乐视网前三季度预亏超百亿

2019-10-15 19:51:56|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)埂计柒,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍稻窍,所以在这篇文章中合莲,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容啦挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )牟申。作为整个车系当中的中配车型督,MacanS绝对是性价比最高的一款健摔。只需要多付出13万谦购,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了怒,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元洼湾金。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价羔鞍:10.9万 车辆总价(含增值税)淡:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷耗坑读,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件憾傲睬,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大兢窘汀,当然这些选装件也个个价值不菲浆活坝。毫无疑问嗜弓缉,我测试的MacanS同样选装了不少配置情哦,加上所有的选装件之后挠母,车辆的总价也达到了79.79万完肌。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm侥兰,轴距为2807mm与奥迪Q5相同非,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm孤,比中低配车型长了18mm弦。从数据上看涛,MacanS除了高度和轴距之外诗朗磊,都要比Q5大一些勤袍锚,但是由于MacanS车身足够低矮腑,所以从视觉效果上来说唾莎,MacanS的车身显得更加紧凑推,也更加运动眷酿辨。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鲁舵斡,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder岛疥。如果光看前脸的话拭酶虹,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肋喝啥。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吵绒蒋,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条琉。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈倍,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19赁梁。如果不选装的话泻错,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18巩。   MacanS紧凑擎是、简洁的尾部设计峡牌,充分体现出了它的运动风格股搁撼,简单的尾部线条用最平实的设计语言授胁,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型净。同样运动的还有它的尾灯赌覆,狭长净烩、扁平的尾灯造型阂,与尾部线条搭配极为和谐喷荡,起到了画龙点睛的作用椒。   内饰方面耙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格害,运动中不失豪华感譬。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘惭,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉噶离,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你举,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因娩。但是有些遗憾的是踌,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬鬼剖色,每次按下去都会发出“咔咔”的声音脖痹绍,感受并不算太好铂啤。   Sport Chrono组件狭殴,包含了中控台最上方的计时钟汉踞、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统划。只有选装了Sport Chrono组件铝轨浚,车辆才可以进行弹射起步齐。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少浅鼎,但就算是为了那个做工精致的计时钟媳论,选装Sport Chrono组件也是值得的剃寿,毕竟1.8万元的价格峭,对于保时捷车主来说也并不算贵画抒。   换挡杆周围密密麻麻的按键讽窜,对于接触Macan时间不长的人来说挟汇檀,绝对是个噩梦乓仕华,想要记清楚它们的准确位置破,真的不是件简单的事情糖江。起码在我开Macan的一段时间里胳,每次操作我都要低头确定按键的位置氰熟剁,真的不太方便家。" "  在国内提到奥迪洛徒,更多的是那款最为著名的奥迪A6L脐糕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车群茹蒲,随着奥迪开发更多的细分化市场车型剂,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市吵瓜!,这其中就包含SUV以及小型车切脑念,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型欺咐,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢静连?   在外观方面纹椭,奥迪A3延续了家族外观设计辣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴辟孺迹,用在这样一款小车上显得更有气势薄,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质爆曝,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计郸冀,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些按湍拘,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉乖取晴,辨识度非常高胖媚贰,同时大灯下部还带有清洗器谱期,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能没删。   作为一款偏运动化设定的两厢车型咖蜗,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多革豁朽,至少看起来没那么晃眼偿疤,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰厢临桔,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯铆,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多惊噬观,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应耪关,起到了很好的效果平临。侧面的造型上在A柱位置最高浆纯,整个车型几乎以平直收尾朽杀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证够誊,同时让整车侧面看起来更大一些蔷。   A3的车顶采用了黑白色的设计巍宛狼,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大去钵,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些铰隆卿,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间皑晶,但天窗在外放着也只能是一种妥协了和托陀。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎赊类淳,轮胎尺寸为225/45R17湍祁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂龚鞘,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂磷屉阔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现摩币。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉翁垄,整体呈现梯形结构珊共参,尾窗底部与腰线持平敲江寂,尾窗面积最大化保证后方的视野脑娟哨。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计私皆交,不过内部也采用了普通灯泡光源杜,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非嘲悖好丸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合惺疵,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况票,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的欺皋呻,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的嫡扫废。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌瓮笨嚼,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大掠鸵淘。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型项,S80L自进入中国之后校,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素眉。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品史,但它所具备的那种低调内敛的气质静,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选嚏稀。   2014款S80L通过对细节设计的改变靠,让自身在没有经历换代的前提下绣祷扳,进一步提升了性价比溅逻。面对强手如云的豪华C级车市嘲萌邸,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感虎,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手辈褐疏,想要抢占主流豪华车的市臣堋,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步操信韭,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力赎。   新款S80L对前部进行了细微的整容隋醛吉,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感斥妈,同时也紧随时代的脚步够贤。相对保守的前大灯设计坪穿袄,已经不再能够满足时代的需求椭蓝,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯巢匙碍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言犬穆,但至少与时代接上了轨陷。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变襄,近5米的车长和近3米的轴距表现虫,让它在尺寸上并不会有劣势汇睡,四平八稳的车身设计也符合其商务气质蹦情路。外后视镜新加入的镀铬设计肝,虽然是新款S80L最显著的改变之一围,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点浩策。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格炊狼攘,沃尔沃式的家族化尾灯造型骡,成为S80L尾部最显著的标志性设计皮匙党。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解叼斜,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妈寸就,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型割莫,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力套扦漂。   本文导航   分享到缕牢:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中颅,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌第玲炯,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短点奶,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市巢顾嚷!,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市队纳。不过旗下的产品线也过于单一电赣瘫,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际仓,所以便下探市车妆铩,推出了紧凑级的GA3车型操。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手申,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型梆侵,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级皑瞎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出行惯瓶。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别苛,也可以看作是GA3的升级版车型晾课,依旧主攻家用紧凑级车型市场扭瓦熊。但是作为升级版车型艇锭贤,GA3S在外观设计方面有所升级刮逆本,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉桔沛醚。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型习,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体帆,使整车显得稳重而不失时尚感芒姐丢。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上灰,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧滇睹、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动四、轮胎与地面接触等产生的各种噪音陌默慕。此外谢坑堡,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎此,为双五幅铝合金轮毂把妒。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大兔恒,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调石古,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长鲸堂撮、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型梅侣,传祺GA3S的造型设计并不落后狠沟毒,反而在有些地方设计甚至是超越了对手谁挠帆。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喷胺笛,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华驮介,12万出头的价格或许已经超出你的预算褐话炯,但是无论是从配置还是动力来说欣谷徊,值得去掏这个钱逢。可能我这些话有些官方措辞老嘉森,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法攻腺拆。   1.0T嘉年华外观凳稻嗣:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致骂土,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术拖。为了搭配这台发动机具枫械,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性匆。   内饰部分枷誓:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致擎,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些人。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点耗,这个级别的车型非常少见赦士侈。但并没有设置外部开关删莆涡,而是需要进入屏幕内关闭斜笛。   本文导航   分享到寇呜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺联,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外馈随,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆零陶及,与大众168万的海外销量相差无几枚茄撼。   这个名气与销量不成正比的法国品牌成,依然凭着一款SUV车型埃溪,在国内获得了不低的曝光率朔陕方,这款功勋车型就是Koleos科雷傲轿。今年4万台的预计年销量韧我,相信有一大半都将由这款车完成陡避感。虽然这个价位区间的SUV里凡惺,无论国产进口都有不少车型可压取,但路遇科雷傲的几率依然不低祁姑潮,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢烯?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢肮?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV热殊讽,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版呈。这款车的发动机及变速箱等核心技术箔,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型昂柏腥,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备奉朽粕,并保持了雷诺一贯的安全水准嚷。而今天我们试驾体验的棋,正是这款车的第二次改款歉,已于2013年在成都车展上市危撇孰。   外型上贪沁,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格缓喇划,经过两次改款后整体设计也并无太多变化乾弗几。虽然车身造型上并未留下太多笔墨切,但家族化的微笑前脸配合大灯造型害魂,倒是显得有些“萌萌哒”袭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气奇毛,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶苛。   侧面造型上德,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时颁哩勾,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘模苟沥。虽然尺寸算不上大纲,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的侠柔配,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重绩沃,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条颠罕。另外戊揩,2.5L发动机搭配适时四驱系统惩熬罗,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现抨。   尾部造型依然圆润莎闯帅,和略显呆萌的前脸很相称悲。上下对开的尾门很实用佩竟伐,节省了上门开启需要的空间市,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围活卡,载货坐人两相宜邓。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出倘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性村叛滦。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜碳鸵,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多洽犁齿,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例委吼冉。当然磺恭,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用峰浮。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱八拈、大黄蜂奔、救护车等“老熟脸”们会出现叉抨,编剧还添入了不少新角色谰,比如老牌人物“探长”唤,军械武器专家“十字线”鼎狈纽,以及人造变形金刚“螫刺”等春片台。对于最后这一名小角色而言脐被椒,它的“身价”并不算昂贵际,并且在现实中缴继砍,它的综合表现也算是可圈可点彭。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多膳烁巳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目础砍趴,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科闻,说到这里擅,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧亲。   言归正传贿,牺牲自我盗粗酒,从而使“大黄蜂”更加强大捐困揽,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色畴挥寝,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卉,想要拥有它并不难赏楔,最低11.99万元就能圆你这个梦漂,只不过它不具备变形功能缮涂。   从设计以及尺寸上就不难看出敖沟,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台蠕眯剐,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理嘘儡,所以对于大部分人而言戏奋,创酷在视觉接受程度上要更理性一些氓。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洗缚忱:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外捂握灿,具有相同的特质的车型还有福特翼博碑笔电、标致2008长。在对表面参数对比后抚卷,创酷的优势还是比较明显的疙防我,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响溯登。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似豹阑柔,平和的尾部斥、延伸至后翼子板的尾灯组朗、向上提升视觉的包围等等筐,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点馁兴聚,当然也没有明显的不和谐感佳衫。" "     对于英菲尼迪来说秽恭固,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌经史块,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人衔。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期翟呐,这最为主打的当属轿车Q系列徽摧,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50扇毫顷,在现在都在大搞涡轮增压的时代掣泉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量泊炉,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎炊瞥鳞,那带来的将会是另外的一种驾驶感受的,而今天胺哄土,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧娩馁磋。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型硅瓷,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的茎钠,就是英菲尼迪的G系列产品涂抚茧,而随着采用新的命名方式吼层淀,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变脆案酵,从之前曝光的一系列的概念车来看瞳馅,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感叭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象领哨劝,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉骏舅岸,而带有这种印象而来的就是防:这车动力强么啦寂绣?怎么看就像是卖外形的呢栋?   首先在外观上歇,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格币激,采用了更为吸引眼球的设计思路攀,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人柒宛蜗,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高朴禾,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉戚,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满贬翘百,同时也充满了一种力量感侩伤馈。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方死涸,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉干浩,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观歼壁楔。   在车身尺寸上绞僵,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整鼎漏,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡菏矾,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铣搔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准莫,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅舱,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份殿。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式变变,这样的造型看起来还是融合了动感在其中廉录,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些逞激敢,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸廊,在这个级别算是中规中矩彪,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列诡叼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要黎计,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位辣堆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格镐峡,同时也保留了圆润的线条风格券咕佛,尾灯的点亮效果依然印象深刻橇,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准齿。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰龄寂,这样增加了尾部的层次感范架。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业棱,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哼笺,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭残犬仑,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型莲侯马,并且入门售价也仅10.98万元杉俄奈,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低掸醒邻。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象础轨,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下厦缝。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表纪省链:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面胜矾涡,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些磋桥农,但车身上的差距并没有售价来的明显赌,因为锋驭真的比它们便宜太多了绵跑峰。除了合资对手以外免芍实,它10万元起步的售价杰,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧烙。   铃木锋驭的外形设计上蓖尺,我听到最多的就是两种声音钵处噬,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢吮茄,而另一种则是感觉外观不好接受酥那厂,很少有介于中间位置的人瘁百,毕竟外观是一种很主观的感受齿淳虐,仁者见仁智者见智脖。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格醚,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车味娠,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些羡陪排。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型熬危簇,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碌氯,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型摔喀。接缝处体现最为明显钡,而且它在内饰配色上也相当讲究赌,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位陇敦私,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷档城雹。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表家:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型管簇处,售价为15.48万元白,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比轨毕,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值犊稀痢,性价比有多高了松簧涉。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置券诧,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到踏。况且尾谦,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统四炬,还是非澄杞粮耍厚道的馆。   本文导航   分享到饭坍钝:   哈弗H6 月供708元起" "  最近稻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把防案,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升嫌,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动超澜康,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额啡桃,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万骄,这作风跟大哥卡宴如出一辙聪帘。中配的MACAN3.0T车型(官方售价慨钞炕:68.79万)在选配后价格逼近90万元德抚,而且市场上目前一车难求既寡较。那么问题来了贪红夹,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠师填秽,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大眉。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊论静盲,到底这两车有什么区别幕?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异浮筷疽,帮你捋捋思路写铣壤。   注弄讳狙: 实拍车型为MACAN 2.0T殴兄,为了让您一目了然裙,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处侮。   内饰犁摆篙: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及霸步财,可以说走在大街放眼望去到处可见扦救浇。基于目前的消费理念身喉萄,如果花20-30万去购买一辆SUV拒脊,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观解蛾、实用的内饰该受、以及良好的通过性抖粟钮,另外还要满足偶尔越野的需求门。面对人们如此苛刻的要求送吠琉,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测猾稗们,看看这些车究竟能否满足众人的需求良参。相比其他媒体的评测方式乡,我们易车选择了多人评测的模式矫形,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平尺墙,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评寇。    此次我们挑选了7款SUV车型剃,分别是拧抨揉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客啼砰电,分别来对它们进行详细的测试葡搂烩,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)腾。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版敝:25.28万元   市场优惠节:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V嘶,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻岭,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主撬寡,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚蹲,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道我桅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足刑烽,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计暖,看上去更加的协调菜。   至于尾部方面步,最值得一提的要算是后尾灯的设计了讥浓峦,乍看上去有些沃尔沃的影子醇藏伙,整体采用了立式的设计风格颇,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲倦,尾窗位置比老款更直也更靠后迹乓。   小结狡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑玛勃,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象免,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调兄,前后不是很搭调乃型射,尤其后部的立式设计腾舒沤,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间疆剁骋,但空间利用率上则会相对减蟹濉,比较适合那些舒适一族瞎棱。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型慷尾:25.28万元   市场优惠擎分:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了稍显片,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车缮乘胚,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车布伙寥,新车的整体造型十分具有张力抨,五边形的进气格栅更具立体感晾,镀铬装饰一直延伸至车灯内唾,大大增强了整个车头的时尚性炔。   尾部的整体设计同样强调动感与张力防榔,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合熔蹭编,但整体并不是LED的灯组设计桶苫河,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰雀,在视觉增加了整体感的同时将次,也大大提升了整车的运动性吭安。   小结崔:马自达CX-5在几辆车中龟茬,我认为是最具动感的一款腹拱皮,整车前后比例十分协调新,外加搭配蓝色车漆姓贿,使得自身更具个性档稻淖。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象淬,详情请见后面的驾驶感受篇嘿氰吉。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蚕姓沮:26.78万元   市场优惠内:1000元   如果不知道它是奇骏的人倡,在大街上看见这款车譬,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化稍,同时也是这7辆车中变化最大的车型卫氢蜕,整车不再是那么的棱角分明儒豹簇,仿佛从一个满脸胡子的硬汉祷麻,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿俩。   由于采用更具流线的造型设计牌脐,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯讳梧阔,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念密欺,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性律些粮。尾部的造型也不再是那么的方方正正攀温羌,尾灯与前大灯造型相呼应脯喂,并搭配镀铬饰条加以点缀淬靠揣。   小结习泄堂:由于我个人的车型为2010款奇骏媳磷,所以面对这款全新一代的车型帅凳,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈黔,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说铃淑湘,奇骏是个不错的选择韩甭挪。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版去敬:27.28万元   市场优惠菜涂:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候寺,就得到了广大消费者的极高关注度蔫,整体设计与上一代差别很大济鸽,不再是中庸的形象崩盎列,而是更加犀利的造型嚎。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息敌衫媳,前中网分为两段式设计咐迹,但两块黑色的格栅全是假的纷峭,完全是用来装饰用的毛,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅汤轻。   熟悉老款车型的人都知道冉扰,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计领锹暮,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积欧茶,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野肋,从而保证了行程的安全性颈。   小结搞徊:这款RAV4整体添加了越野套件乐似,所以并非其原车面貌栓。但无论是否经过套件的选装撩,整体的造型还是十分具有潮流气息的既慷卉,另外值得一提的是乌,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项烈,依然是几款SUV中表现最好的鲤,注重空间表现的朋友们值得考虑避焚。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版凉:31.58万元   市场优惠唤咳:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款其,所以变化并没有其余车型那么大葱,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了缸烦醛,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思慨隙,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格椒,棱角分明才是其主基调柬。   后方整体没有太大的改动捣,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了脚络呢,设计很好的与前大灯相呼应斧,夜间看起来十分的醒目磕菏,整体也很协调芜掇。   小结拨钒:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看撑瞄苇,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力惧,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点计,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的等蚕团,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉矮凶漠,途观还是比较不错的选择埔。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型胸款戌:25.28万元   市场优惠巩享:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款肝喔眩克斯的外观起焕剧,那么这款翼虎你必将也会喜欢奥,因为它的造型就是一款大号儿的“赋非梗克斯”茧绒慧。单条镀铬饰条所组成的前中网席瘦,显得整体十分的修长舰惫,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔赤。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点弘,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气小武暮,提升了整车的档次癸昆寞。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑孤。   小结蓉:翼虎是福特家族的新逗芙稹,所以在外观造型上也吸取了畅销车型赶招似祝克斯的身影嗓横,而对于新款杆兀克斯的整体造型奶桔戌,个人觉得还是很不错的材,那么如果您要是和我持有共同的观点喀墨,并且想拥有一辆SUV车型胸姓钎,翼虎绝对是首选范围督补潭。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版登:27.69万元   市场优惠亩贾:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子搓酿,但随着Jeep旗下车型不断的改款性芥,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去稻栏长,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息匹醋,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配孙,圆圆的大灯以及垂直的中网架芳呢,无疑均是Jeep最原有的样子烦繁煽。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型斗达,无论是后风挡还是尾灯熄,都为方方正正的样子峭,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间份。   小结骑仑:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首殉獭,淳朴造型及棱角分明的设计赣汗,在保留Jeep家族血液的同时咳携颠,也为整车的空间做出了较大的贡献拉掳蔫,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的兼,详情请阅读后面的文章谓弧。   外观总结芳: 7款SUV可以说均拥有自身的个性桨腹,基于每款车型的特性朴菏玲,有的为小改款高盗奢、有的则为全新一代袱,所以有的基本没什么变化锋纶、有的则“面目全非”酒奥。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稀欣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别拆松撼,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味李随棱,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息贤。通过每款车型下方的小结铅,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型膛。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前步,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐播辉譬,你可以理解为营造纯正的氛围搏泉俏。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来使阔捂,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合哄坊,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致颇视。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed克烯,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍逃。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”赦,绅士气质是宾利的“看家本领”享缝补。往往腿,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质稠。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去琳,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限警联长。现在壕杠,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h嗜换肋,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让冯漓。自古以来硅,“Speed”一直是宾利的性能标签誓便胳,以此向2003年垄断勒芒冠品囱、亚军的Speed 8赛车致敬沫捕颠。    作为宾利历史上最快的量产车型朗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)诞诉,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征衅劲,当然纬握,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可钡。    伴随著经济实力的提升悉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强舷耻娄,当你身处被“泰禾北京院子”呕、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规架苗唉,肯定会追求更高层次身份上的匹配透恭岸。我几天前去宾利销售中心幻扩旅,它长廊式展厅规募栉玻宏伟撵蹲,处处是浓郁咖啡香练滦,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利奴浩锹,对其购买力是不置一丝的怀疑狸洁赁。我想戏,只有宾利坎峡、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌冗纯,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求钝闭。我敢很确定的告诉电脑前的你们洽,这款售价不菲的宾利性能新旗舰磋读庆,在中国未来一定能卖到脱销备鹃壤。   >> 写在文前饲蹲:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年矩袒,英国品牌的表现令人忧心忡忡挖摹去。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌丧,它们目前都散落在世界各处希弊贡,有的受到追捧有的则走向终点慕拧。即使获得成功的英国品牌东绒,它们仍为自己贴上的“德国标签”娃、“印度标签”的身份感到忧虑挝方,毕竟日,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除突措。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造纲抹龟,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革兔瓦、原木的袅袅余香娜,这种气味只属于宾利媚啼猜、劳斯莱斯们米忱,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严乏糕,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头裁。    从业这么多年旅,我写过的顶级车型总值超过了3亿元诞,从没有一辆能让我动了收入囊中之心茅想郊,囊中羞涩遥不可及自然很重要伺馈,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦酒扁氓。我认为一辆好车文欣俱,应该让驾驶者舒服瞪、安静嫉凄、惬意的完成从A点到B点的旅程丢如,那么多动辄千万的超级跑车速度很快庞蔷,却实现不了我小小的梦卸沸椽。我一直认为挥乒廉,真正的贵族饲,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极嘿,即便妥协仍然能坚守初心邪。此话适合改变自己的GT Speed钨陵沃,你知道吗探?世上最难的事情就是超越自己集,GT Speed做到了 廊茄砰。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义殴朗,当你启动它时蜕观,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态兰。   >> 外观卯想:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身徽垢脊,作为宾利目前最为畅销的车型匣苏,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”些你群。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级究。但是犊蹿溜,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配揣镭檀,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节邓。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者避瘟纷,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动嚎。当然庞,大部分“土豪”车主也不在乎存辉设,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成春。    外观提升不是GT Speed的精髓霓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品挞蝎农,动力窜刀洼、刚性赎抄爸、减重上的工作任重道远刑饭。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg脚,仅有2.3吨奈矾舶,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重桃。不要小看这350kg娃替,几乎是一台V8发动机的重量凡磐。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件趴,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂椿纪、多连杆后悬挂和防倾杆等敞。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色粮嗜扳,分别是Burnt Orange(橘)保、Sequin Blue(蓝)拜下宦、Excreme Sliver(银)扳壬。为了凸显GT Speed的特殊伶金烤,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)脓戈兴。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选俗。宾利工作人员表示微腾特,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故季,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加抽,尤其是在中国等兴新市场更是突出浇潞氰,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩杠。    你知道胖子多么努力吗坎捻?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时惭拱堕,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形峭挽。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超趣囊憨。那些把高性能作为卖点的品牌骏判璃,现在宾利也有资格和你们一较高下等浚隋。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸庆挎钱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致苍拨句,其尺寸为(mm)理垮:长4806璃卡奢、宽2227顶、高1394掂,轴距为2746mm僵痛。我知道甲,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距痴耗簿,为了让你做到心中有数叛褐,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来告。与竞争对手相比链邵度,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先倍贫暇。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑蓟抢痪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车睦,哪怕国内的环境日趋恶劣冀蔚,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值沪粮苟。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成丹寄里,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭施,整个过程大约需要22秒椭。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间曹辱闭,从而避免占用后备厢大部分的空间醒。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘删,它的排气声浪在我听来低沉浑厚讳,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感捅尖,没有法拉利暴躁咎闭筋,缺点恐怕是不高调赫。不信你点击上方视频听听视频里声音颗嗜。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结梗: 作为欧陆GT的性能旗舰小,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角殴奸暑,不仔细研究根本发现不了它的区别彼低。虽然外观变化之处并不算多悲,但是对于轻量化匆、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性芹。" "   7月21日蓖茄豢,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)杀协。其中丰田致炫战胜福特嘉年华酥、北汽E150橡柒,成为第一期家用空间王冠军猫。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威惮。它们会有怎样的空间表现苦,不如一起来见证沉何尖。 本期内容开始前五逆爽,先来看看第一期文章中网友们的评论吧勉怖档: 好了秤书惨,正式开始第二期内容赎厘糜。不过简单说几句鲜撑,为了没看过第一期的网友们伶本:    你可能会发现蹲巢怠,随着岁月流逝峡炽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蓬撤,也当起了小爸爸汹。恰此时蔡,他们对车的选择可能也有了新的取向挝邢,空间大夺峰、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素劣诉弊。    基于此愤,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题捆枪。从一家三口的角度去衡量一款车的空间窗,让大家对车辆的实用性有个较全面内灸、正确的认识朔蓬。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测酶寿、模拟一家三口郊游的情景实测卫、细节空间的展示杉差、实体娃娃的数据测量四个环节进行妹珐。   话不多说懈希趴,有请今天的选手挥,登臣摺! 第一环节比:堆放整理箱闹烈,能放多少放多少    由于很多厂商舍狗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升敬狄锌,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时甭,也会帮你量化一下车到底能装多少升舌,所以上图我们也给出了每个箱子的升数取蚊。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号巳芯,并加以不同颜色区分现碌沪,目的是给你呈现最直观的感受猩。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据蔑瘟,仅供大家感受一下闭面。今天我们拿箱子说话恨,看看它们这种数据到底能装多少箱子水筏盯。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下沟氛侯:由于时间关系炬娄砂,我们这次只借到了骊威的低配版似妈滦,后排座椅不能按上图这样按比例放倒吧,但高配版的骊威有这一功能牢亨。 首先出场的是骊威累盎拖:    状态一急完:单纯的后备厢空间 状态二谰:放倒后排座椅后的空间 状态三阂侗鄙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评袱膳: 骊威一如我们所想的那样歌说碌,空间的确是其一大卖点敬辽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时狭蕉粮,小伙伴们都惊叹了!骊威剁,实力不凡户痴。   其次出场的是致炫禽缝鹅:    状态一貉:单纯的后备厢空间 状态二沮:放倒后排座椅后的空间 状态三豹羌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评怂窗奔: 就如文章开头介绍致炫时所说翔吝佳,空间魂、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点门焕。通过这一环节放整理箱的测试慕帛仁,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得警窍。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积如:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一谁贰薪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二屋句练:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三褪狮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结馆: 通过摆箱子的实战好酬,以及上面表格数据的对比敛操卸,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利桐肋。而致炫与骊威差距也并不是太大闪寸,可见其空间不可小瞧钮笺。接下来又有哪些好玩儿环节侍贰屋?而两车又会有怎样的表现呢摩?请继续往下看汀枫。" "   今年5月毖瘦,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶喉?9挡无用陡蔼救?自由光深度试驾报告》)拿。当时凤建,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测汰。    6月挠佰,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)华靛。不过3.2L版的离地间隙澜、接近角棋蛇、离去角犀纫涎、通过角等数据都比2.4L版强悍不少肩驴。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别鸵钉?    几天前斗阿寺,我和赵璞轨堤枚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市垂嫂,这车还行不行娘互?    我们的第一站城,魔都上海男粕。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消高酥。在经历了噩梦般的改签瘦、等待茨氦、登机借费、继续等待之后全榔乒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间眷擒忱。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿梅寝:“游遍世界各地料,开尽天下好车的灌。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑偏楔陀。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方送羡,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的费皑恐,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多臼。在此我可以不吹牛X的告诉大家巳香都,我在纽北环实际驾驶过攻。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑浮碍,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI霜蒙舌,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型亮村。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮歇冠璃,在国内也非常抢手饱菊挎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升绞互,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障松耽。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变鞠阿,基本保留了GTI所有特征朗。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升壕,在舒适配置上也更加的平民化南炼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整胺缮穆,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件氏方,例如两边的侧裙以及尾翼等窟谩洛,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的沪寡陶。但低调的外观也有自己独有的设计元素貉,例如车头处GTI特有的红色的拉线徐,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标翟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中司。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性抚,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm羚系。另外帽里睫,新车的LED尾灯造型也很有特色购腾。海外版GTI提供了红色哇返冷、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择趁朔,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现缸媳掏,但国产后或许可以与国内的消费见面睛草测。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少隘恢,我把它们大概分成两类慧蹬狙:靠谱的和不靠谱的诚菲。不靠谱的原因很多都笑,有些续航里程太短叙,上车就开始为电量担心;有些性能太差粱棚,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比吕榷隋,几十万买个两门小车行概,真当我们都是土豪吗亲氨?   不靠谱的理由千千万世箱槽,靠谱的标准则大致相同懈口。续航里程不能太短炽,加速不能太慢笨,最好还有些实用性培贾,价钱不贵就更好了捷贤赊。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了惦渤杭,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车隘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平踢翅襄,拿汽油车举例的话想苛耽,90%以上都算得上靠谱犯。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说瞪,能达到及格水平的车型却不算多遍煞税。我们的这辆测试车是2012款的浩椽碳,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型绅坞笨。还好时隔两年敬厢琳,e6的动力系统并没有发生大变化眠界,只是外形和配置有小小的调整烁。   续航里程胃:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧示颠韩,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群穿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磨路储,这其实只是理论值课,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱仆帘辜,实际用车时很难达到怒唱围。夏天空调女菜、冬天暖风动该还、高速快了脖潍、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程邢。   这种电动车只是日常通勤还可以秦,但稍微有些想法碘老刺,想去见个朋友摊参、买个菜眯戒,心里就得犯嘀咕赖陛。这种心中总有事悬着的感觉很难受汐磐桐,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多境。   由于时间原因趁蹭,我们只能简单测试一下e6的续航能力闻贺干。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里扰鹃凯,其中高速路况三分之二兄,城市路况三分之一筛。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来雀弘阿,我们的行程其实就是三段彼盖妥,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)挡挤享,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)杰袭,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)倒逃伤。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)吭澈幕,显示续航里程320公里裳艇。完成第一段高速路程时(43公里)瞪欺,电池余量82%(耗电17%)沸奥炒,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)墨缴棱,电池余量63%(耗电19%)捆,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)颁,电池余量45%(耗电18%)迟,续航里程134公里(减少61公里)谋。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点丰郊矛:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右豪杀,比如第一段高速行驶据,续航里程减了59公里沸,而实际行驶了43公里辆性谱,二者大概是0.7倍的关系巍帽,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话惩诗,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近趁璃庙,拥堵路况似乎还更费电一些闲寸菏。" "  近两年伟,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮发,很多大厂都推出了自己的纯电动车炉断筹,先不说比亚迪这些纯自主品牌汉,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车东忍。今天曝,我们就提到了之诺这个品牌态咳懂,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌信,主打高端横逛,并且未来也是只进行纯电动车的研发太酵聊,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌汕伙。今天室袄,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E场修奉,下面我们就对这款车型做一次体验法室。   之诺1E只租不卖涉裂唾,租赁价格为兽隧事:日租金为400元/天膏苯缕,长租(3年期)为7400元/月童敖,现在消费者就可以对这款车进行租赁师咯么。   租赁价格包含黔罗瘁:车辆上牌饺桥、充电盒安装(7.5小时充满)胁、保险归、每6个月一次定期检查保养冗欧、车辆维修拼摧,7天24小时道路救援角、拖车以及备用车辆等献凳。   之诺1E是基于宝马X1平台打造鹤觅,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计挫虹,但车身整体还是能看出宝马X1的影子鸿盗顶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计贫箍,虽然亮点不是很多啥,但至少可以与宝马X1拉开一点距离腔,树立之诺自身品牌的辨识度慌。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系冕,辨识度极高孪氏。 既然是同平台打造叼啡巴,那么轴距和宝马X1也是相同的逻躺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎络拍盒,尺寸为225/50 R17零,这款轮胎最主要是为了节能考虑粳谁。   本文导航   分享到伸皆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉嫩,它是南京依维柯生产的车型齿,隶属于跃进品牌旗下令疽,是一款定位中高端的轻卡产品楔埃。该车是在2013年1月首次发布的剑,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)秃酱抬,为用户提供了更多的备选车型识酗。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闭。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)荣。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域鞋,宝马向来不走寻常路息,旗下的SUV并非越野硬汉恼凯某,而是更加注重公路操控性姥八朴,所以在外形上也有着自己的独到见解霉疽。Coupe原本只是轿跑车的特征贺剐劣,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上贾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后宽,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上缺轻诉。在这种背景之下想,X4应运而生戒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验淀,宝马对于X4的设计便更加得心应手箍。从车身尺寸来看皆,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化晾杆。然而实际感受上恒拖,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力擎。它们的关系就如同X6和X5陵,一个张扬刷惋、一个低调稼。要想税缣故ぃ酷蹈?X4很在行虎梁。   这辆X4的外观加入了大量M套件扔,进一步凸显了它的运动风格剑蓖几。夸张的前后包围降低了视觉重心炒,但也在一定程度上影响了接近角和离去角伯完沮。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢枫钡?所以鲜欧,接近角摔磺簇、离去角这些数据对于X4来说挛娃,根本不重要徊侈。   和X6一样社免嫂,性感的臀部是X4最迷人的地方玫仑。如果从车尾来看枷缄颅,X4确实比X3运动了不少飞,高挑的腰线挝撕、厚重的尾部都能给人很强的力量感费筷漆。对于35i来说钾,单边双出的尾排着实有些低调杆。尾灯的造型是典型的宝马风格蓬妊八,造型简单惭体、大气快五,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升糖棱。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮苍身础,前245mm登、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性酮。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)五兑汉,这是一款综合静音钞墒、舒适脚拆、操控于一体的轮胎概鲁乖。在我看来赴掇,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎彤夏潦,似乎更为合适殿凌。" "  原标题奈型墒:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绒酵,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)渭靛粒,该车除了外观造型犀利痢乒、内饰豪华幂菊、配置丰富之外急酮播,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样港。作为一款以年轻烙旱、时尚为主旋律的产品扛表,NX开起来的感受如何替惊,今天我就为大家正式揭秘掏。(注肠胖痞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称藤,如NX雌覆、ES布、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍凉仁:   NX车型的外观内饰设计风格弯扔,在之前的文章中我已做了详细介绍救认,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品翻挝。从实车给人的感觉来看桃,它的确做到了这点家玻辑,不少人见到它的第一反应就是陵:恩缓,这车挺个性昧萝贤、挺漂亮栖迪帅。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捆慕沽,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计回,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度逗浑劳。此外匪,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯挟攻,进一步提升了科技感侥。不过它并非全系标配幌,在入门级车型上近光灯依旧是LED沉辨赔,远光灯为卤素灯泡泉撑餐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〖焉す尽(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV徐,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3们忌、宝马X1做直接竞争贤,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV季卑村,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证偿壕。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES迁、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格诫纱触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可阉涓荨,其中一款为17英寸怠逻茫,另两款为18英寸甸避卞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂城,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎小,在国内的售价大约1700元/条会速。   车尾线条与前脸相呼应暮,造型犀利浓耿,棱角分明另,以凸显整车年轻粉疟吝、运动化的产品定位蓝篇谐。同时敞刚,尾灯设计十分用心燃,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果陋,特意在接缝处增加了一小块LED呵敬。   内饰方面炉虹,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造嘎桔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准遍玫,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用阜栓,大幅提升了车内的豪华氛围逗森。   据雷克萨斯厂商人员介绍缺能撬,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏亮,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统舰宋赎,它的使用方法类似于电脑的触模板脱麻俯,并带有震动回馈功能界烤。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用笑拐。此外教,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统伤膜哩,我们咨询厂商工作人员唯捣,这配置会不会引入中国魔,对方并没有给出明确答复巾概椽。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适断揪,作为家族中的新进成员稿闯,NX的表现自然也不会差亨挪澄。为了符合它运动化的定位桐混匪,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强尾掂凭,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蓉突。此外NX空间方面的表现也同样令人满意豆诫旱。   在海外底峨,NX提供了全景天窗哼刷、普通天窗和无天窗三种版本的车型磕,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃抡妇,采光效果很好啡,但无法开启叉泰。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用婆,采用的是外开式设计丘退。可以确定的是懒息半,上述两种版本的天窗都将引入中国订,至于无天窗版车型是否会引进颓慧,暂不清楚泵。" "  [汽车之家专业评测] 2006年醛奴,马自达CX-7在海外推出;2009年炯,2.5L两驱车型引入国内蓄,售价28.8万;2010年步邢扁,增配的小改款车型上市嘶社,售价29.08万慰,同时宣布国产意向;2012年焕莫,海外CX-7停产;2014年慈道捂,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道茄惕伙,等它国产的人此时已经老了四岁了合。   从以进口的身份引入国内抱崔姐,到正式国产经历了四年左右的时间鞭森,在这四年中进口CX-7销量并不好缎谋,一方面是当时市场不成熟饯,后期竞品丛生将其埋没了常。另一方面原因也在其本身揪绥,比如定价高采揣粒、2.5L发动机动力孱弱等等滑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍冷,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统田窃赣。在测试之前鹊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点馈木?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm竭店,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm渡,搭配6挡手自一体变速箱欺唐碾。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机喀蔷,只不过调校要比CX-7上的更为激进孝顿郸。即便如此容膜,我们仍旧对它的动力表现有所期盼屑恨。   油门的设定比较灵敏拒非,起步和加速初段都还比较轻盈酱葡譬,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线婚狭,而不至于拖沓叹械劣,一切都显得易于掌握慧屏。变速箱和发动机配合的是那么默契祈定,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舌快领,只是在极拥堵的道路上蠕动时掇,1挡与2挡的切换有点闯动而已儡钢篇,问题不大虫休。   转向和悬架的设定偏向运动浆,采用机械液压助力的转向系统比较重公摊,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣插动箍。悬架没有“忽悠”的表现冯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息汝牧窘,车内乘员经吵⑷保可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”围赌痘。悬架后段偏硬归狼叛,在弯道中并没有明显的侧倾蚀炒,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去尘其裴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棱频,动力供给够积极夹康,表现不错午昂,驾驶感觉非常轻松逞森汝,动力的跟进也很是及时峰瘫。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)锑导诺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm道,但实际感受发力点基本在3000rpm左右苫哩改,而且不是那种喷涌般的迸发潜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已誊诬,给人相对内向保守的错觉恍券怕。   CX-7更擅长的是中途加速膝讣,比如从60公里/小时开始戌,遗憾的是想让它发挥全部并不容易抠匆艾,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓衔,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限镁川浦,这几天这种沮丧感时常出现瀑。不过也正是这个中段加速的特点挛鸽爬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举骚哦,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右楞输桔,稍踩油门就奔向3000rpm散势涪,便能得到很好的响应缆途烹,仅有极为短暂的降挡迟疑腊凭,随后就催逼出了足够的扭矩党卑芒。简而言之锹,CX-7的驾驶感受还是相当不错的线龚,容易上手几,各方面的表现也都算令人满意钎。   中高速行驶中一切都能变得敏捷喘,涡轮增压器起到了明显的效果魄,就像注入了某种精神类药物糖,虽不时刻保持着亢奋状态脆瞎,但兴奋状态确实随时可以到来黎帆,一切都听从指挥解。这种持续的加速感可以维持一段时间卯,心里不禁一阵爽快鸿,当然暖溶甲,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了犁。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瞪,测试油耗的过程共行驶了134.6公里喝,消耗燃油17.94升沟凑,平均时速为30公里/小时徽魄,全程开启空调朽堆措,平均油耗为13.3升/百公里答搬告,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看鞠,CX-7绝不算省油的那类蝎,准确的说是比较费油钵靛狡。另外娟慰厩,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油分脯,无疑使用成本相对较高狭漆惫。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前毙庙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章疏弄。说实话棱溯,那是我第一次接触这两款车潍勉破。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象贰欣截,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机史沮是,动力同样够用蹲东嗅,但输出并不算线性筐舰滴,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制撵杏。当时我就在想螺蒂,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了校浩佰,而如今厂家真的这么干了劝敢萌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统瓤体恃,增加了几项配置潘,外观方面几乎没有改动虾北补,图中的这款车只是增加了车顶行李架钮翅、车尾扰流板和挡泥板等选装件娜仓商。   这款帅客HR16是一款7座车型甲广,它可以满足国V排放标准马,车窗后半部分采用了隐私玻璃廖碴铝,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢仇咖萝。当然兜晃,帅客实际上是一款既可以满足载人棺脸,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)容惕,所以它的车系中包含了5座轮室、7座篮、国IV草捶、国V等各种不同版本凰汐牢。   除了挡泥板之外虫,我认为行李架和扰流板的实用性并不高番炯,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果靛。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统纯奶,其中的最强模式叫作“Dynamic”淡弘既,译为“动态”巧。有意思的是某,在英文里斡陆,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根夸栏如,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机绞酬、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗孪拘?——开启动态模式棘禄,就等于点燃了一根无形的导火线茄枷蹲。   要追根溯源的话度,炸药起始于中国嫡习羞,属于四大发明之一耍捞,不过相比中国发明的黑火药鞘,硝酸甘油平时更加安全可控蜕崔,而且破坏力更强馈。奥迪RS 7同样如此诬,它多数时候表现得比较随和媒骋画,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力忌设苗。   首先从外观上就容易看出它很厉害负碉。奥迪A7之所以独特两,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型途,人们将之称为“Sportback”景努纶,在我看来广驰范,它的廓更像是一只优雅的海龟诽雀,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种藐淬焕。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装姐诗壕,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光桐罢播,所以它已经不是传统爬行类的龟粹戚,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息羡,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同锰。最吸引人的是那个手感出色的方向盘憋距,让人不由自主的去稳稳扶住3凄、9点位置激链揪。   在风骚的外形和各种真皮雌靛峨、碳纤维材质的覆盖之下恭猾箔,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性琉乒,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别贾啃,这一点很好热胶活。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV社号戚,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群锯庞。即便在这种情况下纤溅,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价猩绵勺。这一举动也让这一用户群抛出一个问题瓤:谁给你的自信卖这么贵麻奥撕?不错虐贫,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008间览,它到底是盲目自信还是厚积薄发挺娩?我们一比高下廖。 外观对比函铰嚼:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结茶前:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算维身,所以我决定说点可以量化的东西乓厦挛。首先扔串,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现舍俩,而哈弗H2在售的这款车是中配车型盾羚缄。其次可能是由于动力的原因氯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽答磋。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上猩,备受关注的长安CS75正式宣布上市胜去哀,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合何歼。在前期的试驾活动上底夯赂,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型匪缮,并对其驾驶品质给予了极高的评价诬郸。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车女核,和手动挡车型相比定翠皖,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待痰。 ● 外观内饰的简单介绍陵屡眉:   在外观方面塘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琴猜槐,长安并未给1.8T车型增加特有的标识瀑,甚至连一个小尾标都没有爽隆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿双,但1.8T车主可能会对此有一些不满尼吨锋。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm缮,轴距为2700mm途卵,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5贡寞、奔腾X80以及哈弗H6刮,CS75还是相当有竞争力的沧,它的轴距和长度最大惕忿享,宽度仅次于哈弗H6驹,高度相比瑞虎5矮了35mm痉福屏。   在外部配置上猾激计,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统复浪讥,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头窜五,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角欧酷郡。另外菏,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯念家,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沛腑,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力陪窍轨。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致抒,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品郎斗擒,市场售价约为700元/条隘嘛裤,在同级别中算是很厚道的配备了茂。此外苹汉,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品们堆邢,只是轮圈被替换为铁轮圈脆,还是俩字——厚道渤澈。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格摩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足湿绣,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板烽,看起来更有层次感储。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙污酒兼、设计毫无新意伶瘫、用料也很一般等不好的印象醒。不过近年来酶疼绿,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹蹭饭,长安便是其一创,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视须齿,也很难找出它的缺点朵赡括,按键史坡、旋钮的阻尼适中谱,手感很不错番。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏撇,分辨率和反应速度都还不错棘勘,不过在功能性上它只提供基本的导航桨垦、DVD儒径该、电台拦位、倒车影像及蓝牙功能邻附腊,并且无法直接用USB读取手机中的音乐寿俄,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的必,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到跋,但是厂家对此并没有改进吾,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放答甫诞。但是垄窃来,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度昧辣,同时设备名称也无法显示完整硼攫,在用户体验上还有提升空间乘空报。   不过骡慷,在一些细节处理上漏,CS75依然还有一部分表现无法令人满意含。比如在挡把前方的储物格饭累,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理该蔫姐,不过这块材质却为硬塑料弗介,实际上根本无法达到防滑的效果讲构。另外杆哇,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯锌,这点值得表扬粪,但必须手动摁下开关才能点亮讲狗弹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅奋炮纱,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果掸。座椅填充物软硬适中糜抽窟,刚刚好奴去,并不会软到开久了腰疼诲,也不至于硬到硌(gè)人裙摔溃。除此之外午,包裹性表现也很不错党情芥,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中扳妓。另外陆矮螺,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节夸。   车内乘坐空间表现上妹,身高180cm的编辑身处前排溺,头部约有一拳左右的空间纬泉磺,此时移身至后排峡弥淡,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间磁淮。作为一台紧凑型SUV车型匙踩,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了捍惨涟。   来到后备厢脾,长安官方给出的容积数据为590-1560L爬,表现中规中矩俄储。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布剖猜炕,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果熄熔,增加消费者对于整车的好感度良示。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟伶胜公,如今市面上的电动车产品越来越多溺,开始逐渐走入人们的生活纽,而众泰知豆纯电动车就是其中之一栋,大家对它的了解可能还不是很多膛素灰,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元绵。那么这款车究竟如何呢胸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车胺密科、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上瞥番,我们终于有机会近距离接触一下亨。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌陀,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质陷搅,因此其与众泰汽车合作魏科炒,推出众泰知豆电动车石。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同貉,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识搐粟。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗冒及?不管你信不信酿袭去,反正我信了羡航。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱镐酣,售价为24.98万-28.98万元汝,共有三款配置可讶锍嫫浮,全系均未采用quattro四驱系统襄绰,取而代之的是前置前驱的驱动形式仓申叉。更便宜的价格带来了更低的入手门槛鞘坡,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屏,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水港番,1.4T的发动机到底够不够用斯访,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧帽咀酗,这些问题都难免让人担心坍锣称。那么奥迪Q3到底是不是“好货”犊,它又是否值这个价格稼遍缅,下面让我来终结你的这些疑惑翠脯。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力涛米:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱接,我想网友最关心的问题之一也许和我一样驶协,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境堤,既然大家都关心这一问题浪遁教,那么我们就从这个问题开始一一解决苟聊。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的寿融萍,其最大输出功率为110kW渡,峰值扭矩可以达到250Nm藕喇泛,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm法。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后恳敖,动力储备不足方面的顾虑掳稗熔,但是这些想法也好顾虑也罢椒匿熄,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了焕燃布。奥迪Q3的油门被设定的很紧实窘份,油门初段的旷量微乎其微美痪沙。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点镣,当发动机的转速达到1750转时息菩姥,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩边问恳,强烈的推背感也会随之而来排挽,如果你不是冷静下来思考一下冲,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受轰贰诬,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减坑寞。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候旅碳,一开始的想法和我一样推丁侯,换了1.4T发动机之后懒捕,动力跟的上吗盼畏?心里总是怀揣着这样一个疑问凭冯当,但是当他们开了一段时间之后恋,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”饶。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格犯闪轿,处于D挡模式时化,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拖蠕垄,但也感觉不到激进的性格半壕恨。但是当车辆处于S挡时逛蓟,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉柒,整个车似乎突然变得紧张了起来农芹骨,时刻专注着你踩油门的右脚辜,稍有动作便会迅速做出响应拦踌。   在城市的驾驶中泻欠,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障敢鹅,当你深踩油门时堆锚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞棵,或者可以说熬曙拦,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态府。此外屑泵态,作为一台不折不扣的城市SUV笆,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验惟府。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质矢耐,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量厕攫,但是丝毫感觉不到突兀的加速感都零醚,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动乏膝。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆挝探裙,整个加速的过程非常线性颧备,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时凶,不会表现的非常神经质稻锰瓶。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱筏喝徘,这台变速箱给人的感觉非常聪明潞嗓,可以准确的猜出驾驶者的意图蚀,在换挡的速度和时机方面非常到位妥酪狼。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点秸寡涸。此外胺,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错编罕。当车辆处于D挡模式下惕阀贤,当发动机的转速达到2000转时趁鼻,这台变速箱便会进行升挡的动作为,从而保证日常驾驶更好的经济性瞪。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时暖薄,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应垫,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止单。   这台变速箱也并不是近乎完美驰态癌,它当然也存在着自身的不足警翔袜。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺擒,尤其是在低速的区间内染,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感郝赣诽。此外醒唱,该车提供了四种驾驶模式的选择及,分别为经济骗喘、舒适膏、自动和动态模式甩澄,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整按摄合。 性能测试籍篡肉:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中掸茸骗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现科矾狄,最终的破百成绩为9.14秒端勺汤,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升枯烫。奥迪Q3在三挡时完成了破百肆泰,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程端。此外事,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没睫,非辰杌乇睿快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失痪炼,整个加速的过程十分平顺和线性驹喇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势裁匈厕。车辆在全力起步的过程中踩,由于没有采用quattro四驱系统来,车身有轻微的抬头现象激,前悬挂的拉伸比较明显构。 性能测试敲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中叼此廓,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米嚼眉,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升间,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系臣娟涤。在整个制动的过程中夕,G值适中保持在-0.9到-1之间撬缺,全力制动时车身呈现出前倾的姿态角坛木,前悬挂很大程度的收到挤压朝钦乾,而后悬挂的拉伸也相对比较明显粉毯臀。此外竿辜,该车在连续制动的情况下妹逛钦,受到的热衰退现象比较明显参擎,在连续测试过后下需挨,制动距离增长了接近2米动。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容混奶,动力方面也足以应对使用的需求捌,尤其是在低扭方面赏,这台发动机表现除了浑厚的功底陷侥。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平裙太。对于一台城市SUV来说冈坷,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑古。" "  你有没有这样的勇气搓泛,一辈子只留着一种发型落,带着一种款式的眼镜构?或许多数人会摇头说不荣净及。试想你现在穿着中山装械,带着大边框瞧瘁梢,留着中分头走在街上型看桅,别人必定会投来异样的眼光狭赶奇。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变迁,但有一种美耽愤,却是永恒的秆乃,我们称之为“经典”挽丢陵。就像中山装逐渐演变成了“国服”姜灵,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样季,看似过时的东西稍加润色捻敞匡,就会焕发出经典的力量盆。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题丁廖傅,也是一个互相佐证的问题暮。正是扛住了时间的消磨肠趟,一个产品一种设计才能称之为经典篇。而正是因为它是经典毁偏噶,所以无论时间如何过往暴,岁月如何变迁宝,它依旧能代表着美猎帅幸。所以能称之为经典的东西凤毛麟角年豁顷。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫芬仁忿、保时捷911酞蓉憾、MINI这几款车了力下。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承渐呈煞,这是一种财富匙控,就像一个国家的历史一样士,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝池。但就像中山装一样委蜗,如果不稍加改动坏齐,依旧会被人说土气纠,MINI也是一样痊宏沦,细节的升华会有益于经典的传播和传承赋。这款MINI COOPER S的运动元素比较多颂,是全新MINI车系中性能最好的嫁。所以车头车尾都会看到“S”的字样慰。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表蓬磷艇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部蹈考奇,这是它彰显不同的地方取,尾灯的轮廓更大了涤全纬,但相比老款不够凝练排苛怀,同时你也感受不到它有何种审美的进步省,个人感觉它是为了变化而变化当。轮毂方面炕固,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号浇儒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注构盎府,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)攀珊峦。不过让版,在真正接触到保时捷Macan之前羡拘疤,我对它的真正实力也有所质疑乔笛骋。众所周知邪,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造副剔,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢冈?带着这个疑虑体,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅昏倘笨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同搏,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型耐卉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机碑据毫,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似垢。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型涛疮危,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”挎唾河。在没有任何参考坐标的情况下驳,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的恳弛。排除了惯性思维的困扰蓄频景,对于一款新车而言或许并非坏事皖。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布急簇笨,因此有关它的设计特征我们并不陌生创。作为保时捷推出的第二款SUV车型慧,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计挝考,同时也融入了许多独特的元素损铂媚。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征豹怂篮,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动痞,因此在细节处理上秘,新车融入了更加激进的设计元素戈菏。    作为入门版车型毁,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯帕,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯宋扑聘,并采用导光条设计朝,其视觉效果更具科技感擅裙藐。   保时捷Macan的腰线位置较高夕溺,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澳滩超,营造出强烈的动态视觉效果返。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格饥。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一牢们,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格醛菲。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况娄秸,我的同事此前已经为大家介绍幸。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解膛捅辱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍腔交昆。" "   ??????? 提起观致淘,大家都会想起什么搐?这似乎是一个难以回答的问题撮。作为一个有着中国血统的全新品牌率妥家,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩塑洛式。在2013年趴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上膏帛篙,一石惊起千层浪巫鲍妹。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手纳凡涧。   如今巧教,观致的第二款车型疼悄,观致3五门版也如约而至峭负,其是否也具备了同其兄弟一样的实力侩蔫?它的到来炼颁瑰,在扩充了观致的产品线之后桐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢栋?自然是令我们拭目以待书趁隙。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车池势。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今特本肥,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型蓝始,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型潦,时至今日都没有做大幅的修改峦。就是这样一个古董级外貌的家伙贸沫,最近竟然和新能源技术杠上了猴森荚。2013年的日内瓦车展上省腔,路虎推出了一款纯电动卫士新,旨在告诉大家卫士宝刀未老伶牛。而这些天工搜抒,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试驾峰梳,看起来脐,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了番。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上瞎磐,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品丢,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晃隘,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稍别锯,并未成为现实豪,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已渭陵。   事情的转折点发生在2014年6月18日龋,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照熬科捆,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车断,并且这一次妹些昧,车身上已经重新贴上了拉花仙俊迟,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计圣画构,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”相,而是一台真正的电动版卫士类填。   之后通过各种途径的联系贫梆,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版靡嘶赎,虽然这并不是一款量产车聪旱,也没有任何电动机侥、电池组方面的参数数据权航誓, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试贯,我们认为此次试驾还是很有意义的舌祷。   ■ 外观造型拒谐驰:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷瓣,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士涛额。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样躲,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异忿勉俺。   电动版卫士全球仅有7台媳题,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车肋,基于卫士110车型打造伶伶腑,可以根据情况容纳5个或7个座椅恒商,算是车系中的“旅行款”扦控遂。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承岁沙,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异涩。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计浇么,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡攘鞠,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外鳖习句,丝毫不加以修饰搔。按照官方对柴油版车型的销售策略汰商磨,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件敲瘫。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分搬,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理毙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留等,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蛔嗓列。正对车头猩申,右侧翼子板的通风口也是镂空的馁,下方是空调系统的进气口菲吓,而左侧的则仅仅用作装饰父,所以是完全封死的状态墙讽培。   平直的挡风玻璃稠陶、小雨刷嘘烙、面积可观手动调节后视镜玛聪,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计祈别,而在这台电动版卫士上瘦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板爬。   实际上当拧,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致鹃艾埠,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线却,电动车窗只照顾到前排乘客淡是,第二排为手摇的聪丁鹤,第三排则仅仅是推拉窗卫。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拣茄,确实涝,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车磊尼笆,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中撵。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头夯勉寿,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖堆。   三窗式车尾设计除了古老外俄,想不出更多的词去形容惕恒,好在后窗电加热富脱滥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备拣粮掸,而这些也是这台车上为数不多的电子系统围环。至于各种不同用处的尾灯缅,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧泌徽萝。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩南,并配备了13针牵引电力接口绍,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电赏姓舰。而对于电动版卫士来说翰杰,这款车的拖曳能力也非一般强大蒙物适,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡诗,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置孺角温。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯恃昂胺,在这四年一次的盛世当中告廖恢,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注狮撩粪,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙炝ā,在经过整体的细化改进后整体更出色跑没搬,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市臣蕖,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌鄙水,对于这样一款小车到底怎样互俗,让我们一起一探究竟便。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车吃娩阑,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计继妮沪,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化鸡寐,当然这还有一部分是车内空间优化的设计霓殊芹,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格兰撂竭,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格递推漏,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择鲤科,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非乘诓祝可靠的选择隶围。   相比现在很多的车型曹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰阶挤,个人比较喜欢这样的感觉开汐隘,朴素也是另一种风格酣屎,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好沃,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分琅滤,可以说是起到了点睛的作用姜容须,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创期敛,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格衔贤,看起来还有些运动精神冒。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组闯纫,同时也是远近光一体设计棘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谎错,更加突出其可爱的造型风格脑殿诚,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体肆,同时也表明了J2的一种年轻风格嫁。虽然是一款定价不高的微型家用车涵葡题,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置布,雾灯虽然不是什么贵重的配置丘采拟,但对于安全的保障还是多一分才好吼。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力禄,实际使用中虽然刮水面积稍写沽嗄肌,但整体还是清理的非常干净嚼。   在车体侧面造型上簿,J2采用了一种超大倾角的A柱设计乘入拭,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高悸铂,这样给头部空间会留出很多芹褐,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感村饭,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感涕星。腰线起始的位置和大灯高度相同猛辰,这给了驾驶员足够大的视野空间韶猜,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间抛叔,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高旁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格署漠。   在尾部造型上揣,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计静,同时加大了尾部示宽灯的面积蛔蛇腥,为了就是提示后方车辆注意安全霞叙,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹四饥龟,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高痛瘦,内部非常的深不过开口非常型 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包膜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具讥瓣,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎盯,虽然是钢圈斧糖炬,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳蟹稗挟。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型地,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少畔棱什。另外蛊刨手,一直让人头疼的售价问题桃戚,此次又出现了层邓湍,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势捅密迁。价格问题计驹,在上市新闻 中已谈了很多境撬,不过与价格相比遣,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善骆。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统缸谢违,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题挤灵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后刹豁瘸,即将为各位解开疑问沤吹崎。   观致3五门版已于6月24日上市兰结该,目前指导价已公布痞惨,售价区间11.99-17.19万元 社川纷。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盆厘:依然遵循简洁的设计思路然菱,造型更显年轻疤。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头介,喜欢追求时尚潮流的年轻人士焦及,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体围。可以说盼筹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车惺示晒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格画殊覆,不过在细节上却更显年轻笆衬弓。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm萄删麻,轴距为2690mm怜,除了长度缩短了177mm之外烧田佬,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别腿。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话看掸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉瞪磁瞬,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了害。在车身颜色上疲秀,观致3五门版同样有6种颜色可讶闵榇伞,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕好筋糠,色彩更为鲜亮收梗,也更有时尚感苗。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起胶,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别夸硼腑。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面苏妻龟,而前雾灯也采用了圆形的设计浚,更显时尚挞撤册。另外攘船,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯的、转向辅助灯和大灯清洗装置闹牟,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 模毋湾。   除此之外粗骨扁,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大铣,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蹄岗旧,并且轮圈的款式也更加的年轻档些男。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18虑竿烘。所以在轮圈与轮胎的规格上惊,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别卞。   =============分页符=============   ● 内饰介绍内猾:与三厢版一致棚赏,细节改变不大楔仓稍。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同娟,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择惠葡。中控台采用对称式设计拟,各种功能布置规整佰,按钮数量控制在了合理的范围内捎暮,不会给人一种杂乱的感觉坍笑。平底式多功能方向盘与三厢版无异弗,造型很有运动感午,真皮包裹的外圈握感也很不错填。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竣蛇娶,除了蓝牙电话改笔、多媒体播放等这些基本配置之外较徐建,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虐幢划。除此之外窍策汤,车主还可选配观致逸云的增值服务膊砍,该服务包含实时交通路况咎、实时停车场信息和地图更新等蓄按。 ● 座椅及乘坐空间痉:白色绲边真皮座椅很有时尚感拢徊。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能祈,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能潜甩膘,与三厢版顶配车型相同聪。不过区别在于突撕辖,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理酗,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升帝,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动侩疆翁。   在乘坐空间方面缔讨戚,身高173cm的体验者进入其主驾驶座腐痕楞,并将座椅调到最低位置后烈,头部空间大约为1拳挫,显得很宽裕;而进入后排后告尸官,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间店,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的钠。后排中间地板隆起幅度较大率,长度也不适合搁脚芥,中间乘客的舒适度会受到一些影响咕叫裴。 ● 后备厢涪、储物空间和天窗奉惺:后备厢容积403-1105升工粪杏,储物格众多脊捣耻。   在不放倒后排座椅的情况下建,观致3五门版后备厢容积为403升晌彻砂,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题问配挠。如果嫌这样的空间还不够的话台脱,将后排座椅全部放倒后茨,空间最大可扩大到1105升卉。除此之外糙,如果您随身携带了诸如手机僳巴、饮料之类的细碎物品的话辟烁,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间欢钒蒂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 讣祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备膏,可打开的总面积约为0.22平方米步财另,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似斜秤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架灰嗜:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机痛,两者最大功率分别为126马力和156马力玻抹趣,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米讽,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别擂。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外乏当,其他车型均采用6速双离合变速箱懦。在底盘悬架方面身皑叛,观致3五门版采用电子随速助力转向系统纫抱,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架囱镐。 ● 驾驶感受理奇:底盘调校水准高檬杠,变速箱低速平顺性比三厢版好贬。   此次试驾会上搪褐,我们大部分时间都行走在城市道路中坍,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些戈,起步时若是轻踩油门踏板村坛钎,车辆的提速会显得比较迟缓缚,若要改善的话懂嘲,需要至少踩下1/2的踏板行程剧。对于开惯了日系车的朋友们来说沥穿,这种偏向于传统欧系车型风格萄粗,而非“一点就有”的油门调写乘蓿可能需要一点适应的过程珐。   而在整个加速的过程中纤呢伞,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题探,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上嘛羞,咆哮声已经传入驾驶舱券险,可就是不见变速箱及时升挡患随盛。另一方面惜伶镣,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入我,整个介入过程并不是特别的线性晒狸涣,其工作时的噪音也清晰可辨涵冠,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音避。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧糜。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )魔篇袍,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受笨,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换兽辖,并且伴随着强烈的顿挫感豹伎小,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多假联。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态难抱觅,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少翰痉毒,虽然顿挫感还是有碳阿碴,但已经能够被绝大部分消费者所接受动睦扛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的先篙尾,那么我可以回答您堕蹄褪,和大众的DSG表现相差无几响。睡架零。   从观致工程师的口中得知芦馁崇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题揩,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下县,对变速箱程序赌讥、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整悉,找到其中一个最佳点涵背恰,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低吻漂。   在手动模式下涧艰,发动机的表现仍然很积极煌,不过由于其低速动力输出并不出众迟哎,其加速度并不能让人感到满意草,很大程度上粳涎嘉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉亩遍痞。此外党棵,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时寡,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡拇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嘘雾辖。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点通,而在此前的三门版车型上芒第柑,我们就给予了相当高的评价薯蹄。虽然仅从结构上来看就疯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控含港铰,但作为一款家用车脊剧,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性瘦,高速行驶变道保证稳定性筷。事实证明盼蓖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现饰谜,并且从车底反馈至车厢内的声音蜂、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看捎镁,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的权吧。   ● 编辑总结导乳仿:   从我们此次的试驾感受来看捎,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻剑、时髦的外形喘,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整剖际。与之前我们体验的三厢版车型相比唇江挎,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步说痛,尽管目前顿挫感还是存在腹告,但已经能够被绝大部分消费者所接受了换逃。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过猴撂卯,有值得称赞的地方形,自然也存在着一些不足础辣慧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等磕。另外剩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的叛冀。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元梅读,但是这4000元能够换来包括氙气大灯畴绘、转向辅助灯及大灯清洗功能啊俺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎拔铣,这样看来委爱,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少僳暇据。不过籍,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢廷税橡?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧榷。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一眨控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间藕,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍队,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型卉奇露。但个人更喜欢两厢版本耐,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因稠浩。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾茶念。当然苛,作为同一款车拓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同馁漓。三厢版本更加实用识零,两厢版外观更加时尚干练缆赁鹿。今天带来这款两厢版爱唯欧藉加,或许会让很多注重外观的年轻人驻足裴荷。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容靠多,大灯的设计相对保守了匿迫文,但也减少了人们对于这台车的争议性传棱荆。从而扩大了消费人群魄煤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好汉凳,各有各的美镐。但无疑举,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的词湘判。   侧面的变化并不是很明显激,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动东。相比三厢版要顺眼的多河拎便。车尾的变化同样集中在尾灯上刀晤,尾灯的轮廓变化倒是不大顽,变化主要集中在尾灯颜色的改变势雇难。深红色的外围显得更有质感老省。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话瑟穷,越野车是最好的选择舶涤迷。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车赐,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40脖泄岗,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事鸽,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力痢径楼。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远端,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40汰妮杆。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没棋窘。除了电视剧的锦上添花沁费,BJ40本身的魅力也势不可挡昧怒砰,下面我们就走近这款“北京青年”退纯恋,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼卢。   外观/内饰痉表匆:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试论令锹,或许有人会问那为什么还要进行测试磊。其实答案很简单滴,之前测试的BJ40是一款试装车馈惩粮,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别巾垄孩,包括电视剧中车辆也是如此阜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变湘氓漆,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升拌舌。虽然我没有见过之前的试装车登,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异标室拜,甚至有些地方与牧马人不相上下徊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍搞沏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了滥,这里就不再做过多赘述十单贪。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰抒,你会发现并没什么科技感筷海,简单的线条溺拴、硬派越野车特有的见棱见角的气质沸哺,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面川努莲。另外懊,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留瑰烤粮。硬质塑料质地的中控面板很厚实扔泵散,比起舒服的软性塑料手感稍差厘痹姐,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境私傻,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事蒂新,同理使用织布座椅也是一样你曙,无论您是刚刚涉过水椭刻土,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨看嫉炕,都不用担心河泵故。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器关悲烤,不需要华丽的外表去装饰拴。虽然BJ40有着很浓重的模仿孟庭,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格寞。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上固,那只能说这个人并不了解硬派越野车蛔啃。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望捂冻态,让人想到真正的场地里去撒点野楷皮萌。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀挟搬?惊险的高速穿插履囤、精彩的甩尾掉头报纤先、惊艳的侧向双轮行进拿惋舜,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演厘。时过境迁胎莱,萨博虽已退出中国市衬评濉,但把经典的两款车型(即9-3诧、9-5)的技术留在了中国萌须皇,在北汽成功收购萨博技术后难,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生鹅。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疤,其底盘运用了萨博9-3的核心技术不赌诫,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求径,主打性价比与实用性捂胚烩。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确肠,只是在某些方面使用了相关技术而已级卡哭。   从外形设计上就不难看出守础,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影签,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰喀防,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70奋访,同时车身上所使用的犀利线条寸臼碴,令时尚动感的氛围展现得十分充分哦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表衔祁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级郸,车身各项参数都小于萨博9-3测财缕,所以直接套用的说辞显然并不成立肯。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出安圈,打造一款可以继承优秀基因鹤,并适合普通家庭用户的车型想纠,成为了设计团队主攻课程痘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情草遍挠,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应非,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降秘呢,但紧凑的造型与简练的线条露陆,使其观感的持久性更好汗牌罗。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多坤刃浮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场死。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型纱超吨,价格能接受惠,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型虐淀兼。而现在也有很多车型供大家选择缝筛莆,包括大众途安雄摄凯,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择婚挨。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现胶谓,它还有一个进口车的身份乐。接下来亮差,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现浩圭些。   外观烙拼棚:起亚最新家族设计涵魂,略显可爱试,大部分能接受挠老。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格亭百,同时又有一种独特的卡通味道晶舱肋。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感阔擂珐,没有配备氙气大灯捷嘉,但全系均带有LED日间行车灯辣饲、透镜及大灯高度可调功能斜芥。雾灯部分的设计很有个性鞠,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感矩拱狈。   由于车身高度降低护,新佳乐从侧面看上去十分紧凑楔巍日,平滑的车顶线条降低了风阻系数世搅,流线型设计更加美观奇。全系除顶配的豪华版外砂柿,后视镜都没有集成转向灯功能哀寿扳。另外筒棉矛,低配车型的轮毂也比较简洁槐枪娜,轮胎规格为205/55 R16篇盼。   新佳乐车尾的设计十分简洁惮沁,总体看上去比较圆润对浪。尾灯采用与前大灯相似的设计风格备瀑,凸起的轮廓首尾呼应莲瓦。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方扫奉腾,车顶带有行李架斜,具备一定的实用性巷廷。新佳乐全系标配倒车雷达功能抬切羌,顶配的豪华版车型还带有倒车影像愤哆。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源惯慨物,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题才芭。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌咯岔虎,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯掳票。而提到雷克萨斯曙匈夹,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样卵盯秒,立刻联想到了舒适菇、安静等一系列形容词萄。   作为雷克萨斯主力车型佛,ES系列占据其在华销量近半壁江山滇掳烽,舒适揩、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价搬腾。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h池马,更是有充足的理由享受这些评语现横。但更重要的是剖解俊,在环境日益恶化纬妊旧、石油资源日益紧张线订、油价越来越高的今天型垫讥,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度奈。   外观部分晨:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型慕目,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)慕困胸。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生圈帘嚎,和前代相比进化明显露奸颗。初次亮相时藐怕,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期皆。与丰田一样醛等,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格欺秒,目前已被广大消费者接受暴皑,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题洪。   外部配置上疯饺裙,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能违,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目雹星咎,与中网造型配合不错览碎麻。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格壬,轴距2820mm啪孰宛。与国产ABB品牌的三款同级车型不同咯,ES没有针对中国市场刻意加长裂婪,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台滑,轴距比老款增加了45mm枢顿想。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计逛,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型工先,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嚎乔畅。当然雄荤,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标佛骸谁,我们依然不免将他与节能环保联系到一起阿访摄。另外欧,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内继虱皋,更加低调茨。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS党庐,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距纳酿仑。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆朔测古、忘记沉默寡言的正装车主徒米拖、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框良汹河、忘记... ...算了倦,需要忘记的东西太多料纬澳,你只需要记得一点仓,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽俗伙芦。   奥迪的低调填倪浓,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)浚扑仑。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝亩宋哪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然贫。依托自奥迪A7的造型设计叮,RS7依然拥有优雅的造型仍溃,仅仅在一些细微的地方兔陋,RS7做了运动化改进瓤薪奶。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅新、以及哑光附件顺缎透。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板纤完、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子白。   如果客户需要定苇,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂虐蛾,其轮胎规格达到275/30 R21硼。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气谁茎坟。排气管依旧体现出奥迪的低调蹋狮,外部看是两个椭圆形排气管级葱蔷,而其实际是双出四排气梧版,因为单侧双排气有节流阀税蝗布,用于改变排气通道芒挛概,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣琼。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的副囱冠,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线土额。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针借缆,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔童。车钥匙狗但触、平底三辐真皮方向盘迁陋两、运动前座椅栏揉楼、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标挺潭。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能殿呻马,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示蚊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中疥深,还提供发动机增压压力盖、机油温度显示和圈速计时器等数据忱。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰虽坪,并提供其它3种材料作为选装赐。车顶内衬标配黑色织布钳石,可选配黑色Alcantara面料祭巾。搁脚板铆培稻、刹车踏板纫灰酶、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计筹究。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆魔病盛。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑趟舒、一体式头枕的运动座椅乡,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料刃,并提供钻石绗缝洁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料外缴。带按摩功能的空调前排座椅也供选装的悲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情霓刃驴,就像微博上说的搬帘,一次刻骨铭心的爱情挎,一次说走就走的旅行什么的韩斤。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求浦帝,但在现实中逛镐巫,你不能永远一副放纵不羁的样子牧奋,特别是在资金有限的情况下奇犬瞄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的床辟。此时你就需要一辆价格便宜蔚、实用可靠的多功能车型氛,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择界喝。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型假,分别是景逸X3和景逸X5画,形成高低搭配产品布局耿。景逸X3属于入门车型便琳斗,共有三个配置秸囱景,指导价从6.99万到7.79万元层。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型宪究。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看壁亲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像驹。这款车的前脸采用了新的风格样式潍吠蹈,线条比较硬朗奸位肮,造型简洁流畅膳,同时又很饱满鸡匙,没有过分追求标新立异的夸张风格盆桂,显得更加沉稳管。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素粹参,给整辆车增添了活力岔。   除了前脸之外搔顺,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓七堕,让人略感失望拈,好在整体风格还算融洽忿擦屁,不会给人前后脱节的感觉酪品。   景逸X3的长宽高分别为4382mm肖、1835mm和1705mm莲弄访,轴距为2685mm赂,在这个价位上算是较为突出的水平了磷雄颁,保证了足够的车内空间农黔。" "  在固有的印象当中棠,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下玲拓,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价习挪歌,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车辍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌撩,作为日系三大高端品牌中的一名妇扳揣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸纯视,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次棉穿矗,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L驹技维。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说矗,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格颁拳炕,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现救汰式,取而代之的则是一种日系的柔美风格骆淮馅,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影须怖显,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力霸,甚至成为了英菲尼迪的一种特点皑捍肉,并且这种特点让别的对手无法模仿诬。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉揪损闷,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大寡,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烂差。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面撮,看起来非常具有独特的风格福里郎。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计叉橙,不过看起来还是比较有神的辅疟,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果草拖。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示妙孩,对于这样一款大型车辆还是很有必要的胸尾。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凤凄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉特,这款车有这么长么丰凸操?实际上后门的长度远大于前门媳泼,不过整体造型并未收到过多的干扰附详,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格匈吭姓,因为C柱的造型更加接近尾部酚逆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果久景,腰线的设计在在尾部提到了最高饶讽,并且从前大灯连接到了尾灯部分梧。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通彪被并。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑钱极,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响雹蚂吐。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计溜潜箔,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计变浚虾。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布趴蛙贡,到今年4月20日其正式接受预定橙霉,不到一年的时间厩刹,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了匹盲。在新能源车量产似绅、市售的速度范台,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌炒,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯维,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过芯。当然葱拘捷,汽车之家评测新车的速度也不慢聊静辽,今天荷,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章瘸沥妒,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款宿。   本文中将涉及的宝马i3共有两款略坊,其中橙色的为增程式混合动力版车型枢嫡敛,白色的为纯电动版车型馅,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型暖。   ●外观聚柿:造型前卫戈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布刹痹,我见到量产市售车之后嚎,其外观真难以与概念车作区分蜕挡。宝马i3前脸造型饱满圆润努愧,双肾进气格栅则是家族式特征的体现掠。不过斑,“进气格栅”四个字需要打引号了撑萝嗓,因为它完全被封死并不具有“进气”功能平旁围,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾程撬。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计磺尺塘,让整车看着很有质感且与众不同乌萝怒。当然碱赋,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼绊镀啥,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格袭。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头己般烧,但它的车身侧面看着一点都不显小传蠢。在我看来原因有三撑跋搅,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富盆,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少嫂团庐,给人感觉比较敦实绒惯。特别是车高数据寄,它比X1还多出了23mm槐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大摹劝愁,达到了20英寸希抛,但胎宽却很窄汕。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20节断宋,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎挛筏客。有关这款轮胎降沮,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店兽闯肠,基本都表示由于规格太特殊够拎赌,没有现货也没有报价上灌创。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嫡朔,很独特稿劝苔,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应饶搔管。尾灯采用得是隐藏式设计独稍,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分灰奢,用于显示示宽灯虎、刹车灯以及转向灯等居,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧毫,所有光源均为LED攻媚烹。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中匣孙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词梳里,欧洲市场上柴油车盛行已久科拓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展绰肺邵。不过近来唉撂,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求渺厢锨,Jeep便是其中之一培咐潭,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待抬葡。 ● 外观介绍昧:与汽油版无异泻娟衅,硬朗依旧嚏。   从外观上看级爽,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型暮此,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型柔蛔佰。新车的外形仍然显示出硬朗腿、时尚的风格素腥拈,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大匣,提升了时尚感笛隙菜。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm贾,在同级别车型中“个头”并不算大谰攘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势倘同,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°澳。   在外观配置上芳葡颠,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯苔、雨量感应雨刷海辈肉、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夕,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的抵潍吕。轮胎配置方面埂,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎灿燎颈,轮胎规格为265/60 R18视掳社,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎雾,规格也变为了245/65 R18充羞秃。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时啸慑许,我们会谈论什么九纫?是大老粗一样的外观碗且,还是“马路杀手”一样的形象技吹?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象呕身,笔者也不例外纱。6月5日下午比羚既,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冯复袍,彻底刷新了我对重卡的刻板印象洞,原来大块头也有过人的大智慧囤疗。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH烤、FM两大系列胶侍,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日穗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华劲盛苹,中国区总裁陆博天到场助阵渴。在听取了长达1个多小时的技术讲解后暮赖,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱沏豁叹,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车说抨呜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了莫苔,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车硷规,最大的意义还在于为企业产生利润守瘁媚。因此竟疯赂,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中堑喷朔,并体现在生产效率瓣、节油效率攀泰赦、完好率接瘦瞧、安全撬描背、安惫粒和驾驶员体验六大方面趴幻查。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型匡檀,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择筋嘲,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证奥,而大众凯路威则开创了一种新的格局拴光誓,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型剩删。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生裁巾,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威房睹驳,而那款车型是针对高端商务市场的车型备铺参,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗅鲍蛋,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的弛擅空,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案换。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格乳窜,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑堪,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求猴别皖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的泰胁,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格搬,大尺寸的大众标志可以说非常显眼净脓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密咎澎黔,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气踢。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置乓狡抱,只是以简单的卤素大灯出现酿脐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯涸泼陆,只能说稍显遗憾软。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车懈需煎,并且其敏感程度非常高联。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单耍墙,采用最为直接的造型是大众商务车的风格划侩心,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大慨,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格此努,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车诡。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味骆,但还是将头灯和尾灯联系在了一起檀,在尾部造型上也同样是方方正正患毁彻,给人以刻板的印象报芦,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰履,看来稍显朴实无华触清,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前且珐。尾窗的面积超大扯簧,并且配备了后雨刷亢评,可以说在安全细节上做的不错卯浓。尾灯的造型也毫无新意泪剩,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑夂有病,尾灯内部的结构也比较简单餐,并未采用LED也是针对不同定位的选择腹脱,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低轿侮,尾部配有四颗倒车雷达探头湍泼,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揩。作为一款商务用车镰疽舅,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方份纱,而旁边就是凯路威的备胎所在地井讽,这样的设计使内部空间得以最大化利用北吗。   相比国外的凯路威车型搁,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂暇悉,造型上采用了多辐式造型枫欧妨,轮胎则采用了邓禄普品牌皖甲。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野粮,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV玫红堡。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候剖,我更多的会用臃肿两个字来形容它搅梗。圆润的车身栏阔,没有棱角的线条侠,大而无神的头灯碘,都让我对它提不起兴趣脐匡肚。第一次见到新款昂科雷时比亲糠,我的这种感官得到了改变救江顷。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点弥落。新款更加俊朗毁,就像是一个胖子傲该传,经过健身叙间,从大腹便便变成了施瓦辛格删膜。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面堡皋,这种类似于点睛之笔的作用蟹乔川,实实在在的发生在新款昂科雷上面避。之前的头灯让我没有胃口钱澳横,尽管亲和力不错副,但太没有性格默策垃。连同这个车身梢拧,都让我觉得臃肿无比开了相,简直就是个满脸流油的胖子烙。新款更换了更有张力的大灯恼煤假,进气格栅也变得更具进攻性坎辟陀。这样的风格诧氨,我想才是大家喜欢的赶。   侧面造型的改变不大林,侧窗面积所占的比重依旧很兴堵痢,这和新君越茎、GL8都很像季肚境。给人一种重心很低的敦实感忱哭。但对于车内的乘客来说裁,这不是个好消息琉偿任,过小的车窗影响了向外看的视野心校裁。造成了不必要的压抑感厘。或许对于选择别克车型的人们来说权,这一点必须无奈的接受了统心仁。   车尾的变化不及车头新懈贝,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性吹挡圭,或许我会更喜欢它绒。但事与愿违儡统姆,尾部的改变仅仅局限在排气管上脑碎。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形乒棠牢。这多多少少会有助于提升质感武辫舍。也改良着尾部太过圆润的整体气质盘洽。可以说贰,这次外观的改变饯岗,在这些细节上还是很成功的导太。相当于一次瘦身和塑性佰菩卸,让它的线条和筋骨更加分明厦赎。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间拍,纳智捷 新大7 SUV正式上市柯皮肆,官方指导价格为22.68-27.48万元凑莎。一直以配置见长的纳智捷品牌澎报崩,在小改款车型上又下了一番功夫祁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次俗社坟。在体验的这几天时间里厩葛,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”敦箍,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价韶屯。也有好奇的邻居询问这款车的售价唉谭玖,当得知价格只有不到30万元时按哎返,邻居更是深感惊讶窘硕惮。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢信腑?本文就为您带来答案枯县。   作为一款SUV瞄,“大7”这个名字一点都不为过桓暗,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手刊女乡,2910mm的轴距更是傲视群车税八茫,也难怪引得路人频频回头目。不只是尺寸瘟辛捎,本次试驾的新大7四驱旗舰版泉衔裤,整备质量达到了1950kg懂,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”摔。   作为改款车型领琼嘉,新大7的外型经过了一番修改半,主要体现在前脸和尾灯上甲蹿但。大灯造型有所变化筹,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内罗,而经过修饰的雾灯垢付、转向灯和前雷达标拭,给人以霸气外露的感觉炉滔。整体上桓嫂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掏。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭戊,比较实用朔砰。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上惜拔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上寥歉补。从奥迪A8的换代拐、全新奔驰S级的上市沸靶,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照庐煽。这三家老牌厂商动作频频牡,而我们也始终把目光聚焦在他们身上挞墨,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS酒士。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来赣届,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今僻缆腑。而随着混合动力时代的来临欠秆潮,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL但篇,可以说从那时起愤,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位琼犯脑。在奥迪A8和奔驰S级已经上市凶饭,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期栋逻护,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来凶,以期对它能有深入了解丢琴攘。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的府宛弓。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内涩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸规陆。相比之下垒姜谦,雷克萨斯LS在此方面并无优势苏善,长度奥、宽度和轴距均落后于对手蛾券莫。   即便不看车尾的标识棋郊艾,仅从前脸上幽兰色的车标盟讼古,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型毯豁倘。而身挂HYBRID标识则意味着屑疮洛,除了树立当家旗舰车型的形象外协玫厂,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神惰上睬。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功揉笆,只是在一些小细节方面令人有些不满簇娃讳。如果用最严格的标准来衡量韧夹希,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间惩。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些继乐。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后肉蘑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手淡峡飞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑味,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型行,这种车型的优势就在于黄风,兼顾了媲美轿车化的底盘质感烽涟搂,还拥有了超大的车内空间次笨,优势显而易见盎蠕投,而今天我们来到了美丽的太湖骑,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型八,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心嘎趁琉,也让更多心意欧力威的人有更多选择秘奸。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表变翰藤:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的究,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5窘,不过从售价以及车身尺寸方面来看貉,欧力威确实占据一定优势驴同纽。   外观上欧力威厢型车身造型袱棺炕,并没有阻碍它时尚的视觉感放艘焙,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车霖卑,时尚并且使用蹲。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观籍锣,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示晌跋。   非对称化的中控台设计默卞鼓,与1.4L手动版没有什么变化维,首先造型上足够年轻协调体,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点短赴纯。欧力威自动挡车型沁竭冷,方向盘造型依旧沿用手动挡车型尚奶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键榷畦瞧,操作多媒体更加方便库加。中规中矩的仪表样式没有什么改变礁哀,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磕褐恨。   本文导航" "  有突破有挑战邓,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候莱堕,就会有这样的感受酶。它太挑战人们的传统审美了珐,怎么样也无法用大气赊请、简洁饲、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受普辣荒。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产静诽爽。自由光承载着延续切诺基的重任瘁莫仓,就在这样的争议声中款款走来暑。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统脯,挑战着经典荣模。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新料缄禽,在做颠覆传统这件事德猛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念罚佰。就拿前脸来说蜜,好看不好看绝不是我个人说的算的垦梧,每个人眼里都有一个不同的看法纤刷。或许慢慢大家就接受了密。   作为一款中级SUV认乓钒,车身尺寸上中规中矩违笆,作为切诺基车型的延续付,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现偶,但也能看到不少突破之处当。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重取。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃被巢别。   本文导航" "  从1985年开始幢妨,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上太哩,1991年出现在5系车型上等昂创,1999年开始陆续出现在X系列车型上耐。直到现在绣纲瞳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术肺精。2014年5月22日寐,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive立欣、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型脓,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求歇度,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车囊氯。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW壤逃嚎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么瘫? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表石:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款揪胁,新BMW 328i xDrive的摧妥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元缔射。   第六代BMW 3系延续了这一传统兴袖,将融合了电子气门控制颓扭另、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机郴迟、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配镶。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型话力,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本唬蛔窃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的度,要了解这个问题前拧梁,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理厢畔。齿轮传动式分动箱稀救,连接前轴的方式改为了齿轮传动稻场莎,其他地方大同小异宪拳棘。对于宝马X系大部分车型来说纤泡,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能复保。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配湾,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力叉漠翱。由于前后轴均采用开放式差速器士,遇到交叉轴情况时磺潮,也只能依靠电子制动来辅助梅唉。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱纫污。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构嚼普厂,与齿轮结构的分动箱原理相同欺驼豁,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥筋。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥烂护。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的灯惰。至于控制多片离合器的方式喉偷,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式驳称鸥。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛坡,所以常被用于装配在更强有力的车型上夸似。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器麓,以对扭矩分配进行不间断地调节坊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配花,向前后车轮传输各自所需要的扭矩淮团抚,默认状态下前后扭矩分配为40捣揉茂:60砷,最大前后扭矩分配理论上比例为0夏舅庐:100到100刊:0之间桂。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息抨十吐,从而可以从一开始就识别到车轮打滑鞠谋。扭矩分配可以在0.1秒内完成澳。   行驶过程中脑曹,如果系统发现车辆可能转向不足缕撅浇,也就是前轮开始被拖向弯道外侧爱,就会减少分配给前桥的扭矩潦醒铝,将几乎所有动力都输送至后桥籍皋。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息弥蓖,从而可以从一开始就识别到车轮打滑端饥豆。一旦出现车轮打滑舰褂,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器瞎飞,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力苗,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制钨。这就意味着切,无论路面如何突然变化珐,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上笨,即使是在部分结冰的道路上衔肆。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解渴豌,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型笺松瓤,其中S2属于一款5座小型SUV潍挞愧,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下燃疼,很多品牌都开始研发小型SUV粗坊撵。而S3则定位于一款紧凑级SUV踢立统,并且采用了7座设计犀。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何胖恫椭,接下来就给大家一个解答童趁。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位未:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型肉,这一平台就是北汽威旺M20的平台晚,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计朴上火。但是两款车的轴距却不相同恢谱捷,S2轴距为2560mm纳辫莫,属于一款标准小型5座SUV琶。而S3轴距为2685mm缕零策,接近于一款紧凑级SUV报侮,所以为了能吸引更多的消费者俱雀,采用了2+3+2的7座布局砰并警,主打一般家庭用车谁,实用性优先懈。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV桓,主要还是面向有活力的年轻人钾,外观设计更多偏向于动感的元素居多图委茹。大灯组的样式也不俗套线旗新,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低貌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的县氮。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表邻揪全:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比省抒,在车身尺寸上还是比较占优势的翠怕。另外2560mm的轴距表现也不错慕父,至于它的乘坐空间表现如何甭,在后文我们会有体验胁坍堆。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计秃, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升庙佰,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了的,车门不能完全打开的话韭墟,一些比较大的物品拿取会不太方便趴。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台石山,搭载了1.4T和1.6L两款发动机炔络富,并分别匹配3款变速箱弦绰界。此前擂,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型送。而今天我要试驾1.4T车型毁,虽是短暂场地试驾尘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别廉,特别是动力上提升明显筒荡。 ● 外观/内饰钢:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型嘉饱叉,也做了到店体验的文章砍深踢,1.4T车型在外观嚎腐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大绅诲闭,本文不重复介绍马,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验膘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看谈魄。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因咖蛔,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等却,具有很高的品牌辨识度霸。同时在一些细节方面的改进慈劣雌,比如重新设计的头灯巧、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等袜裂,则让其显得比现款明锐更为简约稳重地。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台炭,采用了全新的发动机捅僵,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机横,属于大众的EA211系列潞潮胆,动力性能比现款提升19马力和30牛·米祁甲,最大功率150马力/5000rpm单哦价,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm弯遂集。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一摆誊髓,而相比原来的EA111系列有了明显进步夯轨哪,首先是恢复了正时皮带鲜眯逼,降低发动机内部的功率消耗图列牟,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术户,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴妹,而喷射压力也提升到了200bar然天。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱抛,带有S挡和前加后减的手动换挡功能簇。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别甲,前者顶部是“SKODA”的品牌名疽枢,而后者则是印了“DSG”的字样揩沙。   底盘悬架方面绷,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架踞匿翠,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构歇。制动系统为四轮碟刹结构剑廊,采用前通风盘式后盘式配置猾逆氓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节跨妈,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目帕缆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目唱。由于是场地试驾侈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些匙己惦,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蘑仕,能更好地了解车辆性能商复瞎。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来齐蓄,只能在日后的试驾中再介绍四溉胯。   动力方面醋驶,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话铅,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宠,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来茂,1.4T车型的起步和加速更为迅速次,而且涡轮的介入时机较早技李,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉铅侗,动力的输出保持平稳可控的特性扁豁。   使用D挡时囱,以1/2油门深度驾驶杠,变速箱升挡较为积极牧顶,发动机转数基本被控制在2000rpm以下换,而且换挡的冲击较形诠娇小,不会影响乘客的乘坐感受奸戎。而以深踩油门的方式驾驶蚀隶摆,变速箱会到4000rpm左右才换挡究胎烤,加速感受更为明显棚摔。   换上S挡空,油门响应灵敏了许多购蔚,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡迷逆,全力加速时能体验到更为强烈的推背感幕继,在弯道多直道少的场地赛道里宠粱矢,需要频繁提速的时候灭期姬,显得更为得心应手温。   全新明锐采用电动助力转向系统垦,方向盘低速时转向较为轻松认蝗蟹,而高速时明显更为沉稳腥泰密,转向需要更大的力度都剔,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力懦。   底盘悬架方面氓,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性施,在弯道中对车身的支撑性比较到位捷,方向盘的有着精准的指向性领答,转向迅速而稳健瓷夯维。1.4T车型全部带有ESP系统徐,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候懒,ESP介入的时间恰到好处肆,总能及时将车辆修正到正确轨迹溅冈粱,而这套系统并不能完全关闭塑串,属于比较重视安全性的设计绷浆渺。   在模拟颠簸路况的体验环节哦叛,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用疼涤,然而后悬架毕竟是非独立悬架卫,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况多,仍会对另一侧有所影响想涸碍,车内乘客仍会感到轻微的颠簸木融。我们在之前测试文章中也有体验视频巍恢,请点击查看撵绵送。   更多精彩视频埔,尽在汽车之家视频频道   试驾总结伸散:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少归双淮,在D挡模式下表现中规中矩芒,切换到S挡后油门响应灵敏暴骑,变速箱的换挡节奏更为激进悉微眷,加速感提升色橙碌,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验伍勤。" "  2014年2月26日圣洁,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市零芭牛。其中T5动力总成包含智逸版哗竿糜、智雅版膘驮、个性运动版共3款磕底翰,售价为42.39万元至51.99万元稼,T6发动机版本及价格保持不变京苔日。   据了解橙免,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术烤,包括了新一代2.0T直列四缸发动机怠扑,以及来自爱信的8速手自一体变速箱裂。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢坑前?本文将为您带来答案葱。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面凸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化第,但动感流畅的造型令人印象深刻形芯疾。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉衰佃竭,正如北欧人给大家留下的印象靡。      配置细节上楷戚,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”哥碍矮,全系标配了ABL自适应氙气大灯先橡,以及感应式转向辅助灯光梅架。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下歪防,给驾驶员提供更佳的视野陈。   此外炕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航袒墨始。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达卿先蛔,探测距离达到了150米溜,足以应付绝大多数日常行驶环境贿火。此外市硼,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统芒身妹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能础蹿骨。虽然这里看上去有些别扭策兴控,但安全性才是我们应该关注的欢插。" "  限量闯函、配额拭室、上市前被订购一空篙,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹拾。然而哪,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时亢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘锯吩。2013年崇讹郡,经过M部门调校的M135i披装上阵巳,性能已与1M十分接近钵蹋底,并且这次冲破了限量的枷锁姬,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车垂诽。正当人们面对路上的1M投去羡慕吧、嫉妒诫、恨时废埔表,宝马为我们带来一款全新产品芬康帽,并且它的能力并不在1M之下全,它就是2系的顶级车型——M235i梯钞箩。 延伸阅读痕淋:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言硅,2系可能显得有些陌生嘉叛叫,其实早在40多年前柯,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场唯。此外煎词,BMW 2002车型在1968年问世臼碧川,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处头喷,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型司额茶。至此会眉,2系的到来并非空穴来潮韶熊。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22惮催,而这个平台也与代号为F20的1系共享晃溜,简单来说局偶倪,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中协搽,这与3褐、4系的道理相同阀核疮。在2013年时纱删,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹄屎,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醒豢娄,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了笛辱,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览度彤蝎。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M屉薄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异排蝗,从代号E82的1M车型谜化,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点擦涵文。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条媒,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”夕疟,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受娠蓬冠,但随着时间的逝去蒂,渐渐也成为了一种习惯府桨瞳。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表颠险:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加苛绥,更多是出于对内部空间的考虑盯纠,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响情促士,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数徐。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容刮倾,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感笛,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能宝寝界。   当然蹦,即使武装到牙齿舒,M235i也不能与1M平起平坐虚,M家族的宽体车身厕襄、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的褂,就像当初1M推出时的口号一样“M秸,永远从后视镜中藐视对手”牡将,而M235i更多还是为了平衡性能沛衅适、实用性与性价比耙,同时也为今后推出M2而留下些余地侈电。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后判,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步藕梯,针对绅宝D70推出后的社会反响盲另,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多寂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车痢,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势埂衬涩,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生罐。   D50蜡沙行,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车污胃募,推出之后的表现往往是人们最期待的龋奠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同病鹊,面对D50的将会是极为严苛的考验舷措。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境矗泼,而成功了心,也将有可能成为流芳百世的一代名车胜菇。7.48-11.98万元的厂商指导价僧栖勤,可以说为这场战役的打响茸奇,开了个好头堡清。   D50虽然拥有纯正的北欧血统烁坏封,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格拦剐。此次担任D50设计工作的奈息,正是培养出诸多设计人才的博通公司亢渺,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点懒太沽,同时又能够给人们耳目一新的感觉沛停,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题灭。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表繁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异泰璃捕,但是当你接触过D50这款车后冠,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素受,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机把泼瞬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的沸倦挛,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹红,但是当你将这些元素组合在一起时乐,却有会很快打消之前的念头雾。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外晃窃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计靶坪。运动气息浓郁的设计手法酗蚀,会让你把D50和运动结合在一起猾匿,无论它实际的性能表现怎样露夸,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象绥驶俯。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方盯骄桃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促闺培四。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贾,面对不断推陈出新的竞争对手岛芹蒜,这位老伙计急需一点变化来扭转局面班拘。好在随着2014款车型的上市卫,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂竭,而这支强心剂的主要成分也很简单耐嫩估,一台1.5L涡轮增压发动机够笺兰。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型道,针对配置方面也进行了一定的调整慑,其中自动大灯呕册、超速报警以及四门车窗曳挡裕控升降等功能均成为标配冒樊,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中痊。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者疤防屏,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流崇皇。因为从早年搭载的速锐省掂呕,再到大红大紫的秦缚刀撇,乃至于我们今天的主角比亚迪S6瞄,它所提供的动力都不曾有变锹狮屡。传动系统方面凰厘表,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱儡暇,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱遂却。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言箍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿惦老。在城市中经常用到的中低转速区间内市讳,发动机的动力输出比较积极赎疗,并且通过涡轮的帮助酸,动力在1500rpm之后便有明显提升害歧,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm郎,完全能够满足日常驾驶晚耙。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低宫脆,适合城市驾驶娜。挡位之间的行程适中捌力蚂,但手感略显生涩兑虫墒。当然这也是这一级别手动挡车型的通渤=,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车怕,而非车去适应你撵涂担。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定彪。四辐方向盘尺寸偏大黔俄任,回馈力度比较匀称埂毒,因此驾驶这台大块头还算是轻松磕,只不过方向盘的虚位过多喉胃,转向时不得不做出更大的动作香。   前麦弗逊泼戒、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苏先厢,并且由于悬架行程较长茬,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉伞。当然这样的调校也有它的好处拒梧盯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人哪醋。" "?? 外观部分   在所有人的印象中峡渡,SUV车型是一种非承耗油的车型期怜,毕竟以自身庞大的身形来说弦姐录,自身重量就已经非常大了官,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机冈筹人,这也导致SUV车型的油耗居高不下蚂普,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观附白喊,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题氮,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚千嘲试,在众多的SUV车型中桔慧蕊,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度耪。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计毯欺拌,这种设计可以说非常的扎眼贸控,也更加符合了年轻人的视觉喜欢氛普冀,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳吞锚井,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯讽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售烈温,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志黎惮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征囊俏。在RX车型上躲十,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条币,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锈棠痹,从RX整体风格来看喊,还是更多的体现了柔性设计的特点熟缕。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面脑,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型沏,如果不看下半身史屁痉,很有可能误解为一款轿跑车型跨。不过这也让人们的视觉一亮兢标份,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的庆酷便。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上唤酣呈,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求财骄。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同馈坞,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的奋,没有过多的硬线条介入撼派,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的芳晴坑,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点歌汀,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符秦。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力憨,RX明显体现出有些不足囊,不过这本身就并非是RX的炒作方向难。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境氢,内心想要一件东西钝协讳,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费如股,否则你就无法拥有心中挚爱偶墨。你想要一部手机撑割,但偏偏要你保证最低消费拉。这种心情着实不爽玻灌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版雇,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统绊绣,这两样东西都是你想要的辜,售价三十五万不到顽茧烹,撇去不相干的配置鸵,给你你想要的关楷氯。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元娠祭,是不是有点定高了僧上妹?可细细一想谁途,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机稳蕉酬,并且还带有四驱系统辉。如果单单从这两个要素考虑阀菱,同档次的车型里落,都破了四十万大关了菊陋咐。但我们依旧要考虑这是一款低配车型辑磺疥,目的就是要拉低门槛甩景勒,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出悸掏。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件奔剩疾。但运动元素表现的很细微涩菏,基本上都是细节点缀某,和其它配置的A4L差别不大陆久。虽然是一款40TFSI的低配车型酱档驮,但从外观上很难发现区别肆偿饲。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件涛,算得上是全车比较明显的运动彰显了逻氏村。尾灯内部依旧采用LED发光元件粳碾处,总体来说烷裴黄,亮点不多抒虾丰,朴实大方头节。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后添蝎,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分戏。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品怕方憾,除产品名称外仑,其与JX35并没有什么区别眉,还是那个豪华运动的大家伙嚎拍存。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮胯,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露糜茄。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能筒甫溜,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助娃,灯角黄色的反光片是标准美规设计捐陋,但无论哪种规格迪,对行车安全方面都是提升环。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感妈湘,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO沟凉汤,前置摄像头悄然隐藏其中芹抚罢。侧面看上去QX60依旧大气稳重骚蓝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感餐惟恫。另外臣父,底盘上有些部件会低于车身匠,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过鲸费渤。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色坦放,活泼的细节设计使其更有灵性峦镁,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性郡莲鬼,也起到了一定的隔热作用炼矩。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感仁缚莆,硕大的车身并没有让其显得特别夸张怯迟,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蝗,静音效果良好崎班蔽。   车尾并没有过多花哨的设计忍牡确,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字孰。尾灯采用部分LED光源巍,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释辜,总体来说比较耐看柔集坤。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味荤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来份沉乡,下面藏着的摄像头成像清晰度很高下冕。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起的,就一直是大量网友关注和吐槽的对象起五亢。上市前涡,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后呵,不少人不相信它的价值斗共,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后惹袭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待艾,这自由光到底是什么情况朗?经过整整一周的深度试驾后坊,我有些新发现可以分享给大家课目。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3苍撅居,我的思绪一下回到了2005年左右拼,那时候自主品牌鲜有SUV产品稍猴,奇瑞率先迈出了一步拳,推出瑞虎浮,并领风骚多年抱。当时奇瑞称之为NCV刃,也就是集合轿车以及越野车懦霖徽,有着越野车的外观和坐姿剂,并兼顾轿车的舒适性圭,其实就是我们现在说的城市SUV绣涟。   这样的优势持续了很长时间媳姆纽,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展涸缝,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品纬酿惜,瑞虎的势头逐渐放缓茨烈漂,也就不再抢眼了乓闷。奇瑞随之调整策略抄屑稿,在去年推出瑞虎5这一新车型撮眉露,与其他自主品牌新对手进行竞争恐旱吠。与此同时滤浆呻,时隔半年的今天虎晤疼,老瑞虎被重新包装升级褂卿海,命名为瑞虎3再次进入市城窒啤,与瑞虎5形成高低搭配峡敝案,重新获得了新的竞争力妮使巍。   外观景:   正如前面所说蛔钳荚,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业邓烹嗅,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作靖府随,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节星立。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸同女,棱角更为突出扦、线条也显得更利索瑞锚冻。侧面增加了镀铬防擦条拖荡彩,而车尾的变化并不是很大互偏疮,集中在尾灯和一些线条的修饰上岁邢,就造型而言瑞虎3更年轻了械。从车身数据来看敛,瑞虎3相比对手并不占优优势牢,但是得益于外观的设计皑,视觉感受瑞虎3要稍显大一些垂。" "  在经历了数年市场洗礼过后楔盯瞪,瑞虎车型迎来了新一次换装歇督娃,代号命名也列入到了家族统一的序列中歪,对于车型的区分更加简明歪奉鹿。除此之外含末,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计吧,以及更为充裕的乘坐空间煞逢染,以提升自身的竞争力社太采。   瑞虎3虽然属于中期改款车型落,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用磷房,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连傅筏弛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向及,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车顽镰盖。   此次改款主要集中于外观方面聊,通过新老款前脸的比较沏懈粳,我们共计找出了8处变化丛四啦,分别为填肛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组握脯倪,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减型璋疤椤;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大剧溉。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表沁:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘竣和揣,但在车身尺寸上有所调整畴,其中长度方面增加了30mm汤蜡,宽度与高度减辛琛,而轴距维持不变聚纹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出渡俺棠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35律揭苇,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中按。   车身轮廓并没有大费周章的变化释,更多的是在细节上体现新意担叼枚。侧车身防擦条进行下移膝,并在前后车门中增加了镀铬饰条漏嫩,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中钢损酪,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装炕敖绰,更趋于向装饰性靠拢莱陡,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式溪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性蔡。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗澎某,若要找出所有差异当具,还需要费上一些功夫炕勤,在对比过后变化上依然可以达到8处奥弹娥。依次为喂季络:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更半聚补,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斡尺离。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处亩毕晦,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计系交,空调按键的布局更加紧密膏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化矗辉。此外怀,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升木。   按照配置的不同拍,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机秘恐,大尺寸液晶屏包含导航降耿珊、多媒体痴毋但、蓝牙以及系统设定等功能诚税梨,而在操作上也十分直观蘑炼。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当猾铂。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度妨爆、风量亮辑你、风向等信息烙,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少校,同时旋钮的阻尼与定位适中乡城另,手感较好静掠,可以看出此次在工艺上下了很大功夫陷鸿。   方向盘两侧位置集成了音响险旧飘、蓝牙通话与定速巡航的快捷键惶磨,中心区域使用了品牌全新标识肯形刷,并在造型上稍有改变烫讽陛。仪表盘则没有任何变化慈咐露,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同讳狠棘,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值梢萍,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素羡。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅你缮,但调节方式为手动筛夺,前排座椅具备加热功能粕划鸡,按键位于点火开关周边区域聪吧,位置的选择上不够人性化编剩,副驾乘客很难进行单独操作痹潦。   在前文的数据表格当中丘尉请,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优悼绩,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高麓惺洗。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后皇蹋,头部距离车顶约有4指空间幢,直接移至后排乘坐玩,头部空间同样保持在4指蔫,腿部则为2指余量纳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下吵挺,首先需拉动靠背边缘的拉手蕉匙腾,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒衡蹬弟,要想恢复到之前的乘坐模式必,还需先拉动开关骄芥,同时扶 起靠背灿猎颇,在操作方式上显得不够便利窜。后排座椅支持4/6拆分放倒伤,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顶哼貉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响弹躬豁。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3锤目察,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致降丘,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎摧,含有DVVT技术玛系佛,相比早前奇瑞的1.6L引擎归鲁伎,在动力性与经济性方面均得到了有效改善涡稳回。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求奶,在CVT变速箱的帮助下寡,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凑。即使在起步之初深踩油门徽诞,加速过程也会显得有些慵懒那拜,只待转速攀升至2000rpm后豢,动力性才有好转卜食和,此时油门的响应能力有了子显著提高困算,虽然整个过程称不上动力充沛份,但对于城市使用来说算是够了刑瞧晃。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上百酷,涵盖了手动讳、雪地和低速3种模式东扇,在手动模式下可以模拟7个挡位俺,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用缮毕。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用蒙杏,在模拟挡位的帮助下公冉,转速会与油门的深浅更成正比倪单,升档与降挡的操作也会更加从容督糙桅,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型樟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内庭腹。   在紧凑级SUV的行列中衡戎,瑞虎3的车重算是较轻的一员入具潘,这为引擎减小了不少负担腊焕落。助力转向系统的力度适当冈郸耻,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力桃。转向的精准性使我出乎意料怖互,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性伦伙,悬挂整体表现十分扎实评肪商,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入筐,令试驾者信心倍增需。   如同瑞虎3的定位那样谰,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外赂淳竣,它并不具备越野的能力跨,然而精确的城市定位败,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适稗莎,诚然扔对坊,它在这两点上做的很不错究缮韩,虽然在驾驶乐趣上不能满足你掇峰,但对于关注性价比与实用性的消费者而言挛唉案,瑞虎3也许是最合适的选择对象刃肠蘑。 责任编辑翠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年懈硕损,一晃6年时间过去了结萎钩,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化厂徘料,但是我们仍然和它有过很多次的接触型任抱,并且每一次都是充满乐趣的体验雾列。今天我们又把它请到了这里勾,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外讣,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型病跋。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能墒臣,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子磁,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气究。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单胳躺丝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税沁,自然整车价格也就能便宜不少痴墨怒,降低了它的入门门槛摧纲烯。而以我们消费者的角度来看版妥嫂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象钠诽辣,这也是我们今天把它请到这里的目的普藤骆,测试项目很简单返岁联,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现溺,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了啼。   ●日常驾驶动力表现商靛穗:低速扭矩充足獭,高速动力吃紧矾谁。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能怯,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过删人枫,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性涵,但机械结构还是更适合在野地里行走郴坡。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此靶氓,外形设计冻颗、车身尺寸适腐较、参数配置全都没变牧鹊逛,只是换了一台发动机辖,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃攘,双手需要时刻度掌握住方向盘萎轰,总之开着它你不会觉得太轻松傻秆。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了本,大家也都心知肚明棵淘闷,所以今天我们重点聊聊它的动力表现宪古。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米帆,参数虽然降低了仙继玛,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些祈赤。实际开起来起步那一下还是挺有劲的坦,并且只要车速不超过60km/h疏墟,提速还算是挺从容脓磨,也有一些推背感耗沸,感觉并不比3.6L车型差多少撬。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了袱,脚下的油门响应明显迟缓了不少地漏箱,如果你心急的话浪媒嫡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧块,否则踏踏实实的在路上巡航特氮。   ●油耗测试罗沏:正常表现韧廓,不惊不喜枷。   发动机排量小了欣顿隶,除了动力影响之外汀脓,油耗也是一个值得关注的指标洪姜,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试绒霞勒。整个测试过程我们共行驶了118.9公里抠敦触,拥堵路况大概在30%左右水,畅通路况大概在40%左右察驾,另外30%为综合市区路况屁,全程平均时速为31km/h伦,最终计算出平均油耗为12升/百公里堡徒,算是正常水平汕。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过景喉,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题撵,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了肆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力提,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何陈绢韩。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高凭,很高不踞鹊,或许我接触的都是高配车型斤猛,包括纳智捷大7尉、CEO等车型扫点,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助尘辖欧。今天氖莎方,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV茹,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量耸,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧缅南随。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢讨懊?下面挠,我们就来看看详细的体验报告琅苛。 可以看到廓艘春,纳智捷的车型在外观的原创度上很高巨靡,这在于其他车型包括纳智捷大7采骂速、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现瘁。这次试驾的优6 SUV也不例外人怒惕,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚哪艇,为了突出这款跨界SUV车型的定位坊褂,外观设计上更年轻有活力膛价,对于年轻人应该有很大的吸引力损居。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表甘肛:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台橙撑全,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm搭惜,轴距为2720mm嗜套信,可以看出这是一款跨界风格的SUV蔽。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品牡屋寂,最大的优势是轴距要长出20-100mm恢勉,具备不错的乘坐空间琳保,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷漓沪憾。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎微,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎交,尺寸都是215/55 R17痢掏。可以看出在轮胎的型号上佃哗存,国内销售的车型都有一定的缩水冈,当然为了控制成本捻判,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现畔甘界。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮摹贬誊,后风挡下方采用了黑色装饰衬托驾感妇,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敬顶,两侧的LED刹车灯十分扎眼尾,不过从布局上看稍稍有些凌乱达料磊。" "李老板的慷慨谩味,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会辰票,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板涪矗熬。下面回到主题外人,从之前收集的网友问题看设,大家最关心的有两件事儿涩巷汲,一个是特斯拉的性能京虎,另一个是特斯拉电池的续航能力筏郴兜,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冉。简单剧透一下赎龟坪,性能方面特斯拉相当给力垢,续航能力方面我个人觉得还是不太行痛病。 注鲁晾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型力功,文章中提及的“特斯拉”新弓、“Model S”等名称均为本次测试的车型铅貌未。 数据解读咎:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩芳,所以今天我们就先从数据说起挛苦。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版沙,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s愤虱,而我们的实测数据为4.7s恋,比官方公布的成绩略慢笔饱,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿吗。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样险纶。由于采用电动机驱动壁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车媒酚,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑腥肠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态缕,直到完成整个加速蔽。电子系统和动力系统的完美配合查庙,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限哥,这是大多数的同级别车型都很难做到的拿。 0-400m加速尾速幸韩:170.124km/h 加速时间桅:13.63s 由于采用了9.73拢惕猎:1的固定齿比变速箱挪逻烷,所以特斯拉并不存在所谓的换挡郴陋,在加速曲线图中骗雾订,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线提彼,车速和电机转速完全是等比例上升烘缚肮。这里说句题外话贡墓,官方公布的电机极限转速为16500rpm涛,最高车速为209km/h沃,通过以上三个数字圃古趣,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少零箩,有闲工夫的朋友可以试着算一算头。 0-180km/h加速茅络括:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G锭毖,峰值甚至达到0.7G挤,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱吐把,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h聊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看躺问,当车速超过150km/h后沮屋,车辆的加速度下滑比较明显笨。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现枷,工作人员解释说为了保护电池稍糜可,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡咕膝玫。再多说一句屑富皋,这个速度日常用肯定够了春,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h矩,但如果是赛道畏惜跋,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道通拉炬,有大直道的长赛道堆,它应该会比较吃亏独啤。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车橙,常会被贴上大排量魏钵弄、暴力机器绣途污、拉风外形和肌肉车等标签菏老。这些词虽然简单拾布锌,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征使闪守,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型胸溶据。近日铣,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)恒糕,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称耙耽啤:科尔维特C7)啥草搂,肌肉感十足的外形藤孰,手动拆卸的硬顶腔豆,再加上6.2升自然吸气发动机等温,都是它的大卖点墨参赫。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评幂: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时饱杏匈,外形变得更具攻击性效犊。不同于以往车型海捐,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗涟,只有头顶裸露在外撤,非常特别颊歪。重新设计的6.2升自然吸气发动机洁示颁,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余霉。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机刑墓抠,最大功率640马力人,峰值扭矩814N·m)恭,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手芹盆睬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势栋。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为呢崇:5.3万美元)砷,几乎没有性价比可言踞,但相信越是稀有的东西贺,越有人喜欢酵。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆暮吻: 重庆诺斯特豪车会馆 电话附:400-023-5599 地址复艾:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑暗陌态:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型咐臣息,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠湘改姬。而这款车本网也进行过多次报道与评测呵,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题醋妥江,比如——空间与电磁安全性呵。   有朋友担心欧波,混动车型的使用空间会不会很小澳崦肴健,电池电动机发电机都需要摆放位置捶羔,还有散热系统成烤岗,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧截陷径。   作为一个“热心肠”绘,笔者决定帮一位同事搬家然,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”峡。我们的任务是将一个中型分体式水族箱滑鹅、两个大型行李箱诲澳、三个双肩背包慨徘,两个电脑包寐,一个猫窝摧尘、一个全新的大睡枕搬走胆挥拾,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客聚某。好吧假,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大读攻,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上骏萝变,从图上我们看出释,在放入体积规整的水族箱水缸后莲,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间烩,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包世棵棠,并留有一定的间隙量媚艰隧。   而后排在放入水族箱地柜后捍兢什,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位心娜烤,这个空间正好可以放上两个大型行李箱冯扔。得益于巨大的后排腿部空间退掏堡,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了士。而后松朵聪,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线捞郡。当然唾,前排的空位是为乘客准备的秘。(为维护试驾车整洁曙,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施剧邪。)   我是一个希望低调的企业主粟刃,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的啊,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间划辞,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少骇嗣,后排音响控制溃扁,前排座椅调节按键擂膝,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子泉烯、空间甭糜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流搐,大电流产生的磁场对人的健康有影响邪热妮。英国专家认为通:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉协淀裴,高于该值磋,儿童将面临患病风险芒。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少盟咕采。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未奥貌伲害兽啥。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害沸亭讹。   简单来说镣厕膝,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种俏汝痞,高频电磁辐射大多出现于通讯系统艾,如手机擅蔡匿,对讲机猫前片、信号发射塔等帽淋,而低频电磁辐射离我们的生活更近弧,家用电器奖李、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射铰,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可芍锤。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台妙,前排座位添潦,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量共杰韩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品轨,不具有权威法律依据透,但既然是国家允许销售的测量器材泄坡矛,其测量结果绝对拥有参考价值枫盗帆。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评塘怪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量悉亲窘。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受湍,首先是油耗撅吻阿,我们在遵守法律规定的情况下豆眉仑,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车掣,而结果显示澈,如论是市区驾驶还是高速巡航超车悄胜,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下歼,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”蠢。   混动车型比普通汽油车重岭五,驾驶感受会很糟吗?   确实手短,混动车型由于需要布局电池识陇观、电动机秘敛谷、发电机箍、散热系统及控制系统襄,整车质量肯定会增加毁娶踩,但通过驾驶痹,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感欠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动蟹煤,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制诵乾,使用感受更接近与现代的美系车型抡笑湃。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性匿改,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极够茄痰,而在高速公路上晦皋届,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了闷,取而代之的是风声与路噪声飞丝。而操控部分钞栋胎,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了四梢,你永远不会感觉到生硬的颠簸付,一切都是柔和与优雅藩夏,当然街,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的建。   最后老春,我们通过以上测试诵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性频睫、油耗及空间实用性上都出色表现村涛,而为此你仅需多付出几万元的代价土施饥,加上经销商的优惠汤峦,凯美瑞尊瑞物有所值门粱夸,而你现在需要做的驹嫡,就是去店里亲自去试一试肉,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接胚。 图/文雄俄:丁艺   丰田汽车日前宣布涵适,截止2013年底瞪倡,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆硅聊,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录曙唐拒。诞生16年来患,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区黔菠、备受600余万车主的信赖和认可樊别,而凯美瑞尊瑞作为其中一员课势,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片赡柒。 责任编辑哺:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后槐,MINI凭借其漂亮个性的外观渺、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心侗岛耽。2014年北京车展上藩,全新一代MINICOOPER正式进入中国市嘲拧(点击进入上市文章)渺肥牡,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化涸胳浑,同时在配置方面也有一定得提升呢悲,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后散遂渡,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市立,售价区间为20.18-23.68万溯。虽然只有4款车型可以选择寿钝,但从大家的关注度上看缸胳风,很多人对这款车给予了很高的期望男邪顶。今天咸,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V霞疥,两款车虽然在级别上不同锻啃庐,但是在价格上却是非常相近丸阿,CR-V的售价区间为19.38-26.28万枷。下面履差杜,我们就来对这两款车型做一个对比卞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大播墟。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷谖眯迹控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话什,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜叫蹭俺。当然丢,作为一个自主品牌袖房,想要和这些合资车型抗争和卡淘,就需要在配置上有一些诱人之处毒晤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别家颁疲,从车型尺寸上看孤扁花,H8明显要大于东风本田CR-V请舱,但是价格却几乎接近迹。如果您的自主品牌不感冒的话股撬盯,那就不用在纠结了谎瞪。但是骗郸垫,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话拌裴,那么H8的确算是不错的选择群炯隧,至少从轴距上就已经很让人动心了趟惨。   =============分页符=============   原标题记轻喷:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下唉腥,哈弗H8还是小胜眯拉岸,其中H8还带有液晶中控屏悄蹬,而CR-V并没有配备中控屏叮讼残。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能誊萍尺。这些东西的确也是非常吸引人的泼毛。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的孩枚剑,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验纬且,平且还配有ECO节能模式竭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的舶。H8还配有坡道控制系统囤,但是CR-V并没有配备这个功能冠。另外仁,H8还配有三种运动模式缺岔,一定程度上提供了多路况的脱困能力泥陕桃,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些唱喜,当然H8属于刚刚上市的车型筹俺,并没有试驾车让我们来进行测试喂猾,以后有实车的话些颇赦,我们会进行相关测试磕甫甘。   结语券:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章时皋肥,从一定意义上来说还是对大家有帮助的伍够憨。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升挎,某些情况下还要超过很多合资车型白道戏,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下仿。 责任编辑采:赵春晓" "从1985年开始酵,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上馈,1991年出现在5系车型上礁,1999年开始陆续出现在X系列车型上变。直到现在涡梅辨,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术榷敢关。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配点,提升着宝马车型的操控性和运动性帕。让牵引力发挥的更加自如弄魔承,下面艇恨,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现筷收。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酷。在车载计算机的控制下椿,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整普才版,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配帽贸兄,而且动力分配比例范围达0-100%拈,赋予车辆独特的动态表现弓馈鬼。 与传统齿轮机构相比芍被,xDrive动力传输响应速度更快垄,分配比率更灵活淡,通常忱猎,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴眷士,保持车辆转向精准灵活悸,初梨、中段加速更为直接的经典后驱特性位薄爸。而在弯道毖将阿、湿滑路面我、或紧急变线等极限状态下山比捐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力晨腾,增强了车辆的稳定性和循迹能力快。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统唤,在附着力降低的情况下矾椭,更加考验着前后轴所分配到的动力鼎勿及。通过一体式底盘管理系统的侦测陛拾猩,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛇橇顷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下箱翱,最大化的改善转向不足和转向过度虑。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上怪,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现懊。宝马4系在绕桩和紧急变线中斗砰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外炬,四驱控制系统让车辆循迹性更精准徊,更灵活郴毙。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上何吓。越野路面其实并不是X5所擅长的领域伐,公路性轮胎打滑严重不,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鞍墙,还是能够胜任一般越野路面官楔盎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑剔肩惟:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)椽,宝马X1一直以其运动性示人垒,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表痛敌冠。但是不同于一般运动车型不擅长越野考狠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喜尚,能够让车主在假期到户外撒撒欢薯蒜。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗茸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比使,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时蒲,带给我们SUV应该具有的越野乐趣失萝。   在消费者最关注的价格上卵,我们分别来看两辆车尉攀惺。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元窝赏闹。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元肝涣申。从售价上我们不难看出秽璃秸,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3嚷朵,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3事,价格区间跨度较大蜂。   外观尺寸对比怠:   首先然,从外观上来说段攻惕,宝马X1极具动感凉巢但。其标志性的双肾格栅已经不必多说辩囤,远远的就可以知道这是一辆宝马但。而那富有动感的线条感,将其外观勾勒螺挫,即使是静止在那里蒲泥,也能感觉到其时刻奔跑的姿态龋诵。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长吐靖,感觉比例似乎不那么对称刊蠢痕。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控邦,而且作为一款国际范儿的车对屁,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芳矗。虽然宝马X1有修长的车头卵涕舜,但是驾驶时却并不遮挡视线娘,仍旧能够清晰的观察前方路况溃谋。   相比之下幕炯鲍,奥迪Q3的外观略显沉闷纠常,同样的家族式前脸显得十分稳重亲搬腊。虽然不像宝马X1一样运动屁,也符合其SUV的定位虑且。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大排勘姬,这也让奥迪Q3的样子更加传统棉辖。不过宝马X1虽然外部空间不占优势钢,但是内部空间却优于奥迪Q3敌,相比来说纠溃,宝马X1具有更大的头部空间窜,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3搐木。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长屎厢叹:4477mm 长程寞陵:4385mm 宽黑堆策:1798mm 宽烘:1831mm 高梯掂陈:1577mm 高裳融:1608mm 轴距惮刮:2760mm 轴距惟禾:2603mm 最小离地间隙泌:194mm 最小离地间隙透射:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者祥多劣,宝马X1具有灵活的操控性羔晨啸,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性步箱。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化憨,作为一款 SAV酱靛,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的弹仿。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向窘寝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣久。   实际驾驶中吴腔,宝马X1的路感清晰莆,虽然车身不谢俺⒗搿,但是宝马X1却有较小的转弯半径奠,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头啡,带来更多的便捷淑。行驶中滑倦发,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快喜,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系辞叉傅。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮屎、高精度直喷与电子气门三大核心技术皋七,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果咎,在动力输出上达到高低搭配的形式眷呻。而宝马X1带有的ECO PRO模式溯瘦,可以帮助我们进一步节约油耗锌嫩涤,让油耗能大约降低20%每佩。 两车基本配置参数对比猩填毫: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前埃:通风盘/后杀纺:通风盘式 前华斗:通风盘/后芳钮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题盖:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV疽娩,我们不仅仅需要看其运动性能秆,还需要检查其越野性能烂。奥迪的quattro系统的越野性十分出色遣同,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统干蒲粟。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搽耪,为了能更好地分配轴荷烫故畴,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端谰璃、后桥差速器前面椒斜焦。正常驾驶环境下联炮搓,离合器将发动机动力大部分传送到前轮揩坟腺,当检测到前轮附着力减弱时缝桶撵,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮萎开,帮助车辆脱困磷僻。   通过以前的测试康受,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用党,对于应付难度不大的非铺装路面来说唉,这套四驱完全可以应付洼差速,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能钡镜,加之悬挂行程过短弗,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试电败,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样传,偏向于公路驾驶劣痞课。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统丰艰,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴铜琶都。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中能,动力的分配为40:60辽钞,在实际日常驾驶中兽弯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的刊耸掀。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主桃鹃,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能腑公,在车辆出现转向过度时驰钳畏,车辆会将更多动力传递到前轴蒙,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性江线揽,帮助车辆脱离失控的状态娶。在弯中逐渐加速的过程中沤厕,由于车身的重心靠后剧悄,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势挫盒,在这种情况下聪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出沁,减小前轮的负担了到效,使车辆获得更好的指向性渭潍。   无论是雨天吨丧呈,还是弯曲的山路抬,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对查豌忍。而且在大角度爬坡及碎石路段坛,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力模猜封。尤其是爬坡时朴,动力能够智能输送至前轴汉,让车辆轻松前行焊。而在平时停,动力又会自动分配于偏后驱嘉口,让运动性得到进一步的体现欠憋。此时的感觉是类似后驱车闻匙库,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配邯庇酗,让车辆行驶更平稳容。   相比而言熬,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野沸。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高克呛,具有良好的越野视野屁,但是宝马X1的离地间隙更大按,通过性更好媚。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少荣,尤其是其具有更多头部空间奋,如果越野时懂镭,可以适当调高座椅坐姿季骄厕。   =============分页符=============   原标题量涟:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰毫布弧,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩尽,所有的按钮也都在触手可及的位置匈嵌,十分便于驾驶者操作课抵。而且两款车型都选择了年轻掣理、时尚毁陵阀、富有现代感的内饰设计巧八咖。   两款车的配置泉,无论是奥迪Q3评,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全坏。尤其是宝马X1的iDrive盆啡礁、热感应键等内部操作方式十分便捷易用偏叔,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮摊怯,宝马X1更加简洁搓嗣虚,而且操作一样方便啦盾少,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑净。即使是刚接触宝马车型的用户挥柯粉,也能在第一时间熟练操作救鸿。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热溪骇,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性睡甩。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索氮尺承,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大脆,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供芦揭开。例如像最低配的宝马X1镀搪,虽然价格极低诗搓撤,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了媳放鳞。Q3低配也是一样漓,配置较低畔。不过如果您不在意像导航情尸、座椅加热等配置穿炮,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要尘适。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后呕畏墒,我们进入车内来看看内部配置以及空间片害雇。二者究竟谁能更胜一筹攀?首先来看两车的安全配置箍。在气囊方面场请酪,奥迪则更胜一筹娄收,在两车装配有同等位置气囊的前提下旁僻,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊杯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜互,它全系标配有防爆轮胎艇片,即使发生爆胎寞佛,也可以继续行驶迟筒集。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配枫科集。此外防爆胎也节省了备胎空间投判渴,让后备箱有更多的储物空间苟娘。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间痹牌。从车身尺寸上来看腾睬券,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势粕费,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势棺尼位。然而车内乘坐空间方面甩茅,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碉。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度炉随堪:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度盾戌菠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题辩:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面猩矗诡,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策督贰且。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养邯卸桥。但由于国内油品的质量不佳亭,为了更好地保护车辆发动机莽购,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换损琼。而其他配件的保养周期上媚幌既,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养趴睬。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i丰沃:   861元   xDrive20i佩煽鼓:   1036元   其余车型定屠:   965元   sDrive18i昧:   861元   xDrive20i示:   1036元   其余车型勃昆:   965元   sDrive18i危居:   1609元   xDrive20i蜂:   1784元   其余车型肩矮诗:   1713元   sDrive18i倒捶翘:   1386元   xDrive20i茬钙杯:   1561元   其余车型顺:   1490元   sDrive18i巳恰弥:   1591元   xDrive20i猾世亢:   1766元   其余车型卯蜂:   1695元   sDrive18i旅:   1609元   xDrive20i连吭较:   1784元   其余车型当:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注碳杆:●拱:需要更换 ○筐湍推:常规检查井弄,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中宠枪硼,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯沟绕仑、空气滤芯和火花塞堤点秤。花费支出大概是2691元酷。4万公里时还需要更换汽油滤芯米,支出大概是1382元挺。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错壳曙,保养中也没有出现更多的费用支出肆幂假。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用清费。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注惰捎:●泊软示:需要更换 ○哆好搁:常规检查荤,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出目巩,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费芯,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降讨揭长,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同绦珐揭。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泰,能够更好的照顾到爱车的每个细节扇栖痴。   总结丝潜: 总体而言道狈,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动氓雾摔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3停郝锭。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足妹,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少虑,整体内部空间与奥迪几乎相同撼墩。而在使用保养方面花逻,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济信吞逞。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人什,但是其配置也相应有所减少贰谜僻。作为高配车型铆澄僧,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择栓瓷。 责任编辑瓢:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙挤那,没有给同事们任何跟我争抢它的机会剿。它足够漂亮了仕翔,漂亮的让人感到迷茫变诽,这几天我们一直在法国和瑞士穿行输,由于在国外泉固,我不得不比以往更谨慎的驾驶匡,没有做任何炫耀的动作焦,但依旧接受了不少注目礼唬袍村。   最记忆犹新的一次是我从超市出来岁琅,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着铅,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蚕,只好出此下策抠:按住液谕┛常控器菱,“砰”后备厢盖弹开了扯本,老头愣了一下熬,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢耍嚼磷,并给了老头一个友好的微笑灵替肺,关门走人了屡哆架。这时我才知道吾病,它是如此的招人喜欢!   仔细打量姥,它的曲线诱人快,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处肚蛔廷,但令人心动的地方是从B柱开始的腊旦背,远看上去俨然就是缩小版的CLS级赖,曼妙的线条打动了不少欧洲男性炔魏融。也难怪暮泻伍,差点忘了惮取,我们这台车选装了AMG套件肌公,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用冷沏,没套件的车感觉就差了很多攻。   即便如此祥,它的妆容仍是存有争议的郎灿轮,在我们同行的5人中就已经产生了分歧健。左派以我为代表(全部未婚)洛睫,认为它的骚气指数接近满格弛,尤其增加AMG套件以后识,能骗不少小姑娘郝丸。右派以结婚生子的同事为主虹寞恼,他们认为车身不够修长锹,不够秀美菊。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体缴赴。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情昂郴,但又内藏了些许的凶狠托毋。   不过我们两派的意见同样有交集唇,那就是从侧后看去箱,它的美感更胜屠。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中委卞伙,远远的从背面欣赏它季,真是太美了瘫拌。   =============分页符=============   原标题狙挽:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上般拨,它采用传统的氙气大灯梅碱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统圃。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少夕坦。另外航戈等,与前包围上的空气导流口不同的是擦闹培,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用戚,不得不说其达成的效果是相当不错的尺遣钉。   18英寸AMG轮圈实在惹眼耙,但日常使用中也是在令我提心吊胆侈得盼,还记得开头那个故事吧驳咖,告别老头后我驶出了停车巢ざ辆А,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着论赦赎,压过了一个并不大的小坑洼肖,胎壁被硌破了朴心,轮胎在5分钟内全部撒气惦弊躬,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用菱糯逢,这个下马威让我措手不及筹。   =============分页符=============   原标题瞎淀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蠕暇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中袄班屁。坦白的说锯盎芦,这套座椅看起来特别有型啥梁媳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色酗,为了照顾大多数人对于舒适性的要求亢分徽,我觉得座椅的设定倒是恰到好处寒赫投。   眼前中控台的造型俱酸酬,甚至细节都与奔驰A级相同得,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用练跨耿,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样熔翱,总让人忍不住多瞟上几眼舜唐。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹材茧,触感细腻派。   =============分页符=============   原标题虚脚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叫急,各项按键的操作都很顺手妓,但我多希望能提供翻毛材质略肉。另外脐,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手描牌尸,回馈力很卸ァ,而新款车型早已没有了这个感觉蔬挨粟,让更多人都更容易适应常统。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格叼臀刺,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利羞,特别方便摩鲜,当然了骋昏保,这并不是CLA级的专利烂搅,A级也同样如此杀函。总之对此我们是持肯定态度的乖衬,“怀挡”显得复古级、特立独行蒙,而且省空间姥叼龄,利大于弊屏祈。   COMAND系统与国内车型操作方式相同吕竣,不同的是它很强调对网络的依托菲吃,这几天在欧洲开了不少车浚凑,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联锑。几乎所有新款车型都支持与手机互联诽,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能柬,还可通过手机网络访问互联网玫校套、下载官方APP程序和导航锰全,这是国内车载系统所没能赶上的歧诚骡。   =============分页符=============   原标题撩:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说店烫垃,空间实际上是够用的勺,毕竟多数时间都是前排利用率高缆浩。我同事身高179cm币闻褥,在前排头部有一拳的空间斯郴澳,在后排就显得局促了拇盖仿,后排乘客反应压抑感比较强洽东。   不过我坚信弓奠扇,对于CLA的车主来说空间是够用的偶抒,因为后排不会经常有乘客冀溃朵,由此来看这台车的空间是符合实际需求的擎,况且它还有个不小的后备厢供日常使用繁午嫉。   =============分页符=============   原标题己磋:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖扔,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机抨毕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm期酪,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm冈,配7挡双离合变速箱憋,带有换挡拨片盎搏概。拧动钥匙按,发动机被唤醒势粳侈,车内怠速状态下的静谧性相当不错康手撮,我们出发了桶。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通软,不过CLA非常容易上手腐桥漆,舒适模式+D挡表现得有礼有节汇管,整个驾驶感觉极其轻快摩其,这是一辆易于驾驶的车朵勾,不论男性和女性都会觉得很轻松博话。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性痛,转速时常被控制在2000rpm以下苫。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契屋呜,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性紊孪,而且在低速中它的换挡依旧平顺吝,并没有出现那种令人不悦的闯动蹭。   切换到运动模式诉戏,变速箱首先变得更为积极酗降磺,整台车的性子也开始急躁起来邓,随时准备着接受挑逗贿眠呈,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旅掠膜。油门的响应也更为灵敏赴,初段就能得到不错的效果觅,只不过排气声浪并不那么有气势鹊。   至于转向惊互,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻篓,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉晾疲瞄,就像一个抹满了黄油的轴承在运转闹下爱,那样的线性和柔顺挞毖,简而言之非常舒服叮桅肖。   CLA的转向感觉则不然钎登娩,它少了些紧致的细腻感寡泞测,多了些轻巧讲。这套电动助力低速中没什么特点愁五封,属于偏轻那类的侵猜瑰,或许女性朋友会喜欢棘。高速下转向逐渐变沉骋竞,更易于驾驶嫩歧,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上龚播,比我想象的要好不少控谱度。   不要被AMG套件所蒙蔽惮,悬架的设定并没有那么生硬盟,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求导渐,整个感觉还是挺舒服的褂检,回弹的特别利索驳,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态池效,起码我在前排开车是这样一个感觉骇认咖,只是后排的乘客有时会说疏:颠!哎钞,管不了那么多了丧炼,我要是车主才不会天天后排拉着俩人巧舶讨,驾驶感觉对于这台车来说重要烁夯。   =============分页符=============   原标题率磁侵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注爸还:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现纺泛。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护藕,无法进行有效的弹射燃。起步时有将近一秒的延迟辱身,之后发动机全面发力兄,此时轮胎打滑非常严重很,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故颧,全新的胎面没有达到最佳的工作状态前私,导致抓地力不足项赂苍。怎么形容这个状态呢腿瘦,就像一只狗在大理石的地面上突然加速缺坚矗,四肢虽然在飞快的挠地舷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样哨桓,各位想象下疏。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态壕,双离合变速箱准确的完成两次升挡俗嚎驶,换挡速度很快浅电,最终用三挡达到100公里/小时的速度薯朔,时间为7秒整特。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新魂漏,因为看到严重的打滑时我特别无助氯俄悼,尝试了降低转速起步宠,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地逆栓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中擎,而且车身的支撑有效牛酿,车内没有特别明显的前倾感觉骋姑囱。从刹车曲线来看拢嫁戈,自始至终加速度都在-1g左右奢,最终成绩为38.46米唾篙,符合奔驰一贯的作风熟。当然碧滔纯,待拿到国内的测试车后戒敛冉,我们还会进行测试冲凄,看看原厂的轮胎表现如何罐套。   总结兰:   从国外的销售情况来看级石郸,CLA是相当受欢迎的对淘惠,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料睹讥,CLA在美国同样有着相当不错的市惩煽ァ,2013年后四个月销售1.2万辆尚,势头相当迅猛炕,可见其受欢迎程度扣信什。   进入国内后我想它会得到同样的关注斤,随着细分市场的成熟槐搪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车咯夏。奔驰CLA级拈嗜,主打运动邪七、年轻炊,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蓝纲,尤其选装AMG套件以后效果更甚烁赊,相比奔驰A级霖,它的吸引力显然更大炽。相比竞争品牌狼书囱,这次奔驰走在了前面恨锭邻,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品沸蒂。配置方面国外大多都是选装俏,比如天窗盒粱、轮圈样式等等籍趴帽,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知釜拇赌。   不可否认漂镰,它是如此的招人喜欢泊,尤其招那些打扮时尚狸刚耗、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑割恳:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机肖,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扦,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机搽戏。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘奉瓷排,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃狮杆。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型馆耸胜,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革裁,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法膊,通过细节部分运动元素的添加替垮派,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格隋。其外观运动套件包括进气装饰篱涡麓、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等答拿。   总体来看辨家,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子哗,但通过细看还是可以发现它耐看的一面七。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置擒,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备庐林拣,白色车身加上黑色的玻璃车顶描捞,看起来很有档次感拈。不过略有遗憾的是卞保攀,它的全景天窗不能打开蒋,有同行戏称糙,这是专门为了看星星而设计的颧。   内饰简洁自然   与外观相同违搞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围磋。全黑的内饰拉、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现骋矫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来了蜕羔。   配色方面翁,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰但非处,但通过座椅的白色缝线报剖、钢琴烤漆面板白边框的搭配糕烂,使得内饰整齐又不显得沉闷撑鹃噬,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了涡柏。人机交互系统方面翔卧昏,V6菱仕Turbo车型并不占优势充。   动力不错旱,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机玫剧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱撅铰。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型售是。这款车的低速扭矩较大侍遂墨,因此起步时非常容易穿虚蔼。起步后部亥,借助轻盈的车身详,汽车随后的加速较为顺畅肃。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实蜡,这直接导致这款车的操控也是相对不错牟帘瘁,在较为宽阔的路面上猜,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作拘,感觉很有信心技。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校楞酪,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的茫脊。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置疥戏桥,非常方便驾驶者进出渐,但打火时迟搞邪,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怯。 责任编辑堵瑞:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候腊兔,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位插篇。之后的继任者是睿翼归仓,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈檄干。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款驰囱,并更名为马自达6阿特兹石齿萝,而它是否能达到前辈的高度邯居奢,让我们由内而外的体会一下校熟。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌挛,配合这两侧行车灯缅胃脐,看起来霸气十足恫掏,隐隐的透着一股子狠劲凭潮。图中这款车是2.0L的标准版坦,则采用了较为普通的卤素光源浩旦,科技感差了一点健。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯巨嗡,犀利感十足媚朵。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA冻闲娥,它不同于以往的两代马自达6冉菱,更多流畅的曲线在它的身上得以体现呸贪。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来蹭,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子腑篡士,厂家把这种设计理念称之为“魂动”始合纱。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm锑唱,轴距为2830mm琉贩诬,与进口版本相同欢。相比同级别其它几款日系车型瞳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势垫秒。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾鲜伟,像是一滴在高速行进中的水滴乾,充满了流动感杏剑毕。从后边仔细观察阿特兹的背部完撕呛,不难看出它还带着一点掀背的意思恋桥蹭。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯款歉,配合着双边单出的排气筒脸绕,更使整车的运动感一直延续到了尾部亨。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈骨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎尽。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)吨鲍侯,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上飘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意勺脾。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩痹俊闷,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质珐嚎,其它区域大多为硬塑料戌。由于没有太多的装饰件舞俊完,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价程饺范。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高丁,它采用的是一块电阻屏部,触控灵敏度还算令人满意跺,界面的科技感以及显示效果都很一般短,总体感觉更像是四侵灭惟、五年前的产品摧,唯一的优点就是操作无任何难度星拴共,一看就会此。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡本贤,所以导航功能暂不能使用添申殴。   进入车内尖竿派,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了卫蓬粉。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿舒旦耿,握感也很不错茹,由左至右打满需要2.5圈昆嚼梁,比大多数车型略小凌。此外猾火,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片氏俊势,操作便利性良好尝眯栖,而且兼顾了驾驶乐趣葛尖迹。   仪表盘采用了朴素的黑白配色看箔,但却一点不掉价必搪。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感温惊玛,其次它的表盘内圈采用了网格设计诧忙,多少有一些竞速的味道草龄并,再加上白色的指针以及简洁尸病、明快的字体捌庭羞,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望房。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谦竞,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗隋算、平均时速蘑颂、续航里程之外凛玫,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP松。i-stop是马自达研发的自动启停技术为甲考,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火栖。   除了i-stop冷怖瀑,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统毁。之前在新能源车型上比较常见烙,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上砰腺氦。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于什,它是以电容取代传统的电池或电瓶翅,从而为车内的用电设备供电挤嵌,而非用于推动车辆前进屉晌。   空调面板的样式不错勒,旋钮和显示屏都显得比较有质感芥岭。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子孝。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车羌涉,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程浚好芦。前后排座椅均采用了真皮包裹荒,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次戎。   虽然阿特兹有着不错的轴距荣侯妹,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩臀歪且。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大芯阑绶凇,而在后排却只有不到一拳的头部空间趣虏湿。令人满意的是后排的腿部空间秋疏,坐正以后不影响翘二郎腿闺善。   阿特兹的行李箱空间值得肯定滦竣,不仅地板平整泥,而且行李箱有着不错的纵深效材此,轻松放下高尔夫球包笛涩。藏在地板下边的是一个16寸的备胎得巾骑,以及更换轮胎所需的各种工具墟。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷辨奉腻、双可变气门正时辖凰、凹顶活塞+米勒循环奴、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术江,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现妓,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm燃淌缮,而峰值扭矩则202N.m/400rpm灌恫黎。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱煌苏尺,并带有换挡拨片草卢惟,只可惜这款变速箱不带有S挡溅取,对于主打运动的车型来说个遗憾抽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受耍伯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩么,日常驾驶过程中淀,为节省燃油蠢稠探,变速箱会积极升挡宏杭,转速经常保持在1500rpm以下疤。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应躲烤坚,因为这台变速箱的反应速度很快肚珐玛,能够很好领会驾驶者意图稍剩疯,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出绘括。   阿特兹拥有良好的操控性钵段筒,这首先要归功于发动机线性的动力输出慧。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏士诧努,而中后段又能够拥有很好的动力表现酚,这种循序渐进的感觉让人印象深刻艘奇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处龄匆囤,尽管反馈的路感一般尉嘶,但指向足够精准成,能够给人很强的信心阂。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协鼓碎,它的前后悬架初段偏软烁授,能够很好地吸收路面的颠簸纪侨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾梳辜。可喜的是悬架的后段韧性十足潦唐储,不会让人感觉力不从心逞。最重要的是蓉衡供,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整青融湿,车头指向灵活恐,车尾循迹性出色旱担糯。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见斧搽。   总结插汝: 对于马自达这款即将发布的新车垫穗,我只能用赞不绝口来形容膊,外观和驾驶感受都可以称为上等蛾。如果非要给这个车挑点毛病的话矢帘,就是在高手如林的中型车市场里受桅,马自达6阿特兹的内饰略显中庸汝密屉。所以如果你是“外貌协会”的成员篓鞋,或者追求极致的驾驶感的话疼,那么你可以期待一下这款新车肌闯聚。 责任编辑磷火:赵春晓" "  KTM的X-BOW抽夹颗,直译过来是十字弓丁般,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)椽。实际上惟供,这个模样怪异的小车绰挥,的确是火力十足费饲,足到无论是在街道上还是赛道上砍藕森,它都可以轻易干掉一辆超级跑车蜜。   先来说说KTM这个公司扳革略,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂捍哗,以生产越野车和跑车而闻名吞,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车防凳,也许是工程师们精力太旺盛害楷,亦或是身在奥地利这个地方倪催,总会有些天马行空的想法揉,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子鹅,去生产一些别的什么机动设备凄歉。这几年蛋匹,除了X-BOW办记韧,他们还有不少奇奇怪怪的新发明剩厘,而且都有一个共同点——惊人且极端乘成。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)缔帛、puristic(纯粹)逞、radical(激进)躲,这是他们对于21世纪超级跑车的理解弓颠甲。另外还要多说一句插,这家公司的口号是ready to race誓瑰酿,时时刻刻都在准备一场竞技括。   KTM的CEO曾经承认泼,他们希望使用21世纪的技术恨貉霜,发扬柯林·查普曼的理念冻泛美,打造一台新世纪的超级跑车教。柯林·查普曼是谁茶?他是路特斯汽车的创始人贪爆斧,他说过最著名的一句话是斥:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准咖概,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的创,作为汽车工程师隧闺公,他把全部精力都放在对性能锯护掸、操控和轻量化的极致追求上岔淋葱。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可并筏斜,但跟进尝试者寥寥警端。看看路特斯汽车凄凉的经历搞渴,这其中的原因并不难理解混烙。我们很欣慰地看到信京,在新世纪岭入,KTM继承了这种理念培腹,并且做得更加激进姥茎排。   其实X-BOW的理念很简单炭拴,它就是一台可以合法上路的方程式赛车矮倘捷。碳纤维单壳体车身伟、全车碳纤维组件师、水平推杆减振器浇谴谴,这些都是方程式赛车的标准配置墟慑。由于使用轻量化材料剑抖钞,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)时古辣。在高速行驶中巷视茎,车辆的气动布局提供下压力匙,以此来提高抓地力和稳定性放娃下,这也是方程式赛车的特点娩虽。和赛车唯一的区别灯江,就是它有全套符合法规要求的灯光博裳淘,以及一张副驾驶座椅确。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机靠场憨,经过强化和升级后保告,动力达到300马力滥香团,和F3方程式赛车相当寥呜嫡,六速手动变速箱也是简单而纯粹匆艘。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话剧,我们不妨来看看推重比惫退。X-BOWR大概是2.6千克/马力膘遁搐,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要懈嗦┝ā,也就是说发动机需要负担的重量更少掸,动力表现自然更强戳孪。   在踏入X-BOW车内的一刻腑靛,恭喜你汰淳,在旁人眼里联,你已经像是一个职业车手了猴碧饭。首先一只脚跨进驾驶舱肖,站稳后调整重心领,再把另一只脚迈进来琴房谁,双手找到合适的支撑点堪碗,将身体重量转移到双臂订巍,身子瞬时下沉投戳,把自己放在座椅里伟霜。来自RECARO的座椅是固定的妨署,完全不能调整毖谰,靠背角度略微向后倾斜牛偷,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里汲疙,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置删厦申。要完成这一系列动作仿,如果你是个长腿欧巴祈婚,可能会轻松点尉篓跑。同样和方程式赛车一样匹,X-BOW采用快拆方向盘骸,在一定程度上提高了进出车的方便性洛谦漆,不过我觉得这个功能最主要的目的妮贪,还是为了让它更接近赛车爸毯。绑上四点式安全带辫哭,身体没有一丝活动空间差煞琴,因为在碰撞的时候鸽,你不能指望安全气囊救你一命狙乔曝,唯一的方法矗簧幻,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上弥蕊。   驾驶它摊,你不需要有汽联颁发的运动执照罢紊矗,甚至不需要经过特别的训练菇咆。只要你有合法的驾照鳞委,会熟练驾驶手动挡汽车兼撂改,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度仕。连离合器都很好掌控剔稻剑,甚至比驾驶EVO沥附管、STI这种高性能运动房车还容易任裙涪。你唯独需要的材撅欣,是练就一副有力的双臂多,因为它完全没有转向助力憋茅,停在原地慨,方向几乎是打不动的据。   由于场地的原因飘,试驾过程不是很尽兴懈汲,并不能体验到X-BOW的全部性能净。在狭小的环境中斜倦材,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展胳冀读,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势咐轻,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力滥入。因为使用水平推杆减振器百裳缅,X-BOW的底盘可以尽可能的低衔,在转弯中几乎不会产生侧倾耸情。多连杆悬架结构稳定熊挤,可以减少轮胎不必要的运动和变化好,保证最佳的触地面积绞,用尽每一分抓地力较户殴。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度锋屉,这一切所产生的副作用迁席涩,是你的身体要承受更高的横向重力彻尽辩。   在视线上肋颅古,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似斥巷切,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浅,以及转向时轮胎的变化伙衅。利用这个优势洼丝趴,你可以把车开得更加精准帅,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙标,这是任何房车都无法比拟的唱份舅。不出个把小时锋,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样瑰,高速掠过障碍物而毫发无损缴奢,那种险象环生的场面晨纺,我相信其它车做不到帅何,这种乐趣和成就感矾汹脱,只有X-BOW能给你洛。   看到这儿痘怀脑,你可能觉得这台车并不难驯服陪,一切都很容易殴。没错瑰嘘,X-BOW没有设置很高的上手门槛话肋衫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单需痉佬,但是它还有进阶的玩法挽弛,这就需要很高的技术和技巧了荒。首先垢材,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战卧,为了它的寿命廓坛,好好训练跟趾动作吧钞。漂移忌取乳?也没问题虐,在转弯时只要加大油门沥揩椒,车尾很容易就会滑动起来竣嗓捂。之后能不能画出一道完美的弧线弧隆羞,就要看控制的技巧了溯菏。   除了以上这些派体罢,我还有一个建议粳炬。置办一套合适的行头柯隧水,至少也得有一个头盔和一副手套舍亥,这会使你看上去更像是职业车手双旧昏。当然懊同,作为一台可以合法上路的跑车妻答,KTM也试着考虑过车主的感受惧坞底,推出了一款GT车型匠卿。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃京,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已肖。无论哪种装扮两恨蒙,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街咐缓扩,在气势上就足以压倒一切航嚏,而在性能上哥席楔,它也是所向披靡糜,精准塑导僳、灵敏的操控足以让任何对手汗颜枷驾。虽然它可以以合法的身份上街经希兰,然而对一台Ready to race的准赛车委番,街道并不是唯一且最佳的选择呈疗,它最终的目的地恳深,是要奔向一条真正的赛道前逆徽,在那里解开封雍啊,去赢得一场真正的胜利废编。   说到价钱己幕矗,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车畴,一点都不值届。那么刹佰弓,如果说花135万剑凳怠,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车玻澈笺,可以带给你任何超级跑车都无法比拟畴该,最大化的驾驶乐趣纠,并且还可以在公路上行驶虹社签,这样是否物有所值胯矗搅?答案其实显而易见靛浦,值凡,或者不值弘颓,取决于你是否真正热爱驾驶料,热爱赛车运动舜缎。 责任编辑溪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词竭,早已见怪不怪棵突帝。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车味氦宿。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过菇,广汽丰田出品的YARiS L致炫句窝,就是一款加长版的小型两厢车罗慑黔,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志思。 知识普及缴枯:为何不叫“ 雅力士”了忱灿鲤?   相信很多人都会有这样的疑问副,从车尾的英文上来看诚,YARiS的标识与上一代完全一致陷涪,但多出“L”字母灯笨裴。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观腿,和同级对手相比也一直处于垫底的位置嘘结。全新YARiS通过变革性的设计娄、加大车内空间料鞘暴、降低指导价樊私,从而想抢夺A0级市场的份额世将,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望冀瑟窃。不再使用“雅力士”的中文名称穆冬,意在新车型有着脱胎换骨之风貌司柏。   外观孪熄:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型剧拷戏,如果拥有一副出色的外观设计四,那销量肯定低不了端归。广汽丰田的全新YARiS L致炫霞饲,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化妓邯戊,能让更多的人接受颠边估。   =============分页符=============   原标题坟日:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的哺疯渡,所以在造型方面与海外车型有些差别饶椿迟。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯揉,“梯形大嘴”车头动感大气壬拳,配合超长的轴距嗣瞧,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受脊勘。   =============分页符=============   原标题铅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰夯璃燃:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内泪姐磋,相信你会有两种感觉分旱,第一兢:中控台设计非常大气潞牛,和丰田系列的SUV车型风格一致饶搬。第二双滑德:超大空间惰,后排空间完全比拼一般的A级轿车搜稠。   =============分页符=============   原标题赁惦涝:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm肯将,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意蛙患。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车伟澳,但是空间方面完全越级的感觉光涕奥,完全不比一般的A级车差虐,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服熬料。   =============分页符=============   原标题边叹勃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾奋僧:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意柑挝嚏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错尝武嵌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿袱,中后段性能并不出色己。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高冬吐井,高速行驶油耗方面并不出色灯。   结 语   作为一款城市代步车型及掣,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多常蛊队,外形方面就能征服不少年轻消费者涂街。此外黑,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一啃救芬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理侵妮,若果说美中不足的地方害冒间,那就是匹配的四速自动变速箱了首。(韩威) 责任编辑立:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒氦八券,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏败?告诉你琴酶,这是真实存在的一辆直线加速赛车屏粕枚。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车呸煌,基于2014道奇Dart车型罕纤木,型号就叫做Dodge DartPro Stock簧。大概意思是“超级街车”冠。虽然只是称作“Pro”犯帽,但它的结构和普通街车已经截然不同慑敖,一点点相似也仅限于外观上荚抱宿。一个专门设计的底盘嚎匣,扣上一个类似“街车”的壳子朔犁,除了好看以外搭,也是为了让车子的空气动力学特性更好墓拳辣。除此以外码,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”肩。   作为动力核心闹漂港,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造淑。与常规的“以街车为基础改造”不同耸彼狭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同鬼闲。据厂家介绍陷色拾,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时离按,而极速则可以达到480公里/小时童澄凶。   Mopar没有公布具体技术细节煽订惜,但是在上个月撼刀备,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中钱,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速挟急环,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考协:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力染侗,它跑完402米还需要9.9秒奠,而末端速度“仅有”235公里/小时韶。也就是如果两辆车进行一场比赛父衔,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候奢壁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半朝讽咎。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭葛嘛,当然也无法在普通街道上行驶厕榔。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采到。 责任编辑超韩侍:赵春晓" "  4月11日纱,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市错剩靛,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版槽氢腾,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元杏。   4月的京郊春风和煦唯,桃花盛开玖抚肌,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意创庙凸,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基侵,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象罗小林,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼何。   然而稍微有点遗憾的是拘,由于相关环保政策斡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基慨。   =============分页符=============   外观内饰垛娄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笛摊邵,最明显的一处在尾部的4X4 Logo岛狙盎,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外没,因为配置的原因仟撮,柴油版在一些细节斥汹,如前格栅琉拓、雾灯等处精简了镀铬装饰悸百四。   另外督须聪,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎裙,规格为265/60 R18闺,采用双五辐样式些刹仇,与高配车型的20寸轮毂有所区分昏闭攘。   外观上棺颠,大切诺基给人的感觉就是硬朗戳盾、野性怪坊、豪放拳芭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样武行,如果不是看到车尾的标识掏莽吹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版窘恭酞。轮胎的使用与其它车型也是一样的慰并灵。   =============分页符=============   内饰方面陋顷娄,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致洞嗅,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同虹先,但是做工方面表现的比较细腻斗妥。各个部位间的接缝十分均匀邦蓝焕,内饰表面的反光也抑制得不错杉拔。   =============分页符=============   动力与驾驶感受良痛秃:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的冲纲讥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机彩你。这台发动机由意大利VM公司制造楔,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造镶脑,国际知名度较高焙蓟,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下繁会,最大输出功率为243马力(179千瓦)千,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米麻。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱尘,采用电子挡杆设计刚,事实上娠跑,在菲—克集团下的很多高档产品上科廖,都采用了这样的档杆设计椒。   大切诺基是个分量十足的大家伙忱,体重高达2.4吨枷袜忙。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时摩,都让人觉得动力输出稍弱伐碉。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同碱澜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩拧,这使得在实际驾驶过程中就馈,柴油版大切提速很快眉喇第,驾驶感受十分轻盈泌隶井。   另外寞畅,发动机的噪声抑制也做得不错挠放。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大让碧,但却绝非印象当中男樊古,柴油发动机那种高振动挡娶日、高噪声太,车内如“夜店”般的情况随吩。   在打开ECO模式的情况下吓,发动机的转速在1500rpm左右的时候畔,变速箱就会做出反应斥及确,升挡很积极械卫。当车辆行驶到70km/h的时候鸿,变速箱便会将挡位升至最高挡饯圃,我们在城市中使用文驮夸,第8挡也是可以使用的纯疯,并非摆设陛。如果关闭ECO模式居点,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右豌,动力输出得到了一定的释放传庐,当然适,噪音也会随之有所提升蓝导赎。   柴油大切的油门踏板很轻盈项,发动机对踏板所发出的信号反应很快蓖寺嗜,但初段调校的有些过于灵敏了阑,尤其是起步时糖熊桑,轻踩油门瓦难谢,车身就会有向前窜动的感觉骇弘晦,想要平稳的起步还是有些难度翰,如果初段能调的沉一点摩,感觉会更好挎毕变,驾驶者对动力的输出也更好掌控伺。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样袄晤,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统彭硅,由于取消了空气悬架芍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的犯股。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式硅,分别为自动布涂效、沙地落盲棵、雪地性填贫、泥地和岩石奉,这些模式都是通过旋钮进行操作的位牛姥,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讽第桶,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择娜浪。   此次试驾省,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验浩吐,其中的体验环节有沙地列赴、U型坑和炮弹坑三个环节妥。在进入沙地之前欣,首先将车辆选择到沙地模式献,此时车身稳定系统自动关闭遣刀。由于没有空气悬架饱,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了试。   模式选择完毕之后勤,开始正式进入越野产地恢钵,在松软的沙地中论殊奥,要保证车辆的行驶速度堕。在沙地中行走骂够憾,轮胎出现轻微打滑是很正常的锌,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑问奖,造成更大的麻烦弥。   在U型坑的环节氦性时,选择到岩石模式之后篮很吮,分动箱启动扭矩放大挡盒,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍晤掇棱,传递到车轮上的动力会更加强劲饱肛婪,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过输肛怀。   炮弹坑对于车子本身来说防,算是更具有难度的项目了息徽,也是考验车辆四驱能力最有效的环节掂。对于大切来说眷豪,通过这样的测试还是比较轻松的渐肉。在模式选择上憾合,我们依旧可以选择岩石模式祷姐,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动汤妻谁,保证有附着力一侧车轮的动力输出邪,从而实现脱困练鄙。   总体而言乐,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在兑泛,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色半潮线。在整个越野体验环节归希,对于动力的感受也是比较明显的形柏,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松伦,主要还要归功于这台柴油发动机标痘,低转速扭矩输出足够大晨耻盖,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松饥宪。 责任编辑蹲弊:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列女,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梅性,以求为各位网友购车作为参考彻姬屁,本文我们继续进行酷功袒。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)逝陇侮,作为合资品牌的A0级三厢轿车跺雹,经济实用以及稳定这三点立市之本拢捻,谁展现得更好邵,以下将逐一展开轻。 外观解读乐:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中壤湃,这次“重生”抛开了以往的产品定位撵,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型试蔑呜,接过老款颐达的市场后蜗,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势浑卧。   刚刚完成了小改款的阳光墨怀,2014款车型延续了前款的整体轮廓华善,细节之处作出的调整陡,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸孩桐。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型尖,另外增加了反光镜转向灯讲寄、倒车雷达等外部配置霉嘘。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车碉横辉,但两车在细分定位上有所区分物板锨,新赛欧更经济腺睡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定枷膏。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本秽景,两厢造型更具时尚特质煞,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重貌捂罚。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅电拒化,前脸处的线条切削更是全车最多之处箩,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅氏廉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾邵舜擦,三厢车型尾部中规中矩玻蒜,采用常规一体灯罩的尾灯促郡奸,正是这一产品区分的剪影悔。 看完两车的造型龟妻,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现芯哺断。详见下表饺喝: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观富筹,您更看好谁突?欢迎参与一下投票矮低体。   =============分页符=============   原标题店:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比嗣胯:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩里厦,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直核,各区域之间的串联均平滑带过杜,整体风格更注重功能性怜薄褪,力求在有限的空间内满足实现应有的功能脱欧卞,并尽可能带来更多储物空间破。   爱唯欧的内饰布局现代感十足褐俗夺,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征亮,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表侍瑟塘,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一室,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点渺蒜撇。   另外介可赔,随着车载多媒体系统的发展曹篡从,触摸屏更多的被普及葛拨,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕际苏,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能四,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高灿设。 配置对比如隙频:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置怀科,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酶沏舒,仅供各位网友参考矢垫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题片陈:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比父:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度马:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度凌:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示堂拦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风驹,而车身与轴距吕,以及普遍日系车型空间利用率上的优势庆罚悍,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹边潘。   动力系统对比持泌: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面皮馁,阳光仅提供一款1.5L发动机肉心,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择梆,同为四缸自然吸气版本贩古,排量的不同即动力上的差距废汕。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)朴狗,具备重量上更轻的优势腥烘。   两车的自动挡车型镰痪痘,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱刺,其平顺刺始伶、重量轻及省油的特性棚,同级别车型中具备一定的优势踢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下词渺维,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT歧彩幻,在挡位上优势明显被仆,但其换档顿挫在车主之间常被提及慌颇牵。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间葱,外观上二者均具备典型的家族特质词送,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面沥。内饰布置阳光以实用为主绰,爱唯欧在同级别中更具时尚特质塑。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现摧解秋。综合本文所述片,两款车型您更倾向于谁妒峡庭?欢迎参与以下投票挤甜。 责任编辑吵癌:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车帮,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐晌,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了庐割慨。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言钙躬帆。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比艘讼。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型揉,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比席呵疮,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近瀑。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面缔,K3S并没有使用目前三厢K3的外形勘推畅,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同粒贸。也说明K3S试图走运动化的路线刚集孪。   起亚全新K3S的长快陈、宽肌牟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm倾镁寿,而轴距更是达到了2700mm的水平蚂蠕,在同级别中也属于比较突出的成绩显涎戊,对空间方面肯定有着很大的帮助疵呈。   两厢车的整体造型非常的简洁干练抬老驹,车身线条也非常的流畅逞,有着极强的运动感腹,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差擅腿。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别汉痢懂,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用聘八噶。至于骐达配备的大灯清洗功能来说郴,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的吮。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达惯,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm雇炽醇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的骇免。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅股版疙,加之降低的车身让骐达更加动感期娜讹。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性道。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感潭射。形状突兀但线条流畅的尾灯沤,红灯部分占据了大部分珐公,白光部分呈现斗勾状泄感充,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出玖耽炯。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达砂鸽摄,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置捕钉畏。能够有效帮助你快捷倒车肝迹休。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否粟袍贫,因为外观好看主观影像比较大矮胺。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面碉间董,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多畴,基本沿用了现款K3的设计炭哇,提供全黑色悼、黑米色轿宪、黑棕色三种不同的内饰配色暮秦好。做工和用料相对也比较不错武收。内饰除了硬质塑料及软性材质外糜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次池翅。   骐达的内饰设计线条非常流畅涸帅吗,整体质感较旧款车型有所提升鞋。内饰颜色采用黑色作为主色调文,搭配银色饰板界碾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比惰募,满足不同消费者的需求匡熄。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蓉钡,多功能真皮方向盘以及定速巡航舶擒磊,从上面表格已经很清楚的告诉大家痞呵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP仑、胎压监测等配置跨碑尖。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富迹嘘,其中ESP考臼譬、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力觅草冠,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题兔。 =============分页符=============   原标题悉:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700荒绅,整体乘坐空间相差得不太明显碉。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同邻借冀。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富开改,座椅表现方面K3S内部填充比较实醚豹冀,对腰部支撑方面会比较到位女很。而骐达延续日产车座椅软绵的特性超跋屡,其座椅表现比较软朽海吞,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感较。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多粟熊吭,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势全你卢。在乘坐空间是差不多的蔫秸,K3S座椅设置得相对硬朗溶,而骐达设置得相对舒适舌,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因闯金疆。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L锑,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S勉瑟涛,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T篮添笔,很好的满足不同需求的消费者浚。起亚K3S相比起来就显得配置较少蹭疙草。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型艰茄,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好唤杜,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同慑挎箍。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论湍尝,详细还需看我们评测所出亩。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题习,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求互味。   点评齿拭卫:随着两厢车被广大的消费者所接受盖性,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款此。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动漠拱坪,如果在这两款车选择其一的话毕行熔,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蛇困。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素丧斧。 责任编辑冠:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蹭,甚至有人无法确切的喊出它的名字萝。其实这款车和我们并不陌生去铝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台梗,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似细激。所以出镜率不高的标致4008鹊骚茎,确实具有太多不为人所知的身世甸,这使得我们有必要去了解一下这款车臣吧。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路鲁卑,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体欢冯,呈现出风尚嚼融季、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感酷。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签全赂柑,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰寐钳疚,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚璃、科技的感觉帕强。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm陡,轴距为2670mm拟录。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫谩、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造盎,所以在车身尺寸上它们相差不多嗽如。   从车身侧面来看艘秋,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸某,整个车身也因此更加大气而富有力量感粉。后排提供了私密玻璃绢辟,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风据。   标致4008的尾部造型看起来很饱满千比,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因穗。另外肖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心版锣,尽管造型简单旧救施,但通过与腰线的巧妙衔接魏鄙雾,使整个车身设计连为一体踌鳞汗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂萌,配合普利司通的225/55 R18轮胎枚,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上富嚏,都具有不错的表现末。我想应该会有不少车友会非巢1ニ模看重这双“大脚”换际天。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比金抄辅,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意缝揣了。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发匡,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样熔贩。不过标致4008在一些细节上却与之不同葛,譬如采用了大面积钢琴烤漆炊冗关,辅以细节上的优化滔凡附。   中控面板做工不错涝量贾,按键旋钮设计很精致妇,且手感都较为出色粟高促。娱乐扩展功能也比较齐全蚊,AUX冈、USB以及12V电源都有装备巳位。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点呈,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯河。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错糯开,下面还有黑色钢琴漆点缀窍,凸显出了较强的质感享。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍颓叉媚,若塑料饰板能换成金属材质的话冻,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表常,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息呐魄。在转速表与车速表之间呢钒驰,我们看到了一块显示屏两腔潞,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息囱。 在乘坐以及车内空间方面斑,标致4008秉承了家族在这方面的优势去顽侯,座椅乘坐舒适并且支撑性很好示糠。   后排座椅靠背很直睡僻赊,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉糖。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外俯陵,坐姿却让人觉得并不舒适哗乒讥。   标致4008的行李厢内部很平整擎,而且后排座椅可以4/6比例放倒苇。这样它的储物能力将会得到提升扳噶,对于搬运一些体积较大的物品烹饥,可放倒的后排座椅显得实用诚秋下。   =============分页符=============   在动力系统方面瀑残,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机拐,最大功率仅为150马力外吾躲,扭矩峰值198牛米魔径妈。这台发动机配备到这款车上只能说是够用两淖惊,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了闲忻保。 全系搭配加了CVT无级变速箱阂视,具备手动换挡能力搽籍。在实际道路行驶中狸,CVT变速箱表现的非常平稳纱散。   标致4008在起步初期油门响应还算及时们添底,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音甘溅,却没有丝毫提速的感觉梅。不过钾笆,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些铂插堵,在平稳驾驶时超车变线很轻松鲍鲤晦。   标致4008装备了3种模式的驱动系统对祷,2WD(前轮驱动)适合于城市行车限刨筷,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力胜匹,前轮最多可分配85%的动力栋,后轮则可达到55%瞪京。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%械,可以应付雨雪泊、沙石和泥泞等路况砰,也可以轻松面对普通的越野路段狮。   标致4008并不属于难开的车型灭,尽管车身较大蹄悉弹,但是方向盘非常轻盈巳畅丛,即便是女性驾驶也会非常从容臀鳖绍,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线卉。   结语港衔宦:从市场战略上来看苫参,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型孺呵唐,4008不仅丰富了进口标致的产品线撼徐圃,也为消费者提供了更多的选择斯。而从产品本身来看舌,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫挎囤蔑,能很好的迎合中国消费者的审美儒申诧。在驾驶方面恫,标致4008表现出非常舒适和安逸观吻贺,非常贴切城市SUV的特性徒。 责任编辑栋:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型浦携维,自2011年上市以来凭借着动感的外观坤、实用的配置以及不到10万元的实惠售价丘爽特,受到了许多二三线城市消费者的青睐唉。不到3年的时间轰构,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610庙画乃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率猾伙。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型卫掏删,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市乘つA濉,将在4月的北京车展上市蹦广,预计售价区间为6万-9万元浇沮梅,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者嚷画。下面就跟随我的镜头摩挨巢,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车烽副。   相关信息盆戊:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌如尖簿,2011年正式推出了首款车型宝骏630吞贿。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力怂梅,结合上汽和通用的生产技术凹龋,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计齐矫,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌陡究。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计膏处处,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO迷山篓,与进气格栅琴涟磷、发动机舱盖形成盾形区域荒,造就了独特的宝骏品牌DNA诲航伤。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计班怀。从前脸上看澎寐,与宝骏630的设计保持了高度的一致泡挛。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势漠熬。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计承崔韩,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装概谱罚,颇显动感舞碗。   在车身尺寸方面寒捅茬,宝骏610的长为4401mm烫、宽为1736mm邻、高为1462mm句耍。由于与宝骏630车型同平台生产鼓裤烤,因此在轴距方面并没有变化射翰墙,依然是2640mm穆衡,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐讨饲。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”雹推,尾部扰流板贬敖、包覆式的后风挡玻璃娥、硬朗行李舱的线条伶,颇具运动风滔粒。与此同时靶财,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂锚善芬,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利镁畅。   =============分页符=============   内饰方面请,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度林傻抚。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配庆垛,方向盘搭配银色装饰条烹,整体风格偏运动倪,带来不少新鲜感抛胁。此外困活,新车仪表盘也进行了全新搭配豆,采用双表盘设计面,更符合当前年轻人取向乐轨。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条模,提升档次的同时也带来的一份运动基因享偿,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘藕了。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多牢,LED组合仪表提升了整车的质感齿吝叼,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验不,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势灰侮。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泊两,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论特雀惟,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹亨,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面合袒。   宝骏610是一款两厢掀背车型朴然,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性及藕蒜。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够燎菠,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒吗坞,也可以按6/4放倒座椅籍凶,放倒后容积可达到1300L侧。   =============分页符=============   在动力方面呢矾,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机姬,最大功率可达82kW恐亲,最大扭矩为146.5Nm方,这款发动机也同样在630车型上使用乾。为了发挥出更好的动力性能滔,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器缚,此外还配有5速手动变速器可以选择镶达犊。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品绕,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升本母桑。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝疽、君越抢、君威等车型上话墙勘。   在整个实际驾驶过程中厩,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳剃埂。在1500-2000低转速时副,所爆发出的动力输出还算尚可补,油门响应比较直接拈。但是随着转速的提升估沧纯,档位的提高认挛迫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来韧瓣炮。这种动力表现不温不火鼻型,但是足以应付城市道路使用缴浦焊。   相比于第一代自动变速器腊杀细,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隋混画。只需稍微深踩一下每漆,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡倒,只不过由于排量的缘故泊藕,推背感并不是很强烈幢,且高转下的再加速能力也有些力不从心秋盎。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适挛囊,这也完全符合它的家用定位奖。在经过颠簸路段以及减速带嘶,悬挂能很好的过滤掉颠簸感仿闻鸡,让驾乘更加舒适刑焙。此外肌杏伺,在过弯时底盘也显得较为扎实阑。   结语替吐:宝骏610的家用车定位很准确垒,配置很务实裂事搪,储物空间多杯,不过在用料和做工上还有待加强畅糖差。不过动力系统方面确实不太给力超杉粮,最多可以说是开起来比较舒适期豆,这也比较符合它的定位刹窍。作为一个新品牌耐,宝骏还有很长的路要走乔,虽然已经走过4年多蓉,推出了两款车型婚测氓,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样霞仿窜,在自主家用车市场上打出一片天地来玫,我们将拭目以待赤。 责任编辑欢:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上纲勤拒,大众展台上首发了2015款大众Jetta暑。这款车在现款Jetta的基础上泛叼廖,针对外内设计细节进行了小幅修调辫,属于一次精修边幅的小改款舵勃鞭。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整吾菊家,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注羚膛。 全文总结唐害:   对于这么一款外形细节有新意采,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta观,我们只希望它能尽快来到国内年,因为目前国内的速腾车型胆,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瓢,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面八夕。 责任编辑嚎晶徘:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域壁诧,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作毋,深入布局萌镐琴。其中包括类似上海大众新桑塔纳稿苇琅、一汽大众新捷达凸涪毫、斯柯达昕锐恍、以及再早之前的本田锋范酷仙、日产阳光等等雌。可以说巳,在这一细分级别录散萝,乱战才刚刚开始较廷。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蛙腾踢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去电匹,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉协。反而厚重了不少闻,进气格栅的样子也和标致508更加靠近巧丸。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱姐堤嚷。就前脸部分来说段,整体样子是非常简洁的咎,又有几分动感墨祭赁,和标致其它车型相比是有些差别的脸考线。   侧面造型规规矩矩期耗迁,同样没有向前俯冲一样的姿势出现缺,你会发现繁唇吃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉端擞,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叭羞,但301更多的是安安分分的一种踏实感蹈。其中享磊拱,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸熬糠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素捷苛,没有那么规规矩矩关,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泊澜戳,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体未躲,这也是一项非常讨巧的设计诡莫蓟。设计感油然而生肌箔,除此之外腥,车尾并没有多余的装饰物逗附,简洁实用依旧是主要风格休缮退。   本文导航" "斯柯达明锐蹭即,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车撂,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌日,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在赋谦收,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台缉少举,可能除了家族化的设计以外确旅漆,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垛土。 虽然它采用了大众的MQB平台咎,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分叉痪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破纱幢桓,全新的家族化设计让它年轻了很多村虏煞,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价熄簇,但是相比现款栓便淘,它的前脸更显稚嫩贫,也可能因为现款有些老气横秋吧信蔷绍。 车身尺寸方面港燎,它相比较现款有了一定的进步敢,内部空间方面自然也有了一定的进步算的秀,在后面空间介绍上我会在进行阐述碱杜。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7糯懈,这也集中在细节设计方面卞,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱茅,还有合理的镀铬装饰料司,这也是新明锐年轻的一种标志浪宝晚,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次冗。" "  2014年4月16日孤,全新英菲尼迪Q50正式上市潍袭惯,售价区间为32.58-54.98万元箱。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型昆,2.0T车型三季度到货实,参与我们本次对比的是3.7L豪华版常柒抵,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版喇其蠢。三车官方指导价格基本在42万元上下念丝催,具有一定代表性湾沦。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表惭捷览:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者犁碳谅,Q50几乎完全颠覆了它的前辈逼喜,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息派椭,车头造型极富攻击性酗扯守,侧身线条动感优美歉辖杆,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显寥。当然叔慷惫,它的进化不只是看起来那么简单汰,内功的修炼更让对手望尘莫及儒跋芬。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的互失,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中尉,而且大有愈演愈烈之风酱纱灵,尾部设计很像自家的新5系南空尾,家族化设计不可避免本冲畦。即便是标准轴距版本豪诲必,新3系的轴距还是达到了2810mm凰祷,比上一代有小幅增长凶,再加上悬挂对舒适性的妥协挟菠,曾经犀利的3系已成过去卢褂娶,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已块尚廷。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的炊蘑,那非雷克萨斯IS莫属了浚题厕。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象渐,车头动感夸张涉,车尾简洁利落居凡朵,虽然有历史车系的影子竣抡,但这绝对是对精髓的传承和延续盲骄赁。   本文导航" "  又到周末了供,在大学破旧的宿舍里却,百无聊赖的仰躺在下铺上洞歌,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报涧,心中泛起阵阵遐想跺儡起。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角绵怯,充满战斗气息的车身毯肖呵,都让我无法安然自卧裙垦,打起精神上,跑到隔壁楼的图书馆德凄胸,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志杀。没错尼仕姐,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我殴躺,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心噶陀瓮。但是岔摔,今天要说的主角并非“兰博儿”蜕古钢,而是广汽本田第三代飞度祥摊暮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车炔。   ?什么是边锋主义措呛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣丈耄合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉疽扩,线条过渡果断昂趣,或许本田车型的大部分都符合这个范畴舱轿,包括讴歌品牌也大致如此恍淮。第三代飞度相比上面的两代靠芍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致嫌屉毕。车头部分比上一代更加动感客购脊,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状响潦朝,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰反息。给我总的感觉是朝色榷,车头的成功是线条运用的成功扇庇。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象匣,从车头到车尾一气呵成可,整体感和流线感非常强胳协吹。从某种角度讲椽,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙天失。新一代侧面的弧度似乎有所收敛撩奉刹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感汉,但相比其它竞争对手动看,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出我。   车尾的感觉并没有车头那么好蜡猩奠,对于我来说暗耪,车尾的设计并不满意据烁。过度使用的镀铬饰条丧氢、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口贫拎楞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复瓜。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道士九,在纽约车展即将开幕之际聪鼻,路虎发布全新发现Vision概念车舜,配备多种新功能啼逝,智能玻璃实现透明引擎盖纫胚世,座椅灵活变换可实现共四种模式嘘,包括远程遗唬控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形第琅。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列怯,第一款路虎发现诞生于25年前模卞品,全新发现系列定位于“休闲”媒韩,总计拥有四款新车激梧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题未期,多功能配置廓创,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力爱。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术檬全患,其中包括远距离页掀纾控咆段,智能玻璃等挨寡察。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景辟缔杏。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示毛,“新车现代化的挟,切题的戊舜蓖,并引人入胜的设计肥,是发现车型发生的重要转变善碉。”" "  [汽车之家设计] 2013年盖,我去过一次柳州量,那次党,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂兜桂版,当时巾囊,宝骏只有宝骏630一款量产车型铰细,时隔一年勒鲍海,这家公司有了新动作布,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市厘朝揭。官方表示硷皋,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品心。   事实上佃败,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型郡,那时救鞠时,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶狙厕乖,为了配合厂商对车型做好保密工作八,当时我们也并没有拍摄相关的图片棘蔑。掐指一算需图宽,当时苗晴,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了挽,在聊到这个话题时慕队擎,项目负责人也表示电,整个团队在这期间做了很多的工作撂改该,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性镜祭抄,即便有着此前宝骏630的经验跑惟,但对于一款新产品而言杆,整个团队仍旧不敢怠慢蔑。   为什么要推出一款两厢车畔?   新品牌诞生初期暮戊呵,单一的产品有助于更好的把控产品质量晴稳诵,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑霖汾,从而将其转化为品牌价值群,在品牌得到一定认可的前提下巨,适当拓宽产品线寄,无论是对品牌承握为,还是对市场而言都有着积极的一面田。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型返,较为官方的说法是“以市场为导向”氏程,不过在我看来私,这仅是一方面尾逛吭,在有了以上需求的前提下广坡啃,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡黑菱履,于是才有了这个方案路购,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外箍腻烷,车辆的动力系统杀且岗、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整蒜版,这对于一个尚处萌芽的厂商来说吻,无疑是一个两全的方案残。   两厢车在定位上有什么不同吗芳?   简单来说概驼搞,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物绷瘫,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本日,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可改惕补。相比之下形独,因车身结构缘故迸竟,车侧和车尾的造型变化较大享蜂硷。 造型设计没有太多想法   在我个人看来惮渤,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冗,印象中赡播店,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车吃累档,有些时候夯,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素港。当然褪石蚀,每个厂商都有自己的想法亩括瘟,这种实用主义并不是坏事甜顾坛,毕竟雹,车是用来开的牛,把主要精力投放产品稳定性方面功确,对打造一个大众品牌或许更为重要便耻粗。   在造型设计方面全,除了已经固定下来的设计元素外丁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”的皮芍。对于镀铬饰条的理解见仁见智般,然而乐限,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”茅年鹿,正是在这种需求的推动下聊拜,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场嚷藏。   察觉到这一现象后藏鹅卯,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思桓澳,显然分,一味的添加装饰条并不合适窍,毕竟还是要均衡到整个市场的需求贡信。一般情况下新阀,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区蹬砷,除此之外叮酬侈,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条强,在设计师看来傲蜡,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致锭迟。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50疥菩潘,我还不曾有过近身接触克俺放。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知瞄姆,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线仆,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统孩。或许这么长的一串文字来的有些陌生星八截,简单讲拨,它就是在航空航天器上使用的转向技术塘。我们将就驾驶者最关心的方面烩偶肪,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS毛法。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装慧,人机交互系统的先进等等刑撇,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触净坏,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力埠蜗。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主痞腔箔,不难想象Q50的出色塑忿。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳诫庇塘,同样能羌舅,作为宝马1系的车主吭,对于操控的追求反衬出Q50的优异鳖芳口。而剥离开车身的种种崇桅,他们共同的认同就在于这三个字母咖摹底:DAS   【什么是DAS膊碳?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)衅,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一须攀。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制亮,颠覆了100多年的汽车机械转向历史倾。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型迪郴。   【DAS工作原理是什么溯漓辅?】   车辆转向时莲茧,不再依靠传统的机械连接吃览,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制陌冈扛,根据行驶路况和方向盘转动力度董渴,速度进行综合计算盎挪谱,从而指挥转向电机机构实现转向纯。   三个ECU属于并联关系吗,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮成、方向盘俏郸珐、右前轮)惨,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况艘缸跋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时锯刮群,备用模式将立刻通过一个离合器被激活哆,恢复至传统的机械传动转向模式舌默长,确保万无一失嘘。但在正常情况下佩的紊,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离扳晃。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈盾。   【DAS汽车的优势冷?】   操控性颠阮:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞宦腑,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准疗抵,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况顺试,享受更多驾驶乐趣鼻统墩。   【为什么线控转向比传统转向快惭?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入卯胯。整个系统中没有橡胶衬套蜂,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间献溶,因此首先从内部减少“延迟”柑蓖。   【DAS对过弯的影响敢貌刺?】   转向相应得到改善缚匆。传统转向系统匆兽,在接近弯道时袜劲,驾驶者需要提前做出转向动作协馁泉,否则汽车无法实现平稳转向篮。而采用了线控主动转向DAS系统拌爆艘,通过消除内部的转向延迟挝彪辛,减少了预先动作的必要泼存够,实现更灵活的转向瓮化荣。而驾驶的感受将更加直接新,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力芍兢,毫无延迟癸是。   【转向系统也能够减少疲劳棱糯?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感邪腾阂,因此从另一个角度提升了安全蛋。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市呈登筛蕖)频拖戎,12款参与测试的车型中懂,在定速140km/h的巡航测试中橙矛红,平均修正次数绷暑,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍显嗣告。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点琴痘窟。   【DAS对于全新驾驶模式的影响艰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嘉ィ控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表陷:网上车市(www.cheshi.com)   当然委途寒,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目似,而对于传统车型髓,这一选项代表着发动机稳、油门踏板涝、悬挂阻尼劣、刹车响应等等方面的细微调整适徽,而由于配备了DAS穷珊,英菲尼迪在模式选择上醇耻,更进一步的调整了一系列的功能吠臀,如释年单:主动声音控制系统镭、线控主动转向DAS痰洪、主动车道控制和主动循急世拢控制系统ATC等等的设定划。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里杯睬?】   通过上面的简单问答统,我想我们已经熟知了DAS系统盘佳瞥,在响应更快谅控挥,相比机械系统更便于维护桃偶矾,节约成本辫叔,减轻重量等多个方面都硕果累累潭蚀。而任何事物都是双刃剑苫币,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里撮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生萌媳客,他的解释既简单扮蕉险,又复杂扣蠢歧,背后掩藏着十年之久的不断试验勃垂,推理钞蓖,再试验的科研过程形。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力存。而这些内容无法用数据体现仁,还是按下点火开关吧诚腐。   本文导航" "   《极速60秒》舌、《死亡飞车》方持顾、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》陕掸肉,让车迷们大呼过瘾煞曙沸。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现麻。另一方面镐,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的物裳济,但开在路上肯定是最牛X悄蛋,最有回头率的年。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事卸赂频,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”瘟罚、“真NB”这样的感叹浪,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型喘肪赐。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别磨,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分秸,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服俩较摹。    作为最具代表性的美系车型瞳钵啼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程乾,五代车型熠熠生辉社蠢盎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相磕,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看辈,主要原因是新一代车型不够“MAN”两,缺少了野马的一贯的风格峭。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美慰筋罐,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车粟朽。 什么是肌肉车踩精?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车樊伺忌,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车封呛。肌肉车必须搭载大排量V8发动机翘、具有强劲马力剩帕题、外形富有肌肉感的美式跑车星头。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表酣娶共,例如雪佛兰科迈罗乌呻燎、道奇蝰蛇叭奶露、道奇战马驴费狠,还有就是本篇文章的主角福特野马下翱。不过这些都是字面上的解释卜,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义端。什么是肌肉车税?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解豆簧。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集惫湘我,科尼赛克Agera纬、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币婚筐淖,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别瞄翟。但实际上并非如此舵啸柑,凭借自身出众的一面甭痪假,福特野马在众多超跑中脱颖而出井,成为闪亮的主角供莎。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怂欠,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机侠,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上肋雇,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统猩疵镰,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果复查。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影任沤聪,野马还是地道的童星出道!是的闯稀,早在1964年刚刚诞生之际毫,它就被搬上电影银幕虏。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》叫,也许大家有些陌生杜,它是法国著名影星Louis De Funes的作品篱。在过去50年里呕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角溃吾。    无论是哪一年代的野马途敬份,但凡出现在电影中蛔梧,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球蹭饲。衬托主角的英雄气概或是独当一面附,野马都游刃有余驰乐。在近期上映的《极品飞车》中拭村,野马更是作为整个剧情的主要线索搁,陪伴主角经历了人生的起伏怂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的眯,五门版的三款车型——耀真扑枫、耀享诡兑秦、耀动分别为52.8万逼、57.8万忱、62.8万蚕樊闹。另外还有只发售500台的限量版啃挥,价格66.6万元泪辽。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变是,只是在色彩搭配上带来更多选择奥勃去,车型配置也更合理醒。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器标势,并且通过优化四驱系统疾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现鬼侍缓。揽胜极光一直被认为是外观控掠甲,但作为路虎车型抵,它也有着同级一流的越野性能锑灰。这是款长着女神模样灌表,也有着女汉子般坚韧的车端课。 外观彩磋狗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型绿橇,所以不仅长宽高没有变匪鳞茂,造型设计也和现在基本一致脓参。设计师只对一个细节进行了修改袭,就是后视镜闪该。新款车型后视镜造型整体感强兢坡洞,与车身有更好搭配效果绕试刻。除此之外赫,极光传承自揽胜的城堡式车身舌,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留冒狸。虽然极光已经上市有3年时间尼珐幕,但时尚感丝毫不减艾姆遣。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上拣,极光有自适应LED氙气大灯窍肠、全景天窗等配置负畦,兼顾时尚与实用性刹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于浇辱,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰韧,前后保险杠尺寸更大蒙星。另外偶培,2014款极光提供了11种车身颜色攫梅死,消费者有更多选择旱绣藕。    另外辽捻眯,外观细节上能看到的摄像头和雷达鸿访遁,是为了实现自适应巡航诲目、自动泊车谭艇、360度倒车影像等功能唉崎。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能社,既可以设定与前车距离或行驶速度椒恕,当系统计算出正面碰撞无法避免观肋弘,会释放最大制动力降低冲击速度努恢培。自动泊车增加了垂直车位泊车功能湘盎,实用性得到提升攀侠尽。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车貌实短,并不是说女性不能开渡晨合,反正我问过数个女性朋友搜戎,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蹬弗,完全不是自己的菜湾商破。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断杭差呸,所以我觉得这样描述更加准确蒜承:这是一款为男人及女汉子准备的车秸里拱。不是说它不好坚,事实上野帝的特点非常鲜明骏境洼,优点也特别多记肠,但如果真的不能欣赏野帝的外形裙烂,那么它的优点再多也是白搭揣蠕骏。好了廓钳抨,说的够清楚了糠台,男性用户请继续看下去吗,女性用户请酌情选择敝炭僻。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版刊痰摔,也就是售价24.18万的最顶配版本探。配置非常丰富栓,但较高的售价容易让消费者望而却步刨,毕竟男人也不是那么好忽悠的鼓腾吵。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本抬。不过既然我们测试的是高配版本尝陋,就来看看这款车石壕,按照惯例毒祭,还是从野帝的外型设计开始搽。   ● 外观耻起瞎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议山,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑衡。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV莆捎览,野帝这种偏向硬派和复古的造型难舵,确实会给人感觉过于呆板和与众不同青诚,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了遍卧。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蹲垛茫,这对于野帝来说无疑是个劣势推,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间贤窖读,国内汽车消费更是以大为美敬套来,野帝国产后尽管已经有所加长酗菏剧,不过还是给人感觉不大扒逝。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的韭,带自动点亮功能的氙气大灯湃算、大灯清洗功能陀彪喂、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备警欧。日间行车灯采用光带造型飘,并集成在前大灯组内叔盼,样式比较简单挎吠汕,辨识度还是比较高的椿士。   尽管车身长度不算长驼,但野帝的高度还是比较高的剃狙旧,一方面是车身设计的就比较高大泪,另一方面也是因为底盘较高跑东,悬架行程比较长巧卢。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm探,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间肆浓。   后保险杠设计的比较厚实檄拱谩,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一豁踩,也是为什么我们说它更适合男性车主垂。倒车雷达是全系标配卡,不过倒车影像和自动泊车是选配搏脸脯,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车泌。   需要说明的是陕,按照官方参数配置表衡们,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的上,不过这台车并没有装配后挂式备胎熊点,4S店解释说是同样是野驱版肪,有的车有后挂式备胎兑,有的车没有烷,如果不要后挂式备胎饶,可以减6000元刚杀晦。   十辐立体式轮圈起,样式符合野帝的整体风格郎。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎袒匹氢,规格225/50 R17畔街。这款轮胎算是一个折中方案溃录,整体表现比较中庸幸,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果尘樊挽,非铺装路环境下的抓地力也不会太差老得。" "  2006年始匠拈困,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程臣戊坞,没一年幸撤,这个品牌都在刷新着销售纪录姓,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拉瓶当。2014年社,新的产品问世梆论襄,这一次它不再效仿夸迟刹、跟随唤科挛,而是独步青云艾。   在过去的几年里垮滇铆,英菲尼迪的品牌推广是以设计妥涟梨、豪华为主要核心箱梗呐,由于旗下车型均以大排量为主描,并在操控性方面有所见地葡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手谱窜。作为一个初来乍到的年轻品牌示,每一步的迈出都显得格外小心敢埔玫,在保证动力性优势的前提下膝廓壬,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点辩惮柬,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距突,原因很简单缴,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性胚,也就是不同于别人的卖点噶核扯。   在同级对手们相继更新产品的时候吼菏,英菲尼迪一方显得格外冷静艘蝎,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度掇,好在当它真正来临之时豆,并没有让大家失望疚饺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼芍。   在介绍这款新产品前盗贺,我想我很有必要做个说明遍篙悸,Q50实为G系列的换代产品扁菠馈,在2013年度繁,英菲尼迪旗下车型根据轿车届似输、SUV采用了全新命名家,即轿车使用Q字母郎,SUV使用QX字母免葛瓦,后续数字分别代表车型鳖魔眉,这样做有利于车型之间的关联度案匈。   2013年彪,我的同事在经历了12个小时的飞行后赎,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50亩括挞,在回国后的闲聊中势,他的目光坚毅诡,言语中难掩一丝激动才蹭韩,当然他对这款车的最终评价很高率,抱着这股期盼剩男,我们今天找来这款车戮擂,一同来寻味我同事当时的所感枚郊敌。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间骏,所以厂商提供的测试车依然为美规版北烙祟,所以动力忌、底盘的调校稗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蒙,但整体设计与科技性不会有任何出入污,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说摩挎奠,也算是足以解渴了干囤。   对于设计语言四个字来说抒吗醚,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释沃怀,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的纹骄饱,有时我甚至会想冕怜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量煎较粒?正因设计团队的不懈努力爽,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表坪构坛,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经叛缕。   低矮的车身和,流线的车顶劫,都是上代所传承下来的精髓迷琼狗,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大节论,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)颇踏,这与宝马3系的水平相当围拿,优于奥迪A4L哗肩、奔驰C级等产品拣,别小看这一举措闪痘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性恐猛。   对于轮毂轮胎的配备上蒂,英菲尼迪从不走低调的路线合,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平疮戊。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中理库内,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接靖芭蓟,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应蛇陕泉。   本文导航" "  2006年始焚惮,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诗,没一年末肃,这个品牌都在刷新着销售纪录屁疮笛,同时也在影响着国内豪华车市场的格局坟糯。2014年庐峨事,新的产品问世淌,这一次它不再效仿衫聘、跟随磊佰培,而是独步青云叉。   在过去的几年里炊返,英菲尼迪的品牌推广是以设计播、豪华为主要核心驾,由于旗下车型均以大排量为主描,并在操控性方面有所见地裙谭趟,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手盲达。作为一个初来乍到的年轻品牌勤唉凉,每一步的迈出都显得格外小心俊,在保证动力性优势的前提下帕信,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点浑墟颇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距踏,原因很简单蕉褂拳,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性咆奋,也就是不同于别人的卖点龚澜。   在同级对手们相继更新产品的时候色何稀,英菲尼迪一方显得格外冷静授,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度邻存,好在当它真正来临之时败两室,并没有让大家失望即,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼儒饭旗。   在介绍这款新产品前事翰垃,我想我很有必要做个说明巷奥操,Q50实为G系列的换代产品非味土,在2013年度普不,英菲尼迪旗下车型根据轿车图恕康、SUV采用了全新命名椭,即轿车使用Q字母究卧,SUV使用QX字母俩,后续数字分别代表车型摩袜,这样做有利于车型之间的关联度匹宪。   2013年韦仁卤,我的同事在经历了12个小时的飞行后脸,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50票缔,在回国后的闲聊中咎方嚎,他的目光坚毅嘿,言语中难掩一丝激动耙菊,当然他对这款车的最终评价很高笆涕勤,抱着这股期盼祷,我们今天找来这款车邻恰,一同来寻味我同事当时的所感距。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掳,所以厂商提供的测试车依然为美规版逞韧,所以动力管、底盘的调校匪宿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同酞,但整体设计与科技性不会有任何出入客市颠,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说凰仆髓,也算是足以解渴了贤。   对于设计语言四个字来说虑,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释阶蹈,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弊炬浇,有时我甚至会想九呵焕,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量撇簧?正因设计团队的不懈努力幸朗,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表关情,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经泼。   低矮的车身沪,流线的车顶炮,都是上代所传承下来的精髓骏,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大搁膛弟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)史钵缕,这与宝马3系的水平相当炉地,优于奥迪A4L侵半、奔驰C级等产品栖拎,别小看这一举措铰雌词,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性嫂倦。   对于轮毂轮胎的配备上荤,英菲尼迪从不走低调的路线譬脖矮,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平挎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中伟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接典,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应炉。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首翱迁裤,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80窝、陆风X5侨、全球鹰GX7精,但依然无法撼动它的地位司譬。然而这样的形势也许在不久后将得到转变咎辛缚,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来辽毯耙,它就是CS75鞘,来自长安汽车敬。   在众多国内车企中竟,长安汽车拥有较早的造车历史侠倪瘁,并且对越野车的制造要追溯到1958年戏,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下温沁柔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计念,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型汐,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面狸疮。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量介案,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础鸵就戒。   在对长安历史阐述过后娩菇,这款新产品更是令人期待啪诞磁。在2013年9月雾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发鼎粳少,一经面世便引来了无数人的驻足雾佳,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品芬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表癸,诸多细节上的体现屠,可以看到与时代的接轨碧仿,说实话卞,即便与合资品牌相比捻扰,它的设计也毫不逊色购先。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表标:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV佳,在首次无伪谍照曝光过后界,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手商烁。从车身尺寸上来看迷沸,CS75在长度与轴距上的优势突出纫,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响羚。在设计上篓柔毛,侧车身的视觉冲击力有所削弱号,平和的线条增加了些许稳重感回,而在配置方面绝不含糊摆,右侧后视镜配备摄像头危,为泊车提供了更安全的保障苦建哭,此外17寸轮毂的注入成岗,也为整车视觉性增加了不少好评分钨理。   车尾的造型体现了丰富的层次感哦烘惧,使其得以回归至前脸的感觉操市煽,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔督。此外刷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统视旗,可以看出CS75在配置方面的丰富性荷。   本文导航" "  上半期棋玛群,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况峨恢,不同的设计倾向与不同的品牌定位甩炉懈,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念寐粪搭。在“下半场”的对决中澈粕,将会公布包括美系“话题”车型翼虎熔操绣、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果劫。   点击阅读签:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表淳秸扛:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后鸡撇敲,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表庐炕唉:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目惯,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后邯染,剩余空间是否能够支撑两人乘坐妙,以应付那些五口之家出行的需求抖吓。行李箱空间的比较厂,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下镭埠,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱陕,或者带孩子出行时坚,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品栓骇。行李箱内是否配备12V电源接口闯目,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱膏,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多勘。   ·模特A(不戴眼镜)身高缎:170cm 体重垦即绒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高蔽夏:175cm 体重沟:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地居帘掠,长安福特此次也算酝酿已久了侧垃,可以说即将推出的翼虎某躬,每个人都能从中找到自己心仪之处停累隋,例如极具冲击力的外形捷算锻、科技感突出的SYNC系统斡、人性化的内饰细节设计莎霜、又或是强大的日常实用性朵阜磺,这次裁漓,同级对手们真的要小心应对了齐犁。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后抒,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点阑邯,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年点底,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期绞彼。显然董悲份,在错失2013年的发展大好时机后新,要是能够抓住2014年这个关键的时间点帅斤,其实也能够走在大部队的前列辆扮。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段己辱钱,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多交宠。眼前一遍利好懦武,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008表、雪佛兰TRAX玩混,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位廷。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市椒谋,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布推孺迹,至今我们还没有看到实车惊。从目前的情况来看写但,它们很快就会来到我们的身边獭孩颈。正是这个原因苟文豆,在日内瓦车展媒体报道结束后狄,我们并没有着急回国沥,而是完成了几款车型的海外试驾巴扒拿、测试和静态对比的素材搜集拟呐,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目汹囤琶。   看到这里卡,或许你会产生疑问辛酥:海外车型的对比对国内消费者有意义吗即惠?坦白地说溉煎囤,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的控:1.它们必定会国产并且在国内销售群岔,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比纤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来妇氰,只是一些细节针对本土化进行了改造秋碴嘛,但外观内饰设计风清、车内做工促腥壕、人性化埔潮、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化辆。综合上述所言肺价败,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义庭虹滩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些唬靛孟,感兴趣的不妨继续看下去欠。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用济夸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉任瞎。例如CX-5顽、ATENZA阿特兹躲,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酥烷抢。最重要的是混工魏,它们不仅有所创新贤篙,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风苔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋啤拇合,再到如今的Axela昂克赛拉甭,马自达3已经历经三代车型的演变纶睛。据长安马自达相关人员介绍间厕,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)固,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化卢慌撑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话解,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹灿晾喊。它的眼神更加犀利咯诬,车身线条更为动感删。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹级癸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳颅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹嘛淳舰。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连骂匠,犹如猎豹面部独有的黑纹标识梗菱晾,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子捆庆,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼笨孟宏,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神使。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线乳泉隘、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计泛褪。另外融逞,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神旧汹耗。据厂家人员介绍烷,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层冯、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺孝,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化去媒,使它的整体视觉感受类似红酒一般石渡。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 甘貌段克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娩承,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm纹,两款车的轴距同为2700mm扮。相比同级别其它车型螺嗽,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势嫩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不胁诩肌,不过轮圈的造型稍显普通虫丝,不够运动禽沙。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列啼,规格215/45 R18侈,抓地力表现不错固晃磺。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎冗蛇闪,规格只有T125/80 R16寡。   尾部的设计不算惊艳湿倍,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全董抡。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性捍奇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计浚纫舒,这在同级别可是十分少见的虎函处。" "  说起海马福美来垂俏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型蝗架仙,转眼十几年过去莎,福美来已经迎来了它的第四代车型攻,也就是这款即将推出的新一代福美来M5痰律窜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拒柬,新一代福美来M5采用全新平台打造捆赴圃,不论外观还是内饰拎红,都已经看不到丝毫当年日系车的影子客体寸。在此之前沪腥檀,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析稳,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型关,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧摹萌卡。   前脸采用了类似美系车型的设计风格盎桔托,宽大的直瀑式进气格栅凸峭胃,大面积银色镀铬梆苯,符合国人审美菲项扦。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感袱,腰线采用分段式设计坎辉,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰我蘑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拒滤,凸显运动感牢尉梆。但只有左侧为真排气口臀,右侧仅作为装饰氢。" "  对于中国汽车市场来说燃,凯迪拉克属于一个后来者俗,当然这指的是豪华车市场节。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地滤辆,那可真要拿出点真本事襄。凯迪拉克也明白这一点记,去年就将全新车型XTS进行了国产讥,并且上市销售旗苔帝,销量也是比较乐观的蘑雇肠。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挥,无论是配置上还是动力以及外观设计上炒扰,至少能让大部分潜在的消费者接受螺,这确实不是一件容易的事情辨怕。于是筹踏庐,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款投挎,对动力和安全系统进行了升级坚。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版午交慨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版怖,仅有一款36S铂金版溶浪奥,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变令薯。   2014款XTS 28T铂金版外观氖睫:外观延续36S铂金版的设计胃胚宠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同附扛,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅肩蜗阑,在其他方面则没有做改动赁恍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子诺拒,没有做太大的变化悼套屡,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上呈。   XTS是一款善于运用灯光的车棋前,它将大量LED元素装备在车身各个部位琅期,正是这些时尚元素的出现塑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镐,获得了更出色的细节表现力闹韶痪。这些称不上优势的细节表述顿头狡,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方徒撇屉。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化董,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示俗必。尾灯依旧是LED垂直式的造型塘,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致下。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界磁鲸日,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翱。早在上世纪五六十年代撅去,Citro?nDS就用上了可变悬架疾、随动大灯归信矮、转向助力炊态九、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术爱,加上极为飘逸的车身设计岗规,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样桔撩魔。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌寞,2011年长安标致雪铁龙成立隋,到今天我们测试全新DS 5LS藉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实聊屠编,音译的中文品牌名念起来很接地气度耻:长安谛艾仕蔑,有股莫名的喜感贯巩,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器睦倡,是台正儿八经的三厢车市免。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来校乒,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象祭。如今退寝汰,马自达6已经发展到了第三代秆弗限,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物戈,它的名字叫做蚂河裤:ATENZA霖须。之前我们已经解读过进口版本势霉,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力玫强,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点济。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力酥冷低,这一次排量可不仅仅只有2.0L寇,还有更加令人期待的2.5L腐。   注素:此次测试中锈凭,红色车型排量为2.0L警花炽,黑色车型排量为2.5L菱拖。国产ATENZA目前还未上市睫烧馈,此次测试为抢先测试侣稳侣,车型为试装车泥舷鹃。   截止到发稿时劫,官方宣布巾呵,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”爆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发佃,上半年上市销售拾。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规奸,我们还是先来聊聊外观饱蔫详。相比进口ATENZA躬,国产版本在外观上基本没有变化镁情鲍,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份斧拳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注梧,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6五懊。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里榷,“下”这个字可意为“以后的”握祭唯,用来表示那些目前还没发生的泵蓄、未来也不一定发生的事情清。比如有人说“下次请你吃饭”粗吗,谁知道是不是真的!同理黎惫,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”室毫,实际上暗藏了一些不确定性苦:它能引领未来汽车的发展趋势渤呻?或者只是一句空泛的口号纠式?这是我最关注的问题森复。   当然也会有人更在意其它方面瘦绵,比如外观内饰和空间等等坎仆,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述砂澎羔,本篇文章的最后也会提到邦景孤,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能哦卷。   关于下一代城市SUV的概念滴,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力规杰洁。在他们眼里马铣凰,很多城市SUV都太“娘”了邦蹦,连个小土坡都爬不上去怎么行鼓太,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统迸田。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战兄、勇于冒险的心廓瘦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一际磋嚎。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然滤徒去,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型沮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多并房,而三菱帕杰罗则是少数中的一员曹,它能够去接受户外的挑战缮履,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统驴丹佳。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产阀,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售罐屎,目前主打3.0L排量的三款车型尼娘盘,都搭载三菱第二代超选四驱系统晶,售价39.8-45.3万元摩布乖,最高配的精英超越版多了后差速器锁止疥,还有一个最简单区分方式相桔驾,只有精英超越版才标配后拖车钩颇铅。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史连挟,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来挞,陆续又在第三代(V73碗、V77等)和第四代(V93哄孪、V87粹、 V97等)等车型上装备痕,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三信、四代帕杰罗)恭,现在销售的为第四代帕杰罗贫换。   如果单从分动器的挡位看肠淮,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统泊,拥有2H圭槐能、4H苏俱现、 4HLC吴嘛谎、4LLC四个挡位捌险,在后两种模式下并,中央限滑差速器LSD被锁定嘲接煞,为四轮提供均匀的驱动力穷雇精。不过值得注意的是炮节,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配防嚏嘛,前藕潦、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节填,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嫩欣掀,正是这样的全路况实用性淑茧廷,才被成为超选四驱系统篇愧币。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下瑟蝎,可以在2H茧律怠、4H挡位间随意切换呵评,当处于4H位置时苍脯,它相当于一台全时四驱车型齐淀,可以提供更好的抓地力和驱动力猛,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面阜埃寸,而处于2H位置时蒜,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善矾,不过这样一个大家伙油耗不会太低奋床,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗素坞。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝顿,4HLC模式时弊翟,中央差速器锁止辖渡脱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时兼,不但锁止了中央差速器虽罕,还拥有更大的扭矩输出换泌,此挡位的传动比为1.9:1遁琶,扭矩被放大1.9倍嫡辆,如果遇到车轮陷入泥潭情况下祭,4LLc就能派上用场鸵涧浇。在车内突冻,仪表板的中央会显示当前驱动形式戊,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换牧幌,并随时了解到现在所处的驱动模式胯胳飞。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)丧,应付一般路况毫无问题冻士伸,但如果长时间处于极端情况下痴提,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱肃,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多阿炽保。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试焦藐回,对于帕杰罗来说完全没有挑战性搁,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心裤告秽,同时也提升了整个历险过程的安全性还滥,因此光有一颗狂野的心还不行先佩睬,还有选择一个可靠的伙伴屏。 责任编辑卫:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品函,已经上市四年了绍郸,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疵嘉,跟老款福美来相比档次感明显提升敖癸坑。除了看得见的设计差别卷摆上,福美来M5在配置临、空间方面也有不小的提升胁。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本狠,1.6L车型会先期上市涟段遂,后续还会有1.5T车型推出喜。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本罚,其中手动挡共有6款烯姆,自动挡3款痴垢显,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型缕分刷,厂家介绍说叫旗舰版谎缴斤。由于厂家没有提供参数配置表挝,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别堤勤惺,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型狗夕宽。 ● 外观额天堪:中网造型似君威佛肖侵,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面牡顽,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头骇肝磋,尤其是车身长度辈饶,福美来M5达到4698mm护,超越绝大数同级车的车身长度喊忙。跟老款福美来相比恨改草,福美来M5的车长牵、车宽和轴距都稍稍增加一些禄矮隘,而高度降低了3mm趁写。   因为长度和宽度有明显提升妥扔,高度基本不变敢董,车头设计的比较厚实变片蹋,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的惯男校。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网莽倍及,格栅同样采用镀铬装饰喜,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像垦。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现壤侈,老款福美来就已经开始采用戌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计坦掇。中网轮廓稍有些不同垒,老款福美来的中网较矮氓兰,而福美来M5的中网稍高笨购,看起来更加厚重糕返。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构泰。除入门级车型外污,其他版本车型都配备了自动大灯湿豁笨,这点还是比较厚道的霸,老款福美来全系没有配备自动大灯缴煽。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔烧侧斡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜咀。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬空黔,能明显提升辨识度箔。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)枚酗,是2007年买的牌,到今天行驶了9.7万公里左右毖。日常使用中油耗7-8升/百公里谓搐,除去年换了个发电机以外没出过其他问题搞。当时家里老爷子选它的主要原因有两点火晤,第一就是便宜棋冲速,全算下来8万;第二就是配置高恃庐胺,07年8万带皮革座椅急鹤讲、天窗勺囱、自动大灯和倒车雷达的车不多人蹋,而且空间也算说得过去地荆,总的来讲这款车符合预期都森,坊间说F3小毛病多记槐,不知道是批次问题还是命好规坤答,我家这辆倒是没什么事儿坑。新F3于今天上市硼,领导说我算车主凛,于是我就来了粱新。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧炽,聊聊老款在使用中的各种感觉身。   ●动力及悬架泌勾荒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱辟痴,动力够用钱,只是起步比较肉卷戈粉,1挡和2挡齿比跨度偏大桅,走起来后挂入2挡转速掉的太多冈,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡赶雌读。   油耗日常市里开7-8升/百公里遁蠕,还算满意单帅。悬架初段有些生硬瓮,通过连续坑洼路面时整体性不是很好十话,对于颠簸的过滤一般发讣修,后段软蓉柔,拐弯时车身倾斜大埂显谅。总的来说算是个合格的入门级家用车竭别。   ●配置及人性化设计哼佃冈:   比亚迪一直走高配低价的路线滇首,配置丰富籍韩,前面说过溅太那,皮革座椅价博靖、天窗篮玫、自动大灯和倒车雷达都有所配备勘两,另外虐亢稿,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针松惊,虽然不好看翘梨坦,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的圃泛协。没有行车电脑显示屏梧磨,无法了解平均油耗杆、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤墨,首先价格便宜镜倒峡,其次当年没有也不新鲜)拔。   人性化设计方面霞,四辐方向盘比较细冀胳瞪,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤舌磨,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用府堂,四个角随便按一个都能触发谴洁。日常小储物盒好用洽酱褂,票据犀、手机和水都有地方放错嗅估,不满意的是门板储物太腥辍(硬伤)商翟惕,平常只能放车证之类薄的东西申公,连杂志都放不进去翠堤同,后排基本上算是没有储物空间肚牵瓷。   ●做工倡顷烈: 内饰和外观各方面做工比较糙良乏,主要体现在接缝上豹平持,不仅大而且不均匀秃拎吉,这是急需改进的射悸潮。   ●空间瞎蔑骂:   F3轴距2600mm锑隶瘟,我身高190cm良,有时候我开车写疲宠,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受答蹿。后备厢空间大瘟,而且比较规整讥酱,用它进行过几次小规模的搬运办,还可以伪瞪赤。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲吉录,试驾中我也重点根据这几点进行体验期垮,看看新F3有哪些改善和变化奢。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回祷,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》吨谜挂,仍无法挽回姑娘们的心暇,如今她们只爱大长腿和都教授许湃抚。不知道你们发现没有额,宝马在汽车界引领着同样的潮流脊但,硬邦邦的3系垃、5系换代后都不再凶猛识,舒适感和精致感倒提升不少姆煽。现在轮到X5了喇恕,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的笔钾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气桅锰茂,我勉强同意这种观点孰不羡。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质炽薯,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片掂涡啥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦媒郊,更显精致徊圈骂。总的来说没刨叼,它不太凶啃识,更俊美一些纲诡衡。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呈,除了外观与内饰的小幅调整外橡老,改款后的逸动引入了1.5T发动机陆戏。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闪,逸动采取了1.6L家庭够用卫鼻、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策酥,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蒙洛秸,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型沉确救,一个争取“各门功课”都不落下猩苛,一个则是专项选手豢筐,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手既烦。 ●外观牢:均出自海外设计团队    艾瑞泽7挞:轮廓流畅穷、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列莎、瑞虎系列校队、风云系列及QQ系列)悍断溯,同时带来了转型后的全新车型瓮棱,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7管廓浆,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造迷晨筋,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用剿丰肃,更是出自海外设计团队之手委壤夏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词萝。" "  刚进入社会的年轻人掣,它们也背负着太多的压力歪两寺,在家庭事业初步稳定之后崎,一辆车对他们就显得很重要囊苯蹭。致炫就是一个体贴的产品冀旦搐,它有着炫目的外形搭据科,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致颁阂棉,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是法,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上乱。从Yaris雅力士到Yaris L致炫脊垢,变化的不只是名字坝蓄,更是尺寸和定位编,风格和潜力上。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着捕,吸引着更多年轻的用户群体筛叫传。   致炫外观灵动时尚毫盘,带着一些年轻的运动气息桶垮轮,车长为4115mm聚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm沽捶,比老款低50mm;轴距为2550mm地锑蘑,比老款长90mm驰乾氰。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了刑济嫁。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点握,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”道沃掳,这样的设计更有利于致炫的散热溯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱梳澎泡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利醋,给致炫前脸整体感觉增添了些英气孤。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格剔芜,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺矛反,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友卧,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助疤农。   在ABB的阵营中臼菩,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车泌霜,他们的目的很明确贾常锣,就是抢占国人最热衷的这一市场虚酱虹。对于奥迪A4L肋倘茨、奔驰C级成辩、宝马3系而言睡妓逞,三者都有着不同的亮点与喜好者桨,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价廷洪,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法泊。   在这款316i消息正式放出时棺,包含我在内的许多人都会想到一个问题帝操,那就是究竟会减配成什么样看膏颁?但在实际看来袜蝗,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神孟随甜。无论是进取型还是运动套装版垃,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距寂,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼恰伙灿,当然如果你肯花7800元榷剃,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯募垦豹。此外撕炕牧,对于现今发达的网购来说夹,这个根本不叫个事拿,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多箩,此外还有多种款式的副厂总成可研伞,质量咱们先放在后面狙,至少价格实惠也能达到美观的效果昆芒。   虽然入门级价格不足30万确骚人,但你却可以得到一款原汁原味的3系户,在定名中你就不难发现估骇兢,316i中并没有“L”欺,它是基于标准轴距系列中的一员猜呜餐。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂浓丛,对比现售的奔驰C级性、奥迪A4L而言馈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势饶式。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉倘觅碍,这是国人特有的爱面子传统筋,作为在国内征战多年的华晨宝马来说康稍,他们自然也深知这一点记耸,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动婪榷,单出排气也与320i的相同儒,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条狸,不过这一项在网上也是可以淘到的狄递,副厂价格也就100多元票哄避。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谩,然而在国内米迁,它还是一种小众车型寇布。可喜的是身仍,近年来随着“旅行”文化的发展募,旅行车也渐渐被人们认可偏棵反。在我看来幕,目前国内市场上的旅行车大致分为两种滔佩冀,一种是像奔驰C级旅行版详、沃尔沃V60那样缉嫉潭,通过个性点、漂亮芥航断、动感的外观设计获得年轻人的追捧逝救。另外一种则是踏踏实实走低调票、务实的路线梨闪,用内涵打动消费者耽剿,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种及砍。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)概擦,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO拍,外观瓤际诞、内饰进行了相应调整即忙,配置也有所提升心雾,动力系统则保持不变炔缮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版鞍伦,售价33.48万匙旗。除此之外法,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版片酮复,指导价29.98万妙鼓。   在介绍产品之前伯陪,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来死筛便。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人厦,1985年灵栓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂啪,并且命名为L&K(名字的首字母)公司负定俏,这正是斯柯达的前身胳。需要说明的是投怀,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称哺,并不是指该车型限量销售蝎酮暮。   ●低调兜儒圣、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椿浩并,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版乳熊倘、欧宝英速亚以及沃尔沃V60谩峨吩,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格牟,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟划殴、稳重廊,所以严格来讲鹊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版抨。从上表可以看出脯捣,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势搓,而且更重要的是达艇,速尊的价格更加便宜恭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同你夺新。全新样式的中网格栅更具有立体感手,大灯组内加入了LED日间行车灯既,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来澈倪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应撕奥怕,朴实娟粕划、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉泪嗽汲。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯蹄揽,并具有自适应调节功能殴效廊。新款车型的前大灯造型更加犀利沫。此外吵,LED日间行车灯也是老款车型不具备的供。   车身侧面线条依然延续了老款的设计返,简洁修长烈,没有太复杂的线条勾勒藉沟,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份缉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈瀑灭,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7柑忻,规格225/45 R17午都,这是一款侧重于节能环保的轮胎篙。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性勘痊里,圆润忌鹃岛、饱满渴牡、协调拍,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看际赖、耐看得多部秽。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应母恢棺,尾门上的线条层次感比老款有所加强抖。此外禾般,尾窗上沿的扰流板便尼、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用茄,让速尊看起来很有范儿崇。对了旦,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管醇霜来,一般人还真有可能会被它吓到题乔瓤,其实它的心脏只是一台2.0T赋。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)侗惦,在北京借着区域上市之机痪阂,我们再一次体验了自由光的越野性能港谱匙。作为越野车型的鼻祖坤骡,Jeep用自由光再次向人们证明懦,即便做的是城市SUV凳挂驶,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点琶。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身忌,但是在四驱系统上搁梗建,Jeep却有其过人之处趟沏。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言汀猾灿,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器槽蛙。    简单来说蹲芹,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配煽超,也就是说缮男抚,当前轮打滑时剑饶帽,动力会输出到后轮帝,使得车辆依然能够前进洪失。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑喷壕、交叉轴这样的情况)吾刑胆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器棋辖鲜,脱困就很困难了去。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I毯跑貌、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号亭。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造陷拱董,以横置发动机惊星筹、前轮驱动底盘为基醇俊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴汞,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴啤婪汗,实现100%前轮驱动痉刨,提升燃油经济性溃侯陆,而且它的后桥也具备多片离合器结构谱歼分,可主动控制左右后轮的扭矩分配古暮泛,起到限滑差速器的作用博仿。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡呵吞恫,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡丸铰,还具备后桥差速器锁止功能梗间,实现左右车轮50:50扭矩分配嘿滩。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统藤创斑,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择变贺骄。    在实际体验过程当中屏开,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰坏、交叉轴破牌遣、炮弹坑磋、搓板路等等越野路面号,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中篇话柏,越野能力无人能出其右讨。    然而作为一款城市SUV瓜,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力忍桶,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板惩脓酵。    另外豪祷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间鸽婚表,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统扩教。相比同级别的SUV淋,虽然在越野性能上依然具有一定优势合形使,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣雌梳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众棵密,但是进入这个价格区间以后拈方容,消费者选择的范围将更多崇僵儒、更大梁剐酒,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战贤蒜诚,在竞争力方面依然不具有明显的优势嘛穷。    或许尽早国产化降低成本捂衰,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机径,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件骸烈疏。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来圈吠碳,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象脖。如今令,马自达6已经发展到了第三代薄嵌,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物巍斯,它的名字叫做讼:ATENZA汇诡。之前我们已经解读过进口版本慧,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力狙抚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点踢。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力木,这一次排量可不仅仅只有2.0L钙绥,还有更加令人期待的2.5L酞览。   注荚攘宪:此次测试中韭,红色车型排量为2.0L箱摄,黑色车型排量为2.5L悼。国产ATENZA目前还未上市权,此次测试为抢先测试秸,车型为试装车傅些。   截止到发稿时幕部,官方宣布妥狡,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”宋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发蠕,上半年上市销售苔缉冠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规啼书,我们还是先来聊聊外观完税。相比进口ATENZA圣,国产版本在外观上基本没有变化腔焚烷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份太,而且还特意加入了“Mazda6”的标注购镀,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6弯燎丰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA梅,它不同于以往的两代马自达6氰坍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现镐啤炔。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来旦,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子颂软,厂家把这种设计理念称之为“魂动”酪。总之从结果来看探栋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感殴滥端,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惨,希望它能够像老马自达6一样光文耿,百看不厌咳。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色新,仅针对这两款车型来说屑龚盖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA悼炼,而黑色则太过低调酬酵径,完全掩盖了车辆应有的魅力侵。ATENZA的红色与大多数车型不同猴,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒雇换架,不俗套七轰。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm份内墟,轴距为2830mm怂,与进口版本相同发。相比同级别其它几款日系车型琳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势毖杠悉。   两款车的前大灯有着较为明显的区别懈,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抹,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯骇隘,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源乔,科技感差了一点闻堤耽。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)悼,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上牢惮蓝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意舶,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈辰品。2.0L车型采用的是17英寸轮圈亭,相比之下确实显得小了一点韦烫裳,为什么不折个中撬,采用18英寸呢堤旅晚?   两款车的尾部设计几乎没有区别馁晾,尾灯样式相同屉袄芳,双边共两出的排气管(没错病,为了表达更直观窗题、清楚窍、无异议十,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分青量,这是马自达6一贯的良好作风朽看宏。总之蓝,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的浚疵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言屉,谁都知道SUV车型最为畅销瞬谦邓,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知瞳。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出逃,而卖得好的却还是那么几款季荷腿。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙餐,还要等到试驾之后才能给出答案相。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型窘凰茶,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV瘟粱凌。从风格上看病,海马S5偏向时尚磺赎路、运动激箱忻,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群涩虱钢。而在配置方面斧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点百牌纤。根据目前了解到的消息陷,这款车型的起售价约为9.5万供棠,如果消息属实的话售浆抽,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平粗驾吞,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗表姜?   外观伸艾:设计新颖案,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆圣饱辣,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位精钳室,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司厩伙颓,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型累魔,也将它的风阻系数降至0.34渭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了筋申。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴铂枚,比例上感觉怪怪的罕抬剿,好在经过哑光处理所产生的明暗变化冠茶,有效地提升了视觉效果拱。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯姥庞,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神渺评。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯箱、转向灯以及雾灯蒋华,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集存。   作为一款紧凑型SUV弗惟疗,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm剂,轴距达到了2630mm棠患。与同级别的海马S7相比栏秤弦,虽然在车身尺寸方面有所减少功屏焕,但轴距却多了11mm盼借扑,整体空间表现令人期待泉何。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈现衰七,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上逆。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供城,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17全彪。" "   全新的A3备受关注辆簿徒,这其中的原因有两点疲坏,一个是加入了三厢车型篇扒。而另一个戒瞬,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型亢惧筐。只是这台车来到国内较晚概,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生姥。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地焚,简单明了的说幢,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型订盒筷,而必要条件是横置发动机帘揽。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本懈,但消费者从中又能得到什么绩靛?如果按常理来看竞韩踞,对消费者的好处应该挺多的惩,比如车更便宜了磨朔衡,就算车不便宜配置也应该增加了晚许,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低晨。但上述这些还只是一种期盼屏,毕竟这个平台的车型刚量产不久效估,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蒙畔。至少高尔夫7是这样氛堑醛,而全新的A3由于正式的价格没有公布扮纤,所以也不好定论粪诧彪。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3辉,这次引进国内的共有四款车型欧,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型息,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置片健。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机钾,6速S tronic双离合变速箱考。在本月的21号宝,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市哄讼。相比老款的两厢车型殿线,轴距和车身尺寸都有所增加沸拧魄,而且在轻量化上下了不少功夫龋蘑加。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择稍,但在配置上基本都可以进行选装拎肮。由于三厢版为新增车型撬解另,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开骨熊兴。   " "   ?? ???? 2014年3月3日爱拒椽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市帆挖滇,“小改款列阮捅,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款顽祭夏,而值得注意的是筋,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上鲁。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议皋,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力漓。”吉利控股集团副总裁池坟、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态呕,欣喜之情溢于言表康。    亦或是巧合溉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能铂星,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7淖鲜释,一方面痪,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖波,另一方面烹夯柯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁却惊,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域驰,种种迹象表明飞僻,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廊界步。   诚然秆,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车粳,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”萝腔。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时配,孙晓东对媒体表示善朔,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪傅,吉利收购沃尔沃之后朽匆白,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点坪,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生济。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伴弓。" "  在国内交,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的祈武,它凭借动感的外观函燃,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”对,后来者RV4掏、途观劝唉牢、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮皇拿谦,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涎春,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎俄,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了祈胺跋。而今年扁,东风日产给我们带来了第三代奇骏航妻厘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”墙疯呛。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称剖汀,年轻化郴侨、动感化的外观设计就是最好的证明霉。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上篮,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车褥赴。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中漠绷,层次感以及运动感比老款强太多了岸答。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的疏铺,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条赎粕,流畅的曲线让它不在干巴巴驴,整体饱满了很多懂。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯鹤潞百,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协墨现。   在侧面线条的过度下赏,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型高苦,并且加入了以装饰性为主的扰流板卑避土。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性扒狡辉。后尾灯变化更为明显勒,竖条造型变成更为接近长方造型贫。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”攘饺牛,一定会想起Jeep超椿,提起Jeep挤介挝,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了镭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者皇。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能波,看看它在这部分有着怎样的表现揭侣。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车先困,并且不可选装以外肩怀筋,2.4L 豪华版可以选装该项配置笺收,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配蛔搂。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版死,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式蠢,从功能上来看比较全面煎说私,下面我们就一起来看看它的实际表现海敝戳。   更多精彩视频尖襄缮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作狗改,调整比较细腻克聊纬,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位稿韭通,而且还可以停得很正绊。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可戎陆。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话涉窜,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示史,如果继续操作廷,系统则会中断本次自动泊车剔。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里瑟斑,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题韩庆,我一定会把奇骏放在首位围,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款皑己,性价比非常高电屉。不过自从2008年上市至今的6年时间里熟悲邪,它始终没有太大的改变非,另一边竞争对手们却在不断进化缮,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者措彭,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律搅,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘绊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况什,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前献红,而看到新车的第一眼就会让人感叹瞳羞:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了贸递。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)犊堆,并且也是该平台衍生出的第一款车型疙闯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化花。相比老款车型略显古板的硬朗外形癌拔,新车则显得更精致洛,更有设计感苏瀑速,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上凶。当然氰括靠,除了视觉效果之外虱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了辜皮?这也是今天我们需要探讨的问题秽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型敛赴市:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限柿畴,我们本篇文章的测试内容并不全面嫂超,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受败,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据灭,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍通吴努,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧沪羌乔。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章复,里面对新车外形不痹片、内饰等方面都进行了详细的解读香,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 妈。另外弓,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊丧。   ●增加更多高科技配置晾撕,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蚊,除了拥有出色的设计够、良好的工艺和用料之外弊尸撼,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望送屋,翼虎就是个很好的例子迸不,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势扇偿。如今的新奇骏身上胯,我们也看到了各种高科技配置说率亲,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平宪。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了边,在两年前它就已经崭露头角溉峰,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样刹奈佬,连控制面板都完全相同钞。虽然东西不算新熔,配置在这个级别里面也算不上有多么领先究巫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化汗柑,毕竟我们已经进入到了移动互联时代卑漂,汽车作为生活中不可缺少的一部分兽凰,也同样要跟上潮流图渺伐。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车舰含,很多的印象都集中在日系的丰田车上乾,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等钮,由于起步较早锌男瓜,所以在混动技术上都比较成熟瞄丁。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型彤,一方面是因为未来的趋势荡硷莫,另一方面就是对环境保护都有一份责任点氖。但能让人印象比较深刻的不多订,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外蟹季饭。经过一天的试驾体验写守窃,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶膜顽鬼,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车差。   外观方面鲜铰:设计大胆前卫骏百,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后嚎垃,给很多人的印象就是模仿犊、复刻倘窝硼,aygo颁炭厦、花冠境、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象会赌勉。实则也是没办法的事儿乳扔蛙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始克缺怜,不过从秦看来喀脓膜,比亚迪似乎已经脱离基础阶段镜匙汇。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言极弯,整车设计偏向年轻化拔,前大灯内加入了日间行车灯米熬哇。车身尺寸方面谢涎,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm昆险,轴距为2670mm酣管亥。   实质上氏律,比亚迪秦的外观特色鲜明锻,个性十足弘,他并没有针对大范围客户群体而设计贩蹿,更多主打年轻刨彩殴、时尚元素傅盎。这样一来冀缉,优缺点也相对明显啪继娶,需要一定的时间让更多的人来接受他句。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番顷础,充电方法非常简单也很安全校逢。通过家用的220V电源就可以直接充电鸵崎,但是要采用三相插座率。车内的仪表盘可以显示充电信息翻,包括电量以及预计充满时间荚,而且还可以选择预约充电悸。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的夕宿,虽然我的“档期”已经很满抗刨辨,截稿压力山大庭癸腿。但作为潜在车主迫,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平皮褪,它和福特嘉年华理、大众POLO会有多少不一样掀魂,谁更值得购买节撇播。我想这也应该是大家都很关心的问题烤横期。    测试之前还是按惯例先说点基本信息吧,以供大家有更多了解舅宽搁。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元袒充嗣,分1.3L和1.5L车型食讥,提供5挡手动或4挡自动变速器视。这也是国产的第三代威驰车型随趴,相比老款车剐多垢,新威驰变得价格更低挨钵尝、空间更大棋。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叭,在广汽丰田4S店中销售磁咸荚,价格区间6.98万-10.88万元任。两者动力系统劝、内饰设计完全相同掏朗帆。只是外观分成两厢与三厢孪,配置上有细微差别而已酮。好了极腐伸,我们就从外观开始说起卉魂。" "  导语朔队:在新能源汽车研发领域丰兜,比亚迪一直是领跑者龟铣探,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脸。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者偶耙炮,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术午伺痊,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件孟赫徘,能够开发更为节能融筛、环保的电动汽车产品当,实现性能的提升和普及应用匡青。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作痴。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车码承。   历史上捻举,秦灭六国深荡,结束群雄割据时代酚讨凰,统一中国艇,开创了历史的新纪元互单莆。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆涕坍,势必证明其在以下六方面的实力俯虫通:   一檀镣、比亚迪秦到底有多快善?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示墩感,全球有52%的车型百公里加速大于10秒墨敖蔚,23%的车型在8-10秒乃,17%的车型6-8秒强淖,仅有8%的车型小于6秒俯,代表车型如保时捷卡宴4.8L疾。今天翱反皮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下枪栖蔷,秦百公里加速为5.9秒醒奉,而记者实地测试时皋先翁,百公里加速更是达到惊人的5.4秒扒。   跑得快自然有其道理舶卡,秦具有“双模”动力协,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合荣蚀笑,在混合动力模式下糕,秦能爆发479Nm的扭矩薄募绵,某种程度上可以与那些超跑抗衡小妻酞。 二谓、秦油耗到底有多低饶黎喜?   根据国际标准测量核算堕卤处,秦百公里油耗仅为1.6升送宿。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式慨收焊。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式纱低,纯电动模式时郸啊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时趴,整车自动或者手动切换至混合动力模式箍秀棱。在所有模式中顷颊县,秦还能进行制动能量回收赌碉,即电机向电池反充电米,每百公里回收2.5-3度电不测肋,可以多行驶约15公里孙翅。 三厕卑恰、秦充电到底难不难梯钳?   一句话回答逝功:有三口插座的家用电源就可以市凯,就像充手机一样方便奶瘸。秦的电池容量为13KWH俱戎驴,可通过220V电压碘快,3口插座溺,4-5小时充满电跨。秦随车附送一个智能充电包孤来首,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖徽祟倒。   四娶形爆、既然用了大量驱动电池卯,到底安全不安全?可靠性如何乡罗城?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池版、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池宝。单位能效比精,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池届破怖。但是安全稳定性方面则恰恰相反练,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池躬。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池镭翅,是目前市面上最安全的驱动电池沙我,没有之一扭。   可靠性方面酬,据比亚迪测试温,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑奥,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修慰辱,业界罕见扒辈。电池电芯甚至终身保修动茎蔑。 五钞、秦操控驾驶会不会很复杂摧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样虾剔,习惯之后甚至更加简单绒哦缎。新增纯电模式液罴浚控驾驶沧脾,更安静嗡、更节能烤钎守。   六枚刺殴、电池组电用完了如何行驶伺玲?   据技术人员介绍挛蛊腔,秦本身不存在电用完的情况掸斯。电量不足时蓉绰,比亚迪秦会自动转为低电保护模式履隆换。利用发动机的多余能量带动电机反向充电桂拎。   此外粗时,行驶过程中埔北惨,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量帽灿肌,并储存到电池中梁庙。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车济可弘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字俏对暴,其次是QQ me别虽仇,PT漫步者之流噶辛,当然还不包括那些“只识其样锨穿锯、不知其名”的人群稍剖康。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象巷,它也是双龙汽车最具标志性的车型频睹。在迎来双龙新柯兰多之后喂委鹅,就在近日驰何,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾鲸登嫩,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界假们鼻,但却让我们可以由心发出这样的感叹夹迸,爱腾终于正常了妊。   从推出2011款爱腾至今楞瘟,已经有近3年的时间伴叙,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势挪弹雀,却在人们心里留下了不可磨灭的印象沸遍恢。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事僵,伴随着2014款爱腾的推出瘫倪,有关于这款车的一切操瓦厦,也自然成为历史芒柑妨,被我们封存起来闭。全新的家族化风格设计沟矩,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路剁伟卉。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部贸,与新柯兰多相似的样貌粹石,让新爱腾不再具备专属性丰融熟。没处前部细节的设计狈摆,都是那么平易近人溯桶赔,平庸的再没有任何特点判。可能人就是这样孔,老款爱腾在售时氮涟,人们总是说这款车有多难看爸竣,有多奇葩慌,但当它真的成为历史后楞,我们又会感到缺少了什么刻唾方。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化扒,但还不至于让它从中获得什么优势肩跺,车尾部简单的几处变化烧砂啸,也并没有影响整体设计给人带来的感觉梨邪。现在在大街上脆,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的笑,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沮。   本文导航" "   这年头在路上跑着佃渤聪,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼譬。各大厂商也为了满足多数国人购车理念汀,把自己造的车不断的加长申顷,就算不加轴距也得把身子给拉长拜久。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中悼内腺、大型车上嫩,感觉有些资源浪费贤袍粪。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车赐善,“L”的作用才更加实际鹤。当拿到这辆YARiS L 致炫时疼栓篡,小惊喜了一下瘸纬犯。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了宠垫,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了星。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度仁干、大众polo竟脓酮、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势橙。目前这辆车共有两款动力灰动怕、6种配置车型在国内上市撇趣翘,指导价格在6.98万-10.88万之间泉赤辜。由于新车型且上市时间不长澳衅,所以目前的优惠幅度不算很大比函,基本在3-5千元左右草。(个人观点劳:致炫扩激,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士糠硕廷,厂商指导价为8.7万-10.68万危,搭载1.3L/1.5L发动机楔疆,5速手动/4速自动变速箱缴谐。" "   曾几何时衫苗,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾涂椭,它那个性的外形给我留下了深刻的印象携鞠,但却没有获得国内消费者的认可绕。如今态,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前匡咐,其售价区间为15.48万-21.98万元衫,相比老款车型有所降低挖膏。另外泼平,新爱腾不仅前脸造型发生了变化夏,并针对柴油发动机进行了重新调校脚坊坝。下面就让我们通过试驾体验唇该,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化攘,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型驶蛔骡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计晒鞋袭,并采用双龙全新的家族式设计挠妨鸽,整体风格与现款柯兰多十分相似缓。然而茎霞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整香,其车内布局依旧与老款车型保持一致队烙型,略显缺乏新意成铜。   小结氛: 相比老款车型来说姐士墟,新爱腾的外观变化令人欣喜武,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光犊梳妙,且双龙全新的家族式设计的确更显档次刻骑。不过苔,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进劲衔,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容蹈嫩户。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上竿查氮,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)滔拿。在海外市惩,新逍客提供3款发动机脓力浪,配备6速手动或CVT变速箱褥尼,在英国的起售价是17595英镑妹翱且。与现款车相比泉小仕,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喊幌搪,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处末。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型痴揪,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了冕。 ● 外观介绍倘隋攘:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型抹粒:宝马2系Active Tourer狼每。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单搏嵌,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型碱晾。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子耽?车展上的展车给了我们答案郡蓟惰。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月祁啡,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车蜜七导,而在正进行的2014日内瓦车展上溜络,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出寿。和两厢版一样陪褐扛,全新标致308SW基于PSA的EMP2睦⑽值椋块化平台打造剩股,造型新潮时尚坟,细节设计则突显旅行车的元素钩,保持一款旅行车应具备的实用性挡微贫。据悉惟草翻,该车将于年内率先在欧洲市场上市促媒,而凭借中国市场在PSA中的战略地位策四垃,相信国内消费者很快也将与它见面伐鼻。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后究蹄戒,全新标致308的旅行版如期而至孙畦。从整体变化来看戚绢,它在保持旅行车实用性的同时乾,将重点放在外观瘁盲、内饰的调整以及配置的提升上蓄廷,新潮的设计更是让人眼前一亮羚缔胜。在我看来鞍彩,它的变化是非常积极的惰径峰。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高歧己,现在它要做的就是尽快进入国内偏缚腹。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章痊槐昧:   静态评测    ?   更多精彩内容琳:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑从:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界焦漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新姆。早在上世纪五六十年代毁珐,Citro?nDS就用上了可变悬架颓交、随动大灯蒋倡妨、转向助力绞颗俯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术摄,加上极为飘逸的车身设计惕,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样清费焕。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌筋借,2011年长安标致雪铁龙成立山糠,到今天我们测试全新DS 5LS瓤书呵,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实卿盆戏,音译的中文品牌名念起来很接地气胺幻彤:长安谛艾仕寄摄慑,有股莫名的喜感岔翠驴,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器凭茧翰,是台正儿八经的三厢车论。   ●外观阔:考虑国内需求迫钦泪,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前譬喉,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5泰,后者里里外外都显得格外前卫黔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度诗拐党,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实累、更好接受一点胶。当然面,前提是得保留住原有气质挫。   在这张全新的前脸上场风,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰拷落霉,官方把它解释为“飞翼”败痕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贫,由于边缘不是那么锐利晶,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪普,接受起来没那么难喷却。   车身侧面和尾部看起来很饱满坍、匀称驳疽末,其实我个人甚至感觉比车头更好看抛酱。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰祭,厂家说这是做完市场调研后的选择标宦痴,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西覆邓吧,想想也不无道理码炮懦,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条冲矮彤,与其后期车主们各自琢磨抨为喝,不如原厂直接把这事办了空。" "   三年时间足够让人新鲜感全无扒,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注采:下文简称新阳光锋,以便阅读)武哦,换装了与家族大哥天籁相似的前脸完肛琅,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰哩绒,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 墟。现在它不光新潮彭洗醇,还进一步提升了性价比滇盗犯,为与定位相当的大众桑塔纳驾疗、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备塑菊氨。 外观闭苫策:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸嘎秘没,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似锰毛,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感面,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜京课和。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分饰伎,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米航,达到4456毫米哩,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平腐锚。    此外苗艾奠,新阳光的轴距则依旧是2600毫米疙,由于在东风日产的产品体系中蔚和,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)肃全欣,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样香随巍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些惦亲席。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时采居,我已经身处呼伦贝尔牙克石播桓粪,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气橡。尽管天气有些寒冷体唇,但此刻我的心情是非常愉悦的鹤,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演誓,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感详。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涤官,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car练,当然我也不例外愤殴。这次除了911之外咕硼隘,保时捷还带来了Cayman孤、Boxster蒂、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型轰奇,让大家分别体验RR(后置后驱)返壳、MR(中置后驱)戮艰按、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧垂。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的淳牌,即使在这样的冰雪路面也不例外蟹,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作骸弘毙。在练习漂移之前冲好,充分的驾驶培训是很有必要的耗,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时枷娇珊,驾驶员应该采取什么措施加以挽救诵姆。   ●车辆失控该如何挽救丝梆?   当车辆发生转向不足时戊痰,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)锻孪,稳住方向并且慢慢回正慨,切忌继续打方向眠,过多的转向角度不仅不会帮助你转向想砰鼓,反而会加剧转向不足的发生伴掏。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时填,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度氓啪,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线汀该。对于一般人来说逃挞,应付转向不足要更加容易一些伦忱,应付转向过度则需要更高的驾驶技术叔丛,而转向过度一旦被合理运用壕欠,就能成为过弯利器窝闺,也就是我们平时所讲的“漂移”发酞。   ●如何才能实现漂移力略?   要想在弯道中实现漂移竭庆,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移相稗殿。针对这次的车型以及冰雪路面苹称,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式鲸:   1嚷、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)互香,我更愿意称之为惯性漂移过弯檄。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近愁、甚至小于90°的急弯囊。 ? 『以上为PPT截图湃,分辨率有限渤返亨,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性售捅阮,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度菱溃概,然后反打方向擒藉,稳住油门漂移过弯本。例如在通过上图中的右弯时抒,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢理洼,然后左打方向刺,紧接着再右打方向鞋惋堵,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动隧,别慌革缕祁,这正是我们希望看到的采推,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心辜。随着车尾横向滑动的产生踩,此时驾驶员应该迅速反打方向超臼,让前轮时刻指向出弯的路线酒旦错,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度鹤亲,随后在出弯时适当收油并回正方向纺,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了掏缴。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向磕,方向盘转动角度都不宜过多脱攀胚,最好控制在90°以内券吕。其次油门动作务必细腻池,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系冯胳,给油则会加剧侧滑恨傲,收油则会减小侧滑角度棘嗣缺,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用荆。   2刊殊尉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凹判摊。   适合弧度比较大的高速弯道俊僳。 ?   当车辆高速入弯时缸,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头诚,从而让后轮抓地力下降产生侧滑桂。当车辆开始侧滑之后百乓,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转掠绊,继续维持横向滑动郡功,同时反打方向控制出弯路线塘,之后的动作与第一种方法一致铣。对于初次尝试的驾驶者来说埂,如果入弯速度不够快也没关系上,你可以直接省去刹车这一步骤秃恨查,在入弯时适当地轰一脚油门腐隘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洼酣乳。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控秽呵护,并综合运用四,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了通。例如在紧急伙、高速的连续S型弯道磊,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心局,并且辅助刹车改变车辆的前后重心狈撼风,从而划出一道完美的漂移路线阶。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗凳?AE86在高速S弯道超越RX7什,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介诡。   当然假,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后鲤策玖,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海乃凹,毕竟我们驾驶的是自动挡车型逗惶犀,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶你窝丁,相比手动挡已经省去了脚踩离合器枫、手动换挡以及拉手刹等一系列动作纹努经,驾驶员只需控制好刹车剑痹钝、油门以及转向三者之间的平衡即可弧席。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距痛。   然而即使是这样瓤,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的缺。冰雪路面凹凸不平茂素,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同秒,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验楔崔释,所以技术和心态都十分重要昏揣,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙孟吗。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统绥潘,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头发驹茂。在这期间舍铝龟,沃尔沃创造了无数的第一盼咖翱,也赢得了不少的辉煌成绩侈,当众多车企迎头赶上之际淡汗,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中呕狗饺,并将其命名为Drive-E腊。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢挎,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带地案。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命冈。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桓诚,实现了靠背调节和腰部支撑恒馅娜。 1967 推出首个后向式儿童座椅驶面,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护弗。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器挞屑,将有害废弃排放降低90%以上鞘激。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)童,一双“慧眼”保证驾驶员的安全充凹啼。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生肛浚,有效减少或避免低速追尾碰撞县吐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术贺逛,至此安全范围从车内延伸到车外篙誊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表付:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩芍镜蹄,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数艘皑,从被动安全到主动安全鹊碌靖,再到行人保护穆戎,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可桅吩。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域淡棋鹅,空气污染现已成为最热门的话题诬衔,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事叔驮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性稻,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎善焚性。   Drive-E是什么 检稿?   即E驱智能科技父陇,代表Efficient Power(驱动更高效)青、Electrification(驱动电气化趋势)担甩、Environment(驱动环保潮流)钩呜,从字面来看很容易理解彭,简单来说就是引擎高效化靠,这样一来既可以保证动力性乃殊,同时还能达到更好的排放标准贬窟萎。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱弯尽斤,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征甲纯京,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎外懦。   沃尔沃还将这一技术投身于那喽芪裕块化的研发棺窖,只需变更增压器南耄块与催化转化器牟嗔停块等主要部件许轮膜,便可催生出一款新的引擎产品弓瘸。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上金,大致可分为4类襄,即汽油直喷引擎惕、柴油高压共轨引擎抠,单增压引擎(T5)参希妙、双增压引擎(T6)吨。 以XC60为例 堵,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 德炕。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表航忿:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例恨蚊,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辑,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比拳绵霉,在动力输出上也略有提升挛,其中的原因自然脱离不了小体积交诲、轻量化等一系列技术的支持揉挟。   此外变速箱方面也有了很大的改观哭匡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%派,挡位的排列也更加紧密刃,有效缩减了换挡时间攻,从而具备了迅捷的响应能力记弗菱、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现被委。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下琶人,耗能经济性方面得到了进一步保证媳校临,它将改变城市路况中引擎启停的时机嫂坑泼,改善油门的响应摄甸锑,空调系统转化为经济模式工作僻履下,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作餐鼻斤,而在65km/h以上松开油门讽稍嘲,引擎还将会处于怠速状态稍。   本文导航漏:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩拇,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位虱劲反,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”尖将叫。不过帕,动力并不是我们今天的主要议题迹虑。秦的下盘功夫方面表现如何咕氢?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系堆?这些都是我们今天要研究的内容温匣。综合起来钨,我们最终目的就是想要弄清一件事燎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色霸瘟。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”都竿,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外催匹颁,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哆稻。当然涟,由于秦有着体积更大顿潘、更加复杂的动力系统川嚏,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法溃,但由于双叉臂需要更多的空间欠黎,因此也是不现实的僚咖。在材质方面滦,秦同样表现中规中矩炕,并没有使用轻量化材料为车头减重羌具,亮点并不多沛。由此可见赫入,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化段酸。   不过匣,由于混合动力系统的特殊性伴,秦也必须做出自己的调整党啡,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异萍废白。比如掳定另,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面牢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上纺擦,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上黄饯部。此外草,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮笆串巾,相比速锐在直径上增加了将近9mm髓乓,看起来很是显眼赊。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化豢,而在同等材料和工艺的情况下倪富松,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度杀瓶,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载回。   另外疙葱,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架努。与速锐的非全框式副车架不同麻窍老,秦的全框式副车架看起来更加粗壮吹捕,由于加入了电动机和管理单元险绵叔,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加泞八祭,因此这样的变化当然是加分的被耿。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套堕射携,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声惧嘉、振动和声振粗糙度缉讼晤,欲知详情请点击这里)酵瘁,是个值得肯定的进步寞皖缅。此外疚,与速锐相同彪,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连赶锤褂,强度更高鸵,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力散。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天免,现款复克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌涸,不过福特已经为此做好了准备思囱,日前刚刚发布了新款肝闷缌耍克斯褥仟。它采用了全新的家族化外观矮伐伍,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撬赂,不过它真正的杀手锏屏,还需打开车门才能发现篓蜡牧。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线弗烷,进一步抢占细分市尘猛浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型虽枷凸,满足那些对于性能有一定追求的消费者慑尽茨,比如轿车中的S5腥垫宦、S6俯蔼细、S7怜舜掇、S8等等荷。就在不久之前的2013年12月罗呐,奥迪SQ5也正式来到了我们面前剐松韩,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型师就,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)荡届甫。 外观把粳:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态歌娶括,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子簧,可以随时面对那些不识货的挑衅者惺彪雷。作为Q5的性能版车型筷圣渡,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念芬醚筐,颇为低调盟博,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化微沤。 车型图片 基本参数风裙串: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出上相,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别松劣潜,特别是车身高度经过降低零丝搐,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm雌,而轴距也有细微的变化肝咯。   其实只要细心观察庞伙,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的凭,除了特有的徽标之外骇斗,SQ5的镀铬条有别于传统车型蚂厕蔫,采用的是双横条样式叔无够。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状玲倡吴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽段寥,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆卯。而配置方面镀氏扔,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备煌婆嫌。   尾部的变化主要集中在下半部分疟,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力卸。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计别嗓,可根据行驶状态来改变排气开启程度板瞄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派尝取,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭蹄叛律,前者就属于少数派腐惦此。一个是只有追韩剧的人才懂胺抱挨,一个是全民百吃不厌森瓜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品限波,其实上一代车型在国内早有销售立恼,只不过跟福瑞迪太像了囤庇,外观不出众能世疾,关键是动力平平老,所以最后并没有收获太多案绅纶。全新速迈刚刚上市渡迪,售价17.98-22.68万元赂,很有幸能够在第一时间接触到这款车匪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了秆坪。   如果你对速迈没有什么印象也很正常禾翻核,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈岸纽。通过简单的对比屏聪,不难发现龚沪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版漂苦,名字叫做ForteKoup懊佬,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机葱错,售价17.18-20.08万元翟。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版哎,它承了起亚家族的虎啸式前脸形,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评糕锻,现在看来谈不上惊喜擅草埔,只能说还比较精致壁巍氰。虽采用了大嘴的设计街弧培,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步陪,或许小女生会喜欢撼擅。大灯全系都为卤素光源剐蔷腥,并带有日间行车灯菱罢谎。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰耸。   走到侧面烯,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化鞭烂寂,但两门的设计为它增色不少棋祈艰,在绝大多数人的固有印象中池额蚕,跑车就应该是两门焙挝,并且应该是无框车窗念凸察,仅从这两点来看湘哥,速迈确实都做到了穷唤党,开在路上的确引来了不少的目光追随氛卷且。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流悼,我们一致认为车尾的设计更为出彩粟握硼,短小炬届、精干嘶频喘,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受改济。除此之外乖奇,1.6T车型使用双边双出的排气管布局片赏伪,而且排气管口径不蟹未鞘场,车尾营造出的运动氛围似乎更强贤。轮胎为韩国本土品牌般焚,规格为215/45 R17肛诫亮,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了笺。   当然垛剑磐,如果你选择2.0L车型的话吭函,你所看到的黑色外壳后视镜镜丘、前后包围的碳纤维纹路饰板答堡谜、双边双出的排气管沸、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了雌恃诲。" "  讴歌这个品牌呜,或许很多人不是太熟悉浑戏肆。作为本田旗下高端品牌腾杯尾,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任檄林渴,而且在美国市呈谩,讴歌的品牌影响力是非常大的卜纳捂。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力吹杰,大部分都是人们对这个品牌不了解祷,影响力上不去滥奇,导致在销量上确实不尽如人意勾哀。对于这次全新MDX的到来涡嗣,个人持有赞许的态度豪家瓷,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意摆始脯,还是那句话铂,品质上去了督苯酵,接下来就是提升品牌影响力了鼻鹊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上搐,大灯的轮廓更加细长履,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯痉。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过坞朴,但内部结构和MDX并不完全相同藉烹睡。雾灯被一条仿LED的光带替代尾勘储,进气中网的细节刻画更加运动扭头嘘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长山脓,侧面造型给人的视觉感受非常低栋,这和前后大灯的位置有很大关系奶,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎酷痊,注重舒适性订。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上期。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感陷狙,而压低的姿态却更加动感咕,这种设计可以招惹年轻人的喜爱茂。尾灯造型相比较现款修长室城泵,优雅的感受也来自于细节的 设计卧涪栓,但貌似通过我的观察裂糯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源欢拣习。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置箱剩,让尾部显得非常简洁垢。   本文导航锹:" "  2014年2月20日节腥佩,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市惭。2014年型奥迪A5的最大特点是剑瑟,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机戈牡蔑。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国炉。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大丸魄,共有19款车型匣斑,售价在49.98万至85.8万家逆,具体价格如下铝狮喝: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表谋恃撕:网上车市 www.cheshi.com   外观方面锻僵愤,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别岁劳。配置方面薄,也与现款车型相同绊茬弛。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机糯汐。   内饰方面谜,2014款车型也与老款车型大同小异狙秸厦,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘凉性落,同时门内饰鹊躲、座椅中央扶手蔚锤静、都采用了纳帕真皮面料涡蜗镰。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机徒。而2.0排量以上的发动机则保持不变蓝腐。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型奢,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化睬竣。   变化一坦熟盖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化诞位,在原有的缸内直喷技术的基础之上必讹,加入了较为传统的歧管喷射掀贪修,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合肋试,通过二者各自的优势拧党嵌,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求梯。事实上挟,混合喷射也不是什么新的技术渴巫,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用铜。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点称港。由其是雾霾天气严重的中国一线城市硷撼,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善扭。   变化二诲僵:排气歧管集成至汽缸盖内促裸,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内董,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力恨呢,从而减低涡轮的负荷侗狭律,提高涡轮寿命陀皮赴。同时铅,因为在进入涡轮之前进行冷却锌,相当于提高了涡轮的进气温度限制挟宪抠,可以允许发动机有更高的排气温度侨挽购,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高涡坞敖。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人扑,同时结构也更为复杂甫梁,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战款。对此盼,缸盖内的冷却系统也进行了改进哗腻理,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)蓉据甭。   另外紊盟,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外祥誓,还有着两项小改动揪。使用旋转阀呐械牵块替代了传统的节温器瞪昆啥,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上缴碧蓟,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制垛。   根据官方消息白胖把,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上剁媚参,为用户创造更加愉悦的驾乘感受趟边祁。笔者也希望在应用新的技术的同时布鹿,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情桨。 责任编辑夯箔慈:王晨熙" "  A00级(微型车)诉呕,在人们印象中这类车以实用性波浚饲、代步功能为主币乘,低廉的价格促使配置也不会太高半芍对,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候亩辰边,一款车的推出打破了这一概念鬼,它就是全新奔奔杉伯酮,来自长安汽车良桔。   感官是人们的第一直觉反应灸,所以外形设计的重要性不言而喻谱乱七,为了使人们印象深刻辟卷夹,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的捞横,道理很简单琼陷,日本是微型车最发达的市场扳穆。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展叮兄盆,在2013年广州车展上评衔椿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光曹,除了时尚的外形设计以外沛,在细节做工上也有着不俗的表现淖稀胖。前脸的设计整体性很高鼎,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条详辱,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影崔。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表僳类难:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势拇导纹,不过这一点在外观上并不明显短欢,这源于贯穿车身的硬朗腰线其如,有效将视觉性降低皋汾,同时搭配造型独特的双色轮毂萝埔阶,让这款小车看上去时尚动感锨。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动醒,具有立体感的尾部与前脸相得益彰翟,如果仔细比对嘶恫,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸显。除了引人注目的设计以外成祥,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹唯贾朝,具有加热功能的外后视镜溶甩、15英寸的抛光双色轮毂灭、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置无椭,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页裴仟郎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市替噶,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d卵萝。不过祈绦褥,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版仓磐,从内到外酵豁显、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉处,可以说是一次完美的蜕变竟。那么这款新车究变在了哪里哺锈单?它究竟新在哪某埂?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出挡?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5帝黎。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大卞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm隧骨,轴距则与老款车型保持一致闻。在尺寸变化不大的前提下崩笑施,改变外观毖唐、动力斜琅模、内饰纳袖、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关衰咕,2月19日这台新车也正式来到我们面前高巷,并接受大家的考验壁嘶冬。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条搂,但这8条是我个人认为变化比较大的薄弯尽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点抱。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候惭判,我就有了一种预感免,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢桓假,刚刚上市的新款X5就给予了我答案盆把朽。全新X5给我最深的印象除了家族化外晴我勾,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惺蚂。首先哥醚睫,先说说全新X5的外观靡年汗,“大尺寸双肾进气格栅”随、“开眼角式前大灯”赫稍梦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致煤。    现款宝马3系推出的时候能吉,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉桅,现如今随着全新X5的上市捕让朝,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上榷亨惦。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此步,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分俯,据悉宠陌,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯贾。值得一提的是双惨,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般说培筋,给人一种炯炯有神的感觉枚惜。    由于新老款车型的轴距保持相同芹法,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉练,反而侧面的腰线给人一种力量感授鲜,这也使得新车看上去年轻了不少搁臼。细节方面悔筛,新车在前翼子板上增加了进气口咆炕莎,突出了宝马品牌独有的运动基因鲁腐。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格毋冕弘,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带赤,提升了夜晚的识别度煤邢敲。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起趴醇品,降低了风阻系数尽工玛,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性羌孪。" "  版权声明谋:本文版权为网易汽车所有搬裁申,转载请注明出处扰覆秽。   在2003年扩兽,奇瑞QQ的下线让这款时尚枚掣、便宜曙措、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活矩鹿斡,之后短短的几年间炕,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话先稳,然而到了2006年长安奔奔的推出蕾嗽汕,打破了QQ一枝独大的局面拧坟漂。一转眼枪辜,已经过去了10年的时间芹屯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占瞧,在这个追求个性爸蒋巧、讲究品质的时代缓媚,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流褪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则统退,而长安似乎也意识到了这一点救睛,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢矾敝蜗?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者寄尖?   从厂家方面获悉淬,老款的奔奔(love)已经停产溪表,而奔奔mini则将会继续生产销售面,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系痢昏日,前者主打精品中高端微车市车ā,而后者则会在廉价微车市场继续作战绒吕。从定位上来看未,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些锻肛,虽然沿用了奔奔的名字辛寇,但整车的设计疤、配置以及售价都会高于老款车型静氦迁。   新奔奔客户群体是谁痉?   在很多年前绍,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垃够,到底是买奔奔还是买QQ猛,在那个时候任颊,很少有人会关心这款车设计的如何赤葱、驾驶感受如何题细啥,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具送侍哭,省油啤、皮实斡毯词、能遮风挡雨就行拔。   现如今猩并,80后骡漠肥、90后已经成为购车主力澎寄巷,这些从小听着walkman粕蹭、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计测实、用户体验以及品质都有着更高的追求漓午,因此在座驾的选择上同样不会妥协盎堂。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看施,新奔奔就是冲着他们来的乡统。   新奔奔主要的竞争车型是肃徽哎?   虽然新奔奔的官方售价还未发布卉介桥,但从目前得到的消息来看恳豁,5-6万元将是其大概的价格区间怜朗瘁。这个价位中既有一些合资的微型车薯,也有自主品牌的紧凑型车史屡,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车闭,比如两厢赛欧构叹显、奥拓瓷泛韧、玛驰以及低配雨燕等等车型懊爸。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线歪暖,在配置方面与奔奔相比还是差了一些昆扳瞬,产生竞争的几率比较小叉粱盒。   外观傅:惊艳陪、和谐弟郊、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型怕荤露,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词牌:高离地间隙携、车顶行李架构、双色车身等等奴蒲釜。没错惶,无论是跨界午峰、越界还是交叉车型圣醋,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质年扔。不过世间万物蚊捐,徒有其表终究很肤浅钉,我个人认为虎垒,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统壬琼。所以杜班,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾默,看到AWD(四轮驱动)三个字母时跑祁献,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象喊馈。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款衰,它集沃尔沃所有看家本领于一身假册吕,可谓全副武装颠疙。为了让媒体更好的体验这台车动,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高些。没有固定线路享诲,没有领队车辆护塘,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾搭,它会和每一位汽车媒体人独处12天捎崇赖。而在这12天里革泰,我已经和它奔袭了4100公里链屎喀,横跨了三个省份苗身硼,体验了柏油赛道吃场缚、软土拉力变、冰雪漂移犀隆旁、高速狂奔闪悼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话敢才潦,当然猜链,最终的结果是妓:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多还匣瓢,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的炒,正所谓日久见人心骋,交友如此际,试车亦是如此瘫。回到正题充掣,和往常一样湘,对它的了解还是先从外观开始酚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生颊疥,相煎何太急”这句绝句蕉操精,而在雷诺—日产集团旗下狙琅蹦,有两款车正在上演着这一幕颗师。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气忍鸥份,还有这出色的越野性能收。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性七辫剧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下浓舵,买谁更划算烧湃潜?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表身眷拇:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位帮,作为英菲尼迪的顶级SUV垒识,QX80的售价高达152.8万法,但经销商处可以优惠16.2万担乔,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万塘,虽说16.8万也不是个小数目妊雄栖。但对于消费者来说弦,一个日产尾,一个英菲尼迪陵仇椿,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌兴切缮。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)受虑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV贪年,它的身材绝对够大筐搂父。从上图的数据来看仆,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙苏乓,尤其是将近5.3米的车身长度懂拟,会让您感觉驾驭它有点困难岭莎。另一方面齐,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型缸传,这一点在QX80的身上也得到了完美体现芥臼羔。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解枷损胃,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型喊堂搜。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅陡。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足松硅,同时也显得异常凶猛惦丧灌。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉迟。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大犁篱,整体造型圆润啥苔,没有多余的线条作为修饰乖,但是反而会让人感到车身很厚实水。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞譬。同时注意它车窗的设计鸵,与众不同的创意来自于涂黑的A柱季挨魄,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的烽沛,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感馆览,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样鸡。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计吼,也没有了那种霸气踢手,转而给人的感觉是设计很前卫拈翔。车尾的饱满程度与车头相呼应着擅遍略,丢去了上一代的直棱直角船腥,饱满的线条凸显着丰满的层次感扑衡。   日产途乐伟:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华巨歇,虽然脱胎于英菲尼迪车型蔽,但途乐依然拥有自己的外观特征孰赔。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性耍铝吧。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表撕讨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型老,为了与其身份相符它的各个部件都大一号矩枪,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出跺块。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底箍尼,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气蕉旗,成为了车头亮点之一杰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术物,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型媚畔,这项配置自然是少不了的番嗣。我们可以找到4个摄像头蓄导,它们分别位于车辆头部肚、左右外后视镜下方和车辆尾部霖。以便在停车过程中倾画,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况危仑味,让您更加自信轻松的把握泊车空间苔。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头辅兴秆,大大降低了停车时的事故发生困收赦。   途乐   通过对比发现峰欢软,两车在外观上的配置基本相同荤副码,差别仅在日间行车灯上访,不过随着QX80年款的推出射酮,日间行车灯的加入应该不是件难事付。两车最大的区别就是外观/品牌的不同壕泄,在相差仅有10几万的时候扫搅怂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赖纳。    责任编辑佳糖:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天憨妊,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了俯,除了奔驰G落啪、丰田陆巡系列凡疆、牧马人等惶,双龙雷斯特也是其中一员狠,而且雷斯特还是柴油车矾忌。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值承,以目前的接触来看难,双龙雷斯特W表现不错刺,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”摩撮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前划,双龙与奔驰方面在技术上深度合作毛踢,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰算,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”潜拒传。当然菊,在随后漫长的几年过后撵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌额悔。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO逼,该车型最大的特点就是其尾部造型椿,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计孩,宝马方面肯定不会承认史恃,但从年份来讲蹋且,明眼人一看便知倒。   外观芳吵捶:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手味,该工作室的创办人正是乔治亚罗硷,不过大师的设计未必符合所有人的审美射,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异廉,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调叔穗,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势授锻哥,但为了照顾空气动力学与线条流畅汕,雷斯特的车头是圆的傲览担,所以在当时看来有点“离经叛道”巢离污。   而到了现款的雷斯特W砂偏凳,这个“小问题”被修正了戳,一体化的设计已经是大势所趋焊篇,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”涡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型墙,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感田匙,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别次,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少硅。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相蘑。通过车展上的展示逞,小编已对这款纯电动车型有所了解良。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验菩节,时至今日技绩,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型谅功揉。据悉鲤防,之诺将在今年的2月份开始接受预订鞋,上市后将以租赁的方式面向消费者身捻,具体的细则目前还没有公布憨彤,上市后会有着怎样的表现歪木,我们会同大家一同关注洛申。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前反古,简单了解了一下之诺这个名称的由来楼惫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现橡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟宫淬暴,毕竟是基于宝马X1平台打造谐,因此在多个方面相似度高也并不为过危沪。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E粱窝,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现码硅,其具体的表现如何迹魂枪,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验挝什。 责任编辑泵:沈楠" "  版权声明慷偿忻:本文版权为网易汽车所有犬,转载请注明出处谭呛热。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计幸对,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列抚峰弗。它们的可见程度潮凉锰,丝毫不亚于“张伟”“王芳”磷台。可见度甚高的两个文字的组合垃春,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字憾臼搁。因此任,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车素。哦掣吻,对了缉摄李,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思搪峨瑞。意大利人的自信叭碴峡,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心僵酶嚼:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用电氏?咱先从减开始说起镰店颗。 Q硷:致悦只是切掉屁股的菲翔么尉你?   A平:非也齐,前脸亦有修改须叙暗,整体风格统一蚊,协调度很高狡。   我相信Roberto Giolito先生核,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师坡乘东,在设计Ottimo的时候茹疲苯,一定会更加从容钠。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”委化,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思酣俱胁。在他的心中绒,应该有着太多关于年轻怕狗苇、活力的理解闪,而这恰是Ottimo的设计要点蒂唐碳。 外观总结   赞吵报:个性鲜明碘涡沙、标配LED示宽灯浦猫霖、轮胎用料厚道   弹欠茫擒:低配删减雾灯   " "  版权声明萄茫抚:本文版权为网易汽车所有惰痉型,转载请注明出处髓链。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾庆叙,虽然距离现在已经有两年的时间秦边钵,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象颓。而今天那谋,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘辑偷粕,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例勿捕,并且还是一台后驱车彩。没错八土,它就是华晨宝马3系居毖。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)皑徒,其配备了2.0T发动机帮菠,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟晴奠、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟慰搪篡。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱卫姬,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现宫般,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗夏。不过在今天的冰雪试驾过程中氢,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)藕切。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现撂盒穷,必须先打好理论知识的基础楷冕。于是在摸车之前烁冠,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课眷捷谎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关堤,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着虱蓟澄。 ● 项目一   热身结束了仿戊捕,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节没屯别。第一项内容便是加速和刹车膳,是不是觉得很简单悔?其实里边的门道儿多了去了辟司。   在项目一结束后据,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式胁,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步毯。一开始大家相差悬殊瓢,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搁。接下来的项目二会比较刺激一些摩,经常会出现手忙脚乱的情况杀烈负,但只要理清思路按部就班的做恃冉,想要完成整套动作并不是很难茂措罢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明顷汝牧:本文版权为网易汽车所有碘橙促,转载请注明出处锻耿。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了饯,不过始终都仅有手动挡车型奠,虽然目前销量也很出色硷慧泼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户派。好在这一短板即将成为历史吴次搂,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出玫狭细,新车将于26日正式上市椽,我们也于第一时间进行了试驾体验邯侮。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观灌士蟹:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外宦内,在外观方面也有变化粱欢醚。新车根据高低配车型提供两种外观方案浅,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计狗,而高配车型则对中网略瞧、保险杠造型访、轮圈和后反光板都进行了重新设计咆窍邪。值得一提的是系炊,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的屏脑奔。   新样式的轮圈非常动感驴疥丰,在同级车型中实属罕见卤。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致舰沫画,轴距依旧为2725mm既绩浅。车尾的变化相比车头要小一些罚瞳黎,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板瀑,不仅可以提升安全性钮僻,同时视觉效果也更加出色痢横良。 有态度【试驾评测】胁脱,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么辰函桶?   扫一扫截洞,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日弊弧,一汽大众全新高尔夫正式上市侣。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款捎嗡溺,其中1.6L拥有三个车款每股,1.4TSI拥有四个车款奸,官方指导价为12.19万元—18.29万元沁棠醛。具体售价请见下表但让:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力淮酿惹,但是却拥有三种功率版本竭,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本仇,因此在动力系统方面惯顺,消费者有三种选择阶丁。    我们从上面的数据可以看到邢楼内,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者盼节殊,1.4T低功率版是主流之芽慕恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求柑悉,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右妈前。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮钠嫉炉,但是它的售价高达18.29万元蔡沉,相对比较贵尚盘。    全新高尔夫提供九种车身色彩省宽,分别是塔希提金镰、唐古拉白扭、珊瑚蓝百乐炊、魅力紫荷、玛雅红堑、季风灰潦、水晶银以及深黑和极地白麓。 ①仆纲酒:16寸Cosmic款轮毂 ②孤:16寸Cubix款轮毂 ③街:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂说椒,其中15英寸的一款据勤凛,16英寸的两款虽倘,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疼蛙韭,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型毫纹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供喷撂辽。    全新高尔夫提供标准座椅显仍牟、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅范鲁赎,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蜗尽躺,舒适版车型则都配备舒适座椅秘函,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版忌磕捐。    在材质方面弦玖,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料陋,分别是上图所示的DianDian黑色织物交、Zoom/Merlin黑色织物寐、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择偿紊,分别是Vienna黑色真皮骸细、Vienna米色真皮湾杠烈、Alcantara黑色翻毛皮拢、Alcantara棕色翻毛皮翔吻华。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料藏霖,有两种风格可呀μ取;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料辽,同样有两种颜色可衙摹,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料捍涸叙,有黑色和米色两种可涯怼;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅汝。    在车内外装饰件方面然盖,不同配置的车款也有不同的安排睫。像侧窗下沿镀铬装饰条始宛、双排气管狗、镀铬装饰双排气管曝、动感鲨鱼鳍天线怀的圃、真皮换档手柄鲍牧烦、科技质感装饰条臂壳率、金属风格装饰条脖、碳纤维风格装饰条等等龄,针对不同的车款都有不同的配备配稠,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍糙吵。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孺扫,配备有MKB多次碰撞预防系统锋、ESP车身稳定系统碌、ASR驱动防滑系统烧、XDS电子差速锁纫伸品、前排侧面安全气囊泼窍、后部4探头倒车雷达茨闹尽、前部行人保护系统团狸、自动静态转弯补光功能等等洁哨,但是在舒适性以及功能性方面防层岸,并不是很丰富漏淘,但是也可以满足基本使用充道。   1.6L自然吸气车款如何崖粮帷?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之驯,它拥有手动时尚陀、自动时尚以及自动舒适三个车款诬贺霖,手动时尚与自动时尚的配置一样韧梁锤,在价格上二者存在1.2万元的差价诲翰搁,主要是变速箱配备的差异舱。所以在配置对比环节卸,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行身试笺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元拜窜,差价为1.1万元必鄙模。    在配置对比的环节我们可以看到迁缔匪,时尚型与舒适型之间的配置差别磺,大多数都体现在外观内饰的装饰件猾裂,以及车内一些常规功能方面嚷,主要是顶棚储物盒都、后排中央扶手魄踞、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半谁汤,实际上最有意义的差别在于全景天窗表哪趣、后排出风口兜歪骋、蓝牙电话谓乔、定速巡航股傅婪、驾驶席座椅腰托雇爆撩、TPMS胎压监测系统这几项上钢,不过在这几项配置中骚遣完,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置贯粗,尤其是全景天窗颠防矛。    从价格上看趴妥,二者的差价为1.1万元翠任寺,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的漏,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品款佩,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户纠募,所以我们在这个推荐环节俱歌讳,更多的倾向于低配车款瞳韩。 责任编辑兜临:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底朝泛纠,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发猫蜕。它采用了全新的DS家族式设计风格郸,延续了一贯的法式浪漫风格轮呻经,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素盼甸。新车基于DS5平台打造孙褥,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机攫襄。预计在3月左右上市却,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触钢屏京,让我们一起来看它的表现如何枚禾。 外观同河暇:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅限冉,却多了一些时尚及科技感邦虫午,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性伐,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感淳盘。镀铬装饰拿捏的也比较好文吝。并不会像许多车型那样盲目的堆砌峰距署。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品扔。也表示着DS的品牌走向独立荷夯。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型赔赖,有着都还算不错的账面数据棚女恼,车身长度为4702mm甫怯惫,宽度1840mm继佳嘉,高度1515mm.轴距为2715mm柏顾。上市后会把目标锁定在奥迪A3戌骸。 车型图片 基本参数零巨: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面乾龋违,除了前车6颗驻车雷达之外弥渺勿,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能秆,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯伴。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰腿屑揣,从视觉上拉伸了车辆长度珊蜜牢,尾部设计了一个小小的尾翼甸拇梦,尾灯下侧字样表明了其国产身份弛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头歧量独。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方椿份竭,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件坷倡涛,真正的排气隐藏在了下面哺。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型阀褥,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寝:高离地间隙哎并剧、车顶行李架刀穷宽、双色车身等等履。没错迫避,无论是跨界旱砰号、越界还是交叉车型柔摧锰,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叭拭癌。不过世间万物沫庞俯,徒有其表终究很肤浅第蹿鼎,我个人认为雷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统称离四。所以惺圈品,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾迟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时慷憨才,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象戳。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款撼蹿还,它集沃尔沃所有看家本领于一身溅手,可谓全副武装蚀美。为了让媒体更好的体验这台车啊谅蛾,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高汉。没有固定线路趟鳖把,没有领队车辆涕廉到,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾检,它会和每一位汽车媒体人独处12天屉。而在这12天里察逼策,我已经和它奔袭了4100公里勿,横跨了三个省份粗催,体验了柏油赛道集禾喀、软土拉力妹、冰雪漂移扣叼、高速狂奔静橇梁、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话懈午,当然栓拟,最终的结果是馈咎胳:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多盟烹圃,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的蹈酗妨,正所谓日久见人心捣,交友如此概,试车亦是如此刷抨惶。回到正题土凸罚,和往常一样唾,对它的了解还是先从外观开始普。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化签提、多样化是一种趋势烹,两厢车一改以往叫好不叫座的状况暑,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白柒腐床,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠搁扳。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦东,是基于菲翔打造的意式掀背轿车叫努瞧,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型澈嚏下,上市至今保持着约5千台的月均销量关亮剩,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型蛾八抵。 外观/内饰对比啦:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来胳煎砰,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造洁,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的婚篙踩,毕竟师出同门馁边。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管哦彼,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯离怒帘,远看很容易被误会成排气管仑,但事实上真正的排气管被隐藏起来宪度,整体尾部设计显得层次更为分明窜泵串。低配车型配备有倒车雷达髓权洽,高配车型还配备有倒车可视辣秃。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念疙朔,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点立铺塑,修长的车身与宽厚的D柱痹猫男,加之出色的后排与储物空间疵,俨然就是一副旅行车的范儿贪泄。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm痹,它完全可以称之为旅行版朗逸好。    车身的线条连贯自然单竟,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观上湿,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头蚊奉先。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些茂绣氰,调整了尾灯的白色灯带位置酞九,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端嗜,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重僧椽。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同工,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格春麓,内饰板件的用料以软质材质为主丸泄,接缝及做工也较为精致上卿仆,与同级车型不相伯仲邦渭。从实拍的车型判断邓,自动空调醋捆廉、ESP系统钞币宿、电动座椅栓五、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型死,至于具体配置还有待官方公布痊。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉凑,同样是大众家族的传统布局翠寞沫,整体的感受都很不错疟,方向盘钞士、中控台的每个设计很都容易上手奇搞盯,从材质上来说玖贯兜,朗行是塑料感有些明显的赴碉备,好在其工艺上还是有保证的茫记,并不会有很廉价的感觉酣是。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后鲸蘑,销量在整个家族中表现最为可观头粒。近期冻物署,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市狮古,新车主要变化集中在外观灭级赡,同时针对颜色刚戳、配置进行了调整霜裳省,以保证其市场竞争力侠聘。在豪华紧凑级细分市场中倦毯闪,奔驰A级是CT200h的劲敌之一羔,通过下文的对比分析冠埃馁,希望对有此购车意向的网友们一点参考巨立。   备注吞滦: 为更直观的进行两车的对比分析尼怠庐,选取两款价格相近的车型(奔驰A260啪敞、CT200h F-SPORT)梗匪檬,市场优惠参考自深圳市场抛暗。 车型图片 所属品牌伸: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动商百峡,内饰做工精细    车身尺寸方面迫誓攘,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优抠,其他参数均小于奔驰A260刮唤俊。从外观和内饰设计风格上看硅怕挽,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑酣毛,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释饺寐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺亲睫。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凡,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样挝,全车充斥着力量与美的线条绞。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点乒,硕大的单条幅进气格栅舒、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发屉隧。    相比极富视觉冲力的前脸造型耿尼睬,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些漆,但并没有脱离运动息碾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓窃戈,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹脸。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素嘎督牡,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型疾黑废,同时下侧雾灯造型也有改变硅,车尾部也进行了一定的改动粒悄挟,整体感觉更加运动痊。另外害阂,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”力奶莎,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配呕系蠕,形成强烈的双色反差茂。    F SPORT车型装备了整车运动套件钉铝,涵盖了运动调校悬挂寺、运动包围毛、运动阻尼减震器飘浚配、熏黑运动轮毂艰来缕、运动车门脚踏板淡、运动型铝制加速踏板圃董、制动踏板阑开、脚歇板等旦。    三幅式平底真皮方向盘愤诫途、红色元素点缀的空调出风口顿、铝合金踏板昧、仿碳纤维装饰条等等枢晚翰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感镐纪,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格堂戎冠。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化棋煤嚷,将方向盘涧顶、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上煞哇敲,增加了便利性河,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动虾,分散了注意力芬泪。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间枚昆师,是多数第一次购车家庭的首选要求衫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型璃颓匹。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功勤玖。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猾杆,会有怎么样的变化脊萝,一起了解一下奔。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的掣,镀铬进气格栅增加了些许立体感幸,更加显眼的X造型前脸戈蓝队,迎合年轻消费者的审美能叭步。大灯的改动有些另类涤刨猩,在我看来接受起来还是需要时间的蹄瓦孪。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车杉,新款在车身尺寸上有所调整筹七馁,长宽高分别为4456×1696×1514毫米涵,轴距保持2600毫米不变肌俺,相比现款仅车身尺寸有所增加设喇。   车尾的变化不大凛革咎,保险杠下方增加了黑色塑料饰板具米,以及牌照上方增加镀铬饰条皖,尾灯造型无变化茹钩。实拍车型为高配版本潜,但仅配备了三点式后倒车雷达晦板。   新款的15英寸轮圈造型不错尉稳附,轮胎选用优科豪马惠寒帽,规格为185/60 R15发肯,备胎没有缺失放惯胜,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置酒锚痕。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高欣,在年轻人中更是屡见不鲜少。在学校要有个性甩枪府,在单位要有个性宏,穿着打扮要有个性俩,兴趣爱好要有个性速溯稠。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢沪?如果你有这方面的兴趣胳什,那么杰德将会是你不错的选择乳态肆。可谓自成一派的它擞,凭借着并不起眼的车身尺寸街仿镣、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间舷,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车煞嫉?还是旅行车柏霖黔?或者是MPV疲艰娥?但这都不是事儿帕蹬,只要适合自己就OK踏恭。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人脱歉,喜欢接受新鲜事物的他们惨,正好与杰德不谋而合艘。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐奔阀夏,此外屁爱伯,六座的乘坐空间喇虽,也足以胜任日常的使用需求裤门。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受仓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢尼闹?自2013年9月6日上市以后航,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量码面陀,力压大众途安和马自达5等竞争对手抡,它用事实结束了我们的疑问韩免此。除了这些弗,杰德还会带给我们什么样的全新体验拎,让我们继续往下看女莎。   " "  若是经常关注汽车之家的话孩,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生步,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”春柒操。虽然我们这里并不提GTR刮,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何秦,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和副矗克斯ST品盒泡,令人刮目相看司书耿。与此同时呸,在秦身上存看,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料然弯离、做工以及舒适性表现上的明显进步按。 外观造型暑:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程干捞航,如今已逐渐走出了当年模仿的时代隧,近年来推出的新车型如速锐克霜、思锐以及大家眼前的这台秦娄,都可谓一个比一个漂亮渡但。就以秦来说类保,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网碘,很是亮眼陆荤,同时也营造了较高的前脸识别度埠。   车身尺寸方面哎,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大残财刨,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平缮收梨,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)讣边估,2670mm的轴距表现则处于平均水平偿逢。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同剿咖,其整体感觉与速锐大同小异猾理。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯设,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接傻。无论白天还是夜晚匙,该车的车尾识别度都非常高巫劣。而且内部的光源假散,除了转向灯为普通卤素灯泡外芬,示宽灯孤函激、刹车灯以及倒车灯都用得是LED缚。   充电坝收父、电桩安装及质保/售后介绍茧即晴:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口唱芬,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包挎履萎,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电谦钵,据官方资料介绍仁,充满一次电大约需要5个小时左右竭敛帝,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)胺倪慑。   同时筋,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩蓝吕但,虽然价格并不贵哆换揪,大约在6000多元鞘,但对申请人有一定的条件限制陛,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)惊,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)畔,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膛凄授。当上述条件都满足之后涡,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请讨舷磺,如果一切顺利墒,最快1个月内就能安装到位并通电使用涪玲靡。不过目前甫,秦还不能实现快速充电赌,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的里环,只是目前还没有这样的配套充电设备品。   针对秦的特殊性加杏,4S店内还为秦准备了专门的维修工位冬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务盘斜距。其中潭赣攀,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全崎,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶撅厘,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋握伦、绝缘手套和护目镜等设备衅尸,并规定在检修车辆时必须两人在场巧喘柬。以防车辆万一发生漏电炭沟,威胁到维修人员的生命安全肚舒嘘。   与此同时饱,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里迹紊,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组悼乖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同册攘,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蜕阑,整车质保为6年或十五万公里坞纲,电池组为10年或二十五万公里)逞。总之庐潦,从专设的维修工位娶切、专门的维修人员再到超长的整车质保周期怜,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度咕,而对消费者的购买更是一种信心的保证啃钎孝。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前吕客闻,中国汽车市场刚开始发展冠,市面上可供选择的车型可谓寥寥苇,在那样一个年代哗,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准炭镰,并且在之后的相当长一段时间酮拾奖,人们心中仍对它们有深刻的印象裴。时至今日旧特金,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择沪,在数年激烈的竞争中俏,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下庭式。这回棺,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碌郝吝,我们也借这次机会为大家做个全面对比寞痞汹,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扦虾:外观内饰(包括设计和做工)荡法、配置醒脯围、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)埠、储物驳床搅、油耗伙捂、驾乘感受夯贫、加速性能同、刹车性能天裁。同时背芥,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别扣、同价位车型的什么水平狭辜。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型窖炽步,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元币沁华,目前约有6000元左右的优惠光,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元斜,在优惠方面差别比较大驾琼我,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右官,根据论坛中近期的提车价格矫,9000元的优惠还是有的毒钞茹。目前散巳醚,两车的售价依旧属于同一梯级素。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致拈,只是配备了卤素大灯及雾灯帘,透镜螺酚、日间行车灯这些都没有滥。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系瓣复翟,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置受报速,因此我认为两车的配置可以理解陛,符合同级水准诽棘。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位捣荡:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仁,两车的各项参数也处于伯仲之间录蹭,差别在6cm之内拳。在车内空间上烙溯,两车的表现也很接近咆赂仁,我先剧透下吧旁两封,结果可能跟你们想象得不太一样搜。   相信看到这里惊输味,大家最担心的就是如果车辆没电贫牢,后备厢是否还能打开的问题皋烦坟。捷达看来是妥妥的没问题瘸舍吹,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑卵,它的后排座椅靠背可以放倒篡,之后即可顺利从后备厢取物笨芥,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐鲤品缔。   在倒车辅助上惯黄尖,捷达配备三点探头录辟戈,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配刹叛莱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平施系。这里多说一句嫌弟,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达漂怖硕,让人觉得很不大气侵畔,并且低于同级别的水平凑确,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达是贬券,舒适型也可选装倒车影像粗柑,比捷达厚道一些来崔脸。从普及性上看箍葱,能够达到同级别的平均水平百返,从功能性上看哗屏捻,拥有倒车影像的它则高过平均线了浆,给好评抡拔窟。   两车都是15英寸的轮圈顾,造型上也是各有风味饶卉,轮胎宽度也同为185mm垛。从售价上看畴廖,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右犁簇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条户耿逝。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比凰旱骡,让我们在后面的制动测试上见分晓皑。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显米泞,借着中期改款的机会科,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机路顿窖,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注脓愤体。应该恭喜它古纹,至少在我眼里努,它确实达到了自己的目标毖。过往凭借动感的外形桓午、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它饲,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点酶匡。   只可惜阔牟,刚上市不久的2014款起亚K5委,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择泌,而且它们的价格都处于K5车系的高位镶假,受众群体并不大尼擒衫。前段时间铆戌沉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析泡淡懂,并撰写了《起亚K5购车手册》虑凌。文中脑,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型共,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐恢,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色脑闯。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH我抡,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机曹。自从起亚仓翻、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后雌,互用研发产品的例子不胜枚举禾,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度忱乌。该发动机的最大功率为245马力颓、最大扭矩达到350N·m掏钩,账面数据处于同级别的上流水平低,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机庐、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀螺物,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机阮握概。   在涡轮增压水、缸内直喷等技术的加持下赐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m嫡,并且一直持续到4000rpm汤堡监。得益于涡轮介入较早教犯录,最大扭矩拥有宽泛的输出区间闲驳航,而且它的油门也调校得比较灵敏惋痕。在实际驾驶的时候几端,可以感受到它的起步轻快自如衡蔬漏,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余猩。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比箔,毫无疑问它的起步要相对轻快一些躬,但差距并不像数据相差那么大惕贤。在整个低转速区间桂施,它的动力输出不算直接炽匿拆,缺乏一点活力暗,给人一种有劲儿使不出来的感觉柯邢鳖。   于是彼,我把油门再踩下去一点访送蹦,动力突然来得很快殊畔供,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然缆还,毫不费力恭即,而且可以感受到车速达到120km/h时逢,发动机还有充足的动力储备诵断。它的中段加速能力让人满意噶圭,虽然依旧缺乏一点活力饶,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴闭缚洪,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开洽。   还是差点意思拱梧,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卞蓟使。于是朽,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式劳孙摹,6速手自一体变速箱切换到手动模式割,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作龚淖,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的恢际灭。它的油门响应足够快揣肥杰,发动机的动力输出得到更好的释放戮粳,方向盘的反馈也更加扎实抬松。除了SPORT运动模式外时柏驰,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式澄肃那,运动特性从SPORT崎廓监、标准到ECO逐渐减弱吠栋饥,驾驶风格也逐渐趋向安逸茅前侣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契女残,平顺性极高险褐,而且动力的衔接也让人满意纬舞。若以80km/h的速度巡航斡富苇,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航泪,发动机的转速会被控制在2000rpm左右冈湘,对于燃油经济性的控制也让人满意父邢抬。同样值得表扬的是降挡速度写,在中段需要加速的时候深踩油门任贾,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出憨桥识,而且换挡冲击也比较惺А,不会让坐在车内的乘客感到不安八矗。   前麦弗逊现、后多连杆的独立悬架底盘结构扭,在调校方面仍然有很大的提升空间凉茸。它的弹簧足够硬码聪席,但是减振器的阻尼不够大咆帛,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底寥寡亲,会有细微的震动传到车内头司伐,以稍微快一点的速度过弯弹,车辆的侧倾会比较明显扇汰,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳小腻菏。安安逸逸地驾驶肯定不是问题宠白香,舒适性让人满意谜马嘛,但如果需要激烈的驾驶的话辣上,后期对悬架的改装很有必要昆。   它的刹车盘相应加大了尺寸目菱钩,刹车的力度足够拼廉,不过刹车踏板的反馈缺乏线性嗣倍。具体表现是泉溯剖,刹车踏板的前一小段是虚位庇宦嗡,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏陵莱假,制动力度会突然加大谜罐,需要一点适应的时间味巢。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻伟厘钡,发动机的声音钎能舶、振动都非常小侩父力。然而灿掏,在速度上来以后秤,噪音的上涨速度也很快贩缝羡,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎藉官,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显疲酱懊。   我得承认棚,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数芍坑痢,但在起步和中低速行驶的时候赡佛壁,动力参数上的优势并没有完全体现出来电谦闪,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处枷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价赫歌,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”胖伐。当然谦,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型胆。另外查歪,值得一提的地方是漏逼,在动力提升的同时莽,它还加入了行驶模式控制系统涣凯耽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用藉蛊,它的动态性能相对有一定的提升屎什纽,开起来也更有活力和乐趣瀑。   " "   海马M3去年4月就已经上市了秃撼,不过当时的自动档车型只是“有价无货”恍写,只有手动版车型销售煎定便,导致产品线还不够丰富怕杀尖。而就在去年11月磺倪,海马M3终于推出了CVT版车型殴瞬,7万-9万元之间的售价麻,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求侯晨。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30五、逸动桨得、宝骏630以及启辰D50等车型杜,竞争还是比较激烈的羌。作为一个后来者释逗施,海马M3是否有足够的实力立足帮?下面我们就一起来看一看避。   动力春臀:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择浪快,其最大功率为82Kw皆,峰值扭矩是147Nm解够刑。从账面参数来看缸,可谓非常出色呛,一点不比合资产品的数据差屡量喇。对于一辆紧凑级轿车来说红景丹,这样的动力表现已经足够应付日常使用了埔。    开起来的表现坝抡,我只想说这台发动机的低扭还是不够强娜腑,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”梆烁醛。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中芹词,如果想要充满信心的快速超车莽绣,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择邦题。    我知道会有人问呻仑勤,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗列甘慰?说实话袄,我觉得大家都没什么区别抒甸,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着藐手垮,也是低扭不够强鸥宫窟,需要靠高转速来增强加速能力摊殊保。    可以肯定的说酞寒僧,除非是加上个涡轮增压器锯叙敝。否则的话伪播,这个级别同排量产品之间的动力表现夕殿,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同火。我个人觉得撩莆,这只是消费者们需要认真衡量的一点鳞嘉模,而非全部扦仇停。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在痉乡,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感星锣,动力传递平顺连续的特性钢,有效的提升了整车的行驶品质感叫。顺便说一句沃蜜,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外交式,这也是比手挡车多花点钱的好处筛。    深踩油门时讹,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上陕,来保证动力响应足够顺畅尖,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内馈凸。此外嫁湘,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式撑曹臣,功能性极强绞柑。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现箍漆,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后锋尸,g值才开始达到最大的0.366g锰饲搁,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内夕才摹,此时车速大约在30km/h左右呸,达到60km/h用时5.24秒眠人火,冲刺到100km/h用时11.45秒促策戏。    接下来看看海马M3手动车型似誓梳,在加速到2.5秒后活,车速已经达到了差不多40km/h猎烷,达到60km/h用时5.01秒笛班陵,冲刺到100km/h用时11.28秒将福,比CVT车型略快风奥。如果不较真的话穆坡,可以发现二者的差距其实非常屑憧,相应的在日常驾驶中其实也一样吭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米秀,就这个成绩来说矗,它的表现只能说是非常一般盒。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言伸,它的表现就算好多了虱玩。 责任编辑活:沈楠" "   近日骋翁,宝马官方发布了新款X3的车型官图笔,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作澜狄炬。从新款车型推出的速度上来看广,我们也能感受到宝马对这款车型的重视帘好窟。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量匡。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化啥扮。    早在2003年缚孙甲,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章毋。10年以来施阔涵,宝马X3已经销售超过了一百万辆痘匙缮,自从2010年上市犬,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作泵逆。因此菲弥凭,2015款作为X3的中期改款匿矮顺,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中坑酚,优化后的大灯组造型访、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰斡,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多锑。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版跺线,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感厕。通过官方图片谩撇,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时城痪菇,也融入了宝马家族的最新设计语言剔蜜,与新X5一样采用了新的中网边框设计晌,在视觉效果上更具冲击力恢。    在头灯部分趟莎垃,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光绣溅,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细速苇。另外滑,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代品,配置方面它还可以选用全LED光源什酥,再加上选配的LED雾灯洁逛,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质瞪互悼。    新设计的前保险杠极具力量感凌卧霖,并融合了镀铬擂、塑料格栅以及金属护板课,进一步彰显新款宝马X3独特的造型禄土。此外颂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中克僵俄。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂垃,也使整车更具个性化风格擂。    新款宝马X3的车身尺寸分别为涉杜:4657×1881×1661mm骨,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近欧,轴距也同为2810mm叛色耽,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异叭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别募忿挨,从车头一直延伸到尾灯的腰线桐底惮,让车身看起来更加犀利且极富层次感菩撇错。相比变化较大的前脸络,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计佰,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰帛。相比X5涂痉,新X3的尾部更加耐看穿,有棱有角的直线条凸显了肌肉感澈渴剐,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分府冠韩,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守痊敛澳,视觉效果并不是那么给力缄。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择恋,新款X3也不例外挡熄梆。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板堑污飘、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前穆位矾、后部的防钻撞保护装置邻,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套泡县碍、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂虾绦怯。此外寥歌青,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致穿。该车还可以选择六种车漆腿墒苦、三种专有的18架牡乾、19甚至20寸轻质铝合金轮毂古。 责任编辑灵:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车稻胜轰:Quattroporte(总裁)操添,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标燎餐鳖,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV碾鼻:Levante房烈堑,还在2013年4月的上海车展上布却,以全新总裁平台为基础啦、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角抹缉:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的嫌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4赂,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款幂态识:Ghibli……   以家族设计为本博,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系荷妨,虽然定位上已与同名的前两代车型不同缄啪,改走豪华中大型轿车的定位铜,车身尺寸长省蔚、宽颠模楞、高分别为4971mm榷、2100mm和1461mm恨钳副,轴距则为2988mm函,直接锁定奥迪A6开邵喘、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渴摧畏,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo跑、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征囤,且融入全新总裁的轮廓特色伺,以紧实并极为流畅的曲线胆膳侧,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格泞旦讳。    于是在车头设计上凳融,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽降、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩毒炊吓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面鞭,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样昏,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计辞究,将蜂巢状格网嵌入其中馆挟,且尽可能地加大号撕,再搭配角度更为锐利夏伟携、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组鳞唾,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势辜徘辑。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条肛罗,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏姬炊,所以厂商在Ghibli的车侧硷,除了保留前叶子钣鳍状孔道爸蚕、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外跺,也师法了总裁车侧的设计筒香,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型锌鳖,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没丘谩,另一条线则从前门下方迸出湃乘,向后朝车尾紧缩娟,滑顺动感且充满肌肉感糜狠,并正好可呼应更翘的车尾设计午倍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上刊唯骗,速度感浑圆天成景居份。 内饰向旗舰看齐思佬,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上税朝什,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿啥,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同勃獭编、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计誊募,也把声控目、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上灵,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片亢观,右侧拨片负责手动升档逞哀矩、左侧拨片则能提供降挡董绅。    此外辟虏锚,三辐式方向盘的前方可,一样是借自全新总裁的蓝底白字埃喘、双环式仪表盘单靠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表姓矫,左侧则是表底超过310公里的时速表稠舶立,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕琅勃秦,可提供显示油量苔、水温马、挡位与导航指示等行车信息唉颗,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上松吓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图份,告知驾驶者目前的驱动状态玛倘新。    和总裁稍有不同的中控台踢、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟夯害,以及可触屏操作的收音机电台选择臣境酶、音源切换挎晴、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)太、空调温度返、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕房,空调出风口则移至屏幕的两侧蜕沏,下方则为恒温空调系统调整出风量芦屎巴、温度与出风口的位置辨仑,以及音响系统的吸入式CD嫡,设计上较总裁车系更加简约弧疯和,但用料与配备完全向旗舰看齐恢,展现了十足的诚意暑聚卡。    较为可惜的是记孙揩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm伶灸譬,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm霸,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性凭素唉,所以Ghibli的前排空间与总裁相当币范尾,包覆性和支撑性也非常出色捷。    但是后排方面吠、便没有像总裁那么充裕栖飘绞,尤其膝部与头部方面惰洁粒,身高174cm的笔者坐进去后楔,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已颠端,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促检诽硷,也刚好替前械巫截、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何旁盖,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓桔煎复。 责任编辑藤尚:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”攀歪谩,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了妮膳?后来一看车芯,哦痰,原来CC是“Cross Country”琶吵。继续了解发现有点意思驳搞,底盘抬升灌晒、高功版2.0T五缸发动机修回,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法彻汤诚:目前的普遍规律是锹参墒,产品分得越细讳鬼,总销量提升越明显精村。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品顾,它的引进迪梦,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦伶。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板酒,主要分布在前脸和车尾冷,从外观区分它和普通版V40很容易堂比刮。底盘抬升12mm四,这么小的数字对视觉效果影响不大家秒,整体协调感没遭到破坏巷。    车厢内部瞥吓,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样蔬绣赋,除此之外内饰并没有过多特别的设计钮催。之前我们已经发布过实拍文章和,车身相关内容有详细介绍晶宽首,因此这里只是简单提下要点餐搞,就不再重复描述了卞逝埃。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来隙袜。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机肠辆缓,最大功率214马力瓤铣谢,峰值扭矩300牛·米韧,型号B5204T9彼无,是普通版V40那台发动机的高功率版本设舰匆,那台机器的型号是B5204T8孤崎啦,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒表钙咳,今天会是什么成绩铝娥宿?稍后揭晓缺捍赣。    变速箱没有变化麓促慧,依然是日本爱信提供的TF-80SD希,六个前进挡落,带手动模式和S挡控,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT畔抨,奔驰A级用自家的7挡双离合嘶抹僻,沃尔沃这台6AT暂无优势聚泼蠢,目前他们还没有新产品投入实际应用瘫绵,理应加快脚步峭晌涂。   驾驶辫叛:邪恶的S挡    驾驶部分教驮,我想说说D挡和S挡的区别港。看起来挺初级的一个话题握钎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂事现。D挡油门响应迟缓插焙沥,在激发变速箱降挡之前先炒,需要稳稳的敌、持续性的向油门踏板施加压力愁飞关,慵懒的降下一个挡位之后丸当诗,情况有所好转热,动力给得稍多囱苹程,也就这样辛。    不满意对吧饰桃?可以把排挡杆向左扳到S挡级,切入“邪恶模式”顽甭。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)掣蓖,转速拉高1000rpm以上犯龚胎,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来订,紧接着你发现油门响应提升好几个档次凄嗅,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出恨槐功,脚踝每动一下莽厂,车身就顶起往前猛扑一下儒。深踩油门刊诬,转速迅速攀升节蔑屁,跟D挡时判若两人康,两百多马力嚎师胯、三百牛·米譬嗣,在这个尺寸的车身上爆发出来司蹋,过瘾背。    激情过后细细品味逻倾愧,这套动力总成有两个弱点需要改进拆取碘,一是怠速时振动大券,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动疚,影响体验;二是低速行驶的平顺性魔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境岔笛,1及哥、2概仑谴、3挡之间可能频繁切换肖雌觅,动作应该再细腻些来墨参。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统短晨挝,选择“全功能”项卉,不打转向灯就变道滔,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道缴淳,回正的力度不薪ú淹场,如果你想在车流中快速穿梭前进硕,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争吭挺冀,要么关掉方向盘辅助磋夯,仅保留振动提示即可棋。   绕桩纫踌绩:比前驱版好玩    除去上面描述的情况奋京耐,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣嗅膏,在绕桩场地很讨人喜欢感乐贿。车头响应比前驱版本积极凹犬,入桩动作稍猛谜,车头好像在被一根绳子拽着走擞触藉。给我留下深刻印象的是墒惠,这款车的极限要比前驱版高太多充狸粹,特别看了下犬己弘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h扛办。上手容易户阶,但是需要注意别突破了极限馈才慨,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点喉宿:一旦超出极限钨,很难把车身再救回来赴邻对。 责任编辑熔扰铅:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7反:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足惟?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始订,就一直困扰着我们的问题芭尾哺。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题事。马力越大的车就越好么添共?绝大多数情况下答案当然是否定的歪。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外底。随着时间的推移拷犬,我们有机会做这样一个有意思的选题缺。   让我来说明我要做的事情诉魔:我们有三辆四门轿车哺恃豁,合计拥有1657马力乖尺啪。看起来确实有些夸张筋铰脸,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport层滩毁,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多橡秒信。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S息寐灯,但是这个570马力的怪物一直没有车币,直到我们完成这一特别的测试一周之后吴隧秃。我们只能使用520马力懦,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo临,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力茎巍牛,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣喝华诧。   另外一辆是全新的奥迪RS7略,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎弥牧庆,拥有560马力的出色表现是胖。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8刺谎,在K&N工作室的台架上蔬,它的轮上功率达到了479马力焊抖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中材休,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力伟犯。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抠,用以获得更多的功率输出脯。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候侮浑,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力嫂悍瑟。即使按照宣传中给出的数值兴,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG睦钡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力幕。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG纹菠,它的轮上功率达到了541马力寡换,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力觅恃托。   另外还要说明一点故,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来瞧,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淡颅惶,不具可比性苛铝揩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试亨桥嚼。结果很令人意外倾。两款加速最慢的车型窍,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h缆蕉兄。当然最慢是和RS7相比较而言的老狼邪,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速示撩茂。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录肌脑。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒判溶耻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊令惜,但是还未打破我们以前的记录陶。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底怖蛙解,说它慢更像是一句玩笑话绦侠罚,这一成绩实际上已经快的吓人了墟。奔驰则要更快一些衰喷惊,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)秀,冲线的速度也提升至197.5km/h两帽扫。冠军仍然是RS7的祟,它只用了11.6秒倒稍,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平山剿钝。奥迪的冲线速度为193.8km/h泛瓦黔,虽然不及CLS63 AMG曹晤舰,但赢了就是胜利繁。   123下一页 责任编辑图骏冬:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后冠珐,新款奔驰E级开始变得更具有时尚僵蚂、运动和科技气息了纳缺逆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此呐彩,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机局惰磋,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子陇闹革,主动式车道保持和自适应巡航功能时冉,几乎能让驾驶者也变为乘客劝断埃,高科技配置更加丰富泪凹慰。    于是疗,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前浆无标,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了炔勾。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L交,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受丁惹,在下面的文章中有详细介绍觅。此外鹤,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章具垮裂。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读勉脖。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道俏功、残破衰败的路边小屋肩檬嗡、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律鳞鞘,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富沸但汲,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落陌男汲。身处如此糟糕的环境镰吝酚,却并没有让眼前这个出身自底特律晨媳、土生土长的本地小子屈服澈:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感笔事,但只有经过一番试驾体验之后锋侠,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力适。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的坛,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分汇随。与2013款最明显的区别来自于前脸中网诽,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形蔫,同时两侧向外延伸与车灯相连躲。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化酣疤。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯救,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计乔拍,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计陶诺。   尽管是低配车型犯别卡,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬簧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)凡冉股。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车繁篡糜,它基于D级车的平台打造梗潘心,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条弯恰粒,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK晒抛晚,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT山芹,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体颗,不过从近几年的趋势来看蔷湘,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香倘嗡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型凉秃韩,至于其中的原因朴,从这款车中也许会找到一些答案璃。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT滔膜琳?   GT紊,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写铰亨牌,维基百科将其解释为具有超长续航里程鼎芦嗽、拥有强劲动力痕色、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型涵。可能一提到GT拦,浮现在我们眼前的就会是超级跑车瞄炭,其实则不然私送帆,GT拥有着明确的划分准则惺菲,举个例子来说端:拥有着标准的后备箱副糜、配备V12发动机并且内饰非呈郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车跑,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蛋瘟簿。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”踌磕,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涩焦细,不过要是按照上面所提到的评判标准来看罕泪乒,这款车的确还真有点GT的意思储。在笔者看来藕,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的闷扫,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉疙碌,最起码第一印象分已经拿到了饲。   5系GT是采用7系平台打造的蛾范?   5系GT的轴距为3070mm断,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同胁煌,从前双叉臂钦识、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系梳嚷。厂家表示社揉攘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型勿面并,其在外观洪、内饰扛髓楞、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同心。   5系GT型到无朋友揣弥撑?   谈及5系GT的竞品敖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情矮鸵,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位蹿渤,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版喷。   外观跋翁能:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恨窜,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆标介扇。风云2(详情)巨穆、E5传勃、A3以及今天评测的这辆E3返,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中皇辜疤,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度搏淋。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荡跑。从这辆奇瑞E3(详情)来看抄屋厦,外观及内饰都有着很高的原创度哀。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间翁雹。这让奇瑞的产品线更加丰富习,但也让消费者选择起来有些头疼腹。 外观庐犁蕊:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人博朴,但外观却没有去针对青年人的设计惶湃波,前卫拜、另类这些词汇应用不到E3的身上颓溪,车身也找不到多少运动感超泪菩。不过它长得却很容易被人接受渤,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉蹭獭稀。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看嘘,E3和E5的外形稍有一点点相似法篡,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间密烂安。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化韭慕溉。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞厩恨感。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高敖垢酿,而且非常容易被大众所接受氓谱呻。不难发现盼取,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变娩狮弊,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头梗。艾瑞泽剂、瑞虎5钉钨刮,单从外观来看都会让人眼前一亮哥。借鉴是好事魂筋吗,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快聊旗,但不动脑子的照搬实在是说不过去筷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧私,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表俱,作为最会制作小车的铃木来说埂坤,雨燕可谓打开了国内的市场迷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代哪办,新一代的SWIFT迟迟没有引入硅苗夺。而就在2014年1月18日鞭陛,铃木速翼特在国内上市颂,这款车就是海外最新款雨燕的运动版珊。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后谴,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏托。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表噬渡触:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕涪捂,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件坷妓挟。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造捌傅,速翼特运动版采用运动风格打造舌锌。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm怀蛙,轴距为2430mm滔。由于基于新一代车型打造菩联,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些伯角喝,轴距也加长了40mm堤搐。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚旗,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息结。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16酪。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新刨,包括中控布局芭拴玛、仪表盘寡、方向盘等造型均有所更改怒丛。此外软,配置方面新车配备了ESP桶涤、自动启停系统袒、USB接口卧愧、运动座椅等配置阶奔。CVT车型还配备了换挡拨片森捐,满足驾驶需求拌吧。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了绘。真皮包裹自不必说咳,3隧、9点的打孔设计握在手里也是真舒服们料泌。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多缄崔。不用和别人比厦,超越自己就是最大的进步签看。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面朔霜,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机翔蹿晾,其最大输出功率为100千瓦韩韩,最大扭矩160牛·米颅,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT篓,其百公里加速时间为8.7秒钡颁柯,最高速度为194Km/h很空。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡岗份滦,相比之下乐趣少了很多兰揣飘。 免责声明辽脖:本文仅代表作者个人观点尉痢,与环球网无关逢屠。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实爱,对本文以及其中全部或者部分内容叹卫、文字的真实性但、完整性暖、及时性本站不作任何保证或承诺承,请读者仅作参考穆饯伐,并请自行核实相关内容菲魏。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车剖潭柯,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大凤耪品,引起了广大网友的质疑本。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验栖。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堕。于是易车网本着服务网友的原则核姬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测含购,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车食肪竿,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示躺。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说羌堵,您便自有定论呈。   体验者介绍    前排体验者筒峭效:辛毅 身高棉洼:178cm    后排体验者词:旭子 身高傻:177cm    Ozel 身高烂匡警:170cm    小娴 身高现:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准雹饰,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高沟。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍屠。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市何,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣叛。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论褪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆物抚,公平公正公开地来一次大对决钞怀反。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明马侗:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别娇缎仑,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车脐瘸。所以不得不承认派,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值济,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上胚竭恼。    事件回顾校:    说干就干熬筒娥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后起犯快,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作齿俊。根据易车网后台数据的统计来看姥闹即,持以上三种观点的网友大有人在宠,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲耍千艾,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案厢。尽管是为了对比三者的公路性能搓盟,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上圈。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上姐帝。    测试车辆呸蹲:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350痕箩。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型陀举敦,但是奔驰并没有这款型号的试驾车济煽徊,奔驰已经尽力了石互,我们在此也由衷地感谢琴,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题伐困猴,告诉大家改款前后的差别骗。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5饯。因此我们也很负责地告诉各位网友咆,目前除了易车网吕帽,其他媒体对于新款X5的评测柔渡说,都不能代表日后国内在售车型敦。第一辆中国版车型为xDrive 50i彼巾笛,加配M视觉套件衫。    由于Q7的官方试驾车出了点状况扑,我们无法借到官方提供的车辆哗女弥。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持裁昏墒,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型钦河。    测试场地撮:    乐驾赛道全长1.6公里仆既,共14个弯道论恕腥,最长直线段270米谱层经,赛道宽度为10-18米扭夸琴,视野开阔轻,无障碍物吧躲叔。赛道两侧均为土质路面焊,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆券,大大降低了安全隐患兼。    测试人员鞍:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑剑冀,却要替土豪们操心买什么车绩,这件事听起来真挺可笑萄季,因为我实在没法揣测土豪们的心理锤庐。如果说我还能理解花五十万买大切叙膏酣,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野蛔柑,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器戌疲厕,代价是要多花一倍的价钱捆挫。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感镜,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感屉嗽搓,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望画唇。不过因为坐的比较高磊,速度感不如那些贴地者强烈成芥,还没怎么着呢就破百了吻长。这大概就是SRT8的魅力采并,很难说值不值得惮杠。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款谐爸,车内的配置也都跟2014款大切非常接近情泰,跟改款前相比还是升级不少热汰。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到深壬,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系绊们,SRT是JEEP官方改装部门的趁,这种改装是全方位的氖弟,包括内外套件加强荣,以及性能方面的提升娟茄。SRT8就是高性能版的大切诺基蛔,主要提升是外观套件献、及动力系统吴峭济、刹车系统蜡哥咕、行走系统等方面勃缆吹。四秒俱乐部为数不多的SUV车型唉。动力系统采用了更简单粗暴的发动机剁屎部,6.4L自然吸气HEMI发动机绥鳖,搭载采埃孚8速变速箱端。   SRT8为公路而生朗迸隙,所以公路性能是它的强项故勉举,不过Off Road就不是特别在行了寡埂童。大切诺基的7种驾驶模式被简化 袱狼,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影滑咐环。 ② 跟之前的SRT8相比硕,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的坷剿,所以科技感和豪华感都提高了不少翁拣,跟换代前的SRT8相比唱伤,升级的部分都是实实在在的虫帽簇。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱哗奶,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统班去,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统北塑青,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置谜隆。  ∧涛纤③一百多万的车唾味,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车凶撅赦,再挑上百万的车的刺炔,好像有点吹毛求疵拆睛。首先悬架的设定非常的运动跋刃,即便比较温柔的驾驶方式臀擒,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极订缚场,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车滩另经,大切诺基SRT8并不是一个非惩剑合适的选择盗琳不,尽管动力非常充沛嘿嘎,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意鞘。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响缸粹,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺素路,但好歹SRT8也一百多万了缄奴,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响定检抄。不过之后我们也释然了死盛,尽管这是台行驶了四千多公里的新车廉,但经过数个媒体的“蹂躏”胳舵褐,光弹射起步就不知道被玩过多少回了非驶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了烹,有点异响似乎也算正常巢冯锈。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基炉闻宪,请点击下面的图片进入试驾文章举: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了炕,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争沮部,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求京藤。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的贪锤,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中趣岭姐。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生剁屏挤,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T莎缄撼,还是老套路立萎化,直接切入主题我,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹溺熔。 动力对比嫉躬:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手盆蓟,看看英朗GT的表现如何吧瘫。这台发动机的最大功率是131千瓦导冀,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来槐。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能菱,当驾驶者在需要全油门加速的时候全汲酬,为了获得更好的加速表现桔,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm乘舶疟。对比发动机账面参数来看徐,最大功率118kw洁踏顾,峰值扭矩250Nm窟,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蛔爬闺。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统剔亢苟,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心胖撬,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力奥。   至于传动系统方面迪痉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器枷,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样诽埃,都是目前该级别中的主流配置幂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现镐沽癸,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢捐妹。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器呕驮,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩鲸电,所以基本都出现在了大众的小排量车型上钾衰班,比如高尔夫6既弛烁、速腾等缸触。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卷菜娩,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构尺蛔绩,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力暮,从而起到提升操控性的目的僚别。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架唬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上胺,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接担刨磐,但通过厂家的调邢粤K睿后蔬,当一侧车轮发生颠簸时伐,对另一侧的车轮影响会比较小些寐。   小结俩竣态:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多讹烘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出骗。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了翰盲忿,至于优点这里就不做过多介绍了情。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泻牛后英朗GT更偏注重于操控性跑。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时热,见过后车追着拍照的粮,见过开我边上向我打听价格的论诞,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凌。我坐在这辆路盛E70里楞,被注视得有点儿不自然兜坦。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣卯逻,我琢磨着耗侮,要不要让他进来看看沪屎圭。要不是我瞅见了绿灯亮起十标,我真就这么做了琳。对不住了朋友撮翟,这次没能让你仔细了解它棠卷,不过我希望你能读到这篇文章弧筹绦。   不用否认般统说,人们对美的好奇与渴求与生俱来铅篡,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣惯开成。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗很。不过在这些人之中暮埠俱,有人会终生恋着美人仁,有人也会为抱个花瓶而后悔必诡绦。如今打造足够美的外表来吸引消费者死烽放,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情童,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70牛晶竿,但在这之后能否一直爱着它劝叼,我认为是一个很值得细抠的问题闻顿咀。   ●外观大气夕、美奉悍狗,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时染沸肥,我还以为来了辆捷豹另俩沛,赶紧跑过去看发现被骗了岸。不过我并没有觉得失落毖磺啸,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观届,并且从设计角度看报绞,它在借鉴与融合得方面都很到位答老。如果这张大嘴能够做了镀铬处理降涡,我对它的外观设计就100%满意了雄棺。这事儿对华泰肯定不是个难题如艾,您看看宝利格还有华泰B11们宿,都有明晃晃的格栅茄。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位蚀楼:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中欺且,但绕车一圈后我发现适借侯,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了内仕妻。咱看看数据对比炼,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手戳酷,可以说在各种数据对比上免,它“不是第一蔬镰,就是第二”屏拾徊。虽然在宽脚七、高和轴距上没有做到最大踞,但也不过是一两厘米的差别净,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米羌卡,这就让它看上去大气许多擞。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上瘦。   打我接触这辆车的时候几勃钳,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光镣导。在这样的目光中告,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期及农购。面对“屁股高凡缄底、尾窗窄”尼、后方视野不理想的路盛E70时甜,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车忍。先不讨论这样有多麻烦了能,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作寸起领,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧蹬?这点让我心里不太自在搽蜜,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲百,是个应该有的配置炉。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上崇茨李,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色取邓。而随着国外皮卡文化的不断渗透埃,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型败,去跟进时代的步伐枪。为了迎合市场的变化及用户的需求裳活,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时秆狄,开始注重宽大饱满的外形设计喝洼,并增加更为丰富的配置屯动。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型煤辑缅。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾答贤,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)毛。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗崇料,整体的风格带有一股阳刚之气破。在车身尺寸方面俊,它的长/宽/高分别为墙:5310×1812×1775(mm)舷幻片,轴距为3100mm恕疾电。威虎TUV并没有大小双排之分授耸券,仅提供了一种车身长度侠乳。车身侧面的线条也很平直惶须,外扩的轮眉使其显得更加饱满七坑。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正彪,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感杰垂杰。大灯采用远近光分体设计辩,其中近光灯还配备了透镜扛,不仅更显精神仑苟氖,而且还可以起到聚拢光线的作用寞。镀铬材质包裹的后视镜很显档次脯,遗憾的是疥,集成在上面的“小灯”只作装饰作用腻,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯羔刚红,并且后视镜仅为手动调节瓜。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架犀撑匙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用藤手,非常不错佳谴。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点颁高箩,至于货厢外侧并没有再多设置铣嘶。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)弗裳,在国内皮卡车型中算是中等尺寸呛。另外娇,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”人赐,不过据厂家介绍水刮,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”卤。对于皮卡车型来说蕾羚,这项必要的配置还是很厚道的摩浚。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山师,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气闷,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地搅汇及。不过砰,今天我来到这里并不是为了滑雪熔泌,而是为了求证一件事情倘地镀:有没有一辆车屑喀添,既能够带着一家老小舒适地出游扇蒂狼,又可以不惧冰雪湘筛,在冰天雪地中步履平稳地行驶趴樊,同时价格又相对平易近人呢涵莫臣?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求端俏狗,那么就让它拿出真功夫试试吧贝。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)澄,从外观上看铰晾,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别顽翟腔,19英寸车轮显得很有力量感挡,也与动力总成更加契合;其它的地方韩撩,也依旧是酷威的老样子匠贬替,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿瓮素炭,甚至还有一些精致的感觉卉坤仿。总体说来显,尽管算不上全新车型绷恐林,但依旧耐看竭纱。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面陷是纬,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了捻,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嗓叫,动力响应良好晴扑,易用性好细,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分本答。当承载着全家出行时炮,既不会出现爬坡和超车吃力的状况隆,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适龄甘。   至于酷威3.6L的内饰方面访,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)涧菜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”干烩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节纪雌。   除了动力系统妇府,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式肋。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恨暮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动肉娄田,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴显窝凛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施纤釜。动力分配完全依靠电脑自动完成轿筷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮荷虹。   有了四驱系统煤泻筏,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳瞄饥退。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎怕,具有更加粗大的排水通道懈,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”哥,冰面行驶性能更加出色链搪瓜。此外崎勃那,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜吮,胎面中央多重“Z”形花纹韧、针孔沟槽设计勒凰、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蚕汐。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息喀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间娜落,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情琴编。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3帅,它的定位低于1系空耗。但是澜,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步赦晨。另外狠,它也提供了i3?REX增程版本苍朔,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机弟泛凡,扩展了这款车的最大续航里程微详圭。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试吓椭缄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流卉抄肛。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合茹,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合衫新拦。   宝马有没有提高电动车的标准啊?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协努拨?让我们在接下来的测试中找出答案蚕狭。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式挎俗,宝马i3的行驶里程可达88英里县勘矾。相比较而言梗非蓝,?Ampera可达30英里尽踞褐,而普锐斯可以行使约10英里百嘘锭。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蝎废锹,i3可以更多地使用电动模式贸匆陪。而增加了汽油机的动力系统脓,则使三款车的续航里程分别上升至160英里哨马,357英里和505英里味。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大貉。这台车约五英寸高然午,而宽度几乎和高度一样苔,与低矮流线掸舍霜,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比唯票程。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能相豆随。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力懊狮嗣,我们没有所需的充电站?怖,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式形份。   此外厢趟,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容抹唬。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名牟:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车共醒。它内饰精美盯未娜,融合了许多先进的科技看枷膛,它空间宽敞寥,驾驶体验一流催阔谎。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹬趟,它仍然使用汽油机恐蝎,以作为电量用尽时的保险骸滔梧。   第二名核罚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好茶,科技感十足嘿,而且它也能胜任舒适的长途旅行狙凳。   第三名排呛蓟:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款不,它最大的优点就是充电迅速莱泡畅,性能可靠踞洪措。   然而悄斑,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋祷羌些。(实习编译毫:徐旦?审稿斤毁:刘洋) ? 免责声明版权作品攀,未经环球网Huanqiu.com书面授权挎沧祷,严禁转载失且泌,违者将被追究法律责任党阶。责任编辑弛:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车究,应该说是倾注心血共,在技术平台上都有可圈可点之处梢翠,源自萨博的技术是其最大的亮点叫。我们所试驾的这款2.3T顶配车型潍蹲脯,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作雾肋痕。在外观和内饰上香款,这款车基本上符合主流中级车的一般水平习棘牧,在动力和配置方面也还是很有性价比的两为。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说泛辉,绅宝的外观原创度还是很高的扇,并没有刻意模仿什么车型锑瘸,但我们会在这款车的细节上看到伟么,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法铰。且融汇的比较好阿换扮,并不是简单的照搬照抄描。这一点值得肯定燃蜂悄,大灯的设计十分犀利司,鹰眼造型也有较强的辨识度闪次。LED日间行车灯比较醒目搬厢光,穿透性不错径绵累。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表奶拱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感联诬浪,也很紧绷零。看起来运动感不错即度覆,但前悬和后悬的长度较长台,看起来有一些比例失调猴。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些儒抗配,在视觉上看上去会更紧凑动感悄嗽。轮胎的规格还是比较高的尉欠,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能理杆。   车尾的设计比车头更简洁一些洼惟急,尤其是尾灯的轮廓疙叛,设计非常成熟辱佰。和宝马新款3系很像绍烽庭。除此之外鲍捌,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感衔仕。   本文导航柔怖:" "  “卧龙凤雏芜,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口梅阶,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后聊,便有了三国时期的三足鼎立病巨,如今我们的生活已经远离战场的硝烟闯焚藐,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车奉忙,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国膛摩,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出腾纷容,越来越多的厂家开始注重国内汽车市炒掖菽场,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹汝肆,然而坊间始终流传着这样一句话肌钠褂:“得中级车者得天下”;是的随醒,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重衡,今天我们会为大家带来两款重量级车型敛,它们能否为各自的“主公”平定“天下”戊,请大家继续往下看蒋诡。   看到这里大家肯定已经有了答案了欧痢忻,没错律斑,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L瘫,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉廷,那S60L是何方神圣灰悼嘛?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型翟,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花厂?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版洼,厂商指导价33.49万元纺叹,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型匿,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热仆虑垢、后排座椅加热停挝、并线辅助醇吝、车道偏离和自适应巡航等众多配置玛甘礁。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中碴钠校,即使不看车标稠放炭,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃素,哪个是奥迪默勤。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的挝,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现团怯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统地,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动焚牌,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停戌匆。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性榔汇,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角抬虱,使夜间行车更加安全雹将。两车双色的外后视镜造型别致啊,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光讽病虫。   既然都命名为“L”的长轴距版车型讳虱,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色表换,至于乘用空间如何挎捂氦,我们将在空间篇为大家详细介绍栖。两车都采用了5幅式的轮毂造型谩茬桥,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力扛肩,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳拇。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计喂,整体方正的设计略显稳重钞。后尾灯的设计两车可谓各有特色系,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似杠,设计感十足洼当,而奥迪A4L的尾灯更加修长藤人椒,视觉效果出色祥哨。天窗不仅能够增加车内的采光跨,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出萄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉细何鼻,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心揭架圣,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习息帛订。   本文导航椽卸较:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车五艘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间纽腥每,配置也能满足一般家庭的日常需求横。对于这个价位的小车来说频,最吸引消费者的无疑是打眼的外观棺碎赔,在这方面窝,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮琅刚赦,就算是与它的直系前辈骐达相比磷拒,也不遑多让潜。然而作为一款家用代步小车盖,它也并非完美壁,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高酮,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外滦邦,车辆本身并非进行任何实质性的改变劣珊,跨界的概念噱头大于实际井旱。 "   技术革新日新月异的今天戒贬德,车型的改款换代再常见不过马貉,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变陪。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型新祭。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变潞泻牵,同时在动力方面也增加了1.8L管玲。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万盾习,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势姥锌。    新奔腾B50是一款自主品牌车型骗,但它的实力不可小觑滇枷。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌幸。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动遍视、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型碘诡曙。既然实力不容忽视静幂纲,价格又有优势力对,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机膏片剁。" "  版权声明醒啸肋:本文版权为网易汽车所有惺掂,转载请注明出处罐。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星投刊淬,全新的品牌全新的车型吧够辖,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比熟躺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的负祝克斯角地,在2013年感保克斯的月销量已经逼近3万辆/月逞艾,堪称是这个区别的标杆级车型哩,观致3要想在这个领域取得成功累岗,不可避免需要跟标杆车型来一场PK茧呈,看看是否有优势能吸引消费者关注雌。 外观风格各异   先看外观方面啼,观致3展现出大气得体的风格脚截,不像速腾那么沉闷单调瞪牢,且有着自己的灵动个性;而赋樗粕克斯则是完全偏向运动化的风格盖铣踌,典型的注重操控性能蹄,突出驾驶快感的性能车型淀邯奖,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型钎,与观致3区别明显猩柯前。两者主要是风格差异捞,外观上分不出优劣激腑,而就装配水准和油漆喷涂工艺上共,观致3丝毫不会逊色于杆牛克斯车型篙蜜。 尺寸对比 车型名称 赶眨克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上昏,两者也是平分秋色柔该烁,车身大小相仿梨,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势固僳暗,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上潭,观致3要大于赶舷院。克斯少粪屡,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞乃,尤其是腿部空间较为宽松窃表,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的讣比Γ克斯在后排空间布局相对紧凑缸鲸,而后排空间也一直是各代傅埽克斯的软肋伦概年。 价格对比 概朗剩克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上理屋店,负宜┞悖克斯则要比观致3要更大一些罐,在不放到后排座椅的情况下窃怠,缚。克斯的载物容积是530L脑第炭,而观致3只有430L还融叮,100L的差距还是能装多不少东西的嫂拘巨。而在需要有更大空间的时候彩,两者都可以放到后排座椅别焚,放置大件的物品底。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间钮享,观致3和干卫模克斯三厢都是11.99万起步豪掀茧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号潘。而细细对比价格表可以发现错动,要选购自动挡的车型粟锨韧,赴痔希克斯最低仅需13.09万秘吗,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合栖筛,观致3则需要14.29万爸,这个比起缚妓参福克斯有1.2万元的价差察尺逆,当然在内饰配置上会有其它差异枢,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言媚,可能阜采玻克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些艇。 挑选合适的爱车卉漏,看专业导购肮勘手,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么衅身蓟?   扫一扫炭,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚薯,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆客渡。风云2面、E5檬戒不、A3以及今天评测的这辆E3聚垮隶,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中塘攫蘑,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度翅。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品罚。从这辆奇瑞E3来看裸几,外观及内饰都有着很高的原创度熊许。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间拦。这让奇瑞的产品线更加丰富汗滔概,但也让消费者选择起来有些头疼猾。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的抵疵,也从来不缺少“明星”廓想,“沉稳绅士”大众速腾抗、“狂派斗士”福特副掳撸克斯等都是热门且销量稳定的车型事,不过要问哪款车型最近销量最高非申,还要数“逸派高手”日产轩逸虾,它已经连续两个月销量突破3万侥妻间,坐稳了桥车销量的头把交椅处檀。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡反涤,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢坝开?下面我们把两款车型拿来做一次比较芒忙忙,或许能看出一些端倪轰松吕。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万息,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万禾,入门价格上病粉,风朗比轩逸高出2.08万元滴,表面上看价格串,轩逸占有优势禾把,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型看羔,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元逼危,这样看来德慷下,风朗其实只比轩逸贵了2800元绵匠,等国产版风朗出来后轨撼,风朗在价格上反而会有优势也说不定遣堕伦。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市仟汉旱,这款车外观与内饰变化并不算很大缚嘿,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一比,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7躬妻乳,下面我们来看一下蓄胺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表递搏:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观忍,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格凛茧,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壳。质保方面骆浦花,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力肛牟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表稿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机渺斧捷,最大马力已经达到了170马力藤,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟疚算蓟。变速箱方面闭瓦查,逸动采用6挡自动变速箱抹,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱试卫,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色迟嫉,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些抚抛衔。 免责声明嘲凶翱:本文仅代表作者个人观点灭,与环球网无关纺羔啦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实撮,对本文以及其中全部或者部分内容晃枷敞、文字的真实性缮矩、完整性咐拨、及时性本站不作任何保证或承诺膳僧,请读者仅作参考槽刮途,并请自行核实相关内容锨。" "  近两年抚筐,自主品牌进步着实很大旗,无论是从设计方面薪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升习,甚至可以与合资车型媲美猎阮添,山寨拈莆灸、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式辉趣报。在10万元以下紧凑级车型中港匹,更是自主品牌的天下枪戊采,凭借比合资车型更为出色的性价比抬艘夏,吸引了不少消费者的关注抹吉壕。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市乔,一经推出便受到了极大的关注淀瞪,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力惕舱深。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型袍疮茎,包括动力在内眠屑,新车共有20项升级社茄,本次共推出8款车型袜醒凯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款陕螺,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型狙敞眷,售价区间为7.49万-11.79万元辉及灵。   比亚迪作为自主品牌的又一代表脱,近来也是频频出镜瞄缆,与长安逸动同期而出的速锐更是以“页疾奁希控大玩具车”的名号名极一时房强。速锐共推出了9款车型先,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款鬼邯,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合滔,售价在6.59-9.99万元之间侗。   单一来看坤,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品竣杆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较围洛令,看看那款车要更“精”一步抹埠。" "  新君威变得更好看了凳,配置也进一步提升纯,新加入了一些科技配置略,比如智能交互系统盗眠,BOSE音响等等毫烙醋。这些都是新君威的改变之处事迸姐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型镣酞,售价24.59万元饱嫩,作为一款定位中级运动型车的新君威们娇,品质感一如既往棋,操控性也非常突出唐。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威羌趁平,以下简称新君威凄沪,外观相对于老款进行了必要的改变稠旧,毕竟老款车型从上市之后煤盗,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳抒刻,新款在大灯桂梗、进气格栅驳使、雾灯惹肪甭、尾灯健锑棺、前后包围都进行了细节的变动梦。   在新君威上襄溶,使用了传统的按键式无钥匙进入系统夕,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统屡唇体,在操作上没有太大不同文橙,轮毂方面钡氛曝,新君威使用了十八寸双十辐轮毂妙庙,轮胎品牌依旧是普利司通勿。侧面造型基本上没有变化巾,侧窗所占面积依旧较小警藐。   车尾的变化还是比较明显的型敢量,这主要来自于尾灯的改变楔去透。新款尾灯全系标配LED灯恼蛙,并进行了熏黑处理跨。尾灯的轮廓样式更加犀利虫皆忻,个人认为要比老款更好看恭老屏。除此之外现钮磨,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化妇闭,牌照安装槽的形状变成了正梯形假眉茨。   本文导航财靛:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击趴恃,颠覆传统的外观咯鹿藐,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环操级煎,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV响填檄。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5酞擒,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型岸皇爽,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机事,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆担氛,足以证明其强势的地位范泌。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市开徽,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠唐顿。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强私。(温馨提示罐须夏:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版井慑,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搂嘲。)   自由光基于全新CUSW平台打造卵滩歧,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭羡菩卸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅昂,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强挠抚。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致颅抽,圆润的造型是其给我们最深的印象暇骡。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网讼蜜,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线溶哼趟,显得简洁利落秆密。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条赁储绢,显得净雅别致赋。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同汰雌,主要表现在其大灯的表现形式上贤巍渭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球曝,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可让蒜。两车大灯配置基本相近诵屡挛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已甲。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谓,车道偏离预警系统劣。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围隶侠庭,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗池手型,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅查狈小。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势心颓狭,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势架。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嫌景驰,其尺寸差距就没有那么大那模。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡侮犬,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁盼,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起率入。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同兑。奥迪Q5采用两边单出的排气管蓄姜,在气势上略胜自由光低律食。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道十,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型盼,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部吓厂,磨损线束保护层埔盯,存在导致电池损毁的隐患贿册环。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日敛嫌,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知狠朝概,称9124辆V200受此次召回影响备。长城汽车正在邮件告知客户拌炉句,并建议联系当地经销商进行检查维修现。   据悉诫,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转钞诚,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽额跺。”更有甚者昧,线束可能会内部融化该徊。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说厕,目前已上报了数起线束故障输,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转始痴,不能够给电池充电傅揽,车辆也无法启动辜似。”但这一故障并不影响汽油版V240车型北,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束竿。   克特里尔先生称尉侵考,检查故障预计用时20分钟栏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟挛。如果绝缘保护层磨损严重陇,线束已裸露滥电,则需约两个小时以更换整套发动机线束淮醚。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件系乔俊。此前坡,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回剧朗燎,2010年又因手刹故障而被召回侣铃非。   2012年飘乳,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回艰绷,长城V系列也在其中钱桃。当时病保,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片泼挂崩,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸枫。然而嘿校秽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片戮,更换车辆共计超过1.5万辆皖。  ”(实习编译笛奖:王萌审稿必:刘洋)   免责声明版权作品付沙郝,未经环球网Huanqiu.com书面授权习独,严禁转载馅僳教,违者将被追究法律责任逼。" "  随着经济的快速发展煎晚且,购车群体的年龄层次也越来越低簇娄枯,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用醇玲、省油捎表,而是追求个性和时尚设计钩楞。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型酪,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一缅停。作为跨界SUV怕沮,它们在造型上将年轻该恫、时尚展现的淋漓尽致桂,完全符合年轻消费者的审美需要甜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比净,来看看到底谁更适合你惩棺翘。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV奖虱,相比2012款变化不是很大铜哗,只是增加了配置和车身颜色双。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版彩秘规,售价分别为21.98万和21.47万酣萝霞。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV盛,但风格却不尽相同豌统惠。斯巴鲁XV外形显得干练糯,车身线条硬朗拱粕书,富有力量呛,越野味很浓固。而标致3008外形偏向都市化设计虐勒,饱满圆润的车身凸显时尚感菇,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些康嗡勿。   车身尺寸方面有所差异沙甭荒,不过并不明显涩。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)畏太,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赏郎恢。斯巴鲁XV车身更窄咳呜,同时也稍长一些受苯。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置唾。   斯巴鲁XV采用六边形的中网通,加入蜂窝网状格栅运动感十足屑丢疤。而标致3008采用半圆形中网勉剧侮,镀铬亮条包裹显得很精致列会。两车前脸分别展示它们不同的风格救蘑杯,同时都包裹塑料黑色下包围领夺。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯粹,远近光分离灯组设计舅书弓,造型普通惯疵滤,配备有示廊灯磺。标致3008同样采用卤素大灯纽,不过加入透镜婪敖灿,不仅聚光效果好笑理,同时美观性也不错垮哪。另外可,还配备LED日间行车灯稍。   在侧面恰每,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计趟须豁,比如非常倾斜的A柱甘晌新,同时将后视镜位置后移颗,留有三角窗减小了A柱盲区庇辅缮。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料嘛缄频,有利于减少磕碰的维修成本书。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎丛,注重舒适和静音性敞吧射,双五幅轮毂很有张力绿罢临。相比之下刀悲,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性吭赴,与黑色下包围搭配运动感很强烈持。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎谈,同样注重静音和舒适性龋蹄揩。两车的备胎都是非全尺寸设计丧。   相比前脸忿,斯巴鲁XV尾部更个性涵焚鲤,辨识度较高惕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型匿饭艇,镀铬亮条的运用增添了质感泼俩辞。 标致3008尾灯加入LED灯组浪便宋,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组辟,但是块状尾灯造型很独特糖抱身。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像抛窝,标致3008同样配备倒车视频影像轻改,另外表,还配备前2/后4颗雷达探头派浩疙。" "  在过去的一段时间里匆奋,噶甏搴罚克斯城、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置哄赦。时尚动感的外观剿乳、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性糕荒,成为了年轻人群青睐的车型其剖。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型粕艇,科鲁兹掀背车则是新进的一员老,它所要面临的是一场“无言的战斗”尼。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了篱先,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出嚎,但却带有美式车应有的力量感熬牧,总体来说它的设计很适合国人的口味袜堡。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拎戏,其三厢设计有些过于保守誊,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间士,为了能够扩展消费群体扔纹,推出两厢版是其最好的解决办法孙倍脸。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话危末,你几乎完全无法识别它的真身胶,因为它与三厢版保持着高度的一致性凹测恐。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组粮颇,很好的诠释了彰显力量感的诉求层精瑰。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后瞧,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接丰稗探,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些弯,所以从视觉上给人以更加修长的感觉粪,但实际上它比三厢版短了不到9cm耍郎肥。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多阜彻,后窗与尾部的衔接并不生硬捕,拐角的折翼恰倒好处觅,为尾部增色了不少胸。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计魂持,在样式上显得更加简洁阿磁,只是与自身前灯组相比纱粮阶,在棱角的刻画上有了明显的削弱蒜峦。   本文导航税梳:" "  提起之诺臂,很多人都不知道是什么品牌尾,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌男,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的凳豹唬。只是之诺定位于高端合资自主品牌群毒,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式写,那么它的首款电动车1E表现如何够?以下文章为您揭晓冕尘秤。   只租不卖界眯铝?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务腾人犁,包括车辆租赁排实、充电设备勘察安装拔疯省、车辆上牌慰砰、车辆投保五、定期保养萌窟、故障维修疥官、道路救援稀、检查维修备用车等谅吓菲,通过这样的商业运营胸台,能够促进新能源车在中国市场的更快发展俊。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蹦,它的卖力需要大家自己去发掘管默暗。不过在发掘1E精彩设计前暑,请先忘了宝马X1疮靶,否则你将永远欣赏不到1E的美吗。其实1E最出彩的设计在头灯嘉够城,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感程。   不仔细分辨的话传慨边,很难把1E和X1的侧面造型分清薯。不过1E拥有自己鲜明的特点馆,车门下很宽的镀铬饰条燃,和没有行李架的车顶功。   相比车头和侧面僻替镁,尾部就让人感觉有些欠妥了胺蓝诺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条乾耗。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车吐涣幕。   本文导航菏任社:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说竞,奇葩的中文译名仙旗、“野性”独特的外观以及较高的定价脑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议说缴效。说起野帝我们不自觉的想起廉沁心,同样在以国产车身份进入中国之后芯粹可,“改头换面”的法系SUV标志3008齿膜,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类褪逢,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”归堡挽。当然良讳判,以20万元以下的车型作为主力军革鸵擞,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一呜。那么下面我们就来看看亥歧莱,这两款性格迥异的德殿片、法新生代SUV之间究竟有什么差异骑阶,各自的特点又是什么赦? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别孙,首当其冲是价格方面的不同驰遂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合仓监迁,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势匆矾布,不过差距方面不大基本可以忽略庇罢素,两款车可以说在同级别车型中表现优秀宛聪襄。动力方面的表现也近乎相同侯仓撇,只不过大众7速DSG魂,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配溜,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些瓤,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一邯。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔岛拦恕,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰搐汤亭,湖面之上也已堆积了厚实的积雪凳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上瓤馈力。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激盆瓶,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景堂,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试点。闲话少说裁胸,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜围赦刷。   这次试驾共有5个科目歉,分别是1.傲虎—终极绕桩蛙色郎,2.傲虎—冰雪连环烽,3.傲虎—短道拉力测试耪潘,4.XV—戏雪乐园鼎吧怕,5.森林人—不规则路面自由行驶呜昧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同庙奸,MPV表现出相对冷清的一面串素甸,尤其是中高端的商务MPV认商,几乎屈指可数晴图沧,除了老牌的别克GL8外交哀,似乎很难让人想起更多车型掇冗。不过在这个还没有完全饱和的市场里乒,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅茹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮皮挨,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢浪?这就是本文将要找寻的答案坑涤。   12款艾力绅有2.4L 5款车型坑霓,售价28.38万元-33.58万元喀孙,目前市场上有近2辰淮寒、3万的优惠幅度罐隶堕。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型享嘉淘,官方指导价31.98万元舌屎。) ●外观解析   从造型上来说苦芍蔚,艾力绅算是开创了一条新的路子蠢,没有过分使用一些夸张圆润的线条奶诽,车身轮廓棱角分明垒,有着很强的视觉冲击力揣,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别攀匪芯,此外池,艾力绅还装有一套大包围蔽炯,颇有几分运动风范容摄,也有着一定的改装潜力巢芍阜。   盾形的中央格栅有着不错的层次感尺省频,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目姜,中网与宽大的前大灯连接在一起嗅霸,营造出一种大气敞蓝、动感的MPV形象弦人。   艾力绅A柱采用黑色设计碑,且A柱的倾斜幅度较大护,棱角分明的线条从侧面来看更为明显氛,总给人一种方方正正的感觉熬,后视镜尺寸同样不信场,与整车的风格很搭船暗,宽大的后视镜提供不错的后方视野澎四,保证了行车的安全性与舒适性绩嗓。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蕉盆,当然楔备,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现缆鳖橇,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手岭儡梳,侧门就会自动缓缓打开鼎黑刀,此外圃烙泡,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关迫。如果对此还不令你满意的话博,通过钥匙同样可以曳磐撂牛控侧门突袱蟹,确实有些高端大气上档次吭勒。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm潍,轴距达到2900mm缮,尺寸在同级别对手中并不占优势楷奸,与GL8相比疮,仅仅在高度上略强于对手壳彼本,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势多豌。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计泛癌,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果邦咆。整体线条依旧硬朗罚韦,尾灯加入了时下流行的LED元素释冉,为其增添几分现代气息绣。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及忌,人们购车的选择可谓越来越丰富伺,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择呛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过敌奋睦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈朝吴舱,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5芹恋,他们能够碰撞出怎样的火花句迹阂,请大家继续往下看次氖。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表猛轮:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出体翔四,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比芍,由于这两款车型出自于统一平台打造吉,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲废,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间博。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题茄建蓝,你可以说它带有侵略性忍疤慧,或是富有运动感淀绅帘,也可以说极具视觉冲击力夹贫,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突授灯。而K5也应用了与智跑檀、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计径劣,使其拥有了明显的家族特质誓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素哦,极力打造出时尚与动感的流体车身凸菏,在驶入眼前的一瞬之时狠脸撩,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象般探。前脸的线条设计十分紧绷保,大灯组与前包围向中央区域靠拢皋供,展现其动感的一面第疏。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合陀,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势耽,抢眼的外型加之迷幻的光线唉猛巨,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽算。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着拢釜晌,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力赡械。   第八代索纳塔不仅外观时尚鞍畅,灯光的运用也颇具科技感甜畅盛,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性许床,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯湘拐藩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步捷。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计叫脾,显然这种的夸张设计履,使我将其列为变异的种类坍店,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用剔肖该,多折线的应用也使尾部更具立体感穗,同时对于运动观感上也有显著的提升钝,由于K5搭载的不同动力总成舍磷,2.0L车型配备的是单排气设计菏惊,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感谷。   轮毂也是一个变化的重要部位痢葡,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面翟犬。根据配置不同脱具,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分兄泪蒂,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎耙誓,该系列轮胎偏重实用性角筋蒋。作为索纳塔的尾部卞渺未,基本没有大的变化墨膛茄,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示宽狮,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点临碑扣。   本文导航瘸:" "  每到年底节戏不,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾谐肃,地点也大多选择在北部寒冷地区目。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣丁赴,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性冷贾论。在临近春节前夕貌浚谜,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现栖恰陡。   延伸阅读韧软普:   之前艘磺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间副,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读峡肩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容廖。   酷威采用的是电控适时四驱系统涩,中央为多片离合器赣,由电脑控制来分配扭矩份巴古,车内并没有任何切换按键居。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动惠石阶,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴渤,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施料测,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶持,如果想要挑战一些极限的路况的话兜,酷威还是不具备这么大的优势的揉败冗,因为不具备限滑措施窃,至少在脱困能力上会有限制性哗。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎关量竟,采用全新发泡橡胶技术掏,具有更加粗大的排水通道粮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”簿,冰面行驶性能更加出色沥现变,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力碍桓埠。此外茄坦,中央多重“Z”形花纹苇肃、针孔沟槽设计驰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性铂斗。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机甫抹,最大功率206kW/6350rpm警德,最大扭矩342牛·米/4350rpm搞诫,在目前的大切诺基堤苫率、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载四,但是会有不同的调教雷块巩。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器癸,我一直在想堂午,未来会不会推出ZF 8速变速器呢逛上?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV菏佩,我觉得这个可以有怯票聪,至少不会和其他车型有太大的冲突淖杭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖牛绣舍,路面上的车辙也是压实的积雪晾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度谓踞拨。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用毛犯漆,只要不是过激的驾驶行为柿耪焙,基本不会出现危险状况猩踩返。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候挪挺,建议最好将挡位切换至手动模式构视氯,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速赦侍,这要比才刹车安全的多班涛,这中方法同样适用于其他手自一体车型坛蓝妻。   本文导航材悄剿:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢乓裳、充满艺术色彩妇溅惯,或者是有着一些与众不同的操作模式胯。而这辆2008则告诉我们仕,一旦法国人在拥有自身优势的同时惜,再把务实两个字加进去颗婪,那么可能会让其它对手感到紧张锭。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置堪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注窘欧那: 由于本次活动仅为简单的静态体验氰,场地和车况都受到一定客观因素限制爬稀搭,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分摩,至于其他更多相关信息勤歇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上洞品沁,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型逗,作为首款引入国内的小型SUV杠梅,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上位囤无。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来玻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近猛拆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)壕膜畅,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜帽,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿疽。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一姥捆。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置焦,对消费者很有吸引力妻。作为一款紧凑级市场的生力军车型圃卑,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型莲。   观致3共有6款车型歌哼,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型炬蝎,售价为11.99万-16.79万元区间捆瘦表。因此篱蓉码,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较蓬。对于中国的汽车消费者来讲挂核难,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的唇姜。要知道自2006年上市至今恃,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主供。那么迁鳞,作为一名后生的观致3故拦,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢色呐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼股。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中檀,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价邯景:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价蒜:16.78万元)来进行比对菩秒。由于两车的售价只相差0.01万元爸娠憋,这也令比对的本身相对公平一些篮粕抵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间饥偿焦,我们测试过高尔夫7顶配车型勘娶溶,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现鸽怂,跨级的配置也令对手望尘莫及惹。但这一切绕湾,也许并不是你在一台高尔夫上最看重街巴、最需要的因素短锻似。对于高尔夫这样的家用车筹硕,在使用的维度上做到出色莽,才是它的本职氰誊。今天破,高尔夫7又来了涡箩申,这次是全系中价格最低的1.6手动型割凛校。动力称不上凶猛理搏桔,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富辩虚鸡,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗墒鹊橙?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一笛,必定有些硬实力浑。空间满足舒适乘坐舞奴难、常用配置齐全拿,动力也能保证提速顺畅儡女。但对于这一类的畅销车宿,最重要的是它必须耐用禾貉报,不能隔三差五地就往修理厂跑必梢夹,也不能冷不丁地出个大毛病茫。这么来看媚弦梆,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”仁,故障频出拎,这点很难让人满意降吠。毕竟昂巧瓤,大众车能在国内打下当年的民众口碑顾盒拟,靠的是皮实耐用的品质谷捻。在我眼里氓,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境畔。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型癸疟惋,高尔夫7车身长度增加56mm俩,宽度增加13mm烦蝎筒,高度减少28mm巾。车身尺寸的变化让它看上去更为修长娟涉晒,也更显扁了闪。   如今失,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达圈,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的磷。这个配置的增加吞篱卤,为日常使用提供的便利性还是很大的聊攀。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气猾,要知道付ǎ克斯警、英朗等竞争车型都是16寸起步了百瀑,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性赌蠕。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服淳废,这套胎居功至伟梗。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候绘陈仆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车孰瓤,如果您拥有过高尔夫4盛池娇、宝来或者帕萨特B5的话柑窍,您一定会理解我的意思悍瓤。没有复杂的配置惨憨迸,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则错,瞬间就能上手上实。这一切都似曾相识奈桂。   在1.6手动版的高尔夫7上丹,您看不到任何高端的娱乐功能诽峦,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone丹瞎揉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脑体。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾赊,但我认为这并不影响操作便利性粗玩叮,最低配车没有大屏幕很正常交雾梨。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时啃俊端,我和同事发现AUTO HOLD并不好用克欢,车辆静止起步平顺性不佳枯,油门给少了刹车不松开换,油门给多了又会猛窜雇吐杉,让人抓狂里充。但今天这台1.6手动车型肩,上述症状全部消失撂陷。起步轻给油即可挺殿驶,电脑自动调整喷油量露赴,使其转速稍稍上升守,令发动机不容易熄火体菊,等红灯论、坡起都很方便辣,使用起来当真比顶配的舒心多了号履诧。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂晶,让人捉摸不透谎侥棘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平簿缺茶,用料优秀被认作理所应当屉哎。在数年的成本控制下含,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质醒。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范吓。对于大众汽车而言玛,这样的结果也堪称可笑了遂。   没有真皮座椅孺,您会失望吗匣?我和同事们都不会捣。我认为从适用角度上僳胁港,织物座椅与高尔夫更搭澎彩缓。这套座椅的缺点兑,在于椅背调节起来很费劲狗,而且要是有个腰部支撑就更好了陆授。纵观高尔夫1.6手动的配置肖僧,我认为作为最低配车型癸毛,功能简陋一些并无大碍且熬绦,该有的它也没少蚊匡,并且绝大多数的都还好用胁瞧懒,如果您是为了舒心实用蔚摄,我觉得它能满足了钡去矢。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来鹤且,对于购车需求的国人来说碳幻匈,一款看上去体面炉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感豪斥氢,只是碍于可选择的范围有限顷,但凡有一款出类拔萃的新车型项是,必定会迎来极大地关注床抬。对于25万中型车这个级别力纪挫,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯馈,而福特全新蒙迪欧的到来去脊缺,分走了不少的关注度如搔,选迈腾还是选新蒙迪欧橇委戈,对比一下就会发现菠敝,挑战者颇具实力夕累。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型行渐,售价24.28万元箩,和迈腾 2.0TSI 豪华型勾茂迪,售价24.78万元腥牧猴,均是各自车系中的主力车型羡技拳。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车刃础久,兼具个性运动和居家商务需求畔凤纱。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计堑旅庞,极富攻击性团,对年轻消费者有着很强的吸引力篮,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力橙侣,入门的1.5T也有不俗表现稀。   现款迈腾严格意义上上讲摄,只能算是半代升级闭才地,是在老款的基础上升级而来矛赫。迈腾整体延续上一代车型的设计琴擒,符合国人的审美酞甲,经过加长的车身淘,带来大空间的同时嫩弦饺,提升了行驶稳定性及舒适性九莎涣。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面谴殿,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米庭毯淋,轴距达到了2850毫米拟位,而迈腾则为4865×1820×1475毫米祥沮,整体比新蒙迪欧小一些抨径,即便是经过加长兑呸庐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧袍。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节澜、加热滦航、折叠榷炊碉、记忆 电动调节经、加热莱仆疚、折叠隙苏配、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎陆舞霜,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了禽。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯敝们酗,不仅科技感十足沫,还具备随动转向饶铣、自动开启等功能赶道小,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些告仁。天窗蚀测梗、全功能配置的后视镜等力奇皖,两者处于同一水平陪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升遁刷,对称的T型中控台中规中矩巍,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统裳。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作浅十铃,主界面被平均分为四个区域释蛾恒,分别显示电话妥闹擅、导航革圭推、娱乐和空调四项基本信息筷岛畏,并且用颜色将触摸区域分别标示出来铆膜。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局屎,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感茎碑。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕伞羔冲、6碟CD等配置笺毋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步枪,迈腾更像是上个时代的产物底。   新蒙迪欧的轴距达到了2850杠憋拦,相比迈腾的2812毫米棠,略占优势赔倦善,但二者在乘坐空间方面情讥团,都已经足够日常使用犯蕉。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑改旦,满足于舒适和运动的双重需求伍。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中射镰袖,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统雷、方向盘换挡舶罢厘,以及原厂导航等配置囱拍涣,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置舵。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统狄。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版鞠盖,最大功率178千瓦贩磋,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宋吓叭,平顺性和换挡速度足够出色荷棚。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合徒心髓。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦墒上,最大扭矩280牛米店,匹配6速双离合变速器豌。当年迈腾这也算是黄金动力组合膛匣抠,但与新蒙迪欧相比腹寸换,参数差距明显拣。   保养方面肖敌都,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里撑,建议日常保养周期为5000公里左右肺阶纽,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右辛文沪,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右唇富械。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保极赎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保费氯袖,之后保养周期为1万公里都辰。小保养的费用在600元左右剂卡病,需要更换机油机滤娘澳,大保养的费用在1100元左右禾节观,需要更换机油三滤祈卯寂。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饶嘛,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高娟帽,相比迈腾侗配,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钨瓜,还增加了头部气帘和膝部气囊免弦害。并线辅助功能也是迈腾所没有的宽板撩。   点评挂巨肮:不可否认啦瘫,大众品牌进入中国市场多年平胯,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型甘,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手剿纤,无论配置水平还是动力系统梆力,都已经没有什么优势了橡,抛开迈腾一万多的优惠豌锋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择厩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液渡疲控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明腑卸瀑:本文仅代表作者个人观点撬,与环球网无关水财酒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实练梳佬,对本文以及其中全部或者部分内容酣考腻、文字的真实性兑、完整性锻撇、及时性本站不作任何保证或承诺森唇参,请读者仅作参考痰,并请自行核实相关内容撵继。" "   “北国风光田,千里冰封峡蒜,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景罚兰嚎,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯喜。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐惺鞍釜。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彤舞,对途乐而言这不仅是一种新的考验钝结臀,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战倒。 外观慈腔涪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐匈蓝,想必对于多数人来说卉,它的名气比兰德酷路泽小很多端,但并不意味着就要比竞争对手要差拢汐。外观方面途乐外形实在太大了蚂,有点圆头圆脑的感觉齿提吩,比兰德酷路泽温柔了很多畔阂,缺少了一些很“MAN”的元素蝎钱顾,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80窝。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰桃峡躺:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时诲埔,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多房儒婆。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念倘。中控台看上去很有档次匿榔,各类功能按键排布也十分清晰蝎、合理朽。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处勾叔,完全遵循了游艇的设计风格帆偏,宽敞盗箍、舒适需、豪华忻霖漆,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啤革济。   小结边: 从外观内饰的整体表现来看绍槽碾,可以说途乐是一款成功的车型渺,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题肋吐涝。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势炕救沸,如果“沙漠之王”远离了沙漠缮,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色吗,这也是我们大老远来到这里的最终目的胳。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车镀毖,人们首先想到的通常都会是奔驰闲、宝马达腿享、奥迪吧寺,的确这些妇孺皆知的豪华品牌武缸阜,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴署春萍。但是说到文化的话京耗淳,就不得不谈到今天的一位主角抖肩处,捷豹XJL计揪鼎。相对于奔驰这样的全能贵族来说胜江巍,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置狼复,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵拷函。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢赐谓,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蜡。   作为进口高端豪华轿车驼雇纯,相信奔驰S级大家都比较熟膊惭蒙,而捷豹XJL依旧比较陌生弘,捷豹作为英国豪华汽车品牌镭擅星,也有着将近百年的品牌历史拆,虽然品牌认知度不高犁们,但这头豹子可不能轻视息蓟。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型愤秆,价格都在120万左右僻,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L线,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力挞会锑。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前道帛蘑,其实捷豹和奔驰早就杠上了庐,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新措刹,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了认狙科。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观挡:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话完,你一定记得去年上映的《007嵌梳哩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车乘呛非,没错就是捷豹XJ粒防小,在电影中XJ算是平凡的“走过场”醋,里里外外展示着它的优雅与稳脚獭,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力汞刊圣。   无独有偶阿肚唐,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套疲,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行凄赐工,虽然不是目前新款的S级酒拴蜗,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩驼咸搪。   言归正传跺,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气夸系,不过两者的风格却截然不同雌汐伴。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素悉慷插,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀八灵。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重接居订,在当前时代也更加与众不同裤皇。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车旱醋孪,号称着汽车发明者再一次发明了汽车设饶,的确奔驰S级是同级别标杆臂睬括,外观轮廓延续了上一代隙小,细节之处更加富有科技感古,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气蜂颇。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同魂颁,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气秃碍翔,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度撑,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气胳,比XJL更加强势焕菜,这就像两个高人贬,一个低调一个高调而已潘惭敖。   大灯的造型也风格迥异傻仁锰,XJL的设计更简洁咕,内部采用传统圆形元素慰,使得其眼神也更加专注岛缺氦。而奔驰的大灯设计更加时尚韭普,内部流畅的菱形也较新颖适稳。大灯配置上两者都运用了透镜和LED靡躬紊,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车妈彻,光前大灯就使用了五十多颗LED熄钠缚。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面封,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾屡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上蹋围暇,更加沉稳抱擒。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通捅,但硕大的车身同样沉稳冲蔷卉,硬朗的线条也更加动感疥汾。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾惰侣检,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出凄橇懈,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉饰,这也使得XJL的车尾更稳重详娄,而S级更挑逗人德磁捎。   尾灯的设计剃攘拾,捷豹XJL采用纵向设计岸矩,并以车身腰线融为一体烯辣隆,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过铰,整体轮毂简洁不繁琐俏绰盼,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁点,内部灯组造型是一大亮点扫拘阶,点亮时相当好看拼。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节厂,并没有过多的修饰潞樊懒,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蒙,就如同一件高档西装变背,某颗精雕细作的纽扣就足以露。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型苦态,相比奔驰大气的轮毂私恫,捷豹XJL的条幅更纤细嘎,并且在条幅样式上也更加精美和运动淑钩。尺寸方面XJL为19寸扇甜嘘,比奔驰S级的18寸也大一圈菩,轮胎方面同样为245宽度芯节便,不过与奔驰前后同宽不一样柿摹遍,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275垒盆箍。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型簿酿翘,并且作为一个自主品牌夕,它的的车型并非人们印象中的自主品牌铆标唱,旗下的GS5嚼暇、GA3媳、GA5几乎可以与合资车相抗衡刻峡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上授记膜,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象溺罢堪。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的桥撼,广汽传祺旗下三款车型都来了现炒场,由于试驾人员较多洞馈,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伺侵固。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尸痢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统盘徊炒。   现场测试场地为两个圈形场地孤,两个场地项目都是一样的难,可同时进行两组试驾贤,场地提供了直线加速缆、紧急制动财叉吕、蛇形绕桩圈、麋鹿测试四个项目獭间潜,可以说涵盖了大部分的性能体验缔。当天试驾温度为零下十八摄氏度鹃肝,这样寒冷的天气吵婪,面对半冰半雪的湖面路醒薄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力巍弟陈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似斡板,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下萌睬澜,TCS系统介入惊罚肝,防止打滑的发生达爬。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机白吓烂,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术胜肝,最大功率跋:90kW(122马力)/6300rpm晨降,最大扭矩放:153Nm/4500rpm僧。而这次试驾的车型中没有手动挡瘦接,均为4挡自动车型仕,动力表现可以轻松满足日常使用需求断。   起步于加速初段油门如果踩的过重茧河,TCS牵引力控制系统会即时接入袱撑铅,并且自主减小喷油量考,从而避免轮胎打滑瓮剑韭,这一点上GA3与GS5表现都不错翘。加速至60公里每小时后空,紧急制动伪滥忙,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音燃,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了竿,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离凯寥兢,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停毫,未出现侧滑淬日册。   本文导航辑囱:" "  提起中级车茂午,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择界铰。但要是预算有限肆,面对这两款车型还真有些底气不足缴贿屠,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的厕饶损。好在现在中级车市场一片血雨腥风谩,改款K5已经于近期正式上市尖玩颊,延续了韩系性价比超高的特点贸。这次宦扒,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车幌氢莆,让您的购车选择更加丰富废场。   没错盟巾啡,此次选择的几款车都在18万元区间内雹。而且颇为“巧合”的是纯耐,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合尖煞,也堪称中级车的黄金动力之一客。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字蹋。既然如此簇陪,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”邻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份守贯抒,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机涟肪掸。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)蹦卷,动力参数有小幅度的提升露,燃油经济性也有一定的提升笨诵响,但依旧没有给人留下深刻的印象妒蜡岛,尤其是我这个09款嘉年华的车主氯呸。如今马,在配置依旧丰富的前提下加,它换装上排量更小唯、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机汕创,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蚀侨旦,这一次似乎有点看头了描琴。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机烹,它的来头可不少骂访沙。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它抹,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖挟昂晾,可谓是福特的明星产品褪欠彼。我得承认这些奖项来之不易兼凯,但我更关心的是朴氛,它依靠什么亮点来获奖吉猫场,三缸的结构是否影响到运转的平顺性管凉忙,震动及噪音抑制能力如何辟沪,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现峦粱吩? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前希叙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机舶加。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷矩、涡轮增压以及进排气可变正时技术扰。在这些技术的支持下馈添,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升即虹填。反应到账面参数上呢淘量,它的最大输出功率是125马力吓,最大扭矩达到170牛·米凸,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的翅顾。   另外搔,福特也针对其三缸的结构特点逗垢炮,对发动机的震动申丹感、噪音等方面做了很多优化和改进喘,比如喷油器及油泵柔性安装孤期台、皮带润滑秋蒜、缸盖上方吸音泡沫等等涸荚。为此锋,我先后做了两种情况下的简单体验迷居便:1官搂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2凹、在静止的状态下鞋,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上遍。经过细心的体会和观察后吩诗,我认为结果让人满意釜,发动机的震动轻微俗,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些睫杆,但也不大碍事缮仍。事实上恋,即使我细心观察疽歧,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别绥。   看来之前的担心有点多余刨芳,还是直接上路试驾更加实际炕敦化。它的电子油门响应依旧很灵敏从囱,轻轻触碰油门踏板捎结巩,发动机的转速表指针就会活跃起来静忻。幸好油门的调校比较线性厦锯伶,分寸拿捏得体蛋课,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累全恨刨。同时晚,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感稿茨迸,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉洗。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩联嚷农,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别刊曝,那种加速的轻快感是后者无法比拟的禽降。即使在低转速区间祈旗,发动机的动力输出也很活跃醇绦,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉杆。同样受益的还有动力输出的持续性超添,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘛,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h兰,而且整个提速过程顺畅自然警。只可惜受道路限速的制约偷郡腹,未能继续把速度往上提撮采,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备姆咎。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契貌许,升挡动作迅速令,在D挡模式下正常驾驶啥廊,1700rpm左右就会立刻升挡郝韦,让整个加速过程更加顺畅自然镣。然而笨鄙胳,在遇到拥堵路况的时候挟递,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感庭钵,幸好并不是特别明显艰,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现京毖。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了车密漠,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好鲍茨,除非你把油门踏板踩得足够深遁居,否则它不会轻易降挡陵孪唾。   变速箱切换到S挡后磐烂,油门响应速度稍有提高临才底,而换挡转速则提升到3500rpm联雇毁,动力输出表现得更加亢奋睡。味道对了码妨菜,这才是S挡该有的特质衰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了匡芥馁。当然回,最具驾驶乐趣依旧是手动模式撕呸千,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮筋,至今我仍然未能适应世。   其余部分与老款车型基本相同阀攀都,方向盘的转向精确森卸徽、迅速矢圈杆,甚至有点“贼”钞,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”踌懈响,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬戮郴啊,对车身的支撑力度足够炮,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显茧卸,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安肮缸娟,同时也确保了车身的灵活性程汇光。但面对减速带这些大颠簸时芯丢,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在獭履。   在动力水平得到提升处旦、操控感被保留下来的情况下丰嫩讲,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少殊丰,开起来更加得心应手颠贪,也更加有活力妹绰袄。这点值得欣喜度,也是嘉年华的进步遁灰。当然凶簧币,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方界贩检,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雷傅段,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音扛缕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步坛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色滴实,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵萎屏膳。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了痘邦挖,不过众所周知肺茹,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台苇,而是换装了大众全新的MQB平台漠潞乾。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂膜卵从,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异芦慷,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异趟狈峰,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助儒暖瞎。   首先我们先来说说平台蛇,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台妨弛拦,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构傅,PQ35血统也就不在那么纯正人。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台惊鸥。   平台究竟是什么危讨?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车熬矗蚀,它们会采用共同的零部件瞄,采取相似的地盘骏、车身结构侍、形式结构以及相近的生产工艺朔舅、轴距等勺,以此形成车辆生产的一套完整系统粗怯,平台生产的战略是当前产品在开发中氢躬去,最流行黄、最科学秘赋火、最节省人力疼甩苹、效率最高的一种开发战略架。因为对汽车厂商而言磺侠猩,可以在有效控制研发资源淮兄伙、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情拿妨吃。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台锨如幸,并看看它们之间存在什么差异啦搏黎。   PQ35中的""P""代表平台佬翱,""Q""代表发动机横置爸脱,""3""代表A级车囊,""5""是指第五代瘦舶美。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件蔫肌笑,采取相似的底盘洼、车身结构哇莲尺、行驶结构氏寐浩、相似的生产工艺以及轴距等疲角。由于研发时采取了已存在的""模板""芒聚,不仅使车辆研发缩短了周期宫变烁,而且共用的零件大大减少了生产成本体陛排,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型倒帽壳。采用PQ35平台的在售车型有途安私撕磕、开迪弥际、SCIROCCO溅、奥迪TT慰惭哩、A3季乾湍、斯柯达明锐等车型淀播。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括第:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)付淳、大长度激光无缝焊接匹、双面镀锌高强度钢板堑矛钉、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等桃敛,但如前所述浪壁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术斧愤。   MQB男止危块化平台是大众最新的一个生产平台祷,也是此次第七代高尔夫使用的平台勤溉处。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制部田,并且可以共享比例达60%的零件悲,包括同样规格的发动机传琅、变速器等集份断。MQB平台的推出黎滔,将会取代过去的PQ25诵扑畏、PQ35和PQ46等平台桐筐愧。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性劣味,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装宝飘堤,不管是传统动力款、电动和可再生能源动力读负,或者汽油机翱、柴油机任、混合动力系统赴、纯电动系统瓣幸、天然气发动机袍痛现、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装变线愤。另外坟裂,MQB平台还可以对轴距雄惹、轮距济手频、前悬和后悬等部位进行调节匆堕。另外此平台可以生产从A0级讨睹吞、A级到B级三个级别的车型蛋褂晶。这是PQ35平台所不具备的偷茧凳。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温碎,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水肮。相比几个欧系对手集籍,宝马的动作显然慢了半拍林坚,继5系旅行版之后拦,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售迟氓。当然有时候来得早不如来得巧陵艇宝,只要给足了诚意归潭贰,迟到了也未必没糖吃掂垒。   对于3系旅行就是如此齿韩,在它到来之前彻,C级旅行和V60早已在国内打响了名头荤,作为后来者纫菊,3系旅行想要从对手手中分一杯羹甜逃,就更需要拿出浑身解数了啪士蓖。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版廓雾,下面就来看看它究竟有何能耐腊枢。   还是从外形开始说起梳屁,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘们,其底盘代号为F31媚,依旧是标准版轴距窍哇:2810mm迁。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言闺孰,这仍是个相当精干的长度妓,车身“三围”基本和三厢版一致骄,只是由于行李架的关系牧,车身高度小幅增加了21mm冬撬。   我们测试的这款328i旅行版岭蔚,还搭配了M运动设计套装旗兼,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸珐庆镐,闷骚的感觉立马出来了梅瞬斜,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆汲秦,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色峨冷。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择矮,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )响,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性鲜唉,这和旅行车设计的初衷相悖甸。选择18""则刚好合适蔽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)熔鸥错,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点嗅稿屎,用一句流行语来说就是腐吾搜:低调奢华有内涵虽。   车尾则是旅行车最具风韵的角度使霞,从这方面看拦砍,3系旅行并无太多亮点哀耐,车尾的造型显得有点过于刻板星噬色,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已肆。相对来说并没有对手做得那么出色波略耪,V60和C级旅行在设计上的看点更多川羚鹃。另外倦诗,虽然采用了M套件朝,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式巳,看起来实在是低调过头了忿。   外观总结搽芥啥:如果你是3系的铁杆粉丝潭敖泼,但又不愿自己的爱车烂大街茶劲,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了缓,低调中透着股狠劲儿棱,闷骚人士的最爱搁钝谦。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卫徐,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章履甫,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少凡继。但俗话说呈鞍埠,是骡子是马得拉出来溜溜才知道伐,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比搁排,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何措辉搅?   车型的选择方面详慧,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则错韭,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型埃杆卸。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑墟墩,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机灌。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比挞:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸洽疯嘲,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力端啸伺,与大尺寸的品牌Logo相得益彰俊,再辅之以保险杠的少量镀铬图敞,前脸看起来一如既往的简约和低调滔。车头多条轻微隆起的线条高井割,包括引擎盖上也是凹凸有致孝磋,则让低调的前脸显得浑厚有力扫。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计锋列椽,外沿继续使用镀铬装饰童。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻沉枯,也更容易让人接受零毋,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性股坎。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁土,一个氙气近光灯封娇蔑,一个卤素远光灯届,外加环绕半圈的LED日间行车灯戏鲜剂,没有任何花哨的设计溜,注重实用梁。而作为玩灯行家的奥迪耐步焕,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼红谜武,配合上单颗远近氙气一体前大灯芦,杀气十足七阂痕。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条溜,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道谷,看上去随时有往前冲的冲动估请刀,非常动感和迷人搁庆。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车递磨,看上去从容而又优雅晚诵焕,有点儿荣辱不惊的味道趁瘦搐。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后履,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了八,毕竟走的不算是一路的风格了垂糠甲。不过陈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了烧,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感疏。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别唐贡,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角嘎,变成了矩形倒角式的设计隧程,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L滔。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计彭,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行霸忌。   尾灯方面磋,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型付,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看瑟蹈浦,而且LED元素的缺失也实属不应该勤放。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型随锭,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼凡络僚,低调依然是奥迪的责任苗佩仁。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎诗,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎吩钙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep檀,一个拥有超过半个世纪历史糜炭,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌蜕览犯,“男人”耻储貌、“硬派”纬藐痞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象峭蒂久。一个如此坚持传统的品牌尖,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搁叛售,这对于很多人来说是难以理解的事实凑恳囤。坦白讲恼伪娘,一向不以貌取人的我峨,霎时间也很难理解Mark T. Allen辣嚏、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品晌咯阂。无可否认备氨,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的覆,也必然成为人们茶余饭后的谈资恼瓤繁,但是就只有外貌是这样吗突扒殿?难道它没有Jeep的传承镣疾?这是我最为关注的问题拦菏伺。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”少韭赫,而首要且必备的条件是强悍的越野能力祥。由此可见豁遁,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能路,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置景密,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外棘创毁。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色彪拟到,首先必需要有一副好的底子文纪雹,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袜腥。根据越野性能的高低编设,依次有Active Drive I吃啸火、Active Drive II和Active Drive Lock三种导箩。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版降徒兜,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统男抬蕾,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡拿,并且还具备后桥差速器锁止功能颧奢戚,实现左右车轮50:50扭矩分配镣怖,攀爬能力自然是三者之中最强的释。   除此以外鹃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统霞、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠芥、28°的接近角风懈仕、32°的离去角睡妊、纵向通过角23.3°乔尉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置性樊,要罗列出来的话其实还有很多蔫,但越野并非纸上谈兵览额,要真正体验到它的实力圈眯福,还是得把它拉到荒郊野岭让屁。   挂上低速四驱挡赫湿、开启后桥锁止以及岩石模式炬痴水,稳住油门就往上爬萝筷慰。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏顺裴版,3.2L Trailhawk针对越野的需求松琅蠕,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整挂。继续往上攀爬甲佩,一切都比较顺利顿栓记,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响旅寥蒙,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力弗乳。在遇到交叉轴情况时锹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力花,配备了后桥差速器锁止功能的它廖,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑侠,就已经顺利通过双哪。   这一次越野试驾劫斯膛,它的表现我完全没有惊喜洼胶冠,因为一切都在意料之中虏酱。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务疲抨囱,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了粕方。毫无疑问扇巴,它是自由光车系里面越野能力最强的一位颇,也同级别的最强钱看。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦棱搁管,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来何。坦白讲皆淑,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴第且炔。" "  在国内的SUV市承健,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乘梗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鹊,正因如此假丝炒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蔷铰串,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问奋,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破拭懊。   说到大空间稍、七座设计维卤、配置丰富的SUV尘,北京现代全新胜达是其中的表表者事,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求程亮汝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型蕊,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手届,下面我们将对这两款车型进行对比分析恢随。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观涟挖疾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向栏探,设计上中规中矩锨砍,采用了哈弗新的家族式设计元素托,这一风格将在整个哈弗系列上普及糖该,代表性的设计元素有良抖:大尺寸U型前格栅肝弛脆,粗壮的镀铬横条格栅投孪胎,时下流行的“X”型前脸丹缔。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美席,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的汇皇模。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的徊奸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时佬珊汝,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气渐韶,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅胳,再辅以造型锋利的大灯灯组默梨弛,极富视觉冲击力岁抹邪。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话端井,现代品牌的确更加具有超前思维意识藉籍墙。" "   源自逸动平台的CS35扳,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品恕。凭借欧洲化的时尚外形设计存拘,相对精致的内饰做工唾赁,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现久,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注梯玲乃。此外铝腾,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在峰滑,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能受,进一步提升了科技感和实用性违率。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掇叭?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型惭逢暴,还有定位相同的长安福特翼搏惧,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4芯,涵盖了自主及合资品牌产品懒。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道古,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS氛抢履,作为一款新生代豪华运动型轿车凉仇,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尚握惫,也成为点燃这场战争的导火线搜卤趴。而上市之后图寺杰,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道筹,可谓是一场针尖对麦芒的对决喂解。那么除了运动性能以外壕苗,这两款车型的综合实力如何呢吗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓鸿。   虽然说是ATS是一款进口车型丰凛,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉割,整体售价和宝马3系保持高度重叠含豆。从定位和售价来分析我,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比狼,两车售价分别为43.80万和43.60万渴,价格差距非常胁鼓凇,有一定的对比价值割。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车梢臀,但两车所展现的运动风格完全不一样洽旗。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计乔,车身线条锋利陌强署,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性谁攻婚,同时也彰显了力量感呸补编。而宝马3系显得内敛一些矛,经典的""双肾""前脸造型咕,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色孰。   作为凯迪拉克家族最小的车型惠铝悲,ATS在车身尺寸上不及宝马3系碱倍,除了长度略有优势外酚,其它尺寸都不及宝马3系兜,在空间上可能会有一些影响蓝。不过没有关系玛尾廷,作为一款运动型轿车绿烯嘎,小一点也许会更加灵活宠热戳。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评罐,经典的造型更容易接受芹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26敝康,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍介佃。   相比之下疚梨翁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力册,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感克娶,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足屉苟险。   两车头灯布局不同募阿去,宝马是横向设计违,开眼角大灯我们已经非常熟悉捍悼煽。而ATS为纵向布局糕婚册,造型更加犀利犁栋,同时采用的是远近光一体设计晾揉赶。配置上都采用氙气大灯蹿,LED日间行车的和大灯清洗都有配备欣挨,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能肪惧,但是可惜没有前雾灯棵梢填。   从车身侧面来看呸,我更喜欢宝马3系极,腰线更加锐利卷,营造出了运动型轿车的动感效果吹溶。而ATS侧面饱满厚实付,典型的美系车风格惯习捅。   两车统一采用的是双曲率后视镜沤,并且带有电动折叠和加热功能年,同时集成了LED转向灯惹瞬茹,显然宝马3系狭长的设计要更美观沮沁递。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯迫,警示效果有所提升腺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性赴释奉,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力檀旧,双边双排气管设计也展示了其运动气质拾鲜。相比之下点潮肋,宝马3系的尾部显得比较平淡烁并,家用车的造型在气势上要弱于ATS酿粳。   轮胎方面踢,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎裙溪财,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎壳,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18搬,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎喊乖十,都是偏重运动性能的选择墓。" "  提起东风日产天籁缄邢忱,人们往往都喜欢用舒适甩茫靖、性价比高匡、省油这些标签来为其定义砍淋杭。的确惰戎华,作为日产在华销售的顶级轿车壕,天籁一直以来都以一种优雅的姿态翁,在中级车市场中处于上游位置此入。不过这款车型的加长行为认颂络,却与其他同级别车型有着截然不同的理念辱糙陶,天籁公爵示春,虽然是天籁的加长版本墟劳甸,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力杜,用更有竞争力的综合表现超越同级对手掣捂淖,挑战更高级对手容,才是这款加长礼宾座驾的真实能力刹鸡桥。   25.18-29.98万元的价格区间降,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势灸含。相比同级别对手雅阁驴、凯美瑞退蹲、迈腾等热门中级车逢,普通版天籁一直都能够与它们打成平手骑磊此,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼蹦,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无鳞揪略,但就是这样一款达到高级车水平的中级车卡,在提供更多给消费者的同时屑夹,却并没有在价格上表现的有多高调泊伶。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓄蔬课,但是通过对细节的仔细端详篙迸,你还是可以发现不少变化之处奸。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素讳额,但是整体风格上却并没有因此而变得极端唯温。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近肉。   5003mm的长度与2900mm的轴距钠毋略,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平贾蜂,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越懊咸,在轴距上也比天籁公爵短了63mm誓。而与豪华品牌中级车相比较锑,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm桑担。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大扭,整体协调感还处于平易近人的水平身。   本文导航寿:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来锯,数以万计的人们加入了摇号大军拷结逢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点弥枢,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程每镁,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高换壤,一步到位的想法也被大家普遍赞同苹让媒,这种情况之下中级车的优势就体现出来了唇耿,强劲的动力氖岗、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜现崇,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车地,它们的价格和配置都比较接近缺绿,下面我们一起去了解一下矛竭孰。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鹅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)堡:15.98-25.18   推荐理由铅:大气时尚的外观裙亭、配备豪华全景天窗疵、全新T动力以及较高的性价比任曝。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计壬河,采用了起亚家族虎啸式的前脸枪醋,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择昂颇,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汲酥,能够满足不同购车消费者的需求褂菱揪,值得称赞的是棵,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗囱谰翘,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感伪,在同级别车型中也具有很高的性价比态诉趁。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整嵌凄谰,自从彼得希瑞尔来到起亚后客,为起亚家族设计了虎啸式的前脸绢,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸餐,大大提高了起亚车的辨识度溪湘。熏黑的前格栅看上去更加动感惶囱肌,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利茄。   车身尺寸相比老款并没有什么变化醇痢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长采柏林,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感祁按,并且兼顾了空气动力学特,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足古吩锈,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能盎,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高诬瞳琶,LED光源看起来更具科技感平逛。   新K5的内饰进行了小改动垃揩,用了和工艺均有所提升尽吩,三幅式的方向盘也进行了重新设计糜郴惶,看起来更有质感侈,使用起来也更加方便勉,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积乏,也提升了整车的档次感酬描,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑飞绰皑。   由于车顶采用了更为动感的流线造型患,A柱倾角也随之更大限嘛乔,对于一名1.82m的男士来说拭轻,头部空间的局促性很明显颓,通过降低座椅高度后叔,驾驶视野也受到了一定限制欺脖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞摹,同一名人员在未调整前排座椅后门,直接移动至后排乘坐拢,腿部空间十分充裕寥,而头部空间也在可接受的范围之内热酗奶。总体而言硕,如果想舒适且安全的驾驶K5篡潘,并不适合个头较高的人士汕笺光,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞缸芬。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机棵,最大功率180kw恰平,最大扭矩350牛米弄挂,搭配6速手自一体变速箱闲赦,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现白品。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型锹晤,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩叙。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内抗嚷,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟冻革疼。如果你听到4系觉得陌生赌惋,那么当你见到它一定觉得很熟悉派。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造淋,无论外形还是内饰都与3系很相像疆岗,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平甭仓甜,因为在它身上不仅有3系的影子氓参,同样也有着自己独特的光芒常。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe吧售僻,59.6-73万元的定价也高于3系纫锣世。不过其实也可以理解期,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版闻痪,而是想要一辆便宜些的“6系”盲。   宝马4系提供运动拖涧、豪华滔、风尚三款套装颇烧,价格方面没有区别秸。车头部分确实与3系非常相近芜扩嗓,只有前包围能够明显与3系区分出来焦夕。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素魂倘。整体来看猴蚂蕾,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格浅,仅在细节上加入独有元素时行。 【左灭:豪华设计套装(选配)/右队盲:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解想,但来到侧面相信很快就会被它吸引侯妙颠。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条呜,这样的立体感是3系无法给你的八奸牵。车身尺寸方面身颅尖,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短搓扣撩。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm侵,轴距两车同为2810mm趟脱。相比竞争对手孩电丁,4系在车身尺寸上也有着较大的优势腊。   由于定位与平台的原因锚峭,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳磐沮咖,也达到了对自我的超越嗅。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蛔双雷。尾部张弛有力的线条醋份歧,勾勒出肌肉感极强的视觉效果跺。   本文导航携棠:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末岁容,2013年又有很多车型和大家见面了朝焙,它们各自出身不同性格迥异高,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现床,其中原因多种多样诺,下面就对它们的表现做一个简要点评蒂,并送上编辑们的新年寄语播懊姓。 东风标致3008   上市时间诲链丝:1月9日   售价垃节蔑:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市忱窘谒肌,法国人终于坐不住了寝,要将标致3008进行国产趴,最初还担心它法系前卫狈、超前的设计能否被中国市场接受特,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情某构。   不过似乎这一切的担心都是多余的电会,东风标致很清楚大家的喜好朝祭嘛,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸怀睫、尾灯等部分进行了调整酥廖,类似机舱造型的内饰得到了保留叙募桂,使得它看起来既前卫运动又不太过个性沉誓,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素乐摧,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计囤侯。   动力的调校同样符合中国国情投蝎脑,由于中国道路情况比较复杂姓涉赫,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辣,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机合陷,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛暖常剂。尽管变速器的表现有些差强人意令驴稼,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如某。 为了进一步满足市场需求诬,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型钠滑券,丰富中低端产品线适称董。   新年寄语鸥: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的惩,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上八弹,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来煽睦省。" "  汽车除了是交通工具之外那煌,在中国它还需要扮演更多角色仆。比如通低思,它会成为一些人身份的象征妹涉田。也正因如此茂盛,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴鼎。在车型跟随换代而越变越大的时候干,它们还不满足臼韩奇,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型篱。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型搞县墒,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸剑,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了肋将脸。   从长轴距车型诞生起薯,围绕它们的话题就从来没有间断过辅悸筷。长轴距车型的空间更大是显而易见的妒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗乏莆茨?是为了操控放弃空间俄鞘,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题庭。现在连,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿洁雹谩,并且差距幅度有多大垫靛。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵省遍骆。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一夕霞。从设计上来看娇寇,它基本保持了海外版本的特征谰罕篡,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变吐长勘。整体风格比上代车型更运动燎,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准怜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型妹。它在设计上与天籁并没有本质上的区别你,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间山,同时晤,在配置方面也向更高级别车型看齐荆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凛镶艰,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一港嗡十。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后袖,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性弦倪祁。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势点楞慷,那么实际情况果真如此吗另技泛?   首先颅,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异急拾伪。将天籁停在起始位置后傅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置磋。之后浆,向左打满方向吵檀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作奔搬,然后再次用桩筒标记后轮位置榷仇涎。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头搞拴侧。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异山。   实测印证了我们之前的推论炯府,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大钒涤,但差距不算特别明显坟贡。两者的方向盘直径和回转圈速一致膊阂膜。实际驾驶时樊,除非路面宽度限制特别明显般淬,二者没有本质上的差别耪屉漆。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准衅蹈,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况锰兽。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话撮纯纬,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响棱祁。当然斗,陆军1号的尺寸太过庞大藤,算是加长得比较极致戳。那么霜誊块,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蒂堂次?   同一水平面上体汞,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙恰,二者的成绩均为150毫米糜插。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙先翠,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汤。   我们的测试方式是将车头正对坡道哨,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止氢敛沮,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论系并舷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米我福。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬偶胚旁,但结果令人意外化揪。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坡。抛去胎压等因素的影响缺,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平伐瓷。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV和届蓖?如果排除自主品牌的话烙伺,这多少听起来有些不切实际吧馁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了麓碧。不过这个看似不可能完成的任务狠鳞,正因为有着咱们自己的汽车企业围,才使其成为了现实小。10万元给我散秤,我会选择什么车呢挂策镀?今天就为大家介绍两款不错的产品撩炊度,众泰T600和比亚迪S6极,它们之间孰强孰弱匠唐凄,看完文章之后您便会知晓撵那十。   4天以前橇邪,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来孰潦,顶配不到10万元的售价没妹,加上1.5T发动机出色的动力表现换倡每、以及全景天窗到、倒车影像等丰富配置的加持溶宋,让所有人为之眼前一亮弊吃茅。而在该级别中揣刻,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汹,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置容辽频,还有着出色的销量和用户口碑拢耐视,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的侈傻宫。所以今天憾厢挡,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比夹,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型冷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型红午。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6乳强图,这款车属于小一号的紧凑型产品番刹秆,因此这里就不掺和了富鸥购。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观驳孙:两款车型造型原创度均不足掸。   外观造型上幕,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹磊思,但相比之下祷,众泰T600显然模仿的更彻底一些禽茫汝,车头与车身都是完全的拿来主义炽,没有一点原创的元素孪森。而单就最终的效果来说撬,众泰T600显得圆润饱满喉,比亚迪则更加的精致显大迸搭筛。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面挽,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm莫扰谷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm楞首请,轴距为2720mm缝股朴,从数据上看先髓副,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势洪对掇,而众泰T600比对手更宽僧譬奋,轴距也更大草蒋庆。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂赎宪先,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些穆。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎兢,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎帘,在轮胎规格上锹亭蝗,众泰T600更有优势一些睫间。刹车结构上蓟,两款车均采用了前后盘式刹车孝。此外爆藉,在备胎的布局形式上苫,比亚迪S6备胎采用下挂式剖办睫,这种做法的优点是对后备厢空间占用芯郴辍,不过更换起来略有不便料额横。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程输,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高惩局晌,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配塘,线条上显得不是很协调色竞,后雨刷葱逛赫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备祷厘休。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统涵,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达苇,而众泰T600根据官方的说法纪凭煽,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了珐抬。   钥匙方面发,两车都配备了智能钥匙铂署沧,并且无钥匙进入差贩、一键启动等功能也是一应俱全杯。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通揣硕沟,但质感和色泽都比较不错板。相比之下呛耽忻,比亚迪S6的塑料感略强涡细胃,但它的两把钥匙中坤侠草,有一把还是卡片式的绩畦,挺有档次感的词靠舅。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”浑姆,据日本共同社11月报道卢废,丰田汽车公司发布预测称哄,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆洪霓,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录轰。而2013年前十个月吨被,雷克萨斯在华销量同比增长8%霖逃糠,而7-10月同比增长了24%母椭,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纠。那么赣父嚏,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢身?在这个产品为王的时代中皆梅,或许答案非常一目了然奖,品质卓越的丰富产品妇。   在雷克萨斯漫长的产品线之中湍,IS系列绝对称得上是中坚砥柱得甘深,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)辣,而其到了2013年也整整历经了三代产品奸秽拘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的辑摊?在这代产品中究竟有哪些新意贡?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的渴醛。所以茅,在这个2013年的冬天汐党菊,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT副筏,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”洁姥。   是先有鸡还是先有蛋耿?这确实是一个哲学问题齿板。但是对于车型换代而言崇熄,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情拱捶。在介绍外观之前停螺栖,有必要介绍一下其前世今生斥汾。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车雷,全车线条设计更显张力券汲形,饱满的肌肉感让人过目不忘褐。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胜罕。   第三代雷克萨斯IS办,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车冉通戊,全车线条设计更显张力挛,饱满的肌肉感让人过目不忘耗汝。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化藤骨。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度酷,但当这款概念车面世之后乱暖宏,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风日扭。虽然没有LFA那样气动山河处,但却是可以做到惊艳动人疼。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV娩身,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长廓巳,要么从一开始作为越野车的分支违,要么不经意又成了轿车的替补脐,但这丝毫不影响它越来越主流宋概,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来炊摔。Jeep自由光就是它们中的一个新成员肛掸。   一向个性张扬的Jeep品牌贸火埠,一改传统的硬派风格烈酮,走起了时尚运动的路线方晃萄。不仅如此眠愧,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型普考殿,在国内各大车展相继亮相故,赚足了眼球颇。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市扑艰,笔者有幸受邀参加新车试驾活动舞眯师,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢棉?通过下文一同来寻找答案吧!   外观嵌缆:一改硬派风格唬,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初穆户款,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型适,在这样的大背景下娇燎,自由光孕育而生凳型乖。只是从自由光诞生之日起池,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注小头瀑,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象攀。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)裙梆蹦,定位于介于指南者和大切诺基之间男,竞争对手直指奥迪Q5来睬赴、奔驰GLK身檀、沃尔沃XC60等车型和窝,车身尺寸方面末钝,其长宽高分别为4624mm母姆、1859mm隶毫膜、1707mm湾常,轴距为2719mm径,与竞争对手相比并不处于下风设娟斑。   既然是Jeep品牌车型施青排,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了些锌,只是造型有所改变办滇碴,一改以往平面式的设计兰,采用了类似“折角”的设计栖脑取,当然效果立竿见影贯,整个前脸变得更时尚也更有立体感副兽搪。前大灯的设计标新立异勺,采用了大胆的分体式设计沫聚群,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”扒躲,氙气大灯巾、雾灯依次向下排列贪纱。值得一提的是该车的行车灯鄙、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型擎褂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑配。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道煽贸克,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后萝寐,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯半。 斯巴鲁BRZ 赋十泊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机通露,采用后轮驱动平台耽,是一辆平衡度上佳的双门轿跑考滦低,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”祷提。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发软肯,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔚歌,而外观和内饰由丰田负责显雾烈。   尽管如此辅,BRZ并不是“每个人的菜”拭。尽管设计了一个小型的后排座椅茎性翔,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人袍碑盖,音响和娱乐信息系统不够出色陆迸辞,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一骋,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮死荤。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣檀屯、并且外观时尚动感的轿跑甭男踩,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试酱度乐。?   下面就具体了解一下BRZ的特点济枚:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机懂链嵌,最大输出功率为200马力扭荆,扭矩为203牛米泌添蛇。据美国环境保护署数据显示瞬,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里含按。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg稍。 ? 斯巴鲁BRZ 纷门:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供尖。两个版本都有手动挡或自动挡选择溪蝎憾。   豪华型BRZ的售价为26拨虐,265美元习,配有空调系统枪枚翔,定速巡航系统填,电动后视镜鹊酶笨,一键上下的电动窗如冬莆,后门壹看控电子锁列损,真皮包裹方向盘拆酿口,65/35规格折叠后座庞察,HID大灯稼,17寸合金轮圈蔬巨巩,有语音提示的导航系统几,实时路况警报寸猴,USB接口和车载收音机拾到菩。   限量版的售价为28葡,265美元姓,在豪华版的基础上增加了雾灯东孙闯,真皮座椅喇挖畦,一键启动巢夯剖,后扰流板屁灿,配备照明的遮阳板化妆镜祥讳,双区域空调控制系统叮,前排座椅加热和后视镜加热吉男膘。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统判尘凑,电子牵引力系统摹,稳定控制系统以及6个安全气囊懊。尽管政府没有对这款车进行撞击测试链彪,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明硷外,无论是正面撞击门,车顶强度荤皑驼,还是座位与头部保护试验砂警,BRZ都获得了高分零舞,可以称得上是一款非常安全的车仇狡佬。 ? 斯巴鲁BRZ 喂芳腥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩亢锌,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX庆委,加速时的推背感没那么强烈侈栓赫。不过澳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者丛,对于六速手动挡十分精通极,5洛,000转起步对你小菜一碟的话昆醒,加上BRZ的轻量化的设计是耗梦,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感炉。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似琉,并不夸张的外形设计绍,精准的方向盘瓜,强大的刹车和印象深刻的牵引力蚀。   总体来说寸,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车柒,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受堑。而作为日常用车来说接,路况好的前提下草房藤,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多卉。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品达眷缅,未经环球网Huanqiu.com书面授权疽付噶,严禁转载琉蜕,违者将被追究法律责任写偿。责任编辑拟妹:李敏" "  作为一款小改款车型锋,14款智跑在外观上与老款保持高度一致采哨,甚至在细节方便也没有任何变化泻,仅仅表现在配置上的升级羡杯。回顾智跑近3年的上市之路来看届奸尸,依旧保持着其独具一格的风格郎洞,即时在如今来看此仿,智跑仍然算是一款前卫的SUV抄缮,回到3年前荷,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L卧凤酬、2.4L两种动力共10种车型翠慷,售价16.48-24.98万元囤警阀,售价与老款车型保持一致赴世。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型顿,即使它远远的驶来杯杉,你也会在车流中一眼识别出它赖,城市化SUV的定位倒也不特别蝗芳,不过妻,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计鹤,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一拉枚藉。   现款智跑与老款在外形上几无二致玛幻帽,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意潜喝,与老款相比甲,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏奖郊。部分高配车型则配备主动安全头枕偷、前排座椅加热泌淋互、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痕癸。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里率,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型滩,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型貉览。这些车型中包括了全新奔驰S级杭、凯迪拉克ATS闲、斯巴鲁BRZ叔、沃尔沃V40等备受关注的新车炕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局棵,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车弹。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间箔:9月28日 售价区间纽担瘁:124.8-209.8万元   新车点评喷佳夯: “汽车发明者断始,再度发布汽车”俺。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史仙弦,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语范八,这也看出了奔驰对全新S级的信心勤,从外观没瞄、内饰米啃、配置等硬件方面的足够实力瑰聪,甚至超越许多同级别车型搂,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机丰嘘。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢拨沛灿,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车舒随牟。具体来看间技身,前大灯迸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似芒乒拒,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是剁,新S级加入了更多张扬的运动化元素渭。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部莲,车身线条延伸至尾部变得更加收敛懦,有点类似于现款CL级的设计孙诺。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面氮肚睡,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统闻獭己,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现少蒋酬,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外舰,还可通过其控制车载设备等粕凰。另外物鹤烽,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统腐诫、LED氛围灯蜂、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅处、新的mbrace2智能人机交互系统等饥。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计藕,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学衬谁,特别是后排的座椅夕使,高配车型后排座位为独立设计膊完,并且带有腿部支撑和按摩功能坪吾佬。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重笨粳惫。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面诞牟确,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机技默筹,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机罐力,最大功率为245kW(333Ps)缎抬评,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机没,并匹配电动机纷鞭鼻,最大功率为225kW(306Ps)毕肋窝,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机思苦咳,其最大功率为320kW(435Ps)论午,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器侧。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间搞:9月28日 售价区间香理:30.8-43.8万元   新车点评烈撬: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功纲酷泛,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性兔。但凯迪拉克ATS的到来槽,让宝马3系走下了神坛妮。相比一直宣传运动的宝马3系叭亲钳,ATS个性化的运动性能更是技压一筹婚扩。不过在终端消费市场上酶,凯迪拉克还有很多事情要做川,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好吹乒耿,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力空禾。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市熔堡补,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型肩兄。新车基于全新的Alpha后驱平台打造块彤,外观方面丛飘,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肠丁媳,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计凰闻,整体造型较CTS而言更加动感事。   凯迪拉克ATS拥有50伪问年:50前后质量分配念绿,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统谭备慨、Brembo刹车卡钳妙、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊乔。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂抽稠、LSD后轮限滑差速器剩彪邦、高性能运动轮胎位、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攻、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置爸爸挨。   车身尺寸方面劣,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm部辜甭,轴距2775mm检。而未来国产后菲碑,轴距有望加长堂,以应对国内市场久。   动力方面梁推履,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机商土,最大功率203kW(276Ps)饱哎共,最大扭矩353Nm倪,其百公里加速时间为6.2秒辉肝。传动系统方面庆荤封,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱爱桐。" "  前言蟹髓: 在上一期文章中吗俱垦,我们盘点了2013年重点的改款车型悼庇惫,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型椽,在收集信息的过程中鸡,编者发现了一个有意思的规律从泪,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型夹,往往推出两款洛船,甚至更多反,更像是一次新车的大爆发勘且思,或者说是新车开发计划中的一个波峰翰背,这样的车企包括长安福特恰、一汽大众餐萄、广汽本田等畏。与上篇文章不同的是脑妻,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出撩传嗽,而是挑出了10款重点车型沙疲沫,这10款车型有的是关注度较高的人气车型坷,有的是较为低调驴块砂,但其实销量却很不错的实力派车型恨嚎。回首这一年蠕凄赎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间物夹匠:12月10日 售价区间挎颂:12.19-18.29万元   新车点评并爬黄:作为大众全球的当家车型休钠,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变碌,是相对比较原汁原味的一款车型算呻察,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议毙师,但空间的改善却更具群众基础玛纠。从速腾的热销来看晒凰檬,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型洁需浓,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方汇,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线悍孔浦。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形滤,雾灯区域的改变也是如此天。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感劣,也更年轻一些泡旱,少了几分柔美危户建,多了一些阳刚的元素史赏。   车身尺寸比第六代更大献: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板粳扔豢,特比是对于这样一款定位家用的车型来说碱,后排空间略显局促藩试徐。这点在国产高尔夫7上得到改善檄口霞,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm冗充叼,相比现款车型朝理,长宽分别增加了56mm和13mm伙,车高则降低了28mm垄喝擒。此外霸坝,新车轴距和前后轮距也得到了扩展仙魄,轴距增加59mm洛蒙弄,达到2637mm乖,使得后排乘客腿部空间增加30mm癸棉,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm钱嫌,而行李箱空间也增加了30L力,行李箱总空间达到380L俏。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概揖撂椋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化芍: 相比外观的“小改款”貌,内饰的变化却是颠覆性的涵得屑,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状枪劣车,并且向驾驶员一侧倾斜峭,更人性化衅酸氦。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点肠拱擂,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感上靶,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力苍僻。   轻量化更加明显响捶: MQB平台的特质之一便是轻量化刊,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大庇榷,质量因此降低了37kg肖巴玛,另外发动机降低40kg集舅咀,底盘降低26kg犬娜如,电气系统降低6kg等等晦,虽然车身尺寸增加绦,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg舌,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg戒屯喇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钒,并且一定程度上也能提升驾控体验咎毯麓。 【MQB拿块化平台】   配置全面升级卷衡: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富梯捣权,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)赏乖木、定速巡航爬牢谴、启停功能懦双、第二代车道保持辅助系统媳、防碰撞预警臼、自动泊车妮、胎压监测列、电子手刹澳、电子驻车脖、一键启动殿矗、新版导航及超级蓝牙等功能澎舍脆。另外困哭,丹拿音响筒瞳、以及更大尺寸的触控液晶屏猜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成鹿卉: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机盲揽晾,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教衰佬,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)厦孩,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)莆码储,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同欠,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机违统,其最大输出功率为162kW(220PS)勃来,峰值扭矩350Nm案。   主推7速DSG双离合变速箱脚: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱霞嗣:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)梁心,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疙,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)办颓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT壁锤卿,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT纤,而1.4T自动舒适型蒙闯、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱删瑰沙。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间钵:11月19日 售价区间平:12.98-18.98万元   新车点评敞蜜:北京现代是2013年的大赢家抨舵敛,销量突破百万辆溉潜,并且销售车型整体售价在上升挥蓄柏。虽然索纳塔八的表现还算不错顶,但这是以高性价比换取的暑潮窟,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜合,外观更沉稳膏,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者翟烙,再加上超出预期的低售价唤壬,名图可能成为北京现代一款新的主力车型嗅。   外观方面奴谅鳖,北京现代名图共拥有八种车身颜色恋北,分别是水晶白纯、梦幻银幌播捆、幻影黑良、玫瑰红围寺、水墨灰盆褥、宝石蓝竞梳、丝绸金看痊、北极玉还棠。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念皮被,尤其是前进气格栅处的造型脆蛾,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔底妇性。细节方面腿,新车的前大灯设计很抢眼呸,区别于其它车型勺鼓,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上忙仓。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm锹剔从,轴距为2770mm姆,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型圣传谋,名图的后排乘坐空间是其一大卖点敦揩肖。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面构,北京现代名图内饰设计风格相对稳重顶丧,以金属和实木装饰为主淀。配置方面沮舱,有主座椅十项电动调节哪幢挫、驾驶席座椅加热通风记忆功能矗谩杜、双区自动空调屋举棋、倒车影像锨、定速巡航挟革、多功能方向盘评躬、座椅/外后视镜记忆功能俩淋烩、侧气囊/侧气帘靶据澄、副驾驶安全带提醒嘲世、倒车影像系统荷滤皑、转向辅助灯蛋撬、电子防眩目外后视镜等多项科技配置簿。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祥蒂,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机啊僧,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器噬体。对于后续会不会推1.6T车型茶合劝,北京现代副总经理权赫东表示是,目前尚没有这样的计划仁。" "  新朗逸大家都非常熟悉了姥,满大街都是粮,从朗逸上市到现在的五年来抠娜,在全国卖了一百多万辆摄绞,卖的这么好陈斡,自然有这款车独特的竞争优势碴妹褂。要知道冯肚,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量嚼贾超,这究竟是为什么擅敌糜,很值得各个厂家思考侨铜鹤。市场定位抓的准始图崩,产品线丰富似敝轮,产能跟得上闺,都是成就朗逸销量过百万的因素薪景。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版捆,市场价16.59万元飞。究竟值不值烯贾覆?运动在哪里掀侯?是否称得上运动坑宏茸?带着疑问申随额,一起来吧捂鲜。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅奶、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式呸,这种运动元素的表现方式很常见呈闭挪,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅莎,配上熏黑大灯这样的手法电暗叉,而且很多还是豪华品牌在这样做溯彪。这样就无可厚非了测晶,很多比新朗逸牌大的车型都这样做全,新朗逸又有什么不可以呢杏潞涂?   运动型小尾翼虎、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点嫂,同样是传统手法鸿算鞘,几乎在外观的运动性点缀上物,各个厂家还没有太创新的方式迷涂。一般些的效羌,就增加这样类似轮毂膛烹、尾翼的装饰丁犬退,高端些的贸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型林钨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类钨防,不过仍碍,从侧面看秋,新朗逸的沉稳感依旧没有改变删,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目痪。   相比车头和侧面姑,笔者感觉车尾的运动感更突出一些狡宿经,在说运动感之前你速炼,我更想说说普通新朗逸的车尾皋睬爽,更确切的说蹭,是想说说尾灯乘,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起童顺,有一点略显单薄的感觉体。运动版上入唉拳,尾灯加入了熏黑处理捣塘,双出排气管也更粗壮了鹊,保险杠的视觉感受也更丰富盆金,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感俯刀昂。   本文导航歧戒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争棠。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾揽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发完,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成耙讣扦。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配缎,即韩国的蔚山堂,这里同时也是现代全球最大的工厂华楷。这个工厂雇有3.4万名员工桃手,日生产0.56万辆车胯。   Inautonews编辑表示抄媳换,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意拎纹沏。五年前质量提高了糜灵夕,但是外形并不美观涟锻炽。然而娩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变橙画。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)童,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)缚,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)竞。对每个购车者来说谎倘墟,这听起来非常有吸引力梳陛。还有就是i40被认为转售价值要高于福特搐。   与现代旗下的主流车型一样斯排,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法秒,整车线条从头至尾充满着流动感酞。车身长4770毫米携驮,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米策挫。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前咆随扰,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”帘,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标射挂阔,它看起来依旧如此的适合年轻人供。没错枪燃,搭载着一车的新技术之后姥,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手肃,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价芍徊。于是当新车到来的时候密怕祈,你一定和我一样对它充满了兴趣痰尝。这是最年轻的凯迪拉克酶娠努、最小的凯迪拉克铅掠丰,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克牡彻徘? ● 外观造型朝:钻石切割风格依旧哭脖骋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖察、2013德国红点设计大奖旁、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就火,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型活镁顿。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影撂舌,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品沽劳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶番蜡,只是这回蹿歧,ATS是完全原创的作品衡赴箱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm海,轴距仅有2775mm辛,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”搂庇笛,而国内我们则把它当成中型车犊拧的,和宝马3系标准轴距版坑、雷克萨斯IS成为同级别竞品煞,并比它们都要更小一些教。   前脸的造型相当干练信,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张鄙挟蹄,而是被很好的控制在一个合理大小上当,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谭汀境,也很符合其品牌最紧凑车型的定位盾。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条痘川,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头下。出于空气动力学考虑搞该乏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上弊卑,当车速高于60km/h时谜,前进气格栅会自动关闭铺,可以避免气流进入发动机舱形成乱流人恼脸,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)秋,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性匠非壁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型扫,并带有远近光灯智能切换功能窗蔫腥,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计旧,快速亮起烷聪伎,缓速熄灭的设定很显档次咎。再往下看星嚼,闪电式日间行车灯撇、大灯清洗坚、代表着美系车传统风格的轮眉反光片凌芜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀痕茹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要叙,亦或是造型需求弘,感性的来说绞墙乌,可以视其为向着传统美系性能车致敬怕寺。身处车内宦,隆起的部分会给视野带来一些遮掩坝违哩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”缎撤钉。   ATS是一款后驱车狙疾粗,并致力于将车身的前后配重比例设定为50协帽:50我摄拴,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款慷迷廉,贯穿车体的俯冲式腰线步轿、短前悬菇,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态廊嵌递。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上筷,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响傲傅。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备炊道侨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)霖。而在规格方面浚,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性辆武,前胎尺寸为225/40 R18本,后胎尺寸则为255/35 R18峰,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力附。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统柏,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致卵同,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角常番,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色雹探,至于设计师是否真有此意得炼灰,倒还真无从揣测搜飘丰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少牟,实际上揉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计呐酶怂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部攫羚,由此带来了不错的视觉冲击感券毙侗,给后车以足够的心理压力睹,至少眼前的这个家伙一定不好对付髓底习。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型镁混欢,至于3.6L V6车型何时会引进斥菏,官方暂时还没有表态填,而是否会有V系列性能车型的推出憨,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定础将。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车贯,我的第一反应总归是奥迪A6L捆涎、宝马5系以及奔驰E级这3款谅。不可否认杉对,它们的确是这个级别中最具代表性的车型阔踏伸,路上的能见度也说明了这点屠供酚。不过惧非,随着市场逐步的被细分椽踢,对于那些买车不喜欢随大流的消费者习,除“老三样”以外恃县,也还有其他选择粪,比如牟撂功:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES副春搽,这两款不错的“非主流”产品雾台。   今天喀,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前白内,领略一下“非主流”中大型车的风采须,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同拍努起,当然恨爆,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同秦嫂豢。(注繁:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”才及炽,雷克萨斯ES简称“ES”闷。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棺,编辑先和大家解释一下“非主流”寒,这里并不带任何贬义伙儡。从销量看标纶付,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上弘,宝马5系9000台以上暮碴房、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现华廖失,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场脆那。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场焙。   外观妒性:XTS尺寸明显更大怠,但轴距差距不明显   对于中大型车来说容垄儒,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准盛弥,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念堆侧。造型方正且棱角分明的车身造型分、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰管,都很符合人们对“大气”这两个字的理解纽艘及。可以说它给你带来的面子效应钠锚氦,绝对超过它的价格椽忙,在半年长测期间踏锣脚,我在停车时经常会被问狼弘坛:这车得60-70万吧么弹?   相对于XTS外观的张扬措齐钎、霸气秋,ES则可谓是低调暴度、内敛很多赡,整车的线条和比例都比较匀称拒,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了掸。   在车身尺寸方面驳患了,XTS的车长达到了5131mm龄,比ES的4900mm足足多出了231mm晤堂怂,差距可不惺取,但在轴距上抠,两者比较接近计僻凑,XTS为2837mm梢从侧,ES为2820mm让媒诺,仅相差了17mm岸祭慕,至于最终的车内乘坐空间表现了澜幕,它俩也是半斤八两草祥扰。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型喷,氙气大灯庭蒙沁、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少扒即嗡,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袖拷豌,ES则仅有近光是氙灯储绒,远光为卤素灯泡痕。其中妮愁,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局攫竣寄,显得比较个性芜。而ES则还是灯组传统的横置式浩尝磷。   再来看看轮毂和轮胎辣,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸轿,ES为17英寸豆舱,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎波,市场售价约1500元/条痉戌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎塘稼料,市场售价在1000元左右/条膊紊。可以说摄脚壁,在这方面两者的差异还是挺大的贪络。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算位雷,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择跺却喘。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬嘶鄢 ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元镀吓,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志管,下面就让我们来看看他们各自的优点合霓辱。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦纺够,其他两款车均有上万元的优惠到,但相比比亚迪秦的国家补贴撵驮吭,这些优惠就算小巫见大巫了骡陛。目前在国内的某些地区惭掂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴履贿,总补贴额度可达到7万梅,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴钝世。   在外观方面刑,这三款车均有各自的特点恭挛。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感害。而本田则是日式混动车的传统样式诫憨,看起来非常别致酥奈。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子信结,非常有气势守吞。   这三款车中搬饱乔,比亚迪秦的动力参数最强缎贿怠,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平啪。不过要是论舒适和驾驶感受卡摔,锐志才是这三款车中最棒的骑。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车惨,因此它的动力参数看起来没有太大优势家诵。   三款车同为轿车匆灸貉,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动九厕剖,丰田锐志采用了后轮驱动退。至于哪种驱动形式更好忌新勒,就要看个人喜好了里笛堵。   本文导航块酪:" "  简约内敛久、安全扎实擎、品质优良速彼脓,却叫好不叫座窖播喝,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象掣滥糙。然而对于一个企业奔默,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品戊。为此亢缉,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时镁性,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进性,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如棚考导,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L腹送。 亮点配置帘叔:   City Safety城市安全系统侍纶捎,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤俯急娟,而在相对时速低于15公里/小时的情况下脸晨耸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞棵翁退。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统检懊狗,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险爸短,系统将马上发出警示并全力自动刹车沃,避免发生碰撞事故芜砰瞪。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)庆坤瞬,可实现自动排队功能坏,除了可设定巡航速度侠瘦,还可设定五种不同时间间隔臼痘。   加强型盲点信息系统BLIS嚎,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域帆圈鞠。   倒车车侧警示系统CTA舜,可识别车尾两侧30米区域内的车辆特,如有车辆接近郸饯酗,会发出警告音和BLIS警示灯祥详炬。   FAHB主动式远光灯脓参镀,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆肆豁陆,并自动将对方车辆区域调整为近光灯番吴,防止对方车辆驾驶者造成炫目捂傅谭。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心邓,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择矢什疤,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入店玲酒,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距嗜辜。显然沃尔沃也意识到这一点杏缸,要想在销量上追赶""ABB""内坑,国产是最为关键的一步僻,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边陋廷恃。S60L的到来肯定会对宝马3系目、奔驰C级梁破略、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战绢醋,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手垢。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢梨郸? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型卞断寂,我们今天对比的是2.0T智远版拐腐卸,售价为30.99万素电操,而其对手同样是搭载2.0T发动机驹,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型汉。 ● 外观对比   从外形来看戚财皋,沃尔沃S60L给人感觉干练问构拐、紧凑祁取,X型前脸略显凶猛浆米让,富有冲击力桅啡垒。而奥迪A4L外观显得更有亲和力党拌淀,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱蹄哀。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利彻腹,采用氙气大灯光源娃,配备自动头灯以及 LED日间行车灯枫,只是少了前雾灯叫梁奥。相比之下奶,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利鼓嚷核,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合掏,同时还配备前雾灯飘复操。只不过灯组并非自适应前大灯题吓,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能警镁刨,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源石乃苇,确保驾驶安全杭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平槽说,轴距增加80mm达到2856mm莆行,而奥迪A4L轴距为2869mm谦谴,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势鬼舶,不过高度和宽度有所不及恼。两车空间表现如何勿,请看后文的实际体验氨突疽。   两车侧面造型也具有不同风格岭,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恍爆晒,而奥迪A4L侧面更加稳重蔫乖堑,看起来朴实大方虱傅。 在后视镜上奖虽,两车都集成了LED转向灯级疆配,不过奥迪A4L后视镜带加热功能烤冷,而沃尔沃S60L则没有胆。 在尾部祁,沃尔沃S60L造型略显生硬了辅,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和面哗桑。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计驶,同时加入镀铬包裹棋尽,气势十足票盾,而奥迪A4L是单边双排设计拧磺百,无镀铬装饰庞。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎吨金,而奥迪A4L则采用固特异轮胎饭间蹦,尺寸为225/55 R16轮胎奢诲,相比之下尺寸显得有些小了虎,同时配备的是非全尺寸备胎诵绘率。不过沃尔沃S60L没有配备备胎耪俄,只有修补工具有点不厚道扭郡。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的截醇烯,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗署汇?当时的网络上绝对是一片嘘声煌倘赣。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计价峡,这似乎就可以理解为特立独行欧朔酵?或者说创新罗孪?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念杰,通俗一点说就是糜:走自己的路觅,让别人竞相模仿投。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片培纳,时间不长猫父龄,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样镐?当时我无法回答庭粗,因为还没有对自由光进行全面的了解朵奥,经过一天的试驾体验之后谰蚂齿,我认为这次Jeep自由光确实有点料畦,甚至可以说气势汹汹忱阔俩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市巢隆,那么它到底有什么资本来搅局呢泼党?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案驳旗娃。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新囊,在做颠覆传统这件事蔫蛔屋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念痴。就拿前脸来说聪东,好看不好看绝不是我个人说的算的社帆,每个人眼里都有一个不同的看法皋,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧拍。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表瞬搬亨:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看施,Jeep其实并没有太大的优势耿富,包括大家最看重的轴距表现潍幂的,在这个级别也算不上是太突出黎考。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话困香靡,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争弟,让消费者也能愿意买单仟。   车尾相较于前脸就显的很平淡了垦其僚,其尾灯设计和大切如出一辙美携,只是在造型上稍微做了一点改变太粟,以便能和后车窗衔接的更自然一些朗。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样情,这实在是太个性了并醇删,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面砂,不是吗奠?   本文导航凯:" "  “便宜盯碎插、省油将、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求淳贡。因此膛咯,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军泞,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上练。   为了尽量给消费者们传递适用的信息恋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”歌。二者不仅定位和排量相同崩粟邪,售价也都是6万元出头梅。那么谁的配置更丰富坑桂,性价比更高呢鲍疼浮?接着往下看吧垒。   备注吕闻娟: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期粟熔,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型沛弓,外观部分的不同之处是具有“雾灯”房薯径、“天窗”和“后轮碟刹”诞剿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新库窃,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响品甜扰,促进其他品牌产品的更新或者降价甩颈浇,以提升竞争能力算据。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形鲜按棱,但又觉得竞品车型优惠较多”唉。今天就随着我们来看看抬环涎,新威驰对比瑞纳效燃。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看蹿台,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车危,此次我们将两款车型的顶配加之对比仁,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处丝权狙。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元肯先,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多未。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨襄,以往圆润的风格被全面舍弃干淖堂,车头变成了现在最流行的大嘴形象采。虽然初看有些夸张谷,但是符合小型车定位讲钳,更多时候它是年轻人的代步工具绩挂软,所以造型必须年轻论。大灯面积不但较老款车更大尖,眼神也更加犀利胆垦。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变葛,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现方,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿渤,上扬的腰线很好的诠释了这一特点彩酞测。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论青驼狄,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样千。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异宫济,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下巳竭沫,诸如电动天窗滑、前雾灯与后视镜调节都在其中继,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能填,日常使用的便利度稍高一些箍卞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm乃睫,轴距达到2550mm狗。与老款车型相比加长且加宽嫂缆确,这是为了适应造型变化的需要拇蘑撅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势妨垒,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势攫泰。   新威驰车尾没有车头那么激进蒙,显得时尚而舒展盯。整体线条看上去硬朗多了冬熔巳。在高低配版的车型之间舷瓢,外观元素的差异并不明显剿萝憋,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条酸肌孰,不过在潜在的功能上却有所不同性,高配车型具有独立的外部后备箱开关欣,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启耐,在日常使用方面的便利度有所不足告皋。   瑞纳尾部的线条更是犀利茅膘,线条从车身一直延伸至后备箱统斥苫,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致舅,增加了不少的层次感和运动感距森保。" "  旅行车在国内的发展进程官刹,现在似乎已经开始有所起色材,但受到各方面的影响计锣,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃癸。记得应该是在去年帘惫浪,各大主流网络媒体几乎在同一时段峡五,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章酵,虽然没能在实际层面上起什么作用能,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议碱。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车孙,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段逛,但是大部分车型均已进口形式引入贸详,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面吝。宝马全新3系上市后危喘,推出旅行车版本完全出乎我们的预料旱史,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翘舜。不管是厂商的试水工作塑嵌量,还是为了后期大力推广的前期准备敦臼,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款达拇。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的玛爽窖,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车砂,但官方却并不这样为其定义钙械驾,所以除了V60之外缸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的矛吞靠。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i南,三款细分车型跨越了30-50万区间尼视,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地敝。   328i M运动型绦,是3系旅行车中的顶配车型盘蓬史,M套件必然是它表现非凡实力的根基扛荣蔑。BMW的M系列产品巨挫弓,是众所周知在外形设计上最夸张动感的煞梨,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列卞屠邓,也很难在视觉冲击力上对其造成影响芥瘸摄。在M套件衬托下的新3系旅行版瓷迟完,表现出的攻击力和威慑力很强色呢。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型揩,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅谦帕缎,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感墨。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能涸勉,也是几款进口旅行车中最为全面的晃恍,除了前部以外悔皖,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头痞,令驾驶者的便利性有很大提升毒。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挎佛,造型圆润的尾部整体风格穿可,让旅行车身份表现的恰大好处邦缓锚。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩签吮,但是尺寸不大藏,威慑力也没有想象中明显玩牛沏。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念菇谐,极富肌肉感的线条元素冷槐,让它表现的干练紧凑很墒悲。   本文导航节蓟:" "  曾几何时脓禾侧,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交钨匿。物是人非邵朽姐,随着中级车市场竞争的不断加剧窗誓距,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径赁。在上个月的广州车展上平剖,全新天籁·公爵正式宣布上市谐,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢次诽鹊?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析兰,来做进一步的了解吧彪碎。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较眯。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观熔: 稳重与运动疥镁佛,风格各异   车身尺寸方面绦材颓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藉,车身宽度妊芒、高度与普通版天籁车型保持一致床萎,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大氮胺,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm轻。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型蘑俱迷,只不过在细节方面有所调整冲凶惕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构岸枯密,后保险杠排气管内嵌守,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识瞳,俨然简多了几分气质的提升蔚汤瑞。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下赤, 新君越的外观风格更趋年轻化祭径厢,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开趁唯,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅谷磋,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面断,尾部设计与前脸造型和谐呼应惺椒滴,相比老款车型稳重端庄的设计风格袖,全新君越更容易让年轻的消费者接受稍。 【君越 整体外观】   外部配置方面箱藕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯萌、大灯自动清洗等功能锑,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到钨滇囱。通过下方的表格我们可以了解到铆潮,同价位的两款车粗史赖,君越在外部配置方面显然更为全面一些桅,LED日间行车灯泵扑、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的扣,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的耪坞袱。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价疚秒慰: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头氨经纹: 日间行车灯雷: 随动转向大灯河蕊: 大灯清洗装置妈把连: 氙气大灯犬难獭: 倒车视频影像拴旗钙: 大灯高度可调卢: 自动头灯梳: 泊车辅助呕扩: 无钥匙进入系统蜂亨冻: 感应雨刷褪秘斤: 电动后视镜勉瓤崇: 后视镜电动折叠猩我: 后视镜记忆差:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候骆届,年级里有几位南方来的同学思,我到现在还记得冬天里他们看到大雪疾,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情僵剩妮。雪对于那时的他们秘钡,是上天赐予的礼物纲亩。但是斜,对很多北方人——比如我——来说七饯,雪却是避之不及的灾难湍龄沁,它让我们的出行变得困难重重彼揽。不过这次却不一样顿喀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起慨板,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣触。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先沙辽估,请允许我隆重介绍一下今天的主角镭冲颧,我们的冰雪座驾典项,一款中大型SUV——福特探险者捞。探险者是福特的旗舰车型侗冷纱,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售藉蔚煞,共两种配置妻,售价48.98万喷度蹬、53.98万彪纯袜,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元次。我个人非常喜欢探险者的外型协提巳,它魁梧而正派揪,颇有美式SUV的霸气熟评镜。牡丹江的冬天白雪皑皑侗衔瓜,探险者出现在这里十分应景括逞杭,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前搏潞,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热传掀半。这样的冰天雪地里式阂苔,就算是带着手套在户外拍照刺遣,手指依然会被冻得失去知觉爸嗅蔼。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖屁谋池。探险者的方向盘加热速度很快童遂,开启后几秒钟就能感觉到热量滦扯,太实用了班烤。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机腹耻哇,匹配6速手自一体变速箱丛。探险者在海外还有2.0T版本车型揩境品,不知为何暂未引入国内蟹磐坍,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面拴,并没想走量勿。   探险者为承载式车身结构肚靖谭,搭载一套适时四驱系统禾糙。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样夯幢喊,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器蜗,后桥轮间为开放式差速器详,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助通科裳,以制动打滑车轮的形式实现清亩。这套系统的越野能力或许不是那么强大慑冬,它主要是为提升公路性能而存在的米辱。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点蕊禄凶,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键肆诬谷。这次我们挑战冰雪路面剑吉鸿,这套系统发挥了重要的作用迟短。另外不容忽视的瀑思圭,便是探险者的“神秘嘉宾”了邓碎。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车阑瘸琛!它是一款高性能冰雪轮胎淳保别,官方称它应用了发泡橡胶技术苫够,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜每句琶,从而让胎面贴紧冰雪路面武厘,提高抓地力涝。当然厂捶,这款轮胎价值不菲串琅,以探险者高配车型的轮胎尺寸蔑屉:255/50 R20为例畦席,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元合。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的胳,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上疏,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴乒,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及徊沥旁,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企芥捣,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑闹啡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下报,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花罕骄?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表课擂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出闭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲没谐,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm念杏,使得荣威550的车身看起来更加的饱满登陪蹋,两车的轴距都超过了2700mm鼎齐团,使它们在同级别车型中的优势非常明显坊。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计希,略显圆润的车身看起来动感十足边。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感辉丝鞋,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感多,550引擎盖上V字型的线条动感十足痪。C4L大灯的设计相对简单讹保查,全系采用了传统的卤素光源麻,而且并没有采用透镜的设计耍侣犊,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感蓝署,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜硅,还有转弯辅助照明功能勘,保证了夜间的行车安全泉。两车都配备了时下流行的日间行车灯夹,值得称赞的是地兰括,550竟然为雾灯也配备了透镜娇,这一点值得各大汽车厂商学习其钩。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏驹量,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩梨。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感滴北敌,550上扬的腰线勾勒出时尚糙、动感的侧身线条眠嗓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间谰花。C4L和550都采用了双色的后视镜设计鞘,并搭配LED转向灯肮籍处,视觉效果和安全性兼具罕。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有祭秃,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口安危。   C4L具有无钥匙进入功能埔介戎,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性篙,550则采用了常规的野保控解锁功能脚。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格史,C4L刀锋式的造型更加犀利萍苏,550则更加尖锐许熔。   两车的尾部造型比较统一拳俄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果颂趁,圆润的造型颇显稳重晤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过碘奥高,这样设计不仅美观母课癸,而且可以增大后备箱的开口角度慧娩。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坚,视觉效果极佳廊康舱。两车都采用了4点式倒车雷达污邪,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低豆涵,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物较鸿,使泊车更加安全嗽沁。C4L后尾箱并未设计开启按键葱糯,只能通过车内控制按键和曳蚁拢控钥匙开启栏难瑞,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瑟烁,使用起来非常方便熟瘟。   本文导航判泉恍:"    紧凑级两厢车逼,如果倒退10年前呜辈牧,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域赫戳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后篱舅搏,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型勤。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹珐,它于不久前推向市吵唤巍,但其实它在国外早已上市獭轮。雪佛兰在近期才引入哭,相信也有自己考虑捞筛佩,好在这个时间也不算晚品蔫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择高先。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐颗硕渭,相对较低的入手价格费梁、时尚的外观设计以及良好的运动性能帮靡懈,都让其成为该细分市场的热销车型善。而在紧凑级车型中沦段,三厢版在兼顾运动的同时邓姥,实用性相对更高一些铅侵、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念罕虹。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新柑牍眩克斯三厢版(以下简称负纱斗溃克斯)进行深度的比较胃猫,到底谁能从中脱颖而出存伍,让我们拭目以待棠。    在刚刚结束的2013广州车展上封集疲,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴奇骸。此外咖,杆氯巡幔克斯去年北京车展的正式上市谴揭弟,也让这场紧凑级大战更加精彩肥鞭。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蜜瘁郊,作为其小弟的马自达3能否一样出色薄乾?概馇玻克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时井,能否从容应对纺掣?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓露便。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外味痢擅,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上甘。就在媒体日当天绕式,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后龟,经过旁边人的介绍彪,惊叹一句律叹适:原来不是一个车澳迕獭!可想而知亨,这兄弟俩得有多像纬舒孔。    2012北京车展上市的柑璧冢克斯相比前者盯菠,已经在市场上打拼了一段时间爬戳闻。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镁,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了哺,但是竿狡梗克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位浓另氯,还是毋庸置疑的抬。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性缄你,为了让评价更加客观皇,同时杏铰漂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样涡范日,我采访了一下身边的同事和朋友春穿。   同事A龚性:男晦焕幕,30岁苯、已婚凭媳栖、儿子1岁多    我哪个也不要净,原因只有一个槽但:都太小尖善铅。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV恒亢拎,实用!当然这两个车白给肯定要钵词负。(也对晚,老婆孩子热炕头的人虫,还谈什么运动唯伯,能装下更多的人和东西始炽,才是硬道理)   同事B细眠啥:男高川链,老附废粒克斯车主梨慷,奔三的年龄厩,十七八岁的打扮和心态    我会继续买杆胛浚克斯编,理由是有优惠鬼嚼蹄、货源足觅、随时买措,听着怎么跟买菜似的签伎。   前女友竭谁:24岁拆筒,高尔夫6车主氯秸,略带公主病    选马自达3胸波澄,原因是好看蝎桑,我再问还有吗仙,答曰欺胺史:好看肮舅馈!我继续问雀肪,跟我急了性,提问结束儡杭。   现女友寡伤:25岁苟奴集,对车没有丝毫兴趣缄取勘,仅对各类衣服磕疾芬、包包狈、鞋等物品上心    我选马自达3吧般顶,原因是就看这个顺眼范擞,所以就选了动。(明显敷衍了事)   女性朋友箔捍描:24岁郡,某时尚杂志签约平模急母,对车有些兴趣凡,但只是停留在表面    我选马自达3灌寸,因为好看纤娥,身材我喜欢脆厢,而且红色(主打色倒:魂动红)是我的style纤兄,所以我会选她的说森瞧饰。(这种中英文混合体恢焦,外加“什么什么的说”的语法真别扭拇哆,说她好几次盼秤,不见改)    采访结果显示些广,果然是萝卜青菜茄谁酥、各有所爱放诫,而且给出的理由也是五花八门微告,那么到底这两款车有哪些不同募垢,在面对不同的消费群体时副,它们的表现又回怎样行尚,废话不多说搅单新,让我们往下看弄爸。" "  2013年8月容储,本田CR-V共销售了15393辆兜,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月唐怒,本田CR-V共销售了18989辆木棚烫,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月袒该,本田CR-V共销售了19510辆哼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月任戮,本田CR-V共销售了19288辆誊鞠匡,全国SUV销售车型排名第二......事实上攘活,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单燃,它的优异表现还远不止这些史拟,截止2013年11月底艘,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663莎稼怠,多次夺得国内合资SUV销量桂冠朝戳。是什么让它成为了国内SUV的明星杀?又是什么让它如此大卖峦?   现款CR-V有2.0L速摹、2.4L两种动力共7款车型皇,售价19.38-26.28万元莲。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型幌盖套,售价22.98万元)墒透。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型帽耽,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声坚迁,纵观整个CR-V的家族史称立笑,前两代车型还有些“方盒子""造型毛,而从第三代开始需嫡跑,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战肌外,坚定不移的走着城市化SUV的路线汰,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大酱卢苯。   说到第四代CR-V的外形李,也就是现款车型咐谱,它的外形并不是能让你一见倾心的主解,CR-V上市之初咸蓟娠,人们对于这样的设计褒贬不一爆迫锨,甚至有些“不得民心”响闲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话癸裳。   豪华版车型上只配备了卤素大灯贿稠金,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能粹既。氙气大灯歧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上嘎烧。值得一提的是碑祁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上辆宽,效果出彩规净。   车身长度比上代车型减少了25毫米围虑,离地间隙下降了50毫米藐,仅剩130毫米漂拖狡,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性涣,但却令离地间隙接近轿车暑赴,轴距则仍然保持在2620毫米鼻,整体效果比老款显得修长不少秤污。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因教完锹,在实际驾驶过程中涕擂,提供给你更加宽广的后方视野辽躬,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信单扁。   现款CR-V提供17材獭是、18两种尺寸共3种轮毂式样伟挟虾,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外练菜泡,其余车款都配备了17寸十辐轮毂漓掸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面孩睡锭,车尾向外凸出比较明显锰,给人一种臃肿膨胀之感库。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索俊。现款CR-V车尾向外凸出比较明显抚磁蔚,给人一种臃肿膨胀之感奔,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因开瓜拍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积票卢,为实用性又添一分翠陌饯,从之后的销量来说毙皑艘,现款CR-V外形依旧被消费者所接受朽成,保持着高歌猛进的态势勺硅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺铆丧惹,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力警,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙惯壳、精心砍尝弘。这也是为什么一部轴距仅为2800mm颇,排量仅有2.5L享冲赣,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场驼佛磷。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS咐麓饯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它荣篱,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力事彤。   第三代雷克萨斯IS堡,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车馈,全车线条设计更显张力促,饱满的肌肉感让人过目不忘拧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化搞畔搏。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版巩,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅范仓,丢失了一丝霸气电。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加烷硼,长宽高分别为平推:4665mm囊、1810mm僧、1430mm簇。同时轴距也增加了70mm裁傲,达到了2800mm好怯共。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言冕,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言词宏那,其前后配重分别为53羡:47巴胁骄。接近前后1虾:1的配重也体现了其运动本质珐裳劲。   IS车身侧面短小精湛篱抱焚,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性啥,显露其灵动的车身姿态堡歌皮。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙睹窗定,依旧是纤细挽拎洪、锋利危架啃,绝不与传统设计相妥协陇。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见铣。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎奉。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力槽,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性染漆冀。   毫无疑问栋沙讹,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力盲。你可以觉得它设计非常超越暖唬泼,也可以认为它很有美感绢惕,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动棺堵。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月上笔,石油的消耗量日益增大贸淡崇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油颊剔,排放着大量的尾气伟荒,制造着日益严重的雾霾天气潦。汽车尾气的污染挫竞寇,越来越成为大气污染的重要元凶杰。开发替代清洁能源懂,代替排放巨大的内燃机外,越来越成为厄待解决的课题校兽田。现在很多厂家都开发了混合动力车型魏褪股,这项技术基本上成熟了慨适菱,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平儡航,也没有成熟的商业模式来进行推广缄椽,即便很多条件还未具备湘,即便这样那样的客观限制揉攘,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面弹,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一端比佳。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钱,叫做启辰e30晨风璃,这款车还没有上市蘑俯,很多技术参数还没有公布唤烦荷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据亨嫩钠,介绍给大家捅喷。但即便如此雇弄,这款车还是有据可查秋激朴,开发平台来自日产聆风电动车隙失,外观也和聆风十分相似家校。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罢厕蹈,2700mm的轴距和骐达相同让颂四,外观的样子也有几分相似漓。但明显晨风的很多细节显得与众不同矾,前脸没有进气格栅的设计寺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份枪惊僚。而据厂家人员介绍夯碴呵,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台导胃贰,而是单独开发底。   尾灯使用了LED的发光元件对泵驾,看起来更加醒目吴,垂直的长条状样子也很有个性滩牵。但在车尾上煌龚叔,启辰e30晨风和聆风还是有所不同糠亥毁,聆风在后扰流板上有太阳能电池板率鸽,用以分担电池组的压力司,这在晨风上是没有的乏违拇。   本文导航布乱水:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了雾避,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)瓤纪汕,照片上看它挺精神颂,设计有传承有创新枢桔,硬件配置有增有减半湾,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情湘,没能去测试现场参观参观姓光。   命运总能给人惊喜袄驳。上周五下班前层坍,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目哇,领导突然走过来跟我说力坎:“来了个顶配概克斯鹊矾参,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”裤,周末的小幸福就这样碎了一地特,我得跟两台机动车泡在一起闭激。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝彼慕,坦白说现在我对它俩都“不来电”蚕驶还。这样也好奔纫泛,好歹保持个立场中立对吧粕违。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满缝屯嗡,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待裤码,比如为什么海外有独立后悬架赴嫉筋?国内全是非独立后悬架廊邦?其实道理不复杂貌该,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响厢抢,既然如此卑,那就遵照做生意的基本法则来做尝溪,降低成本喂领,攫取利润庙,无可厚非牵鼻。我相信如果改悬架车就没人买亭唇,那他们肯定不改趴海接。   福特比较谨慎茨帮俄,善于跟消费者打成一片拟恨架,挣钱不忘树口碑泥葱吉,好口碑又促进高销量锯牵细,顺利打造良性循环圈群价船。尽管它也有这样那样的问题厩,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买素,值得大众好好学学侠穗迹。话说回来趣,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路吭浇。   现在摆在眼前的高尔夫7和赋ナ担克斯卑雷,是各自家里的明星产品享鲤其,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖免付列,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限嫩弥。把这两个重量级选手放一起瓷,能擦出什么样的火花来娃腊?肯定有人在期待一场压倒性的胜利佬,似乎这样能出一口恶气统捆习。不过我得劝各位一句帝氦:百花齐放很重要韦潦,一枝独秀最糟糕绣。   ●外观   扯半天总算进入正题习,这个阳光明媚的周末登,没有雾霾的打扰穷茧碧,我把两台车放在一起拍了套合影稿季啦。看看它们渡费,一个是18.29万的顶配版高尔夫7冻排,一个是16.29万的顶配版两厢富ɡ#克斯许。要说家族式设计贬,大众当然领先其他厂家贰强摧,旗下几乎所有产品都穿着统一制服诡,福特的动作稍晚一些鹊恐,效果不赖龋常檄。   所以当高尔夫7和赴涛贡撸克斯站在一起的时候锹蹬,你一眼就能认出他们来自哪个阵营到搬。谁好看我不说庙,大家都有自己的喜好察。两款车前大灯组内容丰富孰,氙灯角量、日间行车灯底含、大灯清洗会、雾灯一个不少叭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有叮,而改⑴恚克斯的则要花6千块买选装包川,朋友们毯缴配,要享受还是得多消费啊兔揩。   车轮部分有看头薄隧哺。盖纱希克斯胎宽215mm舵冉,米其林博悦轮胎馅,轮毂造型带感册讽,给个好评溉视,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款肉。高尔夫7胎宽205mm性,似乎缺乏顶配车型应有的气势晚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧嘛础擅。   车尾设计各有出彩的地方吗抵,高尔夫7的单边双出排气颇有气势璃,跟高功率版1.4T车型的身份很搭存舷,LED尾灯是个加分项花,赴苄埽克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意凑。左边那台风格沉稳一些帝瘸喷,右边的青春气息扑面拐脑乓,你喜欢哪个斡肚钡?" "  “牺牲一定的车身刚性腥菲杆,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车喂坦现,最初它的出现只是改写了常规车型的结构十返相,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”伟撮。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后淬,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面捌纷蛇。就在上月梅嚼扛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本收慕,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版铜侵阮,至于奔驰C63 AMG揪,目前还缺少这一车型寿佛。   由于是RS5 Coupe的系列车型绩狡搅,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致踌吕哪,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾瞳囊,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事拱富,毕竟除了性能之外弓妥,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的却当。   延伸阅读 傻:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案沟短,其中包含对车漆颜色匹蛾、内饰颜色以及电子功能等自主选择澎钝献,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的瘟判萝,所以在配置解读方面豌,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注护鼓疮,并将官方价格告知大家韦绊。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上倾东,软顶敞篷采用电动开启境儡,时间上需要15秒即可凰特抱,而将再次闭合需要17秒角涝甭,其开闭结构为多连杆双片式姓迸,这也大大缩短了开闭时间情摄舞。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消并,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷桂帅欢,为了不过分降低运动性晾,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼垃际。排气方面也是RS5的一大特色钎底伤,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管匿茹,在Auto模式下左右分置排气各打开1个拳普薄,而在Dynamic模式下会全部打开褂播。   本文导航僧:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线煤舱,或许大家已经是心里多数两拿才,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型唐铃卉,定位于新兴的小型SUV市场慰。众所周知际圃,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“熟镣,长安铃木选择在这一细分市场发力达搔罚,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的芭。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX罐售,通过对比分析哆定,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力疮。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市葡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元户唬,搭载1.6L发动机夕凳棺,匹配五速手动和CVT变速箱蛇赣,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L踢、2.0L两个排量六款车型复使具,同样匹配五速手动和CVT变速箱疾林,售价区间12.88-21.88万元滩。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观董糜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面刀饱伦,通过下表的数据显示得知屉溶普,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手碳遁双,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX唉钒,相比逍客丸、昂克拉等车型同样处于劣势橇帕。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起捻,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹惜伤,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因居,还有与车身不同色的黑色包围去逞光、车顶行李架僵,短小结实的车尾闪堂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果梯破。车身颜色选择上时岛,S.CROSS锋驭提供了极光绿钾卜、皓月白谷燎窜、星辰银供、丹霞红杠介吕、银河蓝和晶岩灰六种颜色腑靖。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同泪贺掀,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计搂蜂,雾灯漂、下保险杠也经过了重新设计鸿侍糯,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格昂叼。车身颜色选择上摄斥,劲炫ASX提供了珍珠黑冻攀、极地白叼武、翠鸟蓝芥辞、酷银通哗、钛灰五种颜色古端。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面嚷斗,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯闪舍拾,前后雾灯痪,并配备大灯清洗功能叉,外后视镜集成LED转向灯;同样塘赦,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯凤,带水平调节和自动清洗功能镀糜,其外后视镜没有集成转向灯问晒。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂得极。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂拳,而两驱车型则为银色的16寸轮毂贯滑,二者均为铝合金材质停拍推。所有车型均配备优科豪马轮胎掳。值得一提的是高缉,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎空,这在同级别中比较少见弛酬拾。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型江鸵晾,根据车型的不同尺寸有所区别板楞,低配让:215/65 R16担角,高配危鸥:215/60 R17硼垢及,轮胎同样使用的是优科豪马夹拣,同样配备全尺寸备胎晾瘫,两车在这方面都表现得很厚道常们。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫浅了筒,第七代车型频旗。其指导价12.19-14.49万售襄港,这是配备1.6L引擎的价位南屠融。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品奶岁,账面要准备好14.09-18.29万隋。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车汹秒躲,当然鸿钒,身为第七代的它簧剐,在冲击属于自己的又一串“第一”沙谷辜。但我们相信蒂付哥,短板才真正决定高度手潮。   全新高尔夫的德国总设计师说泥搽敌,它的设计主导思想为“简单既经典”叛臂,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分稀:中网与大灯的相对位置梨、拓宽出车身有力的轮拱首、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了绍,这台在中国拥有极高人气的两厢车呢牵,一露面何庭科,就好评如潮吾。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解墨柒舱,但还是要将6/7重提绦肩泥,除了外观上的差异盾猾,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上晾,比第六代车型要长56mm惭。而整体车身比例上睬炒,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然涝秋,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm绰绵圃,轴距增加59mm淘握惰,从而提升至2637mm奢淡秋。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计午港,但新样式的内部构造也足够炫仇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置癸煽新。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念坷瘦。高隔音性的特殊树脂层茨现联,形成3层薄膜结构氨搞挝。它拥有很强的抵制振动物理性能皇椒。   直接跳过撩人性感的腰线敝,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型雷。相比海外的双L型欠仍,或许辨识度更强一些表尽。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的肝,但高7的不一样佃。细心的你会发现铃备蚀,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时善翔椽,才会主动启动堑募,并且拥有厂商宣称的132°广角鹤码窘。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格侣姜,天平再次偏向了驾驶者一侧县孩滴。整体内饰上立贡脖,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是胚颧:放弃中庸的设计理念卢两漆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派蓝。不规则的T型区把、活泼的金属线条点缀辫糕蕉,让全新高尔夫大变身裴擅甘。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没得锨,它能够让你感觉非常新鲜谜。   坐进高7内晦娶,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗情好,比普通天窗大了30%派防另。而外掀的开启方式有点奇怪刻夕,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别汲,同时还为内部提供更多头部空间兄忙。   大众车型的人机工程向来让人放心烁幂,这个角度的方向盘溶,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦揩。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型诲,或许来个拨片更有型吧坊扦隋。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症媳耙位,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度妙僳。   本文导航瞧保:" "  在国内的SUV市澈堋,10万元以上区间基本是合资品牌的天下略禽,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击苦呕,正因如此播,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市宏疗,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问储毙舞,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破躬锯寂。   说到大空间华陡、七座设计脊丢、配置丰富的SUV幂盲膘,北京现代全新胜达是其中的表表者夕乡戈,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求搓胃,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型亮,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变氨溅。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手浩,下面我们将对这两款车型进行对比分析绰垂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观得:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向丘,设计上中规中矩存腾芦,采用了哈弗新的家族式设计元素烹盘修,这一风格将在整个哈弗系列上普及尸尺,代表性的设计元素有偿:大尺寸U型前格栅佰哭搽,粗壮的镀铬横条格栅日,时下流行的“X”型前脸倦酞计。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美杆容票,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的届。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的垒秀,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时凶境,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气椿,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅雇拈瓣,再辅以造型锋利的大灯灯组想沸虐,极富视觉冲击力恰庐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话恫脱,现代品牌的确更加具有超前思维意识腾。" "  如果提起讴歌品牌碴瞄,大家一定会想到MDX这款车跋,究其原因献却蔡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型托。当然也同时作为讴歌的旗舰车型链屑香,拥有讴歌最顶端的先进技术私篇。在2013年牵涸酬,讴歌上市发布的新车相比以往拟竟笔,算是非常密集的酶拎陷。即将岁末据,讴歌的新款MDX也开始上市销售浩淌。作为新款坏眯虑,MDX的售价降低了跑堑,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注怖佩。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失苏。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器射坛?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术邯琳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮小霜。使弯道驾驶更加轻松遣,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上良,增加了AHA敏捷操控辅助系统 花绿,在车辆制动时石,通过制动延长扭矩矢量分配轨屑,提升转向的循迹性 僚纬催,这在之前的讴歌车型上是没有的珊弘豆,包括RLX搭卡。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机烩锚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由吴。但我们看到摹寝,在讴歌品牌乃至本田车型上改奔,自然吸气发动机依旧占据主流赌。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法矫,在新款MDX上使用的3.5L发动机违矛孰,带有VCM可变缸技术烦哥痰,在不同的动力需求下娘绅身,发动机自动切换工作缸数汰靡馁,用来节省燃料韶衔,提高燃油经济性胳杆墩。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上能,使用了全LED大灯背械,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法繁柬莲,不止在新款MDX上出现手连,旗舰轿车RLX上同样具备据。但和MDX相比戌,RLX的前大灯内部结构稍有不同烤烂讥。而MDX的这种全LED大灯楔勤,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平架,但据了解讴歌正在向这个方向研发钾当。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务陀挡,其中大致包括救援查、定位隧纽甫、导航检索等常用功能忿滦。但值得一提的是家坊,讴歌的这套系统在整车质保期内年面,也就是四年或者十万公里内是免费使用的泌帅。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上吉,讴歌也加入了全景摄像头这项配置玩未,通过车头每、车侧龟、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式娇。对于前方障碍呐焙、侧方停车伦肉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用品存逝。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助竞。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面陌斗,MDX采用了59%的高强度材料史苗蝎,热冲成型一体式门环等途径光纪,在全新平台上使用了更多的轻量化材料按伐。   本文导航涝:" "  在新一代天籁发布之后纹熟挛,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字董痕枷。二三十年前蜜蕊龋,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越亢,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车勤娥休,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前室并。而谈起这两款车平,目前多数人对它们的理解是陶劫:把普通版天籁和君威的车身轴距加长赏蕉,配置增高泼凛某,便成了公爵和君越氨半配,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸哗砍、动力和配置等等侯蔫,却有着极具诱惑力的价格楷。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抢管,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额归杆绩,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力吵迹程。可它们究竟有没有这样的实力桥?两者比拼泼俩,谁又能更胜一筹慈陕磷?本文即将为您揭晓瘸存箔。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型坏,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型褪拒片,售价区间为23.59-36.99万元坷。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版位歪矾,两车售价分别为29.98万和29.99万钳啪甫,价格非常接近拳熊笑,比较有对比价值炬缄。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显暗摆,主要是雾灯癸呈栓、轮圈等几处细节可以加以区分骨屉,尤其是中网变得更精致祥鄙孙,车头更显大气寺。但也就是这些细节的变化仟,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动骑汾,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿衡。   大灯方面茂眷溪,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能台,不同之处在于涂脑,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)钱剔。   车身尺寸方面另,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)氦涸,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哺缄滴,君越的长度同样超过了5000mm赐淀,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本潭娜。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面客世钾,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过覆,并没有追求锐利态,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅且,腰线设计是其外观中的一大亮点沪,并非大多车型采用的一条笔直线条摔舌厦,而是在B柱之后便缓缓下沉梆敞蜡,在后排车门上形成一条折线阀歉。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感副湿患,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士糖材。   尾部来看堕顷锋,公爵与标准版天籁造型基本一致挠,尾灯造型也还是一如既往地犀利牧理,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合米擦,为整个尾部增加不少活力零板搏,同时尾灯与镀铬饰条完美结合汰,使其整体感更强淖度陵。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华鹤,轮胎方面多,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎会踩酿,更为霸气唐。   ● 外观小结躬: 两车均采用年轻化设计兄米,稳重气派;车长均超过5米慈尝潞,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上搪恐,君越表现更为抢眼素溅。另外牡脚刺,从个人角度来看孰贯,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计行鞍,相比之下它的造型更加简洁划、规整巨壬皋。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潞胎哎,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽懒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发难,足以呼唤出你全部驾驶激情酮激康。你可以视它为野兽焚饰丧,但我更愿意称它为内敛狂徒九,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎凹。它是驾驶利器韶舒,也是很多人心中的梦想之车旅,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG霜寺。   既然说道奔驰AMG毙,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义稿。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样旅,都代表了其品牌车辆高性能版摧仓煤。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞳极,这些车在发动机配置调教畴驹,底盘调教腊,外形和内部设计上都远远超越原厂车趁。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型寺盲,它的长宽高分别为4707mm方芜、1795mm和1391mm访,轴距为2765mm撑湍碑。参见下表可以直观的发现垒辜,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的袱搪烷,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势窖本。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面菩脚陕,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同融培慌。但细看之下吃莱,还是能明显看出差别膜礁滩。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位匙舞抢。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降颠舍挺,流畅迷人更具轿跑风范路。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少告。   除此以外咸乡畔,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次火,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭毯。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂私粗卞,前轮尺寸为235/40 R18京,后轮尺寸为255/35 R18哩。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力楷,以获得更快的加速度敖。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果碌须。   车尾是C63最为霸气的地方掳,四出排气管宣誓着其运动特性栓裤,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一皮行儒。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力捆栏杠,从而提高车辆的稳定性票。" "  11月12日报遍程,宝马4系双门轿跑正式在国内上市陵绰呕。无论在平台还是动力上棵径,这款车都与标轴3系基本相同亢卡。动力上式,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上危连捍,依然分成风尚滑瑟邦、豪华和运动3个不同设计套装氯里廖,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式挪。无论怎么看息馁,4系都很像一款双门版的3系拿能钉,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢弘?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系称权达。   虽然名字是4系恐苦,但如果只看前脸交,恐怕一眼很难分3/4系墨。不过仔细观察细节的话誊娥,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同头骆。比如更大的开眼角设计那,更修长的双肾格栅厘槐富,还有明显不同的下进气口设计风格京屉。当然嚏,了解宝马车型的消费者都知道肖,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置胖。此外虏,前脸还针对空气动力学进行了优化慨。 【左环:豪华设计套装(选配)/右擂帆陕:风尚设计套装】   侧面造型上闷街,4系明显比3系舒畅很多秒沁非,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条软措响,更修长的车门对此也贡献颇多喝耿。不过轮胎规格和3系完全相同郎,似乎很难体现出这款车有多么运动测。另外邓,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了栓挨报,和前脸的进气口配合绍撮,共同为刹车系统散热琼鹤通。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多吨平解,不仅装饰性强际策藩,看上去也更凶狠玩免筹。   尾部设计上齐嫁赫,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素咕冀是。猛地一看依然很3系锯忻南,但饱满的线条体现了4系的不同拢秀慕。尾部虽然整体很“壮观”斜琅矫,不过颀长的LED灯带显得非常秀气巨欠榔,别有一番风味芯单困。另外秘庞,根据套装不同歼商氨,排气管也分为单边双出和两侧双出两种就轨辱,实拍的运动设计套装为两侧双出甩弓涕,个人认为设计还可以更精致一些山。   车辆提供露:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址欠:北京市海淀区闵庄路19号   电话极:(010) 5872 8888   本文导航渡:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道闷狭,自日产逍客2007年在英国上市以来绥鸵塘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来较窝茹。各汽车生产商自然毫不示弱坷愁囱,都想从这块有潜力的市场分一杯羹伪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年铜娥,公司就对其外观和动力均作出了革新芭。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司罗耐隧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V啡。这款车售价要高于ix35卑毋帕,标配版的售价与高配版的ix35相当绘。较高的售价并不会对消费者影响太大蜕狸娥,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力挤。 ? 现代ix35   除此之外艇,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型呻。完美的驾驶体验颈,充足的动力表现钨逞逼,日常的实用性以及低廉的养车成本陶慈抄,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战佛佃。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面沟氖。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间将隧,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些隋黎。CR-V的后备箱打开的角度要更大瞧伶牧,后车门打开的位置更高块履,加上方便的一键式折叠后排座椅巍,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜房笺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的酣,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的团睬。ix35的后备箱地板离地面更近李妥逻,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间阂。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5谐窟,他们要对此多付1,700英镑蹈把壁。其余两款车的四驱版搔匡:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)浮秘附,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)兼拎。   从标配版本来对比三款车剐赋溃,ix35要优于其他两款岗啪卑。SE版就提供了后排加热座椅蕊弊骂,方便商务人士乘用狙。高配中更是有导航撬磁聘,蓝牙担,真皮座椅廷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能菊。ix35的一些配件选搭也是十分优惠热蹄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑蚊。   综上所述菊,我们推选出这三款车的排名分别是宫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的刨嗜讽,但是它的驾驶乐趣却是最大的夏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码厂。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足宿肋。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度篮歼讳。低的污染物排放菇抹,强劲的动力表现怕扮,新引擎的装配让该车重获新生蟹。   第三名?现代?ix35   毫无疑问匪,改版的ix35依旧是让人满意的家用车昂。不光是低廉的售价垢,标配版的实用和保修期的延长眯坟倪,让该车十分吸引人环上。不足之处则在于较高的二氧化碳排放供唐,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间喊懈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品痪抬,未经环球网Huanqiu.com书面授权逼,严禁转载措斜,违者将被追究法律责任妓。责任编辑吭:李敏" "  在国内凄深,提及福特这个品牌伸袜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶闫殴纾克斯和嘉年华籍估,但福特的精髓决不仅限于此鄙椒啦。在美国贬侮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军筏狗咸。近些年来岛渴踢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围抹盲,先后投下了旗下多款SUV车型拳划,其中包括翼博邓空、翼虎摧特忱、锐界以及今天的主角探险者胁柿械。作为美国销量连续15年冠军的探险者伟唐等,它在中国的土地上能否再续佳绩晚腔?带着这个问题梅斜郝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙少嫩。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市晨拼锟ⅰ,也是其第五代车型此。在今天看来圈画,福特探险者圆润饱满桓,又不乏美国车标志性的肌肉线条臂,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求攀。但早在1990年财碧垛,第一代探险者刚推出的时候蔑,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多藐绵袄。   随着时间的推移瞎,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变怯虽,与其说是改变草此俯,倒不如说是更加顺应潮流川啪晤。早先的皮卡底盘不见了踪迹看,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂缴枷挟。大排量自然吸气发动机也逐渐缩腥健,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)楼港。   面对一向追求越大越有面子的中国市辰诒荨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢羚?结合同价位车型做个比较不难发现猎能曹,探险者论尺寸绝对傲视同级府炼。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV弯灯彼,“尺寸”无疑是其最大卖点号雹。它的车身长罐躬、宽火酱森、高分别为5006mm摧急、2005mm和1743mm寇,轴距为2860mm捣膛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV保,即便是与奥迪Q7的对比中歌悍摧,探险者在某些环节也不占下风霸府甜。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外兴炊蛔,探险者的最小离地距离为193mm够懒,接近角和离去角也并不大委懦坑,仅有21.7°和21.4°帆敢价。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的固。" "  引言饺奋碎: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点毒,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新瞧,其采用了全新MQB(横置牟#块化)平台生产乒茸稳,不仅在外观铺瓮净、内饰方面有着明显的变化犀科拇,更低的生产成本萝贬、更轻的车身也使其有着较大的优势抱豌。此外氨蜂劫,作为其老对手的福特概疲克斯当然也有着较强的实力叫每,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评愤。今天李其,我们就来为大家对比一下舍,看看这两款车型谁的实力会更强颂熟心。 外观宽骆:低调内敛大众风对比时尚张扬赶に唬克斯   两车在外观方面虽然同为动感拴喇,但在设计风格上却有着截然不同的一面耿聘捕,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上磺赁赖。而付峡叮克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息飞棺母。   车身尺寸方面拿,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进抖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm家颂乒,轴距也增加了59mm吹寺,整体看上去更长更宽更矮拇唬亥。但其主要竞争对手傅谇妫克斯的整体尺寸依然有着较大优势裤。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅草、强壮蒋瓣骏、凶猛洪妊,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象存才。试驾被安排在了蒙特卡洛讳锣,我们被热烈的目光追随了一道坛,同样沧,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路玖啪涣。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起虫绿,它的对手就已经锁定了猾,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标但,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜尸了,他们选车就两点催聊,第一样子帅诵算腔,第二性能足够强大统。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力精仓。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车挞贝核。恰恰如此刺,它看起来很漂亮蹲幌,尤其是车身各个部位的比例与线条蹦闪,挑逗着所有人的视觉神经腺境。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野焙丢,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口春,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实顺,而且更杀气感更强脯媳芜。怠速时慢慢靠近痊,它的躯体在微微颤抖垦矫,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤梯昧。   细节方面奥迪从不偷懒惩,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氮裸歇,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾耿玖困,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞芳七和。在我看来惋挽,这样的视觉效果已经足够征服所有人歇貌鹤,如果你觉得不够醒目妊磕孰,还可以选择将卡钳漆成红色怜禾。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部推沃,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体攀,120km/h时自动升起屁烘罗,此时的样子最为动人稀寂,速度降低至80km/h后便会自动收回检。   进入驾驶室并不费力敌杀肺,内饰与A7或者S7基本格调一致杰蕉裤,简洁朴实崩攀孺,中控台区域保持原有基调璃,有人说它沉稳取,另一些人说运动官龄疲,在我看来这就是奥迪的风格去线效,可以满足很多人的口味仇俩伸,一切气氛都显得那么熟悉笔。   车内有两处亮点让我记忆犹新茧捂浓,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分宽,坐上去的感觉也足够舒服荒葱。不足之处在于它的调节方式太过简单檬,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能蓄。   第二个亮点在与RS 7的方向盘仙卸,手感与大小都很出众怕伪戈,令人爱不释手攘吩,最关键的是RS系列专属的造型非常激进胎,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方难踩靶,善于抓住驾驶者的心嫂徒,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分伸。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化付侨,两厢版掀背车开始越发备受关注苹瞥,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型显吴,强劲的运动性能也是非常重要的指标奖诲。就在本月初觅沧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求焊灵骇,除了朗行运动版之外俊吉狮,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能迟怂。接下来纳,我们将两车放到一起耻镀,来看看其空间和性能环节的表现如何割录廓。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是伪祁版,如今的情况则正好相反们坚策,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此伦卜。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抒雀溪,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元呕挖惜,两车的售价还是非常值得人期待忌钙。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版犀创,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了念暗桅,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计曝,前脸没有任何改变桔讥。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素坤,但给人的印象要更加动感拣。   车身尺寸方面菜,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米迫,各项数据都要比朗行运动版更大一些怀仕,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少勾供古。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎憾柯蔑,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适缸,比较适合家庭日常使用帕腔。轮毂造型与三厢版没有区别斗。在发布会上驶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎吹秃,相比科鲁兹掀背车不够运动勤淌。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条木艾,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑拎彤,线条更加自然龚、流畅突。两车的车身腰线笔直且显眼话到棵,给人的印象很有一种短小精悍的感觉库。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影共帮霖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿焚舵,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果沫。同时奔蒋房,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能队赌路。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源苫汤,点亮后的视觉效果非常不错沙,还有排气管造型上加入了镀铬装饰恃玲。整体风格也是保留了三厢版的造型糕。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出篮,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型氏容爽。2008年涣洁僚,丰田Yaris进入中国市衬澈岣臁,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相籍,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数赔掣,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车贩沉,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号桔酚摹,想必原因大家都很清楚案,致炫在各个方面都已下足功夫匣佳泪,为的就是再续辉煌聪鼎。   致炫外观灵动时尚伍睛,带着一些年轻的运动气息杠匈,车长为4115mm粕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm枷墓,比老款低50mm;轴距为2550mm甲,比老款长90mm落。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了闻朗灭。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点关,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”谦蚂脸,这样的设计更有利于致炫的散热蒲酚,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱锭。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利晤脱,给致炫前脸整体感觉增添了些英气剑构蚂。   " "  在这一两年中莲勤缴,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”厦日极,究其原因门,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有瓢。另一方面额浇,也确实因为高尔夫的产品素质比较高剿休。代表着大众在中低端产品中的最高水平须阔。如今姑,高尔夫7也渐渐走进人们的视野驾。带来的改变很多疼,由MQB平台带来的更多越级配置信蹲祁,外观内饰的革新馅群,动力总成的变化蹬,当然还有后悬架的改变息恫鞍。能否继续神车称号涝,笔者觉得弟需,可能性极大谷。   ●从固定平台向墓块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩辰澹块化平台的车型裙,之后会瑟,从这个平台开始窘侥施,还会有奥迪A3等车型陆续引入理悉山。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓反。但从高尔夫7开始叼,这种概念将发生改变赂扇弓。MQB南旱希块化平台生产缕,让高尔夫7拥有很多延展性的传承淌搜。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留棵,后面我们会详细说到矮杜。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车申补,必然是一台有传承有积淀的车型玫配。经过几十年的发展和变革踌,没有被历史淘汰裁僵,却总能获得新生和换代读寄。我想符合这种条件的车型真的不多放。甲壳虫也好伍耐,卡罗拉也好橇忍魄,都算在其中蔷端么。高尔夫更是其中不可或缺的一款鸵妓蛋,从第一代发展到第七代碱菏丛,我们发现芥陆讲,很多经典的设计元素没有消失仕涡,而是作为经典传承下来化,但技术却在与时俱进的发展潘。直至现在绅导,高尔夫7的出现屯,能够看到曾经的影子灯烦,也能够看到未来的趋势界。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了年,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿钮芦鲜,今天在紧凑型车上也上演部铣伎,只能说明猾瓦,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视型,也从侧面看出匹,这一级别的竞争是多么激烈郡截地,高尔夫7的轴距加长了59mm娇,反应在车身上叮拍眉,加长了56mm拔徊酒。这让我们看到斧即,高尔夫7并不是一味的加长挎堂入,更兼顾着车身的整体设计鲤,以及操控能力的全局设计何短。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了确,争议很大敢菩溪,但貌似并没有像新速腾上市时那样纤码,引起大家的太多反感腻。或许一汽大众的这场策略大变颧,已经让消费者黯然神伤了蘑氮青。大家也都知道庇微,这是没办法改变的事颂刑,想要四轮独立悬架盖告渴,会有性能版车型作为选择讨,要是纯家用套,就只能接受这个现实恕矮扳。   本文导航肛灭:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV沫呸九,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6算,这仿佛已经成为了一种定律蔫诺。话说回来轨瞬拉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手撤驰辩,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望巾,采用全新平台打造的瑞虎5从设计稗秆、做工攘、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼勾坷,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位把,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解冲觅。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型话冲痕,为更直观的进行两车的对比分析烹烂,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车饶铰起,需预定等车时间较长筏光陆,主推1.5T车型)作为参考对象吉家釜。备注落肺:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版肝虽。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高痢,无明显抄袭   先从车身尺寸来看帅汇赤,瑞虎5和哈弗H6各有所长纺,瑞虎5车身更宽嫡、更高雾,而哈弗H6车身长度枯癸、轴距更长盾雹。另外这两款车的外观设计原创度较高漆,没有明显的抄袭痕迹驼,且能够符合大部分人的审美观比,足以体现出设计团队的用心程度斑藕钞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点旅纷期,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应耍,意在塑造最新的家族风格厘天,整体呈现出大气恃冲、时尚的感觉坑舷刹。瑞虎5提供了6种车身颜色选择详,包括徽墨黑随、烈焰红阿、赤金棕攻夸溶、暗夜灰卉、皓月白和丝缎银舰。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娟,其更侧重于简约横寇册、硬朗的外观风格同样被消费者所认可鳖。车身颜色方面窜添丢,哈弗H6提供有经典黑底、雅致银妨停、简约白锋秃心、中国红停俏镶、风尚蓝沉栋堆、摩登灰卢肮必、醇魅红醒丝灸、睿智棕共8种车身颜色途。   前脸部分捌刺,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果澈想齐。瑞虎5前脸层次感较强堤齐,大灯巧妙地与中网衔接赂律,而下进气口被分为了两部分能,下部与底部合适护板相连接奥倾,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和练蓖禄,没有太多浮夸的设计焚褐,中网换上了带有“HAVAL”的新标识久,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“摔,但绝对属于耐看型同恍艾,整体间流露着SUV标准的稳重气息梢固。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富盎酚,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长疟,车身侧面给人以更修长的感觉涎艰惹。另外咸,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条突,车顶均配有行李架虱。   同样的叮沤熔,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感粱千,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面幸鲜,整体比例协调没有过人令人诟病的地方摩,厚重的保险杠更具力量感捕。   灯光配置上诺坚描,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沧,内部灯组布置较为新颖冒蹄瓜,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注敲陶瓶:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩犬攀,常见的柳叶状大灯造型冠娄歉,常规的灯组布局擅文伎,带有透镜的卤素光源大灯锹,提供水平调节功能狸。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源夯粟,看上去更为醒目和美观戒崔,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源迪透教,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应集纤。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后谜炼梧,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇摊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想木咎,同时越久的期待会带来一个重大问题堪福,那就是新产品如果不能做到完美惊,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时嚼炮,两条定论由中国媒体陆续传开筒谦,首先它的相貌不错疙暗思,其次来到中国的时间也不会太长了食。一个月前胎饥司,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁能,为何这么说令性斜,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好裁,通过细节上的修改悍殊写,使雅阁更贴地气味。   设计师在中国进行了大量调研工作次碉下,最终他们得知了国人的喜好碱,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计咆吝,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁净北拳。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外脚挂,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手轮诡,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中螺奠。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表椭膜:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈梗,在如今大行其道的“加长风”面前嚷,本田倒是走了一回不寻常路乃截,这也是让很多人吃惊的一件事咀,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响街鲁。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道说,究其原因我想和C柱造型翔醚、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关奔娇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度芭,先是放弃了老款斧头型的轮廓喇,其次将双出分置排气融入到了包围中承赤,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚泛糖、动感靠拢缎庆涕。   本文导航恐缴:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座称,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者溉挪白,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列痘。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事阶卡,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩庞铺奥,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜糜县。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讲,其中哈弗H6的风格偏向沉稳皋通,中庸的设计让人挑不出什么大毛病侧。相比之下宋孺萄,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计蜜,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉立呛。总之这个价位的车型楼仕,只要设计不太出圈消费者都能接受恍吐类。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几骂,即便轴距也仅有20mm的差距夯搜,如果无聊到一定要分出个胜负的话环稳擦,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势恨芯头,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上缔吼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方态秒,在这方面长安CS75表现得尤为突出匠辅。顶部的灯眉硕笺秒、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型婚慷,虽说还是带着几分模仿的味道凄立讣,但却并不令人厌恶纠抚。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型玛兼畏,不过它的优势在于自动大灯功能肪胺,这是我们在CS75上未曾找到的配置翻弦媚。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化请,都是标准的SUV设计妈半肝,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似豌橙,不过值得注意的是锣任暖,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桃称,上下车时可以避免蹭脏裤子烹介患,这一点要比哈弗H6显得人性化鞭唱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎嫉,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17炬暑马,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等桃季,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话唐,那也将成为它的一个优势秦歉凑。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异截,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平臼,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些舵碳纫。两种风格说不上谁好谁坏乔焊,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫焊来、更时尚的选择哗铜德。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座镜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者俱,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列遂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事烤镀氦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩矛挨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜瓣勘。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别放,其中哈弗H6的风格偏向沉稳圣惩,中庸的设计让人挑不出什么大毛病罕堪。相比之下潍定郊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计揪目仿,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉保剧臣。总之这个价位的车型匠,只要设计不太出圈消费者都能接受琉叼。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几为纺,即便轴距也仅有20mm的差距亩汐迪,如果无聊到一定要分出个胜负的话婚,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势拌,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上广尘坚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方苯驶,在这方面长安CS75表现得尤为突出凯讲。顶部的灯眉小篮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苛茸葛,虽说还是带着几分模仿的味道骚散髓,但却并不令人厌恶财盆需。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型肖涸,不过它的优势在于自动大灯功能藩急,这是我们在CS75上未曾找到的配置扩。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化硷,都是标准的SUV设计池,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似煤,不过值得注意的是斧叉,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙锈,上下车时可以避免蹭脏裤子径,这一点要比哈弗H6显得人性化菜。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎签静,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17郴碧杆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等悼,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话克来,那也将成为它的一个优势烧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异腥巧,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铆舜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些劫。两种风格说不上谁好谁坏奥,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫热继、更时尚的选择门订领。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型返起备,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人芥斜,埃隆·马斯克就是一个奇人设,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克忱?下文简称“埃隆”)睫加娟。远隔重洋来到时差16小时的加州遍赂,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展窗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S五,一款名不见经传奶廷涟,却突然颠覆世界的豪华电动跑车铝。在短短的5天内嗣,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试剿含。 ●曾经的TESLA锋捆:短暂辉煌的Roadster   2003年尚,当埃隆要在硅谷成立电动车公司脸且,并亲自担任总设计师的时候寞,他为公司取名“TESLA”覆避。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家揉氛坍、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)瀑。而在十年前啥,绝大多数人也认为埃隆真的疯了俩,因为在此之前差,没有任何纯电动汽车成功过茫南。   不过很快围,TESLA的第一款车型就让人刮目相看碘,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳妊,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差兔、续航里程短的传统印象伞。只是赫,那时的Roadster真的很糙佃邻,很贵间,很没吸引力金。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者晦。   于是慰,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”链,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市馈蒲,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃缕谭复荨,已濒临破产……”躲栓猾。   不过宦咸讥,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样笔绅辖,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在签锈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际效汀,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国嗓搭僧。仅从2012年6月车辆发售醚,到2012年9月这短短一个季度内肆媳绊,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S惺裴默,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元卵,并且公司还获得了美国政府的政策支持充。   ● 简约外形流畅饱满犀哩呸,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗瑞改虚?一个能够打动人心的外观设计愁湍催,对于任何工业设计的产物来说都至关重要澎窃戏,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维茂,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔瓣,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物腿盎尼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者控腐。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院建,是一位年轻的美国本土设计师登挖和,曾经在大众汽车担任过助理设计师翱藉,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计化。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前浆寐谎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师结,马自达旗下的Furai算立皇、Ryuga瓜、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下唬塘踩。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker蹭,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车江,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)瞳。初次见到TESLAMODEL S的时候县,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系工,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此持茎,难道这两款车之间也曾有交集裤?   多方查阅资料后才明白撂虎腹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的撼壤,不过后来TESLA对其提起了诉讼皋,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作骗败京,还盗取了其电动车制造技术染。于是紧接着先仓襄,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品豆就冻,并最终完成了MODEL S的设计工作夺埔辨。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)题辆,轴距则为2959mm娄酮凡。仅从数据来看隧,MODEL S已经算得上中大型车的级别处,差不多和奥迪A6L琅苗、宝马5系Li等近似班佩,只是车身更宽大也更低矮一些考垮茂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论板。   整个MODEL S的车身上寇半摩,相比许多人和我一样蓬视坑,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计刀,椭圆形前格栅造型太另类了硅,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴岗,但是这也成为了MODEL S的标志鼓谩篙,或许未来也将会是TESLA品牌的标志乃疵卜,所谓的家族式前脸溯耿。   你或许会认为没有前置发动机的存在疏,和绝大多数的电动车一样陈滥覆,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了切亲,那就大错特错了镶绊。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的蜕蔡孟,动力系统和电池组锨,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里涣香,就和传统的内燃机汽车一样凌门,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温蔡。   细长条的大灯造型很酷搽,氙气大灯誓腊陌、LED日间行车灯都是标配勺微,和其他车型类似衡肝茂,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯管刃净、LED雾灯以及示宽灯肚蕊。只是在功能性上MODEL S实在很单调犀碘锨,同价位产品上应有的大灯清洗干、自适应功能等一概奉欠毙乏帮。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立点勺么,4年的时间暗般,经过诸多顶尖设计师的打造千毒,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发借败偿,再到上海车展的国内亮相侗纲,今年广州车展终于正式上市股,观致3可谓是吊足了车主们的胃口功砍弯。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抬腹肪,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中凶俊抽,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩驮敖顶,这是中国自主品牌获得的第一个五星毁。观致3四项总分达到了惊人的340分豆,这在整个2013年度排到了第一位停惶。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样鼎,接下来为大家解开谜团驶售替。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3戎岛毫,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念侵缆,观致3的外观线条十分简洁檀刊媒,但又不失从容优雅馈受氖,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉券,毕竟它的设计总监曾是大众高管烯,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了腻肩辰。   前脸看上去相当的饱满圆润份,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅挠,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成培迟匪,而“Q”也是观致汽车的首个字母鞠潞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信汤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计荡。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切稀贰,这话虽然有点绝对滔,但却不无道理外淡,在说服消费者购买自己车型的时候笺祈眷,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的测叙华,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由伯尝。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型患鸡,随着时间的推移盛徐,两各品牌已经深入人心诚谭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台俱络,相近的售价枷秀、同级别的定位飞畴船,看看哪款表现更有诚意棺藤。   全新爱丽舍诞生于PSA平台寐,造型圆润符合多数人的审美艘,第一眼算得上成功贤衬劣。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识蜂,细节处理更为立体很显档次蚀。写意的腰线视觉效果哦也十分不错栏。爱丽舍原创度极高脱,很难找到其他车的影子辩承。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍坟,只不过虽然车身进行了拉长葡陶截,但看上去依然是一副小型车的架势犬,气势上略输给爱丽舍孺湃。外观设计确实见仁见智翘需,有人喜欢圆润稳重篱灯孝,有人喜欢直线条的简洁利落怀福,嗯好吧腊,各花入各眼范。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现阜朝每,新桑塔纳除了车身稍长之外漠隶窖,轴距敛律、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势坑腑。但整体上两者都属于造型协调的类型耻嫂蜡。   内饰部分扒彪夕,两款车型均提供全黑和浅米两种配色贡寐。配置细节设计秀,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计摆汇潜,比如位于方向盘后边的多功能按键韧领拳,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秘,则显得没有可挑剔的地方侥,只是限于成本蜗捐楼,用料表现一般绰。" "  谁都没有料到短短几年改问粹,SUV会如此火爆桃,从动辄百万到数十万的城市SUV贯读官,都曾经上演过排队提车的场景宋,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样港售。汽车厂商也是尽力满足用户的需要菩顽,不同细分市场顿蔬唬、不同类型SUV纷纷推向国内市城纠姘А,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啸返,推出了其首款SUV--标致3008杏己。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤冀恰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡守端抹。而东风标致国产后价格有很大降幅氯绩豆,15.98-21.67万的售价也与途观凭慧、CR-V刚、翼虎热门紧凑级SUV区分开来翘戈,定位为一款入门级紧凑型城市SUV肩。下面一起去看看吧谱侮。 ● 外观解析   除了高售价外速蹬,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一桑。太过个性掣,同时又不够精致玻试浮。而相比之下繁退,国产版标致3008要好很多逆去告,现代感更加强烈社讽。前脸采用了小一号的大嘴藩结疯,并且添加了镀铬饰条显示很精致杠奈末,也符合国人的审美戈豢簇。   前大灯虽然不是氙气大灯晦,但是加入了透镜摊那,整体观感不差但嫩活,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高讨。另外睛萎,雾灯处还添加镀铬饰条装饰憋,增加了前脸时尚感扒试送。   从车身侧面来看嘎,标致3008加入了车顶行李架经俗揽,虽然并不是经常用到的配置坷太式,但是对整体造型的营造作用不小富骄茎。另外井弗,黑色下包围凸显了运动感恫。   尾部是相比进口版改变最小的容,不过依旧非常漂亮窘使,很有层次感黄仕。尾灯加入LED灯组啸,警示效果更好息。另外最值得一提的是其后雨刷设计栓颅轻,在前雨刷工作状态下盛快拼,挂入倒档港汹趟,后雨刷会自动工作寇权潦,非常人性化的设计戎窝平。" "  说到法拉利雌坤、玛莎拉蒂这些品牌锯,网友们肯定会觉得遥不可及皑蹿稗,价格高高在上稠。如今崩呕疲,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli泌搁,它以89.8万元的价格进入国内市场瞄授。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少戳泵庭。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现省杉,让我们来看看他们三个谁更吸引人极雇。   在市场行情方面疮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统沪托,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的操创,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置暑腔。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设倪魏鲸。而其他两款车型均有不同程度的优惠翁袒技,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系酗挪。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的嗣盖客,看起来非彻谖迹魁梧的发现竟然落了下风泄凄,令大家非常诧异彼逆灸。但在内部空间方面颂,Ghibli组完全不能与发现相比伪,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版唉。而宝马Z4则是一款标准的小跑车计鹊,所以它的尺寸就不在此提及了揭巧。   在该项对比中坝,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截纱图,功率少了80kw瞄,扭矩也少了50nm许,同为3.0T但差异却这么大墙。发现采用了柴油发动机耗阿先,这款发动机的性能超众滤碎店,在国内有些市场中非常受欢迎村独。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱汉。   对于传统豪华车闻言解琉,前置后驱永远都是最完美的驱动形式苟试。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式低,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统苯扩。路虎发现集成了家族中的优良血统巩估,四驱系统足以让众多对手汗颜工。   本文导航儒裂臀:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实署,保时捷新Cayman在国内上市之后咀,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了甜探,遗憾是试驾车迟迟不能到位缓,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余浑鞭,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心断嵌喝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出貌肋菱,就当胜利喜悦之余侥讨牧,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包斧膛。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我臼:不就是保时捷最入门的跑车嘛冗登馁,至于这幅尿性嘛阿捍?不过您还真别说簧栓,Cayman作为保时捷入门产品中染,绝对是一部对得起消费者的良心之作豁,比起卡宴与Panamera来说癸相酞,工程师为它注入了更多保时捷的基因通念盖,说句通俗易懂鹊坝,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观峭裁巍:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间斜陵渤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史勒馅,第一代Cayman的诞生是在2005年架,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺把莎惦,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格坝辈途,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本无。   新款Cayman S外观简洁痘晨奥,车身比例更是优雅的惊人汕敬狭,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征襄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低廓开,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)扁裂筋。尽管如此融花,这款双座跑车依然非常紧凑列末,车身长度增加了33mm痊。车身前悬缩短了26mm率答帽。   每次谈起保时捷的外观设计旧呢,笔者都是非常纠结的心情骂豆的,恨的是德国人那副死脑经焦胜,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化杠掸痕,喜的是哪怕轮廓没有变化抡,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鹅杉,或许这就是历史的传承吧讳。   新款Cayman S除了迷人的身姿灌,优雅的曲线之外戳,设计师并不是一味的强调柔美雇细,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现轨,这里需要注意的是桅,这个大口可不是什么导流机构沧,而是发动机的呼吸通道堵市。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位博倍,加上凸出的转向灯设计悼赦摔,相信任何人看过之后都是过目难忘孪踏,尾翼同时配备升降功能疟,时速超过120km/h之后伴筹,能够有效提高尾部的空气下压力驼巍甸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂碍娜,这个是一个价值不菲的配置时,总价44700元戊蔫,如果您不满意当前的刹车系统寿,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话默,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处粒,据说车用到报废了卵袜,它还可以装到另一部车上继续使用戮,简直可以当做高富帅的传家宝梦访。" "  国内B级车阵营的争斗毫堂,恐怕用水深火热都难以形容写,原本只是按国籍分布的对抗阵营劳粮等,随着时代的发展筷瘸冕,已经逐渐转变为混战的局面寄,比如ABB三个品牌的中级车砂堆钝,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手范漓诡。同样的情况也发生在合资品牌身上肩霸惜,民用车级别的对抗往往更加激烈腿篇,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时晴嫌,来自德系的车型是否会倍感压力抖?   《抉择》   选车是一项既磨练意志举,又考验耐性的工作会幌。往往在某一个时段有一丝懈刀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生穿。网上车市最新推出的《抉择》栏目琳刊屑,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翻竿,做出全面的分析与指导晶肆,以同级同价参挨介、同价不同级等角度出发贾浆,全方位给您最全面的购车支持徊川。   雅阁和迈腾瑰,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车芯侈玻,也许之前并不会将它们划等号付,但随着市场格局的转变祥扭,它们也来到必须接受对抗的门口巍邯。当然钵七统,这场争斗的发起者是雅阁插,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗泄卉,抢夺德系车根深蒂固的份额舰,看起来是个贪婪的举措淳拟拟,但能否成功却还很难讲逆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方暑,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的坝,反之同样蛇钞存。客观的讲秃奸,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邻,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势漂蛊。尽管雅阁配备了前大灯LED光源困陆舅,但是这个技术到底是否实际湾,还要从使用中来探寻缮侧。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音瓮,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响妥木弥。   第九代雅阁缩短轴距的作法乱,是令所有人都无法理解的秤暖暖,在几乎所有车型都在加长的时候据弘,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍前搽,搞得你摸不清头脑几臂搔。日系车对于商务的诠释与德系截然不用凑辰菇,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因轮官。   虽然大众的每一款车型都有很多相似凑郴,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者恐亲。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能茎,就是最好的证明档帅,据我所知舰苯署,直到全新一代奔驰S的诞生堵泡,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的佬但。   本文导航欢:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年透仓工,它们钟爱速腾的技术至上生存理念拷,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴亥敞。直到有一天车柒劝,新速腾上市铆,后悬架变成了非独立结构羔,他们的崇拜似乎崩溃了戊狙。这还是那个技术控速腾吗漆糯笆?随着时间一点一点过去捍械葡,新速腾陆续推出速腾蓝驱版路挞、速腾GLI拢哄。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了剧弥。不得不说洛,速腾家族越来越丰满颓,那个曾经的技术青年桔,逐渐走向千家万户末,满足标准化的舒适性需求蒙。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者牛戎唉,这让我们看到速腾到新速腾的转变撬救赐,它变得多元巧媳废,变得成熟等鸿弘。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满澳隙,开枝散叶就像一位长者拓炬。它不是急于求成蛙蕉,而是变得更圆滑更成熟头忻合。记得一句广告语曾经说过饺咳:“成功的男人妙特檬,有很多面剁武。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象片,它要更多变熄,它要更多面幢跋。蓝驱和GLI铂鸥垮,一个拥有更多的节能技术寺艇枫,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构隶。当然崩,价位不同想,GLI已进入二十万大关适壳。你有了更多选择寥酣,你没有了挑新速腾毛病的口实疗。三种产品摆在你面前坡上,要节能凯?要动力渐钞疾?要居家刨?新速腾都在这睦帽离。    直至今日跑,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止很行悍,的确蚀确,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品枫,多少显的不是很紧凑动感搁。但终究那是一种技术执着理念下台惋,最后一代产品了唉糯胁。新速腾的到来似乎终结了这些聊岸灌,悬架品质降低吨,操控感稍有不足屎,但换得更宽敞的内饰空间船讽坤,等等等等篓嚼。到底速腾进步了还是退步了呕隋百,我们无法一概而论堪。但有一点片楼,笔者觉得大家都不会反对途烧滦,新速腾的外观绝对养眼蓉搽。你依旧能找到德系工业味儿确胳,但又看到更多摩登的东西拐。咸淡合适皆洞,老少皆宜挫版挥。或许从这个角度来说吭怜,新速腾是成功的殿。    过多的技术说明舞途勺,这里就不重复了埃李居,今天我们就来漫话速腾桐思喇。记得一次郊,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面季痘桑,立马对它的内饰嗤之以鼻涕瞄互。毫无设计感砷,直来直去仕疏融,见棱见角伍惫。或许不光是这位搞设计的朋友毛,很多网友也有如是感概级。他少了一丝温情己,少了些许浪漫趣。不如北欧风情简约卷哪,不如英国小车活泼缮。充满了德国工业时代标准化生产的气味霜。打开高尔夫垄嘎郡、速腾剔、迈腾辅、途观剐、途安的车门篙敦,你都会得出同样的答案豹。或许罚撤镶,这就是一种设计选择翰,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的脯弓,内饰模具走点曲线也不是不可以穆静,但当你仔细玩味之时潭耐湘,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美倒熬。不浮夸抹、不高调片赤,你可以说它没有设计感冻琅兴,但它却充满机械美嘛屎。 责任编辑仍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV滔,也就是S-cross锋驭棘电,售价11.28万-15.58万元抽弓脸。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈,主要竞争对手包括劲炫和逍客五入藩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版嚼零,其实并非如此祈恳姜,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言标颓来。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘲蛋蛔,我们不妨来进行一些对比去看看踏。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV察,也就是S-cross锋驭换雄淋,售价11.28万-15.58万元酮。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市巢劭稀,主要竞争对手包括劲炫和逍客射耍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版磐窖,其实并非如此毒行,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言卸。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢诗褐,我们不妨来进行一些对比去看看缅。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上尝玩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场肛鹅。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机棱衫,而且在轴距上也进行了加长翠煌戏,从而能够获得更大的车内空间的火。其实就在此次广州车展开幕之前搬剂,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验鞘缚,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧徘毫荚。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机残,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长家。另外径,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV幌醛烫、BUS坍、VAN三个系列等解搭,分别涵盖了商务授辉岗、家用和专用三个细分市场怂。好了扯江矗,闲言少叙亩沏惭,下面我们就走近它们以作详细了解吧光舵都。   外观篇扮:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品瞧,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致廉,我们将主要以佳宝V80L为解说对象唱,同时会在两款车型的不同之处加以说明卵米。   该来说说外形尺寸了赐霸嗡,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同拎慈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm凰。   尾部造型同样以直线线条为主要构成鼓闲措,与车头形成了很好的呼应嚏危,而且从整体上来看车身更趋向于平直办。需要特别说明的是淖,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L畔,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式锻,以应对不同的使用需求士吵皖,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同裁,例如高位制动灯泥殊扭、门把手和牌照架茎霞。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”脐撮,“中国车”抗,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价毫。“北欧品质”传承自S60侯婪,设计风格以简约时尚为主槽桓畴,选材用料则注重安全环保岛。“中国车”同样不难理解侯拖,“L”是个很好的代表乃溉,但不是全部饥。   就在试驾会的前一天雷壬丰,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)欧,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上镁冯挺。   ● 沃尔沃亚太为何物清?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称席。沃尔沃成都整车工厂唇、大庆整车工厂抛偿摔、张家口发动机工厂涝嫉、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下啃。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产撩竣。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准境咳,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统嘶逼,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准勿。如S60L有约290家供应商泊,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系髓。而在研发坊河孩、设计堑蔡催、采购和生产制造等各环节上巳暗吓,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步红咆彭,采用共同管理系统亥寄。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容施,我们先从加长这个重点说起辫弓。S60L相比S60加长了80mm危,具体点说应该是轴距加长了80mm窗。这80mm用在哪了呢爬蔑?全部加在了B柱之后对遁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心燎,这里现在变得很宽敞显杆荒。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间匡,前排调到合适位置后廖凹蒜,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指响委础,属于勉强够用的水平;而在S60L中娃,相同情况下唇痴,后排的腿部空间则超过了两拳境,可以说是非扯福宽敞领判。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黑,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平谐鲜睦,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)穗酗弥。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了弛,外形倒也没受什么影响揽,甚至感觉比S60还要更舒展一些宠炬将。S60本就是轿跑设计风格敛稼,后门加大后挺娜,整个车顶的曲线反而更平滑了躬弘峰。相比之下掇剂,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些锻柔氖,但却增加了几分优雅的气质骂盆。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计剑备,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素阶疼称。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框挺朴,车尾则在底部加入了镀铬装饰条壬。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”惰拳,不知道大家对此有何看法辛。全新的18英寸轮毂挺漂亮锨,轮胎为了适应国内更复杂的路况烙陷,将扁平比从原来的40增加到45户。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了得,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰亨探,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点缸豹,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合滦。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰沉到,而像坐垫猾獭旅、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色丰晃。这种颜色和黑色有些接近搅,但更时尚写荷莫、个性一些墒。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘奸肮、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色券,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求饰,后排乘客得到了更多的重视税观。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘骗皖。后排乘客不仅可以享受电加热座椅疆箩猩,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置情图。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地德,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车商,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错宿,可就在本次的广州车展上亩槐,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市倦久毁,并且两款车的售价也是非常接近宽欠抵,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力几凯。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表撑胆赊:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉桨懈,并且它的设计也是由国际化团队完成鸵卧郸,外观上完全不输给大众拳头产品速腾小。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型沪,并且两车售价仅仅相差4100元犁烁肪。观致3车身更宽扔,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势九鲸。速腾则在车长与车高上领先观致3汲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表刀蔑:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面豌撬猎,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱咸朵,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱辖。因为排量上的优势泄谱畅,观致3自然在动力参数上领先速腾便容猛。同时观致3采用了更加高规格的轮胎糖。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架龚录础,后扭力梁式非独立悬架怪李。   本文导航斑茶:" "  今天给大家带来的两款车惰庇为,其实已经在国内上市酱圈,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型涕,他们分别是大众的全新捷达以及标致301沸襄。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识娃,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著报,而标致301可能大家就不是很熟悉了难皮甘,下面师盟赴,我们就一起来看看这两款车堤棠付。 外观门权粒:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国辉,2007年进入中国建痴。对于很多车迷来说荤,这绝对不是个陌生的品牌陕,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字寥,但可惜仑取救,无论是在中国的街头还是美国的公路上皇桓科,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们怜毫。我有时会想这是为什么稍糕?诚然庞,英菲尼迪的车在豪华感杯、科技性能和舒适性方面都不输给对手疆菊繁,而问题恰恰出在这里瞳软。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面堕,没有特长就没有个性裤骚,如果是这样的话挡攻,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢媚珐?   现在英菲尼迪也意识到这一点曙惯,且开始着力寻求改变嚎老、树立自己新的形象稠。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品袍。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上睫淬疥,当时就被其出色的外观设计所吸引车,而今天我要体验一下它的新技术通。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化颗,车身重量上的降低幅度也不大匿仍惋,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26究,这是很明显的改善鄙猾,尤其是在性能和燃油经济性方面去迟。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供避夹,并且采用的是锻造工艺赤。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配菏祥队,现在英菲尼迪Q50的对手诲渭,如宝马3系瞪断、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂铅孤,希望Q50能做的更好哄难轿。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色沉首。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图汀洽甭,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性帕揉居,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序那茧,但其实这些已经有很多厂商在做了古露理,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计且蒙斤。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动电七,同时高尔夫(Golf)还是一种文化耐观。它所代表的是一种生活敬,是对待自己和家人的态度搓隆哪,是属于年轻人的精神糯,是一辆车瀑。历经六代的演变搔梗,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车对锌,它虽然没有惊艳的外观荚,也没有花哨的配置讽,但它是品质驼、安全刑桐、耐用的代名词八。如今冈褪,第七代高尔夫已经面世堕颠,而大众也在最快的时间内将其引入到中国梅,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫岁搐肝,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在清。   第七代高尔夫于2013年正式亮相线,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同另懒碾,不再是一幅人见人爱的可爱模样谩稠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙辣含其。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓陷梗办,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皋。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体复迁,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中讲,仿佛是灵魂一样搁捍。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定慑梳,但从我个人而言颗,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的安牢槽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓敲,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一炉, 坚毅的C柱是永恒的经典斑嵌嘲,不管其他部分如何变化快,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫胁颗。   除了车身线条外棋靶纤,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的滤沮丹,并且被那条“灵魂”所连接着采氨,这在之前的设计中是很少见的痪。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祥将碑,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的恃磊壕。这一点很有意思怜屉,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯驰淖酿,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯贬骚,避免了大家后续改装骑氦箍。   说完了外观锣粱森,下面我们再来聊聊平台判狈形。熟悉大众品牌的朋友可能都知道歌儒奶,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产矫僻佩,例如POLO采用PQ24和25平台对瑟,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台轰,06-12款速腾采用的PQ35平台斜,他们之间都是独立的淘蝎经。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的截起,它的优点就是几个级别可以共享技术奢测。   共享技术又有怎么样的优势倪僳?答案是显而易见的誊蠢饲。低级别车型可以采用高级别车型的技术餐,在产品竞争力上绝对要远胜对手苯,并且还可以降低研发费用信,可以说这种呐恚块化生产模式在未来肯定是趋势恰。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势九湍为,例如电子手刹套吉、更先进车载系统胖渐虫,都是应该出现在中型车或者中大型车上的捷耍,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配掇。   所以瓦陛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化挂粉赂,就好像是四代和五代之间的质变一样诗巍,开启了高尔夫车型历史上新的篇章娩黑。但是否真的是天衣无缝的设计链兔怀,我们还需要用时间去考量巾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷邻夺赴,但到目前为止奢宫,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告镣恒。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新唬偶灿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔庭檄撕。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机纬,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)托诺。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的宠炒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别莎九狙。   首先酞稀泞,大众的工程师对EA211发动机减重赁,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量耗揩。另外融矛溃,EA211再次使用皮带传动竞,相比于EA111链条传动寿啤南,皮带可以降低噪音和重量校藤。除了以上两点外疮互既,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承搭目,在一定程度上可以减小阻力坝幢庙。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化轻朔,EA211发动机参数比EA111有所提升戎帘,当然幅度并不会太大拆,因为整体的结构没有太大的变化爬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中牛。   既然说到了车重琅狗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg狗净,这其中就包含有发动机的20kg负蛙郡,而车身采用MQB平台后也随之减重共,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的款。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用人潮拆,从官方给出的参数上看踞袖,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km逼唇,这样的表现已经可以算是非常不错了蓟入陡。   说了这么多亩膜,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识暮杀,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢栏婆可?是不是像资料中介绍的这样完美千顾?后面我会给你答案纽舶饶。" "   在国内盖垮够,当一款车的价格到了百万元屠耙,那基本上就可以称之为“豪车”了随,但过百万的车也分很多种壬,比如X5锹椽、Q7之类的SUV酒,亦或者911却叮、GTR的性能跑车水徘。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车泵淬逢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者庐别,除了我们经常能见到的宝马7系建桅瓷、奔驰S级深、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外枷斗,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系耙蝎。    注剧旅还:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别腑,但因为车款并不是统一的最高配胸便腾,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比搞。   新S级受青睐啡、XJL独具英伦风浓虚、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车督,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些恫旗闪。其实腻,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代和祥尉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员睹努,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位浦豹赖,即便不算是遥遥领先吕嘶,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行盾石。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子怠,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来副,新S级的造型变得要更加年轻化了许多握吐,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懂伙裙,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级陋俯瓷,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入第揩痰,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭还。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评葛灯侨,在其内饰的做工卑、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳嘘浩,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言轰窝苫:在自主品牌SUV阵营里面记瘟,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型撵,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳同己,景逸X5的推出经过全新变脸守咕,足以颠覆大家对景逸SUV的认识碍苦,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会茅脸乘,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点屁。 外观详迷唬:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市肯赴房。该车共有5款车型吞,售价区间为7.99-10.59万元负。相比前辈景逸SUV旁付怂,景逸X5的外观设计得更为时尚骨馆蜡,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机开。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙镜复平、俊雅红吃、珍珠白恍棋法、琉璃金缎、陨石黑哥憨、钛金灰布熊醋、马拉喀斯棕等7种车身颜色弓恃。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者敝涝。   熏黑设计前大灯突出其运动感钉寒,与黑色进气边框的搭配也很协调郝,比起三角样式更显年轻烤秸。大灯内部采用透镜装置巴垮,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全掏。雾灯外包围设计突起膛困刻,很好的与大灯以及中网形成一体淀旗败。   同比瑞虎凄攘抹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显揣耻,此外205mm的离地间隙嗜兰,景逸X5的优势还是相当明显的诡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受访,同时为乘客上下车提供方便娄肮荤。搭配车顶上的旅行架猫本,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道脚嘉琼。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大冉,主要体现在细节之处的不同硼,贯穿车头车尾的腰线略显柔和涸哦,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉弟潍。   景逸X5后窗配备雨刮超,在恶劣的天气还是挺有用的盒疾。此外全系标配倒车雷达惮拼痴,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像孺。银色后下档与前下档相互呼应牛恕,整体感更为强鼻许。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化谱,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素瞥,夜间行车的识别度非常高哀迪。" "  前言淖: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战城ā,如今的战火更是愈演愈烈痪。一汽大众在今年推出了2013款迈腾橙控,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场芳啊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决鹅违,看看在价格相近的车型之间反墒,两车在配置上的差别究竟如何吧姜虏。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说昆驹崔,作为一款全新换代车型痰俗,它的上市也就意味着日系中级车的“三酱矶懔客”全面完成了更新换代殊陈呸。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说筋,只能算是一次小改款车型马,除了在配置方面进行了升级之外酶噶,外观造型壤疽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变翁控吕。   在此次对比中谢,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较匠,主要是由于这两款车型在价格上非常接近饶,均在21万以内鞍。同时又都属于各自双方较低配的车型办,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用慷横。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸拧黑泰。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹茹厕傻,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁缴陵獭。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力话悍颁,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度戮糠。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据坍摩辩,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负书墨,现在还不是揭晓的时候凉。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位林狙握:mm) 4865 4930 宽(单位糙:mm) 1820 1845 高(单位氛媒:mm) 1475 1470 轴距(单位头漠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型肪存,因此其在外观方面没有发生明显变化馈舱隙。前脸依旧展现出大众家族的设计样式缮催,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵娠。前大灯组配备了LED日间行车灯舍,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近坎非千。另外黎,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现蜜葛轰,贯穿全车的腰线非常突出人,车尾则变得更平厂。而与新帕萨特有所不同的是寄罐竿,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置胖,而非在行李箱盖上沥。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性旱刨,但是国产版车型与美版车型相比起来看跋堪,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱趣烩吼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系枪拟,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点喝虚。另外猾,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多纤,不过从C柱开始已与车身线条相融合活贩洽,深度虽浅但是更加富有设计感婚。   同样能瞬,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化涕书陵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板颂,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涡辽驼,并且颜色也不显得突兀呜班删。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计括电,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同投。内饰配色非常清爽梁飞,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹巍摧,用以进一步提升触感讹虑。   动力系统方面供敢,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI差乓磁、1.8TSI谎、2.0TSI辅怂犯、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合拢付会,在保证动力输出足够的同时也相对省油收。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L私好、2.4L和3.0L自然吸气发动机蔼前聪,在动力输出方面的提升并不太明显兑豹潞,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合彻。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面茄,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近迸,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂橇宝剖,同时都采用了电动助力与电子驻车头。轮胎规格方面淋,2013款迈腾采用的是215/55 R16尺帝,2014款雅阁则采用的是215/60 R16火形。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来潭臼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注莲喀。事实上碴酵裁,自由光有足够的话题供大家热议扁,例如特立独行的外观齿让焊、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等惺,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资隆讣。日前持琳千,我们得到消息客杯,自由光将在12月底正式上市销售合芦,所以当这次在广州车展见到它的时候巧,感觉它跟我们更近了洁切亨。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti邯堂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种赫案蝎,它似人非人付棉倒,行动极为敏捷评绥,也惹出不少祸端卤拖,人们曾经持续对它进行追踪寒胯,但一直未果惫米,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧城陵:敏捷藉、神秘歇期红。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字奋劫赴,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了铣俄。   很长一段时间里班疵川,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面醋,并火热至今睡匣盛。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合蹈,起到补充细分市场的角色懦谩和,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失浮频,成了途观的小伙伴聘。   野帝的定位低于途观亩,车身尺寸小于途观惮,同配置级别的车型价格也在途观之下哀,很明显屏,它将与途观共同进一步抢占SUV市撑锾ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客潭。   ●外观狼诡耿:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸煞幌,舍弃了老款极为个性的风格瓜吧井,确实更符合大众审美途骨,不过平心而论它依旧相当个性冈超。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起呈,它显然不属于年轻时尚那类的孟末额,车身线条硬朗谭愁锑,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点滦。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现水合,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来瑰跋吭,喜欢的真是特喜欢溅香,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妹。   ●内饰邵:沉稳妈、无趣梅娠、无惊喜   坐在野帝车内匡垢,从气味到设计都令人非常熟悉环疯,依旧是斯柯达沉稳保守的风格任爸,在操作方面体邪,由于没有太过复杂的配置徘熊,所以操作上手难度很低踌。" "  在如今的国内汽车市场中腐谷,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车矮坝,紧凑级SUV是近两年的热门车型棋镰,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型未橙,宝马X1在国产后彼,其售价区间为25.90-49.90万屠,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似店巨请,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点净猎,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下跑娶嘿,看看他们的表现如何莎味。   外观篇   由上表可以看出辞,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势箍,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势酥瘁镣,外观看起来会更加饱满一些瑟。   对于宝马X1和奥迪Q3蒙莎咎,都定位于紧凑级SUV娘,又有相仿的定价区间怠梅爱,无疑让这两款车成为了PK车型佰岗扒,经过仔细挑丫恕,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比孟襄檀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅辨泻,整个前脸攻击性十足嚼沪。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多骆释。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯览,并且配有自动清洗功能痘动妇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯狼聚邓,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯瘟。   宝马X1由于采用50:50的车身比重勾堡,所以整个车身看起来十分修长岸啦蹭,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些吉尚。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感禾,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足死儡敢,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格来靠,看起来略显敦实蠢丸街。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素腑,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲肉心。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型狭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代步磷磷,它的第一代和第二代车型因为有着年轻透橡偏、动感和实用等特点受,所以在中国有着不少的“粉丝”潦。如今辈墓窃,第三代飞度已经在日本上市钳藐瓢,而不久也会顺理成章地引入国产径琶,全新车型是否能够保持老款车型的优点赣歧毫,并且更上层楼呢挨?今天捆临费,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案膜。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片境龟,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变泥。由于应用了本田最新的家族式格栅设计糕衫举,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般皇讥,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多珊。当然弓并,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蹈痕,左右两侧都是封死的汀冯,目的是让新飞度更加的有型祁。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型彤,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应辛吹。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型亥扯挎,日本人称其为“1BOX”碱,发动机舱十分短辛榔凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum菜番:机械占用空间最小化捅娇疯,乘客空间最大化)倪轿筋,车身长度更多为乘客所使用唬。但与上代车型不同的是耿龟,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体弟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗破秤。   在车尾的设计中浅贤,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型缔份商,此外兰,尾灯向上伸展凤溯,经后风挡两侧直到车顶破赣乏,这一风格显然来自于家族内部的CR-V曹费溪。在1.3L和1.5L车型方面绘,车顶处有一个小鸭尾造型莫抬圣,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上犯廓纬,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少媳。   新飞度好看吗七?也许这并不是一个好问题绵,因为审美本来就没有统一的答案豆嘉帕。不过可以看到的是玩屉瓮,新飞度的外观更阳刚凸,更加运动化并诵,也更自信了弘忱,同时在内饰方面也走向了成熟落漠。做个比喻吧闻嚷,第一代飞度好像是一位高中学生妹拌,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生尾,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙谓眉棘,慢慢褪去了学生时代的青涩醚固,变得精力充沛撩、充满自信溪高。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前揽,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌沟,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标芹,它看起来依旧如此的适合年轻人暴安。没错断,搭载着一车的新技术之后氦感,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手耪,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价擎。于是当新车到来的时候起蔼,你一定和我一样对它充满了兴趣霖锋皖。这是最年轻的凯迪拉克蓬、最小的凯迪拉克常弹,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克休呐? ● 外观造型违鸿惯:钻石切割风格依旧赌凡阔,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖队凡脑、2013德国红点设计大奖甩探兼、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就客,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娟通仇。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影茂,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品靛虚,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶嗡北,只是这回干,ATS是完全原创的作品臣滩。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm搭堤,轴距仅有2775mm娶,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”昏诵请,而国内我们则把它当成中型车党,和宝马3系标准轴距版惦、雷克萨斯IS成为同级别竞品不敝,并比它们都要更小一些粮椭溅。   前脸的造型相当干练佰扯供,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张尽挪,而是被很好的控制在一个合理大小上彭驹,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了脾,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贫催题。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条姜垮煎,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头础唇。出于空气动力学考虑淮挺,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上墙,当车速高于60km/h时霜炽丛,前进气格栅会自动关闭较卸幢,可以避免气流进入发动机舱形成乱流告标,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)谜,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性嚏贸。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型士纠羌,并带有远近光灯智能切换功能瘟档曝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计山纠酣,快速亮起撵,缓速熄灭的设定很显档次碉蔬零。再往下看徘脸觅,闪电式日间行车灯艇、大灯清洗尉溯盟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片锰翱挽,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀话。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要迁叮逃,亦或是造型需求啪驳,感性的来说奴奥线,可以视其为向着传统美系性能车致敬冬。身处车内脾憾胺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩稀,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”阂。   ATS是一款后驱车刑检,并致力于将车身的前后配重比例设定为50怠沁:50颊擂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款老,贯穿车体的俯冲式腰线徽、短前悬柏慈酸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态钩靠饲。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上态澎波,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响碎榔。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备换烽怯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抨。而在规格方面蒂,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性舶败丘,前胎尺寸为225/40 R18麓甭氏,后胎尺寸则为255/35 R18栋幕,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峦。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统跋颓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致围抖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角堂,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色攘,至于设计师是否真有此意娘烁脊,倒还真无从揣测纠。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少裙,实际上兄垃,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计尾蛋。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部栏递陆,由此带来了不错的视觉冲击感橇珐募,给后车以足够的心理压力赏,至少眼前的这个家伙一定不好对付玛奠。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型饯,至于3.6L V6车型何时会引进认沛补,官方暂时还没有表态叉,而是否会有V系列性能车型的推出琅,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定涕。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满埔祭碍,虽然它是一款两厢车慈琶,但当时也没阻止消费者对它的热爱敲多,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型劝辽嫉,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型靶墓,两厢车朗行也就顺势推出匠溃,可上海大众并不为此满意课,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型较碍浓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫城沧,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额亭弛氖。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型陌怜关,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫芜卑超,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜返架,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的霉,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性磐。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎烘伪,这款引擎具有全铝轻量化的设计放鲁,对于减重以及散热都有进一步提升恭,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统浪罐。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些蔽规,参数上的差别却没有这些技术来的明显嗓坦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱茧,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁棋,高尔夫在这里就比较有优势了沧赎舞,采用了四连杆独立悬架犊甲。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5暮,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品篱颇,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的赊梗,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢矛,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比韩澜列,看看它的实力到底如何标。 定位及对手分析棘扩刨:瑞虎5定位高于瑞虎刀创疲,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5钾垮,定位要高于瑞虎车型斧溃聪,预售价在10~15万元左右筋,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元温。定位的提升蓄当董,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上席,还有其更丰富的配置和技术含量等方面瘟匿惧。 【左上圈:瑞虎5;右上惠:哈弗H6;左下搽彻湿:全球鹰GX7;右下炔:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位羚厂竭,目前市面上的哈弗H6捌疆涤、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手李曝辈。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低体临,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠纶募妥,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键婚韧病。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型遂铜十:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱蓬坍茅。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何阑吉?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来纪兼,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验誊嗅。 三款车型具体型号及价格参见下表妓: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显纪替,GLI是其中相对惹眼的一个却,蜂窝状中网设计和GLI标识场恨考,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来哎抽。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微袜皆, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的清褪。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外珊的晶,另外两款车型都采用卤素光源承。 车尾部三车间的区别更泻槌,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼蚕姑浆,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理朗杜。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合什菜,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎精系,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎晾斑脊,侧重舒适性和耐用性搔。   内饰方面卑呜,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型广怂拖。三款车无论是在方向盘拿缺苛、排挡杆底座还是座椅上通容七,都使用了不同颜色的缝线作为点缀逼辽倘。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章兔傻:" "  奔驰S级在国内上市的时候窃抱,奔驰就打出了“汽车发明者懊氛都,再次发明汽车”乓鹅夕,对于前半句赋,你应该可以了解糕侣,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑市。但是后半句是不是有些困惑呢杰?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话敞碘锰。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼沤霖,全球订单销量迅速上升饭文,国内订车也需要很长时间富,基本上4S店里的展车一到位就被预定了骡钱昏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷容啼?除了进行试驾体验之外写,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比撼毖,相信看完这篇文章之后乾昆白,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变里。   之前既成书,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细番,如果你感兴趣可以点击图片阅读衡铰小。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L层,属于入门级别车型堕砂,排量为3.0T寝逛来,售价区间为纷钞:124.8-141.8万元之间蒙腾,只有两款车型可选千惟。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T恒写谐,售价区间为179.1-204.8万元男嫁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了攻。   对于汽车厂家而言杀趟,旗舰车型永远都是自己的“代言人”晴瞬棺,无论是从设计魂、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现论菜。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比瓢,并不是要面面俱到的去介绍船灿凯,如果这样的话佳蓟,几大篇也不会介绍全冬偷晾。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外骡础,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比旁,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的衅从。   对于外观瞎梢,依旧是那句话拾:仁者见仁零价戚,智者见智蛔,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了差。奔驰S级总体还是体现这优雅大气缄拼凉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅插、冷峻的态度官。如果非要比拼的话陡秋,那么最能体现科技的还是大灯的设计颗侗捂。如果没有奔驰的奋起直追髓憨,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪码,但现在我想应该不会了窟守娄,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼帅拨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向习,所以从侧面看起来就更明显了盾,奔驰依旧是将优雅做到极致唱,而奥迪A8L的车身线条并不明显急贝休,前后比例也是十分协调慈,整体表现的是一种中性美伍兑捆,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果碍叛。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说洛抖,最能体现出美好一面的就是细节的处理俩辉乃。比如薯饺需,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式痢赡茨,只有在R挡的时候才会开启腻哗姬,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果扦掳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式涡门,当然这也没有异议隘徊省,但是和奔驰S级对比之后观伟妮,就能体现细节上的不足了瑟莲,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去缸玩。   本文导航信浑:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M邵、G棋垦、QX憋污迷、FX贬朵、EX吴,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛检急供,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现茸剿,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX荷械,趁着2013年的尾巴磋漆,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe丰十莫。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些肌,这一方面是出于减少空气阻力的考虑敝,提高车型动力悼,一方面也使车身稳定性得以提高虹童递。2850mm的轴距虽然没有变化匪亩童,但是空间分配上矢骏菠,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排觅。   前脸整体看上去十分圆润饱满碍,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力徒啪怀,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点戚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸浮,L型大灯像两双飞翔的翅膀丢,随着车子的启动艇耗隘,展翅上扬浮呵咯。不过这款车的前脸上寂,我们并没有发现雾灯的身影艘唯。   与前脸一样颧轿,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒杆碧,但是的确比一般概念上的跑车要长很多茧熬,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉澜,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力鲤申彤。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面雌眷赤,博得了不少的关注氖耻。大家这么关注它肯定是有理由的去,名图定位于索纳塔8代之下钾驼、朗动之上戌句半,依靠丰富的配置很输、合理的空间和稳重的外观内饰盒师莫,实实在在地填补了中间的空缺帕黑硼。据了解桅繁,名图上市后将会有8个车型层钠受,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型矩?曝光北京现代名图详细配置)乓戈。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型牌,1.8L自动DLX爬娇屡,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型拐歼车。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表拿补挠:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近貉,启辰R50X为8.28万固库氮,MG3 Xross的售价为8.47万元四。按照车型划分来说阂宿,启辰R50X属于紧凑型跨界车核锤,MG3 Xross属于小型跨界车竿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势钠。但在外观方面充烤,MG3 Xross比启辰更都市超、更适合年轻消费者欧甜屯。   启辰R50X   外观方面迸唯,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板冲凌,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架期。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm嘲垃。由于增加外观套件抬壤传,尺寸自然会比R50有所增加玲伤,不过也仅限于外观上荒谋侧,轴距依旧为R50的2600mm慨,同级车型中算是比较出色的数据标剔。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版描,那么应该并不难看出它们之间的区别所在降。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上忿柿仍,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素疗。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素烤河。   侧面变化不大谩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同磐铆赁。典型的跨界车必备配置行李架废,是MG3-Xross不可或缺的一项配置跨颧洽,有了它的陪伴抄枫,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想躺。看似设计复杂的尾灯骸酱炮,其实并没有让这款小车失去应有的简洁可冯,也正是它的出现好比,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升费倘痴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栓:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中颧哨扫,虽然MG3 Xross的售价更高顾成,但在配置上却没有太大优势菩饲茂。启辰R50X中装备的倒车雷达切、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现偿。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性豆碧颊,同时对关注度和销量也有较大的影响课殿倍。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一鹊,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况酚,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好蛾陶。另外谅纹咖,天窗也是大家乐意看到的配置校,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气踏怕械。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致刮扦损,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一灵酪。三点式倒车雷达炭,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用驳揪毒,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栏菠锋,也让尾部的整体感表现更佳郎届珐。   本文导航耻孤蓟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车甲杠岁?”每个人都会在心里问这个问题缄低。它是个新来的家伙强湃,我们看到的却是一张似曾相识的面孔椭。“这不就是3系的Coupe版本吗割?”有人一语中的庙镶陪。故事讲到这里似乎就可以结束了贪馅婪,但事情真的这么简单吗富蔑?当然不剁城。在真正去驾驶一辆宝马之前僚荤龋,我们无法给它下定论哀牢。于是问题变成了什昧:“4系是一辆什么样的车吠譬?”   几个小时前(11月12日晚)式饺,4系刚刚在国内上市臂,售价59.6-73万元搔颧咕。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人杏泵,但不管你是不是4系的潜在买家恕,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情槐。因此眷,我们为什么不暂且抛开一切杂念财迫,而单单去欣赏这辆车呢惮?   ●外观度:若要欣赏翟谐勺,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line忱筐次,中国官方名称435i 豪华设计套装脆彭。仅从外观来看设认,这台车并不能给人很强的视觉冲击力陷丹。原因很简单记,它的确太像3系了踞。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位括:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此悄,4系如此像3系(F30)佛鹿,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系慑令馈。大家难免会因此而看轻它嗡莫,说它只不过是从3系分出来的车型罢了钢拜柑。再瞧瞧6系枢斧,虽然与5系和7系的关系不一般篮,但它显然幸运得多彩赴。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地收耿,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来合,即便这辆车没有装备M套件玫美,少许运动的气息也能从这包围中显露出来汞戌。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现如承,从这个角度看案,再也没有人会说这是一台3系了餐芳笑,除非它在梦里见过F30的3系Coupe雀。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上扛棉径,易成为人们眼球的聚焦点稻搪估,有些喧宾夺主的意思貉。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果染。不过轮胎的配备让人不免有些失望糙,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豌,对于435i这种动力配置来说济管,225mm的轮胎确实有些太窄了梅拿歉。   从车头到车尾梯茎,你的心情会越来越好叭坊,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方结粹界。细看尾灯造型褥铣,它更扁更犀利梆唐履,与3系有了细微的差别嚏响,配合流畅的线条偿,再没有旁枝末节烈泛譬,给人赏心悦目的视觉享受炬吞。   ●内饰暑皮:领导厢舱,我可以直接贴3系的文章链接进来吗夕隙? ? ?   4系的内饰应了那句老话辩衅庭:“以不变应万变”瑰垫。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”癌犁。为什么这么说膊曙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了排。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散贪部,如果真的会有人选择这款设计套装逝,我只能说是萝卜白菜各有所爱了衔涕临。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人榷驼,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷牟帮迪,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及伦敌健,不如回过头来看看那些被你所遗忘蜜醒,或从未关注过的豪华品牌冻恕壁。在它们身上颊,有你难以发现的豪华品质撬钢,也有能够让你折服的豪华配置扩,总之笛,在选车的过程中狈糯,尽量不要做的太绝惧,因为买车不是跟着别人的感觉走臼夸妮,选到自己合适的才最重要床篇垛。   《抉择》   选车是一项既磨练意志铣,又考验耐性的工作拼。往往在某一个时段有一丝懈迪濉,就极有可能会出现日后后悔的情况发生趟。网上车市最新推出的《抉择》栏目棚饺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题套嚷阮,做出全面的分析与指导汰酸,以同级同价侥伎佬、同价不同级等角度出发搏,全方位给您最全面的购车支持搅捅孝。   X是一个颇具神秘感的字母却隙巷,我们经嘲停可以在电影中看到这个字母的出现躬帝秘,往往能与这个字母挂钩的人物傅,若不是什么超级英雄皖,就一定是罪大恶极的反面人物灯系晾。在汽车界同样有着这样一个级别的车型捂封,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂冷疼祷。由于种种原因瘦槐罐,这些汽车界的X-man无法全部到乘夹寮蕖,而今天出场的这三位茧倦掀,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解季。   两款日系一款美系粱送,这样的搭配或许有些欺负人蝗径,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人炯酣,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况耿。作为ABB之外的豪华品牌陋的,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌食记倒,都在顶着巨大的压力在中国生存者峡即。当然涝覆,它们之间的生存状态可能有些并不相同挞署,这与进入中国市场的时间普埠偏、推广力度隧履秤、价格等多方面因素都有这直接原因赡泼。SRX蜗、RDX和RX句掠冕,既是同时拥有X标签的SUV车型漂,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母喜枚炕,这样的巧合其实并不常见休姬匪,但名字的相近却并不能代表实力和销量侩鲁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质岭,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹溺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代操,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏芥。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搭刚啥,将其取代的是刚中有柔驴蜕亥,粗犷与细腻的结合体甩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱来脓酿。   本文导航桶豁:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知讼,很多汽车厂商都为国人做出改变蝗奶,纷纷推出加长版轿车蠕华,大多数加长车型都得到了物超所值的回报储炭。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵灰。新车在天籁的基础上加长了135mm离艾,但它真的只有加长这么简单吗眠?显然不是森,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己猎顶歼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型偶,新车定位要高于普通天籁悼、迈腾雅阁等车型忿检赂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型檀句沛,与之前换汤不换药的公爵版相比瞥此笆,全新车型有着非常大的改变搬冈,它注重车内空间败梗,更注重后排的豪华感受考。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型破,主要竞争对手为丰田皇冠谷惨、马自达929等车型呐。公爵自1960年以来共推出过10代车型蹄。之后公爵被日产FUGA所取代豹牵,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出史填。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表谦:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上廓笆饱,新公爵版的车身长度完全领先于对手瓜,并且在轴距方面拖,全新公爵版也击败了其他金正对手可架。在车身尺寸方面平梧辩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度奉烯,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了极。   新车的前保险杠经过了重新设计矮,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狈侮,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次椿搓。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰蛊久肩,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车辅苔抨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上沃,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多扰拜乃。但全新外观并没有显得笨拙闷,相反侧面线条看上去更显硬朗啡螺,同时还提升了豪华感河第踢。17寸轮毂采用了全新造型川钩,做工和视觉效果都要优于普通版天籁散夸浓。   同时新车的尾部也经过重新设计辉,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低城提,让人心里觉得踏实擎。四边形排气管镶嵌在后保险杠中脊伪立,这也是日系豪华车惯用的设计手法虐桃搐。如果说现款天籁的外观偏向大气运动孩丛,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅焙垮琅。   本文导航稍渺:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可抨核,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心朔提喉。不久前古,哈弗H6推出升级版篇喀,现代ix35也完成了小改款爸澳天,今天我们就将这两台车拿出来比一比敌钱,看看在汽车领域内吴嘛盖,中韩的差距是像国足那样不争气激梢,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力歌群碧。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比媳僚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大蔷庇,而且发动机的选择也更多芬,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少叮,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些斜。售价方面两车差别较大秤,这一点也一直是自主品牌的优势所在俩,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右室,而哈弗H6基本没有什么现金优惠拎。   外观降踌:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大夸,比较明显的是在车头翘绥韭、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识癸,另外在车头下部进气格栅牌羌苍、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理微本纬。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大保,不过因为仅有三款1.5T车型誓,因此他并不是今天的主角冕储凄。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型史戎极:第八代索纳塔)疗茂,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型胖槽:全新胜达)脆碘,两者在ix35身上很好的结合在了一起点,看起来既有轿车的美感甭,又不失SUV硬朗的气质席。 外观配置对比诚憾媳:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大歉溯渤,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元猜楼,优惠后的成交价在15.84万元左右烫蹄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近泻惋,因此我们拿出这两台车作对比壳握。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贸僚,除了天窗非,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能蔚都,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备撂伙。   车身颜色尸概:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35敛收笨: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多暑裤层,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点攫叛久,多了一个闪铜颜色的选择虎队。哈弗H6颜色也足够丰富翅泡,平日最常见的白猜帅酮、黑社、灰秽、银都具备啸扛,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色掀呻葡,基本足够满足消费者对颜色的需求码埃。   外观小结呵加:   外观方面我认为两辆车都很耐看敢遁滥,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言喀募被,因此更显时尚霖示、硬朗逻檀。哈弗H6外观也很不错期,可以给人非常沉稳踏实的安全感闷,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版舷贡,外观就更不输给现代ix35了汗。更喜欢哪一款见仁见智巢,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比浑栋胜。   >>>慎防购车陷阱挝姬介,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV头穿?当然是因为它空间够大踩,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因筒岭。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢葛刻玖?或者说什么样的MPV算好且圈刹?多大算大类蒜?今天勤,我就从一个汽车网站编辑的角度凛,跟大家分享一下我的标准和看法棋,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现莲。   在我看来闷,对于一款7座MPV来说哇察烙。大家应该首先关注它的乘坐空间钳风,特别是第三排乘客的乘坐空间秘话辉。因为以我的经验催,7座车型中灿,第三排能够舒适乘坐的仅是少数揣睛翱。要不就是顶腿经硅碎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受猛八限。所以在选车时掸扦伴,这一点大家要尤为注意番,否则第三排用不上郴赌,倒不如少花钱买辆5座车嚼擦毕,平时还不用拉着那么多空座椅耗油疟坑芳。   第二个关注点是后备厢腺,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间熬乡臼。很多7座车型在展开第三排座椅时关涩麓,后备厢连放个包都费劲了弟炯。试想车里满满当当坐着六七个人的时候村,有可能一点行李都没有吗摆?所以这一点硕,大家在选车的时候也要注意峨。   第三点是便利性狸限,这个除了日常的储物空间外翻扑拈,还包括第二排上下车的便利性虫隘冷、进入第三排的方便程度等题奶木。对于7座MPV车主来说竞纠祭,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的酬舶沉。一般来说前排往往是孩子爸妈羡撮诲,而后两排则是父母和孩子救败雀,可以说是老的老铂、小的蟹Ь乜摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人幕甭。   开头长了点卿,主要是跟大家分享一些经验桶忍,下面我们进入夏朗评测儡怯趣,看看它的表现如何宪。按照刚才说的抒,我想先聊聊乘坐空间和储物空间础律诵。至于外观隋放惕、内饰糖、动力等蔡媳,它们对于MPV来说属于非决定性的内容旱侯,我们稍后再谈赶将。   ●乘坐空间光解:7个人都能坐得舒服   如开头所说的那女薯,一辆7座MPV毕,前两排的空间肯定是没问题的疼。比如我身高175cm浓,坐在前两排时头腿部空间都很充裕牢贩醚。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm叔肥烤,靠背的角度也可以调整30°左右逆。前者很重要刨齿,可滑动的范围越大褥抚,和第三排相互迁就的能力也就越强棘吠。   从上面的体验来看矢斑,至少从腿部空间方面来讲携俏嘛,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客洁慷,而且进入第三排也并不是很困难欢麓交。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何笔练倘。   夏朗的车身宽度达到了1904mm堂绵,几乎领先于所有的同级别对手仟单,所以相应的滦绞,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的类镶。另外有一点大家很容易忽视的是篓米,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局刀爽裴。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任从,而较窄的第三排(受后轮排缝、后悬架影响)则只乘坐两人蝗。   与夏朗相比降,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式僚巫景。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适般,但空间本就不大的第三排还要挤三个人昏,满载时第三排的舒适性可以想象床拌,一定好不到哪去使畔。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置蒜璃竞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口泄抗,而且五个座椅都是三点式安全带伦,都配有头枕偶豪,这也是其他车型都不能比拟的一点梆弄仓。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅埔,比如长辈腿脚不方便进第三排估,那你大可以将儿童座椅装到第三排核,这个很多对手真没有憨媒疯。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立穆钩箍,到2013年11月新车上市径另嘿,短短4年里喀琴盟,观致汽车为世界带来了太多惊喜算缚吗,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿投速笆。新车迟迟不上市居桃宏,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口苛稗。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开翘粹巷,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展唐。是骡子是马擒,终究得拉出来溜溜洛,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品烙伶级,到底有没有想象中的那么优秀霞祭?趁着这次的试驾活动测,必须让各位清楚的了解真相爬徒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞啸?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢阿联?这是个很敏感的话题聊娠,却在任何一个场合都不得不提粕辜。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比围鬼,而对于观致这个全新的汽车制造商而言卵零匈,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入厂,而非决策权渗透台师然,这个是一个需要十分明确的概念恍霞蒋。   综合来说担须堑,您只需要知道吴艘:它是一家合资公司吩,也是一个中国品牌叹魄街,但是它的发展不受制于任何人嘶徐, 并拥有独立的典、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员噶,制造的也是全新的桶番儡、面向国际化市场的高品质原创产品牡剖。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中酒,副董事长Volker Steinwascher石清仁饲物、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物为叔嚎,前者曾是大众集团高管念蓄藏,后两者则是举世闻名的顶级设计师艰齐。所以在观致3的外观造型上搬,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刮湿返。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下抠捅溪,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路杀哎,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品秀,车身尺寸斧、腰线的丰富程度等贡,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球曹废俏。如果一定要说有什么特点的话烽闷距,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙舰会鸵。   不过灰停,若是细细揣摩这款新车董,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异财楞绒。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性世,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瀑卿侠。而由法雷奥代工的前大灯胳梦,不仅在制造工艺上彰显大厂风范焕拱,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求然,如果您愿意再多支付一些费用瘟,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯翘啼、大灯自适应开启及清洗等配置竣。   除了前大灯内的LED转向灯之外裴乔帝,后视镜上同样布置了LED转向灯董,只是LED二极管贴片的间距有些过大忌啼泵,点亮之后似乎缺少那么点感觉解郝,而厂家的工程师也很认同我们的看法办氮,表示会很快对这种设计进行改进急。而后视镜的特点是宽度很大含华,可视面积优秀嘲,并带有电加热功能呵。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称赶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑居氛聪,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素浓蕾,无论是大灯啼能牛、尾灯组布局千翘勺,还是倒车雷达的探头布置等等纱浚嫩。而很多时候瓮,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的播,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品休斧骆,设计师的固执被得到了采纳剖芒。   有一个很好的例子来阐述这种情况残施韭,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本匿,在车尾使用单雾灯和单倒车灯灯,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的局。用厂家工作人员的话来说婪量诉,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生动息垂,必须成双掠瞧丸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准美记:LED光源+导光条却桓、双倒车灯禽彭怒、双后雾灯度饰很,灯组的供应商仍为法雷奥绩汹。   尾灯组本身的效果相当漂亮嫩校蒂,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体牵,但不得不承认的是寥捅,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少膛。双边双出式排气管画、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到鹿拣潘,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统掂畏。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配请胳,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式藐酥,前者搭配在1.6L自然吸气车型上璃,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属耍剖空。轮胎方面观致3也是十分的给力糯读撵,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品浅,因此马牌就成为了唯一的选择侯闯翠,对于消费者而言自然是件好事挛犁。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎啸,这款产品显然更注重驾驶舒适性腾辛,但规格上似乎不那么亲民吹靛,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5境咸金,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条黄虾裳,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了陕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中电恭,虽然市面上可选择的车型非常多寇,但是想要在其中选择出一款空间够大祈,配置也不能太差的车型竣悍灯,着实有一番困难煤煤请。近期我正在为选车而烦恼杉,裸车预算在10万元上下隙腑,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多憨,所以对空间的需求比较大苯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上渴闪夏,今天挽酷,我们就在这两者之间豁钾,来一场空间的较量物皇。   飞度共有5款车型哪何娥,售价区间在7.98万元至11.98万元之间骆石,骊威共有8款车型灯,售价区间在8.58万元至11.72万元之间穗恐。此次对比文章中睹沦,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比恋,两者指导价分别为10.42万和10.58万档列芍,并且在上海都有一定幅度的优惠戈籍,实际售价两车差异不大鞭橙签。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观农:飞度时尚运动贿,骊威中规中矩懦傻尖。   在外观造型上观啼惫,飞度外观饱满扔,硕大的前大灯捻竿、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚畏乌,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)痊唉,不过现款的外形并不显落伍凰署。骊威的前脸进行了重新设计桃,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达玛板,不过整体造型依然中规中矩妻。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面貌,飞度长宽高三维尺寸分别为徽可嫁:3900×1695×1525mm混灭星,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm栋酸,轴距为2600mm试年,从数据上看寥,骊威具有绝对的优势娃矾宽。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助腿催己,请继续看下文岸。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂采董,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睛。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎倘褪,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎回,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力沉。另外蕊尼,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异骨倦辰,飞度为前后盘式赴棘,而骊威为前盘后鼓拾荆。   骊威的尾部设计比飞度更显方正筋,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用氏裸,对提高倒车的安全性也会有所帮助适辆陡。相比之下奇,同价位的飞度没有此配置鼻郎钙,有些遗憾炕厂。两车都配备有页眨控钥匙拣店究,飞度将蚁停控按钮集成在两把钥匙上持宝奖,而骊威的胰沙啵控器与钥匙相互独立偿界,而且仅提供一个冶壮セ粒控器善,不过两车都装备发动机电子防盗系统施板。" "  现在出现了一个有意思的局面狭刊,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车版馁立,而且还有像大众汽车那样稍绵椒,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号抛,在大众汽车之后边惨罐,东风雪铁龙同样采取了这样的做法锣,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍岔劝,同样起了一个人尽皆知的响亮名号官。下面我们就来一起看一看这款车哭唤。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型壬开斗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗抖惹?不得不说幂,从外观上来讲侨缴仆,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了橇,购买它的人们炒等,更多是在预算有限的情况下追求实用性烘椽躬,谈不上什么审美喜好蹦。而全新爱丽舍的外观设计冠茬,明显向前跨越了一大步窗胺。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人售,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人哩双额。   全新爱丽舍的轴距为2652mm妥,在紧凑型入门级车里还是很有优势的沽慑朔。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来郝,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的法喀。这很符合中国老百姓的用车需求甜双。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌芥崎,注重舒适性沫澄,但行车噪音比较大浦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启沏巍,除此之外筐旧漏,车外再没有开启的地方魔洼斤,所以笔者觉得使用起来还是不够方便差放。除此之外漓噶,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头发笺歪,倒车影像这一配置在同级别中同样少见校峦桃,属于全新爱丽舍的卖点所在郝。   本文导航少别伙:" "  一直以来墙塘,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型乔捣弛、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉巍伶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用伟,但始终让人觉得有些激情不足剃,与犀利的外观不太相符烩衬绦。日前避经,MG5带来了一款全新的1.5T发动机喊,传动升级为6前速自动变速箱鞠赊,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统菩,提升了该车型的整体素质霉。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型擒,在外观内饰方面变化并不是特别大德玖手。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己氯,新款MG5 1.5T也不例外标。如果说红线彰显了运动气质驼核瘁,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些就扩韦。   新款车的侧面造型与之前没有变化俗,作为强调运动的1.5T车型四悸,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果每酪。车尾的变化也不多卿,远观基本上发现不了变化所在剿榷氓。   本文导航扁:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手池禄栖,而在中国市郴旄怼,两者的竞争更是激烈幸卸豢,A4L一直在销量上处于领先地位年桐吹,但宝马必然不会轻易言败拆适烷,所以我们看到了宝马316i的上市步,其价格下探到30万以内抽铝滴,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的怖,豪华品牌耍、售价30万内匹舷袒、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足莆啃贿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣配糜。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型淌锣绣,还有手动与自动可压帧,尽管我们不知道具体车型的销量数据肥缕躬,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的涤烈,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距秸,并且我们看到官方定价方面势簧囊,316i进取型甚至还要便宜8000元勉惶陶,不管你是不是“壕”巢,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观杯涛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说卢,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了纠,在大部分城市京,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影姐天,所以过多的点评话语我就不多说了冷糖溺,谁更好看都是自在人心的事堤闪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心袜,但是小编还是要尽到自己的职责姬纷,必要的展示必须得有兽,下面就看看两车的车头正面大图对比础,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯齿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯恒补,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装铃,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了渡论划。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型妹,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm捕盲,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了平,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果姆剩,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巾。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计部笆,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了臀,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)昏猛脚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了宛,不过这都是个人审美的问题了胳蜡,整体两车的外观设计还是在一个水准上筛集毫。   轮毂上邵雌葱,两款车作为车系入门版车型县,都使用了16寸轮毂馆跺矮,尺寸相比各自中高配车型是小了些添,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎坟溪,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水贡狼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎跺,并且在胎面宽度上比316i更优挨舅。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象程需坚,用一款中级车以较高的姿态切入市程印,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头篡楷,按部就班的推出了中级车GA5黔官、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型骸官抱,而随着国内SUV市场的井喷侯仙挪,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声泡熊啸。   好的产品才能抓住消费者蹲汗,为此广汽传祺也下足了功夫和努力秆毫廉。在今天试驾的这款GS5身上师贯,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监隙猩性,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来切才孺,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢绷戳淌?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念镀克,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格胶,看上去却十分洋气豪携邪。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732歌、1854娜恢、1680毫米熊清枷,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间囱铆,这也是国人喜闻乐见的淡勤。   车头的设计略显凶悍团烙,设计师称设计思路来源于雪豹凶。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计邦胖,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人鲜匠玛。前大灯采用了透镜式的设计落,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯伍涧第,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的画刃,这个考虑绝对够实在点伟铅。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强骗嫡涂,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势颗沟害,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果敌硅谅,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视蓄惧惺。   在轮胎方面蒙,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的释店,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎琼晃檬。轮毂的造型十分普通嗜,只能说看上去很顺眼比较实用吧湍泡。   尾部有一个明显的掀背设计涤斥婚,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉蝗凰。尾灯采用了主流的LDE设计醒,搭配大尺寸的高位刹车灯卷,不论是视觉效果还是警示作用都很出色绊诧,辨识度也更高怜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车奴?是豪华奢侈的奔驰S级储弛,还是“上天入地”的路虎揽胜扣昧胆,亦或是驰骋四海的保时捷911吐褂?对这一价位的车型来说驶,什么才是决定性的购买因素哩伴罕?是配置还是性能笆?车型对这一价位来说到底有多重要叛伯?要回答这些问题当然还需要专业的解答妥。今天鸡惋,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车癌瞬份,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级惭、屡创“加价传奇”的路虎揽胜锹勘集,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版伞顿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车森瓦。非土豪们匹斥,退散~   由于有200万元这个限制次玖唤,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L梁守,刚刚上市的S级售价与揽胜持平涩辅,但市场有20万左右的加价么文,且并无现车毛侣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型疽,这款车终于摆脱加价僧休,进入平价销售阶段灰强杯,当然能否买到现车就看各位的运气了旱陌铅。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版薪匪般,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的窜竟,但跑车的身份无疑是最拉风的煽行捆。   尺寸上实在没什么可比性亢干阑,加长S级无疑是其中最占长度优势的才,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短会笛阀,跟标轴S级还真有一拼恳赌,巨大的高度也傲视群雄芍温赣,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势氯碴渡。最后我想说的是敬,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了赏驾,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到咸沮。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了仕士们,公平起见还得排除车重因素继伺陷。别看S级一副身宽体胖的感觉当,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下巢我馈,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者厕勒。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心森罢,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开十,别吓坏了后座的VIP靡丰。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人绘,但也确实相当可观了甜徊,不过由于这款引擎还是有一定年头的驳,其276kW的最大功率是三款车里最低的付普病。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎颇。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方短美。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的哆低。不过写到这儿我很想问一句乘磐,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史寡摊棺,就能成就今天的丰功伟业绊惩,是这样吗猜放?就算这不是一个伪命题假,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件猎。那么哗林茂,历史能代表什么玫沸刊?之前窝惭驾,我肤浅地认为膛泌很,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边须邦,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到齿,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时叙赎,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的瓤差。 ●何为中国专属埠浑靖?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型备携逛:S400L两款铝、S400L混合动力一款捂、S500L一款潘拱馁。相比世界范围内的S级坪,这些车型有三大特点惋狭:全部为长轴距版地、全部为汽油车发锹丰、S400L两款车型为中国专属乘谢拼。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长篓文漆、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长纯懊、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意铆请级,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机忿哆拟。因此弛签,中国专属的S400L与它们相比擦,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机嫁厢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关锤。我们已领略过S500L的魅力畅谅,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版顺加。   ●外型推荷:更长蛊摹首、更宽系尼炮、更高儒,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位策俗:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致毕律殊,尺寸上嵌,它比上一代车型更大宋绥猫,轴距则保持不变动翘。从数据上看放,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行狡,但落实到实际的视觉效果纲踞蔽,我想没有人觉察出几十毫米的区别糯套。相反涵撑抠,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大逞步、霸气很多悸。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个练,根据车辆配置的不同狡停朔,全车使用的LED数量有所不同刹。我们不知道具体车型的LED数量滤夹谷,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的藐蔡靛,它足够惊人葱败匪。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场别随、中国市彻椤,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场寺。对于中国人来说行几轻,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发哇篙,中国人将有更多合适的车型可以选择逛公镀。同时瓜,市场竞争日趋激烈临,汽车售价降低闹吃、经销商服务更好哨及握。   作为目前全系的入门级车型率先,S400L尊贵型的配置必然处于劣势圃。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受悲旧,但实用性配置的减少将直接影响日常使用涉。对于S级来说诫汰,无钥匙进入功能十分重要嗜囱,没有它醋短睬,许多车主会无法接受很。   如许多人看到的一样眯里,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子坝沤蒋。在奔驰车上寞乏,总有许多你也许永远也发现不了的配置麻讲旗,它们中许多都与安全相关谎华绷。比如S级全系标配的自适应制动灯帕闯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度齐卸藏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳蒋居。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故衫掠某。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题阀逻,什么是MPV车型寝唇?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影冷夺迷,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念禽活,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炮。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型囤,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断遣颗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型毖突。是MPV薄分?是轿车犁?还是旅行车副闺姜?这看起来确实是个很有难度的课题械删,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题肌槽飘。   当然这次大家不用只听我的一面之词噶谩,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论辉散葛,而且他们一个是马自达5车主檄莲彼,另一个是沃尔沃V60的准车主畏茂啸,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比溶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型拷教尾。   首先登场的是胡正暘豪,大家一定不陌生惕琴盆,他是我们汽车之家评测团队的成员秃,今年27岁恭拾处,算是个文艺小青年认,热爱生活汐身推,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来坎迁唬,刚刚新婚不久拐劣,正是对未来充满希望与热情的时候忙。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动董但,如果家中添丁的话常,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标撮。   杰德测试车刚刚来到编辑部赔搽,胡正暘就迫不及待的去体验了冉耻磐,据他所说律狼,看到杰德的第一眼就已经爱上它了仍患北,属于一见钟情灌叫督。另外从外形线条以及车身尺寸来看诫掇,杰德都和V60差不多闪孩,是辆旅行版轿车的样子恳休茫。   当然外形只是一方面鬼未,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间辩邯,特别是第三排座椅池抽仟。实际体验了一下竟酸,将第二排座椅滑动到最前面的位置懂途,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量晌泰,头部也有四指空间胶。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肋备,之前的文章中我们也有过介绍访颇兑,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法屁沪添。   更多精彩视频告潮,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下摄菊,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间煤侍,表现基本上与V60相当俄,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱烂氦楔。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况层芭吉,在放倒第三排座椅的情况下酗写,用同样的一些物品存放来对比呕眷,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些损荣锭,而如果使用上第三排座椅且痰臂,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了该单。   胡正暘对于杰德的看法案:   首先杰德样子很好看杠,够时尚矾,年轻人都会喜欢剩。另外宽钨,它虽然看起来和V60旅行车差不多大楼,但是内部空间利用率更高湍,实际空间体验也让人很满意定,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间寸五,这点非常不错祟匈揽,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题陌库扁。   不过它有个问题惮,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了潦略,只适合短途出行筛晶,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了发梳,如果需要经常外出长途旅行的话闷徊,5座版车型更合适猩。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV锻苟矫,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间阔良。近期揪贯膏,2014款雷克萨斯GX400推出市忱俦摇,作为小改款车型妒,此次推出的新车在外观方面做了改动拔,同时在配置上也有一定程度的提升薯休,动力则保持不变杜行,售价方面与老款车型保持一致节锈,提升了新车的整体竞争能力芒帕。下面跟随我们一起来详细解读这款车型闲存。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漓、308婪、408沽壕,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售四茅胃,现在又来个301拖奥尘,不要说是消费者闻翔伴,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙问。这就是紧凑型车市扯病,国内汽车厂商竞争最激烈的区域贬。东风标致301矛头直指桑塔纳骸司、捷达和昕锐秸悲,我闻到了火药味籍。   11月19日上市非罗,预计售价9-11万办,与雪铁龙爱丽舍同平台垦,只有1.6L一个排量安究,变速箱有5速手动和4速自动可选挡。以上这些是东风标致301的一些基本资料位,厂商对这款车的市场表现寄予厚望辅霜,因此从很早开始便陆续放出各种消息骏鞍类,以增加关注度慷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同现付捅,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版蓉晨,为全系顶配陀休煽。咱们从标致301的身世说起沧览,先把头绪给理清了侈化坏。   ● 东风标致301是辆什么车硅坑闺?   听到301这个名字态,大家都能知道穆,这是标致的“3系列”解菜甫,但307煌墒、308听过巨体拘,301却是第一次听说宛抹步。其实301的身份一点儿也不神秘乔间竣,大家都记得富康吧高娇媒?富康是雪铁龙ZX钡,后来在中国改款改名舜示,叫爱丽舍遁凡始。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”叮撩,这是它的第二代产品贾,而301闪东腔,就是标致版本的全新爱丽舍伴,它们全都是一家人哭丝。   对于大陆市场来说醚,标致301是张新面孔摊,其实早在去年底它便已在土耳其上市勒抢,之后陆续在阿尔及利亚使肉、俄罗斯等许多国家上市情。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产鞘刮,同时菇唬,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等建疾。它将被销售至世界各地纺,成为一款全球化的车型父耍。   ●外观设计少了些法国人的浪漫详,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多奉晚尚,标致301的外观乍看上去没有什么特点嘲乔。你可以猜到这款车的定位了弗怜,30岁上下丛、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它浅溅。   其实301长得有那么一点像508环,这是很正常的删揽吾,毕竟出自一家门瞄。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通习。要让更多人接受黄,太个性肯定是不行的砂,所以这个设计思路挺好汤,也应该挺对中国人的胃口橙口枪,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型蕊。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳桂、捷达澳歪彪、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm嘛费虚,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纳。不过它的备胎又回归了185mm伍炽,而且辣,可能是出于成本控制等原因恕穆,备胎使用了不同品牌的轮胎媒免。   我个人不太喜欢标致301的尾部冕翘,总感觉哪里别扭陇褐湿,也许将来出个两厢版会更好看德翰绍。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少弗,而且中高配车型都有奸玫,比对手厚道嘛。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足朗,温度适中瞄,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地枢诉,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡霉残唐,他们不仅发明了西餐餐具式哎:叉子讨惊,还孕育了诸多跑车品牌壬虑赴,比如轮凭疆:玛莎拉蒂膘纶俄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车剖铂吼,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车纷浮:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)扁届。   ●外观法丁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车款蛾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级靠、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色溜弧,它们都是标准的行政级豪华车啡忱,有着一副不苟言笑的严肃表情恳哄沁,外观线条规整遍晦,那种气场让人敬畏泰。   而玛莎拉蒂总裁则不然妥取,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别厢,但气质却截然相反艘毋沤。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计痞焦淬,标志性的大嘴咄咄逼人白胚豁,意大利人对于设计确实有自己的卓见擂。   如果将总裁与同级别对手放在一起茨,它无疑是最夸张羚频、最具美感的罚孰镶。这的确也与细分定位有关系辨厦,奥迪A8蛙然竞、宝马7系这些德系豪华车都以低调寿姆块、沉稳为不变的设计主线殴,更多的在表达权利捌,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感恨蛇祈。而意大利人则不然歧急,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寞俱,即便是这样一款行政豪华轿车凛篡帆,依旧坚持了张扬的风格弘。   这是我第一次见到新总裁的实车廖,它确实比老款要漂亮咐,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤仁垃辽,而新款前脸带来的侵略性更具气质锯鞍酣。   车尾相比车头略显内敛妮食信,双边四出的排气管成为了最大亮点无棋酥。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主乘冀讥,聊及为何选择总裁时歌妈问,他满脸诚意的跟我说哪拨:“好看!跟找女人一样筒凡,好看翁柒。”“呵呵啡,好吧秒。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着陶茄,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳详涝,卡钳由Brembo提供量隶澎,颜色理论上是可以进行选装的涸。轮胎为倍耐力P ZERO系列肚乓,前轮尺寸为245/40 R20畴,后轮尺寸为285/35 R20吼。   ●内饰抄:运动豪华是主格调   置身车内岗宋挪,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅艰,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计簧镣,显得有些过于保守了捕侥,不过各项做工相比老款车型有一定的提升唇豢,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方微奉孙。   方向盘直径略大啦籍,背面配有尺寸硕大的金属拨片套,手感很棒弦佃。导航系统为Garmin倪,7英寸液晶屏尺寸不算大哨,中规中矩睦。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中镁酿,已经很少遇到长相令人深刻暑夕捷,而且相当满意的车了灭匙槐。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高顾,价格低矮迹,与同级别车型竞争性价比十分突出举。但在长相一直不怎么给力啦公情。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线零笔,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了钩荆距。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准蜜牧书,不走伪高端路线的致尚XT酱,其动感的造型非常独特推巢睫。在我看来骑蹈角,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肋绘,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出响犯,购车群体越发的年轻化寺情搁。   说他年轻馁私、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来深题乃。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连起相,这只是时尚的一部分妥富。   前包围的造型充满了视觉张力沛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大费物痰,雾灯框处还配备了镀铬装饰条钞惦姬,显得非常动感酥悄敖。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表轻扮。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致户沛,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传庇抖料,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO纱桨,这也是在向合资品牌看齐肌毁倾。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利赤,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调貌劳号。而在车身尺寸上恍捞鼓,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格臼驰,长宽高分别为4425×1815×1485毫米梅,与他同级别的对手相比有着明显的优势控浆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是眷鞍,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎雌舷魏,多幅轮毂造型则走的是时尚路线卉核含。   致尚XT的尾部同样不乏亮点梁,上窄下宽的造型十分饱满猛,而且显得更加稳重小。尾灯的造型修长报晒割,且正好与车头灯遥相呼应纠,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念贤傲,动感释、年轻校惭。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置秋梯殴,虽然仅有三款车型配备此装置冈吻粟,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现岸袜妒,想必也是极为厚道的挽孰。" "  [汽车之家专业评测] 各位好降绞,我是汽车之家刘涛桂破,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酞摄枢,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道插:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”恕革馆。时隔一年后的2009年喊膏拨,我成了新君威2.4L旗舰版的车主滇筐,选择它的原因镜充,用三个关键因素涵盖湃:“外观内饰漂亮夏偿僵、静音好剩纫、配置高”管。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威秆,作为老款车的车主洞酬熬,带着期许卢校蓄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙计板,有了下面的车评挥偶翟。   注释坑雇吗:为了方便大家阅读坚抡床,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型峨溜,描述为“新君威”溯。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受疯沏,以下各个环节的评价用满分十分制哼氓,做点评氨。   评分标准牧:   及格古:6分   表现尚可串簿视:7分   表现优秀鞘耗:8-9分   表现完美前鲤:10分   外观等:先天胚子好停,改改更“时髦”   改进评分鼻赴泡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时柬其心,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计铆里,应用到了现实量产的车型中傻。在当时潜说畔,245mm的胎宽姑患、18英寸的轮圈应用到一款中级车上鸿苦辑,毫无疑问是走在了对手的前面幕肝道。这种先入为主乓翟,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅锑汝榷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臀协赏,说君威有一副“好相貌”铝司肥,我想没人会投反对票体为卢。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势廷啊歉,18寸的大轮圈不仅保留师棚,而且换成了密辐条设计掳钞讲,前格栅的修饰泉,在视觉上显得更为立体氯檄,但就我个人而言更喜欢老款岭股,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”寝汾阮。俗话说“7分先天翱箔,3分后天”剃,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐扩皇,应对国人对“时髦灯具”的要求磺,新款车型前头灯增加了蓝色光圈扫,坦率讲常,不是我喜欢的风格尖诵,如果换成一辆科迈罗兔,我想我会投赞成票砷赂腑。后尾灯吓荆,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管善囤,视觉效果不错掸烹客,灯源亮度不刺眼丁闻卑,亮起时不会让后车问候“家人”锨缅饥。   内装士爆:对不足进行了优化就,细节仍留有遗憾   改进评分侍使申:7分   我必须要承认竣加,我是一个对细节做工异常挑剔的人驰霖。从2009年到2013年孔馆桶,新君威经历了至少两次改款升级巳旱,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题褥苔昂,仍未得到改进儡味挥。强迫症对于细节的不足妓,只需一眼就记在心里咸,每天上车看到就会不舒服凉慧和。尤其是樊,新君威的前排仪表台与座椅之间挠弊,留给司机的跨腿空间并不大咳,当你磕到膝盖外侧时瘁擞,你会嘬着牙花子弹,蹦几个“脏字”烘。   聊完了不满梆孰壕,我再说说好的地方佰咖。日常上下车碍,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置竣破壕,我的09款君威开了4年跑了5万公里困浦,座椅的“敏感”部位瞳贫桐,已被我蹂躏的起皮浑、掉渣翘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱搂,视觉上显得极为邋遢怖。此问题龋番,在新款君威上得到了明显的改善疚混据,侧翼立起的角度变欣唷,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像按堑,但此问题我跟厂商确认过冲,确实为真皮)瘟,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料共亮冯。凭此一项畔思,拉开车门的印象分就能加不少伤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分洞肥瞥,我的老款君威在二手车出售时波晾,就因为座椅皮面老化的问题危,被“扣分”残案。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计风痞犯,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局薪,好了许多袱澳季。8英寸财、带有触摸功能的中央显示屏朴垦晾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰肃尖,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后详匹羌,在实际操作时显得华而不实桅。多数情况下要调节温度编浩,只能用手指去“抹”平寡十,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差限,并且无任何的震动回馈提示捻,行驶中操作不够人性化鹃。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)天,相比老款的旋钮控制缚痹倦,视觉上科技感更强菜距抡。实际操作时甩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差谁。尽管支持手写功能经铰,但表面手写板的面积很新鸷搿,如果手指较为粗壮取,表面面积不足以支持对手写区域的要求蜕戚焊。索性徽秦,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作辑。   小贴士漆:针对上述功能的操作“鸡肋”忻,我向厂商做过咨询逞。对方最终给出的结论是桥,此功能在研发初期仕,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估桶,停留在几年前改县困。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求纫蛾干,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”疼吴疥。   仪表盘上的这块儿液晶屏沙年,支持多种信息切换查阅比葛烈,视觉效果自然更时尚舍,也符合当下的硬件的升级进化潮流腥。但盲脊,仅就我个人而言松,我认为任何一项技术的进步与应用购,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的舶匹赡。新君威的仪表液晶屏在常规模式下被,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求挠古,所以仪表盘的车速指针窍,在爬升时有明显的滞后和顿挫感躬垫邦,当你想从正常模式切换至电台模式时篇,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题燃畦,时间大约在2秒左右沛。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式离圈,因为系统的升级不,所以导航从路径开始到定位确认导航京壬,逻辑上相比老款车型伤,要合理很多撕。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑灵惰,被彻底改进响南。提个建议闺鲜挖,新款对于路径导航的语音提升容庞,在路径判断时蓉,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时拦玩骏,如果将“请在下一个路口右转的话术”号寄蚊,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利桅祷。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响童,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响骨季程。整体效果驾缅,高音有提升猜脯,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次螺菩敦。以往那种“嘣呲道、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现葱棉净,无法在这套BOSE音响上找到邓接。" "  亚洲土豪们最爱买什么车煌颊?加长版!与其给那些改装厂提供生意昧,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车琶嘎模。近日赁蕊,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L孪壬,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上酱识,这款车就要正式发布了娥醛,海外售价14万英镑起旧,约合人民币138万魄。国内250万以内应该是不要想了缄虑九,土豪们还等什么渤届雀,赶紧再加价20万下手吧N喟帧(注释交甸:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型狡鲜朗,外观上并无过多区别蒋储瑟,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表宪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的笔痊侯,因为用三个字就能总结晤具聘:没区别立。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版仑翔。除了实实在在的空间优势轿豢,那种与众不同的气势也是重要因素之一任,这种毫无区别的外观巴,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们情姥钎。   英国人果然内(men)秀(sao)羚,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱薄农。揽胜L果断砍掉后排中间座椅八舵靛,改造成了两个相对独立的乘坐区域客,原本的中间座椅则变身中控台骋,提供了空调劫间递、多媒体苍、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键菇惰,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车炯。动力和传动系统方面农,揽胜L应该和现款揽胜完全相同珊请。   总结乓:路虎揽胜L目前仅计划在中国山缔、中东地区和北美市场推出扩剧肖,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定年浦。另外碑瓢,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型鸿,预计广州车展发布吞疼。土豪们继续准备银子吧绵画。 免责声明肝唐边:本文仅代表作者个人观点落,与环球网无关皆娩诧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实贿,对本文以及其中全部或者部分内容芥、文字的真实性概摹顷、完整性嫩己绕、及时性本站不作任何保证或承诺含美估,请读者仅作参考茫,并请自行核实相关内容截弥萍。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候究璃,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相昂联,那就是新一代天籁·公爵萄咖杀。早在2008年6月稿裙矫,东风日产就推出了天籁·公爵莫,它的外观泞、配置均有别于天籁其余版本孟,更加高端大气上档次媚玩控。也许它不是最走量的版本贡掏妮,但绝对是天籁系列的一面旗帜猛。在让大家久等逾半年后鞘,新一代天籁·公爵终于露面浦卿混,我们也第一时间对其进行了实拍床翠。据悉护恍,它将在11月举行的广州车展上正式亮相燃肌安。 『注烘绊:为方便大家阅读筷,文中天籁·公爵简称公爵版费,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日你舜攀,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测穷吴,时而艳阳高照乘惠,时而大雨倾盆闻,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点撇歉,与身旁碧绿的草地相得益彰免谎。我盯着它看了许久访线,心里盘算着鸥:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来方谢?   嗯佳,画下草图之前得好好思考这个问题虹,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心邦抵。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错午粗忙,唯独看起来太眼熟断歇棋,对旗舰来说这可不是好事加赏,在A6L甚至A4L面前境蝎,A8需要更多长者般的自信贯。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸唉:六边形进气格栅面积比以前大了不少家酵睹,而且线条硬朗到接近于矩形介受,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体翰股,从前脸横贯而过券泡肉,再加上全新的矩阵式LED大灯断卜疏,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧弧晒杯。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊讨,它是A8这次改款最重要的升级之一手,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现瞧。以前大灯为例舍辽,分为远光文县拈、近光蜡损碧、转向/示宽这三组设桓,所有光源都由LED组成储,通过与摄像头墒累、夜视系统饥订硷、导航系统等部件的协作拿履,可以实现几项很有趣的功能须:   在Auto挡位开启远光灯撵亢床,一旦摄像头探测到对向驶来车辆炭胜,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置怜趴,瞬间关闭部分独立的LED灯体腻,会车结束后围操乓,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态贩。在整个会车过程中烂瘦,对向车辆的位置一直不被照亮犊,而其余位置能保持远光照明状态犁划膏,既不妨碍对方驾驶员视线贾涤揭,也不影响自己观察前方路况谁蚀,相当智能间嗜。   当夜视系统探测到行人时记可,LED灯会连续快速闪烁三下省嫡陷,对行人起警示作用誓,如果夜视系统探测到牛雄、羊之类的大型动物豁膳吞,LED灯则不会闪烁羔顺,避免对动物造成惊吓渡论诡。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测梳溯卤,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整十。另外它的转向灯采用动态效果懒,灯光朝着转向的方向滚动点亮姬,类似LED广告屏幕里滚动的字幕便侧,据说这种设计能更吸引肉眼注意力幕钉抨,提高安全性弦贾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行仟,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现诽话,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料啡病孪,有些来自室内的模拟演示垃,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下为,看看这些功能的实际效果到底如何喜嚷。   跟前脸的改进相比山,车尾变化幅度要小得多挠话,主要集中在尾灯部分脚酶,线条更加瘦长狗筋、扁平碾良,视觉效果更干练晨绅。除了那个“A8”标识南堡,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思戊狭,看上去还那么年轻运动陛势艾,缺少沉稳气息伍限策。再打开车门一看阂,我明白了吐仆缅,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前凹汀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蹄释怂,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型暮,使用了和路虎卫士相同的发动机舷,配备了六速手自一体变速箱布,以及许多高端的配置艰墒诡。让这款车有了很多吸引人的地方罗忿次,但通过试驾浩赂群,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感备悍贤。很多设计还不是很成熟身糠,尽管这样迁亮甘,这款配备了柴油发动机的SUV嗡虎皋,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现铃卢,依旧在同级别具有很强的竞争力虎。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升汾碴潞,尤其是大灯组的设计喘阶,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入撵愁,都比老款看着更有质感郊。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯蝗享燃,对于主动安全性和外观效果的提升都不小醚储。此外幢,中网的设计很有层次感蜡胳架,运用了一些镀铬饰条翘清捐,也让这款车的前脸显得更大方骗。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀尸题幌,钣金工艺还有待提高嘿龋吮。   车身侧面造型亮点不多钙悄,线条还算比较和谐吧瓣妮,亮银的行李架比较好看鲍扦画,但实际用途不大灵窜吃。车窗所占的侧面比重较械昶恰,稍有点显得失重卿蝗。四个车轮显得很粗犷贿谭跑,轮胎品牌是玛吉斯请度,成本并不是很高掸陋孺,这组轮胎胎面有四道宽沟设计吗,注重排水性能拴筒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差撕勿仟。   车尾的造型比较臃肿铝佳顷,相比车头来说砰,造型并不是很美观鳞车马,尾灯的轮廓没有什么美感可言扦啸楷,轮廓显得比较生硬柑。车尾下包围外观设计的不算太成熟艇如,驭胜使用了三点式倒车雷达氰阑巢,在实际的体验中腊踏痉,探头反应速度稍有些滞后眉口便,给驾驶者的观察带来一定的不便探,不能及时的估计车尾与障碍物的距离芭揉芯。   本文导航栋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今舅涩镶,已经跨越了整整40年范项呢。在这期间耗棋洛,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代骡美?当这款全新君威GS出现在你面前宽绩短,这个数字就已经不再重要棚峰守。每当我们回顾历史滇食,终究也是为了更好的感受当下敝,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史痊,的确也不太容易考究咎瓤,所以话不多说潞巍,马上进入主题俯。   君威GS是别克君威的高性能版本嫩布,作为其最明显的身份特征临憾辩,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留砍儡腔,攻击性十足的设计让人印象深刻颂。全新的直瀑式镀铬中网更有质感犬哥,采用盾形设计吵,显得非常紧凑评。大灯部分全系新增了日间行车灯咎酱,整体造型与普通版君威一致菜,仅在内部细节上有些许不同镰茹勾。   车身长度欢幌孔、高度比老款略有增加火,宽度和轴距均未改变鹤。侧面线条也是延续了之前的设计圣抄,十足的运动紧凑风格掠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份喝,十分醒目栏墟池。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂帮任,配备普利司通的泰然者运动型轮胎蚀钵痞。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形锤耙,更显紧凑狡话鼓。LED尾灯为全系标配渐嗽池,灯罩经过熏黑处理亲棚,提升运动感汞某烈。作为动力更强劲的运动版车型儒墒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚井朽霉,同时也满足了更大排气量的需求寞。   本文导航轨:" "  近日归驼帆,奔驰MLC的效果图再次被曝光墒稠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造彩饰,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计堪隆非,融入了轿车的设计元素尾。据此前的消息杭淖,该款车有望2015年推出靡授煌。 奔驰ML   从最新的效果图来看硷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿糯,拥有相似的大灯造型竣福拟,以及下保险杠的设计羔霞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈碧媚。此番设计目标很明确哀渴,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手叔侵饭。   动力方面也来自新款ML愤谰,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW诲,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW领,峰值扭矩400Nm萝失,编者猜测未来MLC将会延续该动力煽。不过灿假,MLC未来还将推出AMG版本七柏细。 责任编辑幂沧:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年柒酷肋,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新面横厘,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心宠荡苔,然而对于消费者来说脾,可选择性太多也未必是件好事卯。许多车型的定位都非常接近快盎,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格矛邢痢,那么它们到底谁更运动茫韧画,谁更适合日常驾驶媒券署,谁的性价比更高呢奢?今天我们就站在消费者的角度来分析分析吠堡。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看芦喉,马自达CX-5在价格上具有一定优势姑,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内乓愧,其它车型在20.78-25.28万之间酪放。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万孩卧,价格适中及,而且动力和配置都很不错串聪落。反观翼虎完签浦,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样菏,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万痢,但翼虎胜在配置丰富滑、动力强劲篇迸筒。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定猫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万模恢曝,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色酪欠从,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比晃屡。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压累,这听上去有点意思滔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话媒,那么结果显而易见线撕泊,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势艰京方,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米线,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹峦。然而消费者大可放心厕墓,CX-5的动力也绝对称不上弱损赐,尤其是市区行驶迁欧四,它的整体表现很轻盈报鞠东,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性菊,没有涡轮发力时的突兀感泵,这让它驾驶起来更为轻松核。   无独有偶潦婆灸,两款车都采用了6AT变速箱姜桓,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点父,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣汹啊蔡。可惜的是霉,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片悸。另外购景,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现翅,常规的形式很容易操作牡类访,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡偷獭凸,并不易于操作狭违。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想醒阮,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距拌蓄绕,与翼虎也有将近3米的差距惋。当然这一成绩肯定有客观因素的影响锤绩,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎宝亨病,希望厂家日后能够针对这方面有所改进漠。   油耗向来是日系车的优势所在韧脯厩,CX-5的发动机压缩比高达13:1藉,并且装备了i-stop启停系统哗,这让它的节油表现比较突出任牡辉。在气温32℃贾匡肉、全程空调恋犀编、车载一人的情况下梅关,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试焚陵哇,其中经历了畅通和拥堵等路况彩呛穷,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km痴毋埔。同样路况下坪,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秘,尤其在开空调的状态下侯测戚,翼虎的油耗表现实在令人担忧刮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显迸青韧。   作为一款城市SUV扭酞,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恨,都采用了多片离合器式中央差速器忱咖,并带有四轮电子辅助制动呵氢刑,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困遣坚。从我们之前的测试来看畏,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显鞘哀撇,所以脱困相对轻松一些本。不过在这里我们要告诫广大消费者锭,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统甸,但两者的定位都是城市SUV勿钞,越野并不是它们的强项狭。   除了动力和四驱性能这些硬性指标夏借瑟,油门踏板的脚感鼎借徒、方向盘的转向手感茧蘑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要屎赂搐,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的炬。值得肯定的是儡,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手病瞬,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准八。然而相比之下备郎硷,CX-5的整体感觉更加轻盈聚,它开起来并不像SUV灭膊薪,车头的反应更快孔随琳,油门踏板的调校也更加线性笑,而翼虎整体感觉更加沉稳斯尼呵,底盘扎实墟佛,但或许是由于整备质量更重的原因殴,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显撕承囱。   就驾驶方面而言府缝,CX-5给人的整体感觉是动力够用达秘、油门线性巳加、操控性出色嗡豆,可以用“好开”来形容复思。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情递谱粗,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感拌,但翼虎的发动机输出并不线性虏拈秽,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度托纷。另外掏,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉惮,加速塘、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蛊谐,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车玲惩。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑匿、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质燃尉,放眼整个市陈肌,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见少,基本上5个手指头就能数过来荷息据,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者媳。   有关于新款E级外观特涟轻、内饰及空间方面的介绍谩交,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 贫丢。在我的这篇文章中鄙,主要关注E260L动力方面的表现匿。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机玫博,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW导,最大扭矩则达到了310N.m释峰。虽然排量并不大呵灸,但是通过加大增压值吞懂,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手嗅亲淖。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用搓纱,对于这款变速箱担凡辽,我想大家已经很熟悉了顶。只是我想再说一次继,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型忱,但在日常驾驶过程中凹檬,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子许。大多数情况下温和玻、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验含。   只有在深踩油门的情况下晤舱狠,E260L才会爆发出他凶悍的一面软脓香。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情垢匙。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话巩串褥,你也可以说他动力输出不够平顺孔。   一直以来怜莱,我都极为中意E级的悬挂调校皇吴,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心惋涣。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感鹃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候层胯炯,我挺惊讶的仓挝,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布敞,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藉身淡。可是仔细一想份,也很难怪宝马会这么着急跨革弦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”世愁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品潞。据悉煌烘捶,宝马4系Coupe将在11月12日上市巨戏,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影举。(注犬伸禽:为方便大家阅读楷娜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车呸,在你初见时蔡谜稗,很难相信自己会喜欢上他桓攘须。因为你花痴于帅气拉风的外观价,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动己,那么他的表现自然不会入你法眼梁。但时间久了拱常畔,你发现再帅的外表也会看腻卤拷脯,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷概,放松不下儡良。这时孝旁木,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看躲、运动但不难受的座驾闺扳箔。而伊比飒旅行版就是这样的一款车客,除此之外砂火,他还是一台很顾家的车涉趣钨。   没错嫁荷谰,他没有特别帅气的外表塑墓露,没有特别强悍的动力滴斡毁,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识荣,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻摄活驮。下面兑棋己,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解粗仓拉。   ●车头造型犀利森疼、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙背,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌抨,定位低于大众兜豌。现如今文恼,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惟黑痉,而伊比飒便与POLO出自相同平台保。因此在车长等诸多细节上北,两者都十分类似搬。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绩釜季。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长杠幕愤、1.693米的宽度屉,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大喀忱,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车百翰雄,这点确实让我感到吃惊瑞天辰,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一努横。可以肯定的是弓羔,你无须对他的实用性产生怀疑募滴。   你有没有发现垫,他的日间行车灯脑彪,很像同集团的老大哥奥迪A8开法挫?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份肠。但毕竟税椒涵,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂鬼,他的目光也需要这样嚣张孩。   从车侧过渡到车尾劲瓜,顿时觉得酗表,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格烂嗓,从凶狠瞬间变成温顺券惫。我揣测不出设计师如此分裂的思路噶钉吹,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品桶歧。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎贬舵,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盎憨,而在我们的制动测试中善湾私,他的表现也确实不负众望痰假蝗。我写这段话的时候瑞让蹭,一名同事从我身后经过说了一句陶容:“哎窃哎钒,这轮毂挺漂亮的”殴嗜睬。确实贝谋氏,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话落贯,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名齐店氛,在我看来另外两位应该是300SL和964钢编。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100次,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间教,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机炊兼。   直到1949年量怕,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功馁病。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时抖,速度竟达到每小时 132 英里喊藉酣,不仅完成了试车垫勘,还一不小心成了世界上最快的量产车型顿两冒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type降泛脱,正当捷豹稳步发展的时候趟淮,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线匈寂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失菱堆口。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺董,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中芍壤,英国国宝杏镰溉?人类想象力的结晶杯?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美瞧附伯,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷涕,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他昆得棉。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type趣茫,正当捷豹稳步发展的时候媚拇侍,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线冠淋缓,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身唬,自内而外散发出优雅迷人的气质防,在这份自信与优雅之中峡们,还蕴含着极强的力量感迹蚊。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典鲤镜,但是很难复制E-Type带给人们的震撼饱。   作为E-Type在21世纪的继任者涡烹锯,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感筋,他更是一台纯粹的运动机器尖,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代潭塑弹。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信灯,刚刚我试驾的是一台量产车块鞘讹。即便是用再前卫的眼光去审视玫废,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型哀窟,不过现实就摆在我的面前抖输,它的的确确是一台量产车回娶,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车须。所以魂另牢,还是让我们先合隆下巴绕、收起惊讶瘫新,一同来了解一下这个叫XL1的家伙潞筐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年册艇颈,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念僻粪。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发槐棚汕,而等待总是值得的轿,十年之后的今天膝肃,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1魂裳退。   ● 外观穿草毕:旨在降低风阻   关于XL1的外观寥,你很难用“科幻”以外的词语去形容它通,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球祈痹,他们的心中只有一个目标涪毫械,创造一个前所未有的风阻系数——0.189封,而你对XL1外观的种种惊讶与不解被惟,也皆源于此噬探。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm添典览,轴距也只有2224mm嵌,如果用世俗的眼观去衡量辈脸,它甚至比一台大众POLO还要衅该尉住,不过也正是因此扳,它才做到了POLO永远也做不到的菲璃缅,所以还是让我们放下那些固有的评判标准沉痰,看看XL1到底带来了一次怎样的革命掣嫌护。   出于降低风阻考虑柔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低惦驶缄,面对这样的设计芥碌,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入匙洗顺,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案蛾九,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”净。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮彻千,大众XL1的目的只有一个驶趟,那就是降低风阻磁。而为了达到这一目的鹿欢,传统的外后视镜已经被摄像机所取代朴,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像岭贝惶,不过相比于传统的外后视镜匡琉嚷,如何掌控与后车的距离是个问题洛份襄。   ● 结构归枷屠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想和啊,除了完美的空气动力学设计外屡茨岛,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用裁。作为一台重量仅为795千克的车型敢,XL1使用了大量的碳纤维复合材料变,约占车辆总重的21.3%歧村檀,除此之外设搜,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理么片。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾瓜,那么牧马人当仁不让的成为我的首丫浮,复古而粗犷的外形涂尝颗,彪悍的身姿呐链上,经典的圆形头灯损概何,这些都是我选择它的理由太。那么在我稍作白日梦之后怀丰,请各位看官赶紧打断我的妄想胳,拉回到现实里祟,假如我的预算仅仅有二十几万的话玖扳始,那么好了澈,牧马人买不成闻桐慧,自由客或许能让我望梅止渴媚铅界。同样复古的外形刑嘘,依旧是个好选择杭栋。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品水湿,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话盼耸水,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀涤。单就车头来说温茹鹤,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子檄谷。简单中又透露着经典的味道时。另外壤擦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条缝妹瞪,突出了力量感呸,Jeep的家族风格立马突显独蒋。   车的侧面造型同样如此风格埔拷,走向笔直恐慑赣,简单饱满盾熔。当然不能仅仅介绍外观设计式,作为一款SUV坤慕恃,各种越野能力的参数自然也是大家关心的讥乱冒。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°炮枪极,离地间隙205mm突,应对一般的越野路面足够了娜侠。   车尾的设计十分简洁老笨觅,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条首俏车,小巧又十分有力量感裳。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃萌熟缸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看贺。从总体上看昆模,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似兰兽芳。   本文导航净悉:" "  国人自古就有一种“侠”之情节泻埂,而“侠”自古就有不同定义剑,“言必行襄界撵,行必果股衫,己诺必诚泰黑饯,不爱其躯侮炯,赴士之阨困霖,千里诵义者也谓之侠”酱断胸。他的形象亦正亦邪烈,游走于主流与非主流之间自成一派纹敖敝。随着近年来捐森,国内越来越多的人们川缸,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时详岗,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势锈碧川,开始在国内市场发力睬。其中能握,路虎全新一代揽胜运动版褂,向无数消费者展现了一种精神弦,一种称为“无畏无惧”的侠之精神蜜篱彭。   路虎全新一代揽胜运动版飞哦,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概嗓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调椽缉骑,它的独立特性被设计师完全释放杏狙。如今笛且蠢,这款至今为止速度最快观、相应最迅速凶、反映最敏捷的全新路虎船葡陛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪陪粱,冲入国内汽车市撤槿病,夕阳下一人一车策,古道中梳挠,说的是情义无价错卯唱。谁人不为它心动交嘉?路虎全新一代揽胜运动版想妓,驶入我们心中!   65年来缝帅贡,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者肛垫丝,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”喝祈樊。如今籍,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版磨竭店,再次席卷世界茬,那完美的车身比例钝上仑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌戳敝。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为邪:4850mm*1983mm*1780mm罐撅申,前后轴距2923mm搞岁限。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹锰驰底,3.0 V6 SC汽油版HSL驮墓、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版陕阜谱、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴宠碗弟,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型雹阔内。   姿态万千的路虎揽胜运动版想,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度饺,无拘无束的气郴亍,气宇轩昂的出尘之表坏彼响,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹款煎。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒氛,厚重的前脸授呈滩,配合后倾式格栅设计暑宋,更突显了它的自信菊。发动机盖上两条凌线刚强有力莲芜局,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹缝夸镰。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情且,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体深。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸡墨提,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮酱杯叭,带有亮黑色指状套件贬会、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口寥,装有亮黑色装饰边的后视镜鸡褂对,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致翁抹。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂断,这些铝合金结构的轮毂分为擦褥凰:19英寸5辐式铝合金轮毂莫芳疲、20英寸5辐式铝合金轮毂镣姑、21英寸5辐式铝合金轮毂刹旱、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂境骨、22英寸5辐式铝合金轮毂萝淮熄,无论您选择其中任何一款哎,它都可以陪您乘风破浪樊抖。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐鲤匿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联噶放,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中信涵,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯狼,整个车尾看似简单却极不简单酬。   本文导航瓜错橙:" "  1998年憨幻,广州本田成立高,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁星离,而时光推移菊,今年9月12日膏,2014款第九代雅阁在中国正式登陆歇涟。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户然躺叭。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁艰怕鞍,我们今天将穿越时空敲,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型奸苏。它虽然是日版右舵车型誓馅,但3.3L/100km的平均油耗茅惋丧、双电机电动CVT雾佛、大容量锂电池粉、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧犯舶啦,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭撅掳。   外观更加原汁原味风纠即:说到原汁原味奴,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本房侨拨。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同曙匠外,更运动七氖。混动蓝色特征绣汐骏:作为混动车型歼默辟,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标硅房闲。   在下保险杠处校场佛,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻奇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节玲,混动雅阁同样采用全LED大灯设计归胁。混动轮毂健盎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志福。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎睬蹿,为节能更尽一份力投。   本文导航堆貉连:" "  就在前两周锌旱际,我的同事刚从上海归来避蛊,当时就是为了试驾上海大众的朗行驮栓许,而在不久后的今天凯,我来到了大理龋黔脑,依然是试驾一款来自上海大众的新车品,虽然我与我的同事地域不同昏童慰,但对于这两款车而言享苫,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来葛,我不得不从朗逸说起鞍然藏,由于现如今大众氖迥蹋块化的产品研发钨,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品描趟,朗逸挂韧础、朗行以及今天的主角朗境亦是如此怂迁,它们的关系算是孪生兄弟唉,反正我是这么理解的界标圣。   目前朗境的广告已经全线铺开尺,消费者的关注度也很高瑰颂奶,虽然我个人比较抵触慕翁常块化的产物(感觉个性不足)垢缔高,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑牌坍惹,其次在10多万的紧凑级车里勾老,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了首忌。所以销量方面自然也很喜人铰景博,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息擎,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台创。   从英文名来看顿,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版愁窍试,朗行的英文则是Gran Lavida接浦滇,其实如果从相似度上来比较啃,朗境与朗行更加接近欺媒绊,因为它们均属两厢车平们。我想对于这样一款车来说娇磺,大家都不会有什么陌生感常瓤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍边龟悲,如果你曾经错过了朗行的试驾文章蔑,我在上面也为你准备了延伸阅读剑文瘁,可以先行了解一下嫁。   说实话皮,朗逸懈恫碴、朗行狙蒂筹、朗境三兄弟如果给我的都是正脸噶,让我来区分一下仟,估计我也需要片刻的停顿挤跨朔,因为它们实在太像了!就朗境而言蟹剑,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条地估,并将内部更换为蜂窝状造型懒,包围下部使用了黑色塑料讳魔,并加入跨级风格的银色护板垒,此外前雾灯变成了圆形岔粟鼎,以上就是全部它的特征了菠。   既然定位于跨界车灯沁,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙吐保新,同时为了更加配合Cross风格胁碑,车顶还加装了行李架嘿替,车门下方增加了黑色与银色的侧裙匈,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识返。粗犷的风格也体现在轮毂上抛筋农,样式上很难用语言准确的描述出来全拘蓟,总之很复杂另暇汹,其采用了抛光与黑色漆的双重处理芭递腹,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)徐。   尾部的变化几乎与前部一致猛溯辨,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法斜骗,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理然幂,说实话就车尾而言江,我感觉朗境比朗行好看了不少人班。其它方面再无不同媳,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的咆乔,转向灯毫、倒车灯伎、刹车灯还都是卤素的酱。   本文导航测:" "  SUV在国内发展是方兴未艾泡,所以无论是合资醚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣举丹镭。今天的购车主角是一位40岁左右的女性画退眉,白领阶层们磨,夫妻年收入有50万元左右切,有房嗡,老公有车潞。实际上淖侍,女主角目前也有一部老速腾车母,开了已经7年准备换一台豪华SUV复乳传。这位女车主喜欢玩稿,追求年轻纹坦嗅,注重外形妥污,并兼顾户外碑,不喜欢纯越野车型精家室,而购买价位瞄准了40-50万元领域粹班。所以我们直接选择了宝马X3壤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较起怂。   为了公平竞争戚笆,我们选择的车型如下涤,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莫汐泌、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型栖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 肩,三车的价格虽然有些区别报妻,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠磐,所以三车实际购买价格差异较小程。   对比项目一逛: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的动得,特别是女性晤盎,希望自己能买到一款好看的汽车邢肋挡,就如同提包还有衣服一样卉导,特别是成熟女性庞,尽管喜欢标新立异孙,但也更愿意接受时尚动感的类型钩秃。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸但瞄爱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯钵,相比以往方头方脑的设计管,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少碘蚀。更让人动心的是俗,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素伺脱粉,同时形象也不乏干练紧凑屡黎。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润赁纠,线条流畅踏,稳重而且动感记渡,因此吸引了不少消费者羚浪。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性碎棘,但2013款并非全无变化袱湾施,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计晦,此外还有大灯形状费磊靡、前后保险杠淬谅篇、尾灯返、排气管方面都作做了一些细节上的调整繁旱,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些似梦。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计寸,锋利的腰线梆熔,近乎方形的前后车灯乌度,甚至连轮眉的造型都是方的沫静谦,虽然它是一部纯粹的城市SUV闹,却似乎在它身上找不到什么曲线阔,因此在奔驰车型中也算是有个性的瓷。对于女性而言奈鹿,可能奔驰GLK风格过于硬朗了许。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面申,三车都不约而同配备了氙气大灯适甜横,区别就是波,宝马X3采用了远近光分离设计疟,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体馆。另外帽,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能纺鹅哆。另外话套菏,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯锻朽,而宝马X3大部分车型则无此装备煽剧僵。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面绒,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心豹捣地,都50万元的车型阜挞,自然都是配备比较好的轮胎品牌景凯,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的沟,这些方面倒也不用纠结蒋。另外需要说明的是校尖灿,宝马X3是没有备胎的么垢,因为他采用了防爆轮胎脯钮,可以零胎压低速行驶一段距离澜僳烫,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎纬挎梳。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大怂叛,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹帛句旅,所以基本打成平手宿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型坎藉怪,从两款车型的厂商指导价来看群,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略韩,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)炼,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一寒。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计坷栖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”络,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要痢痹逆,这一点奔腾X80的确做到了娩倘。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念朵,X造型的前脸具有很强的立体感毙摹,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚翅。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息拓茶,尽管这种感受也仅能停留在视觉上恭,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用偏孩堆。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升遍狗,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线魏耻。轮廓清晰的六边形进气格栅泌挽下,中网上三辐式的金属饰条囤,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度炽桓霉,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式咀。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度彩挡,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计菠娄铃,只要消费者能欣然接受琴,似乎一切也都无可非议巳猎。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面汹,除宽度相同外覆痰渐,X80的长惮窜、高及轴距均占有绝对优势德,反映到辆车的侧面造型上帮示饲,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形啊千,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态防。两车的尾部都采用了溜背的设计样式佳,上扬的角窗结合扰流板的装配廖涟集,使两款车型都增加了不少动感的元素桨雄。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色修说桂,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感抡棘城,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔陋贫。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气哥编罗。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化贩,饱满圆润的风格依然占据着主导蒋悔仆。与X80的刚劲有力不同撬措牢,ix35的线条运用更加柔和航岭旧,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力泪搓。没有尖锐的棱角守敛,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素阜亥。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象么,飘逸的灯带向后延展姐袜钾,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神凭汤邓。同时倒车灯的独立设计模堪椭,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一履茸瓤。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变鳞,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下廷煤韶,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目弹喀。同样的手法也适用于尾灯侩,在原有基础上丝纱,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入第,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升淬般厩。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂搂鹿,分别代表了运动与时尚的不同风格特色乃码,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17崎,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17吠伺,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响绘掂讹。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格坦帝秃,在此提出表扬勺。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒署蛾,或许在两年前楼,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准醛甲,然而随着技术的进步撮叫,少数性能车如今也已经跻身4秒以内儒埂,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力什,其中就包含奥迪R8履恳赋。于是溜硅,奥迪工程师为R8更换了性能更为优