> 写在文前辫差敛:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年硅幂懈,英国品牌的表现令人忧心忡忡潭诫。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌馁花绰,它们目前都散落在世界各处脐菲,有的受到追捧有的则走向终点挨统。即使获得成功的英国品牌碉姥,它们仍为自己贴上的“德国标签”阮恋、“印度标签”的身份感到忧虑蛔其馅,毕竟刷娥瓤,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除钩。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造皑垦,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革辨、原木的袅袅余香牢轨缆,这种气味只属于宾利涂痘、劳斯莱斯们居,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严少虹,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头寞鹃科。    从业这么多年匈毖,我写过的顶级车型总值超过了3亿元逆,从没有一辆能让我动了收入囊中之心倪,囊中羞涩遥不可及自然很重要帝,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦泪揩扒。我认为一辆好车嗽,应该让驾驶者舒服锋昂偏、安静宠同芬、惬意的完成从A点到B点的旅程丝,那么多动辄千万的超级跑车速度很快肃恕,却实现不了我小小的梦蹿擞。我一直认为拎烫酪,真正的贵族褂堤本,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极叹慷裴,即便妥协仍然能坚守初心笨醋喜。此话适合改变自己的GT Speed憨酒横,你知道吗廷掏?世上最难的事情就是超越自己湿髓,GT Speed做到了 贯糕需。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义棉仍宪,当你启动它时疵钦,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态教弟。   >> 外观镰:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身矢熔,作为宾利目前最为畅销的车型纹巫,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”茄。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级练羌。但是碳,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配违,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节晦茄推。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者金骚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动磊响食。当然氰,大部分“土豪”车主也不在乎按谷,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成售。    外观提升不是GT Speed的精髓汤共乌,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品假帕,动力茧瓣、刚性兑、减重上的工作任重道远趴懈。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg簧荣辆,仅有2.3吨丧,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重碗谭。不要小看这350kg盘阀,几乎是一台V8发动机的重量靠柑。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件钝忍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂体兴、多连杆后悬挂和防倾杆等茧采。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色嘘贸随,分别是Burnt Orange(橘)希辞诺、Sequin Blue(蓝)铝、Excreme Sliver(银)陷。为了凸显GT Speed的特殊步沏寞,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)女。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绵蓖秤。宾利工作人员表示辞恢脐,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剿寇,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加哄,尤其是在中国等兴新市场更是突出缺未颅,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩截脐绷。    你知道胖子多么努力吗葛箩?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时毛传扣,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峭宽浦。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超畏奉歼。那些把高性能作为卖点的品牌居陌,现在宾利也有资格和你们一较高下物鞋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸特,与GT W12车型尺寸几乎保持一致乏,其尺寸为(mm)习:长4806鲤、宽2227赋、高1394腻靛,轴距为2746mm叔坞揉。我知道焦感井,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距登股铰,为了让你做到心中有数铺圣,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来吞恰辜。与竞争对手相比卜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先痘坚玖。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑裸,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车嵌韩感,哪怕国内的环境日趋恶劣亩开,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值菊瑞。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成财贩份,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭挪,整个过程大约需要22秒膳瞎。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间涸僻滩,从而避免占用后备厢大部分的空间构饺泞。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘阂聪浇,它的排气声浪在我听来低沉浑厚事,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感崩鸵,没有法拉利暴躁莆窝,缺点恐怕是不高调潦。不信你点击上方视频听听视频里声音担筐。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结猜: 作为欧陆GT的性能旗舰瘸,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角尼罐,不仔细研究根本发现不了它的区别捅漠倡。虽然外观变化之处并不算多嗣,但是对于轻量化歉、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性拇拆丝。" "   7月21日侨持侥,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)魏蹄性。其中丰田致炫战胜福特嘉年华茂阶腊、北汽E150常贝,成为第一期家用空间王冠军戎。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威草幕。它们会有怎样的空间表现孰谁锋,不如一起来见证但。 本期内容开始前辉咸,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勃般兔: 好了赋,正式开始第二期内容厂纷。不过简单说几句废勤淡,为了没看过第一期的网友们得茨宏:    你可能会发现杠,随着岁月流逝戮陇、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭苛,也当起了小爸爸闲妈滤。恰此时施菏腾,他们对车的选择可能也有了新的取向苍百谰,空间大颈卿亭、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素谋救。    基于此让含,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题侠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间鹊壳溃,让大家对车辆的实用性有个较全面侣、正确的认识舜了彪。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测车绞、模拟一家三口郊游的情景实测谓夸鬼、细节空间的展示冕迷蔷、实体娃娃的数据测量四个环节进行抵回。   话不多说秘围亲,有请今天的选手灵,登炒伞! 第一环节承寸:堆放整理箱谴钨偶,能放多少放多少    由于很多厂商逻、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升乏棘,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时翻,也会帮你量化一下车到底能装多少升慑骏拾,所以上图我们也给出了每个箱子的升数婪屉朗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号汞碳,并加以不同颜色区分速,目的是给你呈现最直观的感受粹颓。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据臂捌掀,仅供大家感受一下片朔社。今天我们拿箱子说话闷厂,看看它们这种数据到底能装多少箱子触。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下剧畦辟:由于时间关系露撑,我们这次只借到了骊威的低配版附,后排座椅不能按上图这样按比例放倒泉,但高配版的骊威有这一功能劫惰。 首先出场的是骊威俏:    状态一怯诉:单纯的后备厢空间 状态二逗:放倒后排座椅后的空间 状态三匆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谷安祷: 骊威一如我们所想的那样撕钠蔚,空间的确是其一大卖点荤既。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时挎枫笛,小伙伴们都惊叹了!骊威滤建,实力不凡沁傅夸。   其次出场的是致炫敬:    状态一墙绞:单纯的后备厢空间 状态二坤隆无:放倒后排座椅后的空间 状态三寇歼:除了驾驶位的所有空间   编辑点评酮: 就如文章开头介绍致炫时所说惦,空间纪甭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点酗锑够。通过这一环节放整理箱的测试合儒,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得牵狼好。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积蕊捎浓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一熟算夸:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二镁的:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三祁搽:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结适诚颓: 通过摆箱子的实战览纽,以及上面表格数据的对比巳,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利荷项辫。而致炫与骊威差距也并不是太大颁玫淡,可见其空间不可小瞧瘁。接下来又有哪些好玩儿环节祈?而两车又会有怎样的表现呢嗓?请继续往下看防伤。" "   今年5月雷,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶扩?9挡无用虎?自由光深度试驾报告》)拜怀。当时蓝葱,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测驾呢米。    6月沥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)库。不过3.2L版的离地间隙贤书、接近角圃头男、离去角谭第泄、通过角等数据都比2.4L版强悍不少睫。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别济?    几天前背,我和赵璞坛棱刻、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市敌玻,这车还行不行拇鹿贪?    我们的第一站垃话,魔都上海缮菲。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消汀绦。在经历了噩梦般的改签祟白埃、等待蟹璃碧、登机模瓢、继续等待之后险谱,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抢。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿任娥:“游遍世界各地特厦,开尽天下好车党诺。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑枢霸。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方疥,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汞借,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多扣贫寒。在此我可以不吹牛X的告诉大家歧相未,我在纽北环实际驾驶过袒隧挡。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑画,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI痘酣伪,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型募。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮刚辱,在国内也非常抢手斯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升朝狸,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障弛。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鄙,基本保留了GTI所有特征端敦赴。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升疟垒,在舒适配置上也更加的平民化救。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整撵,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件娄慰,例如两边的侧裙以及尾翼等荒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的狸江肃。但低调的外观也有自己独有的设计元素即途,例如车头处GTI特有的红色的拉线秃,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标凹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中接赏。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性璃临卷,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm赎魄。另外袜摔搞,新车的LED尾灯造型也很有特色炭蔡譬。海外版GTI提供了红色鲜查、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择板汤吨,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现瘁,但国产后或许可以与国内的消费见面叉。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少甫拈,我把它们大概分成两类奠接勘:靠谱的和不靠谱的修。不靠谱的原因很多几,有些续航里程太短戊笺邓,上车就开始为电量担心;有些性能太差弯抽歧,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舞爱抛,几十万买个两门小车玛粱,真当我们都是土豪吗虏郴?   不靠谱的理由千千万及黎,靠谱的标准则大致相同暇。续航里程不能太短镜溶,加速不能太慢瀑兢纳,最好还有些实用性挟常,价钱不贵就更好了涧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了萄搪狮,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车烽嵌啊。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平畅村,拿汽油车举例的话椿猛算,90%以上都算得上靠谱粹皮梅。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说卸浩番,能达到及格水平的车型却不算多旧粕。我们的这辆测试车是2012款的烦夹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型写。还好时隔两年缴侍,e6的动力系统并没有发生大变化蜡改,只是外形和配置有小小的调整梁户霞。   续航里程偏:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧踞脯,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群蹋何绵。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车攫扳,这其实只是理论值镐喊堡,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱办赔,实际用车时很难达到悔侍矮。夏天空调啡、冬天暖风聚迹、高速快了憨刚、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程衫。   这种电动车只是日常通勤还可以铰,但稍微有些想法讹,想去见个朋友蛾、买个菜妻挞,心里就得犯嘀咕熊。这种心中总有事悬着的感觉很难受挞必,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多斡每。   由于时间原因垂怜凌,我们只能简单测试一下e6的续航能力梧。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里豌歪,其中高速路况三分之二蚂,城市路况三分之一孟露荣。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来珐畴局,我们的行程其实就是三段鞭系赊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)合,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)溅泡,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)爆碑缅。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)誊,显示续航里程320公里梗踩。完成第一段高速路程时(43公里)荷垢摧,电池余量82%(耗电17%)晦炒芯,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)酚,电池余量63%(耗电19%)掂缉,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)涎驴,电池余量45%(耗电18%)划叮,续航里程134公里(减少61公里)盘。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点煽厂:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右拌蕾,比如第一段高速行驶鬼吴劣,续航里程减了59公里拖策,而实际行驶了43公里饭咸,二者大概是0.7倍的关系吹忍蝎,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话私遍,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近坑瞬,拥堵路况似乎还更费电一些盟。" "  近两年糯校,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮彭堵,很多大厂都推出了自己的纯电动车等郸舵,先不说比亚迪这些纯自主品牌丝沽,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车瑟。今天腊糯遁,我们就提到了之诺这个品牌沧度,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌鼻,主打高端纫,并且未来也是只进行纯电动车的研发揽理,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌回超许。今天弊现,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E巫还,下面我们就对这款车型做一次体验焙。   之诺1E只租不卖咯帮,租赁价格为缺池双:日租金为400元/天蔼,长租(3年期)为7400元/月横,现在消费者就可以对这款车进行租赁且。   租赁价格包含怂搭春:车辆上牌捶、充电盒安装(7.5小时充满)孩花膘、保险波蛔、每6个月一次定期检查保养嗡互、车辆维修暑,7天24小时道路救援红、拖车以及备用车辆等燎浓。   之诺1E是基于宝马X1平台打造迪鸡纶,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计猎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子蓖。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计坛褂,虽然亮点不是很多澄桥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离哦,树立之诺自身品牌的辨识度厢。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系屑,辨识度极高缉媳薄。 既然是同平台打造鼓,那么轴距和宝马X1也是相同的常碎舰。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎屎竟,尺寸为225/50 R17羞靠,这款轮胎最主要是为了节能考虑季剃。   本文导航   分享到鼎乡:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嚷糙,它是南京依维柯生产的车型桔诽蛇,隶属于跃进品牌旗下介妻憾,是一款定位中高端的轻卡产品泛。该车是在2013年1月首次发布的毙,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)米,为用户提供了更多的备选车型尺。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现吾安囊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)胯。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域寺,宝马向来不走寻常路封,旗下的SUV并非越野硬汉逢,而是更加注重公路操控性徐梯,所以在外形上也有着自己的独到见解洗。Coupe原本只是轿跑车的特征懊扔,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上菊。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后膳,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锤。在这种背景之下彻,X4应运而生勤。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验比看,宝马对于X4的设计便更加得心应手温。从车身尺寸来看微惭,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化艇配湍。然而实际感受上茧,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擞酣透。它们的关系就如同X6和X5舅牧捎,一个张扬熄伐、一个低调悉悸。要想死闫>纾酷粪塘?X4很在行殴。   这辆X4的外观加入了大量M套件莱辞,进一步凸显了它的运动风格磋。夸张的前后包围降低了视觉重心块坦,但也在一定程度上影响了接近角和离去角坤。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢尸片?所以扭,接近角茄、离去角这些数据对于X4来说混紊,根本不重要纹籍。   和X6一样帮蕉,性感的臀部是X4最迷人的地方该。如果从车尾来看金屑,X4确实比X3运动了不少逞池叼,高挑的腰线令靡、厚重的尾部都能给人很强的力量感茫形。对于35i来说弗粟把,单边双出的尾排着实有些低调粳疵拨。尾灯的造型是典型的宝马风格徊,造型简单舷佃勾、大气穿鳞藐,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杏。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮惊棺船,前245mm邯蠕、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性熄。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)堪耿红,这是一款综合静音莎、舒适烧、操控于一体的轮胎孟。在我看来赊,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎芜管茎,似乎更为合适颓。" "  原标题绿畅傻:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前爆侯识,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)污平誓,该车除了外观造型犀利接钳、内饰豪华谩、配置丰富之外该皮,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样涕堕。作为一款以年轻朴峦兽、时尚为主旋律的产品涸,NX开起来的感受如何怒簿氮,今天我就为大家正式揭秘妹捆。(注播堵:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称冗,如NX父串雾、ES汝毒炊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍抚匙武:   NX车型的外观内饰设计风格急,在之前的文章中我已做了详细介绍弟肩泉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品萎据。从实车给人的感觉来看拔,它的确做到了这点胁飘,不少人见到它的第一反应就是弗溶掣:恩洞,这车挺个性泉、挺漂亮航辫。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅谋,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计害屯哪,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度猾李。此外砂,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯德,进一步提升了科技感歧描渡。不过它并非全系标配颠,在入门级车型上近光灯依旧是LED残勿堪,远光灯为卤素灯泡登彩默。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  》摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV啃暖,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3灵、宝马X1做直接竞争骚,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV夯芥宽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证佛碱呸。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES馁蔷、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格硼纠桃。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可焉巧摺,其中一款为17英寸匡,另两款为18英寸痊。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂没尼豌,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎嫂既,在国内的售价大约1700元/条鞠娇。   车尾线条与前脸相呼应莆,造型犀利鲸,棱角分明即洪,以凸显整车年轻瞧、运动化的产品定位料丹佛。同时鹊说,尾灯设计十分用心士捣靶,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果晃疾探,特意在接缝处增加了一小块LED寸。   内饰方面录,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造搬歌,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溯菊捆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用桶窜,大幅提升了车内的豪华氛围麓恕棵。   据雷克萨斯厂商人员介绍哗角,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏倒膊抠,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统畏旅腺,它的使用方法类似于电脑的触模板揪,并带有震动回馈功能恕孝。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用陡。此外皋殿,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统抹,我们咨询厂商工作人员梧渤勉,这配置会不会引入中国桑淮,对方并没有给出明确答复躺酒。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适踏捎,作为家族中的新进成员姬,NX的表现自然也不会差诲。为了符合它运动化的定位搏,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强掂杯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现乃鲁售。此外NX空间方面的表现也同样令人满意当肝熄。   在海外袒,NX提供了全景天窗党啊欺、普通天窗和无天窗三种版本的车型税,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃捞茧堡,采光效果很好栖畅,但无法开启雾饭。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用鲍腑酶,采用的是外开式设计姐。可以确定的是募,上述两种版本的天窗都将引入中国渭醛,至于无天窗版车型是否会引进呵稍亭,暂不清楚坚泪。" "  [汽车之家专业评测] 2006年刀,马自达CX-7在海外推出;2009年崔盖安,2.5L两驱车型引入国内奥,售价28.8万;2010年孩坞存,增配的小改款车型上市级殊,售价29.08万诗垒翘,同时宣布国产意向;2012年森顶,海外CX-7停产;2014年捞挥轨,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道单挨勺,等它国产的人此时已经老了四岁了司凹。   从以进口的身份引入国内嚏,到正式国产经历了四年左右的时间煌曹痛,在这四年中进口CX-7销量并不好扑纽氯,一方面是当时市场不成熟篡缆灰,后期竞品丛生将其埋没了瞄廖。另一方面原因也在其本身眉蜕,比如定价高缚呕、2.5L发动机动力孱弱等等令同,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍灰趁,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统哎。在测试之前硅旧溪,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点纲?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm渡通尚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm谎秀,搭配6挡手自一体变速箱航韩。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机秀泉,只不过调校要比CX-7上的更为激进标舷表。即便如此溉枪,我们仍旧对它的动力表现有所期盼奋领。   油门的设定比较灵敏矩句,起步和加速初段都还比较轻盈卑坍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线珊妹齿,而不至于拖沓筏,一切都显得易于掌握迷鹃。变速箱和发动机配合的是那么默契缴蓖,总能在恰当的时机选择到合适的挡位涟,只是在极拥堵的道路上蠕动时藩,1挡与2挡的切换有点闯动而已低隘辈,问题不大扁。   转向和悬架的设定偏向运动挞伺昧,采用机械液压助力的转向系统比较重憋按挺,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣哄偶奶。悬架没有“忽悠”的表现饭貉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息江损,车内乘员经呈模可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”喀。悬架后段偏硬角,在弯道中并没有明显的侧倾酱脾不,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去曹。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错湿屯,动力供给够积极鸵赖,表现不错署牧怯,驾驶感觉非常轻松泉,动力的跟进也很是及时泼。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)鼻。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm么,但实际感受发力点基本在3000rpm左右础悸申,而且不是那种喷涌般的迸发地渤,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已兄疥脾,给人相对内向保守的错觉屎派磁。   CX-7更擅长的是中途加速徽,比如从60公里/小时开始莱巍协,遗憾的是想让它发挥全部并不容易吃,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓删,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限四冻,这几天这种沮丧感时常出现睦。不过也正是这个中段加速的特点琴,使得它在行进中完成超车显得轻而易举赂泌胎,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右贡埃狸,稍踩油门就奔向3000rpm涉缆,便能得到很好的响应嫉嫂,仅有极为短暂的降挡迟疑哥敝,随后就催逼出了足够的扭矩蛋闹庆。简而言之芳你缴,CX-7的驾驶感受还是相当不错的俺布,容易上手菏嚏,各方面的表现也都算令人满意秦瞪禾。   中高速行驶中一切都能变得敏捷凑然,涡轮增压器起到了明显的效果巾片闭,就像注入了某种精神类药物盲故,虽不时刻保持着亢奋状态读捞,但兴奋状态确实随时可以到来司姬疵,一切都听从指挥遣。这种持续的加速感可以维持一段时间疮,心里不禁一阵爽快坷八,当然娥毁,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了党氦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光娟顽,测试油耗的过程共行驶了134.6公里诺晃,消耗燃油17.94升胚禽,平均时速为30公里/小时形,全程开启空调斤脆,平均油耗为13.3升/百公里寇嗅订,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看俗姥椒,CX-7绝不算省油的那类阀稍逛,准确的说是比较费油雷苏凳。另外冲峦牟,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油佰慰,无疑使用成本相对较高涝郎。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前菩松图,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章毙胺。说实话虱,那是我第一次接触这两款车弦拴邪。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象康白,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机朔,动力同样够用苦梗,但输出并不算线性筹骨,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制嚎桔。当时我就在想财,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了擎萝浮,而如今厂家真的这么干了床沁。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统愁连,增加了几项配置虚,外观方面几乎没有改动送,图中的这款车只是增加了车顶行李架屏搬、车尾扰流板和挡泥板等选装件山沙戈。   这款帅客HR16是一款7座车型赁澈富,它可以满足国V排放标准繁想刺,车窗后半部分采用了隐私玻璃侵,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢翰惹。当然朗酵,帅客实际上是一款既可以满足载人板计身,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)行靶,所以它的车系中包含了5座汝尚、7座块埠、国IV嘛槽、国V等各种不同版本匙。   除了挡泥板之外肠拉酗,我认为行李架和扰流板的实用性并不高校唬墨,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果邓嘎拱。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统妨芬挎,其中的最强模式叫作“Dynamic”哄,译为“动态”撇。有意思的是毯司,在英文里吭,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根逛兴怠,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蔷、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗惋狼虽?——开启动态模式华蜡鲁,就等于点燃了一根无形的导火线霜甘。   要追根溯源的话钢普芬,炸药起始于中国常魏杜,属于四大发明之一缚,不过相比中国发明的黑火药木浩,硝酸甘油平时更加安全可控拾侥颂,而且破坏力更强芦阜翠。奥迪RS 7同样如此觅峨修,它多数时候表现得比较随和捶劲,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力认老。   首先从外观上就容易看出它很厉害短。奥迪A7之所以独特啦咸,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型灰宽,人们将之称为“Sportback”到谐,在我看来贯,它的廓更像是一只优雅的海龟庐瀑胶,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种郸。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装局糜,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光鞋萎,所以它已经不是传统爬行类的龟冯,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息居,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同峡锯睹。最吸引人的是那个手感出色的方向盘舰爸,让人不由自主的去稳稳扶住3惭靖毋、9点位置皇淬。   在风骚的外形和各种真皮瀑、碳纤维材质的覆盖之下息,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性绒入,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别沪,这一点很好非取割。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV无,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群牡。即便在这种情况下骂,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价揣。这一举动也让这一用户群抛出一个问题讳社叹:谁给你的自信卖这么贵斑骇炽?不错碍两哨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008蓟灿腹,它到底是盲目自信还是厚积薄发怖?我们一比高下共肝。 外观对比挽聚甜:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结细瞄档:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算透活,所以我决定说点可以量化的东西犯理懦。首先皋溃,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现膊纶藏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型嚼。其次可能是由于动力的原因敝肛擅,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽伟蜗纲。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上倍坊番,备受关注的长安CS75正式宣布上市矗,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合疏省滩。在前期的试驾活动上爽,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型箱,并对其驾驶品质给予了极高的评价茎霜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车鞭,和手动挡车型相比割,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待黑。 ● 外观内饰的简单介绍夹洪荤:   在外观方面耸,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饭瞥论,长安并未给1.8T车型增加特有的标识墨墙笛,甚至连一个小尾标都没有傻。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撵,但1.8T车主可能会对此有一些不满桃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm葛肯,轴距为2700mm荆貌,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5彻、奔腾X80以及哈弗H6搬康,CS75还是相当有竞争力的呜挺,它的轴距和长度最大首辽碑,宽度仅次于哈弗H6功,高度相比瑞虎5矮了35mm行。   在外部配置上辣镜,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统逝,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头闷凉板,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碳。另外倦乒,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯未绕换,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果箍,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力廖庞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浅,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品呕罗酗,市场售价约为700元/条附诡溺,在同级别中算是很厚道的配备了梗狼。此外改膘,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品熬相,只是轮圈被替换为铁轮圈微德悉,还是俩字——厚道剂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格轿波,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足导,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板耍,看起来更有层次感枷。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙懈煽、设计毫无新意本材、用料也很一般等不好的印象回。不过近年来反得,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹堤恭,长安便是其一伍妥,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视劲瀑,也很难找出它的缺点窗款琉,按键鹅、旋钮的阻尼适中盘,手感很不错公舶配。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏死,分辨率和反应速度都还不错黄拳岭,不过在功能性上它只提供基本的导航阮、DVD朔笔唬、电台撩、倒车影像及蓝牙功能狙券,并且无法直接用USB读取手机中的音乐窍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的某年,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到渴,但是厂家对此并没有改进捻,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放骏党。但是矩匣,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度裂淳,同时设备名称也无法显示完整绵贩,在用户体验上还有提升空间庇溺弓。   不过绍毙,在一些细节处理上困问塘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意购楞胜。比如在挡把前方的储物格汐,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理纬,不过这块材质却为硬塑料橙纤,实际上根本无法达到防滑的效果忱惫僚。另外季,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯壕,这点值得表扬但,但必须手动摁下开关才能点亮隙钦歼。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅去,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果蔫。座椅填充物软硬适中蹬,刚刚好辉,并不会软到开久了腰疼古泼穆,也不至于硬到硌(gè)人矢梁。除此之外福梅,包裹性表现也很不错耻,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中埔蔫耍。另外烦,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节龋遣仍。   车内乘坐空间表现上拦抹,身高180cm的编辑身处前排市架,头部约有一拳左右的空间焦,此时移身至后排权笨宪,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间吐房枷。作为一台紧凑型SUV车型厂不,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了舷。   来到后备厢浩篱,长安官方给出的容积数据为590-1560L妈僳,表现中规中矩旦太。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布供投,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果供喜,增加消费者对于整车的好感度纤拷。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟落长烩,如今市面上的电动车产品越来越多姓,开始逐渐走入人们的生活人,而众泰知豆纯电动车就是其中之一佃,大家对它的了解可能还不是很多仕蒙敛,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元为。那么这款车究竟如何呢乒嗽道?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车搁伦赋、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上陷,我们终于有机会近距离接触一下很。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌氮库醒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质喇,因此其与众泰汽车合作贤潮,推出众泰知豆电动车涉挖。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同迸对京,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识下。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗父蜜偶?不管你信不信舰,反正我信了统伦。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱浓跋乏,售价为24.98万-28.98万元集啪陋,共有三款配置可丫印,全系均未采用quattro四驱系统庆,取而代之的是前置前驱的驱动形式拒胃恃。更便宜的价格带来了更低的入手门槛憋奉,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生盘讣,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水夹,1.4T的发动机到底够不够用韦隙醇,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧沃,这些问题都难免让人担心垦疥弦。那么奥迪Q3到底是不是“好货”盯偏,它又是否值这个价格奈怪,下面让我来终结你的这些疑惑却挎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力皋疮碌:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱仙芭豆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样鳖,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境从孙汲,既然大家都关心这一问题千痢入,那么我们就从这个问题开始一一解决痹。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的晾唯汰,其最大输出功率为110kW盎膛颓,峰值扭矩可以达到250Nm郡隧,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm赦每。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后鞋,动力储备不足方面的顾虑翰篱,但是这些想法也好顾虑也罢乌抢,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了壬霜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实难释,油门初段的旷量微乎其微端腻。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点努茎,当发动机的转速达到1750转时娟辛颧,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩厢牧,强烈的推背感也会随之而来卫阿,如果你不是冷静下来思考一下详靡,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受浆铆牵,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减怒宫睬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候肆,一开始的想法和我一样硷搪,换了1.4T发动机之后厢钉蕉,动力跟的上吗庭何?心里总是怀揣着这样一个疑问派虚,但是当他们开了一段时间之后傲汝,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”九。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格辆富墙,处于D挡模式时擒荒,整个动力的响应虽然一点都不迟钝淀纱腥,但也感觉不到激进的性格舵。但是当车辆处于S挡时凹办,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉履算奉,整个车似乎突然变得紧张了起来捂,时刻专注着你踩油门的右脚膊,稍有动作便会迅速做出响应拆。   在城市的驾驶中甲,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障加麓,当你深踩油门时负,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞卜汝,或者可以说淀,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态藤。此外星,作为一台不折不扣的城市SUV卧,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验叮梦么。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质叮,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量捌擞宝,但是丝毫感觉不到突兀的加速感磐,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动焦糙。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娠,整个加速的过程非常线性疤,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时纺,不会表现的非常神经质喜孩哺。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱裁了,这台变速箱给人的感觉非常聪明波锋请,可以准确的猜出驾驶者的意图篱丝,在换挡的速度和时机方面非常到位禽。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点位凌侵。此外丧肌,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错湾列蕾。当车辆处于D挡模式下扯甭,当发动机的转速达到2000转时垮炭,这台变速箱便会进行升挡的动作前,从而保证日常驾驶更好的经济性虾瞳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时聚,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应络,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止度淀苏。   这台变速箱也并不是近乎完美浦挡孟,它当然也存在着自身的不足细亢膛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺竟激脓,尤其是在低速的区间内抢吃,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感犬。此外悍,该车提供了四种驾驶模式的选择帘炉菩,分别为经济导漏丸、舒适继仕、自动和动态模式横,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整桅日。 性能测试席搪骡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中白,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现辱,最终的破百成绩为9.14秒花,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升旗弥锚。奥迪Q3在三挡时完成了破百肉牡甩,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程堕壕。此外惦母,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没卿匪,非呈扰眩快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失矢,整个加速的过程十分平顺和线性确碧,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势乘淡。车辆在全力起步的过程中苦毯,由于没有采用quattro四驱系统胎衔蹄,车身有轻微的抬头现象蛾淳翘,前悬挂的拉伸比较明显措力。 性能测试肆盗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中炕蓝,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米扛沸饺,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升恒竭,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系谋珊迷。在整个制动的过程中坡级,G值适中保持在-0.9到-1之间犁芥,全力制动时车身呈现出前倾的姿态呕,前悬挂很大程度的收到挤压枪菲,而后悬挂的拉伸也相对比较明显骇龄噶。此外线衫柯,该车在连续制动的情况下溺乔衫,受到的热衰退现象比较明显典结,在连续测试过后享秦式,制动距离增长了接近2米巳驮。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容呻粉,动力方面也足以应对使用的需求顾敛愁,尤其是在低扭方面堆赊,这台发动机表现除了浑厚的功底次。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平枫路呐。对于一台城市SUV来说络忌,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑趣类。" "  你有没有这样的勇气暇芹,一辈子只留着一种发型靡,带着一种款式的眼镜团扳?或许多数人会摇头说不犁。试想你现在穿着中山装驳沛,带着大边框蔚,留着中分头走在街上设弹,别人必定会投来异样的眼光杰械。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娃年,但有一种美颠婆,却是永恒的谦,我们称之为“经典”嘛喝舜。就像中山装逐渐演变成了“国服”读,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样办窖,看似过时的东西稍加润色狠伞,就会焕发出经典的力量抹。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题储门僚,也是一个互相佐证的问题串谅飘。正是扛住了时间的消磨毫纫,一个产品一种设计才能称之为经典醚。而正是因为它是经典潦柯,所以无论时间如何过往菏颗,岁月如何变迁黎荷,它依旧能代表着美挡。所以能称之为经典的东西凤毛麟角匣。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫阶诡、保时捷911较脆、MINI这几款车了必钝。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承太案,这是一种财富脊库步,就像一个国家的历史一样释,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝截。但就像中山装一样梦,如果不稍加改动苫齿痊,依旧会被人说土气黔,MINI也是一样恨,细节的升华会有益于经典的传播和传承盛啊。这款MINI COOPER S的运动元素比较多绒需侯,是全新MINI车系中性能最好的朴。所以车头车尾都会看到“S”的字样煌岛。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表摧漆:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部霓,这是它彰显不同的地方聪廷,尾灯的轮廓更大了钦售,但相比老款不够凝练捐疟,同时你也感受不到它有何种审美的进步讥,个人感觉它是为了变化而变化地。轮毂方面沟蓬氰,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号姑。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注细黑刷,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)狸我勘。不过女赖,在真正接触到保时捷Macan之前搂煽,我对它的真正实力也有所质疑绒。众所周知菏舌靛,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造采,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢季扳?带着这个疑虑宽猩,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅就砂。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同唬,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型隶。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机涤,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似墟巨。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型失,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”墙。在没有任何参考坐标的情况下茄履,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的答来。排除了惯性思维的困扰尺粱挟,对于一款新车而言或许并非坏事舌护。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布台秘,因此有关它的设计特征我们并不陌生乓。作为保时捷推出的第二款SUV车型凡夯,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计撤勘沟,同时也融入了许多独特的元素宽诺。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征扒锹,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动两惋双,因此在细节处理上碗般,新车融入了更加激进的设计元素棵弹灵。    作为入门版车型且驰,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯鳖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯奶,并采用导光条设计弓嫉,其视觉效果更具科技感媒哥事。   保时捷Macan的腰线位置较高剑,车顶弧线在车尾处微微向下收拢喘粮,营造出强烈的动态视觉效果岸。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格搐普眯。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一号角赦,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格衅洪犯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况炭,我的同事此前已经为大家介绍钩瘁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解任怒。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍戈萝暗。" "   ??????? 提起观致上喀晌,大家都会想起什么券辨杯?这似乎是一个难以回答的问题痞沤法。作为一个有着中国血统的全新品牌扫婚修,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩棋济马。在2013年嵌想,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上悉窜悼,一石惊起千层浪狡俩弯。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手财。   如今鬼汉,观致的第二款车型拌,观致3五门版也如约而至瓜橙,其是否也具备了同其兄弟一样的实力督垃价?它的到来沟墨敦,在扩充了观致的产品线之后贸杀焦,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢普?自然是令我们拭目以待容净诬。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车倒算掠。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今杯枷珊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型虹方馅,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型示虱,时至今日都没有做大幅的修改面。就是这样一个古董级外貌的家伙揽饶男,最近竟然和新能源技术杠上了市退。2013年的日内瓦车展上蛋,路虎推出了一款纯电动卫士茄竭镰,旨在告诉大家卫士宝刀未老遂为何。而这些天镀仍盟,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试腾,看起来卤,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了躺深。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上罢遁拉,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品奇,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟勉罐,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望怯荆恐,并未成为现实蹦,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已瑰次。   事情的转折点发生在2014年6月18日甲,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照刃费踢,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车绒,并且这一次焊,车身上已经重新贴上了拉花奢,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计燃坍嗣,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”瞧,而是一台真正的电动版卫士特噶。   之后通过各种途径的联系孟浑亨,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版男,虽然这并不是一款量产车井棘,也没有任何电动机督、电池组方面的参数数据壁挖, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试镣唐叔,我们认为此次试驾还是很有意义的弄。   ■ 外观造型浅痹千:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷剖书挟,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士叛连鸵。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样铂烧倾,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异殿荚。   电动版卫士全球仅有7台悔涧,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怀谰裳,基于卫士110车型打造抛填,可以根据情况容纳5个或7个座椅换菜,算是车系中的“旅行款”春。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承房抒,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异携履叮。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计痉猛,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡幸司拇,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外末,丝毫不加以修饰芳慈琼。按照官方对柴油版车型的销售策略么炔赖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件撼。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分辰息,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理桶,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留息,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间桓。正对车头逻谢拨,右侧翼子板的通风口也是镂空的纲段锨,下方是空调系统的进气口挛很,而左侧的则仅仅用作装饰煎嚷棚,所以是完全封死的状态顽同。   平直的挡风玻璃竣厩曹、小雨刷畏瓮膝、面积可观手动调节后视镜薯编,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计壁身,而在这台电动版卫士上粟呛潍,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板盗。   实际上眠猴串,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致督烩局,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线奠的,电动车窗只照顾到前排乘客匹,第二排为手摇的惨泪钢,第三排则仅仅是推拉窗龄吭挡。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林涵胖,确实汗奥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车嚷骨,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中随。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蹈,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖无。   三窗式车尾设计除了古老外屁博无,想不出更多的词去形容里肯鳖,好在后窗电加热踢惶、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备防噶,而这些也是这台车上为数不多的电子系统泛爱。至于各种不同用处的尾灯覆桶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧骸嘲。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩豆,并配备了13针牵引电力接口鼓兔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电鲍蔽宫。而对于电动版卫士来说涟,这款车的拖曳能力也非一般强大颂爱斑,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡獭椭祁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置豌儡擒。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯赴熬勤,在这四年一次的盛世当中藩奴,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注反圭,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑 ,在经过整体的细化改进后整体更出色蕾蓖恕,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市趁谩,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鸿号,对于这样一款小车到底怎样蚕迸病,让我们一起一探究竟恒次梢。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车岭,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计儒部修,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化佳,当然这还有一部分是车内空间优化的设计聚礁滩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格堕辅芍,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搞,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择寒,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非城悖可靠的选择假。   相比现在很多的车型邓,J2车身并未加入大量的镀铬装饰崇赔春,个人比较喜欢这样的感觉啃,朴素也是另一种风格镭蛇刨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好吵,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分脚,可以说是起到了点睛的作用皑奔菏,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创琳,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格谷挟兜,看起来还有些运动精神畏卑。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组荆旦,同时也是远近光一体设计煌解,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气壬护,更加突出其可爱的造型风格怯番,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体聪诗品,同时也表明了J2的一种年轻风格岁殿。虽然是一款定价不高的微型家用车啃,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置倘吧,雾灯虽然不是什么贵重的配置收,但对于安全的保障还是多一分才好画乳。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力酸屋岛,实际使用中虽然刮水面积稍形匀钋薄,但整体还是清理的非常干净布伯。   在车体侧面造型上侧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计咸捻劫,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高挎,这样给头部空间会留出很多舵竿湿,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感疽坪坊,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感豹贿豁。腰线起始的位置和大灯高度相同帮,这给了驾驶员足够大的视野空间徽,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间钡夺,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高未硼拌,感觉像是一种电影院座椅的设计风格缅搔械。   在尾部造型上宿贰,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计龟,同时加大了尾部示宽灯的面积蛋垛,为了就是提示后方车辆注意安全捆,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蓄史,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高腺董,内部非常的深不过开口非常腥印,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包郴驮料。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具巴,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎含,虽然是钢圈骑铂橡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳墟梯托。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型廉匙,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少溅鳖。另外玲牟悄,一直让人头疼的售价问题焚蹭睹,此次又出现了慕,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势滦遣碾。价格问题卉,在上市新闻 中已谈了很多举保,不过与价格相比献,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善干趁。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统埃廓毒,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题喉?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后徽词,即将为各位解开疑问吴。   观致3五门版已于6月24日上市拳,目前指导价已公布舒墙,售价区间11.99-17.19万元 帕蕉男。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍镁恐:依然遵循简洁的设计思路赖霖缮,造型更显年轻拘驹山。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头雷开,喜欢追求时尚潮流的年轻人士藉传窍,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体陵脑率。可以说付,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车笔联毕。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格济,不过在细节上却更显年轻浪。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm弗,轴距为2690mm肋刊杭,除了长度缩短了177mm之外剩爱拨,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别湘。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话举,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉其酮徐,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了龄。在车身颜色上榔础掀,观致3五门版同样有6种颜色可雅律尽,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕市,色彩更为鲜亮环柯,也更有时尚感靶上妥。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起卢奈风,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别连譬。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廉,而前雾灯也采用了圆形的设计募寡,更显时尚磊帝诬。另外闻萍趟,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯虐竿、转向辅助灯和大灯清洗装置宛,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 绰搭方。   除此之外漏矢时,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大含公芒,达到了18英寸(三厢版为17英寸)绞,并且轮圈的款式也更加的年轻寄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18课。所以在轮圈与轮胎的规格上萍箱狗,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别父浪曹。   =============分页符=============   ● 内饰介绍佳琉:与三厢版一致捻,细节改变不大仓。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同悸莆勉,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择脆炽。中控台采用对称式设计淀寒,各种功能布置规整刑,按钮数量控制在了合理的范围内房炊,不会给人一种杂乱的感觉捐吐恐。平底式多功能方向盘与三厢版无异嘎缆蔼,造型很有运动感堤籍莲,真皮包裹的外圈握感也很不错黑。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置悍沸妊,除了蓝牙电话特逃、多媒体播放等这些基本配置之外收赐勃,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务亮阜。除此之外酣堑,车主还可选配观致逸云的增值服务弹殿,该服务包含实时交通路况界褪、实时停车场信息和地图更新等罕钙藐。 ● 座椅及乘坐空间青:白色绲边真皮座椅很有时尚感虹。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能烩了,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能零裸,与三厢版顶配车型相同兔俗。不过区别在于哺兴托,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理鸥厂脆,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升劳勘,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动签。   在乘坐空间方面评汰,身高173cm的体验者进入其主驾驶座蟹喉,并将座椅调到最低位置后屯饭,头部空间大约为1拳痴办,显得很宽裕;而进入后排后塑峦绵,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间酪婚彤,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钨。后排中间地板隆起幅度较大草,长度也不适合搁脚昧,中间乘客的舒适度会受到一些影响蘑。 ● 后备厢履谜闹、储物空间和天窗玛皆:后备厢容积403-1105升楞媳丢,储物格众多谰。   在不放倒后排座椅的情况下问伶,观致3五门版后备厢容积为403升挫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题剐拇。如果嫌这样的空间还不够的话墓,将后排座椅全部放倒后靡靡恼,空间最大可扩大到1105升笔鼎拿。除此之外丘暇,如果您随身携带了诸如手机烧、饮料之类的细碎物品的话诺娜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间钱暮尖。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 腹沟槠悖克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备冉,可打开的总面积约为0.22平方米贸魔,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似督。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架司本:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机韶关累,两者最大功率分别为126马力和156马力吻拖,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米辆悼揽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别坤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外啥讨,其他车型均采用6速双离合变速箱裴访。在底盘悬架方面随,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拇,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架顺。 ● 驾驶感受咀:底盘调校水准高搅汀,变速箱低速平顺性比三厢版好蜡。   此次试驾会上垒獭,我们大部分时间都行走在城市道路中善嗡钨,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些全荡,起步时若是轻踩油门踏板偏碱斡,车辆的提速会显得比较迟缓甭凉,若要改善的话桑祥,需要至少踩下1/2的踏板行程帆茨。对于开惯了日系车的朋友们来说遂授胜,这种偏向于传统欧系车型风格枢,而非“一点就有”的油门调芯洌可能需要一点适应的过程柑侥玻。   而在整个加速的过程中锯,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题醚韧,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上芍,咆哮声已经传入驾驶舱贡,可就是不见变速箱及时升挡蹲钒。另一方面官,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入缆,整个介入过程并不是特别的线性朔,其工作时的噪音也清晰可辨樊,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音脱。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧谢办搅。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )瞧浪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受焚,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换势,并且伴随着强烈的顿挫感傅羞,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多兴。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态理扫,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少歇充谴,虽然顿挫感还是有旦衬享,但已经能够被绝大部分消费者所接受瓢。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的软般,那么我可以回答您唱谱烁,和大众的DSG表现相差无几郴乘。矗薪盟。   从观致工程师的口中得知哆忍冯,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题绥捻,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下桂,对变速箱程序岭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整唇揽扁,找到其中一个最佳点伶硼携,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低喀懦茎。   在手动模式下赤陕,发动机的表现仍然很积极囤落射,不过由于其低速动力输出并不出众藤祈诵,其加速度并不能让人感到满意履馁糕,很大程度上杉茎催,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉蜕捐些。此外哇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时疏第读,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡钳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似寝坏。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点肠蹈桅,而在此前的三门版车型上彼惹古,我们就给予了相当高的评价戎。虽然仅从结构上来看绷厂,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控饱,但作为一款家用车簇撂饺,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性遂忙,高速行驶变道保证稳定性教武。事实证明磊镀渡,这款新车延续了三厢版车型的出色表现退,并且从车底反馈至车厢内的声音韩、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看季,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的敦韭拳。   ● 编辑总结武担禄:   从我们此次的试驾感受来看惠耪,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻晤静汰、时髦的外形兢腑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整融蠕邓。与之前我们体验的三厢版车型相比秆释料,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步河驳,尽管目前顿挫感还是存在啥铰马,但已经能够被绝大部分消费者所接受了匹虎讲。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过颂闹,有值得称赞的地方莱蒜坏,自然也存在着一些不足擦邦,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等促搭碍。另外晚刚拭,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的惋汹卑。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元侧商,但是这4000元能够换来包括氙气大灯笛卉、转向辅助灯及大灯清洗功能膛份,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎晾稻,这样看来概珊,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少典淀。不过癌,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢常蔚脊?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧团。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 移┛嚎希控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颁秸男,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍刹,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型憾魂。但个人更喜欢两厢版本骂,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因镁。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾纬郴逞。当然唱沥糖,作为同一款车歌阀洼,两厢和三厢的选择人群会有很大不同伎。三厢版本更加实用费,两厢版外观更加时尚干练避。今天带来这款两厢版爱唯欧蹿,或许会让很多注重外观的年轻人驻足坑。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容敌赖校,大灯的设计相对保守了寸栏,但也减少了人们对于这台车的争议性尘僚倘。从而扩大了消费人群蠕副钮。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好际,各有各的美力。但无疑般捶宝,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的扔泪改。   侧面的变化并不是很明显炭退,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动谢珊。相比三厢版要顺眼的多很镜。车尾的变化同样集中在尾灯上涉奋,尾灯的轮廓变化倒是不大笺,变化主要集中在尾灯颜色的改变嘛涛苦。深红色的外围显得更有质感徘囤。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话靠驳,越野车是最好的选择谭。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车媚檄,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40杰叼程,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事墒,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力交挪固。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远藕,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40卉捐径。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没纬。除了电视剧的锦上添花韧纶矗,BJ40本身的魅力也势不可挡虐缚磋,下面我们就走近这款“北京青年”疟戏建,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼勉实喉。   外观/内饰常:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试鸿丰,或许有人会问那为什么还要进行测试科畔郴。其实答案很简单灌盾,之前测试的BJ40是一款试装车肯,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别讹,包括电视剧中车辆也是如此宿。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变朔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升尉块。虽然我没有见过之前的试装车蔷,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异络,甚至有些地方与牧马人不相上下炊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍箩闭,之前我的几位同事已经介绍的很详细了堂锤胯,这里就不再做过多赘述蓖搭。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰是扁,你会发现并没什么科技感屠邪,简单的线条巾窜涡、硬派越野车特有的见棱见角的气质富块京,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面灯勾。另外垦簇,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留钱辩。硬质塑料质地的中控面板很厚实儡俄,比起舒服的软性塑料手感稍差熟刮辉,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境癌,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事拖,同理使用织布座椅也是一样颈唤,无论您是刚刚涉过水丝毕,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨耍瘁袄,都不用担心欣迪非。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灸,不需要华丽的外表去装饰蔫菠。虽然BJ40有着很浓重的模仿拖,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格庙锰。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上规染,那只能说这个人并不了解硬派越野车考昧茬。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望性吝,让人想到真正的场地里去撒点野既泄。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀赏老?惊险的高速穿插悼拓、精彩的甩尾掉头纤呕床、惊艳的侧向双轮行进车怒雾,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拒档。时过境迁镁骇,萨博虽已退出中国市橙础,但把经典的两款车型(即9-3歼协腔、9-5)的技术留在了中国潘萌,在北汽成功收购萨博技术后捂毯逛,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生谴。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型全炽,其底盘运用了萨博9-3的核心技术警胳,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求品挽喇,主打性价比与实用性坪片。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确未钩签,只是在某些方面使用了相关技术而已绦。   从外形设计上就不难看出杀,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影工,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰轰探袜,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70俺拿菇,同时车身上所使用的犀利线条擂,令时尚动感的氛围展现得十分充分渺。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表萝:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级铣,车身各项参数都小于萨博9-3朵,所以直接套用的说辞显然并不成立奠颁。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出魔皑,打造一款可以继承优秀基因赁,并适合普通家庭用户的车型努蝎,成为了设计团队主攻课程漏诉。   上扬的尾灯组有种凝视的神情回攘携,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应荆涤健,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降邵,但紧凑的造型与简练的线条练,使其观感的持久性更好唤辣。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多朔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场死敢勃。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型拇沏哺,价格能接受救驾露,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型偶伍钠。而现在也有很多车型供大家选择骸厩,包括大众途安室鞠,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择脊。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现袖,它还有一个进口车的身份裸。接下来谭察叭,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现摊醇雹。   外观灌:起亚最新家族设计浑腿,略显可爱守,大部分能接受八。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格趣伞,同时又有一种独特的卡通味道腊巷醒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感罚,没有配备氙气大灯涕培坞,但全系均带有LED日间行车灯炮、透镜及大灯高度可调功能芜敝空。雾灯部分的设计很有个性斜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感帛倒唱。   由于车身高度降低兢坤,新佳乐从侧面看上去十分紧凑齐,平滑的车顶线条降低了风阻系数爱乡翔,流线型设计更加美观惨首。全系除顶配的豪华版外稿痞,后视镜都没有集成转向灯功能醒峨。另外完籍,低配车型的轮毂也比较简洁雷督,轮胎规格为205/55 R16偶弯。   新佳乐车尾的设计十分简洁枚困,总体看上去比较圆润惯。尾灯采用与前大灯相似的设计风格婪喷钱,凸起的轮廓首尾呼应苹裂渺。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方泉仓认,车顶带有行李架猎,具备一定的实用性篓。新佳乐全系标配倒车雷达功能鬼票,顶配的豪华版车型还带有倒车影像母。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源芹穗,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题洼溯。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌碗帝瘫,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯性冗纲。而提到雷克萨斯途粟贸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样鲜纯际,立刻联想到了舒适瑟、安静等一系列形容词竿弓棋。   作为雷克萨斯主力车型史荆圈,ES系列占据其在华销量近半壁江山羡,舒适吹、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价碉错老。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h某搽,更是有充足的理由享受这些评语散睛。但更重要的是骆,在环境日益恶化急、石油资源日益紧张佬厦、油价越来越高的今天仿募,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度半。   外观部分毁:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型但,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)笔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生横鹿北,和前代相比进化明显捎。初次亮相时兔,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期嘶破黎。与丰田一样蔑堤,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格誓啦,目前已被广大消费者接受鞋排煌,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题睹稠。   外部配置上谈胶,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能幸篙讣,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目糠亢,与中网造型配合不错裸故丸。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格垮,轴距2820mm狡丝盾。与国产ABB品牌的三款同级车型不同橇,ES没有针对中国市场刻意加长饶地魏,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台聪,轴距比老款增加了45mm十镐惫。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计猎盆,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型违韭,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们灌。当然具垢,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标诺,我们依然不免将他与节能环保联系到一起奸俯牛。另外瞬,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内滴,更加低调埂瞧。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS杰风峦,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距虏扁腹。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆惜梨剩、忘记沉默寡言的正装车主唐书、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框某、忘记... ...算了椿,需要忘记的东西太多文妒拔,你只需要记得一点贫姐统,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽鲤收。   奥迪的低调姜氦,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)灿暑吩。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝佩栏哨,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然范貉。依托自奥迪A7的造型设计贸铆辩,RS7依然拥有优雅的造型疟爱领,仅仅在一些细微的地方龄,RS7做了运动化改进赖纷邯。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅面晤古、以及哑光附件辛。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板奇怖、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子井。   如果客户需要戒蟹,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂磋烤绩,其轮胎规格达到275/30 R21归酞参。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气趴书晒。排气管依旧体现出奥迪的低调懦,外部看是两个椭圆形排气管爬磋怂,而其实际是双出四排气姥坍,因为单侧双排气有节流阀忻,用于改变排气通道昆翱,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣凳掇。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的能,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线藕。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针芒,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔督蔼。车钥匙哨、平底三辐真皮方向盘汝、运动前座椅桂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标薄附颊。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能港输,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示崔礁切。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中怒,还提供发动机增压压力得、机油温度显示和圈速计时器等数据复挡充。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸡扮,并提供其它3种材料作为选装蓟堕。车顶内衬标配黑色织布幂,可选配黑色Alcantara面料拎。搁脚板侯扁醚、刹车踏板莽、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计扰。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆赫。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑圃、一体式头枕的运动座椅畅,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料瞎身坊,并提供钻石绗缝配桐偷。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料匹。带按摩功能的空调前排座椅也供选装浑捂。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情五,就像微博上说的韦沁哩,一次刻骨铭心的爱情滴广,一次说走就走的旅行什么的付毁。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求泞程斥,但在现实中糠,你不能永远一副放纵不羁的样子腔龚,特别是在资金有限的情况下场,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的室澳胖。此时你就需要一辆价格便宜暇磷系、实用可靠的多功能车型惮,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拣售。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型阀臼,分别是景逸X3和景逸X5吨焚,形成高低搭配产品布局冕。景逸X3属于入门车型淋疗表,共有三个配置籍疙,指导价从6.99万到7.79万元篙朗。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型骂想。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看枯呕,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像醒。这款车的前脸采用了新的风格样式南监,线条比较硬朗蛔,造型简洁流畅吧钵溺,同时又很饱满懂,没有过分追求标新立异的夸张风格湾,显得更加沉稳嗅父。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素豆摧脯,给整辆车增添了活力灭丧菠。   除了前脸之外按浅,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓厩俺,让人略感失望抛,好在整体风格还算融洽龚们湃,不会给人前后脱节的感觉汐。   景逸X3的长宽高分别为4382mm发筏、1835mm和1705mm氦酥茬,轴距为2685mm赡扁聊,在这个价位上算是较为突出的水平了氏粹,保证了足够的车内空间捞晤。" "  在固有的印象当中市,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下袄猾膳,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价琴,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市呈鞠萍臁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌镜较,作为日系三大高端品牌中的一名嘛顷赤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸挛疙汰,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次敌差珊,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L酱。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说脸讣,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格石瞪如,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现贤诉蟹,取而代之的则是一种日系的柔美风格毁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影风菩,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力硼,甚至成为了英菲尼迪的一种特点冲陪,并且这种特点让别的对手无法模仿哭。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉济叔,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大尺仿,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度脱。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面裤摹宿,看起来非常具有独特的风格蓬梧。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计担坚,不过看起来还是比较有神的茎辑,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果挤。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示粮簇,对于这样一款大型车辆还是很有必要的裳士溶。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方类,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉豹,这款车有这么长么辜哥?实际上后门的长度远大于前门饲炯,不过整体造型并未收到过多的干扰泊,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格粗晌,因为C柱的造型更加接近尾部吼饺纪,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果透无晃,腰线的设计在在尾部提到了最高拭吩,并且从前大灯连接到了尾灯部分善。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卡。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒜淀,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谴。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计灵,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计芍。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布劝,到今年4月20日其正式接受预定冠,不到一年的时间曙,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了铣。在新能源车量产弄谩、市售的速度裂蠢,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌己烘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯俺涩,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过食。当然温壕警,汽车之家评测新车的速度也不慢辖幂,今天跑,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章溃费,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款赡蛇屑。   本文中将涉及的宝马i3共有两款扔,其中橙色的为增程式混合动力版车型闹泄,白色的为纯电动版车型盲掸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型薪情恼。   ●外观筐:造型前卫描诧,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布铂,我见到量产市售车之后架玖,其外观真难以与概念车作区分唱瓮。宝马i3前脸造型饱满圆润埂维,双肾进气格栅则是家族式特征的体现阀。不过感拇漆,“进气格栅”四个字需要打引号了虹婆挡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能维回,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾凛。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计查,让整车看着很有质感且与众不同商摔。当然煌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼哆睛关,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格戮集递。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头世睡蔼,但它的车身侧面看着一点都不显小纹偏。在我看来原因有三屁,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富酵,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少郊第,给人感觉比较敦实肝目。特别是车高数据赌共,它比X1还多出了23mm饰馅寡。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蒋,达到了20英寸姐肛旅,但胎宽却很窄纹。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20辨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎狭棋。有关这款轮胎弘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店瞧,基本都表示由于规格太特殊叔,没有现货也没有报价交具。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质形式凤,很独特澈鸿,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应聊。尾灯采用得是隐藏式设计娃闲荤,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分某焙伞,用于显示示宽灯褂冒戎、刹车灯以及转向灯等庐钢笺,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧席,所有光源均为LED钢。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中示九,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词惠腐,欧洲市场上柴油车盛行已久德芦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展湍。不过近来谁陋,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求股江,Jeep便是其中之一坝汉,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待翟。 ● 外观介绍不讼讨:与汽油版无异磺萄,硬朗依旧锈。   从外观上看脱,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型辉惫桨,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赋稳咀。新车的外形仍然显示出硬朗疼棋拾、时尚的风格谓烽,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大习,提升了时尚感扑首。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm尺,在同级别车型中“个头”并不算大胖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势箔,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°虹。   在外观配置上希,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯洽、雨量感应雨刷梢、电动折叠+加热的外后视镜等等配置判陀,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的疯。轮胎配置方面犊龋,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎磊,轮胎规格为265/60 R18瀑令,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎暑碎,规格也变为了245/65 R18狼连。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时膜劫,我们会谈论什么泥?是大老粗一样的外观碧,还是“马路杀手”一样的形象鸽寥桐?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象釜款,笔者也不例外十虚。6月5日下午既菇滩,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华谱俺揪,彻底刷新了我对重卡的刻板印象协惶,原来大块头也有过人的大智慧详。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH晶猛、FM两大系列厘炬,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碳桑,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华泉痞,中国区总裁陆博天到场助阵胸。在听取了长达1个多小时的技术讲解后乘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱集,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车繁糠蜜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了沫拢,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车疤,最大的意义还在于为企业产生利润桔办。因此遁赌虾,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中讹眯,并体现在生产效率饶彻、节油效率两洪、完好率赔、安全及诚、安卑薅芾撸和驾驶员体验六大方面榷沮票。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型斯,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氮,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证绘臣腥,而大众凯路威则开创了一种新的格局芳,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型措号龄。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生娇花,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钢廷,而那款车型是针对高端商务市场的车型清花剐,虽然其内部可以进行简单的商务会议揪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的阶鲜,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案春。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乖茹,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑联麻,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求舒,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的碘汗售,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格边魔,大尺寸的大众标志可以说非常显眼董,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密尝咳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气漂釜。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置曝翻泞,只是以简单的卤素大灯出现眯脖擒,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯嘎诞巨,只能说稍显遗憾火。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车溶僧,并且其敏感程度非常高柯姜。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单惺,采用最为直接的造型是大众商务车的风格淀酸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大拓核覆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格矢芒,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狭瘫。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狭挞,但还是将头灯和尾灯联系在了一起逃,在尾部造型上也同样是方方正正急想,给人以刻板的印象交景,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淡侥,看来稍显朴实无华付怯取,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前报。尾窗的面积超大究卯脖,并且配备了后雨刷康户,可以说在安全细节上做的不错肥。尾灯的造型也毫无新意矮稍,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点卸А,尾灯内部的结构也比较简单托私,并未采用LED也是针对不同定位的选择囱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低瞬论驴,尾部配有四颗倒车雷达探头磷涧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用穷继蹲。作为一款商务用车笔得,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方比恼币,而旁边就是凯路威的备胎所在地耍,这样的设计使内部空间得以最大化利用秒稻。   相比国外的凯路威车型艾男,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂却,造型上采用了多辐式造型忌肃无,轮胎则采用了邓禄普品牌厢。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野来揉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV潮拎。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候间轻梨,我更多的会用臃肿两个字来形容它铂。圆润的车身里楷,没有棱角的线条幸江棚,大而无神的头灯丰,都让我对它提不起兴趣年蒙赋。第一次见到新款昂科雷时文匙迹,我的这种感官得到了改变艇。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点酚惦。新款更加俊朗蔬,就像是一个胖子湿辈散,经过健身恰柔,从大腹便便变成了施瓦辛格澈道。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面泛,这种类似于点睛之笔的作用堕,实实在在的发生在新款昂科雷上面穆。之前的头灯让我没有胃口桐茸冲,尽管亲和力不错纳,但太没有性格籍靡桅。连同这个车身冬建,都让我觉得臃肿无比邯始,简直就是个满脸流油的胖子纤。新款更换了更有张力的大灯伴槽檬,进气格栅也变得更具进攻性牧叉。这样的风格慷绰夹,我想才是大家喜欢的己乳川。   侧面造型的改变不大匪枷竭,侧窗面积所占的比重依旧很懈姨啤,这和新君越速蹈、GL8都很像疯妒凉。给人一种重心很低的敦实感某缎。但对于车内的乘客来说春,这不是个好消息呛,过小的车窗影响了向外看的视野辱。造成了不必要的压抑感笆旱帕。或许对于选择别克车型的人们来说郊匣,这一点必须无奈的接受了霖。   车尾的变化不及车头味逼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性禄,或许我会更喜欢它酪。但事与愿违拍蠢,尾部的改变仅仅局限在排气管上凑。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形户伍。这多多少少会有助于提升质感喝。也改良着尾部太过圆润的整体气质题棘。可以说负,这次外观的改变浑煎师,在这些细节上还是很成功的饭。相当于一次瘦身和塑性陈即韧,让它的线条和筋骨更加分明号。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间街继,纳智捷 新大7 SUV正式上市哺叛耗,官方指导价格为22.68-27.48万元伯。一直以配置见长的纳智捷品牌栋撼,在小改款车型上又下了一番功夫葡骚捶,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次抢。在体验的这几天时间里荆,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”肆揽扳,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价耙谭革。也有好奇的邻居询问这款车的售价屏苟啊,当得知价格只有不到30万元时栖,邻居更是深感惊讶舷。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢盛贪?本文就为您带来答案诉。   作为一款SUV滴,“大7”这个名字一点都不为过瓮端,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手腿拣得,2910mm的轴距更是傲视群车孪,也难怪引得路人频频回头灵。不只是尺寸奉,本次试驾的新大7四驱旗舰版凸,整备质量达到了1950kg骸挺,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”扑。   作为改款车型轨建,新大7的外型经过了一番修改辰,主要体现在前脸和尾灯上赁览。大灯造型有所变化秘,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内麻们糖,而经过修饰的雾灯祟苹、转向灯和前雷达殴板,给人以霸气外露的感觉熔碍擞。整体上焕,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉垮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭成,比较实用侵临。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上狄,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上朽贩。从奥迪A8的换代陶怪逞、全新奔驰S级的上市弹,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照妮痪敲。这三家老牌厂商动作频频岔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上滤焕戒,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS枢钩欣。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来示贿袍,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今揭衔。而随着混合动力时代的来临桐,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL四目,可以说从那时起肚,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位必董。在奥迪A8和奔驰S级已经上市共咯墨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期陪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来咯次,以期对它能有深入了解梨苟貌。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的氦脯岛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内焕。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸吩陆较。相比之下戏卵轨,雷克萨斯LS在此方面并无优势敖,长度沉冕擎、宽度和轴距均落后于对手舞钞离。   即便不看车尾的标识随通,仅从前脸上幽兰色的车标欣五呜,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型闯狼撮。而身挂HYBRID标识则意味着吴,除了树立当家旗舰车型的形象外翔静完,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神聪喀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功玫孔,只是在一些小细节方面令人有些不满凳韧。如果用最严格的标准来衡量忻瓶,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间兼。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些汹酒槽。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后玛,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手澎舷,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑腔,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型痞,这种车型的优势就在于憾惠躺,兼顾了媲美轿车化的底盘质感醋篮扑,还拥有了超大的车内空间鳞千,优势显而易见堪水仁,而今天我们来到了美丽的太湖腿狠箔,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型劳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心甸创兴,也让更多心意欧力威的人有更多选择郴。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表豌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的诽,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5悼筛输,不过从售价以及车身尺寸方面来看秘,欧力威确实占据一定优势滤。   外观上欧力威厢型车身造型吠剃,并没有阻碍它时尚的视觉感誊括,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车俗侍伐,时尚并且使用翟。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观敞绦,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示休茸。   非对称化的中控台设计骚,与1.4L手动版没有什么变化琅漆搔,首先造型上足够年轻协调喜,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点咯璃靖。欧力威自动挡车型漆彭妮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型瀑,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键箔肌颊,操作多媒体更加方便砂。中规中矩的仪表样式没有什么改变寒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息疾。   本文导航" "  有突破有挑战赌夺头,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候擂顺,就会有这样的感受彼。它太挑战人们的传统审美了侈,怎么样也无法用大气韧彪、简洁了豪清、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受裁瓤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产倍烹录。自由光承载着延续切诺基的重任炊,就在这样的争议声中款款走来材斧膛。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统惕挨,挑战着经典瞬掸焚。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新狈,在做颠覆传统这件事驹匹,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念瓤府肪。就拿前脸来说咎锤,好看不好看绝不是我个人说的算的瞪欧,每个人眼里都有一个不同的看法钨。或许慢慢大家就接受了户善。   作为一款中级SUV胯,车身尺寸上中规中矩敦堵,作为切诺基车型的延续漠始羡,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现保,但也能看到不少突破之处落刷妻。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重烯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃咕拷公。   本文导航" "  从1985年开始卑据,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铆沫情,1991年出现在5系车型上武具,1999年开始陆续出现在X系列车型上陛淳碉。直到现在长,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术失。2014年5月22日狼瞄千,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive稿套、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型绕攻恢,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求烁,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车粮修。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW团,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么睫扑? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表伟位:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款收,新BMW 328i xDrive皋炮练、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元构购互。   第六代BMW 3系延续了这一传统恢骄,将融合了电子气门控制惊筐泛、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机勤稿坪、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配垒描李。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型惧扦柔,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本劳碑镁。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的相,要了解这个问题前放搓锤,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理伸馁。齿轮传动式分动箱操沙垛,连接前轴的方式改为了齿轮传动摧愁骇,其他地方大同小异颊嘉烯。对于宝马X系大部分车型来说辞,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蜂期。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配通愁,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力碗。由于前后轴均采用开放式差速器玻,遇到交叉轴情况时拟壤纶,也只能依靠电子制动来辅助碗洛哀。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱欧勤。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唉忍,与齿轮结构的分动箱原理相同淋署,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥逼送实。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥庐酗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的谴。至于控制多片离合器的方式斜顶弗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式庞。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛迸喀,所以常被用于装配在更强有力的车型上舷社。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器挽垫,以对扭矩分配进行不间断地调节乔碌咕。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配孟仆,向前后车轮传输各自所需要的扭矩怒贰股,默认状态下前后扭矩分配为40捷:60禽佩境,最大前后扭矩分配理论上比例为0单:100到100拈:0之间葛。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息涉衅耐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑侍表。扭矩分配可以在0.1秒内完成媳。   行驶过程中鬼,如果系统发现车辆可能转向不足担枫,也就是前轮开始被拖向弯道外侧醋斡,就会减少分配给前桥的扭矩夺封赎,将几乎所有动力都输送至后桥耍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息炉曹解,从而可以从一开始就识别到车轮打滑酗泌。一旦出现车轮打滑勒亢,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器扳唐桐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力兰哩,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制感赣沮。这就意味着朝,无论路面如何突然变化筹,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上就,即使是在部分结冰的道路上佬落。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解峭莎怯,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型沁弦椽,其中S2属于一款5座小型SUV掏公惦,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下懦霸,很多品牌都开始研发小型SUV贫梳百。而S3则定位于一款紧凑级SUV旦较,并且采用了7座设计卿控汐。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何涤怀缓,接下来就给大家一个解答劲。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位柑:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型伤蜗嗜,这一平台就是北汽威旺M20的平台降哨泼,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计嘉骑末。但是两款车的轴距却不相同式翁鸵,S2轴距为2560mm悲,属于一款标准小型5座SUV诬砰挡。而S3轴距为2685mm棘软,接近于一款紧凑级SUV袖搭蓄,所以为了能吸引更多的消费者哄,采用了2+3+2的7座布局推颧,主打一般家庭用车氨,实用性优先板。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV罚,主要还是面向有活力的年轻人檬射,外观设计更多偏向于动感的元素居多航裂。大灯组的样式也不俗套龋税剿,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低庐,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的疏汲挟。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表及酵:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比仑范炼,在车身尺寸上还是比较占优势的谢。另外2560mm的轴距表现也不错呸,至于它的乘坐空间表现如何吠习,在后文我们会有体验鹤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计刮, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升散刀激,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了顽诚呕,车门不能完全打开的话帆板检,一些比较大的物品拿取会不太方便稍窖坡。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台泼糯,搭载了1.4T和1.6L两款发动机你,并分别匹配3款变速箱汀。此前惭逢耗,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型逝。而今天我要试驾1.4T车型私,虽是短暂场地试驾槽竞冕,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别谐,特别是动力上提升明显粮。 ● 外观/内饰蚊掀:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型篮,也做了到店体验的文章希,1.4T车型在外观好刻回、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大舞洞弯,本文不重复介绍降,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验歇,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看熊。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因痪另,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等睬,具有很高的品牌辨识度不。同时在一些细节方面的改进洽吓颓,比如重新设计的头灯韶、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等辩娘,则让其显得比现款明锐更为简约稳重涕。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台筒巩,采用了全新的发动机死,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机离锰桐,属于大众的EA211系列垫牛,动力性能比现款提升19马力和30牛·米挝,最大功率150马力/5000rpm顽台,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm塑户淡。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一群,而相比原来的EA111系列有了明显进步粕,首先是恢复了正时皮带纷涛,降低发动机内部的功率消耗凳寐椿,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术茂炭柯,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴弥驳,而喷射压力也提升到了200bar疟篙。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱屏杯彪,带有S挡和前加后减的手动换挡功能咖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别文,前者顶部是“SKODA”的品牌名涎圭彩,而后者则是印了“DSG”的字样镰疥。   底盘悬架方面呜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架偶赶躬,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构码。制动系统为四轮碟刹结构茧乔庞,采用前通风盘式后盘式配置袖岛。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节朝型劝,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目哼,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目凛斜竟。由于是场地试驾魏嘘,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些躬飘刻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道娥蛋,能更好地了解车辆性能处。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来梨己,只能在日后的试驾中再介绍侥。   动力方面碎边肮,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话骇孩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容席淀比,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来毁玻霉,1.4T车型的起步和加速更为迅速骂,而且涡轮的介入时机较早媚鸿,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉膘,动力的输出保持平稳可控的特性朝邵舷。   使用D挡时灵,以1/2油门深度驾驶盾城盟,变速箱升挡较为积极蝗泰撬,发动机转数基本被控制在2000rpm以下忍篓豪,而且换挡的冲击较薪┗Р巍,不会影响乘客的乘坐感受托。而以深踩油门的方式驾驶确呸市,变速箱会到4000rpm左右才换挡改,加速感受更为明显羞。   换上S挡苏,油门响应灵敏了许多渐坏,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡场稀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感炭,在弯道多直道少的场地赛道里亮设吼,需要频繁提速的时候接,显得更为得心应手宛旁秘。   全新明锐采用电动助力转向系统首,方向盘低速时转向较为轻松蚊,而高速时明显更为沉稳痪摹匡,转向需要更大的力度死,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力痞栓肃。   底盘悬架方面彼当池,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性筐萌,在弯道中对车身的支撑性比较到位浓鄙,方向盘的有着精准的指向性鹅蒂角,转向迅速而稳健灯喷吓。1.4T车型全部带有ESP系统确沃,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候小翻,ESP介入的时间恰到好处侯,总能及时将车辆修正到正确轨迹透闺掂,而这套系统并不能完全关闭垦壳,属于比较重视安全性的设计空粟返。   在模拟颠簸路况的体验环节辛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用居辨第,然而后悬架毕竟是非独立悬架锰鹃丛,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况飘秦吕,仍会对另一侧有所影响悼释,车内乘客仍会感到轻微的颠簸公惹随。我们在之前测试文章中也有体验视频权博容,请点击查看举噶忍。   更多精彩视频啤,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呈翁纤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少茎剂偷,在D挡模式下表现中规中矩缴衅,切换到S挡后油门响应灵敏砍滇就,变速箱的换挡节奏更为激进几,加速感提升酷,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验嘿拳坍。" "  2014年2月26日邪仁附,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市老然。其中T5动力总成包含智逸版季县搓、智雅版桑藤、个性运动版共3款呸蒜,售价为42.39万元至51.99万元社,T6发动机版本及价格保持不变伪缚摊。   据了解顾倘就,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术伯穷势,包括了新一代2.0T直列四缸发动机扑庭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱破。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢痹单椒?本文将为您带来答案躬驰。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阑呕,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化凭府,但动感流畅的造型令人印象深刻缆蚊闻。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉食勿脾,正如北欧人给大家留下的印象稿。      配置细节上骏,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”身挟,全系标配了ABL自适应氙气大灯琳,以及感应式转向辅助灯光闹的。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下搜帅,给驾驶员提供更佳的视野杯。   此外胁吃皆,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航忻。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达挠糯,探测距离达到了150米才,足以应付绝大多数日常行驶环境浩喜计。此外课,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统围坟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能劲蔫得。虽然这里看上去有些别扭锭彭卑,但安全性才是我们应该关注的羚耽店。" "  限量倦、配额檬、上市前被订购一空粗隧,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹博芜眷。然而堵灌,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时吧卉考,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘粱莱。2013年秸耪,经过M部门调校的M135i披装上阵课,性能已与1M十分接近匿恼革,并且这次冲破了限量的枷锁徐,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车猫浓钩。正当人们面对路上的1M投去羡慕朝、嫉妒雌、恨时庆瀑潦,宝马为我们带来一款全新产品洪,并且它的能力并不在1M之下井想岸,它就是2系的顶级车型——M235i棉。 延伸阅读烹匆宫:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言蜗购尚,2系可能显得有些陌生目佩普,其实早在40多年前侩牧坎,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场吨校先。此外狠唾,BMW 2002车型在1968年问世泉汲,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处巧,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型慷。至此桔读恳,2系的到来并非空穴来潮素。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22腹烩,而这个平台也与代号为F20的1系共享竞冉,简单来说垛操戈,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中堵,这与3甲酣、4系的道理相同肠维。在2013年时借,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验豪乔剿,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近需奶护,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了绥,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览虹。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M畦累,但两者却在年份与平台上存在着极大差异仍,从代号E82的1M车型臀,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点立。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条浇凛,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”骑愧,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受筛谋烁,但随着时间的逝去里,渐渐也成为了一种习惯虐。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表尉箩:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加较方,更多是出于对内部空间的考虑靠拨,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响鸡,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数赔辱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容薄鲜份,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感孝,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能虑什。   当然烦,即使武装到牙齿裂坏究,M235i也不能与1M平起平坐梧麻,M家族的宽体车身蹲、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的瑰吹硕,就像当初1M推出时的口号一样“M屋缚集,永远从后视镜中藐视对手”挛碌,而M235i更多还是为了平衡性能圣姓戒、实用性与性价比罢拆,同时也为今后推出M2而留下些余地梯。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后抄链,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步刷,针对绅宝D70推出后的社会反响帅第俗,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多丰。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车深,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势凸,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生警肖科。   D50蜜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车穷暇,推出之后的表现往往是人们最期待的箍,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同皇捍恫,面对D50的将会是极为严苛的考验施。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境陌,而成功了改疾,也将有可能成为流芳百世的一代名车光然。7.48-11.98万元的厂商指导价辽,可以说为这场战役的打响瓣汕纤,开了个好头塘溃。   D50虽然拥有纯正的北欧血统乾缔摹,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格麻陀。此次担任D50设计工作的淡谴,正是培养出诸多设计人才的博通公司耪檬,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点萄,同时又能够给人们耳目一新的感觉餐挽金,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题钮。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表理充趣:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异断惕,但是当你接触过D50这款车后惹衡侠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素惠聘炉,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机鼓工。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的饰丝救,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹苯啥弦,但是当你将这些元素组合在一起时脑泉,却有会很快打消之前的念头递。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外牵残努,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计侧。运动气息浓郁的设计手法频恫福,会让你把D50和运动结合在一起滔僳,无论它实际的性能表现怎样帝钎,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象诽匈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方缴收,比如尾灯的设计手法有些简单仓促南副兢。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态畏空猎,面对不断推陈出新的竞争对手槽污,这位老伙计急需一点变化来扭转局面当。好在随着2014款车型的上市删搅巴,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂戌券,而这支强心剂的主要成分也很简单把,一台1.5L涡轮增压发动机毛提霖。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型充懦,针对配置方面也进行了一定的调整仕怀,其中自动大灯了金、超速报警以及四门车窗野桑控升降等功能均成为标配烹锋戒,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中眠。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者香查儒,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流视。因为从早年搭载的速锐涕叛,再到大红大紫的秦横,乃至于我们今天的主角比亚迪S6感,它所提供的动力都不曾有变磐缝。传动系统方面头拆,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱阀彩辫,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱瓣捷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言绅,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿卫俯。在城市中经常用到的中低转速区间内堤赡蘑,发动机的动力输出比较积极啡逻辞,并且通过涡轮的帮助烽乒逞,动力在1500rpm之后便有明显提升社傻嘶,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm寡汉酬,完全能够满足日常驾驶磺舰。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低酥譬售,适合城市驾驶浆。挡位之间的行程适中攫,但手感略显生涩皮。当然这也是这一级别手动挡车型的通才场,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车噬,而非车去适应你玫膘。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定姑。四辐方向盘尺寸偏大曹,回馈力度比较匀称绩,因此驾驶这台大块头还算是轻松惺,只不过方向盘的虚位过多巧喝,转向时不得不做出更大的动作沉。   前麦弗逊蓝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收胜,并且由于悬架行程较长县,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉登聪。当然这样的调校也有它的好处坊,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人鲸蕊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峭使为,SUV车型是一种非尘颗铮耗油的车型奈,毕竟以自身庞大的身形来说蛊,自身重量就已经非常大了吠匿,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机卤畏,这也导致SUV车型的油耗居高不下萌,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观需矾,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题惨,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚洞羌,在众多的SUV车型中甩划,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度贾捎。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计铅袖,这种设计可以说非常的扎眼瓣镰捅,也更加符合了年轻人的视觉喜欢髓抛擅,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳现守,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯水桐贫,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售篓,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志苗,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征锨。在RX车型上巷蚂,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条律懈,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同龋肪荷,从RX整体风格来看刹敝奋,还是更多的体现了柔性设计的特点硼疯拓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面舍,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型科,如果不看下半身凸污,很有可能误解为一款轿跑车型腐梆爱。不过这也让人们的视觉一亮诧歌,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的贫对沤。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上烷宠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求灯驶内。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同局妈,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的妊,没有过多的硬线条介入碗杜,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的飞枚绘,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歪,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符啪萎吻。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力谭航痛,RX明显体现出有些不足汐部秒,不过这本身就并非是RX的炒作方向堆。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境餐良努,内心想要一件东西滇屡嫁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费焦伪,否则你就无法拥有心中挚爱卵皮狠。你想要一部手机吮吗心,但偏偏要你保证最低消费尉痛。这种心情着实不爽汝拿编。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版特巷互,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统弯性,这两样东西都是你想要的功,售价三十五万不到廷券饲,撇去不相干的配置讳袍攻,给你你想要的遁签。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元缆,是不是有点定高了酶四缚?可细细一想敦,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机撅缆,并且还带有四驱系统偿斡。如果单单从这两个要素考虑涝虑蔫,同档次的车型里墨琶,都破了四十万大关了翅串。但我们依旧要考虑这是一款低配车型烁,目的就是要拉低门槛陶甲缎,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出哆士。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件闭腔先。但运动元素表现的很细微补,基本上都是细节点缀纪堤桃,和其它配置的A4L差别不大耙。虽然是一款40TFSI的低配车型欠恼,但从外观上很难发现区别倒。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件澄钩晦,算得上是全车比较明显的运动彰显了泡。尾灯内部依旧采用LED发光元件现需腻,总体来说票禄,亮点不多拘事,朴实大方弹。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后相睫痴,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分忻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品木份,除产品名称外豪豢镁,其与JX35并没有什么区别努推,还是那个豪华运动的大家伙翱型哄。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮颇刑噶,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露菲夹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能梦,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助辈挠,灯角黄色的反光片是标准美规设计退粕,但无论哪种规格葛,对行车安全方面都是提升间。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感币婚萄,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO钎坏,前置摄像头悄然隐藏其中肋鲤搓。侧面看上去QX60依旧大气稳重闪巍,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感筒睦木。另外耽,底盘上有些部件会低于车身手栏,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过祷。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色舞,活泼的细节设计使其更有灵性啪讥,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竞,也起到了一定的隔热作用频晦。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感觅,硕大的车身并没有让其显得特别夸张咳单姆,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现让罐拳,静音效果良好统魂羚。   车尾并没有过多花哨的设计警窃,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字鼎皑吠。尾灯采用部分LED光源茅,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释别倡,总体来说比较耐看醇敌傲。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味窍发,它的出现让整个后备箱显得活泼起来疮氏虑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高是。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起娶,就一直是大量网友关注和吐槽的对象狙课。上市前忱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后抬,不少人不相信它的价值揉蹄,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后钢鞭袭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待雹,这自由光到底是什么情况棋?经过整整一周的深度试驾后辉,我有些新发现可以分享给大家僚。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3酱,我的思绪一下回到了2005年左右惶贤背,那时候自主品牌鲜有SUV产品牧镣,奇瑞率先迈出了一步楷笺,推出瑞虎擎松陛,并领风骚多年呐。当时奇瑞称之为NCV构边够,也就是集合轿车以及越野车档,有着越野车的外观和坐姿敌,并兼顾轿车的舒适性亢,其实就是我们现在说的城市SUV卤毒。   这样的优势持续了很长时间橡轿钾,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展贾尉凌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品测趣爆,瑞虎的势头逐渐放缓棚念睫,也就不再抢眼了巾守。奇瑞随之调整策略抄钳疽,在去年推出瑞虎5这一新车型脸,与其他自主品牌新对手进行竞争退盘。与此同时峡扭,时隔半年的今天蒂笑,老瑞虎被重新包装升级路采,命名为瑞虎3再次进入市巢鹂,与瑞虎5形成高低搭配嘶垄耐,重新获得了新的竞争力界娥搓。   外观揪驹虱:   正如前面所说讣,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业烯乃淌,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作虾喝耸,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节艘节迁。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸狙,棱角更为突出烘始、线条也显得更利索缓。侧面增加了镀铬防擦条哗,而车尾的变化并不是很大缓砍,集中在尾灯和一些线条的修饰上叹男虚,就造型而言瑞虎3更年轻了弓。从车身数据来看撬彤伤,瑞虎3相比对手并不占优优势就沁,但是得益于外观的设计剁,视觉感受瑞虎3要稍显大一些钎钡。" "  在经历了数年市场洗礼过后迷龄,瑞虎车型迎来了新一次换装倾廉脆,代号命名也列入到了家族统一的序列中肺莎,对于车型的区分更加简明岗将。除此之外棺彤矢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计浚衬,以及更为充裕的乘坐空间身,以提升自身的竞争力摔。   瑞虎3虽然属于中期改款车型瓣宛,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用墩汗,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连卸鹤,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓶豌,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车澎蒜。   此次改款主要集中于外观方面膛,通过新老款前脸的比较途悔,我们共计找出了8处变化悼饺昧,分别为欠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组比男艰,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减蟹聊稀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大失评肥。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表腔:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘剩,但在车身尺寸上有所调整墩玖钩,其中长度方面增加了30mm嗓,宽度与高度减辛帧,而轴距维持不变编。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出挺裤揣,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35讼睫痕,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中经。   车身轮廓并没有大费周章的变化烙,更多的是在细节上体现新意茅。侧车身防擦条进行下移瞄现就,并在前后车门中增加了镀铬饰条茶扮廖,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中邪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装棘策溯,更趋于向装饰性靠拢滔怒仕,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式腾,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性痢擞。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗嚼祁,若要找出所有差异沫,还需要费上一些功夫肆窖,在对比过后变化上依然可以达到8处阔趴特。依次为篇了:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更吮堕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识弦哪。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处偏皆猜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计稀阔,空调按键的布局更加紧密雹蚊烹,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化糙。此外瞥倡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升娄碍钞。   按照配置的不同告房司,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机啸舶,大尺寸液晶屏包含导航墟茎、多媒体橇赂美、蓝牙以及系统设定等功能酶,而在操作上也十分直观旁蚊。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当杰钉。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度浇心梳、风量廊、风向等信息统埠项,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少山,同时旋钮的阻尼与定位适中氦托病,手感较好惰堂井,可以看出此次在工艺上下了很大功夫界矢楞。   方向盘两侧位置集成了音响汗浇媳、蓝牙通话与定速巡航的快捷键爆加钢,中心区域使用了品牌全新标识聘霓匿,并在造型上稍有改变摄。仪表盘则没有任何变化庙胃范,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同尾,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值萄翠巢,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素轮皖冉。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅锤腻侧,但调节方式为手动奔托卯,前排座椅具备加热功能藐,按键位于点火开关周边区域塑靛,位置的选择上不够人性化夹,副驾乘客很难进行单独操作圃拦。   在前文的数据表格当中碴辆取,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优瑟,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高疏。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后赎涎镣,头部距离车顶约有4指空间唱行,直接移至后排乘坐傲蝎,头部空间同样保持在4指头燎,腿部则为2指余量啪了。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下刺,首先需拉动靠背边缘的拉手粉腾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒咯弄,要想恢复到之前的乘坐模式矢,还需先拉动开关糖,同时扶 起靠背邪富昏,在操作方式上显得不够便利晾脯让。后排座椅支持4/6拆分放倒椭详,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大缓竭苍,对储物灵活性与便利性会存在一定影响帕。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3艇品宦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致宿背,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沮,含有DVVT技术特雾,相比早前奇瑞的1.6L引擎共侠互,在动力性与经济性方面均得到了有效改善仇希浩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求窝敦豪,在CVT变速箱的帮助下齿石嚼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作峭翰邯。即使在起步之初深踩油门旗钱萍,加速过程也会显得有些慵懒死羞怜,只待转速攀升至2000rpm后坤诚滔,动力性才有好转融,此时油门的响应能力有了子显著提高酵颇公,虽然整个过程称不上动力充沛惫,但对于城市使用来说算是够了皑伪凑。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上咳,涵盖了手动不兢貌、雪地和低速3种模式颓罕,在手动模式下可以模拟7个挡位繁尚,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用公旁笆。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用能畅捂,在模拟挡位的帮助下壁编,转速会与油门的深浅更成正比舞袜翁,升档与降挡的操作也会更加从容车乌,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较欣渤ぁ,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内吨嚎逃。   在紧凑级SUV的行列中暮,瑞虎3的车重算是较轻的一员妇丛盼,这为引擎减小了不少负担廊斡魔。助力转向系统的力度适当瘁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力垃缄。转向的精准性使我出乎意料式拘四,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚼,悬挂整体表现十分扎实卢,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入莎侧,令试驾者信心倍增鞍徘。   如同瑞虎3的定位那样娟揣晨,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外牟贩,它并不具备越野的能力哨,然而精确的城市定位碎昏,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适链,诚然缺,它在这两点上做的很不错靠闻遍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你等,但对于关注性价比与实用性的消费者而言瞎歉寺,瑞虎3也许是最合适的选择对象幻维揽。 责任编辑场贸:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年刮,一晃6年时间过去了哗拉,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化清,但是我们仍然和它有过很多次的接触糙链,并且每一次都是充满乐趣的体验然狙。今天我们又把它请到了这里码,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外徐立铃,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型愁。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能次裸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子小,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气勉。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单钠揣男,排量小了可以大幅度降低进口车消费税较,自然整车价格也就能便宜不少蛾,降低了它的入门门槛懈慈。而以我们消费者的角度来看篓烙,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象隙,这也是我们今天把它请到这里的目的剔,测试项目很简单辖嫂,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现搓,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了冯。   ●日常驾驶动力表现侗:低速扭矩充足帘黄褂,高速动力吃紧群。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能卤妊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过荡睡汐,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性鸿,但机械结构还是更适合在野地里行走紊唯。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此般马搏,外形设计肩窖、车身尺寸超宦庞、参数配置全都没变耍,只是换了一台发动机辱眯,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃袒贺位,双手需要时刻度掌握住方向盘抛,总之开着它你不会觉得太轻松疥舍酿。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了嫂七戊,大家也都心知肚明赦倒腿,所以今天我们重点聊聊它的动力表现胳卫。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米咳隶翻,参数虽然降低了苛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些伸。实际开起来起步那一下还是挺有劲的面,并且只要车速不超过60km/h瑞堆,提速还算是挺从容巩袍潍,也有一些推背感断,感觉并不比3.6L车型差多少烩闷。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了曙剩,脚下的油门响应明显迟缓了不少降,如果你心急的话哺暮,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧隋祷,否则踏踏实实的在路上巡航蔷糙。   ●油耗测试合盾:正常表现厦,不惊不喜箔铝辆。   发动机排量小了犬购巩,除了动力影响之外任,油耗也是一个值得关注的指标奠,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试灌颓。整个测试过程我们共行驶了118.9公里夏恕,拥堵路况大概在30%左右廓赂诚,畅通路况大概在40%左右佬,另外30%为综合市区路况奢校,全程平均时速为31km/h少横,最终计算出平均油耗为12升/百公里诽赴淖,算是正常水平壤。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过恒屉牢,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题禾,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了膳受,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力怖毛,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何茫卵吠。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高般谦纷,很高咎郊宽,或许我接触的都是高配车型瘟,包括纳智捷大7械酵、CEO等车型棺,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助路。今天孪速萄,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV硼敝,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量顿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧啼。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢赫独?下面猴测,我们就来看看详细的体验报告蔷。 可以看到侥软部,纳智捷的车型在外观的原创度上很高墟疟,这在于其他车型包括纳智捷大7淌、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现阮。这次试驾的优6 SUV也不例外缉,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚泡,为了突出这款跨界SUV车型的定位料烘,外观设计上更年轻有活力晴秦钵,对于年轻人应该有很大的吸引力灿饱。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表百剐陕:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台校,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm滔酶,轴距为2720mm饭囤喝,可以看出这是一款跨界风格的SUV颂京簧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品类僚蔽,最大的优势是轴距要长出20-100mm醇少,具备不错的乘坐空间猛娜,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷咸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎玛炒,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎础,尺寸都是215/55 R17皮鸽。可以看出在轮胎的型号上嚼令床,国内销售的车型都有一定的缩水肯,当然为了控制成本纷肖娥,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现茹删冬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮沟,后风挡下方采用了黑色装饰衬托馅泪,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美沤矩,两侧的LED刹车灯十分扎眼墩,不过从布局上看稍稍有些凌乱寂。" "李老板的慷慨宠,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会帘首怪,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板陵彩。下面回到主题阮狗咸,从之前收集的网友问题看搭侗,大家最关心的有两件事儿寂荷墨,一个是特斯拉的性能棋萍,另一个是特斯拉电池的续航能力棉,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冀。简单剧透一下胺李,性能方面特斯拉相当给力痹,续航能力方面我个人觉得还是不太行煌想静。 注亢浑:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型斑蔡劣,文章中提及的“特斯拉”街烫借、“Model S”等名称均为本次测试的车型郴奉伯。 数据解读抠即:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩入,所以今天我们就先从数据说起吮鳖碳。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版潘未,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s鞍,而我们的实测数据为4.7s伍痕,比官方公布的成绩略慢呢琳,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿绍财。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样嘉阂蛔。由于采用电动机驱动闭贾,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车疮房,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑限酥,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态罐,直到完成整个加速邵。电子系统和动力系统的完美配合魄死,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限科股限,这是大多数的同级别车型都很难做到的燎努。 0-400m加速尾速纤撵淮:170.124km/h 加速时间凡拒:13.63s 由于采用了9.73缆喜:1的固定齿比变速箱诵棠,所以特斯拉并不存在所谓的换挡腔,在加速曲线图中茹朔,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线妥趴,车速和电机转速完全是等比例上升肛鹊盲。这里说句题外话簇,官方公布的电机极限转速为16500rpm拆虽涂,最高车速为209km/h希,通过以上三个数字荡阜,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杭立,有闲工夫的朋友可以试着算一算俯朔。 0-180km/h加速抵赋:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G砍,峰值甚至达到0.7G顶,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱蹲擦赊,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h稍拌,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看理铜,当车速超过150km/h后湘闲,车辆的加速度下滑比较明显椒焕蟹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现千点,工作人员解释说为了保护电池匙却邵,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡秃昧聚。再多说一句糠沮,这个速度日常用肯定够了阑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h任梯,但如果是赛道表把,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道巍躲,有大直道的长赛道挠,它应该会比较吃亏俊边。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车德视,常会被贴上大排量荒毯冗、暴力机器阿婚阀、拉风外形和肌肉车等标签骑栓擎。这些词虽然简单彻戊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征撵瑟,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型放。近日滔摩,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)惶轮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称逞氖:科尔维特C7)梁朴突,肌肉感十足的外形乳,手动拆卸的硬顶复,再加上6.2升自然吸气发动机等填盲,都是它的大卖点奔庇咆。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评敖客圃: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时点据疙,外形变得更具攻击性安。不同于以往车型奉鳖,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗活辉逝,只有头顶裸露在外芳贝,非常特别娩帮。重新设计的6.2升自然吸气发动机习步沟,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余酚吐沙。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机表检躬,最大功率640马力俺储陀,峰值扭矩814N·m)屁栋,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手惰炕其,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势悉。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为谜酵:5.3万美元)慷敌,几乎没有性价比可言挂,但相信越是稀有的东西寥唯,越有人喜欢逞。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆骂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话们寐:400-023-5599 地址痊黔:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑跋:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型腔词惋,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠珊逛宏。而这款车本网也进行过多次报道与评测驮凡,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题挛涡,比如——空间与电磁安全性颁揭拇。   有朋友担心城,混动车型的使用空间会不会很小跋濉,电池电动机发电机都需要摆放位置雄面,还有散热系统昂,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧霉浪。   作为一个“热心肠”泻,笔者决定帮一位同事搬家密晶,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”藕。我们的任务是将一个中型分体式水族箱猎、两个大型行李箱钱、三个双肩背包馅井,两个电脑包届狡,一个猫窝吉、一个全新的大睡枕搬走幻伺女,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客爽湘。好吧粮疙收,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大湿凭,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上萄,从图上我们看出碍狙道,在放入体积规整的水族箱水缸后艇,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间耽锯杠,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包馆罗,并留有一定的间隙量恐常畔。   而后排在放入水族箱地柜后锹孙箔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位拿,这个空间正好可以放上两个大型行李箱呻。得益于巨大的后排腿部空间灯驴贩,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了呛勘食。而后惮,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线请。当然醇溯,前排的空位是为乘客准备的胖煞庆。(为维护试驾车整洁怜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施堆。)   我是一个希望低调的企业主苛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的躺,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间哆弓,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少啊幸铜,后排音响控制亲道扭,前排座椅调节按键墙衡赊,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子芜亢放、空间愁狠皇、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流隋,大电流产生的磁场对人的健康有影响诉蔽。英国专家认为修:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉湾悍,高于该值释惺鼎,儿童将面临患病风险搞。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少揣床共。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生闻苈剩害颊隘锹。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害聊奸睦。   简单来说蔚,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种缅强,高频电磁辐射大多出现于通讯系统泪繁腹,如手机邦屏,对讲机超、信号发射塔等贰,而低频电磁辐射离我们的生活更近酬,家用电器厩荒屁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射唱,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可彻。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台喘盛贩,前排座位歉墨连,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量羚傲,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品狗掣,不具有权威法律依据甩桑,但既然是国家允许销售的测量器材嚼哗,其测量结果绝对拥有参考价值苛轨。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评酗裳,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侨愁。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受咕衬猛,首先是油耗晶,我们在遵守法律规定的情况下首,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车侧虱履,而结果显示琼锌何,如论是市区驾驶还是高速巡航超车对,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下趟,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”诲喜。   混动车型比普通汽油车重受,驾驶感受会很糟吗?   确实错室颓,混动车型由于需要布局电池妨阂虑、电动机滔、发电机沤饶、散热系统及控制系统蛋伪饺,整车质量肯定会增加了,但通过驾驶硕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感畏当,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动藤枚,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制窗迷陆,使用感受更接近与现代的美系车型咆泊吐。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性推怠慨,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极炮稻,而在高速公路上喇蜜,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了秆,取而代之的是风声与路噪声魄敦。而操控部分蜂,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了太,你永远不会感觉到生硬的颠簸飘,一切都是柔和与优雅礁创,当然痘耍,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的陡憋料。   最后彻粪,我们通过以上测试连川榔,凯美瑞尊瑞在电磁安全性龄肩虏、油耗及空间实用性上都出色表现隧秆论,而为此你仅需多付出几万元的代价扰拿乏,加上经销商的优惠孰疥,凯美瑞尊瑞物有所值鸥哺颂,而你现在需要做的硷,就是去店里亲自去试一试俗掏,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接诚绕。 图/文桃饱:丁艺   丰田汽车日前宣布椽寥乱,截止2013年底誓卸,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆痘桓,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录揭。诞生16年来抠,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区姆、备受600余万车主的信赖和认可到睹妥,而凯美瑞尊瑞作为其中一员煤釜,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片嚷狗。 责任编辑锚雾:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后需,MINI凭借其漂亮个性的外观撕缸蔷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心缓。2014年北京车展上纷皮驴,全新一代MINICOOPER正式进入中国市澄獭(点击进入上市文章)茨境颈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化牧弗,同时在配置方面也有一定得提升氰乘搅,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后斗,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市朗讥,售价区间为20.18-23.68万拟型。虽然只有4款车型可以选择市,但从大家的关注度上看川既,很多人对这款车给予了很高的期望猜。今天时舱道,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V埠踩漏,两款车虽然在级别上不同捂莆,但是在价格上却是非常相近囤,CR-V的售价区间为19.38-26.28万萄。下面拐,我们就来对这两款车型做一个对比突举猎,看看自主和合资品牌的差距到底大不大崩。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣葡蹋控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话纽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜劝当。当然捞掀纷,作为一个自主品牌侧涡突,想要和这些合资车型抗争聊痘侩,就需要在配置上有一些诱人之处吩。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别汀,从车型尺寸上看交,H8明显要大于东风本田CR-V焙啃,但是价格却几乎接近努抖。如果您的自主品牌不感冒的话辩撅庆,那就不用在纠结了廊疗。但是粪氯华,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话崎副订,那么H8的确算是不错的选择匪俗,至少从轴距上就已经很让人动心了考撼。   =============分页符=============   原标题祁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下腔滥,哈弗H8还是小胜禽,其中H8还带有液晶中控屏可类,而CR-V并没有配备中控屏息是湃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能谎秽靛。这些东西的确也是非常吸引人的量。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的乳桓寂,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验槽没,平且还配有ECO节能模式肺仑,对于追求平顺性的人来说还是有优势的涩汹赡。H8还配有坡道控制系统守倘翔,但是CR-V并没有配备这个功能喝乱圃。另外轻霉,H8还配有三种运动模式圈井,一定程度上提供了多路况的脱困能力齿卿邢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些容,当然H8属于刚刚上市的车型洽,并没有试驾车让我们来进行测试皇氯囤,以后有实车的话荚蔷崎,我们会进行相关测试惧稻沦。   结语母龟:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章摩姐林,从一定意义上来说还是对大家有帮助的倦敦上。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升府斜,某些情况下还要超过很多合资车型狡蒂奔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下窍昧。 责任编辑犀涡:赵春晓" "从1985年开始拜其,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上旦佳南,1991年出现在5系车型上士伸临,1999年开始陆续出现在X系列车型上切。直到现在蒋,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术崔寥系。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配尺,提升着宝马车型的操控性和运动性扰疟怯。让牵引力发挥的更加自如垛陷东,下面贬弓,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现霜娇灵。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱勘。在车载计算机的控制下恋撂碑,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整虏,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酪翔虐,而且动力分配比例范围达0-100%弦缸上,赋予车辆独特的动态表现才。 与传统齿轮机构相比贪轰堡,xDrive动力传输响应速度更快焙痛,分配比率更灵活具圭,通常断吐,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴骑,保持车辆转向精准灵活眯童,初陇、中段加速更为直接的经典后驱特性观凄集。而在弯道途景、湿滑路面洗、或紧急变线等极限状态下藤,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疆,增强了车辆的稳定性和循迹能力希刹乏。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统非跨举,在附着力降低的情况下栋姓,更加考验着前后轴所分配到的动力骋。通过一体式底盘管理系统的侦测粳蠢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配抛嗡。在急转弯和重心大幅度转移的情况下漆雄笆,最大化的改善转向不足和转向过度承。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上将,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现岸淋。宝马4系在绕桩和紧急变线中篓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外现,四驱控制系统让车辆循迹性更精准粮,更灵活辣。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上内。越野路面其实并不是X5所擅长的领域话,公路性轮胎打滑严重桑,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预嗣男,还是能够胜任一般越野路面撵头。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抽:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)武,宝马X1一直以其运动性示人泄,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表虎搂。但是不同于一般运动车型不擅长越野稀疥愤,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能鲸郝,能够让车主在假期到户外撒撒欢躺害舵。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗故肌蜜?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比仓班彪,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时钩邵,带给我们SUV应该具有的越野乐趣燃褂。   在消费者最关注的价格上矫疗棋,我们分别来看两辆车反八肺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元修。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元史愁顽。从售价上我们不难看出裙持协,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3毋同沁,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3虚膛,价格区间跨度较大珊衡罚。   外观尺寸对比秃:   首先冈冠柒,从外观上来说摄,宝马X1极具动感梳。其标志性的双肾格栅已经不必多说署蔷,远远的就可以知道这是一辆宝马枢。而那富有动感的线条类,将其外观勾勒氨同,即使是静止在那里山仑界,也能感觉到其时刻奔跑的姿态客。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长邦,感觉比例似乎不那么对称雄。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控扮睫,而且作为一款国际范儿的车坞敬,修长的车头设计让车辆显得十分优雅汇。虽然宝马X1有修长的车头寝,但是驾驶时却并不遮挡视线禾虾,仍旧能够清晰的观察前方路况许驾。   相比之下拭拈,奥迪Q3的外观略显沉闷记伦固,同样的家族式前脸显得十分稳重薯榷。虽然不像宝马X1一样运动吞,也符合其SUV的定位绅。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大配炉,这也让奥迪Q3的样子更加传统刊。不过宝马X1虽然外部空间不占优势讹郝,但是内部空间却优于奥迪Q3禾那沧,相比来说乔馆,宝马X1具有更大的头部空间恭套,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3碑。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长料:4477mm 长氰社:4385mm 宽汐:1798mm 宽溜玲:1831mm 高探:1577mm 高豌驰:1608mm 轴距哄:2760mm 轴距乱含樊:2603mm 最小离地间隙屁四:194mm 最小离地间隙墒潭掸:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者锨,宝马X1具有灵活的操控性夸捅封,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性怪规。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筷晤侮,作为一款 SAV是勃,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的耽。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向感惹,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣仁。   实际驾驶中袍得,宝马X1的路感清晰壕恫,虽然车身不芯Э妗,但是宝马X1却有较小的转弯半径内,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头铜,带来更多的便捷哩。行驶中泼偏,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快快,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系难。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮丰何碗、高精度直喷与电子气门三大核心技术眷此筒,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果铺瓮,在动力输出上达到高低搭配的形式肋。而宝马X1带有的ECO PRO模式碧,可以帮助我们进一步节约油耗扇坡,让油耗能大约降低20%提癌。 两车基本配置参数对比尺厂撬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前赡档:通风盘/后氛烈撼:通风盘式 前离围:通风盘/后补玖:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题豌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV劣猫酮,我们不仅仅需要看其运动性能铺蔼赋,还需要检查其越野性能瘫汐。奥迪的quattro系统的越野性十分出色骇,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统赴。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成吻,为了能更好地分配轴荷牌氢辩,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端懂噬、后桥差速器前面函旗白。正常驾驶环境下反,离合器将发动机动力大部分传送到前轮色疾,当检测到前轮附着力减弱时厦掏且,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮竞,帮助车辆脱困设滑。   通过以前的测试水摹,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用缎垫,对于应付难度不大的非铺装路面来说且,这套四驱完全可以应付斤,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能筐凭,加之悬挂行程过短竿,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试俺,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样尺斡鸡,偏向于公路驾驶欺。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统邻舱翻,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴掀靛桑。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中成降,动力的分配为40:60偏痞舍,在实际日常驾驶中俊,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的舰好拷。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主苏免极,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能晶境叙,在车辆出现转向过度时酚乓肉,车辆会将更多动力传递到前轴楼闻,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性芥,帮助车辆脱离失控的状态荚蒋。在弯中逐渐加速的过程中汀拨俏,由于车身的重心靠后铺鲜,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势懂苦,在这种情况下歧毛烫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出窜茧雄,减小前轮的负担摧俊叮,使车辆获得更好的指向性岗抒。   无论是雨天矾牛热,还是弯曲的山路畦抱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对穆必拘。而且在大角度爬坡及碎石路段裙播,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力嘎。尤其是爬坡时任寞,动力能够智能输送至前轴怠特,让车辆轻松前行练。而在平时换雾宪,动力又会自动分配于偏后驱且列,让运动性得到进一步的体现渴椒。此时的感觉是类似后驱车怀擎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配途良,让车辆行驶更平稳酞吕。   相比而言蜂,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野勒甘谩。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高硅避,具有良好的越野视野茎霞,但是宝马X1的离地间隙更大锋目,通过性更好毛记渺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少弥,尤其是其具有更多头部空间饺,如果越野时锚舷,可以适当调高座椅坐姿钡拆苫。   =============分页符=============   原标题定:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰特,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩涸苛碗,所有的按钮也都在触手可及的位置犀殿,十分便于驾驶者操作蓖。而且两款车型都选择了年轻巨痰薯、时尚亮、富有现代感的内饰设计赋楼钒。   两款车的配置翠性哼,无论是奥迪Q3畦,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全车。尤其是宝马X1的iDrive裸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用衡悉,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮篓髓充,宝马X1更加简洁龟,而且操作一样方便烈徘,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑偏淬冕。即使是刚接触宝马车型的用户壤,也能在第一时间熟练操作徘攘。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热卤冈蔷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性并悉。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索佃概,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大烦腐,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供攀堆。例如像最低配的宝马X1冬,虽然价格极低铂蔡,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了涤疤盯。Q3低配也是一样炕,配置较低冕。不过如果您不在意像导航步非伯、座椅加热等配置默究绦,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要情呻。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后怠,我们进入车内来看看内部配置以及空间逼肝。二者究竟谁能更胜一筹燃祁?首先来看两车的安全配置拇携。在气囊方面耙,奥迪则更胜一筹视,在两车装配有同等位置气囊的前提下底该,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊缓板。轮胎方面则是宝马X1取得优胜教,它全系标配有防爆轮胎弓问朽,即使发生爆胎疾讨撩,也可以继续行驶汗。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挝镶。此外防爆胎也节省了备胎空间蘑,让后备箱有更多的储物空间敲咖。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间乒摩。从车身尺寸上来看莽级苯,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势忌饰撤,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势祭。然而车内乘坐空间方面玻储德,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3还栖窟。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度肉撵:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度搞蒂坪:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题答软:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面赫媳堵,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策础槐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养钨番。但由于国内油品的质量不佳苛烘,为了更好地保护车辆发动机斜儡,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换兔。而其他配件的保养周期上潞郸突,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养量。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i倘晨:   861元   xDrive20i虏挪琉:   1036元   其余车型喜:   965元   sDrive18i泊盗啸:   861元   xDrive20i萝歪莱:   1036元   其余车型脱嵌:   965元   sDrive18i场:   1609元   xDrive20i煎搏:   1784元   其余车型歪:   1713元   sDrive18i鞋惠:   1386元   xDrive20i融侠:   1561元   其余车型胳剩汤:   1490元   sDrive18i拱疤:   1591元   xDrive20i嘲:   1766元   其余车型磁掀:   1695元   sDrive18i胆姐:   1609元   xDrive20i辟乒楔:   1784元   其余车型醛水:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注汉臼:●酸:需要更换 ○间杆:常规检查愧鸵秽,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中珊刑,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯叔钒、空气滤芯和火花塞龟即集。花费支出大概是2691元涡。4万公里时还需要更换汽油滤芯假概,支出大概是1382元忙。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错荤,保养中也没有出现更多的费用支出漓甫轻。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用渴。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注闻窍:●赋碌:需要更换 ○郴仙刮:常规检查眉上胎,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出豌,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费脖孤尉,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降回陡怒,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同警。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加钝坟,能够更好的照顾到爱车的每个细节诞蒜快。   总结甫: 总体而言弹,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动郸,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3羔。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足培缕,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少贰陡,整体内部空间与奥迪几乎相同删。而在使用保养方面勉枯,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济巷盯接。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人行锰昂,但是其配置也相应有所减少掏趣。作为高配车型吼洪,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择霞耗。 责任编辑匈放瞎:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙潍壤撂,没有给同事们任何跟我争抢它的机会墩挥。它足够漂亮了俊卷,漂亮的让人感到迷茫袄晌,这几天我们一直在法国和瑞士穿行水双,由于在国外顺瓮放,我不得不比以往更谨慎的驾驶舌酶嫂,没有做任何炫耀的动作琅模誓,但依旧接受了不少注目礼相。   最记忆犹新的一次是我从超市出来滥寇,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着僚,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内崩,只好出此下策铅:按住伊控器湾啡卑,“砰”后备厢盖弹开了沏酣,老头愣了一下惕,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢痪坦,并给了老头一个友好的微笑无,关门走人了催蜡。这时我才知道搂,它是如此的招人喜欢!   仔细打量伯,它的曲线诱人疯弘淮,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处茶,但令人心动的地方是从B柱开始的经毯,远看上去俨然就是缩小版的CLS级究艾,曼妙的线条打动了不少欧洲男性逞踩磷。也难怪宿,差点忘了渤赏,我们这台车选装了AMG套件免陀,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用筏,没套件的车感觉就差了很多逞停。   即便如此惊仁,它的妆容仍是存有争议的褥氨,在我们同行的5人中就已经产生了分歧靛岁。左派以我为代表(全部未婚)吗剃破,认为它的骚气指数接近满格胶蔬,尤其增加AMG套件以后蚀,能骗不少小姑娘己蒲瓶。右派以结婚生子的同事为主骇,他们认为车身不够修长墒,不够秀美喉。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体对秒。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情庇,但又内藏了些许的凶狠蹈。   不过我们两派的意见同样有交集山,那就是从侧后看去捷,它的美感更胜煌。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中潜奋,远远的从背面欣赏它笑,真是太美了山菇下。   =============分页符=============   原标题抖犯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上貉,它采用传统的氙气大灯渤眷搜,而且依旧带有随动转向和智能远光系统兴渐嚼。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少盛。另外叉笆欢,与前包围上的空气导流口不同的是涩偶,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用雷蜕但,不得不说其达成的效果是相当不错的缎咖。   18英寸AMG轮圈实在惹眼瓦,但日常使用中也是在令我提心吊胆藩检,还记得开头那个故事吧醚舒,告别老头后我驶出了停车惩巍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着轻人缴,压过了一个并不大的小坑洼顿腥鞠,胎壁被硌破了始怂淮,轮胎在5分钟内全部撒气市合,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用克久,这个下马威让我措手不及坦。   =============分页符=============   原标题弟分:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氰顷晨,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中掣霉。坦白的说纺嵌孟,这套座椅看起来特别有型檬,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色艰,为了照顾大多数人对于舒适性的要求捎,我觉得座椅的设定倒是恰到好处陇猎。   眼前中控台的造型纯夸翟,甚至细节都与奔驰A级相同放茹炮,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用容,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样凭寄,总让人忍不住多瞟上几眼补腑。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹貉人挠,触感细腻姥。   =============分页符=============   原标题邻:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳辣掂,各项按键的操作都很顺手含浅蓝,但我多希望能提供翻毛材质弧橇。另外俩菏峡,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手沤雀膳,回馈力很泄唷,而新款车型早已没有了这个感觉撕碗,让更多人都更容易适应腑干椒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格恐死冬,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利袭,特别方便程,当然了顿噬棱,这并不是CLA级的专利叛贺诗,A级也同样如此半申。总之对此我们是持肯定态度的畏,“怀挡”显得复古揩棚、特立独行集,而且省空间陕矮怖,利大于弊渐补。   COMAND系统与国内车型操作方式相同尝卫护,不同的是它很强调对网络的依托顽,这几天在欧洲开了不少车睬兢酞,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联牛。几乎所有新款车型都支持与手机互联串模,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能洪,还可通过手机网络访问互联网姆教耻、下载官方APP程序和导航沏,这是国内车载系统所没能赶上的蛋绘。   =============分页符=============   原标题孤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说外俱,空间实际上是够用的划,毕竟多数时间都是前排利用率高京。我同事身高179cm涟墨,在前排头部有一拳的空间掣级,在后排就显得局促了卑赣,后排乘客反应压抑感比较强暑猛。   不过我坚信贡多,对于CLA的车主来说空间是够用的冠痉,因为后排不会经常有乘客食泥书,由此来看这台车的空间是符合实际需求的戳弥拴,况且它还有个不小的后备厢供日常使用蒜。   =============分页符=============   原标题棠破:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖响,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机却驾唱,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm谁车,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm疾戒,配7挡双离合变速箱错贾,带有换挡拨片露。拧动钥匙憨,发动机被唤醒苦,车内怠速状态下的静谧性相当不错亢己逝,我们出发了陇。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凸,不过CLA非常容易上手破庆驰,舒适模式+D挡表现得有礼有节朗锑,整个驾驶感觉极其轻快昂澄托,这是一辆易于驾驶的车茎,不论男性和女性都会觉得很轻松廖盘。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性犀,转速时常被控制在2000rpm以下钉酿湃。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契酪法,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性顶删毖,而且在低速中它的换挡依旧平顺芍匆貌,并没有出现那种令人不悦的闯动穷杜篱。   切换到运动模式罚,变速箱首先变得更为积极褐袍妥,整台车的性子也开始急躁起来豌辰呕,随时准备着接受挑逗盛低郝,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接席嘎揩。油门的响应也更为灵敏势人逞,初段就能得到不错的效果滇滦,只不过排气声浪并不那么有气势趁挨梧。   至于转向铂步拍,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻孪,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉茅瀑及,就像一个抹满了黄油的轴承在运转倘街耸,那样的线性和柔顺列,简而言之非常舒服赌鹅伞。   CLA的转向感觉则不然硅,它少了些紧致的细腻感煎扒,多了些轻巧驰戏。这套电动助力低速中没什么特点时,属于偏轻那类的眉,或许女性朋友会喜欢搔本毖。高速下转向逐渐变沉杠乖痘,更易于驾驶胶撕嫡,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上酬从良,比我想象的要好不少剂。   不要被AMG套件所蒙蔽木扦,悬架的设定并没有那么生硬螺,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求闯陋维,整个感觉还是挺舒服的任嫡,回弹的特别利索僵炯暑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态咆酶火,起码我在前排开车是这样一个感觉驹颧,只是后排的乘客有时会说窟镀碧:颠!哎挝,管不了那么多了工,我要是车主才不会天天后排拉着俩人氓射,驾驶感觉对于这台车来说重要缆。   =============分页符=============   原标题绷寡筏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注扁胃聊:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现疥速。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护侵缺,无法进行有效的弹射疥。起步时有将近一秒的延迟啡沃,之后发动机全面发力菜痹氦,此时轮胎打滑非常严重汇,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故狗蹦冀,全新的胎面没有达到最佳的工作状态角阜,导致抓地力不足容为。怎么形容这个状态呢奇,就像一只狗在大理石的地面上突然加速敖现添,四肢虽然在飞快的挠地崇嚼项,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样拖把奈,各位想象下悉。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态乐蒲潦,双离合变速箱准确的完成两次升挡漓迫,换挡速度很快馈贯惫,最终用三挡达到100公里/小时的速度倒鲸界,时间为7秒整宛。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新擂厦,因为看到严重的打滑时我特别无助片,尝试了降低转速起步惹,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地遣够。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中淌欺,而且车身的支撑有效成眯虾,车内没有特别明显的前倾感觉软惫白。从刹车曲线来看缅煎,自始至终加速度都在-1g左右括天釜,最终成绩为38.46米痪,符合奔驰一贯的作风窝虑。当然燎讨协,待拿到国内的测试车后肆参嫡,我们还会进行测试坟碾屠,看看原厂的轮胎表现如何奉乏棺。   总结缓:   从国外的销售情况来看环菜,CLA是相当受欢迎的貌,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料澎,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲乜铩,2013年后四个月销售1.2万辆毙羚,势头相当迅猛赡,可见其受欢迎程度卵库骂。   进入国内后我想它会得到同样的关注膜街,随着细分市场的成熟弊宦猩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车腻蹦。奔驰CLA级熬,主打运动幂尺、年轻性部你,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎部,尤其选装AMG套件以后效果更甚璃,相比奔驰A级习,它的吸引力显然更大峭。相比竞争品牌详吉秆,这次奔驰走在了前面趣韶,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品摩染。配置方面国外大多都是选装梧,比如天窗砷、轮圈样式等等邪雌何,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知惠姑。   不可否认辨线,它是如此的招人喜欢乳绵,尤其招那些打扮时尚钮纹彪、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑布玛爱:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机汾病,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了法,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机丸。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鳞,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃潦素师。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型染,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革撵,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法公恋,通过细节部分运动元素的添加骑铂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格修魏屡。其外观运动套件包括进气装饰搁捻嚏、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等垫灌时。   总体来看含稼,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子衬彪,但通过细看还是可以发现它耐看的一面抢。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置归,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备馈绊,白色车身加上黑色的玻璃车顶喊旦,看起来很有档次感豪梢下。不过略有遗憾的是淋肥巢,它的全景天窗不能打开娃拉橙,有同行戏称瑞镜,这是专门为了看星星而设计的火落。   内饰简洁自然   与外观相同肠斧勤,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苛。全黑的内饰捅么、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现切,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来歪镜钡。   配色方面炕,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰禄僳,但通过座椅的白色缝线闭、钢琴烤漆面板白边框的搭配斧凡,使得内饰整齐又不显得沉闷享,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了守唯田。人机交互系统方面醋描钩,V6菱仕Turbo车型并不占优势踏凤。   动力不错危,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机奠,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱澈。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型哎考毯。这款车的低速扭矩较大兴,因此起步时非常容易钳来。起步后撩宠,借助轻盈的车身文缴,汽车随后的加速较为顺畅好仇忱。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实素,这直接导致这款车的操控也是相对不错俯苇,在较为宽阔的路面上杯羡矫,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作狗,感觉很有信心萌。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校盘啊课,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的剐。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置为啸,非常方便驾驶者进出吾肌,但打火时窗瓷颧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动饰超。 责任编辑纳贩蜗:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候统粹韧,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位茧。之后的继任者是睿翼漠,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈懈簧涵。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款冗迷,并更名为马自达6阿特兹蹭席,而它是否能达到前辈的高度爽千揽,让我们由内而外的体会一下扣凹。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌波,配合这两侧行车灯爽,看起来霸气十足莽菲,隐隐的透着一股子狠劲福。图中这款车是2.0L的标准版脖,则采用了较为普通的卤素光源响靶,科技感差了一点巧测。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯兜,犀利感十足霞。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骇癸,它不同于以往的两代马自达6汐臼携,更多流畅的曲线在它的身上得以体现嚼豢墒。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怕距,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子懊氛苛,厂家把这种设计理念称之为“魂动”滔监。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm补某检,轴距为2830mm且热,与进口版本相同鹃结硕。相比同级别其它几款日系车型驾腺贰,阿特兹在轴距上有较为明显的优势剁娥。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾迁杆卿,像是一滴在高速行进中的水滴党,充满了流动感纺录供。从后边仔细观察阿特兹的背部伞股,不难看出它还带着一点掀背的意思百拍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯咐伪翔,配合着双边单出的排气筒书黑矩,更使整车的运动感一直延续到了尾部懒存领。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈祭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎樊擦输。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)炭,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潘少,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意凡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩狈谜庙,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质狄饺,其它区域大多为硬塑料娃舜莲。由于没有太多的装饰件氰澎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价裙。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高琳,它采用的是一块电阻屏箔居,触控灵敏度还算令人满意厂公贾,界面的科技感以及显示效果都很一般叭瓶,总体感觉更像是四退伺、五年前的产品炉,唯一的优点就是操作无任何难度哭仕,一看就会钢汲。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡少菜,所以导航功能暂不能使用徊井苗。   进入车内怒祈兑,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了刺耪。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿讥,握感也很不错滇单,由左至右打满需要2.5圈皇,比大多数车型略小嗣。此外力膊,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片衬慌,操作便利性良好钩柿,而且兼顾了驾驶乐趣镜写稍。   仪表盘采用了朴素的黑白配色夯臣,但却一点不掉价迷瞥杀。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感邓牵甸,其次它的表盘内圈采用了网格设计链诲瑞,多少有一些竞速的味道媒,再加上白色的指针以及简洁水宫、明快的字体逗妈,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孰。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏溪,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗鸿纤、平均时速楞、续航里程之外陌,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP惠。i-stop是马自达研发的自动启停技术苯钩,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火穿麓隘。   除了i-stop脑让惹,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统剩稳。之前在新能源车型上比较常见貉疾,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上鸿。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于割迹缝,它是以电容取代传统的电池或电瓶嗜,从而为车内的用电设备供电疲失戮,而非用于推动车辆前进烘郊。   空调面板的样式不错摹,旋钮和显示屏都显得比较有质感邵皋。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子吻朝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车佃哗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非忱蓿好欢。前后排座椅均采用了真皮包裹臣犁,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次洗李。   虽然阿特兹有着不错的轴距戎寿洪,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩宏碾猩。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大卸洹,而在后排却只有不到一拳的头部空间鲤乃。令人满意的是后排的腿部空间坞,坐正以后不影响翘二郎腿酸胚病。   阿特兹的行李箱空间值得肯定玫,不仅地板平整板,而且行李箱有着不错的纵深疆问,轻松放下高尔夫球包垮摆氛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎眉怜,以及更换轮胎所需的各种工具膳黄。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷蒲湃、双可变气门正时海、凹顶活塞+米勒循环店、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术筹凤阂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现罕,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm描坑,而峰值扭矩则202N.m/400rpm摹呢。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淮关,并带有换挡拨片囤赫蕉,只可惜这款变速箱不带有S挡铆,对于主打运动的车型来说个遗憾千卞。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受虾户,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩僵腿,日常驾驶过程中赁混淖,为节省燃油嵌扇傲,变速箱会积极升挡刺,转速经常保持在1500rpm以下秤嫁。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谈,因为这台变速箱的反应速度很快苗,能够很好领会驾驶者意图日闭,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出橙芒。   阿特兹拥有良好的操控性视,这首先要归功于发动机线性的动力输出采。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏驼善陷,而中后段又能够拥有很好的动力表现捅谱垫,这种循序渐进的感觉让人印象深刻惺。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处谴阿枯,尽管反馈的路感一般瞄搔苇,但指向足够精准哆溜,能够给人很强的信心旧草。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协另颁盘,它的前后悬架初段偏软棱,能够很好地吸收路面的颠簸堵何磁,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拨。可喜的是悬架的后段韧性十足孰充畔,不会让人感觉力不从心惊伸梅。最重要的是女驴,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整镀,车头指向灵活豪参,车尾循迹性出色和私吐。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见读。   总结勿迷: 对于马自达这款即将发布的新车渴辈,我只能用赞不绝口来形容孙空工,外观和驾驶感受都可以称为上等苛堡。如果非要给这个车挑点毛病的话私故幕,就是在高手如林的中型车市场里上蔚烈,马自达6阿特兹的内饰略显中庸伙。所以如果你是“外貌协会”的成员弟辫,或者追求极致的驾驶感的话孤岛,那么你可以期待一下这款新车埃。 责任编辑丸椽叫:赵春晓" "  KTM的X-BOW徒浪,直译过来是十字弓每,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庆。实际上烧辫昆,这个模样怪异的小车酞事哀,的确是火力十足纳舜戏,足到无论是在街道上还是赛道上抖定,它都可以轻易干掉一辆超级跑车囱揪。   先来说说KTM这个公司写霖握,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂损副,以生产越野车和跑车而闻名舱,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车落拍,也许是工程师们精力太旺盛胶,亦或是身在奥地利这个地方轿,总会有些天马行空的想法建冬廉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子裴唬,去生产一些别的什么机动设备掀。这几年概,除了X-BOW氰何锹,他们还有不少奇奇怪怪的新发明喷糯彪,而且都有一个共同点——惊人且极端新。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)癸钱、puristic(纯粹)愧、radical(激进)祷,这是他们对于21世纪超级跑车的理解显。另外还要多说一句雇剑匡,这家公司的口号是ready to race荣漂玖,时时刻刻都在准备一场竞技税。   KTM的CEO曾经承认惫朵狙,他们希望使用21世纪的技术币许秆,发扬柯林·查普曼的理念小乏搅,打造一台新世纪的超级跑车藐。柯林·查普曼是谁淀牌让?他是路特斯汽车的创始人程萝,他说过最著名的一句话是畏:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准感妙什,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的糜丝始,作为汽车工程师撇凸,他把全部精力都放在对性能掂碴、操控和轻量化的极致追求上哺晤。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可抵募挥,但跟进尝试者寥寥巳。看看路特斯汽车凄凉的经历貉,这其中的原因并不难理解捎。我们很欣慰地看到泊酸,在新世纪钱萄,KTM继承了这种理念律江,并且做得更加激进迟透绰。   其实X-BOW的理念很简单辑赏盲,它就是一台可以合法上路的方程式赛车百钮练。碳纤维单壳体车身掀厘、全车碳纤维组件拍、水平推杆减振器草,这些都是方程式赛车的标准配置叉差坚。由于使用轻量化材料蓝,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)诲米侍。在高速行驶中谰冗闯,车辆的气动布局提供下压力甩背奈,以此来提高抓地力和稳定性轻童牧,这也是方程式赛车的特点彤瞳护。和赛车唯一的区别矾纷,就是它有全套符合法规要求的灯光秦陀,以及一张副驾驶座椅竣。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机拓,经过强化和升级后戎宦杯,动力达到300马力稠,和F3方程式赛车相当锋陈,六速手动变速箱也是简单而纯粹墟。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话局,我们不妨来看看推重比佛篱苦。X-BOWR大概是2.6千克/马力朵,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要锌摹,也就是说发动机需要负担的重量更少卜,动力表现自然更强膘挝。   在踏入X-BOW车内的一刻全赏酞,恭喜你侠,在旁人眼里圈,你已经像是一个职业车手了缆爽计。首先一只脚跨进驾驶舱复矩差,站稳后调整重心猫精,再把另一只脚迈进来呵,双手找到合适的支撑点边滥,将身体重量转移到双臂秆些瓣,身子瞬时下沉妥瘫花,把自己放在座椅里霸爸。来自RECARO的座椅是固定的胯,完全不能调整陕,靠背角度略微向后倾斜冗水,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里幌,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置酪。要完成这一系列动作小,如果你是个长腿欧巴没歧迹,可能会轻松点肌。同样和方程式赛车一样光,X-BOW采用快拆方向盘烧撂甲,在一定程度上提高了进出车的方便性思,不过我觉得这个功能最主要的目的昂鞭,还是为了让它更接近赛车舌腻。绑上四点式安全带伎犊,身体没有一丝活动空间屑,因为在碰撞的时候瞥,你不能指望安全气囊救你一命杆乘,唯一的方法赊,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上沧。   驾驶它斜磐卡,你不需要有汽联颁发的运动执照谩蕉,甚至不需要经过特别的训练矮。只要你有合法的驾照蔬辜,会熟练驾驶手动挡汽车池井挪,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度伸揽。连离合器都很好掌控咸萌,甚至比驾驶EVO额霸、STI这种高性能运动房车还容易浓唉啥。你唯独需要的惕,是练就一副有力的双臂能,因为它完全没有转向助力豪川尸,停在原地腾莎哥,方向几乎是打不动的痘昧。   由于场地的原因盾,试驾过程不是很尽兴凉,并不能体验到X-BOW的全部性能堕。在狭小的环境中倾,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拿撬,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势川县,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力贪请媳。因为使用水平推杆减振器瀑,X-BOW的底盘可以尽可能的低苍,在转弯中几乎不会产生侧倾寞。多连杆悬架结构稳定新,可以减少轮胎不必要的运动和变化瞳滦,保证最佳的触地面积垃禽掂,用尽每一分抓地力氓靖悲。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度木,这一切所产生的副作用便,是你的身体要承受更高的横向重力郴扑。   在视线上辰诞,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似炮森虱,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置坷话亩,以及转向时轮胎的变化探。利用这个优势存辑渭,你可以把车开得更加精准届官经,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙兢梁,这是任何房车都无法比拟的淬。不出个把小时舍峡暗,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样取,高速掠过障碍物而毫发无损坝,那种险象环生的场面拴,我相信其它车做不到牡揩,这种乐趣和成就感倡添,只有X-BOW能给你纹。   看到这儿潘,你可能觉得这台车并不难驯服侨裳敖,一切都很容易码。没错炔庙,X-BOW没有设置很高的上手门槛袭刹碧,驾驶起来甚至比超级跑车还简单鞍吭烷,但是它还有进阶的玩法刃退,这就需要很高的技术和技巧了丸仙。首先勒懒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战墒,为了它的寿命融识,好好训练跟趾动作吧受控舱。漂移落凶菇?也没问题媳适,在转弯时只要加大油门反此裂,车尾很容易就会滑动起来靖。之后能不能画出一道完美的弧线疲仑腊,就要看控制的技巧了糙厂。   除了以上这些橇蛔唉,我还有一个建议仕。置办一套合适的行头空,至少也得有一个头盔和一副手套乃讳图,这会使你看上去更像是职业车手婪慰妙。当然瓜,作为一台可以合法上路的跑车铰湾举,KTM也试着考虑过车主的感受丹掳蒜,推出了一款GT车型识脚。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃玩褥,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已教艾。无论哪种装扮戌,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街渤琼,在气势上就足以压倒一切弄煽,而在性能上荒,它也是所向披靡淬,精准崎驾虎、灵敏的操控足以让任何对手汗颜啪彤龚。虽然它可以以合法的身份上街母瓜荡,然而对一台Ready to race的准赛车鳞羚按,街道并不是唯一且最佳的选择勺嘘廊,它最终的目的地茅苍盘,是要奔向一条真正的赛道抠绥,在那里解开封有叩捅椤,去赢得一场真正的胜利家。   说到价钱崩舍,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车胜价,一点都不值便。那么饱,如果说花135万蛇香鳖,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车朽添沪,可以带给你任何超级跑车都无法比拟领,最大化的驾驶乐趣盗,并且还可以在公路上行驶冻咎,这样是否物有所值吞?答案其实显而易见害朗,值料哩,或者不值熄谈道,取决于你是否真正热爱驾驶筒辱,热爱赛车运动狮适掳。 责任编辑航:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词梯蔚,早已见怪不怪绍保。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车电寄涉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过拍刹,广汽丰田出品的YARiS L致炫款,就是一款加长版的小型两厢车免,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志纠。 知识普及趣戚顽:为何不叫“ 雅力士”了捂饭皆?   相信很多人都会有这样的疑问阮略,从车尾的英文上来看华拉,YARiS的标识与上一代完全一致塘社害,但多出“L”字母掀瞎。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观樊,和同级对手相比也一直处于垫底的位置霜蜂寂。全新YARiS通过变革性的设计萎兑旱、加大车内空间吼、降低指导价瀑写控,从而想抢夺A0级市场的份额县,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望施驮。不再使用“雅力士”的中文名称痞破,意在新车型有着脱胎换骨之风貌胚到记。   外观泪:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型砍,如果拥有一副出色的外观设计柬凡,那销量肯定低不了敦盘槐。广汽丰田的全新YARiS L致炫亲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化罚切,能让更多的人接受雷戏。   =============分页符=============   原标题卸:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的蓉,所以在造型方面与海外车型有些差别惭稗受。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯倪,“梯形大嘴”车头动感大气线,配合超长的轴距露熬侣,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受插却如。   =============分页符=============   原标题涎舒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裁怕:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内纹荒,相信你会有两种感觉舜,第一躺:中控台设计非常大气芳监佛,和丰田系列的SUV车型风格一致煞。第二态蒋谭:超大空间夹咯酵,后排空间完全比拼一般的A级轿车适茬哄。   =============分页符=============   原标题焚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm屡,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意吃坚扇。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车软驼巴,但是空间方面完全越级的感觉陋轻翠,完全不比一般的A级车差的燃槽,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服程李毖。   =============分页符=============   原标题跋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾溯菊伸:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意撤耙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错价,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿手围,中后段性能并不出色侈搞。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高花菏狗,高速行驶油耗方面并不出色绥衬。   结 语   作为一款城市代步车型雀灰,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多施,外形方面就能征服不少年轻消费者潦钾咖。此外佩,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一吓急。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理谷,若果说美中不足的地方睬,那就是匹配的四速自动变速箱了撼姐坡。(韩威) 责任编辑杰崔:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒胁居猛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏染琉?告诉你犀,这是真实存在的一辆直线加速赛车闭奴酶。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车路湿,基于2014道奇Dart车型人凹,型号就叫做Dodge DartPro Stock囤。大概意思是“超级街车”陈尺快。虽然只是称作“Pro”晚褐林,但它的结构和普通街车已经截然不同鲍橙,一点点相似也仅限于外观上壬。一个专门设计的底盘五昧,扣上一个类似“街车”的壳子递,除了好看以外散,也是为了让车子的空气动力学特性更好氛辣接。除此以外边,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”诡。   作为动力核心媳婆纪,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造丧钝钩。与常规的“以街车为基础改造”不同售十,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同糖操。据厂家介绍疯籍,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时恍,而极速则可以达到480公里/小时拇几。   Mopar没有公布具体技术细节驮,但是在上个月捂酿,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中驹,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速抄项谐,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考嚼官临:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力烩,它跑完402米还需要9.9秒晨怖谜,而末端速度“仅有”235公里/小时凯醚检。也就是如果两辆车进行一场比赛糕,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候咳摆,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半成暖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭鹅归拔,当然也无法在普通街道上行驶盛染。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采挤晒吃。 责任编辑坤橙铆:赵春晓" "  4月11日雷刑纤,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市娜,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版设班陌,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元涪。   4月的京郊春风和煦氛,桃花盛开啼,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意醋判浪,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基巴四小,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象艾裙,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼蠕壳。   然而稍微有点遗憾的是宛,由于相关环保政策桶沮篡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基赎。   =============分页符=============   外观内饰违窘闹:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别江旅孙,最明显的一处在尾部的4X4 Logo修,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外臂香婪,因为配置的原因滇,柴油版在一些细节廊寇须,如前格栅畦赶里、雾灯等处精简了镀铬装饰币孺觅。   另外燎挛巨,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎护斑布,规格为265/60 R18口疙,采用双五辐样式恍,与高配车型的20寸轮毂有所区分怀貉。   外观上侧徽雹,大切诺基给人的感觉就是硬朗施、野性九辫、豪放寄归阀。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样隋汹,如果不是看到车尾的标识荣烷撕,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版甲窝翰。轮胎的使用与其它车型也是一样的浅孙。   =============分页符=============   内饰方面释颇趁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致恒忻迟,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同阀,但是做工方面表现的比较细腻阮荤土。各个部位间的接缝十分均匀曙雌,内饰表面的反光也抑制得不错挝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受坛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的拉共,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机疆。这台发动机由意大利VM公司制造顺,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造闷赣,国际知名度较高申,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下佬络瓣,最大输出功率为243马力(179千瓦)使措料,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米己甘。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱爸锯,采用电子挡杆设计舱,事实上高,在菲—克集团下的很多高档产品上贫乌镜,都采用了这样的档杆设计列簇啥。   大切诺基是个分量十足的大家伙欧,体重高达2.4吨僧。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时乳惕,都让人觉得动力输出稍弱逼。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同群灿,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩抛扑,这使得在实际驾驶过程中贸,柴油版大切提速很快答,驾驶感受十分轻盈架急腾。   另外垮疤,发动机的噪声抑制也做得不错池。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大耙膛,但却绝非印象当中味,柴油发动机那种高振动磐共、高噪声怯,车内如“夜店”般的情况挞的夹。   在打开ECO模式的情况下乖屉补,发动机的转速在1500rpm左右的时候痹,变速箱就会做出反应颅,升挡很积极裁羔版。当车辆行驶到70km/h的时候铝岸,变速箱便会将挡位升至最高挡残肺,我们在城市中使用闺费,第8挡也是可以使用的獭牢,并非摆设擅。如果关闭ECO模式舰,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右文,动力输出得到了一定的释放犊复,当然趣恐,噪音也会随之有所提升蒋吉巍。   柴油大切的油门踏板很轻盈廖割托,发动机对踏板所发出的信号反应很快户蒂次,但初段调校的有些过于灵敏了班姑笆,尤其是起步时脆唬疙,轻踩油门阀镶,车身就会有向前窜动的感觉承,想要平稳的起步还是有些难度熊呐庙,如果初段能调的沉一点奔方,感觉会更好尘,驾驶者对动力的输出也更好掌控腿干损。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样闪,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统谢方,由于取消了空气悬架淋淌污,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的跑。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式粒筒绷,分别为自动巷舌康、沙地了、雪地改、泥地和岩石删,这些模式都是通过旋钮进行操作的耻,除此之外还有ECO节能模式和运动模式呸潜虏,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择菇苯够。   此次试驾些仁失,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验霓蚂腹,其中的体验环节有沙地碉、U型坑和炮弹坑三个环节褂颅。在进入沙地之前勉搜淖,首先将车辆选择到沙地模式胸滇撵,此时车身稳定系统自动关闭举。由于没有空气悬架砍版布,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了猫饥。   模式选择完毕之后稳嗜,开始正式进入越野产地赶骸,在松软的沙地中彩颧,要保证车辆的行驶速度敢界。在沙地中行走侍爬鞭,轮胎出现轻微打滑是很正常的童介镶,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑颂触,造成更大的麻烦济。   在U型坑的环节技傅,选择到岩石模式之后卞刺固,分动箱启动扭矩放大挡姑樊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍犀,传递到车轮上的动力会更加强劲晒,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过核歪。   炮弹坑对于车子本身来说搭拇邢,算是更具有难度的项目了腹膜该,也是考验车辆四驱能力最有效的环节匆。对于大切来说汗懈尼,通过这样的测试还是比较轻松的眠边雀。在模式选择上葛,我们依旧可以选择岩石模式泞黔,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动藕互晴,保证有附着力一侧车轮的动力输出外,从而实现脱困坛剔陋。   总体而言肺瓮,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在枯鲤,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色觅狗坎。在整个越野体验环节帽蛔,对于动力的感受也是比较明显的贰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松讣,主要还要归功于这台柴油发动机夺搏,低转速扭矩输出足够大尉,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松不途将。 责任编辑摄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列签冉赣,为您带来了多款直接竞争对手间的PK穿巫刊,以求为各位网友购车作为参考损,本文我们继续进行餐报荷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)锌摧,作为合资品牌的A0级三厢轿车兽脑检,经济实用以及稳定这三点立市之本拍,谁展现得更好憋,以下将逐一展开嗜。 外观解读箩拼角:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中布并惹,这次“重生”抛开了以往的产品定位痹铰,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型逢群从,接过老款颐达的市场后夸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势沮横奸。   刚刚完成了小改款的阳光插箱,2014款车型延续了前款的整体轮廓娠蔼,细节之处作出的调整蛊,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孟秀。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型什,另外增加了反光镜转向灯瘫、倒车雷达等外部配置惊狭教。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车槐干挡,但两车在细分定位上有所区分午虫村,新赛欧更经济菇姐,爱唯欧则在品质方面多了一些设定琴。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本坪礁刀,两厢造型更具时尚特质茎馁套,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重锭坚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅水,前脸处的线条切削更是全车最多之处骸,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅巧句陇,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾篮疚物,三厢车型尾部中规中矩闭,采用常规一体灯罩的尾灯苹搞搐,正是这一产品区分的剪影床。 看完两车的造型纤吓,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现比惦。详见下表汉绞蚂: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观遂痢僧,您更看好谁司牵讨?欢迎参与一下投票搞藏巷。   =============分页符=============   原标题翅:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嚷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩寥,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直虑性,各区域之间的串联均平滑带过叮么,整体风格更注重功能性腑,力求在有限的空间内满足实现应有的功能揩,并尽可能带来更多储物空间庞。   爱唯欧的内饰布局现代感十足伍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征徊欺琼,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表疵,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一甭啃,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点氰彼。   另外孪道哥,随着车载多媒体系统的发展嚼典檬,触摸屏更多的被普及摊,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕力钱,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能溶,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高栖波。 配置对比亨:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置拱菱炮,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比娃,仅供各位网友参考概表。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题呢耍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比沤群兢:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度婆:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度挡洗:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示弊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挞耸,而车身与轴距孺洛,以及普遍日系车型空间利用率上的优势肆蓉测,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹丰办兴。   动力系统对比列枪文: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面蜕艘,阳光仅提供一款1.5L发动机洛,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择缕罚蜡,同为四缸自然吸气版本套侧,排量的不同即动力上的差距艘扣凉。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)但,具备重量上更轻的优势底纹屎。   两车的自动挡车型煞度哥,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱饶承,其平顺粗挝恋、重量轻及省油的特性破,同级别车型中具备一定的优势啊沧砷。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下绘拒,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT赊邯鹃,在挡位上优势明显侮伴颁,但其换档顿挫在车主之间常被提及埃。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间构陪祭,外观上二者均具备典型的家族特质灌胶慨,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面配软。内饰布置阳光以实用为主姬将,爱唯欧在同级别中更具时尚特质恃。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现匈。综合本文所述亥,两款车型您更倾向于谁跑骂啦?欢迎参与以下投票势。 责任编辑遁淡:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车炊坞,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐埂沽帽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了描。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言氦。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比南磨噶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型瞪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比拟,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近琳。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面兽,K3S并没有使用目前三厢K3的外形舶铃,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同晤茫庙。也说明K3S试图走运动化的路线面故扯。   起亚全新K3S的长喜饰、宽淌、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm豁,而轴距更是达到了2700mm的水平沛博,在同级别中也属于比较突出的成绩乔,对空间方面肯定有着很大的帮助烘。   两厢车的整体造型非常的简洁干练诚拒,车身线条也非常的流畅坷,有着极强的运动感滴巾,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差邓接系。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别纳斥,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用杰撩。至于骐达配备的大灯清洗功能来说千,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的具吝。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达你露沽,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm叭,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的袄交。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅磁害猛,加之降低的车身让骐达更加动感卜算藏。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性宋。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感唇。形状突兀但线条流畅的尾灯楷,红灯部分占据了大部分挟搅看,白光部分呈现斗勾状横书挫,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出惜。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达慧,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置试。能够有效帮助你快捷倒车瘸诗棵。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否黔撮秽,因为外观好看主观影像比较大按。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面噶,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多感彼,基本沿用了现款K3的设计醛浮起,提供全黑色诫彻斑、黑米色儒、黑棕色三种不同的内饰配色骗。做工和用料相对也比较不错谐际。内饰除了硬质塑料及软性材质外牧冷,仪表盘上方还使用了真皮提升档次触怜。   骐达的内饰设计线条非常流畅醚瘁措,整体质感较旧款车型有所提升飘。内饰颜色采用黑色作为主色调毁,搭配银色饰板骸统烩,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比隆仙,满足不同消费者的需求骄慧谓。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备诺焙,多功能真皮方向盘以及定速巡航拼镣,从上面表格已经很清楚的告诉大家廓,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP戎祁、胎压监测等配置诬。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富豹,其中ESP瓣去、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力繁颓,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题惺卡撼。 =============分页符=============   原标题忌:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700豌,整体乘坐空间相差得不太明显轨境。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同丰。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富列,座椅表现方面K3S内部填充比较实妙痛,对腰部支撑方面会比较到位悉蔡提。而骐达延续日产车座椅软绵的特性茸,其座椅表现比较软熔砷,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感荆。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多晴磐稼,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势犬。在乘坐空间是差不多的栋讲堂,K3S座椅设置得相对硬朗歇湾,而骐达设置得相对舒适畴,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因韦唐舷。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L堕试,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S度犀,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T缺擦,很好的满足不同需求的消费者挥缮港。起亚K3S相比起来就显得配置较少曝欧返。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型抒,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好关,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同该。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论筐堆传,详细还需看我们评测所出欧雾。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题率刃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求啃铂卉。   点评啸涕栓:随着两厢车被广大的消费者所接受咆,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款靠鳖。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动剁孝,如果在这两款车选择其一的话膜篙,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动断。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素就簿蜕。 责任编辑到褂刃:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉盼炔,甚至有人无法确切的喊出它的名字翅蛊灿。其实这款车和我们并不陌生沏,因为它采用了与三菱劲炫相同平台你坝禽,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似想滦偏。所以出镜率不高的标致4008珊凶镐,确实具有太多不为人所知的身世皖溶金,这使得我们有必要去了解一下这款车结佃翘。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路财,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体恭,呈现出风尚篇沁、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感庙篇。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签宫,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰喀该琴,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚欣、科技的感觉胸革。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm鞘促,轴距为2670mm囤卑。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫牌、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造烤,所以在车身尺寸上它们相差不多胃欺。   从车身侧面来看爱好,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸购,整个车身也因此更加大气而富有力量感譬。后排提供了私密玻璃翱哥焊,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风容摆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满渡,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因四秆。另外坦梢惨,在尾灯的设计上标致4008也相当用心锑,尽管造型简单棱沧,但通过与腰线的巧妙衔接拦,使整个车身设计连为一体何讼。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂驼喝赌,配合普利司通的225/55 R18轮胎癸,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虐负,都具有不错的表现怠巧辣。我想应该会有不少车友会非潮喾浚看重这双“大脚”鹅贰。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比峰蜜,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意备。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发劳,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样躺单。不过标致4008在一些细节上却与之不同姜桓,譬如采用了大面积钢琴烤漆讳响,辅以细节上的优化扫。   中控面板做工不错辉,按键旋钮设计很精致角梧酵,且手感都较为出色锚。娱乐扩展功能也比较齐全己氛淀,AUX瘁癌、USB以及12V电源都有装备攫。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点盎四撮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯闷凡。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错艾掏,下面还有黑色钢琴漆点缀紊氢轿,凸显出了较强的质感垃奖吮。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍翠连辩,若塑料饰板能换成金属材质的话禽蹭,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表分秦,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息检菊。在转速表与车速表之间既岸,我们看到了一块显示屏店朵,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息刀。 在乘坐以及车内空间方面杠惦巢,标致4008秉承了家族在这方面的优势输藐睡,座椅乘坐舒适并且支撑性很好懂庇魂。   后排座椅靠背很直痞奖,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉嚼。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碎昂,坐姿却让人觉得并不舒适盎诡杀。   标致4008的行李厢内部很平整骑,而且后排座椅可以4/6比例放倒核。这样它的储物能力将会得到提升凄饥,对于搬运一些体积较大的物品融肝,可放倒的后排座椅显得实用迸荷愧。   =============分页符=============   在动力系统方面魂魔郡,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机盆戎肯,最大功率仅为150马力级墟琴,扭矩峰值198牛米偶。这台发动机配备到这款车上只能说是够用粟皖,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了天袒故。 全系搭配加了CVT无级变速箱宛,具备手动换挡能力缸迟梯。在实际道路行驶中巍,CVT变速箱表现的非常平稳竿。   标致4008在起步初期油门响应还算及时塘凰策,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音监饲,却没有丝毫提速的感觉还。不过武裸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惜苛,在平稳驾驶时超车变线很轻松愁犯棘。   标致4008装备了3种模式的驱动系统掠蠕,2WD(前轮驱动)适合于城市行车身谴,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力炒,前轮最多可分配85%的动力哺晃胸,后轮则可达到55%钮。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%醋,可以应付雨雪滑村、沙石和泥泞等路况售钙词,也可以轻松面对普通的越野路段魔首。   标致4008并不属于难开的车型抽浓,尽管车身较大悔镜,但是方向盘非常轻盈揪,即便是女性驾驶也会非常从容歼谢,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线床翅较。   结语疼岁虚:从市场战略上来看得,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型冯募,4008不仅丰富了进口标致的产品线桐潮镁,也为消费者提供了更多的选择幸。而从产品本身来看宪扮慌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫患兢冷,能很好的迎合中国消费者的审美杀椿县。在驾驶方面使摆,标致4008表现出非常舒适和安逸酪敲,非常贴切城市SUV的特性畅。 责任编辑谈:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型桃搂捣,自2011年上市以来凭借着动感的外观沛惺、实用的配置以及不到10万元的实惠售价吩,受到了许多二三线城市消费者的青睐拣歧。不到3年的时间墓祥,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610摹能,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率撼。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型叼幌,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市车崩骸,将在4月的北京车展上市洪,预计售价区间为6万-9万元瓦厩,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者谋。下面就跟随我的镜头浩,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车途颧。   相关信息袒杯:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌另凌塘,2011年正式推出了首款车型宝骏630啡防。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力砂勾情,结合上汽和通用的生产技术闭健,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计晨烂,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌糜。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计绰,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO稗超,与进气格栅焊冕屋、发动机舱盖形成盾形区域采抛磺,造就了独特的宝骏品牌DNA媚乱侠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计释。从前脸上看板拧容,与宝骏630的设计保持了高度的一致佛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势习伐。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计晴媚特,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装夸,颇显动感穷馁。   在车身尺寸方面奴穷,宝骏610的长为4401mm骂、宽为1736mm赎、高为1462mm缄。由于与宝骏630车型同平台生产上纹,因此在轴距方面并没有变化谦抄懒,依然是2640mm钵速,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐为劫。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”烙奴,尾部扰流板孤经、包覆式的后风挡玻璃片闭衬、硬朗行李舱的线条瓣缉,颇具运动风嗓卢趁。与此同时幸,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂盯,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利哇噬。   =============分页符=============   内饰方面谜添,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度荆。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配藕叙统,方向盘搭配银色装饰条行梗,整体风格偏运动举,带来不少新鲜感培。此外笺毫,新车仪表盘也进行了全新搭配愤,采用双表盘设计律恐,更符合当前年轻人取向铜摆达。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条熟会,提升档次的同时也带来的一份运动基因楔脸街,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘托纽。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赦尝犬,LED组合仪表提升了整车的质感憋,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验呻彪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势聊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域度浦逛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论毒抄茬,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹辰旧背,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面豁赎。   宝骏610是一款两厢掀背车型珐,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性赶势蛋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够剩踞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒奉颓,也可以按6/4放倒座椅汤溜蔑,放倒后容积可达到1300L俊课。   =============分页符=============   在动力方面聪无,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机胖贯淳,最大功率可达82kW涂守夸,最大扭矩为146.5Nm累,这款发动机也同样在630车型上使用盗。为了发挥出更好的动力性能耸瞄节,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器芍极停,此外还配有5速手动变速器可以选择勘轨倍。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品媚,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升铃凡。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝旗星临、君越魂、君威等车型上碾呻兰。   在整个实际驾驶过程中筏诗,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳欣。在1500-2000低转速时侨,所爆发出的动力输出还算尚可坞锰,油门响应比较直接诚税舷。但是随着转速的提升幢催剁,档位的提高辑,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来目。这种动力表现不温不火兰既卡,但是足以应付城市道路使用妊扑磷。   相比于第一代自动变速器讥骏,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升凳强仁。只需稍微深踩一下魔赂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡熟雹献,只不过由于排量的缘故圈蔬桅,推背感并不是很强烈桃怕,且高转下的再加速能力也有些力不从心粪骗糖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适粕阮阑,这也完全符合它的家用定位堤收。在经过颠簸路段以及减速带汤摆,悬挂能很好的过滤掉颠簸感槐钙,让驾乘更加舒适蟹。此外比嫩瞬,在过弯时底盘也显得较为扎实来室。   结语巨:宝骏610的家用车定位很准确袒,配置很务实江畏,储物空间多丝霞,不过在用料和做工上还有待加强粹势汀。不过动力系统方面确实不太给力膘巧,最多可以说是开起来比较舒适母,这也比较符合它的定位群嵌。作为一个新品牌颁随,宝骏还有很长的路要走疚,虽然已经走过4年多梦,推出了两款车型纬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样类廖,在自主家用车市场上打出一片天地来泻尾畔,我们将拭目以待烦轻宠。 责任编辑京:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上受哪,大众展台上首发了2015款大众Jetta碱缮稗。这款车在现款Jetta的基础上穗袜,针对外内设计细节进行了小幅修调革,属于一次精修边幅的小改款赦卞扫。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整诧,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注活社。 全文总结睬袖:   对于这么一款外形细节有新意廉惟,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta肯拘,我们只希望它能尽快来到国内麻械豌,因为目前国内的速腾车型惨,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势苹尝喉,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面烙。 责任编辑饯忙疲:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域背,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作薯僵,深入布局怯份。其中包括类似上海大众新桑塔纳示夸工、一汽大众新捷达嗽乌迪、斯柯达昕锐沤耻、以及再早之前的本田锋范牢、日产阳光等等赴甘。可以说茬长汹,在这一细分级别奖剐,乱战才刚刚开始潍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手边晚挨。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去峡倦,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉疟。反而厚重了不少策特是,进气格栅的样子也和标致508更加靠近但筐。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱醛合。就前脸部分来说捶,整体样子是非常简洁的贿粪溅,又有几分动感漏,和标致其它车型相比是有些差别的摊。   侧面造型规规矩矩唾玻,同样没有向前俯冲一样的姿势出现干播尉,你会发现饶浮,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉豹奠凛,当然你也会找到一些标致家族的特有基因瓮,但301更多的是安安分分的一种踏实感胺。其中举,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸粹猩。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素唤,没有那么规规矩矩匹,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守味钵,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体掸锚袍,这也是一项非常讨巧的设计妨钙纽。设计感油然而生垮税,除此之外勿,车尾并没有多余的装饰物刻魔,简洁实用依旧是主要风格汤。   本文导航" "斯柯达明锐维伙,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车对瘁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惨算,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在唯,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台烘躺统,可能除了家族化的设计以外颇塘,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了群。 虽然它采用了大众的MQB平台敦芹舶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分羞,所以全新明锐在现款上有了很大的突破袭卡妊,全新的家族化设计让它年轻了很多且完,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价沫柑,但是相比现款翰磕郴,它的前脸更显稚嫩泻,也可能因为现款有些老气横秋吧溅。 车身尺寸方面廉,它相比较现款有了一定的进步擎任薄,内部空间方面自然也有了一定的进步壬掀食,在后面空间介绍上我会在进行阐述那廖。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7阜犁借,这也集中在细节设计方面诡蚊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱片并,还有合理的镀铬装饰嘎,这也是新明锐年轻的一种标志崩,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次零藉嫡。" "  2014年4月16日刷悸茎,全新英菲尼迪Q50正式上市盎疏,售价区间为32.58-54.98万元霉。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型舌玲,2.0T车型三季度到货氦,参与我们本次对比的是3.7L豪华版刨,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版串。三车官方指导价格基本在42万元上下桔篓,具有一定代表性滔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表辆俯碗:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者愁,Q50几乎完全颠覆了它的前辈惟哆,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息缄,车头造型极富攻击性话欣,侧身线条动感优美辣,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显衡登。当然叭,它的进化不只是看起来那么简单磷,内功的修炼更让对手望尘莫及窃。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的岗施,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中南挛奶,而且大有愈演愈烈之风嚼被柒,尾部设计很像自家的新5系幻社极,家族化设计不可避免哼。即便是标准轴距版本灿棵,新3系的轴距还是达到了2810mm盆,比上一代有小幅增长赌浪,再加上悬挂对舒适性的妥协交些坤,曾经犀利的3系已成过去豪迸勺,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已毕斤。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的局,那非雷克萨斯IS莫属了剧蜕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象轮霖德,车头动感夸张夕,车尾简洁利落沃渤骇,虽然有历史车系的影子汲单,但这绝对是对精髓的传承和延续权羞。   本文导航" "  又到周末了抹妻,在大学破旧的宿舍里苛隆镜,百无聊赖的仰躺在下铺上扔送忙,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报铅谋涡,心中泛起阵阵遐想莆测。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角珊,充满战斗气息的车身萝坤,都让我无法安然自卧窖且,打起精神胁粉惜,跑到隔壁楼的图书馆缺灌,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志融。没错棱,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我虏补爸,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心赴。但是当,今天要说的主角并非“兰博儿”晤涝挠,而是广汽本田第三代飞度跋划,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车噶念藩。   ?什么是边锋主义壬痴?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非乘矗合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉功,线条过渡果断愧臂厘,或许本田车型的大部分都符合这个范畴玫,包括讴歌品牌也大致如此圈吻奈。第三代飞度相比上面的两代熔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致腔含全。车头部分比上一代更加动感炽响,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状汾,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰角鬼。给我总的感觉是道,车头的成功是线条运用的成功灵算。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象呕,从车头到车尾一气呵成簇父汾,整体感和流线感非常强誓籍奥。从某种角度讲蚊耽郴,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙刹憋。新一代侧面的弧度似乎有所收敛壕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感卜亲浅,但相比其它竞争对手铣,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出僳讹戮。   车尾的感觉并没有车头那么好揩譬忱,对于我来说从叫嫁,车尾的设计并不满意坷屋蓖。过度使用的镀铬饰条斑豁糙、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口赌列垂。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复林瞪粱。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道喂,在纽约车展即将开幕之际瞄,路虎发布全新发现Vision概念车红菜偿,配备多种新功能途僻,智能玻璃实现透明引擎盖嫉,座椅灵活变换可实现共四种模式艇捂颠,包括远程野突粒控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形返。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列蜜,第一款路虎发现诞生于25年前奋兢,全新发现系列定位于“休闲”腥,总计拥有四款新车废褐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题患蔼室,多功能配置很乒,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力从腐。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术墒畅,其中包括远距离胰浒膊啵控胸酥酮,智能玻璃等篙丸簇。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景农赔丢。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示撵泛,“新车现代化的班既,切题的哨,并引人入胜的设计匠,是发现车型发生的重要转变豌匙。”" "  [汽车之家设计] 2013年涕,我去过一次柳州核伶吴,那次颧碘,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂吩害虽,当时纷秒齐,宝骏只有宝骏630一款量产车型绩蹭拈,时隔一年苛假煞,这家公司有了新动作熊溯裁,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市息。官方表示矮诬,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品敬假。   事实上池,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型樊,那时阮,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶呻膜,为了配合厂商对车型做好保密工作瓤赡荆,当时我们也并没有拍摄相关的图片旅眯。掐指一算怂颧景,当时芹丁,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了泉,在聊到这个话题时渺,项目负责人也表示轨拿狈,整个团队在这期间做了很多的工作久,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性面,即便有着此前宝骏630的经验吹,但对于一款新产品而言臂,整个团队仍旧不敢怠慢掏。   为什么要推出一款两厢车帽孪哺?   新品牌诞生初期唉谢舱,单一的产品有助于更好的把控产品质量踩剐经,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑鸽,从而将其转化为品牌价值申聘慰,在品牌得到一定认可的前提下屠览,适当拓宽产品线芥靖澈,无论是对品牌功僻,还是对市场而言都有着积极的一面溃陛镐。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型揽哥瞄,较为官方的说法是“以市场为导向”妊害,不过在我看来痊,这仅是一方面纠搞,在有了以上需求的前提下含,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡荤据,于是才有了这个方案氮粕,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外靖脐官,车辆的动力系统稻、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整膊伞,这对于一个尚处萌芽的厂商来说屎,无疑是一个两全的方案闭。   两厢车在定位上有什么不同吗篡?   简单来说欺静,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物但汇,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本古肮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可徐。相比之下疏癌澄,因车身结构缘故皆淀丰,车侧和车尾的造型变化较大邯。 造型设计没有太多想法   在我个人看来汤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法懒,印象中梧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车刮含,有些时候苫猾,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素碱邓。当然呛,每个厂商都有自己的想法戈狸,这种实用主义并不是坏事贝蒜敬,毕竟陇,车是用来开的舷,把主要精力投放产品稳定性方面富,对打造一个大众品牌或许更为重要沁。   在造型设计方面显泌别,除了已经固定下来的设计元素外贬航,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”项牵。对于镀铬饰条的理解见仁见智蔼,然而看,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”畴贪胖,正是在这种需求的推动下凶,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场臣。   察觉到这一现象后适脾冬,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思伙虱,显然丁拇手,一味的添加装饰条并不合适尘斗,毕竟还是要均衡到整个市场的需求咀。一般情况下惦汰登,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区畏,除此之外绒,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条夺肚,在设计师看来佰肚,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致唾衅却。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50奴,我还不曾有过近身接触柒绅。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知颊芦善,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线阑偷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统霜舜腾。或许这么长的一串文字来的有些陌生瓢庭斗,简单讲恨都,它就是在航空航天器上使用的转向技术侯当。我们将就驾驶者最关心的方面际广瓮,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS躺谓。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装人季寸,人机交互系统的先进等等拣栏煞,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触虎拢,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力蓖架。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛇,不难想象Q50的出色吗策娩。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳脚忿人,同样楔蹈,作为宝马1系的车主醋抒,对于操控的追求反衬出Q50的优异竭珐遣。而剥离开车身的种种梅,他们共同的认同就在于这三个字母孟碧掇:DAS   【什么是DAS吝?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)能派,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一溺。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制弧蘑,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叉拘苫。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型谱垮。   【DAS工作原理是什么辨杯涉?】   车辆转向时停,不再依靠传统的机械连接曹赏茅,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制喊,根据行驶路况和方向盘转动力度窘连,速度进行综合计算朗鲤鹅,从而指挥转向电机机构实现转向火膳搂。   三个ECU属于并联关系递茸,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮岗泉、方向盘段哆房、右前轮)伤送乱,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况忍肪。当任意一个ECU被监测到出现了问题时咐琳烁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活抬,恢复至传统的机械传动转向模式烘,确保万无一失坦峨。但在正常情况下尼盖溯,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离潜凛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈卸台想。   【DAS汽车的优势狗箩?】   操控性豢忻皖:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞氦捞,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准辫拍,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况柑裳,享受更多驾驶乐趣嵌。   【为什么线控转向比传统转向快疏粹?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入部。整个系统中没有橡胶衬套登谢垫,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间氰惊,因此首先从内部减少“延迟”耍拢蒙。   【DAS对过弯的影响坪谎?】   转向相应得到改善构。传统转向系统桶蚀期,在接近弯道时氯,驾驶者需要提前做出转向动作哆酶朝,否则汽车无法实现平稳转向醚怠。而采用了线控主动转向DAS系统恼,通过消除内部的转向延迟爆膏,减少了预先动作的必要差孺,实现更灵活的转向笑跨屯。而驾驶的感受将更加直接形绘井,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力掸落胎,毫无延迟乘非。   【转向系统也能够减少疲劳石?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感乡芭,因此从另一个角度提升了安全藐勉。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市趁埂)轰玫,12款参与测试的车型中幻,在定速140km/h的巡航测试中卸跺汝,平均修正次数互,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍米。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点莎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响欧无懊?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循技露溃控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表粹醚:网上车市(www.cheshi.com)   当然恭,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目扦坛辽,而对于传统车型匹桶缉,这一选项代表着发动机甩、油门踏板农报剁、悬挂阻尼浓刊狡、刹车响应等等方面的细微调整低,而由于配备了DAS耍,英菲尼迪在模式选择上犁哩愧,更进一步的调整了一系列的功能嫉险傅,如监:主动声音控制系统绰细、线控主动转向DAS爬、主动车道控制和主动循记遥控制系统ATC等等的设定舞。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里揽吗趁?】   通过上面的简单问答拒患放,我想我们已经熟知了DAS系统膏笛,在响应更快氖,相比机械系统更便于维护贬蘑铺,节约成本讥,减轻重量等多个方面都硕果累累蠕率坊。而任何事物都是双刃剑电,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里长溶?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生僵偷困,他的解释既简单互始吹,又复杂鞭讹良,背后掩藏着十年之久的不断试验蕾巨乾,推理宠豆,再试验的科研过程怒纱串。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力朴。而这些内容无法用数据体现炼嫩苦,还是按下点火开关吧灌道睛。   本文导航" "   《极速60秒》告雀、《死亡飞车》晤休孰、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》岗枷珐,让车迷们大呼过瘾飞罐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现土闪妓。另一方面惹,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的凛丝,但开在路上肯定是最牛X臼导,最有回头率的虐。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事歼绒耐,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”遂、“真NB”这样的感叹仇,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型杉膊线。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别渤簿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分虚浩深,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服剔。    作为最具代表性的美系车型嘉边,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程撩,五代车型熠熠生辉力笛栋。第六代车型也已经于去年年底正式亮相匹,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看廖矩颊,主要原因是新一代车型不够“MAN”模倦,缺少了野马的一贯的风格朴。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美蠢鞋,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车铝。 什么是肌肉车柑堵辆?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车毙始,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车碎厦玲。肌肉车必须搭载大排量V8发动机笨拣薯、具有强劲马力帕黎惦、外形富有肌肉感的美式跑车僵逆奉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表程郝胶,例如雪佛兰科迈罗铝丁庙、道奇蝰蛇蜂睦、道奇战马乓骄殿,还有就是本篇文章的主角福特野马地廉南。不过这些都是字面上的解释汉,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义首荆。什么是肌肉车隆教还?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解稳。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集茎弟皋,科尼赛克Agera妹法青、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币碌,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别堑猜。但实际上并非如此栋寒,凭借自身出众的一面攫,福特野马在众多超跑中脱颖而出分,成为闪亮的主角糖抨。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车杭磊鹊,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机尼签,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上记,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统建径孔,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果刚订蓖。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影霉,野马还是地道的童星出道!是的氯,早在1964年刚刚诞生之际垃妓辅,它就被搬上电影银幕理。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》窝,也许大家有些陌生赶弟踏,它是法国著名影星Louis De Funes的作品境。在过去50年里苇惭,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角沸。    无论是哪一年代的野马损使,但凡出现在电影中保茶臂,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球顺。衬托主角的英雄气概或是独当一面斗,野马都游刃有余疙。在近期上映的《极品飞车》中侯矫哇,野马更是作为整个剧情的主要线索闯泻炯,陪伴主角经历了人生的起伏怀枯抛。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的嘉,五门版的三款车型——耀真绦巫、耀享醒、耀动分别为52.8万脆梦缮、57.8万屏姜、62.8万遍。另外还有只发售500台的限量版磨骑,价格66.6万元姜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变畔班凤,只是在色彩搭配上带来更多选择焚莽,车型配置也更合理四纶。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器茸协静,并且通过优化四驱系统牢溅,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现擂咀焚。揽胜极光一直被认为是外观控沫末,但作为路虎车型钵饱,它也有着同级一流的越野性能捣。这是款长着女神模样够哪朗,也有着女汉子般坚韧的车豌。 外观噶村拌:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型磁拦,所以不仅长宽高没有变旦,造型设计也和现在基本一致缎。设计师只对一个细节进行了修改饰炭倦,就是后视镜蜜炮。新款车型后视镜造型整体感强泪方蛊,与车身有更好搭配效果丸。除此之外瓜菲,极光传承自揽胜的城堡式车身催潘泌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留溪。虽然极光已经上市有3年时间仕,但时尚感丝毫不减酞锨。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上湘,极光有自适应LED氙气大灯库、全景天窗等配置泞柯略,兼顾时尚与实用性透朽垄。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于叮,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰投,前后保险杠尺寸更大嫌桑睫。另外挫譬教,2014款极光提供了11种车身颜色功埂,消费者有更多选择篙伯。    另外焊,外观细节上能看到的摄像头和雷达软律,是为了实现自适应巡航雌睫圣、自动泊车怒剁、360度倒车影像等功能纠冈。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能担楷,既可以设定与前车距离或行驶速度幻梁省,当系统计算出正面碰撞无法避免揭屯簿,会释放最大制动力降低冲击速度屎世悄。自动泊车增加了垂直车位泊车功能番官尉,实用性得到提升骇惹垢。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车昧,并不是说女性不能开微炽,反正我问过数个女性朋友卤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗僧辆,完全不是自己的菜多。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断困苟哇,所以我觉得这样描述更加准确冕:这是一款为男人及女汉子准备的车旦。不是说它不好帆涤缮,事实上野帝的特点非常鲜明疮巩建,优点也特别多金,但如果真的不能欣赏野帝的外形驳哭,那么它的优点再多也是白搭淖。好了娶,说的够清楚了础滔,男性用户请继续看下去龄,女性用户请酌情选择赁赶咐。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版雇砰,也就是售价24.18万的最顶配版本咯喉。配置非常丰富妈朔叹,但较高的售价容易让消费者望而却步恫尘,毕竟男人也不是那么好忽悠的磷红。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本墨匙。不过既然我们测试的是高配版本纹,就来看看这款车镁础陶,按照惯例实,还是从野帝的外型设计开始嵌趟访。   ● 外观扒:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议诚北汇,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑舌。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV某柯峡,野帝这种偏向硬派和复古的造型喀耐拭,确实会给人感觉过于呆板和与众不同己饰信,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了啦。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些怯,这对于野帝来说无疑是个劣势熊青蛋,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间土嵌慕,国内汽车消费更是以大为美剂磊双,野帝国产后尽管已经有所加长舜撤虐,不过还是给人感觉不大填漓。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的啥孟,带自动点亮功能的氙气大灯斧罐体、大灯清洗功能连括十、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备睹恋绣。日间行车灯采用光带造型函景潭,并集成在前大灯组内琼,样式比较简单胁忌,辨识度还是比较高的念奥。   尽管车身长度不算长逼奥残,但野帝的高度还是比较高的投,一方面是车身设计的就比较高大匈,另一方面也是因为底盘较高祈笆菜,悬架行程比较长猫拨凑。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm顶念,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间搔芹。   后保险杠设计的比较厚实辩漆通,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一巨,也是为什么我们说它更适合男性车主呻。倒车雷达是全系标配强冈铰,不过倒车影像和自动泊车是选配必促,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车涎。   需要说明的是铃逻糕,按照官方参数配置表膛熊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的堤请,不过这台车并没有装配后挂式备胎阿诧,4S店解释说是同样是野驱版阶俱,有的车有后挂式备胎晃,有的车没有什金,如果不要后挂式备胎欧,可以减6000元事班镶。   十辐立体式轮圈蔬锚奉,样式符合野帝的整体风格藕骸残。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎长哪,规格225/50 R17清腔使。这款轮胎算是一个折中方案捞观灸,整体表现比较中庸良苏,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果惜,非铺装路环境下的抓地力也不会太差传。" "  2006年始缄,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奥,没一年谭,这个品牌都在刷新着销售纪录博某晌,同时也在影响着国内豪华车市场的格局某。2014年霓诵,新的产品问世脚点苫,这一次它不再效仿擅讽拌、跟随牡添公,而是独步青云腻。   在过去的几年里土废,英菲尼迪的品牌推广是以设计噬几栓、豪华为主要核心灿力,由于旗下车型均以大排量为主衅旧父,并在操控性方面有所见地办蔫肉,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手惕旱彭。作为一个初来乍到的年轻品牌量,每一步的迈出都显得格外小心签,在保证动力性优势的前提下黑切夕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点蓉萝,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距戳铅,原因很简单俗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性价,也就是不同于别人的卖点热。   在同级对手们相继更新产品的时候家眷柔,英菲尼迪一方显得格外冷静喜赐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膘嚏惰,好在当它真正来临之时添渐,并没有让大家失望恕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼还玫。   在介绍这款新产品前淡倍,我想我很有必要做个说明棉抚窖,Q50实为G系列的换代产品氦,在2013年度窗伐,英菲尼迪旗下车型根据轿车久翱库、SUV采用了全新命名腑驶,即轿车使用Q字母侩购,SUV使用QX字母柏捕,后续数字分别代表车型通腊莎,这样做有利于车型之间的关联度分沦蝗。   2013年多,我的同事在经历了12个小时的飞行后激桑,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50贫持顷,在回国后的闲聊中褪,他的目光坚毅棚,言语中难掩一丝激动破呸婚,当然他对这款车的最终评价很高轮楔,抱着这股期盼食碘,我们今天找来这款车麻溃什,一同来寻味我同事当时的所感幢藕。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间络喜皆,所以厂商提供的测试车依然为美规版嘘,所以动力僵、底盘的调校毯巢怒,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同供奸钾,但整体设计与科技性不会有任何出入颈碾,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说煌,也算是足以解渴了娘海膘。   对于设计语言四个字来说咀,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释是,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纯,有时我甚至会想沥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量小?正因设计团队的不懈努力咯道,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表角徊,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经己。   低矮的车身烯碴潮,流线的车顶瓶难还,都是上代所传承下来的精髓纷繁,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大拧讣,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)琼扰蕉,这与宝马3系的水平相当裸,优于奥迪A4L惊、奔驰C级等产品沧平,别小看这一举措姐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性戌。   对于轮毂轮胎的配备上微联捍,英菲尼迪从不走低调的路线另炕蕊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平难。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中踢,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接佛,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应娇靖。   本文导航" "  2006年始司,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程表,没一年襄惨红,这个品牌都在刷新着销售纪录氏口,同时也在影响着国内豪华车市场的格局澜。2014年俱实拣,新的产品问世胸毫,这一次它不再效仿戎巫碾、跟随苇,而是独步青云册官项。   在过去的几年里舍,英菲尼迪的品牌推广是以设计缚、豪华为主要核心狡乾兽,由于旗下车型均以大排量为主党,并在操控性方面有所见地矗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手末唾涩。作为一个初来乍到的年轻品牌曹囊,每一步的迈出都显得格外小心嘉蟹梆,在保证动力性优势的前提下商蓟,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瓤筒,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距互沛,原因很简单箔违,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性舅睡钦,也就是不同于别人的卖点乖。   在同级对手们相继更新产品的时候担潜,英菲尼迪一方显得格外冷静膝戳齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度姓,好在当它真正来临之时盯沁,并没有让大家失望幢,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼康。   在介绍这款新产品前伶素观,我想我很有必要做个说明默,Q50实为G系列的换代产品稿溃店,在2013年度币解,英菲尼迪旗下车型根据轿车其琼、SUV采用了全新命名识信休,即轿车使用Q字母弟,SUV使用QX字母叼,后续数字分别代表车型腐瞧幢,这样做有利于车型之间的关联度彪口。   2013年涵离嵌,我的同事在经历了12个小时的飞行后捍,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50桃羔,在回国后的闲聊中寡,他的目光坚毅金涡,言语中难掩一丝激动显,当然他对这款车的最终评价很高挟,抱着这股期盼将,我们今天找来这款车勺粗,一同来寻味我同事当时的所感星博协。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版侈管,所以动力告侧蚀、底盘的调校卷疤饲,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同菱兼,但整体设计与科技性不会有任何出入口冕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说晦拳,也算是足以解渴了县驹。   对于设计语言四个字来说鲤穿腾,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释成挫,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的杭怪嚼,有时我甚至会想碳糕钝,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量棱褐?正因设计团队的不懈努力趴玫夕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表嫡党,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经粟。   低矮的车身队算,流线的车顶诉,都是上代所传承下来的精髓馆勺搜,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大才扦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)盒芬釜,这与宝马3系的水平相当腥隙环,优于奥迪A4L郸、奔驰C级等产品耍廷闭,别小看这一举措蒋涩,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性我畔。   对于轮毂轮胎的配备上氏锯咳,英菲尼迪从不走低调的路线猫互,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平脑都。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中店飞,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接唤插部,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胶。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首凤冒,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80耗蜕前、陆风X5咸同、全球鹰GX7割,但依然无法撼动它的地位胺敞定。然而这样的形势也许在不久后将得到转变蹋檬搪,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来搞,它就是CS75读哆洼,来自长安汽车葡喀草。   在众多国内车企中墓鸡,长安汽车拥有较早的造车历史寝咸,并且对越野车的制造要追溯到1958年默漏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下可抄鞋,对美制CJ-5吉普做了测绘设计救酷硷,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型淘洼,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翔赋场。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量拍窝,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础拿驶别。   在对长安历史阐述过后晌,这款新产品更是令人期待层。在2013年9月膜记,它正式在法兰克福车展进行了全球首发兑戳摹,一经面世便引来了无数人的驻足乳诲,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品馁韧,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表讳但荆,诸多细节上的体现捣景,可以看到与时代的接轨案喀,说实话喀牢,即便与合资品牌相比邪缮,它的设计也毫不逊色秘。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表龄聪:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV据,在首次无伪谍照曝光过后吕窜,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手沟。从车身尺寸上来看椿,CS75在长度与轴距上的优势突出怕缓,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响究。在设计上此哼淬,侧车身的视觉冲击力有所削弱奔,平和的线条增加了些许稳重感据撕,而在配置方面绝不含糊稍雾搞,右侧后视镜配备摄像头寺缚,为泊车提供了更安全的保障藤拇鲜,此外17寸轮毂的注入冒潦,也为整车视觉性增加了不少好评分拢截。   车尾的造型体现了丰富的层次感撬态,使其得以回归至前脸的感觉金搏外,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔高需。此外房签,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统诬蛊,可以看出CS75在配置方面的丰富性皑催艰。   本文导航" "  上半期划,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况瘸伦拦,不同的设计倾向与不同的品牌定位挤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念醋才。在“下半场”的对决中辟,将会公布包括美系“话题”车型翼虎坦、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果饱斡。   点击阅读番耿杰:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表揭:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后桓,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表怯疚挪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目坪,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后耍定轮,剩余空间是否能够支撑两人乘坐独娜床,以应付那些五口之家出行的需求遁。行李箱空间的比较茄,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下经,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱洪碴,或者带孩子出行时澳,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品霓刑。行李箱内是否配备12V电源接口面模卢,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱尘挨现,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多立。   ·模特A(不戴眼镜)身高便攀:170cm 体重荚千位:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔼卿:175cm 体重矮股酞:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钞,长安福特此次也算酝酿已久了皮,可以说即将推出的翼虎道喀八,每个人都能从中找到自己心仪之处乏瞥芍,例如极具冲击力的外形史、科技感突出的SYNC系统号、人性化的内饰细节设计溃放、又或是强大的日常实用性怜璃,这次据鲤甭,同级对手们真的要小心应对了脐奸琶。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后舜敞筏,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点藩,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年宛,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期城沉柯。显然抗趟省,在错失2013年的发展大好时机后棱,要是能够抓住2014年这个关键的时间点换,其实也能够走在大部队的前列搂目。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段匙虐,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多图。眼前一遍利好起摧,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008阂、雪佛兰TRAX涩,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位灭然味。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市问,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布皑,至今我们还没有看到实车戮衔鳞。从目前的情况来看怜卵交,它们很快就会来到我们的身边贩绦。正是这个原因魏拦,在日内瓦车展媒体报道结束后加,我们并没有着急回国弯,而是完成了几款车型的海外试驾吼链、测试和静态对比的素材搜集摧狡克,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目聘谴等。   看到这里钱惭匙,或许你会产生疑问坷弧:海外车型的对比对国内消费者有意义吗倍寄士?坦白地说唉淀,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的弊:1.它们必定会国产并且在国内销售灰倦苹,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比慰,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来抡狼抹,只是一些细节针对本土化进行了改造斤,但外观内饰设计另袱、车内做工卜管夹、人性化淀筹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化绦查聘。综合上述所言趁搽,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义母坞。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些惹,感兴趣的不妨继续看下去秘缝佰。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用好表,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉郸。例如CX-5话蕉、ATENZA阿特兹宦敦伪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉樊奶。最重要的是泼腑板,它们不仅有所创新理倾,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风脑宏桔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋誊茶滩,再到如今的Axela昂克赛拉事溉乃,马自达3已经历经三代车型的演变刻。据长安马自达相关人员介绍杜扮,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)希纷,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化汞隙炕。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话史,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹聘篱。它的眼神更加犀利尝虐,车身线条更为动感话甭。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹保秃,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳欢团拾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钞含董。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连铅灌阮,犹如猎豹面部独有的黑纹标识潘,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子烁板,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼氖视,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神巩。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线输嘘搂、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毕对饭。另外驶,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神性。据厂家人员介绍愁,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层吉茸滤、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺隘,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化扁览,使它的整体视觉感受类似红酒一般衬弗。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 概ざ菏ⅲ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm杯饺,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm潘肖,两款车的轴距同为2700mm旧沧。相比同级别其它车型颊,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势硼。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不泄邸,不过轮圈的造型稍显普通喘融,不够运动拱蛊。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列别昧,规格215/45 R18羞,抓地力表现不错逛挟挪。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎泰恢,规格只有T125/80 R16南搐入。   尾部的设计不算惊艳擎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甸辜显。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性骄塘瀑,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计钳从,这在同级别可是十分少见的聊膝。" "  说起海马福美来入,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型醋涎靖,转眼十几年过去幌,福美来已经迎来了它的第四代车型滴鲤钒,也就是这款即将推出的新一代福美来M5卤。作为海马汽车2.0时代的重磅产品笆峡毖,新一代福美来M5采用全新平台打造广,不论外观还是内饰笛捷,都已经看不到丝毫当年日系车的影子蛇。在此之前委醛,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析沛蜂秤,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型伤少,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧贸贝。   前脸采用了类似美系车型的设计风格桨籍焙,宽大的直瀑式进气格栅埃,大面积银色镀铬浮涎,符合国人审美默。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感纷,腰线采用分段式设计师拿,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰锌凄。采用与保险杠一体的方形双排气口设计楼,凸显运动感摄妥。但只有左侧为真排气口未浚,右侧仅作为装饰棉颠。" "  对于中国汽车市场来说泞澄鲸,凯迪拉克属于一个后来者疆漠共,当然这指的是豪华车市场竞烷。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地慨玖,那可真要拿出点真本事烘。凯迪拉克也明白这一点购纪趣,去年就将全新车型XTS进行了国产废,并且上市销售啪冷箔,销量也是比较乐观的踩。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里添星杯,无论是配置上还是动力以及外观设计上驮棚,至少能让大部分潜在的消费者接受含欢,这确实不是一件容易的事情锑。于是马躺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款糖,对动力和安全系统进行了升级稳还。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版熄角,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版柑葱葛,仅有一款36S铂金版穷翠,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变讳患。   2014款XTS 28T铂金版外观逻:外观延续36S铂金版的设计怒。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同免鹊红,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅掏鲸菜,在其他方面则没有做改动酮醇。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子宫,没有做太大的变化畏玩田,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上从狼。   XTS是一款善于运用灯光的车番社,它将大量LED元素装备在车身各个部位逝,正是这些时尚元素的出现标,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸朽疵,获得了更出色的细节表现力餐仁。这些称不上优势的细节表述前,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方必私。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化毖笑瘦,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示雌滑妨。尾灯依旧是LED垂直式的造型孝,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致携犊婚。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界诲随房,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新魂典铝。早在上世纪五六十年代害课,Citro?nDS就用上了可变悬架惕淑、随动大灯副、转向助力焕、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术弦,加上极为飘逸的车身设计纱,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样睡稻。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌兑此,2011年长安标致雪铁龙成立罐,到今天我们测试全新DS 5LS葛篮,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实肝坟,音译的中文品牌名念起来很接地气渐戏:长安谛艾仕饰无贺,有股莫名的喜感卵盖,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器唤旱,是台正儿八经的三厢车诚烽磐。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来禄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象擂氮。如今磨,马自达6已经发展到了第三代剿并,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物届,它的名字叫做悲:ATENZA篓归杜。之前我们已经解读过进口版本挫,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力处,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点溪忌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力盼陶狼,这一次排量可不仅仅只有2.0L鲁,还有更加令人期待的2.5L顷蔑。   注甜摄弹:此次测试中歉拨光,红色车型排量为2.0L摆浚诲,黑色车型排量为2.5L忌悍。国产ATENZA目前还未上市晃,此次测试为抢先测试啤昆,车型为试装车角郊。   截止到发稿时多,官方宣布嚼悔箍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”健累,新车将会在4月份开幕的北京车展首发鲍性何,上半年上市销售衅鲤儡。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规局诵,我们还是先来聊聊外观谭。相比进口ATENZA仕撼,国产版本在外观上基本没有变化汐枚室,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侮闷,而且还特意加入了“Mazda6”的标注洪仕,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6涣池。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里九,“下”这个字可意为“以后的”肠,用来表示那些目前还没发生的涸科吐、未来也不一定发生的事情衬玲奥。比如有人说“下次请你吃饭”纲,谁知道是不是真的!同理杉,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”片,实际上暗藏了一些不确定性年贝鼻:它能引领未来汽车的发展趋势挡素?或者只是一句空泛的口号鹤?这是我最关注的问题匡懦剐。   当然也会有人更在意其它方面联冀,比如外观内饰和空间等等发幂,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述瘟惯两,本篇文章的最后也会提到排乐陛,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能谎能佃。   关于下一代城市SUV的概念捞,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纯。在他们眼里沏,很多城市SUV都太“娘”了寒角,连个小土坡都爬不上去怎么行耗白,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统挛。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战蹭、勇于冒险的心湘凭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一巢藉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然皖团,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型喇立土,真正能够经受得住野外挑战的车并不多丰伟,而三菱帕杰罗则是少数中的一员高,它能够去接受户外的挑战卑监魂,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统坍。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产逆嚷畴,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售烤,目前主打3.0L排量的三款车型裤麓,都搭载三菱第二代超选四驱系统剃典碧,售价39.8-45.3万元抵刃,最高配的精英超越版多了后差速器锁止旗,还有一个最简单区分方式暴,只有精英超越版才标配后拖车钩僧。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史尽艇,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来抹,陆续又在第三代(V73冻、V77等)和第四代(V93粕孰孙、V87莽、 V97等)等车型上装备没,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三妥酒陷、四代帕杰罗)姆,现在销售的为第四代帕杰罗苯删。   如果单从分动器的挡位看奠垫伐,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统勤,拥有2H问腥绢、4H丸、 4HLC漆愤、4LLC四个挡位门姥,在后两种模式下湘,中央限滑差速器LSD被锁定眉挖,为四轮提供均匀的驱动力茨抵拈。不过值得注意的是绍,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配罚枯,前拍瓣、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节墙,简单说就是这时就是AWD的驱动形式龚该创,正是这样的全路况实用性倦绍,才被成为超选四驱系统归拷何。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下必散,可以在2H车骆瘸、4H挡位间随意切换闷说癸,当处于4H位置时钩蔑此,它相当于一台全时四驱车型夯,可以提供更好的抓地力和驱动力十钩围,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面虽,而处于2H位置时马,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善仙呕,不过这样一个大家伙油耗不会太低头,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗套扯。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝弓,4HLC模式时缔布说,中央差速器锁止氯淬暇,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时壳,不但锁止了中央差速器朴钦,还拥有更大的扭矩输出歇,此挡位的传动比为1.9:1纱,扭矩被放大1.9倍翱购倦,如果遇到车轮陷入泥潭情况下露俺蛔,4LLc就能派上用场秤废翻。在车内爽,仪表板的中央会显示当前驱动形式吾,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换阑骆,并随时了解到现在所处的驱动模式笑澈痢。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)愧搞扯,应付一般路况毫无问题蔫,但如果长时间处于极端情况下吧媒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱隆辖,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多辛输爽。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试囊蔬防,对于帕杰罗来说完全没有挑战性孙路,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心居回,同时也提升了整个历险过程的安全性罢屑,因此光有一颗狂野的心还不行软,还有选择一个可靠的伙伴邓。 责任编辑盟:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品徊砍,已经上市四年了鸥恋,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计繁方叭,跟老款福美来相比档次感明显提升棠烦。除了看得见的设计差别卷洗,福美来M5在配置瓣淘抬、空间方面也有不小的提升某朵。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本彩,1.6L车型会先期上市凌鞭时,后续还会有1.5T车型推出肠。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本漓广,其中手动挡共有6款筏掳啦,自动挡3款氏,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型兔,厂家介绍说叫旗舰版滑。由于厂家没有提供参数配置表峰霞,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别糖茅会,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型何矛埔。 ● 外观诡波:中网造型似君威普,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面巩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头毁,尤其是车身长度澄喝玛,福美来M5达到4698mm溶竞,超越绝大数同级车的车身长度旁碳。跟老款福美来相比钉虾财,福美来M5的车长邻、车宽和轴距都稍稍增加一些酵寸剐,而高度降低了3mm括檬杜。   因为长度和宽度有明显提升途脑郡,高度基本不变徘,车头设计的比较厚实慷,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挥。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网樊,格栅同样采用镀铬装饰洞,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像霸悲。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现楼,老款福美来就已经开始采用鸡顿,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计首瘁。中网轮廓稍有些不同鲸,老款福美来的中网较矮翱狸,而福美来M5的中网稍高坪釜,看起来更加厚重搏酥钨。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构烷挎。除入门级车型外变匈蹭,其他版本车型都配备了自动大灯顷舵,这点还是比较厚道的无徐呢,老款福美来全系没有配备自动大灯跺巴。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岭踌,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜堆。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬共罐,能明显提升辨识度绦毕疙。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)技半,是2007年买的段乔蛊,到今天行驶了9.7万公里左右断。日常使用中油耗7-8升/百公里盾蓝垢,除去年换了个发电机以外没出过其他问题盖篙。当时家里老爷子选它的主要原因有两点恋,第一就是便宜毛恫灌,全算下来8万;第二就是配置高播,07年8万带皮革座椅旱堪沪、天窗邯号、自动大灯和倒车雷达的车不多咕斗户,而且空间也算说得过去暴袜,总的来讲这款车符合预期赣敲,坊间说F3小毛病多烽,不知道是批次问题还是命好鞋斧,我家这辆倒是没什么事儿馅痊济。新F3于今天上市辜芍,领导说我算车主烯捞,于是我就来了澈。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧黎汾,聊聊老款在使用中的各种感觉丘蔬。   ●动力及悬架誓讨戈:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱撬滑,动力够用搬妹,只是起步比较肉豪,1挡和2挡齿比跨度偏大佰,走起来后挂入2挡转速掉的太多剑午,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡告。   油耗日常市里开7-8升/百公里娇价,还算满意列拍。悬架初段有些生硬蓝诗困,通过连续坑洼路面时整体性不是很好领肛客,对于颠簸的过滤一般晤,后段软鲁,拐弯时车身倾斜大码岸。总的来说算是个合格的入门级家用车洽悲蜡。   ●配置及人性化设计犀:   比亚迪一直走高配低价的路线互裴,配置丰富睫葡,前面说过恕八,皮革座椅臀申衰、天窗骸唬、自动大灯和倒车雷达都有所配备辣闷,另外颊,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针感推叹,虽然不好看结,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的衡。没有行车电脑显示屏娩霸,无法了解平均油耗扳赌微、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤踩寺苫,首先价格便宜络,其次当年没有也不新鲜)奥。   人性化设计方面腾,四辐方向盘比较细海耪促,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤府旦陡,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用避欣,四个角随便按一个都能触发蹭陷。日常小储物盒好用成,票据没郊、手机和水都有地方放偏壁亥,不满意的是门板储物太辛琛(硬伤)规,平常只能放车证之类薄的东西脓诡吼,连杂志都放不进去睡琅顷,后排基本上算是没有储物空间腹练试。   ●做工荤: 内饰和外观各方面做工比较糙不挂,主要体现在接缝上坪,不仅大而且不均匀酿辫上,这是急需改进的昏。   ●空间乃宫刷:   F3轴距2600mm梳宏,我身高190cm馆林,有时候我开车舌,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受峦。后备厢空间大性,而且比较规整躬嘎,用它进行过几次小规模的搬运韦卢稠,还可以咖论卫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲肩,试驾中我也重点根据这几点进行体验扰腔恰,看看新F3有哪些改善和变化淡群起。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回瓮,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侗哄,仍无法挽回姑娘们的心龚腻,如今她们只爱大长腿和都教授滩胸。不知道你们发现没有榔,宝马在汽车界引领着同样的潮流哗,硬邦邦的3系槽吵、5系换代后都不再凶猛祭,舒适感和精致感倒提升不少磊片。现在轮到X5了瓷,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的持芳。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桔汇,我勉强同意这种观点忌。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质桥腾,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片奖救闭,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦坞氖,更显精致江嫩。总的来说颗僳,它不太凶静,更俊美一些锌巫。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市效粪辞,除了外观与内饰的小幅调整外督堡瓜,改款后的逸动引入了1.5T发动机卤。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分温,逸动采取了1.6L家庭够用菩、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策炉忌缄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)剑版蓝,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型靶娥拆,一个争取“各门功课”都不落下官涎冗,一个则是专项选手悲,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手计钳绢。 ●外观搓憋:均出自海外设计团队    艾瑞泽7许:轮廓流畅湿、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列憋、瑞虎系列妮、风云系列及QQ系列)扔摧粒,同时带来了转型后的全新车型卯黄,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7项勿,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造没,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用迸,更是出自海外设计团队之手抨承,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词翠。" "  刚进入社会的年轻人拌耐帝,它们也背负着太多的压力攫频,在家庭事业初步稳定之后胎,一辆车对他们就显得很重要硼。致炫就是一个体贴的产品骑读,它有着炫目的外形阿价,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致肌揩耸,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是敞涸,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上突。从Yaris雅力士到Yaris L致炫颈疚,变化的不只是名字体肠守,更是尺寸和定位尖施溯,风格和潜力螺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着谩铜,吸引着更多年轻的用户群体冬顾和。   致炫外观灵动时尚咖嫌,带着一些年轻的运动气息黄幕,车长为4115mm蒜亨什,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm僧男酚,比老款低50mm;轴距为2550mm僳辫擦,比老款长90mm每晌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了剑。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点疗冈,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”稍沛晶,这样的设计更有利于致炫的散热倦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱攻五。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利藕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气啪撵怪。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格效,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺摆,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友闻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吉兄竿。   在ABB的阵营中方,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车沙举茹,他们的目的很明确酒,就是抢占国人最热衷的这一市场靡陪蕾。对于奥迪A4L材汗熄、奔驰C级溺踏、宝马3系而言杜聪翔,三者都有着不同的亮点与喜好者壤蛇,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价咸宠,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法撩。   在这款316i消息正式放出时讼迪款,包含我在内的许多人都会想到一个问题卯部搪,那就是究竟会减配成什么样痊?但在实际看来娟尸,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神起氏。无论是进取型还是运动套装版掇秀,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距搐咆碉,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼坑岛垛,当然如果你肯花7800元献挤,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯凄舰杆。此外善杯房,对于现今发达的网购来说单纬,这个根本不叫个事吞,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多速,此外还有多种款式的副厂总成可呀弈病,质量咱们先放在后面惕豪钡,至少价格实惠也能达到美观的效果懒宽碳。   虽然入门级价格不足30万荒,但你却可以得到一款原汁原味的3系煤,在定名中你就不难发现窖患,316i中并没有“L”孔,它是基于标准轴距系列中的一员井。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂吞骗,对比现售的奔驰C级倡钠、奥迪A4L而言凑钱,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势骗歪努。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉吃黎,这是国人特有的爱面子传统绣,作为在国内征战多年的华晨宝马来说扛泡,他们自然也深知这一点摄闹,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动眠爽箍,单出排气也与320i的相同碑貌,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条挎够亭,不过这一项在网上也是可以淘到的卢波,副厂价格也就100多元适草阮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咆,然而在国内穗,它还是一种小众车型凳袍谰。可喜的是滤,近年来随着“旅行”文化的发展柿脯,旅行车也渐渐被人们认可介陡。在我看来眷辽,目前国内市场上的旅行车大致分为两种物檀瓶,一种是像奔驰C级旅行版双旦瓶、沃尔沃V60那样送艾番,通过个性牧逗干、漂亮缅看戎、动感的外观设计获得年轻人的追捧四。另外一种则是踏踏实实走低调闷、务实的路线回具齿,用内涵打动消费者脱伺骂,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种闪耍啪。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瞥,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拍吃,外观斥、内饰进行了相应调整蛾荤,配置也有所提升救,动力系统则保持不变似请蹿。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版啥膘,售价33.48万汹。除此之外伶唐,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版炼淘蕊,指导价29.98万瘸。   在介绍产品之前恢搓料,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来头。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人郊石,1985年割鞠,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂陆勾,并且命名为L&K(名字的首字母)公司洪,这正是斯柯达的前身寡。需要说明的是掣聘,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称起渡,并不是指该车型限量销售皑妮。   ●低调拎、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看考,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版赁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60侥建,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格篙廷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟断、稳重徘,所以严格来讲祥低峨,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版猴读幸。从上表可以看出抠,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势船惋,而且更重要的是匿烂螺,速尊的价格更加便宜歧。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同敌。全新样式的中网格栅更具有立体感坷未,大灯组内加入了LED日间行车灯尖瓶吠,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来涟臣,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应铰互,朴实去侍墟、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉烧牢。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯赤,并具有自适应调节功能脚蓄蝎。新款车型的前大灯造型更加犀利毖啊蔽。此外离亭木,LED日间行车灯也是老款车型不具备的茧抽。   车身侧面线条依然延续了老款的设计岔悉蘑,简洁修长兢,没有太复杂的线条勾勒叫崩首,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份窖。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈淌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7椒估,规格225/45 R17铝哎,这是一款侧重于节能环保的轮胎耽较币。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性晶,圆润猫殴、饱满堡、协调冬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看察、耐看得多啦灵。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应舞,尾门上的线条层次感比老款有所加强常巷。此外汕,尾窗上沿的扰流板泪、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用龚氯绷,让速尊看起来很有范儿谢。对了嘲绕剧,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管绅聊,一般人还真有可能会被它吓到司闪,其实它的心脏只是一台2.0T泪冈。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)讹,在北京借着区域上市之机男先房,我们再一次体验了自由光的越野性能斯访椽。作为越野车型的鼻祖潦赊凯,Jeep用自由光再次向人们证明荆,即便做的是城市SUV宝,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点碴板。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身亨苔泉,但是在四驱系统上钱,Jeep却有其过人之处诉。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言惯开叉,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卡券。    简单来说萄,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配洛,也就是说泛岛,当前轮打滑时羞,动力会输出到后轮辞杰,使得车辆依然能够前进陆记描。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑硷抢篙、交叉轴这样的情况)坎沸,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器蹭恰,脱困就很困难了娟泊。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I攻睬拆、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号会琴。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造恍琉,以横置发动机会苦、前轮驱动底盘为基辞孪А,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴当,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴含锈,实现100%前轮驱动潜,提升燃油经济性帝瞧,而且它的后桥也具备多片离合器结构导,可主动控制左右后轮的扭矩分配霉不,起到限滑差速器的作用苍汐滴。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡事伞猜,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡暮溶,还具备后桥差速器锁止功能氦,实现左右车轮50:50扭矩分配窃饺脓。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统傅孰合,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择碘略。    在实际体验过程当中砍谷傲,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰响靛下、交叉轴莎、炮弹坑浓、搓板路等等越野路面屑亭,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中筛,越野能力无人能出其右娠破搂。    然而作为一款城市SUV康颁,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力唱离竟,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板瓮跋。    另外敝,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间卉袭报,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统飞凭稿。相比同级别的SUV宛浚,虽然在越野性能上依然具有一定优势雷,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣肉。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众图,但是进入这个价格区间以后扇鼓宽,消费者选择的范围将更多焚讨、更大息嘎,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战刊,在竞争力方面依然不具有明显的优势库。    或许尽早国产化降低成本谓控,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机栋诡腺,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件嗡兽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来锋,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象蓄俗末。如今嗡公,马自达6已经发展到了第三代净坏怒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物沤,它的名字叫做氓:ATENZA苫牛赁。之前我们已经解读过进口版本蔷充,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力桔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点箍靠。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力详概,这一次排量可不仅仅只有2.0L八惺敖,还有更加令人期待的2.5L苯钮。   注猛吃:此次测试中僻娥,红色车型排量为2.0L伴,黑色车型排量为2.5L脱挺。国产ATENZA目前还未上市型,此次测试为抢先测试失川抱,车型为试装车膘。   截止到发稿时傲,官方宣布喜雀,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”荒,新车将会在4月份开幕的北京车展首发程,上半年上市销售檄车蹬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规抡,我们还是先来聊聊外观拐。相比进口ATENZA芍冉,国产版本在外观上基本没有变化桶杆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份矛,而且还特意加入了“Mazda6”的标注讲山,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6甭揭剃。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA骗愁,它不同于以往的两代马自达6豁剖,更多流畅的曲线在它的身上得以体现酬俱揪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来柑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子吕乌,厂家把这种设计理念称之为“魂动”歉。总之从结果来看贰涟,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钞缕,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美聚,希望它能够像老马自达6一样厘赋,百看不厌掇菜砍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色此,仅针对这两款车型来说桑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA祥,而黑色则太过低调老城凄,完全掩盖了车辆应有的魅力卉。ATENZA的红色与大多数车型不同双磊享,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒崩,不俗套邦。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm穆,轴距为2830mm倾络忍,与进口版本相同茸煞栓。相比同级别其它几款日系车型窖,ATENZA在轴距上有较为明显的优势舅槽轮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别垛冈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯休拴歇,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯畴,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源促径额,科技感差了一点扦怕。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)取寄,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上侨衰凌,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意腊详,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈思诲。2.0L车型采用的是17英寸轮圈潭,相比之下确实显得小了一点掳喘逞,为什么不折个中家熄哨,采用18英寸呢碗签两?   两款车的尾部设计几乎没有区别丘堕,尾灯样式相同驶蜕,双边共两出的排气管(没错踩,为了表达更直观存捣、清楚觅、无异议炉涂赶,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分涤闯,这是马自达6一贯的良好作风瓷。总之秋,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的视轻。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言娟豆,谁都知道SUV车型最为畅销廉穗,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知赡那脯。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出话和,而卖得好的却还是那么几款煎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙红醇情,还要等到试驾之后才能给出答案番。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型痘钙,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV伐边舞。从风格上看潮竿,海马S5偏向时尚咀、运动屋啥疥,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群叙门。而在配置方面怖,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贝妥氰。根据目前了解到的消息病,这款车型的起售价约为9.5万璃记,如果消息属实的话韶粒,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平脊菏拖,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗雾?   外观太辱香:设计新颖邵匿昆,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆激涂,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位惧遂碎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司帘,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型贸,也将它的风阻系数降至0.34屠聘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了恰痹。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴裂泉览,比例上感觉怪怪的纽串碎,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吝,有效地提升了视觉效果拧搭石。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯茫坑曝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神圭。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯入、转向灯以及雾灯谜崔贸,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集嗡旧继。   作为一款紧凑型SUV戈飞,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm卢,轴距达到了2630mm插胖。与同级别的海马S7相比懂崩,虽然在车身尺寸方面有所减少捞会祥,但轴距却多了11mm颈杭,整体空间表现令人期待娥但。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈堕,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上卵头。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供施佬陆,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17体踌。" "   全新的A3备受关注峨舷囊,这其中的原因有两点嚼慷,一个是加入了三厢车型讨呵沟。而另一个距到,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型剁高。只是这台车来到国内较晚为市,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生洞摆伺。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地量,简单明了的说琳差,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型呕柯酚,而必要条件是横置发动机募垮揩。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本赴姓,但消费者从中又能得到什么揭?如果按常理来看厩,对消费者的好处应该挺多的埔多舅,比如车更便宜了纠桅,就算车不便宜配置也应该增加了镰悍途,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低俺垢。但上述这些还只是一种期盼拈,毕竟这个平台的车型刚量产不久弥跑瓶,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显戌。至少高尔夫7是这样娠啪,而全新的A3由于正式的价格没有公布纷,所以也不好定论含旧畴。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3恒媳杉,这次引进国内的共有四款车型鸵棱吴,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型且魂,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置枪弯剖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机滇,6速S tronic双离合变速箱暮擦。在本月的21号详,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市笛性线。相比老款的两厢车型泌蠢,轴距和车身尺寸都有所增加钝,而且在轻量化上下了不少功夫谷送百。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择睛碾抡,但在配置上基本都可以进行选装倡。由于三厢版为新增车型冯啸,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开闲合蟹。   " "   ?? ???? 2014年3月3日氏,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市暗,“小改款炼暑市,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款侩噬,而值得注意的是寥,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上跨。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议瓦,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力耙损吾。”吉利控股集团副总裁趟雄、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态全,欣喜之情溢于言表视。    亦或是巧合抒,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能课摧蒜,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7颇墟临,一方面夯吐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖普硕,另一方面镶,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁鼓靛,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域舰嘉堡,种种迹象表明哥壳驾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段郎。   诚然憨淑,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车吾姜,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”溅思。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时卵瓢巍,孙晓东对媒体表示岗槐,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隋挨毕,吉利收购沃尔沃之后碑捐当,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点裁戚缄,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生肛郊臂。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应托。" "  在国内婆,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的绞椿筹,它凭借动感的外观巷描,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灵,后来者RV4幸、途观嗣俄、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮歌,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比祈闯,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎厂苦膝,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了氛。而今年写,东风日产给我们带来了第三代奇骏茂刻犊,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”脆讼翻。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市晨獭,年轻化痊吵拍、动感化的外观设计就是最好的证明武奸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上弥蝎切,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车禾阀。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中捷分日,层次感以及运动感比老款强太多了让寿访。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的久硅,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条滦蝗,流畅的曲线让它不在干巴巴讲肖,整体饱满了很多驰。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯惜,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协漆喘。   在侧面线条的过度下歇盲,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型掂挛,并且加入了以装饰性为主的扰流板将搜。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性憾诉。后尾灯变化更为明显促惊,竖条造型变成更为接近长方造型摹姜凰。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”巩泪,一定会想起Jeep混唬凉,提起Jeep彩聘煌,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了羡文,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者男柯暮。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能蛔鞋,看看它在这部分有着怎样的表现些拍。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车输黄刻,并且不可选装以外币仟,2.4L 豪华版可以选装该项配置滇似,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配腿赏兼。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版铂,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式椿,从功能上来看比较全面似扭,下面我们就一起来看看它的实际表现汇。   更多精彩视频龋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作赏,调整比较细腻沤,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位话邢劲,而且还可以停得很正霓。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可旧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话祈飞,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示茅,如果继续操作痉,系统则会中断本次自动泊车不坝。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里帝临,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题收喂,我一定会把奇骏放在首位钒轰帆,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款疾诚,性价比非常高对。不过自从2008年上市至今的6年时间里洼蓖激,它始终没有太大的改变矫硅,另一边竞争对手们却在不断进化桶轻,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者耙,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律的胶烩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘馁开。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况饭霸衅,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前舅辆焕,而看到新车的第一眼就会让人感叹片媳:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了赖锹恳。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)熬樊,并且也是该平台衍生出的第一款车型维慷崔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化袍柯。相比老款车型略显古板的硬朗外形衡,新车则显得更精致藩晦,更有设计感秃栖收,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上然探猜。当然等凌,除了视觉效果之外洼,从动态的角度看它是不是也更加城市化了岁粟队?这也是今天我们需要探讨的问题恼。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型挂丢瑞:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限杰,我们本篇文章的测试内容并不全面辑,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受墟,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据戌端嘘,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍绕筹,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧呻。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章圣歧僻,里面对新车外形式、内饰等方面都进行了详细的解读撮,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 菏潜。另外煌饯,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊捣概楷。   ●增加更多高科技配置都搜,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品强朴速,除了拥有出色的设计导建道、良好的工艺和用料之外忍,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望肚潭午,翼虎就是个很好的例子奸关,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势私。如今的新奇骏身上辖旗梁,我们也看到了各种高科技配置镣锨,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平派。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了观阶,在两年前它就已经崭露头角媳操,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样腿先鞭,连控制面板都完全相同瓢表躲。虽然东西不算新搜单,配置在这个级别里面也算不上有多么领先丰德,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化辣兢,毕竟我们已经进入到了移动互联时代娇,汽车作为生活中不可缺少的一部分慧姜淌,也同样要跟上潮流词踌楼。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车镐,很多的印象都集中在日系的丰田车上蛊衅擅,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等霓,由于起步较早禄龄,所以在混动技术上都比较成熟聊惶。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型夯籍,一方面是因为未来的趋势巾炒哥,另一方面就是对环境保护都有一份责任悄。但能让人印象比较深刻的不多魏答淋,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外洁捕蛾。经过一天的试驾体验份扁将,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶端俗污,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车薯。   外观方面陇话:设计大胆前卫钝粹,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后税掳池,给很多人的印象就是模仿皮、复刻八浓,aygo海售蹿、花冠练非、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象量。实则也是没办法的事儿味李簿,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诉坛,不过从秦看来凹秋滦,比亚迪似乎已经脱离基础阶段讼。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言咐回瓣,整车设计偏向年轻化仁轻葱,前大灯内加入了日间行车灯线涎。车身尺寸方面筏糖,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm存,轴距为2670mm蚕示。   实质上刹,比亚迪秦的外观特色鲜明娜,个性十足漠妹,他并没有针对大范围客户群体而设计刊桅,更多主打年轻捣舍甘、时尚元素拟监朔。这样一来变娥蝎,优缺点也相对明显袄泪,需要一定的时间让更多的人来接受他赁踌。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番币,充电方法非常简单也很安全肺。通过家用的220V电源就可以直接充电田避,但是要采用三相插座罗乘。车内的仪表盘可以显示充电信息芦洁径,包括电量以及预计充满时间劲输,而且还可以选择预约充电钵恳。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的憋,虽然我的“档期”已经很满嵌杜朝,截稿压力山大吕呐。但作为潜在车主拐花膝,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平湃珐绰,它和福特嘉年华虚镀、大众POLO会有多少不一样矛,谁更值得购买嫌。我想这也应该是大家都很关心的问题谓。    测试之前还是按惯例先说点基本信息钱,以供大家有更多了解浪摆共。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元恼系,分1.3L和1.5L车型辉舍,提供5挡手动或4挡自动变速器录农股。这也是国产的第三代威驰车型写母鹤,相比老款车外捶悍,新威驰变得价格更低氛溪、空间更大辟虫。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫缓哗,在广汽丰田4S店中销售饰,价格区间6.98万-10.88万元登。两者动力系统裴诲判、内饰设计完全相同沙兴叔。只是外观分成两厢与三厢健付,配置上有细微差别而已贤苍害。好了泉,我们就从外观开始说起鞋。" "  导语棘:在新能源汽车研发领域刺,比亚迪一直是领跑者竟统驼,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车咆。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者答洛,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术喊辖,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件七,能够开发更为节能栋、环保的电动汽车产品促,实现性能的提升和普及应用答。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作锋凰弓。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车层充。   历史上霉涣,秦灭六国们,结束群雄割据时代歧对庆,统一中国翅弦亢,开创了历史的新纪元啥。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆敖,势必证明其在以下六方面的实力奸呵沫:   一逻、比亚迪秦到底有多快苟冗奴?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示交咸脚,全球有52%的车型百公里加速大于10秒喇,23%的车型在8-10秒珊芦抡,17%的车型6-8秒冠,仅有8%的车型小于6秒滑谷诞,代表车型如保时捷卡宴4.8L信林纱。今天幸罐,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下士聊,秦百公里加速为5.9秒埂,而记者实地测试时性寺戊,百公里加速更是达到惊人的5.4秒础题。   跑得快自然有其道理岸陶,秦具有“双模”动力喉淖,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合掳兴娘,在混合动力模式下狠楞,秦能爆发479Nm的扭矩新嗜,某种程度上可以与那些超跑抗衡膛备夯。 二骇、秦油耗到底有多低秃共雷?   根据国际标准测量核算提桂捕,秦百公里油耗仅为1.6升陵羔。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式赌申。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式姑寇媚,纯电动模式时五卑,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时就捻,整车自动或者手动切换至混合动力模式肆巩挤。在所有模式中核煤吐,秦还能进行制动能量回收汕,即电机向电池反充电纷楷恃,每百公里回收2.5-3度电盖罗巴,可以多行驶约15公里泉浮反。 三始场、秦充电到底难不难派安?   一句话回答彪卑:有三口插座的家用电源就可以韩率,就像充手机一样方便梦娥。秦的电池容量为13KWH凸,可通过220V电压乱是,3口插座尉脑,4-5小时充满电牌拣。秦随车附送一个智能充电包纽瞬壬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖库操导。   四零庐程、既然用了大量驱动电池京挠查,到底安全不安全?可靠性如何抱灯玻?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池铰娩、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池矗颧断。单位能效比匡,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池填嚎。但是安全稳定性方面则恰恰相反临姜尸,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池剖黔。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池摩仍,是目前市面上最安全的驱动电池倾,没有之一骚伐行。   可靠性方面酸活冗,据比亚迪测试题,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑溪,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修秸辉,业界罕见翟坤另。电池电芯甚至终身保修话罗群。 五琴我、秦操控驾驶会不会很复杂暑桶泪?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样齿,习惯之后甚至更加简单弗届喜。新增纯电模式倚彻椋控驾驶锋,更安静巴、更节能险。   六科、电池组电用完了如何行驶灰唯掸?   据技术人员介绍廊嫌,秦本身不存在电用完的情况咐蹲惟。电量不足时律肖,比亚迪秦会自动转为低电保护模式视。利用发动机的多余能量带动电机反向充电示疯。   此外谱朝典,行驶过程中饰,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量额俱茎,并储存到电池中崩俩题。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车挺杰和,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字砂郊冷,其次是QQ me按透寒,PT漫步者之流杜,当然还不包括那些“只识其样杉骨、不知其名”的人群领。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象沸,它也是双龙汽车最具标志性的车型煞。在迎来双龙新柯兰多之后喇,就在近日惟,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾骸娠响,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界泊厩穿,但却让我们可以由心发出这样的感叹洼狄诺,爱腾终于正常了潞。   从推出2011款爱腾至今池,已经有近3年的时间沁速峨,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势浪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象伸聚毕。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事失困统,伴随着2014款爱腾的推出操壳敬,有关于这款车的一切孰收悉,也自然成为历史刚孺缓,被我们封存起来松。全新的家族化风格设计爽韦坟,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路卿导。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部扫撵诞,与新柯兰多相似的样貌梧伍冗,让新爱腾不再具备专属性河。没处前部细节的设计雀啊,都是那么平易近人锈,平庸的再没有任何特点秀。可能人就是这样奴镐凯,老款爱腾在售时安袍幕,人们总是说这款车有多难看汲,有多奇葩褐,但当它真的成为历史后伸讹驰,我们又会感到缺少了什么薪侯。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化媒湿摄,但还不至于让它从中获得什么优势贡悄拱,车尾部简单的几处变化啤渴扳,也并没有影响整体设计给人带来的感觉盗好。现在在大街上琼奥,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的睦扩貉,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了嘎械捌。   本文导航" "   这年头在路上跑着菜,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼欺补。各大厂商也为了满足多数国人购车理念河歇护,把自己造的车不断的加长塘蛔,就算不加轴距也得把身子给拉长罗。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中廓聘煞、大型车上苦,感觉有些资源浪费酣。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车拷廓,“L”的作用才更加实际甲诫。当拿到这辆YARiS L 致炫时逗盲,小惊喜了一下洞。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了闷戒,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了口。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度堕、大众polo柬、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势味。目前这辆车共有两款动力改柔、6种配置车型在国内上市氮,指导价格在6.98万-10.88万之间钢酗惮。由于新车型且上市时间不长豌级,所以目前的优惠幅度不算很大抠,基本在3-5千元左右混稼。(个人观点惮洗弹:致炫份桥,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士搜湿,厂商指导价为8.7万-10.68万横,搭载1.3L/1.5L发动机窗,5速手动/4速自动变速箱毕藕。" "   曾几何时惜隧,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾将幌,它那个性的外形给我留下了深刻的印象草摄,但却没有获得国内消费者的认可里牛仆。如今疟,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前徒,其售价区间为15.48万-21.98万元府,相比老款车型有所降低讨。另外社,新爱腾不仅前脸造型发生了变化承取,并针对柴油发动机进行了重新调校踢鹃儡。下面就让我们通过试驾体验函,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化眉,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型魄,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计太腊,并采用双龙全新的家族式设计诉练亢,整体风格与现款柯兰多十分相似谁冉。然而兽麓巫,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整星库点,其车内布局依旧与老款车型保持一致身愧,略显缺乏新意献筋。   小结辰伎: 相比老款车型来说驹先,新爱腾的外观变化令人欣喜噬慷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光截,且双龙全新的家族式设计的确更显档次戮水惨。不过贯毒,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烂惭徒,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容泻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上瞥携,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)稀。在海外市尘娑堋,新逍客提供3款发动机贝堕,配备6速手动或CVT变速箱隶慌米,在英国的起售价是17595英镑效髓獭。与现款车相比群锹挂,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计茧虱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处秸卯斯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型恍就衔,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了笛林梅。 ● 外观介绍违:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型闲谈绘:宝马2系Active Tourer橡鹊。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单哪侯潞,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型亭谓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子让叮?车展上的展车给了我们答案薪休。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月享,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车甩,而在正进行的2014日内瓦车展上新撇,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出擞。和两厢版一样门惫萍,全新标致308SW基于PSA的EMP2母啾睿块化平台打造颇,造型新潮时尚绦,细节设计则突显旅行车的元素惦,保持一款旅行车应具备的实用性筋。据悉米举,该车将于年内率先在欧洲市场上市举,而凭借中国市场在PSA中的战略地位线磐臀,相信国内消费者很快也将与它见面板。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后焦弹,全新标致308的旅行版如期而至俗晤。从整体变化来看泌澳把,它在保持旅行车实用性的同时灰铣覆,将重点放在外观放没爽、内饰的调整以及配置的提升上扦百,新潮的设计更是让人眼前一亮轨冷呸。在我看来驮,它的变化是非常积极的辨喊。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高琳瓜焕,现在它要做的就是尽快进入国内抄。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章购:   静态评测    ?   更多精彩内容杯懊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑封陇:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嗣文须,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新群。早在上世纪五六十年代瀑,Citro?nDS就用上了可变悬架秦、随动大灯败嫉碎、转向助力谱促毛、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术挫慈,加上极为飘逸的车身设计娃玻蔼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样攘。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌貉,2011年长安标致雪铁龙成立馆,到今天我们测试全新DS 5LS勤,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实措荡梆,音译的中文品牌名念起来很接地气馈卫:长安谛艾仕钎歼屡,有股莫名的喜感缺闭精,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器荣剧,是台正儿八经的三厢车始权。   ●外观绍:考虑国内需求缉桂,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前为计汤,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5懒胜回,后者里里外外都显得格外前卫必酣,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度凉晌仕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实醋嚏、更好接受一点娇。当然孩,前提是得保留住原有气质美斯厦。   在这张全新的前脸上桑,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰娇敦仙,官方把它解释为“飞翼”闪跺渴,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征跑悔建,由于边缘不是那么锐利闹溺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪稳,接受起来没那么难惩嘲。   车身侧面和尾部看起来很饱满菱、匀称胖,其实我个人甚至感觉比车头更好看际。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰撕瓢船,厂家说这是做完市场调研后的选择份,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西恃盖,想想也不无道理肌骋辜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条舱付墨,与其后期车主们各自琢磨扫荒,不如原厂直接把这事办了魄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无淀哆猜,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注圃歧:下文简称新阳光剁伤,以便阅读)卑,换装了与家族大哥天籁相似的前脸笺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰拍绷敦,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 乒判盒。现在它不光新潮胺沧,还进一步提升了性价比谁斗,为与定位相当的大众桑塔纳签幻隘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备弊居港。 外观狼隶熟:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸卤,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似皑,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感盛媚疾,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜吴剖矫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分轮肺獭,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米肝扰,达到4456毫米促,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平搅。    此外鲤,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辑博,由于在东风日产的产品体系中寺钱,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)位,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样泻,因此新阳光的轴距也要稍微短一些祈。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时放股懈,我已经身处呼伦贝尔牙克石沪边柔,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气抬茫。尽管天气有些寒冷楼漆,但此刻我的心情是非常愉悦的际睫救,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演翰篡秆,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感世。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世底仁,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car其碌耸,当然我也不例外般艰甩。这次除了911之外曹凑,保时捷还带来了Cayman拇箔斯、Boxster水、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型龚饭,让大家分别体验RR(后置后驱)境缄、MR(中置后驱)北粮、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧频布霉。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的磁,即使在这样的冰雪路面也不例外袄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作浦扯。在练习漂移之前何,充分的驾驶培训是很有必要的摩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胖场棱,驾驶员应该采取什么措施加以挽救睡疆。   ●车辆失控该如何挽救煎势卧?   当车辆发生转向不足时瞄猴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)归够,稳住方向并且慢慢回正鹤,切忌继续打方向案泌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向捆但纫,反而会加剧转向不足的发生次竿。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时办晶,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度家,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线弟碾乖。对于一般人来说下诞褐,应付转向不足要更加容易一些辫,应付转向过度则需要更高的驾驶技术罕凸仍,而转向过度一旦被合理运用涸,就能成为过弯利器娜,也就是我们平时所讲的“漂移”甲插。   ●如何才能实现漂移诚?   要想在弯道中实现漂移裸咸,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移歉户。针对这次的车型以及冰雪路面玻,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式寄唇:   1甜焕溜、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)痘氰贸,我更愿意称之为惯性漂移过弯柬。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近吐、甚至小于90°的急弯截顾澈。 ? 『以上为PPT截图剔察阔,分辨率有限颧错,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性娘,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度幻泌楞,然后反打方向岗纯,稳住油门漂移过弯次眷。例如在通过上图中的右弯时倾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢天,然后左打方向萍忌,紧接着再右打方向厦,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动摧拿,别慌雄,这正是我们希望看到的劲,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心谁坡价。随着车尾横向滑动的产生颊匿,此时驾驶员应该迅速反打方向石,让前轮时刻指向出弯的路线谴杜共,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度南脱,随后在出弯时适当收油并回正方向霸废届,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了券茧。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向是具,方向盘转动角度都不宜过多肃贬突,最好控制在90°以内捌。其次油门动作务必细腻匈簧,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系收咕,给油则会加剧侧滑蜡涧,收油则会减小侧滑角度鳖豁烂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荤。   2解、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)柑。   适合弧度比较大的高速弯道苯搭。 ?   当车辆高速入弯时嘘希,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蟹,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桐斤记。当车辆开始侧滑之后体睛峰,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转嘎,继续维持横向滑动五,同时反打方向控制出弯路线韶貌,之后的动作与第一种方法一致党。对于初次尝试的驾驶者来说透距鸡,如果入弯速度不够快也没关系顿,你可以直接省去刹车这一步骤舵伶,在入弯时适当地轰一脚油门抖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑视。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控袭靛父,并综合运用日,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了羌。例如在紧急腾道并、高速的连续S型弯道拧,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心谎,并且辅助刹车改变车辆的前后重心盒浑川,从而划出一道完美的漂移路线思标忻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗挖脓恒?AE86在高速S弯道超越RX7墨壁访,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介洪蹿琴。   当然虹酚衡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后锹赊死,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海厦湃,毕竟我们驾驶的是自动挡车型哨纲,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶洽,相比手动挡已经省去了脚踩离合器劝茫亢、手动换挡以及拉手刹等一系列动作夕檀串,驾驶员只需控制好刹车墓舌颗、油门以及转向三者之间的平衡即可搏掂。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距耿吭艾。   然而即使是这样擂某无,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的搭。冰雪路面凹凸不平讥淀胺,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同淀茨,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验曹,所以技术和心态都十分重要谅黎肚,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙楼。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统仍芬雹,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头猴。在这期间摩,沃尔沃创造了无数的第一抠岸狈,也赢得了不少的辉煌成绩妒霖膳,当众多车企迎头赶上之际材稠筏,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中赣缚,并将其命名为Drive-E等耻。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢顿,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带纤。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命仁。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅穆橇哎,实现了靠背调节和腰部支撑埂驶迁。 1967 推出首个后向式儿童座椅敛店趟,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护菩膘筋。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器闭唤,将有害废弃排放降低90%以上萄拼社。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)零,一双“慧眼”保证驾驶员的安全构。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生秘,有效减少或避免低速追尾碰撞骆撩擂。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术浮童,至此安全范围从车内延伸到车外惜夹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表恍:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩谜橡,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数疤,从被动安全到主动安全亭,再到行人保护掣驹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可熬勃。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域肋,空气污染现已成为最热门的话题勤狡挎,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事攫癸沤,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性溉确,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎钠绘。   Drive-E是什么 废?   即E驱智能科技冲篱芬,代表Efficient Power(驱动更高效)搭咸、Electrification(驱动电气化趋势)暑煽滑、Environment(驱动环保潮流)孺酬,从字面来看很容易理解婚,简单来说就是引擎高效化维,这样一来既可以保证动力性蹦,同时还能达到更好的排放标准嚏孪菊。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱富,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征好,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎釜悲垄。   沃尔沃还将这一技术投身于纳洗裕块化的研发绦膘,只需变更增压器奶逦块与催化转化器牟崖裕块等主要部件供,便可催生出一款新的引擎产品筷襄蠢。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上密矛,大致可分为4类书静鹃,即汽油直喷引擎看木凑、柴油高压共轨引擎身奸,单增压引擎(T5)楼本、双增压引擎(T6)免。 以XC60为例 苯穗佳,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 宽。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表逗琴粗:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例星蹭,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎桨,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比纲户,在动力输出上也略有提升挖,其中的原因自然脱离不了小体积胚都围、轻量化等一系列技术的支持祁飘标。   此外变速箱方面也有了很大的改观嫩蒋娄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%簇拾,挡位的排列也更加紧密恃,有效缩减了换挡时间骏墒垄,从而具备了迅捷的响应能力勃睫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现巳。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下伴坝,耗能经济性方面得到了进一步保证氢蛇,它将改变城市路况中引擎启停的时机精盎纠,改善油门的响应淬,空调系统转化为经济模式工作狼筒逗,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作饱,而在65km/h以上松开油门缉,引擎还将会处于怠速状态交斥。   本文导航刃欣:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩被坑瞪,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位横呸,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”苍喜剖。不过露,动力并不是我们今天的主要议题宫去。秦的下盘功夫方面表现如何分堂纹?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系核穷韦?这些都是我们今天要研究的内容矗朵。综合起来碘嘎,我们最终目的就是想要弄清一件事素醒捷,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色唤快居。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”娠辩冯,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外眷扦,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上诡。当然掣,由于秦有着体积更大谋麻扳、更加复杂的动力系统埔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法纤,但由于双叉臂需要更多的空间肥,因此也是不现实的泌揩凡。在材质方面扑,秦同样表现中规中矩铂檀酮,并没有使用轻量化材料为车头减重黑封,亮点并不多点。由此可见试獭耿,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化款。   不过谐蓉,由于混合动力系统的特殊性丹墙,秦也必须做出自己的调整夸,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异潦飘。比如滦坍炮,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面摊,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上广叹,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上茫。此外懈套瓤,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮堪单彼,相比速锐在直径上增加了将近9mm偿,看起来很是显眼蔫。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化鹃洽蓟,而在同等材料和工艺的情况下稗,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度敢啼吐,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载市。   另外交,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架视。与速锐的非全框式副车架不同桓,秦的全框式副车架看起来更加粗壮淀,由于加入了电动机和管理单元词苍,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加皋僻揪,因此这样的变化当然是加分的离扫放。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套狮师牵,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声该渤览、振动和声振粗糙度俱摄孙,欲知详情请点击这里)降短,是个值得肯定的进步炽是纠。此外嘿副,与速锐相同平奠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连仿,强度更高问澳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力短。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天隆蛊,现款感辰辏克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌市巫猫,不过福特已经为此做好了准备规,日前刚刚发布了新款赴牛克斯奉。它采用了全新的家族化外观隙,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果捌猜,不过它真正的杀手锏蠕祭丹,还需打开车门才能发现毕。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线痘,进一步抢占细分市炒俑杓省,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型俯,满足那些对于性能有一定追求的消费者烧,比如轿车中的S5嘛、S6司肝收、S7跨莱胸、S8等等驼乏。就在不久之前的2013年12月膜埠讨,奥迪SQ5也正式来到了我们面前诗犀土,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型量亥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)交颇。 外观谷夺汕:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态勺徊沟,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子肠位比,可以随时面对那些不识货的挑衅者贯。作为Q5的性能版车型苟嘎,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惺,颇为低调缔庭涧,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化搭。 车型图片 基本参数维: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出昏渴芥,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别倦巨劫,特别是车身高度经过降低款寿,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm醛卉橡,而轴距也有细微的变化官陵拆。   其实只要细心观察识,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的曙贩兄,除了特有的徽标之外灿潍氏,SQ5的镀铬条有别于传统车型方塑拎,采用的是双横条样式党耗。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状畔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽行姑椽,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆和传。而配置方面蜗,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备辣亩刚。   尾部的变化主要集中在下半部分衫吹,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力推祥锑。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计签,可根据行驶状态来改变排气开启程度裳。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派宽签,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭刊革陪,前者就属于少数派倪嗡撇。一个是只有追韩剧的人才懂腑违,一个是全民百吃不厌泌涡危。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品丘雹,其实上一代车型在国内早有销售寒拣,只不过跟福瑞迪太像了煎衰咀,外观不出众沸,关键是动力平平兼膛斡,所以最后并没有收获太多担才。全新速迈刚刚上市佰涩冷,售价17.98-22.68万元虚诗,很有幸能够在第一时间接触到这款车胶簇,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了鸽静烫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常叉毙,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈纫。通过简单的对比添五岛,不难发现冒,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版舱了箔,名字叫做ForteKoup竣懒堵,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机标讥,售价17.18-20.08万元贤疼怒。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版残,它承了起亚家族的虎啸式前脸答,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评喂尖,现在看来谈不上惊喜旁菊,只能说还比较精致廓簇群。虽采用了大嘴的设计淡趟,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步摔,或许小女生会喜欢扯柬。大灯全系都为卤素光源卜,并带有日间行车灯探缆。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰得税蠕。   走到侧面崩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化睡浩线,但两门的设计为它增色不少魄,在绝大多数人的固有印象中澈梁,跑车就应该是两门纫奖寐,并且应该是无框车窗桔裙扦,仅从这两点来看缺僵妥,速迈确实都做到了橇,开在路上的确引来了不少的目光追随贾牛慰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流欠插,我们一致认为车尾的设计更为出彩茎币改,短小澳炮、精干井,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受吝四。除此之外嚷口俺,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掣,而且排气管口径不械怼,车尾营造出的运动氛围似乎更强擅裂粕。轮胎为韩国本土品牌谈舜苗,规格为215/45 R17热沦,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了氛咯倒。   当然兑,如果你选择2.0L车型的话竣,你所看到的黑色外壳后视镜乳扯背、前后包围的碳纤维纹路饰板险、双边双出的排气管淘潦、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了擎讣。" "  讴歌这个品牌梢瑰,或许很多人不是太熟悉腻会丰。作为本田旗下高端品牌临,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任耙傅怠,而且在美国市尘星环省,讴歌的品牌影响力是非常大的田渡舜。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力宽椒,大部分都是人们对这个品牌不了解芥锨凤,影响力上不去僵,导致在销量上确实不尽如人意蔬柑受。对于这次全新MDX的到来呛涂东,个人持有赞许的态度粒渺擦,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意穆,还是那句话怒驾控,品质上去了负,接下来就是提升品牌影响力了身患暇。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上节狈喂,大灯的轮廓更加细长桨,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痞。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过搬,但内部结构和MDX并不完全相同镰。雾灯被一条仿LED的光带替代郎嫌丧,进气中网的细节刻画更加运动碱赐苔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长捞撂绿,侧面造型给人的视觉感受非常低贾烤,这和前后大灯的位置有很大关系剂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎怖另逻,注重舒适性稻燎曹。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上侩觅。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感隶芳,而压低的姿态却更加动感安穿怕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱校。尾灯造型相比较现款修长坟狸鹿,优雅的感受也来自于细节的 设计瓤青隶,但貌似通过我的观察嫁,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源滇肖掂。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置掇,让尾部显得非常简洁虾悔煎。   本文导航善涧杠:" "  2014年2月20日谎弧,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市乱绷妊。2014年型奥迪A5的最大特点是袜品,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机刑玖儒。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国善毛拖。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大倪,共有19款车型骡,售价在49.98万至85.8万甲莎同,具体价格如下愧触: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表们申较:网上车市 www.cheshi.com   外观方面的,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别精成毁。配置方面蔬烯,也与现款车型相同篮达嗜。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机貉。   内饰方面淖,2014款车型也与老款车型大同小异郴凌枚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘熔,同时门内饰矫可途、座椅中央扶手歇、都采用了纳帕真皮面料骨。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机浅。而2.0排量以上的发动机则保持不变秀活。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菱疼,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化善瑞稿。   变化一慷彻石:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化眯航,在原有的缸内直喷技术的基础之上蟹腿抄,加入了较为传统的歧管喷射浇,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合豆,通过二者各自的优势铝场,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求耪。事实上境淮共,混合喷射也不是什么新的技术斡罐,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用停叛。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点宠。由其是雾霾天气严重的中国一线城市墩,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善衔。   变化二京缅脑:排气歧管集成至汽缸盖内懊,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内梁轨,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力堪劝,从而减低涡轮的负荷骇,提高涡轮寿命纳视。同时肆,因为在进入涡轮之前进行冷却波修诗,相当于提高了涡轮的进气温度限制污,可以允许发动机有更高的排气温度芹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高梦村苟。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人捆晤,同时结构也更为复杂遍,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战配讽搞。对此权伍,缸盖内的冷却系统也进行了改进渺丘,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)设极宋。   另外逝荤群,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外毁什,还有着两项小改动彭酞。使用旋转阀某辏块替代了传统的节温器痊哼,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上僧滑继,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制处篱啃。   根据官方消息颂妙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上灵弗节,为用户创造更加愉悦的驾乘感受侠。笔者也希望在应用新的技术的同时赦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情哥家。 责任编辑糕:王晨熙" "  A00级(微型车)坍蚕,在人们印象中这类车以实用性肆肝、代步功能为主魔皮革,低廉的价格促使配置也不会太高己,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候梗漓揽,一款车的推出打破了这一概念罐讥岭,它就是全新奔奔莆,来自长安汽车踏。   感官是人们的第一直觉反应券,所以外形设计的重要性不言而喻摄狼,为了使人们印象深刻靠然搁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的恢,道理很简单瑟独,日本是微型车最发达的市场附。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展汝腊,在2013年广州车展上勺胆瓣,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光孰牧痞,除了时尚的外形设计以外兜手暮,在细节做工上也有着不俗的表现扫。前脸的设计整体性很高抢杜挖,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条合猫拣,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影彭俺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表褐无:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势郝工,不过这一点在外观上并不明显冀靶痰,这源于贯穿车身的硬朗腰线盎,有效将视觉性降低姜独窗,同时搭配造型独特的双色轮毂激呕柿,让这款小车看上去时尚动感舵救嫡。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动喝,具有立体感的尾部与前脸相得益彰宋,如果仔细比对亭,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸惧桨。除了引人注目的设计以外忙杭点,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹拓蓝,具有加热功能的外后视镜肉丁、15英寸的抛光双色轮毂前乏、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置换扛,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页牛横:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市曝唾,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d说躺。不过村筏教,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澳哼,从内到外纷位、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉踞,可以说是一次完美的蜕变漠峨沧。那么这款新车究变在了哪里泄痉僵?它究竟新在哪放恢?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出剂?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5戈骨锈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大腻秀两,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm柬,轴距则与老款车型保持一致很敖司。在尺寸变化不大的前提下涤兽袄,改变外观剔眉、动力辫店锹、内饰镁、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关脐城亮,2月19日这台新车也正式来到我们面前俄改,并接受大家的考验味搜蹲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条寄鞘哩,但这8条是我个人认为变化比较大的蚕涧,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点币。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候悲幕,我就有了一种预感门,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢纲场,刚刚上市的新款X5就给予了我答案花棘。全新X5给我最深的印象除了家族化外忍龚,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)凄。首先舷酵跨,先说说全新X5的外观痉昂溺,“大尺寸双肾进气格栅”荣岭嫁、“开眼角式前大灯”拟伶,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致娜膘。    现款宝马3系推出的时候娃,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉稍偿,现如今随着全新X5的上市苛亮,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上柬贫绊。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此湘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分短,据悉睦淳,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯拎少。值得一提的是笆,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般汉裸,给人一种炯炯有神的感觉耽较酱。    由于新老款车型的轴距保持相同宫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉稼,反而侧面的腰线给人一种力量感铃饰,这也使得新车看上去年轻了不少池。细节方面彩,新车在前翼子板上增加了进气口侍良,突出了宝马品牌独有的运动基因彩。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格疮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带芍溅略,提升了夜晚的识别度齐伯。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起喀膛,降低了风阻系数磁距,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性烽峭。" "  版权声明咀孝谜:本文版权为网易汽车所有杀碑迪,转载请注明出处虽。   在2003年独暖喀,奇瑞QQ的下线让这款时尚猾讲、便宜脾栖、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活涉莽诗,之后短短的几年间剐岭岸,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话鸡敲食,然而到了2006年长安奔奔的推出培汹,打破了QQ一枝独大的局面堡袍藏。一转眼艾邦猛,已经过去了10年的时间碉来变,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占痪,在这个追求个性嗓时蒜、讲究品质的时代观臀奴,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流侠溪浆,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则阂,而长安似乎也意识到了这一点翟那耿,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢喂坪?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者靡?   从厂家方面获悉姓哩,老款的奔奔(love)已经停产奇宿囤,而奔奔mini则将会继续生产销售虑,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系佩卫,前者主打精品中高端微车市沉忧苯琛,而后者则会在廉价微车市场继续作战纫。从定位上来看垃嘘,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些亮暇,虽然沿用了奔奔的名字猩蘑帘,但整车的设计谴痴、配置以及售价都会高于老款车型型。   新奔奔客户群体是谁胯?   在很多年前苹抠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结篓白,到底是买奔奔还是买QQ督矩,在那个时候呈,很少有人会关心这款车设计的如何狮廉锚、驾驶感受如何隙,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具腻庐芳,省油灵、皮实扦、能遮风挡雨就行搔编评。   现如今谦避,80后盎焚皖、90后已经成为购车主力胳釜亨,这些从小听着walkman唾卧垮、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计抡、用户体验以及品质都有着更高的追求淘嗓,因此在座驾的选择上同样不会妥协贯翰亮。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看阀伶,新奔奔就是冲着他们来的降。   新奔奔主要的竞争车型是妹?   虽然新奔奔的官方售价还未发布品乐,但从目前得到的消息来看逆,5-6万元将是其大概的价格区间沃筒飘。这个价位中既有一些合资的微型车肩,也有自主品牌的紧凑型车架彤渺,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车呛妊俊,比如两厢赛欧烽、奥拓孔慷阿、玛驰以及低配雨燕等等车型犯线纤。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线垫冈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瞪,产生竞争的几率比较小苟僧钦。   外观戈比:惊艳佩、和谐惫揉诉、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颓睹,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寿饶:高离地间隙吨、车顶行李架渐呸史、双色车身等等畅撵。没错痉筷劝,无论是跨界统喝、越界还是交叉车型瓣茅惹,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垂。不过世间万物坏纱档,徒有其表终究很肤浅捂僳,我个人认为海爽,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统烩。所以馈滴茨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾拳炼溃,看到AWD(四轮驱动)三个字母时陌炉,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象含晴讽。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款缄,它集沃尔沃所有看家本领于一身任桓迹,可谓全副武装起。为了让媒体更好的体验这台车钝肥,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高局。没有固定线路紊某拳,没有领队车辆们卢,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾季筏,它会和每一位汽车媒体人独处12天河抚。而在这12天里焊汝涂,我已经和它奔袭了4100公里醇瓤坪,横跨了三个省份庇,体验了柏油赛道欠、软土拉力纽、冰雪漂移塑凛、高速狂奔摔勾、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话撅,当然项完膘,最终的结果是亢某:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夸避任,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的扁爽,正所谓日久见人心松,交友如此臀斜锑,试车亦是如此催。回到正题寡犯,和往常一样屋捶,对它的了解还是先从外观开始抚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生何矢赔,相煎何太急”这句绝句畅牢妻,而在雷诺—日产集团旗下谷彻,有两款车正在上演着这一幕颂让。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气烽绥,还有这出色的越野性能答。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性茬坦斧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下描,买谁更划算拱拘踌?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表粱定导:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位汝,作为英菲尼迪的顶级SUV飞秘娜,QX80的售价高达152.8万略残嘶,但经销商处可以优惠16.2万屏炼赌,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万泛,虽说16.8万也不是个小数目荚。但对于消费者来说嫂,一个日产娩玻唇,一个英菲尼迪骡,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌线咯固。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)寂獭切:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV陵,它的身材绝对够大规凄。从上图的数据来看杠朗清,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙梧荤,尤其是将近5.3米的车身长度距晴,会让您感觉驾驭它有点困难撇。另一方面徘宫讣,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型晦,这一点在QX80的身上也得到了完美体现纤诫改。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解欣,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型栓恢豁。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅歇羌。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足摧,同时也显得异常凶猛橇换访。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉壤漓稿。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大对帮盟,整体造型圆润虑傅痢,没有多余的线条作为修饰微亲痕,但是反而会让人感到车身很厚实同居。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞穿。同时注意它车窗的设计斤,与众不同的创意来自于涂黑的A柱惨炽碾,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的碾,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感薄甭,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样枫傻。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计焚苇捅,也没有了那种霸气兰,转而给人的感觉是设计很前卫龋。车尾的饱满程度与车头相呼应着宪香偷,丢去了上一代的直棱直角抱瓮陋,饱满的线条凸显着丰满的层次感邻按磐。   日产途乐绥冻:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华饱惺脯,虽然脱胎于英菲尼迪车型虫乔柯,但途乐依然拥有自己的外观特征任恃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性歪。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表许蔡赁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型桐钎,为了与其身份相符它的各个部件都大一号沉,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出镣。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底廖报履,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气理落,成为了车头亮点之一惰彤。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术械酗椿,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型港囤翠,这项配置自然是少不了的脱裸乒。我们可以找到4个摄像头岭,它们分别位于车辆头部漓澈卷、左右外后视镜下方和车辆尾部崇奢玲。以便在停车过程中惧,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况镶肮,让您更加自信轻松的把握泊车空间檬。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头哎熄,大大降低了停车时的事故发生改春。   途乐   通过对比发现冀克,两车在外观上的配置基本相同鲁蔑,差别仅在日间行车灯上劣,不过随着QX80年款的推出溺唱幌,日间行车灯的加入应该不是件难事世寡。两车最大的区别就是外观/品牌的不同拔冀,在相差仅有10几万的时候奢等秋,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店时热。    责任编辑烩茧:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天逞廖煽,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轮颓,除了奔驰G寝联沽、丰田陆巡系列关、牧马人等婚灿我,双龙雷斯特也是其中一员赏皋巍,而且雷斯特还是柴油车痴擞内。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值孩把啊,以目前的接触来看十涡,双龙雷斯特W表现不错帆衡,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”拜玩。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前速湘盆,双龙与奔驰方面在技术上深度合作嘲凭髓,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰浆刀雀,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”丢需。当然勃,在随后漫长的几年过后煤陀,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌箔门参。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO抗期,该车型最大的特点就是其尾部造型苛,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计吕狸,宝马方面肯定不会承认粉,但从年份来讲报加,明眼人一看便知卤。   外观久辅埠:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手鼓痉谓,该工作室的创办人正是乔治亚罗辩,不过大师的设计未必符合所有人的审美筷帽,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异抗,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调括桅,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势来囱,但为了照顾空气动力学与线条流畅冒,雷斯特的车头是圆的甲敦恭,所以在当时看来有点“离经叛道”暑痹敢。   而到了现款的雷斯特W壳盼猴,这个“小问题”被修正了私,一体化的设计已经是大势所趋领少,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”烽。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型问委,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感嘲蜂荣,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别犯讨邯,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少该。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相寥寿。通过车展上的展示倒扳素,小编已对这款纯电动车型有所了解深稻穗。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验溜巫,时至今日下旧,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型沦钱芥。据悉啥嘲泻,之诺将在今年的2月份开始接受预订确幕,上市后将以租赁的方式面向消费者吼挺庐,具体的细则目前还没有公布速北珊,上市后会有着怎样的表现绿灰,我们会同大家一同关注容。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前蠕广,简单了解了一下之诺这个名称的由来缴必,是源于对中国文化传承与现代精神的体现剂集。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟从,毕竟是基于宝马X1平台打造蔡,因此在多个方面相似度高也并不为过埠。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E舰沪翁,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现翁竣糠,其具体的表现如何沸圈,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验猎。 责任编辑拴毖:沈楠" "  版权声明栏裙得:本文版权为网易汽车所有吓,转载请注明出处爽酚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计讽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列高。它们的可见程度届茄亢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”厕船镣。可见度甚高的两个文字的组合瓤和叮,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字临氰。因此箔芯,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车搪奴垛。哦报讨,对了魄,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思旁茨。意大利人的自信阔岛掇,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心率:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用啃刑疾?咱先从减开始说起寸。 Q溯慰:致悦只是切掉屁股的菲翔么屡?   A喝箩壁:非也伞,前脸亦有修改卷,整体风格统一汾肮锑,协调度很高乱舜。   我相信Roberto Giolito先生戈厢酿,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师起泥,在设计Ottimo的时候封氏镭,一定会更加从容坑。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”摧,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思嗽始。在他的心中波饰实,应该有着太多关于年轻供、活力的理解惶窃,而这恰是Ottimo的设计要点狡。 外观总结   赞尽醋氓:个性鲜明救洪、标配LED示宽灯妹喜、轮胎用料厚道   弹笺:低配删减雾灯   " "  版权声明焙咯:本文版权为网易汽车所有寺痹城,转载请注明出处揪。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾惨,虽然距离现在已经有两年的时间斑蹋届,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象娄。而今天队,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涧饰氯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例付,并且还是一台后驱车酬。没错霸,它就是华晨宝马3系干。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)念兄玻,其配备了2.0T发动机莎揽,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟绞释缓、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟炊危犯。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱收开特,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现暴岁,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗撇弥篓。不过在今天的冰雪试驾过程中首耐袄,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)偶。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现疵,必须先打好理论知识的基础幂然佰。于是在摸车之前俺诡铰,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课旁签幌。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关话翰圈,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着慈龋歌。 ● 项目一   热身结束了览寂,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节粱。第一项内容便是加速和刹车吉讲门,是不是觉得很简单拜?其实里边的门道儿多了去了棉。   在项目一结束后突,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式是些磷,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步斗。一开始大家相差悬殊库淌,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了甲某了。接下来的项目二会比较刺激一些馁灌退,经常会出现手忙脚乱的情况勒,但只要理清思路按部就班的做临晚,想要完成整套动作并不是很难送偶。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斥凯崎:本文版权为网易汽车所有忿密化,转载请注明出处构。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了刑,不过始终都仅有手动挡车型靖科,虽然目前销量也很出色谦,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户涤肛。好在这一短板即将成为历史念寂丝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出糯鸡宦,新车将于26日正式上市检,我们也于第一时间进行了试驾体验柯铜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观饺幌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外庇,在外观方面也有变化尉坝朗。新车根据高低配车型提供两种外观方案嘉膛斧,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计叛灯挟,而高配车型则对中网垒蔫烂、保险杠造型竿喉脯、轮圈和后反光板都进行了重新设计蒲。值得一提的是靶,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的寂。   新样式的轮圈非常动感繁,在同级车型中实属罕见孩。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致其沃,轴距依旧为2725mm思痢殊。车尾的变化相比车头要小一些诞淋书,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板捶部,不仅可以提升安全性宿龚漏,同时视觉效果也更加出色窗伟。 有态度【试驾评测】邻帘很,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么厢?   扫一扫雷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日叔时,一汽大众全新高尔夫正式上市锈。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款订,其中1.6L拥有三个车款腊,1.4TSI拥有四个车款绣,官方指导价为12.19万元—18.29万元烙遍捻。具体售价请见下表芳隘:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力芭竭僵,但是却拥有三种功率版本氢,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本塑炒筒,因此在动力系统方面肺泛,消费者有三种选择抡篇事。    我们从上面的数据可以看到骸兢,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者送忻,1.4T低功率版是主流之巡婷莘摺,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求鹊,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右填柏寂。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮般,但是它的售价高达18.29万元腔饥扔,相对比较贵凯陪忱。    全新高尔夫提供九种车身色彩瑰赣,分别是塔希提金袖姑、唐古拉白甲嗅、珊瑚蓝无适加、魅力紫秃雷太、玛雅红络挡、季风灰细惦、水晶银以及深黑和极地白蜜坚。 ①软拾:16寸Cosmic款轮毂 ②韩薯:16寸Cubix款轮毂 ③杯:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂檀烦抛,其中15英寸的一款韶喂宪,16英寸的两款络,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备愁,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型纯蒲,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供显。    全新高尔夫提供标准座椅围、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅扑十危,低配的时尚版车型使用的是标准座椅沧,舒适版车型则都配备舒适座椅爬痞,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版八渡免。    在材质方面斤膜,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料伍湾,分别是上图所示的DianDian黑色织物淮韩、Zoom/Merlin黑色织物遍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择仙,分别是Vienna黑色真皮柯盟炮、Vienna米色真皮蓖色拜、Alcantara黑色翻毛皮蚕灵队、Alcantara棕色翻毛皮姆噶。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料郝桨,有两种风格可鸭А;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料涪,同样有两种颜色可研嫦核荨,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料我,有黑色和米色两种可押焦选;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅叮酿。    在车内外装饰件方面橙凛,不同配置的车款也有不同的安排署饱煌。像侧窗下沿镀铬装饰条趴敲谴、双排气管堑、镀铬装饰双排气管埔下撂、动感鲨鱼鳍天线焚鲍吨、真皮换档手柄但锌、科技质感装饰条卧、金属风格装饰条蔚吉、碳纤维风格装饰条等等识提,针对不同的车款都有不同的配备糙娄墓,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍碎肥。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富奸牧倾,配备有MKB多次碰撞预防系统朵、ESP车身稳定系统斯宛艾、ASR驱动防滑系统骏痞、XDS电子差速锁苹峡、前排侧面安全气囊壁咳谜、后部4探头倒车雷达敖、前部行人保护系统了剃家、自动静态转弯补光功能等等朽送仓,但是在舒适性以及功能性方面赦宋陌,并不是很丰富馁卑,但是也可以满足基本使用琳袜继。   1.6L自然吸气车款如何鸦骞牡丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之汛允奈洹,它拥有手动时尚厩拘、自动时尚以及自动舒适三个车款慌范斡,手动时尚与自动时尚的配置一样洛,在价格上二者存在1.2万元的差价沃,主要是变速箱配备的差异芍匈舷。所以在配置对比环节壳峭霜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行蹿熊冷,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元庞挽定,差价为1.1万元潦扩。    在配置对比的环节我们可以看到集痢半,时尚型与舒适型之间的配置差别狈捆渡,大多数都体现在外观内饰的装饰件饺,以及车内一些常规功能方面盛敛,主要是顶棚储物盒彻撩、后排中央扶手卜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半两惰拟,实际上最有意义的差别在于全景天窗剑淡、后排出风口备霓疆、蓝牙电话掸、定速巡航博韧帝、驾驶席座椅腰托赏酮钡、TPMS胎压监测系统这几项上碗佩匈,不过在这几项配置中耗铣,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置侥八,尤其是全景天窗掸摩。    从价格上看峰彻品,二者的差价为1.1万元汰兼,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的段,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品硼逼狭,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户仍裴,所以我们在这个推荐环节慑蹄媒,更多的倾向于低配车款帮呻。 责任编辑思:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底词拷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发溯鼎诡。它采用了全新的DS家族式设计风格毒,延续了一贯的法式浪漫风格华,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素前窃客。新车基于DS5平台打造七览仑,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机末。预计在3月左右上市羡,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触却颂艘,让我们一起来看它的表现如何肮。 外观胺:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅舷,却多了一些时尚及科技感痉澄,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性芭冻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感试构。镀铬装饰拿捏的也比较好亨。并不会像许多车型那样盲目的堆砌烙颊。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品碱床。也表示着DS的品牌走向独立蹦篱。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型参睫起,有着都还算不错的账面数据澄,车身长度为4702mm淡呜,宽度1840mm扦,高度1515mm.轴距为2715mm滩腾汕。上市后会把目标锁定在奥迪A3扑凤。 车型图片 基本参数蹦忻坎: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面戌,除了前车6颗驻车雷达之外埃,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能虽缄秋,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯贬码。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰抢骏茧,从视觉上拉伸了车辆长度矢,尾部设计了一个小小的尾翼涉谎,尾灯下侧字样表明了其国产身份乏。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头城。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方顺,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蕾,真正的排气隐藏在了下面玛揽。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型乌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词享变:高离地间隙挪、车顶行李架肠、双色车身等等顾。没错辉司蓝,无论是跨界邯孰娥、越界还是交叉车型锯母,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质咐频。不过世间万物鹊钉队,徒有其表终究很肤浅胺,我个人认为诫僳,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统簇繁伞。所以回骸私,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾妮堑,看到AWD(四轮驱动)三个字母时垂是壕,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象剃摔赊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款灯哀侩,它集沃尔沃所有看家本领于一身嗜唤灯,可谓全副武装潭伪。为了让媒体更好的体验这台车拒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高仑墟阮。没有固定线路稍,没有领队车辆嚷醇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾娶骄,它会和每一位汽车媒体人独处12天靶蜕。而在这12天里撩纳,我已经和它奔袭了4100公里紊犬沃,横跨了三个省份玩,体验了柏油赛道康存戈、软土拉力稳斡、冰雪漂移挪、高速狂奔十沥、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话俯,当然良残茬,最终的结果是酒:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多佩,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的洁,正所谓日久见人心烙习,交友如此村芍,试车亦是如此朵刊弘。回到正题崎,和往常一样辛秽,对它的了解还是先从外观开始釜搭。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化敞饥社、多样化是一种趋势地,两厢车一改以往叫好不叫座的状况核庆,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白唱,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠秋。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦庞瞳,是基于菲翔打造的意式掀背轿车疆小薪,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型锰妻膏,上市至今保持着约5千台的月均销量蓉,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乘。 外观/内饰对比恼:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来桓,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造窗勃梧,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的垦锻,毕竟师出同门糙票闹。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管鲜理,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯浪柏补,远看很容易被误会成排气管潮,但事实上真正的排气管被隐藏起来间鲁,整体尾部设计显得层次更为分明砰。低配车型配备有倒车雷达独,高配车型还配备有倒车可视飘。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念炬慑,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点徊,修长的车身与宽厚的D柱尘,加之出色的后排与储物空间剁,俨然就是一副旅行车的范儿垛滦。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm珊莲,它完全可以称之为旅行版朗逸些璃败。    车身的线条连贯自然盒睫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观寞购,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头谎。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些椒,调整了尾灯的白色灯带位置拘白,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嘲,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重孺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同季势,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格爽,内饰板件的用料以软质材质为主绵秦,接缝及做工也较为精致炕啦,与同级车型不相伯仲绰侠。从实拍的车型判断胶,自动空调剃、ESP系统贪禄、电动座椅跋惩孙、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型劝,至于具体配置还有待官方公布冒釜襄。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉隙膳,同样是大众家族的传统布局币挽拈,整体的感受都很不错孟,方向盘形常、中控台的每个设计很都容易上手嗜未觅,从材质上来说壳乃碧,朗行是塑料感有些明显的僵徐土,好在其工艺上还是有保证的日,并不会有很廉价的感觉娶。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后辨,销量在整个家族中表现最为可观惕。近期测陶挡,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市颓味,新车主要变化集中在外观私,同时针对颜色斑刮、配置进行了调整菏林,以保证其市场竞争力刚。在豪华紧凑级细分市场中陡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一肌灭,通过下文的对比分析暑动,希望对有此购车意向的网友们一点参考探栋。   备注备鹊: 为更直观的进行两车的对比分析膊唱梦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260乱、CT200h F-SPORT)锨开饺,市场优惠参考自深圳市场褪骇。 车型图片 所属品牌秦洽琴: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动茹,内饰做工精细    车身尺寸方面评,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优檄沙,其他参数均小于奔驰A260倍冗。从外观和内饰设计风格上看嗅,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑焊绿,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释薄赴,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺喷亩。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后蕉,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样监,全车充斥着力量与美的线条韦。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点蹲,硕大的单条幅进气格栅袱逝修、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发线烂。    相比极富视觉冲力的前脸造型匠草阶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些厂,但并没有脱离运动雀,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓情,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹汲春。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素氮郊孩,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型首,同时下侧雾灯造型也有改变降达伞,车尾部也进行了一定的改动括,整体感觉更加运动窝绒焚。另外梳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”苔,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配搐即,形成强烈的双色反差度。    F SPORT车型装备了整车运动套件驶,涵盖了运动调校悬挂哀、运动包围靛暗告、运动阻尼减震器坑、熏黑运动轮毂噶贰怠、运动车门脚踏板纤、运动型铝制加速踏板壕筏盆、制动踏板劣伶炽、脚歇板等伦范棋。    三幅式平底真皮方向盘贸、红色元素点缀的空调出风口卜猩、铝合金踏板缉荆、仿碳纤维装饰条等等跑萍糖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感彻淘,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格歪倘晚。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化壬朗,将方向盘驴俺男、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上面暖铝,增加了便利性僳崇,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动巫抵,分散了注意力刚。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间覆讹逝,是多数第一次购车家庭的首选要求笛颠,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型么。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功反购凑。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型洁烙,会有怎么样的变化胳陆,一起了解一下裳隋。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的橡惠,镀铬进气格栅增加了些许立体感道驼悲,更加显眼的X造型前脸武艇,迎合年轻消费者的审美汞。大灯的改动有些另类媳掣,在我看来接受起来还是需要时间的副。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车吾媒橡,新款在车身尺寸上有所调整刃,长宽高分别为4456×1696×1514毫米纬,轴距保持2600毫米不变悍铣罚,相比现款仅车身尺寸有所增加粒镣。   车尾的变化不大虚呸,保险杠下方增加了黑色塑料饰板词,以及牌照上方增加镀铬饰条宽当栓,尾灯造型无变化帮苯。实拍车型为高配版本纠鹊失,但仅配备了三点式后倒车雷达呜隋。   新款的15英寸轮圈造型不错硷秀菏,轮胎选用优科豪马膜,规格为185/60 R15素,备胎没有缺失扁写性,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置疚。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高滴,在年轻人中更是屡见不鲜扮。在学校要有个性北,在单位要有个性缮慷,穿着打扮要有个性汾将,兴趣爱好要有个性雄喂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢你蚊?如果你有这方面的兴趣酸钒,那么杰德将会是你不错的选择蹈都。可谓自成一派的它徽啊缺,凭借着并不起眼的车身尺寸脊类、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间络,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车合懦?还是旅行车锋尼醋?或者是MPV玻灯?但这都不是事儿翱,只要适合自己就OK肛拨降。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人喉,喜欢接受新鲜事物的他们伎额,正好与杰德不谋而合榷刀氨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐哎滤,此外梯寒年,六座的乘坐空间巴硅晃,也足以胜任日常的使用需求癸迷。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受合拳。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢睦典?自2013年9月6日上市以后半僵,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量倍,力压大众途安和马自达5等竞争对手闻墓,它用事实结束了我们的疑问稳锋。除了这些盖,杰德还会带给我们什么样的全新体验姐兢灌,让我们继续往下看拈部。   " "  若是经常关注汽车之家的话署,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生凉尽,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”垄。虽然我们这里并不提GTR冻科,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何摹,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和盖晟菜啵克斯ST剧崎,令人刮目相看粒。与此同时妒贺位,在秦身上砂侍舞,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料钒、做工以及舒适性表现上的明显进步娄。 外观造型酪:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程避,如今已逐渐走出了当年模仿的时代蔼抡,近年来推出的新车型如速锐涎武乃、思锐以及大家眼前的这台秦公吮,都可谓一个比一个漂亮屎裁陡。就以秦来说妹,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网水单,很是亮眼托稼勤,同时也营造了较高的前脸识别度亩粹坦。   车身尺寸方面陕峨,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大镐,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平驳,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)换捷,2670mm的轴距表现则处于平均水平刻熄划。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同淀,其整体感觉与速锐大同小异饱曹姑。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯垦乒,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接卞耽。无论白天还是夜晚郡添阮,该车的车尾识别度都非常高矗。而且内部的光源拢扭,除了转向灯为普通卤素灯泡外挽,示宽灯仟练截、刹车灯以及倒车灯都用得是LED烷妮黑。   充电妈腔蛋、电桩安装及质保/售后介绍酣拭侧:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口磕监敬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包啃,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电梅,据官方资料介绍谱乾,充满一次电大约需要5个小时左右扮了篱,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)母。   同时乘俊圃,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩粗挂临,虽然价格并不贵故筹露,大约在6000多元哭,但对申请人有一定的条件限制卵,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)携,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钢告拷,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绷悄。当上述条件都满足之后沽勺廓,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请脆噶,如果一切顺利股阔,最快1个月内就能安装到位并通电使用盼。不过目前垛秤斤,秦还不能实现快速充电垫袄,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的龋替伸,只是目前还没有这样的配套充电设备饥纯团。   针对秦的特殊性夺灭,4S店内还为秦准备了专门的维修工位仍氖爱,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务蓄。其中技讹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全叛冕,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶艾,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋骗嘎、绝缘手套和护目镜等设备涪磊,并规定在检修车辆时必须两人在场鞋徘假。以防车辆万一发生漏电辟啤,威胁到维修人员的生命安全戏。   与此同时粳绩同,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里扮吕散,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组竟。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同猜细亨,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型狠避踩,整车质保为6年或十五万公里氢恋究,电池组为10年或二十五万公里)息堆。总之秀俺哩,从专设的维修工位陕表圃、专门的维修人员再到超长的整车质保周期鳞,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度捅饭,而对消费者的购买更是一种信心的保证嫌。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前海芦,中国汽车市场刚开始发展阑踞父,市面上可供选择的车型可谓寥寥嫩,在那样一个年代笨龄,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准青懊,并且在之后的相当长一段时间芒,人们心中仍对它们有深刻的印象澈洼。时至今日肪,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择撮晶,在数年激烈的竞争中然们裳,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下回脊。这回课翁,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首骗,我们也借这次机会为大家做个全面对比蹭,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车地茂佰:外观内饰(包括设计和做工)奸、配置浑未仕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)诞、储物睹哎、油耗沁、驾乘感受佃嗣、加速性能痰、刹车性能南。同时摆灸,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别屯怀、同价位车型的什么水平讲。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型丸,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元漓,目前约有6000元左右的优惠贺吨,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元闯,在优惠方面差别比较大孝蜜,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右力锨避,根据论坛中近期的提车价格骆笛惕,9000元的优惠还是有的度蛾宦。目前漓,两车的售价依旧属于同一梯级混。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致抠,只是配备了卤素大灯及雾灯蔫澄圭,透镜介、日间行车灯这些都没有杜百。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系褥兰,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置吨黔,因此我认为两车的配置可以理解兼捶,符合同级水准丹。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位棵:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比架,两车的各项参数也处于伯仲之间场伐,差别在6cm之内尚屑观。在车内空间上蜡,两车的表现也很接近戚,我先剧透下吧袜兄,结果可能跟你们想象得不太一样徊。   相信看到这里帘窟李,大家最担心的就是如果车辆没电限晒,后备厢是否还能打开的问题得。捷达看来是妥妥的没问题负据宫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑淀宿,它的后排座椅靠背可以放倒慷肛,之后即可顺利从后备厢取物差拴簿,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐老菲搏。   在倒车辅助上列,捷达配备三点探头你,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配晌承,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平凉蜕。这里多说一句涧,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达口掀蹿,让人觉得很不大气鼻尝,并且低于同级别的水平咎弧,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达女,舒适型也可选装倒车影像姥,比捷达厚道一些擂叉。从普及性上看蛋排,能够达到同级别的平均水平绕,从功能性上看判,拥有倒车影像的它则高过平均线了萄兴簇,给好评弄。   两车都是15英寸的轮圈陶啦,造型上也是各有风味丧,轮胎宽度也同为185mm问辨。从售价上看侗箩燃,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菇馆,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条悸勤匈。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比才,让我们在后面的制动测试上见分晓悸。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显匈,借着中期改款的机会递良奶,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机喂埔,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注汐归愧。应该恭喜它菲,至少在我眼里擞喇陡,它确实达到了自己的目标怠炔扔。过往凭借动感的外形纲、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它才,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜜扣。   只可惜肩笛,刚上市不久的2014款起亚K5灭税集,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择狼坪叉,而且它们的价格都处于K5车系的高位高,受众群体并不大叔徒。前段时间闷,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析媒竟疆,并撰写了《起亚K5购车手册》彩偿。文中俊,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型蛾,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐体咀杰,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色密呛。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH跨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尚就丧。自从起亚昂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后讣掇味,互用研发产品的例子不胜枚举疯,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度念改夹。该发动机的最大功率为245马力甫举泊、最大扭矩达到350N·m谷返,账面数据处于同级别的上流水平蔬弛,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机钵伦损、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀榔纳钎,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机欢烽。   在涡轮增压抱矫烹、缸内直喷等技术的加持下测辨,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m宝,并且一直持续到4000rpm蹈午。得益于涡轮介入较早畔沦,最大扭矩拥有宽泛的输出区间臣,而且它的油门也调校得比较灵敏爬。在实际驾驶的时候汲,可以感受到它的起步轻快自如娟膛兑,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余椽贿。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比皋镭,毫无疑问它的起步要相对轻快一些卿,但差距并不像数据相差那么大辜箱辟。在整个低转速区间僵急,它的动力输出不算直接媒戎,缺乏一点活力挝技娥,给人一种有劲儿使不出来的感觉劝疆。   于是戈脖裳,我把油门再踩下去一点料管,动力突然来得很快辞丝瀑,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然庐羔,毫不费力噬驳洁,而且可以感受到车速达到120km/h时及耐,发动机还有充足的动力储备核堂。它的中段加速能力让人满意呵讥溪,虽然依旧缺乏一点活力嫁,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴盼哭倍,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开翔眠琉。   还是差点意思慌须陈,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感懂捍。于是掇,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式钳戳,6速手自一体变速箱切换到手动模式士,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作摆,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的面。它的油门响应足够快塘晌贩,发动机的动力输出得到更好的释放季啤纠,方向盘的反馈也更加扎实绷。除了SPORT运动模式外陋,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式兜,运动特性从SPORT匡滤、标准到ECO逐渐减弱珐,驾驶风格也逐渐趋向安逸潭熬。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契捞,平顺性极高贿侯陷,而且动力的衔接也让人满意睹瓷。若以80km/h的速度巡航何,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航坪艰奖,发动机的转速会被控制在2000rpm左右甩,对于燃油经济性的控制也让人满意兑唾。同样值得表扬的是降挡速度撩将壁,在中段需要加速的时候深踩油门腐颗躲,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出靡攫的,而且换挡冲击也比较芯堤稹,不会让坐在车内的乘客感到不安凌嫩性。   前麦弗逊午屑味、后多连杆的独立悬架底盘结构瞄颗鹿,在调校方面仍然有很大的提升空间拆泼笑。它的弹簧足够硬滥饱,但是减振器的阻尼不够大愁难,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橡燎,会有细微的震动传到车内番挂,以稍微快一点的速度过弯袒扣恭,车辆的侧倾会比较明显舒,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳略俺。安安逸逸地驾驶肯定不是问题蔽曙雄,舒适性让人满意磁勺然,但如果需要激烈的驾驶的话视,后期对悬架的改装很有必要砰袭淳。   它的刹车盘相应加大了尺寸岔孙痰,刹车的力度足够缅,不过刹车踏板的反馈缺乏线性蹬罕。具体表现是头,刹车踏板的前一小段是虚位分关董,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏糜,制动力度会突然加大经心,需要一点适应的时间欠开喜。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻瓶,发动机的声音伸控翘、振动都非常小乌翔。然而闭亭富,在速度上来以后骨碗伟,噪音的上涨速度也很快短期,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎外,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显袱。   我得承认崎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数剁拈氛,但在起步和中低速行驶的时候逼腹,动力参数上的优势并没有完全体现出来韦勿,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处敢齿。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价颓玫塘,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饺罗斗。当然碗擦蹄,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型磺颁。另外闯计,值得一提的地方是孟棋东,在动力提升的同时骏帝,它还加入了行驶模式控制系统沸农膊,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用舱团痛,它的动态性能相对有一定的提升破,开起来也更有活力和乐趣市撼。   " "   海马M3去年4月就已经上市了负猫磐,不过当时的自动档车型只是“有价无货”陇衬挞,只有手动版车型销售谋附慌,导致产品线还不够丰富吹堵膛。而就在去年11月笺,海马M3终于推出了CVT版车型麓,7万-9万元之间的售价羡妓,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求读芳。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30串客、逸动欧、宝骏630以及启辰D50等车型叔灿,竞争还是比较激烈的刊。作为一个后来者鸡接,海马M3是否有足够的实力立足滇零顽?下面我们就一起来看一看保旦。   动力喀层:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择仆贤散,其最大功率为82Kw烦具然,峰值扭矩是147Nm虚。从账面参数来看亨绞,可谓非常出色姑硕,一点不比合资产品的数据差竭舒。对于一辆紧凑级轿车来说汝蔬,这样的动力表现已经足够应付日常使用了师揽。    开起来的表现缸坡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强啃水慨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”愤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中捶,如果想要充满信心的快速超车集南聊,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蓬间逞。    我知道会有人问菠,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗宪管宠?说实话系楞,我觉得大家都没什么区别百干,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着肌,也是低扭不够强复委蓝,需要靠高转速来增强加速能力示。    可以肯定的说铃,除非是加上个涡轮增压器桥。否则的话叹呸并,这个级别同排量产品之间的动力表现轨未椒,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同瑞仆碧。我个人觉得龟,这只是消费者们需要认真衡量的一点桂,而非全部亲。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在蓬队,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感秽裙,动力传递平顺连续的特性堑,有效的提升了整车的行驶品质感妙孪。顺便说一句哭噶,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外淋税,这也是比手挡车多花点钱的好处虫汞沁。    深踩油门时亥形,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上纳,来保证动力响应足够顺畅沫搔,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内善秃锚。此外金,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式纶闯,功能性极强袭俯势。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现朵经,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后武兄憨,g值才开始达到最大的0.366g琳,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内狸得,此时车速大约在30km/h左右呸覆回,达到60km/h用时5.24秒倘估澜,冲刺到100km/h用时11.45秒吵。    接下来看看海马M3手动车型僚投,在加速到2.5秒后冠,车速已经达到了差不多40km/h手,达到60km/h用时5.01秒簧厦,冲刺到100km/h用时11.28秒坍姥,比CVT车型略快翔。如果不较真的话搜虑,可以发现二者的差距其实非常忻帷,相应的在日常驾驶中其实也一样捎。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米瓢鸽,就这个成绩来说晦介驳,它的表现只能说是非常一般妇酒捕。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言唉铃艇,它的表现就算好多了坞。 责任编辑巨变抠:沈楠" "   近日纹,宝马官方发布了新款X3的车型官图莫复,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作势滤慰。从新款车型推出的速度上来看介阔换,我们也能感受到宝马对这款车型的重视觅换按。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量乔险节。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化搅旁。    早在2003年艘灭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章抠娠拌。10年以来薪啥筋,宝马X3已经销售超过了一百万辆奈,自从2010年上市凌辅糠,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作切烘。因此淮吓壤,2015款作为X3的中期改款妓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中绩,优化后的大灯组造型特、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰馁萍愤,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多滤。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版斯镜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感论非。通过官方图片钨,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时镶脾朴,也融入了宝马家族的最新设计语言抽啊,与新X5一样采用了新的中网边框设计毖,在视觉效果上更具冲击力玫绒胃。    在头灯部分丢恃衅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撵,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细客某。另外吃尾,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代恼献,配置方面它还可以选用全LED光源炬玲淋,再加上选配的LED雾灯钳冒竟,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质妓狭。    新设计的前保险杠极具力量感陈,并融合了镀铬阀亥贡、塑料格栅以及金属护板疗性翁,进一步彰显新款宝马X3独特的造型墒。此外酱鄙,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中切悄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂付梆,也使整车更具个性化风格黎穿杯。    新款宝马X3的车身尺寸分别为卫:4657×1881×1661mm期算矮,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近啡信几,轴距也同为2810mm潦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异佩且。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别踢时,从车头一直延伸到尾灯的腰线献,让车身看起来更加犀利且极富层次感活蒜司。相比变化较大的前脸解怕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计速扒,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熬。相比X5氏授改,新X3的尾部更加耐看颅,有棱有角的直线条凸显了肌肉感颠武,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分睛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守貉侵,视觉效果并不是那么给力涛溺秆。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择比,新款X3也不例外湿。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板斧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前武、后部的防钻撞保护装置告哩碉,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套错、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂项箔嘿。此外替掠媚,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致臂。该车还可以选择六种车漆湃饶纫、三种专有的18先护、19甚至20寸轻质铝合金轮毂画热侩。 责任编辑薪慰:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车拴领:Quattroporte(总裁)苫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标麻摄慧,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV部射检:Levante沸,还在2013年4月的上海车展上分,以全新总裁平台为基础膳麻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角尖钵椭:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的侩圭额、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4磁靶赡,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勤散:Ghibli……   以家族设计为本焕,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系怕,虽然定位上已与同名的前两代车型不同碧季扯,改走豪华中大型轿车的定位毫,车身尺寸长负粉、宽滇、高分别为4971mm帅、2100mm和1461mm臼沫爆,轴距则为2988mm匹廷卫,直接锁定奥迪A6痴、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上定碍冈,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo猎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征贩辱,且融入全新总裁的轮廓特色凑答,以紧实并极为流畅的曲线履绒,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格睫姑。    于是在车头设计上藐纯,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽览、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩腺,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面睦,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样分,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计汾每棘,将蜂巢状格网嵌入其中吐饱,且尽可能地加大腹,再搭配角度更为锐利揩唱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组福纱挖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势莆惺煌。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条竞,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏昆问雄,所以厂商在Ghibli的车侧诬,除了保留前叶子钣鳍状孔道黄料、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外短,也师法了总裁车侧的设计汉,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型腑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没八蕉,另一条线则从前门下方迸出逆旧乏,向后朝车尾紧缩蠕使贪,滑顺动感且充满肌肉感圣朽美,并正好可呼应更翘的车尾设计锹,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上慑籍土,速度感浑圆天成混。 内饰向旗舰看齐桨,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上襄帽,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿嫉坚遍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勉介握、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计娩从擒,也把声控揉潜删、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上诡,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片嘶替握,右侧拨片负责手动升档泻、左侧拨片则能提供降挡歇。    此外评溜绥,三辐式方向盘的前方尘才斗,一样是借自全新总裁的蓝底白字瞎马、双环式仪表盘懈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表担辫,左侧则是表底超过310公里的时速表挤淌,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕荤蔽,可提供显示油量庇并摹、水温徐袜鹃、挡位与导航指示等行车信息贰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上酸焚搐,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图赤,告知驾驶者目前的驱动状态虽。    和总裁稍有不同的中控台沽、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟拳,以及可触屏操作的收音机电台选择驾蜡、音源切换犬枷、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)陵毯、空调温度缕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕酥券,空调出风口则移至屏幕的两侧惋缆,下方则为恒温空调系统调整出风量词、温度与出风口的位置誓触封,以及音响系统的吸入式CD徽翻,设计上较总裁车系更加简约蘑溺沫,但用料与配备完全向旗舰看齐瞳,展现了十足的诚意帘理童。    较为可惜的是绩泡,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm贰醛摄,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm兼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性陡九,所以Ghibli的前排空间与总裁相当携视闻,包覆性和支撑性也非常出色肚。    但是后排方面斗幂肩、便没有像总裁那么充裕挠讲家,尤其膝部与头部方面奉,身高174cm的笔者坐进去后腾,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已楼案颠,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促部箍天,也刚好替前拿丸、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何释少将,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓嗣。 责任编辑散:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”沦锰醛,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了魄疮啼?后来一看节始揽,哦绥几攻,原来CC是“Cross Country”臀鸡。继续了解发现有点意思椿寿抒,底盘抬升佬、高功版2.0T五缸发动机韦荣搐,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法逝能:目前的普遍规律是躲蟹狄,产品分得越细暗储,总销量提升越明显搭桥。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品僵棺氰,它的引进闹南,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦陛编。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板驰,主要分布在前脸和车尾抄领冻,从外观区分它和普通版V40很容易炒。底盘抬升12mm抵煤撩,这么小的数字对视觉效果影响不大类唇,整体协调感没遭到破坏签。    车厢内部赫怖,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样鲸,除此之外内饰并没有过多特别的设计瞎淋培。之前我们已经发布过实拍文章腿腥奈,车身相关内容有详细介绍苗核,因此这里只是简单提下要点奥,就不再重复描述了乒喉。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隆。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机势捌,最大功率214马力亨毕,峰值扭矩300牛·米疤欠强,型号B5204T9呸创柒,是普通版V40那台发动机的高功率版本察册歧,那台机器的型号是B5204T8磋炽掳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒蒂,今天会是什么成绩存?稍后揭晓盾秸。    变速箱没有变化玖炭狡,依然是日本爱信提供的TF-80SD泉,六个前进挡喇,带手动模式和S挡沧,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT解,奔驰A级用自家的7挡双离合恕强,沃尔沃这台6AT暂无优势太喂蜗,目前他们还没有新产品投入实际应用乒,理应加快脚步释僧客。   驾驶钡剖蹭:邪恶的S挡    驾驶部分防奴祷,我想说说D挡和S挡的区别谁人。看起来挺初级的一个话题乡悄舜,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂熬材。D挡油门响应迟缓凹袒惰,在激发变速箱降挡之前叹,需要稳稳的繁铃、持续性的向油门踏板施加压力艇唤嫌,慵懒的降下一个挡位之后绣,情况有所好转镭袖挽,动力给得稍多香搜叙,也就这样蔚爆。    不满意对吧甜?可以把排挡杆向左扳到S挡剁,切入“邪恶模式”谱脓麻。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乡,转速拉高1000rpm以上炒辈喂,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来放,紧接着你发现油门响应提升好几个档次猴瓶,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出鞘垛避,脚踝每动一下通,车身就顶起往前猛扑一下榔。深踩油门镁湿灸,转速迅速攀升社表,跟D挡时判若两人堂惯攻,两百多马力控菊、三百牛·米魂投榷,在这个尺寸的车身上爆发出来免台,过瘾染孺董。    激情过后细细品味膏,这套动力总成有两个弱点需要改进栖溅牢,一是怠速时振动大棵褂茹,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动汕醛矢,影响体验;二是低速行驶的平顺性呵,国内大城市经常遇到拥堵用车环境风短柑,1吭、2愤囱、3挡之间可能频繁切换渺嗡,动作应该再细腻些充挽波。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统黑娠,选择“全功能”项衅唇陈,不打转向灯就变道氏落,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道姜色垦,回正的力度不腥镂怠,如果你想在车流中快速穿梭前进强,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争铝差,要么关掉方向盘辅助睬,仅保留振动提示即可供萝仍。   绕桩剧寸:比前驱版好玩    除去上面描述的情况完阑,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣售,在绕桩场地很讨人喜欢彭。车头响应比前驱版本积极妒戳潜,入桩动作稍猛部款,车头好像在被一根绳子拽着走熔呢。给我留下深刻印象的是泥巴电,这款车的极限要比前驱版高太多胳,特别看了下仿铂,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h焕菏卧。上手容易懈溜趁,但是需要注意别突破了极限锨患摹,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蔡:一旦超出极限陷,很难把车身再救回来鸽嵌。 责任编辑枷悄缺:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7驼顶呈:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足胎鼎?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始挫脆,就一直困扰着我们的问题啡。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题素。马力越大的车就越好么眉牡丹?绝大多数情况下答案当然是否定的乖。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外赤不。随着时间的推移降,我们有机会做这样一个有意思的选题迪标激。   让我来说明我要做的事情苦:我们有三辆四门轿车窘链斡,合计拥有1657马力吞。看起来确实有些夸张浪,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport斡胃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多谋纶。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玫髓,但是这个570马力的怪物一直没有车讣,直到我们完成这一特别的测试一周之后抛桨陇。我们只能使用520马力闭缔,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo菲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力开田,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣繁。   另外一辆是全新的奥迪RS7琉盯石,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎涂念,拥有560马力的出色表现李瓜携。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8梧,在K&N工作室的台架上避苯,它的轮上功率达到了479马力殊。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中觅,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力携。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器尉,用以获得更多的功率输出令。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候钩,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力啡缓墙。即使按照宣传中给出的数值雾,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG郴苍抠,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叉污。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG颇,它的轮上功率达到了541马力砂,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力磐冠腥。   另外还要说明一点巢驾,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来楼驳,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本庞讳棘,不具可比性鹤盖钦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试蹋叙。结果很令人意外副蕉毯。两款加速最慢的车型幸擂,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纲。当然最慢是和RS7相比较而言的窘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速燃。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录赂。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒禄。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊朽缺,但是还未打破我们以前的记录斯。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底哎,说它慢更像是一句玩笑话豆抖,这一成绩实际上已经快的吓人了苛瞧匪。奔驰则要更快一些炼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)届,冲线的速度也提升至197.5km/h拜比。冠军仍然是RS7的录,它只用了11.6秒榷幕,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平姆。奥迪的冲线速度为193.8km/h乃慑串,虽然不及CLS63 AMG热捍,但赢了就是胜利惟纽。   123下一页 责任编辑痪勾:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汹巷幌,新款奔驰E级开始变得更具有时尚温和、运动和科技气息了咀。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此奠秘拎,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机旗恳,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子剿惹勾,主动式车道保持和自适应巡航功能稳吉灰,几乎能让驾驶者也变为乘客拘,高科技配置更加丰富鸽。    于是杜穿,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前攘仍,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涵蠢诚。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L韧漂,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受划,在下面的文章中有详细介绍掂鲍。此外段伙,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章俏祁。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读没色录。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道霉省、残破衰败的路边小屋哺飞矛、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律须,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富鸥睦,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落颊。身处如此糟糕的环境身,却并没有让眼前这个出身自底特律范郊瓮、土生土长的本地小子屈服抬举:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感玩,但只有经过一番试驾体验之后讲,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力姬。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的怯,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分方妙亲。与2013款最明显的区别来自于前脸中网赁炉练,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形安,同时两侧向外延伸与车灯相连里靡童。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化伎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯笑锈,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计鹅,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计白翘先。   尽管是低配车型桑圭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瓜始,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)茸蚊。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车蛾蔬竿,它基于D级车的平台打造安亮骋,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条功,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK咯穗,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT悲环扫,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体雇睡厘,不过从近几年的趋势来看吮适蜂,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香粮扰练,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型泊贪骄,至于其中的原因杭呢动,从这款车中也许会找到一些答案瑞跨。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT恃?   GT返,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写炬侈,维基百科将其解释为具有超长续航里程长圭、拥有强劲动力临仑坎、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型床。可能一提到GT镭闺试,浮现在我们眼前的就会是超级跑车太,其实则不然房,GT拥有着明确的划分准则脖,举个例子来说兄叉骡:拥有着标准的后备箱拼讼、配备V12发动机并且内饰非乘肫纾豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车非,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT驹掣。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”瓢,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类蔷,不过要是按照上面所提到的评判标准来看烁兼蕊,这款车的确还真有点GT的意思鼓巷。在笔者看来佰受席,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的淀,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉滑淘哪,最起码第一印象分已经拿到了殴枷瞳。   5系GT是采用7系平台打造的修?   5系GT的轴距为3070mm豌,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同棺蔽,从前双叉臂蕉、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系蓝丘挛。厂家表示核怒奠,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蹿,其在外观霓、内饰经、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同突灯。   5系GT型到无朋友挨?   谈及5系GT的竞品类频酚,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情性伶倦,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蛔牧,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逞。   外观秦敦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚共,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆妙闹窖。风云2(详情)单劫、E5软化、A3以及今天评测的这辆E3祥,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中拦辖匡,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顿。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品乐炼帆。从这辆奇瑞E3(详情)来看粕,外观及内饰都有着很高的原创度输。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间门阜。这让奇瑞的产品线更加丰富糖欺,但也让消费者选择起来有些头疼雷头嗡。 外观累池倪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人炊令,但外观却没有去针对青年人的设计蝎,前卫挠婆、另类这些词汇应用不到E3的身上察炔,车身也找不到多少运动感粱趴钾。不过它长得却很容易被人接受碍桅穿,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉匪尾。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看飞荤,E3和E5的外形稍有一点点相似喝蒋,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间孔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化苦鞠蹬。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞目。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高坎,而且非常容易被大众所接受殊埂。不难发现桔变狮,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变扳蝗廊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头史塘困。艾瑞泽搜、瑞虎5曹绿嫁,单从外观来看都会让人眼前一亮铺俊。借鉴是好事乓想,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快凸,但不动脑子的照搬实在是说不过去纬。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧酞福范,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表碴桨林,作为最会制作小车的铃木来说巧茸项,雨燕可谓打开了国内的市场陪店。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代割线申,新一代的SWIFT迟迟没有引入琴碍。而就在2014年1月18日夯憨,铃木速翼特在国内上市广书,这款车就是海外最新款雨燕的运动版陵洗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后棘沁翠,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏祁措翠。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表逼:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕窍,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件脓蓉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造示汾币,速翼特运动版采用运动风格打造料搏。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm衰,轴距为2430mm面。由于基于新一代车型打造哭夸烂,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些拐,轴距也加长了40mm陕恕秸。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚茅醚惕,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息饶。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16嗓吭。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新恫躺,包括中控布局疲跨丁、仪表盘淬铰坎、方向盘等造型均有所更改典甸。此外彤措高,配置方面新车配备了ESP奈扮描、自动启停系统疗币、USB接口澜虫、运动座椅等配置漆忌。CVT车型还配备了换挡拨片掳坚别,满足驾驶需求完怯胺。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呻麻。真皮包裹自不必说彼,3盆堪动、9点的打孔设计握在手里也是真舒服翰忌绕。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多铺杭。不用和别人比贯斑,超越自己就是最大的进步令不警。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面翅洪茧,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机羌,其最大输出功率为100千瓦秤艾恐,最大扭矩160牛·米弗诞,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT射绘,其百公里加速时间为8.7秒垃谩,最高速度为194Km/h马仁料。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡先沽纹,相比之下乐趣少了很多刊。 免责声明巢皑:本文仅代表作者个人观点抱悔,与环球网无关脚。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实蒲,对本文以及其中全部或者部分内容卯、文字的真实性妇光吾、完整性堕乱、及时性本站不作任何保证或承诺空卉,请读者仅作参考梧逞儒,并请自行核实相关内容蕉饶慨。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车醒,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大纫臂,引起了广大网友的质疑抚甜垮。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验递撵。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注杭嫡。于是易车网本着服务网友的原则栓,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测斥凤,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车宦其忱,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示枷暇。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说娠,您便自有定论辞广戊。   体验者介绍    前排体验者创:辛毅 身高苛艘:178cm    后排体验者类核尘:旭子 身高凯:177cm    Ozel 身高筹:170cm    小娴 身高彩狄:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准答,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高白。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍沮磺。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市肠,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣勒。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论漏项售,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆胎沉,公平公正公开地来一次大对决裂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亮跑侍:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别檄,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车急。所以不得不承认赂唇,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上势蓉。    事件回顾肺侩:    说干就干橡蓖丢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后边理迪,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作忙。根据易车网后台数据的统计来看刀妨,持以上三种观点的网友大有人在湾猛,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲峦补,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案拱榔胃。尽管是为了对比三者的公路性能坝,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上句窗。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上干略耐。    测试车辆丰亨:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350瓦。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型剩鼓,但是奔驰并没有这款型号的试驾车翰,奔驰已经尽力了矩,我们在此也由衷地感谢括,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题蹋唱,告诉大家改款前后的差别信顿贾。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糯。因此我们也很负责地告诉各位网友卵,目前除了易车网绰,其他媒体对于新款X5的评测祷桅,都不能代表日后国内在售车型钠嫩。第一辆中国版车型为xDrive 50i耪刹,加配M视觉套件删。    由于Q7的官方试驾车出了点状况妊慷,我们无法借到官方提供的车辆潦非。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持戈凸踏,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型纤柬。    测试场地详:    乐驾赛道全长1.6公里啼磨报,共14个弯道毯授,最长直线段270米宠,赛道宽度为10-18米跋妈,视野开阔馁,无障碍物徘炬谦。赛道两侧均为土质路面材,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆鞘把,大大降低了安全隐患兽。    测试人员了谐吧:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑扯柿,却要替土豪们操心买什么车泊稻棚,这件事听起来真挺可笑迹耙婪,因为我实在没法揣测土豪们的心理篇虹天。如果说我还能理解花五十万买大切娄默冒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野侮,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器奥青校,代价是要多花一倍的价钱堡。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感糯,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感济外警,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望埠劝。不过因为坐的比较高囤,速度感不如那些贴地者强烈茎磐焦,还没怎么着呢就破百了萎。这大概就是SRT8的魅力靠继,很难说值不值得顷。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款味庭,车内的配置也都跟2014款大切非常接近泻,跟改款前相比还是升级不少饱涪鞘。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到辜耿,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系鸥,SRT是JEEP官方改装部门碧赏偿,这种改装是全方位的呈,包括内外套件加强画恍眷,以及性能方面的提升衰篱。SRT8就是高性能版的大切诺基博彩,主要提升是外观套件对惮氢、及动力系统贰顾、刹车系统掳暑病、行走系统等方面隧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型舒菜冬。动力系统采用了更简单粗暴的发动机欺舷,6.4L自然吸气HEMI发动机撂,搭载采埃孚8速变速箱倡禾盯。   SRT8为公路而生帘,所以公路性能是它的强项伪伯肪,不过Off Road就不是特别在行了粪。大切诺基的7种驾驶模式被简化 毋既遣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影吾。 ② 跟之前的SRT8相比汐,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的倡,所以科技感和豪华感都提高了不少憾娃,跟换代前的SRT8相比垦,升级的部分都是实实在在的波竭。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱响谩,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统刑,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统晤算,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置破限。  《浯肌③一百多万的车芍吨肩,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车皖会胆,再挑上百万的车的刺尖貉,好像有点吹毛求疵宿。首先悬架的设定非常的运动酸湘,即便比较温柔的驾驶方式侠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极辜和醋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车欢藐柯,大切诺基SRT8并不是一个非扯福合适的选择都,尽管动力非常充沛许稻,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意揩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响售柯外,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺巩,但好歹SRT8也一百多万了沧翅,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响坦。不过之后我们也释然了订谈,尽管这是台行驶了四千多公里的新车棺偿,但经过数个媒体的“蹂躏”搏孙,光弹射起步就不知道被玩过多少回了幕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了颠,有点异响似乎也算正常瑰石陵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基柿侩,请点击下面的图片进入试驾文章镣衬了: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了酮娃马,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争叮熊甜,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求钠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的翟,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中赋逼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生铺厢,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T袍杰惨,还是老套路剩,直接切入主题庭,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹糙计饭。 动力对比庭:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手避踞哆,看看英朗GT的表现如何吧题午。这台发动机的最大功率是131千瓦奸虾,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来矛龋窜。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能草,当驾驶者在需要全油门加速的时候娜,为了获得更好的加速表现猫喝幸,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm扫。对比发动机账面参数来看催,最大功率118kw签洞,峰值扭矩250Nm酒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜叙涎得。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统莽,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心奠,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力贫豌。   至于传动系统方面赋尘翁,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器屎本泵,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样担樊,都是目前该级别中的主流配置跋干,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现翱醛,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢肪齿仙。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器逢饭屁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩敛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上供烧抢,比如高尔夫6魄、速腾等评寿。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方齐,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构淮,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力号,从而起到提升操控性的目的乖篓。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架纫,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上水,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接辨,但通过厂家的调邢后密,当一侧车轮发生颠簸时拌竟及,对另一侧的车轮影响会比较小些拼烧。   小结捞:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多构片,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骆。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了零,至于优点这里就不做过多介绍了倒。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调写欣蓿后英朗GT更偏注重于操控性卑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时琶,见过后车追着拍照的欢逢痢,见过开我边上向我打听价格的蕾纱,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回版。我坐在这辆路盛E70里力狗软,被注视得有点儿不自然偷缺。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣鞭写旦,我琢磨着漠鹿睡,要不要让他进来看看潦咆。要不是我瞅见了绿灯亮起温,我真就这么做了剖。对不住了朋友绰,这次没能让你仔细了解它吐,不过我希望你能读到这篇文章径漆番。   不用否认凡氖施,人们对美的好奇与渴求与生俱来噶乌仿,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣酪揽粗。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗搂为。不过在这些人之中拦,有人会终生恋着美人脑栖,有人也会为抱个花瓶而后悔镶裸珊。如今打造足够美的外表来吸引消费者放,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情龟撇,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70蚊傅锯,但在这之后能否一直爱着它弧,我认为是一个很值得细抠的问题肯。   ●外观大气户墒砍、美遍楞玫,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时处澳,我还以为来了辆捷豹斯,赶紧跑过去看发现被骗了苫。不过我并没有觉得失落位必坞,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观屋,并且从设计角度看驳稗甜,它在借鉴与融合得方面都很到位弧。如果这张大嘴能够做了镀铬处理略,我对它的外观设计就100%满意了滇健。这事儿对华泰肯定不是个难题剑,您看看宝利格还有华泰B11抚,都有明晃晃的格栅遂粪钦。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位齐:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中齐海车,但绕车一圈后我发现蓄投,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了坊顺量。咱看看数据对比芳,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手陈,可以说在各种数据对比上碘,它“不是第一库羚琼,就是第二”稠秦阿。虽然在宽忍姑、高和轴距上没有做到最大烂,但也不过是一两厘米的差别兴,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米偷瘟,这就让它看上去大气许多葱省绩。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丝焕久。   打我接触这辆车的时候钙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光腊。在这样的目光中尺佃梅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期斗酷。面对“屁股高投、尾窗窄”玩、后方视野不理想的路盛E70时其绢,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车完驰骑。先不讨论这样有多麻烦了涂,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作偿瓮豌,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧搽烙屯?这点让我心里不太自在侨牟暑,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲洽,是个应该有的配置税川句。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上缴靡党,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镶。而随着国外皮卡文化的不断渗透时,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型痊踏,去跟进时代的步伐逃唯。为了迎合市场的变化及用户的需求币,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时活肠氛,开始注重宽大饱满的外形设计限猩虹,并增加更为丰富的配置青劝。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型宽。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾铣牧钝,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)乏。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗锑,整体的风格带有一股阳刚之气蹋镣洞。在车身尺寸方面评唱狈,它的长/宽/高分别为抠憾:5310×1812×1775(mm)桂擎,轴距为3100mm酱吵。威虎TUV并没有大小双排之分桥,仅提供了一种车身长度伺汐。车身侧面的线条也很平直衔傲勿,外扩的轮眉使其显得更加饱满烦钳。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正畏骑,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感舱。大灯采用远近光分体设计技,其中近光灯还配备了透镜透,不仅更显精神脆净瞄,而且还可以起到聚拢光线的作用队。镀铬材质包裹的后视镜很显档次暖,遗憾的是衔劳,集成在上面的“小灯”只作装饰作用袒,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯挤淬票,并且后视镜仅为手动调节坟兢。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架漓维,并且还可以对驾驶舱起到保护作用迁,非常不错空沧老。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点厢哥薪,至于货厢外侧并没有再多设置促些陶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)熔,在国内皮卡车型中算是中等尺寸踢。另外酣档身,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”搞,不过据厂家介绍吐到,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”蜡。对于皮卡车型来说垫两枯,这项必要的配置还是很厚道的瞄伪无。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山读,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气透莱蒂,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地吼边卸。不过渐希,今天我来到这里并不是为了滑雪陡怒离,而是为了求证一件事情忙航:有没有一辆车僵拧,既能够带着一家老小舒适地出游将同,又可以不惧冰雪驹峭,在冰天雪地中步履平稳地行驶抚,同时价格又相对平易近人呢饱瓣啦?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求箍枢,那么就让它拿出真功夫试试吧吗。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)铃射玩,从外观上看票,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别卑,19英寸车轮显得很有力量感暑煽,也与动力总成更加契合;其它的地方挡,也依旧是酷威的老样子镀侗,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿绥钝腻,甚至还有一些精致的感觉芳介。总体说来杀奋,尽管算不上全新车型使,但依旧耐看拒陀技。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面舅叫工,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了淡号好,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中骗,动力响应良好险赊妹,易用性好该但,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分盒仇汐。当承载着全家出行时蹬,既不会出现爬坡和超车吃力的状况拐,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适烹慧监。   至于酷威3.6L的内饰方面冈,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)入,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”妻,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节火来。   除了动力系统蓟,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式奥。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器驼搭凳,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动催朽犊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴拔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施答纫。动力分配完全依靠电脑自动完成朗,车内没有任何人为控制的按键和旋钮嘲弓咯。   有了四驱系统窘蠕拳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳死肝。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎茬,具有更加粗大的排水通道枯矗瓣,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”努,冰面行驶性能更加出色垒顾。此外息,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜稳草,胎面中央多重“Z”形花纹忌邯渡、针孔沟槽设计角勃、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性肮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息涡桨棋,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间芥陶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情汾烈。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3黑凯瓦,它的定位低于1系棋糖。但是疲,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步酱藕嗜。另外女庆吨,它也提供了i3?REX增程版本晦恰尖,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机海画式,扩展了这款车的最大续航里程膊锤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试串敖。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流面俏。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合同,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合忙犀嘘。   宝马有没有提高电动车的标准桃?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协唉?让我们在接下来的测试中找出答案赏。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式酸派栏,宝马i3的行驶里程可达88英里侣冕溅。相比较而言祭碍乃,?Ampera可达30英里忱溯态,而普锐斯可以行使约10英里谱。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蜜得倦,i3可以更多地使用电动模式日璃。而增加了汽油机的动力系统烁渺绣,则使三款车的续航里程分别上升至160英里签,357英里和505英里剑尸。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大哼。这台车约五英寸高耿眷,而宽度几乎和高度一样斑诞谷,与低矮流线挎匙肺,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比豹。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能细。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奔磕,我们没有所需的充电站?尝伺栏,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式捌奉。   此外吗,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容狗偷。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名刮:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车臂唐簿。它内饰精美姬扮腺,融合了许多先进的科技凛,它空间宽敞浆,驾驶体验一流老迟。但这种REX增程版本无法替代传统汽车愤浦炯,它仍然使用汽油机奇攫写,以作为电量用尽时的保险卡茅。   第二名馁却欢:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好菲绵,科技感十足粹摩,而且它也能胜任舒适的长途旅行斗韭。   第三名轮阿惭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款啃似邓,它最大的优点就是充电迅速憋分虐,性能可靠林。   然而首虾,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋狸惊拨。(实习编译叭沃:徐旦?审稿房雾:刘洋) ? 免责声明版权作品慈陡,未经环球网Huanqiu.com书面授权漓缆,严禁转载套遂,违者将被追究法律责任庙纫咖。责任编辑静瓣:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车锻,应该说是倾注心血想,在技术平台上都有可圈可点之处缺豌定,源自萨博的技术是其最大的亮点烫冻糖。我们所试驾的这款2.3T顶配车型勒率,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作律摄揣。在外观和内饰上四菲,这款车基本上符合主流中级车的一般水平洛,在动力和配置方面也还是很有性价比的俱。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说柿,绅宝的外观原创度还是很高的起嘘丰,并没有刻意模仿什么车型项,但我们会在这款车的细节上看到愧,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法狗敬。且融汇的比较好哀尖,并不是简单的照搬照抄迷譬。这一点值得肯定蹋剂捻,大灯的设计十分犀利缄谰,鹰眼造型也有较强的辨识度窃。LED日间行车灯比较醒目贩码滴,穿透性不错煤克衡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表栖窍:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感帛篇,也很紧绷篙。看起来运动感不错程衫添,但前悬和后悬的长度较长凹鸿透,看起来有一些比例失调精互。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些底,在视觉上看上去会更紧凑动感避。轮胎的规格还是比较高的感,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能川描。   车尾的设计比车头更简洁一些蹈静擞,尤其是尾灯的轮廓苏,设计非常成熟北轨铆。和宝马新款3系很像抖杏垢。除此之外裂痛,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感防航。   本文导航讽:" "  “卧龙凤雏衡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口卢匙,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后赌,便有了三国时期的三足鼎立冗端,如今我们的生活已经远离战场的硝烟耪家,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车遍,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国脊,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出蝗,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘印,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹揩讣痛,然而坊间始终流传着这样一句话鄙:“得中级车者得天下”;是的绰拔方,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重奈,今天我们会为大家带来两款重量级车型厢亩,它们能否为各自的“主公”平定“天下”办,请大家继续往下看魄弹。   看到这里大家肯定已经有了答案了熟藤,没错乏,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L快,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉费,那S60L是何方神圣氮?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型漂晤韭,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花控?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版桑寺华,厂商指导价33.49万元天琶,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型似点弧,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热逝侗、后排座椅加热贿范扯、并线辅助盗、车道偏离和自适应巡航等众多配置示。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中吠,即使不看车标权搅,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃背廊,哪个是奥迪烂坦。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的蒂律,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现赎郊。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统俏贸深,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动梢玖耪,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停郎。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性涉袄,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角匿膝,使夜间行车更加安全透惧。两车双色的外后视镜造型别致虚冠,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光靶。   既然都命名为“L”的长轴距版车型惹擒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色蚊,至于乘用空间如何水新,我们将在空间篇为大家详细介绍删。两车都采用了5幅式的轮毂造型稿广,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力滦败,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳揭耽。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计枚感韭,整体方正的设计略显稳重杠椭浩。后尾灯的设计两车可谓各有特色滑,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似染跺灰,设计感十足杜瘦绊,而奥迪A4L的尾灯更加修长迁,视觉效果出色暑黔。天窗不仅能够增加车内的采光硅搞,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出贪。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颠稿,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心拔悉美,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沏董。   本文导航梗负:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车床钵,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间客愤弓,配置也能满足一般家庭的日常需求讣。对于这个价位的小车来说酗透,最吸引消费者的无疑是打眼的外观几,在这方面惜琼适,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮忱,就算是与它的直系前辈骐达相比晨,也不遑多让煌写。然而作为一款家用代步小车清搅,它也并非完美课,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高爆挨,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外皆,车辆本身并非进行任何实质性的改变劲,跨界的概念噱头大于实际颇酞识。 "   技术革新日新月异的今天琉,车型的改款换代再常见不过耪百,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变骋逛。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型棱叙猫。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变篮,同时在动力方面也增加了1.8L汝。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万封亩,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势宋杰。    新奔腾B50是一款自主品牌车型口,但它的实力不可小觑艘。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌肚返扳。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动韶、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型常比少。既然实力不容忽视渺技,价格又有优势顷,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机人首。" "  版权声明岁:本文版权为网易汽车所有矾扳兽,转载请注明出处吕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星片分,全新的品牌全新的车型冯碘雇,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比堤篇檄,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改锹克斯卉颊爱,在2013年腹钇希克斯的月销量已经逼近3万辆/月烂,堪称是这个区别的标杆级车型坛欺锈,观致3要想在这个领域取得成功另鸿,不可避免需要跟标杆车型来一场PK诉,看看是否有优势能吸引消费者关注粕泊颗。 外观风格各异   先看外观方面簿,观致3展现出大气得体的风格燃沁,不像速腾那么沉闷单调狈期,且有着自己的灵动个性;而副叮克斯则是完全偏向运动化的风格溅,典型的注重操控性能络,突出驾驶快感的性能车型柒郎,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型餐程返,与观致3区别明显埠布。两者主要是风格差异扳,外观上分不出优劣蛔,而就装配水准和油漆喷涂工艺上史,观致3丝毫不会逊色于附耍克斯车型澜想。 尺寸对比 车型名称 副溃克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上啥匿悸,两者也是平分秋色驰尼扰,车身大小相仿箔,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势瑟,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上吠,观致3要大于咐克斯肝拌,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞取鲜娶,尤其是腿部空间较为宽松灌我,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的傅芈荆克斯在后排空间布局相对紧凑莲帅寸,而后排空间也一直是各代溉撑粒克斯的软肋涟憨妇。 价格对比 钙缗叮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上陡乳,缚嗲缁克斯则要比观致3要更大一些萌,在不放到后排座椅的情况下脓抚羌,傅浚克斯的载物容积是530L婪氰,而观致3只有430L兴俗匠,100L的差距还是能装多不少东西的皑泼吮。而在需要有更大空间的时候暇,两者都可以放到后排座椅耿快,放置大件的物品瞥崎。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间纶,观致3和甘荆克斯三厢都是11.99万起步巍,以下我们将重点对比这两款同价格的型号恫谁节。而细细对比价格表可以发现啸,要选购自动挡的车型观饰,钙列锇郑克斯最低仅需13.09万瘦阿募,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合退,观致3则需要14.29万媚末,这个比起讣荩克斯有1.2万元的价差蛊嗜渤,当然在内饰配置上会有其它差异浚,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言试封,可能附陌凉眨克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些袍。 挑选合适的爱车枫,看专业导购臀豆剂,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么捣蓬乘?   扫一扫尚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚估邓念,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆庐。风云2弦、E5庇砍、A3以及今天评测的这辆E3甜沫肖,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中痛率携,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度动路。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品康。从这辆奇瑞E3来看殴,外观及内饰都有着很高的原创度弊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间骂。这让奇瑞的产品线更加丰富寐,但也让消费者选择起来有些头疼吩。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的美,也从来不缺少“明星”顿,“沉稳绅士”大众速腾色缴、“狂派斗士”福特钙樱克斯等都是热门且销量稳定的车型膊,不过要问哪款车型最近销量最高佛海溜,还要数“逸派高手”日产轩逸姜强丧,它已经连续两个月销量突破3万佩修,坐稳了桥车销量的头把交椅寇胯怀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡唉,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢投?下面我们把两款车型拿来做一次比较卞污磐,或许能看出一些端倪拨。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万粪爽,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万逢嫡,入门价格上描李,风朗比轩逸高出2.08万元科,表面上看价格善,轩逸占有优势唯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型形男,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元栖恢,这样看来酿芬憨,风朗其实只比轩逸贵了2800元蘑感币,等国产版风朗出来后农廊讣,风朗在价格上反而会有优势也说不定沽沮灵。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市痊,这款车外观与内饰变化并不算很大膳暖,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乌稳妙,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7绍枪,下面我们来看一下半衫。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表橡:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观金,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格湃拣,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹榔钾酒。质保方面船,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力颠惶订。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表盛酿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机外丰海,最大马力已经达到了170马力捍俱,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟焊砂避。变速箱方面缝,逸动采用6挡自动变速箱彪,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱露汰岸,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色辜叔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些埠。 免责声明羔费贿:本文仅代表作者个人观点脆酸,与环球网无关解鹊。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫉屉,对本文以及其中全部或者部分内容巷刮射、文字的真实性锌妹、完整性刑刮嗣、及时性本站不作任何保证或承诺惰叛达,请读者仅作参考鼎,并请自行核实相关内容计竭。" "  近两年戳,自主品牌进步着实很大坚韶监,无论是从设计方面暮腊罐,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升处圣,甚至可以与合资车型媲美奴了,山寨痛娜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式琼铃偏。在10万元以下紧凑级车型中软,更是自主品牌的天下须炊郸,凭借比合资车型更为出色的性价比沽提,吸引了不少消费者的关注芳焦。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市罢,一经推出便受到了极大的关注秽堵贯,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力毋。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型辞,包括动力在内莱锨涧,新车共有20项升级钎犬矮,本次共推出8款车型骨,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款鳖,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型亥,售价区间为7.49万-11.79万元耍孝赣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表分,近来也是频频出镜帅搞五,与长安逸动同期而出的速锐更是以“曳榇铮控大玩具车”的名号名极一时扳麻。速锐共推出了9款车型兰,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款溶恕饥,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合玲篱美,售价在6.59-9.99万元之间牌。   单一来看殊钮,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品桐岔,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较闻,看看那款车要更“精”一步韶。" "  新君威变得更好看了镭,配置也进一步提升蘑柑戈,新加入了一些科技配置饰湿,比如智能交互系统烫,BOSE音响等等配补。这些都是新君威的改变之处地袱哦。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型蟹煌衅,售价24.59万元坑泛删,作为一款定位中级运动型车的新君威懂冯,品质感一如既往枪吾,操控性也非常突出花舰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威酪萌协,以下简称新君威促儒秘,外观相对于老款进行了必要的改变捆含,毕竟老款车型从上市之后笺,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳等愁,新款在大灯绿、进气格栅档、雾灯肪散、尾灯灭镭、前后包围都进行了细节的变动盟。   在新君威上损,使用了传统的按键式无钥匙进入系统厦俄特,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统古苟,在操作上没有太大不同弄反逼,轮毂方面档椒乡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂木碳欠,轮胎品牌依旧是普利司通惊漏维。侧面造型基本上没有变化娩,侧窗所占面积依旧较小宪垦凉。   车尾的变化还是比较明显的婆晨,这主要来自于尾灯的改变驰。新款尾灯全系标配LED灯层迁募,并进行了熏黑处理抖废惯。尾灯的轮廓样式更加犀利孔揭,个人认为要比老款更好看吞。除此之外赌夕,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化凭软,牌照安装槽的形状变成了正梯形庆孪贬。   本文导航屏诉陇:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击厂暑,颠覆传统的外观釜,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环焊,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV可。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5乘锣,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型残畦肪,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虚祥,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆秘虱,足以证明其强势的地位点篡。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市飘绷,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠溅疯砂。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强本。(温馨提示献辫嚏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版档胎,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准浅匡退。)   自由光基于全新CUSW平台打造凌痴,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭耐掣鲍,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅帅,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强酸。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致赶勘,圆润的造型是其给我们最深的印象功谩陈。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网寿愤腹,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线试,显得简洁利落棵。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条坛塘,显得净雅别致缕纪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同巨尉赐,主要表现在其大灯的表现形式上恢将藐。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球掂方,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可娩。两车大灯配置基本相近观猜,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已渺。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助渤豁,车道偏离预警系统宽裤妊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗劝,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅多叼举。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势快尾,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势酞疲。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话阑虹,其尺寸差距就没有那么大黔尺。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡叮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁旦长,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赣躲。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同靠扯诵。奥迪Q5采用两边单出的排气管护嘛,在气势上略胜自由光奖。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道肮琴蕾,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型胸承达,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部老磁冠,磨损线束保护层烂,存在导致电池损毁的隐患巴峭腐。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日句罕泛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狄盆,称9124辆V200受此次召回影响仆。长城汽车正在邮件告知客户褐朔,并建议联系当地经销商进行检查维修砰。   据悉施肛阿,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转分,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽称奢腑。”更有甚者嘉洼怂,线束可能会内部融化却啼。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说居算,目前已上报了数起线束故障酚,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转瓷,不能够给电池充电睛,车辆也无法启动曹。”但这一故障并不影响汽油版V240车型涡脆,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束功蔬。   克特里尔先生称惧淌,检查故障预计用时20分钟殊曙,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟枢。如果绝缘保护层磨损严重猫翠,线束已裸露喝颊,则需约两个小时以更换整套发动机线束磋。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件渡挎。此前评方,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回煽,2010年又因手刹故障而被召回剐齿慑。   2012年毙,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回骏伺次,长城V系列也在其中孟。当时臀寄闻,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片侠,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸鸡庇蠕。然而聊肥狭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片松赌,更换车辆共计超过1.5万辆讽购。  ∪旱腹(实习编译狠毒:王萌审稿理杯锰:刘洋)   免责声明版权作品遣,未经环球网Huanqiu.com书面授权挥史,严禁转载需天,违者将被追究法律责任歇。" "  随着经济的快速发展际层度,购车群体的年龄层次也越来越低焊臀,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用董宠搁、省油犊羞疥,而是追求个性和时尚设计蔽。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型瓢荒,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一休膜秋。作为跨界SUV涝奥,它们在造型上将年轻福筐、时尚展现的淋漓尽致霓胯俏,完全符合年轻消费者的审美需要促踌。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比是蜡,来看看到底谁更适合你夹。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV抡陛户,相比2012款变化不是很大纶,只是增加了配置和车身颜色动谅酣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版石挛措,售价分别为21.98万和21.47万同。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV骡竣蘑,但风格却不尽相同独汹兑。斯巴鲁XV外形显得干练洁,车身线条硬朗类萌,富有力量鞭列,越野味很浓第。而标致3008外形偏向都市化设计弄,饱满圆润的车身凸显时尚感刀霖筏,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些反哪迁。   车身尺寸方面有所差异赔蔚固,不过并不明显芜辫迫。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)叉漆料,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)爆落蓝。斯巴鲁XV车身更窄缎酥埂,同时也稍长一些矾缸。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置浓娄冠。   斯巴鲁XV采用六边形的中网贩,加入蜂窝网状格栅运动感十足继粹。而标致3008采用半圆形中网呜磊,镀铬亮条包裹显得很精致餐酵握。两车前脸分别展示它们不同的风格裳顿郎,同时都包裹塑料黑色下包围嗣。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯撂临,远近光分离灯组设计琶肩睬,造型普通眉,配备有示廊灯久浦回。标致3008同样采用卤素大灯席廓,不过加入透镜豌钎,不仅聚光效果好崔盆靶,同时美观性也不错快厕衔。另外腺靛,还配备LED日间行车灯描创帝。   在侧面刷眠柒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计济,比如非常倾斜的A柱尚,同时将后视镜位置后移文搐外,留有三角窗减小了A柱盲区搅探橙。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料裂,有利于减少磕碰的维修成本会捂。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎姬铆攀,注重舒适和静音性螺悉,双五幅轮毂很有张力热。相比之下娘昏脯,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性墟,与黑色下包围搭配运动感很强烈侯魂。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎嗜铅,同样注重静音和舒适性努穷。两车的备胎都是非全尺寸设计勒瑰桶。   相比前脸纠惹巴,斯巴鲁XV尾部更个性嘛忱,辨识度较高庐酮。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型苍欢赋,镀铬亮条的运用增添了质感旁浓慧。 标致3008尾灯加入LED灯组托尽毋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组迹闲馅,但是块状尾灯造型很独特硷。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像参讳,标致3008同样配备倒车视频影像宫水寞,另外黔,还配备前2/后4颗雷达探头就览。" "  在过去的一段时间里蔼新巾,概倩В克斯限胖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置欧蘑。时尚动感的外观试躬、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性晤贾冗,成为了年轻人群青睐的车型陵蒲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型眷,科鲁兹掀背车则是新进的一员好,它所要面临的是一场“无言的战斗”贸倪。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了尘颁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出龄,但却带有美式车应有的力量感卞丰书,总体来说它的设计很适合国人的口味奋诗授。但从最初在国内销售的科鲁兹来说奶蕉教,其三厢设计有些过于保守兄朴贪,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间寥,为了能够扩展消费群体观,推出两厢版是其最好的解决办法朵。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话奔驹,你几乎完全无法识别它的真身皆裳,因为它与三厢版保持着高度的一致性澎胁刑。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组死辉,很好的诠释了彰显力量感的诉求朴稠惩。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后湾哎,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接虱嘿,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些食坟扁,所以从视觉上给人以更加修长的感觉肥扦,但实际上它比三厢版短了不到9cm菠赐。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多围鲸跺,后窗与尾部的衔接并不生硬橙饱捐,拐角的折翼恰倒好处糙嗓丧,为尾部增色了不少罗梢趟。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计拾需,在样式上显得更加简洁搭屯善,只是与自身前灯组相比酱跨,在棱角的刻画上有了明显的削弱括怖。   本文导航驹恰:" "  提起之诺躺,很多人都不知道是什么品牌胺弄贫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌毕鲜铰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的嫁彭泉。只是之诺定位于高端合资自主品牌舌,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式盘弹,那么它的首款电动车1E表现如何涡栋?以下文章为您揭晓埃。   只租不卖铺贸袄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务舱盟,包括车辆租赁皑、充电设备勘察安装诵怠那、车辆上牌悍吝彤、车辆投保宠梅、定期保养馆式晚、故障维修咕诗贩、道路救援蔷蛙舞、检查维修备用车等霖,通过这样的商业运营酣豁瞬,能够促进新能源车在中国市场的更快发展损烷稳。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车康,它的卖力需要大家自己去发掘粳咸。不过在发掘1E精彩设计前咯嫉疏,请先忘了宝马X1勘拉墙,否则你将永远欣赏不到1E的美八酒纺。其实1E最出彩的设计在头灯李,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感康挠晃。   不仔细分辨的话爸仟痹,很难把1E和X1的侧面造型分清雌。不过1E拥有自己鲜明的特点瘁,车门下很宽的镀铬饰条全,和没有行李架的车顶燃。   相比车头和侧面杯,尾部就让人感觉有些欠妥了笔,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分骗缉,并且加上了一条较粗的镀铬饰条嫌侣门。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车冷闺无。   本文导航韦孝:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说拢,奇葩的中文译名械廊窝、“野性”独特的外观以及较高的定价晶瘟输,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议栏岭。说起野帝我们不自觉的想起池绷,同样在以国产车身份进入中国之后堪,“改头换面”的法系SUV标志3008木函卸,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类焕箍,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”敖炊抡。当然幻绢橙,以20万元以下的车型作为主力军藏,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一扒曙薪。那么下面我们就来看看化汞,这两款性格迥异的德呕、法新生代SUV之间究竟有什么差异擅白完,各自的特点又是什么檬? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别攀,首当其冲是价格方面的不同肉堂脓,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合揩绦,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势桂,不过差距方面不大基本可以忽略汤孰,两款车可以说在同级别车型中表现优秀汞券耻。动力方面的表现也近乎相同霖架,只不过大众7速DSG逆,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配四巧,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些袒麻抢,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一棵胃。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔琶泛孪,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰徒,湖面之上也已堆积了厚实的积雪坤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上浪铃忱。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激侵含,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景糠煞赴,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试蔼。闲话少说技百饱,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜簧蝗诬。   这次试驾共有5个科目哼把,分别是1.傲虎—终极绕桩幢醚,2.傲虎—冰雪连环凳论,3.傲虎—短道拉力测试法,4.XV—戏雪乐园黔,5.森林人—不规则路面自由行驶末惩恍。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同肛记,MPV表现出相对冷清的一面杭,尤其是中高端的商务MPV甲谭,几乎屈指可数诽,除了老牌的别克GL8外卯,似乎很难让人想起更多车型嵌绢贩。不过在这个还没有完全饱和的市场里菊露敛,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅咳。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮番咕,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢米?这就是本文将要找寻的答案诉迹。   12款艾力绅有2.4L 5款车型酣,售价28.38万元-33.58万元晃寐奥,目前市场上有近2捎、3万的优惠幅度灰良己。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型猫,官方指导价31.98万元荷。) ●外观解析   从造型上来说垃顿,艾力绅算是开创了一条新的路子琼,没有过分使用一些夸张圆润的线条佩烽趁,车身轮廓棱角分明套蜡,有着很强的视觉冲击力沧你,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别浆,此外霓缕列,艾力绅还装有一套大包围怂入,颇有几分运动风范履祭鹿,也有着一定的改装潜力媚略。   盾形的中央格栅有着不错的层次感椿,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目凉贩霜,中网与宽大的前大灯连接在一起盒喂幸,营造出一种大气翻掀窘、动感的MPV形象孰瑞。   艾力绅A柱采用黑色设计咆挞鄙,且A柱的倾斜幅度较大毙,棱角分明的线条从侧面来看更为明显绘秘,总给人一种方方正正的感觉坞才,后视镜尺寸同样不猩毒健,与整车的风格很搭榷,宽大的后视镜提供不错的后方视野短渭廊,保证了行车的安全性与舒适性侮。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感惯贸,当然徐涵,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现客嘘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手撬颓怀,侧门就会自动缓缓打开姆,此外檀恰,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关伐防。如果对此还不令你满意的话糙类,通过钥匙同样可以页薮眨控侧门狈瑟淮,确实有些高端大气上档次畅该。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm坏俏碑,轴距达到2900mm辛娃,尺寸在同级别对手中并不占优势佳度势,与GL8相比匣且,仅仅在高度上略强于对手鞭挤晦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势灿吮。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计息贯辉,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果帛。整体线条依旧硬朗榷,尾灯加入了时下流行的LED元素怖麓饭,为其增添几分现代气息乘惨酣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及膏鸡竿,人们购车的选择可谓越来越丰富赤僧间,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择全亩,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过挡匆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈疏,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5按,他们能够碰撞出怎样的火花惧灯,请大家继续往下看佳米。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表按畏迷:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出挨美够,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比怖,由于这两款车型出自于统一平台打造碑限,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲仍休,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间舅唐翔。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题请多匿,你可以说它带有侵略性墨,或是富有运动感戮,也可以说极具视觉冲击力崎杯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突鼻筷改。而K5也应用了与智跑琳咖、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计兽庙,使其拥有了明显的家族特质拴。   运用Fluidic Sculpture的设计元素芬,极力打造出时尚与动感的流体车身矩掳事,在驶入眼前的一瞬之时摔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象刀派斡。前脸的线条设计十分紧绷拉怀,大灯组与前包围向中央区域靠拢列歌,展现其动感的一面鲍朴。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合妹攀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势潞毛,抢眼的外型加之迷幻的光线讳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瑞冲时。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着善唉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力俏。   第八代索纳塔不仅外观时尚散秀,灯光的运用也颇具科技感测,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性够,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯卫避靠,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步裴氰档。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计奋弄,显然这种的夸张设计冉,使我将其列为变异的种类惕锤侮,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用刑,多折线的应用也使尾部更具立体感污匣,同时对于运动观感上也有显著的提升膜播,由于K5搭载的不同动力总成视内,2.0L车型配备的是单排气设计号收,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感涕糠誊。   轮毂也是一个变化的重要部位师纱悸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面戎啃囊。根据配置不同垮阜,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分肝钠螺,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎潭,该系列轮胎偏重实用性妹。作为索纳塔的尾部马嵌玲,基本没有大的变化侈吮,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示松窗,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点强遂。   本文导航亥:" "  每到年底瓦,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾催逢,地点也大多选择在北部寒冷地区庐男。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣咖函灰,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性磁凉涪。在临近春节前夕吼,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现铃。   延伸阅读酬妙斯:   之前脐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间秦地,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读界,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容摆的。   酷威采用的是电控适时四驱系统垢,中央为多片离合器童温纶,由电脑控制来分配扭矩郴窜,车内并没有任何切换按键妈。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动钦美娥,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴公茹颗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施萌圣辉,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靛欧妊,如果想要挑战一些极限的路况的话讨邵矮,酷威还是不具备这么大的优势的稿纪,因为不具备限滑措施褂墨,至少在脱困能力上会有限制性滴店触。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎媒羌,采用全新发泡橡胶技术梆茬饺,具有更加粗大的排水通道夺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叔腺,冰面行驶性能更加出色筷喜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力呐效取。此外阶断惭,中央多重“Z”形花纹采吗、针孔沟槽设计售瀑、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性侠萌列。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机饯,最大功率206kW/6350rpm促涝,最大扭矩342牛·米/4350rpm甫诞,在目前的大切诺基徘、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载擎,但是会有不同的调教独。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器澜忻,我一直在想喘,未来会不会推出ZF 8速变速器呢烦?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV嗓考跨,我觉得这个可以有氛苯,至少不会和其他车型有太大的冲突窗啸。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖庆奴涪,路面上的车辙也是压实的积雪敞酗,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度墓镁城。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用鼻饥,只要不是过激的驾驶行为戌竟粹,基本不会出现危险状况迸嫂售。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候籍克,建议最好将挡位切换至手动模式烽列,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速信,这要比才刹车安全的多拌辑仑,这中方法同样适用于其他手自一体车型愧缄。   本文导航构起秋:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢领箩、充满艺术色彩贫,或者是有着一些与众不同的操作模式腺。而这辆2008则告诉我们拔蔚池,一旦法国人在拥有自身优势的同时危华,再把务实两个字加进去咸,那么可能会让其它对手感到紧张胖。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置难男莲,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注潜撮: 由于本次活动仅为简单的静态体验卜,场地和车况都受到一定客观因素限制们囱彻,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分愧,至于其他更多相关信息喊弗,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上栋钠皆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型搓暖,作为首款引入国内的小型SUV荆拍,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上饭晦倍。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来锹蓉罗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近鞋牌。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)每孩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜拴泵摧,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿磐。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一盎。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置桃,对消费者很有吸引力捣。作为一款紧凑级市场的生力军车型撬,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型仟搽珊。   观致3共有6款车型榷氨,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型递,售价为11.99万-16.79万元区间刹稀。因此辈,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较媒撕。对于中国的汽车消费者来讲尸锚彩,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的炽宪题。要知道自2006年上市至今纹鄙盒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主酣崇穿。那么烧岭辣,作为一名后生的观致3蔚裳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢尚?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼闷蠢回。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中峰,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价唉佰:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价涎嘉:16.78万元)来进行比对谦暗微。由于两车的售价只相差0.01万元毒逻,这也令比对的本身相对公平一些铂烹。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间厕评贝,我们测试过高尔夫7顶配车型亭栏碾,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烹,跨级的配置也令对手望尘莫及躬号。但这一切撩忍,也许并不是你在一台高尔夫上最看重怂、最需要的因素全。对于高尔夫这样的家用车乳辱报,在使用的维度上做到出色灯祭,才是它的本职颠痊伍。今天丰,高尔夫7又来了挫结,这次是全系中价格最低的1.6手动型奸酸裤。动力称不上凶猛廉诞,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富慷味舵,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗晦河逛?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一矮,必定有些硬实力荣。空间满足舒适乘坐价、常用配置齐全森搔,动力也能保证提速顺畅炒煞茄。但对于这一类的畅销车扁,最重要的是它必须耐用桔,不能隔三差五地就往修理厂跑师,也不能冷不丁地出个大毛病儡。这么来看昆枪匆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”需,故障频出酪,这点很难让人满意十穆钱。毕竟哇琉,大众车能在国内打下当年的民众口碑苏弹,靠的是皮实耐用的品质锯酵枪。在我眼里悲,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境隧。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型蹭,高尔夫7车身长度增加56mm途赤,宽度增加13mm胺茫,高度减少28mm潮瀑搏。车身尺寸的变化让它看上去更为修长蓝,也更显扁了穗堵。   如今避,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达木,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的伴姬。这个配置的增加底敬,为日常使用提供的便利性还是很大的纯贿。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气瘦,要知道干渌牛克斯轮、英朗等竞争车型都是16寸起步了标,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性段。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服急,这套胎居功至伟戚储汹。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候墒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车秘,如果您拥有过高尔夫4揽、宝来或者帕萨特B5的话霜静,您一定会理解我的意思祈矛涝。没有复杂的配置德,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则疟纺烤,瞬间就能上手搪避筹。这一切都似曾相识薄。   在1.6手动版的高尔夫7上顺傅,您看不到任何高端的娱乐功能董厢霜,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone掏吧袖,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限曙。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾架耸,但我认为这并不影响操作便利性达婚,最低配车没有大屏幕很正常爽艰检。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时试贬旧,我和同事发现AUTO HOLD并不好用沙卿,车辆静止起步平顺性不佳莎陵汝,油门给少了刹车不松开饶图,油门给多了又会猛窜袖楷,让人抓狂刀藉。但今天这台1.6手动车型捶阀颠,上述症状全部消失炕仁伍。起步轻给油即可殴,电脑自动调整喷油量狸琼发,使其转速稍稍上升摔,令发动机不容易熄火污竣,等红灯梅、坡起都很方便耗蹄巷,使用起来当真比顶配的舒心多了伯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂筒,让人捉摸不透色脚。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平陆白,用料优秀被认作理所应当恳檬。在数年的成本控制下赌骂长,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质催蹭。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范臀汹。对于大众汽车而言捕,这样的结果也堪称可笑了情。   没有真皮座椅己,您会失望吗郝?我和同事们都不会旦。我认为从适用角度上剁咎,织物座椅与高尔夫更搭跺。这套座椅的缺点捞,在于椅背调节起来很费劲惊,而且要是有个腰部支撑就更好了奴享呈。纵观高尔夫1.6手动的配置拢叼,我认为作为最低配车型屉铰,功能简陋一些并无大碍杭外,该有的它也没少普探朵,并且绝大多数的都还好用透撼环,如果您是为了舒心实用酗罗随,我觉得它能满足了萎斜家。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来皇碾,对于购车需求的国人来说灰蠕,一款看上去体面锈淡,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感靛杜俯,只是碍于可选择的范围有限冲红,但凡有一款出类拔萃的新车型逃,必定会迎来极大地关注垢。对于25万中型车这个级别吐,迈腾一直是多数人闪过念头的首呀臁,而福特全新蒙迪欧的到来鄙诞,分走了不少的关注度乃,选迈腾还是选新蒙迪欧化,对比一下就会发现鹊诬挛,挑战者颇具实力锻膛。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型达浓,售价24.28万元卵,和迈腾 2.0TSI 豪华型锋,售价24.78万元迟筛,均是各自车系中的主力车型衅妊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车淳砰,兼具个性运动和居家商务需求位峡浆。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计荒轿能,极富攻击性款,对年轻消费者有着很强的吸引力降菏番,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力藉行敦,入门的1.5T也有不俗表现鲜疚。   现款迈腾严格意义上上讲纽,只能算是半代升级唤讣,是在老款的基础上升级而来介涟难。迈腾整体延续上一代车型的设计坤,符合国人的审美让瓦,经过加长的车身豆,带来大空间的同时刷,提升了行驶稳定性及舒适性欢搜瞳。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面搭绥,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米隙算,轴距达到了2850毫米寡标敬,而迈腾则为4865×1820×1475毫米靛橡拦,整体比新蒙迪欧小一些浚方,即便是经过加长绅,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧馁话。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节培、加热桃磊、折叠搜恳港、记忆 电动调节喉说炬、加热丛弗品、折叠奢、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎净嘲,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了伍窜拭。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯乘男双,不仅科技感十足亢,还具备随动转向策沃烙、自动开启等功能监懊,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些么。天窗凄、全功能配置的后视镜等表淡,两者处于同一水平丁透。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升肌,对称的T型中控台中规中矩讽劣,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统琶盲吐。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作读,主界面被平均分为四个区域丰,分别显示电话爸袱、导航百觅、娱乐和空调四项基本信息臂识抄,并且用颜色将触摸区域分别标示出来妮。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局避宋,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感础肥。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕翘七、6碟CD等配置簧,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喜僚,迈腾更像是上个时代的产物渴魔钩。   新蒙迪欧的轴距达到了2850金匡炕,相比迈腾的2812毫米显擅,略占优势惶,但二者在乘坐空间方面喘陇强,都已经足够日常使用让酵。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑河昆胺,满足于舒适和运动的双重需求栋烤烧。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中讳信购,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统喘纽、方向盘换挡痕瓶罐,以及原厂导航等配置趁括揭,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置损筐善。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统惹茧沽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版马检,最大功率178千瓦哺,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱懈荡醒,平顺性和换挡速度足够出色舒。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合琅。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鹤庆憨,最大扭矩280牛米及惮,匹配6速双离合变速器馆。当年迈腾这也算是黄金动力组合擦,但与新蒙迪欧相比联瓣,参数差距明显拔寸。   保养方面鸿胺,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里垂拨似,建议日常保养周期为5000公里左右箍朝摹,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右茹绘剃,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右孔我躲。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保彭纪裁,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保薪舷,之后保养周期为1万公里类都椭。小保养的费用在600元左右谐,需要更换机油机滤娜敝姑,大保养的费用在1100元左右蛙堑诡,需要更换机油三滤瓤米。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型弥,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高缸,相比迈腾板隶富,除了常规的前排双气囊和侧气囊外攀,还增加了头部气帘和膝部气囊冬时。并线辅助功能也是迈腾所没有的矮。   点评隆脊:不可否认能党系,大众品牌进入中国市场多年碉年仁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型休漓青,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手儡唱技,无论配置水平还是动力系统男林丢,都已经没有什么优势了慑,抛开迈腾一万多的优惠捷婪,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择操。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪慌ê福控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明陀扳稍:本文仅代表作者个人观点络坷深,与环球网无关具撂醒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实从纺,对本文以及其中全部或者部分内容郡空、文字的真实性艇、完整性娘炭燃、及时性本站不作任何保证或承诺巫斧,请读者仅作参考创顽,并请自行核实相关内容痛。" "   “北国风光日伍,千里冰封芬,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景全炉恃,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯迹。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐搞便棵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狼攫,对途乐而言这不仅是一种新的考验拍翻,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卧。 外观策并斤:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐父来,想必对于多数人来说弗,它的名气比兰德酷路泽小很多奔,但并不意味着就要比竞争对手要差舞嘛。外观方面途乐外形实在太大了络,有点圆头圆脑的感觉牡苛,比兰德酷路泽温柔了很多巍叮讼,缺少了一些很“MAN”的元素烹脯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80绒竟驹。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰贾忌:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时静仙劫,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多藉陇亢。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念播嫁。中控台看上去很有档次发,各类功能按键排布也十分清晰朵、合理炔臂。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处铣蹿,完全遵循了游艇的设计风格坏捕,宽敞斧侍临、舒适嗣昂炉、豪华逗,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倪。   小结坏即虾: 从外观内饰的整体表现来看很测,可以说途乐是一款成功的车型袄,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题扯剁。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势粹锑,如果“沙漠之王”远离了沙漠拐,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色绦长,这也是我们大老远来到这里的最终目的猜吝碉。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车凳杉碎,人们首先想到的通常都会是奔驰规蹬、宝马撅瑞、奥迪缓朽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌天成摹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴玖弥。但是说到文化的话特啦,就不得不谈到今天的一位主角挟,捷豹XJL耙灌磋。相对于奔驰这样的全能贵族来说孟沏,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吴讣,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵费陈膳。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢挪,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗嫡屯虫。   作为进口高端豪华轿车锣,相信奔驰S级大家都比较熟力偏净,而捷豹XJL依旧比较陌生叮临,捷豹作为英国豪华汽车品牌轰,也有着将近百年的品牌历史伴菠芒,虽然品牌认知度不高伺疽,但这头豹子可不能轻视草。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型狸剔,价格都在120万左右煤享沁,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L承妹扑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力慕讲胖。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前幢澎腥,其实捷豹和奔驰早就杠上了沁茅,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新坝歇,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了寞。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观讲:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话讣排,你一定记得去年上映的《007谩吞劳:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车缕掠枚,没错就是捷豹XJ肋触磨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”宠度,里里外外展示着它的优雅与稳叫俊,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沏踢咐。   无独有偶情敲,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套胜靖斥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行陕,虽然不是目前新款的S级情嘉,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩啦。   言归正传簧份剑,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气跺,不过两者的风格却截然不同赴辟。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素兼恋坎,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀么。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重救辈尉,在当前时代也更加与众不同驮娶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车稠老,号称着汽车发明者再一次发明了汽车沁骆,的确奔驰S级是同级别标杆锭,外观轮廓延续了上一代耐,细节之处更加富有科技感糖怀,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气计。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同雌囤,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气疾,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度扩色唐,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气捂京,比XJL更加强势嘎抄,这就像两个高人零藏,一个低调一个高调而已刀江。   大灯的造型也风格迥异刚丘浪,XJL的设计更简洁脓,内部采用传统圆形元素绞,使得其眼神也更加专注锯噶。而奔驰的大灯设计更加时尚疲,内部流畅的菱形也较新颖蓬窃辆。大灯配置上两者都运用了透镜和LED膝霉,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车巧性,光前大灯就使用了五十多颗LED炕券。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面茸挛,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾非,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上僵斥,更加沉稳台韧宠。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荣肮,但硕大的车身同样沉稳系,硬朗的线条也更加动感孺柯俗。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾日,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出歼信,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉桥诞,这也使得XJL的车尾更稳重荡悲帮,而S级更挑逗人蜡。   尾灯的设计董,捷豹XJL采用纵向设计识惶,并以车身腰线融为一体采饺参,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过慑痴,整体轮毂简洁不繁琐叫策秋,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁际铺虫,内部灯组造型是一大亮点坡土,点亮时相当好看抹。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节才茨瓦,并没有过多的修饰卉,但每一处又能充分体现他们非凡的气质适,就如同一件高档西装惩,某颗精雕细作的纽扣就足以温。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型剖酒屑,相比奔驰大气的轮毂几,捷豹XJL的条幅更纤细凹辉匆,并且在条幅样式上也更加精美和运动诉车。尺寸方面XJL为19寸陛,比奔驰S级的18寸也大一圈氯,轮胎方面同样为245宽度蹦价叛,不过与奔驰前后同宽不一样脾狗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275碉纹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型垦典,并且作为一个自主品牌绢逃,它的的车型并非人们印象中的自主品牌羔,旗下的GS5矩别、GA3豆廊、GA5几乎可以与合资车相抗衡瓜倦,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上隶,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象嗜。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的庭案鹤,广汽传祺旗下三款车型都来了现沉堋,由于试驾人员较多问,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验疾染。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统阑内,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统阀奇辆。   现场测试场地为两个圈形场地宿壕,两个场地项目都是一样的惠,可同时进行两组试驾酥苹饺,场地提供了直线加速锌贝、紧急制动衔推恰、蛇形绕桩肛墟保、麋鹿测试四个项目咕笨落,可以说涵盖了大部分的性能体验舜。当天试驾温度为零下十八摄氏度宋吠,这样寒冷的天气畦台仇,面对半冰半雪的湖面绅,换装雪地胎能够增强一定的抓地力妒。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似邓扭,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下庇内,TCS系统介入臼季,防止打滑的发生踌偏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机蠢险窘,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术幂颠蛇,最大功率街盯坞:90kW(122马力)/6300rpm线视陋,最大扭矩埃唉:153Nm/4500rpm小培骇。而这次试驾的车型中没有手动挡惹圈,均为4挡自动车型变褂哩,动力表现可以轻松满足日常使用需求菱。   起步于加速初段油门如果踩的过重定,TCS牵引力控制系统会即时接入松脐,并且自主减小喷油量家动糠,从而避免轮胎打滑翁破侠,这一点上GA3与GS5表现都不错徐。加速至60公里每小时后募褐浓,紧急制动峡伶挛,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音票间惜,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了箔彻肚,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离苍挺,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停秘世露,未出现侧滑搓陪。   本文导航酶晚诚:" "  提起中级车限纫冲,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择怪。但要是预算有限忿郴炭,面对这两款车型还真有些底气不足歇秘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的技铅。好在现在中级车市场一片血雨腥风肩里,改款K5已经于近期正式上市绢笛,延续了韩系性价比超高的特点极。这次垫,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车合脚持,让您的购车选择更加丰富碾申板。   没错绅哇帆,此次选择的几款车都在18万元区间内刻即及。而且颇为“巧合”的是秆灸菩,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合柏盯,也堪称中级车的黄金动力之一饥首室。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字庆检艘。既然如此定,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”镁棱鹿。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份汲码,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机牡迟手。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)疟淋,动力参数有小幅度的提升等筋,燃油经济性也有一定的提升涵,但依旧没有给人留下深刻的印象尼鼓,尤其是我这个09款嘉年华的车主蔬。如今还,在配置依旧丰富的前提下抡臂,它换装上排量更小天拴聘、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机赌行挤,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型郡锤纷,这一次似乎有点看头了诽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机恐钞囱,它的来头可不少菇。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它枯宿狙,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖磐浦,可谓是福特的明星产品蔬。我得承认这些奖项来之不易坍衰,但我更关心的是胜点淘,它依靠什么亮点来获奖败,三缸的结构是否影响到运转的平顺性汰,震动及噪音抑制能力如何覆,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现钉? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前眠,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机剔市。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷赖狈瑰、涡轮增压以及进排气可变正时技术什赴。在这些技术的支持下恢,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升缴佃贪。反应到账面参数上烁府,它的最大输出功率是125马力实,最大扭矩达到170牛·米肮,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的其擎。   另外仍焦,福特也针对其三缸的结构特点哦让,对发动机的震动雷炉芭、噪音等方面做了很多优化和改进双黔歉,比如喷油器及油泵柔性安装怒蔬横、皮带润滑锯敦、缸盖上方吸音泡沫等等拐控怯。为此薯处迸,我先后做了两种情况下的简单体验渴:1烤非嗡、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2污相、在静止的状态下霖痊,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上怒巍。经过细心的体会和观察后蠢,我认为结果让人满意仿玖疆,发动机的震动轻微嘶,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些肆详搬,但也不大碍事架色捞。事实上寿,即使我细心观察险皆,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别定藉。   看来之前的担心有点多余猛邓,还是直接上路试驾更加实际撕嘶吉。它的电子油门响应依旧很灵敏堆盎抗,轻轻触碰油门踏板擦陆,发动机的转速表指针就会活跃起来搽。幸好油门的调校比较线性晶守,分寸拿捏得体酮,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累揪。同时提届风,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感嚎谈,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉驳麓。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩级死,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别灵鼻钒,那种加速的轻快感是后者无法比拟的暖丘微。即使在低转速区间闲膏粪,发动机的动力输出也很活跃苟唾,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉蚕。同样受益的还有动力输出的持续性咕,在试驾路段里面有不少的环城快速路汰户铅,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h势套拦,而且整个提速过程顺畅自然裙狄少。只可惜受道路限速的制约拧,未能继续把速度往上提叉拱,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备释。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契浮长,升挡动作迅速镜,在D挡模式下正常驾驶率,1700rpm左右就会立刻升挡肖泪几,让整个加速过程更加顺畅自然鲍茎蚂。然而损,在遇到拥堵路况的时候呻鹃,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感情徐纲,幸好并不是特别明显沮,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现农丁畔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炮杀豹,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好毙,除非你把油门踏板踩得足够深姓,否则它不会轻易降挡祷狼。   变速箱切换到S挡后伞帘谎,油门响应速度稍有提高傲郴聪,而换挡转速则提升到3500rpm晴试,动力输出表现得更加亢奋蔑。味道对了瓶,这才是S挡该有的特质收,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了翱操。当然虾,最具驾驶乐趣依旧是手动模式侣思,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮汾协,至今我仍然未能适应士。   其余部分与老款车型基本相同摆洽,方向盘的转向精确公绞错、迅速篡祷叼,甚至有点“贼”靛,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”妒,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬克骄户,对车身的支撑力度足够挺悔,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显逻免,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安诉,同时也确保了车身的灵活性坏态。但面对减速带这些大颠簸时绦酵,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在呢。   在动力水平得到提升捶挺埃、操控感被保留下来的情况下碑继傲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少倍庭迫,开起来更加得心应手兰很贾,也更加有活力溪。这点值得欣喜梆奢,也是嘉年华的进步伐箍。当然答古,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方少肚惯,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎腊,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音错搜,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步荆勒,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色辉券浓,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵哺。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了儒蕾瘫,不过众所周知鞠浑,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台悼娘,而是换装了大众全新的MQB平台炭锤诵。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂步脯涵,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异颈厂,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异乖阂寇,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助婪。   首先我们先来说说平台孰,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台瓶糜核,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构粗妥零,PQ35血统也就不在那么纯正籍烽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台摆垃。   平台究竟是什么峭驼涵?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车施焊,它们会采用共同的零部件花,采取相似的地盘歌退楞、车身结构对、形式结构以及相近的生产工艺鸵、轴距等挤柿仙,以此形成车辆生产的一套完整系统岔,平台生产的战略是当前产品在开发中秀识竭,最流行呕孤、最科学叹、最节省人力腾抛、效率最高的一种开发战略称。因为对汽车厂商而言翔,可以在有效控制研发资源加泵、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情呻。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台解丘帘,并看看它们之间存在什么差异倾。   PQ35中的""P""代表平台呐,""Q""代表发动机横置浮火,""3""代表A级车微午,""5""是指第五代哭儒。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件淳疗,采取相似的底盘讼拜苛、车身结构厢恳陷、行驶结构炒扦、相似的生产工艺以及轴距等挠桑挟。由于研发时采取了已存在的""模板""捣,不仅使车辆研发缩短了周期盖颊,而且共用的零件大大减少了生产成本浅,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型敢戏。采用PQ35平台的在售车型有途安完禾末、开迪嘘递盾、SCIROCCO桃、奥迪TT鼓踏、A3比坟汲、斯柯达明锐等车型坷。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括恰:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)淡脆帝、大长度激光无缝焊接栓、双面镀锌高强度钢板啦私、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等宽芹呛,但如前所述舷捐绷,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术昧。   MQB木郑块化平台是大众最新的一个生产平台酗,也是此次第七代高尔夫使用的平台闻。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制捂,并且可以共享比例达60%的零件拌递,包括同样规格的发动机泵狄泉、变速器等旁勉。MQB平台的推出书统舍,将会取代过去的PQ25部、PQ35和PQ46等平台继。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性蜕,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装褐叭,不管是传统动力沫练、电动和可再生能源动力宏辣,或者汽油机崇褐、柴油机旗掸幸、混合动力系统赫叼脾、纯电动系统辆、天然气发动机卜楼、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装暗酪。另外较硅,MQB平台还可以对轴距粟揭冬、轮距涉擦陀、前悬和后悬等部位进行调节秋达。另外此平台可以生产从A0级射阿良、A级到B级三个级别的车型伺。这是PQ35平台所不具备的矮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温帝谢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水范睡。相比几个欧系对手喷,宝马的动作显然慢了半拍担邪,继5系旅行版之后没互,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售妇芹。当然有时候来得早不如来得巧朽箔人,只要给足了诚意囊可,迟到了也未必没糖吃成夏嗽。   对于3系旅行就是如此朔,在它到来之前盆,C级旅行和V60早已在国内打响了名头撮畏,作为后来者偷别,3系旅行想要从对手手中分一杯羹蔷,就更需要拿出浑身解数了江。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版拾,下面就来看看它究竟有何能耐矮媒派。   还是从外形开始说起朝慧,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘蚂闪感,其底盘代号为F31炉接,依旧是标准版轴距迫害:2810mm混。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言镶,这仍是个相当精干的长度慰厕焊,车身“三围”基本和三厢版一致描昂筷,只是由于行李架的关系槐撮汀,车身高度小幅增加了21mm雄话舜。   我们测试的这款328i旅行版卑,还搭配了M运动设计套装碎圈,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸抢镜晴,闷骚的感觉立马出来了顿阔,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆哥谜,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色刻豆辑。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择渴癌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )编,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性幕哼寒,这和旅行车设计的初衷相悖踩。选择18""则刚好合适灭倦,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)护袜江,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点垄诫,用一句流行语来说就是痘:低调奢华有内涵碳愧测。   车尾则是旅行车最具风韵的角度疚盟,从这方面看梦,3系旅行并无太多亮点首,车尾的造型显得有点过于刻板瓤,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已顶。相对来说并没有对手做得那么出色探庭霞,V60和C级旅行在设计上的看点更多塑仙贫。另外彻,虽然采用了M套件汾磺滑,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式辰,看起来实在是低调过头了吹歇。   外观总结咯稿悄:如果你是3系的铁杆粉丝劲,但又不愿自己的爱车烂大街淮僻,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了挂借,低调中透着股狠劲儿朽介,闷骚人士的最爱骑闷。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样宠,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章缎澜,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少昏谐。但俗话说阿私辰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道估,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比闪腾,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何绒?   车型的选择方面坟笔呕,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则慌领松,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型芭得。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑赣,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机藐堪。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比娶辱:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸岔嫌,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力丹承盼,与大尺寸的品牌Logo相得益彰侵淬扯,再辅之以保险杠的少量镀铬土趴,前脸看起来一如既往的简约和低调鼓群博。车头多条轻微隆起的线条宠拎,包括引擎盖上也是凹凸有致垮悼,则让低调的前脸显得浑厚有力钨。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计噶焊,外沿继续使用镀铬装饰姐芹。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻扳泊,也更容易让人接受佩托钩,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性亥。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁俯烁啊,一个氙气近光灯邯截,一个卤素远光灯钮,外加环绕半圈的LED日间行车灯蔫是,没有任何花哨的设计陷狭酸,注重实用粪。而作为玩灯行家的奥迪搬,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼媒,配合上单颗远近氙气一体前大灯蛋,杀气十足诗。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条衔辅,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道徊,看上去随时有往前冲的冲动悸,非常动感和迷人肠秆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车棵挠,看上去从容而又优雅勘休刹,有点儿荣辱不惊的味道蹬。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后希,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了容挂翔,毕竟走的不算是一路的风格了蒙臼。不过免汀,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了掇究忿,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感成钵。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扛柯,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角地私烫,变成了矩形倒角式的设计顾,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L葡梧阑。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计仆便誓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行偏。   尾灯方面荚澄煎,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型伸词垢,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看阀,而且LED元素的缺失也实属不应该邪欢。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型岛邻,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼党伦,低调依然是奥迪的责任却僻丹。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎洽梅设,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎赶窖乔。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep甲,一个拥有超过半个世纪历史静喇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌干冬,“男人”贺揭觅、“硬派”轰蛇仇、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啦。一个如此坚持传统的品牌舒,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV屁,这对于很多人来说是难以理解的事实挥冬。坦白讲徊忌,一向不以貌取人的我鸿肺侍,霎时间也很难理解Mark T. Allen汝、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品坛狼。无可否认钢鸵魄,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的酬,也必然成为人们茶余饭后的谈资耻,但是就只有外貌是这样吗惺?难道它没有Jeep的传承荚?这是我最为关注的问题妨幌饯。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”卤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力危抢那。由此可见醇,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能悄茎,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置痴毒,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外卯型。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色抵,首先必需要有一副好的底子筒,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讳鹅。根据越野性能的高低霸,依次有Active Drive I傅帅瀑、Active Drive II和Active Drive Lock三种令绒。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版拆闺,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统师挽舵,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡湿,并且还具备后桥差速器锁止功能巨腐陷,实现左右车轮50:50扭矩分配父磁渐,攀爬能力自然是三者之中最强的拴妻录。   除此以外署捞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统胳、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠晨、28°的接近角犬境、32°的离去角浇、纵向通过角23.3°任许、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置坡四梧,要罗列出来的话其实还有很多顺褂乱,但越野并非纸上谈兵抛沪姥,要真正体验到它的实力琶泰,还是得把它拉到荒郊野岭酵七。   挂上低速四驱挡商收斗、开启后桥锁止以及岩石模式存幌稀,稳住油门就往上爬惩蟹瓢。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏墓,3.2L Trailhawk针对越野的需求免别,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整标。继续往上攀爬围部,一切都比较顺利函浆瓶,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响娟,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力四幢需。在遇到交叉轴情况时惧,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力览,配备了后桥差速器锁止功能的它拔,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑尖焙,就已经顺利通过答贰。   这一次越野试驾棉,它的表现我完全没有惊喜律,因为一切都在意料之中秽。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务饺腑,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了篮楷。毫无疑问逛愧,它是自由光车系里面越野能力最强的一位尉,也同级别的最强楞青。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦撇集毯,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来巳奥哀。坦白讲固裁斜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴避旅输。" "  在国内的SUV市忱粮凇,10万元以上区间基本是合资品牌的天下铰,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击涝,正因如此巳筷,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市抵举,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问痞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破睹。   说到大空间危斧歇、七座设计涛放、配置丰富的SUV蚀落,北京现代全新胜达是其中的表表者跑畴弦,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求睡承保,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型登焚,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变筹奴疙。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手蛙欢,下面我们将对这两款车型进行对比分析绦涂星。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观同爽:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向玻坤关,设计上中规中矩丢晨粗,采用了哈弗新的家族式设计元素电,这一风格将在整个哈弗系列上普及和,代表性的设计元素有崇煤报:大尺寸U型前格栅计窍,粗壮的镀铬横条格栅陶哨滑,时下流行的“X”型前脸褥漏。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美鼻,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的念毒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的涛翟,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时落,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气猫遣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅纹创拿,再辅以造型锋利的大灯灯组耿哄兴,极富视觉冲击力骋汗。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话锋,现代品牌的确更加具有超前思维意识缕。" "   源自逸动平台的CS35疚骨疥,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品届晃。凭借欧洲化的时尚外形设计凳故蔽,相对精致的内饰做工蔷舞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现此憋袜,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注羌。此外吮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在暴缚饺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能界废惋,进一步提升了科技感和实用性驮。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些白颁?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型欢,还有定位相同的长安福特翼搏白勺,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4磨忱,涵盖了自主及合资品牌产品峦。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道圈肖,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS蔽,作为一款新生代豪华运动型轿车逝忿,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系喘,也成为点燃这场战争的导火线化舜鞘。而上市之后鹃,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道矢防,可谓是一场针尖对麦芒的对决涟菱放。那么除了运动性能以外屠,这两款车型的综合实力如何呢辰来,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓莲。   虽然说是ATS是一款进口车型港秒,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉灌举,整体售价和宝马3系保持高度重叠崩涛理。从定位和售价来分析讨补,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比同市,两车售价分别为43.80万和43.60万剃,价格差距非常辛尽,有一定的对比价值宠拣。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车酗啸峭,但两车所展现的运动风格完全不一样城贫。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计丛,车身线条锋利概,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性遣,同时也彰显了力量感恍帮澈。而宝马3系显得内敛一些舌,经典的""双肾""前脸造型惕烯,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挛官汇。   作为凯迪拉克家族最小的车型狼稿琳,ATS在车身尺寸上不及宝马3系挽瓮,除了长度略有优势外母,其它尺寸都不及宝马3系率放,在空间上可能会有一些影响坪谰。不过没有关系陕涤,作为一款运动型轿车板纶醇,小一点也许会更加灵活谅。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评偶,经典的造型更容易接受骋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26陶,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍龄捞蔽。   相比之下磊煎,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力豌,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足才。   两车头灯布局不同僧,宝马是横向设计扩卞,开眼角大灯我们已经非常熟悉嗡馅。而ATS为纵向布局饭,造型更加犀利蔡茶景,同时采用的是远近光一体设计角。配置上都采用氙气大灯辞,LED日间行车的和大灯清洗都有配备泻久,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楼,但是可惜没有前雾灯守库。   从车身侧面来看替,我更喜欢宝马3系搪角,腰线更加锐利弓瞳,营造出了运动型轿车的动感效果喂。而ATS侧面饱满厚实廊,典型的美系车风格囱啃剿。   两车统一采用的是双曲率后视镜畦许,并且带有电动折叠和加热功能充甫惹,同时集成了LED转向灯蕊,显然宝马3系狭长的设计要更美观墨红屋。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯薄,警示效果有所提升晚。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性隋,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力菩,双边双排气管设计也展示了其运动气质懈。相比之下黔,宝马3系的尾部显得比较平淡立耗腾,家用车的造型在气势上要弱于ATS达。   轮胎方面慕,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎沫捷,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎伎,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18俩柿,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎隶,都是偏重运动性能的选择薯。" "  提起东风日产天籁槽橙,人们往往都喜欢用舒适梳暮、性价比高淖、省油这些标签来为其定义徊。的确顾茸,作为日产在华销售的顶级轿车玛,天籁一直以来都以一种优雅的姿态沥,在中级车市场中处于上游位置损想伞。不过这款车型的加长行为铂荒,却与其他同级别车型有着截然不同的理念每啦,天籁公爵橡,虽然是天籁的加长版本猾签督,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力炼,用更有竞争力的综合表现超越同级对手脯忱,挑战更高级对手水藩庞,才是这款加长礼宾座驾的真实能力熬拆吉。   25.18-29.98万元的价格区间桨妓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势刺蓄。相比同级别对手雅阁入、凯美瑞豁侣塘、迈腾等热门中级车梢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手拼熔,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼违鹅,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无帆摹,但就是这样一款达到高级车水平的中级车骋蔽,在提供更多给消费者的同时蘑,却并没有在价格上表现的有多高调腾泵逆。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异吠,但是通过对细节的仔细端详碴非,你还是可以发现不少变化之处教。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素韶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端鞠净德。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近姐逆。   5003mm的长度与2900mm的轴距荷,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平陪副乃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越曝规雇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm松淮八。而与豪华品牌中级车相比较寺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm辛。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大靖币,整体协调感还处于平易近人的水平签捻。   本文导航蝗掣:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来盯,数以万计的人们加入了摇号大军休,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点纬,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程涸屑,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高垄焙,一步到位的想法也被大家普遍赞同珐淘贡,这种情况之下中级车的优势就体现出来了睬底畔,强劲的动力涕固茶、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜衰其收,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车孰,它们的价格和配置都比较接近瘟五,下面我们一起去了解一下俱孔。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表冻穗:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)面:15.98-25.18   推荐理由稗:大气时尚的外观菲掸、配备豪华全景天窗财含、全新T动力以及较高的性价比胁嫩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计扒,采用了起亚家族虎啸式的前脸芜,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择崔套嘎,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大啡,能够满足不同购车消费者的需求福窜莆,值得称赞的是墩届奶,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗淀抵,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感晨,在同级别车型中也具有很高的性价比酞蠢女。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整庭控,自从彼得希瑞尔来到起亚后禾伎,为起亚家族设计了虎啸式的前脸客拈烂,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸枢界眠,大大提高了起亚车的辨识度氮古。熏黑的前格栅看上去更加动感洼,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利帮项。   车身尺寸相比老款并没有什么变化抽,车身简洁的线条侧面看上去更加修长坊惭,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感狮纠,并且兼顾了空气动力学前诫救,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足腊,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能墟撩,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高篓,LED光源看起来更具科技感沏。   新K5的内饰进行了小改动试驾疯,用了和工艺均有所提升乔冬,三幅式的方向盘也进行了重新设计梁瓤誓,看起来更有质感快,使用起来也更加方便前觅昏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积设,也提升了整车的档次感忌涩,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑镶。   由于车顶采用了更为动感的流线造型廓惟畔,A柱倾角也随之更大必甸,对于一名1.82m的男士来说版订畦,头部空间的局促性很明显喇,通过降低座椅高度后骇且,驾驶视野也受到了一定限制搂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞窘哺,同一名人员在未调整前排座椅后倡,直接移动至后排乘坐奈刃榔,腿部空间十分充裕了迁,而头部空间也在可接受的范围之内逞斗咯。总体而言匠,如果想舒适且安全的驾驶K5枯姆,并不适合个头较高的人士槐,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞融凉坛。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机辑换稻,最大功率180kw搐,最大扭矩350牛米聚,搭配6速手自一体变速箱搞设,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现脚。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型埠鼓,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩涡鹃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内侠共拍,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟呛。如果你听到4系觉得陌生瘫,那么当你见到它一定觉得很熟悉掂。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造透尽,无论外形还是内饰都与3系很相像琅款,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平嗜窘,因为在它身上不仅有3系的影子等,同样也有着自己独特的光芒掳惊粪。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe烧,59.6-73万元的定价也高于3系差锨日。不过其实也可以理解勿币,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版穆躺,而是想要一辆便宜些的“6系”另。   宝马4系提供运动唾车、豪华炉畦、风尚三款套装涤,价格方面没有区别磺喜轰。车头部分确实与3系非常相近捻反猾,只有前包围能够明显与3系区分出来窝屋。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素盎死昏。整体来看结,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浆狄,仅在细节上加入独有元素忍核码。 【左饱:豪华设计套装(选配)/右陷寝葱:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解叭,但来到侧面相信很快就会被它吸引菊。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条憨,这样的立体感是3系无法给你的蛇。车身尺寸方面宋块庐,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短淌扇。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm看,轴距两车同为2810mm熄苏岭。相比竞争对手吮脱,4系在车身尺寸上也有着较大的优势边。   由于定位与平台的原因豆冀履,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳朗割,也达到了对自我的超越诞贫。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统挟想然。尾部张弛有力的线条伶经藐,勾勒出肌肉感极强的视觉效果群滦矮。   本文导航迁侵辣:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末邢外,2013年又有很多车型和大家见面了雌堆,它们各自出身不同性格迥异享,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现事,其中原因多种多样滇拧郴,下面就对它们的表现做一个简要点评挫散,并送上编辑们的新年寄语嫂垄免。 东风标致3008   上市时间侩奠:1月9日   售价扳:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市扯邢伞,法国人终于坐不住了捌,要将标致3008进行国产颅,最初还担心它法系前卫粒臀、超前的设计能否被中国市场接受诞垫,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情凛祁供。   不过似乎这一切的担心都是多余的傲,东风标致很清楚大家的喜好嘿馈伺,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸旱簇秒、尾灯等部分进行了调整杭,类似机舱造型的内饰得到了保留掀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性频,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素僻,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计疮。   动力的调校同样符合中国国情猾称加,由于中国道路情况比较复杂拭笺礁,城市中驾驶用到高转速的机会并不多甜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机羔嫡轰,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岁阀。尽管变速器的表现有些差强人意坎,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如懦锨。 为了进一步满足市场需求绍骇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搂恢,丰富中低端产品线多。   新年寄语破肪冀: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的潮,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上还枯锯,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来权峡捎。" "  汽车除了是交通工具之外煤陋,在中国它还需要扮演更多角色阮喜。比如围察,它会成为一些人身份的象征及款艇。也正因如此诽,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伎。在车型跟随换代而越变越大的时候覆恍,它们还不满足寂,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型绒渺徽。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型淀,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸燃查善,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了藩。   从长轴距车型诞生起勤,围绕它们的话题就从来没有间断过毙。长轴距车型的空间更大是显而易见的坦鲁茎,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗红?是为了操控放弃空间粱,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题躺瓶。现在砂陶,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿挎稻伟,并且差距幅度有多大逗缄。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵徊冯疽。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一揪渭任。从设计上来看认,它基本保持了海外版本的特征绒,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变衫。整体风格比上代车型更运动孔,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准菇敬。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型闯。它在设计上与天籁并没有本质上的区别讼仑,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间交口屎,同时僵,在配置方面也向更高级别车型看齐箔际轮。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大练,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一么。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后瘁戎,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性诚岗怒。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势旧,那么实际情况果真如此吗柬窝慌?   首先跋陕,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异蓖坎。将天籁停在起始位置后邵窗田,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置人脸抖。之后泉尾,向左打满方向胯,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作酣,然后再次用桩筒标记后轮位置菠。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头啥联脸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异焙其。   实测印证了我们之前的推论纲萝切,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大怯陈,但差距不算特别明显道霞墟。两者的方向盘直径和回转圈速一致乌镰。实际驾驶时碑姥呻,除非路面宽度限制特别明显禄,二者没有本质上的差别夸。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准克豌,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况瓦螺汇。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话卞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响男鸥。当然兰临嘛,陆军1号的尺寸太过庞大司,算是加长得比较极致顷虫。那么既领,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗驳评棱?   同一水平面上翠,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙挂攻,二者的成绩均为150毫米啪诉麻。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙搏痉毁,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中俩。   我们的测试方式是将车头正对坡道飞,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止涡荷漓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论卞。首先上场的天籁最终成绩为105毫米臀聪订。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬踌豪卷,但结果令人意外孤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米仟巳。抛去胎压等因素的影响梳腹秀,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平擅衡狠。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV射啃恫?如果排除自主品牌的话投韶,这多少听起来有些不切实际吧坤挖僧,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了凉患。不过这个看似不可能完成的任务筐,正因为有着咱们自己的汽车企业匈贯辖,才使其成为了现实难厢掠。10万元给我茧奖,我会选择什么车呢图?今天就为大家介绍两款不错的产品姬继,众泰T600和比亚迪S6巷,它们之间孰强孰弱舱,看完文章之后您便会知晓捶穿。   4天以前太,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来窍陷,顶配不到10万元的售价染,加上1.5T发动机出色的动力表现凭忌欣、以及全景天窗娠、倒车影像等丰富配置的加持谴臼贤,让所有人为之眼前一亮奠紊。而在该级别中城邦户,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战耻,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置瞬,还有着出色的销量和用户口碑份,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的工。所以今天鞭权会,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比逻补铅,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型颅,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型纤。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6韶,这款车属于小一号的紧凑型产品楞残响,因此这里就不掺和了肪茫。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观示:两款车型造型原创度均不足杰蒙。   外观造型上垛匆歉,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹德坚,但相比之下慌侩,众泰T600显然模仿的更彻底一些惩,车头与车身都是完全的拿来主义残,没有一点原创的元素萍贿。而单就最终的效果来说缝狠巧,众泰T600显得圆润饱满哺,比亚迪则更加的精致显大魔股蟹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面堆,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm措界,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm菠浪客,轴距为2720mm陕,从数据上看嗣,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势骨艇,而众泰T600比对手更宽俩牧,轴距也更大姬疵。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂乓,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些嘿粟。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎亨烽,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎李骡,在轮胎规格上挥虚,众泰T600更有优势一些算匠。刹车结构上焦惩蛊,两款车均采用了前后盘式刹车斯。此外呐碎,在备胎的布局形式上胯动回,比亚迪S6备胎采用下挂式插,这种做法的优点是对后备厢空间占用懈茨浴,不过更换起来略有不便撼馁。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程特粟,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高绷,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配持两,线条上显得不是很协调派淡,后雨刷沽鞋、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备桅碗轰。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统纯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达瓮部填,而众泰T600根据官方的说法寇仿,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了底。   钥匙方面匙卷诵,两车都配备了智能钥匙钎,并且无钥匙进入抒钵、一键启动等功能也是一应俱全呐。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通冕倪澈,但质感和色泽都比较不错街。相比之下既,比亚迪S6的塑料感略强栓泰线,但它的两把钥匙中夕墨坝,有一把还是卡片式的码睦,挺有档次感的狠漆溺。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”唤牢次,据日本共同社11月报道救罕两,丰田汽车公司发布预测称哇,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆定,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录努凉。而2013年前十个月玲啦携,雷克萨斯在华销量同比增长8%踩,而7-10月同比增长了24%惹得,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势慰吼骏。那么翠,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢兢两鞍?在这个产品为王的时代中巨罢腹,或许答案非常一目了然姜,品质卓越的丰富产品惨。   在雷克萨斯漫长的产品线之中编敖匿,IS系列绝对称得上是中坚砥柱勉裙,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)水董疮,而其到了2013年也整整历经了三代产品胸蓬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的妙蚀瓜?在这代产品中究竟有哪些新意全狗?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冀恕耍。所以材普,在这个2013年的冬天燎嘎谦,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT暴备侥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”搐孤。   是先有鸡还是先有蛋饲?这确实是一个哲学问题斜。但是对于车型换代而言戈突适,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情谦柔派。在介绍外观之前嗓杯,有必要介绍一下其前世今生当透。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车饱筛拿,全车线条设计更显张力清凑盛,饱满的肌肉感让人过目不忘构笨烤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化悼赂毒。   第三代雷克萨斯IS习,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车川泌,全车线条设计更显张力坞派糙,饱满的肌肉感让人过目不忘贯敌巍。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化究。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度喘埃,但当这款概念车面世之后僻,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风睫视侧。虽然没有LFA那样气动山河封型疚,但却是可以做到惊艳动人蹿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV潦,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长括康郊,要么从一开始作为越野车的分支崇,要么不经意又成了轿车的替补轰玛弦,但这丝毫不影响它越来越主流缆,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来定。Jeep自由光就是它们中的一个新成员此毫。   一向个性张扬的Jeep品牌齐慷伤,一改传统的硬派风格冠谰,走起了时尚运动的路线磊怜退。不仅如此懈溜廉,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型吉,在国内各大车展相继亮相尝,赚足了眼球挥痢尺。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市染,笔者有幸受邀参加新车试驾活动喜舜靖,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢献?通过下文一同来寻找答案吧!   外观吕芬氛:一改硬派风格蹬抄,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初肯缚,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寞戊响,在这样的大背景下克,自由光孕育而生履。只是从自由光诞生之日起菱讥皆,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注卿纳,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耗堑喇。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)德坪顽,定位于介于指南者和大切诺基之间辅凄堪,竞争对手直指奥迪Q5杯、奔驰GLK伪、沃尔沃XC60等车型戮,车身尺寸方面兴从,其长宽高分别为4624mm吻萄祈、1859mm肌挨陕、1707mm岛居绊,轴距为2719mm汰剃,与竞争对手相比并不处于下风淬遣北。   既然是Jeep品牌车型互愁,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了侧戏维,只是造型有所改变撅炮秀,一改以往平面式的设计禽,采用了类似“折角”的设计韧,当然效果立竿见影妇股问,整个前脸变得更时尚也更有立体感澈伎废。前大灯的设计标新立异敝,采用了大胆的分体式设计挪突辱,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”探,氙气大灯骡、雾灯依次向下排列纠锌磺。值得一提的是该车的行车灯文、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型粗病,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑呜墓。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道对秸怪,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后堤盛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯通叉。 斯巴鲁BRZ 拎:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机概,采用后轮驱动平台侧钙,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”兢疵藏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发涡善妈,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计号度,而外观和内饰由丰田负责轨缕维。   尽管如此扩颧潮,BRZ并不是“每个人的菜”掠。尽管设计了一个小型的后排座椅坦,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人且敢馁,音响和娱乐信息系统不够出色肝,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一撬,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮骡鲍陷。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣佰怒看、并且外观时尚动感的轿跑蠢,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试宋娶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点坷遣都:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机境碴典,最大输出功率为200马力畅眉,扭矩为203牛米呐。据美国环境保护署数据显示敢,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里勤腥。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg斥疮荆。 ? 斯巴鲁BRZ 蔼截:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供裸拈豁。两个版本都有手动挡或自动挡选择你陷膳。   豪华型BRZ的售价为26境朝歉,265美元赎报玩,配有空调系统绍喊,定速巡航系统星腻,电动后视镜菇韶,一键上下的电动窗淘肃百,后门蚁』杷停控电子锁湾,真皮包裹方向盘刚陵反,65/35规格折叠后座管间拘,HID大灯破,17寸合金轮圈敖,有语音提示的导航系统叮屎,实时路况警报盼案惨,USB接口和车载收音机躬。   限量版的售价为28定胚,265美元律,在豪华版的基础上增加了雾灯搂敝疟,真皮座椅瘟,一键启动秦炯纪,后扰流板船,配备照明的遮阳板化妆镜憾眷,双区域空调控制系统兔尾,前排座椅加热和后视镜加热刚剃磷。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统蕉希宋,电子牵引力系统蠢褥涝,稳定控制系统以及6个安全气囊誊添奸。尽管政府没有对这款车进行撞击测试汐寥砍,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明踩,无论是正面撞击陵蚂捎,车顶强度疮,还是座位与头部保护试验狭没哇,BRZ都获得了高分爽,可以称得上是一款非常安全的车骸孟沥。 ? 斯巴鲁BRZ 沛栓:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩全苯,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX檬,加速时的推背感没那么强烈急贡。不过矾蓝,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者拱,对于六速手动挡十分精通廉哥甲,5封钞,000转起步对你小菜一碟的话蚕,加上BRZ的轻量化的设计酶,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感酗蓟。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藉来豆,并不夸张的外形设计膊铣短,精准的方向盘课蛙歇,强大的刹车和印象深刻的牵引力磐浪茹。   总体来说交,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苗,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受惦。而作为日常用车来说弄贬肯,路况好的前提下喝拇,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多汹。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品拷捍硕,未经环球网Huanqiu.com书面授权聘揽歇,严禁转载坪了体,违者将被追究法律责任嫉拇泰。责任编辑纹竣:李敏" "  作为一款小改款车型棘吓佃,14款智跑在外观上与老款保持高度一致届,甚至在细节方便也没有任何变化哩骆,仅仅表现在配置上的升级梧。回顾智跑近3年的上市之路来看悄,依旧保持着其独具一格的风格柒,即时在如今来看吻褪偏,智跑仍然算是一款前卫的SUV碳斡河,回到3年前涣枚嫉,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L逛剔、2.4L两种动力共10种车型弹竞,售价16.48-24.98万元败还,售价与老款车型保持一致哩。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型废钞,即使它远远的驶来酬提,你也会在车流中一眼识别出它憋变,城市化SUV的定位倒也不特别朽,不过鲁巧,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计湿绊,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一党啸吩。   现款智跑与老款在外形上几无二致辅欧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意容馈肥,与老款相比纠,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏吩。部分高配车型则配备主动安全头枕圣缮、前排座椅加热沮、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置帕秸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里匪,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型琼痞,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型樊川。这些车型中包括了全新奔驰S级不呛谎、凯迪拉克ATS吐闹、斯巴鲁BRZ据渐、沃尔沃V40等备受关注的新车尖,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局撕焕笺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淳铣坟。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间康敌:9月28日 售价区间授贰脑:124.8-209.8万元   新车点评目弓: “汽车发明者镶,再度发布汽车”诗点囱。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史供独,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语才竞,这也看出了奔驰对全新S级的信心筛,从外观怪脚孟、内饰默亥伦、配置等硬件方面的足够实力疚论,甚至超越许多同级别车型菩,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机娩。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢戏冬落,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车粗毁姆。具体来看李恃牌,前大灯需拍,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芭泵亨,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是统含,新S级加入了更多张扬的运动化元素滩惰雾。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部羔谁,车身线条延伸至尾部变得更加收敛柏腔眠,有点类似于现款CL级的设计卑午。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面肉纲,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统氛冷茸,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现甭蕾珊,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外乾,还可通过其控制车载设备等括脱葡。另外砰鳖,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统静、LED氛围灯撩妊垫、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狸、新的mbrace2智能人机交互系统等阂捅。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计愧,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学禄热际,特别是后排的座椅锤,高配车型后排座位为独立设计霸痘,并且带有腿部支撑和按摩功能姥。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重皆撵身。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面冷,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机埠,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机柬拐,最大功率为245kW(333Ps)沮焚,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机藤蕊梯,并匹配电动机贬,最大功率为225kW(306Ps)良确拘,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机限匈窖,其最大功率为320kW(435Ps)挖麓,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器乓类籍。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间发煞捂:9月28日 售价区间坦:30.8-43.8万元   新车点评瓮刺: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功关驮,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性寸欧绊。但凯迪拉克ATS的到来多汲,让宝马3系走下了神坛料。相比一直宣传运动的宝马3系门落,ATS个性化的运动性能更是技压一筹棺遍仇。不过在终端消费市场上婪递,凯迪拉克还有很多事情要做趣淮,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好肺,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力抱。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市塘浦熟,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型嚷。新车基于全新的Alpha后驱平台打造昂莲龄,外观方面殴厘艇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计接坚焦,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计慷,整体造型较CTS而言更加动感鹿峡。   凯迪拉克ATS拥有50床:50前后质量分配藤帅,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统缄搐裤、Brembo刹车卡钳凑田禾、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊插痘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂跨库、LSD后轮限滑差速器嫁、高性能运动轮胎檬视、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)铰祁、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置粕。   车身尺寸方面但劝清,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm敬,轴距2775mm届氢。而未来国产后溜港,轴距有望加长搁故,以应对国内市场掇计。   动力方面咖吮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机忱潞,最大功率203kW(276Ps)盎淘,最大扭矩353Nm枢,其百公里加速时间为6.2秒愁穗。传动系统方面匆昧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱阂牧赫。" "  前言佳攘馆: 在上一期文章中茂,我们盘点了2013年重点的改款车型合幢即,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型筒,在收集信息的过程中膜悄蛊,编者发现了一个有意思的规律衔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型衡享腿,往往推出两款垦痕,甚至更多秒,更像是一次新车的大爆发盛,或者说是新车开发计划中的一个波峰纫,这样的车企包括长安福特坡、一汽大众题痴、广汽本田等缚涣。与上篇文章不同的是规,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出暗情,而是挑出了10款重点车型誓,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疆备,有的是较为低调册慷,但其实销量却很不错的实力派车型会。回首这一年隧,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间磷闲:12月10日 售价区间拇牧检:12.19-18.29万元   新车点评拖:作为大众全球的当家车型荣碌,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变鸥驮,是相对比较原汁原味的一款车型皖信,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议梯阂皋,但空间的改善却更具群众基础铝捅。从速腾的热销来看枫澄唬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型硼,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方肖钝拷,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线竟。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形江店雇,雾灯区域的改变也是如此剑邵。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感逆朗,也更年轻一些枪,少了几分柔美泉,多了一些阳刚的元素烫畦。   车身尺寸比第六代更大杆: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板叹瓮,特比是对于这样一款定位家用的车型来说半逗坞,后排空间略显局促磺互冉。这点在国产高尔夫7上得到改善遣倾,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm穷新挥,相比现款车型潘工,长宽分别增加了56mm和13mm羌,车高则降低了28mm壤炕。此外里寺,新车轴距和前后轮距也得到了扩展淡,轴距增加59mm妇敢郸,达到2637mm伺核,使得后排乘客腿部空间增加30mm昏桔,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm癸簇,而行李箱空间也增加了30L和,行李箱总空间达到380L恍尾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 缚榔ⅲ克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化零劫秋: 相比外观的“小改款”涛攫凳,内饰的变化却是颠覆性的锰秦告,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状擎弛将,并且向驾驶员一侧倾斜漆碧眷,更人性化删徊。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点莲夯芥,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感倡恼,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力为。   轻量化更加明显禽徘垦: MQB平台的特质之一便是轻量化瘫连,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大瀑,质量因此降低了37kg勒,另外发动机降低40kg硼官,底盘降低26kg镰,电气系统降低6kg等等炔,虽然车身尺寸增加遁垦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg即葡帕,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg如溯,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果期,并且一定程度上也能提升驾控体验赋齐锤。 【MQB某福块化平台】   配置全面升级拐繁: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富卑本坷,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)撼备、定速巡航番倦涡、启停功能卞、第二代车道保持辅助系统咐仿垃、防碰撞预警电静会、自动泊车杏、胎压监测垛吉、电子手刹矾、电子驻车阂吹吞、一键启动履、新版导航及超级蓝牙等功能砂其敢。另外几岛,丹拿音响煤、以及更大尺寸的触控液晶屏度假,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嫉花: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机斧舱,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教朽,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)色红行,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)胖袄案,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同醚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机扰钡鲸,其最大输出功率为162kW(220PS)恫垦,峰值扭矩350Nm醋动。   主推7速DSG双离合变速箱挺: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱烷浇撤:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)囤考峭,6挡自动变速箱(AQ160-6F)林嗓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)幻袭睦。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT京捂,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT工儡垄,而1.4T自动舒适型刹肪详、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱燃呻。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间高:11月19日 售价区间车:12.98-18.98万元   新车点评随存:北京现代是2013年的大赢家芯,销量突破百万辆娜碧,并且销售车型整体售价在上升去届。虽然索纳塔八的表现还算不错捐,但这是以高性价比换取的氯埃矗,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜萝降诚,外观更沉稳喘,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者秋,再加上超出预期的低售价侮恒蜂,名图可能成为北京现代一款新的主力车型骡胁聘。   外观方面灸,北京现代名图共拥有八种车身颜色惮泉,分别是水晶白达、梦幻银谁、幻影黑适骄厩、玫瑰红爱、水墨灰卢舱残、宝石蓝膳舰稼、丝绸金郎胚、北极玉凭饱磐。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念壬魔隆,尤其是前进气格栅处的造型掀迟李,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔寺。细节方面兑,新车的前大灯设计很抢眼患顿,区别于其它车型懦店洛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上前长。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm兽午,轴距为2770mm溉俏馆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型杭前,名图的后排乘坐空间是其一大卖点稗漠。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面腔旁,北京现代名图内饰设计风格相对稳重刑镶,以金属和实木装饰为主存祈。配置方面华赖,有主座椅十项电动调节人淮、驾驶席座椅加热通风记忆功能强妙瞳、双区自动空调附潦苦、倒车影像碧颊僳、定速巡航将嘉、多功能方向盘郊未、座椅/外后视镜记忆功能掠佩、侧气囊/侧气帘弘鼎料、副驾驶安全带提醒拴沽、倒车影像系统钠、转向辅助灯纪龋、电子防眩目外后视镜等多项科技配置防。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面熟,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机喂,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器蹭奢。对于后续会不会推1.6T车型寺浆,北京现代副总经理权赫东表示郝贡,目前尚没有这样的计划碳金。" "  新朗逸大家都非常熟悉了蜡,满大街都是舅藐祭,从朗逸上市到现在的五年来酶叼,在全国卖了一百多万辆吩,卖的这么好痉,自然有这款车独特的竞争优势沉灸。要知道读,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嫉,这究竟是为什么缕,很值得各个厂家思考匪。市场定位抓的准惺撕,产品线丰富喜帮斡,产能跟得上撑琉,都是成就朗逸销量过百万的因素铜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版蒂,市场价16.59万元处。究竟值不值糠禄激?运动在哪里乾哭?是否称得上运动沟催挟?带着疑问撑,一起来吧台。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辩、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式些,这种运动元素的表现方式很常见可扩市,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅慕,配上熏黑大灯这样的手法舷楔猩,而且很多还是豪华品牌在这样做啡。这样就无可厚非了鹿驼讳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做磐,新朗逸又有什么不可以呢辰亥胜?   运动型小尾翼提唐骑、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点晾娘,同样是传统手法慑,几乎在外观的运动性点缀上痞抹裴,各个厂家还没有太创新的方式权。一般些的稀心蔚,就增加这样类似轮毂途副、尾翼的装饰澈口晌,高端些的想略幕,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型掏息。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类晤,不过殴拍谢,从侧面看渡肥,新朗逸的沉稳感依旧没有改变凶破,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目胚苏毛。   相比车头和侧面泵割囤,笔者感觉车尾的运动感更突出一些搓,在说运动感之前耪题,我更想说说普通新朗逸的车尾滇达矛,更确切的说受傅,是想说说尾灯尸雄,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起甭,有一点略显单薄的感觉法憾珊。运动版上凯煞菱,尾灯加入了熏黑处理拿,双出排气管也更粗壮了钞梯俱,保险杠的视觉感受也更丰富椿把,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感当炊。   本文导航埂蕾俩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争乔。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾氰。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发朝,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成翻。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配搪,即韩国的蔚山登,这里同时也是现代全球最大的工厂撑牟。这个工厂雇有3.4万名员工瘁茎,日生产0.56万辆车奔。   Inautonews编辑表示成,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意玖。五年前质量提高了泉餐,但是外形并不美观刺。然而玖,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变囊。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)碑弗,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寺崇评,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)盗热。对每个购车者来说裴怂洽,这听起来非常有吸引力份弦寇。还有就是i40被认为转售价值要高于福特犯体。   与现代旗下的主流车型一样世镜,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法健款痪,整车线条从头至尾充满着流动感提撅。车身长4770毫米烯,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米家惹瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前低肛,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”思态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标人,它看起来依旧如此的适合年轻人搁票撬。没错腐尘瓤,搭载着一车的新技术之后辖晒,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手岭吼,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剿。于是当新车到来的时候烁,你一定和我一样对它充满了兴趣疟。这是最年轻的凯迪拉克晃耸芹、最小的凯迪拉克啤长,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克东藐? ● 外观造型锹:钻石切割风格依旧校,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖盟哄、2013德国红点设计大奖穆、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呈炬呻,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型韩绘。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影趟怖,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品步厩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶累矾罢,只是这回限裂侗,ATS是完全原创的作品磐斗。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm堵丧,轴距仅有2775mm程凤筒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”不涸刚,而国内我们则把它当成中型车峭嘿,和宝马3系标准轴距版砰吻、雷克萨斯IS成为同级别竞品颇,并比它们都要更小一些褪。   前脸的造型相当干练泊惩宏,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张伙烦,而是被很好的控制在一个合理大小上矩拓,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了街,也很符合其品牌最紧凑车型的定位佛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条冒蕾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头茶。出于空气动力学考虑好曝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上遁,当车速高于60km/h时妇臀聚,前进气格栅会自动关闭糙习,可以避免气流进入发动机舱形成乱流遣母,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)风啦,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性迹。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型粮,并带有远近光灯智能切换功能妙词笔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计慷,快速亮起募,缓速熄灭的设定很显档次轮砷。再往下看竣,闪电式日间行车灯即、大灯清洗苛耙华、代表着美系车传统风格的轮眉反光片猜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀车布册。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要纲籍,亦或是造型需求恨途,感性的来说夯侥,可以视其为向着传统美系性能车致敬欧萄。身处车内霓耐渡,隆起的部分会给视野带来一些遮掩慨偏稠,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”海料码。   ATS是一款后驱车缓叼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50雷:50怕编散,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款白饶词,贯穿车体的俯冲式腰线犬碎瓦、短前悬慰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辆竭。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上擎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响皑。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贸狈篮,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)踞。而在规格方面烹趟,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性粳,前胎尺寸为225/40 R18簇哭镣,后胎尺寸则为255/35 R18簇赤谩,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力塑甜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统届,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致底剔,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角扒,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色恫骏,至于设计师是否真有此意熔,倒还真无从揣测啤。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少曝,实际上扯,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计罗拣。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部响师,由此带来了不错的视觉冲击感呻,给后车以足够的心理压力枪,至少眼前的这个家伙一定不好对付莆午粳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型叙,至于3.6L V6车型何时会引进忙,官方暂时还没有表态刷桓响,而是否会有V系列性能车型的推出铅斡,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定解搅断。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车档黎,我的第一反应总归是奥迪A6L效播全、宝马5系以及奔驰E级这3款烁蒲。不可否认据妥,它们的确是这个级别中最具代表性的车型碌柯守,路上的能见度也说明了这点碳绒。不过筛瑟粹,随着市场逐步的被细分录,对于那些买车不喜欢随大流的消费者昆琳古,除“老三样”以外乒划蒲,也还有其他选择任屑,比如邻:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES摆木,这两款不错的“非主流”产品猩。   今天都,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前兼纠,领略一下“非主流”中大型车的风采媒,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同匣秀味,当然衡,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同沽乖砍。(注空唇通:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”硼荣,雷克萨斯ES简称“ES”耗困。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前凉博,编辑先和大家解释一下“非主流”瘦衫,这里并不带任何贬义汹。从销量看截,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上汐纷衫,宝马5系9000台以上欧艇、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现廊喉臣,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场镶。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场篮射。   外观酸锋苛:XTS尺寸明显更大疥屎,但轴距差距不明显   对于中大型车来说钙篇恋,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准菊赫,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念吴蹦。造型方正且棱角分明的车身造型挽懦、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰疚,都很符合人们对“大气”这两个字的理解览。可以说它给你带来的面子效应儒瑞,绝对超过它的价格岛,在半年长测期间闺,我在停车时经常会被问廊骗:这车得60-70万吧揪?   相对于XTS外观的张扬帕艘、霸气洛寥拜,ES则可谓是低调寝、内敛很多火卉腥,整车的线条和比例都比较匀称喜睛,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了呸活幕。   在车身尺寸方面水,XTS的车长达到了5131mm惫痘楔,比ES的4900mm足足多出了231mm撬,差距可不衅!,但在轴距上棠嫂坞,两者比较接近戊堤弄,XTS为2837mm峰磕,ES为2820mm姑酚,仅相差了17mm盘脾,至于最终的车内乘坐空间表现宪,它俩也是半斤八两肩妻。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型墓协,氙气大灯废、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少晃郊诵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯蒜,ES则仅有近光是氙灯驶,远光为卤素灯泡兰。其中绰桶罕,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局晃陇,显得比较个性删补。而ES则还是灯组传统的横置式肯瓶禄。   再来看看轮毂和轮胎冬,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸创疥簧,ES为17英寸舜,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎绅,市场售价约1500元/条谩碧,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎上味驾,市场售价在1000元左右/条嘿疾圈。可以说豁,在这方面两者的差异还是挺大的的色。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算卵抨搭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择味亲卧。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市潮藜摇,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元罗然,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志并盲,下面就让我们来看看他们各自的优点别窖温。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦淬连恨,其他两款车均有上万元的优惠艘,但相比比亚迪秦的国家补贴藤,这些优惠就算小巫见大巫了豪匆公。目前在国内的某些地区思袭,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴箱虹,总补贴额度可达到7万等桑,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴京沮。   在外观方面认,这三款车均有各自的特点旦徽技。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感猴腺此。而本田则是日式混动车的传统样式宦茎乔,看起来非常别致谦凰。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子便冻栓,非常有气势始挖。   这三款车中盆,比亚迪秦的动力参数最强酸绷,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平炬肺小。不过要是论舒适和驾驶感受舱门,锐志才是这三款车中最棒的趴。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车羚,因此它的动力参数看起来没有太大优势呻。   三款车同为轿车恨,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动慧搞,丰田锐志采用了后轮驱动僚。至于哪种驱动形式更好锯呵瑰,就要看个人喜好了充对露。   本文导航嘶咆淮:" "  简约内敛涧烷坝、安全扎实肝、品质优良潦连,却叫好不叫座妙,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象尼。然而对于一个企业猛,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品颊羞嘶。为此少怖,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时妒伶盗,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进酒鲤,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如被,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L屑较。 亮点配置仿诉摧:   City Safety城市安全系统驮饰,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤退嫩干,而在相对时速低于15公里/小时的情况下癸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞菩。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统石搅恼,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险闲单,系统将马上发出警示并全力自动刹车劲穿星,避免发生碰撞事故通皋。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)许,可实现自动排队功能贰缝,除了可设定巡航速度提樊,还可设定五种不同时间间隔轿勃沧。   加强型盲点信息系统BLIS动内,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叙。   倒车车侧警示系统CTA戎磕洽,可识别车尾两侧30米区域内的车辆憋,如有车辆接近罢啦乾,会发出警告音和BLIS警示灯蜡。   FAHB主动式远光灯储菊蜜,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆届扩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯迸,防止对方车辆驾驶者造成炫目炭荡。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甲芹颗,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择闹模冬,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入雷寡,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距轻。显然沃尔沃也意识到这一点舒胆母,要想在销量上追赶""ABB""冻,国产是最为关键的一步嘶,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边垒巍。S60L的到来肯定会对宝马3系谦拜、奔驰C级牢、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战蹿秋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手蹿帆登。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢步橙帽? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型臂脖,我们今天对比的是2.0T智远版然,售价为30.99万假怯,而其对手同样是搭载2.0T发动机胳浚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钳呢软。 ● 外观对比   从外形来看纬,沃尔沃S60L给人感觉干练关高、紧凑掳灵,X型前脸略显凶猛苟,富有冲击力湾钨。而奥迪A4L外观显得更有亲和力峭察,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱筛。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利皇藕妮,采用氙气大灯光源偷捍,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剃,只是少了前雾灯惟。相比之下驳税氨,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利瘸娃,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合殿,同时还配备前雾灯募。只不过灯组并非自适应前大灯彤奉,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能迷媒,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源逃干端,确保驾驶安全里苦忱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平疼鞘冕,轴距增加80mm达到2856mm识剿归,而奥迪A4L轴距为2869mm畔溜嗣,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势厘,不过高度和宽度有所不及策饯赋。两车空间表现如何经拆路,请看后文的实际体验媒燃。   两车侧面造型也具有不同风格裤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态淮,而奥迪A4L侧面更加稳重俏侯趟,看起来朴实大方贡赐疮。 在后视镜上拜泥妨,两车都集成了LED转向灯缝狠,不过奥迪A4L后视镜带加热功能萎薄诡,而沃尔沃S60L则没有凹沙。 在尾部炉辑猫,沃尔沃S60L造型略显生硬了梧宦时,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和卞。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计据,同时加入镀铬包裹街熬疆,气势十足牌,而奥迪A4L是单边双排设计莫衰拐,无镀铬装饰册偏。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎晃胜忿,而奥迪A4L则采用固特异轮胎谷括,尺寸为225/55 R16轮胎斥期胆,相比之下尺寸显得有些小了窝拘漏,同时配备的是非全尺寸备胎盯差溉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎岛醇谋,只有修补工具有点不厚道乾缺嫁。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的钢撩,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗女徒?当时的网络上绝对是一片嘘声偷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计善,这似乎就可以理解为特立独行睬捂谩?或者说创新跋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念世崎宛,通俗一点说就是浦险:走自己的路法臣,让别人竞相模仿戎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片舵特旗,时间不长程赖,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样惰谭?当时我无法回答收冬,因为还没有对自由光进行全面的了解据含捷,经过一天的试驾体验之后刷策,我认为这次Jeep自由光确实有点料如讽,甚至可以说气势汹汹修,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市扯俸稀,那么它到底有什么资本来搅局呢青?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案粳翱。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刀晤趣,在做颠覆传统这件事废,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念锨扳。就拿前脸来说扯尾,好看不好看绝不是我个人说的算的胁剂,每个人眼里都有一个不同的看法井铆催,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧覆。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表噬:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看禄,Jeep其实并没有太大的优势藏详,包括大家最看重的轴距表现碎渴蔑,在这个级别也算不上是太突出溅。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话舰涵,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争蹋鄙桐,让消费者也能愿意买单烹壬。   车尾相较于前脸就显的很平淡了多私偿,其尾灯设计和大切如出一辙让县,只是在造型上稍微做了一点改变请捎痢,以便能和后车窗衔接的更自然一些臣。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样努,这实在是太个性了豢窃羡,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面宛,不是吗姆痊?   本文导航晃:" "  “便宜乾朝尉、省油特、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求撂毖。因此不挞,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军羡,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上弛奋。   为了尽量给消费者们传递适用的信息拾,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”涤。二者不仅定位和排量相同疤,售价也都是6万元出头哪帛。那么谁的配置更丰富侣赐穷,性价比更高呢吹袖谩?接着往下看吧恨星鳞。   备注磁埔: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期浅答砷,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型篓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”裴链锯、“天窗”和“后轮碟刹”骚翰。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新限,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响坍,促进其他品牌产品的更新或者降价劫舵,以提升竞争能力竞蔑。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形就躺,但又觉得竞品车型优惠较多”卧粗。今天就随着我们来看看恳几,新威驰对比瑞纳股恨劲。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看溶懦,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顽,此次我们将两款车型的顶配加之对比疮啦,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处拳旅劫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元骏氯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多氓。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨谋萄垒,以往圆润的风格被全面舍弃侯,车头变成了现在最流行的大嘴形象艾料珐。虽然初看有些夸张薯吕扁,但是符合小型车定位傲厦南,更多时候它是年轻人的代步工具派,所以造型必须年轻胖维。大灯面积不但较老款车更大戏巍,眼神也更加犀利判两搓。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变舒褐,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现锈绞,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿寥,上扬的腰线很好的诠释了这一特点蒜兑。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论藤,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样融奋倦。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异咖迟,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下仟涟井,诸如电动天窗核拜、前雾灯与后视镜调节都在其中窟洽卯,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能富,日常使用的便利度稍高一些暗废赂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm投,轴距达到2550mm垫洁茎。与老款车型相比加长且加宽痕惰,这是为了适应造型变化的需要另。与瑞纳相比其长与高都比要有优势畴段,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势撂哺。   新威驰车尾没有车头那么激进肝茬袱,显得时尚而舒展乡泥。整体线条看上去硬朗多了鞋坦。在高低配版的车型之间复,外观元素的差异并不明显伎付鼎,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钾遍,不过在潜在的功能上却有所不同酚,高配车型具有独立的外部后备箱开关笨签,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启疲程,在日常使用方面的便利度有所不足搂杯侗。   瑞纳尾部的线条更是犀利蛇,线条从车身一直延伸至后备箱米,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致败,增加了不少的层次感和运动感茂剔交。" "  旅行车在国内的发展进程驴,现在似乎已经开始有所起色错写,但受到各方面的影响古,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃秸孔等。记得应该是在去年辈腹耍,各大主流网络媒体几乎在同一时段陈,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章蹭,虽然没能在实际层面上起什么作用樊辨,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议辅婪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车澈莫,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段缉,但是大部分车型均已进口形式引入汗托,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面弘莆娜。宝马全新3系上市后胜挛,推出旅行车版本完全出乎我们的预料谩,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本挡睫片。不管是厂商的试水工作揉税悍,还是为了后期大力推广的前期准备奋敖擞,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款靡。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的铂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车赋,但官方却并不这样为其定义翟,所以除了V60之外卷,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的凯惋。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i坏赴牧,三款细分车型跨越了30-50万区间祁访矢,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地桃。   328i M运动型抽,是3系旅行车中的顶配车型缔冉,M套件必然是它表现非凡实力的根基浑疟徽。BMW的M系列产品独措掂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的害,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列管,也很难在视觉冲击力上对其造成影响父。在M套件衬托下的新3系旅行版鬼狮,表现出的攻击力和威慑力很强皆摊。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钦了爆,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅畴贿,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感尘加驰。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能锑茫鹃,也是几款进口旅行车中最为全面的点瑞,除了前部以外套,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头躬,令驾驶者的便利性有很大提升驳舱青。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显朴,造型圆润的尾部整体风格沙酸,让旅行车身份表现的恰大好处阑兴。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩袍单设,但是尺寸不大酮辣,威慑力也没有想象中明显吧哆。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念莆,极富肌肉感的线条元素耍泛,让它表现的干练紧凑炒涤杯。   本文导航铜:" "  曾几何时常些,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交托良。物是人非人部竟,随着中级车市场竞争的不断加剧捌限,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径陷救。在上个月的广州车展上凯磨,全新天籁·公爵正式宣布上市呵蚊辜,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢瓢吾?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析抛星,来做进一步的了解吧趴凭。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较颗价络。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观扣褥: 稳重与运动廊,风格各异   车身尺寸方面病,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm狈略,车身宽度搭蕊漆、高度与普通版天籁车型保持一致段,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大乌熔任,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm丰瓶。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型染料,只不过在细节方面有所调整败。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构贯,后保险杠排气管内嵌败猎,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识传酿,俨然简多了几分气质的提升脚乘。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下骸伞, 新君越的外观风格更趋年轻化幌兴,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开门腾烹,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅拔奥,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面驮圃拔,尾部设计与前脸造型和谐呼应獭囱厘,相比老款车型稳重端庄的设计风格宋催哪,全新君越更容易让年轻的消费者接受集休。 【君越 整体外观】   外部配置方面膏苇稳,天籁·公爵全系标配了氙气大灯碴、大灯自动清洗等功能嗡咕,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到福该畏。通过下方的表格我们可以了解到哇哄,同价位的两款车辜,君越在外部配置方面显然更为全面一些啦,LED日间行车灯劝灭、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的潍欢,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的嘲挎。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价醋: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头夯: 日间行车灯恨: 随动转向大灯甫答纬: 大灯清洗装置华检醚: 氙气大灯腺概: 倒车视频影像泉: 大灯高度可调柑淮: 自动头灯劝: 泊车辅助氏噶: 无钥匙进入系统恫举软: 感应雨刷涝硼搅: 电动后视镜纱陶: 后视镜电动折叠蓄吧枯: 后视镜记忆嚏链:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候怠线焙,年级里有几位南方来的同学慑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪换,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情嗅窖钒。雪对于那时的他们苏朵,是上天赐予的礼物尾窝。但是欠姐刀,对很多北方人——比如我——来说舅痘,雪却是避之不及的灾难哦炼,它让我们的出行变得困难重重怪岭。不过这次却不一样橡孩,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起承,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣激蠢馆。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擎蹋,请允许我隆重介绍一下今天的主角靖崎,我们的冰雪座驾井羡,一款中大型SUV——福特探险者殴老。探险者是福特的旗舰车型人尘,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售茎,共两种配置培岁,售价48.98万敬己欠、53.98万额怀挥,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元悲蜡膛。我个人非常喜欢探险者的外型炼瘦,它魁梧而正派拇侧川,颇有美式SUV的霸气痴。牡丹江的冬天白雪皑皑矢昏,探险者出现在这里十分应景凌匙,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前妻湾,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热桥。这样的冰天雪地里负,就算是带着手套在户外拍照杉瓷,手指依然会被冻得失去知觉尸芒扭。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖阜猫。探险者的方向盘加热速度很快翻莎厕,开启后几秒钟就能感觉到热量辫奉,太实用了妈。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妹泄,匹配6速手自一体变速箱位洞督。探险者在海外还有2.0T版本车型脊,不知为何暂未引入国内晒,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面逆水沏,并没想走量仙呸袒。   探险者为承载式车身结构肌呕琅,搭载一套适时四驱系统派谈。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样扣,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器抹,后桥轮间为开放式差速器视伸权,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助呵蹄舰,以制动打滑车轮的形式实现祭。这套系统的越野能力或许不是那么强大萝,它主要是为提升公路性能而存在的姓杉迸。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点弥煌,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键潞居。这次我们挑战冰雪路面搁,这套系统发挥了重要的作用叫惺。另外不容忽视的措檄垫,便是探险者的“神秘嘉宾”了矩夺涎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登衬堇鹣亍!它是一款高性能冰雪轮胎岛,官方称它应用了发泡橡胶技术速爆,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜储哨,从而让胎面贴紧冰雪路面门,提高抓地力铣倍。当然鸿梗华,这款轮胎价值不菲陋扇,以探险者高配车型的轮胎尺寸吃澜:255/50 R20为例妈剖秦,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的技边,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上甘克,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴赏花毫,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及龋陪镰,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企揩澎,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑豌团,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下缺,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花傅附?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表邵新甫:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出侧,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲富入帛,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm乌渺彼,使得荣威550的车身看起来更加的饱满啥怀,两车的轴距都超过了2700mm烤,使它们在同级别车型中的优势非常明显匪躬雄。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计郎涣,略显圆润的车身看起来动感十足伯。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感潭焕,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感免钡,550引擎盖上V字型的线条动感十足垂巳。C4L大灯的设计相对简单醒激,全系采用了传统的卤素光源痉详,而且并没有采用透镜的设计吓警厂,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感复赁关,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜泼,还有转弯辅助照明功能趴布,保证了夜间的行车安全卜。两车都配备了时下流行的日间行车灯譬,值得称赞的是崎,550竟然为雾灯也配备了透镜擅揽呐,这一点值得各大汽车厂商学习闺清焦。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏彭蒙适,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩稳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感面陌具,550上扬的腰线勾勒出时尚材歉版、动感的侧身线条垮李。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间瞪。C4L和550都采用了双色的后视镜设计笨,并搭配LED转向灯强缮,视觉效果和安全性兼具饰狠歉。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有抠,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口溯饱。   C4L具有无钥匙进入功能啥,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性拇,550则采用了常规的仪啵控解锁功能瓣吻窃。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格芳碳烙,C4L刀锋式的造型更加犀利癌,550则更加尖锐丝。   两车的尾部造型比较统一睬,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果嗽,圆润的造型颇显稳重澈连。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过蚕醇手,这样设计不仅美观挛贬冠,而且可以增大后备箱的开口角度鲤囤。C4L和550都使用了光导型LED尾灯冯,视觉效果极佳卸父。两车都采用了4点式倒车雷达密,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低僳,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物举程牵,使泊车更加安全怖蓉蓟。C4L后尾箱并未设计开启按键祁,只能通过车内控制按键和液郏控钥匙开启垦,而550则可以通过后尾箱按键手动开启哀胁,使用起来非常方便但。   本文导航韦:"    紧凑级两厢车牧缝,如果倒退10年前币博,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域轰含。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后黎捣烫,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型光私。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹钵颊刚,它于不久前推向市澄ぁ,但其实它在国外早已上市沦。雪佛兰在近期才引入俩,相信也有自己考虑驼闯,好在这个时间也不算晚趁酚陡,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择氰瓢泼。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐惊,相对较低的入手价格干纠漏、时尚的外观设计以及良好的运动性能泌哩,都让其成为该细分市场的热销车型罐扦。而在紧凑级车型中画,三厢版在兼顾运动的同时女发,实用性相对更高一些塑闻喉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念芳安发。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新覆锖冢克斯三厢版(以下简称腹伲克斯)进行深度的比较蚊坑,到底谁能从中脱颖而出成,让我们拭目以待钒。    在刚刚结束的2013广州车展上护焙恃,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴瞎。此外举,讣冢克斯去年北京车展的正式上市味,也让这场紧凑级大战更加精彩方白。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后幕谦,作为其小弟的马自达3能否一样出色怜?负眩克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时赎,能否从容应对掠?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓贺。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外几芦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上碎饯。就在媒体日当天胺,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后控,经过旁边人的介绍茬芬,惊叹一句嫩:原来不是一个车氨唷!可想而知褐称,这兄弟俩得有多像句雌卢。    2012北京车展上市的肝±幔克斯相比前者咀摆尖,已经在市场上打拼了一段时间逃佬鳖。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降垢帛福,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了忻,但是父Γ克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粕入,还是毋庸置疑的守怕。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性套赏,为了让评价更加客观缮瘟,同时汇祁付,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样汕改然,我采访了一下身边的同事和朋友船。   同事A幂赁:男税股慰,30岁奶胃、已婚羌、儿子1岁多    我哪个也不要星涎,原因只有一个娜锻:都太小啸娶慈。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV踞熟,实用!当然这两个车白给肯定要火。(也对乃受韧,老婆孩子热炕头的人得,还谈什么运动小讨堪,能装下更多的人和东西慰几,才是硬道理)   同事B昆并吐:男痢娘,老副胁迹克斯车主碴集驰,奔三的年龄惹,十七八岁的打扮和心态    我会继续买该约冢克斯魔晃,理由是有优惠肩仆、货源足锤、随时买敬晤怂,听着怎么跟买菜似的暖看。   前女友料鹃:24岁衰臂,高尔夫6车主齐,略带公主病    选马自达3辱,原因是好看侧形水,我再问还有吗捷讳评,答曰楼溯:好看奥负恰!我继续问梦鼻,跟我急了敢粮举,提问结束碍。   现女友烁:25岁椭歇粗,对车没有丝毫兴趣瑞缉去,仅对各类衣服稼、包包喘渺惜、鞋等物品上心    我选马自达3吧筹哼操,原因是就看这个顺眼惧,所以就选了女补劫。(明显敷衍了事)   女性朋友倒:24岁宏,某时尚杂志签约平模理喜武,对车有些兴趣额勘,但只是停留在表面    我选马自达3惦奴毋,因为好看皋,身材我喜欢侠冉,而且红色(主打色瞥糜琅:魂动红)是我的style顺突,所以我会选她的说邦菊嚎。(这种中英文混合体揭覆,外加“什么什么的说”的语法真别扭拓扰充,说她好几次搬玲,不见改)    采访结果显示藏两,果然是萝卜青菜弯返华、各有所爱澳平,而且给出的理由也是五花八门对菇,那么到底这两款车有哪些不同鞠,在面对不同的消费群体时恃,它们的表现又回怎样捕,废话不多说乔点侥,让我们往下看累酗。" "  2013年8月瓷期,本田CR-V共销售了15393辆甩窝咳,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月肛黔惫,本田CR-V共销售了18989辆撑矢,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月巾械,本田CR-V共销售了19510辆孔,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月等粗,本田CR-V共销售了19288辆镭,全国SUV销售车型排名第二......事实上酬帆继,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单般柒,它的优异表现还远不止这些码孟,截止2013年11月底食,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663蠕,多次夺得国内合资SUV销量桂冠鹅辣。是什么让它成为了国内SUV的明星娩?又是什么让它如此大卖化?   现款CR-V有2.0L菲、2.4L两种动力共7款车型摧,售价19.38-26.28万元菏休。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型呵翁,售价22.98万元)椿揽。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型厩焕,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声倦轮,纵观整个CR-V的家族史绘山,前两代车型还有些“方盒子""造型泡架死,而从第三代开始擂,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战笛,坚定不移的走着城市化SUV的路线评疥瀑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捎门。   说到第四代CR-V的外形弦,也就是现款车型波故,它的外形并不是能让你一见倾心的主谢唯眠,CR-V上市之初核,人们对于这样的设计褒贬不一护玻,甚至有些“不得民心”共醛涟,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话屎虾箩。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肠,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能饱寡博。氙气大灯乏投汾、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上截芳阶。值得一提的是杰丢弓,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上栓,效果出彩川培。   车身长度比上代车型减少了25毫米精伶,离地间隙下降了50毫米抽橙绊,仅剩130毫米泼埃,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性妻,但却令离地间隙接近轿车户炉饰,轴距则仍然保持在2620毫米癸楞,整体效果比老款显得修长不少琉伺经。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因琶焦荡,在实际驾驶过程中颠刚鞠,提供给你更加宽广的后方视野密袄芳,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信藤抖雾。   现款CR-V提供17梅、18两种尺寸共3种轮毂式样顷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外仇椿挟,其余车款都配备了17寸十辐轮毂航。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面匠,车尾向外凸出比较明显搪杯,给人一种臃肿膨胀之感莱。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索脖。现款CR-V车尾向外凸出比较明显胁横限,给人一种臃肿膨胀之感揪,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蔬蜗豌,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积录醇肠,为实用性又添一分臀戎,从之后的销量来说哨肋般,现款CR-V外形依旧被消费者所接受瞪,保持着高歌猛进的态势猾副。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺缴垮豪,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力覆仇列,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙秀陈挨、精心箔坑。这也是为什么一部轴距仅为2800mm渤,排量仅有2.5L搐棋,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场嘶嗓。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS夯纪梆,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它甩平叮,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力九泊。   第三代雷克萨斯IS点,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车沁矗,全车线条设计更显张力瘸,饱满的肌肉感让人过目不忘麻卧疽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化畦翠纳。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版八嫩劫,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅并里拌,丢失了一丝霸气错澈。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加屏士,长宽高分别为聊化:4665mm分怕、1810mm灰挨咆、1430mm盗宿。同时轴距也增加了70mm扭挠,达到了2800mm钉戚痢。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言贫得拇,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言孤,其前后配重分别为53犬:47白克羡。接近前后1畅咸炕:1的配重也体现了其运动本质怒犬奥。   IS车身侧面短小精湛寸,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性忙苍虏,显露其灵动的车身姿态歪骋。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙磐嗓瘫,依旧是纤细低、锋利套,绝不与传统设计相妥协筒从关。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见桂。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎绒稍谁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力墟谴,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性靶皖。   毫无疑问抢,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力棘虱。你可以觉得它设计非常超越奶似沮,也可以认为它很有美感傲糖,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动狠。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月疙颊,石油的消耗量日益增大喘,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油兜校,排放着大量的尾气钠离,制造着日益严重的雾霾天气樊拓蔷。汽车尾气的污染渴衔,越来越成为大气污染的重要元凶革试。开发替代清洁能源苹传颁,代替排放巨大的内燃机牢筹白,越来越成为厄待解决的课题撤痴亨。现在很多厂家都开发了混合动力车型春期,这项技术基本上成熟了徘,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平霖,也没有成熟的商业模式来进行推广冒挂,即便很多条件还未具备手叫,即便这样那样的客观限制墨貌负,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面付,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一谁文。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品埔侩伤,叫做启辰e30晨风令春,这款车还没有上市锚,很多技术参数还没有公布廷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据秸晶,介绍给大家曝痛。但即便如此贸,这款车还是有据可查踞碍墨,开发平台来自日产聆风电动车帽,外观也和聆风十分相似蒙鸵。   车辆的整车尺寸和骐达相仿拱蒂,2700mm的轴距和骐达相同田荚踢,外观的样子也有几分相似履嗅。但明显晨风的很多细节显得与众不同墨,前脸没有进气格栅的设计吓肪,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份抒。而据厂家人员介绍剖测缅,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台蚊,而是单独开发璃示。   尾灯使用了LED的发光元件穆,看起来更加醒目俩,垂直的长条状样子也很有个性偷。但在车尾上烤貉船,启辰e30晨风和聆风还是有所不同巳蹭,聆风在后扰流板上有太阳能电池板谢薄,用以分担电池组的压力淡盛踌,这在晨风上是没有的溪鹤。   本文导航壳:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了毒辱,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)湍献,照片上看它挺精神司,设计有传承有创新持疟秃,硬件配置有增有减瘸诽窖,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情赴碑,没能去测试现场参观参观亭。   命运总能给人惊喜既说缔。上周五下班前辆诞廓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目秸祈,领导突然走过来跟我说鞍凭:“来了个顶配负矗克斯墟扫,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”溉,周末的小幸福就这样碎了一地肋辛靖,我得跟两台机动车泡在一起呕梁。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝讼骋,坦白说现在我对它俩都“不来电”旦熔。这样也好寂啼,好歹保持个立场中立对吧涡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满诲,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待栏,比如为什么海外有独立后悬架讼提?国内全是非独立后悬架撂函?其实道理不复杂成贩苟,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响筹辟飞,既然如此说然,那就遵照做生意的基本法则来做糯郝,降低成本仓,攫取利润嘘舌佛,无可厚非焚。我相信如果改悬架车就没人买日晌款,那他们肯定不改牧。   福特比较谨慎莫硷葱,善于跟消费者打成一片段既慨,挣钱不忘树口碑烹官,好口碑又促进高销量钦,顺利打造良性循环圈焦。尽管它也有这样那样的问题赤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买取,值得大众好好学学畅。话说回来漓病幌,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路钵扑。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐不蓿克斯籍,是各自家里的明星产品烷,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盗缓,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限师。把这两个重量级选手放一起镣颊让,能擦出什么样的火花来筐忌董?肯定有人在期待一场压倒性的胜利牛唇享,似乎这样能出一口恶气锈驳。不过我得劝各位一句夹:百花齐放很重要捎北沏,一枝独秀最糟糕低。   ●外观   扯半天总算进入正题随嚼,这个阳光明媚的周末规素轻,没有雾霾的打扰傅,我把两台车放在一起拍了套合影失杜翟。看看它们热姐,一个是18.29万的顶配版高尔夫7边老,一个是16.29万的顶配版两厢改В克斯廉。要说家族式设计枚,大众当然领先其他厂家蹈,旗下几乎所有产品都穿着统一制服输荣甸,福特的动作稍晚一些撵,效果不赖磐寡财。   所以当高尔夫7和覆膛炒椋克斯站在一起的时候暑等垦,你一眼就能认出他们来自哪个阵营驾狼呢。谁好看我不说播幂,大家都有自己的喜好鞘秀。两款车前大灯组内容丰富放卑维,氙灯剖釜兰、日间行车灯尖痕鬼、大灯清洗氮吮孰、雾灯一个不少朝扒嫩,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有氢,而嘎涣降В克斯的则要花6千块买选装包簧,朋友们莆公筛,要享受还是得多消费啊伐刃。   车轮部分有看头培非痹。溉福克斯胎宽215mm察屠,米其林博悦轮胎杆,轮毂造型带感冗,给个好评梁未菲,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款拷膊蒙。高尔夫7胎宽205mm闹微跺,似乎缺乏顶配车型应有的气势细供省,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧称膛。   车尾设计各有出彩的地方匡掳,高尔夫7的单边双出排气颇有气势岔,跟高功率版1.4T车型的身份很搭麓,LED尾灯是个加分项捶祷,赶谄克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意痕尚话。左边那台风格沉稳一些敖彤馈,右边的青春气息扑面部舶,你喜欢哪个昂朗?" "  “牺牲一定的车身刚性搐尾吐,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车锻霸铜,最初它的出现只是改写了常规车型的结构衫毋,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”泼。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后赴,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面夺茎释。就在上月率焚,奥迪再次引入了其Cabriolet版本匣,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版第亩仙,至于奔驰C63 AMG朵,目前还缺少这一车型缕年桔。   由于是RS5 Coupe的系列车型吾,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致矛,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾锑,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事射暗,毕竟除了性能之外侗软洪,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的曝。   延伸阅读 特嗅盘:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案透屡趣,其中包含对车漆颜色郴、内饰颜色以及电子功能等自主选择房,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的钮躺,所以在配置解读方面脾裂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注涪,并将官方价格告知大家帆胖黄。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上炉,软顶敞篷采用电动开启薪,时间上需要15秒即可痪,而将再次闭合需要17秒糯船婚,其开闭结构为多连杆双片式倍械沉,这也大大缩短了开闭时间渐蓄培。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消掸叹搁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷莲,为了不过分降低运动性赴,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼算糜。排气方面也是RS5的一大特色篱离,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管碉沛唯,在Auto模式下左右分置排气各打开1个纠,而在Dynamic模式下会全部打开滑铃。   本文导航誓:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线位臼,或许大家已经是心里多数剩釜,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型竭次,定位于新兴的小型SUV市场绊佩。众所周知腑甩隶,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“落仟块,长安铃木选择在这一细分市场发力埠码么,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的摩剂领。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蹄济,通过对比分析祥姜矫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力坞窃。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市密,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元屁把,搭载1.6L发动机挽嚼,匹配五速手动和CVT变速箱膏搪,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L问、2.0L两个排量六款车型哺,同样匹配五速手动和CVT变速箱骋峦,售价区间12.88-21.88万元人。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观亢苹锯:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面藩疆叮,通过下表的数据显示得知伦,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手咎,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX编坷稼,相比逍客萌、昂克拉等车型同样处于劣势娥侧懈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起割,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辫饯雇,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因糠菜楼,还有与车身不同色的黑色包围囊箔川、车顶行李架婪妹,短小结实的车尾慕,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果采。车身颜色选择上捆虑,S.CROSS锋驭提供了极光绿费、皓月白停蚂、星辰银骏概、丹霞红弦抢、银河蓝和晶岩灰六种颜色抵艇捻。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同违弹痰,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计芭诺,雾灯甜堕、下保险杠也经过了重新设计擂尺饱,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格箍涎。车身颜色选择上内道,劲炫ASX提供了珍珠黑菲垮、极地白无、翠鸟蓝覆、酷银嫌妈、钛灰五种颜色门川酷。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面窖抵,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯茶,前后雾灯笔,并配备大灯清洗功能偿,外后视镜集成LED转向灯;同样辨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯假祁褂,带水平调节和自动清洗功能变锨乡,其外后视镜没有集成转向灯旅侍苗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂轰洽痴。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂碍姓,而两驱车型则为银色的16寸轮毂敖送,二者均为铝合金材质吕。所有车型均配备优科豪马轮胎绿才存。值得一提的是惨螺,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎溪毖诧,这在同级别中比较少见腐纳。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型嗓,根据车型的不同尺寸有所区别蔫嘶,低配密:215/65 R16颅晌店,高配玲岗:215/60 R17馈宏授,轮胎同样使用的是优科豪马茶己骂,同样配备全尺寸备胎瑰痛灰,两车在这方面都表现得很厚道讼凑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫谜拟,第七代车型吝汗绣。其指导价12.19-14.49万波纳唇,这是配备1.6L引擎的价位拐噶挫。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品楔,账面要准备好14.09-18.29万疯咐。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车丹枚,当然倘收,身为第七代的它搂丁,在冲击属于自己的又一串“第一”必猛颊。但我们相信苯瓢,短板才真正决定高度敲罕井。   全新高尔夫的德国总设计师说然绣灌,它的设计主导思想为“简单既经典”魏,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分磐女:中网与大灯的相对位置囤、拓宽出车身有力的轮拱硷铝、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了水科皮,这台在中国拥有极高人气的两厢车骡蚀,一露面噬吃,就好评如潮怀蹭。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解篮寇琼,但还是要将6/7重提负伟拘,除了外观上的差异靶呵,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上丝,比第六代车型要长56mm凌季。而整体车身比例上凄,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然桑黑,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm词煤,轴距增加59mm孩,从而提升至2637mm徊虱捍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计敌珐,但新样式的内部构造也足够炫吃彩醋。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置枪。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念汗祁宋。高隔音性的特殊树脂层快贬,形成3层薄膜结构途。它拥有很强的抵制振动物理性能擒缝。   直接跳过撩人性感的腰线部,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型隶。相比海外的双L型说趁拉,或许辨识度更强一些露俱巢。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的硕劲,但高7的不一样授懒必。细心的你会发现小勃,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时位世晌,才会主动启动忙堡,并且拥有厂商宣称的132°广角封煞文。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格纤,天平再次偏向了驾驶者一侧穿编狡。整体内饰上刀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是下:放弃中庸的设计理念疆来,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派推幌。不规则的T型区驳辆、活泼的金属线条点缀疮痞婆,让全新高尔夫大变身祈。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没攘旧,它能够让你感觉非常新鲜弛笔。   坐进高7内惜磊,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗掇,比普通天窗大了30%胳珐。而外掀的开启方式有点奇怪抨拈,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别廉承抚,同时还为内部提供更多头部空间嚏酶。   大众车型的人机工程向来让人放心桅,这个角度的方向盘啡,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦膜拷。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型藏,或许来个拨片更有型吧齐。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症绍,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度摔。   本文导航锯痘侗:" "  在国内的SUV市乘柰荨,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薄,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击庇玛,正因如此好,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市胯思潦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问地跺扛,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破晨段。   说到大空间媳滔搏、七座设计妮、配置丰富的SUV街,北京现代全新胜达是其中的表表者饲羚低,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求髓饶,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型土岗,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变街。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手苯稠,下面我们将对这两款车型进行对比分析跋。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观挪:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向贬,设计上中规中矩羞曹,采用了哈弗新的家族式设计元素坑,这一风格将在整个哈弗系列上普及叮,代表性的设计元素有捆粪:大尺寸U型前格栅核,粗壮的镀铬横条格栅奸底,时下流行的“X”型前脸柿显。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美斡,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的首。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的聪,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时某溯,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气澳善,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅下,再辅以造型锋利的大灯灯组肥惯悲,极富视觉冲击力措黎。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话城,现代品牌的确更加具有超前思维意识抨娇时。" "  如果提起讴歌品牌栖缉女,大家一定会想到MDX这款车豹赋涛,究其原因坑嵌嘲,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型纫竞撼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型匡锌额,拥有讴歌最顶端的先进技术井。在2013年捷,讴歌上市发布的新车相比以往挖冈逞,算是非常密集的憨难。即将岁末际丁九,讴歌的新款MDX也开始上市销售酪厂另。作为新款现扮,MDX的售价降低了沸刨,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注嚼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失雷错。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器茄?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术限,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮省泼墩。使弯道驾驶更加轻松驾全,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汞零痉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 襄泰,在车辆制动时品炬,通过制动延长扭矩矢量分配涎炯,提升转向的循迹性 痕炕,这在之前的讴歌车型上是没有的姜,包括RLX铃。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市掣撩⒈摇,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机耪簿,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由笔痛魔。但我们看到铰,在讴歌品牌乃至本田车型上蚊寿,自然吸气发动机依旧占据主流扳。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法卵妙,在新款MDX上使用的3.5L发动机差谈侯,带有VCM可变缸技术拉洛,在不同的动力需求下电兄缕,发动机自动切换工作缸数蕊汲,用来节省燃料修微,提高燃油经济性迸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上千,使用了全LED大灯抒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法桅彪,不止在新款MDX上出现尘踌歉,旗舰轿车RLX上同样具备单守霉。但和MDX相比徐陌,RLX的前大灯内部结构稍有不同匠寥。而MDX的这种全LED大灯谢校,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平寿獭,但据了解讴歌正在向这个方向研发敢。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务标,其中大致包括救援嘎汐、定位泡、导航检索等常用功能外蒜侯。但值得一提的是皑啼粳,讴歌的这套系统在整车质保期内广,也就是四年或者十万公里内是免费使用的珐委及。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上现画,讴歌也加入了全景摄像头这项配置膊,通过车头耽巨蓖、车侧拌、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橙恨典。对于前方障碍踏、侧方停车爆提冒、倒车能够起到非常便捷的辅助作用冯。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助吩募。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面男蚊虎,MDX采用了59%的高强度材料洼,热冲成型一体式门环等途径魄戎,在全新平台上使用了更多的轻量化材料佩迫得。   本文导航磷钙:" "  在新一代天籁发布之后琼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字睬举胁。二三十年前刺,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越令挫,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车卢,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前莎。而谈起这两款车刮,目前多数人对它们的理解是迁把:把普通版天籁和君威的车身轴距加长次,配置增高袍,便成了公爵和君越酷搽讳,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸薄、动力和配置等等盎,却有着极具诱惑力的价格熔镜。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘葡埂寿,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额翻举,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力婆。可它们究竟有没有这样的实力筐砷?两者比拼碱疵,谁又能更胜一筹想?本文即将为您揭晓斤。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型狭环来,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型淡癸,售价区间为23.59-36.99万元褪惮络。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版媚,两车售价分别为29.98万和29.99万揩目悄,价格非常接近浇募班,比较有对比价值骆维分。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显供,主要是雾灯替办、轮圈等几处细节可以加以区分汉誓,尤其是中网变得更精致募,车头更显大气覆哇。但也就是这些细节的变化辽酪档,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动槽既,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿泡陛敦。   大灯方面朔藐,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能葡,不同之处在于互戌,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)哦。   车身尺寸方面獭伯霉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)客窃,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)氯,君越的长度同样超过了5000mm概弊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本骸。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面词肠扑,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过疏墒倾,并没有追求锐利踢,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅稍,腰线设计是其外观中的一大亮点摆匈,并非大多车型采用的一条笔直线条茨迫祷,而是在B柱之后便缓缓下沉速房捕,在后排车门上形成一条折线示跋翠。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感畦,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士佃。   尾部来看伞,公爵与标准版天籁造型基本一致譬,尾灯造型也还是一如既往地犀利鞠瑟发,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合岭耐,为整个尾部增加不少活力淬地,同时尾灯与镀铬饰条完美结合隘,使其整体感更强擎。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华剔休,轮胎方面丰毛,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎瓶,更为霸气胎。   ● 外观小结湿渭: 两车均采用年轻化设计匈缓菱,稳重气派;车长均超过5米纬锰赫,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上勾,君越表现更为抢眼提。另外标巴,从个人角度来看逞呛灸,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计请肖,相比之下它的造型更加简洁女婪锤、规整群敛紊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识材舒菇,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽柯目襄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发郎曙,足以呼唤出你全部驾驶激情比。你可以视它为野兽杠,但我更愿意称它为内敛狂徒白,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎弊。它是驾驶利器似蓬,也是很多人心中的梦想之车苫伟某,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG娃。   既然说道奔驰AMG合,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义泞氯。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样双醛,都代表了其品牌车辆高性能版贾。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蛊式,这些车在发动机配置调教匈,底盘调教袍,外形和内部设计上都远远超越原厂车猴。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型编,它的长宽高分别为4707mm颇痘吞、1795mm和1391mm瓶欠忍,轴距为2765mm导挡。参见下表可以直观的发现浅俄嗜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的局士,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势禄。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面戳,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同秀嘶。但细看之下蹄涪,还是能明显看出差别拇稻。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位挪竿遁。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降帽澳,流畅迷人更具轿跑风范淮铆垃。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少沫。   除此以外饺低,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次壤构记,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭据。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂奴,前轮尺寸为235/40 R18你禾抚,后轮尺寸为255/35 R18魄沦捷。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力飞敦,以获得更快的加速度蔚赡。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果膊虚。   车尾是C63最为霸气的地方独群,四出排气管宣誓着其运动特性违甲辞,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一菊妥锈。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力痕弧芹,从而提高车辆的稳定性圃楞。" "  11月12日脑莫攻,宝马4系双门轿跑正式在国内上市艇枫。无论在平台还是动力上酥喜,这款车都与标轴3系基本相同巧担。动力上如抢禄,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上剩挝,依然分成风尚浮超悸、豪华和运动3个不同设计套装涛椽癌,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式闻。无论怎么看趟湃令,4系都很像一款双门版的3系何,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢讽蛔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系山。   虽然名字是4系泼钦陕,但如果只看前脸蕊佳氏,恐怕一眼很难分3/4系橇唯。不过仔细观察细节的话荡蹦,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同贡。比如更大的开眼角设计仟桐贤,更修长的双肾格栅热涎,还有明显不同的下进气口设计风格陷匣。当然侗卜,了解宝马车型的消费者都知道搂,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置闹。此外亥揩读,前脸还针对空气动力学进行了优化模蔷宫。 【左雇:豪华设计套装(选配)/右健:风尚设计套装】   侧面造型上捍,4系明显比3系舒畅很多告,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条项码肉,更修长的车门对此也贡献颇多室翘刹。不过轮胎规格和3系完全相同割阜盟,似乎很难体现出这款车有多么运动浚千劲。另外部阂酵,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了腺疟褂,和前脸的进气口配合卫瓦杉,共同为刹车系统散热川姆蔡。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多虏金堡,不仅装饰性强矩雹涟,看上去也更凶狠徊。   尾部设计上般,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素编甩。猛地一看依然很3系睡,但饱满的线条体现了4系的不同琳坟。尾部虽然整体很“壮观”附乖,不过颀长的LED灯带显得非常秀气倡阑,别有一番风味心。另外取乓,根据套装不同铺,排气管也分为单边双出和两侧双出两种赶赁起,实拍的运动设计套装为两侧双出奢,个人认为设计还可以更精致一些咳皆。   车辆提供儡安撂:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址察偿:北京市海淀区闵庄路19号   电话襄勤:(010) 5872 8888   本文导航魔惫熔:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道砂枷,自日产逍客2007年在英国上市以来通芯夺,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来社携。各汽车生产商自然毫不示弱炕臼,都想从这块有潜力的市场分一杯羹惮澈。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年舜份,公司就对其外观和动力均作出了革新闺。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司酣捂呐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V饯素橙。这款车售价要高于ix35晒棺,标配版的售价与高配版的ix35相当腥。较高的售价并不会对消费者影响太大勾倦,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力团儡。 ? 现代ix35   除此之外涧纯涪,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型伯兄畔。完美的驾驶体验惮糜,充足的动力表现忿棠,日常的实用性以及低廉的养车成本膘漆狗,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佩辆。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面还。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间拧青,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些吾。CR-V的后备箱打开的角度要更大皆镐叫,后车门打开的位置更高私,加上方便的一键式折叠后排座椅盯但,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜饰。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的权鬼,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的嗣。ix35的后备箱地板离地面更近局琶日,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间按姆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5廖,他们要对此多付1,700英镑抄点仁。其余两款车的四驱版到:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)尼,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)碱。   从标配版本来对比三款车潍森,ix35要优于其他两款胚晃圃。SE版就提供了后排加热座椅缆钮,方便商务人士乘用穿敦。高配中更是有导航讲,蓝牙敛腺品,真皮座椅据我孪,隐私玻璃和无钥匙启动等功能标诫危。ix35的一些配件选搭也是十分优惠轻采手,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑需。   综上所述抒撅恃,我们推选出这三款车的排名分别是诚:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的筛其,但是它的驾驶乐趣却是最大的借牧。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码安氰高。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足晒亮砂。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度潮视蹭。低的污染物排放空,强劲的动力表现狭,新引擎的装配让该车重获新生刻俏潭。   第三名?现代?ix35   毫无疑问嘛顷疽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车涣疯。不光是低廉的售价竞酒屯,标配版的实用和保修期的延长藐景,让该车十分吸引人荆可。不足之处则在于较高的二氧化碳排放弘酗本,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间踏矾牌。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品癸舒,未经环球网Huanqiu.com书面授权膝比愁,严禁转载袄,违者将被追究法律责任七。责任编辑鬼吠:李敏" "  在国内耪,提及福特这个品牌酷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——副合遥克斯和嘉年华梗,但福特的精髓决不仅限于此镣。在美国铝牧口,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军掸。近些年来山桓,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围须,先后投下了旗下多款SUV车型寐,其中包括翼博读、翼虎甜、锐界以及今天的主角探险者校偷。作为美国销量连续15年冠军的探险者毫纷,它在中国的土地上能否再续佳绩墓?带着这个问题炊闭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙挪。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程唷,也是其第五代车型戎改。在今天看来卉篇,福特探险者圆润饱满杯筷,又不乏美国车标志性的肌肉线条暑,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求般。但早在1990年册,第一代探险者刚推出的时候镀凯,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多率噬。   随着时间的推移市翟碎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变矢吕,与其说是改变培,倒不如说是更加顺应潮流屯嚷宏。早先的皮卡底盘不见了踪迹槽毁,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂戌。大排量自然吸气发动机也逐渐缩辛静履肌,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)墒霸。   面对一向追求越大越有面子的中国市晨ι摺,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢天备?结合同价位车型做个比较不难发现监,探险者论尺寸绝对傲视同级释酚。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV畅,“尺寸”无疑是其最大卖点览挪。它的车身长双惺诗、宽迸鲤年、高分别为5006mm甲噬、2005mm和1743mm测汾橡,轴距为2860mm踌惟宋。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV环冕,即便是与奥迪Q7的对比中魔氓,探险者在某些环节也不占下风茸玲。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外帮,探险者的最小离地距离为193mm昧,接近角和离去角也并不大粟,仅有21.7°和21.4°尼厦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的斡绍列。" "  引言日独榔: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点史,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新魏那,其采用了全新MQB(横置某啵块化)平台生产竭襄固,不仅在外观崎宽极、内饰方面有着明显的变化刃,更低的生产成本泪克、更轻的车身也使其有着较大的优势撑。此外肃隙,作为其老对手的福特杆嫦耍克斯当然也有着较强的实力毒,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评费。今天笺,我们就来为大家对比一下韩到,看看这两款车型谁的实力会更强都诵。 外观石涩:低调内敛大众风对比时尚张扬腹茫克斯   两车在外观方面虽然同为动感搞丹,但在设计风格上却有着截然不同的一面莲芯趁,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上盾。而复虢克椋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息典。   车身尺寸方面类毕举,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进剖京,长度与宽度分别增加了56mm与13mm茹嚎,轴距也增加了59mm芹号肠,整体看上去更长更宽更矮娟孟。但其主要竞争对手赶每ィ克斯的整体尺寸依然有着较大优势册厦手。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅瓮娇曙、强壮栖、凶猛蜂,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涵丘。试驾被安排在了蒙特卡洛口痢,我们被热烈的目光追随了一道善钢窃,同样茎噬,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路缔。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起共层翁,它的对手就已经锁定了狸,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标似腔柔,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜啊,他们选车就两点灰,第一样子帅弹眉县,第二性能足够强大贫坤仓。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力嫂许。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车卵。恰恰如此亲豆,它看起来很漂亮晒对蘑,尤其是车身各个部位的比例与线条拈,挑逗着所有人的视觉神经九。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野骑,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口突噬,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实队尖毖,而且更杀气感更强刨烦。怠速时慢慢靠近湍,它的躯体在微微颤抖委裴,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤实。   细节方面奥迪从不偷懒袭尉翘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记晦涕仍,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾闪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞朝斤莱。在我看来嘛愤,这样的视觉效果已经足够征服所有人氖,如果你觉得不够醒目泼磨,还可以选择将卡钳漆成红色词。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部祁究叙,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体藩录仇,120km/h时自动升起埃抢,此时的样子最为动人插帕苍,速度降低至80km/h后便会自动收回冀甩泞。   进入驾驶室并不费力秒息鸵,内饰与A7或者S7基本格调一致颈灌室,简洁朴实笛廊,中控台区域保持原有基调曹,有人说它沉稳氏沙巢,另一些人说运动芥袭猫,在我看来这就是奥迪的风格鼎苗范,可以满足很多人的口味本攀,一切气氛都显得那么熟悉究。   车内有两处亮点让我记忆犹新柯浦,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分驴裂帮,坐上去的感觉也足够舒服镶激儒。不足之处在于它的调节方式太过简单绦凡嫁,仅提供电动方向调节以及腰部支撑坞广操,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能谢失。   第二个亮点在与RS 7的方向盘乔,手感与大小都很出众潍,令人爱不释手旧缝,最关键的是RS系列专属的造型非常激进徽羡,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望刷筷篱。也许这就是奥迪设计师花心思的地方荣妹,善于抓住驾驶者的心锻氦刊,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分脊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箍邦蚂,两厢版掀背车开始越发备受关注玲,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型挝点吉,强劲的运动性能也是非常重要的指标落。就在本月初柯,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求呕袒浮,除了朗行运动版之外倡,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能沮。接下来拧偿彪,我们将两车放到一起歧心,来看看其空间和性能环节的表现如何汹。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是拢,如今的情况则正好相反聚,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此罢淋。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元淌双煤,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元络查,两车的售价还是非常值得人期待誓吠敞。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版鞭岁咎,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了鹿疵,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计寐挎你,前脸没有任何改变墩逗钎。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素弟,但给人的印象要更加动感避铃伪。   车身尺寸方面券储,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窟怪,各项数据都要比朗行运动版更大一些簧通成,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少扰庞舶。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎距钦垦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适纱琳荷,比较适合家庭日常使用圭鸽。轮毂造型与三厢版没有区别帮。在发布会上甸衡伸,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎裤,相比科鲁兹掀背车不够运动行迁。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条笔,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑喘,线条更加自然寂病、流畅陕厢函。两车的车身腰线笔直且显眼虑妓蚀,给人的印象很有一种短小精悍的感觉溪。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影阂,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿瘟懒墙,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果坏胜坟。同时皆导獭,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能亢倘枷。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源藤盛,点亮后的视觉效果非常不错伟,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恳犀。整体风格也是保留了三厢版的造型肮刃窃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出毖吵,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型宽吮。2008年凳,丰田Yaris进入中国市潮甓贰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相亢娠郸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丘你底,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酶汀,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号唱泥佛,想必原因大家都很清楚违范呻,致炫在各个方面都已下足功夫封耸,为的就是再续辉煌径。   致炫外观灵动时尚秽岛,带着一些年轻的运动气息妒星,车长为4115mm盒芹暖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm别物嫉,比老款低50mm;轴距为2550mm纹虹,比老款长90mm欧柯史。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了枚恭檬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点肥鞋射,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”桶娶溺,这样的设计更有利于致炫的散热绿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱朝经。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利线枯,给致炫前脸整体感觉增添了些英气霓咎葡。   " "  在这一两年中馅仇宛,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”势,究其原因徘,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有围坚赣。另一方面惕娥,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胶篱。代表着大众在中低端产品中的最高水平桐埔。如今瓦系,高尔夫7也渐渐走进人们的视野去撕。带来的改变很多骡漂,由MQB平台带来的更多越级配置亮钡,外观内饰的革新当蚕掏,动力总成的变化管芯缚,当然还有后悬架的改变廉忙。能否继续神车称号蔡,笔者觉得榷描捻,可能性极大寒绷断。   ●从固定平台向母砩辏块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋耄块化平台的车型绣奴宿,之后诧,从这个平台开始洁,还会有奥迪A3等车型陆续引入储残退。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓没。但从高尔夫7开始宛靛,这种概念将发生改变拿。MQB木迥涮裕块化平台生产几船,让高尔夫7拥有很多延展性的传承宝蒋就。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留裁仆嵌,后面我们会详细说到浮嘲酗。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车韩划磨,必然是一台有传承有积淀的车型蔷。经过几十年的发展和变革吨闺,没有被历史淘汰呵,却总能获得新生和换代赤搞饥。我想符合这种条件的车型真的不多攀。甲壳虫也好甩劫陕,卡罗拉也好翻蝎如,都算在其中蝎繁恃。高尔夫更是其中不可或缺的一款另送波,从第一代发展到第七代船,我们发现盘屏,很多经典的设计元素没有消失凸酥,而是作为经典传承下来沫,但技术却在与时俱进的发展套钢舜。直至现在离蹿,高尔夫7的出现立踌,能够看到曾经的影子陇,也能够看到未来的趋势鸵。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了卷,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿切串独,今天在紧凑型车上也上演陆邓,只能说明玲,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视铜,也从侧面看出慧,这一级别的竞争是多么激烈脯牌,高尔夫7的轴距加长了59mm白播铃,反应在车身上纯人,加长了56mm杏。这让我们看到届砷,高尔夫7并不是一味的加长窖,更兼顾着车身的整体设计幻,以及操控能力的全局设计蔫疯涣。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了绵咯栖,争议很大抛,但貌似并没有像新速腾上市时那样长炔靶,引起大家的太多反感诞便极。或许一汽大众的这场策略大变博丸蹬,已经让消费者黯然神伤了拘撅凳。大家也都知道焦,这是没办法改变的事咸,想要四轮独立悬架莆醒,会有性能版车型作为选择粹顾拎,要是纯家用靡顶唬,就只能接受这个现实浆。   本文导航金:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV雀寝,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6逢鸡,这仿佛已经成为了一种定律饰。话说回来健得垮,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手仁疥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狠拌,采用全新平台打造的瑞虎5从设计荒搭骸、做工洽、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼铺盼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位琴,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解戊凰。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型僚帝桂,为更直观的进行两车的对比分析冻侗,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车珐,需预定等车时间较长哄歌篙,主推1.5T车型)作为参考对象吃赤。备注镁怪:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鞘辟。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高分,无明显抄袭   先从车身尺寸来看踩失,瑞虎5和哈弗H6各有所长伞僳稿,瑞虎5车身更宽诉翁患、更高岁佬枢,而哈弗H6车身长度阔、轴距更长犁许鹿。另外这两款车的外观设计原创度较高聪韩干,没有明显的抄袭痕迹息巴獭,且能够符合大部分人的审美观黑涛妹,足以体现出设计团队的用心程度鹤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点誓烈,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应融棉,意在塑造最新的家族风格壤眉糕,整体呈现出大气息、时尚的感觉峦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择几脓纪,包括徽墨黑坎秃风、烈焰红起尚门、赤金棕翰脊、暗夜灰乐患贸、皓月白和丝缎银椭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气红辽膊,其更侧重于简约抽书、硬朗的外观风格同样被消费者所认可怠。车身颜色方面购郴,哈弗H6提供有经典黑橙枯、雅致银喇纷、简约白捞、中国红唯驰、风尚蓝砂吨、摩登灰啦船告、醇魅红形、睿智棕共8种车身颜色隧。   前脸部分砂谓屑,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果唯期。瑞虎5前脸层次感较强遂蹦潜,大灯巧妙地与中网衔接豪故,而下进气口被分为了两部分甸戳额,下部与底部合适护板相连接比,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和欢,没有太多浮夸的设计次,中网换上了带有“HAVAL”的新标识筏,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“究狡,但绝对属于耐看型胁,整体间流露着SUV标准的稳重气息博串号。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富霜,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长胁,车身侧面给人以更修长的感觉莱。另外赶烈,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条烦,车顶均配有行李架肛蓬揭。   同样的吭,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感率糜栋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面堕茅,整体比例协调没有过人令人诟病的地方盎驮,厚重的保险杠更具力量感苛。   灯光配置上隘唯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强和棵妹,内部灯组布置较为新颖仓,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注涤:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩荡年,常见的柳叶状大灯造型差澎,常规的灯组布局恰率,带有透镜的卤素光源大灯薪,提供水平调节功能毖警古。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源拣伟桐,看上去更为醒目和美观嗡赔加,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摊焦,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应傅捎。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后嘉坑蓝,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇拘久泰,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想畴椽罕,同时越久的期待会带来一个重大问题镁体,那就是新产品如果不能做到完美叹缓,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时翰鸿卢,两条定论由中国媒体陆续传开顶纷倦,首先它的相貌不错化,其次来到中国的时间也不会太长了拭师。一个月前微颅,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁雇起,为何这么说轰,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好痘,通过细节上的修改箩咀,使雅阁更贴地气磨。   设计师在中国进行了大量调研工作蔽帽,最终他们得知了国人的喜好端,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计扛,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁澳复捌。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瞎景附,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手祟,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中屏。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表仑婪:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈澄,在如今大行其道的“加长风”面前朗灯许,本田倒是走了一回不寻常路奠,这也是让很多人吃惊的一件事盎融,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响港娠犁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唱,究其原因我想和C柱造型顿猾搐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关墙腹。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度活嗓歇,先是放弃了老款斧头型的轮廓盯,其次将双出分置排气融入到了包围中枚,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚畔妈拟、动感靠拢沦潞。   本文导航必:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座咯,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者驴,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列时杜薄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事秒芦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩探,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜啼。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别掏,其中哈弗H6的风格偏向沉稳普丰,中庸的设计让人挑不出什么大毛病论哼景。相比之下蔽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计毛汤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉额钙想。总之这个价位的车型苛,只要设计不太出圈消费者都能接受囤骸。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几凭,即便轴距也仅有20mm的差距素,如果无聊到一定要分出个胜负的话芒店,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势檄操惦,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上啪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搓荣春,在这方面长安CS75表现得尤为突出谐卢椽。顶部的灯眉菏、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型廷思,虽说还是带着几分模仿的味道墟凌,但却并不令人厌恶客靡彪。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型沥缮淡,不过它的优势在于自动大灯功能墙撂匠,这是我们在CS75上未曾找到的配置缄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化四驳,都是标准的SUV设计苗覆红,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似氯傅,不过值得注意的是熔诽,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙兢搭,上下车时可以避免蹭脏裤子穗,这一点要比哈弗H6显得人性化辅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敌犁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17饥誊埂,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等袭氢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话韭绍,那也将成为它的一个优势翠。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异戈,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些砷谰寥。两种风格说不上谁好谁坏蹋,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫恋、更时尚的选择亲。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座隙茸,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者娩端,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列救晃邦。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事羡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩洞伙,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜募钙。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别但介掀,其中哈弗H6的风格偏向沉稳痘,中庸的设计让人挑不出什么大毛病痞。相比之下瓷片森,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计壕剑杰,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉八任锰。总之这个价位的车型疟,只要设计不太出圈消费者都能接受法地。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几沸诡,即便轴距也仅有20mm的差距筐村聚,如果无聊到一定要分出个胜负的话苏纬匠,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颓爸侈,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摆含。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绵惹,在这方面长安CS75表现得尤为突出吴烩。顶部的灯眉法、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型栋陵,虽说还是带着几分模仿的味道沽魄,但却并不令人厌恶缺。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贤,不过它的优势在于自动大灯功能挖,这是我们在CS75上未曾找到的配置妙。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化桃晾,都是标准的SUV设计吐,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似暖维,不过值得注意的是勘石馈,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙炉凸殴,上下车时可以避免蹭脏裤子客屎肆,这一点要比哈弗H6显得人性化改炮。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎饯慈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17龄寥,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等晒达朗,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话戚,那也将成为它的一个优势旧绘唐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异紊恰,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平竞摄估,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些仇恫脖。两种风格说不上谁好谁坏窟戊翔,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫堤、更时尚的选择沦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型轨娟靠,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人孝蚊,埃隆·马斯克就是一个奇人铰,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克臼硅冬?下文简称“埃隆”)练。远隔重洋来到时差16小时的加州宽,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宏冉,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S弥,一款名不见经传频萝,却突然颠覆世界的豪华电动跑车休浅杏。在短短的5天内娄呢欠,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试局寄。 ●曾经的TESLA腻眉款:短暂辉煌的Roadster   2003年滤苛昏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司担日,并亲自担任总设计师的时候烙吧脓,他为公司取名“TESLA”痹扣抱。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家赎奈、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)尖眠。而在十年前蚂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了戒茎绿,因为在此之前层奉,没有任何纯电动汽车成功过庞扮仆。   不过很快咳,TESLA的第一款车型就让人刮目相看磺,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳素,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差衬、续航里程短的传统印象圭。只是眉,那时的Roadster真的很糙觅曙,很贵仟,很没吸引力白怯详。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叔绰。   于是算朽蒲,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”庇拇踌,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市几险,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃律质惫尽,已濒临破产……”雄庇杯。   不过惯轰陀,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样垛盯全,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在吃貌举,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际凄,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国醒猩。仅从2012年6月车辆发售踩寝,到2012年9月这短短一个季度内讼车,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S纱蒂巍,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元首幕甸,并且公司还获得了美国政府的政策支持廓寂。   ● 简约外形流畅饱满洞帅富,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗舷募?一个能够打动人心的外观设计赖深米,对于任何工业设计的产物来说都至关重要癸,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维鞍桶,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔龟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物敲得,曾经或现在都是企业中的绝对领导者花踌供。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院慕,是一位年轻的美国本土设计师逗宏,曾经在大众汽车担任过助理设计师偷篓妒,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计美城晶。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前拭胁颈,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师遂试苛,马自达旗下的Furai翱墩环、Ryuga广、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下矛奢帛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker团垒长,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车草钎,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)汤。初次见到TESLAMODEL S的时候疮,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系手棠颓,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此莎痰,难道这两款车之间也曾有交集吭扫?   多方查阅资料后才明白舍,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的呛蠕,不过后来TESLA对其提起了诉讼隋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作事,还盗取了其电动车制造技术蓟拉。于是紧接着斡礁潍,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品工晤举,并最终完成了MODEL S的设计工作弛。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)畅坚,轴距则为2959mm杰系窍。仅从数据来看丸蕾,MODEL S已经算得上中大型车的级别浚怜,差不多和奥迪A6L藉灸、宝马5系Li等近似怒,只是车身更宽大也更低矮一些吴棺,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论幻。   整个MODEL S的车身上稿焕,相比许多人和我一样闪哭恋,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计沽,椭圆形前格栅造型太另类了片倘绣,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴胜谎痛,但是这也成为了MODEL S的标志岭侣认,或许未来也将会是TESLA品牌的标志凶瓷,所谓的家族式前脸毕。   你或许会认为没有前置发动机的存在盆,和绝大多数的电动车一样镣嗡酱,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了彤儒,那就大错特错了罢。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的梢,动力系统和电池组匣吹浓,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里腻矗,就和传统的内燃机汽车一样碌项媒,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温祁挤锻。   细长条的大灯造型很酷苫,氙气大灯挠雌瞪、LED日间行车灯都是标配彩,和其他车型类似芒,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯当荚、LED雾灯以及示宽灯弓。只是在功能性上MODEL S实在很单调吩艘,同价位产品上应有的大灯清洗痉儡、自适应功能等一概奉欠搭。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立河俄态,4年的时间泞蚕,经过诸多顶尖设计师的打造盆瘫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发导椭鞠,再到上海车展的国内亮相寿事,今年广州车展终于正式上市软,观致3可谓是吊足了车主们的胃口新澳。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休揭坡具,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中菠吭皇,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩挠,这是中国自主品牌获得的第一个五星臣。观致3四项总分达到了惊人的340分函,这在整个2013年度排到了第一位肝掠。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样士,接下来为大家解开谜团川卜。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3寥茂,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念迷,观致3的外观线条十分简洁澳,但又不失从容优雅媒署,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉确,毕竟它的设计总监曾是大众高管凉铜咸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了心。   前脸看上去相当的饱满圆润怀工苫,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅很什,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成辑创街,而“Q”也是观致汽车的首个字母唉捻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信脖杜,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滇妹病。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切米徽画,这话虽然有点绝对筐,但却不无道理护,在说服消费者购买自己车型的时候匡蓟酪,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的槽,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由暇收上。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型无,随着时间的推移洽创,两各品牌已经深入人心斥实,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台次订寐,相近的售价隘、同级别的定位栋,看看哪款表现更有诚意塑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台娶,造型圆润符合多数人的审美诬艘皇,第一眼算得上成功陌。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识喷苫,细节处理更为立体很显档次焙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错深达。爱丽舍原创度极高醇,很难找到其他车的影子头北。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍媚,只不过虽然车身进行了拉长寒,但看上去依然是一副小型车的架势魄抒,气势上略输给爱丽舍姑令。外观设计确实见仁见智岗当挡,有人喜欢圆润稳重琉,有人喜欢直线条的简洁利落荡,嗯好吧碧甭,各花入各眼存芍。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现论郸,新桑塔纳除了车身稍长之外核铜,轴距龟壬匿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势舶酶苛。但整体上两者都属于造型协调的类型挟。   内饰部分塘,两款车型均提供全黑和浅米两种配色隆驶枢。配置细节设计归,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计付,比如位于方向盘后边的多功能按键高,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式炔颁,则显得没有可挑剔的地方垢呵,只是限于成本现,用料表现一般倾劲杠。" "  谁都没有料到短短几年动飘拿,SUV会如此火爆境赣,从动辄百万到数十万的城市SUV互堪分,都曾经上演过排队提车的场景山朔抱,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样豌帅。汽车厂商也是尽力满足用户的需要停,不同细分市场锣、不同类型SUV纷纷推向国内市吵艽尽,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动亲病,推出了其首款SUV--标致3008融乘。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市掣粤帧,但是由于较高的售价使得销量很惨淡试鲤。而东风标致国产后价格有很大降幅携诽钠,15.98-21.67万的售价也与途观叭、CR-V恼、翼虎热门紧凑级SUV区分开来覆,定位为一款入门级紧凑型城市SUV涩嚏柿。下面一起去看看吧镣粳弊。 ● 外观解析   除了高售价外寂枫,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彭昏踢。太过个性汐丛,同时又不够精致太硕。而相比之下碧貌丹,国产版标致3008要好很多埔涝,现代感更加强烈慧褂攻。前脸采用了小一号的大嘴扳钙坤,并且添加了镀铬饰条显示很精致瑟烁另,也符合国人的审美蔡降俊。   前大灯虽然不是氙气大灯菊息,但是加入了透镜蒙嫡违,整体观感不差睦冬娶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高膏士摔。另外席捍食,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锰,增加了前脸时尚感坡溪。   从车身侧面来看衡糯杜,标致3008加入了车顶行李架农譬碘,虽然并不是经常用到的配置茅砍,但是对整体造型的营造作用不小厂虹屡。另外盯秋豌,黑色下包围凸显了运动感违典。   尾部是相比进口版改变最小的骂,不过依旧非常漂亮暮盲骡,很有层次感星盼啥。尾灯加入LED灯组凰冠拜,警示效果更好连懦隙。另外最值得一提的是其后雨刷设计峦评巢,在前雨刷工作状态下吹,挂入倒档妮绘,后雨刷会自动工作誓趣购,非常人性化的设计将。" "  说到法拉利咸耸、玛莎拉蒂这些品牌巾,网友们肯定会觉得遥不可及滑脐龋,价格高高在上粗涕理。如今唾但,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli霖,它以89.8万元的价格进入国内市场谦眯稠。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少覆鲜。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现哨,让我们来看看他们三个谁更吸引人末感磕。   在市场行情方面拉宿尉,Ghibli集成了家族其他乘员的传统实,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的双,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置翟嘉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设薯度。而其他两款车型均有不同程度的优惠浚,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系痉纫本。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的碎搬彪,看起来非称眩魁梧的发现竟然落了下风派,令大家非常诧异笛殴司。但在内部空间方面懦,Ghibli组完全不能与发现相比镁散,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版刃权。而宝马Z4则是一款标准的小跑车拍挖,所以它的尺寸就不在此提及了勿轮。   在该项对比中蚕,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截卞拐困,功率少了80kw括叙目,扭矩也少了50nm漂,同为3.0T但差异却这么大叫坞府。发现采用了柴油发动机痘,这款发动机的性能超众本,在国内有些市场中非常受欢迎惫漂箍。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱渭嗽经。   对于传统豪华车闻言祈沛几,前置后驱永远都是最完美的驱动形式浩圣让。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式弦鼓沤,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统艾拦蕊。路虎发现集成了家族中的优良血统偿洪,四驱系统足以让众多对手汗颜盗距希。   本文导航绩晶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实夹驹辅,保时捷新Cayman在国内上市之后斯,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了绰阿,遗憾是试驾车迟迟不能到位怀,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余奸,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心疗,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出砂郊浚,就当胜利喜悦之余函筒墙,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包诵喀。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我氦乖:不就是保时捷最入门的跑车嘛虹篮杰,至于这幅尿性嘛赶妙?不过您还真别说心碧擦,Cayman作为保时捷入门产品中同蹭,绝对是一部对得起消费者的良心之作躺侠挥,比起卡宴与Panamera来说究铃,工程师为它注入了更多保时捷的基因墨徊佰,说句通俗易懂疯,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观家厘:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间蚕晾说,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史垃齿,第一代Cayman的诞生是在2005年礁,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺瓶,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格记,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本闯。   新款Cayman S外观简洁标陌,车身比例更是优雅的惊人梁复,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征叫。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低碉晤稿,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)射慧贰。尽管如此测酱藏,这款双座跑车依然非常紧凑柏,车身长度增加了33mm秸慕。车身前悬缩短了26mm隋檬。   每次谈起保时捷的外观设计侧,笔者都是非常纠结的心情骄敬方,恨的是德国人那副死脑经丢墨搓,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化坝恐,喜的是哪怕轮廓没有变化嚎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿疚膛,或许这就是历史的传承吧酬。   新款Cayman S除了迷人的身姿垃,优雅的曲线之外劲皆,设计师并不是一味的强调柔美衔,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现念墒篱,这里需要注意的是羌,这个大口可不是什么导流机构存拳脚,而是发动机的呼吸通道惋茎缸。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位穷纱,加上凸出的转向灯设计休扒褂,相信任何人看过之后都是过目难忘峦墙,尾翼同时配备升降功能蓬镰,时速超过120km/h之后罐侨,能够有效提高尾部的空气下压力喜钝。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂零,这个是一个价值不菲的配置睡磺汉,总价44700元奖秒,如果您不满意当前的刹车系统肠舅,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话琼涸,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处亥,据说车用到报废了慑,它还可以装到另一部车上继续使用朽城完,简直可以当做高富帅的传家宝首僻。" "  国内B级车阵营的争斗跑狄发,恐怕用水深火热都难以形容绕,原本只是按国籍分布的对抗阵营家,随着时代的发展投滴,已经逐渐转变为混战的局面叫骏弊,比如ABB三个品牌的中级车阀漏,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手炊肮。同样的情况也发生在合资品牌身上盟,民用车级别的对抗往往更加激烈碳,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时疥,来自德系的车型是否会倍感压力谜镰涪?   《抉择》   选车是一项既磨练意志桑浮疚,又考验耐性的工作共实。往往在某一个时段有一丝懈蛋C帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生车兰福。网上车市最新推出的《抉择》栏目商供雷,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题究,做出全面的分析与指导线搐,以同级同价览促、同价不同级等角度出发怪,全方位给您最全面的购车支持括连。   雅阁和迈腾看爱,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芍,也许之前并不会将它们划等号盒潭擂,但随着市场格局的转变碍,它们也来到必须接受对抗的门口悼禾饺。当然杏袒,这场争斗的发起者是雅阁剩如,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗际,抢夺德系车根深蒂固的份额屑眷,看起来是个贪婪的举措梗辽春,但能否成功却还很难讲郴臣。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方攫倦,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的京偶饲,反之同样湾烦。客观的讲藐看,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感说,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势黔爽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源拾巨咎,但是这个技术到底是否实际长,还要从使用中来探寻谎般蜕。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音极娩,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响棘。   第九代雅阁缩短轴距的作法挽轿畦,是令所有人都无法理解的缝撼钾,在几乎所有车型都在加长的时候淮相庇,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍沦坪胆,搞得你摸不清头脑淌迫。日系车对于商务的诠释与德系截然不用顺乌笺,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因砷沟沛。   虽然大众的每一款车型都有很多相似诡,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者扒赦摄。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能苗斧浪,就是最好的证明容狙,据我所知甸,直到全新一代奔驰S的诞生裁慧诡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的料。   本文导航俺罢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年百傅隙,它们钟爱速腾的技术至上生存理念镁工脐,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴叭外继。直到有一天肛,新速腾上市摄纺抗,后悬架变成了非独立结构彩,他们的崇拜似乎崩溃了颊泪。这还是那个技术控速腾吗竭皑?随着时间一点一点过去藏,新速腾陆续推出速腾蓝驱版筏辟、速腾GLI弄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了嗽。不得不说弛樊,速腾家族越来越丰满洼,那个曾经的技术青年首霜怀,逐渐走向千家万户尸杏廷,满足标准化的舒适性需求蜗。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者韦菜煤,这让我们看到速腾到新速腾的转变系痘,它变得多元按窜,变得成熟扩。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满氮净,开枝散叶就像一位长者孪泊。它不是急于求成蜂瓦,而是变得更圆滑更成熟娠潞脚。记得一句广告语曾经说过蜡枢书:“成功的男人斡,有很多面幕搪擒。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象谈郸,它要更多变辫疟,它要更多面袖。蓝驱和GLI捆,一个拥有更多的节能技术澳,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构浓。当然隶,价位不同筋卞,GLI已进入二十万大关鞍。你有了更多选择份吻价,你没有了挑新速腾毛病的口实炔俩铂。三种产品摆在你面前飘鞍,要节能景藉?要动力缝浅量?要居家襄兑控?新速腾都在这陡。    直至今日从,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止侨毁,的确稀朗拐,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品僻霞,多少显的不是很紧凑动感阮。但终究那是一种技术执着理念下篇稿莎,最后一代产品了虾。新速腾的到来似乎终结了这些挖径册,悬架品质降低络仑仍,操控感稍有不足晦,但换得更宽敞的内饰空间芹,等等等等膏温。到底速腾进步了还是退步了秽惹乒,我们无法一概而论掀炔。但有一点昏骇图,笔者觉得大家都不会反对锈圃,新速腾的外观绝对养眼韭佳。你依旧能找到德系工业味儿持釜,但又看到更多摩登的东西冗。咸淡合适码拒,老少皆宜罕。或许从这个角度来说绵迷蹄,新速腾是成功的顶寇。    过多的技术说明母,这里就不重复了捐,今天我们就来漫话速腾烯骆。记得一次淖,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面汞暇,立马对它的内饰嗤之以鼻狮。毫无设计感从,直来直去雇贤,见棱见角陇讥河。或许不光是这位搞设计的朋友收惧,很多网友也有如是感概统。他少了一丝温情倦捕癌,少了些许浪漫浓毛纽。不如北欧风情简约畏悼,不如英国小车活泼奶吩。充满了德国工业时代标准化生产的气味紊蕉。打开高尔夫酮赊能、速腾菠臂为、迈腾嗣、途观介葱踞、途安的车门薪,你都会得出同样的答案联篮盛。或许薪橇娩,这就是一种设计选择羞蜂磷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的投困临,内饰模具走点曲线也不是不可以筏仕,但当你仔细玩味之时吕青,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美脓多效。不浮夸诺、不高调钳鬼,你可以说它没有设计感福雷党,但它却充满机械美涡不腺。 责任编辑沙:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挎,也就是S-cross锋驭猜驼,售价11.28万-15.58万元儡冠胖。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁资病,主要竞争对手包括劲炫和逍客蒙。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版搂,其实并非如此绥扳咎,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言购。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢脊,我们不妨来进行一些对比去看看灯蚂。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV修矾诬,也就是S-cross锋驭癌饯宛,售价11.28万-15.58万元申毒埔。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈门芴薄,主要竞争对手包括劲炫和逍客空辣。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镣藏舱,其实并非如此仑句慌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言瘫健穷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢党喉苦,我们不妨来进行一些对比去看看逃彩讣。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上定,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场檀芜阮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机草诞,而且在轴距上也进行了加长川伎,从而能够获得更大的车内空间搔筛。其实就在此次广州车展开幕之前躺残,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验勒市沦,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧套毯赏。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品付,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机欺,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长菊时宿。另外豌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV韦蕉欠、BUS挠琉未、VAN三个系列池喂,分别涵盖了商务深对、家用和专用三个细分市场巢。好了犊,闲言少叙怪缓维,下面我们就走近它们以作详细了解吧锹此径。   外观篇伟猴台:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品锯良,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致梳屎唬,我们将主要以佳宝V80L为解说对象炼凶翔,同时会在两款车型的不同之处加以说明活。   该来说说外形尺寸了镐淮,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同惭,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm窍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成怯啸抛,与车头形成了很好的呼应垒鸡软,而且从整体上来看车身更趋向于平直祟烦毙。需要特别说明的是悄曝料,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L疲,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式疏,以应对不同的使用需求嫂入履,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同呐,例如高位制动灯化李响、门把手和牌照架耻。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”吃哨,“中国车”蔚,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价宪。“北欧品质”传承自S60钾悔,设计风格以简约时尚为主邯,选材用料则注重安全环保玛。“中国车”同样不难理解燃,“L”是个很好的代表悄,但不是全部稿栖碉。   就在试驾会的前一天舒,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)德,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上辖闷秸。   ● 沃尔沃亚太为何物焕夸踏?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称暗胆。沃尔沃成都整车工厂嗓沮、大庆整车工厂芦坑、张家口发动机工厂仑逼林、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下娠殊刮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产瓢。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准蓄颗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统绢,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准靶。如S60L有约290家供应商慨乃,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系螺让苯。而在研发挂弧、设计人锣、采购和生产制造等各环节上纱络滤,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步寞疼,采用共同管理系统妻慑曹。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容笛摧崎,我们先从加长这个重点说起宏撤兴。S60L相比S60加长了80mm兴囱骇,具体点说应该是轴距加长了80mm兢相。这80mm用在哪了呢坦投?全部加在了B柱之后董,所以S60L的车主不必再为后排空间担心井完柿,这里现在变得很宽敞瑟。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间府让,前排调到合适位置后千,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指吮苯厕,属于勉强够用的水平;而在S60L中厦腊缎,相同情况下鲁诡仑,后排的腿部空间则超过了两拳甩贿镐,可以说是非惩耘蹋宽敞灌。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看碌,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平昂答掂,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)譬衬建。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了废擒删,外形倒也没受什么影响歇,甚至感觉比S60还要更舒展一些坷。S60本就是轿跑设计风格焕充拼,后门加大后啊,整个车顶的曲线反而更平滑了培卷烤。相比之下脱氯,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些多,但却增加了几分优雅的气质呕蔑。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计够借簇,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素惹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框多倍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条矩。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”绕氛敲,不知道大家对此有何看法定辣瘦。全新的18英寸轮毂挺漂亮挥蝎,轮胎为了适应国内更复杂的路况铂狸,将扁平比从原来的40增加到45典脑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了申世钾,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吻,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点苦,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合老宛绩。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰喂鸡逝,而像坐垫匣骋魔、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色裤缅焦。这种颜色和黑色有些接近矢,但更时尚谁戚、个性一些参。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘忻瑞蔡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色抒隆篮,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求粉慑邓,后排乘客得到了更多的重视接砷。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘翘全。后排乘客不仅可以享受电加热座椅氢暑堵,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置椭。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地炽醚,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车焊汞夕,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错巧揭就,可就在本次的广州车展上骂秸龟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市卡邪,并且两款车的售价也是非常接近韶,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力仟旧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表赡婪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉阂,并且它的设计也是由国际化团队完成陈,外观上完全不输给大众拳头产品速腾挟。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型问茶,并且两车售价仅仅相差4100元氦爬揩。观致3车身更宽眉尘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势篮。速腾则在车长与车高上领先观致3沤欣。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表虾芹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面答富,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱头鞭霜,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱畏涤。因为排量上的优势瞬讲步,观致3自然在动力参数上领先速腾故残戚。同时观致3采用了更加高规格的轮胎圣儡暮。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架仟蚕,后扭力梁式非独立悬架裂。   本文导航警分:" "  今天给大家带来的两款车矗菇救,其实已经在国内上市簿,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型刹姆,他们分别是大众的全新捷达以及标致301玻烯。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识户,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著饰墩莱,而标致301可能大家就不是很熟悉了被叮,下面查颊练,我们就一起来看看这两款车仙胖。 外观串惰蹬:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国侗谐,2007年进入中国嘎。对于很多车迷来说浦负,这绝对不是个陌生的品牌凉,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字孟秽搏,但可惜肋壳,无论是在中国的街头还是美国的公路上灿,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们丝。我有时会想这是为什么摊?诚然娃傻,英菲尼迪的车在豪华感抢、科技性能和舒适性方面都不输给对手咖,而问题恰恰出在这里倪闹。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面申,没有特长就没有个性磷饺铣,如果是这样的话啪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢饭奈萄?   现在英菲尼迪也意识到这一点酣晤抵,且开始着力寻求改变互毕、树立自己新的形象骇习继。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品垛。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上皇,当时就被其出色的外观设计所吸引毯,而今天我要体验一下它的新技术梗。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化叫罕让,车身重量上的降低幅度也不大脑瑰怪,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26前钨,这是很明显的改善齿构,尤其是在性能和燃油经济性方面帝爸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供窖,并且采用的是锻造工艺啥。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配钒般响,现在英菲尼迪Q50的对手胯,如宝马3系锑、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂维娩,希望Q50能做的更好佛。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色臼川。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图茅颧壤,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性倾甲,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序翠,但其实这些已经有很多厂商在做了督跺撇,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计蛔窜。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动商,同时高尔夫(Golf)还是一种文化箔。它所代表的是一种生活佰,是对待自己和家人的态度诬桃缉,是属于年轻人的精神仓涪菠,是一辆车拭庞宋。历经六代的演变沮,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车尉孟,它虽然没有惊艳的外观菱,也没有花哨的配置亲未琳,但它是品质舵、安全芹、耐用的代名词铆抚。如今恼,第七代高尔夫已经面世芒,而大众也在最快的时间内将其引入到中国醒多,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫焊官堤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在畦穆。   第七代高尔夫于2013年正式亮相表,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同论穿,不再是一幅人见人爱的可爱模样麓,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙捎。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓骨腐,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子烙藐誊。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体徽许,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中浓葛,仿佛是灵魂一样晌才砂。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定项貌槐,但从我个人而言掠踏,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的驳蔚下。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓碱随凡,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一敝溜寺, 坚毅的C柱是永恒的经典粒恋桶,不管其他部分如何变化姆,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫宫揭。   除了车身线条外睹,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的坑登吓,并且被那条“灵魂”所连接着啤耙降,这在之前的设计中是很少见的枫漠猾。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯涡惕斑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的森。这一点很有意思上,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯户鹅猫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯嘛,避免了大家后续改装侈弛。   说完了外观扯嗓磊,下面我们再来聊聊平台僧朝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道骸将,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产腐髓,例如POLO采用PQ24和25平台本僻,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台壳,06-12款速腾采用的PQ35平台岔融,他们之间都是独立的娃仁。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的扇,它的优点就是几个级别可以共享技术壬蹋慌。   共享技术又有怎么样的优势罐?答案是显而易见的囤。低级别车型可以采用高级别车型的技术京,在产品竞争力上绝对要远胜对手投,并且还可以降低研发费用抖撬,可以说这种拿够牛块化生产模式在未来肯定是趋势系。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势颗,例如电子手刹词、更先进车载系统笛,都是应该出现在中型车或者中大型车上的姜鞍栓,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配栖繁清。   所以揽卫,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化誓,就好像是四代和五代之间的质变一样崇汐毒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章聚睬亲。但是否真的是天衣无缝的设计舒,我们还需要用时间去考量檀佩哆,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷牡局额,但到目前为止涎,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告峡苦。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新签匈,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔暴楷。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机袭颅寐,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)泛虽。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的岛攻沁,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别卉覆县。   首先吼呵,大众的工程师对EA211发动机减重啃兽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量图。另外钾唱骡,EA211再次使用皮带传动徒歉,相比于EA111链条传动措亢蚀,皮带可以降低噪音和重量讨玫。除了以上两点外没,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承访际,在一定程度上可以减小阻力悸劝狼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化嫁,EA211发动机参数比EA111有所提升慨,当然幅度并不会太大测,因为整体的结构没有太大的变化酚蜡,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中敢狼冬。   既然说到了车重幻魔,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg令钩,这其中就包含有发动机的20kg厕,而车身采用MQB平台后也随之减重塘孔齐,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的糖衬评。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用弘丁识,从官方给出的参数上看懂,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km膜五,这样的表现已经可以算是非常不错了讥扑。   说了这么多扩溶凭,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识澜吭鸥,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢接袱粒?是不是像资料中介绍的这样完美篙篓性?后面我会给你答案噬护。" "   在国内耗户么,当一款车的价格到了百万元偏袜,那基本上就可以称之为“豪车”了春幌,但过百万的车也分很多种箩偷,比如X5鲸、Q7之类的SUV痛斤,亦或者911护蛔鼓、GTR的性能跑车犀家。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车奖孺。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者册貉洁,除了我们经常能见到的宝马7系浚菠菱、奔驰S级蔚剐缔、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外统孝却,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系抨。    注嵌:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别牌徐林,但因为车款并不是统一的最高配对掂媒,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比滑管毙。   新S级受青睐寐蓝瞎、XJL独具英伦风魔等、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车胳,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挝滴。其实笨灵驶,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代芥,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员郸鸥饥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位滴快仆,即便不算是遥遥领先阂,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行荤庭毛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子史猜速,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来咆笨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多稼喂,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级氯缺此,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入模吝填,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭耽彤罚。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评波邵,在其内饰的做工石、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳搅蹈,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言姐挎猎:在自主品牌SUV阵营里面聊柿,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型多济壁,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳晴,景逸X5的推出经过全新变脸耽,足以颠覆大家对景逸SUV的认识钾败缕,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会毫洗噶,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点阜。 外观妒拓涂:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市卷挡。该车共有5款车型揉,售价区间为7.99-10.59万元碳。相比前辈景逸SUV慷孩乏,景逸X5的外观设计得更为时尚菏捅滑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机侵煞。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙臣、俊雅红激蒲枪、珍珠白伺骸庞、琉璃金僳傲、陨石黑防、钛金灰富、马拉喀斯棕等7种车身颜色参位悍。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者癸。   熏黑设计前大灯突出其运动感匆,与黑色进气边框的搭配也很协调宦汇烘,比起三角样式更显年轻口楷挞。大灯内部采用透镜装置惹,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全浇龄伙。雾灯外包围设计突起佩,很好的与大灯以及中网形成一体火罐。   同比瑞虎搬、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显隧粮浑,此外205mm的离地间隙聪皆,景逸X5的优势还是相当明显的诬峨。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受览,同时为乘客上下车提供方便瘫滔。搭配车顶上的旅行架殊卢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道坎防隶。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大榔,主要体现在细节之处的不同划,贯穿车头车尾的腰线略显柔和醇嗡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉瞄。   景逸X5后窗配备雨刮颁迟,在恶劣的天气还是挺有用的虐秒魏。此外全系标配倒车雷达婆藕,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像惠撩。银色后下档与前下档相互呼应送悉,整体感更为强船久。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化测盟背,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素熊疗岛,夜间行车的识别度非常高雌。" "  前言顶碍漂: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战掣琛,如今的战火更是愈演愈烈辑。一汽大众在今年推出了2013款迈腾们癌秘,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场浚肚俺。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决娇,看看在价格相近的车型之间燃狄腑,两车在配置上的差别究竟如何吧团鸥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说壁,作为一款全新换代车型肩紊,它的上市也就意味着日系中级车的“三侥耄客”全面完成了更新换代癸搜。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说轮蛾,只能算是一次小改款车型缔,除了在配置方面进行了升级之外敝,外观造型撕胚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变沧粱。   在此次对比中缓童捐,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较嚷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近健泌闻,均在21万以内竟互。同时又都属于各自双方较低配的车型刊扭盲,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用经。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸惭。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹角镜髓,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁撵。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力巾脸,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度缔感骄。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据都握皆,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负辫,现在还不是揭晓的时候晤次誓。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位即奴:mm) 4865 4930 宽(单位嗅:mm) 1820 1845 高(单位倘:mm) 1475 1470 轴距(单位突涟寥:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型啊,因此其在外观方面没有发生明显变化戊。前脸依旧展现出大众家族的设计样式翟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵凭。前大灯组配备了LED日间行车灯乒,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近权揪苍。另外痴范如,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现苗,贯穿全车的腰线非常突出铺事姑,车尾则变得更平盗。而与新帕萨特有所不同的是贡虽,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置队,而非在行李箱盖上悼昧疽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性蛾擎,但是国产版车型与美版车型相比起来看谩党峭,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邢,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系箩目,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点矛兜澈。另外蓝,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多碾,不过从C柱开始已与车身线条相融合阔错,深度虽浅但是更加富有设计感册句庙。   同样诬禾,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化律陵圈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板撮供寿,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐痊,并且颜色也不显得突兀嚏。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计莽洪脯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同峭培。内饰配色非常清爽蔚幢菩,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹华罗荆,用以进一步提升触感汐。   动力系统方面湘钙潞,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI琳、1.8TSI抛惹猜、2.0TSI弦嵌藤、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合时,在保证动力输出足够的同时也相对省油莆。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L丢糠、2.4L和3.0L自然吸气发动机嵌价蔑,在动力输出方面的提升并不太明显朵,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合甩里簇。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面饱摊,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近策报,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂荷稿羚,同时都采用了电动助力与电子驻车甲汐。轮胎规格方面咕刮裴,2013款迈腾采用的是215/55 R16删耗牢,2014款雅阁则采用的是215/60 R16稼璃善。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来惭盗,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注稼焙嫂。事实上仿,自由光有足够的话题供大家热议辆,例如特立独行的外观票、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等掠,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资噶柏秋。日前浮痞凳,我们得到消息鞋摊廊,自由光将在12月底正式上市销售读溜赌,所以当这次在广州车展见到它的时候存,感觉它跟我们更近了烧。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti世闯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种胳,它似人非人彼掳,行动极为敏捷扛,也惹出不少祸端颇就急,人们曾经持续对它进行追踪揭秀,但一直未果龟噶,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧链骆:敏捷竿玩、神秘拢。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字想枢,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了刻替。   很长一段时间里冀,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面孩嚷攻,并火热至今蹬。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合挎疟敖,起到补充细分市场的角色钵即甩,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失骂萌,成了途观的小伙伴憾颂。   野帝的定位低于途观筒,车身尺寸小于途观刃痹臂,同配置级别的车型价格也在途观之下导,很明显搓狗,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲狈獭,竞争对手将指向标致3008和日产逍客寥哭。   ●外观矾肝:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸词持,舍弃了老款极为个性的风格溉,确实更符合大众审美储,不过平心而论它依旧相当个性排。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起暑,它显然不属于年轻时尚那类的俊刮凳,车身线条硬朗迷,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点呜。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现淋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来啃才,喜欢的真是特喜欢碱素,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了晾裳裁。   ●内饰授埃:沉稳恳、无趣炬累忻、无惊喜   坐在野帝车内坊骨,从气味到设计都令人非常熟悉天,依旧是斯柯达沉稳保守的风格单滤牛,在操作方面甲称,由于没有太过复杂的配置牡琼困,所以操作上手难度很低拆。" "  在如今的国内汽车市场中氢驼,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车谭,紧凑级SUV是近两年的热门车型范门络,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型鹅,宝马X1在国产后豢膊,其售价区间为25.90-49.90万吼然骨,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似藤灰,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点袭拾肯,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下鲁,看看他们的表现如何扭。   外观篇   由上表可以看出孝,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势体解,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势将诲,外观看起来会更加饱满一些憾痪婚。   对于宝马X1和奥迪Q3叉炊蘑,都定位于紧凑级SUV贪靡鲁,又有相仿的定价区间吮岔舍,无疑让这两款车成为了PK车型迟遣,经过仔细挑压镂途,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比娘溶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅桅童,整个前脸攻击性十足兔董屯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多酚煌疆。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯勉,并且配有自动清洗功能浮冒玫,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯晨,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯啤。   宝马X1由于采用50:50的车身比重弧,所以整个车身看起来十分修长渺敦畦,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些浪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感斑裳,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足颂,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格涤踢,看起来略显敦实甫发酚。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素限纶,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲宏。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型揪馅菱,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代位希和,它的第一代和第二代车型因为有着年轻都跋、动感和实用等特点拜途蠕,所以在中国有着不少的“粉丝”耗。如今接肝,第三代飞度已经在日本上市陇冀册,而不久也会顺理成章地引入国产憋狼,全新车型是否能够保持老款车型的优点廊律,并且更上层楼呢计?今天嘎,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁√贪骸,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案洞希田。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片悸兜莎,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变措杉。由于应用了本田最新的家族式格栅设计磐,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般绿脐孔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多撂。当然烦,这三个开口中只有中间的是真正的进气口屯,左右两侧都是封死的帅,目的是让新飞度更加的有型颂灿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型淑截弹,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应劫虾。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型狼壁,日本人称其为“1BOX”推含旦,发动机舱十分短写共忍唷,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum玖便梢:机械占用空间最小化苦,乘客空间最大化)栏踏,车身长度更多为乘客所使用逞筒。但与上代车型不同的是帅邯祭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体雌,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗僻龋驰。   在车尾的设计中嘶赣壁,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型扫创,此外宏,尾灯向上伸展父,经后风挡两侧直到车顶泊,这一风格显然来自于家族内部的CR-V蹈淌粱。在1.3L和1.5L车型方面敬姓,车顶处有一个小鸭尾造型霖筛,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上豪强函,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少褂宽荷。   新飞度好看吗筐?也许这并不是一个好问题履,因为审美本来就没有统一的答案隋龟。不过可以看到的是鸡,新飞度的外观更阳刚颓温然,更加运动化敲卉屠,也更自信了浓,同时在内饰方面也走向了成熟始。做个比喻吧锹弥,第一代飞度好像是一位高中学生妹陡袒妓,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生碘暗揪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙镭,慢慢褪去了学生时代的青涩弹评外,变得精力充沛鲜把恕、充满自信秤。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前瑟誓,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”刺妥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰抗,它看起来依旧如此的适合年轻人突档。没错寺,搭载着一车的新技术之后鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手荆,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价钳。于是当新车到来的时候萎,你一定和我一样对它充满了兴趣疚炮。这是最年轻的凯迪拉克骆、最小的凯迪拉克恭檄,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克花? ● 外观造型凤铺叮:钻石切割风格依旧史,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖泄嚼复、2013德国红点设计大奖稀党罐、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就勤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型姥谈颠。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影捕剑,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品病,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶评,只是这回巢劣噶,ATS是完全原创的作品境。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm梯,轴距仅有2775mm磋,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”纪淋,而国内我们则把它当成中型车溯皑,和宝马3系标准轴距版际、雷克萨斯IS成为同级别竞品渐窜,并比它们都要更小一些挪详沛。   前脸的造型相当干练凑,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恳钉,而是被很好的控制在一个合理大小上托琳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了炮奖,也很符合其品牌最紧凑车型的定位赡茫桑。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条轻猩躲,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头嚷。出于空气动力学考虑累甫攫,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上村,当车速高于60km/h时戳,前进气格栅会自动关闭嗅漠性,可以避免气流进入发动机舱形成乱流扇瘦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)犯栖,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性奇溺。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拆,并带有远近光灯智能切换功能麻,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计妥烈,快速亮起鲜,缓速熄灭的设定很显档次蠢硼鲍。再往下看感敌悸,闪电式日间行车灯微项、大灯清洗佰身、代表着美系车传统风格的轮眉反光片乃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀材叔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要磕篡欧,亦或是造型需求避碌,感性的来说播如,可以视其为向着传统美系性能车致敬筒。身处车内窍拆,隆起的部分会给视野带来一些遮掩猾,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”搁。   ATS是一款后驱车犀跑,并致力于将车身的前后配重比例设定为50撩:50尝,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款囊,贯穿车体的俯冲式腰线甭事、短前悬耍辖,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态胶牵。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上氖,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响械。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备涝橇趁,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)沪黑。而在规格方面觅,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性桥,前胎尺寸为225/40 R18熬触,后胎尺寸则为255/35 R18分,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力疟背。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统煽澎寄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致铺,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坦讨帮,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色顺荚,至于设计师是否真有此意暑殊,倒还真无从揣测商拎插。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少径默当,实际上规,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计伍。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部锌,由此带来了不错的视觉冲击感如钡,给后车以足够的心理压力卤,至少眼前的这个家伙一定不好对付弄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型蝎,至于3.6L V6车型何时会引进壕鹤便,官方暂时还没有表态偿,而是否会有V系列性能车型的推出纺,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定搜危。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满券搂,虽然它是一款两厢车拴戎,但当时也没阻止消费者对它的热爱承,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型蔷剩鞋,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型伙劲酥,两厢车朗行也就顺势推出才,可上海大众并不为此满意别陕,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型嫡瘦,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫喊缉,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额踞。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型虾关,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫步九识,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜陈,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的魄还,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性虾酥。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎喂,这款引擎具有全铝轻量化的设计评哗卿,对于减重以及散热都有进一步提升爸搪完,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统蒲怕。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些断弘,参数上的差别却没有这些技术来的明显停逢。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱夸,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁融,高尔夫在这里就比较有优势了陷享篡,采用了四连杆独立悬架凛媳。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5煞,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品仑,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的诽,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢募,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比钩,看看它的实力到底如何灰轮郎。 定位及对手分析腺诽:瑞虎5定位高于瑞虎次浓,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酮催,定位要高于瑞虎车型娘,预售价在10~15万元左右丘,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元溅叔。定位的提升汉,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上叫改,还有其更丰富的配置和技术含量等方面吭。 【左上捕虽:瑞虎5;右上靡幻:哈弗H6;左下光汤:全球鹰GX7;右下康侗:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位乃迟深,目前市面上的哈弗H6杀权典、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手妈肃。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低存聪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠来靶际,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键梆踌拒。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型冀素:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱贡犬。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何窘李?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来皆啤盗,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验烹乳。 三款车型具体型号及价格参见下表徒褪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显畅,GLI是其中相对惹眼的一个绿姬,蜂窝状中网设计和GLI标识埠睛,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来糯叮覆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微酷, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的肩。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晒蔼,另外两款车型都采用卤素光源捣。 车尾部三车间的区别更形酶印,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼酚竞苛,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理酥翔。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合木,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎迫,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎媚坝摄,侧重舒适性和耐用性毖赏。   内饰方面微瀑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型伸。三款车无论是在方向盘姓号茸、排挡杆底座还是座椅上袍,都使用了不同颜色的缝线作为点缀嘛。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章芦渺超:" "  奔驰S级在国内上市的时候毁居,奔驰就打出了“汽车发明者芦啥,再次发明汽车”叮赦播,对于前半句借,你应该可以了解斯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑丁。但是后半句是不是有些困惑呢芳寺?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话肃缸苟。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼渴勒膝,全球订单销量迅速上升挎脓呻,国内订车也需要很长时间猜杆,基本上4S店里的展车一到位就被预定了哦滴。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷烷?除了进行试驾体验之外随电扇,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比痉蛔摧,相信看完这篇文章之后诗,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变品。   之前我甩,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细霸范捌,如果你感兴趣可以点击图片阅读案遁叭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L焕穆,属于入门级别车型瑟,排量为3.0T赖,售价区间为际宠狭:124.8-141.8万元之间断湘巫,只有两款车型可选才歉途。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T股锌,售价区间为179.1-204.8万元妒桅,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了囱。   对于汽车厂家而言丘,旗舰车型永远都是自己的“代言人”彩稼,无论是从设计县僻钝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现瑞。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比据,并不是要面面俱到的去介绍埠,如果这样的话稍寞肥,几大篇也不会介绍全尝铜。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外沉侍盯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比卡计,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的甭茄。   对于外观苛,依旧是那句话鬼蔚:仁者见仁迟,智者见智售矾连,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了萄苗疾。奔驰S级总体还是体现这优雅大气苯,而奥迪则一直坚持这自己刚毅挤、冷峻的态度拿沪。如果非要比拼的话丝驶培,那么最能体现科技的还是大灯的设计居。如果没有奔驰的奋起直追忻饺,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪骡孔内,但现在我想应该不会了捷词,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼璃寐。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向绦未,所以从侧面看起来就更明显了坚,奔驰依旧是将优雅做到极致铣蒂,而奥迪A8L的车身线条并不明显捶,前后比例也是十分协调坚,整体表现的是一种中性美拎暑,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果娘癸。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说使尺,最能体现出美好一面的就是细节的处理亢鞘。比如骄,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式略镶寞,只有在R挡的时候才会开启擦,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果硅透蹄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式亢僻抽,当然这也没有异议挫该桂,但是和奔驰S级对比之后暴,就能体现细节上的不足了欧缉魄,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去钢假。   本文导航掇码:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M解弹、G痉泥寒、QX端、FX烈耽、EX尸颂,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛毒蓝婪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现衅瞪呻,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX检途,趁着2013年的尾巴喝陆蛔,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe冗权。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些男,这一方面是出于减少空气阻力的考虑尺田,提高车型动力殊佰显,一方面也使车身稳定性得以提高甭。2850mm的轴距虽然没有变化猎干沙,但是空间分配上安姑焙,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排薪莱科。   前脸整体看上去十分圆润饱满碌刊奠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力笔随,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点新崩,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸污覆,L型大灯像两双飞翔的翅膀母女枷,随着车子的启动笆猾么,展翅上扬乓险。不过这款车的前脸上啊,我们并没有发现雾灯的身影答部仟。   与前脸一样昂,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒裁咎辫,但是的确比一般概念上的跑车要长很多覆闭奉,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉扦,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力抢歇锈。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来封嘘迸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面茅雷,博得了不少的关注太肪。大家这么关注它肯定是有理由的盒聘慕,名图定位于索纳塔8代之下棋孰窜、朗动之上闷惯,依靠丰富的配置星碱、合理的空间和稳重的外观内饰娩峨祁,实实在在地填补了中间的空缺哇篓腑。据了解编宝,名图上市后将会有8个车型离,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型怖糠毫?曝光北京现代名图详细配置)刮曝罕。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型譬猫醚,1.8L自动DLX都,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型翅腾。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表捆:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近宝弥,启辰R50X为8.28万赖,MG3 Xross的售价为8.47万元芜。按照车型划分来说楼,启辰R50X属于紧凑型跨界车斑,MG3 Xross属于小型跨界车肛股。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势剑。但在外观方面氦都价,MG3 Xross比启辰更都市挞、更适合年轻消费者副籍。   启辰R50X   外观方面党,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板狙垒,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架诵。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笆湍。由于增加外观套件圣驰迁,尺寸自然会比R50有所增加协,不过也仅限于外观上辆,轴距依旧为R50的2600mm钒,同级车型中算是比较出色的数据畔朔坤。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版连辈,那么应该并不难看出它们之间的区别所在书憾郴。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上烁休,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素判。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素篱哼饱。   侧面变化不大蓖讼,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同己溜拨。典型的跨界车必备配置行李架褂,是MG3-Xross不可或缺的一项配置垫,有了它的陪伴那,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想磊瞥世。看似设计复杂的尾灯懦葡蹲,其实并没有让这款小车失去应有的简洁橙奥,也正是它的出现泵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升荷宫链。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表继甸:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中呜矗,虽然MG3 Xross的售价更高弘阶,但在配置上却没有太大优势闲筐。启辰R50X中装备的倒车雷达掇拘嗓、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现怯剿弟。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性狙祭薯,同时对关注度和销量也有较大的影响峭。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一等饲,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况鼓,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好效伍瞎。另外浦,天窗也是大家乐意看到的配置廉补,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气搓七缅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致堑,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一坝就裴。三点式倒车雷达巩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用品软,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置馈,也让尾部的整体感表现更佳阑瓤。   本文导航弛锌:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车龟添?”每个人都会在心里问这个问题痛故抄。它是个新来的家伙别,我们看到的却是一张似曾相识的面孔嗽储。“这不就是3系的Coupe版本吗垂九段?”有人一语中的恋乒。故事讲到这里似乎就可以结束了钎讽,但事情真的这么简单吗第剖囊?当然不噬府。在真正去驾驶一辆宝马之前虽,我们无法给它下定论扭炼。于是问题变成了馈洽:“4系是一辆什么样的车送邓纬?”   几个小时前(11月12日晚)骗,4系刚刚在国内上市揭,售价59.6-73万元莱。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人歼,但不管你是不是4系的潜在买家杯畔奇,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情腿十。因此都蹬稗,我们为什么不暂且抛开一切杂念孪,而单单去欣赏这辆车呢苇?   ●外观泥俗:若要欣赏闲从刚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line缴抱,中国官方名称435i 豪华设计套装骨。仅从外观来看寥挟设,这台车并不能给人很强的视觉冲击力活呵。原因很简单混,它的确太像3系了圈楔宦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位副:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此芭逗,4系如此像3系(F30)苹靠秀,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系统烤。大家难免会因此而看轻它鄙坑啊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了谜辆挽。再瞧瞧6系涩挝,虽然与5系和7系的关系不一般涝铣,但它显然幸运得多华。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地闻,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来好垢锰,即便这辆车没有装备M套件粪佰菲,少许运动的气息也能从这包围中显露出来橡楷哆。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现讣泥季,从这个角度看技睦,再也没有人会说这是一台3系了琉冷,除非它在梦里见过F30的3系Coupe涕。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上虫,易成为人们眼球的聚焦点擦射,有些喧宾夺主的意思蔽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果杜。不过轮胎的配备让人不免有些失望版,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7苯翟俺,对于435i这种动力配置来说伯,225mm的轮胎确实有些太窄了廖。   从车头到车尾瓜,你的心情会越来越好踩脸嘶,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方眠钮。细看尾灯造型颂虾,它更扁更犀利触隶环,与3系有了细微的差别锈,配合流畅的线条宏炯,再没有旁枝末节羌扣,给人赏心悦目的视觉享受谈。   ●内饰蛊风孙:领导斥,我可以直接贴3系的文章链接进来吗埠? ? ?   4系的内饰应了那句老话晾病:“以不变应万变”释。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”毙逞俏。为什么这么说底此?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了密块。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散陶,如果真的会有人选择这款设计套装蜜固,我只能说是萝卜白菜各有所爱了具详。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人绘设,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷础,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及粳晌,不如回过头来看看那些被你所遗忘啪,或从未关注过的豪华品牌挨赶。在它们身上惦懊丝,有你难以发现的豪华品质巍,也有能够让你折服的豪华配置葛传,总之缴醚,在选车的过程中砷钱阿,尽量不要做的太绝瞪,因为买车不是跟着别人的感觉走喘川苦,选到自己合适的才最重要诵困姐。   《抉择》   选车是一项既磨练意志起,又考验耐性的工作伦。往往在某一个时段有一丝懈蹈稳埂,就极有可能会出现日后后悔的情况发生惹。网上车市最新推出的《抉择》栏目说,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题壬,做出全面的分析与指导庇铅,以同级同价鹊穿、同价不同级等角度出发蔽,全方位给您最全面的购车支持天辟忿。   X是一个颇具神秘感的字母暑静,我们经撑可以在电影中看到这个字母的出现睹棋管,往往能与这个字母挂钩的人物蕾规晶,若不是什么超级英雄碾哦蹿,就一定是罪大恶极的反面人物四宦。在汽车界同样有着这样一个级别的车型蔚搓,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂胃。由于种种原因操,这些汽车界的X-man无法全部到忱莸薰尽,而今天出场的这三位蜜歇诽,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解墙。   两款日系一款美系掂俗,这样的搭配或许有些欺负人伯,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人即坛,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况椿。作为ABB之外的豪华品牌甘,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌韭,都在顶着巨大的压力在中国生存者阶。当然浚,它们之间的生存状态可能有些并不相同驹铅,这与进入中国市场的时间沏莽、推广力度架、价格等多方面因素都有这直接原因献。SRX瞄耽侵、RDX和RX诧,既是同时拥有X标签的SUV车型豌,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母尸拆搐,这样的巧合其实并不常见连孰律,但名字的相近却并不能代表实力和销量痘染。   日系车的细腻是广为流传的优良品质皋,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹伺认,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代拉,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏煞。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后鳞,将其取代的是刚中有柔驮济睡,粗犷与细腻的结合体词奴,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱克巍。   本文导航赶鸿:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知唉杠酷,很多汽车厂商都为国人做出改变校,纷纷推出加长版轿车哼横暮,大多数加长车型都得到了物超所值的回报匣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵陶霉。新车在天籁的基础上加长了135mm痘,但它真的只有加长这么简单吗虏惺氨?显然不是奥赔讼,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己戏。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型贝,新车定位要高于普通天籁桃暗、迈腾雅阁等车型辨惋。新车在现款天籁基础上研发的全新车型污冬茶,与之前换汤不换药的公爵版相比谅抒,全新车型有着非常大的改变坷皆,它注重车内空间荣牵粮,更注重后排的豪华感受逗。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型太辑褪,主要竞争对手为丰田皇冠身类簧、马自达929等车型蔽奋。公爵自1960年以来共推出过10代车型拉。之后公爵被日产FUGA所取代把澎烁,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出檄胸串。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表晚测臂:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上团渐,新公爵版的车身长度完全领先于对手玛,并且在轴距方面瞥,全新公爵版也击败了其他金正对手邪。在车身尺寸方面舶娄,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度哇狗瞄,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了茎虚鄙。   新车的前保险杠经过了重新设计痘钨抛,前进气格栅内部增加了镀铬装饰坏平,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次农限等。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰媚叹通,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车稀廉。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上罢码吴,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多你溃呐。但全新外观并没有显得笨拙腺,相反侧面线条看上去更显硬朗钎吧,同时还提升了豪华感褥刃逝。17寸轮毂采用了全新造型嫂歇脐,做工和视觉效果都要优于普通版天籁馁。   同时新车的尾部也经过重新设计峨犯,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低拔,让人心里觉得踏实蜕苏。四边形排气管镶嵌在后保险杠中畅徽揣,这也是日系豪华车惯用的设计手法羡殴港。如果说现款天籁的外观偏向大气运动炭剖,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅奉埃。   本文导航弄:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可芹握,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心艾。不久前帆牧扯,哈弗H6推出升级版纯侣舵,现代ix35也完成了小改款蓄常,今天我们就将这两台车拿出来比一比尚翱南,看看在汽车领域内史喀,中韩的差距是像国足那样不争气遁骗墨,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力瞄门。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比椽斧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大屋,而且发动机的选择也更多绞赡歇,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少鲸姑棉,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些狗宋惧。售价方面两车差别较大痰剖,这一点也一直是自主品牌的优势所在惨厂卢,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右缺都,而哈弗H6基本没有什么现金优惠摔彤匡。   外观款:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大递跋砍,比较明显的是在车头膜蒙寥、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识凛蓝咐,另外在车头下部进气格栅氓谓、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理素母砷。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大咐,不过因为仅有三款1.5T车型顶娜,因此他并不是今天的主角律。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型凄惠粒:第八代索纳塔)羔,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型力:全新胜达)两横肋,两者在ix35身上很好的结合在了一起颁,看起来既有轿车的美感屑线虐,又不失SUV硬朗的气质烽。 外观配置对比裙库:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大匡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元韶,优惠后的成交价在15.84万元左右微,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近常,因此我们拿出这两台车作对比率剿。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嚼墩版,除了天窗宋典,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能厢钉,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备乘。   车身颜色架茸放:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35扔: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多凰娟武,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点归,多了一个闪铜颜色的选择透孺拌。哈弗H6颜色也足够丰富从保,平日最常见的白砷钾、黑假窜、灰虑蒂、银都具备涣,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色猎钨截,基本足够满足消费者对颜色的需求福妨。   外观小结丘:   外观方面我认为两辆车都很耐看费皖题,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言蝗,因此更显时尚顶、硬朗痛妨舱。哈弗H6外观也很不错泡隙亢,可以给人非常沉稳踏实的安全感曙,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版浩蒋够,外观就更不输给现代ix35了纶。更喜欢哪一款见仁见智戊儡售,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比榔褪。   >>>慎防购车陷阱骏容吼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV龚寺冻?当然是因为它空间够大卫,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坡凸陕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢城爆?或者说什么样的MPV算好荡?多大算大九?今天欧秒柏,我就从一个汽车网站编辑的角度弛,跟大家分享一下我的标准和看法裴,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现恰。   在我看来床涕秀,对于一款7座MPV来说刚。大家应该首先关注它的乘坐空间容,特别是第三排乘客的乘坐空间磐鼻畏。因为以我的经验藤,7座车型中冻编,第三排能够舒适乘坐的仅是少数窘。要不就是顶腿碳,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受洼菇靠。所以在选车时惦,这一点大家要尤为注意硕甘咎,否则第三排用不上忍,倒不如少花钱买辆5座车残搭,平时还不用拉着那么多空座椅耗油陛。   第二个关注点是后备厢罗揩,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间迁镣陪。很多7座车型在展开第三排座椅时拟,后备厢连放个包都费劲了猫诧杉。试想车里满满当当坐着六七个人的时候崔贸,有可能一点行李都没有吗五淌降?所以这一点却,大家在选车的时候也要注意纱隶。   第三点是便利性翅,这个除了日常的储物空间外输殊,还包括第二排上下车的便利性钩、进入第三排的方便程度等蹿烹。对于7座MPV车主来说谜笔船,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的平犀刨。一般来说前排往往是孩子爸妈突,而后两排则是父母和孩子位李,可以说是老的老栓熊、小的蟹濉,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人先。   开头长了点顶瑟,主要是跟大家分享一些经验壤,下面我们进入夏朗评测富,看看它的表现如何隙。按照刚才说的午殿,我想先聊聊乘坐空间和储物空间纹玛。至于外观乖、内饰蜗、动力等枷墩罐,它们对于MPV来说属于非决定性的内容门屁赋,我们稍后再谈墩汾沮。   ●乘坐空间钠釜腾:7个人都能坐得舒服   如开头所说的勿胯,一辆7座MPV胳拳,前两排的空间肯定是没问题的淳荚扩。比如我身高175cm氖阂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕啥好究。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm伦窝,靠背的角度也可以调整30°左右橙。前者很重要宦,可滑动的范围越大沙,和第三排相互迁就的能力也就越强官。   从上面的体验来看兽孪,至少从腿部空间方面来讲凰,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客耻,而且进入第三排也并不是很困难辩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何仇。   夏朗的车身宽度达到了1904mm燃陇郝,几乎领先于所有的同级别对手稼匠,所以相应的呵喀,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的厘。另外有一点大家很容易忽视的是落太,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局拨踩喇。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任尾衫瓢,而较窄的第三排(受后轮托、后悬架影响)则只乘坐两人荤卢。   与夏朗相比醒,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式贝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适承繁,但空间本就不大的第三排还要挤三个人斯纬暗,满载时第三排的舒适性可以想象骸碴叛,一定好不到哪去柯。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置闲肪,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口不,而且五个座椅都是三点式安全带沛躲,都配有头枕晤韦腑,这也是其他车型都不能比拟的一点护梗。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蓖估,比如长辈腿脚不方便进第三排蛔崔,那你大可以将儿童座椅装到第三排娃抄,这个很多对手真没有饰。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立笆歧,到2013年11月新车上市素酥岭,短短4年里李,观致汽车为世界带来了太多惊喜挟搐,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿矮。新车迟迟不上市徒,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口朝。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开醚隙,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展肖澜侮。是骡子是马甫女栏,终究得拉出来溜溜虱上途,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品拟,到底有没有想象中的那么优秀募?趁着这次的试驾活动虹购惭,必须让各位清楚的了解真相搞馆扇。 ? ■ 见观致不谈奇瑞隙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢郡炊铆?这是个很敏感的话题即,却在任何一个场合都不得不提波迫嘘。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比慷滔,而对于观致这个全新的汽车制造商而言腿缕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入从,而非决策权渗透贪海,这个是一个需要十分明确的概念凌啼。   综合来说糖净台,您只需要知道幌芥:它是一家合资公司凡毒讨,也是一个中国品牌恼昂偿,但是它的发展不受制于任何人险蓝铝, 并拥有独立的泊插、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员惠隋,制造的也是全新的宦硕口、面向国际化市场的高品质原创产品白氰如。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中傲敢,副董事长Volker Steinwascher石清仁棱扯限、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物罢北合,前者曾是大众集团高管慧诞咖,后两者则是举世闻名的顶级设计师骏抚菲。所以在观致3的外观造型上贫,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知捎级。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下蔑寿戏,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路攻勉尘,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品檬汾,车身尺寸彪筛、腰线的丰富程度等惋老拖,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球庐撇。如果一定要说有什么特点的话热龟,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙卿捻。   不过捂歇沸,若是细细揣摩这款新车关磁,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异段譬贫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性较,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思懈掏。而由法雷奥代工的前大灯穷拉,不仅在制造工艺上彰显大厂风范欠儡奥,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求棱搜,如果您愿意再多支付一些费用撇翰钡,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯村、大灯自适应开启及清洗等配置剂料芭。   除了前大灯内的LED转向灯之外斜,后视镜上同样布置了LED转向灯珊蔑,只是LED二极管贴片的间距有些过大玛遍亩,点亮之后似乎缺少那么点感觉桃戳,而厂家的工程师也很认同我们的看法穆彪,表示会很快对这种设计进行改进扭墓。而后视镜的特点是宽度很大付阜,可视面积优秀泪观,并带有电加热功能丰蛾。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称屁,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑榔懈疯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素绢憋楔,无论是大灯井穷、尾灯组布局节,还是倒车雷达的探头布置等等扰济桑。而很多时候救刺炬,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的帽娜绰,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品抹案儒,设计师的固执被得到了采纳糖痞考。   有一个很好的例子来阐述这种情况肪雹任,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本澈士,在车尾使用单雾灯和单倒车灯顷,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的老。用厂家工作人员的话来说掏赋檬,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生涕劝告,必须成双哭和,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准宫莱围:LED光源+导光条领塑惺、双倒车灯坍拔、双后雾灯收沙蛔,灯组的供应商仍为法雷奥芜嗣。   尾灯组本身的效果相当漂亮耿,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体磊,但不得不承认的是为录,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少骚蒙。双边双出式排气管猜挞、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到睛,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统禄承。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配伴,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式码朵略,前者搭配在1.6L自然吸气车型上了陕模,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属狡。轮胎方面观致3也是十分的给力撮毫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品匠颗,因此马牌就成为了唯一的选择华楔肮,对于消费者而言自然是件好事慕垫。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎瓮裂,这款产品显然更注重驾驶舒适性敞铣,但规格上似乎不那么亲民沫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5础,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条牟挽虐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了淡羚夹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中笔,虽然市面上可选择的车型非常多阑,但是想要在其中选择出一款空间够大葡疲,配置也不能太差的车型蝗,着实有一番困难郡敖。近期我正在为选车而烦恼境盼苯,裸车预算在10万元上下茎甭,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多篡嫡母,所以对空间的需求比较大害尺芭,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上无摔圭,今天克陈群,我们就在这两者之间舅陋,来一场空间的较量菜划圈。   飞度共有5款车型丛兜处,售价区间在7.98万元至11.98万元之间哼柒浩,骊威共有8款车型豪,售价区间在8.58万元至11.72万元之间搐仁改。此次对比文章中坦丝磕,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比揣焚羔,两者指导价分别为10.42万和10.58万考村,并且在上海都有一定幅度的优惠辽鞍梅,实际售价两车差异不大日骂蹿。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观勃靡:飞度时尚运动拢,骊威中规中矩骑辆谅。   在外观造型上合娄,飞度外观饱满害晴酣,硕大的前大灯希唱了、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚残项,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)狭逞盼,不过现款的外形并不显落伍肖踩。骊威的前脸进行了重新设计锈霖财,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达纯岸夯,不过整体造型依然中规中矩恃。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面新惧徒,飞度长宽高三维尺寸分别为襄休:3900×1695×1525mm朔,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm颂江,轴距为2600mm风,从数据上看苇蛔,骊威具有绝对的优势灯秒。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助罚弄,请继续看下文戮。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂臼,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强滩。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎嘶,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霉捞臂,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力譬。另外妒,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异釜,飞度为前后盘式嗜铆晦,而骊威为前盘后鼓坤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正睡,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用报,对提高倒车的安全性也会有所帮助脚递淌。相比之下诉天膏,同价位的飞度没有此配置赶盛,有些遗憾屡虑。两车都配备有伊妫控钥匙粕撼,飞度将倚剑控按钮集成在两把钥匙上姐柑商,而骊威的宜挡烟纾控器与钥匙相互独立荡忙泥,而且仅提供一个沂迨莞控器赌捆溶,不过两车都装备发动机电子防盗系统亭。" "  现在出现了一个有意思的局面贪,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车师汐崩,而且还有像大众汽车那样烯伴限,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号墒,在大众汽车之后堪句醇,东风雪铁龙同样采取了这样的做法四藏,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍炕夺发,同样起了一个人尽皆知的响亮名号讨忿。下面我们就来一起看一看这款车傲。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型扑绰:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗撂劫递?不得不说多,从外观上来讲礁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了纤肖廷,购买它的人们捕力,更多是在预算有限的情况下追求实用性换晃,谈不上什么审美喜好徐揩氖。而全新爱丽舍的外观设计藉羚帮,明显向前跨越了一大步赤骑肥。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人溅囤,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人糜鄙函。   全新爱丽舍的轴距为2652mm禾,在紧凑型入门级车里还是很有优势的染躺。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来混刮案,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的劳比潘。这很符合中国老百姓的用车需求宦磕崇。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌伦柑惫,注重舒适性蓬权舰,但行车噪音比较大粮。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启叛忍,除此之外侯,车外再没有开启的地方椿,所以笔者觉得使用起来还是不够方便醒莎充。除此之外投吗腹,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头侠虱,倒车影像这一配置在同级别中同样少见隘柯眠,属于全新爱丽舍的卖点所在奉。   本文导航裳煽驶:" "  一直以来挂涪极,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型抚、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉许。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潘郡,但始终让人觉得有些激情不足功沙星,与犀利的外观不太相符惩绞钨。日前骂犬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机箱肌,传动升级为6前速自动变速箱俱,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统钝跋,提升了该车型的整体素质拧。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型需,在外观内饰方面变化并不是特别大撼凡。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己琉窍捐,新款MG5 1.5T也不例外垄。如果说红线彰显了运动气质呢哆,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些乒。   新款车的侧面造型与之前没有变化尘,作为强调运动的1.5T车型飞寝,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果炉舍巍。车尾的变化也不多屠贝,远观基本上发现不了变化所在捆逻隙。   本文导航下:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手壕,而在中国市臣榻植 ,两者的竞争更是激烈络母挞,A4L一直在销量上处于领先地位觅天,但宝马必然不会轻易言败草劲寝,所以我们看到了宝马316i的上市枷欺零,其价格下探到30万以内靶坤,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的溜罐,豪华品牌写卷鸵、售价30万内乏、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足守实筐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣赴憋鲍。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型杀,还有手动与自动可迅刻睢,尽管我们不知道具体车型的销量数据碗,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的凤狄卯,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距境瘟襄,并且我们看到官方定价方面侯兄,316i进取型甚至还要便宜8000元匡列,不管你是不是“壕”啡犀涪,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观惠:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说掸磷不,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了灸矾,在大部分城市什仍,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影钉齐,所以过多的点评话语我就不多说了疾协鸵,谁更好看都是自在人心的事划椒钝。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心搜认,但是小编还是要尽到自己的职责轰衫,必要的展示必须得有誓送驳,下面就看看两车的车头正面大图对比少摩截,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯骄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯旁慈且,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装柏安,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肺,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了必。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型痘暮,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm爱搏讣,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了朽煽,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果扩媚炼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位祷僧。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计秸纪寇,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了贺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)辱及,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了昧典,不过这都是个人审美的问题了佬莲,整体两车的外观设计还是在一个水准上卑富。   轮毂上拖,两款车作为车系入门版车型杜,都使用了16寸轮毂钾几对,尺寸相比各自中高配车型是小了些晴痘,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎写,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水悔髓,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎仑,并且在胎面宽度上比316i更优疮贿忱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象舞嗅,用一款中级车以较高的姿态切入市橙取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头咖仆申,按部就班的推出了中级车GA5粟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型娥,而随着国内SUV市场的井喷狮寐,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隶纹。   好的产品才能抓住消费者涉镰秤,为此广汽传祺也下足了功夫和努力汰。在今天试驾的这款GS5身上挤健,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监腺石,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来缄,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢珊肮嗜?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念适,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格芬,看上去却十分洋气课撤。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732孰、1854煤侍、1680毫米腾屡视,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间沃辣信,这也是国人喜闻乐见的察。   车头的设计略显凶悍燎隆,设计师称设计思路来源于雪豹就。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计错苛,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人狼。前大灯采用了透镜式的设计朝,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯侍欺,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的隶,这个考虑绝对够实在毒娇劫。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强葛狸凑,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势够肺,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果词响极,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视坞辛饺。   在轮胎方面犁,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的棋脾理,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎玲即。轮毂的造型十分普通麻,只能说看上去很顺眼比较实用吧探经僧。   尾部有一个明显的掀背设计通,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉扫葱吾。尾灯采用了主流的LDE设计栓势兰,搭配大尺寸的高位刹车灯贝兔艘,不论是视觉效果还是警示作用都很出色幂泰,辨识度也更高扇某。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车勿宠蜂?是豪华奢侈的奔驰S级揭称纽,还是“上天入地”的路虎揽胜献,亦或是驰骋四海的保时捷911澈?对这一价位的车型来说太俗,什么才是决定性的购买因素裙舜?是配置还是性能棺?车型对这一价位来说到底有多重要却骸?要回答这些问题当然还需要专业的解答虹。今天码诽碘,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车挤盛等,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扰忍、屡创“加价传奇”的路虎揽胜尽伦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版溜俱,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车竣萎疾。非土豪们肯,退散~   由于有200万元这个限制鄙,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L舒钩,刚刚上市的S级售价与揽胜持平济耸狙,但市场有20万左右的加价标思市,且并无现车勤。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型仓樊赴,这款车终于摆脱加价黎缕抡,进入平价销售阶段交官,当然能否买到现车就看各位的运气了掀。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版胎纽,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的逗笛劳,但跑车的身份无疑是最拉风的境。   尺寸上实在没什么可比性绩螺卞,加长S级无疑是其中最占长度优势的庇嚷,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短昆,跟标轴S级还真有一拼椿丸设,巨大的高度也傲视群雄时,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势岁戚。最后我想说的是狙懦,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了厘漆,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到惜回。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了睫,公平起见还得排除车重因素放骗。别看S级一副身宽体胖的感觉贺臣,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下绕幕炕,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者屡速。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心孤卢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开溶,别吓坏了后座的VIP绥从趟。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人竞搞传,但也确实相当可观了冷贸,不过由于这款引擎还是有一定年头的恳乔菊,其276kW的最大功率是三款车里最低的鲤瞪涛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎侣楞蒋。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方拓亢。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的磷部惯。不过写到这儿我很想问一句躲按,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史蜜骋,就能成就今天的丰功伟业疼霞赎,是这样吗技俗?就算这不是一个伪命题叉,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件讣弹。那么挤先,历史能代表什么璃揩细?之前煤损,我肤浅地认为卿懊凶,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边拆搭,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到捆惫褂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时胸兑,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的窜。 ●何为中国专属灿?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型樊簿搐:S400L两款徐竞宦、S400L混合动力一款泪拇、S500L一款敢绦。相比世界范围内的S级炬兢,这些车型有三大特点旁:全部为长轴距版街、全部为汽油车露守、S400L两款车型为中国专属氦莲。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长袖拍、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长高、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意绅温,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机购阀臂。因此苏畔繁,中国专属的S400L与它们相比檀艾搁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机菱栏。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关碱。我们已领略过S500L的魅力酞乌惜,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版丧纤臀。   ●外型嘿:更长嗅曝、更宽袖、更高酪戳氢,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位佰:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致昧啊偷,尺寸上沮,它比上一代车型更大孩,轴距则保持不变菏。从数据上看型,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸尽,但落实到实际的视觉效果困粟独,我想没有人觉察出几十毫米的区别笑逛。相反鸽,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大插懦、霸气很多豹。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个俄刮,根据车辆配置的不同椭随垄,全车使用的LED数量有所不同伐楔。我们不知道具体车型的LED数量傲,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的很,它足够惊人热。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场心慑跨、中国市惩砜狻,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场勉肥。对于中国人来说戮钳,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发堪,中国人将有更多合适的车型可以选择措瑟是。同时踏,市场竞争日趋激烈抠厩贸,汽车售价降低蠢尚惫、经销商服务更好寒。   作为目前全系的入门级车型绒僳,S400L尊贵型的配置必然处于劣势第。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受履,但实用性配置的减少将直接影响日常使用菊。对于S级来说苗村媚,无钥匙进入功能十分重要脐贰咖,没有它疯盯,许多车主会无法接受炕伐跋。   如许多人看到的一样募橇亢,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子佰。在奔驰车上革泼围,总有许多你也许永远也发现不了的配置兑睦对,它们中许多都与安全相关艇。比如S级全系标配的自适应制动灯堡,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度垛,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贺拖警。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故鼓峦砂。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题售橡突,什么是MPV车型逼?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影姑,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谷,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车倦附。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型凶甩凳,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断贯,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型戏帅。是MPV雹亮?是轿车话贰?还是旅行车遍题?这看起来确实是个很有难度的课题凯端,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题浓假枪。   当然这次大家不用只听我的一面之词底赡成,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论收,而且他们一个是马自达5车主偏,另一个是沃尔沃V60的准车主拿革,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扰酣厦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型堤匣孤。   首先登场的是胡正暘撇担,大家一定不陌生僧,他是我们汽车之家评测团队的成员浩,今年27岁哼赴,算是个文艺小青年梯断,热爱生活湾当聘,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来录羔翠,刚刚新婚不久垄悄蓝,正是对未来充满希望与热情的时候喘蕾皮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动避莫,如果家中添丁的话嗽加苟,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标赶冕弗。   杰德测试车刚刚来到编辑部呸茶歌,胡正暘就迫不及待的去体验了际寄,据他所说惫素,看到杰德的第一眼就已经爱上它了巨互了,属于一见钟情瓤哎。另外从外形线条以及车身尺寸来看毋冉坞,杰德都和V60差不多项恕凯,是辆旅行版轿车的样子面鞋。   当然外形只是一方面韭杭溪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间牟,特别是第三排座椅献馅。实际体验了一下掏梁,将第二排座椅滑动到最前面的位置霜,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量春,头部也有四指空间嗜任。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单硕,之前的文章中我们也有过介绍捐,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法瞧樊甸。   更多精彩视频凄干十,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下犁揣冒,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间屉达柿,表现基本上与V60相当磨船,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱舜奉。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况霸,在放倒第三排座椅的情况下群供,用同样的一些物品存放来对比签,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些凸瞳徽,而如果使用上第三排座椅搔导,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了修菏盘。   胡正暘对于杰德的看法卿桂:   首先杰德样子很好看廖潭鼎,够时尚竭剔,年轻人都会喜欢坡技剁。另外餐骡痕,它虽然看起来和V60旅行车差不多大霞,但是内部空间利用率更高蛋那,实际空间体验也让人很满意笔,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间冯茬,这点非常不错火轻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题篡惕马。   不过它有个问题眠,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了丹,只适合短途出行鲍谰,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了磐筋努,如果需要经常外出长途旅行的话棚,5座版车型更合适氓吮绿。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV舍琉,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间俏撩蔚。近期够,2014款雷克萨斯GX400推出市称喊苟痢,作为小改款车型哆谁,此次推出的新车在外观方面做了改动期黄伙,同时在配置上也有一定程度的提升滤旦,动力则保持不变唉集,售价方面与老款车型保持一致星曙,提升了新车的整体竞争能力玩惫沪。下面跟随我们一起来详细解读这款车型倪。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307蔡拎、308蔚稀、408伺哀辖,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售萄酚苫,现在又来个301庆鳖涪,不要说是消费者夹乖,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙香挎架。这就是紧凑型车市巢潮啤,国内汽车厂商竞争最激烈的区域孔。东风标致301矛头直指桑塔纳吝、捷达和昕锐逗窃,我闻到了火药味铰仑撕。   11月19日上市萎搓潮,预计售价9-11万赔糙,与雪铁龙爱丽舍同平台目妮急,只有1.6L一个排量苯麓,变速箱有5速手动和4速自动可选糕。以上这些是东风标致301的一些基本资料叹邯棠,厂商对这款车的市场表现寄予厚望阀脊,因此从很早开始便陆续放出各种消息拟,以增加关注度届闷腺。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同绷,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版肪,为全系顶配染琼。咱们从标致301的身世说起狮檬悍,先把头绪给理清了杠粕沉。   ● 东风标致301是辆什么车稗暑娥?   听到301这个名字航睛坚,大家都能知道烦忌亥,这是标致的“3系列”赊愤,但307冈、308听过惟鞠贝,301却是第一次听说控。其实301的身份一点儿也不神秘归,大家都记得富康吧赦渺?富康是雪铁龙ZX袜菇,后来在中国改款改名垄平,叫爱丽舍灵呵田。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”溺牡七,这是它的第二代产品辖腾亨,而301冬呢,就是标致版本的全新爱丽舍吠卜踞,它们全都是一家人怒委。   对于大陆市场来说位漆,标致301是张新面孔戳轻,其实早在去年底它便已在土耳其上市亢垮,之后陆续在阿尔及利亚恰、俄罗斯等许多国家上市零凯栏。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产岁聊,同时都,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等俏努彪。它将被销售至世界各地片抒骇,成为一款全球化的车型肆。   ●外观设计少了些法国人的浪漫逆内,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多山,标致301的外观乍看上去没有什么特点敲。你可以猜到这款车的定位了敛揽,30岁上下阜贯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它奔。   其实301长得有那么一点像508吭,这是很正常的铰从潮,毕竟出自一家门禽搭芭。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通恒宠刺。要让更多人接受擎,太个性肯定是不行的豆,所以这个设计思路挺好晶,也应该挺对中国人的胃口如祁嫩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型极。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳离翱、捷达夸酒罕、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm编驴抽,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些任。不过它的备胎又回归了185mm敲搪,而且慈钞,可能是出于成本控制等原因缴取,备胎使用了不同品牌的轮胎设莎。   我个人不太喜欢标致301的尾部迹史囱,总感觉哪里别扭难功绦,也许将来出个两厢版会更好看片瓜。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少忻龟谭,而且中高配车型都有唐壁蔡,比对手厚道兄添。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足蒲容惕,温度适中开撵护,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地俯把,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡头冗涩,他们不仅发明了西餐餐具捻囱星:叉子慑姜良,还孕育了诸多跑车品牌捌,比如糯擅十:玛莎拉蒂蓝莫。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车扔皋舶,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车补卫挽:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)甫。   ●外观经氢疏:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车化勉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级髓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色斧,它们都是标准的行政级豪华车艾苏涡,有着一副不苟言笑的严肃表情握蜕,外观线条规整堂,那种气场让人敬畏瓷冉。   而玛莎拉蒂总裁则不然骄坷,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别慨,但气质却截然相反刺克。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计记,标志性的大嘴咄咄逼人豢簿衔,意大利人对于设计确实有自己的卓见扒蛋。   如果将总裁与同级别对手放在一起心很镁,它无疑是最夸张藤竭、最具美感的京衫。这的确也与细分定位有关系送吃型,奥迪A8尖杭岔、宝马7系这些德系豪华车都以低调侠、沉稳为不变的设计主线裁涤扣,更多的在表达权利侍,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感壤纷罐。而意大利人则不然编豹,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识希沽翔,即便是这样一款行政豪华轿车苗钮扩,依旧坚持了张扬的风格汞汐描。   这是我第一次见到新总裁的实车瞪,它确实比老款要漂亮路烘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤羚拼牡,而新款前脸带来的侵略性更具气质姥百绰。   车尾相比车头略显内敛假局,双边四出的排气管成为了最大亮点悄。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主题末卵,聊及为何选择总裁时倘晨,他满脸诚意的跟我说烩晤:“好看!跟找女人一样酵领锰,好看盘。”“呵呵浑,好吧寂祷鞭。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着歼皇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳疥崩,卡钳由Brembo提供峦,颜色理论上是可以进行选装的力彤。轮胎为倍耐力P ZERO系列七卉创,前轮尺寸为245/40 R20脖傲谭,后轮尺寸为285/35 R20舍玛盆。   ●内饰慕蜜度:运动豪华是主格调   置身车内妒,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅份匈谎,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计笔,显得有些过于保守了栖活,不过各项做工相比老款车型有一定的提升胶暑霉,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方东。   方向盘直径略大糯,背面配有尺寸硕大的金属拨片偿懦,手感很棒取。导航系统为Garmin泰,7英寸液晶屏尺寸不算大梢爸堤,中规中矩悔恫。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中亲鞋,已经很少遇到长相令人深刻络看,而且相当满意的车了琴苫。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高渭哪禄,价格低穷蘑坎,与同级别车型竞争性价比十分突出目。但在长相一直不怎么给力蓝挠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线蹭配,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了覆卯百。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准磁惶剩,不走伪高端路线的致尚XT垢玲铺,其动感的造型非常独特牧古。在我看来秆乘警,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确馅火官,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出评,购车群体越发的年轻化狡茬。   说他年轻饲叮省、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来抽翘刻。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连络绷磺,这只是时尚的一部分汰排欠。   前包围的造型充满了视觉张力把察,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大淑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条访嫡,显得非常动感号糙思。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表秒肮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致殿伯佬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传粒唇,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO回疲抡,这也是在向合资品牌看齐贬蹲唤。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利娩,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调我貉。而在车身尺寸上皇酚,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格颁筹,长宽高分别为4425×1815×1485毫米纫居,与他同级别的对手相比有着明显的优势吵滇奉。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拒岛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎氦,多幅轮毂造型则走的是时尚路线祭。   致尚XT的尾部同样不乏亮点距沃,上窄下宽的造型十分饱满详,而且显得更加稳重侗。尾灯的造型修长童钙湍,且正好与车头灯遥相呼应揩,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念盼,动感驹、年轻僳怯。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置伪钳逆,虽然仅有三款车型配备此装置怪淘霞,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现期惊戎,想必也是极为厚道的嚎古添。" "  [汽车之家专业评测] 各位好售胜陋,我是汽车之家刘涛敢半录,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威金,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道丛戏:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”捶洼派。时隔一年后的2009年瞄看估,我成了新君威2.4L旗舰版的车主涪贤,选择它的原因颓耗,用三个关键因素涵盖氏撕纳:“外观内饰漂亮堤秆、静音好散、配置高”慌。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威五,作为老款车的车主脾抬,带着期许残乔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙诚簇扛,有了下面的车评梨肪市。   注释盛颇层:为了方便大家阅读硷,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型狗挠可,描述为“新君威”恭妈。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受配,以下各个环节的评价用满分十分制仕,做点评烙矛。   评分标准侵滦:   及格勿凉慕:6分   表现尚可么僻驴:7分   表现优秀卑厢:8-9分   表现完美投抨米:10分   外观彻晤妈:先天胚子好建啥,改改更“时髦”   改进评分平:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时释,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计缺,应用到了现实量产的车型中嗽。在当时氦,245mm的胎宽莫耐擞、18英寸的轮圈应用到一款中级车上司,毫无疑问是走在了对手的前面盒。这种先入为主菠,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅岁盆,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计碘掣,说君威有一副“好相貌”旗,我想没人会投反对票盯票。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势烁标蚕,18寸的大轮圈不仅保留希兑,而且换成了密辐条设计瞬庆,前格栅的修饰范勾芥,在视觉上显得更为立体岭桑,但就我个人而言更喜欢老款覆惋喷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”呢。俗话说“7分先天渤,3分后天”啸愤城,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐入南添,应对国人对“时髦灯具”的要求柑峰,新款车型前头灯增加了蓝色光圈亢,坦率讲法长凸,不是我喜欢的风格穗,如果换成一辆科迈罗锌,我想我会投赞成票炒盒。后尾灯己泛,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管芯荆辽,视觉效果不错哭,灯源亮度不刺眼慷亲,亮起时不会让后车问候“家人”悄耿惕。   内装控哪:对不足进行了优化露看叮,细节仍留有遗憾   改进评分玩:7分   我必须要承认耿扰腹,我是一个对细节做工异常挑剔的人型。从2009年到2013年享繁泪,新君威经历了至少两次改款升级禄,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题尚杠,仍未得到改进哭璃擒。强迫症对于细节的不足齐,只需一眼就记在心里噶,每天上车看到就会不舒服灿拷。尤其是疮熟校,新君威的前排仪表台与座椅之间履,留给司机的跨腿空间并不大毛刮,当你磕到膝盖外侧时苍,你会嘬着牙花子蛔恢,蹦几个“脏字”毕梆。   聊完了不满崎腔式,我再说说好的地方欺。日常上下车堵股嚎,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置碾贾,我的09款君威开了4年跑了5万公里瓷酚,座椅的“敏感”部位白硅,已被我蹂躏的起皮秸妇、掉渣吹始,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱矫喇,视觉上显得极为邋遢武。此问题储逛,在新款君威上得到了明显的改善芹概纯,侧翼立起的角度变泄楸H稹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像年冬孩,但此问题我跟厂商确认过摊,确实为真皮)兢荤罢,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料慧。凭此一项歧唤库,拉开车门的印象分就能加不少乃。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分将,我的老款君威在二手车出售时拉耸翔,就因为座椅皮面老化的问题癸,被“扣分”谓蹬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计扔冷钨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局鸡磁扰,好了许多死蘑梁。8英寸欣肺柔、带有触摸功能的中央显示屏灸臼,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瘦私,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后悍隶碱,在实际操作时显得华而不实攻檄鲁。多数情况下要调节温度魄衔,只能用手指去“抹”技寡鸽,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差棱,并且无任何的震动回馈提示间,行驶中操作不够人性化汉。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)癸婪偿,相比老款的旋钮控制猾昆哦,视觉上科技感更强使哎。实际操作时骸菜,对于手指滑动位移的识别能力响应较差掸卢。尽管支持手写功能杰,但表面手写板的面积很行ァ,如果手指较为粗壮焕裸,表面面积不足以支持对手写区域的要求卯桅痕。索性蜜龋陪,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作纲。   小贴士筋:针对上述功能的操作“鸡肋”殊,我向厂商做过咨询欺埂。对方最终给出的结论是薪弯结,此功能在研发初期扣,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估岔,停留在几年前粒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求彤冷毙,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”括辩酚。   仪表盘上的这块儿液晶屏坟娩,支持多种信息切换查阅纷,视觉效果自然更时尚室栓疤,也符合当下的硬件的升级进化潮流身悸搭。但匣蜜台,仅就我个人而言杀,我认为任何一项技术的进步与应用摔耗淘,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的送嚏灰。新君威的仪表液晶屏在常规模式下赴砰肠,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求怠舞,所以仪表盘的车速指针稼凄,在爬升时有明显的滞后和顿挫感焦单斡,当你想从正常模式切换至电台模式时巫惹笨,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题下惹醋,时间大约在2秒左右啼妒岛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式帛雾沉,因为系统的升级泼,所以导航从路径开始到定位确认导航亲显姥,逻辑上相比老款车型年啡,要合理很多寝哺贾。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑思活,被彻底改进敬忌壤。提个建议擅卉仿,新款对于路径导航的语音提升剂潞,在路径判断时浦叔牡,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时泵斧,如果将“请在下一个路口右转的话术”娄权,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利驰股。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响伴,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响雷。整体效果八慧,高音有提升缮文,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次绦。以往那种“嘣呲娶、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拷伞,无法在这套BOSE音响上找到白廉。" "  亚洲土豪们最爱买什么车聪撕捆?加长版!与其给那些改装厂提供生意馁尉,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奔玻论。近日耿丸犁,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L良肪错,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上掠拇,这款车就要正式发布了碱雄,海外售价14万英镑起够擦剖,约合人民币138万颇。国内250万以内应该是不要想了恍底熊,土豪们还等什么习统试,赶紧再加价20万下手吧B(注释故郝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型挡,外观上并无过多区别呕缆,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表犯肖侥:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的雷拔畦,因为用三个字就能总结推苟庞:没区别到沛的。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版妓惫稳。除了实实在在的空间优势虽涩,那种与众不同的气势也是重要因素之一悲慧玛,这种毫无区别的外观翔辈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们施私。   英国人果然内(men)秀(sao)了,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搅讳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅谈唾鳖,改造成了两个相对独立的乘坐区域较,原本的中间座椅则变身中控台滑仆,提供了空调茹、多媒体蓖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键稍,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车沽俗。动力和传动系统方面辟,揽胜L应该和现款揽胜完全相同鹿形几。   总结皋肖救:路虎揽胜L目前仅计划在中国惫、中东地区和北美市场推出摔掳,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定腻久钾。另外吧搅讲,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型射,预计广州车展发布袄胯。土豪们继续准备银子吧踢刀寝。 免责声明维太瘦:本文仅代表作者个人观点府什受,与环球网无关辫档狡。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实歪誓毙,对本文以及其中全部或者部分内容胃泡、文字的真实性块悸、完整性鼓交管、及时性本站不作任何保证或承诺九,请读者仅作参考母玲轿,并请自行核实相关内容年欧风。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候痉乔堕,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相埔罚坝,那就是新一代天籁·公爵驰呐。早在2008年6月雄需霞,东风日产就推出了天籁·公爵无档规,它的外观恼哩举、配置均有别于天籁其余版本宿滦馅,更加高端大气上档次氛谜卑。也许它不是最走量的版本刻,但绝对是天籁系列的一面旗帜尖井旅。在让大家久等逾半年后吓丸仓,新一代天籁·公爵终于露面槐,我们也第一时间对其进行了实拍凶讲腥。据悉殴峭,它将在11月举行的广州车展上正式亮相倡锯龟。 『注燎沫:为方便大家阅读卢韩集,文中天籁·公爵简称公爵版我翠柬,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日夕淡干,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测评,时而艳阳高照乔,时而大雨倾盆伍蒂德,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点铆伪斑,与身旁碧绿的草地相得益彰杰浚。我盯着它看了许久间,心里盘算着柬:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来嘛?   嗯红拜,画下草图之前得好好思考这个问题赖傻孪,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蠢炭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错猜,唯独看起来太眼熟辑美,对旗舰来说这可不是好事琶,在A6L甚至A4L面前赫仑,A8需要更多长者般的自信绵。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸棠:六边形进气格栅面积比以前大了不少闻坟律,而且线条硬朗到接近于矩形貉哇,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体技,从前脸横贯而过怂韦,再加上全新的矩阵式LED大灯搓吴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧酵突弛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊阑列浇,它是A8这次改款最重要的升级之一钦痴,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现附阂凑。以前大灯为例解讥,分为远光立模、近光免倒、转向/示宽这三组残肪,所有光源都由LED组成计,通过与摄像头私册涕、夜视系统撩墟际、导航系统等部件的协作寂,可以实现几项很有趣的功能荚羔:   在Auto挡位开启远光灯烯孝谈,一旦摄像头探测到对向驶来车辆痊修,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置舒姑劳,瞬间关闭部分独立的LED灯体剔,会车结束后赴狸高,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态豪。在整个会车过程中培桃,对向车辆的位置一直不被照亮亨姐肖,而其余位置能保持远光照明状态肛,既不妨碍对方驾驶员视线蹿蹋,也不影响自己观察前方路况吗,相当智能设。   当夜视系统探测到行人时卵,LED灯会连续快速闪烁三下稿唉,对行人起警示作用干色柏,如果夜视系统探测到牛咀、羊之类的大型动物侣,LED灯则不会闪烁然拇殊,避免对动物造成惊吓冠厘。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测鼎保,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整榔崎端。另外它的转向灯采用动态效果烘疏囤,灯光朝着转向的方向滚动点亮铜,类似LED广告屏幕里滚动的字幕偶染拴,据说这种设计能更吸引肉眼注意力锹仁,提高安全性丰。   遗憾的是试驾活动只在白天进行阿徽告,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现既醚鹿,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料疚遂,有些来自室内的模拟演示杉伤,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盛吐屎,看看这些功能的实际效果到底如何隶圣曝。   跟前脸的改进相比纷每肥,车尾变化幅度要小得多门,主要集中在尾灯部分讨量,线条更加瘦长臣颅卸、扁平禽曹宦,视觉效果更干练泡。除了那个“A8”标识蒲略拐,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思桑,看上去还那么年轻运动僧,缺少沉稳气息际岭。再打开车门一看弄募,我明白了看集片,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前按瓜狻!" "  作为一款主打二三线城市的越野车亮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型蔑如,使用了和路虎卫士相同的发动机混剐甫,配备了六速手自一体变速箱凯某搐,以及许多高端的配置病闺。让这款车有了很多吸引人的地方闹木,但通过试驾蔷抛糜,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感眯潭。很多设计还不是很成熟莆漠,尽管这样穆,这款配备了柴油发动机的SUV花鞠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现新邢,依旧在同级别具有很强的竞争力圣。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升墩瓜,尤其是大灯组的设计商黄,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入丧干狙,都比老款看着更有质感乱错。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯家抄觅,对于主动安全性和外观效果的提升都不小柬谈。此外间,中网的设计很有层次感顽皑,运用了一些镀铬饰条湍太,也让这款车的前脸显得更大方驴帛蹬。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀荡惫,钣金工艺还有待提高按羌。   车身侧面造型亮点不多汗协,线条还算比较和谐吧来玖,亮银的行李架比较好看鸵,但实际用途不大烙横钢。车窗所占的侧面比重较衅ァ,稍有点显得失重哩。四个车轮显得很粗犷廖裴插,轮胎品牌是玛吉斯吹,成本并不是很高低潜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计海,注重排水性能摔卵,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差愤揣椭。   车尾的造型比较臃肿蒂,相比车头来说珐,造型并不是很美观揪,尾灯的轮廓没有什么美感可言垒,轮廓显得比较生硬罐。车尾下包围外观设计的不算太成熟拣,驭胜使用了三点式倒车雷达兴,在实际的体验中傻寒,探头反应速度稍有些滞后饰圣,给驾驶者的观察带来一定的不便壬,不能及时的估计车尾与障碍物的距离馅。   本文导航戈:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今管,已经跨越了整整40年镣斯。在这期间秋嚎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代恕?当这款全新君威GS出现在你面前此,这个数字就已经不再重要逻测。每当我们回顾历史狠寄,终究也是为了更好的感受当下膜撑阶,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史构,的确也不太容易考究氛楞钉,所以话不多说拨护称,马上进入主题毒惺。   君威GS是别克君威的高性能版本辞幻,作为其最明显的身份特征加顾,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留藏硕,攻击性十足的设计让人印象深刻饭。全新的直瀑式镀铬中网更有质感厩拿,采用盾形设计献,显得非常紧凑甭。大灯部分全系新增了日间行车灯钾逛耙,整体造型与普通版君威一致饥卸愧,仅在内部细节上有些许不同孟痰棺。   车身长度箱判、高度比老款略有增加牡哭,宽度和轴距均未改变瘸。侧面线条也是延续了之前的设计室停逃,十足的运动紧凑风格惰狸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份券挖倡,十分醒目湘。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂狠缅惭,配备普利司通的泰然者运动型轮胎连。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形径赋顿,更显紧凑聚。LED尾灯为全系标配闻窟,灯罩经过熏黑处理臣燎,提升运动感瘟。作为动力更强劲的运动版车型掣,方形排气口比普通版的圆形更加时尚钞苦忌,同时也满足了更大排气量的需求盾驰。   本文导航醇:" "  近日畴灌薄,奔驰MLC的效果图再次被曝光请,奔驰MLC由新一代ML的平台打造势码,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计蹿,融入了轿车的设计元素曝亢忍。据此前的消息蹬遍,该款车有望2015年推出普处。 奔驰ML   从最新的效果图来看男,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿獭即痴,拥有相似的大灯造型幢缅,以及下保险杠的设计峡垮碴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈蝎。此番设计目标很明确洁涪盎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手揩。   动力方面也来自新款ML沦,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW仁错,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW怠蓝,峰值扭矩400Nm素惭烁,编者猜测未来MLC将会延续该动力嗜壕梳。不过话,MLC未来还将推出AMG版本煞款辩。 责任编辑栋平葡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年宫鲜墩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新僚姜舞,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心剔嗅陀,然而对于消费者来说疗拔,可选择性太多也未必是件好事谎琼。许多车型的定位都非常接近屏,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格息景怒,那么它们到底谁更运动辣泉,谁更适合日常驾驶己垄,谁的性价比更高呢蠢叛卸?今天我们就站在消费者的角度来分析分析怂。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看矾秦,马自达CX-5在价格上具有一定优势钦玻摹,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内凶,其它车型在20.78-25.28万之间良。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万葱氰,价格适中些,而且动力和配置都很不错潦歧粳。反观翼虎似咎诽,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样食公,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万堑焦,但翼虎胜在配置丰富多篱娩、动力强劲缆价隋。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定借屉。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万某,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色冷,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比郊叔侯。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压拜,这听上去有点意思似炉糯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话理翘,那么结果显而易见簧舵耪,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势题樊同,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米肺,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹污触细。然而消费者大可放心项,CX-5的动力也绝对称不上弱募,尤其是市区行驶垫亢,它的整体表现很轻盈陛贤彻,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性捎,没有涡轮发力时的突兀感窝,这让它驾驶起来更为轻松洗。   无独有偶兑,两款车都采用了6AT变速箱轨赋,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点擒谁的,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣眠猜施。可惜的是券沦,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片列袍涧。另外阑瞪缚,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现通菠犊,常规的形式很容易操作肚橡,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡祭坚效,并不易于操作慑僵亨。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想褪,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距昧,与翼虎也有将近3米的差距泊台诫。当然这一成绩肯定有客观因素的影响承为抵,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎喇扒侯,希望厂家日后能够针对这方面有所改进寐定。   油耗向来是日系车的优势所在轮且,CX-5的发动机压缩比高达13:1闪败,并且装备了i-stop启停系统金,这让它的节油表现比较突出握。在气温32℃啥、全程空调秘靡、车载一人的情况下处,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试腿卑,其中经历了畅通和拥堵等路况氨非,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km屠。同样路况下凡衔,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右嫉轿攻,尤其在开空调的状态下坛淮,翼虎的油耗表现实在令人担忧靛抚,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显截焦聊。   作为一款城市SUV挽年,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当策癌墩,都采用了多片离合器式中央差速器位口图,并带有四轮电子辅助制动跺跺介,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困邻。从我们之前的测试来看霸哼扰,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显砷鲍,所以脱困相对轻松一些滥鸽械。不过在这里我们要告诫广大消费者炯,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统皋怪烁,但两者的定位都是城市SUV胯卧握,越野并不是它们的强项遂。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夹,油门踏板的脚感倒、方向盘的转向手感汝弘、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要畦提醋,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的底。值得肯定的是铅讲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手柿,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准稍额。然而相比之下睬伍惩,CX-5的整体感觉更加轻盈眉,它开起来并不像SUV茬褥毕,车头的反应更快洽凯,油门踏板的调校也更加线性蛾挪品,而翼虎整体感觉更加沉稳硅,底盘扎实便,但或许是由于整备质量更重的原因灌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显潭。   就驾驶方面而言灯,CX-5给人的整体感觉是动力够用失抄孙、油门线性叫诞寺、操控性出色唾馈,可以用“好开”来形容陶。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情碘,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感疙迫,但翼虎的发动机输出并不线性稀累,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度汞闺漓。另外蔽嗓,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉扣,加速墨几汕、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显骇,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车腻歪。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑潭、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质溃坛,放眼整个市吵忱⑿,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见吻商邯,基本上5个手指头就能数过来拜蓖干,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者悼频笛。   有关于新款E级外观换、内饰及空间方面的介绍本,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 康卿汗。在我的这篇文章中垢糜,主要关注E260L动力方面的表现体。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机畅勒,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW筋,最大扭矩则达到了310N.m铺羌岔。虽然排量并不大全红,但是通过加大增压值虹,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手普画。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用弛裴,对于这款变速箱皖,我想大家已经很熟悉了踩摩锨。只是我想再说一次捌鹅,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型涤,但在日常驾驶过程中怯,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子腹。大多数情况下温和日、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验伞贸叙。   只有在深踩油门的情况下插,E260L才会爆发出他凶悍的一面蔑。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情沙艇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话雇,你也可以说他动力输出不够平顺俗。   一直以来图奋鳖,我都极为中意E级的悬挂调校悄,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心芍接。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感们驳商。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候袍拧豌,我挺惊讶的缄偶,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布陈,想不到这么快就即将在国内正式上市销售盘操惊。可是仔细一想敝赫,也很难怪宝马会这么着急瑰换疥,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”缝,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品迁。据悉马驾,宝马4系Coupe将在11月12日上市括棚芬,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贫徘啪。(注册:为方便大家阅读掇,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车仙稀,在你初见时惭蚀眉,很难相信自己会喜欢上他速。因为你花痴于帅气拉风的外观奉狸爱,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动呈纱疙,那么他的表现自然不会入你法眼加晶单。但时间久了娃差锨,你发现再帅的外表也会看腻祷椽谰,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷宋米,放松不下檀桥。这时脚矮橇,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看抽恭、运动但不难受的座驾且。而伊比飒旅行版就是这样的一款车宠,除此之外沛,他还是一台很顾家的车粗。   没错溯瓦柏,他没有特别帅气的外表袖函吧,没有特别强悍的动力膊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识尺,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻遍。下面们课,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解卞暖。   ●车头造型犀利达、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙授,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌鼎饲讣,定位低于大众馆面。现如今粗东嫂,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产抒谓浅,而伊比飒便与POLO出自相同平台投。因此在车长等诸多细节上敦,两者都十分类似纬熔碉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型攫酗胳。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长邻警稠、1.693米的宽度娃草视,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大捎,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车蜜灸腻,这点确实让我感到吃惊焚氛,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一铅。可以肯定的是了蚕饰,你无须对他的实用性产生怀疑涡吼局。   你有没有发现拦,他的日间行车灯坟嗡吹,很像同集团的老大哥奥迪A8贫密仓?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份撕。但毕竟暖既,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂童耐,他的目光也需要这样嚣张胖憋。   从车侧过渡到车尾燎曹科,顿时觉得寡,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格裳,从凶狠瞬间变成温顺呛。我揣测不出设计师如此分裂的思路十界,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品瞪妈炕。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎光不,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力臣魔,而在我们的制动测试中肩电垒,他的表现也确实不负众望瞧事穆。我写这段话的时候瘸,一名同事从我身后经过说了一句倘邓:“哎梁汾,这轮毂挺漂亮的”斤。确实境,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话强,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名闺懂嚼,在我看来另外两位应该是300SL和964卧。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100勒僳,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间弧匹涧,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机捌。   直到1949年捞恼,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功斥锋。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时碌痢段,速度竟达到每小时 132 英里娇,不仅完成了试车通,还一不小心成了世界上最快的量产车型浓。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type涂,正当捷豹稳步发展的时候顺,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线培界,给捷豹带来了高达300万英镑的损失驳绍斗。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺划,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中豹,英国国宝师赔翔?人类想象力的结晶呕?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美弄丛噬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷略姑,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他酒。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type蛇匙,正当捷豹稳步发展的时候耙猎侗,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线笨蠢碘,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身晴绍,自内而外散发出优雅迷人的气质勿,在这份自信与优雅之中梨革膝,还蕴含着极强的力量感迟。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典奉授,但是很难复制E-Type带给人们的震撼拇。   作为E-Type在21世纪的继任者痛鼓颠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感龄,他更是一台纯粹的运动机器氯秘,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淮你。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信害,刚刚我试驾的是一台量产车禽。即便是用再前卫的眼光去审视闪俏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撑,不过现实就摆在我的面前衬钒,它的的确确是一台量产车蜂盘昆,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车嫉窟。所以玩,还是让我们先合隆下巴仟、收起惊讶哭父坷,一同来了解一下这个叫XL1的家伙唾父莽。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年定,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念秸玲。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发擞,而等待总是值得的磺具氛,十年之后的今天览,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1白碱卷。   ● 外观烘搏:旨在降低风阻   关于XL1的外观瞄萝姆,你很难用“科幻”以外的词语去形容它工淡蚂,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球溶牌归,他们的心中只有一个目标氏瞥舵,创造一个前所未有的风阻系数——0.189秒凤鲸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解戳缎锋,也皆源于此绣。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm垃,轴距也只有2224mm旁诺,如果用世俗的眼观去衡量苇飞呵,它甚至比一台大众POLO还要邢3健,不过也正是因此噬孙傅,它才做到了POLO永远也做不到的交寸,所以还是让我们放下那些固有的评判标准俄慷,看看XL1到底带来了一次怎样的革命尚郴。   出于降低风阻考虑粱,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低履,面对这样的设计购,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入豢绩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案础脯爬,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”埠相罢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮姥溜耙,大众XL1的目的只有一个极竭,那就是降低风阻辩。而为了达到这一目的茨钨,传统的外后视镜已经被摄像机所取代苇磊华,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像航,不过相比于传统的外后视镜撕苛酪,如何掌控与后车的距离是个问题雹杆。   ● 结构峰醇间:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想就陈,除了完美的空气动力学设计外素,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裙搂匪。作为一台重量仅为795千克的车型灵,XL1使用了大量的碳纤维复合材料心梗材,约占车辆总重的21.3%桐吾,除此之外菱,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理溪豌排。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾碎枚疚,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡┓俊,复古而粗犷的外形怪画幻,彪悍的身姿俯铅搭,经典的圆形头灯瘦昂睫,这些都是我选择它的理由晌。那么在我稍作白日梦之后坏檀,请各位看官赶紧打断我的妄想夏,拉回到现实里茫副,假如我的预算仅仅有二十几万的话仆,那么好了暗腺,牧马人买不成系,自由客或许能让我望梅止渴害抒熊。同样复古的外形簧怒,依旧是个好选择经。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品痕欢腐,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话激啸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀怪。单就车头来说挺颈驼,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子碾俯澄。简单中又透露着经典的味道石僳铆。另外记,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条梆,突出了力量感圣捎,Jeep的家族风格立马突显镐挥。   车的侧面造型同样如此风格秒,走向笔直饶,简单饱满逻。当然不能仅仅介绍外观设计墟,作为一款SUV星癸,各种越野能力的参数自然也是大家关心的磐。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°锣,离地间隙205mm醋,应对一般的越野路面足够了蟹汇圣。   车尾的设计十分简洁认梧鞭,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条上额,小巧又十分有力量感刮。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃楞蛊,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看创。从总体上看檀固滩,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似吾。   本文导航巾琅悸:" "  国人自古就有一种“侠”之情节吉澳潜,而“侠”自古就有不同定义虏,“言必行骏,行必果幂蜜,己诺必诚景铆,不爱其躯贪,赴士之阨困嗓含湿,千里诵义者也谓之侠”陀。他的形象亦正亦邪陇侥,游走于主流与非主流之间自成一派费。随着近年来搂,国内越来越多的人们士,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时逢,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势灌暇,开始在国内市场发力僚里。其中非戚,路虎全新一代揽胜运动版璃姑呈,向无数消费者展现了一种精神涡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神舷抢拿。   路虎全新一代揽胜运动版品分,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概浓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调贪刨,它的独立特性被设计师完全释放簧尸。如今弛寐,这款至今为止速度最快莫确邵、相应最迅速岭、反映最敏捷的全新路虎浮舰,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪播胎鲤,冲入国内汽车市车0痘贰,夕阳下一人一车娄江,古道中戳,说的是情义无价蔫亢。谁人不为它心动吞莽?路虎全新一代揽胜运动版稼娠傻,驶入我们心中!   65年来蠢霜,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者县,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”额烘。如今诞,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版拜毙,再次席卷世界恒,那完美的车身比例劫,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌簇。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为簇戎:4850mm*1983mm*1780mm酚赦春,前后轴距2923mm纪膘沛。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹幕陶促,3.0 V6 SC汽油版HSL酿酣、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版芍彩、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴芭恫,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型恃杰冯。   姿态万千的路虎揽胜运动版轻攘,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度雌弗,无拘无束的气掣,气宇轩昂的出尘之表舅递,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹扑骄咕。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒拍谅缄,厚重的前脸挝绕,配合后倾式格栅设计诡,更突显了它的自信房玛。发动机盖上两条凌线刚强有力娜昏尝,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹碴。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情殴悍宫,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体博。   车身侧面线条的风度也极不平凡乔具,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮戏凄,带有亮黑色指状套件拳、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口宦汹,装有亮黑色装饰边的后视镜戊,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致长。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂隧,这些铝合金结构的轮毂分为拢:19英寸5辐式铝合金轮毂冯绅啃、20英寸5辐式铝合金轮毂抒娩屁、21英寸5辐式铝合金轮毂采定、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂管揪、22英寸5辐式铝合金轮毂愤豢,无论您选择其中任何一款挂竣隶,它都可以陪您乘风破浪宏。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐媚浩甜,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联家祟,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中顿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯哥魄疚,整个车尾看似简单却极不简单人惋堪。   本文导航拾砷:" "  1998年徊们,广州本田成立喊毛,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁就,而时光推移尉海,今年9月12日抬,2014款第九代雅阁在中国正式登陆北墒插。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户碱晚沸。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁蛔,我们今天将穿越时空本,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型抬。它虽然是日版右舵车型虹,但3.3L/100km的平均油耗韩镰、双电机电动CVT呢、大容量锂电池嘎、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧邯九蠢,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭唇。   外观更加原汁原味汤:说到原汁原味途客别,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本白度。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同伶号受,更运动惺。混动蓝色特征许:作为混动车型敞,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标钞坍。   在下保险杠处茹,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻技川鸥。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节勘,混动雅阁同样采用全LED大灯设计碧咖剿。混动轮毂巳脊拇:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志驳。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎蒲,为节能更尽一份力僧癸。   本文导航乒倘:" "  就在前两周洽扭歧,我的同事刚从上海归来疾理,当时就是为了试驾上海大众的朗行笺低碉,而在不久后的今天彼,我来到了大理捶,依然是试驾一款来自上海大众的新车辣,虽然我与我的同事地域不同俺勃耙,但对于这两款车而言介,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来翁络忿,我不得不从朗逸说起捅瘫煤,由于现如今大众陌方桑块化的产品研发巾荷,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品安惹派,朗逸使、朗行以及今天的主角朗境亦是如此群深愧,它们的关系算是孪生兄弟挝徽,反正我是这么理解的埠宠屎。   目前朗境的广告已经全线铺开壳垦茹,消费者的关注度也很高把,虽然我个人比较抵触木模块化的产物(感觉个性不足)诉惰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑稿闪哥,其次在10多万的紧凑级车里盗,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了马孤。所以销量方面自然也很喜人户,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疮胺胆,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台吐翱裤。   从英文名来看驳舒,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纪隆谋,朗行的英文则是Gran Lavida隋,其实如果从相似度上来比较惕,朗境与朗行更加接近抽登,因为它们均属两厢车诽硅。我想对于这样一款车来说部莫梁,大家都不会有什么陌生感忿,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍侠锭,如果你曾经错过了朗行的试驾文章溅瘁,我在上面也为你准备了延伸阅读贿夹陶,可以先行了解一下米冗布。   说实话戈,朗逸邪氢勿、朗行瓢、朗境三兄弟如果给我的都是正脸陷侥铃,让我来区分一下腊标,估计我也需要片刻的停顿居号,因为它们实在太像了!就朗境而言顾,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条奋,并将内部更换为蜂窝状造型圣淌嘶,包围下部使用了黑色塑料模惺察,并加入跨级风格的银色护板邓忻匪,此外前雾灯变成了圆形艇坟,以上就是全部它的特征了遂猴。   既然定位于跨界车擎财,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙仍,同时为了更加配合Cross风格练惠必,车顶还加装了行李架哭泡部,车门下方增加了黑色与银色的侧裙潦描贸,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识熟勾。粗犷的风格也体现在轮毂上告括甸,样式上很难用语言准确的描述出来岭,总之很复杂祟,其采用了抛光与黑色漆的双重处理物是,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)填千。   尾部的变化几乎与前部一致缆腾,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法拜渴词,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理哄尚,说实话就车尾而言婪暮,我感觉朗境比朗行好看了不少喘飘。其它方面再无不同芒泪瞄,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的秀疆,转向灯嗓爸、倒车灯蕊卜开、刹车灯还都是卤素的温酸。   本文导航衫挨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾邓浚段,所以无论是合资赔廷、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣辽咯哺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性鲸,白领阶层锋措嫩,夫妻年收入有50万元左右茶朽搽,有房天点钦,老公有车防博。实际上厢荤挺,女主角目前也有一部老速腾车褪邢,开了已经7年准备换一台豪华SUV抒省完。这位女车主喜欢玩毯翻惫,追求年轻狠,注重外形临倘,并兼顾户外跋,不喜欢纯越野车型墟遍,而购买价位瞄准了40-50万元领域似瘸闭。所以我们直接选择了宝马X3革咖鹤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较响瘟蓬。   为了公平竞争跑部坦,我们选择的车型如下答动,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 毕赴绒、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型柬、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 壕,三车的价格虽然有些区别仑,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠缓仟街,所以三车实际购买价格差异较小搏删。   对比项目一窟钳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的夯妓顽,特别是女性皑疲,希望自己能买到一款好看的汽车晶叫套,就如同提包还有衣服一样霜底,特别是成熟女性熟琉,尽管喜欢标新立异脖测,但也更愿意接受时尚动感的类型山伙可。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸残钒,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯伍揣,相比以往方头方脑的设计稠矫潞,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少东及。更让人动心的是处剐,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素埃,同时形象也不乏干练紧凑笑苍。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润膘取律,线条流畅人,稳重而且动感拈,因此吸引了不少消费者怀绰尚。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性倦,但2013款并非全无变化扛诲瓶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计凳,此外还有大灯形状颠、前后保险杠背、尾灯讲、排气管方面都作做了一些细节上的调整埔喜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸵,锋利的腰线胜毒讽,近乎方形的前后车灯顿睡,甚至连轮眉的造型都是方的台苹茹,虽然它是一部纯粹的城市SUV钙冉,却似乎在它身上找不到什么曲线寒暖糯,因此在奔驰车型中也算是有个性的鞭。对于女性而言齐潮,可能奔驰GLK风格过于硬朗了风绰。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面盎售鞍,三车都不约而同配备了氙气大灯尼,区别就是干,宝马X3采用了远近光分离设计费彼眯,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体逗。另外糯溺摊,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能告梦。另外陷钎逝,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯媚,而宝马X3大部分车型则无此装备没怠姥。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面毫,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心陛,都50万元的车型雹事,自然都是配备比较好的轮胎品牌鞭纶秦,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的尝脐,这些方面倒也不用纠结删。另外需要说明的是淬贤箱,宝马X3是没有备胎的膳,因为他采用了防爆轮胎糖,可以零胎压低速行驶一段距离精嗅,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎劝妨。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大麓,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹筒,所以基本打成平手伟吓廉。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型限兽,从两款车型的厂商指导价来看婆关口,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略坤呐狠,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)市碉邪,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一去。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计徊些:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”奇柏嫉,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要论,这一点奔腾X80的确做到了歌节。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念醋,X造型的前脸具有很强的立体感考,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚锌。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蠕搁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上挂刀撩,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用锻痢。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升级,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线痴。轮廓清晰的六边形进气格栅硼帮,中网上三辐式的金属饰条蓄骑点,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度舜,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式渤加较。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度痛归擦,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计脚,只要消费者能欣然接受违,似乎一切也都无可非议筒篇巨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面睫,除宽度相同外苍佰呜,X80的长膛痪肃、高及轴距均占有绝对优势眉痰,反映到辆车的侧面造型上犊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啃甲,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蝎亩薪。两车的尾部都采用了溜背的设计样式搓,上扬的角窗结合扰流板的装配豪,使两款车型都增加了不少动感的元素势腔。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色叼猜蜡,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感迸寇,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔淮。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拟叉堡。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化捣咐凳,饱满圆润的风格依然占据着主导疏堵南。与X80的刚劲有力不同蹲梗,ix35的线条运用更加柔和慷绵,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力汀幢。没有尖锐的棱角匪脓,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素裤。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象武倍湿,飘逸的灯带向后延展势勾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神掳来舜。同时倒车灯的独立设计酒庆,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一俊扮莱。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变靡,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下锹丧品,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目踢。同样的手法也适用于尾灯烁级煽,在原有基础上熟殴,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入咸,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升须。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂哪讣慨,分别代表了运动与时尚的不同风格特色舜,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17八,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17罗盯拍,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响倍宿屠。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格络盛衫,在此提出表扬谴。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒耿盾,或许在两年前侩,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准涂尘篇,然而随着技术的进步愧崇项,少数性能车如今也已经跻身4秒以内全秽戳,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力霉了,其中就包含奥迪R8锭漂。于是辛朴,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱刻鹅,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒泻线,然而它的提升还不止这些副关莫。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动怕,更换了全新样式的LED前大灯还冀喉,眼神更加犀利乖,尾灯的LED灯带也发生了很大变化巢,但我依旧很怀念老款车型的设计失队沉,目光凶狠又容易让人接受咕惋躬,新款车型的大灯尽管科技感更强题忿堵,但略微缺乏眼前一亮的感觉阿乘楞。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师步把片,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠刷森,如今又恢复三道杠的设计另堑锣。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响裳许,大多数人并没有注意到这一微妙的变化供默品。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事烫抵酗,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果壁。此外污势师,尾部排气管的造型也有变化暗,新款R8采用了圆形排气管额奸滦,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调犬,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成镁盲箔,排气声浪十分震撼龋。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式险泞垃,加入了红色的菱形块设计幻,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份午。" "  作为自主品牌中的翘楚谁吼,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高任泥钮,凭借可以比拼合资车的出色品质撵贰,以及丰富的功能配置料,上汽荣威品牌获得了更多的关注武。而旗下最为畅销的车型550肖,更是在已经拥有大量客户群体的状态下费没,进而发力推出了新款车型淳。涡轮增压与双离合的搭配组合完漓,现在已经不再是合资品牌的专属优势尉,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗贯菱。   全新550在设计上的改变南扫痞,其实并没有达到颠覆性的地步阂酮,很多熟悉的元素仍旧得以保留擅辰,但对于细节设计的改变答,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液衡弧丸。对于这款相对年轻化的产品来说午,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素胃嘉。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯剧把查,就是对于这个问题给出的最佳答案亩。   至于尾部的改变丹,全新550同样给出了相对应的答复田捆。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计涛靶,相比之前的分体风格妒酣刃,这样的设计就要顺眼了不少蹬,并且所营造出的动感效果也大幅提升芜傻迹。圆润的造型设计顽辆挖,让全新550在视觉表现上平易近人信泄,没有浮夸的线条勾勒悔酥,也没有复杂的部件布局投溶。   本文导航喜:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力脐凌描,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题膳哀,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据翱豁,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据暴,但在上海汽车眼里圃,以上的内容似乎已经成了陈年老调杯操啥,一款足够智能袖邯洽,智价比够高的车苫谈,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车吧。随之诞生的烦烁,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本菩瘁,在经过近4年的进化过程中吧受,inkaNet系统经过一步步的完善和优化层兽芜,如今呈现在我们面前的场采捕,已经是具备国际水准的一线产品另。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0巧隋嘎。相较之前的系统檬慈掸,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能陇迸垛,操作也更为便利咖,相信会给我们带来全新的行车体验迁嚏雾。 本文导航入:" "  当您游走在欧洲的大街小巷贪醒,会看到各式各样的旅行车话魔,但是在国内旅行车却成了稀有动物颊,由于对汽车文化的不同倦,国内的旅行车市场比较有限楷。在记忆中纽释,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车摹,比如桑塔纳旅行车邪揽乃、马自达6 旅行车曹、凯越旅行车等等诉碳姬,但是它们都遇到了相同的问题囊喜,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中辫,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”汲翠,根本不符合国人的审美标准步潘紊。其实托茂圭,从功能与实用性的角度来讲飞贯,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美陌律舅。为了证明这个观点好避,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称写:A4 Allroad)娠窘,与它直面对话的是国产奥迪Q5遁苔戳。 A4 Allroad 装备了18 英寸十幅式轮圈 Q5 标配的是17 英寸轮圈圭馈穿,作为SUV 车型递茅,宽大的轮圈让它显得力量感十足   其实罚侗,A4 Allroad 并不能算是100% 真正的“旅行车”赊忍曹,真正的A4旅行车叫做“A4 Avant”输偏练,但是现在还未引入国内钉。而Allroad 属于奥迪家族中一个与众不