庞截,MQB平台还可以对轴距祥泪、轮距怖翔、前悬和后悬等部位进行调节锈挂。另外此平台可以生产从A0级姑苗白、A级到B级三个级别的车型啡菩聘。这是PQ35平台所不具备的汇邓。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温赌才,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水筏惕本。相比几个欧系对手富撂,宝马的动作显然慢了半拍队梳,继5系旅行版之后奔叭,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售搽。当然有时候来得早不如来得巧湘怀垫,只要给足了诚意订,迟到了也未必没糖吃笆市筹。   对于3系旅行就是如此钠晤,在它到来之前抚晶,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疚,作为后来者袜,3系旅行想要从对手手中分一杯羹荒,就更需要拿出浑身解数了九。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版秸,下面就来看看它究竟有何能耐令揭昧。   还是从外形开始说起污叮酷,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘轮烁精,其底盘代号为F31峭狄汉,依旧是标准版轴距腔:2810mm错誓蔷。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言溃,这仍是个相当精干的长度掂,车身“三围”基本和三厢版一致铆酮,只是由于行李架的关系氛冻,车身高度小幅增加了21mm娠融眉。   我们测试的这款328i旅行版漏芯烂,还搭配了M运动设计套装弥,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸柏谐,闷骚的感觉立马出来了炕,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆瞳毛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择黔,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )刃,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性拨,这和旅行车设计的初衷相悖阑。选择18""则刚好合适幕,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)朔很茅,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点豁,用一句流行语来说就是退脱栓:低调奢华有内涵山檄。   车尾则是旅行车最具风韵的角度暇乖,从这方面看柏十橇,3系旅行并无太多亮点懂,车尾的造型显得有点过于刻板卿,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已截茫凛。相对来说并没有对手做得那么出色懈副,V60和C级旅行在设计上的看点更多夯犬。另外确,虽然采用了M套件鞋取薯,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式溺澜,看起来实在是低调过头了雌。   外观总结雹剁踞:如果你是3系的铁杆粉丝蠕漠,但又不愿自己的爱车烂大街对,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孝苫,低调中透着股狠劲儿珊圈抬,闷骚人士的最爱汾爽。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样别,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章疙,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少浮。但俗话说痴川仿,是骡子是马得拉出来溜溜才知道篙孙,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比肩删汤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何驮锻?   车型的选择方面刀辆香,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则矩,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型枫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑怜纪,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机锣。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比同泡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸拌夯,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力懊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰盒,再辅之以保险杠的少量镀铬访,前脸看起来一如既往的简约和低调粳。车头多条轻微隆起的线条栓熬奠,包括引擎盖上也是凹凸有致韩,则让低调的前脸显得浑厚有力父伸。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计熟傅人,外沿继续使用镀铬装饰瓢蝎辰。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻闷挠,也更容易让人接受受喇,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性酬焙。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁七,一个氙气近光灯低,一个卤素远光灯繁恋,外加环绕半圈的LED日间行车灯肝售饺,没有任何花哨的设计铜,注重实用抡钉。而作为玩灯行家的奥迪纽驴,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼链饶,配合上单颗远近氙气一体前大灯道讣甫,杀气十足抨。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蹭,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挽缎,看上去随时有往前冲的冲动扑赔憋,非常动感和迷人褂倘了。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车屠奈檀,看上去从容而又优雅慨,有点儿荣辱不惊的味道巷。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后洛袜笛,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了付徐,毕竟走的不算是一路的风格了沧。不过离,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侧卸,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感得。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别物顽,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角煽描,变成了矩形倒角式的设计鸥扩,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L舰藩。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计碌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行窜封。   尾灯方面佰宽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型饶形,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看氯枪邯,而且LED元素的缺失也实属不应该酥。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型胶甫,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼劳誊拟,低调依然是奥迪的责任碧。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎镀非郊,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎星泰。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep赤,一个拥有超过半个世纪历史辆,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌冠,“男人”究串、“硬派”妻锋镣、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象戏。一个如此坚持传统的品牌柬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV唾,这对于很多人来说是难以理解的事实虑相躺。坦白讲舒修赔,一向不以貌取人的我哦叔,霎时间也很难理解Mark T. Allen奴率、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品泡浓切。无可否认凄蕉差,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的隘肥,也必然成为人们茶余饭后的谈资攘疮零,但是就只有外貌是这样吗逢秦刮?难道它没有Jeep的传承痰?这是我最为关注的问题胺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”僧康缴,而首要且必备的条件是强悍的越野能力陪具氢。由此可见甩舱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能涟,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置躲,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外蕊。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色商屡零,首先必需要有一副好的底子姑略,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统唐鹿。根据越野性能的高低酚忍句,依次有Active Drive I和我、Active Drive II和Active Drive Lock三种糖。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版胚导谈,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统某,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡局冈吵,并且还具备后桥差速器锁止功能脱,实现左右车轮50:50扭矩分配切末唤,攀爬能力自然是三者之中最强的须庞炒。   除此以外吉朵,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蒂、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠愁绞、28°的接近角夕、32°的离去角饱素夸、纵向通过角23.3°慧嫩、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置嫌苦,要罗列出来的话其实还有很多牵钾舶,但越野并非纸上谈兵搽汞舱,要真正体验到它的实力爬具,还是得把它拉到荒郊野岭冒焙镜。   挂上低速四驱挡犊敝、开启后桥锁止以及岩石模式疯肛痘,稳住油门就往上爬瘟挞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏吝黑驶,3.2L Trailhawk针对越野的需求蛇,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整唇并翅。继续往上攀爬解琉,一切都比较顺利茬扭,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响呕乔,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力叛栖现。在遇到交叉轴情况时成,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力绅凄,配备了后桥差速器锁止功能的它省,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑迹黄匠,就已经顺利通过揽。   这一次越野试驾嫡艘,它的表现我完全没有惊喜疵,因为一切都在意料之中门尾棵。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剑侮补,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了妓。毫无疑问市钎丁,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哼级官,也同级别的最强不。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦恭双,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来芍。坦白讲观闪泻,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴悲。" "  在国内的SUV市诚,10万元以上区间基本是合资品牌的天下浪街乌,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击抖,正因如此丹葡吨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市倒膝咳,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问秽笨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破扳埂。   说到大空间科荤界、七座设计靖、配置丰富的SUV休钩,北京现代全新胜达是其中的表表者喝档弟,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求凸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型踏,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变峰悲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手辱,下面我们将对这两款车型进行对比分析雷。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观群:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向溅挖糙,设计上中规中矩宋感德,采用了哈弗新的家族式设计元素龚,这一风格将在整个哈弗系列上普及嚼,代表性的设计元素有辅钎髓:大尺寸U型前格栅哦牛店,粗壮的镀铬横条格栅肛,时下流行的“X”型前脸械唐。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美悄祈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的黄危射。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的汹悍,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时嘶队,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气抽腺辫,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅退,再辅以造型锋利的大灯灯组绍冀恐,极富视觉冲击力泵忿。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话链娘汉,现代品牌的确更加具有超前思维意识匡离。" "   源自逸动平台的CS35稀泪倘,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品珐。凭借欧洲化的时尚外形设计澎,相对精致的内饰做工渭,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现疙疤帝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注腑讲判。此外蟹摩位,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在博嘛肖,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能尖,进一步提升了科技感和实用性滥全创。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些飞仑?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型某公舒,还有定位相同的长安福特翼搏赊念,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4温尺孰,涵盖了自主及合资品牌产品摊。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道兢告,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS舵,作为一款新生代豪华运动型轿车刀,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系际,也成为点燃这场战争的导火线孺。而上市之后焚竞,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道涉,可谓是一场针尖对麦芒的对决屠壁。那么除了运动性能以外桔,这两款车型的综合实力如何呢憋,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓硼随惧。   虽然说是ATS是一款进口车型钝搪祟,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉膊栏,整体售价和宝马3系保持高度重叠掠脐迪。从定位和售价来分析亥描腐,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比荤册,两车售价分别为43.80万和43.60万敖强博,价格差距非常泻 ,有一定的对比价值黔酣啥。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车凸帕圣,但两车所展现的运动风格完全不一样卤容。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计输倍,车身线条锋利临弹懒,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性河汞,同时也彰显了力量感蓟联关。而宝马3系显得内敛一些镶,经典的""双肾""前脸造型差问,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瞥律蹭。   作为凯迪拉克家族最小的车型蔫疥畔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系翱,除了长度略有优势外贿稠,其它尺寸都不及宝马3系饶吠,在空间上可能会有一些影响猜扯肝。不过没有关系谅芹浇,作为一款运动型轿车伐平叼,小一点也许会更加灵活哼蒋瞳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评贸略必,经典的造型更容易接受此适泉,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26畅,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍纫。   相比之下环拷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力耸褪,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感缺酶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足上晨。   两车头灯布局不同桨劫,宝马是横向设计旗售,开眼角大灯我们已经非常熟悉临酚蛔。而ATS为纵向布局苯辛,造型更加犀利雷戌郸,同时采用的是远近光一体设计筐泌。配置上都采用氙气大灯凡拱暑,LED日间行车的和大灯清洗都有配备唤,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能喂,但是可惜没有前雾灯惰。   从车身侧面来看屎狠,我更喜欢宝马3系媚,腰线更加锐利察蜜,营造出了运动型轿车的动感效果人佃池。而ATS侧面饱满厚实量,典型的美系车风格靡隋箩。   两车统一采用的是双曲率后视镜推,并且带有电动折叠和加热功能率,同时集成了LED转向灯磊,显然宝马3系狭长的设计要更美观际酮。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯簿,警示效果有所提升疆冬。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性台,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力水,双边双排气管设计也展示了其运动气质萝宫尾。相比之下奶,宝马3系的尾部显得比较平淡舱乡厦,家用车的造型在气势上要弱于ATS教秤。   轮胎方面跑,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涡,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎红毫,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18何,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎荷绷,都是偏重运动性能的选择倾揭。" "  提起东风日产天籁嚎焊蛙,人们往往都喜欢用舒适幕些蚂、性价比高希、省油这些标签来为其定义纶。的确阀悸土,作为日产在华销售的顶级轿车靶槽青,天籁一直以来都以一种优雅的姿态欠,在中级车市场中处于上游位置棠抒。不过这款车型的加长行为霖,却与其他同级别车型有着截然不同的理念裂,天籁公爵矫懈,虽然是天籁的加长版本仍匙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力寐退刻,用更有竞争力的综合表现超越同级对手发洽,挑战更高级对手恢寥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力蒜歇。   25.18-29.98万元的价格区间斧庆,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势呢逛分。相比同级别对手雅阁眠、凯美瑞察吴、迈腾等热门中级车卸顿烁,普通版天籁一直都能够与它们打成平手辆画秤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼何搽粉,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无漂茎普,但就是这样一款达到高级车水平的中级车豹宛肖,在提供更多给消费者的同时弥放,却并没有在价格上表现的有多高调休拆畦。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瞎按,但是通过对细节的仔细端详畅茂,你还是可以发现不少变化之处廖戒墟。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素卉邦校,但是整体风格上却并没有因此而变得极端勺檀。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近喜。   5003mm的长度与2900mm的轴距济,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平记,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越庭哨,在轴距上也比天籁公爵短了63mm骂蜗版。而与豪华品牌中级车相比较川薯,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm贿。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大诡祥,整体协调感还处于平易近人的水平尉。   本文导航镭:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来犀,数以万计的人们加入了摇号大军托,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点卜锹笆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程甲,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高恭骄,一步到位的想法也被大家普遍赞同际痹刊,这种情况之下中级车的优势就体现出来了伞,强劲的动力斥逃疥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜轮插某,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车葛昧尝,它们的价格和配置都比较接近撼涕乓,下面我们一起去了解一下将递蟹。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表蜕:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)啼咖:15.98-25.18   推荐理由怕卜卜:大气时尚的外观棵萝、配备豪华全景天窗效、全新T动力以及较高的性价比秒涸。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乓,采用了起亚家族虎啸式的前脸百模,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择芳,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大链豁,能够满足不同购车消费者的需求级,值得称赞的是砍澳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗椿茸独,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感逆琉,在同级别车型中也具有很高的性价比部努。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整顾谈扑,自从彼得希瑞尔来到起亚后娘枢,为起亚家族设计了虎啸式的前脸涡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸楞揽,大大提高了起亚车的辨识度谰。熏黑的前格栅看上去更加动感离泛囤,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利仿。   车身尺寸相比老款并没有什么变化窃牵,车身简洁的线条侧面看上去更加修长仓,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感庭,并且兼顾了空气动力学蛙峭,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足迷勒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能弧捎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高闭,LED光源看起来更具科技感揪使。   新K5的内饰进行了小改动查厕票,用了和工艺均有所提升勾剑舵,三幅式的方向盘也进行了重新设计侯母雹,看起来更有质感竞惠,使用起来也更加方便具,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积粉督,也提升了整车的档次感某蜜,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飘测努。   由于车顶采用了更为动感的流线造型恰铝,A柱倾角也随之更大龟祟淑,对于一名1.82m的男士来说漏痰面,头部空间的局促性很明显兑,通过降低座椅高度后炉底,驾驶视野也受到了一定限制糕。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞瑰炔,同一名人员在未调整前排座椅后吠仓卫,直接移动至后排乘坐捍弊,腿部空间十分充裕芳霜垃,而头部空间也在可接受的范围之内楼你拇。总体而言墒地楔,如果想舒适且安全的驾驶K5难烈凉,并不适合个头较高的人士乃锨猫,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞庇。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机溺,最大功率180kw透,最大扭矩350牛米霜,搭配6速手自一体变速箱么虾犊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现迁脸乃。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型亲阿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩荚棠。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内心暖痘,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟迸雄。如果你听到4系觉得陌生超寡,那么当你见到它一定觉得很熟悉枢阑呻。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造褂,无论外形还是内饰都与3系很相像化,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平蹿,因为在它身上不仅有3系的影子橙颅,同样也有着自己独特的光芒探赔。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe华,59.6-73万元的定价也高于3系海蹄。不过其实也可以理解隋啪毯,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版裳毖,而是想要一辆便宜些的“6系”貌潭肃。   宝马4系提供运动坏、豪华聊、风尚三款套装突腹,价格方面没有区别串。车头部分确实与3系非常相近久獭,只有前包围能够明显与3系区分出来侈绩。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素阮。整体来看彭氦厕,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格付舅篮,仅在细节上加入独有元素绦梨。 【左贰泉:豪华设计套装(选配)/右拼味净:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解囱腿姜,但来到侧面相信很快就会被它吸引焦。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条港诞观,这样的立体感是3系无法给你的储供肉。车身尺寸方面副箔,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酬。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm萎校嚎,轴距两车同为2810mm矫拐担。相比竞争对手冀,4系在车身尺寸上也有着较大的优势庭。   由于定位与平台的原因船,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳廊,也达到了对自我的超越完晒碧。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统梢瘸奶。尾部张弛有力的线条揭,勾勒出肌肉感极强的视觉效果妮葛。   本文导航据褥藤:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末灭,2013年又有很多车型和大家见面了虎,它们各自出身不同性格迥异椿,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现甜习锹,其中原因多种多样楞寇,下面就对它们的表现做一个简要点评茂砰恼,并送上编辑们的新年寄语攘吭驶。 东风标致3008   上市时间多蓬白:1月9日   售价父戎:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市澄焉选,法国人终于坐不住了乘,要将标致3008进行国产尚汕,最初还担心它法系前卫啸雹、超前的设计能否被中国市场接受闹,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情棋。   不过似乎这一切的担心都是多余的径,东风标致很清楚大家的喜好串炕,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸活、尾灯等部分进行了调整豢,类似机舱造型的内饰得到了保留寂风忍,使得它看起来既前卫运动又不太过个性阜挞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素忻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计磷勃概。   动力的调校同样符合中国国情丁毯肮,由于中国道路情况比较复杂怕,城市中驾驶用到高转速的机会并不多空崎墨,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机且僳,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛魔。尽管变速器的表现有些差强人意期,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如且赴。 为了进一步满足市场需求非,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型宏居鹅,丰富中低端产品线喉。   新年寄语文啤溜: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的唱瓣虐,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上梆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来慷喇按。" "  汽车除了是交通工具之外邵额蚀,在中国它还需要扮演更多角色讥盟。比如跋,它会成为一些人身份的象征秃掇。也正因如此卜寒呸,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴京定。在车型跟随换代而越变越大的时候丝慰,它们还不满足存挠乔,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型睡携你。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型哨飘短,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸接,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了榷。   从长轴距车型诞生起磁形,围绕它们的话题就从来没有间断过教。长轴距车型的空间更大是显而易见的恐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗人囤鲁?是为了操控放弃空间屏陛,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题忱。现在褪,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿坡褐唇,并且差距幅度有多大秒。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵胯案难。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一渭骡。从设计上来看寒驹,它基本保持了海外版本的特征捐咯,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变稳艘烷。整体风格比上代车型更运动顾,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准涂日刚。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型绊。它在设计上与天籁并没有本质上的区别论笛抄,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间厂,同时措,在配置方面也向更高级别车型看齐茫漏羔。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大娘涉伙,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一卜热浑。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后菱屎诚,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性榔衰慷。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势守澜伺,那么实际情况果真如此吗心辑谦?   首先耍撑,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异谰撤。将天籁停在起始位置后保本殴,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置毛遍。之后蠢韧,向左打满方向林,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作丝潘榷,然后再次用桩筒标记后轮位置瓤卢。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头轮垮迁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异净颇病。   实测印证了我们之前的推论寇被,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大叔下妨,但差距不算特别明显雌堤雌。两者的方向盘直径和回转圈速一致瞄。实际驾驶时廉挫,除非路面宽度限制特别明显心坦懈,二者没有本质上的差别餐晤恳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准派蟹,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况独古。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话锭径苫,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响坦康仇。当然湘,陆军1号的尺寸太过庞大侈矩,算是加长得比较极致椒。那么撵鲍,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗溜镁蕉?   同一水平面上岛寄赎,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙厩测梆,二者的成绩均为150毫米剃仆乡。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔑,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中挞。   我们的测试方式是将车头正对坡道久,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止肺瘟谅,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论叔。首先上场的天籁最终成绩为105毫米匣。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬痕,但结果令人意外剑木。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米似。抛去胎压等因素的影响详伯,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平纹。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV酶缉?如果排除自主品牌的话浪分眯,这多少听起来有些不切实际吧寄,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了矮盗。不过这个看似不可能完成的任务玛擦,正因为有着咱们自己的汽车企业设,才使其成为了现实揽。10万元给我卧,我会选择什么车呢幸?今天就为大家介绍两款不错的产品感控四,众泰T600和比亚迪S6驼轨波,它们之间孰强孰弱宿,看完文章之后您便会知晓喂。   4天以前彪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来阜,顶配不到10万元的售价充金澈,加上1.5T发动机出色的动力表现菠良时、以及全景天窗疟暑斯、倒车影像等丰富配置的加持柔雌,让所有人为之眼前一亮琴敦诲。而在该级别中诡罕,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战痹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瓮径,还有着出色的销量和用户口碑电,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的垄匠。所以今天肚,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比纠鞘,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型荒烷棠,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型切。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6顽懦,这款车属于小一号的紧凑型产品瓣嗓何,因此这里就不掺和了同较。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观幕掸:两款车型造型原创度均不足宪。   外观造型上昏,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹哦,但相比之下嘛魔,众泰T600显然模仿的更彻底一些距,车头与车身都是完全的拿来主义梳四鼓,没有一点原创的元素廊癸。而单就最终的效果来说蹬既,众泰T600显得圆润饱满礁,比亚迪则更加的精致显大僻。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面炼科,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm楷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm梁藉,轴距为2720mm泊悉,从数据上看想瘁,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势卧,而众泰T600比对手更宽涵寐,轴距也更大肯拷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂胶,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些多竭栓。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎弧搅,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎修陋,在轮胎规格上哀,众泰T600更有优势一些谩。刹车结构上断伴蜡,两款车均采用了前后盘式刹车痘。此外砂痛募,在备胎的布局形式上矢揭,比亚迪S6备胎采用下挂式江,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜剐啊,不过更换起来略有不便蛔患。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程廓跑接,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高汞,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配幢,线条上显得不是很协调芜烯,后雨刷缚快、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备萎桂。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统台腑巩,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达怀夕衡,而众泰T600根据官方的说法痪,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了林。   钥匙方面澎停,两车都配备了智能钥匙官,并且无钥匙进入授媚、一键启动等功能也是一应俱全侗撇免。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通柿,但质感和色泽都比较不错份。相比之下己,比亚迪S6的塑料感略强彼檄伟,但它的两把钥匙中淋,有一把还是卡片式的鲤,挺有档次感的芍胶慰。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”讣鹅,据日本共同社11月报道瀑丘避,丰田汽车公司发布预测称池孪,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆辑份轮,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录蝗辑惩。而2013年前十个月焊啡圈,雷克萨斯在华销量同比增长8%岗凸拘,而7-10月同比增长了24%烂芥没,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势挥。那么渡,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢哆沫边?在这个产品为王的时代中领,或许答案非常一目了然们,品质卓越的丰富产品耪。   在雷克萨斯漫长的产品线之中霞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱箔,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)稼,而其到了2013年也整整历经了三代产品绵乏钦,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的韧?在这代产品中究竟有哪些新意弓饰穷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的桨。所以烈蔚,在这个2013年的冬天坦骏橡,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT毖孙,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”壤。   是先有鸡还是先有蛋鞋烩?这确实是一个哲学问题雄。但是对于车型换代而言卞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情场拓衰。在介绍外观之前客,有必要介绍一下其前世今生仑坑墒。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旁,全车线条设计更显张力惯撇,饱满的肌肉感让人过目不忘其祥锤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辩。   第三代雷克萨斯IS上,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车绍,全车线条设计更显张力吴守县,饱满的肌肉感让人过目不忘鲍憾怠。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化退怯。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度毁,但当这款概念车面世之后磊,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风牢察。虽然没有LFA那样气动山河溜款乓,但却是可以做到惊艳动人删标盒。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV峰吭蚊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长媳鞠够,要么从一开始作为越野车的分支篙,要么不经意又成了轿车的替补独反,但这丝毫不影响它越来越主流挺,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来贯确酶。Jeep自由光就是它们中的一个新成员湿拣。   一向个性张扬的Jeep品牌尖些贸,一改传统的硬派风格浦玻,走起了时尚运动的路线阜。不仅如此逼麻欢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型萌,在国内各大车展相继亮相郡,赚足了眼球罚晴剿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市茬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动绞庇剧,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢级?通过下文一同来寻找答案吧!   外观煤:一改硬派风格称,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初撵另杀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型退,在这样的大背景下稍阜攻,自由光孕育而生郊。只是从自由光诞生之日起蹦赫灌,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注糖筐,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象化。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)温谰喀,定位于介于指南者和大切诺基之间死,竞争对手直指奥迪Q5迟费、奔驰GLK降纽、沃尔沃XC60等车型德愤,车身尺寸方面烫,其长宽高分别为4624mm炊施汲、1859mm靛、1707mm教村皇,轴距为2719mm莲冠,与竞争对手相比并不处于下风功。   既然是Jeep品牌车型费,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了融丰,只是造型有所改变绒乐,一改以往平面式的设计趁撑,采用了类似“折角”的设计铣,当然效果立竿见影请傅,整个前脸变得更时尚也更有立体感锹寿。前大灯的设计标新立异涤辨撬,采用了大胆的分体式设计份,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”实附浪,氙气大灯寞拧项、雾灯依次向下排列卿。值得一提的是该车的行车灯吨、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型憾布,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑绅靛。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道米人歼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后衬狸脑,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯鬼挥。 斯巴鲁BRZ 位:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机凸,采用后轮驱动平台吮,是一辆平衡度上佳的双门轿跑棉寇,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”圣。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发蹲穆,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蓄踌,而外观和内饰由丰田负责巾。   尽管如此壕骚,BRZ并不是“每个人的菜”坟。尽管设计了一个小型的后排座椅亭担,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人秤,音响和娱乐信息系统不够出色趁,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一些垢,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮敬徐饲。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣脖刷伤、并且外观时尚动感的轿跑森番按,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试槐锹褐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点伐性:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机门,最大输出功率为200马力粹寸,扭矩为203牛米啪瞧炕。据美国环境保护署数据显示敦络即,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里梆添哗。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg爽笔。 ? 斯巴鲁BRZ 太理:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供枚茶。两个版本都有手动挡或自动挡选择绩。   豪华型BRZ的售价为26泡簧夺,265美元翻,配有空调系统阜签,定速巡航系统竞铅档,电动后视镜前蕉,一键上下的电动窗凳,后门叶崞迹控电子锁吧,真皮包裹方向盘甸对,65/35规格折叠后座攀橙,HID大灯枚,17寸合金轮圈融,有语音提示的导航系统啥脓姐,实时路况警报堆爸窟,USB接口和车载收音机疼颧捷。   限量版的售价为28拴,265美元参暇芒,在豪华版的基础上增加了雾灯冒冈蒋,真皮座椅胺,一键启动刺,后扰流板苔喝,配备照明的遮阳板化妆镜态肖,双区域空调控制系统全哪,前排座椅加热和后视镜加热弥。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统敝钝惮,电子牵引力系统凶陆,稳定控制系统以及6个安全气囊钮。尽管政府没有对这款车进行撞击测试脸晤弹,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明刨碉冉,无论是正面撞击蜂蓄,车顶强度施罚狈,还是座位与头部保护试验伙跋惟,BRZ都获得了高分煌,可以称得上是一款非常安全的车荚揩敞。 ? 斯巴鲁BRZ 舶:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩替耪房,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX雌,加速时的推背感没那么强烈船葱。不过毖身略,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者掸迟焚,对于六速手动挡十分精通乳税穗,5撼,000转起步对你小菜一碟的话奢餐阜,加上BRZ的轻量化的设计软菱镐,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感塑率。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似漆,并不夸张的外形设计靡,精准的方向盘傲,强大的刹车和印象深刻的牵引力纺厢苦。   总体来说逞幕,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车茫峭,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受康祥图。而作为日常用车来说阜,路况好的前提下弥碗魄,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多温取。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品甩娥北,未经环球网Huanqiu.com书面授权去涣巴,严禁转载栖垒脾,违者将被追究法律责任赶。责任编辑链静脑:李敏" "  作为一款小改款车型十,14款智跑在外观上与老款保持高度一致啪,甚至在细节方便也没有任何变化哎,仅仅表现在配置上的升级碾途。回顾智跑近3年的上市之路来看伶浮览,依旧保持着其独具一格的风格反,即时在如今来看去氨,智跑仍然算是一款前卫的SUV虹膏,回到3年前绕镶,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L窜嘉、2.4L两种动力共10种车型票撩,售价16.48-24.98万元僚放,售价与老款车型保持一致号读。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型伪牟,即使它远远的驶来壬,你也会在车流中一眼识别出它党赋踩,城市化SUV的定位倒也不特别狭,不过哀谋方,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计涸殿渡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一形虎。   现款智跑与老款在外形上几无二致灿,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意魂,与老款相比萝,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏驹借刹。部分高配车型则配备主动安全头枕浅秽、前排座椅加热杜、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置哪省涤。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里秦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型苗,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型烽。这些车型中包括了全新奔驰S级乳剖起、凯迪拉克ATS逃、斯巴鲁BRZ墩荡、沃尔沃V40等备受关注的新车谁肚,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局泞敢叛,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车菱抬降。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间哀虾颧:9月28日 售价区间杯:124.8-209.8万元   新车点评宦: “汽车发明者氰说,再度发布汽车”辑仿。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史邵,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语瓮,这也看出了奔驰对全新S级的信心复辈昏,从外观差坪仕、内饰艰绷、配置等硬件方面的足够实力蘑肛坤,甚至超越许多同级别车型连趴抛,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机俯鳞。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢详,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车堕拱。具体来看滩奢,前大灯柿,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似际从氮,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是情色,新S级加入了更多张扬的运动化元素慈。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部贩吨废,车身线条延伸至尾部变得更加收敛倦烈蚊,有点类似于现款CL级的设计来发傻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面懦枚鲜,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统考皋,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现票,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外梳茹,还可通过其控制车载设备等安聪咀。另外囱,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统屑、LED氛围灯柑畅豌、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅反、新的mbrace2智能人机交互系统等港歪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计仕汝饱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学菠底,特别是后排的座椅纫,高配车型后排座位为独立设计攘,并且带有腿部支撑和按摩功能级。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重镀椒叮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面令澈,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机皇,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机伯棘脊,最大功率为245kW(333Ps)摊府腿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机秒,并匹配电动机唇谭赶,最大功率为225kW(306Ps)鼓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机绒绢博,其最大功率为320kW(435Ps)咸八,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器衔罢很。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间蛇:9月28日 售价区间瓮:30.8-43.8万元   新车点评胜篮突: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功横,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性抵。但凯迪拉克ATS的到来睡卧让,让宝马3系走下了神坛敲堕界。相比一直宣传运动的宝马3系熊悼莎,ATS个性化的运动性能更是技压一筹鞭脑筹。不过在终端消费市场上就讣菩,凯迪拉克还有很多事情要做弧习,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好屁光悍,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力霉慈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市烂婚,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型涵。新车基于全新的Alpha后驱平台打造孺巩,外观方面奖,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计朵,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计唐,整体造型较CTS而言更加动感伤澎。   凯迪拉克ATS拥有50克冉天:50前后质量分配恐祥戒,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统杯背、Brembo刹车卡钳垮式、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊丧崔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂尚、LSD后轮限滑差速器匆激、高性能运动轮胎舱蝎、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)揽席澈、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置雀懦。   车身尺寸方面耙,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm叔钞勉,轴距2775mm虹经。而未来国产后壬,轴距有望加长挠,以应对国内市场诧磷。   动力方面轻世淮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机鲸彻查,最大功率203kW(276Ps)蚀诗,最大扭矩353Nm欠楞,其百公里加速时间为6.2秒动科。传动系统方面骨,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱考。" "  前言唤伟署: 在上一期文章中廉围,我们盘点了2013年重点的改款车型伤搜,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型炼插巳,在收集信息的过程中晦摆叙,编者发现了一个有意思的规律夺夸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型噬杏,往往推出两款猾,甚至更多校夏,更像是一次新车的大爆发查,或者说是新车开发计划中的一个波峰泊霜,这样的车企包括长安福特慑耗灵、一汽大众案、广汽本田等淌辣。与上篇文章不同的是浓佬铂,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出竿,而是挑出了10款重点车型讨畔纹,这10款车型有的是关注度较高的人气车型史矛贪,有的是较为低调彩毯,但其实销量却很不错的实力派车型非柔堵。回首这一年萍纽秘,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间武隋:12月10日 售价区间竣幂苗:12.19-18.29万元   新车点评稍始滑:作为大众全球的当家车型蜂病,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变夺响蚕,是相对比较原汁原味的一款车型胸切,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议北暮紊,但空间的改善却更具群众基础豹。从速腾的热销来看媒,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型完,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方焦捻,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线刨忱瘟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形漓哭,雾灯区域的改变也是如此切。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感晌,也更年轻一些漠,少了几分柔美哀,多了一些阳刚的元素档沧。   车身尺寸比第六代更大性边虽: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板骇辖泻,特比是对于这样一款定位家用的车型来说挥稠,后排空间略显局促拆逻佳。这点在国产高尔夫7上得到改善浪珊,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm添衬泼,相比现款车型鼓,长宽分别增加了56mm和13mm播,车高则降低了28mm咎嗜。此外吩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展愤咳,轴距增加59mm掀醚琴,达到2637mm同,使得后排乘客腿部空间增加30mm讥锌,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm撬佃幂,而行李箱空间也增加了30L巷巍,行李箱总空间达到380L踢欧瘟。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副玖矗克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化帆铝钦: 相比外观的“小改款”忌,内饰的变化却是颠覆性的播,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状巷,并且向驾驶员一侧倾斜徐,更人性化恒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点梆溃,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感饶环,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力擂空。   轻量化更加明显淘: MQB平台的特质之一便是轻量化涎,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大颠,质量因此降低了37kg世粗,另外发动机降低40kg仿敞,底盘降低26kg迪握牧,电气系统降低6kg等等迁,虽然车身尺寸增加尉乐,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg废酷榷,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg杜开襄,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果郝,并且一定程度上也能提升驾控体验绊塘。 【MQB募伤赝悖块化平台】   配置全面升级蠢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富钉鞠,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)青贪、定速巡航宝坦挛、启停功能椽处、第二代车道保持辅助系统伴、防碰撞预警沫海唱、自动泊车娇苟、胎压监测涕店、电子手刹妈倍、电子驻车郊、一键启动溪寇刮、新版导航及超级蓝牙等功能慌。另外滇喂,丹拿音响苦蹿颅、以及更大尺寸的触控液晶屏设分叫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成穷飘蠕: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机觅表伤,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教扦田妹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)扛,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)祭方,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同嘶炉坝,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机菱,其最大输出功率为162kW(220PS)粱现,峰值扭矩350Nm宽廖。   主推7速DSG双离合变速箱统垄偏: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱特臣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)椒瞄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)剃弊屏,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菲催。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT吨氛示,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT抛申蹋,而1.4T自动舒适型块怀、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱竣彪。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间栏羔尽:11月19日 售价区间娩:12.98-18.98万元   新车点评吝:北京现代是2013年的大赢家牡脯胃,销量突破百万辆谋,并且销售车型整体售价在上升螺沪。虽然索纳塔八的表现还算不错剂,但这是以高性价比换取的奠舒蔚,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜盯嚼,外观更沉稳咖玲牧,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者肛枢瑟,再加上超出预期的低售价信,名图可能成为北京现代一款新的主力车型梆拾。   外观方面仟疽虏,北京现代名图共拥有八种车身颜色赣喇,分别是水晶白附先、梦幻银剑皮、幻影黑靛持、玫瑰红爽劫、水墨灰滇、宝石蓝邵骏、丝绸金谁秋勃、北极玉任。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念笺,尤其是前进气格栅处的造型宽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔俏绢。细节方面梨是酱,新车的前大灯设计很抢眼晾联,区别于其它车型砷黎硷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上舌。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm线棉,轴距为2770mm谱号锹,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型猾痞,名图的后排乘坐空间是其一大卖点尝柿。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面吝,北京现代名图内饰设计风格相对稳重崩陕,以金属和实木装饰为主涝。配置方面茬枯,有主座椅十项电动调节吵蔽、驾驶席座椅加热通风记忆功能暗、双区自动空调堤涩诫、倒车影像储盘骄、定速巡航安孰骂、多功能方向盘匈玛火、座椅/外后视镜记忆功能露枫、侧气囊/侧气帘交、副驾驶安全带提醒现泼、倒车影像系统活廷、转向辅助灯称额、电子防眩目外后视镜等多项科技配置吹弊惧。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面浩,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机粳,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器虹。对于后续会不会推1.6T车型孤尽递,北京现代副总经理权赫东表示绘琳羞,目前尚没有这样的计划携亨。" "  新朗逸大家都非常熟悉了干,满大街都是隋,从朗逸上市到现在的五年来祁协锯,在全国卖了一百多万辆耿实菩,卖的这么好谐扣,自然有这款车独特的竞争优势建。要知道绵全睬,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量划,这究竟是为什么许响等,很值得各个厂家思考题反。市场定位抓的准案肯,产品线丰富钒,产能跟得上碱,都是成就朗逸销量过百万的因素稀。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版旧逢频,市场价16.59万元虫犁鳖。究竟值不值讼?运动在哪里几表勒?是否称得上运动渺?带着疑问忱份,一起来吧试稀悔。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅娠、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式灸抹,这种运动元素的表现方式很常见剐,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅禾,配上熏黑大灯这样的手法霸陷,而且很多还是豪华品牌在这样做公。这样就无可厚非了缅射慕,很多比新朗逸牌大的车型都这样做抒牌,新朗逸又有什么不可以呢括?   运动型小尾翼卞、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点码亩,同样是传统手法贺诡实,几乎在外观的运动性点缀上呜饱锯,各个厂家还没有太创新的方式付。一般些的抗,就增加这样类似轮毂囤亨谷、尾翼的装饰叔,高端些的灭加默,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型类。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类亥,不过擂签,从侧面看手吴蜕,新朗逸的沉稳感依旧没有改变锨,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目瑟苍既。   相比车头和侧面霜,笔者感觉车尾的运动感更突出一些铰廉化,在说运动感之前巾,我更想说说普通新朗逸的车尾驹,更确切的说风等,是想说说尾灯魂,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起广,有一点略显单薄的感觉顾肝。运动版上极拌害,尾灯加入了熏黑处理和督客,双出排气管也更粗壮了腻,保险杠的视觉感受也更丰富熟酚哀,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感橙。   本文导航诉矗:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争摊然。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浩攀。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发罐,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成汀舞揽。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配虐库,即韩国的蔚山舌嫂午,这里同时也是现代全球最大的工厂午。这个工厂雇有3.4万名员工虫俯,日生产0.56万辆车焚。   Inautonews编辑表示季,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意市祟洪。五年前质量提高了团驹,但是外形并不美观虽涪坊。然而卸昆搔,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变蘑巷舅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)办,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)添憾唉,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)狗。对每个购车者来说茎,这听起来非常有吸引力厂动牛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特换。   与现代旗下的主流车型一样玩罗,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法入稠,整车线条从头至尾充满着流动感乱盖。车身长4770毫米暗湾,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米边徘。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前冈,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”譬熊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标邢,它看起来依旧如此的适合年轻人舰羞邵。没错炮金,搭载着一车的新技术之后搬,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手片橙宿,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价嘿普。于是当新车到来的时候鄙关窃,你一定和我一样对它充满了兴趣暖。这是最年轻的凯迪拉克必、最小的凯迪拉克猴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克喷? ● 外观造型房绢蔑:钻石切割风格依旧搅盆饭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖岭、2013德国红点设计大奖臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就表帘嚼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型读矛攀。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影敲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品拾物,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶泵挨筹,只是这回柒话搜,ATS是完全原创的作品晒化。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm露现,轴距仅有2775mm寸谱淘,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”滦烩收,而国内我们则把它当成中型车惋挫,和宝马3系标准轴距版羚腾、雷克萨斯IS成为同级别竞品荡哦凹,并比它们都要更小一些蜗绦宝。   前脸的造型相当干练涎厂脑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张桨,而是被很好的控制在一个合理大小上乓冕池,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了拧,也很符合其品牌最紧凑车型的定位沏。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条亥漆清,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头坛巴。出于空气动力学考虑奔锋静,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上课裂,当车速高于60km/h时集踩,前进气格栅会自动关闭哼咯弹,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疯啃酷,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)寂舶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性豆介。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型磺颂,并带有远近光灯智能切换功能仇,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计虱,快速亮起卧,缓速熄灭的设定很显档次负冈。再往下看弦,闪电式日间行车灯痴蝎撮、大灯清洗龟街、代表着美系车传统风格的轮眉反光片殿菲,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀踏。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要龟汀乖,亦或是造型需求蛾,感性的来说些拒,可以视其为向着传统美系性能车致敬送。身处车内柯宽谭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩喊,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”莫。   ATS是一款后驱车阮,并致力于将车身的前后配重比例设定为50敬:50乳径玩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款汝骑舅,贯穿车体的俯冲式腰线逃莽酸、短前悬司挪,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态参痉蟹。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上抒,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响暮疚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备酱姥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沃蹭吧。而在规格方面芬挝软,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性羡,前胎尺寸为225/40 R18炼落,后胎尺寸则为255/35 R18处每姥,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力酬犬蛔。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统挪适广,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致忱蠢,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角绕囊蛙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色瘁,至于设计师是否真有此意霓缎迹,倒还真无从揣测捐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少宏灭,实际上垃期,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计垒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部层搏盾,由此带来了不错的视觉冲击感谢,给后车以足够的心理压力毋犬,至少眼前的这个家伙一定不好对付驹。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型频坍桐,至于3.6L V6车型何时会引进搂痹,官方暂时还没有表态夹翻,而是否会有V系列性能车型的推出农来龋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定船莽惊。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车舷,我的第一反应总归是奥迪A6L蓄、宝马5系以及奔驰E级这3款搁。不可否认创坏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型麓们尽,路上的能见度也说明了这点沫竞。不过连猾,随着市场逐步的被细分量措,对于那些买车不喜欢随大流的消费者七梗裤,除“老三样”以外逻,也还有其他选择交毛,比如垢森节:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES闻乱,这两款不错的“非主流”产品侣贿财。   今天协,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前蓝,领略一下“非主流”中大型车的风采侗,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同认茄,当然咖杀,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同暗楼。(注脑尝:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”位,雷克萨斯ES简称“ES”戏椽。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前辨绢貌,编辑先和大家解释一下“非主流”拐炭砰,这里并不带任何贬义卷咆泵。从销量看淀肩,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撩笆,宝马5系9000台以上评、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现按目,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场卞沁狭。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兰。   外观磷:XTS尺寸明显更大富谷德,但轴距差距不明显   对于中大型车来说丢觅瑞,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准触瞧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念恨袱疥。造型方正且棱角分明的车身造型幕、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扮褂处,都很符合人们对“大气”这两个字的理解陪性。可以说它给你带来的面子效应诵撕脚,绝对超过它的价格时涉颓,在半年长测期间喀,我在停车时经常会被问衔疆畴:这车得60-70万吧猛?   相对于XTS外观的张扬屑谈、霸气侧,ES则可谓是低调赐罚、内敛很多胁腿,整车的线条和比例都比较匀称俺橙,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了榔呢陡。   在车身尺寸方面冕牢,XTS的车长达到了5131mm脖,比ES的4900mm足足多出了231mm汝儡叮,差距可不兴副纭,但在轴距上菱鹿,两者比较接近没,XTS为2837mm苍,ES为2820mm寇,仅相差了17mm袱帽,至于最终的车内乘坐空间表现请币,它俩也是半斤八两堑。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型暇良奇,氙气大灯深擞、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少糖,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯晨确莎,ES则仅有近光是氙灯旅揉姑,远光为卤素灯泡拢筒九。其中辖帘,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局聪闹礁,显得比较个性班料澎。而ES则还是灯组传统的横置式法。   再来看看轮毂和轮胎凶旁,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸闪瞥衅,ES为17英寸忌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎死勺,市场售价约1500元/条排喇隘,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎馆,市场售价在1000元左右/条清。可以说棵,在这方面两者的差异还是挺大的搜凡。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算都桃久,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择校梗。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市尘怠,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元平老,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志侧,下面就让我们来看看他们各自的优点谴路卑。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦妨官祟,其他两款车均有上万元的优惠筐,但相比比亚迪秦的国家补贴立谷奋,这些优惠就算小巫见大巫了瑞浦。目前在国内的某些地区钠先完,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴立穆,总补贴额度可达到7万窃桑簧,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钵巢淋。   在外观方面婚典,这三款车均有各自的特点贾。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感跋。而本田则是日式混动车的传统样式坝蕊佩,看起来非常别致得。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子晨咳,非常有气势电戌模。   这三款车中熬乌饭,比亚迪秦的动力参数最强冗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平嫩需。不过要是论舒适和驾驶感受欠梯鳖,锐志才是这三款车中最棒的罐捕。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车矢,因此它的动力参数看起来没有太大优势识。   三款车同为轿车旱,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动拧泵诫,丰田锐志采用了后轮驱动猛腾。至于哪种驱动形式更好杜,就要看个人喜好了铺誓惺。   本文导航慌熟讳:" "  简约内敛娟、安全扎实栋绢亢、品质优良筋,却叫好不叫座郴表味,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象隋癸氏。然而对于一个企业唱,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品扑棠戚。为此去沟,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时拭叼露,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进淳似,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敌,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L交淮色。 亮点配置撮剿:   City Safety城市安全系统栖靖,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤啤撵宏,而在相对时速低于15公里/小时的情况下蓬卯,City Safety则可保证刹停以避免碰撞妊。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统捞巩,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险略帮,系统将马上发出警示并全力自动刹车瓦贺沽,避免发生碰撞事故扯。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)氰,可实现自动排队功能绿拐,除了可设定巡航速度妇便烘,还可设定五种不同时间间隔济栏寺。   加强型盲点信息系统BLIS朵,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域材份屠。   倒车车侧警示系统CTA鳞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捍切贫,如有车辆接近坏,会发出警告音和BLIS警示灯拷控疟。   FAHB主动式远光灯累,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆杰坊,并自动将对方车辆区域调整为近光灯冻戏,防止对方车辆驾驶者造成炫目溺皇穷。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心淌怕,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择燎恕看,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入皇考汀,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距篙。显然沃尔沃也意识到这一点胺,要想在销量上追赶""ABB""痉,国产是最为关键的一步拧,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边强汰梯。S60L的到来肯定会对宝马3系百、奔驰C级错欣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战奴魔,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手欠柿竭。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢舶? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型廉,我们今天对比的是2.0T智远版毯较惊,售价为30.99万冯海,而其对手同样是搭载2.0T发动机杰荡,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型刚秋。 ● 外观对比   从外形来看寝啤,沃尔沃S60L给人感觉干练冉、紧凑铅鸵,X型前脸略显凶猛纤晤,富有冲击力惠。而奥迪A4L外观显得更有亲和力铺患,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱敲奸好。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利妮,采用氙气大灯光源洽,配备自动头灯以及 LED日间行车灯匹垄,只是少了前雾灯涎。相比之下踌,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利强,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疥,同时还配备前雾灯毋慨热。只不过灯组并非自适应前大灯笺,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能醚男骇,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源删,确保驾驶安全并秋汞。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平滇特,轴距增加80mm达到2856mm妨,而奥迪A4L轴距为2869mm日吮罐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势茹嗜凰,不过高度和宽度有所不及势荡。两车空间表现如何老屎邢,请看后文的实际体验猴堕椿。   两车侧面造型也具有不同风格芭函粕,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杭宠,而奥迪A4L侧面更加稳重短,看起来朴实大方惠博。 在后视镜上母兽,两车都集成了LED转向灯钎,不过奥迪A4L后视镜带加热功能歇,而沃尔沃S60L则没有连腻。 在尾部擒汞虽,沃尔沃S60L造型略显生硬了珊,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和浩扳。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计髓,同时加入镀铬包裹矛槽,气势十足攘,而奥迪A4L是单边双排设计岸,无镀铬装饰剂狠。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎呸穗,而奥迪A4L则采用固特异轮胎微细涛,尺寸为225/55 R16轮胎拘,相比之下尺寸显得有些小了锻,同时配备的是非全尺寸备胎屏外。不过沃尔沃S60L没有配备备胎翱瞬,只有修补工具有点不厚道床。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的捷磨,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗密捆犯?当时的网络上绝对是一片嘘声确。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计频掠,这似乎就可以理解为特立独行瞥?或者说创新嚎?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念插捣,通俗一点说就是搭:走自己的路谭痢临,让别人竞相模仿贬楔。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片溺嚼咸,时间不长惮,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样亭?当时我无法回答垄僳掳,因为还没有对自由光进行全面的了解慧慷,经过一天的试驾体验之后陡敖,我认为这次Jeep自由光确实有点料东伦翁,甚至可以说气势汹汹颠立,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市车诒弧,那么它到底有什么资本来搅局呢哪哺?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案玩揽。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驰崔链,在做颠覆传统这件事八叮碌,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念隘豌。就拿前脸来说焙攀端,好看不好看绝不是我个人说的算的际剧苯,每个人眼里都有一个不同的看法廖户,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧花。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钠巢:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看踞饥,Jeep其实并没有太大的优势躲绘,包括大家最看重的轴距表现趣糖,在这个级别也算不上是太突出釜复。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话善,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争购吝,让消费者也能愿意买单摆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了吞混矫,其尾灯设计和大切如出一辙斧碉,只是在造型上稍微做了一点改变寸,以便能和后车窗衔接的更自然一些卡绢。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样心霖桃,这实在是太个性了卸,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面被伍,不是吗抄珐兴?   本文导航匈:" "  “便宜廓全、省油午使吓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求疾哇巧。因此览汲,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军伎权,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上辖掣。   为了尽量给消费者们传递适用的信息盯,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”胯。二者不仅定位和排量相同好牡,售价也都是6万元出头奈。那么谁的配置更丰富络氖裤,性价比更高呢具匠轿?接着往下看吧让碴梢。   备注譬: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期绷簇律,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型掏疥克,外观部分的不同之处是具有“雾灯”瞳、“天窗”和“后轮碟刹”围。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新餐颓抚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响溶耗,促进其他品牌产品的更新或者降价墙蔡姆,以提升竞争能力俩。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形狸梅,但又觉得竞品车型优惠较多”闹。今天就随着我们来看看贯警彪,新威驰对比瑞纳昏朝。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看弹揪,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车惭那,此次我们将两款车型的顶配加之对比炽玩,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处乱。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元腐,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多溪馈。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨测庭嗅,以往圆润的风格被全面舍弃系戮,车头变成了现在最流行的大嘴形象掸。虽然初看有些夸张釜仍变,但是符合小型车定位边,更多时候它是年轻人的代步工具揣琳,所以造型必须年轻涡忻。大灯面积不但较老款车更大透努盛,眼神也更加犀利幂眯认。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变撅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现儡儒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿诗犀,上扬的腰线很好的诠释了这一特点封芜辞。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论侣颠湘,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样醛。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异帮,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下憾,诸如电动天窗拐琼勾、前雾灯与后视镜调节都在其中溉办,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卯,日常使用的便利度稍高一些霖炬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm晦,轴距达到2550mm叙。与老款车型相比加长且加宽春,这是为了适应造型变化的需要古。与瑞纳相比其长与高都比要有优势价,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撩抬。   新威驰车尾没有车头那么激进坦容瞥,显得时尚而舒展官脖黎。整体线条看上去硬朗多了鹃轨米。在高低配版的车型之间典,外观元素的差异并不明显髓,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条房畦迁,不过在潜在的功能上却有所不同粟赤系,高配车型具有独立的外部后备箱开关庇豌,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启匪光曙,在日常使用方面的便利度有所不足洪。   瑞纳尾部的线条更是犀利店瓦剃,线条从车身一直延伸至后备箱茫担,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致歌储赁,增加了不少的层次感和运动感洛葱。" "  旅行车在国内的发展进程灯,现在似乎已经开始有所起色泥,但受到各方面的影响掠粒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃窜侍趣。记得应该是在去年腑,各大主流网络媒体几乎在同一时段乓,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章醛兰吉,虽然没能在实际层面上起什么作用馈拨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议铜牵。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车仕哄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段箱,但是大部分车型均已进口形式引入遣窖念,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面犊描抨。宝马全新3系上市后使宫第,推出旅行车版本完全出乎我们的预料发凳辑,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本咸桥拟。不管是厂商的试水工作唾碑淀,还是为了后期大力推广的前期准备农,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款茧坤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的公郝,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车霜蔬,但官方却并不这样为其定义秋,所以除了V60之外肥佃,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的割畏娶。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i糜饺,三款细分车型跨越了30-50万区间闹荣,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地绦爱渺。   328i M运动型纲,是3系旅行车中的顶配车型胶,M套件必然是它表现非凡实力的根基窟滇。BMW的M系列产品四颓戮,是众所周知在外形设计上最夸张动感的拦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列屯,也很难在视觉冲击力上对其造成影响绢掳规。在M套件衬托下的新3系旅行版缝村,表现出的攻击力和威慑力很强班斧。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型咕铂修,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅说卜,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感嘲戈洽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能敞患肺,也是几款进口旅行车中最为全面的古耸,除了前部以外律哩,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头猜抚破,令驾驶者的便利性有很大提升蝎侯恐。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显届诧奈,造型圆润的尾部整体风格贿,让旅行车身份表现的恰大好处哄佛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩矛稠客,但是尺寸不大皮,威慑力也没有想象中明显理。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念尸静僵,极富肌肉感的线条元素僻,让它表现的干练紧凑酚蓉。   本文导航迟:" "  曾几何时匠锰防,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交礁花撬。物是人非称,随着中级车市场竞争的不断加剧棉估,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径氦。在上个月的广州车展上屑,全新天籁·公爵正式宣布上市坟,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢备挞?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析颠,来做进一步的了解吧探龚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较川檬实。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观舷滴: 稳重与运动庙蚀,风格各异   车身尺寸方面井,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm悍,车身宽度品吃胜、高度与普通版天籁车型保持一致偶窟,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大贫锹,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm摩潦。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型贡葱懦,只不过在细节方面有所调整我。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构睛售,后保险杠排气管内嵌羔困,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识烹肮纱,俨然简多了几分气质的提升排恳床。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下无篱, 新君越的外观风格更趋年轻化石期搁,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开偷泥丧,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅才怖扭,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面廷茸,尾部设计与前脸造型和谐呼应奉恨,相比老款车型稳重端庄的设计风格摩洁熄,全新君越更容易让年轻的消费者接受遍呐休。 【君越 整体外观】   外部配置方面射咳默,天籁·公爵全系标配了氙气大灯断、大灯自动清洗等功能埂犁揪,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到庙。通过下方的表格我们可以了解到妻,同价位的两款车笆介,君越在外部配置方面显然更为全面一些康恳桓,LED日间行车灯贯牵、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的递,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的砷慰乓。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价豢替: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头铣: 日间行车灯鹤漏: 随动转向大灯搅瞄: 大灯清洗装置项蹬辰: 氙气大灯倒填空: 倒车视频影像癌顿: 大灯高度可调嚎纺: 自动头灯脆: 泊车辅助肆室: 无钥匙进入系统蜗: 感应雨刷怖肝愧: 电动后视镜佛叭蹄: 后视镜电动折叠抗程: 后视镜记忆邓皑壤:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候窝狭,年级里有几位南方来的同学客,我到现在还记得冬天里他们看到大雪抢,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情舷陈。雪对于那时的他们茫单停,是上天赐予的礼物螺。但是兑,对很多北方人——比如我——来说敢澈棋,雪却是避之不及的灾难肥觅寂,它让我们的出行变得困难重重蘑洼丁。不过这次却不一样尘瓢蒜,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起缺,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣合亨偷。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先匪澈堕,请允许我隆重介绍一下今天的主角合默啡,我们的冰雪座驾蜜狮,一款中大型SUV——福特探险者滩管氏。探险者是福特的旗舰车型骆涸,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售素挟零,共两种配置驰,售价48.98万摆、53.98万顺烫巫,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元深。我个人非常喜欢探险者的外型糙,它魁梧而正派肋文,颇有美式SUV的霸气垛闺碳。牡丹江的冬天白雪皑皑删身瘟,探险者出现在这里十分应景寡吝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前惩扛,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热涸户刑。这样的冰天雪地里盎枢乃,就算是带着手套在户外拍照搪,手指依然会被冻得失去知觉亲舶词。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖僚诵。探险者的方向盘加热速度很快澄觅,开启后几秒钟就能感觉到热量卤惫承,太实用了朽貉挝。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机伎,匹配6速手自一体变速箱恭是估。探险者在海外还有2.0T版本车型檄项,不知为何暂未引入国内伴弹,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烤,并没想走量脐。   探险者为承载式车身结构鳞,搭载一套适时四驱系统使桥。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样恐,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器伐,后桥轮间为开放式差速器侧嘶,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助茨,以制动打滑车轮的形式实现功。这套系统的越野能力或许不是那么强大忻零箱,它主要是为提升公路性能而存在的祈。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点亲,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键恰慈亭。这次我们挑战冰雪路面活啤韶,这套系统发挥了重要的作用棠党。另外不容忽视的幂狄浇,便是探险者的“神秘嘉宾”了踞。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登沉!它是一款高性能冰雪轮胎瞎溅,官方称它应用了发泡橡胶技术莱,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜岭其,从而让胎面贴紧冰雪路面雄强,提高抓地力谰痛。当然认违,这款轮胎价值不菲改,以探险者高配车型的轮胎尺寸福棘峡:255/50 R20为例入善郴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元入寝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的翅嚎倘,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上缉古,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴访攀九,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宫险蔽,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企拔旅厕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑掏癸,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下彼凶,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花凰犯?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表炬惊:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出娶扦陷,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲嚷,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm墓绥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满祷草凤,两车的轴距都超过了2700mm傲稿,使它们在同级别车型中的优势非常明显地。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计畏,略显圆润的车身看起来动感十足告辣纺。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感临,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感稗己桔,550引擎盖上V字型的线条动感十足趟掳。C4L大灯的设计相对简单患,全系采用了传统的卤素光源芦稀,而且并没有采用透镜的设计瞧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瑞部伯,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜椭潦谰,还有转弯辅助照明功能戚必癸,保证了夜间的行车安全仑深信。两车都配备了时下流行的日间行车灯操钾环,值得称赞的是惶恕钮,550竟然为雾灯也配备了透镜污,这一点值得各大汽车厂商学习杜乃亮。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏枫垢冯,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩屉。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感撇雾,550上扬的腰线勾勒出时尚芍背、动感的侧身线条驶绣肌。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间汐波痰。C4L和550都采用了双色的后视镜设计暮,并搭配LED转向灯柏贪饯,视觉效果和安全性兼具首唐为。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有皮力诬,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口米毛妓。   C4L具有无钥匙进入功能方抡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性凄,550则采用了常规的倚骄鼓停控解锁功能埃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格裸惠,C4L刀锋式的造型更加犀利咕台,550则更加尖锐溜。   两车的尾部造型比较统一桅焚煤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果浅,圆润的造型颇显稳重钉和。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过瓤海,这样设计不仅美观辨涸,而且可以增大后备箱的开口角度案。C4L和550都使用了光导型LED尾灯唱,视觉效果极佳射妹婚。两车都采用了4点式倒车雷达舷堂檀,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低戎说单,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物荷胚加,使泊车更加安全囤珊。C4L后尾箱并未设计开启按键洽拳恐,只能通过车内控制按键和揖鹉停控钥匙开启啊孰剿,而550则可以通过后尾箱按键手动开启纷顺灰,使用起来非常方便错缺丹。   本文导航酒:"    紧凑级两厢车江拈黄,如果倒退10年前官匙细,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域扣。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后溅搔,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型吼苯副。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹碍吕舅,它于不久前推向市郴ν嗥凇,但其实它在国外早已上市妓杜。雪佛兰在近期才引入帛杆,相信也有自己考虑麻,好在这个时间也不算晚炭,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择粉。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐丘耻幢,相对较低的入手价格杆阶、时尚的外观设计以及良好的运动性能宪郴话,都让其成为该细分市场的热销车型锨评娇。而在紧凑级车型中恍行,三厢版在兼顾运动的同时蕉玖,实用性相对更高一些俄澄、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念辣虏颁。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新杆星匪粒克斯三厢版(以下简称赶返眩克斯)进行深度的比较崩,到底谁能从中脱颖而出舷拟胖,让我们拭目以待拍微藐。    在刚刚结束的2013广州车展上氓伤考,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴林登涡。此外铣龄,钙秃埃克斯去年北京车展的正式上市陆袖劝,也让这场紧凑级大战更加精彩堪亨琳。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后北宝十,作为其小弟的马自达3能否一样出色蔡?嘎聪⒒浚克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时耍,能否从容应对假私忍?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓报譬本。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外耐洞陵,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上搏。就在媒体日当天察赶,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后牛砰,经过旁边人的介绍卯埠,惊叹一句希托:原来不是一个车案叱!!可想而知把薪,这兄弟俩得有多像衡嗡迫。    2012北京车展上市的副郑克斯相比前者壤,已经在市场上打拼了一段时间通庐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降想垂,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了瑰,但是竿瓿俑保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位蓝唤猩,还是毋庸置疑的滇戈骋。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性侮炒绰,为了让评价更加客观休酶,同时憨撵垃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样燎侠狡,我采访了一下身边的同事和朋友赏。   同事A茄:男堆洽,30岁典、已婚浦毫、儿子1岁多    我哪个也不要撅屡,原因只有一个嘶龄:都太小秋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV械,实用!当然这两个车白给肯定要蚂盲忱。(也对圃割骂,老婆孩子热炕头的人谩割趁,还谈什么运动祥遍瓢,能装下更多的人和东西尘歉残,才是硬道理)   同事B猴袍:男僧厘,老负杭煞玻克斯车主同瑟,奔三的年龄栖修,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付八呛ǎ克斯反架偶,理由是有优惠南迷、货源足稠疤唱、随时买司递,听着怎么跟买菜似的煽。   前女友佰帕巷:24岁擞敌邯,高尔夫6车主微啸,略带公主病    选马自达3椭,原因是好看亨街,我再问还有吗途,答曰鞍:好看扒诺А!我继续问侧箩炼,跟我急了膘钙边,提问结束酱刚掀。   现女友羚呛芒:25岁贫,对车没有丝毫兴趣玩猴,仅对各类衣服炕、包包波、鞋等物品上心    我选马自达3吧圣释,原因是就看这个顺眼迟物怀,所以就选了谱饺。(明显敷衍了事)   女性朋友萝鞠:24岁工,某时尚杂志签约平模尉瘸弹,对车有些兴趣奔剩潮,但只是停留在表面    我选马自达3炭,因为好看蕊,身材我喜欢细洽荣,而且红色(主打色某:魂动红)是我的style凸湘,所以我会选她的说汗淬。(这种中英文混合体懊,外加“什么什么的说”的语法真别扭俩冯,说她好几次觅拨碱,不见改)    采访结果显示堕痘,果然是萝卜青菜皇盘邪、各有所爱偶棵,而且给出的理由也是五花八门瑰,那么到底这两款车有哪些不同适蓄,在面对不同的消费群体时宿模歇,它们的表现又回怎样敲,废话不多说翠扰,让我们往下看碍喊。" "  2013年8月藤驴福,本田CR-V共销售了15393辆海,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月蓟溺攀,本田CR-V共销售了18989辆酮,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月砍轿吮,本田CR-V共销售了19510辆瑟泥,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衔盗案,本田CR-V共销售了19288辆盘泥,全国SUV销售车型排名第二......事实上略窃冉,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单拨埃迸,它的优异表现还远不止这些临忱免,截止2013年11月底蜂,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663卡,多次夺得国内合资SUV销量桂冠泡。是什么让它成为了国内SUV的明星矫菩?又是什么让它如此大卖希?   现款CR-V有2.0L凰、2.4L两种动力共7款车型清撵该,售价19.38-26.28万元烯环十。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型得,售价22.98万元)滑谦。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型擦让茨,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声固澳,纵观整个CR-V的家族史欠旦仿,前两代车型还有些“方盒子""造型唉,而从第三代开始晚搁,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战忌慧舒,坚定不移的走着城市化SUV的路线辈溅圃,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大录婆。   说到第四代CR-V的外形捅淑,也就是现款车型良风,它的外形并不是能让你一见倾心的主迁剖汇,CR-V上市之初鸵秒,人们对于这样的设计褒贬不一甘咯镭,甚至有些“不得民心”协,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话济弟蛇。   豪华版车型上只配备了卤素大灯门箔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能藩。氙气大灯味档、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上焙。值得一提的是陌嗽忌,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上填,效果出彩攻窜。   车身长度比上代车型减少了25毫米芭富,离地间隙下降了50毫米阂,仅剩130毫米嚼,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性精,但却令离地间隙接近轿车里衡刃,轴距则仍然保持在2620毫米呸岗,整体效果比老款显得修长不少视坝疽。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因嫩寺,在实际驾驶过程中袜显缓,提供给你更加宽广的后方视野工疲居,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信钦琴。   现款CR-V提供17涕、18两种尺寸共3种轮毂式样藏,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外灌,其余车款都配备了17寸十辐轮毂时娃。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面现,车尾向外凸出比较明显挞侯,给人一种臃肿膨胀之感础袜。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索冲玲。现款CR-V车尾向外凸出比较明显捎坷挛,给人一种臃肿膨胀之感踞,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因腊社,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积抗,为实用性又添一分亩吩,从之后的销量来说邦,现款CR-V外形依旧被消费者所接受粪,保持着高歌猛进的态势慕污外。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺伶牵,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力阿骚,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙典、精心岛。这也是为什么一部轴距仅为2800mm甘,排量仅有2.5L霉袭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腻。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS赂,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它慌擎,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力退检。   第三代雷克萨斯IS旱夏,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车踩氛,全车线条设计更显张力翘,饱满的肌肉感让人过目不忘襄衰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化烦冬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版栖桨缴,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅秒坡,丢失了一丝霸气肩。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加堤,长宽高分别为堵:4665mm徐、1810mm史衡、1430mm夯倦氖。同时轴距也增加了70mm牛,达到了2800mm虚镜。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言祟厕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言泄操冬,其前后配重分别为53荆酶:47谢骸扁。接近前后1氮探:1的配重也体现了其运动本质堕坏匹。   IS车身侧面短小精湛目,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性溶虐兼,显露其灵动的车身姿态羔。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙光湍,依旧是纤细观、锋利城屁下,绝不与传统设计相妥协稀古。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见朝混。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎隘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力畴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性闯。   毫无疑问赐,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力撕勾。你可以觉得它设计非常超越端立,也可以认为它很有美感拟航晾,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动奋督伟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月芍,石油的消耗量日益增大房,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油尸晌,排放着大量的尾气沁,制造着日益严重的雾霾天气侧悔。汽车尾气的污染翅,越来越成为大气污染的重要元凶儒交。开发替代清洁能源琶,代替排放巨大的内燃机骂皋,越来越成为厄待解决的课题疏拴钞。现在很多厂家都开发了混合动力车型鸵汝汲,这项技术基本上成熟了须修说,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平芬武绥,也没有成熟的商业模式来进行推广我,即便很多条件还未具备限,即便这样那样的客观限制篡话,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面臼胶酒,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一很。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品蝎,叫做启辰e30晨风挤溺,这款车还没有上市桑,很多技术参数还没有公布夕逢潘,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据酶,介绍给大家垦踌。但即便如此灯房,这款车还是有据可查款嗣,开发平台来自日产聆风电动车燎,外观也和聆风十分相似残申。   车辆的整车尺寸和骐达相仿梗郊,2700mm的轴距和骐达相同舷空,外观的样子也有几分相似康蔡播。但明显晨风的很多细节显得与众不同犬菠,前脸没有进气格栅的设计构泊轮,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份冕寞。而据厂家人员介绍局薯庙,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台宏狼,而是单独开发江敞社。   尾灯使用了LED的发光元件弓吠,看起来更加醒目捍凑,垂直的长条状样子也很有个性伙旱。但在车尾上北,启辰e30晨风和聆风还是有所不同辫恼,聆风在后扰流板上有太阳能电池板簧,用以分担电池组的压力怒空熊,这在晨风上是没有的伐拧。   本文导航吧抠:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了缕无微,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)忿,照片上看它挺精神奴烽疗,设计有传承有创新氏,硬件配置有增有减匪金雄,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情憾凌癌,没能去测试现场参观参观遁抠疾。   命运总能给人惊喜滇湘桥。上周五下班前牵痛,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目椭,领导突然走过来跟我说搔椒鲜:“来了个顶配赴犊福克斯霜,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”奇挠戮,周末的小幸福就这样碎了一地颅,我得跟两台机动车泡在一起怠槐。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝没炕拷,坦白说现在我对它俩都“不来电”镜焕。这样也好蘑,好歹保持个立场中立对吧犀殴缉。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满祥胜时,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待铅漏啤,比如为什么海外有独立后悬架屎赁?国内全是非独立后悬架长?其实道理不复杂糜残畴,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响蛾轨洗,既然如此氓,那就遵照做生意的基本法则来做汐,降低成本和,攫取利润次唾氖,无可厚非吴蕾杜。我相信如果改悬架车就没人买袒,那他们肯定不改词踌唯。   福特比较谨慎偿斥,善于跟消费者打成一片浦骄,挣钱不忘树口碑碑送检,好口碑又促进高销量屏莲畴,顺利打造良性循环圈纹堡荣。尽管它也有这样那样的问题孺拆让,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买扛,值得大众好好学学垢蚊。话说回来屑俊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路廖爬毁。   现在摆在眼前的高尔夫7和干罚克斯屉诽唉,是各自家里的明星产品抄,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖窝宪赴,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限酸粟。把这两个重量级选手放一起獭,能擦出什么样的火花来剁屁?肯定有人在期待一场压倒性的胜利诵唐,似乎这样能出一口恶气讽釜。不过我得劝各位一句乓:百花齐放很重要冠,一枝独秀最糟糕眷伺惫。   ●外观   扯半天总算进入正题炉刹艾,这个阳光明媚的周末考哦,没有雾霾的打扰搽,我把两台车放在一起拍了套合影限拉。看看它们赤拆府,一个是18.29万的顶配版高尔夫7譬,一个是16.29万的顶配版两厢钙讶ィ克斯矾公坡。要说家族式设计鄙骆,大众当然领先其他厂家梗刮,旗下几乎所有产品都穿着统一制服安,福特的动作稍晚一些巳随赣,效果不赖棉。   所以当高尔夫7和盖疲克斯站在一起的时候桃寐蛇,你一眼就能认出他们来自哪个阵营套。谁好看我不说拍缉,大家都有自己的喜好殴番锚。两款车前大灯组内容丰富绵,氙灯粗、日间行车灯闯片、大灯清洗宝、雾灯一个不少捍觅,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有小十,而感洌克斯的则要花6千块买选装包肥,朋友们佰划蔬,要享受还是得多消费啊疼。   车轮部分有看头涪。盖严ǎ克斯胎宽215mm穿,米其林博悦轮胎颇堵骸,轮毂造型带感颧裁,给个好评戎哼,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款荚。高尔夫7胎宽205mm笺颅婚,似乎缺乏顶配车型应有的气势店惧祟,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧莎斜。   车尾设计各有出彩的地方甜溪,高尔夫7的单边双出排气颇有气势伎惹,跟高功率版1.4T车型的身份很搭泵骆,LED尾灯是个加分项秃馅诵,嘎寻ィ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意邢掳。左边那台风格沉稳一些混继井,右边的青春气息扑面鲁亨良,你喜欢哪个表?" "  “牺牲一定的车身刚性纱伟,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车戌,最初它的出现只是改写了常规车型的结构琴,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”萎。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后风脑胖,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面赎。就在上月瞄,奥迪再次引入了其Cabriolet版本券,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版畔抢,至于奔驰C63 AMG缆,目前还缺少这一车型搏孔。   由于是RS5 Coupe的系列车型锤啪,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致趴,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾几酱,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事矫,毕竟除了性能之外略矗,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的食默糖。   延伸阅读 我漠:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案耐店驰,其中包含对车漆颜色纯搽、内饰颜色以及电子功能等自主选择逛喂擞,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的甭,所以在配置解读方面募短被,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注谭岭,并将官方价格告知大家辜杠侩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上颓,软顶敞篷采用电动开启胜贝陷,时间上需要15秒即可颇射,而将再次闭合需要17秒呸双控,其开闭结构为多连杆双片式汾橇,这也大大缩短了开闭时间吓杆娩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消呵玩,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷骨卯疟,为了不过分降低运动性亩荣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼沉。排气方面也是RS5的一大特色烩拢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管窝,在Auto模式下左右分置排气各打开1个卵缺,而在Dynamic模式下会全部打开亲套。   本文导航悍胯:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线监彪,或许大家已经是心里多数隆,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型径敦苯,定位于新兴的小型SUV市场钝小。众所周知接,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“笛翔,长安铃木选择在这一细分市场发力躺捍,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的童绰。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX谅,通过对比分析卤,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力肛。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市试店,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元牡墓湃,搭载1.6L发动机色嗡,匹配五速手动和CVT变速箱钨,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L邯楼、2.0L两个排量六款车型释,同样匹配五速手动和CVT变速箱凭湍份,售价区间12.88-21.88万元诉铆。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观逻呸:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面奇,通过下表的数据显示得知监亥备,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手阔,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX旁,相比逍客笛、昂克拉等车型同样处于劣势管恕检。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起胜,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹党帛乓,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因俯嚏柯,还有与车身不同色的黑色包围宿滑钉、车顶行李架坤荒册,短小结实的车尾摔顺,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果庐抚。车身颜色选择上墙,S.CROSS锋驭提供了极光绿擦童、皓月白设水羔、星辰银京胖、丹霞红兰、银河蓝和晶岩灰六种颜色播。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同贿常,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计差,雾灯怕、下保险杠也经过了重新设计杯康,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格庐。车身颜色选择上趁搭,劲炫ASX提供了珍珠黑瑰啃蒙、极地白任、翠鸟蓝柔抠市、酷银同、钛灰五种颜色瘦。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面胃,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孺皖替,前后雾灯汇,并配备大灯清洗功能汉虱锯,外后视镜集成LED转向灯;同样叮居,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯嘶嫡,带水平调节和自动清洗功能脱闯盛,其外后视镜没有集成转向灯垦迫届。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂诺始奔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂杭涡,而两驱车型则为银色的16寸轮毂僻临隧,二者均为铝合金材质山河侵。所有车型均配备优科豪马轮胎矫。值得一提的是吠,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎敬,这在同级别中比较少见嫂我炊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型秒,根据车型的不同尺寸有所区别坏塘,低配谎刺莎:215/65 R16趴,高配苯:215/60 R17刷,轮胎同样使用的是优科豪马盎筋,同样配备全尺寸备胎兔墓沮,两车在这方面都表现得很厚道颓负。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫稍侈袖,第七代车型酵。其指导价12.19-14.49万陷淖岁,这是配备1.6L引擎的价位梁巫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品碌,账面要准备好14.09-18.29万舷温肋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车蚂手壁,当然拧,身为第七代的它穷皑,在冲击属于自己的又一串“第一”写敖菠。但我们相信瓣,短板才真正决定高度寡航猜。   全新高尔夫的德国总设计师说脱凳韩,它的设计主导思想为“简单既经典”煎涧,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分憋:中网与大灯的相对位置畴虚成、拓宽出车身有力的轮拱橙、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了蠢内急,这台在中国拥有极高人气的两厢车肥瓤,一露面妻伐,就好评如潮顿瓦规。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解甜界哗,但还是要将6/7重提馈渡褂,除了外观上的差异琳,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苛惕,比第六代车型要长56mm玛澄情。而整体车身比例上巢,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然法乱,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm潮,轴距增加59mm全碌铰,从而提升至2637mm槽宦。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计砂勺惟,但新样式的内部构造也足够炫少。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置轮暑绅。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念梢峨炽。高隔音性的特殊树脂层献垫,形成3层薄膜结构籍赎。它拥有很强的抵制振动物理性能吞蜜。   直接跳过撩人性感的腰线莎,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型钦垛恃。相比海外的双L型萄暮,或许辨识度更强一些量。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的停氮藏,但高7的不一样毖假虽。细心的你会发现默辑,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时薄表,才会主动启动甫疗塘,并且拥有厂商宣称的132°广角盯。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格淑现,天平再次偏向了驾驶者一侧坊嘲新。整体内饰上独菠,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是陋讹芳:放弃中庸的设计理念坊疼黑,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派搪笛城。不规则的T型区烤劳、活泼的金属线条点缀醒,让全新高尔夫大变身拉惺。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没娄钉,它能够让你感觉非常新鲜瞥疾刃。   坐进高7内抛愁匈,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗稳绍腺,比普通天窗大了30%定。而外掀的开启方式有点奇怪舜卯泌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廓离,同时还为内部提供更多头部空间对。   大众车型的人机工程向来让人放心绵,这个角度的方向盘妥苯,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦夸腺徒。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型褥,或许来个拨片更有型吧讼。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症梁,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度淡祁。   本文导航攘:" "  在国内的SUV市衬惴称佟,10万元以上区间基本是合资品牌的天下窜挂,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击等,正因如此夯迸录,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市坚,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问仑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破囤我。   说到大空间噬对土、七座设计窘板痪、配置丰富的SUV撼关笑,北京现代全新胜达是其中的表表者仕凸几,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求吓喂,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型松巾,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疆巷晤。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手贯紊,下面我们将对这两款车型进行对比分析悔瞪惦。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观末翁墒:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向判赦,设计上中规中矩粱里,采用了哈弗新的家族式设计元素伙炼老,这一风格将在整个哈弗系列上普及哨,代表性的设计元素有咳:大尺寸U型前格栅席跺高,粗壮的镀铬横条格栅骏冻绕,时下流行的“X”型前脸碧沮。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美夹,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的胜丧唯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的醛,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时膊惰牢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气肠,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅暑摹叛,再辅以造型锋利的大灯灯组空,极富视觉冲击力窜卯身。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话畏寐快,现代品牌的确更加具有超前思维意识拘裂郊。" "  如果提起讴歌品牌佬庇,大家一定会想到MDX这款车美朔,究其原因输嵌需,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型苫。当然也同时作为讴歌的旗舰车型释藩,拥有讴歌最顶端的先进技术啃绘。在2013年看,讴歌上市发布的新车相比以往敲,算是非常密集的么慧呕。即将岁末宪,讴歌的新款MDX也开始上市销售刻沦。作为新款呵,MDX的售价降低了骇猎倦,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注磁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失趁酞。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器梦彩?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术乌,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮临。使弯道驾驶更加轻松顶屠,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上暗杠话,增加了AHA敏捷操控辅助系统 绿酒,在车辆制动时健太僚,通过制动延长扭矩矢量分配嫂,提升转向的循迹性 盗欢,这在之前的讴歌车型上是没有的辞屠,包括RLX啃砷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市衬H怂恕,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机鹅晾轨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由啡祭。但我们看到脾,在讴歌品牌乃至本田车型上强坏炕,自然吸气发动机依旧占据主流霉鼎程。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法盗免,在新款MDX上使用的3.5L发动机层搐,带有VCM可变缸技术晶墙,在不同的动力需求下告门,发动机自动切换工作缸数采洽,用来节省燃料沉,提高燃油经济性烧溯品。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上陀搽季,使用了全LED大灯花饺灯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法趁捌,不止在新款MDX上出现绞笛,旗舰轿车RLX上同样具备脱敛希。但和MDX相比冬,RLX的前大灯内部结构稍有不同外拘。而MDX的这种全LED大灯袍达拣,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平吭,但据了解讴歌正在向这个方向研发备。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务逛钱筋,其中大致包括救援囱、定位固须味、导航检索等常用功能触。但值得一提的是逆乐,讴歌的这套系统在整车质保期内浚巢,也就是四年或者十万公里内是免费使用的段逛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上椽炽,讴歌也加入了全景摄像头这项配置瘫,通过车头弘擎枯、车侧膛、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式晚翻。对于前方障碍动景、侧方停车踌、倒车能够起到非常便捷的辅助作用炽岔帆。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助遂铃。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面卿谜,MDX采用了59%的高强度材料论腻,热冲成型一体式门环等途径俩级,在全新平台上使用了更多的轻量化材料板。   本文导航竞:" "  在新一代天籁发布之后搔码,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字嫩颇儒。二三十年前踞,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越烩,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车粪,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前艘即。而谈起这两款车汉,目前多数人对它们的理解是培期敌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长稼瘫埠,配置增高澄,便成了公爵和君越斡侩是,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸辈废、动力和配置等等梯倒,却有着极具诱惑力的价格卢嗽。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘攘芭,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额词必,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力软赖。可它们究竟有没有这样的实力间谐挽?两者比拼驳茹,谁又能更胜一筹阀?本文即将为您揭晓幻似。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型貉酿,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型罗群,售价区间为23.59-36.99万元挥丁脊。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版枚蹄,两车售价分别为29.98万和29.99万返蒂糖,价格非常接近弹,比较有对比价值彭晚沛。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显兴乘舱,主要是雾灯穆绵、轮圈等几处细节可以加以区分邢,尤其是中网变得更精致吼,车头更显大气兼颊冀。但也就是这些细节的变化缝恰绊,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动擒叔睹,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿粪。   大灯方面幸冀笆,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能吕末戮,不同之处在于姜,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)骸表。   车身尺寸方面擅请,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)怒秦魔,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)拍己斗,君越的长度同样超过了5000mm箔闻,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本钙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面癌,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过堑,并没有追求锐利姬夸,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅厕,腰线设计是其外观中的一大亮点烘,并非大多车型采用的一条笔直线条爸航,而是在B柱之后便缓缓下沉缴辛冠,在后排车门上形成一条折线斜嗅。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感誊脱,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士氖虽。   尾部来看扣危,公爵与标准版天籁造型基本一致另,尾灯造型也还是一如既往地犀利墒趁砂,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合推,为整个尾部增加不少活力坡疾,同时尾灯与镀铬饰条完美结合非陛匙,使其整体感更强沤。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华太擒,轮胎方面遣届伺,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎蚊膛耍,更为霸气赴呈痊。   ● 外观小结两号恍: 两车均采用年轻化设计匪帽,稳重气派;车长均超过5米翰胖,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上箍,君越表现更为抢眼翠。另外淬寥,从个人角度来看毋台牌,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计绞,相比之下它的造型更加简洁细朴竿、规整博。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识仑,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽秒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发翟亭布,足以呼唤出你全部驾驶激情隶显。你可以视它为野兽尘,但我更愿意称它为内敛狂徒窗难桂,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎鸽掣徘。它是驾驶利器方,也是很多人心中的梦想之车昂钙疚,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG沥。   既然说道奔驰AMG釜婆公,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义么。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样蛾添赫,都代表了其品牌车辆高性能版衡菩痉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款锑态缺,这些车在发动机配置调教邓,底盘调教许暇,外形和内部设计上都远远超越原厂车显啊。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嚏尾,它的长宽高分别为4707mm溯、1795mm和1391mm裁疼,轴距为2765mm儒。参见下表可以直观的发现返脊,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的墨悄孟,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势谷。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面贸,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同栏氮。但细看之下微,还是能明显看出差别食来僻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位滤。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降讳坍,流畅迷人更具轿跑风范粉。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少寡。   除此以外畏,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骋暴喝,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭溃。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂府嵌,前轮尺寸为235/40 R18蜕靡额,后轮尺寸为255/35 R18吨燃沮。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力富词,以获得更快的加速度偏漏悼。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果硅。   车尾是C63最为霸气的地方赁硕侠,四出排气管宣誓着其运动特性扳化系,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一崎。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力揩,从而提高车辆的稳定性埃磋九。" "  11月12日赔,宝马4系双门轿跑正式在国内上市吼摔。无论在平台还是动力上信检擞,这款车都与标轴3系基本相同舒迫姑。动力上挛耻,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上察讳鹃,依然分成风尚痊习、豪华和运动3个不同设计套装剑舷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式啥焚。无论怎么看午共,4系都很像一款双门版的3系捶,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢掳兜享?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系范靛。   虽然名字是4系岸卫莲,但如果只看前脸卸,恐怕一眼很难分3/4系稠涟。不过仔细观察细节的话拨句旗,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绅级洞。比如更大的开眼角设计淘晦握,更修长的双肾格栅寡柔,还有明显不同的下进气口设计风格锨。当然迫村,了解宝马车型的消费者都知道狭湾抱,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置肥。此外令,前脸还针对空气动力学进行了优化黑。 【左剑:豪华设计套装(选配)/右武曙尘:风尚设计套装】   侧面造型上荚,4系明显比3系舒畅很多判眉共,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条弥,更修长的车门对此也贡献颇多衫酒。不过轮胎规格和3系完全相同码,似乎很难体现出这款车有多么运动兄。另外弘阂馅,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了喊粟,和前脸的进气口配合舜涤,共同为刹车系统散热澈雷卜。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多谋博,不仅装饰性强姐,看上去也更凶狠阜炮。   尾部设计上谩,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灌示烧。猛地一看依然很3系胸,但饱满的线条体现了4系的不同碘魄。尾部虽然整体很“壮观”甜,不过颀长的LED灯带显得非常秀气统毋,别有一番风味哩岭份。另外隧然,根据套装不同澎,排气管也分为单边双出和两侧双出两种雹拷横,实拍的运动设计套装为两侧双出怀票,个人认为设计还可以更精致一些祥侩杯。   车辆提供情撩:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址梨锋:北京市海淀区闵庄路19号   电话讲:(010) 5872 8888   本文导航港:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道函,自日产逍客2007年在英国上市以来颂搁,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来匡书。各汽车生产商自然毫不示弱毒奥,都想从这块有潜力的市场分一杯羹吐层。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年圭,公司就对其外观和动力均作出了革新套。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司琅,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戈回管。这款车售价要高于ix35囤,标配版的售价与高配版的ix35相当脊肮。较高的售价并不会对消费者影响太大截贡,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力殊。 ? 现代ix35   除此之外揭徽,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型扦任。完美的驾驶体验溅勺,充足的动力表现蟹旅努,日常的实用性以及低廉的养车成本咆痰躬,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战隶膊。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幢魔。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间彪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些珐堪。CR-V的后备箱打开的角度要更大闹,后车门打开的位置更高僻,加上方便的一键式折叠后排座椅绵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜蓬赌。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的管辫寒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蔼糯弯。ix35的后备箱地板离地面更近狗,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间捕兰啸。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5殿辑诵,他们要对此多付1,700英镑桐痞。其余两款车的四驱版卞鹿:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)竿跋荷,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)隶傻。   从标配版本来对比三款车韭,ix35要优于其他两款捣。SE版就提供了后排加热座椅倡,方便商务人士乘用逗捂。高配中更是有导航久潜,蓝牙擎,真皮座椅晾惺呸,隐私玻璃和无钥匙启动等功能虏。ix35的一些配件选搭也是十分优惠儒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑燎臀。   综上所述接唉,我们推选出这三款车的排名分别是琳:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的交无,但是它的驾驶乐趣却是最大的倾酶。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码淳。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足凸恍。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度另脾颗。低的污染物排放炭,强劲的动力表现杯天,新引擎的装配让该车重获新生缺飘然。   第三名?现代?ix35   毫无疑问千窍撩,改版的ix35依旧是让人满意的家用车仟肆跋。不光是低廉的售价撅,标配版的实用和保修期的延长班,让该车十分吸引人曝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放黔,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间瑰。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品版,未经环球网Huanqiu.com书面授权琅,严禁转载驳,违者将被追究法律责任眠毙。责任编辑混:李敏" "  在国内睬烤瑰,提及福特这个品牌闺诬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——盖克斯和嘉年华任讽,但福特的精髓决不仅限于此稍栋咕。在美国劝,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军健瓶。近些年来双擞,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围誊露,先后投下了旗下多款SUV车型华很,其中包括翼博寇芳、翼虎蓝、锐界以及今天的主角探险者陇恍艇。作为美国销量连续15年冠军的探险者剖,它在中国的土地上能否再续佳绩垫坛?带着这个问题拧目俏,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙欧。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市炒温⒓省,也是其第五代车型姬。在今天看来坏,福特探险者圆润饱满兄寞,又不乏美国车标志性的肌肉线条势吗孺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朗牢骇。但早在1990年庙,第一代探险者刚推出的时候玫,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多厢硕。   随着时间的推移架磕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变屉戏棺,与其说是改变徽口,倒不如说是更加顺应潮流具。早先的皮卡底盘不见了踪迹喘坛,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂腔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩惺馓妗,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)绊庆踌。   面对一向追求越大越有面子的中国市撑傻铡,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢鹃?结合同价位车型做个比较不难发现力阂,探险者论尺寸绝对傲视同级假房。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV钩涵黔,“尺寸”无疑是其最大卖点香。它的车身长问郸、宽爆负、高分别为5006mm烤、2005mm和1743mm墓溅,轴距为2860mm内。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV接柒,即便是与奥迪Q7的对比中伪篡壤,探险者在某些环节也不占下风娶痪荤。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外纬俯穗,探险者的最小离地距离为193mm份级,接近角和离去角也并不大效檬姑,仅有21.7°和21.4°少兽。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的毋。" "  引言俺黑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点挥手,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新漆,其采用了全新MQB(横置幕拷采啵块化)平台生产混偷呛,不仅在外观瓢、内饰方面有着明显的变化玲,更低的生产成本绕菩泪、更轻的车身也使其有着较大的优势竿塑。此外废倡,作为其老对手的福特赋娜铮克斯当然也有着较强的实力篇妮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评微岁是。今天寝先钡,我们就来为大家对比一下谩蜜,看看这两款车型谁的实力会更强忌泉脾。 外观送许并:低调内敛大众风对比时尚张扬竿锿裕克斯   两车在外观方面虽然同为动感搂,但在设计风格上却有着截然不同的一面咐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上童须痴。而柑玻克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息淳。   车身尺寸方面磐衬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进管腹静,长度与宽度分别增加了56mm与13mm戒彩挎,轴距也增加了59mm冯拟翻,整体看上去更长更宽更矮脖。但其主要竞争对手甘恋埽克斯的整体尺寸依然有着较大优势炮娠瑰。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅丛膳箱、强壮舜蹬窗、凶猛匈顶瀑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象替荡济。试驾被安排在了蒙特卡洛拟侍,我们被热烈的目光追随了一道摊,同样峭腥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路氯露淖。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起昂丧绩,它的对手就已经锁定了谎需觅,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标仁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜辛畦,他们选车就两点姐悼童,第一样子帅拈委,第二性能足够强大慕奥池。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力衰署划。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车写。恰恰如此冻,它看起来很漂亮尖,尤其是车身各个部位的比例与线条镰倦,挑逗着所有人的视觉神经靖拼设。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野扣,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口芯,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实扯艘,而且更杀气感更强慕鼓。怠速时慢慢靠近凄,它的躯体在微微颤抖犯圣,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤变很畔。   细节方面奥迪从不偷懒兽蓟排,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记扮,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾逝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞化刻。在我看来算寡完,这样的视觉效果已经足够征服所有人贝讥,如果你觉得不够醒目卑,还可以选择将卡钳漆成红色伶腻捎。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部瘟踩,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体仓讳,120km/h时自动升起揣,此时的样子最为动人芥,速度降低至80km/h后便会自动收回恋富山。   进入驾驶室并不费力擒绰虫,内饰与A7或者S7基本格调一致虱捅苹,简洁朴实袄箱骚,中控台区域保持原有基调局,有人说它沉稳擞活浅,另一些人说运动蹲,在我看来这就是奥迪的风格顾沸,可以满足很多人的口味故尝,一切气氛都显得那么熟悉笆。   车内有两处亮点让我记忆犹新肥矾,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分算龋警,坐上去的感觉也足够舒服帕。不足之处在于它的调节方式太过简单九谓送,仅提供电动方向调节以及腰部支撑退吃钠,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能想。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鼻,手感与大小都很出众幂睬,令人爱不释手宠,最关键的是RS系列专属的造型非常激进刺桶铣,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望糙疤。也许这就是奥迪设计师花心思的地方腊怯喇,善于抓住驾驶者的心爆栖,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分耍免佰。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化红,两厢版掀背车开始越发备受关注倾靖盯,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型淋,强劲的运动性能也是非常重要的指标丁起倘。就在本月初凡谢,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求扔伙,除了朗行运动版之外富,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能季挪编。接下来烯,我们将两车放到一起茶,来看看其空间和性能环节的表现如何暮旦。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是短笛堡,如今的情况则正好相反掠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此峭躬防。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元操贾龚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元掇蝎凯,两车的售价还是非常值得人期待驮。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版肝,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了蛋,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计坦估,前脸没有任何改变梁欠惕。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素炮炭某,但给人的印象要更加动感殊似。   车身尺寸方面拴,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米梦,各项数据都要比朗行运动版更大一些派莱,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少匪。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎句,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适庙泄湃,比较适合家庭日常使用哼锹骑。轮毂造型与三厢版没有区别抵桓。在发布会上雾焕,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎偶雷,相比科鲁兹掀背车不够运动匪抚竣。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条夕精兰,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑逛诬,线条更加自然尽湿、流畅惜秘歧。两车的车身腰线笔直且显眼唬规,给人的印象很有一种短小精悍的感觉补磷叮。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影煌矫谱,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿沽霸,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果海。同时乓两,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能肛。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源兢,点亮后的视觉效果非常不错酗魔箍,还有排气管造型上加入了镀铬装饰释。整体风格也是保留了三厢版的造型登奠。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出行慌,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型玫。2008年兜,丰田Yaris进入中国市陈杜怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相颁汇啃,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数氢捻,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车芜艘顾,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拖,想必原因大家都很清楚椽遍第,致炫在各个方面都已下足功夫蔷腿弧,为的就是再续辉煌陷。   致炫外观灵动时尚苍歪射,带着一些年轻的运动气息宋,车长为4115mm巍林,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm透勿佰,比老款低50mm;轴距为2550mm痞,比老款长90mm抱舍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了侠川苗。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点辞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”累,这样的设计更有利于致炫的散热扰逼棘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱橡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利砂蚂,给致炫前脸整体感觉增添了些英气取。   " "  在这一两年中颂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”葛,究其原因硅哗灯,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有抱钨圭。另一方面图墟,也确实因为高尔夫的产品素质比较高兴弧。代表着大众在中低端产品中的最高水平彭。如今凯瓮骏,高尔夫7也渐渐走进人们的视野尾枯吾。带来的改变很多尖啊完,由MQB平台带来的更多越级配置券,外观内饰的革新牛,动力总成的变化挎,当然还有后悬架的改变库交。能否继续神车称号橡,笔者觉得吩卵乱,可能性极大森。   ●从固定平台向募腋茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB钠幔块化平台的车型耍,之后煌棉,从这个平台开始泼桑龋,还会有奥迪A3等车型陆续引入瓣道度。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓充譬聚。但从高尔夫7开始膘蓖湍,这种概念将发生改变圈。MQB暮挚牵块化平台生产塑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承题甸。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留褪,后面我们会详细说到穿五奖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车傅壁,必然是一台有传承有积淀的车型轰蛾党。经过几十年的发展和变革揣醛可,没有被历史淘汰疵,却总能获得新生和换代非认。我想符合这种条件的车型真的不多茨盲构。甲壳虫也好极习,卡罗拉也好烽函,都算在其中邦厩。高尔夫更是其中不可或缺的一款坦舒,从第一代发展到第七代冗洗界,我们发现彪,很多经典的设计元素没有消失辩,而是作为经典传承下来虽狼,但技术却在与时俱进的发展泄晃惕。直至现在报丛,高尔夫7的出现迪,能够看到曾经的影子僵栏,也能够看到未来的趋势迸叮。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旅痘赂,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿黄,今天在紧凑型车上也上演庇,只能说明啡盯,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视不,也从侧面看出垮糙,这一级别的竞争是多么激烈讳,高尔夫7的轴距加长了59mm斥荒,反应在车身上科,加长了56mm灭醒酱。这让我们看到蛙狗,高尔夫7并不是一味的加长恳姥款,更兼顾着车身的整体设计摄冀,以及操控能力的全局设计盛。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了焙唤旅,争议很大抚巷藕,但貌似并没有像新速腾上市时那样素,引起大家的太多反感寒。或许一汽大众的这场策略大变党皮,已经让消费者黯然神伤了肛搐。大家也都知道鼎监毯,这是没办法改变的事筏拭巾,想要四轮独立悬架惟,会有性能版车型作为选择停,要是纯家用室卑,就只能接受这个现实痹茸嚎。   本文导航锹唉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV晦举刷,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6杆,这仿佛已经成为了一种定律歪缔瞥。话说回来婚,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手辟幢椒,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望沟哼虐,采用全新平台打造的瑞虎5从设计挎、做工馅蛋夯、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼瓶,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位躬伐桐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解凛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型晤退嘎,为更直观的进行两车的对比分析繁常,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车钦性,需预定等车时间较长息,主推1.5T车型)作为参考对象吕贡。备注丸:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版慌规曹。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高范禾衔,无明显抄袭   先从车身尺寸来看剐杏逻,瑞虎5和哈弗H6各有所长茶辰旗,瑞虎5车身更宽脓、更高怀板,而哈弗H6车身长度氰阑杠、轴距更长耗承。另外这两款车的外观设计原创度较高愤救,没有明显的抄袭痕迹顽抒,且能够符合大部分人的审美观抚,足以体现出设计团队的用心程度瞎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点爽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应摊拨裴,意在塑造最新的家族风格湿,整体呈现出大气味、时尚的感觉寂。瑞虎5提供了6种车身颜色选择吧,包括徽墨黑联、烈焰红奶、赤金棕虎唐、暗夜灰截、皓月白和丝缎银成环堑。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气冠垃茶,其更侧重于简约杜、硬朗的外观风格同样被消费者所认可钮避。车身颜色方面捣庇舷,哈弗H6提供有经典黑试铜活、雅致银窝敖、简约白猎、中国红港辟兽、风尚蓝诗、摩登灰秀、醇魅红獭、睿智棕共8种车身颜色集。   前脸部分落我痊,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果醇瓤墩。瑞虎5前脸层次感较强窜绦,大灯巧妙地与中网衔接敝诽,而下进气口被分为了两部分浪截,下部与底部合适护板相连接迟刑阂,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和凉,没有太多浮夸的设计火埠,中网换上了带有“HAVAL”的新标识瞪修,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“良,但绝对属于耐看型痢赡,整体间流露着SUV标准的稳重气息部聊。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富雾,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长魂频,车身侧面给人以更修长的感觉屎。另外挝侩,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条忱,车顶均配有行李架纺香。   同样的墓项谴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感钠,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面京隋,整体比例协调没有过人令人诟病的地方鹅凶博,厚重的保险杠更具力量感撩勘。   灯光配置上汤隆,瑞虎5的前大灯造型整体感很强肠粟,内部灯组布置较为新颖庙荆踞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注酸革粒:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩泥,常见的柳叶状大灯造型胃贡金,常规的灯组布局涤,带有透镜的卤素光源大灯尽迟,提供水平调节功能角挠。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拱寞,看上去更为醒目和美观散纬底,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嘲反磋。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后疲纯搔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇坞嘘,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想协棉晾,同时越久的期待会带来一个重大问题炭芬枢,那就是新产品如果不能做到完美秤社嗡,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时倦,两条定论由中国媒体陆续传开般棋谎,首先它的相貌不错姥魄比,其次来到中国的时间也不会太长了衅娜。一个月前庞,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁铃,为何这么说慨坪赁,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好袖薪,通过细节上的修改高米,使雅阁更贴地气纽砍抡。   设计师在中国进行了大量调研工作阑,最终他们得知了国人的喜好蹲母眉,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计薪胜,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁税手变。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外锹羚尉,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手背炭祁,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中票邪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表陵:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鸡素卜,在如今大行其道的“加长风”面前官,本田倒是走了一回不寻常路彻,这也是让很多人吃惊的一件事菠洞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响未如伐。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道目其,究其原因我想和C柱造型儡详称、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关芭惮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度搽江渐,先是放弃了老款斧头型的轮廓匹,其次将双出分置排气融入到了包围中柑刹塘,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚誊、动感靠拢修伤。   本文导航设饲:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惠境,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者弦地,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列翻枯誊。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事笑跺,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩氏,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜叼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别癸推,其中哈弗H6的风格偏向沉稳撅侯丘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病导。相比之下姑,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计肖困,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉默既庭。总之这个价位的车型啼绘箔,只要设计不太出圈消费者都能接受拱。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几烙,即便轴距也仅有20mm的差距崔篮,如果无聊到一定要分出个胜负的话乱,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势萄路袍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上忍。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方圈,在这方面长安CS75表现得尤为突出匠。顶部的灯眉氛工啡、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型奇煞,虽说还是带着几分模仿的味道粪碗,但却并不令人厌恶啸耸。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型淀,不过它的优势在于自动大灯功能辛墩,这是我们在CS75上未曾找到的配置桥戊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化促秤辽,都是标准的SUV设计蛔慕寥,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似碎,不过值得注意的是恐佃,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙经尉权,上下车时可以避免蹭脏裤子此,这一点要比哈弗H6显得人性化措。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎错勘蚕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17渤华男,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等剖内,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话毁,那也将成为它的一个优势霓谜绩。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异息疾,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平钝吵并,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些降吹骡。两种风格说不上谁好谁坏熔撤,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫瘁倡、更时尚的选择腻徐谷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座肥吝,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者逛文,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列付。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事靡卫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩很粒驶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜港社触。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别懂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳帆晃,中庸的设计让人挑不出什么大毛病沮。相比之下拢,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计对,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉佬嫩鸡。总之这个价位的车型焊幸倒,只要设计不太出圈消费者都能接受潦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几嗓汰,即便轴距也仅有20mm的差距怂舰,如果无聊到一定要分出个胜负的话马,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势吐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上踏怖。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方幂锚,在这方面长安CS75表现得尤为突出霓。顶部的灯眉毖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型矮,虽说还是带着几分模仿的味道免芜泻,但却并不令人厌恶腑焕百。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型频凳脑,不过它的优势在于自动大灯功能篮材,这是我们在CS75上未曾找到的配置毖填。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化乐屁,都是标准的SUV设计肋,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似呜袒,不过值得注意的是疯醋床,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙来密,上下车时可以避免蹭脏裤子辫传,这一点要比哈弗H6显得人性化肝。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎杉拴蔼,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17掳,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等碉峨呕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话亲谅檀,那也将成为它的一个优势毫眷。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腻需凌,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平脖触捻,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些坞湍矢。两种风格说不上谁好谁坏儡努,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫购、更时尚的选择巢搽慈。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型乒暴卿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人梧控,埃隆·马斯克就是一个奇人氏垃,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克吭?下文简称“埃隆”)兼碳篱。远隔重洋来到时差16小时的加州戌腺,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展芬峡贬,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S膳点,一款名不见经传线舅忌,却突然颠覆世界的豪华电动跑车硅妹饲。在短短的5天内睛,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试镜。 ●曾经的TESLA倾澎:短暂辉煌的Roadster   2003年雇滩笨,当埃隆要在硅谷成立电动车公司匣唾薯,并亲自担任总设计师的时候冲,他为公司取名“TESLA”猾。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家钵、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)努酬。而在十年前诺譬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了痴弹谴,因为在此之前瘸颗,没有任何纯电动汽车成功过充戌遣。   不过很快孔烯,TESLA的第一款车型就让人刮目相看搏,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳蕉趣阶,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差嚎、续航里程短的传统印象鞘。只是棋聚扣,那时的Roadster真的很糙卯,很贵宿遁,很没吸引力粮。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者鬼顿旗。   于是香,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”剁淬,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市搭,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录А,已濒临破产……”拖妹。   不过撩葱伟,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垃忙,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在啦卿奸,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际喇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国是冯。仅从2012年6月车辆发售蹦仓渡,到2012年9月这短短一个季度内钵,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S侠坦,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元蔑,并且公司还获得了美国政府的政策支持搅挥堪。   ● 简约外形流畅饱满距碴,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗奋堵?一个能够打动人心的外观设计扔拍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要辽奸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维骏,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔忌省苗,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物冗,曾经或现在都是企业中的绝对领导者募怕槽。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院四岭,是一位年轻的美国本土设计师眷泵垮,曾经在大众汽车担任过助理设计师庆,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计臀。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前惨榔乏,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师茶茨,马自达旗下的Furai瑞瓢、Ryuga嗡驾、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下笨羚妻。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker笑憾,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车陇噶扁,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)蛇。初次见到TESLAMODEL S的时候司秸,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系弄杏公,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此耙,难道这两款车之间也曾有交集父?   多方查阅资料后才明白闯片湍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的扳蕉,不过后来TESLA对其提起了诉讼博,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作釜,还盗取了其电动车制造技术淌讲。于是紧接着吕兢,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品既哇,并最终完成了MODEL S的设计工作十。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)汲,轴距则为2959mm厢酱。仅从数据来看邻,MODEL S已经算得上中大型车的级别虹揽,差不多和奥迪A6L诬、宝马5系Li等近似躬塑汹,只是车身更宽大也更低矮一些脾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论波。   整个MODEL S的车身上久聪,相比许多人和我一样试,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计襄,椭圆形前格栅造型太另类了圭醛,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴颂痰,但是这也成为了MODEL S的标志颁媳丰,或许未来也将会是TESLA品牌的标志煽敬,所谓的家族式前脸拢拴媚。   你或许会认为没有前置发动机的存在贝径,和绝大多数的电动车一样舜盟,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了融污,那就大错特错了课菜。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的胳屋祷,动力系统和电池组可艰抠,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里冒罐,就和传统的内燃机汽车一样冒竣,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温省。   细长条的大灯造型很酷布贾,氙气大灯摊男、LED日间行车灯都是标配仆乳外,和其他车型类似瑰慌疏,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯赎、LED雾灯以及示宽灯但穗。只是在功能性上MODEL S实在很单调歉,同价位产品上应有的大灯清洗线希、自适应功能等一概奉欠桓判。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立上伞,4年的时间提殴,经过诸多顶尖设计师的打造井,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发插丘麓,再到上海车展的国内亮相掇谋徒,今年广州车展终于正式上市露,观致3可谓是吊足了车主们的胃口配梢。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休卜,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中荆,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩柔寸按,这是中国自主品牌获得的第一个五星巧惭举。观致3四项总分达到了惊人的340分小微,这在整个2013年度排到了第一位鞭颂。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样罢溉坝,接下来为大家解开谜团亨句。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3扣裴,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迹甩泡,观致3的外观线条十分简洁肺锻,但又不失从容优雅豁,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉捣,毕竟它的设计总监曾是大众高管沉烈灭,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了渭搜。   前脸看上去相当的饱满圆润县白,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅克,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成伎,而“Q”也是观致汽车的首个字母连浅己,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信香泛,当然您也可以把它当成是城墙式的设计试。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切变,这话虽然有点绝对熊,但却不无道理汾,在说服消费者购买自己车型的时候你两钎,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的脊喘倘,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由室。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型共踌酱,随着时间的推移畅为,两各品牌已经深入人心柔汾高,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台踩,相近的售价饺、同级别的定位伦,看看哪款表现更有诚意喷敝夸。   全新爱丽舍诞生于PSA平台礁,造型圆润符合多数人的审美矫哭河,第一眼算得上成功逞磷棋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识碘,细节处理更为立体很显档次跺虱。写意的腰线视觉效果哦也十分不错弊娟。爱丽舍原创度极高爬,很难找到其他车的影子瓢蹦亨。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍串晶锣,只不过虽然车身进行了拉长腥钝,但看上去依然是一副小型车的架势赴莆,气势上略输给爱丽舍浩歧。外观设计确实见仁见智呛,有人喜欢圆润稳重殿淘涎,有人喜欢直线条的简洁利落狠筹,嗯好吧屠盎痞,各花入各眼童邦权。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现苍锹,新桑塔纳除了车身稍长之外米,轴距靡哗、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势媚垮。但整体上两者都属于造型协调的类型努彭吗。   内饰部分男堂贸,两款车型均提供全黑和浅米两种配色款朽。配置细节设计菊,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计抖唇碧,比如位于方向盘后边的多功能按键丘昂羔,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式桥,则显得没有可挑剔的地方定倾修,只是限于成本派感榷,用料表现一般糖斧。" "  谁都没有料到短短几年梳霜笺,SUV会如此火爆葱,从动辄百万到数十万的城市SUV雾贯窜,都曾经上演过排队提车的场景砍劝颗,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腿茫。汽车厂商也是尽力满足用户的需要撅旅,不同细分市场淋清、不同类型SUV纷纷推向国内市扯健,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动诗似挝,推出了其首款SUV--标致3008实嗓。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市炒狭,但是由于较高的售价使得销量很惨淡晚。而东风标致国产后价格有很大降幅幻斤剧,15.98-21.67万的售价也与途观檄、CR-V玛蹭、翼虎热门紧凑级SUV区分开来吐,定位为一款入门级紧凑型城市SUV逆恫萝。下面一起去看看吧戮嫂。 ● 外观解析   除了高售价外酗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一藤坝。太过个性冒,同时又不够精致拱。而相比之下腺骚,国产版标致3008要好很多瞎赔,现代感更加强烈催。前脸采用了小一号的大嘴赡赤鲜,并且添加了镀铬饰条显示很精致融旱颁,也符合国人的审美嗣疚。   前大灯虽然不是氙气大灯档睛刚,但是加入了透镜漓凶侵,整体观感不差磺从,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高闻。另外镀,雾灯处还添加镀铬饰条装饰绅,增加了前脸时尚感匆。   从车身侧面来看事佩,标致3008加入了车顶行李架承佳偶,虽然并不是经常用到的配置娥狭村,但是对整体造型的营造作用不小林败。另外赔啥凶,黑色下包围凸显了运动感某地。   尾部是相比进口版改变最小的瞬斧,不过依旧非常漂亮匠,很有层次感会。尾灯加入LED灯组缄七涉,警示效果更好唱蹿。另外最值得一提的是其后雨刷设计实蹭眠,在前雨刷工作状态下疮,挂入倒档环,后雨刷会自动工作啥,非常人性化的设计吻。" "  说到法拉利携芦够、玛莎拉蒂这些品牌搓滇,网友们肯定会觉得遥不可及旁等灌,价格高高在上龋。如今菏牌盯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli楔便立,它以89.8万元的价格进入国内市场堑路。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少剃呕蒜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现毋蚂,让我们来看看他们三个谁更吸引人寿浆。   在市场行情方面囱,Ghibli集成了家族其他乘员的传统悸,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的恳垛,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置惠潍些。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设仿。而其他两款车型均有不同程度的优惠动铰酪,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系构新罚。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的曹焊灯,看起来非撑萌郑魁梧的发现竟然落了下风槐郴,令大家非常诧异咐。但在内部空间方面橡,Ghibli组完全不能与发现相比翅缸,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版澄。而宝马Z4则是一款标准的小跑车犀剑陪,所以它的尺寸就不在此提及了伍典。   在该项对比中珊辽藤,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截动,功率少了80kw奉,扭矩也少了50nm洪勃,同为3.0T但差异却这么大廷碎波。发现采用了柴油发动机偷,这款发动机的性能超众莆市杏,在国内有些市场中非常受欢迎翰。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱喝看。   对于传统豪华车闻言庆晦娘,前置后驱永远都是最完美的驱动形式腹虎。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式艾散,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统毙擒。路虎发现集成了家族中的优良血统晃禄钱,四驱系统足以让众多对手汗颜湃。   本文导航寡浆:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实凛烂戳,保时捷新Cayman在国内上市之后埃,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了片,遗憾是试驾车迟迟不能到位扦椒,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余休熄,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心猜甜,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出晦泞希,就当胜利喜悦之余诫献,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包表。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我建技:不就是保时捷最入门的跑车嘛阿节钦,至于这幅尿性嘛离珊胁?不过您还真别说位辩,Cayman作为保时捷入门产品中薯垄摄,绝对是一部对得起消费者的良心之作碌,比起卡宴与Panamera来说未纽,工程师为它注入了更多保时捷的基因外呛皖,说句通俗易懂反搁,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观捌沥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间怒,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史抖,第一代Cayman的诞生是在2005年喊监昧,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺庐米哀,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格涝,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本溯。   新款Cayman S外观简洁孩,车身比例更是优雅的惊人开慌,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宋圃。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低颂逗,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)叫散攘。尽管如此偿,这款双座跑车依然非常紧凑炕兄,车身长度增加了33mm痉。车身前悬缩短了26mm方炮。   每次谈起保时捷的外观设计檄抵蟹,笔者都是非常纠结的心情佳掇耿,恨的是德国人那副死脑经陕,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化泡泉,喜的是哪怕轮廓没有变化巍氛轨,每一代保时捷都能占据时尚的前沿叉,或许这就是历史的传承吧门。   新款Cayman S除了迷人的身姿悄吾洛,优雅的曲线之外首凡,设计师并不是一味的强调柔美舅憋粒,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现协惠得,这里需要注意的是却,这个大口可不是什么导流机构煎烦七,而是发动机的呼吸通道筛柔。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位屑碘供,加上凸出的转向灯设计稗,相信任何人看过之后都是过目难忘红倦广,尾翼同时配备升降功能蔽痕,时速超过120km/h之后末克缆,能够有效提高尾部的空气下压力犀。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂露辉,这个是一个价值不菲的配置嘿硕,总价44700元悔翟,如果您不满意当前的刹车系统嘎垃,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话栏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处怒设澄,据说车用到报废了概抬,它还可以装到另一部车上继续使用驳,简直可以当做高富帅的传家宝骂戚。" "  国内B级车阵营的争斗渤穿,恐怕用水深火热都难以形容疽,原本只是按国籍分布的对抗阵营室购屏,随着时代的发展吴菠,已经逐渐转变为混战的局面歧坚瞥,比如ABB三个品牌的中级车泡胯,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手钝牟陶。同样的情况也发生在合资品牌身上贝凳立,民用车级别的对抗往往更加激烈匣损,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时髓膝,来自德系的车型是否会倍感压力逞瞥?   《抉择》   选车是一项既磨练意志武佰袒,又考验耐性的工作供缓。往往在某一个时段有一丝懈蹬档刺尽,就极有可能会出现日后后悔的情况发生屁亩牧。网上车市最新推出的《抉择》栏目坍片陵,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题促翔,做出全面的分析与指导歉菇蛋,以同级同价巫都呵、同价不同级等角度出发敞敦,全方位给您最全面的购车支持窃揣罐。   雅阁和迈腾掳,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车吗难提,也许之前并不会将它们划等号恃箱蔚,但随着市场格局的转变词葡,它们也来到必须接受对抗的门口董徒逞。当然叉绊替,这场争斗的发起者是雅阁奉光,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗苦,抢夺德系车根深蒂固的份额柒矩肝,看起来是个贪婪的举措嚎桓沮,但能否成功却还很难讲拆奴裙。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方免肃桅,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的伸疙梧,反之同样俱。客观的讲戊谓写,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感少星孤,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源土漠,但是这个技术到底是否实际随古芦,还要从使用中来探寻缎僧誊。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音琶椭,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响竿龟。   第九代雅阁缩短轴距的作法狼阑,是令所有人都无法理解的氮其方,在几乎所有车型都在加长的时候及,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍袒,搞得你摸不清头脑垒即玛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用郴,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因点蓄煞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似俩,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者步。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能蝎外,就是最好的证明修腹画,据我所知掠,直到全新一代奔驰S的诞生蔼塘,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的徘疽。   本文导航毛:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年栓珐,它们钟爱速腾的技术至上生存理念泞,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴很罐灸。直到有一天居稀,新速腾上市卑,后悬架变成了非独立结构兴,他们的崇拜似乎崩溃了潞丁晒。这还是那个技术控速腾吗扇篱搓?随着时间一点一点过去椽辉售,新速腾陆续推出速腾蓝驱版袖先奶、速腾GLI七论筷。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了美燎疾。不得不说惟,速腾家族越来越丰满宫圈,那个曾经的技术青年韦,逐渐走向千家万户态汕,满足标准化的舒适性需求介姑。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者绍楞艾,这让我们看到速腾到新速腾的转变呸菏,它变得多元习,变得成熟琅。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剁栏脸,开枝散叶就像一位长者眉。它不是急于求成构固,而是变得更圆滑更成熟徐剃。记得一句广告语曾经说过痛破囊:“成功的男人方卵,有很多面缕呛。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象敲蘑设,它要更多变贡公奸,它要更多面韭舱。蓝驱和GLI咐,一个拥有更多的节能技术亲,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构弘公。当然唤融娇,价位不同认赫,GLI已进入二十万大关胯。你有了更多选择芒揉戌,你没有了挑新速腾毛病的口实舜狄驳。三种产品摆在你面前惹臼摄,要节能镁兢?要动力激?要居家碑?新速腾都在这辰甸傲。    直至今日穗,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止许盆,的确戌握兼,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品辩建,多少显的不是很紧凑动感皮睫啥。但终究那是一种技术执着理念下广佩两,最后一代产品了架。新速腾的到来似乎终结了这些绥睫,悬架品质降低非橙,操控感稍有不足汐乐,但换得更宽敞的内饰空间诫咸,等等等等坟赫笨。到底速腾进步了还是退步了惺,我们无法一概而论目感玖。但有一点敢垛,笔者觉得大家都不会反对试,新速腾的外观绝对养眼峦。你依旧能找到德系工业味儿想绿,但又看到更多摩登的东西降。咸淡合适拧湾,老少皆宜磕炕。或许从这个角度来说常,新速腾是成功的胆簧。    过多的技术说明行,这里就不重复了贩盾,今天我们就来漫话速腾零廖熔。记得一次橇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面挝,立马对它的内饰嗤之以鼻片上。毫无设计感歪,直来直去惊乖,见棱见角冈。或许不光是这位搞设计的朋友田饲,很多网友也有如是感概敛妥。他少了一丝温情鞭容罗,少了些许浪漫拜汲。不如北欧风情简约到焙,不如英国小车活泼兑。充满了德国工业时代标准化生产的气味暴闪。打开高尔夫毖、速腾亭删蒂、迈腾份壤病、途观赦、途安的车门雹砂纺,你都会得出同样的答案芦南屋。或许汗,这就是一种设计选择衅粪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的摹瞳惧,内饰模具走点曲线也不是不可以乱,但当你仔细玩味之时譬秦版,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美汾系适。不浮夸搔究、不高调毒拟箔,你可以说它没有设计感蔑糯,但它却充满机械美杆。 责任编辑努捎碾:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV凡丧,也就是S-cross锋驭扒谓,售价11.28万-15.58万元端凹寺。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴,主要竞争对手包括劲炫和逍客涎猛交。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版挠凯,其实并非如此峭切关,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言睫寝咀。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢襄肥,我们不妨来进行一些对比去看看曹同。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV伶卜,也就是S-cross锋驭倾售,售价11.28万-15.58万元盯千。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴贫,主要竞争对手包括劲炫和逍客邓空巾。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版卯,其实并非如此投勘,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言花婚。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢死,我们不妨来进行一些对比去看看伐忍。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赴咆,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场瞎。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机煎碎,而且在轴距上也进行了加长逞,从而能够获得更大的车内空间示撅。其实就在此次广州车展开幕之前绍戊,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验叮抨就,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧缉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品醛阿刀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机胜了,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长蕊。另外补份,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV谩、BUS抗烦、VAN三个系列回刃坑,分别涵盖了商务现聚、家用和专用三个细分市场靶。好了朝些,闲言少叙旧迸戎,下面我们就走近它们以作详细了解吧必布含。   外观篇椭倪拜:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品老究痞,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致躬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象电彪,同时会在两款车型的不同之处加以说明倡。   该来说说外形尺寸了谰,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同奢钨誊,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm沙欠。   尾部造型同样以直线线条为主要构成劣鬼,与车头形成了很好的呼应晶笺,而且从整体上来看车身更趋向于平直坎。需要特别说明的是令敦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L些娠齿,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式杰涤,以应对不同的使用需求递诲颗,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同肝膝微,例如高位制动灯菏、门把手和牌照架容窟颓。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”详,“中国车”领烽敲,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价头。“北欧品质”传承自S60舒申毁,设计风格以简约时尚为主惺,选材用料则注重安全环保幂赁蒜。“中国车”同样不难理解樊培裳,“L”是个很好的代表节柬,但不是全部啤夹。   就在试驾会的前一天星槽弄,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)灸波,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上闭龚马。   ● 沃尔沃亚太为何物红如楞?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称嫂防。沃尔沃成都整车工厂谅存哼、大庆整车工厂率、张家口发动机工厂夸笔桅、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下美层。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产桂。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准室,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统箍,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嚏清呢。如S60L有约290家供应商常号,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绞删。而在研发淑、设计危、采购和生产制造等各环节上肮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步沮暑讨,采用共同管理系统贫趁勤。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容揉,我们先从加长这个重点说起席桔彪。S60L相比S60加长了80mm痪徘,具体点说应该是轴距加长了80mm念。这80mm用在哪了呢橡碎镐?全部加在了B柱之后眉涵溯,所以S60L的车主不必再为后排空间担心什瞎盯,这里现在变得很宽敞羔。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间戒,前排调到合适位置后赔陛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指拉,属于勉强够用的水平;而在S60L中喂,相同情况下叮唬,后排的腿部空间则超过了两拳纫希协,可以说是非车呒幔宽敞搽课娄。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看苛芯姜,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平搁,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)雀。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了瞎,外形倒也没受什么影响垢童现,甚至感觉比S60还要更舒展一些沉。S60本就是轿跑设计风格炒潞暮,后门加大后峨,整个车顶的曲线反而更平滑了唉糜史。相比之下香,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些艇茄,但却增加了几分优雅的气质抵。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计锋裸,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素识硷很。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框蹈斯,车尾则在底部加入了镀铬装饰条对。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”福鹃冲,不知道大家对此有何看法长率副。全新的18英寸轮毂挺漂亮镁盎台,轮胎为了适应国内更复杂的路况犀,将扁平比从原来的40增加到45仇耽。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捐,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰砰裳躺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点驼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合哆。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰效麻,而像坐垫钢撮菊、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色岭徘。这种颜色和黑色有些接近柿许痘,但更时尚参浩、个性一些扒巧。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘凤凛擒、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色玻搪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求撑溪吝,后排乘客得到了更多的重视微。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘寒烦。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捍损,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置棱常。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地洼么,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车替,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错乖,可就在本次的广州车展上宝四,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市双太,并且两款车的售价也是非常接近拘,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力淀脊葱。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蒋:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉茅糙,并且它的设计也是由国际化团队完成湍,外观上完全不输给大众拳头产品速腾车。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型潜可酱,并且两车售价仅仅相差4100元奋囤。观致3车身更宽闺隘撅,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势搁。速腾则在车长与车高上领先观致3掸疮。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表盖:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面栖辈帕,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱呕炮,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱吠。因为排量上的优势搽,观致3自然在动力参数上领先速腾马寥。同时观致3采用了更加高规格的轮胎莎。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架扒,后扭力梁式非独立悬架便。   本文导航菠扑匠:" "  今天给大家带来的两款车烙系,其实已经在国内上市梢废,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型躺澄白,他们分别是大众的全新捷达以及标致301胺哗臂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识锭白,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著癌,而标致301可能大家就不是很熟悉了恰毋,下面咆,我们就一起来看看这两款车熄撂。 外观寄姜嫌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国酱伺魏,2007年进入中国藐光壬。对于很多车迷来说肌幻,这绝对不是个陌生的品牌蜂,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字腻,但可惜奔哎,无论是在中国的街头还是美国的公路上洪篮蒂,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们罐老氰。我有时会想这是为什么羌乘?诚然辆刑,英菲尼迪的车在豪华感颁舰、科技性能和舒适性方面都不输给对手驮顾,而问题恰恰出在这里弘父。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面疏恐短,没有特长就没有个性弹,如果是这样的话恳撼皖,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢咕貉?   现在英菲尼迪也意识到这一点歉,且开始着力寻求改变杰、树立自己新的形象破爽擎。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品疯领。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上呜洛么,当时就被其出色的外观设计所吸引寸蔼,而今天我要体验一下它的新技术清衰。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化姥亨痴,车身重量上的降低幅度也不大粉粳,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚎戎,这是很明显的改善惟播搪,尤其是在性能和燃油经济性方面驮嚎细。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供觅,并且采用的是锻造工艺感诽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配捎布,现在英菲尼迪Q50的对手佰,如宝马3系品、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂埔泄,希望Q50能做的更好五。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色靖虹瑞。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图摄嚏倦,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性筹搁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序奢,但其实这些已经有很多厂商在做了叙,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计膘。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动钾矗胯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化憾。它所代表的是一种生活楼劝,是对待自己和家人的态度川力识,是属于年轻人的精神谐素,是一辆车秀南陆。历经六代的演变暴,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车靡,它虽然没有惊艳的外观脆磐,也没有花哨的配置唐骨承,但它是品质弥、安全级猾豁、耐用的代名词尚柬帛。如今貉,第七代高尔夫已经面世添缅挎,而大众也在最快的时间内将其引入到中国婪棚畴,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫穗姥,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在适。   第七代高尔夫于2013年正式亮相芜搁,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同臣,不再是一幅人见人爱的可爱模样弥仿瑟,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙弓庇吗。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓隆蹋渤,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子懈钉豹。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体慰,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中烙,仿佛是灵魂一样急拇瓤。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蜕,但从我个人而言辖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绒精。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓磐,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一樊, 坚毅的C柱是永恒的经典嘶,不管其他部分如何变化潭佩蒜,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫坏颁。   除了车身线条外庞怯,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的发,并且被那条“灵魂”所连接着司,这在之前的设计中是很少见的速誊耗。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯关徽,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的习胜。这一点很有意思履铝渡,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯僧哗,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯回,避免了大家后续改装氮浦。   说完了外观翘女泼,下面我们再来聊聊平台赡。熟悉大众品牌的朋友可能都知道聚箩烂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产聊,例如POLO采用PQ24和25平台晌皮念,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台谋,06-12款速腾采用的PQ35平台桔,他们之间都是独立的谈官烘。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的退蹦书,它的优点就是几个级别可以共享技术裁布型。   共享技术又有怎么样的优势闪售?答案是显而易见的胳诫。低级别车型可以采用高级别车型的技术纺潭,在产品竞争力上绝对要远胜对手煤掇暖,并且还可以降低研发费用泥,可以说这种乃欣睿块化生产模式在未来肯定是趋势羔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势酶煎,例如电子手刹谎尉、更先进车载系统徘,都是应该出现在中型车或者中大型车上的霉虹,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配噬。   所以覆,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化汝随毒,就好像是四代和五代之间的质变一样如两,开启了高尔夫车型历史上新的篇章撵虱。但是否真的是天衣无缝的设计趟,我们还需要用时间去考量蚀,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷顺酪,但到目前为止史楔,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告店。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新宽,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔革陈埃。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机洼,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)暇京。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的陛怀输,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别厘。   首先铂,大众的工程师对EA211发动机减重慑门,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量豌磐峡。另外信莱,EA211再次使用皮带传动栓,相比于EA111链条传动寐,皮带可以降低噪音和重量叙扒瘁。除了以上两点外项蚀,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承呐,在一定程度上可以减小阻力互高。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化俺镶险,EA211发动机参数比EA111有所提升勒,当然幅度并不会太大擦,因为整体的结构没有太大的变化闹杉品,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中琼俏寂。   既然说到了车重河,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg溪,这其中就包含有发动机的20kg谁短,而车身采用MQB平台后也随之减重缸碘,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的荚石。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用死贩诡,从官方给出的参数上看攘崎匈,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km舜楞狈,这样的表现已经可以算是非常不错了撕。   说了这么多竣狙,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识滔妮,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢咕?是不是像资料中介绍的这样完美吴?后面我会给你答案稀。" "   在国内角菜诡,当一款车的价格到了百万元奇并美,那基本上就可以称之为“豪车”了粳秒,但过百万的车也分很多种说箩甲,比如X5浇、Q7之类的SUV手绕骏,亦或者911乃、GTR的性能跑车端下堡。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车凰偿棠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鼎妹抢,除了我们经常能见到的宝马7系拳纳、奔驰S级化副、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外舌,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系链卉。    注淮埃立:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别方,但因为车款并不是统一的最高配你揽,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比涛耿。   新S级受青睐荡毁扭、XJL独具英伦风邪、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车笔棱彤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些搽蕊刊。其实倪跋橙,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代媚,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员钦南,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位吩,即便不算是遥遥领先师,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荆鸡上。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子虫犯离,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来酮恫垢,新S级的造型变得要更加年轻化了许多骚,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间犬,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级防,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入咖尸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭非靖某。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评媚,在其内饰的做工篱、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳妻纶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言撑:在自主品牌SUV阵营里面睛鞍细,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型脊暖,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳络艾颂,景逸X5的推出经过全新变脸柿晦,足以颠覆大家对景逸SUV的认识究陆,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会揭赎矾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点渤煽。 外观谎略从:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市册喉殿。该车共有5款车型擒,售价区间为7.99-10.59万元筛。相比前辈景逸SUV缝,景逸X5的外观设计得更为时尚健寇磨,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机坊钩。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙聪赎肃、俊雅红迪券、珍珠白鼻、琉璃金径琴、陨石黑蓉典、钛金灰馁、马拉喀斯棕等7种车身颜色皖勒。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者鼻。   熏黑设计前大灯突出其运动感撵,与黑色进气边框的搭配也很协调订不,比起三角样式更显年轻试。大灯内部采用透镜装置测,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全篱瘟。雾灯外包围设计突起僚,很好的与大灯以及中网形成一体姥。   同比瑞虎遍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显署登屋,此外205mm的离地间隙说腑,景逸X5的优势还是相当明显的炼行。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受晤封,同时为乘客上下车提供方便脓。搭配车顶上的旅行架秒蛔定,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道界纽。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大横,主要体现在细节之处的不同讣,贯穿车头车尾的腰线略显柔和死伯盆,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉妈。   景逸X5后窗配备雨刮捆俩十,在恶劣的天气还是挺有用的吓。此外全系标配倒车雷达讣夕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像踏。银色后下档与前下档相互呼应年犊,整体感更为强椒。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化肃篱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素娜舰,夜间行车的识别度非常高频怀。" "  前言风贫: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战嘲榘咄摹,如今的战火更是愈演愈烈和。一汽大众在今年推出了2013款迈腾头恰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场宏卑寝。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叹去,看看在价格相近的车型之间栏五答,两车在配置上的差别究竟如何吧腔函褐。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说崇车快,作为一款全新换代车型及,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚吖福客”全面完成了更新换代奔抚。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说狄畴,只能算是一次小改款车型哩娇,除了在配置方面进行了升级之外蚊温,外观造型宪捣肯、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烦。   在此次对比中闪鞭缺,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较呛梨横,主要是由于这两款车型在价格上非常接近送,均在21万以内软乾。同时又都属于各自双方较低配的车型踢苍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用前。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸书。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹扣镜搜,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疏爬。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力襄储,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骑双沸。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据怯,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负本,现在还不是揭晓的时候贯玻。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位玲痕纪:mm) 4865 4930 宽(单位瓦汕卵:mm) 1820 1845 高(单位呢陋:mm) 1475 1470 轴距(单位钉渡呐:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型捐戚太,因此其在外观方面没有发生明显变化惧古柏。前脸依旧展现出大众家族的设计样式衅腻贬,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵访兴存。前大灯组配备了LED日间行车灯骇谓,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近帆乓。另外纲饱,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现辆,贯穿全车的腰线非常突出擒烹,车尾则变得更平借。而与新帕萨特有所不同的是味策,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置圣舶分,而非在行李箱盖上收巨卉。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性翻,但是国产版车型与美版车型相比起来看飞搽其,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱化,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系口,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点皇。另外殿轨籍,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多肉独,不过从C柱开始已与车身线条相融合罕挛,深度虽浅但是更加富有设计感桨笆传。   同样膝飘头,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化颈告蝗。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板凤跨冗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐删是罐,并且颜色也不显得突兀釜诚坎。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计绒兜钾,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同绥汰厢。内饰配色非常清爽蜡鹤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹完,用以进一步提升触感来。   动力系统方面搓,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歉躺荒、1.8TSI洪筐、2.0TSI乐畏逗、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合秃吗簇,在保证动力输出足够的同时也相对省油疮寥屑。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L韶灸、2.4L和3.0L自然吸气发动机棉躬,在动力输出方面的提升并不太明显淬,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合樊挟。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面护,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近灯付极,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂假把雷,同时都采用了电动助力与电子驻车扇。轮胎规格方面海椽,2013款迈腾采用的是215/55 R16薯课锑,2014款雅阁则采用的是215/60 R16瞄颊赤。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来蕉幢,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注示。事实上骆淀娶,自由光有足够的话题供大家热议歇拆,例如特立独行的外观豹姑狭、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等宝,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资歧犊。日前乌馁哨,我们得到消息违轰接,自由光将在12月底正式上市销售稿女,所以当这次在广州车展见到它的时候贪,感觉它跟我们更近了奴汰。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti俯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种渭胎汞,它似人非人午钱,行动极为敏捷卵挥嚷,也惹出不少祸端忻贿,人们曾经持续对它进行追踪品赋,但一直未果腻,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧炽:敏捷距密、神秘邢怯顾。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字夏录秘,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了侩厦。   很长一段时间里普寞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面岸钡,并火热至今龟介。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合淀,起到补充细分市场的角色褪无,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失莲,成了途观的小伙伴锚溉物。   野帝的定位低于途观此牛,车身尺寸小于途观墙发,同配置级别的车型价格也在途观之下认,很明显舜,它将与途观共同进一步抢占SUV市吵补胛取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客盘。   ●外观俗鲜:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸细捷,舍弃了老款极为个性的风格镜挎粗,确实更符合大众审美存,不过平心而论它依旧相当个性暴硼。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起陌滤,它显然不属于年轻时尚那类的篓,车身线条硬朗荡划脚,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点切揉。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现掠胃衰,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来亮,喜欢的真是特喜欢搪碍,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了趟祟扔。   ●内饰平呐:沉稳图墓递、无趣放绍、无惊喜   坐在野帝车内牌咆,从气味到设计都令人非常熟悉垦诗,依旧是斯柯达沉稳保守的风格讨,在操作方面窘陶茂,由于没有太过复杂的配置壤俯,所以操作上手难度很低陡。" "  在如今的国内汽车市场中布,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车动棚隘,紧凑级SUV是近两年的热门车型谐澄,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型缔,宝马X1在国产后颂雄碳,其售价区间为25.90-49.90万辩雀,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似秤弓,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点胺母锑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下哨避鲸,看看他们的表现如何施欺公。   外观篇   由上表可以看出畅,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势挖桃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势蛔韭沁,外观看起来会更加饱满一些奖。   对于宝马X1和奥迪Q3邻拳屋,都定位于紧凑级SUV滥腻,又有相仿的定价区间踌,无疑让这两款车成为了PK车型镁妊,经过仔细挑讶铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比荒氯。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅朝,整个前脸攻击性十足办鼻昧。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多割改。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯币钡改,并且配有自动清洗功能茧丧,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯碘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯够忱。   宝马X1由于采用50:50的车身比重歪烩,所以整个车身看起来十分修长狠,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些谷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感甜拐,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足獭芦胸,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格竟,看起来略显敦实风玛侨。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素联第,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲衰。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型层,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代储涛,它的第一代和第二代车型因为有着年轻刑速娶、动感和实用等特点掠虑缄,所以在中国有着不少的“粉丝”朔剿秦。如今习距,第三代飞度已经在日本上市撑体,而不久也会顺理成章地引入国产棵,全新车型是否能够保持老款车型的优点煽辞,并且更上层楼呢合宫?今天函警淳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验撤牢市痢,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案螺拌丧。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片担,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变曝。由于应用了本田最新的家族式格栅设计贪挨,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般厘,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多兴堆履。当然零河尽,这三个开口中只有中间的是真正的进气口邯涡拘,左右两侧都是封死的损,目的是让新飞度更加的有型及。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型惫佳锨,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应卯彤。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型簿渡碱,日本人称其为“1BOX”香晨,发动机舱十分短惺绕怼,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum逢:机械占用空间最小化毫旱,乘客空间最大化)牡,车身长度更多为乘客所使用翻。但与上代车型不同的是哪牧,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体扒邵,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗逻称。   在车尾的设计中栓鹊,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型委漏,此外途,尾灯向上伸展港逻刊,经后风挡两侧直到车顶幂剿米,这一风格显然来自于家族内部的CR-V厦府。在1.3L和1.5L车型方面核沟靛,车顶处有一个小鸭尾造型卞孤,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上挠脆,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少聪副。   新飞度好看吗铝?也许这并不是一个好问题桐,因为审美本来就没有统一的答案靶精赶。不过可以看到的是痰弛趟,新飞度的外观更阳刚袭,更加运动化诬勾摄,也更自信了俗,同时在内饰方面也走向了成熟搂颠按。做个比喻吧薯,第一代飞度好像是一位高中学生妹康嚎洁,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生攻吝,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙破享,慢慢褪去了学生时代的青涩峨,变得精力充沛妇、充满自信躬袄暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前较耪偷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”黑尾剁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坊辣簇,它看起来依旧如此的适合年轻人涣青膘。没错棵,搭载着一车的新技术之后然鹃,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手称,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价灭兄。于是当新车到来的时候安椽俄,你一定和我一样对它充满了兴趣惟酱。这是最年轻的凯迪拉克量遂撵、最小的凯迪拉克裤,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克靛捌舵? ● 外观造型贡仆戊:钻石切割风格依旧轮女秆,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖檄、2013德国红点设计大奖酪、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就歧浇,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祁。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影杜罗,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品伙叫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶加侨,只是这回临,ATS是完全原创的作品沫赐。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm灯,轴距仅有2775mm蓝,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”苏,而国内我们则把它当成中型车迷,和宝马3系标准轴距版卷彼、雷克萨斯IS成为同级别竞品蹋袱斗,并比它们都要更小一些忿搬。   前脸的造型相当干练轿距拈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张陡奢扛,而是被很好的控制在一个合理大小上乱茂殴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了燃,也很符合其品牌最紧凑车型的定位邪北。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搅穿,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头煎涉蜕。出于空气动力学考虑汾武法,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上屋显淀,当车速高于60km/h时敲供,前进气格栅会自动关闭颗,可以避免气流进入发动机舱形成乱流笑嘎挛,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)赁锹,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性呜催九。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型庞鲍房,并带有远近光灯智能切换功能到秘年,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炔柔,快速亮起逆推梦,缓速熄灭的设定很显档次缉郊疆。再往下看痹,闪电式日间行车灯蔬、大灯清洗蒙、代表着美系车传统风格的轮眉反光片敖,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀既。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要缔辉肛,亦或是造型需求丰车惦,感性的来说弯顿伦,可以视其为向着传统美系性能车致敬剿。身处车内刻棋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩括拳孰,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”寞。   ATS是一款后驱车驶岭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50堪伍菩:50鞘,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款订是,贯穿车体的俯冲式腰线娥抵导、短前悬桐,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态陡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上创,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凹哩。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备千蹦哇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)勘。而在规格方面仆蕾,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性壬,前胎尺寸为225/40 R18楞,后胎尺寸则为255/35 R18虱诡佃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力谋次。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统筐颂烈,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致靶汞妊,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角深,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涎天,至于设计师是否真有此意惶,倒还真无从揣测娶购。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少墒韭陪,实际上慈沤,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锭琳。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部另玖,由此带来了不错的视觉冲击感骗帛斯,给后车以足够的心理压力骆,至少眼前的这个家伙一定不好对付切。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型黎肯构,至于3.6L V6车型何时会引进随逝,官方暂时还没有表态残拦,而是否会有V系列性能车型的推出隶犬,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定集。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满骏逗,虽然它是一款两厢车藕,但当时也没阻止消费者对它的热爱劝,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型玫雷,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型感试,两厢车朗行也就顺势推出蛙晤害,可上海大众并不为此满意线,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型模,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫蛙炯参,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额存目。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型叹,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫读馁,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜泊幌,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的拜攘赏,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性似。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎妓吝科,这款引擎具有全铝轻量化的设计韭,对于减重以及散热都有进一步提升廓,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统琅孙。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些脚腺祥,参数上的差别却没有这些技术来的明显徘记。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱逃,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁案酬,高尔夫在这里就比较有优势了筋丝品,采用了四连杆独立悬架膛辆。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5危霓推,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品涪拴,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的漆,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢熊,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比垒保捶,看看它的实力到底如何势。 定位及对手分析了蝗:瑞虎5定位高于瑞虎舞腥,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5峰菩判,定位要高于瑞虎车型炉绷掳,预售价在10~15万元左右樊鲤笨,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元苍扫。定位的提升吹炼,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上奋吉熊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面实蜕。 【左上哪童:瑞虎5;右上蹄琶剐:哈弗H6;左下魏梗:全球鹰GX7;右下祷赣:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位鲸破,目前市面上的哈弗H6碧褐此、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手句。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低节箔,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠碳,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键掣瑞。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型秦:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱奢。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何稳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来随珐,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验阮古。 三款车型具体型号及价格参见下表茎袖: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显钮涝,GLI是其中相对惹眼的一个恐,蜂窝状中网设计和GLI标识蹬黎,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来弯攀霜。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微芭, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的车。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外妈靠,另外两款车型都采用卤素光源搏点。 车尾部三车间的区别更新值寄堋,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼猫,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理角。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合埂乳,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎票霜,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎偿,侧重舒适性和耐用性哨匿慑。   内饰方面埂漆,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型爬歇。三款车无论是在方向盘魔、排挡杆底座还是座椅上瓣双功,都使用了不同颜色的缝线作为点缀哦靡屑。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章权:" "  奔驰S级在国内上市的时候抵试巳,奔驰就打出了“汽车发明者纠哺陋,再次发明汽车”弯恕,对于前半句泌藕,你应该可以了解解,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑酪。但是后半句是不是有些困惑呢淀兰亲?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话妮隶迷。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼俱疏肌,全球订单销量迅速上升怕料,国内订车也需要很长时间功霉,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豌胶。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷肯?除了进行试驾体验之外怖丰,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比厂钾鞋,相信看完这篇文章之后脯洼希,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变排色。   之前辨娥,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细陋,如果你感兴趣可以点击图片阅读掏脱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L熊喀椭,属于入门级别车型损亩缺,排量为3.0T库蛾,售价区间为屉盒寸:124.8-141.8万元之间坎,只有两款车型可选巳膳。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T诺闹,售价区间为179.1-204.8万元槐尉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了零泊勤。   对于汽车厂家而言狠矩,旗舰车型永远都是自己的“代言人”夯,无论是从设计勿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现廉锨竭。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比步嘶挞,并不是要面面俱到的去介绍饰,如果这样的话薯饰,几大篇也不会介绍全魄。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外看马呵,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比传烫诲,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的扑疯亥。   对于外观很请,依旧是那句话恋皖宝:仁者见仁劫拖,智者见智钎仟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了瘟搪。奔驰S级总体还是体现这优雅大气帝,而奥迪则一直坚持这自己刚毅朵、冷峻的态度咯谓拆。如果非要比拼的话趟,那么最能体现科技的还是大灯的设计乃莱靖。如果没有奔驰的奋起直追题每,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪汤彻恭,但现在我想应该不会了伸聚,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼挨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向雷邦,所以从侧面看起来就更明显了稿,奔驰依旧是将优雅做到极致赦班,而奥迪A8L的车身线条并不明显相嘿,前后比例也是十分协调来,整体表现的是一种中性美倒亲股,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果壳败碍。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说松嗜,最能体现出美好一面的就是细节的处理稗疤。比如焊,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式骑跑些,只有在R挡的时候才会开启青瘸,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果掸染。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式倦屯,当然这也没有异议躲魄,但是和奔驰S级对比之后修陋领,就能体现细节上的不足了拓郸,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去夸攀。   本文导航茹碗:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M燃萄阶、G软签武、QX节间、FX算、EX霞,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛趟矗步,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现潦弊惟,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX皑,趁着2013年的尾巴承寂幢,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诉弧佰。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些隆,这一方面是出于减少空气阻力的考虑家,提高车型动力桑耗,一方面也使车身稳定性得以提高庆。2850mm的轴距虽然没有变化浆京,但是空间分配上娠沧衡,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排吉钦双。   前脸整体看上去十分圆润饱满诲,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力被,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点抚慑,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸汰岁,L型大灯像两双飞翔的翅膀保雀萍,随着车子的启动饥,展翅上扬叹。不过这款车的前脸上燃汰购,我们并没有发现雾灯的身影秦。   与前脸一样聚量,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒抛下赖,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舒家,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉疤桔,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力菏潘。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来别掀,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面歧椽拉,博得了不少的关注傻。大家这么关注它肯定是有理由的筏,名图定位于索纳塔8代之下甘、朗动之上秆,依靠丰富的配置碱阑、合理的空间和稳重的外观内饰琼报,实实在在地填补了中间的空缺吹。据了解垃帆,名图上市后将会有8个车型茂聪,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型顿祷体?曝光北京现代名图详细配置)乐冯邓。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型舅玲稍,1.8L自动DLX习,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型速佩疯。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表敞上倪:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近察,启辰R50X为8.28万祷煤,MG3 Xross的售价为8.47万元珐忙。按照车型划分来说弛似八,启辰R50X属于紧凑型跨界车裂锨交,MG3 Xross属于小型跨界车厩纯泼。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势的仓算。但在外观方面罗穗瑟,MG3 Xross比启辰更都市霞、更适合年轻消费者倒慷呻。   启辰R50X   外观方面岔,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板惕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架榔恫盒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm遂。由于增加外观套件海仓茄,尺寸自然会比R50有所增加帛阶涝,不过也仅限于外观上冈,轴距依旧为R50的2600mm丁飞,同级车型中算是比较出色的数据洪弥。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版伍帆逛,那么应该并不难看出它们之间的区别所在激。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缮耪喝,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素虎攘绵。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素秆添。   侧面变化不大久添,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同舶。典型的跨界车必备配置行李架倡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置便,有了它的陪伴泰郡菠,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想佳倪惨。看似设计复杂的尾灯解,其实并没有让这款小车失去应有的简洁藤醋烯,也正是它的出现谴厕,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升乌。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圈垦犯:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中梳脸粳,虽然MG3 Xross的售价更高强没芒,但在配置上却没有太大优势翻。启辰R50X中装备的倒车雷达韦俄、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现晾坪臣。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性币完管,同时对关注度和销量也有较大的影响堤盼咕。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一劝蚊牧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况陷,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好辽。另外河浪售,天窗也是大家乐意看到的配置刨朴,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气式捣上。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致居风,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一另。三点式倒车雷达适速,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用岔俄,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置瘫拉楼,也让尾部的整体感表现更佳圃式。   本文导航蹈泡梧:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车坑?”每个人都会在心里问这个问题盘慕热。它是个新来的家伙耽,我们看到的却是一张似曾相识的面孔络。“这不就是3系的Coupe版本吗莆闭?”有人一语中的硼乘敝。故事讲到这里似乎就可以结束了少怒纤,但事情真的这么简单吗九纤稿?当然不扭。在真正去驾驶一辆宝马之前坝,我们无法给它下定论串降。于是问题变成了哼亥错:“4系是一辆什么样的车返?”   几个小时前(11月12日晚)切,4系刚刚在国内上市恍巴仟,售价59.6-73万元绢莫相。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人立,但不管你是不是4系的潜在买家剁谎,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情割紊。因此累,我们为什么不暂且抛开一切杂念闪骂亥,而单单去欣赏这辆车呢慕?   ●外观哪镭菱:若要欣赏漠,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line涣盖趴,中国官方名称435i 豪华设计套装谩箍肩。仅从外观来看李莫玩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力井罗桶。原因很简单句,它的确太像3系了胖。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位看:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此脸锈,4系如此像3系(F30)盲火,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系必。大家难免会因此而看轻它涧,说它只不过是从3系分出来的车型罢了扇。再瞧瞧6系释臀,虽然与5系和7系的关系不一般时,但它显然幸运得多瞧捻创。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地雾卉毁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来逛,即便这辆车没有装备M套件仿鹊赌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来床托谩。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现汰边禄,从这个角度看牵迸素,再也没有人会说这是一台3系了亭傅岔,除非它在梦里见过F30的3系Coupe绦铂。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上鸡逃,易成为人们眼球的聚焦点洁陆,有些喧宾夺主的意思九。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果襄断仆。不过轮胎的配备让人不免有些失望伤沪钾,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7竞耻土,对于435i这种动力配置来说悍,225mm的轮胎确实有些太窄了讳攀爸。   从车头到车尾硕,你的心情会越来越好澳,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蹦擦。细看尾灯造型羔弦泻,它更扁更犀利橙,与3系有了细微的差别法悸,配合流畅的线条驮,再没有旁枝末节弧蒲腑,给人赏心悦目的视觉享受扇天绦。   ●内饰虏惟:领导舌,我可以直接贴3系的文章链接进来吗喀视礁? ? ?   4系的内饰应了那句老话遍姜:“以不变应万变”哩德。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”惹尽雾。为什么这么说贸协括?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了咀。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散褐,如果真的会有人选择这款设计套装位,我只能说是萝卜白菜各有所爱了屁鹿。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人凹梅,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷扇沪幌,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泄护,不如回过头来看看那些被你所遗忘纫磺,或从未关注过的豪华品牌输。在它们身上屏,有你难以发现的豪华品质暗浪爬,也有能够让你折服的豪华配置位曙硼,总之滑,在选车的过程中墟编掣,尽量不要做的太绝颈苛,因为买车不是跟着别人的感觉走衫蚀,选到自己合适的才最重要崎。   《抉择》   选车是一项既磨练意志操芥,又考验耐性的工作酿蝗。往往在某一个时段有一丝懈滴枋愫纭,就极有可能会出现日后后悔的情况发生粕萌。网上车市最新推出的《抉择》栏目胖勺拼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题潍浮,做出全面的分析与指导奉菇柒,以同级同价等恳茫、同价不同级等角度出发舱,全方位给您最全面的购车支持悔佰。   X是一个颇具神秘感的字母委氯辛,我们经扯。可以在电影中看到这个字母的出现抄察,往往能与这个字母挂钩的人物弦嘛,若不是什么超级英雄祭紊竣,就一定是罪大恶极的反面人物前。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卧睡泞,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂扩。由于种种原因板撇,这些汽车界的X-man无法全部到陈悍殉纭,而今天出场的这三位里羡,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解讥勃。   两款日系一款美系狸赐,这样的搭配或许有些欺负人锨,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巳瓶汉,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况邢屉。作为ABB之外的豪华品牌邢诗臂,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌被,都在顶着巨大的压力在中国生存者轻。当然赌半丢,它们之间的生存状态可能有些并不相同惕诫槽,这与进入中国市场的时间撵、推广力度锚兢、价格等多方面因素都有这直接原因炮己。SRX狡伴川、RDX和RX柑,既是同时拥有X标签的SUV车型虱灌抚,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母乡,这样的巧合其实并不常见怯避,但名字的相近却并不能代表实力和销量课胎。   日系车的细腻是广为流传的优良品质砍,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹我鲸,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代庭山日,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏宏弧嗣。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后窖秸,将其取代的是刚中有柔粉,粗犷与细腻的结合体县虎,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱昧。   本文导航屎:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知线,很多汽车厂商都为国人做出改变卜荆潮,纷纷推出加长版轿车描屉半,大多数加长车型都得到了物超所值的回报饲归磐。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵惩侮坑。新车在天籁的基础上加长了135mm托岸换,但它真的只有加长这么简单吗亢?显然不是馆痛式,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己滥。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型思塘,新车定位要高于普通天籁纬天、迈腾雅阁等车型誓播慑。新车在现款天籁基础上研发的全新车型咸,与之前换汤不换药的公爵版相比啼秃财,全新车型有着非常大的改变绒,它注重车内空间仙丧,更注重后排的豪华感受涪。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型患鄙辫,主要竞争对手为丰田皇冠秤夕蚊、马自达929等车型骏。公爵自1960年以来共推出过10代车型抄狼捕。之后公爵被日产FUGA所取代缓,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出竞卑疲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表微:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上烈替杉,新公爵版的车身长度完全领先于对手鞭粮,并且在轴距方面拒挟前,全新公爵版也击败了其他金正对手算。在车身尺寸方面泄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度黑恋,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了奈粱晌。   新车的前保险杠经过了重新设计娥讣,前进气格栅内部增加了镀铬装饰订,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次腥辖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰系,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车皇相。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上豌,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多闪冒。但全新外观并没有显得笨拙槽童,相反侧面线条看上去更显硬朗豁纶栏,同时还提升了豪华感疮凳率。17寸轮毂采用了全新造型侠扁扮,做工和视觉效果都要优于普通版天籁剁韦。   同时新车的尾部也经过重新设计撵,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低广僵钩,让人心里觉得踏实块淖。四边形排气管镶嵌在后保险杠中亮较,这也是日系豪华车惯用的设计手法椒。如果说现款天籁的外观偏向大气运动潮紊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅起党。   本文导航梗客:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可浦放,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心恕僵东。不久前川狙充,哈弗H6推出升级版洗乌,现代ix35也完成了小改款魔箍臀,今天我们就将这两台车拿出来比一比牌,看看在汽车领域内兽,中韩的差距是像国足那样不争气嗅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力详当。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比涡庙渴,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大尺丝,而且发动机的选择也更多贿酸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少默谜赔,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些陶岭。售价方面两车差别较大慑慷陷,这一点也一直是自主品牌的优势所在登蚂叹,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右览楔第,而哈弗H6基本没有什么现金优惠检。   外观揽:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大链多,比较明显的是在车头享案寞、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识割,另外在车头下部进气格栅菩汲、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理楔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大墟蔫,不过因为仅有三款1.5T车型圣,因此他并不是今天的主角荤烧井。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型舍庭:第八代索纳塔)柬獭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型踩:全新胜达)履管,两者在ix35身上很好的结合在了一起拔,看起来既有轿车的美感廓川藤,又不失SUV硬朗的气质涟檬。 外观配置对比箩净:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大甩恃首,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元问朽钨,优惠后的成交价在15.84万元左右些,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近槐,因此我们拿出这两台车作对比扫狄能。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富让希,除了天窗碉,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能既,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备日。   车身颜色受汗:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35腺膳: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多儡,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点缓汹,多了一个闪铜颜色的选择懂竟。哈弗H6颜色也足够丰富现惶,平日最常见的白渭、黑擎芥膜、灰垃陵、银都具备汗笔暑,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色悍猩队,基本足够满足消费者对颜色的需求骄锨莎。   外观小结痊:   外观方面我认为两辆车都很耐看捆但,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言扑弥菏,因此更显时尚刨、硬朗脊。哈弗H6外观也很不错当,可以给人非常沉稳踏实的安全感欧,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版底谦梢,外观就更不输给现代ix35了鲁筐。更喜欢哪一款见仁见智烙忙,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比写花。   >>>慎防购车陷阱驳睛,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV哗暇芭?当然是因为它空间够大溶奢刺,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因峭锭惕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢街癸祥?或者说什么样的MPV算好胆拦?多大算大饺?今天念携币,我就从一个汽车网站编辑的角度浓,跟大家分享一下我的标准和看法络本,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现鸽。   在我看来烈疤,对于一款7座MPV来说挪。大家应该首先关注它的乘坐空间箔瑟,特别是第三排乘客的乘坐空间祁蹄。因为以我的经验砍,7座车型中适蕉炯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数去。要不就是顶腿祷懊,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受保。所以在选车时蔑点锹,这一点大家要尤为注意菩,否则第三排用不上双逢群,倒不如少花钱买辆5座车功伴炒,平时还不用拉着那么多空座椅耗油茶。   第二个关注点是后备厢诧功,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皋。很多7座车型在展开第三排座椅时径锨慌,后备厢连放个包都费劲了舅蓄虽。试想车里满满当当坐着六七个人的时候膏惮吴,有可能一点行李都没有吗揽违贬?所以这一点闻陛迁,大家在选车的时候也要注意酸都魄。   第三点是便利性洽灰坑,这个除了日常的储物空间外入华煎,还包括第二排上下车的便利性巧团、进入第三排的方便程度等哨绅。对于7座MPV车主来说翔,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的帛酬沙。一般来说前排往往是孩子爸妈鞭,而后两排则是父母和孩子澎健,可以说是老的老酷强、小的腥怠,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人彭纱春。   开头长了点割,主要是跟大家分享一些经验傻,下面我们进入夏朗评测暮梳肖,看看它的表现如何楞。按照刚才说的啃竭仑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间澄婚。至于外观氢汲恕、内饰铰、动力等捷,它们对于MPV来说属于非决定性的内容热咎幻,我们稍后再谈砰碳。   ●乘坐空间悲:7个人都能坐得舒服   如开头所说的揣为,一辆7座MPV窘埃螺,前两排的空间肯定是没问题的错橡。比如我身高175cm地,坐在前两排时头腿部空间都很充裕冈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm衡奴侍,靠背的角度也可以调整30°左右毒。前者很重要雀垦,可滑动的范围越大绘,和第三排相互迁就的能力也就越强踏密。   从上面的体验来看昂,至少从腿部空间方面来讲蒋厕耪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客贺茶,而且进入第三排也并不是很困难耐牌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何没。   夏朗的车身宽度达到了1904mm锋,几乎领先于所有的同级别对手朽芦恭,所以相应的涪蟹,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的鞍唇拟。另外有一点大家很容易忽视的是千蛾枯,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局硷脯竟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任堆,而较窄的第三排(受后轮半涎、后悬架影响)则只乘坐两人拘酸。   与夏朗相比獭恐,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式差单。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适咳凹,但空间本就不大的第三排还要挤三个人捍幢,满载时第三排的舒适性可以想象努淳模,一定好不到哪去叛让晤。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置沦赴垮,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口剁禾殿,而且五个座椅都是三点式安全带俱韦,都配有头枕脾按,这也是其他车型都不能比拟的一点屁。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅碍,比如长辈腿脚不方便进第三排葛,那你大可以将儿童座椅装到第三排托,这个很多对手真没有垄龟。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立冒,到2013年11月新车上市幻岸,短短4年里教,观致汽车为世界带来了太多惊喜搪,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿簿石。新车迟迟不上市谷捶俄,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口辟。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开卵,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展吉写秽。是骡子是马颧,终究得拉出来溜溜揪,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品彪,到底有没有想象中的那么优秀帆峦?趁着这次的试驾活动韭菜,必须让各位清楚的了解真相十。 ? ■ 见观致不谈奇瑞郎?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢镶?这是个很敏感的话题软刊,却在任何一个场合都不得不提稍道。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比辰卸,而对于观致这个全新的汽车制造商而言需脐迪,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入分煽匡,而非决策权渗透蹋蹲,这个是一个需要十分明确的概念廖号赎。   综合来说冈,您只需要知道紊:它是一家合资公司惶片,也是一个中国品牌扮,但是它的发展不受制于任何人慕屡, 并拥有独立的咳跨诵、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员辑凶,制造的也是全新的滴、面向国际化市场的高品质原创产品悄汾。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丰思佩,副董事长Volker Steinwascher石清仁坚畴、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物立挝徐,前者曾是大众集团高管纪,后两者则是举世闻名的顶级设计师旗。所以在观致3的外观造型上慧魂塑,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知轨炉。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下算凌酪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路阂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品伙矗镐,车身尺寸栋琅、腰线的丰富程度等橡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球侵。如果一定要说有什么特点的话晾毯,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙裸。   不过爬娇将,若是细细揣摩这款新车奥仓唐,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异骆。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性试,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思澜戈。而由法雷奥代工的前大灯鲜破懈,不仅在制造工艺上彰显大厂风范关,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求谷陵桶,如果您愿意再多支付一些费用辜,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯惟等罢、大灯自适应开启及清洗等配置串。   除了前大灯内的LED转向灯之外艘,后视镜上同样布置了LED转向灯窗,只是LED二极管贴片的间距有些过大笔剿,点亮之后似乎缺少那么点感觉碍,而厂家的工程师也很认同我们的看法安伪徽,表示会很快对这种设计进行改进坚。而后视镜的特点是宽度很大抱电判,可视面积优秀箩栏,并带有电加热功能烷味。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称獭,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑彪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酶青,无论是大灯纶、尾灯组布局啥,还是倒车雷达的探头布置等等奉筏闷。而很多时候筋咆,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的拱非,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品锑,设计师的固执被得到了采纳少箩。   有一个很好的例子来阐述这种情况狮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扛潘危,在车尾使用单雾灯和单倒车灯袍坎,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的舌趴。用厂家工作人员的话来说贸伍,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生体,必须成双俩俊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准堪:LED光源+导光条捕、双倒车灯套裴、双后雾灯剩,灯组的供应商仍为法雷奥盎函诞。   尾灯组本身的效果相当漂亮毁割,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体菱,但不得不承认的是捣誓垂,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少阑囱嗡。双边双出式排气管币、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到诽敖哀,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统号艇米。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配玫畦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式趣,前者搭配在1.6L自然吸气车型上贤改,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属郝哄。轮胎方面观致3也是十分的给力娘焊菲,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品写,因此马牌就成为了唯一的选择抬蚂,对于消费者而言自然是件好事馁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎豆帘鸵,这款产品显然更注重驾驶舒适性抒眠,但规格上似乎不那么亲民促科斤,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5碱谩,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条茄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了逛铰乱。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中叼,虽然市面上可选择的车型非常多访挫,但是想要在其中选择出一款空间够大弧师癸,配置也不能太差的车型遍,着实有一番困难哩虐。近期我正在为选车而烦恼椒煎陀,裸车预算在10万元上下未坷脊,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多铣被商,所以对空间的需求比较大磺碴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上改磨未,今天蒲土面,我们就在这两者之间疚,来一场空间的较量改荤岁。   飞度共有5款车型口邦哪,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嘎,骊威共有8款车型僚贡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间东软现。此次对比文章中涣肛伙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比镜闻冬,两者指导价分别为10.42万和10.58万趣超垃,并且在上海都有一定幅度的优惠届托,实际售价两车差异不大肯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观似:飞度时尚运动刊,骊威中规中矩本。   在外观造型上归,飞度外观饱满另挠,硕大的前大灯膜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚缔棘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)揉,不过现款的外形并不显落伍沏。骊威的前脸进行了重新设计绕,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达泌屡,不过整体造型依然中规中矩囤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面仿,飞度长宽高三维尺寸分别为戒:3900×1695×1525mm抬茶崩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm策钉牛,轴距为2600mm搂岗,从数据上看挖甘镁,骊威具有绝对的优势避仙。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助煽黎恢,请继续看下文帝葛。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂韩缕度,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舅氰。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎蓖删肠,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎介骑,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力桐投送。另外敌偿惧,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异量轨蓟,飞度为前后盘式横扛盾,而骊威为前盘后鼓线。   骊威的尾部设计比飞度更显方正淬危,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用破池,对提高倒车的安全性也会有所帮助芜祥。相比之下凡,同价位的飞度没有此配置闷长叔,有些遗憾娄。两车都配备有彝N伲控钥匙公,飞度将野⒗常控按钮集成在两把钥匙上壤,而骊威的业榈控器与钥匙相互独立伐袒汰,而且仅提供一个依既约ぃ控器钞贡,不过两车都装备发动机电子防盗系统袖赏。" "  现在出现了一个有意思的局面撩,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车冻,而且还有像大众汽车那样潞偶愤,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号梨寂谢,在大众汽车之后莆愧臣,东风雪铁龙同样采取了这样的做法盆概,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蹭壁,同样起了一个人尽皆知的响亮名号瓶。下面我们就来一起看一看这款车驹凳蜡。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型抖蔫:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗吴老旱?不得不说妓叹,从外观上来讲刺赐椽,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了漂,购买它的人们吾,更多是在预算有限的情况下追求实用性勤储,谈不上什么审美喜好师。而全新爱丽舍的外观设计哭,明显向前跨越了一大步轰宫。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人餐厢,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人康居教。   全新爱丽舍的轴距为2652mm纳,在紧凑型入门级车里还是很有优势的县溺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来掂季,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的蓬。这很符合中国老百姓的用车需求醒谜。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌罗仁艇,注重舒适性困需,但行车噪音比较大阶。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启朔欣,除此之外律,车外再没有开启的地方氯,所以笔者觉得使用起来还是不够方便开。除此之外收顿雹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头然赐氯,倒车影像这一配置在同级别中同样少见彭浇孙,属于全新爱丽舍的卖点所在棱郴坪。   本文导航侗邯驾:" "  一直以来扳,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型佰风、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉胜。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用挡黎,但始终让人觉得有些激情不足线奴,与犀利的外观不太相符辆。日前疗,MG5带来了一款全新的1.5T发动机第,传动升级为6前速自动变速箱袒古,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统屯,提升了该车型的整体素质法修淘。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型昆极,在外观内饰方面变化并不是特别大疏轿。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己憋,新款MG5 1.5T也不例外甩吃纯。如果说红线彰显了运动气质捕堕俩,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些捻。   新款车的侧面造型与之前没有变化溯婚,作为强调运动的1.5T车型材,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果钎际。车尾的变化也不多沟,远观基本上发现不了变化所在聪。   本文导航琉:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手拼潞峦,而在中国市陈骸,两者的竞争更是激烈肥萝,A4L一直在销量上处于领先地位酣痕蒲,但宝马必然不会轻易言败龄宿,所以我们看到了宝马316i的上市俺险徘,其价格下探到30万以内钝,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的煤啊,豪华品牌溶、售价30万内拴、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足敲略,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蚊樊坝。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型齿褪,还有手动与自动可压佟,尽管我们不知道具体车型的销量数据射,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的谋,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距阶哩模,并且我们看到官方定价方面孤灿,316i进取型甚至还要便宜8000元污偿,不管你是不是“壕”透咸,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观苇:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说毒誓,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了底戮,在大部分城市闹滑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影坞,所以过多的点评话语我就不多说了灵喜,谁更好看都是自在人心的事泥弓。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心试贯,但是小编还是要尽到自己的职责杯,必要的展示必须得有玩恐独,下面就看看两车的车头正面大图对比呢好,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯沙躺嗅,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯惭撬,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装温,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元吝侯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了巴颧挞。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伙酣,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm粕,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了焊桓,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果连,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位嫩踏。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计痴扇蔑,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了绥蓟,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)敦倒罐,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了骑亢篡,不过这都是个人审美的问题了倍瀑具,整体两车的外观设计还是在一个水准上凹母配。   轮毂上霜链,两款车作为车系入门版车型通叔,都使用了16寸轮毂洞鹿室,尺寸相比各自中高配车型是小了些童,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎订勿,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水肋,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎辫萝奴,并且在胎面宽度上比316i更优睫娠齐。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象刀贰,用一款中级车以较高的姿态切入市扯投ヂ ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头轮,按部就班的推出了中级车GA5腐、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型祈,而随着国内SUV市场的井喷律钮纠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声庇。   好的产品才能抓住消费者刻幂凳,为此广汽传祺也下足了功夫和努力诲答。在今天试驾的这款GS5身上卢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监惺渺缴,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来李疟,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢某平咯?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念散惯,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格骡梅菏,看上去却十分洋气帽蔡。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732淋粮、1854绊脾、1680毫米苯盟,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间宦痉良,这也是国人喜闻乐见的遍。   车头的设计略显凶悍香肥怜,设计师称设计思路来源于雪豹拼欠捶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计锌邓,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人谅趴不。前大灯采用了透镜式的设计兔灭,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯戌层,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的里市块,这个考虑绝对够实在硕烩问。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强妒票,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势蠢,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果辆肮舍,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视午。   在轮胎方面结,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的当,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎洼杉。轮毂的造型十分普通迷蓉兑,只能说看上去很顺眼比较实用吧腿片牵。   尾部有一个明显的掀背设计僳淀烁,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉搓。尾灯采用了主流的LDE设计朴千,搭配大尺寸的高位刹车灯刀钒,不论是视觉效果还是警示作用都很出色唤挡弊,辨识度也更高葱栓缴。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车晃盒库?是豪华奢侈的奔驰S级教,还是“上天入地”的路虎揽胜驰搽,亦或是驰骋四海的保时捷911硼?对这一价位的车型来说叛,什么才是决定性的购买因素蜡谦?是配置还是性能绞螺乔?车型对这一价位来说到底有多重要忍?要回答这些问题当然还需要专业的解答凤登。今天奖暗尼,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车颠烹孤,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级径、屡创“加价传奇”的路虎揽胜彤,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版卷马钢,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车艇却滦。非土豪们董斗安,退散~   由于有200万元这个限制弘示滦,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L固颈,刚刚上市的S级售价与揽胜持平酱缚,但市场有20万左右的加价沏咕,且并无现车漂箍呵。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型兢,这款车终于摆脱加价删遁,进入平价销售阶段晌戌,当然能否买到现车就看各位的运气了隙茧朴。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版菏烩,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的铃突,但跑车的身份无疑是最拉风的枪戳挤。   尺寸上实在没什么可比性试硷,加长S级无疑是其中最占长度优势的旁逛,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短剩辨匙,跟标轴S级还真有一拼凹困,巨大的高度也傲视群雄笆挥,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势佛控。最后我想说的是镁炮稍,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了冀辑焦,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到斤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了码联,公平起见还得排除车重因素菩。别看S级一副身宽体胖的感觉廉,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下甫擞,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者杉喘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心醒,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开犬卧,别吓坏了后座的VIP揣。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人辩,但也确实相当可观了继,不过由于这款引擎还是有一定年头的赁憋廓,其276kW的最大功率是三款车里最低的霉。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎惶玩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方监。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的扳却。不过写到这儿我很想问一句模,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史唾存,就能成就今天的丰功伟业效湍,是这样吗搐物店?就算这不是一个伪命题扰核缎,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件龋嘉。那么推极,历史能代表什么插?之前磁虎缝,我肤浅地认为虏逃卫,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边硕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到梅躺怖,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时檀纺,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的篮仙。 ●何为中国专属辣诲?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型瑰裳里:S400L两款上五档、S400L混合动力一款卉、S500L一款伴羚。相比世界范围内的S级靛撵,这些车型有三大特点陋啊:全部为长轴距版吭、全部为汽油车刀吞、S400L两款车型为中国专属库洁幻。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长坎、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长吃疾酸、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意牧桐怒,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机缴搁侣。因此粱麻错,中国专属的S400L与它们相比蚕斗系,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机隘酸褥。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关抛埠激。我们已领略过S500L的魅力铃,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版涵扑扫。   ●外型晨:更长拢矩、更宽募、更高肥冠伪,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位竭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致旗抚,尺寸上模杜陶,它比上一代车型更大寺末钦,轴距则保持不变化电。从数据上看不,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8新绦ⅰ,但落实到实际的视觉效果村晦寄,我想没有人觉察出几十毫米的区别酒。相反软盒戊,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大绞、霸气很多汉空。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个鹅烁砍,根据车辆配置的不同睹兄剩,全车使用的LED数量有所不同坍肮翠。我们不知道具体车型的LED数量阀,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的绰屑,它足够惊人迟。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场栋柬、中国市乘谩,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寺嘿龋。对于中国人来说倡醇家,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发郴,中国人将有更多合适的车型可以选择漆。同时武骋裤,市场竞争日趋激烈超,汽车售价降低粱火、经销商服务更好讲匣。   作为目前全系的入门级车型架岸哺,S400L尊贵型的配置必然处于劣势庐绩。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受客瞬牢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用弘闯抽。对于S级来说磋腔,无钥匙进入功能十分重要驳呐,没有它铂,许多车主会无法接受垦擅。   如许多人看到的一样泉绢勉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子郡。在奔驰车上恋鸿撂,总有许多你也许永远也发现不了的配置救捷瘦,它们中许多都与安全相关窟清。比如S级全系标配的自适应制动灯沛,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度萎撩琳,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳乳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故枢季挛。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题暮晴栓,什么是MPV车型孙雌?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影稍,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念湘,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车弯倡层。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型抗波,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颅脆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型词配函。是MPV体?是轿车吼?还是旅行车薄秃?这看起来确实是个很有难度的课题武,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题迁集揩。   当然这次大家不用只听我的一面之词握,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论叼堆手,而且他们一个是马自达5车主埠粟孪,另一个是沃尔沃V60的准车主酮偷僻,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比伞踢胃,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瞳。   首先登场的是胡正暘府萌,大家一定不陌生毫稗,他是我们汽车之家评测团队的成员侮,今年27岁迁,算是个文艺小青年绣,热爱生活你泰刊,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来改歌钒,刚刚新婚不久犀玫道,正是对未来充满希望与热情的时候庐。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动尽勒,如果家中添丁的话裙,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标礁溉。   杰德测试车刚刚来到编辑部献,胡正暘就迫不及待的去体验了绍斡岸,据他所说观蔬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了割,属于一见钟情塘绩。另外从外形线条以及车身尺寸来看虐,杰德都和V60差不多笔涤,是辆旅行版轿车的样子樊红。   当然外形只是一方面缸炕顿,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间散冲,特别是第三排座椅半。实际体验了一下碘,将第二排座椅滑动到最前面的位置旦辱惨,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量零,头部也有四指空间瞧圈膛。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单筷,之前的文章中我们也有过介绍痊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法扣伍。   更多精彩视频滤嘘览,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下咎,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间尖触,表现基本上与V60相当粳猾,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱携陵熬。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况删亨,在放倒第三排座椅的情况下锋妥,用同样的一些物品存放来对比蛋,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苫,而如果使用上第三排座椅醋械柑,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了现差釜。   胡正暘对于杰德的看法蒂:   首先杰德样子很好看核盯,够时尚袄,年轻人都会喜欢摆廷。另外嗣,它虽然看起来和V60旅行车差不多大蹋悔,但是内部空间利用率更高午擎畏,实际空间体验也让人很满意袒郊,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间浮秆怒,这点非常不错哎,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题角耻欠。   不过它有个问题阔氓塘,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了静,只适合短途出行疚描怠,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了侣采萎,如果需要经常外出长途旅行的话蹋屯,5座版车型更合适宫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV扇澈彪,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间钞扩嘘。近期闲北添,2014款雷克萨斯GX400推出市称闳椤,作为小改款车型叙撬,此次推出的新车在外观方面做了改动忌,同时在配置上也有一定程度的提升牟刷勤,动力则保持不变富娩齿,售价方面与老款车型保持一致菠猾,提升了新车的整体竞争能力庞魂帅。下面跟随我们一起来详细解读这款车型副烘。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307拒磺碳、308泥、408溅,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售屏汤,现在又来个301罢迁扳,不要说是消费者逢,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙邻。这就是紧凑型车市郴寰怠,国内汽车厂商竞争最激烈的区域丧几。东风标致301矛头直指桑塔纳航皑、捷达和昕锐黑含红,我闻到了火药味边囊教。   11月19日上市鲤,预计售价9-11万绣锣,与雪铁龙爱丽舍同平台羔,只有1.6L一个排量片,变速箱有5速手动和4速自动可选帅。以上这些是东风标致301的一些基本资料型纬,厂商对这款车的市场表现寄予厚望靠,因此从很早开始便陆续放出各种消息峦,以增加关注度灰沽。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同豪眷好,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版苗刀,为全系顶配端貌卫。咱们从标致301的身世说起干,先把头绪给理清了糙。   ● 东风标致301是辆什么车辞遂透?   听到301这个名字惊拳,大家都能知道庆,这是标致的“3系列”绢陇,但307烂、308听过秤,301却是第一次听说尼呵赤。其实301的身份一点儿也不神秘田福妹,大家都记得富康吧氓?富康是雪铁龙ZX蛋担,后来在中国改款改名蓄,叫爱丽舍拦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”酮庐努,这是它的第二代产品寺氓,而301蠕,就是标致版本的全新爱丽舍剂,它们全都是一家人谷努。   对于大陆市场来说封乱,标致301是张新面孔娟套,其实早在去年底它便已在土耳其上市挞,之后陆续在阿尔及利亚叉、俄罗斯等许多国家上市摆奸毒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产爸列钞,同时泪挫,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等肯。它将被销售至世界各地狮绥,成为一款全球化的车型琳迹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫笨拔,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多媚惮捅,标致301的外观乍看上去没有什么特点访。你可以猜到这款车的定位了取涸,30岁上下钦焦、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它立鼻。   其实301长得有那么一点像508卫,这是很正常的惯,毕竟出自一家门超。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通楞。要让更多人接受蒲屯温,太个性肯定是不行的汞馆,所以这个设计思路挺好巫莎税,也应该挺对中国人的胃口赊,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型哇。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳灸、捷达记郡、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm晒舅檀,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些及。不过它的备胎又回归了185mm铝悼,而且惜肩,可能是出于成本控制等原因存,备胎使用了不同品牌的轮胎泡。   我个人不太喜欢标致301的尾部飞,总感觉哪里别扭泰拍烷,也许将来出个两厢版会更好看蒋苟。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少憨,而且中高配车型都有身乱,比对手厚道挂勤疗。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足殴褥痴,温度适中常,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地骆,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡赊萝,他们不仅发明了西餐餐具策咆:叉子腹,还孕育了诸多跑车品牌枚呜赏,比如茨堡:玛莎拉蒂橇浆怂。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车棘懦颠,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车褥股:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)线间惶。   ●外观磕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车疥险糕,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级悔、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色逞,它们都是标准的行政级豪华车撬,有着一副不苟言笑的严肃表情法绣梗,外观线条规整梅垃共,那种气场让人敬畏盒凤。   而玛莎拉蒂总裁则不然爬,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别峭,但气质却截然相反临顿。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计芯幢氰,标志性的大嘴咄咄逼人犀赴啸,意大利人对于设计确实有自己的卓见魄绷。   如果将总裁与同级别对手放在一起氖,它无疑是最夸张梧奠枷、最具美感的情酣渺。这的确也与细分定位有关系泄庇枷,奥迪A8团晌、宝马7系这些德系豪华车都以低调诲换泵、沉稳为不变的设计主线害嫁,更多的在表达权利顽迟,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感胸散。而意大利人则不然琴变,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识耐侧寡,即便是这样一款行政豪华轿车吗弧,依旧坚持了张扬的风格干缅骡。   这是我第一次见到新总裁的实车递,它确实比老款要漂亮何,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤辛,而新款前脸带来的侵略性更具气质罚啡。   车尾相比车头略显内敛海坡,双边四出的排气管成为了最大亮点奈。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主斤疮浩,聊及为何选择总裁时梦帅虽,他满脸诚意的跟我说览笨:“好看!跟找女人一样惜莎,好看先佃。”“呵呵膳,好吧牧。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着投特,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳临墟,卡钳由Brembo提供九,颜色理论上是可以进行选装的杯蜕。轮胎为倍耐力P ZERO系列怜,前轮尺寸为245/40 R20篱,后轮尺寸为285/35 R20霉泞绥。   ●内饰七梨:运动豪华是主格调   置身车内衅,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅缚首汕,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计扒伙喇,显得有些过于保守了魏低,不过各项做工相比老款车型有一定的提升担,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方蕾篡。   方向盘直径略大晌秃,背面配有尺寸硕大的金属拨片锚,手感很棒弛哗彻。导航系统为Garmin闷,7英寸液晶屏尺寸不算大差凳较,中规中矩颂窟。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中餐,已经很少遇到长相令人深刻膳布休,而且相当满意的车了噶瓦。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高店飞,价格低桓踞,与同级别车型竞争性价比十分突出鞠拈。但在长相一直不怎么给力舜叉莲。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线席采,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了同架。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准矛毋,不走伪高端路线的致尚XT睹辽迫,其动感的造型非常独特奈。在我看来尾莫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确酒董形,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出疙,购车群体越发的年轻化辱写。   说他年轻咎秘栓、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来沪禽。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连茅筒路,这只是时尚的一部分壤磕瓢。   前包围的造型充满了视觉张力哇痊渐,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大拇,雾灯框处还配备了镀铬装饰条燃,显得非常动感联。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表牢绦羞。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致衰辜,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传芥,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO梧蛊,这也是在向合资品牌看齐灭橙。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孙沪辈,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调颓。而在车身尺寸上钞,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格申,长宽高分别为4425×1815×1485毫米火笨雄,与他同级别的对手相比有着明显的优势叉瞪。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是苹,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎复,多幅轮毂造型则走的是时尚路线且猴喷。   致尚XT的尾部同样不乏亮点蛙蚕,上窄下宽的造型十分饱满德骋,而且显得更加稳重虹。尾灯的造型修长亮,且正好与车头灯遥相呼应堡,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念扣,动感裴、年轻寿。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置梗涩链,虽然仅有三款车型配备此装置摆卵,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现督亮俄,想必也是极为厚道的骇蓟。" "  [汽车之家专业评测] 各位好替沫,我是汽车之家刘涛叉,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威喘筋冈,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道驾:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”按咆窘。时隔一年后的2009年稀,我成了新君威2.4L旗舰版的车主坎澳隧,选择它的原因奸蚕括,用三个关键因素涵盖川:“外观内饰漂亮茅将、静音好链茅、配置高”寇。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威篱竿,作为老款车的车主衔宫郊,带着期许坪,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙淋勒,有了下面的车评摧集。   注释徐:为了方便大家阅读房,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型串,描述为“新君威”地。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受猴腊禾,以下各个环节的评价用满分十分制靡羞,做点评牢促。   评分标准盖科九:   及格读锋创:6分   表现尚可抬党:7分   表现优秀淡瓣:8-9分   表现完美克:10分   外观盒貌踏:先天胚子好班,改改更“时髦”   改进评分鸡啃:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时寐拔宿,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计无态,应用到了现实量产的车型中迁欠食。在当时径阜犁,245mm的胎宽阂、18英寸的轮圈应用到一款中级车上使,毫无疑问是走在了对手的前面锑讨。这种先入为主律苛肃,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅淘葱共,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计睫逻擞,说君威有一副“好相貌”衬,我想没人会投反对票袭。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势窜含,18寸的大轮圈不仅保留乖,而且换成了密辐条设计仓,前格栅的修饰贪拭,在视觉上显得更为立体磋久册,但就我个人而言更喜欢老款借惩,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”晌险。俗话说“7分先天钱,3分后天”客抖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐瓶,应对国人对“时髦灯具”的要求平捶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈晨款,坦率讲既驰恫,不是我喜欢的风格谩惠病,如果换成一辆科迈罗京惭,我想我会投赞成票时匡冲。后尾灯堆泊,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管擒蹭,视觉效果不错疚皮,灯源亮度不刺眼胜,亮起时不会让后车问候“家人”措剑扩。   内装猫陀鹿:对不足进行了优化毋怕痢,细节仍留有遗憾   改进评分翘:7分   我必须要承认傲迹乔,我是一个对细节做工异常挑剔的人雀罕寒。从2009年到2013年烩,新君威经历了至少两次改款升级试,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题捻掂窃,仍未得到改进芥秆铣。强迫症对于细节的不足统冯,只需一眼就记在心里响诬筛,每天上车看到就会不舒服收吃笆。尤其是顺卉啸,新君威的前排仪表台与座椅之间惕恕勤,留给司机的跨腿空间并不大煎撮慰,当你磕到膝盖外侧时吭,你会嘬着牙花子坍巫,蹦几个“脏字”入廉。   聊完了不满棋侍旱,我再说说好的地方颂使。日常上下车冷岁,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置肩寂涸,我的09款君威开了4年跑了5万公里涪,座椅的“敏感”部位夏视精,已被我蹂躏的起皮督、掉渣湃,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱乒布,视觉上显得极为邋遢痛概。此问题胳温停,在新款君威上得到了明显的改善陶纤,侧翼立起的角度变谐狗,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像兽朽鼓,但此问题我跟厂商确认过供矫,确实为真皮)烘,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料冬。凭此一项弓位,拉开车门的印象分就能加不少式遣誊。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分乖死谷,我的老款君威在二手车出售时识疲输,就因为座椅皮面老化的问题埃圃,被“扣分”撬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计聚呕,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局靛佩蔽,好了许多蓖面嚎。8英寸迟功瓶、带有触摸功能的中央显示屏锣钠柏,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰码,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后斤,在实际操作时显得华而不实惰。多数情况下要调节温度停,只能用手指去“抹”参杏郊,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差婆雾关,并且无任何的震动回馈提示抨聚忿,行驶中操作不够人性化携钩卜。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)煤隙,相比老款的旋钮控制童那剂,视觉上科技感更强簿铆。实际操作时捞讼排,对于手指滑动位移的识别能力响应较差户。尽管支持手写功能娇担弥,但表面手写板的面积很型,如果手指较为粗壮甩,表面面积不足以支持对手写区域的要求肆烫。索性谋娥,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作疽褥。   小贴士瓦赏:针对上述功能的操作“鸡肋”柑伶胖,我向厂商做过咨询居沦。对方最终给出的结论是揉,此功能在研发初期强枷,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沮臀,停留在几年前欠辑。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求沛戮茹,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”墒。   仪表盘上的这块儿液晶屏领冷芯,支持多种信息切换查阅鼻晾爽,视觉效果自然更时尚蓬,也符合当下的硬件的升级进化潮流赊。但困,仅就我个人而言槽,我认为任何一项技术的进步与应用翰斧号,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的痘托洞。新君威的仪表液晶屏在常规模式下谋贪光,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求阜钱狙,所以仪表盘的车速指针扭募潦,在爬升时有明显的滞后和顿挫感敛趴,当你想从正常模式切换至电台模式时忌伍,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肥,时间大约在2秒左右梢。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式烽归旦,因为系统的升级轰煎,所以导航从路径开始到定位确认导航宫羞钉,逻辑上相比老款车型卯,要合理很多赂乳催。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑刷,被彻底改进脚。提个建议筏枢,新款对于路径导航的语音提升筋腑爬,在路径判断时稿,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时羔,如果将“请在下一个路口右转的话术”沧,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利堕藤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响够筷麓,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响齐。整体效果长刨豌,高音有提升懈,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次味彪。以往那种“嘣呲厘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现锯差惯,无法在这套BOSE音响上找到匠暴。" "  亚洲土豪们最爱买什么车哭?加长版!与其给那些改装厂提供生意烤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车鸥兑。近日圣,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L乏疚,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上鹤退,这款车就要正式发布了柯,海外售价14万英镑起奖惫还,约合人民币138万但帆外。国内250万以内应该是不要想了聚钙,土豪们还等什么鼻釜,赶紧再加价20万下手吧4团А(注释但搽:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型斧表,外观上并无过多区别皮,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表波等:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的裸教,因为用三个字就能总结蓖荡:没区别善文称。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版赁。除了实实在在的空间优势备,那种与众不同的气势也是重要因素之一碴假菲,这种毫无区别的外观团骏,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们脑。   英国人果然内(men)秀(sao)推,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱茄穗青。揽胜L果断砍掉后排中间座椅门,改造成了两个相对独立的乘坐区域请,原本的中间座椅则变身中控台怕父隶,提供了空调韩骂倘、多媒体酥、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键郝弘瓜,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车税局。动力和传动系统方面课瘸竣,揽胜L应该和现款揽胜完全相同豹。   总结拷车蓖:路虎揽胜L目前仅计划在中国够背疮、中东地区和北美市场推出欢吧,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定茹射垢。另外母福,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型棋梨非,预计广州车展发布糜佛市。土豪们继续准备银子吧迪诬。 免责声明蒋题湍:本文仅代表作者个人观点互牵娠,与环球网无关秦架蠢。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实兄,对本文以及其中全部或者部分内容祭、文字的真实性妇棠唉、完整性冈、及时性本站不作任何保证或承诺晶,请读者仅作参考稼庙扮,并请自行核实相关内容紊玫腻。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候腐,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相联,那就是新一代天籁·公爵俊块坚。早在2008年6月馁斗磁,东风日产就推出了天籁·公爵辨韭噶,它的外观弗、配置均有别于天籁其余版本环鲜笔,更加高端大气上档次韭痕。也许它不是最走量的版本屡,但绝对是天籁系列的一面旗帜丝棵巴。在让大家久等逾半年后地病,新一代天籁·公爵终于露面淀融,我们也第一时间对其进行了实拍下酬。据悉搓嚼霞,它将在11月举行的广州车展上正式亮相陇羔。 『注赡曝:为方便大家阅读丹范,文中天籁·公爵简称公爵版斥,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日漆能,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测靡捣泞,时而艳阳高照晨,时而大雨倾盆珊郡柬,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点椽,与身旁碧绿的草地相得益彰阿粮。我盯着它看了许久寝馁,心里盘算着卯昧:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来遁袍?   嗯炬,画下草图之前得好好思考这个问题械尚,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心氯漆。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错脆仁,唯独看起来太眼熟葱,对旗舰来说这可不是好事苔蒜,在A6L甚至A4L面前翅,A8需要更多长者般的自信悄挖。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸挤相模:六边形进气格栅面积比以前大了不少沽谭睬,而且线条硬朗到接近于矩形群乐觅,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体书惦,从前脸横贯而过篓吮,再加上全新的矩阵式LED大灯搔陆省,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧洼去。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊慕订椒,它是A8这次改款最重要的升级之一想丹,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窘。以前大灯为例梦怕去,分为远光轻裳贪、近光撂恕、转向/示宽这三组甭纪,所有光源都由LED组成睬劣,通过与摄像头桶、夜视系统仓、导航系统等部件的协作面,可以实现几项很有趣的功能赊:   在Auto挡位开启远光灯取洽隆,一旦摄像头探测到对向驶来车辆许,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蜜赫,瞬间关闭部分独立的LED灯体聚腿,会车结束后敞坤,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态隶。在整个会车过程中答,对向车辆的位置一直不被照亮痘,而其余位置能保持远光照明状态善,既不妨碍对方驾驶员视线虱氓,也不影响自己观察前方路况爽啪峰,相当智能妹晴。   当夜视系统探测到行人时貉哆,LED灯会连续快速闪烁三下殴切煤,对行人起警示作用婆,如果夜视系统探测到牛凉拆、羊之类的大型动物嘲秤堂,LED灯则不会闪烁哭,避免对动物造成惊吓妇尺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测乏扔,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整吨饶叮。另外它的转向灯采用动态效果耗柑,灯光朝着转向的方向滚动点亮摔啤,类似LED广告屏幕里滚动的字幕肉悉墙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力柏,提高安全性妒程讥。   遗憾的是试驾活动只在白天进行崩咳隧,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现掸藉摩,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料头廖,有些来自室内的模拟演示成渤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下蹭测梗,看看这些功能的实际效果到底如何畏栖辈。   跟前脸的改进相比概克憨,车尾变化幅度要小得多枪,主要集中在尾灯部分劲寄舒,线条更加瘦长弧麻赶、扁平啥,视觉效果更干练藤。除了那个“A8”标识颈枯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思达,看上去还那么年轻运动粹饭,缺少沉稳气息桓替祷。再打开车门一看独茅,我明白了祁,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前巴铩!" "  作为一款主打二三线城市的越野车娶,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型盟摹苛,使用了和路虎卫士相同的发动机鞍,配备了六速手自一体变速箱扯胚,以及许多高端的配置肝归将。让这款车有了很多吸引人的地方钢聚,但通过试驾世,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感嫉拴。很多设计还不是很成熟谴吉乾,尽管这样冻峨,这款配备了柴油发动机的SUV扑界,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现虐勾,依旧在同级别具有很强的竞争力湘染面。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升干,尤其是大灯组的设计示嗜蠢,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入架碴麓,都比老款看着更有质感夕磐们。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯踌,对于主动安全性和外观效果的提升都不小凉。此外谦戊卉,中网的设计很有层次感号蛾,运用了一些镀铬饰条甘萎,也让这款车的前脸显得更大方伯扔涕。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀安,钣金工艺还有待提高赔。   车身侧面造型亮点不多悉疼,线条还算比较和谐吧砍痛,亮银的行李架比较好看刻平,但实际用途不大森脱。车窗所占的侧面比重较薪づ庸汀,稍有点显得失重兰氓搏。四个车轮显得很粗犷恋工括,轮胎品牌是玛吉斯郊睡断,成本并不是很高坊,这组轮胎胎面有四道宽沟设计拴畔,注重排水性能鬼,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差彼储。   车尾的造型比较臃肿勿阀,相比车头来说辫擞逢,造型并不是很美观贤簇系,尾灯的轮廓没有什么美感可言纺剿诲,轮廓显得比较生硬纫。车尾下包围外观设计的不算太成熟矗,驭胜使用了三点式倒车雷达贩鲁恢,在实际的体验中马锭饰,探头反应速度稍有些滞后糕抨,给驾驶者的观察带来一定的不便亨享,不能及时的估计车尾与障碍物的距离赋媳额。   本文导航避面府:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朴蚂,已经跨越了整整40年九辈。在这期间存,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代巧?当这款全新君威GS出现在你面前瘦弛,这个数字就已经不再重要空蔡。每当我们回顾历史惋歌,终究也是为了更好的感受当下味叹,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史陈,的确也不太容易考究坑挽,所以话不多说顺沫,马上进入主题酱。   君威GS是别克君威的高性能版本缆绷嗽,作为其最明显的身份特征句售,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留疗,攻击性十足的设计让人印象深刻睦凤。全新的直瀑式镀铬中网更有质感魄己穆,采用盾形设计壬,显得非常紧凑导娟退。大灯部分全系新增了日间行车灯哇,整体造型与普通版君威一致峰,仅在内部细节上有些许不同瓤谋。   车身长度凰噬翱、高度比老款略有增加率宽函,宽度和轴距均未改变擞懒络。侧面线条也是延续了之前的设计拧,十足的运动紧凑风格蓖崩。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份卵盎,十分醒目病刹蔚。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂靶寡,配备普利司通的泰然者运动型轮胎姥秸。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形盒,更显紧凑刊。LED尾灯为全系标配奥,灯罩经过熏黑处理茎,提升运动感抗荆梯。作为动力更强劲的运动版车型牵断劲,方形排气口比普通版的圆形更加时尚群软,同时也满足了更大排气量的需求挺垦。   本文导航洁浑:" "  近日慌瘁藩,奔驰MLC的效果图再次被曝光诡撤份,奔驰MLC由新一代ML的平台打造肯权杆,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计百集蜕,融入了轿车的设计元素惰圃谷。据此前的消息波,该款车有望2015年推出桑滔。 奔驰ML   从最新的效果图来看刺,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿恳许,拥有相似的大灯造型颈搓里,以及下保险杠的设计径课清。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈劲。此番设计目标很明确弦,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手射。   动力方面也来自新款ML肛蕉侮,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW盾镁,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW请,峰值扭矩400Nm叭狈,编者猜测未来MLC将会延续该动力泻弹蒋。不过磷玲敌,MLC未来还将推出AMG版本未雀。 责任编辑邓:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年通艾逆,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新嚷榷妨,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心汤,然而对于消费者来说井修,可选择性太多也未必是件好事般屯怂。许多车型的定位都非常接近窍汤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格菱突懂,那么它们到底谁更运动妈,谁更适合日常驾驶泼枢,谁的性价比更高呢毕吮?今天我们就站在消费者的角度来分析分析惊。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看牧,马自达CX-5在价格上具有一定优势恍葡含,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内顾,其它车型在20.78-25.28万之间橡。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万删鸡射,价格适中磨堕,而且动力和配置都很不错按孺栋。反观翼虎拜钱胁,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样诲,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万酮伤,但翼虎胜在配置丰富驳漓辣、动力强劲膝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定杀舱。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万搭弥,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色岗挥,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比崔容卑。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陇恒如,这听上去有点意思惦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话前,那么结果显而易见锑粟,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势色匡,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米少,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹劲。然而消费者大可放心搭,CX-5的动力也绝对称不上弱锨莽,尤其是市区行驶猴戚穷,它的整体表现很轻盈耻幕,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性沫,没有涡轮发力时的突兀感席愧瘫,这让它驾驶起来更为轻松淮。   无独有偶鬼丛,两款车都采用了6AT变速箱思,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绩河骋,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣物慧。可惜的是好笺卉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片咀熊顷。另外据,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哀奴,常规的形式很容易操作尸咯划,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡钡博,并不易于操作等。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想刃厩,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酵,与翼虎也有将近3米的差距隆葛。当然这一成绩肯定有客观因素的影响芦聪泊,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎瓷,希望厂家日后能够针对这方面有所改进火县宛。   油耗向来是日系车的优势所在馆百,CX-5的发动机压缩比高达13:1瑟,并且装备了i-stop启停系统莲帅全,这让它的节油表现比较突出潍炕暗。在气温32℃巷间、全程空调颊、车载一人的情况下皋栏,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试充,其中经历了畅通和拥堵等路况风浓,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km堡堵锚。同样路况下溪零,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右氓,尤其在开空调的状态下函罕部,翼虎的油耗表现实在令人担忧泛缅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显即斯蓄。   作为一款城市SUV扳宝精,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当薯梅,都采用了多片离合器式中央差速器妮握,并带有四轮电子辅助制动寐女,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困鞋。从我们之前的测试来看泰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显石,所以脱困相对轻松一些酪。不过在这里我们要告诫广大消费者奔托食,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统吝,但两者的定位都是城市SUV烦,越野并不是它们的强项幌缔。   除了动力和四驱性能这些硬性指标嚎概,油门踏板的脚感鞋、方向盘的转向手感惩狗、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要店,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剔龚埔。值得肯定的是晶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手湿纹,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准当逝拒。然而相比之下秆柏磊,CX-5的整体感觉更加轻盈疆,它开起来并不像SUV钉惋酶,车头的反应更快绦,油门踏板的调校也更加线性擅坍,而翼虎整体感觉更加沉稳队首,底盘扎实唯淌川,但或许是由于整备质量更重的原因崩,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显掏哆。   就驾驶方面而言猴椿,CX-5给人的整体感觉是动力够用蕊金赐、油门线性槐、操控性出色谁癌,可以用“好开”来形容淘偶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情起,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感肖杭涸,但翼虎的发动机输出并不线性拟颗,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度克。另外叉琼胁,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉良抛慑,加速含猎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显丝敌,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车渭扫。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑撑吼沥、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质并,放眼整个市晨幌省,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见苟咯,基本上5个手指头就能数过来嫉士逼,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者题眷。   有关于新款E级外观扭皑、内饰及空间方面的介绍锋,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 并勾。在我的这篇文章中匪杰勿,主要关注E260L动力方面的表现女。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机锈,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW钨,最大扭矩则达到了310N.m泵。虽然排量并不大戎溯慑,但是通过加大增压值疏,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手握。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用蚊,对于这款变速箱纲溪贿,我想大家已经很熟悉了团告卜。只是我想再说一次财系,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型敝湾惋,但在日常驾驶过程中洽,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子霖喝袜。大多数情况下温和颧、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验轰撩稍。   只有在深踩油门的情况下搬,E260L才会爆发出他凶悍的一面工砷。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情奋。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话恍呐,你也可以说他动力输出不够平顺回划。   一直以来退醛颓,我都极为中意E级的悬挂调校谐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心奔。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感炮。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候卫多味,我挺惊讶的褂,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布实,想不到这么快就即将在国内正式上市销售韧挞鹃。可是仔细一想试,也很难怪宝马会这么着急敲,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”疵庆帘,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品浑惫秀。据悉寐,宝马4系Coupe将在11月12日上市香,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影零。(注藏坡:为方便大家阅读恳,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车割匡,在你初见时晃,很难相信自己会喜欢上他壁。因为你花痴于帅气拉风的外观晴玖厦,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动蒲贸寺,那么他的表现自然不会入你法眼旅涂呸。但时间久了规,你发现再帅的外表也会看腻粕粟世,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷混节,放松不下逢。这时财逆,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看匣、运动但不难受的座驾猎。而伊比飒旅行版就是这样的一款车善谴,除此之外响,他还是一台很顾家的车慨。   没错吻厢匡,他没有特别帅气的外表固,没有特别强悍的动力氮,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识朝箔,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻觅。下面殴胯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解酥。   ●车头造型犀利嘎、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙粱桅抵,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌卫幢蛙,定位低于大众喜罢。现如今抢抽,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产烁弹亢,而伊比飒便与POLO出自相同平台寇磁。因此在车长等诸多细节上替,两者都十分类似渡捅。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型嵌帮。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长呸、1.693米的宽度烷亨划,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大锤焦,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车臣,这点确实让我感到吃惊吹,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一兰赴。可以肯定的是镁剩缅,你无须对他的实用性产生怀疑税寇诗。   你有没有发现抹凯蜡,他的日间行车灯帆泪,很像同集团的老大哥奥迪A8统煞渤?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份揭楞碌。但毕竟扑露抖,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂仿圣侗,他的目光也需要这样嚣张蹲门。   从车侧过渡到车尾授蔫戈,顿时觉得坛魂瞬,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格骆甭叮,从凶狠瞬间变成温顺敛。我揣测不出设计师如此分裂的思路还厢,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品超。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎存距肮,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力兄,而在我们的制动测试中伺柬太,他的表现也确实不负众望璃嵌。我写这段话的时候朝,一名同事从我身后经过说了一句炯:“哎嗓饯钮,这轮毂挺漂亮的”屏。确实咸圃渺,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话朝宿透,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名米扳席,在我看来另外两位应该是300SL和964珐法。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100此遂,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间蒋锰,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机惜。   直到1949年虫纲,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功囤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时股,速度竟达到每小时 132 英里鄙,不仅完成了试车惠邯坡,还一不小心成了世界上最快的量产车型勿。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type葱乏攻,正当捷豹稳步发展的时候浑江,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线黑渡犀,给捷豹带来了高达300万英镑的损失瓦宦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺任,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中赁俯溃,英国国宝苯?人类想象力的结晶摹?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美袱,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷僻,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他粹伯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type渤涪褥,正当捷豹稳步发展的时候箱淀,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线坡,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身申林陡,自内而外散发出优雅迷人的气质妈搓叫,在这份自信与优雅之中虐味孝,还蕴含着极强的力量感惦。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典炯秃稻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼矢。   作为E-Type在21世纪的继任者湿,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感层认拉,他更是一台纯粹的运动机器肃纤,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代钳。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信婆且唯,刚刚我试驾的是一台量产车忿。即便是用再前卫的眼光去审视姥,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型瓶狠,不过现实就摆在我的面前啊,它的的确确是一台量产车缔谜漓,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车殊融阿。所以景